Рубрика: Разное

17Июн

Печка плохо греет: Почему плохо греет печка в машине и как с этим бороться

17 Июн 1979 alexxlab Комментировать

Почему плохо греет печка в машине и как с этим бороться

Причин, по которым плохо греет печка, много. Начнём с самых распространённых.

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости или воздушная пробка

avto-cool.com

Из-за течи в местах соединения патрубков или на радиаторе уровень охлаждающей жидкости в системе может снизиться. Это ухудшит её циркуляцию внутри радиатора отопителя и скажется на его прогреве. Такой же эффект оказывают воздушные пробки, которые образовываются при замене или доливке антифриза.

Что делать

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. Если есть течи, устраните их.

Чтобы избавиться от пробки, откройте крышку расширительного бачка и радиатора (если есть), а затем несколько раз сожмите рукой все толстые шланги, до которых сможете дотянуться.

Запустите двигатель, включите печку на максимум и дайте авто поработать на холостом ходу до полного прогрева. Для верности хорошо бы заехать на эстакаду или какую-нибудь горку, чтобы приподнять переднюю часть машины и помочь воздуху выйти. При этом может выплеснуться небольшое количество антифриза — будьте осторожны.

2. Засор фильтра салона и воздуховода

rightwayautorepair.com

Иногда причиной плохо работающего отопителя может быть грязный салонный фильтр либо попавшие из-за его отсутствия в воздуховод листья, насекомые и пыль. Сам радиатор в таком случае прогревается, но не может отдать тепло из-за слабого потока воздуха.

Что делать

Проверьте салонный фильтр и при необходимости замените его. Если фильтра вообще нет, хотя он должен быть, то очистите воздуховод от мусора. По возможности доберитесь до самого радиатора отопителя и хорошо продуйте его сжатым воздухом.

3. Неисправность термостата

e46zone.com

Это частая причина проблем с печкой. Если термостат клинит в закрытом положении, то поломку замечают сразу, поскольку в данном случае перегревается двигатель. Но если речь идёт об открытом или приоткрытом положении, то, как правило, водители узнают об этом лишь с наступлением холодов.

Если термостат постоянно открыт, охлаждающая жидкость всегда движется по большому кругу. В результате двигатель очень долго прогревается, а иногда и вовсе не прогревается полностью. Само собой, ни о какой нормальной работе отопителя не может быть и речи. При этом возрастает расход топлива, а в случае с автоматической коробкой передач также замедляется её время прогрева.

Признаками неисправного термостата являются более-менее сносный нагрев печки при езде на невысокой скорости и холодный воздух из вентиляции при движении по трассе. На то, что термостат постоянно открыт, указывает и одновременный нагрев обоих шлангов радиатора. В норме при запуске двигателя один из них должен быть тёплым, а второй — холодным.

Что делать

Вариант только один: заменить термостат на новый.

4. Засор радиатора отопителя

macsworldwide.com

Ещё одна распространённая причина. Обычно засоры случаются из-за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания разных жидкостей, доливки воды или применения герметиков для системы охлаждения. Отложения и накипь, образовывающиеся внутри радиатора, напрочь забивают соты и блокируют циркуляцию антифриза.

Что делать

Снимать и менять радиатор довольно сложно на любой машине, поэтому в первую очередь попробуйте промыть его. Вам понадобится специальное средство или обычная лимонная кислота (100 грамм нужно растворить в 5 литрах дистиллированной воды). С радиатора снимаются штатные шланги, на вход и выход подключаются другие. Жидкость нагревают до 80–90 °С и подают в радиатор с помощью какого-нибудь насоса.

К сожалению, промывка не панацея. Она помогает примерно в половине случаев. К тому же из-за смыва внутренних отложений может образоваться течь.

Если промывка не дала результатов, поможет только замена радиатора. В этом случае также нелишним будет полностью промыть всю систему охлаждения и заменить жидкость.

5. Износ крыльчатки помпы

petroavtotrans.ru

Помпа — это насос, который перекачивает антифриз из двигателя, обеспечивая его непрерывную циркуляцию по всем узлам системы охлаждения. Поломку помпы довольно сложно не заметить: в этом случае двигатель сразу перегреется и закипит.

При износе лопастей крыльчатки из-за агрессивного воздействия воды или некачественного антифриза производительность помпы значительно падает. Её еще хватает для того, чтобы охлаждающая жидкость как-то циркулировала и двигатель не перегревался, но уже недостаточно для полноценного прогрева радиатора отопителя.

Что делать

Как правило, помпы не ремонтируются. Поэтому проблема решается заменой неисправного агрегата на новый.

6. Неполадки с вентилятором

Холод в салоне может быть вызван не только недостаточным прогревом радиатора отопителя, но и его слабым продувом. В этом уже виноват вентилятор, который не обеспечивает необходимый поток воздуха и отвод тепла от радиатора.

Что делать

Если вентилятор не работает совсем, то тут всё ясно. Чаще же всего он вращается, но с недостаточной скоростью. Происходит это из-за износа щёток электродвигателя или подклинивания подшипников. В обоих случаях понадобится ремонт у автоэлектрика.

7. Поломка сервопривода заслонки

drive2.ru

Ещё одна причина, по которой печка греет, но тепло в салон не доходит, — это неполадки в работе заслонки. Во всех современных авто радиатор отопителя нагревается постоянно, а тепло от него идёт только при открытой заслонке воздуховода. Если заслонка не открывается или открывается не полностью, об оптимальной температуре не может быть и речи.

Заслонка приводится в движение с помощью сервопривода, который управляется ручкой или кнопками на панели климат-контроля. Проблема может быть как в поломке самого сервопривода, так и в соскальзывании тросиков или тяг, приводящих в движение заслонку.

Что делать

Выявить и исправить эту неполадку можно только при разборке панели отопителя. Если соскочили тяги или тросики, их нужно вернуть на место. Неисправность сервопривода, если только он не отказал полностью, сможет диагностировать лишь специалист. Ремонту сервоприводы подлежат редко, в основном проблема решается заменой на новый.

8. Поломка блока управления отопителем

jpauleytoyota.com

Кроме того, воздушная заслонка может не открываться из-за неисправностей в блоке управления климатом или температурных датчиков. В этом случае нужный сигнал просто не подаётся на привод, тот в свою очередь не открывает заслонку, и в салон вместо горячего идёт холодный воздух.

Что делать

Определить точную причину поломки может только специалист после разборки и диагностики. Поэтому без поездки в хороший автосервис обойтись вряд ли получится.

9. Негерметичность корпуса отопителя и смещение радиатора

subaruoutback.org

Довольно редкая проблема — это нарушение герметичности корпуса. После ДТП или неправильной сборки пластиковые детали печки могут быть повреждены или иметь зазоры, сквозь которые будет уходить горячий воздух. В таком случае эффективность отопителя значительно снизится.

В некоторых авто из-за слабых защёлок или других недостатков конструкции радиатор может сместиться со своего места, и нагнетаемый вентилятором воздух будет проходить не сквозь него, а мимо. То же самое происходит, когда заслонка воздуховода закрыта, то есть ни о каком тепле говорить не приходится.

Что делать

В обоих случаях необходимо разбирать торпедо, чтобы добраться до отопителя и восстановить его нормальную работу. То есть исправить повреждения, уплотнить стыки деталей корпуса, вернуть на место радиатор отопителя и хорошо закрепить его.

С этим можно справиться и самостоятельно, но работа не из лёгких. Поэтому, если вы не уверены в своих силах, обратитесь к специалистам.

10. Пробой прокладки ГБЦ

Самая неприятная проблема, которая, к счастью, встречается довольно редко. Из-за перегрева двигателя и плохой затяжки головки блока цилиндров в какой-то момент может повредиться прокладка под ней. Если пробой случится между рубашкой охлаждения и камерой сгорания, то газы из неё будут попадать в антифриз, образовывая пузырьки и ухудшая циркуляцию, а в некоторых случаях даже создавая воздушные пробки.

Распознать пробой прокладки можно по густому белому дыму, а точнее — пару из глушителя, который образуется от попадания охлаждающей жидкости в цилиндр. В расширительном бачке при этом будет бурлить воздух, а из-за повышенного давления возможно выкипание и даже выплескивание антифриза наружу.

Что делать

Шутить с этим не стоит. При малейшем подозрении на пробой прокладки ГБЦ лучше немедленно обратиться к мотористам. Если своевременно не устранить проблему, она может обернуться более серьёзными неполадками и дорогостоящим ремонтом двигателя.

Читайте также 🧐

Плохо греет печка. Причины плохой работы отопителя в салоне машины

С приходом холодов часто востребованной в автомобиле становится печка. Теплый уютный салон, в котором можно защититься от осенней и зимней непогоды – мечта любого водителя и пассажира. Но, иногда печка в машине греет слабо настолько, что о том, чтобы обогреться не идет и речи. Если автомобиль еще и стоял без движения какое-то время, то что делать потом с сильно обмороженными окнами – серьезный вопрос. Из-за чего же периодически начинаются проблемы с отоплением автомобиля и плохо греет печка? Для того, чтобы лучше разобраться в этом, надо поближе познакомиться со всей системой отопления.

Для того, чтобы печка работала в полном режиме и без сбоев необходимо исправное состояние всех ее запчастей. Устроена она достаточно просто и состоит из непосредственно радиатора, специального устройства для регулирования движения жидкости, патрубков, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, воздушных заслонок и воздуховода. Также в систему отопления автомобиля входит вентилятор. Печка будет работать, если нет сбоев в работе каждой отдельной ее части.

 

Основные составные печки автомобиля. Печка и её неисправности.

Основные причины отказа работы печки

  1. Система отопления не будет работать в нормальном режиме, если в нее попал воздух в момент замены охлаждающей жидкости.
  2. Воздух может попадать в систему отопления, если имеются повреждения основного блока цилиндров.
  3. Может заклинить термостат в открытом положении. Если при достаточно быстром движении, Ваша печка не справляется с отоплением, а на малых скоростях греет хорошо, то, скорее всего, проблема именно в этом.
  4. Также система отопления – охлаждения не может работать на 100%, если забит радиатор печки. Это может случиться по нескольким причинам. В радиатор попадают насекомые, листья и пылью. Либо в радиатор мог попасть герметик. Возникнет проблема, если в радиатор попала вода или некачественный тосол.
  5. К сбоям в отоплении может привести и салонный фильтр в случае сильного загрязнения.
  6. Достаточно частой поломкой является поломка самого вентилятора. Подшипники или щетки могут выйти из строя, и это приведет к нестабильной работе всей системы. Могут возникать и проблемы непосредственно связанные с электроникой.

Это несколько наиболее распространенных проблем. Иногда, система отопления выходит из строя из-за повреждений радиаторной заслонки. Воздух может не попадать в систему или попадать в недостаточном количестве.

Плохо работающие заслонки радиатора и дефлекторы часто становятся причиной плохой работы печки.

Немного по-другому обстоит дело, если речь идет об отечественных автомобилях. Выделим несколько причин, по которым плохо греет печка ВАЗ, в этих автомобилях может не работать система отопления.

  1. Рычаг крана отопителя сработался. Могли пересохнуть резинки или сам рычаг закисает. В этом случае следует заменить его на новый вместе с радиатором самой печки.
  2. Сломался верхний патрубок. Из-за его расположения в автомобиле, этот патрубок очень легко нечаянно задеть. Он ломается и совершенно не пригоден для ремонта. Его также следует заменить на новый, после чего работа печки должна нормализоваться.
  3. Мог выйти из строя блок управления печкой, он же контроллер отопителя. Это станет заметно, если вентилятор будет плохо работать в положении 1 и 2. К сбоям в работе системы отопления может привести неисправный датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.

Сильно засоренный или поврежденный радиатор отопителя является одной из основных причин плохо греющей печки.

Для того, чтобы печка всегда находилась в рабочем состоянии и не подвела в нужный момент, необходимо следовать нескольким простым советам:

  1. Необходимо регулярно чистить радиаторы от различного вида засорений. Внешний радиатор можно очистить потоками сжатого воздуха, а при необходимости его можно снять и вымыть под струями воды. Внутренней радиатор очистится и пылесосом, если уровень загрязнения не очень велик.
  2. При использовании неоригинального или просто не совсем качественного тосола не избежать наростов внутри каналов патрубков. Можно легко очистить радиатор не снимая его. Нужно просто поменять местами верхние и нижние патрубки и дать машине немного поработать. Также произвести очистку можно бытовой лимонной кислотой или использовать специальную промывающую жидкость. Чтобы такая проблема не возникала вовсе, рекомендуется менять антифриз не реже одного раза в год.
  3. Срочной замене подлежит неисправный термостат. Если он заклинил в открытом состоянии, то печка не сможет полностью прогреть салон, а сам автомобиль будет греться дольше. Если же термостат заклинил в открытом состоянии, то это может привести к перегреву всего автомобиля, что повлечет за собой большой ремонт.
  4. Если воздух из печки горячий, но его поток очень слабый, то, скорее всего, забился салонный фильтр. Использовать автомобиль без салонного фильтра не рекомендуется, так как вся пыль и микробы с улицы будут попадать напрямую в салон. Поэтому фильтр следует заменить на новый.
  5. Система отопления будет работать плохо, если в ней образовались пузырьки воздуха. Это не страшная проблема, решить ее можно. Для начала следует попробовать выгнать воздух при заглушенном двигателе. Открыть пробку расширительного бочка, найти шланг от бочка к радиатору и попробовать переливать антифриз вручную. Если этот способ не подходит, то необходимо дать автомобилю поработать на холостом ходу.
  6. Также нужно обращать внимание на рычаги управления заслонками самой печки. Если соскочил тросик или кран отопителя, это может быть причиной плохой работы всей системы.
  7. Периодически следует смазывать подшипники на вентиляторе печки, а также очищать ее от пыли.

Если при температуре воздуха на улице -25 градусов, печка Вашего автомобиля прогревает салон до +16 градусов снизу и +10 градусов сверху, печка может считаться вполне исправной. Температура на задних сидениях автомобиля при этом должна составлять приблизительно +15 градусов. Наличие такого заметного перепада между температурой внизу салона и температурой вверху обеспечит комфортную поездку, как водителю, так и пассажиру.

Во избежание подобных проблем рекомендуется вовремя и тщательно проводить все профилактические мероприятия. Это позволит Вам наслаждаться спокойным передвижением в хорошо прогретом автомобиле. Вы защитите стекла от намерзшего слоя, благодаря чему передвижение станет более безопасным. Чем больше срок службы автомобиля, тем больше внимания требует его система отопления. Это касается всех автомобилей, независимо от страны – производителя.

Дополнительные материалы по теме:

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Что делать, когда плохо греет печка? / Статьи / Автомир Набережные Челны

Когда печка в автомобиле плохо греет, это не только неприятно для водителя и его пассажиров, но и для двигателя. Почему?

Как нам всем известно, рабочая температура двигателя внутреннего сгорания достаточно высокая и составляет порядка 90 градусов. Такие показатели возникают за счет трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливно-воздушной смеси. Соответственно, нормально работать мотор при таких температурах долго не сможет и требует постоянного охлаждения. Поэтому в авто находится целая система охлаждения, которая не позволяет мотору перегреваться. Внутри салона находится один из радиаторов системы охлаждения, который прогревается антифризом. Это и есть печка, обогревающая салон машины. Рядом с радиатором находится вентилятор, который обдувает радиатор и подает нагретый воздух в салон. Если в салон поступает холодный воздух, значит система работает неправильно.

Разберем причины плохо греющей печки

-Не работает вентилятор отопителя

Наверное, самая распространенная причина почему плохо греет печка. Нерабочий вентилятор не снабжает салон теплым воздухом, при этом радиатор разогревается, но этого будет не хватать для нагрева салона авто. Решается проблема заменой вентилятора или электроники, которая им управляет. Бывает, что проблема заключается в перегоревшем предохранителе.

-Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

Такая ситуация возможна в достаточно старых машинах, в которых отсутствуют датчики уровня антифриза. Уровень охлаждающей жидкости также мог снизиться из-за того, что потек радиатор печки. При этом печке не хватает разогретого антифриза или он практически холодный. Отсюда печка слабо греет в салон. Течь радиатора автомобиля необходимо устранить. Для этого можно воcпользоваться Герметиком радиатора LAVR (Ln1105). Он устранит отверстия до 2 мм в диаметре. При этом не забивает трубки радиатора и герметизирует только в месте протечки.

-Воздушная пробка в системе охлаждения

Важно помнить, что при течи антифриза, в системе охлаждения могут образовываться так называемые «воздушные пробки». Даже, когда вы доливаете охлаждающую жидкость, то потребуется время, чтобы воздух вышел. Если «воздушная пробка» образовалась по другим причинам, то придется применять другие способы удаления.

-Забит радиатор печки

Причин для загрязнения радиатора может быть множество. От смешивания антифризов, до заливания воды в охлаждающую систему, что дало осадок, накипь и ржавчину, и все это благополучно забило трубки и патрубки радиатора печки.

Чтобы не сталкиваться с проблемой забитого радиатора, мы советуем проводить промывку охлаждающей системы при каждой замене антифриза. В зависимости от степени загрязнения можно использовать разные промывки: Синтетическую промывку LAVR (Ln1107) при небольших загрязнениях и для профилактики, Классическую промывку LAVR (Ln1103) для устранения средних и сильных загрязнений системы охлаждения. При серьезных комбинированных загрязнениях потребуется использовать двухэтапную очистку системы охлаждения «Полная очистка системы охлаждения» LAVR (Ln1106).

-Неисправен термостат

Неисправный термостат – более серьезная поломка. Если печка и вентилятор работают исправно, а в салоне авто все равно холодно, то причина может быть именно в термостате. Термостат может выйти из строя от времени или от качества применяемого антифриза. В таком случае прибор подлежит только замене.

-Неисправна помпа

Неисправная помпа также создает ситуацию, когда печка плохо греет. Причины поломки помпы обычно заключаются:

1.в порванном ремне от коленвала,

2.заклинивании самой помпы,

3.разрушении внутренней крыльчатки.

При любой причине помпу необходимо заменить.

-Пробита прокладка ГБЦ

При пробитой прокладке головки блока антифриз перемещается в цилиндры и выпускной коллектор. Из-за этого уровень охлаждающей жидкости снижается и вот вам ответ на вопрос почему печка плохо греет. В этом случае прокладку головки блока нужно срочно менять, иначе не избежать перегрева двигателя, что в свою очередь повлечет серьезные поломки и возможную замену силового агрегата.

Как можно видеть, причин для плохо греющей печки достаточно. Важно вовремя провести диагностику и необходимый ремонт во избежание более серьезных проблем с автомобилем.

Почему печка плохо греет и как заставить ее работать нормально?

Автомобилисты часто жалуются на плохо работающую печку в машине. Сколько они ни прогревают мотор, тёплый воздух так и не появляется. Езда на таком автомобиле доставляет большие неудобства. Разберёмся, почему это происходит и как заставить печку нормально работать?

Откуда берётся тепло?

Тепло в автомобиле берётся от работающего двигателя, температура которого даже в очень сильные морозы составляет 80-90 градусов. Чтобы мотор не перегревался, внутрь встроена система охлаждения. Двигатель отдаёт своё тепло, затем оно по патрубкам уходит в радиатор, где охлаждается встречным потоком ветра. Для обогрева салона используется разогретый мотором антифриз, он по шлангам проходит в салон, где расположен маленький радиатор с вентилятором. Жидкость поступает в радиатор, а вентилятор прогоняет сквозь него воздух, который быстро нагревается. Далее тёплый воздух поступает через воздуховоды в салон.

Почему в салоне дубак?

Причин, почему тепло перестаёт поступать в салон, может быть несколько. Во-первых, это может происходить из-за плохой теплоотдачи радиатора. Жидкость, проходящая через радиатор в салоне, не имеет достаточной температуры. Такое происходит, когда двигатель не полностью прогрелся и не разогрел охлаждающую жидкость до необходимой температуры. Также это может свидетельствовать о поломке термостата, который постоянно находится в открытом состоянии.

Во-вторых, салон автомобиля может не прогреваться из-за плохой циркуляции охлаждающей жидкости. Иногда ржавчина и прочие отложения забивают радиатор отопителя, в результате через него проходит слишком малый объём антифриза. В-третьих, такая проблема встречается после неквалифицированного ремонта машины. Мастер мог где-то перегнуть шланги или не выгнал весь воздух из системы охлаждения. В-четвёртых, бывает и так, что причиной холода в салоне становится наглухо забитый салонный фильтр, который не меняли несколько лет.

Ещё одной причиной отсутствия тепла в машине может быть поломка регулирующей заслонки. Водитель поворачивает ручку в «красную зону», но при этом заслонка остаётся в закрытом «синем» положении и холодный воздух, минуя радиатор, поступает прямиком в салон. Происходит такое из-за поломки или соскакивания привода заслонки.

Как правильно прогреть салон?

Чем выше скорость вентилятора, тем холоднее воздух, так как он просто не успевает нагреваться. Поэтому лучше всего прогревать машину на «1» или «2» скорости. Также желательно включить систему рециркуляции, чтобы через отопитель проходил не холодный воздух с улицы, а уже немного подогретый из салона. Но главное — не забыть её выключить, иначе запотеют стёкла.

Почему печка может плохо прогревать салон и как это исправить

Как работает «печка»?

У автомобиля с классическим двигателем внутреннего сгорания отопитель устроен очень просто: радиатор« печки», расположенный в салоне, включен в контур жидкостной системы охлаждения двигателя (мы, разумеется, не учитываем «воздушники», у которых эта система отсутствует).

Радиатор отопителя в большинстве случаев является частью системы охлаждения

В случае, когда в контуре предусмотрен кран и жидкость проходит через радиатор отопителя непостоянно (как на Жигулях и Самарах), в тёплое время года водяной насос качает антифриз «мимо печки», то есть только через водяную рубашку блока цилиндров и основной радиатор. Если же охлаждающая жидкость всегда циркулирует и через отопитель, то в тёплое время года с помощью специальной заслонки приток воздуха от «печки» перекрывают в пользу наружного. Для осуществления теплообмена между радиатором отопителя с горячим антифризом и салонным воздухом предусмотрен электромотор с крыльчаткой – проще говоря, вентилятор, который гонит горячий воздух от радиатора отопителя в салон по дефлекторам системы вентиляции и отопления. При этом температуру можно регулировать, смешивая забортный воздух с горячим. Потоки также можно распределять (вверх на стекло, прямо в лицо или вниз в ноги) с помощью рычажков или кнопок, управляющих заслонками.

Даже на советской «восьмерке» образца 1984 года можно было не только менять температуру подаваемого в салон воздуха, но и регулировать его интенсивность, а также распределение потоков, включая подачу тепла в ноги задних пассажиров!

1 / 3

Даже на советской «восьмерке» образца 1984 года можно было не только менять температуру подаваемого в салон воздуха, но и регулировать его интенсивность, а также распределение потоков, включая подачу тепла в ноги задних пассажиров!

2 / 3

Даже на советской «восьмерке» образца 1984 года можно было не только менять температуру подаваемого в салон воздуха, но и регулировать его интенсивность, а также распределение потоков, включая подачу тепла в ноги задних пассажиров!

3 / 3

Как добиться максимальной эффективности отопителя?

По причине того, что интенсивность нагрева салона зависит от положения управляющих рычажков, некоторые водители пользуются «печкой» неправильно, из-за чего, например, потеют стёкла или не прогревается салон. Если с температурой всё понятно (чем больше открыта заслонка или кран, тем теплее), то распределение потоков и скорость вращения вентилятора зависят от условий и температуры самого двигателя. Это значит, что сразу после запуска мотора нет смысла включать вентилятор «печки» до тех пор, пока двигатель не прогреется хотя бы до 40-50 градусов – обдув холодного радиатора ничего не даст. 

Пока мотор не прогреется до рабочей температуры, ждать горячего воздуха из дефлекторов не стоит

Не стоит и включать повышенную (больше первой) скорость до того, как двигатель прогреется до рабочей температуры (или минимум до 70 градусов), поскольку это даст лишь приток холодного воздуха в салон, да и мотор будет прогреваться дольше. 

Примерно так должны быть выставлены «крутилки» отопителя при запуске холодного двигателя

При наличии системы рециркуляции, которая не встречается разве что на «ископаемых» автомобилях из прошлого века, для быстрого прогрева можно сначала подогревать салонный, а не забортный воздух, перекрыв заслонку забора воздуха с улицы. Однако нужно учитывать, что при включенной рециркуляции стёкла могут запотевать.

Почему не нагревается двигатель?

Так как температура подаваемого в салон воздуха прямо зависит от того, насколько нагрелся антифриз, любые неисправности системы охлаждения сказываются и на эффективности работы отопителя.

Современные моторы с малым рабочим объемом и высоким КПД, к которым относится большинство наддувных дизелей и «турбобензинок», являются «холодными», то есть без нагрузки (на месте) греются очень долго и неохотно. 

Если водитель ранее ездил на «старорежимном» автомобиле, где отопитель подавал тёплый воздух в салон уже через несколько минут после запуска, такую особенность современных малокубатурных моторов можно даже ошибочно принять за неисправность.

Однако кроме мнимых проблем существуют и реальные неприятности. Например, термостат, который открывается при прогреве антифриза, пропуская его в основной радиатор охлаждения, может заклинить в открытом положении, и охлаждающая жидкость сразу после пуска будет циркулировать не по так называемому малому кругу (минуя основной радиатор), а по большому, постоянно остывая и отдавая тепло радиатору, который обдувается встречным потоком ледяного воздуха. 

От исправности термостата зависит температурный режим мотора. И, соответственно, количество подаваемого тепла в салон.

Это не идет на пользу не только комфорту пассажиров, но и мотору, который будет работать при низкой температуре, не выходя на рабочую (87-100 градусов)!

В конце девяностых годов вместо обычных механических термостатов в автомобили начали внедрять электронноуправляемые, где блок управляет спиралью термостата в зависимости не только от температуры мотора, но и от нагрузок. Электронное управление позволяет более точно и тонко настраивать работу этого важного узла системы охлаждения, а также изменять параметры его работы путём изменения прошивки. 

Правда, использовать электронику здесь стали не просто так – современные моторы намного «горячее», чем двигатели прежних поколений: их рабочая температура составляет 108-111 градусов, а не 87-95, как было раньше. Яркий пример – двигатели BMW M62, N46 и N62, которые в некоторых условиях работают практически на грани перегрева. Отказ такого термостата далеко не всегда приводит к срабатыванию сигнализатора Check Engine, поэтому риск «вскипятить» мотор в летней пробке еще более вероятен, чем у Жигулей с термостатом, который заклинило «на малом круге».

Почему мотор горячий, а «печка» дует холодным воздухом?

Бывает и такое, что двигатель давно прогрелся до 80-90 градусов, а из дефлекторов веет слегка тёплым воздухом, хотя все регуляторы системы вентиляции и отопления выставлены правильно. Причина может крыться в других технических неполадках: воздушных пробках в системе охлаждения, грязном снаружи или забитом изнутри радиаторе отопителя или засорившемся испарителе кондиционера, «окаменевшем» от пыли воздушном фильтре… 

Потёкший радиатор или кран «печки» отнюдь не способствуют теплу в салоне машины

1 / 3

Потёкший радиатор или кран «печки» отнюдь не способствуют теплу в салоне машины

2 / 3

Потёкший радиатор или кран «печки» отнюдь не способствуют теплу в салоне машины

3 / 3

На некоторых автомобилях для замены радиатора нужно полностью демонтировать панель приборовЗабитый «салонник» – еще одна вероятная причина плохо работающей «печки»

Довольно часто встречается и неработающая заслонка отопителя – например, из-за слетевшего тросика, заклинившего крана или отказавшего сервопривода. В общем, учитывая, что принцип работы системы отопления не сильно изменился с годами и по-прежнему представляет собой обдуваемый радиатор, логика неисправности тоже проста: проблема либо в нагреве антифриза, либо в его прохождении через радиатор отопителя.

И заслонка крана отопителя, и привод управления заслонками дефлекторов должны открываться легко и без заеданий

Почему «печка» не включается вообще?

Иногда система отопления полностью исправна, но горячий воздух в салон не подаётся по банальной причине – не включается электродвигатель вентилятора «печки». Соответственно, крыльчатка не вращается и не подаёт тепло по воздуховодам. 

Кроме отказавшего электромотора возможны и другие причины – например, сгоревший резистор переключателя скоростей, перегоревший предохранитель, неисправная проводка и так далее. В любом случае, если при переключении скоростей вентилятора из панели не раздаётся характерный шум, свидетельствующий о работе электродвигателя, проблема именно в нем.

У меня в машине «печка» греет сразу после запуска мотора – как такое может быть?

Многие современные автомобили, особенно дизельные, в дополнение в жидкостному отопителю салона оснащаются электрическим обогревателем. Он призван решить вопрос отопления салона до прогрева мотора: пока двигатель холодный, и антифриз не достиг рабочей температуры, работает электрический нагревательный элемент – примерно такой, как в домашних электрических обогревателях. Он нагревается почти моментально сразу после запуска и заменяет радиатор отопителя до тех пор, пока антифриз не прогреется до нужной температуры. После этого «печка» переходит в штатный режим работы.

10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом

Всем привет как вы уже заметили близится зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

 


Приближается зима, холодно в салоне.
Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,
Как же победить мороз, чтоб не начался невроз,
В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 1. Вентилятор печки

 

 2. Уровень охлаждающей жидкости

Вторая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость.

 

 

 3. Завоздушивание системы 

Третья причина это завоздушивание системы охлаждения, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему.

 

 

 4. Радиатор печки 

Четвёртая причина это радиатор печки, возможно, он забит. Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду. Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков. В таком случае нужно либо промывать систему охлаждения, либо менять полностью радиатор.

 

 

 5. Неисправный термостат 

Пятая причина плохой работы печки это неисправный термостат. Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор работает, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу. Решается только заменой термостата или термоэлемента.

 

 

 6. Неисправная помпа

Шестая причина это неисправная помпа двигателя. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.

 

7. Прокладка ГБЦ

Седьмая причина это пробита прокладка головки блока цилиндров. Если эта прокладка пробита, то охлаждающая жидкость будет проходить в цилиндры или в глушитель. Из глушителя будет валить белый дым. В таком случае нужно срочно менять прокладку ГБЦ, а иначе можно уничтожить двигатель автомобиля.

 

 

 8. Крышка расширительного бачка 

Восьмая причина это крышка расширительного бачка в случае необходимости нужно заменить на новую.

 

 

 9. Работа регуляторов воздуха

Девятая причина это нужно посмотреть, как работают регуляторы воздуха, возможно, они не открывают до конца. Или вообще слетел тросик. Также нужно посмотреть, как работает переключение положения заслонок.

 

 

 10. Грязный салонный фильтр

И десятая причина плохой работы печки это грязный салонный фильтр. Из-за грязного фильтра уменьшается поток. Тоже нужно заменить на новый.

 

 

Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины и неисправности плохой работы печки. Также хочется добавить, что во многих случаях виновником плохой работы отопителя становится термостат, так что обратите на него внимание.

 

10 причин, почему не греет печка автомобиля (видео)

 

Плохо греет печка | Бэст Мастер

Плохо греет печка. Не греет печка. Холодно в салоне автомобиля. Плохо дует печка. Это самые часто задаваемые вопросы автовладельцев в зимнее время года. Конечно, нельзя забывать об основных причинах данной проблемы:
— термостат заклинило в открытом положении, и охлаждающая жидкость циркулирует по большому кругу, не успевая нагреться до рабочей температуры – 90-98 градусов, кстати, по этой же причине возрастет расход топлива;
— забит воздушный фильтр салона, соответственно упала пропускная способность горячего потока воздуха;


— недостаточный уровень охлаждающей жидкости, в результате чего система охлаждения завоздушивается, что сказывается на эффективности отопителя, по этой же причине можно перегреть двигатель, так как температура будет расти  в узлах двигателя не омываемых жидкостью;
Но сейчас речь пойдет не об этом.
Очень частая причина данной проблемы, особенно на автомобилях старше
7-8 лет – забитый радиатор отопителя, в результате уменьшается пропускная способность горячей жидкости, соответственно меньше тепла отводится для обогрева салона автомобиля.

Сначала о причинах данной проблемы:
— несвоевременная замена охлаждающей жидкости;
Ни для кого не секрет, что система охлаждения двигателя состоит из ряда цветных металлов и, конечно, железа. Одна из основных задач жидкости не считая охлаждение двигателя – борьба с коррозией. Длительность работы присадок прямопропорциональна сроку эксплуатации жидкости.  Почти у всех автопроизводителей периодичность замены охлаждающей жидкости – раз в два года или через 40 000 километров.  
— использование охлаждающей жидкости плохого качества, либо воды в теплое время года, что так же приводит к коррозии и образованию накипи;
— добавление в систему охлаждения различных присадок, да бы для устранения подтека жидкости на длительное время;

Если внимательно прочитать инструкцию по применению подобных присадок, то можно найти примерно такие слова: «Допустимо для кратковременного использования, при первой же возможности слить старую жидкость, тщательно промыть систему охлаждения и устранить причину течи».

Наше мнение, вообще нельзя заливать никаких присадок.

Теперь о ремонте.
1. Безусловно самый идеальный вариант, ну и самый дорогой – замена радиатора отопителя на новый. Но мы пойдем другим путем.
2. Промывка радиатора отопителя на установке, разработанной у нас.
Все происходит следующим образом, отсоединяем патрубки от радиатора отопителя и подключаем наш прибор с чудо жидкостью.

После промывки, которая занимает примерно 60-90 минут времени, надо тщательно промыть радиатор водой. Результат ошеломляющий.
Рекомендуем сразу же заменить охлаждающую жидкость.
Запись на данную услугу по телефону 332-33-42.

7 распространенных проблем с духовкой и способы их решения | Домашние дела

Духовка не нагревается? Горелка рейнджеров не включается? Дверца духовки не закрывается? У нас есть решения этих распространенных проблем с духовкой и многое другое.

Духовка — одно из самых важных устройств на кухне. Вы можете не использовать ее каждый день, а просто постарайтесь прожить неделю без нее! Выпекаете ли вы партию печенья или буханку хлеба или просто бросаете замороженную пиццу после долгого и утомительного рабочего дня, вам нужна духовка.Поэтому, когда что-то пойдет не так, вам нужно знать, как это исправить — и пора ли бросить полотенце и позвонить профессионалам. Вот пошаговое руководство по устранению семи наиболее распространенных проблем с духовкой:

1. Не зажигается газовая горелка

Если у вас есть газовая плита, вы можете зажечь конфорки спичкой, если электрическое зажигание не работает. Однако, если горелки не загораются и это не является результатом очевидной проблемы, такой как отключение электроэнергии, вам следует устранить ее.

  1. Снимите решетку горелки, крышку горелки и основание горелки.
  2. Удалите остатки пищи из горелки с помощью зубочистки или сжатого воздуха.
  3. Очистите решетку, крышку и корпус, пока вы работаете с ними.
  4. Проверить провода, соединяющие запальник с модулем управления. Если здесь неплотное соединение, затяните его.

Горелка все еще не горит? Возможно, потребуется заменить воспламенитель. Также могла быть другая проблема, например, перегиб в газовой магистрали.Пора звонить профессионалам.

2. Горелка не нагревает

Если у вас есть электрическая плита, для обогрева вашей кухонной плиты требуется электричество. Иногда эти горелки выходят из строя, и их необходимо заменить. Если одна из ваших электрических конфорок не нагревается, выполните следующие действия:

  1. Отключите неисправную горелку той, которая, как вы знаете, исправна. Просто выньте вилку из розетки горелки и воткните рабочую.
  2. Если рабочая горелка нагревается, проблема в горелке.Замени это.
  3. Если работающая горелка не нагревается, проблема либо в бесконечном выключателе, либо в розетке. Розетка выглядит обгоревшей или поврежденной? Возможно, вам потребуется его заменить.
  4. Еще раз проверить горелку. Если он по-прежнему не работает, проверьте и замените бесконечный переключатель.

3. Духовка не нагревается

Духовка, которая не нагревается, обычно является результатом неисправности запальника (для газовой духовки) или нагревательного элемента (для электрической духовки). Если и ваша газовая духовка, и газовые горелки перестали работать, проблема, скорее всего, связана с газовой линией и потребует профессионального ремонта.Однако вы можете самостоятельно заменить нагревательный элемент или воспламенитель.

  1. Используйте отвертку, чтобы удалить старый воспламенитель или нагревательный элемент. Нагревательные элементы обычно расположены внутри духовки, а доступ к запальнику можно получить снизу.
  2. Чтобы добраться до запальника, снимите жаровню или ящик для хранения.
  3. Обязательно выключите духовку перед тем, как приступить к ее обслуживанию.
  4. Если у вас скрытый нагревательный элемент, возможно, вам придется вызвать мастера, чтобы заменить его.

4. Духовка не нагревается до нужной температуры

Это может быть проблема с датчиком температуры, газовым запальником или нагревательным элементом.

  1. Проверить датчик температуры. Он не должен касаться внутренней стенки духовки.
  2. С помощью омметра убедитесь, что датчик исправен. Сопротивление должно возрастать по мере увеличения температуры духовки.
  3. Если датчик не работает, замените его.
  4. Убедитесь, что нагревательный элемент или газовый запальник работает, и замените его, если нет.
  5. Если все было проверено или заменено, откалибруйте печь заново.
  6. Нагрейте духовку до 350 градусов по Фаренгейту. Проверяйте температуру внутри духовки термометром через 20 минут, а затем каждые 20 минут в течение следующих 90 минут — двух часов.
  7. Сложите сумму показаний температуры и разделите их на количество снятых вами показаний, чтобы получить среднюю температуру духовки.
  8. Отрегулируйте шкалу температуры духовки соответствующим образом.

5.Дверь духовки не закрывается

Духовка, которая не закрывается, небезопасна для использования. Выполните следующие действия, чтобы исправить это:

  1. Отключите духовку и выключите газ, если это газовая модель.
  2. Потяните прямо вверх за дверцу, чтобы вынуть ее из духовки. Если он не поднимается, открутите все винты, удерживающие петли внутри духовки.
  3. Проверить петли. При необходимости замените их.
  4. Проверить дверные пружины на предмет поломки. Выдвиньте нижний ящик и загляните под духовку, чтобы увидеть дверные пружины.
  5. Удалите сломанные пружины плоскогубцами. Концы следует обернуть двумя болтами. Заменить их, заново завернув концы новых пружин на болты.
  6. Заменить силиконовую или резиновую прокладку вокруг двери.
  7. Если дверца духовки по-прежнему не закрывается, возможно, необходимо заменить датчик дверцы.

6. Не горит внутренний свет

Как и другие лампочки, внутри духовки иногда гаснет лампочка. Вот как его заменить:

  1. Снимите крышку лампы, обычно повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки.
  2. Снимите старую лампочку, потянув ее прямо.
  3. Используя сухую ткань или перчатки для работы с новой лампой, замените старую лампочку на лампочку того же типа.

7. Духовка не очищается от самоочистки

Что хорошего в самоочищающейся духовке, которая не самоочищается? Вот что делать, если цикл самоочистки перестает работать:

  1. Убедитесь, что вы правильно запускаете цикл.
  2. Установите таймеры и ручки правильно.
  3. Управляйте своими ожиданиями.Если вы прольете внутрь духовки, останется слой золы, который, возможно, потребуется очистить вручную.
  4. Если у вас все еще возникают проблемы с циклом самоочистки, вам, вероятно, потребуется вызвать ремонтника, чтобы заменить электродвигатель дверного замка и переключатель, плату управления, термостат или какой-либо другой компонент, который мешает вашей духовке работать самостоятельно. — цикл очистки.

Проблемы с духовкой никогда не доставляют удовольствия. Но с небольшим количеством смазки для локтей и некоторыми ноу-хау вы можете решить многие типичные проблемы с духовкой самостоятельно.Об остальном позаботится ваша домашняя гарантия.

Ремонт печи — горелка не нагревается

Эффективность вашей плиты является важным, но часто упускаемым из виду компонентом процесса приготовления пищи. Для обеспечения идеального качества и безопасности пищевых продуктов конфорки должны быстро нагреваться и поддерживать постоянную температуру. Если одной или нескольким конфоркам потребуется много времени для достижения полной температуры или они не станут достаточно горячими, это повлияет на время приготовления и вкус еды.Еще большее беспокойство вызывает вероятность болезней пищевого происхождения из-за того, что не поддерживается температура, необходимая для безопасности пищевых продуктов.

Следующие шаги по устранению неполадок помогут вам диагностировать проблему и определить наилучшее решение. Если вам нужен ремонт плиты в Атланте или районе Метро Атланта, номер It Is Fixed доступен для записи в тот же день * семь дней в неделю.

Электрическая горелка плиты не нагревается

Важно: Перед устранением неполадок отключите духовку от источника питания, отсоединив ее от стены или отключив питание с помощью блока выключателя.Если вы недавно использовали плиту или духовку, подождите, пока устройство полностью остынет, прежде чем продолжить.

Возможная причина: недостаточное напряжение

Стандартные электрические розетки не обладают достаточной мощностью для работы электрической варочной панели. Ваша плита должна быть подключена к правильно заземленной цепи 220–240 Вольт. Если ваша плита подключена к стандартной розетке, она может не достичь полной температуры или вообще не работать. Большинство кухонь оборудовано розеткой на 220-240 вольт, специально предназначенной для использования с плитой.Если вы не знаете напряжение в розетке, возможно, потребуется электромонтер для проверки розетки с помощью мультиметра.

Примечание: В целях безопасности мы не рекомендуем использовать удлинитель с вашей плитой.

Возможная причина: плохое соединение

Время, использование и скопление грязи могут ослабить соединение между горелкой и клеммой. Без прочного соединения горелка не может потреблять достаточно энергии для эффективного нагрева. Разрешение зависит от того, используете ли вы излучающую катушку или стеклянный верхний диапазон.

Верхняя часть спиральной печи Radiant

Отсоедините элемент от клеммной колодки, следуя инструкциям в руководстве пользователя. Если в элементе горелки есть провода, отсоедините провода от элемента.

Pro Совет: Сделайте снимок разводки перед отсоединением элемента. Вы можете обратиться к этому позже, если не знаете, как подключить его позже.

Вымойте элемент в теплой мыльной воде и отложите для просушки. Используйте это время, чтобы снять и очистить поддон.Когда элемент высохнет, осмотрите концы клемм. Если вы обнаружили ржавчину или коррозию, очистите ее мелкозернистой наждачной бумагой. Промойте терминал после зачистки наждачной бумагой и дайте ему снова высохнуть. Затем протрите клеммную колодку чистой сухой тканью. Предупреждение: не прикасайтесь к клеммной колодке, если плита не отключена от источника питания. Подсоедините катушку к клемме, убедившись, что соединение надежно. Катушка не должна легко раскачиваться или сдвигаться.

Если вы не можете подключить катушку к клеммной колодке или если катушка покачивается в держателе, катушка или клемма могут быть деформированы или сломаны.Если катушка подключается правильно, но все еще не достигает полной температуры, это может быть неисправный элемент, клеммная колодка или термостат.

An It Is Fixed Appliance Repair Специалист может определить местонахождение проблемы и предоставить заводские оригинальные запасные части. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы записаться на прием.

Стеклянная плита с гладким верхом

Для устранения неполадок соединений вашей печи с гладкой поверхностью потребуется доступ к змеевикам под керамическим стеклом. Большинство стеклянных плит закрепляются парой винтов внутри духовки.Обратитесь за помощью к схеме в руководстве пользователя.

Предупреждение: Будьте предельно осторожны при перемещении стекла, так как замена этой детали в случае ее поломки обходится дорого. Мы рекомендуем, чтобы поблизости был другой человек, который мог бы помочь.

Горелка со стеклянным верхом состоит из элемента, ограничителя и датчика температуры, а также скобы, которая удерживает все на месте. Для проверки соединений , а не необходимо снимать горелку со скобы.

Pro Совет: Сделайте снимок разводки перед отсоединением элемента.Вы можете обратиться к этому позже, если не знаете, как подключить его позже.

Осторожно отсоедините каждый провод от горелки. Проверьте соединения на предмет загрязнения, ржавчины или коррозии и протрите чистой сухой тканью. Подключите провода к горелке, убедившись, что правильные провода подключены к назначенному порту. Замените стеклянную крышку винтами.

Если змеевик по-прежнему не нагревается должным образом, это может быть проблема с ограничителем, термостатом, датчиком температуры, горелкой или проводами. Дальнейшее устранение неисправностей требует использования мультиметра.Если вам нужна помощь, It Is Fixed предлагает услуги по ремонту печей в тот же день * в Атланте и районе Метро Атланта. Свяжитесь с нами сегодня для получения помощи.

Газовая горелка не нагревается

Если все горелки на плите имеют низкое пламя, это может указывать на ограниченные газовые линии или проблему с регулятором потока газа. Мы рекомендуем обратиться в сертифицированную службу ремонта бытовой техники, например, It Is Fixed , за помощью в решении этой проблемы. Если только одна горелка имеет слабое пламя, возможно, вы сможете решить проблему самостоятельно.

Перед тем, как приступить к ремонту вашей газовой плиты: Отключите подачу газа на источнике и отключите питание, отсоединив прибор от стены или отключив питание на блоке выключателя.

Возможная причина: засорение горелки

Снимите верхнюю крышку над горелкой и осмотрите газовое отверстие. Если есть ржавчина, грязь или мусор, необходимо очистить отверстие. Протрите головку горелки влажной, но не мокрой тканью. Используйте старую зубную щетку, чтобы удалить грязь и остатки пищи между пазами головки горелки.Используйте швейную иглу или тонкую проволоку, чтобы удалить остатки с участков, недоступных для зубной щетки, включая порт зажигания. Вытрите все оставшиеся остатки и дайте горелке полностью высохнуть. Не забудьте заменить колпачок горелки перед использованием горелки.

Возможная причина: газовый клапан

Газовые плиты более новых моделей могут иметь газовый клапан с ручным управлением, который регулирует высоту пламени. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, есть ли у вашей модели плиты газовый клапан. Регулирующие клапаны часто находятся за горелками на плите, но в руководстве пользователя указано точное расположение клапана.Отрегулируйте клапан, чтобы увеличить высоту пламени.

Если пламя горелки все еще слабое, возможно, проблема с горелкой, термостатом или газовыми линиями. It Is Fixed предлагает ремонт плиты в Атланте и районе Метро Атланта. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы записаться на прием.

5 причин, по которым ваши электрические конфорки не нагреваются

Готовясь приготовить еду, люди со всего мира включают электрические конфорки и не задумываются о том, как они работают.Они хотят приготовить омлет, вскипятить воду или, возможно, приготовить на гриле большой жирный сочный рибай, и единственное, что им нужно, — это конечный продукт, лежащий на их тарелке. Они могут не осознавать, как работает этот процесс, и могут не заботиться о том, как он работает, до тех пор, пока не придет время, когда этого не произойдет.

Итак, давайте раздуем пламя некоторых базовых ноу-хау в области электричества, которые могут помочь вам понять, как работает ваш диапазон и что с ним может быть не так, когда он не работает, обычно тогда, когда он вам больше всего нужен.

Понимание того, как работает электрическая плита

Чем больше кто-то знает, как что-то работает, тем легче диагностировать, почему что-то не работает.Вам не нужна степень младшего специалиста по электронике, чтобы понять, как работает электрическая плита. Конечно, мы собираемся обсудить, как отремонтировать электрическую варочную панель, но хорошо иметь базовое представление о том, как работает эта плита.
  • Электроэнергия от источника питания подается на клеммную колодку внутри вашего диапазона по трем большим проводам в шнуре питания.
  • Электроэнергия затем распределяется между различными компонентами, которые управляют различными функциями диапазона.Например, термостат, нагревательные элементы и змеевики, составляющие большую часть варочной панели.
  • Нагревательные элементы представляют собой изолированные змеевики с металлическим покрытием, которое создает тепловое и электрическое сопротивление для достижения желаемой температуры.
    • Варочные панели серии
  • оснащены либо обычной горелкой, либо излучающей горелкой. Лучистая горелка расположена под керамической поверхностью, которая была разработана для лучшего распределения тепла.
  • Каждый элемент поддерживается своим собственным переключателем, который включает горелку и отправляет сообщение на термостат, чтобы нагреться до желаемой температуры.
  • Духовка сконструирована таким образом, чтобы максимально эффективно контролировать температуру и воздух.
  • Требуемый уровень нагрева регулируется переключателями и термостатами.
  • Переключатели управляют включением и выключением, в то время как термостат регулирует уровень желаемой температуры.
  • Один из типов переключателей для электрических варочных панелей называется переключателем бесконечного нагрева, который подает мощность на нагревательные элементы по мере необходимости, поддерживая правильный уровень нагрева.

№1. Горелка не нагревается из-за короткого замыкания

Решение

  • Чтобы предотвратить короткое замыкание горелки из-за жира, масла или влаги, рекомендуется очистить концы элементов и внутреннюю часть розетки.
  • Если при ремонте требуется замена нагревательного элемента, не забудьте также заменить розетку источника питания. Не думайте, что только из-за того, что нагревательный элемент закорочен, с розеткой не возникнет никаких проблем.
  • Не погружайте горелку в воду для очистки. Вставные наконечники на элементе горелки содержат фарфор и впитывают воду. Горелка может казаться сухой, но даже небольшое количество воды может вызвать серьезное поражение электрическим током.
  • Во избежание перекрестного загрязнения обязательно верните тот же нагревательный элемент в розетку, из которой он был.
  • Используйте поддон для сбора жира и масла, однако не накрывайте поддоны фольгой. Свет от элемента отражается от фольги обратно к элементу, вызывая появление горячих точек, которые сделают нагревательный элемент бесполезным.

№ 2. Выгоревший элемент

Излишне говорить, что каждый элемент горелки управляется своим переключателем. Когда ручка селектора переключателя поворачивается на определенную настройку нагрева, переключатель позволяет напряжению перемещаться к элементу, который замыкает цепь и вызывает нагрев элемента.Если элемент не нагревается, значит, он перегорел. Давайте подробнее рассмотрим, как управлять этим ремонтом.
  • Осмотрите обычный элемент на предмет пузырей или разрывов катушки. Если есть какие-либо видимые обрывы или пузыри, цепь была прервана, и элемент необходимо заменить.
  • При осмотре катушек, которые находятся под керамической крышкой, ищите в катушке какие-либо изломы или пятна ожогов. Если есть какие-либо несоответствия по внешнему виду, катушку необходимо заменить.
  • Наконец, если нет видимых повреждений, вы можете проверить целостность с помощью мультиметра. Если нет преемственности, вы нашли свою проблему.

Решение

  • Заменить перегоревший нагревательный элемент.

№ 3. Сгоревшая розетка

Если проверка нагревательного элемента показывает, что элемент находится в хорошем состоянии, обратите внимание на электрическую розетку.

  • Перегоревшая розетка прерывает подачу напряжения на нагревательный элемент.
  • Осмотрите контакты на предмет видимых следов ожога или повреждений.

Решение

  • Если есть видимые повреждения, замените розетку на новую.

№ 4. Ослабленное или перегоревшее соединение проводов

Выполняя эти советы по поиску и устранению неисправностей, обязательно ищите ослабленные или перегоревшие провода.
  • Провода питания элемента часто перегорают возле элемента. В этом случае вы увидите видимые следы ожогов.Если провод болтается, попробуйте подвигать его обратно на место соединения.

Решение

  • Замените провод или провода, которые повреждены или сожжены; замените розетку питания и замените нагревательный элемент.

№ 5. Неисправный переключатель поверхностного элемента

Переключатель нагревательного элемента регулирует напряжение, которое определяет, сколько тепла отводится к катушкам. Когда элемент достигает желаемой температуры, выключатель отключает напряжение. Чтобы поддерживать заданную температуру, цикл продолжается на протяжении всего процесса приготовления.

  • Неисправный переключатель может вообще препятствовать работе элемента.
  • Хорошая процедура поиска и устранения неисправностей — просто взять элемент такого же размера и подключить его (см. Ниже инструкции по замене съемной горелки).
  • Если новый элемент не работает, то подозревают выключатель.

Решение

  • Заменить элементный выключатель.

Как заменить съемную горелку

  • Сменные горелки обычно используются в диапазонах General Electric, RCA, Hotpoint и Kenmore.
  • При ремонте будьте осторожны, избегайте острых краев.
  • Помните безопасность прежде всего! Перед началом любых работ с диапазоном отключите его от источника питания.
  • Как только плита отключена, возьмите поврежденную горелку за внешний змеевик, поднимите ее и вытащите прямо.
  • Замените горелку, вставив ее штыри в контактную розетку.
  • Затем потяните горелку вперед, чтобы зафиксировать ее на месте.
  • Подключите плиту к розетке и включите новую горелку.
Если это краткое руководство по поиску и устранению неисправностей не решает проблему с варочной панелью, свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной помощи.

5 распространенных проблем с печкой и способы их устранения | Ginno’s Kitchen & Appliance

Независимо от того, используете ли вы кухонную плиту или встроенную варочную панель, плита является одним из самых важных приборов, которыми вы владеете, и когда она начинает доставлять вам неприятности, трудно не паниковать. Как можно приготовить знаменитый чили своей мамы без плиты? Как можно приготовить по утрам любимые блины или жареный сыр, когда поздно вернешься домой ???

Перспектива сломанной плиты вызывает беспокойство, но мы здесь, чтобы сказать вам не паниковать.Наиболее распространенные проблемы с плитой можно легко решить с помощью небольшого ухода, оставив плиту и ночные закуски готовыми к употреблению. Вот пять распространенных проблем, с которыми может столкнуться ваша плита, и их наиболее распространенные решения.

Проблема: Не горит газовая горелка.

Решение: Если на вашей газовой плите просто не загорается пламя, возможно, что-то пошло не так. Во-первых, обратите внимание на то, что происходит, когда вы пытаетесь зажечь конфорку.Обычно вы должны слышать щелкающий звук и чувствовать запах газа, выходящего из клапанов. Если вы слышите щелчок, но ничего не чувствуете, скорее всего, проблема с потоком газа. Если вы чувствуете запах газа, но не слышите щелчка, проблема может заключаться в замке зажигания.

Выключите прибор и отключите его от сети, если можете, затем снимите решетку и крышку конфорки. Удалите остатки пищи и подсоедините отсоединившиеся провода. Если это не решит проблему, вам, вероятно, понадобится новый запальник или работа с газовым подключением.Позвоните нам, и мы будем рады помочь вам найти запасные части и организовать любой капитальный ремонт вашей плиты.

Проблема: Газовая горелка медленно нагревается.

Решение: Варочная панель с медленным нагревом может стать серьезной проблемой независимо от того, какой у вас тип варочной панели. Если у вас есть газовая плита, эта проблема может быть связана с тем, что отверстия горелки забиты мусором, в результате чего пламя остается маленьким и слабым. Это довольно легко исправить, тщательно очистив всю плиту.

Выключите и отсоедините варочную панель, затем снимите решетки и крышки конфорок и дайте им хорошо погрузиться в раковину с мылом и горячей водой. Потрите поверхности жесткой щеткой. Также протрите поверхность варочной панели влажной губкой и с помощью зубочистки удалите продукты и другой мусор с газовых клапанов. Пищевая сода и уксус также могут помочь в повседневной уборке.

Проблема: Электрическая горелка не нагревается.

Решение: Если одна из ваших электрических конфорок не нагревается должным образом, проверьте все остальные. Если все ваши конфорки не нагреваются, это, скорее всего, проблема с электричеством, и вам нужно вызвать специалиста или заменить варочную панель. Если только один змеевик нагревается неправильно, проверьте соединение и убедитесь, что сам змеевик надежно подключен к варочной панели. Попробуйте заменить сломанную катушку на другую на варочной панели — если новая катушка работает нормально в том же месте, где была подключена сломанная катушка, значит, пришло время заменить катушку.

Проблема: Индукционный элемент не нагревается.

Решение: Если вы используете индукционную варочную панель и она просто не нагревается, убедитесь, что используемая сковорода совместима с индукционной плитой. Индукция работает за счет прямого нагрева сковороды, а не конфорки, расположенной ниже, поэтому для правильной работы варочной панели вам потребуются специальные ферромагнитные сковороды. Вот разбивка того, какие типы кастрюль и сковородок будут и не будут работать с вашей варочной панелью.

Проблема: Верх газовой плиты продолжает щелкать.

Решение: Некоторые щелчки являются нормальным явлением, когда вы включаете газовую плиту, но если они продолжаются долгое время после зажигания горелки или даже не позволяют горелке зажигаться, это может стать настоящим неудобством. Эта проблема обычно возникает, когда что-то блокирует горелку. Убедитесь, что крышка горелки не выбита и отверстия не забиты мусором. Если у вас нет варочной панели с герметичной горелкой, пища может легко застрять в газовых решетках, и ее необходимо будет удалить с помощью скрепки или другого тонкого металлического предмета (не используйте что-либо легко бьющееся или легковоспламеняющееся, например зубочистки или пластиковые вилки).Если щелчки продолжаются, возможно, в варочной панели скопилась избыточная влага. Попробуйте вытереть плиту полотенцем или даже направить вентилятор на варочную поверхность, чтобы впитать немного пролившейся воды или жира.

С этими советами ваша плита будет готова к работе в кратчайшие сроки. Если ваша плита все же нуждается в серьезном ремонте — или если пришло время обновить устройство — обязательно свяжитесь с нашим магазином, чтобы убедиться, что вы получите лучший ремонт, запасные части и новую бытовую технику.

Как отремонтировать печную горелку, которая не нагревается равномерно

Нет ничего хуже, чем горелка, которая нагревается неравномерно. Готовите ли вы яйца или жарите, никто не хочет иметь дело с горелкой, которая опаливает одну половину сковороды и недоваривает другую. Неравномерно нагретая конфорка может нанести любой ущерб, и блюдам, которые можно испортить, не будет конца. Эта проблема? Тепло не распределяется равномерно по всей змеевике.

В электрической плите электричество подается в змеевик горелки, который затем должен нагреваться, поскольку он равномерно электрифицирован.Неравномерно нагретая горелка на электрической плите означает, что электричество не распределяется равномерно по всей длине змеевика горелки. К счастью, подобную проблему часто можно решить, просто устраняя неполадки в домашних условиях.

Если горелка вашей электроплиты нагревается неравномерно, попробуйте следующие решения, чтобы увидеть, сможете ли вы решить проблему или выяснить, что делать дальше.

Грязная горелка не распределяет тепло

При приготовлении пищи очень часто встречаются разливы.Некоторые из нас менее аккуратные повара, чем другие. У вас может регулярно появляться пища, выплескивающаяся из стенки сковороды и пригорающая на спиралях вашей конфорки. Даже один неуклюжий пролив, возможно, не от обычного повара, может привести к тому, что на горелке покроется пригоревшая пища. Пища, пригорающая непосредственно на змеевике, может действовать как изолятор, предотвращая полное попадание тепла горелки на сковороду. Таким образом, грязная горелка может показаться горелкой, которая нагревается неравномерно. Если вы хотите убедиться, что это не так (или если вы знаете, что это ваша проблема), начните с удаления записывающего устройства, вызывающего нарушение.Замочите его в горячей воде на десять минут, затем используйте сильное мыло и потрите металлической ватой, чтобы избавиться от пригоревших слоев обугленной пищи на конфорке.

Когда ваша горелка станет полностью чистой, тщательно высушите ее и снова включите в печь. Теперь попробуйте что-нибудь приготовить и посмотрите, равномерно ли нагревается конфорка.

Без седла или грязное соединение, не передающее питание

Похожая проблема может заключаться в недостаточном выравнивании или наличии слоя грязи на самом соединении горелки.Здесь штыри горелки вставляются в розетку печи. Если горелка выключена, штыри не будут полностью контактировать с электрическими элементами, и горелка не сможет нагреваться равномерно. Это можно исправить, либо плотно вставив горелку в гнездо, либо сняв горелку, а затем снова зафиксировав ее в гнезде одним решительным движением.

Другой вариант — ваше соединение загрязнено. Когда горячая жидкость падает на горелку, существует вероятность того, что она может стечь по горелке на соединение.В этом случае следующим шагом будет снятие горелки и очистка штырей. Если вы также хотите очистить соединение в плите, сначала отключите плиту от сети, чтобы не было риска поражения электрическим током. Используйте влажную ткань, чтобы очистить розетку, и полностью высушите розетку, прежде чем снова включить печь и проверить свою работу.

Неуровневые горелки Причина опрокидывания кастрюль

Вот один для книг: возможно, ваша горелка неровная. Мы все ненавидим сковороды, которые наклоняются набок, но иногда это вина горелки.Горелки с электрическими элементами не так надежно закреплены, как мы иногда думаем. В поддоне находится только розетка и горелка. Горелки могут подтолкнуть, чтобы они подключились, но наклоняются в одну или другую сторону.

Внимательно посмотрите на горелку. Вероятно, вы сможете отрегулировать его небольшими толчками, пока он снова не выровняется. Чтобы быть уверенным, дайте горелке остыть и поместите пузырьковый уровень на поверхность. Используйте пузырьковый уровень, чтобы определить, выровнена ли верхняя часть каждой горелки.Если это не так, аккуратно отрегулируйте положение горелки в поддоне для сбора капель, пока она не выровняется. Вы можете установить небольшие силиконовые ножки для стоек горелки, чтобы каждая горелка оставалась в вертикальном положении на своем месте.

Изношенный элемент горелки

Следующая потенциальная проблема заключается в износе элемента горелки. Элементы горелки могут служить десятилетиями, но не вечно. Любой элемент горелки может выйти из строя всего за несколько лет, особенно если изготовление было бракованным. Хорошая новость заключается в том, что есть быстрый и простой способ проверить, проблема в элементе горелки или в розетке.Просто отключите два элемента горелки. Если ваш некогда неровный элемент горелки хорошо светится в другой розетке, значит, элемент в хорошем состоянии. Если в новой розетке элемент демонстрирует такое же неравномерное нагревание, то сам элемент должен выйти из строя.

Заменить элемент горелки очень просто. После того, как вы купите сменный элемент горелки подходящего размера и модели, все, что вам нужно сделать, это подключить его. Удалите старую горелку, чтобы выбросить, и вставьте новую горелку на ее место.Затем включите питание и убедитесь, что новый элемент равномерно нагревается в розетке.

Неисправность розетки горелки

Наконец, последний вариант — неисправна розетка горелки. Сама розетка может неправильно подключаться к горелке или передавать нужное количество электроэнергии. Даже если ваша горелка чистая и правильно установлена ​​в розетку, если розетка неисправна, вы увидите неравномерный нагрев и другие возможные неисправности.

К сожалению, исправить неисправную розетку горелки гораздо сложнее, чем просто очистить и переустановить горелку, как в предыдущих решениях.Поэтому сначала попробуйте описанные выше решения, прежде чем предполагать, что это розетка горелки или заняться ремонтом розетки. В этом случае, скорее всего, вам потребуется полностью заменить старую розетку конфорки на новую. Это будет включать определение правильного номера запасной части из руководства по эксплуатации печи, заказ детали и подход к ремонту внутренней части вашей печи. Если вы в этом уверены, продолжайте. В противном случае вызовите техника по ремонту.

Электрическая духовка

не нагревается

Ваша электрическая духовка не нагревается? У меня духовка не греет .Плита нагревается, свет работает, элементы управления духовки работают, но духовка не нагревает . Я все перепробовал. Все работает, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ духовки не нагревается. Означает ли это, что элементы выпечки и жарки погасли одновременно? Помогите, пожалуйста, на следующей неделе мне нужно приготовить для 9 человек. Кстати, у меня есть электрическая духовка Kenmore. Спасибо за любую помощь, которую вы можете оказать!

Если все работает правильно, НО духовка, это обычно означает, что элемент для выпечки и элемент жарки не повреждены и работают.Скорее всего, проблема заключается в неисправном внутреннем предохранителе, датчике температуры духовки, термостате, сломанном / изношенном проводе, проблемах с питанием или плате управления духовкой.

ПРИМЕЧАНИЕ: В электрических духовках используются две разные электрические цепи. Нагревательные элементы используют 220 вольт. Почти все остальное, включая фонари, таймеры и моторы для гриля, работает от 110 вольт.

Жаровня в духовке

Вот список деталей, которые могут вызывать проблему НЕ НАГРЕВАЕТ ПЕЧЬ:
1 — Внутренний предохранитель (некоторые модели поддерживают, а некоторые нет)
2 — Запеките элемент (проверьте его на точечную коррозию и шероховатости)
3 — Датчик печи (проверьте сопротивление с помощью мультиметра)
4 — Твердотельный датчик температуры (покажет код ошибки на экране)
5 — Газовая духовка не нагревается (может быть плохой воспламенитель духовки)

Когда вы обнаружите неисправную деталь в своей духовке, вот запасные части для духовки

Сначала давайте посмотрим, правильно ли работают один или оба элемента :
Возможно, вы просто пытались ВЫПЕЧИТЬ, а не БРАТЬ.Попробуйте включить диапазон BROIL и посмотрите, нагревается ли он. Если он BROIL, значит, у вас проблема с проводкой, проблема с термостатом или сломанный элемент BAKING. Визуально осмотрите элемент для выпечки на предмет любых его частей, которые могут иметь точечную коррозию, следы ожогов или шероховатость. Помните, что элемент для жарки — верхний, а элемент для выпечки — нижний. Чаще всего портится элемент для выпечки в духовке, а не элемент для жарки.

Элемент для жарки наверху — Элемент для выпечки внизу

Если 4 верхние конфорки элемента для жарки получают питание и работают (становятся горячими), то вы знаете, что диапазон получает правильное напряжение. В зависимости от производителя и модельного ряда (GE, Kenmore, Maytag, Magic Chef, Frigidaire, Amana, Bosch, LG, Viking, Whirlpool, KitchenAid) y в нашем ассортименте может быть плохой предохранительный термостат, который может привести к повреждению элемента выпечки. или поджарить элемент, чтобы он не получал энергию, поэтому он не будет обеспечивать тепло.

Если элемент выходит из строя (будь то выпечка или жарка), внешняя сторона змеевика может выглядеть неровной и неровной. Если вы обнаружите на элементе такую ​​область, лучше всего заменить ее.

Плохой элемент духовки покажет точечную коррозию

Чтобы проверить, исправен ли элемент в вашей духовке:

  1. Сначала отключите электропитание плиты.
  2. Снимаем крышку на задней панели диапазона.
  3. Проверьте провод, идущий от панели управления к элементу выпечки.
  4. Проверьте провод, идущий от панели управления к элементам жарки и выпечки.
  5. Достаньте омметр и отсоедините один провод от запекаемого элемента.
  6. Проверить сопротивление элемента.
  7. Оба элемента для выпечки и жарки должны иметь сопротивление 15-30 Ом.
  8. Если элементы не находятся в этом диапазоне Ом, замените один или оба.

Если вы обнаружите, что элементы для жарки и выпечки находятся в рабочем состоянии, вам необходимо проверить термостаты, проводку, идущую от элементов управления к элементам, и любой тип предохранителя, который есть в вашей духовке / плите. Также проверьте электрический шнур, вилку и проводку, идущую от шнура к духовке.Убедитесь, что вся проводка надежна и не ослаблена. Убедитесь, что провода, идущие к элементу запекания или жарки, не обгорели, не изношены и не повреждены.

Ниже приведены несколько видеороликов, которые помогут вам определить причину, по которой ваша духовка не нагревается, и способы решения этой проблемы.


Устранение неисправностей Почему ваша духовка не нагревается


Газовая духовка не нагревается — Как отремонтировать


Ремонт кухонной плиты / духовки — Замена элемента выпечки


Ремонт плиты / духовки — Замена датчика духовки


Ремонт электрической плиты и духовки — Как это работает


Духовка не нагревается или не работает?
Тест элементов для выпекания и жарки — ремонт электрической духовки
Духовка не нагревается, не выпекает равномерно, не выключается и не включается?
В этом видео показано, как проверить элемент для выпечки и / или элемент для жарки в электрической духовке.
Элемент выпечки и элемент жарки — это наиболее часто заменяемые части в электрической духовке, которая не выпекает должным образом.

Если у вас есть вопросы, почему ваша духовка не нагревается, оставьте комментарий или вопрос ниже, и мы будем рады помочь.

Пожалуйста, поделитесь нашими проектами по ремонту DIY:

Статьи по теме — Сделай сам — Ремонт самим .Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов бытовой техники. Свяжитесь здесь

5 Причин, по которым духовка Maytag не нагревается должным образом

Как надежный друг, иногда вы не знаете, насколько сильно вы зависите от устройства, пока что-то не пойдет не так. Итак, когда вы готовите ужин и обнаруживаете, что духовка Maytag не нагревается, повседневная важность вашей духовки становится кристально ясной. Мы обсудим 5 причин, по которым печь Maytag не нагревается из-за проблем с питанием и неисправного запальника, чтобы быстро отремонтировать этот надежный прибор.

Духовка Maytag не нагревается должным образом? Может быть, поэтому

Эти 5 причин, по которым духовка Maytag не нагревается должным образом, могут сэкономить драгоценное время на поиск и устранение неисправностей, чтобы добраться до корня проблемы. Если у вас не нагревается газовая или электрическая духовка, наши советы по устранению неполадок с духовкой Maytag помогут вам найти ответ.

# 1 — Проблемы с питанием духовки Maytag

Когда ваша духовка Maytag иногда не нагревается, проблема заключается в источнике питания, а не в духовке.Электрические духовки нуждаются в розетке с более высоким напряжением, чтобы получать достаточную мощность, в то время как даже газовые духовки требуют электричества для зажигания. Вот несколько быстрых проверок вашего источника электроэнергии, которые могут исключить проблемы с питанием:

  • Убедитесь, что ваша электрическая духовка подключена к правильной розетке на 240 В, а газовая духовка правильно подключена к розетке на 120 В.
  • Осмотрите шнуры питания на предмет повреждений.
  • Обеспечьте надлежащий доступ к розетке без использования удлинителей
  • Обеспечьте выделенный контур для вашей печи
  • Убедитесь, что автоматический выключатель духовки не сработал и не перегорел предохранитель.

# 2 — Духовка нуждается в калибровке

Если у вас возникли проблемы с температурой духовки Maytag, возможно, ваша духовка недостаточно нагревается для заданной вами температуры.Чтобы решить эту проблему, вы можете откалибровать температуру духовки, чтобы она соответствовала вашим ожиданиям в отношении настроек температуры и времени приготовления. Это включает постепенное увеличение или уменьшение тепловой мощности печи.

Точный метод калибровки духового шкафа зависит от модели. Мы рекомендуем ознакомиться с инструкциями в руководстве пользователя по калибровке вашей конкретной духовки.

# 3 — Перегоревший предохранитель Maytag Thermal Oven

Духовка Maytag не нагревается, возможно, из-за перегоревшего термопредохранителя.Тепловой предохранитель вашей духовки — это защитная функция, которая срабатывает при перегреве духовки. Сработавший предохранитель отключает питание духовки, и она вообще не может нагреваться. Если предохранитель срабатывает при невозможности перегрева, вероятно, предохранитель неисправен и нуждается в замене.

# 4 — Неисправный нагревательный элемент печи Maytag

Электрическая духовка имеет два нагревательных элемента в верхней и нижней части духовки. В то время как верхний элемент в основном используется для жарки, нижний элемент обеспечивает тепло для всех других функций приготовления.Признаки того, что нагревательный элемент вашей духовки Maytag неисправен, включают:

  • Более длительное время предварительного нагрева
  • Еда на дне переварена или недожарена
  • Нагревательный элемент не светится красным при включенной духовке
  • Нагревательный элемент с прожженными или поврежденными участками

Неисправный нагревательный элемент обычно возникает из-за отсутствия питания или перегорания нагревательного элемента. Если проверка мультиметром выявляет отсутствие непрерывности, элемент следует заменить.

Изображение из HomeFixated

# 5 — Запальник печи Maytag не работает

Когда у вас газовая духовка не нагревается должным образом, распространенной причиной является неисправный запальник. Воспламенитель использует электричество для нагрева и открытия газового клапана, направляя газ в горелку. Учитывая его постоянное использование каждый раз, когда вы включаете духовку, воспламенитель может со временем изнашиваться.

Когда воспламенитель выходит из строя, он либо не потребляет достаточно электричества, чтобы открыть газовый клапан, либо вообще не потребляет электричество.Если проверка мультиметром выявляет любую из этих возможностей, воспламенитель неисправен и его необходимо заменить.

Если ваша духовка Maytag не нагревается должным образом, это постоянная проблема или вам требуются некоторые советы по обслуживанию духовки и кухонной плиты, Callahan’s Appliance может помочь.

16Июн

Киа оптима 2018 новый кузов: Киа Оптима 2018 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

16 Июн 1979 alexxlab Комментировать

Новая Kia Optima 2018 рестайлинг, цена, комплектации, фото, видео

Еще недавно информация о Kia Optima 2018 года (4 — го поколения) в Сети была засекречена, что вынуждало автолюбителей собирать «по крупицам» сведения с каналов инсайдеров. На новостных ресурсах попадались редкие фотографии, позволяющие получить общее представление об автомобиле без углубления в детали.

Теперь данные о новой модели Киа доступны всем желающим, а наиболее важные моменты изложены в статье. В чем особенности Kia Optima 2018 года? В каких комплектациях она выпускается? Что интересного разработчики предусмотрели в авто?

Сразу отметим, что информации о точной дате продаж машины в России пока нет. Первые автомобили появятся в Европе к лету 2018 года. Планируется, что еще через 3-4 месяца машины должны выйти и на рынок РФ.

История модели

Первые Kia Optima стали доступны в 2000 году. Внешне они похожи на Хендай Сонату, а главные отличия скрывались лишь в некоторых деталях и опциях.

Машины комплектовались моторами на 2.4, 2.5, а также 2.7 литра и поставлялись с «механикой» на пять ступеней и 4-ступенчатым «автоматом». На территории РФ автомобиль был известен под названием Киа Маджентис.

Следующее поколение выпускалось в период с 2005 по 2010 года. Авто оснащались бензиновыми ДВС объемом 2.0, 2.4 и 2.7 литра, а также 2.0-литровыми «дизелями». Kia Optima второго поколения комплектовалось 5-ступенчатой МКПП, а также 4- и 5-ступенчатой АКПП.

С 2010 года стартовала эпоха третьего поколения, которая продолжалась до 2015 года. Теперь наименование Kia Optima применялось почти на всех рынках, в том числе и в России, а от названия Magentis производитель решил отказаться. На территории Кореи и Китая машина называлась K5.

Четвертое поколение Kia Optima выпускается с 2016 года. При этом производитель внес множество конструктивных изменений — улучшилась подвеска, увеличился салон, стал больше багажник. Значительно улучшились ходовые характеристики автомобиля, и снизилось потребление топлива.

Интерес вызвал и новый автомобиль 5 поколения, старт продаж которого запланирован на первую половину 2018 года, о нем и пойдет речь дальше.

Дизайн, экстерьер

Новая Kia Optima отличается современным внешним видом. Обтекаемый кузов придает автомобилю спортивный характер. Ощущение усиливается оригинальной формой фар и переднего бампера модели.

В модификациях LX и EX производитель сделал упор на аэродинамику и элегантность, благодаря применению хромированного покрытия.

В вариантах SX и SLX машина получила более агрессивный и спортивный внешний вид. Общий образ дополняет двойной выхлоп.

В новой модели установлены светодиодные фары (сзади и спереди), которые придают машине «спортивности». Такое нововведение обеспечивает не только улучшение экстерьера, но и снижает риск аварии (светодиоды лучше светят и хорошо видны другим участникам движения).

Образ дополняется 16-ти или 17-дюймиовыми колесами. Для спортивных версий доступны 18-дюймовые диски с красными суппортами.

Автомобиль Kia Optima 2018 года немного увеличился в габаритах, появились дополнительные модификации кузова. Передняя решетка радиатора стала более растянутой, а под ней предусмотрен воздухозаборник в виде трапеции. По заверению разработчиков, жесткость кузова увеличилась на 50 процентов.

Интерьер и системы безопасности

Не остался без внимания разработчиков и интерьер транспортного средства. В глаза бросается удобная приборная панели и навигационная система, имеющая необходимый водителю функционал.

Элементы салона выполнены из качественного и дорого материала, что подтверждается мягкостью пластика на ощупь. Улучшилось качество металлических элементов, больше внимания уделено звукоизоляции.

Из систем безопасности водителю доступна камера заднего вида, информирующая о приближении к другому транспортному средству. Одно из нововведений — показ автомобиля сверху в режиме реального времени. Благодаря этому, с парковкой не возникает трудностей.

Не менее полезная система — экстренного торможения, которая использует показатели камер и радиолокационных датчиков.

При неизбежности столкновения устройство автоматически активирует тормоза, без информирования водителя.

Отдельного внимания заслуживает мультимедийная система с возможностью интеграции смартфонов. В результате можно с легкостью передать любимое фото, музыку или видео.

Кроме того, в машине предусмотрена стереосистема 7.1, обеспечивающая высокое качество звучания. Водитель и пассажиры могут насладиться многомерным объемным звуком любимых мелодий.

К особенностям Kia Optima 2018 года стоит отнести:

  • Наличие беспроводной зарядки, позволяющей поддерживать телефон в работоспособном состоянии на протяжении всего дня.
  • Система Smart Key — позволяет запустить ДВС одним нажатием на кнопку.
  • Устройство Hill-start Assist Control исключает откат автомобиля по склону.
  • Обнаружение слепых пятен. Задача устройства заключается в сканировании окружающей обстановки. Если водитель меняет полосу движения и не видит машину, которая движется сзади (при нахождении в «мертвой зоне») система предупредит об опасности.
  • Уже в базовой комплектации предусмотрены подушка безопасности, в том числе и напротив колен водителя.

Модельный ряд и главные особенности

Обновленное авто Kia Optima 2018 года представлено в шести вариантах:

  • LX — комплектуется 2.4 л. 4-цилиндрвовым мотором и 6-ступенчатой АКПП. Здесь установлены 16-дюймовые колеса. К основным особенностям стоит отнести наличие круиз-контроля, кожаного руля, подогрева сидений переднего пассажира и водителя, а также Bluetooth. Стоимость составляет почти 24 тысячи долларов.
  • LX+ — обновленная модель, которая оборудуется аналогичным мотором и трансмиссией. Особенности — наличие 17-дюймовых дисков, 5-дюймового ЖК-дисплея и обогрева рулевого колеса. Кроме того, в этой версии предусмотрено регулируемое сидение (12 позиции) и четырехсторонняя опора для поясницы. Один из главных плюсов — наличие умного ключа с пуском двигателя путем нажатия на кнопку. Стоимость Kia Optima LX+ 2018 года — 26,5 тысяч долларов.
  • EX — версия с кожаным салоном, подогревом задних сидений и 7-дюймовым экраном. Предусмотрена возможность интеграции со смартфоном. На авто предусмотрены 17-дюймовые диски и 2.4-литровый мотор. Для покупки этой модели придется выложить почти 29 тысяч долларов.
  • EX Tech — пятиместный седан с 17-дюймовымми дисками из сплава. Здесь предусмотрено беспроводное зарядное устройство, панорамный люк, 8-дюймовый экран мультимедийной системы (встроена навигация). Из особенностей — акустика премиум-класса от Harman/Kardon. Цена авто — 32,7 тысячи долларов.
  • SX Turbo — модель нового Kia Optima, оборудованная двухлитровым турбированным мотором и 6-тсупенчатой АКПП. «Обувь» машины — 18-дюймовые диски. Особенности — оригинальное рулевое колесо, кожаные сидения, а также спортивная подвеска, обеспечивающая лучшую устойчивость ТС при маневрах на скорости. Для получения такой модели придется выложить 35,8 тысяч долларов.
  • SXL Turbo. Как и в рассмотренной выше версии, здесь предусмотрен 2-литровый турбированный мотор и 6-скоростаная АКПП. Установлены 18-дюймовые диски. Из особенностей — адаптивный круиз-контроль, опция аварийного торможения, система видеоконтроля на 360 градусов и кожаные сидения Premium N Для покупки авто SLX Turbo требуется выложить 38,7 тысяч долларов.

Более подробно комплектация рассмотрена ниже.

Цветовая палитра

Новый Kia Optima будет предложен в семи вариантах цветового оформления кузова — игристое серебро, белоснежная жемчужина, титан, графит, красный, черный и синий цвета. Все оттенки, кроме белоснежной жемчужины и черного — «металлик». Для моделей SX нет игристого серебра, а для SLX — красного, графита и игристого серебра.

Для внутренней отделки применяется черная ткань, черная кожа, спортивные кожаные чехлы (с красной стройкой), а также черная стеганая кожа.

Особенности комплектации

Модельный ряд новой Kia Optima состоит из четырех основных моделей и еще двух модификаций. Рассмотрим особенности основных вариантов.

LX

В автомобилях LX устанавливаются 16- или 17-дюймовые диски, высокие амортизаторы, автоматические фары, подогрев заднего стекла и зеркал заднего вида. Дверные ручки хромированы, установлены брызговики и выпускной наконечник из нержавейки.

В салоне стоит кондиционер, воздушный салонный фильтр, затемнение зеркала заднего вида (срабатывает автоматически). Последняя опция монтируется при условии дополнительной оплаты.

Установлена аудиосистема с 5-дюймовым экраном и основными набором выходов. Рулевая колонка телескопическая с возможностью наклона. Имеется безключевой пуск, стеклоподъемники, круиз-контроль и возможность выбора режима привода. Кроме того, установлен иммобилайзер мотора, система безопасности с опцией «паника», а также смарт-релиз.

На сидениях автомобиля тканевая отделка. Передние сидения с подогревом, регулируются только по высоте. Предусмотрена двухполосная поясная поддержка, руль изготовлен из кожи. Задние сидения можно сложить. Отделка салона имеет темный цвет.

Из систем безопасности — полный набор air bag для водителя и пассажиров, камера, управление стабильностью VSM, электронный контроль устойчивости, система HAS. Стоит отметить, что некоторые из отмеченных опций по умолчанию не идут, но их можно заказать дополнительно.

EX

В Kia Optima 2018 года модели EX установлены 17-дюймовые диски, двойные проекционные фары, светодиодные ДХО и задние фонари. Имеются очистители дождя, а также звукоизолирующее стекло на боковой дверце. Дверные стойки имеют черный цвет и глянцевое оформление.

Производителем предусмотрен смарт-ключ с кнопочным пуском, задние USB порты на 12 В, а также смарт-релиз. Многие опции могут доставляться по желанию водителя за дополнительную плату (акустику 7.1, систему интеграции со смартфонами и другую).

Сидения версии EX выполнены из кожи. Дополнительно имеется подогрев сидений сзади, а также опция, запоминающая положение водительского сидения. Кресло имеет 12-позиционую регулировку. Дополнительные опции — подогрев рулевого колеса, внутренняя отделка салона.

Из систем безопасности стоит выделить камеру заднего вида, обнаружение слепых зон, парковочные датчики (сзади), сигнал о наличии помехи при поперечном перемещении.

SX

Как уже отмечалось, Kia Optima SX 5 поколения комплектуется дисками на 18 дюймов. Установлены большие тормоза с суппортами, окрашенными в красный цвет. Авто оборудовано спортивной подвеской, имеет светодиодные фары (адаптивные) с направленным светом.

Дополнительные отличия — панорамный люк с электрическим приводом, украшение трубок-крыла, значок рулевого колеса, бамперы спортивного типа, а также сатиновый хромированный диффузор.

Для комфорта предусмотрена система, контролирующая давление в шинах, 7.1-канальный усилитель, звуковая система Харман с 10 динамиками, зарядное устройство и электронный стоп-сигнал.

В салоне на сидениях красные кожаные чехлы с красной строчкой, имеется алюминиевая отделка, установлены пороги из нержавейки и спортивный руль. Из систем безопасности ничего нового нет — комплектация повторяет EX.

SXL

Эта версия новой Kia Optima во многом схожа с рассмотренной SX. Выделим главные отличия — значок на рулевом колесе SXL, адаптивный круиз-контроль, встроенные рулевые козырьки (для защиты от солнца).

В салоне предусмотрена темная серебристая кожаная отделка (Nappa). Из дополнительных опций система контроля (обзор на 360 градусов), устройство аварийного торможения, система предупреждения о съезде с полосы, а также автоматическая опция ближнего света.

Технические характеристики

Отдельного внимания заслуживают и характеристики Kia Optima 2018 года. Выделим особенности авто с позиции двигателя, ходовой, габаритов и других параметров.

Двигатель

Модели LX и EX комплектуются 2.4-литровыми алюминиевыми ДВС с четырьмя цилиндрами. На каждый цилиндр предусмотрено по четыре клапана. Мощность двигателя составляет 185 «лошадей» при 6 тысячах оборотов в минуту.

Особенности мотора — наличие переменой системы впуска и электронный контроль заслонки дросселя. Впрыск топлива прямой (GDI).

Модели SX и SLX комплектуются 2-литровым алюминиевым ДВС с турбиной. Как и в рассмотренном выше моторе, здесь предусмотрено 4 клапана на цилиндр, а также сдвоенный с переменным клапаном.

Мощность при 6 тысячах оборотах в минуту составляет 245 «лошадей». Имеется электронный контроль заслонки дросселя. Уровень сжатия 10 к 1, прямой впрыск.

На территории Кореи автомобиль будет доступен с тремя вариантами моторов:

  • 6 л бензин — 180 л.с.
  • 0 л бензин — 163 л.с.
  • 7 л дизель — 141 л.с. (турбина).

Отмечается появление гибридной версии мотора (модель SW).

Трансмиссия

Все комплектации Kia Optima 2018 года оборудованы 6-ступенчатой АКПП типа Sportmatic.

 

Подвеска

В автомобиле предусмотрена спортивная подвеска, которая отлично держит дорогу. Благодаря эффективным амортизаторам и независимой подвеске (спереди и сзади) Kia Optima 2018 года уверенно чувствует себя на любой дороге.

 

В LX/ EX предусмотрена независимая стойка МакФерсон с демпферами высокой производительности, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости (спереди).

Сзади установлены многорычажные, независимые и цилиндрические пружины, СПУ и демпферы высокой производительности. Рулевое управление с электрическим приводом.

В SX и SXL спереди установлена независимая стойка МакФерсон, имеющая спортивную настройку. Также установлен СПУ, а также высокоэффективные пружины и амортизаторы.

Сзади стоят многорычажные, независимые и цилиндрические пружины (спортивная настройка), СПУ и демпферы высокой производительности. Рулевое управление с электрическим приводом.

Габаритные размеры

Автомобили LX/ EX имеют следующие параметры 2,8*4,8*1,86 метра — в длину, ширину и высоту. Вес машины от 1460 до 1525 кг. Комплектации SX и SXL имеют аналогичные габариты, но масса выше — 1630 кг. Объем багажного отсека 553 литра.

Итоги

Несмотря на наличие информации о новой Kia Optima 5 поколения, подробных данных о дате появления машины в 2018 году на российском рынке пока нет. Существуют только предположения, что авто станет доступно к средине 2018 года.

Что касается цен для российского рынка, они также держатся в секрете. При определении стоимости можно ориентироваться на информацию с официального сайта (приведена выше).

В целом машина напоминает предшественника 2017 года. И хотя в модель 2018 года и были внесены некоторые новшества, все же ждать каких-то кардинальных изменений не приходится.

KIA Optima — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Оптима

Kia Optima считается одним из самых популярных автомобилей среднего размера бизнес-класса от знаменитого бренда из Южной Кореи. Модель появилась в 2000 году. Машина за всё время существования выпускалась, главным образом, в кузове седан. Но также есть и универсалы этой модели. За это время она пережила несколько обновлений. Авто собирается во многих странах, в том числе, и в России. Оно около двадцати лет хорошо знакомо и отечественным автомобилистам.

В 2020 году обещает выйти пятое поколения этой модели в кузове фастбек. Изменения коснутся не только внешнего и внутреннего дизайна, но и технической части. Внешне авто изменилось очень кардинально. Оно стало выглядеть дороже, динамичнее и агрессивнее. «Кореец» обрёл более рельефный передний бампер с крупным воздухозаборником посередине, а также оригинальной формы переднюю оптику. К слову, передний бампер может немного отличаться в зависимости от комплектации. Сбоку он получил динамичный и роскошный покатый профиль. А задняя часть выделяется оригинальным декором бампера и раздвоенными патрубками выхлопной системы, размещёнными по его краям. Автомобиль привлекает внимание очень маленькой крышкой багажника и огромным покатым задним стеклом. Оригинальна и задняя оптика, которая, благодаря светодиодной полосе по крышке багажника, сливается в единое целое. Кроме того, его габариты несколько увеличились.

В салоне новшества не так заметны. Но при этом авто обретёт улучшенные кресла, более качественную отделку и передовую мультимедийную систему с огромным набором новых опций. Также немного изменится рулевое колесо, появится полностью цифровая приборная панель. Возможно появление некоторых новых опций безопасности и комфорта. Известно, что в машине будет целых девять подушек безопасности.

Размеры

Габариты Киа Оптима несколько изменились по сравнению с предыдущим поколением. Седан стал больше и крупнее. Теперь его длина составит 1905 мм, ширина – 1860 мм, высота – 1465 мм, а колёсная база – 2850 мм. При этом клиренс должен остаться прежним и равным 155 мм. С таким дорожным просветом говорить о проходимости фастбека не приходится. Этот автомобиль подходит лишь для города и трассы.

Багажник «корейца» также стал больше и вместительнее. Его объём составит 553 литра, чего должно хватить и для перевозки большого количества вещей. При необходимости увеличения багажного пространства задний пассажирский диванчик без труда убирается.

Двигатель и трансмиссия

Для различных рынков Kia Optima будет оснащаться силовыми агрегатами разных типов. Среди них есть, как турбированные или атмосферные бензиновые, так и гибридные моторы. Также, по некоторым данным, авто может продаваться и с дизелем.

На российском рынке бизнес-фастбек, скорее всего, будет представлен лишь с бензиновыми моторами. Первый из них объёмом 2 литра выдаёт мощность 155 лошадиных сил, а второй, с объёмом 2,4 л – целых 188 л.с. Также возможно поступление «заряженной» версии с двигателем, имеющим объём 2,4 литра и обладающим мощностью в 245 «кобыл». По некоторым данным, со временем в нашей стране могут появиться и авто с гибридными силовыми установками.

Автомобиль будет комплектоваться шестиступенчатой механической трансмиссией или шестидиапазонной автоматической коробкой передач. Авто доступно лишь с передним типом привода.

Итог

Оптима пятого поколения получит множество новшеств. Она обещает стать более стильной, спортивной и актуальной, не утратив при этом черты автомобиля представительского класса. Авто непременно привлечёт внимание автолюбителей своим стремительным и роскошным дизайном кузова фастбек. А современный и богатый передовыми полезными опциями тихий салон сделает передвижение максимально приятным и комфортным.

Новый Киа рассчитан во многом на любителей активной и быстрой езды. При этом он безопасен и должен быть весьма надёжным. Поэтому, несмотря на свой динамичный характер, новинка может прийтись по нраву не только молодым автомобилистам, но и водителям любого возраста. Эта машина позволяет быть заметным в потоке и показывает высокий статус своего обладателя. На европейском и российском рынке авто может появиться уже летом 2020 года.

Видео

Kia Optima 2018 | Технические характеристики, фото и комплектации

В марте прошлого года на Женевском автосалоне была официально представлена обновленная версия популярного корейского седана Kia Optima 2018. Она сочетает в себе фирменный стиль компании и самые последние технические достижения.

Обновленная Optima подверглась серьезной модернизации. Автомобиль теперь имеет новый кузов – универсал. Благодаря этому внешний вид седана стал более спортивным и агрессивным. Бросается в глаза также и крыша, эффектно уходящая сзади книзу. В целом внешний вид авто впечатляет элегантным стилем и продуманностью дизайна.

Разработчики практически полностью переоформили переднюю часть. Фары теперь имеют стреловидную форму. Заметно видоизменилась решетка радиатора и бампер. Светодиодные лампы стали уже. У европейской версии Kia Optima 2018 они немножко подправлены, а также по-другому оформлен бампер. По бокам авто практически не изменилось, а вот задний бампер и фонари подвергся модернизации. Свет теперь имеет эффект опоясывания.

Изменились и габаритные размеры. Авто стало больше:

  • 485,5 см в длину;
  • 186 см в ширину;
  • 147 см в высоту;
  • 280,5 см колесная база;
  • 14,5 см клиренс.

Несмотря на серьезные видоизменения, новая Kia Optima 2018 сохранила все достоинства предыдущих поколений, благодаря которым «кореец» покорил сердца автомобилистов всего мира. Что касается цветовых решений, то здесь, скорее всего, будут доступны четыре варианта:

  • черный;
  • белый;
  • красный;
  • синий.

Дизайн стал свежее, а аэродинамические показатели лучше.

Особенности интерьера

Обновленный салон Optima 2018 чем-то напоминает интерьеры таких знаменитых брендов, как Audi и BMV. Панель спереди сделали более удобной и эргономичной. Мультимедийная система, под которой спрятали воздуховоды, имеет восьмидюймовый дисплей.

Управление системой немного подкорректировали и усовершенствовали. Центральная консоль развернулась по направлению к водительскому месту.

Салон отделан мягким пластиком, натуральной кожей и неизменными для Kia металлическими вставками. Новая Optima получил класс «Premium», которому должен соответствовать во всех отношениях. Все материалы, используемые в отделке, очень высокого качества. В зависимости от предпочтений владельца чехлы могут быть изготовлены как из натуральной кожи, так и из дорогой прочной материи. Отдельно стоит отметить превосходную защиту салона от внешнего шума.

Из основных функций, которые доступны водителю внутри авто, можно выделить:

  • парковочный ассистент;
  • система распознавания движущихся объектов;
  • радарная система;
  • круиз-контроль;
  • регулировка дальнего освещения;
  • распознавание встречающихся по дороге дорожных знаков;
  • круговой видеообзор.

Всеми этими опциями максимально удобно пользоваться. Информация отображается на двух дисплеях. Один восьмидюймовый, а второй имеет диагональ 4,3 дюйма. Картинка на экранах качественная и контрастная. Мониторы для пассажиров на заднем сиденье стали заметно больше. В VIP-комплектациях можно будет заряжать смартфоны посредством беспроводной связи.

Стоит обратить внимание и на багажник. Он теперь стал 553-литровым. А если сложить задние кресла, то получится грузовое место объемом 1550 литров. По всему периметру багажника разработчики разместили всевозможные приспособления для крепежа мелких предметов и полочки. Груз можно удобно закрепить на выдвижных полозьях.

к содержанию ↑

Технические характеристики Kia Optima 2018

В этом плане новый автомобиль практически не изменился. Моторы остались прежними. Их только немного модернизировали. В продажу авто поступит в трех основных комплектациях:

  1. «Classic» — дизельный 1,7-литровый двигатель мощностью 141 л.с.; силовой агрегат – 340 Нм; 6-ступенчатая механическая трансмиссия.
  2. «Comfort» — бензиновый двухлитровый мотор мощностью 163 л.с.; силовой агрегат – 247 Нм; 6-ступенчатая трансмиссия (АКПП).
  3. «GT» — четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 1,6 литра мощностью 178 л.с.; силовой агрегат – 247 Нм; 6-ступенчатая трансмиссия (АКПП).

Все двигатели изготовлены в соответствии со стандартом «Евро-6», который действует с 2015 года. Согласно прописанным в нем нормам выбросы углекислого газа новыми легковыми авто не должны превышать 130 граммов на километр пути. Поэтому Optima 2018 отличается еще и экологической чистотой.

Подверглась модернизации и подвеска. Изменения в основном коснулись передних подшипников, задних рычагов и подрамников. На сто километров пути автомобиль потребляет от восьми до девяти литров бензина. Разгон до 100 км/ч происходит всего за девять секунд.

Дальнейшие планы компании Kia связаны с выпуском гибридного варианта. Стоимость его будет значительно выше.

к содержанию ↑

Преимущества и недостатки

В целом новый корейский седан показал себя как практичный, элегантный и современный автомобиль. Среди преимуществ можно выделить:

  • эстетичный и привлекательный внешний вид;
  • комфортабельный салон;
  • хорошее техническое оснащение;
  • удобное управление;
  • приличная вместительность при достаточно компактных размерах;
  • высокая степень безопасности.

Но есть и недостатки:

  • стоимость заметно завышена;
  • двигатель невысокой мощности;
  • жесткая подвеска;
  • слишком маленький клиренс может привести к частому выходу авто из строя.

Начало продаж на территории РФ и Украины обновленной Kia Optima 2018 следует ожидать к концу лета этого года. А в некоторых европейских странах новое авто можно было приобрести еще в конце 2016 года.

к содержанию ↑

Kia Optima 2018: фото

к содержанию ↑

Видео: обзор, тест-драйв

Просмотров: 115

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Киа Оптима — цена, комплектации, обзор KIA Optima, стоимость модификаций автомобиля Киа Optima.

Kia Optima — корейский седан D-класса, созданный на одной платформе с Huyndai Sonata. В России автомобиль выступает с 2011 года в качестве сравнительно нового, однако, он знаком многим еще с 2000 года под именем Magentis, а на некоторых рынках — Lozte и K5. Его предшественник, Kia Cerdo, представлял собой копию Mazda Capella и продавался только в Южной Корее и Австралии.

В отличии от Coredo, Kia Optima уже в первом поколении стала глобальным проектом и важным шагом на пути Kia к расширению своего присутствия на ключевых рынках. Для новой Kia Optima цена больше не является преимуществом, сегодня ее козыри — спортивный дизайн, дорогие отделочные материалы, продуманная эргономика и набор премиальных опций. А также агрессивная рекламная кампания, утверждающая, что Киа Оптима — автомобиль-мечта, способный удивить всех — от индейцев до инопланетян. На этом сошлись не только маркетологи, но и эксперты ведущих европейских и американских изданий.

Одним словом, Optima – явление на фоне Magentis, лишь пытавшегося выглядеть респектабельно; пример роста корейского автопрома. Этот седан стабильно держится в списках бестселлеров и воспринимается как отличная альтернатива автомобилям европейских марок. За первые полгода продаж в России Kia Optima сумела захватить почти 5% рынка среднего класса. Ее выбирают молодые, идущие в гору деловые люди, пока не способные позволить себе BMW, Mercedes или Audi.

По сравнению с предшественником, Optima заметно увеличилась. Даже не погружаясь в море цифр, можно отметить, что она едва ли не самая крупная в своем сегменте — не только по длине, но и по колесной базе. Неудивительно, что производитель относит модель к бизнес-классу. Но главное достоинство автомобиля — экстерьер, ведь он получился настолько удачным, что даже по прошествии нескольких лет после своей премьеры, Optima выглядит ярче и актуальнее многих соперников.

Благодаря таланту Петера Шрайера в ней заметен и европейский лоск, и немецкая агрессивность, и итальянская стремительность. Необычный силуэт в духе Jaguar XJ гармонично уживается с фирменной радиаторной решеткой. Некоторые дизайнерские приемы, вроде вздернутой подоконной линии, сложносочиненной конструкции задних дверей и стоек также позволяют сравнивать седан с лучшими авто премиум-класса. Не зря автомобиль Optima по всему миру — от Америки до Австралии — был отмечен десятком наград в области стиля, заслужил звание «лучшего из лучших» на конкурсе RedDot Design Award.

Под стать внешнему виду и интерьер. Салон собран из различных пластиков с большим количеством синтетических материалов или кожи (в дорогих комплектациях), и выглядит в таком оформлении оригинально и качественно. В лучших традициях ингольштадского мастера скомпонованы центральная консоль, развернутая к водителю в стиле BMW, и приборы в полуколодцах. Мощная печка, огромные дефлекторы обдува и обогрев руля делают машину очень конкурентоспособной в условиях русской зимы. Все это доступно уже в базовой комплектации, как и двухзонный климат-контроль. Оснащенность салона Киа Оптима комплектации Premium под стать названию — вентиляция кресел, панорамная крыша, восьмиканальная акустика, система автоматической парковки.

В России Кия Оптима предлагается только с атмосферными моторами. В Европе Kia Optima также оснащается турбодизелем, в США — бензиновым турбо. Все варианты Kia Optima с АККП оснащаются системой ActiveECO, оптимизирующей работу систем контроля силового агрегата и трансмиссии для обеспечения экономии топлива на 7-9%.

С ноября 2011 в Америке продается и гибрид — Kia Optima Hybrid. Этот автомобиль может работать в электрорежиме, а также в комбинированном газово-электрическом. Такой автомобиль европейского образца может оснащаться бензиновым мотором объемом 2.0 литра, а на рынке США — более мощным 2.4. В паре с гибридной Hyundai Sonata они практически перегоняют Prius по объемам продаж.

Уже в начальной стандартной комплектации Kia Optima оснащается эффективной системой безопасности, включающей элементы усиления в дверях, шесть подушек, активные подголовники и датчики давления в шинах. В зависимости от рынка в числе стандартных или дополнительных опций доступны вспомогательные системы ABS, ECS, TCS, BAC. Страховым институтом безопасности США (NHTSA) и европейским комитетом Euro NCAP седану присвоены высшие оценки за безопасность.

Киа Оптима построена на базе родственной модели Sonata, но в управлении она демонстрирует совсем иной уровень. Седан создан для водителей, предпочитающих активный стиль езды. Передняя подвеска Kia Optima — легкая и компактная McPherson, задняя — независимая многорычажная. Первая оснащается пружинами со смещенной осью, последняя — состоит из отдельно стоящих амортизаторов и цилиндрических пружин. Геометрия и работа обеих подвесок продуманы для обеспечения высокого качества езды и максимального сцепления с дорогой.

В целом, Оптима – машина, сочетающая классические, отработанные решения в механике и новые веяния в дизайне. Именно внешность, а не управляемость или динамика, составляют впечатление от Kia Optima. Среди одноклассников ей все же есть к чему стремиться — до качества немецкой «тройки». Но производитель приложил максимум усилий, чтобы модель имела успех на нашем рынке, а пересмотрев цену, дал понять, что считает ее не только конкурентоспособным продуктом, но и автомобилем с явными амбициями на лидерство. Помимо дизайна, в пользу Кия Оптима – цена автомобиля в базовой комплектации и долгосрочная гарантия от производителя.

На рынке Киа Оптима сражается как с представителями D-класса, так и Е-сегмента, не имея заметного преимущества в стоимости. Установленная на Киа Оптима цена приближается к уровню лидеров класса. Среди прочих соперников многолетний фаворит Toyota Camry, с идеальной репутацией и ненамного большим ценником. Те, кто не верят в престиж корейских автомобилей, склонны сравнивать Оптиму с Mazda 6 и Ford Mondeo, хотя первая уступает в габаритах, а второй — по качеству отделки и оснащенности. Наиболее вероятные конкуренты — Nissan Teana, близкий по всем параметрам, а также Honda Accord, ориентированная на более молодых покупателей.

Новый Kia Optima (Kia K5) 2018-2019 цена видео, фото Киа Оптима характеристики

Привычная нашему слуху на отечественном автомобильном рынке как Киа Оптима, седан Kia K5 (версия для Кореи) была недавно представлена на южнокорейской выставке – модернизированной и обновленной. Модель 2018-2019 года выпуска заимела новые детали во внешнем облике и отделке салона, также был расширен опциональный ряд, чем не могла похвалиться предыдущая версия авто.

новый Kia Optima (K5) 2019 года

В Россию обновленная Kia поступит в конце лета 2018-го года, после того как Киа Оптима представят на мартовском автосалоне в Женеве. Но, обо всем – по порядку. Итак, что из себя представляет новая Kia K5?

Сразу стоит отметить, что все обновление этой модели является больше косметической переработкой автомобиля и преимущественно нацелено на подогрев интереса к нему. Внешний облик Kia K5 (Оптима) в буквальном смысле заполучил новое «лицо» – дизайнеры решили оснастить автомобиль стильной фальшрадиаторной решеткой, привлекательным бампером спереди, на котором красуются светодиодные противотуманные фары и головные огни.

Передняя часть нового Киа Оптима приобрела значительные изменения, чего не скажешь про остальные части кузова – они, в свою очередь, претерпели не столь существенные перемены.

Так, задняя часть получила обновленные габаритные огни с графическими светодиодами и увеличенные габариты бампера, оснащенного дополнительно несколькими секторами габаритных огней. Стильным решением стала световая проекция «K5», высвечивающаяся на поверхности дороги при открытии передних дверей.

обновленная Киа К5 (Оптима) 2019 года

Однако, российским владельцам Оптимы такой «фишкой» довольствоваться вряд ли придется. Также разработаны оригинальные легкосплавные диски размером 18 дюймов с различными дизайнерскими рисунками. На этом фактически все новшества относительно кузова Киа K5 заканчиваются.

Если говорить откровенно, то внутренние изменения новинки Kia практически не делают погоды – внутри она все та же знакомая нам предыдущая модель. Слегка измененная форма руля, добавлена светодиодная подсветка некоторых деталей салона, обновленная мультимедийная система с дисплеем в 8 дюймов, функцией распознавания голоса и современной аудиосистемой.

При желании (и дополнительной стоимости, разумеется) отделка сидений и салона (руль, верх приборной панели и дверные карты) может быть выполнена из темно-коричневой кожи. В этом случае можно говорить о действительно качественном материале, а не «галочке» в графе этого пункта.

По функционалу Киа Оптима 2018 получила адаптивный круиз-контроль, функцию удержания автомобиля в пределах полосы движения, кнопочный запуск двигателя, обогрев руля, множество режимов регулирования передних сидений электроприводом, которые могут быть сохранены в памяти устройства, их вентиляция, а также возможностью беспроводной зарядки мобильных телефонов.

салон Киа Оптима 2019

Что касается размеров новинки модели (мм):
— длина: 4855; — ширина: 1835; — высота: 1465; — колесная база: 2805.

Показатели ширины передней/задней колеи – 1597 и 1604 соответственно. Снаряженная масса составляет 1495 кг. Колесные диски могут быть 16–18 радиуса.

Новая модель Kia Optima имеет семь комплектаций. Итак, что мы получаем в итоге?
— Classic. Единственная комплектация Kia K5, оснащенная механической коробкой (остальные идут с АКП). Двухлитровый бензиновый силовой агрегат мощностью 150 лошадей. 16-дюймовые диски. — Comfort. Основное отличие от базовой модификации заключается в установленной автоматической коробке передач, но силовой агрегат остается тем же. Так же колеса диаметром 16 дюймов. — Luxe. Имеет два варианта исполнения, отличающихся по моторам: выше озвученный двухлитровый силовой агрегат и второй – объемом 2,4 литра (с мощностью 188 лошадей). Оснащен 17-дюймовыми дисками. — Luxe FCC.

Фактически та же самая «люксовая» комплектация, но с более «вкусной» внешней и внутренней отделкой. — Prestige. Эта версия оснащена теми же двигателями, что и в люксовом исполнении, и автоматом. Отличия идут уже в оснащении автомобиля такими опциями как: функция повторения поворота передних фар, возможность беспроводной зарядки мобильных устройств, нижние передние подушки безопасности (для ног), функция контроля слепых зон, кнопочный запуск старт/стоп. — GT-line. Идет только с 2,4-литровым двигателем и автоматом. Имеет панорамный люк и богатый набор отделки экстерьера и салона различными декоративными элементами. Из технического оснащения: обладает такими функциями как система кругового обзора с четырьмя камерами по периметру. — GT. Оснащен мощным 2,0-литровым с 245 лошадиными силами. Она задумывалась в качестве более спортивной версии, потому имеет некоторые агрессивные детали в отделке кузова, а также 18-дюймовые диски.

Стоит отметить, что абсолютно все комплектации идут исключительно с приводом на переднюю ось. В целом, предложение корейской компании получилось довольно разнообразным, и каждый покупатель сможет получить модель именно той комплектации, которая предлагает наиболее комфортный набор опций, благо диапазон для этого выбран с размахом.

Технические характеристики Киа Оптима (К5)

В связи с большим разнообразием силовых агрегатов и трансмиссий (а потому и их сочетаний) показателей мощностей у новой Kia K5 наберется достаточно:

Бензиновые версии:
— 1,6л/робот – 180 л.с. — 2,0л/автомат – 188 л.с. (T-GDI) — 2,0л/автомат – 245 л.с.

Дизель:
— 1,7л/робот – 141 лс.

Газ:
— 2,0л/автомат – 151 л.с. — 2,0/механика – 153 л.с.

Гибридный двигатель:
— 2,0л/автомат – 155 л.с.

Топливный бак вместимостью 70 литров. Багажник вместимостью 510 литров.

Цена Kia Optima 2019 для России

МодификацияЦенаДвигательКоробка
Classic1 219 900бензин 2.0 MPI 155 л.с.6ст. МКП
Comfort1 349 900бензин 2.0 MPI 155 л.с.6ст. АКП
Luxe1 479 900бензин 2.0 MPI 155 л.с.6ст. АКП
Luxe1 579 900бензин 2.4 GDI 188 л.с.6ст. АКП
Prestige1 539 900бензин 2.0 MPI 155 л.с.6ст. АКП
Prestige1 639 900бензин 2.4 GDI 188 л.с.6ст. АКП
Premium1 619 900бензин 2.0 MPI 155 л.с.6ст. АКП
GT Line1 759 900бензин 2.4 GDI 188 л.с.6ст. АКП
GT1 929 900бензин 2.0 T-GDI 245 л.с.6ст. АКП

Видео тест Kia Optima (K5) 2018-2019::

Фото нового Киа К5 2019 года::

Другие записи по теме:

Стоит ли покупать киа оптима 2018

Вступление:
В первом полугодии 2018 года в России D-сегмент продемонстрировал рост продаж на 16,1% относительно прошлого года с показателем 38,9 тыс. проданных автомобилей по данным автостата. Лидером в своей весовой категории, как и прежде, является Тойота Камри, тройку весьма скромно замыкает Мазда 6. А вот на втором месте довольно уверенно разместилась КИА Оптима и, несмотря на то, что отставание от Камри, по крайней мере, на данный момент, весьма существенное, у Оптимы есть все шансы занять лидирующую позицию в этом рейтинге. Уровень продаж Камри снизился на 0,7%, Мазды – на 5,1, а Оптимы – поднялся на 86,3%. Это очень серьезная заявка, и это говорит о действительно успешном планировании корейского концерна. Недавно Оптима вновь напомнила о себе, произведя на свет рестайлинговую версию 4-кузова. Нам на тест-драйв дали 150-ти сильный образец, что очень интересно, поэтому сегодня мы обсудим две темы: дизайнерские инновации автомобиля и ключевой вопрос этого ролика – стоит ли покупать Оптиму с самым слабым в своей линейке мотором.

Традиционно, рестайлинговая версия автомобиля включает в себя небольшие изменения в экстерьерном и интерьерном исполнении. Как и везде, основные перемены затронули самую видимую часть автомобиля – переднюю. Изменилась головная оптика, обновился бампер и преобразилась решетка радиатора (в зависимости от комплектации). Старые шипы сменила зубастая (усатая) форма (китовый ус). Кстати, если вы еще не поставили защитную металлическую сетку за решетку – обязательно сделайте это, чтобы сберечь автомобиль от незваных гостей в виде пыли, грязи, камней и т.п.
Когда я впервые увидел обновленную модель, она мне напомнила РИО в третьем рестайлинговом кузове, только заметно улучшенную. И поскольку я считаю, что то лицо РИО – самое удачное во всей кузовной линейке бюджетника, здесь ничего неприятного не могу сказать. Задние фонари тоже слегка освежились, однако, не так явно, как передняя часть машины. Но это уже законы рестайлинга, перед больше, зад меньше. Что меня особенно порадовало, так это новое исполнение рулевого колеса. Честно говоря, мне никогда не нравился руль предыдущего кузова, сейчас же он стал, на мой взгляд, более визуально приятен. Но опять же, это если судить с моей колокольни. Некоторые владельцы дорестайлинговых версий оптимы весьма критично отнеслись к новому рулевому колесу. Возможно, привычка, возможно, я просто не оптимовод! Что примечательно, руль – исключительно мультимедийный – даже в самой бюджетной комплектации.

Вероятно, не все знают, что азиатская версия этого седана именует К5. И стоит сказать, что еще одной приятной новинкой можно считать световую проекцию названия модели на дорожное полотно при открытии передних дверей. Но, как это часто бывает, такая интересная опция к нам, к сожалению, не доехала.

В остальном, если и были перемены, не приметные на первый взгляд, то, скорее всего, они не так существенны, чтобы заострять на них свое внимание. Как и прежде, киа оптима является комфортным большим седаном, с солидным пространством как для передних пассажиров, так и для задних. Салон в большинстве своем остался прежним, поэтому повторяться о материалах, об эргономике смысла не вижу.

Чтобы более конкретно поговорить о действительно важных деталях, стоит оценивать их в сравнении с прямыми конкурентами, ибо все в этой жизни познается в сравнении. В данном автомобильном сегменте, в народе именуемом бизнес-седанами, что я как-то не воспринимаю, поэтому назову их просто D-классом, у нас 5 основных конкурентов в лице собрата Хендэ Сонаты, двух японцев Мазды 6 (предыдущей, новой у нас пока нет) и, естественно, Камри, солидный немец Пассат и далекий американец – Форд Мондео. Не будем говорить о более дорогих вариантах, там БМВ, поскольку это уже другой уровень и другие деньги. Я ни в коем случае не собираюсь хвалить наш автомобиль, поскольку, как я не раз уже говорил, я далеко не фанат корейцев, я приведу несколько фактов, чтобы создать общую картину данного сегмента.

Когда мы говорим о машинах, о возможной покупке, ключевым вопросом служит цена. Реально, вопрос наболевший, поскольку текущие цены на не то, чтобы не радуют, бесят конкретно. Стоимость действительно достойного и комфортного авто аналогична средней стоимости 2-комнатной квартиры в неплохом районе Пензы. А цены на жилье у нас тоже сильно кусаются. Так вот, главный плюс финансовой стороны Оптимы – это самое низкое ценовое предложение на рынке конкурентов. Минималка, как мне сказали, даже слегка скинула обороты, подешевев на 10000, сейчас стоит 121900. Это самая выгодная цена в данной линейке. Базовая комплектация за эти деньги включает в себя, как я уже говорил, мультируль, кондиционер, механику, круиз, датчики, подогревы, электрозеркала, в общем, все необходимое без излишеств. Для тех, кто не привык к комфорту, а просто хочет пересесть на авто классом выше, например, с весты или С-класса, здесь всего хватит. В конце концов, дополнительные опции никто не отменял. И вот эта фишка, я не сомневаюсь, может козырной картой продавцов КИА, то, что у нас самые выгодные цены в этом сегменте. Зная наш народ – аргумент железный. Хотя на сегодняшний момент эти мои предположения пока что не подтверждаются, ибо в салоне остались только несколько машин, все на минималках, а топовые комплектации раскупили еще до официального старта продаж.
Второй немаловажный момент, который стоило бы указать, это наличие версии с механической коробкой, которую я упомянул чуть ранее. Киа не стала отвергать такое решение, и возможно это правильно. Через несколько десятков лет механика, скорее всего, изживет себя, но сейчас все-таки остается довольно большой процент людей, которые патриотично настроены к механической трансмиссии. Это, как правило, более взрослое поколение, которое всю жизнь ездило на механике и очень скептически относятся к автоматическим и роботизированным коробкам. Поэтому запрос D-сегмент на МКПП – в пользу оптимы.
Ну и, пожалуй, шлифанем вышесказанное убедительной статистикой продаж. Заметно, как набирает обороты Оптима, и, судя по независимым отзывам моих знакомых, машина реально неплохая. Все чаще и чаще я встречаю Оптиму на дорогах своего города, примерно так же, как и Камри. Мазды чуть реже, Пассат тоже нечасто (скорее всего, из-за цены), Сонат и Мондео практически не видно. Цифры – вещь убедительная, люди это съедают. Не удивлюсь, если Оптима скоро догонит Камри, если, конечно, японцы не придумают какую-нибудь хитрую маркетинговую или техническую уловку.

Одно печалит: то, что у нас не минималка на ручке, поскольку очень хотелось прокатиться именно на такой версии автомобиля. Если вдаваться в цифры, то паспорт базы нам дает почти 200 крутящего, 9,6 до первой сотни и 7,7 в смешанном режиме. Тот же мотор на автомате дает 10,7 секунд и 7,8 расход. Конечно, корейцы очень любят приврать в своих характеристиках, но разница-таки в разгоне в любом случае колоссальная. Девятью с половиной секундами сейчас, конечно, никого не удивишь, но за 122000 не самый плохой вариант. Я не буду размышлять о том, что еще можно купить за эти деньги, тут уже сами примерно понимаете что да как.
Говорить об остальных моторах смысла особо нет. Наш двухлитровый мы сейчас испытаем, 2,4 атмосферник на 188 л.с. давно известен, о нем мы говорили еще в обзоре на Сонату, ну а 245-сильная GT-версия уже не раз была испытана на просторах ютуба, да и нет у нас такой машины, чтобы не быть голословными.

Нельзя открыто говорить, стоит ли брать такой мотор или не стоит, ибо у каждого свои запросы и свои предпочтения. Наша комплектация, повторюсь, дает нам 10,7 секунд.

Когда мы говорим о покупке автомобиля, мы должны понимать, что цена – это пол беды, вторая половина – обслуживание. Содержание машины – момент крайне важный, это надо понимать, а то многие наберут кредитных тачек и катаются летом на зимней резине, потому нет денег на летнюю. Предоставляю вам информацию по стоимости ТО, и я вам скажу, что суммы вполне адекватные.

В целом автомобиль довольно интересный, хотя новшеств и уникальности в нем по минимуму.

Все минусы Киа Оптима 2018-2019

Плюсы

➕ Динамика
➕ Вместительный багажник
➕ Просторный салон

Достоинства и недостатки Киа Оптима 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Optima 2.0 и 2.4 с автоматом и механикой можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Отличный автомобиль! Машине 1,5 месяца. Симпатичный внешний вид, приятное управление. Даже при 2,0 литрах двигателя отличная динамика. Хорошая шумоизоляция на высокой скорости. Очень легкий руль, наличие круиз-контроля в самой простой комплектации, просторный салон, особенно сзади.

При моем росте (190 см) удобно на любом из сидений и даже остается запас регулировок за рулем! Правда, не могу привыкнуть к большим размерам авто (предыдущая машина была ниже классом). Расход бензина трасса примерно 7 л на 100 км, город около 11 л на 100 км.

Из недостатков отмечу маленький проем в багажник и большие петли. Дорожный просвет, указано 155 мм, но мне кажется, что он меньше. Очень мягкие пружины сзади — на сиденье два человека, а просадка задней подвески такая, как будто бы в багажнике 500 кг груза!

Владимир, ездит на Киа Оптима 2.4 (150 л.с.) 2016 г

Приобрел данный автомобиль после АУДИ Q7 2007 года, на которой предстоял дорогостоящий ремонт. К тому же был необходим авто в основном для трассы. Конечно, Ауди едет лучше, но это совсем разные автомобили.

После покупки Киа Оптима GT прошло полгода, можно сделать первые выводы. Обкатал бережно. После 10 000 км у авто реально стала очень приличная динамика. С места стартует не ураганно (неприятно удивило), но со скорости от 30 км/ч очень резво, с 50 км/ч — с пробуксовкой. На трассе проблем с обгонами просто не существует, динамика очень приличная с любой скорости. Однозначно не хватает полного привода!

АКПП 6-ступая, работает на отлично. Расход на трассе на круизе при скорости

105 км/ч — 6 литров. В городе литров 11-12, но при очень активном вождении можно и до 16 довести. Появилась небольшое, быстропроходящее «троение» двигателя при прогреве, на ТО обращу внимание. Бензин только 95 с проверенной заправки. Масло не ест.

Подвеска очень комфортная, реально подстраивается под дорожное покрытие. По грунтовке едет как по асфальту. Пару раз по трассе, попадая в глубокие и «острые» ямы подвеска срабатывала на пробой, что было не очень приятно, но ямки были реально большие.

Напрягает немного не «острое» рулевое управление, которое практически не меняется в зависимости даже от включения режима «спорт», чего не скажешь от ощущений по динамике авто, которая от режима «эко» отличается кардинально. Колеи автомобиль не чувствует.

Боковая поддержка сидений рассчитана, пожалуй, только на очень объемного водителя и пассажира. Места в машине много. Багажник огромный. Сзади три пассажира размещаются очень комфортно. Шумка хорошая, подводит шумоизоляция арок колес. Музыка отличная. Климат работает отлично. Дальний свет на отлично, а вот ближний, даже после дополнительной регулировки (подняли немного вверх) устраивает только на четверку.

Владелец ездит на KIA Optima GT 2.0 (245 л.с.) 2016 г.в.

Впечатления от автомобиля. Про двигатель 2.0 (150 л.с.) все говорят не едет, фуры не обгоняет. Ну не знаю, но у меня едет. Конечно, не истребитель, но мне хватает. Я человек семейный, есть дети, торопиться не куда.

Расход по трассе в спорт-режиме со скорость 130-140 км/ч примерно 7,5-9 литров 95 бензина, по городу в спокойной манере 10-11 литров, в спорт-режиме по городу с кондиционером — 15 литров, без кондиционера — 12-13 л. В эко-режиме ни разу не ездил, говорят еще ниже расход будет.

Коробка автомат в обычном режиме не пинается, даже не чувствуешь, когда переключается, а вот в спорт-режиме чуток пинается (со второй на третью). Многие пишут, что коробка сама адаптируется под манеру езды, поэтому если все время динамично (агрессивно) ездить в спорт-режиме, то она не пинается.

Подвеска нормальная на 17-дюймовых колесах, мелкие и средние неровности проглатывает, а вот для глубоких ухабов жестковата. Управляемость хорошая, скорости не чувствуешь, а вот колею, бывает, под колесами распознает. Шумка неплоха, но от арок шум есть. Комфорт салона на «пять».

Что не понравилось в Оптиме, так это скользкий руль, уж очень гладкой кожей обтянут (может кожзамом). Не знаю, надолго ли его хватит. Также у автомобиля уж больно широкие пороги, и дети все время пачкают штанину.

Чего мне не хватает в ней, так это кругового обзора (хотя в более дорогих комплектациях есть). Автомобиль большой, да и капот широкий, поэтому я ни как к габаритам не привыкну при заезде в гараж.

Отзыв о Киа Оптима 2.0 с автоматом 2017 года

Видео отзыв

Внешний вид особо комментировать не буду. На мой взгляд, выглядит солидно с легкой ноткой спортивности, но не более того.

Интерьер – вот тут интересней. Мне напоминает салоны немецких авто, особенно Ауди пяти-семилетней давности. Консоль развернута к водителю. Все кнопки под рукой. Качество материалов на уровне конкурентов и, конечно же, на голову выше того, на чем я ездил ранее.

Багажник огромный. В подполье располагается полноразмерная запаска на литом диске, но нет никаких дополнительных ниш и отсеков, хотя на том же Рио были удобные отсеки для хранения мелочевки. Вообще, в плане обустройства багажника корейцы почему-то не смотрят на тех же немцев, у которых в багажнике куча крючков-сеточек и прочего.

Двигатель и коробка. Принципиальным моментом при пересадке с Рио на новый автомобиль было то, что динамика нового авто должна быть лучше, или такой же как на Рио. Рио на МКПП ехал очень бодро для дешевого автомобиля, около 10 секунд до 100 км/ч. Соответственно, смотреть 2,0-литровую Оптиму даже не стал, так как для меня был важен запас мощности для обгона по трассе.

В принципе, от двигателя 2.4 ничего сверхъестественного я не ждал, учитывая огромную массу авто (1,7 тоны, что на 200 кг тяжелее той же «шестерки»). На деле же вышло, что Оптима немного динамичней Рио. По паспорту Оптима быстрее на 1,0 секунду, но на ходу это как-то не ощущается, возможно из-за гораздо лучшей шумоизоляции и габаритов.

Подвеска. Вот тут просто прорыв для корейцев. Думаю, ни для кого не секрет, что именно подвеска является слабым местом всех корейских авто, не в плане надежности, а в плане настройки. В отзыве о Рио я подробно писал об этом. Оптима в этом плане является прорывом для корейских авто: подвеска энергоемкая, в то же время не раскачивается. Плавность хода на весьма хорошем уровне

Владелец ездит на Kia Optima 2.4 (188 л.с.) AT 2016 г.в.

Вот уж не ждали мы так рано обновленную «Оптиму»! Когда корейцы заявили, что машина появится на нашем рынке в третьем квартале 2018 года, то в голове всплыла премьера на Московском автосалоне и начало продаж примерно в сентябре. А потому мы с чистой совестью взяли в июне на сравнительный тест с Camry еще дорестайлинговую «Оптиму». Не поторопились ли? И чем отличается модернизированная модель?

1. Основные изменения — снаружи

Радикально менять облик «Оптимы» дизайнеры не рискнули — именно за эффектную внешность многие клиенты выбирают корейский седан. Но заметно перекроили переднюю часть — здесь новый бампер с треугольными «клыками» у противотуманок и широким воздухозаборником, фары, которые в дорогих комплектациях теперь полностью светодиодные вместо ксеноновых, а заодно и лишились омывателя. Почему его убрали? По правилам, регламентирующим установку световых приборов, он не обязателен при номинальном световом потоке до 2000 люмен. Значит ли это, что новые фары светят хуже? Выясним, когда возьмем «Оптиму» на сравнительный тест.

Нужно дождаться темноты и для того, чтобы заметить изменения в задней части — другой рисунок светодиодных фонарей. Если раньше у «Оптимы» было 2 горизонтальных полоски, то теперь — ломаные линии в стиле моделей Volkswagen. Как и прежде, «корму» машин с двигателями 2.4 и 2.0 с турбонаддувом украшают два овальных хромированных патрубка. Кстати, так называемый «спортивный» бампер с диффузором отныне входит уже в стандартную комплектацию.

Для «Оптимы» теперь предлагается и альтернативная решетка радиатора с вертикальными хромированными прутьями (отличия видны на фотографиях ниже) — такой оснащаются седаны в исполнениях до GT Line. Есть хорошая новость для тех, кому нравится внешний вид GT Line и набор приятных опций с панорамной крышей и акустикой Harman Kardon, но при этом не важна динамика разгона. Теперь такой седан можно купить и с двухлитровым 150-сильным мотором (комплектацию назвали Premium).

2. Моторы и коробки — прежние

Если на других рынках для «Оптимы» доступны и новый дизель 1.6, и бензиновый турбомотор того же объема, который комплектуется семиступенчатым роботом, то в России все по-прежнему. Базовая версия Classic — это 2 литра, 150 «лошадей» и механика. Более мощные модификации — это седаны с 2.4 (188 л.с.) и турбированным 2.0 (245 л.с.). И автомат тот же, шестиступенчатый.

Плохо ли это? Возможностей 188-сильного мотора хватает и в городе, и на трассе. К тому же, Optima 2.4 по замерам опережает принципиальную соперницу — Camry с двигателем 2.5. Но вносить изменения в систему охлаждения инженеры Kia не стали — как и раньше, интенсивный разгон на средних оборотах сопровождается характерным звуком, доносящимся из патрубка, где течет антифриз (в народе его назвали «рис»). Это влияет разве что на спокойствие владельцев, но можно было позаботиться о них в ходе обновления модели.

245-сильный турбомотор добавляет «Оптиме» GT солидности — 350 Нм крутящего момента доступны уже с 1400 об/мин, поэтому для быстрого обгона не нужно постоянно «крутить» двигатель, как в случае с атмосферниками. А коробке лишний раз и переключаться нет нужды — нажал и разгоняешься в рамках текущей передачи. Появился и режим Smart, в котором Optima пытается подстроиться под стиль вождения владельца. Удобно. Кстати, во все моторы дозволено лить «92-й» бензин, но для достижения заводских характеристик корейцы рекомендуют заправлять GT «95-м».

GT не жестче других версий на 18-дюймовых колесах, хотя Optima на «17-шках» передает в салон чуть меньше «зуда» от мелких неровностей, но серьезной разницы с большими колесами нет. Настройки подвески не изменились, поэтому все наблюдения из сравнительного теста с Camry справедливы и для обновленной машины — Kia не оставляет без внимания ямы и стыки, но делает это не слишком навязчиво для пассажиров. А водителям понравится хорошая управляемость и азартное поведение в поворотах. Еще бы шумоизоляцию получше — тут тоже без изменений, слабо защищены арки и днище, поэтому основной шум идет от дороги и шин.

3. Новые опции? Есть, но мало

В Европе Kia Optima получила систему удержания в полосе, мониторинг усталости водителя и новый мультимедийный комплекс с голосовым управлением. Но опрос российских владельцев нынешних «Оптим» показал, что им все это не нужно, поэтому комплектация GT Line и GT расширилась за счет. контурной подсветки с 6 цветами на выбор.

KIA Optima 2,4 AT (188 лс) цвета синий металлик 2018 года выпуска VIN XWEGW413*J0****06

Kia Optima 2,4 AT (188 лс)

Комментарий продавца:

Привод
Передний
Цвет
Синий металлик
Объем двигателя, куб.см.
2 400
Год выпуска
2018
Мощность, лс
188
Тип топлива
Бензин
Состояние
Отличное
Владельцев по ПТС
один
Модификация
2,4 AT (188 лс)
Пробег, км
61 759

Параметры комплектации

Обращаем Ваше внимание на то, что информация, размещенная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Все изображения и фотографии, размещенные на данном сайте, выполняют иллюстративную функцию.

Найдите прочный и надежный обвес kia optima для всех моделей Вдохновляющие впечатления от вождения

Обвес kia optima может уберечь ваш автомобиль от нескольких явных повреждений и добавить к нему дополнительный уровень безопасности. На Alibaba.com представлены одни из самых качественных и надежных запчастей для автомобилей, такие как эта коллекция. Обвес kia optima , которые известны своей абсолютной производительностью и более высокими показателями надежности. Эти. Обвес kia optima доступен для всех моделей автомобилей и поставляется с гарантией качества, исключающей любой скептицизм в отношении продукции.Посетите сайт сейчас и купите эти продукты по множеству сделок.

. Обвес kia optima , который вы можете найти здесь, не просто обычного качества, а доступный от ведущих. обвес kia optima проверенных поставщиков и оптовых продавцов, которые известны своей исключительной продукцией. Эти продукты могут не только способствовать эстетичному внешнему виду вашего автомобиля, но и обеспечить защиту его передней и задней части от всех видов ударов. Это, в свою очередь, спасает не только ваши автомобили, но и находящихся в них водителей.Вы можете найти множество их различных вариаций. обвес kia optima , которые доступны по доступным ценам.

Alibaba.com — лучшее место, где можно найти запасные части для любых транспортных средств и когда дело доходит до покупки оптимального качества. обвес kia optima , выбор разнообразен и обширен. Можно найти надежный и крепкий. Обвес kia optima , способный выдержать или выдержать большое давление и долгое время служить. Эти безупречные продукты сертифицированы и обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как твердый пластик и алюминий, а также других твердых металлов, таких как железо.Независимо от модели вашего автомобиля, эти. Обвес kia optima подходит для всех типов автомобилей.

Alibaba.com позволяет вам сэкономить много денег, предлагая вам множество доменных имен. Обвес kia optima в зависимости от моделей и вариаций. Эти продукты доступны по заказам OEM, и вы также можете выбрать индивидуальную упаковку. Продукция сертифицирована по ISO, CE, SGS, и вы можете наслаждаться выгодными предложениями по ней.

Kia Optima Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья с подогревом: водитель с электроприводом, регулировка в 10 направлениях, поясничной опоры в двух направлениях, и пассажирское сиденье, регулируемое в шести направлениях, с ручным регулятором высоты.

Сиденье водителя с 8 направлениями

Пассажирское сидение

60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электропитание задних стеклоподъемников

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Задний подстаканник

3 розетки постоянного тока 12 В

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционные релизы -Inc: интеллектуальный доступ к багажнику и топливный бак

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Освещенный перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Внутренняя отделка: вставка дверной панели из искусственного дерева, вставка консоли из искусственного дерева и акценты в интерьере, имитирующие металл

Кожа / материал переключателя передач под металл

Кожаная отделка сиденья

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

Фильтрация воздуха

3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

Kia Optima 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Главным достоинством Kia Optima 2018 года будет его ходовые качества и грамотная управляемость, как и должно быть для седана среднего размера.

Баланс, нейтральный ход и четкий поворот помогают ему заработать на один балл выше среднего, а остальная часть истории ленты для Optima удерживает его на среднем уровне среди конкурентов. Он получил 6 баллов из 10 за трио рядных 4-х агрегатов, некоторые из которых с турбонаддувом, и трансмиссии среднего класса. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Давайте поговорим о цифрах. Базовые седаны Optima LX, Optima EX и Optima S будут оснащены 185-сильным 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, который использует непосредственный впрыск для максимальной экономии топлива.Это приспособлено к 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач, которую нужно убедить, чтобы довести занятый 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель до оптимального уровня для передачи мощности. Его пиковый крутящий момент достигается при 4000 об / мин, что ниже, чем у лучших предложений с турбонаддувом, поэтому снижение пары передач для прохождения — это главное в игре на крутых горных склонах. В наших приводах мы обнаружили, что базовый 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель работает плавно и должен соответствовать потребностям большинства покупателей, при условии, что это не просто скорость.

Необязательный 1.6-литровый турбо-4 встречается в моделях LX, который развивает мощность 178 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента и сочетается с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Его хитрость — эффективность, хотя это вряд ли беспроигрышный двигатель. Он кажется более отзывчивым, чем 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, но мы обнаружили, что он несколько ограничен нерешительным 7-ступенчатым двойным сцеплением, которое срабатывает при переключении передач, по сравнению с аналогичными агрегатами Volkswagen или Ford. 1,6-литровый турбо-4 — это то, как Optima управляет комбинированной экономией топлива более 30 миль на галлон, хотя каждая модель является экономичной для своего класса.

2,0-литровый двигатель с турбонаддувом-4, установленный в моделях SX, вызывает наибольшее удовольствие от вождения. В сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом развивает 245 л.с. и 260 фунт-фут и значительно ниже в диапазоне оборотов (всего 1350 об / мин). Топовый двигатель хорошо читает вашу правую ногу; переключение на пониженную передачу происходит быстро, а переключатели подрулевых лепестков позволяют водителю детально контролировать, какую передачу и когда использовать. Более шумоизоляция в моделях SX подавляет резкие колебания 2,0-литрового двигателя, что мы ценим.

Оптима плавность хода и управляемость

Kia ​​Optima 2018 — плавный двигатель с переработанными элементами подвески предыдущих поколений.Optima сохраняет знакомую переднюю стойку MacPherson и многорычажную заднюю часть, хотя переработанные передние втулки и более мягкие пружины демпфируют дорожное покрытие.

Компромисс — немного больше поджарого тела, что не является грубым для его класса. Optima гладит дорогу в обмен на более крутой характер на поворотах — мы думаем, что в любом случае грядущий Stinger будет стремиться ровно и быстро.

Все модели поставляются с выбираемыми режимами движения, которые переключают реакцию дроссельной заслонки и поведение трансмиссии между режимами Eco, Normal и Sport.Мы обнаружили, что в большинстве случаев нормальный режим является идеальной зоной; Спорт может быть слишком жарким, Эко может быть слишком холодным.

В этом году во всех комплектациях Optima используется система рулевого управления, которую мы предпочитаем более старой, благодаря ее более резкому ощущению на извилистых дорогах.

Обзор продолжается ниже

Каковы характеристики и характеристики Kia Optima 2018?

2018 Kia Optima Технические характеристики и особенности

Гладкие дверные панели, остроконечное лобовое стекло и наклонная линия крыши Kia Optima 2018 создают привлекательный внешний вид.Изящные линии кузова вдоль нижних пороговых панелей, а также под передними и задними окнами подчеркивают атлетичный внешний вид Kia Optima. Несмотря на привлекательный внешний вид, лучшие черты Optima 2018 находятся под капотом и внутри его комфортабельного салона. С пятью уровнями отделки салона, десятью доступными вариантами цвета кузова и до четырех вариантов внутренней обивки, Kia Optima 2018 может быть настроена по вашему вкусу. Познакомьтесь со всеми захватывающими характеристиками и особенностями Kia Optima 2018 прямо здесь, и вы можете просто ехать домой из Family Kia в Санкт-Петербурге.Августин, Флорида, сегодня.

Характеристики двигателя и кабины

Пять уровней отделки салона Kia Optima 2018 года включают LX, S, LX 1.6T, EX и SX. Уровни отделки салона LX, S и EX оснащены 16-клапанным двигателем I-4 с двойным верхним кулачком (DOHC) объемом 2,4 л, который обеспечивает Optima 2018 года мощностью 183 лошадиных силы и 178 фунт-фут крутящего момента. Двигатель 2,4 л I-4 сочетается с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач для получения средних оценок экономии топлива EPA в 25 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе с комплектацией LX и 24 мили на галлон в городе / 34 мили на галлон на шоссе S и EX. комплектации.

Получите быстрое и легкое подтверждение кредита в Интернете

LX 1.6T получает 1,6-литровый двигатель I-4 с 16-клапанным турбонаддувом DOHC, который обеспечивает Kia Optima 2018 мощностью 178 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. Двигатель 1.6L Turbo I-4 соединяется с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, чтобы достичь оценок EPA в 28 миль на галлон при движении по городу и 37 миль на галлон при движении по шоссе. Наконец, Kia Optima SX 2018 оснащается 2,0-литровым 16-клапанным двигателем I-4 с турбонаддувом DOHC, который развивает мощность 245 лошадиных сил и крутящий момент 260 фунт-фут.Двигатель 2.0L Turbo I-4 соединяется с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, чтобы достичь рейтингов топливной эффективности EPA: 22 мили на галлон в городе / 31 миль на галлон HWY.

В салоне Kia Optima SX 2018 вы найдете доступные функции, такие как 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей с голосовой навигацией, Apple CarPlay ™ и Android Auto ™, аудиосистема Harman / Kardon® Surround Sound с 10 динамиками мощностью 630 Вт, Спортивная кожаная отделка сидений и даже передние сиденья с подогревом и вентиляцией. Оцените все удивительные особенности интерьера Kia Optima 2018, когда вы сегодня совершите тест-драйв в Family Kia.

Kia Optima 2018: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

За 700 долларов Optima LX может быть дополнен пакетом LX Convenience Package, который включает в себя регулируемое по десяти направлениям сиденье водителя с электроприводом и поясничной опорой в двух направлениях, электрические передние стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием и ламинированные окна передних дверей.

Для Optima S доступен пакет с панорамным люком на крыше за 1000 долларов, который включает панорамный люк на крыше, светодиодные передние и задние лампы для чтения, а также глянцевую черную дверную стойку и крышку рамы.Также доступен спортивный пакет Panoramic за 1300 долларов, который подходит для Optima S с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, большими передними дисковыми тормозами, спортивными боковыми порогами с глянцевой черной акцентной отделкой, панорамным люком на крыше и верхними светодиодными передними и задними лампами для чтения.

Дополнительным для EX является пакет EX Premium за 2300 долларов, который добавляет к EX люк на крыше, интеллектуальную дверь багажного отделения с электроприводом, хромированные детали, охлаждение перчаточного ящика, розетку 115 В, сиденье водителя с регулировкой по восьми направлениям, включая поясничную опору в четырех направлениях. поддержка, память места водителя, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о внимании водителя, предотвращение лобового столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о прямом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения.После установки этого пакета EX может быть дополнительно оснащен технологическим пакетом EX, который — за 3000 долларов — добавляет восьмидюймовый сенсорный экран с навигацией, звуковую систему Harman / Kardon с десятью динамиками, автономную систему экстренного торможения, электронный стояночный тормоз. , предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, увеличенные передние тормоза и спортивный передний бампер с отделкой из сатинированного хрома.

Пакет SX Technology Package также стоит 3000 долларов и в основном идентичен, но с добавлением ассистента дальнего света и исключением более крупных передних дисковых тормозов, светодиодных передних противотуманных фар и спортивного переднего бампера.С этим пакетом вы можете дополнительно оснастить ограниченный пакет SX за 2100 долларов, который включает 18-дюймовые хромированные легкосплавные диски, хромированные детали, задние сиденья с подогревом, D-образное рулевое колесо с подогревом, сиденья из кожи Nappa, солнцезащитные козырьки на задних боковых окнах и окантовку. -просмотр монитора.

Киа Оптима 2018 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Регулировка громкости, чувствительная к скорости

Беспроводная технология Bluetooth

да

Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой

Переменные стеклоочистители прерывистого действия

Обогреватель стеклоочистителя

Косметическое зеркало переднего пассажира с подсветкой

Зеркало заднего вида день / ночь

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Регулировка рулевого колеса

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

Начало страницы

История Kia Optima

История модели Kia Optima , первого седана Kia среднего размера, можно охарактеризовать как приверженность ценностям, мотивированную постоянным стремлением к технологическим инновациям.Далее следует своего рода временная шкала, в которой освещаются обновления спецификаций и общая эволюция Optima, после чего следует краткий обзор того, что есть в запасе у четвертого поколения.

Но зачем читать об Optima, если вы можете зайти в автосалон Kia и самостоятельно проверить характеристики?

Ранние дни

Первое поколение Kia Optima выпускалось в период с 2000 по 2005 год. Изменения были в основном ограничены незначительными модернизациями колес и двигателя, с добавлением нескольких вариантов отделки салона кое-где.Благодаря удобному салону, оптимальному для поездок на работу, в Optimas первого поколения не хватало системы контроля устойчивости, антиблокировочной системы тормозов и головных подушек безопасности.

  • 2000-2001 : дебютировала Kia Optima с несколькими комплектациями и 4- или 6-цилиндровым двигателем.
  • 2002 : Модернизированный двигатель V6 этой модели с входом без ключа, мощностью 178 л.с., большими 15-дюймовыми колесами и новыми уровнями отделки салона.
  • 2003 : Модернизированный кузов, 4-цилиндровая механическая коробка передач были сняты с производства, но были добавлены новые уровни отделки салона, а звуковая система была модернизирована до премиального бренда Infinity.
  • 2004 : При увеличении размера колес до 16 дюймов, модель 2004 года оснащалась модернизированным двигателем V6, но лишь незначительными обновлениями отделки салона.
  • 2005 : Впервые кожаный салон был предложен в качестве опции, и были обновлены линзы указателей поворота.

Детские ступеньки

Второе поколение, охватывающее 2006–2010 годы, не знало каких-либо серьезных скачков или скачков; тем не менее, эти модели представляют собой усовершенствованные технологические инновации, такие как антиблокировочная система тормозов и система контроля устойчивости.

К концу 2009 модельного года Optima стала обладать большей мощностью и более изысканным стилем, напоминающим более роскошные европейские седаны.

Поскольку второе поколение уступило место третьему и, возможно, более инновационному, Optima была доступна в трех комплектациях: базовый, EX и SX. Каждый из них в стандартной комплектации оснащался 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 175 лошадиных сил. EX и SX также имели дополнительный 194-сильный 2,7-литровый двигатель V6.LX стандартно поставлялся с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, с дополнительным пятиступенчатым автоматом, стандартной коробкой передач для моделей EX и SX.

Другие различия между уровнями отделки салона включали автоматический LX, который отличался кондиционером, электрооборудованием, антиблокировочной системой тормозов, системой стабилизации, подушками безопасности передних и боковых сидений и боковыми шторками безопасности во всю длину, в то время как EX имел кожаную обивку, а SX предлагается спортивная подвеска.

  • 2006 : Эта модель, выпущенная в середине года, получила название 2006 года.5 и обладал улучшенным 4-цилиндровым двигателем.
  • 2007 : Обновленный интерьер и обновленный стиль кузова определили модель 2007 года.
  • 2008 : Антиблокировочная система тормозов и система стабилизации стали стандартными для всей линейки.
  • 2009 : С новым двигателем V6 мощностью 164 л.с. и большими 17-дюймовыми колесами Optima 2009 также отличалась новыми функциями безопасности и дополнительными опциями отделки салона, что вкратце означало большую мощность и стиль.

Устройство смены игры

Эта резина наконец-то встретила дорогу между 2011-2015 годами, третьим поколением Optima. Благодаря почти полностью переработанной модели 2011 года, это поколение делает Kia Optima актуальным и неизменно высоко оцениваемым семейным седаном среднего размера даже сейчас, пять лет спустя.

  • 2010 : Технология дистанционного пуска предлагается в стандартной комплектации для всей производственной линии.
  • 2011 : Совершенно новый, полностью измененный дизайн означал, что семейный седан теперь предлагает превосходный стиль и стоимость с улучшенным обновлением оборудования.После рецессии этот автомобиль не мог появиться на рынке в лучшее время.
  • 2012 : Эта модель отличалась технологическим обновлением, в частности системой голосовых команд UVO, с измененным дизайном передних сидений, но лишь незначительными изменениями отделки салона.
  • 2013 : Основные изменения 2013 года касались опций отделки салона. Комплектация EXTurbo была прекращена в пользу варианта отделки салона SX Limited, и уровень отделки салона был добавлен к гибридной Optima.
  • 2014 : 2014 год получил несколько технически подкованных обновлений, включая новый сенсорный экран, задние датчики парковки и систему контроля слепых зон.

Кромка вне конкуренции

2015

Подобно другим седанам на рынке, например, Honda Accord, который может похвастаться аналогичной экономией топлива, но при немного более высокой рекомендованной цене (22 105 долларов), Optima 2015 года является более просторным и экономичным вариантом по рекомендованной цене 21 690 долларов.

Другой конкурент, Nissan Altima, связан с Optima в области топливной экономичности, поскольку они получают такое же количество миль на каждый бак бензина (по оценкам EPA, 38 миль на галлон) и соответствующую мощность; однако более высокий крутящий момент Optima дает ему больше мощности, чем Altima, а меньший радиус поворота обеспечивает большую маневренность и точность.

Тем, кто хочет купить Optima 2015 года, следует учитывать следующие характеристики четырех доступных уровней отделки салона.

LX
  • 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, 200 лошадиных сил, 186 фунт-футов. крутящего момента
  • Стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач, опциональная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Литые диски
  • Кондиционер
  • Рулевое колесо откидно-телескопическое
  • Магнитола с проигрывателем компакт-дисков, спутниковым радио, интерфейсом iPod / USB

EX
  • 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, 200 лошадиных сил, 186 фунтов.-фт. крутящего момента
  • Стандартная 6-ступенчатая АКПП
  • Литые диски
  • Кондиционер
  • Рулевое колесо откидно-телескопическое
  • Магнитола с проигрывателем компакт-дисков, спутниковым радио, интерфейсом iPod / USB
  • Зажигание и вход без ключа
  • Климат-контроль автоматический
  • Кожаная обивка.

SX
  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 274 л.с. и 269 фунт-фут крутящего момента.
  • Стандартная 6-ступенчатая АКПП
  • 8-дюймовые легкосплавные диски
  • Подвеска спортивная
  • Модернизированные датчики (со встроенным дисплеем) и подрулевые переключатели.
  • SX turbo также комплектуется ксеноновыми фарами.
  • SX Limited:
  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 274 л.с. и 269 фунт-фут крутящего момента.
  • Панорамный люк
  • Камера заднего вида
  • Парктроник задний
  • Монитор слепых зон
  • Система голосового управления Uvo
  • Рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией и задние сиденья с подогревом
  • Модернизированная аудиосистема и навигационная система.

Гибрид
  • Бензиновый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем, суммарная мощность 206 л.с.
  • 6-ступенчатая АКПП
  • EPA оценило 36 миль на галлон при комбинированном вождении
  • Зажигание и вход без ключа
  • Климат-контроль автоматический
  • Кожаная обивка

Подглядывание

Выпуск Kia Optima 2016 года запланирован на следующую осень и проложит путь к четвертому поколению Optimas.

Новая модель будет более просторной, с дополнительным пространством для головы и ног; однако в этом дизайне нет ничего квадратного или громоздкого. Скульптурный и гладкий, вдохновленный современным архитектурным дизайном, Kia Optima 2016 будет доступен не в четырех, а в пяти комплектациях, каждый из которых будет иметь несколько различных силовых агрегатов и три варианта двигателя.

Технологически более продвинутый, чем его предшественники, модель 2016 года оснащена модернизированными аудиосистемами и четырьмя новыми электронными услугами в системе Uvo, в том числе: геозон, оповещение о скорости, оповещение о комендантском часе и оценка вождения.

Роскошные детали просматриваются по всей кабине, обилие мягких материалов и более чистый, эргономичный дизайн.

Хрустальный шар

Если история может что-то предсказать о будущем Optima, так это то, что Kia продолжит совершенствовать этот неизменно популярный седан среднего размера, добиваясь впечатляющих результатов и к радости каждого автосалона Kia.

15Июн

Как сделать повороты: Как правильно подворачивать все? — FURFUR

15 Июн 1979 alexxlab Комментировать

Как правильно подворачивать все? — FURFUR

В этой рубрике FURFUR уже поднимал вопрос о том, как носить рубашки с коротким рукавом и как правильно обрезать джинсы, а в этот раз мы обсудим, как укоротить предметы гардероба, не прибегая к ножницам, а используя самый простой способ — подворот.

 

ДЖИНСЫ И ЧИНОСЫ

Подвернутые джинсы — самая что ни на есть классика. Многие считают, что джинсы просто обязательно подворачивать — особенно если это селвидж-деним. Нет каких-то особенных строгих правил того, как именно подворачивать джинсы, но есть несколько способов и несколько общих советов. Подворачивая джинсы (если только это не объемный комбинезон), не делайте очень большие отвороты, они будут выглядеть глупо — отвороты должны гармонировать с общим силуэтом. То есть чем уже джинсы, тем уже стоит делать и подворот. Так как джинсовая ткань обычно довольно плотная, в большинстве случаев хватает всего одного поворота штанины, а больше уже может сделать подворот слишком объемным. Если один оборот не держится, а несколько чересчур укорачивают штанину, то отворот можно прогладить утюгом — делать это лучше после стирки, пока деним влажный.

Если джинсы прямые, иногда имеет смысл слегка заузить их силуэт книзу. Мы уже показывали как подворачивать чиносы подобным образом, но схожая техника используется и в случае джинсов. Нужно всего-то сделать внизу штанины небольшую складку под углом, и уже вместе с ней подворачивать. Вот на всякий случай наша подробная инструкция:

К брюкам все вышеописанные положения также относятся. Плюс к этому, штаны можно в прямом смысле закатать — то есть не складывать слоями, а собрать в небрежный валик. Правда и тут нужно быть аккуратней, а то будете похожи на Тома Сойера.

Вообще, при подворачивании брюк главное — не переборщить. Не нужно подворачивать штаны слишком высоко — в конце концов, ваша задача поставить небольшой акцент в образе, а не перейти вброд ручей. Ну и наконец, если вы подворачиваете брюки и при этом на вас надеты носки, то убедитесь, что носки достаточно длинные и между ними и брюками не торчит ваша волосатая нога.

 

КОСТЮМНЫЕ БРЮКИ

Брюки от костюма обычно никогда не подворачиваются — кроме, разумеется, случаев, когда вы оказались по колено в грязи. Во-первых, если вы надеваете костюм, это подразумевает высокий уровень формальности, и подвернутые штаны будут выглядеть просто нелепо. Во-вторых, шерстяные брюки просто не будут держать подворот — для этого они слишком гладкие и мягкие. Вместо подворота на брюках от костюма можно делать манжеты — а в случае двубортного костюма манжеты почти обязательны.

  

ШОРТЫ

Шорты обычно и так достаточно коротки, и смысла подворачивать их нет. А вот шорты, сделанные из обрезанных джинсов обычно подворачивают — чтобы замаскировать распушившиеся края. Для этого хватает всего двух оборотов, а чтобы они лучше держались, можно подвернуть шорты сразу после стирки и прогладить.

 

 

  

ПИДЖАКИ

Рукава пиджаков и блейзеров обычно не подворачиваются. Во-первых, не принято, во-вторых, чаще всего на современных пиджаках делают нефункционирующие манжеты — их просто сложно подвернуть. К тому же можно сильно помять рукава. Если же это легкий хлопковый или льняной пиджак, то рукава можно слегка закатать, если действительно жарко — главное, не забыть закатать вместе с ними рубашку. Также нужно иметь в виду, что сейчас в определенных кругах модно выставлять напоказ свои «работающие» манжеты на пиджаках, оставляя незастегнутыми несколько пуговиц на рукаве или слегка отвернув манжету — чтобы все видели, что у тебя дорогой пиджак (ну или что ты не поленился отнести его к портному и прорезать петли). Стоит ли так делать — оставляем на ваше усмотрение, но это, честно говоря, немного отдает тщеславием.

КАРДИГАНЫ, КОФТЫ, ХАРИНГТОНЫ 

Обычно на вещах с эластичными манжетами не подворачивают рукава — в этом просто нет необходимости, потому что можно их просто подтянуть на нужную высоту и они будут держаться за счет резинки в манжетах. Впрочем, если под ними надета рубашка, то можно расстегнуть манжету рубашки и закатать ее поверх манжеты кофты, а потом уже подтянуть рукава на нужную высоту. Выглядит эффектно.

  

 

РУБАШКИ

Чаще всего мужчины подворачивают именно рукава рубашек. Подвернутые рукава рубашки помогают справиться с жарой и придают расслабленный вид. Кроме того, раньше, когда считалось не зазорным работать руками, это был способ уберечь манжеты от грязи, если ты ставил новую дверь в сарае или чинил велосипед.

В отличие от штанов, рукава рубашек можно закатывать в очень большом диапазоне — от нескольких сантиметров выше запястья и чуть ли не до плеча. Если вам просто жарко или мешает излишняя формальность, или вы боитесь испачкаться, то рукава стоит закатывать ниже локтя. Выше локтя закатывают рукава, если собираются заниматься ручным трудом, скажем, копать траншею.

На этот раз продемонстрировать все разнообразии техник подворачивания рукавов рубашки для нас взялся Брэд Питт 1. Рукава подвернуты чуть выше локтя 2. Чуть ниже 3. И наконец совсем чуть-чуть — только манжеты

Существует несколько способов закатать рукава рубашки. Самый очевидный способ — это отвернуть манжету наружу, а затем просто складывать рукав на ширину манжеты. Таким образом вы не слишком мнете манжеты и получаете очень аккуратно закатанные рукава. Может быть, даже чересчур аккуратно — поэтому если не хотите, чтобы вас заподозрили в чистоплюйстве, есть более простой способ: расстегните манжету и пуговицу на обшлаге (если она есть, конечно) и натяните манжету на рукав на нужной высоте, а потом снова натяните вверх оставшуюся нижнюю часть рукава. Закатанный такой гармошкой рукав получается достаточно беззаботным и выглядит так, как будто вы потратили на это ровно 15 секунд (даже если на самом деле вы поправляли его перед зеркалом 15 минут). Кроме того, такой способ позволяет щегольнуть контрастной внутренней стороной манжет.

 

РУБАШКИ С КОРОТКИМ РУКАВОМ

Рубашкам с коротким рукавом мы, так уж вышло, предпочитаем поло, но если хочется — то и короткие рукава на ней тоже можно закатать. Главное — опять же не переборщить: один-два оборота, иначе будете выглядеть, будто надели майку с воротничком. А что касается поло, то их рукава подворачивать не стоит ни в коем случае.

 

На фото справа Маккуин словно говорит вам: «Мужик, не подворачивай рукава поло, лучше поучись правильно закатывать рукава рубашки. Как я»

  

 

ФУТБОЛКИ

Подворачивание рукавов футболок кажется делом бессмысленным — они ведь и так обычно короткие. А если рукава у футболки кажутся слишком длинными — зачем вообще было ее покупать? Тем не менее, подворот футболок все-таки практикуется, чаще в эстетических целях, чем в практических — чтобы казаться круче или показать свои накачанные бицепсы. Так что если вы весите 55 килограммов и давно не навещали тренажерный зал, то вряд ли стоит подворачивать футболку. Делайте это только если вы достаточно мускулисты и носите при этом военные ботинки или как минимум камуфляжные карго.

Слева: Этот кадр является демонстрацией, показывающем при каком объеме бицепса рукава у футболки все же стоит подворачивать. Справа: Джек Николсон подворачивал рукава исключительно в практических целях, чтобы класть туда пачку сигарет. 

 

 

Как правильно подворачивать штаны? Отвечаю

Народ, как я понимаю, тут собрались понимающие люди! Поэтому решил, что этот пост будет в тему.

Смотрите, уже не первый сезон ношу джинсы с подворотами, и мне ок. Да, у меня айфон, но это ничего не меняет.

В отличие от большинства делаю это разумно, знаю основные правила. Когда я вижу на улице человека, который не разбирается в этой культуре, а просто пытается быть модным, мне грустно. Не будьте таким, будьте умными.

Так как тут есть злые ребята, я сейчас поясню, почему подвороты — это норм, а не хиспстерская чушь.

1. Подвороты пришли от рабочего класса

Не для никого не секрет, что подвороты были атрибутом «рабочего стиля» середины ХХ века. Простое удобное решение в сочетании с тяжёлой обувью решало проблему слишком длинных штанин.

Но, это не означает сейчас, в 2018 году, что, подогнув джинсы, ты опустишь свой статус до «заводского» уровня.

Короче, подвороты — это по-мужски, а не что вы там подумали.

2. Подворот в 2018-ом году – это тренд из модных домов мира

Сейчас техникой подворотов, количеством складок, длиной манжетов на штанах занимаются модные дизайнеры. В этом есть определённая фишка. Именно дома моды славятся качественной обработкой швов, их не стыдно вывернуть наизнанку.

Конечно, если ты покупаешь джинсы в каком-нибудь NewYorker, разговор бессмысленный.

Те, кто делают это на дешманских штанах порой выглядят нелепо. Нитки во все стороны, строчка криво. Треш. Не делайте так.

Короче, не подворачивайте дешевые штаны. Там внутри адок.

3. Просто надо правильно подворачивать штанину

Многие подгибают любые длинные джинсы. Такие ребята даже не осознают, что выглядят как клоуны.

Неправильные модели джинс с таким приёмом просто «укорачивают» человека. Кому охота делать из себя коротышку? Но такие находятся.

Какие подворты для какой модели, если очень вкратце:

  • Небольшой одиночный подворот – для прямых узких джинс, он позволит визуально немного выпрямить штанину.
  • Широкий подворот – делается только при условиях носки тяжелой обуви, типа Тимберлендов. Не делайте его с кроссовками.
  • Средний подворот – подойдет для любой обуви, идеально для кросс-джинс.
  • Широкий двойной подворот – также как и одиночный, делается только с определённой обувью, чаще всего полусапогами. Да, да. Никаких легких летних кедов!
  • Узкий подворот – в народе его называют пинролл. Он визуально утяжеляет край узких джинс. Идеально для пляжа, когда не хочется намочить край штанов. Не нужно в таком виде ходить в рестораны или бары. Это глупо.

Короче, гуглите технику, и тогда всё будет нормально.

Ещё несколько советов по этой теме

У нас многие подворачивают все подряд и как попало и ходят «типа модники». Ребята, ау! Каждая модель джинс предполагает определенное правило закатывания.

  • На джинсах-скинни не позволительно ошибиться и сделать подвороты несимметричными.
  • На модели селвидж лучше сделать один широкий подворот, чтобы было видно кромку шва. На правильной классической модели там будет красная практически легендарная прострочка.
  • На джинсах прямого покроя не делайте слишком узкий подгиб, будете выглядеть нелепо.
  • Джинсы с рваным необработанным краем не стоит подворачивать от слова совсем. Что вы таким подворотом показываете? Смотрите на мои нитки по краю джинс?

Манжеты могут зрительно уменьшать рост, продемонстрировать нищебродность ваших джинс или даже обуви, визуально сделать из вас неряху!

Умейте грамотно комбинировать одежду и обувь. Casual – это не значит, что ты не можешь быть модным. Даже с подворотами.

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. … и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒 В закладки

Этот пост написан читателем в разделе Тусовка, где каждый может разместить статью. Начните по этой ссылке. Лучшие посты появятся на iPhones.ru.

P.S. Обязательно прочитайте инструкцию, она поможет.

iPhones.ru Народ, как я понимаю, тут собрались понимающие люди! Поэтому решил, что этот пост будет в тему. Смотрите, уже не первый сезон ношу джинсы с подворотами, и мне ок. Да, у меня айфон, но это ничего не меняет. В отличие от большинства делаю это разумно, знаю основные правила. Когда я вижу на улице человека, который не…
  • До ←

    Подскажите! Что взять: iPhone 8 или iPhone X?

  • После →

    Apple TV рулит. Лучший продукт Apple, которого у тебя нет

как подворачивать брюки – этот вопрос интересует многих мужчин, которые хотят выглядеть свежо и стильно

рекомендуем вам почитать

В последнее время во многих ателье значительно уменьшилось количество заказов на укорачивание брюк. Это связано с тем, что подкатанные штанины сегодня стали одним из  модных трендов. Такое дополнение к образу позволяет сделать ваш стиль более оригинальным и свежим. Мода на подкатанные брюки пришла к нам с Запада относительно недавно. Тогда все лихорадочно бросились подворачивать разные виды одежды, а особенно брюки и джинсы.

Модный тренд – подвернутые джинсы

Подворачивать можно практически все джинсы. Сейчас подвернутые джинсы считаются уже классикой. Особенно уместно подворачивать модели, изготовленные из селвидж-денима. Он считается самым податливым и удачным материалом для брюк, подкатанных в неформальном стиле. Такие джинсы особенно актуально смотрятся в сочетании с одеждой в стиле casual.

Когда уместно подворачивать брюки

Брюки уместно подворачивать во многих ситуациях, поэтому здесь вы будете иметь полную свободу для экспериментов. Лучше всего носить такой вид одежды весной, летом или ранней осенью, одевая на прогулки и другие неформальные мероприятия.

Не стоит подворачивать

  1. Людям с невысоким ростом подворачивать джинсы не стоит, так как они могут зрительно уменьшить ваш рост.
  2. Нежелательно подкатывать джинсы в стиле скинни, так как они являются слишком узкими для этого.
  3. Не подойдут для этой цели и брюки клеш.
  4. Не стоит подворачивать шерстяные брюки, так как они просто не будут держать форму.

Как правильно подворачивать брюки и джинсы

Обычные джинсы

На сегодняшний день многие мужчины хотят узнать, как лучше подворачивать брюки или джинсы. Здесь нужно соблюдать определенные правила и следовать полезным советам. Если вы решили подворачивать джинсы, то тогда не стоит делать слишком большие отвороты. Они будут смотреться не лучшим образом, поскольку  не будут гармонировать с образом в целом. Чем уже ваша модель джинсов, тем более узким следует делать подворот. Поскольку деним отличается высокой плотностью, поэтому, в большинстве случаев, вам хватит и одного подворота. Если же один оборот на джинсах не держится, а несколько сильно укорачивают штаны, то тогда их можно прогладить утюгом сразу после стирки. Это позволит брюкам надолго сохранить свою форму.

Прямые джинсы и чиносы

Имея дело с прямыми джинсами, вы можете несколько заузить силуэт снизу. Для этого необходимо просто сделать снизу штанины маленькую складку под небольшим углом и подворачивать вместе с ней. Тот же прием подойдет и для чиносов.

Брюки

Для брюк также подойдут все вышеописанные приемы. Кроме того, брюки можно просто закатать. Делать это лучше не слоями, а просто собрать ткань в небрежный валик. Хотя здесь тоже нужно не забывать об аккуратности, так как в противном случае вы можете стать похожим на Тома Сойера. В принципе, основной совет, который нужно соблюдать при подворачивании брюк это умеренность. Брюки не следует подворачивать сильно высоко, так как вы будете выглядеть, будто собираетесь переходить реку.

Подворачивая брюки, не следует забывать о выборе носков. В частности, они не должны быть слишком короткими, чтобы между ними и штаниной не было видно ваших голых ног. Классические брюки обычно не подворачиваются, хотя и здесь возможны варианты. В частности, на некоторых моделях присутствуют специальные подвороты, которые специально были продуманы и отутюжены в ателье еще во время пошива штанов.

Как сочетать одежду с подвернутыми брюками и джинсами

Подвернутые брюки отлично смотрятся со многими видами одежды. Особенно актуально они будут выглядеть летом или поздней весной. В это время года можно добавить в свой образ круизные элементы – подвернутые льняные штаны или голубые джинсы сочетаются с мокасинами и тельняшками. Именно подвернутые штаны станут главной фишкой этого беззаботного стиля. Для осени неплохо подойдет сочетание подвернутых джинсов со свитером и высокими ботинками. Если вы хотите сделать ваш образ более спортивным, то тогда эти штаны можно сочетать с кедами и тонким трикотажным жакетом. Любой из этих стилей станет отличным вариантом для современных и стильных мужчин, которые хотят выглядеть свежо и беззаботно. В целом, штаны лучше всего подкатывать летом, весной и ранней осенью. В этот период у вас будет гораздо больше вариантов одежды, с которой можно комбинировать подвернутые брюки.

Подвернутые брюки являются современным модным трендом, который будет уместен практически в любой ситуации. Их можно сочетать практически с любой одеждой. Лучше всего подкатывать джинсы, так как они изготовлены из денима, который хорошо держит форму и не отворачивается. Поэтому смело экспериментируйте со своим образом, подворачивая ваши стильные джинсы или брюки. 

Поворот экрана на iPhone или iPod touch

Экран на iPhone и iPod touch может поворачиваться, чтобы вы могли просматривать приложения, например Safari или «Сообщения», в книжной или альбомной ориентации. Узнайте, как поворачивать экран на iPhone или iPod touch, либо получите помощь, если эта функция не работает.

Некоторые приложения не поддерживают поворот, поэтому экран может не поворачиваться, даже если отключен параметр «Блокировка книжной ориентации».

Поворот экрана на iPhone без использования кнопки «Домой»

  1. Смахните вниз от правого верхнего угла экрана, чтобы открыть Пункт управления.
  2. Нажмите кнопку «Блокировка книжной ориентации» , чтобы убедиться, что она отключена.
  3. Переверните iPhone на бок.

Если экран не поворачивается, попробуйте другое приложение, например Safari или «Сообщения», которые точно работают в альбомной ориентации.

Узнайте, как поворачивать экран на iPad.

Поворот экрана на iPhone или iPod touch с использованием кнопки «Домой»

  1. Смахните вверх от нижнего края экрана, чтобы открыть Пункт управления.
  2. Нажмите кнопку «Блокировка книжной ориентации» , чтобы убедиться, что она отключена.
  3. Переверните iPhone или iPod touch на бок. 

Если экран не поворачивается, попробуйте другое приложение, например Safari или «Сообщения», которые точно работают в альбомной ориентации.

Все еще нужна помощь?

Обратитесь в службу поддержки Apple, чтобы получить помощь для iPhone или iPod touch.

Дата публикации: 

как сделать комфортные поворотники своими руками?

Указатель поворота является неотъемлемым элементом любого автомобиля. Его предназначение заключается в обозначении стороны, в которую водитель собирается повернуть. Выход из строя поворотников может спровоцировать аварийную ситуацию на дороге, поэтому эти элементы оптики всегда должны быть в рабочем состоянии.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Предназначение прерывателя указателей поворота

В соответствии с ПДД, каждый водитель при выполнении маневра должен предупредить и уведомить об этом других автомобилистов. В то время, когда машины только стали появляться, водитель обязан был подавать такие уведомления своими руками. Если левая рука была вытянута, это свидетельствовало о намерении водителя повернуть влево, если согнута с пальцами вверх — то вправо.

Указатель поворотов начал ставиться на автомобили с ростом популярности транспортных средств. Комфортные поворотники позволяют не только облегчить процесс передвижения в темное время суток, но и предупредить других водителей об изменении движения либо об остановке авто. Световой указатель поворота во время работы обязательно должен моргать.

Для того, чтобы комфортные поворотники не работали беспрерывно, впоследствии в конструкцию оптики был добавлен прерыватель, который также называется поворотным реле. Видов таких устройств достаточно много, не функция у них одна — это передача пульсирующего сигнала на источники освещения в фарах, а также сигнализация с помощью щелчков или звуковых сигналов об их активации.

Как включать поворотники? Справа за или под рулевым колесом имеется специальный переключатель, он используется для активации оптики. При повороте направо рычаг следует повернуть по ходу движения руля, то есть вправо, при маневре влево — рычаг переключается в соответствующую сторону (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Разновидности прерывателей и их особенности

Комфортные поворотники в соответствии со схемой подключения могут быть оснащены двумя типами реле:

  1. Термоэлектромагнитные. По своему устройству такое реле оснащается двумя контактными группами, а также боковыми якорьками, еще они обладают медной обмоткой. Пластина устройства всегда примыкает к его основанию когда повторитель указателя поворотов не включен. При активации происходит нагревание нихромовой проволоки в конструкции, в результате чего она удлиняется, происходит замыкание пластины с сердечником. Лампа начинает загораться, после чего нить остывает.
    Сама процедура охлаждения нити происходит достаточно быстро, около 1-2 раз в секунду, в результате чего прерыватель указателей поворота работает с миганием. При этом щелканье в салоне происходит за счет циклических ударов якорьков по контактам.
    Устройства такого плана ставились долгое время на авто, но нужно отметить, что для них присущи недостатки. К примеру, со временем эксплуатации нихромовая проволока будет растягиваться, в результате чего повороты просто перестают работать. Кроме того, если один из источников освещения такой системы выходит из строя, на другие лампочки увеличивается нагрузка. Именно поэтому они практически перестали использоваться.
  2. Электронные. Вежливые поворотники с электронным реле в целом функционируют по аналогичному принципу, однако в данном случае вместо проволоки применяется схема из транзисторов. В саму схему заложен специальный алгоритм, который позволяет осуществлять автоматические импульсы в определенное время. Когда на транзисторные элементы начинает поступать напряжение, они передают частотные сигналы с колебаниями. В результате прохождения импульсов по цепи ток притягивает якорь, таким образом, замыкая контакты проводов, которые подключены к фарам. Частота импульсов может быть разной.
    Основное преимущество электронных резе заключается в том, что сами по себе они более надежные и долговечные, в отличие от вышеописанных. В том случае, если на одном из участков цепи выйдет из строя источник света, остальные лампочки продолжат функционировать без высокой нагрузки. В зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства на приборной панели при перегорании источника света и включенных поворотах может гореть индикатор — это позволяет автовладельцу своевременно узнать о проблеме. Но такие устройства имеют и минусы, к примеру, это образование радиопомех, что может отразиться на функциональности других систем, а также слабая защита от короткого замыкания.

Инструкция по изготовлению удлинителя поворотников

Схема для организации ленивых поворотов

Соорудить удлинитель поворотников при необходимости можно в домашних условиях. Вам потребуется схема поворотников, которую можно скачать из Сети, сделать самостоятельно или взять уже готовую на нашем сайте. В соответствии со схемой подбираются основные элементы для ее реализации.

Краткая инструкция о том, как самостоятельно сделать удлинитель поворотников:

  1. Для начала потребуется найти корпус, как вариант, можно использовать упаковку от магнитной головки старого магнитофона. Чтобы желтые или красные поворотники мигали с более длинным интервалом, необходимо точно следовать схеме. В соответствии с ней производится пайка основных элементов.
  2. Когда схема будет спаяна, из корпуса следует убрать перегородки, но ребра на торцевых частях лучше оставить, они потребуются для крепления платы. При необходимости в корпусе можно сделать дополнительные отверстия для разъемов.
  3. В корпус монтируется плата.
  4. Сам корпус закрывается, для более надежной фиксации его можно обработать клеем в местах стыка.
  5. Следующие работы проводятся в салоне. Вам нужно добраться до блока предохранителей, где установлено соответствующее реле. Панель с этого реле можно демонтировать, а к его разъему затем подсоединяются провода. Черный кабель идет на массу, зеленый с синей полоской — к зажиганию, черно-синий кабель — это левый поворот, а черно-красный, соответственно, правый.
  6. Само устройство можно зафиксировать непосредственно на реле с помощью клея или двухстороннего скотча.

Фотогалерея «Помощь в установке»

 Загрузка …

Видео «Замена лампочек в поворотах на светодиодные»

Как правильно установить в патрон поворотника светодиодную лампочку и какие нюансы при этом следует учесть — узнайте из видео (автор ролика — канал Homa526).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Как сделать поворот — CodeRoad



Я просто не понимаю поворота, и мне нужна помощь в простом запросе с использованием UNION . Мой запрос дает мне следующие результаты:

SELECT 
  'LuFt' AS [Source],
   SUM([SalesAmount1]) AS [Sales old],
   SUM([SalesAmount2]) AS [Sales new]
FROM [dbo].[tblSales]
WHERE ([Source] IN ('LuFt')) AND [Planung] = 'kosten'

UNION

SELECT 
  'TGL' AS [Source],
   SUM([SalesAmount1]) AS [Sales old],
   SUM([SalesAmount2]) AS [Sales new]
FROM [dbo].[tblSales]
WHERE ([Source] IN ('TGL')) AND [Planung] = 'kosten'

UNION

SELECT 
  'BHW' AS [Source],
   SUM([SalesAmount1]) AS [Sales old],
   SUM([SalesAmount2]) AS [Sales new]
FROM [dbo].[tblSales]
WHERE ([Source] IN ('BHW')) AND [Planung] = 'kosten'

UNION

SELECT 
   'WM ' AS [Source],
    SUM([SalesAmount1]) AS [Sales old],
    SUM([SalesAmount2]) AS [Sales new]
FROM [dbo].[tblSales]
WHERE ([Source] IN ('WM')) AND [Planung] = 'kosten'

Результаты:

[Source]      [Sales old]      [Sales new]
 Luft           10000            20000
 TGL            500              800
 BHW            1500             500
 WM             700              400

Мое ожидание с использованием pivot:

[]          [Luft]   [TGL]  [BHW]  [WM]
Sales old    10000    500    1500   700
Sales new    20000    800    500    400
sql-server
Поделиться Источник mikybrain     29 апреля 2015 в 09:12

3 ответа

  • Поворот не будет работать после перевода

    Я программно перевел изображение. Позже в своем коде я попытаюсь повернуть изображение вокруг его собственного центра. Но поворот-это поворот изображения вокруг его первоначального размещения до того, как оно было переведено. Я закомментировал переводную часть кода, и все работает нормально,…

  • как мы можем сделать поворот без использования агрегатной функции?

    я хотел бы сделать поворот без агрегатной функции sql. Здесь была использована агрегатная функция ‘max’, но когда я удалил агрегатную функцию, то появилась синтаксическая ошибка. Когда я использовал агрегатную функцию ‘max’, то показывалась только самая большая строка среди строковых значений, а…


1

Было бы проще сначала получить строку для каждого источника и типа продаж:

select * from 
(
        select [Source], [SalesAmount1] as [Sales old], [SalesAmount2] as [Sales new] 
        FROM tblSales
        WHERE [Planung] = 'Kosten' 
) as src
UNPIVOT ([Amount] for [Type] in ([Sales old], [Sales new])) up

Это тебя достанет

Source  Amount  Type       
------  ------  ---------  
LuFt    3000    Sales old  
LuFt    9000    Sales new  
LuFt    7000    Sales old  
LuFt    11000   Sales new  
TGL     500     Sales old  
TGL     800     Sales new  
BHW     1500    Sales old  
BHW     500     Sales new  
WM      700     Sales old  
WM      400     Sales new   
...

Тогда вам будет легче pivot на нем:

declare @tblSales table(Source varchar(20), SalesAmount1 int, SalesAmount2 int, Planung varchar(30))
insert into @tblSales values ('LuFt', 3000, 9000, 'Kosten')
insert into @tblSales values ('LuFt', 7000, 11000, 'Kosten')
insert into @tblSales values ('TGL', 500, 800, 'Kosten')
insert into @tblSales values ('BHW', 1500, 500, 'Kosten')
insert into @tblSales values ('WM',  700, 400, 'Kosten')

select Source, [SalesAmount1] as [Sales old], [SalesAmount2] as [Sales new] 
FROM @tblSales
WHERE [Planung] = 'Kosten' 

select * from 
(
        select [Source], [SalesAmount1] as [Sales old], [SalesAmount2] as [Sales new] 
        FROM @tblSales
        WHERE [Planung] = 'Kosten' 
) as src
UNPIVOT ([Amount] for [Type] in ([Sales old], [Sales new])) up
PIVOT (sum([Amount]) for [Source] in ([LuFt], [TGL], [BHW], [WM])) p

Результат:

type       LuFt   TGL  BHW   WM   
---------  -----  ---  ----  ---  
Sales old  10000  500  1500  700  
Sales new  20000  800  500   400

Поделиться flo     29 апреля 2015 в 09:29


1

Возможно,

SELECT [Type] as '[]', [Luft], [TGL], [BHW], [WM] FROM 
(
SELECT 'Sales old' as [Type], [SalesAmount1] as [SalesAmount], [Source] FROM [dbo].[tblSales]
UNION
SELECT 'Sales new' as [Type], [SalesAmount2] as [SalesAmount], [Source] FROM [dbo].[tblSales]
) AS SourceTable

PIVOT

(
   SUM([SalesAmount]) 
   FOR [Source] IN ([Luft], [TGL], [BHW], [WM])

) AS PivotTable

Поделиться Akshay Rane     29 апреля 2015 в 09:41


0

При использовании union два оператора select добавляются вместе. Причина, по которой результаты таковы, как они есть, заключается в том, что вы выбираете источник и старые/новые продажи в качестве своих столбцов.

Для желаемого результата я бы написал его, как показано ниже:

Если у вас есть какие-либо вопросы о методе или запросе, не стесняйтесь задавать их.

SELECT 
  'Sales old' AS [Category],
  SUM(Case when [Source] = 'Luft' then [SalesAmount1] else 0 end) AS [Luft],
  SUM(Case when [Source] = 'TGL' then [SalesAmount1] else 0 end) AS [TGL],
  SUM(Case when [Source] = 'BHW' then [SalesAmount1] else 0 end) AS [BHW],
  SUM(Case when [Source] = 'WM' then [SalesAmount1] else 0 end) AS [WM]
FROM [dbo].[tblSales]
WHERE [Planung] = 'kosten'

UNION

SELECT 
  'Sales new' AS [Category],
  SUM(Case when [Source] = 'Luft' then [SalesAmount2] else 0 end) AS [Luft],
  SUM(Case when [Source] = 'TGL' then [SalesAmount2] else 0 end) AS [TGL],
  SUM(Case when [Source] = 'BHW' then [SalesAmount2] else 0 end) AS [BHW],
  SUM(Case when [Source] = 'WM' then [SalesAmount2] else 0 end) AS [WM]
FROM [dbo].[tblSales]
WHERE [Planung] = 'kosten'

Поделиться Zerk     29 апреля 2015 в 09:25

  • Сделать правый поворот

    У меня есть проблема, когда у меня есть куча длин и я хочу начать с начала координат (представьте, что я обращен к положительному концу оси y), я делаю правый поворот и двигаюсь положительно вдоль оси x на расстояние length_i. В это время я делаю еще один правый поворот, прохожу расстояние…

  • как оптимизировать переворот, реверс и поворот изображения?

    у меня есть другой метод, который будет выполнять операции переворота, реверса и поворота (на 90 градусов). поскольку мне нужно применить эту операцию для нескольких изображений последовательно, я хотел бы оптимизировать it..for, например, если я дважды поверну на 90 и переверну один раз…

Похожие вопросы:


Невозможно сделать динамический поворот в SQL Server 2008 R2

Мне нужно сделать поворот в SQL Server 2008 R2. У меня есть таблица EMP, содержащая записи сотрудников, а затем одна дочерняя таблица, в которой хранятся связанные дочерние записи. Теперь я хочу…


как сделать масштаб и поворот текста одновременно с помощью одного пальца в xcode?

У меня возникли проблемы с моим текстовым полем, я могу вращать и масштабировать его с помощью жеста, но я хочу сделать поворот и масштабирование одним пальцем одновременно. пожалуйста, помогите…


Как сделать UNDO действий для редактирования изображений(изменение размера, поворот, преобразование 3D)?

Как сделать действие UNDO в обработке изображений? Если я изменяю положение изображения(изменение размера, поворот, преобразование 3D), а затем нажимаю кнопку UNDO, мне нужно предыдущее состояние…


Поворот не будет работать после перевода

Я программно перевел изображение. Позже в своем коде я попытаюсь повернуть изображение вокруг его собственного центра. Но поворот-это поворот изображения вокруг его первоначального размещения до…


как мы можем сделать поворот без использования агрегатной функции?

я хотел бы сделать поворот без агрегатной функции sql. Здесь была использована агрегатная функция ‘max’, но когда я удалил агрегатную функцию, то появилась синтаксическая ошибка. Когда я использовал…


Сделать правый поворот

У меня есть проблема, когда у меня есть куча длин и я хочу начать с начала координат (представьте, что я обращен к положительному концу оси y), я делаю правый поворот и двигаюсь положительно вдоль…


как оптимизировать переворот, реверс и поворот изображения?

у меня есть другой метод, который будет выполнять операции переворота, реверса и поворота (на 90 градусов). поскольку мне нужно применить эту операцию для нескольких изображений последовательно, я…


Как сделать правильный поворот? пирог в Swift/Obj-C

Как сделать правильный поворот? xCode настройка показать поповер после вращения


Может ли сплав моделировать, все ли автомобили могут сделать резкий поворот на дороге?

На дороге есть крутой поворот. Ограничение скорости-40. BMW может легко сделать поворот. Смогут ли грузовики сделать поворот или они съедут с дороги? Используйте сплав для создания модели….


Поворот текста по оси y

Я создаю проект для школы, и мне нужно сделать небольшую игру. Но у меня есть проблема 🙁 Я хотел бы создать код (а не анимацию), чтобы сделать поворот текста по оси Y. Мой код находится в конце…

Как правильно поворачивать на автомобиле, техника выполнения поворотов

Больше всего сложностей у водителей-новичков, наряду с обгоном и парковкой, вызывает выполнение поворотов, а ведь именно поворот является одним из важных элементов управления автомобилем.

Практически любой, совершаемый маневр автомобилем на дороге, может являться поворотом (с определенной долей натяжки, конечно). Именно поэтому так важно научиться поворачивать на автомобиле во время движения.

Правильный поворот должен быть точным, быстрым, безопасным и выполняться по всем правилам.

Техника выполнения поворота

Прежде чем приступить к освоению техники поворота, следует знать о том, что любой поворот выполняется в четыре приема:

  1. Движение по прямой – приближение к повороту;
  2. Вхождение в поворот, сопровождается поворачиванием руля;
  3. Движение в повороте;
  4. Выход из поворота, сопровождается установкой руля в исходное положение.

Далее любое движение на автомобиле происходит прямолинейно до следующего поворота. Для того чтобы выполнить безопасный поворот, важно учитывать основные факторы, влияющие на данный процесс – рабочий режим двигателя, скорость и траекторию движения в повороте.

Траектория движения в повороте

При проведении любого поворота важно учитывать траекторию движения автомобиля в дуге поворота. Траектория движения выполняется строго по правилам на полосе движения без дополнительных манипуляций рулем.

Таким образом, при вхождении в поворот, выкручиваем руль в сторону поворота, проходим по дуге, возвращаем руль в исходное положение и продолжаем прямолинейное движение.

Скорость движения в повороте

Вхождение в поворот должно происходить на сниженной скорости. Перед любым поворотом (именно перед поворотом, а не во время поворота) следует сбросить скорость, а по дуге продолжать движение уже на постоянной скорости.

Для безопасности водителя снижение скорости должно происходить на прямом участке дороги на приближении к повороту, для того чтобы избежать проскальзывания колес, торможения или заноса всего корпуса автомобиля.

Вкратце мы рассмотрели, что следует учитывать при приближении к повороту – это скорость и траектория движения. А сейчас более детально о действиях водителя при вхождении в поворот, движении в повороте и выходе из поворота.

Вхождение в поворот

Приближение и вхождение в поворот должно происходить на сниженной скорости. Скорость движения рассчитывается с учетом угла и радиуса поворота, а также состояния дороги. При неблагоприятных условиях, скорость движения должна быть гораздо ниже, чем в обычных условиях.

При вхождении в поворот следует учитывать еще два момента – точку фиксации внимания и положение рук на руле.

При выполнении поворота вы должны фиксировать свое внимание на том участке дороги, куда направляетесь. В перспективе, это должна быть точка выхода из поворота (если поворот не слишком крутой).

Таким образом, поворачивая руль при вхождении в поворот, взгляд должен быть устремлен на тот участок, где вы вернете руль в исходное положение. В идеале взгляд должен плавно скользить по всему участку движения вашего автомобиля, для того чтобы рассчитывать не только скорость движения, но и расстояние.

Если же точка выхода из поворота не просматривается, в таком случае преодоление дуги поворота должно проходить только на сниженной скорости.

Что касается положения рук на руле, здесь все просто. Перед вхождением в поворот необходимо переместить руки на участок руля, который находится в противоположной стороне от направления поворота. Наиболее оптимальным положением рук при левостороннем повороте является схема – 4/12, при правостороннем – 8/12.

Для пояснения схемы расположения рук представим, что руль разбит на отдельные участки и представляет собой циферблат. Первое значение – это участок, на котором располагается правая рука, второе значение – расположение левой руки. Таким образом, на цифре 4 находится правая рука, на цифре 12 – левая рука.

Важно помнить, что ладони необходимо всегда держать на руле, для изменения положения руки (или хвата) применяется тактика скольжения по рулю.

Движение в повороте

Двигаясь в дуге поворота, категорически запрещается резкое изменение скорости движения. Поэтому движение в повороте должно происходить исключительно на постоянной скорости.

Тормозить на дуге прохождения поворота можно только в экстренных случаях, когда, к примеру, водитель не может справиться с вождением на установленной скорости, что чревато заносом или вылетом автомобиля на обочину. В таких случаях торможение должно быть плавным и медленным.

Выход из поворота

Окончание движения по дуге поворота с выходом на прямой участок дороги сопровождается выравниванием руля и плавным набором скорости. При этом разгон должен происходить плавно для того чтобы избежать потери контроля над управлением транспортным средством и выездом на встречную полосу.

Резюмируя все вышесказанное можно представить полную схему осуществления любого поворота.

  1. При подъезде к повороту водитель плавно выжимает тормозную педаль, чтобы снизить скорость, при необходимости переключаясь на более низкую передачу.
  2. На входе в поворот водитель определяет траекторию и полосу движения автомобиля. Поворот руля осуществляется двумя руками, которые находятся в положении, согласно схеме захвата. Взгляд фиксируется на точке выхода из поворота. Войдя на дугу, в повороте поддерживается постоянная скорость движения.
  3. При выходе из поворота водитель возвращает руль в исходное положение и начинает плавно увеличивать скорость движения. При прямолинейном движении происходит полный разгон скорости с переключением на высокую передачу.

На самом деле, немного потренировавшись, все новички довольно быстро осваивают технику прохождения поворотов и вскоре начинают чувствовать некоторую самоуверенность, переоценивая свое водительское мастерство, позволяя себе определенные вольности.

Как вы понимаете, это чревато неприятными последствиями. Дорога ошибок не прощает, поэтому очень важно, особенно для новичков, держать себя в руках и помнить о правилах прохождения поворотов.

Со временем, набравшись опыта, вы уже не будете задумываться о том, как держать руль, с какой скоростью двигаться, когда жать на педаль и так далее, все это будет происходить автоматически на уровне чувств. Главное в этом, выработать на стадии обучения правильную технику прохождения поворотов, чтобы в будущем ездить безопасно.

U-Turn, Left Turn, Right Turn and Rules

by Zutobi · Обновлено 14 июня 2021 г.

Обучение правильному и безопасному повороту — важная часть вождения — вы не сможете никуда поехать без превращение. В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о поворотах, в том числе:

  • Левый поворот
  • Правый поворот
  • Разворот
  • Подготовка к повороту

Как сделать безопасный поворот на

8 Шаги Безопасно поворачивайте на перекрестках с соблюдением правил преимущественного проезда

Чтобы совершить идеальный поворот на перекрестке, выполните следующие 8 шагов: в задней части автомобиля)

  • Проверьте боковые зеркала на наличие других транспортных средств, велосипедистов и пешеходов.
  • Проверьте свои слепые зоны , физически поворачивая свое тело.
  • Включите указатель поворота не менее чем за 100 футов до поворота.
  • Встаньте на правильную полосу движения до того, как дойдете до поворотной точки.
  • Сбавьте скорость до безопасной скорости поворота. Соблюдайте дорожные знаки и указатели поворота на дороге, на которую вы собираетесь въехать.
  • Прежде чем продолжить, посмотрите в обе стороны . Поворачивайте только в безопасных условиях и уступайте дорогу пешеходам.
  • Закончите поворот по правильной полосе.

    • Четыре основных типа поворотов

    Существует четыре основных типа поворотов, которые вы можете делать в дороге:

    1. Левый поворот
    2. Правый поворот
    3. Трехточечный поворот
    4. Разворот

    ср. пройдемся по каждому типу поворота, приводя примеры с советами по безопасному повороту.

    Имейте в виду, что правила могут незначительно отличаться от штата к штату. Так что ознакомьтесь с конкретными правилами в справочнике водителя вашего штата.

    Как сделать

    левых поворотов на перекрестках

    Общие правила безопасного выполнения левых поворотов за 5 простых шагов:

    1. Расположите свой автомобиль как можно ближе к левой стороне по направлению к центральной полосе
    2. Поворот на указателе левого поворота и начните замедляться не менее чем на 100 футов от угла
    3. Посмотрите в обе стороны, прежде чем продолжить движение по . Проверьте левую слепую зону, чтобы убедиться, что поблизости нет велосипедистов или пешеходов.
    4. Поворачивайте только в безопасном месте , въезжая справа от центра. Не срезайте угол, это может привести к столкновению со встречным транспортным средством.
    5. После поворота постепенно двигайтесь вправо и выровняйте колеса.

    Совет : Держите колеса прямо, пока не собираетесь сделать поворот. В противном случае автомобиль, врезавшийся вам сзади, может столкнуть его с встречным движением.

    Другие примеры левого поворота

    Поворот налево с улицы с двусторонним движением
    1. Расположите автомобиль на левой полосе, ближайшей к середине улицы
    2. Если стрелки или знаки позволяют, вы можете повернуть с другой полосы движения
    3. При повороте вы можете выехать на любую полосу перекрестка (если это безопасно).
    4. Если есть центральная полоса для левого поворота, вы должны использовать ее.
    Поворот налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением
    1. Установите автомобиль в левом ряду, ближайшем к середине улицы
    2. Поверните в любой полосу движения (если безопасно)
    Поверните налево с улица с односторонним движением на улицу с двусторонним движением
    1. Расположите автомобиль на крайней левой полосе
    2. Поверните на любую полосу (если это безопасно)

    Как повернуть направо на перекрестках

    Как безопасно проехать Поверните направо за 4 простых шага:

    1. Расположите автомобиль ближе к правому краю дороги.
    2. Следите за пешеходами и велосипедистами справа от вас, которые могут получить травмы на повороте.
    3. Прежде чем продолжить движение, посмотрите по сторонам. Поворачивайте только в безопасном месте
    4. Не поворачивайте слишком широко, так как вы рискуете столкнуться с движущимися в противоположном направлении транспортными средствами

    Примеры правых поворотов

    Поворот направо с улицы с двусторонним движением
    1. Расположите свой автомобиль в крайней правой полосе
    2. Если стрелки или знаки позволяют, вы можете повернуть с другой полосы.
    3. Поверните на полосу, ближайшую к краю дороги — убедитесь, что вы не поворачиваете слишком широко в другую полосу.
    4. Будьте внимательны и ищите мотоциклистов, велосипедисты и пешеходы.

    Трехточечный поворот

    Трехточечный поворот можно использовать для поворота на дороге, ширина которой недостаточно высока для разворота.

    Вот пять шагов для трехточечного поворота:

    1. Подайте сигнал и сверните на с правой стороны дороги
    2. Подайте сигнал налево и подождите , пока не освободится от движения. безопасный поворот, поверните налево через дорогу полностью до обочины
    3. Поверните рулевое колесо до упора вправо, а затем задним ходом к обочине
    4. Выровняйте автомобиль , двигаясь вперед и двигаясь в правильную полосу движения.

    Совет: Не забывайте постоянно следить за движением транспорта при выполнении трехточечного поворота.Никогда не выполняйте трехточечный разворот, кроме случаев, когда это безопасно или запрещено.

    Что такое

    U-Turn ?

    Под разворотом понимается поворот на 180 градусов, чтобы вернуться туда, откуда вы пришли. При выполнении разворота используйте крайнюю левую полосу или центральную полосу для поворота влево (если таковая существует). Прежде чем выполнять разворот, вы всегда должны убедиться, что это безопасно и законно.

    Незаконный разворот

    Как правило, вам НЕ разрешается разворачиваться на 180 градусов:

    • На железнодорожном переезде
    • Если вы не можете четко видеть в каждом направлении (например,g., из-за холма или дождя)
    • На разделенных автомагистралях, если вам нужно пересечь два набора двойных желтых линий, бордюр, полосу земли или разделительный участок
    • Если есть «Нет разворота» знак
    • На улицах с односторонним движением
    • Если вы рискуете заблокировать путь машине скорой помощи, например, перед пожарным депо

    Не разворачивайтесь, если при выполнении поворота может возникнуть опасная ситуация. Выполнение незаконного разворота является нарушением ПДД .Обязательно ознакомьтесь со специальными правилами для вашего штата, чтобы знать обо всех ситуациях, когда делать разворот запрещено.

    Разворот опасен , поэтому не выполняйте его без необходимости. Вместо разворота попробуйте развернуться, объезжая квартал, используя парковку или проезжую часть.

    Иногда лучше объехать блок, чем рискнуть разворотом

    Подготовка к повороту

    Подготовка к повороту важна . Заблаговременно займите правильную полосу для поворота и используйте сигналы поворота, чтобы предупредить других участников дорожного движения о своем намерении повернуть.Будьте осторожны и старайтесь смотреть в глаза другим участникам дорожного движения и пешеходам.

    Имейте в виду, что все ошибаются, поэтому никогда не предполагайте, что другие участники дорожного движения уступят только потому, что они должны это сделать, или потому, что они сигнализируют. Подождите, пока не появится дополнительный сигнал о том, что другой участник дорожного движения уступит, например, подав сигнал И снизив скорость.

    В следующем примере красные автомобили неправильно расположены для соответствующих поворотов и рискуют столкнуться друг с другом. Зеленые автомобили поворачивают с правильной полосы.

    Зеленые автомобили расположены так, чтобы делать правильный левый и правый поворот. Красных машин нет.

    Избегайте последних

    минутных решений

    Если вы начали пересекать перекресток или начали разворачиваться, продолжайте движение, а не меняйте направление в последнюю минуту. Сделайте безопасный поворот в другом месте.

    Если вы попали в неправильную полосу движения, когда дойдете до поворотной точки, продолжайте движение и сверните на следующий доступный съезд / поворот.

    Помните, что вы

    Совместное использование дороги Совместное использование дороги с соблюдением правил преимущественного проезда на перекрестке n

    Совместное использование дороги означает поворот, обращая внимание на переходящих пешеходов и велосипедистов.

    Особенно трудно обнаружить мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. Чтобы избежать несчастных случаев при повороте, вам следует:

    • Перед поворотом ищите велосипедистов на велосипедной полосе или у края дороги. Не обрезайте их, так как всадник может получить серьезные травмы или даже умереть.
    • Проверьте обе стороны для мотоциклов перед поворотом.
    • Остерегайтесь пешеходов на дороге или собирающихся перейти дорогу, когда вы поворачиваете.

    Как водить машину

    Структурированная практика «токарной обработки»

    Как водить машину: повороты

    Поворот — важный навык вождения, который лучше всего тренировать без помех со стороны транспорта и пешеходов. Уделите столько времени, сколько вам нужно, чтобы ваши повороты были плавными и управляемыми. Вам нужно будет уметь делать широкие и крутые повороты, поэтому выбирайте пустую парковку, на которой будет много места.

    Водители должны уметь делать крутые контролируемые повороты.Это виды поворотов, которые вы будете делать, когда поворачиваете направо и когда паркуетесь. Вы также должны уметь делать более плавные повороты. Вы будете делать более широкие повороты, когда поворачиваете налево или когда вы едете по изогнутому съезду на шоссе.

    Все повороты и повороты должны контролироваться. Слишком быстрое вождение на любом повороте может привести к потере контроля.

    Выполните эти упражнения, чтобы убедиться, что вы понимаете, как ваш автомобиль реагирует на разных скоростях.

    1. Сделайте большой круг вокруг светового штандарта или указателя.Обведите его несколько раз с постоянной медленной скоростью.
    2. Немного увеличьте скорость и сожмите круг.
    3. Сделайте узор в виде восьмерки, чтобы практиковать медленные контролируемые повороты в обоих направлениях.
    4. Слегка увеличьте скорость и сузьте повороты, чтобы почувствовать, как автомобиль реагирует на разных скоростях

    Теперь, когда вы почувствовали, как реагирует машина, пора добавить другие вещи, которые вам нужно делать при повороте на оживленные улицы.

    Вы по-прежнему тренируетесь на пустой парковке, поэтому вам не нужно беспокоиться о других транспортных средствах, но по-прежнему важно практиковать все шаги, чтобы знать, что делать, когда вы выйдете на улицу.

    Теперь, когда у вас есть ощущение поворота, потренируйтесь приближаться к перекрестку и поворачивать… но делать это на парковке.

    Во время программы обучения вождению автомобиля используйте эти 9 шагов каждый раз, когда вы поворачиваете на перекрестке:

    1. Приближаясь к повороту, проверьте зеркало заднего вида, чтобы знать, кто позади вас и насколько близко. Вам нужно сделать это заранее, чтобы вас не задержал кто-то, кто слишком внимательно следит за вами.Если они не дают вам достаточно места — осторожно (и ненадолго) коснитесь тормозов, чтобы сообщить им, что вы скоро снизите скорость.
    2. Проверьте боковые зеркала заднего вида, чтобы знать, где находятся другие автомобили.
    3. Убедитесь, что вы находитесь на правильной полосе поворота.
    4. Подайте сигнал о своем намерении повернуть.
    5. Начать сбавлять обороты.
    6. Еще раз проверьте зеркала.
    7. Проверьте правый и левый перекресток и оцените, что делают другие автомобили. (Помните — то, что кто-то другой сигнализирует о повороте, не означает, что он собирается повернуть, и наоборот!)
    8. Сделайте полную остановку перед тем, как выехать на какой-либо перекресток.
    9. Завершите свой ход, когда путь свободен.

    5 шагов к безопасному и правильному повороту

    Поворот — один из основных маневров вождения, а также один из самых важных. При выполнении поворотов направо, налево и разворота всегда не забывайте делать следующие шаги:

    1. Сигнал и снижение скорости или торможение перед поворотом

    Важно подать сигнал, прежде чем снижать скорость, так как таким образом вы предупреждаете идущие позади вас машины о своем намерении повернуть.Помните, что вы должны сигнализировать 100 футов перед поворотом в жилых / городских районах и 200 футов на шоссе / в сельской местности. При повороте на перекрестке без знака остановки или красного света не требуется, чтобы вы полностью останавливались, но вам все равно необходимо снизить скорость до безопасной скорости и быть в курсе других автомобилей, приближающихся со всех сторон. .

    1. Просканируйте поворот до центра полосы

    Просканируйте зону остановки на предмет потенциальных опасностей, например других транспортных средств, пешеходов или мусора на проезжей части.Затем определите правильную полосу движения перед поворотом и стремитесь к ее центру.

    1. Используйте метод удержания и поворота с меньшими поворотами

    При рулевом управлении с удержанием и поворотом (иногда называемым «тяни-толкай-скольжение») руки не пересекаются. Этот метод используется только в ситуациях, когда вы путешествуете по кривой.

    1. Используйте ручной метод с более острыми поворотами

    Как следует из названия, ваши руки будут скрещиваться при вращении колеса.Поначалу передача из рук может показаться неудобной, но это правильный и безопасный способ поворота. Держа руль обеими руками, вы готовы к быстрому уклонению, если потребуется, в середине поворота.

    1. Безопасное ускорение при выходе из поворота

    На полпути поворота начните плавно ускоряться, и вы почувствуете, как автомобиль начинает выпрямляться. Не отпускайте колесо полностью, а осторожно держите его и позвольте ему вернуться в центральное положение.Ручной метод потребует некоторой практики.

    Для начинающих водителей важно изучить и выполнить эти шаги, чтобы сделать правильный поворот. Практикуйте эти техники на большой открытой парковке или в другом месте, где нет движения и пешеходов. Хотите узнать больше? Чтобы получить дополнительные советы по безопасному вождению для водителей-подростков, щелкните здесь.

    поворотов на поворотах — это не здорово? Прекратите резать и поворачивать по ширине

    Перейти к разделу:

    Вопрос о поворотах: «недостаточно широко»

    Вопрос: Я недавно провалил тест по вождению , одна из вещей, которые я сделал плохо, — это поворот на повороте .Я поворачивал налево на , угол 90 градусов, . Экзаменатор написал «ваши повороты недостаточно широки» означает ли это, что я повернул слишком рано?

    Если да, то как мне узнать , когда мне следует начать вращать колесо на и , сколько на ? Стоит ли мне немного проехать перед поворотом? Буду признателен за ваш совет.

    Что означает «срезание углов»?

    Да, если ваши повороты «недостаточно широкие» , это означает, что вы, возможно, «срезали угол» или не продвинулись достаточно далеко вперед на перекресток, прежде чем начать вращать колесо.

    Итак, ваша машина задела участки тротуара, которые обычно не одобряются по отношению к направлению, в котором вы двигались в тот момент, если вы понимаете, о чем я.

    Схема срезания угла

    Срезание угла… буквально

    Что такое широкий поворот?

    Иногда, когда люди говорят о поворотах, вы слышите, как они говорят о широком повороте. На следующей схеме показан поворот шириной .

    Это широкий, очень широкий, слишком широкий… если вы не управляете грузовиком или другим большим транспортным средством, и под большим транспортным средством нет, я не имею в виду ваш внедорожник!

    Широкий поворот

    Дело не в том, что ваш ход должен выглядеть как квадрат.Он должен выглядеть где-то посередине между широким и резким углом.

    Мы не должны так поворачиваться. Это «поворот на 90 градусов» штука .

    Грузовики должны разворачиваться по ширине

    У грузовиков нет выбора

    Имейте в виду, что для больших грузовиков необходимо развернуть широкий угол , в зависимости от размера грузовика и размера перекрестка . Это особенно верно, когда поворачивает направо. Они должны повернуться широко; иначе они не смогут завершить ход , не задев предметы.

    Углы поворота: почему некоторые повороты широкие или режущие углы?

    Предупреждение: глубоко проникает в мозг инструктора по вождению

    Может быть много причин, по которым люди срезают угол или широко. Иногда люди делают это специально, но это уже история для другого дня.

    Новые водители только начинают водить машину. (Да) Итак, они еще не научились делать правильный поворот , особенно если их никто не научил.

    И многие учителя и родители на самом деле не знают, как научить вас, потому что они «просто делают это».

    Они занимаются этим так долго, что даже не знают, что делают. Это не поможет вам, если вы новичок в вождении. Особенно, если вы впервые водите машину.

    Поворотные углы: причины, по которым ваш поворот может быть широким или вы можете срезать угол

    Проблема № 1: не смотрите, куда вы идете, поворачивая углы

    На поворотах вы не смотрите, куда идете.Звучит так просто, но это огромная проблема для новых водителей.

    Например, многие новые водители, когда они поворачивают налево на , вместо смотрят, куда они идут, пока они поворачивают, по-прежнему глядя на встречный транспорт, идущий по дороге.

    Если вы выбрали , чтобы повернуть на , значит, решили, что на безопасно повернуть перед транспортным потоком; так какой смысл в больше пялиться на ?

    Это не значит, что вы можете повернуть на полпути, а затем нажать на паузу и пересмотреть свое решение.Но разве это не было бы хорошо?

    Итак, вы наводите машину туда, куда вы смотрите. Если вы все еще видите и смотрите на встречный поток , а поворачиваете налево на , то ваша машина будет стремиться нацелиться в сторону встречного движения. В результате получается поворот шириной мм. Узнайте больше о том, как вести машину по прямой и где искать.

    Смотреть, куда вы идете при повороте, — это навык. Это необходимо практиковать и освоить.

    Проблема №1: Что с этим делать -> Посмотрите, куда вы хотите пойти, а затем идите туда

    Для новых водителей нормально иметь проблемы с их навыками принятия решений .Многие новички давно хотят рассмотреть вариант .

    После того, как они долго обдумывали свои варианты, сцена полностью изменилась, потому что машины перемещают вещи. Насколько это раздражает?

    Просто принимает безопасное решение повернуть на , когда вы видите безопасный пробел в движении, а затем смотрит, куда вы хотите, чтобы ваша машина ехала. — это решение здесь. Смотреть, куда вы собираетесь, — это навык, которому нужно научиться и практиковаться.

    Две самые сложные вещи в обучении нового водителя:

    • Где искать
    • Как принимать решения

    Если у вас проблемы с принятием решений , возможно, попрактикуйтесь, наблюдая за своим учителем, пока он водит машину.Если вы видите то, что видят они, попробуйте угадать, когда они повернутся, и посмотрите, повернут ли они, когда вы думаете, что они повернутся.

    Проблема № 2: Слишком скоро повернуть рулевое колесо

    Если вы поворачиваете рулевое колесо на слишком рано — до того, как ваша машина достигнет соответствующей части перекрестка / дороги — это когда у нас есть резка проблема угла.

    Если вы сделаете это на повороте направо, вы рискуете столкнуться с бордюром.

    Иногда кажется, что новые водители забывают, что их машина имеет 4 колеса ; передняя половина автомобиля делает поворот, а задние колеса — нет.Задние колеса соприкасаются с бордюром.

    Если вы сделаете это на повороте налево на , это означает, что ваша машина проезжает по неправильной стороне дороги. Очевидно, это потенциально опасно, если туда идет трафик.

    Проблема № 2: Что с этим делать -> Вам нужно

    «пройти» немного дальше , прежде чем начать поворот

    Проблема № 3: Повернуть колесо «слишком поздно»

    Ваш поворот будет широким , если повернуть руль слишком поздно .Что «слишком поздно»? По сути, в вашей машине уже зашла слишком далеко от точки, в которой вы должны были повернуть колесо. (Продолжайте читать)

    Если вы повернете рулевое колесо «слишком поздно», , тогда у вас часто не будет иного выбора , кроме как повернуть руль на дополнительную величину , чтобы просто обогнуть угол.

    Следовательно, вам нужно будет вывернуть его на на эту сумму сверх требуемой суммы, , чтобы проехать за угол и не оказаться на противоположной стороне дороги.

    Это тонн лишней и ненужной работы! Вождение не должно быть , что много работы.

    Для новых водителей обычным явлением является «движение, избегая столкновений». Они едут с рулевым управлением с малым прицелом , что означает, что взгляд направлен на автомобиль впереди или, что еще хуже, на тротуар перед передним бампером. В их сознании они в основном думают, что «не ударяйте то», не ударяйте то »,« не ударяйте то ». Как правило, в получается «зигзагообразный» подход к поворотам.

    Проблема № 3: Что с этим делать -> Вам нужно начать рулевое управление раньше и / или не заходить так далеко на перекресток перед поворотом (см. Ниже)

    Проблема № 4: Неправильное количество рулевого управления

    Вы поворачиваете рулевое колесо недостаточно / неправильно

    Для типичного поворота вправо или влево вам нужно будет повернуть рулевое колесо на меньше, чем на один полный оборот (один полный оборот). Больше, чем полукруг, но меньше, чем полный круг.

    Не то, чтобы вы смотрели на руль, когда поворачиваете. Однако стоит обратить внимание на эмблему, когда вы только начинаете учиться. Это поможет вам определить «верх» рулевого колеса в качестве ориентира.

    Примерное количество рулевого управления, необходимое для обычного поворота вправо или влево

    Почти полный оборот.

    Если у вас возникли трудности с этим, вы можете наклеить наклейку на верхнюю часть рулевого колеса . Это все еще может сбить вас с толку, но может помочь понять , где «верх» — это и насколько больше или меньше рулевого управления вам нужно для каждого конкретного угла.

    Проблема № 5: Неправильная скорость вашего поворота

    У вас могут быть проблемы с : скорость вашего автомобиля относительно «скорости рулевого управления» .

    Если ваша машина едет так быстро, что вы не можете покинуть себя времени на поворот на руль хватит, то ничего не выйдет.

    Проблема № 5: Что с этим делать

    Это одна из причин, по которой мы рекомендуем всем водителям снизить скорость до 20 км / ч перед поворотом , независимо от обстоятельств.

    Точно так же, если вы настолько новичок в вождении, что ваша машина движется как улитка , , тогда вам также нужно будет крутить руль, возможно, на медленнее.

    Если вы, , полностью управляете рулем , когда автомобиль остановлен , этот также может не работать . Это потому, что вы могли повернуть его на слишком рано, на или на не в точное время.

    Обычно мы не поворачиваем на остановке. Или, другими словами, мы не поворачиваем руль, когда машина остановлена, а затем ожидаем, что свернем за угол.

    Но некоторые новые водители поворачивают руль при остановке автомобиля , а затем пытаются волшебным образом завернуть за угол.

    Вот почему намного легче поворачивать, когда ваш автомобиль движется медленно, но не слишком медленно.

    Если ваш автомобиль движется как улитка , то вашему рулевому колесу необходимо двигаться как как улитка .Если в этом есть смысл.

    Многие факторы влияют на поворотные углы

    Итак, вы видите, я только что сделал поворот на повороте очень похожим на ракетостроение. Так оно и есть, пока вы не сделаете это так много раз, что вы больше не будете знать, что делаете, как и все остальные.

    Несмотря на то, что это может показаться одним из самых простых маневров вождения, на самом деле это один из самых сложных для изучения и обучения.

    Но как только вы его получите, вы можете продолжить обучение, и все остальное должно быть относительно простым для изучения, потому что у вас есть этот очень важный фундамент.

    Если ничего не помогает, и вы так старались на поворотах, а они просто не работают … это будет звучать странно, но просто перестаньте пытаться на время.

    Просто посмотрите, куда вы хотите пойти, и забудьте об остальном. Иногда это хорошо работает для людей, которые склонны чрезмерно анализировать вещи.

    Правильные, также известные как «Правильные» углы поворота

    Давайте приступим!

    Поворот углов кажется простым делом . Но это одна из , наиболее трудных для освоения новичком.

    людям трудно обучить и , потому что опытные водители « просто делают это », они даже не знают, что делают, до такой степени, что могут объяснить это кому-то другому.

    Не уверен, что у меня есть лучший способ объяснить это, но попробую. В любом случае, продолжайте практиковаться в повороте.

    Они станут лучше, если вы продолжите над ними работать.

    Проблемы на поворотах — что делать

    Когда вы планируете поворот, вы всегда должны проверять , где ваша машина собирается закончить поворот после поворота.Куда ровно ты идешь?

    Это одна из первых вещей, которые вы должны делать каждый раз. Уже одно это поможет с проблемой.

    Конечно, вы все равно захотите это сделать по другим причинам. Например, убедитесь, что на вашем автомобиле действительно есть место для установки после поворота, т.

    Куда именно собирается ваш автомобиль?

    Есть , так много разных размеров перекрестков с разным количеством полос , разной шириной и различными элементами ; и всегда важно проверять и видеть, чем вы закончите после своего хода.

    Какова «правильная величина» для продвижения вперед при повороте углов?

    Ну, это немного сложно объяснить, но нужно помнить, что вы не хотите тянуть вперед «недостаточно» и срезают угол , но вы также не хотите тянуть вперед тоже далеко и сделать один из тех крутых поворотов на .

    Вы хотите достаточно тянуть вперед, чтобы:

    • У вас есть короткий и эффективный поворот на вашу новую полосу движения с минимально возможным поворотом .
    • Новые водители, кажется, считают, что всегда должны что-то делать. Когда дело доходит до рулевого управления, меньше — значит больше.
    • Вы также должны подумать о том, чтобы не заезжать так далеко, чтобы вы не мешали встречной машине, поворачивающей налево. при повороте налево.

    Картинка 3 для каждого перекрестка. Левый поворот

    Говорят, что хорошие вещи приходят в тройку.

    Для левых поворотов, как правило, я бы рекомендовал в вашем воображении разрезать дорогу на 3 куска.Потяните вперед примерно на 1/3, чтобы ваш передний бампер был примерно на 1/3 площади.

    Он не обязательно должен быть идеальным, вам не нужно вынимать измерительную ленту и измерять ее или что-то в этом роде, но примерно в этой области вы отлично подготовитесь к хорошему повороту.

    Когда поворачиваешь налево

    Прошу прощения за мои сомнительные навыки работы с Photoshop. Если вы видите ниже, автомобиль проехал вперед примерно до 1/3 перекрестка.

    Если вы потянете вперед примерно на эту величину, и машина, стоящая перед вами, сделает то же самое, тогда у вас обоих будет достаточно места для одновременного выполнения левых поворотов.

    Иногда безопасно / можно повернуть одновременно. Все подробности о том, как повернуть налево на светофоре, можно найти здесь.

    Каждому из вас есть на чем сосредоточиться при повороте налево; вы не хотите заниматься делами друг друга.

    Еще одна безумно важная вещь в поворотах — это Посмотрите, куда хотите.

    Это может показаться очевидным. Но многие из новых драйверов (осмелюсь сказать ВСЕ) все еще смотрят на другие , пока они поворачиваются.

    На самом деле они не смотрят в том направлении, куда едет их машина, или , куда они бы хотели, чтобы их машина двигалась , при повороте.

    Что с этим делать

    Хитрость заключается в том, чтобы провести любые проверки , наблюдения или , глядя на на предмет пешеходов и встречного движения , прежде чем повернуть на .

    После того, как вы приняли решение, что собираетесь повернуть, вы, , должны посмотреть, куда вы хотите, чтобы машина ехала, а затем волшебным образом поехать туда.

    Следите за движением глаз во время вождения. Но обязательно смотрите далеко вперед, куда вы хотите пойти при повороте.

    Помните, что вы все еще можете видеть другие автомобили краем глаза .. нет необходимости смотреть на них!

    Многие водители-новички опасаются столкнуться с припаркованными автомобилями, когда они поворачивают налево.

    Однако, если в середине своего хода вы решите посмотреть на припаркованный автомобиль, то, вероятно, вы въедете прямо в него. Просто к вашему сведению.

    Помните, что припаркованные машины припаркованы. В большинстве случаев они, вероятно, не будут прыгать на вас, пока вы проезжаете мимо.

    Вы все еще можете видеть их краем глаза, поэтому смотрите вперед, далеко, далеко, далеко, далеко вперед, туда, куда вы хотите, чтобы ваша машина ехала.

    Задайте себе эти вопросы во время поворота

    • Сколько перекрестков я могу видеть впереди?
    • Сколько светофоров или знаков остановки я могу видеть впереди ?
    • Какая самая дальняя точка, которую я могу видеть далеко по дороге?
    Это то, что нужно задать себе как напоминание о том, что нужно держать глаза
    «вверх», на своем месте

    Многие люди — даже опытные водители — склонны смотреть на тротуар перед своим бампером во время вождения.Или, смотрят на машину перед ними . Обязательно избегайте этой ужасной привычки.

    Тротуар не подпрыгивает и не кусает вас. И когда вы, , смотрите далеко вперед, , вы все еще можете видеть автомобиль впереди периферийным зрением, верно?

    Другая проблема с поворотами: проблемы с рулевым управлением

    Рулевое управление может быть другой проблемой, если новый водитель не научился правильной технике рулевого управления. Или, если вы не освоили должного количества, требуется для обычного поворота налево или направо.

    Новые водители должны понимать, что возможно, повернуть руль на больше, чем необходимо для поворота. Если вы повернете его на дополнительно , вы выполните дополнительной работы , что сделает его еще более трудным.

    3 шага к хорошему повороту

    Вот основной рецепт поворота
    1. Вам нужно повернуть рулевое колесо на определенную величину в начале поворота .Конкретная величина — это не полный оборот колеса, а обычно около 3/4 полного оборота.
    2. Затем вам нужно ДЕРЖАТЬ колесо и просто НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЙТЕ , пока машина поворачивает. Водителям-студентам сложно установить «ничего не делать» , так как легко думать, что вы всегда должны что-то делать. Это не тот случай.
    3. Медленно размотайте или открутите колесо, глядя далеко вперед. Конечно.

    Заключение

    Повороты влево и вправо — это самая сложная вещь , которую нужно выучить для нового водителя , и это также самое трудное для обучения , даже для инструкторов по вождению.Это очень правдивая история.

    Когда мой наставник в автошколе, где я работал, учил меня, как стать инструктором, он попросил меня объяснить ему, как воображаемому водителю-студенту, как я свернул на поворот. Мол, какие были шаги? Что я на самом деле сделал?

    Хотя я считаю себя по крайней мере умеренно умным, я не мог ответить на вопрос. Я понятия не имел, что я сделал, чтобы на самом деле повернуть налево и направо.

    Так уж сложилось, что это нужно выучить в первую очередь.Ну, во всяком случае, одним из первых, потому что, по моему опыту, прямо так долго идти можно только.

    Еще одним недостатком поворотов является то, что новый водитель и его второй пилот, как правило, больше всего нервничают. Здесь очень важно найти тихое место для занятий. Старайтесь избегать участков с небольшими круговыми движениями жилых домов. Это чрезвычайно сложно для новичка и требует большого количества навыков и навыков.

    Итак, любому новому водителю, который борется с этим, просто знайте, что этот навык просто сложен.После большего опыта им станет легче. И после этого все остальное становится намного проще изучить, даже резервное копирование и парковка. Так что будьте терпеливы, работая над этим, потому что это займет много времени. Возможно, до 20 часов вождения, если вы отслеживаете. (Хорошая идея, перед тестом рекомендуется 60).

    Поворотные углы — рекомендуемые ресурсы для более глубокого копания

    На случай, если это было недостаточно глубоко.

    Как совершить законный разворот за 6 безопасных шагов

    Правила, касающиеся разворотов, различаются в зависимости от того, где вы едете.Прежде чем пытаться сделать разворот, убедитесь, что вы знаете правила, касающиеся этого конкретного типа поворота. Например, в некоторых областях разрешен разворот в любом месте, где нет знаков, запрещающих разворот.

    Даже не думайте о развороте, если увидите этот знак

    Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей». Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

    В других регионах развороты могут быть запрещены в любое время.Если вы не находитесь в аварийной ситуации, вы не хотите подвергать себя опасности получить предупреждение о дорожном движении за выполнение разворота в месте, где это запрещено. Разворот — это относительно простой маневр, который можно безопасно выполнить, выполнив следующие действия.

    Сделайте разворот за 6 простых шагов

    1. 1

      При правильной смене полосы движения выезжают на левую полосу проезжей части , по которой вы едете.

      Ниже приведен пример простой и безопасной смены полосы движения в транспортном потоке.

    2. 2

      Снова выезжайте на поворотную полосу слева от обочины дороги, по которой вы едете. Разворот почти всегда выполняется в месте с красным светом, поэтому вы должны иметь возможность использовать полосу поворота в качестве места, чтобы дождаться, пока встречный транспорт не освободится, прежде чем начать разворот. Продолжайте держать левый указатель поворота на , пока вы готовитесь к этому маневру.Это поможет уведомить других водителей о ваших намерениях.

    3. 3

      Проверить встречное движение . Выполнение разворота займет несколько секунд. Если у вас есть какие-либо опасения относительно возможности завершить поворот до того, как встречный автомобиль подъедет к вам, дождитесь, пока этот автомобиль не пролетит мимо. Не спешите выполнять разворот.

    4. 4

      Проверьте, нет ли других транспортных средств, поворачивающих на полосу или полосы, на которые вы планируете въехать с другой стороны проезжей части .Опять же, дождитесь, пока все машины разойдутся, прежде чем делать разворот.

    5. 5

      Когда вы уверены, что нет приближающихся транспортных средств, поверните ваш автомобиль налево и выезжайте на ближайшую полосу движения . Например, если вы можете повернуть автомобиль достаточно круто, чтобы выехать на левую полосу противоположной стороны проезжей части, сделайте это сначала, а затем выезжайте на правую полосу после проверки других автомобилистов.


      Завершая маневр, смотрите туда, куда вы хотите идти (зеленая стрелка), а не туда, куда направлена ​​ваша машина (красная стрелка)

    6. 6

      Завершите разворот быстро и плавно.Как можно скорее вернитесь к нормальной скорости. Выключите указатель поворота .

    После безопасного выполнения разворот является отличным методом изменения направления без необходимости съезжать с дороги, по которой вы в данный момент едете.

    Вот видео-руководство, которое поможет вам еще раз пересмотреть маневр:

    Помните, что обязательно знать правила, касающиеся разворотов на местности, в которой вы едете, прежде чем пытаться выполнить этот маневр.

    При правильной смене полосы движения переходят в левую полосу проезжей части , по которой вы едете.

    » } }, { «@type»: «HowToStep», «position»: «2», «name»: «Выйти на поворотную полосу.», «itemListOrder»: «http://schema.org/ItemListOrderAscending», «itemListElement»: { «@type»: «HowToDirection», «текст»: «

    Снова выезжайте на поворотную полосу до крайнего левого угла обочины дороги, по которой вы едете. Разворот почти всегда выполняется в месте с красным светом, поэтому вы должны иметь возможность использовать полосу поворота в качестве места, чтобы дождаться, пока встречный транспорт не освободится, прежде чем начать разворот. Продолжайте держать левый указатель поворота на , пока вы готовитесь к этому маневру. Это поможет уведомить других водителей о ваших намерениях.

    » } }, { «@type»: «HowToStep», «position»: «3», «name»: «Остерегайтесь встречного транспорта.», «itemListOrder»: «http://schema.org/ItemListOrderAscending», «itemListElement»: { «@type»: «HowToDirection», «текст»: «

    Проверить наличие встречного движения . Выполнение разворота займет несколько секунд. Если у вас есть какие-либо опасения относительно возможности завершить поворот до того, как встречный автомобиль подъедет к вам, дождитесь, пока этот автомобиль не пролетит мимо.Не спешите выполнять разворот.

    » } }, { «@type»: «HowToStep», «position»: «4», «name»: «Узнавайте обо всех других транспортных средствах.», «itemListOrder»: «http://schema.org/ItemListOrderAscending», «itemListElement»: { «@type»: «HowToDirection», «текст»: «

    Проверьте, не поворачивают ли другие транспортные средства на полосу движения, в которую вы планируете въехать с другой стороны проезжей части. . Опять же, дождитесь, пока все машины разойдутся, прежде чем делать разворот.

    » } }, { «@type»: «HowToStep», «position»: «5», «name»: «Поверните колесо и выезжайте на ближайшую полосу движения.», «itemListOrder»: «http://schema.org/ItemListOrderAscending», «itemListElement»: { «@type»: «HowToDirection», «текст»: «

    Когда вы уверены, что нет приближающихся транспортных средств, поверните ваш автомобиль налево и выезжайте на ближайшую полосу движения . Например, если вы можете повернуть автомобиль достаточно круто, чтобы выехать на левую полосу противоположной стороны проезжей части, сделайте это сначала, а затем выезжайте на правую полосу после проверки других автомобилистов.

    » } }, { «@type»: «HowToStep», «position»: «6», «name»: «Завершите разворот.», «itemListOrder»: «http://schema.org/ItemListOrderAscending», «itemListElement»: { «@type»: «HowToDirection», «текст»: «

    Завершите свой разворот быстро и плавно. Как можно скорее вернитесь к нормальной скорости. Выключите указатель поворота .

    » } } ] }

    оборотов — Калифорния DMV

    Левый поворот — Чтобы повернуть налево, двигайтесь близко к центральной разделительной линии или по полосе левого поворота. Подайте сигнал
    примерно за 100 футов до поворота.Посмотрите через левое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за лимитной линией. Посмотрите налево, затем направо, затем снова налево и поверните, когда это будет безопасно. Когда вы поворачиваете налево, не поворачивайте слишком быстро и не «срежьте угол» полосы движения, принадлежащей машинам, идущим к вам.

    Пример поворота налево

    Держите колеса прямо вперед, пока вы не сможете безопасно начать поворот. Если ваши колеса повернуты влево и автомобиль ударит вас сзади, вы можете столкнуться с встречным движением.Повернуть налево на красный свет можно только с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением. Подайте сигнал и остановитесь на красный светофор на обозначенной ограничительной линии. Если ограничительной линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход. Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Вы можете повернуть налево на улицу с односторонним движением налево, если нет знака, запрещающего поворот. Уступайте пешеходам, велосипедистам или другим транспортным средствам, движущимся на зеленый свет.

    Повороты направо — Чтобы повернуть направо, двигайтесь вплотную к правому краю дороги.Если есть велосипедная полоса, выезжайте на велосипедную полосу не более чем на 200 футов до поворота. Следите за пешеходами, велосипедистами или мотоциклистами, которые могут попасть между вашим автомобилем и обочиной. Начните подавать сигнал примерно за 100 футов до поворота. Посмотрите через правое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за лимитной линией. Посмотрите в обе стороны и поверните, когда это будет безопасно. Не сворачивайте в другую полосу. Завершите свой поворот на правой полосе.

    Пример поворота направо:

    200 футов — это более половины длины поля для американского футбола.

    Полосы общественного транспорта для автобусов — Запрещается водить, останавливаться, парковать или оставлять транспортное средство, стоящее в зоне дороги, предназначенной исключительно для использования автобусов общественного транспорта, за исключением случаев, когда транспортному средству необходимо пересечь полосу для поворота. Будут вывешены знаки, указывающие, что полосы предназначены только для движения автобусов.

    Поверните направо на красный светофор. — Подайте сигнал и остановитесь на красный светофор на обозначенной ограничительной линии. Если ограничительной линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход.Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Вы можете повернуть направо, если нет знака, запрещающего поворот. Уступайте пешеходам, мотоциклистам, велосипедистам или другим транспортным средствам, движущимся на зеленом светофоре.

    Поверните направо на дорогу с выделенной полосой. — Вы можете повернуть направо, не останавливаясь, если на дороге, на которую вы поворачиваете, есть несвязанная полоса, предназначенная для транспортных средств, поворачивающих направо, и нет знака, запрещающего свободный поворот направо. Вы можете двигаться без остановки, даже если на острове есть красный светофор для транспортных средств, следующих прямо через перекресток.Если на правом обочине правой полосы поворота есть светофор или знак, вы должны следовать указаниям этого светофора или знака. Всегда уступайте пешеходам на пешеходном переходе.

    Нет поворота против красной стрелки — Вы не можете поворачивать направо или налево против красной стрелки.

    Примеры правого и левого поворота

    Цифры на автомобилях на схемах относятся к пронумерованным предложениям на этих страницах. Всегда используйте поворотники.

    1.Левый поворот с улицы с двусторонним движением. Начните поворот в левом переулке, ближайшем к середине улицы. Завершите поворот, если это безопасно, на любой полосе перекрестка (показано стрелками). Используйте центральную полосу для левого поворота, если таковая имеется. Левый поворот может быть выполнен с другой полосы движения, если это разрешено знаками или стрелками.

    2. Поверните направо . Начинайте и заканчивайте поворот на полосе, ближайшей к правому краю дороги. Не выезжайте на другую полосу движения. Следите за пешеходами, мотоциклистами и велосипедистами между вашим автомобилем и обочиной.Иногда знаки или разметка тротуара позволяют повернуть направо с другой полосы движения, как показано на рисунке.

    3. Повернуть налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением . Начните поворот с переулка, ближайшего к середине улицы. Поверните на любую безопасную полосу движения, как показано стрелками.

    4. Повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением . Начинайте поворот с дальнего левого переулка. Поверните на любую из безопасных полос движения, как показано стрелками.

    5. Повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением . Начинайте поворот с дальнего левого переулка. Следите за пешеходами, мотоциклистами и велосипедистами между вашим автомобилем и бордюром, потому что они могут на законных основаниях использовать полосу для левого поворота. Поверните на любую безопасную полосу движения, как показано стрелками.

    6. Повернуть направо с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением . Начните поворот в крайней правой полосе. Если безопасно, вы можете закончить поворот на любой полосе.Иногда знаки или разметка тротуара позволяют повернуть направо с другой полосы движения, как показано на рисунке.

    7. На Т-образном перекрестке поверните с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением . Полоса отвода имеет сквозное движение. Вы можете повернуть направо или налево с центральной полосы. Следите за транспортными средствами, мотоциклистами и велосипедистами в своей очереди.

    Разворот Legal

    Разворот — это разворот вашего автомобиля на улице, чтобы вернуться тем же путем, которым вы пришли.Чтобы сделать разворот, подайте сигнал и используйте крайнюю левую полосу движения или центральную полосу левого поворота. Вы можете сделать разрешенный разворот:

    • Через двойную желтую линию, когда это безопасно и законно.
    • В жилом районе:
      • Если в радиусе 200 футов к вам нет транспортных средств.
      • Когда светофор, светофор или светофор защищает вас от приближающихся транспортных средств.
    • На перекрестке на зеленый светофор или зеленую стрелку, если не установлен знак «Разворот запрещен».
    • На разделенной трассе, только если в центральной перегородке предусмотрен проем.

    Незаконный разворот

    Никогда не разворачивайтесь:

    • На железнодорожном переезде или на его территории.
    • На разделенной автомагистрали путем пересечения разделительного участка, бордюра, полосы земли или двух двойных желтых линий.
    • Где вы не можете четко видеть на 200 футов в каждом направлении из-за поворота, холма, дождя, тумана или по другой причине.
    • Где установлен знак «Разворот запрещен».
    • Когда другие машины могут вас сбить.
    • На улице с односторонним движением.
    • Перед пожарным депо. Никогда не используйте подъезд к пожарной станции, чтобы развернуть автомобиль.
    • В деловых районах. Районы с церквями, квартирами, многоквартирными домами и общественными зданиями (кроме школ) также считаются деловыми районами. Поворачивайте только на перекрестке, если это не запрещено знаком или там, где предусмотрены отверстия для поворота.

    Как сделать двухточечный, трехточечный и U-образный разворот с GIF-изображениями

    Время от времени вам нужно будет развернуться во время вождения, чтобы занять последнее парковочное место или повернуть на пропущенный вами поворот.Если вы новичок в вождении или вам просто нужно немного освежиться, мы хотим, чтобы вы чувствовали себя комфортно, совершая разные повороты, где бы вы ни находились. Наше руководство по двухточечным, трехточечным и разворотам (в комплекте с гифками) даст вам знания, необходимые для быстрого и уверенного поворота.

    Прежде чем мы начнем, всегда не забывайте проверять свое окружение перед поворотом. Убедитесь, что вы не находитесь рядом с другими машинами, и обратите внимание, есть ли какие-либо знаки, запрещающие маневр, который вы собираетесь совершить.

    Развороты — идеальный способ разворачиваться по широким дорогам или шоссе с большим пространством.Обратите внимание, что развороты запрещены на многих улицах, поэтому обязательно проверяйте наличие каких-либо знаков, указывающих, запрещен ли он.

    Как сделать разворот

    1. Сигнал налево с крайнего левого переулка.
    2. Остановитесь и проверьте движение.
    3. Завершите разворот на ближайшей полосе движения в противоположном направлении

    Если у вас недостаточно места, чтобы развернуться, у вас есть другие варианты. Двухточечный поворот позволяет изменять направление движения в районах с низкой интенсивностью движения, используя подъездные пути или перекрестки улиц.

    Как сделать разворот на две точки

    1. Остановитесь в конце проезжей части или перекрестка и выезжайте на него задним ходом.
    14Июн

    Как правильно устанавливать знак инвалид на автомобиль: Знак «Инвалид» по-прежнему нужно размещать на машинах, чтобы их не эвакуировали со специализированных мест парковки – Новости Владивостока на VL.ru

    14 Июн 1979 alexxlab Комментировать

    Как нужно правильно устанавливать знак «Инвалид» на авто

    Инвалидами принято называть граждан, ограниченных в своих физических возможностях. Но наличие подобного статуса не означает полную беспомощность человека. И многим людям, являющимся инвалидами, удается работать, проявлять активность, путешествовать и водить машину. Для последнего вида деятельности российский закон предусматривает некоторые привилегии. С помощью специальных знаков обозначаются авто с инвалидами.

    Что говорит закон

    Лица с инвалидностью могут быть допущены к управлению ТС, если у них нет болезней, препятствующих безопасному передвижению по дорогам.

    Автомобилисты, имеющие нарушения физического здоровья, должны применять специальные опознавательные знаки, чтобы окружающие понимали, кто находится за рулем.

    Знак «Инвалид» – это небольшая по размерам табличка желтого цвета, на которой нарисован сидящий в инвалидном кресле человек. Гражданам, имеющим серьезные проблемы со слухом, выдают другую табличку. Она круглой формы, желтого цвета и с 3 окружностями (если их соединить, то получится треугольник).

    Как получить знак

    Еще некоторое время назад табличка «Инвалид» находилась в свободном доступе, на чем  неплохо наживались мошенники.

    После того как Правительство РФ были приняты некоторые постановления, продажу спецзнака запретили. И теперь, чтобы получить его, нужно выполнить определенные требования. Согласно приказу Минтруда №443-нн, каждую наклейку будут закреплять не за авто, а за гражданином. При этом получение таблички «Инвалид» не является обязательным, за ее отсутствии никто не выпишет штраф. Это делается на добровольной основе.

    Чтобы получить спецзнак, нужно прийти в бюро МСЭ со следующими документами:

    • заявлением о предоставлении таблички;
    • гражданским паспортом;
    • справкой, подтверждающей инвалидность;
    • свидетельством о регистрации ТС.

    Обычно срок проверки предоставленных бумаг и изготовления спецзнака не превышает 30 суток.

    Как правильно установить

    В правилах ПДД прописано, что табличка должна быть размещена на авто так, чтобы ней были отчетливо видны все данные. А еще спецзнак не должен ухудшать обзор дороги для находящегося за рулем человека.

    Лучшим местом для установки желтенькой таблички является заднее стекло или «лобовуха». Знаки нового образца нельзя сгибать и фиксировать на стеклянную поверхность с помощью клея. Рекомендуется применять специальные присоски, благодаря которым табличку можно будет легко снять, чтобы протереть стекло.

    Многие водители уверены в том, что знак нельзя ламинировать. Но по закону это не запрещено. Да и сама наклейка, не имеющая дополнительную защиту, быстрее износится и будет негодной. Чтобы не возникло проблем с сотрудниками ГИБДД, стоит не ламинировать табличку, а поместить ее в прозрачный файл.

    Как вы считаете, обязательно ли люди с ограниченными возможностями должны устанавливать знак «Инвалид» на своих авто?

    Дорожный знак «Парковка для инвалида» Тифлоцентр «Вертикаль»

    Дорожный знак «Парковочное место» с табличкой «Инвалид» предназначен для обозначения доступной парковки для инвалидов. Табличка «Инвалиды» может устанавливаться под знаком «Место стоянки» для указания, что действие данного знака распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». Совместно с такой комбинацией знака и таблички используется соответствующая дорожная разметка.

    В соответствии с Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» на каждой автостоянке, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, выделяется не менее 10 процентов мест для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов, которые не должны занимать иные транспортные средства.

    Арт. 10042 Дорожный знак 6.4.17д «Парковочное место» размер
    700х700 мм в соответствии с ГОСТ Р 58398-2019

    Арт. 10040 Дорожный знак 6.4 «Парковочное место» размер
    700х700 мм.

    Арт. 10041 Дорожный знак 8.17 «Инвалид»
    размер 350х700 мм.

    Арт. 10041-1 Стойка для дорожного знака
    размер 2000х50 мм.


    Цены на дорожные знаки для автостоянки

    Дорожные знаки для автостоянки по выгодным ценам напрямую от производителя вы можете приобрести в нашем интернет-магазине. Просто выберите необходимый товар, укажите количество, добавьте его в корзину и оплатите любым удобным для вас способом. Доставка заказов осуществляется по всей территории России и в страны СНГ.

    Как получить персональное предложение

    Мы всегда стараемся предложить нашим партнёрам лучшие цены!
    Если у вас появилось предложение с более выгодными условиями, сообщите нам,
    и мы обязательно сделаем предложение, от которого вы не сможете отказаться!

    Получить скидку

    Мы делаем скидки от цен конкурентов, ведь мы – крупнейшая компания в России, которая является разработчиком и серийным производителем оборудования в рамках программы «Доступная среда».

    Скачать прайс-лист на дорожные знаки для автостоянки

    Дилерский прайс-лист (требуется регистрация)Дилерский прайс-лист вы можете скачать только после регистрации на нашем сайте. Тифлоцентр «Вертикаль» заинтересован в расширении дилерской сети и ищет новых представителей на территории России и за её пределами.

    Скачать технические задания на дорожные знаки для автостоянки

    Уважаемые клиенты! Для того чтобы скачать необходимую вам документацию на дорожные знаки для автостоянки, необходимо скачать прайс-лист, где будут прикреплены ссылки на ТЗ. Также можно перейти в электронный каталог, далее в карточку товара и в разделе «Тех. документы» скачать нужную вам информацию об изделии.

    Скачать документацию для вашего проекта

    Уважаемые инженеры-проектировщики! Для того чтобы скачать необходимую вам документацию на дорожные знаки для автостоянки, необходимо перейти в карточку товара в электронном каталоге, далее в разделе «Тех. документы» скачать проектную карту.

    Ограждение парковки
    Трафареты
    Краска для нанесения
    Съезд для инвалидной коляски
    Стойка-демотиватор

    НАШЕ ПРЕИМУЩЕСТВО — ДОЛГОЛЕТНИЙ ОПЫТ и КАЧЕСТВО!

    Автомобилистам с инвалидностью больше не нужно оформлять парковочные разрешения

    С 1 июля людям с ограниченными возможностями и тем, кто их перевозит, не нужно оформлять парковочные разрешения, чтобы оставлять машину на специальных местах для инвалидов. Федеральный реестр инвалидов теперь содержит информацию о соответствующих автомобилях. В связи с этим московский реестр парковочных разрешений упраздняется. Соответствующие изменения были внесены в Федеральный закон от 24 ноября 1995 года № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации».

    Таким образом, любой российский автомобилист-инвалид может внести данные своей машины в федеральный реестр и парковаться в Москве на специальных местах, предусмотренных в том числе на платных парковках. Таких мест на каждой парковке не менее 10 процентов.

    Все сведения об автомобилях инвалидов из московского парковочного реестра автоматически переданы в федеральный реестр, который ведет Пенсионный фонд России. Тем не менее стоит убедиться в корректности и актуальности своих данных. Сделать это можно удаленно через портал государственных услуг или федеральный реестр инвалидов. Подать заявку на внесение нового автомобиля можно там же.

    В федеральном реестре единовременно может содержаться информация только об одном транспортном средстве, при этом данные можно будет изменить. Кроме того, на машине должен быть установлен знак «Инвалид» — спереди или сзади, однако получать индивидуальный знак в бюро медико-социальной экспертизы больше не требуется.

    С 1 июля по 31 декабря 2020 года автомобилистам предоставляется время для того, чтобы внести информацию о машине в федеральный реестр. В течение этого периода ГИБДД и владельцы парковок будут администрировать места исходя из наличия знака «Инвалид».

    По всем вопросам внесения или изменения данных о транспортном средстве в федеральном реестре инвалидов стоит обращаться в Пенсионный фонд России. Если же вопрос связан с парковочным пространством, можно позвонить в единый контакт-центр «Московский транспорт» по номерам: +7 (495)539-54-54 или 3210 (бесплатно с мобильных телефонов), а также заполнить форму на портале.

    Зона действия знака парковка для инвалидов

    18.09.2017

    В связи с участившимися вопросами о том, где ставить машину, если есть знак парковка для инвалидов, но нет разметки и его зоны действия, сообщаю.

    Статья 15, ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» говорит о том, что на каждой стоянке (остановке) автотранспортных средств, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации), мест отдыха, выделяется не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов. Указанные места для парковки не должны занимать иные транспортные средства.

    Согласно ГОСТ Р 52289-2004, п. 5.7.5. Знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяют для обозначения площадок, предназначенных для стоянки транспортных средств.

    Наряду со знаком парковки, для обозначения места для инвалида, применяется табличка 8.17 «Инвалиды», которая указывает, что стояночная площадка (или ее часть) отведена для стоянки транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов. (п. 5.9.21)

    Кроме того, под знаком парковка для инвалидов может быть нанесена соответствующая разметка, дублирующая дорожный знак. Пункт 6.2.28, говорит о том, что разметку 1.24.3 применяют для обозначения участков дорог, стояночных площадок (стояночных мест), въездов, выездов и т.п., предназначенных для транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов.

    Действие знаков распространяется на проезжую часть, обочину, трамвайные пути, велосипедную или пешеходную дорожки, у которых или над которыми они установлены. (п. 5.1.3)

    Вместе со знаком парковки и табличкой «инвалиды», может быть установлена табличка 8.2.1 «Зона действия».

    Ситуации

    Если нет разметки, но стоит знак парковка для инвалидов, то необходимо руководствоваться примерными габаритами машиномест.

    Размеры одного стояночного места

    Минимальные размеры одного стояночного места при последовательном размещении автомобилей вдоль края проезжей части или края стояночной площадки должны быть не менее 2,5 х 7,5 (2,5 x 6,5 м) м для легковых и 3,0 х 11,0 м — для грузовых автомобилей без прицепов, при параллельном размещении автомобилей относительно друг друга — соответственно 2,5 х 5,0 м и 3,5 х 8,5 м.

    Допускается при минимальной ширине проезда не менее 3,0 м. (п.6.2.3 ГОСТ Р 52289-2004)

    Согласно СП 59.13330.2012, п. 4.2.4 Разметку места для стоянки автомашины инвалида на кресле-коляске следует предусматривать размером 6,0×3,6 м, что дает возможность создать безопасную зону сбоку и сзади машины — 1,2 м.

    Таким образом, если разметкой не указаны стояночные места, то принимаем за стандартное место (для параллельного размещения – 2,5×5 м.). Откуда производить замер в документах не указано, поэтому отсчет идет с обеих сторон, то есть 2,5 с одной и 2,5 с другой.

    Помните, что водитель должен руководствоваться ПДД, а не ГОСТом и его формулировками! Перед знаком нельзя ставить машину и это однозначно.

    Если разметка парковка для инвалидов есть, а знака нет, что делать в этом случае?

    Пункт 6.1, разметка дорог устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования водителей и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения.

    Разметка 1.24.3 дублирует дорожный знак и является средством визуального ориентирования водителей. При отсутствии знака — нарушения нет.

    Таким образом, отсутствие знака является нарушением правил со стороны собственника земли, но это не дает здоровому человеку ни малейшего права занимать его, козыряя юридическими тонкостями перед лицом с ограниченными возможностями. Данная неясная трактовка служит для обивания порогов ГИБДД и убеждения в неправомерности получения штрафа.

    ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

    СП 59.13330.2012 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001.

    П.С. Недавно наблюдал такую картину – перед гипермаркетом все парковочные места для инвалидов (около 20) были свободны, кроме одного. Там происходила погрузка инвалида в машину. Все водители, неожиданно вспомнили, для кого эти места. Но стоило им уехать и вновь приезжающие водители с чувством полной уверенности, что инвалидов в городе нет и всего за 20 минут, быстро заполнили пустоты.

    Куда правильно наклеить значки инвалид на машину

    На дорогах нередко можно увидеть автомобили, имеющие наклейки на окнах. Согласно правилам, люди с подобными наклейками на своем авто могли пользоваться особыми привилегиями при парковке. Некоторые недобросовестные автомобилисты начали устанавливать на свои автомобили подобные значки и пользоваться льготами против правил. Если документ отсутствует, инспектор может назначить штраф.

    ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Знаки «Инвалид» стали именными

    Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

    Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

    Опознавательный знак «Инвалид» на автомобиле по ПДД

    Часто на дороге можно заметить машины с определенными знаками на стеклах. Среди них выделяется желтый, обладающий квадратной формой с рисунком символа инвалида. Собственник автотранспортного имущества с подобным символом обладает некоторыми привилегиями на дорогах. Однако устанавливать его нет срочной необходимости, только согласно желанию собственника, который имеет право использования.

    В соответствии с законом крепится спереди или сзади на стекле, но конкретного места, на которое клеить знак инвалид не указано. Ставить специальную табличку за управлением нетрудоспособный может ограниченная часть людей, которые располагают доказывающими документами. К таким людям относятся нетрудоспособные первой, второй и третьей групп, люди, исполняющие их транспортировку, мать, отец, опекуны детей инвалидов любой категории.

    В случае парковки авто на места для инвалидов, рекомендовано: шоферу выйти с пассажиром. Чтобы избежать штрафа за непредъявленную справку. Вступило в силу распоряжения Минтруда о системе выдачи табличек с целью персонального использования. Знак выдается на определенного человека, а не на авто. Обладает сроком действия и имеет информацию о нетрудоспособности, фамилию, имя, отчество и группу инвалидности.

    Однако, в согласовании с действующими ПДД, знак инвалид говорит о привилегиях только лишь для I, II групп, ребенка инвалида, транспортирующих их лиц. В согласовании с действующими ПДД, знак инвалид говорит о привилегиях для инвалидов, транспортирующих их лиц, в том числе детей-инвалидов. При этом стоит знать, что разрешения зависят от группы инвалидности. Проезд под знаками 3. А проехать под знаками 3. С целью получения данной таблички, необходимо посетить бюро МСЭ медико-социальной экспертизы согласно месту проживания и предоставить:.

    Если нетрудоспособный человек не в состоянии самостоятельно представить нужные бумаги, это может сделать законный его представитель. Уже после регистрации заявления выдачу ожидать около месяца. После оповещения о готовности таблички, забрать ее возможно в течение следующего дня.

    При потере или порчи, предусмотрен случай получения дубликата, после повторного предоставления пакета бумаг. При смене места жительства, на новом участке необходимо получить новый знак, согласно предусмотренным правилам. Выдача не предполагает взимания денег. Знак выдается только в МСЭ никакие другие службы не уполномочены изготавливать персональные бейджи для инвалидов в одном экземпляре, независимо, сколько у инвалида автотранспортных средств. Согласно редакции постановления Правительства РФ от Информация вносится от руки синими либо черными чернилами, или печатным устройством.

    Сведения должны заверяться руководителем МСЭ или заместителем и печатью. Знак для III и других групп выдается на срок действия справки. Если справка действительна год, то и знак будет действовать год и т. Но подтверждение требуется не всегда, так как после 3 раз ежегодного подтверждения своего состояния, выдается бессрочная справка. Нет привязки к определенному авто.

    Действие таблички допустимо при нахождении человека с узкими способностями внутри авто. В таком случае у человека имеется возможность использовать любое транспортное средство для своей перевозки, достаточно только разместить правильно табличку на стекле. Законодательством никак не предусмотрено конкретное место установки знака инвалид на авто. Но условием предусмотрено, что правильно наклеенная табличка никак не должна препятствовать обзору шофера. Как правило, крепят на лобовом правый нижний угол или заднем стекле нижний левый угол транспортного средства.

    Если нетрудоспособный человек не сам управляет транспортным средством, а транспортирует его другой шофер на личной машине, то устанавливать стационарно значок не надо. Можно просто вставлять временно под резинку от лобового стекла, использовать присоски, прикрепить небольшой файл для вставки значка при необходимости. При остановке транспортного средства с опознавательным знаком возле дорожного знака, запрещающего остановку другим ТС, сотрудник ГИБДД имеет право:.

    Если у работника ГИБДД возникают сомнения, то он вправе проконтролировать согласно запросу в медучреждении достоверность бумаг. Прикрепить знак инвалида на машину имеет право лишь человек, получивший данное разрешение.

    Иначе незаконная установка несет управленческое взыскание и изъятие таблички предмета правонарушения , чтоб не произошло повторного правонарушения. Если отсутствуют наклейки авто-инвалид, а автотранспортное средство стоит на парковке для инвалидов, в таком случае понадобится документально обосновывать свои полномочия. Возникает проблема: обязательно ли клеить? Эмблема нетрудоспособности не принадлежит к группе неотъемлемых знаков, так как никто не может в принудительном порядке заставить человека в открытую показывать свои проблемы с самочувствием.

    Однако без его установки теряются льготы при перемещении и парковках:. Все шоферы обязаны соблюдать законность монтажа таблички. Иметь у себя документ о присвоении статуса. Не забудьте снять значок, когда нетрудоспособный человек отсутствует в транспортном средстве. Иначе повлечет наказание за противозаконное применение. Незаконный знак не дает разрешение на парковку в запрещенных местах и других привилегий.

    Понравилась статья? Чем-то она Вам помогла? Оставьте свой комментарий или поделитесь информацией в соцсетях!

    Где и как правильно клеить знак инвалид на автомобиль

    Вопрос: Никак не пойму: Как правильно установить знак инвалид на автомобиль, посоветуйте плиз Николай Семенов Наш ответ: Уважаемый Николай Семенов, лучше всего на ваш вопрос ответили в видео:. Я Иван Жигулев. Интересуюсь автомобилями и всеми новинками автопрома. Постоянно что-то пробую и выбираю. Буду делиться с вами!

    Этот знак не обязательный то есть нет ответственности за не установление такого знака , хотя знак глухого инвалида должен быть обязательно. Скорее наоборот такие знаки предполагает определенные права, то есть их не могут устанавливать те, кто не является инвалидом.

    Если же речь идет о пассажирском или грузовом транспорте, то обязательными являются следующие знаки: перевозка детей; ограничение скорости — уменьшенная копия дорожного знака 3. Кроме того, есть целый ряд наклеек, которые не являются обязательными, но их тоже можно увидеть на задних или передних стеклах автомобилей: врач — красный крест; дамская туфелька — женщина за рулем; Baby On Board — в машине ребенок. Возникает закономерный вопрос — куда по правилам нужно или можно клеить знаки? В правилах дорожного движения четко не прописано, куда нужно вешать тот или иной знак. Самое главное правило — поскольку данная наклейка выполняет предупреждающую функцию, она должна быть хорошо видна, но при этом не мешать самому водителю.

    Как правильно установить знак инвалид на автомобиль?

    Часто на дороге можно заметить машины с определенными знаками на стеклах. Среди них выделяется желтый, обладающий квадратной формой с рисунком символа инвалида. Собственник автотранспортного имущества с подобным символом обладает некоторыми привилегиями на дорогах. Однако устанавливать его нет срочной необходимости, только согласно желанию собственника, который имеет право использования. В соответствии с законом крепится спереди или сзади на стекле, но конкретного места, на которое клеить знак инвалид не указано. Ставить специальную табличку за управлением нетрудоспособный может ограниченная часть людей, которые располагают доказывающими документами. К таким людям относятся нетрудоспособные первой, второй и третьей групп, люди, исполняющие их транспортировку, мать, отец, опекуны детей инвалидов любой категории. В случае парковки авто на места для инвалидов, рекомендовано: шоферу выйти с пассажиром. Чтобы избежать штрафа за непредъявленную справку.

    Можно ли клеить наклейки инвалид на авто кузов

    Кто может использовать данный знак и какой штраф грозит его незаконному владельцу — узнаем в этой статье. В году устанавливать знак инвалида на авто могут только люди с инвалидностью I и II группы, а также водители, которые занимаются их перевозкой. Родители детей-инвалидов любых групп также могут абсолютно законно закрепить его на своей машине. Если вы получили извещение со штрафом, то проблема решается довольно просто: следует обратиться в управление ГИБДД и предоставить свидетельство об инвалидности. Тогда штраф будет признан недействительным.

    По своему усмотрению если на то есть основания водитель вправе установить на свой автомобиль знаки:. Шипованные колеса могут стать причиной ДТП, поскольку наличие шипов сокращает тормозной путь автомобиля.

    Согласно действующим ПДД, знак инвалид на автомобиле наделяет водителя рядом льгот. Из этой статьи вы узнаете, кому можно устанавливать знак инвалид на автомобиле в г. Это 3 категории граждан:.

    Куда клеить ПДД знаки на машину

    .

    .

    Куда крепится знак инвалид на автомобиле

    .

    Продолжительность:

    .

    Куда правильно наклеить значки инвалид на машину

    .

    Знак «Инвалид» на автомобиле

    .

    .

    .

    .

    Руководство ADA для малого бизнеса: парковка


    Доступная парковка

    Когда парковка предоставляется для общего пользования, должны быть предусмотрены специально отведенные доступные парковочные места, если это легко возможно. Доступное парковочное место должно иметь место для транспортного средства и дополнительное место, расположенное справа или слева от места, которое служит проходом для доступа. Этот проход необходим для того, чтобы человек, использующий инвалидное кресло, электросамокат или другое мобильное устройство, мог выйти из своей машины или фургона.Знак с международным символом доступности должен быть расположен перед парковочным местом и установлен достаточно высоко, чтобы он не был скрыт транспортным средством, припаркованным на этом месте.

    Доступные парковочные места должны быть ближайшими к доступному входу и располагаться на ровной поверхности. Если найти доступную парковку в ближайших местах затруднительно из-за наклонного тротуара или других существующих условий, то следует выбрать ближайшую ровную площадку. Между проходом и входом в здание должен быть проложен доступный маршрут.На этом маршруте не должно быть ступенек или крутых склонов, и он должен иметь твердую, устойчивую, нескользкую поверхность.

    Места, доступные для фургонов, должны иметь проход шириной не менее восьми футов и обозначаться знаком с международным символом и надписью «Доступ для фургонов». На пути движения транспортного средства к помещению, на парковочном месте и вдоль маршрута движения до выхода должен быть вертикальный зазор не менее 98 дюймов.

    Фото — Автомобиль припаркован на доступном парковочном месте с проходом шириной восемь футов, расположенным рядом с автомобилем.Подпись — Парковочное место, доступное для фургонов (1 из 8 всех доступных парковочных мест, но по крайней мере одно, должно быть доступно для фургонов. Хотя это место предназначено для фургонов, автомобили также могут использовать это место)

    Примечания к фото —

    Обеспечьте парковочное место шириной не менее 8 футов. На парковочном месте, в прилегающем проходе и вдоль пути движения транспортных средств к месту и выезду для транспортных средств должно быть свободное пространство высотой не менее 98 дюймов.

    Установите знак с международным символом доступности и «Доступ для фургонов» и установите его достаточно высоко, чтобы он не был скрыт автомобилем, припаркованным в пространстве.

    Расположите место для парковки и проход к проходу так, чтобы они были относительно ровными (рекомендуется максимальный уклон 1:50 во всех направлениях, если готово.
    достижимо)

    Обеспечьте проход для доступа шириной не менее 8 футов рядом с местом для парковки фургона, чтобы позволить человеку, использующему инвалидное кресло или скутер, выйти или войти в фургон с боковым подъемником.

    Обеспечьте доступный маршрут к доступному входу (входам) в здание — может потребоваться обозначенный пешеходный переход, если маршрут пересекает движение транспортных средств.

    (стр. 5)

    Доступные парковочные места для автомобилей должны иметь проход шириной не менее пяти футов. Остальные особенности такие же, как у фургонов, за исключением того, что знак, обозначающий парковочное место, имеет только международный символ доступности, и нет требований к минимальной высоте по вертикали.

    Количество доступных парковочных мест, которое должно быть предоставлено, основано на общем количестве парковочных мест, которые вы предоставляете. Например, если на вашей парковке 25 или меньше мест, то одно должно быть доступным парковочным местом.Если в нем 50 или меньше мест, у него должно быть 2 доступных парковочных места.

    Если вы предоставляете только одно доступное парковочное место, это также должно быть место для фургона. На объектах, где требуется более одного доступного парковочного места, одно из восьми доступных парковочных мест должно быть доступно для фургонов.

    Если парковка предоставляется в нескольких местах возле входов в здание, доступная парковка также должна быть рассредоточена, если это легко возможно. Поскольку количество парковочных мест, доступных для фургонов, ограничено, часто невозможно распределить парковочные места, доступные для фургонов.

    Фото — Доступное парковочное место с проходом шириной пять футов, расположенное рядом с парковочным местом. Надпись — Доступное парковочное место для автомобилей

    Примечания к фото

    Примечание: располагайте доступные парковочные места как можно ближе к доступным подъездам и на доступном пути к зданию.

    Установите знак с международным символом доступности и установите достаточно высоко, чтобы знак не был скрыт автомобилем, припаркованным в пространстве.

    Найдите место для парковки и проход к проходу на относительно ровной поверхности (максимальный уклон 1:50 во всех направлениях)

    Два парковочных места могут иметь общий проход (фургон или автомобиль).

    Установите пандус бордюра там, где доступный маршрут пересекает бордюр — примечание: пандус бордюра не выходит в проход.

    Примечание. Доступные парковочные места для автомобилей должны иметь проход шириной не менее пяти футов.

    бирок и табличек для инвалидов | dmv

    От имени районного департамента транспорта (DDOT), который регулирует парковку в округе, DC DMV выдает нуждающимся в них жителям округа таблички или разрешения на парковку для инвалидов, которые помещаются внутри транспортного средства на зеркале заднего вида.DC DMV также выдает жетоны для автомобилей с ограниченными возможностями жителям округа, которые в них нуждаются. Эти метки инвалидности заменяют другие метки автомобиля.

    Вы можете получить один набор меток для инвалидов и один плакат или разрешение на парковку для инвалидов. Бирки для инвалидов, знаки для парковки или разрешения для людей с ограниченными возможностями доступны во всех сервисных центрах DC DMV.

    Парковочные таблички, разрешения или бирки для инвалидов из Вашингтона или любого штата позволяют вам:

    • Парковаться на любом парковочном месте, предназначенном для инвалидов
    • Припаркуйтесь на удвоенное указанное время на любых местах с отсчетом (если это не запрещено программой DDOT Red Top Meter Program)

    Права на парковку для инвалидов НЕ позволяют останавливаться, стоять или парковаться в следующих местах:

    • Где стоянка запрещена
    • В местах, отведенных для других специальных типов транспортных средств
    • Там, где это явно представляет опасность дорожного движения

    Примечание: Права на парковку могут различаться в зависимости от юрисдикции.Частные стоянки, такие как стоянки в аэропортах, могут ограничивать время и стоянку автомобилей с табличками, разрешениями или бирками для инвалидов.

    Для получения дополнительной информации о правах инвалидов посетите веб-сайт Управления по правам инвалидов округа Колумбия (ODR) или ознакомьтесь с обзором Закона об американцах с ограниченными возможностями 1990 года (ADA).

    Для получения информации о последних изменениях в правилах парковки для людей с ограниченными возможностями, пожалуйста, посетите веб-сайт DDOT.

    Замена табло инвалидности

    DC DMV заменит ваши парковочные знаки для людей с ограниченными возможностями, если они утеряны, украдены или нуждаются в замене из-за износа. Чтобы получить замену плакатов, посетите пункт обслуживания DC DMV и предъявите следующие оригиналы документов.

    • Действующие водительские права DC DMV, удостоверение личности без удостоверения личности или разрешение для учащихся.
    • Для утерянных или украденных плакатов требуется отчет Департамента полиции столицы.

    Примечание: DC DMV обеспечивает доступ для людей с ограниченными возможностями ко всем нашим сервисным центрам, включая Станцию ​​инспекции и Службу рассмотрения споров.

    Нарушения и взыскания

    Помните, что незаконно:

    • Припаркуйтесь на месте, предназначенном для людей с ограниченными возможностями, без вывешивания плаката, разрешения или бирки с ограниченными возможностями.
    • Разрешить кому-либо использовать ваш плакат, разрешение или бирку, если это лицо не перевозит вас
    • Создать или использовать поддельную копию плаката, разрешения на парковку или бирки транспортного средства для инвалидов
    • Изменить табличку / разрешение на парковку для лиц с ограниченными возможностями или бирки транспортных средств
    • Сделать ложное заявление об инвалидности, чтобы получить или помочь кому-либо в получении таблички, разрешения на парковку или бирки транспортного средства для лиц с ограниченными возможностями

    Нарушение этих правил может привести к штрафам и / или тюремному заключению или аннулированию ваших прав на парковку для инвалидов.

    Дополнительная информация доступна по ссылкам ниже.

    Правильный способ отображения парковочного табло для инвалидов

    Правильное размещение парковочного табло для инвалидов необходимо для того, чтобы водитель-инвалид не получил дорогостоящий парковочный талон или, что еще хуже, не получил буксировку своего автомобиля. Владелец плаката несет ответственность за то, чтобы информация на нем правильно отображалась и была видна должностным лицам, ответственным за парковку.

    Табличка для инвалидов

    Табличка для парковки для инвалидов бесценна для нуждающихся водителей.Тем не менее, табло не имеет никакой ценности, если оно отображается таким образом, что сотрудники правоохранительных органов не могут видеть табло с разумного расстояния и читать соответствующую информацию. Табличка, оставленная на сиденье или перевернутая на приборной панели, является основанием для получения билета.

    Таблички для парковки инвалидов должны быть вывешены на зеркалах заднего вида с указанием регистрационной информации и срока годности, четко видимых через лобовое стекло. Если информация не видна проходящему мимо должностному лицу, ответственному за парковку, можно с юридической точки зрения считать, что табличка недействительна.

    Таблички не висящей конструкции следует размещать лицевой стороной вверх на приборной панели слева от рулевого колеса. Убедитесь, что плакат не закрыт другой бумагой или мусором.

    Заметность — ключ к успеху. Это как если бы тебя остановили из-за того, что на твоей машине нет номерного знака. Возможно, он упал, и когда вас остановят, он будет с вами в машине. Однако, как объяснит офицер, недостаточно просто иметь номерной знак. Табличка должна быть видна сотрудникам правоохранительных органов и другим водителям.Тот же принцип и с табличками для инвалидов. Если информация на плакате не видна, сотрудники правоохранительных органов не имеют возможности определить, является ли плакат законным или поддельным.

    Информация на табличке должна быть не только видимой, но и удобочитаемой. Если пятна или разрывы на табличке ухудшают читаемость, немедленно замените ее.

    Подробнее: Преимущества таблички для инвалидов

    Распространенные ошибки, связанные с табличками для инвалидов

    Помимо нечеткого отображения таблички для парковки для инвалидов, владельцы таблички допускают еще одну частую ошибку, позволяющую истечь сроку действия таблички.Проверьте дату и обновите табличку заранее, чтобы не было разрыва между старой и новой датами истечения срока.

    Кроме того, никогда не садитесь за руль с табличкой, свисающей с зеркала заднего вида. Табличка закрывает обзор водителю; это не только опасно, это незаконно. Табличку вешать только тогда, когда машина припаркована. Перед выездом с парковки для инвалидов снимите табличку.

    И наконец, никогда не передавайте парковочную табличку для инвалидов другому человеку ни по какой причине.Если человек имеет законную инвалидность, временную или постоянную, ему необходимо получить свой собственный плакат. Владелец плаката несет ответственность за его использование. Неправильное использование может привести к большим штрафам и лишению права парковки для инвалидов.

    Парковка для инвалидов в Сиэтле — Транспорт

    Как получить парковочную табличку или номерной знак для инвалидов для использования на моем автомобиле?

    В штате Вашингтон разрешения на инвалидность (номерные знаки и / или таблички) выдаются Департаментом лицензирования штата (DOL) с разрешения поставщика медицинских услуг.Информация доступна по адресу http://www.dol.wa.gov/vehicleregistration/parking.html или (360) 902-3770.

    Подходит ли мой парковочный знак или номерной знак для инвалидов за пределами штата / страны для парковки в Сиэтле?

    Действующие разрешения для инвалидов, используемые их зарегистрированным владельцем, которые выданы другими штатами или странами, рассматриваются так же, как и плакаты, выпущенные Вашингтоном. Любые временные таблички или аналогичные материалы будут выпущены вашим штатом или страной в соответствии с местными правилами.

    Как я могу использовать свое разрешение на парковку в Сиэтле?

    Отведенное место для инвалидов с 4-часовым ограничением по времени с 7:00 до 18:00

    Согласно закону штата Вашингтон, город Сиэтл разрешает бесплатную парковку на улице на общих парковочных местах для владельцев действующих разрешений на парковку для инвалидов.Парковка может быть ограничена по времени для владельцев разрешений не менее чем на 4 часа при наличии четкой подписи. Без 4-часового ограничения для владельцев разрешений с ограниченными возможностями автомобили могут парковаться дольше, чем любые другие указанные временные ограничения. Любой автомобиль, припаркованный в Сиэтле дольше 72 часов, может считаться брошенным и подлежит цитированию и буксировке. Кроме того, ограничения на парковку для служебных или других дорожных работ могут быть опубликованы с уведомлением всего за 24 часа.

    Разрешение с ограниченными возможностями не позволяет владельцу разрешения использовать зоны загрузки коммерческих транспортных средств, места, зарезервированные для определенных пользователей (включая пользователей автопарковок), или парковку в зонах, запрещенных для парковки.Это также не позволяет парковаться в зонах нагрузки дольше установленных ограничений.

    Бесплатная парковка обычно не предоставляется во дворе или на частных и управляемых стоянках, но это остается на усмотрение владельца стоянки.

    Как я могу получить дополнительную информацию о парковке во дворе для лиц с ограниченными физическими возможностями?

    SDOT не регулирует парковку на частной территории. Строительный кодекс Сиэтла, глава 11, раздел 1106, перечисляет необходимое минимальное количество доступных мест в зависимости от размера парковки.С вопросами об отведенных для инвалидов местах на внеуличных стоянках следует обращаться в Департамент строительства и инспекции парковок — расположение, размер и количество мест.

    Как я могу запросить знак парковки для инвалидов в моем доме?

    Жители Сиэтла, имеющие действующее постоянное разрешение на парковку для инвалидов штата Вашингтон, могут запросить установку парковочного места для инвалидов рядом с их местом жительства при соблюдении определенных условий.

    Условия, при которых SDOT присуждает зону инвалидности:

    • Небольшая подъездная дорожка или гараж не могут вместить нынешний автомобиль
    • Крутой уклон или уклон в зоне парковки во дворе
    • Нет парковки во дворе
    • Общий подъезд

    Условия, при которых SDOT будет , а не присвоить зону инвалидности:

    • Заявитель имеет табличку временной нетрудоспособности
    • Существующие ограничения на парковку на улице
    • Есть парковка во дворе, которой может воспользоваться запросчик
    • Заявитель не проживает по адресу
      • постоянно

    Место с подписью может использоваться любым транспортным средством с действующим разрешением и не предназначено для исключительного использования запрашивающим жителем.Чтобы запросить знак для парковки для инвалидов в вашем доме, заполните форму запроса для лиц с ограниченными физическими возможностями и отправьте Уильяму Вану по адресу [email protected] или напишите по адресу, указанному ниже. Вы можете связаться с Уильямом Ваном по электронной почте или по телефону (206) 684-8175 с любыми вопросами.

      • SDOT c / o William Wan
        PO Box 34996
        Seattle, WA 98124-4996

    Работает ли SDOT над установкой парковок для инвалидов в других местах?

    SDOT в настоящее время работает над проектированием и установкой дополнительных специально отведенных мест для инвалидов на уличных платных парковках в Сиэтле, начиная с центра Сиэтла в конце 2018 года.Более подробная информация об этих пространствах доступна в листовке проекта.

    Как я могу сообщить о неправильной парковке для инвалидов?

    Управление парковки Сиэтла (SPD) обеспечивает соблюдение правил парковки для инвалидов. Их основная линия — (206) 386-9012, и вы также можете связаться с ними, чтобы сообщить о текущем нарушении по неэкстренному номеру SPD (206) 625-5011.

    Что я могу сделать, если я получил уведомление о парковке?

    Муниципальный суд Сиэтла рассматривает все апелляции на штрафы за парковку.Информация приводится на обратной стороне цитаты и находится в Интернете по адресу www.seattle.gov/courts/hearings/hearinginformation.htm.

    Правила пользования парковочными знаками для инвалидов

    Если у вашего предприятия есть клиенты, сотрудники с ограниченными возможностями или более пятнадцати сотрудников, вам необходимо установить знаки для парковки для инвалидов. Это не только соблюдение правил подписания ADA, но и хорошие и честные методы ведения бизнеса. Ведь никто не хочет отказывать покупателю, а сделать свой бизнес недоступным для инвалидов — в лучшем случае жестоко бездумно.

    Но иногда, даже когда компании пытаются включить знаки парковки для инвалидов ADA, они пропускают важные шаги, потому что не знают, что им следует и чего не следует делать. По этой причине мы составили список того, что можно и нельзя, когда речь идет о парковке для инвалидов.

    НЕОБХОДИМО сначала проверить последние правила подписи ADA

    По мере развития нашего общества, наши правила подписания ADA тоже. Если вы хотите убедиться, что действительно соблюдаете требования, ознакомьтесь с правилами знаков ADA на 2019 год, прежде чем приступить к созданию парковочных мест для инвалидов.Худшее, что вы можете сделать, — это предположить, что вы уже знаете и узнаете только после аварии или после того, как взяли огромную плату, что вы что-то упустили. Фактически, изучение текущих правил знаков ADA поможет вам в долгосрочной перспективе с остальной частью этого списка.

    НЕ просто рисуйте символ на парковочном месте

    Возможно, вы видели несколько парковок с нарисованными на тротуаре символами инвалидов. Хотя это видно в большинстве случаев — при условии, что он не потускнел и водитель обращает внимание на землю — это не соответствует требованиям ADA.Нет никаких правил относительно символов, нарисованных на тротуаре, но правила ADA требуют, чтобы у вас был фактический знак, обозначающий место для парковки для инвалидов.

    НЕОБХОДИМО включать минимальное количество мест для гандикапа

    Минимальное необходимое количество парковочных мест для инвалидов зависит от размера вашей парковки или гаража. Например, если у вас двадцать пять или меньше мест, вам нужно только одно доступное парковочное место и одно парковочное место, доступное для фургонов. Однако для парковок на 401-500 парковочных мест требуется как минимум девять доступных парковочных мест и два парковочных места, доступных для фургонов.На веб-сайте Национальной сети ADA есть диаграмма, которая покажет вам минимальное количество мест, которые вам нужны.

    НЕ пренебрегайте минимальным необходимым количеством недоступных пространств

    Если вы хотите включить больше минимального количества доступных парковочных мест, отлично! Просто убедитесь, что вы также приняли во внимание, сколько мест вам понадобится для ваших сотрудников, гостей, клиентов и т. Д. Если у вас недостаточно мест для тех, кому не нужна доступная парковка, они могут парковаться на ваших доступных парковочных местах, забирая их у сотрудников или клиентов, которым они нужны, и потенциально ставят под угрозу ваш бизнес.

    Нужна помощь в соблюдении требований ADA в отношении знаков парковки для инвалидов? ADA Central предоставит вам индивидуальные вывески и наши знания о текущих правилах ADA. Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации или ознакомьтесь с нашей подборкой. Также ознакомьтесь с требованиями ADA для ванных комнат, если вы не уверены.

    Размещение парковочных знаков для инвалидов — LADOT

    Правильное размещение парковочного табло для инвалидов необходимо для того, чтобы водитель с ограниченными физическими возможностями не получил штраф за парковку или не отбуксировал его автомобиль.Владелец плаката несет ответственность за то, чтобы информация на нем правильно отображалась и была видна сотрудникам службы парковки.

    Должностные лица, ответственные за соблюдение правил парковки, должны иметь возможность видеть парковочную табличку для инвалидов с разумного расстояния и читать соответствующую информацию. Табличка, оставленная на сиденье или перевернутая на приборной панели, является основанием для получения билета.

    Парковочные знаки для инвалидов должны быть вывешены на зеркалах заднего вида с указанием регистрационной информации и срока годности, четко видимых через лобовое стекло.Если информация не видна проходящему мимо должностному лицу, ответственному за парковку, можно с юридической точки зрения считать, что табличка недействительна.

    Таблички не висящей конструкции следует размещать лицевой стороной вверх на приборной панели слева от рулевого колеса. Убедитесь, что плакат не закрыт другой бумагой или мусором.

    Недостаточно просто иметь номерной знак. Если информация на плакате не видна, сотрудники правоохранительных органов не имеют возможности определить, является ли плакат законным или поддельным.

    Информация на табличке должна быть не только видимой, но и удобочитаемой. Если пятна или разрывы на табличке ухудшают читаемость, немедленно замените ее.

    Помимо нечеткого отображения парковочного табло для инвалидов, еще одна распространенная ошибка, которую допускают владельцы табло, — это пропуск срока действия табло. Проверьте дату и обновите табличку заранее, чтобы не было разрыва между старой и новой датами истечения срока.

    Кроме того, никогда не водите машину с табличкой, свисающей с зеркала заднего вида.Табличка закрывает обзор водителю; это не только опасно, это незаконно. Табличку вешать только тогда, когда машина припаркована. Перед выездом с парковочного места для инвалидов снимите табличку.

    Наконец, никогда не передавайте парковочную табличку для инвалидов другому человеку ни по какой причине. Если человек имеет законную инвалидность, временно или постоянно, ему необходимо получить свой собственный плакат. Владелец плаката несет ответственность за его использование. Неправильное использование может привести к большим штрафам и лишению права парковки для инвалидов.

    Как легально припарковаться в Сан-Франциско

    Максимум 72 часа
    18 дюймов или меньше от обочины
    Столкнуться с потоком движения
    Обрезать шины
    Проверить бамперы
    Проверить наличие знаков
    Не парковаться в одном и том же месте в разрешенных зонах
    Парковка разрешена после подметания
    Наблюдение за зонами отъезда
    Подъездные пути, тротуары и пешеходные переходы
    Наблюдение за пешеходными переходами
    Таблички для инвалидов
    Разрешения и подметание улиц

    Мы в SFMTA хотим помочь всем в парке Сан-Франциско на законных основаниях, и мы знаем, что чтение указателей — это половина дела.Следуйте этим дополнительным советам, чтобы убедиться, что вас не поразит билет:

    72 часа максимум

    При отсутствии других опубликованных ограничений, таких как зоны разрешений на парковку в жилых помещениях (RPP), подметание улиц, счетчики или объявленные временные ограничения, легковому транспортному средству или мотоциклу обычного размера разрешается припарковаться на одном месте на срок до 72 часов без остановки. процитировано за сверхурочную парковку. Транспортным средствам, припаркованным сверх максимального 72-часового лимита, может быть выдано предупреждение в виде Уведомления о маркировке, прикрепленного к лобовому стеклу транспортного средства, и одно или несколько его колес могут быть маркированы одновременно.Наличие текущей (или временной) декали RPP для той же зоны RPP или отображаемой таблички DP не освобождает от этого ограничения сверхурочной работы.

    Чтобы избежать обвинений в том, что они припаркованы сверхурочно, или чтобы избежать упоминания и буксировки, транспортное средство необходимо переместить в другое место, например, за угол, через улицу или в следующий квартал. Вы не должны просто объезжать и возвращаться на то же место для парковки.

    Если вы не вернетесь, чтобы переместить отмеченное транспортное средство к дате и времени, указанным в Уведомлении о маркировке, транспортное средство может быть отбуксировано за то, что оно было припарковано сверхурочно, когда сотрудник SFMTA вернется в свое ранее отмеченное место.Уведомление о маркировке, обнаруженное на транспортном средстве для сверхурочной работы, не влияет на полномочия сотрудника правоохранительных органов на буксировку, когда он или она возвращается в отмеченное место.

    Это ограничение на сверхурочную парковку обычно применяется SFMTA в результате одной или нескольких первоначальных жалоб от жителей, которые обеспокоены тем, что автомобили хранятся или бросаются в их окрестностях. SFMTA требует, чтобы жители подождали примерно 72 часа, прежде чем жаловаться на припрятанный или брошенный автомобиль — политика, которая помогает предотвратить преследование или злоупотребления программой сверхурочной парковки.Однако не существует 72-часового (или 3-дневного) периода ожидания до того, как 72-часовое уведомление о маркировке может быть по закону прикреплено к транспортному средству, указанному в жалобе жителя.

    Транспортные средства, припаркованные на общественных улицах без действующей регистрации DMV (т. Е. С истекшим сроком более шести месяцев и без действующего Уведомления о продаже или бумажной табличке Дилера), или которые припаркованы в опасном месте, которое затрудняет движение транспорта или доступ к ним. одна или несколько подъездных дорог или явно неработающие и неработающие — могут быть процитированы и немедленно отбуксированы, независимо от того, были ли они выданы Уведомление о 72-часовой маркировке или нет.

    18 дюймов от обочины

    При парковке параллельно (стороной автомобиля к бордюру) убедитесь, что ваши колеса находятся в пределах 18 дюймов от бордюра.

    Лицом к потоку трафика

    Не паркуйтесь против движения транспорта. Ваш автомобиль должен быть повернут в направлении движения транспорта, даже если он припаркован на законных основаниях.

    Обуздайте шины на холмах

    Когда вы паркуетесь (уклон 3% или более), наклоняйте передние колеса так, чтобы в случае удара по вашему автомобилю или отказа тормозов он скатился на бордюр, а не в движение.

    • На наклонной дороге поверните колеса, чтобы автомобиль не выезжал на улицу. Включите стояночный тормоз.
    • При движении под гору поверните передние колеса на бордюр или в сторону обочины. Включите стояночный тормоз.
    • При движении в гору поверните передние колеса в сторону от обочины и дайте автомобилю откатиться на несколько дюймов назад. Колесо должно мягко касаться бордюра. Включите стояночный тормоз.
    • При движении в гору или под гору при отсутствии бордюра поверните колеса, чтобы автомобиль откатился от центра дороги в случае отказа тормозов.
    • Всегда включайте стояночный тормоз и оставляйте автомобиль на передаче, в положении «парковка» или «P».

    Вы можете подтвердить класс своей улицы, перейдя на карту оценок улиц Департамента общественных работ (DPW). Карта оценок DPW Street

    Проверьте свои бамперы

    Проверьте передний и задний бамперы, чтобы убедиться, что они не выходят на проезжую часть, пешеходный переход или цветовую зону.

    Проверка знаков

    Всегда проверяйте указанное время парковки и уборки улиц.Посмотрите на какой-нибудь знак на 100 футов в обоих направлениях. Пожалуйста, позвоните по номеру 311, чтобы сообщить о любых поврежденных, дефектных или отсутствующих знаках парковки.

    Не парковать на одном месте в разрешенных зонах

    В разрешенных зонах вы должны переместить свой автомобиль после указанного срока (обычно от 1 до 2 часов), если у вас нет разрешения. Закон требует от вас отойти на один квартал или по крайней мере на одну десятую (1/10) мили — около 500 футов. Не ездите и не паркуйтесь в одном квартале, иначе вам могут выписать билет!

    Требуется разрешение? A, Z или любая другая буква между ними, вот информация о разрешении на парковку в жилых помещениях

    .

    Парковка разрешена после подметания

    Подметание улиц сохраняет их чистоту, а цитаты о подметании улиц отговаривают владельцев транспортных средств блокировать путь подметающему грузовику.Как только подметально-уборочная машина проедет по обочине, вы можете припарковать свой автомобиль там, даже если объявленные часы подметания еще не истекли.

    График подметания улиц DPW

    Некоторые парковочные зоны становятся зонами эвакуации в часы работы транспорта. Проверьте счетчик счетчика и вывешенные знаки на предмет ограничений буксировки.

    ДОРОГИ, ДОРОГИ И ХОЛМЫ

    • Не блокируйте подъездные пути и пешеходные переходы. Подъездная дорога начинается у «выемки на бордюр», где бордюр начинает спускаться к уровню улицы.Жители могут парковаться перед собственными подъездными путями, если в здании, которое обслуживает подъездная дорожка, есть 1-2 единицы и номерной знак транспортного средства зарегистрирован по адресу здания (разрешение не требуется). Однако парковаться на любых обозначенных или немаркированных пешеходных переходах запрещено. Никогда не блокируйте отключенные пандусы, расположенные внутри пешеходных переходов или рядом с ними.

    • Не паркуйтесь на тротуарах. Указание на тротуаре может быть дано, даже если пешеходный путь частично свободен или если автомобиль припаркован напротив проезжей части.Сюда входят мотоциклы и велосипеды, препятствующие пешеходным дорожкам.
    • Бордюрные колеса при парковке на холме любого заметного уклона. При парковке лицом в гору поверните рулевое колесо в сторону улицы. При парковке лицом к спуску поверните рулевое колесо в сторону тротуара. Мы также рекомендуем парковаться так, чтобы колеса вашего автомобиля упирались в бордюр, чтобы он не катился.

    Дайте владельцам проезжей части пространство для входа и выхода

    Подъездная дорога начинается от вершины скошенных краев, или «выемки на бордюр».«Некоторые подъездные пути могут иметь красные кончики — красный цвет бордюров на выемках и прилегающих к ним местах. Парковка на красной оконечности или в пределах срезанных бордюров может привести к цитированию и / или буксировке вашего автомобиля.

    Вы можете помочь соседям и посетителям избежать цитирования и буксировки. Не стесняйтесь распечатать и поделиться этим флаером: Спасибо за поддержку безопасного вождения (PDF)

    Припаркуйтесь на своей подъездной дорожке
    • Вы можете припарковаться на собственной подъездной дорожке, если ни одна часть вашего автомобиля не выступает за тротуар или на необходимую глубину.
    • Поэтому, пожалуйста, не паркуйтесь на тротуаре или в пределах необходимой высоты. Отдел планирования Сан-Франциско предоставляет дополнительную информацию, включая список типичных нарушений кодекса планирования. Нарушения Кодекса планирования Сан-Франциско
    • Вы можете проверить ширину тротуара, перейдя на Карту оценок улиц San Francisco Public Works (DPW). DPW Street Grade Map
      • Следуйте инструкциям DPW, введя название улицы, пределы / (перекресток), номер клавиатуры, номер квартала или номер квартала.
      • Нажмите поиск.
      • В разделе «Ключевые результаты карты» щелкните «Оценка».
      • Разрешите вашему браузеру открыть карту.
      • На карте вы найдете ширину тротуара, численно указанную в футах вместе с символом футов (‘). Например, 15 футов означает 15 футов.
      • За дополнительными ответами обращайтесь в DPW по телефону: (415) 554-6920
    • Жители могут заблокировать свой подъезд, припарковав машину параллельно бордюру или улице, только если номерной знак транспортного средства зарегистрирован по адресу здания и если в здании два или меньше квартир.
    • Вы можете помочь соседям и посетителям избежать цитирования и буксировки. Не стесняйтесь распечатать и поделиться этим флаером: Спасибо за безопасность наших тротуаров (PDF)

    Часы для пешеходных переходов

    Парковка на любых обозначенных или немаркированных пешеходных переходах является незаконной. Никогда не блокируйте пандусы, расположенные внутри пешеходных переходов или рядом с ними. Оставьте не менее трех (3) футов пространства между пандусом и вашим автомобилем.

    Таблички для инвалидов

    С правильно отображенной табличкой для инвалидов или номерных знаков для инвалидов (в том числе выданных другим штатом или страной) вы можете парковаться в любой из следующих зон, пока перевозится человек, которому выдается табличка:

    • Синие зоны
    • Общие парковочные зоны со счетчиками без оплаты
    • Зеленые зоны
    • Разрешение на проживание Парковочные места
    • Области с указанными временными рамками ( e.грамм. часовая зона в деловом районе)

    Однако табличка для инвалидов не разрешает парковаться в следующих местах и ​​в следующее время:

    • Запрещенная стоянка, запретная остановка или другие красные зоны
    • В часы уборки улиц
    • В указанные часы коммерческой загрузки (обратите внимание на знаки, желтый бордюр или желтые или красные метры)
    • В указанные часы загрузки пассажиров (ищите знаки или белый бордюр)
    • В установленные часы пригородной эвакуации (проверьте наличие знаков эвакуации в пределах 100 футов в обоих направлениях от парковочного места)
    • Более 72 часов в любом пространстве.

    Табличка для инвалидов НЕ освобождает транспортное средство от всех других правил и ограничений цитирования и / или буксировки.

    РАЗРЕШЕНИЯ И УЛИЦЫ
    • В зонах с ограничениями по времени не паркуйтесь на одном месте или на одной стороне улицы. После того, как вы переместите машину, мы рекомендуем припарковаться в другом квартале. Закон требует от вас отойти на один квартал или не менее одной десятой мили от первого зарегистрированного места стоянки вашего автомобиля.Это гарантирует, что инспектор по парковке не наложит штраф на вас за несоблюдение ограничения по времени.
    • Всегда проверяйте наличие знаков парковки и подметания улиц. Посмотрите на 100 футов в обоих направлениях на наличие знаков парковки и проверьте бордюр, чтобы увидеть, есть ли цветная маркировка. В часы подметания вы не можете парковаться, пока улица не будет подметена. Пожалуйста, позвоните по номеру 311, чтобы сообщить о любых поврежденных, дефектных или отсутствующих знаках парковки.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

    Некоторые способы парковки совершенно легальны, но не очень хороши.Вы можете не получить штраф за парковку от бампера до бампера, но вы можете быть добры к своим соседям, следуя этим практическим правилам:

    • Не позволяйте своим бамперам соприкасаться. При параллельной парковке оставьте не менее 18 дюймов пространства между автомобилями, чтобы ваши соседи могли получить доступ к своим багажникам или уехать, не врезавшись в ваш автомобиль.
    • Сообщить об обесцвеченных цветах бордюров. Если бордюр потускнел, автомобили не будут засчитываться за нарушение цвета бордюра. Помогите нам поддерживать цвета яркими и актуальными, позвонив по номеру 311.
    • Увеличьте доступность. В местах, где нет мест, отмеченных нарисованными линиями, подъезжайте как можно ближе к машинам впереди или позади вас, оставляя достаточно места для выхода.

    Как вы можете помочь

    Дайте другим место для парковки

    Увеличьте доступность. В местах, где нет мест, отмеченных нарисованными линиями, подъезжайте как можно ближе к транспортным средствам впереди или позади вас, оставляя достаточно места (18 дюймов) для выхода.Неровное пространство между припаркованными автомобилями может быть вызвано мотоциклами и небольшими транспортными средствами.

    Сообщите о сломанных счетчиках и выцветших бордюрах

    Если бордюр выцвел настолько сильно, что трудно определить цвет бордюра, он не будет применяться за нарушение цвета бордюра. И хотя вы можете припарковаться у неисправного счетчика только на указанный срок или четыре часа, в зависимости от того, что короче, работающие счетчики гарантируют лучшую доступность парковки для всех. Помогите нам сохранить работоспособность счетчиков и ограничить яркость и актуальность цветов, позвонив по номеру 311.Позвонив по номеру 311, вы создадите запись, чтобы оценить бордюр или счетчик.

    «КАК Я …?»

    Просто наберите 311, чтобы позвонить:

    • Сообщить о неисправности парковочного счетчика.
    • Попросите перекрасить бордюр в блеклый цвет.
    • Оставить отзыв о поведении инспектора парковки.
    • Задайте любой вопрос о принудительной парковке, без исключения.
    • Сделайте любой запрос.
    13Июн

    Значки на панели приборов автомобиля: Индикаторы приборной панели автомобиля

    13 Июн 1979 alexxlab Комментировать

    Значок охлаждающей жидкости


    Полная расшифровка значков на панели приборов: что значит лампочка аккумулятора, двигателя, масла и другие индикаторы приборной панели авто

    Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

    Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

    Основные значки на приборной панели

    Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

    Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

    Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

    Информационные значки

    Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

    Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

    Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

    Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

    Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

    Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

    Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

    Предупреждающие значки на панели

    Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

    Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

    Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

    Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

    Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

    Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

    Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

    Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

    Сообщающие о неисправности

    Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

    Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

    Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

    Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

    Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

    Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

    Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

    Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

    Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

    Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

    Не нашли ответ на свой вопрос?

    Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

    Значки на панели приборов: разъяснение обозначений

    Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов. А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется. Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

    Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

    Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

    Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

    •  Зелёный сигнал  оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
    •  Жёлтый или оранжевый индикатор  сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
    •  Красный сигнал – опасность!  Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

    Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.

    Обозначение значков на панели приборов

    Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

    Дополнительные функции

    Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

    • Индикатор ремня. Сообщает, что он не пристёгнут и необходимо исправить положения. Во многих автомобилях он начинает мигать и издавать звуковые сигналы с началом движения.
    • Дверь салона открыта или закрыта не до конца. Этот же сигнал оповещает об аналогичных проблемах с дверцей багажного отделения.
    • Топливо на исходе, автомобиль следует дозаправить.
    • Жидкость для омывания лобового стекла заканчивается, необходимо долить.

    Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

    Световые приборы

    Далее, разберём обозначения значков на панели приборов, оповещающих владельца о работе внешних осветительных элементах.

    • Включено наружное освещение.
    • Одна из ламп не работает или проблема в электросети контура наружного освещения.
    • Активный дальний свет.
    • Включена система автоматического переключения с дальнего на ближний свет и наоборот.
    • Система авторегулировки угла наклона осветительных приборов неисправна.
    • Система адаптивных фар отключена или неисправна. О последнем сигнализирует мигающий значок.
    • Автоматическое включение ближнего света днём активно.
    • Лампа стоп-сигнала или фонаря заднего хода перегорела.
    • Включены габаритные огни.
    • Работают противотуманные фары.
    • Задние противотуманки включены.
    • Сигнал поворота или аварийное оповещение включено.

    Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

    Значки, оповещающие о серьёзной опасности

    Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

    • Этот знак оповещает о том, что уровень тормозной жидкости ниже допустимой нормы. Также он может сигнализировать о нарушениях исправности тормозной системы в целом, износ колодок или разгерметизация. А также проверьте ручник, возможно, он включён, и причина в нём.
    • Датчик температуры охлаждающей жидкости. Если сигнал горит красным, то температура повышена и может наступить перегрев двигателя. Синее свечение означает низкую температуру, а значит двигатель не прогрет и эксплуатировать его пока не желательно.
    • Лейка красного цвета с капелькой сообщает о критически низком давлении в системе смазки двигателя. Отказал масляный насос или низкий уровень технической жидкости.
    • Если один из представленных значков появился на панели приборов, значит, в механизм следует долить масла, его уровень достиг критических показателей.
    • Данный сигнал оповещает о проблемах с аккумулятором. Отсутствие зарядки генератора, неполадки в электросети.

    При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

    Оповещения систем безопасности

    Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

    • Появление значка сопровождает сигнал или голосовое оповещение. Он сообщает, что необходимо закрыть одну или несколько дверей салона или багажник.
    • Этот индикатор сообщает о неисправностях системы стабилизации.
    • Проблема вызвана системой пассивной (подушки) безопасности.
    • Значок оповещает о проблемах аналогичных предыдущему, но более точно. В данном случае неисправность в подушке безопасности переднего пассажира.
    • На переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или вес пассажира слишком мал. Это может спровоцировать ошибку в работе подушки безопасности в аварийной ситуации.
    • Индикатор часто ошибочно срабатывает в момент езды по бездорожью. Сообщает, что система предаварийной безопасности не работает.
    • Активирован иммобилайзер или штатная противоугонная система.
    • Ошибка активации противоугонной системы.
    • Ошибка АКПП, перегрев масла.
    • Превышение предельно допустимой температуры в автоматической трансмиссии. Лучше подождать, когда коробка передач остынет.
    • Режим АКПП «Парковка». Актуально для полноприводных автомобилей с рядом пониженных скоростей. Автомат блокируется.
    • Если у автомобиля автоматическая трансмиссия, то этот значок сигнализирует о низком уровне или слабом давлении масла, перегреве или другой проблеме. В этом случае автомобиль самостоятельно переходит в аварийный режим и движется на минимальной скорости, чтобы дать возможность добраться до сервиса.
    • Если вы видите такой значок, значит, нужно переключиться на следующую передачу, чтобы сократить расход топлива.
    • Неисправен гидроусилитель руля.
    • Включён ручной тормоз.
    • Понижен уровень жидкости в тормозной системе.
    • Высокий износ тормозных колодок.
    • Ошибка системы распределения тормозного усилия.
    • Неисправность электрического стояночного тормоза.
    • Более чем на 25 % понижено давление в одном или нескольких колёсах.
    • Возникает уже во время работы и сообщает, что двигательные системы имеют неисправности. Может сопровождаться отключением ряда систем до устранения неполадок. При этом система ограничивает подачу топлива для уменьшения нагрузки.
    • Система Старт-Стоп включена (зелёный) или работает неисправно (жёлтый).
    • Двигатель потерял мощность. Опытные водители советуют ненадолго остановить мотор и запустить снова.
    • Проблема с лямбда-зондом. Чтобы не нарушить функцию впрыска топлива лучше заглушить мотор и устранить неисправность.
    • Не закрыта крышка топливного бака.
    • Значок для привлечения дополнительного внимания к уже возникшей проблеме.
    • Проблемы в системе охлаждения. Уровень жидкости понижен, температура повышена и так далее.
    • Неисправна дроссельная заслонка.
    • Система слежения за слепыми зонами неисправна.
    • Необходимо заменить масло и топливные фильтры, а заодно пройти плановое ТО. В редких случаях при появлении таких значков требуется компьютерная диагностика транспортного средства.
    • Воздушный фильтр двигателя требует замены.
    • Неисправна система ночного видения, инфракрасные датчики.
    • Выключена повышенная передача АКПП.
    Индикаторы контроля специальных систем

    Современные автомобили оснащены массой специальных возможностей, упрощающих их эксплуатацию. А чтобы пользователь мог контролировать их работу, на панели загораются соответствующие сигналы.

    • Режим Power активен. Он характерен для автомобилей с автоматической КП и предназначен для задержки переключения на повышенную скорость. Позволяет добиться максимальной мощности двигателя, а также дать время на корректировку в топливной системе и подвеске.
    • Датчики системы переключения режимов в АКПП.
    • Рулевое управление требует ремонта.
    • Индикатор вариатора. Загорается в момент включения зажигания и через несколько минут гаснет. Сигнализирует об исправности системы.
    • Датчик системы активного подруливания. Сигнализирует о некорректной работе. В некоторых ситуациях это может означать проблемы в тормозной системе или подвеске.
    • Проблема аналогична предыдущей. В системе активного подруливания сбой.
    • Перегрев межколесного дифференциала, проблемы в системе полного привода.
    • В системе полного привода неисправность либо диаметр колёс задней и передней оси не совпадает.
    • Неполадки в трансмиссии полноприводного автомобиля.
    • Заблокирован межколесный дифференциал задней оси.
    • Полный привод на пониженной передаче включён.
    • Трансмиссия автоматически переключается в полноприводный режим.
    • Включите повышенную передачу, чтобы сэкономить топливо.
    • Режим экономии топлива ECO MODE активен.
    • Включён режим оптимизации расхода топлива.
    • Индикаторы систем отслеживания полос движения. Мигающий жёлтый сигнал оповещает, что машина уходит в сторону и необходимо выровняться либо система неисправна.
    • Активная или неисправная система помощи в парковке (зависит от цвета).
    • Включён режим движения с прицепом.
    • Ходовая часть автомобиля неисправна, требуется диагностика.
    • Режимы работы амортизаторов.
    • Работает обогрев заднего стекла.
    • Тормозная система активна, отключится после нажатия педали газа.
    • Включён адаптивный круиз-контроль. Если значок мигает, значит, в системе неисправность.
    • Наличие препятствия или автомобиля впереди при активном круиз-контроле.
    • Режим «Снег» активирован. Необходим для комфортной езды в нестандартных условиях снегопада и гололёда.
    • Присутствие электронного ключа и разрежённость его батареи.
    • Электронный ключ в автомобиле (присутствует или отсутствует).

    Мы привели примеры самых распространённых индикаторов и подробно расписали обозначения значков на панели приборов. В действительности их гораздо больше. Если цветовое исполнение везде идентично, то пиктограммы могут отличаться в зависимости от производителя, типа двигателя и так далее. Охватить в одной статье все возможные изображения просто невозможно. Поэтому если вас интересует значок, которого не нашлось в списке напишите нам в комментариях, и мы дадим подробный ответ на запрос. Но помните, что безопасность превыше всего, и если система мигает красным лучше сразу обратитесь к специалисту.

    Делитесь статьёй в социальных сетях и оставайтесь с нами. У нас много важного и полезного как для начинающих, так и для опытных автовладельцев.

    Каталог значков на приборной панели автомобиля

    Предлагаем нашим читателям самый полный список значков-символов, которые могут загораться на приборной панели автомобилей. Современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, а также и электронное управление двигателем. Вся информация с датчиков стекается в бортовой компьютер автомашины. В случае какой-либо ошибки, поломки или другой необходимости сообщить водителю важную информацию, автопроизводители предусмотрели на приборной панели большое количество сигнальных символов и надписей, которые при определенных условиях тут-же загораются. К всеобщему сожалению, такое большое разнообразие сигнальных символов на приборной панели машины путает многих наших водителей, а иногда даже просто пугает. Мы собрали для вас дорогие читатели более 150 сигнальных значков-символов, которые встречаются сегодня в более-чем в 2000 автомобилях. В данный обзор включены 30 автомобильных марок машин.

    Почему значки-символы на приборной панели разного цвета?

     

    Производители автомобилей предусмотрели в них несколько видов таких надписей и символов на приборной панели, разделив их по цвету (цветовой гамме). Например, если вы видите на приборке (на приборной панели) не красный значок-символ, а например зеленый или синего цвета, то ваша автомашина скорее всего работает по-прежнему в нормальном режиме и Вы спокойно можете продолжать движение. Но тем не менее, вы ни в коем случае не должны игнорировать появление любого предупреждающего сигнала на приборной панели.

    Если на данной панели появился красный значок-символ, то электронная система автомобиля заранее предупреждает вас о потенциальной серьезной проблеме. 

    Если на приборной панели появился желтый или оранжевый значок-символ, то автомобиль также предупреждает вас о том, что вашему автомобилю возможно требуется техническое обслуживание, или диагностика, или ремонт.

    Обратите друзья ваше внимание на тот момент, когда значок-символ мигает, в таком случае Вы не должны затягивать на долго с поездкой в автотехнический центр. 

    И так уважаемые читатели приступим и начнем наши разъяснения с наиболее важных и серьезных значков-символов на приборной панели, а далее в порядке убывания и по их значимости (важности) мы продолжим постепенно описывать данные значения значков-символов находящихся на приборных панелях автомобилей. 

    Предупреждающие символы — Серьезные предупреждения.

     

    Если вы видите на приборной панели какой-либо из ниже указанных следующих символов, ни в коем случае не игнорируйте данное предупреждение. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель и далее срочно обратитесь в автотехнический центр или автосервис. 

    Внимание! Нижеуказанные предупреждающие символы (значки) не должны быть Вами проигнорированны. В противном случае ваш автомобиль в любой момент может быть серьезно поврежден. 

    Предупреждающие индикаторы тормозной системы.

    Система охлаждения двигателя, индикатор температуры. 

    Уровень масла в двигателе или давление масла.

    Датчик индикатора уровня масла в двигателе.

    Индикатор зарядки аккумулятора.

    Обычные и общие значки-символы на приборной панели.

     

    Следующие символы на приборной панели автомобилей предназначены для того, чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях их автомашины и напоминать им о том, что необходимо в этом случае сделать. Например, данный вид значков-символов предупреждает Вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли за собой плотно дверь. Этот вид значков-символов может загораться как на самой приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе автомобиля (на экране по центру консоли). 

    Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности

    Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о не закрытой двери.

    Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива.

    Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости.

    Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление.

    Check Engine — Чек двигателя. Ошибка работы двигателя. Подробнее…

    Напоминание о необходимости  технического обслуживания автомобиля.

    Осветительные значки и символы в автомобилях.

     

    Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки-символы многие из нас наверняка видели в своей автомашине. Большинство из них загораются зеленым или синим цветом.

    Значок включенных фар.

    Символы неисправности фар.                      

    Значок включенного дальнего света.

    Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света.

    Автоматическая система управления дальним светом.

    Значок о выравнивании фар. Если горит, то необходима диагностика.

    Неисправность поворотников.

    Индикатор дневных световых огней.

    Неисправность лампочки в задних фарах.

    Символ габаритных огней.

    Символ задних противотуманных фар.

    Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию.

    Информационные дисплеи на приборной панели для технических сообщений и предупреждений.

     

    В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы в первую очередь для того, чтобы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле, а также о многих работающих системах в автомобиле. Как правило этот информационный экран установлен в машине по центру приборной панели. 

    На авторынке в наше время существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, данный экран способен выводить на дисплей различную информацию об ошибках, различные предупреждения и т.п. сигналы. 

    Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности.

     

    Если Вы увидите на приборной панели указанные значки-символы, то обратитесь друзья напрямую к дилеру или в автосервис как можно быстрее. Внимание! Символы (значки) указаны в порядке их важности, от серьезных к менее серьезным предупреждениям.

    Значок загорается вместе с появлением предупреждения-сообщения на приборной панели.

    В Европейских автомобилях желтый знак(цвет) означает неисправность системы контроля устойчивости.

    Ошибка подушки безопасности.

    Индикатор не активных боковых подушек безопасности.

    Предупреждение о не пристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира.

    Предупреждение о непрестегнутых ремнях безопасности задних пассажиров.

    Индикация сигнализации автомобиля / Значок Иммобилайзера.

    Ошибка коробки передач. Неисправность АКПП.

    Предупреждение о перегреве АКПП или системы привода.

    Перегрев коробки передач или проблема со сцеплением.

    Слишком большая температура масла в коробке передач.

    Неисправность усилителя рулевого управления.

    Стояночный тормоз (ручник).

    Низкий уровень тормозной жидкости.

    Антиблокировочная тормозная система.

    Символ о износе тормозных колодок.

    Проблемы с электронным управлением тормозной системы.

    Неисправность электрического стояночного тормоза (ручник).

    Предупреждение о необходимости нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением коробки передач.

    Система контроля за давлением в шинах. При появлении проверьте давление. 

    Check Engine — Чек двигателя. Подробнее здесь…

    Проверьте электрооборудование двигателя.

    Снижение мощности двигателя.

    Неисправность двигателя.

    Лямбда-зонд. Индикатор неисправности датчика кислорода.

    Не закрыт бензобак. Воздух в топливной системе.

    Символ, указывающий на наличие информационного сообщения в системе.

    Необходимость ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.

    Перегрев или неисправность катализатора.

    Низкий уровень охлаждающей жидкости.

    Проблемы с охлаждением двигателя / Низкий уровень охлаждающей жидкости.

    Проблема с электронной системой управления дроссельной заслонкой.

    Индикатор загрязнения воздушного фильтра.

    Значки-символы на приборной панели систем помощи и безопасности. 

     

    Новые автомобили кроме стандартных пиктограмм на приборной панели имеют множество новых неизвестных многим символов, которые относятся к индикации многих функций систем безопасности и помощи водителю. 

    Индикация системы контроля тяги.

    Низкая скорость автомобиля / Система помощи спуска с горы.

    Режим движение по бездорожью на маленькой скорости.

    Система стабилизации выключена.

    Различные индикаторы контроля стабильности и устойчивости — Выключена.

    Система динамической стабилизации выключена.

    Неисправность антипробуксовочной системы / Неисправность электронной тормозной системы.

    Система предупреждения о заносе автомобиля / Система контроля устойчивости.

    Специальные и дополнительные значки-символы на приборной панели автомобилей.

     

    Все символы и индикаторы которые мы внесли в эту группу, напрямую связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают следующее, что в данный момент времени они активны. Другие же символы при появлении их на приборной панели сообщают водителю о том, что появилась проблема с работой той или иной функции. Как правило при таких проблемах высвечиваются либо желтые, либо красные значки-символы.

    Неисправность крыши в кабриолете.

    Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

    Ключ не обнаружен.

    Индикатор предупреждения отрицательной температуры на улице.

    Предупреждение водителю о необходимости отдыха.

    Система предупреждения об опасном сближении автомобиля с другими ТС.

    Индикация легкого доступа в автомобиль.

    Индикация включенного круиз-контроля.

    Значок включенного круиз-контроля.

    Активный адаптивный круиз-контроль.

    Проблемы с круиз-контролем.

    Автоматический ограничитель скорости (ASL).

    Система контроля полосы и безопасность проезда перекрестков.

    Система безопасности столкновения выключена или неисправна.

    Предупреждение об опасности столкновения в задней части машины.

    Система оповещения об опасности столкновения в передней части машины.

    Предупреждение о пешеходе на дороге.

    Система предупреждения о нахождении автомобиля в мертвой зоне.

    Система помощи при парковке.

    Система предупреждения о нажатой педали тормоза.

    Включена система режима работы подвески СПОРТ.

    Режим буксировки / Индикация наличия прицепа.

    Функция запуска системы стоп-старт.

    Неисправность системы старт-стоп.

    Включен режим экономии топлива.

    Включен режим экономии топлива.

    Предупреждение о необходимости перейти на другую передачу (МКПП).

    Индикация спорт-режима автомобиля.

    Включен полноприводный режим (AWD).

    Привод на все четыре колеса.

    Блокировка дифференциала.

    Блокировка заднего дифференциала.

    Неисправность полного привода.

    Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору.

    Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей.

     

    За последние несколько лет в авто-мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют совсем новые специфические значки-символы на приборной панели. В большей своей части эти специальные символы в гибридных автомобилях обозначают следующее, а именно, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует. Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило означает какую-либо проблему с самим автомобилем. В этом случае Вы обязательно должны обратиться в автотехнический центр к дилеру. 

    Неисправность аккумулятора.

    Предупреждающий индикатор электронной системы.

    Высокое напряжение аккумуляторной батареи. 

    Индикатор низкого напряжения аккумуляторной батареи.

    Мощность ограничена.

    Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.

    Режим тяги на одном электродвигателе.

    Готовность гибридной установки.

    Режим тяги на одном электродвигателе.

    Система внешней звуковой системы для предупреждения пешеходов о движении электроавтомобиля. Неисправность.

    Символы (значки), используемые в дизельных автомобилях.

     

    Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях. 

    Индикация работы свечи накаливания.

    Предупреждение о сажевом фильтре.

    Предупреждение о проблемах с выхлопом из-за сажевого фильтра.

    Вода в топливной системе.                              

    Обозначение значков на панели приборов: масло, ключ, чек, Eco, Abs

    Конструкция современного транспортного средства состоит из множества датчиков, которые контролируют работу всех систем автомобиля. Информация с них поступает в блок управления или напрямую на панель приборов автомобиля. Обозначение значков на приборной доске может изменяться в зависимости от марки машины и типа двигателя, но все основные иконки имеют одинаковый вид.

    Особое внимание следует уделять символам исправности тормозной системы, температуры двигателя, уровню и давлению масла. При загорании такого сигнала необходимо проверить исправность автомобиля перед выездом на дороги общего пользования.

    Классификация сигнальных ламп на приборной панели

    Разделение пиктограмм аналогично дорожным знакам на дороге: есть запрещающие, предупреждающие и информационные. Для удобства водителя они имеют разное цветовое обозначение:

    1. Красные пиктограммы всегда носят запрещающий характер. Загорание любого индикатора этого цвета оповещает о крупной поломке или неисправности в двигателе, тормозах, системе безопасности. Рекомендуется проверить наличие масла, охлаждающей и тормозной жидкости, показания борткомпьютера на наличие ошибок.
    2. Световые значки жёлтого и оранжевого света говорят о неисправности датчиков или вспомогательных систем машины. На безопасность это не влияет, но приводит к неприятным последствиям, работе двигателя в аварийном режиме, выходу из строя тех или иных устройств, ухудшению управляемости. Символика этой группы говорит о необходимости визита в сервис.
    3. Зелёный и синий свет значков показывает правильную работу системы и несёт вспомогательную функцию. С их помощью обозначают направление поворотов, включение светотехники, работу в эко-режиме, включение электронных помощников водителя.

    Чтобы водителю было удобней ориентироваться в обозначениях, значки перекрашены в различные цвета

    Значение всех пиктограмм и их возможных комбинаций всегда можно найти в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля. Если под рукой её не оказалось, то расшифруем наиболее встречающиеся символы.

    Серьёзные предупреждающие сигналы

    Начнём с самых важных сигналов, предупреждающих о поломке. Эксплуатация автомобиля при их загорании не рекомендуется.

     Сигнал неисправности тормозной системы, повреждения одного из контуров или значительного снижения уровня тормозной жидкости, чрезмерный износ тормозных колодок. Включен стояночный тормоз.

     Указатель температуры во многих авто заменяет контрольная лампа красного или синего цвета. Оптимальная температура двигателя 95-1070С. Повышение приводит к выкипанию антифриза и серьёзным повреждениям мотора. Особенно чувствительны к перегреву современные высокофорсированные ДВС.

     Красная маслёнка на панели любого автомобиля отвечает за давление масла в смазочной системе. Масляное голодание или недостаточный его напор становится причиной задиров на трущихся деталях и выходу их из строя. Рекомендуется посмотреть уровень масла и проверить работу маслонасоса.

     Конструкция некоторых двигателей имеет датчик уровня масла, который своевременно предупреждает о его снижении.

     Знак аккумулятора символизирует напряжение в электрической сети. Минимально необходимое – 12,5 В, ниже которого и загорится индикатор. Это происходит из-за поломки генератора, аккумулятора или обрыва силовых проводов. Оценить состояние электросистемы можно через бортовой компьютер. Гибридные автомобили при неисправности тяговой батареи добавляют надпись «MAIN».

     Руль и восклицательный знак – это признак неисправности электрического или гидравлического усилителя руля.

     Неисправность или неправильная работа коробки-автомата. Часто производители применяют символ шестеренки красного цвета.

     Пристёгнутый пассажир и другие символы, символизирующие неисправность устройств пассивной безопасности. SRS – Supplemetal Restraint System – общее название всех подобных устройств. Горящий символ означает, что подушки безопасности не сработают в ДТП.

     Знак загорается при ручном выключении подушки безопасности переднего пассажирского места, например, при установке детского кресла.

    Предупреждающие символы

     Этот знак имеет общее обозначение опасности. Обычно дублируется сообщением на дисплее компьютера или дополнительным символом с обозначением неисправности.

     Оранжевый треугольник у большинства автопроизводителей отвечает за исправность работы системы стабилизации и курсовой устойчивости.

     Знак CHECK появляется при любой неполадке в двигателе. Возможно ограничение максимальных оборотов или снижение максимальной мощности.

     Ошибка в антиблокировочной системе ABS. Она будет отключена, а тормозная система продолжит работать в обычном режиме.

     В автомобилях, которые имеют встроенные датчики давления в шинах, оповещает о снижении давления на 20% и больше.

     Сигнал о том, что на переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или пассажир с небольшим весом. В этом случае подушка безопасности не сработает, и будет лучше отключить её.

     Неисправность активной системы безопасности и преднатяжения ремней во время опрокидывания авто. Может появляться на внедорожниках при движении по сильно пересечённой местности.

     Ошибка системы Blind Spot или BSM – устройство контроля слепых зон. Неверная работа этой системы может ввести водителя в заблуждение и привести к ДТП.

     Индикаторы уровня ОЖ (охлаждающей жидкости). Показывают минимальный уровень антифриза, при котором возможна нормальная работа мотора. Требуется доливка ОЖ.

     DTC (Dynamic Traction Control) и TCS (Traction Control System) – общее название антипробуксовочных систем и систем контроля тягой. Облегчает разгон и управляемость машины. Зелёный свет – нормальная работа, жёлтый – имеется проблема.

     Неисправность систем ESP (Electronic Stability Program).

     Принудительное отключение стабилизации. Эта опция применяется на скользком покрытии или бездорожье. Автоматически включается при наборе скорости.

     Значок оповещает водителя об отключении или некорректной работе кинетической стабилизации подвески автомобиля. KDSS – Kinetic Dynamic Suspension System.

     Пиктограмма состояния активного дифференциала и системы ASR. Обычно загорается после длительного буксования на месте или при активном вождении.

     Трудности с подключением полного привода посредством электромагнитной муфты в редукторе или коробке передач.

    Вспомогательные информационные значки

     Сигнал о включении адаптивного круиз-контроля. Система самостоятельно выбирает скорость движения и оптимальную дистанцию.

     Любой значок ключа может означать наличие электронного ключа и его состояние.

     Значок снежинка означает включение специального режима Snow Mode, который помогает при движении по обледенелой дороге. Встречается на машинах с автоматическими коробками передач.

     Функция обогрева заднего стекла включена.

     Пиктограмма с чашкой используется производителями как сигнал к отдыху после длительной поездки. В продвинутых системах сканеры анализируют реакцию водителя и дополнительно включают звуковую сигнализацию.

     Обозначение режима амортизаторов или пневмоподвески.

     Включена помощь водителю при парковке Park Assist. При наличии видеокамеры изображение дополнительно выводится на дисплей.

     Эти иконки отвечают за следование автомобиля строго по своей полосе. В случае увода машины в сторону загорается соответствующий сигнал и включается зуммер или звуковой сигнал.

     Включен режим экономии топлива и уменьшения выброса в атмосферу CO.

     Буксировка прицепа или режим TOW MODE.

     Современные машины оборудованы каталитическим нейтрализатором. О его поломке или перегреве оповещает соответствующая пиктограмма.

     Мало бензина в баке.

     Долить омывающей жидкости в бачок стеклоомывателя.

     На полноприводном автомобиле этот режим символизирует возможность подключения передней или задней оси в трудных условиях без водителя.

     Подключён постоянный полный привод.

     В раздаточной коробке автомобиля включен пониженный ряд.

     Заблокирован межосевой дифференциал в раздатке.

     Символ блокировки заднего дифференциала, если имеется возможность его принудительного включения.

     Перегрев межосевого, межколёсного дифференциала или снижение уровня масла. Встречается в современных кроссоверах.

    Символика световых приборов и сигнализации

     Символ включения освещения фарами или режим габаритных огней.

     Включен дальний свет фар.

     Активировано устройство автоматической регулировки света фар.

     Проблемы в автоматической системе регулирования светового потока фар.

     Перегорела одна из ламп. Загорается только на авто, оборудованных такой функцией.

     Используются передние противотуманные фонари.

     Сигнал включения задних противотуманок. Все противотуманные фары загораются после включения наружного освещения или габаритов.

     Зелёные стрелочки указывают направление поворота или служат обозначением аварийной сигнализации.

    Значки на приборной панели электромобилей и гибридных авто

     Неисправность основной тяговой батареи. Потребуется обращение в сервис.

     Проблемы с функционированием электродвигателя или сбой в обеспечении его электропитанием.

     Критический уровень заряда основной батареи, автомобиль остановится в ближайшие несколько километров.

     Требуется подзарядка основного источника питания. Оставшегося запаса достаточно, чтобы доехать до паркинга или ближайшей розетки.

     Падение мощности электродвигателя или слабая отдача батареи.

     Идёт подзарядка электромобиля.

     Пиктограмма показывает режим движения гибрида только на электричестве. ДВС в это время отключен.

     Знак Hybrid Ready говорит водителю о готовности машины к началу движения и исправности всех систем.

    Символы на щитке приборов дизельного автомобиля

     Значок спирали обозначает включение свечей накаливания, которые используют для облегчения пуска. Двигатель запускают после того, как иконка погаснет.

     Неисправность или засорение сажевого фильтра в выпускной системе дизельного мотора.

     Символ низкого уровня специальной жидкости очистки отработанных газов. На современных моторах встречается надпись ED Blue.

     Вода или лёд в топливном контуре, также обозначает засорённость бака и топливной магистрали.

     Проблема с ТНВД или неисправность одной из форсунок.

     Ремень или цепь ГРМ выработала свой ресурс и требует замены. Обычно загорается при включении зажигания.

    Все перечисленные значки не отображают полностью всей информации о состоянии систем автомобиля. С развитием технологий автопроизводители уменьшают количество пиктограмм на приборном щитке. Все вспомогательные функции теперь контролируются компьютером и выводятся по мере необходимости на центральный дисплей, не перегружая водителя информацией.

    

    расшифровка всех типов световой индикации в машине

    Автомобиль содержит достаточное количество электронных систем, способных вести диалог с водителем. Информация доводится через приборную панель, а ответная реакция ожидается посредством органов управления. В последнее время уже существует возможность передавать текстовые или даже голосовые сообщения, для этого практически все автомобили снабжены матричными дисплеями высокого разрешения и акустической системой мультимедиа.

    Содержание статьи:

    Но скорость такого общения явно недостаточна, а отвлекать водителя от управления крайне опасно. Отсюда и необходимость высвечивания сигналов в виде подсвеченных пиктограмм и цветовой кодировки основных групп сообщений.

    Почему световые иконки на приборной панели разного цвета

    Чаще всего используются световые сигналы трёх основных цветов:

    • красный означает, что ситуация опасна для техники и людей, требуется немедленное принятие адекватных мер, чаще всего это остановка и глушение двигателя;
    • жёлтый сообщает о неисправности, которую необходимо устранить, но она не настолько критична, как в первом случае;
    • зелёный просто индицирует включение какого-либо устройства или режима.

    Возможно появление и иных цветов, но они уже не признаются системными и могут вводить водителя в заблуждение относительно своей важности.

    Значки информационной индикации

    Эта группа имеет зелёную кодировку и не должна акцентировать отвлечение внимания и ответные действия:

    1. символ ключа, означает обнаружение бесконтактного доступа или успешную активацию иммобилайзера;
    2. значок фары или фонаря свидетельствует о включении одного из режимов освещения, может дополняться символами автоматического переключения на ближний свет, задействования передних или задних противотуманных фар, габаритных огней и дневного света, зелёные стрелки показывают в какую сторону включён сигнал поворота или аварийной сигнализации;
    3. изображение автомобиля или его шасси указывает на режим трансмиссии и управления тягой, например, контролируемый спуск с горы, включение трекшн-контроля, «ползущий» режим на бездорожье, ограничение выбираемых передач в АКПП;
    4. режимы активации круиз-контроля в виде стилизованной шкалы спидометра и впереди идущего автомобиля;
    5. режимы экологии и экономии в виде зелёных листков, деревьев или надписей «ECO», означает выбор специального управления силовым агрегатом;
    6. активация горного тормоза в виде автомобиля на спуске;
    7. включение режимов помощи водителю, автопарковщика, антипробуксовок, системы стабилизации и прочих, чаще всего зелёными буквами с аббревиатурой системы.

    Синим цветом иногда выделяются включение дальнего света фар и чрезмерное понижение температуры ОЖ (охлаждающей жидкости).

    Предупреждающая группа

    Жёлтая индикация означает, что появились сбои в работе или настораживающие симптомы неисправности:

    1. маслёнка или надпись «OIL» укажут на недостаточный уровень масла в двигателе;
    2. пиктограмма с ремнями, сиденьями или словом «AIRBAG» говорит о временном отключении одной из систем пассивной безопасности;
    3. сервисные функции со словами «OIL CHANGE», символом подъёмника и прочими изображениями узнаваемых деталей означают срок технического обслуживания, подсчитанный бортовым компьютером;
    4. жёлтый сигнал в виде ключа означает неполадки в сигнализации, иммобилайзере или системах доступа;
    5. значки «4×4», «LOCK», «4WD», им подобные, их комбинации, а также пиктограммы в виде шасси с крестиками говорят о включении в трансмиссии режимов полного привода, блокировок и демультипликатора, которые нежелательно использовать постоянно, требуется их выключение после окончания сложного участка дороги;
    6. специфический для дизельных двигателей индикатор в виде спирали указывает на включение разогрева предпусковых свечей накаливания;
    7. важный индикатор жёлтого цвета с надписью «T-BELT» говорит о выработке ресурса ремня ГРМ, его пора менять, чтобы избежать крупных поломок в двигателе;
    8. изображение заправочной колонки сообщает об остатке лишь резервного запаса топлива;
    9. группа индикаторов с пиктограммой двигателя и словом CHECK сообщает о наличии ошибки, замеченной самодиагностикой системы управления двигателем, надо считать код ошибки и принимать меры;
    10. изображения профиля автомобильной шины вызывается системой контроля за давлением в колёсах;
    11. картинка автомобиля, оставляющего волнообразный след, означает проблемы системы стабилизации.

    Обычно наличие неисправностей, выделяемых жёлтым цветом, не требует немедленного прекращения движения, основные системы будут продолжать работу, но возможно, что лишь в аварийном или обходном режиме. Двигаться к месту ремонта следует с максимальной осторожностью.

    Значки на панели, обозначающие неисправности

    Красные индикаторы – самые серьёзные:

    1. понижение уровня давления масла показывается изображением красной маслёнки, двигаться нельзя, мотор быстро придёт в негодность;
    2. красный термометр означает перегрев антифриза или масла;
    3. восклицательный знак внутри круга указывает на неисправность тормозной системы;
    4. изображение аккумуляторной батареи означает отсутствие тока заряда, неисправность генератора;
    5. надписи типа «SRS», «AIRBAG» или пиктограммы сиденья с ремнём сигнализируют о катастрофических отказах в системе безопасности;
    6. ключ или замок означают невозможность доступа к машине по вине охранных систем;
    7. шестерёнки, надписи «AT» или иные трансмиссионные термины, иногда с термометром, означают перегрев агрегатов, выход в аварийный режим до охлаждения;
    8. красное рулевое колесо указывает на неисправность усилителя руля;
    9. простые и понятные индикаторы сигнализируют о незакрытых дверях, капоте, багажнике или непристёгнутых ремнях безопасности.

    Абсолютно все индикаторы представить невозможно, автопроизводители не всегда придерживаются устоявшейся системы. Но именно цветовая кодировка позволяет быстро принимать решение, обеспечивающее максимальную безопасность и минимальный ущерб техническому состоянию.

    Помните, что вся необходимая информация по расшифровке любого из значков находится в самых первых разделах инструкции по эксплуатации конкретной модели автомобиля.

    Обозначение значков на панели приборов автомобиля. Что означают значки на приборной панели?

    Современные транспортные средства оснащаются различными электронными блоками и технологичными узлами, контроль за работой которых осуществляется при помощи соответствующих индикаторов. Для того чтобы понять состояние систем и возможные неполадки, необходимо знать обозначение значков на панели приборов. Рассмотрим основные символы, их работу и расшифровку.

    Общие сведения

    На щитке размещена масса лампочек, которые могут отличаться незначительно в зависимости от марки и типа авто. Они служат для информирования водителя о различных изменениях в основных системах машины. Точное обозначение значков на панели приборов можно узнать из сервисного мануала, прилагаемого к конкретному авто.

    Стоит отметить, что индикаторные лампы – это максимально простой способ для выявления всех возможных поломок. Индикаторы подскажут о неисправностях в работе силового агрегата, тормозной системы, аккумуляторной батареи и так далее. С развитием технологического оснащения транспортных средств количество датчиков также возросло. Наряду с дополнительными показаниями индикаторы приобретают более привлекательную и оцифрованную конфигурацию.

    Цветовые обозначения значков на приборной панели

    Знаки на панели приборов сигнализируют различными колерами. Красный цвет чаще всего символизирует возникновение серьезных неисправностей или говорит о нарушении в работе систем безопасности авто. Также красная символика часто используется как напоминание о включении стояночного тормоза.

    Расцветка оранжевого или желтого оттенка напоминает о том, что определенный узел или элемент нуждается в ремонте или срочном техническом обслуживании. В этом случае необходимо в предельно короткий срок обратиться в сервисный центр для диагностики и уточнения типа неисправности.

    Зеленый и синий цвет информируют владельца машины о нормальной работе узлов и агрегатов. Далее рассмотрим детальнее обозначение значков на панели приборов.

    Основная символика

    Лампочка-индикатор в виде красного кружка с восклицательным знаком в середине свидетельствует о том, что включен стояночный тормоз. Если этот символ появляется во время движения, это может говорить о неисправности в тормозном узле.

    Датчик с красным символом шкалы термометра свидетельствует о повышенной температуре мотора, аналогичное изображение синего колера – о непрогретом двигателе. В первом случае необходимо остановить транспортное средство и проверить хладагент на предмет закипания, мотор при этом не глушится. Мигающая лампа свидетельствует о неполадках в проводке.

    Масленка красного цвета на индикаторе с каплей масла возле носика – недостаток моторной жидкости, показания могут заменяться или дублироваться надписями Oil Level или Oil Min.

    Символическое изображение аккумулятора красного цвета говорит о снижении уровня напряжения в электроцепи. Также этот индикатор оповещает о нарушении работы генератора либо других проблемах в электрике.

    Системы безопасности

    Ниже приведено обозначение значков на панели приборов «Приоры» и многих других автомобилях похожего класса.

    • Треугольник красного цвета с восклицательным знаком внутри – напоминание о незакрытой двери или минимальном уровне моторной жидкости.
    • Аналогичный символ желтого колера – некорректная работа узла контроля стабильности авто.
    • Индикатор подушек безопасности красного цвета в виде сидящего человечка и шара перед ним говорит о поломке устройства или излишнем натяжении ремня. Неисправность необходимо срочно устранять, поскольку механизм может сработать самопроизвольно.
    • Датчик с желтыми буквами PCS – блок подушек безопасности не активен.
    • Зеленое или красное изображение ключа – включение иммобилайзера или сигнализации. Если символ не появляется после активации «противоугонки», ее работоспособность следует проверить.
    • Красный гаечный ключ – обозначение на приборной панели, свидетельствующее о нарушении работы трансмиссии.
    • Шестеренка красного колера с восклицательным знаком внутри – поломка сигнализации.
    • Руль и рядом красный восклицательный знак – неисправность ГУР или ЭУР.

    Датчики желтого цвета

    Среди этих типов значков на приборной панели автомобиля можно отметить следующие символы:

    • ABS в кружочке – нарушение в работе системы или ее полное отключение. Если сигнал высвечивается после включения зажигания и пропадает – узел работает нормально.
    • Круг, внешняя сторона которого обрамлена прерывистыми линиями, – износ тормозных колодок.
    • Символ двигателя с надписью CHECK – нарушение в работе силового агрегата.
    • Аналогичное изображение с черной стрелкой, стремящейся вниз – снижение уровня мощности мотора.
    • Прямоугольник, на нижней части которого изображено волнообразное движение – нехватка антифриза в системе.
    • Буквы АТ – требуется проверка отдельных элементов трансмиссии.
    • Надпись Nightview – не работает система ночного видения.

    Датчики управления и контроля

    Следующие обозначения значков на панели приборов:

    • Индикатор с терминами зеленого и желтого цвета Active Track и TCS Off – активирована система пробуксовки, зеленые символы – работа в нормальном режиме, желтые буквы – наличие сбоев.
    • Графическое изображение автомобиля, поднимающегося на возвышенность зеленого колера – подсказка водителю о движении на спуске или подъеме.
    • Желтые надписи ESP и BAS – включение поддержки аварийного торможения.
    • KDSS – нарушение в работе кинетической стабилизации подвески.

    Система устойчивости

    Указанные далее обозначения на приборной панели высвечиваются желтым цветом:

    • Символ автомобиля на извилистой дороге – отключение блока стабилизации транспортного средства. Значки могут заменяться или дублироваться надписями VDC Off, DSC Off.
    • Символ колеса со стрелкой и фрагментом дорожного полотна – некорректная работа элемента антипробуксовочной системы.
    • Машина, рядом с которой изображен гаечный ключ – нарушение в работе системы противоскольжения.
    • Черный символ авто на извилистой дороге и желтом фоне – транспортное средство движется по сколькому участку, узел противоскольжения работает нормально.

    Специальные значки на приборной панели автомобиля

    Ниже указана расшифровка индикаторов и ламп, связанных с функциональностью автомобиля.

    • Лампа с изображением автомобиля желтого колера, над крышей которого двухсторонняя стрелка – перебои с мощностью силового агрегата.
    • Символ ключа – красный элемент (электронного ключа нет), зеленое изображение – он есть.
    • Зеленая надпись Cruise – работает круиз-контроль. Мигающий символ говорит о неполадках в этой системе.
    • Буква Р с отходящими лучами к треугольнику – зеленый цвет указывает на нормальное функционирование парктроника, желтый символ – датчик работает некорректно.
    • Желтая «снежинка» – АКПП работает на повышенных передачах.
    • Оранжевый прямоугольник с входящими в него извилистыми стрелками – активирован обогрев заднего стекла.
    • Надпись CK SUSP – БК обнаружил нарушения в одном из элементов подвески.
    • Значки и обозначения панели приборов в виде надписей 4×4 High свидетельствуют о включении четырех ведущих колес, а желтый AWD говорит о том, что полный привод не может быть активирован по каким-либо причинам.
    • VGRS красного цвета – неполадки в функционировании системы управления.

    Освещение

    Далее указаны обозначения значков панели приборов «Приоры», связанные с работой осветительных элементов.

    • Зеленая символическая фара с лучами – фонари работают в нормальном режиме.
    • Аналогичное изображение с восклицательным знаком внутри – неполадки в работе внешних фар.
    • Синий элемент в виде фонаря с прямыми лучами – активирован дальний свет.
    • Аналогичный символ зеленого цвета с надписью Auto – работает функция переключения осветительных ламп.
    • Желтый фонарь с лучами, уходящими вниз и стрелками – ошибки в функционировании механизма регулировки световых элементов.
    • Символ автомобиля желтого цвета (вид сверху) с исходящим световым потоком от задних фар – неполадки в электрической цепи или стоп-сигналах.
    • Два встречных зеленых символа фар с лучиками – включены габаритные огни.

    Особенности дизельных авто

    На моделях с дизельным мотором встречаются следующие обозначения значков на приборной панели автомобиля:

    • Символ скрученной проволоки с двух сторон – горящий красным цветом значок говорит о том, что необходимо проверить свечи зажигания.
    • Схематическое отображение бензиновой колонки желтого цвета и капель рядом – присутствует конденсат в топливной системе.
    • Оранжевая надпись T-Belt – если горит после пуска мотора, необходимо срочно заменить ремень ГРМ.
    • Прямоугольник желтого колера, внутри которого диаграмма – БК нашел в дизеле излишек влаги.
    • Желтый или красный символ фильтра, наполовину закрашенный — нормальный или забитый сажевый фильтр.
    Комментарии для сайта Cackle

    Обозначение значков на приборной панели: расшифровка значков

    Значки на приборной панели автомобиля позволяют узнать состояние машины и вовремя устранить поломку. Цветные символы могут рассказать, с какой скоростью едет автомобиль, не нужно ли его заправить или долить масло, какой свет включен и т.д. Но эти знаки еще нужно суметь расшифровать.

    Почему значки на приборной панели различных цветов

    Первое, на что падает взгляд при взгляде на приборную доску – разноцветные иконки, каждая из которых выделяется из общего ряда. Одни выделены красным, другие зеленым, а третьи желтым. Цветовое решение сходно по своей функции с сигналами светофора. Зеленый говорит о том, что посещение СТО пока что можно отложить. С помощью этого цвета выделяют в основном работающие функции – например, включенный дальний или ближний свет и т.д.

    Важная информация! Красный сигнализирует о серьезных неполадках, которые могут препятствовать дальнейшему движению. Иконки этого цвета говорят о неполадках в одной из важных частей машины – двигателе, проводке или тормозах.

    Оранжевый является промежуточным вариантом, который указывает на отказ одной из систем. Тем не менее, при горящем значке этого цвета можно спокойно добраться до дома.

    Что означают значки на приборной панели автомобиля

    Разобраться в обозначении значков на приборной панели бывает непросто, особенно если речь идет о водителях, только купивших новый автомобиль.

    Информационные

    Информационные знаки нужны исключительно, чтобы осведомить пользователя, передать ему рекомендацию. Существуют следующие иконки:

    1. «Скользкая дорога» выглядит точно так же, как одноименный дорожный знак. Система снижает обороты двигателя и начинает тормозить буксующим колесом. Значок сигнализирует о том, что следует быть осторожнее, не делать резких маневров и сбросить скорость.
    2. «Открытая дверь» говорит о том, что какая-то из дверей машины не закрыта.
    3. Красный автомобиль с замком рядом говорит о выходе из строя противоугонной системы. Возможно, был утерян иммобилайзер или же повреждена проводка.
    4. Иногда на щитке появляется гаечный ключ или машина на подъемнике. Это указывает на то, что пробег автомобиля увеличился и наступило время планового ТО.
    5. Обведенная в круг буква «Р» говорит о том, что водитель использовал ручной тормоз для стоянки.
    6. Машина с гаечным ключом рядом указывает на неисправность. Посмотреть более конкретную расшифровку можно на дисплее бортового компьютера (если он есть).
    7. Восклицательный знак рядом с изображением руля означает неисправность в гидроусилителе.
    8. «ENG A-STOP» загорается, если не работает двигатель.
    9. Иконка «информация» указывает на то, что на бортовом компьютере есть непрочитанное сообщение.
    10. «Eco» — режим работы двигателя, который расходует меньше топлива за счет снижения количества оборотов.
    11. «4*4» — включение полного привода на автомобиле.
    12. Значок машины с открытым капотом указывает на то, что деталь не закреплена и продолжать движение нельзя.
    13. Индикатор дождя обычно показывается в виде ветрового стекла с каплями.

    Предупреждающие

    Предупреждающие знаки сигнализируют о проблемах на самой начальной стадии.

    • Символ «лямбда» указывает на то, что засорился кислородный датчик.

      Обратите внимание! Если его не заменить, то ничего страшного не произойдет, но катализатор со временем может выйти из строя.

    • При проблемах с каталитическим нейтрализатором загорается лампочка с его схематичным изображением.
    • Символ стеклоомывателя говорит о том, что необходимо долить жидкость.
    • Круг с небольшими отрезками на оси указывает на износ тормозных колодок. Какое-то время они еще проработают, но лучше поскорее заехать на СТО.
    • Человек с кругом рядом – ошибка подушки безопасности.
    • Ключ указывает либо на неполадки с иммобилайзером, либо на то, что противоугонная система включена.
    • Значок термометра в круге говорит о перегреве коробки.
    • Желтый расширительный значок с волнами сигнализирует о низком уровне охлаждающей жидкости. Аналогичный символ красного цвета с температурным датчиком указывает на перегрев системы охлаждения.

    Значки неисправности

    Эти символы часто выделяются красным цветом.

    • Горящий символ аккумулятора указывает на разряженную батарею.
    • Красный восклицательный знак может говорить неполадках с тормозами или ESP. В любом случае перед тем, как продолжать движение, нужно разобраться с проблемой.
    • Молния в круглых скобках указывает на неисправность в электронной дроссельной заслонке.
    • Значок «check» указывает на необходимость диагностики автомобиля. Причем может оказаться, что проблема незначительна, но ездить с горящим символом не рекомендуют. В самый неподходящий момент могут отключиться некоторые системы или снизиться подача топлива.

    Система безопасности

    В современных машинах предусмотрен широкий спектр функций, которые призваны помочь водителю избежать опасных ситуаций.

    • «Air bag» говорит о проблемах с подушками безопасности.

      Важно! Возможно, одна из них неактивна или повреждена. При ДТП это может обернуться серьезными травмами.

    • Постоянно горящий знак «ASC» — проблемы с антипробуксовочной системой. Она позволяет избежать пробуксовки и подняться на скользкую горку.
    • «EBD» — проблема в системе распределения тормозных усилий, которая позволяет избежать заноса.
    • Значок автомобиля под наклоном указывает на то, что неполадки возникли в системе помощи при подъеме или спуске.

    Контроль и управление

    Автомобили с каждым годом становятся все технологичнее. Системы контроля различных узлов позволяют оптимизировать время в пути и избежать возможных проблем. К значкам контроля и управления на приборной панели можно отнести:

    • Знак «низкое давление в шинах» загорается, когда в колесах давление опускается ниже 25%.
    • Символ руля — проблемы с гидроусилителем.

      Интересная информация! В Mercedes и Audi есть система, которая получает информацию от инфракрасных датчиков. Картинка передается на дисплей и четко показывает, что происходит на дороге даже в полной темноте. «Night view» указывает на неполадки в этой системе.

    • «IBA OFF» — аварийное отключение интеллектуальной системы торможения.

    Система устойчивости

    Система устойчивости выявляет и устраняет возможные критические ситуации, влияющие на поведение автомобиля. В основном используется при поворотах, разгоне и торможении, свободном качении.

    • «ESP/ESC/VSC/DSC» — у каждой марки автомобиля свой символ для обозначения системы курсовой устойчивости. Если загорелся этот значок, то нужно проверить нужно также ASR, EBD, ABS.

    Дополнительные и специальные системы

    К дополнительным функциям можно отнести любые второстепенные функции, которые отвечают за возможности автомобиля. Часть из них загорается зеленым во время использования системы, другие же обозначаются желтым цветом, если возникают какие-либо неполадки.

    • Символ «снежинка» означает минусовую температуру на улице.
    • Значок с надписью «cruise» говорит о включенном устройстве, поддерживающим постоянную скорость автомобиля.
    • Изображение машин, находящихся по диагонали, указывает на наличие автомобиля в слепой зоне.
    • «Sport» — активированный спортивный режим, который доступен для машин с АКПП. С этой функцией машина гораздо быстрее разгоняется и тормозит.
    • Значок с чашкой кофе может появиться в том случае, если водитель слишком много времени провел в пути и ему пора отдохнуть.
    • Значок «А – старт, стоп» говорит о запуске одноименной системы.
    • Если на щитке загорелся красный человечек, то значит перед автомобилем дорогу переходит пешеход.

    Дисплеи и сообщения

    Помимо символов машины в последние несколько лет оснащаются дисплеем. На него бортовой компьютер выводит информацию обо всех системах: данные о давлении в шинах, пройденных километрах, ближайшей дате замены масла, количестве топлива и т.д. Некоторые дисплеи способны воспроизводить видео с парктроников или инфракрасных датчиков.

    Обратите внимание!

    Именно на экран выводится более подробная информация об ошибках.

    Индикаторы в гибридных автомобилях (отличительные)

    На смену обычным бензиновым двигателям приходят гибридные, которые могут работать и на топливе, и на электричестве. Так как они устроены по другой технологии, некоторые символы выглядят иначе.

    • Значок топливного бака с электрическим проводом говорит о том, что батарею нужно зарядить.
    • «Черепаха» свидетельствует об ограничениях в мощности. Вероятно, неполадки связаны с низким уровнем заряда.
    • «EV mode» у гибридных автомобилей означает работу только на электротяге. Скорость движения при этом не будет превышать 60 км/ч.
    • Если автомобиль подключен к сети и заряжается, то на приборной панели появится изображение электрической вилки.
    • Аккумуляторная батарея со знаком молнии говорит о высоком напряжении.

    Значки в дизельных автомобилях (отличительные)

    На дизельных аппаратах используются следующие обозначения:

    • Иконка свечей накала на приборной панели автомобиля указывает на неисправность. Если двигатель запущен и прогрет, но знак не исчезает, то это говорит о проблемах с силовым агрегатом.
    • Каталитический нейтрализатор с кругами внутри указывает на загрязнение сажевого фильтра.
    • Знак топливного бака с каплями жидкости рядом говорит о том, что в систему попала вода.

    На щитке может располагаться до 100 значков. Они передают водителю информацию о работе систем, количестве топлива, включенных функциях и неполадках. Необязательно учить все символы наизусть, но лучше знать расшифровку красных значков на приборной панели. Ведь они могут сигнализировать об опасных для жизни ситуациях.

    расшифровка, на что нужно обратить внимание в первую очередь, классификация символов.

    Современные автомобили имеют достаточно непростую конструкцию, которая предусматривает наличие большого количества специальных значков и датчиков, которые отвечают за исправность систем и выполняют контроль слаженной работы. С внутренних механизмов сведения поступают на электронную панель приборов машины, с которой их можно считывать и выполнять соответствующие действия. Расшифровка и классификация полностью зависит от модели и марки авто, типажа мотора. Есть универсальные обозначения, которые есть на всех видах и расшифровываются одинаково. Есть отдельные знаки, которыми нельзя пренебрегать: проблемы с системой тормозов, температурный режим двигателя, масло: его давление и уровень. Если загорелся какой – то их этих символов, машину стоит проверить и не предпринимать дальних поездок.

    Для чего нужны индикаторы

    Горящие значки могут свидетельствовать о многих нарушениях в слаженной работе транспортного средства – это предупреждение для владельца, побуждение к выполнению определенных действий в автомобиле. Индикаторы бывают двух типов: предупреждающие и те, которые запрещают определенные действия. Существует определенная категория иконок на панели приборов, а также подкатегории.

    Классификация

    Есть разные обозначения пиктограмм, которые расположены на приборной доске аналогично дорожным знакам: разрешающие, информационные и запрещающие. Их расшифровку можно найти в технической документации автомобиля. Каждые из них имеют определенный цвет, который должен сигнализировать водителя:

    • зеленые и синие знаки помогают владельцу определить исправность работы машины, они сигнализируют о правильности отладки систем. Чаще всего этот цвет относится к поворотам (их направлению), экономный режим работы, функционал с электронными помощниками владельца, включение светотехники.
    • пиктограммы красного цвета символизируют запрет: если в машине что – то ломается, обязательно загорается красная лампочка. Неисправность может носить любой характер: сломана система тормозов, проблемы в двигателе, безопасности. Необходимо проверить уровень и наличие рабочих жидкостей (к примеру, масла, тормозной или охлаждающей), сверить данные на борт компьютере – не могло ли быть ошибки. При возникновении таких сигналов нужно остановится и по возможности отбуксировать машину на ближайшую станцию автомобильного обслуживания.
    • если загорелись иконки оранжевого или желтого цвета, значит нужно задуматься о возможной поломке вспомогательных датчиков. Непосредственно на безопасности это не сказывается, но сердце автомобиля может выйти из строя, перестроиться на аварийный режим, выйдут из строя также те или иные системы. Может ухудшиться управляемость авто. Если загорелись такие лампочки – пора в сервис на диагностику, ведь возможно сломан контроллер авто, который способен в дальнейшем выйти из строя.

    На отдельных автомобилях часто происходит появление сигнала о предупреждении, а потом возникает полная блокировка правильной работы всех систем машины, происходит переход в аварийный режим. Это значит, что скорость управления будет ограничена.

    Предупреждающие серьезные пиктограммы

    Стоит начать с самых важных значков, которые сигнализируют водителя автотранспортного средства об опасности. Если они загораются, машину нужно немедленно остановить и отбуксировать на автосервис – ехать своим ходом нельзя. Итак, это такие значки:

    • «руль» желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации, если возникает красный с знаком восклицания – возможно, произошел отказ ГУР или ЭУР систем. Именно красный цвет загорается в том случае, если руль становится очень трудно проворачивать.
    • «иммобилайзер» может непрерывно моргать. В случае закрытой машины, это сигнал об активной работе противоугонной системы. Есть 3 главные причины включенного значка: не активирована работа системы иммобилайзера, противоугонная система не работает или нет информации с метки ключа.
    • «охлаждающая жидкость» загорается тогда, когда происходит несколько ситуаций. Если мигает 1 красная лампочка, на которой нарисована шкала термометра, значит в системе повышена температура. Желтый цвет (символ небольшого бачка с несколькими волнами) говорит о недостаточном уровне охлаждающей жидкости в емкости. Нередко происходят сбои, поэтому лампа, которая горит, не всегда свидетельствует о низком уровне ОЖ.
    • «ручник» — может гореть только тогда, когда рычаг тормоза ручного типа поднят, изредка в тех случаях, когда нужно менять тормозные колодки или необходимо сменить тормозную жидкость. Если в машине ручник электронный, иногда может загораться лампочка стояночного тормоза – это скорее сбой, чем серьезная проблема.
    • «омыватель» сигнализирует о небольшом уровне технической жидкости внутри расширительного бачка для омывателя стеклянных поверхностей. Вторая причина, по которой он может гореть – засор датчика уровня в связи с низким качеством технической жидкости. Ложный сигнал периодически срабатывает и при несоответствии специфики ОЖ.
    • «Anti-Spin Regulation» — антипробуксовочная система функционирует вместе с сигналами АБС. Если срабатывает датчик, загорается лампочка – система неисправна, стоит заглянуть в сервисный центр. Зависимо от модели датчика, выглядит он по – разному, самый распространенный вид – восклицательный знак внутри треугольника с разными стрелками кругом надписи. Второй вариант – машинка на скользкой дороге.
    • «катализатор» горит если происходит перегрев каталитического элемента, из – за этого может происходит упадок мощности мотора. Причины такого перегрева – низкая пропускная способность или неисправность системы зажигания. Если сломался сам катализатор, кроме горящего сигнала будет еще серьезный расход бензина.
    • «выхлопные газы» — здесь может возникать сбой, который появляется из – за ошибки с датчиком зонда. Если ошибки нет, проблема заключается в неисправности системы выхлопа. Главная причина – некачественное топливо. Происходит контроль пропуска воспламенения горючей смеси, поэтому повышается риск попадания ненужных примесей в выхлоп, поэтому загорается лампа. Все, что следует предпринять – отогнать машину на сервис.

    Сигналы неисправности

    Важно обращать внимание на такие пиктограммы:

    • «аккумулятор» — свидетельствует о перепадах в напряжении бортовой сети, что связано с низким зарядом батареи аккумулятора. Иногда его называют значком генератора. Если у машины монтирован двигатель гибридного типа, этот символ встречается под названием «MAIN». Это сигнал напряжения в сети, который символизирует упадок показателей ниже 12, 5 В. Чтобы провести оценку электросистемы, нужно воспользоваться бортовым компьютером.
    • «масло», выглядит как масленка красного цвета, говорит о резкой недостаточности масла в системе мотора. Он загорается обычно при запуске или в процессе езды. Не тухнет некоторое время, так как происходят сбои в работе, недостаток смазки, падение уровня давления масла. Выглядит он не только как масленка, но и капелька с соответствующей надписью или волночки снизу. Может присутствовать только буква Н или L.
    • «подушка» — выглядит как кнопка с человечком, перед которым расположена подушка безопасности. Это сигнал о проблеме с пассивной безопасностью, поэтому если произойдет авария, подушки могут попросту не сработать. Чтобы устранить эту неисправность, достаточно заехать на СТО.
    • «!» — это универсальный в своем роде знак, значений у которого есть несколько. К примеру, если восклицательный знак красного цвета – важно обратить внимание на исправность системы тормозов. В таком случае нужно просто прекратить движение и отогнать машину на сервис. Причин может быть несколько: нужно сменить тормозные колодки, уровень тормозной жидкости понижен или необходимо опустить ручной тормоз. Причину стоит уточнить обязательно, так как она может быть куда страшнее неисправных изношенных колодок – возможно, есть нарушение в работе тормозного шланга. Нередко бывает случай, когда датчик уровня просто закоротил, что привело к миганию лампочки. Если знак горит как «внимание» на разных цветовых фонах – красном и желтом, это может означать, что произошла ошибка в работе системы стабилизации, либо же это просто предупреждение о чем – то. Обычно, на приборное табло высвечивается текст с объяснениями.
    • «ESP» может постоянно светиться. Это также сигнал о поломке системы стабилизации. Возможно, сломался датчик угла поворота или включения стоп – сигнала. Может быть и поломка в регуляторе давления системы тормозов.
    • «двигатель», инжектор. Обычно, он светиться желтым цветом, если работает мотор. Он сообщает об ошибках мотора и его электронных систем. Чтоб определить причину, нужно провести электронную диагностику.
    • «свечи накала» характеризуются для машин на дизельном топливе. На авто с бензином это значок – «чек». Если в электронном блоке нет проблем, сигнал загорается при старте авто и потухает самостоятельно, отключая свечи накала.

    Если наблюдается проблема с температурным режимом, в разных моделях авто она показывается по – разному. Чаще всего, это контрольная лампочка синего или красного цвета. Нормальная температура – от 90 до 110 градусов. Если она начинает повышаться, антифриз выкипает, двигатель начинает ломаться. Если мотор высокофорсированный, он более других способен сломаться. Если горит красная масленка, важно проверить уровень масла, так как его недостаточное количество может привести к трению деталей, поломкам. Также, важно проконтролировать рабочий процесс масляного насоса. многие двигатели оснащены специальными устройствами, которые предупреждают о понижении уровня масла заранее. Шестеренка, которая горит красным – поломка коробки – автомата.

    Система стабилизации + помощь водителю

    Есть знаки, которые игнорировать также нельзя:

    • «DTC» — контроль тяги, антипробуксовочные системы, разработанные для облегчения управления и разгона авто. Если горит желтый индикатор, нужно провести диагностику.
    • «OFF» — система выключается принудительно. Актуальна на скользкой дороге и или отсутствии ее вовсе. Автоматическое включение происходит при разгоне автомобиля.
    • «KDSS» — нестабильная работа кинетической подвески и ее стабилизации.
    • «R. DIFF» — состояние дифференциала, может включиться после активного старта или долгого буксования на одном месте.
    • «4х4» — проблемы с активацией полного привода через муфту электромагнитного типа внутри коробки передач или редуктора.

    Дополнительные индикаторы

    Рассмотрим перечень дополнительных символов:

    • «круиз» — автоматическая активация функции адаптивного круиз – контроля. Автоматическая система самостоятельно подбирает оптимальную скорость передвижения и нормальную дистанцию.
    • «ключ, обведенный овалом» — состояние и наличие электронного ключа;
    • «снежинка» — активация специального режима движения на обледенелом дорожном покрытии. Чаще всего можно наблюдать такую функцию на авто с коробкой передач автоматического типа.
    • «квадрат со стрелками» — обогрев заднего стекла;
    • «чашка» — символизирует отдых после долгой поездки, системы, которые более продвинуты, выполняют анализ реакции водителя, подключают сигнализацию звуком;
    • «спорт» и «комфорт» — амортизаторы и пневмоподвеска;
    • «Р» — парковочный ассистент, который подключает видео с камеры;
    • «эко» — экономия бензина и уменьшение выброса в окружающую среду;
    • иконка прицепа – режим буксировки прицепа.

    Есть также символика, обозначающая четкое следование машины по ровной дороге, своей полосе. Если машину уводит в сторону, система подает сигнал (звуковой), включает зуммер. При недостаточном количестве топлива в баке также загорается лампочка. Обязательно на панели приборов присутствует функция подключения полного привода или блокировки дифференциала.

    Сигнализация и приборы света

    Есть отдельная классификация иконок световых систем:

    • горящая лампочка – освещение включенными фарами, габаритные огни;
    • синяя фара – дальний свет;
    • «авто» — автоматическая регулировка потока света фар;
    • перечеркнутая лампочка свидетельствует о перегорании одной из ламп.

    Есть иконки противотуманных фар, задних и передних противотуманных, зеленые стрелки – аварийная сигнализация и показатели поворотов.

    Особенности панели приборов автомобиля на дизеле

    Спираль значит активацию свечей накаливания, которые необходимы для облегчения запуска. Важно дождаться полного погашения значка, а потом производить запуск двигателя. Лед или жидкость, обведенные контуром, символизируют загрязнение бака топлива или всей топливной магистрали. Если включается зажигание, часто загорается иконка «T — BELT». Также, это значит, что цепь или ремень ГРМ отработала свои ресурсы, их необходимо заменить.

    Вышеперечисленные иконки дают представление о некоторых функциях автомобиля, но не отражают полностью всю приборную панель. Современные модели становятся все более компактными, значков меньше с каждой новой моделью. Пиктограммы выводятся на дисплей бортовым компьютером, контролируются и сигнализируют о той или иной проблеме.

     

    Значки на панели приборов: обозначения и важные тонкости — Руководства по ремонту

    Вопросы, рассмотренные в материале:

    • Что означает цвет значков на приборной панели автомобиля
    • Как расшифровываются различные значки на приборной панели автомобиля

    Как владелец транспортного средства узнает, что произошла поломка? С помощью специальных знаков на панели приборов.

    Непросто угадать, что значит тот или иной символ, ведь не все изучали инструкцию по эксплуатации автомобиля и хорошо разбираются в значках на «приборке».

    У разных моделей машин один и тот же индикатор изображается по-разному. Сегодня мы рассмотрим, что означают основные значки на приборной панели автомобиля.

    Что означает цвет значков на приборной панели автомобиля

    Автопроизводители разработали множество значков на приборной панели автомобиля. Для удобства они подразделяются на категории по оттенкам:

    • Загорается значок на приборной панели автомобиля зеленого либо синего цвета? Ваше транспортное средство исправно, и вы можете эксплуатировать автомобиль. Однако стоит обратить внимание на данный сигнал, предупреждающий вас о чем-то.
    • Увидели на приборной панели автомобиля индикатор красного цвета? Он говорит о том, что есть какая-либо поломка. Порой неисправность может быть несущественной, и можно продолжить эксплуатацию автомобиля. Но в некоторых ситуациях требуется срочно остановиться и отправить транспортное средство на станцию техобслуживания.
    • На «приборке» появился значок оранжевого оттенка – значит, автомобиль нуждается в техническом обслуживании. Стоит отправиться в автосервис, где машину продиагностируют и проведут все необходимые ремонтные работы.

    Важно! Обнаружили мигающий знак на приборной панели? Следует как можно быстрее отправиться на станцию технического обслуживания. Только там специалисты смогут выявить проблему и устранить поломку.

    Расшифровка значков на приборной панели автомобиля

    1. Информационные значки

    Символы, расположенные на приборной панели автомобиля, изображаются по-разному. Например, «автомобиль и гаечный ключ», «автомобиль и замок» «автомобиль и «!» и тому подобное. Читайте далее, чтобы разобраться в значении важнейших индикаторов на «приборке».

    • Знак «автомобиль и гаечный ключ» означает, что в моторе случилась какая-то поломка и он работает с нарушениями, вполне вероятно, что сломался определенный датчик. Значок сигнализирует и о том, что вышла из строя электроника в коробке передач. Но для определения того элемента, который сломался, придется посетить сервисный центр.
    • Загорелся знак красного цвета «автомобиль и замочек»? Произошла поломка какого-то элемента системы против угона автомобиля. А это значит, что вы не сможете завести транспортное средство. Когда на «приборке» мигает красным цветом знак «автомобиль и замочек», при этом транспортное средство находится в закрытом состоянии и стоит на парковке, значит, все в порядке и машина закрыта.
    • На приборной панели горит значок«автомобиль» и «!». Это значит, что случилась поломка в электроприводе транспортного средства. Отсоединив аккумулятор, вы сможете сбросить ошибки. Однако проблему все равно не получится устранить самостоятельно.

    • Значок «дверца открыта» загорается на приборной панели автомобиля, но при этом багажник и все дверцы находятся в закрытом состоянии? Знак с одной или четырьмя дверцами говорит о том, что в концевиках дверей неисправна электропроводка.
    • Знак «скользкая дорога» загорается, если стабилизационная система транспортного средства обнаруживает, что дорога скользкая (например, во время дождя или гололеда). Система стабилизации активируется, только так можно исключить пробуксовку колес. Мощность мотора при этом становится меньше, колесо, которое уходит в букс, подтормаживает. Не паникуйте, когда такое случается. Однако если рядом с этим символом светится «ключик», «треугольник», «перечеркнутый занос», то система стабилизации вашей машины сломалась и нуждается в срочном ремонте.
    • Обнаружили на «приборке» автомобиля значок «гаечный ключик»? Значит, автомобиль информирует вас о том, что пришло время провести техобслуживание. Специалисты автосервиса смогут убрать это оповещение, как только осмотрят автомобиль.

    2. Предупреждающие значки на панели

    Знак «рулевое колесо» на приборной панели (если он светится желтым) означает, что потребуется адаптация. Если же значок светится красным и есть «!», то проблема с вашим транспортным средством более серьезная. Возможно, отказала система гидроусилителя руля (либо электроусилителя руля). В этом случае водителю будет сложно управлять автомобилем с помощью рулевого колеса.

    «Иммобилайзер» загорается на «приборке», когда автомобиль закрыт. Увидели красную машинку и ключик белого цвета – значит, функционирует заводская противоугонная система. Но когда индикатор светится без перерыва, то противоугонная система неактивна либо пришла в негодность — тогда метка с ключа не будет считываться.

    Символ загорается в ситуациях, когда рычаг ручного тормоза находится в поднятом состоянии. Также «ручной тормоз» на «приборке» автомобиля символизирует, что вам придется заменить тормозные колодки на новые.

    Появление этого значка также свидетельствует, что необходимо залить новую или просто добавить тормозную жидкость.

    «Ручной тормоз» загорелся на автомобиле с электронным ручным тормозом – неисправен датчик либо концевик.

    Индикатор бывает множества видов, поэтому и показывает он различные неисправности. Загорелся красным цветом «градусник» на «приборке» автомобиля — значит, система охлаждения мотора нагрелась до предельной температуры.

    Изображен желтого цвета расширительный бачок с волнами? Придется долить антифриз. Однако этот индикатор не во всех ситуациях означает низкий уровень антифриза.

    Проблема может быть в неисправном датчике или поплавке в расширительном бачке.

    «Омыватель» показывает, что расширительный бачок омывателя пустой. Индикатор может светиться в случае, если загрязнился датчик уровня, а на контактах скопилась грязь. Произойти такое может, если вы залили низкокачественную жидкость. Обратите внимание, что следует использовать омывающую жидкость, подходящую для вашего автомобиля, иначе «омыватель» будет светиться.

    Значок «ASR» показывает, исправно ли работает антипробуксовочная система. У этой системы есть электронный блок и датчики ABS.

    Если индикатор все время светится, то антипробуксовочная система не активна. На многих моделях автомобилей этот знак изображается в виде «!», который находится в треугольнике со стрелочкой.

    Либо можно увидеть надпись «ASR», а также машинку на скользком дорожном полотне.

    Значок «катализатор» на приборной панели автомобиля светится, когда катализаторы перегрелись. Водитель может увидеть, что мотор потерял свою мощность.

    Перегрев происходит из-за того, что соты не пропускают отработанные газы. Загорается этот знак и когда есть поломка в системе зажигания.

    Катализатор пришел в негодность? Тогда, помимо горящего значка, вы заметите, что автомобиль стал потреблять больше бензина.

    На приборной панели автомобиля вы видите горящий значок «выхлоп»? Согласно инструкции это значит, что случилась поломка в системе очистки отработанных газов. Чаще всего индикатор загорается, если вы заправили автомобиль низкосортным бензином либо датчик лямбда-зонда сломался.

    Система фиксирует, что есть пропуски воспламенения топливной смеси, в результате количество вредных веществ в отработанных газах увеличивается. Все это приводит к тому, что значок «выхлоп» на приборной панели начинает светиться.

    Конечно, автомобиль будет ездить, однако рекомендуется все же посетить сервис.

    3. Значки, оповещающие о неисправности и серьезной опасности

    Рекомендуется разобраться в значении данных знаков на приборной панели автомобиля. Только зная, что значит тот или иной индикатор, водитель поймет, что транспортное средство сломалось, эксплуатировать его нельзя и следует срочно посетить сервисный центр. Ответственно подойдите к изучению представленной далее информации.

    Увидели на «приборке» автомобиля эти символы? Значит, машина сломалась и, скорее всего, придется сделать капитальный ремонт:

    Индикатор «аккумулятор» загорается на приборной панели автомобиля, когда электронапряжение в основной электронике транспортного средства слишком высокое.

    Причиной этому может быть то, что генератор перестал передавать заряд к аккумуляторной батарее. Другое название знака «аккумулятор» — это «генератор».

    В случае, когда автомобиль с мотором гибридного типа, то в нижней части светящегося знака будет надпись «MAIN».

    Загорелся этот символ красным цветом? Говорит это о том, что у мотора началось масляное голодание и требуется долить масло до указанного уровня.

    Значок на приборной панели автомобиля засветился, когда вы завели мотор, при этом он продолжает светиться и во время поездки? Это говорит о том, что определены неполадки в смазочной системе либо количество масла снизилось, давление масла слишком низкое.

    Если загорается «масленка и капля» (либо волна под этим символом), появляется надпись желтого цвета «min», «senso», «oil level», а также «L» и «H», то все это говорит о том, что уровень масла недостаточный.

    Красного цвета знак «SRS», «AIRBAG», а также пристегнутый человечек, перед которым изображен круг — так машина сигнализирует водителю, что произошла поломка в системе пассивной безопасности. Если произойдет авария, подушки безопасности не раскроются.

    Изображают символ на разных моделях автомобилей по-разному, причем его значение будет отличаться. Например, если на приборной панели автомобиля появился «!» красного цвета, заключенный в круг, то тормозная система неисправна. Соответственно, нельзя ездить на автомобиле, следует немедленно обратиться в сервисный центр.

    Этот индикатор может загореться, когда вы забыли опустить ручной тормоз. Также это происходит в ситуации, если тормозные колодки автомобиля пришли в негодности.

    Эксплуатировать машину в таком состоянии опасно для жизни. Потому что проблема может быть не только в старых колодках.

    Как только вы начнете тормозить, жидкость распределится по тормозной системе, поплавок подаст сигнал о том, что уровень тормозной жидкости недостаточный.

    Возможно, оторвался тормозной шланг. Такая поломка может стать причиной возникновения аварийной ситуации.

    Случается и такое, что знак «!» светится на приборной панели, когда датчик уровня неисправен, его замкнуло, и он передает неправильный сигнал.

    Обратите внимание: «!» нередко изображается рядом со словом «BRAKE». Однако причина поломки будет та же самая.

    Кроме «!» используется индикатор «внимание», который светится красным или желтым. Этот знак желтого цвета показывает, что стабилизационная система не работает исправно. Если же символ красного цвета, то он предупреждает вас о какой-либо проблеме. В подобной ситуации на приборной панели автомобиля также будет пояснительная надпись, прочитав которую, вы поймете, где произошла поломка.

    «ABS» изображается на «приборке» автомобиля в виде различных значков, однако означает только одно: есть проблема в работе антиблокировочной системы. Система ABS перестает нормально функционировать. Когда ABS неисправна, вы сможете пользоваться автомобилем. Но помните, что система отключена, а это значит, что тормоза будут функционировать в обычном режиме.

    • «ESP» (электронная система стабилизации)

    Обычно индикатор «ESP» загорается на приборной панели автомобиля время от времени. Но случается и такое, что он светится постоянно. Вероятнее всего, есть неисправность стабилизационной системы.

    Данный значок может светиться и потому, что датчик угла поворота пришел в негодность или же датчик включения стоп-сигнала отказал. Причина может быть в том, что пришел в негодность датчик тормозной системы.

    Обнаружили такую поломку? Следует срочно отправиться на станцию технического обслуживания.

    По-другому этот знак называется «инжектор» либо «check», горит он желтым цветом. Причина его появления на «приборке» — любые ошибки мотора, а также поломка в электросистеме автомобиля. Чтобы выявить, в чем именно проблема, могут провести компьютерную диагностику транспортного средства.

    Увидели на приборке дизельного транспортного средства значок «свечки»? Значение символа будет идентично надписи «check», появившейся на машине, у которой бензиновый мотор. Если индикатор гаснет сам, как только автомобиль прогреется, а свечки накала отключатся, то это свидетельствует об отсутствии в памяти электронного блока ошибок.

    Значение световых индикаторов на приборной панели машины

    По мере развития автомобильной промышленности количество индикаторов на приборной панели стремительно увеличивалось.

    Причём это нельзя назвать серьёзным недостатком, поскольку они помогают водителю вовремя принимать правильные решения, выполнять необходимые действия, проверять состояние своего транспортного средства. Это важные помощники для водителя и его пассажиров.

    Но проблема многих в том, что они просто не знают значения значков на приборной панели автомобиля. Поэтому часто из попросту игнорируют. Результатом становится неожиданная, как думает автовладелец, поломка, отказ каких-то систем и другие неприятности.

    А ведь в действительности электроника предупреждает и информирует о том, что автомобилисту следует уделить внимание машине, поскольку те или иные элементы, системы и агрегаты могут выйти из строя.

    В связи с этим водителю стоит изучить все индикаторы автомобильной приборной панели, понять их значение и обязательно запомнить. Это позволит избежать нежелательных проблем и внезапных сложностей с транспортным средством. И также следует учитывать, что сигнальные значки нужны не только для оповещения о неисправностях, но также и для оповещения о необходимости выполнить простые, но важные вещи. Поменять масло, залить топливо, проверить фильтры и пр.

    Значение индикаторов на приборной панели автомобиля.

    Индикаторы серьёзных неисправностей

    При расшифровке значков на приборной панели автомобиля нужно особое внимание уделить тем индикаторам, которые сообщают о наиболее серьёзных неисправностях. То есть информируют, когда эксплуатировать машину не стоит, а нужно остановить авто или немедленно отправиться в автосервис.

    • Восклицательный символ в красном круге с дугами по бокам или надпись Break. Говорит о включённом ручнике или низком текущем уровне тормозной жидкости. Либо же ТС сообщает водителю о проблемах в автомобильной системе торможения, наличии разгерметизации, сильном износе колодок и пр.;
    • Термометр. Он бывает красного и синего цвета. Сообщает о текущей температуре ОЖ. Если такой предупредительный значок красный, то жидкость охлаждения перегрелась, что может спровоцировать поломку двигатель. Синий значок сообщает о недостаточном прогреве, а потому эксплуатировать машину под нагрузкой и при высоких оборотах не рекомендуется;
    • Маслёнка. Красный значок информирует о критически низком давлении внутри смазочной системы. Имеются проблемы с насосом либо просто упал уровень смазки;
    • Маслёнка с надписью MIN или Oil Level информируют водителя, что масла в системе недостаточно, его требуется обязательно долить;
    • Изображение АКБ. Если подобный индикатор в автомобиле горит красным, батарея имеет низкий заряд или есть определённые проблемы в электросети между генератором и аккумулятором. Когда дополнительно есть надпись Main, это зачастую сигнал о возникших возможных проблемах с зарядом на гибридных авто.

    Это те значки, на которые стоит обращать особое внимание. Лучше водителю остановиться и исправить неполадку по мере возможности.

    Системы безопасности

    Изучая значки приборной панели автомобиля, где каждая пиктограмма имеет своё значение и сообщает про разные неисправности, бывает легко запутаться. Чтобы эмблемы не вызывали больших проблем, их следует условно разделить на несколько различных категорий. Рассмотрим наиболее распространённые индикаторы, которые касаются систем безопасности, установленных на авто.

    • Треугольник красного цвета с дополнительным восклицательным символом внутри. Обычно такая лампа загорается вместе со звуковыми сообщениями. Говорит о наступлении нештатной ситуации, возможных незакрытых боковых дверях, капоте и пр.;
    • Такой же треугольник, только жёлтого цвета или же яркого оранжевого. Здесь имеются проблемы с работой автомобильной системы стабилизации;
    • Подушка безопасности и человек. На некоторых автомашинах появляется просто значок SRS или Air Bag. Все они означают проблемы с подушками;
    • Человек с зачёркнутым кругом около него либо это может быть надпись Side Air Bag Off. Тут неисправна пассажирская подушка безопасности;
    • RSCA Off. Этот значок тоже относится к системам так называемой пассивной безопасности. Сообщает водителю, что впереди сидит ребёнок или человек маленького веса, из-за чего подушка просто может не сработать;
    • PCS. Здесь сообщает об отказе системы предаварийной безопасности автомобиля, которая требуется в случае опрокидывания авто. Иногда загорается при езде по бездорожью или же после выезда с него;
    • Красная машина и ключ внутри неё. Отказала система PCS;
    • Зелёный ключ или красная автомашина с изображённым замком. Такие индикаторы могут появиться при включении штатного защитного иммобилайзера или заводской системы против угона;
    • Шестерёнка красного цвета и дополнительно восклицательный символ внутри. Произошла ошибка, когда включалась противоугонная система, либо это сообщение о неисправности;
    • Красный знак, изображающий гаечный ключ. Говорит водителю о довольно серьёзных проблемах с АКПП. Перегрелось масло, произошли ошибки в ЭБУ коробки или трансмиссия вышла из строя;
    • Красная шестерёнка с градусником внутри неё. Значок присутствует на множестве спортивных авто. Он сообщает о неполадках в трансмиссии;
    • AT или AT Oil Temp. Актуальный предупреждающий индикатор для автомашин с АКПП. Температура повысилась до предельных значений. Рекомендуется остановиться, дождаться, пока коробка остынет, и лишь потом продолжить движение; 
    • Оранжевая коробка передач и дополнительно надпись Auto. Специальный сигнализирующий индикатор в автомашинах с трансмиссией АКПП. Появляется, если давление или текущий уровень масла низкий, произошёл перегрев, вышел из строя датчик или есть иная проблема. Включается аварийный режим, поэтому машина может двигаться лишь на одной передаче и при минимальных скоростях, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение;
    • Жёлтая стрелка вверх. Подсказка для водителя, что рекомендуется переключить коробку на повышенную передачу. Это позволит лучше экономить горючее;
    • Руль и восклицательный символ. Отказал гидроусилитель или с ним возникли проблемы;
    • Буква Р в красном круге и с двумя дугами. Появляется на автомобильной приборной панели, если водитель активирует ручной тормоз;
    • Красный круг с волнистой линией снизу и дугами. В системе слишком мало тормозной жидкости. Нужно обязательно в ближайшее время долить;
    • Anti Lock, ABS или виляющая машина. Значки разные внешне, но все означают, что была выключена или не функционирует система АБС;
    • Жёлтый круг с прерывистыми дугами по бокам. Проблемы с установленными тормозными колодками, которые износились до предельного состояния;
    • Жёлтый круг с восклицательным символом и дугами по бокам. Возникли определённые проблемы с автомобильной системой распределения тормозных усилий;
    • Жёлтый круг с дугами и значком молнии. Неправильно функционирует или полностью неисправен в автомобиле стояночный электротормоз;
    • Двигатель и Check, Check Engine или EPC жёлтого цвета. Сообщают подобные изображения о наличии проблем и поломок в системе установленного на авто двигателя. На некоторых ТС подобный значок включается параллельно с деактивацией определённых систем до момента, пока имеющиеся неисправности не будут полностью устранены;
    • ENG A-Stop. Индикатор практически всегда встречается на тех машинах, у которых имеется штатная система Start Stop. Если этот сигнальный значок зелёный, двигатель не запущен. Жёлтая надпись сообщает о наличии неисправностей в работе системы пуска силовой установки кнопкой; 
    • Двигатель и стрелка, которая направлена вниз. Сообщается о потере мощности. Чтобы индикатор потух, можно попробовать выключить мотор и заново его запустить через 10-15 секунд;
    • Машина и гаечный ключ. Проблемы с электроникой мотора или КПП, то есть коробки переключения передач. Ещё такая графика может говорить водителю о возможных дефектах в системе впрыска или даже иммобилайзера;
    • Треугольник со значком лямбды внутри. Это говорит водителю о вероятных неисправностях кислородного датчика, то есть лямбда-зонда;
    • Gas Cap или значок автомашины с крышкой от топливного бака. Крышку забыли закрыть, о чём и предупреждается водитель;
    • Оранжевый круг и восклицательный знак внутри него. Индикатор информационного типа, необходимый для того, чтобы обязательно акцентировать внимание автовладельца на уже имеющиеся горящие значки, сообщающие о проблемах;
    • Изображения радиатора. Выполнены в разной графике, но все означают проблемы с охладительной системой. Упал уровень жидкости до критической отметки либо же температура достигла предельных значений;
    • BSM. Это индикатор, который относится к автомобильным системам слежения за слепыми зонами. В зависимости от изображения, означает неисправность или некорректную текущую работу;
    • Mail Reqd, Oil Change, машина на подъёмнике или машина с надписью Service. Все они говорят о том, что пора проводить плановый ТО, менять масло и фильтры. На некоторых авто является предупредительным сигналом о наличии серьёзных неисправностей, для идентификации которых следует провести компьютерную диагностику. 

    Индикаторы бывают самыми разнообразными, и на некоторых автомашинах их количество исчисляется десятками. Информацию об их значении проще всего найти в руководстве по эксплуатации.

    Поэтому даже самые безобидные на первый взгляд лампочки следует изучить, дабы не упустить серьёзную неполадку на ранней стадии её появления. Машина часто подсказывает водителю, что нужно делать, а чего делать точно не стоит.

    Игнорирование значков может привести к крайне опасным последствиям. Но нельзя забывать, что некоторые индикаторы носят сугубо информативный характер.

    Системы стабилизации

    Также водителю следует обязательно разобраться в том, что означают появляющиеся специальные информационные и предупредительные ключевые значки приборной панели его автомобиля, которые непосредственно связаны с имеющейся системой стабилизации автомашины. Здесь иконок не так много, но они имеют большое значение.

    • TRAC, TC, DTC, VSA, TCS. У разных машин используются свои индикаторы с подобными надписями, дополненными изображениями или без них. Все они отвечают за работу антипробуксовочной автомобильной системы. Если значки зелёные, то система активирована. Жёлтый индикатор сообщает о существующих проблемах в функционировании этой системы.

    Важно учесть, что DTC и TCS непосредственно связаны с системами для подачи горючего и с тормозами. Поэтому при наличии ошибок в них сама антипробуксовочная система машины также будет активно выдавать ошибку;

    • ESP BAS. Помощник экстренного торможения и полезнейшая для современных авто система стабилизации. Такие значки говорят водителю о проблемах с ними либо об их неисправностях;
    • Значок с надписью KDSS. Он отвечает за не везде используемую систему кинетической стабилизации автомобильной подвески. Появление индикатора сообщает об ошибке или неисправностях, из-за которых KDSS не работает;
    • Значок автомашины, который спускается вниз, движется по неровностям, поднимается вверх и пр. Эти индикаторы доступны на машинах, которые оснащаются системами подъёма и спуска с горы, системами поддержки постоянной скорости и помощниками для трогания с места. Означают, в каком текущем положении находится транспортное средство;
    • VDC, VSC, DSC и OFF. Такое сочетание обозначений говорит автовладельцу о том, что в настоящий момент автомобильные имеющиеся системы стабилизации выключены и не работают. Они отключаются при включении лампы проверки двигателя;
    • Круговая стрелка с треугольником внутри и надписью 4х4. Актуально для тех автомашин, у которых вышел из строя задний привод. Требуется обязательно провести диагностику;
    • Шина со стрелкой на ней или надпись BAS ASR жёлтого цвета. Помощник для экстренного торможения не работает или же функционирует не совсем корректно; 
    • IBA OFF. Не работает или выключен интеллектуальный помощник при экстренном необходимом торможении;
    • Виляющий автомобиль в жёлтом квадрате. Автомобильная электроника информирует шофёра о том, что его машина скользит и была автоматически включена система для обеспечения стабилизации;
    • Виляющая перечёркнутая машина, виляющее авто с гаечным ключом или SLIP. Все эти значки информируют о том, что система, отвечающая за стабилизацию, выключена или не работает.

    Стоит внимательно относиться к подобным значкам панели приборов машины. Из-за разнообразия применяемой графики для отображения тех или иных предупреждений водитель, только севший за руль нового авто, может немного запутаться. Поэтому стоит открыть руководство по эксплуатации.

    Специальные и дополнительные системы

    Продолжаем изучать значение различных индикаторов на приборной панели автомобиля. Теперь следует изучить те знаки щитка, которые отвечают за специальные и дополнительные системы. Они есть не на всех ТС, потому тут уже опирайтесь на наличие конкретных эмблем, имеющихся на вашем транспортном средстве.

    • Ключ и восклицательный знак. Бывает красного и зелёного цвета. В зависимости от этого, говорит об отсутствии или же наличии электронного ключа;
    • Жёлтый вертикально расположенный ключ. Рядом может присутствовать значок молнии. В первом случае электроника сообщает, что электронный ключ на месте. Во второй ситуации батарея ключа села, её нужно поменять;
    • Снежинка или надпись SNOW. Значок актуален для АКПП, где есть режим езды по снегу и льду. Загорание лампы говорит об активации режима; 

    Полная расшифровка значков на панели приборов: что значит лампочка аккумулятора, двигателя, масла и другие индикаторы приборной панели авто

    Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

    Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

    Основные значки на приборной панели

    • Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
    • Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
    • Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

    Информационные значки

    Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

    Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

    Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

    https://www.youtube.com/watch?v=qBViROjeqJU

    Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

    Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

    Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

    Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

    Предупреждающие значки на панели

    Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

    Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

    Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

    Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме.

    Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе.

    Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

    Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла.

    Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал.

    На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

    Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС.

    Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает.

    На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

    Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

    Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда.

    Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы».

    Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

    Сообщающие о неисправности

    Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

    Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения.

    Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла.

    Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

    Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек.

    Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

    Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

    Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления.

    Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости.

    Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее.

    Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

    Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом.

    Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

    Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

    Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации.

    Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить.

    Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

    Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

    Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

    Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

    Не нашли ответ на свой вопрос?

    Спрашивайте в х. Ответим обязательно!

    Обозначение значков на приборной панели: расшифровка значков

    Главная › Салон

    Значки на приборной панели автомобиля позволяют узнать состояние машины и вовремя устранить поломку. Цветные символы могут рассказать, с какой скоростью едет автомобиль, не нужно ли его заправить или долить масло, какой свет включен и т.д. Но эти знаки еще нужно суметь расшифровать.

    Почему значки на приборной панели различных цветов

    Первое, на что падает взгляд при взгляде на приборную доску – разноцветные иконки, каждая из которых выделяется из общего ряда. Одни выделены красным, другие зеленым, а третьи желтым.

    Цветовое решение сходно по своей функции с сигналами светофора. Зеленый говорит о том, что посещение СТО пока что можно отложить.

    С помощью этого цвета выделяют в основном работающие функции – например, включенный дальний или ближний свет и т.д.

    Важная информация! Красный сигнализирует о серьезных неполадках, которые могут препятствовать дальнейшему движению. Иконки этого цвета говорят о неполадках в одной из важных частей машины – двигателе, проводке или тормозах.

    Оранжевый является промежуточным вариантом, который указывает на отказ одной из систем. Тем не менее, при горящем значке этого цвета можно спокойно добраться до дома.

    Что означают значки на приборной панели автомобиля

    Разобраться в обозначении значков на приборной панели бывает непросто, особенно если речь идет о водителях, только купивших новый автомобиль.

    Информационные

    Информационные знаки нужны исключительно, чтобы осведомить пользователя, передать ему рекомендацию. Существуют следующие иконки:

    1. «Скользкая дорога» выглядит точно так же, как одноименный дорожный знак. Система снижает обороты двигателя и начинает тормозить буксующим колесом. Значок сигнализирует о том, что следует быть осторожнее, не делать резких маневров и сбросить скорость.
    2. «Открытая дверь» говорит о том, что какая-то из дверей машины не закрыта.
    3. Красный автомобиль с замком рядом говорит о выходе из строя противоугонной системы. Возможно, был утерян иммобилайзер или же повреждена проводка.
    4. Иногда на щитке появляется гаечный ключ или машина на подъемнике. Это указывает на то, что пробег автомобиля увеличился и наступило время планового ТО.
    5. Обведенная в круг буква «Р» говорит о том, что водитель использовал ручной тормоз для стоянки.
    6. Машина с гаечным ключом рядом указывает на неисправность. Посмотреть более конкретную расшифровку можно на дисплее бортового компьютера (если он есть).
    7. Восклицательный знак рядом с изображением руля означает неисправность в гидроусилителе.
    8. «ENG A-STOP» загорается, если не работает двигатель.
    9. Иконка «информация» указывает на то, что на бортовом компьютере есть непрочитанное сообщение.
    10. «Eco» — режим работы двигателя, который расходует меньше топлива за счет снижения количества оборотов.
    11. «4*4» — включение полного привода на автомобиле.
    12. Значок машины с открытым капотом указывает на то, что деталь не закреплена и продолжать движение нельзя.
    13. Индикатор дождя обычно показывается в виде ветрового стекла с каплями.

    Предупреждающие

    Предупреждающие знаки сигнализируют о проблемах на самой начальной стадии.

    • Символ «лямбда» указывает на то, что засорился кислородный датчик.
      Обратите внимание! Если его не заменить, то ничего страшного не произойдет, но катализатор со временем может выйти из строя.
    • При проблемах с каталитическим нейтрализатором загорается лампочка с его схематичным изображением.
    • Символ стеклоомывателя говорит о том, что необходимо долить жидкость.
    • Круг с небольшими отрезками на оси указывает на износ тормозных колодок. Какое-то время они еще проработают, но лучше поскорее заехать на СТО.
    • Человек с кругом рядом – ошибка подушки безопасности.
    • Ключ указывает либо на неполадки с иммобилайзером, либо на то, что противоугонная система включена.
    • Значок термометра в круге говорит о перегреве коробки.
    • Желтый расширительный значок с волнами сигнализирует о низком уровне охлаждающей жидкости. Аналогичный символ красного цвета с температурным датчиком указывает на перегрев системы охлаждения.

    Значки неисправности

    Эти символы часто выделяются красным цветом.

    • Горящий символ аккумулятора указывает на разряженную батарею.
    • Красный восклицательный знак может говорить неполадках с тормозами или ESP. В любом случае перед тем, как продолжать движение, нужно разобраться с проблемой.
    • Молния в круглых скобках указывает на неисправность в электронной дроссельной заслонке.
    • Значок «check» указывает на необходимость диагностики автомобиля. Причем может оказаться, что проблема незначительна, но ездить с горящим символом не рекомендуют. В самый неподходящий момент могут отключиться некоторые системы или снизиться подача топлива.

      Салонный фильтр угольный или обычный: какой лучше

    Система безопасности

    В современных машинах предусмотрен широкий спектр функций, которые призваны помочь водителю избежать опасных ситуаций.

    • «Air bag» говорит о проблемах с подушками безопасности.
      Важно! Возможно, одна из них неактивна или повреждена. При ДТП это может обернуться серьезными травмами.
    • Постоянно горящий знак «ASC» — проблемы с антипробуксовочной системой. Она позволяет избежать пробуксовки и подняться на скользкую горку.
    • «EBD» — проблема в системе распределения тормозных усилий, которая позволяет избежать заноса.
    • Значок автомобиля под наклоном указывает на то, что неполадки возникли в системе помощи при подъеме или спуске.

    Контроль и управление

    Автомобили с каждым годом становятся все технологичнее. Системы контроля различных узлов позволяют оптимизировать время в пути и избежать возможных проблем. К значкам контроля и управления на приборной панели можно отнести:

    • Знак «низкое давление в шинах» загорается, когда в колесах давление опускается ниже 25%.
    • Символ руля — проблемы с гидроусилителем.
      Интересная информация! В Mercedes и Audi есть система, которая получает информацию от инфракрасных датчиков. Картинка передается на дисплей и четко показывает, что происходит на дороге даже в полной темноте. «Night view» указывает на неполадки в этой системе.
    • «IBA OFF» — аварийное отключение интеллектуальной системы торможения.

    Система устойчивости

    Система устойчивости выявляет и устраняет возможные критические ситуации, влияющие на поведение автомобиля. В основном используется при поворотах, разгоне и торможении, свободном качении.

    • «ESP/ESC/VSC/DSC» — у каждой марки автомобиля свой символ для обозначения системы курсовой устойчивости. Если загорелся этот значок, то нужно проверить нужно также ASR, EBD, ABS.

    Дополнительные и специальные системы

    К дополнительным функциям можно отнести любые второстепенные функции, которые отвечают за возможности автомобиля. Часть из них загорается зеленым во время использования системы, другие же обозначаются желтым цветом, если возникают какие-либо неполадки.

    • Символ «снежинка» означает минусовую температуру на улице.
    • Значок с надписью «cruise» говорит о включенном устройстве, поддерживающим постоянную скорость автомобиля.
    • Изображение машин, находящихся по диагонали, указывает на наличие автомобиля в слепой зоне.
    • «Sport» — активированный спортивный режим, который доступен для машин с АКПП. С этой функцией машина гораздо быстрее разгоняется и тормозит.
    • Значок с чашкой кофе может появиться в том случае, если водитель слишком много времени провел в пути и ему пора отдохнуть.
    • Значок «А – старт, стоп» говорит о запуске одноименной системы.
    • Если на щитке загорелся красный человечек, то значит перед автомобилем дорогу переходит пешеход.

    Дисплеи и сообщения

    Помимо символов машины в последние несколько лет оснащаются дисплеем. На него бортовой компьютер выводит информацию обо всех системах: данные о давлении в шинах, пройденных километрах, ближайшей дате замены масла, количестве топлива и т.д. Некоторые дисплеи способны воспроизводить видео с парктроников или инфракрасных датчиков.

    Именно на экран выводится более подробная информация об ошибках.

    Индикаторы в гибридных автомобилях (отличительные)

    На смену обычным бензиновым двигателям приходят гибридные, которые могут работать и на топливе, и на электричестве. Так как они устроены по другой технологии, некоторые символы выглядят иначе.

    • Значок топливного бака с электрическим проводом говорит о том, что батарею нужно зарядить.
    • «Черепаха» свидетельствует об ограничениях в мощности. Вероятно, неполадки связаны с низким уровнем заряда.
    • «EV mode» у гибридных автомобилей означает работу только на электротяге. Скорость движения при этом не будет превышать 60 км/ч.
    • Если автомобиль подключен к сети и заряжается, то на приборной панели появится изображение электрической вилки.
    • Аккумуляторная батарея со знаком молнии говорит о высоком напряжении.

    Значки в дизельных автомобилях (отличительные)

    На дизельных аппаратах используются следующие обозначения:

    • Иконка свечей накала на приборной панели автомобиля указывает на неисправность. Если двигатель запущен и прогрет, но знак не исчезает, то это говорит о проблемах с силовым агрегатом.
    • Каталитический нейтрализатор с кругами внутри указывает на загрязнение сажевого фильтра.
    • Знак топливного бака с каплями жидкости рядом говорит о том, что в систему попала вода.

    На щитке может располагаться до 100 значков. Они передают водителю информацию о работе систем, количестве топлива, включенных функциях и неполадках. Необязательно учить все символы наизусть, но лучше знать расшифровку красных значков на приборной панели. Ведь они могут сигнализировать об опасных для жизни ситуациях.

    Что означают значки на приборной панели автомобиля Ссылка на основную публикацию

    Значки на панели приборов: разъяснение обозначений

    Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов.

    А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется.

    Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

    Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

    Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

    Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

    •  Зелёный сигнал  оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
    •  Жёлтый или оранжевый индикатор  сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
    •  Красный сигнал – опасность!  Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

    Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.

    Обозначение значков на панели приборов

    Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

    Дополнительные функции

    Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

    • Индикатор ремня. Сообщает, что он не пристёгнут и необходимо исправить положения. Во многих автомобилях он начинает мигать и издавать звуковые сигналы с началом движения.
    • Дверь салона открыта или закрыта не до конца. Этот же сигнал оповещает об аналогичных проблемах с дверцей багажного отделения.
    • Топливо на исходе, автомобиль следует дозаправить.
    • Жидкость для омывания лобового стекла заканчивается, необходимо долить.

    Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

    Световые приборы

    Далее, разберём обозначения значков на панели приборов, оповещающих владельца о работе внешних осветительных элементах.

    • Включено наружное освещение.
    • Одна из ламп не работает или проблема в электросети контура наружного освещения.
    • Активный дальний свет.
    • Включена система автоматического переключения с дальнего на ближний свет и наоборот.
    • Система авторегулировки угла наклона осветительных приборов неисправна.
    • Система адаптивных фар отключена или неисправна. О последнем сигнализирует мигающий значок.
    • Автоматическое включение ближнего света днём активно.
    • Лампа стоп-сигнала или фонаря заднего хода перегорела.
    • Включены габаритные огни.
    • Работают противотуманные фары.
    • Задние противотуманки включены.
    • Сигнал поворота или аварийное оповещение включено.

    Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

    Значки, оповещающие о серьёзной опасности

    Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

    • Этот знак оповещает о том, что уровень тормозной жидкости ниже допустимой нормы. Также он может сигнализировать о нарушениях исправности тормозной системы в целом, износ колодок или разгерметизация. А также проверьте ручник, возможно, он включён, и причина в нём.
    • Датчик температуры охлаждающей жидкости. Если сигнал горит красным, то температура повышена и может наступить перегрев двигателя. Синее свечение означает низкую температуру, а значит двигатель не прогрет и эксплуатировать его пока не желательно.
    • Лейка красного цвета с капелькой сообщает о критически низком давлении в системе смазки двигателя. Отказал масляный насос или низкий уровень технической жидкости.
    • Если один из представленных значков появился на панели приборов, значит, в механизм следует долить масла, его уровень достиг критических показателей.
    • Данный сигнал оповещает о проблемах с аккумулятором. Отсутствие зарядки генератора, неполадки в электросети.

    При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

    Оповещения систем безопасности

    Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

    Обозначение значков на панели приборов автомобиля

    1 Предупредительные индикаторы игнорировать нельзя

    Все имеющиеся на приборной доске значки можно условно поделить на несколько категорий. Начнем ознакомление с так называемых предупредительных индикаторов. Наиболее важными из них являются значки, информирующие о проблемах в смазочной системе двигателя. В современных автомобилях таких индикаторов может быть два:

    Индикатор Oil Pressure сообщает о падении давления масла, иногда этот же значок может сигнализировать о критически низком его уровне, если индикаторы объединены. Он всегда светится красным и выглядит в виде лейки с каплей масла. Engine Oil Sensor сообщает о снижении уровня масла ниже нормы. Этот значок может светиться как красным цветом, так и оранжевым, в зависимости от марки автомобиля. На значке обычно изображается такая же лейка, но с волнами под ней.

    Если индикатор давления масла тухнет спустя секунду-две после включения двигателя – это нормально. Но если значок загорается при работающем двигателе, необходимо немедленно предпринять меры, так как в результате низкого давление масла двигатель может выйти из строя. Правда, иногда причиной его срабатывания является поломка датчика давления масла, что не сказывается на работе силового агрегата. Если же лампочка информирует о низком уровне масла, необходимо остановить автомобиль и сразу же долить масло до необходимого уровня.

    Еще одна важная группа значков – это индикаторы системы охлаждения. Чаще всего их два

    • синий – сигнализирует о критически низкой температуре;
    • красный – сигнализирует о критически высокой температуре.

    На этих значках обычно изображена вода в виде волн, в которую погружен термометр. Пока горит синий значок дайте двигателю поработать в холостую на малых оборотах, пока он не прогреется. Если же загорелся красный значок, желательно заглушить двигатель и дать ему остыть. При этом проверьте уровень охладительной жидкости, при необходимости подлейте ее в радиатор. Если ситуация повторяется, возможно возникли проблемы в системе охлаждения или электронике.

    К группе предупредительных индикаторов относится и значок отсутствия заряда батареи, который тоже имеет красный цвет. Его легко узнать по нарисованной батарейке с плюсом и минусом. Если он загорелся, прежде всего проверьте клеммы на аккумуляторе, возможно, на одной из них плохой контакт. Если контакт хороший, значит проблема заключается в генераторе или другом электрооборудовании. Имейте в виду, что автомобиль без подзарядки не сможет долго продолжать движение: когда батарея разрядится, двигатель заглохнет, и завести автомобиль вы уже не сможете.

    Канистра со стрелочкой вниз, вентилятором или волнами внутри говорит о критически низком уровне жидкости в радиаторе. Соответственно, жидкость необходимо немедленно подлить. Индикатор может быт как красным, так и оранжевым. Если вы заметили, что загорелся значок с изображением лобового стекла и фонтана, значит необходимо долить воду в бачок омывателя стекла.

    Последний значок из группы предупредительных – это тормозной индикатор, который светится красным и имеет надпись «BRAKE», либо кружок с восклицательным знаком. Он может сообщать одновременно о нескольких событиях:

    • в автомобиле задействован ручной тормоз;
    • уровень тормозной жидкости упал ниже критической отметки;
    • имеются неисправности тормозной системы.

    Если причина работы индикатора не связана с использованием стояночного тормоза, необходимо сразу же прекратить движение, предпринять меры. Если загорелся аналогичный значок, т.е. кружок с восклицательным знаком, но оранжевого цвета, значит возник сбой системы, которая распределяет работу тормозов.

    Такой же кружок, но с молнией внутри свидетельствует о выходе из строя стояночного тормоза с электроприводом. Кружок с изображением стопы внутри напоминает о том, что необходимо разблокировать коробку передач путем нажатия на тормоз. Пустой кружок с пунктирными скобками по бокам сообщает об износе тормозных колодок, соответственно, их необходимо как можно скорей заменить.

    2 Индикаторы неисправностей и событий различных систем

    Первый значок данной группы, который имеется у большинства современных автомобилей, это предупредительный сигнал, который оповещает водителя о возникновении внештатной ситуации. Чаще всего на нем изображен треугольник красного цвета с восклицательным знаком.

    Причин срабатывания данной лампочки существует много: это может быть незакрытая дверь, резко снизилось давление масла в двигателе, перегорела одна из лампочек и т.д. Чтобы водителю не приходилось гадать, в чем проблема, срабатывание данного значка обычно сопровождается текстовой расшифровкой на дисплее приборной панели. Аналогичный значок, но оранжевого цвета в некоторых автомобилях сообщает о проблемах в электронике системы стабилизации.

    Если автомобиль оснащен подушками безопасности, он может иметь индикатор, оповещающий о проблемах в работе этой системы. На значке может быть схематично изображен пассажир, перед которым раскрыта подушка безопасности, также могут быть надписи «AIR BAG» или «SRS».

    Если в автомобиле имеются боковые подушки безопасности, именуемые системой RSCA, о неисправностях в их работе может сигнализировать отдельный значок. Как правило он имеет подпись «RSCA off». Зачастую подушка безопасности для пассажира автоматически включается, когда на переднее сиденье садится взрослый человек, и автоматически отключается, когда пассажир встает. Об этих событиях тоже может сообщать отдельный индикатор с соответствующей подписью.

    «Событийные» индикаторы обычно светятся оранжевым светом, так как по уровню важности они второстепенные.

    Автомобили Lexus и Toyota зачастую оснащают функцией PCS – это система предварительной безопасности. При возникновении сбоев в ее работе загорается значок с надписью PCS. Подобные системы стали появляться и в автомобилях других производителей, но называются они по-разному.

    Если на авто с завода установлена противоугонная система, о событиях и неисправностях в ее работе сообщает отдельная группа значков. У разных моделей автомобилей значки выглядят по-разному, чаще всего на них изображены ключи и замки. Зеленый значок сообщает о том, что иммобилайзер активирован. Желтый значок свидетельствует о блокировке двигателя. При установке ключа эта лампочка должна тухнуть. Если системе не удалось распознать ключ, на приборной панели может загореться красная лампочка с тематическим изображением.

    Если вы заметили, что загорелся красный индикатор с шестеренкой, внутри которой расположен восклицательный знак, значит возникли проблемы в двигателе или АКПП, а точней в электронной ее части. Аналогичный значок оранжевого цвета сообщает о том, что проблемы возникли в коробке передач и она работает в аварийном режиме. Иногда в случае возникновения неполадок в электрической части АКПП может загораться отдельный индикатор с надписью «A/T», что означает «автоматическая трансмиссия». В таком случае лучше остановит автомобиль, чтобы не усугубить состояние «коробки».

    Многие современные автомобили имеют датчик температуры нагрева АКПП. Если коробка передач перегревается, загорается красный символ в виде шестеренки с термометром внутри. В некоторых автомобилях загорается надпись «A/T Oill Temp». При срабатываии данного индикатора необходимо сразу же прекратить движение и дать «коробке» остыть.

    Некоторые модели автомобилей могут иметь один значок, отвечающий за различные неисправности АКПП:

    • понизилось давление масла или его уровень упал ниже критического;
    • датчики перестали работать;
    • возникли проблемы с электропроводкой;
    • АКПП перегрелась.

    Как правило, он светится красным или оранжевым, имеет надпись «auto» и схематическое изображение коробки передач. Его срабатывание обычно сопровождается переключением АКПП на аварийный режим, обычно это третья передача.

    У полноприводного автомобиля может быть знак «A/T Park», который сообщает о том, что АКПП заблокирована, т.е. переключатель находится в позиции «паркинг». При этом переключатель полного привода должен находиться в режиме «N». В противном случае включить блокировку не получится. Еще один знак, связанный с работой АКПП ,– это «shift up», который, как правило, выглядит в виде стрелочки, направленной вверх. Пугаться его не нужно, так как его значение абсолютно безобидное – он рекомендует сменить передачу, чтобы снизит расход топлива.

    На авто с усилителем руля, вне зависимости от его типа, на панели приборов может находиться значок с изображением руля и восклицательным знаком. Он обычно загорается красным, так как информирует о проблемах в работе усилителя. В этом случае необходимо немедленно остановить автомобиль, так как неисправности усилителя руля могут привести к аварийным ситуациям.

    Любые знаки с надписью «ABS» или «ANTILOCK» говорят либо о проблемах в работе данной системы, либо о временном ее отключении. Значки с надписью «CHECK», «CHECK ENGINE», «SERVICE ENGINE SOON» или «EPC» сообщают о необходимости диагностики всех систем силового агрегата. При этом электроника, отвечающая за контроль мощности, может принудительно сократить подачу топливной смеси или даже отключить некоторые системы.

    Если загорелся индикатор со схематическим изображением двигателя и стрелочкой вниз, значит, упала мощность силового агрегата. Зачастую для решения этой проблемы следует заглушить двигатель и затем запустить его спустя 15–20 секунд. Иногда значок падения мощности загорается вместе со значком перегрева каталитического элемента. В таком случае проблемы с мощностью связаны именно с катализатором.

    Загоревшийся оранжевым светом значок с надписью ASR либо треугольник, вписанный в круглую стрелочку с восклицательным знаком, говорит о неисправности антипробуксовочной системы. Она обычно работает в паре с антиблокировочной системой. Индикатор с надписью BSM или BSM OFF говорит о неисправностях системы, которая следит за мертвыми зонами. Индикатор с надписью ETC или молнией, расположенной между двумя вогнутыми скобками, сообщает о поломке электронной дроссельной заслонки, которая управляет подачей топлива.

    Аналогичный значок с надписью Night View предупреждает о перегоревших датчиках инфракрасного излучения или других проблемах системы ночного видения. Некоторые автомобили оснащены датчиками контроля воздушного фильтра. В случае его загрязнения на приборной доске загорается значок со схематическим изображением фильтра и стрелочками, имитирующими прохождение воздуха через фильтр.

    Знак с автомобилем на эстакаде или надписью «OIL CHANGE» либо «service» сообщает не о поломках в какой-либо системе, а необходимости планового техобслуживания или плановой замены моторного масла. Знак с изображением автомобиля со снятой крышкой бензобака или надписью «Check gas cap», как не сложно догадаться, сообщает о том, что горловина бензобака не закрыта.

    Включенный индикатор с кружком и вписанной в него буквой «i» сообщает о появлении нового сообщения. В таком случае описание события или возникшей проблемы имеется на дисплее. Если загорелся похожий индикатор, но буква «i» вписана в раскрытую книгу, а не кружок, значит, расшифровать сообщение поможет инструкция по эксплуатации вашего авто.

    3 Индикаторы систем помощи

    К отдельной группе относятся индикаторы, сообщающие о различных событиях и проблемах в работе систем помощи водителю в критических ситуациях. Так антипробуксовочная система (TCS или DTC) может иметь целую группу индикаторов. Как правило, они обозначаются надписями или аббревиатурой названия системы.

    Зеленый индикатор оповещает об активации DTC. Желтый или оранжевый индикатор может загораться по причине ее деактивации или возникновении сбоев в работе. Так как DTC связана с системами торможения и подачи топлива, в случае возникновения проблем в ее работе она обычно автоматчески отключается.

    Индикатор с надписью «KDDS» информирует о поломках в стабилизирующей системе подвески. Отдельную группу значков имеет система помощи при спуске и подъеме авто, а также при трогании с места на подъеме. Сюда же относится и система, поддерживающая постоянную скорость. При срабатывании системы загорается значок с соответствующим изображением автомобиля.

    В случае возникновения проблем с работой системы стабилизации на панели приборов обычно загорается значок с аббревиатурой названия этой системы. Так как разные производители называют ее по-разному, обозначение может быть следующим:

    Напомним, что эта система способствует выравниванию автомобиля в случае скольжения колес на скользкой дороге. Для этого используется система торможения и подачи топлива. Надо сказать, что к этой системе еще относится значок скользящего автомобиля, который срабатывает при скольжении колес.

    Значок с надписью «4х4» сообщает о том, что активирован полный привод. Если на значке изображен треугольник и восклицательный знак, значит система требует диагностики, либо в ее работе возникли неполадки. Индикатор с надписью «4х2» информирует о том, что трансмиссия работает в режиме заднего привода. Если на значке светится надпись «4х4 auto», система автоматически включает и выключает полный привод. Аналогичный значок но с надписью «low» информирует о том, что трансмиссия работает в режиме полного привода, но раздаточная коробка включена в режиме понижающего ряда.

    Индикатор с надписью «BAS ASR» или нарисованным колесом с двумя стрелочками говорит о том, что система, которая помогает водителю при экстренном торможении, не исправна. Причем этот сбой привел к отключению ASR, т.е. антипробуксовочной системы. Значок «4WD» или «AWD» сообщает либо о том, что диаметр колес спереди с сзади не совпадает, либо о проблемах в системе заднего привода.

    Пример индикаторов на приборной панели автомобиля

    Похожие статьи

    Оранжевый индикатор с надписью «IBA» или «IBA off» информирует о деактивации системы, которая задействует тормоза в случае опасности столкновения. Иногда индикатор может светиться при работающей системе IBA, это говорит о том, что загрязнились датчики обнаружения препятствия или в их работе произошел сбой.

    Значок с надписью «4WAS» сообщает, что в результате диагностики найдена неисправность в системе подруливания. У некоторых моделей система подруливания задних колес имеет отдельный индикатор, который имеет надпись «RAS». Его подсветка сообщает о деактивации или сбое этой системы.

    Отключение RAS может произойти по причине поломок в двигателе, тормозной системе или подвеске.

    Индикатор с надписью «2rid strt» сообщает о включении функции трогания с повышенной передачи. Эта функция позволяет трогаться на скользкой дороге без риска пробуксовки. Как правило, он имеет зеленый цвет. Еще один зеленый индикатор, который может присутствовать на панели приборов вашего автомобиля — это «VGRS». Он информирует о включении функции позднего переключения повышенной передачи АКПП, что позволяет развить двигателю большую мощность, соответственно, автомобиль может быстрей набирать скорость.

    Последний значок из этой группы – это «VGRS». Он светится красным, так как сигнализирует о поломке рулевого управления, имеющего переменное передаточное число. В случае загорания этой лампочки движение следует прекратить.

    4 Индикаторы дизельных автомобилей

    Так как дизельные автомобили имеют свои системы, которых нет у бензиновых аналогов, у них присутствуют и свои значки на приорной панели. Так, светящаяся желтым спираль говорит об активации свечей накаливания. Этот индикатор гаснет после прогрева двигателя, когда он перестает нуждаться в работе свечей.

    Значок с волнами, каплями и выхлопной трубой информирует о снижении уровня жидкости в системе очистки газов. Эта жидкость отвечает за каталитическую реакцию, в результате которой происходит очистка выхлопов. Такой же значок, но без волн и капель говорит о возникновении другой неисправности в системе очистки газов.

    Значок с изображением заправочной колонки или топливного фильтра сообщает о наличии в топливе воды. Так же его работа может быть связана с необходимостью обслуживания системы, очищающей топливо.

    Красная лампочка с надписью «ЕDC» говорит о проблемах электронной системы впрыска топлива. Как правило, автомобиль при этом заметно теряет мощность либо вообще глохнет, не заводится. Чаще всего причиной проблемы является забитый топливный фильтр, но могут быть и более серьезные неисправности. К примеру, не редко выходит из строя клапан топливного насоса.

    Красный индикатор с надписью T-Blet сигнализирует об износе ремня ГРМ (ремень связывает коленвал с распредвалом и другими вспомогательными системами). При загорании этого индикатора необходимо сразу же предпринять меры, так как обрыв ремня приводит к серьезным поломкам двигателя.

    5 Индикаторы приборов освещения

    Напоследок рассмотрим индикаторы, информирующие водителя о режиме работы фар и других приборов освещения. При активации наружного освещения загорается значок в виде зеленой светящейся лампочки. Если вместо него загорается оранжевая перечеркнутая лампочка или зеленая с восклицательным знаком, значит, перегорела одна из ламп наружного освещения.

    Синяя светящаяся фара информирует о работе головного освещения в режиме дальнего света. Такая же фара зеленого цвета с буквой «А» или надписью «auto» сообщает об автоматическом переключении фар между режимами дальнего и ближнего света. Фара с косым светом и закругленными стрелочками вверх и вниз сигнализирует о неисправности системы настройки угла наклона светового пучка фар.

    Индикатор с надписью AFS OFF или изображением фары, направленной вверх с двумя стрелочками, информирует о деактивации системы адаптивных фар. Значок в виде автомобиля со светящимися задними фонарями говорит о неисправности задних габаритов или стоп-сигналов.

    Две развернутые в разные стороны фары зеленого цвета говорят о работе габаритных огней. Зеленая фара с косым светом, перечеркнутым волной, означает работу противотуманных фар. Такая же оранжевая фара, обращенная вправо, информирует о работе задних противотуманных фар. Индикатор со стрелочками влево и вправо сообщает о работе поворотника.

    Вот и все наиболее важные индикаторы, которые вы можете увидеть на панели приборов своего авто. Кроме них могут быть еще дополнительные значки, информирующие об открытых дверях или капоте, режиме движения с прицепом, непристегнутом ремне и т.д. Они имеют понятное графическое обозначение, поэтому в расшифровке не нуждаются.

    Как вы видите, знать обозначение значков крайне важно, так как на панели приборов сконцентрированы индикаторы лишь самых важных систем.

     

    Безопасно ли водить машину с включенным индикатором проверки двигателя?

    Безопасность 29 августа 2018 г.

    Безопасно ли водить машину с включенным индикатором проверки двигателя? Символы и индикаторы уведомлений на приборной панели вашего автомобиля по большей части не являются обязательными.

    Может быть, у вас в заднем кармане есть история о том времени, когда загадочно загорелся индикатор проверки двигателя, а затем исчез без каких-либо других симптомов. Но как сердцебиение вашего автомобиля, важно уделять вашему двигателю необходимое внимание, когда он предупреждает вас о потенциальной проблеме.

    В вашем автомобиле есть предупредительные огни не зря, и они никогда не должны остаться незамеченными. Но, чтобы не быть паникерами, мы разберем возможные сценарии, чтобы вы могли стать образованным водителем и понять, что лучше всего предпринять, если загорится индикатор проверки двигателя.

    Прочтите: что означают все символы на вашей приборной панели

    Что вам может сказать индикатор проверки двигателя

    Что определенно небезопасно делать, так это паниковать, когда вы видите, что индикатор проверки двигателя загорается.Важно сохранять спокойствие и оценивать ситуацию, чтобы определить свой следующий шаг. Лучше всего остановиться в безопасном месте, чтобы пройти эту быструю оценку. Остановившись на обочине, задайте себе эти вопросы, чтобы определить, безопасно ли водить машину с включенной лампочкой проверки двигателя.

    • Качал ли я газ недавно? Неплотно прилегающая крышка бензобака может вызвать срабатывание контрольной лампы двигателя. В качестве первого шага по устранению неполадок проверьте, не ослаблена ли крышка бензобака.
    • Автомобиль трясся или завибрировал? Это могут быть ваши свечи зажигания.Если ваша машина совершает странные физические движения, из-за которых ей трудно управлять, лучше вызвать эвакуатор. Оттуда как можно скорее назначьте встречу для ремонта.
    • Вы слышали какие-то странные звуки при включении света? Это, наряду с тряской, является признаком того, что вам следует прекратить вождение и как можно скорее запланировать ремонт.
    • Индикатор мигает? Во многих автомобилях есть два типа контрольных ламп двигателя: постоянный свет и мигающий свет.Мигающий свет может означать более серьезную проблему, такую ​​как перегрев двигателя или пропуски зажигания в двигателе, иногда вызывающие необратимые повреждения. В этом случае не следует ехать дальше.
    • Есть ли у вашей контрольной лампы разные цвета? Ознакомьтесь со своим автомобилем. У некоторых автомобилей есть желтый индикатор проверки двигателя, указывающий на то, что проблема должна быть решена в ближайшее время, и красный индикатор проверки двигателя, указывающий на то, что вам необходимо немедленно остановиться.

    Самое важное — не паниковать, а провести краткую оценку, чтобы определить, следует ли продолжать движение.Если способ вождения автомобиля не изменился, индикатор не мигает, и вы не замечаете никаких звуков или запахов, вы можете продолжить движение на умеренное расстояние (желательно вернуться домой или в местное отделение Virginia Tire & Auto). Обязательно назначьте встречу, чтобы как можно скорее проверить свет и устранить проблему.

    Угрозы безопасности при вождении с включенным индикатором двигателя.

    Серьезная проблема с двигателем может создать опасность на дороге.

    Хотя это встречается реже, возможно, что индикатор проверки двигателя загорелся из-за перегрева или перебоев в работе двигателя.Пропуски зажигания могут быть связаны с искрой, топливом или механическими по своей природе. По крайней мере, пропуски зажигания могут повлиять на ваш пробег и способность ускоряться. Если это проблема, вы можете быть опасны на оживленной дороге или крутом уклоне. Еще более опасно то, что повторяющиеся пропуски зажигания в двигателе могут привести к повреждению каталитического нейтрализатора, вызвать вибрацию автомобиля и даже возгорание.

    Перегрев автомобиля может быстро обостриться.

    Если ваш автомобиль начинает перегреваться, это может перерасти в потенциально опасную ситуацию для вас и ваших пассажиров, а также других людей на дороге.Всегда важно не паниковать, а как можно скорее остановиться в безопасном месте и выключить автомобиль.

    Прочтите: Что происходит при перегреве автомобиля?

    Что происходит с вашим автомобилем, когда вы едете с включенной лампочкой проверки двигателя?

    В зависимости от причины, по которой загорается индикатор двигателя, иногда ваш автомобиль не повредит, если вы завершите поездку до планирования технического обслуживания. Это особенно верно, если в конечном итоге это была просто крышка бензобака.Но если ваш автомобиль испытывает некоторые из других распространенных причин, по которым загорается индикатор проверки двигателя, вы можете усугубить повреждения и увеличить счет за ремонт.

      • Недостаток пробега: Если контрольная лампа двигателя была активирована датчиком кислорода или датчиком массового расхода воздуха (MAF), вы можете со временем ощутить уменьшение расхода бензина. Это похоже на вождение автомобиля со слишком низким давлением в шинах.
      • Выбросы: Этот кислородный датчик и датчик массового расхода воздуха (MAF) также могут увеличить выбросы вашего автомобиля.Подобно пробегу, можно не сразу заметить. Но в штате Вирджиния неразумно превышать стандарты выбросов.
      • Повреждение свечи зажигания: Если ваши свечи зажигания вызвали срабатывание датчика, важно предотвратить дальнейшее повреждение и как можно скорее заменить их. Но если бы они уже не были виноваты, игнорируя другие проблемы, они могли бы пострадать.
      • Каталитический нейтрализатор: перекрещивание пальцев не привело к срабатыванию индикатора проверки двигателя, но оно может быть воспринято как эффект домино, если элементы не отмечены.Проблемы с каталитическим нейтрализатором могут быть дорогостоящими и даже привести к необратимым повреждениям вашего автомобиля.

    Не игнорируйте предупреждения

    Теперь, когда вы вооружены дополнительными знаниями и тактикой устранения неполадок, вам судить. Безопасно ли водить машину с горящим индикатором двигателя? Если вы прошли через описанные нами методы устранения неполадок, то да, вам следует отправиться домой, если вы еще этого не сделали, а затем назначить встречу.

    В Virginia Tire & Auto мы хотим предоставить вам необходимые знания в области автомобилей, чтобы вы могли быть информированным водителем и владельцем автомобиля. Если загорится индикатор проверки двигателя, остановитесь в одном из наших 18 мест, чтобы поговорить с одним из наших профессиональных механиков, или назначьте встречу онлайн, чтобы получить обслуживание вашего автомобиля.

    Горит индикатор TPMS: что это значит?

    Техническое обслуживание 7 мая 2020 г.

    Что означает TPMS?

    «TPMS» означает Система контроля давления в шинах .Система TPMS автомобиля измеряет давление в каждой отдельной шине и предупреждает водителя, когда давление воздуха в шинах слишком низкое. Контрольная лампа системы TPMS загорается, когда одна или несколько шин опускаются минимум на 25% ниже рекомендуемого уровня накачки автомобиля.

    В 2000 году Конгресс принял Закон об улучшении отзыва транспортных средств, отчетности и документации (TREAD). Закон TREAD требовал, чтобы у каждого легкового автомобиля была электронная система, уведомляющая водителя о недостаточно накачанных шинах. В результате все автомобили, выпускаемые с 2007 года, оснащены той или иной системой TPMS.

    Вы, вероятно, видите, что индикатор TPMS загорается на несколько секунд каждый раз, когда вы заводите машину. Символ TPMS выглядит как поперечное сечение спущенной шины с восклицательным знаком посередине. Некоторые автомобили также подсвечивают буквы «TPMS».

    Прочтите: что означают все символы на приборной панели вашего автомобиля

    Важно, чтобы ваши шины были накачаны должным образом. Недокачанные шины вызывают:

      • ускоренный износ шин
      • плохое сцепление и управляемость
      • спустившие шины / выбросы
      • плохой расход топлива
      • повышенный риск аквапланирования

    Также небезопасно иметь чрезмерно накачанные шины .Чрезмерно накачанные шины плохо поглощают удары дороги и вызывают снижение тяги и ускоренный износ шин.

    Прямая и косвенная TPMS

    Прямая TPMS — это наиболее распространенный тип TPMS, поскольку это наиболее точная система. Прямая система TPMS снимает показания давления в шинах с датчиков, установленных на каждой шине. Датчики измеряют давление воздуха внутри шины и передают данные непосредственно в компьютерную систему вашего автомобиля.

    Непрямая система TPMS, с другой стороны, не измеряет давление воздуха в каждой шине.Вместо этого он использует систему антиблокировочного тормоза (ABS) для измерения скорости вращения шин и приблизительного уровня давления в шинах.

    Проще говоря: чем ниже давление в шине, тем меньше окружность шины и чем меньше шина, тем быстрее она вращается. Таким образом, сравнивая скорости вращения шин, TPMS определяет, заканчивается ли в шинах воздух.

    Системы некоторых транспортных средств показывают точное давление в каждой шине в режиме реального времени, в то время как другие просто предупреждают вас о низком уровне давления в шинах. Независимо от того, какая система установлена ​​в вашем автомобиле, мы по-прежнему рекомендуем вам вручную проверять давление в шинах с помощью манометра в рамках ежемесячной проверки шин.

    Что делать, если загорается индикатор TPMS?

    Индикатор TPMS горит постоянно

    Горит постоянным индикатором TPMS, что давление в одной или нескольких шинах по крайней мере на 25% ниже рекомендуемого давления в шинах и их необходимо накачать.

    Что делать, когда загорается индикатор TPMS:

    1. Если вы едете за рулем, найдите безопасное место, чтобы уйти из движения и остановиться, чтобы проверить шины.

    2. С помощью манометра проверьте давление в каждой шине. Рекомендуемый производителем уровень давления обычно указывается на наклейке, расположенной внутри двери со стороны водителя.(Не используйте номер на боковине шины! Это максимальное давление в шине.)

    3. Если шина полностью спущена или взорвана, вам необходимо заменить шину на запасную или вызвать эвакуатор. . Если в шине просто мало воздуха, зайдите в ближайшую компанию Virginia Tire & Auto, чтобы бесплатно проверить давление в шинах, или найдите заправочную станцию ​​с воздушным насосом.

    4. Индикатор TPMS должен погаснуть через несколько минут после повторного накачивания шин до нужного давления.

    5. При необходимости попросите специалистов по шинам Virginia Tire & Auto осмотреть шину на предмет утечек или проколов и безопасно отремонтировать шину.

    Если индикатор TPMS загорается, когда вы заводите машину, а затем выключается позже днем, это, вероятно, было вызвано изменением погоды. Шины теряют около фунта давления воздуха на каждые 10 градусов падения температуры, поэтому индикатор TPMS часто включается и выключается осенью и весной при повышении и понижении температуры.

    Прочтите: Почему вам следует подумать о заправке шин азотом

    Индикатор TPMS мигает и гаснет, а затем горит постоянно

    Мигает ли индикатор давления в шинах? На большинстве автомобилей индикатор TPMS, который мигает в течение 60-90 секунд, а затем остается постоянным на остальной части диска, указывает на то, что с системой TPMS что-то не так.

    Типичные причины:

      • Неисправная батарея датчика TPMS
      • Поврежден или отсутствует датчик TPMS
      • Поврежден клапан шины
      • Неисправная внутренняя электроника
      • Процедура сброса TPMS выполнена неправильно

    Пока неисправный датчик не работает влияют на производительность ваших шин, это не позволит системе предупредить вас о том, что у вас низкие шины.

    Чтобы мигающий индикатор TPMS погас, доставьте свой автомобиль в Virginia Tire & Auto и позвольте нашим специалистам по шинам диагностировать и заменять ваши датчики TPMS.

    Как долго работает датчик TPMS?

    Датчик TPMS находится между колесом и шиной и питается от небольшой неперезаряжаемой батареи, которую нельзя обслуживать или заменять.

    Срок службы батареи датчика зависит от производителя, но обычно они начинают выходить из строя через 5–7 лет или 70 000 миль, в результате чего мигает индикатор TPMS.

    Стоимость каждого сенсора составляет от 50 до 150 долларов. А если один выйдет из строя, вы можете пойти дальше и заменить остальных трех, поскольку они, скорее всего, вскоре последуют этому примеру.(Для некоторых автомобилей также требуется датчик TPMS на запасном колесе.)

    Мы рекомендуем заменять датчики TPMS каждый раз при замене шин. Когда эта услуга выполняется во время замены шин, установка новых датчиков обходится недорого (в среднем 10 долларов на колесо), поскольку техники уже разбирают, монтируют и балансируют шины.

    Никогда не игнорируйте индикатор TPMS

    Если вам нужна проверка давления в шинах или замена датчика TPMS, мы полностью готовы обслужить ваш автомобиль.Все представительства Virginia Tire & Auto имеют современное шинное оборудование и сотрудников, прошедших обучение в Ассоциации шинной промышленности и TMPS. Зайдите в любое время или назначьте встречу для обслуживания онлайн.

    50 символов автомобилей на приборной панели, которые могут спасти вашу жизнь

    В отличие от анимации Pixar, ваши автомобили фактически не могут с вами разговаривать. Вместо этого ваш автомобиль общается с вами через приборную панель. Неподготовленному глазу это может показаться пустяком, но на самом деле эти значки могут указывать на ситуации, требующие неотложного внимания.Автомобильных символов может быть много, но знакомство с ними определенно может спасти жизнь или две. Будьте ответственным водителем или пассажиром с этими знаками и символами, которые невозможно пропустить.

    Обозначение индикатора давления масла

    Индикатор давления масла в автомобиле или индикатор низкого давления масла указывает на то, что в автомобиле недостаточное давление масла или уровень масла слишком низкий.При появлении этого индикатора важно выключить двигатель и проверить уровень масла, когда оно остынет. Кроме того, важно как можно скорее исправить это, поскольку двигатель автомобиля может мгновенно изнашиваться без надлежащей смазки.

    Индикатор давления в шинах

    Когда на приборной панели загорается сигнальная лампа давления в шинах, это означает, что давление в одной из шин слишком высокое или низкое.Регулярное накачивание шин с надлежащим давлением на квадратный дюйм (от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от руководства к вашему автомобилю) дает много преимуществ: это увеличивает срок службы ваших шин, повышает топливную экономичность и обеспечивает более комфортную поездку.

    Индикатор температуры двигателя

    Как только температура двигателя отображается на приборной панели, это означает, что ваш двигатель перегрет.Очень важно решить этот вопрос как можно скорее, потому что он может вызвать серьезную проблему. Обычно лучше всего обратиться к квалифицированному механику.

    В большинстве случаев автомобили перегреваются, когда что-то не так с системой охлаждения автомобиля. Некоторые из этих проблем включают поврежденный вентилятор радиатора, утечку в системе, неисправный водяной насос или засоренный шланг охлаждающей жидкости. В некоторых случаях в машине просто не хватает охлаждающей жидкости или антифриза.

    Читайте также: 120 фактов Hotmail о старейшей в мире службе электронной почты

    Символ контроля тяги

    Появление этого символа означает, что система контроля тяги автомобиля активирована.Система контроля тяги использует антиблокировочную тормозную систему, чтобы определить, вращается ли одно колесо быстрее другого. Если это произойдет, автомобиль будет включать тормоза, пока не вернет управление. Эта функция особенно ценится при движении по снегу или по очень скользкой дороге.

    Индикатор антиблокировочной тормозной системы

    Антиблокировочная тормозная система (ABS) помогает вашему автомобилю сохранять надлежащее сцепление с дорогой при торможении.АБС автомобиля обычно выполняет самопроверку при каждом повороте. Появление этого символа на приборной панели означает, что АБС вашего автомобиля не работает должным образом.

    Предупреждающий символ двигателя

    Когда появляется предупреждающий символ двигателя автомобиля, он вызывает водителя для немедленного осмотра или пуловера.Существует несколько причин появления предупреждающего символа двигателя, таких как пропуски зажигания в двигателе, неплотная, треснувшая или открытая крышка бензобака, низкое давление масла или перегрев. Опять же, этот предупреждающий символ — один из наиболее важных, с которым необходимо немедленно работать, чтобы избежать травм.

    Индикатор заряда батареи

    Этот символ указывает на неисправность системы зарядки автомобиля.В большинстве случаев этот символ указывает на поврежденную или незакрепленную батарею или обрыв ремня генератора. Важно как можно скорее устранить проблемы с автомобильным аккумулятором, чтобы уберечь автомобиль от необратимого повреждения.

    Предупреждающий индикатор предварительного нагрева свечи накаливания

    Свеча накаливания относится к нагревательному устройству для дизельных двигателей, которое активируется при запуске автомобиля для прогрева двигателя.Обычно свечи накаливания регулируют температуру двигателя примерно за 10 секунд. Если вы видите, что индикатор свечи накаливания мигает, весьма вероятно, что система свечей накаливания автомобиля неисправна.

    Индикатор низкого уровня топлива

    Большинство водителей, которые не любят регулярно заправлять свои бензобаки, хорошо знакомы с этим символом.Когда на приборной панели появляется символ топлива, это означает, что в автомобиле заканчивается бензин или уже используются его запасы.

    Читайте также: Подробное руководство по различным типам пирсинга ушей

    Индикатор ремня безопасности

    Самый распространенный символ на приборной панели автомобиля — индикатор ремня безопасности.Когда появляется знак ремня безопасности, это означает, что водитель или пассажир не пристегнуты ремнями безопасности. Большинство современных автомобилей сегодня даже имеют сигнализацию, которая непрерывно издает звуковой сигнал, если во время вождения не пристегиваются ремнями безопасности.

    Индикатор подушки безопасности

    Эта функция указывает на состояние подушек безопасности автомобиля.Эта сигнальная лампа включается только в случае неисправности подушки безопасности. Поскольку подушки безопасности поглощают удары при авариях, вам, вероятно, не стоит никуда ехать, не решив эту проблему.

    Символ омывающей жидкости

    Индикатор омывающей жидкости показывает нам, что в бачке омывателя ветрового стекла заканчивается жидкость.Если вы получили это сообщение, это означает, что в вашей омывающей жидкости низкий уровень жидкости и ее необходимо заполнить. Поскольку стеклоомыватели помогают нам видеть в условиях плохой видимости, лучше всего решить эту проблему как можно скорее, чтобы обезопасить себя.

    Символ дальнего света

    Индикатор дальнего света указывает яркость света фар автомобиля.Этот символ предохраняет вас от непреднамеренного включения дальнего света автомобилей впереди. Как только вы выключите дальний свет, эта подсказка исчезнет.

    Символ ближнего света

    В отличие от дальнего света с прямыми горизонтальными линиями, значок ближнего света обычно имеет наклонные линии на плоской стороне буквы D.Обычно ближний свет обеспечивает более близкое освещение к земле на расстояние около 200 футов. Между тем, дальний свет может освещать расстояния более 250 футов.

    Сигнальный световой символ

    Сигнальная лампа — один из самых важных и основных индикаторов приборной панели.Сигнальные огни или указатели поворота — это мигающие огни в любом транспортном средстве, которые показывают, что он собирается повернуть или перестроиться. На панели инструментов его значок похож на стрелки влево и вправо и обычно мигает зеленым цветом при использовании вместе со звуком тикания при использовании. Кроме того, всегда дважды проверяйте свою приборную панель после включения сигнальных огней, поскольку это наиболее распространенная вещь, которую нельзя упускать из виду во время вождения. Тем самым вы уже помогаете другим водителям получать удовольствие от вождения.

    Читайте также: 40 интересных фактов о знаках зодиака Рак, которые вас удивят

    Символ аварийной световой сигнализации

    Когда вы нажимаете кнопку аварийной световой сигнализации на автомобиле, передние и задние сигнальные огни мигают одновременно.

    Этот дисплей предупреждает других водителей о временной опасности.Вы должны использовать аварийные огни только в экстренных ситуациях, таких как устранение неисправностей автомобиля на дороге. Более того, не рекомендуется использовать аварийные огни во время сильного дождя, так как это только внесет путаницу.

    Индикатор передних противотуманных фар

    Как и индикатор дальнего света, передние противотуманные фары помогают водителям видеть перед автомобилем в сильный туман или дождь.Этот символ просто указывает на то, что вы включили передние противотуманные фары.

    Индикатор задних противотуманных фар

    В то время как передние противотуманные фары зеленые, значок задних противотуманных фар обычно имеет желтый или желтый цвет. Основная цель заднего противотуманного фонаря — определять местонахождение вашего автомобиля при движении в условиях плохой видимости.

    Символ стояночного тормоза

    Световой индикатор парковки показывает, что стояночный или аварийный тормоз работает. Для автомобилей с автоматической коробкой передач вы должны отпустить стояночный тормоз, чтобы иметь возможность двигаться. Если стояночный тормозной сигнал вашего автомобиля периодически включается и выключается во время движения, вы можете попробовать сначала добавить тормозную жидкость, а не сразу бросаться к механику.

    Датчик дождя и света

    Обычно датчик дождя в автомобиле автоматически активирует щетки стеклоочистителя, чтобы вытереть лобовое стекло под дождем. Между тем, датчик освещенности определяет количество света, проходящего через ветровое стекло, и автоматически включает фары, когда солнечного света недостаточно.Тем не менее, вы получите уведомление о датчике дождя и освещенности, если возникнет проблема, которая может помешать его автоматической активации.

    Указатель габаритных огней

    Габаритные огни — это маленькие фонари в левом и правом передних углах автомобиля.Лучше всего использовать габаритные огни, когда видимость ограничена без необходимости использования фары. Индикатор габаритных огней включается, когда он активирован или когда включены обычные фары.

    Читайте также: 120 интересных фактов о YouTube, на которые стоит обратить внимание

    Символ приоткрытой двери

    Индикатор приоткрытой двери автомобиля мгновенно загорается на приборной панели, когда одна из дверей открыта или не закрыта должным образом.Этот индикатор дает всем уверенность в том, что все двери не откроются случайно во время путешествия.

    Индикатор выключения лампы

    Значок индикатора выключения лампы обычно зеленого цвета с символом в виде солнца. Когда этот индикатор загорится, это означает, что один из внешних фонарей вашего автомобиля не работает должным образом.

    Индикатор неисправности внешнего освещения

    Когда автомобильная лампочка гаснет или перегорает, общее сопротивление в ее цепи изменяется и влияет на напряжение в этой цепи. Когда это произойдет, система автомобиля обнаружит это и отобразит сигнальную лампу.В отличие от индикатора отсутствия лампы, который обнаруживает неисправность, индикатор неисправности внешнего освещения означает, что внешний фонарь вашего автомобиля не работает полностью. Кроме того, их значки очень похожи, за исключением того, что индикатор неисправности внешнего освещения имеет восклицательный знак посередине.

    Регулировка угла наклона фар

    В таких автомобилях, как Audi и BMW, впервые появился механизм регулировки угла наклона фар, при котором автомобиль регулирует интенсивность света фар в соответствии со скоростью и углом движения автомобиля.Индикатор регулировки угла наклона фар включается, если автомобиль обнаруживает проблему с системой регулировки угла наклона фар. Когда на приборной панели появится регулятор дальности света фар, он будет отключен до тех пор, пока проблема не будет решена.

    Символ размораживания лобового стекла

    Поскольку воздух снаружи автомобиля часто бывает холоднее по сравнению с температурой внутри автомобиля, лобовое стекло имеет тенденцию запотевать.Чтобы предотвратить это, механизм размораживания лобового стекла будет выпускать на лобовое стекло огромный объем воздуха, чтобы избавиться от отложений. Когда этот символ горит, это означает, что механизм используется.

    Индикатор ручного тормоза

    Знак стояночного тормоза автомобиля загорается при включении ручного тормоза.Некоторые водители, в том числе опытные ветераны, могут иногда забывать и водить с ручными тормозами, замечают это только позже, когда они уже находятся на расстоянии нескольких километров. Никогда не рекомендуется ехать с включенным ручным тормозом. Таким образом, взяв за привычку проверять приборную панель, прежде чем нажимать на газ, является хорошей практикой.

    Читайте также: Вязание против вязания крючком В чем разница

    Индикатор наличия воды в топливном фильтре

    Большинство современных автомобилей оснащено датчиком уровня жидкости внутри топливного фильтра, который отслеживает количество собранной воды.Если вы видите символ водяного топливного фильтра на приборной панели, это означает, что фильтр достиг максимальной емкости. Это также означает, что вам необходимо опорожнить или заменить фильтр.

    Световой индикатор Eco

    Световой индикатор Eco помогает каждому автомобилисту управлять автомобилем с меньшим расходом топлива.В экономичном режиме автомобиля регистрируются ускорение и стиль вождения водителя, что позволяет ему потреблять слишком много бензина. Как только водитель очень быстро нажимает на педаль акселератора, световой индикатор Eco на приборной панели погаснет и снова появится, когда автомобиль вернется к более экологичному ускорению.

    Индикатор сажевого фильтра

    Для большинства современных автомобилей с дизельным двигателем его система постоянно контролирует уровень сажи внутри своего фильтра, чтобы знать, когда необходима переустановка.В результате неполного сгорания топлива в двигателях внутреннего сгорания образуется сажа. Как только уровень сажи достигнет определенного порога (примерно от 40 до 45%), двигатель будет активно делать все возможное, чтобы снизить эти уровни. Обычно сигнальная лампа фильтра включается, чтобы уведомить водителя о скоплении сажи.

    Предупреждающий индикатор заднего спойлера

    Подобно взлету самолета, автомобили создают подъемную силу, когда он набирает скорость, уводя машину от дороги.Следовательно, чтобы избежать ненужного подъема, задний спойлер должен создавать направленную вниз силу, чтобы компенсировать подъемную силу и поддерживать устойчивость автомобиля на высокой скорости. Иногда слишком большой подъем может сместить или повредить спойлер. В результате загорается предупреждающий индикатор заднего спойлера, если он обнаруживает неисправность в системе спойлера.

    Сигнальная лампа низкого заряда батареи для брелока

    Кнопочный ключ (FOB) позволяет пользователям открывать все двери автомобиля одновременно.Водителям крайне важно следить за этой функцией, поскольку дефект в FOB автомобиля может помешать вам завести автомобиль или застрять внутри. Чтобы предотвратить это неприятное событие, вы всегда должны следить за его сигнальной лампой, которая указывает на то, что вам необходимо как можно скорее заменить батарею FOB.

    Предупреждающий индикатор тормоза

    Как только на приборной панели появляется индикатор предупреждения о торможении, водители должны немедленно пройти проверку тормозов.Проще говоря, тормоза — это самая важная функция безопасности автомобиля. Кроме того, сигнальная лампа тормоза может сказать вам, что в автомобиле низкий уровень тормозной жидкости, или указать на проблему с тормозными колодками.

    Предупреждающий индикатор автоматической коробки передач

    Как правило, все современные автомобили с автоматической коробкой передач сегодня оснащены сложными датчиками, которые одновременно проверяют уровень жидкости, температуру жидкости и давление.Сигнальная лампа автоматической коробки передач указывает на наличие проблемы с трансмиссией автомобиля, обычно вызванной уровнем жидкости, ее температурой или давлением. Замена автоматической трансмиссии может стоить руки и ноги, поэтому поддержание этого механизма в хорошем состоянии — также хорошее вложение.

    Предупреждающий индикатор сцепного устройства прицепа

    Обычно предупреждение о сцепном устройстве прицепа указывает на то, что сцепное устройство разблокировано или возникла проблема с системой освещения автомобиля.Это вызывает беспокойство, когда вы что-то буксируете, и это отображается на приборной панели. Лучшее, что можно сделать, если это произойдет, — это остановиться и проверить, целиком ли сцепное устройство и все ли фары прицепа горят.

    Нажмите педаль сцепления

    На приборной панели некоторых автомобилей с механической коробкой передач высшего класса имеется индикатор педали сцепления.Значок индикатора «Выжать педаль сцепления» служит напоминанием о том, что перед запуском двигателя необходимо нажать сцепление. Как только водитель отпускает сцепление, значок погаснет, и вы сможете начать движение. Символ педали сцепления обычно отображается в виде желтого значка туфельки с кружком вокруг нее.

    Индикатор помощи при парковке

    Когда система помощи при парковке активна, она мигает зеленым светом на приборной панели, оценивая путь.Этот механизм защищает автомобиль от царапин и вмятин, обнаруживая близлежащие объекты. В некоторых автомобилях эта функция может автоматически включаться при движении задним ходом или на малых скоростях.

    Каталитический нейтрализатор, символ

    Каталитические нейтрализаторы — одно из самых экологически чистых изобретений в современных автомобилях.Каталитический нейтрализатор снижает количество загрязняющих веществ и вредных газов в выхлопных газах двигателя внутреннего сгорания.

    Если каталитический нейтрализатор отображается на приборной панели, водить машину технически безопасно, если вы не заметите каких-либо существенных различий. Однако важно проверить его в долгосрочной перспективе, если проблема не исчезнет.

    Предупреждающий знак с усилителем рулевого управления

    Вождение с активированным предупреждающим значком усилителя рулевого управления затруднит маневрирование вашего автомобиля.Предупреждение о гидроусилителе рулевого управления обычно указывает на нехватку жидкости рулевого управления с гидроусилителем или на срочную утечку, которая требует как можно скорее обратиться к механику.

    Предупреждающий индикатор блокировки рулевого управления

    Блокировка рулевого управления в первую очередь предохраняет ваш автомобиль от угона.Поскольку он обычно появляется только при запуске, очень редко можно встретить этот значок на дороге. Однако рекомендуется припарковаться в безопасном месте и перезапустить автомобиль, если вы столкнетесь с этим значком во время вождения.

    Индикатор необходимости обслуживания

    Поскольку автомобиль в основном состоит из металла, его детали двигателя всегда нуждаются в надлежащей смазке, чтобы избежать контакта металла с металлом.Этот индикатор служит напоминанием о том, что пора менять фильтр, масло или другие жидкости для автомобиля.

    Индикатор выключения системы стабилизации

    Большинство современных автомобилей построены с системой, которая постоянно контролирует тягу автомобиля.Если автомобиль изо всех сил пытается удержать сцепление с дорогой, значок системы стабилизации будет мигать. Этот символ будет отображаться на приборной панели до тех пор, пока автомобиль не находится под контролем. Если значок остается включенным постоянно, это может указывать на неисправность или на то, что система была выключена вручную.

    Символ зимнего режима

    После включения зимнего режима автомобиль переходит на вторую или третью передачу.Зимой шины транспортного средства обычно имеют хорошее сцепление с этими передачами, что предотвращает скольжение или пробуксовку. Этот символ указывает на то, что активирован зимний режим автомобиля.

    Обозначение ограничителя скорости

    Основная задача ограничителя скорости — не дать автомобилю превышать скорость, установленную вами лично.Появление этого значка означает, что эта функция используется.

    Круиз-контроль, символ

    В отличие от ограничителя скорости, который позволяет водителю иметь полный контроль, круиз-контроль берет на себя ваш акселератор, автоматически работая с заданной скоростью.Обычно круиз-контроль отключается, как только вы нажимаете на тормоз, и вам нужно снова его настроить.

    Символ контроля за спуском

    В системе управления спуском с холма используется технология контроля тяги с антиблокировочной системой тормозов.Система управления спуском с холма будет постоянно регулировать тормозное давление, чтобы предотвратить проскальзывание и поддерживать постоянную скорость на крутой или наклонной местности.

    Ключ не в автомобиле, символ

    Еще один распространенный автомобильный символ — «ключ не в автомобиле».Автомобили, у которых есть эта функция, будут автоматически напоминать вам, мигая значком ключа на приборной панели, если ключ не обнаружен в вашей машине.

    Символ открытия капота

    В более новых автомобилях есть датчики, которые показывают, открыт или закрыт капот.Большинство этих датчиков подключены к замку капота, который определяет, открыт ли капот автомобиля. Датчик имеет очень маленький переключатель, который активирует сигнал на приборной панели при открытии капота.

    Обозначение открытия багажника

    Индикатор багажника загорится, если багажник открыт или неправильно закрыт.Индикатор выключится автоматически после закрытия багажника. Если вы все еще видите этот значок после закрытия багажника, это может указывать на неисправность системы запирания багажника.

    Предупреждающий указатель ухода с полосы движения

    Функция предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) использует камеру для отслеживания дорожной разметки.Эта функция определяет, когда ваш автомобиль выезжает за пределы полосы движения, предлагая вам значок или звук.

    Автомобильные символы могут спасти вам жизнь.

    Знакомство с различными символами автомобилей может быть полезно как водителям, так и пассажирам.Каждый год производители автомобилей изобретают новые средства безопасности, чтобы автомобили и их водители оставались более безопасными и удобными. В результате, обращая внимание на эти автомобильные символы и узнавая их особенности, вы можете уберечь вас и ваш автомобиль от повреждений, которых можно избежать.

    Общие символы и значения приборной панели автомобиля

    1 августа 2020 г., Fix Auto USA

    Вы можете заметить, как только на приборной панели вашего автомобиля загорится световой индикатор, что вы знаете, что с вашим автомобилем возникла проблема.К счастью, если вы понимаете, что означает символ на приборной панели автомобиля, вы можете ответить на предупреждение и исправить любые проблемы, которые в противном случае мешают работе вашего автомобиля.

    Автомобильные символы предупреждения: вот что вам нужно знать

    Автопроизводители используют предупреждающие символы, чтобы предупредить владельцев автомобилей о любых проблемах с автомобилем. Символы ярко светятся на приборной панели вашего автомобиля и загораются только в случае обнаружения проблемы с автомобилем.

    Если вы заметили сигнальную лампу или индикатор автомобиля, вы должны серьезно отнестись к этому предупреждению.Помните, что чем дольше предупреждение остается недиагностированным и не леченным, тем больше вероятность того, что проблема с автомобилем сохранится и обострится. С другой стороны, если вы знаете, почему загорается автомобильная сигнальная лампа или индикатор, вы можете сразу же предпринять необходимые шаги для решения проблемы.

    5 Общие символы и значения приборной панели автомобиля

    Общие автомобильные предупреждающие символы включают:

    1. Восклицательный знак

    Если вы заметили восклицательный знак на приборной панели, это, вероятно, означает, что в вашем автомобиле есть проблемы с тормозами, давлением в шинах или коробкой передач.Знак предупреждения об автомобиле, состоящий из восклицательного знака в середине круга, может активироваться, когда на вашем автомобиле включен стояночный тормоз. Для сравнения, предупреждающий знак об автомобиле, который выглядит как восклицательный знак, расположенный посередине шины, часто указывает на то, что давление в одной или нескольких шинах вашего автомобиля низкое. А если вы заметили предупреждающий знак об автомобиле с восклицательным знаком в центре шестерни, возможно, вы имеете дело с неисправной коробкой передач.

    2. Температура

    Значок термометра на приборной панели указывает на проблему с температурой трансмиссии или двигателя вашего автомобиля.Если ваша трансмиссия или двигатель превосходит нормальный уровень, продолжать движение на вашем автомобиле может быть небезопасно. На этом этапе вы можете остановить машину на обочине дороги в безопасное место, что поможет вам охладить трансмиссию или двигатель вашего автомобиля.

    3. Аккумулятор

    Когда на приборной панели появляется символ батареи, возможно, в вашем автомобиле требуется замена батареи. Предупреждающий индикатор заряда аккумулятора обычно появляется при неисправности системы зарядки аккумулятора.Или свет может указывать на проблему с генератором переменного тока в вашем автомобиле.

    4. Топливный насос

    Контрольная лампа топливного насоса загорится, если в вашем автомобиле заканчивается топливо. Вместе с индикатором вы можете заметить, что указатель уровня топлива в вашем автомобиле приближается к пустому. В это время вам следует как можно скорее заправить машину топливом.

    5. Автомобиль с открытыми дверями

    Световой индикатор автомобиля с открытыми автомобилями загорается каждый раз, когда ключ находится в замке зажигания, а одна или несколько дверей вашего автомобиля приоткрыты.Если вы заметили, что этот индикатор продолжает гореть после того, как вы и ваши пассажиры закроете двери автомобиля, возможно, вам придется снова открыть и закрыть одну или несколько дверей, чтобы убедиться, что они закрыты должным образом.

    Что делать, если символы автомобильной сигнализации не исчезают

    Знаки предупреждения об автомобиле могут помочь вам позаботиться о своем автомобиле и обеспечить его правильную работу в течение длительного периода времени. Они различаются по степени серьезности, и вам следует попытаться узнать о них как можно больше. Таким образом, если появится символ предупреждения об автомобиле, вы будете знать, что делать, чтобы решить проблему, прежде чем она обострится.

    Если в вашей машине загорелся индикатор, не паникуйте. Вместо этого обратитесь к руководству владельца автомобиля, в котором подробно рассказывается о значении символа автомобиля.

    В некоторых случаях исправление предупреждающего символа автомобиля возможно за секунды. Но если вы предпримете шаги для устранения предупреждающего символа автомобиля, а индикаторная лампа останется включенной, вам следует доставить свой автомобиль к сертифицированному механику. Это гарантирует, что автомобильный профессионал сможет осмотреть ваш автомобиль, выявить основную причину появления символа предупреждения об автомобиле и исправить любые проблемы.

    Выберите «Исправить автоматически для устранения столкновений»

    В дополнение к исправлению предупреждающих символов, которые остаются на приборной панели вашего автомобиля, вам может потребоваться внешний ремонт автомобиля. В Fix Auto мы предлагаем комплексный ремонт после столкновений, выполняемый вежливыми и хорошо осведомленными автомобильными техниками. Чтобы узнать больше или записаться на прием, свяжитесь с нами онлайн или позвоните нам сегодня по телефону 800.INFO.FIX.

    Это сообщение в блоге предоставили Fix Auto North Scottsdale, ведущий отраслевой эксперт и мастерская по ремонту после столкновений, обслуживающая округа Марикопа.

    Руководство по сигнальным лампам на приборной панели

    Похоже, что количество огней и символов на приборной панели с современными автомобилями только увеличивается. Наши автомобили теперь оснащены электронными системами, такими как системы контроля устойчивости и датчики, которые помогают нам лучше управлять автомобилем.

    Эти новые функции, возможно, делают нас в большей безопасности, но когда что-то происходит, может быть непросто выяснить, какой , что сигнальная лампа подключена к .Понимание индикаторов на приборной панели вашего автомобиля чрезвычайно важно не только для устранения проблемы, но и для понимания того, насколько она серьезна и что это означает для вашего путешествия.

    Между марками и моделями автомобилей есть некоторые различия, но самые важные символы остаются неизменными, и важно, чтобы вы их все выучили, поэтому мы создали руководство по сигнальным лампам на приборной панели для вас.

    Цвета сигнальных ламп приборной панели

    Цвета сигнальных ламп позволяют легко начать.Какой бы символ вы ни увидели мигающим на приборной панели, его цвет может сказать вам в первую очередь.

    Красный свет указывает на потенциальную серьезную проблему, которая требует как можно скорее профессиональной помощи. В зависимости от того, какой это свет, обязательно позаботьтесь об этом, прежде чем продолжать движение на большие расстояния.

    Оранжевый или желтый цвет требует вашего внимания и, вероятно, требует обслуживания.

    Зеленый или синий свет не указывает на серьезную проблему, но все же требует действий.Не о чем срочно беспокоиться, но индикатор промывки экрана может погаснуть синим, а это значит, что вам нужно долить воду.

    Теперь, когда вы знаете, как важны цвета предупреждающих индикаторов, мы рассмотрим наиболее распространенные символы, которые могут быть на вашей приборной панели.

    Контрольная лампа заряда аккумулятора

    В большинстве автомобилей сигнальная лампа аккумулятора появляется при включении зажигания и должна погаснуть при запуске двигателя. Если этого не происходит или символ загорается во время движения, возможно, проблема в вашей системе зарядки.Этот свет может также относиться к вашему генератору переменного тока, поэтому рекомендуется перейти в безопасное место и выключить двигатель, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Вам следует обратиться за профессиональной помощью, чтобы исправить это и определить, что на автомобиле безопасно управлять.

    Контрольная лампа давления масла

    Подобно автомобильному аккумулятору, этот предупреждающий символ должен загораться при включении автомобиля и исчезать при включении двигателя. Если он горит или горит во время поездки, остановитесь как можно скорее, выключите двигатель и проверьте уровень масла.Прочтите руководство пользователя, если не знаете, как это сделать. Если уровень масла находится на должном уровне, несмотря на сигнальную лампу, не запускайте двигатель, пока не обратитесь за профессиональной консультацией.

    Сигнальная лампа двигателя

    Опять же, эта сигнальная лампа загорается и гаснет при запуске автомобиля. Если вы видите это при работающем двигателе, возможно, неисправен сам двигатель или система ECU (электронный блок управления). Это тоже может быть серьезным и требует профессиональной помощи.Если индикатор мигает во время движения, вам следует немедленно снизить скорость, пока мигание не прекратится.

    Контрольная лампа ABS

    Индикатор ABS также показывает водителю, что система находится в рабочем состоянии при включении зажигания. ABS означает антиблокировочную тормозную систему. Если эта сигнальная лампа снова загорится во время движения, это означает, что произошла неисправность — ваши тормоза будут работать нормально, но АБС может не сработать, если вам потребуется экстренная остановка. Это полезная функция, поэтому стоит проверить, горит ли индикатор.

    Сигнальная лампа тормоза

    Тормоза, вероятно, являются самой важной особенностью вашего автомобиля, поэтому, если этот предупреждающий сигнал мигает во время движения, лучше немедленно проверить его. Если одновременно загораются стоп-сигнал и сигнальная лампа АБС, остановите автомобиль, как только это станет безопасным, осторожно нажимая на тормоза.

    Сигнальная лампа давления в шинах

    В настоящее время большинство современных автомобилей имеют системы контроля давления в шинах. Если этот индикатор загорается, это указывает на отклонение от нормального давления в шинах, возможно, на прокол.Эти системы довольно чувствительны, но даже если вы не чувствуете никакой разницы в шинах во время движения, рекомендуется как можно скорее проверить их. Поломка шины от прокола — серьезная опасность!

    Сигнальная лампа подушки безопасности

    Это очень важно, когда речь идет о вашей безопасности — неисправная подушка безопасности может не сработать при аварии, что может сделать аварию смертельной для вас. Неисправность подушки безопасности также может означать, что она развернется из ниоткуда. Если этот индикатор загорается, как можно скорее проверьте машину.

    Если вы видите, что на приборной панели загорается сигнальная лампа, но не знаете, что это значит, обратитесь к справочнику по вашему автомобилю , чтобы получить подробное объяснение и то, что вам следует делать. Существует множество сигнальных ламп, характерных для конкретной марки или модели автомобиля.

    Никогда не игнорируйте сигнальную лампу на приборной панели — даже что-то незначительное может стать хуже и хуже, что приведет к опасности или, по крайней мере, к дорогостоящему счету за ремонт. Тесты MOT включают в себя проверку функций сигнальной лампы, так что это еще одна причина убедиться, что все работает.Плохое состояние транспортного средства также может привести к осуждению — например, за вождение с неисправными тормозами или рулевым управлением вы можете получить 3 штрафных балла.

    Связанные

    В категориях: Кампании, Рекомендуемые, Рекомендуемая карусель, Рекомендуемый слайдер, Более безопасное вождение

    Что такое сигнальные лампы на приборной панели Hyundai и что они означают?

    Как только загорается сигнальная лампа на приборной панели, в сознании водителя начинает бешено биться страх перед неисправностью автомобиля или дорогостоящим ремонтом.В то время как некоторые сигнальные лампы, к сожалению, вызывают проблемы, другие могут просто указать, какие системы используются. Чтобы помочь сориентироваться в том, что может вам сообщать приборная панель Hyundai, найдите символы сигнальных ламп на приборной панели Hyundai и их значение ниже.

    Что такое сигнальные лампы на приборной панели Hyundai и что они означают?

    Подробнее: Какие модели Hyundai доступны с Apple CarPlay

    Контрольная лампа дополнительной удерживающей системы

    Этот свет загорается каждый раз, когда вы заводите двигатель.Если он не выключается примерно через 6 секунд, обратитесь в местный сервисный центр Hyundai.

    Сигнальная лампа ремня безопасности

    Этот свет включается, чтобы предупредить водителя о том, что кто-то не пристегнут ремнем безопасности.

    Сигнальная лампа стояночного тормоза и тормозной жидкости

    Если этот индикатор горит дольше 6 секунд, либо стояночный тормоз включен, либо тормозная жидкость заканчивается.

    Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)

    Если этот индикатор горит более 6 секунд, возможно, что-то не так с вашей антиблокировочной тормозной системой. Посетите местный сервисный центр Hyundai. Примечание — у вас по-прежнему будет нормальная функция торможения.

    Контрольная лампа системы электронного распределения тормозных усилий (EBD)

    Если одновременно горят сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы и сигнальные лампы стояночного тормоза и тормозной жидкости, тормозная система вашего автомобиля неисправна и не будет работать должным образом.Это может привести к очень серьезным опасностям при вождении. Избегайте езды на высокой скорости и резких торможений и как можно скорее обратитесь в местный сервисный центр Hyundai.

    Сигнальная лампа электроусилителя рулевого управления (EPS)

    Если этот индикатор загорается после включения двигателя, возможно, неисправна ваша система рулевого управления с электроусилителем. Посетите местный сервисный центр Hyundai.

    Контрольная лампа неисправности (MIL)

    Если этот индикатор продолжает гореть после включения двигателя, возможно, проблема связана с вашей системой контроля выбросов или каталитическим нейтрализатором.Посетите местный сервисный центр Hyundai.

    Сигнальная лампа системы зарядки

    Если после запуска двигателя загорается сигнальная лампа системы зарядки, аккумулятор вашего автомобиля не заряжается.

    Сигнальная лампа давления масла в двигателе

    Этот свет сигнализирует о низком давлении моторного масла. Остановитесь в безопасном месте и выключите автомобиль. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте масло.Если при этом свет не погаснет или запасного масла нет в наличии, отбуксируйте автомобиль в ближайший сервисный центр Hyundai.

    Сигнальная лампа низкого уровня топлива

    Световой индикатор низкого уровня топлива сигнализирует о том, что в вашем автомобиле скоро закончится топливо. Как можно скорее отправляйтесь на ближайшую заправочную станцию.

    Сигнальная лампа низкого давления в шинах

    Этот индикатор загорится, если одна или несколько ваших шин значительно недокачаны.

    Сигнальная лампа автоматического экстренного торможения (AEB)

    Этот свет загорается, когда ваша система автоматического экстренного торможения не работает из-за выключения, загрязнения крышки или неисправности системы.

    Сигнальная лампа приоткрытой двери

    Этот свет загорается, когда одна из дверей вашего автомобиля закрыта неплотно.

    Сигнальная лампа открытого багажника

    Этот свет загорается, когда багажник вашего автомобиля закрывается ненадежно.

    Контрольная лампа электронного стояночного тормоза (EPB)

    Когда загорается этот индикатор, возможно, неисправна ваша электронная стояночная тормозная система. Посетите местный сервисный центр Hyundai.

    Подробнее: Hyundai дразнит рекламу Super Bowl LII с обещанием удивительных миллионов

    Главный предупреждающий свет

    ЖК-дисплей вашего автомобиля должен определять причину появления этой сигнальной лампы.Возможна проблема с вашей стиральной машиной низкого давления, умным круиз-контролем и т. Д.

    Контрольная лампа электронного контроля устойчивости (ESC)

    Если этот индикатор мигает, это означает, что используется система ESC. Если этот индикатор не мигает, это свидетельствует о неисправности системы ESC. Если ваша система вышла из строя, посетите местный сервисный центр Hyundai.

    Контрольная лампа выключения электронного контроля устойчивости (ESC)

    Этот свет сигнализирует о том, что ваша система ESC выключена.

    Световой индикатор иммобилайзера (без смарт-ключа)

    Если этот индикатор горит постоянно, ваш автомобиль обнаружил иммобилайзер в вашем ключе, и теперь вы можете запустить двигатель. Если этот индикатор мигает, это означает, что система иммобилайзера неисправна, и вам следует посетить местный сервисный центр Hyundai.

    Световой индикатор иммобилайзера (со смарт-ключом)

    Если этот индикатор горит постоянно, ваш автомобиль обнаружил смарт-ключ, и теперь вы можете запустить двигатель.Если этот индикатор мигает, ваш автомобиль не может обнаружить смарт-ключ и не заводится.

    Указатель поворота

    Этот свет сигнализирует об использовании ваших указателей поворота. Если этот индикатор не загорается или не мигает при использовании поворотников, возникла неисправность. Посетите местный сервисный центр Hyundai.

    Индикатор дальнего света

    Этот световой индикатор сигнализирует о том, что в данный момент включен дальний свет.

    Умный индикатор дальнего света

    Этот световой индикатор сигнализирует о том, что ваш умный дальний свет в настоящее время используется.

    Световой индикатор включения

    Этот световой индикатор сигнализирует о том, что ваши фары и / или задние фонари в настоящее время используются.

    Сигнальная лампа адаптивной системы переднего освещения (AFLS)

    Этот сигнальный световой сигнал указывает на неисправность адаптивной системы переднего освещения.Остановитесь в безопасном месте и выключите автомобиль. Если после перезапуска автомобиля индикатор продолжает гореть, посетите местный сервисный центр Hyundai.

    Индикатор круиза

    Этот световой индикатор сигнализирует о том, что круиз-контроль включен.

    Световой индикатор Cruise SET

    Этот световой индикатор сигнализирует о том, что скорость круиз-контроля установлена.

    Световой индикатор AUTO HOLD

    Когда этот световой индикатор отображается белым или зеленым, это означает, что система в данный момент включена или используется.Если этот индикатор горит красным, это значит, что система неисправна, и вам следует посетить местный сервисный центр Hyundai.

    Световой индикатор режима СПОРТ

    Этот световой индикатор сигнализирует о том, что в настоящее время используется режим СПОРТ.

    Индикатор режима ECO

    Этот световой индикатор сигнализирует о том, что в настоящее время используется режим ECO Mode.

    Контрольная лампа системы удержания полосы движения (LKAS)

    Если этот индикатор горит зеленым, это означает, что условия эксплуатации выполнены.Если индикатор горит белым, условия эксплуатации не соблюдены. Если индикатор горит желтым, эта система неисправна, и вам следует посетить местный сервисный центр Hyundai.

    Подробнее: Стоит ли покупать базовую комплектацию Hyundai Elantra?

    Запланируйте следующее обслуживание Hyundai в представительстве Chris Auffenberg

    Семейство дилерских центров Криса Ауффенберга управляет семью автомобильными представительствами по всему Миссури и Иллинойс, включая дилерские центры в Фармингтоне, штат Миссури; Карбондейл, Иллинойс; Херрин, Иллинойс; Мыс Жирардо, штат Миссури; Мексика, Миссури; и Вашингтон, Миссури.Зайдите в местное представительство Chris Auffenberg или позвоните им, чтобы узнать, что предлагают их отдельные сервисные центры.

    Другие работы Криса Ауффенберга

    Подсветка приборной панели Honda Значение | Руководство по предупреждающим сигналам на приборной панели

    Подсветка приборной панели Honda Значение | Руководство по предупреждающим сигналам на приборной панели Вы здесь: Домой> Руководство по сигнальным огням приборной панели Honda

    Вид одного из индикаторов на приборной панели во время движения может быть немного пугающим.Знание того, что означает каждый символ, может спасти себя от паники. Отличное практическое правило — относиться к сигнальным лампам на приборной панели как к цвету стоп-сигнала. Если появляется желтый значок, двигайтесь осторожно и как можно скорее проверьте свой автомобиль. Если появляется красный значок, это указывает на более серьезную проблему. Мы рекомендуем безопасно съехать с дороги, заглушить двигатель и обратиться за помощью. Жермен Хонда из Анн-Арбора составил это руководство, чтобы помочь вам понять, что означает каждый индикатор / сигнальная лампа приборной панели.Перечисленные ниже индикаторы приборной панели Honda можно найти на подавляющем большинстве автомобилей Honda, построенных после 1995 года, включая модели Accord, Civic, CR-V, Fit и HR-V.

    Что означают сигнальные лампы на приборной панели на вашей Honda?

    Отказ тормозной системы

    Возможна неисправность вашей тормозной системы. Если вы видите этот символ во время вождения, мы советуем вам безопасно съехать с дороги, припарковать автомобиль и вызвать помощь на дороге, чтобы отбуксировать его до Germain Honda в Анн-Арборе.

    Тормозная система / Стояночный тормоз

    Стояночный тормоз включен, не забудьте выключить его перед поездкой.

    Низкое давление масла

    Проверить уровень масла. Датчик масла и месиво; принести на службу. Низкое давление масла может означать, что ваш двигатель больше не смазывается, а вождение может разрушить внутренние компоненты двигателя. Мы рекомендуем как можно скорее выключить двигатель и вызвать помощь на дороге, чтобы отбуксировать автомобиль в автосалон.

    Система зарядки

    Сбой системы зарядки. Без электричества ваша машина может умереть, и вы окажетесь в затруднительном положении. Найдите безопасное место, чтобы остановиться, припарковать автомобиль и немедленно вызвать помощь на дороге.

    Дополнительная удерживающая система

    Может быть проблема с подушками безопасности, что означает, что они не могут сработать при аварии. Не садитесь за руль. Вызовите помощь на дороге, чтобы отбуксировать автомобиль в дилерский центр для ремонта.

    Система Smart Entry

    У вашего автомобиля может быть проблема с интеллектуальной системой входа или системой запуска двигателя.

    Контрольная лампа двигателя

    Неисправность выхлопных газов двигателя — сдать в сервис.

    Антиблокировочная тормозная система (ABS)

    При неисправности АБС сигнальная лампа загорается вместе с сигнальной лампой тормоза.

    Система контроля давления в шинах

    Давление в шинах низкое, что означает, что вам, возможно, придется наполнить шины воздухом.

    Высокая температура

    Ваш автомобиль перегревается.

    Низкая температура

    Ваш автомобиль слишком холодный.

    Дневные ходовые огни

    Ваши дневные ходовые огни включены.

    Система стабилизации автомобиля

    VSA включен или возникла проблема с системой VSA.

    Электроусилитель руля

    Неисправность в системе EPS.

    Напоминание о ремне безопасности

    Если вы не пристегнуты ремнем безопасности, появится это напоминание.

    Дверь открыта

    Дверь открыта.

    Багажник открыт

    Ваш багажник открыт.

    Мало топлива

    В вашем автомобиле заканчивается топливо, и вы скоро должны заправиться.

    Уровень омывающей жидкости

    Вашему автомобилю требуется больше омывающей жидкости.

    Системное сообщение

    Этот значок появится вместе с другим значком, означающим, что на вашем мультиинформационном дисплее есть сообщение.

    Счетчик техобслуживания

    Напоминаем, что пора проводить текущее обслуживание.

    Иммобилайзер

    Ваш автомобиль не распознает ваш ключ или пульт дистанционного управления, что означает, что вы не сможете запустить двигатель.

    VSA выкл.

    Напоминает, что VSA выключен.

    Cruise Main On

    Cruise Main включен.

    Круиз-контроль на

    Круиз-контроль включен.

    Повороты

    Ваш указатель поворота включен.

    Противотуманные фары

    Индикация того, что ваши противотуманные фары включены.

    Дальний свет на

    Индикация включения дальнего света.

    Наружное освещение

    Индикация того, что ваше внешнее освещение включено.

    Режим ECON включен

    Ваш режим ECON включен.

    Система удержания полосы движения

    LKAS включен.

    Тормозная система предотвращения столкновений

    CMBS включен.

    Система смягчения последствий выезда с дороги

    Система RDM включена.

    Предупреждение о слепых зонах

    В вашей слепой зоне машина.

    Полный привод

    Ваш автомобиль полноприводный.

    Автоматическая остановка на холостом ходу

    Автоматическая остановка на холостом ходу включена.

    Адаптивный круиз-контроль

    В настоящее время вы используете адаптивный круиз-контроль.

    Система автоматического включения дальнего света

    Ваши фары дальнего света управляются автоматически.

    Отказ тормозной системы

    Возможно, ваша тормозная система неисправна. Если вы видите этот символ во время вождения, мы советуем вам безопасно съехать с дороги, припарковать автомобиль и вызвать помощь на дороге, чтобы отбуксировать его до Germain Honda в Анн-Арборе.

    Тормозная система / Стояночный тормоз

    Стояночный тормоз включен, не забудьте выключить его перед поездкой.

    Низкое давление масла

    Проверить уровень масла. Датчик масла и месиво; принести на службу. Низкое давление масла может означать, что ваш двигатель больше не смазывается, а вождение может разрушить внутренние компоненты двигателя. Мы рекомендуем как можно скорее выключить двигатель и вызвать помощь на дороге, чтобы отбуксировать автомобиль в автосалон.

    Система зарядки

    Сбой системы зарядки.Без электричества ваша машина может умереть, и вы окажетесь в затруднительном положении. Найдите безопасное место, чтобы остановиться, припарковать автомобиль и немедленно вызвать помощь на дороге.

    Дополнительная удерживающая система

    Может быть проблема с подушками безопасности, что означает, что они не могут сработать при аварии. Не садитесь за руль. Вызовите помощь на дороге, чтобы отбуксировать автомобиль в дилерский центр для ремонта.

    Система Smart Entry

    У вашего автомобиля может быть проблема с интеллектуальной системой входа или системой запуска двигателя.

    Контрольная лампа двигателя

    Неисправность выхлопных газов двигателя — сдать в сервис.

    Антиблокировочная тормозная система (ABS)

    При неисправности АБС сигнальная лампа загорается вместе с сигнальной лампой тормоза.

    Система контроля давления в шинах

    Давление в шинах низкое, что означает, что вам, возможно, придется наполнить шины воздухом.

    Высокая температура

    Ваш автомобиль перегревается.

    Низкая температура

    Ваш автомобиль слишком холодный.

    Дневные ходовые огни

    Ваши дневные ходовые огни включены.

    Система стабилизации автомобиля

    VSA включен или возникла проблема с системой VSA.

    Электроусилитель руля

    Неисправность в системе EPS.

    Напоминание о ремне безопасности

    Если вы не пристегнуты ремнем безопасности, появится это напоминание.

    Дверь открыта

    Дверь открыта.

    Багажник открыт

    Ваш багажник открыт.

    Мало топлива

    В вашем автомобиле заканчивается топливо, и вы скоро должны заправиться.

    Уровень омывающей жидкости

    Вашему автомобилю требуется больше омывающей жидкости.

    Системное сообщение

    Этот значок появится вместе с другим значком, означающим, что на вашем мультиинформационном дисплее есть сообщение.

    Счетчик техобслуживания

    Напоминаем, что пора проводить текущее обслуживание.

    Иммобилайзер

    Ваш автомобиль не распознает ваш ключ или пульт дистанционного управления, что означает, что вы не сможете запустить двигатель.

    VSA выкл.

    Напоминает, что VSA выключен.

    Cruise Main On

    Cruise Main включен.

    Круиз-контроль на

    Круиз-контроль включен.

    Повороты

    Ваш указатель поворота включен.

    Противотуманные фары

    Индикация того, что ваши противотуманные фары включены.

    Дальний свет на

    Индикация включения дальнего света.

    Наружное освещение

    Индикация того, что ваше внешнее освещение включено.

    Режим ECON включен

    Ваш режим ECON включен.

    Система удержания полосы движения

    LKAS включен.

    Тормозная система предотвращения столкновений

    CMBS включен.

    Система смягчения последствий выезда с дороги

    Система RDM включена.

    Предупреждение о слепых зонах

    В вашей слепой зоне машина.

    Полный привод

    Ваш автомобиль полноприводный.

    Автоматическая остановка на холостом ходу

    Автоматическая остановка на холостом ходу включена.

    Адаптивный круиз-контроль

    В настоящее время вы используете адаптивный круиз-контроль.

    Система автоматического включения дальнего света

    Ваши фары дальнего света управляются автоматически.

    Исключительное обслуживание в Germain Honda из Анн-Арбора

    Если какой-либо из этих символов появляется на вашей приборной панели и требуется обслуживание, вы можете рассчитывать на то, что наша команда сертифицированного и отмеченного наградами сервисного обслуживания Honda в Germain Honda выполнит ремонт вашего автомобиля. Никто не позаботится о вашем автомобиле лучше, чем наши мастера-технические специалисты ASE.У них есть опыт, специальные инструменты и знания, чтобы каждый раз ремонтировать вашу машину с первого раза. Вы можете быть спокойны, зная, что ваш автомобиль обслуживается техническими специалистами компании Germain Honda из Анн-Арбора, расположенной в Анн-Арборе, штат Мичиган, США

    .
    Поиск по ключевому слову:
    Поиск по фильтрам:
    Поиск по ключевому слову:
    Поиск по фильтрам: