У новой УАЗ Буханка случился конфуз с качеством окон (видео) – Автоцентр.ua

Автоцентр Новости Автоприкол У новой УАЗ Буханка случился конфуз с качеством окон (видео)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 08
• 09
• 10
• 11
• 12
• 13

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 08
• 09
• 10
• 11
• 12
• 13

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 08 января
• 09 января
• 10 января
• 11 января
• 12 января
• 13 января
• 14 января
• 15 января
• 16 января
• 17 января
• 18 января
• 19 января
• 20 января

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Новый авто UAZ 2206 2023 в автосалоне Алматы

Поиск грузовиков

Марка

УАЗ

• Hyundai
• Scania
• МАЗ
• Volvo
• ГАЗ
• FAW
• Howo
• Renault
• Schmitz
• Shacman
• Нефаз
• ПАЗ
• JAC
• УАЗ
• Chevrolet
• KAMAZ
• KIA
• Ford
• Iveco
• JMC
• Isuzu
• MAN
• Foton
• HINO
• XCMG
• DAF
• DFSK
• EAGLE
• Mercedes-Benz
• Sinotruk
• Volkswagen
• ГрАЗ
• СЗАП
• Fiat
• Golden Dragon
• CIMC
• Peugeot
• Лиаз

Все

В Алматы продаются грузовики

• Chevrolet
• FAW
• Howo

• Hyundai
• JAC
• KAMAZ

• KIA
• Renault
• Scania

• Schmitz
• Shacman
• Volvo

• ГАЗ
• МАЗ
• Нефаз

• ПАЗ
• УАЗ

Все модели

• 2206
• 3303
• 3741
• 390945
• Профи
• 390995
• 3962
• Карго
• Карго Новый

Все

В Алматы продаются грузовики УАЗ

• 390945

Кузов

• Бортовые
• Фургоны
• Самосвалы
• Автоцистерны
• Тягачи
• Шасси
• Специальные
• Полуприцепы
• Прицепы
• Автобусы

Все

• Автобусы
• Автоцистерны

• Бортовые
• Полуприцепы

• Прицепы
• Самосвалы

• Специальные
• Тягачи

• Фургоны

Диапазон цен

• До 5 млн ₸
• 5–15 млн ₸
• 15–20 млн ₸
• 20-40 млн ₸
• 40-60 млн ₸
• дороже 60 млн ₸

Все

• До 5 млн ₸

• 5–15 млн ₸

• 15–20 млн ₸

• 20-40 млн ₸

• 40-60 млн ₸

• дороже 60 млн ₸

Показать 10 комплектаций

В кредит

Trade-in

Сделано в KZ

УАЗ «Буханка» 2022: последние новости о модели

14 августа 2022 by archyde

Продажи УАЗ «Буханка» 2022 в последнее время измеряются штучными экземплярами. Но это не значит, что спрос на эту модель упал. Продажи «Буханки» вполне укладываются в объемы продаж, которые демонстрирует УАЗ в последние месяцы. В июле продукцию Ульяновского автозавода приобрели чуть более 1,7 млн ​​человек. Несмотря на то, что продажи УАЗ за месяц выросли на 10%, вышеуказанный результат нельзя назвать успешным. А с учетом того, что в основном люди покупали Патриот, неудивительно, что «Буханка» продается в штучном количестве.

Возможно, в скором времени продажи российской модели увеличатся (фото: УАЗ). Дело в том, что недавно правительство запустило 2 программы поддержки отечественного автопрома. Они предлагают скидку 20% при покупке новых автомобилей в кредит (25% на Дальнем Востоке) и скидку 10% при лизинге. При этом УАЗ предлагает воспользоваться трейд-ин, который также предусматривает определенную скидку в цене. В итоге, по информации с официального сайта, воспользовавшись всеми вышеперечисленными предложениями, покупатель сможет забрать «Бухану» с тентовой погрузочной площадки минимум за 960 тысяч рублей. То есть максимальная скидка на эту модель достигла 400 тысяч рублей.

Однако, как показывает практика, даже такая скидка не способна хоть немного изменить позиции «Буханки» на российском рынке. Из-за отсутствия каких-либо изменений в течение нескольких лет этот автомобиль по-прежнему имеет узкую специализацию. Причем, если микроавтобус в основном приобретали организации, работающие в северных регионах России, то грузовик «Буханка» могли позволить себе люди, проживающие в других регионах страны. Однако из-за резкого роста цен на автомобили УАЗ на Ульяновском автомобильном заводе неожиданно возникла внутренняя конкуренция.

Итак, модель Профи сегодня стоит чуть больше 1,5 млн рублей без учета скидок. В свою очередь, за грузовую версию «Буханки» просят примерно на 200 тысяч рублей меньше. При этом Pro качественно его превосходит. У этой модели большая платформа, ее грузоподъемность в ряде модификаций достигает 1,5 т, а салон более комфортный. Схожие цены и совершенно разные уровни оснащения делают грузовик Loaf менее выгодным для покупки, чем Pro.

Все это говорит о скором исчезновении «младшей» модели с российского рынка. Однако об этом уже год не говорят. Но УАЗ упорно продолжает выпускать «Буханку», не внося в нее никаких изменений. Возможно, будущее автомобиля станет известно в ближайшие 4-5 месяцев. К тому времени недавно сменившееся руководство должно опубликовать новый план развития УАЗа, который может включать модернизацию «Буханки». Но учитывая, что машина устарела по всем параметрам, проще заменить ее на совсем другую, чем дорабатывать.

Что касается проекта по созданию футуристической «Буханки», который был запущен на канале «Машинаторы», то в последние месяцы о нем появлялось все меньше информации. Разработчики заявили, что автомобиль дебютирует до конца 2022 года. Также перестали появляться данные о новых автодомах, которые УАЗ начал активно разрабатывать на базе Буханки. Возможно, причина еще и в отсутствии необходимых компонентов. Но с учетом того, что такие автомобили всегда собираются в штучных количествах, более вероятно, что автодома УАЗ пользуются низким спросом. Автор: Федор Аверьев

Как УАЗ «Буханка» справляется с самой сложной местностью Монголии

Когда меня спрашивают, почему я провожу туры по Монголии, ответ зависит от дня. — Потому что я ненавижу себя? может быть мой ответ после особенно долгого и изнурительного путешествия, когда все, казалось, пошло не так. Или «потому что это самое волшебное место на земле», — мог бы быть мой ответ после еще одного судьбоносного опыта в далеком уголке этой бесконечно удивительной страны.

Обычно что-то среднее. В Монголии вы либо утонете, либо выплывете. Страна либо съедает вас заживо, либо меняет вашу жизнь так, как вы и представить себе не могли. Между ними нет. Он учит вас одному повторяющемуся (и кричащему) уроку — перестать все усложнять.

Лично для меня этот урок состоял в том, что я перевернул 30-летний мотоцикл «Урал» с коляской в ​​метель на замерзшей грунтовой дороге, что привело к пяти дням на монгольской больничной койке. Но это совсем другая история. Это должна быть счастливая история. Это история об УАЗ-452 Буханка, невоспетом герое Монголии.

(1) Photo Overlando.com

С моим Уралом (да, во множественном числе, есть вещи, о которых никогда не узнаешь) надежно хранящимся в моем гараже в Улан-Баторе, это комфорт и решительность автомобиля, который вы выбрали здесь, в Монголии. застанет меня — и моих гостей — блуждающими по степи в эти дни. Есть причина, по которой он заслужил почти культовый статус в Монголии и большей части Центральной Азии, даже если вы никогда о нем не слышали.

Примитивные почти во всех смыслах этого слова и по причинам, иногда непонятным даже мне, эти буханки, «хлебные батоны», как их часто называют, популярны как никогда. Факт, который трудно не заметить, когда идешь по самым труднопроходимым и отдаленным уголкам степи, и откуда ни возьмись грохочет набитая до краев буханка.

На первый взгляд, туристы получают удовольствие от вида и характера путешествия таким образом. Буханка быстро становится неотъемлемой частью опыта. Как человек, которому необходимо безопасно доставлять людей по коварной и обширной местности, надежность и возможности по-прежнему являются причиной, по которой я их использую.

Однако здесь мы чаще называем их фургонами . Русское слово с французскими корнями, просто переводится как «тип фургона».

Связано с Iron & Air

Автомобили Stone Offroad Design вывел #Vanlife на совершенно новый уровень

Желание иметь четырехколесный мобильный офис и жилое пространство, подходящее вашему бардоминиуму в Монтане, стало еще проще. Пока это…

(2) Фото Бреанна Уилсон

(3) Фото Бреанны Уилсон

Имея базовый набор инструментов и элементарные знания механики, вы можете починить на фургоне практически все, что есть под рукой. В стране, где асфальтирована только пятая часть дорог, разве вы не хотели бы иметь что-то, что легко ремонтировать?

• Доля
• Твиттер
• Facebook
• Пинтерест

(4) Фото УАЗ

(5) Фото УАЗ

На официальном сайте УАЗа компания, похоже, отвергает идею о том, что 452 Буханка является не более чем фургоном или механической выпечкой на колесах. Вместо этого — и это прямая цитата — его предпочитают преподносить как «автомат Калашникова из мира машин».

Отмечено, УАЗ. Принято к сведению.

С момента дебюта УАЗ-450 в 1958 г. и модернизации до УАЗ-452 в 1965 г., когда он лишился передних дверей смертника — то мне бы очень понравился , Ульяновский автозавод ( УАЗ) свел обновления автомобиля к минимуму. Сегодня, когда забираешься в новенький фургон, почти невозможно понять, что это не реликвия, воскресшая из прошлого, а только что с конвейера.

Первоначально модель 450 была первым в своем роде фургоном с передним управлением и кабиной над двигателем, построенным в Советском Союзе. Двигатель, громоздко расположенный между сиденьями водителя и пассажира, развивает мощность 112 л.с. (82,5 кВт) и 4000 об/мин с максимальным крутящим моментом 208 при 3000 об/мин. Современный 16-клапанный двигатель соответствует нормам Евро-5, не привередлив к качеству топлива, а так как быстро прогревается и, как известно, заводится даже при экстремально низких температурах — таких, как мы печально знаем в Монголии. — они просто имеют смысл здесь.

Впервые построенные на шасси ГАЗ-69, эти полноприводные фургоны изначально использовались как машины скорой помощи и почтовые фургоны. Короткая колесная база и малый радиус поворота делают их удивительно проворными. И теперь, когда усилитель руля входит в стандартную комплектацию, управлять автомобилем стало намного проще.

(7) Фото Бреанна Уилсон

(8) Фото Бреанна Уилсон

(9) Фото Overlando.com

На самом деле, когда дело доходит до этого, есть одна-единственная причина, по которой фургоны по-прежнему пользуются таким спросом. . И это потому, что ремонт можно легко сделать — и где угодно . Имея лишь базовый набор инструментов и элементарные знания механики, вы сможете починить на фургоне практически все, что у вас есть под рукой. В стране, где асфальтирована только пятая часть дорог, разве вы не хотели бы иметь что-то, что легко ремонтировать?

Это впечатляющее зрелище. Оси, дифференциалы, шины, коробки передач, что угодно, и все это было отремонтировано даже в самых неожиданных обстоятельствах и с использованием самых хитрых материалов, что мы любим называть «монголизацией». Не говоря уже о том, что в стране, где заправки и качество топлива могут быть — я бы сказал, подозрительными — фургон способен работать практически на чем угодно. В прошлом два отдельных топливных бака могли работать на бензине с октановым числом всего 72, но предпочтение отдавалось не менее 76. В эти дни УАЗ рекомендует газ не ниже 9.2 октан.

В то время как я использую фургонов только для перевозки гостей с места на место, приключенческие компании в других странах уловили концепцию снаряжения фургонов для высадок палатками на крышах, походными кухнями, силовыми установками и многим другим, отправляя путешественников на себя. -автомобильные экспедиции в такие места, как Грузия (страна). Эта концепция слишком рискованна для реализации в Монголии, если вы спросите меня, пока не улучшатся дорожная и сотовая инфраструктура. К счастью, стоимость аренды фургона с водителем и страховкой составляет около 150 000 монгольских тугриков или 45 долларов США в день.

Цена новенького фургона начинается от 9100 долларов, это еще одна причина, по которой эта буханка на колесах и легенды о ней никуда не денутся в ближайшее время, особенно в Монголии и в моих турах.

Виды пластика — нет на vc.ru

{«id»:13812,»url»:»\/distributions\/13812\/click?bit=1&hash=7aad8372ebaeed8b9f0411b6538b74104d083797cee812ade3ece5f97be0c878″,»title»:»\u0427\u0435\u043a-\u043b\u0438\u0441\u0442 \u0434\u043b\u044f \u0431\u0438\u0437\u043d\u0435\u0441\u0430: \u043d\u0443\u0436\u043d\u044b \u043b\u0438 \u0432\u0430\u043c API?»,»buttonText»:»\u041f\u0440\u043e\u0432\u0435\u0440\u0438\u0442\u044c»,»imageUuid»:»f6c199c9-f72d-52bc-a539-75fc9e2f6f21″,»isPaidAndBannersEnabled»:false}

нет

31 мар 202131.03.2021

Введение:

38 просмотров

Все больше людей начинают интересоваться экологично осознанным образом жизни. В моду входят эко-сумки или авоськи, которые полностью заменяют пластиковые пакеты, многоразовые бутылки и кружки. [1] Но не многие знают, что есть разные типы пластика и соответственно разные способы их переработки. В этой статье мы подробно разберёмся в этой теме.

Виды пластика:

· PET (РЕТЕ), полиэтилентерефталат

Является самым распространённым видом пластика. Из него делают бутылки для воды, сока и растительного масла. Такие упаковки нельзя использовать повторно, так как при повторном использовании изделия из ПЭТ могут выделяться фталат и тяжелые металлы. Как правило на переработку РЕТ принимают почти везде.[2]

https://www.instagram.com/yaroshuk Данил Ярощук

· PEHD

Этот тип пластика практически не выделяет токсичных веществ. Из него производят бутылки для молока, мыла и шампуней. Как и РЕТ принимают на переработку почти везде.[3]

https://www.instagram.com/yaroshuk Данил Ярощук

· PVC

Этот пластик считают опасным для пищевого использования поскольку он может содержать тяжелый металл кадмий. В основном из PVC делают напольные и оконные покрытия, клеёнки и упаковки для моющих средств. В отличие от предыдущих пластиков, PVC практически невозможно сдать на переработку в России.[2]

https://www.instagram.com/yaroshuk Данил Ярощук 

· LDPE

Тонкий полиэтилен. Из него производят пакеты, которые мы встречаем в супермаркете на кассе, пищевую плёнку, мусорные мешки, брезенты и линолеум. Изделия из такого пластика можно использовать повторно.

https://www.instagram.com/yaroshuk Данил Ярощук 

· PP

На данный момент полипропилен занимает 2-е место в мире среди полимеров по объёму потребления.[4]

Прочный и термостойкий пластик. Его используют в самых разных целях: от внутренней отделки автомобилей до создания игрушек, одноразовой посуды и стаканчиков из-под йогурта. В целом, PP безопасен, однако его переработка сложнее, и его принимают на переработку реже, чем пластик с маркировкой PET и PEHD. [3]

https://www.instagram.com/yaroshuk Данил Ярощук 

· PS

Вспененный пластик. Из него делают коробочки для овощей и фруктов, подложки под сырое мясо и одноразовую посуду. Кроме того, PS нередко используют для теплоизоляции помещения. Пластик с маркировкой «6» можно сдать на переработку, но, как и PP, его принимают не везде. В целом, PS рекомендуют избегать: он содержит стирол, который не даёт использовать упаковку повторно и крайне токсичен в случае горения.

https://www.instagram.com/yaroshuk Данил Ярощук 

· OTHER

В данную группу входят виды пластмасс, не получившие отдельный номер. Пластик под данной маркировкой не подлежит переработке. Маркировка PC означает, что изделие состоит из поликарбоната, одного из самых опасных видов пластика. Из него могут изготавливаться бутылочки для детей, пищевая упаковка, игрушки, бутылки для воды. При частом мытье или нагревании изделия из поликарбоната выделяют бисфенол А или лоурена-9 бесфенола(BHPE)— вещество, которое может привести к гормональным нарушениям в организме человека. [5]

https://www.instagram.com/yaroshuk Данил Ярощук 

Вывод:

На сегодняшний день в России функционирует 243 мусороперерабатывающих завода, 50 мусоросортировочных комплексов и 10 мусоросжигательных заводов. При этом свалками заняты семь миллионов гектаров земли. Ежегодно на них вывозят свыше 250 кубометров только твёрдых коммунальных отходов.[6] Решить такую острую проблему можно не только с помощью заводов, но и с агитацией население. Опасные и одноразовые виды пластика можно заменить на более экологичные материалы.

Список литературы:

1. Инструкция: как правильно сортировать мусор и куда его сдавать [электронный ресурс] https://www.google.com/amp/s/www.asi.org.ru/2019/05/15/instruktsiya-razdelnyj-sbor-musora/amp/

2. Виды пластика [электронный ресурс] https://prosto-remont.com/blog/vidy-plastika

3. Виды пластика, которые можно и нельзя сдавать в переработку [электронный ресурс] https://mastera.academy/vidy-plastika-kotoryj-mozhno-i-nelzya-sdat-v-pererabotku/

4. Пластик 《5》 или полипропилен [электронный ресурс] https://rsbor-msk.ru/polipropilen-05-pp-pp/

5. Существует 7 видов пластика [электронный ресурс] https://rsbor-msk.ru/polipropilen-05-pp-pp/

6. Сколько в России мусороперобатывающих заводов [электронный ресурс] https://aif.ru/dontknows/actual/skolko_v_rossii_musoropererabatyvayushchih_zavodov

Виды пластика

10 Июня 2018, Вс

Пластик окружает нас повсеместно и уже давно стал неотъемлимой частью нашей жизни. Попробуйте прожить день без пластика и вы поймете что в современном мире это стало невозможно.

Пластмассы являются полезным конструкционым сырьем, применяющимся не только как ресурс для изготовления пластиковых товаров и упаковки продуктов, но и как заменители металла, дерева, стали, бетона и других более дорогостоящих и трудозатратных материалов. 

Различные виды пластика имеют разные свойства и применяется в пищевой, медицинской, машиностроительной и др. сферах. Несомненно, его использование упрощает процесс производства и существенно снижает себестоимость многих товаров. Однако важно использовать пластик с умом, для этого нужно ориентироваться в типах пластмасс, знать свойственные им характеристики и уметь отличать их друг от друга.

Ниже мы рассмотрим наиболе распростроненые виды пластмасс и сферы их применения:

Полиэтилен высокой плотности низкого давления –  достаточно плотный и жесткий, однако сравнительно хрупкий материал. Так, пленка из полиэтилена высокой плотности будет прочнее и прозрачнее, формованные детали могут иметь меньшее сечение, а трубы и волокна будут обладать большей прочностью. Однако применение полиэтиленов высокой плотности может быть огранично при производстве с длительным приложением нагрузки, так как под воздействием материал подвержен растресткиваниям.

Полиэтилен низкого давления широко применяется в промышленности и быту благодаря сочетанию химической стойкости, механической прочности, легкости и безвредности. ПЭНД  ни изначально, ни впоследствии не выделяет опасных соединений. Это наиболее предпочтительный вариант для упаковки воды и пищевых продуктов. Так же полиэтилен высокой плотности используется при производстве пакетов, емкостей,  труб, мебельной фурнитуры, конвейерных лент и многого другого. ПЭНД перерабатывается основными базовыми способами, используемыми при работе с термопластами – экструзия, выдув, литье под давлением, ротоформование.

Эта аббревиатура расшифровывается как «полиэтилен низкой плотности высокого давления». По сравнению с ПЭВД такие твердые полимеры, как ПЭНД, быстрее поддаются разрывам под действием удара, чаще ломаются на морозе и растрескиваются при увеличении нагрузки, хотя и обладают большей стойкостью к воздействию радиации, щелочей и кислот. Гранулы ПВД и изделия из них гораздо лучше переносят ультрафиолетовое излучение, а также имеют более красивую глянцевую поверхность.

Область применения рассматриваемого пластика велика. Его используют для изготовления пакетов, бутылок, канситр, теплоизоляционных и материалов, пленок и др . Как и ПЭНД, он является абсолютно безопасным, так как не выделяет никаких ядовитых или вредных химических  веществ.

Полипропилен обладает более высокой жесткостью и стойкостью к воздействию химических реагентов и органических растворителей по сравнению с полиэтиленом. Полипропилен совмещает в себе множество преимуществ, какими только могут обладать пластмассы: высокой механической прочностью и термостойкостью, имеет наименьшую плотность среди всех пластмасс и следовательно наиболее легкий вес.

В тоже время ПП подвержен воздействию солнца и кислорода, которые вызывают процессы разложения материала, выраженные потерей блеска, растрескиванием, «мелованием» поверхности. Подобные реакции можно предотвратить с помощью стабилизаторов полимерных материалов.

Полипропилен часто встречается в быту. При нагревании полипропилен не деформируется и не разрушается, так же является относительно безопасным для хранения пищевых продуктов, поэтому часто используется в производстве упаковки для пищевых продуктов, таких как йогурты и сиропы. Различные модификации полипропилена широко используются в автомобильной промышленности.

Детали из пластмассы этой категории очень токсичны. Пластик достаточно гибкий и мягкий. Как правило, его применяют для изготовления упаковок для детских игрушек и растительного масла, а также блистерных упаковок, в которых могут храниться разнообразные типы товаров. Также с помощью этого пластика обшивают компьютерные кабели, производят сантехнические детали и пластиковые трубы.

Рассматриваемый материал является невероятно эластичным, а также не слишком хорошо горит (это характеризуется тем, что в момент удаления пластика из пламени самопроизвольно затухает). Процесс горения также очень интересен: пламя отличается зеленовато-голубым свечением, а сама пластмасса очень коптит, выделяется очень острый и резкий запах выделяемого дыма. Сгоревший пластик выглядит как черное вещество, очень напоминающее уголь (при легком давлении быстро превращается в сажу).

Полистирол — это материал, который, как правило, чаще всего используется для изготовления одноразовой посуды и, как ни парадоксально, хуже всего подходит для этих целей. Почему? Это связано с тем, что полистирол под воздействием высоких температур активно выделяет ядовитые химические соединения. Несмотря на то что он дешевый, очень легкий (изделия из него комфортно держать в руке и легко транспортировать) и достаточно прочный для того, чтобы выдержать определенный объем жидкости и других веществ, его ни в коем случае нельзя использовать в качестве контейнера для хранения горячих продуктов. Если избежать использования одноразовой посуды нельзя, предпочтительнее выбирать все же бумажные изделия.

Партнер проекта:
PortalPlastic — доска объявлений
Youtube
Telegram

Статьи

Оцените статью:

(0.0)

Основные сведения о 7 распространенных видах пластика

Пластик не так прост, как многие думают. Это важный материал для множества предметов, которые мы используем ежедневно, таких как бутылки, сумки, кухонная утварь, школьные принадлежности и многое другое. Каждый пластик отличается друг от друга. Некоторые виды пластика можно использовать повторно, в то время как другие могут выделять опасные материалы после многократного использования. Некоторые могут быть легко переработаны, в то время как другие требуют более сложного и изощренного метода для правильной переработки. На самом деле, люди произвели в общей сложности 90,1 миллиарда тонн пластика с момента его изобретения.

В этой статье мы рассмотрим 7 различных типов пластиковой смолы, некоторые конкретные сведения о каждом из них и то, как вы можете идентифицировать их в своем доме. Давайте погрузимся прямо в это!

Как определить тип пластика предмета?

Определить тип пластика предмета очень просто. Возьмите ближайший пластиковый предмет, который у вас есть, бутылку с водой или коробку для завтрака, и внимательно изучите его. Вы найдете номер на задней или нижней части продукта. Это число указывает на тип пластика, из которого изготовлен продукт. Ради нашей окружающей среды очень важно знать, какой пластик вы используете дома.

Семь типов пластика:

Вот семь типов пластика:
● Полиэтилентерефталат – PETE или PET
● Полиэтилен высокой плотности – HDPE
● Поливинилхлорид – PVC
● Полиэтилен низкой плотности
● Полипропилен – PP
● Полистирол или пенополистирол – PS
● Разные пластмассы

1 . Полиэтилентерефталат – PET или PETE
Первый тип в списке – полиэтилен, один из наиболее часто используемых пластиков в мире. Он очень прочный, легкий и чаще всего прозрачный. Его часто используют в пищевой упаковке.

Примеры: банки/бутылки из-под еды, бутылки из-под напитков, веревка из полиэстера или одежда.

2. Полиэтилен высокой плотности – HDPE
Полиэтилен является наиболее распространенным пластиком, используемым в мире. Однако этот тип пластика подразделяется на три класса: полиэтилен высокой плотности, низкой плотности и линейный полиэтилен низкой плотности. Полиэтилен высокой плотности является самым прочным типом из трех. Он также очень устойчив к сильнодействующим химическим веществам и влаге.

Примеры: игрушки, жесткие трубы, бутылки для моющих средств и пакеты из-под молока

3. Поливинилхлорид – ПВХ
ПВХ известен своим очень твердым и жестким составом. Его химическая и атмосферостойкость также на высоте. Вот почему они являются первым выбором для строительных и строительных работ. Он также не проводит электричество, что делает его идеальным для использования с кабелями и проводами.

Примеры: водопроводные трубы, игрушки для домашних животных, кредитные карты, водостоки, кислородные маски.

4. Полиэтилен низкой плотности – LDPE
Полиэтилен низкой плотности – гораздо более гибкий, прозрачный и мягкий вариант HDPE. Он чаще всего используется в коррозионно-стойких рабочих поверхностях, для вкладышей внутри картонных коробок с напитками и т. д.

Примеры: пузырчатая пленка, пакеты для продуктов, мешки для мусора, пластиковая/пищевая пленка.

5. Полипропилен – PP
Полипропилен – один из самых прочных видов пластика, доступных в настоящее время. Он известен своей отличной термостойкостью. Это делает его идеальным для хранения пищевых продуктов и упаковки, предназначенной для нагревания.

Примеры: Контейнеры для горячих продуктов, крышки от бутылок, соломинки, рецептурные бутылочки.

6. Полистирол или пенопласт – ПС
Этот тип пластика широко известен как пенополистирол. Это очень жесткий пластик, обладающий очень хорошими изоляционными свойствами. Он довольно дешев в производстве, поэтому широко используется в различных приложениях. Имейте в виду, полистирол считается опасным пластиком. Он может выделять опасные нейротоксины, такие как стирол, в пищу, которую вы можете проглотить.

Примеры: контейнеры для еды на вынос, чашки, коробки для яиц, строительная изоляция.

7. Разные пластмассы
Наконец, у нас есть разные пластмассы. Эту категорию также можно рассматривать как опцию «Другие». Это в значительной степени общий термин для всех пластиков, которые не принадлежат ни к другим шести категориям, ни к их комбинации. Единственное, что нужно знать об этой категории, это то, что они не подходят для переработки.

Примеры: Электроника, очки, осветительные приборы, CD/DVD

  8 сентября 2021 г. | просмотров: 2719

Поделиться этим постом

Поиск

«+ «

» + предложение.значение + «

» + »

» + offer.desc + »

Какие пластмассы нельзя перерабатывать? Все о переработке пластмасс и какие пластмассы нельзя перерабатывать

Пластиковые отходы всегда были огромной проблемой, поскольку они приводили не только к загрязнению окружающей среды, но и к проблемам со здоровьем. Поэтому крайне важно знать, какие виды пластика существуют, и почему мы должны уделять больше внимания нашему домашнему мусорному баку. Итак, главный вопрос: Какой пластик нельзя перерабатывать?

Термореактивные пластмассы содержат полимеры, которые образуют необратимые химические связи и не могут быть восстановлены с использованием того же производственного процесса. Первоначально пластик создается из органического сырья, такого как нефть, древесина и угольные ископаемые, в то время как для термореактивных пластиков используется искусственное сырье. К хорошо известным не подлежащим вторичной переработке пластикам относятся пищевая пленка, блистерная упаковка, оберточная бумага с пластиковым покрытием, композитный пластик, биопластик и поликарбонат.

Термореактивные пластмассы содержат полимеры, которые образуют необратимые химические связи и не подлежат вторичной переработке. В этой статье вы найдете больше информации о программах вторичной переработки, а также информацию о типах пластика, которые не подлежат вторичной переработке.

Содержание

1. Какие пластмассы нельзя перерабатывать и почему?
2. Сколько пластмасс нельзя перерабатывать?
3. Почему предприятия по переработке отходов не могут перерабатывать весь пластик?
4. Какой пластик можно перерабатывать?
   • Типы, которые ВСЕГДА можно перерабатывать:
   • Типы, которые ИНОГДА можно перерабатывать:
5. Что делать с пластмассами, которые нельзя перерабатывать?
6. Цифры переработки 1-7 таблица
7. Факты о переработке пластика
8. Почему пластиковые пакеты нельзя перерабатывать?
9. Заключение

Какие пластмассы нельзя перерабатывать и почему?

У вас есть вопросы о переработке пластмасс или о том, что подлежит вторичной переработке?

Вы не одиноки. Правда в том, что когда дело доходит до переработки пластика, возникает много недопонимания.

Это связано с тем, что процесс переработки пластика чрезвычайно сложен, и многие факторы определяют, можно ли перерабатывать пластик или нет.

Термореактивные пластмассы обычно производятся из смеси нефтехимических смол, которые при сшивке и отверждении образуют неразрывные связи.

Эти связи, часто называемые «звеньями», связывают химические цепи в новые конфигурации.

Таким образом, термореактивным пластикам можно придавать форму без необходимости использования дополнительных материалов (например, армирующих материалов или наполнителей) для их усиления при использовании.

Типы термореактивных пластиков включают эпоксидные, фенольные, ненасыщенные полиэфирные и уретановые.

Преимуществом этих пластиков является возможность создания прочных материалов, часто обладающих высокой термостойкостью и механической прочностью, что невозможно при использовании термопластов. Их главный недостаток в том, что они не могут быть переработаны или использованы повторно.

Термореактивные пластмассы также известны как термореактивные пластмассы, поскольку они «отверждаются» при температурах выше комнатной, а затем затвердевают при охлаждении.

Существуют различные процессы производства термореактивных пластиков, но все они включают химические реакции между мономерами, к которым добавляются другие химические вещества, обычно с использованием нагретого оборудования, такого как печи или автоклавы, для создания длинноцепочечного полимера, известного как реакция полимеризации. .

Сколько пластмасс нельзя перерабатывать?

Вы когда-нибудь замечали цифры, выгравированные на пластике? Эти цифры внутри треугольников, состоящих из маленьких стрелок, представляют разные типы пластика, и каждый тип имеет свою характеристику, поэтому давайте узнаем об этом подробнее.

1. ПЭТ (полиэтилентерефталат)

ПЭТ является одним из наиболее часто производимых пластиков в мире.

ПЭТ легко формуется и экструдируется, поэтому он используется для изготовления бутылок из-под газированных напитков, контейнеров для растительного масла и банок для арахисового масла, а также других распространенных предметов.

Возможности вторичной переработки: ДА

2. ПЭВП (полиэтилен высокой плотности)

Пластмассы ПЭВП широко используются для изготовления посуды, контейнеров для хранения, бутылок для шампуня, моющих средств и игрушек.

Он прочен и устойчив ко многим химическим веществам, что делает его безопасным для пищевых продуктов и простым в уходе. Из-за низкой температуры плавления их относительно легко перерабатывать.

Возможность вторичной переработки: ДА

3. ПВХ (поливинилхлорид)

Поливинилхлорид (ПВХ) — это мягкий, гибкий пластик, поэтому он используется для производства огромного количества товаров для дома. Трубки, детские игрушки, подносы и мебель часто изготавливаются из ПВХ, который был представлен в 1930-х годах.

Возможности вторичной переработки: NO

4. LDPE (полиэтилен низкой плотности)

Полиэтилен низкой плотности представляет собой термопластичный полимер, который очень полезен в производстве пластмасс. Он часто используется для пластиковых пакетов, вкладышей для мусорных баков и пакетов для продуктовых магазинов.

Он имеет меньшую плотность, чем другие пластмассы, такие как полиэтилен высокой плотности или полистирол, что делает его легче, чтобы не отягощать людей, когда они несут свои покупки.

Возможности вторичной переработки: ВОЗМОЖНО

5. ПП (полипропилен)

Полипропилен, пластмассовый полимер, используется для изготовления продуктов, начиная от контейнеров для пищевых продуктов и заканчивая одеждой. Он также используется в строительных материалах, таких как те, которые используются для создания бутылок, веревок и ковров.

Он также используется для производства перерабатываемой термоформованной упаковки, которая защищает ваши продукты питания, а также бутылок с жидкими моющими средствами.

Возможности вторичной переработки: ВОЗМОЖНО

6. PS (полистирол)

Полистирол — один из самых универсальных пластиков, который можно использовать во многих областях, что делает его идеальным выбором для всех типов одноразовых изделий.

Основным продуктом компании является переработанный пенополистирол, поэтому он обычно используется для изготовления пластиковых стаканчиков, упаковки для пищевых продуктов и т. д.

Возможности вторичной переработки: ВОЗМОЖНО

7. Другое

Любой другой тип пластика, который не подпадает под предыдущие 6 категорий, относится к категории №. 7. Обычно это смесь разных видов пластика.

Возможности переработки: ВОЗМОЖНО

Почему предприятия по переработке отходов не могут перерабатывать весь пластик?

Несмотря на то, что все они выглядят одинаково, разные виды пластика нельзя смешивать, потому что с каждым видом нужно обращаться по-разному.

Разные виды пластика имеют разные номера на дне, поэтому ключевым моментом является правильная утилизация отходов.

Каждая цифра обозначает отдельный вид химического вещества, называемого смолой, которое используется для изготовления этого типа пластика.

Каждая смола плавится при определенной температуре, поэтому, когда она перерабатывается в новый предмет, ее необходимо расплавить при правильной температуре, иначе она станет бесполезной.

Заводы, переплавляющие пластмассу и превращающие ее в новые вещи, создаются только для обработки определенных видов смолы.

Что за числа внизу? Каждая цифра обозначает другой тип пластиковой полимерной смолы.

Когда эти числа разделены, это сообщает заводам, какие смолы существуют, чтобы они могли сопоставить их с нужными температурами плавления. Так что да, число СУПЕР важно!

Какой пластик можно перерабатывать?

У всех нас были пластиковые бутылки, и, вероятно, у каждого из нас в ящике стола есть хотя бы один пластиковый пакет.

Я думаю, что даже самые экологически сознательные из нас просто не могут устоять перед полиэтиленовым пакетом, когда пришло время идти за продуктами.

Трудно полностью отказаться от пластика, и невозможно избежать его, не изменив при этом полностью свои привычки!

Пока есть спрос, будет и предложение. Нам нужно использовать доступные нам материалы, которые можно перерабатывать, и нам нужно научиться перерабатывать как можно больше!

Переработка дает так много преимуществ! Пластик, в частности, полезен, потому что он продлевает срок службы невозобновляемых ресурсов, таких как нефть, и может быть мерой экономии.

Переработка пластика не требует больших затрат, но выгоды быстро возрастают.

Все, что вы можете сделать, чтобы сократить использование первичных материалов или продлить срок их службы, помогает окружающей среде.

Если вы хотите стать более бережным к окружающей среде, пластиковый мусорный бак — отличное место для начала!

Если вы хотите переработать свой пластик, обязательно разделите его на категории. Вы можете сказать, что это за пластик, по номеру внизу.

Итак, ниже вы можете найти несколько примеров того, какой пластик можно перерабатывать, разделенных цифрами.

Типы, которые

• 1 – полиэтилентерефталат (ПЭТФ) – бутылки из-под газированных напитков и воды, бутылки для полоскания рта, контейнеры для арахисового масла, заправки для салатов и контейнеры для растительного масла.

• 2 – Полиэтилен высокой плотности (HDPE) – бутылки для шампуня, игрушки. химические контейнеры, трубопроводная система.

• 5 – Полипропилен (ПП) – пластиковые контейнеры, многоразовые бутылки для воды, медицинские компоненты, уличная мебель, игрушки, багаж, автозапчасти, баночки для маргарина.

Типы, которые

• 3 – поливинилхлорид (ПВХ) – оконные рамы из ПВХ, пленка для мяса и деликатесов, термоусадочная пленка, гибкая упаковка, пакеты для крови, упругие полы, виниловые панели, фонограф пластинки, ковровая подложка, дорожные конусы, садовые шланги.

• 4 – полиэтилен низкой плотности (LDPE) – полиэтиленовые пакеты с воздухом под давлением внутри; покрытия для бумажных пакетов из-под молока и стаканчиков для горячих и холодных напитков; некоторые сдавливаемые бутылки (мед, горчица), контейнеры для хранения продуктов, крышки от контейнеров.

• 6 – Полистирол (PS) – одноразовые столовые приборы, пластиковые модели, футляры для компакт-дисков и DVD-дисков и корпуса детекторов дыма.

• 7 – Прочее – автозапчасти, детские бутылочки, очки, пластиковые компакт-диски или светильники наружного освещения.

Что делать с пластиком, который нельзя переработать?

Итак, вы знаете, что некоторые пластмассы не подлежат вторичной переработке, если их не расплавить и не залить в форму для превращения в новый продукт.

И все же у вас все еще есть вопрос: что делать с пластиком, который нельзя перерабатывать?

Сначала сделайте снимок в местном центре утилизации. Вы никогда не знаете: у них могут быть технологические возможности для переработки любого пластикового кода. Это бы многое решило!

Во-вторых, если вы хотите сократить использование пластика в целом, подумайте о том, чтобы изменить некоторые свои привычки и поведение.

Например, отказ от одноразовых продуктов и предметов, таких как пластиковые бутылки с водой и посуда, — отличный способ начать!

В-третьих, подумайте, как можно повторно использовать предметы, которые в противном случае выбрасывались бы или перерабатывались. Вы часто можете использовать предметы по-новому в доме!

Таблица номеров вторичной переработки 1–7

Чтобы вам было проще сортировать пластмассы, я подготовил эту таблицу вторичной переработки. Я знаю, что сортировка вашего пластика может быть хлопотной, но мы здесь, чтобы помочь. Вы можете распечатать эту таблицу и обращаться к ней всякий раз, когда вам понадобится небольшая дополнительная помощь.

Факты о переработке пластика

Пластмассы являются одними из самых универсальных и огромное влияние, которое они оказали на последние 100 лет истории человечества, наша зависимость от различных форм пластика сделала разработку эффективного метода переработки пластика необходимой.

Чтобы дать вам лучшее представление о том, что пластик значит для нашей планеты, вот 15 фактов о пластике, которые поразят вас:

1. Одни только США производят 34 миллиона тонн пластиковых отходов в год — это почти столько же, сколько весит все население Канады!

2. За последние 50 лет производство пластика увеличилось в 200 раз.

3. Только 9% пластиковых отходов попадает в процесс переработки.

4. В среднем человек ежегодно потребляет 70 000 микропластиков с питьевой водой и воздухом, загрязненным ими.

5. Пластиковые пакеты используются в среднем 12 минут, после чего их выбрасывают или отправляют на переработку.

6. Переработка пластиковых пакетов обходится дороже, чем изготовление новых — в семь раз дороже! И нам нужно это сделать, потому что они разлагаются на свалках 1000 лет.

7. Пластиковые бутылки разлагаются на свалках 450 лет, и за это время они распадаются на опасные атомы микропластика!

8. На Земле достаточно пластика, чтобы заполнить 822 Эмпайр Стейт Билдинг!

9. Пластик был впервые использован в 1862 году для изготовления головок кукол.

10. В 2016 году в мире было произведено 348 миллионов метрических тонн пластика (что равно весу 1 миллиарда слонов).

11. Ежегодно в мире производится от 4 до 5 триллионов пластиковых пакетов (это более 850 пакетов на каждого взрослого человека на Земле).

12. Средний американец выбрасывает 185 фунтов пластика в год (столько же весит средний 9-летний ребенок).

13. Более половины (60%) всех морских птиц хоть раз в жизни ели пластик.

14. Сейчас в океане плавает около 100 миллионов тонн пластика.

15. Отрасль производства пластмасс является третьей по величине обрабатывающей промышленностью в мире, в которой занято 2,5 миллиона человек, а годовой оборот составляет более 300 миллиардов долларов США.

Почему пластиковые пакеты нельзя перерабатывать?

Если вам интересно, что вы можете сделать со всеми этими пластиковыми пакетами, обертками и пленками, которые вы собираете дома, и почему пластиковые пакеты нельзя перерабатывать, вот факт: они технически пригодны для вторичной переработки!

Тем не менее, переработка пластиковых пакетов (для мусора, покупок, zip-lock, хлеба, древесных гранул и т. д.) и пластиковой пленки (термоусадочная пленка, упаковочные подушки, пластиковая пузырчатая пленка, гибкая пластиковая упаковка для пищевых продуктов и т. д.) представляет собой серьезную проблему. для однопоточной переработки.

Это означает, что для их переработки вы должны отнести их в какое-то специальное место, где есть оборудование, необходимое для их обработки.

Обидно, что такие полезные предметы нельзя переработать должным образом; тем не менее, мы рекомендуем вам проявить творческий подход к их использованию, прежде чем выбрасывать их. Например:

• Если у вас есть пакеты для хлеба или пакеты с застежкой-молнией, которые все еще в приличном виде, вы можете использовать их для хранения замороженных продуктов или организации мелких предметов по дому.

• Если у вас есть лишние мешки для мусора или сумки для покупок, которые не слишком изношены, их можно использовать снова и снова.

• А если вы готовы к новым испытаниям (или у вас есть дети), вы можете попробовать сделать забавные поделки из пластика, пригодного для повторного использования, например, старой пузырчатой ​​пленки и пакетов из-под древесных гранул!

Заключение

Пришло время изменить наше отношение к переработке пластика.

ПДД он-лайн

• • 56. Перед началом движения, перестроением, выездом на трамвайные пути попутного направления, съездом с них, поворотом налево или направо, разворотом, выездом на проезжую часть дороги, съездом с нее и остановкой водитель обязан убедиться, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия и опасности для дорожного движения, подать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация — рукой. При этом:
  • 56.1. сигналу левого светового указателя поворота соответствует левая рука, вытянутая в сторону, или правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;
  • 56.2. сигналу правого светового указателя поворота соответствует правая рука, вытянутая в сторону, или левая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;
  • 56. 3. сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. Указанный сигнал используется также в случае торможения без намерения осуществить маневр.
  • 57. Подача сигнала световыми указателями поворота или рукой должна производиться до начала маневрирования (за исключением случаев движения задним ходом) таким образом, чтобы другие участники дорожного движения имели возможность безопасного продолжения движения, и прекращаться немедленно после завершения маневрирования (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед маневрированием). При этом:
  • 57.1. подача сигнала не дает водителю преимущества;
  • 57.2. сигнал не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение других участников дорожного движения.
  • 57¹. При въезде на перекресток, где организовано круговое движение, подача сигнала световыми указателями поворота не производится.
  • 58. После остановки или стоянки водитель транспортного средства, начинающего движение, обязан уступить дорогу движущимся транспортным средствам, кроме случая, предусмотренного пунктом 125 настоящих Правил.

    При съезде с проезжей части дороги водитель обязан уступить дорогу всадникам и велосипедистам, а также предоставить преимущество пешеходам, путь движения которых он пересекает.

  • 59. При перестроении, выезде на трамвайные пути, съезде с них водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения.

    При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Этим правилом должен руководствоваться водитель, транспортное средство которого съезжает с трамвайных путей.

  • 60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.
  • 61. Перестраиваться на соседнюю полосу движения на дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении, обозначенными горизонтальной дорожной разметкой, когда эти полосы равномерно заняты движущимися транспортными средствами, разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
  • 62. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств.
  • 63. Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по проезжей части дороги (перекрестку) определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой.
  • 64. При наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги:
  • 64.1. поворот налево или разворот должен выполняться с этих путей, если дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» не предписан иной порядок движения;
  • 64.2. если выезд на трамвайные пути создаст препятствие для движения трамвая, других транспортных средств, водитель должен остаться на занимаемой полосе движения, не выезжая на трамвайные пути, в ожидании проезда указанных транспортных средств;
  • 64.3. в случае создания препятствия для движения трамвая трамвайный путь по возможности должен быть освобожден. Водители транспортных средств, движущихся рядом в попутном направлении, должны предоставить возможность для этого.
  • 65. Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на встречной полосе движения:
  • 65. 1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;
  • 65.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения.
  • 66. Если транспортное средство из-за своих габаритов либо по другим причинам не может выполнить разворот, поворот налево или направо с соблюдением требований пунктов 63, 65 и 77 настоящих Правил, допускается производить его с отступлением от этих требований, если это не создаст препятствия для движения других участников дорожного движения.
  • 67. Перед поворотом налево или разворотом вне перекрестка водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и попутному трамваю.
  • 68. Если для разворота вне перекрестка ширина проезжей части дороги недостаточна для его выполнения из крайнего левого положения, разворот допускается производить от правого края проезжей части дороги или с правой по ходу движения обочины. При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
  • 69. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
  • 70. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость движения только на ней.
  • 71. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу движения, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
  • 72. Разворот запрещается:
  • 72.1. на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них с обеих сторон, кроме случая разрешенного разворота на перекрестке;
  • 72.2. в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении движения менее 100 метров;
  • 72.3. на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств;
  • 72.4. на путепроводах и под ними;
  • 72.5. на железнодорожных переездах.
  • 73. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, если эти действия не создадут препятствия для других участников дорожного движения и будет обеспечена безопасность дорожного движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц, которые сигнализировали бы о складывающейся ситуации позади транспортного средства.
  • 74. Движение задним ходом запрещается на перекрестках (кроме перекрестков, расположенных в жилых зонах) и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 72 настоящих Правил.

Задний ход на перекрестке | AVTONAUKA.RU

Последнее обновление: 21.05.2020
Комментариев нет

4-я статья из 10 в серии Разворот

Вопрос. При развороте на перекрестке не хватило места для разворота (уперся в бордюр). Двинулся назад, чтобы отъехать и завершить маневр, сзади в этот момент едет другая машина, поворачивает с этой же полосы, что и я.

Эта машина не дает мне завершить разворот, я сдаю назад и происходит ДТП. Кто виновен?

Ответ. Начнем с того, что по зеленому сигналу вы заехали на перекресток для осуществления какого-то маневра (проехать прямо, повернуть направо, налево или развернуться). В вашем случае это был разворот. Обязанность дать вам завершить свой маневр (любой маневр) и выехать с перекрестка существует только у машин, которые ждут на пересекаемой дороге своего разрешающего сигнала.

Другими словами, когда для машин на пересекаемой дороге загорится зеленый сигнал, то они в соответствии с пунктом 13.8, обязаны дать вам возможность выехать с перекрестка.

Ваши попутчики в этой ситуации движутся в соответствии со своими намерениями и ничего вам не обязаны, кроме того, что абсолютно у всех участников движения существует, так сказать, общая обязанность принять все меры для того, чтобы избежать ДТП. Но данная обязанность прописана в Правилах довольно расплывчато, что-то более-менее доступное для понимания указано в пункте 10.1, а в пункте 9.10 еще говорится о соблюдении дистанции и интервала.

Движение задним ходом на перекрестке

В Правилах, в пункте 8.12 четко приписано, что движение задним ходом на перекрестках запрещено при любых условиях, т.е. даже не оговариваются какие-либо случаи:

«Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. …

… Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил».

Поскольку в ситуации движения задним ходом на перекрестке было совершено столкновение, то виноват в первую очередь будет участник, который сдавал назад, поскольку имеется прямое нарушение пункта 8.12.

Степень вины второго участника, который поворачивал налево и оказался сзади, другая, она заключается в том, что он не увидел, не предположил такой исход, не понял ситуацию, либо решил, что все обойдется. Но это та самая «вина», за которую ничего не предъявишь – фактического нарушения пдд с его стороны не было, против вины первого участника, у которого был задний ход на перекрестке.

Тем не менее, несмотря на то, что он, как бы, не виноват, автомобиль ему все равно придется ремонтировать.

Как не попадать в подобные ситуации. Что касается выполнения разворота, то техника его безопасности изложена в соответствующих статьях: Выполнение разворота Часть 1 и Часть 2. Место для этого маневра целесообразно выбирать исходя из габаритов транспортного средства и его радиуса разворота. Если возникают какие-либо сомнения, то лучше поискать для разворота другое место, например, вне перекрестка.

Если вы недостаточно хорошо представляете себе маневренность вашего автомобиля, тогда есть смысл потренироваться на какой-либо ограниченной площадке или на территории автодрома. Традиционные упражнения Змейка и Разворот очень способствуют приобретению ощущения габаритов собственного автомобиля. В статье Хватит ли места для разворота описано как определить сколько нужно места, чтобы развернуться.

По большому счету, столкновение машин в нашей ситуации произошло по причине того, что, отбросив в сторону нарушение пдд (задний ход на перекрестке), один водитель не видел ситуацию сзади, когда двигался назад, а второй не увидел факта самого движения назад с его стороны, либо не обратил на это внимание. Это, собственно, и послужило причиной аварии в этой ситуации.

Решение принимается на основании той обстановки, которую водитель видит на дороге, или имеет возможность увидеть и проанализировать. Задний ход, тем более, на перекрестке, эту возможность несколько ограничивает. Но со стороны ситуацию неплохо видно, поэтому лучшим вариантом помочь в этой ситуации будет решение просто не мешать сдающему назад, и не «лезть» под него, тем более что время проезда перекрестка ограничено «длиной» зеленого сигнала светофора.

Еще одна не менее опасная ситуация может возникнуть когда разворот выполняется на грани смены сигналов светофора. Один автомобиль совершает разворот, места на перекрестке вроде бы достаточно, но с поперечной дороги вдруг другой авто стартует на желтый сигнал, не дождавшись зеленого, т.е. раньше времени, и закрывает дорогу для завершения разворота.

Во избежание ДТП в такой ситуации целесообразно прервать разворот и остановиться (затормозить), дальше – по ситуации. Если поспешивший оппонент сам отъедет назад, тогда после этого можно завершить свой разворот.

Если он «упрется» и не захочет сдать назад (все-таки это перекресток, и там еще может быть пешеходный переход, на котором движение задним ходом также запрещено, либо его тоже сзади подопрет другой автомобиль и он не сможет сдать назад), тогда придется отъехать назад самому – ведь, выехать-то все равно нужно с перекрестка.

Старт на желтый сигнал – это нарушение пункта 6.2 – проезд на запрещающий сигнал светофора (ст. 12.12 ч. 1 – штраф 1000р). В случае ДТП виновен будет нарушитель (по крайней мере, так должно быть).

Штраф за движение задним ходом на перекрестке

Если уж довелось оказаться в такой ситуации, что не вписались в разворот, и придется включить задний ход на перекрестке, то неплохо бы сначала осмотреться, т.е. поиметь обзорность ситуации сзади вашего автомобиля. Ну а заметят нарушение или не заметят, это уже другой вопрос. На момент публикации за движение задним ходом на перекрестке, и вообще в местах, где такое движение запрещено, предусмотрен штраф по ст. 12.14 ч. 2 КоАП — 500р.

Будьте внимательны на перекрестках. И в дополнение к изложенному материалу по теме разворотов, рекомендую ознакомиться со статьями Разворот на перекрестке по главной дороге и Разворот на Т-образном перекрестке.

Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 21.05.2020

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

Разворот

Знаки помогут понять, когда можно развернуться.

Возможно, вы уже проходили развороты на курсах для водителей, но это маневр, который действительно нужно отрабатывать из-за руля, чтобы получить удовольствие. Тем не менее, всегда полезно иметь представление о том, что вам нужно делать. Вот почему мы изложили для вас, что можно и чего нельзя делать. Просто имейте в виду, что некоторые правила разворота зависят от штата.

Что значит развернуться?

Разворот — это поворот вашего автомобиля на 180 градусов на улицу, которая идет в противоположном направлении. Водители делают развороты, чтобы вернуться в том направлении, в котором они приехали.

Когда разрешено делать разворот?

Как правило, разворот разрешен, если:

• Нет запрещающего знака.
• Зеленая стрелка левого поворота или зеленый свет.
• Вы находитесь в крайней левой полосе.
• Знак «Только разворот».
• Вы пересекаете двойную желтую линию (но только если это безопасно и законно).
• Вы находитесь в жилом районе, и в радиусе 200 футов к вам не приближаются никакие транспортные средства.
• В центральном разделителе есть отверстие на разделенном шоссе, И оно не зарезервировано для автомобилей экстренных служб или правоохранительных органов.

Когда запрещено делать разворот?

Вам НЕ разрешается делать разворот при следующих обстоятельствах:

• Когда вывешен знак «Разворот запрещен»
• Когда это может привести к столкновению с другими транспортными средствами
• Когда вы находитесь на улице с односторонним движением
• Когда вы не можете видеть на 200 футов в каждом направлении, потому что препятствия блокируют ваш обзор
• Когда вы находитесь на железнодорожном переезде
• Когда вы находитесь на разделенной дороге с бордюром, двумя наборами двойных желтых линий или другим разделительным участком между вами и другой стороной
• Когда вы находитесь перед пожарной частью (вы не можете использовать подъезд к пожарной части, чтобы развернуться)
• Находясь в деловых районах, вы можете поворачивать только на перекрестках или в проемах для поворота (если нет запрещающего знака)

Как выполнить разворот

Как сделать разворот? Чтобы успешно завершить разворот, вам нужно будет выполнить несколько шагов.

• Убедитесь, что дорога свободна (приближающиеся транспортные средства должны находиться на расстоянии более 200 футов, а на пешеходном переходе не должно быть пешеходов).
• Включите левый указатель поворота.
• Двигайтесь прямо вперед, но держите ногу на тормозе.
• Держите машину по правой стороне своей полосы, готовясь к повороту налево.
• Когда вы пройдете разделительную полосу достаточно далеко, поверните рулевое колесо до упора влево. Не забывайте тормозить в начале поворота.
• Когда вы начнете выходить из поворота, немного ускорьтесь.
• После завершения поворота вернитесь к нормальной скорости.

Вот и все! Вот и все. Удостоверьтесь, что вы много тренируетесь, желательно в часы с низким трафиком, когда вокруг мало машин. Вы станете экспертом в мгновение ока!

Движение автомобиля задним ходом — Большое руководство для водителей Британская Колумбия

Движение задним ходом может быть настолько запутанным , особенно для начинающих водителей. Не волнуйтесь, если вы впервые едете задом или вперед, и вы чувствуете себя потерянным, задаваясь вопросом, как поставить машину задним ходом. Просто нужно немного практики. И у нас есть много информации, которая поможет вам разобраться во всем этом, в том числе:

• Как правильно начать процесс реверсирования
• Реверсирование Протокол безопасности и советы
• Где смотреть при переводе
• Как выполнить 360 Проверка и когда
• , отменив учения , чтобы улучшить квалификацию
• , где нельзя. car

Читайте много практических советов, которые помогут вам, когда вы учитесь управлять автомобилем задним ходом или просто пытаетесь улучшить этот навык. Это необходимая основа для перехода к более крупным и захватывающим вещам, таким как параллельная парковка, обратная парковка и парковка на холме. Также не забудьте проверить, на какой передаче оставлять машину при парковке.

• Проверьте мой канал YouTube для свежих видео

Прыжки к разделу:

1. Сдвиг в обратный первой
2. 360. Перед реверсией
3. , когда вы закончите Reculmining
4. . Ваше место для повторного посадки
5. .
6. Движение задним ходом по прямой
7. Движение задним ходом вправо
8. В какую сторону поворачивать руль?
9. Движение задним ходом налево
10. Не двигаться задним ходом там, где это запрещено
11. Как улучшить свое движение задним ходом
12. Дополнительные упражнения для начинающих водителей по езде задним ходом
13. Где найти большие пустые парковки
14. Заключение

Как давать задний ход

Переключиться на задний ход, когда ты первый

Если вы собираетесь развернуть вправо или по прямой , посмотрите через свое правое плечо, когда вы двигаетесь задним ходом. Это делается для того, чтобы вы смотрели в направлении, в котором движется ваша машина.

Когда вы едете вперед, вы смотрите вперед. Когда едешь задним ходом, смотри назад. Так просто.

• Мол, поверни голову и посмотри назад. Смотреться в зеркало не считается! Это связано с тем, что слепые зоны представляют собой огромную проблему при резервном копировании.

В этой ситуации вы должны начать проверку на 360 градусов с

Это означает: проверьте левое плечо, просканируйте левое зеркало, просканируйте зеркало заднего вида, просканируйте правое зеркало, а затем посмотрите через правое плечо, чтобы вернуться назад.

Если вы собираетесь повернуть налево , это означает, что вы будете смотреть налево так, чтобы вы смотрели в направлении, в котором движется ваша машина. Итак, вы должны начать проверку на 360 градусов справа.

Это означает, что нужно проверить правое плечо, просмотреть правое зеркало, просмотреть зеркало заднего вида, а затем посмотреть через левое плечо (большую часть времени) при движении задним ходом.

Когда вы закончите движение задним ходом автомобиля

Как только вы закончите движение задним ходом, всегда  немедленно выключите передачу заднего хода. Как сейчас, а не позже.

Не оставайтесь на задней передаче, пока вы размышляете о Вселенной, проверяете электронную почту или сидите в машине и ждете кого-то.

Люди забыли , что они едут задним ходом, и случайно дал задний ход и вызвал столкновения. Это очень легко сделать и занимает доли секунды.

Это может быть особенно разрушительно, если вы находитесь на стоянке, где пешеходы идут позади вашего автомобиля.

Особенно многие автомобили с автоматической коробкой передач могут начать двигаться назад, как только вы уберете ногу с педали тормоза.

Сделайте привычкой то, что вы делаете автоматически, не задумываясь.

Ваш ремень безопасности не является обязательным при движении задним ходом автомобиля

Вам разрешено отстегивать ремень безопасности в прекрасной Британской Колумбии при движении задним ходом, если это облегчает вам задачу.

Однако помните, что как только вы переключитесь на переднюю передачу и снова начнете движение вперед , вы должны снова включить ее по закону.

Движение автомобиля задним ходом по прямой

Переключитесь на задним ходом и выполните проверку на 360 градусов.

Положите левую руку на верхнюю/середину рулевого колеса (12:30).

Посмотрите через правое плечо через заднее стекло. Если возможно, сфокусируйтесь на чем-то в середине окна, например, на дереве или припаркованной машине, которая находится прямо в центре вашего заднего окна.

Машина едет в том направлении, куда вы смотрите. Это реальная вещь.

Двигайтесь со скоростью пешехода.

Это единственный раз, когда вам разрешено держать