День: 18.02.2023

18Фев

Принцип работы dsg: Коробка передач DSG — плюсы и минусы

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Принцип работы КПП с двойным сцеплением (коробка передач DSG)

Многие знают, что существует два основных типа коробок передач: механическая ( переключение передачи с помощью нажатия педали сцепления и перемещения рычага переключения передач) и автоматические ( режим выбирается автоматически, задействованы муфта сцепления, конвертор и набор планетарной передачи).

Трансмиссия DSG

Но появилось нечто среднее, вобравшее в себя только самое лучшее двух коробок- КПП с двойным сцеплением или полу-автоматическая коробка (механическая коробка передач без сцепления и автоматизированная механическая коробка передач). В мире гоночных автомобилей полуавтоматы, такие как секвентальные механические коробки, используются уже многие годы.

Но в мире серийных автомобилей то, что называют КПП с двойным сцеплением или КПП прямого переключения можно считать новинкой. Эта статья посвящена принципам работы КПП с двойным сцеплением. Также мы попытаемся сравнить ее с другими видами коробок и выясним почему же некоторые считают ее трансмиссией будущего.

Принципы работы традиционной механической КПП

КПП с двойным сцеплением вобрала в себя достоинства двух механических коробок. Чтобы понять, что это означает, мы рассмотрим принципы работы обычной механической КПП. Прежде чем переключить передачу с помощью рычага переключения передач, водитель нажимает педаль сцепления. Которая отсоединяет двигатель от коробки передач и прекращает подачу силового потока к коробке. Когда водитель выбирает нужную передачу с помощью рычага, зубчатая муфта перемещается от одной шестерни к другой (шестерни разного размера).

Синхронизаторы выравнивают скорость вращения муфты, после чего передача безударно включается. После того, как шестерня пришла в движение, водитель отпускает педаль сцепления, происходит повторное соединение двигателя с трансмиссией и посылает крутящий момент на колеса. Таким образом, в обычной механической коробке передач, непрерывный поток мощности не передается от двигателя к колесам. Вместо этого подача мощности изменяется от включенного до выключенного состояния во время переключения передач, вызывая «толчок переключения передачи» или «прерывание крутящего момента».

Если у водителя мало опыта, то каждое такое переключение передач может стать привести к тому, что пассажиров начнет «кидать» вперед и назад. КПП с двойным сцеплением, напротив, использует два сцепления, но педаль сцепления отсутствует. Сложная электроника и гидравлика контролируют сцепления ( как в стандартной автоматической коробке передач). В КПП с двойным сцеплением сцепления функционируют автономно. Одно сцепление контролирует нечетные передачи (первую, третью, пятую), а другое — четные (вторую, четвертую и шестую). Благодаря такому распределению, передачи можно менять без прерывания потока мощности от двигателя к трансмиссии.

Принцип работы: Валы КПП с двойным сцеплением

Двойной вал — сердце КПП с двойным сцеплением. В отличие от обычной механической коробки, у которой все шестерни находятся на одном входном валу, в КПП с двойным сцеплением четные и нечетные передачи располагаются на разных валах. Как такое возможно, спросите вы? А дело все в том, что внешний вал сделан полым, что позволяет расположить в нем внутренний вал. Внешний полый вал питает вторую и четвертую передачи, в то время как внутренний вал — первую, третью и пятую.

Диаграмма ниже показывает устройство обычной пятиступенчатой КПП с двойным сцеплением.

Обратите внимание, что одно сцепление контролирует вторую и четвертую передачи, а другое независимое сцепление — первую, третью и пятую, что позволяет молниеносно переключить передачу и поддерживать постоянный поток мощности. Стандартная механическая коробка передач не может этого, поскольку один вал рассчитан как для четных, так и для нечетных передач.

Многодисковые сцепления

Поскольку КПП с двойным сцеплением похожа на автоматическую, вы можете подумать, что ей требуется конвертер, который как и в автоматической коробке переносит крутящий момент от двигателя к трансмиссии. На самом деле, он ей не нужен, поскольку вместо него используется многодисковые сцепления. Для уменьшения трения и ограничения выделяющегося тепла, детали сцепления погружены в смазочно-охлаждающие жидкости, такой вид сцепления называют «мокрым». Некоторые производители при разработке КПП с двойным сцеплением используют сухие сцепления, как на механической трансмиссии, хотя на всех современных автомобилях установлено мокрое.

Как и конвертер, многодисковые сцепления используют гидравлическое давление для включения. Когда сцепление включено, гидравлическое давление внутри поршня разжимает пружины, что приводит прижиманию набора дисков сцепления к фиксированной пластине давления. Фрикционные диски имеют зубцы, такого же размера и такой же формы, что и пазы барабана сцепления.

В свою очередь барабан соединен с набором шестерней, которые получают крутящий момент. КПП с двойным сцеплением Audi использует как малые витые пружины, так и большие диафрагмовые пружины в многодисковых сцеплениях. При разъединении сцепления, давление жидкости внутри поршня снижается. Это заставляет пружины поршня сжиматься, давление набора дисков и пластины давления ослабевают.

Плюсы и минусы КПП с двойным сцеплением

Надеемся, вам становится понятным, почему КПП с двойным сцеплением отождествляют с автоматизированной механической. В принципе, КПП с двойным сцеплением ведет себя как стандартная механическая: у нее есть входной и промежуточный валы для размещения шестерен, синхронизаторы и сцепление. Единственное, чего у нее нет, так это педали сцепления, поскольку функцию педали выполняют компьютеры, соленоиды и гидравлика.

Ощущение езды — одно из многих преимуществ КПП с двойным сцеплением. Передачи вверх занимают около 8 мс, что обеспечивает самое динамичное ускорение. Она способствует плавному разгону, без толчков, которые сопровождают переключение передач с помощью ручных и даже некоторых автоматических коробок. Такая КПП дает водителям возможность выбора: контролировать ли переключение передач самому или позволить компьютеру выполнить всю работу.

Возможно, наиболее убедительным преимуществом КПП с двойным сцеплением является экономия топлива. Непрерывный поток мощности от двигателя к трансмиссии существенно повышает эффективность использования топлива. Некоторые эксперты считают, что шестиступенчатая КПП с двойным сцеплением может увеличить топливную эффективность до 10% ( по сравнению с обычной пятиступенчатой автоматической). Многие производители автомобилей заинтересованы в такой коробке, но некоторые опасаются дополнительных расходов, связанных с изменением производственных линий по установке нового типа КПП.

Это может привести к повышению цены на автомобиль, что в свою очередь скажется на продажах. Кроме того, производители вкладывают огромные средства в альтернативные решения. Одним таким решением является бесступенчатая КПП (CVT). Коробка CVT является одним из видов автоматической КПП, который использует подвижную систему шкивов и ремень или цепь для реализации бесконечного множества передаточных соотношений на широком диапазоне оборотов. Бесступенчатые КПП тоже уменьшают толчки при переключении передачи и значительно повышают топливную экономичность.

Но такая коробка не может справиться с большим крутящим моментом автомобилей с высокими динамическими характеристиками. КПП с двойным сцеплением не имеют таких проблем и идеально подходят для автомобилей с высокими динамическими характеристиками. В Европе механической коробке отдается предпочтение из-за экономичности. Некоторые предполагают, что автомобили с КПП с двойным сцеплением «захватят» 25 процентов рынка. К 2012 году лишь один процент автомобилей, произведенных в Западной Европе, будет оснащен бесступенчатой КПП. Сейчас мы вспомним историю КПП с двойным сцеплением.

КПП с двойным сцеплением: Прошлое, Настоящее и Будущее

Эту коробку изобрел пионер автомобилестроения Adolphe Kégresse, больше известный изобретением полугусеничных машин, оснащенных резиновыми гусеницами, которые помогают ездить по различным формам рельефа. В 1939 году Kegresse сформулировал идею КПП с двойным сцеплением, которую он надеялся воплотить в легендарном Citroen Traction. К сожалению, неблагоприятные условия бизнеса не позволили претворить идею в жизнь.

Audi и Porsche взяли эту концепцию на вооружение, хотя ее применение было ограничено гоночными автомобилями. Гоночные автомобили 956 и 962C снабжались Porsche Dual Klutch или PDK. В 1986 году Porsche 962 выиграл гонку Monza 1000 километров World Sports Prototype Championship race, это была первая победа автомобиля оснащенного PDK, полуавтоматической переключаемой лепестками на руле трансмиссии). Компания Audi также вошла в историю в 1985 году, когда Quattro Sport S1 с КПП с двойным сцеплением выиграл Pikes Peak Hill climb, гонке с подъемом на высоту 4300 метра.

Volkswagen стал пионером в применении КПП с двойным сцеплением, применив технологию компании BorgWarner DualTronic. Такие европейские автомобили как Volkswagen Beetle, Golf, Touran и Jetta, а также Audi TT и A3, Skoda Octavia и Seat Altea, Toledo и Leon оснащены такой коробкой. Ford является вторым крупнейшим производителем, применившим технологию КПП с двойным сцеплением, разработанную европейским Ford и совместного предприятия Getrag-Ford.

Они продемонстрировали Powershift System, шестиступенчатую коробку с двойным сцеплением в 2005 году на Франкфуртском Международном шоу. Серийный автомобиль, использующий первое поколение Powershift был выпущен около двух лет назад.

Источник: Авто Релиз.ру.

Коробка DSG на автомобилях Audi, VW: принцип работы, поломки, восстановление

В 2002 году компания Volkswagen представила роботизированную трансмиссию DSG с двойным сцеплением. РКПП с индексом DQ250 выдерживала крутящий момент до 350 Ньютон·метров. Каждое из сцеплений управляет отдельным валом с четными или нечетными передачами. Поэтому при включении очередной передачи крутящий момент не разрывается.

Если в механической трансмиссии встроено сцепление, то здесь его функции выполняют компьютеризированные системы, соленоиды и гидравлика. К преимуществам DSG относят быстрое переключение, которое положительно влияет на динамические показатели авто (снижение расхода топлива в среднем достигает 10%). Примечательно, что шестиступенчатая РКПП DQ250 плохо подошла для маломощных моторов: мощные гидроприводы нуждались в высокопроизводительном насосе, установка которого сопровождались резким повышением расхода. Поэтому немецкие инженеры разработали классическую 6-ступенчатую DSG с двумя сцеплениями «мокрого» типа и 7-ступенчатую DQ200 с комплектом из двух «сухих» сцеплений. Последняя легче на 23 килограмма, а благодаря гидравлическому насосу с электроприводом она еще и значительно экономичней.

Среди дефектов первых роботизированных коробок от Volkswagen повреждения мехатронного узла, которое приводит к подергиваниям во время движения, жестким ударам при переключениях. В DQ200, помимо мехатроника, подводили фрикционы. Для решения проблемы перепрошивались блоки управления. Производитель решил заменить синтетическое масло на минералку, так как оно в условиях влажного и жаркого климата просачивалось внутрь мехатронного блока и приводило к замыканию агрегата. Автомобили Фольксваген, поставляемые в Россию, комплектуются РКПП DSG, в которую залито синтетическое масло. Связано это со стабильностью синтетики при низких температурах и ограниченным ресурсом минерального масла.

[ads1]

Первопроходцем с коробкой DSG стал Гольф R32, который комплектовался мощным 3,2-литровым двигателем на 250 лошадиных сил. На Ауди A1 и А3 ставился S-tronic (по сути, это просто другое название DSG). А вот кроссовер Q3 оснащен трансмиссией типа DQ500, которая также используется для всей модельной линейки Фольксваген с мощными ДВС: Мультиван, Транспортер, Тигуан. DQ500 считается самой надежной среди РКПП VW. В 2013 году роботизированные вышеупомянутые трансмиссии DSG подвергли модернизации.

РКПП DQ250,кроме Гольфа, устанавливались на Тауран, Шкода Октавиа, Фольксваген Пассат Б6 и Сеат Леон. Она нуждается в регулярной замене масла и фильтра. Межсервисный интервал – 60 тыс. км. Замена обойдется в 100–200 долларов, в зависимости от выбранного техцентра.

Если пренебречь заменой масла, возможен выход из строя мехатроника. Он также пострадает при потере контактов на плате. Это спровоцировано применением с 2004 года экологического метода пайки.

Режимы работы DSG

Коробка может работать в ручном или автоматическом режиме. При переведении селектора в положение Sport меняется схема переключений. Коробка передерживает пониженные передачи для максимально динамичной езды. Возможно управление с помощью подрулевых лепестков. В автоматическом режиме переключения происходят при увеличении или уменьшении скорости.

Высокий КПД и солидный крутящий момент сцепления позволяют трогаться так, как того хочет водитель. Например, плавно, если дорога скользкая, или динамично, резко надавив на педаль акселератора.

К преимуществам DSG на Ауди А1, А3, А4, А6, Фольксваген Тауран, Пассат, Шкода Октавиа, Сеат Леон относят:

  • Оперативное переключение передач автоматикой, которое занимает до 8 мс.
  • На 10–20% меньший расход топлива, чем в случае с классическим автоматом.
  • Отсутствие потерь мощности.

Среди недостатков DSG выделяют:

  • «Задумчивость» при переключениях в ручном режиме. Это отчетливо заметно, если включается передача, которая не соответствует ожиданиям автоматики.
  • Больший по сравнению с механикой вес – 75 кг.
  • Ограниченность максимального крутящего момента.

[ads2]

Ресурс деталей в коробках DSG

  1. Срок службы «мокрого» сцепления за счет оптимального охлаждения достигает 250 тыс. км. А вот «сухое» сцепление ходит около 150 тыс. км.
  2. Электромагнитные клапаны выходят из строя при нарушении контакта, что возможно при пробеге до 100 тыс. км. Клапаны помещены в гидравлический блок. Их ускоренному износу способствует металлическая стружка, которая образуется при износе сцепления.
  3. Двухмассовый маховик служит чуть меньше сцепления. Что касается стоимости, он где-то на 50% дороже аналогичной детали для МКПП. Данный узел приходит в негодность при пробеге до 70 тыс. км, если использовать чип-тюнинг и часто ездить на низких оборотах.
  4. Модуль управления ломается при нарушениях эксплуатационных норм. Это сопровождается поломками в системе управления и контроля.

​

Типичные симптомы поломок DSG

  • Переключение происходит с характерным рывком, что вызвано резким смыканием дисков «сухого» сцепления.
  • При переключениях раздаются посторонние звуки – от лязга и скрежета до прочих шумов.
  • Ухудшение тяги во время разгона (машина некорректно реагирует на нажатие газа, что резко снижает безопасность езды).

Для защиты механической части DSG подойдет RVS-Master. Геомодификатор трения на базе серпентинитов образует на поверхностях трения металлокерамический слой с высокими антифрикционными свойствами. За счет этого устраняются поверхностные дефекты. Износостойкий и твердый МКЗС делает переключение передач плавным, восстанавливает все механические элементы, изготовленные из черного металла, минимизирует количество шумов и вибраций, продлевает ресурс агрегата. Среди дополнительных эффектов обработки упрощенный пуск при минусовых температурах.

RVS-Master отличается от присадок, промывок и герметиков. Он абсолютно безопасен для резиновых уплотнителей, механических клапанов, соленоидов. ATF для геомодификатора трения служит транспортировочным составом, поэтому состав и свойства рабочей жидкости после обработки не меняются.

Как работает коробка передач VW DSG?

Фольксваген

Коробка передач DSG от Volkswagen использовалась в различных моделях с середины 2000-х годов, начиная от маломощных моделей TDI и заканчивая высокопроизводительными GTI и Golf R. DSG, что означает Direct Shift Gearbox, сочетает в себе элементы традиционной автоматической коробки передач. и настоящая 3-педальная механическая коробка передач для создания уникального и спортивного стиля вождения. Но как работает коробка передач DSG

Что такое коробка передач DSG?

Коробка передач с прямым переключением — это название Volkswagen для коробки передач, известной как трансмиссия с двойным сцеплением. Как следует из названия, в трансмиссии с двойным сцеплением используются два сцепления, которые могут включаться и выключаться отдельно друг от друга для управления переключением передач. Эта система позволяет очень быстро переключать передачи, на что не способна обычная автоматическая коробка передач.

Что внутри коробки передач DSG?

Внутри коробки передач с двойным сцеплением вы найдете два приводных вала, идущих от двигателя. Эти карданные валы сидят друг над другом, создавая нечто похожее на единое целое. Однако каждый приводной вал отвечает за свой набор шестерен. Обычно один вал управляет нечетными передачами, а другой — четными. Два выходных вала расположены вокруг приводного вала и содержат различные наборы шестерен, за управление которыми отвечает каждое сцепление, которые передают мощность на дифференциал и, в конечном итоге, на колеса.

Внутренняя часть коробки передач с двойным сцеплением очень похожа на внутреннюю часть традиционной механической коробки передач. Они очень похожи по своим функциям, за исключением отсутствия у DSG педали сцепления.

Как это работает?

DSG ведет себя очень похоже на механическую коробку передач, но вместо того, чтобы водитель выжимал сцепление и переключал передачи с помощью рычага переключения передач, решения за них принимал компьютер.

Мехатронный блок — это мозг коробки передач DSG. За работу трансмиссии отвечает система клапанов, датчиков и соленоидов.

Приводные валы управляются двумя муфтами (двойное сцепление!), которые могут включать и выключать приводные валы в зависимости от передачи, выбранной водителем или ожидаемой мехатронным блоком. Каждый карданный вал взаимодействует с выходным валом, соединенным с дифференциалом и колесами. Наличие двух отдельных сцеплений, управляющих нечетной и четной передачами, делает возможным быстрое переключение DSG.

Блок мехатроника может предвидеть следующее переключение передач и с помощью переключателя передач устанавливает следующую передачу для включения. Поскольку «переключение» уже завершено до того, как произошло переключение передач, когда включается второе сцепление, оно может мгновенно передавать крутящий момент через новую передачу.

Процесс такой же при переключении на более низкую передачу. Если водитель резко тормозит, мехатронный блок переключает трансмиссию на более низкую передачу.

Преимущества коробки передач DSG

Управление автомобилем с коробкой передач DSG имеет ряд существенных преимуществ по сравнению со стандартной автоматической или традиционной механической коробкой передач.

Performance

Во многих высокопроизводительных автомобилях Volkswagen и Audi используется коробка передач с двойным сцеплением. Традиционная автоматика просто не может угнаться за скоростью и четкостью переключения передач DSG и по сравнению с ней чувствует себя вялой.

Коробка передач DSG может переключаться быстрее, чем любой человек с обычной механической коробкой передач. Для пуристов, которым нравится управление, обеспечиваемое ручным управлением, спортивные режимы DSG позволяют удерживать передачу в течение длительного времени без навязчивого переключения на более высокую передачу. Многие компании предлагают обновление программного обеспечения для блока управления трансмиссией, которое делает переключения передач более агрессивными и позволяет водителю удерживать передачу до красной линии.

Удобство использования

Несмотря на то, что DSG очень похожа на обычную механическую коробку передач, с места водителя DSG ничем не отличается от любой другой автоматической коробки передач. Просто заведи машину и вперед. С DSG нет кривой обучения, которая может быть привлекательной для тех, кто ищет немного больше производительности, не учась управлять сцеплением.

Надежность

Коробки передач DSG прочны и надежны, особенно по сравнению с традиционной автоматической коробкой передач. В некоторых случаях могут возникнуть проблемы с блоком мехатроника, но сама трансмиссия чрезвычайно надежна.

Недостатки

Коробки передач DSG имеют несколько заметных недостатков.

Более частое и дорогое обслуживание

Коробки передач DSG необходимо обслуживать примерно каждые 65000 километров. Услуга также дорогая из-за рабочего времени и дорогой жидкости. Традиционный автомат имеет гораздо более длительный интервал обслуживания и не будет стоить так дорого.

Жесткое переключение передач

Некоторым людям быстрые переключения DSG могут показаться слишком жесткими. Они также могут переключаться сильнее или испытывать небольшую задержку в условиях, связанных с быстрым торможением и резким ускорением за короткое время. Иногда мехатронный блок не успевает, и ему требуется несколько дополнительных минут, чтобы наверстать упущенное.

Дороже

Автомобили DSG, как правило, дороже автомобилей с традиционной автоматической или ручной коробкой передач.

Обслуживайте свой DSG в Motor Werke!

Если пришло время для обслуживания DSG, отдайте свой автомобиль в Motor Werke. Наша команда высококвалифицированных технических специалистов обладает знаниями и опытом для обслуживания этих уникальных редукторов. Позвоните нам или назначьте встречу онлайн уже сегодня!

Полное руководство по коробкам передач DSG | Блог

3/11 Geddes Street Balcatta WA 6021

Запрос сегодня: (08) 9240 5449

Электронное письмо

Большинство водителей слышали об автоматических и механических коробках передач, но настоящие энтузиасты знают, что на рынке существует гораздо больше вариантов коробок передач для автомобилей.

Коробка передач с непосредственным переключением, также известная как DSG, коробка передач DCT (коробка передач с двойным сцеплением) или система двойного сцепления, представляет собой особый тип трансмиссии, который предлагает множество преимуществ для водителей, независимо от того, управляют ли они легковым автомобилем или спортивным автомобилем. или мотоцикл.

Коробку передач DSG можно найти на большинстве моделей Volkswagen, но она также набирает популярность у многих других автомобильных компаний, таких как Ford, Nissan, Volvo, BMW и других.

Но что такое DSG? Если вы новичок в мире типов трансмиссии, не беспокойтесь! Мы поможем вам узнать больше о характере трансмиссии DSG, ее сравнении с другими распространенными типами трансмиссии, а также преимуществах и недостатках, чтобы вы могли решить, подходит ли этот тип автомобильной трансмиссии для ваших нужд.

Нужна срочная помощь? Свяжитесь с нами сейчас!

     

Что такое коробка передач DSG?

Рожденная в захватывающем мире автоспорта, коробка передач DSG стала самой популярной благодаря Volkswagen. Он также стал очень популярным среди других автомобильных компаний, хотя и носит разные названия, такие как DCT, PDK и Powershift.

Проще говоря, DSG представляет собой комбинацию автоматической и механической коробки передач. Это дает вам простоту и комфорт автоматической коробки передач с управлением механической коробкой передач — лучшее из обоих миров! И результат? Невероятный опыт вождения.

Как работает коробка передач DSG?

В коробке передач DSG используется специальная коробка передач DSG, обеспечивающая плавное и быстрое переключение передач и повышающее удовольствие от вождения. Вот как это работает.

Каждая коробка передач DSG состоит из двух независимых блоков, соединенных с двигателем, — по сути, это похоже на наличие двух отдельных коробок передач в одном автомобиле. Первое сцепление управляет нечетными передачами (1, 3, 5 и иногда 7), а второе — четными (2, 4 и 6). Пока автомобиль работает на одной передаче, вторая предварительно выбирается и готовится к следующему переключению скорости. Это обеспечивает плавное и почти бесшовное переключение передач.

Коробка передач DSG управляется электронным блоком управления трансмиссией, а также гидравлическим блоком. Он использует датчики для анализа вашей скорости, торможения и другой информации, чтобы улучшить ваши впечатления от вождения, а также предлагает ручную опцию, позволяющую вам управлять переключением передач с помощью режима Tiptronic или лепестков на рулевом колесе.

Чем отличается DSG?

Теперь, чтобы ответить на один из самых важных вопросов, которые у вас, вероятно, есть: как коробка передач DSG выдерживает другие популярные типы коробок передач?

DSG по сравнению с автоматической коробкой передач

Что касается внешнего вида, DSG и автомобили с автоматической коробкой передач очень похожи внутри кабины – здесь нет ни педали сцепления, ни каких-либо дополнительных рычагов или систем, которые вам нужно использовать, чтобы водить. Но на этом сходство заканчивается.

В отличие от автомобиля с автоматической коробкой передач, в автомобиле с DSG вы можете управлять переключением передач с помощью подрулевого переключателя или системы Tiptronic. А поскольку в системе трансмиссии DSG вместо гидротрансформатора используется два сцепления, переключение не только более плавное и быстрое, но и автомобиль может быть более экономичным, чем стандартная автоматическая коробка передач.

DSG по сравнению со стандартной механической коробкой передач

В отличие от стандартной механической коробки передач, DSG использует две системы сцепления, а не одну. Они расположены концентрически (один внутри другого), так что видно только одно переключение передач.

Несмотря на внешнее сходство, в коробках передач DSG используется больше технологий и механики, чем в их механических аналогах. С обилием датчиков DSG может думать сама за себя и не нуждается в том, чтобы вы контролировали каждое его движение (если только вы этого не хотите).

С другой стороны, системы DSG тяжелее, чем традиционные коробки передач, а это означает, что они немного менее экономичны.

Трансмиссия DSG и CVT

Бесступенчатая трансмиссия (или CVT) поддерживает работу двигателя на оптимальной скорости, постоянно выбирая правильную передачу, чтобы вы оставались в зоне максимальной экономии топлива.

Как и DSG, система CVT обеспечивает плавное переключение передач с непрерывным потоком мощности к двигателю. Однако, в отличие от DSG, в системе CVT используется ряд шкивов и ремней, а не фиксированное количество шестерен. Это означает, что DSG не всегда будет работать с оптимальной скоростью.

Коробка передач DSG и коробка передач ZF

Коробка передач ZF предназначена для максимальной топливной экономичности, поэтому в этом отношении она определенно имеет преимущество перед DSG. Однако это означает, что автомобили с трансмиссией ZF часто будут немного медленнее переключаться.

Для максимальной топливной экономичности ZF также спроектирован как легкая система и имеет дополнительный бонус в виде возможности переключать передачи, чего не может DSG.

Плюсы коробок передач DSG

Хотите узнать все самое лучшее о системе DSG? Вот они.

  • Быстрое переключение скоростей:
    Благодаря возможности предварительного выбора передач система DSG может выполнять некоторые молниеносные переключения передач, особенно по сравнению с автоматической и стандартной механической коробкой передач.
  • Экономия топлива:
    Благодаря отсутствию потерь энергии в гидротрансформаторе коробка передач DSG оказывается более экономичной, чем большинство автомобилей с автоматической коробкой передач. Фактически, коробка передач тратит так мало энергии, что даже более эффективна, чем некоторые механические коробки передач.
  • Плавное вождение:
    Датчики DSG знают, что вы собираетесь делать дальше, что позволяет без труда обеспечить правильное количество мощности и крутящего момента, чтобы ваше вождение было плавным и приятным.
  • Дополнительное управление:  
    Хотите вдавить педаль в пол? Возьмите на себя управление с помощью подрулевых переключателей или рычага. Хотите сидеть сложа руки и наслаждаться поездкой? Пусть автомобиль едет в автоматическом режиме, чтобы вам не приходилось беспокоиться о переключении передач.
  • Более доступный:
    Благодаря меньшему риску заклинивания передач и добавлению автоматических опций коробка передач DSG является отличным выбором для водителей, которые плохо знакомы с ручным управлением или не любят пользоваться педалью сцепления.

Минусы коробок передач DSG

Хотя нам нравится коробка передач DSG, мы должны признать, что она не идеальна. Система может быть тяжелее других редукторов. Кроме того, сложная система часто является более дорогим вариантом и требует обслуживания профессионалами, чтобы убедиться, что она работает должным образом, что делает ее плохим выбором для тех, у кого действительно ограниченный бюджет.

18Фев

Резидентное разрешение: Что такое резидентная парковка: оформление и оплата разрешения

18 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Листовка_Московский паркинг+Мд+3

%PDF-1.5 % 1 0 obj >/OCGs[7 0 R]>>/Pages 3 0 R/Type/Catalog>> endobj 2 0 obj >stream application/pdf

  • Листовка_Московский паркинг+Мд+3
    • 2015-09-15T12:16:05+03:002015-09-15T12:16:05+03:002015-09-15T12:16:05+04:00Adobe Illustrator CC 2014 (Windows)
  • 256204JPEG/9j/4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD/7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA+0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB/+4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf/bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f/8AAEQgAzAEAAwER AAIRAQMRAf/EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4/PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo+Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0+PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo +DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq+v/aAAwDAQACEQMRAD8A9U4q7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXg/mH8wNUt/MGr2MN9aJaxXd0jgGEV4EVR669bn7 PEFvSQBjQqtSMoOmib57+ZaziB7/AJlTtovOGrTT+YdIbVprS4jSKL6jMs8bzBDH6pMOvGJxGw3C 8e1dgxNsI8Ir72cY0KdL5d/M+eaFoINcgtiiAu13eGRn4MjGSP8AT6emob4wAzNvvXcZNKvLoH5n SaiJJbbVpI+UL8lmuDB8CI4cwtr6cWWXqoBrx27kqolNE89wNdD6prsstso9Ei6vWSSQsRzTn5go 0YoPgbi1Pnsqov5V/MNp570Ta5GbZBJ6Ucs4jupCeQZYl1dJDxUcGRyGIp8R7KqkOk/mb+jrkwx6 orRtEIbS5+sGQsiBiwlGuluDGJVIWT9rdWqzYqgodH/MyW1lWax1pJ3WNXlimuVmDokgQI7eYCDG rOhb4hy3r8W6qqkunfmjLSO40/U3lhlE0E0azNxkheSjgyeYVryEx+A/CRQUKqKKvS/IvlO60yzt 7/Uby/n1SWGk0FzeXskSCSjcWt57y/jEiUoWWRvY0wKyzFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq8h876Ppejat6Vppl3fTanK15dFdV1iJFaWZkoRbW93EkTc/iSqii/ ZITEWqJXyV5rRoETTbmGNGBlEfm/VuDB6qw3gDkoFWnTcnfviqpL5M85FI4orOdY0LtyPm/WFcln A3YW0hNUQbVoKmm+5VRB8oeZ0tri2jtLyQSIiLLL5p1MMDR5SY3ELMvCQqnI7sOooKMqhf8ADXnC CwuohYTxQTNHLJcz+btS5qkdSOMht5GQ0akgU0O3xGlQqmWg+XPNmjzvNZ6eKopggju/MepX1uI9 6N6E8DIGXig2psWodviVTSHWfzFW0TnoemXV4jOl2sWpPEkZoDGBytpSdmq1eJHYNtVVVk1b8x1t +a+W9OknJ/ul1aQALxrUs1iN+Xw0piqifM3nSCT077R9ItWkRmtlbWX5SONkUBrJdmP7QrTwOKqs Gp/mYZ/3+gaUIGYV4arOXRf2utjRz4D4f44qynFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXY q7FXYq7FXYq7FXYq81/MnyBr3mHUbSWwtrOS3jhnjuDO1orkySc0UfWNOvzx7n4h9PcRFICTSflx 5xfgkWl6ba2nxpPZI9h6MkUgBkTj+imPFnL9GUt1NK0WSUsuPyf82TRQepomkuttEwMHrWCl51k5 GRSNG4fvggBUgChPQknFV8P5RedY7AWaWWmxIw/0hkk0/wDeKsjFImQ6L6bIqSMd13Ph4VWr+UPm 1TcwyaPpd2kvAW1xJJpqmMQxmOIsi6LRmUh5R0A+Hx5Kq4/KDzPealJe6xY6e7zIVPoPpzghQpVJ fU0ZGZfg68jQ9qdFVGb8lvMdLZfqljdqpWWVJf0VHCZKEurRro5+1xVQwJIqfD4lWQJ+RmnX0NvP qV19XuRGDJZx2WjzwxuVClUeSwXkAirHXgpKqtemBUdD+SHlyPVLS/e5eVbRxILQ21jHCzA0rSGC JlYRhEVlYEcF6nqbV6NgV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV 2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2 KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2K uxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVIv8c+VP+rgn/ASf805h/wAoYP533tH5mHe7/HPlT/q4 J/wEn/NOP8oYP533r+Zh4p3DLHNCk0Tco5FDo3irCoO+ZcZAiw3A2uwpdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVS7U/MWjaZMsN/crBI681UqxqtaV+EHwyjLqseM1I01zyxjzKD/xz5U/6uCf8BJ/zTlX8oYP 533sPzMO9H6Xrmlar6v1C4E/o8fVoGFOVeP2gOvE5dh2EMl8JumyGSMuRR2XM3Yq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXz3nDugdir0Tzb541jyloGlX9rpTajpkFgLzVnjV2kSGGWzhYR8fg5+n cyS/GQOMbdqkdnp/7uPuDvMf0j3LD+cNNRgsv8I+YD60Im9cWf7sVgM3CvL7W3EDxy1mv0/83TeL K3+EtetxFb3FyPXs+HP6vb+v6a/FvI5/dqv81PHFUMPzvsP3CP5a12KeYA+jJZMrAmNn4gk8WNeC Gh3Z1GKpzoP5iSare6faP5a1jTzqDOBNd26rFEqQGdXldXbiHA4r35bEDFWYYq7FXYq7FXYq7FXY q8w/NX/js2n/ADDD/ibZz3bH94Pd+l1ut+oe5hWahwnoH5Vu6Raw6IZHVYCsYIBYgS7AnbfN32Oa E/h+lz9F/F8GXnWb9QldHuyxp6gVrc8ajt+9qd9twM2njy/mS/2P63L8Q/zT9n60n1Dzn5ktxzg8 o30qVAUSXFnExJLqB/eunxFVCjlU81260yW1MG8x6qHkRfLeokxVIJayCyBSRSM/WDuabc+PXqN8 VQdv531CeWSNPKesD07hbZnb6gACQSXNLskIooSaV3FAcVc/nXVVumtx5P1p+JoJlOm+mwqRyQte qSNq9K06jFVR/OOoIstfK2rGWNgI4AdPMkqk0LoBeU4qacixFK4qpnzpq1CV8na23EGorpoOzFdg 16teldu2Kr5POGr/AFie3g8p6s7xcuErmxSGQqK0V/rLh5u1V69ab0VWXHnHW4rRpB5Q1Z7hYw5g VrFgWohZFdblqkc2ptQ8T7VVTrRNUuNSszcz6bdaU3MqLa99ESkAD46QSzqAa92r7Yqj8VdirsVd irsVfPecO6B2KvQPNM+rra6BFa+Z7byzYtpN413NdJGyvL6VvFbtWYBAInmLEFxXbY/s9np/7uPu DvMf0hIru28+Rx3txB+aumNAnCZhNBaxpBDGRyYyK54824qSRQBvGmXM2kv9SkdVk/N2yUW6zepI IbKNJZJg8tuyyO3B1jj+0qHoOoOKpnoVn50e/wDSk/Mix1V7V0d7OGC2RzGXkospR3I5mRRy4/sA d2qql0ln+Yf6Psnb8ybW2vRFLFLa3FtBD69za3JSYK0nB+Ksvpcwm/2qdMVTHSND/MvVLOLUdO/M GG8spuKLIthC0Z9GsUxicEcw0iHi/QjfviqLi8kfmsLCWCbz8ZJ3lR1nGnQIREKc4xxb9v8Am6jA rL/K2kXuj6BZ6Ze376nc2qmNr6XlzkXkShbk0jVCkDdj0xVNcVdirsVdirzD81f+Ozaf8ww/4m2c 92x/eD3fpdbrfqHuYVmocJlHlpFfyj5tVlWRTaKCjokit8MvwlJJbdGr4NIoPjm87F/j+H6XP0PX 4MHF5pQtrt59H8qJY2kIk5nTdPKEGVkQKv6bh3mZ+DdK1Woaq5vXYK9trnlXUC9zbeWdAudRuWZG 9ODSXcy8HcSMo1ihDurNQPyop67NiqBm17ylWQWeheV5CrS8oV0/SJSqxokpdgNaT4KKxqNh0PTd VUGpaDP9XvG0Ty1JpVChU2OloVMYMs/CutPHyfjVetBUmg+2qih2nRkiFpp+jeXPrd1DI/py2emp DM8XJJV4DW6r8X7sniR8DGrLQhVDS6ppNulvbyeXPK7Wt4ZRerDaadEzw2zAM0ddY4kKQ1XLVShZ lFMVTPRPOOmaHYyaxpmmeXtLuhG6Q3sMGlwrIBIvKJWi1p+TFOZC8xUrX2xVNbL88Nfl0m4vJbjS yyiMxuRYRBPVhklTmh2uQksUC8SyHfvQ0Cr9N/N/zHNAY7m/smMKsZriFNMEh5+l6a8f0xKiySOW jpQgll+zhVmfkP8AMyw8wXp0Tn9b1G1Rjc6jDLp7W8jKRukVreXcqqwO3JabUJDbYFZ1irsVdirs Vdir57zh4QOxV6br+n6XfaLpEGoabFqME1g8MqyCclYpI4vU4mFJONeI369h2OdT48oQhQu4+fcO 4F2/GYiPuS6ex8v3VtNa3Hla1+qXKencosF0OYVg6o3G3XkvJVbfIjWz/m/7r/iUeOe77/1Jlp3k /SHsgi+UNKt7WZTE8ACoTCwAIZPRFajs39uX48uUi+EfP9jZGUz0+1E2HltbI8rTyvpNs7UqYiq7 L8S1pD2PSlcePN/Nj/pv2Lc+4fP9iP8A8PWuorJBrOj2PoDm0bRn1G5SsXkbdIypZnLEg1qctxyn fqAHuP7GUeLqEVZaNbaFoo07y9aw28MLO9vbMWEQM0xll3+IirOxA6dthkshlXp5spXWyhDf+ZJo 2litbKWMtxjMdyxHwkq1W9PsRlHFm/mx+f7Gu59w+a79J628ksUNtZySw8PVQXRJTmvL4/3dR/k7 b9cJnl/mj5/sTc+4fP8AYqLdeZWRGFjbCqgspuGqCT7REdMePN/Nj/pv2IufcPn+xG390bWynuFA dolJCk0Fe1cuyz4Yk9zZI0Ev8va+2rG5VoRE1uU+JWDqyuDTp0I4nMfS6rxb2qmGPJxJxmW2PMPz V/47Np/zDD/ibZz3bH94Pd+l1ut+oe5hWahwmaeQriS20TzLcR8fUhtlkTkOS1SOYio7jbN32Pyn 8P0uw0PX4J2msSLql3YSxQxXDsHtmaNCs0RoGJYKpLKxAcU2+E/tDNvZ73PATC81Wx06zmuDbqGj eP1THGigMWEbMzlacUB+I02HjkxO0FZNqlpZSywTwR2lpFEzx3PCH0OFeIUUPIU7/DTBxniqj7+j ZwirUNL1C4mlvEdIBDBOiV9NF2kt4Zj2pUvJU9e2EksSs03WZLmSaS7tIoobNyA3pryVjWgUsq1f /V2NfnlOPMTZO1NcJXdqcuuw/pS4ithAk8SrRliTlwdRxPIqCVIWnzFO2Jzh4XyKJE9G5NScQqji CR1cPH+5TihAIqAVHxb5A5iBz3SZJhot4t5ehZkjZijDgIkAC+Abrv4ZPDlMjukG2Q/VratfSStK V4jp4ZksmorW1iZmihSNmPJiqhSSQBU0HgBiqrirsVdirsVdir57zh4QOxV6L5w0SwvfKVlqk11L Z3ej6c09tcRajdaaoDJEXEz2pBMdY1JqDQj3Odjpz6Ij+iHeYz6R7nnmkX+jW08M1zr+mTXMPqBL qTz1eTMqyg7qk0PAMR8LFCvjttS9mnNzrcemPdQm+sJVnQ+v9b873aMruCTGgaGsXR1RlK7LU0OF V2ta3YtBPE2p2EE80qFZI/N93DPWCOZp4jIsaBBE5ZaE8d+R3AUqsw/LnRLco2v/AFqWaWZZIIY1 1q51y0WJijMYprgKQzNH8VB9J2wKzWT0uI9SnHktOVKcuQ49e/KlMBrqgvnjXL38s4fMNy1tcFL5 7uUXNvBD5Y5GRbho3EjXTpJVyTQlqgDk3XeSU/HkSWK5W9/RmtW7R1EEUOm+Wj6KpG0ahaCU8RGO ICHv70Cqrp3lDTbKS3ki8gX95FSSK9s57Ty7ArjlE4kPpugYgqCnCQCq/FuBRVklh+j7CWZLT8v7 61nuDJazXNuliGeCKiK7Sm4RiGWKOgO/zocjOIkKKCLZB5RVR9bZdFu9Hr6Y4XrQs8lOXQQSTpRa /wA2+VYdPDHfD1RGAjyZDlzJ5h+av/HZtP8AmGH/ABNs57tj+8Hu/S63W/UPcwrNQ4TL/JpUeWfN hYEqLI1A609KbpXN32Pyn8P0uw0PX4Mn0mBPXgM9oePP1IXk9GT4iOHw8ZHZeta0zbYYy5UQPh+t z5VGt7Sy/vZI4ryz1K0Z7GdXT10cv+7LfYmX4HU8OpTkB/MMtEeEd7ESsIJ40mGlm6vkf0ii8YyW SdXCsGqaBSSq8qHvxrvmHm4eKO/Itc6JG6Kn8vXMGjiGO39SX0grKChZpYIlhilBc7N6ca1oR+OW 58Zma6fc2niqgaU7SLVeMlvcKBHCzekiuZQVqRyT7R4/DQDrtmPET+nuasfFyK7TZ51My3sHC2kf gOZVCStaMjE9q7V677YMcZciNkw4uoRV3prW10YHmjUbFXkZUqG6EKTyP0V3xlio0z4Cm/l62ghu EdJFnkf4WK1AQFWNRWhNeNOmX4IAbjdYhkuZbJ2KuxV2KuxV2KuxV895w7oHYq9hv7a/ufIrQWLO txNpojh9Eh2Q7RABkImtjt4CRT752Wn+iP8AVDvMf0j3PHD5O/M5eSwQ6tJDIlPrSSXSSrxkBULH N5hjI+FQwNK9Ad+VL2abnyN521PzBdx/VrrTreSQ+lfXs968TD4yxpb6w7qBVDEOPwt0C1JCqfX/ AOVHmW7ZYzrUBtYm5wrK2suxIAUCSmqIr/CgJqN2qafE1QrPfLVnrVlpUdrq89tc3MJKJLaRyxIY hQJyE0tw5fuxLmuKplLx4jlypyX7Na15Cn2e1evt12wFBeFvf6Q1zfXh0nVhDDc3CssWoeYPSkK3 BVpkEVn6dQp9RSr7NT4qjkJJVpPMt3DFfodK1hfS5/vP0p5kZiCBGHQtYFR/eioSvGhYA0riqFud U1TUJYvqtpq9ncSMsYMup+ZTbNzVywotrAOS8R8XQ17t0VZ/5X/MXS00Ozg1SG/gv4QIHj/R2ryA 8Txj/ez2/qSEpxLMxrWpPjgVm1pdRXdrFdQhxFModBIjxPxYVHKOQK6n2YA4qq4q8w/NX/js2n/M MP8AibZz3bH94Pd+l1ut+oe5hWahwmX+TDTy15rPX/Quh6f3U2bvsb+P4fpdhoevwTNbZdPt7nUL FlsRBH8RYUtOTMq/Ggoq/CT9jifGtM3Rn3bubW9r7fVtakmVZLR7OID/AEiSeSN1QAb8UiaTlQb7 0FMZSuO1UGENpXIqUGhTand3t1bstqjFGUhGaVXQhuMqbB12VqbFttwRUYmPFxSMuiIwuRKOsNK1 u7R5pb26srhpGEkIa2eL4FKKYD6XJkaNqKzfF4iozNb0rbQr1bqP1bgQ3SyCN2ALqUJoso4UZS1E UK4pzB7GpwcuD1WC484eq7al/wANafqPK5tVjuZpHCQy+nJM9JCA6BlmnblTmqhvhB6DLzOXHQst /F0pkNzpsd7cRXVyxTkissZU+pSpIB5AcdvHf2wSw8RsruraNp+mQ6r+6t/TuE5SCUvyZuVR0AHY 5HFihGew3TxmqZJmWh3KuxV2KuxV2KuxV895w7oHYq9D80XuuWmneXp9O0i61C3ituV3cWrxKYQV iC/BJdWfKu5O9AB9/U+AZwgQaoefl3EO44DIRo9EoGp+cPVSE+W9cAlPpeqTA6ojMP3jH9KVGxqN uW269Mj+Tyfzv91/xTHwZd/3/rUp9Z85nkB5S8wEliZPitqEqXpxI1U7N/nXbE6OZ/i/3X/FL4Mu /wC/9ae6BpvmLVEuvrEN9o7wuUVr1m/eVJHOP0b64qPhr8VOvffB+Sn/ADv91/xS+BLv+/8AWzy2 gS3gSFCzLGKBnYux+bMSTmwhHhFOQBQXsSBUKWNQKCnQmhO9OnXCUvAJdbsrXW9cj/QmgRyx3V3H dlbaw9XkJCIHuDLqsDlmkG/JE5V2IySu0vzL+Wdtb3sOpeWNIvdQgmpBHafoG0iVFHpovF9SndaS FqljX4/s9sCsiXzh+US2f6Tm8v2dsZo3gX1ptFVpI4t/TV/rnBgWUhfipXw64VZV5Z0L8rNVa21L RtM0try0jgdVgFrJLbj4ZYOXoNIoI4BkIJ8VOBWaYq7FXmH5q/8AHZtP+YYf8TbOe7Y/vB7v0ut1 v1D3MKzUOEzDyYSPLfmsgVIs9h/zymzd9j8p/D9Ln6Hr8E8nuLU2t2LzULdj6Tl4A0fwemecgZeQ WgUNy/HNhEiX8Q4nYeHKrS3Sb4x6MEWznYq4RbeNQAYSnwsk83oxmM8KDiWIFBvvluIkRPFsWqIN bpp5fg1WJZCLa1s7Lgpt4IuTlnO4ImrEzbOfh5fI+NmIACgNmcQAKDtZspDqkmoHTGa4AjiS+guF i+AhVYT7CQBX6cFetPoEJ6aEpcXKXeG6OaQjw9Edr1tYeoL/ANNHu4GP1Ln1aVgx9NAWALGgIDAD v03E5Y4kgnmGowBIJSiw160bUTb3VhHZX8zD60JeELzcP2l4EpL0p8LHwrjK+62RVvMGmg3q3CXM tuyosdIOKyc9mPKRlJClSNh9+Vz4Ynir1JMzVIvys3p3/CWWaeSQcY2nKsyIqk0DBUJ6b8q4YTs7 iixZdl6uxV2KuxV2KuxV2KvnvOHdA7FXrerSJF5GeUvCjppdVM0KTgUjX4ikjxK6g0+EsK+Odjp/ pj/VDu4ch7nk3lnzXocF/FfWmn6DaahYNH6+qR2mmqsUBiMRjjeLWpzE/oxkcieIVTsdgchsZvF5 21m5huLi288eT3jh7rHI6JykKx+pINQFOVKDbc9K4FVofPF1Okqp558pMwZkVoxyKlwyQhv9Ppy9 TiT47qPHFXoUCyrBGsziSYKBI6jiGYDchd6VPbFV+KvFdTGnwavfu2nasFN68wW11DzEsUiPcFmJ hhszElOZk9JCfiFK74VS2TVIBpUzQ+XdVuLu3uC0djbap5hZCjspWSNjZKArlS0fBKUBoRUjFV1x qkTXFysei6hMruY1t31jzIF4zxsyn0FsGMA4s5oQoXjUdKhVONMh2S81O7tbHR75ZBcNI7tr2sWY KFgG4fWbW3Mg5xBiqcgAxo1Goyr1uwtRa2UFsC7CGNYw0srzueIp8UspLyHxZtz3wKr4q8w/NX/j s2n/ADDD/ibZz3bH94Pd+l1ut+oe5hWahwmY+SiB5d81EniBZ1LdKfupt983fY/Kfw/S7DQ9fgjd NmhglnureZJ7wufUapVCnIlYlJBPpqNunxHc0rtshnhXo3dkY8PNG6xqMsJj+q/FcXkPIK5/cQjq ZZJONVVOhP7XQbna6MeqDSVaRr+opeqIuc2nWEbvcXL15TVUleCUPBBs6oorw+Ku6l2R4Rfc1yNC 080/Upbtr24WL4LlIZxLK0hjIBMfwRPTgNlIYceXcVBJlhyCQtAPENkmm1E32i6b9ckSee/t4nAl WMqshRXHwiiFldtgortUb5VnyUKHMsZ5CNu9X0Y3Sx2mpNNOLeeFJnSJ+UTLIgKgxzB2UJypRSte /U5CM5wHqDONgbp7q2rWtqWkmIIUF5BCokc26kAy8Pt0j5KXoDQH78kG2YLtIuIJtUgaLi0ZDemy 0II4bMD7ivTbAObI8mT5Ng7FXYq7FXYq7FXYq+e84d0DsVew6nqE+nfl/LfwKzz22nCSJF6lliBA /u56CvUlCBnZ6f8Au4+4fc7zH9I9zyWy81+bDdo6XF26SzessZsZnZraUUdio8vxyHiqKoCn4iw+ Og3uZqcnmr8wVt7ZDHqPK8UOJ1gkjdBzAX1SPLiou6PQEEUcsduJxVO9C1ttSgjXUdb1i2umlTja WuhtcW0Sg1VBPJo8OzcuRbiKbUPcqvTfKhkbTGkfUr7VPUkLpPqVstnMqsqkR+ksFp8K+6VrUE7U AVN5SoUcn4Dko5bdSwoN/wCbpgKC+dNWj8mjWb4rLdXGtG9lCuU8rBhwmaQmP139UopU7OeRWlaC hEkp/beTvyruIT6nmfT4HvFS4fTp4fL/ACtzSigpHAVDxVaOpZh9obnfFVe58n/lRNYyzP5psPSK vdiRbbQ+aVRXedALTnyZRz5eG42pirKfIuj+QdK1EDTdXtNW1e6jMlvNF9TWX6u45VC2aRIVbj9v j8VPbFWfYFdirzD81f8Ajs2n/MMP+JtnPdsf3g936XW636h7mFZqHCZl5GgluNA80QRKWlltAkaq Kks0cwAAHXfN32Pyn8P0uw0PX4JxNo2oT34a5jla3gC+kIVlX1jXlylbijbVC8R1puTWg3G3d9js Nk5e1v1hE8tu05gPO2to6KxDbMjcqKB0ORkJc6uuS1ZY1b6HriLLe/VWFxDGy6ZFIHJEspZXnlVf UHMJtsRsWFByrleG4xsg2WuMeHzTSx0ZdM0poLayuplvHVbxD/esjI4Ys5ZPvWhqaimTjEQFxHM/ jmzx44jyWW2malBem3ubb1oomL2t0kb8f8lXX4irL/MtVP8Ak/Zy4gFHJEadpN7BZWumSI00VrEt uJjG6grCPTrtxO4HicEo2lS1nSLoyKYYrhhH8dvJEqCSN1XivBuBYUUAUY0b9qo2yiQlA2LI7tv1 J4ulKvlDy/f2IglvIRE8XJEjAWixheIpRm79O4WimpHI2xiCeKqLImhVsty1g7FXYq7FXYq7FXYq +e84d0DsVesalcSnQdM046XDq9pe2YF3ZztHRo1SMh5JDRl+PfY02zqvFyRhDgjxbb/Y7jikIihe yRaZp2nFRbWHkrTFjh9Nmgia3PpszI6FlVaoCEDfZ3+/IjU5/wDU/tR4mT+b9qL0K5u9ON2NF8r2 1o80we+WCaOrSlBxD8fsNwZaBu3Trg/M5/8AU/tR4mT+b9qaz+ZvMsbKDoirykWFA1zHVpCpJVex +yffCdRn/wBT+1JyZP5v2omx17X2ZlvtGaMhA6+lLGWYsQAOLslOu+/UZPHnyn6ofIhMck+sU5sb ia4tlmlgNuz1pEzKxC1+EkrUbjfMrHIkWRTdEkjd4pf6XPZ6xdyTa/ecbi8kccrDzMypxYqYwVuX iIh3uQoNuQ+ECliUP+jYYLz61a65diWMoRENM80SwKsFY2DJHcqhaq0AI7k7lgQq69WcyWckmtX8 JaBShOleamSQf3f2VvHcSJ6bNVzy3Vq98VeieRtYMt8+mM4ZLS3RY0Gk6jZFSpNS11eErLX5A13r vgVm2KuxV5h+av8Ax2bT/mGH/E2znu2P7we79Lrdb9Q9zCs1DhM08gyPHo3mKREEhSGM8CWFQFlr unxDbw3zcdlmoZPcP0ubpOUvx3pN5n1eWHz3fRJYak49fT1M9rqWv28bc4IvtRWlpPbUFah5xXv8 Vc6AcnZB3l/Xpnsrrla6vER6lI5dV1uVjxkVfha7sophStBxU+/x8cKpHFrNz+jLZl0TVW/egpGu r+alZiI5SPSaWyTi1evplqgmo6Yqi5dRS4EVvqmg6z9VkPqxXCar5puGHqFopVINgsiBUB+A0rVe zFgqiY9aunitru50rUpbOzYIbldW8yEcoB66vJbvZcmao3J5UPwkkigVTXS5dU1nW4YrKPUoWEcr STS6lqj2ri3uVbi3JIIkdqUpxqUYUqlcUMys/wAtPLVpHCkT35Funpwlr+7qAJGlBJEgLMHkJDNU jt0GBK7/AJV3o4jdRqGs8mUqsratqDuhKlOUZeZuDUY7jFWh+XWj+lPA+oaxNbXKcJYJ9VvplpxZ fhMkrsv267HqAe2KsisbOCxsbeyt+QgtYkhi5sztwjUKvJ2JZjQdSanFVfFXYq7FXYq7FXz3nDug dirI/wAzfIeu+a4PKY0+3sbm2trVxOl4bLmDIkW8Yu7G+YjiDyCMvbuAc7HBICEfcPud5jPpHuYT p/5Iec7OYyw6XpyTURXd59HjFOLLKBw0aVuHx0HSoHSoXLuIM7Wad/zj95tVYzdWGk8RIpnVDo7V WoDOjNojbLufTIp03xsKhn/Izz9LI6LpOmJboXlhWSbRzGbigCyOkejqpVVdqpx3IHYDHiC29Ah/ 5xz8qvqkNxPqMVyYnjkmszpmjMJFUgusjG0Mh5mtWrXESHJbD1ZUsdG0qGC1t/SsbKOK3t7a3Soj iXjGiqo6Ki0+QGRnPhFokaFvMG/LfyhqOpXOofW7qRJJuccR0q0kSN1fiKSPZu7Mr16t417nKxqY npL/AEp/UwGUefyKDT8rvJ8ScYL26gWFo5FWPRNPFZVDiOSUGwJdg0jcei9qZH85D+l/pT+pHjDz +RTjSfJH5e2T3D3dqb760XM0U2lxw8w/EsXENvFzVeO9dt9998P5uNXUv9Kf1L4o8/kWTaRF5J0K ST9FaSbCQRiJ2gspUJjRqKtVToDgOrj/AEv9Kf1L4o8/kU/sdTt70yCFJl9PiW9aKSH7VaU9RVr0 7ZZjyifK/iCPvZxmCi8tZPMPzV/47Np/zDD/AIm2c92x/eD3fpdbrfqHuYVmocJmXkaP1NE8xx1U coYhVzQdJe/GT/iJzb9mC4ZPh+lzdJ9MmIedtF0yf8xr2eS/0GOb6xppMN5e6XDcgJbxD7Fzp08p qBVaS7ilP5c6CPJ2QW+VNCs49NvFhvdCkjb1OTWt/pMkQq4I5mGxtkHw1+1GdvD7DSUscXQtFTSI jBq/lUSrMpD/AF/RSocRTcfU/wBwqUI6rzLVpsRtUKi5tJ0m7sJA175bZp0ma6lg1HR5JZOEf1ph KINHOyNDyJWnSpqaYVTC90Dy/c3EtzZ6l5XjvkuZLie8a+0lJkg9RZRIgGnTiMqWI5NVujFqmgVR 1hrHmXT0FtoPmHQbOK6uIjPFb6tp55SSQLDH6TvpvBiY0VuPEt8I6g0KqdSeYvNyeouq+Y7G0t3b 6zbXH6VtFjiVNwjzCwtRJEXKoRUsVYmoZRVVkPl1vPuoapJcG/S80FLkNBcfWrck+nOY5oSlvYwV Cry6yNuB8RrVVXoWBXYq7FXYq7FXYq7FXz3nDugdir1PzFJbW/kUX7pFJcWWnCW1LwpO6PwQBwsk kKlQacgXX5512PFGcIcQB9P6ndRiCBfc8oX8xNQkeqQ6QrPFGbpbq10wemqqPUZkXXEdU5qW3Wo6 dV3n+VxfzR8k+FDuDI4dZtG09pl84+RozxChDAAFaUE8JJF1NqEjmNq96bYPyuL+aF8GPcqS6rpy WZI84eRifUb0DJBxjJWodf8AjotTqnTp9OP5TF/NHyXwYdzI/K3mzynpsMp1PzN5Y9SZRJE+myxW qtGpYM7CS5mqKim2woevayGGEPpADKMBHkGai+sJ7CK9iliuLGYRyw3COjRMjkFJFevEruGBB+WT KS8JvPJWm3Ou3093o+oSR3F3cSS+la+VmgbmzLHKjSN6zBQ/qAOG+LqCa5JKJi8lSmzFnZaDr1rG yPDNKdM8qkSq4qoahCcFDMKKN69euKovSvy40uJ0lvPKWo3sCycvqN3ZeW4o2ZkZeTm0KvxDKrMV Na8aAjkMVTy+sfLbXXCX8q7u6kWVxzFvpbRcn5l5Yy10B+8YfExCltuXYYFei6TEIdMtIVtEsUii REsoyCkKqoCxrxAFFApsMVRWKvMPzV/47Np/zDD/AIm2c92x/eD3fpdbrfqHuYVmocJmXkaMyaH5 kUMU/cRnkDQiiynqCtPvGbfswXDJ7h+lzdJ9Mvx3sC806/6vn65f66bX1Z9Lb6sb4RkVt4T9hdas wfH+4/rm+xS4oguwibFr/Kmpetp17J9e9bj6v7z656tKyq32/wBL3tOlf71fHf7a2JKRW2uo2joH 1dSyPELflqIYLKZOm/mSXhWL1P2Y6/zVoCpRMmsS3ETyW88stnxdpZDqTXCrG0jLGz8fMiqh+Ddi 253HTFUXe6pcRXk9npWpLrC28oElsbsyXkAg5q+41m2ml5SSUO5VV+Hddgqh0mmu7CK3v75vql0w Nm6Xcs873TmWG2RGGvXDAycC6gAo4UgGo3VZDp2ifmHbLcQyaNq8kJQqgMkp+3uP3c+vXEXHnX1F DCu3vRVG6NZfmXpV6tzHpd9Ld3kIjS94MRCTC8Vbm3n1iWORlaKJ+Rrty/bfFXpK+bNcQS/WfKWq II2cI0L2MyuqAFSoFyr/ABnYVX50wKm2kajf3v1o3emy6csMxjtzM8bGeLiCJQI2YqDWnFt9sVTD FXYq7FXYq7FXz3nDugdir1PWLjzaNA02z8uR2jT3FiDI9xcCCVAoiUvGHhuUIVXPIsjCpG2dnp/7 uPuh4O8x/SPcx0eV/wA0b2OCS8eK2uauknpXlmUWGVVqrIdJZXNU3rXdmI/ZAuZqSeV/zft7yRLa 5hlsaSlUlubKMCSTkyvHTSp3+DkKeoTvXalMVZT5Xs/OBKWfmTTbOS1iV2N+9xHcXEkj0oBDDZ2k KooZkr1IG+BWUCxsI0IFvEiblgEUDfck7Yq6VLOQx2jlOQ4yxwA8WpC6sGCgg0VuPtirxjU/I/5j T6vcmz1q+eZ2SUW0HmNoOcJkkCzeibKb0gmy8VJVuO9TsSqFj/Lb8yopoUu9d1aD64z24jbzVMSC qF1eLlYhmb4CeIPTrtWgVUj/AC0/M1JIbc67qc8gZpbuA+aLjmEb4I2BWxifjs5p8IJ77Yqq/wCA vzBs3F/Y+aNQLW5S5mtJvMJkijU1K8nuLK5V4xV1+OMKwUEioxV6f5Oi8wRWcg8wX/1nVJT6z2gk t5kt4mZxH6bwW1kzK4Xq6E1B3NMVZBirzD81f+Ozaf8AMMP+JtnPdsf3g936XW636h7mFZqHCZv+ Xbuml+YXjJWRYYyjL1BCy0pQH9Rzc9lH05PcP0udo+Uvx3sQv/MfnFPMzww3V49t6um7C3eVP3kM ZY8jot4ASxr/Ah4X7s3eAkwFudj+kIry/wCYfNE1ndNdvK0y+rwaW0CvtMo25aPZk/FQn923xU70 U2sknTzX59TS7SeW81FkjlBIeCdQUEcpI5Dy9E3h5QTxL0oPs7HFKaw+bvNtzB6cIuIRbRM90s1t cSBRYxeolfW0OJmeVmWorUBap8RxVDad5r86RQpAU1FpZ1tzFqHpzyuVZBJzWugGAkq5D8iCe9G3 xVEaZ5l1m6v9Nuh2G9migvY3vSNLuI5ZIoZJJX5tb6bHzYwui8aKrUHE8uRKr0xvzM8q8D6RvZbg KJPqY0+9juOBdI+XpSxRsBWQHfqKkVAOBVePz9oEty1pCt7JdI0CSRCxuwB9ZcRo3qNEsZTkd2Vi Nj4YqyPFXYq7FXYq7FXYq7FXz3nDugdiqN/PC18rT6f5PTX3lUvaTRWLQrpMpWR1ty5MOqGPkGRa VjeoNPhqRnZ6f+7j7h9zvMf0j3PP7a6/LyEC0mka6c26wmWP/CMVEi5cL5HjmDrLDCylFZSPhpU7 OLWahFeflnb3h2K59TVLKW1mZfRXyjLdhgCsUslvH6UoMe01CTQqA605DFVZLP8AKqSwu72CZbt2 KTzi6i8pwyvEzQxM0RDemlPUJo1CzgjYg1VVVl/K3UL/AFGW8uyYmj9dUdPJ31ie5klh5gOk8nqG QpyIamxaprTFW9Ju/wAq4Hj0kXdzLZKk8Y9UeUkWKW7Rirx3NvN6hkV0UqrF1LKKgrxxVAtJ+Uxs ZLLU3vS1pFNbVNv5PgKOrFv3UaT8mIlWSlK1LUrsMVbvYPy+gtJIfSuIXDMGt7uLyVp1JLeF6K4Y SymQeooKlRu3LwGKo/6p+UMmkLNeG8fT4p5ra2iaPylEJG9ImV4p45FhKQeoh+Fx8brszNUKrSPI X1OLy3qF4WuluUjsbqa38n262fFpVIeATMWR3m5OrKT4UNQVXpX/ADjc3l54Nfk0x1Fy8luLqBTo 7EIvq+m5OkpGNyWFJPD4djuq9oxV5h+av/HZtP8AmGH/ABNs57tj+8Hu/S63W/UPcwrNQ4TN/wAv W4aT5iainjAho4DKaJL9oNQEeNc3PZX05PcP0udo+Uvx3vPdZ1rRk83vFcaX5enl9XTeMs9pp/rf HBEQQ8mq2su1fhrEdvbN1g+gOdj+kIzyprGiSabeNDpGhRovqcltYLWOI/GPtrDqlzGa9d3G2w+G pFzMpBbeYPLx0yKui+V5RJLEskSWWjRVNWYF3/TMqfZVlHNUPxfC1cVTWTzbo19GFs7PQLe4R0ZR w0p2YwSNJVPT1a45UVV+EpsfiBNBRVAtc6DGpuptE8tRzPCWS2OnabbsvCV4nVWk1eSP1hxZim9F WhAOKoi613R9XaIWHl/QrmK2WK2Fu1lpF7HCCW+JWg1f1v7tRQUp8J2/lVVtS16ymgmNhaeXr2+a ETXGnTWMBa6t7tluQ/A6o0h/eh2zzPGjqeqk4qz7y3b+e7CafR7HRrXSbaJI4Ir+PT4oIvTRpFDR 8dQumZQ781V0BCk1BJxV6XapOltClxIJrhUUTSqvAO4FGYLU8anelcCqmKuxV2KuxV2KuxV895w7 oHYqm/5w20l1Z+UraK/m02R7C5Ingt9YuTJxW1pGV0iRHUBiHrIrCq7dwez0/wDdx9w+53mP6R7m h3+lol1Nax+bJxdRhvrBez84KyQP8ZeSU3igBIuv2R+ySK1y1mi4bWT66Z7rX7mz+Axr6Oj+cI2c vSItR7hKy8n4x0q2wWvgqiWtDdz3s+neZJxbRW5guIRpHmlHQW87OWgkF0kgkC0jco3xdxQ0xVDy 6CdKu4pNG8wXOoSWgM1xNd2Hmm7R/Q+NInkguDA0dQ54E+FFJOKUA3lq7sbe3gl13Urrlxij9LTP OPwKyArIV+uoKFePNUFd6AYoRd7pxEVu3+IJIE0zjb2EaaN5rid7aOVnBkWO4jFxJv6bScT8PVq8 aKro9E/SOrNqUfmG8uJ783DiAaV5uitjcXYKckpcfu4weHQ7V+0PgAVTDR08h40zSa7q+rXEUS2y 6ZFo9n5qsVj4QGAOY+Uqszxp/eKAT8XImuKpzc2f5O6nrs+p/WvM8eoXUXK4jgTzFEAqFieQSMFT WP7JO9AQKmpVZn+Wf+DHTUJ/LFzq9zFJ6LTtqx1UrSjemYP0mBUUBqY69BXtirN8VeYfmr/x2bT/ AJhh/wATbOe7Y/vB7v0ut1v1D3MKzUOEzXyDdT2mi+Zbu3XlPb2yyxLTlV0jmZRxqK7jpm87G/j+ H6XP0PX4PNj+fnmZooQbOwe6eP1nZrcqiFJfTXi7h5iDv0qApPUcc3tOwepfk/5gvvNWjXt5rdha xXMFyYUEUCp8JCuwYHl8XMfEOzDvSuKvLdd/PrzlaXl5Yrp2nzwwB0USwU+IMy+m8bSLxj4ru522 p1NMVZ/+Tvn/AFfzfqF9FqVpbRw20CvSOBUPqlgCCQ8n7O5Bp1HuAq9R/RunEwk2sNbcFYD6a/uw RQhNvhFBTbAq76nZ8w/oR81+y3Bajamxp74q42NkWDG3jLKOKngtQNtht7DFVbFXYq7FXYq7FXYq 7FXYq+e84d0DsVeieavKmj+YPL9nDdaLZ6rqEWi3D6bJc20VzLHcCOERCNZniQgs1SrOoNB8Qzr8 MzUB04P1frd1CXIeX6nl2qeVvNaG4toPy30uaW6i9K6nXSLVBKxIkMaU1oSJGqhRyrXrSlAMyW1X j0HzL60cNp+X2mKLiMQapfSaJCsNHZkVD6msKZFA+0wY8RQd6BVR0jyb5lspSt1+Wumm3ZXHG00m BmYNGq1Z59ZUqh4DLTenxdjiqMbyz5gutT01bvyNp/BpYYZ54tFtuaQxSozoZZdZYJy+IboTTcV2 xSpP5H8wtbqbX8u9Itlb11lhOi2/NYxD6rUI1gK5lYLGvTfvQYoXeUNH85af5gtruz/Liw0yCKf0 Yb9NKijuobYoBC8jtq3JjuvqceVKHq2wVZJJ53/Pf0VZPLSoyOYrkGxikKmJEDSLXWIAySSMWXcU X+anLFUdp/m783pr+5S60WVY7S4nRBDpsUcU0MQqCrz6pycuBSNhwHIiopWiqAsvN357u1wJdFZf 3yBXm0mEIgcpHwjWPWyzKCfUZiTQct+gCrMfy513zzq0d6/mnTjYhFhayc2qWYk5+p6g9Nb7UmPD iu7MvXp3xVmeKvMPzV/47Np/zDD/AIm2c92x/eD3fpdbrfqHuYVmocJmnkT1P0F5m9JDJJ9VHCMV qzenNQCgPXN52L/H8P0ufoevweOS/ll5rbT4Fj8t34nUTzESxbGd2qfWEJh6JUIY6FTx4HY8t67B 7j+S+ga3omh6la6vZi1ma+doWoQzxKiInIkktxVOPLviVeEa1+W3nW81uSa30C89EXUty1wIpARG XFVjoOJqF3HU9hU4q9K/IDyt5n0XW9TfWNJm0+OSygVZ3BRHk5VZQpA3HWvvir2/ArsVdirsVdir sVdirsVdirsVdir58AJIAFSdgBnDugXz29xA/CeJ4npXi6lTT5HJSiY7EUkgjm9maxg1DyWbC4lE EF5p31eWYrG4RZYOBbjMrxNTl0dSp7gjOwwkDHEn+aPud3A+ke55tB/zjp5Yme5vINaeU3puDLPH Y6RyJulKS8ZUtOYFCfh5ceoIoSDZGQIsG2QIPJo/840eXvq6iPUI4rqiLJOukaOVYKzs1I2tWA5B 1Fdz8I671klMLv8AIDSL6eaa/wBXluvrMk1xcxvp+kcJbiepM0oFmOT86N/tnFUPF/zjro0MiiDV jFapOLuO3Gl6KQJ1+EPvZ7UQBfhA8euKswt/yo/LmGSCb/D1g9xBDDAkpt4/sQOJY6KBxFJBy2GK rbj8ovywuFiWbyvpriElowbdNizc27bhmPxDv3xVuT8o/wAspLf6u3lnT/q5dpGhEChGdiCXZRQM 23U9MVbtPyl/LKzMZtvLGnRtEVZGFvGWqjBlJJBJow7/AMTiqGj/ACU/KZGZv8Kac7OoV2khWQkC u558qt8W7dT9AxVkmjeW/L+iRmPSNOtrBCvFvq8SRkqGZwCVAJAaRjv3JxVMcVeYfmr/AMdm0/5h h/xNs57tj+8Hu/S63W/UPcw9LW6eFp0hdoU+3KqkqPmwFBmqEJEWBs4Yiatmv5bWa3un6/ZM3Bbm KOEsVV6CRZVrwcMrdejChzddjfx/D9Ln6Hr8FXR/ys0fR9RD6TrIstVjRUSSC00tbgIIikgNLetJ PhY0AA4qAAK13XiRur3c7iF0zrSrO8s7GO3u7+XUrha87ydIY3ap2qsCRRinsuSSwWf8mNNnuJ2l 1Dna3BPqWp07SuBHqSS8W/0X4gHl5Cu/LetSaqs1tLPQfL+nmK2it9L09XLlV4QxB5WqT2WrMfpO CUgBZZRgZGgLKYAggEGoO4IwsUjTz35Ie5NqvmDTTdLJJE1v9bgEgkh/vV4F+VUp8W22KrZfzA8h wxxyzeY9LjimX1IZXvLdUdQQOSsXoRUjpiqgPzN/LctxHmvRydv+P+17/wDPTFU30jXtD1mBrjR9 RtdSt0bg81pNHOgbrxLRlhXFUdirsVdirsVdirsVeF6Dfx6fqkN9LEZooCSygV+0pA67dTnHafII TEiLAdJilwytN/OGqQ3kdpCrJJNEpkmMVGSPnSiBwAG9/oGZOuzCYA6hu1EwaDO7nS5tU8r2FpBM sU3owSAMSAQsYG9KnvX55uZ4TkwxiDRofc5xhxQADXkvS7qwtJmumo1w4MUdCtVSo5hW+Icq996A fLHQYZQib6rggYjd5v8AmjrGpWXm+6jtNVEJSCO6SyS/NvIPTQc3dBq2nr6YUcirxAHeh6nNg3sc 1DX717iCW48wGWJpWjmkh2h7dJGEolidAuuIsayW8iiOiMduZ8MVVYvMlw2p21xc63OunH96sx1C YRyweonJYmGuSReqDIVV3jKhuII+zVVnHl3zB+WHoWepTea59PmQiQadqnmL1HFHYxmZBeTxuHU8 gOTKykV6CgVlPmrSbzzTpFudA1aO3jLM4vIZrkK4FR8MllcWzbMN/i8RtXFWPyfl351W1tYrfzCA yEi89WfV3MinY+nJ9fEsezuRVm/Z3+HCqHT8rPN63Fwf8TSGCQN6S/WtcDhifgLsNTo3HvxVajww Krt+WvmdmH+5uZYBxAhGo60HG55sZheKzsy8KchRaEDrUFWa+XNFk0jThay3U15KXZmmnmnmNPso AbiSdxRFFfi3ard8CppirzH81P8Ajs2n/MOP+JtnPdsf3g936XW636h7naH5mt7TSfQnVY0s4ikk D05SyOTQKtCfck9KnbuHT6sRhR/hHzTizARo9EZ+VHwDVi/whRbli21B+8Nd8t7G24/h+llov4vg i4/K2pxeYIJRMrQ+ubuSYcyRGGFFZjRatStB3J7dbRo5jKDe12zGGXF8bZuCCAQag7gjNu5jzy+0 P80nllSPzBcNBIWBEdrpyUUk8QjNVx8Joa77VBGYkjl7vudhCOCtyB/pkq8oeQbe9jvrPUr7Ub6J DbvE2o1do+KTRsIhMHCsyTGrD4htvlOMeLYNhyssjppRmOEny+Hc9XRFRFRRRVACj2GbACnTE2bf Ovmd5U1vVXlsPMb2Qurr1FhttSZZWl+s0MBTUUX00KIGIAVuQ2UceMkJdbatfXZUCz8xwJPN6c8s 1hqiqvqUZnVYdVLRj14ZKcdl5cenPkqmflPzvrmjXK3T6HrV1ayuq3Vpc6df3cyhHlJFvc3t+8Mb bqG4g89m67Iq9Y8mefrfzBcPa2flnV9JhSjyTX9vBbRKZFZhULM71PHcca7iuBWY4q7FXYq7FXYq 7FXhGl6vd6bI7252kXi6FnUGhqD8DIdvnnG4c0sZ2dJDIY8le+8xaleWhtZHZYWILoJJSGpSnJXd gdxXJZNVOUeE8vef1plmMhT1SLQ9P1PRNN+sRr6kdvEUl4IzAemBT41b4d60zpBp45Mcb7h9ztBj Eoi+5F6ZoGnae5khQNKRRZGSIMo3qFKInWuWYtNCBsc/h+plDGIoTVfL2qXl891ba/dWEbRlFtYo LGSNGK09RWmt5JeXfdyvtTMhsS208jatbyMW8z3c0TPG5ie00zcrXmCwtQaNUfLtiquPKOriVpB5 lu+MgT1IDbaeYyyqFZgPq4cGTiS/xdSePHaiqj/grXBdNMnmq84PXkklpprlaty/dt9WXiD9kg1q D/N8WKp/o+n3djbPDc3z37GQvHI8cMXBCABGqwpGtBStTvviqOxV2KuxV2KuxV5j+ahI1qzINCLc UP8Az0bOe7Y/vB7v0ut1v1D3JLF5w1ZKVPPYc+Uk45kDctxkUVPXMQa2Y/tP62kaiX4tlP5aSG/f W3uwJ/X9D1Vkq4IPqCh58qim2+bHso8Znxb3X6XJ0Z4uK2Rx+TdHSUSceQU1CNHCRStaEmPkR9OZ 40OMG/0D9Tk+BFO0RERURQqKAqqooABsAAMywKbm8KuxV2Kvn7VPI3nCbzFqRm8nre2s91d3KSlt h5OrTepEjF7EvSUW6jkWZl5DkKhWBVD6V+WPm9rwWs3lVLSG+UtPePLopEJFu1Y5Ej0xudZJivL4 q8fCoZVNW/KLzNNp0dvc+X9Jke0kSWI+rp5aYrxBjkYaRGqJ6aBfgSpCgVHXFWQ+VfKnnHy1Lc31 p5Y0ibVbkSxy3X12GByokZ0Ja302HlzqAwbsqn7RbArMLbVPPz3ES3Hl+whtmkiWeQanI7rG3986 p9TUNw/ZXkOXfjirI8VdirsVdirsVfPecO6B2KveNE/441h/zDRf8QGdnp/7uPuh4O8x/SPcjMtZ uxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvMPzV/47Np/zDD/AIm2c92x/eD3fpdbrfqHuYVmocJ6F+Uv/S1/ 6N/+Zmbzsb+P4fpdhoevwehZvHPdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVf/2Q==
    • uuid:b550cb57-c04e-48da-aa6f-9df2dbf79348xmp. did:be710ded-127c-6647-a5e4-4de81130df6euuid:5D20892493BFDB11914A8590D31508C8proof:pdfuuid:941183f2-f0ba-41b8-8d12-32f1e026f755xmp.did:a8273600-3b47-d34a-b1c6-eb70ba4de7ecuuid:5D20892493BFDB11914A8590D31508C8proof:pdf
  • savedxmp.iid:882D1D739EC1E41185B794BFACF48B782015-03-03T15:30:28+03:00Adobe Illustrator CS5.1/
  • savedxmp.iid:be710ded-127c-6647-a5e4-4de81130df6e2015-09-15T12:16:03+03:00Adobe Illustrator CC 2014 (Windows)/
    • PrintTrueTrue1153.999849215.999843Millimeters
  • FuturaBookCFuturaBookCTTNormalTrueTypeTrueType Maker version 3.00.00False3bEx27fh.ttf
  • FuturaDemiCFuturaDemiCTTNormalTrueTypeTrueType Maker version 3.00.00FalsenMfZgnnv.ttf
  • Cyan
  • Magenta
  • Yellow
  • Black
  • PANTONE 369 C
  • Default Swatch Group0
  • PANTONE 369 CSPOT100. 000000LAB61.960800-39 60
    • Adobe PDF library 11.00 endstream endobj 3 0 obj > endobj 9 0 obj >/Resources>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]/Properties>/XObject>>>/Thumb 17 0 R/TrimBox[0. q>l+>񓗿>F*1טD~/J࿨9: ZTw_GU xgdw 9r̈-Pc9br~y$ I!@YpG qͻDly

    Платные парковки в Нижнем Новгороде. Рассказываем, как получить резидентное разрешение

    Комсомольская правда

    ОбществоКАРТИНА ДНЯ

    Юлия ВАСИЛИШИНА

    29 ноября 2021 17:58

    Мэрия Нижнего Новгорода опубликовала карту резидентных зон платных парковок

    Мэрия Нижнего Новгорода опубликовала карту резидентных зон платных парковок.Фото: Юлия ВАСИЛИШИНА

    Весь этот год нижегородцы понемногу знакомились с платными парковками – то в одном районе появится десять парковок, то в другом – еще десять. Все это время они работали в тестовом режиме, однако с Нового года все будет уже по-настоящему. «Комсомолка» выяснила, как подготовиться ко всем этим новшествам.

    — Платные парковки – это необходимая мера для любого мегаполиса. Больше откладывать нельзя, центр города ежедневно переполнен автомобилями, — уверен мэр Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев. — Процесс этот очень непростой, к этому нужно долго привыкать, поэтому мы стараемся сделать этот процесс максимально комфортным. Из-за этого уже не раз откладывали начало работы платных парковок, сейчас они функционируют в пилотном режиме, без взимания штрафа, за исключением давно привычной горожанам парковки на Рождественской.

    Помимо обычного тарифа, для нижегородцев будут предусмотрены резидентные разрешения. Их смогут получить многодетные семьи, ветераны Великой Отечественной войны, их опекуны, приемные семьи с детьми до 18 лет и инвалиды. Также льготное право на пользование парковками предоставили владельцам электромобилей. Все они смогут пользоваться парковками бесплатно. Кроме того, бесплатно пользоваться парковкой смогут постоянные жители расположенных рядом домов. Резидентам-собственникам предоставят право на размещение одного автомобиля. Уже сейчас на сайте parkovkinn.ru можно узнать расположение резидентных зон по своему месту жительства. Для этого нужно открыть карту города и ввести в строку поиска интересующий адрес.

    Заявки на резидентные парковочные разрешения для пользования платными парковками планируется принимать уже в декабре, — отметил глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев. — Я сам проверил работу сервиса. Функционал достаточно удобный и понятный. Сначала в поисковой строке нужно ввести название улицы и выбрать необходимый адрес из списка. На карте отобразится резидентная зона и парковки, которые относятся к зоне, в которой находится выбранный адрес, они подсвечиваются красным. Надеюсь, нижегородцам будет удобно пользоваться этим сервисом. Свои вопросы и предложения можно направлять с помощью формы обратной связи на этом сайте.

    Оформить парковочное разрешение можно будет через МФЦ или на региональном портале госуслуг. Людям с инвалидностью выдача парковочного разрешения не требуется — транспортное средство инвалида (либо лица, его перевозящего) должно быть включено в Федеральный реестр инвалидов.

    КОНКРЕТНО

    Как оплатить парковку?

    Время нахождения автомобиля на парковке будут контролировать устройства фотофиксации. Пользователь обязан в течение 15 минут с момента въезда на парковку осуществить оплату, выбрав удобный для себя способ:

    • SMS на короткий номер;

    • приложение для мобильных устройств (смартфоны, планшеты) под управлением операционных систем iOS, Android;

    • паркоматы;

    • в личном кабинете пользователя на информационном парковочном портале Нижнего Новгорода (parkovkinn. r

    Возрастная категория сайта 18+

    Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

    ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

    ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

    АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

    Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

    Адрес редакции: Нижний Новгород, Адрес: ул. Семашко, 37. Телефон: (831) 200-33-40, отдел рекламы — (831) 411-82-90, отдел распространения и продвижения — (831) 200-33-41

    Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.

    Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

    Вид на жительство для исследователей — Migrationsverket

    Если вы являетесь гражданином страны, не входящей в ЕС, и хотите работать исследователем, вы освобождаетесь от требования о разрешении на работу, но вам необходимо подать заявление на получение вида на жительство.