12.06.1979 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Как установить и подключить автомобильную антенну своими руками

Вопросом «каким образом установить и подключить автомобильную антенну» задаётся каждый, кто её купил или собирается это сделать. Расскажем: как правильно установить внутреннюю активную антенну в машину.

Часто бывает, что штатные антенны в автомобиле, нехорошо ловят нужную частоту радио или дают помехи. Сначала водитель думает: «ничего, послушаю музыку на флешках или дисках». Но скачанная или записанная музыка со временем начинает надоедать. Или другая проблема — нужен больший сигнал для просмотра автомобильного телевидения. Тогда на помощь придёт автомобильная активная антенна.

Выбор места для установки

Изначально нужно определить в каком месте хотите прикрепить антенну в машине. Обычно, её ставят или в верхнем правом углу от лобового стекла, если её стрелки приёма расходятся в горизонтальной и вертикальной плоскости. Если её усики расходятся только по горизонтали, тогда размещают по центру стекла автомобиля, за зеркалом заднего вида.

Если впоследствии захотите поставить видеорегистратор, то автоантенну не следует туда ставить, т.к. она будет закрывать пространство для съёмки видеорегистратора.

Заметил, что видеорегистратор и навигатор (их блоки питания) — дают сильные помехи, заметные на удалении километров 50-100 от передатчика — может, есть смысл располагать активную антенну от них максимально подальше? На другой конец лобового стекла или на заднее стекло. Если позволяет длина кабеля, в случае необходимости — его можно удлинить, если коаксиальный — взяв с тем же волновым сопротивлением.

Установка и подключение своими руками

Теперь начинаем установку. Антенну и её отходные усики нужно приклеивать на чистую от пыли и грязи поверхность стекла. У некоторых производителей в комплекте имеется специальный очиститель. Клеится на двухсторонний скотч – нужно содрать его защитный слой и максимально сильно прижать на 10-20 секунд. После приступаем к прокладыванию проводов к магнитоле и радио. Их рекомендуется проложить под обшивкой крыши, а потом опустить вниз по стойке лобового стекла. Обычно, автомобильная радиоантенна включает 3 провода. 1 провод, отвечающий за заземление, нужно присоединить к «массе» машины. В качестве массы подойдёт любое металлическое крепление к кузову. Без него антенна имеет меньшую чувствительность, чем с ней. Второй провод – для питания, он подключается к проводу от магнитолы. Последний, третий провод — контактный — подключается в специальный разъем для антенны в автомагнитоле. Как правило, контакты и кабель питания объединены в один, когда при включении магнитолы включается и автоантенна. В данном случае корпус головного устройства служит дополнительной «массой».

Подобная схема подключения подходит для любых активных автомобильных антенн для радио и магнитол, все равно какой производитель и какая лучше. Отметим, что не стоит гнать за иностранной продукцией фирмы Bosch и другими, ведь среди автолюбителей хорошо зарекомендовали себя отечественные антенны Триада.

активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

На автомобиле антенны используются для работы радио и телевизора, а также для GPS-навигатора. Для обеспечения стабильного приема сигнала необходимо правильно и надежно подключить антенну к магнитоле.

Активная антенна

Активная антенна — это устройство, оснащенное встроенным усилителем для улучшения качества принимаемого сигнала. Электрическая схема подключения активной антенны предполагает не только подсоединение к магнитоле для передачи сигнала, но также и подачу питания.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Подключение активной антенны к автомагнитоле осуществляется следующим образом. Требуется найти вмонтированный в радиочастотный кабель провод питания перед тем, как подсоединить активную антенну. Затем он подключается к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы, предназначенному для дистанционного управления.

Соединение может осуществляться как через фишку, так и путем скрутки, место которой следует тщательно заизолировать. После подключения питания к активной радиоантенне штекер на конце сигнального кабеля вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Затем радиоприемник включается и настраивается на какую-нибудь станцию.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

Если есть световой индикатор питания устройства, то он должен загореться. При отсутствии приема даже местных FM-радиостанций после подключения активного приемного устройства к автомобильной магнитоле следует проверить, подсоединен ли провод питания к соответствующему выводу ресивера.

Если в магнитоле отсутствует сине-белый провод, то питание на усилитель радиосигнала следует подавать через отдельный выключатель. Он должен иметь подсветку, включающуюся при замыкании контактов. Это необходимо для того, чтобы не забыть отключать питание антенного усилителя при выходе из машины во избежание его перегрева и разрядки аккумулятора. Один из выводов переключателя подсоединяется к проводу питания магнитолы, соединенному с плюсовой клеммой аккумулятора, а другой — к проводу питания активного приемного устройства.

GPS-антенна

Антенна для GPS подключается к автомагнитоле с навигатором таким же образом, как и другое приемное устройство. Вначале следует снять мультимедийную систему, чтобы добраться до задней стенки и антенного гнезда. Затем снимаются накладки приборной панели для проведения кабеля приемного устройства.

Если для подсоединения применяются винтовые клеммы, расположенные на задней стенке устройства, то следует зачистить концы проводов, соединить жилы, вставить их и надежно закрутить винты крепления. При использовании соединителя с защелкой следует надежно вставить его в соответствующее гнездо до щелчка. После подключения все снятые детали ставятся на свои места.

Если антенное устройство для GPS подсоединено правильно, то навигационная система должна сразу определить местоположение. В противном случае следует проверить правильность установки для автомагнитолы GPS-приемника. Оно не должно загораживаться металлическими предметами, которые затруднят прием сигнала со спутника.

Наружная антенна

Перед подключением антенны к автомагнитоле следует проверить, загерметизировано ли место ввода кабеля в кузов машины. Это необходимо для защиты от проникновения осадков внутрь устройства. Затем следует вынуть магнитолу из приборной панели, проложить под последней кабель и зафиксировать его.

Следует проявлять осторожность, чтобы не допускать избыточных перегибов и защемлений антенного провода. Это позволит в дальнейшем избежать порчи кабеля и связанных с подобной неисправностью неполадок. После этого штекер наружного приемного устройства вставляется в соответствующее гнездо автомагнитолы. Если оно по форме не совпадает с вилкой аксессуара, то необходимо использовать переходник.

Внутренняя антенна

Подключение внутренней радиоантенны для авто тоже имеет свои особенности. Например, в некоторых внутри салонных приемных устройствах имеется дополнительный заземляющий провод. Он может быть подключен к общему выводу платы усилителя. Также этот провод может подключаться к защитным диполям, которые расположены между приемными.

Заземляющий провод внутренней антенны следует присоединить к кузову как можно надежнее и ближе к месту ее установки. Если она располагается возле солнцезащитного козырька, то этот провод можно завести под один из саморезов крепления внутри салонного аксессуара.

После этого должен снизиться уровень атмосферных и индустриальных помех, которые проявляются при прослушивании слабых FM-радиостанций в автомобиле. Таким образом, подключаются автомобильные антенны почти одинаково. Имеются лишь небольшие отличия, связанные с особенностями конструкции разных приемных устройств.

Установка и подключение активной антенны в автомобиле (радио или телевизор)

После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья.
В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится — лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала — помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил «полезный» сигнал.

Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика.
Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения.
Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже «сбились с пути».

Активная антенна в автомобиле

Активная антенна это фактически обычная пассивная антенна с дополнительным усилителем. Часто усилители выполнены с регулированием чувствительности, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Регулировка фактически осуществляется переключателем трасса — город или аналогичным. Меняя чувствительность приемника антенны и подстраиваясь под оптимальные условия приема.
Так в городе антенна будет работать без усилителя или с минимальным усилением. Для того чтобы не провоцировать усиление шумов, так как полезный сигнал итак легко поймать. А вот за городом, придется усиливать уже все подряд, что попадется. И здесь качество уже в большей степени зависит от избирательности приемника. Для того чтобы обезопасить себя от низкой избирательности, лучше приобретать брендовую продукцию.

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

Первое, необходимо определиться с местом размещения антенны. Как правило это переднее ветровое стекло со стороны пассажира. Установка антенны производится при помощи двухстороннего монтажного скотча. Антенна имеет два провода для подключения питания и один вывод для подключения к гнезду антенны радиоприемника.
Черный (как вариация не изолированный) провод антенны соединяется с кузовом автомобиля в любом удобном месте, желательно сразу и вблизи непосредственного места установки антенны. Фактически это минусовой контакт. Второй, красный (как вариация синий) провод, тянется до магнитолы, где по стандарту ISO смотрите статью «Подключение автомагнитолы в автомобиле своими руками» подключается к уже предусмотренному для него контакту от магнитолы. Более наглядная принципиальная схема подключения активной антенны к магнитоле приведена на рисунке.

Если рассматривать подключение активной антенны в целом, то это будет наиболее вероятный и ходовой вариант. Разве что здесь не учтено подключение коаксиального кабель, по которому идет сигнал от антенны, до магнитолы.

Итак, если резюмировать для чего нужна активная магнитола, то можно сказать следующее. Если вы ездите в городе, то вам скорее всего будет хватать принимаемого сигнала и вообще без какой-либо антенны. Воткните просто провод, можете его даже спрятать под панелью приборов.
В случае если вы часто выезжаете за город, то здесь лучше купить брендовую активную антенну. Сигнал в этом случае будет полноценным, и если у вашего приемника хорошая избирательность, то есть он сможет отделить «мух от котлет», вернее шум от гармоничной частоты звука, то вы не прогадаете.

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Здесь каджется можно было бы и закончить наш разговор о подключении антенны к магнитоле, если бы все ее вариации только тем и заканчивались, что одни и тем же стандартом, так называемым DIN type. Однако современные магнитолы порой не могут позволить столь большой роскоши. В них столь много всего, что применение более компактного штекера способно изменить ситуацию в корне. А значит производители ищут возможности использовать свои штекеры, но при этом обеспечить возможность соеденить их с общепринятыми. Вот несколько примеров.
Первый пример, когда к магнитоле подключается антенна типа ISO через переходник к гнезду DIN. Второй, когда имеем магнитолу Toyota и для перехода на общепринятое гнездо используем переходник.

Собственно понятно, что при подключении антенный могут появиться такие случаи, которые потребуют от вас приобретения дополнительных переходников. А если таковых не найти, то возможно придется воспользоваться паяльником.

Теперь можно наверняка резюмировать, что подключение антенны это не только электрическая коммутация, обеспечивающая правильное подключение и надежные контакты антенны и магнитолы, но и подбор подходящих к друг другу переходников. Ведь просто купив антенну и попытавшись подключив ее к магнитоле, вы совсем не гарантируете то, что не потребуется переходник-адаптер. Хотя тот кто осведомлен, тот вооружен. И теперь мы уверены, что вы справитесь с поставленной задачей!

Активная автомобильная антенна, установка и подключение.

Выбор места расположения

Активные антенны имеют компактный дизайн и крепятся при помощи специальной клейкой посадочной прокладки или на двухсторонний скотч. Поэтому место установки внутри салона можно выбрать любое. Чаще всего предпочтение отдается лобовому стеклу у переднего пассажирского сидения. Обусловлено это расположением вблизи магнитолы и удобным монтажом кабелей в обшивку автомобиля.

Размещение на крыше имеет преимущество в приеме сигнала, однако выполняется сложнее. Возможны также окисления металлических частей и ухудшение качества приема.

При выборе места, в котором будет установлена антенна, следует придерживаться следующих правил:

Кабели не должны проходить вблизи источников помех.
Должны быть аккуратно спрятаны под обшивку автомобиля, чтобы не создавать дискомфорта при вождении и поломки по неосторожности.

Достоинства и недостатки

Сделанную наружную антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно смонтировать под любой кузов транспортного средства. У таких механизмов не возникает никаких проблем с высотой установки для приема ФМ сигнала. Еще один плюс самодельного девайса — лучшее качество приема сигналов, по сравнению с заводскими механизмами. В случае необходимости пользователь сможет переделать ее в GPS-антенну.

К минусам можно отнести тот момент, что к самодельной антенне могут появиться вопросы у сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения. Провода от приемного механизма могут испортить интерьер салона. В некоторых случаях может потребоваться сверление кузова для установки данного устройства.

Питание антенного усилителя

Современные модели подключаются через разъем приемного устройства непосредственно к автомобильной магнитоле. При таком подключении от активной антенны подается радиосигнал. В обратном порядке по другой паре к усилителю подается необходимое напряжение в 12 Вольт.

На моделях, где такое подключение не предусмотрено, антенный усилитель приходится подключать к питанию самостоятельно в двух вариантах:

Подключение к питанию через коробку предохранителей.
Самостоятельное подключение к питанию через автомагнитолу.

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Монтаж зависит от комплектации выбранной модели, но общие принципы практически ничем не отличаются. Все особенности дополнительно будут указаны производителем.

Обезжирить место установки антенны спиртовой салфеткой или другим средством.
Размещаем на месте установки треугольник из комплектации устройства, который облегчает правильное позиционирование антенны.
В фазах треугольника устанавливаем монтажный диск и снимаем треугольник.
Приклеить ориентирные полоски, которые помогут правильно разместить приемные части антенны.
На штырь монтажного диска устанавливаются усы приема сигнала путем поэтапного отклеивания пленки и фиксации в соответствии с ориентирными полосами, после чего их можно сразу снять.
Для прокладки кабеля снимаем боковую облицовку автомобиля.
Закрепляем провода при помощи стяжек к штатной проводке автомобиля или к шлангу омывателя стекла.
Для удобства дальнейшей прокладки требуется демонтировать бардачок автомобиля.
Извлекаем магнитолу из гнезда, чтобы получить доступ к разъемам и проводам.
Синий провод питания из разъема ISO подключается к проводу питания антенного усилителя.
Подключаем провод, отвечающий за поступление сигнала в соответствующий разъем на задней панели головного устройства.
Проверяется качество выполненных работ и прием сигнала.
Все провода аккуратно укладываются в посадочное окно магнитолы.
Магнитола устанавливается на место и фиксируется.
Монтируется обратно бардачок и снятая облицовка.

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото — видео инструкция)

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как подключить автомагнитолу в машине и разберу типовые ошибки подключения магнитол. Традиционно для нашего сайта, статья снабжена подробной фото и видео инструкцией.

Внимание!
Если вы при подключении устроите т.н. короткое замыкание это может привести к оплавлению проводов, ожогам а в крайнем случае к пожару. Пожалуйста, подключая автомагнитолу, соблюдайте осторожность, тщательно изолируйте все соединения проводов и не забывайте про предохранитель…

Для подключения магнитолы нам потребуется:

Сама автомагнитола, динамики и их провода
Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.
Изоляционная лента.
Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
Мультиметр или контрольная лампочка.
Батарейка типа «крона»

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Аудиоподготовка – т.е. в проводке автомобиля установлены специальные разъемы, антенна и в штатных местах закреплены динамики. Для многих моделей аудиоподготовка является опцией, и многие владельцы отказываются от нее ради удешевления автомобиля при покупке, но этого делать не следует, так как установщики магнитол попросят за это намного больше денег.

При заводской аудиоподготовке, установка магнитолы сводиться к приобретению переходника между разъемами проводки и вашей магнитолой.

Переходники свободно продаются в большинстве магазинов торгующих магнитолами, но при желании сэкономить их вполне можно заказать на алиэксперсс.

Выглядят переходники вот так:

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

В этом случае необходимо заменить разъем подключения магнитолы, на разъем новой (а может вам повезет и они совпадут).

Схема для подключения автомагнитолы выглядит вот так:

Скорее всего после того как вы отрежете старый разъем магнитолы (делать это лучше при снятой клемме аккумулятора). У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики.

Как это делается?

— Оголяем провода при помощи канцелярского ножа и располагаем их так чтобы они не замыкали.

— Надеваем клемму на аккумулятор.

— Один вывод контрольной лампы (или мультиметра) цепляем к кузову автомобиля (массе) а вторым выводом, последовательно, касаемся каждого из оголенных проводов. Когда лампочка загорится или мультиметр покажет напряжение, поздравляю, вы нашли постоянный плюс.

— Его лучше сразу скрутить с разъемом магнитолы (обычно провод желтого цвета и на нем написано BAT +12v) и заизолировать термоусадкой или изолентой. На этом проводе обязательно устанавливается плавкий предохранитель номиналом 10-15 ампер.

— Ищем плюс с замка зажигания, для этого открываем замок до положения – «зажигание включено» и аналогично, мультиметром или лампочкой ищем нужный провод. Найденный провод необходимо соединить с красным проводом разъема магнитолы (на проводе, обычно, написано ACC+) его пока не изолируем!

Примечание (иногда этот провод соединяют с постоянным плюсом, но в этом случае магнитола будет разряжать аккумулятор, так как у нее не будет дежурного режима)

— Ищем массу, для этого отсоединяем контрольную лампу от кузова и соединяем с только что сделанной последней скруткой и последовательно соединяем второй вывод контрольки (мультиметра) с оставшимися проводами. Как только лампочка загорится (или мультиметр покажет напряжение), вы нашли «массу». Соединяем её скруткой с черным проводом разъема магнитолы (обычно он подписан gnd, ground)

— Изолируем его и плюс от замка зажигания.

Все вы можете подключить магнитолу. Если все сделано, верно, она засветиться…. Но к магнитоле надо еще подключить динамики и антенну.

Подключение динамиков.

У вас осталось 10 проводов. Один из них кабель антенны, один плюс питания антенны и 8 проводов от динамиков.

Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона.

На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Вот вам видео как определить полярность динамика:

За полярностью следить очень важно, так как в противном случае звук в машине будет очень низкого качества!

Последовательно проверяем и соединяем все динамики, передний левый. Задний левый, задний правый, передний правый.

Подключение антенны обычно сложностей не вызывает.

Вот небольшое видео про подключение автомагнитолы, но на нем перепутаны красный и желтый цвета (правильно написано в статье):

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Не пугайтесь, текста тут много меньше так как нет нужды определять назначение проводов. Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода!

Схема подключения не изменяется:

Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель 10-15 ампер, проводом 2.5-4 квадрата!

Есть вариант взять постоянный плюс с прикуривателя, но как показала практика, обычно, прикуриватель запитывается проводом 1.5 квадрата и имеет предохранитель 10 ампер. В моем автомобиле, при подключении насоса для подкачки колес, и работающей магнитоле этот предохранитель сгорал!

Ищем под панелью (например, на блоке предохранителей или на замке зажигания) провод, где появляется плюс при включении зажигания, и соответственно, оттуда тянем провод к плюсу магнитолы, который отвечает за включение. Можно этот провод зацепить на постоянный плюс, но магнитола будет высасывать аккумулятор!

Прокладываем провод массы и надежно закрепляем его к кузову (например на крепление панели к кузову)

Устанавливаем в штатные места динамики и прокладываем их провода, обязательно соблюдая полярность!

Цепляем антенну и провод управления ей.

Установка магнитолы завершена, вы только что сэкономили 1.5-3 т.р.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Большинство автомагнитол рассчитаны на питание 12 вольт. На большинстве грузовых автомобилей применяется стандарт напряжения — 24 вольта, соответственно при подключении 12ти вольтовой автомагнитолы, в сеть 24 вольта, она неизбежно откажет.

Поэтому подключают автомагнитолу к одному аккумулятору, (тот который минусом прицеплен к кузову автомобиля), с его плюса тянут провод в кабину на магнитолу. Такое решение имеет место быть, но оно имеет существенный недостаток – за 1- 2 недели простоя аккумулятор сильно разрядиться и запустить двигатель без его зарядки будет невозможно!

Чтобы этого не происходило необходимо применять специальный преобразователь напряжения. Выглядит он вот так:

Обычно отказываются от памяти магнитолы и цепляют устройство вот по такой схеме:

По итогу у магнитолы не будет задействована функция памяти, но она не будет сажать аккумулятор и, самое главное, не надо протягивать нестандартный провод от аккумулятора в кабину.

Сами преобразователи продаются в интернет магазинах, как вариант рассмотрите покупку на aliexpress.

В случае со старинными автомобилями возможны нестандартные напряжения питания (6 вольт) или + на кузове автомобиля. Подключение автомагнитолы в таких автомобилях решается каждый раз индивидуально и общих рекомендаций не имеет.

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежным магнитол.

С уважением, администратор

Поделись

Пошаговая инструкция установки на крышу

Если длины кабеля из комплектации недостаточно, то потребуется дополнительный. Кабель должен быть в экранированном оплете и иметь сопротивление в 75 Ом.

На месте установки необходимо просверлить два отверстия: диаметром под крепление антенны и 5 мм — вспомогательное.
Метал на месте установки зачищается с внутренней стороны салона.
Во избежание коррозии место установки обрабатывается мастикой с внутренней стороны салона и герметикам с внешней.
Для монтажа необходимо изготовить изолятор (проставку) из медных и фторопластовых шайб, к которым припаиваться кабель.
Место соединения изолятора и кабеля необходимо загерметизировать.
Устанавливаем антенну на крышу и затягиваем гайку изолятора с внутренней стороны салона.
Прокладываем кабель от антенны до магнитолы под обшивкой автомобиля.
Подключаем антенну к магнитоле и проверяем качество сигнала.Посмотрите видео по установке антенны

Как выбрать антенну к магнитоле?

Прежде всего, автомобильная антенна должна обеспечивать прием радиосигнала на удаленных от передающих станций расстояниях. Если автовладелец совершает поездки только в пределах города, то ему гарантируют хороший сигнал активные (внутренние) антенны. Они характеризуются малыми размерами и простотой установки. Помимо этого, они надежно защищены от различных капризов погоды. Как правильно подключить дневные ходовые огни, подключить ходовые огни к габаритам. Недостатком этого вида является их слабая чувствительность, которая не обеспечивает достаточно хорошее качество сигнала вдали от города.

Удаляясь на дистанцию более 50 км от передающей станции, можно заметить, что связь начинает пропадать. Поэтому если планируются далекие поездки, то в этом случае стоит обратить внимание на внешние (пассивные) антенны. Данные устройства подключаются к магнитоле и функционируют без электрического питания. Недостатками наружных радиоантенн считаются большие габариты и отсутствие защиты от влияния внешней среды. Однако они обладают высокой чувствительностью и способны принимать даже довольно слабые радиосигналы.

Как подключить антенну в авто

Вам понадобится

Дрель;
— бокорезы;
— изолента.

Инструкция

Автомобильные антенны бывают: врезные в крышу, в крыло или бампер; телескопические; магнитные; электрические; активные со встроенным усилителем. В зависимости от выбранной модели антенны и происходит ее установка и подключение.

Для врезной антенны в крышу снимите или отогните обшивку потолка. Разберите боковую стойку.

Отверстие для антенны просверлите снаружи на крыше. Покройте отверстие водостойким герметиком и закрепите антенну, пропустив провод вниз салона.

Пустите провод по крыше под обшивкой, потом по стойке. Заведите его за торпедо к магнитоле.

Магнитолу снимите. Подсоедините антенный штекер в специальное гнездо сзади магнитолы.

Если антенна активная, подключите питание. От активной антенны выходят два провода и штекер. Черный провод подключите на массу. Другой провод подключите на тот, что выходит из антенны – синий или синий с белой полосой. В инструкциях к магнитоле он обозначается, как провод для активной антенны.

После подсоединения всех проводов, установите магнитолу. Проверьте работу радио. Если вы все подсоединили правильно, закрепите магнитолу.

Перед подсоединением внутрисалонной антенны, хорошо помойте стекло. Прогрейте машину, т.к. на холодное стекло хуже клеится липкая лента.

Насухо вытрите поверхность и обезжирьте ее. Для этого обычно в комплекте с антенной идут спиртовые салфетки.

Разберите правую стойку.

Саму «таблетку» антенны наклейте сверху стекла справа. К ней идут «усики», которые разместите и наклейте слева и вниз.

Все внутрисалонные антенны активные, поэтому от них идут три провода. Пустите их по стойке, закрепив к основному жгуту проводов при помощи изоленты или хомутов.

Черный провод закрепите на массу (кузов). Другой со штекером вставьте в разъем магнитолы, третий подключите на выход питания.

Где установить антенну?

Выбирая автомобильную радиоантенну, необходимо заранее выбрать место ее установки. Активные антенны предназначены для монтажа в салоне автомобиля. Поэтому их часто прикрепляют в оконном проеме либо возле него. Также внутреннюю модель можно установить на лобовом стекле или на задней полке. Монтируя ее на стекле надо проследить, чтобы она не закрывала обзор. Как подключить светодиод к батарейке: 1,5 и 3. Кроме того, желательно, чтобы аппарат не мешал и рядом сидящему пассажиру.

Монтаж наружной радиоантенны должен выполняться на самой высокой части автомобиля. Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле Хендай Солярис. Это необходимо для того, чтобы обеспечить качественный и устойчивый прием радиосигнала. Распространенным вариантом для установки радиоантенны данного типа является крыша автомобиля. Однако ее можно прикрепить и к крылу машины. Не рекомендуется устанавливать устройство на бампер, так как возможны сильные помехи сигнала.

переходник, штекер, для автомагнитолы, автоантенны, кабель

Бывает так, что длины антенного кабеля может недоставать для подключения к автомагнитоле. Удлинитель автомобильной антенны поможет решить эту проблему.

Виды и предназначение

Антенный удлинитель для магнитолы — это устройство, состоящее из гнезда, радиочастотного экранированного коаксиального провода и штекера. Это изделие используется, когда необходимо подключить автомобильную радиоантенну с коротким шнуром, установленную на крыше или в задней части транспортного средства.

Самый распространенный штекер, применяемый в антенных автомобильных удлинителях — JASO (DIN).

Также используются и другие типы гнезд и штекеров: SNAP, RAKU II, FME и фирменные коннекторы прямой и угловой формы.

При изготовлении применяется коаксиальный радиочастотный кабель разной толщины с волновым сопротивлением 75 Ом. Он обладает необходимой проводимостью и помехоустойчивостью.

Если штекер автоантенны не подходит к гнезду, установленному в магнитоле, то применяются переходники и адаптеры. Благодаря этим изделиям можно подсоединить стандартную антенну с вилкой DIN к фирменному головному устройству с нестандартным коннектором. Переходник представляет собой цельное изделие, в состав которого входит радиочастотное гнездо и штекер прямой или угловой формы. Адаптер автомобильной антенны состоит из тех же деталей, что и переходник, которые соединены между собой кабелем меньшей длины, чем у удлинителя.

Как выбрать

При выборе удлинителя следует ориентироваться на расположение автомобильной антенны. Если она установлена в задней части машины, то приобретается изделие с длинным кабелем. При расположении антенны в передней части транспортного средства можно выбрать более короткий удлинитель. Кабель должен быть не длиннее 5 м, иначе качество приема на магнитоле ухудшится из-за затухания.

Следует обращать внимание на толщину высокочастотного кабеля. Чем она больше, тем лучше качество и помехоустойчивость изделия. Более толстый кабель обладает еще и пониженным уровнем потерь. Не следует использовать изделия с двухпроводным неэкранированным шнуром, поскольку они будут обладать большим затуханием и сильно воспринимать любые радиопомехи, которые будут проявляться при работе автомагнитолы.

При выборе переходника или адаптера нужно ориентироваться на тип гнезда, установленного в автомобильном радиоприемнике, и форму коннектора на антенне. Если есть возможность, то следует снять ресивер с машины, чтобы облегчить подбор аксессуара. Это даст возможность приобрести тот переходник, который подойдет к штатной автомобильной магнитоле.

Как подключить

Подключение и установка антенного удлинителя или адаптера к автомобильной магнитоле сводится к нескольким шагам:

Плотно вставляется штекер автомобильной антенны в гнездо удлинителя.
Вилка вставляется в разъем на магнитоле.
Изделие прокладывается по полу кузова транспортного средства.
Закрепление удлинителя осуществляется с помощью клейкой ленты или кабельных стяжек.
Излишки кабеля сворачиваются в кольцо и скрепляются стяжкой.

При подключении удлинителя следует прокладывать его таким образом, чтобы он не подвергался воздействию масел, бензина, горячих деталей. Не допускаются также избыточные изгибы и перегибы, чтобы не повредилась наружная изоляция кабеля и не произошло замыкание экранной оплетки на кузов автомобиля. Еще одно правило, которому надо следовать при подключении антенного удлинителя: он не должен прокладываться рядом со жгутами питания и управления двигателя во избежание появления помех. Кабель изделия следует прятать под обшивкой пола.

Установка активной автомобильной антенны bosch

Ребята, прошу прощения за не полноценное видео. В магнитолах есть специальный провод обычно сине-белого.

Врезное. При таком методе делают сквозное отверстие в кузове автомобиля. После сверления важно выполнить качественную гидроизоляцию. Кроме того, края отверстий следует обработать специальным антикоррозийным составом.
Штыревое. Как проще всего подключить активный сабвуфер в машину к магнитоле. В данном случае радиоантенну устанавливают на водосток транспортного средства.
Магнитное. автомобиль дневные ходовые огни, как и плюс подключить к топливному. Чтобы воспользоваться данным способом, следует старательно очистить выбранное место крепления от пыли и различных загрязнений. Также необходимо убедиться в наличии особого покрытия на основании магнита. Это поможет избежать повреждений краски на машине.

После установки аппарата, надо спрятать электрические провода за обшивку. Как сделать из активной антенны Дельта Н311 пассивную, с разделением на диапазоны?Хочу подключить к усилителю IKUSI CBA-510T (кстати что за усилитель такой) а там регулировка и. Следующим шагом станет проверка работы подключенного устройства. Для этого надо включить магнитолу в машине и настроить ее поочередно на несколько радиостанций.

Активная антенна

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Если кабель присоединен правильно и надежно, то автомагнитола будет уверенно принимать радиостанции, находящиеся на расстоянии до 60 км.

Способы подключения внутренней антенны

Определившись с желаемым местом крепления активной радиоантенны, приступают к установке. Но следует иметь в виду, что проводить все работы следует очень аккуратно. Ведь крепление корпуса и полюсов аппарата выполняется с помощью двухстороннего скотча. А после снятия данных деталей, повторно присоединить их уже не получится.

Но изготовители позаботились о том, чтобы монтаж устройства не вызывал больших трудностей. Поэтому в комплект, кроме самого прибора и инструкции, часто входят дополнительные приспособления, инструменты и различные шаблоны. Они значительно облегчают установку и экономят не только силы, но и время.

Существует два способа прикрепления полюсов и корпуса устройства:

Первый вариант предусматривает установку прибора посередине ветрового стекла. Его помещают вверху за зеркалом заднего вида. подключить антенну к к магнитоле приводить к помехам. Как только. При этом способе полюса приклеивают вдоль верхнего края стекла.
Корпус внутренней радиоантенны может быть установлен со стороны пассажира, в верхнем углу ветрового стекла.

Устанавливаем внутрисалонную антену | Пособие автомобилиста

Ни одна автомобильная система звуковоспроизведения, в состав которой входит радиоприемник, не обходится без антенны. Существуют различные типы антенн (наружные и внутрисалонные, активные и пассивные).

Мы решили установить на автомобиль внутрисалонную активную антенну с креплением к ветровому стеклу. Антенна этого типа отличается легкостью монтажа, не требует технического обслуживания, не изнашивается и не создает аэродинамического сопротивления. К другим достоинствам такой антенны можно отнести то, что она не привлекает внимания автомобильных воров, так как снять ее с автомобиля непросто. Правда, при всех положительных качествах следует отметить, что ее чувствительность изменяется в зависимости от ориентации автомобиля относительно передатчика радиостанции.

По способу установки такая антенна является одноразовой. На ее корпусе и полюсах («усах») находится липкая пленка, которая и обеспечивает крепление элементов антенны к ветровому стеклу. После снятия этих элементов повторно закрепить их на стекле уже не удастся.

Помимо самой антенны, в комплект входит подробная инструкция по установке, а также материалы, приспособления и шаблоны, облегчающие установку и позволяющие уменьшить затраты труда и времени. Есть два варианта установки корпуса и «усов» антенны на ветровое стекло. В первом случае корпус антенны устанавливают посередине, в верхней части стекла (за зеркалом заднего вида), а оба полюса антенны наклеивают по обе стороны от зеркала вдоль верхней кромки стекла. Во втором случае корпус антенны устанавливают в правом верхнем углу ветрового стекла, а «усы» наклеивают вдоль верхней и боковой кромок стекла.

В книге описан второй вариант установки антенны. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ Тщательно очищаем внутреннюю поверхность ветрового стекла от загрязнений…

…и обезжириваем ее салфеткой, пропитанной очищающим составом, а затем протираем сухой салфеткой.

Теперь поверхность стекла подготовлена для наклеивания пластины крепления корпуса и полюсов антенны. Для наклеивания пластины используем входящий в комплект шаблон из плотной бумаги. Шаблон имеет прорези, которые допускают установку в него пластины только в одном положении.

Вводим штифт и защелки пластины в прорези шаблона.

Снимаем с гладкой стороны пластины защитную наклейку и прижимаем пластину вместе с шаблоном к стеклу так, чтобы два угла шаблона касались соответствующих сторон кромки стекла.

Снимаем с пластины шаблон.

Для того чтобы «усы» антенны были наклеены на стекло эквидистантно его краям, в установочный комплект антенны входит набор дистанционных шаблонов (отрезков липкой ленты белого цвета).

Шаблоны наклеиваем на стекло перпендикулярно его кромкам.

Полюс антенны представляет собой отрезок проволоки, с одной стороны которого припаяно контактное ушко. Проволока и контактное ушко расположены на прозрачной пластмассовой ленте с клеящим слоем. Клеящий слой закрыт защитной пленкой белого цвета, которую перед наклеиванием «уса» необходимо снять. После снятия пленки надеваем контактное ушко на штифт пластины крепления корпуса.

Аккуратно приклеиваем «ус» к стеклу вдоль краев дистанционных шаблонов (для наглядности защитная пленка не снята).

После наклейки «усов» антенны разглаживаем их специальным шпателем, входящим в состав комплекта. Для прокладки проводов антенны необходимо снять правый солнцезащитный козырек.

Оттянув на себя обивку крыши, пропускаем шлейф заземления через отверстие в обивке и вытягиваем его наружу.

Снимаем облицовку передней стойки крыши. Протягиваем за обивкой крыши провода и выводим их из-под обивки. Устанавливаем корпус антенны на пластину крепления.

При установке штифт пластины крепления, на который надеты контактные ушки «усов» антенны, должен войти в отверстие в корпусе антенны. При правильном соединении корпуса с пластиной должны быть слышны характерные щелчки пластмассовых защелок.

Для фиксации корпуса антенны на пластине крепления вворачиваем винт.

Усилие затяжки не должно быть большим, иначе в пластмассовых деталях могут возникнуть трещины.

Пропускаем кабель антенны в зазор между рамой ветрового стекла и накладкой панели приборов.

Протягиваем кабель в вещевой ящик и пропускаем над пластмассовым кронштейном панели приборов. После завершения прокладки кабеля добиваемся того, чтобы по всей его длине отсутствовали петли и провисания. Убеждаемся, что кабель не касается острых кромок кузова и не имеет чрезмерного натяжения. Устанавливаем на место облицовку передней стойки крыши.

Стараясь не повредить проводники шлейфа заземления, делаем шилом в шлейфе отверстие и, разведя проводники, увеличиваем диаметр отверстия настолько,…

…чтобы сквозь него смог пройти саморез.

Вставляем саморез в кронштейн козырька и надеваем на стержень самореза шлейф заземления. Смазываем контактную часть шлейфа и саморез антикоррозионной смазкой, которая входит в установочный комплект антенны. Излишек длины шлейфа убираем под обивку крыши. Устанавливаем солнцезащитный козырек на место и затягиваем саморезы.

Присоединяем кабель антенны к магнитоле. Провод электропитания усилителя антенны (красный) соединяем с проводом магнитолы для подачи питания на привод автоматической выдвижной антенны. В этом случае питание на усилитель будет подаваться только при включенной магнитоле.

Установка автомобильной антенны и усилителя своими руками » АвтоНоватор

Итак, вы окончательно пришли к мысли о том, что необходимо поменять старую, либо установить новую автомобильную антенну. Причины для этого известны только вам, осталось дело за малым – выбрать автомобильную антенну по параметрам, по дизайну и по способу установки, который удовлетворит ваши ожидания.

Установка автомобильной антенны

Да, есть и еще один немаловажный фактор. Задача, которая стоит перед вашей антенной. Если вы собираетесь использовать в авто только автомагнитолу, то покупная или самодельная автомобильная антенна – это простой выход.

Если же вы используете в авто и ТВ, и автомагнитолу, и современные средства навигации и коммуникации, то наиболее оптимальный вариант – комбинированная автомобильная ТВ антенна (GSM-антенна). Кстати сказать, если у вас есть элементарные понятия о радиоэлектронике, то автомобильная ТВ антенна, своими руками собранная и установленная, порой бывает в разы лучше покупной, фирменной.

Усилитель для автомобильной антенны устанавливается без каких-либо особенностей, кроме тех, которые оговорены производителем в Инструкции. Естественно, при выборе усилителя вы должны понимать, на какие параметры ориентироваться, и что вы хотите получить на выходе.
Вы же помните, что усилители применяются для пассивных автомобильных антенн. Не нужно усиливать уже усиленное, и пытаться поставить усилитель на активную антенну. Самодеятельность – она тоже должна знать меру.

Не раз вы слышали и читали о том, что сама антенна – это полдела. Большое значение для качественного приёма сигнала играет правильность установки автомобильной антенны.

О порядке установки и подключения автомобильной антенны, в первую очередь, вам расскажет производитель. В инструкции по монтажу и установке антенны.

В зависимости от ваших предпочтений, вы сами решаете, какой тип антенны выбирать: внутреннюю или наружную. И если в инструкции по установке автомобильной антенны, не сказано другое, то мы постараемся осветить особенности установки автомобильных антенн разных типов.

И не следует забывать, что собранная автомобильная антенна своими руками, полностью должна соответствовать общим требованиям по настройке и установке.

Особенности установки разных типов автомобильных антенн

Установка внутрисалонных автомобильных антенн. Этот тип антенн по монтажу совершенно не представляет труда. В комплектах производителя существует всё, что необходимо для 15-ти минутной установки антенны.

В качестве огромного преимущества внутренних антенн, можно привести их долгий срок службы и защищенность от воздействия внешней среды. Те автомобилисты, которые использовали наружные антенны, понимают о чем идет речь: коррозия и окисление сопровождают наружную антенну на протяжении всей ее жизни.

Как недостаток внутрисалонных антенн, можно отметить практическую невозможность их демонтажа без вероятности повреждения приемных полос (усов).

Установка наружных (внешних) автомобильных антенн. Наиболее оптимальным вариантом принято считать врезные антенны. Это связано с тем, что вся антенна, кроме приемного прута, защищена кузовом автомобиля от внешнего воздействия.

Основные требования к установке наружных антенн

установка должна обеспечивать надежно-стабильный контакт с кузовом авто (не с отливом, не с дугой для фар, не с кенгурятником), а именно с кузовом автомобиля. Кстати, модное нынче карбоновое покрытие кузова авто является очень плохим проводником. Не удивляйтесь, если после наклейки «карбона» или винила, на том же месте антенна не будет воспроизводить сигнал, или будет, но слабо. Не ищите причину в антенне. Начните с покрытия авто.
антенна должна быть максимально защищена от воздействия внешней среды, иначе поржавеет кронштейн, окисляться контакты и т.д. Для защиты антенны необходимо ее разъемы обработать литолом или силиконовым герметиком. Не нужно обматывать разъемы скотчем или изолентой. Не нужно надевать на антенну пластиковые емкости. От этого только вред. Внутри, под изоляционным материалом скапливается конденсат.

Антенный кабель

Подключение автомобильной антенны осуществляется кабелем. Некоторые производители внутренних антенн, по непонятным причинам, делают антенный кабель простым. Хотя и для внутренних, и для наружных антенн обязан применяться коаксиальный экранированный кабель.

Антенный кабель не должен быть слишком длинным, и естественно, слишком коротким. Увы. Но не всегда длина кабеля соответствует нашим желаниям по месту установки. Для этих целей существуют удлиняющие кабели.

Нежелательно выполнять скрутку, спайку удлиняющего кабеля, не имея представления о том, что вы делаете. А при покупке готового удлинителя, проверьте плотность и качество всех соединительных разъемов – это качество приема сигналов, соответственно и ваше настроение во время движения.

Прокладку кабеля от антенны к приемнику нужно осуществлять с соблюдением пары правил: минимальная длина наруже, кабель проходит внутри салона или внутри кузова, излишки кабеля не рекомендуется сворачивать в «бухту».

Если вы проводите кабель от магнитной антенны или антенны с кронштейном, то продумайте вопрос, как обезопасить его от вероятности быть перебитым или перетертым.

Удачи вам при установке автомобильной антенны своими руками.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Установка антенны на авто | Хитрости Жизни

Чаще всего автомобильная антенна уже встроена в новую машину, и не надо заботиться о ее покупке и установке. Но что делать, если этого устройства нет или оно отслужило свой срок и ему требуется замена? Мы расскажем, на какие характеристики следует обратить внимание при покупке антенны и как ее правильно установить и подключить.

Виды автомобильных антенн

Запомните главное правило, которое поможет не ошибиться в выборе: хорошая антенна не та, которую хвалят продавцы, а та, о которой положительно отзываются автолюбители. Поэтому ищите комментарии на форумах, и покупайте ту антенну, которая, с точки зрения водителей, заслуживает наивысшей оценки.

Лучше сориентироваться вам поможет знание видов антенн, которые в зависимости от места крепления бывают:

наружными. Поскольку они находятся снаружи кузова автомобиля, он не создает им помехи для приема сигнала, и на выходе из приемника вы получаете более качественный звук. Однако такие антенны подвержены коррозии и другим механическим повреждениям;

внутренними. Находясь внутри машины, они защищены от механических повреждений, но не всегда гарантируют хорошее звуковое воспроизведение.

В зависимости от наличия усилителя автомобильная антенна может быть:

пассивной — улавливающее устройство, не имеющее усилителя и подключающееся к радиомагнитоле посредством экранированного кабеля. Такие антенны имеют небольшой радиус действия и не способны работать на прием ТВ- и GPS-сигналов, однако эти минусы компенсируются низкой ценой. Этот вариант вам подойдет, если вы планируете колесить в авто исключительно по городу либо в непосредственной близости от него;

активной — устройство с встроенным усилителем. За счет электронной начинки такие антенны выше в цене, нуждаются в электропитании и более трудоемки в монтаже. Но при этом более чувствительны к колебаниям волн и работают там, где пассивные антенны оказываются бессильны.

Кстати, активные антенны делятся на обычные (с их помощью вы сможете принимать только сигналы радиостанций), комбинированные (улавливающие радио, телевизионные и навигационные сигналы) и спутниковые (делающие то же самое, но бесперебойно практически в любой точке земного шара).

Общие правила установки

Чтобы купленная антенна на авто заработала, ее нужно установить и подключить. От того, насколько правильно вы это сделаете, зависит, будет у вас в салоне звучать чистый звук или треск вперемежку с прорывающимися нотами.

Специалисты автосервиса советуют:

устанавливать антенну на высшей точке кузова. В случае отсутствия такой возможности, постарайтесь, что хотя бы часть устройства возвышалась над крышей, это влияет на качество приема сигнала;

при креплении антенну на крыше, располагайте ее посредине;

антенный кабель размещайте подальше от электроповодки, системы зажигания, двигателя и других электроприборов: их электромагнитное излучение создает помехи;

купив устройство с коротким кабелем, не удлиняйте его самостоятельно — это отрицательно скажется на передаче сигнала. Лучше обменяйте на другую антенну с более длинным проводом;

если вам попалась автомобильная антенна с длинным кабелем, не пытайтесь его скрутить и закрепить — так вы создадите помехи и испортите звук.

Как прикрепить антенну к кузову, смотрите в видео:

Как подключить антенну?

После приобретения устройства обязательно изучите прилагающуюся к нему инструкцию — в ней будет подробно описан способ подключения девайса к аудиосистеме авто.

Пассивная автомобильная антенна требует меньше усилий по подключению: вам придется всего лишь провести кабель от нее до радиомагнитолы. Но помните:

его нельзя сильно натягивать, иначе вы рискуете после очередной кочки остаться без музыки;

провод должен быть экранирован, в противном случае ничего, кроме треска, вы не услышите;

подключение к аудиосистеме должно производиться с помощью штекера. Не советуем просто подсоединять зачищенные концы — они в любой момент могут выпасть из гнезда либо окислиться и «испортить» звук.

Активная автомобильная антенна, помимо манипуляций с подключением кабеля, потребует еще и подсоединения к источнику электропитания. Не спешите подкидывать ее к аккумуляторной батарее (о ее покупке мы писали в статье «Выбираем автомобильный аккумулятор»). В этом случае антенна будет работать постоянно и послужит источником дополнительной утечки зарядки аккумулятора.

Лучше подключите антенну к контакту на разъеме автомагнитолы или замке зажигания. В первом случае устройство будет включаться одновременно с радио, во втором — с поворотом ключа зажигания.

Вопросом «каким образом установить и подключить автомобильную антенну» задаётся каждый, кто её купил или собирается это сделать. Расскажем: как установить автомобильную активную антенну и как правильно это сделать.

Часто бывает, что антенны, установленные на магнитоле в автомобиле, нехорошо ловят нужную частоту радио или дают помехи. Сначала водитель думает: «ну ничего, послушаю музыку на флешках или дисках». Но скачанная или записанная на дисках музыка со временем начинает надоедать. Или другая проблема — нужен больший сигнал для просмотра автомобильного телевидения. Тогда на помощь придёт автомобильная активная антенна.

Выбор места для установки авто антенны

Изначально нужно определить в каком месте хотите прикрепить антенну. Обычно, активную антенну ставят или в верхнем правом углу от лобового стекла, если её стрелки приёма расходятся в горизонтальной и вертикальной плоскости. Если её усики расходятся только по горизонтали, тогда стоит поставить антенну по центру стекла автомобиля, за зеркалом заднего вида.

Но если впоследствии захотите поставить , то антенну не следует туда ставить, так как она будет закрывать пространство для съёмки видеорегистратора.

Установка автомобильной антенны

Когда определились с местом нахождения антенны, можно начинать её установку. Антенну и её отходные усики нужно приклеивать на чистую от пыли и грязи поверхность стекла. У некоторых производителей в комплекте имеется специальный очиститель. Антенна клеится на двухсторонний скотч – нужно содрать его защитный слой и максимально сильно прижать на 10-20 секунд.

Когда приклеили антенну, то следует приступить к прокладыванию проводов к магнитоле. Провода рекомендуется проложить под обшивкой крыши, а потом опустить вниз по стойке лобового стекла.

Дальше все провода следует провести к . Таким образом, все уже почти готово, и осталось только подключить автомобильную антенну.

Подключение автомобильной антенны

Обычно, антенна для автомобиля включает 3 провода. 1 провод, отвечающий за заземление, нужно присоединить к «массе» автомобиля. В качестве массы подойдёт любое металлическое крепление к кузову машины. Без этого провода антенна имеет намного меньшую чувствительность, чем с ней.

Второй провод – для питания, данный провод подключается к проводу от магнитолы. Последний, третий провод — провод контактный — подключается в специальный разъем для антенны в автомагнитоле. Как правило, контакты и провод питания объединены в один, когда при включении магнитолы включается и антенна. И в данном случае корпус магнитолы служит еще дополнительной «массой».

Все готово, осталось только проверить работоспособность антенны и насладиться прекрасным звучанием радиостанций. И следует сказать, что не стоит гнать за иностранными антеннами Bosch и другими, ведь среди автолюбителей хорошо зарекомендовали себя отечественные антенны Триада.

Установка или замена проигрывателя требуют коммутации различных кабелей, обеспечивающих работу автомобильного мультимедийного комплекса. При самостоятельной установке аудиооборудования пользователю необходимо знать, как подключить антенну к магнитоле. Ошибочные действия приводят к некорректной работе радиоприемника, а также выходу из строя электронных компонентов или предохранителей.

Перед тем как подключить антенну к автомагнитоле, необходимо выяснить тип, а также конструктивные особенности применяемого оборудования. Изделия для приема радиосигналов или иных волн могут иметь встроенный усилитель, который подключается к бортовой сети автомобиля. В конструкции штатного оборудования устанавливается специальный фильтр, обеспечивающий удаление фонового шума и повышающий качество принимаемых сигналов. Прибор размещается под обшивкой салона, имеет дополнительное питание от аккумулятора транспортного средства.

На автомашинах, имеющих штатное оборудование или подготовку под размещение акустической системы, выбор антенны сделан производителем. Владелец автомобиля может удалить имеющееся изделие или не использовать его для приема радиосигналов. Дополнительное оборудование устанавливается при использовании головного устройства с телевизионным приемником или навигационным модулем. Дополнительно потребуется доработка или замена существующей антенны при размещении специальных радиостанций «Си-Би», которые используются водителями большегрузных автомобилей.

Подключение к магнитоле

Установленное оборудование для приема радиоволн требуется правильно подключить к головному устройству. От корректности монтажа зависит чувствительность радиоприемника и качество воспроизведения. При движении возникает вибрация штекера автомобильной антенны в посадочном гнезде.

При неплотной установке возникают перебои приема сигналов, которые приводят к провалам в приеме радиостанции или появлению шумов или помех.

Наружной

Для установки внешней антенны используется фиксация через отверстие или на магнит. Кабель от оборудования с магнитной опорой пропускается в салон через дверные уплотнители. Из-за этого изоляция шнура перетирается, что приводит к появлению помех. Кроме того, деформированный уплотнитель пропускает воду в салон транспортного средства.

Для установки антенны на крыше требуется просверлить крепежное отверстие и канал для ввода в салон коммутационного жгута. Соединительный кабель должен быть экранированным с расчетным сопротивлением 75 Ом. Для размещения оборудования на крыше потребуется демонтировать часть накладок, расположенных на стойках, а затем немного отодвинуть цельноформованную обшивку потолка. Элемент снимается аккуратно, поскольку деформация будет различима на ровной поверхности панели.

После сверления отверстий требуется нанести защитную мастику, которая снизит риск возникновения коррозии. Корпус антенны монтируется на крыше через резиновую прокладку, дополнительно смазанную герметиком для наружных работ.

Подобный метод снижает количество воды, попадающей в салон автомобиля.

Сигнальный кабель крепится к активному элементу через набор пластин, изготовленных из меди и фторопласта.

На части автомобилей предусмотрены отверстия под крепление штыря обычной пассивной антенны на крыше или крыле, закрытое пластиковой или резиновой заглушкой.

На машинах, предусматривающих установку акустического оборудования, имеются штатные жгуты.

На части автомобилей придется протянуть дополнительный кабель, соединяющий выход антенны с магнитолой. Шнур протягивается под элементами отделки интерьера и под ковровым покрытием, уложенным на пол. После этого требуется установить антенну, которая крепится штатной гайкой.

Внутренней

Если владельцу автомобиля не хочется резать кузов или он не имеет должных навыков, то допускается установка антенны для автомагнитолы в салоне транспортного средства. Устройство размещается на панели приборов или задней полке. Затем требуется проложить соединительный кабель и подсоединить разъем антенны к штекеру головного устройства. Недостатком использования пассивного внутреннего приемного устройства являются помехи и малый радиус приема радиостанций.

Для улучшения качества приема используется отдельный усилитель сигнала, который врезается в соединительный кабель. Электрическая схема подключения устройства включает в себя положительный и отрицательный провода. Минусовой сигнал поступает от кузова автомашины или металлического силового каркаса панели приборов. Плюсовой кабель подсоединяется к ближайшему переключателю. Но при выключенном зажигании антенна не работает, поэтому рекомендуется коммутировать провод напрямую к штекеру магнитолы.

Активной

Перед тем как подключить активную антенну, требуется выбрать место крепления корпуса на предварительно обезжиренной поверхности ветрового стекла. Усы растягиваются вдоль верхней и боковой кромок, что обеспечивает сохранение обзора для водителя. Фиксация элементов производится штатным клеевым слоем (защищенным прозрачной пленкой) или кусочками двустороннего скотча. Также возможно размещение штыря антенны на металлической панели крыши. В этом случае качество приема ухудшается, поскольку кузов является дополнительным экраном для радиоволн.

Для подачи напряжения к усилителю используется штекер питания на магнитолу, в котором имеется отдельный шнур с изоляцией синего цвета. Соответствующий провод протягивается внутри панели приборов, соединение производится пайкой с последующей защитой места стыка изоляционной лентой.

При коммутации важно не перепутать минус и плюс, поскольку ошибка приведет к выходу усилителя из строя.

Отрицательный провод, покрытый изоляцией черного цвета, устанавливается на кузов автомобиля.

Если головное устройство не оснащено отдельным выходом питания, то допускается коммутация устройства к разъемам ламп подсветки кнопок или переключателей, расположенных на панели приборов. Цепь рекомендуется защитить штатным или дополнительным предохранителем.

Настройки

После подключения антенны к магнитоле требуется произвести только поиск частот радиостанций или телевизионных каналов, которые записываются в память головного устройства. Настойку необходимо производить только при использовании радиостанций, работающих в диапазоне «Си-Би». Приемное оборудование крепится на крыше автомобиля или кабины при помощи магнита или гайки, обеспечивая эффективность приема сигналов. Размещение антенны на крыле или внутри бампера снижает дистанцию приема сигналов в 1,5-2 раза.

Для регулировки используется индикаторный прибор, измеряющий соотношение принятого и отраженного сигналов. Работа выполняется в специализированных центрах, имеющих в распоряжении подобное оборудование. Допускается самостоятельная настройка с учетом рекомендаций, имеющихся в инструкции по эксплуатации индикаторного прибора.

Как установить антенну на машину?

Внешняя автомобильная антенна – выбор и установка

Антенна – это устройство, предназначенное для излучения или приема радиоволн. В зависимости от назначения эти устройства делятся на приемные, передающие и приемопередающие. Внешняя автомобильная антенна не исключение.

Поэтому ее выбор начинается с определения задач, для решения которых она нужна. После чего подберите место установки, желаемый способ ее крепления и измерьте необходимую для подключения длину кабеля. Место установки старайтесь выбрать не слишком отдаленное от приемника, так как длинный кабель вызывает затухание сигнала и ухудшает прием.

Немного теории

Антенны для радиоприемников различаются между собой диапазоном принимаемых частот. Это не значит, что УКВ антенна совершенно не будет принимать станции, работающие на средних волнах, но качество принимаемой частоты не своего диапазона будет намного хуже, чем «родного».

Родоначальником всех антенн стал полуволновой вибратор Герца. Все остальные антенны, по сути, являются его модификациями. Далее, на рис. 1 можно увидеть преобразование полуволнового вибратора в четвертьволновой. Таковыми фактически и является большинство радиоантенн для авто. У них роль нижних вибраторов, называемых противовесами, играет металл кузова авто. Поэтому так важен хороший контакт оплетки кабеля с металлом кузова. А в случае магнитного крепления устройства оплетка должна надежно контактировать с корпусом основания, который имеет с кузовом емкостной контакт. На рис. 2 изображена так называемая антенна-чулок, в которой вместо нижней части вибратора используется оплетка кабеля. Рис. 3 представляет собой схему четвертьволнового вибратора.

Частотные диапазоны

Не ошибиться при выборе антенны поможет знание частот, на которых работает радиоаппаратура автомобиля в нашей стране.

Радиодиапазон УКВ «советский» – от 65 до 74 МГц.
FM диапазон радиочастот «европейский» – от 87, 5 до 108 МГц.
FM диапазон радиочастот «японский» – от 76 до 90 МГц.
Метровый телевизионный – от 48, 5 до 230 МГц.
Дециметровый телевизионный – от 300 до 860 МГц.

Станции УКВ и FM диапазонов обеспечивают лучшее качество трансляции, чем СВ и ДВ, но будут радовать вас только в пределах прямой видимости, поэтому не рассчитывайте на них вдали от населенных пунктов.

Способы крепления и конструкции

По способу крепления внешние автомобильные антенны делятся следующим образом:

С магнитным основанием. Очень удобно ставить такую конструкцию на крышу автомобиля. Чтобы основание не царапало краску, не ставьте его на грязный кузов.
Врезная. Установка требует, как явствует из названия, вырезания отверстия в кузове автомобиля. Место установки обязательно нужно защитить от коррозии.
Со струбцинами для крепления к ребру водосточного желоба. Не подходит для автомобиля с пластиковыми водостоками.

Обычно наружная антенна представляет собой несимметричный четвертьволновый или полуволновой вибратор (последний из-за больших размеров встречается несколько реже). Конструктивно она может быть телескопической или штыревой в нескольких вариантах исполнения: стальной штырь, стальная пружина в диэлектрическом кожухе, гибкий диэлектрический стержень с намотанным на него проводом, закрытый изолирующим чехлом.

Выделить какую-либо конструкцию в лучшую сторону не представляется возможным. Можно лишь отметить, что телескопическая антенна со временем изнашивается, из-за чего ухудшается контакт между ее звеньями, поэтому при движении машины в приемнике будет слышен треск. По способу крепления телескопическая антенна чаще всего бывает врезная. Остальные конструкции крепятся любыми из перечисленных выше способов одинаково часто.

Специфика приема телевизионных программ

Телевизионная автомобильная антенна всегда находится в сложных условиях приема сигнала. Что бы вам ни говорил продавец, и как бы дорого она ни стоила, получить устойчивую картинку без помех на экране телевизора во время движения вы можете лишь на короткое время, и то только волею случая.

Объясняется это тем, что телевизионный сигнал, отражаясь от различных препятствий, приходит к приемнику несколькими путями. Отражения, складываясь с основным сигналом, могут, как усиливать, так и ослаблять его, поэтому он редко бывает оптимального уровня и без помех.

А так как он намного сложнее сигнала новостной или музыкальной радиостанции, то и требования, предъявляемые к нему для хорошего приема, выше. Поэтому максимум, на что можно рассчитывать с хорошей антенной, если она не спутниковая – это посмотреть телевизор на парковке.

Особенности наружных антенн

Расположение автомобильной антенны снаружи имеет, по крайней мере, одно преимущество перед установкой в салоне авто – ее гораздо меньше экранирует кузов. Поэтому качество приема антенных устройств, расположенных внутри салона, почти никогда не бывает выше, чем у устройств с внешним расположением. Наружные антенны, как правило, не комплектуются усилителем, то есть за редким исключением бывают только пассивными. Вопреки распространенному заблуждению, качество приема не зависит от длины антенны. От ее длины зависит частотный диапазон, в котором она работает. Качество же приема во многом зависит от высоты ее установки, поэтому антенна на крышу авто при прочих равных условиях будет более предпочтительным вариантом, даже если она врезная.

Установка наружных антенн

Проще всего установка конструкции с магнитным креплением:

Вымойте авто снаружи.
После высыхания поверхности авто поставьте антенну на середину крыши.
Кабель от нее заведите в салон авто через проем левой задней двери рядом с дверной стойкой. В таком случае лучше воспользоваться именно этим проемом, потому что левой задней дверью пользуются гораздо реже остальных, и кабель в верхнем углу этого проема никому не будет мешать.
Снимите дверной уплотнитель со стойки и заправьте кабель под пластиковую накладку на стойке.
Снимете накладку с порога в салоне авто.
Уложите фидер в кабельный канал, проходящий под накладкой, или прикрепите к жгуту проводки изолентой. После того как протяните кабель под панель авто, останется соединить его с разъемом приемника и закрепить так, чтобы он не падал вниз.
Чтобы кабель, лежащий на крыше, не гремел по ней во время езды, приклейте его скотчем.

Монтаж антенны с креплением струбцинами к ребру водостока немного сложнее. Крепить такую конструкцию лучше слева над средней дверной стойкой. Слева, для того чтобы завести антенный кабель в проем левой задней двери. Над стойкой, чтобы она была ближе к геометрическому центру крыши. Затягивая крепеж, убедитесь, что между кронштейном и металлом кузова есть надежный электрический контакт.

Самых больших трудозатрат требует в процессе установки врезная антенна:

Снимете салонное зеркало заднего вида, солнцезащитные козырьки, плафон освещения салона и ручки для пассажиров сверху дверных проемов.
Демонтируйте обшивку крыши. Если у вас универсал или хетчбэк, выньте ее из салона через заднюю дверь. Если вы обладатель седана сложите спинки передних сидений и опустите ее как можно ниже. Если через геометрический центр крыши под обшивкой проходит усилитель жесткости, смело размечайте эту точку и делайте отверстие для крепления в ней. Если же центр крыши не усилен изготовителем, выберите усиленную точку недалеко от краев крыши.

Наиболее частые ошибки установки

Многие ошибки установки антенн совершаются из-за непонимания того, что купленная в магазине антенна – это только половина устройства, и она сможет работать только вместе со второй частью, которой является кузов вашего авто. Значит, антенна, настроенная на одном авто, после установки на другую машину, становится ненастроенной. Это в большей степени касается антенн мобильных радиостанций и телевизоров, так как они нуждаются в настройке более других. Теперь, узнав почему люди ошибаются, переходим к списку того, как нельзя делать.

Крепление на место, где нет массы. MAN TGA

Установка антенны без контакта с «массой» машины. Встречается 2 варианта этой ошибки – установка на пластиковые или на изолированные от кузова детали и умышленное изолирование. Она исключает поверхность кузова из работы, в результате чего диаграмма направленности значительно поднимается над горизонтом. Следствием этого является малая дальность, как приема, так и передачи и значительные помехи при работе на прием.
Установка антенны с коротким замыканием на «массу» машины. Когда винт, предназначенный для фиксации центральной жилы фидера, используют для крепления антенны или в случае электрического контакта штыря антенны с металлом кузова. Наблюдается резкое снижение дальности приема и передачи. В результате стопроцентно быстрый выход из строя передатчика при работе на передачу.
Касание антенн друг друга. Бывает, когда одна из двух установленных на одном участке кузова антенн неустойчива и ее подпирают другой. Две антенны не должны ни то что касаться друг друга, они стоять рядом не должны.
Касание штырем антенны любых металлических деталей. Если между штырем и деталью есть электрический контакт – это КЗ. Если нет, то изменение КСВ и диаграммы направленности.
Установка антенного устройства под небольшим углом к поверхности кузова.

Как установить антенну на машину?

Существует несколько различных вариантов установки антенны на автомобиль. Если в случае с антеннами на магнитном основании все ясно и просто (антенна крепится и держится за счет силы магнита), то в случае с врезными антеннами существует несколько вариантов крепления. Врезной способ установки антенны на автомобиль является более надежным и правильным, кроме того, врезные антенны в среднем обеспечивают несколько большую дальность связи при меньшем уровне помех, что может быть лишним аргументом в их пользу. Но не все автовладельцы готовы «дырявить» свой новенький автомобиль, поэтому для установки антенны на автомобиль используют разнообразные кронштейны.

Одним из самых популярных вариантов установки антенны на автомобиль является крепление на водосток, например с помощью кронштейна Optim TS-07. Его конструкция универсальна, она допускает крепление к любым типам водосточного желоба (загнутого вверх или вниз), а также к некоторым другим элементам кузова автомобиля. Кронштейн надежно крепится снаружи к кромке водостока с помощью двух заточенных винтов. Его можно установить под различными углами в поперечной плоскости. Основное правило при установке данного крепления антенны – это хороший электрический контакт с кузовом автомобиля.

У многих современных легковых автомобилей водосток, как правило, всё-таки отсутствует. В этом случае часто выбирают вариант с креплением антенны для рации на крышку багажника. Кронштейн Optim ABN Strong позволяет установить невысокую врезную антенну на горизонтальную металлическую часть кузова автомобиля, например багажник или капот.
Аналогичный кронштейн Optim TS-64 из нержавеющей стали и имеет усиленную конструкцию, что идеально подходит для установки длинных антенн (свыше 1.5 м). Антенный кронштейн Оптим ТС-64 надежно крепится изнутри к кромке багажника или капота с помощью четырех винтов, а так же и имеет резиновые накладки, защищающие лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждения.

Если на крыше легкового автомобиля или минивена имеются дуги крепления багажника (рейлинги), то используя кронштейн TS-03 от компании Optim можно с легкостью установить врезную антенну. Данный кронштейн допускает крепление к любым типам труб или профиля толщиной до 30 мм. Обязательным условием для установки антенны на рейлинг является наличие у последнего надежного контакта с «массой» кузова. Недостаточно просто подвести «массу» к антенне отдельным проводком, контакт рейлинга с «массой» должен быть более-менее значимым по площади (желательно наличие контакта с массой в нескольких точках).

На некоторых грузовых автомобилях для установки антенны можно использовать металлическую стойку зеркала. Как и в случае с рейлингом, главным условием является наличие на этом конструктивном элементе «массы». С помощью кронштейна Sirio ASP-3 можно легко смонтировать невысокую антенну и при необходимости отрегулировать её угол наклона. Независимо от выбора типа антенны и способа ее крепления к кузову, важно понимать и помнить, что кузов вашего автомобиля – это тоже элемент антенны, поэтому к месту установки и качеству контакта с массой нельзя относиться пренебрежительно.

Наиболее популярные врезные автомобильные антенны, используемые для связи на трассе:

Optim CB-92

Optim CB-1200

Optim CB-73

Optim 1С-100

Optim CB-82 MAG

Optim ML-145

Антенну на автомобиль можно приобрести в нашем магазине в Челябинске, а также купить с доставкой в города России и Казахстана. Компания РеалРадио осуществляет доставку раций и радиооборудования транспортными компаниями, а также Почтой России наложенным платежом в города:
Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Белогорск, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Брянск, Великий Новгород, Владимир, Волгоград, Волжск, Волжский, Вологда, Воронеж, Димитровград, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Казань, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Миасс, Мурманск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Нижневартовск, Новый Уренгой, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Омск, Орёл, Оренбург, Орск, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Подольск, Псков, Ростов-на-Дону, Рыбинск, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Чебоксары, Череповец, Чита, Шахты, Энгельс, Якутск, Южно-Сахалинск, Ярославль.

Перечень городов, в которые производится доставка автомобильных антенн, постоянно пополняется.

Также мы осуществляем доставку автомобильных антенн транспортной компанией Деловые линии в следующие города: Абакан, Адлер, Братск, Бугульма, Владивосток, Волгодонск, Дзержинск, Забайкальск, Иркутск, Новомосковск, Улан-Удэ, Ухта, Хабаровск.
В города Армавир, Буденновск, Нальчик, Невинномысск, Нефтекамск, Нижнекамск, Пятигорск, Северодвинск, Сызрань — компанией ПЭК. В города Березники, Нефтеюганск, Ноябрьск, Ханты-Мансийск — компанией Экспресс-Авто. В города Альметьевск, Ачинск, Ишимбай, Кипарисово, Комсомольск на Амуре, Лабытнанги, Нерюнгри, Петропавловск-Камчатский, Рубцовск, Усть-Илимск — компанией ЖелДорЭкспедиция.

В города Белоярский, Белорецк, Верхняя Салда, Глазов, Губкинский, Каменск-Уральский, Качканар, Коротчаево, Красноуральск, Кунгур, Кушва, Лангепас, Невьянск, Приобье, Радужный, Салават, Стрежевой, Туймазы, Урай, Междуреченский, Надым, Озерск, Пионерский, Пуровск, Бузулук, Пелым, Покачи, Прокопьевск, Пурпе, Югорск, Северск, Серов, Сибай, Соликамск, Сухой лог, Чайковский, Чусовой, Октябрьский, Симферополь, Тобольск, Ишим, Когалым, Шадринск, Нягань, Сарапул, Южноуральск — компанией КИТ.

Доставка автоантенн возможна в любые населенные пункты Почтой России наложенным платежом или EMS Почтой, например: Алапаевск, Артёмовский, Асбест, Астана, Актобе, Аксу, Атырау, Аксай, Алматы, Балхаш, Байконур, Балаково, Берёзовский, Богданович, Верхняя Пышма, Заречный, Ивдель, Ирбит, Камышлов, Карпинск, Караганда, Кировград, Костанай, Кокшетау, Кызылорда, Семей, Краснотурьинск, Красноуфимск, Лесной, Нижняя Салда, Нижняя Тура, Новоуральск, Первоуральск, Полевской, Ревда, Североуральск, Сысерть, Щелкун, Тавда, Верещагино, Нытва, Лысьва, Красновишерск, Александровск, Краснокамск, Очёр, Полазна, Чернушка, Горнозаводск, Добрянка, Гремячинск, Кудымкар, Губаха, Яйва, Викулово, Ярково, Нижняя Тавда, Ялуторовск, Каскара, Казанское, Боровский, Петропавлоск, Ромашево, Голышманово, Павлодар, Тарманы, Талдыкорган, Жезказган, Винзили, Большое Сорокино, Богандинский, Упорово, Уральск, Усть-Каменогорск, Шымкент, Тараз, Омутинское, Бердюжье, Абатское, Антипино, Исетское, Туртасе, Норильск, Салехард, Воркута, Воткинск, Экибастуз.

Компания РеалРадио следит за новинками в области радиосвязи и рада предложить самые современные средства связи для выполнения любых задач. Профессиональная радиосвязь – наша специализация!

Варианты подключения активной антенны к автомагнитоле

Активная антенна имеет встроенный усилитель мощности и нуждается в подключении к источнику питания. Поэтому она устанавливается немного сложней обычной. Но если автомобиль часто эксплуатируется за городом, где сигнал радиостанций слабый, то она незаменима. Как подключить активную антенну к автомагнитоле?

Выбор места расположения

При выборе места, в котором будет установлена антенна, следует придерживаться следующих правил:

Кабели не должны проходить вблизи источников помех.
Должны быть аккуратно спрятаны под обшивку автомобиля, чтобы не создавать дискомфорта при вождении и поломки по неосторожности.

Перед установкой следует обратить внимание на вариации штекера для подключения антенны на установленной автомагнитоле. В большинстве штатных акустических систем используются собственные переходники. Если штекеры соответствуют одному формату, то все просто, при подключении их достаточно соединить. Если же они разные, то потребуется дополнительный подбор соответствующего переходника, найти который можно в автомагазинах.

Питание антенного усилителя

Подключение к питанию через коробку предохранителей.
Самостоятельное подключение к питанию через автомагнитолу.

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Обезжирить место установки антенны спиртовой салфеткой или другим средством.
Размещаем на месте установки треугольник из комплектации устройства, который облегчает правильное позиционирование антенны.
В фазах треугольника устанавливаем монтажный диск и снимаем треугольник.
Приклеить ориентирные полоски, которые помогут правильно разместить приемные части антенны.
На штырь монтажного диска устанавливаются усы приема сигнала путем поэтапного отклеивания пленки и фиксации в соответствии с ориентирными полосами, после чего их можно сразу снять.
Для прокладки кабеля снимаем боковую облицовку автомобиля.
Закрепляем провода при помощи стяжек к штатной проводке автомобиля или к шлангу омывателя стекла.
Для удобства дальнейшей прокладки требуется демонтировать бардачок автомобиля.
Извлекаем магнитолу из гнезда, чтобы получить доступ к разъемам и проводам.
Синий провод питания из разъема ISO подключается к проводу питания антенного усилителя.
Подключаем провод, отвечающий за поступление сигнала в соответствующий разъем на задней панели головного устройства.
Проверяется качество выполненных работ и прием сигнала.
Все провода аккуратно укладываются в посадочное окно магнитолы.
Магнитола устанавливается на место и фиксируется.
Монтируется обратно бардачок и снятая облицовка.

Пошаговая инструкция установки на крышу

На месте установки необходимо просверлить два отверстия: диаметром под крепление антенны и 5 мм — вспомогательное.
Метал на месте установки зачищается с внутренней стороны салона.
Во избежание коррозии место установки обрабатывается мастикой с внутренней стороны салона и герметикам с внешней.
Для монтажа необходимо изготовить изолятор (проставку) из медных и фторопластовых шайб, к которым припаиваться кабель.
Место соединения изолятора и кабеля необходимо загерметизировать.
Устанавливаем антенну на крышу и затягиваем гайку изолятора с внутренней стороны салона.
Прокладываем кабель от антенны до магнитолы под обшивкой автомобиля.
Подключаем антенну к магнитоле и проверяем качество сигнала.Посмотрите видео по установке антенны

Как установить антенну на автомобиль

Хотя сегодня выпущено немало различных проигрывателей для аудио и видео записей, многие водители любят послушать музыку и новости как говорится онлайн.

А для приема качественного сигнала радиостанций необходимо установить специальную антенну. И вот от того, насколько правильно мы это сделаем зависит и собственно будущий прием.

Отечественный авторынок изобилует спектром предлагаемого ассортимента радио антенн. Различаться они могут по внешнему виду, по типу крепления, а также характеристиками усиления сигнала. Все это нужно учесть при выборе конкретного изделия именно для вашего авто.

Основные правила монтажа

Если вы чувствуете в себе уверенность и решили самостоятельно установить радио антенну, следует соблюсти некоторые несложные правила:

— располагайте антенну таким образом, чтобы она либо вся, либо ее существенная часть находилась над крышей вашего автомобиля;

— по возможности постарайтесь сберечь заводской кабель. Если это невозможно, качественно пропаяйте контакты;

— отходящий кабель должен быть надежно закреплен к кузову авто;

— не прокладывайте антенный кабель вблизи электропроводки;

— во время монтажа постарайтесь сберечь целостность изоляционной оболочки антенного кабеля.

Перечисленные выше подсказки помогут максимально качественно принимать сигнал, на сколько это возможно у данной модели.

Тонкости при установке

Кроме активной высоты размещения антенны, необходимо еще учесть наличие в работающем автомобиле источников помех касательно радио сигнала. Более всего шумит двигатель и провода высокого напряжения. Следовательно, антенну необходимо размещать как можно дальше от источников помех.

Если антенна монтируется в корпус автомобиля, место механического соединения должно быть до блеска зачищено наждачной бумагой для лучшего контакта. Качество приема следует проверить в двух режимах: с не работающим двигателем и когда двигатель запущен.

Возможные места установки

Чтобы автолюбителю было проще определиться с конкретным местом установки антенны, мы ниже приводим список таких мест:

— на крыше автомобиля;

— на заднем бампере;

— на кронштейне с боку;

— на заднем багажнике;

— при помощи магнита.

Так или иначе, с местом установки теперь будет определиться проще. Единственное что — это учтите, что в зависимости от конкретного места установки будет меняться длинна самой антенны. При выборе антенны для установки на конкретное место посоветуйтесь с продавцом в плане выбора конкретной модели.

Уход за радио антенной

Контроль технического состояния антенны сводится к тому, чтобы стальной штырь не разболтался в головке. Чтобы крепеж не ослаб. Чтоб контактные соединения были качественные. Чтобы соединительный кабель не повредился и был надежно прикреплен к кузову авто.

Таким образом мы убедились, что установить радио антенну на автомобиль возможно без помощи специалистов автосервиса. Сам процесс несложный. Но есть, как и в любом другом деле, свои тонкости. И если ими не пренебрегать, результат будет на должном уровне.

Мы в соцсетях:
Одноклассники,
Facebook,
Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Большая часть владельцев автомобилей, приобретая зимнюю или летнюю резину, совершенно не думают о том, что ее обязательно следует обкатывать.

Но профессионалы в этой области настойчиво уверяют, что данная процедура является желательной для проведения. По причине особой технологии производства, без проведения требуемой подготовки, сложно рассчитывать на реализацию идеальных параметров. Так стоит ли выполнять обкатку только что приобретенной резины, и каким образом это стоит делать при необходимости?

Несколько слов о технологии производства. Для того, чтобы изготовить шины, применяется разогретая до требуемой температуры обычная смесь каучука, заливаемая в специально сделанные емкости-формы особой конструкции. Внутреннюю поверхность таких изделий делают абсолютно гладкой. Чтобы без лишних затруднений быстро извлечь готовое изделие, поверхность формы необходимо смазывать особым составом. Особенностью этой технологии становится ее универсальность, то есть, на этом этапе между зимней и летней резиной различий практически нет.

После извлечения изделия из специальной формы, ее внешняя поверхность является совершенно гладкой, с еще не нарезанным протектором. Кроме того, на изделиях может оставаться смазка с завода, которая делает намного хуже характеристики самой резины.

Есть ли смысл в обкатке резины? По словам производителей, делать это следует обязательно. Если этого не сделать, на высокие показатели в эксплуатации можно даже не рассчитывать, особенно при необходимости передвигаться по мокрой либо скользкой дороге. Согласно наиболее распространенному мнению, первые 500-700 километров после приобретения резины, следует двигаться особенно осторожно. Имеется мнение, что обкатывать новые изделия следует исключительно для повышения их ресурса, но это не совсем так. Наибольшую полезность подобная притирка имеет для самого находящегося за рулем водителя. Те покрышки, которые не были обкатаны, по причинам, описанным выше, не имеют возможности обеспечивать максимального сцепления с поверхностью дороги. Помимо этого, при необходимости совершения резкого торможения, может иметь место проскальзывание шины по диску, на котором есть заводская смазка. Преувеличена ли ценность обкатки в этом случае, лучше не проверять. Лучше просто поездить в щадящем режиме несколько сотен километров.

Правильное выполнение обкатки. Для того, чтобы обеспечить притирку новых шин к дорожному покрытию, следует на протяжении первых 100-200 км не допускать форсирования движения. После этого, в течение 600-700 км необходимо придерживаться аккуратного стиля вождения, без совершения резких маневров и поворотов. Наиболее оптимальной скоростью будет 60-70 км/ч. При выполнении всех упомянутых условий, сцепление колес машины с дорогой несколько улучшается. Помимо этого, нельзя превышать значение такого показателя, как индекс скорости. Обычно его значение входит в маркировку, расположенную на боковой поверхности шины.

На зимней или шипованной резине первые километры после установки лучше всего передвигаться достаточно аккуратно, чтобы не попасть в неприятную ситуацию, когда на мокром асфальте новые шины с наличием смазки с завода начинали вести себя непредсказуемо. Если же на подобной резине передвигаться в отсутствие снега на асфальте, то стоит быть готовым к тому, что шипы сотрутся за более короткое время.

Итог. После того, как правильное проведение обкатки было выполнено, не стоит забывать и о необходимости проведения повторной балансировки колес.

Как заменить сломанную антенну

Есть много причин для замены автомобильной антенны. Возможно, сломалась мачта, остановился двигатель или не работает система привода. Каждый из них можно исправить, заменив всю антенну в сборе, но вы можете сэкономить деньги, заменив мачту, если она сломается или система привода выйдет из строя. Мы собираемся провести вас через замену как мачты, так и антенного узла, который также будет служить для преобразования стационарной или ручной антенны в электрическую.

Автомобильная система
Зажигание, зарядка и электрические системы
Уровень умения
Начинающий
Хороший проект для новичков
Время до завершения
20 минут — 1 час
Сломанная мачта или приводной трос
Вы можете сэкономить значительную сумму денег, если слышите работу мотора антенны, когда автомобильное радио включается и выключается, но мачта не поднимается и не опускается, или если мачта сломана или погнута, но мотор работает.
Снимите стопорную гайку мачты / трима, повернув ее против часовой стрелки с помощью небольшой плоской отвертки или пары длинных тонких плоскогубцев. Снимите гайку и накладку.
Плотно потяните вверх антенную мачту и снимите ее и нейлоновый приводной кабель с антенного привода в сборе. Обратите внимание на направление зубцов нейлонового кабеля, когда он выходит.
Вставьте нейлоновый кабель новой антенной мачты в узел привода антенны в автомобиле до упора. Возьмите помощника и приготовьтесь.
Попросите помощника выключить радио или зажигание. Электродвигатель антенны втянет мачту в сборе. Проденьте трос и мачту до остановки двигателя.Не беспокойтесь, если антенна не убирается полностью или вы слышите удары / удары.
Установите накладку и стопорную гайку.
Включите и выключите радио четыре раза, чтобы настроить антенну.
Снятие и замена узла силовой антенны в области заднего крыла или багажника
Может быть, вы не слышите, как двигатель активируется при включении и выключении радио, или, может быть, вы определили, что кабель привода все еще находится внутри узла привода, но вам нужно удалить весь шибанг, и он находится в заднем крыле. площадь, как на Nissan Maxima.Следующие ниже шаги являются дополнительными после снятия стопорной гайки и накладки антенны.
Снимите панели обивки, чтобы получить доступ к антенне в сборе. Отделка багажника или задней части некоторых старых автомобилей удерживается винтами, в то время как в большинстве новых автомобилей используются какие-либо зажимы. Удаление этих винтов или зажимов позволяет удалить пластик или ковровое покрытие, покрывающее антенну. Будьте осторожны с этими разъемами, так как с возрастом пластик может разрушиться и стать хрупким.Некоторые могут также содержать стекловолокно. В этом случае надежную защиту обеспечат длинные рукава и перчатки.
Получите доступ к двигателю антенны. Например, после того, как со стены сняли ковер, с этого Nissan Maxima пришлось снять монтажный кронштейн домкрата, прежде чем мы смогли добраться до антенного блока.
Снимите узел привода антенны.В некоторых автомобилях для снятия узла привода антенны нужно резко потянуть вниз и осторожно снять узел. У этого Nissan Maxima есть два болта, которые удерживают узел привода. Помните, что проводка все еще прикреплена к узлу двигателя.
Отсоедините проводку от двигателя антенны. Показанная Maxima имеет отдельные разъемы питания и радиосигнала.Некоторые автопроизводители объединяют их в один разъем. Круглый кабельный соединитель «старой школы» можно повернуть и разъединить. Квадратные силовые соединители будут иметь фиксатор, который можно будет нажать или приподнять, прежде чем соединитель можно будет извлечь.
Подсоедините автомобильную проводку к двигателю новой антенны.
Установите новый узел двигателя антенны в автомобиль.Установите на место все снятые гайки и / или болты.
Установите на место все, что было снято для доступа к антенне, например кронштейны, ковер или пластиковую обшивку.
Установите на место внешнюю облицовку и стопорную гайку.
Включите и выключите радио несколько раз, чтобы установить пределы антенны.
Антенны на переднем крыле в сборе
Снимите или ослабьте пластмассовое внутреннее крыло, чтобы открыть узел двигателя антенны. Он проходит над шиной и за панелью крыла. Эта отделка крепится к более старым автомобилям с помощью винтов, а к более новым автомобилям — с помощью нажимных штифтов, как на этой Toyota.
Используйте пару длинных и тонких плоскогубцев или небольшую плоскую отвертку, чтобы повернуть стопорную гайку в верхней части крыла по часовой стрелке и снять ее.Снимите пластиковую / хромированную накладку.
Снимите узел двигателя антенны. Как и в случае с силовыми антеннами, установленными сзади, антенны с передней установкой можно закрепить в автомобиле, просто сняв стопорную гайку сверху или с помощью кронштейна снизу. Болт на этой Тойоте найти немного сложно.
Отсоедините проводку автомобиля / радио.Опять же, это может быть просто квадратный разъем с проводкой питания и радио, или это может быть круглый антенный кабель с трехпроводным разъемом для питания и заземления. Разъемы круглой антенны можно отсоединить, потянув при вращении; Разъемы питания и заземления будут иметь фиксирующие выступы, которые необходимо подтянуть или отжать, в зависимости от производителя и модели.
Подсоедините новый антенный моторный привод.
Установите на место антенный двигатель в сборе. Убедитесь, что верх антенны выступает из отверстия в крыле.
Наконечник Pro
Некоторые производители помещают свои антенные двигатели в водоотталкивающие носки, которые приклеиваются к стержню антенны. Не забудьте заменить и перемотать этот носок, если он есть.
Установите на место все гайки или болты, которыми двигатель в сборе крепится к кронштейнам.
Установите на место верхнюю облицовку и стопорную гайку и затяните плоскогубцами. У нас было несколько вариантов отделки для этого универсального комплекта антенны на Firebird третьего поколения. Здесь также можно увидеть стопорную гайку оригинальной сплошной антенны.
Заменить пластмассовое внутреннее крыло.
Включите радио три или четыре раза, чтобы настроить антенну.
Удаление сломанного нейлонового кабеля из корпуса привода двигателя
Вынув двигатель в сборе, отверните винты, скрепляющие корпус. Будь осторожен; один или два ореха могут захотеть исчезнуть.
Разъедините корпус. Необходимо будет удалить от пяти до семи болтов / винтов. Будьте осторожны, чтобы не потерять орехи.
Соберите корпус двигателя. Не забудьте снова подсоединить заземляющий ремешок.
Установите двигатель в сборе и выполните описанную выше процедуру повторной установки антенной мачты.
Последнее обновление 30 апреля 2019 г.
Поделиться
Связанное содержимое
установить антенну GPS в свой автомобиль
Как установить антенну GPS на автомобильную стереосистему с системой VLine VL2
В этом видео показано, как установить антенну GPS в автомобиль, чтобы она успешно принимала сигнал GPS и оставалась невидимой для внешнего глаза.
После того, как антенна GPS будет установлена и подключена к вашей VLine, ваша VLine получит сигнал GPS, и вы сможете использовать его для навигации Google и Waze, и говорите с другими людьми, используя предоставленный микрофон и автомобильные стереодинамики.
Если вы используете CarPlay или Android Auto с системой VLine VL2, мы по-прежнему рекомендуем установить антенну GPS, поскольку она усилит сигнал GPS и улучшить аккумулятор смартфона.
Заявление об ограничении ответственности: Мы не несем ответственности за любой ущерб, возникший в процессе установки.Если вы не уверены в своих способностях выполнить установку, обратитесь за помощью к профессионалу.

Что такое информационно-развлекательная система VLine VL2?
VLine — это интеллектуальная вычислительная система, которая подключается к заводской автомобильной стереосистеме, аудиосистеме и дисплею и полностью интегрируется с ними.
Once VLine подключен к автомобильной стереосистеме, вы получаете следующие функциональные возможности:
Музыка:
— Spotify
— Веб-радио
— Google Music
— Музыка, хранящаяся на USB-плагинах
Воспроизведение музыки из Интернета прямо в автомобильную стереосистему системы, просматривать обложки и текст, просматривать по жанрам, плейлистам, избранному и т. д.
Карты:
— отображение Google Maps или Waze прямо на экране стереосистемы автомобиля;
— возможность получать информацию о навигации и трафике в реальном времени прямо на экране стереосистемы автомобиля;
— используйте голосовую команду для запуска навигации
Голосовые команды:
— используйте свой голос для запуска навигации;
— используйте свой голос, чтобы найти музыку, которую вы хотели бы послушать.
Потоковая передача музыки по Bluetooth:
— подключите свой телефон через Bluetooth для потоковой передачи музыки, смотрите обложки и названия музыки
Доступ к другим приложениям Google Play
Доступ к Google Play для других приложений Android — прямо в автомобиле стерео!
Интеграция со смартфоном:
— CarPlay и Android Auto для вашего iPhone или телефона Android — как по беспроводной сети, так и через USB
VLine полностью интегрирован в стереосистему вашего автомобиля.Вы можете использовать сенсорный экран, автомобильную стереосистему и элементы управления на рулевом колесе для управления VLine.
Дополнительная информация доступна на http://gromaudio.com/store/vline
Drive Happy!
УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ АВТОРСКИХ ПРАВАХ
Все материалы и содержимое являются собственностью gromaudio.com. Материалы и содержание этого сайта защищены международными законами об авторских правах. Вы не можете изменять, дублировать, воспроизводить, публиковать, загружать, передавать или распространять каким-либо образом (в том числе посредством электронной почты, факсимильной связи или других электронных средств) материалы и контент с этого сайта, если не указано иное, без письменного разрешения gromaudio.com. Вы можете загружать определенный контент или материалы на определенных страницах с этого сайта только для личного некоммерческого использования. Все остальные логотипы, баннеры и определенный контент, не связанный с gromaudio.com и не принадлежащий ему, являются исключительной собственностью законных владельцев.
Как сделать (подключить) автомобильную антенну для радиоприемника
Если вы настоящий мастер по ремонту или на дому, то вы хотели бы знать, как подключить автомобильную стереосистему или починить ее, если она сломалась. В этой статье мы расскажем, как подключить автомобильную радиоантенну, и дадим рекомендации по ремонту сломанной.Начнем с электропроводки новой антенны.
Как подключить автомобильную стерео антенну
Если вы каким-то образом купили автомобиль без антенны или просто хотите заменить установленную антенну на гораздо лучшую, то вы можете установить в автомобиль автомобильную антенну стороннего производителя. After-market означает, что он не входил в комплект поставки автомобиля. С другой стороны, антенна, которая в настоящее время устанавливается в автомобиле, называется антенной OEM (производитель оригинальных устройств).
Чтобы установить автомобильную антенну после продажи, выполните следующие действия:
1. Приобретите необходимое оборудование
Само собой разумеется, вы должны получить довольно хорошую антенну. Вот множество других устройств, которые вам понадобятся для настройки:
Подходящий пакет
Адаптер антенны
Адаптер электропроводки
Вы также можете найти их в Интернете по конкурентоспособным ценам. Их функции:
Fit package: это просто сборка из пластика; его работа заключается в том, чтобы соответствовать вашей дорожной консоли до базовой радиоантенны на вторичном рынке.
Адаптер цепи: позволяет подключить стереосистему стороннего производителя к проводной системе автомобиля. Цвета проводов соответствуют цветам, которые имеют стереоантенна стороннего производителя, поэтому все единообразно и для уменьшения ошибок. Сравнимый с комплектом для здоровья, адаптер для схем также можно найти в блистерной упаковке или полиэтиленовом пакете.
Антенный адаптер: рекомендуется для обеспечения возможности подключения в грузовых автомобилях с нестандартным антенным подключением.Часто адаптеры для электропроводки имеют антенный адаптер. К счастью, все эти устройства недороги и будут стоить всего около 50 долларов.
2. Удалите исходную стереосистему В комплекты
Fit обычно входят брошюры, объясняющие процедуру разборки консоли автомобиля и извлечения оригинальной радиоантенны. В одних автомобилях это просто, в других — сложно, но очень поможет, если у вас есть такие инструменты, как гаечные ключи и отвертки.
3. Подключите новую стерео антенну
На этом этапе вы, по сути, собираетесь подключить свежий антенный провод к адаптеру схемы. Для этой задачи вам понадобится рулон изоленты и приспособление для снятия проводов.
Итак, снимите около 2 дюймов изоляционного материала с каждого конца проводов антенного жгута, выбрав цвет, соответствующий цвету провода адаптера проводки. Выполните ту же задачу с каждым проводом в переходнике проводки, цвет которого соответствует цвету жгута.
Примечание: в действительности вы не будете использовать провода, не совпадающие по цвету. Поэтому просто сложите их и приклейте к их концам ленту.
После снятия изоляционного материала начните скручивать концы проводов одного цвета, а когда закончите с каждой партией, заклейте их лентой.
Как только вы подсоединили провода, подключите жгут к стереосистеме, а адаптер к автомобилю. Убедитесь, что радио работает и все динамики работают; для этого включите зажигание.Вы не проверяете, принимает ли радио станции, а проверяете, чтобы гарантировать, что звук работает отлично.
Если все в порядке, выключите автомобиль, снимите адаптер с радио и аккуратно обмотайте изолентой весь пакет проводов, особенно в тех местах, где вы выполняли соединения.
4. Установите новую антенну
Первое, что вам нужно сделать, это подготовить всю упаковку в соответствии с инструкциями в брошюре, в которой она представлена, чтобы она соответствовала вашему типу автомобиля.Вы будете вырезать пластиковые язычки из набора, и для этого вам может потребоваться швейцарский армейский нож или несколько ножниц.
Поместите пакет в отверстие консоли, где было первоначальное радио, когда это будет сделано. Прикрепите болты или винты, если таковые имеются, чтобы удерживать упаковку на месте.
5. Клетка Din
Новые радиостанции имеют металлический каркас, который обычно называют каркасом DIN. Вам нужно снять клетку с радио и прикрепить ее к набору формы. Вы можете найти для этого несколько инструментов выпуска.
Перед тем, как вставить клетку в монтажный комплект, необходимо протянуть антенный провод вместе с адаптером схемы через кожух. После этого клетку плотно прижать ко всему набору. Отвертка будет очень удобна для наблюдения за металлическими выступами, окружающими клетку, чтобы она не выскользнула из-за веса стереосистемы.
Возможно, ваша установка требует крепления ISO. В этом случае вам не понадобится DIN-каркас, а, скорее, вам нужно будет только прямо прикрутить новое радио к установочным кронштейнам OEM.
6. Получите стерео вход
Наконец, вы можете поместить новую стереосистему в панель управления. Первое, что вам нужно сделать, это подключить жгут проводов вместе с антенным проводом к магнитоле с задней стороны. После этого вам потребуется пропустить провода в консоль, чтобы убедиться, что объем проводов указан ниже или выше радио, так как за ним может не хватить места.
Вот и все, ребята, теперь, когда вы ознакомились с инструкциями, приступайте.
Как установить CB-антенну
Это очень общее руководство по установке CB-антенны. Есть много факторов, которые повлияют на вашу конкретную установку. Основные шаги для каждой установки одинаковы, и мы их здесь опишем.
Выберите местоположение
Это необходимо сделать перед покупкой антенны. Необходимое вам оборудование зависит от того, где вы собираетесь установить антенну. Например, магнитное крепление и антенна с базовой нагрузкой не принесут вам никакой пользы, если вы решите установить антенну на бампере.Нужна помощь в выборе подходящей антенны? Ознакомьтесь со статьей нашего Справочного центра о выборе антенны. Вот несколько советов относительно расположения антенны:
Лучшее место для стандартной антенны — это центр крыши, где у вас будет наибольшее покрытие заземляющей поверхности.
Когда вы устанавливаете CB-антенну на крыло, бампер или где-либо еще по краю вашего автомобиля, у вас будет более слабый сигнал, идущий от автомобиля. Например, если вы установите его на переднее крыло со стороны водителя, у вас будет более слабый сигнал в передней левой части автомобиля.
Катушка для CB-антенны должна быть расположена над линией крыши автомобиля.
Вы хотите, чтобы ваша антенна была как можно более высокой, но при этом не сталкивалась с проходами или другими препятствиями.
Установите держатель антенны
Этот процесс может быть любым, от очень простого до очень сложного. Магнитное крепление просто устанавливается на крышу. Крепление дверного косяка требует измерения, сверления и регулировки, чтобы антенна находилась в вертикальном положении.Как можно точнее следуйте инструкциям по установке крепления (если оно прилагалось).
Также убедитесь, что у вас есть все необходимые компоненты для крепления крепления антенны к коаксиальному кабелю. Например, некоторые крепления поставляются со шпилькой, для которой потребуется кольцевой разъем на вашем коаксиальном кабеле, в то время как для других потребуется разъем PL259 на вашем коаксиальном кабеле. Другой вариант — FireRing. Посмотрите пример каждого здесь!
Firestik предлагает несколько отличных фотографий, демонстрирующих правильную установку FireRing в отношении стойки и крепления антенны.
Напишите нам по электронной почте, если вам что-то неясно.
Проложите коаксиальный кабель
Если вы когда-либо устанавливали стереодинамики в свой автомобиль, вам будет знаком этот шаг. Вы хотите, чтобы кабель от вашей CB-антенны к CB-радио был как можно меньше просвечивался. В Интернете есть масса советов и приемов по прокладке кабеля через автомобиль. Мой совет — поищите информацию о прокладке провода динамика. Когда дело доходит до этого, установщики автомагнитол — настоящие мастера.Вот несколько советов из нашего опыта:
По возможности приобретите кабель со съемным PL259. Работать по коаксиальному кабелю без этого большого разъема намного проще. Обратите внимание на такой продукт, как HS818TN-NIP.
Найдите путь, который оставит вас по возможности с небольшим провисом.
Избегайте генераторов переменного тока или других предметов, которые могут создавать шум в линии. Если вы слышите шум, ознакомьтесь со статьей нашего Справочного центра о снижении шумовых помех.
Избегайте прокладки коаксиального кабеля рядом с другими кабелями / шнурами.
Не укорачивайте коаксиальный кабель. Коаксиальные кабели имеют определенную длину для антенн CB — вы заметите, что большинство коаксиальных кабелей поставляется с шагом 3 фута. Обычно мы рекомендуем 18 футов коаксиального кабеля, даже если вы не думаете, что вашему приложению требуется такой коаксиальный кабель. Многие производители антенн предварительно настраивают свои антенны, используя 18-футовый коаксиальный кабель. Например, если вы используете 9 футов вместо 18 футов, вам может потребоваться внести дополнительные изменения в вашу антенну во время процесса настройки антенны.
Правильно храните излишки коаксиального кабеля в форме восьмерки длиной около фута и переплетенной по центру — она должна выглядеть как длинная и тонкая восьмерка. Это важно! Не храните коаксиальный кабель в катушке, так как это в основном создает еще одну антенную катушку и, вероятно, приведет к высоким показаниям КСВ.
Настройка антенны
Настройка антенны — одна из самых важных частей процесса установки.
Это поможет оптимизировать антенную систему и не повредить радиостанцию.
Настройте CB-антенну во время установки и перед передачей по радио. Если вы передаете с помощью своего радио и, возможно, имеете ВЫСОКИЕ ЧТЕНИЯ КСВ, это может привести к повреждению вашего радио!
Настраивайте его каждый раз, когда вы перемещаете антенну, добавляете пружину или быстроразъемное соединение, модифицируете свой автомобиль с помощью большого металлического компонента, ударяете антенну о что-нибудь, меняете длину коаксиального кабеля, переключаетесь на другое крепление и многое другое. Вы можете найти ссылку на статью о настройке CB антенны здесь.
Для настройки CB-антенны вам понадобится КСВ-метр. Это важно для получения максимальной производительности от вашей установки. В некоторых радиоприемниках счетчик встроен в радиоприемник, но во многих нет. Если в радио нет встроенного КСВ-метра, проверьте AUSWR!
Не пугайтесь этого процесса — это довольно просто, если вы его поймете. Вот несколько ссылок на наш справочный центр, которые помогут вам в процессе настройки:
Что такое КСВ?
Справка по высокому КСВ
Бонус: установка CB-антенны на Honda Civic
Один из наших блестящих клиентов нашел уникальный способ установить 2-футовый Firestik на свой Honda Civic.Первоначально покупатель приобрел крепление для кромки багажника MK748R, но его внешний вид не понравился. Вместо того, чтобы придерживаться крепления, он просверлил отверстие в багажнике и установил антенну CB с помощью шпильки Firestik K4 прямо на крышку. Результат выглядит неплохо.
Глядя на фотографии выше и разговаривая с покупателем, похоже, что он нашел место, чтобы просверлить отверстие 3/4 дюйма, откуда он мог получить доступ к нижней стороне крышки багажника. Чтобы добраться до него с помощью гаечного ключа, он закончил немного порезав металл.Коаксиальный кабель Firestik с разъемом Fire Ring использовался для подключения антенны к радиоприемнику.
В этом случае поворотное крепление, такое как JBC100, может быть полезно, если вы хотите, чтобы антенна была вертикальной.
«Самым сложным было найти хорошее место для просверливания отверстия в стволе. Мне пришлось вырезать кусок металла дамбами и отогнуть его. Я использовал два гаечных ключа, чтобы затянуть крепление. Это похоже на любую антенну GPS, только выше «. — Заказчик
Стоимость замены автомобильной антенны [Установка DIY & PRO]
Антенная мачта или просто антенна в автомобиле усиливает прием радиосигналов, устройств связи и спутников, которые обеспечивают радиосигналы XM и даже точки доступа Wi-Fi внутри автомобиля.Когда-то эти антенны стояли высоко над передней частью машины и развевались на ветру, пока вы ехали.
Но в более современных конструкциях используются телескопические антенны, антенны, интегрированные в лобовое стекло, и небольшие антенны в виде «акульих плавников», которые лучше работают с менее заметным дизайном. Средняя стоимость замены автомобильной антенны составляет 148 долларов для младшей модели и 164 доллара для высокой.
Тип антенны и стоимость рабочей силы являются наиболее важными факторами, влияющими на общую стоимость замены автомобильной антенны.Затраты на рабочую силу от 58 долларов на низком уровне до 74 долларов на высоком. Стоимость запчастей составляет около 90 долларов.
Автомобильная антенна работает, создавая большую базу для перехвата и приема информации о сигналах от различных источников. Цель состоит в том, чтобы создать эффективный, цельный дизайн, который интегрируется с автомобилем, чтобы пользователь не заметил наличия антенны.
Без антенны радиоволны, как правило, отражаются от автомобиля, а не перехватываются автомобилем, что приводит к плохому качеству передачи.Тот же принцип работает для навигационных систем и спутниковых сигналов.
Когда автомобильная антенна начинает выходить из строя, сигналы не достигают приемника. Некоторые пользователи будут видеть сообщение о потере сигнала или значительные статические помехи на всех каналах AM / FM с небольшим расстоянием от источника передачи.
Возможно, вы сможете самостоятельно диагностировать неисправную автомобильную антенну. Если вы отнесете его в магазин, планируйте потратить 20-60 долларов на работу по диагностике проблемы. Небольшие магазины в сельской местности, скорее всего, попадут в нижнюю часть диапазона, в то время как у дилеров в более крупных городах будут самые высокие цены.
Если ожидается отказ автомобильной антенны, техник проверит схему автомобильной антенны, чтобы подтвердить диагноз. Если будет обнаружено какое-либо укорочение, техник перейдет к проверке сигнального провода, а затем жгута проводов на предмет дефектов.
Один или оба этих компонента могут быть заменены в дополнение к антенной мачте при подозрении на какие-либо проблемы. В противном случае заменяется просто антенна. Если новая автомобильная антенна не решает проблему, радиоприемник также можно заменить.
Сменные антенны OEM для 10 самых популярных автомобилей
Ford F-Series Пикап 26 долларов.99
Хонда Аккорд $ 66,19
Тойота Рав4 $ 29,84
Тойота Камри $ 34,99
Nissan Altima $ 43,80
Hyndai Santa Fe $ 18,72
Додж Чарджер $ 19,99
Cheverolet Siilverado $ 89.20
Шевроле Импала 33 доллара.50
Ford Explorer $ 24,99
Замена автомобильной антенны — несложный ремонт. В большинстве автомобилей это может быть так же просто, как отвинтить существующую антенну от ее основания и отсоединить коаксиальный кабель и провод заземления, а затем заменить его новой антенной.
Вся работа от диагностики проблемы до замены дефектной детали должна занимать 1-2 часа или около 60 долларов.
Замена автомобильной антенной мачты проста в диагностике и ремонте.Если единственной проблемой является неисправность внешней антенной мачты, большинство людей могут сэкономить на оплате труда и произвести ремонт самостоятельно примерно за 90 долларов по частям.
Лучшие автомобильные антенны на вторичном рынке
Cravenspeed 25–30 долларов США
Завод Ронинов 30–40 долларов
Антенна 14,99–19,99 долл. США
Metra Electronics 10,00–14 долларов США.99
Когда вы заменяете автомобильные детали из-за сломанного или неисправного оборудования, существует ряд доступных опций, которые могут помочь вам сэкономить деньги. Детали изготовителя оригинального оборудования (OEM) производятся тем же производителем, который поставил оригинальное оборудование, и их качество гарантировано.
И это хорошая отправная точка для многих водителей. Но в зависимости от ваших целей OEM не всегда лучший выбор.
Существует еще более широкий ассортимент запчастей для вторичного рынка, которые отвечают различным целям — от экономии затрат до повышения производительности.В зависимости от марки, модели и года выпуска комплектующие OEM варьируются от 20 долларов на низком уровне до 90 долларов на высоком.
Для сравнения: цены на автомобильные антенны на вторичном рынке колеблются от 10 долларов за нижний предел до 40 долларов за верхний предел.
Основные характеристики автомобильных антенн OEM и вторичного рынка, которые необходимо учитывать
По сути, все автомобильные антенны выполняют одну и ту же работу. Некоторые бренды работают лучше, чем другие. Это естественный результат того, что в нише запчастей на рынке запасных частей представлен широкий ассортимент продукции по разным ценам.
Какие особенности вам следует учитывать, помимо производительности? Дизайн антенны — это первое важное соображение. Антенны мачтового типа, которые являются стационарными или телескопическими, чаще встречаются на старых автомобилях.
Но между силой ветра при вождении и случайным повреждением в результате мойки автомобилей они подвержены повреждениям. Вот почему многие производители автомобилей перешли на маленькие антенны в форме плавников или пули, которые крепятся к лобовому стеклу.
Еще одно соображение — это материал антенны.Чаще всего используются резина, нержавеющая сталь и пластик.
Нержавеющая сталь не вызывает коррозии и долговечна, но антенны из резины и пластика обычно считаются более устойчивыми к атмосферным воздействиям. Вам также следует ознакомиться с инструкциями по сборке и принять во внимание простоту сборки, а также поддержку клиентов при принятии окончательного решения.
Нужно ли вам заменить неисправную автомобильную антенну
Хотя традиционные мачтовые антенны быстро уходят в прошлое, вы все равно можете захотеть заменить антенну.Вы можете обновить автомобильную антенну до более современного и цифрового варианта, используя послепродажную пулевую антенну.
Это может быть полезно для модернизации электроники вашего автомобиля и улучшения радиоприема. В наши дни большинство людей транслируют контент, например музыку и подкасты, со своих смартфонов, используя беспроводные данные и соединения Bluetooth.
Есть большая вероятность, что вам даже не потребуется заменять неисправную антенну AM / FM, если вы ее не используете.

Антенны на лобовом стекле
Некоторые марки и модели автомобилей содержат антенны внутри лобового стекла.Это обеспечивает бесшовную конструкцию для спутниковых сигналов, но может сделать замену намного более дорогостоящей.
Если вы сломали лобовое стекло или антенна перестала работать, рассчитывайте потратить более 500 долларов на замену всего лобового стекла на встроенную антенну.
Тем не менее, большинство производителей автомобилей перешли к размещению антенны снаружи, используя «акульий плавник» или антенну в виде пули для снижения стоимости и эффективности.
Итог по стоимости замены автомобильной антенны
Неисправная или сломанная автомобильная антенна может затруднить доступ к любимой радиостанции, использование функций навигации или даже совершение звонков из машины.Поскольку в современные автомобили интегрированы все высокотехнологичные функции, плохая антенна может серьезно помешать работе пользователя.
Поэтому для владельцев автомобилей замена неисправной антенны является большим приоритетом. К счастью, стоимость деталей и работ по этому относительно простому ремонту находится на низком уровне для всех основных марок и моделей автомобилей.
Водители могут потратить от 148 до 164 долларов на замену автомобильной антенны. Однако имейте в виду, что иногда может потребоваться замена проводки или радио.
Как выбрать установщик для антенны спутникового радио
Здесь, в супермаркете спутникового радио, мы гордимся тем фактом, что помогли тысячам людей найти спутниковые радиоантенны, приемники и аксессуары, которые они ищут, по непревзойденной цене. Нет причин, по которым вам всегда приходится платить розничные цены за спутниковое радио только потому, что дилеры электроники хотят получить прибыль.Хотя мы можем предоставить вам все необходимые детали и аксессуары, есть один аспект спутникового радио, с которым мы НЕ МОЖЕМ помочь: установка вашего радио Sirius XM.
Хотя мы не предоставляем вам эту услугу, мы можем попытаться упростить процесс, помогая вам выбрать подходящего специалиста по установке. Продолжайте читать, чтобы узнать больше и начать делать покупки для своей новой спутниковой радиоантенны уже сегодня!
Установка спутникового радио — не единственный вариант
Прежде всего, мы хотим быть предельно ясными: установка спутниковой радиоантенны профессионалом — не единственный вариант.Вы можете: а) установить радио и антенну самостоятельно или б) купить новый автомобиль, в котором уже установлены спутниковая радиоантенна и приемник. Первый вариант очень изобретателен (но действительно ли у вас есть необходимые навыки?), А второй вариант очень удобен (но действительно ли вы сейчас хотите купить новую машину?). Однако, если ни один из этих вариантов вам не подходит, остается c) нанять профессионала, который установит для вас спутниковое радио.
Почему имеет значение, кто устанавливает вашу спутниковую радиоантенну?
Возможно, вам интересно, почему так важно нанять профессионала для завершения процесса установки.В конце концов, у вас уже есть радио (благодаря простому заказу и БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, доступной прямо здесь, в Satellite Radio Superstore), так почему бы вам просто не позвонить приятелю, прочитать указания и попробовать его самостоятельно?
Причина, по которой мы всегда рекомендуем нашим клиентам использовать профессиональный установщик, одобренный Sirius XM Radio, заключается в том, что это помогает избежать распространенных проблем, которые могут испортить вам удовольствие от работы с устройством. Проблемы с установкой антенны и подключением к приемнику являются основной причиной перебоев в обслуживании, что означает прослушивание тишины или криков ваших детей вместо чудесных бесплатных программ.Другая причина, по которой мы рекомендуем профессиональную установку, заключается в том, что иногда может потребоваться постоянная модификация вашего автомобиля, не говоря уже о том, чтобы возиться с важными электрическими компонентами. Вы действительно хотите оставить это на усмотрение любителя? Мы думали, что нет.
Говоря о новичках, давайте взглянем на некоторых людей, на которых НИКОГДА нельзя полагаться при установке антенны спутникового радио.

Никогда не доверяйте этим людям установку антенны спутникового радио
Ваш приятель, который работает в Jiffy Lube
Тот факт, что он может произвести замену масла и воздушного фильтра за 23 минуты или меньше, не обязательно означает, что он квалифицирован для установки вашей спутниковой радиоантенны.Даже если он может сказать вам, что это «легко», и проделал это «три раза раньше», вы не можете быть уверены, что ваш приятель будет знать, что он делает. Даже ПОСЛЕ того, как он прочитает указания. Специалисты по установке спутникового радио выполнили сотни проектов, и им никогда не приходилось фиксировать вещи вместе изолентой.
Твой отец, который восстановил Ford Mustang 1967 года выпуска
Несмотря на то, что мы полностью уважаем вашего отца (и очень хотим водить его Мустанг), важно отметить, что автомобили, не говоря уже о радиоприемниках, намного сложнее, чем они были в 1960-е годы.Электрические системы и компьютеры очень сложны, и все, что нужно, — это отсоединить не тот провод, чтобы все прекратилось. Специалисты по установке спутникового радио владеют новейшими автомобильными И радиотехническими технологиями, так что все работает гармонично.
Твой сосед, который постоянно ремонтирует свою машину … без рубашки
Этот сосед понял, что тусоваться без рубашки, возиться под капотом автомобиля — отличный способ привлечь внимание проходящих мимо женщин, но не думаете ли вы, что если бы он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО знал, как работать с автомобилями, он бы уже починил свой? Мы рекомендуем доверить установку спутниковой радиоантенны профессионалам, потому что они обязаны выполнить работу правильно с первого раза.Если что-то пойдет не так, у вас будет хотя бы небольшой выход, чтобы вернуться туда и потребовать, чтобы они все исправили. Не так с Чудо-мальчиком без рубашки.
Купите антенны спутникового радио сейчас!
Надеюсь, этот юмористический пост помог вам понять, насколько важно искать профессионалов, когда дело доходит до установки вашего нового устройства. В конце концов, вы решили заказать свою лучшую в отрасли спутниковую радиоантенну у нас, так почему же вы должны соглашаться на меньшее, когда дело доходит до установки?
У нас есть одни из самых продаваемых в отрасли спутниковых радиоантенн.Мы ищем только радиостанции, антенны и аксессуары Sirius XM только самого высокого качества, а это означает, что, покупая у нас, вы знаете, что получите продукт, который доставит вам удовольствие в течение многих лет.
Мы упрощаем покупку радиоантенн XM в Интернете (что экономит ваши деньги), а затем вы можете передать их квалифицированному установщику по вашему выбору для завершения процесса! С помощью супермаркета спутникового радио вы сможете слушать музыку без рекламы и слушать лучшие разговорные радиопередачи, куда бы вы ни пошли.
Радиолюбители Установка антенн для внедорожников • Мое радиолюбителей
Одна важная вещь, необходимая для работы радиолюбителя или любого другого радиоприемника, — это антенна. Радиолюбительские антенны такие же, как и любые другие антенны. Они следуют тем же правилам физики. Радиолюбительские антенны, которые вы можете приобрести для своего автомобиля, будут использовать ту же технологию, что и CB-антенны, ваша автомобильная стерео антенна AM / FM, ваша внутренняя антенна сотового телефона, антенны Wi-Fi, телевизионные антенны и т. Д.
В этой статье мы расскажем, что нужно искать в антенне любительского радио. Изученные здесь концепции могут быть применены к любой антенной системе, о которой вы только можете мечтать.
Если у вас все еще нет лицензии на радиолюбитель, чего вы ждете! Зайдите в наш онлайн радиолюбитель класс и учитесь. Мы берем все, что вам нужно знать, и фактически учим вас этому в терминах и анекдотах, которые вы, как заядлый авантюрист, поймете.Так что вперед! Тогда вы сможете применить свои знания об антеннах для радиолюбителей!
Одна из действительно хороших особенностей радиолюбительских антенн по сравнению с CB-антеннами заключается в том, что они намного меньше и короче, чем CB-антенны. Это потому, что радиолюбители работают на частотах, отличных от CB (чтобы узнать больше о разных радиочастотах, ознакомьтесь с нашей статьей Ham Radios vs Race Radios , , или другой нашей статьей о Ham, UHF, VHF, сотовых телефонах, и частоты экстренных диспетчерских ).
Какая антенна для любительского радио вам нужна?
Вообще говоря, нам нравится группировать антенны любительского радио в 2 категории: твердые тела и хлысты.
Фотография предоставлена TelcoAntennas
Сплошные антенны похожи на ваши CB-антенны из стекловолокна. У них прочная структура, вокруг которой намотана проволока, идущая по всей длине конструкции. Эта проволочная обмотка и есть антенна! Конструкция просто помогает поддерживать антенный провод.
Штыревые антенны обычно представляют собой длинные и тонкие части из нержавеющей стали, которые стоят вертикально.Этот длинный и тонкий кусок стали и есть настоящая антенна. В большинстве случаев в центре антенны будет какая-то ловушка или загрузочная катушка.
Если вы планируете ездить по бездорожью, мы настоятельно рекомендуем присмотреться к штыревым антеннам. Сплошные антенны будут работать нормально, если вы установите их на антенной пружине размером 4–6 дюймов, например, Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring , , , и держите их ниже на транспортном средстве. Если вы установите один из них сбоку от транспортного средства или на бампере, вам не придется слишком беспокоиться о том, чтобы сломать их о деревья и низко висящие предметы.Однако вы пожертвуете производительностью, установив ее ниже на автомобиле.
Чего вы хотите избежать для внедорожных радиолюбителей, так это антенн с торчащими из них дополнительными антеннами, как эта Comet UHV-4 . Эти антенны отлично подходят для работы в нескольких диапазонах радиосвязи, но все эти маленькие ответвительные антенны зацепятся за все и сломаются.
Для базовых работ на 2 метра и 70 см мы настоятельно рекомендуем что-то вроде Tram 1180 38-дюймовой двухдиапазонной штыревой антенны для радиолюбителей или Browning BR180 37-дюймовой двухдиапазонной штыревой антенны для радиолюбителей . Конструкция хлыста позволяет ему наносить удары по деревьям и кустам. Так как они имеют длину около 38 дюймов, они также находятся в пределах допустимой длины антенны, чтобы не причинить травм прохожим, которые могут стоять вокруг и подбадривать вас в Little Sluice или Hell’s Revenge.
Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring (11,00 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Tram 1180 38-дюймовая двухдиапазонная штыревая антенна для радиолюбителей (30 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Browning BR180 37-дюймовая двухдиапазонная штыревая антенна для радиолюбителей (25 долларов США.00) — Проверьте сегодняшнюю цену!
Варианты подключения антенны для любительского радио
Один из важных факторов, с которыми вы столкнетесь при покупке антенн для любительского радио, — это тип подключения. Радиолюбительские антенны будут поставляться с выбором BNC, SMA, PL-259, SO-239, NMO или Stud.
Мы рекомендуем соединения NMO для бездорожья. Они имеют тенденцию быть более сильными и, таким образом, справляются с насилием при ударах по предметам. Они более устойчивы к погодным условиям, поэтому вам не нужно так долго поддерживать связь после дождя.Кронштейны для подключения NMO доступны практически везде, где вы хотите установить антенну. Для отличного подключения NMO и коаксиального кабеля обратите внимание на Browning WSPBR1015 NMO to PL259 17ft Feedline . Просто убедитесь, что соединение PL259 на другом конце коаксиального кабеля соответствует вашему радио выходу (для большинства мобильных радиолюбителей требуется PL259 или SO239). Если вы случайно ошиблись подключением, всегда можно найти переходники.
Шпильки — наш второй любимый вид соединения.Они прочные и вряд ли сломаются. Вам нужно будет еще немного подправить эти соединения диэлектрической смазкой и убедиться, что на них не образуется ржавчина. Большинство антенных пружин и шаровых опор поставляются со шпильками. Для хорошей пружины мы рекомендуем Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring . Просто помните, что если вы добавите пружину к антенне радиолюбителя, вам следует дважды проверить настройку. Вам, вероятно, не потребуется повторно настраивать антенну, если вы используете двухметровую или 70-сантиметровую радиолюбительскую антенну, но если вы используете CB-антенну, вам нужно будет перенастроить ее.
Browning WSPBR1015 NMO to PL259 17ft Feedline (10,00 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Firestik SS-3H Heavy Duty Antenna Spring (11,00 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Если вы получите антенну с другим подключением, например PL-259, SO-239, BNC или SMA, вам понадобится адаптер. Либо так, либо убедитесь, что коаксиальная линия, которую вы получаете, имеет правильное соединение для подключения к вашей антенне. Если вы не уверены, какие разъемы вам нужны, напишите нам по электронной почте , и мы можем порекомендовать правильные детали, чтобы избавить вас от головной боли!
Установка антенны любительского радио
Последнее, что нужно учитывать, — это то, как и где вы хотите установить антенну.Когда речь идет о внедорожниках, как и обо всем остальном, монтажные позиции безграничны. Вы получите наилучшие характеристики, если сможете установить антенну любительского радио в центре плоской металлической поверхности, например, на капоте или крыше автомобиля.
Размещение антенны на крыше обеспечит наилучшее качество сигнала, но она будет чаще контактировать с низко висящими предметами. Пока вы используете штыревые антенны и двигаетесь медленно, у вас не должно быть проблем.
Еще одно хорошее место — крепление радиолюбительской антенны сбоку от капота, как автомобильная стерео антенна, или на крыле. Просто убедитесь, что в том месте, где вы ее устанавливаете, антенна не может прогнуться и дотянуться до окна. Антенны для любительских радиолюбителей могут набирать обороты и, как известно, врезаются в лобовые стекла и другие окна и уничтожают их.
Фотография предоставлена TelcoAntennas
Одно из самых популярных мест — передний бампер.Наличие здесь антенны любительского радио позволяет сигналу быть немного более открытым (в отличие от заднего бампера и блокироваться кузовом автомобиля). Немного преимуществ также дает светоотражающий металлический капюшон. Мне лично не нравятся здесь антенны, потому что я ненавижу видеть что-то в поле зрения. Я предпочитаю антенны на крыше или на шаровой опоре.
Другие популярные варианты установки вашей радиолюбительской антенны — это рельсы кузова грузовика, поперечные дуги, внешние каркасы, багажники на крыше, шаровые опоры на квартальных панелях, просверленные отверстия в крыше, поворотные задние колеса и многое другое.
Вы также можете найти кронштейны, которые позволят вам установить антенну любительского радио в дверных проемах, выступать из-под капотов (и выглядеть как автомобильная стерео антенна AM / FM) и в любом другом месте, где вы хотите их установить. Ознакомьтесь с некоторыми полезными скобками ниже.
3/4 ″ NMO L кронштейн — капоты, багажники на крышу, поручни кузова грузовика (6,50 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Багажник / капот / хэтчбек «без дырок» Крепление NMO (80,00 долл. США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Шпилька с шаровой опорой и 3-дюймовая пружина ProComm JBC986 (25 долларов.00) — Проверьте сегодняшнюю цену!
Крепление шпильки косяка двери / люка (24,00 $) — проверьте сегодняшнюю цену!
Антенны любительского радио с магнитным креплением работают очень хорошо, потому что их обычно можно установить в середине металлической поверхности, такой как капот или верх автомобиля. Когда вы закончите движение, просто снимите антенну и аккуратно уберите ее, чтобы предотвратить кражу. Обратной стороной этих антенн является то, что они обычно меньше по размеру и поэтому не излучают такой сильный сигнал, как более длинные антенны.Они также имеют тенденцию довольно быстро вылетать из машины ветками и кустами.
Но они менее дорогие и отличный вариант, если все, что у вас есть, — это портативное радио, такое как BaoFeng GT-3TP Mark III Ham Radio Handheld . Мы хотели бы рекомендовать BaoFeng UT-106 Mag Mount Dual Band Ham Radio Antenna для людей с любыми портативными радиолюбителями в стиле BaoFeng, которым требуется соединение SMA-Female на их антенне.
Ручной радиолюбитель BaoFeng GT-3TP Mark III (50 долларов США) — Проверьте сегодняшнюю цену!
Двухдиапазонная радиолюбительская антенна BaoFeng UT-106 с магнитным креплением (10 долларов США) — проверьте сегодняшнюю цену!
Вот и все, что касается настроек антенны для любительского радио! Я надеюсь, что это даст вам несколько идей, которые помогут спланировать установку вашего мобильного радиолюбителя. Начните с того, какую антенну вы хотите, определите, где вы хотите ее поставить, а затем убедитесь, что все ваши соединения совпадают! Кусок торта!
Если вы живете в районе Сакраменто, Калифорния, и вам нужна помощь с установкой, напишите нам сообщение через наш Свяжитесь с нами! стр.Мы можем помочь вам все это спланировать и даже выполнить установку (за минимальную плату).
Спасибо за внимание! Не стесняйтесь оставлять любые комментарии или вопросы ниже! Если вы хотите оставаться на связи с нами, когда мы добавляем новый контент, подпишитесь на нашу рассылку! Мы делаем специальные предложения, которые появляются только в новостной рассылке, поэтому не забудьте подписаться ниже!
Вы также можете присоединиться к форуму сообщества, задать вопросы и узнать, какие приключения ждут все остальные!
Присоединяйтесь к сообществу Off Road Ham Radio!
Кроме того, если у вас нет лицензии радиолюбителя, зайдите на наш Online Ham Radio Class и учитесь! Помните, 15% вашей регистрации возвращается на то, чтобы наши следы оставались открытыми!
И, конечно же, не забудьте проверить наш MORRFlate 4 Tire Off Road Inflation Kit !
[mc4wp_form id = ”422 ″]
.

Ford F-Series Пикап	26 долларов.99
Хонда Аккорд	$ 66,19
Тойота Рав4	$ 29,84
Тойота Камри	$ 34,99
Nissan Altima	$ 43,80
Hyndai Santa Fe	$ 18,72
Додж Чарджер	$ 19,99
Cheverolet Siilverado	$ 89.20
Шевроле Импала	33 доллара.50
Ford Explorer	$ 24,99

Cravenspeed	25–30 долларов США
Завод Ронинов	30–40 долларов
Антенна	14,99–19,99 долл. США
Metra Electronics	10,00–14 долларов США.99

Установка автомобильной антенны: Как установить и подключить автомобильную антенну своими руками

Как установить и подключить автомобильную антенну своими руками

Выбор места для установки

Установка и подключение своими руками

активной, в машине, подсоединить автомобильную, электрическая схема, правильно, установка на авто

Активная антенна

GPS-антенна

Наружная антенна

Внутренняя антенна

Установка и подключение активной антенны в автомобиле (радио или телевизор)

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Активная антенна в автомобиле

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Активная автомобильная антенна, установка и подключение.

Выбор места расположения

Достоинства и недостатки

Питание антенного усилителя

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Как подключить автомагнитолу в машине своими руками? (фото — видео инструкция)

Для подключения магнитолы нам потребуется:

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

Как это делается?

Подключение динамиков.

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Поделись

Пошаговая инструкция установки на крышу

Как выбрать антенну к магнитоле?

Как подключить антенну в авто

Где установить антенну?

переходник, штекер, для автомагнитолы, автоантенны, кабель

Виды и предназначение

Как выбрать

Как подключить

Установка активной автомобильной антенны bosch

Активная антенна

Способы подключения внутренней антенны

Устанавливаем внутрисалонную антену | Пособие автомобилиста

Похожие публикации:

Установка автомобильной антенны и усилителя своими руками » АвтоНоватор

Установка автомобильной антенны

Особенности установки разных типов автомобильных антенн

Установка антенны на авто | Хитрости Жизни

Виды автомобильных антенн

Общие правила установки

Как подключить антенну?

Выбор места для установки авто антенны

Установка автомобильной антенны

Подключение автомобильной антенны

Подключение к магнитоле

Наружной

Внутренней

Активной

Настройки

Как установить антенну на машину?

Внешняя автомобильная антенна – выбор и установка

Немного теории

Частотные диапазоны

Способы крепления и конструкции

Специфика приема телевизионных программ

Особенности наружных антенн

Установка наружных антенн

Наиболее частые ошибки установки

Как установить антенну на машину?

Optim CB-92

Optim CB-1200

Optim CB-73

Optim 1С-100

Optim CB-82 MAG

Optim ML-145

Варианты подключения активной антенны к автомагнитоле

Выбор места расположения

Питание антенного усилителя

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Пошаговая инструкция установки на крышу

Как установить антенну на автомобиль

Как заменить сломанную антенну

Поделиться