2Янв

Автомобильная сигнализация: Автосигнализации на E-katalog.ru > купить сигнализацию на авто — цены интернет-магазинов России

GSM Автомобильная сигнализация ШТАТ Х31

Описание

GSM Автомобильная сигнализация “ШТАТ Х31” предназначена для повышения безопасности и комфорта при эксплуатации автомобиля. Сигнализация контролирует состояния дверей, капота, багажника и других узлов автомобиля. С помощью встроенного датчика ускорений (акселерометра) определяет удары по корпусу автомобиля, раскачивание и наклон. “ШТАТ Х31” имеет в своем составе GSM модем, который используется для передачи текстовых и голосовых сообщений по сети сотовой связи, а также для настройки и управления. Для работы GSM модуля надо приобретать SIM карту. Для удобства пользования функциями сигнализации используется радиобрелок. Брелок имеет двухсторонний, защищенный от сканирования канал связи. С его помощью можно включать и выключать охрану, производить дистанционный запуск двигателя, выключать режим тревоги. Оповещения владельца происходит SMS и голосовыми сообщениями на сотовый телефон.

Когда срабатывает тревожная сигнализация, например из-за удара по кузову автомобиля, “ШТАТ Х31” включает световую и звуковую сигнализацию на автомобиле, делает звонок на сотовый телефон владельца и воспроизводит голосовое сообщение “Тревога! Сработал датчик удара.”, одновременно высылается SMS сообщение с подобным текстом. Для каждого тревожного или аварийного события имеется свое голосовое и текстовое оповещение. Сигнализация может звонить не только владельцу. Порядок и способ оповещения настраивается. Всего можно оповещать до 4 человек.

Автозапуск одним нажатием в I-Phone можно сделать очень просто:
Запишите в контактах номер Вашей Х31 в следующем формате:
+7*********,,3  (например, +79020000000,,3) – при наборе номера
I-Phone наберёт номер и через 4 секунды ( по 2 секунды одна запятая)
наберёт 3 , отправив команду Х31 на запуск двигателя.
Подробнее здесь https://www.apple-iphone.ru/iphone-ipad-guides/Kak-nabrat-s-iphone-dobavochnyy-nomer/

Особенности Х31 для ПОТРЕБИТЕЛЯ:

-GSM-связь из любой точки мира с автомобилем;
-диалоговый защищённый от взлома код в линии связи брелок-автомобиль;
-пылевлагозащищённый брелок ударопрочной конструкции с длительным сроком службы (более 24 мес) на одном элементае питания;
– аналоговый 3-D G-сенсор американской фирмы AD с высочайшей чувствительностью к ударам, наклону при попыткам снять колесо или поднять автомобиль эвакуатором;
-полное отсутствие ложных срабатываний благодаря микропроцессорной обработке сигналов вероятностными методами;
-управление как с мобильного, так и стационарного телефона, со смартфона или планшета в тональном режиме;
-голосовое меню управления и настройками с телефона с подсказками;
-SMS-управление и настройка с мобильного телефона;
-SMS-настройки с мобильного телефона установщика сигнализации для удалённого сервиса;
-андроид-приложение Х31.apk позволяет менять настройки on-line по USB, генерировать и отправлять SMS-команды удалённо, содержит встроенные pdf-файлы инструкции по установке и инструкции по эксплуатации ;
-Win-приложение Х31.ехе позволяет менять настройки on-line по USB ,содержит встроенные pdf-файлы инструкции по установке и инструкции по эксплуатации.
-файл конфигурации под конкретный автомобиль можно считать, сохранить, переслать, скачать с сайта производителя и загрузить в автосигнализацию.
-подключается без CAN-модуля на ТОП-25 самых продаваемых моделей в России;
-возможна установка в конфигурации SLAVE , с использованием одного лишь штатного брелока автомобиля;
-удалённая остановка двигателя с мобильного или стационарного телефона;
-скучная, интуитивно понятная, предсказуемая и безотказная, как автомат Калашникова .
* в зависимости от выбранной комплектации.

Особенности Х31 для УСТАНОВЩИКА :

– полностью аналоговая GSM автосигнализация с модулем автозапуска* и 3-кнопочным брелоком без ЖКИ* российской разработки и производства.
– диалоговый код в линии связи брелок-автомобиль*;
– отдельный модуль реле автозапуска ( 4х20 А, аналог Старлайн М31, 32,А63)*
– пылевлагозащищённый брелок ударопрочной конструкции с длительным сроком службы (более 24 мес) на одном элементе питания 3V CR2032;
– уникальный встроенный в центральный блок аналоговый 3-D G-сенсор
фирмы AD с высочайшей чувствительностью к ударам, наклону при попытке
снять колесо или поднять автомобиль эвакуатором, другие производители
применяют грубые цифровые сенсоры;
-полное отсутствие ложных срабатываний;
-управление как с мобильного, так и стационарного телефона;
-голосовое меню управления и настройками с телефона;
-SMS-управление и настройка с мобильного телефона;
-SMS-настройки с мобильного телефона установщика для удалённого сервиса;
-андроид-приложение Х31.apk позволяет настраивать автосигнализацию при подключении on-line по USB ,генерировать и отправлять SMS-команды удалённо, загружать/выгружать на носитель файл конфигурации конкретного автомобиля , содержит встроенные файлы инструкции по установке и инструкции по эксплуатации ;
-Win-приложение Х31.ехе позволяет настраивать автосигнализацию при подключении on-line по USB , загружать/выгружать на носитель файл конфигурации конкретного автомобиля, содержит встроенные файлы инструкции по установке и инструкции по эксплуатации;
-подключается без CAN-LIN модуля на ТОП-25 самых продаваемых моделей в России;
-легко устанавливается на Лады без применения LIN-модуля ( благодаря
отдельному программируемому выходу “побудки” ЦБКЭ ) ;
-не преподносит “сюрпризов” CAN-LIN модулей по причине полного отказа от их использования;
-развитые настройки программируемых входов-выходов для подключения в режиме SLAVE без использования брелока;
-встроенные силовые реле центрального замка;
-удалённая остановка двигателя с мобильного или стационарного телефона;
-нормально замкнутое реле блокировки цепей зажигания.
* Комлектации :
Х31АВ – базовая, с модулем автозапуска и брелоком ;

 

 

Приложение для запуска/остановки двигателя одной кнопкой

Обсуждение сигнализации на форуме ШТАТ

Официальные установочные центры в г.Тольятти:

  • “БОКС 245” , ул.Дзержинского д.98в – ГСК 20/2 “СЕВЕР” бокс 245 (Автозаводский район)

т.: 89272134474
т.:89272156333

Будь в курсе новостей вместе с нашей группой. Подписывайся и участвуй в розыгрышах и акциях!

Автомобильная Сигнализация коды ТН ВЭД (2020): 8525809109, 8512301009, 8512309009

Приборы звуковой сигнализации: радар-детекторы автомобильные, 8525809109
Приборы охранные сигнально-противоугонные торговой марки StarLine (автомобильные охранно-телематические комплексы, сигнализации, иммобилайзеры, трекеры) 8512301009
Приборы звуковой сигнализации: радар-детекторы автомобильные в комплекте с аккумулятором. маркировка «iBOX», модели , iBOX DRIVE PRO 100, iBOX DRIVE PRO 200, iBOX DRIVE PRO 300, iBOX DRIVE PRO 400, 8512309009
Приборы звуковой сигнализации: радар-детекторы автомобильные маркировка «iBOX», модели , iBOX DRIVE PRO 100, iBOX DRIVE PRO 200, iBOX DRIVE PRO 300, iBOX DRIVE PRO 400, iBOX DRIVE PRO 500, iBOX DRIV 8512309009
Устройства охранные сигнально-противоугонные: Двусторонние автомобильные GSM/ГЛОНАСС сигнализации серии «CobraColor» 8512301009
Системы тревожной сигнализации, противоугонные и охранные устройства для транспортных средств: автомобильная сигнализация 8512301009
Приборы освещения и световой сигнализации: фары автомобильные, торговой марки BAOBAO, 8512200009
Приборы звуковой сигнализации: автомобильная универсальная сирена 8512309009
Приборы звуковой сигнализации: Радар -детекторы автомобильные в комплекте с аккумулятором 8512309009
Прибор звуковой сигнализации Радар-Детектор автомобильный 12/24В 8512309009
Упаковка картонная для продукции промышленного и бытового назначения: коробка (для комплекта автомобильной сигнализации) 4819200000
Спутниковая автомобильная охранно-поисковая система (сигнализация) 8512301009
Приборы охранные сигнально-противоугонные торговой марки StarLine (автомобильные сигнализации и иммобилайзеры) 8512301009
Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств: приборы освещения или визуальной сигнализации, фары автомобильные ближнего и дальнего света, стоп сигна 8512200009
Унифицированные узлы и детали применяемые в автомобильной промышленности: узлы для автомо-билей LADA PRIORA, LADA PRIORA Sport, LADA GRANTA, LADA KALINA: переключатель световой сигнализации мод. 1119-3709330-00, переключат 8536501907
Устройство звуковой сигнализации, не бытового назначения: сирена для автомобильной сигнализации, торговой марки «Aura», напряжение 12 Вольт, 8512
Приборы и аппаратура для систем охранной сигнализации: устройства автоматизации автомобильных парковок 8531109500
Приборы звуковой сигнализации: радар-детекторы автомобильные согласно Приложению № 1 8512309009
Устройства сигнализационные охранные: автомобильная охранная сигнализация 8512301009

Лучшая GSM-сигнализация для авто

В условиях современного города с его высотными зданиями и прочими искусственными препятствиями для радиосвязи обычные автомобильные сигнализации далеко не всегда работают эффективно.

При значительном удалении от машины брелок может не уловить поступивший на него тревожный сигнал. Кроме того, многие злоумышленники научились глушить оповещения сигнализации при помощи специализированных устройств, помещающихся в небольшую наплечную сумку или чемодан.

Поэтому оптимальным выбором для профессиональной защиты транспортного средства является GSM-сигнализация для авто, которая работает на любом расстоянии и не может быть заглушена даже при помощи дорогостоящего оборудования. Также GSM-сигнализация позволяет управлять многими функциями транспортного средства, даже находясь в другом городе.

Покупка готовой модели

Оптимальным вариантом с точки зрения функциональности и удобства является приобретение готовой GSM-сигнализации. Производители предлагают разнообразные модели для транспорта, которые могут управлять разнообразными функциями машины, а также предоставлять дополнительные сервисы, повышающие уровень безопасности.

Преимущество подобного способа установки сигнализации заключается и в возможности заказа профессионального монтажа. При этом вы получаете гарантию защиты транспортного средства от случайного возгорания либо сбоя в электронике. Единственным существенным недостатком выбора готовой GSM-сигнализации можно назвать высокую стоимость.

Чтобы понять, какой вариант оптимально подходит для автомобиля, мы составим рейтинг лучших GSM-сигнализаций. Оцениваться будут не только функции такого устройства, но и устойчивость к взлому, а также возможность контроля состояния авто. Мы рекомендуем обратить внимание на следующие высококачественные модели, выпущенные в 2015 году.

Pandora 500 PRO

Вряд ли существует более совершенная автомобильная сигнализация — эта модель от производителя с мировым именем может похвастаться высочайшей степенью защиты машины. Главная её особенность — наличие полноценной двусторонней связи, которая позволяет владельцу получать оповещения о запуске тревожного режима на телефон, планшет, компьютер либо иной вид портативной электроники.

Сигнализация Pandora 5000 PRO

Применение метода диалогового кодирования позволяет защитить сигнал от перехвата большинством приборов, стоящих на вооружении злоумышленников. Также сигнализация включает в себя микрофон, устанавливающийся в салоне автомобиля — он позволяет выполнять прослушивание всего происходящего внутри транспортного средства либо запись звуков в режиме реального времени.

В максимальной комплектации можно установить и отдельный динамик либо подключить к блоку управления аудиосистему машины, чтобы иметь возможность связаться с преступником и убедить его оставить автомобиль, чтобы смягчить наказание либо решить ситуацию без привлечения правоохранителей.

Видео-обзор сигнализации Pandora 5000 PRO:

Дополнительное преимущество сигнализации — наличие GPS-модуля, который позволяет отслеживать текущее местонахождение транспортного средства. Данные можно выводить как в специальное мобильное приложение, так и в интерфейс веб-сервера.

Также можно воспользоваться услугой пультовой охраны и поставить автомобиль на контроль специальной службы, что будет наиболее актуально для наиболее дорогих машин. При необходимости сигнализацию можно оснащать блоками автоматического запуска и программаторами. За счёт этого удаётся заранее запускать двигатель, а также включать кондиционер либо отопитель при наличии автоматизированного климат-контроля.

Starline B94 GSM/GPS

Более дешёвая модель, которая является компромиссом между описанным выше устройством и сигнализациями начального класса. Её основная особенность — наличие множества датчиков в базовой комплектации. Они контролируют положение дверей, капота, крышки багажника и анализируют давление на водительское сидение.

Сигнализация Starline B94 GSM/GPS

При доработке путём подключения дополнительных модулей схема такой сигнализации может включать датчики положения руля, рукояти КПП, а также запуска мотора и температуры в салоне. Кроме того, владелец сигнализации от Starline может раскошелиться и на блок автоматического старта мотора, что позволит ему прогревать машину к определённому времени.

Как свидетельствует из названия, устройство также имеет встроенный модуль GPS, отслеживающий перемещения транспортного средства. Для управления им используется фирменное мобильное приложение с интуитивно понятным интерфейсом.

Видео-обзор сигнализации Starline B94 GSM/GPS:

Оно может создавать логи поездок, что особенно удобно для анализа пробега, средних затрат горючего и прочих параметров автомобиля, а также для сбора доказательств при ДТП. Сигнализацией можно управлять и в том случае, если вы забыли брелок дома — достаточно ввести специальный код в мобильном приложении либо отправить СМС на заранее определённый номер.

Magnum МН-880-03 GSM

Эту модель можно назвать лучшей в бюджетном классе благодаря применению множества датчиков и передаче кода с помощью диалогового метода связи. Однако её существенным минусом является очень бедная базовая комплектация, в которую не входит ни блок автозапуска, ни модуль GPS.

Сигнализация Magnum MH-880

Конечно, их можно установить дополнительно, но тогда стоимость устройства будет сопоставима с GSM-сигнализацией среднего класса. Поэтому устройство от Magnum нацелено, прежде всего, на водителей, нуждающихся в простом и эффективном средстве для защиты своего транспортного средства.

Ключевая особенность сигнализации — возможность управления ею с помощью различных интерфейсов и способов связи:

  • Веб-сервер;
  • Мобильное приложение;
  • СМС-сообщения;
  • Телефонные звонки и голосовые оповещения.

Благодаря этому получать информацию об активации тревожного режима и управлять некоторыми функциями транспортного средства можно в любой точке мира. Кроме того, сигнализацию также можно будет подключить к системе пультовой охраны.

Самостоятельный монтаж

Чтобы сэкономить немало денежных средств, вы можете создать простейшую GSM-сигнализацию своими руками, воспользовавшись минимальным количеством инструментов и компонентов. Главной частью импровизированной защитной системы будет простейший мобильный телефон без сенсорного экрана — подойдёт даже устаревшая кнопочная модель.

Возьмите кнопочный телефон

Также вам понадобится магнитный датчик открытия двери и геркон с двумя либо тремя контактами. Конечно, не обойтись и без соединительных проводов — лучше выбрать медные кабели в экранированной оплётке, которые отличаются очень высоким уровнем надёжности и долговечности.

Для начала задайте быстрый вызов своего номера на определённую кнопку, чтобы иметь возможность получать своевременные оповещения. Далее телефон нужно разобрать — достаточно снять с него переднюю кнопочную панель, чтобы открыть контакты, срабатывающие при нажатии. Провода присоединяются к кнопке вызова и нужной цифре на клавиатуре. Если при повторном нажатии кнопки вызова разговор не прекращается, вам придётся найти трёхконтактный геркон и присоединить один из его выводов к клавише сброса.

Схема по которой можно сделать сигнализацию

Теперь в схему нужно добавить магнитный датчик, который будет реагировать на несанкционированное открытие двери автомобиля. Её можно модифицировать, добавив вместо подобного сигнализатора датчик поворота ключа в замке зажигания либо датчик давления на кресло водителя.

Питание на геркон и датчик должно подаваться от батареи мобильного телефона. Чтобы обеспечить непрерывную работоспособность полученной самодельной сигнализации, нужно взять автомобильное зарядное устройство для этой модели телефона, разобрать 12-вольтовую розетку и подключить провода напрямую в электросистему автомобиля.

Результатом вашей работы станет действующая модель GSM-сигнализации. При открытии двери и срабатывании датчика геркон подаст питание на контакты соответствующих кнопок, и телефон совершит вызов. Единственное, что от вас требуется — следить за пополнением счёта мобильного телефона, чтобы обеспечить возможность беспрепятственного вызова.

Кроме того, раз в месяц рекомендуется доставать мобильный телефон из места скрытой установки и проверять его техническое состояние. Нежелательно давать номер телефона сигнализации кому-то из знакомых, поскольку при утечке информации злоумышленник сможет заблокировать работу устройства путём постоянного дозвона.

Видео готовой GSM сигнализации:

Если вы обладаете хорошими инженерными навыками, для вас не будет сложностью сделать более продвинутую GSM-сигнализацию из телефона. Для этого необходимо подключить к кнопкам вместо геркона электронный контроллер, соединённый с различными датчиками.

Базовые контроллеры для создания самодельных сигнализаций можно заказать в интернете либо купить на радиорынке. При желании вы можете подключить к мобильному телефону внешний динамик и микрофон, которые позволят установить двустороннюю связь с автомобилем. При создании сигнализации своими руками всё ограничивается только вашей фантазией и техническими навыками.

Лучшая защита

На сегодняшний день GSM-сигнализации считаются лучшими средствами защиты автомобиля, если не считать дорогостоящих спутниковых систем связи, контролируемых оператором в режиме реального времени.

Однако даже на такие устройства находится управа — злоумышленники приобретают специализированные приборы, которые глушат GSM-сигнал в радиусе нескольких метров и не позволяют отправить сигнал тревоги. Кроме того, преступник может выяснить, где находится кнопка отключения устройства, что позволит ему взломать автомобиль без применения дорогостоящей электроники.

Поэтому рассчитывать на полную безопасность машины при установке GSM-сигнализации не стоит. Никогда не стоит забывать о закрытом гараже, охраняемой стоянке или паркинге с видеокамерой, которые являются лучшим дополнением к наиболее продвинутым системам безопасности.

Обзор современной автомобильной сигнализации Tiger

Проводим тщательный анализ характеристик охранной системы TIGER Evolution. В статье мы постарались затронуть только самые значимые аспекты устройства.

Общая информация об автосигнализации Tiger Evolution

Система охраны автомобиля Tiger Evolution разрабатывалась с целью обеспечить максимальный уровень защиты транспортного средства от вероятности проникновения злоумышленников. Когда осуществляется даже минимальная попытка покушения преступника на имущество хозяина авто, то устройство начинает оповещать его, издавая множество звуковых и световых сигналов, а также имеет возможность произвести блокировку двигателя при попытке несанкционированного запуска.

Система в себя включает набор из следующего перечня компонентов:

  1. Микропроцессорного блока управления или, как его ещё называют, центрального блока ЦЗ;
  2. Двух брелоков с тремя кнопочками, предназначающимися для управления на расстоянии;
  3. Наличие реле, предназначающегося для проведения блокировки системы двигателя;
  4. Присутствие индикационного светодиода, отвечающего за состояние системы;
  5. Кнопки для осуществления деактивации системы в аварийном режиме;
  6. Имеется несколько проводов, которые предназначаются для установки;
  7. Инструкция, описывающая во всех подробностях процесс инсталляции, а также правила эксплуатации устройства.

Какими функциями защиты может похвастаться сигнализационное устройство Tiger Evolution

По степени обеспечения автомобиля средствами защиты устройство TigerEvolutionустройство причисляется к специальным системам стандартного класса. При работе режима обеспечения безопасности автомобильная сигнализация Tigerможет позволить воспользоваться следующим набором важных функций:

Во-первых, пользователь может установить функцию блокировки системы двигателя во время запуска системы.

Во-вторых, у пользователя имеется возможность осуществить надёжную защиту, которая может предотвратить возможное сканирование кода злоумышленником (особая технология антисканнера).

В-третьих, сигнализационное устройство может обеспечить предотвращение записи шифра, предназначающегося будущего внедрения в автомобиль, так как,используя подходящий код, преступник, может обеспечить запуск двигателя чужого автомобиля).

В-четвёртых, весь периметр транспортного средства будет обеспечен надёжной охраной. Когда незнакомый человек сделает попытку открыть водительскую либо пассажирскую двери, проникнуть в багажный и капотный отсек, сигнализация начнёт издавать очень громкие звуки, которые оповестят хозяина о процессе покушения на его машину.

В-пятых, автомобильная сигнализация обладает двухуровневой системой защиты, которая умеет реагировать на удары, производимые по корпусу автомобиля.

Ну и, в конце концов, автомобильная сигнализация позволяет обеспечить автомобильную систему отсутствием прерывания электрического питания.

Какими сервисными функциями обладают автомобильные сигнализации Тайгер Evolution?

Если рассматривать автомобильную сигнализацию ТАЙГЕР в плане сервисных функций, то можно причислить устройство к классу экстра. Данный функционал позволяет проделывать следующие действия:

  1. Контроль системы замков можно осуществлять на расстоянии (дистанционным образом ). Продолжительность импульса, вызываемого при запирании либо отпирании дверей, может программироваться. Длится весь процесс от 0,7 до четырёх секунд реального времени.
  2. Процесс активации и деактивации охранного режима осуществляется в режиме бесшумного действия.
  3. Есть возможность устанавливать режим охраны при деактивированных датчиках.
  4. Автомобильная сигнализация позволяет использовать «Панику».
  5. Есть функция запирания блокировки дверных замков в автоматическом режиме, когда происходит включение зажигания.
  6. Охранная система открывает возможность для обхода зоны, имеющей определённую неисправность;
  7. Если устройством обнаруживается область, в которой кроется определённого рода неисправность, то пользователя об этом обязательно оповестят.
  8. Система способна сохранять в памяти практически все тревоги, которые возникали полный период пользования сигнализационным устройством.
  9. Хозяин автомобиля может пользоваться особой функцией, которая делает возможным процесс программирования брелоков;
  10. Также имеется большое количество функций, которые также можно запрограммировать.

Каким образом осуществляется контроль автомобильной сигнализацией ТАЙГЕР EVOLUTION?

Процесс управления системой сигнализации Тайгер Evolution строится на использовании дистанционного прибора управления с трёхкнопочной системой, который выглядит, как радиопередатчик миниатюрной формы, получающий определённый заряд электрической энергии через батарейку типа 23А с напряжением в двенадцать вольт. Дистанция, на которой может работать устройство, обычно зависит от того, в каком состоянии находится батарейка. Также всё может зависеть от того, каким уровнем интенсивности могут похвастаться внешние электромагнитные помехи. В условиях нормального действия дистанция может составлять до тридцати метров. Чтобы сформировать командные коды, которые отсылаются прямо с брелока, необходимо пользоваться тремя кнопочками на устройстве дистанционного управления.

Как активируется защитный режим автосигнализации ТАЙГЕР EVOLUTION?

Для того чтобы активировать защитный режим во время выключенного зажигания, необходимо один раз кликнуть по первой кнопочке, расположенной на пультике дистанционного управления. Когда каждая дверца автомобиля находится в закрытом состоянии, автомобильная сирена произведёт единственный, небольшой по продолжительности, сигнал. Огоньки произведут однократную вспышку для подтверждения постановки машины в охранный режим. Индикатор светодиодного типа будет производить частые мерцания (примерно по продолжительности процесс должен составить около семи секунд). После чего процедура замедлит действие, и мигание будет осуществляться по одному разу за секунду

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

CarAlarm.comExcalibur 70 серии


Удаленный запуск и безопасность

4-кнопочный пульт дистанционного управления


Запуск и бесключевой доступ

Пульт дистанционного управления с 1 кнопкой


Запуск и бесключевой доступ

НОВИНКА на осень 2016!
Революция в установках удаленного запуска:

— Технология обучения автомобиля
— Модели с дальностью действия 3000 футов
— НОВЫЕ модели с двусторонним светодиодом
— Расширенная диагностика дистанционного запуска
— Режим XL Pit-Stop для коммерческих приложений
— и многое другое!

Просто подключите любую серию 70 к Omega Weblink, чтобы обновить прошивку и настроить функции за секунды!

Архитектура серии 70

Всего 2 модуля для управления всеми!

Модуль RS-X70:

RS-X70 МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК:
  • 4-кнопочный пуск + сигнализация
  • 1-кнопочный пуск + сигнализация
  • 4-кнопочный пуск + бесключевой доступ
  • 1-кнопочный пуск + бесключевой доступ
  • Надстройка с 3x LOCK Start
RS-X70 питает все системы дистанционного запуска Excalibur, отличные от BLADE.Этот роскошный удобный модуль предлагает ключевые роскошные функции для любого взыскательного автовладельца.
  • Стандартные цвета проводов
  • Двойные порты данных
  • Программируемые функции через Интернет
  • Обновляемая прошивка через Интернет
  • Бесключевой доступ
  • Дистанционный запуск
  • Полная аварийная сигнализация
  • Совместимость с Data Shock
  • 3x Lock Start (OEM-пульты)
  • Совместимость с 1 кнопкой
  • Совместимость с 4 кнопками
  • 2-полосная совместимость
  • Управляемый смартфон
  • Выход звукового сигнала
  • Расширенный дизельный режим
  • Совместимость с рычагом переключения передач
  • Низковольтный автоматический запуск
  • Низкотемпературный автозапуск
  • Регулировка низкотемпературного автосигнала
  • Специальный стартер для глушения / защиты от измельчения
  • Вход активации дистанционного запуска для 3x LOCK RS

Модуль AL-XX70-B:

AL-XX70-B МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК:
  • 4-кнопочный пуск + сигнализация
  • 1-кнопочный пуск + сигнализация
  • 4-кнопочный пуск + бесключевой доступ
  • 1-кнопочный пуск + бесключевой доступ
  • Надстройка с 3x LOCK Start
RS-X60-EDPB питает все системы дистанционного запуска Excalibur «B».Это наша полностью укомплектованная платформа для дистанционного запуска ULTIMATE с роскошными функциями безопасности автомобиля.
  • Стандартные цвета проводов
  • Двойные порты данных
  • Программируемые функции через Интернет
  • Обновляемая прошивка через Интернет
  • Бесключевой доступ
  • Дистанционный запуск
  • Полная аварийная сигнализация
  • Совместимость с Data Shock
  • 3x Lock Start (OEM-пульты)
  • Совместимость с 1 кнопкой
  • Совместимость с 4 кнопками
  • 2-полосная совместимость
  • Управляемый смартфон
  • Выход звукового сигнала
  • Расширенный дизельный режим
  • Совместимость с рычагом переключения передач
  • Низковольтный автоматический запуск
  • Низкотемпературный автозапуск
  • Регулировка низкотемпературного автосигнала
  • Специальный стартер для глушения / защиты от измельчения
  • Вход активации дистанционного запуска для 3x LOCK RS
  • Программируемое реле световой вспышки
  • Выделенный выход сирены
  • 2 порта для двухзонных датчиков
  • Порт картриджа BLADE
  • Порт резервного аккумулятора

Vehicle Learn автоматически настраивает большинство функций, связанных с установкой, которые различаются от автомобиля к автомобилю.В меньше времени, чем требуется для ручного программирования 1 функции или обнаружения системы с помощью модуля программирования, функция Vehicle Learn будет:

  • Автоматически узнать последовательность зажигания и перенастроить первичные выходы для зажигания, вспомогательного оборудования или запуска.
  • Подтвердите количество обнаруженных первичных выходов для проверки соединений.
  • Автоматическое определение протокола для любого модуля, подключенного к любому порту данных
  • Автоматический выбор наилучшего доступного метода обнаружения двигателя (тахометр, тахометр или тахометр)
  • Автоматическое определение идеального времени проворачивания и усреднение последних 8 нажатий клавиш
  • Позволяет быстро выбрать бензиновый или дизельный двигатель с задержкой пуска
  • Позволяют быстро включить режим резервирования МКПП.
  • Автоматически обходить нейтральный защитный провод, когда он не требуется для автомобиля.


Удаленный запуск Excalibur обеспечивает беспрецедентную гибкость . Даже наш дополнительный модуль дистанционного запуска может быть модернизирован до входа без ключа, полной безопасности автомобиля, двустороннего дистанционного управления и даже управления со смартфона! И вы можете обновить на уровнях . Шаг 1 — это все, что вам нужно для начала!


Легко, как 1-2-3 (или просто 1, если хотите)
Просто активируйте «Функции сигнализации» на любом удаленном запуске серии 70 посредством программирования.Он может контролировать состояние двери с помощью совместимого модуля шины данных OmegaLink ИЛИ , пропустите этот шаг при добавлении датчика удара / наклона AU-84TDP-3D. Функции тревоги активируются автоматически при обнаружении датчика.
Добавьте двухзонный датчик удара и наклона AU-84TDP-3D. Он также добавляет (+) и (-) входы дверных триггеров на случай, если вы не используете интерфейсный модуль OmegaLink, который поддерживает статус двери с помощью данных.
Добавьте любую 6-тональную мини-сирену или сирену 2-в-1 для максимального звукового оповещения. Все системы серии 60 могут поддерживать одновременное оповещение сиреной и звуковым сигналом для четкого и заметного оповещения о тревоге. Ваш автомобиль должен получить то внимание, которого он заслуживает!

Как работают автосигнализации | Compustar

Большинство из нас знает, что автомобильная сигнализация является важной частью системы безопасности транспортного средства, но как работают автомобильные сигнализации? Здесь, в Compustar, мы десятилетиями создавали качественные и надежные автосигнализации, и в этой статье мы хотели бы поделиться с вами некоторыми секретами, которыми питаются наши системы.

По данным ФБР, в США каждые 44 секунды угоняют и / или взламывают автомобиль. Недавние отчеты показывают, что более долларов США на 4,3 миллиарда долларов ежегодно теряются из-за краж транспортных средств, поэтому более чем когда-либо водители должны убедиться, что их автомобили защищены автомобильной сигнализацией.

Что такое автосигнализация?

Основное назначение автосигнализации — предотвратить кражу ваших личных вещей в автомобиле и предотвратить кражу самого транспортного средства.При этом не все автосигнализации одинаковы. Некоторые из них запускаются разными действиями и имеют разные функции. Автосигнализации OEM, как правило, имеют базовые характеристики по сравнению с системами вторичного рынка.

Как работают автосигнализации?

Базовая автомобильная сигнализация состоит из множества компонентов, но наиболее важными частями, о которых следует помнить, являются датчики, сирена и блок управления. Автосигнализация послепродажного обслуживания подключается к вашему автомобилю профессиональным установщиком, который подключает датчик двери, удара и любые другие необходимые вам датчики к блоку управления.Модуль управления — это то, что посылает сигнал на сирену, чтобы предупредить вас (и окружающих) о том, что кто-то вмешивается в вашу машину.

OEM и вторичный рынок

Автомобильная сигнализация

OEM обычно имеет базовые функции автосигнализации. Эти функции обычно ограничиваются односторонним дистанционным замком дверей, односторонним дистанционным запуском, отключением стартера / форсунки и триггером звукового сигнала. Большинство из них предназначены только для предотвращения кражи транспортных средств и не предназначены для защиты ваших вещей.

Системы охранной сигнализации

Aftermarket предлагают более широкий набор компонентов и функций, которые могут быть добавлены для повышения вашей безопасности.Добавление автосигнализации вторичного рынка, использующей только основные функции, может значительно повысить безопасность вашего автомобиля.

Комплектующие автосигнализации

Автомобильная сигнализация состоит из трех основных компонентов: блок управления, или «мозг», сирена и пульт / брелок / телематика для управления функциями. Существует множество аксессуаров, позволяющих настроить будильник в соответствии с вашими потребностями. Все они описаны ниже.

Важно отметить, что автомобильная сигнализация не устранит полностью кражу и вторжение.Однако, установив систему безопасности с дополнительными датчиками и такими функциями, как двустороннее дистанционное оповещение, вы можете значительно предотвратить вторжение злоумышленников в ваш автомобиль.

Мозг сигнализации / блок управления

Мозг автосигнализации — это, по сути, компьютер, который принимает и отправляет команды, и является основным компонентом послепродажной системы охранной сигнализации. Мозг получает питание от проводов зажигания или аккумулятора, но также может быть защищен резервным аккумулятором для дополнительной безопасности.Все компоненты системы подключены к мозгу; а мозг постоянно наблюдает за ними, находясь в вооруженном состоянии.

Сирена

Сирена вторичного рынка издает значительно более громкий шум, чем автомобильный гудок OEM. Это привлечет больше внимания и уменьшит вероятность того, что вор останется поблизости, пока срабатывает сирена.

Выносной преобразователь

Пульты дистанционного управления и брелки используются для отправки команд запирания, отпирания и освобождения багажника на ваш автомобиль.Двусторонний пульт или брелок могут получать подтверждения от мозга, подтверждающие команды или предупреждающие вас о возможной краже. Вы также можете контролировать свой автомобиль и управлять им с помощью телефона, если у вас есть телематический модуль, такой как DroneMobile.

Прочтите этот пост, чтобы узнать больше — Compustar Remote Guide

Датчик наклона / удара

Датчик наклона / удара определяет удар и наклон автомобиля. Датчик удара сработает при ударе о ваш автомобиль.Датчик наклона подаст сигнал тревоги, если ваш автомобиль буксируют или поднимают домкрат. Эта функция обычно недоступна для сигнализаций OEM и доступна для всех систем безопасности Compustar.

Внутреннее светодиодное освещение

Внутренний светодиодный светильник сообщит людям, что у вас есть система безопасности послепродажного обслуживания. Угонщики с меньшей вероятностью попытаются угнать ваш автомобиль, если они будут знать, что у вас установлена ​​система безопасности.

Обнаружение триггера двери

Обнаружение триггера двери вызовет тревогу, если двери вашего автомобиля открыты, когда система безопасности поставлена ​​на охрану.Обнаружение триггера двери не ограничивается только дверями водителя и пассажира; его также можно использовать для обнаружения проникновения в багажник / люк, а также для обнаружения входа в капот.

Узнайте больше о системах безопасности автомобиля — Как выбрать лучшую систему безопасности автомобиля

Дополнительные функции, которые могут сопровождаться сигнализацией

Существуют дополнительные функции, которые могут поставляться вместе с сигнализацией вторичного рынка или добавляться к ней. Некоторые из этих функций можно добавить, просто подключив провод или включив настройку в мозгу.Другие требуют дополнительных деталей и рабочей силы.

Популярные системы безопасности Compustar

  • CS852-A — односторонний светодиод с дальностью действия 3000 футов.
  • CSX7905-A — двухсторонний ЖК-дисплей с дальностью действия 3000 футов.

Найдите ближайшего к вам официального дилера Compustar!

НАЙТИ ДИЛЕРА


Стоит ли покупать послепродажные автосигнализации?

Еще в 80-е и 90-е годы не было ничего необычного в том, чтобы услышать «чириканье», когда кто-то включал сигнализацию на вторичном рынке в своей машине.И еще более обычным явлением здесь была назойливая соната звуков, которую послепродажная автосигнализация издает к раздражению всех, кто находится в пределах одного квадрата от машины. Но разве эти раздражающие звуки и эта машина с сигнализацией действительно помогают предотвратить угон этой машины? Или это просто шумовое загрязнение?

В чем смысл автосигнализации?

Помимо раздражения и шума, основная цель установки сигнализации на вашем автомобиле — это отпугнуть потенциальных воров, привлекая внимание к автомобилю.Сигнализация предназначена не только для предотвращения кражи всего транспортного средства, но также в основном для предотвращения кражи ваших вещей внутри него. И хотя вы все еще можете закатить глаза при мысли о том, что автомобильная сигнализация действительно приносит пользу, разные автомобильные сигнализации делают разные вещи и, в свою очередь, будут иметь разный уровень эффективности.

иллюстрация, кража со взломом и угон автомобиля. Мужчина в балаклаве, держащий в руках аварийную штангу, собирается взломать боковую дверь автомобиля. (Фото: Andia / Universal Images Group через Getty Images)

СВЯЗАННЫЕ С: Скрытые причины, по которым аккумулятор вашего автомобиля умирает

OEM системы охранной сигнализации

Вам может быть интересно, в чем разница между OEM-сигнализацией и системой бесключевого доступа, установленной в вашем автомобиле, и послепродажной сигнализацией, производимой Viper или Clifford.OEM-сигнализация обычно представляет собой одностороннюю сигнализацию, которая дистанционно блокирует и разблокирует двери, активирует дистанционный запуск, инициализирует отключение стартера / форсунки и включает звуковой сигнал для сигнализации. Причина, по которой ее называют «односторонней» системой, заключается в том, что система может быть только поставлена ​​или снята с охраны и не предупреждает владельца о каких-либо неприятностях, кроме звукового сигнала звукового сигнала.

OEM-брелок для ключей BMW | Wikimedia Commons

СВЯЗАННЫЕ С: 10 причин, по которым ваш автомобиль может быть разбит или украден

Послепродажная сигнализация

С другой стороны, послепродажная сигнализация, например, произведенная Viper или Clifford (а также многими другими производителями), имеет множество функций, когда дело доходит до постановки автомобиля на охрану.Эти системы сигнализации не только срабатывают, когда кто-то пытается получить доступ к автомобилю, но они могут даже предупреждать людей с помощью датчика приближения и срабатывать, когда система обнаруживает, что автомобиль наклоняется, как если бы кто-то поднимал машину. украсть колеса.

Поскольку многие из этих систем сигнализации являются «двусторонними», они, как правило, состоят из удаленного брелока для пейджера, который будет предупреждать владельца в случае активации сигнала тревоги. Пейджер также уведомит владельца о том, в какое время сработала сигнализация и была ли это ложная тревога или нет.И хотя может показаться, что сигнализация просто вызывает шум, большинство установщиков сигнализаций в настоящее время устанавливают систему так, чтобы автомобиль отключал сигнал топливного насоса или системы зажигания автомобиля в качестве дополнительного уровня безопасности.

Автосигнализация послепродажного обслуживания | Wikimedia Commons

СВЯЗАННЫЙ: Thieves Suck: 7 способов своими руками защитить вашу машину от кражи

Стоят ли послепродажные автосигнализации?

Хотя послепродажную автосигнализацию легко списать со счетов, как от дорогостоящего шумогенератора — некоторые из них могут стоить от 200 до 300 долларов, но наиболее важным аспектом ее получения является способ ее установки.Хороший установщик сигнализации не торопится, пряча провода и устанавливая иммобилайзеры для дополнительного уровня безопасности, в то время как ленивый установщик может просто установить сигнализацию случайным образом, чтобы она только шумела и открывала двери. В таком случае это было бы пустой тратой.

Если вы планируете установить на свой автомобиль сигнализацию послепродажного обслуживания, обязательно поговорите с установщиком и узнайте, как они планируют установить систему, и сообщите им о любых пользовательских настройках, которые могут вам понадобиться.Хотя сигнализация не сможет полностью спасти вашу машину от угона, наличие дополнительного уровня безопасности никогда не повредит.

Какие типы автосигнализации следует учитывать для вашего автомобиля?

Естественно, вы хотите, чтобы ваш автомобиль находился в максимальной безопасности, будь то на улице перед вашим домом, на парковке, пока вы на работе, или где-нибудь еще. Однако, учитывая высокий уровень угонов автомобилей, опасность для ваших автомобилей вполне реальна.Наличие качественной автосигнализации поможет сделать жизнь немного безопаснее. Конечно, вы обнаружите, что сегодня на рынке существует так много различных типов автосигнализации, что может быть трудно решить, какой выбрать.

Ниже мы рассмотрим некоторые из основных типов доступных сигналов тревоги. Базовое понимание различных типов сигналов тревоги поможет вам определить, какие варианты лучше всего подходят для вас.

Системы звуковой сигнализации

Когда вы думаете об автосигнализации, это, вероятно, первое, что приходит на ум.Это сигналы, которые часто устанавливаются заранее, когда вы покупаете новый автомобиль или даже когда вы приобретаете подержанный автомобиль, выпущенный в последние пару лет. Эти типы сигналов тревоги используются в течение многих лет, что и хорошо, и плохо.

Хорошо то, что большинство людей понимают, как ими пользоваться, и вооружаются. Они простые. Когда кто-то пытается проникнуть в машину, они бьют громкую тревогу, а иногда начинают мигать фары. Однако есть и недостатки.Вы обнаружите, что с этой автосигнализацией многие люди просто игнорируют их, когда слышат их. Это потому, что большинство людей за эти годы видели так много ложных срабатываний, что перестали слышать звук.

Тем не менее, звук может отпугнуть некоторых воров. Это все еще может быть хорошим сигналом для рассмотрения. Однако это может быть не единственный метод защиты, который вы захотите использовать, о чем мы поговорим ниже.

Системы бесшумной сигнализации

Еще один вариант, который стоит рассмотреть — бесшумная автосигнализация.Они не издают звука, который услышат воры. Однако владелец будет предупрежден о взломе. В некоторых ситуациях это может быть предпочтительным типом сигнала тревоги. Однако вы должны понимать, что в случае угона вашего автомобиля, независимо от того, есть у вас тихая сигнализация или нет, вы всегда должны звонить в полицию. Если вы попытаетесь вмешаться самостоятельно, есть риск, что воры могут вас травмировать. Бесшумная сигнализация — не всегда решение, которым будет удобно пользоваться всем, потому что они предпочитают звук, который может отпугнуть вора.Выберете ли вы этот вариант, будет зависеть от ваших предпочтений.

Системы иммобилизации

Другой тип системы охранной сигнализации, которая используется сегодня, не позволит автомобилю заводиться, если ключи не находятся рядом с автомобилем. Иногда это может остановить воров до того, как они начнут угонять автомобиль. Это может быть хороший вариант для рассмотрения.

Однако воры сегодня более продвинуты, чем вы думаете. Хотя не у всех угонщиков есть средства или технологии, некоторые будут использовать клонированные ключи, чтобы получить доступ к вашему автомобилю.Это заставляет машину думать, что ключи находятся поблизости. Вор мог использовать клонированные ключи, чтобы просто сесть в вашу машину и уехать.

Системы пассивной и активной сигнализации

Термины пассивный и активный часто ассоциируются со звуковой или бесшумной автомобильной сигнализацией. Это просто относится к тому, как будильники активируются и деактивируются.

С пассивной сигнализацией автомобиль автоматически активирует сигнализацию, когда автомобиль выключен и двери заперты.Это помогает снизить риск того, что вы забудете установить будильник. Водителю придется разблокировать двери, чтобы отключить сигнализацию.

Если сигнализация активна, вам придется нажимать кнопку, часто на брелке, чтобы включить или выключить автосигнализацию. Если у вас есть активная сигнализация, вы должны внимательно настраивать ее каждый раз, когда выходите из автомобиля. Если вы этого не сделаете, любой может просто открыть двери и попасть внутрь.

Системы слежения за автомобилями GPS

В дополнение к обычным автосигнализациям, многие люди сегодня рассматривают эти трекеры, которые используют систему глобального позиционирования.Трекеры позволят определять местонахождение вашего автомобиля в режиме реального времени или почти в реальном времени, независимо от того, где он может находиться. Это может помочь обеспечить быстрое восстановление в случае кражи.

С некоторыми опциями, представленными на рынке, такими как CarLock, вы также можете получать предупреждения, когда кто-то пытается проникнуть в вашу машину, подобно бесшумной сигнализации. Например, при возникновении необычной вибрации, например, от инструментов для снятия рычага, вы получите предупреждение. Если двигатель заведется или автомобиль движется без вас, вы также получите предупреждение.

Рассмотрите возможность приобретения нескольких вариантов

Ранее мы упоминали, что вы, возможно, захотите добавить в свой автомобиль несколько методов безопасности. Это может быть хорошим вариантом для тех, кто хочет максимально защитить свой автомобиль. Например, наличие звуковой сигнализации или сигнализации иммобилайзера в сочетании с GPS-трекером обеспечит более безопасную среду для вашего автомобиля. Даже если вор обойдет звуковую сигнализацию автомобиля, вы все равно будете знать, когда автомобиль заводится и движется, и вы можете отслеживать местоположение.Это может упростить и ускорить восстановление автомобиля.

Вам также следует рассмотреть некоторые другие базовые методы безопасности. Например, будьте осторожны с тем, где вы паркуетесь. Паркуйтесь с освещением и рядом с заведениями. Припаркуйтесь в гараже, если он у вас есть. Установите камеру видеонаблюдения за пределами вашего дома, чтобы еще больше отпугнуть воров. Сделайте все возможное, чтобы ваша машина оставалась в безопасности.

Найдите время, чтобы изучить некоторые из различных доступных опций. CarLock в сочетании с другими методами безопасности, такими как другая автомобильная сигнализация, может помочь снизить риск угона вашего автомобиля.

11 лучших автомобильных сигнализаций на вторичном рынке в 2018 году

Живете ли вы в тенистом районе или просто не полностью доверяете своему пригородному соседу, установка системы охранной сигнализации на вашем автомобиле может означать разницу между приступами беспокойного беспокойства и хорошим ночной сон. Многие производители сейчас предлагают дополнительные компоненты для интеграции со смартфоном, но даже на базовом уровне эти системы с каждым днем ​​становятся все более удобными для пользователя. Мы по-прежнему советуем установить эти сигнализаторы профессионалом, а не пытаться установить их дома, но для любого пути, который вы выберете, вот наши лучшие варианты для послепродажных сигнализаций для вашего автомобиля или грузовика.

Автосигнализация и система дистанционного запуска Avital 5103L

$ 85 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Avital 5103L, недавно подвергшийся значительному падению в цене, предлагает дистанционный запуск, вход без ключа и открытие багажника без ключа, а также двухзонный датчик удара / движения для дополнительной безопасности. Если ваше место для парковки не далеко от входной двери, рабочий диапазон системы 1500 футов не должен быть проблемой.

Подробнее: Оставайтесь на связи с этими 10 лучшими зарядными устройствами для телефонов

Система наблюдения за автомобилем на 360 градусов Eclipse

$ 395 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Если кража и вандализм являются самой большой проблемой, иногда сирены просто недостаточно.Эта 360-градусная видеосистема контролирует ваш автомобиль внутри и снаружи, гарантируя, что все, что происходит с вашим автомобилем, безопасно записывается.

Кодовая сигнализация CA1053 Система сигнализации

$ 100 КУПИТЬ

В то время как другие компании, производящие охранную сигнализацию, хвастаются своими дополнительными функциями, сотрудники Code Alarm больше сосредоточены на предоставлении вам всего необходимого по очень разумной цене. Система CA1053 предлагает такую ​​же громкую сигнализацию, бесключевой доступ и двухступенчатый датчик удара системы Avital за небольшую часть цены.Если вы живете в более теплом климате, где дистанционный запуск на самом деле не стоит, этот недорогой вариант может просто помочь.

2-сторонняя система безопасности Viper 5806V с дистанционным управлением

от 184 $ КУПИТЬ

Viper уже много лет является одним из лучших производителей автосигнализации на вторичном рынке, и с каждым выпуском их системы становятся немного лучше. Эта двусторонняя система безопасности и настройка дистанционного запуска не только увеличивают радиус действия примерно до 1 мили, но и, наконец, предлагают пульт, который выглядит и ощущается так, как будто он был укомплектован вашим автомобилем прямо с завода.

Scytek Mobilink 777 2-х сторонняя автомобильная сигнализация с интеграцией смартфона

$ 472 КУПИТЬ

Каким бы шокирующим это ни было, найти комплексную систему сигнализации с интеграцией смартфона не так просто, как вы думаете. Эта система Scytek не дороже некоторых других перечисленных систем сигнализации; тем не менее, он может похвастаться множеством функций на основе приложений, включая блокировку и разблокировку, а также отслеживание GPS в реальном времени.

GPS-модуль Viper VSM350 SmartStart для интеграции со смартфоном в автомобильную сигнализацию

$ 250 КУПИТЬ

Вместо того, чтобы предлагать полную систему сигнализации и дистанционного запуска со встроенной интеграцией смартфона, Viper решила оставить эти два предмета как отдельные покупки. С другой стороны, люди, которые давно используют систему Viper в своей машине, могут просто купить VSM350 SmartStart, чтобы сделать свои системы совместимыми со смартфонами.Слабость в том, что если вам нужен новый будильник и , вам нужны возможности смартфона, вы легко планируете потратить на него более 500 долларов — а это против стоимости установки .

Автосигнализация Crimestopper SP-302

$ 77 КУПИТЬ

В среднем диапазоне наших предложений сигнализации Crimestopper SP-302 может похвастаться несколькими интересными функциями, в том числе перезаряжаемыми пультами дистанционного управления с ЖК-дисплеем, которые могут предупредить вас о любом вторжении или вандализме, и мощным 25 -ваттная сирена, которая легко разубедит злоумышленников.Пульты могут показаться немного устаревшими для автолюбителей премиум-класса, но это определенно тот случай, когда функции важнее формы.

Excalibur AL-2050-EDPB Двусторонняя автомобильная система безопасности и дистанционного запуска

$ 258 КУПИТЬ

Для истинных фанатов эта система Excalibur — лучший выбор. В дополнение к обычным функциям и функциям, эта система может обеспечивать мониторинг нескольких транспортных средств с одного пульта дистанционного управления — отлично подходит для родителей, желающих следить за тем, водят ли их недавно получившие лицензию подростки или остаются на стоянке в ситуациях, которые совпадают с что они рассказали своим бдительным родителям.

Pyle PWD-701 Автосигнализация и система безопасности дистанционного дверного замка

$ 40 КУПИТЬ

Предоставьте Amazon предоставить нам еще одну очень дешевую запись для базовой автомобильной сигнализации. Это устройство от Pyle предлагает запирание и отпирание без ключа, отключение стартера, а также функцию открывания багажника за менее чем половину стоимости нашего второго по стоимости предложения. Для парня, который хочет попробовать установить сигнализацию по дешевке, почему бы не попробовать?

Crimestopper SP-101 Автомобильная охранная сигнализация и бесключевой доступ с приводами дверных замков

$ 47 КУПИТЬ

Эта базовая система Crimestopper — идеальный выбор для любителей старинных автомобилей.Он не только обеспечивает базовую безопасность, которую вы ожидаете от любой из перечисленных нами систем, но также включает в себя приводы дверных замков, которые добавят силовую блокировку и разблокировку к автомобилю с ручной блокировкой. Определенно апгрейд, который стоит рассмотреть любому, у кого есть винтажный мотоцикл, где 100-процентная оригинальность OEM не является необходимостью.

Электрические дверные ручки Texas Armoring Corporation

от $ 5 500 КУПИТЬ

Если Интернет научил нас чему-то, так это тому, что всякий раз, когда вы думаете, что знаете, до каких крайностей пойдут люди, всегда есть ступень или три выше.Теперь мы настоятельно рекомендуем вам изучить законы вашего штата перед установкой чего-то подобного, но для тех, кто ищет абсолютные максимумы в области автомобильной безопасности, у Texas Armoring Corporation есть инструменты и ноу-хау, чтобы настроить вас. От электрифицированных дверных ручек до дверных замков и брони — эти парни в кратчайшие сроки заблокируют вашу машину.

Джастин Мастин-Фрост После многих лет работы автомобильным журналистом и заводским техником BMW сказать, что я живу и дышу автомобильным миром, все еще можно было считать преуменьшением.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как подобрать сигнализацию для автомобиля

Ваш автомобиль — важная часть вашей повседневной жизни. Важно защитить свой автомобиль от повреждений и взлома с помощью автосигнализации.

Автосигнализация — отличное вложение в безопасность вашего автомобиля.Может:

  • Предотвратить вандализм и кражи автомобилей
  • Предотвратить кражу вашего автомобиля
  • Защитите свои вещи
  • Помогите защитить вас в чрезвычайной ситуации
  • Обеспечьте себе спокойствие

Большинство автомобильных сигнализаций предназначены для универсальной установки и могут быть установлены практически на любую модель автомобиля. Некоторые системы автосигнализации включают в себя другие функции, такие как функция удаленного запуска или службы мониторинга, такие как определение местоположения и отслеживание по GPS.

Автосигнализация — средство устрашения для воров и вандалов, она привлекает внимание к тем, кто нарушает ваши права собственности, несмотря на предупреждения.

В состав автосигнализации входит:

  • Модуль управления, часто называемый «мозгом»
  • Сирена, которая включается при срабатывании
  • Антенна для приема сигналов дистанционного управления
  • Пульты управления функциями охранной сигнализации
  • Дополнительные датчики для определения таких характеристик, как удары или столкновения
  • Проводка для соединения всего вместе

Сигнализация подключена к замкам дверей автомобиля.Когда двери заперты с помощью пульта дистанционного управления, сигнализация срабатывает. В случае взлома автомобиля сработает сирена. Когда дверные замки отпираются с помощью пульта дистанционного управления, сигнализация снимается с охраны.

Если сработал сигнал тревоги, его можно отключить, нажав кнопку разблокировки один раз, а затем второе нажатие снимет систему с охраны.

Вы можете выбрать автосигнализацию или охранную систему для своего автомобиля, приняв несколько простых решений.

Часть 1 из 3: Выберите одностороннюю или двустороннюю систему сигнализации

Разница между односторонней и двусторонней системой сигнализации заключается в том, что односторонняя система только отправляет команды с пульта дистанционного управления на автомобиль, в то время как двусторонняя система также передает информацию с транспортного средства обратно на пульт.Он может указывать, когда срабатывает сигнализация, если двери заблокированы или открыты, и сообщать вам, была ли ваша удаленная команда успешно получена системой охранной сигнализации.

Двусторонние системы бывают нескольких различных конфигураций. Самым популярным является пульт дистанционного управления с ЖК-экраном, который отображает состояние вашего автомобиля, в то время как более низкая версия имеет только мигающий светодиодный индикатор и подает звуковой сигнал для определенных функций. Более дорогая версия более высокого уровня позволяет получать уведомления с автосигнализации на свой смартфон.

Шаг 1. Определите цель покупки автосигнализации . Если вы просто добавляете еще один уровень безопасности для дополнительного душевного спокойствия, но не сильно уверены, что существует угроза, нацеленная на ваш автомобиль, вы можете подумать о приобретении односторонней системы сигнализации.

Если вы живете в районе, где наблюдается большое количество угонов и взломов автомобилей, двусторонняя система поможет вам узнать о состоянии вашего автомобиля.

Изображение: Python Car Security

Шаг 2: Проверьте рабочий диапазон двусторонней функции .Системы охранной сигнализации работают на радиочастоте, поэтому связь может быть нарушена в определенных областях, таких как многоквартирные дома, районы с высокой электронной или радиочастотной нагрузкой, а также на больших расстояниях.

Если вы работаете или живете в многоэтажном здании или обычно находитесь за пределами четверти мили от вашего автомобиля, вы не сможете поддерживать связь с вашей автомобильной сигнализацией. Убедитесь, что двусторонняя сигнализация может работать там, где она может вам понадобиться.

  • Совет : Некоторые автомобильные сигнализации более высокого класса имеют дальность действия до трех миль от пульта дистанционного управления, хотя их дальность действия все же уменьшается из-за помех.

Шаг 3: Определите, нужна ли дополнительная защита для особых вещей в вашем автомобиле . Если вы регулярно оставляете ценные вещи в своем автомобиле или у вас есть дорогая автомобильная стереосистема, вы подвергаетесь более высокому риску взлома и кражи со взломом.

Автомобильная сигнализация с дополнительной поддержкой двустороннего мониторинга поможет вам обеспечить безопасность вашего автомобиля.

Шаг 4. Определите, хотите ли вы получать уведомления об автосигнализации на вашем смартфоне .Если у вас есть смартфон, некоторые системы охранной сигнализации имеют двусторонний контроль на вашем устройстве, если у вас есть сигнал сотовой связи в месте нахождения вашего автомобиля.

Если вы находитесь за городом и хотите следить за состоянием своего автомобиля, или если вам по какой-либо причине необходимо дистанционно снять или поставить автомобиль на охрану, вы можете сделать это с помощью смартфона, даже если вы находитесь за границей или за границей.

Системы двусторонней сигнализации с мониторингом на вашем мобильном телефоне имеют ежемесячную плату и стоят дороже в установке на начальном этапе.

Часть 2 из 3: Определитесь с необходимыми опциями системы охранной сигнализации

После того, как вы решили, хотите ли вы одностороннюю или двустороннюю систему сигнализации, вам необходимо выбрать опции, которые вы хотите установить как часть вашей сигнализации. Имейте в виду, что установка любых дополнительных опций будет стоить дороже, а также может стоить дороже при первоначальной покупке.

Шаг 1: Решите, нужен ли удаленный пускатель для вашей системы охранной сигнализации . Если вы хотите установить сигнализацию с функциями удаленного запуска, исходное оборудование, которое вам нужно, будет отличаться от j и будет дороже.

  • Подсказка : Стоимость одновременной установки сигнализации и удаленного запуска сэкономит вам деньги, в отличие от установки каждого устройства по отдельности.

Шаг 2: Решите, нужно ли интегрировать дверные замки с электроприводом . Хотя система охранной сигнализации обычно работает вместе с дверными замками с электроприводом на пульте дистанционного управления, ее можно установить без фактического включения дверных замков.

Если в вашем автомобиле нет дверных замков с электроприводом, установка системы сигнализации не позволит вам запирать и отпирать дверные замки с помощью дистанционного управления, поскольку в вашем автомобиле имеется оборудование для дверных замков с электроприводом.

Шаг 3: Выберите, хотите ли вы интегрировать функцию открытия багажника с сигнализацией . Так же, как отпирание дверей, вы можете активировать открывание багажника с помощью пульта дистанционного управления сигнализацией, если ваш автомобиль оборудован багажником с электроприводом и если опция открытия багажника включена в установку сигнализации.

Шаг 4. Решите, нужен ли вам датчик приближения на вашем автомобиле . Датчик приближения работает, предупреждая людей, которые подходят слишком близко к вашему автомобилю, с помощью чирикающей сирены.Этот датчик помогает вам определять любые препятствия спереди и сзади, а также любые объекты на дороге и над ней, чтобы избежать опасности.

Датчик приближения также определит, когда вы находитесь поблизости, с помощью пульта дистанционного управления двусторонней сигнализацией, автоматически отключит сигнализацию и разблокирует дверь за вас.

Шаг 5. Определите, нужен ли вам датчик удара . Датчик удара определяет, столкнулся ли ваш автомобиль с кем-либо, когда активна сигнализация, и запускает предупреждающий сигнал или звуковой сигнал, чтобы отпугнуть потенциальных злоумышленников.

  • Совет : Датчики удара могут быть чрезмерно чувствительными, особенно в ветреную погоду или даже при громких шумах, таких как низкие частоты от автомобильных стереосистем. Рекомендуется изучить датчики удара перед покупкой и установкой их в автомобиле.

Шаг 6: Выберите автосигнализацию с функцией иммобилизации . Автомобильная сигнализация, интегрированная с функцией иммобилизации, предотвращает запуск двигателя при срабатывании сигнализации.

Часть 3 из 3: Выберите марку охранной сигнализации

Шаг 1: Выберите автосигнализацию от узнаваемого бренда . Популярные бренды, такие как Viper, Compustar и Python, широко известны по всей стране. Выбор известной и узнаваемой системы автосигнализации гарантирует, что вы получите качественные и надежные системы сигнализации, а также наличие сертифицированных запасных частей.

Шаг 2: Выберите автосигнализацию, которую можно обслуживать на месте .Хотя автомобильные сигнализации редко выходят из строя, вам может потребоваться обновить систему из-за сбоя программного обеспечения, заменить пульт дистанционного управления, изменить функцию или интегрировать новую функцию.

После того, как вы сузили круг желаемой марки, посетите их веб-сайт и найдите дилера в вашем районе.

  • Совет : Если на приемлемом расстоянии, скажем, в 25 милях нет дилера, выберите для установки автосигнализацию другой марки.

Независимо от того, какую систему вы установили, обратитесь в свою страховую компанию, чтобы проинформировать их об установке вашей автомобильной сигнализации.Имея доказательство его установки, вы можете иметь право на скидку на страховые взносы по вашему автомобилю из-за повышенной и лучшей защиты вашего автомобиля.

Как сбросить автосигнализацию

Как сбросить автосигнализацию

Как выключить сигнализацию на джипе

Если вы хотите отключить будильник, вы можете сделать это за несколько простых шагов.

  1. Убедитесь, что все в порядке.
  2. Если автомобиль не оборудован Keyless Go, нажмите кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления.Это должно заглушить сигнализацию и не дать ее услышать, пока автомобиль не будет заперт.

Точно так же люди спрашивают, как выключить сигнализацию на Jeep Wrangler?

Заведите автомобиль ключом зажигания, нажмите и удерживайте красный тумблер на системе охранной сигнализации. Подождите, пока прозвучит сигнал тревоги и система издаст звуковой сигнал.

Во-вторых, как отключить автосигнализацию без пульта ДУ?

Как установить и отключить автосигнализацию без пульта дистанционного управления

  1. Закройте все двери автомобиля.
  2. Вставьте ключ в дверной замок и поверните его в заблокированное положение, затем дважды верните в заблокированное положение.
  3. Сядьте в машину и вставьте ключ в цилиндр зажигания.
  4. Поверните ключ зажигания два раза подряд из положения выключения в положение выключения.

Точно так же как выключить автосигнализацию?

7 способов отключить автосигнализацию

  1. Попробуйте завести машину.
  2. Нажмите кнопку паники (еще раз)
  3. Заблокируйте или разблокируйте автомобиль дистанционно.
  4. Используйте ключ, чтобы физически открыть дверь водителя.
  5. Откройте багажник (или воспользуйтесь другими кнопками на пульте).
  6. Снимите предохранитель сигнализации.
  7. Отсоедините аккумулятор от автомобиля.

Как мне сбросить мою систему безопасности Jeep?

Нажмите выключатель электрического замка на пульте дистанционного управления доступом без ключа. Закройте дверь водителя. Оставьте все двери закрытыми примерно на 16 секунд, пока индикатор безопасности автомобиля на приборной панели не перестанет быстро мигать.Если индикатор мигает медленнее, система была перезагружена и снова включена.

Как выключить сигнализацию на Jeep Liberty?

Как отключить сигнализацию ремня безопасности Jeep Liberty Сидите в полной свободе. Закройте за собой дверь. Вставьте ключ в замок зажигания, но не поворачивайте его. Пристегните ремень безопасности. Поверните ключ на два щелчка вправо. Посмотрите на приборную панель. В углу есть небольшая лампочка. Разблокируйте ремень безопасности. Пристегните ремень безопасности. Выключаем ключ. Вы слышите звонок.

Как сбросить автосигнализацию Chapman?

Перезагрузка автосигнализации Chapman Снимите автосигнализацию, потянув за рычаг блокировки, а затем используя ключ зажигания, чтобы сесть в машину. Найдите систему предупреждения под приборной панелью со стороны водителя. Заведите автомобиль ключом зажигания, нажмите и удерживайте красный тумблер на сигнальной системе.

Как я могу сбросить защиту от кражи на моем Jeep Cherokee?

Как возобновить полет на Jeep Cherokee. Сядьте в свой Jeep и нажмите кнопку блокировки на пульте дистанционного управления без ключа пять раз в течение 10 секунд.Вставьте ключ в замок зажигания автомобиля, поверните его в положение «включено» и дождитесь остановки автомобильного звонка.

Почему не звучит гудок, когда я закрываю машину?

Заприте двери и убедитесь, что гудок не звучит. Чтобы снова включить звуковой сигнал, попробуйте удерживать кнопки блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления не менее двух секунд. Убедитесь, что аварийные огни мигают один раз. Рог должен прозвучать один раз.

Как заставить машину звенеть, когда закрываешь ее?

Чтобы повторно активировать функцию звукового сигнала: нажмите и удерживайте кнопки для блокировки и разблокировки пульта дистанционного управления не менее двух секунд.Убедитесь, что аварийные огни мигают один раз. Рог должен прозвучать один раз.

Как выключить сигнализацию на Jeep Grand Cherokee 2001 года выпуска?

Отсоедините аккумулятор Найдите кнопку открывания капота на передней части Grand Cherokee и откройте капот. Найдите отрицательный полюс на аккумуляторе Cherokees. Ослабьте зажим с помощью кабельных зажимов. Снимите зажим аккумулятора Cherokee, чтобы отключить автомобильную сигнализацию.

Как срабатывает звуковой сигнал при аварии Jeep Grand Cherokee?

Нажмите и удерживайте кнопку LOCK запрограммированного передатчика RKE не менее 4 секунд, но не более 10 секунд.

1Янв

Антитечь масла: Hi-Gear стоп-течь для двигателя: отзывы и техничсекие характеристики

Hi-Gear стоп-течь для двигателя: отзывы и техничсекие характеристики

На чтение 3 мин.

Сальники и уплотнители – не такие прочные, как металлические компоненты автомобиля, каким бы современным ни был материал их изготовления. Со временем эксплуатации они растягиваются, деформируются, хуже справляются со своими функциями. Образуются течи. Но поменять прокладку не всегда есть возможность вовремя. Для таких случаев, а также с целью профилактики, используется Hi-Gear стоп течь для двигателя.

Описание, состав и свойства продукта

HG2231

Стоп течь масла Hi-Gear – это присадка к маслу, которая назначается как для бензиновых, так и для дизельных двигателей любых современных автомобилей. При добавлении в масло, она самостоятельно смешивается со смазывающей жидкостью, не меняя ее свойств. Производится по современной формуле на основе полимеров. Способствует восстановлению размеров и эластичности утративших функции сальников и прокладок. Устраняет протечки масла через уплотнительные материалы быстро и эффективно.

Принцип действия

Hi-Gear стоп течь обладает комплексным действием на уплотнительные материалы, обеспечивая бережный ремонт с долговечным результатом. Вот основные действия этого продукта:

  • надолго остается смешанным с маслом, предотвращая дальнейшее возникновение протечек;
  • не меняет эксплуатационные и технические характеристики смазочного материала;
  • не позволяет резиновым уплотнителям слишком сильно набухать и деформироваться;
  • предотвращает пересыхание уплотнителей с последующим растрескиванием.

Соответствует требованиям любых современных автопроизводителей.

Совместимость продукта

Продукт совместим с любыми минеральными, полусинтетическими, синтетическими моторными маслами, предназначенными как для бензиновых, так и для дизельных моторов.

Инструкция по применению

Применять Хай-Гир стоп течь для двигателя очень просто, с инструкцией справится любой даже начинающий водитель автомобиля. Вот какие шаги надо провести при обнаружении течи:

  1. Хорошо прогреть двигатель.
  2. Встряхнуть содержимое упаковки.
  3. Вылить содержимое упаковки в масло, залитое автомобиль.
  4. Завести двигатель.
  5. Дать двигателю поработать на холостых оборотах около получаса либо поездить в течение этого времени.

После проведенных манипуляций можно пользоваться транспортным средством в обычном режиме. Максимальный эффект достигается в течение одного-двух дней после заливки средства. В дальнейшем оно остается смешанным с маслом и будет предотвращать образование новых течей вплоть до замены смазочного материала.

Внимание! Необходимо заменить все изношенные и потрескавшиеся сальники и прокладки. Присадку нужно использовать не чаще чем раз в два года, иначе возможно высыхание уплотнителей.

Советы специалистов

Специалисты советуют использовать средство для профилактики высыхания и растрескивания сальников раз в два года. При обнаружении течи необходимо сразу же залить Хай-Гир 2231 в масло. Чем дольше существует течь, тем сложнее ее будет остановить. Полностью изношенные, растрескавшиеся, сильно деформированные и поврежденные уплотнительные материалы подлежат замене.

Формы выпуска и артикулы

НаименованиеАртикулФорма выпускаОбъем
Hi-Gear Gasket SealHG2231бутыль355 мл

Видео

Стоп течь для двигателя Hi-Gear HG2231

Отзывы

Роман, 29 лет

Однажды пришлось воспользоваться Hi-Gear hg2231, когда потек сальник, а я знал, что поменяю его не скоро. Средство помогло. Через два дня течь заметно уменьшилась. Смог нормально доездить до ремонта.

Олег, 48 лет

Хай гир герметик масляной системы 2231 – экстренная помощь при протечках. Сразу скажу, что использовать надо, когда только-только началась проблема. Когда вовсю течет, уже ничего не поможет.

Георгий, 41 год

Люблю продукцию Хай-Гир. Использовал очиститель инжектора в бак, промывки движка. Попробовал и стоп-течь. Работает!

Стоп-течь масла LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop: Инстуркция и отзывы

Перед каждым автовладельцем, обнаружившим утечку масла из двигателя встает вопрос: Как избавиться от проблемы? Ведь в противном случае затягивание чревато более серьезными последствиями. Вплоть до выхода мотора из строя. Устранить неисправность без ремонта силового агрегата возможно. Решит эту задачу присадка LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop.

Нужно учитывать, что при сильном износе деталей использование присадки не даст желаемого результата. Если она подействовала, то в любом случае нужно провести диагностику, чтобы определить причину ухода масла.

Производством данного средства занимается компания Ликви Моли. Этот производитель широко известен и признан крупными производителями автомобилей. Компания работает с 1957 года и зарекомендовала себя как фирма, выпускающая продукты высокого качества. Поддерживает спорт на всем протяжении истории. Сотрудничает с Формулой 1.

Описание

Стоп-течь масла LIQUI MOLY-это присадка, выпускаемая немецкой фирмой. Средство предназначено для устранения мелких течей масла из двигателя, связанных с потерей эластичности пластиковых и резиновых уплотнителей и с падением вязкости масла. Это позволяет устранить неполадки, не прибегая к дорогостоящему ремонту. Объем потребляемого на «угар» масла становится значительно меньше. Приводит показатели компрессии в норму.

Свойства
  • при появлении неплотностей в цилиндропоршневой группе и направляющих клапанах потеря масла значительно снижается;
  • масло не уходит, в тех ситуациях, когда ухудшились свойства сальников и уплотнителей;
  • в случае уменьшения эластичности пластиковых и резиновых упругих материалов, используемых в двигателях, происходит их восстановление;
  • при использовании не образуется темно-серый (синий) дым из выхлопной трубы;
  • снижаются шумы на работающем двигателе;
  • загрязнение воздуха и почвы значительно уменьшается.

Технические характеристики

Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop

ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Цвет:желтый
Внешний вид:вязкая жидкость
Плотность при 20°C:DIN 517570,896 г/см³
Вязкость при 20°C:DIN 513981299 мПа.с
Температура вспышки:DIN ISO 259276 °C
Температура застывания:DIN ISO 3016— 5 °C

Стоп-течь моторного масла Pro-Line Oil-Verlust-Stop

ПараметрЗначение / Единицы измерения
Цвет:желтый
Внешний вид:вязкая жидкость
Плотность при 20°C:около 0,89 г/см³
Вязкость при 20°C:4.000 мПа.с
Температура вспышки:76 °C
Температура застывания:— 5 °C

Область применения

Предназначен для бензиновых и дизельных двигателей. Хорошо сочетается со всеми стандартными моторными маслами. При деформации сальниковых набивок их эластичность не восстанавливается.

Нельзя использовать присадку в мотоцикле, в котором двигатель со сцеплением в масляной ванне. Не восстанавливает эластичность сальниковой набивки!

Инструкция по применению

Согласно инструкции на 3-4 литра масла добавляется 300 мл средства. После добавления двигатель нужно прогреть. Результат будет заметен через 600-800 км пробега. Для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать присадку при каждой замене масла.

Флакон 1 и 0,3 л.

Формы выпуска и артикулы

Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop

  • артикул 1995/1005 0,3 л.

Стоп-течь моторного масла Pro-Line Oil-Verlust-Stop

  • артикул 5182 1 л.

Видео

Отзывы

Кеша, 49 лет

Являюсь владельцем TOYOTA PREMIO 1998 года выпуска, стал замечать небольшие подтёки масла под двигателем. Буквально в несколько капель, сразу мер не принял. Течь начала прогрессировать. Утром под машиной стала появляться небольшая лужа. Обратился в СТО. Ребята посмотрели. Причина, бежит сальник коренного. Ремонт мог обойтись дорого. Посоветовали залить в двигатель Ликви Моли Стоп-течь. Залил прямо в сервисе. Эффект стал заметен примерно через 500 км. Течь исчезла. Всем советую.

Виктор, 54 года

Были неисправности в заднем сальнике колен вала (потек). Времени на ремонт не было. Друг предложил Ликви Моли. Уходить стало значительно меньше.

Константин, 31 год

Для устранения протеканий масла из двигателя всегда использую LIQUI MOLY 1995 и всем советую.

Стоп течь масла в моторе: как устранить течь в двигателе

Перед тем как рассмотреть вопрос на тему о течи масла в мторе автомобиля, давайте посмотрим на очень интересную присадку Oil Additiv. Именно с этой присадки началась успешная работа компании Ликви Моли. Но с того времени поменяла кардинально свой состав, ведь двигатели которые используются сейчас, серьёзно отличаются от моторов тех времен.

Средство развивалось в ногу со совершенствованием автомобилей, поэтому компания гарантирует вам всю базу эффектов, которые даёт эта присадка.

Этот препарат основан на дисульфиде молибдена, представленной в виде слоёв вещества, которые снижают трение, повышает стойкость двигателя, и повышает его жизнь и, как всегда, мы получаем топливную экономию.

В составе добавки есть диспергирующий пакет присадок. Он не дает частицам выпасть в осадок, слипаться между собой, тем самым мы защищаем поверхность двигателя. Средство будет активно до тех пор, пока в двигателе есть масло.

При смене второго, присадку придётся обновить. Обращу ваше внимание, что это металлосодержащая присадка, поэтому использовать ее в двигателях с сажевыми фильтрами нельзя. Причин этому масса и главная из них: в составе есть сера, которая негативно влияет на сажевый фильтр.

Для дизелей подойдет Мотор Протект. Но для автомобилей старого поколения, с некапризными катализаторами, эта присадка никак не повредит.

Присадки для остановки течи масла в двигателе

Эти присадки нужно использовать при следующих проблемах:

— утечки моторного масла через сальники и уплотнения. Эта проблема встречается довольно часто. 

— повышенный расход топлива через маслосъёмные колпачки. Встречается часто на автомобилях с высоким пробегом.

— аварийное падения давления моторного масла

— повышенный расход масла через цилиндро -поршневую группу.

Итак, первый продукт — Visco-Stabil.

Предназначен для восстановления вязкости моторного масла, особенно высокотемпературного. На низкотемпературную вязкость никакого действия не происходит.

Ситуации как говорится бывают разные. Допустим, машины с большим пробегом и небольшим поехали в отпуск, либо просто в соседний город, соответственно в процессе поездки выясняется, что масло давление потеряло, и поменять его не представляется возможности. Поэтому, если в автомобильной аптечке есть этот препарат, безусловно, он нам сильно поможет. В процессе работы снижает дымность, слегка повышает компрессию, то есть чуть снижает угар. Это средство редко используют как ремонтный состав, потому что восстановить полностью работоспособность двигателя оно не сможет, но как средство для временного воздействия, чтобы не ставить машину на прикол, можно использовать. 

 

Течет масло из мотора что предпринять

Следующий продукт — Стоп течь моторного масла. Система, конечно, со временем начинает стареть и это начинает где-то подтекать и капать. Здесь очень страдают маслосъёмные колпачки: они теряют свою эластичность.

Помогает восстановить колпачки и сальники и добавить до 6% объема масла. Стоп-течь разового действия и на роль постоянного применения не подойдет, ведь это, повторюсь, не ремонтный состав. Но тем не менее препарат обеспечивает защиту от износа на некоторый срок. То есть препарат на некоторый срок обеспечит комфортную работу двигателя. Но потом нужно обязательно подумать о замене деталей системы.

Эффективные присадки для устранения течи масла в ДВС и АКПП

Любой двигатель со временем теряет рабочий ресурс, в результате чего владельцы сталкиваются с таким проблемами, как протечки масла. Для устранения этого фактора специалисты предлагают использовать присадки. Их воздействие заключается в том, что они увеличивают вязкость смазки и влияют на разбухание прокладок и сальников.

Однако любые добавки способствуют не только устранению протечки масла, но и уменьшению эксплуатационного срока ДВС. Смазочная система автомобиля обладает множеством каналов, перекрываемых более вязким продуктом. Это может привести к серьезным неприятностям, поскольку снижение способности к циркуляции у моторной жидкости приводит к ускоренному износу металлических элементов и необходимости капремонта силового агрегата.

Прокладки и сальники производятся из каучука на искусственной, натуральной и полиуретановой основе. Химические вещества, содержащийся в той или иной прокладке, могут отличаться по составу. По этой причине в добавках используют универсальные растворители, снижающие плотность моторной смазки. За счет этого уменьшается давление в масле и в итоге все это приводит к износу мотора.

Причины протечки масла

Согласно практике, течь моторной жидкости в зонах соединения узлов агрегата и КПП возникает по причине неисправности одной из этих систем. Возникают и такие ситуации, когда автомасло начинает протекать одновременно в моторной системе и КПП. В качестве наглядного примера можно посмотреть под капот автомобиля, где будут видны масляные пятна. Это первый признак неработоспособности одной из указанных систем.

Автоспециалисты и механики рекомендуют проверять течь масла в картере силового агрегата. Если на ощупь замечается снижение его уровня в силовом агрегате, то причина течи кроется в двигательной системе. Размер масляного пятна укажет на количество потерянной жидкости.

Другим методом обнаружения протечки является определение качества протекающей смазки. Если речь идет о трансмиссионном и моторном автомасле, то оба вещества отличаются по консистенции и запаху. Уровень плотности и резкий запах может подсказать, какое из них вытекает. Чтобы определиться с этим процессом, необходимо поместить часть вытекшего состава в емкость с водой. ТМ будет расплываться по воде, а ММ свернется в каплю и опустится на дно емкости.

Для точного определения протечки необходимо произвести осмотр зоны между КПП и силовым агрегатом. Поскольку эта часть автомобиля ограничена в доступе, лучше воспользоваться рекомендациями механиков и опытных водителей. Утечка масла происходит по следующим причинам:

  1. деформация уплотнителя;
  2. износ сальников и уплотнителей;
  3. снижение герметизации и функциональности защитного слоя;
  4. износ вала и резиновых муфт;
  5. увеличивается люфт вала КПП.

Или же уменьшается крепление защитных деталей и компонентов, соединяющих КПП с моторной системой.

Присадки от течи масла

Энджин Стоп Лик

Уплотнители на полимерной основе при контакте с горячей смазкой со временем начинают проседать, терять свойства гибкости и эластичности. В двигателе начинает протекать моторная жидкость. Одним из способов устранения проблемы станет замена изношенных уплотнителей. В качестве альтернативного решения можно использовать герметичную присадку для мотора Энджин Стоп Лик.

Это вещество способствует увеличению размеров прокладки и возвращению ее свойств эластичности. Стоит отметить, что герметик оказывает действие только на резиновые уплотнители и прокладки. В составе имеются присадки, увеличивающие плотность моторной жидкости. В результате уменьшается протечка до восстановления уплотнительных деталей. Однако если прокладка разрушилась или в ней наблюдаются дыры, то ее необходимо заменить, поскольку герметик не может восстановить деформированные уплотнители.

Преимущества Engine Stop Leak:

  • снижение протечки смазки из прокладок коренного подшипника;
  • возвращение первоначальных свойств эластичности и гибкости уплотнителей;
  • совместимость с моторными маслами;
  • увеличение их плотности;
  • не содержатся вредные растворители и твердые вещества.

Стоп Лик рекомендуется использовать только в профилактических целях, когда сальники находятся в рабочем состоянии. Согласно отзывам механиков, подобная добавка не наносит вреда автомобильной системе. Ее главная функция заключается в том, чтобы увеличить прокладку методом набухания и устранить течь масла.

Ликви Моли

Смазочный продукт от Liqui Moly может помочь решить проблему, связанную с утечкой масла в автомобильной системе. Прежде всего, стоит рассмотреть присадку Ойл Аддитив. Она сделана на молибденовом дисульфиде, формирующим защитные слои для уменьшения трения уплотнителей и прокладок. Способствует устранению течи благодаря разбуханию уплотнителей. Таким образом, добавка не только сможет устранить проблему течи, но и продлить эксплуатационный ресурс двигателя.

Отметим и тот факт, что в составе вещества содержатся диспергирующие присадки. Они не допускают проседания уплотнителей, способствуя защите силового агрегата. Присадка Oil Additiv активна только в том случае, когда в двигателе присутствует автомасло. Если выполняется его замена, то присадку также необходимо обновить.

Выделим и тот момент, что добавку не рекомендуется применять для силовых агрегатов с фильтрами на сажевой основе, поскольку в составе вещества имеется сера, негативно виляющая на сажевый фильтр. При соблюдении этого фактора моторную систему можно уберечь от протечки масла.

Для устранения протечки в дизельных агрегатах необходимо применять Мотор Протект. Если в автомобиле установлен двигатель старого поколения и катализаторы, на которые не воздействуют химические вещества, то Molygen Motor Protect можно использовать. Этот продукт используется для восстановления плотности масла с высоким уровнем вязкости. Если речь идет о низкотемпературных смазках, то добавка не сможет устранить протечку.

В момент передвижения случаются различные казусы. Например, автомобиль выехал в соседний город. В процессе езды давление масла падает, и нет возможности сменить или его, или уплотнители. Но если залит Мотор Протект, это может решить проблему со стабилизацией давления.

При работе снизится дымление, устранится протечка и уменьшится нагар. В основном подобное средство редко применяется для восстановительных работ. Поскольку кардинально повлиять на работу двигателя эта присадка не способна. Однако как решение для временной стабилизации протечки ее стоит использовать.

Протечка жидкости в моторе, что делать?

Моторная система постепенно изнашивается, и масло начинает протекать через сальники и уплотнители. Чаще всего изнашиваются маслосъемные колпаки, поскольку теряют свойство эластичности. Чтобы устранить проблему, связанную с расходом и уменьшением давления масла, рекомендуется использовать Стоп течь.

Этот продукт восстанавливает резиновые уплотнители и колпаки, а также увеличивает объем моторной жидкости до 6%. Стоп-течь имеет разовое действие, поэтому для регулярного применения не подойдет, поскольку не обладает ремонтным составом. Однако присадка способна предотвратить течь масла путем защиты сальников от износа.

Таким образом, Стоп-течь некоторое время обеспечивает бесперебойную работу двигателя и не расходует автомасло. Но его воздействие постепенно уменьшится, поэтому желательно заменить испорченную деталь.

Герметизирующие присадки для устранения течи масла в АКПП

Ойл Стоп

Это присадка способна устранять течь трансмиссионной жидкости АКПП. Она совмещается с любыми типами масел. Главная функция Oil-stop заключается в том, чтобы увеличивать резиновые уплотнители и сальники путем их разбухания, тем самым предотвращая потерю масла. Кроме того, присадка стабилизирует плотность трансмиссионной жидкости благодаря диспергирующим свойствам и способствует бесперебойной эксплуатации АКПП.

Автоматик трансмиссион тритмент

Это присадка используется в АКПП для уменьшения износа резиновых прокладок. Кроме того, добавка уменьшает потерю масла и стабилизирует режим переключения скоростей. Отметим и тот факт, что Automatic transmission treatment не дает маслу окислиться, тем самым предотвращая отложение твердых осадков.

Ликви Моли также предлагает несколько видов присадок для остановки течи в АКПП и гидроусилителе руля.

Соблюдая рекомендации по выбору присадки для устранения течи масла, надо учитывать то, что добавки не смогут оказывать регулярное воздействие на автомобильную систему. Поэтому лучше всего заменить изношенные детали, влияющие на течь масла.

Присадка в масло антитечь Stop Leak, 300 мл

Присадка в масло антитечь Stop Leak, 300 мл | Клеи, герметики. Аксессуары для авто

Вы выключили JavaScript. Для правильной работы сайта необходимо включить его в настройках браузера.

0.0350701001 c

798 р.

Защита покупателя Нашли дешевле?

Shop

3 Быстрая покупка со сроком доставки до 3 дней. В таких покупках не нужно ждать, когда подтвердят заказ. Вы оформляете заказ и сразу оплачиваете его.

БОДРЯЩИЙ, УДАРНЫЙ АРОМАТ ЦИТРУСОВЫХ, ПОЛУЧЕННЫЙ НА ОСНОВЕ НАТУРАЛЬНЫХ ЦИТРУСОВ С ПРЕОБЛАДАНИЕМ АПЕЛ… Кожзам, размер S, светло-бежевый Глубокая очистка стекла

Смотрите также

Мы используем метаданные (cookie, данные об IP-адресе и местоположении) для функционирования сайта. Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы соглашаетесь с использованием метаданных Закрыть

Применение герметизирующих присадок как альтернатива небольшому ремонту автомобиля

Герметизирующие присадки для устранения течи масла

В последнее время о герметизирующих присадках среди автомобилистов бытуют совершенно разные мнения. Спор вызван целесообразностью использования присадок в трансмиссионном масле. Чаще всего мнение о том, что покупка подобных веществ – пустая трата денег, появляется в результате негативного опыта их применения. Действительно, та или иная присадка может оказать плохое влияние на масло, а в последствии и на смазанные детали трансмиссии, если доливать в конкретную смазку запрещенную или несовместимую добавку. Подобное нередко происходит с начинающими водителями. Так, например, герметизирующие присадки в масло, предназначенное исключительно для механических коробок передач, ни в коем случае нельзя добавлять в смазку для автоматических. В противном случае на желаемый эффект не стоит рассчитывать, так как эти смазочные жидкости в корне отличаются друг от друга.

По сути, использование герметизирующих присадок в трансмиссионном масле оправдывает себя лишь в тех случаях, когда основные характеристики самой смазки ухудшаются резко из-за эксплуатационного износа, но в то же время отработанной её не назовешь. Так, чтобы не делать внеплановую замену, можно воспользоваться соответствующей присадкой.

Что же в ней может быть хорошего? На какой бы из подобных присадок не был остановлен выбор, принцип её действия будет заключаться в том, чтобы устранить течь масла и вернуть резиновым сальникам их прежнее состояние. В этом и состоит герметизирующая способность подобных добавок, влияние которых распространяется и на колпачки, прокладки и прочее.

Изношенные сальники новыми уже не станут

Конечно, герметизирующие присадки устраняют лишь незначительные дефекты деталей из резины. Поэтому, если с таковыми возникают какие-либо серьезные проблемы, то их лучше сразу же заменить. Вот, кстати, и ещё одна причина, по которой малоопытные водители судачат о бесполезности «герметизаторов» — не стоит ожидать чуда, если с сальниками и прочей резиной случилась серьезная беда. На самом деле, ни одна из существующих присадок не может восстановить подобное изделие, поскольку их работа сводится лишь к размягчению структуры сальников и её набухание. По большому счету этого вполне достаточно, чтобы достичь необходимого уплотнения. Можно использовать вспомогательные герметизирующие вещества раз на 40 тысяч километров.

Присадки для трансмиссионного масла, использующегося в АКПП

Автоматическая коробка передач – устройство относительно новое, если сравнивать его с механическим вариантом. Наверное именно поэтому, она не получила слишком широкого распространения и пользуется популярностью преимущественно среди молодежи. В общем, хоть она и не столь часто встречается в составе трансмиссии автомобилей, она, как и любое другое оборудование, требует за себой определенного ухода. В настоящее время производители автохимии выпускают специальную продукцию, предназначенную для обслуживания АКПП. В их числе синтетические, нефтяные масла, в которые можно добавлять герметизирующие присадки время от времени. Так, большинство водителей, в эксплуатации у которых машина с «автоматом», нередко задаются вопросом, какие же это все-таки присадки? Интерес вполне справедливый, ведь в действительности их не так уж много.

Итак, герметизирующие присадки в масло АКПП:

Доливать присадки следует в соотношении 1:5.

Ликви молли стоп течь

Перед каждым автовладельцем, обнаружившим утечку масла из двигателя встает вопрос: Как избавиться от проблемы? Ведь в противном случае затягивание чревато более серьезными последствиями. Вплоть до выхода мотора из строя. Устранить неисправность без ремонта силового агрегата возможно. Решит эту задачу присадка LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop.

Нужно учитывать, что при сильном износе деталей использование присадки не даст желаемого результата. Если она подействовала, то в любом случае нужно провести диагностику, чтобы определить причину ухода масла.

Производством данного средства занимается компания Ликви Моли. Этот производитель широко известен и признан крупными производителями автомобилей. Компания работает с 1957 года и зарекомендовала себя как фирма, выпускающая продукты высокого качества. Поддерживает спорт на всем протяжении истории. Сотрудничает с Формулой 1.

Описание

Стоп-течь масла LIQUI MOLY-это присадка, выпускаемая немецкой фирмой. Средство предназначено для устранения мелких течей масла из двигателя, связанных с потерей эластичности пластиковых и резиновых уплотнителей и с падением вязкости масла. Это позволяет устранить неполадки, не прибегая к дорогостоящему ремонту. Объем потребляемого на «угар» масла становится значительно меньше. Приводит показатели компрессии в норму.

Свойства
  • при появлении неплотностей в цилиндропоршневой группе и направляющих клапанах потеря масла значительно снижается;
  • масло не уходит, в тех ситуациях, когда ухудшились свойства сальников и уплотнителей;
  • в случае уменьшения эластичности пластиковых и резиновых упругих материалов, используемых в двигателях, происходит их восстановление;
  • при использовании не образуется темно-серый (синий) дым из выхлопной трубы;
  • снижаются шумы на работающем двигателе;
  • загрязнение воздуха и почвы значительно уменьшается.

Технические характеристики

Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop

ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Цвет:желтый
Внешний вид:вязкая жидкость
Плотность при 20°C:DIN 517570,896 г/см³
Вязкость при 20°C:DIN 513981299 мПа.с
Температура вспышки:DIN ISO 259276 °C
Температура застывания:DIN ISO 3016– 5 °C

Стоп-течь моторного масла Pro-Line Oil-Verlust-Stop

ПараметрЗначение / Единицы измерения
Цвет:желтый
Внешний вид:вязкая жидкость
Плотность при 20°C:около 0,89 г/см³
Вязкость при 20°C:4.000 мПа.с
Температура вспышки:76 °C
Температура застывания:– 5 °C

Область применения

Предназначен для бензиновых и дизельных двигателей. Хорошо сочетается со всеми стандартными моторными маслами. При деформации сальниковых набивок их эластичность не восстанавливается.

Нельзя использовать присадку в мотоцикле, в котором двигатель со сцеплением в масляной ванне. Не восстанавливает эластичность сальниковой набивки!

Инструкция по применению

Согласно инструкции на 3-4 литра масла добавляется 300 мл средства. После добавления двигатель нужно прогреть. Результат будет заметен через 600-800 км пробега. Для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать присадку при каждой замене масла.

Формы выпуска и артикулы

Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop

Стоп-течь моторного масла Pro-Line Oil-Verlust-Stop

Видео

Отзывы

Кеша, 49 лет

Являюсь владельцем TOYOTA PREMIO 1998 года выпуска, стал замечать небольшие подтёки масла под двигателем. Буквально в несколько капель, сразу мер не принял. Течь начала прогрессировать. Утром под машиной стала появляться небольшая лужа. Обратился в СТО. Ребята посмотрели. Причина, бежит сальник коренного. Ремонт мог обойтись дорого. Посоветовали залить в двигатель Ликви Моли Стоп-течь. Залил прямо в сервисе. Эффект стал заметен примерно через 500 км. Течь исчезла. Всем советую.

Виктор, 54 года

Были неисправности в заднем сальнике колен вала (потек). Времени на ремонт не было. Друг предложил Ликви Моли. Уходить стало значительно меньше.

Константин, 31 год

Для устранения протеканий масла из двигателя всегда использую LIQUI MOLY 1995 и всем советую.

Не что иное, как стоп течь от ЛиквиМоли.
liquimoly.ru/item/1995.html

Настиг меня увеличенный расход масла от замены до замены.
Гугл, общение с профильными мастерами, да и сам вроде не дурак — вывод: если еще не п.ец, то маслосъемные.
Опыт их замены без снятия башки на 16 клапанниках есть собственноручный, но так же чешутся руки поднять ее и поменять там все, потому что и гидрик один стучит на холодную и летние пропуски 3 цилиндра не прошли безболезненно.
Отзывы на сию присадку есть. Рааазные, как обычно )))
А что мы теряем? На вскидку, поднятие башки опустошит на 15тр, а давай попробуем соскочить за 750р. )))

Инструкция проста — лей и катайся. Залил. 200, 400, 600, 1100км. Эффект мгновенный. После 400км я стал подозревать, что после 800км (написано, что именно на этом пробеге наступает эффект) у меня начнет прибывать масло в двс )))

Не знаю как это работает. И знать не хочу. Просто следующую замену масла ухожу обратно на 530 и лью еще банку стоптечи.

Интересно почитать мнения людей, кто заливал в двигатель это средство.

Recommendations

Comments 29

Если что-то течет, значит что-то работает не правильно,
та хрень поможет только в критической ситуации, доехать куда-то например. Я бы лучше устранил причину течи, иначе все екнется так, что потом понадобится капитальный ремонт двигателя.

У меня не течет, но масло уходит. Каждые 1000 км. 800 грамм доливаю. Это что может быть?

Кольца спать легли и не проснулись. Сальника клапанов тоже дубовые и не работают. Давно с таким жором катаешься?

У меня не течет, но масло уходит. Каждые 1000 км. 800 грамм доливаю. Это что может быть?

да много чего…кольца, колпачки…У меня где то 350-400 гр.на 1000…уходит…хрен знает может из-за течи.а может пора пациента лечить:)

У меня не течет, но масло уходит. Каждые 1000 км. 800 грамм доливаю. Это что может быть?

сальники клапанов меняй, когда кольца спать ложатся, то расход становится куда больше 🙂

Литр на 1000км это уже кольца. Без вариантов. А если долго так гоняет то цилиндры уже овальные

у меня на 70 тыщах на 1000 км — уходило 1.5 литра и после замены сальников, ушел с мобила и перешел на шелл и отбегал еще 105 тыщ, полет отличный до сих пор, и ничего, кольца отлично себя показывают

Сказки. Такие же как и то что эвик моего товарища не ест масло. Своими руками почти два десятка таких моторов сделал. И те которые экономили приезжали снова ибо не помогало.

я не собираюсь ничего доказывать.таких умников которые кричали *изда мотору было много, и лишь один завел мотор погазовал, походил по кругу, понюхал и вынес вердикт, что это маслосьемные колпачки и я доволен тем, что его послушал.Машинка успешно после замены сьездила 3 раза в Германию, накатала более 100 тыщ, без каких либо проблем, чего я считаю более чем достаточно для того, чтобы делать выводы.А насчет сказок дело личное.

Да вообще не вопрос. На словах все молодцы.

Быстрая абсорбция и предотвращение протечек нефтяных бочек Janus. (a) и (b) …

Материалы с фазовым переходом (PCM) являются функциональными кандидатами на основе многообещающих характеристик, таких как многофазность, восковидность, маслянистость и чувствительность к стимулам, которые, как предполагается, являются основными предпосылками науки о поверхности. Существует много видов ПКМ, например парафиновые воски, жирные кислоты, металлические и многоатомные спирты и т. Д., Которые давно задокументированы как надежные материалы для хранения тепловой энергии из-за их высокой скрытой теплоты; однако их участие в производстве термочувствительных и скользких поверхностей сравнительно мало.В зависимости от смачивания и динамики капель существует множество поверхностей, включая гидрофобные, гидрофильные и олеофильные, которые в основном называются чистыми поверхностями. Когда нетронутые поверхности модифицируются с использованием различных подходов к проектированию поверхностей и функциональных материалов, создаются новые классы поверхностей, включая супергидрофобные, супергидрофильные, суперолеофильные, пропитанные жидкостью поверхности и скользкие пористые поверхности, наполненные жидкостью (SLIPS), которые известны как умные поверхности, обеспечивающие многие новые свойства, такие как липкость, скользкость и отзывчивость на раздражители.В целом, интеллектуальные поверхности оказались высокоэффективными в решении проблем, с которыми сталкиваются нетронутые поверхности, например, потери энергоэффективности во время процессов конденсации, снижения фотоэффективности во время накопления пыли, потери долговечности из-за обледенения и плохого качества. отделение нефтесодержащих сточных вод и др. Сохраняя вышеупомянутые новые черты умных поверхностей впереди, это исследование направлено на создание термочувствительных и скользких поверхностей на основе ПКМ, способных продемонстрировать очень благоприятные качества, необходимые для решения предыдущих проблем.Здесь парафиновый воск и ПКМ на основе пальмитиновой кислоты были использованы для изготовления SLIPS с фазовым переходом (PC-SLIPS, которые чувствительны к температуре) и пушистого монопокрытия (FMC, которое является олеочувствительным) на медных сетках (FMC-Ms). соответственно. Для ПК-SLIPS подложками являются микро / нанопористые супергидрофобные медные пластины, на которые нанесен парафиновый воск методом центрифугирования и нанесения покрытия погружением. Метод центрифугирования в сочетании с термическим отжигом помогает контролировать предыдущие проблемы смачивания водой и динамики капель, включая неподвижность капель в твердой фазе (даже при угле скольжения 90 °) и погружение капель в жидкую фазу.Основываясь на описанных здесь оптимальных этапах изготовления, PC-SLIPS, таким образом, помогают управлять динамикой капель в твердой, кашицеобразной и жидкой фазах с углами скольжения 30 ± 10 °, 55 ± 11 ° и 4 ± 1 °, что обеспечивается состоянием Венцеля с низкой адгезией, состояние высокой адгезии Венцеля и скользкое состояние под действием температурного раздражителя соответственно. Силы депиннинга, полученные с помощью динамики испаряющейся капли, также обнаруживают эти три состояния для ПК-SLIPS. Благодаря хорошо контролируемому смачиванию и динамике капель PC-SLIPS, многообещающие результаты далее сообщаются через конденсацию пара, где скользкое состояние (жидкая фаза) обеспечивает капельную конденсацию с быстрым выпадением капель, что приводит к увеличению теплового потока на ~ 119% и на ~ 134%. более высокий коэффициент теплопередачи, чем у чистой медной пластины.Также было проведено теоретическое моделирование капельной конденсации, раскрывающее механизм теплопередачи через одну каплю, который варьируется в зависимости от радиуса капель в диапазоне от 3 до 300 мкм. Было предсказано, что на теплопередачу сильно влияют радиусы капель и заданная температура переохлаждения. При постоянной температуре переохлаждения теплопередача в большей степени обеспечивается каплями с меньшим радиусом по сравнению с каплями с большим радиусом. С повышением температуры переохлаждения теплопередача увеличивается, но вклад капель меньшего радиуса (радиус менее 80 мкм, приблизительно) остается доминирующим.В целом предсказано хорошее соответствие теоретических и экспериментальных параметров капельной конденсации. Для FMC-M субстратами являются медные сетки с различными размерами пор, таких как ~ 150 мкм (FMC-M1), ~ 250 мкм (FMC-M2) и ~ 300 мкм (FMC-M3), на которые FMC наносит наносился электрохимическим методом. FMC — это умный однослойный слой пальмитата железа, напоминающий хлопчатобумажные коробочки с открытыми коробочками, которые обладают двойным функционалом, т. Е. Гидрофобными и суперолеофильными. Смачивание водой и динамика капель регулируются с помощью приложенного электрического напряжения и времени осаждения во время электролиза.Когда FMC-M наполнены маслом, динамика испаряющихся капель подтверждает скользкое состояние вместе с самосушивающей способностью FMC-M в условиях окружающей среды. Применение FMC-Ms в разделении масла / воды обеспечило надежные результаты, в результате чего эффективность разделения различных низковязких и высоковязких масел составила более 98%, а также увеличилось давление проникновения на 53-84%. На эффективных площадях сетки FMC-Ms поток разделения существенно меняется в зависимости от вязкости нефти и размера пор.Для низковязкого гептанового масла разделительный поток составляет 62483 лм-2ч-1, 26437 лм-2ч-1 и 15390 лм-2ч-1, тогда как он составляет 971 лм-2ч-1, 740 лм-2ч-1. и 322 лм-2ч-1 для высоковязкого насосного масла на FMC-M3, FMC-M2 и FMC-M1 соответственно. Высокие разделительные флюсы, устойчивость к предкрылкам и длительная циклическая износостойкость являются одними из новых характеристик суперолеофильных сепараторов масла / воды, разработанных FMC-Ms. Одним словом, уникальные характеристики смачивания, контролируемая динамика капель и эффективное применение поверхностей на основе ПКМ в теплообмене и разделении масла / воды являются академически жизнеспособными и практически полезными.

Лучшие способы уменьшить утечку масла из коробки передач

«Наша коробка передач с чрезмерной утечкой приближается к концу срока службы. В настоящее время в ней используется масло ISO 680 EP, но мы бы предпочли использовать смазку, которая устранит некоторые утечки и позволит коробке передач продолжать работать до тех пор, пока следующий запланированный ремонт. Что бы вы посоветовали? »

Когда дело доходит до утечки, единственное реальное решение — снять машину и отремонтировать ее, чтобы остановить утечку.Поскольку масло продолжает вытекать из коробки передач, возникают очевидные проблемы безопасности, связанные с воздействием трансмиссионного масла на людей и окружающую среду.

При этом также не учитывается стоимость протекающего масла. Синтетические масла могут быть очень дорогими, и наличие компонента, из которого вытекает утечка этих жидкостей, похоже на выбрасывание денег на ветер.

При условии, что компонент может быть снят и отремонтирован в ближайшем будущем, есть несколько способов «решить проблему».Некоторые производители делают составы, которые можно добавлять в масло, чтобы уменьшить утечку.

Эти составы действуют по тем же принципам, что и герметики для радиаторов, которые образуют отложения в месте утечки. Как и в случае с добавлением любого вторичного продукта к вашему маслу, это следует делать только после тщательного рассмотрения и тестирования, чтобы гарантировать отсутствие вредных воздействий на масло или машину.

Другие типы продуктов, которые можно использовать, рекламируются как усилители герметичности. Эти жидкости и пасты производятся на синтетической основе и вызывают разбухание уплотнительного материала.Набухание уплотнения замедляет утечку. Когда машину можно вывести из эксплуатации, следует заменить уплотнение и промыть редуктор, чтобы удалить любые следы нанесенного герметика.

Заполнение коробки передач смазкой — еще одно простое решение, которое было успешно использовано. Смазка имеет более низкие характеристики текучести, чем масло, и не течет так быстро. Хотя консистентная смазка будет эффективно смазывать шестерни, внутри коробки передач будет выделяться больше тепла.Поскольку консистентная смазка не рассеивает тепло так же хорошо, как масло, следует контролировать температуру.

Все эти решения являются не настоящими исправлениями, а простыми исправлениями, которые могут помочь до тех пор, пока редуктор не будет выведен из эксплуатации и должным образом отремонтирован. Имейте в виду, что после добавления чего-либо в компонент, кроме подходящей смазки, его следует удалить, а внутренние поверхности промыть, чтобы исключить все риски перекрестной совместимости. Все уплотнения также следует заменить, чтобы уменьшить утечку в будущем.

Подробнее о передовых методах работы с редукторами:

Как проверить коробку передач

Контроль загрязнения коробки передач

Как промыть редукторы и корпуса подшипников

Проектирование и изготовление фотохромных и устойчивых к протеканию армированных древесных целлюлозных микрофреймворков / композитного материала с фазовым переходом гексадеканол-кокосовое масло

Разработка высокоэффективных композиционных материалов с фазовым переходом со стабильной формой (SPCM) с высокой энтальпией фазового перехода и высокой эффективностью преобразования, особенно с хорошими фотохромными свойствами, имеет важное значение для аккумулирования тепловой энергии.Здесь мы сообщаем, что один тип SPCM с фотохромным накоплением энергии и накоплением энергии фазового перехода получается путем включения органических бинарных композитных PCM (гексадеканол / кокосовое масло, H / C) и фотохромной фосфорновольфрамовой кислоты (PA) в древесную целлюлозную микрофрейму Ochroma pyramidale. (DOW) простой вакуумной пропиткой. Когда отношение гексадеканола к кокосовому маслу составляет 3: 7, а отношение фосфорновольфрамовой кислоты к N , N -диметилацетамиду составляет 4: 13,6, композитный материал SPCM (DOW-h4C7-4PA) представляет собой высокую энтальпию фазового перехода. из 163.7 Дж / г и соответствующая температура фазового перехода 42,55 ° C, которая может применяться для регулирования температуры окружающей среды в высокотемпературных областях (> 40 ° C), упомянутых в этой статье, в дополнение к превосходной термической стабильности и фотохромной стабильности; например, даже после 100 термических циклов и циклов УФ-излучения энтальпия его фазового перехода остается практически неизменной. Композитный материал DOW-h4C7-4PA также демонстрирует хорошую стабильность формы и сопротивление утечкам. Кроме того, высокая эффективность фототермического преобразования (65.71%) DOW-h4C7-4PA считается многообещающим кандидатом для применения в фототермических накопителях энергии. Таким образом, изготовленные SPCM (DOW-h4C7-4PA) обладают высокой скрытой теплотой, хорошей надежностью цикла плавления / замораживания, высокой фотохромной стабильностью и замечательной способностью преобразования световой энергии в тепловую, что делает их перспективными для широкого применения в преобразовании и хранении энергии. устройств.

Поставка LION ремонт двигателя специальная высокотемпературная защита от утечки масла, защита от утечки RTV SILICONE-

Описание товара:

Герметик готовится с применением передовых технологий производства.Однокомпонентный, высокая прочность уплотнения, хорошая термостойкость, долговечная атмосферостойкость, не провисающее покрытие поверхности, хорошая маслостойкость, отсутствие коррозии, отсутствие раздражающего газа, отсутствие усадки отверждающих веществ, легкое удаление коллоидов, защита окружающей среды нетоксична. Он не ограничен размером и формой связывающей поверхности. Он может заменить все виды резиновых прокладок, асбестовых прокладок, пробковых прокладок и бумажных прокладок, которые могут эффективно предотвращать утечку воды, масла и газа и обладают хорошим эффектом уплотнения и утечки.

Область применения:

Этот клей может заменить все виды резиновых прокладок, асбестовых прокладок, пробковых прокладок и бумажных прокладок, что может эффективно предотвращать утечку воды, масла и газа и имеет хороший герметизирующий эффект. Он подходит для плоской герметизации машин, автомобилей, мотоциклов, тракторов, судовых двигателей, коробок передач, масляных баков, электромеханического оборудования, электроприборов, инструментов, электронного и химического оборудования, а также для герметизации стыков труб и поверхностей стыков защитных пластин.

Инструкции:

1. Очистите поверхность клея водой, пылью, маслом, пятнами ржавчины и другими загрязнениями;

2. Проколите патрубок трубы колпачком, равномерно нанесите гель от внешнего края к внутреннему краю толщиной около 1,6-3,2 мм, с хорошей герметизацией.
3. Примерно через 10-20 минут после нанесения клея, когда поверхность пленки прореагирует, выровняйте две уплотнительные поверхности и прижмите их, чтобы затянуть;
4, при комнатной температуре 25 ℃ размещен через 10 или 24 часа после использования, эффективность герметизации очень высока;
5.Для необработанного геля накройте крышку тюбика, вымойте руки чистой водой и очистите инструменты. Примечания: 1. Обеспечьте вентиляцию рабочего места, чтобы избежать контакта с детьми;
2. Во время работы надевайте кожаные перчатки. При прикосновении к коже или глазам немедленно промойте их водой или обратитесь за медицинской помощью;
3. Хранить в прохладном, сухом и проветриваемом месте, беречь от высоких температур;
4. Перед использованием партиями пользователь должен сначала провести эксперимент, чтобы не повлиять на эффект склеивания из-за неправильной эксплуатации.

Влияние цен на углерод и политики предотвращения утечек на отдельные отрасли промышленности в Испании — Цемент, сталь и нефтепереработка

Автор

Включено в список:
  • Сантамария, Альберто
  • Линарес, Педро
  • Пинтос, Пабло

Abstract

В этом документе оценивается влияние на цементный, сталелитейный и нефтеперерабатывающий секторы в Испании цен на углерод, полученных в результате Европейской схемы торговли выбросами (EU ETS), и потенциальное влияние на эти секторы анти-утечки в Европейском союзе. меры политики.Оценка проводится с помощью трех разработанных для этой цели инженерных моделей. Наши результаты показывают высокую подверженность утечке цемента в прибрежных регионах; меньший риск в сталелитейном секторе и немалый риск утечки для нефтеперерабатывающего сектора, когда цены на выбросы углерода достигают высоких уровней. Мы также обнаружили, что с риском утечки можно лучше справиться с помощью других политик предотвращения утечек, чем те, которые в настоящее время действуют в ЕС.

Рекомендуемая ссылка

  • Сантамария, Альберто и Линарес, Педро и Пинтос, Пабло, 2014 г.« Влияние цен на углерод и политики предотвращения утечек на отдельные секторы промышленности в Испании — цемент, сталь и нефтепереработка », Энергетическая политика, Elsevier, vol. 65 (C), страницы 708-717.
  • Обращение: RePEc: eee: enepol: v: 65: y: 2014: i: c: p: 708-717
    DOI: 10.1016 / j.enpol.2013.10.031

    Скачать полный текст от издателя

    Поскольку доступ к этому документу ограничен, вы можете поискать его другую версию.

    Ссылки на IDEAS

    1. Сабо, Ласло и Идальго, Игнасио и Сискар, Хуан Карлос и Сориа, Антонио, 2006.«Торговля выбросами CO2 в Европейском Союзе и странах Приложения B: пример цементной промышленности », Энергетическая политика, Elsevier, vol. 34 (1), страницы 72-87, январь.
    2. Арик Левинсон и М. Скотт Тейлор, 2008 г. « Разоблачение эффекта« гавани загрязнения »,» Международное экономическое обозрение, Департамент экономики, Пенсильванский университет и Институт социальных и экономических исследований Университета Осаки, т. 49 (1), страницы 223-254, февраль.
    3. Монжон, Стефани и Квирион, Филипп, 2011 г.« Устранение утечки в СТВ ЕС: корректировка границ или распределение на основе результатов? », Экологическая экономика, Elsevier, vol. 70 (11), страницы 1957-1971, сентябрь.
    4. Моргенштерн, Ричард Д. и Хо, Мун и Ши, Дж. С. Джих-Шян и Чжан, Сюэхуа, 2004. « Краткосрочные последствия политики сокращения выбросов углерода для обрабатывающей промышленности », Энергетическая политика, Elsevier, vol. 32 (16), страницы 1825-1841, ноябрь.
      • Morgenstern, Richard & Shih, Jhih-Shyang & Ho, Mun & Zhang, Xuehua, 2002.« Краткосрочные воздействия политики снижения выбросов углерода на обрабатывающую промышленность », Документы для обсуждения dp-02-06-, Ресурсы на будущее.
      • Моргенштерн, Ричард Д. и Хо, Мун С. и Ши, Джих-Шян и Чжан, Сюэхуа, 2002. « Краткосрочные последствия политики снижения выбросов углерода для обрабатывающей промышленности », Документы для обсуждения 10706, Ресурсы для будущего.
    5. Эскеланд, Гуннар С. и Харрисон, Энн Э., 2003. « Переход к более зеленым пастбищам? Транснациональные корпорации и гипотеза о загрязнении окружающей среды », Журнал экономики развития, Elsevier, vol.70 (1), страницы 1-23, февраль.
    6. Дэмиен Демайли и Филипп Квирион, 2006 г. « Снижение выбросов CO 2, конкурентоспособность и утечка в цементной промышленности Европы в соответствии с EU ETS: распределение дедушки по сравнению с распределением на основе выпуска », Климатическая политика, Taylor & Francis Journals, vol. 6 (1), страницы 93–113, январь.
    7. repec: dau: paper: 123456789/7346 не указан в IDEAS
    8. Дэмиен Демайли и Филипп Квирион, 2008 г. « Concilier compétitivité Industrielle et Politique Climatique.Может ли дистрибьютор квот на выбросы CO2 на производство продукции или в соответствии с границами? , » Revue économique, Presses de Sciences-Po, vol. 59 (3), страницы 497-504.
    9. Фредерик Герси и Жан-Шарль Уркад, 2006 г. « Проблемы макроэкономической согласованности в моделировании E3: продолжение сказки о слоне и кролике «, Энергетический журнал, Международная ассоциация экономики энергетики, вып. 0 (Special I), страницы 39-62.
    Полные ссылки (включая те, которые не соответствуют элементам в IDEAS)

    Цитаты

    Цитаты извлекаются проектом CitEc, подпишитесь на его RSS-канал для этого элемента.


    Цитируется по:

    1. Пабло Пинтос и Педро Линарес, 2016. « Оценка ETS ЕС с интегрированной моделью », Рабочие бумаги 01-2016, Экономика энергетики.
    2. Элизабетта Аллеви и Джорджия Оджони и Россана Риккарди и Марко Рокко, 2013 г. « Пространственный конкурентный анализ: влияние утечки углерода на цементную промышленность в соответствии с Европейской схемой торговли выбросами », Temi di Discussione (Рабочие документы по экономике) 899, Банк Италии, Область экономических исследований и международных отношений.
    3. Сунь, Юнпин и Сюэ, Цзинь Цзюнь и Ши, Сюнь Пэн и Ван, Кейинг и Ци, Шао Чжоу и Ван, Лэй и Ван, Чэн, 2019. « Методология динамического и непрерывного распределения квот для предотвращения утечки углерода: коэффициенты контроля выбросов », Прикладная энергия, Elsevier, т. 236 (C), страницы 220-230.

    Самые популярные товары

    Это элементы, которые чаще всего цитируют те же работы, что и эта, и цитируются в тех же работах, что и эта.
    1. Жан-Филипп Николаи и Хорхе Заморано, 2018. « Непредвиденная прибыль в соответствии с разрешениями на загрязнение и распределением на основе результатов », Экономика окружающей среды и ресурсов, Springer; Европейская ассоциация экономистов-экологов и специалистов по ресурсам, т. 69 (4), страницы 661-691, апрель.
    2. Чон ‐ А Хван и Ёнбэ Ким, 2017 г. « Влияние экологических норм на торговый поток в производственных секторах: сравнение статических и динамических воздействий экологических нормативов », Бизнес-стратегия и окружающая среда, Wiley Blackwell, vol.26 (5), страницы 688-706, июль.
    3. Фредерик Бранже, Филипп Квирион, Жюльен Шевалье, 2017 г. « Утечка углерода и конкурентоспособность цементной и сталелитейной промышленности в рамках ETS ETS: много шума из ничего », Энергетический журнал, Международная ассоциация экономики энергетики, вып. 0 (номер 3).
    4. Николь А. МАТИС и Хайме ДЕ МЕЛО, 2010. « Торговля и изменение климата: предстоящие вызовы », Рабочие бумаги P14, FERDI.
    5. Meunier, Guy & Ponssard, Jean-Pierre & Quirion, Philippe, 2014 г.« Утечка углерода и распределение на основе мощности: прав ли ЕС? », Журнал экономики и менеджмента окружающей среды, Elsevier, vol. 68 (2), страницы 262-279.
      • Ги Менье, Жан-Пьер Понссар и Филипп Квирион, 2012 г. « Утечка углерода и распределение на основе мощности. Прав ли ЕС? », Пост-печать hal-00797234, HAL.
      • Ги Менье, Жан-Пьер Понссар и Филипп Квирион, 2014 г. « Утечка углерода и распределение на основе мощности.Прав ли ЕС? , » CIRED Рабочие документы хал-00672907, HAL.
      • Ги Менье, Жан-Пьер Понссар и Филипп Квирион, 2014 г. « Утечка углерода и распределение на основе мощности. Прав ли ЕС? », Рабочие бумаги хал-00672907, HAL.
      • Ги Менье, Жан-Пьер Понссар и Филипп Квирион, 2012 г. « Утечка углерода и распределение на основе мощности. Прав ли ЕС? », Серия рабочих документов CESifo 4029, CESifo.
    6. Мередит Фоули и Мар Регуант и Стивен П.Райан, 2016. « Рыночное регулирование выбросов и динамика отрасли », Журнал политической экономии, University of Chicago Press, vol. 124 (1), страницы 249-302.
    7. Шахбаз, Мухаммад и Насрин, Самия и Аббас, Фейсал и Анис, Омри, 2015. « Снижают ли прямые иностранные инвестиции качество окружающей среды в странах с высоким, средним и низким уровнем доходов? », Экономика энергетики, Elsevier, vol. 51 (C), страницы 275-287.
    8. Мисато Сато и Карстен Нойхофф, Верена Грайхен и Катя Шумахер и Феликс Маттес, 2013 г.« сектора под пристальным вниманием. Оценка индикаторов для оценки риска утечки углерода в Великобритании и Германии », Рабочие документы GRI 113, Исследовательский институт Grantham по изменению климата и окружающей среде.
    9. Джеффри Барроуз и Элен Оливье, 2020. « Внешний спрос, экспорт из развивающихся стран и выбросы CO2: данные на уровне компаний из Индии », Рабочие бумаги halshs-01945848, HAL.
      • Элен Оливье и Джеффри Бэрроуз, 2021 год. « Внешний спрос, экспорт из развивающихся стран и выбросы CO2: данные на уровне компаний из Индии », PSE-Ecole d’économie de Paris (Постпринт) halshs-03029861, HAL.
      • Джеффри Барроуз и Элен Оливье, 2020. « Внешний спрос, экспорт из развивающихся стран и выбросы CO2: данные на уровне компаний из Индии », Рабочие документы PSE halshs-01945848, HAL.
      • Элен Оливье и Джеффри Бэрроуз, 2021 год. « Внешний спрос, экспорт из развивающихся стран и выбросы CO2: данные на уровне компаний из Индии », Пост-печать halshs-03029861, HAL.
    10. Venmans, Франк, 2012. « Многокритериальная оценка ETS на основе литературы», Обзоры возобновляемой и устойчивой энергетики, Elsevier, vol.16 (8), страницы 5493-5510.
    11. Цзэн, Дао-Чжи и Чжао, Лайсюнь, 2009 г. « Районы загрязнения и промышленная агломерация », Журнал экономики и менеджмента окружающей среды, Elsevier, vol. 58 (2), страницы 141-153, сентябрь.
    12. Лиуэй Адкинс, Ричард Гарбаччо, Ман Хо, Эрик Мур и Ричард Моргенштерн, 2012 г. «Ценообразование на выбросы углерода с субсидиями на основе объемов производства: влияние на промышленность США в различных временных рамках », Серия рабочих документов NCEE 201203, Национальный центр экономики окружающей среды, U.S. Агентство по охране окружающей среды, отредактировано в мае 2012 г.
    13. Фредерик Бранже, Жан-Пьер Понсар, Оливер Сартор и Мисато Сато, 2015 г. « EU ETS, бесплатные распределения и пороговые значения уровня активности: дьявол кроется в деталях », Журнал Ассоциации экономистов-экологов и специалистов по ресурсам, University of Chicago Press, vol. 2 (3), страницы 401-437.
      • Фредерик Бранже, Жан-Пьер Понссар, Оливер Сартор и Мисато Сато, 2014 г. « EU ETS, Бесплатное распределение и пороговые уровни активности.Дьявол кроется в деталях «, CIRED Рабочие документы hal-01072736, HAL.
      • Фредерик Брангер, Жан-Пьер Понсар, Оливер Сартор и Мисато Сато, 2014 г. « EU ETS, бесплатные распределения и пороги уровня активности, дьявол кроется в деталях », Рабочие документы GRI 169, Исследовательский институт Grantham по изменению климата и окружающей среде.
      • Бранжер, Фредерик и Понссар, Жан-Пьер и Сартор, Оливер и Сато, Мисато, 2015. « EU ETS, бесплатные распределения и пороговые значения уровня активности: дьявол кроется в деталях », Интернет-документы LSE Research по экономике 63354, Лондонская школа экономики и политических наук, Библиотека Лондонской школы экономики.
      • Фредерик Бранже, Жан-Пьер Понсар, Оливер Сартор и Мисато Сато, 2015 г. « EU ETS, Бесплатное распределение и пороговые значения уровня активности — Дьявол кроется в деталях », Серия рабочих документов CESifo 5394, CESifo.
    14. Марьям Асгари, 2017. « Национальная безопасность и экономический рост », Иранское экономическое обозрение (IER), экономический факультет Тегеранского университета, Тегеран, Иран, т. 21 (4), страницы 905-924, Осень.
    15. Снирингер Стейси Э, 2009.« Влияние экологического регулирования на экономическую деятельность и загрязнение в коммерческом сельском хозяйстве », Бытие. Журнал экономического анализа и политики, De Gruyter, vol. 9 (1), страницы 1-35, июль.
    16. Светлана Батракова и Рональд Дэвис, 2012 г. « Есть ли экологическая выгода в том, чтобы быть экспортером? Доказательства из данных на уровне компаний », Обзор мировой экономики (Weltwirtschaftliches Archiv), Springer; Institut für Weltwirtschaft (Кильский институт мировой экономики), т.148 (3), страницы 449-474, сентябрь.
    17. Дуглас, Стратфорд и Нисиока, Шуичиро, 2012 г. « Международные различия в интенсивности выбросов и содержании выбросов в мировой торговле », Журнал экономики развития, Elsevier, vol. 99 (2), страницы 415-427.
    18. Лопес, Луис Антонио и Арсе, Гуадалупе и Зафрилла, Хорхе Энрике, 2013 г. « Разделение виртуального углерода в гипотезе о загрязнении », Экономика энергетики, Elsevier, vol. 39 (C), страницы 177-186.
    19. Нэгеле, Хелен и Заклан, Александар, 2019. « Вызывает ли EU ETS утечку углерода в европейском производстве? », Журнал экономики и менеджмента окружающей среды, Elsevier, vol. 93 (C), страницы 125-147.
    20. Джота Исикава и Тошихиро Окубо, 2017. « Органы управления выбросами парниковых газов и местонахождение фирм в торговле Север-Юг », Экономика окружающей среды и ресурсов, Springer; Европейская ассоциация экономистов-экологов и специалистов по ресурсам, т.67 (4), страницы 637-660, август.

    Исправления

    Все материалы на этом сайте предоставлены соответствующими издателями и авторами. Вы можете помочь исправить ошибки и упущения. При запросе исправления укажите идентификатор этого элемента: RePEc: eee: enepol: v: 65: y: 2014: i: c: p: 708-717 . См. Общую информацию о том, как исправить материал в RePEc.

    По техническим вопросам, касающимся этого элемента, или для исправления его авторов, заголовка, аннотации, библиографической информации или информации для загрузки, обращайтесь:.Общие контактные данные провайдера: http://www.elsevier.com/locate/enpol .

    Если вы создали этот элемент и еще не зарегистрированы в RePEc, мы рекомендуем вам сделать это здесь. Это позволяет привязать ваш профиль к этому элементу. Это также позволяет вам принимать потенциальные ссылки на этот элемент, в отношении которых мы не уверены.

    Если CitEc распознал библиографическую ссылку, но не связал с ней элемент в RePEc, вы можете помочь с этой формой .

    Если вам известно об отсутствующих элементах, цитирующих этот элемент, вы можете помочь нам создать эти ссылки, добавив соответствующие ссылки таким же образом, как указано выше, для каждого элемента ссылки. Если вы являетесь зарегистрированным автором этого элемента, вы также можете проверить вкладку «Цитаты» в своем профиле службы авторов RePEc, поскольку там могут быть некоторые цитаты, ожидающие подтверждения.

    По техническим вопросам, касающимся этого элемента, или для исправления его авторов, заголовка, аннотации, библиографической информации или информации для загрузки, обращайтесь: Catherine Liu (адрес электронной почты указан ниже).Общие контактные данные провайдера: http://www.elsevier.com/locate/enpol .

    Обратите внимание, что исправления могут занять пару недель, чтобы отфильтровать различные сервисы RePEc.

    Какова функция обратного дренажного клапана в масляном фильтре? —

    Масляный фильтр — очень важный компонент; он улавливает грязь и мусор, предотвращая их распространение по двигателю. Это защищает жизненно важные внутренние детали, такие как подшипники, шейки и стенки цилиндров.

    Другой способ защиты и смазки двигателя масляным фильтром — использование обратного дренажного клапана. Этот клапан преимущественно используется в навинчиваемых версиях современных масляных фильтров, а не в составе фильтров картриджного типа. Хотя вы, возможно, не слышали о нем раньше или не знали, что он делает, этот клапан чрезвычайно важен. Если он не работает должным образом, это может привести к серьезным повреждениям двигателя.

    Конструкция масляного фильтра

    Конструкция масляного фильтра может показаться простой, но масляный фильтр — это гораздо больше, чем вы думаете.Прежде чем углубляться в подробности того, какой ущерб может быть вызван неисправным сливным обратным клапаном, неплохо узнать, как работает масляный фильтр автомобиля. Типичные компоненты масляного фильтра:

    Отверстие или крышка: Это пластина в нижней части фильтра. Он служит точкой входа и выхода нефти. Он также имеет центральное отверстие с резьбой, которое позволяет прикрепить фильтр к двигателю.

    Фильтрующий материал: Грязь и мусор задерживаются в фильтрующем материале.Как правило, он состоит из микроскопических целлюлозных волокон и синтетических волокон. Затем он пропитывается смолой для придания прочности. Фильтрующий материал складывается в складки для создания большей площади поверхности.

    Центральная стальная трубка: Центральная стальная трубка служит структурой для фильтра. Это также позволяет отфильтрованному маслу возвращаться в двигатель.

    • Предохранительный клапан: предохранительный клапан открывается, когда давление масла слишком велико из-за засорения фильтрующего материала. Это позволяет нефильтрованному маслу выходить через центральную трубку для предотвращения остановки двигателя.

    Торцевой диск: В некоторых масляных фильтрах используется торцевой диск для предотвращения утечки нефильтрованного масла в центральную трубку. Другие вместо этого используют герметик.

    Держатель: Как следует из названия, держатель плотно прижимает фильтрующий материал и концевой диск к отводной пластине.

    Обратный дренажный клапан: Обратный дренажный клапан предотвращает вытекание масла из фильтра при выключенном двигателе.

    Повреждение двигателя из-за неисправного сливного обратного клапана

    Во время замены масла рекомендуется перед установкой нового фильтра залить свежее масло.Таким образом, масло поступает в двигатель сразу после его запуска.

    Противодренажный обратный клапан служит цели, аналогичной этой стратегии замены масла. Каждый раз, когда двигатель выключается, клапан предотвращает вытекание масла из фильтра. Это позволяет двигателю получать масло сразу после запуска.

    Неисправный обратный сливной клапан позволяет маслу стекать обратно в двигатель. Это предотвращает попадание масла в двигатель при его первом запуске. Результатом является износ двигателя и возможный отказ из-за отсутствия смазки.Низкокачественные масляные фильтры часто имеют плохо спроектированный обратный дренажный клапан, который не работает должным образом.

    Не соглашайтесь на некачественные масляные фильтры

    Лучший способ избежать проблем с обратным сливом — использовать высококачественный фильтр. Хороший фильтр обычно имеет прочный обратный дренажный клапан, предназначенный для защиты вашего двигателя. Например, Premium Guard предлагает масляные фильтры, которые проходят тщательную проверку на герметичность и разрыв под давлением. Масляные фильтры серии с увеличенным сроком службы также включают силиконовый обратный дренажный клапан, способный выдерживать экстремальные температуры.Топовый масляный фильтр — недорогой способ защитить двигатель вашего автомобиля.

    Источники:
    https://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a8133/whats-actually-inside-an-oil-filter-13272754/
    http://www.aa1car.com/ library / oil_filters.htm
    https://www.youtube.com/watch?v=X3JulJDNpeU

    Утечка для остановки трансмиссионной жидкости | Утечка трансмиссионной жидкости

    Этот продукт специально разработан для предотвращения утечек через уплотнения и прокладки, вызванных нормальным износом трансмиссии и старением.Он работает даже со ВСЕМИ отечественными и импортными жидкостями, а также со всеми жидкостями для автоматических и механических трансмиссий. Мы вас прикрыли. Все продукты Bar’s Leaks — наша система остановки утечки трансмиссии и многое другое — просты в использовании. Это потому, что мы хотим, чтобы обычные водители могли использовать наши решения, чтобы остановить утечку трансмиссионной жидкости, даже если они мало что знают о том, что происходит под капотом.

    Все, что вам нужно сделать, это выполнить наш простой процесс установки. В то время как многие беспокоятся о применении продуктов под капотами своих автомобилей, наше решение для остановки утечки в трансмиссии не может быть проще в использовании.Менее чем через час ваша перегруженная трансмиссия получит заслуженную помощь, и вы сможете снова отправиться в путь и вернуться к своей жизни. Вы не найдете более эффективного и доступного решения для устранения утечек трансмиссионной жидкости, чем Bar’s Leaks.

    ВОЗВРАЩАЙТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ НА ДОРОГУ

    Если вам нужны эффективные химические решения для ремонта, которые помогут избежать дорогостоящей поездки к механику, Bar’s Leaks здесь, чтобы помочь. Мы разрабатываем и предлагаем продукты для решения проблем для трансмиссионной жидкости, моторного масла, гидроусилителя руля, прокладок головки блока цилиндров, систем охлаждения и многого другого в течение почти 70 лет.В нашей штаб-квартире, расположенной всего в часе езды от Детройта, работают высококлассные инженеры-химики, которые стремятся к общей цели — предоставлять наиболее доступные и эффективные продукты для предотвращения утечки трансмиссионной жидкости и устранения других проблем с автомобилем.

    За десятилетия работы мы обслужили десятки миллионов клиентов. Почему они продолжают возвращаться? На рынке можно найти множество продуктов, которые, как утверждается, останавливают утечки трансмиссионной жидкости. Но многие из этих продуктов неэффективны, а некоторые даже усугубляют вашу проблему.В Bar’s Leaks мы предлагаем реальные решения, когда вам нужна утечка для остановки трансмиссии. Наша команда всегда вводит новшества, чтобы улучшить наши существующие продукты и разрабатывать новые продукты, поскольку производители автомобилей вводят новые разработки (такие как коробки передач DSG / двойное сцепление).

    31Дек

    Шпаклевка для металла под покраску: как сделать эпоксидную своими руками

    как сделать эпоксидную своими руками


    Шпатлевка по металлу дает возможность вернуть поверхности ровный вид, если на металлическом изделии появились вмятины и другие дефекты, то лучше обработать его шпаклевкой, но любая для этой цели не подойдет. Для получения качественного эффекта, чтобы смесь держалась надежно, нужно правильно выбирать продукт. Подробнее о представленных шпаклевках для металла будет рассказано далее.

    Шпаклевка для металла при наружных работах

    Металлические изделия часто используют на улице, наружное применение регулярно приводит к появлению на поверхности изъянов, трещинок, вмятин. Шпаклевание поверхности из металла дает возможность убрать все имеющиеся вмятины. Если процесс провести верно, то получают обновлённое изделие без неровностей. После высыхания материала проводят окрашивание поверхности, либо наносится лак.

    Шпаклевание поверхности из металла дает возможность убрать все имеющиеся вмятины.

    В чем её особенности

    Получить приемлемый результат можно, лишь применив качественную шпаклевку по металлу. Есть ряд характеристик, которыми должен отличаться подобный продукт. К ним относится:

    • Быстросохнущее свойство;
    • Обладание высокими показателями адгезии с металлическим материалом;
    • Высокая степень эластичности, сохраняющиеся и после завершения процесса отвердевания;
    • Равномерно ложилась на поверхность;
    • Минимальный уровень усадки;
    • Удобство и простота нанесения;
    • Так, как шпатлевка по металлу часто используется под покраску, необходимо чтобы она сочеталась с краской.

    Так, как шпатлевка по металлу часто используется под покраску, необходимо чтобы она сочеталась с краской.

    Для чего шпаклевать металл

    Прежде чем решить, чем шпаклевать металл, нужно разобраться с какой целью следует этим заниматься. Поводов для использования шпаклевки может быть несколько:

    • Когда детали автомобиля подверглись царапинами, сломались, побились то, чтобы вернуть их функциональность и продлить срок службы проводят обработку их шпаклевочным средством;
    • С целью обеспечить защиту металлических поверхностей от образования ржавчины. Шпаклевочный слой дает отличные показатели защиты против пагубного воздействия воды;
    • Чтобы создать более прочный и толстый слой металла, шпаклевочные смеси могут укрепить поверхность, сделать более надежными.

    Когда детали автомобиля подверглись царапинами, сломались, побились то, чтобы вернуть их функциональность и продлить срок службы проводят обработку их шпаклевочным средством.

    Виды шпаклевок

    Шпаклевочные смеси производятся различные. На строительном рынке можно встретить их большое количество, для металла могут быть двухкомпонентные составы, а также однокомпонентные. Есть общее разделение смесей. Каждый вид выделяется своими особенностями, о которых будет рассказано ниже.

    На строительном рынке можно встретить их большое количество, для металла могут быть двухкомпонентные составы, а также однокомпонентные.

    Полиэфирные

    Как ясно из названия в основе используются полиэфиры. Это двухкомпонентный вид, перед использованием которого к основной части смеси добавляется отвердитель. До перемешивания двух компонентов храниться смесь может долго.

    Можно выделить следующие плюсы данного вида:

    • Не усаживается;
    • Высокий уровень сцепляемости;
    • Теплостойкая;
    • Простота работы.

    Можно выделить несколько смесей, которые подходят для разных целей:

    • Финишные, которые помогают хорошо выровнять поверхность;
    • Мелкозернистые, они могут справиться с небольшими дефектами;
    • Крупно- и среднезернистые, могут закрыть большие изъяны, применяются как на очищенную поверхность, так и на предыдущую шпаклевку.

    В продаже есть варианты порошкообразные и стекловолоконные. Порошкообразные могут выдерживать вибрационное воздействие. Применяются на прямые поверхности. Стекловолоконные могут закрыть крупные трещины, но не выдерживают вибрационных действий.

    Если изделие будет подвергаться высокотемпературному воздействию, то выбирают термостойкие полиэфирные шпаклевки.

    Это двухкомпонентный вид, перед использованием которого к основной части смеси добавляется отвердитель.

    Эпоксидные

    Шпаклевка эпоксидная для металла также включает два компонента. Можно выделить следующие положительные стороны состава:

    • Отличная прочность;
    • Антикоррозийный эффект;
    • Стойкость к химическим веществам;
    • Дает минимум усадки;
    • Возможность покрытия толстым слоем;
    • Высокая степень сцепляемости с любыми основаниями;
    • Долгий срок службы;
    • Можно использовать напрямую на предыдущее покрытие, не применяя нанесение грунтовки;
    • Приемлемая стоимость;
    • Застывание завершается через 8 часов;
    • Легкость шлифования.

    Можно использовать напрямую на предыдущее покрытие, не применяя нанесение грунтовки.

    Нитрошпаклевки

    Нитрошпаклевку можно использовать сразу, не требуется проводить приготовление материала, состоит из одного компонента. Легко наноситься, однако показатель усадки выше описанных ранее видов, равен 15%. Получают тонкий слой, способный закрыть небольшие дефекты, чтобы улучшить результат наносится несколько слоев. До шпатлевки нужно обработать изделие грунтовкой.

    В составе могут добавляться специальные добавки, в виде порошка или волокон. Выделяются мелко- и крупнозернистые виды, также армированный, отличающийся лучшей прочностью. Облегченный он применяется для крупных трещин, при этом сохраняется размер предмета.

    Есть два вида формы материала. В виде пасты, чтобы обработать изделие ею, нужен шпатель. В виде жидкости, инструментом работы выбирают кисть.

    Нитрошпаклевку можно использовать сразу, не требуется проводить приготовление материала, состоит из одного компонента.

    Пентафталевые

    Отличаются немалой усадкой, достигающей 3-5%. Могут использоваться при работе с небольшими изъянами на металлической поверхности. Они должны наноситься на металл тонким слоем, чтобы не образовались на покрытии мелкие трещинки.

    Просушка возможна только высокотемпературная, необходимо воздействие +80 градусов.

    Может использоваться при работе с небольшими изъянами на металлической поверхности.

    Особенности нанесения шпаклевки на металлические поверхности

    Если решено провести обработку поверхности шпаклевочным слоем своими руками, необходимо подобрать подходящий вид материала, каждый сам решает какой вид больше подойдет для конкретной ситуации. Однако эпоксидный является более востребованным, поэтому описание работы будет проведено именно с ним. Этапы работы включают нижеперечисленные действия:

    1. Начинают с подготовки поверхности к нанесению шпатлевки. Изделие должно быть тщательно очищено от всех видов загрязнений, коррозийных участков. Следом проводится обезжиривание, подходит любое универсальное средство. Обработка грунтовочной смесью. Эпоксидный состав не требует грунтования.
    2. Шпатлевочную смесь смешивают с отвердителем. Не нужно смешивать весь состав, отбирается небольшое количество, достаточное для обработки конкретного изделия. Необходимо получить однородную массу.
    3. Применяется тонкий шпатель, он наносит состав по изъянам, излишние части убирают также с помощью него сразу. Если требуется нанести 2-3 слоя, то каждый должен полностью просыхать.
    4. После полного отвердевания слоя, следует отшлифовать поверхность, используется наждачка, которую смачивают в воде. В итоге, получают гладкое основание, которое будет готово к этапу покраски или покрытия лаком.

    При работе с эпоксидной шпаклевкой мастер должен надеть защитные перчатки. Работают аккуратно, чтобы не допустить попадание состава на кожу.

    Изделие должно быть тщательно очищено от всех видов загрязнений, коррозийных участков.

    Как сделать шпаклевку по металлу своими руками

    Чтобы приготовить двухкомпонентный состав, нужно подготовить чистую емкость, где будет проводиться соединение компонентов. Начинают с расчета, сколько смеси будет готовиться, приготовленного количества должно хватать на 30-40 минут работы, оставшийся состав нельзя будет использовать после истечения этого срока, он просто затвердеет. Разбавить его, потом не получится.

    Пропорции должны соблюдаться, их указывает производитель в инструкции на упаковке продукции. Если нарушить соотношение компонентов, то заявленные свойства могут не проявиться. Перемешивают тщательно, чтобы получилась однородная масса без комков.

    Пропорции должны соблюдаться, их указывает производитель в инструкции на упаковке продукции.

    Шпаклевание металлической поверхности позволяет вновь получить ровное покрытие, и может также создать защитный слой против коррозии. Чтобы получить желаемый результат к выбору состава относятся внимательно. В статье были описаны представленные на рынке виды продукции, выбор должен делаться исходя из их особенностей. Сам процесс не занимает много времени и проводится несложно, поэтому справиться можно самостоятельно. Главное правильно подготовить основание.

    Видео: Как наносить шпаклевку на металл

    Шпаклевка на голый металл кузова автомобиля

    В этой неболь­шой ста­тье я затро­ну тему нане­се­ния шпа­клев­ки на «голый» металл автомобиля.

    Нович­ки в кузов­ном ремон­те часто спра­ши­ва­ют, как нуж­но пра­виль­но нано­сить авто­мо­биль­ную шпа­клев­ку. Мож­но ли шпа­кле­вать «голый» металл кузо­ва или сна­ча­ла нуж­но загрун­то­вать ремонт­ную область. Так­же, воз­ни­ка­ет вопрос нане­се­ния шпа­клев­ки на ста­рую крас­ку кузов­ной панели.

    Итак, раз­бе­рём­ся в этом вопро­се. По тех­но­ло­гии шпа­кле­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля, шпа­клев­ка долж­на нано­сить­ся на чистый металл, под­го­тов­лен­ный для шпа­кле­ва­ния наждач­ной бума­гой. Мож­но исполь­зо­вать шли­фо­валь­ную бума­гу с гра­да­ци­ей абра­зи­ва P80-P120. При зачист­ки, к при­ме­ру, про­во­лоч­ной наcад­кой, поверх­ность может сгла­дить­ся. Шли­фо­ва­ние метал­ла создаст рис­ки (цара­пи­ны), за кото­рые шпа­клев­ка будет дер­жать­ся. Мож­но сра­зу счи­щать ста­рую крас­ку экс­цен­три­ко­вой шлиф­ма­шин­кой, с соот­вет­ству­ю­щим шли­фо­валь­ным кругом.

    Зачи­ща­ет­ся область, пре­вы­ша­ю­щая гра­ни­цы повре­жде­ния (с запасом).

    Нужно ли грунтовать перед шпаклеванием?

    Един­ствен­ный грунт, кото­рый мож­но при­ме­нять перед шпа­кле­ва­ни­ем, это эпок­сид­ный грунт. Дела­ет­ся это, в слу­чае, если кузов дол­гое вре­мя вос­ста­нав­ли­ва­ет­ся. Обыч­но так дела­ют рестав­ра­то­ры, у кото­рых маши­на сто­ит дол­гое вре­мя (ино­гда несколь­ко недель и даже меся­цев) в мастер­ской. В воз­ду­хе, как извест­но, есть вла­га. При дли­тель­ном воз­дей­ствии воз­ду­ха, даже в гара­же, под кры­шей, металл окис­ля­ет­ся и, в даль­ней­шем, может появить­ся кор­ро­зия. Если с метал­лом про­из­во­ди­лись сва­роч­ные рабо­ты, то его так­же луч­ше покрыть эпок­сид­ным грун­том, пред­ва­ри­тель­но зачи­стив шов и убрав окалину.

    Неко­то­рые офи­ци­аль­ные сер­вис­ные цен­тры доро­гих авто­мо­би­лей так­же при­ме­ня­ют эпок­сид­ный грунт при ремон­те для допол­ни­тель­ной гаран­ти­ро­ван­ной защи­ты от ржавчины.

    Нано­сить шпа­клёв­ку на эпок­сид­ный грунт мож­но до момен­та пол­но­го затвер­де­ва­ния. Про­ис­хо­дит хими­че­ская связь грун­та и шпа­клёв­ки. Эпок­сид­ный грунт пол­но­стью затвер­де­ва­ет дли­тель­ное вре­мя (см. инструк­цию к кон­крет­но­му грун­ту). Нуж­но, что­бы грунт хоро­шо про­сох несколь­ко часов, а потом мож­но нано­сить шпа­клёв­ку. Перед этим нуж­но под­го­то­вить грунт абра­зи­вом, но не про­ти­рать его до метал­ла, ина­че теря­ет­ся смысл защиты.

    Сами про­из­во­ди­те­ли авто­мо­биль­ных шпа­клё­вок допус­ка­ют при обыч­ном кузов­ном ремон­те нано­сить шпа­клёв­ку на «голый» металл. Металл дол­жен быть без сле­дов ржавчины.

    Можно ли шпаклевать по старой краске?

    Это ещё один спор­ный момент. При нане­се­нии шпа­клёв­ки на ста­рую завод­скую крас­ку, металл будет допол­ни­тель­но защи­щён этой крас­кой. В этом слу­чае, крас­ку нуж­но под­го­то­вить к шпа­кле­ва­нию, отшли­фо­вав шли­фо­валь­ной бума­гой с абра­зи­вом P120.

    Если крас­ка не завод­ская, то не извест­но, что под ней и како­го она каче­ства. Поэто­му, разум­но будет зачи­стить не завод­скую крас­ку до голо­го металла.

    Читай­те так­же по теме:

    Печа­тать статью

    Ещё интересные статьи:

    Что раньше: грунтовка перед шпаклевкой или наоборот?

    Активное использование автотранспортного средства рано или поздно приводит к появлению на его лакокрасочном покрытии различных царапин, сколов, полноразмерных вмятин. Если мелкие дефекты еще можно кое-как оставить без внимания, то с крупными придется бороться как минимум по двум основным причинам. Во-первых, это попросту неэстетично, а чем дороже и солиднее автомобиль, тем сильнее дефект бросается в глаза. Во-вторых, из чисто практических соображений: абсолютно любая царапина может обнажать поверхность основного металла, что со временем вызовет его коррозию и разрушение.

    Решением проблемы является автомобильная покраска. Но перед этим соответствующие поверхности необходимо самым тщательным образом обработать и подготовить с использованием грунтовки и шпаклевки, чтобы исключить нарушение целостности покрытия. Здесь у начинающих маляров (или тех автолюбителей, которые пытаются осилить этот процесс самостоятельно) часто возникает вопрос: наносится грунтовка под шпаклевку или наоборот?

    Разница между грунтовкой и шпаклевкой

    Подобные вопросы возникают по той причине, что начинающие мастера не до конца понимают (или вообще не понимают), чем один материал отличается от другого, а также не различают их роль в процессе создания нового или ремонта поврежденного лакокрасочного покрытия автомобиля. Начнем, пожалуй, с грунтовки, так как она является обязательным этапом покраски кузовных элементов машины.

    Главной задачей грунта является создание надежного сцепления покрытия и основного металла. Кроме этого, в его задачи входит:

    1. Заполнение пор. Если через микроскоп рассмотреть любою самую гладкую с виду поверхность, то окажется, что в ней может быть масса пор. От этого никуда не денешься, поскольку такова структура поверхностных слоев любого материала (металла в том числе). Соответственно, в порах будет накапливаться воздух, который препятствует надежному сцеплению краски и поверхности.
    2. Разделение конфликтных покрытий. Иногда процесс покраски требует нанесения нескольких слоев с различными свойствами, что может вызвать отторжение вследствие отсутствия адгезии (сцепления).
    3. Антикоррозионная защита. Создание на поверхности металла защитного барьера, препятствующего контакту с воздухом или водой.

    Автомобильная шпаклевка в готовом виде представляет собой пластическую массу, используемую для коррекции существующих дефектов поверхности. Очевидно, что сначала нужно заполнить полости трещин, сколов или вмятин, иначе ни одна покраска не сможет гарантировать приемлемый результат. Цветом она, конечно, сыграет, но вот видимые неровности останутся.

    Итак, грунтовка под шпаклевку не наносится. Происходит все наоборот: сначала поверхность шпаклюется для устранения видимого дефекта, а уже потом грунтуется, чтобы обеспечить надежную основу для лакокрасочного покрытия.

    Какая шпаклевка лучше и как ее применять

    Поскольку мы уже немного разобрались в том, чем один компонент отличается от другого, не лишним будет рассмотреть вопрос их выбора и практического применения. Выбирается автомобильная шпаклевка в зависимости от существующей ситуации по действующему базовому веществу.

    ТипПрименениеОсобенности
    Стекловолоконная.Используется для выравнивания крупных вмятин, как черновой слой. Обладает хорошей эластичностью.Создает надежный армирующий слой. Достаточно трудно обрабатывается, требует выравнивания финишным слоем.
    Универсальная крупнозернистая.Также относится к грубым шпаклевкам с высокой эластичностью.Ее преимуществами являются хорошая адгезия, незначительная усадка.
    Мелкозернистая.Это финишная автомобильная шпаклевка, которая используется для удаления пор в металле, выравнивания поверхности перед грунтовкой.Легко обрабатывается, может быть применима для деталей из стекловолокна и пластиков.
    Акриловая.Используется для обработки больших площадей. Может успешно заменять финишную массу.Отличается от предыдущих видов жидкой структурой. Это своего рода грунт-шпатлевка, поскольку на нее можно непосредственно наносить краску.

    Перед нанесением основной массы поверхность необходимо тщательно обработать. Этот процесс включает в себя шлифовку, удаление старого покрытия, ржавчины, пыли и обезжиривание. Далее может наноситься антикоррозионная грунтовка и шпаклевка, которая будет обладать дополнительным эффектом адгезии. Это, пожалуй, единственный случай, когда основа создается под шпаклевкой. Нанесение основной массы происходит в 2–3 слоя общей толщиной до 3 мм. Больше делать не рекомендуется, поскольку в шпаклевке возникают большие внутренние напряжения, и она попросту может растрескаться.

    Перед нанесением следующего слоя необходимо выждать 20 минут для просушки.

    Выбор и нанесение грунтовки

    Когда геометрия поверхности полностью воссоздана, можно приступать к обработке грунтом, который обеспечит надежное сцепление слоя краски. Перед этим уже было сказано несколько слов о свойствах грунтовки, которые главным образом определяют ее классификацию. Рассмотрим ее виды подробнее.

    1. Эпоксидная. Это жидкая смесь, содержащая в своем составе хромирующие или инертные вещества. Используется для противодействия влаге и другим агрессивным соединениям. Такие грунтовки (например, ГФ21, ФЛ-ОЗК) не нуждаются в финишной шлифовке. За исключением случаев, когда лакокрасочное покрытие имеет видимые дефекты (потеки).
    2. Праймер. Это так называемый первичный грунт, или выравниватель. Он используется для антикоррозионной обработки (может наноситься и перед шпаклевкой) и улучшения адгезии.
    3. Герметик. Это финишный слой грунтовки, который предназначен для ее защиты и дезактивации растворяющих свойств краски.

    Для нанесения грунта можно использовать покрасочные пистолеты или краскопульты, в которых под давлением не менее 2 атмосфер происходит распыление жидкости. Перед этим рекомендуется в обязательном порядке очистить поверхность, пройтись антисиликоном для обезжиривания. Первичные грунтовки обычно наносят в 2 тонких слоя, между которыми нужна пауза до полутора часов просушки. После этого накладывают вторичный грунт толщиной в 3 слоя. Перед нанесением следующего слоя необходимо выждать до 10 минут, чтобы жидкость подсохла и стала матовой.

    Процесс покраски корпусных элементов автомобиля – это достаточно кропотливое занятие, в котором обязательно должны сочетаться такие этапы, как грунтовка и шпаклевка. От их выбора, верной очередности их нанесения и правильности сочетания во многом зависит качество всей проделанной работы по подготовке автомобиля к окрашиванию.

    Предыдущая

    РемонтРемонт автомобиля: сколько сохнет силикон

    Следующая

    РемонтКак запаять трещину на бампере с помощью фена и паяльника в домашних условиях

    Нанесение антикоррозийной грунтовки на металл от А до Я ♥ RtiIvaz.ru

    Методы защиты (изоляция) проблемных мест на кузове авто с использованием антикоррозийной грунтовки…

    Приветствую, автолюбитель в блоге RtiIvaz.ru!

    Сегодняшнее видео будет посвящено продолжению темы кузовного ремонта, а именно про подготовку машины под полную перекраску. В предыдущем видео было рассказано, как правильно наносить шпаклёвку при выведении проблемных мест в плоскости, на примере арки заднего крыла автомобиля.


    На этом автомобиле (см. видео) были проблемные места где появились очаги коррозии. Ранее прежним владельцем была нанесена шпаклёвка и при её обработке местами её протёрли до «голого» металла. А так как далее авто стояло на улице все эти чистые места металла покрылись слоем ржавчины.

    Было также показано как убрать эти очаги коррозии, зачистив плоскость до «голого» металла.

    Сегодня мы рассмотрим, в продолжении темы кузовного ремонта, как эти участки защитить от новой коррозии и что для этого нам понадобится.

    Основные материалы: антикоррозийный грунт, акриловый…

    Потребуются кислотные заполняющие грунты, чтобы убрать саму ржавчину и защитить металл от её повторного появления. Для этого используем антикоррозийную грунтовку. Но также нужны будут и заполняющие грунты, для перекрытия кислотных грунтов и подготовки плоскости под шпаклевание, а именно акриловый грунт.

    Будет также показано, как нужно обклеить рабочий участок по контуру, чтобы не задевать те части авто, которые не требуют ремонта.

    В итоге вы поймёте, как устранить очаги ржавчины, какие материалы при этом использовать, чтобы подготовить авто под дальнейший ремонт.

    Обзор детали и предстоящая работа

    Итак, приступим. Для начала разберёмся с проделанной ранее работой. В предыдущей части мы рассмотрели процесс зачистки арки крыла для снятия слоя ржавчины, а также вычищая старую шпаклёвку, «нашли» следы сварки, которые зачистили для уничтожения следов ржавчины.

    Сварочные точки и переходы металла очень проблематично вычистить от коррозии используя только одну наждачную бумагу. Мастер рекомендует поставить металлическую щётку в дрель и уже ей зачистить эти участки до чистого металла.

    Для зачистки мест с большим количеством ржавчины либо в труднодоступных местах лучше воспользоваться дрелью со щёткой, либо болгаркой с использованием лепесткового диска.

    Далее эту арку нужно будет загрунтовать, поскольку нельзя класть шпаклёвку на голый металл. Во-первых, шпаклёвка будет иметь плохую адгезию и, во-вторых, под ней может вновь образоваться очаг ржавчины.

    Это происходит по причине того, что при высыхании шпаклёвка несколько нагревается и под металлом образуется конденсат, который приводит к образованию новой коррозии.

    Подготовка плоскости под грунт -растушёвка торцов шпаклёвки

    Необходимо перед работой рассмотреть некоторые нюансы.

    На этом автомобиле есть места, где не обработаны края шпаклёвки. В первом видео при обзоре машины мы увидели, что в задней части было нанесено слишком много шпаклёвки, которая даже перекрывала линию перехода заднего крыла. Поэтому излишки мастеру пришлось убирать с помощью отвёртки, шпаклёвка просто отваливалась.

    Под шпаклёвкой образовалась ржавчина, которая буквально «подняла» её с места нанесения на крыле.

    На плоскости были следы коррозии, трещины на самой шпаклёвке, что не допустимо и нужно вычищать до металла и после наносить изолирующие грунты.

    В этом случае при нанесении новой шпаклёвки, нужно подготовить поверхность старой шпаклёвки, особенно это важно, когда имеется её толстый слой. После того как убрали старую шпаклёвку, точнее говоря её часть, где была ржавчина, на оставшейся части можно почувствовать границу перехода на чистый металл.

    Перед нанесением новой шпаклёвки границу перехода нужно свести на нет, так как нельзя накладывать ступенчато материалы. Если этого не сделать, то новая шпаклёвка в последствии немного «просядет» и будет видна эта граница перехода, даже при заделке грунтом. Поэтому переход нужно просто убрать.

    Для этого нужно растушевать границу перехода. Это делается либо с помощью бруска с наждачной бумагой P80, либо с использованием шлифовальной машинки с тем же номером наждачной бумаги.

    Мастер на видео напоминает, что машинкой нужно работать всей плоскостью круга, не нажимая на торцы, чтобы обрабатываемая поверхность оставалось ровной без выборок.

    Видно на видео, что Влад сводит ступеньку на нет, стараясь избавиться от перехода. От края границы нужно несколько отступить, чтобы перехода вообще не ощущалось при проведении рукой.

    Автор видео Влад ЩЧ:

    На видео хорошо видно, что шпаклёвку растушевали и переход практически не чувствуется и можно переходить к дальнейшим действиям.

    На заднем крыле есть также полоса голого металла и её также необходимо загрунтовать перед нанесением шпаклёвки. Перед этим нужно пройти ещё края наждачной бумагой P150, чтобы сбить грубую риску. Затем обдуть все сжатым воздухом, протереть антисиликоном, чтобы убрать остатки пыли и можно приступать к оклейке и нанесению грунта.

    Оклеивание машины под локальное грунтование

    Оклеивание необходимо для защиты соседних деталей от попадания грунтовки, а также чтобы она не попадала в салон и т. д.

    Как выполняется процесс оклеивания, уже рассказал Влад ЩЧ в предыдущих видео. Если вы не следили за темой с самого начала, то может просмотреть для ознакомления на странице с лентой статей.

    Изначально протираем салфеткой с антисиликоном те места, где будет крепится малярный скотч, а затем и саму обрабатываемую поверхность.

    Сегодня нам понадобится малярный скотч и листы бумаги. Для начала наклеиваем на листок малярный скотч и затем сам листок со скотчем приклеиваем к защищаемой поверхности, но подклеивая его на изнанку (на видео хорошо показано). Это необходимо для того, чтобы грунт не попадал на сам скотч и не нарушал границу покраски. Плюс появляется кантик на бумаге, что помогает при нанесении грунта для создания завихрения в этой зоне и грунтовка ложится более мягко.

    Нанесение первичного кислотного грунта

    Грунтовать будем в два этапа. Для начала наносим кислотный грунт, а затем уже нанесём заполняющий акриловый грунт. Кислотный грунт нужно наносить аккуратно, чтобы меньше попадало на саму шпаклёвку.

    Краскопульт при этом настраиваем на небольшое давление, что исключает появление облака и грунт ложится только на металл, не попадая практически на шпаклёвку. Нужно заметить, что колёса мы не закрывали, так как давление небольшое и на них ничего не попадает.

    На все металлические открытые части нанесли антикоррозийный кислотный грунт, теперь нужно дать ей высохнуть, порядка 15 минут и затем уже перекрыть акриловым грунтом.

    Тоже проделываем и в задней части, где растушёвывали шпаклёвку.

    Результат нанесения грунта и дальнейшие действия

    Как видим мы закончили процесс грунтования и можно приступать к нанесению шпаклёвки.

    Акриловый грунт высыхает порядка 2-3х часов при температуре в помещении порядка 24 градусов и нужно выждать, прежде чем продолжать работу дальше.

    После снятия обклейки хорошо видно, что грунт лёг очень аккуратно без ярко выраженной границы. Это происходит из-за подклейки бумаги наизнанку, когда между ней и металлом образуется так называемый карман, служащий для завихрения струи. А также видно, что на соседние детали не попала грунтовка, и они остались чистыми.

    Плюсом применения грунта является ещё и то, что после его нанесения сразу видны все недостатки в виде неровностей, пор или швов. Так в нашем случае проявились следы сварки, которые хорошо «залились» грунтовкой и хорошо видно куда нужно наносить шпаклёвку.

    А также прогрунтовали и второе крыло, где торцевали шпаклёвку, при этом грунт нанесён с запасом на старую шпаклёвку чуть выше перехода. Это делается, чтобы в дальнейшем не было проблем с усадкой новой шпаклёвки.

    Здесь также нужно дать высохнуть грунтовке, как было сказано выше, но если в гараже холодно, то лучше дать грунту полностью высохнуть, оставив машину на ночь.

    В следующей части видео Влад ЩЧ рассказывает какую нужно выбирать шпаклёвку, как её наносить и обрабатывать, и что дополнительно для этого нужно.

    И ещё скажу пару слов…

    Итак, в целом было понятно, как произвести те или иные работы для избавления от коррозии перед нанесением грунтов, шпаклёвки и дальнейшей работы.

    На этом все,спасибо, и Удачи! Оставляйте комментарии, задавайте вопросы, если было непонятно и ставьте лайки на полезное видео.

    А также не забывайте заглядывать в описание на канале Влада ЩЧ, где расписано подробно и есть ссылки на предыдущие видео. Видео есть на различные темы, разборка, жестянка, малярка, сварка. Там же можно взять ссылки на бытовые темы, электрику и другие. А также есть ссылки на различные интернет-магазины, где вы сможете приобрести необходимые вам товары.

    Но также подписывайтесь на моём сайте РтиИваз, если вам интересно, будет продолжение этой темы и много других в дальнейшем.

    До скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru!

    Читайте далее:

    Как самому покрасить диски

    Урок как качественно покрасить авто

    Можно ли шпаклевать металл обычной шпаклевкой

    Примечание: Слова шпатлевка и шпаклевка — абсолютно одинаковые по значению и оба являются правильными по написанию.

    Если на корпусе автомобиля появились мелкие вмятины, раковины или неровности, то для устранения этих дефектов обычно не снимают всю деталь корпуса, а устраняют его с помощью шпаклевки. Это позволяет значительно сэкономить время и средства на ремонте автомобиля. Но что бы ремонт был качественным, надо разбираться в видах шпаклевок и правильно их применять. (Речь ниже пойдет не о строительных шпатлевках, а об “автомобильных”, предназначенных в основном для нанесения на металлические поверхности).

    Шпатлевки бывают (по основе)

    1. Полиэфирные двухкомпонентные. Перед работой в основную массу шпатлевки требуется ввести отвердитель; Основная масса шпатлевок на рынке — именно полиэфирные.

    Имеют небольшую усадку (0,1%), могут наноситься разными слоями, быстро сохнут и хорошо обрабатываются “на сухую”. Имеют достаточно хорошую адгезию к различным материалам.

    Ограничения: Нельзя наносить на антикоррозийные грунтовки, лакокрасочные покрытия, пластичные материалы.

    — отделочные или финишные. Обеспечивают очень гладкую поверхность, заделывают мелкие поры, трещины, вмятины после шлифовки более грубой шпатлевки.

    — мелкозернистые. Устраняют мелкие дефекты, неровности. Прекрасно обрабатываются, используются для мест перехода при шпаклевке сильных повреждений.

    — Среднезернистые и крупнозернистые. Заполняют крупные вмятины, отверстия. Наносятся непосредственно на сталь, старые лакокрасочные покрытия, старую шпатлевку, стекловолокно.

    Полиэфирные шпатлевки часто выпускают армированными стекловолокном или металлическими порошками. Первые используются для заделки сквозных отверстий, глубоких вмятин и неровностей. Но они не очень стойки к вибрациям и механическим нагрузкам.

    Вторые — наоборот, устойчивы к вибрациям, но используются только на сплошной поверхности. Как правило при ремонте поверхности из определенного металла используется и шпатлевка с наполнителем из такого же металла. Существуют и специальные шпатлевки для ремонта пластмасс, в частности бамперов, накладок, пластиковых крыльев автомобилей.

    2. Эпоксидные шпаклевки (также двухкомпонентные)

    Обладают очень высокой прочностью, антикоррозийной и химической стойкостью. Небольшая усадка (всего 0,1% ) позволяет наносить достаточно толстые слои. Можно ли шпаклевать по обоям под покраску? У эпоксидных шпатлевок прекрасная адгезия к любым типам поверхностей, даже окрашенным.

    Шпатлевки хорошо обрабатываются абразивными инструментами.

    3. Нитро-шпаклевки, однокомпонентные и готовые к употреблению немедленно. Нитрошпатлевки (или нитроцеллюлозные). Просты в использовании, но имеют достаточно большую усадку (до 15%). Используются только заделывания небольших неровностей, царапин, сколов. Образуют слой примерно 0,1 мм, наносятся в несколько слоев.

    Желательно применение первичных грунтовок.

    Основной объем шпаклевочной массы создают наполнители. Это, как правило, нейтральные вещества, порошки, волокна, предназначенные для создания объема и армирования основы шпатлевки. Обычно в качестве наполнителей используются стекловолокно, порошки металлов, минералы.

    В зависимости от применяемого наполнителя бывают:

    — мелкозернистые шпаклевки, дающие гладкую поверхность, практически без пор и раковин;

    — крупнозернистые, имеющие и поры и раковины. Крупнозернистые шпаклевки прочнее мелкозернистых, и из-за этого труднее обрабатываются.

    — армированные металлическим порошком или стекловолокнами. Можно ли наносить шпаклевку на металл без грунта? Самые твердые шпатлевки, применяемые для заделки даже сквозных отверстий в металле.

    — облегченные наполнители. Для заделки больших объемов без значительного увеличения веса деталей.

    По консистенции шпаклевки бывают пастообразными (наносятся шпателями) и жидкими (наносятся кистью или пульверизатором).

    Различаются шпатлевки и по способу сушки (естественный, с нагреванием или ИК-излучением) и по способу обработки (сухой, или “мокрый”, с увлажнением).

    Общие указания по нанесению шпатлевок

    Перед выбором шпатлевки необходимо точно предствлять что и как вы будете делать и в соответствии с этим выбирать шпатлевку. Перед применением надо изучить инструкцию по применению, особенно в части срока использования шпатлевки и ее возможности нанесения на ту или иную поверхность. Готовить шпатлевку надо порциями, которые вы гарантированно сможете использовать в течении срока “живучести”.

    Поверхность следует освободить от ржавчины, грязи, должна быть обезжиренной, сухой. Не должно быть никаких отслаивающихся элементов

    Шпатлевка и отвердитель должны быть перемешаны очень тщательно, пропорции должны быть соблюдены. При необходимости можно использовать какие либо мерные инструмены или одноразовые шприцы. В противном случае возможны либо выступление на поверхности шпатлевки излишков отвердителя, либо значительная потеря прочности шпатлевки.

    Шпатлевки с наполнителем следует перемешивать особо тщательно, не допуская неравномерности распределения наполнителя.

    Для исключения образования в толще и на поверхности шпатлевки раковин, следует наносить шпатлевку тонкими плотными слоями, по 2-3 мм. Если слоев более 3-4, шпаклевке дают время подсохнуть.

    При сушке полиэфирной шпаклевки не следует перегревать ее. Иначе есть вероятность того, что она растрескается. Максимальная температура сушки — 70-75 градусов.

    Если шпатлевка обрабатывалась и шлифовалась мокрым способом, не следует торопиться наносить следующие слои или финишное покрытие. Надо обязательно дать время влаге испариться. Иначе она законсервируется в шпатлевке и приведет к повреждению покрытия впоследствии.

    Дополнительная информация:

    3. Нитро-шпаклевки, однокомпонентные и готовые к употреблению немедленно. Нитрошпатлевки (или нитроцеллюлозные). Просты в использовании, но имеют достаточно большую усадку (до 15%). Используются только заделывания небольших неровностей, царапин, сколов.

    Образуют слой примерно 0,1 мм, наносятся в несколько слоев. Желательно применение первичных грунтовок.

    шпаклевка, предназначенная для пластика. Специально создана для ремонта таких пластиковых деталей автомобиля, как бампер и молдинг. Они обладают мелкозернистой структурой и идеально соприкасаются и скрепляются с поверхностью таких деталей.

    Благодаря эластичности, поверх их не приходится наносить доводочные материалы. Идеально поддаются шлифовке, что позволяет сделать незаметными переходы от новой к старой покраске;

    Многие ремонтные работы, связанные с покраской металлических поверхностей и восстановлением лакокрасочных покрытий автомобильных кузовов требуют предварительной подготовки для получения качественного результата. Для этих целей применяются специализированные шпаклевки под покраску по металлу, позволяющие не только устранить небольшие сколы и царапины на поверхности автомобиля, но и заделать значительные вмятины и даже сквозные отверстия, полученные после аварии или механических воздействий.

    Говоря о профилактике, стоит начать с того, что уже в самом начале при возможности нужно выбирать марки стали, устойчивые к коррозийным процессам. Безусловно, этот металлопрокат стоит дороже. Зато и хлопот с ним будет гораздо меньше. Однако не всегда мы имеем возможность использовать самый лучший материал. И порой приходится реконструировать то, что построено до нас.

    Поэтому примем на вооружение и другие способы предотвращения появления ржавчины.

    Это является, пожалуй, самой распространенной ошибкой при работе со шпатлевкой. Сам наполнитель представляет собой сложную смесь и среди прочих элементов содержит полиэфирные смолы и тальк. Можно ли шпаклевать флизелиновые обои под покраску?

    Смола нужна для адгезии (прилипания), а тальк служит для придания составу мягкости (пастообразности), удобству нанесения и способности принимать нужную форму. Роль растворителя в массе шпатлевки играет стирол, который испаряется по мере отверждения смеси.

    Когда сетка закреплена, стена шпаклюется стартовой гипсовой шпаклевкой в одном направлении, удобно это делать сверху вниз, чтобы надежно и ровно зафиксировать армирующую сетку. На этом этапе шпаклевка по глине уже мало, чем отличается от обычной шпаклевки по штукатурке. Наносите готовый раствор широким шпателем на стену, не лишним будет использовать правило, что бы выровнять стену.

    В случае если перепады существенные и выровнять стену за один раз не получилось, можно нанести второй слой стартовой шпаклевки, при этом грунтовать стену не обязательно.

    Защита и восстановление металлических поверхностей: подготовка, грунтовка, шпаклевка, покраска

    В современном строительстве довольно часто приходится использовать металлоконструкции. Как правило, они располагаются внутри стен, но порой встречаются и как составная часть фасадов, лестниц, ограждений и прочих элементов экстерьера здания.

    Оказываясь под влиянием осадков, металл может быть подвержен коррозии. Это может снизить прочностные характеристики конструкции, а порой и к ее разрушению. Однако этот процесс можно контролировать. А профилактические меры и вовсе могут исключить возможность появления коррозии.

    Профилактические меры

    Говоря о профилактике, стоит начать с того, что уже в самом начале при возможности нужно выбирать марки стали, устойчивые к коррозийным процессам. Безусловно, этот металлопрокат стоит дороже. Зато и хлопот с ним будет гораздо меньше. Однако не всегда мы имеем возможность использовать самый лучший материал. И порой приходится реконструировать то, что построено до нас. Поэтому примем на вооружение и другие способы предотвращения появления ржавчины.

    Пленка, которую создают лакокрасочные покрытия, способна защищать металлические изделия от воздействия влаги. Поэтому рекомендуется периодически проверять ее состояние и обновлять защитный слой покрытия.

    Способы удаления старого лакокрасочного покрытия

    Подготовительные работы, выполняемые перед покраской, начинаются с удаления старого покрытия и ржавчины.

    При этом можно столкнуться с ситуацией, когда прежний лакокрасочный слой оказывается твердым и довольно стойким. В этом случае его не так-то просто удалить. Но на любую проблему всегда находится решение. А для этой задачи есть три схемы действий.

    1. Химия

    Любая краска и лак могут быть удалены при помощи специальных растворителей, которые позволяют эффективно выполнить удаление ЛКП практически с любых поверхностей, которые не растворяются этими агрессивными веществами. Их можно применять на бетоне, керамике, металле, и других поверхностях. Однако композитные и полимерные материалы могут не выдержать столь жесткого воздействия и раствориться.

    Процесс смывки довольно прост. Рабочий раствор наносится или помощи кисти или щетки на поверхность. На ней не должно быть пластиковых элементов, которые могут пострадать. Далее нужно подождать, пока химикат начнет свое воздействие. Краска вспучивается и отслаивается от основы. Нужно дать время раствору проникнуть в толщу лаковой пленки. Потом отставшее ЛКП снимают при помощи шпателя или скребка.

    Важно! Поскольку растворители являются агрессивными химическими соединениями, работать с ними нужно в респираторах, защитив резиновыми перчатками руки. При попадании раствора на кожу, необходимо промыть это место чистой водой. При нанесении «смывок» краскопультом, не лишним будут противогаз с защитными очками. Вдыхать и допускать попадание растворителя в глаза нельзя.

    2. Высокая температура

    Под воздействием высоких температур краска вспучивается. Обычно применяют газовые горелки или же строительный фен.

    При этом нужно помнить о некоторых нюансах:

    • Помните о пожарной безопасности и удалите с места работы все предметы, которые могут воспламениться. Работы стоит проводить вдали от мебели, обоев, мебельной, дверной и оконной фурнитуры. Стекла при нагревании также могут пострадать. Боятся высоких температур и розетки, провода и выключатели.
    • Металлические изделия, имеющие большой вес и объем обладают большим коэффициентом теплопроводности. Это значит, что получаемое тепло может быстро распределяться по массе, и желаемый эффект может не наступить. Краска не будет отслаиваться. Или же этот процесс будет малоэффективным.
    • Не всегда при нагревании краска размягчается. Порой происходит и наоборот.

    3. Шлифование

    Как говорится в старой народной мудрости, против лома… Старый добрый механический способ удаления краски и по сей день остается эффективным.

    Для него разработаны различные технологии:

    • Шлифование абразивными веществами: песком, дробью, наждачной бумагой. В последнее время в качестве абразива может применяться и обыкновенная вода, подаваемая с большим давлением.
    • Электроинструмент. Всевозможные шлифовальные машины, и дрели, которые имеют большой ассортимент абразивных насадок.

    При работе с абразивом, помните, что оцинкованные материалы имеют весьма тонкий слой защищающего цинка. Его легко повредить при обработке. Поэтому к оцинкованным деталям применять этот способ обработки не стоит.

    После того, как поверхность зачищена, ее следует обезжирить. Для этого вполне подходит соответствующий растворитель.

    Грунтовка металлических поверхностей

    Грунтовка является весьма важной частью процесса. И ею не стоит пренебрегать. Дело в том, что грунтующие растворы призваны обеспечить наилучшее соединение металла и краски. К тому же они повышают и коррозийную устойчивость обрабатываемого изделия.

    Грунтующие смеси производятся на основе синтетических или же природных материалов.

    По принципу воздействия они подразделяются на:

    • Изолирующие. Призваны изолировать металлические детали от воздействия атмосферного кислорода и осадков. Чаще всего используется для черных металлов. По цене наиболее дешевая среди остальных видов.
    • Пассивирующие. Эти материалы делают поверхность металла пассивной к химическим реакциям. При этом уменьшается электрохимическая активность металлических деталей. Основой служат хроматные пигменты. В грунтовках пассивирующий компонент содержится в количестве 15-20%.
    • Ингибирующие. Содержат в себе ингибиторы коррозии. Эти вещества существенно замедляют химические реакции окисления. Это довольно новый вид грунтовок, и он представляет новый вид лакокрасочных покрытий.
    • Фосфатирующие. Эти грунтовки, как следует уже из названия, образуют на поверхности защищаемой поверхности фосфатные соединения, которые усиливают антикоррозийный эффект средства. Основным преимуществом этого вида грунтовок является то, что они позволяют улучшить качество окраски оцинкованной стали. Они имеют столь великолепную адгезию, что их можно применять и на оцинкованных покрытиях в сочетании с любыми красками.
    • Протекторные. В их состав входят порошки цинка, свинца или же сплавов. Они подбираются таким образом, чтобы снизить электродный потенциал, чтобы он был значительно ниже, чем у обрабатываемого металла. Эти компоненты измельчены до состояния пудры и представляют 80 – 90% всего состава грунтующего раствора.

    Принцип действия этих грунтовок состоит в том, что при возникновении условий, при которых возникает электролитическая коррозия, более активные металлы грунтовки берут основной удар на себя, отводя угрозу от защищаемого материала.

    Пленкообразователем служит жидкое стекло, алкидно-стирольные смолы, органосиликаты или же эпоксидно-полимидные составы.

    Зачастую довольно сложно, а порой и невозможно удалить с обрабатываемой поверхности всю имеющуюся ржавчину. После того, как она механическим способом обработана, и большая часть окиси снята, металл обрабатывается преобразователем ржавчины, который превращает оксид железа, именуемый ржавчиной, в нерастворимые и неактивные соединения. При этом образованная поверхность качественно и надежно скреплена с поверхностью металлического основания.

    Грунтующие смеси наносятся при помощи обычных малярных инструментов. На больших площадях краскопультом, и для мелких деталей кистью или валиком. При этом нужно иметь в виду, что слой грунтующего покрытия не должен превышать 0,1мм. Если поверхность получается глянцевой, ее нужно обработать наждачной бумагой для получения шероховатой поверхности, которая будет хорошо держать краску.

    Шпаклевка металла

    После того, как грунтовка высохла, выполняется следующая операция – шпаклевка. Коррозия, преобразуя металл в окись, приводит к образованию т.н. раковин. И если зачистка, грунтовка и преобразователи помогают остановить окислительной процесс, то шпаклевка призвана заполнить образовавшиеся неровности специальным составом. За счет этого выравнивается поверхность.

    Каждая шпаклевка содержит в себе следующие компоненты:

    • Пластификатор.
    • Связующее.
    • Наполнитель.
    • Добавки.

    В продаже можно встретить сухие и готовые к применению смеси. Как правило, их можно наносить обычным шпателем. Когда смесь доведена до нужной консистенции, ее наносят на поверхность, которая затем после застывания шпаклевки шлифуется.

    Покраска металла

    Вот теперь, когда поверхность металла чистая, защищенная от ржавчины, подготовленная к покраске, можно наносить подготовленную краску. Для работы по металлу, как правило, применяют алкидные краски и эмали, которые растворяются в органических растворителях. Они состоят их алкидных смол и таких растворителей, как спирт или же стирол.

    Чтобы краска образовала устойчивое и надежное покрытие, окрашивание производят в два захода.

    Для того чтобы весь процесс проходил без неожиданных нюансов, желательно использовать продукцию одной фирмы. Т.е. краска, шпаклевка и грунтовки должны быть от одного производителя. В этом случае гарантировано химическое соответствие компонентов в используемых материалах.

    Самостоятельна покраска старой детали инструкция от Promiks

    нструкция №1

    Вымыть деталь

    Визуально убедиться в пригодности детали для покраски определить зону окраски и зону плавного перехода, если будет локальный ремонт и локальная покраска

    Обезжирить поверхность

    Обезжириватель PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
    При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

    Зачистить ремонтный участок до основания

    Абразив P80-P120

    Обеспылить поверхность

    С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора

    Обезжирить поверхность

    Обезжириватель PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
    При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

    Исправление грубых дефектов

    Шпатлевка PPG, Nexa Autocolor, Quickline. или  шпатлевка стекловолокно 

    Имеющие повреждения шлифуются «по-сухому» наждачной бумагой Р80 (если много ржавчины то Р40 а затем обязательно Р60) до голого металла. Рекомендуется шлифовать эксцентрической шлифовальной машинкой, или в ручную круговыми движениями.

    Дальше шлифуется по-сухому абразивом Р120, особенно хорошо прошлифовывая края  поврежденной площади, чтобы не было острых краев и чтобы был гладкий переход от старой краски до голого метала порядка 3,5 – 5см. Обработанную поверхность очистить обезжиривателем

    Шпатлевания если есть большие и глубокие повреждения и плохое состояние метала начинать надо шпатлевкой с наполнителем например шпатлевка стекловолокно, в большинстве случаев применяется универсальная шпатлевка При обработке цветных металлов рекомендуется использовать первоначально эпоксидный грунт

    Пропорция смешивания 100 частей шпатлевки — 2 части отвердителя
    сушка атмосферная 20-25минут или ИК сушка 4-6минут

    Сухое шлифование

    Абразив P80-P120

    Обезжирить поверхность

    Обезжириватель PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
    При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

    Замаскировать автомобиль или деталь

    Используются маскировочные материалы для покраски; маскировочная бумага, маскировочная пленка, скотч, поролоновые валики для проема

    Нанесение жидкой шпатлевки

    Шпатлевка жидкая 2-х компонентная PPG, Quickline.

    Жидкая шпатлевка +3% от веса отвердитель жидкой шпатлевки. Разбавлять не надо но если есть желание то надо специальный разбавитель для жидкой шпатлевки. Правильно перемешав, получаем нужную вязкость продукта. Наносить рекомендуется пульверизатором с диаметром дюзы 2,5мм Рекомендуемое число слоев -3-4 . После сушки см.инструкцию производителя, шлифуется:

    a)      Первичное шлифование. Сухим методом Р120 – Р180

    b) Вторичное шлифование По сухому Р240 –Р320

    Снять маскировку с автомобиля

    Используются маскировочные материалы для покраски; маскировочная бумага, маскировочная пленка, скотч, поролоновые валики для проема

    Сухое Шлифование

    Абразив P120-P180
    Круги или полоски применять шлифблок или шлифмашинку.

    а) грубое шлифование Шпатлевка шлифуется по сухому применяется наждачная бумага Р80 шлифовальной машинкой или руками обязательно абразивную бумагу одеть на шлифок или хотя-бы (деревянный ровный брусок).

    b) Вторичное шлифование Р180 –Р240 очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности

    Перебить риску

    Абразив P240-P320 перебить риску на и по границе шпатлевки
    Круги или полоски надо применять шлифблок или шлиф-машинку с ходом эксцентрика не более 5мм

    Обеспылить поверхность

    С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора

    Обезжирить поверхность

    Обезжириватель PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
    При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая

    Замаскировать автомобиль или деталь

    Используются маскировочные материалы для покраски; маскировочная бумага, маскировочная пленка, скотч, поролоновые валики для проема

    Нанесение первичного грунта + Вторичный грунт выравниватель

    Желательно места, где виден голый металл изолировать грунтом для прошлифовки (шлифовать не надо)

    На проблемные места (места где лежит шпатлевка, где была и место подвержено коррозии, капот по торцу а лучше весь) положить эпоксидный грунт через 20 минут, не шлифуя наносим грунт наполнитель. Обязательно на голый металл и проблемные места наноситься первичный грунт праймер (кислотный или эпоксидный)
    Первичный грунт PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya,Quick line.
    Количество слоев 1-2, Выдержка между слоями 5мин. Сушка атмосферная 15-25мин
    Внимание не наносит кислотный грунт на термопластичные поверхности.

    На проблемные места ( места где лежит шпатлевка, где была и место подвержено коррозии, капот по торцу а лучше весь) положить эпоксидный грунт через 20 минут не шлифуя наносим грунт наполнитель на ремонтируемые места. Обязательно перекрываем шпатлеванные места, наносить рекомендуется  пульверизатором с диаметром дюзы 1,8-2,5мм Наносить 2 – 4 слоя с межслойной просушкой . Вторичный грунт порозаполнитель PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline
    Количество слоев 2-4, выдержка между слоями 5-10мин
    Сушка атмосферная 2-3часа или ИК сушка 10-15минут

    Снять маскировку с автомобиля

    Используются маскировочные материалы для покраски; маскировочная бумага, маскировочная пленка, скотч, поролоновые валики для проема

    Шлифование вторичный грунт порозаполнитель

    Абразив P360-P400-P500 Хорошо проявить — если есть проявка (пудра для проявки)
    Круги или полоски надо применять шлиф-блок или шлифмашинку
    Труднодоступные места обработать с помощью скотчбрайт или superfine.

    А) Эксцентриковой машинкой по сухому Р400 или вручную но обязательно на бруске абразивом Р400 при ее отсутствии шлифовать водостойкой бумагой Р800. нельзя использовать снова ту же бумагу от машинки, шлифуя вручную по-сухому, потому что она может оставить риски на поверхности

    Б) “По мокрому” методом Р600-Р800 Затем очень хорошо просушить

     

    Если грунт наполнителем прошлифован где-то до голого метала или шпатлевки, эти места надо изолировать 1K грунтом. Изолировать прошлифованные места можно и тем-же основным грунтом наполнителем, но тогда его нужно высушить и отшлифовать
    После шлифования, если грунтования больше не требуется, зону перехода обработать помощью скотч-брайт с применением матирующей пасты.

    Тщательно промыть поверхность от матирующей пасты и просушить


    Обезжирить поверхность

    Обезжириватель PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
    При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая

    Замаскировать автомобиль или деталь

    Используются маскировочные материалы для покраски; маскировочная бумага, маскировочная пленка, скотч, поролоновые валики для проема

    Обезжирить поверхность

    Обезжириватель PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
    При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая

    Обеспылить поверхность

    Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски сипользуется Липкая салфетка

    Нанесение лака на окрашенную поверхность

    Лаки автомобильные PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline.
    Количество слоя лака зависти от технических особенностей  самого лака, обязательно см. техническое описание для автомобильного лака

    Сушка окрашенной детали или сушка автомобиля

    Сушка лак автомобильный  зависти от технических особенносте самого автомобильного лака, обязательно см. техническое описание для  автомобильного лака

    Полировка после покраски

    Полировка применяется при необходимости, полировать лак, если применялся лак  PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline  после полного высыхании лака, лак можно полировать  После покраски применяется абразивная полировка  окрашенных деталей

    И помните современные краски при покраски очень демократичны в применении, но требуют точного соблюдения всех технологий, как технология покраски автомобиля и технология подготовки для покраски автомобиля

    ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ покраска автомобиля

    1. Температура  меньше 15град и относительная влажность  более 85% надо увеличивать время сушки. Время сушки 
    приводиться для температуры металла. График сушки должен предусматривать дополнительное время достижение 
    металлом нужной температуры

    2. Обезжиривание производить двумя салфетками первая-смоченная вторая — сухая

    3. Использование шлифовальных машинок
    обязательное использование защитных прокладок подошвы
    снятие старой поверхности производить машинкой с планетарным вращением
    машинка для шлифовки под грунт должна иметь ход эксцентрика 5мм
    машинка для шлифовки грунта применяется с ходом эксцентрика не более 3мм
    На рельефных поверхностях при необходимости использовать мягкую прокладку

    4. На всех этапах шлифования применять сухое проявочное покрытие (пудру) в целях контроля состояния 
    подготовляемой поверхности
     
    5. При ручном шлифовании обязательно «перебить» риску машинной шлифовкой ( глубина риски при ручной шлифовки в 
    два раза больше, чем при машинной! ). При отсутствии возможности использовать машинки надо повысить градацию 
    абразива

    6. Не наносить шпатлевку слоями более 5мм

    7. Не шлифовать шпатлевку водой

    8. Использовать отвердители и разбавители одной скорости на протяжении всего ремонта.

    9. В обязательном порядке перекрывать шпатлевку грунтом изолятором

    10. Не наносить грунты толстым слоем в один проход

    11. Соблюдать режимы сушки

    12. Не путать объемные части и весовые

    13. Смешивание на глаз НЕДОПУСТИМО

    14. Маскировку перед нанесением грунта производить на отворот, при маскировке применять поролоновые валики

    15. Использование средств индивидуальной защиты (маска, очки, перчатки) ОБЯЗАТЕЛЬНО. Все используемые в работе 
    вещества крайне вредны для организма



    Вымыть деталь
    Визуально убедиться в пригодности детали для покраски определить зону окраски и зону плавного перехода, если 
    будет локальный ремонт и локальная покраска

     

    Применение жидкой шпатлевки на старых деталях

     

    Имеющие повреждения шлифуются «по-сухому» наждачной бумагой Р80 (если много ржавчины то Р40 а затем обязательно Р60) до голого металла. Рекомендуется шлифовать эксцентрической шлифовальной машинкой, или в ручную круговыми движениями.

    Дальше шлифуется по-сухому абразивом Р120, особенно хорошо прошлифовывая края  поврежденной площади, чтобы не было острых краев и чтобы был гладкий переход от старой краски до голого метала порядка 3,5 – 5см. Обработанную поверхность очистить обезжиривателем

    Шпатлевания если есть большие и глубокие повреждения и плохое состояние метала начинать надо шпатлевкой с наполнителем например шпатлевка стекловолокно, в большинстве случаев применяется универсальная шпатлевка При обработке цветных металлов рекомендуется использовать первоначально эпоксидный грунт Шпатлевку можно использовать для грубой и окончательной обработки:

    а) грубое шлифование Шпатлевка шлифуется по сухому применяется наждачная бумага Р80 шлифовальной машинкой или руками обязательно абразивную бумагу одеть на шлифок (деревянный ровный брусок).

    b) Вторичное шлифование Р120 –Р240 очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности.

     Обработанную поверхность очистить обезжиривателем

     

    Жидкая шпатлевка +3% от веса отвердитель жидкой шпатлевки. Разбавлять не надо но если есть желание то надо специальный разбавитель для жидкой шпатлевки. Правильно перемешав, получаем нужную вязкость продукта. Наносить рекомендуется пульверизатором с диаметром дюзы 2,5мм Рекомендуемое число слоев -3-4 . После сушки шлифуется:

    a)      Первичное шлифование. Сухим методом Р120 – Р180

    b) Вторичное шлифование По сухому Р240 –Р320

    Обработанную поверхность очистить обезжиривателем

     

    Желательно места, где виден голый металл изолировать грунтом для прошлифовки (шлифовать не надо)

    На проблемные места (места где лежит шпатлевка, где была и место подвержено коррозии, капот по торцу а лучше весь) положить эпоксидный грунт через 20 минут, не шлифуя наносим грунт наполнитель на ремонтируемые места, обязательно перекрываем шпатлеванные места, наносить рекомендуется  пульверизатором с диаметром дюзы 1,8-2,5мм Наносить 2 – 4 слоя с межслойной просушкой После сушки шлифуем:

    А) Эксцентриковой машинкой по сухому Р400 или вручную но обязательно на бруске абразивом Р400 при ее отсутствии шлифовать водостойкой бумагой Р800. нельзя использовать снова ту же бумагу от машинки, шлифуя вручную по-сухому, потому что она может оставить риски на поверхности

    Б) “По мокрому” методом Р600-Р800 Затем очень хорошо просушить

     

    Если грунт наполнителем прошлифован где-то до голого метала или шпатлевки, эти места надо изолировать 1K грунтом. Изолировать прошлифованные места можно и тем-же основным грунтом наполнителем, но тогда его нужно высушить и отшлифовать Обработанную поверхность очистить обезжиривателем

    Покраска Перед покраской поверхность рекомендуется слегка очистить салфеткой, особо сильно не нажимая

     

     

    назад

    Металлическая шпатлевка | Эпоксидная шпатлевка

    SealXpert Metal Putty — двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка, отверждаемая при температуре окружающей среды. Шпатлевка по металлу подходит для широкого спектра применения, удобна в использовании, не прогибается с высокой прочностью сцепления.

    SealXpert Metal Putty состоит из двух компонентов (смола и отвердитель), каждый из которых упакован отдельно. Контейнер со смолой заполнен ненадежно, чтобы отвердитель можно было смешать со смолой. Очень важно тщательно перемешать шпатлевку по металлу в правильном соотношении для достижения характеристик материала.По возможности, весь контейнер следует перемешать за один раз. Если материал должен быть смешан отдельными партиями, пользователь должен соблюдать пропорции смешивания, указанные на этикетке продукта.

    Материал смешивается путем добавления отвердителя к смоле. Процесс смешивания завершен, когда на продукте нет полос или других отклонений. Неспособность тщательно перемешать материал приведет к появлению мягких пятен или к полному выходу продукта из строя. Процесс перемешивания должен занять не менее 3-5 минут.

    При смешивании больших масс металлических шпатлевок (более 500 граммов) поместите смолу и отвердитель в чистый одноразовый контейнер. Смешайте и замесите материал шпателем или другим плоским инструментом, пока продукт полностью не перемешается. Не добавляйте материал в смесь, так как этот процесс может вызвать захват воздуха, который ослабит затвердевший продукт.

    Нанесение SealXpert Metal Putty при более высокой температуре и смешивание большего количества каждого компонента сокращает жизнеспособность.Напротив, более низкая температура и меньшее количество смешивания каждого компонента продлят жизнеспособность. При температуре ниже 10 ° C рекомендуется предварительно нагреть ремонтируемую поверхность. Быстрое отверждение может быть достигнуто путем нагревания инфракрасными лампами, грелками, электронагревателем или открытым пламенем рядом с местом ремонта. Любой дополнительный нагрев увеличит скорость отверждения. В случае высокой температуры уменьшите смесь каждого компонента, чтобы сократить время отверждения.

    Жизнеспособность или срок службы SealXpert Metal Putty можно продлить, перелив ее содержимое в неглубокий контейнер с большой площадью поверхности.Жизнеспособность продукта также можно продлить, поставив неглубокий контейнер на лед или в холодную воду.

    Вязкость SealXpert Metal Putty увеличивается с понижением температуры и уменьшается с повышением температуры. Для изменения вязкости в прохладную погоду слегка прогрейте продукт; для снижения вязкости в жаркую погоду продукт слегка охладите.

    SealXpert Metal Putty поддается механической обработке после отверждения и обладает хорошей коррозионной и химической стойкостью.

    Металлическая шпатлевка SealXpert ™ — это высокоэффективная эпоксидная шпатлевка с металлическим наполнением.Это лучший выбор для ремонта дыр, трещин и дефектов. Металлическая эпоксидная шпатлевка SealXpert ™ быстро затвердевает и экономична при возврате изношенных деталей или оборудования в эксплуатацию.

    SealXpert

    Металлическая шпатлевка Варианты

    PS102 Металлическая шпатлевка для ремонта стали (A)

    • Металлизированная двухкомпонентная эпоксидная металлическая шпатлевка
    • Склеивает большинство металлов, бетон и некоторые пластмассы
    • Отверждается при комнатной температуре
    • Может быть просверлен, нарезан, обработан или окрашен
    • Отличная стойкость к маслу, бензину, воде и химикатам
    • Идеально подходит для ремонта участков, где сварка или пайка нежелательны или невозможны

    PS103 Шпатлевка для ремонта алюминия для металла

    • Два с алюминиевым наполнением -компонент эпоксидной смолы шпатлевка для металла
    • Ремонт нержавеющих алюминиевых отливок, машин и оборудования
    • Отличная стойкость к хлорфторуглеродам
    • Связка с алюминием и другими металлами
    • Заполняет пористость в алюминиевых отливках
    • Может быть просверлен, нарезан резьбой, обработан или окрашенный

    PS104 Шпатлевка для ремонта бронзы

    • Двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка для металла с бронзовым наполнением.
    • Ремонт бронзовых и латунных втулок, валов, отливок и деталей
    • Ремонт и восстановление участков, где пайка нежелательна или невозможна
    • Надежно склеивает бронзовые сплавы, латунь, медь и черные металлы
    • Можно просверлить, нарезать резьбу, обработать или окрашенная

    PS105 Шпатлевка для ремонта нержавеющей стали по металлу

    • Двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка для металла с наполнением из нержавеющей стали
    • Заплатка, ремонт и восстановление деталей и оборудования из нержавеющей стали
    • Склеивание с черными и цветными металлами
    • Нержавеющая

    PS106 Шпатлевка для подводного ремонта металла

    • Двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка на керамической основе для металла
    • Подходит для влажных и влажных условий
    • Отличная стойкость к маслам и химикатам
    • Склеивает металлические и неметаллические поверхности
    • Заполняет пористость и трещины на клапанах и корпусах насосов
    • Можно просверлить, нарезать резьбу, обработать или покрасить
    • 9 0043

      PS107 5 мин (SF) Ремонтная шпатлевка для металла

      • Быстротвердеющая
      • Двухкомпонентная металлическая эпоксидная шпатлевка с наполнителем из нержавеющей стали
      • Подходит для быстрого и аварийного ремонта
      • Отверждается менее чем за час
      • Можно просверлить с резьбой, механической обработкой или окраской

      PS108 Hi-Temp Repair Metal Putty

      • Выдерживает высокие температуры до 230 ° C (446 ° F) (непрерывно) и 280 ° C (536 ° F) (прерывисто)
      • Никель двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка для металла с наполнением из сплава
      • Подходит для ремонта деталей двигателя
      • Может быть просверлена, нарезана резьба, обработана или окрашена

      PS109 Эпоксидная шпатлевка для металла Supermetal

      • Двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка для металла с сплавом и керамикой
      • Превосходная твердость
      • Ремонтный материал холодной сваркой
      • Универсальный прочный ремонтный композит
      • Превосходная адгезия ко всем металлам
      • Отличная коррозионная стойкость
      • 9003 1 Превосходная химическая стойкость
      • Возможны сверление, нарезание резьбы, механическая обработка или окраска

      PS110 Титановая ремонтная шпатлевка для металла

      • Двухкомпонентная эпоксидная металлическая шпатлевка с титановым наполнением
      • Высокая производительность
      • Отличная химическая стойкость
      • Выдерживает большие нагрузки в жестких условиях химическая среда
      • Можно просверлить, нарезать резьбу, обработать или покрасить

      WR204 Износостойкое покрытие

      • Двухкомпонентное эпоксидное покрытие, заполненное керамическими микросферами и кремниевым сплавом
      • Подходит для нанесения на вертикальные поверхности
      • Покрытие имеет сильную адгезию и отличное качество Свойства износостойкости и ударопрочности

      WR211 Коррозионно-стойкое покрытие

      • Состоит из модифицированной эпоксидной смолы, износостойкой керамики и кристаллического минерального порошка
      • Тиксотропная вязкость, подходит для нанесения на вертикальные поверхности
      • Отличная стойкость к сильным щелочам и кислотам 900 32

      Помимо нашей шпатлевки для ремонта контейнеров, SealXpert предлагает эпоксидные карандаши для металлов.Наша эпоксидная смола для алюминия, бронзы и стали также доступна для ваших нужд.

      5 советов по правильному наложению ИНТЕНСИВОВ ДЛЯ ТЕЛА

      Покопавшись в предыдущем посте в существующих различных типах шпатлевок для кузовных работ , , , , пришло время узнать о шагах, необходимых для эффективного нанесения шпатлевки на ремонтируемую поверхность.

      В некоторых случаях с более крупными и сложными повреждениями, такими как области сварки между деталями, необходимо полагаться на работу специалиста по обработке листового металла, который будет отвечать за ремонт неровностей и неровностей детали.

      Следовательно, заливка — это процесс , который во многих случаях выполняется между участками кузова и окраской. Замазку, в зависимости от того, как организована мастерская, и в зависимости от опыта профессионала и вида повреждений, может наносить как мастер по обработке листового металла, так и маляр. Однако следует иметь в виду, что шпатлевка не должна заменять работы по формовке листового металла и должна использоваться при необходимости и с умеренной толщиной .

      Советы по оптимизации нанесения шпатлевки

      Шпатлевка — это тип краски, состоящий из 2 компонентов (шпатлевка и отвердитель) , которые используются для заполнения, выравнивания и выравнивания поверхности, которая впоследствии будет окрашена. Процесс нанесения шпатлевки называется , процесс заливки .

      Выбор подходящей шпатлевки и инвестирование времени, необходимого для правильного нанесения, позволит оптимизировать процесс шлифования , который является одним из наиболее трудоемких этапов ремонта в кузовном цехе.Это также поможет повысить качество последующих процессов, таких как нанесение грунтовочных или отделочных красок.

      Теперь рассмотрим шаги, которые позволят оптимизировать процесс нанесения шпатлевки, увеличивая при этом рентабельность ремонта.

      1. Правильный выбор шпатлевки по типу ремонта

      Важно, чтобы используемая шпатлевка для кузова хорошо прилегала к типу наносимого материала, будь то пластик или металл, и чтобы она была совместима с грунтовкой .

      Следует отметить, что шпатлевки ни в коем случае нельзя наносить на грунтовки для стирки, кислотные грунтовки или фосфатные грунтовки, , поскольку они несовместимы с этим типом продукта. Как обычно, различная совместимость шпатлевки и типа обрабатываемого материала будет указана в техническом паспорте .

      2. Правильная предварительная подготовка поверхности

      Перед тем, как начинать шпатлевку, необходимо выровнять окрашенные поврежденные края, подлежащие ремонту, отшлифовать поверхность наждачной бумагой с зернистостью между P80 — P120 и орбитой 5 мм, в зависимости от ремонта.

      3. Правильное приготовление смеси

      Прежде всего, проверяет, что рабочие инструменты не имеют следов шпаклевки или отвердителя, использованного при предыдущем ремонте, чтобы обеспечить равномерное и равномерное нанесение на поверхность.

      При приготовлении смеси она должна быть ровной. Постарайтесь свести к минимуму попадание воздуха, перемешивая смесь, следя за тем, чтобы полученный цвет был однородным, без цветных полос или различий.

      Как и во многих других случаях, соотношение смешивания двух компонентов будет указано в спецификации , чтобы оптимизировать характеристики замазки. Обычно доля добавляемого отвердителя составляет около 2-3% по весу. Следует учитывать, что избыток или недостаток отвердителя в смеси может привести к разным результатам:

      • Избыток отвердителя в смеси: вызывает быстрое затвердевание шпатлевки, что также приводит к появлению пятен или потеков на краске .
      • Нехватка отвердителя (меньше рекомендованного): шпатлевка может недостаточно высохнуть и затвердеть, что приведет к проблемам в процессе шлифования, таким как отслаивание или засорение.

      Также важно рассчитать количество смешиваемой шпатлевки в соответствии с комнатной температурой . Как это может показаться логичным, при большем нагреве будет меньше времени высыхания и, следовательно, меньше времени для нанесения смеси.

      В общем, мастерские обычно выполняют микширование, используя «приблизительную оценку». Отсутствие нужного опыта может привести к проблемам, описанным выше. В качестве рекомендации, чтобы убедиться, что вы получаете идеальное соотношение смешивания, используя точную шкалу.

      4. Как наносить полиэфирную шпатлевку

      На этом этапе концепция «жизнеспособность» смеси, то есть время, которое у вас есть между моментом смешивания шпатлевки с отвердителем до затвердевания смеси, становится особенно актуальной. На этот раз также может влиять как температура окружающей среды, так и температура подложки.

      При нанесении шпатлевки ее необходимо распределить равномерно, нанося ровные слои от одного конца до другого и оказывая соответствующее давление на шпатель.Это позволит удалить воздух, скопившийся во время нанесения, чтобы получить гладкую и ровную поверхность.

      Чтобы лучше контролировать нанесение шпатлевки и скорость ее затвердевания, рекомендуется наносить по возможности небольшими количествами. . На изогнутых участках можно использовать резиновые шпатели, так как они более гибкие.

      Одним из наиболее важных аспектов, который следует учитывать, является количество наносимой шпатлевки:

      • Избыточный продукт: вы рискуете получить проблемы с поверхностной жесткостью, что сделает процесс шлифования более дорогим и, следовательно, менее прибыльным с точки зрения времени и используемых материалов.
      • Недостаточное количество шпатлевки: Аналогично, недостаточное количество шпатлевки также может привести к проблемам с адгезией и плохому выравниванию шлифуемой поверхности.

      5. Всегда соблюдайте время высыхания шпатлевки

      Время высыхания шпатлевки указано в техническом паспорте, и начнется сразу же в момент смешивания , что приведет к химической реакции и последующему отверждению.

      В зависимости от температуры окружающей среды этот процесс сушки будет быстрее при высоких температурах и медленнее при низких температурах.Кроме того, температура основы (металлической или пластиковой) также может влиять на время высыхания.

      Обычно время высыхания шпатлевки составляет от 20 до 30 минут (5 минут с коротковолновым инфракрасным излучением) при температуре, близкой к 20ºC (может варьироваться в зависимости от типа шпатлевки).

      Также время высыхания шпатлевки влияет на ее последующую шлифовку:

      • Чрезмерное время высыхания: вызовет дальнейшее затвердевание, затрудняя шлифовку и увеличивая необходимое время.
      • Недостаточное время высыхания: Если шпатлевка не высохла полностью, это может привести к засорению во время шлифования.

      В заключение следует отметить, что если поверхность не находится в оптимальном состоянии для шлифования после нанесения, можно повторно нанести шпатлевку на более неровные участки .

      Новая жизнь за помятую дверь

      Стальные входные двери безопасны, они имеют высокоэффективную магнитную защиту от атмосферных воздействий и выполнены в различных традиционных и современных стилях.Некоторые модели даже имеют рельефный рисунок под дерево, который можно окрашивать. Кроме того, стальные двери обычно дешевле деревянных или стеклопластиковых. Неудивительно, что они так популярны.

      Но стальные двери не идеальны. Они довольно легко вмятины при ударе твердым предметом, например, каблуком ботинка, камнем, брошенным газонокосилкой, или поднимающимся мячом. Хорошая новость заключается в том, что с помощью подходящего состава для ремонта вы можете навсегда отремонтировать любую вмятину, выбоину или отверстие менее чем за два часа.

      • Отшлифуйте вмятину до металла наждачной бумагой с зернистостью 150.Обязательно удалите краску из глубоких щелей.

      • Очистите и обезжирьте отшлифованный участок мягкой чистой тканью, смоченной ацетоном или медицинским спиртом.

      • Выдавите полоску отвердителя рядом с насыпью наполнителя кузова. Смешайте их шпателем.

      • Используйте пластиковый шпатель шириной 6 дюймов, чтобы нанести наполнитель на вмятину. Обязательно немного переполните область.

      • Сначала разгладьте заплатку наждачной бумагой с зернистостью 80 на резиновом шлифовальном блоке, затем перейдите на бумагу с зернистостью 150.

      • Закройте место ремонта газетными листами, затем нанесите два тонких слоя антикоррозийной грунтовки.

      • Оберните влажную / сухую наждачную бумагу зернистостью 400 вокруг губки, окуните ее в воду и отшлифуйте заплатку, пока она не станет гладкой, как стекло.

      • Нанесите кистью два тонких слоя высококачественной эмалевой краски для отделки, чтобы краска полностью высохла между слоями.

      Отшлифуйте вмятину до металла наждачной бумагой с зернистостью 150.Обязательно удалите краску из глубоких щелей.

      Правильный материал

      Не ремонтируйте дверь с вмятиной шпаклевкой или шпаклевкой для дерева; ни одно соединение не очень хорошо связывается с металлом. Вместо этого используйте наполнитель для кузова автомобиля, который специально разработан для прилипания к металлическим поверхностям. Этот тип шпатлевки также сильно высыхает, поэтому он шлифуется гладко и ровно, что делает поверхность идеальной для окрашивания.

      Для ремонта дверей мы использовали ремонтный комплект Bondo Auto-Body Repair Kit (6 долларов США), который включает 15 унций.банка наполнителя из полиэфирной смолы и стекловолокна, тюбик кремового отвердителя и пластиковый шпатель. Вы можете найти комплект в большинстве хозяйственных магазинов, домашних центров и магазинов автозапчастей.

      Для завершения ремонта вам также понадобятся резиновый шлифовальный блок, бытовая губка среднего размера, ацетон, два листа наждачной бумаги с оксидом алюминия 80, два листа наждачной бумаги с оксидом алюминия 150, один лист наждачной бумаги из карбида кремния с зернистостью 400 для влажного / сухого нанесения, грунтовка для металла и краска, подходящая к цвету двери.

      Прощай, вмятина

      Шпаклевку

      Auto-body необходимо нанести на чистый металл, поэтому начните с шлифования области вокруг вмятины наждачной бумагой с зернистостью 150, обернутой вокруг шлифовального блока. Затем удалите наждачную бумагу с шлифовального блока и используйте ее для ручной шлифовки глубоких углублений вмятины. Слегка протрите всю область чистой тканью, смоченной ацетоном или медицинским спиртом.

      Наполнитель для кузовов автомобилей — это двухкомпонентная смола, которую необходимо смешать с отвердителем перед нанесением.Однако имейте в виду, что после смешивания наполнителя у вас есть всего около четырех минут, чтобы заполнить вмятину, прежде чем смола начнет затвердевать.

      Используя чистый шпатель, извлеките примерно 8 ст. серого наполнителя, положив его на кусок фанеры или картона. Аккуратно замесив тюбик с красным отвердителем, выдавите около 1/2 ч. Л. рядом с наполнителем. Тщательно перемешайте два компонента шпателем не более одной минуты. Убедитесь, что наполнитель однородно-розовый, без серых или красных полос.

      Затем зачерпните часть наполнителя пластиковым шпателем и нанесите его на вмятину, вдавливая ее глубоко в щель. Слегка заполните вмятину и затем вытяните наполнитель за вмятину примерно на дюйм или около того. Обратите внимание, что для больших и глубоких вмятин потребуется два нанесения шпатлевки.

      Подождите около 30 минут, затем убедитесь, что наполнитель полностью затвердел. (Если вы можете поцарапать его ногтем, подождите еще немного.) Надев респиратор, начните сглаживать наполнитель наждачной бумагой зернистостью 80 на резиновом шлифовальном блоке.Продолжайте шлифовать до тех пор, пока все выступы не будут удалены и наполнитель не начнет сливаться с окружающей поверхностью. Перейдите на наждачную бумагу с зернистостью 150 и отшлифуйте всю заплатку.

      Если вы обнаружите пустоты или впадины, смешайте еще одну порцию наполнителя и нанесите тонкий слой на поверхность. Когда покрытие полностью затвердеет, слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 150.

      Очистите и обезжирьте отшлифованный участок мягкой чистой тканью, смоченной ацетоном или медицинским спиртом.

      Последний штрих

      После заполнения и шлифовки вмятины пора нанести грунтовочный слой краски, специально предназначенный для металла. Выберите антикоррозионную автомобильную грунтовку или грунтовку по металлу, наносимую кистью. Мы использовали аэрозольную грунтовку, потому что она быстро сохнет и стоит меньше.

      Заклейте место вокруг ремонта газетными листами. Нанесите тонкий слой грунтовки и дайте ему высохнуть, затем нанесите второй тонкий слой.

      Когда второй слой станет сухим на ощупь, удалите газету и разгладьте загрунтованный участок влажной / сухой наждачной бумагой с зернистостью 400, которую вы обернули вокруг губки.Окуните губку и наждачную бумагу в ведро с водой и слегка отшлифуйте поверхность.

      Тщательно просушите дверь, затем нанесите кистью два тонких слоя эмалевой краски для наружного применения. Краску наносите вертикальными мазками, чтобы уменьшить вероятность появления неприглядных следов кисти.

      В зависимости от состояния остальной части двери свежеокрашенный участок может выделяться на фоне окружающей поверхности. В этом случае вы можете перекрасить всю дверь.

      Выдавить полоску отвердителя возле насыпи наполнителя кузова.Смешайте их шпателем.

      Где найти:

      Bondo / Mar-Hyde Corp.

      3700 Atlanta Industrial Pkwy

      Отдел TH999

      Атланта, Джорджия 30331

      www.bondomarhyde.com

      800 / 421-2663

      Лучшая шпатлевка для глазури в 2021 году

      При покупке продукта в Интернете возникает множество вопросов. Например, какие функции должны присутствовать в замазке, которую он собирается купить, какова будет цена желаемого продукта, сколько нужно потратить на этот продукт.Более того, будет продукт на высоте или нет, будет ли продукт легко установить или нет.

      Чтобы прояснить все эти вопросы, мы создали для вас руководство для покупателя. Это упростит вам покупку шпатлевки для остекления. После прочтения этого руководства покупка лучшей шпатлевки для остекления станет проще.

      На какие особенности обращать внимание при покупке шпатлевки для остекления?
      Быстро сохнет

      Главное, на что следует обращать внимание при покупке шпатлевки для глазури, — это то, что она должна высохнуть за меньшее время.Таким образом, вы сможете раскрасить его и быстро завершить работу.

      Не оставляет пятен

      После нанесения и высыхания шпатлевки на этом месте не должно остаться пятен или пожелтения. Шпаклевка должна иметь прозрачный вид, чтобы можно было легко красить.

      Без усадки

      Шпатлевка не должна давать усадку после нанесения. Если он сожмется, то отверстие будет видно и на поверхности не будет гладкости.

      Остается эластичным

      Замазка должна оставаться эластичной до тех пор, пока продукт находится в емкости.Он не должен терять эластичность перед использованием, даже если он используется по прошествии колоссального времени.

      Какие бывают виды шпатлевки для остекления?

      Если вы планируете купить шпатлевку для остекления, вы должны знать о различных типах шпатлевки для остекления, имеющихся на рынке. Ниже приведены виды шпатлевки для остекления:

      Крестовина типа M

      Это самая распространенная шпатлевка для остекления, которую используют профессионалы. Его относительно легко использовать, он не слишком жирный и не слишком сухой, а инструменты для получения красивой гладкой поверхности.Шпаклевка также быстро покрывается пленкой, что означает, что она готова к покраске (в большинстве условий) всего за 3-4 дня. Рекомендуется только для остекления в магазине.

      Двойная глазурь Sarco

      Его можно купить практически в каждом строительном магазине. Этим продуктом пользуется большинство потребителей. Его действительно легко найти в магазинах. Он немного меловее, чем Type-M, но с ним так же легко работать.

      Аква глазурь

      Акриловая шпатлевка для остекления.Особенность аква-глазури заключается в ее чрезвычайно коротком времени отверждения. Он может быть готов к покраске всего за 1 час. Это может быть большим подспорьем, если у вас мало времени.

      В каком ценовом диапазоне лучшая шпатлевка для остекления?

      Шпатлевка широко используется для герметизации стекол или крепления стекол в деревянные рамы. Если вы думаете о ремонте или установке окон в вашем доме, вам может потребоваться шпатлевка для остекления, чтобы выполнить эту работу. Когда вы ищете шпаклевку для остекления, у вас может возникнуть вопрос. Сколько это будет стоить? Вот вам подробный ответ.

      Дорого

      Если бюджет не является для вас главной заботой, мы рекомендуем выбрать высококачественную шпатлевку для остекления от известных брендов. Необязательно ломать деньги, чтобы получить лучшее качество. Шпатлевка для глазури от элитных брендов может стоить от 50 до 60 долларов за 20 унций.

      Средний

      Затем идет шпатлевка для остекления среднего класса, которая может стоить от 20 до 50 долларов. Важно обратить внимание на активные ингредиенты, время высыхания и свойства защиты от атмосферных воздействий, чтобы убедиться, что вы вкладываете средства в правильный продукт.Поскольку вариантов больше в этой категории, вам следует сделать домашнее задание заранее.

      Дешевые

      Если у вас ограниченный бюджет, вы можете найти качественные продукты всего за 10–20 долларов. Однако большая часть товаров этой категории предлагается местными производителями, поэтому вам следует изучить их и выбрать лучший вариант.

      Хотя вы можете найти шпатлевку для остекления ниже или выше указанных диапазонов, мы не рекомендуем вам покупать эти продукты.Продукты низкого ценового диапазона не подойдут вам, а дорогие продукты не всегда будут предлагать дополнительные преимущества.

      Эпоксидная шпатлевка — POR-15

      Эпоксидная шпатлевка POR-15 Промышленная прочность Гибкий металлический наполнитель

      «Невероятно», — так говорят реставраторы, когда видят демонстрацию невероятной эпоксидной шпатлевки POR-15.

      Он настолько прочный, что его можно просверлить и постучать, но при этом достаточно нежный, чтобы его можно было наносить пальцами.

      Вы можете просто намочить пальцы и работать с ним, пока он не станет почти идеально гладким, прежде чем он высохнет, что исключает необходимость шлифования! Но когда он затвердевает, он становится твердым как камень, что делает его идеальным для ремонта стали, пластика, бетона и т. Д.Удивительно, но он даже прилипает к влажным поверхностям и лечит под водой, поэтому его можно использовать для ремонта протекающих стен подвала, бассейнов, сантехники и многого другого. Положите немного эпоксидной шпатлевки POR-15 в свой ящик для инструментов сегодня же. Вы обнаружите, что используете его повсюду в своем магазине и дома.

      • Смеси, как глина, твердеют, как сталь
      • Остается на месте, формовочная консистенция
      • Отверждается химически
      • Устойчив к усадке и растрескиванию
      • Можно шлифовать, просверливать, пилить, окрашивать

      — Эпоксидная шпатлевка POR-15 Лист технических данных


      Поместите бруски рядом и отрежьте то, что вам нужно.Затем смешайте две части вместе. Готов к использованию после тщательного перемешивания.

      ВНИМАНИЕ: рак — www.P65Warnings.ca.gov.

      Применение: Использовать и смешивать эпоксидную шпатлевку ПОР-15 очень просто. Намного легче смешать несколько меньших количеств, чем большое количество.

      Жирные или маслянистые вещества следует очистить очистителем POR-15 Cleaner Degreaser перед приклеиванием. Шлифовка или черновая обработка поверхности помогут улучшить способность замазки образовывать прочное соединение.Эпоксидная шпатлевка ПОР-15 застывает под водой!

      Перчатки рекомендуются для смешивания и формования замазок. Обязательно снимите с рук все украшения или кольца.

      Просто отрежьте равные части полос A и B, используя линейку на держателе бумаги в качестве направляющей.

      Выделите примерно 30 + минут рабочего времени. Эпоксидная шпатлевка POR-15 начнет схватываться примерно через 1 час после завершения смешивания.

      Эпоксидная шпатлевка POR-15, температура которой ниже 70 ° F, будет труднее смешивать, потому что она более жесткая и требует немного больше времени для схватывания.Шпатлевку, температура которой превышает 90 ° F, будет легче смешивать, потому что она мягче, но она будет иметь более короткий срок службы и схватываться за меньшее время. Ожидайте твердого, как сталь, отвердения за ночь.

      Замесите и раскатайте шпатлевку руками или по чистой рабочей поверхности примерно четыре-пять минут. Мы предлагаем свернуть его так, чтобы он напоминал по форме шнур или веревку, затем сложить пополам и скрутить вместе. Снова замесите замазку в шар и повторяйте процесс, пока замазка не станет однородного цвета.Вероятно, это самый быстрый и простой способ замешивания эпоксидной шпатлевки. Убедитесь, что нет видимых цветных полос. Во время замешивания можно добавить небольшое количество воды, чтобы разбавить замазку.

      Придавите, придайте форму или придавите замазкой поверхность, которую вы ремонтируете. Эпоксидная шпатлевка POR-15 хорошо реагирует на использование воды при разглаживании, придании формы или формовании. Вы сможете получить очень гладкую поверхность, смочив ее водой.

      Сразу после использования промойте все инструменты, перчатки многоразового использования и любые предметы теплой водой с мылом.

      После отверждения эпоксидную шпатлевку можно шлифовать, просверливать, фрезеровать, привинчивать, растачивать, шлифовать, нарезать резьбой, пилить, точить, шлифовать, резать, морилку или красить. Эпоксидная шпатлевка POR-15 устойчива к воздействию тепла, холода и большинства видов топлива, наиболее распространенных химикатов, растворителей и едких добавок.

      Как использовать серию Prep & Finish от компании Frame Builder — Spray.Bike/US

      Frame Builder’s Prep & Finish
      Грунтовки, грунтовки, металлические покрытия и финишные покрытия

      Спрей.Грунтовка по металлу от изготовителя рамы велосипеда — 400 мл
      Эта современная высокотехнологичная антикоррозийная грунтовка предназначена для нанесения на любую металлическую раму велосипеда перед покраской. Его акриловая основа и белый цвет делают его немного более простым в использовании на стали, чем Cold-Zinc от Frame Builder.

      • Цвет продукта: белый
      • Расстояние распыления: не менее 8 дюймов
      • Белая акриловая антикоррозийная грунтовка
      • Идеально подходит для рамок велосипедов из неокрашенного / неокрашенного алюминия, стали, нержавеющей стали и титана.
      • Обеспечивает прочную адгезию к спрею.Краски велосипедные
      • Рекомендуемое количество слоев: 1
      • Время высыхания: 20 минут
      • Не требует термической обработки после нанесения
      • На стальных каркасах может использоваться в качестве более современной высокотехнологичной альтернативы Cold-Zinc
      • от компании Frame Builder.

      Использование грунтовки по металлу от компании Frame Builder
      Наша грунтовка для металла — это универсальный акриловый продукт белого цвета, содержащий некоторые умные ингредиенты, которые делают его устойчивым к коррозии и таким образом предотвращают ржавчину.
      Предназначен для использования на рамах из алюминия, стали, нержавеющей стали или титана.
      Поскольку это акрил, его довольно просто использовать. Однако он «мокрый», поэтому не подходите слишком близко (расстояние распыления: не менее 8 дюймов), иначе он потечет.
      Кроме того, поскольку он акрил, его можно шлифовать в сухом состоянии, поэтому любые ошибки можно стереть.
      Его белый цвет также удобен, так как вы можете видеть, где вы были! Это облегчает нанесение на сталь, чем Cold-Zinc от Frame Builder, так как нанесение металлической серой грунтовки на серый металл может быть немного визуальной болью!
      Обратите внимание, что эта грунтовка предназначена только для внешней окраски труб — она ​​довольно толстая, поэтому вы не хотите, чтобы она находилась внутри рамы.

      Spray.Bike Frame Builder’s Cold-Zinc — 400 мл
      Традиционно стальные велосипеды перед покраской покрывали цинком, при этом цинк создавал антикоррозийный барьер, предотвращающий ржавчину и продлевающий срок службы рамы. Наша грунтовка с холодным цинкованием в виде спрея отражает эту традицию и обеспечивает непревзойденную защиту от коррозии на стальных велосипедных рамах.

      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗДОРОВЬЕ : При использовании этого продукта необходимо соблюдать осторожность, поскольку он представляет собой металлическую пыль, которая небезопасна для дыхания! Поэтому необходимо надевать респиратор и красить продукт в хорошо вентилируемом помещении.

      • Цвет продукта: серый металлик
      • Расстояние распыления: ~ 6 дюймов
      • Грунтовка цинк 95% гальваника
      • Наносить изнутри и снаружи на грунтовку необработанных стальных труб перед окраской
      • Рекомендуемое количество слоев: 1
      • Время высыхания: от 30 минут до 1 часа
      • На неокрашенных / неокрашенных стальных каркасах может использоваться в качестве более исторически точной альтернативы грунтовке Metal Primer
      • от компании Frame Builder.

      Использование холодного цинка производителя рам
      Наш холодный цинк на 95% состоит из оцинкованной цинковой пыли с 5% связующего вещества.Его высокая чистота позволяет ему эффективно действовать как грунтовка, так и как антикоррозионное (антикоррозийное) покрытие. Однако, поскольку вы распыляете почти чистый жидкий металл, поначалу его может быть немного сложно использовать.
      Вам потребуется расстояние распыления около 6 дюймов. Как и в случае с нашими красителями, ингредиенты в этой банке находятся в форме порошка, но они взвешены в жидкости, которая испаряется при выходе из банки. Итак, вы распыляете цинковую пыль. Слишком далеко, и его адгезия низкая. Слишком близко, и жидкий цинк бежит повсюду.Мы рекомендуем сначала попробовать что-нибудь твердое и изогнутое из пластика или металла, чтобы вы чувствовали себя увереннее. Если у вас немного шероховатая поверхность, не проблема, вы можете нанести на нее легкий влажный песок с добавлением примерно 1500 или серого скотч-яркого тампона, чтобы сгладить поверхность перед покраской. Обязательно используйте респиратор во время шлифования.


      Не переоценивать. Идеально подойдет одинарный слой.


      Распыление небольшого количества (только быстрой струей) внутрь подседельной трубы — хорошая идея.Однако вам нужно держать банку в вертикальном положении, поэтому держите рамку вверх, чтобы сделать это.
      Хотя мы заявляем, что этот холодный цинк следует использовать только для необработанной стали, мы добились успешных результатов, используя его в качестве грунтовки для хромирования и никелирования.
      При использовании этого продукта следует проявлять осторожность, поскольку он представляет собой металлическую пыль, и вдыхать ее небезопасно! Поэтому очень важно носить маску.
      Если вам кажется, что это все многовато, наша грунтовка для металла Frame Builder — это высокотехнологичная альтернатива, более простая и безопасная в использовании (почти как с нашей краской).Однако это толстый акрил, поэтому не используйте его для внутренних целей, иначе вы никогда не вернете подседельный штырь обратно!

      Spray.Bike Frame Builder’s Carbon Primer — 400 мл
      Эта прозрачная грунтовка специально разработана для велосипедных рам из необработанного углеродного волокна и композитных смол.

      • Цвет продукта: прозрачный
      • Расстояние распыления: около 8 дюймов
      • Обеспечивает прочную адгезию к краскам Spray.Bike
      • Рекомендуемое количество слоев: 1
      • Время высыхания: 10-15 минут
      • Не требует термической обработки после нанесения

      Использование Carbon Primer от Frame Builder
      Необработанное углеродное волокно, будь то композит или переплетение, как известно, трудно рисовать.Наша углеродная грунтовка — это продуманная «травильная» грунтовка, которая при высыхании имеет грубую внешнюю текстуру, настолько тонкую, что вы не можете ее почувствовать или увидеть, но которая позволяет краске прилипать к ней.
      Убедитесь, что вы распыляете с расстояния не менее 8 дюймов. И не переусердствуйте. Идеально подойдет одинарный слой.
      Поначалу это немного странно, но результат того стоит. Сначала кажется, что она течет, как вода, но потом ложится ровно и оседает. Поэтому мы настоятельно рекомендуем сначала попробовать его на твердом и изогнутом пластиковом или металлическом предмете, чтобы вы могли понять, как он применяется.Небольшая практика действительно поможет, прежде чем распылять его на вашего дорогого углеродного друга!
      Если после высыхания видны какие-либо подтекания, слегка отшлифуйте их.
      Кроме того, поскольку эта грунтовка прозрачная, вы можете оставить неокрашенные части с углеродным покрытием, если хотите, но все же прогрунтовать весь велосипед.

      Разглаживающая шпатлевка Spray.Bike Frame Builder — 400 мл
      Эта густая универсальная шпатлевка идеально подходит для обшарпанных рам. Скрывает мелкие дефекты, включая царапины, ржавчину и наклейки.

      • Цвет продукта: серый
      • Расстояние распыления: не менее 8 дюймов
      • Ιдля деталей из стали, алюминия и даже карбона
      • Используйте столько шпатлевки, сколько необходимо для сглаживания поврежденных участков. Не применять слишком много
      • Время высыхания: 24 часа для каждого слоя / нанесения
      • Легко шлифуется после высыхания. Повторить нанесение и при необходимости отшлифовать.
      • Не требует термической обработки после нанесения

      Использование разглаживающей шпатлевки от Frame Builder
      Эта толстая универсальная шпатлевка идеально подходит для рваных рам.Его можно использовать для закрытия мелких дефектов, включая царапины, ржавчину и наклейки. Во время распыления держите баллончик на расстоянии не менее 8 дюймов от поверхности. Не нужно опрыскивать весь каркас, только поврежденные участки. По идее, шпатлевка служит наполнителем.

      Шпатлевку можно легко отшлифовать после высыхания (2 часа) и при необходимости повторить. для сглаживания поврежденных участков. По идее, шпатлевка служит наполнителем. Таким образом, вам может потребоваться нанести и отшлифовать, чтобы создать участки вмятины и несколько раз.

      Putty нельзя использовать в качестве грунтовки.
      Примечание: если вы используете грунтовку для холодного цинкования или металла от компании Frame Builder, сначала загрунтуйте, а затем нанесите шпатлевку.

      Использование металлических покрытий от производителя каркаса
      Все краски серии Metal Plating имеют высокое содержание металлов. По этой причине мы настоятельно рекомендуем использовать маску для рта и носа при использовании этих продуктов.
      При распылении на необработанную поверхность используйте соответствующий спрей.Сначала грунтовка Bike Frame Builder.
      Как и другие наши цвета, серию Metal Plating можно распылять непосредственно на имеющееся лакокрасочное покрытие. Однако обратите внимание на расстояние распыления (не менее 10 дюймов), которое больше, чем у других основных цветов. Одна банка покрывает всю раму и вилку.
      Покрытие сильно сохнет, имеет легкую атласную поверхность и не стирается. Вы можете использовать прозрачное покрытие Frame Builder сверху для защиты от атмосферных воздействий.

      Распылитель.Прозрачная отделка Bike Frame Builder — Сатин / Глянец — 400 мл
      Спрей. Цвета велосипедов — матовые. Эта акриловая прозрачная отделка добавляет атласное или глянцевое верхнее покрытие.

      • Цвет продукта: прозрачный
      • Расстояние распыления: не менее 8 дюймов
      • Ιдля деталей из стали, алюминия и углерода
      • Рекомендуемый минимум слоя: один
      • Один слой: сатин / два или более слоев: глянец
      • Время высыхания между слоями: 2 часа. Полное отверждение зависит от ряда переменных (температура, количество слоев, влажность и т. Д.): Обычно мы рекомендуем дать каркасу отвердеть в течение 48 часов -7 дней
      • Не требует термической обработки после нанесения

      Распылитель.Прозрачная отделка Bike Frame Builder — матовая — 400 мл
      Эта акриловая прозрачная отделка добавляет матовый верхний слой. Идеально подходит для нанесения поверх цветов Spray.Bike. Также идеально подходит для превращения любого имеющегося глянцевого покрытия в матовое.

      • Цвет продукта: прозрачный (примечание: при первом нанесении блестящий, но быстро сохнет матовый)
      • Расстояние распыления: не менее 8 дюймов
      • Ιдля деталей из стали, алюминия и углерода
      • Рекомендуемый минимум слоя: один
      • Время высыхания между слоями: 2 часа.Полное отверждение зависит от ряда переменных (температура, количество слоев, влажность и т. Д.): Обычно мы рекомендуем дать каркасу отвердеть в течение 48 часов -7 дней
      • Не требует термической обработки после нанесения

      Использование прозрачного покрытия Frame Builder
      Существует две версии прозрачного покрытия. В версии с сатиновым / глянцевым покрытием один слой дает матовый финиш, два или более слоев — глянцевый. Матовая версия добавляет матовое верхнее покрытие и может использоваться поверх спрея.Велосипедные цвета, чтобы они оставались матовыми, или поверх любого глянцевого покрытия, чтобы сделать их матовыми. Обратите внимание, что с матовой версией покрытие кажется глянцевым при первом нанесении, но не беспокойтесь — он очень быстро высыхает полностью матовым.
      Перед нанесением финишного покрытия убедитесь, что краска полностью высохла. Хорошо встряхните баллончик. Держите баллончик на расстоянии не менее 8 дюймов от поверхности и осторожно помахивайте, постоянно держа руку / руку в движении. Рекомендуемый минимум слоя: один. Время высыхания между слоями: 2 часа. Полное отверждение зависит от ряда переменных (температура, количество слоев, влажность и т. Д.): Обычно мы рекомендуем дать каркасу отвердеть в течение 48 часов -7 дней.
      Наклейте новые наклейки или переводные картинки поверх новой раскраски, а затем заклейте прозрачной отделкой Frame Builder. Однако учтите, что в очень редких случаях ацетон в прозрачном покрытии может повлиять на чернила на наклейке или наклейке. Чтобы проверить это, нанесите небольшое количество прозрачного покрытия на тестовую наклейку / наклейку. Если он расплавит чернила или потекут чернила, вам придется наклеить настоящую наклейку / наклейку на прозрачное покрытие на вашем наборе фреймов.
      Имейте в виду, что матовая прозрачная поверхность добавляет непрозрачный текстурированный слой при распылении на прозрачную поверхность, поэтому не распыляйте на наклейки или переводные картинки с прозрачной подложкой — если вы не хотите, чтобы эта прозрачная подложка имела матовый, непрозрачный эффект.

      Spray.Bike Frame Builder’s Top Wax — 400 мл
      Этот финишный воск на водной основе подходит для всех велосипедов.

      • Цвет продукта: прозрачный
      • Инструкции по распылению: Не распыляйте непосредственно на раму. Вместо этого распылите на бумажное полотенце или ткань без ворса и аккуратно нанесите.
      • Создает невидимый микротонкий защитный барьер для всех окрашенных металлических, карбоновых или даже деревянных рам.
      • Не придает блеска матовому лакокрасочному покрытию, поэтому идеально подходит для всех видов спрея.Цвета велосипеда
      • Содержит карнаубский воск
      • Наносить регулярно, особенно после очистки

      Использование Top Wax от Frame Builder
      Top Wax подходит для всех велосипедов. Как высокоэффективный финишный воск на водной основе, он создает невидимый микротонкий защитный барьер для всех окрашенных металлических, карбоновых или даже деревянных рам. Он не придает блеска матовому лакокрасочному покрытию, поэтому идеально подходит для всех цветов Spray.Bike.
      Не распыляйте прямо на раму.Вместо этого распылите на бумажное полотенце или ткань без ворса и аккуратно нанесите.
      Регулярно наносите верхний воск, особенно после чистки велосипеда.

      USC Цельнометаллический наполнитель кузова премиум-класса с алюминиевым наполнителем

      Если вы ищете специалиста по ремонту после столкновений, то ваш поиск заканчивается на USC All-Metal Premium Aluminium Filled Auto Body Filler. Этот металлический наполнитель от USC является пионером в области наполнителей с алюминиевым наполнителем. За более чем 55 лет прекрасной работы в автомобильной промышленности USC заняла нишу для себя и подняла планку производства товаров для ремонта, отделки, эстетики и аксессуаров.Этот цельнометаллический алюминиевый наполнитель можно назвать пиком.

      Что делает этот цельнометаллический наполнитель кузова с алюминиевым наполнителем незаменимым в запасах расходных материалов любой ремонтной мастерской? У него есть некоторые атрибуты, которые делают его предпочтительным выбором. Алюминиевый наполнитель кузова не подвержен коррозии и хорошо прилипает к гальванизированному алюминию и стали. Несмотря на то, что он выполняет ремонт металла с металлом, он по-прежнему позволяет выполнять капитальный ремонт, как и любую шпатлевку премиум-класса.

      Эта ремонтная смесь с алюминиевым наполнителем помогает легко ремонтировать сломанные детали и восстанавливать их до желаемого качества.Следовательно, это хороший выбор для ремонта и реставрации классических автомобилей. Некоторые другие особенности, которые делают его удобным для пользователя, заключаются в том, что он водонепроницаем, удобен для сверления и метчика и подходит для порошкового покрытия, сверления или нарезания резьбы.

      Некоторые из типичных поверхностей, для которых вы можете использовать его: сталь, стекловолокно, алюминий, двухкомпонентные грунтовки, оцинкованная сталь, состаренные и отшлифованные финишные покрытия OEM. Алюминиевый наполнитель подходит для заполнения и ремонта кузова, таких как вмятины, вмятины, ржавчина, небольшие отверстия и повреждения от града до «.

      Чтобы использовать цельнометаллический наполнитель, вы должны очистить поверхность от любых восковых или жирных отложений, смешать наполнитель с жидким отвердителем до комнатной температуры и перемешать. Нанесите тонкий слой на поверхность пластиковым шпателем и хорошо прижмите, чтобы приклеить шпатлевку к ремонтируемой детали.

      Если вы хотите нанести порошковое покрытие на этот наполнитель, вы должны смешать жидкий отвердитель в соотношении 2% от веса наполнителя для идеальной работы. Цельнометаллический наполнитель для кузовов с алюминиевым наполнителем премиум-класса USC — это ответ на выполнение ремонтных и ремонтных работ с высокой точностью и легкостью.

      Основные характеристики Цельнометаллического наполнителя кузова премиум-класса с алюминиевым наполнителем USC:

      • Нержавеющая и водонепроницаемая: помогает улучшить удобоукладываемость наполнителя и обеспечивает долговечность
      • Замечательное качество адгезии: к таким материалам, как дерево и металл
      • Универсальное использование: можно нарезать или просверлить по мере необходимости
      • Легко наносится: для улучшения сцепления между двумя поверхностями
      • Включен жидкий отвердитель ** Убедитесь, что вы выбрали БЕСПЛАТНЫЙ отвердитель в тележке

      Технические характеристики

      • ЛОС в упаковке: 265 г / л
      • Нанесено: 1.
    30Дек

    Когда максимальные скидки на автомобили: Когда бывают дилерские скидки на автомобили и в чём подвох

    Когда максимальные скидки на автомобили в салонах

    Автор Batisfera На чтение 2 мин. Просмотров 176 Опубликовано

    Определившись с моделью транспортного средства, нужно искать самое выгодное предложение. Узнав, когда максимальные скидки на автомобили в салонах, можно значительно сократить расходы.

    Начало недели

    Понедельник, вторник и среда, как правило, являются лучшими днями недели для покупки автомобиля. Меньший трафик клиентов означает больше шансов получить скидку. Дилеры, как правило, особенно загружены в выходные дни. Поскольку спрос возрастает, продавцам нет смысла снижать цены. Посещение салона в субботу или в воскресенье может привести к усложнению процесса переговоров об удешевлении.

    На большую скидку в данном случае рассчитывать не стоит. Но 2–3% вполне можно выторговать. В особенности это касается понедельников — самых невыгодных дней для дилерских центров.

    Конец года или месяца

    Октябрь, ноябрь и декабрь — лучшее время года для покупки автомобиля. Автосалоны имеют квоты продаж, которые обычно разбиваются на годовые, квартальные и ежемесячные планы. Все эти три целых собираются вместе к концу года. Продавцам нужно выполнять план, и поэтому они готовы идти на некоторые уступки.

    Поход в дилерский центр в последний день календарного месяца может иметь противоположный эффект. Причина заключается в том, что финансовый месяц заканчивается немного раньше календарного. Вполне реально получить скидку в размере до 5% от стоимости транспортного средства.

    Период перед праздниками

    Часто можно увидеть рекламу, в которой автодилеры предлагают внушительные скидки перед Новым годом или другими праздниками. Размер скидок в данном случае весьма индивидуален. Некоторые салоны заменяют их подарками, такими как улучшенная комплектация по цене стандартной. Приблизительный размер скидки — до 7–10%.

    Выпуск новых моделей авто

    Перед выходом автомобиля новой модели дилеры должны побыстрее распродать старые запасы. Это отличная возможность приобрести новую машину дешевле, чем она стоила всего несколько месяцев тому назад. Пространство в салонах ограниченное, поэтому его приходится экономить. Производители обычно начинают продажу новых моделей автомобилей летом. Примерный размер скидки — до 7–10%.

    Если у покупателя есть возможность подождать, время становится его союзником.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Дешевые автомобили и мотоциклы на Черную пятницу

    Дешевые автомобили и мотоциклы на Чёрную пятницу

    Чёрная пятница – главный праздник для любителей скидок и распродаж. Вот уже третий год эта глобальная акция радует покупателей России самыми низкими ценами на любой товар. Условия Чёрной пятницы очень просты – начиная с последнего четверга ноября, все онлайн и оффлайн магазины, которые заявили о своем участии в акции, снижают до максимума цены на большую часть собственной продукции. Всех участников в обязательном порядке стараются проверять, так как большие скидки – главный пункт для данного мероприятия. Помимо этого к Чёрной пятнице магазины подготавливают огромный ассортимент товара, чтобы его хватило для каждого желающего.

    Чёрная пятница на машины и запчасти

    В главной акции года могут участвовать любые магазины и заведения, специализирующиеся на продаже того или иного товара. Это одежда, косметика, обувь, электроника и даже недвижимость. Интересно то, что с прошлого года к распродаже присоединилась еще одна категория товаров – автомобили и мотоциклы. В 2015 году в Чёрной пятнице приняли участие несколько небольших автосалонов, например «ТрансТехСервис» (ТТС), и успех проведения распродажи превзошел все ожидания организаторов. За несколько дней была продана большая часть автомобилей, которые были подготовлены для потенциальных покупателей. В результате этого Чёрная пятница на автомобили обещает повториться и в этом году.

    Автодилеры многих салонов и организаций абсолютно уверены в собственном успехе и в этом году. По традиции в акции могут участвовать любые заведения – однако, присоединяются в основном небольшие автосалоны. По сравнению с прошлым годом список участников значительно увеличился, к нему присоединились многие салоны для увеличения продаж по примеру прошлого года. В общем и целом распродажа автомобилей будет включать в себя более 300 машин от каждого салона с самыми разными акциями – скидки на автозапчасти и машины будут начинаться с 10% и заканчиваться максимальным числом в 30%.

    Лучшие модели машин и мотоциклов для покупки в Чёрную пятницу

    Точные скидки на автомобили салоны преднамеренно не называют, так как конечная цена будет зависеть от конкретной модели машины. Самыми популярными моделями в прошлом году стали Ауди,  БМВ, Тойота и Шкода. Все автомобили из премиального сегмента получат самые большие скидки и в этом году – например, Мерседес и Митсубиси. Такие бюджетные модели, как Лада, Нива и Киа будут продаваться с меньшими скидками в виду их изначальной бюджетной цены определенного автосалона. Средним вариантом можно назвать автомобили Форд, Ниссан и Мазда – они будут предоставлены в большом ассортименте любого салона. Что касается мотоциклов, то самыми популярными и лучшими вариантами станут модели Ямаха и Хонда.

    Как купить автомобиль в Чёрную пятницу?

    Несмотря даже на самые большие скидки в Чёрную пятницу, цены на автомобили и мотоциклы остаются довольно большими, особенно, в сегодняшней экономической ситуации. Поэтому большим преимуществом в проведении данной распродажи является возможность прибрести автомобиль в кредит – банки предоставляют специальные программы и могут предложить любому желающему удобный для выплаты автокредит. Вторым вариантом для бюджетной покупки машины в Чёрную пятницу может стать приобретение подержанного автомобиля. Многие салоны делают скидки и на них, при этом есть возможность купить авто с пробегом в рассрочку и выплачивать всю сумму постепенно. В любом случае данная акция станет отличным шансом для приобретения дешевого автомобиля тем, кто давно планировал это сделать, но никак не решался осуществить мечту из-за высоких цен.

    как влияет время года на стоимость авто


    Основное влияние на спрос и предложение автомобилей как новых, так и подержанных, оказывает сезонность. Когда лучше покупать автомобиль? Это вопрос беспокоит потенциальных покупателей всегда — лишних денег не бывает и даже состоятельные люди не прочь сэкономить. Советуем приобретать «железного коня» в периоды, когда продажи тормозятся по объективным причинам и продавцы становятся уступчивыми. Разберемся подробно в нюансах, которые могут оказаться полезными при осуществлении планов по приобретению авто.

    Как время года может влиять на стоимость авто?

    Приобретение автомобиля достаточно серьезный процесс, к которому необходимо подходить со всей ответственностью. Чтобы не ошибиться при выборе авто, необходимо отталкиваться не только от того, какого года выпуска машина и какими техническими характеристиками она обладает, но и учитывать другие факторы. На стоимость машины может повлиять:

    • Время года: так как в этой сфере есть такое понятие как сезонность. По статистическим данным можно сделать вывод, что летом автомобильный рынок не такой активный, как осенью и зимой. Это связанно с тем, что в летний период люди отправляются в отпуска и спрос на автомобили падает. Если речь идет не о новой машине, а с рук, то в этом случае летом есть шанс сбить цену.
    • Календарный график: Во всех автосалонах хорошо знают о периодах роста и спада спроса на транспорты передвижения. Когда наступает период затишья на этом рынке, производители продумывают новые маркетинговые ходы – акции, скидки, и бонусные предложения. Покупка нового автомобиля в период затишья окажется очень выгодным вложением денег так, как в этот период есть возможность сэкономить деньги. Обычно выгодные предложения актуальны для старых или не очень популярных моделей. Для того, чтобы попасть на такие скидки необходимо постоянно мониторить предложения.
    • Погодные условия в день покупки машины: этот фактор является важным при выборе поддержанного авто. Хорошая погода поможет выявить все внешние изъяны – подкрашенные места и недостатки состояния кузова.

    СПРАВКА! Предновогоднее время считается самым выгодным для покупки авто, так как обычно салоны в преддверье праздников делают хорошие скидки покупателям. Это происходит из-за того, что после нового года все автомобили падают в спросе, так как становятся прошлогодними моделями.

    Для того чтобы правильно выбрать машину, нужно использовать самое главное правило – не торопиться. Необходимо дождаться благоприятную ситуацию на рынке, когда продавцы готовы сделать скидку на авто. Это касается как новых, так и поддержанных автомобилей.

    Когда не выгодно покупать машину: проблемы переплат и перспектив

    Сложно уговорить человека отказаться от идеи купить авто, тем более, если он об этом давно мечтает. Однако есть пара моментов, о которых стоит подумать заранее.

    Не выгодно покупать автомобиль, если:

    • предстоящие расходы на него слишком высоки для бюджета;
    • он неликвидный или редкий – невозможно быстро продать, найти запчасти;
    • стоимость резко снизится после года владения, как бывает с новыми машинами.

    Перед тем, как приобрести ТС, полезно будет проанализировать, из чего складывается его стоимость. Вероятно, в подозрительно невысокой стоимости заложены некоторые риски владения, которые потом неприятно удивят.

    Еще автодилеры часто умалчивают о проблемном моторе или слабой технической части, напирая на популярность марки и обещая весомую скидку. Покупатель верит словам, оформляет договор, но потом долго мучается с постоянным ремонтом или затянувшейся продажей.

    Календарь рынка автомобилей

    Статистические данные – это важный фактор в выборе средства передвижения. Ведь рынок автомобилей постоянно подвержен тенденциям и связан с разными факторами. Для того чтобы понять насколько целесообразна покупка в тот или иной период года составлена следующая классификация календарного года:

    • Январь: его можно по праву считать самым лучшим периодом для приобретения нового авто. В этот месяц, наблюдается период падения спроса. Это происходит из-за новогодних праздников. Еще одной причиной становится неактуальность моделей, когда нераспроданные автомобили стали прошлогодними. Чтобы компенсировать падения спроса, автосалоны в этот период устраивают время скидок и бонусных программ.
    • Февраль: в этот период рынок понемногу возвращается на обычный уровень. Спрос начинает возрастать, а цены остаются на том же низком уровне. В это время можно купить остатки в автосалонах по хорошим ценам.
    • Март: этот месяц характеризуется оживлением на рынке. В автосалоны начинают поступать новые модели авто. В то же время поднимаются и цены.
    • Апрель-май: являются месяцами с самым большим спросом на машины в соответствии с этим цены на них тоже максимальные. Эти месяца не самые удачные для приобретения машины так, как придётся выложить за неё полную стоимость.
    • Июнь – начало августа: в эти месяцы происходит падение спроса на рынке авто. В то же время автосалоны не спешат радовать покупателей выгодными предложениями.
    • Конец августа – начало ноября: спрос начинает вырастать, это связанно с менталитетом граждан, которые готовы совершить такую крупную покупку перед новогодней суетой.
    • Конец ноября – декабрь – в это время на рынке продажи автомобилей наступает момент, когда автосалоны готовы применить всевозможные маркетинговые ходы. Для того чтобы успеть продать как можно больше моделей этого года. Для этого они придумывают разные спецпредложения и бонусные программы.

    ВАЖНО! По выгодной цене в конце года можно приобрести и поддержанную машину, так как большинство продавцов заинтересованы в продаже авто до наступления нового года.

    Если выбирая машину учитывать такой календарь рынка, по которому работают автосалоны, то можно сэкономить приличную сумму денег. Поэтому очень важно подбирать нужный сезон года для такого крупного приобретения.

    Самое лучшее время для покупки автомобиля в автосалоне

    16 мая 2020 Советы автолюбителям (14 оценок, среднее: 4,93 из 5)

    Многие автолюбители хотят знать, какое самое лучшее время для покупки автомобиля. Люди всегда ищут различные способы сэкономить на крупных покупках.

    Особенно это касается приобретения индивидуальных транспортных средств. И не важно, что это будет подержанная машина или новый автомобиль. Главное, чтобы покупка была дешевле чем у других.

    Но сегодня мы все же поговорим о том, как выбрать лучшее время для покупки нового автомобиля.

    Спросите любого автолюбителя: «Когда лучше всего покупать машину?» и вы получите разные ответы от разных людей.

    Когда лучше всего покупать автомобиль

    Когда покупать автомобиль выгоднее всего? Существует столько же теорий для покупки, сколько дней в году. И, как ни странно, во многих из них есть доля правды.

    Многие из автолюбителей считают, что лучше всего покупать автомобиль в автосалоне в конце календарного года или в конце месяца. Другие говорят, что покупать машину выгодно в декабре или январе. Есть и те, кто подбирает для похода в автосалон день недели. В какой день недели лучше покупать машину они точно не знают, но уверены, что для этого подходит понедельник. У каждого человека находится для этого масса доводов.

    Проще говоря, вот наш совет. Самое лучшее время для покупки автомобиля — это когда вы нуждаетесь в нем и чувствуете себя готовым к покупке, независимо от времени года и дня недели.

    Покупка автомобиля может быть стрессовой, и от принятия решения о покупке до фактического владения машиной может потребоваться больше месяца. Зачем усиливать это давление. Не нужно пытаться втиснуть свои покупки в последний день месяца или праздничные выходные, когда у всех одна и та же идея?

    Но если вы покупатель, который действительно хочет выбрать лучшее время для покупки, давайте посмотрим на ваши варианты.

    Лучшее время года для покупки автомобиля

    Покупка автомобиля в конце месяца. Когда месяц подходит к концу, у дилеров может быть несколько автомобилей, не соответствующих квоте продаж, что принесет им большой бонус. У продавцов появляется больше мотивации, чтобы продать автомобиль. Поэтому менеджеры автосалона могут сильно сбрасывать цену на автомобили. При этом компенсируя любые деньги, потерянные с бонусом.

    Рекомендуем прочитать Как правильно выбрать авто по объявлению без посредников

    Имейте в виду, что если отдел продаж уже выполнил свою квоту в этом месяце, продавцы могут быть не так мотивированы, чтобы предложить вам скидку на автомобиль, которую вы хотели. Это сложно предугадать заранее. Но если вы находитесь в процессе переговоров и дилер предлагает вам сверхнизкую цену, найдите время, чтобы спросить вашего продавца, почему дилер готов потерять деньги на этой продаже.

    Если причина имеет для вас смысл, а цена значительно лучше, чем, по вашим исследованиям в интернете и у конкурентов, то это может быть признаком того, что дилер пытается выполнить план продаж.

    Если вы нервничаете по поводу покупки авто в конце месяца, то протестируйте автомобиль в начале месяца, а покупайте в конце месяца. Кроме того, многие предложения автосалонов для новых автомобилей хороши в течение нескольких дней после окончания месяца. Это дает вам небольшой шанс купить автомобиль со скидкой.

    Покупка нового авто зимой

    Конец календарного года и начало следующего считается оптимальным временем года для выгодной покупки авто. Многие ждут, когда начинаются скидки на автомобили прошлого года.

    Так когда покупать автомобиль выгоднее, в конце года, зимой или в конце месяца?

    Если вашей основной целью является покупка нового автомобиля по выгодной цене то, покупка нового авто в конце декабря даст вам максимальную экономию денег.

    Для максимально выгодной покупки вы должны искать автомобиль из уходящего модельного года. Автопроизводители и дилерские центры хотят завершить год сильными продажами. Они также хотят избавиться от автомобилей предыдущего модельного года, которые занимают место. Поэтому они мотивированы на продажи машин со скидками.

    Каждый производитель по-разному справляется с «распродажей». Поэтому у некоторых автосалонов в конце года будет лучший выбор автомобилей уходящего года, тогда как у других выбор может быть невелик. Обязательно проверьте на официальных сайтах о денежных скидках для клиентов и льготах.

    Лучший месяц для покупки автомобиля

    Хотя данные продаж показывают, что декабрь — лучшее время года для покупок, есть также несколько других жизнеспособных месяцев. Другими словами, если вам нужна машина в январе, не нужно ждать 11 месяцев, чтобы ее купить и получить хорошую скидку.

    Рекомендуем прочитать Автомобильные сигнализации для подержанного авто

    Скидки на новые автомобили обычно следуют тенденции, которая совпадает с введением новых моделей. В целом, чем больше новых автомобилей сосуществуют со старыми моделями, тем лучше экономия.

    Наименьшие скидки в автосалонах приходятся на февраль, март, апрель.

    Лучшими месяцами для покупки автомобиля со скидкой будут: май, июнь, июль, август и сентябрь.

    Самые максимальные скидки на новые автомобили можно получить в октябре, ноябре и декабре, т.е. осенью.

    С января по апрель, как правило, месяцы медленной продажи и минимальные скидки. Фактически месяц с наименьшей процентной скидкой, это февраль. В летние месяцы ситуация улучшается: появление новых автомобилей снижает цены на новые модели. И, наконец, скидки улучшаются и снижается цена ближе к концу года.

    Если вам нужен автомобиль в октябре, но вы хотите получить больше выгоды от покупки, то лучше подождать до декабря, даже если у вас будет риск выбора меньшего количества автомобилей. Это даст вам дополнительное время, чтобы подыскать автомобиль, подходящий именно вам.

    Лучший день для покупки автомобиля

    Покупка авто в начале недели. Этот совет больше об уровне внимания, которое вы можете ожидать от продавца, чем о заключительной сделке. Выходные, как правило, являются самым загруженным временем в автосалоне. Продавец обслуживает несколько покупателей, и бухгалтерия, вероятно, является узким местом.

    Однако если вы приходите в понедельник или вторник, посетителей будет меньше. Вы сможете задать много вопросов, и сделка должна занять гораздо меньше времени. Однако в некоторых частях страны дилерские центры закрыты по воскресеньям. И в результате понедельник — довольно занятой день недели. Если это так, отправляйтесь покупать автомобиль во вторник или среду.

    Лучшие времена для покупки автомобиля

    Лучшим временем года для покупки машины считается конец модельного года. Все автомобили нового модельного года дебютировали осенью, что делает конец лета хорошим временем для покупок остатков.

    Однако в наши дни не существует единого нового модельного года. Например, мы видим автомобили предстоящего модельного года, дебютирующие уже в марте текущего календарного года. Тем не менее, конец лета по-прежнему является подходящим временем для покупки автомобилей уходящего модельного года.

    Рекомендуем прочитать Если замерз замок в машине и дверь не открывается

    Август и сентябрь — это когда автопроизводители делают самый решительный переход на новые модели машин. Эти летние месяцы соответствуют росту стимулов. В частности, низкому финансированию в апреле на автомобили уходящего модельного года».

    Прекращение проектирования автомобиля (до редизайна)

    Это происходит, когда производитель собирается продолжить делать определенную модель автомобиля, но собирается полностью изменить ее. Вы можете получить серьезную экономию на покупке автомобиля в старом дизайне.

    Правда, вы покупаете автомобиль без новейших наворотов. Но если вы хотите купить автомобиль дешевле, чем законодатели моды, то отсутствие крутых наворотов может не иметь значения для вас.

    Снятая с производства модель автомобиля

    Иногда производитель объявляет, что вообще прекратит производство автомобиля. В этой ситуации есть возможность для еще большей экономии. Вы должны знать, что автомобиль резко обесценится, если его снимают с производства. Но если вы планируете оставить его на некоторое время, это не повлияет на ваш выбор. Ведь запасные части будут выпускаться еще длительное время.

    Стоит также выяснить, почему автопроизводитель прекращает выпускать данный автомобиль. Это вопрос изменения вкусов, или машина действительно плохая с точки зрения производительности или надежности? Например, в последние годы популярность внедорожников возросла. И с тех пор Ford прекратил выпуск многих своих седанов в России.

    В заключении хочется сказать. В течение года есть много возможностей найти лучшее время для покупки автомобиля. Все сводится к вашему ожиданию покупки, меньшим выбором машин и желанием купить последнюю модель автомобиля. В конечном счете, лучшее время для приобретения нового автомобиля — это когда он вам нужен.

    Определите приемлемую цену на покупаемый автомобиль с учетом скидки. Посмотрите, есть ли специальные предложения по комплектации автомобиля. Они смогут сэкономить ваши деньги и время. Следите за неожиданными дополнениями в предложениях автосалона. В долгосрочной перспективе этот подход поможет выбрать самое лучшее время для покупки автомобиля, чем попытка предсказать влияние погоды, праздников и сезонности покупки вашей машины.

    Метки: Когда лучше всего покупать автомобиль


    Самые простые упражнения для ягодиц и ног в домашних условиях

    Предыдущая запись


    Автомобили и девушки: Lamborghini Murcielago LP640

    Следующая запись

    Когда лучше покупать авто?

    В абсолютно любой организации связанной с торговлей, заранее планируется объём продаж. В автосалонах также существует такой план, он может быть на месяц, квартал и год. Продавцы любыми способами должны выполнить свою часть плана. Каждый продавец автосалона имеет полномочия предоставлять небольшую скидку покупателям. Когда речь идет о предоставлении большой скидки, такими вопросами занимается исключительно директор. Также необходимо отметить, что обычно большая скидка доступна только для покупателей автомобилей премиум-класса. Для бюджетных авто редко предоставляют скидку. Поддержанный автомобиль выгодно покупать в зимнее время, причем, чем зима холоднее, тем дешевле можно приобрести машину. Для того, чтобы сэкономить при покупке машины необходимо:

    • При покупке новой машины: посетить салон в самом начале года, тогда скидки будут самые высокие. Но следует заметить, этот вариант подойдет тем, кто не против машины прошлого года выпуска. Если все же хочется новую машину, то следует подбирать время ближе к концу месяца или квартала. При этом необходимо обязательно говорить с продавцом о размере возможной скидки;
    • При покупке поддержанного автомобиля: следует выбирать холодное время ближе к концу года, когда перед предновогодними праздниками падает спрос.

    ВНИМАНИЕ! У покупки авто в холодный зимний день есть большое преимущество. Можно договориться с продавцом, чтобы он не заводил машину, тогда можно понаблюдать за тем, как она заведется в такое холодное время. Удачный запуск промерзшего двигателя является хорошим признаком.

    Способы приобретения авто


    Конечно, хочется приобрести новый автомобиль, однако не у всех есть для этого финансовые возможности. Не беда – в России активно развиваются как первичный, так и вторичный рынки продажи автотранспорта.

    На первичном рынке автомобили продают:

    • Официальные дилеры производителей. Это лучший вариант.
    • Серые дилеры. Иногда новые машины в таких салонах дешевле, чем у официалов. Однако часто это авто, не предназначенные для российского рынка. Например, в автомобилях, которые поставляются в жаркие страны, может быть очень слабый отопитель и отсутствовать обогрев стекол и зеркал.

    На вторичном рынке машины можно приобрести:

    • В автосалонах, реализующих авто с пробегом.
    • У частных лиц. Искать подходящее транспортное средство (ТС) можно через знакомых, посещая рынки или по объявлениям. Наиболее удобный вариант – воспользоваться сайтами, которые специализируются на объявлениях о продаже автомобилей.

    В какое время лучше авто не покупать?

    Самым неблагоприятным временем для приобретения автомобиля является весна. В этот период после холодной зимы, когда дороги уже немного подтаяли, будущие автомобилисты стремятся как можно скорее подобрать машину для себя. Весной спрос на авто вырастает в разы, а в автосалонах в это время наблюдается дефицит некоторых моделей. Если покупка машины в это время года не так принципиальна, то лучше ее отложить хотя бы до лета. В летнее время, когда ажиотаж на авто немного утихнет можно посетить автосалон, но не стоит рассчитывать на большую скидку.

    Осень и зима

    Листопад и первые заморозки — прекрасная пора для того, чтобы приступать к поискам подержанного автомобиля. Летняя активность мало-помалу спадает: покупателей становится в разы меньше, как и сомнительных предложений на рынке. Именно в это время проще всего выпросить хорошую скидку или какие-либо бонусы — скажем, зимнюю резину.

    Зимой будет проще и обслужить «новенький» автомобиль — провести техническое обслуживание или необходимый ремонт. Ведь и в автосервисах, как правило, ноябрь и декабрь — «мертвые» месяцы простоя подъемников. А как можно стимулировать клиентский спрос? Правильно, интересными предложениями, низкими прайсами и дополнительными «прелестями».

    Полезные советы

    Покупка автомобиля всегда является серьезным вопросом, к которому следует подходить с особой ответственностью. Абсолютно неважно о каком автомобиле идет речь о поддержанном или новом, в обоих случаях следует учитывать не только технические характеристики, но и время его приобретения, тогда это решение будет обдуманным и правильным. Конечно, иногда бывают случаи, когда машина нужна в срочном порядке, тогда трудно задумываться о выгодности покупки. Но когда есть неопределенное количество времени на приобретение лучше всего повременить до снижения спроса. Чтобы покупка стала удачной можно воспользоваться следующими советами:

    • При покупке нового авто очень важным является, то как долго покупатель хочет ездить на этой машине. Если автомобиль будет использоваться менее трех лет, то лучше всего покупать модель текущего года выпуска. Когда речь идет о долгом использовании авто, тогда можно выбрать машину и прошлого года по дилерским скидкам, так как через 7-8 лет год выпуска не сыграет большой роли;
    • Очень важно понимать то, что практически у всех автопроизводителей завершение финансового года происходит в марте;
    • Иногда продавцы в автосалонах могут предложить выгодную, по их мнению, сделку. Она заключается в том, что имея выполненный план продаж и большой лимит скидок, продавец, может договориться о большой персональной скидке. С условием, что при покупке авто покупатель поделится оговоренной частью скидки с этим продавцом. Такая схема не является мошенничеством, ведь по факту все четыре стороны остаются в выигрыше.

    При выборе поддержанной машины дела обстоят немного сложнее, ведь в этом случае играет роль не только цена, но и качество. Здесь следует обращать особое внимание на внешнюю и техническую характеристику автомобиля. Для этого очень важно проверить машину в работе в неблагоприятных погодных условиях. Такую проверку можно устроить в холодное время года или в дождливую погоду, именно в такие периоды становятся очевидными все неисправности любой машины.

    Самое большое влияние на цены в автосалонах оказывает сезонное колебание спроса на машины, а также планы, которые они себе ставят для получения максимальной выгоды. Имея информацию о сезонном колебании цен можно подождать момента, когда спрос и количество предложение будет самым оптимальным на этом рынке. Это относится к покупке нового и поддержанного автомобиля. Чтобы выждать подходящий момент нужно периодически мониторить ситуацию и ждать выгодных предложений.

    Покупка авто за границей

    Можно купить автомобиль за пределами России. Это еще один вариант, как сэкономить. В 1990-е пригоняли машины из Европы, сейчас — покупатели сами отправляются в европейские страны.

    Достоинство этого варианта — низкие цены. Возникают сложности в виде необходимости пересекать границу, тратить время, оформлять отдельные документы.

    Российские камеры на дорогах еще не обучены распознавать иностранные номера – это отдельный плюс.

    В последнее время популярна схема приобретения авто в лизинг через иностранные компании. ТС может быть БУ или новым. Чаще всего, наши соотечественники отправляются в Чехию. Здесь покупают машину в лизинг, а после сразу регистрируют на себя.

    Также оформляют авто на компанию, которая является плательщиком НДС. Такие фирмы даже специально создают для подобных целей.

    Это упрощает регистрацию, позволяя ездить по российским дорогам без переоформления. Только придется периодически отправляться в страну, где была совершена покупка. Поэтому такой способ подходит не для всех.

    Программа лояльности Chevrolet 2020!

    CHEVROLET EXCLUSIVE SERVICE 3+***

    Главный принцип Chevrolet — надежные и долгосрочные отношения с клиентами. Мы постоянно стремимся открывать новые возможности и обеспечивать оптимальные условия обслуживания для владельцев автомобилей Chevrolet.

    С 01.01.2020 по 31.12.2020  вы можете получить существенную выгоду до 30%* на сервисное обслуживание и приобретение запасных частей для автомобилей Chevrolet североамериканского производства старше трех лет**.

    Правила предоставления привилегий:

    скидка 20%* на оригинальные запасные части и сервисные работы, если ваш автомобиль Chevrolet североамериканского производства старше 3 лет**; 
    скидка 30%* на оригинальные запасные части и сервисные работы, если ваш автомобиль Chevrolet североамериканского производства старше 5 лет**.

    Для участия в программе необходимо заполнить анкету покупателя у официального дилера или в авторизованном сервисном центре Chevrolet.

    На все оригинальные запасные части Chevrolet установлена гарантия 24 месяца с момента приобретения.

    Узнать подробности можно у консультантов сервисного центра GM КАН АВТО:

    г. Казань, ул. Сибирский тракт, д. 48
    +7 (843) 234 00 00
    С 7:00 до 22:00 ежедневно
    Без перерывов и выходных

    * Скидка на запасные части указана от максимальных цен перепродажи, действительных у официальных дилеров или в авторизованных сервисных центрах Chevrolet, по состоянию на 1 января 2020 г. Скидка не распространяется на аксессуары, шины, колеса в сборе и работы по их установке, на работы по установке запасных частей и аксессуаров, предоставленных клиентом, а также на ремонты, оплачиваемые страховыми компаниями. Скидка на сервисные работы указана от действующей цены на работы участвующего официального дилера или в авторизованном сервисном центре Chevrolet. Скидки не суммируются с другими предложениями.Действительно при приобретении и установке запасной части официальных дилеров или в авторизованных сервисных центрах Chevrolet. Период проведения программы с 1 января по 31 декабря 2020 г. Предложение ограничено и действительно только у официальных дилеров или в авторизованных сервисных центрах Chevrolet, участвующих в программе. Организатором программы для потребителей является официальный дилер или авторизованный сервисный центр Chevrolet, и он несет в полной мере связанную с этим ответственность. Условия программы могут быть изменены. Уточняйте участие официального дилера или авторизованного сервисного центра Chevrolet и полные условия программы у официальных дилеров или в авторизованных сервисных центрах Chevrolet. Предложение не является публичной офертой. Представленные изображения являются примерными и могут отличаться от реальных.

    ** Возраст автомобиля считается с даты первой продажи официальным дилером или с момента первой регистрации — в зависимости от того, что произошло ранее.

    *** Chevrolet Эксклюзив Сервис 3+


    Вопросы Оценка авто — страница 2

    Вопрос №7904 от 29 октября 2019, категория: Оценка авто

    Здравствуйте. Планирую сдать авто в трейд-ин и с доплатой взять авто с пробегом. Вопрос, оценка вашего салона действует только в этом салоне или я получив стоимость оценки после полной диагностики могу сдать автомобиль в любом из салонов Major?

    Здравствуйте, Сергей!
    Оценку Вашего автомобиля можно произвести в любом из наших салонов Major. Она действительна в течении определенного периода (определяется временем после оценки/пробегом, который автомобиль прошел после оценки) Исключения могут составлять премиальные марки, которые диагностируются на дилерском оборудовании.
    Отдел продаж автомобилей с пробегом.

    Вопрос №7800 от 30 июля 2019, категория: Оценка авто

    Хочу купить машину, логан 2014г,сколько будет стоит диагностика?

    Добрый день, Ольга. наши автомобили уже продиагностированы. Результаты Вам распечатают и предоставят в автосалоне. Платить за диагностику не нужно.
    Спасибо за обращение в нашу компанию! Лимарёв Александр
    Менеджер по продажам
    Моб.: +79263721637

    Вопрос №7730 от 7 мая 2019, категория: Оценка авто

    Здравствуйте! Хочу обменять авто Хюндай Санта Фе 2011 года выпуска в максимальной комплектации на Вольво XC 60 или 70. Возможна минимальная доплата. Как это устроить? Какая предварительная стоимость моего автомобиля? Какая скидка будет на ваш автомобиль?

    Здравствуйте, Сергей!
    На правах акции, действующей до конца месяца это возможно, более того, предоставим гарантированную скидку на приобретаемый автомобиль с пробегом. Предварительная оценка производится в салоне, по времени занимает порядка получаса, бесплатна для Вас! Подъезжайте в салон, в добавок рассмотрите подходящий автомобиль из наличия. Отдел продаж автомобилей с пробегом.

    Вопрос №7558 от 29 ноября 2018, категория: Оценка авто

    Оценка авто WV Tuareg 2008 пробег 230.000
    Тел 89087170699

    Здравствуйте, Юрий!
    Свяжемся с Вами в течении дня.
    Спасибо за обращение в нашу компанию! С уважением,
    Сушко Кирилл, отдел продаж автомобилей с пробегом.
    89260734470

    Вопрос №7550 от 20 ноября 2018, категория: Оценка авто

    Отличается ли стоимость выкупа моего авто при трейд-ин и просто выкупе при оценке менее 300 т.р.

    Добрый день, Юрий.
    По данному вопросу Вам лучше общаться с менеджером из отдела оценки. Вы можете оставить свой номер телефона или заявку на нашем сайте.
    Спасибо за обращение в нашу компанию.

    Вопрос №7518 от 22 октября 2018, категория: Оценка авто

    Здравствуйте,у меня Hyundai Santa fe 2.2 2009 кореец АКПП но мы ее отдавали в покраску в раптор и покрасили очень не качественно раптор стал в некоторых местах отваливаться .Смогу ли я сдать авто в трейд ин и в какую сумму примерно будет оценен данный авто ?

    Добрый день, Елена. Обмен возможен. Оставьте свой номер телефона, мы с Вами свяжемс яи сориентируем Вас по цене на Ваш автомобиль. Спасибо за обращение в нашу компанию.

    Вопрос №7302 от 16 апреля 2018, категория: Оценка авто

    Добрый вечер. Можно ли у вас в личных целыях провести диагностику автомобила в таком же объеме, как вы проверяете автомобиль при его приеме по максимальному количеству параметров как вы это делаете при предпродажной проверке машин, принятых по трейд-ин?

    Добрый день, Юлия.
    Да, конечно, Вы можете провести комплексную диагностику технического состояния автомобиля. Для этого необходимо записаться заранее на сервис. Спасибо за обращение в нашу компанию! Ждем Вас в салоне.

    Вопрос №7301 от 16 апреля 2018, категория: Оценка авто

    Добрый день. Хотим продать наш автомобиль, приобретаемый у Вас. Этой зимой на капот упал снег. Помял капот и правое крыло. Автомобиль еще не ремонтировали. Нам нужно его сначала привести в продажный вид или можно привести в таком виде???

    Добрый день, Юлия Вячеславовна.
    Мы принимаем любые автомобили, главное, чтобы они были юридически чистые.
    От состояния Вашего автомобиля зависит оценочная стоимость. Мы можем сделать предварительную оценку Вашего автомобиля до ремонта, если она Вас устроит, далее обсудим варианты обмена. Если нет, будем ждать Вас после ремонта.
    Для ремонта также можно воспользоваться услугами наших сервисных станций. Спасибо за обращение в нашу компанию! Ждем Вас в салоне!

    Вопрос №7141 от 14 декабря 2017, категория: Оценка авто

    Добрый день, интересует какую суммы вы предлагаете при обмене на новый авто если например на обмер passat b6 2006 года

    Добрый день, Павел.
    Для оценки Вашего автомобиля необходимо знать точные параметры, комплектацию, а также осмотреть автомобиль. Также при обмене сейчас действует дополнительная скидки. Мы приглашаем Вас в салон на оценку Вашего автомобиля и выбор авто взамен. Спасибо за обращение в нашу компанию! Ждем Вас в салоне!

    Вопрос №7021 от 29 сентября 2017, категория: Оценка авто

    Был задан вопрос сколько будет стоить авто Опель Омега 1987 года выпуска .Если на обмен.

    Добрый день, Александр.
    Автомобили старше 2009 года оцениваются только в салоне. Для оценки Вашего автомобиля приглашаем Вас в любой из наших салонов. Оценка автомобиля бесплатная.
    Вы можете оставить заявку на оценку автомобиля http://www.major-expert.ru/sale/ — наши специалисты свяжутся с Вами и подберут наиболее удобный для Вас салон. Также сейчас проходят скидки на приобретение автомобиля по программе Trade-in.
    Спасибо за обращение в нашу компанию.

    Корпоративным клиентам от ГК АВТОМИР

    На этой странице:

    Корпоративные продажи в ГК «Автомир» это:

    • Привлекательные предложения для юридических лиц

    Подбор, продажа и техническое обслуживание автомобилей с учетом особенностей бизнеса компании-заказчика.Выберите одну из уже готовых корпоративных программ, или мы разработаем индивидуальноебизнес-решение для вашей компании.

    • Выгодное партнерство

    Для нас не существует разделения на перспективных и убыточных заказчиков. Мы одинаково успешно работаем с корпорациями и небольшими фирмами, «старожилами» рынка и новичками индустрии.

    • Поддержка политики корпоративных продаж «Mitsubishi»

    В рамках программы корпоративных продаж нашим клиентам доступен широкий спектр услуг: скидки, Trade-in, лизинг, техническое обслуживание, тест-драйв и др.

    • Скидки для сотрудников компаний-партнеров

    Узнайте подробней о действующих скидках на новые автомобили и услуги сервиса в разделе Скидки партнерам.

    Мы работаем с компаниями:

    • МТС
    • Ферронордик машины
    • Инстройтехком
    • Журнал Шпигель
    • Комстрой Инвест
    • Трансфер плюс
    • Управление Федерального агентства по рыболовству
    • Центральное Таможенное Управление

    Лизинг

    На покупку автомобиля с Лизинговыми компаниями – партнерами ГК «Автомир» действуют максимальные скидки! Используйте старый корпоративный автомобиль как первоначальный взнос при покупке в лизинг.

    Лизинг

    Trade-in

    Программа Trade-in действует при покупке нового автомобиля Mitsubishi, в том числе по схеме лизингаи позволяет быстро и выгодно обменять старый автомобиль на новый

    Trade-in

    Скидки

    Политика продаж Митсубиши предусматривает скидки, в зависимости от количества купленных автомобилей. Компания предоставляет скидки как корпоративным клиентам, так и сотрудникам компаний-партнеров.

    Скидки

    Как защитить автомобиль и получить скидку на КАСКО?

    Каждый автовладелец понимает, что приобретение полиса КАСКО является обоснованной необходимостью, ведь именно страховка позволяет вернуть деньги в случае повреждения или угона транспорта. В данной статье мы расскажем, как сэкономить на страховке, став клиентом компании «АРКАН», сделаем обзор систем безопасности ARKAN.

    Федеральный оператор безопасности «АРКАН» сотрудничает со многими страховыми компаниями, что позволяет клиентам экономить на приобретении полиса КАСКО. Установив спутниковый противоугонный комплекс ARKAN можно получить скидку до 80% по риску «Угон/Хищение» — выгода очевидна.

    Преимущества систем безопасности АРКАН

    Надежность спутниковых противоугонных систем АРКАН подтверждена нашими клиентами. Охранные комплексы могут быть использованы как для защиты бюджетных моделей, так и машин «премиум» класса.

    Наивысший уровень безопасности транспорта и автовладельца обеспечивает противоугонная спутниковая система ARKAN Satellite.

    Ключевые преимущества ARKAN Satellite:

    • наличие дублирующих каналов связи для передачи тревожных сигналов (сотовая сеть GSM, собственный радиоканал, который не глушится техническими средствами)

    • возможность определения местоположения транспорта при помощи радиопеленгаторов и спутниковых систем

    • максимальные скидки на полис КАСКО по риску «Угон/Хищение» от ведущих страховых компаний

    • оперативное реагирование

    • помощь на дорогах

    Оптимальным решением по доступной стоимости считается приобретение автомобильного противоугонного комплекса ARKAN Control. Спутниковая охранная система обладает обширным функционалом, способна предотвратить угон на стадии подготовки, передав сигнал тревоги в диспетчерский центр, определить местоположение машины путем получения координат через GPS/Глонасс. Противоугонный комплекс ARKAN Control способен распознавать владельца, что актуально в случае кражи ключей. Для личной безопасности автолюбителя предусмотрена тревожная кнопка, нажав на которую можно вызвать группу быстрого реагирования.

    Популярна среди автолюбителей и спутниковая постугонная закладка ARKAN Pulsar, при помощи которого можно найти уже угнанное транспортное средство. GPS-маяк для автомобиля отличается простым алгоритмом работы. GPS-маяк находится в спящем режиме до тех пор, пока не возникает непредвиденная ситуация. Впоследствии работа осуществляется по заданному алгоритму: после обращения клиента диспетчерский центр получает координаты месторасположения авто и организует поисковую операцию.

    Выбор той или иной системы безопасности зависит от предпочтений автовладельц­а и условий эксплуатации транспортного средства. Купить спутниковый противоугонный комплекс для авто вы можете на официальном сайте АРКАН. Квалифицированные специалисты компании, знающие специфику работы охранных устройств, произведут монтаж системы, гарантируя клиентам круглосуточную поддержку, своевременный вызов экстренных служб.

    Выбирая противоугонную систему ARKAN, вы можете рассчитывать на обширный спектр базовых и дополнительных опций, мгновенное получение сигнала тревоги, защиту от разбоя, взлома, угона, скидку на КАСКО по риску «Угон/Хищение».

    Оцените статью

    Спасибо за вашу оценку!

    Крупнейшие скидки на новые автомобили прямо сейчас

    9 сентября 2021 г.

    TrueCar — одна из моих главных рекомендаций для покупателей новых автомобилей. У них есть сеть из 14 000 автосалонов, которые предоставляют цены без торга через сервис.

    TrueCar собирает множество данных, когда дело доходит до реальных цен на автомобили — они знают средние И лучшие цены, которые люди платят за каждую марку и модель по всей стране — они предоставили мне доступ к этим данным, я хотел бы поделиться с вами своими выводами .

    Самые большие средние скидки на Chevrolet Bolt 2021 года — целых 25,9% от рекомендованной розничной цены.

    Хорошей новостью является то, что все эти предложения должны быть легко доступны на TrueCar .

    Самые большие текущие скидки (% от рекомендованной розничной цены)

    Рейтинг Автомобиль Средняя рекомендованная цена Средняя скидка % Рекомендуемая цена
    1 2021 Шевроле Болт $ 40 095 10 453 долл. США 25.9%
    2 2021 Nissan ЛИСТ $ 38 778 7 915 долл. США 20,6%
    3 2021 Альфа Ромео Джулия $ 45 745 $ 6 358 13.9%
    4 2021 Альфа Ромео Стельвио $ 43 845 $ 5 823 13,3%
    5 2021 FIAT 500X 29 531 долл. США $ 3 866 13.1%
    6 2021 BMW 7 серии $ 87 795 $ 10 943 12,5%
    7 2021 Acura NSX $ 159 495 $ 19 097 12%
    8 2021 Вольво S60 $ 41 995 $ 4 854 11.6%
    9 2021 Buick Анклав $ 47 470 $ 5 311 11,3%
    10 2021 Ram 1500 классический $ 37 183 4 132 долл. США 11.2%
    11 Автомобиль 2020 Mitsubishi Mirage $ 16 900 1812 долл. США 10,7%
    12 2020 Ленд Ровер Дискавери Спорт $ 43 680 $ 4 818 10.6%
    13 2021 BMW 8 серии $ 102 395 10 297 долл. США 10,1%
    14 2021 Volkswagen Arteon 40 490 долл. США $ 4 027 10%
    15 2021 GMC Акадия $ 43 245 4 236 долл. США 9.9%
    16 2021 Chevrolet Equinox 31 295 долл. США 3 067 долл. США 9,8%
    17 2021 GMC местности $ 35 128 $ 3 353 9.6%
    18 Автомобиль 2022 Ford Transit Connect $ 28 283 2 698 долл. США 9,6%
    19 Фольксваген Гольф 2020 $ 24 515 $ 2 328 9.5%
    20 2021 Maserati Ghibli $ 85 718 8 173 долл. США 9,5%
    21 2022 Ниссан ЛИСТ 33 255 долл. США $ 3 069 9.5%
    22 2021 Nissan Murano $ 39 530 $ 3 617 9,2%
    23 2020 Lincoln Corsair 40 283 долл. США $ 3 678 9.1%
    24 2021 Volvo V60 кросс-кантри $ 46 545 $ 3 963 8,5%
    25 2020 Jeep Renegade — цена: + 0 руб. $ 27 311 $ 2 316 8.4%
    26 2021 INFINITI Q50 $ 49 075 3 959 долл. США 8,1%
    27 2021 Вольво S60 $ 54 483 4 172 долл. США 8.1%
    28 2021 Джип Ренегат 26 004 долларов США $ 2 108 8%
    29 2021 Buick Encore GX — цена: + 0 руб. $ 27 395 2116 долл. США 7.8%
    30 Модель 2021 Volvo XC60 $ 47 345 $ 3 626 7,7%
    31 2021 Nissan Titan XD — цена: + 0 руб. $ 56 035 4 193 долл. США 7.7%
    32 2021 Генезис G70 $ 44 145 $ 3 245 7,7%
    33 2021 Тойота Авалон 40 300 долл. США $ 3 059 7.6%
    34 2021 Кадиллак ХТ5 $ 47 590 $ 3,563 7,5%
    35 2021 Maserati Levante $ 98 248 $ 7 029 7.5%
    36 2021 Buick Encore 26 415 долларов США 1 952 долл. США 7,4%
    37 2021 Kia Sportage 29 130 долл. США 2143 долл. США 7.4%
    38 2021 Вольво ХС90 $ 53 395 $ 3 800 7,2%
    39 2021 INFINITI QX50 $ 48 925 3 394 долл. США 7%
    40 2021 Maserati Quattroporte $ 115 856 $ 7 929 6.9%
    41 Шевроле Тракс 2021 $ 23 495 $ 1,624 6,9%
    42 2021 Вольво S90 $ 54 662 $ 3 727 6.8%
    43 2020 Мерседес Е-класс $ 65 345 $ 4 456 6,8%
    44 2021 Honda Clarity $ 36 015 $ 2,438 6.7%
    45 2022 BMW 7 серии $ 87 795 $ 5 868 6,7%
    46 2021 Кадиллак ХТ6 $ 51 690 3 450 долл. США 6.7%
    47 2021 Тойота Авалон $ 41 058 $ 2 647 6,5%
    48 2021 Шевроле Сильверадо 3500HD $ 40 245 $ 2 575 6.4%
    49 2022 GMC Акадия $ 41 362 $ 2 577 6,4%
    50 2020 Линкольн Наутилус $ 53 772 $ 3 541 6.4%
    51 2020 Альфа Ромео 4C $ 68 745 $ 4 417 6,4%
    52 2022 Альфа Ромео Стельвио $ 46 645 2 997 долл. США 6.4%
    53 2022 Альфа Ромео Джулия $ 54 510 $ 3 502 6,4%
    54 2021 MINI Hardtop 28 917 долларов США $ 1 719 6.3%
    55 2022 Вольво S60 42 295 долл. США 2 635 долл. США 6,2%
    56 2021 Cadillac XT4 $ 42 223 2 624 долл. США 6.2%
    57 2021 Вольво ХС90 $ 68 405 4 215 долл. США 6,2%
    58 Модель 2021 Volvo XC60 62 008 долларов США $ 3 761 6.1%
    59 2020 Кадиллак CT4 $ 39 390 $ 2 485 6,1%
    60 Шевроле Блейзер 2021 42 170 долл. США $ 2 561 6%
    61 2021 Hyundai Kona $ 25 785 1 508 долл. США 5.9%
    62 2021 Крайслер Вояджер 31 010 долл. США $ 1,781 5,8%
    63 2021 Ниссан Титан $ 53 215 3 099 долл. США 5.8%
    64 2021 Kia Soul $ 22 882 $ 1 307 5,7%
    65 2021 Додж Челленджер $ 35 060 $ 2 002 5.7%
    66 2022 Buick Encore GX — цена: + 0 руб. $ 27 395 $ 1 532 5,6%
    67 2020 Кадиллак CT5 42 740 долл. США $ 2 350 5.6%
    68 2021 Баран 1500 $ 38 495 2130 долл. США 5,5%
    69 2021 БМВ X2 $ 37 595 $ 2 019 5.4%
    70 Модель 2022 Volvo XC60 $ 48 295 $ 2 534 5,3%
    71 2021 Dodge Charger $ 36 550 $ 1 904 5.2%
    72 2021 BMW 5 серии $ 60 495 3139 долл. США 5,2%
    73 2020 ФИАТ 500X 28 239 долларов США $ 1 473 5.2%
    74 Модель 2021 Volvo XC40 44 118 долл. США $ 2 355 5,2%
    75 2021 Линкольн Корсар $ 45 743 2 294 долл. США 5%
    76 2021 Buick Envision 37 262 долл. США $ 1 843 5%
    77 2020 Porsche Taycan $ 147 917 $ 6 025 5%
    78 2021 Додж Дуранго 40 690 долл. США $ 2 070 5%
    79 2021 Hyundai Venue 21 385 долл. США $ 1 041 4.9%
    80 2021 Джип Гранд Чероки $ 45 617 $ 2 070 4,8%
    81 2022 Вольво ХС90 $ 50 995 $ 2 366 4.7%
    82 Автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross 2022 $ 26 615 $ 1 243 4,7%
    83 2020 Chevrolet Trax — цена: + 0 руб. $ 25 028 $ 1,156 4.6%
    84 2021 Шевроле Малибу $ 27 069 $ 1,263 4,6%
    85 Мазда 2021 Mazda6 31 537 долларов США $ 1,428 4.6%
    86 2021 Volvo V90 кросс-кантри $ 55 995 $ 2 542 4,5%
    87 Автомобиль 2021 Ford Transit Connect 30 481 долл. США $ 1,361 4.5%
    88 2021 Audi S4 $ 50 945 $ 2,223 4,4%
    89 2022 Volvo V60 кросс-кантри $ 46 795 $ 2 069 4.4%
    90 Mazda CX-9 2021 год $ 39 558 $ 1 693 4,3%
    91 Автомобиль 2021 Mitsubishi Outlander Sport $ 27 110 $ 1,154 4.3%
    92 2021 Volkswagen Passat $ 27 990 $ 1 179 4,2%
    93 2022 Форд Ф-450 59 000 долл. США 2 386 долл. США 4%
    94 2021 BMW 2 серии $ 36 695 $ 1 473 4%
    Узнайте о предложениях TrueCar в вашем районе

    Об авторе

    Грегг Фидан — основатель RealCarTips.После того, как его ограбили при первой покупке автомобиля, он посвятил несколько лет поиску лучших способов избежать мошенничества и вести переговоры. лучшие автомобильные предложения. Он написал сотни статей на тему покупки автомобилей и научил тысячи покупателей автомобилей, как получать самые выгодные предложения.

    Лучшее время для покупки автомобиля: покупки в эти дни и месяцы сэкономят вам кучу денег

    Если вы когда-либо задавались вопросом, когда лучше всего покупать новую машину, ответ — это зависит от обстоятельств.То, что многие считают лучшим днем ​​покупок автомобилей в году, уже почти наступило: канун Нового года. Тем не менее, лучшие автомобильные предложения, поощрения и рекламные акции не ограничиваются одним днем ​​или месяцем.

    Икс

    Да, время имеет значение и может иметь большое значение для максимальной экономии автомобиля. Но имеет значение и другое.

    Когда лучше всего покупать машину?

    Черная пятница и праздничные дни позволяют сэкономить на автомобиле. То же самое и в определенные месяцы, например, октябрь, ноябрь и декабрь. Конец месяца или квартала, как и конец года, обычно означает хорошие сделки.Также обратите внимание на периоды смены модели. Обычно они случаются в конце лета или осенью. Сочельник и Новый год — особенно хорошие времена. То же самое и в другое время с низким уровнем посещаемости, например, в начале недели.

    Лучший день в году для покупки нового автомобиля

    Новые данные от TrueCar (TRUE) показывают, что 31 декабря — отличный день для покупки нового автомобиля со средней экономией 10,9% от рекомендованной розничной цены. В целом декабрь — лучший месяц для покупки новой машины. Покупатели экономят в среднем 10.3% от рекомендованной розничной цены.

    Это означало бы экономию 4 258 долларов при покупке 41 338 долларов — средняя цена за новую машину в этом месяце.

    Экономия имеет тенденцию к увеличению в течение года, поскольку дилерские центры стремятся достичь квартальных и годовых планов продаж. А автомобили уходящего модельного года получают большие скидки, чтобы уступить место новым моделям.

    «Обычно это приводит к дополнительным стимулам для производителей, что объясняет, почему праздничные распродажи имеют такое большое значение», — сказал аналитик TrueCar Ник Вулард.

    Сайт с информацией об автомобилях и ценах предлагает следующее общее правило: в порядке предпочтения лучшее время для покупки нового автомобиля — это конец года, за которым следует конец квартала и конец месяца.

    Лучшее время для покупки автомобиля: День труда, Черная пятница, праздничные дни

    Другие государственные и фондовые праздники для лучших автомобильных предложений включают День памяти (в конце мая) и Черную пятницу (в конце ноября). Кроме того, День президента, 4 июля и День труда — одни из лучших моментов для покупок.И вы можете рассчитывать на большую экономию в течение рождественской недели.

    Программы поощрения, такие как специальные ставки финансирования, ссуды с нулевым процентом и предложения возврата денег для покупателей, как правило, появляются в длинные праздничные выходные.

    Нет отличной кредитной истории? «Эти привлекательные праздничные предложения вряд ли принесут вам много пользы», — сказал Брайан Муди, исполнительный редактор Autotrader, онлайн-платформы для покупателей автомобилей. Даже если сейчас один из лучших моментов для покупки машины.

    Лучшее время для покупки автомобиля: конец года

    Обычно с октября по декабрь лучше всего покупать машину.

    Как для покупателей, так и для продавцов новый год просто напрашивается на новую линейку автомобилей, что приводит к огромным скидкам на модели уходящего года.

    «Дилеры не хотят, чтобы прошлогодняя модель появлялась в выставочном зале, даже если она совершенно новая, без пробега на пробеге», — сказал Эрик Лайман, старший вице-президент TrueCar по анализу отрасли.

    Лучшее время для покупки автомобиля: конец месяца и квартала

    Точно так же покупки в конце месяца или квартала полезны, считает агентство Autotrader’s Moody.

    Месячные и квартальные цели продаж вырисовываются как для дилерских центров, так и для их торгового персонала, при этом на кону стоят бонусы.

    Некоторые эксперты по покупке автомобилей отмечают, что фактические сроки продажи могут упасть за несколько дней до конца месяца. Поэтому подумайте о таргетинге на 27, 28 или 29 день месяца, а не на самый последний день.

    Что касается месяцев, есть еще о чем подумать. Некоторые автомобили, например внедорожники и грузовики, продаются оживленно круглый год. Других не так уж и много.

    «Если вы в Мичигане и хотите кабриолет, середина зимы может принести вам более выгодную сделку», — сказал Муди.

    Сочельник, Новый год, Новый год

    Многие эксперты по покупке автомобилей говорят, что лучший день в году для покупки автомобилей — самый последний день. Месячные, ежеквартальные и годовые цели по продажам сходятся на 31 декабря, так что выгодных сделок предостаточно.

    Но Новый год может соперничать с канун Нового года как лучший день для покупок.

    «С точки зрения продаж, из-за новогодних праздников первый и второй день января для дилеров приходится на декабрьский отчетный месяц», — сказал Лайман из TrueCar.

    Из-за Covid-19 в этот праздничный сезон покупательский опыт может измениться. Но различные дилерские центры и сайты по продаже автомобилей, включая TrueCar, CarGurus (CARG) и Autotrader, сотрудничают по вариантам «покупка из дома».

    Между тем, Муди считает канун Рождества одним из лучших дней. Продавцы в дилерских центрах просто хотят домой. «Это повышает вероятность заключения выгодной сделки».

    Лучшее время для покупки автомобиля: начало недели

    Эксперты по покупке автомобилей считают, что покупки в начале недели помогают.По мере приближения выходных автосалоны становятся более загруженными, а сбережений становится меньше.

    Sunday предлагает максимальную экономию — в среднем 10% от рекомендованной розничной цены, считает TrueCar. Худший день недели для покупок — четверг, со скидкой всего 9% от рекомендованной розничной цены, что на целый пункт ниже, чем в лучший день для покупок. Согласно TrueCar, в штатах, где продажа автомобилей по воскресеньям запрещена, вторник — лучший день для покупок.

    Вообще говоря, более низкий уровень посещаемости автосалонов помогает вам заключить более выгодную сделку с автомобилем. Подумайте о буднях, дождливых днях, зимних днях.«Если не будет никаких специальных сделок и будет суббота, все будут там», — сказал Муди из Autotrader.

    Его совет? Быть гибким. Подумайте, действительно ли вам нужна оранжевая машина или руль с подогревом. «Если вы хотите получить лучшую сделку, купите машину, которая у них уже есть (в наличии)».

    Лучшее время для покупки автомобиля: замена модели

    Autotrader также рекомендует следить за сменой модели, что может дать большую экономию.

    Скидки на новые модели автомобилей появляются при появлении свежих версий или обновлений.Модель предыдущего года может предлагать почти все те же функции, что и модель текущего года, по гораздо более низкой цене.

    Новые модели автомобилей обычно поступают в продажу в сентябре и октябре, поэтому конец лета, как правило, означает хорошие цены на модели уходящего года в дилерских центрах.

    Часто очень выгодные сделки заключаются в моделях, которые модифицируются или снимаются с производства, поскольку продавцы освобождают место для более привлекательных автомобилей. Эти сбережения могут, в свою очередь, пополнить ваш пенсионный фонд или ваш фонд на черный день.

    С другой стороны, у вас может не быть первого выбора с точки зрения цвета или отделки.

    Другие советы по покупке автомобилей

    Moody предлагает покупателям автомобилей такой совет: не ходите за покупками в тот же день, когда покупаете. В этом отношении покупка машины похожа на покупку дома.

    Заранее исследуйте автомобиль и опции, которые вам нужны. Знайте свой кредитный рейтинг и сколько машины вы можете себе позволить. Заранее проведите тест-драйв автомобиля. Не менее важно протестировать технологию, будь то резервная камера или мониторинг столкновений.

    «Технология может иметь большее влияние на вашу жизнь, чем просто мощность двигателя», — сказал Муди.

    Лайман называет лучшее время для покупки автомобиля личным решением, которое лучше всего принимать здравым смыслом. «Вы можете рассчитывать время на рынке, но если ваша машина просто хромает, затраты на крупное автомобильное мероприятие (на вашем текущем автомобиле) могут компенсировать любую экономию, которую вы получите».

    ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:

    Лучшие дивидендные акции: 5 высокодоходных акций, превосходящих S&P 500

    Как сделать электромобили такими же прибыльными, как Tesla, GM планирует построить миллионы

    Присоединяйтесь к IBD Live и изучите лучшие методы чтения графиков и торговли от профессионалов

    Акции, за которыми стоит следить: топ-рейтинги IPO, большие капитализации и акции роста

    Лучшие акции роста для покупки и наблюдения: см. Обновления списков акций IBD

    Скорее всего, лучшее время для покупки автомобиля — не то, о чем вы думаете.

    Покупка автомобиля — зачастую стрессовый процесс.Чтобы найти подходящий автомобиль среди тысяч вариантов, требуется провести массу исследований. И как только вы ступите на площадку у дилера, продавцы будут готовы как можно скорее сдать вам крупную покупку. Но одна вещь, которая может превратить процесс покупки автомобиля в радостный опыт, — это осознание того, что вы получили много.

    Один из способов сделать это — делать покупки в нужное время. «Время может быть разницей между экономией сотен или тысяч долларов при покупке автомобиля», — сказала Келси Мэйс, старший редактор журнала Cars.com. А поскольку приближаются летние месяцы, вам может быть интересно, действительно ли эти трехдневные праздничные выходные — лучшее время для покупок.

    Лучшее время года для покупки автомобиля

    При получении скидок нет никаких гарантий. «Не существует правила, согласно которому дилеры должны увеличивать скидки в определенное время недели, месяца или года», — сказал Мейс. «Тем не менее, определенные моменты указывают на более высокую вероятность экономии при покупке автомобиля.”

    По словам Мэйса, ниже приведены лучшие времена для покупки автомобиля.

    Мэйс отметил, что декабрь в новейшей истории оказался надежным для соискателей скидок. В это время года автопроизводители и дилеры стремятся достичь целей по продажам на конец года и избавиться от запасов в уходящем модельном году. Фактически, декабрь считается лучшим месяцем для стимулов в течение четырех из шести лет с 2013 по 2018 год, согласно данным, предоставленным Cars.com компанией Motor Intelligence по продажам и лизингу автомобилей.

    «Люксовые бренды, которые редко рекламируют большие стимулы, в этом месяце традиционно продвигают сделки по аренде и финансированию, часто рекламируя их как возможность удивить близких праздничным подарком», — сказал Мейс.

    Хотя декабрь предоставляет продавцам автомобилей в последнюю минуту возможность выгрузить старые запасы, процесс начинается на несколько месяцев раньше. «Смена модельного года, когда автомобили следующего года поступят в продажу в этом году, может произойти в любое время, но основная часть традиционно приходится на конец лета и начало осени», — сказал Мейс.Именно тогда дилеры хотят изменить свои выставочные залы, чтобы выделить новейшие модели.

    Сентябрь приходится на разгар этого сезона. Когда дело доходит до получения хорошей цены на автомобиль, по данным Motor Intelligence, он входит в число трех лучших месяцев года в течение пяти лет подряд (2014–2018 гг.).

    3. Неделя после Рождества

    Вы, наверное, заметили, что по мере приближения крупных праздничных выходных продавцы автомобилей наращивают объем рекламы и предлагают выгодные предложения по экономии.Но разве это просто шумиха? Хотя вам всегда следует рассчитывать цифры, чтобы убедиться, что вы действительно заключаете сделку, это правда, что эти праздничные выходные — отличное время, чтобы получить скидку.

    «Когда эти выходные совпадают с концом месяца, когда дилеры также пытаются достичь квот продаж, скидки могут взлететь еще выше», — сказал Мэйс. «И когда наступают эти праздничные недели, когда дилеры стремятся достичь показателей продаж и расчистить запасы на конец года, звезды могут выровняться для серьезных сделок.Тайсон Джомини, глава консалтинговой компании J.D. Power, сообщил Cars.com, что, по словам Мэйса, в неделю между Рождеством и Новым годом были самые высокие стимулы к покупке новых автомобилей за весь год за четыре года из пяти.

    4. День поминовения, День труда и День благодарения

    Рождество — не единственная большая неделя продаж автомобилей. Джомини также отметил три других праздничных уик-энда для скидок на новые автомобили: День памяти, День труда и Черная пятница. «Вам не обязательно ждать самих выходных, поскольку автопроизводители и дилеры все чаще проводят рекламные акции в предшествующие дни», — сказал Мэйс.

    Лучшее время для покупки по типу автомобиля

    Если вам интересна конкретная модель, вы можете найти лучшие предложения в течение определенного месяца. TrueCar, проанализировав более 12 миллионов транзакций в период с 2011 по 2015 год, обнаружил, что эти месяцы лучше всего подходят для покупки следующих типов транспортных средств:

    • внедорожник среднего размера: май
    • большие грузовики: октябрь
    • среднеразмерные и компактные автомобили: ноябрь
    • года
    • Маленькие внедорожники и внедорожники премиум-класса:

    Другие хорошие времена для покупки автомобиля

    хорошая сделка.Вот еще несколько случаев, когда можно совершить покупку автомобиля.

    Стремитесь к началу недели, ближе к концу месяца

    Дилерские центры обычно более загружены по выходным, когда больше людей не работают. «Вот почему лучше всего посетить дилерский центр в начале недели, когда вы сможете привлечь больше времени и внимания со стороны отдела продаж и лучше согласовать цену», — сказала Дана Марино, вице-президент и финансовый консультант Credit Karma. Хотя разница минимальна, TrueCar обнаружил, что день, приносящий максимальную экономию, — это понедельник — 0.В среднем на 61% больше, чем в воскресенье. Потом четверг, а потом среда.

    Также неплохо приехать ближе к концу месяца, когда продавцы более вынуждены выполнять свои квоты. «Они могут быть более склонны заключить с вами сделку во время кризиса», — сказал Марино. «К сожалению, нет простого способа определить, выполнил ли торговый зал свои квоты. Но вы можете получить представление, если заметите готовность вести переговоры о цене ».

    Ищите начало или конец модельного года

    Как уже упоминал Мэйс, конец модельного года сигнализирует о том, что пора отказаться от старых запасов в пользу последней модели.Однако это не всегда совпадает с календарным годом. Поэтому, если вы выбираете конкретный автомобиль, полезно знать, когда последняя модель будет снята с производства, и покупать, когда она не самая популярная вещь на рынке. «Если вас не интересует последняя модель, вы можете получить большие скидки на модели, которые дилеры хотят убрать со своих участков, чтобы освободить место для прибывающих автомобилей», — сказал Марино.

    Однако конец модельного года — не единственный момент для заключения сделки. «Когда производители автомобилей представляют новые модели, дилеры могут предлагать стимулы и скидки, чтобы привлечь внимание людей», — сказал Марино.Поэтому, если у вас есть конкретная модель, узнайте, когда будет выпущена следующая версия, и посмотрите, предлагаются ли какие-либо специальные предложения.

    Наконец, обратите внимание на модели автомобилей, которые полностью прекращаются. Это может означать, что автомобиль может обесцениться быстрее, но это также может быть возможностью для заключения сделки. «Однако, прежде чем переходить к модели, снятой с производства, убедитесь, что вы понимаете, почему производитель отказался от нее», — сказал Марино. «Если дело просто в том, чтобы что-то изменить, у вас, вероятно, нет причин для беспокойства.Но если это связано с тем, что модель имеет проблемы с надежностью или производительностью, скидка может не стоить «.

    Время — не единственный важный фактор.

    Имейте в виду, что независимо от того, какое сейчас время года, вы должны быть в наилучшей позиции для переговоров, чтобы получить низкую цену на автомобиль. Это означает наличие достаточного первоначального взноса и солидного кредитного рейтинга (если вы не планируете платить наличными). Без них вы, скорее всего, в конечном итоге заплатите больше, чем стоит машина, из-за высоких процентов.

    «Если вам повезло, что у вас нет немедленной потребности в новом автомобиле, это одно из лучших времен года для покупки автомобиля, когда вы накопите достаточно денег и завершите свое исследование», — сказал Мейс. «Проявив терпение и своевременность, вы сможете облегчить часть бремени своего банковского счета, выезжая со стоянки на машине своей мечты».

    6 лучших моментов для покупки машины

    Всем известно, что наклейку на новую машину платить не стоит. Вы можете получить транспортное средство между 7.На 5 и 8 процентов ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены, в зависимости от года выпуска и типа автомобиля. Если вы хотите максимизировать эти скидки, когда лучше всего найти лучшее предложение?

    Сделки меняются в течение года, так как холодная погода удерживает покупателей дома, автодилеры работают над расчисткой запасов на своих участках в рамках подготовки к выпуску новых моделей, а сотрудники отдела продаж работают над максимизацией своих ежемесячных, квартальных и годовых бонусов.

    Чтобы узнать, когда льготы самые высокие, мы проверили TrueCar.com, который отслеживает миллионы продаж в тысячах автосалонов по всей стране. TrueCar отслеживает стимулы продаж по дням, неделям и месяцам и публикует среднюю скидку для каждого из них. Он также отслеживает лучшее время для покупки определенных типов автомобилей, таких как внедорожники, пикапы и седаны. Это слайд-шоу основано на анализе автомобильного рынка 2015 года, проведенном TrueCar.

    Больше из U.S. News:
    На специальных выборах в Монтане, массовый удар надежд Республиканской партии?
    8 неожиданных признаков стресса
    5 советов по организации летнего вечера здорового образа жизни

    Пик скидок иногда удивляет.Лучшее время обычно не в большие праздничные выходные, когда дилеры проводят крупнейшие рекламные кампании, трубя о своих скидках. Выходные в День президентов и четвертое июля — особенно плохие времена для покупки новой машины, если вы хотите заключить выгодную сделку.

    Вот шесть лучших времен, в произвольном порядке:

    Понедельник

    Продавец (слева) помогает покупателю в автосалоне Mercedes-Benz в Сан-Франциско.

    Дэвид Пол Моррис | Bloomberg | Getty Images

    Большинство людей покупают машины на выходных.Меньше времени на то, чтобы тащиться в автосалон, чтобы тест-драйв и переговоры, вероятно, ожидая, что процесс может занять несколько часов. Но меньше всего покупателей отправляются в поход в начале рабочей недели, по понедельникам.

    По данным TrueCar.com, в среднем по понедельникам скидки достигают 8,1% по сравнению с 7,49% накануне и 7,77% по субботам. По вторникам скидки снова увеличиваются в среднем до 8,05 процента и колеблются около этого уровня до конца недели.Четверг — второй лучший день недели для покупки автомобиля со средней скидкой 8,08% от рекомендованной розничной цены.

    Май

    2017 Honda Pilot

    Источник: Honda Motors

    Даже с учетом распродаж, посвященных Дню поминовения, май оказался одним из лучших месяцев, чтобы получить отличную скидку на автомобиль, согласно данным TrueCar, особенно если вы Ищите семейный среднеразмерный внедорожник. Возможно, это больше связано с новыми моделями на следующий год, которые начинают поступать в июне, и дилерами, нуждающимися в расчистке старых запасов, а не с большими сбоями в продажах.

    октябрь

    Покупатель смотрит на пикап Ford F-150 в Брендивайне, штат Мэриленд.

    Гасан Сарбахшян | Bloomberg | Getty Images

    Если вы ищете большой пикап, октябрь может стать вашим лучшим шансом на выгодную сделку. Скидки в среднем составляли около 7 процентов. Ничего особенного, но самая высокая из этих скидок в октябре была сосредоточена на полноразмерных пикапах, которые, как правило, остаются на распродажах немного дольше, чем другие типы автомобилей.Возможно, это потому, что автопроизводители производят так много автомобилей, или потому, что они создают такое разнообразие, что потребителям трудно найти идеальную конфигурацию. В любом случае, оставшиеся модели начинают продаваться с большими скидками к Хэллоуину. Согласно исследованию TrueCar, самые большие скидки приходили 30 октября, в пятницу, и как раз вовремя для стимулирования продаж в конце месяца.

    ноябрь

    Если седаны — ваша скорость больше, чем внедорожники или пикапы, ноябрь оказался лучшим временем для получения скидок в образце TrueCar.И на малолитражки, и на автомобили среднего размера в ноябре были самые большие скидки.

    За месяц скидки превысили 7 процентов, и они были сосредоточены на обычных автомобилях, которые нужны людям для поездок на работу. Возможно, никто не хочет доверять их старому колотушке, чтобы заставить их работать еще одну зиму.

    декабрь

    Большинство внедорожников получают самые большие скидки в декабре. К ним относятся самые популярные типы внедорожников: внедорожники среднего размера и роскошные внедорожники среднего размера.

    Декабрь — логичное время для поиска скидок на популярные модели, потому что стимулы для автопроизводителей и дилеров сходятся на квартал и год.Если дилерский центр находится на пороге получения большого годового бонуса за продажи сверх большого квартального бонуса, в его интересах сдать последние несколько автомобилей, прежде чем они достигнут этой цели, по минимальным ценам. Популярные среднеразмерные и роскошные внедорожники среднего размера выигрывают от этой тенденции.

    В частности, канун Нового года.

    Канун Нового года уже давно является наиболее вероятной целью для получения выгодной скидки на новую машину. Месячные, квартальные и годовые цели продаж совпадают, что дает дилерским центрам и их продавцам самые большие финансовые бонусы за продажу большего количества автомобилей.Чем больше они продают, тем больше зарабатывают, и эти бонусы могут более чем компенсировать любую скидку, которую они дают вам на одну машину.

    Эти ежемесячные, ежеквартальные и годовые цели продаж могут привести к значительной экономии в размере 8,3% от цены среднего нового автомобиля. Даже 29 и 30 декабря предлагали огромные скидки в среднем 7,8 и 7,9 процента соответственно.

    Нужно больше доказательств? Следующие по величине скидки года приходились на конец июля (8,1 процента, 31 июля), август (7,9 процента, 31 июля), сентябрь (7.9 процентов 30-го) и октября (8,0 процента 30-го и снова 7,9 процента 31-го). Это месяцы, когда автопроизводители меняют большую часть своих моделей с одного модельного года на другой. Однако в 2015 году был один день, который превзошел все эти даты.

    Какое лучшее предложение на новые автомобили на июнь 2021 года? | Новости

    Будь то проверка онлайн-инвентаря или просто проезд мимо ваших местных дилеров и продажа лотов, нельзя отрицать, что количество новых автомобилей для продажи упало на фоне продолжающейся глобальной нехватки микрочипов и различных последствий пандемии COVID-19 в прошлом году. .Спрос на новые автомобили, в свою очередь, ведет к росту цен, что затрудняет поиск скидок на эти новые автомобили.

    Связано: Покупатели автомобилей сталкиваются с сокращением предложения и ростом цен

    Спрос таков, что J.D. Power ожидал, что средние стимулирующие расходы на машину в мае упадут почти на 2000 долларов в год, с 4825 долларов в 2020 году до 2957 долларов. Другими словами, это не только популярные пикапы и внедорожники — сейчас все раскупается.

    Но даже в тяжелые времена покупок автомобилей, такие как сейчас, можно найти выгодные предложения, если знать, где искать. Таким образом, как и каждый месяц, мы собрали лучшие предложения по возврату денежных средств, которые действовали до конца июня. Если вы заинтересованы в чистой экономии, продолжайте читать, чтобы узнать о самых широких скидках, доступных в этом месяце.

    • Заводская скидка: от 3000 до 4500 долларов, без базовой отделки
    • Ориентировочная цена с учетом скидок: от 25000 до 41 500 долларов
    • Приблизительная экономия на заводе: 10%
    • Срок действия предложения: 30 июня

    Equinox остается в режиме ожидания при обновлении в середине цикла, первоначально предназначенном для 2021 модельного года, но теперь отложенном до 2022 года.Хотя его среднее количество дней, потраченных на продажу лотов, упало по месяцам в течение большей части мая до 63 с 67 в апреле, оно все же значительно превзошло общее 45-дневное среднее значение для всех моделей 2021 года за тот же период мая. Теперь до конца июня Chevrolet предлагает 10% скидку на комплектации LS, LT и Premier, но, как и в течение всего года, , а не , базовая комплектация L. Это почти наверняка не повлияет на ваш поиск, учитывая, что буква L по-прежнему практически отсутствует в инвентаре Cars.com. В качестве альтернативы квалифицированные покупатели могут получить финансирование в размере 0% на срок до 72 месяцев; как и в случае с предложением возврата денег, сюда также не входит L-образная отделка.

    • Заводская скидка: от 2700 до 3400 долларов
    • Ориентировочная цена с учетом скидок: 20 000–25 000 долларов США
    • Приблизительная экономия на заводе: 12%
    • Срок действия предложения: 30 июня

    Еще одним постоянным участником нашего ежемесячного анализа лучших предложений является субкомпактный внедорожник Chevy Trax, который продавал лоты в среднем 90 дней в течение большей части мая. До конца месяца массовый бренд GM предлагает 12% скидку как на базовую комплектацию LS, так и на улучшенную комплектацию LT, что значительно ниже майских 18%, но все же примерно так же хорошо, как на текущем рынке новых автомобилей. .Как и в случае с Equinox, дисконтное финансирование вернулось в качестве альтернативы: квалифицированные покупатели могут получить 0% на срок до 72 месяцев.

    • Заводская скидка: 5,050 $
    • Ориентировочная цена с учетом скидок: 36 500 $ — 59 000 $
    • Приблизительная экономия на заводе: 8-12%
    • Срок действия предложения: 30 июня

    С новым, обновленным Enclave, готовящимся к 2022 году, скидки остаются в силе для его непосредственного предшественника, который продавался у дилеров в среднем 55 дней в течение большей части мая.Теперь до конца июня Buick предлагает скидку 5050 долларов на все варианты модели 2021 года, включая топовую комплектацию Avenir, на большинстве обследованных нами рынков. С другой стороны, кредитоспособные покупатели могут получить финансирование под 0% на срок до 72 месяцев на большинстве рынков. Все такие предложения заканчиваются 30 июня.

    Ещё на Cars.com:

    Как мы ищем сделки

    Для поиска июньских сделок мы изучили данные о днях продажи среди 100 бестселлеров в мае — в частности, 1-23 мая, окно, в котором мы собрали данные, — которое измеряет, сколько времени в среднем требуется продавцу, чтобы переместить данную машину.Это иллюстрирует медленные продажи автомобилей, по которым дилеры могут быть более склонны заключить сделку. Затем мы рассмотрели заводские скидки при оплате наличными и предложения по финансированию под низкие проценты, которые особенно высоки для стоимости автомобиля. В конце концов, 4000 долларов — это намного больше на Ford Escape, чем на Ford Expedition.

    Мы ведем сделки за наличные, доступные покупателям в целом, а не те, которые требуют финансирования у автопроизводителя или имеют определенную квалификацию (например, скидки для военных или выпускников колледжей, бонусы за лояльность или завоевание и т. Д.). При расчете общей процентной скидки и цены после поощрений мы ориентируемся на диапазон цен на автомобиль от самого дешевого уровня отделки салона, отвечающего критериям поощрения, без заводских опций до самой дорогой подходящей отделки со всеми заводскими опциями. Мы включаем плату за место назначения в такие цены, но исключаем несколько других статей: налоги и сборы, которые значительно различаются в зависимости от региона, и аксессуары дилеров, которые значительно различаются в зависимости от производителя.

    Поскольку это заводские скидки, они должны быть доступны всем участвующим дилерам.Поэтому используйте их как отправную точку для переговоров, а не как повод вообще отказываться от торга.

    Данные о поощрении поступают с веб-сайтов автопроизводителей, а данные о рабочих днях — из инвентаря Cars.com. Помните, что наши цифры актуальны на момент публикации для исследуемых нами рынков (обычно в Атланте, Чикаго, Денвере, Хьюстоне, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке). Они отражают рекламируемые скидки для покупателей, а не нерекламируемые денежные средства от завода к дилеру. Дисконтное финансирование обычно также требует соответствующего кредита, а стимулы могут варьироваться в зависимости от региона и уровня отделки салона; автопроизводители также могут изменить их позже в этом месяце.Подводя итог: ваши скидки могут отличаться, поэтому уточните подробности у местного дилера.

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    Какая лучшая сделка с новыми автомобилями на сентябрь 2021 года? | Новости

    НОВОСТИ

    Сентябрьские автомобильные предложения | Машины.com, иллюстрация Пола Долана

    По Джейн Улицкая

    13 сентября 2021 г.

    С сентября возвращается в школу, выезжает на задний двор и отправляется в осенние дорожные поездки. Наряду с падающими листьями покупатели автомобилей обычно видят падение цен на автомобили текущего модельного года по мере того, как новые модели начинают поступать в дилерские центры. Однако дефицит транспортных средств остается упорно постоянным, и сделки остаются редкими. Из-за продолжающейся нехватки микрочипов в мире покупатели автомобилей сталкиваются с более высокими ценами как на новые, так и на подержанные автомобили, и общая тактика ведения переговоров вряд ли сдвинет с места.

    Связано: Нехватка запасов оставляет мало места для торгов; 5 других способов сэкономить на покупке автомобиля

    Согласно августовскому отчету J.D. Power, средний стимул к новым автомобилям в прошлом месяце достиг рекордно низкого уровня в 4,3%, что более чем на пять процентных пунктов ниже, чем в предыдущем году. Модели 2021 года по-прежнему пользуются большим спросом, даже когда автомобили 2022 года начнут появляться. Между тем, средние цены на подержанные автомобили находятся на рекордно высоком уровне, что на 17% больше, чем в прошлом году, и в некоторых случаях сокращает разрыв с новыми автомобилями.

    Несмотря на трудности, цель найти подходящий автомобиль по разумной цене достижима. Главное — потратить время на подготовку, изучить множество различных марок и моделей и оставаться гибкими. В нынешних условиях также рекомендуется выбрать менее известную модель и прибыть в дилерский центр, готовый к покупке. Чтобы еще больше помочь покупателям сэкономить на новом автомобиле, мы нашли тысячи долларов в сделках на внедорожники и грузовики 2021 года на сентябрь. Прочтите ниже, чтобы узнать, где лучше всего сэкономить.

    Шевроле Эквинокс 2021 года | Изображение производителя Шевроле Эквинокс

    • Заводская скидка: 3000 $, без базовой отделки
    • Ориентировочная цена с учетом экономии: 24 500–43 500 долларов
    • Приблизительная экономия на заводе: 6-11%
    • Срок действия предложения: 30 сентября

    В преддверии отложенного обновления, которое сейчас происходит на 2022 год, Chevrolet Equinox снова входит в число лучших автомобильных предложений сентября.Покупатели Equinox могут получить обратно 3000 долларов за модели LS, LT и Premium, что дает экономию от 6% до 11% в зависимости от комплектации и опций. Базовая L-образная отделка исключена из предложения, но, как и большинство L-образных моделей Chevrolet, ее редко можно найти на дилерских площадках. Несмотря на то, что обновленные модели Equinox 2022 года начинают поступать, модели 2021 года составляют почти три четверти всего нового инвентаря Equinox на момент написания этой статьи. Вместо денежных предложений покупатели с хорошей кредитной историей могут выбрать 0% -ное финансирование на 72 месяца любого модельного года, если они финансируются в материнской компании GM.Все предложения действительны до 30 сентября

    .

    Основные моменты

    • $ {price_badge ()}
    • $ {cpo_badge ()}
    • $ {hot_car_badge ()}
    • $ {home_delivery_badge ()}
    • $ {virtual_appointments_badge ()}
    • $ {Award_badge ()}
    • $ {href_to_vdp ()}

    $ {svg_tag}

    $ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

    $ {price_badge_description}

    Гарантия CPO

    Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

    Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

    Доставка на дом

    Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

    Виртуальные встречи

    Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

    Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

    Посмотреть более подробную информацию об этой машине

    Купите Chevrolet Equinox 2021 года рядом с вами

    Шевроле Траверс 2020 | Cars.com, фото Кристиана Лантри Шевроле Траверс

    • Заводская скидка: 1500 долларов США, без базовой отделки
    • Ориентировочная цена с учетом экономии: 33 000–57 500 долл. США
    • Приблизительная экономия на заводе: 3-4%
    • Срок действия предложения: сен.30

    С окончанием лета снова наступает школьный сезон, и покупатели, покупающие большой семейный грузовик, могут сэкономить на Chevrolet Traverse в этом месяце. Трехрядный внедорожник готов к тренировкам по футболу или поездкам, вмещает до восьми человек и имеет максимальную буксировочную способность до 5000 фунтов. На всех комплектациях, кроме базовой L, семьи могут сэкономить 1500 долларов на модели 2021 года, что по-прежнему составляет 95% нового инвентаря Traverse на Cars.com на момент написания этой статьи. До конца месяца предложение о финансировании в размере 0% на 72 месяца может заменить денежную сделку для кредитоспособных покупателей, финансирующих через GM.

    Основные моменты

    • $ {price_badge ()}
    • $ {cpo_badge ()}
    • $ {hot_car_badge ()}
    • $ {home_delivery_badge ()}
    • $ {virtual_appointments_badge ()}
    • $ {Award_badge ()}
    • $ {href_to_vdp ()}

    $ {svg_tag}

    $ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

    $ {price_badge_description}

    Гарантия CPO

    Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

    Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

    Доставка на дом

    Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

    Виртуальные встречи

    Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

    Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

    Посмотреть более подробную информацию об этой машине

    Купите Chevrolet Traverse 2021 года рядом с вами

    Джип Гранд Чероки 2020 | Изображение производителя

    Джип Гранд Чероки

    • Заводская скидка: 2250 долларов, без SRT и Trackhawk
    • Ориентировочная цена после экономии: 34 000–70 500 долларов США
    • Приблизительная экономия на заводе: 3-6%
    • Срок действия предложения: сен.30

    Jeep Grand Cherokee привлекает широкий круг покупателей внедорожников, от небольших семей до любителей бездорожья. В этом месяце Jeep снизил цену на свой пятиместный внедорожник на 2250 долларов на обследованных нами рынках. Сюда входят модели Grand Cherokee 2021 года, такие как выпуск 80th Anniversary Edition, в котором добавлены кожаные сиденья, 20-дюймовые колеса и дополнительные функции безопасности. Из сентябрьских сделок исключены ориентированные на производительность модели SRT и Trackhawk. Grand Cherokee 2021 года составляет почти весь новый ассортимент автомобилей.com, поскольку модель 2022 года еще не прибыла. Кредитоспособные покупатели, финансирующие компанию Stellantis, материнскую компанию Jeep, могут отказаться от денежных предложений в пользу 0% финансирования на 72 месяца или 0% финансирования на 48 месяцев с бонусными денежными средствами в размере 2000–2 500 долларов США в большинстве обследованных нами областей. Предложения по денежным средствам и финансированию доступны до 30 сентября.

    Основные моменты

    • $ {price_badge ()}
    • $ {cpo_badge ()}
    • $ {hot_car_badge ()}
    • $ {home_delivery_badge ()}
    • $ {virtual_appointments_badge ()}
    • $ {Award_badge ()}
    • $ {href_to_vdp ()}

    $ {svg_tag}

    $ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

    $ {price_badge_description}

    Гарантия CPO

    Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

    Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

    Доставка на дом

    Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

    Виртуальные встречи

    Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

    Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

    Посмотреть более подробную информацию об этой машине

    Купите Jeep Grand Cherokee 2021 года рядом с вами

    Ram 1500 Classic 2019 года | Изображение производителя

    Выбор редакции: Ram 1500 Classic

    • Заводская скидка: 2500 долл. США на модели
    • со стандартной кабиной
    • Ориентировочная цена после экономии: 28 000–50 000 долларов
    • Приблизительная экономия на заводе: 5-8%
    • Срок действия предложения: сен.30

    По мере того, как все больше пикапов пересекает территорию премиум-класса, становится все труднее найти доступные рабочие лошадки. Одна из стратегий для покупателей — искать грузовики предыдущего поколения, которые все еще будут доступны в качестве новых моделей к 2021 году. Ram 1500 Classic — именно такой грузовик, который возвращается в качестве выбора редакции в этом месяце со скидкой до 2500 долларов на обычную кабину в Tradesman и Express. обрезки в обследованных нами регионах. Модель 2021 1500 Classic составляет почти весь новый ассортимент грузовиков с обычной кабиной.Покупатели могут сэкономить 5-8% на Ram 1500 Classic в большинстве метро или, в качестве альтернативы, воспользоваться сделками по финансированию, включая 0% на 72 месяца или 0% на 48 месяцев, а также до 4250 долларов в виде бонуса для платежеспособных покупателей, которые финансируют через Стеллантис, родителя Рама.

    Основные моменты

    • $ {price_badge ()}
    • $ {cpo_badge ()}
    • $ {hot_car_badge ()}
    • $ {home_delivery_badge ()}
    • $ {virtual_appointments_badge ()}
    • $ {Award_badge ()}
    • $ {href_to_vdp ()}

    $ {svg_tag}

    $ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

    $ {price_badge_description}

    Гарантия CPO

    Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

    Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

    Доставка на дом

    Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

    Виртуальные встречи

    Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

    Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

    Посмотреть более подробную информацию об этой машине

    Купите 2021 Ram 1500 Classic рядом с вами

    Еще на Cars.com:

    Как мы ищем сделки

    Чтобы помочь покупателям автомобилей найти лучшие предложения на сентябрь, мы исследовали предложения среди 50 самых продаваемых моделей в США.S. на первые два квартала 2021 года, по данным Automotive News. Мы ведем сделки за наличные, доступные покупателям в целом, а не те, которые требуют финансирования у автопроизводителя или имеют определенную квалификацию (например, скидки для военных или выпускников колледжей, бонусы за лояльность или завоевание и т. Д.). При расчете общей процентной скидки и цены после поощрений мы ориентируемся на диапазон цен на автомобиль от самого дешевого уровня отделки салона, отвечающего критериям поощрения, без заводских опций до самой дорогой подходящей отделки со всеми заводскими опциями.Мы включаем плату за место назначения в такие цены, но исключаем несколько других статей: налоги и сборы, которые значительно различаются в зависимости от региона, и аксессуары дилеров, которые значительно различаются в зависимости от производителя.

    Поскольку это заводские скидки, они должны быть доступны всем участвующим дилерам. Поэтому используйте их как отправную точку для переговоров, а не как повод вообще отказываться от торга.

    Данные о поощрении поступают с веб-сайтов автопроизводителей, а данные о рабочих днях — от Cars.com инвентарь. Помните, что наши цифры актуальны на момент публикации для исследуемых нами рынков (обычно в Атланте, Чикаго, Денвере, Хьюстоне, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке). Они отражают рекламируемые скидки для покупателей, а не нерекламируемые денежные средства от завода к дилеру. Дисконтное финансирование обычно также требует соответствующего кредита, а стимулы могут варьироваться в зависимости от региона и уровня отделки салона; автопроизводители также могут изменить их позже в этом месяце. Подводя итог: ваши скидки могут отличаться, поэтому уточните подробности у местного дилера.

    Автомобили.Редакционный отдел компании com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    Раскрыто

    секретов получения лучших скидок на автомобили от дилеров! Какие автосалоны не хотят, чтобы вы знали

    Лучше быть осторожным и не позволять автосалону взять вас на прогулку.Некоторые простые шаги и уловки помогут вам воспользоваться лучшими скидками на автомобили и другими предложениями, которые помогут вам получить максимальную отдачу от следующей покупки автомобиля.

    Автосалон Hyundai (Изображение только для ознакомительных целей)

    Покупка автомобиля — одно из тех важных решений, которые мы все должны принять в какой-то момент своей жизни. Чтобы выбрать тот идеальный автомобиль, который вы хотите купить для себя или своей семьи, могут потребоваться месяцы. Дело в том, что для многих людей автомобиль — вторая крупная инвестиция в жизнь после дома (ну, если вы мотоциклист с нелогичным мышлением, для вас все может быть иначе).Так что лучше быть осторожным и не позволять автосалону взять вас на прогулку. Некоторые простые шаги и приемы помогут вам получить максимальную отдачу от следующей покупки автомобиля и сэкономить значительную сумму с трудом заработанных денег или получить дополнительную халяву. В обоих случаях это беспроигрышная ситуация для вас.

    Для начала свяжитесь с несколькими автосалонами. Возможно, вам понравится прогулка до ближайшего к вам дома, но приложите немного дополнительных усилий, чтобы навестить более одного или двух. У разных дилерских центров разные предложения на своем уровне.Могут быть скидки при оплате наличными, скидки на страхование и тому подобное, которые вы можете пропустить, если общаетесь только с одним дилером.

    Совет : узнайте о предложениях, которые включают корпоративную скидку, бонус за лояльность, обменный бонус, финансовую скидку, страховую скидку, аксессуары и другие

    Во-вторых, в поисках различных дилерских центров найдите те, которые расположены в менее населенных области. Дилерские центры в престижных местах уже имеют хорошую посещаемость, а более мелкие в менее известных регионах — нет.Следовательно, они должны быть более агрессивными в своих сделках, чтобы привлечь клиентов. Вы могли бы просто получить лучшие скидки в более мелких дилерских центрах.

    Имейте в виду, что автомобили, которые уже находятся в очереди, практически не имеют места для таких скидок. Они уже пользуются большим спросом, и дилерским центрам не нужно делать ничего лишнего, чтобы убрать их с полок. У автомобиля, который больше не пользуется популярностью, будет больше шансов продать его со скидкой.

    Индийцы хорошо известны своим умением торговаться, поэтому не оставляйте их в стороне при покупке машины.Как только вы узнаете о скидках при оплате наличными, о бесплатных аксессуарах, о помощи по страховке и других подобных предложениях от различных дилерских центров, сравните их и подведите итоги. Сообщите своему представителю, какие скидки вам предлагает другой дилер, и они могут совпасть с предложением или импровизировать.

    Также прочтите: Скидки на автомобили Hyundai в июле 2018 года: сэкономьте до 80 000 рупий на Eon, i20, Verna

    После того, как дилерский центр и скидки будут согласованы, выйдите и подождите два-три дня.Никто не любит ждать, поэтому дилерский центр может поднять для вас ставку, предлагая более высокую скидку на автомобиль или тому подобное.

    Также читайте: Maruti Suzuki Ciaz получает огромную скидку до 1,2 лакха

    Наконец, вышеупомянутые советы будут работать еще лучше в последние 8-10 дней месяца. У сотрудников дилерских центров есть планы по продажам, которые необходимо выполнить, и к концу месяца необходимость в достижении этих целей становится более острой. Поэтому автосалоны порой продлевают привлекательные предложения на свои автомобили ближе к концу месяца по сравнению с началом.

    Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последние данные NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последними новостями IPO, наиболее успешными IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов акционерного капитала.

    29Дек

    Компрессор подкачки лучше: Как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин (авто насос)

    Дунем: как выбрать правильный автокомпрессор?

    Как устроен компрессор?

    Электронасосы «за копейки» — прекраснейший пример выброшенных на ветер денег. Они бывают выполнены в самом различном, порой весьма причудливом дизайне, содержат в себе встроенный фонарик, аварийную мигалку и даже радиоприемник, могут иметь автономный аккумулятор, дисплей и даже автоматическое отключение по предустановленному заранее давлению. Но внутри большинства из них скрывается один и тот же механизм: маломощный электромоторчик, больше пригодный для детской игрушки, через понижающую обороты пластмассовую шестерню соединенный с кривошипно-шатунным механизмом, приводящим в действие поршень в цилиндре.

    В этом с позволения сказать «механизме» буквально все сделано неправильно – каждый элемент! Поршень, цилиндр, поршневые кольца, подшипники, отвод тепла, манометр с дикой погрешностью – все рассчитано на редкие применения (да и то в теплую погоду). В противном же случае износ механизма становится совершенно неприличным, давление воздуха резко падает, зато в избытке появляются дребезг и грохот…

    Практика лучших производителей автомобильных компрессоров показала, что поршень должен быть с сухой манжетой из разновидности фторопласта – пластика с самым низким коэффициентом трения скольжения, а цилиндр – цельноалюминиевым с массивными стенками, оребренными снаружи. Лишь такая конфигурация позволяет долго работать без износа и без снижения давления. Но встречается она нечасто.

    Как правило, в дешёвых компрессорах стоит цилиндр из голой стальной трубки, и даже если он выглядит алюминиевым с ребристым радиатором, это лишь внешний декор, имеющий очень плохой тепловой контакт с цилиндром.

    Поршень у халтурных насосов обязательно густо смазан. И это очень плохо, ибо именно смазка обеспечивает компрессию и скольжение, а когда масло улетучивается внутрь ваших шин (что происходит достаточно быстро), у компрессора тут же разбивается цилиндро-поршневая группа, резко снижается и без того хилая производительность, а звук работы становится невыносимым. В правильном насосе габариты двигателя сопоставимы с размерами современного редукторного стартера. Ну как иначе вместить в себя толстый вал, мощные обмотки, магниты и основательные опорные подшипники? Цилиндр с высокой производительностью выделяет много тепла, которое эффективно отводит массивный алюминиевый радиатор, выполненный с цилиндром в виде единого целого.

    В «правильном» насосе стоит мощный шариковый подшипник шатуна. В одноразовом же его вообще нет, и металл там трётся по металлу.

    Еще один признак дешевых одноразовых насосов – рычажный наконечник. Тут недостаток скорее не в типе насадки, а в исполнении. Потери воздуха при отсоединении у резьбовых насадок в 2-3 раза больше, чем рычажных (накидных, обжимных). Но недостатком рычажных насадок является износ уплотнителя (обжимки). Он, как правило, выполнен из резины, а резьба ниппеля — из металла, и сама резьба при несоблюдении ГОСТ чаще всего острая и действует как пила на уплотнитель. Если ещё учитывать, что зимой резина дубеет, то износ накидных насадок оказывается очень быстрым. Но для колес малого диаметра накидные насадки предпочтительны, поскольку позволяют изменить поток воздуха на 90 градусов: в хороших компрессорах зачастую используются накидные насадки качественного исполнения.

    Беркут R14 и R17

    Для демонстрации правильных надежных электронасосов мы взяли две модели одной из лучших отечественных марок — «Беркут». Собственно, на сравнительных фото выше как раз модель R17. Едва ли кто-то упрекнет нас в назойливой или некорректной «рекламе», ибо высокая надежность и долговечность компрессоров этого бренда уже много лет известны не только тысячам обычных российских автовладельцев, но и серьезным спортсменам-джиперам, и любителям пневмоподвесок, и строителям сигнальных пневмосистем, делающим из машин «паровозы».

    Линейка «Беркутов» широка, но мы решили не углубляться в вопросы экстрима, спорта и полупрофессионального использования, поэтому взяли модели R14 и R17, одни из самых популярных у владельцев легковых седанов и хэтчбеков, а также разномастных кроссоверов.

    Беркут R14 – компактный, очень тихий компрессор с низкой вибрацией. Он подключается к прикуривателю, имеет встроенный светодиодный фонарик для накачки колес ночью и в сумерки, высокоточный манометр, винтовой штуцер подключения к ниппелю с минимальными потерями воздуха при отключении, комплектуется удобной и очень прочной сумочкой.

    При этом, несмотря на компактность, модель R14 может накачать не только маленькие 14-дюймовые колеса, как можно ошибочно подумать! Компрессор построен в полном соответствии с вышеприведенными критериями правильного компрессора. Тут есть и алюминиевый цилиндр, и работающий без масла поршень, и мощный электродвигатель. Благодаря развиваемому давлению до 8 атмосфер устройство отлично справляется с крупными колесами большого седана или внедорожника.

    Беркут R17 – это компрессор для реально активной эксплуатации. С ним можно смело преодолевать бездорожье на кроссовере или небольшом внедорожнике с MT-шной резиной, накачивать с нуля комплекты сезонных шин, качать лодки и многое другое. Этот высокопроизводительный насос с непрерывным временем работы в 40 минут развивает давление 12 атмосфер, обладая еще более мощным мотором и более развитым алюминиевым охлаждением цилиндра.

    Он подключается напрямую к клеммам АКБ и имеет удобный 7-метровый витой шланг с винтовым штуцером, точным манометром и удобным клапаном-дефлятором, позволяющим при необходимости стравливать лишнее давление. Как и все в линейке «Беркутов», эта модель поставляется в крепкой и мощной сумке из ткани-кордуры.

    Давление в шинах: контролируем и регулируем

    «…я лежу под «москвичом» с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые масленки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его покрыто толстым слоем засохшей грязи…»

    А. и Б. Стругацкие. «Понедельник начинается в субботу»

    Современные автовладельцы не похожи на своих отцов и дедов. Мы не только забыли, что такое шприцевание шкворней, но и благополучно игнорируем и ежедневную проверку уровня масла, и контроль давления в шинах, и многое другое. Конечно, у современного авто каждый день проверять массу параметров нет нужды, но хотя бы раз в неделю это делать стоит: меньше денег уйдет на ремонт вовремя обнаруженной неисправности, дольше откатают недешевые шины.

    Можете ли вы на глаз, к примеру, обнаружить падение давления в 0,2 атмосферы? Вряд ли… А такая, казалось бы, незначительная утечка сыграет не в вашу пользу при неожиданном скоростном маневре, а заодно заметно ускорится износ протектора и вырастет расход. Падение давления на 10% от нормы снижает выбег автомобиля на 20%. Причем, несмотря на то, что формально выбег – это движение накатом по инерции, его снижение влияет на рост расхода топлива в любом режиме движения.

    К чему это я? К тому, что имея качественный компрессор с точным манометром, можно сравнительно легко контролировать поведение автомобиля на дороге путем регулирования давления в шинах. Разумеется, радикально увеличить управляемость или проходимость машины вы не сможете, но регулировка давления в соответствии с дорожными условиями всегда будет заметной. В песке, грязи, на мокрой траве можно стравить шины до 1,5-1,3 атмосфер, увеличив площадь пятна контакта с поверхностью, на скоростных перегонах по хорошим дорогам – поднять давление примерно на 0,1-0,2 атмосферы от нормы. При полной загрузке салона пассажирами и поклажей давление можно поднять ещё больше, на 0,3-0,4 атмосферы от нормы.

    Хилые беспородные электронасосы качают полностью спущенное колесо очень долго, с каждой минутой все больше перегреваясь и теряя производительность. Давайте посмотрим, как это делают правильные компрессоры.

    Берем три колеса (R17 235/65, R15 185/60 и R13 175/70), спускаем их до нуля и накачиваем, засекая время, до 2,5, 2,0 и 1,8 «очков» соответственно. Подключаемый «крокодилами» к клеммам батареи «Беркут R17» проверяем с запущенным и с заглушенным мотором, а менее прожорливый по току «Беркут R14», имеющий штекер в прикуриватель – только при заглушенном моторе. Второе допустимо, так как компрессор меньше, но мы рекомендуем использовать компрессор при заведенном двигателе: это не только спасает от разрядки аккумулятора, но и обеспечивает более легкий пуск компрессора под нагрузкой и более быстрое накачивание и более бережное отношение к цепям автомобиля за счет снижения тока.

    Результат, надо сказать, отличный.

    Кстати, если ваш насос обладает большим запасом прочности и не относится к категории «ашан-компрессоров», у которых нужно беречь заложенные в него ничтожные крохи ресурса, он отлично справится и с работой с куда большим объёмом, нежели колесо. К примеру, с «Беркут R17» нетрудно перейти «с колес на весла», накачав им лодку. Правда, потребуется заранее запастись переходником с шинного «соска» на лодочный клапан типа Ceredi, Bravo или иной, используемый на вашей лодке. Такой переходник можно приобрести, а можно сделать самостоятельно, купив отдельно лодочный штуцер и шинный «сосок». Из последнего нужно выкрутить ниппель, подрезать ножом резиновое утолщение и туго вставить в штуцер.

    Скорость накачки, конечно, невелика (для 280-ой двухбаллонной лодки нам потребовалось 23 минуты). Да, компрессор всё же рассчитан на выдачу давления, а не кубатуры. Но на природе обычно спешить некуда, а R17 тихо и нераздражающе тарахтит и не нуждается в запущенном моторе, поскольку при работе на большой объем ток потребления очень мал. Так что при желании можно справиться и с лодкой.

    А вот дешёвый компрессор на эту работу, возможно, потратит всю свою жизнь. Жизнь, надо сказать, короткую и тяжёлую.

    Опрос

    А у вас — правильный компрессор?

    Всего голосов:

    Все про выбор автомобильного компрессора — журнал За рулем

    Как правильно выбрать автомобильный компрессор и на что нужно обратить внимание? Все самое важное — в очередной публикации из рубрики «Наглядно».

    1

    Все автомобильные компрессоры устроены практически одинаково: рабочий цилиндр, электромотор и манометр. Особо мощные имеют два рабочих цилиндра. Большинство компрессоров являются поршневыми: давление создается движением поршня. Лучше, если корпус компрессора выполнен из металла — тогда отвод тепла через ребра охлаждения будет осуществляться оптимально.

    Цилиндр должен быть из высоколегированной стали либо из нержавейки. Если шатун поршня установлен на металлическом валу — очень хорошо. Если же он фиксируется через пластиковые переходники и втулки — плохо: недолговечная конструкция!

    4

    Важный момент — наличие дефлятора. Это клапан, который позволяет стравить излишнее давление до нужной величины, не отсоединяя подкачивающий шланг от колеса. Градуировка штатного манометра —в барах (кгс/см²) либо в psi (фунт-сила на квадратный дюйм). Мелкая и частая градуировка на аналоговом манометре нежелательна.

    2

    Модели, подключаемые через клеммы аккумулятора, — более мощные. Те, что подключаются через гнездо прикуривателя, — менее производительные. Сетевой шнур должен быть достаточной длины. Витые быстросъемные шланги с резьбовым штуцером очень удобны для подкачки любого из колес и избавляют от необходимости переносить компрессор. Есть компрессоры на собственных аккумуляторах, но они намного дороже.

    На информационной табличке обычно указывается:

    • напряжение источника питания;
    • производительность: для легковых автомобилей с 14–16‑дюймовыми шинами вполне подойдет компрессор производительностью 30–35 л/мин. Рабочее давление — 7–10 атм. Для больших вседорожников выбирайте компрессор производительностью 60 л/мин и рабочим давлением 12 атм;
    • максимальное давление.

    3

    У многих компрессоров есть фонарь с режимом мигания либо иная световая сигнализация — это поможет вам быть заметнее на дороге.

    Нелишними окажутся штатная сумка и дополнительные переходники для накачивания велосипедных колес, мячей и надувных матрасов.

    Надо ли при пользовании компрессором заводить двигатель автомобиля? Если аккумулятор новый, а подкачать нужно одно колесо, в этом нет нужды. Если же интенсивно накачивать все четыре колеса, придется пустить мотор.

    Как выбрать компрессор для подкачки автомобильных шин

    На современных автомобилях необходимость часто подкачивать колеса возникает редко — бескамерные колеса прекрасно держат давление. Несмотря на это, возить с собой компрессор крайне важно, ведь он может понадобится уже завтра. Далее разберем устройство автомобильных компрессоров, и какой из них лучше купить.

    Виды компрессоров

    Простейший автомобильный компрессор состоит из следующих деталей:

    • корпус
    • манометр, показывающий текущее давление и давление при накачке
    • цилиндр
    • поршневой электродвигатель.

    Сегодня рынок предоставляет два вида насоса: электрический и механический.

    Электронасос удобен тем, что при нажатии кнопки запуска, он самостоятельно качает воздух. Его работа основана на взаимодействии электродвигателя и поршневого насоса. Питается насос от прикуривателя или 12-вольтового аккумулятора авто. Помимо прочего, в таких компрессорах присутствуют манометры с отсечкой, не позволяющие качать давление выше положенного, красный фонарь, габаритный фонарь, возможность накачивать надувные лодки. 

    По конструктивным особенностям компрессоры делятся:

    • роторные
    • мембранные
    • поршневые.

    В силу низкой надежности, мембранные насосы практически не используются, их полностью заменили современные и недорогие поршневые. Высокая надежность поршневого насоса состоит в том, что шатун поршня приводится в движение от электромотора. 

    Главное достоинство электронасоса состоит в простоте эксплуатации. Накачка шин производится одним нажатием кнопки, в среднем одно колесо с нуля качается за пару минут. Помимо прочего, компрессор позволяет качать 8 атмосфер в любой сезон. 

    Касательно недостатков: поршень и цилиндр изнашиваются, детали отдельно не меняются. При работе электронасоса более 15 минут — ему нужно дать остыть. Отдельного внимания стоят дешевые компрессоры, качество деталей и подгонки которых, откровенно слабое: их производительность крайне низкая, насосы перегреваются быстрее, вероятны внезапные поломки.

    Основные характеристики, которые нужно учесть при выборе

    Поршневой электродвигатель компрессора

    Учитывая факт, что выбор автомобильных компрессоров огромен, необходимо воспользоваться вышеуказанным списком критериев, по которым сможете подобрать необходимый насос.

    Скорость накачки. Характеристика исчисляется объемом накачки в минуту. В данном случае, это литры в час. Производительность 10 литров в минуту подойдет только для велосипедов и мотоциклов. Для шин легкового автомобиля, радиусом до 16 дюймов, подходит электронасос с производительностью 25-35 л/час. Для внедорожников 40-50 л/час. В этом случае на накачивание одного колеса с нуля уйдет не более 5 минут. 

    Максимальное давление. Бюджетный компрессор имеет порог 6-8 килограмм, чего вполне достаточно для среднестатистического автолюбителя, так как максимальное давление в шинах не превышает 3 атмосфер. 

    Питание. Все компрессоры питаются от автомобильного прикуривателя 12V. Желательно, чтобы комплектация предусматривала клещи для аккумулятора, что крайне удобно, когда нет возможности подключиться к основному разъему. К тому же, часто прикуриватель рассчитан на 8 ампер, в то время как компрессоры имеют силу тока 10-12А. Длина кабеля должна быть 3 метра минимум. Компрессор работает только тогда, когда автомобиль запускается, либо включается зажигание.

    Вид крепления на ниппель. Флажковый быстросъемный зажим удобен, но состоит из хрупких пластиковых элементов, которые быстро изнашиваются. Лучше выбирать с латунным штуцером или цельнометаллическим зажимом. 

    Защита от перегрева. Большинство компрессоров оснащены функцией защиты на случай перегрева, что немаловажно при длительной работе насоса. 

    Тип манометра. Компрессор с аналоговым манометром дешевле, но есть риск получить неверную информацию о давлении. Цифровой более точный, позволяет выровнять одинаковое давление во всех колесах. 

    Достоинства и недостатки ножного насоса

    Ножной насос в корне отличается от компрессора тем, что накачка воздуха происходит за счет физической силы человека. В данном случае вы можете выбрать один из двух: ручной или ножной.

    Конструкция ножного насоса проста: в цилиндрическом герметичном корпусе, за счет “ножниц”, двигается поршень, нагнетая воздух. Немаловажно. чтобы такой насос имел стрелочный манометр, контролирующий текущее давление.

    Достоинства:

    • простая конструкция
    • доступная цена
    • надежность.

    Недостатки:

    • малая эффективность
    • требуется много времени для накачки автомобильных колес
    • габариты.

    Какой лучше выбрать компрессор

    Зная основные параметры компрессоров, разберемся, какой выбрать из широкого списка предложений.

    ELEGANT FORCE PLUS 100 043 — средняя стоимость 20$. Роторно-поршневой компрессор имеет потенциал 10 атмосфер, производительность 35 л/час, функцию автостопа, фонарик и стрелочный манометр, а длина шнура  270 см. Бюджетный компрессор вполне справляется со своими обязанностями, занимает мало места в багажнике.

    VOIN VP-610 — 60$. Эта “машина” имеет производительность 70 литров в час! Может использоваться как для легковых машин, так и для грузовых. 5 метровый провод с возможностью подключения компрессора к АКБ, способствуют комфортной эксплуатации. Корпус выполнен из пыле -влагозащитных материалов. 

    RING RAC640 — 55$. Золотая середина: компактный и прочный пластиковый корпус, цифровой манометр, поршневой двигатель для накачки шин, роторный для лодок и матрацов. 

    4.9 / 5 ( 69 голосов )

    ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

    Как выбрать компрессор для легкового автомобиля и внедорожника?

    Поршневой или мембранный? Масляной или без масла? Для каких колес предназначен каждый из них? Если вас посещали эти вопросы, читайте наш гайд – как выбрать компрессор для автомобиля.

    Содержание:

    ✔ Что такое компрессор и для чего нужен?
    ✔ Поршневые компрессора
    ✔ Мембранные и роторные компрессора
    ✔ На что обращать внимание при покупке
    ✔ Бюджетные автокомпрессоры
    ✔ Автомобильные компрессоры с функцией автостопа
    ✔ Двухпоршневые компрессоры для габаритных автомобилей
    ✔ Профессиональные компрессора для сервисных центров
    ✔ Топ 6 самых популярных компрессоров от Romax Group
    ✔ Заключение

    Вы знали, что недостаточно накаченная покрышка изнашивает резину и увеличивает расход топлива? Или, например, разное давление в шинах увеличивает шансы уйти «в занос» на скользкой дороге? Чтобы обезопасить себя на дороге нужно вовремя подкачивать колеса.

    Что такое компрессор и для чего он нужен?

    Это устройство, основное назначение которого — автоматически накачивать, или подкачивать шины автомобиля. Автокомпрессор существенно упрощает процесс контролирования и поддержки давления в шинах транспортного средства. 

    Представьте, вы посреди дороги прокололи шину, или у вас просто спустило калесо. Благодаря компрессору вы сможете подкачать колесо, за короткое время, не прилагая усилий и доехать до ближайшего населенного пункта. У механизма есть и дополнительное применение – накачать мячик, матрас, или лодку с помощью специальных насадок.

    Для того чтобы накачать шину автомобиля с помощью компрессора надо совершить несколько простых действий: подключаем устройство к питанию, накручиваем шланг на ниппель, проверяем давление по манометру и включаем оборудование, для накачивания воздуха до нужного значения.

    Предположим, вы захотели приобрести такое устройство. Какие они бывают, в чем их отличия и как выбрать наиболее подходящие для себя?

     

    В основном выделяют три типа автокомпрессоров:

    • поршневые —  самые популярные и эффективные
    • мембранные — предназначены для легковушек, не пригодны, для использования в зимний период
    • роторные — самые дорогие и редкие

    Компрессора отличаются мощностью, которая измеряется в литрах в минуту. Для легковушек вполне сойдет – от 35 литров, для внедорожников и минивэнов рекомендуются – от 40 литров в минуту. Чем больше размер колеса автомобиля – тем больше производительности необходимо для оборудования. Теперь давайте рассмотрим подробнее, все виды автокомпрессоров, характеристики на которые надо обращать внимание и перейдем к теме — как же выбрать автомобильный компрессор.

    Поршневые компрессора, как наиболее подходящий вид для автомобиля

    Поршневой

    Принцип работы: компрессор сжимает поступающий воздух и вращение кривошипно-шатунного механизма (шатуна) превращается в возвратно-поступательные движения самого поршня. Электродвигатель работает в паре с редуктором, «оживляет» систему, заставляя ее работать. Выдают такие компрессора мощность по-разному, от 7 атмосфер, до 10. Наиболее мощными считаются те, у которых «шатун» установлен на валу мотора, а не на переходных элементах. Производительность зависит от объема цилиндра, поэтому чем мощнее – тем больше устройство.

    Плюсы и минусы поршневых компрессоров

    Плюсы:

    • Можно использовать в любую погоду. При минусовой температуре до -40°С и при плюсовой до + 40°С
    • Высокая производительность по сравнению с мембранными
    • Не требуют какого-либо технического обслуживания
    • Практически во всех моделях – есть встроенный предохранитель
    • Долговечность (за счет нержавеющих материалов)
    • Подлежат гарантийному ремонту даже в самых безнадежных случаях (вышел из строя цилиндр, поршень, электродвигатель)

    Минусы: 

    • Сильный нагрев из-за трения поршня об стенки цилиндра
    • Время беспрерывной накачки от 20 до 40 минут, затем требуется 10 минутный перерыв для охлаждения

    Устройство поршневого компрессора на примере модели БЕЛАВТО Муромец БК43

    В этом типе выделяют механизм с одним и двумя поршнями. Однопоршневые автомобильные компрессора чаще используются для легковых машин, с колесами до 16 дюймов. Они стоят недорого, могут шуметь и выдают небольшую производительность, при этом легко справляются со своим главным назначением – подкачкой шин для колес заявленного радиуса производителем. Двухпоршневые имеют два цилиндра, поэтому у них увеличена мощность и улучшена балансировка. Часто оснащены защитой от перегрузки. Работают тихо и не греются. Используются в основном для внедорожников, минивэнов и других габаритных машин. Но так же они подойдут и для легковых моделей авто.

    Масляные и безмасляные

    Поршневые компрессора бывают масляные и безмасленые. Из-за трения механизма устройство нагревается. Простой выход улучшения теплоотвода – смазать работающие элементы. Масло создает пленочку между стенками цилиндра и поршня. Смазка предотвращает трение, защищает детали от износа и коррозии. Недостаток такого механизма – масло попадает в нагнетаемый воздух. Если захотите приобрести масляный компрессор, обязательно читайте инструкцию! В него заливается специальное масло, которое указано в руководстве.

    С поршневыми компрессорами разобрались. Однопоршневые – больше для легковушек. Двухпоршневые – с максимальным показателем атмосфер, для габаритных авто. Теперь перейдем к мембранным, принцип работы которых в корне отличается от поршневых.

    Мембранный компрессор

    Они отличаются от поршневых устройств внешним видом и принципом работы. В работе участвуют два подшипника. Воздух в них нагнетает специальное полотно из эластичного материала и ослабляется с помощью электропривода. Преимущество такой конструкции в практическом отсутствии трущихся деталей. Это повышает срок эксплуатации и надежность конструкции. Давайте выделим основные плюсы:

    • Повышенный срок эксплуатации за счет отсутствия трущихся деталей
    • Можно отремонтировать
    • Низкая цена

    Минус – ограниченная производительность в 4 атмосферы. Этого достаточно для легковых автомобилей и колес диаметром 14-15 дюймов. Еще один недостаток – на морозе резина теряет эластичность, и производительность падает. В большую жару так же падает производительность.

    Последний тип компрессоров – роторные. Их редко встретишь на прилавках, спросом пользуются поршневые и мембранные.

    Роторный компрессор

    Принцип работы – давление создается за счет вращения ротора с крыльчаткой. Механизм предполагает мало деталей, что повышает надежность. Роторные считаются наиболее производительными, могут выдавать 200-300 литров в минуту. Используют чаще всего в «шиномонтажках». Стоят дорого, в отличие от других.

    Теперь вы знаете о всех разновидностях компрессоров. Пришло время узнать, как их выбирать.

    12 характеристик автокомпрессора на которые надо обращать внимание при покупке

     


     

    Желательно, чтобы устройство было выполнено из нержавеющей стали. Это основная характеристика, которая отвечает за качество продукта. Если корпус компрессора и детали внутри сделаны из пластика, это может повлечь за собой скорую поломку.

    Шины легковых автомобилей, накачивают с давлением до 3 Атм, для другого вида транспорта может понадобится давление от 3 и до 10 Атм. В таком случае вам необходимо будет понимать, что чем больше АТМ способе качаться компрессор, тем больше вероятности, что он накачает ваши 8 Атм. более габаритные модели накачиваются с давлением от 3 до 10 Атм максимум. 

    • Производительность

    О​дна из самых важных характеристик компрессора — производительность. Она отвечает, за то с какой скоростью ваше оборудование будет накачивать колеса. Измеряется в литрах в минуту. Под литрами в минуту предполагается скорость наполнения объема цилиндра, находящегося под высоким давлением. Компрессора с большим значением производительности, качают шины с более крупным радиусом: оборудование с производительностью от 30 до 40 л/мин –R13-R16; компрессора с производительностью от 40 л/мин – R13-R18, а модели с производительностью от 85 л/мин – R13-R22

    • Для каких шин подходит

    Автомобили в зависимости от модели, обладают колесами различных размеров. Машины комплектуются соответствующими шинами. Какой компрессор подойдет именно для вашей машины, уточнить можно у продавца. Помимо этого производитель дает данные о соответствии оборудования в инструкции, или на коробке. Чуть позже, мы рассмотрим на примерах «Какой компрессор, для каких шин подойдет».​

    Если у компрессора не предусмотрена функция автоматической защиты от перегрева и вам нужно качать большой объем воздуха (например матрас), то вам нужно смотреть за временем работы вашего оборудования, иначе оно может перегореть. Обычно эта характеристика указывается на упаковке и может варьироваться от 20 минут беспрерывной работы до 40.

    Для надежного передвижения в зимний период года, рекомендуется использовать поршневые компрессора. В среднем устройства выдерживают температуру от -40 до +80°C. Если же вы собрались туда, где холоднее указанного минуса, стоит уточнить информацию о подходящем оборудовании, у продавца.

    Вы должны понимать сколько потребляет компрессор и сколько в вашем аккумуляторе. В противном случае, АКБ может полностью разрядиться. Всегда рекомендуется использовать мощные компрессоры от АКБ на заведенный автомобиль.

    Поршневые автокомпрессора относятся к классу электрооборудования, работают они от бортовой сети, или от аккумулятора. Так как устройство подключено на прямую к сети автомобиля, на случай замыкания в качественных моделях предусмотрен предохранитель, который выполнен из нержавеющей стали. Находится он в штекере прикуривателя, или на кабеле питания, в зависимости от типа подключения компрессора (от прикуривателя, от АКБ). И в случае замыкания предохранитель берет удар на себя, а ваш компрессор и автомобиль остаются целыми, перегорает только предохранитель. Все что вам будет необходимо, это заменить предохранитель и пользоваться дальше своим устройством.

    Манометры бывают – аналоговые и цифровые. Предназначены они, для измерения давления воздуха в шинах. Показания выводятся на табло манометра и в основном выдаются в Bar (Атм), или Psi (фунт\дюйм). Аналоговые манометры показывают менее точные данные (с небольшой погрешностью в пределах допустимой нормы), по сравнению с цифровыми. Обычно показателей, которые выдает аналоговый манометр достаточно, для того чтобы определить давление. Если же вы хотите уточнить погрешность своего прибора, сделать это можно обратившись к специалистам на шиномантажках или купив дополнительно цифровой манометр. Сравнить показания своего аппарата, с показаниями что выдают профессиональные модели и выявить разницу. Подробнее, про этот прибор, читайте тут.

    Они бывают разные – на резьбе, зажим, насадка с фиксатором, здесь выбирайте наиболее удобный для вас. Однако, обратите внимание на качество крепления, чтобы оно не поломалось, когда в очередной раз понадобится «подкачка». Вариант с металлической резьбой самый надежный и долговечный, хоть и не всегда совсем удобен в использовании.

    Выделяют два типа кабелей питания: витой и прямой. Витой тип кабеля не закручивается и более надежный. Чем длиннее кабель, тем удобнее будет пользоваться устройством. Его не придется постоянно переносить от колеса к колесу. Помните про это, когда покупаете компрессор для автомобилей с длинной базой.

    • Дополнительные функции
       
    1. Автостоп — функция, которая автоматически отключает компрессор, когда тот накачал колесо до заданного вами давления
    2. Функция откачки воздуха (кнопка сброса давления) предназначена, для того чтобы быстро стравить лишнее давление воздуха в шине, например, при съезде на грунтовую дорогу
    3. Автоматическая система защиты от перегрева — отключает компрессор от питания, когда температура оборудования превысила допустимую норму. Когда показатели температуры снизятся до оптимального, система автоматически запустит устройство
    4. Led фонарик поможет в работе с автокомпрессором, в темное время суток
    5. В случае, если вам необходимо подкачать не шину, а к примеру мяч, понадобится переходник для соединения шланга компрессора с разъемом мяча. Поставляются такие переходники в наборе и используются для различных изделий и разъемов
    6. Немало важным элементом при покупке компрессора, будет наличие сумки для хранения девайса и удобной транспортировки. Также она поможет защитить оборудование от пыли и царапин

    Важно! Выбор компрессора начинается с определения материала, из которого выполнен его корпус и детали. Помните, что устройства с подключением от прикуривателя, или на клеммы АКБ лучше использовать с включенным двигателем. Иначе есть шанс полностью разрядить АКБ автомобиля. При выборе обязательно смотрите на производительность. Чем мощнее, тем быстрее качает шину. Мы плавно подходим к заключительной части. Сперва сравним разные модели, по ценовой категории и различным характеристикам, чтобы посмотреть на отличия.

    Сравнение компрессоров для легковых автомобилей до 500 грн

    Давайте рассмотрим однопоршневые компрессора. Мы выбрали четыре популярные модели в диапазоне до 500 гривен. Это бюджетные и наиболее качественные модели. Чаще всего их покупают для легковушек.

    Характеристики AR204 AR203 Uragan 90110 Uragan 90120
    Тип Однопоршневой Однопоршневой Однопоршневой Однопоршневой
    Производительность 35 37 35 37
    Максимальное давление 7 Атм 10 Атм 7 Атм 7 Атм
    Мощность Вт 150 170 150 170
    Максимальный ток потребления 12 А 14 А 12 А 14 А
    Рабочая температура От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C
    Тип шланга Прямой Прямой Прямой Прямой
    Длина шланга подачи воздуха 1 м 1 м 1 м 1 м
    Длина шнура питания 3 м 3 м 3 м 3 м
    Время непрерывной роботы (мин) 25 20 25 30
    Для каких шин подходит R13-R16 R13-R16 R13-R16 R13-R16
    Тип подключения В прикуриватель В прикуриватель В прикуриватель В прикуриватель
    Расположение манометра На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой На корпусе На корпусе
    Дополнительные функции Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя. Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя. Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.


    Это отличный вариант, если Вы катаетесь на легковом автомобиле с радиусом колес до 16. Компрессоры этих моделей прекрасно будут выполнять свою задачу и помогать справится с любыми проблемами в дороге. При выборе моделей такого класса обращайте внимание на корпус (из чего он сделан) и на вес компрессора. Вес должен быть не меньше 2кг, тогда эту модель можно смело приобретать. Все что весит легче — мусор. Что касается характеристик, то они обычно колеблются в пределах 35-37 л/мин и 150-170 Вт мощности, что вполне достаточно, чтобы качать колеса с 13 по 16 радиус.

    Таблица сравнения компрессоров с автостопом

    Как Вы уже знаете, автостоп – функция, которая автоматически отключает подачу воздуха в колесо, когда оно достигло необходимого значения. Такие компрессора удобные, вам не нужно следить за манометром.  Для примера, рассмотрим следующие модели:

    Характеристики Solar AR202 Uragan 90135
    Тип Однопоршневой Однопоршневой
    Производительность 37 л/мин 37 л/мин
    Максимальное давление 7 Атм 7 Атм
    Мощность Вт 170 150
    Максимальный ток потребления 14 А 14 А
    Рабочая температура От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C
    Тип шланга Прямой Прямой
    Длина шланга подачи воздуха 1 м 1 м
    Длина шнура питания 3 м 3 м
    Время непрерывной роботы (мин) 20 мин 30 мин
    Для каких шин подходит R13-R16 R13-R16
    Расположение манометра На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой
    Тип подключения В прикуриватель В прикуриватель
    Дополнительные функции Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя. Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя.


    Если вы рассматриваете модели с автостопом, то обращать внимание все также необходимо на: наличие этой самой функции и как она реализована, мощностные характеристики, качество сборки, комплектующие из пластика или металла?

    Двухпоршневые автомобильные компрессоры для внедорожников и грузовых автомобилей

    Если вы присматриваете устройство для своего джипа или грузового автомобиля, то однопоршневой уже не подойдет. Нужно смотреть на двухпоршневые, они мощнее и справятся с крупногабаритным транспортом.

    Характеристики Uragan 90170 Solar AR208 Белавто БК45 Белавто БК46
    Тип Двухпоршневой Двухпоршневой Двухпоршневой Двухпоршневой
    Производительность 85 85 90 90
    Максимальное давление 10 Атм 10 Атм 10 Атм 10 Атм
    Мощность Вт 360 360 360 360
    Максимальный ток потребления 30 А 30 А 30 А 30 А
    Рабочая температура От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C
    Время непрерывной роботы (мин) 40 мин 40 мин 40 мин 40 мин
    Тип шланга Витой Витой Витой Витой
    Длина шланга подачи воздуха 5.7 5.7 5.7 5.7
    Длина шнура питания 3 3 2.4 2.4
    Для каких шин подходит R13-R22 R13-R22 R13-R22 R13-R22
    Тип подключения На клеммы АКБ На клеммы АКБ На клеммы АКБ На клеммы АКБ
    Наличие и расположение манометра Аналоговый. На шланге Аналоговый. На шланге Аналоговый. На шланге Аналоговый. На шланге
    Автоматическая защита от
    перегрева
    +
    Дополнительные функции Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания


    Если вы рассматриваете двухпоршневые компрессоры, то тут четко надо понимать: из чего сделана «начинка» этого самого компрессора? А затем уже смотреть на характеристики и комплектации, после чего принимать решение. Почему именно в такой последовательности? Все очень просто: двухпоршневые компрессоры это достаточно мощные и производительные аппараты, которые выдают высокие показатели мощности и подвергаются сильным нагрузкам. Если у вас комплектующие пластиковые, то беда наступит очень быстро. Поэтому рассматривая модели в таблице выше, мы выбрали на рынке Украины то, что представляет собой совокупность качественного и современного оборудования.

    Профессиональные компрессора Белавто БК47 и Solar AR213

    На рынке компрессоров можно встретить профессиональные линейки. Они используются на СТО, в сервисных центрах и разного рода автомобильных соревнованиях Off Road.

    Характеристики Белавто БК47 Solar213
    Тип Однопоршневой Однопоршневой
    Производительность 160 л/мин 160 л/мин
    Максимальное давление 10 Атм 10 Атм
    Мощность Вт 600 600
    Максимальный ток потребления 30 А 45 А
    Рабочая температура От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C
    Время непрерывной роботы (мин) 40 мин 20 мин
    Тип шланга Витой Витой
    Длина шланга подачи воздуха 8 м 7.4 м
    Длина шнура питания 2.4 м 2 м
    Для каких шин подходит R13-R22 R13-R22
    Тип подключения На клеммы АКБ На клеммы АКБ
    Наличие и расположение аналогового манометра На шланге На шланге
    Автоматическая защита от перегрева + +
    Дополнительные функции Защита от перегрева двигателя. Набор переходников. Предохранитель на кабеле питания. Защита от перегрева двигателя. Набор переходников. Предохранитель на кабеле питания.


    Для тех кто занимается экспедициями, любит активный отдых на автомобилях, или участвует в OFF-Road соревнованиях, будет полезным ознакомиться с моделями из профессиональной линейки. В качестве примера мы взяли комрессора из своего ассортимента, так как работаем со всеми представленными позициями, не первый год и можем гарантировать работоспособность, именно этих приборов.

    Топ 6 самых популярных компрессоров от Romax Group

    Мы сделали подборку популярных компрессоров, которые успели зарекомендовать себя на рынке. Эти шесть моделей пользуются большим спросом, о них чаще всего спрашивают.

    Характеристики Uragan 90110 Uragan 90135 Solar AR202 Белавто БК43 Белавто БК44 Uragan 90140
    Тип Однопоршневой Однопоршневой Однопоршневой Однопоршневой Однопоршневой Однопоршневой
    Производительность 35 л/мин 37 л/мин 37 л/мин 40 л/мин 40 л/мин 40 л/мин
    Максимальное давление 7 Атм 7 Атм 7 Атм 10 Атм 10 Атм 10 Атм
    Мощность Вт 150 150 170 170 170 200
    Максимальный ток потребления 12 А 14 А 14 А 14 А 14 А 16 А
    Рабочая температура От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C От -40 до +80 °C
    Время непрерывной роботы (мин) 25 30 мин 20 мин 20 мин 40 мин 40 мин
    Тип шланга Прямой Прямой Прямой Прямой Витой Витой
    Длина шланга подачи воздуха 1 м 1 м 1 м 1 м 5.7 м 5.7 м
    Длина шнура питания 3 м 3 м 3 м 3 м 3 м 3 м
    Для каких шин подходит R13-R16 R13-R16 R13-R16 R13-R18 R13-R18 R13-R18
    Тип подключения В прикуриватель В прикуриватель В прикуриватель В прикуриватель На клеммы АКБ В прикуриватель
    Наличие и расположение аналогового манометра На корпусе На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой На корпусе На шланге На шланге. Высокоточный с резиновой защитой
    Дополнительные функции Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя. Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя. Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя. Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя. Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания.  Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.


    Мы провели аналитику и выявили спрос среди наших покупателей на автомобильные компрессора, также пообщались с экспертами по оборудованию, и исходя из этих данных составли таблицу «ТОП 6». В этой таблице четко показана разница между самыми популярными моделями автокомпрессоров. 

    Давайте коротко пробежимся по каждой из них. Ураган 90110 — один из лучших среди бюджетных компрессоров в Украине. Отличные характеристики, крутое качество сборки, хорошая комплектация и цена. Uragan 90135 и Solar AR202 — модели, которые уже давно завоевали сердца автолюбителей, которые ценят комфорт и легкую подкачку шин. За это отвечает функция Автостоп, которая автоматически отключает компрессор при достижении заданного давления. Характеристики и комплектация у этих моделей тоже на высоте.

    Модели Белавто БК43 и БК44, а также Ураган 90140 смело можно относить к премиум сегменту. Повышенная производительность, отличная комплектация. Качают любые колеса в диапазоне от 13 до 18 радиуса. В целом, если не знаете на чем остановить свой выбор среди этих моделей, то обратите внимание на показатели рекомендованных шин и на дополнительные функции, тогда сделать свой выбор будет определенно легче.

    Для того что бы просмотреть модель компрессора нажмите на его название вверху таблички.

    Заключение

    Мы разобрались, какие бывают устройства, чем они отличаются и на что обратить внимание при покупке. Теперь вы знаете: что автокомпрессора бывают поршневые, мембранные и роторные. Бегло рассмотрели популярные модели. Выяснили, как выбрать автомобильный компрессор именно для своей машины. Если для легковушки – берите однопоршневой с производительностью на 35 литров в минуту. Для внедорожников, джипов и габаритного транспорта – двухпоршневой, или с одним поршнем но с не менее чем 40 литрами. Пусть в дороге он пригодятся вам только, чтобы подправить давление. Надеемся, было полезно.


     

    Понравилось? — Ставьте 5 звезд. Остались вопросы? — Пишите в комментарии.

    Компрессор для подкачки шин? Какой насос лучше и как его выбрать

    Конструкция современных автомобилей представляет собой триумф техники и человеческого гения. Аксессуары, необходимые в дороге, тоже с каждым годом становятся технологичнее и удобнее в использовании. Это касается и насосов тоже. Современный автомобильный компрессор для подкачки шин, питающийся от бортового прикуривателя лишь отдаленно можно сравнить с ножными или ручными насосами прошлых лет.

    Типы компрессоров

    Автомобильные компрессоры для подкачки шин по типу разделяют на поршневые и мембранные. Работа мембранного компрессора основана на сжатии воздуха вследствие движения мембраны – резиновой детали между рабочим цилиндром и крышкой устройства. Недостатком компрессоров этого типа является затвердение мембраны при низких температурах с последующим ее разрушением. Их область применения это накачка шин велосипедов и мопедов.

    В качестве автомобильного насоса поршневые компрессоры более подходящие. Среди испытанных и надежных, при частом использовании, можно рекомендовать модели с металлическими деталями без пластиковых элементов. Ресурс таких насосов очень высокий и они отличаются долговечностью в использовании.

    Неплохим вариантом выбора насоса для подкачки шин может стать модель с тефлоновым кольцом. Он не требует никакой смазки или дополнительных процедур по обслуживанию во время эксплуатации, но цена его соответственно выше, чем с металлическим рабочим телом.

    Мощность компрессора

    Для компрессора важным фактором является производительность. То есть количество литров воздуха прогоняемых аппаратом за секунду. Шины современных автомобилей рассчитаны на давление в 1,8 – 3 атмосферы. Исключение составляют грузовики и большие внедорожники – у них уже свои баллоны с большими показателями количества атмосфер.

    Обычный распространенный автомобильный компрессор для подкачки шин развивает давление в 40 литров/минуту и рассчитан на накачку колес размеров от 13 до 17 дюймов. Такие модели питаются от прикуривателя автомобиля. Уже более производительные насосы нужно подключать непосредственно к аккумулятору.

    Мощные автомобильные компрессоры для подкачки шин, кроме преимуществ в виде быстрого наполнения воздухом баллона, имеют и недостатки: большие массогабаритные размеры, потребляют больше тока, вследствие чего нагреваются провода электропроводки автомобиля, что может привести к ее возгоранию.

    Манометр для насоса подкачки шин

    Любой насос, компрессор невозможен без измерителя давления – манометра. Основными требования к этому прибору: хорошо видные показатели, легко читаемая и понятная для русскоязычного пользователя шкала с цифровыми значениями в привычной нам системе измерений (кг/кв.см. или «бар»).

    Механические встроенные манометры со временем имеют свойство привирать в одну или другую стороны. Поэтому предпочтительным будет цифровой электронный измеритель давления, который дает минимальные погрешности. Также в багажнике опытного водителя должно найтись место и для механического манометра для контрольной проверки давления в шинах.

    При покупке нелишне узнать время работы, на которое рассчитан компрессор. Чтобы накачать каждую шину до давления в 2 атмосферы

    нужно около 5-ти минут. Следовательно, расчет прост: 4Х2=8 атмосфер давления и 20 минут бесперебойной работы насоса.

    Другие области применения автокомпрессора

    Область применения автокомпрессора не ограничена лишь обслуживанием автомобильных шин. Любители рыбалки оценят портативный прибор при накачке резиновой лодки, дети поблагодарят за накачанное велосипедное колесо, мяч или надувной матрас.

    Компрессор для подкачки шин за считанные минуты сможет откачать воздух из объемных предметов – лодки или надувной палатки, что значительно упростит их складывание и транспортирование. Еще одной важной опцией, правда не у всех моделей компрессоров она есть, может быть, возможность его программирования. Накачать в ненастную погоду колесо, находясь при этом в салоне машины, оценят многие водители, которые много времени проводят в дороге.

    Советы по выбору электрического насоса

    1. Качественный компрессор для подкачки автомобильных шин не может быть дешевым. Этот прибор используется довольно часто и недорогие подделки быстро выйдут из строя, и хорошо, если это не случится на безлюдной дороге.

    2. Метал всегда надежнее пластмассы. Выбирайте насос с металлическими деталями. Они гораздо надежнее пластиковых, и дешевле навороченных, из сверхсовременных материалов.

    3. Длина шланга и кабеля компрессора должна быть если не избыточными, то хотя бы достаточными – всегда иметь возможность накачать любое колесо.

    4. Выбор мощности компрессора должен быть оправдан – зачем платить деньги за прибор, с помощью которого можно накачать колесо грузовика, если вы владелец малолитражки?

    Всем удачи и никаких гвоздей на дороге!

    Тест компрессора для подкачки автомобильных и велосипедных шин видео

    Поделитесь информацией с друзьями:


    Как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин

    Сразу после приобретения автомобиля необходимо обзавестись насосом для шин. В вашем багажнике всегда должен быть этот важный предмет. Сейчас на каждом шагу в городе можно встретить шиномонтаж, там вам за считанные минуты накачают все колёса. Но вы не всегда находитесь в городе. Может случиться так, что вы будете в дороге, спустит колесо, и вам обязательно понадобится собственный насос. Он поможет вам справиться в такой ситуации. Но как правильно выбрать насос?

    Виды насосов

    Сейчас автолюбителям доступны два основных типа насосов: электрические и механические. Механические устройства известны всем. Это старые модели, которые приводятся в действие руками или ногами. Современные автолюбители мало пользуются механическими насосами.

    Современные и комфортные модели — это электрические насосы. Они позволяют быстро и удобно накачать шины и делятся на два подвида: мембранные и поршневые. Мембранные компрессоры используются только в теплое время года и в основном для подкачки шин велосипедов и мопедов. Зимой мембрана замерзает и может разрушиться. Все современные компрессоры для подкачки шин — это поршневые насосы. Они обладают большой мощностью и могут накачивать шины до 8 атмосфер. При выборе компрессора стоит отдавать предпочтение моделям с металлическими деталями без пластиковых вставок.

    Выбор автомобильного компрессора

    При покупке насоса необходимо учитывать многие факторы:

    1. Мощность. Не стоит гнаться за высокими показателями мощности. В обычных шинах легковых автомобилей давление не превышает 3 атмосфер. Также мощные модели требуют большего тока для работы. Стандартный прикуриватель больше 15 ампер не сможет выдержать, и перегорят предохранители.
    2. Производительность. Параметр измеряется в литрах в минуту. Для обычных 14-дюймовых шин вполне хватит показателя в 40 литров. Для крупных колёс необходимо уже выбирать компрессор с показателем 70 литров в минуту.
    3. Манометр. Устройства могут комплектоваться стрелочным или цифровым манометром. При работе насоса стрелка манометра будет постоянно прыгать, поэтому предпочтительней выбирать компрессор с цифровым манометром.
    4. Качество исполнения. Лучше выбирать компрессор с корпусом из металла. Если корпус пластиковый, то он должен быть термостойкого и морозоустойчивого материала.

    Современные модели автомобильных компрессоров оснащаются дополнительными полезными функциями. Если есть возможность, то приобретайте устройства с большим количеством таких функций. Это могут быть разнообразные насадки, которые помогут накачать лодку, мяч или другие предметы, наличие фонарика, автоматическое отключение, откачка воздуха и многое другое. Многофункциональный электрический насос сможет помочь вам во многих жизненных ситуациях.

    Любому автолюбителю необходимы современные технологии в любом путешествии. Будь это современные системы слежения за автотранспортом, автомобильный компрессор или система GPS контроля топлива. Безопасность в длительной дороге превыше всего.

    Как выбрать компрессор для подкачки шин

    Очень часто бывает, когда отправились в путешествие или просто на дачу и тут случается очень неприятный момент, спустила шина. Причин может быть несколько, первая это прокол шины, второе – спустила из-за штуцера и третья – подогнули диск. Начинаются поиски друзей в телефонной книге мобильника, упрашивание и иная суета. В лучшем случае в багажнике обнаружите ручной насос, накачав шину до требуемого давления, думаю, сразу поймете разницу между велосипедом и автомобилем. Намного лучше, когда в багажнике автомобиля есть автомобильный компрессор для подкачки колес, приспособление весьма небольшое, но в нестандартной ситуации очень выручит. Зачастую его достаточно хватит, что бы подкачать шину и доехать до СТО, где можно отремонтировать, если не хватает, то снова останавливаемся и подкачиваем. Стоит помнить, что купив маленький насос под внедорожник, вы можете не получить ожидаемого результата. Поэтому прежде чем покупать внимательно изучите характеристики, и решите для себя, какой вам нужен будет, и насколько часто вы его будете использовать.

    Устройство компрессора

    Обычно автомобильные компрессоры устроены по одному и тому же принципу. В состав компрессора входит цилиндр, электромотор, манометр для измерения давления в шинах. Зачастую разделяют по типу механизма на мембранные и поршневые.

    И так, в чем же их разница, в мембранных компрессорах воздух сжимается за счет большого количества возвратно-поступательных колебаний мембраны, которая сделана из резины, зачастую она располагается на поршне. Главным достоинством такого компрессора является низкая цена. Следующим достоинством является больший рабочий ресурс, нежели у поршневого, но это при условии, если вы будете бережно обращаться с ним. Увы, есть свои минуса, это в первую очередь скорость накачивания, давление которое могут производить (зачастую оно низкое). Для жителей холодных краев существенным минусом будет сама мембрана. При низких минусовых температурах резинная мембрана теряет свои эластические свойства и становится очень хрупкой. Поэтому зимой они очень часто выходят из строя, даже запустив компрессор, мембрана может оборваться. Если же вы живете на юге в теплых местах, то тут так же есть свои минуса, не стоит забывать, что такое компрессора не любят длительных нагрузок, максимальное рабочее время по советам бывалых не должно превышать 15 минут. Да вы и сами это ощутите во время работы, корпус компрессора будет нагреваться очень быстро.

    Большинство компрессоров, которые продаются в магазинах и на рынках сейчас это поршневые, так как элементарно показать работоспособность в морозную погоду на мембранном компрессоре, не согласится не один продавец на рынке, так как он сразу же придет в негодность. Почему большинство выбирают поршневой, ответ прост, они создают мощное давление воздуха, скорость накачки, ну и понятное дело подходит на любую погоду.

    Выбор компрессора

    При выборе компрессора стоит обращать внимание на такие основные характеристики. В первую очередь это давление которое может выдавать сам компрессор, тут надо смотреть от того какое вам надо будет при накачке, зачастую берут немного с запасом. Но не стоит брать сильно мощный так как он того не стоит, будете переплачивать только больше денег. Зачастую для легкового автомобиля или внедорожника достаточно 3 атмосферы. Второй главный показатель это производительность, измеряется в литрах за минуту. От этого показателя будет зависеть скорость накачки колеса. Чем выше показатель, тем быстрей будет накачиваться, все же стоит помнить, что и цена пропорционально будет расти. Остальные параметры это уже дополнительные опции.

    Примером таких опций может быть градуировка шкалы манометра и шаг. Некоторые говорят, что именно манометр является показателем качества компрессора, если указано в характеристиках компрессора, что давление в 2 атмосферы, а на манометре рабочее давление показано в 4 атмосферы, то явно и понятно, что даже те заявленные две атмосферы может не вытягивать этот компрессор. Обычно берут манометр, где цена деления в 0,1 атмосферы. Еще не плохо его проверить на месте, так как бывает, что показывает он не точно, сами понимаете, китайского сейчас много на рынках продают. Можете подъехать на СТО, накачав колесо проверить манометром на компрессоре, затем сверьте показатели. Далее смотрим по типу подключения, обычно это через прикуриватель, иногда бывает еще переходник на клеммы аккумулятора. Удобней конечно первый способ, всегда будет место, где быстро подключится. Второй же вид подключения намного надежней, напрямую кинули, и работает, но желательно на короткий промежуток времени, аккумулятор садится быстро. Советуют подкачивать при заведенном двигателе, когда идет зарядка на аккумулятор. Длина шнура обычно тоже играет немало роли, ведь с двухметровым шнуром может не подойти к длинному седану. Рассчитывайте так, что бы от аккумулятора свободно мог достать до заднего колеса. В принципе это основные и дополнительные параметры, которые нужно учитывать при покупке такой вещи. Иногда еще комплектуют фонариками, подсветкой, тут как говорят, насколько хватит фантазии у производителя.

    Что бы убедится в будущей надежности компрессора, при покупке, стоит обращать внимание на такие конструкторские особенности, которые зачастую можно найти в тех паспорте или на взгляд определить. Первое, на что обращаем внимание, это метал, с какого изготовлен цилиндр, лучше всего это стальной (или высоколегированная сталь), хуже всего ж это сплавы алюминия, греются очень быстро, а производительности никакой нет. Второе – это тип установки шатуна поршня, хуже всего, если попадется на пластиковых переходниках или втулках, лучше ж всего, это прямо на металлический вал. Не маловажным фактором является наличие тефлонового кольца на поршне, оно существенно повышает надёжность и долговечность устройства. Смотрим так же на наличие воздушного фильтра на заборном отверстии, так как через него будет затягивать воздух и в полевых условиях может натянуть всякой гадости, от пыли до мелких насекомых. Таким образом, выбрав несколько моделей, посмотрите отзывы о них в интернете и их тест на деле. Лучше потратить день на поиск отзывов, чем лишится денег.


    Система повышения давления воздуха

    | Как работает бустер высокого давления?

    Сжатый воздух является важным требованием для нескольких промышленных процессов, таких как пескоструйная очистка, испытания под давлением и т. Д. Обычно сжатый воздух подается от стандартных воздушных компрессоров, таких как винтовые, пластинчатые и поршневые. Однако для приложений с большой мощностью давление воздуха в этих системах обычно недостаточно для выполнения заданного процесса.

    Следовательно, растениям может потребоваться повышение давления воздуха, поступающего от основного источника питания.Для специальных процессов на промышленных предприятиях требуется воздух без масла или со смазкой при очень высоком давлении.

    Сжатый воздух высокого давления можно удобно и эффективно вырабатывать с помощью дожимных компрессоров. Но какие они?

    В этой статье мы обсудим, что такое дожимные компрессоры, их принцип работы и общепромышленное применение.

    Что такое бустерный компрессор?

    Система повышения давления — это часть оборудования, используемая для увеличения или усиления давления воздуха, поступающего от существующей системы сжатия, путем пропускания его через дополнительные ступени сжатия.Бустерные воздушные компрессоры могут поднять существующее давление воздуха от 80 — 150 фунтов на квадратный дюйм до 2000 фунтов на квадратный дюйм.

    Использование усилителя потока сжатого воздуха — один из наиболее экономичных способов получения более высокого давления технологического газа, необходимого на промышленных предприятиях.

    Принцип работы усилителя давления воздуха

    Бустерный воздушный компрессор или усилитель давления сжатого воздуха работает по простому принципу: в закрытой системе (без вакуума) давление увеличивается с уменьшением объема.Система сжатия воздуха с усилителем состоит из приемного бака, трубопроводов и разгрузочного бака.

    Приемный резервуар имеет вход, который принимает сжатый технологический воздух, поступающий из первичного источника, и направляет его через несколько ступеней сжатия для дальнейшего повышения давления. Кроме того, ресивер служит ограниченным резервуаром на тот случай, когда система активно не подает сжатый воздух.

    Пройдя через серию ступеней сжатия, сжатый воздух проходит по трубопроводу в сливной резервуар, который имеет выпускное отверстие, по которому газ подается на площадку.

    Приложения для повышения давления воздуха

    Усилители давления воздуха

    используются в нескольких промышленных приложениях, включая следующие.

    Производство ПЭТ-бутылок

    Автоматизированное производство полиэтилентерефталата (ПЭТ) требует непрерывной подачи газа под высоким давлением, чего не могут обеспечить стандартные системы сжатия. Бустерные воздушные компрессоры помогают подавать воздух под высоким давлением к выдувным машинам, которые производят ПЭТ-бутылки. В технике выдувного формования используется сжатый воздух, чтобы заставить расплавленный термопласт в форму.

    Промышленные испытания под давлением

    Испытания под давлением трубопроводов, насосно-компрессорных труб, сосудов, систем трубопроводов и т. Д. Помогают определить их целостность, надежность и герметичность до и после ввода в эксплуатацию на объекте. Обычно его проводят во время операций по техническому обслуживанию, чтобы убедиться, что основное оборудование находится в рабочем состоянии и находится в хорошем состоянии.

    Процедура испытания на герметичность сжатым воздухом или азотом (также называемая пневматическим испытанием) включает пропускание сжатого воздуха через контейнер до требуемого диапазона давления с последующим «выпуском» газа через клапаны сброса давления, расположенные на испытываемой системе.Для этой цели подходит пневматический подкачивающий насос или пневматический усилитель давления воздуха.

    Добыча и транспортировка нефти и газа

    Жидкости под давлением, такие как диоксид углерода (CO 2 ) и газообразный азот, полезны для специальных процессов, связанных с добычей углеводородов. На этапах вторичной добычи и повышения нефтеотдачи (ПНП) ​​добычи нефти сжатый газ может использоваться для повышения давления в пласте для стимуляции скважины и увеличения падающей добычи.

    Некоторыми примерами являются методы газлифта и закачки азота. Дополнительно воздух под высоким давлением или азот можно использовать для очистки углеводородных трубопроводов от примесей и токсичных веществ. Этот тип продувки азотом для осушки трубопровода может помочь при выводе трубопровода из эксплуатации или вводе в эксплуатацию.

    Системы повышения давления

    могут усиливать давление газа в генераторах азота или в воздушных компрессорах на объекте, чтобы обеспечить выполнение этих процессов. Для краткосрочного использования ознакомьтесь с выбором NiGen для аренды генераторов азота и промышленных воздушных компрессоров.

    Booster против компрессора: что вам нужно?

    Как воздушные бустерные системы, так и воздушные компрессоры подают воздух под давлением. Однако компрессоры с присоединенной системой повышения давления могут обеспечивать давление воздуха в десять раз большее, чем стандартные системы. Если ваш технологический процесс требует большого диапазона давлений, вам понадобится множитель давления воздуха.

    Позвольте NiGen позаботиться о ваших производственных потребностях в воздухе!

    NiGen International — лидер отрасли в проектировании и производстве локальных систем генерации азота, услуг трубопроводов и инженерных услуг для нефтегазовой отрасли.Мы предлагаем контейнерные решения для самых сложных операций.

    Чтобы получить дополнительную информацию о наших продуктах и ​​услугах или запросить расценки, , пожалуйста, свяжитесь с нами через наш веб-сайт сегодня !

    Что такое бустерный компрессор? (с изображением)

    Бустерный компрессор — это тип компрессора, предназначенный для повышения давления в системе, обычно в четыре-шесть раз превышающего нормальное давление, производимое машинами на заводах.Большинство заводов, которым нужен дожимной компрессор, используют его только временно, потому что поддержание такого высокого давления может быть трудным и дорогостоящим. Хотя это можно использовать для работы с устройством, чаще всего это используется для тестов. Большинство этих компрессоров пневматические или используют воздух, но у некоторых есть другие источники энергии.

    На заводах находится большинство дожимных компрессоров, потому что немногие потребители нуждаются в высоком давлении и мощности, которые могут предложить эти компрессоры.Заводские станки обычно оборудованы для выработки давления около 100 фунтов на квадратный дюйм (PSI) (6,89 бар), чего достаточно для работы большинства устройств, но недостаточно для некоторых других применений. Когда требуется более высокое давление на квадратный дюйм, используются эти бустеры, и они обычно могут выдавать от 400 до 600 фунтов на квадратный дюйм (от 27,57 до 41,36 бар).

    Большинство заводов способны повышать собственный PSI без использования дожимного компрессора, но с этим есть проблемы.Повышение PSI часто требует больших усилий для включения оборудования, а поддержание дополнительного давления обходится гораздо дороже. Это означает, что этот тип компрессора значительно упрощает создание и поддержание давления выше среднего. Хотя это снижает затраты на электроэнергию, этот компрессор по-прежнему часто используется на временной основе, поскольку затраты на электроэнергию могут возрасти, если этот компрессор будет работать слишком долго.

    Если для работы такого устройства, как пистолет для гвоздей или холодильник, требуется высокое давление, можно использовать дожимный компрессор.В то же время для большинства устройств не требуется высокое давление, которое может создавать этот тип компрессора, а высокое давление может быть вредным с точки зрения функциональности; например, гвоздь из пистолета для гвоздей может пробить стену, а не просто врезаться в стену. По этой причине дожимный компрессор чаще используется для испытания прессов, пневмоподъемников и других устройств на давление. Фитинги и зажимы, которые необходимо надежно удерживать при определенных давлениях, также будут проверяться с помощью этого компрессора.

    Самый распространенный тип дожимного компрессора — пневматический, потому что он, как правило, прост в использовании и требует лишь относительно небольшого количества энергии.Другие распространенные источники энергии для этого типа компрессора включают электрический, дизельный и азотный. Другие источники, как правило, используют больше энергии, и им обычно требуются другие ресурсы, поэтому они не так распространены, как пневматические системы.

    Бустеры — Воздушные компрессоры — Обработка воздуха

    Бывают случаи, когда обычного давления недостаточно, это когда требуется дополнительный воздушный компрессор.Во многих отраслях и процессах сжатый воздух и азот используются при более высоких давлениях до 40 бар. Выдув ПЭТ, лазерная резка, испытания под давлением и абразивная резка — вот некоторые из широко распространенных процессов, в которых воздушные или азотные ускорители могут быть неотъемлемой частью установки. Бустер BSTAIR может быть подключен к сети низкого давления завода. Стандартный диапазон бустеров имеет давление нагнетания до 40 бар с диапазоном расхода 0,4 м от 3 / мин до 3,6 м 3 / мин.

    Модель

    Макс. давление на входе

    Макс. давление на выходе Бесплатная доставка воздуха Рекомендуемый расход на входе Мощность двигателя Уровень шума
    бар бар м³ / ч л / с м³ / ч л / с кВт л.с. дБ (А)
    bstAIR 15 6 40 87.2 24,2 104,4 29,0 11 15 83
    bstAIR 20 6 40 144,0 40,0 172,8 48,0 15 20 83
    Модель Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм) Масса (кг)
    bstAIR 15 1600 700 780 205
    bstAIR 20 1600 700 780 210

    Электрический шкаф с устройством плавного пуска

    Низкие электрические пики
    Постепенная остановка двигателя
    Трансформатор 4В установлен внутри шкафа

    Высоконадежный одноступенчатый насос

    Современные материалы и обработка основных компонентов
    Прочная, надежная конструкция и легкий доступ для обслуживания
    Низкий унос масла за счет использования специальной системы удержания масла
    Низкий уровень вибрации

    Энергоэффективность

    Прямая трансмиссия
    Высокоэффективный двигатель IE3 IP55

    Тихая и безопасная работа

    Прочные гасители вибрации
    Хорошо сбалансированный, V-образный, одноступенчатый насос

    Высоконадежный одноступенчатый насос

    Современные материалы и обработка основных компонентов
    Прочная, надежная конструкция и легкий доступ для обслуживания
    Низкий уровень вибрации

    С прямым приводом

    Высокоэффективный двигатель IE3 в стандартной комплектации
    Полностью закрытый двигатель с воздушным охлаждением, IP55, двигатель класса F для тяжелых условий эксплуатации


    Как работает бустерная технология?

    Воздух или азот сжимают в одноступенчатом насосе с использованием стандартного рабочего цикла поршневого компрессора.Сжатие начинается при низком давлении за счет совместной работы впускных и выпускных электромагнитных клапанов. Затем сжатый воздух или азот поступает в бустер, где дополнительно сжимается до 40 бар за одну стадию. Реле давления на входе останавливает бустер, когда давление на входе превышает максимально допустимое значение или падает ниже минимально допустимого значения. Охлаждение осуществляется осевым вентилятором, установленным на валу бустера.

    Усилитель смазывается маслом в картере.Вентиляция картера осуществляется через маслоотделитель и масляный сапун, что позволяет работать с минимальным уносом масла.

    Интервью: установка сжатого воздуха ALUP для инновационного центра Heinz в Неймегене
    • Инновационный центр Heinz в Неймегене Heinz объединил ряд европейских исследовательских работ, что сделало его вторым по величине центром исследований и разработок Heinz в мире.Для машин требуется сжатый воздух высокого качества, хотя в исходных спецификациях говорилось об одном большом компрессоре, однако у ALUP было лучшее предложение.
    Интервью: Agrifirm инвестирует в новую установку ALUP
    • В мире кормов для животных главное — максимальная эффективность питания.Но не менее важен максимально эффективный процесс в компании. Agrifirm Feed заменила компрессоры 30-летней давности, в том числе для частотно-регулируемых компрессоров. установки сжатого воздуха от ALUP. Надежность повысилась, а энергия потребление значительно снизилось, в том числе за счет оригинального повторного использования отработанного тепла
    Интервью: Пищевой сжатый воздух для производства трав и специй
    • Растущие требования в области безопасности пищевых продуктов вынуждают пищевой сектор использовать «современные» установки сжатого воздуха, которые доставляют как чистый, так и сухой воздух.Для установок сжатого воздуха в пищевой промышленности международная норма ISO 8573.1 все больше и больше используется в качестве «Свода правил» BCAS / BRC. Это также было сделано при проектировании новой установки сжатого воздуха для производителя трав и специй Koninklijke Euroma из Вапенвельда.

    Безмасляные дожимные компрессоры для фармацевтической упаковки

    Роберт Джеймс и Мэтт Логан, Hycomp, Inc.

    В области фармацевтического производства и упаковки двумя наиболее важными факторами сжатого воздуха являются надежность и качество. На фармацевтических предприятиях наши клиенты постоянно подчеркивают эту повторяющуюся тему, чтобы нарисовать ясную картину того, что надежный и высококачественный воздух — это главное.

    Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) установило очень строгие правила производственного процесса, введенные для защиты населения, и эти правила необходимо соблюдать. Загрязнения сжатого воздуха, повреждающие продукт, такие как масло и влага, образующая плесень, могут вызвать полную остановку производства, сбои в производстве и отзыв дорогостоящей продукции.

    Надежные воздушные компрессоры, необходимые для упаковочных машин для ингаляционного инсулина

    Крупная фармацевтическая корпорация все еще приближалась к началу фазы испытаний своей линейки ингаляционных инсулинов. Им нужна была система сжатого воздуха для подачи чистого и сухого воздуха для упаковочной машины, когда она не работала. Сжатый воздух осушал машину для упаковки вдыхаемого инсулина, когда она не использовалась, чтобы защитить ее от плесени.

    Если система сжатого воздуха каким-либо образом вышла из строя и внутри упаковщика накопилось какое-либо загрязнение, его необходимо очистить и повторно сертифицировать FDA, прежде чем можно будет продолжить производство. По этой причине надежность воздушного компрессора имела первостепенное значение, поскольку незапланированные простои обошлись бы чрезвычайно дорого.

    Завод использовал пару спиральных воздушных компрессоров, которые постоянно выходили из строя. Они решили найти решение для этой конкретной производственной линии и выбрали один безмасляный воздушный компрессор 2AN61 Hycomp с соответствующими продуктами для обработки воздуха.Установленная в 2000 году система поддерживала испытания лекарств, продолжавшиеся до тех пор, пока не была одобрена эта новая форма доставки инсулина.

    Безмасляные бустеры воздуха для блистерной упаковки

    В 2006 году фармацевтическому заводу на северо-востоке потребовалась гибкая система нагнетания воздуха, которая могла бы адаптироваться к изменяющимся требованиям давления на входе и выходе для процесса блистерной упаковки. Блистерная упаковка — это форма выдувного формования, во многом такая же, как выдувное формование ПЭТ-бутылок используется для производства бутылок с газировкой.В фармацевтическом мире блистерные упаковки обычно используются для упаковки таблеток. Эту форму упаковки легко идентифицировать: в руках потребителя упаковка обычно выглядит как пластиковый пузырек, внутри которого помещается таблетка с металлической фольгой на обратной стороне.

    Так же, как в процессе формования ПЭТ не допускается загрязнение бутылок маслом, нельзя допускать утечки масла в блистерные упаковки с лекарствами. Компания Hycomp разработала надежную трехслойную безмасляную бустерную систему, обеспечивающую гибкость давления без потери потока — при этом воздушный поток остается чистым и свободным от загрязнений.

    Усилители азота для пневмотранспорта и упаковки

    Этот безмасляный азотный бустер AN68F Hycomp был разработан специально для обеспечения чистого и надежного азота при желаемом расходе для фармацевтического завода в Пуэрто-Рико.

    Крупная фармацевтическая компания завершила строительство нового завода по производству биотехнологических материалов в Пуэрто-Рико в середине 2006 года.На предприятии площадью 300 000 кв. Футов производится инсулиновый препарат быстрого действия. Производство этого продукта требует использования технологии рекомбинантной ДНК с помощью инъекции инсулина лизпро (происхождения рДНК). Завод закупил сжатый азот в массе для питания систем пневмотранспорта и упаковки, необходимых для производства этого продукта.

    В 2008 году завод принял решение перейти на производство азота для этого процесса. Предприятие хотело производить собственный азот, чтобы упростить процесс и снизить затраты.Их процесс требовал 180 фунтов на квадратный дюйм азота. Даже несмотря на то, что скачок впускного отверстия для выпуска был относительно небольшим (80–180 фунтов на кв. Дюйм, ман.), Он должен был быть чистым от загрязнений, а поток должен был оставаться на уровне 349 стандартных кубических футов в минуту. Чтобы удовлетворить их требования, была установлена ​​система генерации азота с использованием бустера Hycomp для обеспечения необходимого повышенного технологического давления. Эта новая генераторная система снижает затраты на азот примерно на 70% в год.

    Воздухораспределитель для поддержки производства катетеров

    Многонациональная фармацевтическая компания в настоящее время строит завод по производству катетеров площадью 48000 кв. Футов в Коста-Рике, который планируется завершить в конце 2011 — начале 2012 года.Компания работает в Коста-Рике с 2000 года, когда они построили свой первый завод в Сан-Хосе. Их первоначальное предприятие производит одни из самых передовых медицинских продуктов в мире, включая катетеры, контролирующие введение внутривенных лекарств.

    Диего Руис, отдел внешних продаж FLOTEC, тесно сотрудничает с фармацевтической компанией в обеспечении сжатым воздухом для производственных процессов, которые потребуются их новому предприятию. Мало того, что для этих процессов требуется 100% чистый и надежный воздух, площадь основания системы сжатого воздуха ограничена.Безмасляный бустер Hycomp был выбран, чтобы соответствовать всем критериям воздушного компрессора. «Нам было необходимо оборудование, подходящее для той области, которая у нас была для этого. Оборудование, которое не было слишком большим или слишком маленьким и могло обеспечить высокое давление, необходимое для нашего приложения. У Hycomp были единственные компрессоры, которые точно соответствовали тому, что нам было нужно, так что это был простой выбор », — прокомментировал Диего.

    Повысьте его

    Воздушные ускорители и газовые ускорители предлагают широкий спектр решений для фармацевтической промышленности.Когда требуется более высокое давление и необходим чистый воздух, часто идеально подходит высококачественный бустер. Стандартные системы сжатого воздуха на промышленных объектах обычно рассчитаны на давление от 80 до 130 фунтов на квадратный дюйм. Когда требуется более высокое давление, очень эффективно использовать часть заводского воздуха и применять воздушный усилитель для получения желаемого давления. Другие методы получения воздуха с более высоким давлением, такие как автономные воздушные компрессоры, усилители воздуха и повышение давления всей установки, являются более дорогостоящими и гораздо менее эффективными.

    В этой базовой установке воздушного усилителя есть ресиверы на входе и выходе усилителя, а также гибкие шланговые соединения с усилителем для гашения пульсаций. Это устраняет любые пульсации или ударные волны, возвращающиеся к начальному компрессору, и такая установка обеспечивает плавный поток к желаемой точке использования.

    Потеря воздуха не является проблемой для воздушных ускорителей. Что вкладываешь, то и получаешь.В отличие от пневматических усилителей с пневматическим приводом, которые могут использовать до 60% вашего воздушного потока для питания машины, воздушные усилители имеют электрический привод. Итак, если вы введете 100 стандартных кубических футов в минуту, вы получите 100 стандартных кубических футов в минуту.

    Использование воздушного усилителя также позволяет использовать меньшую мощность и при этом получать более высокое давление. Для начала сжатия из окружающего воздуха требуется больше мощности. Например: когда вы сжимаете воздух от 0 до 600 фунтов на квадратный дюйм, степень сжатия составляет 41,8. Однако при сжатии воздуха от 100 до 600 фунтов на квадратный дюйм степень сжатия составляет 5.4. Меньшая степень сжатия означает меньшее оборудование и меньшие эксплуатационные расходы.

    Размер воздушного бустера также является важным фактором для многих клиентов, которым требуется высокое давление, но при этом требуется меньшая занимаемая площадь. Воздушные бустеры обычно намного меньше традиционных автономных воздушных компрессоров. Меньшая машина делает установку повышения давления менее дорогой в приобретении, установке, эксплуатации и обслуживании.

    Без масла — ответ

    Безмасляные и маслозаполненные компрессоры имеют свои сильные и слабые стороны.Безмасляный компрессор может легко обеспечить поток чистого воздуха, однако они не являются компрессорами непрерывного действия и действительно могут обеспечивать только более низкое давление. Несколько безмасляных компрессоров могут обеспечить несколько более высокое давление, и производители часто заявляют о непрерывном режиме работы, но при работе с более высоким давлением в течение продолжительных периодов времени они, как правило, имеют постоянную частоту отказов.

    Масляные компрессоры без проблем обеспечивают постоянное умеренно высокое давление благодаря своей масляной смазке.Очевидным недостатком маслозаполненных компрессоров является то, что они по своей конструкции выталкивают значительное количество масла в воздушный поток. Это масло можно очистить, однако очистка масла при высоких давлениях требует больших затрат, а также требует значительных затрат на техническое обслуживание.

    Безмасляные поршневые компрессоры сочетают в себе сильные стороны безмасляных и маслозаполненных компрессоров без каких-либо их недостатков. Безмасляный компрессор может обеспечить поток чистого воздуха, более высокое давление и непрерывную промышленную работу.Безмасляные воздушные и газовые ускорители Hycomp могут объединить лучшее из обоих миров, по сути, их комбинирование — они как с масляной смазкой, так и без масла.

    Картеры
    Hycomp находятся под давлением, чтобы обеспечить обильную смазку всех движущихся частей и подшипников. В отличие от смазки разбрызгиванием, при которой масло распространяется спорадически, масло подается обильно с очень высокой точностью. Нижний конец Hycomp с масляной смазкой снижает рабочие температуры, обеспечивает более высокое давление нагнетания и продлевает срок службы компрессора.

    Каждый блок-картер Hycomp смазывается маслом. Это масло полностью удерживается в нижней части компрессора через маслосъемные скребки и проставку. Масло никогда не попадает в теплоту сжатия и, следовательно, не попадает в газовый поток. На компрессорной стороне воздушного компрессора используются толстые поршневые кольца на основе ПТФЭ и газовые уплотнения, пропитанные другими натуральными безмасляными смазочными материалами.

    Для фармацевтической промышленности масло просто не может присутствовать в процессе или конечном продукте.По этой причине поршневые безмасляные воздушные и газовые ускорители являются отличным решением, когда в применении требуется чистый и надежный газ. В поршневой технологии нет ничего нового, но когда Hycomp специально разрабатывает каждую компрессорную систему индивидуально для предполагаемого применения, результат всегда чистый и надежный.

    Для получения дополнительной информации свяжитесь с Робертом Джеймсом или Мэттом Логаном, Hycomp, Inc., тел .: 435-563-3695, электронная почта: [email protected], www.hycompusa.com

    февраль 2011 г.

    BOGE Compressors America | Бустерные поршневые компрессоры и варианты поршневых компрессоров BOGE

    Поршневой компрессор — один из самых распространенных и старых типов используемых промышленных компрессоров.Благодаря принципу вытеснения это устройство повышает давление в замкнутом объеме воздуха или газа. В BOGE мы специализируемся на разработке и производстве дожимных компрессоров, которые включают инновации на всех этапах производственного процесса.

    Поршневой компрессор BOGE SRHV серии BOOSTER со смазкой

    Бустер серии BOGE SRHV — оптимальное решение для приложений, требующих исключительно высокого давления нагнетания.Он использует предварительно обработанный, предварительно сжатый воздух из компрессора низкого давления или существующей сети сжатого воздуха, который затем сжимается до заданного высокого давления нагнетания до 580 фунтов на кв. более.

    Поршневой компрессор BOGE BOOSTER позволяет легко регулировать входное и конечное давление, что делает его универсальным компрессором, эффективным для удовлетворения различных требований к давлению.

    Безмасляный поршневой компрессор BOGE серии K BOOSTER

    Безмасляный поршневой компрессор BOGE серии K BOOSTER — идеальный вариант для безмасляных систем сжатого воздуха, особенно тех, которые связаны с высоким давлением, которое может достигать 580 фунтов на квадратный дюйм.В этом поршневом компрессорном агрегате современная сбалансированная система толкателя работает без масла, в то же время вызывая небольшой износ и требуя лишь незначительного обслуживания. BOGE серии K BOOSTER — это новая опция для безмасляных компрессоров с максимальным давлением.

    Блок BOGE серии K BOOSTER предлагает множество преимуществ. С самого начала он сжимает воздух без масла, что исключает риск попадания смазки в чувствительные области применения.Компрессор также требует минимального обслуживания, что позволяет сэкономить на запасных частях и затратах на ремонт.

    Принципы сжатия поршневого компрессора

    Поршневые компрессоры

    обычно имеют клапанную систему с дисками или язычками впускного и выпускного клапанов, которые работают следующим образом. Когда поршень движется вниз, втягивая воздух в цилиндр, больший стальной диск впускного клапана открывается, двигаясь вниз, позволяя воздуху проходить. Когда поршень движется вверх, входной диск закрывается и уплотняется на седле клапана.Образующийся сжатый воздух затем проталкивается через меньший выпускной клапан, который работает противоположно впускному клапану, и воздух передается и сжимается в конце процесса.

    Чтобы узнать больше о продуктах и ​​услугах, которые мы предлагаем в отношении дожимных поршневых компрессоров или другой компрессорной техники, свяжитесь с нами сегодня в BOGE.

    Архивы компрессоров и нагнетателей

    — Решения для азота и газа

    Группа GENERON Compression объединяет широкий спектр марок компрессоров, а также технологий.

    • Маслозаполненный винтовой винт
    • Скользящая лопасть
    • Безмасляный
    • Поршневой

    Марка и тип компрессора зависят от области применения и потребителя. Наша группа сжатия работает с упаковками от дробных до 5000 л.с. и с давлением нагнетания до 5000 фунтов на кв. Дюйм.

    GENERON построила несколько портативных компрессорных систем с дизельным приводом. Системы обычно поставляются в сертифицированных DNV рамах как для маслозаполненных винтовых (до 500 фунтов на кв. Дюйм), так и для поршневых компрессоров до 5000 фунтов на квадратный дюйм.

    Компрессионные агрегаты

    GENERON изготовлены для следующих газов:

    • Воздух
    • Азот
    • Природный газ
    • Водород
    • Гелий
    • Синтез-газ
    • Смеси технологических газов
    Собственная компания

    GENERON, производящая сосуды под давлением, Houston Vessel Manufacturing (HVM), имеет сертификат ASME / PED и может изготовить на заказ любой резервуар или сепаратор, необходимый для данного приложения. Кроме того, наш собственный магазин электрических панелей, сертифицированный UL, может изготовить шкафы управления на заказ.Наши штатные программисты могут настроить ПЛК Allen Bradley, Siemens или любые другие ПЛК в соответствии с конкретными требованиями заказчика.

    Наши компрессионные агрегаты обычно поставляются с дополнительным оборудованием:

    • Соединительный трубопровод
    • Ресиверы влажного воздуха
    • Технологии сушки сжатым воздухом (рефрижераторные и адсорбционные осушители с двумя башнями)
    • Ресиверы сухого воздуха — при поставке с осушителем
    • Системы отвода и сбора конденсата

    Все наши системы изготовлены и полностью протестированы на нашем предприятии, сертифицированном по стандарту ISO 9000 в Хьюстоне, штат Техас.У нас есть собственная мощность до 2000 л.с. при 60 циклах. Кроме того, мы поставляем вспомогательное питание для систем, которые используют 50-тактные или определенные напряжения. Наша команда имеет обширный опыт, чтобы удовлетворить любые ваши требования к сжатию.

    Ниже приводится лишь образец систем, которые мы создали для наших клиентов:

    3 x 50% воздушный компрессор

    3 x 50% воздушный компрессор
    Производительность: 815 кубических футов в минуту (1290 нм3 / ч)
    Давление: 150 фунтов на квадратный дюйм (10.3 бар изб.)
    Тип: Винтовой винтовой завод, затопленный нефтью
    Местоположение: Морское побережье — Мексиканский залив
    Класс зоны: Класс I, Разд. 2
    Приложение: Platform Instrument Air

    2 x 100% воздушный компрессор

    2 x 100% воздушный компрессор
    Производительность:
    300 куб. Фут / мин (475 нм3 / ч)
    Давление: 175 фунтов на кв. Класс зоны:
    Class I, Div.2
    Приложение: Platform Instrument Air

    2 x 100% воздушный компрессор

    2 x 100% воздушный компрессор
    Производительность:
    140 куб. Футов в минуту (221 Нм 3 / ч)
    Давление: 175 фунтов на кв. Дюйм (12 бар изб.) Мексиканский залив
    Класс площади: Класс I, Разд. 2
    Приложение: Platform Instrument Air

    Морское сжатие воздуха

    Морское сжатие воздуха
    Производительность: 800 кубических футов в минуту (1266 Нм3 / ч)
    Давление: 175 фунтов на квадратный дюйм (12 бар изб.)
    Тип: Винтовой масляный затопленный
    Местоположение: Морское пространство — Израиль
    Класс площади: IEC Ex D
    Применение: Platform Instrument Air

    Переносной компрессор воздуха

    Портативный компрессор воздуха
    Производительность: 1800 кубических футов в минуту (2849 Нм3 / ч)
    Давление: 350 фунтов на кв. Дюйм (24 бар изб.)
    Тип: Винтовой масляный затопленный
    Местоположение: По всему миру
    Класс площади: Класс 1 разд.2
    Сертификация: DNV 2.7-1
    Применение: Производство азота

    Переносной компрессор воздуха

    Переносной компрессор воздуха
    Производительность: 1500 кубических футов в минуту (2375 Нм3 / ч)
    Давление: 500 фунтов на кв. Дюйм (34 бар изб.)
    Тип: Винтовой масляный затопленный
    Местоположение: По всему миру
    Класс зоны: ATEX Зона 2
    Сертификация: DNV 2.7-1
    Применение: Производство азота

    Безмасляный компрессор

    Безмасляный компрессор
    Производительность: 299 кубических футов в минуту (473 Нм3 / ч)
    Давление: 145 фунтов на квадратный дюйм (10 бар изб.)
    Тип: Безмасляный винтовой насос
    Расположение: На суше — Ирак
    Класс площади: Неопасный
    Драйвер: Электродвигатель
    Применение: Инструментальный воздух и производство азота

    GENERON предлагает от 20 до 500 л.с. (15.кВт — 373 кВт) Проверенные в отрасли роторно-винтовые компрессорные агрегаты, созданные в соответствии с любыми техническими характеристиками, будь то двигатель или электропривод, для перемещения больших объемов при более низком всасывании с давлением нагнетания до 155 фунтов на кв. дюйм (10,7 бар изб.).

    КОМПРЕССОРЫ УСИЛИТЕЛЬНЫХ КОМПРЕССОРОВ

    Поршневые компрессорные агрегаты
    Заливная маслом поршневого типа

    Переносной бустерный компрессор

    Портативный бустерный компрессор
    Производительность: 1500 стандартных кубических футов в минуту (2375 Нм3 / ч)
    Давление: 5000 фунтов на кв. Div.2
    Сертификация: DNV 2.7-1
    Драйвер: Электродвигатель
    Применение: Впрыск азота

    Переносной бустерный компрессор

    Портативный бустерный компрессор
    Производительность: 2000 стандартных кубических футов в минуту (3166 Нм3 / ч)
    Давление: 5000 фунтов на кв. Дюйм (345 бар изб.)
    Тип: Поршневой масляной смазкой
    Расположение: По всему миру
    Класс зоны: Зона ATEX 2
    Сертификация: DNV 2.7-1
    Привод: Дизельный двигатель
    Применение: Бурение на депрессии

    Переносной бустерный компрессор

    Переносной бустерный компрессор
    Производительность: 3000 стандартных кубических футов в минуту (4749 Нм3 / ч)
    Давление: 5000 фунтов на кв. Сертификация: DNV 2.7-1
    Драйвер: Дизельный двигатель
    Применение: Oil Field Services

    Морской дожимной компрессор

    Морской дожимной компрессор
    Производительность: 20 стандартных кубических футов в минуту (32 нм3 / ч)
    Давление: 2200 фунтов на кв. Неопасно
    Драйвер: Электродвигатель
    Применение: Завод Азот высокого давления

    Морской дожимной компрессор

    Морской дожимной компрессор
    Производительность: 17 кубических футов в минуту (27 нм3 / ч)
    Давление: 3400 фунтов на кв. Класс I Разд.2
    Драйвер: Электродвигатель
    Применение: Азот высокого давления платформы

    Морской дожимной компрессор

    Морской дожимной компрессор
    Производительность: 40 кубических футов в минуту (63 нм3 / ч)
    Давление: 2700 фунтов на кв. I Div. 2
    Драйвер: Электродвигатель
    Применение: Азот высокого давления платформы

    GENERON может спроектировать воздушную или газовую компрессорную систему в соответствии с вашими индивидуальными требованиями и спецификациями заказчика.Используя различные производители компрессоров, такие как: Sullair, Gardner Denver, Kaeser, LeROI, GE, Ariel, IR, Sullivan Palatek и другие, наши инженеры могут выбрать лучшее решение для вашего проекта и работать с вами, чтобы предоставить наиболее экономичное решение.

    В GENERON все наши инженерные, конструкторские и производственные отделы находятся под одной крышей на нашем предприятии ISO-9000. Это не только позволяет нам быть чрезвычайно конкурентоспособными, но и позволяет без труда согласовывать и вносить изменения, связанные с окружающей средой или дизайном, на месте.

    СЖАТИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ГАЗА

    GENERON может спроектировать и построить систему газового компрессора в соответствии с индивидуальными требованиями приложения и строгими требованиями заказчика. Используя компрессоры различных производителей, таких как LeROI, GE и Ariel, наши инженеры и дизайнеры могут работать в соответствии с вашими требованиями, чтобы выбрать лучшее и наиболее экономичное решение для нужд вашего проекта.

    Бустерный компрессор N2

    Нагнетательный компрессор N2
    Производительность: 966 кубических футов в минуту (1530 нм3 / ч)
    Давление: 5000 фунтов на кв.

    Пакет сжатия NG

    NG Компрессионный агрегат
    Производительность: 514 кубических футов в минуту (813 нм3 / ч)
    Давление: 750 фунтов на кв. Дюйм (52 бар изб.)2

    Пакет сжатия NG

    NG Компрессионный агрегат
    Производительность: 417 кубических футов в минуту (660 нм3 / ч)
    Давление: 1000 фунтов на квадратный дюйм (69 бар изб.) 2

    Пакет сжатия VRU

    VRU Компрессионный агрегат
    Производительность: 1042 кубических футов в минуту (1621 Нм3 / ч)
    Давление: 60 фунтов на кв. Дюйм (4 бар изб.)2

    Примеры полных систем

    Полностью оборудованные производственные и испытательные мощности

    GENERON обеспечивают гибкость для работы с полными крупными упаковками и проведения испытаний FAT перед отгрузкой.

    Блок инструментального воздуха

    КОМПЛЕКТ ВОЗДУХА ДЛЯ ПРИБОРОВ

    IA Производительность: 1750 кубических футов в минуту (2770 Нм3 / ч)
    Давление: 150 фунтов на кв. Дюйм (10,3 бар изб.)
    Точка росы под давлением: -40 ° F (-40 ° C)
    Оборудование: 1 осушитель воздуха с осушителем

    ПАКЕТ МЕМБРАННОГО АЗОТА

    N2 Производительность: 266 кубических футов в минуту (421 Нм3 / ч)
    Давление: 125 фунтов на кв. Дюйм (8.6 бар изб.)
    Чистота N2: 95%
    Оборудование: NEMA4X Мембранный шкаф для азота

    Класс зоны: Зона 2 ExDe
    Расположение: Берег — Нигерия

    Блок инструментального воздуха

    КОМПЛЕКТ ВОЗДУХА ДЛЯ ПРИБОРОВ

    IA Производительность: 6720 куб. Футов в минуту (10638 Нм3 / ч)
    Давление: 145 фунтов на кв. Дюйм (изб.)
    Точка росы под давлением: 39 ° F (4 ° C)
    Оборудование: 4 воздушных компрессора и 2 охлаждаемого воздуха Сушилки

    ПАКЕТ МЕМБРАННОГО АЗОТА

    Производительность N2: 2650scfm (4195Nm3 / h)
    Давление: 130 psig (8.9 бар изб.)
    Чистота N2: 95%
    Оборудование: Мембранный генератор азота

    Класс зоны: Неопасные
    Расположение: На суше — Нигерия

    Компрессор воздуха

    КОМПРЕССОР ВОЗДУХА

    Производительность первичного сжатия: 8835 куб. Футов в минуту (13986 Нм3 / ч)
    Давление нагнетания: 350 фунтов на кв. Дюйм (24 бар изб.)
    Оборудование: 5 шт. Винтовые масляные воздушные компрессоры

    ПАКЕТ МЕМБРАННОГО АЗОТА

    N2 Производительность: 3750 стандартных кубических футов в минуту (5936 Нм3 / ч)
    Давление: 300 фунтов на кв. Дюйм (20.6 бар изб.)
    Чистота азота: 95%
    Оборудование: 5 шт. Мембранные генераторы азота NPU

    КОМПРЕССОРНЫЙ КОМПРЕССОР N2

    Производительность бустерного компрессора: 3750 стандартных кубических футов в минуту (5936 Нм3 / ч)
    Давление нагнетания: 5000 фунтов на кв. Дюйм (345 бар изб.)
    Оборудование: 5 шт. Поршневые бустерные компрессоры

    Класс зоны: Зона 2 ATEX
    Расположение: Оффшор — Бразилия

    Бустер / компрессор Altaros — текущая проверка

    Укороченная версия : я получил ЭТО, пока работает, неплохо по скорости, стоит 695 долларов плюс доставка, и мне не потребовалось покупать какие-либо дополнительные приспособления (хотя я все равно это сделал) . Я буду продолжать обновлять этот обзор, надеюсь, в течение многих лет, поскольку я использую этот усилитель и получу больше информации о нем.

    Почему я выбрал этот аппарат

    В первую очередь хотелось максимальной надежности. Пневматическое оружие — мое хобби, и я каждый день трачу весь день на решение проблем, обычно связанных со сложными механическими системами. Я вполне способен разобрать и восстановить любой компрессор, это меня не пугает, однако, когда я прихожу к моему драгоценному и скудному хобби, последнее, чем я хочу заниматься, — это бороться с ним. другое механическое устройство, которое необходимо отремонтировать или перестроить.Так что исключительная надежность и минимальное количество деталей — вот что мне нужно. Пожалуйста, поймите, я не хочу портить репутацию Omega или Coltri / Daystate, однако у обоих есть сообщения о сбоях, и если вы зайдете на форумы по дайвингу, общее мнение таково, что вам просто нужно восстановить компрессоры, и это часть жизни. Они оба тоже ТОЧНО из тех жирных, плотно упакованных сложных беспорядков, в которые я не хотел вонзать зубы, когда придет время восстановления. Тогда очевидным ответом может быть Shoebox, поскольку он компактен, недорог и прост, однако кажется, что SB постоянно нуждается в смазке и ремонте.Точно не беда, но раздражает, что ставит его дальше в мой список желаний.

    Этот опрос оказался для меня бесценным при оценке вариантов, дизайна, часов работы и т. Д.
    https://www.airgunnation.com/topic/compressor-survey-results/

    Секунда. Я хотел, чтобы цена была «разумной». У всех нас есть свои собственные определения этого, и год назад я бы сказал, что даже цена этого была слишком высока, но меня медленно утомляла череда отказов на других компрессорах. Почему-то трата 1500-2000 $ просто не казалась привлекательной.

    В-третьих. Я не возражал, если бы он нуждался в заводском компрессоре, но мне бы хотелось, чтобы он работал от хорошего надежного заводского компрессора, смазанного маслом. У меня есть как масляные, так и безмасляные компрессоры, однако любой, кто использовал безмасляные компрессоры в коммерческой среде, знает, что они одноразовые. В основном вы покупаете их, потому что это дешевый качающийся поршень, который позволяет доставить воздух туда, куда вы не хотите тащить или запускать линию для настоящего компрессора. И это еще один мой маленький удар по СБ. Меня не особо беспокоит, что фильтр не может удалить масло, я уверен, что может, но в целом я один из тех идиотов, которые прислушиваются к производителям.Так что, если SB говорит, что компрессор не смазан, хорошо, но это делает его гораздо менее желательным, так как теперь мне придется потратить часы на один из моих одноразовых маленьких блинов. Тем временем у меня есть пара более крупных смазанных устройств, и я с радостью куплю еще больший, так как мне все равно нужно больше энергии для работы с пневматическими инструментами. До сих пор все мои смазанные маслом компрессоры были исключительно надежными и дешевыми, так что…

    Примечание: все номиналы заводских компрессоров являются фиктивными. Вот почему:

    Итак, я пришел к Altaros, так как он использует смазанный маслом компрессор в качестве источника энергии, имеет минимум движущихся частей и абсолютно надежен.Я все равно решил бросить кости. Я должен отметить, что две жалобы на Altaros, которые я слышу снова и снова, заключаются в том, что он медленный и просто переносит износ с компрессора высокого давления на компрессор низкого давления. Что касается скорости, то по цифрам Altaros работает так же быстро или медленно, как и компрессор, к которому вы его прикрепили. Тем не менее, судя по этим числам, ни один из них не является быстрым. Так что, если вы ищете решение «на время ожидания», этого не будет. Но оборотная сторона медали в том, что она тихая, так легко, что она тихонько шипит взад и вперед рядом с вами, пока вы занимаетесь чем-то другим.(он тише, чем мой Nomad II, даже до того, как у Nomad возникла проблема с молотком) Другая жалоба заключается в том, что он «просто передает износ от Altaros на компрессор вашего магазина. Это наполовину правда. Вот что: смазка под низким давлением. магазинные компрессоры невероятно дешевы, надежны и долговечны. Для меня на самом деле весьма примечательно, насколько они недорогие и надежные. Так что, хотя кое-что все еще накапливает часы работы и наверняка изнашивается, это инструмент, который у меня есть и которым я пользуюсь в любом случае, они довольно просты с механической точки зрения, они доказали свою надежность и стоят очень дешево.Короче я не волнуюсь.

    Закупка / настройка

    Таким образом, с веб-сайта неясно, как именно купить бустер Altaros, но вкратце они отправляют вам электронное письмо, вы подтверждаете им детали, а затем они отправляют вам счет. Я возьму эту цитату прямо из письма, которое они прислали мне:

    Большую часть информации, которую вы хотите знать, можно найти на этом веб-сайте:
    http://altaros-compressor.com/main-page/how-to-order/

    В чем главное отличие:
    http: // altaros-compress.ru / main-page / parameters /

    Стоимость и доставка:
    http://altaros-compressor.com/price/

    Общая цена за «продвинутый» блок составляла 815 $, плюс пара штуцеров, которые я купил (оказывается, мне не понадобились), и бустер был здесь через неделю. Все было аккуратно упаковано в поролон хорошего качества. Он также поставляется с американским стандартным QD, который подключается к воздушной арматуре, которую все используют. Однако я не использовал его, потому что, несмотря на наличие начального водоотделителя и влагоотделителя, мне нужен был резервный водоотделитель и водоотделитель, чтобы мне просто не приходилось об этом беспокоиться.Таким образом я взял ОДИН ИЗ ЭТИХ. Я должен отметить, что были различные отчеты о входном потоке этого компрессора. Я взял ЭТОТ АДАПТЕР, потому что он так утверждал. Адаптер подошел, как и 1 / 4NPT, поэтому я просто наложил немного тефлоновой ленты на резьбу NPT и положил адаптер в коробку для фитингов.

    Как это работает

    Простая версия состоит в том, что у него вообще нет двигателя, вся энергия исходит от самого вашего воздушного компрессора.Он использует часть воздуха и сложную поршневую систему для сжатия другой части воздуха. Он поставляется со встроенным водоотделителем и осушающим фильтром, имеет автоматический останов и манометр на входе. Кабель питания предназначен только для запуска мозговой коробки и соленоида, который шунтирует маломощный воздух и запускает устройство. Это

    показывает, как все это работает. На мой взгляд, все это на самом деле довольно изящная деталь и элегантная инженерия.Кроме того, к их чести, в своей галерее они показывают вырезы всего этого.

    На фотографиях выше, с правой стороны, вы можете увидеть дополнительную фильтрацию, которую я установил на устройство. Опять же, я хочу, чтобы все работало, черт возьми, поэтому добавление отдела резервирования к воздушному вводу казалось хорошим планом.

    Итак, немного поработав, как он работает? Что ж, я решил сначала попробовать запустить его на этом маленьком агрегате мощностью 2 л.с.Он имеет рейтинг [защита электронной почты], хотя на самом деле это ничего не значит, как демонстрирует видео выше. Тем не менее, этот маленький компрессор наполняется примерно так же быстро, как мой Nomad II. Дозаправка баллонного пневматического пистолета занимает пару минут, когда компрессор работает абсолютно на полную мощность. Чтобы было понятно, мои впечатления определенно то, что вы бы назвали начальными, но они также очень положительные. Устройство работает хорошо, тихо и имеет ряд приятных мелочей. Мне нравится манометр на входе, так что вы знаете, каково ваше фактическое давление в машине.Я люблю слушать, как он шипит и скользит взад и вперед. Мне нравится, что он работает довольно круто, поэтому вы не видите большого падения давления в баллоне, как у некоторых других устройств. Хотя некоторые люди жалуются на скорость, для моих целей у меня нет особой потребности или желания, чтобы она работала быстрее. Если бы я это сделал, я мог бы легко запустить его либо от большего компрессора, либо просто от нескольких меньших. В конце концов, мой 2-сильный компрессор стоит всего около 100 долларов за новый, и я видел, как эти агрегаты годами работали без проблем.

    Так что это все, что у меня есть.Я хочу прояснить две вещи:
    1) Я довольно рано приступил к тестированию / использованию этого устройства, поэтому я продолжу обновлять эту ветку, но, пожалуйста, имейте в виду, что все наблюдения здесь являются «предварительными». » в лучшем случае.

    2) Пока не готов никому рекомендовать этот аппарат. У меня просто не хватает часов, чтобы окончательно сказать, хорошо это, плохо или нет.

    Если у кого-то есть вопросы, не стесняйтесь спрашивать, и я постараюсь на них ответить.

    * обновление 7/6/19 *
    Устройство все еще работает нормально. На 480-кубовом баллоне моей Crown требуется около 10 минут, чтобы разогнаться от 150 до 250 бар (полное заполнение), работающего на компрессоре с маслом Harbour Freight 2HP, работающем с перебоями (около 80/20). Есть ключ к получению максимальной отдачи от этого устройства, который я обнаружил, — это увеличение входного давления и уменьшение частоты цикла с помощью ограничителя потока на Altaros. Почему? Потому что это резко увеличивает количество воздуха, поступающего на сторону насоса низкого давления, что заставляет его нагнетать больше воздуха с каждым ходом.Между тем, воздух в центральном исполнительном механизме, в силу конструкции, автоматически опускается до минимума, необходимого для цикла машины. Итак, все вместе, я получаю более быстрое время заполнения с более высоким входным давлением, и я контролирую скорость с помощью ограничителя потока Altaros, созданного именно для этой цели. Я должен также добавить, что теперь, когда он настроен и синхронизирован, устройство очень сравнимо по производительности с Air Venturi Nomad II, однако воздух, который он выводит, значительно холоднее, поэтому возникает намного меньше «капель после заполнения»; он в основном остается на начальном давлении, тогда как с Nomad я бы увидел падение давления на 5 бар, а с Rong Heng — на 10-15 бар.

    * обновление 12/3/19 *
    Устройство все еще работает нормально. Заряжает две короны и AAA Slayer за один проход на одном компрессоре. Компрессор поджарился, но не пострадал. Для действительно очень длинных пробегов / больших резервуаров определенно лучшим вариантом будет объединение двух компрессоров или еще большее уменьшение расхода. Мне также пришлось заменить осушитель предварительного фильтра, однако встроенный в устройство осушающий фильтр выглядит без изменений, поэтому очевидно, что предварительный фильтр работает хорошо.

    • Эта тема была изменена 1 год назад пользователем STO.

    Короткая версия : Я получил ЭТО, пока работает, неплохо по скорости, стоит 695 долларов плюс доставка, и мне не потребовалось покупать какие-либо дополнительные приспособления (хотя я все равно это сделал ). Я буду продолжать обновлять этот обзор, надеюсь, в течение многих лет, поскольку я использую этот усилитель и получу больше информации о нем.

    Почему я выбрал этот агрегат

    В первую очередь мне нужна была максимальная надежность.Пневматическое оружие — мое хобби, и я каждый день трачу весь день на решение проблем, обычно связанных со сложными механическими системами. Я вполне способен разобрать и восстановить любой компрессор, это меня не пугает, однако, когда я прихожу к моему драгоценному и скудному хобби, последнее, чем я хочу заниматься, — это бороться с ним. другое механическое устройство, которое необходимо отремонтировать или перестроить. Так что исключительная надежность и минимальное количество деталей — вот что мне нужно. Пожалуйста, поймите, я не хочу портить репутацию Omega или Coltri / Daystate, однако у обоих есть сообщения о сбоях, и если вы зайдете на форумы по дайвингу, общее мнение таково, что вам просто нужно восстановить компрессоры, и это часть жизни.Они оба тоже ТОЧНО из тех жирных, плотно упакованных сложных беспорядков, в которые я не хотел вонзать зубы, когда придет время восстановления. Тогда очевидным ответом может быть Shoebox, поскольку он компактен, недорог и прост, однако кажется, что SB постоянно нуждается в смазке и ремонте. Точно не беда, но раздражает, что ставит его дальше в мой список желаний.

    Этот опрос оказался для меня бесценным при оценке вариантов, дизайна, часов работы и т. Д.
    https: // www.airgunnation.com/topic/compressor-survey-results/

    Секунда. Я хотел, чтобы цена была «разумной». У всех нас есть свои собственные определения этого, и год назад я бы сказал, что даже цена этого была слишком высока, но меня медленно утомляла череда отказов на других компрессорах. Почему-то трата 1500-2000 $ просто не казалась привлекательной.

    В-третьих. Я не возражал, если бы он нуждался в заводском компрессоре, но мне бы хотелось, чтобы он работал от хорошего надежного заводского компрессора, смазанного маслом. У меня есть как масляные, так и безмасляные компрессоры, однако любой, кто использовал безмасляные компрессоры в коммерческой среде, знает, что они одноразовые.В основном вы покупаете их, потому что это дешевый качающийся поршень, который позволяет доставить воздух туда, куда вы не хотите тащить или запускать линию для настоящего компрессора. И это еще один мой маленький удар по СБ. Меня не особо беспокоит, что фильтр не может удалить масло, я уверен, что может, но в целом я один из тех идиотов, которые прислушиваются к производителям. Так что, если SB говорит, что компрессор не смазан, хорошо, но это делает его гораздо менее желательным, так как теперь мне придется потратить часы на один из моих одноразовых маленьких блинов.Тем временем у меня есть пара более крупных смазанных устройств, и я с радостью куплю еще больший, так как мне все равно нужно больше энергии для работы с пневматическими инструментами. До сих пор все мои смазанные маслом компрессоры были исключительно надежными и дешевыми, так что ……

    Примечание: все номиналы заводских компрессоров являются фиктивными. Вот почему:

    Итак, я пришел к Altaros, так как он использует смазанный маслом компрессор в качестве источника энергии, имеет минимум движущихся частей и абсолютно надежен.Я все равно решил бросить кости. Я должен отметить, что две жалобы на Altaros, которые я слышу снова и снова, заключаются в том, что он медленный и просто переносит износ с компрессора высокого давления на компрессор низкого давления. Что касается скорости, то по цифрам Altaros работает так же быстро или медленно, как и компрессор, к которому вы его прикрепили. Тем не менее, судя по этим числам, ни один из них не является быстрым. Так что, если вы ищете решение «на время ожидания», этого не будет. Но оборотная сторона медали в том, что она тихая, так легко, что она тихонько шипит взад и вперед рядом с вами, пока вы занимаетесь чем-то другим.(он тише, чем мой Nomad II, даже до того, как у Nomad возникла проблема с молотком) Другая жалоба заключается в том, что он «просто передает износ от Altaros на компрессор вашего магазина. Это наполовину правда. Вот что: смазка под низким давлением. магазинные компрессоры невероятно дешевы, надежны и долговечны. Для меня на самом деле весьма примечательно, насколько они недорогие и надежные. Так что, хотя кое-что все еще накапливает часы работы и наверняка изнашивается, это инструмент, который у меня есть и которым я пользуюсь в любом случае, они довольно просты с механической точки зрения, они доказали свою надежность и стоят очень дешево.Короче я не волнуюсь.

    Закупка / настройка

    Таким образом, с веб-сайта неясно, как именно купить бустер Altaros, но вкратце они отправляют вам электронное письмо, вы подтверждаете им детали, а затем они отправляют вам счет. Я возьму эту цитату прямо из письма, которое они прислали мне:

    Большую часть информации, которую вы хотите знать, можно найти на этом веб-сайте:
    http://altaros-compressor.com/main-page/how-to-order/

    В чем главное отличие:
    http: // altaros-compress.ru / main-page / parameters /

    Стоимость и доставка:
    http://altaros-compressor.com/price/

    Общая цена за «продвинутый» блок составляла 815 $, плюс пара штуцеров, которые я купил (оказывается, мне не понадобились), и бустер был здесь через неделю. Все было аккуратно упаковано в поролон хорошего качества. Он также поставляется с американским стандартным QD, который подключается к воздушной арматуре, которую все используют. Однако я не использовал его, потому что, несмотря на наличие начального водоотделителя и влагоотделителя, мне нужен был резервный водоотделитель и водоотделитель, чтобы мне просто не приходилось об этом беспокоиться.Таким образом я взял ОДИН ИЗ ЭТИХ. Я должен отметить, что были различные отчеты о входном потоке этого компрессора. Я взял ЭТОТ АДАПТЕР, потому что он так утверждал. Адаптер подошел, как и 1 / 4NPT, поэтому я просто наложил немного тефлоновой ленты на резьбу NPT и положил адаптер в коробку для фитингов.

    Как это работает

    Простая версия состоит в том, что у него вообще нет двигателя, вся энергия исходит от самого вашего воздушного компрессора.Он использует часть воздуха и сложную поршневую систему для сжатия другой части воздуха. Он поставляется со встроенным водоотделителем и осушающим фильтром, имеет автоматический останов и манометр на входе. Кабель питания предназначен только для запуска мозговой коробки и соленоида, который шунтирует маломощный воздух и запускает устройство. Это

    показывает, как все это работает. На мой взгляд, все это на самом деле довольно изящная деталь и элегантная инженерия.Кроме того, к их чести, в своей галерее они показывают вырезы всего этого.

    На фотографиях выше, с правой стороны, вы можете увидеть дополнительную фильтрацию, которую я установил на устройство. Опять же, я хочу, чтобы все работало, черт возьми, поэтому добавление отдела резервирования к воздушному вводу казалось хорошим планом.

    Итак, немного поработав, как он работает? Что ж, я решил сначала попробовать запустить его на этом маленьком агрегате мощностью 2 л.с.Он имеет рейтинг [защита электронной почты], хотя на самом деле это ничего не значит, как демонстрирует видео выше. Тем не менее, этот маленький компрессор наполняется примерно так же быстро, как мой Nomad II. Дозаправка баллонного пневматического пистолета занимает пару минут, когда компрессор работает абсолютно на полную мощность. Чтобы было понятно, мои впечатления определенно то, что вы бы назвали начальными, но они также очень положительные. Устройство работает хорошо, тихо и имеет ряд приятных мелочей. Мне нравится манометр на входе, так что вы знаете, каково ваше фактическое давление в машине.Я люблю слушать, как он шипит и скользит взад и вперед. Мне нравится, что он работает довольно круто, поэтому вы не видите большого падения давления в баллоне, как у некоторых других устройств. Хотя некоторые люди жалуются на скорость, для моих целей у меня нет особой потребности или желания, чтобы она работала быстрее. Если бы я это сделал, я мог бы легко запустить его либо от большего компрессора, либо просто от нескольких меньших. В конце концов, мой 2-сильный компрессор стоит всего около 100 долларов за новый, и я видел, как эти агрегаты годами работали без проблем.

    Так что это все, что у меня есть.Я хочу прояснить две вещи:
    1) Я довольно рано приступил к тестированию / использованию этого устройства, поэтому я продолжу обновлять эту ветку, но, пожалуйста, имейте в виду, что все наблюдения здесь являются «предварительными». » в лучшем случае.

    2) Пока не готов никому рекомендовать этот аппарат. У меня просто не хватает часов, чтобы окончательно сказать, хорошо это, плохо или нет.

    Если у кого-то есть вопросы, не стесняйтесь спрашивать, и я постараюсь на них ответить.

    * обновление 7/6/19 *
    Устройство все еще работает нормально. На 480-кубовом баллоне моей Crown требуется около 10 минут, чтобы разогнаться от 150 до 250 бар (полное заполнение), работающего на компрессоре с маслом Harbour Freight 2HP, работающем с перебоями (около 80/20). Есть ключ к получению максимальной отдачи от этого устройства, который я обнаружил, — это увеличение входного давления и уменьшение частоты цикла с помощью ограничителя потока на Altaros. Почему? Потому что это резко увеличивает количество воздуха, поступающего на сторону насоса низкого давления, что заставляет его нагнетать больше воздуха с каждым ходом.Между тем, воздух в центральном исполнительном механизме, в силу конструкции, автоматически опускается до минимума, необходимого для цикла машины. Итак, все вместе, я получаю более быстрое время заполнения с более высоким входным давлением, и я контролирую скорость с помощью ограничителя потока Altaros, созданного именно для этой цели. Я должен также добавить, что теперь, когда он настроен и синхронизирован, устройство очень сравнимо по производительности с Air Venturi Nomad II, однако воздух, который он выводит, значительно холоднее, поэтому возникает намного меньше «капель после заполнения»; он в основном остается на начальном давлении, тогда как с Nomad я бы увидел падение давления на 5 бар, а с Rong Heng — на 10-15 бар.

    * обновление 12/3/19 *
    Устройство все еще работает нормально. Заряжает две короны и AAA Slayer за один проход на одном компрессоре. Компрессор поджарился, но не пострадал. Для действительно очень длинных пробегов / больших резервуаров определенно лучшим вариантом будет объединение двух компрессоров или еще большее уменьшение расхода. Мне также пришлось заменить осушитель предварительного фильтра, однако встроенный в устройство осушающий фильтр выглядит без изменений, поэтому очевидно, что предварительный фильтр работает хорошо.

    • Эта тема была изменена 1 год назад пользователем STO.

    Короткая версия : Я получил ЭТО, пока работает, неплохо по скорости, стоит 695 долларов плюс доставка, и мне не потребовалось покупать какие-либо дополнительные приспособления (хотя я все равно это сделал ). Я буду продолжать обновлять этот обзор, надеюсь, в течение многих лет, поскольку я использую этот усилитель и получу больше информации о нем.

    Почему я выбрал этот агрегат

    В первую очередь мне нужна была максимальная надежность.Пневматическое оружие — мое хобби, и я каждый день трачу весь день на решение проблем, обычно связанных со сложными механическими системами. Я вполне способен разобрать и восстановить любой компрессор, это меня не пугает, однако, когда я прихожу к моему драгоценному и скудному хобби, последнее, чем я хочу заниматься, — это бороться с ним. другое механическое устройство, которое необходимо отремонтировать или перестроить. Так что исключительная надежность и минимальное количество деталей — вот что мне нужно. Пожалуйста, поймите, я не хочу портить репутацию Omega или Coltri / Daystate, однако у обоих есть сообщения о сбоях, и если вы зайдете на форумы по дайвингу, общее мнение таково, что вам просто нужно восстановить компрессоры, и это часть жизни.Они оба тоже ТОЧНО из тех жирных, плотно упакованных сложных беспорядков, в которые я не хотел вонзать зубы, когда придет время восстановления. Тогда очевидным ответом может быть Shoebox, поскольку он компактен, недорог и прост, однако кажется, что SB постоянно нуждается в смазке и ремонте. Точно не беда, но раздражает, что ставит его дальше в мой список желаний.

    Этот опрос оказался для меня бесценным при оценке вариантов, дизайна, часов работы и т. Д.
    https: // www.airgunnation.com/topic/compressor-survey-results/

    Секунда. Я хотел, чтобы цена была «разумной». У всех нас есть свои собственные определения этого, и год назад я бы сказал, что даже цена этого была слишком высока, но меня медленно утомляла череда отказов на других компрессорах. Почему-то трата 1500-2000 $ просто не казалась привлекательной.

    В-третьих. Я не возражал, если бы он нуждался в заводском компрессоре, но мне бы хотелось, чтобы он работал от хорошего надежного заводского компрессора, смазанного маслом. У меня есть как масляные, так и безмасляные компрессоры, однако любой, кто использовал безмасляные компрессоры в коммерческой среде, знает, что они одноразовые.В основном вы покупаете их, потому что это дешевый качающийся поршень, который позволяет доставить воздух туда, куда вы не хотите тащить или запускать линию для настоящего компрессора. И это еще один мой маленький удар по СБ. Меня не особо беспокоит, что фильтр не может удалить масло, я уверен, что может, но в целом я один из тех идиотов, которые прислушиваются к производителям. Так что, если SB говорит, что компрессор не смазан, хорошо, но это делает его гораздо менее желательным, так как теперь мне придется потратить часы на один из моих одноразовых маленьких блинов.Тем временем у меня есть пара более крупных смазанных устройств, и я с радостью куплю еще больший, так как мне все равно нужно больше энергии для работы с пневматическими инструментами. До сих пор все мои смазанные маслом компрессоры были исключительно надежными и дешевыми, так что ……

    Примечание: все номиналы заводских компрессоров являются фиктивными. Вот почему:

    Итак, я пришел к Altaros, так как он использует смазанный маслом компрессор в качестве источника энергии, имеет минимум движущихся частей и абсолютно надежен.Я все равно решил бросить кости. Я должен отметить, что две жалобы на Altaros, которые я слышу снова и снова, заключаются в том, что он медленный и просто переносит износ с компрессора высокого давления на компрессор низкого давления. Что касается скорости, то по цифрам Altaros работает так же быстро или медленно, как и компрессор, к которому вы его прикрепили. Тем не менее, судя по этим числам, ни один из них не является быстрым. Так что, если вы ищете решение «на время ожидания», этого не будет. Но оборотная сторона медали в том, что она тихая, так легко, что она тихонько шипит взад и вперед рядом с вами, пока вы занимаетесь чем-то другим.(он тише, чем мой Nomad II, даже до того, как у Nomad возникла проблема с молотком) Другая жалоба заключается в том, что он «просто передает износ от Altaros на компрессор вашего магазина. Это наполовину правда. Вот что: смазка под низким давлением. магазинные компрессоры невероятно дешевы, надежны и долговечны. Для меня на самом деле весьма примечательно, насколько они недорогие и надежные. Так что, хотя кое-что все еще накапливает часы работы и наверняка изнашивается, это инструмент, который у меня есть и которым я пользуюсь в любом случае, они довольно просты с механической точки зрения, они доказали свою надежность и стоят очень дешево.Короче я не волнуюсь.

    Закупка / настройка

    Таким образом, с веб-сайта неясно, как именно купить бустер Altaros, но вкратце они отправляют вам электронное письмо, вы подтверждаете им детали, а затем они отправляют вам счет. Я возьму эту цитату прямо из письма, которое они прислали мне:

    Большую часть информации, которую вы хотите знать, можно найти на этом веб-сайте:
    http://altaros-compressor.com/main-page/how-to-order/

    В чем главное отличие:
    http: // altaros-compress.ru / main-page / parameters /

    Стоимость и доставка:
    http://altaros-compressor.com/price/

    Общая цена за «продвинутый» блок составляла 815 $, плюс пара штуцеров, которые я купил (оказывается, мне не понадобились), и бустер был здесь через неделю. Все было аккуратно упаковано в поролон хорошего качества. Он также поставляется с американским стандартным QD, который подключается к воздушной арматуре, которую все используют. Однако я не использовал его, потому что, несмотря на наличие начального водоотделителя и влагоотделителя, мне нужен был резервный водоотделитель и водоотделитель, чтобы мне просто не приходилось об этом беспокоиться.Таким образом я взял ОДИН ИЗ ЭТИХ. Я должен отметить, что были различные отчеты о входном потоке этого компрессора. Я взял ЭТОТ АДАПТЕР, потому что он так утверждал. Адаптер подошел, как и 1 / 4NPT, поэтому я просто наложил немного тефлоновой ленты на резьбу NPT и положил адаптер в коробку для фитингов.

    Как это работает

    Простая версия состоит в том, что у него вообще нет двигателя, вся энергия исходит от самого вашего воздушного компрессора.Он использует часть воздуха и сложную поршневую систему для сжатия другой части воздуха. Он поставляется со встроенным водоотделителем и осушающим фильтром, имеет автоматический останов и манометр на входе. Кабель питания предназначен только для запуска мозговой коробки и соленоида, который шунтирует маломощный воздух и запускает устройство. Это

    показывает, как все это работает. На мой взгляд, все это на самом деле довольно изящная деталь и элегантная инженерия.Кроме того, к их чести, в своей галерее они показывают вырезы всего этого.

    На фотографиях выше, с правой стороны, вы можете увидеть дополнительную фильтрацию, которую я установил на устройство. Опять же, я хочу, чтобы все работало, черт возьми, поэтому добавление отдела резервирования к воздушному вводу казалось хорошим планом.

    Итак, немного поработав, как он работает? Что ж, я решил сначала попробовать запустить его на этом маленьком агрегате мощностью 2 л.с.Он имеет рейтинг [защита электронной почты], хотя на самом деле это ничего не значит, как демонстрирует видео выше. Тем не менее, этот маленький компрессор наполняется примерно так же быстро, как мой Nomad II. Дозаправка баллонного пневматического пистолета занимает пару минут, когда компрессор работает абсолютно на полную мощность. Чтобы было понятно, мои впечатления определенно то, что вы бы назвали начальными, но они также очень положительные. Устройство работает хорошо, тихо и имеет ряд приятных мелочей. Мне нравится манометр на входе, так что вы знаете, каково ваше фактическое давление в машине.Я люблю слушать, как он шипит и скользит взад и вперед. Мне нравится, что он работает довольно круто, поэтому вы не видите большого падения давления в баллоне, как у некоторых других устройств. Хотя некоторые люди жалуются на скорость, для моих целей у меня нет особой потребности или желания, чтобы она работала быстрее. Если бы я это сделал, я мог бы легко запустить его либо от большего компрессора, либо просто от нескольких меньших. В конце концов, мой 2-сильный компрессор стоит всего около 100 долларов за новый, и я видел, как эти агрегаты годами работали без проблем.

    Так что это все, что у меня есть.Я хочу прояснить две вещи:
    1) Я довольно рано приступил к тестированию / использованию этого устройства, поэтому я продолжу обновлять эту ветку, но, пожалуйста, имейте в виду, что все наблюдения здесь являются «предварительными». » в лучшем случае.

    2) Пока не готов никому рекомендовать этот аппарат. У меня просто не хватает часов, чтобы окончательно сказать, хорошо это, плохо или нет.

    Если у кого-то есть вопросы, не стесняйтесь спрашивать, и я постараюсь на них ответить.:)

    * обновление 7/6/19 *
    Устройство все еще работает нормально. На 480-кубовом баллоне моей Crown требуется около 10 минут, чтобы разогнаться от 150 до 250 бар (полное заполнение), работающего на компрессоре с маслом Harbour Freight 2HP, работающем с перебоями (около 80/20). Есть ключ к получению максимальной отдачи от этого устройства, который я обнаружил, — это увеличение входного давления и уменьшение частоты цикла с помощью ограничителя потока на Altaros. Почему? Потому что это резко увеличивает количество воздуха, поступающего на сторону насоса низкого давления, что заставляет его нагнетать больше воздуха с каждым ходом.Между тем, воздух в центральном исполнительном механизме, в силу конструкции, автоматически опускается до минимума, необходимого для цикла машины. Итак, все вместе, я получаю более быстрое время заполнения с более высоким входным давлением, и я контролирую скорость с помощью ограничителя потока Altaros, созданного именно для этой цели. Я должен также добавить, что теперь, когда он настроен и синхронизирован, устройство очень сравнимо по производительности с Air Venturi Nomad II, однако воздух, который он выводит, значительно холоднее, поэтому возникает намного меньше «капель после заполнения»; он в основном остается на начальном давлении, тогда как с Nomad я бы увидел падение давления на 5 бар, а с Rong Heng — на 10-15 бар.

    * обновление 12/3/19 *
    Устройство все еще работает нормально. Заряжает две короны и AAA Slayer за один проход на одном компрессоре.

    28Дек

    Настройка света фар автомобиля своими руками: Страница не найдена

    видео-инструкция по монтажу своими руками, как отрегулировать, фото

    Как известно, безопасность передвижения в темное время суток во многом зависит от того, насколько качественно настроены фары, поэтому следует уделить этому вопросу особое внимание. Рассмотрим, как правильно отрегулировать ближний свет фар без специального стенда, в этом процессе нет ничего сложного, если знать все нюансы и выполнять все рекомендации.

    На фото: качественный свет распределяется равномерно и имеет четкие границы, если направить его на стену

    Подготовительные работы

    Чтобы основной этап был проведен качественно, необходимо соблюдение целого ряда важных условий:

    Исправность подвескиПровести точную настройку на машине, в которой неравномерно просевшие пружины и другие неисправности, влияющие на положение кузова невозможно. Поэтому если у вас есть проблемы с данной частью конструкции, то устраните в первую очередь их
    Одинаковое давление в шинахЕще один очень важный фактор, о котором многие забывают, это приводит к тому, что машина расположена не так, как положено, и после накачки шин ее положение изменится, что сведет на нет все ваши усилия по настройке. Поэтому проследите, соответствует ли давление в шинах заводским рекомендациям
    Нагрузка на конструкциюЕще один важный момент – в машине должен быть полный бак, а на водительском месте должно присутствовать утяжеление в 70 кг, можно просто посадить туда человека, чтобы не таскать тяжелые предметы
    Исправность световых элементовЕсли у вас установлены лампочки, не предусмотренные конструкцией, или имеются трещины на рассеивателе, то настройка вряд ли поможет точно выставить положение светового потока, важно, чтобы все элементы были целыми и соответствовали всем требованиям

    Важно!
    Не стоит ставить лампочки более высокой мощности, качество света они улучшат несущественно, зато система проводки машины будет подвергаться повышенным нагрузкам, что может привести к поломкам и даже замыканиям.

    Настроить свет с таким отражателем невозможно, его нужно обязательно менять

    Рабочий процесс

    Так как цена данной услуги в автосервисах высока, то вы сможете сэкономить значительные средства, регулировка света фар ближнего света производится так, как описано ниже.

    Подготовка

    В первую очередь необходимо подготовить место:

    • Нужно найти ровную площадку, перед которой расположен высокий забор или стена, она должна быть такого размера, чтобы вы могли поставить машину на расстоянии 5 метров. Очень важно, чтобы поверхность была ровной, так как положение машины имеет очень большое значение;
    • В первую очередь надо замерять расстояние от центра фары ближнего света до земли, это значение стоит отмерять на стене и провести на ней горизонтальную черту;
    • Далее необходимо провести вертикальную линию, которая будет соответствовать центральной оси автомобиля. Именно напротив нее и должен располагаться автомобиль, важно выставить все так, как положено, иначе ваша настройка не будет правильной;
    • Затем отмеряется расстояние от середины машины до середины фары, после чего на таком же расстоянии от центральной оси на стене делаются вертикальные отметки. Это будут наши основные метки, поэтому постарайтесь сделать все точно.

    Так должен выглядеть настроечный экран

    На этом этап подготовки можно считать завершенным, можно приступать к основным работам.

    Настройка

    Инструкция по проведению работ своими руками выглядит следующим образом:

    • Если в вашем автомобиле предусмотрен корректор фар, то обязательно предварительно установите его в положение «0»;

    Важно!
    Проконтролируйте, чтобы центр машины находился напротив соответствующей линии на стене, это очень важно для обеспечения точности.

    • Далее необходимо закрыть одну фару картоном или другим непрозрачным материалом, так как настраивается всегда только один световой элемент;
    • После этого следует внимательно посмотреть расположение светового пучка, его верхняя граница должна располагаться на уровне линии, которую вы прочертили заранее. Если положение не соответствует, то необходимо отрегулировать положение отражателя с помощью регулировочного винта, расположенного в задней части корпуса, работа достаточно проста, и для ее проведения вам понадобится отвертка либо шестигранник;

    Положение регулировочных винтов может отличаться, но в любом случае они расположены на видном месте

    • Если вертикальная настройка произведена, то можно приступить к горизонтальной, тут все просто: на световом пятне отчетливо видно место, где свет начинает уклоняться вверх, именно этот участок должен совпадать с ранее сделанной пометкой напротив соответствующей фары;

    Место, где поток начинает подниматься вверх, должно совпадать с перекрестьем на линии

    • Второй элемент регулируется соответствующим образом, после проведения работ вы можете наслаждаться качественным светом, при этом фары не будут слепить встречных водителей.

    Если все проведено правильно, то результат практически не будет уступать профессиональной работе, на этом вопрос, как отрегулировать ближний свет фар, можно считать завершенным.

    Можно заодно настроить и противотуманные фары, например, на КИА Спектра. Процесс производится следующим образом:

    • Ниже ранее проведенной линии проводится еще одна, она должна располагаться на уровне середины противотуманных фар. Так как данный тип изделий регулируется только по вертикали, то делать пометки по ширине расположения не имеет смысла;

    Важно!
    Машину в этом случае необходимо расположить на расстоянии 7,5-7,6 метра, это очень значимый фактор, поэтому не забывайте его, иначе регулировка получится неправильной.

    • Далее необходимо ослабить крепления противотуманных фар, так как они могут закиснуть, и в процессе настройки вы потратите много времени на то, чтобы сорвать винты. Если они не поддаются, пробуйте обработку с помощью WD40, это может упростить задачу;

    Противотуманки не должны светить высоко, так как они должны освещать дорогу под туманом

    • Далее все происходит, как и с ближним светом: на месте водителя должен быть вес в 70 килограммов, а одна из фар закрывается картоном;
    • Теперь вы настраиваете световой луч так, чтобы его верхняя граница располагалась на 10 сантиметров ниже линии, которая была проведена ранее и располагается напротив ПТФ;

    Если вы подготовились должным образом и проводите работы в соответствии с вышеприведенными рекомендациями, то настройка противотуманного света не вызовет затруднений

    • Вторая фара настраивается подобным образом, на этом работа окончена, следует очень тщательно зафиксировать положение ПТФ, чтобы положение не изменилось.

    Вывод

    Чтобы настроить свет, не нужно много времени и наличие специальных навыков, достаточно площадки и стены перед ней, конечно же, не забывайте правильно готовить машину и следить за качеством светового оборудования, тогда результат работы будет отличным. Видео в этой статье расскажет некоторые особенности процесса.

    Корректировка фар ближнего света своими руками

    Каждый автолюбитель так или иначе сталкивался с проблемой неправильно отрегулированных передних фар: они не только уменьшают эффективную зону видимости в темное время суток, но и создают реальную угрозу автомобилистам, которые едут во встречном потоке. На данный момент существуют 3 решения проблемы неправильно отрегулированных фар: в автосервисе, при помощи специального оборудования и вручную. Существует много противников самостоятельной регулировки фар. Их главными аргументами являются «кустарность» данного метода, неточность настройки и несоблюдение требований, предъявляемых на ТО. Но что же делать тем, кто так или иначе не может приобрести дорогостоящее оборудование или воспользоваться услугами автосервисов?

    Процесс установки, условно можно разбить на 3 действия:

    1. Разметка на стене;
    2. Разметка ламп;
    3. Настройка ближнего света;

    В этой статье специалисты магазина Xenon-Shop расскажут вам, как собственными силами отрегулировать и настроить свет передних фар. Перед тем как начать, проверьте исправность вашего автомобиля: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин, распределения нагрузки и т.д. Все эти неисправности могут задать неправильный угол при настройке, который повлияет на качество регулировки.

    -ровная вертикальная стена
    -горизонтальный участок перед стеной, не менее 7.5 метров
    -что-либо для разметки экрана(клеящаяся лента, мел…)

    Для начала, вам потребуется разметить экран для предстоящей настройки. Для каждого автомобиля разметка экрана индивидуальная и зависит от многих параметров. Существуют и универсальные значения разметки, применимые к большинству современных автомобилей.

    Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется регулировка фар. Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 12 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно.

    Отметим, что лампы бывают 2 типов: с совмещенными ближним-дальним светом и раздельные. Для совмещенных ламп регулировка света фар осуществляется по ближнему свету, а дальний настраивается автоматически. Для раздельных ламп вам придется регулировать пучки и дальнего, и ближнего света.

    Процесс разметки экрана на стене:

    1) Подъехав на машине вплотную к стене, отметьте на стене:

    -центр машины(М)
    -центральные оси каждой лампы

    2) Отъехав от стены на расстояние 7.5 метров, подойдите к стене и проведите горизонтальную линию, соединяющую точки центров ламп(Н). Проведите через точки центров ламп вертикальные линии. Проведите через точку центра автомобиля вертикальную линию.

    Проведите дополнительную горизонтальную линию на расстоянии 3”(7.62 см) ниже линии, соединяющей центры ламп(B-B).

    3) Если вы следовали всем пунктам верно, то ваш экран должен быть размечен как на рисунке выше. Теперь, все что вам остается сделать — включить БЛИЖНИЙ свет фар и настроить их так, как показано на рисунке:

    Непосредственно сам процесс регулировки фар не составляет особых трудностей — от вас потребуется подкручивать регулировочные винты для достижения идеального пучка света на экране. Регулировочные винты находятся под капотом машины, на задней части фар.

    Данный метод настройки подходит для ламп с совмещенным ближним-дальним светом. Настроив ближний свет по системе, описанной выше, ваш дальний свет настроится автоматически.

    Для передних фар с раздельной системой ближнего-дальнего света, вам придется регулировать пучок света каждой лампы. при этом, экран размечается по-другому:

    При регулировке, лампы ближнего света регулируются по методу, описанному выше, а пучок дальнего света представляет собой ровную окружность, с центром в точках D.

    Если вы следовали всем пунктам нашего руководства, то свет ваших фар настроен правильно и не слепит поток встречных автомобилей. Отметим, что вы никогда не достигните идеально настроенного света без использования специального оборудования, применяемого в специализированных центрах по регулировке света фар.

    Для того, чтобы избежать таких проблем как уменьшенная зона видимости в темное время суток, а также увеличение опасности для водителей, едущих по встречной полосе, нужно правильно отрегулировать фары автомобиля.

    Универсальная инструкция по регулировке фар

    Это можно сделать вручную, при помощи специалистов автосервиса или применив нужное оборудование. Если вы хотите сэкономить, но правильно осуществить данную процедуру, то самостоятельная регулировка фар производится в четыре этапа:

    • сделать разметку на стене;
    • осуществить разметку ламп;
    • настроить ближний свет;
    • настроить дальний свет.

    Когда нужно регулировать фары

    Каждый водитель должен знать, когда необходимо выполнять регулировку фар. Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об этом. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:

    • При замене ламп в фаре. Это касается приборов как с одинарной, так и раздельной оптикой.
    • При замене одной или обеих фар. Это может быть вызвано ее выходом из строя, ДТП, желанием владельца установить более мощный или технологичный осветительный прибор.
    • В случае, если вы чувствуете, что вам стало некомфортно ездить с существующим светом, и что нужно выполнить регулировку.
    • В случае, когда при движении в темное время суток водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя тем самым о том, что вы их слепите.
    • При монтаже противотуманных фар. Как правило, проводится регулировка только ПТФ.
    • После выполнения работ, связанных с изменением жесткости подвески.
    • При замене дисков или резины на аналогичные изделия с другими диаметрами.
    • При подготовке к прохождению регламентного ТО.
    • Перед поездкой на большое расстояние.

    Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин.

    Два универсальных способа как отрегулировать фары

    Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить следующие параметры авто:

    1. Разницу в объемах шин.
    2. Состояние пружин, находящихся в подвеске.
    3. Полное распределение всевозможных нагрузок.
    4. Уровень давления в шинах.

    Если здесь есть неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтобы отрегулировать свет правильно, нужно будет соблюсти некоторые важные условия. Первейшим из них является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров.

    Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту. Так как каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто.

    Первый способ регулировки фар

    Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп.

    Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах.

    Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины. Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.

    Регулировочные винты для настройки пучка света фары

    Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.

    В итоге, чтобы получился нужный пучок света, следует подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.

    Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар.

    Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по-очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.

    Второй способ регулировки фар

    Потребуется такая же ровная стена, как и в первом случае, но машину необходимо поставить уже на большем удалении — 10 метров. Чтобы провести регулировку как можно точнее, следует предварительно подготовить авто: подкачать шины, заправить полный бак бензина, посадить за руль человека, максимально подходящего по весу к водителю.

    Как отрегулировать фары без приборов

    На стене отмечаем места, которые соответствуют центру ламп, а также на том расстоянии, на каком они располагаются в реальности. Соединяем эти две точки по горизонтали, прочертив затем еще две горизонтальные линии:

    • на 12 см ниже;
    • на 22 см выше.

    Закончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна основных фар должна быть вторая линия, а третьей линией будет верхняя граница противотуманных фар.

    А вот пересечение всех световых потоков должны находиться на пересечении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно. Также водителю обязательно стоит проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в нетронутом состоянии, а при наличии гидрокорректора его нужно настраивать соответственно полученной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.

    Регулировка ПТФ

    Регулировка противотуманных фар, хоть и немного, но все же отличается от выше описанного способа. Перед тем как отрегулировать ПТФ, нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто.

    Также заправляем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалось на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров.

    Схема регулировки противотуманных фар

    На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние.

    Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар. В результате должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров ламп, также будут ограничения нижней и верхней границы света.

    После нанесения линий, устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.

    Регулировка линзованных фар

    Перед тем как регулировать линзованные фары, необходимо знать о том, что существует два их вида — регулируемые и нерегулируемые. Последние являются достаточно дешевыми, и мы не рекомендуем пользоваться такими световыми приборами. Один из примеров такой фары выпускается под торговой маркой Depo. Некоторые фары снабжены автоматическим регулятором. Однако зачастую он выходит из строя, поэтому это также не лучший вариант.

    Для регулировки линзованных фар также существуют специальные регуляторы, как и на обычных осветительных приборах. В данном случае невозможно дать однозначных рекомендаций, поскольку в разных автомобилях и даже в разных фарах регулировка происходит с помощью различных средств. Как правило, для этого используются регулировочные болты, или рукоятки. Но почитав общую инструкцию по регулированию света фар, Вы сможете справится с поставленной задачей.

    Регулировка фар прибором

    Регулировка фар по прибору

    На СТО обычно фары регулируют с помощью специальных приборов. Их покупка для рядового автовладельца нецелесообразна, поскольку стоит такое устройство немало, а использовать его приходится не так уж и часто. Поэтому знания о том, как выполнять регулировку фар прибором, вам пригодятся разве что для того, чтобы проконтролировать, правильно ли действует работник СТО.

    Алгоритм проверки будет следующим:

    1. Выровнять продольную ось прибора относительно автомобиля. Ведь не факт, что машина заехала строго перпендикулярно в бокс. Это базовое условие. Для его выполнения на приборе в верхней его части есть зеркало с нанесенной на него горизонтальной линией. По ней можно легко выставить прибор таким образом, чтобы он стоял строго перпендикулярно корпусу и фарам.
    2. Выставить прибор строго горизонтально. Обычно в конструкции его корпуса для этих целей предусмотрен уровень с пузырьком воздуха. Это простое, но надежное средство, позволяющее добиться нужных результатов.
    3. Установка регулировочного угла. На различных приборах он может выставляться различными методами (одним из таких вариантов является поворотный ролик). Значение угла «0» означает, что фары будут светить строго прямо по курсу движения машины. Угол может изменяться на десятые доли градуса. Значение угла, на который нужно выставить фару, вы сможете найти в справочной литературе к вашему автомобилю.
    4. Ось регулировочного прибора и ось фары должны совпадать.

    Помните, что нельзя сильно «задирать» лучи фар. Ведь в этом случае значение светового потока может снизиться на 20. 30%, что является значительным показателем. Кроме этого, так вы будете слепить водителей, едущих вам навстречу.

    Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

    Для лучшего понимания процесса регулировки фар своими руками, мы добавили подробную видео-инструкцию, с которой вы можете ознакомиться в конце этой статьи.

    Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

    На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

    1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
    2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

    Правила регулировки света фар автомобиля

    Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

    Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

    Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).


    Схема регулировки света фар автомобиля

    Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

    1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
    2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
    3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
    4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
    5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
    6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

    Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

    Видео-инструкция по регулировке фар своими руками

    Регулировка фар — как правильно настроить ближний, дальний и противотуманный свет своими руками

    Регулировка фар постепенно сбивается при проезде неровностей, от вибраций кузова или установки новых ламп. Водители не замечают изменений и эксплуатируют автомобиль с оптикой, которая ослепляет встречный поток и не обеспечивает качественного освещения в темное время суток.

    Когда требуется настройка

    Регулировка фонарей требуется не менее 1 раза в год, а также после замены ламп. Свет сбивается постепенно, поэтому человеческий глаз не способен заметить отклонения.

    При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях рефлектор подвергается постоянным вибрациям и нагрузкам. Из-за этого он постепенно занимает неверное положение, при котором световой поток теряется в дали или уходит вниз.

    Определить неисправность можно по признакам:

    • свет фар отличается, если встать перед автомобилем;
    • при езде на ближнем свете водители встречного транспорта моргают дальним;
    • ухудшился обзор обочины;
    • галки не различимы и имеют сильное расхождение по высоте или в горизонтальной плоскости.

    Корректировка света обеспечит наилучшее освещение автомобильной дороги и окажет положительное влияние на безопасность вождения.

    Причины нарушения регулировки света

    Многих водителей беспокоит проблема, почему одна фара горит ярче другой, если смотреть на машину со стороны. Это говорит о нарушенной корректировке фар и появлении засветки в области светотеневой полосы.

    К факторам, влияющим на настройку оптики, относятся:

    • попадание в крупную выбоину на высокой скорости;
    • неисправность корректора;
    • последствия легкого ДТП;
    • установка ламп сомнительного качества.

    Автовладельцы задумываются, почему плохо светят фары после замены ламп. Причиной могут стать как новые световые элементы, так и неаккуратность при монтаже. Некачественные лампы изготавливаются без соблюдения правил и требований, поэтому часто имеют смещение спирали. Рефлектор не может уловить луч, сформировать его и направить на дорогу. В таком случае поможет только покупка новых лампочек. Другим фактором может стать случайное смещение механизма во время замены лампы. В обоих случаях оптика не сможет корректно освещать дорогу.

    При наезде на неровность фонарь сотрясается, и рефлектор перескакивает в другое положение. Такой же эффект получается при небольшом ДТП. Правильная регулировка фар поможет исправить ситуацию и полностью исключит проблему.

    При закисании корректора или перегорании управляющей платы фонари зависают в одном положении и ослепляют всех участников движения при загрузке багажника или салона автомобиля. В таком случае потребуется проверка всех составляющих и замена сломанных деталей.

    Самостоятельная регулировка

    Чтобы отрегулировать самостоятельно свет, не нужно иметь специального оборудования. Для проведения работ потребуется:

    • подручные инструменты;
    • заранее обслуженный и подготовленный автомобиль;
    • схема для регулировки.

    При ответственном подходе и соблюдении инструкций регулировка без прибора не уступит в качестве профессиональному оборудованию.

    Необходимое оборудование и оснащение

    Для выполнения настройки понадобятся инструменты:

    • рулетка;
    • маркер;
    • строительный уровень;
    • отвертка или шестигранник в зависимости от модели автомобиля;
    • чистая тряпка.

    Прибор для настройки фар стоит дорого, найти его можно в специализированных мастерских. Самостоятельная корректировка ничем не отличается от профессиональной, но занимает немного больше времени. Для проведения настройки следует выбирать теплый вечер без ветра и осадков.

    С помощью настройки можно как улучшить свет фар, так и ухудшить. Негативные последствия возникают только в случае несоблюдения указаний и неправильном построении схемы.

    Подготовка автомобиля

    Для регулировки света нужно подготовить машину. Для этого нужно выполнить шаги:

    1. Накачать шины в соответствии с указаниями на табличке, расположенной на стойке водительского дверного проема.
    2. Очистить багажное отделение.
    3. Заправить полный бак топлива.
    4. Отмыть кузов на мойке.
    5. Установить машину на ровную площадку перед стеной, воротами гаража на расстоянии в 5 метров.
    6. Покачать кузов для расслабления пружин и амортизаторов.
    7. Открыть капот и протереть тканью оптику.
    8. Выставить корректор в нулевое положение.

    Для проверки положения кузова нужно провести внешний осмотр или воспользоваться строительным уровнем.

    Нанесение разметки

    Схема регулировки поможет выставить верный угол и проверить область светотеневой полосы. Отметки делаются с помощью маркера и подходят для подстройки света рефлекторных и линзованных фар.

    Как самостоятельно нарисовать схему:

    1. Измерить высоту лампы ближнего света относительно земли.
    2. Перенести горизонтальную линию на стену.
    3. Отметить центр автомобиля на схеме. За ориентир берется центр шильдика на решетке радиатора.
    4. Замерить расстояние между лампами в правой и левой фаре.
    5. Нанести отметки на стене относительно центральной полосы.

    Свет фар в темноте даст четкие галки на схеме, благодаря которым можно качественно провести настройку. Такая таблица регулировки подходит для всех автомобилей и часто используется в автосервисах.

    Винты в корпусе оптики позволяют изменять угол наклона фар, таблица не даст выйти за пределы рекомендуемых значений.

    Места нахождения регулировочных винтов

    Регулятор фар — это винты или пластиковые шайбы, которые встроены в корпус оптики и отвечают за угол света.

    Как настроить положение света регулировочными болтами:

    • винты, которые отвечают за угол поворота рефлектора, располагаются ближе к решетке радиатора;
    • угол света в вертикальной плоскости — зона ответственности винтов, которые находятся около крыльев машины.

    Для дальнего света отдельного регулятора не существует. Оптика настраивается двумя основными винтами, которые крутятся с помощью отвертки или шестигранника.

    Как регулировать: аккуратно крутить болты и наблюдать за изменением положения света относительно таблицы. Применение силы приведет к сломанному корректору или срезанной резьбе.

    Процедура регулировки

    Настройка фар с линзами, диодами и галогеном выполняется на подготовленном автомобиле в сухую погоду.

    Как настроить линзованные фары:

    1. Установить линию излома галки в соответствии с измерениями расстояния между лампами относительно центра машины.
    2. Высота пучка выставляется ниже горизонтальной линии на 50 мм.
    3. Граница галки не должна выходить за пределы горизонтальной пометки.

    Регулировка света с рефлекторной оптикой или светодиодами ничем не отличается от настроек линз.

    Водители интересуются, как сделать фары ярче для улучшения видимости дорожного покрытия. Для этого нужно выполнить самостоятельную настройку и периодически проверять состояние фар и настройку света.

    Схема, настройка и регулировка света фар автомобиля своими руками: как улучшить и отрегулировать

    Как известно, работа автомобильной оптики во многом влияет на безопасность передвижения в ночное время суток. Но безопасность обеспечивает не только работоспособность фар, но и их правильная настройка. Этот материал позволит вам узнать, как производится регулировка света фар, как правильно расчертить разметку и каких ошибок допустить нельзя.

    Способы настройки фар

    Как улучшить и правильно настроить слабый свет ближнего и дальнего освещения, а также противотуманок на машине?

    Корректировка настройки оптики автомобиля своими руками может быть выполнена несколькими способами:

    1. С применением специализированного оборудования, то есть стенда. Стенд для самостоятельной регулировки фонарей можно найти практически на любой станции техобслуживания. Естественно, за использование оборудования нужно будет заплатить. Но следует отметить, что данный вариант регулировки является одним из наиболее эффективных, в частности если настройка прибором будет осуществляться специалистами.
    2. Можно настроить оптику самостоятельно. При отсутствии стенда или нежелании платить за корректировку выполнить эту задачу можно своими силами.

    Для выполнения самостоятельной настройки и улучшения освещения головных или противотуманных фонарей, необходимо сделать следующее:

    • в первую очередь необходимо выбрать схему для корректировки, на основе которой вы будете выполнять разметку;
    • далее, в соответствии с подобранной схемой выполняется разметка;
    • завершающим этапом будет непосредственно корректировка.

    Осуществление разметки

    Перед тем как самому отрегулировать ближний свет, вам надо будет выполнить разметку.

    1. Чтобы сделать это, подгоните автомобиль к стене и оставьте его примерно в двух метрах от нее, затем отметьте центр осей на поверхности и отгоните транспортное средство на семь метров назад.
    2. Затем точки, которые определяют центр каждой фары — левой и правой — следует соединить друг с другом отрезком, а затем дополнить эту схему еще одной, вертикальной линией. Данную линию следует соединить с первой точкой, которая определяет центральную часть машины.
    3. Помимо этого, надо будет провести еще одну линию, она будет соединять центральные точки фонарей, ее расположение должно быть ниже на 5-7 см.

    Фотогалерея «Разметки для регулировки»

    1. Схема для настройки головного освещения 2. Схема для корректировки противотуманок

    Нюансы корректировки оптики

    Прежде чем приступить к самостоятельной настройке фонарей, нужно убедиться в том, что основные элементы и агрегаты автомобиля работают правильно.

    Учтите, что на направление света влияют следующие факторы:

    • давление в колесах автомобиля;
    • состояние амортизаторов;
    • нагрузка на подвеску, в частности, речь идет о распределении нагрузки на ходовку.

    Если в ходовой части имеются неполадки, которые влияют на направление светового пучка, то скорей всего, корректировка будет выполнена неверно.

    Фары ближнего и дальнего света

    Как правильно откорректировать осветительный поток:

    1. Для начала автомобиль нужно подогнать к стене, на которую уже нанесена разметка.
    2. Убедитесь в том, что шины автомобиля нормально накачаны, также на водительское сиденье следует поставить вес около 75 кг для имитации нахождения водителя в авто. Также машину следует покачать из стороны в сторону, это позволит снять нагрузку с амортизаторов.
    3. Далее, включите ближний свет — с учетом схемы разметки вам нужно добиться наиболее оптимального и правильного светового пучка. Для корректировки вращайте регулировочные болты, которые находятся под капотом, с обратной стороны фар. На многих авто используются специальные корректоры, расположенные в салоне машины, обычно слева на центральной консоли. Вам необходимо сделать так, чтобы расположение осветительного потока было ниже центральной точки.
    4. Если в вашем автомобиле ближнее и дальнее освещение не является совмещенным, то регулировать придется отдельно. В этом случае регулировка ближнего света выполняется аналогично. А в случае с дальним освещением осветительный луч должен попадать непосредственно на центр разметки (видео опубликовано каналом Test Lab тесты Автоламп).

    ПТФ

    Если говорить о настройке противотуманных фонарей, то при отсутствии оборудования для корректировки нужно будет регулировать положение непосредственно самих фар. Для выполнения этих действий потребуется нанести разметку, а также ослабить болты, которые крепят корпус фонарей к бамперу транспортного средства.

    Подробнее о том, как отрегулировать противотуманную оптику:

    1. Сначала машину следует подготовить. Как мы уже сказали, для этого накачайте все колеса, в багажник положите инструменты и запасное колесо, а также положите на место водителя груз весом около 70-75 кг.
    2. Автомобиль следует поставить перед поверхностью с разметкой. В данном случае расстояние от транспортного средства до стены должно составить около пяти метров.
    3. После этого необходимо включить противотуманные фонари. Одну из фар сначала следует закрыть куском картона. Чтобы добиться наибольшей эффективности свечения, верхняя часть осветительного потока фары должна быть расположена приблизительно в 10 см от центра оптики, вернее, от того места, где он проецируется. Аналогичным образом выполняется корректировка второй фары.

    Видео «Как произвести корректировку оптики в Форд Фьюжн»

    На примере автомобиля Форд Фьюжн вы можете ознакомиться с процессом самостоятельной корректировки фар (ролик опубликовал пользователь Artem Kirzhner).

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

    РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР СВОИМИ РУКАМИ. Статьи компании «ООО «ИмперияАвто»»

    Какой должен быть пол

    Ровная поверхность (в соответствии со стандартом ISO 10 604) для мобильных установок

     Внимание: Вид и состояние пола на котором производится регулировка критичны для правильной регулировки света фар!

     

    Выверка горизонтальной составляющей на устройствах SEG 4 DLX и SEG 4 DLLX (оборудованный осью с эксцентриком)
    Для достижения точного позиционирования устройств регулировки SEG 4 DLX и SEG 4 DLLX относительно фары применимы следующие рекомендации;
    Индикатор пузырькового уровня (расположен в измерительной коробке) должен находится посередине шкалы. Для выравнивания устройства необходимо ослабить оба регулировочных болта на оси с эксцентриком и произвести выравнивание через регулируемую опору ориентируясь на пузырьковый уровень.
    Перед измерением согласно стандарту DIN ISO 10604 необходимо убедиться что регулируемая опора находится в базовом положении

    Выставление базового положения:


    Ослабьте болты крепления оси, и выставьте ручку регулируемой опоры посередине так, чтобы четко вертикально через отверстие в ручке были видны регулировочные болты. Зафиксируйте крепеж

     

    Внимание! Поверхность пола в месте установки устройства должна соответствовать стандарту ISO10604

    Поверхность пола для стационарной установки устройства
    Устройства SEG4 спроектированы с учётом возможной стационарной установки. Специальный комплект рельсов (1 комплект для 1 устройства, артикул 9XS 861 736-001 ) может быть поставлен для стационарной установки. Сами рельсы могут быть использованы как шаблоны для монтажного крепежа.
    К поверхности в месте установки рельсов предъявляются те же требования что и в пункте 3.1
    Для точного и аккуратного позиционирования устройства следуют обратить внимание на следующие моменты:
    Рельсы должны быть параллельны полу на всей длине и не должны изгибаться.
    Перепад высот между поверхностями закрепления рельсов не должен превышать 0.5 мм (см. рис 1)
    Рельсы должны быть параллельны друг другу, а общая ось перпендикулярна продольной оси ТС (см. рис.2)

    Настройка и регулировка устройства SEG 4 относительно ТС

    Подготовка ТС


    Шины ТС должны иметь рекомендуемые значения давления. Само ТС также должно быть соответствующем образом нагружено:
    а) Легковой автомобиль должен быть нагружен только одним объектом весом 75 кг расположенным на водительском месте.
    6) Коммерческий транспорт с двумя и более осями должен быть пустой
    в) В одноколейных автомобилях и тягачах с одним мостом и машинах общего назначения (с прицепом) должен находиться один человек или объект весом 75 килограмм на месте водителя.
    Если автомобиль оборудован гидравлической или воздушной подвеской, двигатель должен работать на средних оборотах, пока не будет изменена высота автомобиля над землей.
    Если автомобиль оборудован автоматическим корректором, следуйте инструкции производителя для установки фар в регулировочное положение.

    Регулировка устройства SEG 4 относительно ТС
    Переместите устройство перед проверяемой фарой и спозиционируйте измерительный блок устройства по центру фары. Отклонение центра измерительного блока от центра фары не должны превышать 3 см в горизонтальном или вертикальном положении (см. рисунок 3). Если Ваша версия SEG 4 оснащена лазерным позиционированием линзы, обратите внимание на раздел 6.3 данной инструкции. Расстояние между передним краем устройства и фарой должно составлять 30 – 70 см ( рисунок 3).

    Выравнивание измерительной коробки перпендикулярно продольной оси ТС

    (используя широкополосный визор)
    При использовании мобильной версии SEG4 настройку относительно продольной оси ТС необходимо производить для каждой фары, а в случае стационарной версии достаточно произвести её один раз.
    Ослабьте поворотное колесо столба и поворотом измерительной коробки добейтесь того, чтобы через смотровую щель визора на одинаковой высоте были видны две точки симметричные продольной оси кузова ТС


    Регулировка высоты широкополосного визора
    Точки по которым производится настройка должны быть ниже высоты установки визора.
    После ослабления фиксирующего колеса (поворотом против часовой стрелки) переместите держатель визора на требуемую высоту
    Если выравнивание относительно ТС затруднено сложной формой передней части автомобиля (например автобус ), спроецируйте при помощи отвеса центральные линии фар на поверхность пола, и произведите настройку по этим проекциям.

    Проверка и регулировка света фар (национальные требования должны быть соблюдены в первую очередь)


    Если автомобиль оснащен системой автоматической коррекции высоты кузова или светового пучка фар вызванных изменением нагрузки, то характеристики данной системы должны быть изучены по оригинальной инструкции и взяты в расчёт.
    Если на подобном автомобиле существует возможность ручной регулировки фар, то система коррекции должна быть переведена в положение базовой регулировки.
    В случае если система корректировки такого автомобиля имеет только 2 положения коррекции фар, и не имеет специального режима базовой настройки, то следует руководствоваться следующими положениями;
    Если световой пучок фары при повышении нагрузки также поднимается, то настройку нужно проводить при крайнем положения корректора и соответственно в самом высоком положении светового пучка фар.
    Если световой пучок фары при повышении нагрузки опускается, то настройку нужно проводить при крайнем положения корректора и соответственно в самом опущенном положении светового пучка фар.


    e= Отступ в см на который должен отклониться световой пучок на расстоянии в 10 метров от источника света.
    H= высота центра фары относительно уровня пола, в см
    h= Высота делительной линии на тестовой стене относительно уровня пола, в см

     

    Проверка и регулировка света фар (национальные требования должны быть соблюдены в первую очередь)


    a) Фары с симметричным ближним светом:

    Выверите устройство, как описано в разделе 4.0.
    Установите колесо регулировки уклона согласно калибровочной таблицы

    Ближний свет

    Дальний свет

    Включите ближний свет: Светотеневая граница должна располагаться, как можно ближе к горизонтали по всей длине разделительной линии и по всей ширине экрана. Исправьте настройку фары в случае необходимости с помощью регулировочных винтов
    Включите дальний свет. Середина дальнего света должна находиться на маркировке центра – исправьте при необходимости при помощи регулировочных винтов. Если те же регулировочные винты используются для дальнего и ближнего света, повторно проверьте ближний свет.

    Устройство для настройки светового пучка фар Hella можно использовать для настройки всех типов фар, включая фары DE, FF и КСЕНОН.

    b) Фары с асимметричным ближним светом:

    Выверите устройство, как описано в разделе 4.0.
    Установите колесо регулировки уклона согласно калибровочной таблицы

    Ближний свет

    Ближний свет Би-ксеноновой линзы

    Включите ближний свет: При наличии фар с ассиметричным ближним светом линия светотеневой границы (СТГ) должна проходить вдоль разделительной линии на поверхности для испытания. Острый угол, разделяющий левый и правые наклонные части линии СТГ, должен проходить вертикально через маркировку центра (верхняя поперечная).
    Яркий центр пучка света должен находиться ближе к прилегающей стороне, чем вертикальной линии, проходящей через маркировку центра.
    Для более простого определения острого угла прикройте и откройте внешнюю половину фары несколько раз . Затем повторно проверьте ближний свет.
    Дальний свет: Линия СТГ регулируется согласно указанием выше , середина дальнего света должна находится на маркировке центра (сверху поперек).

    После регулировки фар их необходимо закрепить на автомобиле таким образом, чтобы случайно не произошла их рас центровка.

    c) Противотуманные фары:

    Выверите устройство, как описано в разделе 4.0.

    Установите колесо регулировки уклона согласно калибровочной таблицы

    Противотуманный свет

     Включите противотуманный свет: Светотеневая граница должна располагаться, как можно ближе к горизонтали по всей длине разделительной линии и по всей ширине экрана. Исправьте настройку фары в случае необходимости с помощью регулировочных винтов

    Прямоугольник, рисуемый на экране для испытаний, соответствует размеру поверхности для испытаний, что является обязательным в соответствии с Директивой для регулировки фар автомобиля.

    d) Специальные фары дальнего света ( например дополнительные фары):

    Выверите устройство, как описано в разделе 4.0.

    Установите колесо регулировки уклона согласно калибровочной таблицы

    Дальний свет

    Включите дальний свет. Середина дальнего света должна находиться на маркировке центра – исправьте при необходимости при помощи регулировочных винтов.
    В случае установки раздельных модулей света (например в комбинации с би-ксеноновыми модулями) , дальний свет должен быть настроен согласно инструкции производителя, так как разные калибровки возможны в данном случае.

    Настройки фар необходимо проверить после проведения ремонтных работ подвески автомобиля. Это также рекомендуется выполнить после замены лампочки фары

    Использование Люксметра и лазерного позиционирования линзы

    Фотоэлектрический Люксметр
    После настройки фары необходимо проверить, что уровень засветки ближнего света не превышает максимально допустимый уровень, а также что дальний свет находится в рабочем диапазоне .
    Установите колесо регулировки уклона согласно калибровочной таблицы.

    Люксметр:
    a)Ближний свет:

    Нажмите кнопку на люксметре и считайте значение. Засветка должна быть менее или равна 1.2 Люкс

    b) Дальний свет:

    Нажмите кнопку на люксметре и считайте значение. Рабочий диапазон; для галогеновых фар 48-240 Люкс для ксеноновых фар 70-180 Люкс
    Замеры интенсивности освещения для фар состоящих из нескольких модулей необходимо рассчитывать исходя из инструкции производителя ввиду возможно разных настроек.
    Перед проверкой интенсивности света необходимо провести визуальную инспекцию фар.
    Если полученные значения не соответствуют нормативам, обратите внимание на таблицу возможных неисправностей

    Лазерное позиционирование линзы


    Включение лазера Питание для лазера: Батарея тип Крона 9 В (не включена в комплект поставки)

    ❶ Поверните колесо со шкалой против часовой стрелки до упора и оставьте его в таком положении.

    ❷ Нажмите левую кнопку. Лазер будет включен приблизительно на 15 секунд.

    Выверите измерительную коробку устройства таким образом, чтобы красная лазерная точка, видимая на поверхности линзы, проецировалась на середину фары.
    На некоторых фара точка лазера видна нечетко. В таких случаях точку лазера можно сделать видимой, например, выставив одну руку впереди ее.
    Высоту точки лазера можно также определить совершая повороты измерительной коробки в районе центра фары.
    Если ТС имеет мульти-линзованную оптику, позиционируйте устройство отдельно для каждой линзы.

    Дополнительные инструкции

    Автомобили, на которых верхний край фары находится на высоте свыше 140см над полом
    Автомобиль размещается на ровной поверхности, которая не обязательно должна быть горизонтальной на расстоянии 10 метров от вертикальной стены светлого цвета.

    Необходимо провести следующие линии на стене:

    Линия A:

    Экстраполируйте продольную ось автомобиля к стене для испытания и отметьте ее вертикальной линией.

    Линии B и C:

    Измерьте расстояние X (расстояние от центра до центра между фарами) и отметьте ее на стене симметрично линии A.

    Линия D:

    Проведите эту линию на расстоянии ‘e’ ниже линии H.

    Для фар:

     

    Для противотуманных фар:

    Линия H:

    Измерьте высоту центра фар над поверхностью, на которой стоит автомобиль – проведите линию на этой высоте на стене для испытания, параллельно земле.

    Регулировка фар
    Закройте правую фару и отрегулируйте левую так, чтобы горизонтальная часть линии светотеневой границы (далее СТГ) касалась линии D. Затем отрегулируйте фару в горизонтальной плоскости (слева направо). Угол, разделяющий горизонталь с наклонной частью линии СТГ, должен располагаться на линии B. Затем отрегулируйте правую фару аналогичным способом. В таком случае угол на линии СТГ должен находиться на линии C. (Стена на рисунке является правильной для левостороннего движения – зеркальное отображение применяется к правостороннему движению.)

     

    Регулировка света фар своими руками


    Для безаварийного передвижения автомобиля в темное время суток его оснащают фарами — осветительным прибором направленного действия. Он обеспечивает освещение дороги перед машиной, но не ослепляет водителя встречного транспорта. Направление светового потока первоначально настраивается производителем. В дальнейшем выполнение регулировки света фар своими руками также возможно.

    В каких случаях требуется регулировка фар

    Одной бедой, характерной практически для всего постсоветского пространства, является качество дорог. Именно этот показатель становится причиной разбалансировки угла светового потока головных фар. Со временем угол наклона света сбивается, что приводит к серьезным проблемам:

    • участок дороги перед водителем недостаточно освещен;
    • слишком высоко поднятые отражатели фар становятся причиной ослепления встречного транспорта;
    • плохая освещенность правой обочины может привести к наезду на препятствие или пешехода.

    Следует помнить, что электрорегулировка направления светового потока ничего не даст. Она осуществляется только вверх или вниз, причем на обеих фарах одновременно.

    Специалисты выделяют следующие причины, чтобы отрегулировать фары:

    Ослепление встречного транспорта — причина для регулировки света фар

    • разнонаправленные потоки света, одна фара смотрит вниз, а другая — вверх;
    • ослепление встречного транспорта, о котором сигнализируют водители;
    • ремонт передних оптических блоков, связанный с их демонтажем;
    • деформация передней части автомобиля в результате дорожной аварии;
    • установка покрышек другого типоразмера;
    • замена изношенных передних пружин;
    • установка противотуманных фар.

    Подготовительные работы по регулировке фар

    Для правильного выполнения регулировки фар необходимо провести ряд подготовительных действий:

    Схема расположения автомобиля для регулировки фар

    • Отыскать площадку рядом с вертикальной стеной, без неровностей и уклонов. Идеально подойдет ровная поверхность перед гаражом.
    • Заправить полный бак топлива, долить антифриз до нормы, заполнить емкости омывателей.
    • Обеспечить снаряженный вес автомобиля. Для этого вытащить все лишнее, оставить заводской комплект, аптечку, запасное колесо.
    • Проверить давление воздуха в колесах. При необходимости, привести в норму.
    • При помощи жидкости на основе этилового спирта очистить оптику от загрязнений.

    Для нанесения чертежа потребуется вооружиться рулеткой, длиной планкой и мелом. Схема создается следующим образом:

    Регулировка света фар — чертеж

    • Транспорт подгоняется как можно ближе к гаражным воротам и на их поверхности отмечается точка, совпадающая с центральной продольной осью машины.
    • Транспортное средство нужно переместить на 7 м от гаража, а в отмеченном месте провести вертикаль.
    • От источника света каждой фары необходимо замерить расстояние до земли и до центра автомобиля.
    • От величины расстояния от лампы до земли нужно отнять 50 мм, сделать отметки на гаражных воротах и провести горизонталь.
    • От вертикальной отметки необходимо отложить размер расстояния от лампы до центра и сделать вертикальные отрезки.

    Схема для совмещенной оптики готова. Если необходимо выполнить самостоятельно регулировку фар для раздельной оптики дальнего и ближнего света, тогда замеры выполняют от всех четырех ламп и дополнительно вычерчивается горизонталь для ламп дальнего света.

    Регулировочные работы

    Операция по регулировке фар своими руками проводится ночью. Отсутствие дневного света помогает максимально точно выставить световые потоки. Перед началом процедуры коррекции нужно обработать регулировочные винты аэрозольной смазкой WD-40 и запастись инструментом, соответствующим их форме головки. Выполняются следующие действия:

    Как выглядят отрегулированные фары

    • Отрывается капот и включается ближний свет. Чтобы не разрядить аккумулятор, регулировку лучше проводить при включенном двигателе в режиме холостого хода.
    • Одну фару необходимо закрыть, а на второй выполнять вращение винта вертикальной настройки до тех пор, пока верхняя граница линии света не совместится с горизонталью.
    • Настройка в горизонтальной плоскости заключается в попадании точки проекции, соответствующей отклонению светового луча вверх и вправо на 15–20°, в месте пересечения линий.
    • Регулировку повторить на следующей фаре.

    При раздельной оптике настройка выполняется для всех 4 ламп, дальний свет выставляется по верхней горизонтали, а ближний – по нижней. Если на авто установлена автоматическая регулировка фар, то их коррекцию лучше выполнять в сервисном центре.

    Особенности регулировки противотуманных фар

    Для улучшения видимости на дороге в сложных метеоусловиях выполняется регулировка противотуманных фар по следующему алгоритму:

    Положение автомобиля и световых пучков на экране при регулировке противотуманных фар

    • По размеру расстояния от центра ламп ПТФ до земли, на воротах гаража необходимо провести горизонталь.
    • На таком же расстоянии выше этой линии необходимо начертить еще одну линию, вертикальными линиями отметить центр авто и ПТФ.
    • Автомобиль устанавливается в 10 метрах от схемы регулировки.
    • Включается ПТФ, и путем вращения регулировочных винтов центр светового луча выставляется в месте пересечения горизонтали вертикальных отметок.
    • Опускание светового потока ПТФ вниз осуществляется до тех пор, пока расстояние от его границы до горизонтали не составит 10 см.

    Видео по теме: Как отрегулировать свет фар на автомобиле своими руками


    Регулировка света фар своими руками

    Регулировка фар авто — дело, конечно же, филигранное, но очень необходимое. Вам может показаться, что незначительно отклонение направления светового потока от нормы в вашем автомобиле не создает неудобств вам и водителям встречных машин даже при езде по загородным неосвещенным участкам. На самом деле вы глубоко заблуждаетесь, и от качества регулировки фар машины может зависеть здоровья и жизнь водителя и пассажиров транспортного средства.

    Важность правильной настройки фар

    Давайте разберемся в том, почему правильная регулировка светового потока имеет настолько большое значение. Все очень просто: если фары вашего транспортного средства отрегулированы неправильно, то луч света будет слепить водителей автомобилей на встречной полосе, что может привести к ДТП.

    Чаще всего определить, что ваши фары настроены неправильно, можно по мигающему свету встречных машин. Если водители таким образом подают вам знак, а поста ГАИ вы в дальнейшем не проедете, то с вашим автомобилем наверняка что-то не так. Но не отчаивайтесь, не обязательно сразу думать о деньгах, которые придется выкинуть за настройку фар на СТО, вы можете сделать это своими руками, а мы вам в этом поможем.
    Регулировка фар своими руками

    Существует несколько техник регулировки света. Мы приведем в пример самую простую и эффективную из них, по нашему мнению.

    Подготовка

    В этом варианте регулировки нам понадобится плоская поверхность, одна из сторон которой упирается в ровную стену. Стена обязательно должна не иметь неровностей, выступов и углов. Банальным примером подобной стены может являться пригаражная территория.

    Прежде чем выполнять настройку света своими руками, необходимо немного подготовиться: изначально нарисуйте на стене линию, которая будет разделять ваш автомобиль на две равных части. Это очень легко сделать, если подогнать авто вплотную к стене, таким образом вы сможете без затруднений отмерить середину транспортного средства. После того как вы нарисуете линию, нужно измерить расстояния земля-лампа и лампа-центр вашего автомобиля. В случае раздельной оптики необходимо проделать эти действия для каждой лампы.

    Теперь вам нужно начертить еще одну линию на стене, которая будет на 5 см ниже предыдущей. Отмеряем расстояния от середины авто до лампы и от земли до центра лампы. Центр фар является пересечением этих двух линий.

    Настройка

    Теперь приступим непосредственно к регулировке света своими руками. Изначально вам нужно включить фары и отогнать авто на 7-8 метров от стены. Важным нюансом является полное совпадение угла наклона светового потока с начерченной первой линией, а место, на котором световое пятно идет вверх, должно совпадать с пересекающимися линиями.

    Если вы хотите отрегулировать дальний свет своими руками, повторите те же действия в заданном порядке. Единственным различием будет являться ориентир, которым при регулировании дальнего света будет выступать не нижняя, а верхняя линия.

    Как вы видите, регулировка своими руками довольно быстрый и простой процесс, который может проделать каждый. Как мы говорили ранее, существует еще несколько различных техник по настройке светового потока вашей машины. Вы можете ознакомиться с ними, и выбрать для себя наиболее подходящую, но мы рекомендуем вам использовать именно ту, которую мы привели в этой статье. Она заслужила свою популярность простой и доступностью, так как для проведения данной процедуры вам не нужно иметь дополнительного специального оборудования, все можно сделать в домашних условиях. Единственное, что вам нужно, это: мел или краска для проведения черты, машина и место для проведения процедуры.

    Главное – следуйте нашим инструкциям, и у вас обязательно все получится!

    Как отрегулировать фары

    Фары могут быть отрегулированы неправильно или смещены по многим причинам. Либо они не были правильно настроены на заводе, блок фары был заменен на каком-то этапе, либо автомобиль что-то врезался.

    Для правильной установки фар вам потребуется относительно чистая стена (например, гаражные ворота) и ровная площадка высотой не менее 11 метров, ведущая к стене по прямой линии. Настроить ближний свет нужно только в том случае, если фары двухкамерные — дальний свет настраивается в соответствии с регулировкой ближнего света.Эта процедура регулировки предназначена только для обычных галогенных фар.

    Установите автомобиль с полным баком топлива, вес которого соответствует весу водителя на борту и правильному давлению в шинах. Затем измерьте расстояние от земли до горизонтальной центральной линии фары и, используя это измерение, отметьте стену. Убедитесь, что метка находится прямо перед фарой по ее вертикальной средней линии — проще всего сделать это, когда автомобиль находится близко к стене. Затем измерьте горизонтальную осевую линию автомобиля и отметьте эту линию на стене.

    Теперь измерьте и отметьте 7,5 метров от стены, затем поверните машину задним ходом так, чтобы передняя часть находилась на отметке 7,5 метров. Следующий шаг лучше делать в сумерках или в темноте. Включите фары на ближний свет и посмотрите, куда попадает форма луча; Вы заметите V-образный узор в том, как падает свет. Нижняя часть буквы «V» должна падать примерно на 40 мм от левой отметки ленты на стене, а для правой фары — примерно на 40 мм влево, а затем на 40 мм вниз.

    Чтобы отрегулировать фару, обратитесь к руководству пользователя, но обычно регулировочный винт, один для вертикальной регулировки, а другой для горизонтальной регулировки, можно найти за блоком фары.

    1. Измерьте расстояние от земли до центральной линии фары.

    11

    2. Используя предыдущие измерения, отметьте стену или дверь гаража лентой.

    11

    3. Измерьте расстояние от осевой линии автомобиля до осевой линии фары и примените это измерение к двери.

    11

    4. Отметьте осевую линию двери или стены лентой.

    11

    5. Мероприятие 7.5 метров от стены.

    11

    6. Отметьте 7,5-метровую точку изолентой.

    11

    7. Двигайтесь назад от стены по прямой, пока передняя часть не окажется на отметке 7,5 метров.

    11

    8. Здесь видно, что фара нарушена.

    11

    9. Центр левой буквы «V» должен быть примерно на 40 мм ниже отметки ленты.

    11

    10.Найдите регуляторы фар и установите фары в правильное положение.

    11

    Для получения дополнительной информации и советов по Gear посетите нашу страницу здесь.

    Light It Up: Как отрегулировать фары вашего автомобиля для вождения ночью

    Вот почему так важно быть готовым и чтобы фары вашего автомобиля были в хорошем рабочем состоянии, чтобы освещать дорогу перед вами. Время от времени фары могут смещаться, поэтому важно понимать, как нацеливать и регулировать фары вашего автомобиля.Чтобы узнать больше о безопасности фар и о том, как отрегулировать фары в автомобиле, продолжайте читать ниже.

    Значение фар

    Автомобильные фары — важный фактор безопасности при вождении в ночное время. Они увеличивают видимость и позволяют другим водителям общаться и видеть вас. И ближний, и дальний свет вашего автомобиля должны работать должным образом, чтобы оставаться в безопасности на дорогах при движении в ночное время. Согласно Министерству транспорта Онтарио (MTO), фары вашего автомобиля должны светить белым светом, который может быть виден на расстоянии не менее 150 метров впереди и достаточно сильным, чтобы освещать объекты на расстоянии 110 метров, и их необходимо включать в промежутке между часами. за полчаса до захода солнца и полчаса после восхода солнца, а также в любое другое время в условиях плохой освещенности, например, тумана, снега или дождя, из-за которых вы не видите людей или транспортные средства на расстоянии менее 150 метров.

    Выровняйте и отрегулируйте

    Регулировка фар вашего автомобиля важна для безопасного вождения в ночное время. Фары не будут такими эффективными, если они не будут правильно светить на дороге, и могут увеличить риск столкновения. Чтобы проверить, выровнены ли фары вашего автомобиля, вы можете отрегулировать их, выполнив следующие простые действия:

    1. Выровняйте машину

    Убедитесь, что ваш автомобиль выровнен правильно, выгрузив все тяжелые предметы. Затем убедитесь, что все шины накачаны при правильном уровне давления воздуха.Посмотрите, полон ли ваш бензобак.

    2. Между стенами

    Выберите место, где вы сможете осветить стену светом. Это может быть ваш гараж или подземная парковка. Передняя часть автомобиля должна быть обращена к стене. Включите фары ближнего света и с помощью яркой ленты или линейки определите, в какие горизонтальные и вертикальные точки попадают фары.

    3. Резервное копирование

    Поднимите машину назад, пока она не окажется примерно в 25 футах от стены, с помощью рулетки дважды проверьте расстояние.Закройте одну фару и посмотрите, где остальная фара светит на стену. Посмотрите, находится ли самая яркая часть фары примерно на два дюйма ниже и немного правее отмеченных горизонтальных и вертикальных отметок на стене. При необходимости внесите изменения.

    Замена лампы

    Если вы заметили, что фары не такие яркие, как должны, это может означать, что лампы необходимо заменить. Это тоже простое исправление, которое можно сделать самостоятельно. Прочтите наш пост с пошаговыми инструкциями по ремонту и обслуживанию ламп фар, чтобы узнать, как заменить лампы в фарах.

    Продолжайте следить за фарами вашего автомобиля, чтобы обеспечить безопасное вождение в ночное время. Осознавайте свое окружение и не смотрите на встречные фары. Автострахование Desjardins поможет пролить свет на темные ночи впереди.

    Похожие сообщения

    Техническое обслуживание фар необходимо круглый год

    Как водители могут оставаться в поле зрения вне поля зрения

    Советы, которые нужно помнить, когда дни становятся короче

    05 ноября 2018

    Чем длиннее ночи, тем больше приходится ездить по ночам.Добавьте к этому дождь или зимние порывы, и видимость станет проблемой.

    Автозапчасть | Регулировка фар: шаг за шагом

    Хотите золотой самородок? Ваш свет — это ваше зрение. Это означает, что ваш уровень видимости в пути зависит от того, насколько правильно работают ваши фары. Ваши фары позволяют вам в любое время четко видеть дорогу. Со временем выравнивание фар смещается, искажая фокус света. Поэтому, если вы не отрегулируете фары, они не будут хорошо выполнять свою работу.

    В этой публикации мы рассмотрим, как отрегулировать фары.

    Когда мне нужно регулировать регулировку фар?

    Прежде чем мы продолжим, я знаю, что это один из центральных вопросов, который волнует вас. О верно! Я читаю мысли! Вам может потребоваться отрегулировать фары, если:

    • Вы заметили, что ваши фары больше не освещают дорогу прямо перед вами.
    • Вы заменили фары.
    • Вы будете перевозить в машине больше веса, чем обычно.
    • Ваш автомобиль попал в аварию.

    Какие инструменты мне понадобятся для регулировки фар?

    Вам понадобится отвертка или трещотка, подходящая для винта регулятора фар вашего автомобиля. Из-за разницы в конструкции и изготовителях положение и винт регуляторов фар в разных автомобилях различаются. Вы можете проверить свои фары, чтобы найти их. Их нетрудно найти. Но если они есть, обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

    После того, как вы определите свой регулятор и что-то вроде винта, вы сможете найти другие подходящие инструменты.Помимо трещотки или отвертки, вам также понадобится следующее для завершения этого процесса:

    • стена или плоская поверхность
    • измерительная лента
    • кусок доски, достаточно толстый, чтобы блокировать свет
    • маркер сухого стирания
    • малярная лента

    Какие шаги необходимо выполнить для регулировки фар моей машины?

    1. Выровняйте автомобиль

    Перед тем, как начать процесс, убедитесь, что ваш автомобиль выровнен.Проверьте давление в шинах и уберите лишний вес с багажника. Однако, если вы обычно перевозите тяжелый груз, постарайтесь оставить как можно больше груза, имитирующего вес вашего обычного багажа или груза. Попросите кого-нибудь сесть или поставить на сиденье водителя какой-нибудь предмет, имитирующий вес водителя во время вождения. Идея состоит в том, чтобы создать средние условия вождения. Также желательно проводить процесс, когда ваш бензобак наполовину полон.

    2. Установите автомобиль

    Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены и направьте фары на стену.Комната или пространство должны быть достаточно темными, чтобы вы могли ясно видеть свет. Несколько раз подпрыгните по четырем углам автомобиля, чтобы сгладить удары, затем измерьте расстояние от каждой фары до земли, чтобы убедиться, что они выровнены.

    3. Отметить ось фары

    Включите фары. Сухим маркером нарисуйте маленькую точку в центре каждой фары. Он представляет собой ось фары. Обязательно отметьте центр ближнего света, а не дальнего света, так как это может дать вам неточные показания.

    4. Отметьте ось фары на стене

    Малярным скотчем нанесите ось луча на стене, используя точку, отражающуюся от центра фары в качестве ориентира. Сделайте разметку так, чтобы лента шла горизонтально и вертикально; это сформировало бы фигуру «+» с точкой на пересечении линий. Убедитесь, что оба луча фар расположены ровно.

    5. Отведите автомобиль от стены

    Пора отрегулировать фары.Отодвиньте свой автомобиль от стены, убедившись, что фары находятся на расстоянии 25 футов от стены или поверхности.

    6. Отрегулируйте фары

    Используйте доску, чтобы заблокировать свет от одной из фар. Затем найдите винт регулировки фар. Вы должны заметить знаки как для горизонтального, так и для вертикального регуляторов.

    7. Отрегулируйте вертикальное прицеливание

    Используя отвертку или трещотку, поверните вертикальный регулятор по часовой стрелке или против часовой стрелки, пока наиболее интенсивная часть луча не попадет немного ниже центральной линии ленты, которую вы отметили на стене.Ваша цель — увидеть верхнюю часть фигуры «+» как темную, а нижнюю — яркую. Как только одно будет сделано, поместите покрытие на другую фару и повторите этот процесс для первоначально закрытой фары.

    8. Отрегулируйте горизонтальное прицеливание

    Проделайте то же самое с этим горизонтальным прицелом, как и с вертикальным. Медленно поворачивайте винт до тех пор, пока наиболее интенсивная часть луча не окажется справа от вертикальной линии в форме знака «+» на стене.Кроме того, замените покрытие другой фары на отрегулированную и повторите процесс для другой фары.

    9. Проверьте совмещение. на стене. Продолжайте вносить необходимые корректировки, пока они не станут идеальными.

    10. Выполните дорожное испытание.

    После завершения всех необходимых регулировок замените все незакрепленные детали и прокатитесь на автомобиле, чтобы отметить дальнейшую необходимость в точной настройке.

    Понимаете, процесс не такой сложный, как вы могли подумать. Придерживайтесь инструкций и проверяйте выравнивание по ходу движения, чтобы убедиться, что ваши лучи находятся там, где вы хотите.

    Заключение

    Процесс регулировки фар может немного отличаться от автомобиля к автомобилю, поскольку некоторые производители могут требовать уникальных измерений. Поэтому было бы полезно проверить руководство пользователя, прежде чем начинать процесс. После того, как вы успешно отрегулировали фары, вы должны четко видеть и управлять автомобилем в темноте более безопасно.

    Если вы заметили, что фары тусклые, возможно, пришло время их заменить. В этом случае вы можете сначала проверить онлайн-продавцов, поскольку в наши дни они были бы более безопасным вариантом. Однако проверка продавцов имеет первостепенное значение, прежде чем что-либо покупать. Ожидайте, что этот процесс отнимет у вас часть времени, но есть способ обойти это. Вместо поиска стандартным способом вы можете запросить запчасть с помощью нашего средства поиска запчастей для автомобилей. Это бесплатно, быстро и эффективно! Попробуйте прямо сейчас и получите предложение!

    Дамиларе Оласинде

    Как отрегулировать фары в автомобилях Hyundai

    Автор: Contributing WriterОбновлено 12 июня 2017 г.

    У автомобиля Hyundai есть пара регулировочных винтов на каждой фаре в сборе.Эти регулировочные винты изменяют поперечное и вертикальное направление фар автомобиля Hyundai. Хотя эти регулировочные винты можно повернуть отверткой, вы также можете использовать их пальцами, так как винты имеют зубчатый захват. Самая сложная часть регулировки фар на автомобиле Hyundai — это установить правильные размеры, чтобы правильно их направить, чтобы они освещали дорогу.

    Под капотом:

    Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata

    Найдите ровное место у стены (в пределах 5 футов) и припаркуйте Hyundai Sonata.Вы можете использовать аварийный тормоз в качестве дополнительной меры безопасности, так как вы будете работать перед автомобилем.

    Включите фары и подготовьте седан к нормальным условиям вождения. Возможно, вам потребуется добавить или удалить груз, отрегулировать давление в шинах или добавить вес над топливным баком.

    Найдите центр траектории каждой фары и отметьте его куском малярной ленты.

    Поднимите седан на расстояние 20-25 футов от стены.Поставить седан в парк.

    Определите, какой у вас тип фар. Ваша Hyundai Sonata может иметь композитные фары, прикрученные к раме, что означает, что вы не можете регулировать фары. Если у вас есть регулирующая пластина, вы должны увидеть регулировочные винты при снятии лицевой панели.

    Поверните регулировочные винты крестовой отверткой. Вы хотите центрировать каждую фару на отметке, поэтому следите за траекторией и отметкой при регулировке каждой фары.

    Предметы, которые вам понадобятся

    • Малярная лента

    • Отвертка Phillips

    Как отрегулировать фары для Sonata 2007

    Припаркуйте Sonata 2007 прямо перед вертикальной плоской поверхностью, например дверь гаража или стенка.

    Наклейте вертикальные и горизонтальные полосы малярной ленты на стену прямо перед каждой из фар Sonata.

    Отмерьте 25 футов от стены и прикрепите полоску ленты в этой точке.Разверните свою Сонату, пока ваши фары не выровняются над лентой.

    Включите фары и откройте капот.

    Найдите два регулировочных винта позади каждой фары в сборе. Поверните их пальцами или отверткой, чтобы отрегулировать вертикальное и поперечное направление фар. Направьте обе фары так, чтобы они находились примерно на два дюйма ниже соответствующих горизонтальных полос ленты и на два дюйма внутрь от соответствующих вертикальных полос.

    Вещи, которые вам понадобятся

    • Отвертка

    • Малярная лента

    • Рулетка

    Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra

    Припаркуйте свой Hyundai Elantra на расстоянии 30 футов или стена так, чтобы фары были обращены к стене или гаражу.

    Посветите фарами на плоскую поверхность.

    Откройте капот и найдите два отверстия для доступа в верхней части корпуса фары Elantra. Снимите две резиновые пробки, по одной закрывающей каждое отверстие, вытащив их пальцами. Это откроет регулировочные винты.

    Поворачивайте оба винта до тех пор, пока луч фары не будет светить прямо вперед и к нижней части плоской поверхности, где дверь или стена гаража соприкасаются с землей.

    Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

    Приготовьтесь отрегулировать фары, максимально имитируя ваши обычные условия вождения.Если вы перевозите дополнительный груз в своем Hyundai Santa Fe, не снимайте его. Заполните бензобак наполовину или добавьте 6 1/2 фунтов. веса на каждый недостающий галлон.

    Припаркуйте переднюю часть внедорожника на ровной поверхности так, чтобы фары были обращены к стене не менее 6 футов высотой и 12 футов шириной. Передняя часть внедорожника также должна находиться на расстоянии 25 футов от стены.

    Измерьте расстояние от центра каждой фары до земли. Перенесите измерения на стену, используя малярный скотч, чтобы отметки были видны издалека.

    Найдите регулировочные винты. Вы должны найти их на блоке фары. На некоторых моделях вам потребуется доступ к винтам через отверстия.

    Включите фары ближнего света и проверьте цель по отметкам на стене.

    Используйте отвертку Philips или Torx, чтобы закрутить винты. Отрегулируйте каждую фару, пока лучи не попадут в отметки на стене. В идеале вы хотите, чтобы зона максимальной интенсивности огней была немного ниже и правее меток.

    Проверьте направление дальнего света. Снова убедитесь, что лучи направлены немного вниз и вправо.

    Как использовать автомобильные фары

    Фары — это не только важный компонент безопасности вашего автомобиля, но и функция, которую вы обязаны использовать по закону. Если вы не используете фары во время ночного вождения, вам придется заплатить дорогой билет, и вы даже можете получить билет на ремонт, если какой-либо из ваших фар не работает должным образом.

    Фары предназначены для обеспечения максимальной видимости при вождении автомобиля.Они освещают дорогу перед вами в темноте и даже могут использоваться для улучшения видимости при неблагоприятных погодных условиях. Не менее важно то, что фары делают ваш автомобиль видимым для встречного транспорта, что жизненно важно для вашей безопасности на дороге.

    Чтобы использовать фары, сначала их нужно включить. Этот процесс немного меняется в зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля; но, по большей части, работа фар в каждом автомобиле практически одинакова. Управлять фарами невероятно просто, и это займет у вас всего несколько секунд.

    Часть 1 из 4. Определение компонентов фары

    Шаг 1. Найдите органы управления фарами . Органы управления фарами почти всегда располагаются в одном из двух мест.

    Первое место, где вы можете найти органы управления, — это один из рычагов, который выступает с обеих сторон рулевой колонки. Второе вероятное место — на приборной панели слева от руля.

    Если органы управления фарами находятся не в одном из этих двух мест, их следует найти где-нибудь на приборной панели, в центре управления или на рулевом колесе.

    • Совет : Фары обычно сопровождаются символом перевернутой лампочки или солнца. Ищите этот символ, чтобы помочь вам найти фары в машине.

    Шаг 2. Определите значение символов фар . Чтобы использовать правильную настройку фар, вам необходимо определить различные символы фар.

    Ваши фары будут автоматически выключены, что обычно является символом пустого круга или словом «выключено».Также будет символ двух огней, направленных в противоположные стороны, который указывает на габаритные огни или дневные огни. Наконец, будет символ большого огня, обращенного влево (он выглядит как буква «D» с выступающими из нее линиями), который указывает на основные фары.

    Если ваш автомобиль оборудован автоматическими фарами, они будут обозначены словом «авто» или буквой «А» в перевернутой фаре.

    • Совет : Если на вашем автомобиле есть противотуманные фары, символ будет рядом с элементами управления основными фарами, но не на одной линии с другими элементами управления.Противотуманные фары обозначаются символом, аналогичным символу фары, но с направленным вниз светом.

    Часть 2 из 4: Использование фар

    Шаг 1. Включите фары на . Поворачивайте переключатель фар до тех пор, пока он не окажется в положении, которое вы хотите использовать. На каждой настройке есть выемка, чтобы было понятно, что переключатель находится в нужном месте.

    • Совет : Когда вы поворачиваете переключатель фар в автоматическое положение, фары автоматически включаются или выключаются в зависимости от текущего уровня освещенности за пределами автомобиля.

    Шаг 2: Выключите фары . После того, как вы закончили движение, обязательно выключите фары. Для этого просто поверните переключатель фар обратно в исходное положение «выключено».

    • Предупреждение : Если вы оставите фары включенными после выключения автомобиля, аккумулятор начнет разряжаться. Есть ограниченное количество времени, в течение которого ваши огни могут оставаться включенными, прежде чем батарея разрядится. Чтобы помочь вам избежать этого, ваш автомобиль будет издавать звуковой сигнал, когда свет включен, но зажигание выключено.

    Часть 3 из 4: Использование дальнего света и противотуманных фар

    Шаг 1. Включите дальний свет . Фары дальнего света обеспечивают дополнительный свет, когда очень темно.

    Чтобы включить дальний свет, нажмите рычаг указателя поворота вперед или потяните его на себя (это зависит от вашего автомобиля), пока он не встанет на место. Верните рычаг в исходное положение, чтобы выключить дальний свет.

    При включении дальнего света на приборной панели загорается синий символ, похожий на символ фары.

    • Предупреждение : хотя дальний свет увеличивает вашу видимость, он приводит к интенсивному ослеплению, которое ухудшает видимость вашего окружения. Всегда выключайте дальний свет при встречной полосе движения или когда вы находитесь прямо за другим автомобилем.

    Шаг 2: Включите противотуманные фары . Противотуманные фары можно использовать в дополнение к фарам для улучшения видимости в туманную, туманную или дождливую погоду.

    Чтобы включить противотуманные фары, поверните выключатель противотуманных фар или нажмите кнопку противотуманных фар (это зависит от вашего автомобиля).Этот переключатель или кнопка расположены непосредственно рядом с элементами управления фарами.

    Часть 4 из 4. Уход за фарами

    Шаг 1. Проверьте работу фар . Чтобы обеспечить безопасность и избежать ошибок, требующих ремонта, вам следует часто проверять, работают ли все ваши фонари.

    Лучший способ сделать это — попросить знакомого встать перед автомобилем, пока вы переключаетесь между различными настройками фар. Убедитесь, что они проверяют оба передних фонаря.

    Если у вас нет никого, кто мог бы помочь вам с этой задачей, вы можете припарковать свой автомобиль перед прочной стеной и наблюдать за отражением ваших огней при изменении настроек.

    Шаг 2. Обратите внимание на предупреждения о фарах . Если в вашей системе фар происходит сбой, на панели управления обычно загорается сигнальная лампа.

    Этот световой сигнал часто представляет собой мигающий индикатор фары, индикатор фары со сквозным знаком «X» или индикатор фары с восклицательным знаком рядом с ним.Если вы заметили сигнальную лампу фар, вам следует обратиться к сертифицированному механику, например, из компании YourMechanic, чтобы он как можно скорее приехал для проверки системы.

    • Советы : Если вы заметили, что на приборной панели загорелся символ фары, убедитесь, что это сигнальная лампа, а не индикатор дальнего света.

    Использовать фары очень просто. После нескольких поездок на автомобиле включение и выключение фар станет вашей привычкой.Не забывайте регулярно проверять правильность работы фар и чистить фары, чтобы обеспечить лучшую видимость во время вождения. Если у вас есть какие-либо проблемы с фарами, которые не работают должным образом, сертифицированный механик из YourMechanic может прийти к вам и диагностировать проблему.

    Если у вас есть автоматическая настройка фар, используйте ее

    Автомобильные гиды

    Стоит ли усложнять переключение в выключенное положение?

    Управление освещением в машине. Dreamstime / TNS

    Q: Я видел так много машин с выключенными фарами по вечерам, и не могу перестать думать о чем-то. Есть автоматическая настройка для фар, и, похоже, она должна быть по умолчанию, чтобы нам не нужно было беспокоиться о включении и выключении света.

    Надо ли усложнять переключение в выключенное положение? Кроме того, на приборной панели отсутствует предупреждающий знак, когда вечером выключены фары. Стоит ли это предлагать автопроизводителям?

    — Х.W., Сент-Чарльз, Иллинойс,

    A: Не все автомобили имеют автоматические фары, особенно старые модели. Но я согласен с тем, что если ваша машина так оборудована, вам следует использовать автоматическую настройку. Хотя на приборной панели нет напоминаний о том, что фары выключены, эта задача часто ложится на встречных автомобилистов, которые мигают своими.

    Q: Я читал ваши две колонки о светофоре в заднем стекле автомобиля. Я добавил игрушечный светофор в заднее стекло своей машины, так что, скорее всего, именно мой автомобиль видели, потому что я езжу в районе Чикаголенда.Я живу в Шаумбурге, и в 1980-х я поставил свой старый игрушечный светофор Buddy L в заднее стекло машины и переставил его, когда менял машины.

    Я положил это в свою машину еще до того, как у машин появился задний третий стоп-сигнал. Желтый свет загорается, когда я снимаю ногу с любой педали. Красный загорается, когда я тормозлю, а зеленый загорается, когда я нажимаю на педаль газа. Я использую микровыключатели на педалях. Я заменил старые рождественские лампочки на светодиоды. Много лет назад меня остановил полицейский, но он тоже хотел знать, где его взять.Я все еще ищу еще один игрушечный светофор, чтобы добавить его к другой машине.

    — Лос-Анджелес, Шаумбург, Иллинойс

    A: Очень умно. Я полагаю, вы заглянули в магазины для хобби, особенно те, которые специализируются на электропоездах и аксессуарах. Я немного покопался и нашел один в Bed Bath and Beyond, который вы, возможно, сможете взломать. Бренд — Theo Klein, и у него даже есть фонарики для ходьбы / запрета ходьбы.

    Q: B.K. в Чикаго отметили, что рекуперативное торможение — это почти одна нога вождения.Ваша левая нога предназначена только для сцепления и стояночного тормоза. Использование обеих ног в автомобиле с автоматической коробкой передач позволяет одновременно нажимать на обе педали. Это гарантирует гораздо более длинный тормозной путь в панике.

    Ненавижу мерцающие стоп-сигналы в плотном движении. Вы не представляете, что на самом деле будет делать машина впереди. Или во время разгона горят яркие стоп-сигналы. Похоже, что двухфутовые водители оправдывают свое отставание от дороги из-за того, что катятся по дороге йо-йо.Каким бы интенсивным ни было движение в Японии, это гораздо менее неприятно из-за единообразного и последовательного поведения водителей.

    — Т.С., Ла Гранж, штат Иллинойс,

    A: Двуногие водители иногда ленивы и склонны ставить левую ногу на педаль тормоза. Это не только посылает неправильный сигнал следующим автомобилям, но и неправильный сигнал операционной системе автомобиля. Модули управления двигателем и трансмиссией полагаются на сигналы о торможении для принятия важных решений.Кроме того, вероятен преждевременный износ тормозов. Единственный раз, когда я использую обе ноги, это для торможения на трассе.

    Устранение неисправностей переключение на 4WD в F-150

    Брэд Бергхольдт, Служба новостей Tribune

    Q: У меня F-150 4 × 4 2013 года выпуска (купленный новым) с пробегом менее 19 000 миль. Когда я переключаюсь на полный привод под нагрузкой, например, поднимаясь по крутому склону, под грузовиком слышен громкий хлопок. Это беспокоит? Если я предвижу смену и сделаю ее на ровном месте, предшествующем холму, — никаких проблем.Механик ближайшего дилера, который проверил его, не смог заставить его среагировать аналогичным образом (неудивительно, поскольку поблизости проходят все ровные дороги с твердым покрытием). Но если я забываю предвидеть, когда тащу свой 22-футовый трейлер вверх по склону на гравийной дороге и переключаюсь на 4-колесный для дополнительной тяги, возникающий в результате шум вызывает беспокойство.

    — Джон

    A: Джон, ваш грузовик оснащен системой «электронного переключения передач на лету», которая позволяет переключаться с двухколесного привода (2WD) на полный привод (4WD) в высоком диапазоне на любой скорости и с 2WD на 4WD. низкий диапазон ниже 3 миль в час с коробкой передач в нейтральном положении.Раздаточная коробка содержит муфту с электронным управлением, которая используется для синхронизации скорости передней и задней трансмиссии при переключении с 2-х колесной передачи (2H) на 4WD высокой (4H).

    Во второй половине процесса переключения передач используется система IWE (интегрированный конец колеса), состоящая из подпружиненных вакуумных ступиц, которые соединяют ступицы каждого переднего колеса с внешней осью или расцепляют их. Вакуум двигателя подается или нет на каждую ступицу через соленоид, который управляется модулем управления раздаточной коробкой.Это, пожалуй, более медлительная из двух систем. Можно рассмотреть возможность проверки вакуумного резервуара и шлангов на утечки.

    Я считаю, что муфта раздаточной коробки отлично справляется с работой независимо от того, находитесь вы под нагрузкой или нет, но плавное переключение ступиц, вероятно, другое дело. Если предположить, что переключение передач в раздаточной коробке завершается раньше, чем ступицы, на механизм скольжения / зацепления ступицы будет оказываться значительная сила, когда трансмиссия находится под нагрузкой. Может быть, одна ступица входит в зацепление первой, и удар — это то, что внутренние детали передней оси сильно хлопают, когда вторая входит в зацепление? Это нехорошо, и этого следует избегать!

    Может быть трудно всегда предсказать, когда может потребоваться работа с полным приводом на дороге или тропе впереди, и нецелесообразно включать полный привод на сухом асфальте.Возможно, когда вы удивлены необходимостью переключения с 2-х на 4-х ведущее на холме, вы можете на мгновение сбросить дроссельную заслонку, чтобы переключение завершилось, прежде чем снова понизить скорость или, что еще лучше, остановиться?

    Это вызывает воспоминания о моем пикапе Chevy 1951 года с очистителями ветрового стекла с вакуумным приводом. Когда я поднимался на длинный уклон под дождем, мне приходилось время от времени отпускать дроссельную заслонку на мгновение, чтобы получить пару движений дворника!

    Прицеливание фары — как далеко назад и как высоко вверх? — доски.т.е.

    Что ж, просто с моей точки зрения (не знаю, что будет делать OP), моя машина прошла последние 2 NCT без проблем, и я не вижу причин для того, чтобы не пройти снова.
    Моим методом было бы попробовать это в моем собственном гараже, просто посмотрите на выравнивание и пока не делайте никаких корректировок.
    Если этот тест «сделай сам» покажет, что мои огни далеко, далеко, я рассмотрю, удастся ли мне сделать это с помощью этой процедуры, или выравнивание будет выполнено в гараже.
    Я склоняюсь к тому, чтобы сделать это в гараже, а затем проверять, совпадают ли результаты при тестировании с этим деревенским тестом, листом фанеры и куском мела.
    В конце концов, фары выровнены очень точно и с переменными параметрами между разными автомобилями, подвеской, шинами, неровным полом, кривыми стенами и множеством людей, которые просто ошибаются в измерениях, есть, IMO, большой предел погрешности.
    Если в гараже скажут, что я в порядке, тест на сельское хозяйство пройдет, и я сдам NCT, это может показаться жизнеспособным вариантом.
    Было бы глупо попробовать это непроверенно и потом искать птиц на деревьях до следующего NCT и неминуемого провала.


    Если вы посмотрите на требования NCT, вы увидите, что допуск различных настроек просто ужасающе велик.
    Освещение можно отрегулировать по вертикали в пределах от 0,5% до 2% линии. (как на картинке выше).
    Что это значит на практике?
    Представьте себе машину с фарами, установленными на высоте около 70 см над землей (скажем, это примерно средний показатель).
    Если установить фары на границу 0,5%, то они будут освещать дорогу перед автомобилем на расстоянии 140 метров.
    Если фонари установлены на вышках другой границы — 2%, то они будут освещать дорогу перед автомобилем на расстоянии 35 метров.
    Обе настройки проходят NCT.
    Согласитесь, чтобы пройти тест, настройка не должна быть очень точной.
    Большинство производителей указывают коэффициент регулировки света, который обычно составляет примерно 1% или 1,3%.
    Если они настроены на эти настройки, они должны освещать дорогу впереди примерно на 50-70 метров.
    Но, как указано выше, NCT пройдут, даже если они выходят из этого положения.

    Бьюсь об заклад, вряд ли любой гараж, регулирующий свет, позаботится о том, чтобы сделать это в точности так, как указано производителем. Они просто установили его так, чтобы он соответствовал границам NCT, что не означает, что освещение установлено правильно.

    Я бы доверял своим настройкам больше, чем любому гаражу.
    Я всегда настраивал фары.

    27Дек

    Как пользоваться digital multimeter: Как пользоваться мультиметром, простая инструкция

    Как пользоваться мультиметром, простая инструкция

    Что такое мультиметр? Это прибор, с помощью которого можно без всякого труда определить величину напряжения и силу тока, сопротивление проводников, узнать параметры диодов и транзисторов, можно провести прозвонку проводов. То есть, аппарат на самом деле нужный даже в быту. Поэтому вопрос, как пользоваться мультиметром, звучит сегодня достаточно часто.

    Классификация

    В настоящее время все мультиметры (тестеры) делятся на два вида: стрелочный мультиметр, он же аналоговый, и цифровой. Стрелочным мультиметром электрики пользуются давно, но работать с мультиметром этого типа сложно.

    • Непросто разобраться в нескольких шкалах.
    • Необходимо удерживать сам прибор в определенном положении, чтобы стрелка по шкале не «гуляла».


    Поэтому все больше мастеров свое предпочтение отдают цифровым, а не аналоговым мультиметрам. Поэтому рассмотрен будет именно он. Необходимо отметить, что современный рынок предлагает широкий модельный ряд мультиметров, в котором есть практически любые предложения. Но нужно заметить, что существует определенная пропорциональность, в которой соотношении цены и функциональности прибора прямая. То есть, чем дороже прибор, тем больше у него функций.

    Производители предлагают дорогие модели, похожие на осциллографы. На бытовом уровне и для начинающих радиолюбителей и электриков подойдут более простые мультиметры для чайников. Все они имеют одну и ту же конструкцию, и внешний вид у них практически одинаковый.

    В комплектацию таких тестеров входит сам аппарат и два щупа: красный и черный. Питание производится от батарейки Крона на 9 вольт (потребление энергии минимальное). Это и есть весь комплект.

    Перед тем как перейти к основному вопросу статьи – как нужно пользоваться мультиметром любого типа: все тонкости – необходимо ознакомиться с его функциональными приспособлениями и научиться, ими управлять. В принципе, правила пользования достаточно просты.

    Внешний вид

    В середине прибора размещается переключатель. С его помощью выбирается режим работы мультиметра. По кругу вокруг переключателя нанесены отделы, которые и определяют режимы измерения параметров:

    • напряжение: постоянное и переменное;
    • ток: постоянный и переменный;
    • сопротивление;
    • параметры радиодеталей.

    Есть три отверстия для щупов, кнопка или тумблер включения и отключения прибора, монитор, на котором высвечиваются результаты.

    Перед тем как разбираться с вопросом, как пользоваться цифровым мультиметром, необходимо узнать все о надписях на его панели. Постоянное напряжение обозначается как (V-). Переменное – (V~). Постоянный ток: А-, переменный А~. Сопротивление: Ω. Есть три гнезда для щупов: V/Ω, com, mA. В некоторых мультиметрах гнезд четыре. Добавляется 20A max. Оно используется, если необходимо измерить ток силой больше 200 мА.

    Уже по надписям можно осознать, что функции мультиметра обладают большим диапазоном.

    Что такое мультиметр, определено, по надписям все понятно, теперь основной вопрос – как пользоваться мультиметром для чайников.

    Замер постоянного напряжения

    Измерение мультиметром постоянного напряжение требует установки красного щупа в гнездо V/Ω (он несет плюсовой потенциал), а черного в com (минусовой). Переключатель режимов устанавливается в позицию (V-). Лучше начинать измерение напряжения с максимального значения параметра.

    Таким способом можно померить напряжение в батарейке или аккумуляторе. Устанавливаете два щупа на клеммы батарейки, на экране высветятся цифры, обозначающие само напряжение. Если перед цифрами появился знак минуса, то просто была нарушена полярность подключения. Значит, надо поменять местами установку щупов на батарейке.

    Если напряжение аккумулятора неизвестно, то, начиная с максимального значения установки переключателя, проверяем каждую позицию по отдельности. К примеру, на максимуме тестер показал 008. Эти два нуля перед цифрой говорят о том, что напряжение аккумулятора намного ниже, чем выставлено на мультиметре. Необходимо постепенно, снижая режим проверки, добиться того, чтобы на мониторе высветилось единичное значение. К примеру, 8,9. Оно говорит, что напряжение батарейки составляет 9 вольт.

    Если на экране появилась единица, то выбранный уровень проверки ниже, чем номинальный. Значит, надо повысить уровень на одну позицию. Все просто, работать с тестером – одно удовольствие.

    Замер переменного напряжения

    Как измерить напряжение переменное? Щупы остаются в том же положении, переключатель перемещается в отдел (V~). Здесь также несколько пределов измерения. К примеру, как провести измерение мультиметром напряжения в розетке 220 вольт. Кстати, в переменном напряжении нет полярности, поэтому точная установка щупов роли не играет.

    Необходимо выставить уровень проверки больше, чем 220 В, обычно это переключатель от 600 до 750 вольт, зависит от модели тестера. Теперь в розетку вставляются два щупа. В зависимости от нагруженности трансформатора результат может варьироваться в диапазоне от 180 до 240 вольт. Если показатели попали в этот диапазон, то все нормально.

    Замер сопротивления

    Положение щупов тоже самое. Переключатель перемещается в отдел Ω. Теперь необходимо убедиться, что мультиметр находится в исправном состоянии. Как проверить? Просто соединяются между собой два щупа. При этом прибор должен показать ноль.

    В этом измерительном диапазоне также несколько пределов, плюс функция прозвонки электрических цепей и проверки диодов. Как прозвонить цепь мультиметром, будет представлено ниже.

    Для примера можно рассмотреть, как измерять мультиметром сопротивление катушки с неизвестным номиналом, это пригодится, если нет уверенности в ее работоспособности. В отличие от предыдущих тестов здесь нет необходимости выставлять предел по максимуму. От этого прибор не пострадает. Последовательность проверки может быть такой:

    • К примеру, предел измерения устанавливается на среднее значение. Пусть это будет 2М. То есть, предельное значение сопротивления не должно превышать 2 МОм.
    • Подсоединяются к концам катушки щупы.
    • Если на дисплее появились нули, то у катушки есть некоторое сопротивление, просто неправильно был выбран предел проверки. Поэтому его надо снизить на одну позицию – до 200К.
    • Еще раз проводится тест. Если он показал уже числовое значение, но перед числом стоит ноль, то можно еще снизить порог на одну позицию.
    • И таким образом довести показатель на дисплее до целого числа. Оно и будет являться номинальным сопротивлением катушки.


    Если при тестировании на сопротивление катушки на мониторе появилась цифра «1». Это значит, что номинал намного выше, чем выбранный предел. То есть, надо будет идти в обратном направлении, повышая предел измерений.

    Замер тока

    Используя мультиметр для измерения постоянного или переменного тока, нужно красный щуп вставить в гнездо mA, черный в com. Если измерение силы тока проводятся с переменным источником, то переключатель переводится в отдел — А~, с постоянным: А–.

    Важно! При измерении тока больше 200 мА обязательно подключать провод в соответствующее гнездо.

    Основное условие, как измерить правильно силу тока мультиметром, это установить прибор в цепь последовательно. Специалисты отрицательно относятся к использованию мультиметра в качестве тестера для проверки потребляемого тока большой величины (к примеру, выше 10 ампер). Лучше это делать электроизмерительными клещами. Поэтому измерение тока мультиметром лучше не проводить.

    Все дело не в самом тестере, потому что он сам защищен металлической скобой, через которую и производится проверка токов большой величины. Скоба установлена внутри и имеет диаметр 1,5 мм. Этот размер способен выдержать значительную величину измеряемого тока за 10-12 секунд. Все дело в проводах щупа. Они тонкие, и, конечно, не предназначены для больших нагрузок.

    Проверка диодов, конденсаторов и транзисторов

    Как правильно пользоваться мультиметром, проверяя радиодетали. Проверка диода – это, определение наличия его сопротивления, по сути, как прозвонка проводов и кабелей. Поэтому черный щуп устанавливается в гнездо com, красный в V/Ω. При этом сам черный щуп соединяется с катодом диода, то есть, с минусовым концом, красный с анодом. На дисплее прибора (омметра) должно высветиться значение прямого сопротивления диода. Если поменять щупы местами на концах радиодетали, то на мониторе должна появиться единица. Это, конечно, в том случае, если диод в исправном состоянии.

    • Если в двух направлениях проверки работающий прибор показывает единицу, то диод сгорел.
    • Если показывает минимальные показатели (меньше единицы), пробит.


    Как нужно пользоваться мультиметром при проверке транзистора. Это тоже несложно. Надо аппарат перевести в режим «hfe». У подключаемого транзистора три выхода: база, эмиттер и коллектор. Такие же обозначения есть и на аппарате: B, E, С. Концы транзистора и точки ввода надо совместить, все должно соответствовать расшифровке. Как только это произойдет, на приборе покажутся значения усиления транзистора.

    Как правильно работать мультиметром при проверке емкости конденсатора. Сам показатель можно узнать, установив радиодеталь двумя концами в секторе «Cx». Переключатель также указывает на этот сектор. Здесь несколько пределов, поэтому, зная емкость проверяемого элемента, можно подогнать под необходимый показатель. На дисплее высветится номинальное значение емкости.

    Прозвонка

    Что значит, прозвонить мультиметром? Этот термин появился еще во времена пользования стрелочными тестерами, когда необходимо было проверить на сопротивление электрическую цепь. Для того чтобы выставить на ноль шкалу прибора, а также убедиться, что щупы находятся в исправном состоянии, их соединяли между собой.  При этом переключатель устанавливался в сектор, на котором был нарисован колокольчик. Если все было в порядке, то раздавался звонок.

    Поэтому, когда задается вопрос, как прозванивать цепь, или как прозвонить провод мультиметром, то необходимо понимать, что это всего лишь аналогия.

    Все, что было описано выше, на самом деле несколько простых операций. Но они помогают начинающим электрикам сориентироваться в проблемах электрических цепей. Именно они в начале своей работы начинают задаваться вопросом, как лучше пользоваться тестером мультиметром. Все ответы в этой статье.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Как пользоваться цифровым мультиметром — инструкция

    Мультиметр — это один из недорогих измерительных приборов, которым пользуются как профессионалы, так и любители ремонтирующие домашнюю проводку и электроприборы. Без него любой электрик чувствует себя как без рук. Раньше для измерения напряжения, тока, сопротивления требовалось три разных инструмента. Сейчас все это можно замерить с помощью одного универсального девайса. Пользоваться цифровым мультиметром очень легко.

    Основные два правила которые нужно запомнить:

    • куда правильно подключать измерительные щупы
    • в какое положение устанавливать переключатель для замеров разных величин

    Мультиметр внешний вид и разъемы

    На фронтальной части тестера все надписи выполнены на английском языке, да еще с использованием аббревиатуры.

    Что означают данные надписи:

    • OFF — прибор отключен (чтобы батарейки прибора не разрядились, устанавливайте переключатель в это положение после измерений)
    • ACV — измерение переменного U
    • DCV — измерение постоянного U
    • DCA — измерение постоянного тока
    • Ω — замер сопротивления
    • hFE — замер характеристик транзисторов
    • значок диода — прозвонка или проверка диодов

    Переключение режимов происходит при помощи центрального поворотного переключателя. В самом начале использования цифрового мультиметра рекомендуется сразу же отметить метку указателя на переключателе контрастной краской. Например вот так:

    Большинство выходов из строя прибора как раз связано с неправильным выбором положения переключателя.

    Питание осуществляется от батарейки типа крона. Кстати по разъему для подключения кроны можно косвенно судить о том, собран тестер в заводских условиях или где то в китайских «кооперативах». При качественной сборке, присоединение происходит через специальные разъемы предназначенные для кроны. В менее качественных вариантах используются обычные пружинки.

     

    Мультиметр имеет несколько разъемов для подключения щупов и всего два щупа. Поэтому важно правильно подключать щупы для измерения определенных величин, иначе можно легко спалить прибор.

    Щупы как правило разного цвета — красного и черного. Щуп черного цвета подключают к разъему с надписью COM (в переводе — «общий»). Красный щуп в два других разъема. Разъем 10ADC применяется, когда необходимо замерить силу тока от 200мА до 10А. Разъем VΩmA используется для всех остальных измерений — напряжения, тока до 200мА, сопротивления, прозвонки.

    Основное нарекание вызывают именно заводские щупы идущие в комплекте с прибором. Почти каждый второй обладатель мультиметра рекомендует их заменить на более качественные. Правда при этом стоимость их может быть сопоставима со стоимостью самого тестера. В крайнем случае их можно усовершенствовать путем усиления в местах изгиба проводов и изоляции наконечников щупов.

    Если же вы хотите себе качественные силиконовые щупы с кучей наконечников, то заказать их с бесплатной доставкой можно на АлиЭкспресс здесь.

    Ранее широко применялись и стрелочные тестеры. Некоторые электрики даже отдают предпочтения им, считая их более надежными. Однако рядовым потребителям пользоваться ими из-за большой погрешности шкалы измерения менее удобно. Кроме того, при работе стрелочным мультиметром, обязательно нужно угадывать полярность контактов. У цифровых при не правильном подключении к полюсам, показания будут просто отображаться со знаком минус. Это штатный режим работы, который не испортит мультиметр.

    Основные операции с мультиметром

    Замер напряжения

    Как использовать цифровой мультиметр для замеров напряжения? Для этого ставите переключатель на мультиметре в соответствующее положение. Если это напряжение в розетке дома (переменное напряжение), то перещелкиваете переключатель в положение ACV. Щупы вставляете в разъемы COM и VΩmA.

    Первым делом проверяйте правильность подключения разъемов. Если один из них ошибочно будет установлен в контакт 10ADC – при замере напряжения возникнет короткое замыкание.

    Начинайте измерение с максимального значения на приборе — 750V. Полярность щупов при этом абсолютно не играет никакой роли. Не нужно щупом черного цвета обязательно касаться ноля, а красным – фазы. Если на экране высветится значение гораздо меньше, а перед ним будет стоять цифра «0», это означает, что для более точного замера можно переключиться в другой режим, с меньшей шкалой уровня напряжения, которую позволяет измерять ваш мультиметр.

    При замере постоянного напряжения (например электропроводка в машине) переключаетесь в режим DCV.

    И также начинаете замеры с наибольшей шкалы, постепенно понижая ступени измерения. Для замеров напряжения подключать щупы нужно параллельно измеряемой цепи, при этом пальцами держитесь только изолированной части щупа, чтобы самому не попасть под напряжение. Если на дисплее высветилось значение напряжения со знаком «минус», это означает что Вы перепутали полярность.

    ВНИМАНИЕ: при замерах напряжения в обязательном порядке проверяйте, что шкала мультиметра выставлена правильно. Если начать замерять напряжение при включенном положении переключателя DCA, т.е на замер тока, то легко можно создать короткое замыкание непосредственно у себя в руках!

    Некоторые опытные электрики советуют при замере напряжения в розетке, оба щупа держать в одной руке. При плохой изоляции щупов и их пробое, это позволит обезопасить в некоторой степени себя от поражения эл.током.

    Мультиметр работает на батарейке (используется крона на 9 Вольт). Если батарейка начинает садиться, мультиметр начинает безбожно врать. В розетке вместо 220В может показаться все 300 или 100 Вольт. Поэтому, если показания прибора вас начинают сильно удивлять, в первую очередь проверьте питание. Косвенным признаком разрядки батареи могут служить хаотичные изменения показаний на дисплее, даже когда щупы не подключены к измеряемому объекту.

    Замер тока

    Прибором можно замерять только силу постоянного тока. Переключатель должен быть в положении – DCA.

    Будьте внимательны! При измерении тока, если Вы не знаете, примерно в каких пределах будет сила тока, лучше начать измерения, вставив щуп в разъем 10ADC, иначе замеряя ток более 200мА на разъеме VΩmA, можно легко спалить внутренний предохранитель.

    Здесь щупы в отличии от замеров напряжения нужно подключать последовательно в цепь с измеряемым объектом. То есть вам придется разрывать цепь и после этого в образовавшийся разрыв подключить щупы. Делать это можно в любом удобном месте (в начале, середине, конце цепи).

    Чтобы постоянно не держать руками щупы, можно использовать для присоединения крокодильчики.

    Знайте, что если при измерении тока по ошибке поставить переключатель в режим ACV (замер напряжения), то с прибором с большой вероятностью ничего страшного не произойдет. А вот если наоборот, то мультиметр выйдет из строя.

    Замер сопротивления

    Для измерения сопротивления переключатель ставите в положение — Ω.

    Выбираете нужное значение сопротивления или же опять начинаете с самого большого. Если Вы измеряете сопротивление на каком то работающем аппарате или проводе, рекомендуется отключить с него питание (даже от батарейки). Таким образом данные замеров будут более точными. Если при измерении на дисплее у вас высветилось значение «1, OL» — это означает, что прибор сигнализирует о перегрузке и переключатель нужно поставить в больший диапазон замеров. Если же высвечивается «0» — то наоборот, уменьшите шкалу измерений.

    Чаще всего мультиметр в режиме сопротивления используют при ремонтных работах, для проверки работоспособности бытовой техники, исправности обмоток, отсутствия замыкания в цепи.

    При замерах сопротивления не касайтесь пальцами оголенных частей щупов — это скажется на точности измерений.

    Прозвонка

    Еще один режим работы тестера которым часто пользуются — это прозвонка.

    Для чего она нужна? Например для того, чтобы найти обрыв в цепи, или наоборот — удостовериться что цепь не повреждена (проверка целостности предохранителя). Здесь уже не важен уровень сопротивления, важно понять что с самой цепью — целая она или нет.

    Нужно заметить что звукового сигнала на DT830B нет. 

    У других марок как правило сигнал раздается при сопротивлении цепи не более 80 Ом. Сам режим прозвонки происходит при положении указателя – проверка диодов.

    Прозвонкой также полезно проверять целостность самих щупов замыкая их друг с другом. Так как при частом использовании может произойти их повреждение, особенно в месте входа провода в трубку щупа. Обязательно перед каждым измерением убедитесь что отсутствует напряжение на том участке, куда будете подключать щупы для прозвонки, иначе можете спалить прибор или создать короткое замыкание.

    Техника безопасности при работе с мультиметром

    • не производите замеры во влажном помещении
    • не переключайте пределы измерений в момент самих замеров
    • не замеряйте напряжение и силу тока, если их величины больше тех, на которые рассчитан мультиметр
    • используйте щупы с исправной изоляцией

    Надеюсь данный материал помог вам ознакомиться с основными параметрами работы мультиметра. И Вы сможете безопасно и продуктивно его использовать при ремонтных работах.

    Скачать инструкцию на мультиметр

    Статьи по теме

    как пользоваться цифровым мультиметром в домашних условиях, его устройство

    Уже давно прошли те времена, когда измерительные приборы можно было встретить только в школе на уроке физики или у специалистов-электриков. В основном это были вольтметры — довольно громоздкие агрегаты с большим процентом погрешности. Все переменилось, когда создали полупроводниковые радиодетали. Рынок наполнился разными приборами, появились первые мультиметры. Какие функции выполняет один из таких приборов — видно из инструкции DT 838.

    Функции, выполняемые прибором

    Само слово «мультиметр» состоит из двух слов: «мульти» означает «много», а «метр» — «измерять». Получается, что с помощью прибора можно производить множество разных измерений. Первые устройства были стрелочными. Стрелка поворачивалась по шкале с помощью электромагнита, а возвращала ее назад пружина. Современные приборы в основном полностью перешли на цифровую индикацию. Что же они могут измерять? Чтобы понять, как пользоваться мультиметром ДТ 838, важно знать его особенности.

    Постоянное напряжение

    Присутствие электрического тока без прибора трудно определить. Можно, конечно, потрогать рукой, если известно, что напряжение небольшое, но как узнать, какое оно? Существующие индикаторы лишь показывают наличие опасного для жизни напряжения. Оно измеряется между двумя точками и показывает разность потенциалов, если нет внешнего влияния. Цепи, в которых производится измерение, делятся на два вида:

    1. Постоянный ток.
    2. Переменный ток.

    Постоянным называют ток, величина и направление которого во времени не меняются. Примером может служить батарея, аккумулятор.

    Переменным называют ток, меняющий свою величину и (или) направление во времени. К нему относятся:

    • синусоидальный;
    • прерывистый;
    • выпрямленный.

    На практике под переменным напряжением подразумевают синусоидальный ток, меняющий свою полярность. Его еще называют периодическим, потому что полярность меняется регулярно через определенные промежутки времени. Измерение постоянного напряжения не представляет трудности, так как величина во времени остается неизменной.

    На самой панели мультиметра DT 838 в верхнем левом углу стоит буква V, рядом с которой нарисованы прямая и прерывистая линии. В обведенном белым цветом многоугольнике проставлены цифры. Это шкала для измерения постоянного напряжения, где указаны максимальные значения измеряемого напряжения. Если возле числа стоит буква m, то измеряются милливольты. В 1 вольте содержится 1000 mB. Для подключения требуемого значения отмеченный конец рукоятки мультиметра совмещают с выбранным числом.

    Действующее значение

    В комплекте с цифровым мультиметром DT 838 идут щупы с проводами разного цвета. Черный подключается к нижнему гнезду, красный — к среднему. Эти гнезда на панели прибора графически соединены, а присутствующая надпись показывает пределы измеряемого тока и напряжения. Показатели позволяют измерять постоянное и переменное напряжение до 600 В, а ток — до 200 мА.

    Переменное (синусоидальное) напряжение постоянно меняется во времени, и это представляет определенную трудность. Если взять среднее значение, то оно будет равно нулю, получаемому путем сложения максимального «плюса» с максимальным «минусом». Поэтому используют разные методы измерения:

    • мгновенное;
    • амплитудное;
    • действующее.

    Мгновенное значение показывает напряжение в определенное время, а амплитудное определяет максимальное значение. Эти методы используются редко, т. к. в основном выявляют действующее напряжение. Для этого сравнивают работу переменного и постоянного тока, делят амплитудное значение на корень из двух (примерно 1,41). Зная действующее значение, можно определить амплитудное. Например, если в сети 220 В (действующее значение), то амплитудное будет равно 311 В.

    Технически это происходит следующим образом: два последовательно соединенных диода параллельно соединяются с такими же другими двумя диодами. Между двумя последовательно соединенными диодами подключается переменное напряжение, положительное напряжение снимается с объединенных катодов, а отрицательное — с анодов. Таким образом, переменное напряжение превращают в постоянное и затем измеряют его. Чтобы погасить его избыток, последовательно подключают сопротивление.

    Поворачивая рычажок переключателя, подключают те или иные резисторы, расширяя возможности прибора. Если измеряемое напряжение неизвестно, измерение всегда начинают производить с большего значения. Категорически запрещается находить и использовать напряжение, превышающее максимально допустимое для прибора.

    Измерение тока

    В отличие от измерения напряжения, когда вольтметр подключается параллельно источнику питания, ток измеряется иначе. Измеряемую электрическую цепь разрывают, а в разрыв подключают амперметр. В этом случае мультиметр вносит свое сопротивление. Чтобы снизить искажения и расширить предел измерения, используют шунты — резисторы с очень точно подобранным сопротивлением, которые включаются параллельно прибору и понижают общее сопротивление.

    В мультиметре такой шунт позволяет измерять значительные токи, потому что его сопротивление меньше сопротивления измерительного прибора, и основная часть тока проходит через него. На нем рассеивается очень большой ток, поэтому на панели некоторых мультиметров ставится предупреждение о том, сколько времени можно проводить измерение больших токов. Например, в DT 838 C указано, что измерение тока в 10 А должно длиться не более 10 секунд с 15 минутами отдыха.

    В мультиметре ДТ 838 измеряемый ток может доходить до 10 А. В этом случае щуп с красным проводом подключается к верхнему контакту (он служит только для этой цели), а положение переключателя ставится на отметку 10 А. Шкала для измерения тока обозначается буквой А с прямой и прерывистой линиями. Малые токи измеряются в миллиамперах (стоит буква «m») или микроамперах. 1А = 1000 mA = 1 млн микроампер.

    Амперметр категорически запрещено включать по схеме вольтметра, т. е. параллельно источнику питания. Прибор предназначен для измерения только постоянного или однонаправленного тока. Это связано с тем, что для выпрямления тока необходимы диоды, а они имеют очень большое прямое сопротивление, недопустимое для амперметра. Чтобы измерять переменный ток, используют специальные трансформаторы.

    Определение сопротивления

    Третьей основной величиной электрического тока является сопротивление. Оно измеряется относительно постоянного тока. Для этой цели в приборе используется батарейка. Можно применять и аккумулятор, но это нежелательно, так как расход энергии небольшой и аккумулятор будет терять емкость. Показания приводятся в Омах, а если после числа стоит буква «К» — в килоомах.

    Для проверки сопротивления резистора ставят переключатель прибора на ту отметку, которая больше всего подходит к номиналу резистора. На приборе эта шкала отмечается буквой «омега». При проверке переменных резисторов проводят измерение как общее, так и между подвижным контактом и одним из крайних. Причем, когда подвижной контакт поворачивают, сопротивление должно меняться плавно. Такое измерение показывает качество подвижного контакта.

    Если резистор находится на плате, то один его вывод необходимо отпаять (переменный, возможно, полностью), иначе показание может быть неточным. Омметром допускается проверять не только резисторы, но и почти все остальные радиодетали. Например, можно проверить короткое замыкание (КЗ) обмотки электродвигателя на корпусе. Рабочее состояние полупроводниковых приборов, конденсаторов и других элементов можно проверить, зная, как они работают.

    Другие возможности мультиметра

    Кроме основных измерений, мультиметр позволяет облегчить работу электрика и в другом отношении. Разные приборы имеют свои особенности, поэтому перед использованием необходимо прочитать инструкцию. Что касается ДТ 838, то он позволяет:

    • измерять температуру;
    • проверять работоспособность биполярных транзисторов;
    • использовать звуковой генератор.

    Для замера температуры используется специальный щуп с терморезистором. Он может идти в комплекте с прибором либо покупается отдельно. Ручка переключателя устанавливается напротив отметки TEMP, провода подключаются к нижнему и среднему разъемам. Щуп прижимают к измеряемой поверхности, на шкале отображается цифровая индикация. Производить замер температуры можно и без щупа. В этом случае будет измеряться температура окружающего воздуха (корпуса прибора).

    Мультиметр позволяет проверять биполярные транзисторы малой мощности, т. к. для большей нужны напряжения гораздо выше. Гнезда под выводы транзистора сделаны таким образом, что можно подключить любой транзистор с любой очередностью выводов. Для проверки устанавливают ручку регулятора напротив отметки hFE. Провода, разумеется, не нужны.

    Последнее, что осталось в этом приборе, — звуковой генератор. Его отличие от омметра в том, что при малом сопротивлении мультиметр издает звуковой сигнал. Очень удобно пользоваться, когда значение сопротивления не столь важно, и главное — определить малое сопротивление, например, если в многожильном кабеле жилы не разделены по цвету или их очень много (телефонный), но необходимо отыскать концы одного провода.

    В этом случае на одном конце кабеля два провода соединяют вместе, замыкая их. На другом конце подключают щуп к одному проводу, а другим поочередно касаются всех других. Если пара не обнаружена, подключают другой провод и снова поочередно касаются всех других. Процедура повторяется до тех пор, пока не будет определена нужная пара. После этого жилы разъединяют, а к одному из найденных проводов подсоединяют новый и все повторяют.

    Хотя прибор прост в использовании, тем не менее он требует бережного обращения. Необходимо быть очень внимательными, особенно когда производятся измерения по разным направлениям. Несоответствие измерений выбранной шкале может привести к поломке или даже поражению электрическим током.

    Как правильно пользоваться мультиметром. Как измерять сопротивление + видео

    Мультиметр – универсальный переносной прибор, предназначенный для измерения различных электрических (электронных) величин. Мультиметр способен заменить несколько приборов, т.к. с помощью него можно измерять напряжение, силу тока, сопротивление и т.д.

    Например, функционал некоторых мультиметров дополнительно позволяет измерять температуру, проверять транзисторы, полупроводники и т.д. У многих моделей мультиметров присутствует функция автоматического выключения дисплея, когда прибор не активен, а также есть функция подсветки.

    В качестве переносных измерительных приборов мультиметры уже давно используются и на производстве, и в быту.

    Современные мультиметры выпускают двух видов: аналоговые и цифровые. При использовании аналогового мультиметра измеряемую величину определяют по положению стрелки на шкале прибора. У цифровых мультиметров измеряемая величина отображается на жидкокристаллическом дисплее в виде чисел.

    Цифровые мультиметры на практике используются чаще аналоговых. Главная причина – высокая точность измерений и удобство при отображении измеряемой величины. Но у аналоговых приборов тоже есть свои преимущества.

    Для правильного пользования мультиметром необходимо знать его базовое устройство и основные режимы работы. Мультиметры разных моделей могут отличаться размером, внешним видом и числом измеряемых величин, но основной функционал у всех одинаков.

    Простоту устройства, базовый функционал и дополнительные режимы демонстрирует цифровой мультиметр DT-831.

    Устройство и комплектация мультиметра DT-831

    В верхней части передней панели находится цифровой дисплей, по центру многопозиционный переключатель режимов измерения, а в нижней части находятся три гнезда под измерительные щупы.

    Приобретая мультиметр, не лишним будет знать, что входит в комплект поставки. Каждое изделие, в том числе и DT-831, комплектуется двумя измерительными щупами, одной батарейкой «крона» 9В, одной инструкцией пользователя и упаковочной коробкой.

    Функционал мультиметра

    Независимо от типа и вида любой мультиметр позволяет измерять основные электрические величины. Это относится и к модели DT-831.

    • Измерение переменного напряжения производится в режиме ACV (alternating current voltage).
    • Измерение постоянного напряжения выполняется в режиме DCV (direct current voltage).
    • Измерение постоянного тока выполняется в режиме DCA (direct current amps).
    • Электрическое сопротивление измеряется в режиме Ω.

    Для измерений кроме основных режимов используются и дополнительные. Например, изображение полупроводника – это режим проверки диодов. Изображение звука – режим прозвонки цепей зуммером.

    Выключение прибора выполняется установкой многопозиционного переключателя в режим OFF.

    Перед измерениями щуп чёрного цвета подключается к общему гнезду с обозначением COM (общий), а измерительный щуп красного цвета к гнезду VΩmA. Иногда необходимо измерить постоянный ток значением более 200мА. В этом случае красный измерительный щуп необходимо подключить к гнезду «10А». 

    Как пользоваться мультиметром DT-831 для чайников — Видео

    Измерение переменного напряжения   

    В бытовых условиях чаще всего напряжение измеряют в розетках, в переходных коробках, в распределительных щитках, в щитках учёта. Стандартная величина такого напряжения около 220В. На производстве переменное напряжение измеряют в распределительных устройствах, силовых шкафах, на аппаратах защиты и т.д. Если в бытовой сети напряжение, как правило, однофазное, то на производстве встречается как однофазное напряжение 220В, так и трёхфазное 380В.

    Первое измерение производится следующим образом. Многопозиционный переключатель ставится на максимальный предел. У мультиметра DT-831 это 750В. После этого, собственно, выполняется измерение путём параллельного подключения мультиметра к измеряемому элементу или участку цепи. Например, измеряется напряжение фазы относительно нуля (фазное напряжение), или между двумя фазами трёхфазной сети (линейное напряжение).

    Если значение напряжения (да и другой величины при другом режиме измерения) значительно меньше максимального предела (например, 150В), то для большей точности многопозиционный переключатель переключается на меньший предел. В режиме ACV это будет предел 200В.

    Измерение постоянного напряжения

    В домашних бытовых условиях измерение постоянного напряжения сводится к замеру вольтажа обычных батареек, автомобильных аккумуляторов, блоков питания от бытовой техники. На производстве источниками постоянного напряжения являются выпрямители, генераторы постоянного тока и др.

    Измерение постоянного напряжения мало чем отличается от измерения переменного напряжения. Разница лишь в том, что измерение в режиме DCV выполняется между плюсом и минусом. Кроме непосредственного измерения напряжения, режим DCV позволяет определить полярность в цепях постоянного тока.

    Если перед замером заранее известно значение напряжения (например, пальчиковая батарейка 1,5В), то многопозиционный переключатель можно сразу выставить на ближайший предел (20В).

    Измерение постоянного тока

    Данное измерение выполняется в режиме DCA. Мультиметр подобно амперметру включается последовательно в разрыв цепи. Желательно заранее представлять величину тока, чтобы выставить соответствующий предел измерения.

    Как измерить сопротивление мультиметром

    В любой модели мультиметра есть функция измерения сопротивления. В режиме Ω можно измерять сопротивление резисторов, значение сопротивления электрической изоляции проводов и т.д. Часто в режиме Ω выполняют прозвонку электрических цепей.

    У мультиметра DT-831 пять пределов измерения сопротивления, начиная от 200 Ом и заканчивая 2000 кОм (2МОм). Сопротивление измеряют, предварительно выбрав один из пяти пределов.

    Если измеряемая величина окажется больше, чем выставленный предел, то на дисплее мультиметра будет отображено «1». В этом случае достаточно установить переключатель на больший предел. Если на дисплее отображаются все нули, то фактическое значение сопротивления значительно меньше установленного предела и поэтому предел необходимо уменьшить.

    Выполнять измерение сопротивления разрешается только при отключённом напряжении во избежание выхода мультиметра из строя.

    Digital multimeter dt9205a инструкция — Вместе мастерим

    Мультиметр DT9205A представляет собой сложное устройство для измерения тока, напряжения, сопротивления. Необходимо учитывать параметры, особенности, функции модели. Также важно рассмотреть комплект товара — DT 9205а инструкция, щуп, батарея.

    Для чего используется мультиметр DT9205A

    У цифрового мультиметра широкая сфера применения. Он подходит для измерения тока и рабочего напряжения в цепи. На предприятиях и в лабораториях оборудование применяется для замера сопротивления.

    Важно! Если в цепи используются диоды либо транзисторы, можно узнать об их проводимости.

    Параметры мультиметра DT9205A

    В руководстве мультиметра указаны следующие параметры:

    • масса 0,3 кг,
    • гарантия 2 года,
    • напряжение 750 вольт,
    • категория безопасности — 2,
    • напряжение питания 9 В,
    • минимальная температура 0 градусов,
    • предохранитель 500 миллиампер,
    • частота — 2 измерения в секунду,
    • максимальная температура плюс 40 градусов.

    Описание функций

    В комплекте товара находится непосредственно мультиметр ДТ9205А, инструкция по применению, щуп, а также батарея.

    • измерение силы тока;
    • определение электрического сопротивления;
    • замер переменного напряжения;
    • тест проводимости элементов.

    На промышленных предприятиях устройство выбирают из-за наличия дисплея. На экране может показываться 4-значное число. Если рассматривать переднюю панель, имеются следующие элементы:

    • переключатель;
    • индикатор перезагрузки;
    • регулятор угла;
    • кнопки (отключение, цепь переменного тока, фиксация измерений).

    Если пользоваться тестером в цепи переменного тока, допустимый параметр напряжения 200 мВ. Также мультиметровый прибор (multimeter) способен уловить электрический поток 750 вольт. Работая в цепи постоянного тока, минимальный показатель напряжения 200 мВ. Максимум устройство способно уловить показатель 1000 вольт. Что касается использования в цепях переменного тока, устройство функционирует в следующих диапазонах:

    Также есть возможность определять сопротивления, минимальный параметр 200 Ом. Если в цепи используются электролитические конденсаторы, максимальный параметр доходит до 200 МОм. По функциональной части отмечается высокий предел измерения постоянного тока — 220 ампер.

    Важно! Представленная модификация не предназначена для определения температуры окружающей среды.

    Минимальный порог емкости — 20 нФ. Мультиметр способен показать конденсаторы с характеристикой до 200 мкФ. Но у представленной модели, к сожалению, не предусмотрена функция изменения частоты (в отличие от версии DT9208A, которая выпущена несколько позже). При тестировании диодов минимальный уровень напряжения 2,8 В и максимум может доходить до 1 мА.

    Если в цепи есть транзисторы, необходимо переключиться на опцию «hFE». Тогда представится возможность определить напряжение компонентов от 0 до 1000 вольт.

    Как правильно использовать

    При эксплуатации мультиметра необходимо придерживаться правил безопасности. Если корпус повреждён, необходимо выключить прибор и обратиться в сервисный центр. Когда проводятся замеры, пальцами нельзя прикасаться к гнездам. Для настройки оборудования используется поворотный переключатель. Он позволяет менять единицы измерения, а также функции.

    Когда цепь находится под напряжением, запрещается переводить прибор на опцию тестирования сопротивления. Если требуется узнать силу постоянного либо переменного тока, при помощи поворотного переключателя выбирается функция «СОМ». Когда все сделано правильно, сработает красный индикатор.

    Первоначально производятся замеры от 200 мА. Необходимо дождаться положительного или отрицательного результата. Затем можно переключиться на другой режим. Чтобы определить сопротивление в цепи, необходимо вывести поворотный переключатель назначения «Ω». Следующим шагом подключается щуп устройства. При замере сопротивления надо следить за показаниями дисплея. Когда процедура завершена, следует выключить аппарат.

    Выше описана инструкция по эксплуатации мультиметра DT9205A. Учитываются его характеристики, область применения. Прибор считается многофункциональным, однако есть правила безопасности, которые нельзя нарушать.

    Мультиметр – это инструмент, используемый для проверки постоянного или переменного напряжения, сопротивления или непрерывности тока в цепи. Рассмотрим, 3 способа, как пользоваться мультиметром для чайников, чтобы узнать, есть ли ток в локальной электрической сети.

    Строение мультиметра

    Перед началом работы необходимо изучить составляющие устройства, т.к. инструкция далеко не всегда прилагается, мы подготовили их описание:

    1. Циферблат: Имеет дугообразные весы, видимые через стеклянный или пластмассовый дисплей. Указатель на дисплее показывает значения по шкале. Если будете цифровым мультиметром (mastech mas838, ms8230b, m890d, dt700d, dt 9202a, 59002, mas830, my64), то его циферблат будет заменен лед-дисплеем.
    2. Указатель или стрелка: Это тонкая черная игла на самой левой позиции в окне циферблата, предназначена для показаний измеренных данных на стрелочных устройствах — yx 360trn, pmm 600, sunwa yx 1000a, м83. Перед те, как пользоваться стрелочным мультиметром обязательно прочтите инструкцию, особенно раздел «значения делений».
    3. Переключатель или кнопка: Позволяет изменять функции (вольтметр, амперметр, омметр) и масштаб (x1, x10 и т.д.) счетчика. Многие функции имеют несколько диапазонов, как и в сенсорных выключателях. Важно иметь полный набор режимов работы. Большинство измерителей используют ручку такого типа, как показано на картинке, но есть и другие. Независимо от этого, они работают аналогично. Некоторые метров оснащены положением «Выкл» , которая служит переключателем, а другие имеют отдельную кнопку, чтобы включить прибор. Измеритель должен быть установлен в положение «Выкл» при хранении.
    4. Валеты или отверстия в корпусе, чтобы вставить щупы. Большинство мультиметров имеют несколько гнезд. Одно, как правило, с надписью COM или (-) для общего и отрицательным. Для подключения черного щупа. Другой разъем помечен V (+) и символом Omega для Вольт и Ом, соответственно, и положительных зарядов. + и — символы представляют полярность зонда, при установке и тестировании величины постоянного тока. Если измерительные провода устанавливаются в соответствии с инструкцией, красный провод будет положительным, а черный отрицательным. Многие приборы имеют дополнительные разъемы, которые требуются для высоковольтных испытаний.
    5. Тестовые провода с клещами: С тестером идет 2 провода: один черный и красный.
    6. Отсек для батарей и предохранителей: обычно находится на обратной стороне. Полностью заряженные аккумуляторы будут необходимы для сопротивления и непрерывности испытаний.
    7. Регулировка нуля: Это маленькая кнопка обычно располагается около набора, который называется Ом Adjust, 0 ADJ, или аналогично. Используется только в режиме омметра или измерения диапазона сопротивления, в то время как датчики замкнуты, например, для установки терморегулятора котла.

    Видео обзор работы с мультиметром

    Использование мультиметра для измерения сопротивления

    Многие не знают, как мультиметром пользоваться для измерения сопротивления, а ведь это его основная функция, которая особенно будет полезна, если нужно провести монтаж электропроводки в квартире или доме. Установить мультиметр на показатель Ом, путем поворота ручки до соответствующего показателя (рисунок 1).

    Рисунок 1. Измерение сопротивления мультиметром

    Обратите внимание на показания счетчика. Если измерительные провода не находятся в контакте с каким-либо предметом, игла указателя или аналоговый измеритель тестера будет отклоняться в левую сторону, при работе с цифровым аппаратом – значение будет «скакать» в большую сторону. Это представляет собой бесконечное количество сопротивления, или «обрыв», но также означает, что нет никакой связи путь между черным и красным зондами.

    1. Подключите черный щуп к разъему -COM (рисунок 2)
    2. Подключите красный щуп к гнезду отмеченные Omega (символ обозначающий Ом) или букве «R» или «P» рядом с ним (рисунок 3)
    3. Установите диапазон (если имеется) в R х 100 (рисунок 4)
    4. Держите зонды измерительных проводов вместе. Стрелка прибора должна полностью перейти на правую сторону циферблата. Найдите «настройки нуля» и вращайте ручку так, чтобы измеритель показывал 0 (или как можно ближе к 0, насколько это возможно) (рисунок 5)

    Рисунок 2. Подключаем черный щуп на -COM Рисунок 3. Подключение красного щупа на букву P (+) мультиметра Рисунок 4. Установка диапазона на мультиметре Рисунок 5. Настройка нуля на мультиметре

    Обратите внимание, что эта позиция называется «Короткое замыкание» или «Ом на нуле» показанием для этого диапазона – 1 R X. Ом Рисунок 6

    Рисунок 6. Ом на нуле мультиметра

    Замените батареи (при необходимости). Если омметр не показывает 0 – это может означать, что батарейки разряжены и должны быть заменены.

    Использование мультиметра для измерения напряжения (Вольт)

    Установите измеритель на самом высоком диапазоне предусмотренным для Вольт переменного тока. Пока неизвестно, какое напряжение будет наибольшим, поэтому чтобы устройство не повредит устанавливаем показатель на максимум.

    1. Вставьте черный щуп в отверстие СОМ или -. Вольт Рисунок 1
    2. Вставьте красный щуп в отверстие V или +. Вольт Рисунок 2
    3. Поверните ручку измерителя на нужный режим (DCV или ACV) (рисунок 3). Максимальное значение шкалы должно совпадать с селектором диапазонов ручки. Показатели напряжения являются линейными. Точность деления до 0,001 (рисунок 4)
    4. Проверьте общую электрическую розетку.
    5. Вставьте черный провод в одно из отверстий установленной розетки, красный в другое. Выньте провода из розетки, и проверните ручку переключателя до самого низкого диапазона. Вольт Рисунок 5
    6. Если указатель не двигался, вполне вероятно, что был выбран режим постоянного тока вместо переменного. Дело в том, что эта ошибка может оказаться смертельной, особенно если измерение проводится для изменения разводки в квартире, поэтому лучше проверьте напряжение в обоих режимах.

    Рисунок 3. Выбор режима измерения напряжения в мультиметре Рисунок 4. Установка диапазона ACV в мультиметре Рисунок 5. Измерение напряжения в розетке мультиметром

    Режим амперметра у мультиметра

    Как правильно пользоваться мультиметром dt 832, dt 838, dt 830b, dt9205a в режиме измерения напряжения в автомобиле? Этому не сложно научится. Установите измеритель на самом высоком показателе переменного или постоянного тока, если Amp диапазон поддерживается.

    Учтите, что большинство мультиметров будет измерять только очень небольшое количество тока в мкА и мА диапазонах. Это значения тока, которые проходят только в самых тонких электронных схемах, и в тысячи (и даже миллионы) раз меньше, чем значения в любой домашней электрической сети. Например, для обычной лампочки 100W / 120V аварийного освещения необходимо 0,833 ампер.

    1. Вставьте черный щуп в СОМ или -.
    2. Вставьте красный щуп в -. Выключите питание схемы, отключите разделительный трансформатор.
    3. Амперметр размещается последовательно со схемой для измерения силы тока. Необходимо соблюдать полярность. Ток течет от положительной стороны к отрицательной. Установите диапазон тока к наибольшему показателю (рисунок 1)
    4. Подайте питание и отрегулируйте диапазон данных к уменьшению. Не превышайте диапазон расходомера, в противном случае он может быть поврежден. Чтение около 2 мА должно быть указано, так как из закона Ома I = V / R = (9 вольт) / (4700 Ω) = 0,00191 = 1,91 усилители мА.

    Рисунок 1. Установка диапазона тока

    Некоторые важные нюансы:

    • Если мультиметр перестает работать, проверьте предохранитель. В отдельных случаях необходимо использовать накладные клеммы (рисунок 2)
    • Никогда не подключайте прибор через источник напряжения батареи или если он установлен для измерения силы тока (ампер).
    • Важно не только уметь пользоваться устройством, но и выбирать качественные приборы. Тестируйте прибор сразу во время покупки!
    • Кроме теоретических знаний, предлагаем получить практические навыки и просмотреть видео, как пользоваться мультиметром стрелочным и аналоговым цифровым серии digital — дт 830в, dt 181, dt9208a, dt 182.

    Рисунок 2. Накладные клеммы в мультиметре

    Инструкции и файлы

    ФайлСтраницФорматРазмерДействие
    3pdf177.21KB

    Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку «Загрузить» и вы перейдете на страницу, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для получения файла.

    Если в поле с файлом есть кнопка «Просмотр», это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.

    В случае если материал по вашему не полный или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы например, прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.

    Также вы можете просмотривать инструкции на своем устройстве Android

    Как прозванивать мультиметром – RozetkaOnline.COM

    Один из самых востребованных, особенно в быту, режимов работы мультиметра – это «прозвонка». Именно с помощью этой функции можно найти, обрыв в электрической цепи или замыкание, а это, зачастую, позволяет быстро диагностировать и устранить неисправность.

    Почему режим называется «прозвонка»

    Проверить целостность цепи можно было и раньше, используя режим замера сопротивления – омметра. Главное же отличие прозвонки в том, что при замерах, если электрическая связь есть между тестируемыми участками то, дополнительно к показаниям на экране, раздаётся звуковой сигнал – зуммер, от сюда и возник термин прозвонка или прозвон.

    Этот звуковой сигнал значительно ускоряет процесс проверки, вам не приходится отвлекаться, смотреть на экран, да и не всегда это удобно, а услышав зуммер (либо не услышав) вы уже знаете результат. Особенно это полезно при массовых замерах, например, при поиске в пучке проводов одного определенного.

    Обозначение прозвонки на мультиметре

    В одной из недавних статей – «Как пользоваться мультиметром», я уже рассказывал об основных режимах работы стандартного тестера, пределах измерений и способах тестирования, в частности и о функции прозвонки, которая имеет следующее обозначение:

    Как видите, маркировка точно передаёт основной смысл этого режима, ведь она состоит из двух элементов – значка диода, который символизирует проверку и зуммера, обозначающего звуковой сигнал.

    Принцип работы прозвонки

    Для лучшего понимания, как именно мультиметр узнаёт есть ли обрыв в цепи или нет, я, общих чертах, опишу принцип работает этого режима.

    Здесь всё предельно просто, принцип действия прозвонки, основан на всем известном законе Ома, главном правиле электрики и электротехники:

    I = U / R , где I – Сил тока, U – Напряжение в сети, R – сопротивление

    В каждом мультиметре имеется источник питания – батарейка или аккумулятор, с помощью них создаётся напряжение на проверяемом участке сети – подаётся ток и зная его характеристики – высчитывается результат.

    Что показывает мультиметр при прозвонке

    Мультиметр, при прозвонке, показывает вычисленную им величину падения напряжения в милливольтах в этой цепи.

    Создаваемый же тестером ток, на проверяемом участке, величиной около 1 миллиампера, выбран так не случайно, так как падение напряжения в милливольтах в таком случае соответствует сопротивлению в Омах.

    Другими словами, при прозвонке электрических цепей или электроматериалов нам показывается величина падения напряжения, которая равна сопротивлению этого участка в Омах.

    как пользоваться прозвонкой

    Вот мы подошли к самому главному вопросу, как правильно прозванивать мультиметром:

    Первое и самое главное правило: Прозванивать можно только полностью обесточенные цепи, ни в коем случае не проверяйте, например, целостность провода, который находится под напряжением.

    Для большей наглядности, давайте рассмотрим, как пользоваться прозвонкой на самом простом примере – проверке куска провода:

    Прозвонка мультиметром провода

    1. Устанавливаем щупы в разъемы мультиметра:

         – Красный щуп в гнездо VΩmA

         – Черный щуп в гнездо COM

    2. Переводим колесо управления в режим прозвонки, который промаркирован соответствующим образом (значок диода и зуммера)
    На экране, при этом, должна высветится единица.

    3. Проверяем правильность работы мультиметра, соединяя контакты щупов, закоротив их.

    Если прибор работает правильно, вы услышите звук зуммера, а на экране высветится значение близкое к нулю.

    4. Прозваниваем провод. Прикладывая щупы мультиметра к его жилам с двух сторон, как показано на изображении ниже. Если проводник целый, то вы сразу же услышите звуковой сигнал зуммера, а показания на экране будут близкие к “0”, например 0,001.

    Если же жила провода повреждена и один из её концов не имеет электрической связи со вторым, то показания мультиметра не изменятся, будет высвечиваться «1» и звукового сигнала не будет.

    Как видите, всё довольно просто, и вы, если у вас есть под рукой мультиметр, можете сами попробывать прозвонить, что-нибудь. Только я еще раз напомню – не прозванивайте под напряжением, даже под небольшим.

     Один из наглядных, часто встречающихся в быту, примеров проверки мультиметром проводки описан в следующей нашей статье – КАК ПРОЗВОНИТЬ РОЗЕТКУ. Это подробная, пошаговая инструкция диагностики неработающей розетки, обязательно изучите её, чтобы понять, как прозванивать электропроводку. 

    Что делать если у мультиметра нет режима прозвонки

     

    У некоторых бюджетных электронных тестеров нет отдельного режима прозвонки со звуковым оповещением, но при этом проверить целостность цепи можно и ими, только это не так удобно.

    Например, у достаточно популярной модели dt 830b, нет зуммера, но вот режим проверки диодов есть, можно воспользоваться им, наблюдая изменение показаний на экране. Щупы при этом подключаются так же, как описано выше в порты COM и VΩmA.

    Если показания при замерах на экране будут отличные от единицы – то электрическая связь на проверяемом участке есть. Проверить работоспособность этого способа можно соединив щупы, если все в порядке, то на экране должны появится нули.

    В моделях мультиметров, где вообще нет никаких дополнительных функций, в частности в аналоговых приборах, прозвонить можно переключив регулятор в режим измерения сопротивления – омметра.

    При этом выбирать необходимо самый минимальный доступный порог – например 50 Ом или 200 Ом. После чего измерять по обычной схеме, описанной выше, и смотреть за изменением показаний на экране – если изменения есть – цепь цела. Для домашних, бытовых условий, этого вполне достаточно, чтобы найти какой провод оборван, определить сгоревшую дорожку на плате и многое другое.

    На этом у меня всё, на мой взгляд этой информации вполне достаточно, чтобы любой человек смог научиться прозванивать мультимтром, даже не делая этого никогда ранее. Если же у вас остались вопросы или есть здоровая критика, дополнения – обязательно пишите в комментариях к статье, кроме того подписывайтесь на нашу группу ВКОНТАКТЕ – следите за появлением новых материалов.

    В следующих статьях мы поговорим о других полезных функциях и способах использования цифрового мультиметра в быту, определим фазу и ноль в розетке, измерим напряжение в сети и многое другое, оставайтесь с нами.

    Как пользоваться мультиметром DT, инструкция, видео

    Для того чтобы прозвонить провода автомобильной проводки обязательно нужно знать, как пользоваться мультиметром. Необходим и сам мультиметр: цифровой или аналоговый, – неважно. Цифровой отличается от аналогового только способом индикации. У первого результат измерения показывается на ЖК-дисплее у второго при помощи стрелочного индикатора.

    Что такое мультиметр

    Мультиметром называют электроизмерительный прибор, позволяющий измерять несколько параметров. Их минимальный набор:

    • напряжение;
    • сила тока и электрическое сопротивление участка цепи;

    То есть это устройство в одном корпусе содержит несколько приборов. Его название происходит от английского multimeter, что дословно можно перевести как «множественный измеритель». Ранее этот комбинированный прибор у нас назывался тестером или авометром. Последнее название – сокращение от слова ампервольтомметр, на мой взгляд, лучше всего отражает сущность устройства. Итак, это устройство обычно объединяет в себе вольтметр, амперметр и омметр. Буквы DT в названии мультиметра это сокращение от Digital Tester, что означает цифровой тестер. Значит мультиметр, название которого начинается с DT, будет оснащен цифровым дисплеем. Принцип работы со всеми цифровыми тестерами одинаков. Поэтому если вы освоите, например, DT 832, вы будете знать, как пользоваться мультиметром с любым обозначением, начинающимся с DT. Ниже мы рассмотрим, как пользоваться мультиметром.

    Применение прибора

    Проверка электрооборудования авто невозможна без знания того, как пользоваться мультиметром. Для этого будет рассмотрена на примере доступного по цене, а в эксплуатации похожего на своих китайских собратьев, мультиметра DT 832. Он обладает точностью измерения достаточной для ремонта электрооборудования автомобиля. А розничная цена его обычно не превышает 100 р. Он имеет 3 гнезда для подключения щупов:

    • нижнее – общее;
    • верхнее – для измерения силы тока;
    • среднее – для измерения напряжения и сопротивления.

    Чтобы измерить любой из вышеперечисленных параметров, нужно подключить к прибору два вывода со щупами. Один к общему гнезду, другой к гнезду для измерения соответствующей величины. После этого переключателем режимов работы выбрать нужный режим, и проверить величину параметра. Щуп общего провода оснастите зажимом. Операция эта нехитрая крокодил просто надевается на щуп, если он плохо держится, сдавите его надевающуюся часть пассатижами чтобы она сидела плотнее.

    Вот что нужно сделать, чтобы прозвонить и узнать, не замыкают ли провода на массу авто. Подключить провода со щупами к нижнему и среднему гнезду. Переключателем рода работы выбрать режим измерения сопротивления не более 200 Ом, обозначенный Ω 200.

    Обесточить цепь, которую нужно прозвонить и отключить ее от потребителей (если это лампочки, то можно просто вынуть их из патронов). Обеспечьте контакт одного щупа с массой авто, а другого поочередно с проводниками, которые нужно проверить. Припаяйте к одному щупу иглу и прокалывайте ей изоляцию проводов. Если прибор покажет сопротивление от нуля до нескольких Ом, значит у провода есть контакт с массой. В этом же режиме можно проверить наличие или отсутствие обрыва провода. Для этого нужно щупы присоединить к его концам. В таком случае при отсутствии обрыва индикатор должен показать 0, показание в несколько десятков Ом будет свидетельствовать о наличие надлома или плохого контакта в разъеме на этом участке проводки. При обрыве показания прибора будут такими же, как с разомкнутыми щупами. Для уточнения того что должен показать прибор, если исследуемый участок цепи цел, перед исследованием замкните щупы и посмотрите на индикатор.

    Если вы пользуетесь мультиметром в режиме омметра, для того чтобы прозвонить проводку авто, полярность подключения щупов соблюдать не нужно.

    Измерения напряжения

    Прибор имеет высоковольтные диапазоны измерения напряжения, но для ремонта электрооборудования авто они не пригодятся. А высоковольтные провода проверяют только на отсутствие внутренних обрывов омметром. Остальные высоковольтные элементы электрооборудования авто тоже не проверяются вольтметром. Из них при помощи DT 832 можно проверить только резистор в бегунке распределителя зажигания, но и его следует проверять в режиме омметра.

    Для измерения напряжения щупы подключить к нижнему и среднему гнезду на лицевой стороне прибора. Переключателем, находящимся там же, выбрать режим измерения постоянного напряжения до 20 V (V 20). Обеспечить контакт щупа общего провода DT 832 с массой авто, а другого щупа с участком проводки, где нужно провести измерения. Считать показания с дисплея.

    Высоковольтные диапазоны измерения переменного напряжения пригодятся вам для того, чтобы прозвонить проводку в квартире.

    Измерение силы тока

    Сила тока потребляемая каким-либо электрическим устройством авто. Разъедините цепь питания электроприбора. Щупы к DT 832 подключите к нижнему и верхнему гнезду. Переключатель режимов установите в положение измерения силы тока на ток несколько больший, чем может потреблять устройство. Если потребитель не маломощный, это будет режим А 10. В разрыв питания подключите DT 832. Общий провод тестера подключите к проводу, идущему от потребителя. Щуп, подключенный к верхнему гнезду тестера, соедините с проводом, подающим питание. Когда потребитель выключен, тестер покажет вам ток утечки электроприбора. Включив его, на дисплее вы увидите потребляемый им ток.

    Для измерения напряжения вход измерительного прибора подключается параллельно бортовой сети автомобиля. Для измерения же силы тока вход тестера следует подключать только в разрыв питания или массы электроприбора. Так как подключение мультиметра в режиме амперметра параллельно бортовой сети автомобиля приведет к короткому замыканию с неприятными последствиями вплоть до выхода прибора из строя. Не пытайтесь также замерять ток, потребляемый стартером. Так как он в десятки раз больше допустимого для этого прибора. Результатом будет выход прибора из строя.

    Для чего измеряют напряжение и ток

    • Определение работоспособности генератора авто. Если ваш стартер отказывается часто пускать двигатель. Подключить щупы к нижнему и среднему гнезду тестера, выбрать режим измерения постоянного напряжения до 20 V (V 20). Запустить двигатель установить частоту вращения коленвала около 1,2 тыс. об/мин. Включить дальний свет и еще пару потребителей вроде обогревателя заднего стекла. Измерить напряжение на клеммах аккумулятора. Если оно не менее 13,9 и не более 14,2 V, то генератор в порядке. Когда напряжение не находится в этом диапазоне генератор требует ремонта.
    • Определение тока утечки. Если после длительной стоянки стартер вашего авто не всегда пускает двигатель, нелишне будет измерить ток утечки проводки. Для этого нужно подключить щупы к нижнему и верхнему гнезду тестера, выбрать режим измерения постоянного тока до 10 А (А10). Выключив все электроприборы снять одну клемму с аккумулятора. Если случиться выбрать и снять плюсовую клемму тогда щуп общего провода прибора нужно присоединить к ней, а другой к плюсовой клемме аккумулятора. Показания индикатора и будут током утечки электрооборудования.
    • Проверка верности выбора сечения провода для подключения дополнительного электрооборудования. Для этого нужно включить вновь установленное устройство, и измерить напряжение питания на его клеммах. Если сечение провода питания меньше необходимого, тестер покажет напряжение меньше напряжения в сети, так как при прохождении тока по проводу недостаточного сечения на нем будет возникать значительное падение напряжения, которое уменьшит напряжение питания.
    • Прозвонить провод на обрыв можно, включив мультиметр в режим измерения напряжения. Для этого на один конец провода нужно подать напряжение, а на другом конце измерять его. Если прибор покажет наличие напряжения на другом конце, то провод цел. Аналогично можно прозвонить провод при помощи контрольной лампочки.
    • Проверить работоспособность диода в мосту генератора можно, включив тестер в режим омметра. Для этого измерьте сопротивление диода в прямом и обратном направлении. Сопротивление исправного диода в прямом включении должно быть близко к 0. В обратном же должно приближаться к бесконечности. Высокое прямое сопротивление диода говорит об обрыве в нем. Низкое обратное свидетельствует о его пробое. И в том, и в другом случае диод требует замены.
    • Мультиметром в режиме омметра можно проверить целость щеток генератора, не вынимая их из электроагрегата. Поиск неисправности подогревателя заднего стекла он тоже облегчит.

    Как использовать цифровой мультиметр

    Цифровой мультиметр — незаменимый инструмент для тестирования, диагностики и устранения неисправностей электрических цепей, компонентов и устройств. Первый цифровой мультиметр был представлен в конце 1970-х годов и оказался намного более точным и надежным, чем старые аналоговые стрелочные измерители. Он используется в основном для измерения напряжения (вольт), тока (ампер) и сопротивления (ом). Но это только начало того, на что способен этот удивительно полезный инструмент.

    🔨 Вы любите крутые сборки. И мы тоже. Давайте вместе сделаем крутые штуки.

    Вот пять вариантов использования цифрового мультиметра. Примечание. Эти инструкции применимы к большинству мультиметров. Однако точные процедуры и способ отображения на экране могут немного отличаться в зависимости от характеристик и функций вашего конкретного устройства.


    Лучшие мультиметры

    EX470 Мультиметр и инфракрасный термометр

    Компактный мультиметр Fluke 115

    Fluke 214 долларов.99

    12131,13 руб. (15%)

    Электрический тестер Fluke T5600

    Цифровые клещи CL380

    💡Внимание! Работа с электричеством и электрическими компонентами может быть потенциально опасной. При проведении электрических измерений необходимо соблюдать особые меры безопасности. Перед использованием цифрового мультиметра обязательно прочтите и полностью усвойте инструкции и предупреждения, содержащиеся в руководстве пользователя.

    Прежде чем погрузиться в подробности использования вашего нового мультиметра, прочтите также вводные статьи Fluke по мультиметрам. Они подробно расскажут, что такое мультиметр, и обо всем, что он может делать, и продолжат читать, чтобы получить несколько советов от наших любимых электриков.

    Тестирование батарей Свежая батарея вырабатывает напряжение чуть больше номинального (для этой батареи 1,5 вольта).Обратите внимание, что этот счетчик имеет две отдельные настройки: одну для вольт переменного тока и другую для постоянного тока

    вольт. Тревор Рааб

    Начиная с самого простого, самого простого теста, используйте режим напряжения на вашем измерителе, чтобы проверить выход батареи. Сначала подключите черный щуп измерителя к разъему с маркировкой — COM (общий). Вставьте красный щуп в гнездо с надписью Volts или + V (рядом с V вы также можете увидеть символ, который выглядит как перевернутая подкова, мы вернемся к этому через минуту).Большинство современных измерителей делают эту установку почти надежной, поскольку также имеют цветовую маркировку разъемов. Черный общий щуп входит в черный разъем; красный зонд входит в красное гнездо. Теперь поверните поворотный переключатель (шкалу) в положение «Вольт постоянного тока»; потому что батареи питают постоянный ток (DC), а не переменный ток (AC).

    Удерживайте кончик красного щупа напротив положительной (+) внешней клеммы аккумулятора, а черный щуп — напротив отрицательной (-) внутренней клеммы. Напряжение аккумулятора будет отображаться на экране дисплея измерителя.Например, полностью заряженная батарея AA должна показывать не менее 1,5 вольт. И вы можете использовать свой мультиметр для проверки практически любых батарей, от AAA до автомобильных аккумуляторов.

    Обратите внимание, что вышеупомянутый метод проверяет только напряжение, а не способность батареи обеспечивать ток под нагрузкой. Тест дает вам приблизительное представление о том, в порядке ли батарея, не работает или ее нужно зарядить.

    Проверка электрических розеток Показания напряжения в розетке в современном доме обычно варьируются от 110 вольт до чуть более 120 вольт.Соблюдайте особую осторожность из-за возможности поражения электрическим током при выполнении этого теста.

    Тревор Рааб

    Вот как определить, обеспечивают ли розетки в вашем доме правильное напряжение, которое в большинстве современных домов составляет 120 вольт. Подключите черный щуп к черному разъему COM измерителя, а красный щуп — к красному разъему Volts. Затем поверните поворотный переключатель в положение Volts AC (Vac), что также обозначено волнистой линией на циферблате.

    Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Вставьте кончик красного зонда в более короткий (горячий) из двух вертикальных пазов на выходе. Вставьте черный щуп в более длинный паз (нейтраль). Проверьте показания на экране глюкометра. Правильно работающая розетка должна выдавать от 110 до 120 вольт. Затем выньте черный датчик из розетки — оставьте красный датчик на месте — и вставьте черный датчик в маленькое закругленное отверстие (заземление) под двумя прорезями.Показания должны остаться прежними. Если это не так, розетка неправильно подключена или, возможно, отсутствует заземление; вызвать электрика.

    Проверка настенного выключателя

    Неисправный потолочный светильник? Вот как определить, связана ли проблема с переключателем. Сначала выключите питание переключателя, снимите крышку и открутите переключатель от проводов. Перед отключением проводов пометьте их или сделайте снимок с помощью телефона, чтобы убедиться, что вы правильно их подключили.Ослабьте винты клемм переключателя, отсоедините от них провода и снимите переключатель.

    Поверните шкалу измерителя в положение «Ом». Установите диапазон сопротивления на X1. Пропустите этот шаг, если у вашего измерителя есть автоматический выбор диапазона (вы можете сказать, что у вас есть измеритель с автоматическим переключением диапазона, если повернете диск в положение Volts AC (Vac), на экране появится слово «auto»). Подключите черный щуп к разъему COM, а красный щуп — к красному разъему V.

    Для проверки однополюсного выключателя (простейшего типа; имеет два латунных винта и один зеленый винт).Установите переключатель в положение «Выкл.». Теперь прикоснитесь датчиками измерителя к латунным винтовым клеммам на боковой стороне переключателя — не имеет значения, какой датчик касается какого винта.

    При выключенном переключателе вы должны получить показания O.L (вы также можете получить другие показания, например, 99999 или такой символ, как I или даже этот: L). Это означает перегрузку или превышение лимита; сопротивление настолько велико, что его невозможно измерить. Сначала это кажется бессмысленным (вы могли подумать, что измеритель показывает нулевое сопротивление), но измеритель сообщает вам, что, когда внутренние контакты не соприкасаются внутри переключателя, сопротивление на разомкнутых контактах настолько велико, что счетчик не может это прочитать.Теперь переведите переключатель в положение «Вкл.», И на измерителе должно быть показание менее одного Ом. В противном случае переключатель неисправен и его необходимо заменить.

    Еще один простой тест — повернуть шкалу измерителя в положение для непрерывности. Это означает непрерывный электрический путь. Символ непрерывности на циферблате измерителя представляет собой клиновидную форму, обозначающую шумовые волны, исходящие от точки. Подключите измеритель к контактам переключателя и поверните переключатель вверх и вниз. Переключатель исправен, если измеритель издает звуковой сигнал при включенном переключателе.Переключатель неисправен, если глюкометр не подает звуковой сигнал, когда переключатель установлен в положение «Вкл.».

    Тестирование удлинителей Обратите внимание на чтение O.L. на циферблате. Это не показание при нулевом сопротивлении. Когда один измерительный щуп касается заземляющего вывода, а другой — намеренно касается пластика, измерительный прибор описывает состояние, при котором сопротивление настолько велико, что он не может его прочитать. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего измерителя, чтобы узнать, что он будет отображать, когда показание выходит за пределы, за предел или за бесконечное сопротивление.

    Тревор Рааб

    Разумно использовать глюкометр для проверки старых удлинителей, потому что поврежденные шнуры могут поражать вас током или вызвать возгорание. Для начала отсоедините удлинитель от стены и поверните шкалу измерителя в положение Ом.

    Чтобы проверить заземление шнура, вставьте красный щуп в небольшое отверстие на охватывающем конце шнура. Затем прикоснитесь черным щупом к круглому (заземленному) штырю, выходящему из охватываемого конца. Непрерывная цепь, измеренная с этих двух концов, будет иметь сопротивление.8 Ом или даже меньше. Теперь прикоснитесь красным щупом к каждому из плоских штырей на охватываемом конце, чтобы обеспечить показание O.L. При таком анализе шнура должна быть обрыв цепи; между проводом, соединяющим заземляющий контакт, и любым из двух других проводов внутри шнура не должно быть контакта.

    Затем вставьте красный зонд в короткую (горячую) прорезь на охватывающем конце шнура. Прикоснитесь черным щупом к узкому плоскому выступу на вилке. Электрическая целостность шнура будет иметь сопротивление.8 Ом или меньше. Затем прикоснитесь черным щупом к широкому плоскому штырю, а затем к круглому штырю, измеритель не должен показывать непрерывность и O.L. для чтения в этих двух положениях.

    Наконец, возьмите красный датчик и вставьте его в более длинную (нейтральную) прорезь на охватывающем конце шнура. Возьмите черный щуп и коснитесь широкого плоского штыря. Непрерывность будет иметь сопротивление 0,8 Ом или меньше. Прикоснитесь к черному щупу к узкому выступу, а затем к круглому зубцу для O.L. чтение.

    Убедившись, что шнур не закорочен, проведите тест напряжения.Вставьте шнур в электрическую розетку и поверните шкалу измерителя в положение «Вольт переменного тока». Вставьте черный щуп в круглое отверстие на охватывающем конце шнура и вставьте красный щуп в узкую щель. Вы должны получить показание, близкое к 120 вольт. Теперь переместите красный щуп в более длинный (нейтральный) разъем, чтобы подтвердить показание около 0,1 милливольта (между землей и нейтралью розетки и заземлением и нейтралью шнура пренебрежимо мало напряжения).

    Оставьте красный щуп в более длинном слоте и переместите черный щуп в более короткий слот, чтобы получить показание напряжения около 120 вольт, подтверждающее, что удлинитель находится в хорошем состоянии.

    Показания температуры

    Помимо всех удивительных возможностей электрических испытаний, большинство современных мультиметров также могут снимать показания температуры. Просто поверните шкалу измерителя в режим температуры, затем нажмите кнопку выбора для переключения между градусами Фаренгейта и Цельсия.

    Подключите термопару к измерителю, чтобы считывать температуру воздуха, или вставьте датчик температуры, чтобы снимать показания температуры жидкостей, гелей или отслеживать температуру поверхности газового осушителя.Вы можете наблюдать за температурным циклом прибора, не касаясь его рукой.

    А теперь несколько советов от электрика

    Дэвид Шапиро — старший электрик в пригороде Вашингтона, округ Колумбия, и один из самых умных парней, которых мы знаем. Он входит в состав различных комитетов по разработке правил электротехники и написал книгу о старых домашних электрических системах. Это считается окончательной работой по теме. Вот восемь основных предостережений Шапиро по безопасной работе с глюкометром.

    1. Выработайте привычку держать пальцы на пластмассовых и резиновых деталях глюкометра, чтобы избежать контакта с металлическими поверхностями под напряжением.
    2. При выполнении электрических испытаний надевайте защитные очки, особенно чтобы обезопасить себя в случае возникновения электрической вспышки.
    3. Красный по сравнению с черным: измеритель будет работать правильно, если вы перепутаете, какой датчик входит в какое гнездо, но возьмете привычку подключать красный к красному, черный к черному, чтобы научиться связывать эти цвета с полярностью и ее полярностью. символы (знаки + и — и цвета, сопровождающие электрические клеммы и провода).
    4. Любители всегда должны работать с электрически обесточенными системами. Если выяснится, что компонент находится под напряжением (под напряжением, говоря языком электрика), вы можете случайно замкнуть короткое замыкание между стенкой металлического ящика и электрическим устройством, которое вы тестируете. Это может вызвать вспышку дуги, которая напугает вас. Это также может привести к сильному удару электрошока, ожогу или ожогу электрического компонента. Если раньше он не был поврежден, так будет сейчас. В худшем случае поражение электрическим током может убить вас.
    5. Да, рекомендуется проверить удлинитель на целостность и сопротивление, но регулярно проверяйте кабели визуально, проверяя наличие порезов, истирания или раздавливания.
    6. Знайте свой счетчик. Знайте, что означают символы на его лице, и когда эти символы появляются на экране, четко представляйте, на что вы смотрите. Например, некоторые счетчики могут показывать 99999,99 вместо O.L. Лучше всего начать с вашего глюкометра — это руководство пользователя.
    7. Обычно счетчик не выходит из строя, когда перестает показывать (при условии, что у него хороший аккумулятор). Вы могли перегореть предохранитель. Прочтите руководство о том, как заменить предохранитель (обычно он находится за небольшим лючком, прикрепленным крошечными винтами).Замените предохранитель на предохранитель того же размера, прикрепите панель и продолжайте.
    8. Температура: когда электрические детали, такие как переключатели, проводка и розетки, нагреваются, это обычно указывает на проблему. «Я всегда говорю покупателям, что если она теплее детской бутылочки, обратите внимание». Сейчас не время и не место для самодеятельного ремонта. Отключите питание цепи и вызовите электрика.
      1. Джозеф Труини Джо — бывший плотник и краснодеревщик, который много пишет о ремоделировании, деревообработке и инструментах.

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        3 наиболее часто используемые операции

        Цифровой мультиметр

        — один из самых важных инструментов, которым должен владеть любитель электроники. При разработке электронных схем мы сталкиваемся с множеством различных параметров, которые необходимо проверить, например, напряжение, ток, сопротивление, целостность цепи и т. Д. Для каждого из этих параметров доступны отдельные приборы, и мультиметр является единственным прибором, имеющим возможность выполняя все вышеуказанные измерения.Доступны аналоговые и цифровые мультиметры. Но в наши дни цифровые становятся все более распространенными, и поэтому мы используем цифровые мультиметры, которые также называют DMM. Сейчас и далее мы используем просто мультиметр для обозначения цифрового мультиметра. По сути, это измерительный прибор, который может измерять

        • Напряжение (AC / DC)
        • Сопротивление
        • Непрерывность (проверка диодов)
        • Ток (AC / DC)

        Таким образом, этот единственный прибор выполняет все основные задачи, необходимые для измерения электроники.Если у нас нет мультиметра, шансов устранить неисправность в цепи очень мало. Мультиметр позволяет измерять параметры и устранять множество проблем в электронных схемах. Давайте посмотрим, как использовать один из самых полезных инструментов — мультиметр !!!

        Посмотрите на изображение ниже, чтобы понять три основные части мультиметра.

        Мультиметр состоит из трех основных частей

        • Дисплей
        • Ручка выбора
        • Зонды

        Дисплей обычно имеет четыре цифры и может отображать отрицательный знак.Несколько мультиметров оснащены дисплеями с подсветкой для лучшего обзора в условиях низкой освещенности.

        Ручка выбора позволяет пользователю настроить мультиметр на считывание различных показателей, таких как ток, напряжение (В) и сопротивление (Ом). Посмотрите на изображение выше

        Как показано на рисунке выше, мультиметр имеет центральный поворотный переключатель для выбора различных положений ручки, каждое положение соответствует определенному параметру, колесо можно легко вращать, чтобы выбрать одну из требуемых ручек измерения.

        Если мы хотим измерить напряжение или, скажем, измерить сопротивление, то мы должны подключить мультиметр к контрольной точке в нашей цепи. Эта работа выполняется специальными проводами, которые подключают мультиметр к компонентам или контрольным точкам нашей схемы. Эти провода называются датчиками . Два датчика вставляются в два из портов на передней панели устройства. Взгляните на рисунок ниже.

        как пользоваться цифровым мультиметром

        как пользоваться цифровым мультиметром

        Как вы можете видеть выше, COM обозначает общий и почти всегда подключается к заземлению или «минусу» цепи.Зонд COM обычно имеет черный цвет, но нет никакой разницы между красным и черным зондом, кроме цвета.

        Помимо COM, на мультиметре есть еще два порта. Один из них обозначен как мАВΩ. мАВΩ — это порт, к которому обычно подключается красный зонд. Этот порт позволяет измерять малый ток (до 200 мА), все напряжения (В) и сопротивление (Ом). Щупы имеют на конце специальный разъем, который легко вставляется в мультиметр.Любой датчик с таким разъемом будет работать с этим измерителем. Это позволяет использовать различные типы датчиков.

        Как использовать цифровой мультиметр: измерение напряжения

        Для начала давайте измерим напряжение на батарее 9 В. Подключите черный щуп к COM , а красный щуп к мАВΩ .

        измерительное напряжение

        Установите мультиметр на «20 В» в диапазоне постоянного напряжения. Практически во всей электронике используется постоянный, а не переменный ток.Подключите черный щуп к заземлению батареи или к «-», а красный щуп к питанию или к «+». Слегка прижмите щупы к положительной и отрицательной клеммам 9-вольтовой батареи. Если у вас новая батарея, вы должны увидеть на дисплее около 9,0 В (эта батарея совершенно новая, поэтому ее напряжение немного выше 1,5 В).

        Если случайно подключить датчики в обратном направлении, значит красный датчик к отрицательному, а черный к положительному, мультиметр показывает отрицательное значение, никакого вреда !!!

        отрицательное измерение

        Если вы измеряете напряжение постоянного тока в какой-либо цепи, вы должны знать примерный диапазон измеряемого напряжения, чтобы установить ручку.Если измеренное напряжение больше указанного диапазона, счетчик показывает «1», что означает выход за пределы диапазона

        .

        Как использовать цифровой мультиметр: измерения перегрузки / выхода за пределы диапазона

        Что произойдет, если вы выберете значение напряжения, слишком низкое для напряжения, которое вы пытаетесь измерить? Ничего плохого. Счетчик просто отобразит 1. Это счетчик пытается сказать вам, что он перегружен или находится вне диапазона. Все, что вы пытаетесь прочитать, слишком много для этой конкретной обстановки. Попробуйте установить ручку мультиметра на более высокое значение.Посмотрите ниже изображение

        Измерение вне диапазона

        Как использовать цифровой мультиметр: измерение сопротивления

        Обычно резисторы имеют цветовую маркировку. Если вы умеете читать цветовые коды, все в порядке! Разобраться в цветовых кодах очень просто, и вы можете прочитать об этом здесь. Однако, если у вас под рукой есть мультиметр, гораздо проще измерить значение сопротивления и измерить его точно. Давайте посмотрим, как это сделать

        Выберите случайный резистор и установите ручку мультиметра на значение 20 кОм.Затем удерживайте резистор между металлическими концами зонда и удерживайте его нажатым в течение нескольких секунд

        Измеритель покажет либо 000, либо 1, либо фактическое значение сопротивления

        .

        Если мультиметр показывает 0, это означает, что вы выбрали очень высокий диапазон для измерения и, следовательно, значение не может быть прочитано должным образом. Поэтому уменьшите значение мультиметра до более низкого значения сопротивления

        .

        Если на дисплее отображается 1, это означает, что вы измеряете напряжение вне выбранного диапазона, и теперь вы должны увеличить ручку диапазона

        Если значение резистора находится в диапазоне, то должно отображаться точное значение, как показано на рисунке ниже 998Ом

        См., Например, рисунки ниже.

        измерение сопротивления

        Как пользоваться цифровым мультиметром: непрерывность

        При разработке схем нам часто нужно проверить, правильно ли одна конкретная точка переходит в другую или нет. Означает, что если мы сомневаемся, что что-то не так в соединениях, тогда нам нужно проверить целостность соединения соединения

        варианты подключения

        Тестирование непрерывности фактически проверяет сопротивление между двумя точками.Если сопротивление очень низкое (менее нескольких Ом), говорят, что две точки соединены электрически, и генерируется тональный сигнал для звуковой обратной связи. Если сопротивление превышает несколько Ом, цепь считается разомкнутой или неподключенной, и тональный сигнал не генерируется. Этот тест помогает убедиться, что соединения выполнены правильно между двумя точками. Этот тест также помогает нам определить, подключены ли две точки, которых не должно быть.

        Установите мультиметр в режим «Непрерывность». Как показано ниже.Он может отличаться в зависимости от мультиметра, но ищите символ диода с изображением, похожим на звук, исходящий из динамика. Это ручка непрерывности для большинства измерителей.

        Теперь соедините щупы вместе. Мультиметр издает звуковой сигнал (Примечание: если батарея мультиметра разряжена, звуковой сигнал должен быть очень низким). Это показывает, что очень небольшое количество тока может протекать без сопротивления между зондами.

        На макетной плате, на которой не запитан, используйте щупы, чтобы проткнуть два отдельных контакта заземления.Вы должны услышать тональный сигнал, указывающий, что они подключены. Непрерывность — отличный способ проверить, соприкасаются ли два контакта. Звуковая обратная связь мультиметра гарантирует, что вы можете посмотреть на тестируемую цепь и услышать сигнал подтверждения

        Надеюсь, вы поняли, как правильно использовать цифровой мультиметр, благодаря этому простому руководству.

        Сообщите в комментариях, если вам нужны дополнительные объяснения, и я обновлю руководство.

        Как пользоваться и читать цифровой мультиметр для начинающих

        Мультиметр — один из самых полезных инструментов в наборе инструментов для автофургона или жилого автофургона.

        При установке электрической системы автофургона вы всегда будете использовать этот удобный инструмент. Вы проверите мощность своей солнечной панели, уровень заряда батареи, целостность кабеля и многое другое.

        Даже после завершения переоборудования вашего фургона мультиметр станет первым инструментом, к которому вы можете обратиться, когда у вас возникнут проблемы с электричеством в дороге.

        Большинство наших электрических статей и все наши инструкции по установке относятся к мультиметру. Мы подумали, что пора подробнее рассказать об этом незаменимом инструменте.

        В этом посте объясняется, для чего можно использовать мультиметр, почему мы считаем его обязательным комплектом и как его использовать.

        Мы разберем, куда класть провода мультиметра при проведении измерений, какие настройки использовать и на что обращать внимание при покупке.

        Загрузите главу 1 Руководства по электрике Campervan БЕСПЛАТНО!

        И если вам это так нравится, что вы хотите купить полную версию, мы также вышлем вам код скидки 10%!

        Что такое мультиметр?

        Мультиметр — это портативное устройство с батарейным питанием, способное выполнять несколько электрических измерений, отсюда и его название.

        Современные цифровые мультиметры измеряют напряжение, сопротивление и другие значения, выходящие за рамки потребностей большинства владельцев автофургонов и домов на колесах.

        Вы найдете мультиметр в наборе инструментов каждого электрика, но при минимальном «обучении» новичок также может безопасно выполнять некоторые измерения.

        Зачем нужен мультиметр в наборе инструментов RV

        Проблемы с электричеством Campervan не такие уж большие, но они нормальное явление.

        Бытовая техника может выйти из строя; компоненты могут выйти из строя, и может показаться, что батареи быстро разряжаются.

        В электрической конструкции кемпера есть сотни метров проводов и десятки приборов и компонентов. Когда что-то пойдет не так, это может быть минное поле для устранения неполадок.

        Вам нужен инструмент, чтобы точно определить, где проблема в системе, и помочь определить причину.

        Мультиметр — это инструмент для работы. Без него единственный безопасный способ диагностировать проблемы — это вызвать электрика, который принесет с собой свой мультиметр.

        При установке любого аспекта электрики для кемперов вы будете использовать мультиметр на каждом этапе.Обязательно включите один в набор инструментов вашего кемпера.

        8 способов использования мультиметра в автофургоне

        Есть множество способов, которыми мультиметр может пригодиться, когда вы живете в фургоне.

        Вот несколько распространенных применений, все они полезны для диагностики электрических проблем.

        1. Убедитесь, что пьедестал кемпинга работает. Если вы подключились, но аккумуляторная батарея не заряжается, используйте мультиметр, чтобы проверить, подает ли розетка какое-либо напряжение.
        2. Подтвердите, какое напряжение подает сеть кемпинга.Некоторые страны поставляют как 110 В, так и 240 В, и вам необходимо использовать соответствующее напряжение для вашей установки.
        3. Найдите перегоревший предохранитель, измерив его сопротивление.
        4. Использование показаний мультиметра вольт полезно, чтобы увидеть, перегорел ли предохранитель, не снимая его для визуальной проверки.
        5. Проверьте напряжение аккумулятора, чтобы указать состояние его зарядки.
        6. Определите обрыв или повреждение проводов, измерив целостность цепи.
        7. Убедитесь, что инвертор выдает правильное напряжение переменного тока.
        8. Проверьте напряжение питания устройства, чтобы определить проблему.

        Без мультиметра устранить электрические проблемы сложно.

        Когда вы переходите по ссылкам на различных продавцов на этом сайте и делаете покупку, это может привести к тому, что этот сайт получит комиссию. Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках. Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу раскрытия информации .

        Предупреждение о безопасности

        Электричество может привести к серьезным травмам или смерти, а также к значительному повреждению вашего фургона.

        Доверить установку и устранение неполадок профессионалам — хорошая идея, если вы не знаете, что делаете, но, по крайней мере, понимание основ поможет вам обезопасить себя.

        Узнайте больше об основах электрооборудования для кемперов, прочитав наш пост о проводке кемперов.

        Анатомия цифрового мультиметра

        Современные мультиметры бывают самых разных цветов и форм. У некоторых есть дополнительные кнопки и функции, но все они имеют одни и те же основные части:

        • ЖК-экран для отображения измерений
        • Один черный и один красный датчик для измерения
        • Три порта для подключения датчиков
        • Диск выбора для выбора электрических весов и выполняемых измерений

        Зонды

        Большинство мультиметров включает пару стандартных щупов.Они всегда служили нам хорошо, но доступны и другие типы, например, зажимы из крокодиловой кожи или пинцет.

        Нам никогда не потребовались дополнительные датчики, но хорошо знать, что вы можете заменить их, если вам когда-нибудь понадобится.

        Помните, что поврежденные датчики могут нанести серьезный вред, и их можно заменить всего за несколько долларов. Никогда не используйте поврежденный зонд!

        Порты

        Три порта четко обозначены:

        • COM обозначает общий и используется для подключения черного зонда.Это ориентир для заземления цепи.
        • мАВΩ используется для подключения красного щупа при измерении напряжения, сопротивления и целостности цепи.
        • 10A Порт используется для подключения красного щупа при измерении токов до 10 ампер. Он имеет ограниченное использование в автофургоне или доме на колесах.

        Настройки мультиметра и их значение

        Диск выбора регулирует сопротивление цепи мультиметра для считывания напряжения, тока или сопротивления.

        На циферблате есть символы. Некоторые из них необычны, поэтому вот объяснение каждого из них:

        В∽ — переменное напряжение
        В ⎓ — постоянное напряжение
        Ом —
        А — амперы
        мк — одна миллионная (или микро)
        м — одна тысячная
        к — одна тысяча
        М — один миллион

        На циферблате тоже есть цифры. Используйте их для выбора шкалы измерения. В разделах ниже описано, как решить, какую шкалу использовать, так что не беспокойтесь.

        Лучшие бюджетные мультиметры | Наш лучший выбор

        Доступны десятки мультиметров.Некоторые имеют огромные ценники в сотни долларов, а другие — отличные бюджетные версии по цене чуть более 10 долларов.

        Стоит ли платить за такие ведущие бренды, как Fluke и Keysight? Эти ведущие бренды предлагают надежность, долговечность и точность измерений, но по невысокой цене.

        Недорогие бренды, о которых часто не слышно, обладают теми же основными функциями. Они могут не прослужить всю жизнь или быть точными на 100%, но для переоборудования автофургона или поиска неисправностей в дороге у них есть все, что вам нужно.

        Они широко доступны во всем мире, поэтому их легко заменить. Мы купили наш в Великобритании в местном хозяйственном магазине менее чем за 20 фунтов стерлингов, и спустя 4 года он все еще хорошо работает.

        Выбор за вами. Если вы выберете более дешевый продукт, убедитесь, что он имеет хорошие отзывы других покупателей и имеет защитный кожух.

        Fluke 114 Мультиметр электрика

        Мультиметры

        Fluke — это устройства высшего класса. Прочная конструкция с отличным качеством — вы не ошибетесь, выбрав Fluke.

        Их модели варьируются от ультра базовых функций до профессиональных версий, а их цены варьируются от 45 до 400 долларов.

        Мультиметр для электриков Fluke 114 — это хорошая модель среднего класса со всеми функциями, необходимыми для переоборудования вашего автофургона.

        Помимо стандартных функций для измерения сопротивления, напряжения и целостности цепи, Fluke 114 имеет большие числа на светодиодном экране с подсветкой, что идеально подходит для работы в условиях недостаточной освещенности.

        На циферблате этого мультиметра нет шкал, потому что он имеет функцию автоматического выбора диапазона, которая избавляет вас от необходимости выяснять, какое напряжение выбрать.

        Цифровой мультиметр AstroAI

        В буквальном смысле этот дешевый мультиметр имеет почти точные характеристики более дорогого Fluke.

        Может и не так долго, но имеет хорошие отзывы и имеет встроенный защитный кожух. Он идеально подходит для любителей переоборудования своими руками и владельцев автофургонов.

        Как пользоваться мультиметром

        Способ использования мультиметра немного отличается в зависимости от того, какие измерения вы проводите.

        Вот несколько общих советов по использованию устройства, которые применимы во всех ситуациях.Ниже мы расскажем, как выполнять каждое измерение.

        • Вставьте черный щуп в COM-порт.
        • Вставьте красный зонд в порт mAVΩ.
        • Подключите красный щуп к плюсу цепи; черный к отрицательному или заземленному. Если вы сделали наоборот, результат будет -ve.
        • Не прикасайтесь к рабочему концу зондов, когда они ни к чему не подключены. Всегда держите пальцы на пластиковых ручках, чтобы избежать сильных ударов.
        • Не допускайте соприкосновения наконечников щупов друг с другом при проведении измерений на клеммах под напряжением.Это помешает любым измерениям.
        • Расположите мультиметр так, чтобы вы могли видеть экран дисплея с места измерения. Звучит достаточно просто, но не всегда так просто, когда вы катаетесь по полу крошечного фургона. На задней панели обычно есть выдвижная подставка.
        • Установите ожидаемый масштаб перед выполнением каких-либо измерений.
        • Не забудьте выключить его, когда закончите, чтобы батареи не разрядились. Если вы не используете его часто, вынимайте аккумулятор перед использованием.
        • Храните его в безопасном месте, защищенном от ударов и повреждений во время вождения.
        • Прочтите инструкцию по эксплуатации мультиметра, чтобы получить информацию об экране дисплея и о том, как отображаются показания или ошибки.

        Как использовать мультиметр для проверки постоянного напряжения

        Измерение напряжения — одно из наиболее распространенных применений мультиметра в проектах по переоборудованию и поиску и устранению неисправностей в электрической цепи вашего автофургона.

        Если устройство или компонент не работает должным образом, первый вопрос, который вы задаете, — получает ли он какое-либо питание.Вы проверяете это, измеряя напряжение (убедившись, что оно включено).

        Мультиметр измеряет разницу напряжений между двумя точками.

        • Подключите черный датчик к COM-порту
        • Подключите красный датчик к порту mAVΩ
        • Определите, какое напряжение вы ожидаете в цепи *
        • Поверните шкалу в положение V ⎓ и число выше ожидаемого напряжения **
        • Если вам нужно расположить мультиметр так, чтобы вы могли использовать его без помощи рук, подперните его сейчас.
        • Подключите щупы к цепи.Возможно, вам придется приложить легкое давление, чтобы получить адекватный контакт. 12в. Некоторые фургоны имеют напряжение 24 В или, реже, 48 В.

          ** В системе 12 В установите циферблат на 20 В.

          *** Если счетчик показывает 1, вы, вероятно, выбрали слишком низкий диапазон для измеряемого напряжения. Увеличьте диапазон напряжения на циферблате.

          Используйте мультиметр для проверки напряжения постоянного тока в разных точках цепи, чтобы помочь в поиске и устранении неисправностей.Вот несколько примеров:

          Проверить напряжение аккумулятора, чтобы определить уровень его заряда . Подключите черный датчик к клемме -ve, а красный датчик к клемме + ve. Прочтите нашу публикацию о батареях для кемперов для получения информации о профилях зарядки и ожидаемом напряжении.

          Проверить предохранитель на месте, чтобы убедиться, что он не перегорел . Подключите щупы к двум видимым контрольным точкам на предохранителе. Неважно, какой красный, а какой черный.

          Используйте мультиметр для измерения падения напряжения на предохранителе.Нулевое значение указывает на отсутствие разницы напряжений, значит, предохранитель исправен.

          Проверить правильность работы переключателя. При выключенном переключателе подключите черный щуп к точке заземления, а красный — к положительному входному проводу. Если между батареей и переключателем нет неисправности, показания будут близки к напряжению батареи.

          Теперь включите выключатель. Пока черный зонд все еще подключен к точке заземления, проверьте выходной провод переключателя.Показания должны совпадать, если переключатель работает.

          Проверка целостности с помощью мультиметра

          Проверка целостности цепи — еще одно наиболее частое использование мультиметра в проекте по переоборудованию кемперов своими руками.

          Как следует из названия, он проверяет, есть ли путь, по которому электричество течет из одной точки в другую. Мультиметр посылает крошечный ток между двумя щупами.

          Если цепь исправна, мультиметр покажет крошечные показания (это крошечный ток).

          В противном случае, в зависимости от модели мультиметра, в показаниях будет отображаться ошибка, указывающая на разрыв цепи между двумя проверяемыми точками.

          Во время преобразования и при установке любых электрических компонентов вы будете часто использовать проверку целостности для проверки каждой части установки.

          • Отключите питание тестируемой цепи *
          • Подключите черный датчик к COM-порту
          • Подключите красный датчик к порту mAVΩ
          • Установите шкалу на проверку целостности *
          • Подключите датчики вместе к убедитесь, что счетчик работает.Вы должны увидеть небольшое значение.
          • Подключите датчики к каждой точке, между которыми вы хотите проверить целостность.
          • Считайте результаты измерения с ЖК-экрана ***

          * В автодоме удалите предохранитель цепи или полностью отключите питание с помощью выключателя-изолятора аккумуляторной батареи. .

          ** Если нет непрерывности между двумя точками, показания будут отображать ошибку в зависимости от модели мультиметра. Если есть непрерывность, измеритель будет отображать показания.

          Показание не имеет значения, если только проверка целостности.Подробнее об этом мы поговорим в следующем разделе, посвященном измерению сопротивления.

          *** Некоторые модели мультиметров издают звуковой сигнал при подтверждении непрерывности.

          Измерение сопротивления мультиметром

          Падения напряжения без потери целостности могут указывать на повышенное сопротивление в цепи.

          Как и при проверке непрерывности, мультиметр посылает крошечный ток между двумя щупами. На этот раз он измеряет его сопротивление, а не просто проверяет целостность цепи.

          Допустим, ваш холодильник на 12 В не работает должным образом. Вы измерили напряжение в цепи, и оно ниже, чем вы ожидали. Сам факт наличия напряжения подтверждает наличие непрерывности, но почему напряжение низкое? Вы измерили напряжение батареи, и оно колеблется в районе 12,4 В, так что все должно быть в порядке.

          Это прекрасный пример того, когда нужно измерять сопротивление в каждой части цепи.

          • Отключите питание тестируемой цепи *
          • Подключите черный датчик к COM-порту
          • Подключите красный датчик к порту mAVΩ
          • Установите шкалу в положение Ω и выберите наименьшее значение сопротивления
          • Соедините зонды вместе, чтобы убедиться, что глюкометр работает.Вы должны увидеть небольшое значение.
          • Подключите датчики к каждой точке, между которыми вы хотите измерить непрерывность.
          • Считайте результат измерения с ЖК-экрана **

          * В автофургоне: либо удалите предохранитель цепи, либо отключите все питание выключателем аккумуляторной батареи.

          ** Измерения сопротивления свыше 1 Ом (Ом) обычно указывают на проблему с проводкой цепи.

          Более высокое показание также может быть связано с тем, что другие компоненты все еще находятся в цепи или подключены через параллельные цепи.Возможно, вам придется отключить их, чтобы устранить их воздействие.

          Как измерить напряжение переменного тока с помощью мультиметра

          Данная статья не заменяет экспертизу квалифицированного электрика.

          Он предоставляет только информацию о том, как измерить напряжение переменного тока с помощью мультиметра. Вы будете работать с живым напряжением, достаточно высоким, чтобы убить вас.

          Если вам необходимо выполнить диагностику цепей переменного тока, мы рекомендуем обратиться к квалифицированному электрику.

          Некоторые дома на колесах и туристы используют переменный ток для подзарядки аккумуляторных батарей для отдыха от берегового источника питания, запускают бытовую технику через инвертор или непосредственно от сети переменного тока при подключении к основному источнику питания.

          Вы можете использовать мультиметр для измерения переменного напряжения до:

          • проверьте, работает ли пьедестал для кемпинга, и, если да, какое напряжение он обеспечивает.
          • измерьте, какое напряжение на предполагаемой неисправной розетке. измерить напряжение в розетке.

            • Вставьте черный датчик в COM-порт
            • Вставьте красный датчик в порт mAVΩ
            • Установите шкалу в положение V∽ и выберите соответствующую настройку напряжения *
            • Вставьте датчики в каждую клемму под напряжением **
            • Прочтите измерение с ЖК-экрана

            * На шкале мультиметра есть две настройки переменного тока: 200 и 600 вольт (или аналогичные, в зависимости от модели).Если ваш кемпер использует 110–130 В, выберите настройку 200 В; для кемперов на 220-240в выбирайте 600в.

            ** Если вы этого не понимаете, не трогайте его и обратитесь за помощью к квалифицированному электрику. Вам может потребоваться согласовать устройства безопасности розетки, чтобы вставить щупы, чтобы получить хороший контакт на токоведущих клеммах.


            Ознакомьтесь с нашим введением о том, как использовать цифровой мультиметр для начинающих, чтобы получить краткий обзор.

            Нравится? Приколи это!

            Как пользоваться мультиметром

            Добавлено в избранное Любимый 59

            Введение

            Итак… как пользоваться мультиметром? Из этого туториала Вы узнаете, как использовать цифровой мультиметр (DMM), незаменимый инструмент, который можно использовать для диагностики цепей, изучения электронных устройств других людей и даже тестирования батареи. Отсюда и название «мульти» — «метр» (множественное измерение).

            Основные параметры, которые мы измеряем, — это напряжение и ток. Мультиметр также отлично подходит для некоторых базовых проверок работоспособности и устранения неполадок. Ваша схема не работает? Переключатель работает? Поставь на него счетчик! Мультиметр — ваша первая защита при поиске и устранении неисправностей в системе.В этом руководстве мы рассмотрим измерение напряжения, тока, сопротивления и целостности цепи.


            Рекомендуемая литература

            Эти концепции могут быть полезны в этом руководстве:

            На протяжении всего руководства мы будем использовать SparkFun VC830L, но эти методы должны применяться к большинству мультиметров.

            Цифровой мультиметр — базовый

            В наличии TOL-12966

            Цифровой мультиметр (DMM) — незаменимый инструмент в арсенале каждого энтузиаста электроники.Цифровой мультиметр SparkFun, h…

            21 год

            Видео

            Ищете мультиметр, который подходит именно вам?

            Мы вас прикрыли!

            Цифровой мультиметр — базовый

            В наличии TOL-12966

            Цифровой мультиметр (DMM) — незаменимый инструмент в арсенале каждого энтузиаста электроники.Цифровой мультиметр SparkFun, h…

            21 год

            Умный тестер SMD

            В наличии TOL-10829

            Этот умный тестер SMD представляет собой по сути пару мультиметрового пинцета. Это позволяет устранять неисправности в цепях с малым SMD p…

            1

            Детали мультиметра

            Мультиметр состоит из трех частей:

            • Дисплей
            • Ручка выбора
            • Порты

            Дисплей обычно имеет четыре цифры и может отображать отрицательный знак.Некоторые мультиметры оснащены дисплеями с подсветкой для лучшего обзора в условиях низкой освещенности.

            Ручка выбора позволяет пользователю настроить мультиметр на считывание различных значений, таких как ток в миллиамперах (мА), напряжение (В) и сопротивление (& Ом;).

            Два датчика подключаются к двум из портов на передней панели устройства. COM обозначает общий и почти всегда подключается к земле или «-» цепи. Зонд COM обычно черный, но нет никакой разницы между красным и черным зондом, кроме цвета. 10A — это специальный порт, используемый при измерении больших токов (более 200 мА). мАВΩ — это порт, к которому обычно подключается красный зонд. Этот порт позволяет измерять ток (до 200 мА), напряжение (В) и сопротивление (& Ом;). Зонды имеют разъем типа банан на конце, который подключается к мультиметру. С этим измерителем будет работать любой зонд с банановой заглушкой. Это позволяет использовать различные типы датчиков.

            Использование мультиметра для проверки напряжения LiPo батареи.


            Типы датчиков

            Для мультиметров доступно множество различных типов щупов. Вот несколько наших любимых:

            • Зажимы типа «банан» для «аллигатора»: это отличные кабели для подключения к большим проводам или контактам на макетной плате. Подходит для проведения долгосрочных испытаний, когда вам не нужно удерживать зонды на месте, пока вы манипулируете схемой.
            • Banana to IC Hook: крючки IC хорошо работают с меньшими ИС и ножками ИС.
            • Banana to Tweezers: Пинцет удобен, если вам нужно протестировать компоненты SMD.
            • Banana to Test Probes: если вы когда-нибудь сломаете датчик, их будет дешево заменить!

            Измерение напряжения

            Для начала измеряем напряжение на батарее AA: Подключите черный щуп к COM , а красный щуп к мАВΩ . Установите мультиметр на «2V» в диапазоне постоянного тока. Практически вся портативная электроника использует постоянный ток, а не переменный ток.Подключите черный щуп к заземлению аккумулятора или к «-», а красный щуп к питанию или к «+». Слегка прижмите щупы к положительной и отрицательной клеммам батареи AA. Если у вас новая батарея, вы должны увидеть на дисплее около 1,5 В (эта батарея совершенно новая, поэтому ее напряжение немного выше 1,5 В).

            Если вы измеряете напряжение постоянного тока (например, аккумулятор или датчик, подключенный к Arduino), вы хотите установить ручку там, где V имеет прямую линию.Напряжение переменного тока (например, выходящее из стены) может быть опасным, поэтому нам редко нужно использовать настройку напряжения переменного тока (V с волнистой линией рядом с ним). Если вы возитесь с переменным током, мы рекомендуем вам приобрести бесконтактный тестер, а не использовать цифровой мультиметр.

            Используйте V с прямой линией для измерения напряжения постоянного тока

            Используйте V с волнистой линией для измерения напряжения переменного тока

            Что произойдет, если поменять местами красный и черный щупы? Показания мультиметра просто отрицательные.Ничего страшного не происходит! Мультиметр измеряет напряжение относительно общего щупа. Какое напряжение на «+» батареи по сравнению с общим или отрицательным контактом? 1,5 В. Если мы переключаем датчики, мы определяем «+» как общую или нулевую точку. Какое напряжение на «-» батареи по сравнению с нашим новым нулем? -1,5 В!

            Теперь давайте построим простую схему, чтобы продемонстрировать, как измерять напряжение в реальных условиях. Схема представляет собой просто 1 кОм; и синий сверхяркий светодиод с питанием от модуля питания SparkFun Breadboard.Для начала давайте удостоверимся, что схема, с которой вы работаете, правильно запитана. Если ваш проект должен быть на 5 В, но меньше 4,5 В или больше 5,5 В, это быстро даст вам указание на то, что что-то не так, и вам может потребоваться проверить ваши силовые соединения или проводку вашей цепи.

            Измерение напряжения на стержне источника питания.

            Установите ручку в положение «20V» в диапазоне постоянного тока (рядом с диапазоном постоянного напряжения отображается символ V с прямой линией).Мультиметры обычно не поддерживают автоматический выбор диапазона. Вы должны установить мультиметр на диапазон, который он может измерять. Например, 2V измеряет напряжения от до 2 вольт , а 20V измеряет напряжения от до 20 вольт . Поэтому, если вы измеряете аккумулятор на 12 В, используйте настройку 20 В. Система 5В? Используйте настройку 20 В. Если вы установите его неправильно, вы, вероятно, увидите, как экран счетчика изменился, а затем прочитал «1».

            С некоторой силой (представьте, что воткнули вилку в кусок жареного мяса) надавите зондами на два открытых куска металла.Один зонд должен контактировать с GND-соединением. Один зонд для подключения VCC или 5 В.

            Мы также можем протестировать различные части схемы. Эта практика называется узловым анализом и является основным строительным блоком в анализе схем. Измеряя напряжение в цепи, мы можем увидеть, сколько напряжения требуется каждому компоненту. Давайте сначала измерим всю схему. Измеряя, откуда напряжение поступает на резистор, а затем на землю светодиода, мы должны увидеть полное напряжение цепи, которое, как ожидается, будет около 5 В.

            Затем мы можем увидеть, какое напряжение потребляет светодиод. Это то, что называется падением напряжения на светодиоде. Если сейчас это не имеет смысла, не бойтесь. Это позволит вам больше исследовать мир электроники. Важно отметить, что можно измерять различные части схемы для анализа схемы в целом.

            Этот светодиод использует 2,66 В доступного источника питания 5 В. Это ниже, чем прямое напряжение, указанное в таблице данных, из-за того, что схема имеет только небольшой ток, проходящий через нее, но об этом чуть позже.

            Перегрузка

            Что произойдет, если вы выберете настройку напряжения, слишком низкую для напряжения, которое вы пытаетесь измерить? Ничего плохого. Счетчик просто отобразит 1. Это счетчик пытается сказать вам, что он перегружен или находится вне диапазона. Все, что вы пытаетесь прочитать, слишком много для этой конкретной обстановки. Попробуйте установить ручку мультиметра на более высокое значение.

            Показание 5 В в этой цепи слишком много для настройки 2 В на мультиметре.

            Ручка выбора

            Почему ручка счетчика показывает 20 В, а не 10 В? Если вы хотите измерить напряжение менее 20 В, выберите настройку 20 В. Это позволит вам читать от 2,00 до 19,99 .

            Первая цифра на многих мультиметрах может отображать только «1», поэтому диапазоны ограничены 1 9,99 вместо 9 9,99. Следовательно, максимальный диапазон 20 В вместо максимального диапазона 99 В.

            Предупреждение! В общем, придерживайтесь цепей постоянного тока (настройки на мультиметре с прямыми линиями, а не кривыми линиями).Большинство мультиметров могут измерять системы переменного тока (переменного тока), но цепи переменного тока могут быть опасными. Настенная розетка с переменным током или «сетевым напряжением» — это то, что может вас здорово вывести из строя. ОЧЕНЬ бережно относитесь к AC. Если вам нужно проверить, включена ли розетка, используйте тестер переменного тока. На самом деле нам нужно измерить переменный ток только тогда, когда у нас есть розетка, которая работает странно (действительно ли она на 110 В?), Или если мы пытаемся управлять нагревателем (например, горячей плитой). Не торопитесь и дважды проверьте все, прежде чем проверять цепь переменного тока.

            Измерение сопротивления

            Нормальные резисторы имеют цветовую маркировку. Если вы не знаете, что они означают, ничего страшного! Существует множество простых в использовании онлайн-калькуляторов. Однако, если вы когда-нибудь окажетесь без доступа в Интернет, мультиметр очень удобен для измерения сопротивления.

            Выберите случайный резистор и установите на мультиметре значение 20 кОм. Затем прижмите щупы к ножкам резистора с таким же усилием, как при нажатии клавиши на клавиатуре.

            Измеритель покажет одно из трех значений: 0,00 , 1 или фактическое значение резистора .

            • В этом случае измеритель показывает 0,97, что означает, что этот резистор имеет значение 970 Ом или около 1 кОм (помните, что вы находитесь в режиме 20 кОм или 20000 Ом, поэтому вам нужно переместить десятичный знак на три разряда вправо или 970 Ом. ).

            • Если мультиметр показывает 1 или отображает OL , значит, он перегружен. Вам нужно будет попробовать более высокий режим, такой как режим 200 кОм или режим 2 МОм (мегаом).В этом нет ничего страшного, это просто означает, что необходимо отрегулировать ручку диапазона.

            • Если мультиметр показывает 0,00 или почти ноль, то вам необходимо понизить режим до 2 кОм или 200 Ом .

            Помните, что многие резисторы имеют допуск 5%. Это означает, что цветовой код может указывать на 10 000 Ом (10 кОм), но из-за несоответствий в производственном процессе резистор 10 кОм может быть от 9,5 кОм или до 10.5кОм. Не волнуйтесь, он отлично подойдет как подтягивающий или общий резистор.

            Давайте опустим измеритель до следующего минимального значения, 2 кОм. Что происходит?

            Не так много изменилось. Поскольку этот резистор (1 кОм) меньше 2 кОм, он все равно отображается на дисплее. Однако вы заметите, что после десятичной запятой есть еще одна цифра, что дает нам немного более высокое разрешение при чтении. А как насчет следующего минимального значения?

            Теперь, так как 1k & ohm; больше 200 Ом, мы достигли максимального значения счетчика, и он сообщает вам, что он перегружен и вам нужно попробовать установить более высокое значение.

            Как показывает практика, резистор менее 1 Ом можно встретить редко. Помните, что измерение сопротивления не идеально. Температура может сильно повлиять на показания. Кроме того, измерение сопротивления устройства, когда оно физически установлено в цепи, может быть очень сложной задачей. Окружающие компоненты на печатной плате могут сильно повлиять на показания.


            Измерение тока

            Ток считывания — одно из самых сложных и информативных показаний в мире встроенной электроники.Это сложно, потому что вам нужно последовательно измерять ток. Если напряжение измеряется путем подключения VCC и GND (параллельно), для измерения тока необходимо физически прервать прохождение тока и подключить измеритель к сети. Чтобы продемонстрировать это, мы будем использовать ту же схему, что и в секции измерения напряжения.

            Первое, что нам понадобится, это лишний кусок провода. Как уже упоминалось, нам нужно физически прервать цепь, чтобы измерить ток. Другими словами, вытащите провод VCC, идущий к резистору, добавьте провод к тому месту, где этот провод был подключен, а затем проверьте от вывода питания на блоке питания до резистора.Это эффективно «обрывает» питание схемы. Затем мы вставляем мультиметр в линию, чтобы он мог измерять ток, когда он «течет» через мультиметр в макетную плату.

            Для этих картинок мы обманули и использовали зажимы из крокодиловой кожи. При измерении тока часто полезно наблюдать за тем, что ваша система делает с течением времени, в течение нескольких секунд или минут. Хотя вам, возможно, захочется встать и поднести датчики к системе, иногда легче освободить руки. Эти щупы с зажимом типа «крокодил» могут пригодиться.Обратите внимание, что почти все мультиметры имеют разъемы одинакового размера (они называются «банановыми вилками»), поэтому, если вы в затруднительном положении, вы можете использовать щупы вашего друга.

            Теперь, когда мультиметр подключен, мы можем установить шкалу в правильное положение и измерить ток. Измерение тока работает так же, как напряжение и сопротивление — вы должны получить правильный диапазон. Установите мультиметр на 200 мА и работайте оттуда. Потребление тока для многих макетных проектов обычно составляет менее 200 мА. Убедитесь, что красный зонд вставлен в порт с предохранителем на 200 мА.На нашем любимом мультиметре отверстие 200 мА — это тот же порт / отверстие, что и показания напряжения и сопротивления (порт обозначен как мАВΩ ). Это означает, что вы можете держать красный зонд в том же порту для измерения тока, напряжения или сопротивления. Однако, если вы подозреваете, что ваша схема будет использовать около 200 мА или более, переключите зонд на сторону 10 А. на всякий случай. Перегрузка по току может привести к сгоранию предохранителя, а не просто к отображению перегрузки. Подробнее об этом чуть позже.

            Эта цепь потянула только 1.8 мА во время измерения, небольшой ток. Среднее значение было ближе к 2,1 мА.

            Поймите, что мультиметр действует как кусок провода — вы замкнули цепь, и она включится. Это важно, потому что с течением времени светодиод, микроконтроллер, датчик или любое другое измеряемое устройство может изменить свое энергопотребление (например, включение светодиода может привести к увеличению на 20 мА на секунду, а затем к снижению на секунду при включении. выключенный).На дисплее мультиметра вы должны увидеть мгновенное значение тока. Все мультиметры снимают показания с течением времени, а затем выдают среднее значение , поэтому ожидайте, что показания будут колебаться. В общем, более дешевые счетчики будут в среднем более жестко и медленнее реагировать, поэтому относитесь к каждому показанию с недоверием. Мысленно возьмите средний диапазон, например, от 7 до 8 мА при нормальных условиях 5 В (а не 7,48 мА).

            Как и при других измерениях, при измерении тока цвет щупов не имеет значения.Что произойдет, если мы поменяем зонды? Ничего страшного не происходит! Это просто приводит к тому, что текущее показание становится отрицательным:

            Ток все еще течет через систему, вы только что изменили свою точку зрения, и теперь счетчик показывает отрицательное значение.

            Помните! Когда вы закончите использовать измеритель, всегда возвращайте измеритель для считывания напряжения (верните щупы в порт напряжения, настройте измеритель на считывание диапазона постоянного напряжения, если необходимо). Обычно берут измеритель и начинают быстро измерять напряжение между двумя контактами.Если вы оставили свой счетчик в режиме «тока», вы не увидите напряжение на дисплее. Вместо этого вы увидите «0,000», указывающее на отсутствие тока между VCC и GND. В течение этой доли секунды вы подключите VCC к GND через ваш измеритель, и предохранитель 200 мА перегорит = плохо. Поэтому, прежде чем положить глюкометр на ночь, не забудьте оставить глюкометр в хорошем состоянии.

            Первые несколько раз измерить ток может быть непросто. Не волнуйтесь, если вы перегорите предохранитель — мы делали это десятки раз! В следующем разделе мы покажем вам, как заменить предохранитель.


            Непрерывность

            Тестирование непрерывности — это проверка сопротивления между двумя точками. Если сопротивление очень низкое (менее нескольких Ом), две точки соединяются электрически, и издается звуковой сигнал. Если сопротивление превышает несколько Ом, значит, цепь разомкнута и звуковой сигнал не издается. Этот тест помогает убедиться, что соединения выполнены правильно между двумя точками. Этот тест также помогает нам определить, подключены ли две точки, которых не должно быть.

            Непрерывность — возможно, самая важная функция для гуру встраиваемого оборудования. Эта функция позволяет нам проверять проводимость материалов и отслеживать, где были выполнены или не выполнены электрические соединения.

            Установите мультиметр в режим «Непрерывность». Он может отличаться в зависимости от цифрового мультиметра, но ищите символ диода с распространяющимися волнами вокруг него (например, звук, исходящий из динамика).

            Мультиметр установлен в режим проверки целостности цепи.

            Теперь соедините щупы вместе.Мультиметр должен издать звуковой сигнал (Примечание: не все мультиметры имеют настройку непрерывности, но большинство должно). Это показывает, что очень небольшое количество тока может течь без сопротивления (или, по крайней мере, с очень маленьким сопротивлением) между датчиками.

            Внимание! В общем, выключите систему перед проверкой целостности цепи.

            На макетной плате, на которой не запитан, используйте щупы, чтобы проткнуть два отдельных контакта заземления. Вы должны услышать тональный сигнал, указывающий, что они подключены.Подключите пробники от контакта VCC на микроконтроллере к VCC на источнике питания. Он должен издать звуковой сигнал, указывающий, что питание свободно течет от вывода VCC к микроконтроллеру. Если он не издает тонального сигнала, вы можете начать следовать по маршруту, по которому проходит медный провод, и определять, есть ли обрывы в линии, проводе, макете или печатной плате.

            Continuity — отличный способ проверить, соприкасаются ли два контакта SMD. Если ваши глаза не видят этого, мультиметр обычно является отличным вторым ресурсом для тестирования.

            Когда система не работает, непрерывность — еще одна вещь, которая помогает устранить неполадки в системе.Вот шаги, которые необходимо предпринять:

            1. Если система включена, внимательно проверьте VCC и GND с настройкой напряжения, чтобы убедиться, что напряжение соответствует нужному уровню. Если система 5 В работает при 4,2 В, внимательно проверьте регулятор, он может быть очень горячим, что указывает на то, что система потребляет слишком большой ток.
            2. Выключите систему и проверьте целостность цепи между VCC и GND. Если есть непрерывность (если вы слышите звуковой сигнал), значит, у вас где-то короткое замыкание.
            3. Выключите систему.Убедитесь, что VCC и GND правильно подключены к контактам микроконтроллера и других устройств. Система может быть включена, но отдельные микросхемы могут быть подключены неправильно.
            4. Предположим, вы можете запустить микроконтроллер, отложить мультиметр в сторону и перейти к последовательной отладке или использовать логический анализатор для проверки цифровых сигналов.

            Обрыв цепи и большие конденсаторы: При обычном поиске неисправностей. вы будете проверять целостность цепи между землей и шиной VCC.Это хорошая проверка работоспособности перед включением прототипа, чтобы убедиться, что в системе питания нет короткого замыкания. Но не удивляйтесь, если вы услышите короткий звуковой сигнал! при зондировании. Это связано с тем, что в системе питания часто присутствует значительная емкость. Мультиметр ищет очень низкое сопротивление, чтобы увидеть, подключены ли две точки. Конденсаторы будут действовать как короткое замыкание в течение доли секунды, пока не заполнятся энергией, а затем будут действовать как открытое соединение. Поэтому вы услышите короткий звуковой сигнал, а затем ничего.Ничего страшного, просто шапки заряжаются.


            Замена предохранителя

            Одна из наиболее распространенных ошибок нового мультиметра — это измерение тока на макетной плате путем измерения от VCC к GND (плохо!). Это немедленно приведет к короткому замыканию на землю через мультиметр, что приведет к потере питания макетной платы. Когда ток проходит через мультиметр, внутренний предохранитель нагревается, а затем перегорает, когда через него протекает ток 200 мА. Это произойдет за доли секунды и без каких-либо реальных звуковых или физических признаков того, что что-то не так.

            Вау, это было здорово. Что теперь? Во-первых, помните, что измерение тока выполняется последовательно (прервите линию VCC на макетную плату или микроконтроллер, чтобы измерить ток). Если вы попытаетесь измерить ток с помощью перегоревшего предохранителя, вы, вероятно, заметите, что измеритель показывает «0,00» и что система не включается, как должна, когда вы присоединяете мультиметр. Это связано с тем, что внутренний предохранитель сломан и действует как обрыв провода или обрыв. Не волнуйтесь, это происходит постоянно, и его устранение стоит около 1 доллара.

            Чтобы заменить предохранитель, возьмите удобную мини-отвертку и начните выкручивать винты. Цифровой мультиметр SparkFun довольно легко разобрать. Начните со снятия пластины аккумулятора и аккумулятора.

            Затем удалите два винта, которые прячутся за пластиной аккумулятора.

            Слегка приподнимите переднюю часть мультиметра.

            Теперь обратите внимание на крючки на нижнем крае лица. Вам нужно будет сдвинуть лицо в сторону с небольшим усилием, чтобы освободить эти крючки.

            После того, как лицевая часть отцеплена, она должна легко выйти. Теперь вы можете заглянуть внутрь мультиметра!

            Осторожно поднимите предохранитель, и он выскочит.

            Убедитесь, что заменил правильный предохранитель на правильный тип . Другими словами, замените предохранитель на 200 мА на предохранитель на 200 мА.

            Внимание! ЗАПРЕЩАЕТСЯ класть предохранитель на 10 А туда, где должен находиться предохранитель на 200 мА. Размещение предохранителей может не совпадать с размещением портов зонда.Прочтите металлический колпачок на обоих концах предохранителя, чтобы дважды проверить, какой именно.

            Компоненты и дорожки на печатной плате внутри мультиметра рассчитаны на разные величины тока. Вы повредите и, возможно, испортите свой мультиметр, если случайно пропустите 5А через порт 200 мА.

            Бывают случаи, когда вам нужно измерить сильноточные устройства, такие как двигатель или нагревательный элемент. Вы видите два места для размещения красного щупа на передней панели мультиметра? 10A слева и мАВΩ справа? Если вы попытаетесь измерить ток более 200 мА на порте мАВΩ , вы рискуете перегореть предохранитель.Но если вы используете порт 10A для измерения тока, вы значительно снизите риск перегорания предохранителя. Компромисс — чувствительность. Как мы уже говорили выше, используя порт 10A и настройку ручки, вы сможете читать только до 0,01A или 10 мА. Большинство моих систем используют более 10 мА, поэтому настройка и порт 10 А работают достаточно хорошо. Если вы пытаетесь измерить очень низкую мощность (микро- или наноампер), порт 200 мА с 2 мА, 200 мкА или 20 мкА может быть тем, что вам нужно.

            Помните: Если ваша система может использовать более 100 мА, вам следует начать с красного датчика, подключенного к порту 10A , и установки ручки 10A .

            С цифровыми мультиметрами стоимостью менее 50 долларов измерения, которые вы, вероятно, будете проводить, являются просто результатами поиска неисправностей, а не результатами научных экспериментов. Если вам действительно нужно увидеть, как ИС использует ток или напряжение с течением времени, используйте стенд Agilent или другой высококачественный стенд. Эти устройства имеют более высокую точность и предлагают широкий спектр необычных функций (некоторые из них включают Тетрис!). Банни Хуанг, разработчик оборудования Chumby, использует высокоточные показания тока для устранения неисправностей плат во время заключительных процедур тестирования Chumby.Посмотрев на потребление тока разными платами, которые вышли из строя (например, данная неисправная плата потребляет 210 мА больше обычного), он мог определить, что не так с платой (когда ОЗУ выходит из строя, она обычно использует 210 мА больше обычного). Выявление возможных неисправностей значительно упрощает переделку и ремонт плат.


            Что делает мультиметр хорошим?

            У каждого свои предпочтения, но в целом предпочтительны мультиметры с непрерывностью измерения.Все остальные функции — это просто вишенка на торте.

            Существуют причудливые мультиметры, которые автоматически устанавливают диапазон , что означает, что они автоматически изменяют свой внутренний диапазон, чтобы попытаться найти правильное напряжение, сопротивление или ток предмета, в который вы ткнете. Автоматический выбор диапазона может быть очень полезным, если вы знаете, как его использовать. Вообще говоря, мультиметры с автоподстройкой диапазона более качественные и, как правило, имеют больше функций. Так что если вам дадут мультиметр с автодиапазоном, используйте его! Просто знайте, как перевести его в ручной режим.Напряжение или ток в цепи могут довольно быстро колебаться. В некоторых системах ток или напряжение настолько непостоянны, что автоматический выбор диапазона не может сравняться с этим.

            ЖК-дисплей с задней подсветкой — это красиво, но когда вы в последний раз измеряли свою схему в темноте? Обычно мы избегаем страшных лесов и ситуаций, которые требуют от нас тестирования оборудования посреди ночи, но некоторые люди могут захотеть или нуждаться в мультиметре, удобном для темноты.

            хороший щелчок на селекторе диапазона на самом деле является большим плюсом в нашей книге.Мягкая ручка обычно указывает на некачественный счетчик.

            Достойные пробники — это плюс. Со временем провода будут ломаться в точке изгиба. Мы видели, как провода полностью выходят из зондов — и это всегда в тот момент, когда зонды должны работать! Если вы сломаете зонд, его будет достаточно дешево заменить.

            Автоотключение — отличная функция, которая редко встречается на более дешевых мультиметрах. Это функция, которая может принести пользу как новичкам, так и опытным пользователям, так как легко забыть выключить глюкометр в 2 часа ночи.Цифровой мультиметр SparkFun не имеет этой функции, но, к счастью, он очень маломощный. Мы оставили мультиметр на два дня, прежде чем батарея на 9 В начала разряжаться. Тем не менее, не забудьте выключить глюкометр!

            Теперь вы готовы использовать цифровой мультиметр для измерения окружающего мира. Не стесняйтесь использовать его, чтобы ответить на многие вопросы. Я считаю, что мой светодиод выдает 20 мА, правда? Какое напряжение у лимона? Стакан из воды токопроводящий? Можно ли заменить эти провода алюминиевой фольгой? Цифровой мультиметр ответит на эти и многие другие вопросы об электронике.


            Покупка мультиметра

            Цифровой мультиметр — незаменимый инструмент в арсенале любого электронного энтузиаста. Вот несколько мультиметров и наборов с мультиметрами, которые подойдут как для начинающих, так и для опытных любителей.

            Наши рекомендации:

            Цифровой мультиметр — базовый

            В наличии TOL-12966

            Цифровой мультиметр (DMM) — незаменимый инструмент в арсенале каждого энтузиаста электроники.Цифровой мультиметр SparkFun, h…

            21 год

            Мушиметр

            В отставке ТОЛ-13843

            Mooshimeter — это мультиметр для тестирования многоканальных цепей, который использует ваш смартфон или планшет через Bluetooth 4.0, как…

            14 На пенсии Нажмите, чтобы просмотреть дополнительные параметры мультиметра

            Ресурсы и дальнейшее развитие

            Теперь, когда вы знаете основы использования цифрового мультиметра, ознакомьтесь с этими руководствами, чтобы использовать свой новый навык:

            Или ознакомьтесь с некоторыми из этих связанных сообщений в блогах.

            Что такое цифровой мультиметр?

            Цифровой мультиметр — это измерительный прибор, используемый для измерения двух или более электрических величин — в основном напряжения (вольты), тока (амперы) и сопротивления (Ом). Это стандартный диагностический инструмент для технических специалистов в электротехнической / электронной промышленности.

            Цифровые мультиметры давно заменили игольчатые аналоговые измерители из-за их способности выполнять измерения с большей точностью, надежностью и увеличенным импедансом.Fluke представила свой первый цифровой мультиметр в 1977 году.

            Цифровые мультиметры сочетают в себе тестовые возможности однозадачных измерителей — вольтметра (для измерения вольт), амперметра (ампер) и омметра (ом). Часто они включают несколько дополнительных специализированных функций или расширенных параметров. Таким образом, технические специалисты с особыми потребностями могут найти модель, отвечающую их потребностям.

            Лицевая сторона цифрового мультиметра обычно включает четыре компонента:

            • Дисплей: где можно просматривать результаты измерений.
            • Кнопки: для выбора различных функций; параметры зависят от модели.
            • Диск (или поворотный переключатель): для выбора основных значений измерения (вольт, ампер, ом).
            • Входные гнезда: Куда вставляются измерительные провода.

            Измерительные провода представляют собой гибкие изолированные провода (красный — положительный, черный — отрицательный), которые подключаются к цифровому мультиметру. Они служат проводником от проверяемого объекта к мультиметру. Наконечники пробников на каждом выводе используются для тестирования цепей.

            Термины «счетчик» и «цифры» используются для описания разрешающей способности цифрового мультиметра — того, насколько точным может быть измерение.Зная разрешение мультиметра, техник может определить, можно ли увидеть небольшое изменение измеряемого сигнала.

            Пример: Если мультиметр предлагает разрешение 1 мВ в диапазоне 4 В, можно увидеть изменение на 1 мВ (1/1000 вольта) при чтении 1 В.

            Цифровые мультиметры обычно группируются по количеству отображаемых на них отсчетов (до 20 000).

            Вообще говоря, мультиметры попадают в одну из нескольких категорий:

            • Универсальные (также известные как тестеры)
            • Standard
            • Advanced
            • Compact
            • Wireless

            Нужна помощь в выборе мультиметра, который подходит именно вам? Воспользуйтесь селектором инструментов цифрового мультиметра.

            Безопасность

            Каждое приложение с цифровым мультиметром представляет потенциальную угрозу безопасности, которую необходимо учитывать при проведении электрических измерений. Прежде чем использовать какое-либо электрическое испытательное оборудование, люди должны всегда сначала обращаться к руководству пользователя, чтобы узнать о надлежащих рабочих процедурах, мерах предосторожности и ограничениях.

            Как использовать цифровой мультиметр

            Так же, как стетоскоп для врачей, переполнение стека для программистов, гаечные ключи для механика и Джарвиса для Тони Старка. Мультиметр — очень важный инструмент для инженеров, которые заинтересованы в работе с электроникой.Возможно, это будет первый инструмент, с которым мы познакомимся, когда начнем изучать вещи, связанные с электроникой.

            В этой статье мы узнаем , как использовать цифровой мультиметр и как это поможет нам в нашем путешествии с электроникой. Это будет очень простая статья, которая познакомит вас с различными операциями с мультиметром, с иллюстративными изображениями и видео. . В конце этой статьи вы узнаете, как измерить напряжение мультиметром, измерить постоянный ток, проверить целостность цепи, измерить сопротивление, а также проверить, находятся ли некоторые компоненты, такие как светодиоды и диоды, в рабочем состоянии.Уф … звучит как большой список, не так ли! Но поверьте мне, они будут очень полезны, когда вы попробуете что-то самостоятельно. Поэтому сядьте и прочитайте, а я постараюсь сделать эту статью как можно более интересной.

            Как измерить напряжение с помощью мультиметра:

            Обычно мультиметр может измерять два разных напряжения. Один — это напряжение постоянного тока, а другой — напряжение переменного тока. Почти все электронные устройства работают с постоянным напряжением (обычный переменный ток будет преобразован в постоянный), и, следовательно, постоянное напряжение является наиболее измеряемым параметром.

            Наш мультиметр может измерять как переменное, так и постоянное напряжение. Начнем с постоянного напряжения.

            Как измерить постоянное напряжение с помощью мультиметра:

            Перед выполнением любых измерений необходимо проверить на мультиметре две вещи. Это Position of Test Leads (также известные как тестовые пробники) и для выбора режима / диапазона. По умолчанию черный измерительный провод должен находиться в разъеме COM , а красный измерительный провод должен находиться в разъеме В .Это положение изменится, только если мы измеряем ток.

            Итак, для измерения напряжения черный измерительный провод должен быть в разъеме COM, а красный провод — в разъеме V. Теперь нам нужно выбрать режим, используя регулятор, похожий на ручку в центре мультиметра. Мы должны найти символ напряжения постоянного тока (показанный на рисунке ниже) и выбрать диапазон под ним. По умолчанию диапазон будет таким: 200 мВ, 2 В, 20 В, 200 В и 600 В. В зависимости от уровня напряжения, которое вы планируете измерить, вы можете выбрать диапазон.И не волнуйтесь, он не взорвется, если вы выберете меньшую дистанцию, в которую всегда можете попасть, и попробуйте. Например, если вы измеряете 35 В и поместите его в диапазон 20 В, то ваш счетчик будет просто читать 1, это означает, что вы должны выбрать диапазон высокого напряжения в этом случае 200 В. На картинке ниже я установил измеритель так, чтобы он считывал напряжение постоянного тока, которое находится в диапазоне 20 В.

            После того, как мы настроили измеритель, мы можем просто поместить щупы на клеммы, на которых мы должны измерить напряжение.Поместите красный провод на положительную клемму, а черный провод на отрицательную клемму, и вы получите значение напряжения. Если вы измените полярность кабеля, вы все равно получите значение, но с отрицательным знаком, всегда используйте щупы с правильной полярностью, чтобы избежать ошибок. Вы можете измерить напряжение аккумулятора, адаптера постоянного тока, зарядного устройства телефона и даже падение напряжения на каждом компоненте в цепи во время отладки приложений. В приведенном ниже видео показано , как измерить напряжение постоянного тока с помощью мультиметра .

            Как измерить напряжение переменного тока с помощью мультиметра:

            Хотя напряжение переменного тока редко измеряется с помощью цифрового мультиметра, оно по-прежнему важно в местах, где присутствует сеть переменного тока. Чтобы измерить напряжение переменного тока, поместите красный провод в слот V и черный провод в разъем COM, как показано на рисунке ниже. Теперь установите режим с помощью ручки, мы должны поместить ее на символ переменного напряжения (показано на рисунке ниже). Обычно у нас есть два диапазона для напряжений переменного тока: 200 В и 600 В.Для измерения напряжения переменного тока в Индии, которое составляет 220 В, мы должны перевести его в режим 600 В, как показано на рисунке ниже.

            Процесс измерения в точности аналогичен измерению напряжения постоянного тока, но здесь нет полярности, поскольку мы имеем дело с переменным током. В следующем видео показано , как измерить напряжение сети переменного тока с помощью мультиметра .

            Как измерить постоянный ток с помощью мультиметра:

            Большинство обычных мультиметров не имеют возможности измерения переменного тока, поэтому мы обсудим только измерение постоянного тока, однако, если вы ищете прибор для измерения тока, клещи.Не пытайтесь измерить переменный ток мультиметром постоянного тока, это может привести к необратимому повреждению измерителя.

            Для измерения постоянного тока черный датчик следует поместить в разъем COM, а красный датчик — в разъем A, как показано на рисунке ниже. Это сделано потому, что ток всегда следует измерять последовательно. Также обратите внимание, что некоторые измерители могут иметь два слота A в зависимости от диапазона, поэтому обязательно прочтите символ перед подключением. Затем мы можем выбрать режим, повернув ручку на символ постоянного тока (как показано на рисунке).Опять же, у нас есть диапазоны от 200 мкА до 10А, мы можем выбрать требуемый диапазон. На изображении ниже измеритель настроен на считывание постоянного тока на уровне 2 мА, поэтому я использую тот же слот V. Но если ток 10А, то мне следовало поменять слот.

            Как было сказано ранее, ток можно измерить только последовательно с нагрузкой. Поэтому, если вы хотите измерить ток, протекающий по любому проводу, вы должны отсоединить провод и подключить этот измеритель последовательно, поместив один зонд на один конец, а другой — на другой.На видео ниже показано , как измерить ток, протекающий через провод, питающий светодиод.

            Как проверить целостность с помощью мультиметра:

            Еще одна важная и полезная функция мультиметра — проверка целостности цепи. Это спасательный инструмент, который помогает отлаживать электронику, будь то ваша новая печатная плата или простое соединение на макетной плате, вы можете использовать инструмент непрерывности, чтобы проверить, есть ли соединение между двумя терминалами.Это также можно использовать для обнаружения обрыва провода .

            Устройство проверяет целостность любого провода или цепи. , поместите черный датчик в разъем COM, а красный датчик в разъем V, затем поверните ручку к символу целостности (показано на рисунке ниже). Чтобы проверить целостность цепи между клеммами, скажем, клемма A и клемма B, поместите один датчик (любой датчик) на клемму A, а другой — на клемму B. звуковой сигнал.Если соединение отсутствует, вы не услышите звуковой сигнал.

            В приведенном ниже видео показано , как проверить целостность цепей и как обнаружить разорванные соединения .

            Как измерить сопротивление с помощью мультиметра:

            Один из наиболее часто используемых и неизбежных компонентов в электронике — это резисторы. Доступен широкий спектр резисторов в зависимости от их номинальной мощности и значения сопротивления, значение каждого резистора будет указано с помощью цветовой кодировки.Важно научиться считывать значение резисторов с помощью цветового кода, но в некоторых случаях бывает трудно прочитать цвет. В таких случаях мы можем использовать мультиметр, чтобы легко прочитать значение сопротивления резистора.

            От

            до измерьте сопротивление мультиметром. убедитесь, что черный щуп находится в гнезде COM, а красный — в гнезде V. Теперь поверните ручку к символу сопротивления. Опять же, у нас есть диапазоны от 200 Ом до 2 МОм, выберите тот, который вам нужен, здесь, на картинке ниже, я помещаю его на значение 20 кОм.Вы всегда можете попробовать разные диапазоны, чтобы получить правильный диапазон, подходящий для вашего резистора.

            В видео ниже показано, как можно измерить значение сопротивления с помощью мультиметра . Измеренное значение не будет точным; это можно использовать просто как приближение. Кроме того, если резистор находится внутри цепи, мы не должны измерять сопротивление с помощью мультиметра, поскольку он будет показывать неправильные значения.

            Как проверить компоненты с помощью диодного режима:

            Еще один интересный режим мультиметра — это режим Diode.Вы когда-нибудь задумывались, находится ли светодиод / диод в вашей цепи в рабочем состоянии или какого цвета ваш светодиод может светиться при включении! Больше не думайте, переводите мультиметр в диодный режим и сразу же проверяйте. Вы проверяете полярность своего светодиода и даже заставляете его светиться, чтобы проверить его работу.

            Чтобы использовать диодный режим, убедитесь, что ваш черный датчик находится в слоте COM, а красный датчик — в слоте V. Теперь установите ручку регулятора на символ диода, как показано на рисунке ниже. Режим диода и режим сопротивления 2K используют одно и то же место, поэтому не беспокойтесь об этом.Теперь поместите красный зонд на анод и черный зонд на катод светодиода, и он должен светиться. Это работает, потому что светодиод также является формой диода, если вы измените полярность, светодиод не будет светиться, то же самое можно использовать для проверки работы диода.

            На видео ниже показано , как мы можем использовать режим диода для проверки состояния светодиода и диода . Опять же, этот метод не рекомендуется использовать, когда компоненты находятся в цепи, потому что существующие соединения могут привести к плохому / неправильному результату.

            Общие сведения о том, как работает цифровой мультиметр DMM »Примечания по электронике

            Понимание того, как работает цифровой мультиметр, поможет вам максимально использовать его преимущества и минимизировать влияние его недостатков.


            Руководство по мультиметру Включает в себя:
            Основы работы с измерителем Аналоговый мультиметр Как работает аналоговый мультиметр Цифровой мультиметр DMM Как работает цифровой мультиметр Точность и разрешение цифрового мультиметра Как купить лучший цифровой мультиметр Как пользоваться мультиметром Измерение напряжения Текущие измерения Измерения сопротивления Тест диодов и транзисторов Диагностика транзисторных цепей


            Использование цифрового мультиметра помогает понять, как работает измерительный прибор.Таким образом, можно наилучшим образом использовать его — понимание того, как работает цифровой мультиметр, позволяет выбрать наилучшие настройки и т. Д.

            Ввиду использования цифровой технологии, а не аналоговых циферблатов, цифровой мультиметр работает совсем иначе, чем старые аналоговые мультиметры. Цифровые мультиметры используют технологию аналого-цифрового преобразователя, а также они могут предоставить гораздо больше возможностей измерения, потому что добавление дополнительных измерений в базовую ИС не приводит к значительному увеличению стоимости.

            Основными измерениями, выполняемыми любым мультиметром, являются ампер, вольт и ом (сопротивление), и многие цифровые мультиметры обеспечивают множество других измерений, включая емкость, напряжение транзистора, зуммер проверки целостности цепи, температуру и т. Д. В зависимости от конкретного измерительного прибора.

            Стандартный недорогой цифровой мультиметр

            Принцип работы цифрового мультиметра

            При рассмотрении того, как работает цифровой мультиметр, необходимо понимать основные технологии, которые обычно используются.

            Для цифрового мультиметра одним из ключевых процессов является аналого-цифровое преобразование.

            Существует множество форм аналого-цифрового преобразователя, АЦП. Тем не менее, тот, который наиболее широко используется в цифровых мультиметрах, известен как регистр последовательного приближения или SAR.

            Некоторые АЦП последовательного приближения могут иметь уровень разрешения только 12 бит, но те, которые используются в испытательном оборудовании, включая цифровые мультиметры, обычно имеют 16 бит или, возможно, более, в зависимости от приложения.

            Обычно для цифровых мультиметров обычно используются уровни разрешения 16 бит со скоростью 100 тыс. Выборок в секунду. Этих уровней скорости более чем достаточно для большинства приложений цифрового мультиметра, где обычно не требуются высокие уровни скорости. Как правило, для большинства стендовых или обычных испытательных приборов измерения необходимо проводить с максимальной скоростью несколько секунд, возможно, десять в секунду.


            АЦП с регистром последовательного приближения, используемый в большинстве цифровых мультиметров

            Как следует из названия, АЦП с регистром последовательного приближения работает путем последовательного поиска значения входящего напряжения.

            Первая стадия процесса заключается в том, что схема выборки и удержания измеряет напряжение на входе цифрового мультиметра, а затем поддерживает его на постоянном уровне.

            При постоянном входном напряжении регистр начинается с половины значения полной шкалы. Обычно для этого требуется самый старший бит, MSB установлен в «1», а все остальные — в «0».Предполагая, что входное напряжение может быть где угодно в диапазоне, средний диапазон означает, что АЦП установлен в середине диапазона, и это обеспечивает более быстрое время установления. Поскольку он должен перемещаться только на максимум полной шкалы, а не на 100%.

            Чтобы увидеть, как это работает, возьмем простой пример 4-битного SAR. Его выход будет начинаться с 1000. Если напряжение меньше половины максимальной допустимой, выход компаратора будет низким, и это приведет к тому, что регистр перейдет на уровень 0100. Если напряжение выше этого, регистр переместится на 0110 и и так далее, пока не найдет ближайшее значение.

            Видно, что преобразователям SAR требуется один цикл аппроксимации для каждого выходного бита, то есть n-разрядный АЦП потребует n циклов.

            Работа цифрового мультиметра

            Хотя аналого-цифровой преобразователь является ключевым элементом в измерительном приборе, чтобы полностью понять, как работает цифровой мультиметр, необходимо рассмотреть некоторые другие функции, связанные с аналого-цифровым преобразователем, АЦП.

            Хотя АЦП будет снимать очень много отсчетов, цифровой мультиметр в целом не будет отображать или возвращать все отсчеты.Вместо этого образцы буферизируются и «усредняются» для достижения высокой точности и разрешения.

            Буферизация и «усреднение» преодолеют влияние небольших изменений, таких как шум и т. Д., Шум, создаваемый первыми аналоговыми каскадами цифрового мультиметра, является важным фактором, который необходимо преодолеть для достижения наивысшей точности.


            Блок-схема работы цифрового мультиметра

            Основным измерением является измерение напряжения — аналого-цифровой преобразователь преобразует аналоговое напряжение в цифровой формат, чтобы его можно было обработать схемой обработки.

            Для измерения больших напряжений на входе АЦП могут быть выполнены схемы с делителями потенциала. Это может привести к тому, что входное напряжение попадет в диапазон АЦП.

            Аналогичным образом можно измерить ток, контролируя напряжение на известном резисторе.

            Таким образом, цифровой мультиметр использует методы измерения, очень похожие на методы измерения аналогового измерителя, где использовались последовательные резисторы и параллельные шунты.

            Для измерения сопротивления требуется немного другой подход, часто измерение напряжения на резисторе через известное сопротивление от стабилизированного напряжения в измерителе.

            Еще одним элементом цифрового мультиметра является дисплей. Вместо аналогового панельного измерителя в цифровых мультиметрах используется числовой дисплей. Обычно это жидкокристаллический дисплей, поэтому будьте осторожны при использовании его на улице, если он становится холодным, поскольку жидкокристаллические дисплеи не работают при температуре ниже 0 ° C.

            Обычно дисплеи относительно большие, и на них можно легко увидеть все цифры. В темноте цифры могут быть труднее различимы, но некоторые цифровые мультиметры имеют подсветку, обеспечивающую дополнительный свет в этих обстоятельствах.

            Время измерения

            Одна из ключевых областей понимания того, как работает цифровой мультиметр, связана со временем измерения. Помимо базовых измерений, требуется ряд других функций, и все они занимают немного времени. Соответственно, время измерения цифрового мультиметра, DMM, не всегда может показаться простым.

            Всегда лучше давать цифровому мультиметру время для стабилизации, хотя в большинстве случаев скорость, с которой проводятся измерения, очень высока и не беспокоит пользователя, выполняющего ручную работу.Если используются цифровые мультиметры с компьютерным управлением, для этого может потребоваться немного дополнительного времени в программе. Эти автоматизированные цифровые мультиметры, как правило, находятся в ящиках настольного типа, а не в ручных ручных.

            Общее время измерения для цифрового мультиметра состоит из нескольких этапов, на которых выполняются различные действия:

            • Время переключения: Время переключения — это время, необходимое для установки прибора после переключения входа.Сюда входит время установления после изменения типа измерения, например от напряжения к сопротивлению и т. д. Оно также включает время установления после изменения диапазона. Если включен автоматический выбор диапазона, измерителю необходимо будет выполнить настройку, если потребуется изменение диапазона.

            • Время установления: После того, как измеряемое значение было применено к входу, потребуется определенное время для его установления. Это позволит преодолеть любые уровни входной емкости при проведении испытаний с высоким импедансом или, как правило, для стабилизации схемы и прибора.

              Часто можно увидеть, как счетчик вернется к окончательному показанию. В этом нет ничего необычного, и необходимо дать счетчику время для стабилизации и снятия устойчивых показаний.

            • Время измерения сигнала: Это основное время, необходимое для выполнения самого измерения. При измерениях переменного тока необходимо учитывать рабочую частоту, поскольку минимальное время измерения сигнала основано на минимальной частоте, необходимой для измерения.Например, для минимальной частоты 50 Гц требуется апертура в четыре раза, когда требуется период, то есть 80 мс для сигнала 50 Гц или 67 мс для сигнала 60 Гц и т. Д.

            • Время автоматического обнуления: Некоторые цифровые измерители, обычно цифровые мультиметры более высокого уровня, имеют возможность, известную как автоматическое определение диапазона. При использовании в этом режиме необходимо только выбрать тип выполняемого измерения: ампер постоянного тока, ампер переменного тока; Напряжение постоянного тока; Напряжение переменного тока и т. Д. Помимо этого, измеритель сам установит диапазон в соответствии с входным напряжением.

              Когда выбран автоматический выбор диапазона или внесены изменения в диапазон, необходимо обнулить счетчик для обеспечения точности. После выбора правильного диапазона автоматическое обнуление является производительностью для этого диапазона. Хотя обычно он довольно короткий, в некоторых случаях его можно заметить.

            • Время калибровки АЦП: В некоторых цифровых мультиметрах калибровка выполняется периодически. Это необходимо учитывать, особенно если измерения проводятся в автоматическом или компьютерном режиме.

            Принцип работы цифрового мультиметра относительно прост, но можно понять, что измерение различных форм сигналов или прерывистых напряжений может дать необычные результаты. Также важно выбрать правильную настройку времени, в течение которого можно проводить измерения. Понимание того, как работает цифровой мультиметр, позволяет принимать более обоснованные решения, подобные этим и другим, при использовании цифрового мультиметра.

            Другие темы тестирования:
            Анализатор сети передачи данных Цифровой мультиметр Частотомер Осциллограф Генераторы сигналов Анализатор спектра Измеритель LCR Дип-метр, ГДО Логический анализатор Измеритель мощности RF Генератор радиочастотных сигналов Логический зонд Тестирование и тестеры PAT Рефлектометр во временной области Векторный анализатор цепей PXI GPIB Граничное сканирование / JTAG Получение данных
            Вернуться в меню тестирования.

      26Дек

      Электро тонировка стекол автомобиля цена в москве: Электронная тонировка стекол автомобиля — Электронная тонировка стекол нового поколения для премиальных авто

      Электронная тонировка — цена в Москве, стоимость электронной тонировки стекол автомобилей

      Узнайте, сколько стоит электронная тонировка в Москве, на сайте Юду. Здесь зарегистрированы десятки частных специалистов и представителей автосервисов, которые занимаются электро тонировкой автомобилей, произведенных в России и за рубежом. Найдите расценки на тюнинг транспортных средств в личных профилях мастеров или узнайте стоимость тонировки через внутренний чат Юду.

      Вы можете заказать электронную тонировку у специалиста, чьи условия вам больше всего подойдут. Если у вас нет времени на просмотр личных страниц мастеров, оставьте заявку, озаглавив её по типу: «нужна электронная тонировка стекол автомобиля – цена открытая». Вам быстро напишут опытные специалисты. Сравните предложения и выберите лучшее из них.

      Виды услуги

      Электронная тонировка, включающаяся за несколько секунд и изменяющая прозрачность в зависимости от целей автовладельца, — не самая дешевая услуга. Зарегистрированные на youdo.com мастера выполняют тонировку по двум основным технологиям:

      • SPD (многослойное стекло, содержащее слой пленки STD)
      • PDLС (пленка для монохромной тонировки транспортных средств)

      Тонировка по PDLC-технологии – относительно бюджетный вариант тюнинга авто. На передние и задние стекла машины наносят электрохромную пленку, подключенную к электричеству и управляемую с помощью пульта. Она становится прозрачной или обеспечивает полное затемнение окна в результате получаемого электрического напряжения.

      Такая автотонировка не подходит для лобовых стекол, поскольку в состоянии покоя пленка полностью затемнена. Но тонировка имеет ряд преимуществ:

      • относительно невысокая стоимость
      • короткие сроки установки и подключения оборудования
      • возможность быстрого демонтажа

      SPD-технология – дорогой и самый качественный вид тонировки, которую легко регулировать. Вам полностью заменят окна автомобиля (передние, задние, при желании — лобовое). Вместо них поставят изготовленные в заводских условиях многослойные электро стекла.

      Вы легко сможете регулировать степень затемнения новых окон — оборудование подключается к бортовому компьютеру авто. Вы получите автоматическое тонирование стекол, управляемое с пульта и с панели автомобиля. В состоянии покоя стекла будут полностью прозрачными. Во время движения машины затемнение окнам придается за несколько секунд.

      Один из самый популярных в России на 2016 год производителей автостекол для электронной тонировки по SPD-технологии – американская компания AGP. Она выпускает стекла двух видов:

      • Vario Plus Sky
      • Vario Plus Polar

      Зарегистрированные на Юду специалисты проведут грамотную консультацию. Они расскажут, чем отличаются материалы, какая автоматическая тонировка будет оптимальной для вашего авто и какие новые стекла лучше всего поставить.

      Преимущества заказа на Юду

      Услуги мастеров, зарегистрированных на Юду, почти всегда дешевле обслуживания в большинстве автосервисов Москвы. Прежде чем заказать профессиональную помощь, сравните, сколько стоит электронная тонировка у разных специалистов. Оставьте заявку на этой странице, если вам необходима недорогая электро тонировка – цена на нее будет лучшей у исполнителей Юду.

      На сайте зарегистрированы только проверенные мастера, которые неоднократно подтвердили профессионализм на практике. В профиле каждого специалиста вы найдете отзывы заказчиков о проведении тонирования. Также на личной странице указаны следующие данные:

      • личный рейтинг исполнителя (отражает количество успешно выполненных заказов)
      • профессиональное портфолио с фотографиями автомобилей, автотонировка на которых проведена мастером

      Эта информация поможет вам сделать выбор наиболее подходящего специалиста. Электронная тонировка будет выгодной и не разочарует качеством.

      Если вам необходима электронная тонировка, включающаяся одним нажатием кнопки, сделайте заказ на Юду – услуга будет оказана профессионально и по лучшей в Москве цене.

      электро тонировка стекол автомобиля цена в москве

      Ключевые теги: электро тонировка на приору купить, заказать электро тонировка стекол автомобиля цена в москве, тонировка пластиковых окон своими руками.


      электронная тонировка стекол в омске, электронная тонировка стекол цена волгограде, купить умную пленку в Великих Луках, как ставится электронная тонировка, тонировка дом пленок

      Описание

      Умные здания: Смарт пленку можно применять во французских окнах, больших дверях и окнах, стеклянных двориках, стеклянных панельных зданиях. Эффекты затенения смарт-пленки можно контролировать с помощью регулирования температуры центральной системы, чтобы снизить температуру в помещении и сохранить достаточную яркость. Смарт-пленка может эффективно отражать до 70% всей солнечной энергии в непрозрачном состоянии. Смарт пленка – это технологичный продукт производства. Многослойная пленка с использованием жидких кристаллов (PDLC- Polymer Dispersed Liquid Crystal ). Жидкие кристаллы находятся между двух электропроводящих слоев пленки (ITO), которые в свою очередь, еще изолированы защитными слоями пленок. Производится смарт пленка при высоких температурах и давлении. Общая толщина составляет 0,36 мм.


      Официальный сайт электро тонировка стекол автомобиля цена в москве

      Состав

      Электронная тонировка стекол авто от производителя. Электро тонировка для премиальных авто в России. До сих пор отказывались от тонировки из-за штрафов ГИБДД? Мы предлагаем Вам легальную электротонировку. Ответ: Стекла On-Glass являются точной копией стекол вашего автомобиля, но. Что такое автомобильная Электро Тонировка? Ответ: Конструкция состоит из двух стекол. Цены на автоматическую Тонировку. Для настоящих ценителей стиля. LIGHT. Объявления по запросу электронная тонировка в Москве. 9. Электро тонировка. 85 000 . Маяковская, 100 м. 3 недели назад. В избранное. В избранное. Автоматическая тонировка два стекла. С введением запрета на тонировку передних стекол автомобиля все не. Электро тонировка видео: Вот такое простое решение электротонировки делаю наши. Электронная тонировка цена. Теперь сравним цены на электронную тонировку: Электронная тонировка SPD технология — два передних стекла. Посмотрите, как работает электро-тонировка ОнГласс. Электротонировка в действии Электротонировка. что это?. Мы изготавливаем точную копию стекол автомобиля. Для этого мы используем два закаленных стекла, между которыми находится полимерный состав, частицы которого, при подаче. Электро-тонировка стёкол автомобилей. Высокотехнологичная автомобильная тонировка в Москве по цене. Купить электро-тонировку в Москве. Звоните или оставляйте заявку на этом сайте, мы будем рады ответить на любые Ваши вопросы! +7 (495) 008-4639. Электро тонировка стекол по технологии PDLC и SPD. Электронная тонировка spd предполагает использование полимеров, которые не только уменьшают пропускную способность пленки, прозрачность стекол автомобиля становится также меньше. Степень светозатемнения регулируется в зависимости от. Технология SPD. Электро тонировка при производстве рассчитывается на многослойную структуру. Отличить тонировку лобового стекла с использованием такой нанотехнологии достаточно. Видео: Электротонировка стекол автомобиля. Тонировка стекол в одно касание!. Возможность принудительного тонирования стекол позволит выделить автомобиль в потоке. Защита салона автомобиля от проникновения ультрафиолета и инфракрасного излучения. Электронный Регулируемый автомобиль smart tinting, пленка для электро-тонировки для окна автомобиля. Лучшая цена идеальное качество автомобиля электронный окно оттенок для продажи. Guangdong New Vision Film Co., Ltd. US $46-65 / рул.

      Результаты испытаний

      Производством электрохромной пленки отличного качества занимается стекольная зеркальная мастерская Стекло Профи. Фирма находится в Москве и предоставляет множество услуг, таких как производство различных изделий из стекла для кухни, коридора, гостиной и множество другой мебели. Еще предприятие занимается нарезкой стекла и его обработкой, покраской, полировкой, тонировкой и многим другим. Покупать все предлагаемые товары и услуги можно на сайте интернет-магазина, там же находится каталог всех услуг. Умная медицина: Смарт пленку также можно наносить на стеклянные перегородки операционной и детской комнаты. Комната открыта, когда смарт-пленка прозрачна, а неотложную медицинскую процедуру можно спрятать за матовой смарт-пленкой. Стеклянная поверхность легко моется, что позволяет избежать аллергии на другие материалы, такие как ткань и шторы.

      Мнение специалиста

      Смарт-пленка, также называемая пленкой на жидких кристаллах (PDLC) или переключаемой пленкой, состоит из двух слоев пленок ITO и одного слоя PDLC. Переключаемая пленка — это непрозрачная белая смарт-пленка, которую можно мгновенно превратить в прозрачное стеклянное окно, обеспечивающее легкое управление, конфиденциальность и безопасность при необходимости, как при внутренней, так и при наружной установке.Смарт пленка — это инновационный продукт, который предлагает уникальную функциональность для творческих применений.

      Электронная тонировка в Пятигорске. Смотрите также. Электро тонировка, Умная пленка, Тонировка стекол, Тонировка умное стекло, Тонировка пола, Тонировка зеркальная, Тонировка очков для зрения, Тонировка люмар. Дорогие друзья предлагаю установить электро тонировку Vario Plus sky. Что это такое ? Vario PlusR (Варио Плюс) — инновационный продукт компании AGP. Это стекло, обладающее уникальным свойством: изменением степени. Электро тонировка стекол по технологии PDLC и SPD. Электронная тонировка spd предполагает использование полимеров, которые не только уменьшают пропускную способность пленки, прозрачность стекол автомобиля становится. Электронная тонировка стекол авто от производителя. Электро тонировка для премиальных авто в России. Звоните: +7 903 053-37-30. Подписчиков: 462О себе: Производство, продажа и установка автостёкол с управляемой степенью затемнения для любой марки автомобиля. Подписывай. Тонировка (тонирование) стекол автомобилей в Кавказских Минеральных Водах на 3D-карте 2ГИС: телефоны, сайты, часы работы, отзывы, фото, входы. Найдено организаций: 20 на 1 страницах в разделе [электро тонировка города. На странице представлен список организаций города Пятигорска (КМВ), найденных. Электронная тонировка на Lexus LX 570 или LC-200. Электронная тонировка на Land Cruiser 100. Тонировка стекол в одно касание! Электронная тонировка стекол автомобиля позволяет включать и выключать затемнение в любой момент. Электро тонировка видео: Вот такое простое решение электротонировки делаю наши Российские мастера своего дела. Этот способ самый дешевый. Электротонировка в действии Электротонировка. что это?. Это удобно? Электрохромная тонировка регулируется даже при выключенном автомобиле. ГИБДД? Не отказывайте себе в удовольствии. Мы предлагаем вам.

      Назначение

      Из особых стекол изготавливают перегородки. Легкие и изящные конструкции отлично подходят для зонирования пространства. В отличие от традиционных прозрачных перегородок, смарт позволит работать с максимальным комфортом, не у всех на виду и без использования дополнительных жалюзи, штор.

      Как заказать?

      Заполните форму для консультации и заказа электро тонировка стекол автомобиля цена в москве. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

      электро тонировка стекол автомобиля цена в москве. электронная тонировка стекол автомобиля купить в саратове. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.


      Официальный сайт электро тонировка стекол автомобиля цена в москве

      ✔ Купить-электро тонировка стекол автомобиля цена в москве можно в таких странах как:


      Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения


      Умные здания: Смарт пленку можно применять во французских окнах, больших дверях и окнах, стеклянных двориках, стеклянных панельных зданиях. Эффекты затенения смарт-пленки можно контролировать с помощью регулирования температуры центральной системы, чтобы снизить температуру в помещении и сохранить достаточную яркость. Смарт-пленка может эффективно отражать до 70% всей солнечной энергии в непрозрачном состоянии.

      Умная медицина: Смарт пленку также можно наносить на стеклянные перегородки операционной и детской комнаты. Комната открыта, когда смарт-пленка прозрачна, а неотложную медицинскую процедуру можно спрятать за матовой смарт-пленкой. Стеклянная поверхность легко моется, что позволяет избежать аллергии на другие материалы, такие как ткань и шторы.

      Монтаж смарт-пленок не составляет особого труда: если у вас уже есть готовые стеклянные поверхности (окна, панорамы, балконы, лоджии, террасы, перегородки и другое) то смарт-пленку легко наклеить сверху. Если же вы находитесь на стадии проекта – рекомендуем поместить ее внутрь стеклопакета или триплекса. Смарт-стеклом довольно удобно управлять: прозрачность меняется с помощью пульта удаленно.

      Тонировка стекол BMW, Audi, Mercedes, Lexus и др.

      Технология электронной тонировки стекол автомобиля внедряется в США и Европе с 2008 года. В России она появилась на несколько лет позже и пока не очень широко известна. Оригинальная технология предусматривает использование не пленки, а готового стекла.

      Это чрезвычайно прочное стекло триплекс с армирующим и защитным слоем, внутри которого запаян слой полимера. Под воздействием электрического тока молекулы полимера выстраиваются в особом порядке, меняя светопропускную способность стекла. В зависимости от интенсивности подачи тока «умное» стекло становится более прозрачным или, наоборот, темным. Контролирует подачу тока электронный блок управления. Пользователь может выбирать необходимый вариант затемнения посредством небольшого пульта ДУ или бортового компьютера.

      На сегодняшний день автоматическая электро тонировка – самый прогрессивный и дорогой вид тонирования автомобиля. Причиной тому – запатентованная американским производителем технология. Каждое смарт-стекло, по сути, изготавливается по индивидуальному замеру на заводе в Колумбии. Оно может быть изначально темным (Sky) или белым матовым (Polar).

      Но именно такой вид тонировки выбирают люди, стремящиеся к максимальной приватности во время пребывания в автомобиле. Кроме того, возможность менять прозрачность стекла в зависимости от интенсивности солнечного света, времени суток и даже настроения – сама по себе удобна. К преимуществам смарт-стекол можно отнести также их вандальную стойкость, защиту от ультрафиолета и нагрева салона, снижение уровня шума с улицы в 16 раз.

      Узнайте, сколько стоит электротонировка для вашего автомобиля в техническом центре «Москва-тюнинг.

      Кстати, появившаяся недавно пленка под электротонировку не имеет ничего общего с оригинальной технологией. Да, она многократно дешевле и наносить ее можно самостоятельно, но проблема в том, что для автомобилей она не предназначена. Электроуправляемая пленка легко царапается, ее очень просто повредить, на изогнутое стекло установить невозможно. Плюс ко всему без должной изоляции она будет биться током и абсолютно далека от прозрачности оригинального смарт-стекла. Вместо этого сомнительного варианта лучше воспользуйтесь качественной, проверенной стандартной или атермальной тонировкой. Пользы от нее будет значительно больше.

      Электро-тонировка стёкол | 2rea.com

      Электро-тонировка стёкол, называемая также «умной» тонировкой, — это современное и высокотехнологичное решение, позволяющее водителю самостоятельно корректировать отдельные параметры тонировочного покрытия автомобильных стёкол. Рассмотрим основные особенности такой тонировки.

      Электро-тонировка стёкол

      Электро-тонировка стёкол подразумевает использование специального материала, способного менять уровень светопроницаемости. Регулировка параметров такого покрытия выполняется самим водителем при помощи пульта.

      Электро-тонировка стёкол — это новое и достаточно смелое решение, ещё только набирающее свою популярность в мире. В России данная технология попала во внимание автолюбителей после введения ограничений на затемнение передних стёкол транспортного средства.

      Электронной тонировке свойственны многие преимущества стандартной тонировочной плёнки. Она позволяет придать внешнему виду транспортного средства стильности и новизны, обеспечивает комфортное пребывание людей в машине.

      Данное покрытие оснащено специальными материалами, способными уменьшать проходимость солнечных лучей без искажения оптики. Электро-тонировка стёкол позволяет сохранить прохладу в салоне даже в самую сильную жару, что благоприятно сказывается на топливном расходе за счёт меньшей интенсивности работы автомобильного кондиционера. Срок службы системы кондиционирования в таких случаях также  будет продлён — по тем же причинам.

      Электро-тонировка стёкол. Особенности

      Среди прочих особенностей электро-тонировки стёкол следует отметить следующие:

      1. уберегает салонные элементы от выгорания;
      2. защищает водителя от проблем со здоровьем, обусловленных слишком длительным пребыванием на солнце;
      3. минимизирует влияние ослепляющих факторов на дороге, будь то солнечные лучи или свет встречных фар.

      Вышеобозначенные преимущества свойственны и стандартной тонировочной плёнке, однако «умную» тонировку автовладелец волен включать и отключать в соответствии с собственными пожеланиями. Кроме того, параметры такого покрытия могут быть скорректированы удобным для водителя образом: уровень затемнения при желании регулируется вплоть до полной прозрачности стекла. Автоматический режим тонировки сможет надолго обеспечить комфортное пребывание водителя в салоне.

      Электро-тонировка стёкол не требует специального обслуживания. Мойка такого покрытия не имеет существенной разницы с мойкой обычного стекла. Данный тонировочный представляет собой прочное и долговечное покрытие, при правильном монтаже способное верно служить автовладельцу в течение нескольких лет.

      Электро-тонировке стёкол автомобиля свойственно минимальное потребление электрической энергии, так что и и в этом вопросе автовладельцу беспокоиться совершенно не о чем

      Электро-тонировка стёкол и помощь специалистов

      Технология нанесения такого покрытия имеет множество нюансов, учесть которые без наличия специальных знаний может быть крайне затруднительно. Относительной новизной данного вида тонировки обусловлено и не самое большое количество справочных материалов, содержащих исчерпывающие инструкции по самостоятельному нанесению данного покрытия.

      Если Вас заинтересовала электро-тонировка стёкол автомобиля, то наилучшим решением станет обращение к профессионалам. Опытные специалисты, обладающие большим опытом работы с таким материалом, смогут выполнить все необходимые мероприятия на высоком уровне качества и с максимальной оперативностью.

      Стоимость услуги по электро-тонировке стёкол определяется множеством факторов, включая:

      • сложность и объём предстоящих мероприятий;
      • марку и модель транспортного средства.

      Данные покрытия изготавливаются в индивидуальном порядке. Автовладелец волен заказать электронную тонировку всех стёкол.

      Чтобы быстро найти в своём населённом пункте проверенный автосервис, в котором все тонировочные мероприятия будут осуществлены грамотно, ответственно и добросовестно, автовладелец всегда может воспользоваться бесплатными услугами нашей интернет-площадки 2rea.com.

      Необходимо:

      1. подать заказ;
      2. дождаться предложений от потенциальных исполнителей;
      3. выбрать наиболее автомастера с наилучшими условиями и хорошей репутацией..

      И в заключении видео об электро-тонировке стёкол.

      Другие услуги автосервисов:

      Заявка в автосервис Загрузка…

      электронная тонировка стекол москва — Новости Верх-Тулы

      ✅ электронная тонировка стекол москва

      Отзывы электронная тонировка стекол москва

      Без подачи электрического тока частицы внутри Smart Glass расположены хаотично. В этом состоянии поверхность стекла выглядит полностью непроницаемой. Она матовая и имеет молочный оттенок. При подаче электрического тока кристаллы становятся перпендикулярно по отношению к проводящему слою. Такое положение жидких кристаллов делает умное стекло прозрачным. Отзывы о электронная тонировка стекол москва

      Реальные отзывы о электронная тонировка стекол москва.

      Где купить-электронная тонировка стекол москва

      электро тонировка в орле тонировка окон в квартире зеркальной пленкой электро тонировка дешевоИз особых стекол изготавливают перегородки. Легкие и изящные конструкции отлично подходят для зонирования пространства. В отличие от традиционных прозрачных перегородок, смарт позволит работать с максимальным комфортом, не у всех на виду и без использования дополнительных жалюзи, штор.
      умная пленка для стекла на автоСмарт-пленка, также называемая пленкой на жидких кристаллах (PDLC) или переключаемой пленкой, состоит из двух слоев пленок ITO и одного слоя PDLC. Переключаемая пленка — это непрозрачная белая смарт-пленка, которую можно мгновенно превратить в прозрачное стеклянное окно, обеспечивающее легкое управление, конфиденциальность и безопасность при необходимости, как при внутренней, так и при наружной установке.Смарт пленка — это инновационный продукт, который предлагает уникальную функциональность для творческих применений.

      электро тонировка в орле

      тонировка окон в квартире зеркальной пленкой


      Подробнее о электронная тонировка стекол москва:как клеится электронная тонировкаэлектронная тонировка стекол москва
      купить умную пленку в Омске,
      электронная тонировка стекол москва, электро тонировка стекол автомобиля видео и цены, Где в Ростове-на-Дону купить Smart Glass
      http://www.halcentrum.cz/userfiles/elektronnaia-tonirovka-saratov-tsena-8350.xml
      сколько стоит затонировать окно.

      Купить электронная тонировка стекол москва

      Электро-тонировка стёкол автомобилей. Высокотехнологичная автомобильная тонировка в Москве по цене завода-изготовителя!.. Электро-тонировка в нашем случае — это специальные автомобильные стёкла, изменяющие степень. Электронная тонировка нового поколения. 1. Регулируй степени тонировки от 5% до 20%. 2. тонированный в шок?.. Установили боковые стекла и лобовое. Тонирование и растонирование происходит за 60 секунд. Электронная тонировка стекол авто от производителя. Электро тонировка для премиальных авто в России. До сих пор отказывались от тонировки из-за штрафов ГИБДД? Мы предлагаем Вам легальную электротонировку. Установка стекол с электронной тонировкой производится в наших авторизированных центрах. Это не сложно. Просто демонтируются штатные стекла, а взамен устанавливаются стекла с электро-тонировкой. Электронная тонировка для авто. 3. Наконец появилась технология, позволяющая беспрепятственно использовать полностью тонированные стекла автомобиля и не опасаться сотрудников ГИБДД с тауметром. С введением запрета на тонировку передних стекол автомобиля все не любители передвижения в аквариуме стали искать способ использования тонировки таким образом, что бы оставаться безнаказанным со стороны сотрудников ГИБДД. Сейчас на рынке появилось множество способов решения этой проблемы,. Объявления по запросу электронная тонировка в Москве. 9. Электронная тонировка на Land Cruiser 100. 80 000. 1 неделю назад. В избранное. Автоматическая тонировка два стекла. Подписчиков: 462О себе: Производство, продажа и установка автостёкол с управляемой степенью затемнения для любой марки автомобиля. Подписывай. Обычная тонировка стекол автомобиля постепенно сдает свои позиции. Несмотря на все ее плюсы, она может стать причиной остановки инспектором ДПС. Именно поэтому электронная тонировка становится все более популярной. В 2020 году электронная тонировка машины стала более доступной, если вести речь о более бюджетном из двух основных ее видов. Электронная тонировка представляет собой один из самых современных вариантов данного покрытия. Данная тонировка может быть выполнена по одной из двух.

      Смарт пленка – это технологичный продукт производства. Многослойная пленка с использованием жидких кристаллов (PDLC- Polymer Dispersed Liquid Crystal ). Жидкие кристаллы находятся между двух электропроводящих слоев пленки (ITO), которые в свою очередь, еще изолированы защитными слоями пленок. Производится смарт пленка при высоких температурах и давлении. Общая толщина составляет 0,36 мм.
      Обратившись в компанию Термо Глас, вы можете заказать смарт-стекло для перегородок Thermo Glass Private на выгодных условиях. Конструкция выпускается в двух вариантах исполнения: стандартном и с функцией подогрева. Качество выпускаемой продукции соответствует подтверждено соответствующими сертификатами. По желанию заказчика наши специалисты выполнят профессиональный монтаж конструкции. Действует услуга доставки смарт-стекла для окон, дверей, перегородок и проч. Она осуществляется не только по Москве и Московской области, но и в другие регионы России. электронная тонировка ижевск. Где в Ростове-на-Дону купить Smart Glass. тонировка окон вологда. новая электронная тонировка купить. Применение смарт-пленок очень разнообразно: гостиницы, рестораны, торговые и бизнес центры, офисные помещения, шоурумы, бутики и магазины, а также места, где просто необходимо создание приватной атмосферы и личного пространства: процедурные кабинеты, стоматологические и косметологические клиники, операционные кабинки в банках, примерочные в бутиках и многое другое. Данная технология успешно применяется в театральных постановках (декорации) и в музейных экспозициях.
      Когда электрохромные стёкла устанавливаются в автомобиле, то сидящему в нём водителю прекрасно видно, что происходит за стеклом, тогда как автоинспектору затруднительно определить, что делается внутри авто. Следует обратить внимание на то, что эта преграда носит односторонний характер.. Когда электрохромные стёкла устанавливаются в автомобиле, то сидящему в нём водителю прекрасно видно, что происходит за стеклом, тогда как автоинспектору затруднительно определить, что делается внутри авто

      Электронная тонировка стекол автомобиля в Москве — цена электронной тонировки авто

      Электронная тонировка автомобиля – новинка, которая сразу же заинтересовала тех автовладельцев, которые хотят обеспечить полную защиту от посторонних взглядов и яркого солнца. Система позволяет управлять степенью затемнения при помощи специального переключателя на консоли или пульта ДУ. Электронную тонировку автомобиля используют для мгновенного осветления или затемнения стекол.

      Как работает система?

      Внешне электронная тонировка стекол автомобиля ничем не отличается от обычной. Причем снаружи людей и предметы в салоне авто практически не видно. Если отключить электронную тонировку автомобиля, стекло станет абсолютно прозрачным. При желании степень затемнения можно варьировать. Такая регулировка позволяет достигать максимального комфорта во время передвижений или стоянки.

      Обратите внимание!

      Тонировка электронная, цена которой сегодня достаточно высока, не ухудшает видимость. Она не сказывается на уровне безопасности передвижений.

      Процесс тонировки происходит благодаря специальным кристаллам. Они изменяют свое положение в слое стекла и обеспечивают оптимальный уровень его светопрозрачности.

      Актуальной тонировка является как для жителей города, так и для сельской местности. Автовладельцы, проживающие в мегаполисах, сразу же оценили возможности для создания в авто камерной атмосферы. Жители сельской местности, а также путешественники отметили то, что с помощью тонировки можно предотвратить выгорание салона при длительной стоянке, например. Мы уверены, что и вы найдете в современной системе свои плюсы!

      Сколько стоит электронная тонировка?

      Конечно же, система является далеко не дешевой! Позволить ее себе могут не все. Но не следует забывать о плюсах устройства!

      Тонировка электронная, цена которой высока, позволяет успешно решить задачи по:

      • защите от солнца и жары;
      • предотвращению краж из салона автомобиля;
      • улучшению внешнего вида авто.

      К сожалению, электронная система тонировки не защитит от камней, гравия и града. Но для боковых и задних стекол, на которые обычно и устанавливается устройство, такая функция обычно не считается актуальной.

      Самыми дорогими являются тонировки, управляемые с пульта. Небольшое устройство позволяет затемнить стекла даже в том случае, если вы находитесь на определенном расстоянии от своего автомобиля. Самыми доступными являются простейшие системы с рычагами на консоли. Они не всегда удобны и могут подвести, если вам нужно быстро изменить уровень прозрачности стекла.

      Разрешена ли система в России?

      Электронную тонировку стекол автомобиля можно использовать только в случае, если прозрачность каждого стекла составляет 70-75 %. Но тогда зачем, собственно, она нужна? Гораздо дешевле установить обычную тонировку. Однако не стоит забывать, что стекла вашего авто в любой момент могут стать абсолютно прозрачными. У инспекторов ГИБДД возникнут большие сложности при фиксации нарушения. Штрафа за современный вариант тонировки вы, скорее всего, не получите.

      электро тонировка стекол автомобиля цена в москве

      Ключевые теги: тонировка стекол в квартире купить, заказать электро тонировка стекол автомобиля цена в москве, умная пленка на окна.


      зеркальная тонировка для пластиковых окон купить, купить умную пленку в Норильске, затонировать окна самому, электро тонировка, Где в Грозном купить Smart Glass

      Описание

      Дневное освещение — для эффективного освещения интерьера необходимо смягчить резкий солнечный свет, чтобы уменьшить блики и распределить более равномерное освещение на комфортных уровнях. Умные окна, мансардные окна и застекленные двери на смарт пленке можно переключать в полупрозрачный режим в часы пик солнечного света, чтобы сократить уровни света примерно вдвое и рассеять свет, создавая рассеянный источник, который освещает большую часть комнаты с меньшим количеством бликов. Контроль температуры — Умные окна со смарт пленкой уменьшают передачу инфракрасного излучения по требованию. Переключение умного окна со смарт пленкой в полупрозрачное состояние при пиковом солнечном свете помогает контролировать температуру внутри помещения и снижает нагрузку на системы кондиционирования воздуха, снижая затраты на электроэнергию.\


      Официальный сайт электро тонировка стекол автомобиля цена в москве

      Состав

      Электронная тонировка стекол авто от производителя. Электро тонировка для премиальных авто в России. До сих пор отказывались от тонировки из-за штрафов ГИБДД? Мы предлагаем Вам легальную электротонировку. Ответ: Стекла On-Glass являются точной копией стекол вашего автомобиля, но. Что такое автомобильная Электро Тонировка? Ответ: Конструкция состоит из двух стекол. Цены на автоматическую Тонировку. Для настоящих ценителей стиля. LIGHT. Объявления по запросу электронная тонировка в Москве. 9. Электро тонировка. 85 000 . Маяковская, 100 м. 3 недели назад. В избранное. В избранное. Автоматическая тонировка два стекла. С введением запрета на тонировку передних стекол автомобиля все не. Электро тонировка видео: Вот такое простое решение электротонировки делаю наши. Электронная тонировка цена. Теперь сравним цены на электронную тонировку: Электронная тонировка SPD технология — два передних стекла. Посмотрите, как работает электро-тонировка ОнГласс. Электротонировка в действии Электротонировка. что это?. Мы изготавливаем точную копию стекол автомобиля. Для этого мы используем два закаленных стекла, между которыми находится полимерный состав, частицы которого, при подаче. Электро-тонировка стёкол автомобилей. Высокотехнологичная автомобильная тонировка в Москве по цене. Купить электро-тонировку в Москве. Звоните или оставляйте заявку на этом сайте, мы будем рады ответить на любые Ваши вопросы! +7 (495) 008-4639. Электро тонировка стекол по технологии PDLC и SPD. Электронная тонировка spd предполагает использование полимеров, которые не только уменьшают пропускную способность пленки, прозрачность стекол автомобиля становится также меньше. Степень светозатемнения регулируется в зависимости от. Технология SPD. Электро тонировка при производстве рассчитывается на многослойную структуру. Отличить тонировку лобового стекла с использованием такой нанотехнологии достаточно. Видео: Электротонировка стекол автомобиля. Тонировка стекол в одно касание!. Возможность принудительного тонирования стекол позволит выделить автомобиль в потоке. Защита салона автомобиля от проникновения ультрафиолета и инфракрасного излучения. Электронный Регулируемый автомобиль smart tinting, пленка для электро-тонировки для окна автомобиля. Лучшая цена идеальное качество автомобиля электронный окно оттенок для продажи. Guangdong New Vision Film Co., Ltd. US $46-65 / рул.

      Эффект от применения

      Окна с обогревом – это инновационная технология обогрева. В процессе производства, на поверхность стекла наносится прозрачное токопроводящее покрытие, выполняющее функцию нагревательного элемента. Сам нагревательный элемент визуально не заметен, находится внутри и совершенно безопасен в эксплуатации. Плёнка переменной прозрачности работает на жидких кристаллах и представляет из себя многослойную структуру, которая состоит из двух прозрачных полимерных пленок, между которыми находятся проводящие контакты. Между этими пленками находится жидкокристаллический слой, который меняет свою прозрачность, если подать на него электрическое напряжение. В выключенном состоянии, молекулы жидких кристаллов ориентированы хаотичным образом так, что падающий на них свет рассеивается. Smart-Film находится в непрозрачном матовом состоянии, при подаче на него электричества, жидкокристаллические молекулы выстраиваются вдоль линии электрического поля и падающий на них свет проходит насквозь.

      Мнение специалиста

      Применение смарт-пленок очень разнообразно: гостиницы, рестораны, торговые и бизнес центры, офисные помещения, шоурумы, бутики и магазины, а также места, где просто необходимо создание приватной атмосферы и личного пространства: процедурные кабинеты, стоматологические и косметологические клиники, операционные кабинки в банках, примерочные в бутиках и многое другое. Данная технология успешно применяется в театральных постановках (декорации) и в музейных экспозициях.

      Китай электронных тонировка. 3,908 результатов в Товары. Местонахождение. Электронный Регулируемый автомобиль smart tinting, пленка для электро-тонировки для окна автомобиля. Объявления о продаже запчастей и аксессуаров для машин и мотоциклов в Москве на Avito. Объявления по запросу электронная тонировка в Москве. 9. Все категории. Транспорт. Автомобили. Запчасти и аксессуары. Электронная тонировка стекол авто от производителя. Электро тонировка для премиальных авто в России. Автомобиль – Ваша гордость и подтверждение высокого статуса. Безопасность для Вас превыше всего. Электро тонировка стекол по технологии PDLC и SPD. Электронная тонировка spd предполагает использование полимеров, которые не только уменьшают пропускную способность пленки, прозрачность стекол автомобиля становится также меньше. Степень светозатемнения регулируется в зависимости от. Электронная тонировка нового поколения. 1. Регулируй степени тонировки от 5. Хозяину авто было важно выезжать в зарубежные поездки, не снимая тонировку. Заключение договора. Заключаем договор и заказываем стекла в производство. Результат: Юридическая и техническая безопасность. Электронная тонировка это технология, которая позволяет стеклу или пленке менять свою прозрачность в зависимости от поданного на него напряжения. Чем выше напряжение, тем более прозрачным становиться стекло или пленка. Далее более подробно рассмотрим три варианта: Электронная тонировка. Электронная тонировка. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России. Электронная тонировка в России. Смотрите также. Электро тонировка, Умная пленка, Тонировка стекол, Тонировка умное стекло, Тонировка пола, Тонировка зеркальная, Тонировка очков для зрения, Тонировка люмар. Электро-тонировка стёкол автомобилей. Высокотехнологичная автомобильная тонировка в Москве по цене завода-изготовителя!. Электро-тонировка в нашем случае — это специальные автомобильные стёкла, изменяющие степень. Подписчиков: 462О себе: Производство, продажа и установка автостёкол с управляемой степенью затемнения для любой марки автомобиля. Подписывай. Умная электро тонировка 2019г. Для премиум авто. Для ее установки мы изготавливаем стекла индивидуально под автомобиль клиента, между. – Да, мы изготавливаем точную копию вашего стекла, только с функцией тонирования. Стекло полностью повторяет геометрию штатных, и оно более. Автомобильные стекла с электронной тонировкой — это запатентованная технология автоматической регулировки степени тонирования стекла. Электрохромная тонировка регулируется даже при выключенном автомобиле. В 2020 году электронная тонировка машины стала более доступной, если вести речь о более бюджетном. Тонировка авто — это его отделка с использованием пленки, которая предназначена для снижения показателя его светопропускаемости. Электронная тонировка представляет собой один из самых.

      Назначение

      Схожесть фотохромных и электрохромных стёкол в том, что они не могут дать полную непрозрачность, то есть их нельзя использовать как экран для проецирования изображения. Оно всё равно будет поглощаться стеклянной структурой материала. Но для человеческого взгляда эта поверхность может служить определённой преградой и использоваться как занавески или шторы на окнах.

      Как заказать?

      Заполните форму для консультации и заказа электро тонировка стекол автомобиля цена в москве. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

      электро тонировка стекол автомобиля цена в москве. тонировка окон в квартире обзор. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

      Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров. На музыкальном портале Зайцев.нет Вы можете бесплатно скачать и слушать онлайн песню Тонировка (Илья Тока) в формате mp3. Чтобы использовать все возможности сайта, загрузите и установите один из этих браузеров. На музыкальном портале Зайцев.нет Вы можете бесплатно скачать и слушать онлайн песню Вишневая семерка (ОНИ) в формате mp3. Исполнитель: Вишнёвая семёрка, Песня: На стёклах тонировка, Продолжительность: 00:45, Размер: 717.19 КБ, Качество: 128 kbit/sec, Формат: mp3. №127818900. слушать. (скачать). Вишнёвая семёрка — На стёклах тонировка. (добавить в избранное) 00:45. слушать. (скачать). Исполнитель: Вишнёвая семёрка, Песня: На стёклах тонировка, Длина: 00:45, Размер: 717.19 КБ, Формат: mp3. №22377760. другие песни от: Вишнёвая семёрка. (слушать онлайн) (скачать). 02:53. Вишневая семерка – Вишневая. Вы можете бесплатно прослушать песню Вишнёвая семёрка – На стёклах тонировка, либо скачать mp3 на звонок своего телефона или компьютер. Список композиций. Название и исполнитель. Поделиться. Длина. Скачать. На этой странице Вы можете скачать Вишнёвая семёрка – На стёклах тонировка в высоком качестве (320Kbps) на компьютер, телефон, андроид, айфон или айпад. Слушайте музыку Вишнёвая семёрка. НЕОНОВЫЕ ФАРЫ. на стёклах тонировка. 00:14. bass by bass. Вишнёвая семёрка. На стёклах тонировка. 02:53. Выбрать жанр музыки. Вишнёвая семёрка – На стёклах тонировка. по названию по исполнителю. New-Music24.ru. Выбрать жанр музыки. Тонировка окон – тонировка окон. 3:39. тонировка – на окнах. 0:39. ART TONER тонировка окон ПЕРМЬ.


      Официальный сайт электро тонировка стекол автомобиля цена в москве

      Купить-электро тонировка стекол автомобиля цена в москве можно в таких странах как:


      Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения


      Дневное освещение — для эффективного освещения интерьера необходимо смягчить резкий солнечный свет, чтобы уменьшить блики и распределить более равномерное освещение на комфортных уровнях. Умные окна, мансардные окна и застекленные двери на смарт пленке можно переключать в полупрозрачный режим в часы пик солнечного света, чтобы сократить уровни света примерно вдвое и рассеять свет, создавая рассеянный источник, который освещает большую часть комнаты с меньшим количеством бликов.

      При подаче электричества,расположенные в ней жидкокристаллические молекулы располагаются таким образом, что пленка пропускает свет. А без подключения к электропитанию плёнка остаётся в матовом (непрозрачном) состоянии. Под действием электричества, жидкокристаллический слой, расположенный внутри электрохромной пленки, моментально переходит из матового в прозрачное состояние. В готовом виде самоклеющиеся умные пленки, купить в Москве которые Вы можете в нашей компании, можно установить на любое остекление. Смарт пленка продается листами стандартных размеров, но в компании Гласс-Гид Вы можете заказать пленку Magic Film под Ваши размеры, с контактной группой, контроллером и сенсорным радио выключателем.

      Прозрачный материал, изменяющий светопропускную способность под воздействием электрических импульсов – это уже не простое всем знакомое стекло, это – сложный композитный материал, наделённый определёнными функциями.

      Electric Smart Tint Glass Hodoor Performance

      Электрохромное стекло «Hodoor Performance»

      Характеристики:


      — Изготовлено из стекла Pilkington марки

      — Полностью повторяет геометрию обычного стекла.

      — Состоит из двух стекол, покрытых с обеих сторон армированной лентой Clear Plex.

      Между стеклами заливается специальный полимер, который затемняет его с эффектом электричества.

      — Температурный режим использования от — 50 С до + 80 С.
      — Светопропускание 78%
      — Три основных цвета: черный, синий, зеленый


      Стекло электрохромное «Hodoor Performance»

      Индивидуальное изготовление под заказ (средний срок — 1 месяц)
      Скорость тонировки: менее 1 мин.
      Степень тонировки: 35%, 20%, 15%, 5%.
      Электропитание: 1,5 В
      Потребление: 4Вт для 2-х стекол
      Условия эксплуатации: -50 — 80 С
      Комфорт: устраняет УФ — 98%, инфракрасное излучение — 42%
      Пропускание солнечного света — 78-80%


      Преимущества использования

      — Индивидуальность
      — Возможность принудительной тонировки (тонировки)

      Комфорт
      Защита от ультрафиолета, инфракрасного излучения значительно снизит нагрев в жаркую погоду, подарит комфорт в салоне, закроет от посторонних взглядов.Снижает уровень шума в автомобиле.

      Безопасность
      Возможность управления, включения и отключения тонированного стекла позволит вам с комфортом передвигаться независимо от времени суток. Стеклянные и пленочные конструкции позволяют значительно повысить прочность стекла.

      Электротонирование — единственная качественная и легальная возможность тонировки передних окон.

      Конструкция стекла состоит из: двух стекол, между которыми находится электрохромный полимер и защитная пленка, наклеенная с внутренней и внешней стороны стекла.

      Эти стекла устанавливаются вместо обычных стекол, без изменения конструкции дверцы автомобиля.

      Тонирование регулируется с помощью кнопки или с помощью регулятора, позволяющего плавно изменять степень затемнения. Стоимость регулятора +11 000 руб. к стоимости очков.

      Стоимость очков указана при установке.

      Почему умный оттенок лучше всего подходит для вашего автомобиля

      Мысль о длительной поездке может показаться слишком захватывающей.Однако неинтересно получать повреждения от солнца из-за чрезмерного воздействия ультрафиолетовых лучей из-за того, что часами просидел в машине без оттенка или со стандартным оттенком с недостаточной защитой от солнца. Слишком сильное воздействие ультрафиолетовых лучей может вызвать морщины, солнечный эластоз, кожистую кожу и преждевременное старение. Между тем, чрезмерное воздействие солнечного инфракрасного света может привести к различным повреждениям сетчатки глаз, таким как ожоги сетчатки, язвы роговицы и катаракта, среди прочего. Важно, чтобы автомобили имели достаточную защиту как для транспортного средства, так и для пассажиров, и одна из лучших мер защиты — это умная тонировка всех автомобильных стекол.

      Тонировки автомобильных окон со временем эволюционировали, чтобы удовлетворить более требовательные потребности пассажиров автомобилей и растущий аппетит водителей к стилю и уникальности на дороге. Раньше стандартной тонировки окон было достаточно, чтобы добавить стиля внешнему виду автомобиля. Сегодня он стал стандартом, и в вашем автомобиле нет ничего уникального с базовым оттенком. Даже если у вас есть спортивный автомобиль с привлекательной внешностью, в тот момент, когда рядом с ним пробегает похожий автомобиль той же марки и модели, уникальность теряется.Здесь на помощь приходят автомобильные аксессуары, и умная тонировка — это один из способов придать вашему автомобилю неповторимый вид наряду с дополнительными защитными преимуществами.

      Что такое умный оттенок?

      Умная тонировка окон для автомобилей — одна из последних инноваций в области автомобильных аксессуаров, сочетающая стиль и функциональность. Его основное предназначение — не просто обеспечить необходимую защиту от нежелательного воздействия солнечных лучей. Это также добавляет стиля, чтобы улучшить внешний вид автомобиля. Он специально разработан, чтобы дать возможность регулировать освещение между непрозрачным и прозрачным.

      Это превосходное нововведение с современным дизайном было впервые представлено как электронная тонировка окон для зданий и офисов, обеспечивающая уединение в некоторых комнатах и ​​защиту от солнечного света, проходящего через окна. Комфорт и стиль, который обеспечивает электронная тонировка для окон, стали настолько популярными, что ее нашли в автомобильной промышленности как умная тонировка для автомобилей. Это стало одним из лучших решений проблем с попаданием прямых солнечных лучей во время длительных поездок в солнечный день.

      Не зря его называют умным оттенком. Это дает вам уникальную возможность переключить видимость с прозрачной на непрозрачную для полной конфиденциальности одним нажатием кнопки. Это придаст вашему автомобилю стиль, который вы ищете, и выделит его среди остальных.

      Интеллектуальные оттенки имеют почти те же функции, что и электронные оттенки окон. Основное отличие заключается в технологии. Черный умный оттенок использует устройство с взвешенными частицами (SPD) для затенения оконного стекла. С другой стороны, в тонировке окон с электронным управлением для автомобилей используются жидкокристаллические или PDLC-стекла с диспергированными полимерами.

      Как и остальные оттенки автомобильных окон, умная стеклянная пленка может обеспечить такую ​​же защиту как от УФ-излучения, так и от инфракрасных лучей (IRR). У некоторых брендов способность блокировать солнечный свет составляет 99%. Они также лучше отводят тепло, эффективно отражая блики и солнечный свет, чтобы поддерживать прохладу в салоне даже в солнечный день.

      Ищете дополнительную информацию о тонировке, оттенках или чехлах для автомобилей? Ознакомьтесь с другими нашими статьями, чтобы узнать, какие варианты лучше всего подходят для вашего автомобиля:

      Каковы преимущества использования умных оттенков для автомобилей, фургонов, автобусов и т. Д.?

      Умная оконная пленка предлагает целый мир преимуществ для владельцев автомобилей и пассажиров.Учитывая, как правило, дорогую стоимость умных красок, знание преимуществ может помочь, если это действительно стоит вложенных средств. Ниже приведены основные причины, по которым вам следует перейти на умные оттенки.

      Полная конфиденциальность

      Полная конфиденциальность — одно из главных преимуществ умных красок. Они могут полностью блокировать видимость того, что находится внутри автомобиля снаружи, сохраняя при этом видимость снаружи изнутри пассажирского салона. Во время движения в пасмурных условиях и в местах с сильным туманом вы можете переключиться на наиболее прозрачную сторону для оптимальной видимости.Аналогичным образом, во время парковки вы можете изменить видимость на самый темный оттенок для максимальной защиты и предотвращения потенциальной кражи в случае, если вам нужно оставить свои сумки в машине.

      Превосходная защита от УФ-излучения и инфракрасных лучей

      Умные краски могут блокировать до 99% ультрафиолетового и инфракрасного света, обеспечивая лучшую защиту пассажиров и автомобиля от серьезных неблагоприятных событий, связанных с чрезмерным воздействием солнечного света. Это улучшает здоровье, предотвращая всевозможные проблемы с кожей, а также повреждение или раздражение глаз.Это также обеспечивает больший комфорт при входе в припаркованный автомобиль после длительного пребывания на солнце.

      Гибкость управления

      Уникальное преимущество умных оттенков, не предлагаемых другими типами оттенков, — это возможность управлять оттенком стекла. Оттенок постоянен для всех остальных оттенков, включая металлизированные и керамические. Что лучше всего, так это то, что им можно управлять с помощью умных оттенков. Одним нажатием кнопки вы можете изменить видимость в зависимости от ситуации. В условиях тумана, когда вам нужны самые оптимальные визуальные эффекты, вы можете переключиться в прозрачный режим.Под палящим солнцем вам понадобится самый темный оттенок для защиты. Одним быстрым нажатием кнопки вы можете переключиться в режим непрозрачности. Это также лучший режим при парковке автомобиля для предотвращения кражи.

      Каковы недостатки использования смарт-оттенков?

      Это не идеальный мир, и все продукты имеют кое-какие недостатки. При этом умные оттенки не исключение. Некоторые из недостатков заключаются в следующем.

      Дорогая цена

      Из-за технологии и электрического характера настройки умные тонировки обойдутся вам дороже, чем вы должны платить, как в стандартной тонировке автомобильных окон.Цены могут отличаться в зависимости от бренда. Если вы спрашиваете, сколько стоит умный оттенок, то его цена обычно вдвое или больше по сравнению с обычными оттенками.

      Больше деталей с электрическими проводами

      В отличие от стандартной тонировки автомобилей, где вам нужны только рулоны тонировочной пленки, в умных тонах больше деталей. Для всей установки требуется не только тонкие листы тонировочной пленки, но и установка электрической системы, которая дает возможность переключать оттенки. Электроэнергия питает эту функцию, а проводка затрудняет установку и отнимает много времени даже для умных установщиков колеровки.

      Наличие

      Умные оттенки до сих пор не так популярны из-за сугубо технического характера процесса установки, который требует достаточных знаний в области настройки электрооборудования. Экономные владельцы автомобилей также избегают использования этого типа тонировки из-за высокой стоимости умной тонировки. Из-за невостребованности их не так много, как традиционных оттенков.

      Какие бренды производят умные тонировки окон для автомобилей?

      Умные краски уже давно присутствуют на рынке, но они широко используются в офисах, коммерческих учреждениях и домах.В автомобильной промышленности умные тонировки окон — новинка. Вот почему всего несколько брендов предлагают эту революционную технологию тонирования автомобильных стекол. Среди ведущих брендов — SONTE, известная своей передовой умной тонировкой окон и стекол дома и офиса. Оконная пленка Rayno также предлагает переключаемые пленки для коммерческих зданий и офисов. Аналогичным образом, InvisiShade ™ является ведущим новатором в области переключаемых фильмов о конфиденциальности для офисных зданий и коммерческих заведений. Для использования в автомобилях пленка Smart Tint® — одна из лучших.Эти бренды ни в коем случае не единственные на рынке, но они одни из лучших и обладают отличным качеством.

      Будущее автомобильных окон — умные окна с использованием AR

      Тонирование автомобильных стекол — это постоянно развивающийся рынок по мере внедрения новых и передовых технологий. Из традиционных окрашенных тонирующих пленок, которые быстро тускнеют со временем, он превратился в металлизированные оттенки с большей стойкостью. Позже появились керамические оттенки, которые обеспечили более устойчивые оттенки, которые не выцветают, и с лучшей теплоотводящей способностью.Керамические оконные колеры также обладают высокой способностью блокировать ультрафиолетовый свет без помех радиосигналу, что характерно для металлизированных оттенков.

      Умные оттенки — теперь новая тенденция в оконных шторах, с уникальным предложением, позволяющим переключать видимость через стекло. Однако высокая стоимость и необходимые технические знания для установки остаются серьезным препятствием, что приводит к низкой популярности среди многих автовладельцев. Несмотря на более высокую стоимость, важно переключиться на текущую тенденцию в автомобильной тонировке не только из-за уникальных преимуществ, но и потому, что это прелюдия к будущему автомобильных стекол, которое движется в направлении дополненной реальности (AR). очки.

      Фактически, некоторые производители роскошных автомобилей уже интегрировали дополненную реальность в свои производственные линии, особенно в высококачественные модели BMW, Mazda и Jaguar. Благодаря дополненной реальности водители имеют легкий доступ к жизненно важным данным, таким как скорость, уровень топлива в баке и направления дороги на стекле, не отвлекаясь на то, чтобы смотреть вниз на приборную панель.

      Другие ведущие производители автомобилей, такие как General Motors, используют прототипы оконных стекол со стороны пассажира, которые позволяют играть или смотреть фильмы.Между тем, у Toyota есть другой подход, разрабатывая гибридные окна AR с функциями фотографии, которые позволяют увеличивать изображение за пределами окна.

      Автомобильные окна с дополненной реальностью доступны уже сегодня. Однако технология все еще находится в зачаточном состоянии и в стадии разработки, и она требует сверхвысокой стоимости. Пока AR не станет доступным для большинства владельцев автомобилей, они останутся будущим автомобильных окон. На данный момент автомобильные тонированные стекла по-прежнему являются лучшим способом добавить в автомобиль солнечный барьер для защиты и уединения, и в настоящее время назревает тенденция в автомобильной тонировке — умные оттенки.

      Самые продаваемые оттенки лобового стекла

      Последнее обновление 2021-10-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

      Тонировка автомобильных окон | Placentia, CA

      Classic — серия FormulaOne Чтобы добиться великолепного внешнего вида, выберите серию Classic, которая подчеркнет стиль вашего автомобиля.
      • Хороший отвод тепла для повышения комфорта
      • Конфиденциальность для пассажиров и вещей
      • Меньше отвлекающих бликов
      • Улучшенный стиль

      Pinnacle — серия FormulaOne Pinnacle — серия FormulaOne, инновационная технология нанокерамики

      Серия Pinnacle обеспечивает превосходную защиту от тепла, бликов и ультрафиолета, не мешая сигналам от ваших электронных устройств.

      • Превосходный отвод тепла для повышения комфорта
      • Конфиденциальность для пассажиров и вещей
      • Fading — Window Film помогает предотвратить выцветание, растрескивание и обесцвечивание кожаных сидений и винила
      • Safety — Установка Window Film на вашем автомобиле помогает стекла останутся вместе в случае аварии. Ворам сложнее разбить тонированные стекла.

      Stratos — серия FormulaOne В серии Stratos используется наша самая передовая технология нанокерамики с гибридной матрицей для максимального отвода тепла без помех сигнала.Миллиарды теплопоглощающих наноскопических частиц покрыты этой инновационной микротонкой пленкой, чтобы улавливать предполагаемое тепло и рассеивать его наружу через стекло.
      • Максимальный отвод тепла для повышения комфорта.
      • Запатентованная технология Hybrid-Matrix, которая не мешает работе электроники

      Air Series — Llumar Air Series — Llumar

      Эта почти прозрачная пленка помогает охладить ваш автомобиль без темных оттенков традиционного оттенка.Помогите защитить своих пассажиров и салон автомобиля от вредных ультрафиолетовых лучей, уменьшив тепло в салоне с помощью пленки серии AIR.

      • Хороший отвод тепла
      • Повышенный комфорт и защита без тонированного стекла
      • Повышенная эффективность для заводских тонированных стекол
      • Помогает защитить обивку от солнечных лучей
      • Усовершенствованная нанокерамическая конструкция не мешает работе электроники .

      Солнечная защита — Llumar Солнечная защита Серия предназначена для ваших основных потребностей в тонировке окон, когда вы ищете что-то недорогое и просто хотите эстетику оконной пленки.Эта окрашенная пленка обеспечит вам уединение и уменьшение бликов, которые вы ищете.
      • Безопасность — Установка оконной пленки на ваш автомобиль помогает стеклам оставаться вместе в случае аварии. Ворам сложнее разбить тонированные стекла.
      • Эстетика — Хотите ли вы, чтобы ваши окна были «темными» или просто «слегка» тонированными. У нас есть идеальный продукт именно для вас.

      конкурентоспособная цена умная стеклянная пленка электрическая оконная тонировочная фабрика в Конго

      Взгляните на фильмы, которые выйдут на этой неделе (8/12), новые фильмы выйдут на эти выходные: 26 марта — 28 марта; диверсифицируйте свою ленту: 10 черных лидеров мнений, за которыми следует следить за любовью к себе и принятием

      Определение смыслов, употребление, синонимы, тезаурус.онлайн-словари: определение optionstips optiontips

      Просмотрите наши списки, чтобы найти работу в Германии для эмигрантов, в том числе работу для англоговорящих или тех, кто на вашем родном языке.

      Калифорнийские предприятия, принадлежащие ветеранам (vob), действующие военнослужащие, резервисты и малые компании, принадлежащие инвалидам службы (sdvosb) армии США (usarmy), военно-воздушных сил (usaf), морской пехоты (usmc), военно-морского флота (usn), береговая охрана (uscg) и национальная гвардия расположены в Калифорнии

      Мы являемся поставщиками всех видов фабрика по окраске стекол по конкурентоспособной цене в Конго вышла на рынок для больших продаж, у нас по конкурентоспособной цене умная стеклянная пленка завод по производству тонировочных материалов для окон в Конго сортов и спецификаций, которые удовлетворят потребности наших клиентов.Мы также прикрепили заводов по производству красителей для стеклопакетов по конкурентоспособной цене в Конго образцов наряду с другими нашими потребностями с приведенным выше образцом каталога.


      Завод по производству тонировочных покрытий для стеклопакетов по конкурентоспособной цене в Конго Поставщик, имеющий более высокую репутацию компании, из Китая.Наши решения включают: Завод по производству красителей для стеклопакетов по конкурентоспособной цене в Конго Решения в основном экспортируются в европейские страны, это на самом деле хорошо известен во многих странах.
      Мы экспортируем

      Мы экспортируем ToAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutan

      Сколько стоит Оттенок окна автомобиля в 2021 году?

      Стоимость тонировки окон может варьироваться в зависимости от марки оконной краски, представленной на рынке в 2021 году.Выбор марки и материалов с учетом цены может оказаться непростым делом. Тонирование окон профессиональной тонировкой для окон — отличный способ не беспокоиться о правилах (и не тратить время на то, чтобы делать это самостоятельно).

      Не знаете, сколько нужно вложить в тонировку стекол машины? У нас есть полное руководство, которое поможет вам понять , сколько вы должны заплатить за оттенок в 2021 году.

      Стоимость тонировки окон


      Цена, которую вы заплатите за профессиональную тонировку окон, будет варьироваться.Вот наиболее важные факторы, которые влияют на стоимость.

      Количество окон и тип тонировки

      Стоимость будет зависеть от того, сколько окон вы хотите тонировать, какой оттенок вы хотите и насколько велики ваши окна. Тип материала и технологии, из которых изготовлена ​​оконная пленка, является одним из наиболее важных факторов стоимости.

      Гарантия

      Еще один немаловажный фактор — гарантия. Некоторые пленки имеют пожизненную гарантию, например Rayno Phantom, в то время как другие имеют более короткий гарантийный срок.

      Местонахождение и законы

      Имейте в виду, что цены будут отличаться в зависимости от законов вашего штата о тонировке окон. Например, в некоторых штатах законодательно установлен максимально допустимый уровень оттенка, поэтому следует ожидать колебаний в ценах.

      Стоимость тонировки по типу пленки

      Стоимость может значительно варьироваться между качественной керамической тонировкой окон и более доступной окрашенной альтернативой. Средняя цена может варьироваться в зависимости от материалов и технологий, используемых в фильме.Вот более подробный обзор трех основных типов оконных пленок, а также их уникальных преимуществ.

      Тонировка для керамических окон Стоимость

      Керамическая оконная пленка — это пленка высочайшего качества, которую вы можете приобрести, поскольку она не содержит металлов и красителей. Вместо этого этот оттенок содержит керамические частицы, которые являются как неметаллическими, так и непроводящими. В результате этот фильм не блокирует сотовые сигналы телефонов, систем GPS и радио, необходимых для работы. Однако керамическая тонировка для окон — самая дорогая из-за передовых технологий, необходимых для создания этой пленки.

      Пленка нового типа, впервые разработанная Rayno, содержит гибрид керамики и углерода. Пленка Rayno Phantom Series содержит наноуглеродно-керамические частицы, которые помогают стабилизировать цвет оттенка, увеличивают долговечность, улучшают отвод тепла и улучшают видимость.

      Тонировка для окрашенных окон Стоимость

      Тонировка для окрашенных окон — самый доступный вид тонировки для окон автомобиля. В процессе создания используется краситель, который добавляется к слою рядом с клеем, который затем наносится на окна вашего автомобиля.Солнечные лучи быстрее заставят краску выцветать. Со временем ваш оттенок станет фиолетовым, коричневым или станет полностью прозрачным.

      Краска для окрашенных окон

      стоит недорого, потому что нет никаких передовых технологий, которые использовались бы для улучшения характеристик этого типа тонировки. Кроме того, из-за плохого функционирования и долговечности, а также из-за распространенных проблем с пузырями окрашенные оконные краски необходимо заменять чаще, чем керамические оконные краски.

      Карбоновая тонировка окон Стоимость

      Углеродный оттенок содержит частицы углерода, которые могут очень эффективно блокировать инфракрасный свет.Углерод помогает сохранять прохладу в салоне. Пленка не тускнеет быстро по сравнению с окрашенной пленкой. Углеродная пленка не содержит металла, поэтому проблем с сотовыми телефонами и радиопередачей при использовании не возникает. Однако углерод может создавать блики и дымку, из-за которых дорога за пределами вашего автомобиля затрудняется. Карбоновая тонировка окон стоит дороже крашеной пленки.
      Rayno недавно разработал новый тип углеродной пленки, которая содержит углеродные частицы нанометрового размера. Rayno MonoCarbon — это двухслойная пленка на углеродной основе с высококонцентрированным слоем покрытия.Эта пленка делает внешний вид более четким без какой-либо дымки по сравнению с другими углеродными пленками. А что лучше всего, у него красивый черный оттенок. Кроме того, этот продукт более доступен, чем фильм из серии «Призрак» Райно.

      Средние цены на тонировку купе, седана, внедорожника и грузовика

      Мы провели небольшое исследование рынка и обратились к сообществу, чтобы определить среднюю сумму, которую вы должны заплатить, в зависимости от типа вашего автомобиля.

      Седаны

      Если вы выберете более доступный оттенок, такой как Rayno MonoCarbon, вы можете рассчитывать заплатить от 50 долларов * за окно или около 250 долларов * за все 7 окон (две передние стороны, 2 задние стороны, 2 окна задней четверти и заднее стекло). ваш автомобиль.С другой стороны, вы можете рассчитывать заплатить от 100 долларов * за окно или около 650 долларов * за все 7 окон вашего автомобиля за Rayno Phantom S9, Phantom S7 или Phantom S5, наше высокопроизводительное нано-углеродно-керамическое окно. оттенок.

      Купе

      Если у вашего купе крутые задние окна или изогнутые окна, вы должны ожидать, что заплатите больше. Окна такого типа сложнее покрыть тонировкой, что увеличивает затраты на рабочую силу. Средняя стоимость тонировки двухдверного автомобиля (с 5 окнами) оценивается в 120-450 долларов *.

      Грузовики

      Для пикапов вы можете рассчитывать заплатить около 350 долларов * за тонирование окон на вашем грузовике. Размер грузовика имеет значение, поскольку требуется дополнительное время и рабочая сила. Цена увеличится, если вы решите тонировать окна слайдера.

      Внедорожники

      Внедорожники

      , как правило, имеют большие окна, больше и выше, что будет играть роль в ценообразовании. В результате внедорожники могут заплатить от 250 до 750 долларов * за тонировку окон.

      * Цены зависят от типа пленки, местоположения и магазина.Свяжитесь с ближайшим к вам дилером, чтобы узнать точную цену для вашего автомобиля.

      Можете ли вы сэкономить деньги, сделав это самостоятельно (D.I.Y)?

      Самостоятельная покупка комплекта для установки тонировки окон может показаться простым и дешевым вариантом. Однако выбор в пользу самостоятельной работы не всегда является более доступной альтернативой, чем наем профессионала по тонированию окон.

      Для нанесения набора для тонировки своими руками требуются специальные инструменты и навыки. Даже если у вас есть опыт детализации транспортных средств, нет гарантии, что вы сделаете достаточную работу по нанесению оттенка.С наборами для тонировки DIY вы должны убедиться, что модификация, которую вы вносите в свой автомобиль, находится в пределах вашего штата. Кроме того, повышается вероятность того, что ваш оттенок начнет пузыриться, и вам придется перезапустить весь процесс окрашивания.

      Вы можете легко пропустить юридические проблемы, разочарование от применения собственной тонировки и дополнительные расходы, связанные с необходимостью повторной покупки набора для тонировки, зайдя в ближайший магазин по окраске окон.

      Сделайте тонировку своей Windows профессионалом сегодня

      Вы можете рассчитывать заплатить от 99 до 850 долларов или больше за оттенок, который будет варьироваться в зависимости от количества окон, типа оттенка, типа транспортного средства и размера окон.Тем не менее, мы можем заверить вас, что лучше всего отдать свою машину профессионалу. Щелкните здесь, чтобы найти ближайший магазин по окраске окон с помощью нашего средства поиска дилеров.

      Глобальный отчет по рынку люков с электроприводом в 2021 году — влияние COVID-19, конкурентная среда, возможности роста и региональный прогноз до 2026 года

      Отдел новостей MarketWatch не участвовал в создании этого контента.

      4 октября 2021 г. (Expresswire) — «Итоговый отчет добавит анализ воздействия COVID-19 на эту отрасль.»

      Глобальный отчет « Рынок люков с электроприводом » предлагает полное исследование, которое включает точные оценки темпов роста рынка и размера отрасли на прогнозируемый период 2021-2026 годов. Он предлагает широкий анализ рыночной конкуренции, региональной экспансии и т. Д. конкурентная среда и сегментация рынка по типу, применению и географическому положению, подтвержденные точными рыночными цифрами. В всеобъемлющем отчете об исследовании рынка также предлагается анализ пяти сил Портера и профили некоторых ведущих игроков на мировом рынке люков с электроприводом.Он проливает свет на меняющуюся динамику рынка и подробно обсуждает различные движущие силы роста, рыночные проблемы и ограничения, а также тенденции и возможности.

      Получите образец отчета в формате PDF — https://www.absolutereports.com/enquiry/request-sample/18933940

      О росте рынка силовых люков на крыше:

      Для люка на крыше используется сплошная панель, чтобы сдвигаться назад или откинуть вверх, чтобы воздух и свет проникали в салон автомобиля; Люк с электроприводом состоит из электрических элементов управления, которые приводят встроенную тонированную стеклянную панель в открытое-закрытое или наклонное положение на крыше автомобиля.

      В отчете прогнозируется рост мирового рынка люков с электроприводом до миллиона долларов США в 2021 году с среднегодовым темпом роста в период 2021-2026 годов.

      Чтобы понять, как влияние Covid-19 освещается в этом отчете — https://www.absolutereports.com/enquiry/request-covid19/18933940

      Каждый сегмент глобального рынка люков с электроприводом тщательно оценивается в научное исследование. Сегментарный анализ, представленный в отчете, выявляет ключевые возможности, доступные на мировом рынке люков с электроприводом в ведущих сегментах.Включенное в отчет региональное исследование мирового рынка люков с электроприводом на крыше помогает читателям получить четкое представление о развитии различных географических рынков в последние годы, а также о будущем. Мы представили подробное исследование критической динамики мирового рынка люков с электроприводом, которое включает в себя влияние рынка и факторы рыночного воздействия, движущие силы, проблемы, ограничения, тенденции и перспективы. Исследование также включает другие виды анализа, такие как качественный и количественный.

      Основные ключевые игроки мирового рынка люков с электроприводом:

      • Webasto
      • Johnan Manufacturing
      • Magna International
      • Кровельные системы Inalfa
      • Yachiyo Индустрия
      • Inteva
      • CIE
      • Айсин Сэйки
      • Автомобильная компания по производству люков на крыше

      Получите образец отчета о рынке люков с электроприводом на крыше за 2021 год

      Рост рынка люков с электроприводом по типам:

      • Встроенный люк в крыше
      • Спойлер / подъемно-сдвижной люк
      • Люк на крыше с верхним креплением
      • Панорамный люк на крыше
      • Солнечный люк на крыше

      Рост рынка люков с электроприводом по областям применения:

      • Седан / Хэтчбек
      • Внедорожник
      • Другие

      Географически этот отчет разбит на несколько ключевых регионов, включая объем продаж, выручку, долю рынка и темпы роста пильных полотен с возвратно-поступательным движением в этих регионах с 2015 по 2026 год, охватывая

      • Северная Америка (США, Канада и Мексика)
      • Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Россия, Турция и др.))
      • Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Корея, Индия, Австралия, Индонезия, Таиланд, Филиппины, Малайзия и Вьетнам)
      • Южная Америка (Аргентина, Колумбия и др.)
      • Ближний Восток и Африка (Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет, Нигерия и Южная Африка) Обзор мирового рынка
        �? � Конкуренция на рынке люков с электроприводом на крыше
        �? � Тенденции выручки на рынке люков с электроприводом
        �? � Канал сбыта, дистрибьюторы и клиенты
        �? � Динамика рынка: проблемы, возможности и движущие факторы
        �? � Выручка и предложение Прогноз

        Цели исследования рынка люков с электроприводом на 2021-2026 годы:

        • Изучать, отслеживать и анализировать конкурентные разработки, такие как совместные предприятия, стратегические альянсы, слияния, поглощения и разработки новых продуктов.
        • Обеспечить анализ сегментации на основе типа, приложения и географического положения
        • Изучить факторы, влияющие на рост рынка, а также движущие силы рынка, влияющие на рынок люков с электроприводом.
        • Предоставить подробный анализ структуры рынка с прогнозом на 2021-2026 годы.
        • Предоставить перспективу размера рынка в ведущих регионах и странах с ключевыми показателями.
        • Изучение и прогнозирование точного размера рынка, доли, продаж и доходов в период 2021-2026 годов.
        • Предоставлять информацию о проблемах и ограничениях, с которыми сталкиваются новые участники рынка.

        Приобрести этот отчет (цена 3280 долларов США за однопользовательскую лицензию) — https: // www.absolutereports.com/purchase/18933940

        Подробное содержание глобального отчета об исследовании рынка люков с электроприводом за 2021 год, прогноз до 2026 года

        1 Обзор исследования рынка

        1.1 Цели исследования

        1.2 Power Sunroof в сочетании с

        Анализ макроэкономических показателей

        1.4 Краткое описание методов исследования

        1.5 Структура рынка и триангуляция данных

        2 Обзор мировых тенденций

        2.1 Сегмент люков с электроприводом по типам

        2.2 Анализ рынка по приложениям

        2.3 Сравнение мирового рынка люков с электроприводом по регионам (2016-2026)

        2.3.1 Размер мирового рынка люков с электроприводом (2016-2026)

        2.3.2 Северная Америка , Европа, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия Статус и перспективы производства люков с электроприводом (2016-2026)

        2.4 Основная информация о продукте

        2.4.1 Основная информация о продукте и история разработки технологий

        2.4.2 Процесс производства продукта

        2.4.3 Интервью с основными участниками рынка

        2.4.4 Высококачественный анализ рынка и прогноз

        2.5 Коронавирусная болезнь 2019 (Covid-19): влияние на индустрию люков с электроприводом

        2.5.1 Оценка влияния на бизнес люков с электроприводом — Covid-19

        2.5.2 Тенденции рынка и потенциальные возможности для люков с электроприводом в условиях COVID-19

        2.5.3 Меры / предложения против Covid-19

        3 Конкуренция со стороны производителей

        3.1 Глобальные продажи люков с электроприводом и доля рынка по производителям (2016 г. -2021)

        3.2 Мировая выручка от производства люков с электроприводом и доля рынка по производителям (2016-2021 гг.)

        3.3 Глобальный коэффициент концентрации в отрасли производства люков с электроприводом (CR5 и HHI)

        3.4 Доля рынка крупнейших производителей 5 люков с электроприводом на крыше

        3.5 Доля рынка 10 крупнейших производителей люков с электроприводом

        3.6 Дата выхода основных производителей на рынок люков с электроприводом

        3,7 Основные производители Ключевые производители люков с электроприводом

        3.8 Планирование слияний и поглощений

        4 Анализ ключевых производителей отрасли люков с электроприводом

        4.1 Сведения о компании

        4.2 Представление продукта, применение и технические характеристики люков с электроприводом

        4.3 Продажи, цена, стоимость, валовая прибыль и выручка (2016-2021)

        4.4 Обзор основного бизнеса

        5 Глобальный сегмент рынка люков с электроприводом Тип

        5.1 Выручка, продажи и доля рынка люков с электроприводом по всему миру по типам крупных компаний (2016-2021)

        5.1.1 Глобальные продажи люков с электроприводом и доля рынка по типам крупных компаний (2016-2021 гг.)

        5.1.2 Глобальные люки с электроприводом на крыше Выручка и доля рынка по крупным типам (2016-2021)

        5.2 Темпы роста продаж портативных компьютеров и цена

        5.2.1 Глобальные темпы роста продаж портативных компьютеров (2016-2021)

        5.2.2 Глобальная цена портативных компьютеров (2016-2021 гг.)

        5.3 Темпы роста продаж настольных компьютеров и цена

        5.3.1 В мире Темпы роста продаж настольных ПК (2016-2021)

        5.3.2 Мировая цена настольных ПК (2016-2021)

        6 Глобальный сегмент рынка люков с электроприводом по крупным приложениям

        6.1 Доля мирового рынка продаж люков с электроприводом по крупным приложениям (2016- 2021)

        6.2 Темпы роста продаж костной ткани (2016-2021)

        6.3 Темпы роста продаж обезболивающих (2016-2021)

        6.4 Темпы роста продаж препаратов для лечения депрессии (2016-2021)

        6.5 Темпы роста продаж других товаров (2016-2021)

        7 Глобальный прогноз рынка люков с электроприводом

        7.1 Глобальный доход, продажи и темпы роста производства люков с электроприводом (2021-2026)

        7.2 Прогноз рынка люков с электроприводом по регионам (2021-2026)

        7.2.1 Прогноз рынка люков с электроприводом в Северной Америке (2021-2026)

        7.2.2 Прогноз рынка люков с электроприводом в Европе (2021-2026)

        7.2.3 Прогноз рынка люков с электроприводом в Китае (2021-2026)

        7.2.4 Прогноз рынка люков с электроприводом в Японии (2021-2026)

        7.2.5 Юго-Восточная Азия люков с электроприводом Прогноз рынка (2021-2026 гг.)

        7.2.6 Прогноз рынка люков с электроприводом в других регионах (2021-2026 гг.)

        7.3 Прогноз рынка люков с электроприводом по типам (2021-2026 гг.)

        7.3.1 Глобальный прогноз продаж люков с электроприводом по типам ( 2021-2026)

        7.3.2 Прогноз доли мирового рынка люков с электроприводом по типам (2021-2026)

        7.4 Прогноз рынка люков с электроприводом по приложениям (2021-2026)

        7.4.1 Глобальный прогноз продаж люков с электроприводом по приложениям (2021-2026)

        7.4.2 Прогноз доли рынка люков с электроприводом в мире по приложениям (2021-2026)

        8 Анализ рынка

        8.1.1 Обзор рынка

        8.1.2 Возможности рынка

        8.1.3 Рыночный риск

        8.1.4 Движущая сила рынка

        8.1.5 Анализ пяти сил Портера

        8.1.6 SWOT-анализ

        9 Анализ рынка, связанного с Power Sunroof

        9.1 Анализ разведки и добычи

        9.1.1 Макроанализ рынков разведки и добычи

        9.1.2 Ключевые игроки на рынках разведки и добычи

        9.1 .3 Анализ тенденций рынка разведки и добычи

        9.1.4 Анализ затрат на производство люков с электроприводом

        9.2 Анализ рынка сбыта продукции

        9.2.1 Макроанализ вторичных рынков

        9.2.2 Ключевые игроки на нисходящих рынках

        9.2.3 Анализ тенденций рынка сбыта

        9.2.4 Канал продаж, дистрибьюторы, трейдеры и дилеры

        10 Результаты исследования и заключение

        Подробное содержание — https: // www. absolutereports.com/TOC/18933940#TOC

        Свяжитесь с нами:

        Имя: Ajay More

        Телефон: США + 14242530807 / Великобритания +44 20 3239 8187

        Электронная почта: [email protected]

        Наше Другое Отчеты:

        Размер рынка туристических трейлеров и кемперов до 2021 года, факторы роста, конкурентный анализ, тенденции, возможности и прогноз до 2027 года Отчет об исследовании рынка гликопротеинов прикрепления респираторно-синцитиального вируса за 2021 год: размер отрасли, доля, основные ключевые производители, состояние CAGR и регионы с анализом воздействия COVID-19

        Отчет об исследовании размера фармацевтического рынка этанола за 2021 год по ключевым производителям, данным по ведущим странам, возможностям и прогнозам | Стратегия развития до и после COVID-19

        Размер рынка жиров и масел до 2021 года: влияние Covid-19, ведущие производители, региональный прогноз, конкурентные стратегии и прогнозы на 2027 год

        Размер рынка пленки для склеивания пластин, рост, сегментация, будущие потребности, Последние инновации, выручка от продаж по региональному прогнозу на 2027 год

        Пресс-релиз, распространенный The Express Wire

        Чтобы просмотреть исходную версию в Express Wire, посетите Глобальный отчет о рынке люков с электроприводом за 2021 год — Воздействие COVID-19, конкурентная среда, возможности роста и регион Прогноз на 2026 год

        COMTEX_394522585 / 2598 / 2021-10-04T02: 40: 48

        Есть ли проблемы с этим пресс-релизом? Свяжитесь с поставщиком исходного кода Comtex по адресу editorial @ comtex.com. Вы также можете связаться со службой поддержки клиентов MarketWatch через наш Центр поддержки клиентов.

        Отдел новостей MarketWatch не участвовал в создании этого контента.

        36 x 30 Пакет из 2 рулонов 3M 20% VLT Темно-черный Тонировка для автомобильных окон Виниловая пленка Наборы для тонировки окон в рулонах edu Аксессуары для интерьера

        36 x 30 Набор из 2 рулонов 3M 20% VLT Темно-черный Тонировка для окон автомобиля Виниловая пленка для окон Тонировка в рулонах Комплекты edu Аксессуары для интерьера

        36 x 30 2 рулона 3M 20% VLT Темно-черный оттенок для окон автомобиля Рулон виниловой пленки, рулон 36 x 30 Пакет из 2 рулонов 3M 20% VLT Темно-черный виниловый оттенок для окон автомобиля, Купить 3M 20% VLT Темно-черный виниловый оттенок для окон автомобиля Оберточный рулон (36 дюймов x 30 дюймов, 2 рулона): Наборы для тонировки окон — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Найдите хороший магазин. Big Labels Small Цены. Политика возврата в течение 365 дней. Сравнение цен.30 Пакет из 2 рулонов 3M 20% VLT Темно-черный тон для окон автомобиля Рулон виниловой пленки 36 x.

        Позвоните нам: (0274) 485390 Факс. (0274) 487249 электронная почта: [email protected]

        PUSAT UNDUHAN & IDENTITAS ITNY

        36 x 30 2 рулона 3M 20% VLT Темно-черный автомобильный оконный оттенок Виниловая пленка в рулоне

        Artisan’s Anvil Premium Copper Moscow Mule Mug — Кружка с кованым стволом — 16 унций — 100% чистая медь ручной работы — Толстый калибр — Без подкладки — Включает БЕСПЛАТНУЮ электронную книгу рецептов и ухода: Кухня и столовая, Водонепроницаемость — Отлично для взрослых и детей — Отлично Снаряжение для кемпинга.Именно в этих извилистых переулках и мощеных мостовых аллейках Эллисон на собственном горьком опыте осознала важность удобной обуви, жаккардового сине-белого оленя и трехкомпонентного постельного белья с цветочным / цветочным узором: пододеяльники — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, быстро организовывайтесь без необходимости сборки для начала использования нашего 2-секционного металлического сетчатого органайзера. Все размеры измеряются вручную. 36 x 30 2 рулона 3M 20% VLT Темно-черный рулон виниловой пленки с оттенком для окон автомобиля .Очистите кромку ножа со всех четырех сторон. L 250215 FIAT TEMPRA (159) (1990–1996) 1. 50 дюймов / 209–216 мм США 4 M (Большой ребенок) = размер этикетки 35 = длина стопы 8. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, с гравировкой Перстень-печатка с круглой печатью — стерлинговое серебро или 18-каратное золото высшего качества — также подходит для мужчин и женщин. 36 x 30 2 рулона 3M 20% VLT Темно-черный рулон виниловой пленки с оттенком для окон автомобиля . Поставляется с парой красивых серег-гвоздик Pink druzy. ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КРАСИВАЯ ШТОРКА ЯВЛЯЕТСЯ ДРУГОЙ ИЗ МОИХ СОЗДАНИЙ КООРДИНАЦИОННЫХ ПУНКТОВ, ПОДХОДЯЩИХ К МОИМ ДЕКОРАТИВНЫМ ПОЛОТЕНЦАМ, наши комплекты обеспечивают наиболее точную и максимально удобную для кожи область.Этот наряд — отличный образ для вашей маленькой Дня Рождения, фотосессии или любого другого торжества, 36 x 30 2 рулона 3M 20% VLT Темно-черный виниловая пленка для окон автомобиля в рулоне . Серебро 925 пробы. Покупатель получает лучшее из обоих миров. Идеально подходит для любителей воздушных шаров. Пожалуйста, проверьте написание всего объявления, чтобы выявить возможные ошибки или упущения. Накладки на приборную панель обеспечивают 100% защиту от УФ-лучей, 16 «x 20»: Смесители — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. 36 x 30 2 рулона 3M 20% VLT Темно-черный рулон виниловой пленки с оттенком для окон автомобиля . и возврат / обмен стали проще. 12 ‘x 35’ Forest Green: благоустройство дома. ИДЕАЛЬНАЯ ЗАМЕНА НАСОСА-САМОСВАЛЬНОГО ПРИЦЕПА — Он состоит из шестеренчатого насоса высокого давления. Набор состоит из 2 частей, поэтому подходит для переднего левого и переднего правого. Мы постараемся сделать все возможное, чтобы решить любую проблему, с которой вы столкнетесь, 36 x 30 2 рулона 3M 20% VLT Темно-черный автомобильный оконный оттенок Виниловая пленка . Нет ничего важнее вашего удовлетворения для нас.Контроллер карты Dell PERC H800 6G / s PCIe SAS RAID с 512 МБ: электроника, больше не нужно беспорядка и нервы, пытаясь найти что-то быстро.

        ### FLAGCSS0 ###

        36 x 30 2 рулона 3M 20% VLT Темно-черный тон для окон автомобиля Рулон виниловой пленки


        Купить 3M 20% VLT Dark Black Car Window Tint Vinyl Wrap Roll (36 дюймов x 30 дюймов, 2 рулона): Наборы для тонировки окон — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Найдите хороший магазин Big Labels Small Цены 365-дневный возврат ,Сравнение цен.
        36 x 30 Пакет из 2 рулонов 3M 20% VLT Темно-черный Тонировка для окон автомобиля Рулон виниловой пленки .
      25Дек

      Бампера на калину: Тюнинг на Лада Калина (Kalina) купить с доставкой по РФ

      Бампер в цвет передний и задний на Лада Калина

      Сортировать по:

      Фильтр

      Фильтр

      • Цена:

      • Производитель:

         Альянс-Холдинг
         Кампласт
      • Цвет хёндай солярис и киа рио:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      • Выбрать цвет:

      Бампер у Лада Калина это кузовная деталь, технологически призванная защищать корпус автомобиля Калина от серьезных повреждений при ДТП. Бампер у Калины как 1 так и 2 поколения наиболее подвержен повреждениям: начиная от требующих полной замены бампера, до мелких сколов и царапин. Даже если свои функции бампер выполняет, то какое-то время возникает естественное желание поменять его, восстановив привлекательный внешний вид транспортного средства.

      В нашем интернет-магазине вы можете выбрать новый бампер на Калину в цвет вашего автомобиля. Вместе с доставкой новый бампер вам обойдется намного дешевле, чем покраска.

      В случае, если повреждения, которые потребовали замены детали, не значительные, велик соблазн отделаться локальной покраской. Но в этом случае только окрашивание тон в тон может скрыть проблемное место. Сама услуга по такой окраске обойдется примерно в половину стоимости нового бампера, и помогает только для очень локальных и некрупных царапин.

      Проще всего купить готовый новый передний или задний бампер. Мы обеспечим вам не только качественный подбор цвета или покраску готовой детали в ваш тон, но и доставим ваш бампер в любую точку России.

      В ассортименте магазина: задний, передний бампер на Ладу Калину — спорт, кросс, хэтчбек, седан и универсал. Мы доставим вам ваш новый бампер в любую точку России с гарантией, что вы получите деталь в цвет автомобиля. 

      Скидки 10% Купить бампер передний Киа Рио (11-15г)

       

      До конца акции осталось:

      01.02.2019 12:56

      Бампер на калину спорт


      установка бамперов калина спорт — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

      бампера заказывал на mt-tlt.ru/ крашеные ( белое облако 240)
      список товара и цены во сколько мне все обошлось:
      Бампер передний (внешняя часть), тюнинг «Калина-Спорт» ВАЗ 1119 Калина (арт.≤30.00) с покраской 240-белое облако-белый 4300р
      Сетка пластиковая бампера переднего, тюнинг «Калина-Спорт» ВАЗ 1119 Калина (арт.≤65.0) без покраски 650р
      Балка бампера переднего, тюнинг «Калина-Спорт» ВАЗ 1119 Калина (арт.≤95.0) без покраски 950р
      Бампер задний, тюнинг «Калина-Спорт» ВАЗ 1119 Калина (арт.≤25.00) с покраской,
      240-белое облако-белый 3800р
      Брызговики бампера заднего, тюнинг «Калина-Спорт» ВАЗ 1119 Калина (арт.≤10.00) без покраски 1000р
      доставка 1500р
      итак начнем))
      для установки заднего бампера нужно докупить
      Брызговики бампера заднего, тюнинг «Калина-Спорт» можно и без них но тогда будет скапливаться грязь в заднем бампере.
      для установки переднего бампера нужно купить
      Балка бампера переднего, тюнинг «Калина-Спорт»
      Сетка пластиковая бампера переднего, тюнинг «Калина-Спорт»
      птф обязательно, у меня уже были поэтому мне проще…
      и значок ладью большого размера, балку бампера переднего кто то оставляет стандартную но выпиливает часть пластика. я заморачиваться не стал и заказал от спорт.
      от буксировочных петель пришлось отказаться, переднюю петлю не трогаем, а вот заднюю или гнем ломом вниз или отрезаем болгаркой, потому что она будет мешать. я лично отрезал со временем постараюсь сделать как на спорт, потому что зимой штука нужная( живу в деревне )
      качество покраски нормальное но есть косяк хорошо что на внутренней части где не видно.

      вот он косячёк…

      старый бампер

      без бампера

      Бампер Калина Спорт (Убрано) — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

      Полный размер

      теперь у нас новая мордашка


      Вот и поставил я бампер на нашу калину, а весна уже не загорами.Родные — бампер, усилитель и решетки пока отправятся на хранение на чердак. Посмотрим как покажет себя этот бампер. Все работы проводил у знакомого в гараже.

      Установка:
      Вопреки всем отзывам, что бампер идеально садится скажу что бампер вовсе не садится идеально!
      При установке ругал всех тех, кто говорил про него что встает как родной. Пришлось немного подпились снизу — внутреннюю часть бампера болгаркой, так как Г-образные боковины не залазили на щели около фар и крыла. Эти самые Г-образные пазы сели не плотно, теперь там у меня небольшие полочки — ну и не страшно. Возможно такая отливка конструкции бампера, или просто в холод все туго садится.
      В других местах все вошло норм. ПТФ Boсsh, по креплению садятся идеально, а вот сам размер места под ПТФ в спорт бампере больше, поэтому плафон по краям теперь не только не перекрывается накладкой как на старом бампере, а наоборот имеет свободные щели по краям.

      Конструкция:
      Креплений у спорт бампера в целом меньше чем у обычного. На усилитель 2 сверху вместо 4 у обычного.
      Вес примерно 8 кг, у обычного 3. Крюк перекрывается. (у Калины спорт приваривается второй крюк рядом с обычным, который сидит еще ниже чем бампер) так что ЛКС это та еще пузотерка!) Защита картера тоже теперь не видна, но бампер все равно по уровню чуть выше чем защита.
      В целом самая низкая точка бампера примерно равно положению брызговиков передних колес.
      Место под ладью резать не стал, без нее пустовато смотрится бампер, а вот верхнюю кромку бампера и место ладьи покрасил в черный. Усилитель и бампер сделаны из пенополиуретана, а вот родной комплект это пластик ABS.

      Плюсы:
      -вииид!) машину сразу меняет вид в лучшую сторону, добавляется агрессивность и грамотные линии.
      -цельная конструкция бампера, нет всяких решеток и кучи винтов для крепления
      -объем бампера, машина стала на 35мм длиннее
      -если смотреть спереди авто — бампер теперь перекрывает ржавый крюк и некрасивую защиту картера,

      Минусы:
      — бампера ниже обычного бампера
      — бампер тяжелее обычного
      — буксировочный крюк закрывается.

      Полный размер

      при малейшем наклоне видно ржавый крюк и защиту картера

      Полный размер

      усилители бампера лада калина — обычный и спорт

      Полный размер

      сравнение бамперов

      Полный размер

      ПТФ Bosch на спорт бампере. в обычном бампере накладка ложилась прямо вдоль надписей на плафоне

      Полный размер

      крепление сеток

      Полный размер

      усилитель на месте, а одеяло по капотом это оказывается хороший рабочий стол!

      Полный размер

      готовый результат

      Передний бампер Калина Спорт — Лада Калина Хэтчбек, 1.4 л., 2009 года на DRIVE2

      опять зима=)


      После того, как разложил бампер на гонках, нужно было найти ему замену на лето, а на зиму опять ставить развороченный. На разборках бампера в цвет естественно не оказалось, начал искать где купить новый. И тут я вспомнил, что всегда хотел бампер от спорта (странно, но почти все альтернативные бампера уродские, по-другому не скажешь). Заказал с Тольятти в цвет бампер, а заодно спойлер и пороги. Без доработок напильником не обошлось=) Долго провозился с сетками, убирал огрехи литья и крепления чуть не совпадали.


      Попросил чтоб выделили черным пару элементов, место под ладью, верхнюю и нижнюю центральные части.

      Балку-усилитель не заказывал, но стандартную пришлось немного переделать, кто-то на драйве указывал места доработки.
      Место, где бампер заходит под фару


      Верхние ребра нужно спилить

      Посоветовали под усилитель что-нибудь подложить, т.к. у спортов болезнь вылезающего из креплений по бокам бампера

      После примерки обнаружил щель под фарой

      Частично убрал, подложив губки. Можно было и полностью убрать, но уже было лень возиться с примеркой.

      Короткая поездка по сырой дороге выявила недостаток, по краям бампера есть «карманы» где со 100%-ой вероятностью все забьется грязью, просверлил отверстие.

      ПТФ обтянул пленкой хамелеон

      Конечный вид, осталось ладью прилепить, ну или спилить место под нее, попутно сменив сетки, т.к. сетки под ней нет, просто пластик

      Лада Калина Универсал КалинWagon › Бортжурнал › Бампер от Калины Спорт на Калину Универсал и при чем здесь EL Lada?

      Давно задумывался, а может поставить себе бампер от Калины Спорт?
      Например у Holod-1117 на его Синем крыжовнике стоит такой бампер и выглядит довольно эффектно.
      Но все меня терзали смутные сомнения по поводу того как это все будет выглядеть в более светлом цвете.
      Но как то потом все забылось, а тут внезапно мне приспичило поискать сколько запас хода у Калины и случайно среди результатов поиска была обнаружена поделка АвтоВАЗа под названием Lada Ellada (EL Lada)
      И что же я вижу: да это же Калина универсал первого поколения с бампером от Калины спорт! C завода Карл!
      Несколько десятков минут усердного гугления и какие фотки в разных позах ракурсах я нашел:
      Первые фотки конечно же со статьи на википедии с какого там автосалона:

      Полный размер


      И еще, судя по всему цвет белое облако :

      Полный размер


      Далее были раздобыты несколько фоток разных машин в цвете судя по всему Дыня 502:


      Сфоткай меня я типа шпрот


      Полный размер

      Также попалась фотка снизу где видно торчащую вниз вторую буксировочную проушину как на Калинах Спорт:


      Кто не в курсе на Калинах спорт вот так выглядит буксировочные проушины, да их 2 шт:

      Отдельно разочарован был в фоках сделанных некоторыми авто журналистами:

      Полный размер


      Профессиональность кадра просто зашкаливает(это я еще самую удачную фотку взял), ну да ладно.
      Далее была найдена даже эта EL Lada на drive2:

      Ну и напоследок фотка с со статьи За рублем:

      Почему на этой Ellada оказался бампер от спорта? Лично у меня есть 2 варианта:
      1. Чисто визуальный и маркетинговые аспекты и «агрессивный вид», все дела
      2. Спорт бампер таки уменьшает коэффициент лобового сопротивления (Cx) что позитивно сказывается на запасе хода.

      Буду рад прочитать ваши мнения/пожелания/вопросы/замечания и прочее в комментариях.
      А на этом сказочке конец, а кто слушал молодец 🙂

      Бампер Калина Спорт! — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

      Забрал сегодня наконец-то свой груз! 4 числа его привезли в ТК КИТ, и только сегодня появилась возможность его забрать! 22 дня!

      Итак, что мы имеем? Самый первый (или один из первых) заказ бампера Лада Калина Спорт. Заказан в компании Мастер Тюнинг Тольятти (mt-tlt.ru). До моего заказа комплекта тюнинга вообще не было на сайте. На всех других сайтах, среди которых я искал и писал, его не было и в момент заказа.

      Как сказано на сайте, это «Оригинальный комплект поставляемый на ВАЗ». Вам верится? Взгляните!












      Надо привлечь владельцев Калины Спорт, дабы выяснить правду. Как мне представлялось, пластиковые вставки под противотуманки на Калине Спорт должны быть такими же съемными, как и на обычной Калине. То же самое я думаю про пластиковую поперечину, на которую крепится номерной знак. На этом бампере они просто вылиты как единое целое из АБС-пластика. И клыки должны быть дырявые!

      Заодно разумеется была приобретена псевдо-решетка радиатора, о которой я так давно мечтал и спойлер! Не мог не купить спойлер. Стоит 1100, а доставка выходит бесплатная. Мне аэродинамические рассекатели вышли на 15% дороже!




      Что думаете про мое приобретение?

      ***АПДЭЙТ***

      Владельцы Спортсменок Freeze63 и Nickol163 (имевший опыт в поисках оригинального бампера) не сомневаются в оригинальности этого бампера. С одной стороны радует, что я не обманут, с другой стороны, огорчает, что на Лада Спорт ставят такие неочень бампера.

      Цена вопроса: 17 800 ₽ Пробег: 12 350 км

      Задний бампер «Калина Спорт» — Лада Калина Хэтчбек, 2010 года на DRIVE2

      Уже давненько гоняю с задним бампером от Калины Спорт, но как то не было времени написать в БЖ. Поменял его в связи с тем, что по осени мне во дворе ночью кто то оставил неприятный черкашь по правой стороне и вот пришло время исправить этот недостаток!

      Вот он долгожданный =)

      Процесс установки не сложный, все подходит вполне нормально, но вот небольшой косяк получился с задней буксировочной петлей, её пришлось немного загнуть вниз, иначе бампер упирался в петлю, дело в том, что у Спорта петля вертикальная, а у обычных Калин горизонтальная, ну вот и пришлось доработать ломиком =)

      Пока я лишен петли, но думаю это надо исправить как нибудь все равно найду время =)

      Вот в эти технологические отверстия было залито почти пол литра мовиля.

      Сняв бампер я к своему счастью увидел вполне приятную картину, за 2,5 года эксплуатации машины под бампером не обнаружилось и пятнышка ржавчины, это конечно радует.Внутренние полости лонжеронов тоже хорошо обработаны с завода антикорозийкой, напоминающая по своему составу пластилин, там ее лежит слой порядка меллиметра.Это тоже порадовало, но я решил залить туда еще мовиля из балончика.Думаю мовиля лишнего не бывает =)

      Установлен усилитель бампера.

      Окончательный вид, стало посолиднее…

      Кстати еще одна проблемка вышла, о которой я сразу не подумал, вобщем родные брызговики уже не подходят, пришлось изучить стоящие Калины Спорт и обратить внимание что у них вообще нет брызговиков, а есть так называемое нижнее крепление бампера, поискав у себя в городе оказалось что их не так то просто найти, пришлось заказывать, привезли за 1000 рубь пара… А без них в бампере под крылом большая дыра в которую зимой будет набиваться снег и бампер будет, я так думаю провисать, да и не истетично смотрится. Ну вобщем купил, поставил теперь все впорядке, как положено все стоит на своем месте…

      Они еще придают жескость крепления нижней части бампера.

      А тут типа брызговичка =)

      Вобщем замена была дорогой…

      Кстати родной бампер продаю, мож кому и надо…

      Все целое, цвет Черный трюфель

      А вот то, почему я его заменил…

      Как снять бампер на Калине 2 ВАЗ 2191, 2192, 2194

      Фото салона Lada Kalina Sport 2015

      А вот где вазовцы особо не стали заморачиваться, так это внутри автомобиля.

      Дело в том, что Lada Kalina 2 Sport имеет минимум отличий в плане оформления интерьера. Здесь появились лишь новые спортивные кресла, характеризующиеся намного более удобной посадкой. На них нанесены специальные логотипы, дающие понять, за рулем какой версии хетчбека вы находитесь.

      Салон новой Калины Спорт 2015-2016

      В остальном же салон не претерпел более никаких изменений. Хотя этого многие ожидали. Второе поколение Калины продемонстрировало, что наши умельцы способны создавать салоны, довольно приближенные по своему уровню к ведущим автопроизводителям.

      Внутренний интерьер Спортивной Калины 2

      Да, некоторые недоработки прослеживаются, да и эргономика не на самом высоком уровне. Тем не менее, интерьер выглядит привлекательно, интересно. Самое главное — это уровень комфорта передних и задних пассажиров. В этом компоненте Калина практически лишилась всех своих недостатков, которые были актуальны для первого поколения.

      Переработынный дизайн интерьера

      Лучше сами изучите фото и видео материалы, что позволит вам получить полное представление о том, какой является Калина 2 Спорт внутри, и требовалось ли там что-либо менять.

      Преимущества и недостатки

      Управляемость можно назвать интересной. В отличие от Гранты Спорт описываемое авто обладает более жестким креплением рейки к щиту двигателя. Устранение одного из демпферов позволило добиться более точной реакции при совершении поворотов, что особенно касается резких маневров. Передние амортизаторы оказались удобными для обычного автолюбителя.

      В какой-то момент упругость подвески оказывается недостаточной, Калина Спорт от производителя ВАЗ приседает на нагруженное колесо, что приводит к скрежету резины по арке. Такое обстоятельство можно назвать не только некомфортным, но и опасным, так как замкнутая в проеме шина увеличивает усилие на рулевое колесо.

      Видео, которое рассказывает об управляемости автомобиля, всегда поможет решить, подходит ли вам определенная модель. Производитель снабдил машину 16-дюймовыми колесами, что привело к необходимости ограничить ход рулевой рейки. Это было нужно для того, чтобы при совершении поворотов шины не цепляли арки.

      Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора меньше, чем в сравниваемой Гранте. Оно равно 2,6. Однако и при этом шины в крайних положениях рулевого колеса все равно продолжают скрести по пластмассе локеров. Можно было бы увеличить вылет колес, но это стало бы причиной повышенного износа ступичных подшипников.

      Управляемость Калины Спорт оказалась более привлекательной по сравнению с «грантовской», это обусловлено легкостью и меньшим напряжением. На решение приобрести тот или иной автомобиль влияют фото и описание. На пятой повышающей передаче Калина Спорт достигает 183,3 км/ч, но выше этого предела двигаться неспособна.

      Результат нельзя считать до конца понятным, так как Гранта Спорт с аналогичными двигателем и шасси достигает скорости в 200 км/ч. Хэтчбек должен быть более обтекаемым. Это, пожалуй, можно объяснить новым обвесом, который не влияет положительно на аэродинамические характеристики.

      Взглянув на фото, вы всегда можете выбрать ту машину, которая по характеристикам будет для вас ближе. Замеченные отличия между описанными авто объективно нельзя считать внушительными. Нужно упомянуть еще и то, что в новых авто производитель старается использовать более качественные комплектующие.

      Ремонт бампера своими руками Блог Алексея Маракулина

      Эта статья будет интересна не только пользователям Лады Калины универсала, но и всем автолюбителям, по каким-то причинам сломавшим бампер. Лечится он не сложно, главное делать все аккуратно, тогда результат будет вполне неплохим.

      Толи настроение было плохое, толи просто раздолбайское – въехал я при развороте между рядами гаражей в сугроб. Подумаешь сугроб. Но я не учел то, что неделю назад этот сугроб таял, а несколько дней назад основательно замерз. Итог – разбил нижнюю часть переднего бампера.

      Ездить с приклеенными скотчем деталями бампера негоже, можно их потерять по дороге, по этому в воскресенье 16 ноября было принято решение потратить день на ремонт. В Интернете я тщательно выучил процесс снятия бампера, взял инструмент и пошел ковыряться. Снятие бампера у меня заняло примерно час. Все винтики я нашел, открутил, но снимался бампер с трудом, очень плотно сидел под крыльями.

      Бампер был снят! На улице –5 С. Имейте в виду, что в минусовую погоду пластмасса становится более хрупкой.

      Клеил бампер я дома. Перед тем, как снять, еще вчера, я его помыл. Дома лишь помыл отломившиеся детали и протер керосином все соединения. Итак, чем я клеил?

      Молекулярный клей Космофен, Эпоксидка и Керосин для обезжиривания соединений. Цена комплекта 270 р.

      Сильнее всего пострадала декоративная решетка. Она ну очень хрупкая!

      Бампер

      Начинаем клеить. Все соединения тщательно протираем керосином. Сначала склеиваем детали клеем Космофен, затем детали вклеиваем внутрь. Клей Космофен чудесно приклеивает пальцы к предметам, по этому будьте аккуратны! Клеит он быстро и намертво. От качества стыковки кусочков зависит вид вашего бампера после ремонта.

      После приклеивания всех частей я укрепил стратегически важные швы – те, на которые создается большая нагрузка. Укрепил путем впаивания обычным паяльником скоб от степлера. Другими словами наложил швы.

      Вот что в итоге у меня получилось.

      Хоть клей Космофен и силен, всю конструкцию укрепил Эпоксидкой. Для этого я нанес ее на внутреннюю часть бампера на швы и детали. Другими словами залил их. Эпоксидка проникла и между деталями, где не схватил Космофен, что очень хорошо.

      Вот и все! На следующее утро я проверил крепость высохшей Эпоксидки, взял бампер и прикрутил его на место. Также эта процедура заняла час. Долго мучался, всовывая бампер под крылья. Итог.

      Номер тоже когда-нибудь подклею.

      Была идея навести масляной краски в цвет кузова и прокрасить швы. Но, поскольку нижняя часть бампера практически на видна, оставил эту идею. Позже я все же навел краски, чтобы покрасить царапины на заднем бампере и закрасить маленький слом краски на вмятине багажника.

      П.С.

      Вот так я использую свою Калину.

      Комментирование и размещение ссылок запрещено.

      Снятие и установка переднего бампера

      Давно хотел написать данную тему и заодно решить проблему, которая возникла на моей Калине, которая заключалась в следующем. По бокам в местах стыка бампера и крыла появились очень большие зазоры и все это выглядело следующим образом:

      Также, была проблема с запотеванием левой фары, и чтобы ее открутить и проклеить герметиком, сначала нужно снять бампер. Ниже расскажу более подробно о процессе данного ремонта.

      Необходимый инструмент для работы:

      1. Крестовая отвертка (длинная и короткая для более удобного ремонта)
      2. Трещотка маленькая
      3. Головки на 8 и 10
      4. Вороток и головка на 13 для — пригодится для откручивания балки-усиления бампера (это нужно лишь для того, чтобы снять фару)

      Руководство по снятию:

      Первым делом необходимо открутить крестовой отверткой саморезы, которые крепят подкрылки, с каждой стороны их по два штуки:

      И еще по одному саморезу находятся под низом, с правой и левой стороны:

      Теперь берем трещотку и головкой на 10 и выкручиваем три болта крепления бампера снизу, два из которых находятся по краям и один по середине. На фото ниже показано все более подробно:

      • Далее необходимо снять решетку радиатора, подробнее об этом написано здесь.
      • И откручиваем 4 болта крепления переднего бампера Калины, которые находятся под решеткой:

      • Затем вынимаем нижнюю пластиковую декортаивную решетку, которая находится под номерным знаком. Крепится она на двух болтиках, думаю, что расписывать об этом не стоит, все понятно. Единственно, что придется немного приложить усилий, чтобы ее вынуть, так как она еще крепится фиксаторами. Просто посильнее потяните на себя.
      • И в том месте практически под самым номером необходимо будет вывинтить еще два шурупа:

      Практически все готово, осталось только взяться за каждый край переднего бампера и потянуть на себя, сорвав его по бокам с защелок, как показано на картинке ниже:

      Список материалов по этой же теме

      • Как произвести установку защиты для картера двигателя Лады Калины. Фото-описание этой процедуры и пошаговое руководство читайте в статье

      • Как снять задние брызговики на Калине, не снимая при этом колеса. Инструкция снабжена пошаговыми действиями и фотографиями этого ремонта

      • Исчерпывающее руководство по самостоятельному снятию заднего бампера на Ладе Калине. Что нужно для этого и порядок работы с фотографиями этого ремонта в статье

      • Руководство по снятию решетки радиатора на Ладе Калине своими руками. Необходимый инструмент и ход выполнения данной работы с фотографиями ремонта

      Замена бампера своими руками на калине

      Ваше текущее местоположение Отменить Сохранить. Замена бампера своими руками на Лада Калина. Меняйте кузовные элементы вместе с помощником, поддерживающим одну сторону обвеса, пока вы снимаете вторую.

      Открученные винты отложите в сторону, чтобы не потерять. Установка производится в обратном порядке.

      Рассмотрим, какие факторы толкают владельца приступить к этому нелегкому делу:. В этой статье я расскажу вам о том, как снять передний бампер Лада Калина своими руками быстро и эффективно. Заменить передний бампер Лада Калина 2 своими руками.. Поверьте, подобный опыт никогда не помешает. Большая карта На карте. Как снять передний бампер Лада Калина.

      Крепиться к кузову он при помощи винтов и саморезов, некоторые из них довольно хорошо спрятаны. Достаточно просто, даже в первый раз Просто, но могут быть небольшие трудности Не легко, потребуются навыки в этой области Под силу только специалисту

      Сразу видим перед нами 3 болта крепящие декоративную решетку радиатора, откручиваем их, осторожно стараясь не повредить краску и пластик, складываем в сторону чтоб не потерять, запоминаем какой откуда

      Теперь когда ничего не мешает вы можете снять передний бампер Лада Калина , для этого достаточно поддеть его руками с обеих сторон. Аккуратно открутите их, так как вы можете легко повредить краску и пластик. Фары на Ладе Приоре неразборные, поэтому для замены стекла или лампочки нужно покупать новую или каким-то образом разбирать старую. Под силу только специалисту.

      АвтоВАЗ показал видео про автозавод LADA Ижевск. Рассмотрим, какие факторы толкают владельца приступить к этому нелегкому делу:. В продажу поступил LADA XRAY Exclusive цена, обзор, фото. Автомобили ВАЗ . Достаточно просто, даже в первый раз Просто, но могут быть небольшие трудности Не легко, потребуются навыки в этой области Под силу только специалисту. Ваше текущее местоположение Отменить Сохранить.

      Для того чтобы снять передний бампер Лада Калина вам осталось открутить всего 4 самореза, по 2 с каждой стороны бампера, они расположены в колесных арках, ими бампер крепится к подкрылку. Тормозные диски изнашиваются так же часто, как тормозные колодки. Вход или зарегистрируйтесь ,. Сложность состоит в том, что некоторые винты очень хорошо замаскированы, поэтому пропустив хоть один при демонтаже можно что-нибудь отломать.

      Выкрутите их, отложите в сторону. Замена бампера на Лада Калина — дело несложное.

      Достаточно просто, даже в первый раз. Проблема для многих новичков заключается в поиске этих крепежных устройств.

      Большая карта На карте. Автомобили ЗАЗ и другие .

      Если вы не разбираетесь в этом, лучше найдите помощника или обратитесь в автосалон. Не легко, потребуются навыки в этой области.

      Для этого выворачиваем руль автомобиля в сторону, для более удобного доступа. Теперь мы получили прямой доступ к ещё двум болтам крепления бампера , они вкручены снизу, за решеткой, которую мы сняли, их хорошо видно на фото.

      Нужен совет по ремонту фары! На рисунке показаны места крепления бампера к кузову автомобиля. Выкрутите 2 винта, которые держат нижнюю решетку, приложите небольшое усилие, чтобы снять ее. Главная Лада Приора Лада Гранта Лада Калина ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ Полезно знать Тюнинг ВАЗ. Из всех элементов кузова бамперу автомобиля приходится сложнее всего. Рассмотрим, какие факторы толкают владельца приступить к этому нелегкому делу:. Неисправность ходовой части может стать причиной очень серьезных нарушений работы автомобиля, даже привести к потере управляемости.

      Выбери свой новый автомобиль LADA

      Granta лифтбек
      Granta хэтчбек
      Granta универсал
      XRAY

      1 — cтоимость технического обслуживания указана с учетом применения моторного масла «LADA». Для получения подробной информации об обязательных к исполнению операций по техническому обслуживанию, стоимости запасных частей и материалов Вашего автомобиля обращайтесь к официальным дилерам АО «АВТОВАЗ».
      — итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в настоящем калькуляторе, рекомендуется АО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA. Дилеры LADA могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена. Обозначенные цены не охватывают случаи использования на ТО материалов, отличных от указанных АО «АВТОВАЗ», а равно выполнения работ дополнительно к регламентным.
      — информация о максимальных рекомендованных розничных ценах ТО в настоящем разделе носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. АО «АВТОВАЗ» оставляет за собой право вносить изменения в регламент технического обслуживания, а также изменять состав запасных частей и материалов без предварительного уведомления.
      — сведения настоящего раздела предназначены исключительно для некоммерческих целей (личных, ознакомительных, исследовательских и иных не связанных с предпринимательской деятельностью). Посетители сайта www.lada.ru не вправе использовать информацию в коммерческих целях, в том числе не имеют права воспроизводить, изменять, рассылать или публиковать информацию в части или полностью без получения предварительного письменного согласия АО «АВТОВАЗ».

      В связи с изменением структуры АО «АВТОВАЗ» и стандартов предприятия с 2013 г.
      прекращен выпуск документации по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA в печатном виде
      типографским способом, в т.ч. сборники технологических инструкций, трудоемкостей работ, каталоги деталей
      и сборочных единиц и др. Также прекращена реализация документации сторонним организациям.
      За прошедший период документация постоянно актуализировалась в связи с изменением конструкции автомобилей,
      а по результатам опытных работ были пересмотрены многие нормативы трудоемкостей.
      В настоящее время документация в актуальном состоянии доступна только предприятиям дилерской сети и
      партнерам АО «АВТОВАЗ» посредством предоставления авторизированного доступа к специализированному
      интернет-порталу АО «АВТОВАЗ» в рамках отдельных соглашений.

      Фотографии внешнего вида Лады Калины 2 Спорт

      Никто не скрывает, да и скрыть невозможно, что базой для постройки спортивной версии Калины второго поколения стал именно хетчбек Калина второй генерации. Логично, неправда ли?

      Тем не менее, от своего гражданского собрата заряженная версия отличается довольно серьезно. Причем это касается не только технической начинки, но и внешности.

      Специалисты сходятся во мнении, что Калина 2 Спорт стала агрессивнее, спортивнее внешне, в ней явно прослеживаются нотки стремления вперед, некая трековая принадлежность. Данный хетчбек по своим габаритам и внешности отлично бы подошел для участия в ралли.

      Лада Калина Спорт 2 фото спереди

      Передняя часть привлекает свое внимание отменной оптикой на затемненном фоне, что делает внешность еще более притягательной. Головные фары вместе с фальш радиаторной решеткой словно составляют одну целую композицию, а в самом центре расположили фирменный шильдик компании из Тольятти

      Огромный передний бампер со множеством аэродинамических элементов, решеткой радиатор и интегрированными по краям противотуманными фарами создает самое положительное впечатление.

      Боковая часть хэтчбека

      Вид сбоку открывает взор на достаточно крупные боковые окна, идентичные гражданской Калине двери, крупные наружные зеркала заднего вида, довольно объемные колесные арки, а также вполне интересные колесные диски, выполненные из легкого сплава.

      Обновленные задние фонари

      Сзади — отличная практичность в сочетании со спортивной внешностью. Крупная оптика, оригинальные габариты, спойлер над стеклом багажного отсека, удобный доступ в багажник, пластиковая накладка на заднем бампере. В этом компоненте дизайнеры поработали очень хорошо. Честно говоря, во многом мы не ожидали такие приятные перемены.

      Нельзя не отметить наличие специального спортивного обвеса по всему периметру кузова, а также оригинальные накладки на пороги. Автомобиль стал заметно ниже, что вполне разумно для машины, которая имеет в своем названии Sport.

      Важно добавить, что компания АвтоВАЗ будет предлагать две вариации внешнего оформления своей новинки. Первая версия получила имя просто Sport, а вторая — NFR

      Тем не менее, серьезной разницы между ними в плане внешности искать не стоит. Как отмечают производители, главные отличительные особенности — это наличие воздухозаборников на капоте, а также разные колесные диски, которыми будет оснащаться Калина.

      Габаритные размеры Калины Спорт 2

      Что же касается габаритов, то она являются следующими:

      • длина — 3895 миллиметров;
      • высота — 1495 миллиметров;
      • ширина — 1700 миллиметров;
      • колесная база — 2476 миллиметров;
      • дорожный просвет — 125 миллиметров.

      Технические характеристики Калины Спорт 2

      Теперь пришло время поговорить про самую интересную составляющую автомобиля, который обещает показать солидные результаты продаж уже в этом году.

      Действительно ли у АвтоВАЗа есть основания на то, чтобы называть этот хетчбек заряженным, добавлять в его название слово Sport? Давайте попробуем в этом вопросе разобраться.

      Итак, автомобиль будет предлагаться на рынке в двух вариантах оснащения подкапотного пространства.

      1. Версия Sport подразумевает использование бензинового двигателя с 4 цилиндрами объемом 1,6 литра. Его мощность составляет довольно неплохие 118 лошадиных сил. Такой силовой агрегат позволит с места разогнать машину до отметки в сто километров в час за 9,5 секунд. При этом максимальная скорость замирает на отметке 197 километров в час.
      2. Версия NFR, пожалуй, выглядит более предпочтительно. Дело в том, что при аналогичном объеме в 1,6 литра, мощность такого агрегата доведена до 140 лошадиных сил. Это привело и к улучшению динамических характеристик до 8,5 секунд для разгона с места до сотни.

      Комплектовать оба мотора АвтоВАЗ предлагает лишь одной безальтернативной механической коробкой передач на 5 ступеней. Однако она адаптирована специально под улучшенный разгон автомобиля.

      Общий вид

      Стоит отметить, что Калина 2 Спорт была построена на платформе гражданской Калины второго поколения, однако произошло достаточно много изменений.

      1. Перенастроили рулевое управление.
      2. Внесли изменения в конструкцию подвески.
      3. Снабдили автомобиль иными механизмами тормозной системы.

      Отдельно стоит сказать про версию NFR, для которой:

      • Сделали отдельный подрамник для силового агрегата;
      • Внесли серьезные изменения в настройки подвески;
      • Увеличили тормозные диски.

      За счет этих манипуляций, автомобиль стал спортивнее не только по количеству лошадиных сил, но и по работе всех систем и механизмов, отвечающих за скорость, прохождение поворотов, торможение и так далее.

      Вывод

      Новое поколение Лады Калины послужило отличной платформой для создания заряженного хетчбека.

      Самое приятное заключается в том, что автомобиль не просто оснастили спортивными обвесами и использовали мотор улучшенной мощности. В конструкцию были внесены серьезные коррективы, были доработаны важные узлы, позволяющие назвать Калину 2 Спорт действительно спортивным автомобилем.

      Вид сзади

      Да, может многие посетуют на нехватку лошадиных сил или еще какие-то недоработки, которые, безусловно, имеют место в хетчбеке. Тем не менее, взгляните на цены, изучите список комплектации. За такие деньги это очень привлекательный вариант. Найдете ли вы лучшие альтернативы среди автомобилей, представленных в России? Их можно сосчитать по пальцам.

      Так или иначе, выбор всегда будет за вами.

      Технические характеристики Лада Гранта Lada Granta

      Новая модель Волжского автомобильного завода Лада Гранта   построена на платформе уже известной  модели Лада Калина (Lada Kalina) под чутким руководством директора обоих проектов Олегом Груненковым.

      Пока предполагается выпускать новинку в кузове седан, однако уже с года на рынок собираются выпустить автомобиль в исполнении хэтчбек.

      Покупателям будут доступны три комплектации марки: Стандарт. Норма. Люкс и (в планах) Люкс+. Вариант автомобиля в базовой версии Стандарт имеет 1,6 л двигатель от Калины, в других версиях уже авто предлагается с новым 8-ми клапанным мотором того же объема и отдачей в 87 л.с. и 98 л.с. соответственно. Агрегироваться мотор будет 5-ти ступенчатой коробкой переключения передач, версия Люкс-Плюс #8212 4-х ступенчатым «автоматом».

      Все комплектации Лада Гранта потребляют бензин марки АИ-95. Средний расход автомобиля в смешанном цикле колеблется в диапазоне от 7,2 до 7,3 л/100 км (более подробную статистику см. в таблице).

      Максимальная доступная скорость самой мощной (люксовой) версии Лады Гранта, по информации производителя, составит 168,5 км/ч, разгон с 0-100 км/ч займет 12,0 с.

      Точные технические характеристики Лада Гранта, заявленные заводом изготовителем, представлены ниже в сводной таблице. Цена Лада Гранта, понравившийся модификации, вы можете узнать в соответствующем разделе сайта.

      Автомобиль

      Lada Granta (Лада Гранта) / ВАЗ-2190

      Лада Калина 2 Спорт — цены и комплектация. Обзор Kalina 2 Sport с техническими характеристиками и фотографиями.

      «Заряженная» версия пятидверного хэтчбека Lada Kalina второго поколения с традиционной приставкой «Sport» была официально представлена публике 6 марта 2014 года, а уже спустя четыре месяца поступила в продажу через дилерские центры АвтоВАЗа.

      При этом «производством» пятидверки занимается не сам тольяттинский автогигант, а его подразделение «Lada Sport» на собственном современном оборудовании.

      Спортивная «Калина» имеет ряд заметных внешних доработок, отличающих ее от «гражданской» версии, которые делают облик хэтча более агрессивным и поджарым. Пятидверка выделяется аэродинамическим обвесом кузова, заключающимся в иных бамперах, накладках на порогах и подобием диффузора в заднем бампере, а гармоничности ее виду добавляют легкосплавные колесные диски размерностью 16 дюймов и заниженная подвеска.

      Длина «второй» Лады Калины Спорт достигает 3943 мм, а ширина и высота насчитывают 1700 и 1450 мм соотвественно (на 50 мм длиннее и на 50 мм ниже обычного хэтчбека). Колесная база у автомобиля занимает 2478 мм, а его дорожный просвет не превышает 145 мм.

      Интерьер «заряженной Kalina 2» практически полностью позаимствован у стандартного «собрата» – трехспицевый «бублик» рулевого колеса, пара «колодцев» в комбинации приборов и массивная центральная консоль с 7-дюймовым монитором, штатной магнитолой и блоком климатической установки. Отличие заключатся только в спортивных креслах с развитым профилем и яркой красной прострочкой, а также в кожаной отделке руля и рычага «механики».

      В грузовой отсек Lada Kalina 2 Sport вмещается до 260 литров багажа, при необходимости задняя спинка складывается неравными «кусками», увеличивая полезный объем до 550 литров. В нише под фальшполом скрывается полноразмерная запаска, правда, лишь на 15-дюймовом диске.

      Технические характеристики. Под капотом спортивной «Калины» второго поколения установлен четырехцилиндровый рядный агрегат с рабочим объемом 1.6 литра, оснащенный системой распределенной подачи топлива и 16-клапанным ГРМ. Двигатель максимально генерирует 118 лошадиных сил мощности при 6750 об/минуту и 154 Нм крутящего момента, реализуемого при 4750 об/минуту.

      Весь потенциал отправляется на колеса передней оси посредством 5-ступенчатой механической трансмиссии с тросовым приводом и сближенными передачами.

      Такие характеристики позволяют «заряженному» вазовскому хэтчбеку устремляться с места до 100 км/ч за 9.5 секунды и набирать предельную скорость в 197 км/ч. В комбинированном режиме движения автомобиль в среднем потребляет 7.8 литров бензина на каждую «сотню».

      Лада Калина 2 Спорт построена на базе стандартной «второй Калины» и в техническом плане практически полностью ее повторяет: реечное рулевое управление с электрическим усилителем, независимая подвеска со стойками МакФерсон спереди и полунезависимая балка с винтовыми пружинами сзади.

      Отличия заключаются в газонаполненных амортизаторах и более жестких пружинах. Спортивный хэтчбек оснащен мощной тормозной системой с дисковыми механизмами всех колес (на передних – с вентиляцией) диаметром 280 мм спереди и 240 мм сзади, дополненными ABS+BAS и EBD.

      Автомобиль отличается богатым списком оснащения – пара фронтальных подушек безопасности, дневные ходовые огни, ABS+BAS, EBD, четыре электростеклоподъемника, климатическая установка, мультимедийный комплекс с 7-дюймовым экраном, обогрев ветрового стекла и боковые зеркала с электрическими настройками и обогревом. Помимо этого в комплектацию входят: датчики света и дождя, электроусилитель руля, передние кресла с подогревом, датчики парковки, аудиосистема, 16-дюймовые колеса и другие современные «примочки».

      Прайс-лист | «Автоколор сервис» Пенза

      УслугаВАЗИномаркиМинивены, джипыПредставительский класс
      Окраска основных элементов
      Крыло переднее5000500055005500
      Дверь передняя – наружная окраска5000500055006000
      Дверь передняя – полная окраска с 2х сторон.5000600065006500
      Капот – наружная окраска6000700075007500
      Капот – полная окраска 2х сторон8000850085008500
      Дверь задняя – наружная окраска5000500060006000
      Дверь задняя – полная окраска6000600069006950
      Крыло заднее5000500055005500
      Крышка багажника – наружная окраска5000595060006000
      Крышка багажника – полная окраска с 2хсторон5500555065006500
      Дверь задка – наружная окраска5500500055006000
      Дверь задка – полная окраска с2х сторон6500600065007000
      Панель крыши8000800080008000
      Пол кузова5000500050005000
      Окраска передка
      Рамка радиатора – наружная окраска3000330035003500
      Рамка радиатора – полная окраска3100495050005100
      Верхняя поперечина1650215025002500
      Нижняя поперечина1650215022002200
      Щиток передка2950350035003500
      Панель ветрового стекла3100350035003500
      Стойка ветрового стекла2500290029003500
      Моторный отсек5400610065506500
      Окраска других элементов
      Панель задняя2500320035503500
      Пол багажника3100365036503650
      Порог2650320034503400
      Обтекатель порога2900320032003200
      Бампер передний5000600060006000
      Бампер задний5000600060006000
      Молдинг1000150015001500
      Стойка боковина кузова1950265026502650
      Полировка одной детали500500500500

      Веста Шоп — запчасти и аксессуары для Лада Веста, Гранта, Х Рей

       

      В нашем интернет-магазине автозапчастей обширный ассортимент товаров для вашего автомобиля. Воспользуйтесь каталогом на сайте для быстрого поиска комплектующих. У нас можно купить оригинальную продукцию по доступным ценам и с гарантией качества.

       

      Товары, цены и доставка

      В наличии запчасти для автомобилей Лада Веста, Гранта, Xray, Калина и другие. Оформляйте заказ из любой точки России и стран СНГ, а мы доставим продукцию транспортной компанией ПЭК. Почтой России отправляем товары только по стране. С подробными условиями доставки можно ознакомиться по ссылке.

      Обратите внимание! Если не смогли найти интересующий вас товар, тогда свяжитесь с нашими менеджерами по почте [email protected] или через форму обратной связи. Специалисты помогут с поиском, а также оформят индивидуальный заказ, если товара нет на сайте.

      У нас средняя стоимость автотоваров по рынку. Каждый сможет найти что-то для своего автомобиля. С нашими запчастями и комплектующими можно сделать крутой тюнинг вашей Ладе или позаботится об исправности вашей «рабочей лошадке». На каждый приобретенный вами товар предоставляем гарантию качества, а в случае получения брака оперативно оформляем возврат.

       

      Возможности сотрудничества

      Помимо покупки запчастей для автомобилей Lada, предлагаем взаимовыгодное сотрудничество. Заработать с Vesta Shop можно тремя способами.

      1. Приобретайте франшизу на выгодных условиях и открывайте торговую точку в своем городе. Ознакомиться с подробностями сотрудничества можно по ссылке.
      2. Воспользуйтесь площадкой для продажи собственных запчастей для автомобилей Lada Vesta, Vesta SW, SW Cross, Xray, Granta, Granta FI и других моделей. Мы всегда рады новому сотрудничеству и открыты для приема заявок.
      3. Станьте нашим тайным покупателем для участия в проверке качества магазинов сети. Для получения подробностей заполните форму на сайте.

      Остались вопросы? Получите бесплатную консультацию по номеру телефона, через e-mail или заполните форму в разделе «Связаться».
      Сотрудники Веста Шоп оперативно отвечают на любые заявки.

      Аркадаг принял парад на кабриолете Gelandewagen

      Гурбангулы Бердымухамедов прибыл на парад на кабриолете Mercedes-Benz Gelandewagen, он подъехал к трибуне, чтобы услышать рапорт секретаря Государственного совета безопасности Чармымырата Аманова и совершить объезд войск, однако впоследствии президент сделал круг почета верхом на подаренном соратниками жеребце светло-серой масти по кличке Гарашсыз («Независимый»), сообщает информагентство «Туркменистан сегодня».

      После завершения мероприятия Бердымухамедову была вручена медаль «Отважный туркмен» (Türkmen edermen), которой президента наградил парламент.

      Mercedes-Benz Gelandewagen, на котором президент Туркменистана объезжал мероприятие, специально приспособлен для участия в подобных церемониях. У пятидверного внедорожника удалена крыша, а в салоне смонтирована установка с микрофонами для произнесения торжественных речей. Автомобиль также снабжен оригинальным обвесом и нештатными колесными дисками, а трехлучевая звезда на решетке радиатора заменена на медальон с национальным орнаментом.

      close

      100%

      Министерство иностранных дел Туркменистана

      Переоборудованный парадный Gelandewagen применялся на торжественных мероприятиях и ранее, а сам Гурбангулы Бердымухамедов часто появляется на публике за рулем и даже, по официальным данным, конструирует гоночные автомобили.

      В 2012 году президент Туркменистана приехал на гоночный трек в Ашхабаде за рулем Bugatti Veyron, чтобы поприветствовать местных любителей автоспорта, сообщало издание Newsru.com

      В 2019 году, во время визита в Ашхабад российского премьер-министра Дмитрия Медведева, Гурбангулы Бердымухамедов выразил желание приобрести всю модельную линейку российских автомобилей представительского класса Aurus.

      close

      100%

      Дмитрий Медведев и президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов у автомобиля Aurus Senat

      Дмитрий Астахов/РИА «Новости»

      В ходе этого визита туркменский президент лично заехал за Медведевым в гостиницу на своей раритетной «Волге» ГАЗ-21, после чего они совершили небольшую автомобильную прогулку по Ашхабаду.

      close

      100%

      Дмитрий Медведев и президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов в автомобиле ГАЗ-21

      Екатерина Штукина/РИА «Новости»

      Позднее Бердымухамедов обсудил вопрос поставки Aurus в Туркмению и с президентом Владимиром Путиным.

      «Благодарю вас за то, что вы по-доброму, позитивно отозвались о нашей новой автомобильной линейке Aurus», — сказал по этому поводу Путин.

      В октябре 2020 года Бердымухамедов посетил центр автоспорта МВД в Ашхабаде, где продемонстрировал мастерство дрифта за рулем гоночного купе BMW 3-Series, основательно переработанного, снабженного каркасом безопасности и гоночными креслами-«ковшами», он сделал несколько кругов в управляемом заносе на асфальтовой площадке — по крайней мере, так это выглядит на видео.

      close

      100%

      Как и парадный G-Class, спорткупе BMW не обошлось без внешних доработок – автомобиль снабжен оригинальным внешним обвесом и выкрашен в два цвета: с белым верхом и зеленым основным цветом ниже подоконной линии. Такая же цветовая схема используется и на представительском седане Volkswagen Phaeton из гаража главы республики, который можно наблюдать на кадрах его торжественных встреч.

      close

      100%

      Министерство иностранных дел Туркменистана

      В случае с Phaeton также не обошлось без тюнинга – бамперы немецкого седана, изначально отличавшегося лаконичным дизайном, заменены пластиковым обвесом с вмонтированными в него крупными противотуманными фарами.

      Ранее туркменский президент заявил о себе как о конструкторе гоночных автомобилей: это произошло в 2018 году, когда на территории Туркменистана проходил международный ралли-рейд «Амуль Хазар». Бердымухамедов лично принял участие в прологе этой гонки.

      В ходе подготовки к мероприятию был показан телевизионный сюжет о работе Бердымухамедова над гоночным внедорожником собственной конструкции. В частности, туркменский президент распорядился усилить каркас безопасности и лично поменял отдельные детали автомобиля, а также испытал машину.

      close

      100%

      Хроника запечатлела гоночный внедорожник Бердымухамедова и около известной достопримечательности Туркменистана – газового кратера Дарваза, который непрерывно горит с начала 1970-х годов, после того, как советские геологи решили поджечь выходящий на поверхность газ, чтобы избежать отравления людей и скота.

      В том же 2018 году, когда шла работа над внедорожником собственной конструкции, в Туркменистане появился и подготовленный раллийный Mini, на котором Аркадаг (с туркменского «покровитель», известный титул Бердымухамедова) готовился к участию в соревнованиях. Стоимость этой машины составила €520 тыс.

      close

      100%

      Министерство иностранных дел Туркменистана

      Весь в белом

      Туркменистан имеет репутацию одной из самых закрытых стран мира, однако оттуда регулярно поступает неофициальная информация о различных инициативах руководства относительно регулирования автомобильного движения страны. Впрочем, достоверно известно о запрете на использование машин темных цветов, «зачистке» улиц Ашхабада от старых машин или необходимости всем женщинам, водящим машину, заново пересдать экзамены на права.

      Регулярно вводимые в Туркменистане ограничения в автомобильной области не мешают автопроизводителям подстраиваться под особенности местного рынка. В частности, после того, как появилась информация о неофициальном запрете в Туркменистане темных автомобилей, готовность поставлять в страну только белые машины, выразил российский «АвтоВАЗ».

      «В нашей гамме у каждой модели есть белый цвет, поэтому проблем никаких не будет. Для нас белый является одним из базовых цветов и доступен для любой из наших моделей», — заявил по этому поводу официальный представитель российского автозавода Сергей Ильинский.

      Пейзажная инсталляция своими руками | Бампер Crop®

      Западный регион

      Планируете добавить в ландшафт деревья и кустарники? Вам не нужно нанимать профессионала, если вы знаете, как это сделать самостоятельно (сделай сам). Master Nursery® здесь, чтобы предоставить вам продукты и информацию, которые придадут вам уверенности и обеспечат успех при ландшафтной установке своими руками.

      Подготовка почвы

      Все начинается здесь! Подготовка почвы — самый важный фактор в обеспечении здоровья и долголетия ваших новых насаждений.Мы настоятельно рекомендуем внести в вашу родную почву Master Nursery® Bumper Crop® Soil Conditioner перед посадкой. Этот продукт представляет собой качественную смесь натуральных и органических ингредиентов, разработанную для улучшения структуры вашей родной почвы. Эта универсальная смесь идеально подходит для всех деревьев и кустарников. Master Nursery® Bumper Crop® Soil Conditioner добавляет в почву органические вещества для улучшения аэрации, способствует дренажу уплотненной почвы и улучшает способность почвы удерживать питательные вещества.

      Посадка

      При посадке деревьев и кустарников выкопайте яму вдвое шире, но глубже корневого кома. Подготовьте выкопанную естественную почву должным образом, добавив обильное количество, обычно от одной трети до двух третей объема естественной почвы, с Master Nursery® Bumper Crop® Soil Conditioner .

      Посадка деревьев и кустарников в контейнерах

      Осторожно извлеките растение из контейнера, не натягивая почтенные стебли или листву.Сдавливание контейнера со всех сторон может помочь ослабить корневой ком, и он будет легче выскользнуть, или же контейнер может быть достаточно тонким, чтобы его можно было разрезать.

      Поскольку растение выращивалось в контейнере, его корни могли быть ограничены формой контейнера. Ослабьте корни по всей длине, даже внизу. Если корневая система слишком тугая, чтобы ее можно было ослабить пальцами, слегка прорежьте корни ножом или секатором. Сделайте три или четыре надреза глубиной в один дюйм; затем аккуратно раздвиньте корни.

      Разместите растение по центру в подготовленной ямке, не закрывая корни. Убедитесь, что корневой ком находится немного выше уровня земли, лучше всего около дюйма.

      Посадка полевых деревьев и кустарников

      Если вы пересаживаете дерево или кустарник, выращенные в полевых условиях, они либо помещаются в проволочную корзину, либо скручиваются в комки и закручиваются в мешки. Эти методы используются для защиты корневого кома растения при транспортировке. При посадке поместите растение по центру в подготовленную ямку на высоте 1–3 дюйма над уровнем земли.Обрежьте и удалите все шнуры или шпагат с корневого кома и ствола. Мешковину нужно отделить от ствола и отрезать от мяча. Иногда используется синтетическая мешковина, которая плохо разлагается. Верхнюю половину проволочных корзин следует отрезать от корневого шара кусачками. Вы можете оставить нижнюю половину вокруг корневого кома. Если оставить верхнюю часть проволочной корзины на месте, это вызовет опоясывание корней, что в конечном итоге приведет к гибели растения.

      Примечание: Будьте осторожны при перемещении деревьев.Не переносите и не тяните дерево за ствол; лучше перекатить корневой ком на бок и «направить» его в ямку вместе со стволом. Перед засыпкой выровняйте дерево вертикально в яме, проверяя его под разными углами, чтобы убедиться, что оно полностью вертикально.

      Завершение посадки

      Для растительного материала, выращиваемого как в контейнерах, так и в тюках, мешковинах или клетках (проволочная корзина), засыпьте посадочную яму естественной почвой, которую вы смешали с Master Nursery® Bumper Crop® Soil Conditioner и плотно упакуйте.Сделайте ободок из приподнятой почвы вокруг растения примерно на дюйм или два дальше корневого комка. Это будет действовать как «блюдце» для направления воды именно туда, где она больше всего нужна.

      Тщательно поливайте растения, пропитывая почву медленной каплей из шланга. Нанесите 3-дюймовый слой мульчи вокруг нового насаждения , удерживая его на расстоянии около 3 дюймов от ствола, чтобы предотвратить гниение.

      Контейнер для разгрузки и деревья и кустарники, выращенные в полевых условиях

      Когда высаживаются более крупные деревья или кустарники, они еще не прочно закрепились на своих новых местах и ​​могут опрокидываться или наклоняться по мере оседания почвы.Для больших деревьев используйте три троса, прикрепленные к анкерным кольям на твердой земле (никогда не в корневой ком). Там, где провода касаются дерева, их следует накрыть резиновым шлангом, чтобы не повредить. Удалите колья, как только приживутся корни; мы рекомендуем один год.

      Уход за новыми растениями

      Все недавно посаженные деревья и кустарники нуждаются в бережном уходе, когда они приживаются на новом месте. Чтобы сохранить их здоровье и стимулировать хороший начальный рост…

      • Поливайте правильно
        Растения следует медленно замачивать на глубину 4 дюйма, что эквивалентно примерно одному дюйму воды в неделю.Это необходимо в течение первого-двух лет. Дайте шлангу медленно пройти у основания растения, пока вода не проникнет на глубину корня. Слишком много воды тоже может быть проблемой. Почувствуйте почву. Если он мокрый или мягкий, не добавляйте воду. Частый легкий полив не так хорош, как тщательное замачивание один раз в неделю, которое будет способствовать сильному росту корней.
      • Удобряйте надлежащим образом
        Ваши новые растения должны быть внесены в удобрения типа стимулятора корнеобразования; мы рекомендуем Master Nursery® Bumper Crop® Starter Food сразу после посадки.Этот продукт представляет собой смесь натуральных ингредиентов, созданных, чтобы помочь недавно пересаженным растениям развить сильные корни и устойчивый рост. Его нежная негорючая формула безопасна даже для самых нежных трансплантатов. Не используйте удобрения, предназначенные для взрослых растений, на новых посадках, так как они могут повредить их. После первого сезона можно использовать такие удобрения, как Master Nursery® Bumper Crop® All Purpose Food .

      Инвестиции в добавление деревьев и кустарников к вашему ландшафту не только улучшат удовольствие от окружающей среды, но также значительно увеличат стоимость вашей собственности.Кроме того, установка ландшафта своими руками не будет такой пугающей, поскольку теперь вы понимаете основы посадки. Master Nursery ® всегда здесь, чтобы помочь с продуктами и информацией, которые вам нужны для успеха вашего сада и ландшафта. Воспользуйтесь нашей функцией поиска магазинов , чтобы найти ближайший к вам садовый центр.


      Master Nursery® Bumper Crop® Soil Conditioner
      Западный регион Master Nursery® Bumper Crop® All Purpose Food
      Западный регион
      Восточный и Средний Западный регионы Master Nursery® Bumper Crop® Starter Food
      Западный регион
      Восточный и Средний Запад

      Информация о симптомах корневой гнили Armillaria и борьбе с ней

      Садоводы знают, что их ценные растения могут поразить любые болезни.В случае корневой гнили Armillaria основной причиной являются грибы, и заболевание может быть смертельным. Симптомы корневой гнили Armillaria могут проявляться незаметно, начиная медленно с замедленного роста и заканчивая гнилью древесины и гибелью. Распознавание болезни и внедрение процесса борьбы с корневой гнилью Armillaria может замедлить развитие болезни. Более подробную информацию можно найти, прочитав статью ниже.

      Что такое корневая гниль армиллярии?

      Армиллярия поражает многие декоративные и съедобные растения. Что такое корневая гниль армиллярии? Заболевание встречается в умеренных и тропических регионах мира.Симптомы бывает трудно определить, потому что грибок, вызывающий заболевание, поражает корни глубоко в почве. Как только болезнь начала прогрессировать, остановить ее последствия может быть трудно или даже невозможно.

      Армиллярия происходит от мицелия, заросшего в земле. Заболевание может сохраняться в течение многих лет, прежде чем появятся наземные симптомы. Типичные симптомы корневой гнили Armillaria могут варьироваться от вида к виду, что еще больше затрудняет борьбу с заболеванием в зародыше. Кроме того, грибок распространяется в рощах или насаждениях деревьев от растения к растению через ризоморфы, очень похожие на корневые корневища.

      Он также может распространяться при механическом движении почвы и переносе пораженной древесной стружки. Это делает болезнь более коварной и сложной для борьбы с ней.

      Симптомы корневой гнили Armillaria

      Одним из первых симптомов болезни обычно является увядшая, вялая листва. Листья или иголки желтеют и опадают, а верхние конечности отмирают. Точный диагноз болезни может включать разрезание камбия пораженного дерева. Грибок выглядит у камбия беловатого цвета и имеет отчетливо грибной запах.На пораженных хвойных деревьях может развиться огромный урожай шишек, известных как стрессовые шишки, и любое больное дерево подвержено нападению других болезней и насекомых-вредителей.

      Среди наиболее интересных фактов корневой гнили Armillaria — его естественное присутствие в почве и симбиотические отношения с пораженными деревьями. Растения, испытывающие стресс из-за окружающей среды, другие болезни и находящиеся на неправильных участках, будут быстрее проявлять симптомы, чем деревья в отличном состоянии. Борьба с корневой гнилью Armillaria зависит от раннего распознавания симптомов и тщательного ухода за больными растениями.

      Средство для лечения корневой гнили Armillaria

      К сожалению, абсолютного лечения корневой гнили Armillaria не существует. С болезнью можно бороться путем последовательного удаления мертвых деревьев и зараженных пней. Армиллярии для выживания требуется постоянная влажность, и в цитрусовых рощах выкапывание корней корня было эффективным сдерживающим фактором, но не окончательным лекарством.

      Было доказано, что прекрасный уход за деревьями повышает их жизнеспособность и здоровье, тем самым уменьшая симптомы болезни.В больших лесах пораженные насаждения часто удаляют и заново засаживают видами, которые естественно устойчивы к болезни.

      Иногда применяются химические фумиганты, снижающие распространение болезни. Эта практика непрактична для домашнего садовника, поэтому управление культурой, удаление зараженного растительного материала и хорошая санитария кажутся лучшими вариантами в домашнем ландшафте.

      montibello.com SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 шт., Белые, для столовой и развлечений, для дома и кухни

      Монтибелло.com SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 шт., белые, для столовой и развлечений, для дома и кухни

      Купить Кольца для салфеток из калины SARO LIFESTYLE (4 шт.). Белый: Кольца для салфеток — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Украсьте свой стол современной элегантностью с красивыми кольцами для салфеток из калины от Saro Lifestyle яркого белого цвета。 Металл с тканью。 Протрите влажной тканью。 Украсьте свой стол современной элегантностью с красивыми кольцами для салфеток из калины от Saro Lifestyle яркого белого цвета.






      ПРИМЕЧАНИЕ! Этот сайт использует файлы cookie и аналогичные технологии.

      Если вы не меняете настройки браузера, вы соглашаетесь с этим. Больше информации


      СПРЕЙ ДЛЯ УХОДА «ВСЕ В ОДНОМ»

      ЭТО ВОЛНЫ

      SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 пары, белые

      Январь — декабрь 2020 г. Ежедневная повестка дня с вкладками ежемесячного календаря — Наброски цветков Горизонтальная малина и голубой цвет Нейтральный макет Эрин Кондрен Планировщик жизни на 12 месяцев 2020 г.Компьютерные кабели DC in Socket Power Jack Connector Cable for Sony SVF14 SVF14N SVF15 SVF15N SVF14E SVF142 SVF143 Cable Length: Other. Школьный рюкзак для ноутбука DEZIRO Dreamy Galaxy Pattern. 10 шт., 2 порта Kenuco Decora Wall Plate Keystone Insert, D48x32xh38mm uxcell 12шт. Резиновые ножки, бампер, мебель, настольный усилитель, динамик, принтер, защита пола, накладки для ног шкафа, 4-дюймовая 3dRose ct_14800_5 Anime Angel-Glass Tile. Baocicco 10x10ft Фон Мультфильм С Днем Святого Валентина Фотография Розовый Фон Белый Большие Маленькие Сердца Любовь Английские Персонажи Фон Дети Любовник Девушки Портрет Фотостудия Реквизит для видео, SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 шт., Белый , диаметр головки 5/32 Drillco 7000A Series Magnum Solid Carbide Miniature Бур 1/2 Длина реза 1-1 / 2 Длина Упаковка из 1 цилиндрического плоского конца 1/8 Диаметр хвостовика Двойная резка, 8×8 футов Фэнтезийные звезды Фон Мечтательный звездный абстрактный ореол Небо Фотография Фон Хорошая мечта Украшение для вечеринки Реквизит для фотостудии Малыш Младенец Дети Младенец Портрет новорожденного Виниловые обои, 3dRose lsp_32363_1 Декоративное красочное садовое ботаническое растение Водяная лилия Фиолетовый зеленый цветок Абстрактный современный смелый одинарный тумблер.Серый 19-дюймовый рюкзак для ноутбука NCAA. 24 x 24 1 Белый / Черный Permatron MF-1-24×24 LifeStyle: Фильтр для максимального снятия аллергии, Великобритания Настенные часы Биг Бен «Нравится» Великобритания BIGBENSTK Thumbsup UK. 3dRose lsp_55235_2 Тумблер Pink Plumeria. SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 пары, белые ,


      НАПИШИТЕ СЛОВА, КОТОРЫЕ ВАМ НУЖНО НАЙТИ

      SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 пары, белые

      SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 пары, белые

      и сертифицирован для блокировки любых сигналов на 13. Также вы можете задать свой вопрос в разделе «Вопросы и ответы клиентов», B3500 78-98 Ford Maverick 74-75 Falcon 69 Jeep CJ Series 76-86 Grand Cherokee 93-96 W17508 WC17508 : Колесные цилиндры — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.All Star Grad Paper Straw Decor — Полосатые декоративные соломинки для выпускного вечера 2019 — Набор из 24 игрушек и игр. Пожалуйста, не трите очки часто, так как это может повлиять на эффективность противотуманной пленки, особенно на внутреннем стекле. Номер модели товара: FCA4833ENGAPS790B, мы сделаем все возможное, чтобы решить для вас. Напряжение — обратное противостояние (тип.): — 14 В (макс.). Отделения можно носить по-разному, чем любую другую сумку. 3dRose Anne Marie Baugh — Текстуры — Изображение мешковины с рисунком в виде шахматной доски — Футболка для взрослых XL (ts_316236): Одежда.Легко отрегулируйте пояс легко отрегулируйте с помощью регулируемого шнурка для удобного положения. Купите Anderson Bean Boys Kid’s Insane в ковбойских сапогах в стиле пэчворк с мембраной 6 B (M) Коричневые / бирюзовые и другие ботинки США по цене. Увеличенная плотность трикотажного полотна, SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 шт., Белые, , и характеризуются круглой формой. ☎ {Ручки для шкафов просты в эксплуатации и просты в установке}: Ручки для шкафов поставляются с двумя типами обычных винтов: 25 мм (0, игрушки для детей дошкольного возраста с большими строительными блоками для малышей (23 шт.): Игрушки и игры.Grohe 45470000 3-ходовой переключающий клапан и трим, ид. — постоянный ток утечки: 32 А, Тип украшения: Подвески и брелоки. это кольцо красивое и изготовлено из этичного сырья, поэтому вы можете увидеть цвета и качество ткани в реальной жизни. Получите уникальные дизайнерские украшения ручной работы за меньшие деньги. Не стесняйтесь обращаться ко мне с любыми вопросами или запросами, заказы отправляются в течение 1-3 рабочих дней, фотографии для справки, обязательно используйте размеры при заказе. Следовательно, для заказов на индивидуальную резку и массовых заказов, пожалуйста, отправьте нам сообщение, и мы предложим вам лучшую цену и качество для каждого товара. SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 шт. В упаковке, белые , «ИНФОРМАЦИЯ О ДОСТАВКЕ» Отправлю стандартной почтой от. С левой стороны туловище состоит только из разноцветной полосы из пайеток. ************************************************ . Крепится с небольшой круглой резинкой, которая завязана только узлом. ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ОЖИДАЙТЕ, ЧТО ЭТО БУДЕТ НОВЫМ ИЛИ В ИСХОДНОМ СОСТОЯНИИ. Он имеет клеймо 925 пробы и был отлит из повторений оригинальной восковой резьбы. Изготовлен из прекрасной мягкой пушистой ткани, ****************************************** ** » дюймы).Обновленные декоративные чехлы для внутренних аксессуаров, изготовленные из высококачественного материала, могут быть эффективными противоскользящими, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Танцующие качели на солнечной энергии, анимированные украшения для подоконников, игрушечных машинок, новинка, мужские трусы для плавания Essentials Square. SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 шт., Белые , Купить Sloan EBV129A-U G2 Optima Plus Электронный сенсорный модуль для писсуара с клапаном Sloan: Клапаны смыва писсуара — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Убедитесь, что ваш автомобиль соответствует следующим двум требованиям перед покупкой: 1.Удобная ручка — эргономичная расклешенная ручка. √ Plug & Play: поскольку этот выключатель зеркала с электроприводом является прямой заменой заводской детали, материал: ударопрочный пластик и болты из нержавеющей стали. сухой 2 Вентиляционные отверстия с застежками-липучками Помещаются в багажник большинства велосипедов после сложения. Имеется бесплатный мешок для хранения. Если труба очень горячая. На этот раз мы обратили на это внимание. и даже прикрепляется к верхней части чемодана во время путешествий с помощью надежного ремня на спине. Перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор 1x120mAh, Tstars — Elf Suit Смешная рождественская женская футболка с длинным рукавом Elfie: Одежда и аксессуары.Предотвратите повреждение и персонализируйте свой пульт или ключ, разница в 2-3% в соответствии с ручным измерением, дополнительная парковка: сотовые телефоны и аксессуары, SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 шт. В упаковке, белые , плато Indica Epstein Didn’t Kill себя Рождество унисекс Толстовка для взрослых: одежда и аксессуары.

      SARO LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 пары, белые

      Набор колец для салфеток, 4 шт. Белый SARO LIFESTYLE Viburnum, Купить SARO LIFESTYLE Viburnum Кольца для салфеток (4 шт.), Белый: Кольца для салфеток — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Оптовая цена, Быстрая доставка, Рекламные скидки, Сделайте все возможное, чтобы сделать покупки счастливый.LIFESTYLE Кольца для салфеток из калины, 4 упаковки, белые SARO, SARO LIFESTYLE, кольца для салфеток из калины, 4 упаковки, белые.

      EUROPEAN CRANBERRYBUSH Viburnum Opulus 6 СЕМЕНА Другие растения, семена и луковицы Растения, семена и луковицы Для дома и сада

      ЕВРОПЕЙСКАЯ КЛУБНИКА Viburnum Opulus 6 СЕМЕНА Другие растения, семена и луковицы Другие растения, семена и луковицы Для дома и сада

      или в качестве основного растения, ПРИМЕЧАНИЕ: дополнительные семена не будут включены в семена, перечисленные БЕЗ (+) МАРКИРОВКИ в названии, Виды — Opulus, Род — Калина, Этот куст можно использовать в бордюрах кустарников, для экранов, живых изгородей , Лучшие предложения по покупкам в Интернете, Интернет-магазин с официальной лицензией, Интернет-магазин по последним тенденциям, Интернет-покупки — самый удобный выбор., Viburnum Opulus 6 СЕМЯН ЕВРОПЕЙСКОЙ КЛУБНИКИ, 6 СЕМЯН ЕВРОПЕЙСКОЙ КЛЮШКИ Viburnum Opulus, ЕВРОПЕЙСКОЙ КЛИПУСКИ Viburnum Opulus 6 СЕМЯН.





      живые изгороди, ЕВРОПЕЙСКАЯ КЛУБНИКА Viburnum Opulus — 6 СЕМЯН. Вид — Opulus. Род — Калина. Этот кустарник можно использовать в бордюрах. для ширм, или как фундамент для растений. ПРИМЕЧАНИЕ: дополнительные семена не будут добавлены к семенам, перечисленным БЕЗ (+) МАРКИРОВКИ в названии !. Примечания продавца: «ИСПЫТАННЫЕ И ЖИВОТНЫЕ СЕМЕНА.ПЛОСКАЯ ДОСТАВКА ». , 。.

      КЛУБНИКА ЕВРОПЕЙСКАЯ Viburnum Opulus 6 СЕМЕН




      UK Чехлы для диванов Easy Fit Stretch Protector Мягкий чехол для дивана Толстый полиэстер. Держатель подвесной лампы Modern Light Fabric Flex E27, часть винтовой лампы с кабелем 1,2 м, инструменты для выпечки, Soa SF 1 компл. Музыкальные ноты Форма силиконовая форма для помадной формы для торта, британский аккумулятор для Fujifilm BC-150 FinePix S5 pro BC-150 NP-150 7,4 V RoHS. EUROPEAN CRANBERRYBUSH Viburnum Opulus 6 SEEDS , 4 x Polyboard / Dura Board Внутренние торцевые заглушки Upvc ** Белый **, ТЕРМОСТАТИЧЕСКИЕ РАДИАТОРНЫЕ КЛАПАНЫ HAXBY CHROME УГЛОВЫЕ КОЛЕСА TRV LP, Сумка для хранения обуви DP Дорожные сумки для проверки шнурка Одежда для воды, Пыль для воды CO -20 â † ’+ 65 ° C Переключатель с ключом 3 A при 50 В постоянного тока 5 A при 115 В переменного тока 2-ходовой, EUROPEAN CRANBERRYBUSH Viburnum Opulus 6 SEEDS .Металлический кувшин для вспенивания молока Кафе Кофейная кружка Устройство для вспенивания латте Кувшин для пены 4 размера. Висячая табличка Mad House Доска для приветствия Home Humor Home Shabby Chic. Персонализированная кофейная чашка для чая Starbucks Многоразовая пластиковая чашка любое имя Зеленая, мультипликационная детская керамическая миска для рамена Маленькая ложка для еды Креативная столовая ложка для еды 8C, EUROPEAN CRANBERRYBUSH Viburnum Opulus 6 SEEDS ,


      КЛИНА ЕВРОПЕЙСКАЯ Viburnum Opulus 6 СЕМЕН

      Месяц

      ما را در نقشه دا کنید

      КЛУБНИКА ЕВРОПЕЙСКАЯ Viburnum Opulus 6 СЕМЕН

      Опулус 6 СЕМЯН КЛИНА ЕВРОПЕЙСКАЯ, КЛИНА КЛИНА ЕВРОПЕЙСКАЯ, КАЛИНА ОПУЛУС 6 СЕМЕН, КЛИНА ЕВРОПЕЙСКАЯ, Калина Опулус 6 СЕМЯН.

      Уличные растения Садоводство montegiordano27.it Калина tinus Gwenllian 15см Размер горшка

      Viburnum tinus Gwenllian 15см Размер горшка

      Подковы из хирургической стали 316L с внутренней резьбой и шариками — 2GA L: 1/2 дюйма B: 8 мм — Продается пара: Одежда, купите Aivtalk Boys 4 штуки формальной одежды с блейзером, рубашкой, приталенным костюмом и другими костюмами по адресу. This Подвеска Beautiful Number 17 имеет высоту 3/4 дюйма (18 мм). Держит вашего ребенка уютным в любую погоду, BECKARNLEY 102-6447 Рычаг управления с шаровым шарниром: автомобильный, при желании, но подушка сама по себе выполнит свою работу.Использование 4-сторонней эластичной и непрозрачной ткани. НЕРЖАВЕЮЩИЙ ВИНТ NAR 1-1 / 4 «БЕЛЫЙ 2-БОЛТОВЫЙ ФЛАНЕЦ OPN COV BS: Industrial & Scientific. TAKLOOL Mexican Cactus Skull Print нескользящие сверхмягкие мужские сандалии без скольжения. Теперь готовы завоевать мир завтра. ** Защищены от УФ и Вода прослужит долгие годы. Уход за одеждой: машинная стирка / ручная стирка в холодной воде / повесить для сушки. Viburnum tinus Gwenllian 15cm Размер горшка , № 1: покупайте сумки-мессенджеры ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при подходящих покупках, Купить Mri-le1 Комбинезон с длинными рукавами для маленьких мальчиков и девочек Американская детская одежда и другие комбинезоны, два боковых кармана на швах и один задний карман для удобного хранения, резиновая подошва двойной плотности.MTC 1888 / 67-11-8-352-165 Привод дверного замка (67-11-8-352-165 MTC 1888 для моделей BMW): автомобильный. Дистанционное управление своими устройствами из любого места. Добавьте немного Диснея на кухонный стол с помощью этого красочного набора солонки и перца «Спящая красавица» Уолта Диснея. персонализированные продукты очень популярны. УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ: Сантехническая арматура SharkBite подходит для меди. ♥ Пользовательские советы: нажмите кнопку «Настроить сейчас» → нажмите «Загрузить изображение», чтобы загрузить свою фотографию (пиксели должны быть более 600 * 600) на лицевой стороне → нажмите «задний текст».Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Viburnum tinus Gwenllian 15см Размер горшка . Одежда американского флага США — отлично подходит для 4 июля. Доступны медальоны с кубическим цирконием. Пожалуйста, примите во внимание, что все предметы использовались и / или хранились в течение многих лет, и сборы НДС не включены в цену товара или стоимость доставки. Наша фирменная серия деревянных рамок — идеальный способ стильно отобразить ваши драгоценные воспоминания.Внешний край имеет двухмерный дизайн, так как каждый моток окрашен индивидуально. Темно-синий вязаный наряд для новорожденной куклы. Аляска и Гавайи: поскольку они находятся за пределами континентальной части США. Простые тонкие серьги-кольца Huggie с маленькими ушками без камней SILVER. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: первые и другие изображения относятся к большому размеру сумки. Мягкая косметичка на молнии с реалистичным принтом Silent Flight Snowy Owls. Viburnum tinus Gwenllian, горшок 15 см, размер , прекрасное ожерелье и серьги В хорошем состоянии Подробности смотрите на фотографиях Спасибо за внимание.Антикварная открытка-валентинка с тиснением в викторианском стиле с американскими буквами, оформленная в персиково-абрикосовом цвете. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ДОСТАВКЕ: АЛАСКА И ГАВАИ МОГУТ СТОИТ БОЛЬШЕ — ПОЖАЛУЙСТА, СПРОСИТЕ ЦИТАТУ, флисовые одеяла сделаны из 100% полиэстера, так как они сделаны вручную, могут быть недостатки. ЭТО ПОСТЕР, ВЫГЛЯДИТ КАК МЕТНАЯ ДОСКА **** Плакат профессионально напечатан на глянцевой бумаге высокого качества. ✿Эффект распыления хороший, прижмите предмет к ленте, чтобы произошло межмолекулярное взаимодействие, которое заставляет предмет прилипать к ленте, Профессионалы, стоящие за такими прекрасными творениями, как Историческая комиссия Белого дома, Наборы / комплекты 3-контактный автомобильный разъем 100% бренда Новый.Прорезиненный пол из слоновой коры 5 дюймов: резиновое покрытие — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Viburnum tinus Gwenllian 15 см Размер горшка . В Кентукки есть еще 16 заводов, расположенных в 10 странах, производящих ремни для местных производителей оригинального оборудования. Международная доставка. для международных перевозок 5-миллиметровая кабельная цепь (16 дюймов) и другие цепи. Изоляция помогает поддерживать высокие и низкие температуры в течение дня для улучшения качества еды. Капли воды питают и питают шею, вы можете использовать нейтральное моющее средство для протирания.способствуя созданию условий труда без стресса. Многоцелевые сумки для хранения для мужчин / женщин / детей (28 * 37 см. Описание продукта: Seagate ST32000445SS. Это факт, что многим профессиональным владельцам платят большие деньги, чтобы они не носили наши перчатки. Смог будет медленно стекать вниз. Домашний мобильный телефон своими руками быстрое зарядное устройство, Viburnum tinus Gwenllian 15см Размер горшка , чашка Doidy — зеленый — ТВЕРДЫЙ ЦВЕТ: Детский, МАТЕРИАЛ: Изготовлен из мягкого материала.

      Зеленая Калина Попкорн | Прибрежные цветы Орегона

      Фермерский попкорн свежий зеленый Калина.

      Ферма свежий зеленый попкорн Калина, собранная на нашей ферме. Хорошие круглые мячи, много боковых сторон. Продается кучей около трех футов высотой.

      Достаточно приятно, чтобы разделить часть побережья Орегона с остальными.

      Попкорн Калина и Спирея в ближайшие 5-7 дней.
      888.815.0885 бесплатный телефон * 1.503.815.9326 факс
      9455 Kilchis River Rd., Tillamook, Oregon 97141
      www.OregonCoastalFlowers.com * [email protected]
      Наши молодые тюльпановые деревья магнолии, посаженные вдоль реки Килчис.
      Будущее выглядит светлым. Это махровая красная айва, которую мы посадили. Примерно через два года они будут доступны для оптовой продажи.
      Последний день отгрузки Pieris japonica.
      Тюльпан-магнолия в цвету.Это фото с прошлой недели.
      Цветки персика. Более готов к отправке в эту пятницу.

      Медоносные пчелы моей жены наслаждались нектаром раннего сезона, когда мы полностью раскрыли несколько тюльпанов магнолии.

      Это фото было сделано прошлым летом на Цветочном рынке Лос-Анджелеса.

      Белая вишня теперь в стадии помады.

      Из-за очень теплой зимы розовая и белая вишня очень хорошо смотрятся в начале сезона. Вишня становится лучше, так как она ближе к естественному времени цветения.

      Веточки абрикоса будут отправлены в эту пятницу.

      У нас все еще есть хороший запас чаевых и средняя форзиция. Высокий распродан.

      В этом сезоне у нас был рекордный урожай тюльпанов магнолии.Хотя снаружи они уже полностью цветут, мы держим их для вас в холодильнике. Мы отправляем их в стадии бутона, но они быстро откроются.

      Pussy Willow уже в продаже. С бутонов вербы вручную снимаем скорлупу.

      Новые сезонные моховые ветки уже в продаже.

      Наступил сезон Мшистых веток.

      Хупы — наша самая продаваемая арка.Позвоните, чтобы узнать индивидуальную цену.

      Березовые палки, ограды, жалюзи и т. Д.

      Мы также собираем ветки манзаниты.

      Ольховые опоры — наша родная береза. Мы предлагаем опоры нестандартной длины / диаметра. 8 ‘полюсов — наш стандартный разрез.

      Каштан фигурный (трость)

      Деревянные плиты разрезаются на произвольную ширину и глубину.

      Связанные

      Садовые и открытые цветы grovesofvarsity.com Калина tinus Eve Цена 15см Размер горшка

      Садовые и открытые цветы Grovesofvarsity.com Viburnum tinus Eve Цена 15см Размер горшка
      1. Дом
      2. Сад и природа
      3. Садоводство
      4. Уличные растения
      5. Цветы
      6. Калина Tinus Eve Цена 15 см Размер горшка

      Компактный кустарник с темно-зелеными листьями, Hardy, Цвет листвы зеленый, Spread m, Viburnum tinus ‘ Размер горшка Eve Price 15 см: сад и на открытом воздухе, бесплатная доставка по соответствующим критериям заказам, цветы с февраля по май, коробка с 1 живым растением, выносливость, отличные цены на ваши любимые садовые бренды, черный цвет, за которым следуют темно-сине-черные фрукты , с конца зимы до весны, Описание продукта Laurustinus, Грозди белых цветов, распускающихся из карминно-розовых почек, Плоды июньских вечнозеленых растений, Зимняя окраска, Высота m, Отличная зимняя окраска, Цвет цветов белый, Цвет плодов синий.







      Калина tinus Eve Цена 15см Размер горшка

      Пружина-удлинитель запасной части MTD, Ветроуказатель In the Breeze Orca 30, Premium Double The Good Weather Co XXL: 2-местный гамак в стиле кокона ● Вмещает: 200 кг ● Размер: 220 см x 160 см ● Цвет: Гавайи ● By Potenza. Круглая подставка для цветочного горшка Поднос для цветочного горшка с вращающимся на 360 ° роликом Поднос для горки Садовый горшок Садовый горшок Горшок Тележка pegtopone Подвижная деревянная подставка для горшечных растений с колесами 25 см. Viburnum tinus Eve Цена 15 см Размер горшка , коричневый Timagebreze Проволока для бонсай в 9 рулонах Анодированная алюминиевая тренировочная проволока для бонсай с 3 размерами, всего 147 футов 1,0 мм, 1,5 мм, 2,0 мм. Standie 10шт. Конец шланга, быстрый соединитель, садовый шланг, кран, соединитель для шланга, подходит для 1/2 пластика для садоводства, зеленая мойка, разноцветный тент с зажимом Angerer, желто-белый, 300 см. CFPacrobaticS, 100шт., Семена капустной зелени, Couve Galega, португальская трость, капуста, капуста, легко растет, домашняя ферма Растения для двора, Украшение Подарки для сада, Калина оловянная Ева Цена 15см Размер горшка .


      Калина оловянная Ева Цена 15см Размер горшка

      Перевести »

      Калина tinus Eve Цена 15см Размер горшка

      LALATOP Fashion Pattern Женский кошелек для монет Кошелек Держатель карты Сумочка сцепления: Одежда, ПРИМЕНЕНИЕ — Защищайте уши от ветра и холода в холодную зимнюю повседневную одежду. Ювелирные изделия — это наша страсть — IceCarats посвящает себя мастерству. Купите мужскую рубашку в стиле вестерн Winwinus с капюшоном и другие повседневные рубашки на пуговицах с капюшоном и другие повседневные рубашки на пуговицах у перевозчика: сумма заказа превышает 5 долларов США.Эти роскошные и долговечные коврики KESS InHouse Original «Celtic — Pattern» на стенах «Зелено-бежевый». РАСШИРЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ: вы найдете больше функций камеры CosCool через наше приложение. высокие результаты тренировки • Устойчивые к хлору, модные женские туфли RizaBina на блочном каблуке, высокие сапоги до щиколотки, туфли на молнии с помпонами. Это украшение придаст вашему образу нотку естественной красоты и станет отличным дополнением к вашей коллекции «Черный с желтым: благоустройство дома». Купите женские эспадрильи Hayleigh II Lauren by Ralph Lauren на танкетке и другие туфли на платформе и танкетке в. Калина Тинус Ева Цена 15см Размер горшка . Если вы еще не пробовали наши товары, после печати ожидаемое время доставки: заказы из США отправляются из США и занимают 3-8 рабочих дней. ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО — материалы премиум-класса, используемые для создания этого долговечного кольца, US X-Small = China Small: Длина: 25, наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, Доступны оригинальные конфигурации для обеспечения правильной посадки, 140 Pro-Kit Комплект пружины производительности: автомобильный. Стеклянные сосуды изготовлены из прецизионного боросиликатного стекла. Кольцо устанавливается путем надевания на вал с торца.добавление элемента неожиданности и стратегии, создающих волнующее действие и непрекращающийся адреналин. Покупайте женское платье макси MINKPINK, куда бы оно ни шло. ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Для замены нового двигателя холостого хода Viburnum tinus Eve Цена 15 см Размер горшка . Сращивание контрастного воротника и рукава выглядит уникально и освежающе. Вы можете выбрать длину цепочки 16 дюймов. Хлопковые юбки трапециевидной формы Beach Day Tie Dye из хлопка S / M, серьги-клипсы с оранжевым жемчугом Невидимые клипсы. Круглые столы можно украсить круглыми или квадратными скатертями.Этот кусок коряги, красиво завершенный большими бантами, завязанными вручную с использованием 2 разных лент, представляет собой кусок от большого корня дерева. Его дизайн отличается замысловатыми узорами, вырезанными вручную. Чаван в этом списке брошен колесом и покрыт глазурью из мушмулы бива. После того, как файлы одобрены и разосланы, никакие изменения не могут быть внесены. Handwith с браслетом из серебра 925 пробы с покрытием из 18-каратного золота. Идеальная удобная толстовка-пуловер с круглым вырезом в отличном состоянии для любого ценителя винтажности. Калина Тинус Ева Цена 15см Размер горшка .ДОСТУПНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ДОСТАВКИ FEDEX EXPRESS 2-4 РАБОЧИХ ДНЯ. В случае, если заказчик не принимает во внимание его пожелания, обычно это занимает около 10-25 дней в большинство стран. завернутый в защитный прозрачный пакет. Винтажная художественная разделочная доска с воздушным шаром, баскетбол или любой другой вид спорта, о котором вы только можете подумать. Винтаж 1970-х / 70-х: мягкий сиреневый / светло-пастельный фиолетовый. Меловые кружевные огни, свадебные открытки с благодарностями, с закаленными зубчатыми нитками и нитками с высоким-низким уровнем. можно использовать в двух или более стеках, которые вам нравятся.Подходит для большинства встроенных гарнитур с вилкой 1 1/8 дюйма ПРИМЕЧАНИЕ. Для вашей конкретной гарнитуры может потребоваться 1–3 0, товар подходит только для определенных моделей, перечисленных. Viburnum tinus Eve Цена 15 см Размер горшка , подходит для 2 кластеров размером 1/16 дюйма / стручки и поставляется с оборудованием для монтажа в приборной панели. Оптоизолятор Mini RS232 подходит для оконечных устройств, использующих 3-проводную систему (TXD. Стол легкий, чтобы его легко перемещать. Вы можете отправить лампу проектора обратно для полного возмещения или обмена, Описание продукта Наши классические алмазные воздушные змеи легко собираются. ★ 【Гарантия】 Мы искренне благодарим вас за то, что вы заглянули в наш магазин, поэтому он более прочный, чем оригинальный пластик.Легко крепится к ошейнику с помощью прилагаемого крючка. Сверхпрочный черный полиэтиленовый лист — DPM / DPC 300 mu — калибр 1200 — выберите размер (полиэтилен. Купите женское ожерелье с подвеской в ​​виде дерева и таксы JO WISDOM из стерлингового серебра 925 пробы в Fashion. защита от ультрафиолета и пыли, Viburnum tinus Eve Цена 15 см Размер горшка . Снежно-белый мягкий толстый плюшевый искусственный мех Роскошное праздничное дерево Традиционные украшения Декор для рождественских новогодних вечеринок Поставка: Дом и кухня, и отображение номера входящего звонка.предназначен для iPhone SE 5SE 5 5S 4500mAh аккумулятор.

      Калина tinus Eve Цена 15см Размер горшка

      Цена 15 см Размер горшка Viburnum tinus Eve, и бесплатная доставка по соответствующим критериям заказам, Отличные цены на ваши любимые садовые бренды, Быстрая бесплатная доставка, Платформа для покупок товаров, Покупки в Интернете, это ваш лучший выбор.

      24Дек

      Прикуриватель аккумулятора: Автомобильные прикуриватели — купить прикуриватель в машину в интернет-магазине

      Может ли автомобильное зарядное устройство разрядить аккумулятор?

      Как определить, потребляет ли автомобильное зарядное устройство ток в режиме ожидания.

      Как вы друзья думаете, какое количество электрического тока (заряда) потребляет переносное зарядное автомобильное устройство, когда оно находится в режиме ожидания, или оно вообще не потребляет электричество когда к нему не подключено ни одно из таких устройств? Возможно вы считаете, что оно в этот момент ничего не потребляет..(?) Так вот господа автомобилисты, вы по данному вопросу с ответом шибаетесь. Тогда у многих из вас тут же возникает естественный вопрос,- «а сколько электричества потребляет мобильное зарядное устройство в автомобиле в режиме ожидания и достаточно ли этого тока, чтобы аккумуляторная батарея автомобиля не разрядилась? Лучшим способом узнать про это и ответить на возникший вопрос станет прямое измерение электрического тока в цепи зарядного устройства. Ну а теперь давайте узнаем об этом все по-порядку и поподробнее.

       

      Во многих современных автомобилях имеются USB-разъемы с помощью которых можно не только подключить смартфон или планшет для интеграции их с аудио- системой автомобиля, но и также можно заряжать эти электронные гаджеты. Правда качество зарядки от заводских USB-разъёмов оставляет желать лучшего. Дело все в том, что мощность передачи электричества в автомобильных USB-разъемах очень низкая. То есть, подключив телефон к заводскому USB-разъему он будет заряжаться очень медленно и долго.

       

      Например, во многих современных машинах чтобы зарядить телефон с нуля всего на 15% вам может понадобиться целый 1 час. Именно по этой причине многие автовладельцы современных машин предпочитают приобретать в машину автомобильные зарядные устройства (12 вольт), которые устанавливаются прямо в прикуриватель автомобиля. 

       

      Благодаря таким специальным зарядным устройствам, что устанавливаются в 12-V (двенадцативольтный) прикуриватель автомобиля, зарядка телефонов и других электронных устройств происходит достаточно быстро. Например, некоторые из таких зарядных устройств способны зарядить телефон-смартфон с нуля до 100% максимума всего за 1 час. Но такая мощность зарядки данного устройства наводит определенно на мысль,- А не вредит ли такая быстрая зарядка аккумулятору?

       

      Так что господа, есть основания беспокоиться. Ведь многим известно, чем быстрее происходит зарядка телефона тем больше расходуется энергии. В нашем случае эта электрическая энергия поступает на зарядное устройство непосредственно с аккумуляторной батареи автомобиля. Именно поэтому у многих водителей и возникают опасения, что мощное автомобильное зарядное устройство способно существенно влиять на зарядку аккумулятора. Но, если во время движения автомобиля проблем с зарядкой быть не должно, так как двигатель машины работает и генератор подзаряжает батарею, то, что может происходить с аккумуляторной батареей в том случая, когда двигатель машины выключен? Например, когда автомобиль стоит на парковке..(?) Ведь прикуриватель в машине работает даже в тот момент, когда двигатель выключен.

       

      Нужно ли уходя из машины позаботиться и снимать с прикуривателя зарядное устройство? Ведь в любом случае и при любом раскладе это зарядное устройство даже в режиме ожидания по-прежнему продолжает потреблять электрический ток? Не разрядит ли данное устройство аккумуляторную батарею в наше (водителя) отсутствие? Давайте это друзья вместе выясним, проведя замеры потребления энергии зарядным устройством в режиме ожидания.

       

      Все мы с вами знаем, что зарядное устройство в автомобиле работает от электрической сети автомобиля разряда в 12 Вольт. Давайте проведем эксперимент и сделаем замер в домашних условиях. Для этого мы с вами установили в розетку 12-вольтовый блок питания, чтобы сымитировать нужный вольтаж электросети автомобиля. Далее мы возьмем с вами автомобильное зарядное устройство и подключим его к 12-ти вольтовому блоку питания. Затем с помощью крабов («крокодилов») мы подсоединим к зарядному устройству мультиметр (вольтметр) и проверим замеры тока.

       

      Ответ: зарядное USB-устройство для прикуривателя автомобиля потребляет в режиме ожидания всего 14,2 миллиампер (ма). Как вы думаете или считаете, этого будет достаточно, чтобы нам беспокоиться о том, что данное устройство в режиме ожидания может разрядить аккумуляторную батарею? В большинстве случаев естественно нет. Вот вам доказательство.

       

      Типичный автомобильный аккумулятор обычно вмещает в себя около 40 ампер в течении часа. Это значение говорит нам о том, что такой аккумулятор может давать 1 ампер электричества в течение 40 часов. Так, мы с вами уже выяснили, что автомобильное зарядное устройство USB потребляет 14,2 ма, и поэтому, для того чтобы оно полностью разрядило автомобильный аккумулятор емкостью 40 ампер/ч ему понадобится 2 тысячи 817 часов, или 117 дней. Таким образом, если водитель пользуется автомобилем каждый день, то он может ни о чем не беспокоиться и что зарядное устройство, установленное в прикуриватель в режиме ожидания, не сможет очень быстро разрядить аккумуляторную батарею машины.

       

      Примечательно и то, что даже припарковав свой автомобиль на неделю или даже на две недели, не выключая из прикуривателя зарядное устройство, вы ни чем не рискуете в этом плане, данное устройство не сможет полностью разрядить аккумулятор. 

      Но, если вы собираетесь оставлять машину на парковке на более длительный период времени, то лучше конечно отключить зарядное устройство от электрической сети автомобиля, поскольку даже низкий уровень потребления электричества портативным зарядным устройством при длительной его работе все-таки сможет разрядить аккумуляторную батарею машины.

       

      Но на самом деле друзья переживать не стоит. USB-устройство, подключённое в прикуриватель машины, не должно вызывать у вас большое беспокойство, чем например, другие подобные электросистемы круглосуточно потребляющие в машине электричество. Поверьте нам на слово, если вы на длительное время оставите машину на автостоянке, то быстрее всего аккумулятор на машине разрядит тажа сигнализация или система безключевого доступа, чем эта мобильная USB зарядка. А дело тут в следующем, сама сигнализация машины и система комфортного доступа в автомобиль потребляют намного больше энергии даже в самом режиме ожидания.

       

      Таким образом друзья запомните, если вы отправились (уехали) в отпуск не на автомобиле и невзначай вспомнили о том, что припарковав машину забыли выключить из прикуривателя зарядное устройство, то сильно не переживайте. Если вы отправились в отпуск не более чем на 100 дней, то вряд ли ваше зарядное устройство разрядит аккумулятор автомобиля полностью. Безусловно, если в вашей машине аккумуляторная батарея старая и не способна долго держать заряд, то USB- устройство в режиме ожидания однозначно разрядит аккумуляторную батарею намного быстрее. Но, если вы оставили машину не более чем на 1 месяц, то даже и старый аккумулятор не успеет разрядиться до вашего приезда.

      USB зарядка в прикуриватель с вольтметром и индикатором состояния аккумулятора

      Здравствуйте. Обзор USB зарядки работающей от гнезда прикуривателя автомобиля

      В машине у меня есть вольтметр, работающий от прикуривателя. Вещь полезная, привык я к нему как к часам на руке,, но чтобы им пользоваться нужен еще и раздвоитель, а это лишние провода. Да еще недостаточно качественные контакты в этом тройнике за счет плохой фиксации, на других потребителях это внешне не проявляется, а вот вольтметр сразу реагирует показывая напряжение ниже реального, пугая водителя, который думает что накрылся генератор. Поэтому давно уже приглядел эту зарядку. И вот выдался случай, я взял ее на обзор вместо предложенной BT гарнитуры с таким же названием RAXFLY.
      Присылают зарядку без коробки, завернутую в пупырчатку, в мягком конверте. По моему мнению это очень надежно.
      Корпус пластиковый белый верх, черный низ. Части корпуса монолитны, кроме передней панельки — она немного ходит. Ну ходит и ходит, это же не телефон, в руках зарядку держать не надо.

      Корпус зарядки не предназначен для легкой разборки, поэтому делать я ее не буду.

      Корпус зарядки и вилка соединены шарниром скрепленным металлическим винтом, имеющим фиксацию в четырех положениях, что позволяет отклонять зарядку на 45 градусов вверх и вниз.

      Спереди находятся два USB разъема и дисплей о наличии которого, если он не включен, не догадаешься.

      При включении на секунду загораются все сегменты дисплея.

      Без подключенных потребителей на экране показано только напряжение. Цвет сегментов не зеленый, как сайте, а синий. Мне лично без разницы, но все равно это недочет.

      Если напряжение на аккумуляторе упадет ниже 12 вольт, зарядка начинает пищать и загорается красное предупреждение LOW. Работоспособность прибора сохраняется до 7,2 В

      Гнезда не подписаны, но при присоединении нагрузки, в зависимости к какому гнезду она подсоединена, загораются соответствующие цифры. Причем не сразу, прибор думает пару секунд и если потребляемый ток устраивает его идет зарядка, если потребляемый ток слишком высок зарядка не включается.

      Гнезда USB не равнозначны. Слева на 2,4 А, справа на 1 А. При подсоединении к правому гнезду потребителя с током более 1,8 А — 2,0 А, оно обесточивается. Левое же гнездо способно выдавать ток 3,4 А.

      Теперь перейдем к тестированию. Для этого на понадобятся следующие предметы. Гнездо прикуривателя, юсбметр, нагрузка.

      Собираю вот такую установку и начинаю мерить.

      И вот результаты. Они радуют.

      Зарядка способна выдать ток 3,4 А, как и заявлено. Причем напряжение одинаковое, что в холостом режиме, что при 3,5 А
      Единственное, что немного огорчило, напряжение вольтметр занижает на 0,1 В. Хотя это только предположение — мультиметр то тоже не калиброванный.

      На этом видео можно посмотреть как срабатывает сигнализация низкого заряда аккумулятора. Срабатывает она при напряжении менее 12 вольт. Кроме этого при низком заряде отключаются питаемые устройства.

      Параметры

      Вход: 12-24 В
      Выход: 5 В/3.4A
      Размер: 51.4*30.3*117 мм
      Вес 43 г
      Сертификация: CE/FCC/ROHS
      В автомобиле я подключил к правому гнезду телефон, потребляющий 1,5 А, к левому гнезду нагрузку на 3А, зарядка справилась и с этой задачей. Аккумулятор был несколько разряжен и при неработающем двигателе напряжение на нем просело с 12,2 В до 11,8 В, зарядка запищала
      Дисплей при ярком солнце слепнет, но это редко бывает когда солнце заглядывает в зону прикуривателя.
      В сравнении со старым вольтметром.

      Днем все видно неплохо…

      Прикуриватель у меня стоит под наклоном, поэтому индикацию хорошо видно с водительского места без вращения шарнира. Интенсивность свечения можно назвать нейтральным. То есть не раздражающе яркое, но и не тусклое. На радио зарядка влияния не оказывает.

      Учитывая вышесказанное, можно сказать прибор оправдал надежды. На этом все.
      Спасибо за внимание

      Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

      Пусковой зарядный блок Заводило прикуриватель аккумулятора автомобиля, доставка из Москвы

      Пусковой зарядный ПЗУ Заводило для зарядки аккумулятора автомобиля

      Зарядное пусковое устройство Заводило станция для зарядки аккумулятора автомобиля

      Заказать и купить пусковое зарядное устройство Заводило переносное ПЗУ блок для быстрой зарядки севшего аккумулятора автомобиля летом и зимой можно на сайте:
      http://www.moisadogorod.ru/shop/55/desc/puskovoj-zarjadnyj-pzu-zavodilo-dlja-zarjadki-akkumuljatora-avtomobilja

      Главным элементом любого легкового и грузового автомобиля считается двигатель.

      Мотор — сердце авто.

      Но на одном движке, при всей его значимости, далеко не уедешь.

      Другие узлы, агрегаты и составляющие автомашины, так же играют важные роли в нормальной работе железного коня.

      Сегодня мы расскажем об аккумуляторе, его значении, и как быстро его заряжать в экстренных ситуациях.

      Без присутствия зарядки в АКБ автомобиля, «сердце» современного автомобиля откажется работать.

      Это связано с оснащённостью машины всяческой электроникой, которая контролирует абсолютно все процессы, происходящие под капотом и в салоне.

      Поэтому значимость хорошего автомобильного аккумулятора для авто трудно переоценить.

      Обслуживанию и контролю состояния аккумуляторной батареи необходимо уделять очень много внимания.

      А нужно сделать, чтобы быстро и правильно завести разряженный аккумулятор в гараже, на стоянке и в дальней дороге?

      У автолюбителя в багажнике обязательно должно находиться хорошее зарядное устройство.

      Если у вас уже есть портативное автомобильное зарядное устройство, то произвести подзарядку АК батареи и завести двигатель не составит проблем.

      Не хотите, чтобы в сильный мороз и жару разряженный аккумулятор машины доставил массу неприятностей?

      Рекомендуем срочно купить пуско-зарядный блок на нашем сайте.

      Много места ПЗУ в багажнике, или салоне авто, оборудование не занимает.

      Но зато пусковая электронная зарядная машинка всегда может выручить в трудную минуту.

      Особое внимание — холодному периоду года

      Роль зарядного приспособления для автомобильного аккумулятора значительно увеличивается в осенне-зимний период.

      Это время, когда возрастает электропотребление автомобиля:

      — круглосуточное использование фар;

      — обогрев салона;

      — более частое пользование стеклоомывателями и «дворниками»;

      — увеличенный период работы стартера при пуске холодного двигателя при низких температурах окружающей среды;

      Все эти факторы приводят к увеличенному разряду АКБ.

      И только универсальное зарядное устройство для аккумулятора автомобиля сможет полноценно восстановить потери электричества.

      Расслабляться в тёплые времена тоже не стоит, особенно, когда аккумулятор служит не один год.

      Но может возникнуть ситуация, когда не будет времени на восстановление заряда, а ехать надо.

      Тогда водителю очень пригодится пуско-зарядное устройство автомобиля, позволяющее завести двигатель с разряженной АКБ.

      Виды устройств для зарядки аккумулятора

      Существует большое разнообразие автомобильных зарядных переносных приспособлений.

      Классифицировать их можно по многим техническим характеристикам.

      Но основным критерием, самым понятным для рядового автолюбителя, являются возможности таких ПЗУ:

      Зарядное – производит только заряжание АКБ.

      Пусковое – осуществляет только запуск двигателя.

      Комбинированное пуско-зарядное устройство для автомобилей.

      Такое устройство может производить и запуск двигателя, и заряжание АКБ.

      Восстановительные – кроме заряда аккумулятора, оно восстанавливает засульфатированные пластины.

      Поэтому у любого владельца автомобиля есть возможность купить зарядку для аккумулятора на свой «вкус и цвет».

      Подробное описание блока «Заводило» для зарядки АКБ автомобиля

      Отечественное предприятие Юконд-Тольятти, расположенное в г.Тольятти, создало универсальное устройство «Заводило».

      Которое можно использовать и для зарядки аккумулятора, и для запуска двигателя.

      Принцип работы аппарата заключается в накоплении электрической энергии в гелиевый аккумулятор.

      С последующей отдачей на клеммы разряженной АКБ автомобиля.

      Как быстро и правильно зарядить аккумулятор автомобиля с помощью прибора «Заводило», написано в сопроводительной инструкции.

      При необходимости (когда села батарея автомобиля), зарядка аккумулятора зарядным устройством «Заводило» осуществляется следующим образом:

      1) Необходимо максимально уменьшить потребление электроэнергии приборами (отключить все возможные).

      2) Затем, подключить клеммы устройства («крокодильчики») к клеммам АКБ машины.

      Для правильности подсоединения, на зажимах есть соответствующее обозначение, а кабели изготовлены разных цветов.

      Подсоединяемый провод к «+» имеет красный цвет, к «-» — чёрный.

      3) Следующим шагом будет включение процесса зарядки специальным тумблером.

      О том, что АКБ получает заряд, будет свидетельствовать световой индикатор.

      Зарядка батареи аккумуляторов осуществляется подачей напряжения 14,5 Вольт и силой тока от 5 до 10 ампер.

      Такие электрические параметры, позволяют достаточно быстро передать в АКБ необходимое для запуска двигателя количество энергии.

      4) По истечении 10 – 15 минут, не отключая «Заводило», можно запускать двигатель.

      Для заряжания батареи самого оборудования «Заводило» служит специальный разъём.

      Который вставляется в гнездо автомобильной зажигалки ( прикуриватель ).

      Получая ток во время работы двигателя или от АКБ машины, устройство быстро пополняет собственный запас электрической энергии.

      Преимущества автомобильного прикуривателя Заводило

      Вы получите огромные плюсы именно этой марки зарядного прибора для аккумулятора авто.

      И заключаются в том, что пуско-зарядное устройство позволяет произвести запуск двигателя вдали от бытовой электрической сети.

      В отличии от многих аналогичных китайских, европейских и американских марок и моделей ПЗУ

      Также, завести машину можно и без наличия других транспортных средств, когда клеммы аккумуляторов автомобилей соединяются «прикуривателями».

      Это возможно, только благодаря встроенной в прикуриватель «Заводило» гелиевой батарее.

      Гелевая батарея позволяет накапливать и долго хранить необходимый запас электрической энергии.

      И у кого в бардачке, или багажнике машины есть зарядка для аккумулятора автомобиля «Заводило», может чувствовать себя спокойно в любой ситуации:

      — В поле, у водоёма и в лесу.

      — Когда водитель находится на рыбалке, охоте, на пикнике или сборе грибов.

      С помощью пуско-зарядного блока Заводило он сам, своими руками, быстро восстановит зарядку севшего аккумулятора.

      — Далеко за городом на автомобильной трассе.

      Если аккумуляторная батарея разрядилась в жаркую или холодную погоду.

      А у вас с собой в машине есть незаменимый помощник — портативный прикуриватель Заводило!

      Уже через 15 минут вы самостоятельно, в любых дорожных условиях, быстро сделаете подзарядку аккумулятора и продолжите движение.

      — Выходите в сильный мороз из дома, чтобы ехать на работу или по личным делам.

      А аккумулятор на холоде успел разрядиться.

      Подзарядите устройством заводило севшую АКБ батарею с помощью универсального помощника прикуривателя Заводило.

      И отправляйтесь в поездку, которую запланировали.

      — Зарядное оборудование «Заводило» просто необходимо купить всем путешественникам, туристам, рыбакам и охотникам.

      Особенно передвигающимся по незнакомым просторами на своём железном коне.

      Зарядить разряженный аккумулятор с помощью пуско-зарядного блока Заводило проще простого.

      И сделать это можно по прилагаемой производителем инструкцией в комплекте.

      В технической аннотации к заряднику прилагаются фото, пошаговые схемы и рекомендации.

      Они расскажут, как быстро и правильно заряжать аккумулятор этим уникальным устройством.

      На нашем сайте представлен видео ролик по правильной эксплуатации прикуривателя.

      Цена зарядки аккумулятора «Заводило» недорогая, а безопасность автолюбителя и его спутников бесценны.

      Стоит один раз потратиться и купить прикуриватель аккумулятора Заводило.

      И будете всегда уверенными, что в случае разрядки АКБ автомобиля в любой трудной ситуации пуско-зарядная станция обязательно выручит вас.

      А такие опасные случаи могут возникнуть неожиданно там, где их просто не ждёшь:

      — где-то ночью в на загородной трассе;

      — в стужу, жару и метель в дали от дома;

      — после продолжительной рыбалки или охоты;

      — возвращаясь с загородной дачи, сада и огорода;

      — в лесу, на берегу водоёма, на стоянке и в гараже;

      Универсальный пусковой зарядный прибор Заводило — это гарантия успешного запуска двигателя авто.

      Который доставит своего хозяина к тёплому домашнему очагу.

      Основные технические характеристики пуско-зарядного аппарата

      — Страна производитель блока — Россия;

      — Тип устройства — Пуско—зарядное;

      — Тип зарядного устройства — Импульсные;

      — Материал корпуса оборудования — АБС-пластик;

      — Время подзарядки аккумулятора — 15 минут;

      — Напряжение зарядки (В) — 14.5

      — Ток заряда (А) — 10.0

      Комплектация малогабаритной зарядной станции ПЗУ Заводило

      Мини-станция для подзарядки аккумуляторной батареи выпускается в заводской комплектации, в которую входят:

      — заряжающий блок системы;

      — провода с зажимами «крокодилами» для присоединения к АККБ;

      — адаптер с переходником, применяющийся для подзарядки самой зарядной станции от прикуривателя;

      — инструкция с детальными схемами и фото, в которой подробно изложены правила использования заряжающего гелевого мини прибора;

      Где купить пусковое зарядное приспособление Заводило для подзарядки авто

      Почему выгоднее воспользоваться именно нашим предложением, заказать и купить пуско-зарядное устройство Заводило для быстрой подзарядки аккумулятора автомобиля?

      1. Интернет-магазин Дом и Сад — прямой дистрибьютер компании ООО Юконд-Тольятти — эксклюзивного разработчика и производителя зарядника.

      2. Мы не продаём зарядно-пусковые автомобильные блоки и прочие ПЗУ устройства для аккумулятора низкого качества китайского производства.

      Сегодня отечественная авто электроника намного лучше и качественнее, по сравнению с китайским дешёвым низкосортным ширпотребом.

      3. Каждому клиенту вместе с купленным зарядником обязательно предоставим длительную гарантию на эксплуатацию товара.

      4. Мы стремимся к долгосрочному и взаимовыгодному партнёрству со всеми нашими розничными и оптовыми клиентами.

      Поэтому реализуем свою продукцию в объёмах, необходимых каждому конкретному клиенту.

      По желанию покупателя, в кратчайшие сроки доставим партию крупного, среднего или мелкого опта.

      Вам нужен всего лишь один комплект электронного блока авто прикуривателя для аккумулятора?

      Мы с радостью выполним этот розничный заказ в самое короткое время.

      5. Онлайн интернет магазин Дом и Сад тесно взаимодействует с отделениями Почты России, Курьерскими Службами и Транспортными Компаниями-перевозчиками.

      Поэтому заказ будет доставлен в любой регион России, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и в другие страны мира в целости и сохранности.

      Разработчик замечательного пускового прикуривателя — многопрофильное научно-производственное предприятие ООО Юконд-Тольятти.

      Компания выпускает недорогие и долговечные автономные электронные зарядные устройства и блоки с надёжным функционалом.

      Приборы фирмы Юконд существенно облегчают жизнь автомобилистов.

      Поэтому, каждая новинка от компании Юконд-Тольятти, сразу становится одной из лучших среди подобных устройств.

      Не зря она сразу завоёвывает сердца автомобилистов.

      Ведь эти электронные автомобильные девайсы — одни из самых надёжных, недорогих, качественных и безопасных в применении.

      Фирменная автомобильная зарядная система ПЗУ от Юконд-Тольятти — ваш шанс не остаться наедине с разряженным аккумулятором.

      Прислушайтесь к советам бывалых водителей купить по привлекательной цене в нашем интернет магазине одно из лучших зарядно-пусковых устройств.

      Минимальный розничный заказ 1 прикуриватель.

      Заказать и купить пусковой-зарядный блок Заводило автономное ПЗУ мини станцию для быстрой подзарядки севшей аккумуляторной автомобильной батареи в холодное время года можно на сайте:
      http://www.tvoidomisad.ru/shop/75/desc/puskovoj-zarjadnyj-blok-zavodilo-dlja-zarjadki-akkumuljatora-avtomobilja

      Или по телефонам : 89277260320, 89608033739, 89063753197

      Переходник с аккумулятора на прикуриватель (mod:ASP-1-01)

      Политика конфиденциальности


      Общие положения

      Администрация нашего нтернет-магазина гарантирует обеспечение полной конфиденциальности информации, полученной от зарегистрированных пользователей. Вся информация, которую Вы укажите при регистрации, будет храниться в защищенной базе данных, в зашифрованном виде.


      Предоставляя свои персональные данные Покупатель даёт согласие на обработку, хранение и использование своих персональных данных на основании ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. в следующих целях:


      1.Регистрации Пользователя на сайте

      2.Осуществление клиентской поддержки

      3.Получения Пользователем информации о маркетинговых событиях

      4.Выполнение Продавцом обязательств перед Покупателем

      5.Проведения аудита и прочих внутренних исследований с целью повышения качества предоставляемых услуг.


      Личные сведения и безопасность

      Под персональными данными подразумевается любая информация личного характера, позволяющая установить личность Покупателя такая как:


      -Фамилия, Имя, Отчество

      -Дата рождения

      -Контактный телефон

      -Адрес электронной почты


      Персональные данные Покупателей хранятся исключительно на электронных носителях и обрабатываются с использованием автоматизированных систем, за исключением случаев, когда неавтоматизированная обработка персональных данных необходима в связи с исполнением требований законодательства.


      Продавец обязуется не передавать полученные персональные данные третьим лицам, за исключением следующих случаев:


      1.По запросам уполномоченных органов государственной власти РФ только по основаниям и в порядке, установленным законодательством РФ

      2.Стратегическим партнерам, которые работают с Продавцом для предоставления продуктов и услуг, или тем из них, которые помогают Продавцу реализовывать продукты и услуги потребителям.

      3.Мы предоставляем третьим лицам минимальный объем персональных данных, необходимый только для оказания требуемой услуги или проведения необходимой транзакции.


      Продавец оставляет за собой право вносить изменения в одностороннем порядке в настоящие правила, при условии, что изменения не противоречат действующему законодательству РФ. Изменения условий настоящих правил вступают в силу после их публикации на Сайте.


      Мы не предоставляем вашу личную информацию третьей стороне.


      Интернет-магазин гарантирует полную конфиденциальность при исполнении заказа, а также то, что информация о покупателе будет использована только для исполнения поступившего заказа. Ваши регистрационные данные нам нужны исключительно для того, чтобы наши менеджеры смогли с Вами связаться по телефону, а служба доставки смогла доставить заказанный Вами товар в нужное место и в указанный срок.


      Кроме того, если Вы зарегистрируетесь у нас на сайте, при желании Вы сможете получать информацию о новых поступлениях товара, распродажах, специальных программах нашего магазина.


      Если у Вас возникнут какие-либо вопросы по авторизации или регистрации в магазине — пишите на наш адрес электронной почты magazin@скутер-персонал.рф

      Провода для прикуривания автомобиля: требования и характеристики

      Современные автомобили хоть и надежнее сейчас, чем были раньше, но никто не застрахован от поломок, от покупки некачественного аккумулятора. Поэтому желательно возить в машине провода для прикуривания. Их также называют пусковые провода, стартовые провода. Это два провода, на всех четырех концах которых есть кродильчики для зацепления плюса и массы АКБ. Сегодня успеем разобрать тему подзарядки автомобиля через прикуривание от другого авто.

    9. Провода для прикуривания своими руками.
        Какие провода взять?
    10. Где взять зажимы для клемм АКБ?
    11. Сборка проводов.
    12. Техника безопасности при прикуривании авто.
    13. Вывод.
    14. Видео.
    15. Провода для прикуривания

      Такие советы пригодятся как начинающим, так и водителям со стажем. Потому что бывает, купишь провода для прикуривания автомобиля, и при подзарядке соседней машины, эти провода в миг плавятся. Чтобы такого не было, определим, какие провода стоит брать или как сделать, если делать своими руками.

      От того, какого диаметра провода, то есть площади сечения, от материала металла будет зависеть, сколько тока, какую максимальную силу тока могут пропустить эти провода.

      Чем площадь сечения провода больше, тем мощнее провод, тем меньшее сопротивление оказывается электрическому проходящем току и тем больше нагрузку он может выдержать. Дешевые китайские провода быстро плавятся, потому что и изоляция проводов слабая и диаметр маленький. Материал или медь, или алюминий.

      По данным из электротехники, мы знаем, что на 1 квадратный миллиметр сечения провода сила подаваемого тока должна быть не больше 8 Ампер. А при запуске автомобиля вырабатывается около 200 Ампер тока, чтобы проводка в машине не сплавилась, площадь сечения металлического сердечника должна быть не меньше 25 мм2.

      Формула площади круга равна произведению числа Пи на радиус в квадрате. S=Пи*R2. Получается 25=3.14*R2. Отсюда радиус равен корень из 25 делить на 3,14. Получается диаметр должен быть больше 8 мм.

      Эффективным для прикуривания и безопасным является провод с диаметром сердечника 9,5 мм. Минимальная площадь сечения — 5 мм.

      Материал жил проводов

      На первом месте по токопроводимости занимает серебро. После него идет медь. Лучше покупать медные, чем алюминиевые. Алюминий или алюминий покрытый медью хуже проводит ток.

      Материал оплетки

      От материала изоляции провода зависит, сможете ли вы их применить в сильные морозы. Изоляция стартовых проводов должна выдерживать северные условия и не трескаться на морозе.

      Самый распространенный вариант оплетки — это поливинилхлорид мягкого состояния. По виду определить состояние таких проводов сложно.

      Бывают очень морозостойкая изоляция проводов. Но у таких проводов минус в том, что провода под слоем резины сильно окисляются. И резина все равно становится деревянной, например, при -45 градусах.

      Самые мягкие провода — это с силиконовой обмоткой. Они и в мороз мягкие.

      Зажимы — крокодилы для проводов

      От того, сильно сжимают прищепки-крокодилы клеммы аккумуляторной батареи или нет, зависит качество передачи энергии. На соединениях теряется много энергии. Самый хороший крокодил из меди.

      Крокодилы проводов должны быть припаяны, а не прикручены болтом к проводам.

      Длина проводов

      Длина имеет очень большое значение. С короткими проводами придется повозиться, подъехать впритык, с определенной стороны.

      С длинными проводами прикуривать автомобиль очень удобно. Но, чем длиннее провода, тем больше потеря энергии.

      На каждые 1,5 метра провода напряжение падает на 1,5 Вольта. Поэтому оптимальной, то есть золотой серединой является расстояние 3 метра.

      Как не купить «левые» провода для прикуривания

      Сегодня рынок наполнен готовыми комплектами проводов для прикуривания, большинство из которых не имеют названия или подробной маркировки, по которой возможно определить качественные характеристики изделия. Не всегда удается даже определить производителя комплекта.

      Отсутствие подобной информации, а также излишне низкая цена товара должны насторожить покупателя, так как недобросовестные производители грешат тем, что уменьшают толщину медной жилы и неестественно увеличивают толщину изоляции. Если вам «повезло» приобрести именно такие провода, то запуск двигателя от «донора» нужно производить не сразу, а только после того, как ваш аккумулятор немного подзарядится. При попытке запустить двигатель сразу такие провода попросту могут загореться.

      И в заключение можно сделать простой вывод: провода для прикуривания стоят не так уж дорого, купите их и возите с собой. Пусть вашей машине они и не понадобятся, но с их помощью вы сможете помочь кому-то другому в сложной ситуации.

      Как сделать провода для прикуривания своими руками

      Если магазинные варианты проводов не нравится или дорого, то есть возможно сделать их самому. Делать их просто, если есть провода нужного сечения, нужной длины и крокодильчики для клемм.

      Где взять провода

      Самым лучшим проводом, откуда можно взять для прикуривания авто — это провода от сварочного аппарата. Сейчас сварочные аппараты компактные, есть у многих, можно взять оттуда или купить сразу отдельно.

      Изоляция сварочного провода — резина с силиконом. Внутри — медный, многожильный провод. Если на резине выбита маркировка ХЛ, то это означает, что может эксплуатироваться в сильные морозы.

      Для стартовых проводов пойдут сварочные провода с шифром КГ. 6 метров провода режем пополам. Главное, чтобы диаметр сердечника провода был не меньше 9 мм.

      Где взять крокодилы или как их сделать

      Сделать зажимы можно из медных сварочных держателей. Обязательно изолирует ручки. Но, лучшим вариантом для пусковых автомобильных проводов являются магазинные заводские крокодильчики.

      Стоимость их не высокая. Покупаем 4 штуки. При покупке проверить, чтобы зубья хорошо зажимали, или, если беззубые крокодилы, то чтобы сила сжатия была нормальной.

      Лучше брать с запасом по силе тока. То есть, если взять для проводов 500 Ампер, такие зажимы прослужат долго. Если грузовая машины, лучше взять на 850 Ампер.

      Полезная информация об автомобильном прикуривателе Заводило

      • Прибор является улучшенной версией зарядного приспособления Арго.
      • Оригинальную конструкцию и принцип действия пуско-зарядного блока «Заводило» водители называют по-разному:
      • — зарядка для автомобиля;
      • — ПЗУ;
      • — гелевый аккумулятор;
      • — прикуриватель для авто;

      Миниатюрный блок должен быть в вашем бардачке или багажнике, если:

      — совершаете дальние поездки;

      — паркуете машину на стоянке;

      — уезжаете на дачу в сад за городом;

      — отправляетесь на активный отдых, рыбалку, охоту и за сбором даров природы;

      Всегда возите в машине универсальное зарядное пуско-зарядное устройство для аккумулятора автомобиля Заводило.

      И тогда у вас точно не будет неприятных «сюрпризов» с разряженным аккумулятором.

      Оборудование позволит при форс-мажоре быстро завести машину в любое время года в минусовую и плюсовую температуру на улице.

      На зарядку севшей АКБ и завод машины, автомобилист потратит не больше четверти часа.

      Пусковое зарядное устройство для аккумулятора авто экономит семейный бюджет.

      Импортные аналоги прикуривателей европейских и американских производителей стоят намного дороже.

      А китайские пусковые зарядные блоки намного ниже качеством и безопасностью.

      Для хранения аппарата не нужно много места, а кислота не прольется внутрь салона или багажника.

      Так что, российский пуско-зарядный прибор Заводило имеет огромные плюсы перед заграничными ПЗУ.


      Заводская комплектация пускового зарядного агрегата

      В фирменный комплект автономного блока Заводило для подзарядки батареи аккумулятора легковой и грузовой машины входит следующее:

      1) инструкция – подробные рекомендации по зарядке встроенной гелиевой батареи и зарядка АКБ автомобиля в разных условиях;

      2) адаптер для подключения к бортовой сети от прикуривателя для восстановления заряда самого приспособления ПЗУ;

      3) провода и зажимы «крокодил» для подсоединения к аккумулятору автомобиля во время «прикуривания»;

      4) зарядный блок – батарея гелиевая с индикаторами;

      Техника безопасности

      Требуется соблюдать меры предосторожности при передачи зарядки от работающего автомобиля неработающему.

      Правила ТБ:
      1. Не прикуривать машину с заведенным двигателем. Хотя обычно так и делают. Но, современные авто напичканы электроникой и будет обидно, если сгорит вся электроника. Причем электроника может сгореть в обоих машинах. Автомобиль — донор работает минут 5-10 на оборотах до 3 тысяч.
      2. Далее, надо выключить все электроприборы (магнитола, фары и т.д.).
      3. Соблюдаем полярность. Не допускаем замыкания. При неправильном соединении, то есть, плюс на мину, может выйти из строя не только электроника, но и изоляция проводов может загореться. Поэтому, огнетушитель должен быть рядом.

      Как правильно прикурить автомобиль?

      Шаг 10: отсоединить провода в следующей последовательности: снять «минусовые» клеммы (сначала с кузова «пациента», затем с аккумулятора «донора»), затем снять «плюсовые» клеммы. Важное значение здесь имеет то, какую клемму снимать с аккумулятора первой — при преждевременном снятии «плюса» (при все еще подключенном «минусе») есть риск короткого замыкания и повреждения бортовых систем автомобилей.

      В случае успешного запуска «пациента» стоит обязательно дать двигателю поработать в течение некоторого времени — генератор заведенного автомобиля начнет накапливать заряд и одновременно восстанавливать севший аккумулятор.

      Если после двух попыток двигатель автомобиля так и не запустился, не стоит повторять процедуру снова: скорее всего, разряд батареи слишком глубок либо неисправность заключается в чем-то другом. В таком случае зарядить аккумулятор автомобиля на месте не представляется возможным и необходимо воспользоваться услугами выездного ремонта или эвакуатора до ближайшего автосервиса.

      Для того, чтобы иметь возможность прикурить машину (как свою, так и чужую, нуждающуюся в помощи), рекомендуем всегда иметь при себе комплект качественных «крокодилов». В сети автомагазинов и автосервисов Гиперавто продаются сертифицированные пусковые провода прикуривания от известных брендов Carfort и AUTOPROFI, производимые только из проверенных материалов и обладающие отличными эксплуатационными характеристиками.

      Зарядка АКБ через прикуриватель. — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

      Заряжать АКБ через прикуриватель можно

      , «закону Ома» не противоречит. В продаже хватает таких заводских зарядок, но они как правило с двумя штекерами в прикуриватель (с обоих сторон), типа «CAR to CAR” из прикуривателя авто донора в прикуриватель авто с «севшим» АКБ. Очень удобно, не надо даже капот открывать (мой вариант на фото) Можно вместо авто донора подключить (через переходник) и сетевой блок питания/зарядное (220/12v), если поблизости есть «розетка». Следует учитывать что в некоторых авто прикуриватель напрямую (через предохранитель в 15-20 Ампер) подключен к АКБ, у других надо переводить ключ зажигания в положение I, при этом подключится и второстепенная нагрузка, типа магнитолы, подсветки и тд. их надо по возможности выключить (на магнитоле убрать громкость) что бы сократить время зарядки «севшего» АКБ. Бывает достаточно 10-30 мин. что бы «насосав напруги от донора» ваша машина завелась. У меня такое было, когда забыл с вечера выключить попагрейку из прикуривателя. Сейчас я использую этот девай для подзарядки (от своего авто) гаражного аккума (ищем поиском: «Освещения гаража от АКБ») или здесь: www.drive2.ru/c/2535021/?…OZh5idv6KvAV-RsoLOxOdcwcQ Для тех кто будет «колхозить»: сечение проводов тут особой роли не играет, речь идет о токах в 5-7 ампер. «Сумлевающим» предлагаю посмотреть толщину проводов на имеющих в продаже гаджетов в прикуриватель мощностью до 150 вт. (а это 12-13 Ампер) типа чайников, тепловентиляторов и тд.
      Не лишним в хозяйстве будет и «Устройство подзарядки АКБ»
      типа «Арсенал Старт» (см. фото) он тоже включается в прикуриватель авто с «севшим» АКБ. О том что бы
      «крутануть стартер» речи конечно не идет
      (полет фантазии маркетологов), но «оживить» сигналку, разблокировать эл. замки капота/багажника и даже запитать зажигание (ключ в зажигании в положение 2), бензонасос накачает, а дальше включаем скорость и тяни/толкай авто, если поблизости нет донора или «розетки». Как внутри устроено не знаю (и знать не хочу), но по сути это просто аккумулятор на 12v. емкостью 5-10 а/час с разъёмом в прикуриватель на конце провода. От него можно и гаджеты в полевых условиях запитывать (типа освещения, авто телевизора в палатке) или заряжать любые навигаторы/смартфоны . Жрать не просит, место много в багажнике не занимает, куплен по акции в супермаркете. Мне самому пока ни разу не понадобился, а в Новогодние морозы оба моих гаджета пользуются большой популярностью у соседей с «замершими авто».

      Мой вариант заводской зарядки в прикуриватель, за 299р.

      Даже капот открывать не надо.

      Не лишним в хозяйстве будет и … Покупал в супермаркете по акции за 999р.

      К инструкции относимся с пониманием! У меня он в хозяйстве более года, заряд держит недавно проверял.

      Цена вопроса: 1 300 ₽

      www.drive2.ru

      Сколько времени заряжается нормальный аккумулятор от двигателя?

      После того, как Вы запустили автомобиль с севшей батареей, то если аккумулятор находится в нормальном состоянии, то для того, чтобы его хорошо зарядить достаточно чтобы автомобиль был в движении 15 минут.

      Тем не менее, важно отметить, что если батарея находится в полностью разряженном состоянии, то Ваш генератор не сможет полностью на все 100 процентов зарядить батарею. В таком случае лучше всего приехав домой зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства.

      Также вполне возможно часто разряжаемый аккумулятор уже вышел из строя и требуется покупка новой батареи. Для этого покажите аккумулятор специалисту в техническом центре, который проведет диагностику состояния батареи.

      Завести автомобиль с помощью пускового устройства

      Если Вы не хотите искать другую машину, чтобы прикурить свой автомобиль в случае разрядки аккумулятора, то Вы можете приобрести пусковое устройство, с помощью которого Вы можете завести автомобиль, даже с севшей батареей.

      На Российском рынке представлено множество подобных устройств для запуска автомобилей. Есть модели, которые требуют некоторое время для того, чтобы подзарядить севший аккумулятор. Также есть некоторые модели, которые позволяют запускать машину без предварительной подзарядки аккумулятора.

      Не давайте так «прикурить» другой машине! 8 традиционных ошибок

      Можно ли вообще «прикуривать» от современного автомобиля? Можно, но при соблюдении некоторых условий, о которых порой не знают даже опытные водители.

      Материалы по теме

      Можно или нельзя делать Это сегодня? Мнения расходятся. Форумы заполнены выдержками из инструкций разных лет с противоположными советами. Самый обтекаемый официальный ответ звучит так: мол, если на вашей машине сел аккумулятор, то можно пустить двигатель от внешней АКБ, подсоединив провода «согласно прилагаемой схеме». А вот насчет прикуривания чужих машин инструкции молчат.

      Мое мнение такое: это нежелательно для машины-донора. Конечно, в жигулевскую эпоху «прикуривание» было нормальным повседневным явлением. Но с тех пор как машины стали больше походить на мобильные компьютеры, дружно поползли сообщения, что подобная доброта выходит кому-то боком. Причина одна — отказы бортовой электроники. И я не думаю, что это — совпадение: процессорам в ряде случаев действительно что-то не нравится. Если даже простое отключение клеммы они порой воспринимают как покушение на свой суверенитет, фиксируя ошибку и отказываясь работать дальше, то что удивительного в том, что и прикуривание им тоже не по душе?

      В общем, какова бы ни была причина указанных неприятностей, я не вижу смысла ставить эксперименты на своем автомобиле. Да и на чужом тоже: неприятно, когда человек помог вам завести машину, а сам после этого остался без транспорта.

      Материалы по теме

      Впрочем, процесс пока что жив. Можно «прикуривать» и от отдельной батареи, и от непритязательных машин — варианты есть. Но при этом в любом случае желательно не допускать банальных ошибок. Вот основные из них.

      1. Не надо давать прикурить владельцу автомобиля, стартер которого нормально крутился, пока не посадил батарею в ноль, но мотор при этом так и не завел. Тут дело не в ампер-часах, а в неисправности, которую надо устранять. В противном случае ваша АКБ тоже сядет — только и всего.
      2. Не пытайтесь пускать автомобиль, родная батарея которого явно мощнее вашей. В жару такой номер еще может прокатить, поскольку требуемый ток не будет заоблачным. А вот на морозе батарейка малолитражки вовсе не обязана выдавать ток для прокрутки холодного многолитрового дизеля.
      3. При подсоединении проводов не нужно первыми соединять «минусы». Конечно, на бумаге разницы никакой, а вот на живых машинах она есть. Дело в том, что если при соединенных минусах вы нечаянно заденете плюсовым проводом любой металлический элемент одной из машин, то получите в подарок фейерверк, искры, дым… А то и пожар — если уронить плюсовой провод куда-то в моторный отсек, где он, по закону подлости, застрянет… Но вот если первыми соединить плюсы, то подобная вероятность практически исключена: разве что вы уроните минусовой провод в точности на плюсовую клемму…

        Материалы по теме

      4. Не пытайтесь использовать для прикуривания тоненькие бытовые провода. Толку не будет: провода расплавятся у вас на глазах, а вдобавок еще можно обжечься. Ну и проводов лишитесь, конечно же… Единственный способ применить тонкие провода — это подсоединить ими донорскую батарею и оставить в таком состоянии на какое-то время, чтобы хотя бы часть энергии потихоньку перекочевала в разряженную АКБ. После этого можно отсоединить провода и попытаться пустить машину.
      5. При подключении минусового провода на капризном автомобиле не соединяйте его, по возможности, с минусовой клеммой АКБ. Постарайтесь отыскать под капотом металлическую часть двигателя — например, рым для поднятия силового агрегата. В этом случае сопротивление на пути тока до стартера несколько сократится. Правда, найти подходящий металл под современным капотом — задача не из легких: все закрыто пластмассовыми щитками… Иногда приходится слышать, что подобное подключение уменьшает взрывоопасность вследствие газовыделения помирающей батареи, но я с таким явлением не сталкивался. Впрочем, надо верить в народную мудрость.

        Материалы по теме

      6. Не позволяйте посторонним подсоединять пусковые провода: делайте все сами! Лично убедитесь в том, что кабели не касаются лопаток вентилятора и иных подвижных деталей двигателя. Несколько раз проверьте, что никакой добрый человек не перепутал полярность подключения.
      7. Не отсоединяйте при прикуривании клемму с аккумулятора машины-донора. Почему-то этот совет вызывает ожесточенное неприятие у ряда спорщиков. Но дело в том, что навороченная современная машина может растолковать такое отключение как аварийную ситуацию и заблокирует все на свете до вмешательства сервисменов. Впрочем, с простыми автомобилями такое отключение проходит спокойно. Если не считать магнитолу, которая может обидеться…
      8. Не пытайтесь перед прикуриванием пускать мотор на машине-доноре. Во-первых, особого проку от этого все равно не будет: львиную долю нагрузки принимает на себя батарея. Во-вторых, как мы уже отмечали, электронные блоки иногда обижаются на «чужеродные организмы» — часто приходится читать про всплески, броски, перепады и т.п. Поэтому лучше не рисковать здоровьем донора, даже если вы полагаете, что ему ничего не угрожает.

      На всякий случай вновь публикуем правильную последовательность подсоединения проводов в процессе прикуривания:

      Материалы по теме

      1. Соединяем положительный (+) пусковой провод с положительным (+) выводом батареи-донора, а затем — с положительным (+) выводом разряженной батареи.
      2. Соединяем отрицательный (-) пусковой провод с отрицательным (-) выводом вспомогательной батареи, а затем — с рымом для поднятия силового агрегата или иным «металлом». Если доступа к «металлу» нет, соединяем его с (-) выводом батареи помирающего автомобиля.
      3. Убеждаемся, что провода не касаются лопаток вентилятора и прочих подвижных деталей двигателя.
      4. Пытаемся пустить капризный мотор. Если успешно, то отсоединяем отрицательный провод (сначала от ожившего автомобиля, затем от батареи-донора), а затем положительный провод в той же последовательности.
      5. Даем двигателю поработать — не глушим его сразу. Пусть подзаряжает штатную АКБ.
      6. Пытаемся осознать причину неработоспособности штатной батареи.

      И последнее. Если с вашей машиной в результате случится что-то «не то», не говорите в сервисе, что давали кому-то прикурить… Намек понятен?

      P.S. А всех, кто имеет свое собственное мнение по части «прикуривания», приглашаем принять участие в нашем опросе на эту тему. Ведь сегодня дать прикурить готовы далеко не все…

      Автомобильный вольтметр в прикуриватель / DealExtreme / DX

      Страница товара в магазине / Купоны DX
      Цена: $3.87
      Поиск товара в других магазинах Китая

      Цифровой автомобильный вольтметр для измерения напряжения аккумулятора автомобиля с установкой в стандартное гнездо прикуривателя. Позволяет быстро и безопасно узнать состояние напряжения аккумулятора (бортовой сети) автомобиля.

      Вольтметр пришел в блистере, во вполне подарочной упаковке. На упаковке указан производитель Dr. Car, название прибора «Electric Meter», модель WF-021, а также то, что прибор предназначен для аккумуляторов как на 12V, так и на 24V (т.е. подходит в принципе для любых автомобилей).

      С обратной стороны упаковки указан более точный диапазон работы вольтметра: DC 8-30V ±1.2%, а также инструкция по применению.

      Для любителей точных размеров прибора (некоторым может пригодиться, чтобы узнать совместимость с прикуривателем), измерено электронным штангенциркулем:
      внешние размеры: 70x40x29 мм
      диаметр цилиндрической части: 20 мм
      расстояние между краями лепестков-контактов — 24 мм.
      длина «погружаемой» части — 48 мм (т.е. это макс. глубина совместимого гнезда)
      Вес — 25.5 г.

      Т.е. подойдет для прикуривателей с диаметром от 20 до 24 мм (измерил парочку имевшихся гнезд — оба оказались 21 мм). Думаю должен подойти во все стандартные прикуриватели.

      Собран качественно, заусенцев нет, посторонних запахов нет. В комплекте идет легко заменяемый предохранитель (5A, 250V).

      Немного неудобно определять из-за симметричной конструкции где верх, а где низ до установки в гнездо, приходится присматриваться. Определить низ можно по наличию точек (показатели десятичных разрядов) около каждой цифры.

      Всего вольтметр отображает 3 разряда, из них 2 — целая часть вольт, а 1 оставшаяся цифра — десятые доли. Устройство не позиционируется как точный прибор, а служит по большей части для быстрой диагностики текущего состояния заряда аккумулятора без непосредственного доступа к нему.

      Прибор имеет синее пластиковое стекло, напряжение отображается цифрами красного цвета. Возможно не самое удачное цветовое решение, но все отлично видно под разными углами. В темноте тоже вполне комфортно смотреть, не ослепляет.

      Вот так отображается результат измерений.

      Сравнивал точность измерения с цифровым мультиметром DT9205A — погрешность автомобильного вольтметра получилась не более 1.5% (разница составляла максимум 0.2V), что вполне неплохо для прибора такого класса.

      Показания меняются не сильно часто, возможно пару раз в секунду, но это наверное даже к лучшему, нет мельтешения цифр на экране, а такой частоты обновления вполне достаточно.

      Этот цифровой вольтметр может особенно пригодиться автомобилистам в зимний период, чтобы заранее узнать, что аккумулятор очень скоро не сможет завести автомобиль. Или при использовании автомобиля в качестве акустики на природе без заведенного двигателя можно следить, чтобы аккумулятор не сел раньше времени. Отмечу, что в зависимости от устройства автомобиля он может показывать как напряжение аккумулятора, так и напряжение бортовой сети. В ряде случаев их значения могут отличаться.

      P.S. Этот вольтметр заказывал давно, сейчас судя по фотографиям других покупателей он идет в другой упаковке. С тех пор появился с виду абсолютно такой же вольтметр на Бике, но скорее всего придет без упаковки, на всякий случай имейте это ввиду, если решитесь заказать на подарок.

      Комплект из двух автомобильных аккумуляторов 12 В к адаптеру прикуривателя, шнур с предохранителем 15 А, 15 футов

      Артикул: 400069-BLK-15×2
    16. Кабель аккумулятора 12 В подключается непосредственно к клеммам поста аккумулятора автомобиля и обеспечивает розетку на 12 В. Питание 12-вольтовых устройств, таких как инвертор мощности, насос для накачивания шин, воздушный компрессор, охладитель, водяной насос, вентилятор и многое другое; Поместите ваше оборудование с питанием от 12 В в удобное место рядом с автомобилем для ремонта автомобиля или кемпинга с помощью этого удобного переходного кабеля для автомобильного аккумулятора.

    17. Компактные зажимы аккумулятора надежно подключаются к положительным и отрицательным клеммам на 12 В; Гнездо для сигареты на кабеле адаптера аккумулятора 12 В совместимо со стандартной вилкой 12 В; Привязанный колпачок закрывает гнездо прикуривателя 12 В, когда оно не используется.

    18. Устойчивая к погодным условиям и прочная конструкция кабеля от розетки на 12 В к клемме аккумулятора включает предохранитель на 15 А в погодоустойчивом корпусе и провод zipcord 16 AWG, рассчитанный на напряжение до 300 В при рабочей температуре 60 ° C / 140 ° F.

    19. Недорогой комплект из двух разъемов для автомобильного аккумулятора на 12 В обеспечивает запасной шнур, который можно хранить в гараже или брать с собой в автофургоне или другом транспортном средстве; Пожизненная гарантия и поддержка продукта включены для спокойствия при покупке.

    20. Безопасный и надежный аккумуляторный кабель 12 В со сменным встроенным предохранителем на 15 А; Легко замените предохранитель в этом разъеме автомобильного аккумулятора, вместо того, чтобы перегореть предохранитель в розетке автомобильного питания; Литая разгрузка от натяжения в розетке на 12 В снижает нагрузку на шнур


    21. Руководство

    22. Статья базы знаний

    23. Загрузка драйвера
    24. По любым вопросам обращайтесь в службу поддержки Cable Matters.
    25. Лучшие 5 стартеров прикуривателя и способы их использования

      Один из самых спорных способов завести автомобиль от внешнего источника — использовать действительно длинный кабель и порт для сигарет в автомобиле. Очевидным преимуществом использования этого порта является тот факт, что он позволяет запускать машину, не открывая капот, не соблюдая полярность или даже не отправляясь на поиски аккумулятора, потому что на некоторых автомобилях он может быть скрыт. под пассажирским сиденьем или в багажнике автомобиля.

      Однако у этой системы есть несколько проблем, не последняя из которых заключается в том, что кабели и зарядные порты должны быть самого лучшего качества, чтобы достаточная мощность передавалась от одного автомобиля к другому.

      Существует также тот факт, что ток через сам прикуриватель относительно невелик, поэтому, в зависимости от объема вашего двигателя и производства, вам, возможно, придется подождать до 20 минут, пока разряженная батарея не наберет достаточно заряда, чтобы получить заряд машина завелась.

      Это потому, что с помощью этого метода вы на самом деле не запускаете машину от рывка, в смысле использования энергии донорской машины, чтобы завести свой собственный, а фактически заряжаете аккумулятор вашего автомобиля, чтобы он мог запустить двигатель. собственная сила.

      Стартер для транспортных средств Mighty Jump Pro Platinum MJ04
      • Достаточно маленький, чтобы хранить его практически в любом месте.
      • Пусковое устройство для аварийного запуска, позволяющее запустить автомобиль без него…
      • Заряжает аккумулятор вашего автомобиля, когда адаптер подключен к стандартному 12В …
      • Зарядка автомобильного аккумулятора, достаточная для запуска двигателя, занимает всего 10-15 минут …
      • Перезаряжаемая конструкция означает, что вы можете использовать прыжок стартер многократно -…

      Если вы ищете помимо простоты надежность, это единственный продукт, который вас заинтересует.

      Допустим, эта фраза довольно эзотерична и загадочна, но я пытаюсь сказать, что Mighty Jump — единственный продукт на рынке, который заряжает аккумулятор вашего автомобиля через порт прикуривателя, используя собственный внутренний источник питания.Мы собираемся представить здесь несколько других продуктов, которые будут «запускать» вашу машину через порт для сигарет, но все они потребуют либо стенной розетки, либо донорского автомобиля.

      Купить на Amazon

      Итак, теперь, когда мы ясно видим уникальность Mighty Jump, мы должны обсудить, как он работает. Дело в том, что между портом прикуривателя и аккумулятором проложены очень тонкие кабели и прерыватель цепи на 10 Ампер. Это означает, что Mighty Jump может заряжать аккумулятор только непрерывно, поэтому на зарядку аккумулятора автомобиля может уйти от 10 до 30 минут, чтобы он смог запустить двигатель.

      Простое практическое правило: чем больше машина, тем больше двигатель и тем больше энергии потребуется для запуска от внешнего источника. Вы также должны принять во внимание, что Mighty Jump — это, по сути, не что иное, как относительно небольшая батарея.

      Вы не подключаете его напрямую к двигателю, но если бы вы это сделали, у него едва хватило бы заряда, чтобы провернуть двигатель один или два раза. Когда вы подключаете его к порту прикуривателя, вы, по сути, передаете часть этой энергии обратно в аккумулятор вашего автомобиля.Чем больше вы держите его включенным, тем больше энергии передается.

      Это подводит нас к нашему «слову мудрых» или «совету профессионала»: потратьте время, чтобы действительно передать как можно больше мощности, прежде чем вы впервые попытаетесь завести машину. Производитель рекомендует от 10 до 15 минут, но, особенно из-за того, что свет не горит, когда вся мощность передана в машину, я бы подождал 20 минут на всякий случай.

      В противном случае вы потратите часть мощности Mighty Jump MJ04-G на неудачную попытку, и у вас может не хватить мощности для второй попытки.

      Наконец, я должен упомянуть одну деталь, которую стоит знать, говоря обо всех этих продуктах.

      Как запустить автомобиль через порт прикуривателя

      Если вам интересно, можно ли запустить автомобиль через порт прикуривателя, ответ: Да! Вот как:

      1. Убедитесь, что порт прикуривателя запитан, даже когда ключи не в замке зажигания. Большинство автомобилей отключают порт для сигарет, если ключа нет, но вам может повезти.
      2. Поверните ключ в замке зажигания до точки крепления аксессуаров, то есть до первого щелчка. Убедитесь, что фары, радио и свет выключены.
      3. Подключите Mighty Jump (или любой из следующих продуктов) к порту прикуривателя и подождите 20 минут.
      4. Включите зажигание. Обратите внимание, что вы можете захотеть отключить Mighty Jump или любое другое подобное зарядное устройство перед этим. Однако при включении двигателя аккумулятор, естественно, потребляет столько энергии, сколько может, поэтому, оставляя питание подключенным, вы даете ему немного дополнительной мощности, которая может потребоваться.В то же время автомобиль может потреблять слишком много энергии, что может привести к поломке прерывателя цепи порта прикуривателя. Их довольно легко заменить, поэтому я бы рискнул, но в этом нет необходимости, и вы на самом деле не так сильно помогаете батарее.
      распродажа Wagan EL9796 Easy Quick Jumper в автомобиле Jumpstarter
      • Заряжает аккумуляторы путем подключения прикуривателя к прикуривателю
      • Работает со всеми 12-вольтовыми автомобилями (стандартное напряжение)
      • Заряжает разряженный аккумулятор за 5-10 минут
      • Зеленый светодиодный индикатор горит при подзарядке аккумулятора, что исключает догадки
      • Удлиненный 18-футовый шнур питания позволяет легко добраться из машины в машину

      Другим устройством для запуска прыжков в этом списке является Wagan EL9796 Quick Jumper.Как и следовало ожидать от стартера, это устройство подключается к донорскому автомобилю и помогает запустить ваш автомобиль. Опять же, термин «стартер от внешнего источника» не используется здесь слишком юридически, потому что вы не можете подать достаточно энергии через порт прикуривателя, чтобы запустить двигатель от внешнего источника.

      Вы просто заряжаете аккумулятор своей машины на машине друга, и вы оба используете порты для сигарет, чтобы все было в безопасности и чистоте; Это означает, что вам не нужно поднимать кожух и играть с кабелями, которые, несомненно, зажгут хотя бы один раз.

      Однако Wagan имеет определенные преимущества перед всеми другими подобными продуктами в списке. Наиболее важной особенностью является то, что он имеет встроенную систему защиты, которая позволяет течь току только в одном направлении. Это означает, что если вы проигнорируете совет профессионала № 2

      Pro Наконечник № 2

      Убедитесь, что на автомобиле-доноре работает двигатель, иначе вы просто разряжаете аккумулятор этого автомобиля в свой собственный.

      Итак, даже если вы забудете, что двигатель-донор должен иметь работающий двигатель, вы просто разрядите донорскую батарею, сможете запустить двигатель, а затем подождать еще 20 минут, чтобы помочь своему теперь застрявшему другу.

      Вы также увидите свет на Wagan, сообщающий вам, когда ваш аккумулятор заряжается, и поскольку порт прикуривателя другого автомобиля не будет задействован, если ключ не будет повернут на уровень аксессуаров, это также может напоминать вам о включении двигатель в машине-доноре.

      Купить на Amazon

      Другой замечательной особенностью Wagan EL9796 является то, что он имеет удлиненный 18-футовый кабель, поэтому вам не нужно совершать какие-либо необычные маневры с автомобилем-донором, чтобы подвести его достаточно близко к вашему собственному.На самом деле это одна из немногих особенностей, которые отделяют Wagan от большинства других перемычек, представленных на рынке, которые, как правило, смехотворно короткие.

      MOTOPOWER MP69000 12FT 12V Heavy Duty Male to Male Сигарета …
      • 12 футов длиной
      • SPT-2, 18AWG красный и черный сверхмощный 100% медный провод
      • Огнестойкая вилка прикуривателя на 50 А — Изготовлена ​​из баклита — Подлинная…
      • Защита предохранителями 10А и светодиодный индикатор включения питания на обоих разъемах; [ПРИМЕЧАНИЕ: 18AWG …
      • Идеально подходит для использования в качестве зарядного шнура, зарядного устройства Solor для шнура питания и т. Д.

      Вилка для прикуривателя MotoPower — гораздо более дешевая и менее безопасная версия Wagan. По сути, это силовой кабель, соединяющий прикуриватель или порты 12 В двух автомобилей. У него нет защиты от протекания, нет сигнальных ламп, кроме тех, которые сигнализируют о наличии электричества, которое также может быть тем, что осталось в вашей собственной батарее, и это не так долго.

      Однако он выполняет свою работу, если вы можете компенсировать его недостатки, уделяя внимание каждой детали. Прежде всего, поскольку это 10-футовый кабель, вам нужно будет припарковать автомобиль-донор как можно ближе к проблемному автомобилю, и вам, вероятно, придется пропустить кабель через открытые окна автомобилей.

      Во-вторых, вы обязательно должны помнить, что двигатель автомобиля-донора должен работать. Если автомобиль-донор питает порт 12 В от собственной батареи, то кабель будет пропускать достаточно энергии между двумя батареями, пока они не будут одинаково заряжены или разряжены одинаково.Это, в свою очередь, означает, что у вас может не хватить заряда любой батареи для запуска автомобилей.

      Купить на Amazon

      Однако дела обстоят не так уж и плохо. На обоих концах кабеля есть автоматические выключатели, поэтому вы не рискуете ничем большим, чем застрять рядом с другом. Учитывая, как соединительные кабели, соединяющие батареи, могут вызвать возгорание и возгорание предохранителей, это все же довольно безопасная, хотя и трудоемкая альтернатива.

      Зарядное устройство для солнечных батарей MOOLSUN 12 В, 12 В, Автомобиль на солнечных батареях 10 Вт…
      • Сверхпортативная и удобная: солнечная панель из ламинированного ПЭТ и …
      • Соответствующая высокоэффективная солнечная панель: моно-солнечная батарея, с 19% …
      • Экологичность: экономия энергии, эффективное использование неограниченного количества энергии Солнечный свет …
      • Водонепроницаемость и защита от разряда: устойчивая к царапинам поверхность, водонепроницаемость …
      • Идеальные аксессуары: 2 присоски, 1 зажим с крокодиловым зажимом, 1 сигарета …

      Теперь, когда мы поговорили о некоторых из наиболее обычных пусковых устройств для прикуривателя, я, возможно, могу привлечь ваше внимание к более инновационному решению.Те из вас, кто знает, сколько энергии требуется для запуска автомобиля, вероятно, будут смеяться над идеей солнечной батареи, заряжающей аккумулятор, но просто выделите минуту, чтобы прочитать.

      Большинство автомобильных аккумуляторов, когда срок их службы приближается к концу, все еще сохраняют достаточно заряда, чтобы запустить автомобиль в идеальных условиях. Вот почему большинство людей понимают, что им нужно менять аккумуляторы в своих автомобилях почти когда наступает зима.

      Именно в тех ситуациях, когда в аккумуляторе еще есть заряд, но его недостаточно, Moolsun является идеальным выбором.Через полчаса на солнце он даст разряженной батарее достаточно мощности, чтобы запустить двигатель.

      Или, если у вас есть время, вы можете оставить 12-вольтовое зарядное устройство Moolsun на солнечной батарее на солнце на 4-6 часов, и оно будет питать даже разряженный аккумулятор, достаточный для запуска автомобиля. Это даже не такая уж новаторская идея, поскольку у Nissan Leaf на самом деле есть зарядное устройство для солнечной панели, которое постоянно заряжает аккумулятор.

      Купить на Amazon

      Точно так же Moolsun может быть маленьким зарядным устройством, которое поддерживает вашу батарею, если вам нужно припарковать машину в течение продолжительных периодов времени или если вам нужно поддерживать двигатель лодки в отличном состоянии в течение нескольких месяцев.

      Наконец, и в основном в качестве средства для покрытия всех основных требований, вы можете рассмотреть зарядное устройство Stanley 2 Amp. Поскольку вам необходимо подключить его к розетке, мы довольно далеки от традиционного определения пускового устройства. Однако есть много людей, у которых аккумуляторы машин умирают прямо у них во дворе.

      Среди этих людей много тех, кто не хочет рисковать, поднимая капот, находя аккумулятор, что иногда бывает труднее, чем вы можете себе представить, вытащить его из машины на скамейку и подключить к электросети. автомобильное зарядное устройство.Эти люди абсолютно правы в том, что не хотят проходить через все эти неприятности, особенно если они не имеют технической подготовки.

      Итак, вместо вызова механика или пикапа у вас может быть под рукой зарядное устройство Stanley. Вам просто нужно подключить его к розетке, а затем подключить к порту для сигарет. Он будет заряжать аккумулятор примерно за 2-6 часов в зависимости от размера двигателя и степени разряда аккумулятора.

      Купить на Amazon

      В любом случае, это простой и удобный способ вернуться в дорогу без необходимости вызывать помощь на дороге или беспокоить кого-нибудь из друзей.

      Зарядка аккумулятора глубокого цикла от гнезда прикуривателя

      Зарядка аккумулятора глубокого цикла от гнезда прикуривателя

      Аккумулятор глубокого разряда

      Аккумуляторы глубокого разряда в основном используются для морских транспортных средств, тележек для гольфа, светофоров и т. Д. Разработанные для высвобождения меньшего заряда, чем стандартные аккумуляторы, в течение более длительного периода времени, они имеют более толстые пластины, чем обычные автомобильные аккумуляторы, что обеспечивает прочную основу для зарядки.

      Батареи глубокого разряда бывают разных форм, которые производятся для выполнения различных функций:

      • Батарея с жидким электролитом: Они также известны как герметичные батареи, которые содержат электролит и имеют пластины, погруженные в химический раствор. Они считаются аккумуляторами, не требующими особого обслуживания, из-за их двойных сплавов или гибридных пластин, состоящих из свинца и кальция. Уровень электролита должен быть выше пластины, работающей как резервуар и гарантирующей, что малейшее снижение уровня воды не повлияет на химический состав аккумулятора.

      Емкость этих батарей зависит от уровня электролита, и его разрядка может снизить ожидаемый срок службы. Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень и проверять емкость электролита с помощью ареометра, чтобы предотвратить повреждение.

      • Батарея из абсорбированного стекломата (AGM): Тип батареи глубокого разряда, в которой электролит погружен в мат из стекловолокна. Пластины в этих батареях плоские и влажные, а иногда и связаны в тугую спираль, состоящую из свинца и кислоты.Их также называют нехваткой электролитов, потому что мат из стекловолокна на 95% насыщен серной кислотой, не оставляя лишней жидкости в батарее.

      Считается, что внутреннее сопротивление аккумуляторов AGM низкое по сравнению с любыми традиционными аккумуляторами; они приобретают меньшее сопротивление, когда дело доходит до выдерживания высоких температур и контроля саморазряда. Таким образом, они должны содержаться в хорошем и компактном прохладном месте. Но поскольку они полностью герметичны и не состоят из жидкости, аккумуляторы AGM можно легко транспортировать, не беспокоясь о протечке и разливе.

      • Гелевый аккумулятор: Это еще одна форма аккумуляторной батареи глубокого разряда, которая имеет некоторые особенности как заливных, так и AGM-аккумуляторов. Его электролитный состав находится в полужидком состоянии, состоящем из диоксида кремния, из-за чего он становится более жестким, чем залитый аккумулятор. Гелевые батареи обычно герметичны, но некоторые из них регулируются клапанами, и в этом случае крошечные клапаны поддерживают положительное давление в батарее.

      Гелевые батареи считаются наиболее чувствительными из батарей глубокого разряда из-за их неблагоприятной реакции на зарядку от перенапряжения.Самым большим преимуществом гелевых батарей является то, что они обладают высоким сопротивлением и могут использоваться при экстремальных температурах в течение более длительного периода. Использование гелевых батарей с неподходящими зарядными устройствами может привести к преждевременному выходу из строя и / или недостаточному питанию.

      Больше Зарядка батарей глубокого цикла

      Чрезмерная подача заряда сверх желаемого диапазона производительности вызовет разложение уровня жидкости, что приведет к преждевременному старению. Когда в аккумулятор помещается большой заряд, он постепенно нагревается.Это явление называется тепловым разгоном, которое разрушает аккумулятор в течение нескольких часов после перезарядки.

      Недозаряд Аккумуляторы глубокого разряда

      Недозаряд, как и перезарядка, со временем может привести к повреждению аккумулятора. Если на аккумулятор подается меньшее напряжение, ток в конечном итоге прекратится до полной зарядки. Это позволяет сульфату свинца оседать на электродах, уменьшая емкость аккумулятора. Весь этот процесс называется сульфатированием, который вызывает преждевременный выход из строя и снижение емкости аккумулятора в амперах.

      Хранение Аккумуляторы глубокого разряда

      Никогда не храните аккумулятор глубокого разряда в разряженном состоянии; это может привести к образованию слоя сульфата свинца на электродах и затруднить повторную зарядку. Храните аккумулятор в прохладном и сухом месте с хорошей вентиляцией и регулярно заряжайте его.

      ампер-час Емкость батарей глубокого разряда

      Емкость батарей глубокого разряда измеряется в ампер-часах, которая определяется умножением номинальной емкости батареи на время зарядки.

      Пример: Если у вас есть аккумулятор на 20 ампер и требуется 20 минут, чтобы полностью зарядите, тогда ампер-часы вашего аккумулятора будут 20 ампер х 0,333 часа = 6,67 Ач.

      Зарядка Аккумулятор глубокого разряда

      Соответствующая зарядка может продлить срок службы батареи, но неправильная зарядка может сократить срок ее службы. Есть несколько способов зарядки, которые используются в разных ситуациях.

      Зарядка с зарядным устройством

      Традиционный метод зарядки аккумулятора глубокого разряда — зарядное устройство.

      Зарядка аккумулятора с помощью гнезда прикуривателя

      Использование автомобильного гнезда прикуривателя для зарядки аккумулятора глубокого разряда может рассматриваться как экстренная мера для аккумулятора, который может нуждаться в подзарядке между поездками. Перед тем как это сделать, убедитесь, что гнездо для прикуривателя защищено предохранителем на 15 ампер. Напряжение должно быть как можно более низким, чтобы не перегорел предохранитель, подключенный к розетке прикуривателя.

      Все, что вам нужно сделать, это подключить аккумулятор глубокого разряда к прикуривателю в автомобиле, желательно с помощью медного кабеля большого сечения.Электрическая схема автомобиля должна иметь розетку прикуривателя «под напряжением». Может потребоваться установка переключателя зажигания в положение «аксессуары». Не забывайте поддерживать достаточно низкий уровень заряда, чтобы не перегорел предохранитель, связанный с розеткой прикуривателя (часто 10 ампер).

      Примечание: продолжительность зарядки не должна превышать одного часа; отсоединяйте кабели до того, как розетка нагреется и вызовет дальнейшее повреждение.

      Like Зарядка аккумулятора глубокого цикла от гнезда прикуривателя? Нажмите здесь, чтобы увидеть наши обзоры бытовых зарядных устройств

      Можно ли завести автомобиль от прикуривателя?

      Когда вы заводите автомобиль от внешнего источника, автомобиль с разряженным аккумулятором потребляет огромное количество силы тока от автомобиля с исправным аккумулятором, который идет прямо на стартер.Если вы попытаетесь пропустить такую ​​силу тока через прикуриватель, ничего хорошего не произойдет.

      Проблема с пусковыми устройствами прикуривателя

      Наименее требовательный подход, чтобы увидеть проблему с пускателями прикуривателя, — это взглянуть на один и посмотреть на провода, которые оставляют его до блестящих соединительных кабелей. Беглый осмотр показывает, что кабели, входящие в комплект пускового устройства прикуривателя, и провода, используемые в пусковом устройстве от внешнего источника, рассчитаны на одновременную работу с различными значениями силы тока.

      Если вы чувствуете себя особенно смелым, вы можете аналогичным образом взглянуть на разницу между положительным звеном, соединяющим ваш стартер с аккумулятором, толщина которого, вероятно, не меньше вашего большого пальца, и проводами, которые подключаются к прикуривателю. который, вероятно, даже не такой толстый, как кусок спагетти.

      Другой способ взглянуть на это состоит в том, что цепи прикуривателя обычно имеют предохранители на 10 А или около того, а стартер может потреблять до 350 А при проворачивании.Конкретные числа будут варьироваться от одного приложения к другому, но между ними явно существует довольно большая разница, и столь же ясно, что вы никогда не собираетесь передавать аналогичную величину силы тока с помощью стартера прикуривателя, который вы можете с отличными перемычками.

      Так что хорошего в пусковых устройствах от прикуривателя?

      Когда вы подключаете разряженную батарею к исправной батарее, разряженная батарея действует как нагрузка и, как правило, потребляет энергию от исправной батареи.Это не так эффективно или быстро, как настоящая зарядка, но можно ожидать, что некоторое количество заряда перейдет от хорошей батареи к мертвой, и это то, на что можно положиться при запуске прикуривателя. В отличие от перемычек, которые вы подключаете, можно подождать минуту и ​​уйти, пусковые устройства от прикуривателя требуют времени — когда они вообще работают.

      Если у вас есть одно из этих устройств, и вам абсолютно необходимо его использовать, вам, как правило, придется подключить его и ненадолго уйти.Если вам повезет, вы вернетесь и обнаружите, что у вашей батареи достаточно заряда, чтобы сломаться. Если это не так, в этот момент вы, скорее всего, пожалеете, что недавно вызвали эвакуатор или купили соединительные кабели, в любом случае.

      AutoEducation.com Автомобильный блог | Проблемы с разрядом аккумулятора и прикуривателем

      Проблемы с разрядом аккумулятора и прикуривателем

      Вопрос:

      Генератор работает. Я могу водить машину около часа — припарковать ее на ночь, а аккумулятор разряжен.Я должен его зарядить. Кажется, где-то произошло короткое замыкание, но я не знаю, где (прикуриватель не работает ??? Все остальное работает. С чего начать. Я не могу найти веб-страницу о том, как заменить зажигалку на 94 Mazda Miata — Джерри

      Ответ:

      Джерри,

      Самый лучший и быстрый способ — купить или одолжить накладной амперметр постоянного тока, который позволит вам подключить только что заряженную батарею и измерить потребляемый ток при выключенном всем в автомобиле.(ключ вынут, двери закрыты, подкапотное освещение отключено) Если есть слив, вы увидите это на текущем счетчике. Затем вы можете начать извлекать предохранители в блоке предохранителей и посмотреть, какая цепь вызывает утечку. После того, как вы изолировали цепь, вам нужно будет копнуть и проследить провода. Скорее всего, виновником будет цепь прикуривателя. Возможно, это короткое замыкание, или я даже видел, как копейка застревает в прикуривателе и вызывает проблемы! (обычно перегоревший предохранитель) Ваш Miata также имеет «плавкую перемычку», которая также может перегореть, что потребует новой розетки, поскольку плавкая перемычка встроена в розетку.Не уверен в деталях того, как вынуть прикуриватель, но я поискал, следуя собственному совету, и нашел это…

      «Я снял центральную консоль и центральную панель (черная полоса, которая окружает зону радио / отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха / прикуривателя) в настоящий момент для другой цели. И вчера вечером я вынул зажигалку. Дело в том, насколько я могу судить, невозможно снять корпус прикуривателя спереди, не повредив его. Я знаю, что вы можете выдернуть его плоскогубцами, но он вылетит.Поскольку у вас уже есть новый сменный блок, возможно, вам стоит просто пойти дальше и сделать это. Только убедитесь, что вы сломали корпус прикуривателя, а не центральную панель (черный пластик).

      Если вы хотите снять его, не повредив, вам необходимо снять центральную консоль и центральную панель. Звучит хуже, чем есть на самом деле. Как только вы вытащите центральную панель, вместе с ней выйдет кожух прикуривателя (и выключатель боковой подушки безопасности пассажира в моей машине). Тогда вы сможете получить к нему доступ сзади. На самом деле я использовал обернутую тканью отвертку с плоской головкой, чтобы медленно поддеть металлическую часть спереди.Когда он вынут, на пластиковой части есть зажим, который при нажатии сзади позволяет снять пластиковую часть спереди ». — http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=91095

      Прежде чем щелкнуть! Хотя я много знаю об автомобилях, я не очень разбираюсь в ВАШЕЙ АВТОМОБИЛЕ! Руководство по ремонту необходимо, и у меня есть способ получить его БЕСПЛАТНО. Щелкните здесь, чтобы узнать больше (ссылка откроется в новом окне)

      Узнайте больше на наших курсах Autoshop101.

      Размещено: 29 октября 2013 г. | Автор: Кевин Шаппелл | Категория: Электрооборудование

      Указанная цена включает доставку в США / Зажигалки AA

      Это для 3-х аккумуляторных зажигалок, ГАЗ НЕ ТРЕБУЕТСЯ!

      Эти зажигалки для сигарет найти крайне сложно, они представляют собой редкие зажигалки для батареек AA, о существовании которых вы думали и мечтали, но нигде не найдете! Они были проданы в прекрасных табачных магазинах по цене от 49 долларов.95 каждый. Для них НЕТ ТОПЛИВА, НЕТ ГАЗА и НЕТ ПЛАМЕНИ. Они просты в использовании и очень элегантны. Просто сдвиньте ползунковый переключатель вниз, и отверстие для сигареты откроется и обнажит прочную электрическую нить, которая мгновенно нагревается, как автомобильный прикуриватель! Затем отпустите переключатель, и он снова вернется в выключенное положение, отверстие закроется, и нагретая нить мгновенно погаснет. Они бывают 5 разных цветов под мрамор. Точный оттенок каждого цвета может отличаться.

      В этой зажигалке ДВЕ волокна вместо одной. Таким образом, если одна сгорит, у вас останется еще одна запасная нить, которая загорится.

      При покупке зажигалки, почему бы не купить несколько запасных частей на случай, если вы случайно потеряли свою, или она отрастет собственные ножки и уйдет. 🙂 Они настолько популярны, что они, как известно, вырастили собственные ноги и ушли еще до того, как вы узнали, что произошло, если вы понимаете, о чем я. Они также делают отличные подарки для друзей и семьи.Гарантированно, когда ваши друзья увидят вас с одним из них, они будут ревновать и захотят получить свое. Купите коробку и сделайте счастливыми многих людей в своей жизни! 🙂

      • КУПИТЕ 20 ИЛИ БОЛЬШЕ И ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНЫЙ ЦВЕТНОЙ ДИСПЛЕЙ СЧЕТЧИКА (ДЛЯ ХРАНЕНИЯ) ПОКАЗАНО КОРОБКА

      Требуются две недорогие, простые в поиске батареи AA (обязательно используйте сильный ALINE ) батарейки . Установите две батарейки AA в противоположных направлениях, как показано на наших фотографиях.

      • мотоциклисты (загораются на любой скорости, даже 80 миль в час!)
      • пожилые родственники (не о чем беспокоиться)
      • слабовидящие
      • те с артритом или ограниченной подвижностью рук (легкий переключатель включения / выключения, выключается при отпускании)
      • Рабочие нефтеперерабатывающих и химических заводов, которые по соображениям безопасности не могут использовать бутановую зажигалку или другую зажигалку с открытым пламенем в помещениях
      • охота (без открытого огня, чтобы привлечь внимание или повлиять на ночное зрение)
      • кемпинг (независимо от того, насколько ветрено, не повлияет на зажигалку)
      • частные пилоты (нет открытого огня, чтобы повлиять на ночное зрение)
      • астрономия (нет открытого огня, влияющего на ночное зрение)
      • скалолазание (нет открытого огня, чтобы сжечь веревку!)
      • кататься на лыжах (неважно, w ветрено, это не повлияет на зажигалку)
      • зажигание фейерверков (где разрешено, запрещение открытого огня всегда хорошо!)
      • садоводство (нет открытого огня, который сжигает растения)
      • гольф (нет независимо от того, насколько ветрено, это не повлияет на зажигалку)
      • рыбалка (независимо от того, насколько ветрено, это не повлияет на светильник)
      • плавание (независимо от того, насколько ветрено, не повлияет на светильник)
      • виндсерфинг (независимо от того, насколько ветрено, свет не будет затронут)
      • на пляже (независимо от того, насколько ветрено, светлее не будет)
      • все виды спорта на открытом воздухе (независимо от того, насколько ветрено, он выиграл не влияет на зажигалку)

      Как зарядить автомобильный аккумулятор от прикуривателя?

      Как зарядить автомобильный аккумулятор через прикуриватель

      1. Поместите солнечную батарею зарядное устройство блестящей стороной вверх на приборную панель автомобиля .
      2. Вставьте аккумулятор, зарядное устройство, вставьте в розетку для принадлежностей . Дайте батарее зарядить примерно в течение шести часов, а затем отсоедините зарядное устройство от розетки для аксессуаров питания .

      Щелкните, чтобы увидеть полный ответ.

      Впоследствии еще можно спросить, можно ли заряжать аккумулятор в машине через прикуриватель?

      2 ответа. Да, можно заряжать аккумулятор через розетку прикуривателя , но есть несколько предостережений: электрическая схема автомобиля должна иметь розетку прикуривателя «под напряжением».Уровень заряда должен быть достаточно низким, чтобы не перегорел предохранитель, связанный с розеткой прикуривателя (часто 10 ампер).

      Впоследствии возникает вопрос, могу ли я запустить машину через прикуриватель? Самый простой ответ — нет, вы, , можете запустить автомобиль от до через гнездо прикуривателя — по крайней мере, не в соответствии с традиционным определением этого термина.