24Авг

Ржавый стиль авто: Rat Look Style или как сделать ржавчину на машине в стиле Рет Лук своими руками ?

Весь покрытый ржавчиной: что такое стиль Rat-Rod и как он появился

Car.ru

Многие автолюбители ни раз в реальной жизни, на фото в Сети или журналах видели автомобили с полностью или частично покрытым ржавчиной кузовом, но при этом, с новыми шинами, дисками и прочими «фишками». Эти машины далеко не старьё и раритет, как можно подумать изначально, а выполнены стиле Rat-Hot, являясь, по сути, преемниками хот-родов.

© Car.ru

Стиль хот-род известен ещё с начала XX века и вплоть до Второй мировой войны такие авто были очень популярны в США, но потом начали превращаться из «сельхозтехники» в нечто красиво украшенное и гламурное. В противовес всем, кто цеплял на хот-роды бархат, хромированные элементы, рисовал аэрографию и прочее, появились ценители абсолютно противоположного стиля Rat-Hot. Они считали, что дорогостоящий тюнинг — это лишнее и отдаляет авто от изначальных идей, воплощённых в гаражах умельцами под звуки любимой музыки из подручных материалов. Рэд-роддеры появились примерно в середине 50-х годов прошлого века, но ещё два десятилетия на их машины, собранные из устаревших военных моделей, мало кто обращал внимание, и только в 1972 году первый такой автомобиль показали на страницах специализированного издания вместо «лощённых» кастомов. Конечно, ржавый кузов, отделка салона из матрасной ткани, потрёпанные панели и другие «прелести» битеров, а именно так изначально называли «странно» тюнингованные машины, нравились далеко не каждому, но тем не менее, привлекали внимание своей необычностью. Но даже не тогда наступила эра намеренно неухоженных авто, а в 1987 году, когда соучредитель компании Pete & Jakes Джим Джейкобс меньше чем за месяц собрал собственный уникальный хот-род. Для этого он использовал кузов от старого Model A, шасси от Ford и всё остальное тоже позаимствовал из своей «коллекции» запчастей. Результат работы Джейкобс показал в Калифорнии, на мероприятии Hi-Tech Territory, и с этого момента наступил новый виток в культуре американского хот-роддинга. Интересно, что кузов машины был ржавым и автор красил его обычной кисточкой прямо на парковке центра, где проходило тематическое мероприятие, напомнив гостям о том, как вообще зарождались хот-роды.

Видео дня

В настоящее время Rat-Hot — это два одновременно и похожих, и кардинально противоположных вида кастомайзинга. К поклонникам первого относятся ценители уникальных авто «старой школы», второй ценят представители «новой школы». То есть, первые считают, что настоящие рэт-роды должны создаваться при минимальном бюджете во дворе собственного дома, а вот вторые используют как недорогие материалы, так и золотое или бронзовое напыление, что для «староверов» вообще категорически неприемлемо.

Если говорить о том, как строятся рэт-роды, то чаще всего для этого используются рамные авто начала XX века, хотя, в принципе, «базой» может послужить практически любая брошенная машина. К примеру, на старый Land Cruiser ставят V8 с компрессором и больше добавлять ничего не нужно. Основная идея — произвести впечатление неоконченной работы и в этом плане кастомайзеры могут использовать массу вариантов — покрыть крылья грунтовкой, оставить капот и кузов со следами ржавчины, частично отполировать корму. В салоне тоже есть где разгуляться фантазии, например, приваренные гаечные ключи вместо ручек, лишённые обивки кресла, отсутствие приборов и стекла. В плане технического оснащения, хот-роды и рэт-роды схожи — V8 или V6, рессоры, задний привод, 3-ступенчатая МКПП, удлинённая колёсная база, а вместо глушителя нередко можно увидеть обычную водосточную трубу. В общем, у кастомайзеров практически не существует границ тюнинга, но зато есть огромное пространство для полёта фантазии, а вот ценить такие авто или нет, это, безусловно, дело сугубо индивидуальное.

Другое, Ford

Car.ru: главные новости

  • Geely начнет продажи кроссоверов Tugella в новом исполнении в России

  • «Москвич»: как развивался отечественный автомобильный бренд

  • Компания BYD анонсировала выход внедорожника BYD SF

«крысиный стиль» набирает популярность в России

Вы здесь:  Главная» Все новости» Авто» Rat Look или ржавый тюнинг: «крысиный стиль» набирает популярность в России



Четверг, 24 Июня 2021 12:52

На дорогах Российской Федерации все чаще можно встретить ржавые машины, владельцев которых нельзя назвать малоимущими людьми. Речь идет о поклонниках тюнинга в стиле Rat look, который становится все более популярным в России — пишет информационный ресурс «Инфореактор».

 

Многие шутят, что половина российских автомобилистов придерживается эстетики Rat look, ничего о ней не зная — то есть, люди ездят на ржавых машинах не от хорошей жизни. Но поклонники «крысиного стиля» говорят, что Rat look — это немного другое. Идеально, если автомобиль после тюнинга становится похожим на машины из «Безумного Макса», и для этого недостаточно одной лишь ржавчины.

 

Российский «крысиный стиль» несколько отличается от американского, где он представлен в основном машинами Rat Rod. Это микс на основе «Хот Родов» и брутальных элементов, у которого немало поклонников за океаном. Для российских любителей Rat look настоящие «Рэт Роды» слишком дороги, поэтому в ход идут другие решения.

 

В России есть ржавые и убитые на вид «Копейки», которые на самом деле представляют собой сложные произведения искусства. Следить за таким автомобилем — это целое дело. Энтузиасты покрывают машины лаком и пленкой, используют сияющие хромированные элементы, обтягивают салон кожей, а также украшают их артефактами из СССР. Российский Rat look — интересное хобби, которое не требует слишком больших вложений и позволяет проявить фантазию, чтобы разнообразить поток авто на дороге.

Колесников Андрей Опубликовано в Авто  

Главное за сутки

Медведев: если Украине поставят ядерное оружие, Россия нанесет превентивный удар Если Запад даст Украине ядерное оружие, России нужно будет наносить превентивный удар, заявил замруководителя Совбеза России Дмитрий Медведев. В беседе с журналистами в ходе визита во Вьетнам, говоря о Европе…

Минобороны заявило, что США разрабатывают на Украине биологическое оружие Полученные российским военным ведомством данные в очередной раз доказывают, что США разрабатывают на территории Украины биологическое оружие, заявил на брифинге начальник войск радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) генерал-лейтенант Игорь…

В Ростовской области система ПВО сбила украинскую ракету Система противовоздушной обороны сбила украинскую ракету в районе Морозовска в Ростовской области, сообщил губернатор Василий Голубев. «В районе Морозовска сработала система ПВО, сбив украинскую ракету. Военные выполняют свою работу», —…

Интернет и СМИ

Новости СМИ2

Читайте также

Автоэксперт предсказал массовое появление китайских б/у автомобилей на российском рынке Длительное время Китай запрещал вывоз подержанных авто собственного производства в другие государства. Однако несколько лет назад это ограничение было снято. И уже в скором времени подержанные авто из Китая могут…

Насколько реально вождения автомобиля «без рук» В настоящее время только несколько автопроизводителей предлагают вождение без помощи рук, и каждый дает своей системе оригинальное название. Насколько реально вождение автомобиля без вмешательства водителя, разбирались в Tech Xplore. ФОРД…

Будущее на наших дорогах — электрокары второго поколения Является ли массовый переход на электромобили неизбежным будущим для транспорта? Аргументы за и против есть как у приверженцев перехода на электромобильность, так и у оппонентов. Первые говорят, что электромобили не…

Тема дня

Россия должна дать закипеть польскому антиевропейскому котлу 

Правящая польская коалиция пришла в движение. Входящие в нее партии – «Право и справедливость» (PiS)…

Фото

Учёные обнаружили связь между уровнем холестерина и вегетарианской диетой

Ученые под руководством доктора Рут Фрикке-Шмидта из Rigshospitalet в Копенгагене провели исследован…

Опрос

Когда закончится российская спецоперация на Украине?
Этим летом До конца 2023 года В 2024 году Затянется на несколько лет

Показать результаты »

 

Анекдот дня

Первое правило работы на компьютере: пока не научишься восстанавливать информацию сам, удалять ничего нельзя!

Еще »

Комментарии для сайта Cackle

Популярные новости

Где Украина спрячет от России американские истребители F-16?

Обнародованы подробные снимки Солнца крупным планом с самого мощного солнечного телескопа Земли

Поступили в продажу телевизоры Xiaomi TV A55/A65 Competitive Edition с частотой обновления 120 Гц

Ученые выяснили, как мозг реагирует на привлекательные лица

Невероятная история с бриллиантовым ожерельем королевы Франции

СМИ2

Новости СМИ2

Автообзоры

Несколько советов, как продлить срок жизни авто

Автомобиль уже давно перестал быть средством роскоши. Тем не менее далеко не каждый автолюбитель готов расстаться с дорогостоящим приобретением. А потому владельцы авто любыми способами пытаются обезопасить свое средство передвижение и продлить его срок эксплуатации. В этой статье поговорим о советах, которые позволят машине как…

Последние комментарии

Мы на одноклассниках

МЫ ВКОНТАКТЕ

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,

информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов

planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.

Ржавый металл и поляризационный стиль: история Rat Rod

Брюс Линдерманн 0 Комментарии Автомобильная история, Сборки, Дэвид Фрайбургер, История, Модификации, Rat Rod, Rat Rods, Тенденции, Обновления

Rat Rods, пожалуй, самые интересные автомобили, когда-либо катившиеся по асфальту. В то время как любая хорошая сборка привлечет внимание и заставит людей задавать вопросы, ничто не привлекает столько внимания, как крысиная удочка. Потому что с любой сборкой люди хотят знать, какие маленькие настройки и изменения вы внесли, чтобы выделить ее среди других в своем роде. Восстановленная классика с современными чертами. Ничего не подозревающий семейный автомобиль, скрывающий достойную гоночную мощь. А с крысиной удочкой? Это все меняется. Почти ничего следует стандартному рецепту платформы, на которой он основан. Почти каждый сантиметр — уникальное произведение искусства. Было так много настроек и изменений, что часто у людей возникает вопрос: « Что вы на самом деле сохранили

Это заставило нас задуматься: « Как на самом деле началась эта тенденция?»

Но сначала, что

такое крысиная палочка?

Вообще говоря, сегодня крысиная удочка представляет собой преувеличенную, чрезмерную имитацию традиционной 19Хотрод 50-х годов. Обычно это автомобили довоенного периода, но могут быть и модели конца 1950-х годов. Часто это кузов купе или родстер, но, опять же, здесь нет никаких правил, поэтому вы часто увидите, как первые грузовики и седаны также переняли эту тенденцию. Да и какая тенденция?

Что ж, великий Дэвид Фрейбургер резюмирует это так: «Рэтроддинг начинался… как быстрая сделка, в рамках которой ребята строили довольно ретро-правильные, но загрунтованные и грязные хот-роды. Это довольно быстро превратилось в сцену, наполненную ржавыми стержнями, собранными из ненужных деталей за бесценок, и с гордым пальцем в сторону Мужчины — то есть толпы, занимающейся садовыми стульями, — которая, как и ожидалось, отреагировала с возмущением, сформировала отраслевые комитеты против крыс. стержень, и начал использовать термин крысиный стержень с той же интонацией, что и S.O.B.

Итак, одним словом? Крысиные стержни реакционны. Как и любое крупное движение в искусстве на протяжении всей истории, крысоловство является реакцией на то, что было до него. Он разоблачает лицемерие (в данном случае, строя машину для , смотрит на , а не едет), а затем делает свое дело (дикое преувеличение хот-рода, который на самом деле видит уличное время).

Для Августа Седерстранда из Эдельброка существует две четкие категории крысиных удочек. Тот, который фокусируется на деталях того времени, но, возможно, включает в себя винтажную патину, которая сейчас штурмом захватывает индустрию, а затем есть ренегаты, которые полностью отбрасывают свод правил. «Они берут то, что находят, и собирают воедино, например, шины для полуприцепов и арматуру», — говорит он. «Это движение отлично подходит для отрасли. Он показывает много инноваций. Как и в случае с художниками, вам это может нравиться или нет, но это креативно, вдохновляет и вдыхает новую жизнь в индустрию», — добавляет он.

Итак, когда это началось?

Поскольку крысиные удилища так часто основаны на автомобилях 30-х, 40-х и 50-х годов, а мастерство имеет такой возврат к искусству той эпохи, и типы сборки почти всегда используют традиционные формулы производительности, Я предположил, что это тенденция, которая зародилась где-то в ту эпоху или, по крайней мере, в 60-х и 70-х годах. Боже, каково же было мое удивление, когда я узнал, что крысиные удилища не стали чем-то особенным до 1990-х годов.

Это не значит, что до этого времени люди не строили крысиные удочки. Но можно с уверенностью сказать, что они, вероятно, не называли их «крысиными удочками» и не развивали последователей. (Многие участники сцены , а теперь обижаются на этот термин, но об этом позже.) Кроме того, тренды обычно не появляются из ниоткуда, как и крысиные розыгрыши.

Дедушка Rat Rods

По словам людей из Rod Authority, крысиные удочки реагировали именно на «королевы трейлеров для шоу-каров», которые стали определять движение Pro Street в конце 80-х. Имея дорогую форму и практически нулевые функции, эти автомобили стали доминировать на автомобильных выставках, запятнав традицию 9. 0016 правда хот-роддинг. Итак, в 1987 году Джим «Джейк» Джейкобс из компании Pete & Jakes Hot Rod Parts в Пекуляре, штат Миссури, отправился на соревнования Goodguys West Coast Nationals того года с хот-родом в стиле Франкенштейна, состоящим из рамы Ford 1932 года и кузова седан Ford Model A 1928 года, смолл-блок Chevy в паре с коробкой передач Ford 39 года. У него не было крыши, разбитое лобовое стекло и старая скамья вместо переднего сиденья. Кроме того, он был некрашен — деталь , которую Джейк видел законченной на выставке с помощью ведра красной краски, нескольких кистей и помощи прохожих.

По прозвищу «Jakelopy», толпы были в восторге. А еще лучше то, что Джейк фактически ездил на неудачном хот-роде как по городу, так и по солончакам Бонневилля. Но, по правде говоря, он не делал ничего того революционного. В течение многих лет автоэнтузиасты строили именно такие автомобили, только не такие откровенные, преувеличенные и откровенно «иди нахуй» по своей природе. Но мешанина деталей, которые не обязательно относились к конкретному периоду (хотя и достаточно близки) и, что более важно, соответствовали бюджету? Да.

Джелоп Джейка просто напомнил людям о сердце и душе хот-роддинга — о том, как он выглядел до того, как стал мейнстримом.

Кто получил признание за то, что привлек внимание к крысиной удочке?

Если следовать массовой культуре, то автомобиль, прозванный первой настоящей крысиной удочкой, принадлежал художнику Роберту Уильямсу. Уильямс был человеком, стоящим за обложкой одного из величайших альбомов всех времен, одной из величайших групп всех времен: Guns and Roses Appetite for Destruction 9.0014 . Он также был арт-директором Эда «Большого папочки» Рота, легендарного художника и создателя Rat Fink. Поездка Уильямса была уникальным взглядом на Ford 1932 года, который он назвал «Восьмерки и тузы», отсылка к «Руке мертвеца» в покере.

Это был возврат к хот-родам его юности — скромно модифицированный родстер, громкий и веселый, с незавершенным видом, который, по его мнению, должен был подойти энтузиастам с ограниченным бюджетом 1950-х годов. У него не было намерения задавать тренд или запускать движение. Уильямс просто потакал своей страсти к редукторам по-своему.

Был ли это миф или исторический факт, предположительно редактор журнала Hot Rod, Грей Баскервиль, увидел эту поездку на автомобильной выставке и назвал ее «крысиным стержнем» — имея в виду «крысиные велосипеды» или смешанные мотоциклы, собранные вместе на бюджет — и название прижилось.

Как и большинство реакционных течений, крысиная ловля быстро набирала обороты. Привлечение неудачников, чудаков, острых энтузиастов, ищущих новый и шумный способ выразить себя, тенденция, или культура, или сцена, или как бы вы это ни называли, дико эволюционировали, чтобы означать разные вещи для разных людей.

«Гм, извините меня, но я нахожу «крысиную удочку» оскорбительной».

Когда вы посмотрите на оригинальные «Восьмерки и тузы» Уильямса и сравните их с поиском в Google современных крысиных удочек, вы заметите некоторые ключевые отличия. Многие из сегодняшних сборок имеют большие нестандартные заголовки, неприятный двигатель V8 впереди, все они сидят на заниженной платформе, на которой много нестандартного искусства, встроенного в структуру автомобиля, и все имеет больше, чем его справедливая доля патины — иногда настоящая, а иногда фальшивый. Термин «крысиный стержень» теперь стал охватывать широкий спектр интерпретаций хот-рода, с чем не согласны пуристы этой сцены.

В то время как поездка Уильямса по-прежнему соответствовала эпохе, другие люди, привлеченные сценой крысиных удочек, начали экспериментировать со сборками, которые больше походили на то, что Уильямс и Рот нарисовали , а не управляли. Такие автомобили, как Ford «Sellers Seaweed Coupe» 1950 года и седан Model A с двигателем Pontiac, известный как «Purple People Eater», начали привлекать внимание средств массовой информации и, в конечном итоге, внимания.

Но эти билды хоть и радикальные, но продуманы до мелочей. К сожалению, многие, ухватившиеся за эту тенденцию, не заботились о безопасности или качестве конструкции, или даже о художественном оформлении, и просто начали собирать детали в гонке «побеждает тот, у кого больше ржавчины».

Разбейте все на части

Автор, редактор и знаток хот-родов Пэт Ганал описывает крысиные удилища по трем категориям. Во-первых, это те, кто по сути просто строит хот-род. В этом случае то, что посторонние называют «крысиными стержнями», на самом деле является просто незавершенными «чистыми ретро-автомобилями в грунтовке». Далее идут те, кто строит автомобили, вдохновленные Эдом Ротом. «Это художественные, веселые и сенсационные переосмысления хот-роддинга конца 40-х — начала 50-х годов как культуры, включающей музыку, одежду, прически и татуировки», — объясняет Ганал. После этого все становится мутным. «В-третьих, это то, что… сегодня я насмешливо называю дерьмовыми стержнями», — говорит он. Это автомобили с «дрянной конструкцией», которые представлены как крутые образцы стиля крысиных удочек.

Фрайбургер и сотрудники Hot Rod Network мудро замечают, однако, что начинает формироваться и неприятная четвертая категория: она состоит из людей, которые любят термин «крысиная удочка» и принимают его. вполне буквально. Часто охватывая транспортные средства, которые никоим образом не соответствуют эпохе, «они могут даже не основываться на узнаваемом кузове или традиционном стержне любого типа. Они часто чрезмерно полагаются на такие аксессуары, как железные кресты, резиновые крысы, переключатели пивных кранов, почтовые ящики для воздухоочистителей и стилизованные паутины повсюду. Как правило, они непропорциональны и собраны вместе», — заканчивает Фрайбургер.

Странные изменения

Все, что касается крысиных удочек, в какой-то степени иронично. Парень, которому приписывают настоящий запуск тренда, похоже, не особенно любит признание. (На самом деле, он взял легендарный аттракцион «Восьмерки и тузы», покрыл его дикой пурпурно-желтой краской и переименовал его в «Колючая жара». вашего клуба», Не знаю, что делает.)

Также забавен тот факт, что люди, вдохновленные Уильямсом, начали подражать его картинам, а не сборке, которая на самом деле вдохновила термин «крысиная удочка» на Начать с. И стоит отметить, что то, что начиналось как маргинальное движение, высмеивавшее популярные хот-роды, во многих отношениях превратилось в чрезмерную мейнстримную версию самого себя — просто посмотрите на их присутствие на SEMA. . «Я думаю, что вы увидите, как небольшая горстка превратится в профессиональных строителей крысиных удочек с новаторскими проектами. Я ожидаю, что на выставках мы также увидим класс крысиных удочек, например, «Выбор народа», — добавляет Седерстранд.

Тем не менее, мы рады, что эта дикая и ржавая автомобильная культура существует, хотя бы для того, чтобы поддерживать интерес к вещам.

24Авг

Работа с краскопультом видео: входное давление, подача краски, размер факела, диаметр сопла

Покраска потолка краскопультом водоэмульсионной краской и стен: цена компрессора и видео

Для окрашивания потолочной поверхности используют разные инструменты – валик, кисть или краскопульт. При этом результат работы выглядит по-разному. Покраска потолка краскопультом позволяет получить качественную, гладкую и однотонную поверхность. Работа проходит намного быстрее и проще. Существует несколько разновидностей пульверизаторов. Их выбирают с учетом характеристик агрегатов, особенностей красящей смеси и частоты использования.

Мы расскажем, как красить потолок краскопультом, и как сделать подобный прибор из пылесоса. Наглядно разобраться, как красить потолок водоэмульсионной краской краскопультом, поможет видео в конце статьи.

  • 1 Преимущества и недостатки краскопульта для покраски потолка
  • 2 Виды пульверизаторов и правила выбора
  • 3 Технология покраски потолка краскопультом
    • 3.1 Подготовка помещения
    • 3.2 Инструменты и материалы для работы
    • 3. 3 Приготовление краски для краскопульта
    • 3.4 Техника нанесения краски на потолок
  • 4 Можно ли побелить потолок краскопультом?
  • 5 Как сделать краскопульт из обычного пылесоса?

Преимущества и недостатки краскопульта для покраски потолка

Покраска потолка распылителем имеет массу преимуществ:

  1. После окрашивания получается качественное, однотонное и гладкое покрытие.
  2. Прибор существенно облегчает и ускоряет работу в сравнении с использованием кисти и валика. В итоге повышается производительность труда, экономятся ваши силы.
  3. Краскопульт для потолка обеспечивает нанесение краски тончайшим равномерным слоем. Это дает экономию лакокрасочных материалов на 40%.
  4. Агрегат позволяет прокрашивать поверхности в труднодоступных местах. Он подходит для работы с рельефными потолками и сложными потолочными конструкциями.
  5. В ходе работы в помещении остается чисто, ведь агрегат не дает краске течь и капать.
  6. С помощью краскопульта на поверхности наносят краски, побелку, шпаклевку, антисептики, грунтовки и жидкие лаки на водной основе.
  7. На полученном красочном покрытии отсутствуют разводы и полосы, потому что в процессе окрашивания к поверхности не прикасаются никакими инструментами. Красящая смесь распределяется тончайшим слоем за счет сил поверхностного натяжения.

Важно! Максимальная скорость нанесения краски при помощи распылителя составляет 400 квадратов в час.

Подобные агрегаты не обязательно покупать, их можно взять в аренду. Краскопульт для покраски стен и потолков в аренду обойдется от 8,3$ в сутки. Благодаря экономному нанесению краски, использованию арендованного оборудования и проведению работ своими силами, существенно снижается цена покраски 1 м² потолочной поверхности.

Но покраска потолков пульверизатором имеет свои минусы, о которых тоже стоит рассказать:

  1. При окрашивании потолков сложной конфигурации не получается держать прибор на одинаковом расстоянии от разных поверхностей. В итоге краска ложится неравномерно. Для работы со сложными многоуровневыми потолками больше подходит валик.
  2. С помощью пульверизатора не получится покрасить тонкую потолочную балку или плинтус, потому что красящая смесь распыляется на значительную площадь и попадает на соседние поверхности.
  3. Мельчайшие частицы краски, которые летают в воздухе во время работы, попадают в легкие и глаза, поэтому приходится использовать защитные средства.
  4. Агрегат не подходит для нанесения густых лакокрасочных смесей и нефильтрованных составов, потому что они быстро забивают сопло прибора.

Внимание! Несмотря на кажущуюся простоту работы с краскопультом, это требует определенных навыков, поэтому новичкам рекомендуется работать с кистью и валиком.

Виды пульверизаторов и правила выбора

Выбор краскопультов для побелки потолка или окрашивания поверхностей довольно обширный. Производительность приборов напрямую зависит от их разновидности и мощности. В торговой сети продаются ручные агрегаты бытового назначения и автоматические изделия для профессионального использования. Если вас интересует краскопульт для покраски стен и потолков, цена стартует от 26$.

Существуют следующие виды пульверизаторов:

  • ручные;
  • электрические;
  • пневматические (это профессиональные агрегаты, поэтому мы их не будем рассматривать подробно).

Ручные агрегаты подходят для окрашивания небольших площадей. Ими наносят водоэмульсионку, меловую и известковую побелку, грунтовочные составы и средства для обработки растений.

Внимание! Производительность ручного краскопульта 250 м² в час, рабочее давление – 0,6 МПа. Прибор не подходит для работы со шпаклевкой, густыми лаками и красками.

Электрические агрегаты работают от сети или аккумулятора. В комплекте идет электрический насос, поэтому прибор подходит для нанесения водоэмульсионной, масляной и акриловой краски, побелки, жидких лаков, грунтовок и пропиток.

Электрические пульверизаторы делятся на воздушные и мембранные. Первые из них используются для работы с лакокрасочными составами низкой вязкости. Такие приборы не образуют наплывов при окрашивании рельефной поверхности, но из-за низкого давления сильно расходуют краски. Мембранные краскопульты подходят для работы с вязкими составами, но они дают наплывы и непрокрашенные участки.

Правила выбора пульверизатора:

  1. Выбирайте воздушные краскопульты для работы с жидкими красками, водоэмульсионкой и окрашивания рельефной поверхности.
  2. Для покраски потолочной и стеновой поверхности в обычной квартире достаточно устройства с мощностью 800 Вт и производительностью 0,8 литров в минуту.
  3. Пульверизаторы мембранного типа подходят для работы с масляными красками и густыми лаками.
  4. Хорошо если в приборе стоит регулируемое или сменное сопло из нержавеющей стали.
  5. Для автономной работы выбирайте устройства с аккумулятором.
  6. Агрегаты в металлическом корпусе более прочные и тяжелые, а пластиковые изделия легкие, но быстро ломаются.
  7. Оптимальный размер емкости для краски – 0,5-1,8 литров. Металлические бачки самые прочные и лучше отмываются от красящей смеси, а в приборе с пластиковым бачком удобно контролировать уровень раствора.

Технология покраски потолка краскопультом

Профессиональная покраска потолка компрессором обойдется по цене 3$ за квадратный метр. Но если у вас есть возможность купить или взять в аренду такой прибор, то все работы несложно провести самостоятельно. Наглядно разобраться, как проходит покраска потолка краскопультом, поможет видео в конце статьи. Наша пошаговая инструкция по окрашиванию потолочной поверхности с помощью пульверизатора тоже поможет в работе.

Подготовка помещения

Потолочную поверхность очищают от старой отделки. Побелку смывают водой или мыльным раствором. Обои смачивают и после размокания счищают при помощи шпателя. Водоэмульсионку смывают, а влагостойкие краски удаляют при помощи специальной смывки.

После этого потолок моют и дают ему просохнуть. При помощи шпаклевки заделывают все дыры, щели и устраняют неровности. После высыхания шпаклевочного состава поверхность шлифуют при помощи наждачной бумаги. Перед покраской потолок обрабатывают грунтовкой глубокого проникновения. Раствор наносят в два слоя с последующим высыханием каждого из них.

Инструменты и материалы для работы

Для работы подготовьте следующие материалы и инструменты:

  • стремянка или подмости;
  • поддон для краски;
  • красящая смесь;
  • малярный скотч;
  • краскопульт;
  • полиэтиленовая пленка;
  • валик и кисть для окрашивания плинтусов;
  • защитные очки, респиратор и перчатки.

Приготовление краски для краскопульта

Перед использованием в краскопульте необходимо оценить вязкость краски, поскольку слишком густые составы будут засорять прибор. Если красящая смесь густая, то в нее добавляют растворители. Для растворения водоэмульсионной краски подходит дистиллированная вода. Обычную воду для этого не применяют, потому что она образует на окрашенной поверхности белый налет.

Важно! Обычно для подготовки к использованию в краскопульте даже в новую краску добавляют до 10% воды или другого растворителя. При необходимости домешивают пигменты.

Для разбавления масляных красок используют уайт-спирит, олифы и масляно-смоляные лаки. Эмали доводят до нужной консистенции добавлением уайт-спирита, ксилола, сольвента, растворителей или бензина. После этого приготовленную красящую смесь фильтруют через марлю, сложенную в несколько слоев. Это нужно для того чтобы избавиться от мелкого мусора и комков, которые могут засорить сопло прибора.

Техника нанесения краски на потолок

Перед окрашиванием потолка из помещения вынесите всю мебель, а то, что осталось, и пол накройте полиэтиленовой пленкой. Неокрашиваемые поверхности заклейте малярным скотчем.

Покраска потолка краскопультом водоэмульсионной краской проходит в такой последовательности:

  1. Первый слой краски наносим в направлении перпендикулярно оконному проему в помещении. Прибор держите от окрашиваемой поверхности на расстоянии 30-50 см. Перемещайте его со скоростью 1 м/5 сек. Струя краски должна быть направлена перпендикулярно потолку.
  2. Потолок условно разбейте на отдельные участки и окрашивайте поочередно. Не задерживайтесь долго на одном участке, иначе образуются потеки и капли.
  3. После высыхания первой прослойки красящего состава наносят второй слой. При этом направление меняют на взаимно перпендикулярное (вдоль оконных проемов).

О том, как проходит покраска потолка водоэмульсионной краской краскопультом, расскажет видео:

Можно ли побелить потолок краскопультом?

Для побелки потолка краскопультом подходит белая водоэмульсионная краска, известковый или меловой побелочный раствор. Важно приготовить смесь нужной консистенции и хорошо профильтровать ее через марлю, чтобы не было крупных частиц и комков.

Процесс окрашивания проходит так же, как и при использовании обычной интерьерной краски. Единственная разница при работе с обычной побелкой в том, что в случае длительного перерыва смесь перед использованием снова перемешивают, потому что тяжелые частицы мела и извести оседают на дно емкости.

Как сделать краскопульт из обычного пылесоса?

Распылитель для побелки потолка или окрашивания поверхностей можно сделать с обычного пылесоса. В качестве источника давления используется пылесос со шлангом с функцией обратного выдува воздуха. Также вам понадобится ресивер для обеспечения стабильного давления, редукционный клапан и емкость для красящей смеси.

Прежде всего, с пылесоса снимают все детали, которые накапливают пыль или имеют запыленные поверхности. Обязательно удалите пылевые фильтры. Остальные части тщательно отмойте от пыли и мусора и просушите.

Далее обеспечьте герметичность всех соединений:

  • чтобы защитить агрегат от втягивания пыли с обратной стороны, шланг снаружи обмотайте самоклеящейся лентой;
  • на воздухозаборник уложите влажную ткань или просто заклейте это место скотчем;
  • самодельный фильтр из чулок, марли или бинта установите на патрубок.

Покраска потолка самодельным пульверизатором, видео инструкция:

Перед первым использованием пылесоса для окрашивания поверхностей его очищают от остатков пыли. Для этого в емкость для красящего состава наливают 150 миллилитров воды и включают пылесос на 1/6 часа. В ходе промывки можно отрегулировать сопло и давление в агрегате.

Побелка и покраска потолка краскопультом, примеры на фото и видео

Содержание статьи:

1. Плюсы применения краскопульта при окрашивании потолков и стен

2. Первый этап: обработка поверхности потолка перед окрашиванием

3. Второй этап: подготавливаем необходимые для окрашивания инструменты и материалы

4. Третий этап: окрашивание поверхности

Обычные кисточки и валики, позволяющие окрашивать и белить любую поверхность, в настоящее время постепенно вытесняются с рынка более удобными и производительными пульверизаторами, которые специалисты называют краскопультами. Чтобы разобраться в том, как покрасить потолок краскопультом видео можно посмотреть. Такое устройство обеспечивает равномерное нанесение краски на потолок или стены, а благодаря простой системе и принципу его действия, справиться с этим сможет даже неопытный мастер.

Плюсы применения краскопульта при окрашивании потолков и стен

  1. Высокая производительность. Если сравнить краскопульт для покраски потолка и обычный валик, то в первом случае работа будет выполнена в разы быстрее. Поэтому данное оборудование высоко ценится профессиональными строителями для ремонта и отделки помещений.
  2. Получение равномерного покрытия. При таком методе достаточно сложно распылить краску неравномерно, поскольку ее подача осуществляется дозировано и непрерывно.
  3. На потолке не будут образовываться полосы и разводы, что объясняется нанесением краски без контакта с обрабатываемой поверхностью. Распыление осуществляется под действием сил поверхностного натяжения. Для устранения разводов из-за нанесения очень толстого слоя понадобится обычная губка, но подобные случаи возникают крайне редко.
  4. Труднодоступные места теперь будут тщательно прокрашены.
  5. Существенно упрощается обработка неровных поверхностей, например, лепнины.
Перед тем, как покрасить потолок краскопультом, рекомендуется собрать набор необходимых инструментов, включая защитную пленку, малярный скотч и липкую ленту (при окрашивании потолка разными цветами), ткань, через которую будет процеживаться раствор, баночку под краску, краскопульт. В целях безопасности нужно надеть перчатки, очки, марлевую повязку.

Вся работа по окрашиванию потолка выполняется в несколько этапов.

Первый этап: обработка поверхности потолка перед окрашиванием

Использование краскопульта от традиционных средств (валика, кисточек) отличается образованием большой концентрации распыляемой краски, которая постепенно осядет на потолке, стенах, полу. Помимо этого, она попадает в глаза, нос. Во избежание отравления и раздражения слизистой нужно надеть респиратор, либо заменить его простой марлевой повязкой.

Если выполняется покраска потолка из краскопульта, то следует вооружиться очками для защиты глаз от капель красящего состава. Большинство водоэмульсионных красок, используемых для окрашивания потолков, изготавливаются без токсичных растворителей, однако воздействие латекса и акриловой смолы является не менее вредным.

Малогабаритную мебель нужно вынести, а поверх тех предметов, которые остались, расстелить полиэтиленовую пленку или другой защитный материал. Во избежание повреждениях других поверхностей пленка на них приклеивается на малярный скотч.

Второй этап: подготавливаем необходимые для окрашивания инструменты и материалы

Совет: Используйте наши строительные калькуляторы онлайн, и вы выполните расчеты строительных материалов или конструкций быстро и точно.

Осуществляется покраска потолка краскопультом видео, предварительно разбавленным водой составом. Пропорции разведения указываются в инструкции производителем, при отсутствии таковой добавить воды нужно столько, чтобы получился состав, по консистенции напоминающий жирное молоко.

Тщательно размешанная краска фильтруется при помощи ткани или специального сита. Так, засохшие комочки, сгустки краски и прочий мусор точно не попадут в краскопульт. Если окрашивать потолок самостоятельно, то достаточно будет обычного краскопульта. Нагнетание воздуха в простых моделях осуществляется пылесосом, при этом его нужно подключить на выдув воздуха. У импортных моделей такой функции может и не быть, а вот советские пылесосы позволяют переподключить шланг в другое отверстие. Помните, что мусор из мешочка нужно извлечь, саму ткань выстирать и просушить.

Соорудить самодельный краскопульт для побелки потолка можно, имея под рукой стеклянную банку, пылесос и пластиковую крышку с насадкой для распыления. Далее нужно настроить оборудование, чтобы краска подавалась определенным несильным потоком. Ни в коем случае не следует экспериментировать на поверхности потолка.

Фабричный ручной краскопульт состоит из металлического корпуса и двух шлангов: один погружен в краску или побелку, второй соединяется с распылителем. Под действием ручного насоса раствор нагнетается в краскопульт, а повышаемое давление способствует его подаче в распылитель. Таким краскопультом покрасить потолок можно, но уровень его производительности не рассчитан на отделку большой площади – для этого лучше пользоваться электрическим или пневматическим инструментом.

Пневматический распылитель устроен так, что краска или побелка будет подаваться из специальной емкости. Нагнетаемый под действием компрессора воздух будет подавать раствор в сопло инструмента, в результате чего он в виде мелких частиц равномерно ляжет на потолок и стены. В этом случае покраска потолка краскопультом будет не только быстрой, но и высококачественной, однако и стоимость пневматического устройства на порядок выше остальных аналогов.

Электрический краскопульт обойдется дешевле, при этом его результативность и производительность сравнима с предыдущим аппаратом. Инструмент отличается безвоздушным принципом функционирования, то есть раствор будет выталкиваться под давлением, созданным мотором, а не сжатым воздухом.

Подбирать оборудование следует с учетом бюджета на ремонт, а также объема окрашивания.

Покраска потолка краскопультом, смотрите на видео:

Третий этап: окрашивание поверхности

Чтобы покрытие получилось максимально равномерным и однородным, а ошибки и неокрашенные участки были исключены, следует обратить внимание на соблюдение технологии окрашивания.

Перед первым использованием сопло инструмента нужно направить на какую-нибудь черновую поверхность. Это объясняется тем, что краскопульт электрический для покраски потолка сначала будет неравномерно выбрасывать краску в большом количестве. Как только скорость и количество распыления будут настроены должным образом, можно приступать к отделке потолка.

Специалисты рекомендуют разделить поверхность всего потолка на несколько одинаковых участков, равных длине вытянутой руки. По очереди на каждый из таких квадратов наносится краска – сначала поперек, затем – вдоль.

Выполняется побелка потолка краскопультом видео так, чтобы сопло аппарата находилось не ближе 30-50 см к потолку, оптимальной скоростью движения считается 5 секунд на 1 кв.м. Опытные мастера устанавливают параметры функционирования краскопульта самостоятельно, но даже в этом случае следует придерживаться приведенных рекомендаций и исходных данных.

Иногда после работы могут проявиться плохо прокрашенные участки, где водоэмульсионная краска нанесена тонким слоем, чего можно избежать, окрашивая поверхность на три раза, при этом каждый слой должен тщательно высохнуть. Самое лучшее время для нанесения первого и третьего слоев – утро и вечер, так в помещение будет достаточно светло, но солнце не будет ослеплять глаза. Следовать ли этой рекомендации – решает каждый сам для себя. Если скорость движений при распылении краски будет недостаточной, то краска начнет скапливаться в виде капель, как показано на фото, которые можно удалить при помощи губки. Но сверху поверхность нужно будет покрыть еще одним слоем.

У новичков, как правило, возникают незначительные ошибки, что приводит к неровной укладке краски, например, слишком тонкого слоя, либо, наоборот, наплывов. Подкрашивание в этом случае допускается только после того, как проблемная зона полностью подсохнет. Затем выполняется шлифовка наплывов и побелка потолка краскопультом по всей поверхности в один слой.

Таким образом, применение краскопульта способствует не только получению результата высокого качества, но и снижению рабочей нагрузки на руки. Материал расходуется более рационально, чем при работе валиками или кисточками. Еще одним преимуществом считается отсутствие постоянных брызг при окрашивании, а значит, уборки помещения будет меньше.

Dupli-Color BED ARMOR SprayGun Demo — Duplicolor

Это пространство ящика 2 уровня


меню

Только точные совпадения

Точные совпадения только

Поиск по заголовку

Поиск по заголовку

Поиск по содержанию

Поиск по содержанию

Искать в отрывке

почта

сообщение

страница

страница

видео

видео

Тип продукта

тип продукта

категория видео

видео-категория

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Автомобиль Цветовой код


Выберите год20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199 5199419931992199119

919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954

Сначала выберите год

Выберите сначала сделать

Практические проекты

Демонстрация распылителя Dupli-Color BED ARMOR

ДРУГИЕ ВИДЕО В ЭТОЙ СЕРИИ

Как покрасить бамперы Jeep текстурным металликом Dupli-Color — серия Daily Driver

Руководство по окрашиванию суппорта от Dupli-Color

Индивидуальная упаковка Dupli-Color

Инструкции по окрашиванию кузова автомобиля от Dupli-Color

Как покрасить автомобильные аксессуары краской из нержавеющей стали — Dupli-Color Daily Driver Series

Как отремонтировать бампер с помощью Dupli-Color Perfect Match

Краска для суппорта Dupli-Color

Wrinkle Plus How To: Dupli-Color

Инструкции по применению Scratch Seal: Dupli-Color

Преображение Dupli-Color своими руками

Dupli-Color огнеупорный с практическими рекомендациями

Как покрыть колеса специальной пленкой Dupli-Color

Dupli-Color: грузовик GMC получает окраску, часть 1

Магазин красок Dupli-Color, часть 2: Эль Камино

Как покрасить суппорты краской Matt Steele — серия Dupli-Color Daily Driver

Dupli-Color текстурированный металлик

Dupli-Color BED ARMOR SprayGun Demo

Dupli-Color Metalspecs

Dupli-Color Scratch Fix All in 1 How-To (английский)

Краска Dupli-Color Effex

Как исправить повреждения решетки радиатора и бампера от солнца с помощью покрытия Dupli-Color Bumper Coat — Daily Driver Series

Dupli-Color® Практическое руководство: покрытие колесных дисков

Как выровнять и защитить кузов грузовика с помощью Dupli-Color Bed Armor — серия Dupli-Color Daily Driver

Покрытие колес Dupli-Color Hyper Silver

Dupli-Color: грузовик GMC получает окраску, часть 2

Dupli-Color Грунтовка

Dupli-Color® Как: Автомобильная краска премиум-класса Perfect Match

Защита от ржавчины от Dupli-Color

Dupli-Color Custom Wrap Gloss Съемное покрытие

Покрытие рокера Dupli-Color

Dupli-Color How To: Праймеры

Индивидуальная упаковка с мокрым эффектом

Полуночные цвета на заказ

Пользовательские эффекты обтекания

Индивидуальный оттенок линз

Акриловая эмаль премиум-класса

Dupli-Color Практическое руководство: Покрытие кузова грузовика

Dupli-Color® How To: Краскораспылитель для кузова грузовика

Dupli-Color® How to: Prep Series

Dupli-Color® Практическое руководство: грунтовка премиум-класса

Dupli-Color® Практическое руководство: Премиальное покрытие кузова грузовика

Как: виниловое и тканевое покрытие

Dupli-Color® How to: Bed Armor Truck Bed Aerosol

Dupli-Color® Как сделать: постельное белье

Dupli-Color How-To: Эмаль двигателя

1K глянцевое жемчужное прозрачное покрытие

Универсальный ретушь Dupli-Color

VHT Высокотемпературная пластиковая краска

Dupli-Color Как сделать: 1K Clear Coat

Азбука краскопультов (видео)

Вверх > Devilbiss > Азбука краскопультов (видео)

Азбука краскопультов (видео)-Что такое пистолет с всасывающей подачей? Что такое пистолет с подачей под давлением? Что такое комбинация насадок? Каковы функции жидкостного сопла и иглы? Каковы стандартные размеры форсунок? и т.

24Авг

Лампы на лада ларгус: Какие лампы используются в фарах и фонарях Lada Largus

Лада ларгус лампочки ближнего света в Мытищах: 612-товаров: бесплатная доставка, скидка-25% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Мытищи

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Детские товары

Детские товары

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Электротехника

Электротехника

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Торговля и склад

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Автолампа h5 ближнего/дальнего света Лада Гранта / Ларгус, Датсун Производитель: LADA, Типоразмер:

ПОДРОБНЕЕ

Диодные ПТФ Sal-Man 7 полос (ближний свет 60W и дальний 50W) на Лада Калина, Калина 2, Гранта, Ларгус, Датсун

ПОДРОБНЕЕ

Лампа автомобильная галогенная Goodyear Long Life h5 12V 60/55W P43t для автомобиля LADA 2104-2109, 2113-15, Granta, Largus 1, VW Polo, Solaris, Rio

ПОДРОБНЕЕ

Лампа галоген ДХО W21/5W оранжевый свет / 2шт /для Лада Веста, Гранта, Ларгус FL, Рено Логан 2, Сандеро 2

ПОДРОБНЕЕ

Выключатель Лада Ларгус лампы подкапотной Псков Нет бренда Производитель: Без бренда

ПОДРОБНЕЕ

Светодиодная лампа (2 шт) W21/5W / яркий белый свет / дневные ходовые огни / габарит, дхо / гранта, веста, ларгус 2

ПОДРОБНЕЕ

Лампа накаливания автомобильная, HELLA, 8GH 223 498-448, H7 (Px26d), 12v, 55w, Bl1 Standard, 1 шт, автолампа для ближнего/дальнего света

ПОДРОБНЕЕ

Лампа автомобильная галогенная Goodyear Super White h5 12V 60/55W P43t для автомобиля LADA ВАЗ 2104-2109, 2113-15, Granta, Largus 1 пок, VW Polo седан, Hyundai Solaris, Kia Rio

ПОДРОБНЕЕ

Диодные ПТФ «Sal-Man» 7 линз (ближний свет 60W, дальний свет 50W) для Лада (Гранта FL, Веста, XRAY, Нива 4х4 Урбан, Ларгус FL), Renault, Ford, Nissan, Peugeot, Mitsubishi, Opel, Daewoo

ПОДРОБНЕЕ

Комплект противотуманных фар для Лада Веста, Гранта ФЛ, Нива урбан, Ларгус ФЛ, Хрей, под галогенные лампы

ПОДРОБНЕЕ

ПТФ Sal-Man диодные 7 полос (ближний свет 60W и дальний 50W) на Лада Гранта FL, Веста, Икс Рей, Ларгус FL, Нива Урбан, Рено

ПОДРОБНЕЕ

для ВАЗ (LADA) Vesta 1 поколение 2015-2019 4 шт. 16000LM Дальний + Ближний свет Лампочка фары Светодиодная 12V 6500K Белый

ПОДРОБНЕЕ

Фары противотуманные с регулировкой угла наклона и лампочками h26 Лада Веста, Меган 2, Рено Логан Сценик 2 Сандеро Дастер Дэу Нексия N-150, Форд Фокус 2 с 2008г. Фокус 3, комплект (2 штуки) туманки

ПОДРОБНЕЕ

h5

Лампа галоген ДХО W21/5W оранжевый свет / 2шт /для Лада Веста, Гранта, Ларгус FL, Рено Логан 2, Сандеро 2, Дастер

ПОДРОБНЕЕ

Комплект светодиодных противотуманных фар TOP PREMIUM 7 линз — ближний/дальний Лада Ларгус, Гранта, Калина, УАЗ патриот/ Sal-Man

ПОДРОБНЕЕ

Дневные ходовые огни для LADA LARGUS 2012-2021 Производитель: Тюн-Авто, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕ

2015 — 2020 LADA VESTA SW Estate (GFK) Светодиодные фары ближнего света + противотуманные лампочки 4 шт.

ПОДРОБНЕЕ

Лампа автомобильная галогенная ЭРА h4 12V 55W +50% PK22s головного света противотуманные / Автолампы ближнего дальнего света яркие для фар

ПОДРОБНЕЕ

Светодиодные (двухрежимные) противотуманные фары «BestPartners» (60W) Лада Гранта, Калина, Ларгус NVSCAR

ПОДРОБНЕЕ

2 шт. Противотуманные фары Автомобильная фара 8000lm Белая светодиодная лампа для ВАЗ (LADA) Largus 1 поколение (VAZ (лада) Ларгус 1 поколение) 2012-2021 VAZ (лада) Ларгус Cross

ПОДРОБНЕЕ

Комплект LED ПТФ 60 Вт Lada Largus FL (2021-2022 г.) AvtoLED

ПОДРОБНЕЕ

для ВАЗ Priora 2007-2018 Лампы Ближний свет Светодиодная лампочка 12V Тип: светодиодная,

ПОДРОБНЕЕ

Набор ламп ( 2 штуки ) Lada Largus (с 2012 г.в. и новее) / Ближний дальний свет лада ларгус

ПОДРОБНЕЕ

Противотуманные фары светодиодные 778-50W-YW, 5 линз для Лада Калина, Гранта, Ларгус. 2 режима белый/желтый с регулировкой

ПОДРОБНЕЕ

Светодиодные лампы с линзой Y6D (120W, 6500K, цоколь h5) для ВАЗ 2101-21099, 2113, 2114, Лада Нива 4×4, Гранта, Ларгус

ПОДРОБНЕЕ

ПТФ противотуманные (Регулируемые механически ) фары диодные ярко-белый свет 3 линзы led Лада Ларгус, LARGUS рестайлинг с 2021 —

ПОДРОБНЕЕ

2015 — 2020 LADA VESTA (GFL) Светодиодные фары ближнего света + противотуманные лампочки 4 шт. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Лампа h2 галогеновая с повышенной яркостью +50% для лада 2110-2112, Калина, Приора, Веста, Нива, XRAY комплект 2 шт

ПОДРОБНЕЕ

Диодные ПТФ 7 линз 6000к (ближний и дальний свет) для Лада Гранта FL, Лада Веста, Икс Рей, Ларгус FL, Нива Урбан, Рено

ПОДРОБНЕЕ

Лампа галоген ДХО для Лада Веста, Гранта, Ларгус FL, Рено Логан 2, Сандеро 2 W21/5W (свет желтый) янтарь

ПОДРОБНЕЕ

Фары противотуманные AVS PF-316H h21 55Вт галогенные Lada Largus 2 шт. A78007S Производитель: AVS,

ПОДРОБНЕЕ

4 508

-25%

Фара Лада Ларгус левая GM-HL-0113L 8200744753 Производитель: LADA, Сторона установки: левая

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 18

Лада ларгус лампочки ближнего света

Лампы для Lada LARGUS (F90) 09.2017

-23% Скидка на запчасти

  • Не пропустите
    org/BreadcrumbList»>
  1. Дом
  2. Каталог Все марки автомобилей
  3. Лада Все модели Лада
  4. ЛАРГУС (F90) 09.2017- Все запчасти для LADA LARGUS (F90)
  5. org/ListItem»> Лампы
Вам также может понравиться
Принадлежности
Лампы
Лампы для Лады
  1. Дом
  2. Каталог Все марки автомобилей
  3. Лада Все модели Лада
  4. org/ListItem»> ЛАРГУС (F90) 09.2017- Все запчасти для LADA LARGUS (F90)
  5. Лампы

Товар добавлен в корзину!

  • Перейти в корзину
  • ОК, закрыть окно

В вашей корзине [кол-во] одинаковых товаров
Товаров на складе: [кол-во]

Вы не можете заказать больше, чем есть на складе.

  • Перейти в корзину
  • ОК, закрыть окно
Мы отправим вам сообщение, как только товар появится на складе.

Закрыть окно

Автомобильные запчасти Lada, задние фонари, производители и поставщики задних фонарей в Китае

Главная > Продукты > Задний фонарь

Мы занимаемся разработкой и производством автозапчастей более 20 лет. У нас есть передовые машины для литья под давлением с компьютерным управлением и другое оборудование, а уровень производства достиг передового уровня в стране и за рубежом.

ZFD стремится предоставить вам самые качественные и персонализированные автозапчасти Lada!

Здесь мы предлагаем ассортимент задних фонарей для автомобилей Lada, таких как Lada Niva, LADA GRANTA, LADA PRIORA. В то же время мы поддерживаем разработку индивидуальных услуг для клиентов, чтобы удовлетворить различные потребности клиентов и соответствовать стандартам использования продуктов клиентов.

  • Изготовленные на заказ задние фонари для автомобилей Lada2108

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Нейтральная упаковка без слов

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    Задний фонарь подходит для различных условий. Он не боится воды в дождливые дни, не боится замерзания в снежные дни, яркий в туманные дни и не боится загара в жаркое солнце. Использование ярких светодиодных бусин для задних фонарей…

    Свяжитесь сейчас

  • Задний фонарь в сборе для автомобилей Kalina Lada1118

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    В заднем фонаре используется светодиодный источник света высокой яркости, который имеет более высокую скорость освещения, более длительный срок службы и более энергосберегающее, так что вам не нужно беспокоиться об этих автомобильных деталях Lada. Внешний чип декодирования поставляется с несколькими…

    Свяжитесь сейчас

  • Задний фонарь в сборе для Lada 2108

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Нейтральная упаковка без слов

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    900 02 Задние фонари автомобиля имеют такие проблемы, как тусклое освещение и вспышки. В случае недостаточного уличного освещения и плохой видимости в дождливые и туманные дни легко стать причиной наезда сзади. Задний фонарь ZFD в качестве световода…

    Свяжитесь сейчас

  • Пользовательские задние фонари для Lada

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    Хвост свет может эффективно напоминать автомобиль сзади, и свет очевиден . В заднем фонаре используются светодиодные лампы, которые являются энергосберегающими и энергосберегающими и могут мгновенно включаться. Задний фонарь имеет оригинальное автомобильное качество, а…

    Свяжитесь сейчас

  • Задний фонарь Lada Niva Tracks

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    Использование Бусины светодиодной лампы, этот задний фонарь экономит энергию и электричество, долговечен и яркий, и всегда напоминает автомобили сзади. Герметичная конденсаторная конструкция заднего фонаря предотвращает попадание воды и продлевает срок его службы. Винты из…

    Свяжитесь сейчас

  • Светодиодные задние фонари для Lada Niva

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    9000 2 В этом заднем фонаре используются светодиодные лампы, которые яркие и концентрированные. имеют длительный срок службы. Когда он постоянно яркий, утолщенные черные алюминиевые детали рассеивают тепло, что предотвращает повреждение фитиля. Оригинальный бит…

    Свяжитесь сейчас

  • Универсальные светодиодные задние фонари для Lada

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    Ультразвуковой встроенный задний фонарь ZFD отличается долговечностью, гарантированным качеством, безопасностью и надежностью. Не легко ржавеет, прочный и яркий. Яркие цвета, классные блики. Светодиодные задние фонари унифицированы, эффектно напоминая автомобилю позади вас о необходимости соблюдать дистанцию…

    Свяжитесь сейчас

  • Задний фонарь в сборе для Lada Xray 2019

    Марка:

    ZFD

    Мин. Заказ:

    Коробка

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт./месяц

    Чтобы удовлетворить потребности широкого спектра автомобилей, компания Zhongfuding разработала задний фонарь с различными функциями и конструкции, в том числе фары для легковых автомобилей, грузовиков и прицепов. Убедитесь, что на транспортных средствах есть как минимум два задних фонаря и…

    Свяжитесь сейчас

  • Изготовленный на заказ задний фонарь для Lada

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    Задний фонарь прочный и яркий, ослепительный и прохладный, а его световой диапазон широкий. Задний фонарь делает ваш автомобиль более привлекательным, а автомобили сзади могут лучше заметить ваш автомобиль. Тонкое мастерство делает светодиодные задние фонари не…

    Свяжитесь сейчас

  • Задний фонарь на заказ для автомобиля Нива

    Марка:

    ZFD

    Мин. Заказ:

    Коробка

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт./месяц

    Задний фонарь Zhongfuding не ограничивается задним ходом или подсказкой, а его простые узоры могут легко изменить стиль вашего автомобиля . Наша сборка задних фонарей имеет широкий спектр функций и является вашим лучшим выбором. От крупных до твердых твердых…

    Свяжитесь сейчас

  • Прозрачный задний фонарь для автомобиля Lada Niva

    Марка:

    ZFD

    Мин. Заказ:

    Коробка

    Упаковка:

    Нейтральная упаковка без слов

    Возможность поставки:

    10000 шт./месяц

    Этот задний фонарь отлит в соответствии с оригинальным автомобилем, с высокой посадкой и тонким качеством изготовления. Это мода, дающая вам другое визуальное воздействие, мгновенно повышающая уровень. Задний фонарь в сборе обладает высокой водостойкостью и не…

    Свяжитесь сейчас

  • Красная тонировка задних фонарей для Lada Niva 4X4

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Нейтральная упаковка без слов

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    Этот задний фонарь можно использовать как сигнал поворота, стоп-сигнал , или ходовой свет. Изготовленный в соответствии с оригинальными спецификациями автомобиля, один автомобиль соответствует одному типу задних фонарей, подходящих и подходящих. Нет разницы в цвете, нет выцветания.

    Свяжитесь сейчас

  • Задний фонарь для Lada

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    Лада Задний фонарь автомобильных запчастей использует галогенные лампы, которые имеют хорошую цветопередачу. и сильное проникновение, поэтому вождение безопаснее. Конструкция утолщенной железной пластины на задней панели водонепроницаема и защищена от падений, и она отлита за один раз. Хвост…

    Свяжитесь сейчас

  • Тонированные задние фонари для Lada Priora 2022

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Нейтральная упаковка без слов

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц 9000 5

    Исходные данные автомобиля используются для открытия пресс-формы, а размер заднего фонаря соответствует высоте оригинального автомобиля, не повреждая его. Светодиодные чипы используются во внутренней части заднего фонаря для обеспечения высокой яркости, стабильности цветовой температуры, низкого…

    Свяжитесь сейчас

  • Задний фонарь Led для Lada 2170 Priora

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    В заднем фонаре используются импортные светодиодные бусины, которые имеют низкий уровень затухания света. , стабильная работа и длительный срок службы. Задний фонарь очень яркий, глубоко водонепроницаемый и прочный. Оригинальная машина может быть использована для открытия пресс-формы, что упрощает…

    Свяжитесь сейчас

  • Светодиодный задний фонарь в сборе для Lada

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт. /месяц

    задний фонарь использует светодиодные лампы, которые очень эффективны и энергосберегающи экономия и долгий срок службы. Задний фонарь может напоминать автомобилю позади вас о необходимости соблюдать определенную безопасную дистанцию ​​и может повысить безопасность вождения при…

    Свяжитесь сейчас

  • Lada Car 2022 Светодиодные задние фонари

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Нейтральная упаковка без слов

    Возможность поставки:

    10000 шт./месяц

    9 0002 Задний фонарь яркий, водонепроницаемый и прочный, повышает безопасность вождение ночью. Строго контролируемая технология заливки клеем позволяет предотвратить повреждение задних фонарей водой. Задний фонарь удобен в установке и прост…

    Свяжитесь сейчас

  • Тонированные задние фонари для Lada

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    Водонепроницаемый дизайн корпуса имеет гладкие края и прочные материалы, желая вам беспокойства. бесплатное путешествие. Задний фонарь имеет сильную светосилу, низкое энергопотребление, практичный и красивый. Стабильная конструкция резьбы делает…

    Свяжитесь сейчас

  • Автомобильные задние фонари для Lada Largus 2021

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт./месяц

    Расстояние между бусинами лампы короткое, поэтому прожектор задний свет ясен и яркость высока. Задний фонарь имеет эффект прожектора, а прожекторов можно добиться без добавления линзы. Задний фонарь включается мгновенно…

    Свяжитесь сейчас

  • Светодиодный задний фонарь для Lada Priora

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    В заднем фонаре используются высококачественные светодиодные лампы, которые очень эффективны. и энергосберегающий, с мягким светом и медленным затуханием света. Яркий задний фонарь эффективно напоминает о приближающихся сзади транспортных средствах, делая ваше вождение более безопасным. Хвост…

    Свяжитесь сейчас

  • Прозрачный задний фонарь на заказ для Granta Lada 2190

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Нейтральная упаковка без слов

    Возможность поставки:

    10000 шт./месяц

    Задний фонарь

    Zhongfuding не только украшает ваш автомобиль, но и является гарантия безопасности вождения. Помимо освещения поля зрения, они также могут напоминать автомобилям позади вас о необходимости соблюдать дистанцию ​​между ними. Неважно какой…

    Свяжитесь сейчас

  • Задний фонарь для Lada Vesta

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    Ti красный от того, что увидел оригинальный заводской задний фонарь? Возможно, вы захотите попробовать продукцию Zhongfuding. Уникальный дизайн раскрывает индивидуальность в простоте. Стильный, но не преувеличенный, пусть ваш автомобиль вносит изменения в детали. Интересно и…

    Свяжитесь сейчас

  • Изготовленные на заказ светодиодные задние фонари для Lada

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Бессловесная нейтральная упаковка

    Возможность поставки:

    10000 шт/месяц

    В задних фонарях автомобилей Lada используются яркие светодиодные бусины, а источник света можно увидеть на расстоянии 100 метров, эффективно предотвращая столкновения сзади. Задний фонарь содержит железную сетку для предотвращения столкновений для нескольких уровней защиты. Пять…

    Свяжитесь сейчас

  • Светодиодный задний фонарь для Granta Lada 2190

    Марка:

    ZFD

    Упаковка:

    Нейтральная упаковка без слов

    Возможность поставки:

    10000 шт.

24Авг

Простая автосигнализация: 7 лучших бюджетных автосигнализации в 2018 году

Простая сигнализация, схема, принцип работы

Этот материал предназначен тем, кого интересует простая сигнализация, которую можно сделать своими руками из подручных материалов.

Кроме того, на этом примере можно доходчиво и просто пояснить принцип работы сигнализации для начинающих.

Здесь:

  • ИО — извещатель (датчик) охранный,
  • Оп. — оповещатель,
  • Р — реле управления,
  • VT — транзистор,
  • R — резистор,
  • S — выключатель, осуществляющий постановку/снятие с охраны,
  • Купр. — контакты реле, управляющие оповещением
  • Кбл. — контакты самоблокировки.

Принцип работы сигнализации достаточно прост, его поясняет схема на рисунке 1. При срабатывании извещателя включается устройство оповещения. Оповещение может быть световым, звуковым, комбинированным. Кроме того, сигнал о срабатывании сигнализации может передаваться на пульт, мобильный телефон.

Это самая простая сигнализация, которая на практике вряд ли применима, поскольку не имеет:

  • фиксации состояния тревоги,
  • возможности включения/выключения.

Следующие две схемы от этих недостатков избавлены.

Различаются они только типом датчика (ИО) сигнализации. В схеме №2 используется извещатель с контактами, которые при срабатывании замыкаются (к слову таких датчиков меньше), а схема, представленная на рисунке 3 работает с датчиком, который при «тревоге» размыкает контакты.

Про приборы и датчики сигнализации более подробно написано здесь.

По принципу работы эти схемы идентичны.

Транзистор используется для того, чтобы инвертировать сигнал датчика и делает это следующим образом.

Пока контакты извещателя замкнуты они замыкают базу транзистора на общий провод, ток базы равен нулю, ток коллектора, соответственно тоже. При размыкании контактов датчика сигнализации через резистор R базовый ток открывает транзистор, который включает реле.

На рисунке 4 приводится схема, которая показывает как можно привести описанный инвертор к банальным контактам и перейти к схеме на рис.2, работу которой мы сейчас рассмотрим.

При подаче напряжения на реле через сработавший (замкнувшийся) контакт датчика сигнализации оно срабатывает, включая К упр. нужную систему (оповещения, передачи данных). Одновременно другая группа контактов блокирует контакты датчика и, независимо от его дальнейшего состояния, удерживает реле в сработавшем состоянии.

Выключить теперь сигнализацию можно, разомкнув выключатель S. Повторно замкнув этот выключатель мы снова включим систему сигнализации в дежурный режим. Как видите, все более чем просто.

Если датчиков несколько, то они объединяются в шлейф сигнализации.

Следует заметить, что принцип работы пожарной сигнализации от описанного практически не отличается, за исключением случаев, когда используются активные пожарные извещатели, например, дымовые.

© 2010-2023 г.г.. Все права защищены.
Материалы, представленные на сайте, имеют ознакомительно-информационный характер и не могут использоваться в качестве руководящих документов

Простая автосигнализация » Вот схема!

Категория: Сигнализации / Авто

Это устройство монтируется на малогабаритной печатной плате и устанавливается в корпус обычного автомобильного приемника или магнитолы с механическим выключателем питания. В результате приемник приобретает функцию несложной автомобильной сигнализации, срабатывающей от колебаний кузова, вызванных попытками взлома или открывания дверей, капота, багажника, снятия колес, стекол, от достаточно сильных ударов.

Как работает устройство

Управление осуществляется выключателем питания приемника. При этом, для включения сигнализации нужно установить выключатель питания приемника в положение «выкл», при этом открывается транзисторный ключ и питание поступает на сигнализацию.

Теперь работает выдержка в течении 15-ти секунд, которая необходима для выхода из салона, закрывания дверей, и т.д. Во время выдержки сигнальный светодиод, установленный под ветровым стеклом горит постоянным светом. По окончании выдержки сигнализация переходит в ждущий режим, при этом светодиод начинает мигать.

При любом существенном воздействии на автомобиль срабатывает инерционный датчик (на основе микроамперметра) и немедленно включается прерывистая (с частотой мигания светодиода) звуковая сигнализация, которая длится около 15 секунд. Затем схема переходит в ждущий режим.

Для выключения сигнализации нужно сначала перевести её в режим выдержки и сделать это снаружи. Для этого служит геркон, он маскируется где-нибудь за ветровым стеклом или в другом месте. К месту его расположения нужно поднести магнитный брелок, при этом светодиод перестает мигать и горит постоянно.

В результате отрабатывается та-же выдержка в 15 секунд, что и после включения литания. В течении этого времени нужно открыть дверь и включить приемник (если радио не нужно регулятор громкости можно установить в минимальное положение), при этом сигнализация выключится. Вместо приемника можно использовать любой другой автомобильный потребитель энергии с выключателем, например антирадар.

Принципиальная схема показана на рисунке. Роль датчика колебаний выполняет микроамперметр от индикатора уровня записи магнитофона, извлеченный из корпуса. Он крепится не на стенке корпуса, а непосредственно на печатной плате, которая в рабочем положении должна находиться вертикально (привинчена изнутри к боковой стенке корпуса приемника).

Сигнал от датчика усиливается и преобразуется а отрицательный импульс операционным усилителем А1, а также цепью C3R2. Чувствительность датчика устанавливается подстроенным резистором R6 (для него в стенке приемника просверлено отверстие под отвертку).

Основа логической части — мультивибратор на D2.1 D2.2. После включения питания мультивибратор блокируется зарядным током С6 на время зарядки С6 через R7 (примерно 15-20 секунд), на это время закрывается и вход логического устройства при помощи D1.1.

При срабатывании сигнал от А1 поступает через D1.1 (если выдержка после включения завершилась) на одновибратор на основе RS триггера на D1.2 D1.3. Триггер устанавливается в единичное состояние на время зарядки С1 через R1 (еще примерно 10-15 секунд). В течении этого времени элемент D2.4 открыт и импульсы от мультивибратора поступают на транзисторный ключ на VT2 VT3, который подключен к штатному реле звукового сигнала автомобиля.

По окончании этих 10-15 секунд триггер возвращается в исходное состояние и выключает сигнализацию. При этом он еще некоторое время (на разрядку С1) остается в заблокированном виде, что позволяет избежать акустической обратной связи между автомобильным зуммером и датчиком качения.

Для того, чтобы отключить сигнализацию её сначала переводят в состояние выдержки. для этого разряжают С6 при помощи геркона. включенного ему параллельно.

Выключатель питания сделан на транзисторе VT4. Это ключ, на эмиттер которого поступает положительное напряжение от аккумуляторе. В цепи его базы включен диод VD1. Его анод подключается к цепи питания радиоприемника после выключателя (схема подключения показана ниже). Теперь, когда этот выключатель разомкнут на базу VT4 поступает отрицательное напряжение и транзистор открывается. Если выключатель замкнуть напряжение будет поступать положительное и транзистор закроется.

Все детали блока сигнализации смонтированы на одной печатной плате, монтажная схема которой показана на рисунке в реальном масштабе. Инерционный датчик крепится с левого конца платы (по рисунку) при помощи одного крепежного винта (так же как магнитная система крепилась в корпусе индикатора М470).




Поделитесь с друзьями ссылкой на схему:

Простая схема автомобильной охранной сигнализации

простая схема автомобильной охранной сигнализации прямо у вас дома.

Схема построена из нескольких тривиальных компонентов и, тем не менее, оказывается полностью надежной с безопасностью автомобильного аксессуара, в который она встроена.

Вам определенно не понравится просыпаться только для того, чтобы увидеть, как умный злоумышленник чистит вашу автомобильную аудиосистему.

Описанная здесь крошечная схема автомобильной охранной сигнализации, безусловно, может гарантировать вам полную уверенность в том, что касается безопасности ваших автомобильных аксессуаров.

Насколько важна для вас ваша машина? Ну, вы можете сказать, что это смешной вопрос, конечно, машина слишком важна для любого человека.

Для многих это дом и неотъемлемая часть жизни.

Действительно, автомобиль вполне сравним с домом, так как сегодня он прекрасно оснащен удобствами, не уступающими домашнему.

Возьмем, к примеру, музыкальную систему – вероятно, та, что может быть установлена ​​в вашем автомобиле, намного сложнее той, что находится у вас дома.

Хм….но знаете ли вы, что если это так ценно для вас, то оно может быть ценным и для многих других….постоянно бродить вокруг транспортных средств, чтобы схватить и убежать с одним из ваших самых ценных гаджетов.

Да, мы говорим о грабителях, специально обученных для кражи дорогих автомобильных принадлежностей слишком тихо и быстро, чтобы кто-либо заметил.

Прежде чем вы почувствуете себя слишком просветленным и отправитесь на рынок, чтобы установить систему безопасности в свой автомобиль, я хотел бы, чтобы вы переосмыслили ее — относительно идеи простой схемы электронной автомобильной охранной сигнализации за 1 доллар, которая обеспечила бы тот же уровень безопасность вашей автомобильной аудиосистемы или любых внутренних аксессуаров в этом отношении, как может предложить дорогая система за 100 долларов.

Давайте прочитаем следующее обсуждение, чтобы узнать об описании схемы:

 

 

Как устроена эта простая охранная сигнализация осуществляется подключением минуса аккумулятора к кузову автомобиля.

Таким образом, он действует как огромная земля или «земля» и помогает поглощать все электрические помехи. Это особенно помогает аудиосистемам воспроизводить чистый звук.

Кроме того, это также обеспечивает легкий и короткий доступ ко всем электрическим устройствам к отрицательной линии, поскольку их отрицательный контакт можно напрямую закрепить на земле, избегая громоздкой проводки. Вышеупомянутая функция заземления оказывается эффективной точкой срабатывания для данной схемы.

В основном точка срабатывания от схемы крепится к одному из крепежных болтов автоаудиосистемы. Пока эта точка цепи находится под потенциалом земли, все остается в норме.

Однако, если грабитель попытается деинсталлировать систему и открутить болт, схема сработает и подаст звуковой сигнал, предупреждающий всех вокруг и вас о возможной краже.

Схема автомобильной охранной сигнализации, показанная рядом, предельно проста и понятна. Транзисторы Т1 и Т2 выполнены в виде усилителей тока.

Пока соединение C1 и R1 находится под потенциалом земли (как объяснялось выше), T1 не проводит ток.

Однако в тот момент, когда это соединение отключается от потенциала земли, положительное напряжение хлынет через C1 и запускает T1 в проводимость.

Это немедленно заряжает C2, а также запускает T2, который в конечном итоге включает звуковой сигнал и тревогу.

C1 гарантирует, что T1 может проводить только в течение секунды, что происходит для полной зарядки C2. C2 вместе с R2 и R3 образуют своего рода таймер короткой продолжительности и удерживают гудок активным в течение нескольких секунд, которых достаточно, чтобы напугать грабителя и заставить его бежать навсегда.

Список деталей

R1 = 10 кОм,

R2 = 4,7 кОм,

R3 = 100 Ом 1 Вт,

C1 =
100 мкФ/25 В,

90 002 C2 =
1000 мкФ/25 В,

T1 =
BC517

T2 = НАКОНЕЧНИК
127,

ГИБКИЕ ПРОВОДА, НАКОНЕЧНИКИ, ПОДХОДЯЩИЕ КОРПУСА

О компании Swagatam

Я инженер-электронщик (dipIETE), любитель, изобретатель, разработчик схем/печатных плат, производитель. Я также являюсь основателем веб-сайта: https://www.homemade-circuits.com/, где я люблю делиться своими инновационными схемами и учебными пособиями.
Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные со схемой, вы можете ответить через комментарии, я буду очень рад помочь!

Руководство по установке системы автомобильной безопасности

от Crutchfield’s

Я принадлежу к культуре прекрасного зрения и звука, и мне нравится распространять информацию.

Я с детства возился с электроникой, начиная с разборки и сборки телевизоров и радиоприемников. Я всегда снова собирал их вместе и работал. Подростком я прошел курсы радио и электроники и стал радиолюбителем. Я работал в школьной постановочной бригаде, управляя звуком, светом и кинопроектором. После колледжа я присоединился к рок-н-ролльной группе в качестве звукорежиссера и научился таскать с собой и управлять оборудованием, благодаря которому музыка звучит хорошо и громко.

Работая в музыкальном магазине в Остине, штат Техас, я несколько лет занимался производством, установкой, ремонтом и эксплуатацией звуковых систем. Нашими клиентами были студии звукозаписи, ночные клубы и гастролирующие группы. В конце концов я вернулся в Шарлоттсвилль, штат Вирджиния, и открыл небольшую студию звукозаписи. В 2006 году я, наконец, пришел в себя и устроился на эту работу в Crutchfield. На самом деле они платят мне за то, чтобы я болтал, разглагольствовал и объяснял, что мне нравится в музыке, электронике и хорошем звуке.

Учитывая мой опыт, меня заставили писать о некоторых из самых сложных электронных продуктов, которые продает Кратчфилд: автомобильные усилители, процессоры цифровых сигналов, электропроводка, профессиональные звуковые микшеры и акустические системы.

Предыстория
  • Присоединился к компании Crutchfield в 2006 г.
  • Прошел тщательное обучение внутренних консультантов, изучив тонкости различных продуктов
  • Разработал и организовал электрические схемы сабвуферов Crutchfield
  • Остается в курсе, посещая тренинги для поставщиков по новым продуктам
  • Получил сертификат MECP (Mobile Electronics Certified Professional)
  • Автор десятков статей о Кратчфилде и сотен презентаций продуктов, в основном посвященных автомобильным аудиоусилителям и профессиональному аудиооборудованию
  • Отвечает на многие вопросы клиентов, размещенные в комментариях к его статьям
  • Звукооператор на пенсии с многолетним опытом работы над тем, чтобы заставить других людей звучать хорошо
  • С 1999 по 2018 год также работал оператором видеокамеры на футбольных и баскетбольных матчах Университета Вирджинии

Еще от Buck Pomerantz

Как подобрать сабвуферы и усилители

Лучшие усилители для сабвуферов на 2023 год

Руководство по покупке автомобильного усилителя

Таблица размеров проводов усилителя 9000 3

Автомобильные усилители Bluetooth®

Что делает звуковой процессор ?

Для беспрепятственной установки — подготовьте

Возможно, вам не терпится установить систему безопасности на свой автомобиль. Замечательно. И вы сэкономите много денег, установив его самостоятельно. Это умно. Но, пожалуйста, не закручивайте первый винт, пока не наметите полный пошаговый план атаки. «Готовься, стреляй, целься» — это не способ установки системы безопасности.

Не обязательно делать все за один день. Разбейте работу на небольшие кусочки. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что каждый сегмент системы работает должным образом. Например:

  • Шаг 1 — Найдите место для установки «мозгов» (модуля управления) и сирены. Подсоедините сирену, светодиодный индикатор и переключатель камердинера к мозгу, уделив особое внимание прокладке и подключению проводов безопасным и надежным способом. Подключите питание и заземление к мозгу. Тест.
  • Шаг 2 — Разместите датчики в предусмотренных для них местах установки и подключите их к мозгу. Проверьте зону охвата датчиков и внесите окончательные корректировки, прежде чем закрепить их.
  • Шаг 3 — Привяжите к своим дверным триггерам и цепи дверного замка электропривод для входа без ключа. Привяжите к цепям плафона и стояночного света. Протестируйте эти функции. Когда все работает правильно, закрепите мозг на монтажной поверхности.

Если у вас есть время сделать все это за один день, прекрасно. Но не торопитесь. И не садитесь за руль, пока не зафиксируете ослабленную проводку. Не забудьте отсоединить отрицательный кабель аккумулятора перед тем, как приступить к монтажу и подключению компонентов системы. Это убережет вас от разряда аккумулятора или короткого замыкания любого из ваших компонентов.

Во время проверки работы проводов или переключателей кабель аккумулятора должен быть подключен. Но не забудьте отцепить его перед соединением проводов. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, существуют ли какие-либо специальные процедуры, которым необходимо следовать при отсоединении кабелей аккумуляторной батареи.

Необходимые инструменты (в зависимости от автомобиля)

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты

Возможно, у вас уже есть самое необходимое: отвертки, гаечные ключи и электрическая дрель. В дополнение к этим основным инструментам у вас должно быть в наличии следующее:

  • Инструмент для снятия панели, чтобы залезть за приборную панель и в другие места, к которым вам нужно получить доступ.
  • Кусачки/инструмент для зачистки проводов. Для многих автомобилей вставные соединительные жгуты упрощают подключение системы безопасности. Но даже если вы используете жгут проводов, вам все равно может понадобиться соединить несколько проводов вместе.
  • Для надежного соединения проводов вам понадобится паяльник и/или обжимной инструмент.
  • Используйте термоусадочную трубку или изоленту для защиты соединений.
  • Схема подключения с указанием цветов и функций проводов датчика может пригодиться, и ее обычно можно найти с помощью поиска в Интернете. Если ни один не может быть найден, вам придется проверить функцию каждого провода с помощью измерителя при активации датчика.
  • Используйте мультиметр (вольтметр), чтобы проверить работу автомобильных проводов, в которые вы вставляете провода, или определить, какие переключатели есть в вашем автомобиле. Вам необходимо проверить провод, потому что производители автомобилей иногда используют провода другого цвета, чем те, которые указаны в их таблицах цветов проводов.
  • НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРОВЕРОЧНУЮ ЛАМПУ вместо мультиметра. Контрольные лампы потребляют слишком много тока и могут повредить чувствительные цепи вашего автомобиля.
Модули интерфейса автомобиля

Сегодня многие автомобили оснащены системой безопасности иммобилайзера, которая не позволяет разблокировать или запустить автомобиль без предварительного обнаружения наличия чипа, встроенного в ключ или брелок. Если у вас есть такой автомобиль, вам, вероятно, понадобится предварительно запрограммированный модуль интерфейса автомобиля (например, Fortin EVO-ALL), который сообщает вашему автомобилю через его компьютерную шину данных, что система безопасности послепродажного обслуживания может разблокировать двери без этого чипа. Каждый интерфейсный модуль поставляется предварительно запрограммированным для вашего конкретного автомобиля, поэтому вам нужно будет точно идентифицировать свой автомобиль при заказе.

Кроме того, интерфейсный модуль значительно упростит проводку системы безопасности, так как многие датчики и исполнительные механизмы автомобиля доступны через шину данных, поэтому прокладка проводов вокруг автомобиля к каждому отдельному датчику становится ненужной. Для многих автомобилей доступен Т-образный жгут — единый жгут, который подключается между вашим автомобилем и интерфейсным модулем. Тогда, как правило, требуется только один жгут «данные-к-данным», чтобы подключить этот модуль к мозговому модулю вашей системы безопасности.

Небольшой сигнализатор «мозг» должен быть установлен где-то ближе к центру автомобиля и вне поля зрения. Под сиденьем, под приборной панелью рядом с рулевой колонкой или даже под центральной консолью — хорошие места.

Установка мозга сигнализации

Некоторые места для рассмотрения:

Вероятное место под приборной панелью рядом с рулевой колонкой.

Плюсы:

  • Он находится рядом со многими проводами, к которым вы, возможно, захотите подключиться.
  • Это высоко, так что вы должны иметь хороший радиус действия с помощью пульта дистанционного управления.
  • Удобный доступ, что облегчает установку и обслуживание.

Минусы:

  • Опытный вор, вероятно, сначала заглянет туда и сможет заставить систему замолчать, выдергивая провода из мозга. Если вас это беспокоит, поищите менее заметное место за приборной панелью (за перчаточным ящиком или за кик-панелью).

Под передним сиденьем — еще одно подходящее место.

Плюсы:

  • После снятия сиденья становится очень удобно работать. Большинство сидений удерживаются на месте болтом в каждом углу.
  • Это достаточно доступно, но не слишком очевидно для вора.
  • Изолирован от электрических помех.

Минусы:

Если вам нужен дополнительный провод для удлинения проводов от мозга к переключателям, датчикам или источнику питания, возьмите штекер мозга с собой в хозяйственный магазин. Купите многожильный провод, который соответствует или превышает калибр (толщину) проводов, которые вам нужно удлинить. Датчики калибра 18 или больше должны работать нормально. Для силовых проводов обычно требуется калибр 16 или больше.

Если вы поместите мозг под сиденье, не накрывайте его ковром, потому что внутри мозга может накопиться слишком много тепла. Если у вас стереоусилитель под сиденьем, не кладите мозги рядом. Электромагнитное излучение от усилителя могло мешать работе мозга.

Мозг сигнализации, установленный за панелью центральной консоли

Куда бы вы ни решили поставить мозг, не забудьте проверить, что находится за монтажной поверхностью, чтобы ваш винт случайно не задел топливопроводы или какую-либо проводку. Ваш сигнальный мозг имеет встроенный антенный провод в виде косички. Важно, чтобы провод был направлен прямо от мозга (соломинка для питья действует как хорошее подкрепление) или под прямым углом к ​​мозгу. Не обрезайте и не заземляйте этот провод.

Установка сирены

Установите сирену под капотом, высоко в моторном отсеке, желательно на расстоянии не менее 18 дюймов от источников тепла, таких как выпускные коллекторы, радиаторы и радиаторы отопителей. Направьте его параллельно земле или в сторону земли. Никогда не устанавливайте его рупором вверх — в рупор может скапливаться вода, что приведет к неисправности сирены.

Установите сирену в моторном отсеке и проложите провод обратно через брандмауэр

В некоторых автомобилях сирену можно установить на внутренней панели крыла. Если у вас есть выбор, выберите место, до которого вору труднее всего добраться. Также проложите провода сирены в недоступном для вора месте.

Если вы крепите сирену к металлической поверхности, используйте винты для листового металла. Не используйте шурупы для гипсокартона. Если вы крепите сирену к пластиковому внутреннему крылу, используйте гайки и болты для ее крепления. Определите, что находится за монтажной поверхностью, чтобы ваши винты случайно не проткнули топливопроводы, тормозные магистрали, вакуумные магистрали, кабели управления или жгуты проводов.

Установка мигающего светодиода

Ваша система безопасности оснащена небольшим мигающим светом, называемым светодиодом (Light Emitting Diode), который устанавливается на приборной панели или центральной консоли. Его цель — предупредить потенциальных воров о том, что система безопасности автомобиля включена и готова завопить, если они попытаются проникнуть внутрь.

Установите светодиод в месте, хорошо просматриваемом с обеих сторон автомобиля. Перед сверлением проверьте требования к размеру отверстия. Осмотрите область за монтажной поверхностью, чтобы убедиться, что имеется достаточный зазор и путь для провода.

Яркий мигающий светодиод отпугнет потенциальных воров

Датчики

Разместите датчики внутри автомобиля, а не в моторном отсеке или в любом другом месте, где они могут намокнуть. Надежно прикрепите датчики удара к металлической поверхности с помощью винтов. Попробуйте воспользоваться существующим винтом в вашем автомобиле. Если вы не можете найти хороший, вам придется поставить свой собственный винт. В качестве альтернативы вы можете привязать датчик удара с помощью нейлоновых стяжек. Не используйте липучки или скотч.

Датчик удара следует устанавливать относительно близко к центру автомобиля (хорошо под приборной панелью), чтобы он одинаково хорошо обнаруживал удары как спереди, так и сзади. Когда вы настраиваете чувствительность датчика удара, применяйте удар со всех сторон автомобиля. Имейте в виду, что чрезвычайно чувствительная настройка приводит к наибольшему количеству ложных срабатываний. Это верно для любого датчика.

Расположите датчик движения внизу, ближе к центру автомобиля. Не устанавливайте датчик движения, пока тщательно не протестируете его зону покрытия. Возможно, вам придется попробовать несколько разных мест, прежде чем вы найдете то, которое даст вам наилучшие результаты.

Штыревые выключатели

Штыревые (плунжерные) выключатели представляют собой датчики, которые включают сирену при открытии двери, капота или багажника. В большинстве случаев вы можете привязаться к штырьковым выключателям, которые уже есть в вашем автомобиле. Ищите выключатели, которые включают купольный свет, когда вы открываете двери. Нажмите на провода, идущие от выключателей. Обычно их можно найти за кик-панелями.

Некоторые автомобили также имеют штыревые выключатели для багажника и капота. Как правило, самое простое место для подключения к штыревым выключателям — это плафон освещения на уровне пола или провод штыревого выключателя за кик-панелью. Контактные переключатели могут иметь отрицательный (-) триггер или положительный (+) триггер. Если у вас есть электрическая схема, она покажет вам, какой тип используется в вашем автомобиле.

Если у вас нет руководства по проводке для вашего автомобиля, вот способ проверить переключатели:

Когда ваш мультиметр настроен на измерение напряжения постоянного тока, подключите черный щуп к земле, а красный щуп к проводу, который, по вашему мнению, провод контактного переключателя. Отрицательный триггерный переключатель показывает 0 вольт, когда дверь открыта, и 12 вольт, когда дверь закрыта. Положительный переключатель показывает 12 вольт, когда дверь открыта, и 0 вольт, когда дверь закрыта.

Если в вашем автомобиле нет штыревых выключателей, вы можете добавить те, которые поставляются с вашей системой безопасности (они также продаются отдельно). Некоторые производители автомобилей используют ртутные выключатели вместо штыревых выключателей для освещения капота/багажника. Их чрезвычайно сложно подключить, поэтому вы, вероятно, захотите установить штыревые переключатели.

При установке штыревых переключателей имейте в виду, что им требуется зазор около 1/4 дюйма над монтажной поверхностью при закрытых дверях, капоте или багажнике.

Подключение мозга к проводке габаритных огней

Стояночные огни вашего автомобиля подключаются либо по одной цепи, либо по параллельной схеме.Большинство европейских автомобилей используют параллельную цепь.Большинство американских автомобилей используют одиночную цепь. Если в вашем автомобиле используется параллельная цепь, вам придется подключить обе стороны к выходному проводу габаритных огней головного мозга, используя реле двойного замыкания. 0003

Если вы предпочитаете располагать провод под приборной панелью, а не возле выключателя габаритных огней, убедитесь, что вы не используете провод, подключенный к цепи диммера. Проверьте провод с помощью мультиметра и посмотрите, падает ли напряжение, когда вы приглушаете свет на приборной панели. Поскольку большинство приборных фар подключаются к цепям габаритных огней, вы можете ожидать, что приборные панели вашего автомобиля будут мигать вместе с габаритными огнями.

Чтобы подключить функцию отключения стартера, вам нужно подключиться к вашей системе зажигания. Некоторые автомобили позволяют вам сделать это, подключившись к центральному релейному блоку, но другие требуют, чтобы вы подключились к проводу.

Блокировка/прерывание стартера

Прерывание стартера — это реле, встроенное в большинство предлагаемых нами систем, которое подключается между выключателем зажигания и соленоидом стартера. Основной источник питания соленоида стартера потребляет огромное количество тока, поэтому провод питания соленоида, идущий к стартеру, не может быть вставлен в него. Провод, к которому вы привязываетесь, — это небольшой провод, идущий к соленоиду стартера, который сообщает соленоиду подачу питания, когда вы поворачиваете ключ в положение «старт».

Чтобы убедиться, что вы нашли правильный провод, проверьте провода на рулевой колонке, чтобы найти тот, который показывает 12 вольт только при вращении стартера (не при работающем двигателе). Следуя инструкциям, прилагаемым к сигнализации, вставьте провод блокировки стартера (или внешнее реле) в этот провод.

Правильно сращенный провод блокировки стартера

Выключатель сервисного обслуживания

Выключатель сервисного обслуживания позволяет обойти систему, когда вы покидаете автомобиль для обслуживания или парковки. Это означает, что вам не придется никому отдавать свой пульт дистанционного управления. Переключатель Valet также используется для программирования системы сигнализации. Переключатель камердинера обычно представляет собой простой переключатель или кнопку, которая подключается к проводу, идущему от мозга. Установите переключатель вне поля зрения, чтобы он не был очевиден для вора.

Для большинства сигнализаций требуется, чтобы служебный переключатель активировался только при снятой с охраны сигнализации и включенном ключе. Несоблюдение процедуры, описанной в руководстве пользователя, может привести к неисправности.

Прокладка и оконцевание проводов

Каждый раз, когда вы подключаетесь к электрической системе автомобиля, поддержание надежности электрической системы автомобиля является большим приоритетом. Вот несколько советов:

  • Заключите вашу проводку в защитный ткацкий станок.
  • Пропаивайте или обжимайте каждое соединение, никогда не используйте проволочные гайки или просто скручивайте и заклеивайте лентой.
  • Используйте термоусадочную трубку для защиты соединений. Если вы не можете использовать термоусадочную трубку, заклейте место соединения и закрепите ленту нейлоновой стяжкой, чтобы лента оставалась на месте.
  • Используйте втулки при прокладке проводов через только что просверленные отверстия.
  • Держите провода вдали от источников тепла.
  • Убедитесь, что провода не трутся об острые металлические края.
  • Используйте многожильный медный провод подходящего размера с качественной изоляцией.
  • Закрепите провода нейлоновыми стяжками, чтобы они не упали на педали и не защемились другими движущимися частями. Стяжки также несут вес провода, и это гарантирует, что вибрации не будут слишком сильно нагружать клеммы.
  • При подсоединении основного провода питания к аккумулятору установите держатель предохранителя на расстоянии нескольких дюймов от аккумулятора. Используйте кольцевую клемму хорошего качества, чтобы прикрепить провод к клемме аккумулятора.
  • Используйте звездообразную шайбу при соединении проводов с массой шасси и соскребите краску или грязь, которые могут помешать хорошему соединению с оголенным металлом. Если возможно, подсоедините заземляющие провода под существующей гайкой и болтом. Если гайка и болт недоступны, используйте крепежный винт №10 со стопорной шайбой.
  • По возможности проложите провода через брандмауэр, используя заводское отверстие. Посмотрите на трос открывания капота, чтобы увидеть, можно ли провести рядом с ним провода. В некоторых автомобилях спусковой тросик прокладывается между внутренней частью крыла и крылом. В этом случае необходимо снять внутреннее крыло (пластиковый кожух над шиной). Если вы решите просверлить собственное отверстие в брандмауэре, убедитесь, что с другой стороны вашего отверстия нет препятствий, и не забудьте использовать термостойкую втулку или втулку брандмауэра.
Паяльные наконечники
  • Снимите пластиковую изоляцию примерно на 1/2 дюйма с каждого провода.
  • Наденьте кусок термоусадочной трубки на один провод.
  • Расположите два провода параллельно, но в противоположных направлениях.
  • Оберните оголенные провода друг вокруг друга. Убедитесь, что соединение гладкое, без торчащих жил, которые могут торчать через термоусадочную трубку. припаяйте непосредственно к нему, что очистит наконечник утюга (канифоль в припое с «канифольным сердечником» является очищающим средством) и облегчит процесс пайки. 0103
  • Нагревайте провод, пока он не станет достаточно горячим, чтобы расплавить припой.
  • Прикоснитесь припоем к проводу и дайте ему расплавиться, пока он не покроет все соединение тонким слоем припоя, затем удалите паяльник.
  • Дайте припою остыть в течение примерно 10 секунд, пока он не станет прохладным на ощупь. Не дуйте на него — это может привести к кристаллизации припоя с образованием «холодной пайки», которая может выйти из строя. Держите провода неподвижно, пока припой не остынет.
  • Наконец, наденьте термоусадочную трубку на соединение и нагрейте ее. Тепловая пушка лучше всего подходит для нагрева трубок, но если вы будете осторожны, вы также можете получить удовлетворительные результаты, используя спичку или зажигалку.
Наконечники для обжима
  • Всегда располагайте шов обжимного соединителя напротив закругленной стороны обжимного инструмента. Дайте зубу инструмента вдавить твердую сторону соединителя напротив шва.
  • Проверьте обжимное соединение, осторожно потянув за оба провода. Правильное соединение не разорвется.
Альтернативные соединения

Если у вас нет паяльника или обжимного инструмента, вы все равно можете сделать надежные и плотные соединения для вашей проводки с помощью комплекта разъемов Posi-Products. Вы зачищаете концы проводов, вставляете их в разъем и стягиваете вручную. Вы получаете прочное электрическое соединение с низким сопротивлением, а также можете повторно использовать разъемы.

Наконечники мультиметра
  • Отрицательный (черный) провод мультиметра соединяется, касается или зажимается непосредственно на массу шасси автомобиля. (Заземлением шасси является любая металлическая часть автомобиля, которая физически совпадает с точкой автомобиля, к которой подключается отрицательный кабель аккумуляторной батареи.)
  • Подсоедините положительный (красный) провод мультиметра к проверяемой части цепи.
  • Если вы проткнете дыру в изоляции при прощупывании провода наконечником мультиметра, заклейте дырку изолентой.
24Авг

Ремонт коробки передач робот: ⚙ Ремонт коробки робот (РКПП) — от 1500 до 7000 руб. ⚙

Ремонт коробки робот в Уфе

1. Какие виды автомобильных услуг вы оказываете?

Большинство основных задач по ремонту автомобилей мы выполняем, кроме выездной автодиагностики, восстановления генераторов и стартеров, обслуживания машин с гбо на газу, грузовых автомашин и спецтехники, также не производим авторемонт круглосуточно или с выездом. Для получения соответствующей техпомощи нужно выбрать специализированный автотехцентр в Уфе или станцию технического обслуживания. Механики и мастера в нашем автомобильном центре соблюдают технологию ремонтных процессов и обеспечивают высокое качество.

2. Как узнать стоимость ремонтных работ?

Каждая автоуслуга имеет свою цену. После осмотра вашего транспорта на подъемнике наш специалист составит список дефектов, недочетов и других параметров, а затем сообщит порядок и стоимость ремонтных работ за каждый пункт. При необходимости менять запасные элементы на оригинальные или на аналог мы сообщим цену каждой из них и присутствие на складе. При наличии серьезных повреждений может понадобится снятие или демонтаж агрегатов или механизмов полностью для их последующего разбора и восстановления. Эти действия также будут включены в предварительный расчет.

3. Ремонтируете ли вы отечественные авто, вазы?

Многие современные модели, такие как Лада Веста, Икс рей мы берем в работу, так как они сильно схожи с иностранными марками, но в основном автомобили Ваз, Уаз, Нива, Lada, Камаз мы не обслуживаем. А если у вас машина корейского, немецкого, японского, французского, китайского, американского производства, то звоните нам!

4. Можно ли у вас отремонтировать кузов или заказать детейлинг?

Мы специализируемся на слесарном авторемонте по ходовке, двигателю, силовой установке, автоэлектрике, подкапотному пространству. Если вас интересует кузовной ремонт, покраска, полировка, автомойка, хранение шин, устранение вмятин, аэрография, шумоизоляция, автозвук, бронирование или вы хотите поменять бампер, заменить лобовое стекло, сделать тюнинг, то вам будет нужен другой автокомплекс в Уфе, например, на улице Бакалинской или Менделеева.

5. Как правильно заботиться о своем авто?

Своевременно менять масло в моторе каждые 8-10 тыс. км, а также проверять масляный уровень. Вовремя производить смену расходников, таких как топливный, салонный, воздушные фильтра, согласно регламенту ТО вашего железного коня. Следите за сервисным интервалом. Свечи зажигания в среднем меняются каждые 30-50 тыс. километров пробега. Следите за наличием в бачках охлаждающей, тормозной и омывающей жидкости. Проверяйте заряд аккумулятора, напряжение должно быть 12,6 — 12,7 В, если ниже 12,5, значит АКБ нужно зарядить. На зиму можно обработать уплотнительные резинки на дверях силиконовой смазкой, чтобы они не прилипали. Делайте балансировку колес при сезонной смене покрышек. Заправляйте качественное топливо. На дороге при наборе оборотов и переключении передач сохраняйте плавность движений, чтобы сократить износ работающих механизмов и продлить срок службы вашего транспорта.

6. В каком случае нужно проводить обслуживание и техосмотр на СТО?

Во-первых, согласно закону его периодически требуется проводить, чтобы получить диагностическую карту для оформления страхового полиса Осаго. Вам понадобится официальный авторизованный техцентр со стендом. В подобных сервисах вы можете получить другие автоуслуги по страхованию водителя и пассажиров на дороге. Во-вторых, при появлении ненормальных симптомов, таких как стук, скрежет, посторонний шум и лишние механические звуки, износ рабочих элементов и другие процессы, отличные от нормы. В-третьих, в любое время для профилактики.

Ремонт роботизированных КПП в Новосибирске

Открытие ЧЕК и ЧИП на Широкой

Подробнее

Все услуги от высококвалифицированных автоэлектриков и электронщиков

— Гарантия на выполненные работы
— Только опытные специалисты
— Широкий спектр услуг

Только в ЧЕК и ЧИП работает консилиум автоэлектриков и электронщиков

Используем только проверенное и сертифицированное оборудование

Роботизированные коробки переключения передач (роботроники) были разработаны более 20 лет назад, как эволюция механических и автоматических КПП, с целью объединить их лучшие качества в одном устройстве.

В настоящее время все ведущие автомобильные концерны используют в линейке своих автомобилей роботизированные КПП, постоянно дорабатывая и усложняя механизмы роботроников и их управление. Поэтому чтобы успешно выполнять диагностику и ремонт роботизированных КПП, требуется довольно большой опыт работы, как у специалистов ЧЕК и ЧИП.

Проблемы в работе роботизированных КПП

Самыми распространенными проблемами в работе роботизированных КПП являются перегрев, износ сцепления или электропривода, очень часто выходит из строя электроника недорогих марок. Если повезет, можно решить проблему перепрошивкой блока управления, но бывают такие случаи, что требуется замена.

Заявка на ремонт роботизированной КПП

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время

Записаться

Из-за сложной конструкции узлов роботизированных КПП, стоимость ремонта довольно приличная, поэтому мы рекомендуем своевременно проводить профилактическую диагностику. Особенно, если автомобиль эксплуатируется в холодных климатических условиях или на бездорожье, а также если автомобилем поочередно управляют несколько владельцев.

 

Признаки неисправности РКПП

РКПП предназначена обучаться и адаптироваться под стиль вождения владельца, поэтому иногда может вести себя непредсказуемо (дергаться, переключаться рывками или с задержкой и тому подобное). Такое поведение роботроника может быть первым признаком сбоя в работе механизма или управления, и не стоит его игнорировать. Диагностика роботизированных КПП стоит не дорого, зато при своевременном обнаружении неисправности можно прилично сэкономить на дорогостоящем ремонте или даже замене РКПП.

Заказать звонок

Оставьте заявку, и мы перезвоним Вам в ближайшее время

Если вы чувствуете толчки на низких передачах, рывки  при переключении передач или РКПП иначе реагирует на переключение, стоит сразу же записаться на диагностику и разобраться с проблемой. Если же вы не чувствуете никаких проблем в работе роботроника, но с момента последней диагностики прошло более 7 лет или автомобиль прошел более 90 тыс. км после замены масла, тоже необходимо провести диагностику РКПП.

В сети автосервисов ЧЕК и ЧИП можно выполнить компьютерную диагностику и ремонт РКПП автомобилей практически всех моделей и марок. Мы выполняем диагностику и ремонт РКПП PowerShift и DuraShift от Форда, Easytronic от Опель, EDC от Рено, DSG от VAG, 2-Tronic от Ситроен, Multimode и Freetronic от Тойота и другие коробки роботы. 

На работы по ремонту РКПП мы даем гарантию 1 год.

Стоимость ремонта РКПП

Стоимость ремонта зависит от сложности поломки и количества подлежащих замене деталей, поэтому точную цену можно узнать после диагностики и разборки РКПП. Чтобы уточнить примерную стоимость диагностики и ремонта коробки робота вашего автомобиля в ЧЕК и ЧИП, позвоните нашим администраторам или закажите обратный звонок у нас на сайте, и мы перезвоним вам сами.

Осмотр автомобиля и консультацию специалиста можно получить бесплатно. Если ремонт РКПП будет выполнен в ЧЕК и ЧИП, то диагностика неисправности тоже будет бесплатной. Ждем вас в сети автосервисов ЧЕК и ЧИП!

Задать вопрос

Оставьте заявку и задайте вопросы нашему специалисту совершенно бесплатно

Даю согласие на обработку моих персональных данных. Если форма не отправляется, обновите страницу (ctrl + F5)

С нами надежно и удобно

Контроль
качества

Тщательно следим за качеством выполненных работ и ценим ваше мнение

Фирменное
оборудование

Предоставляем гибкую систему скидок

Гарантийные
обязательства

Даем гарантию на работы и оборудование до 5 лет

Опытные
профессионалы

Мастера-электронщики с опытом работы более 10 лет

Различные
формы оплаты

Наличные, VISA, MasterCard, оплата через банк по счету

Бухгалтерские
документы

Предоставляем все необходимые документы для бухгалтерии

Зона ожидания

Время ожидания готовности автомобиля можно провести в зоне отдыха

Телевизор
и Wi-Fi

можно посмотреть TV или воспользоваться Интернетом через бесплатный Wi-Fi

Работа без сбоев

Гарантируем исправную работу узлов, которые ремонтируем

Проверенные
прошивки

Используем качественные прошивки от ведущих федеральных калибровщиков

Никаких рисков

Берем все риски возможного повреждения блоков на себя. Тест драйв 14 дней.

Чай и кофе

Чай и кофе в нашей зоне отдыха — бесплатно

Показать еще

Услуги нашего автосервиса сертифицированы

Обращение генерального директора

Уважаемые клиенты и партнеры! Я рад приветствовать вас на сайте сети автосервисов ЧЕК и ЧИП. Наша компания была образована в 2012 году. За 10 лет работы специалисты ЧЕК и ЧИП обслужили более 50 000 машин и заслужили репутацию высоких профессионалов в городе Новосибирске, что подтверждают честные отзывы на таких авторитетных площадках, как 2ГИС и Фламп. В связи с высокой потребностью в наших услугах мы создали сеть автосервисов для удобства автовладельцев во всех районах города Новосибирска. В связи с высокой загрузкой автосервисов ЧЕК и ЧИП, мы очень тщательно подходим к подбору работников и сотрудничаем только с высококлассными мастерами с опытом работы более 5 лет. Имея достаточно оборотных средств, мы оснастили сервисы ЧЕК и ЧИП дорогостоящим лицензированным оборудованием, которое позволяет выполнять корректное вмешательство и углубленную диагностику автомобиля. Поэтому мы берем все риски повреждения механизмов автомобиля во время ремонта на себя и гарантируем исправную работу узлов, которые ремонтируем. В отличие от спецов-одиночек, которые орудуя дешевым оборудованием, подвергают электронику автомобилей риску безвозвратной гибели и обрекают владельцев на дорогостоящую замену, диагностируя в случае неудачи фатальную неисправность блока и перекладывая риск порчи блока на владельца авто. Имея большой опыт работы с самыми разными автомобилями, мы устраняем неполадки точно и грамотно. Передав автомобиль на ремонт в ЧЕК и ЧИП, вы можете быть уверены в быстром и квалифицированном решении практически любой проблемы. С нами надежно — проверено временем. Ждем вас в сети автосервисов ЧЕК и ЧИП!

С уважением, генеральный директор

Балабанов Александр Валерьевич

+7 (923) 245 98 99

Если вы столкнулись с проблемой или у вас есть предложение, напишите письмо директору. Мы разберемся в ситуации и обязательно решим ее.

Подробнее

Письмо директору

Контакты

Спасибо

Наш администратор свяжется с Вами
в течение нескольких часов.

Top

Китайский производитель шестерен, зубчатая рейка, поставщик шкивов

ВОМ и коробка передач

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Детали цепей и конвейерных линий

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

V-образный шкив, коническая втулка, зубчатый шкив и ремень

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Зубчатая передача и зубчатая рейка

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

Вид бизнеса: Производитель/Фабрика
Основные продукты: Механизм , Зубчатая рейка , Шкив , Цепь , Звездочка , Связь , Коробка передач , Шестерня , Редуктор скорости , Скорость . ..
Зарегистрированный капитал: 1000000 юаней
Площадь завода: 101~500 квадратных метров
Сертификация системы менеджмента: ИСО 9001
Среднее время выполнения: Время выполнения заказа в сезон пиковой нагрузки: 1-3 месяца
Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней

Компания Zhejiang Ocean Industry Co. , Ltd. является специализированным поставщиком полного ассортимента цепей, звездочек, зубчатых колес, зубчатых реек, шкивов, конических втулок, валов, редукторов, червячных редукторов, винтовых редукторов, червячных редукторов. , вариатор скорости, редукторы велосипедного привода, муфты, приводы дверей/ворот и т.д.

Благодаря нашей искренности в отношениях с клиентами, пониманию их потребностей и преобладающему чувству ответственности за выполнение требований по заказу, мы завоевали доверие покупателей …

Просмотреть все

Оборудование

1 Товар

Оборудование

Пошлите Ваше сообщение этому продавцу

* От:

* Кому:

Мисс Лили

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать запрос на поставку сейчас

Narinco- NAB681 55 шт.

Красочный смешанный пластиковый мотор-редуктор Коробка передач Робот Корабль Автомобиль Самолет Радиоуправляемый самолет DIY Модель Ремесло Эксперимент Ремонт Инструмент Arduino
  1. Дом
  2. Электроника
  3. Инструменты
  4. NAB681 55 шт. Красочный смешанный пластиковый мотор-редуктор Коробка передач Робот Корабль Автомобиль Самолет Радиоуправляемый самолет DIY Модель Ремесло Эксперимент Ремонт Инструмент
‹›

‹›

NAB681 55 шт.
24Авг

Что значит класс: КЛАСС | это… Что такое КЛАСС?

Класс – что это и как использовать OTUS

Класс – слово, имеющее в пределах русского языка множество трактовок и значений. Термин встречается практически во всех сферах жизни человека и его профессиональной деятельности, включая, разумеется, программирование.

В данной статье будет рассказано о том, что описывает класс. Сделаем акцент как на «обычных» сферах, так и на соответствующем понятии в вопросах разработки.

Русский язык

Девочкам и мальчикам с малых лет ясно, что такое класс. Особенно если ребенок уже ходит в школу. Но на самом деле описание класса разностороннее.

В русском языке это – существительного, описывающее неодушевленные группы. При разборе слова можно прийти к выводу, что оно относится к мужскому роду и 2-му склонению.

Существуют различные способы расшифровки понятия:

  • разряд;
  • категория;
  • группы.

Это – понятия общего вида. Дальше многое зависит от того, в какой конкретно сфере деятельности будет применяться слово.

В толковых словарях

Описание классно интересно узнать каждому ребенку, особенно после того как выясняется, что у него очень много значений. Если заглянуть в толковые словари русского языка, можно выделить такие варианты:

  1. Использование в системах классификаций. Здесь описать рассматриваемое понятие можно в качестве крупной категории объектов, объединенные общими признаками. Это – своеобразная группа компонентов.
  2. В социологии класс ребенок может рассматривать как некое объединение людей. Их «держит воедино» что-то общее – доходы, условия жизни, семейное положение и так далее. Характеризуется соответствующее «объединение» общностью интересов.
  3. Слово «класс» может использоваться в переносном значении. Это – место, где проходят уроки. Там будут учиться ученики из одной и той же группы, занимаясь конкретными предметами. Характеристика класса в этом случае – это территория, место проведения учебных занятий.

С давних времен изучаемый термин встречается на практике. Современная трактовка тоже присутствует. Класс можно описать как то, что выполняется «очень хорошо». А еще в Сети подобное слово используют для характеристики действия. Оно носит название «лайк». Лайки ставят тогда, когда что-то понравилось.

Рабочая область

Каждый ребенок рано или поздно поймет, что такое класс. Особенно если будет рассматривать подходящие расшифровки поэтапно.

В рабочей сфере должно быть известно понятие «рабочий класс». Так описывают простых работяг. Группу людей, которые занимаются одной и той же профессиональной деятельностью. Часто – физическим трудом.

Говоря о производстве и выпуске продукции – это метод оценки качества. Показывает, какие материалы (насколько качественные и хорошие) используются на предприятии.

Также сюда следует отнести «уровень квалификации». Или рабочий разряд. Он демонстрирует, насколько профессиональные сотрудники принимают участие в производстве. Повышение квалификации часто приводит к росту типа группы/класса.

Научная сфера

Рассуждая о науке, ребенок и взрослый сможет увидеть то, что единого толкования термина нет. Многое зависит от того, в какой конкретно сфере задействуется определение класса. Вот несколько примеров:

  1. Из биологии. Это – большая группа в биологической семантике. Пример – млекопитающие, рыбы, птицы.
  2. Из математики. Представляет собой произвольную совокупность множеств с одними и теми же параметрами/свойствами. Порядки чисел, отделяемые разделительными знаками.
  3. Из топологии. Тут понятие расшифровывается как совокупность соседних разрядов.
  4. Гуманитарная область. Она занимает большую часть науки. Здесь ребенок и взрослый могут рассматривать понятие как крупную группу людей с родственными или иными общими признаками.

И все это – только начало. Решить, что именно означает слово «класс» в том или ином случае, бывает не так-то просто.

Вопрос культуры

В культурной сфере деятельности изучаемый термин может описать:

  • название некой советской музыкальной группы;
  • сериалы и несколько фильмов;
  • ТВ-компанию из России.

Не стоит забывать об игровой индустрии. Здесь соответствующий термин тоже весьма широко распространен. И с ним знаком каждый ребенок. Класс в игре – это архетип выбранного персонажа. Слово, которое чаще всего появляется в MMORPG (ролевых играх). Обычно такие герои имеют общую историю или относятся к чему-то единому. Пример – проживание на конкретной территории игровой карты.

Экономико-техническая область

Изучаемое понятие встречается в технике и экономике. Но здесь оно имеет несколько иную трактовку:

  1. Корабли, строения, компоненты технического характера, которые схожи по размерам, возможностям, предназначениям.
  2. Уровень комфорта.
  3. Метод оценки предоставляемого обслуживания. Можно провести аналогию с рейтингом.

Каждый ребенок должен запомнить – в экономической деятельности термин часто рассматривается в качестве характеристики общественного богатства. Есть «бедняки», «средний класс» (люди с небольшими доходами, но такими, чтобы их хватало на жизнь), а также «богачи». Каждая названная группа – это отдельный, самостоятельный класс.

Обучение

При рассмотрении соответствующего понятия относительно вопросов учебы и образования, оно будет иметь много вариантов трактовки:

  1. Место, где проходят занятия. Синоним «кабинет».
  2. Группа детей, которая обучается совместно. Пример – «мой класс – 5А».
  3. Дети, которые были набраны для получения образования в один год. Пример – «шестиклассники».
  4. Ученики, относящиеся к одному и тому же «звену обучения». Сюда можно отнести малышей (младшеклассников), ребят «среднего звена» (те, кто учится в средней школе), а также старшеклассников.
  5. Ребята, которые обучаются в пределах одного и того же образовательного учреждения. Подобное определение используется редко.

А еще это – дети, которые учатся или обучались у одного и того же учителя или преподавателя в выбранном заведении.

Профессиональная деятельность

Класс обычно объединяется классным руководителем. Это – человек, который «несет ответственность» на работе в школе (ином образовательном учреждении) за порученную ему группу детей. Он организовывает образовательный процесс, собирает родителей на собраниях, а также сообщает новые актуальные данные для получения знаний в соответствующем заведении.

Поэтому в профессиональной деятельности термин тоже применяется достаточно широко:

  • руководитель группы;
  • уровень квалификации сотрудника – его профессионализм;
  • наличие у человека определенных навыков работы с инновационными технологиями – чем выше класс, тем лучше подчиненный разбирается в тех или иных направлениях.

Краткое и емкое описание класса, которое поймет каждый ребенок – то, что имеет отношение друг к другу. Группа чего-либо или профессионализм. Но предложенные понятия используются в «обыденной жизни» или в толковых словарях. Говоря о разработке, предстоит столкнуться с несколько иными определениями.

Раздел «программирование»

Данная область заслуживает отдельного, более пристального внимания. Изучаемое понятие не будет иметь ничего общего с профессионализмом, местами для занятий или группами людей с чем-то общим.

В разработке класс – это своеобразный готовый шаблон, который помогает создавать в пределах программного кода разнообразные объекты. С его помощью можно усвоить:

  • изначально существующие (имеющиеся) состояния;
  • поведенческие реализации.

Определение, которое является крайне важным для объектно-ориентированного программирования. Каждый ребенок и взрослый должны знать, что здесь класс – это модель для создания элементов определенного типа. Используется для описания структуры и алгоритмов для работы с соответствующими объектами в исходном коде.

Выступает в качестве средства введения абстракций (абстрактного типа данных) в любые проекты. Сюда можно отнести:

  • всевозможные структуры;
  • интерфейсы;
  • перечисления;
  • мета-классы.

Для корректной работы с классами при разработке и программировании необходимо вызывать метод-конструктора. Иначе обращение к рассматриваемым объектам окажется заблокированным.

Что включает в свой состав

Классы в приложениях отличаются по характеристикам и поведенческим факторам. Это – ключевые компоненты любого программного кода. Представляют собой блоки текста, которые отвечают за наличие тех или иных данных, операции с соответствующими сведениями.

Классы в разработке необходимы для того, чтобы охарактеризовать конкретный объект из реального (материального) мира на текущий момент времени. Включает в себя:

  • параметры и характеристики – это поля;
  • методы – алгоритмы, согласно которым происходит манипулирование элементами кода.

Далее для более четкого понимания терминологии, разберем наглядный пример – создание авто. Тогда понять, с чем предстоит иметь дело в разработке, сможет даже самый маленький ребенок.

Принципы создания

Группа в программном коде создается по определенному алгоритму. Сначала необходимо четко представить описание класса. Далее – составить соответствующую характеристику.

Пример – автомобиль. У него есть такие «параметры» как:

  • скорость движения;
  • время максимального разгона;
  • цветовые характеристики;
  • марка;
  • предельная мощность;
  • объем бака;
  • расход топлива.

Выше – наглядный пример того, как в C# описывается Class под названием Car. Формат таков:

  • указание модификатора доступа;
  • ключевое слово, зарезервированное системой – class;
  • имя;
  • тело класса – пишется в фигурных скобках.

Внутри тела всегда объявляются поля. Это – «каркас» кода, на который будет опираться каждой приложение. При помощи рассматриваемого компонента создаются экземпляры из реального мира.

Об именах

Перед тем, как объявить класс, каждый взрослый и ребенок, планирующие писать собственные программы, должны знать особенности присвоения этим объектам тех или иных имен. Здесь потребуется запомнить следующее:

  • имена членов описываются слитно – каждое новое слово указывается с заглавной буквы;
  • если в имени стоит одно слово – оно пишется «с большой» буквы;
  • нельзя использовать ключевые слова в «названиях»;
  • первая буква в имени поля – строчная;
  • в C# первая буква в описании метода – заглавная, а в Java – строчная.

Соответствующих правил достаточно для того, чтобы правильно задать имя классу в программном коде.

Модификаторы доступа

Помогают определять спектр полномочий доступа к членам класса за его пределами. Здесь возможны такие варианты:

  1. Private. Доступ приватного типа. Обращение здесь осуществляется в пределах конкретного класса. За его пределами доступ отсутствует.
  2. Public. Публичный доступ. Если присвоить такой вариант, то обращение к компоненту будет возможно из любой части программного кода.
  3. Если модификатор не указан, все будет зависеть от выбранного языка программирования. В C# по умолчанию устанавливается тип private, в Java – public.

За счет модификаторов доступа в ООП можно реализовать ключевой принцип разработки – инкапсуляцию. Так называют сокрытие данных. Прием помогает обезопасить приложение.

Хотите освоить современную IT-специальность? Огромный выбор курсов по востребованным IT-направлениям есть в Otus!

Классы обслуживания в поездах РЖД

Чтобы выбрать место в поезде при заказе билета воспользуйтесь схемой жд вагона, которая открывается при нажатии на одноимённую кнопку. Обратите внимание, что в ней обозначено не только расположение, но и количество занятых и свободных мест. Оформляя билет, вы можете указать конкретный номер или диапазон чисел, отметить, на какой полке предпочли бы ехать. А чтобы вам было проще ориентироваться, мы составили для вас подробный путеводитель с расшифровкой категорий вагонов и классов обслуживания в поездах ржд.

Узнать, каких услуг стоит ожидать, можно из жд билета. В нем в первой строке после номера вагона идет буквенное обозначение его категории (М, Л, К, П, С), а во второй строке, после кодов станций отправления-прибытия, напечатано обозначение класса обслуживания. Давайте разберемся, какие типы вагонов встречаются и познакомимся с расшифровкой классов обслуживания в поездах РЖД.

Категории вагонов в поездах РЖД:

ПЛ (П) — спальный пассажирский вагон открытого типа (плацкартный) Плацкарта — самый популярный тип вагона, а потому в пассажирских составах большая часть вагонов именно такие. У пассажиров есть собственные предпочтения в выборе мест, но самыми непопулярными считаются верхние боковые полки и места возле туалета.

Если внимательно рассмотреть схему жд вагона, то плацкарт состоит из 54 мест, 18 из которых боковые. В настоящее время РЖД и ФПК — самые крупные перевозчики России — стали использовать дифференцированные тарифы, поэтому непопулярные места изначально продаются по более низкой стоимости, значит, есть возможность сэкономить, пусть и за счёт комфорта.

В классе есть кондиционер, в классах и такое оборудование может быть, а может и отсутствовать — нужно внимательно смотреть на список услуг при бронировании билета. Другие услуги не предоставляются.

К (К) — купейный с 4—х местными купе В купейных вагонах 36 мест. В вагоне расположено 8 или 10 четырехместных купе, в каждом есть две верхних полки и две нижних, а еще столик, зеркало и лампы для чтения. Между купе в одном вагоне нет различий в комфортности, даже если купе находится возле туалета. Плотно закроете двери, и посторонний шум вас не потревожит.

В классе предлагаются те же услуги, что и в бизнес-классе, вагон обязательно оснащен кондиционером. В классах , , пассажирам предоставляют белье, в также дают холодные закуски. Что касается кондиционирования, то оно точно будет в , а в остальных не гарантировано.

Чтобы сэкономить, лучше выбрать верхнюю полку. Билеты на эти места часто продаются по сниженной цене, примерно равной стоимости плацкарты.

СВ (Л) — мягкий с 2—х местными купе. В вагонах повышенной комфортности, а именно это значит класс обслуживания СВ — у вас будет только один сосед — это более, чем удобно. Если вы позаботитесь о том, чтобы приобрести электронный билет заранее, то сможете выбрать место в любом купе.

В классе пассажиров обеспечивают лишь постельным бельем. В классах (бизнес-класс), , вам предложат питание, санитарно-гигиенический набор и прессу. Класс 1Е отличается наличием в каждом купе санузлов с вакуумным унитазом и душем. В остальных биотуалеты расположены по два на вагон. Кондиционер в СВ только общий.

Люкс (М) — мягкий с 2-х местными купе с ванной комнатой. Самый комфортный вариант поездки — VIP-купе класса Люкс. Купе тут в 1,5−2 раза шире обычных, в каждом установлен диван, который трансформируется в две полки — верхнюю шириной 90 см и нижнюю шириной 120 см. Также есть откидной столик с креслом, персональный кондиционер и индивидуальный санузел, где размещены не только вакуумный унитаз и умывальник, но и душ.

Кроме постельного белья, вам предоставят санитарно-гигиенический набор, прессу, напитки и еду. В вагоне бывает разное количество купе: в  — 4 (плюс бар), в  — 5, в 1 М — 6. Выкупить можно только купе целиком, даже если пассажир путешествует один. Ребенка в возрасте до 10 лет разрешено везти бесплатно.

С © и О (О) — вагон открытого типа с местами для сидения (общий) вагон самый дешевый вариант — общий вагон. Этот тот же плацкарт, но на нижних полках размещаются по трое сидящих пассажиров. Может быть без указания мест для сидения (2В) и с указанием (3О). Услуг тут не оказывают, кондиционер и биотуалет присутствуют очень редко.

Комфортное предложение для непродолжительных (5−7 часов) поездок — вагоны с отдельными сидячими местами, которые могут быть жесткими или мягкими. По оказываемому сервису делятся на виды:

1Р, 1В — с кондиционером, биотуалетом, пледами, санитарно-гигиеническими наборами, питанием; — то же, что в предыдущем случае, но без пледа и питания; — с кондиционером и биотуалетом; 2 В, 2Е — с кондиционером; 3Ж, 3С — кондиционер и биотуалет не обязательны.
О (О) — вагон открытого типа с местами для сидения (общий)
Поезда международного сообщения, «экспрессы»

В составах, идущих по международным маршрутам, встречаются различные типы вагонов и классы обслуживания ржд, в том числе, есть и с трёхместными купе. Чтобы понять, как построена нумерация, посмотрите схему расположения мест. В таком жд вагоне 27 посадочных мест.

В скоростных составах, так называемых «экспрессах», пассажиры едут сидя, но это ни в коем случае не делает поездку менее комфортной, тем более, что при покупке билета есть возможность выбрать класс вагона ржд.

На самом деле выбор мест на скоростные поезда «Сапсан», «Стриж», «Ласточка» — это своеобразная лотерея. Сиденья в вагонах расположены в противоположных направлениях, а большинство пассажиров не любят ездить спиной вперёд. Посмотрите, как выглядит такой жд вагон: схема мест показывает стандартную нумерацию, поэтому выбрать удобное расположение, на первый взгляд, просто. Проблема в том, что при формировании состава, вагон могут «перевернуть», и вы окажетесь как раз в том положении, которое считается не совсем комфортным.

Определение и значение класса | YourDictionary

классифицированные, классы

существительные

классы

Множество людей или вещей, сгруппированных вместе из-за определенного сходства или общих черт; добрый; Сортировать; категория.

Новый мир Вебстера

Группа людей, рассматриваемая как единица в соответствии с экономическим, профессиональным или социальным статусом; особ., социальный ранг или каста.

Рабочий класс , средний класс.

Новый Свет Вебстера

Высокий социальный статус или каста.

Новый Свет Вебстера

Разделение общества на ранги или касты.

Webster’s New World

Подразделение или группировка по сорту или качеству.

Как ораторы, два советника не принадлежали к одному и тому же классу .

Новый мир Вебстера

Синонимы:

  • Синонимы:
  • отличие
  • утонченность
  • элегантность
  • щегольство
  • состояние
  • влияние
  • происхождение
  • титул
  • группа дохода
  • положение
  • слой общества
  • секта
  • порода
  • семья
  • статус

реклама

глагол

классифицированный, классы

Поместить в класс; классифицировать.

Новый мир Вебстера

Синонимы:

  • Синонимы:
  • рейтинг
  • диапазон
  • место
  • ранг
  • классификация
  • группа
  • класс
  • распространение
  • классифицировать
  • классифицировать
  • идентифицировать
  • отдельно
  • сортировать
  • сортировать
  • сортировать

прилагательное

Первый сорт; очень хороший.

Новый мир Вебстера

Элегантный; классный.

Новый мир Вебстера

(Ирландия, Великобритания, сленг) Отлично; поразительнй.

Викисловарь

Синонимы:

  • Синонимы:
  • sui generis
  • классификатор
  • стратифицированный
  • пролет арианские
  • политомические
  • филетические
  • многочастные
  • категориальные
  • родовые
Антонимы:

  • Антонимы :
  • однотонный
  • не стильный

сокращение

Классификация.

Новый мир Вебстера

Реклама

Другие словоформы класса

Существительное

Единственное число:

класс

Множественное число:

классы

Происхождение класса

  • От французского classe , от латинского classis («сословие или подразделение народа, собрание людей, совокупность призванных к оружию граждан, армия, флот, позднее класс или подразделение вообще» )

    От Викисловарь

  • французский classe из латинский classis класс граждан kelə- 2 в индоевропейских корнях

    9 0002 От Словарь английского языка американского наследия, 5-е издание

Статьи по теме

Реклама

Класс также упоминается в

  • высший класс
  • глобулин
  • цианоуглерод
  • риши
  • индигоид
  • лимоноид
  • меглитинид
  • диоксан
  • дикт пролетариат
  • бета-лактамный
  • невзрачный
  • динамический прокси

Найдите похожие слова

Найдите похожие слова на класс с помощью кнопок ниже.

Слова рядом с классом в словаре

  • складной нож
  • складной нож спастичность
  • складной замок
  • кламмер
  • кламмер
  • кламмер
  • класс 900 47
  • групповой иск
  • групповой иск (иск)
  • групповой иск
  • групповой иск
  • язык на основе классов

класс | значение class в Longman Dictionary of Contemporary English

Из Longman Dictionary of Contemporary EnglishСвязанные темы: образование, биология, Collegeclassclass1 /klɑːs $ klæs/ ●●● S1 W1 существительное 1 В ОБЩЕСТВЕ социальная группа а) [исчисляемое]КЛАСС В ОБЩЕСТВЕ одна из групп в обществе, на которую делятся разные типы людей в зависимости от их работы, дохода, образования и т. д. член класса землевладельцев (= люди, владеющие землей) → низший класс, средний класс, высший класс, рабочий класс, → болтающие классы б) [неисчислимо]КЛАСС В ОБЩЕСТВЕ система, в которой люди делятся на эти группы Определение понятия класса — непростая задача. Классная система постепенно исчезает.2 ГРУППА СТУДЕНТОВСтуденты [исчисляемое]СЕКЛАСС/ГРУППА СТУДЕНТОВ а) группа учащихся, которые учатся вместе → одноклассники в классе Мы в одном классе по химии. Гэри стал лучшим в классе по английскому языку. Мой класс собирается в музей науки. б) американский английский группа студентов, закончивших обучение вместе на одном курсе → одноклассник воссоединение классакласс 1965/2001 и т. д. (= группа студентов, окончивших 1965 г. и т. д.) В классе 69-го почти столько же времени протестовали, сколько учились. ГРАММАТИКА: Глагол в единственном или множественном числе?• За классом обычно следует глагол в единственном числе: Класс работал над некоторыми математическими задачами.• В британском английском вы также можете использовать глагол во множественном числе: Класс работал над некоторыми задачами по математике. 3 TEACHING PERIODteaching period [исчисляемый, неисчисляемый]SE период времени, в течение которого кто-то обучает группу людей, особенно на школьном уроке SYN британского английского языка Я пропустил библейский урок на прошлой неделе. в классе (=во время урока) Никаких разговоров на уроке! Он получил травму на уроке естествознания.4 УРОКИизучение [исчисляемое]КЛАСС/УРОК серия занятий по конкретному предмету Курс SYN Британский английскийкласс в урок фотографии в вечерней школе танцевальный класс Синди посещает занятия по борьбе со стрессом. 5 ИЗ ЖИВОТНЫХ/РАСТЕНИЙ ETCОдин и тот же тип чего-либо [исчисляемое]HB группа людей, животных или вещей, которые рассматриваются вместе, потому что они в чем-то похожи класс Прошли ли вы тест для этого класса транспортных средств?6 поезд/самолет и т. д. [исчисляемое обычно единственное число] один из различных стандартов мест, питания и т. д., доступных в поезде, самолете и т. д. первый/бизнес/туристический и т. д. класс Мы всегда путешествуем первым классом. Порт теперь привлекает более состоятельных посетителей. В своем классе / в другом классе (= лучше, чем все остальное) Его абсолютная универсальность ставит этот компьютер в другой класс. Он не в том же классе (= не так хорош), как она в теннисе. 8 СТИЛЬстиль/навык [неисчислимое число] Команда показала настоящий класс в сегодняшнем дневном матче. Фонтан придаст вашему саду нотку class.class игрок/актриса и т. д. классный неформальный образ жизни (=кто-то умелый, привлекательный и т. д.) Лоутон — классный актер, доказавший свою ценность в игре. → высококлассный, низкоклассный9DEGREEuniversity degree [исчисляемое] британский английскийSEC один из трех уровней университетской степени степень второго класса ОБРАЗЫ – Значение 1: прилагательныесоциальный классСуществует ли связь между преступностью и социальным классом?рабочий/низший классВ то время большая часть рабочего класса была очень бедной.средний классНовый средний класс появился после войны.верхний классЧлены представители высшего класса не должны были работать. правящий класс (= люди у власти) Долгое время французский язык был языком правящего класса. профессиональный класс (= люди с профессиональной работой) врачи, юристы, и учителя все являются членами профессионального класса. класс землевладельцев/землевладельцев (= люди, владеющие землей) Это введение налогов возмутило классы землевладельцев. образованный класс. Образованные классы разделяли определенные ценности и опыт. преимущества из-за своего богатства, социального положения и т. д.) Отдых за границей раньше был только для богатых и привилегированных классов. глаголы принадлежат классу Как и вы, я принадлежу к рабочему классу. быть членом класса средний класс.класс + СУЩЕСТВИТЕЛЬНОЕклассовая система/структура (=социальная система, в которой есть классы)Он чувствовал себя жертвой классовой системы.классовое делениеВ наши дни классовое деление связано с экономическим статусом.классовые различия (=различия, которые существуют, потому что вашего класса) Заметны классовые различия в размере семьи. Классовая борьба/война (= разногласия или борьба между разными классами) Классовая борьба между рабочими и капиталистами Классовый конфликт Это основа классового конфликта в капиталистическом обществе. Классовое сознание (= существование знают, к какому классу принадлежат люди) Среди рабочих высокий уровень классового сознания. ТЕЗАУР класс группа студентов или школьников, которые учатся вместе. В классе двадцать детей. Она хорошо ладит с другими детьми в своем классе. Я встречаюсь с друзьями из своего танцевального класса.99.’ ‘В каком классе вы учились?’ background Тип дома и семьи, из которой вы родом, и ее социальный класс. Школа берет детей из разных слоев общества. Мы родом из одного города и у нас одинаковое происхождение. | рабочий класс / средний класс и т. д. организация помогает детям из рабочего класса поступить в университет. средний класс, принадлежащий к классу людей, которые обычно хорошо образованы, довольно богаты и работают на работах, которым они обучены делать. Например, врачи, юристы и менеджеры принадлежат к среднему классу. Читатели газеты в основном принадлежат к среднему классу. Они живут в районе среднего класса на окраине города. : белый воротничок/работа/сотрудникЭкономический спад поставил многих белых воротничков под угрозу потери работы.рабочий класс, принадлежащий к классу людей, у которых не так много денег или власти, и у которых есть работа там, где они есть. физическая работа. Например, фабричные рабочие, строители и водители относятся к рабочему классу. Большинство людей, живущих здесь, относятся к рабочему классу. Я из рабочей семьи — я первый, кто закончил колледж. выполняет физическую работу, например, на заводе или в шахте, и не работает в офисе: рабочий/работа/служащийЕго политическая поддержка исходит в основном от рабочих.высший класс, принадлежащий к классу людей, которые изначально имел большую часть денег и власти, особенно семьи, владеющие большим количеством земли. Большинство высокопоставленных политиков в Великобритании происходят из семей высшего класса. Он говорил с акцентом высшего класса. иметь работу, дома и т. д. Правительство создало низший класс, который не считает, что имеет какие-либо права в обществе. СОСТОЯНИЯ – Значения 3 и 4 ПРИЛАГАТЕЛЬНЫЕ/СУЩЕСТВИТЕЛЬНОЕ + классa Французский язык/география/история и т. д. Сегодня в девять часов у меня урок истории. Вечерний классМама ходит на вечерний класс по вторникам. =преподавание предмета на разных уровнях)Может быть доступен продвинутый класс.глаголыидти/посещать классМне нужно сейчас пойти на урок естественных наук.посещать класс (=регулярно ходить на занятия)Вы не сможете сдать экзамены, если вы не ходить на занятия.брать уроки (=ходить на уроки в качестве студента)В данный момент я хожу на уроки рисования.проводить урокОдна из других учительниц была больна, поэтому я преподавал ей урок.пропустить урок (=не перейти к одному)Студенты, которые пропускают занятия, отстают со своей работой.Опоздать на урокДэвид снова опоздал на урок.провести урок, особенно по американскому английскому (=как студент или учитель)Какие занятия у вас сегодня утром?проведите занятие ( =предоставить класс)Вечерние занятия проводятся в местной школе. Примеры из Corpusclass• В этом году мой папа собирается на встречу 40-го класса.• Французский язык относится к классу языков, известных как романские языки.• Видите ли, я провел два года на основных занятиях, и вы познакомились со всеми профессорами. • Я иду гулять с друзьями из моего танцевального класса.• Договор предусматривал ликвидацию целого класса ядерного оружия.• Десять лет назад менее 100 студентов Гарварда посещали занятия по предпринимательству, сказал он.• Поехали — У меня через 10 минут первый урок! • Сегодня на уроке французского Хайди потеряла сознание! • Она хорошо ладит с другими детьми в своем классе. • После того, как они однажды употребили в классе нецензурные слова, он утверждал, что они никогда больше не будут их использовать. .• Более того, нет сомнения, что в больших классах эта практика может облегчить нагрузку на классного руководителя.• профессиональные и управленческие классы• Республиканцы обещают снижение налогов для среднего класса. • Я разговаривал с девочкой в ​​своем о домашнем задании по математике. • Врачи неохотно назначают новый класс лекарств, особенно те, которые нужно принимать в течение длительного периода времени. • Когда у вас следующее занятие? • Старая система классов постепенно исчезает. • Успех в этом страна, кажется, основана на классе, а не на способностях.• Людей исключали из системы образования на основании класса и расы.• Однажды я перешел из второго класса в высокий класс.• Сегодня у нас был только небольшой класс из десяти человек.• Там является четкой связью между социальным классом и образовательными достижениями. • Марксизм, мой друг, изучал экономику и социальные классы. • Специальные классы абитуриентов Как и другие учреждения, Политехнический институт уделял повышенное внимание набору иностранных студентов в последние годы. • Некоторые люди утверждают, что в США не существует классовых различий, но это неправда.• Но все важные должны пройти через этот процесс, и наш, безусловно, попадает в этот класс. • В классе двадцать детей.• Я закончила в 1999. В каком классе ты был? в классе • За что-то до 500 фунтов стерлингов это место может подобрать вам модный аксессуар в своем собственном классе. • Я никогда не слышал, чтобы кто-то спрашивал об этом раньше, но кто-то сделал это в классе в прошлом году. • Даже не Увидев их на сцене, прямо в классе, я увидел, что у меня глаза как блюдца. • Культурные различия, показанные в таблице 6.1, представлены Низаном в терминах класса. В то же время старшая школа Сабино, занявшая первое место в классе 4A, проиграла Темпе и выбыла из плей-офф.• Фрай заметил такую ​​же приверженность некоторых учеников-иммигрантов в классе.• Но очень многие из них глубоко повреждены и появляются в классе со всеми видами эмоциональных и поведенческих расстройств. в классе • Я уверен, что мы читали эту статью в классе. класс в • классе по компьютерному дизайну первый / бизнес / туристический и т. д. класс • Полный тариф в одну сторону $ 139во втором классе, 199 долларов в первом классе. • Ее страдания были завершены, потому что она была разлучена с двумя ее сыновьями, которые летели первым классом. • Включенный завтрак — первый класс, и в отеле также подают потрясающие ужины. • Мы были одним целым. первого класса, чтобы получить инструментальное обучение. • Большинство экзаменуемых принадлежат к первому классу, большинство экзаменаторов — к третьему. • Ресторан Regency первого класса — один из самых элегантных в Брайтоне и Хоуве. • Я перешел на первый класс и разглагольствовал, когда негрони не могли быть предоставлены. лучше/лучше и т. д. класс чего-либо • Помогая учителям ставить перед учениками реальные проблемы, работодатели получают лучший класс новобранцев. • Я буду голосовать за тори, потому что у них лучший класс клише. • Всегда летайте экономно — вы сидите рядом к лучшему классу людей. • Более приятный класс людей, чем тот, с которым ты… которого я встречаю… встречал обычным образом. • Нет, они страдают от совершенно другого, лучшего класса семейного распада. • Молодые Фрэнсис получил образование у сыновей лучшего класса торговцев. • Я знаком с Гиббоном, Тойнби, вашим лучшим классом историков. родословная корги шоу-класса. • У многих учителей естественных наук уже есть классы, превышающие 25 учеников. • В лыжных школах почти всегда есть классы для опытных лыжников, которые исследуют горы со своими инструкторами. • На этом этапе ее члены обладают классовым сознанием и классовой солидарностью. • О, у нас есть карты, у нас есть занятия.• Теперь, просто хорошо, у тебя сегодня занятия.• Хорошего вечера. 1904 Как ты можешь, у тебя урок завтра вечером?classclass2 ●●○ глагол [переходный] ДУМАТЬ О, чтобы рассматривать людей, вещи и т. д. как принадлежащие к определенной группе, используя официальную систему SYN, классифицировать, классифицировать кого-то / что-то как что-то Героин и кокаин классифицируются как тяжелые наркотики. Класс грамматики часто бывает пассивным.→ См. таблицу глаголовПримеры из класса Корпус• В этой тюрьме содержатся самые опасные преступники Британии, относящиеся к «категории А».

24Авг

Масла в двигатель: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум

Доливка масла в двигатель | SUPROTEC

Даже самый исправный двигатель внутреннего сгорания потребляет моторное масло в некритических объемах. Каждый автопроизводитель указывает допустимую величину так называемого масложора, превышение которого свидетельствует о наличии неисправностей в самом моторе или о нарушении правил эксплуатации автомобиля, включая экстремальные режимы работы, плохое топливо и т.п.

При сильном расходе моторного масла его можно доливать, но только при условии соблюдения определенных правил и рекомендаций производителя авто. Масло доливают в двигатель как при естественном расходе в пределах нормы, так и при его угаре ввиду наличия неисправностей в моторе. Однако делать это лучше в экстренных случаях, когда нет возможности провести полную замену.

Доливать моторное масло при обнаружении масложора можно только в экстренных ситуациях, но лучше устранить сами проблемы в моторе, после чего полностью заменить смазку. При этом все неисправности в ДВС, приводящие к масложору, лучше предотвращать путем добавления в картер специальных триботехнических присадок, защищающих зеркало цилиндров, поршневые кольца и сами поршни, элементы смазочной системы и другие детали мотора.

Зачем доливать масло?

Стандартный ресурс моторного масла для большинства российских и зарубежных марок легковых автомобилей в среднем составляет 10-15 тыс. км пробега. Если вы уже проехали этот путь и обнаружили низкий уровень ГСМ, лучше полностью его заменить, удалив тем самым продукты горения и частицы металла, которые превращаются в разрушительную абразивную пасту. Кроме того, есть большая вероятность, что все полезные присадки уже выгорели, а вязкость изменилась, увеличилось пенообразование, а моющие и смазывающие свойства ухудшились.

Если же указанный ресурс рекомендованного автопроизводителем моторного масла еще не выработан, можно его долить до нормального уровня, но при условии хотя бы минимального осмотра двигателя на предмет появления масложора.

Если не добавлять масло в двигатель, а продолжать использовать автомобиль, при низком уровне смазочного материала произойдет сильный перегрев мотора со всеми вытекающими из этого последствиями:

  • падение мощности;
  • увеличение расхода топлива;
  • износ деталей цилиндропоршневой группы.

В итоге, если не доливать моторное масло выше отметки min на щупе и продолжить ездить, такая безответственная эксплуатация автомобиля приведет к полному выходу двигателя из строя с необходимостью его замены или капитального ремонта, что обойдется вам очень дорого.

Проблемы, которые вызывает жор масла

Естественный расход ГСМ в двигателе указывается автопроизводителем. Этот показатель зависит от типа ДВС и рассчитывается в зависимости от количества израсходованного топлива, поскольку масло расходуется и на холостом ходу.

Тип двигателяРасход масла в легковых автомобилях, мл на 100 л топлива
ЕстественныйКритический
Бензиновый100…250500…1000
Дизельный300…5002000

Если моторное масло расходуется больше, чем 0,5% от израсходованного топлива, это явный признак масложора, указывающего на наличие неисправностей в смазочной системе или в самом моторе.

Неисправности в двигателе, которые приводят к усиленному расходу моторного масла (масложору), разделяют на внешние и внутренние. Внешние проблемы видны даже невооруженным глазом:

  • изношенные прокладки поддона, передней или клапанной крышки;
  • износ сальников коленчатого и распределительного валов;
  • пробои в уплотнителе масляного фильтра.

Износ прокладок часто происходит из-за сильного перегрева двигателя, который в свою очередь может быть следствием критически низкого уровня масла, если его не доливать и продолжить активно ездить на машине. Кроме того, масложор может наблюдаться не только из-за каких-либо неисправностей, но и при частом простое в пробках с медленным «шаговым» движением.

Внутренние причины усиленного угара масла лежат в глубине двигателя и связаны с критическим износом его деталей. Это влечет за собой протечку смазки в камеру сгорания и ее выгорание.

  • Неисправный воздушный фильтр приводит к попаданию твердых частиц пыли в камеру сгорания, что влечет за собой абразивный износ зеркал цилиндров и поршневых колес.
  • Изношенные маслосъемные колпачки из-за вулканизации полимерного материала и снижения его упругости.
  • Неполное прогорание воздушнотопливной смеси приводит к скоплению на внутренних стенках стаканов цилиндров жидкого топлива, которое смывает смазку и усиливает износ ЦПГ.

При появлении подобных проблем можно доливать масло только для того, чтобы доехать до СТО и устранить неисправности. Однако лучше и вовсе не допускать подобных дефектов в цилиндропоршневой группе с помощью специальных триботехнических добавок, которые не просто предотвращают образование задиров, царапин и прочих дефектов на зеркале цилиндров и поршневых кольцах, но и буквально «заживляют» уже имеющиеся путем диффузионного наращивания металла в микроскопических канавках и сколах.

Угар также может быть вызван неисправностями в системе вентиляции картерных газов из-за некорректной работы клапанов, что само по себе вызвано наличием на них отложений. В итоге моторное масло попадает в камеру сгорания и как результат – его необходимо постоянно доливать, чтобы поддерживать необходимый уровень и предотвратить дальнейшее ухудшение работы мотора. Однако и это не решает проблему, а лишь откладывает неизбежный фатальный результат – критический выход из строя двигателя.

Как часто доливать масло в двигатель?

Доливать моторное масло в двигатель нужно по мере достижения минимального уровня при замере щупом. При отсутствии проблем в цилиндропоршневой группе, смазочной системе и других элементах двигателя естественный угар может составлять 0,5-1,0 литр на 1000 км. Приблизительно через такой пробег и рекомендовано проверять уровень масла в картере, а при необходимости и доливать его.

Если вы заметили сизый дым из выхлопной трубы, сильный перегрев мотора, увеличенный расход топлив с резким падением мощности, обязательно обратитесь на станцию технического обслуживания, чтобы продиагностировать мотор.

Свидетельством масложора из-за проблем с цилиндрами и поршнями может стать и характерный запах моторного масла – топливом и гарью. Каждый раз, когда проверяете уровень, понюхайте щуп. На начальных стадиях развития дефектов в ЦПГ уже можно услышать характерный запах и устранить проблему. Для этого достаточно добавить в масло специальную триботехническую присадку.

Как доливать масло зимой и летом?

Для правильного долива смазки важно учитывать температурный фактор. Разница температур может спровоцировать появление трещин в горловине маслоприемника и в самом картере. Кроме того, резкий температурный перепад часто приводит к расслоению ГСМ на фракции с отделением присадок. Однако все эти условности не актуальны в теплое время года. Летом доливать масло можно в непрогретый двигатель, но зимой так делать нельзя.

  • Доливать масло зимой нужно только в прогретый, но заглушенный и немного остывший в течение 15 минут двигатель. Это нужно, чтобы восстановился рабочий уровень вязкости. В противном случае велик риск неправильного определения уровня смазочного материала в картере, а значит, недолить или перелить новое масло, что тоже крайне плохо.
  • Доливать в горячий двигатель холодное масло, которое зимой в сильный мороз хранилось в багажнике авто, крайне опасно из-за риска негативного воздействия перепада температур.

Если вы доливаете зимой в сильный мороз не более 100 мл моторного масла, то никаких проблем не будет. Однако если объем долива больше, необходимо остудить мотор в течение 15-30 минут.

Доливка масла другого производителя

Старайтесь всегда использовать ГСМ только рекомендованных автопроизводителем марок. Если же вы попали в чрезвычайную ситуацию, когда нет под рукой масла нужного бренда, а на панели горит лампочка критического уровня смазки двигателя, можно долить масло и иного производителя, но только постарайтесь при этом по возможности следовать правилам.

  • Не смешивайте ГСМ для бензиновых и дизельных двигателей. В экстренной ситуации это можно делать, но только для того, чтобы доехать до ближайшей СТО и там полностью слить смазку и заменить масляный фильтр.
  • Не смешивайте синтетические и минеральные масла. Как и в предыдущем пункте, это допустимо в аварийных ситуациях, чтобы доехать до автосервиса.
  • Ориентируйтесь на вязкость моторного масла и добавляйте только соответствующее вашему «родному».
    «Чужое» моторное масло можно добавлять только в минимальных объемах. Так вы минимизируете ущерб своему двигателю и всей смазочной системе.
  • Доливайте не более 15% от уже имеющегося в картере ГСМ.

Доливая другое масло, вы изменяете его вязкость и разбавляете присадки, что в итоге ухудшает работу масляного насоса, снижает качество смазочной пленки на деталях двигателя и приводит к еще большему масложору с последующим отложением продуктов горения на стенках цилиндров и образования на них критических дефектов. Это порождает еще больший угар, а сам процесс нарастает в геометрической прогрессии.

Чтобы не допустить развитие механических дефектов в цилиндропоршневой группе, вместе с другим маслом можно долить в картер специальную триботехническую присадку, которая защитит детали от износа и устранит уже имеющиеся дефекты.

Пошаговая инструкция

  1. Определите по указанным выше критериям, какое масло можно доливать в двигатель.
  2. Дайте остыть заглушенному мотору минут 15-30, чтобы вся смазка стекла в картер, и вы смогли точно определить ее уровень щупом.
  3. Лейте масло только через воронку, чтобы избежать проливания на поверхность двигателя. Если воронки нет в багажнике, сделайте ее аналог из пластиковой бутылки.
  4. Рекомендовано доливать моторное масло небольшими порциями по 150-250 мл. Это позволит избежать перелива, который столь же опасен, как и недостаток смазки. Масло не сразу попадает в картер ввиду своей густой структуры, а значит, и определить его количество в моторе можно через пару минут.
  5. Проконтролировав уровень смазки в картере с помощью щупа и убедившись в его достаточном количестве, можно запускать двигатель и продолжать движение.

Как решить проблему жора масла – ремонт или присадка?

Масложор – это лавиноопасная проблема, которая накапливается, как снежный ком. Угар масла провоцирует скопление отложений продуктов горения на цилиндрах и поршневых кольцах. Это еще больше усиливает абразивное воздействие на внутреннюю поверхность камеры сгорания и увеличивает протекание в нее масла с последующим его выгоранием.

Компания «СУПРОТЕК» выпустила на российский рынок автохимии уникальную присадку «Супротек Актив Плюс» с триботехническим составом. По своей сути это не совсем присадка, поскольку такая добавка не изменяет химический состав и органолептические характеристики моторного масла (не разжижает и не сгущает его).

Наличие микроскопических частиц металла, керамики и других твердых нерастворимых компонентов величиной не более 3 мкм позволяет в разы снизить фрикционное воздействие нагара и буквально «заживить» уже имеющиеся признаки износа на зеркале цилиндров диффузионным способом.

Присадку «Супротек Актив Плюс» можно добавить вместе с маслом и предотвратить прогрессирование масложора. Добавка подходит для всех типов четырехтактных двигателей внутреннего сгорания объемом от 1,5 до 2,5 л как легковых автомобилей, так и мотоциклов с объемом смазочной системы – 4-7 литров. Присадку «Актив Плюс» от СУПРОТЕК можно добавлять вместе с моторным маслом согласно инструкции.

Одной баночки объемом 150 мл достаточно для того, чтобы не только устранить масложор, но и такое негативное проявление изношенности цилиндропоршневой группы, как вибрации в двигателе, а также снизить расход топлива, увеличить мощность мотора и приемистость, восстановить давление в смазочной системе и компрессию в цилиндрах. Все это позволит избежать дорогостоящего ремонта двигателя и предотвратить его полную замену.

Как правильно доливать масло в двигатель

Во время эксплуатации автомобиля водитель должен следить за уровнем масла и при необходимости доливать его. Если уровень смазочной жидкости опустится ниже критического уровня, двигатель будет испытывать масляное голодание – а значит, возникнет риск быстрого износа его подвижных узлов. В этой статье рассказываем, как правильно выполнять долив моторного масла.

Доливаем масло в двигатель

Проверять уровень масла необходимо раз в несколько недель

Перед доливом масла необходимо проверить его уровень:

  • Убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, так как уклон может привести к неточным показаниям уровня масла.
  • Большинство автопроизводителей настаивает на проверке масла «на теплую», то есть, либо после поездки, либо после целенаправленного прогрева двигателя (работы автомобиля на холостом ходу в течение 5-10 минут после запуска). Точное время прогрева вы найдете в руководстве по эксплуатации транспортного средства.
  • Заглушите прогретый автомобиль, дайте ему отдохнуть в течение 5 минут. Если будете проверять уровень масла сразу после того как остановите двигатель, получите неточные показания – часть масла не успеет стечь в поддон и будет находиться в верхней части ДВС.
  • Откройте капот автомобиля и найдите желтую пластиковую ручку щупа. Выньте его и протрите ветошью. Вы увидите две отметки на чистом щупе для максимального и минимального уровня масла.
  • Окуните щуп и проверьте уровень. Разница между отметками Мin и Мax составляет примерно литр:
    • Если верхняя часть масляной полосы находится между этими метками, уровень в норме.
    • Если уровень ниже середины между метками, можно добавить немного масла.
    • Если она близка к минимальной отметке или даже ниже нее, то масло обязательно нужно долить.

В случае, если уровень масла на щупе ниже середины между отметками MAX и MIN, необходимо произвести долив.

Как правильно доливать масло

  1. Найдите крышку заливной горловины в моторном отсеке. На нем должно быть слово «Oil» или контур масленки. Снимите крышку заливной горловины и осторожно залейте масло через воронку.
  2. Подождите пару минут, чтобы масло стекло в нижнюю часть двигателя, а затем снова проверьте уровень с помощью щупа.

Холодный или горячий долив?

Начинающие водители часто сомневаются, можно ли доливать моторное масло на холодную или это надо делать исключительно на горячую.

Эксперты Addinol рекомендуют использовать горячий долив. Дело в том, что так проще оценить уровень масла. Практически любой холодный материал меньше по объему, чем горячий (вода выступает исключением). Когда мы измеряем уровень масла на холодную, показатель будет не совсем корректным, ведь большую часть времени масло «работает» в сильно нагретом виде. В этом случае есть риск налить слишком много масла.

Однако горячий долив лучше не применять зимой. Из-за разницы температур, опять же, показатели могут быть не совсем точными, кроме того, резкий температурный перепад может негативно сказаться и на двигателе, и на состоянии масла.

Еще один частый спор вызывает вопрос о том, сколько нужно доливать масла. Здесь универсальных показателей нет, поскольку у каждого двигателя своя спецификация. Точный объем смазочной жидкости для долива лучше уточнять на станции техобслуживания или в руководстве по эксплуатации.

Как часто доливать масло?

Как правило, полную замену масла выполняют по пробегу, например раз в 10-15 тысяч километров. Механик сливает старое масло, меняет масляный фильтр и заливает новое масло.

Что касается долива, то вы можете проверить уровень смазочной жидкости и долить ее самостоятельно за считанные минуты — ждать годового обслуживания необязательно.

Мы рекомендуем проверять уровень масла каждые несколько недель. Особенно важно это делать, если вам предстоит длительная поездка.

Если вы покупаете автомобиль с пробегом и без внятной истории обслуживания, лучше перестрахуйтесь и попросите в автомастерской полностью заменить все технические жидкости и фильтры. Это с большой долей вероятности убережет вас от непредвиденных хлопот с двигателем, КПП и другими агрегатами.

Как долить масло в коробку

Долив масла требуется не только двигателю, но и трансмиссии

В МКПП масло удобнее всего доливать через контрольное отверстие. Так вам будет проще контролировать уровень смазочной жидкости:

  1. Выясните, где находится отверстие на вашей модели автомобиля, насколько прост доступ нему.
  2. Поместите автомобиль в подходящее для проведения подобных работ место (эстакада, подъемник, яма и т.д.).
  3. Открутите пробку.
  4. Залейте масло с помощью шприца или воронки.
  5. Верните пробку на место – при необходимости можно поменять на ней прокладку.

Долив масла в АКПП – процедура, требующая больших профессиональных навыков, а зачастую и специального оборудования. «Автомат» очень чувствителен к уровню и качеству смазочной жидкости. Недолив или перелив может негативно сказаться на работе автоматической трансмиссии и привести к ее поломке. Поэтому мы рекомендуем производить долив и замену масла в АКПП на специализированных СТО.

При доливе масла в двигатель и коробку важно использовать соответствующий тип смазочной жидкости. Какая смазка потребуется именно вашему автомобилю, вы можете узнать с помощью нашего сервиса подбора масла.

Симптомы низкого уровня моторного масла Bloomfield NJ

Перейти к основному содержанию