Карбюраторы мотоциклетного типа с постоянным разрежением у распылителя / Хабр

Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня предстоит изложить заключительную часть статьи, посвященной карбюраторам мотоциклетного типа.

Ранее уже были рассмотрены принципы смесеобразования, главная дозирующая система, особенности конструкции диффузора и дроссельной заслонки, система холостого хода и вспомогательные устройства карбюратора.

В этой, заключительной, публикации рассмотрим особенности карбюраторов для четырехтактных малолитражных двигателей.

В конце поста вас ждут ссылки на версию статьи в формате PDF. PDF версия включает все 6 опубликованных здесь по отдельности частей. Сохраните ее в своей библиотеке и перешлите интересующимся.

Помимо этого в конце приводится список литературы и заключительные слова автора по циклу публикаций «Карбюраторы мотоциклетного типа».

Общая проблематика смесеобразования

Общая проблема карбюраторов заключается в том, что скорость реакции двигателя на изменение положения дроссельной заслонки в действительности ограничена величиной разрежения, так как от нее зависит истечение топлива из главной дозирующей системы. В ранее рассмотренных конструкциях карбюраторов при резком открытии дросселя площадь сечения диффузора так же резко увеличивается. Однако это не приводит к одновременному резкому увеличению потребления воздуха двигателем, так как его обороты растут не столь быстро.

Получается, что расход воздуха не изменяется, а проходное сечение увеличивается — это ведет к уменьшению скорости потока и уменьшению разрежения. Другими словами, разрежение, за счет которого происходит истечение топлива из распылителя, уменьшается как раз в тот момент, когда подачу топлива надо увеличивать. Как следствие, из-за недостаточного разрежения часто приходится прикрывать дроссель для достижения требуемой динамики двигателя.

У карбюраторов, в которых сечение диффузора находится в прямой зависимости от положения ручки газа, обороты двигателя никак не влияют на смесеобразование. У карбюраторов с постоянным разрежением сечение диффузора и соответствующая подача топлива являются функциями не только открытия дросселя, но и оборотов двигателя. При такой конструкции карбюратора достигается оптимальная динамика работы двигателя, так как количество топлива всегда соответствует текущему количеству потребляемого воздуха.

Основные элементы в конструкции, регулировочные параметры

В конструкциях карбюраторов с постоянным разрежением есть два элемента для контроля скорости воздушного потока:

1. Плоская дроссельная заслонка, управляемая водителем (a на рисунке ниже)
2. Цилиндрическая заслонка с дозирующей иглой, приводимая в действие разрежением (b на рисунке ниже)

Элементы управления воздушным потоком

Рассмотрим цилиндрическую заслонку более подробно.

Продольное сечение карбюратора с постоянным разрежением

Цилиндрическая заслонка 1 соединена с вакуумной камерой через резиновую мембрану 2. Верхняя полость вакуумной камеры 3 одним или несколькими отверстиями 4 сообщается с наименьшим сечением диффузора — под цилиндрической заслонкой. Нижняя часть камеры 5 сообщается с атмосферой посредством канала 6, выведенного во входное устройство карбюратора.

В карбюраторах постоянного разрежения пружина 7 и отверстия в нижней части цилиндрической заслонки являются регулировочными элементами, так как совместно влияют на характеристику перемещения заслонки.

Принцип действия

Под действием разрежения заслонка поднимается, пока сила упругости пружины не уравновесит подъемную силу. При увеличении разрежения высота подъема заслонки увеличивается. При закрытом или частично открытом дросселе (плоская заслонка) разрежение под цилиндрической заслонкой мало́, поэтому заслонка лишь приподнята. При бо́льших открытиях дросселя скорость потока воздуха в диффузоре увеличивается, что вызывает пропорциональное увеличение подъема заслонки. При резком полном открытии дросселя цилиндрическая заслонка не открывается столь же быстро. Ее подъем зависит от набора оборотов двигателем, а не от механического воздействия ручки газа. Теперь становится понятно, как карбюратор с постоянным разрежением приготавливает смесь независимо от положения ручки газа.

Из рассмотреннного принципа работы следует, что высота подъема цилиндрической заслонки зависит от двух переменных:

• угол открытия плоского дросселя;
• обороты двигателя.

Эти два параметра задают условия работы двигателя, согласно которым происходит регулирование количества воздуха и топлива, поступающих в двигатель. Интересно, что работа главной дозирующей системы зависит от тех же параметров, что и работа системы электронного впрыска.

Сравнительная характеристика карбюраторов

Хоть данный тип карбюраторов и называется «с постоянным разрежением», в действительности численное значение величины пониженного давления не является константой в стогом смысле слова. Это хорошо видно на графике зависимости величины разрежения от расхода воздуха при полностью открытой дроссельной заслонке.

Зависимость величины разрежения от расхода воздуха

Из графика видно, что у карбюратора с постоянным разрежением разрежение в диффузоре сначала резко возрастает до некоторой величины, после чего продолжает медленно нарастать (кривая а). У карбюраторов, в которых дозирующая игла вместе с дроссельной заслонкой жестка связана с ручкой газа, эта зависимость гораздо более линейна (кривая б). Из-за существенной разницы в характере графиков термин «с постоянным разрежением» является вполне допустимым.

Заключение по циклу публикаций

Современные карбюраторы являются сложными устройствами, состоящими из ряда основных и вспомогательных систем, конструкции которых тщательно выверены. Для облегчения задачи понимания принципов функционирования и особенностей конструкции тех или иных систем, каждая из них была рассмотрена отдельно с описанием взаимовлияния. Перед этим были рассмотрены общие вопросы смесеобразования и выделены основные функции карбюратора. Системы рассматривались на примерах карбюраторов различных моделей с выделением плюсов и минусов конкретных решений. В ходе описания принципов функционирования отмечались возможные способы регулировки систем и давались практические рекомендации по осуществлению настройки. Таким образом, материал статьи и способ его изложения направлены на повышение компетентности читателя в вопросах работы с карбюраторами мотоциклетного типа.

Заключение от автора

Вот и подошел к концу цикл публикаций, посвященных карбюраторам. Вы, читатели, встретили его хорошо. Приятно видеть, что на хабре есть люди, интересующиеся машиностроением.

Благодаря вам роль автора хабра мне понравилась, так что встретимся еще под катом. А вот в каком хабе — вопрос открытый, ибо мир слишком интересен, чтобы ограничиться одним.

Выражаю большую благодарность всем, кто принял участие в подготовке работы. Особую благодарность выражаю Rightech_IoT за наибольший вклад в редактуру.

Скачать

• Гугл диск
• Яндекс диск
• Дропбокс

Список литературы

1. Горбачев И. С., Сойфер И. И., Карбюраторы мотоциклетного типа,-М.: Машиностроение, 1972 г.—176 с., ил.
2. Ефимов С. И., Иващенко Н. А., Иванин В. И. и др., под общ. ред. Орлина А. С., Круглова М. Г., Двигатели внутреннего сгорания: Системы поршневых и комбинированных двигателей. Учебник для вузов по специальности «Двигатели внутреннего сгорания», 3-е изд., переработ. и доп.-М.: Машиностроение, 1985 г.-456 с., ил.
3. Веб-сайт www.dellorto.it

Инжектор или карбюратор на мотоцикле что лучше?

Содержание:

• Карбюраторная система впрыска топлива мотоцикла
  • Преимущества карбюратора
  • Недостатки карбюратора
• Инжекторная система впрыска топлива мотоцикла
  • Преимущества инжектора
  • Недостатки инжектора
• Частые проблемы карбюраторов на мотоциклах
  • Почему «стреляет» в карбюратор мотоцикл?
  • Двигатель не заводится (топливо не поступает в карбюратор)
  • Течет бензин из карбюратора мотоцикла

Карбюраторная система впрыска топлива

Для начала поговорим о мотоциклетных карбюраторах: какие бывают, как работают и почему без них нельзя. Проще говоря, карбюратор – это дозатор топлива или форсунка, которая впрыскивает горючее в двигатель. Чтобы был равномерный расход, чтобы можно было управлять мощностью двигателя, чтобы воспламенение происходило правильно – это главные задачи любых карбюраторов.

Преимущества карбюратора

• Выгодная стоимость
• На подачу топлива не влияет исправность электрооборудования

Недостатки карбюратора

• Небольшой процент КПД
• Не экологичен
• Зависимость от перепадов температур и атмосферного давления
• Нужно регулировать
• Необходимость в техобслуживании

Инжекторная система впрыска топлива

В инжекторах принципиально другая система подачи топлива. Ею управляет контроллер, который анализирует эффективность работы инжектора, в частности – полноту сгорания топлива, используя для этого датчики выпускной системы. Грубо говоря, это более усовершенствованная версия карбюратора, которую не нужно настраивать, исправность детали полностью зависит от работы электроприборов.

Преимущества инжектора

• Экономный расход топлива
• Простота запуска
• Надежность
• Автоматический выбор параметров (не надо регулировать)
• Максимально эффективный расход топлива
• Нет необходимости в плановом техобслуживании

Недостатки инжектора

• Работа инжектора зависит от исправности электрооборудования

Частые проблемы карбюраторов

Почему «стреляет» в карбюратор мотоцикл?

Нужно смотреть на характер проблемы. Бывает, что двигатель «стреляет» и вообще не заводится, бывает – работает, но на небольших мощностях, или мотор просто быстро перегревается, топливо начинает расходоваться быстрее. Нужно обращать внимание на эти нюансы.

Причина может быть в «обеднении» топлива. Нужно хорошенько осмотреть карбюратор, топливные магистрали, топливные фильтры и бензонасос. Чаще всего проблем с карбюратором сводятся к загрязнениям топливных и воздушных жиклеров.

Двигатель не заводится (топливо не поступает в карбюратор)

Причина может быть в бензонасосе, когда топливо не поступает в камеру сгорания. Не происходит расход топлива – двигатель, соответственно, не заводится.

Либо проблема с искрами на свечах, когда из строя выходят провода от аккумулятора. Проверить это можно при помощи мультиметра. Если проводка целостна, значит стоит искать причину в другом.

Например, полетел коммутатор. В этом случаем лучше всего просто заменить деталь на исправную и не возиться.

Ну и не забывайте проверять ремень газораспределительного механизма. Он мог просто слететь или порваться. Отсюда решение простое – либо замена, либо регулировка.

Течет бензин из карбюратора мотоцикла

От самого банального засора, до нарушения герметичности в самом корпусе – причин много. Нужно разбирать и смотреть. Чтобы демонтировать карбюратор, сначала нужно снять бензобак, предварительно закрыв краник, затем открутить соединительные гайки с двух сторон. Потом достать карбюратор, отсоединив шланг подачи топлива. Можно осматривать и находить неисправности.

Как работает карбюратор? Его преимущества и недостатки

Карбюратор представляет собой не что иное, как «металлическую трубчатую конструкцию», известную как «бочка» или «вентури», которая сужается в центре. Через эту трубку воздух поступает в цилиндры двигателя. Когда воздух входит в карбюратор, его скорость/скорость постоянны. Однако когда воздух достигает более узкого конца, его скорость начинает увеличиваться. Этот узкий конец трубки действует как ускоритель для входящего воздуха. Скорость воздуха достигает максимального уровня в самом узком месте ствола. Это связано с сужением пространства, через которое он должен пройти дальше. Как только воздух проходит самое узкое место, его скорость резко падает из-за немедленного расширения отверстия ствола.

Карбюратор: конструкция и принцип работы

Это приводит к быстрому падению давления. Таким образом, создается отрицательное давление. Таким образом, это позволяет топливной трубке поднимать топливо из поплавковой камеры карбюратора и распылять его в поступающий воздух. Здесь топливо пропорционально смешивается с воздухом. Затем смесь поступает в цилиндры двигателя через впускной коллектор. Таким образом, карбюратор распыляет и испаряет топливо и смешивает его с воздухом в зависимости от изменяющихся условий работы двигателя.

Карбюратор: конструкция и принцип работы

Кроме того, дроссельная заслонка (дроссель) используется для регулировки отрицательного давления. Это позволяет смешивать топливо с воздухом в различных пропорциях в соответствии с условиями работы двигателя. Дроссельная заслонка прикреплена к акселератору/дросселю и управляется им. Далее им управляет водитель транспортного средства или мотоциклист, в зависимости от обстоятельств.

Простая схема карбюратора

Существует множество других подсистем, которые карбюратор использует для изменения соотношения воздух-топливо. В базовой конструкции есть пять основных систем, в том числе: система дросселирования, система холостого хода/низкая скорость, система ускорительного насоса, система высокой скорости, система питания и т. д.

Системы измерения:

Кроме того, Carb также использует компенсирующие устройства, называемые «системами измерения», для повышения производительности. К ним относятся такие компоненты, как дозирующие стержни, системы выпуска воздуха, экономайзеры, составные форсунки и вспомогательные воздушные клапаны. Эти системы дополнительно корректируют соотношение воздух-топливо, чтобы сделать его как можно более идеальным. В более продвинутых конструкциях используется более одного ствола (двойной, тройной и до четырех стволов, также известный как Quadra). Они известны как многоцилиндровые карбюраторы, которые обеспечивают более высокую производительность.

Многоствольные карбюраторы обеспечивают более высокий расход воздуха для двигателей большого объема. Многоствольные конструкции могут иметь неидентичные основной и дополнительный стволы разного размера; откалиброван для подачи смесей с различным соотношением воздух-топливо.

Преимущества карбюратора:

1. Простая конструкция
2. Экономичен в производстве
3. Простота обслуживания
4. Доступные запчасти
5. Местный механик может решить проблемы.

Недостатки карбюратора:

1. Не может постоянно обеспечивать идеальное соотношение воздух-топливо.
2. Невозможно эффективно контролировать расход топлива.
3. Больше деталей в некоторых сложных конструкциях, что затрудняет диагностику.
4. В некоторых конструкциях возникает проблема с паровыми пробками, что приводит к остановке двигателя.
5. Обеспечивает меньший пробег и мощность по сравнению с системами с впрыском топлива.

Некоторые из популярных производителей включают Autolite, Bendix, Carter, Dell’Orto, Hitachi, Mikuni, Solex, Weber и Zenith и т. д. Чтобы преодолеть недостатки карбюратора, инженеры позже разработали системы «впрыска топлива».

Посмотреть простой карбюратор в действии можно здесь:

Читайте дальше: В чем разница между EFi, MPFi и GD?>>

О команде CarBikeTech

CarBikeTech — это технический блог. Члены команды CarBikeTech имеют более чем 20-летний опыт работы в автомобильной сфере. Команда CarBikeTech регулярно публикует специальные технические статьи об автомобильных технологиях.

Преимущества и недостатки карбюратора

ПОИСК В ЭТОМ БЛОГЕ

Преимущества и недостатки карбюратора

Карбюрация – это процесс образования горючей воздушно-топливной смеси путем смешивания надлежащего количества топлива с воздухом перед поступлением в цилиндр двигателя. Устройство, выполняющее эту работу, называется карбюратором. Давайте подробно рассмотрим плюсы и минусы карбюратора в этой статье.

Преимущества карбюратора:

• Детали карбюратора не такие дорогие, как у топливных форсунок, особенно EFI, что даст вам большую экономию.
• При использовании карбюратора вы получаете больше воздушно-топливной смеси.
• С точки зрения дорожных испытаний, карбюраторы обладают большей мощностью и точностью.
• Карбюраторы не ограничены количеством газа, откачиваемого из топливного бака, а это означает, что цилиндры могут прокачивать больше топлива через карбюратор, что приводит к более плотной смеси в камере и более высокой мощности.

Недостатки карбюратора :

• Смесь, подаваемая карбюратором, настолько слабая на очень малых оборотах, что она не воспламеняется должным образом, и в таких условиях в карбюраторе требуется определенное устройство для ее обогащения.
• На работу карбюратора влияют изменения атмосферного давления.
• Обеспечивает правильную смесь только при одной частоте вращения двигателя и нагрузке, поэтому подходит только для двигателей, работающих при постоянном увеличении или уменьшении скорости.
• Потребляется больше топлива, так как карбюраторы тяжелее топливных форсунок.
• Больше выбросов в атмосферу, чем у топливных форсунок.
• Стоимость обслуживания карбюратора выше, чем у системы впрыска топлива.

Новое сообщение Старый пост Дом

• Разница между ЧПУ и VMC

  Полная форма ЧПУ

  — это компьютерное числовое управление, а полная форма VMC — вертикальный обрабатывающий центр. ЧПУ — это машина, а VMC — это всего лишь часть ее…

• Полый вал и сплошной вал

  Полый вал содержит одинаковое количество материала на всех концах, если полый и сплошной вал имеют одинаковый вес, в то время как в так…

• Разница между ЧПУ и DNC

  Основное различие между ЧПУ и DNC заключается в том, что ЧПУ передает машинные инструкции, а DNC управляет распределением информации. ..

• Преимущества и недостатки системы автоматической коробки передач

  Автоматическая трансмиссия, также называемая полностью автоматической коробкой передач, представляет собой полностью автоматизированную коробку передач, которая автоматически изменяет передаточное отношение, как и трансмиссия.

• Преимущества и недостатки заклепочных соединений

  Заклепка представляет собой цилиндрическое механическое соединение с головкой. Он используется в качестве члена совместной структуры. Это постоянный сустав, который мне…

• Что такое развал и развал | Определение | Эффект

  Определение:  Схождение — это величина, на которую передние колеса установлены ближе друг к другу спереди, чем сзади, когда автомобиль…

• Преимущества и недостатки жидкого топлива

  Жидкое топливо — это горючие или генерирующие энергию молекулы, которые можно использовать для выработки механической энергии, обычно генерируя кине.

Hyundai

Skip to content

Модельный ряд Hyundai в России

18 июля 2023

Hyundai

23 марта 2023

Hyundai

21 декабря 2022

Hyundai

20 декабря 2022

Hyundai

19 октября 2022

Hyundai

06 октября 2022

Hyundai

03 августа 2022

Hyundai

06 июля 2022

Hyundai

19 мая 2022

Hyundai

16 апреля 2022

Hyundai

24 марта 2022

Hyundai

22 марта 2022

Hyundai

22 марта 2022

Hyundai

18 февраля 2022

Hyundai

18 декабря 2021

Hyundai

18 декабря 2021

Hyundai

26 ноября 2021

Hyundai

22 октября 2021

Hyundai

30 июля 2021

Hyundai

14 июля 2021

Hyundai

02 июля 2021

Hyundai

16 июня 2021

Hyundai

05 июня 2021

Hyundai

05 июня 2021

Hyundai

01 июня 2021

Hyundai

01 июня 2021

Hyundai

27 апреля 2021

Hyundai, Новости

26 апреля 2021

Hyundai

15 апреля 2021

Hyundai

13 апреля 2021

Hyundai

Поиск:

Остановка без требования: почему не все корейские авто доезжают до «сотки» — Прилавок

• Прилавок
• Автохимия

Грустный, но факт: в российских автосалонах не осталось корейских машин. Все запасы и Kia и Hyundai смели на корню, причем, покупателей некогда бюджетных Rio и Solaris не смогли остановить даже откровенно заградительные цены. Правда, теперь у счастливчиков на повестке дня встала проблема с обслуживанием. Ведь от того, какие масла и другие технические жидкости заливаются в машину, напрямую зависит срок ее службы. А если учесть, что с оригинальными расходниками нынче беда, то владельцам «корейцев» есть над чем поразмыслить.

Ярослав Алёнин

Если говорить о двигателе, что о новом, что об изрядно поработавшем, то главная его «деталь», во многом определяющая надежность и долговечность — это моторное масло. И тот, кто придерживается принципа «масло — оно и в Африке масло, главное, чтоб было», тем самым экономя на лубриканте, рано или поздно начинает жалеть о своей недальновидности.

А уж владельцы современных корейских авто вообще должны с особым трепетом подходить к выбору смазки для ДВС, поскольку «положить» даже абсолютно новый мотор можно за несколько тысяч километров «благодаря» неправильно подобранному по допускам маслу. И это отнюдь не шутка.

Дело в том, что в 2017—2018 году корейские производители обновили свой модельный ряд, причем «апгрэйд» коснулся не только кузовщины, но и движков. В результате модернизации моторы стали более экономичными, экологичными и совершенно не потеряли в мощности. Однако внедренные в силовые установки новые технологически решения потребовали применения смазок с более высокими защитными и моющими свойствами.

Я бы к дилеру пошел…

В принципе, если бы у официальных дилеров Kia и Hyundai (да где ж их сейчас найти?!) были в продаже оригинальные масла, рекомендованные производителями, то автовладельцам не пришлось бы ломать голову над тем, лубрикант с какими параметрами нужен «ласточке». Ну а тот оригинал, что сейчас предлагают в некоторых магазинах запчастей, ей богу, вызывает сильные сомнения в своей подлинности. Но ситуация отнюдь не безвыходная и выбор качественных масел для «корейцев» — как с бензиновыми моторами, так и с дизельными — довольно большой.

Причем, на прилавках есть даже и отечественные высокотехнологичные смазки, например, от бренда reinWell. Для автомобилей, выпущенных до 2017—2018 года (с движками семейств Gamma I, Gamma II и Nu) подходит HC-синтетика ReinWell 5W−40 А3/В4. Данный тип смазки предназначен для дизельных и бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива. Благодаря современным присадкам масло обладает необходимыми моющими свойствами и продлевает ресурс повидавшим жизнь движкам. А для моторов ранних годов выпуска продление срока службы — теперь ой какая актуальная тема.

Дело в том, что в те времена устанавливались довольно тонкие маслосъемные кольца, которые не обладают должной упругостью, и ближе к пробегу в 100 тысяч километров они «залегают», и движок начинает сильно «жрать» масло. А если вы еще экономите на смазке, да и к тому же меняете ее раз в 15—20 тысяч км, как предписано инструкцией (в то время как опытные мотористы рекомендуют обновлять «жижу» в ДВС не реже одного раза в 7—8 тысяч км), то масложор может начаться и на более ранних пробегах. И хотя сам производитель может считать допустимым расход 400—600 граммов лубриканта на 1000 километров пробега, согласитесь, это перебор даже для видавшего виды «рыдвана».

Российский продукт по вкусу «корейцам»

Если же у вас Hyundai или Kia выпущены после 2017—2018 года, то у вас под капотом прячутся более совершенные моторы SMARTSTREAM из семейств Gamma и Nu. На самом деле, семейство ДВС намного больше (Sigma, Lambda, Sirius, TAU, Mu, Theta…), но Gamma и Nu наиболее часто встречаемые. И для этих движков необходимо масло с иными допусками и вязкостью. В линейке отечественного производителя reinWell есть HC-синтетическое моторное масло 5W−30 API SP, ACEA A5/B5, которое подходит для самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе многоклапапанных, с системой управления фазами газораспределения, турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха (LLK).

Можно рассмотреть турецкую продукцию, которая известна в мире и официально поставляется в Россию. Бренд OPET в Турции на хорошем счету и успел уже себя зарекомендовать и у нас. В ассортименте этого производителя для «корейцев» последних годов выпуска есть энергосберегающее синтетическое масло Opet Fullmax 5W−30. Оно обладает сниженной высокотемпературной вязкостью и высокой щелочностью, обеспечивая удаление сажи, шлама, отложений из двигателя.

Для моторов, выпущенных до 17—18 годов, из линейки вышеупомянутого производителя подходит синтетика Opet Fullmax 5W−40. Это масло работает в широком диапазоне температур окружающей среды и обладает отличной термоокислительной стабильностью, что сохраняет его рабочие свойства в течение длительных межсервисных интервалов.

Морозоустойчивость по-турецки

Еще один известный производитель автомобильных масел из Турции — компания LUBEX. Для KIA и Hyundai, выпущенных пять лет назад и ранее, оптимальным вариантом может стать полностью синтетическая всесезонка Lubex PRIMUS MV 5W−40, предназначенная для легковых автомобилей и легкой коммерческой техники с бензиновыми и дизельными двигателями.

Для более современных «корейцев» LUBEX предлагает свое маловязкое энергосберегающее всесезонное моторное масло PRIMUS FM 5W−30. Эта смазка может обеспечить качественную защиту ДВС, оснащенных системой «старт-стоп». А благодаря низкому коэффициенту трения этот турецкий лубрикант помогает экономить топливо и гарантирует минимальный износ деталей мотора при запуске даже в крепкий мороз.

Выступает немецкое трио

Много еще на российских прилавках и чисто немецких масел. К примеру, для корейских авто ранних годов выпуска у производителя BIZOL есть смазка с низким коэффициентом трения Allround 5W−40, предназначенная для круглогодичного использования. Она обеспечивает быстрый смазывающий эффект при холодном пуске благодаря своей постоянной вязкости даже при экстремальных колебаниях температуры.

Другой производитель из Германии компания MEGUIN предлагает для таких машин свое всесезонное HC-синтетическое моторное масло Megol Motorenoel High Condition 5W−40. Масло имеет высокую стабильность к окислению и угару, поэтому может использоваться в нагруженных бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и интеркулером. Эта смазка — подходящий вариант для больших смешанных автопарков.

Еще один немецкий продукт для корейских авто выпуска до 2017—2018 года — Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W−40. Это НС-синтетическое моторное масло с высокой стабильностью к окислению и угару может использоваться в нагруженных бензиновых и дизельных движках с интеркулером или турбиной.

Если же вам требуется масло для «корейцев» последних годов выпуска, то, к примеру, у BIZOL есть такой интересный продукт, как Initial SAE 5W−30 A5/B5. Это моторное масло специально разработано для снижения расхода топлива и снижения выбросов CO2. Обеспечивает высокие смазывающие свойства и надежную защиту от износа.

У производителя MEGUIN вы найдете современное всесезонное легкотекучее моторное масло Megol Motorenoel Surface Protection 5W−30. Оно подходит к применению в автомобилях корейского производства, требующих масел с допуском по ACEA A5/B5.

У Liqui Moly же для корейских авто последнего поколения имеется НС-синтетика Special Tec F 5W−30. Данный продукт предназначен для самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе многоклапапанных, с системой управления фазами газораспределения, турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха (LLK), фильтром сажевых частиц (DPF).

Что интересно, для владельцев корейских автомобилей есть возможность выбрать и чисто корейские моторные масла. Для авто, сошедших с конвейера до 2017—2018 года, есть, например, на российском рынке масло Beast Ultra G 5W−40, разработанное для всесезонного использования в бензиновых и дизельных двигателей классических конструкций компанией The Beast. Подходит и другой продукт данного производителя, Beast PAO 5W−40. Они защищают двигатель от износа, обеспечивая равномерную смазку даже при низкотемпературном пуске двигателя, что для нас актуально.

Чтобы сохранить здоровье и продлить жизнь движкам новых и не очень корейских автомобилей от владельца транспортного средства требуется всего-то регулярно менять масло в моторе. А уж какую смазку выбрать — это личное дело каждого, нужно просто следовать рекомендациям производителей. Главное что выбор есть. И выбор очень даже неплохой.

• Прилавок
• Автохимия

Какие масла подойдут Chery, Exeed и Omoda

11226

• Прилавок
• Автохимия

Какие масла подойдут Chery, Exeed и Omoda

11226

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

ТО, двигатель, автосервис, техническое обслуживание, моторное масло, автохимия

hyundai solaris, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения hyundai solaris

, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения hyundai Solaris

| Depositphotos Изображения

ВидеоРедакцииМузыка и звуковые эффекты Инструменты

ПредприятиеЦены Фото

ВойтиРегистрация

Автомобиль Hyundai Solaris (Accent) припаркован на природе. Гранд-Каньон, Республика Крым. 2016-03-07СОЧИ, РОССИЯ — 29 апреля 2016 г.: Новый белый Hyundai Solaris припаркован на улице города Сочи. Фото современного автомобиля с привлекательным дизайном, стоящего на зеленой траве. Hyundai Solaris, парковка на крыше. Автомобиль Hyundai Solaris (Accent) припаркован на природе. Гранд-Каньон, Республика Крым. 2016-03-07СМОЛЕНСК, РОССИЯ — 13 НОЯБРЯ 2016 г.: Новый Hyundai Solaris (Accent) припаркован на зимней улице Смоленска. Автомобиль Hyundai Solaris (Accent) припаркован на природе. Гранд-Каньон, Республика Крым. 2016-10-27Новокузнецк, Россия — 25 марта 2017 г.: Hyundai Accent (Solaris) вид сзади Автомобиль Hyundai Solaris (Accent) припаркован на природе. Эски Кермен, Республика Крым. 2016-03-07Новокузнецк, Россия — 22 марта 2016 г.: Автомобиль Hyundai Accent (Solaris) на льду. Осинники, Россия — 23 ноября 2015 г.: Автомобиль Hyundai Accent (Solaris) на снегу Новокузнецк, Россия — 25 марта 2017 г.: Новый Hyundai Accent (Solaris) Сочи, Россия — 11 октября 2016 г.: Новый Hyundai Elantra (Avante) припарковался на улице Сочи. Смоленск, Россия — 13 ноября 2016 г.: Новый Hyundai Solaris (Accent) припарковался на зимней улице. СОЧИ, РОССИЯ — 29 апреля, 2016: Красный Hyundai Solaris припарковался на улице Сочи. Новый корейский автомобиль. Новосибирск, Россия — 08 июня 2021 г.: Hyundai Solaris, рулевое колесо, рычаг переключения передач, мультимедийная система, сиденья водителя и приборная панельСАРАНСК, РОССИЯ — 18 мая 2019 г.: Hyundai Solaris на городской дороге. Новосибирск, Россия — 30 января 2019 г.: Hyundai Solaris, крупный план приборной панели. Фотография современного автомобиля на парковке в Новосибирске Новокузнецк, Россия — 22 марта 2016 г.: Автомобиль Hyundai Accent (Solaris) на льду. Автомобиль Hyundai Solaris (Accent) припаркован на природе. Гранд-Каньон, Республика Крым. 2016-03-07Москва, Россия — 29 декабря, 2019: Автомобиль Hyundai Solaris после аварии, сломанный бампер и мятый кузов крупным планом. Разбитый Hyundai, корейский автомобиль с порванным задним бампером Ориентация

Исключить рендеры

Люди

Любой Пол

Любой Возраст

90 008 Любая этническая принадлежность

Без лица

Точка зрения

Угол камеры

Дата добавления

В любое время

Участник

Введите имя

Редакционная статья

Color

Новый

Происхождение и местоположение

сезон, время дня

Исключить ключевые слова

Вы используете устаревший браузер. Чтобы работать в Интернете быстрее и безопаснее, бесплатно обновитесь сегодня.

Hyundai Stock Images — Последний автомобиль Hyundai Стоковые Фото

Верный девизу Hyundai «Новое мышление, новые возможности», новая линейка автомобилей Hyundai, включая Hyundai Sonata 2018 года, может многое предложить сознательным покупателям автомобилей с прицелом на лучшее в основном сегменте автомобилей. Посмотреть больше изображений автомобилей Hyundai на www.izmostock.com

От футуристического внедорожника Tucson Fuel Cell 2017 года до версии популярного и очень практичного Hyundai Sonata 2018 года, продукты Hyundai всегда хвалили за их прекрасный баланс между функциями и ценой, а случайные вспышки креативного дизайна делают очень интересную линейку автомобилей массового спроса.
Помимо своей невероятной надежности, автомобили Hyundai также известны своей безопасностью и щедрой 10-летней ограниченной гарантией на трансмиссию на 100 000 миль, которую компания рекламирует как «лучшую гарантию в Америке».
В 2003 году Hyundai стала первой недорогой автомобильной маркой, предложившей стандартную защиту боковых подушек безопасности для всей своей линейки автомобилей. С 2016 года Hyundai взяла на себя обязательство сделать спасательную функцию автоматического экстренного торможения (AEB) стандартной для всех новых автомобилей к 2022 году. 65 Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Elantra

Hyundai Sonata
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Sonata

Hyundai Azera
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Azera

Кроссоверы и внедорожники

Hyundai Tucson
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Tucson

Hyundai Santa Fe Sport
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai-Santa-Fe-Sport

Hyundai Santa Fe
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Santa Fe 9000 3

Компакты и хэтчбеки

Hyundai Accent
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Accent

Hyundai Veloster
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Veloster

Hyundai Elantra GT
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Elantra GT

Гибрид и электромобиль

Hyundai Ioniq Hybrid
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Ioniq Hybrid

Hyundai Ioniq Electric
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Ioniq Electric

9006 5 Hyundai Sonata Hybrid
Нажмите, чтобы увидеть больше фотографий Hyundai Sonata Hybrid

Автомобиль Покупатели, которые ищут автомобиль без излишеств, могут выбрать Hyundai Accent 2017 года. С ценой от 14 745 долларов у Hyundai Accent SE мало конкурентов в сегменте недорогих автомобилей. Даже в этом ценовом диапазоне Hyundai предлагает регулируемое по 6 параметрам сиденье водителя с регулировкой по высоте и многое другое.
Другие автомобили в сегменте компактных хэтчбеков — Velostar и Elantra GT 2017 года — оба находятся в ценовом сегменте за 18 000 долларов и обладают очень конкурентоспособными характеристиками.
Диапазон седанов Hyundai начинается с 17 150 долларов США с Hyundai Elantra. Помимо Hyundai Sonata 2018 года в ценовом диапазоне 21 000 долларов, у нас также есть Azera в премиальном диапазоне стоимостью от 34 100 долларов.
Ассортимент кроссоверов и внедорожников начинается с Hyundai Tucson за 22 700 долларов и заканчивается Hyundai Sana Fe за 30 800 долларов.
Hyundai Ioniq Hybrid 2017 года по цене 22 200 долларов США представляет собой гибридный автомобиль с комбинированным расходом 58 миль на галлон. Существует также полностью электрический автомобиль Ioniq по цене 29 долларов. , 500 доступны в некоторых регионах на данный момент. Внедорожник Hyundai Tucson Fuel Cell 2017 года — самый совершенный Hyundai, но он доступен только в лизинг, ограниченное количество и только в некоторых регионах.
Поощрения и предложения Hyundai
Специальные предложения Hyundai в начале 2017 года включают процентные ставки от нуля до шести лет на многие модели, включая Hyundai Accent 2017 года.
Кэшбэк доступен для нескольких новых автомобилей Hyundai, включая Hyundai Santa Fe Sport 2017 года.
Договоры аренды Hyundai предусматривают ежемесячные платежи всего за 149 долларов США за Hyundai Elantra 2017 года плюс сумма, подлежащая уплате при подписании.
Продажи Hyundai: верхом на Hyundai Accent, Hyundai Tucson и розничных продажах
Продажи Hyundai упали на 21% в июне 2017 года, с 67 511 автомобилей в июне 2016 года до 52 894 автомобилей. Тем не менее, розничные продажи выросли по сравнению с июнем 2016 года. Продажи Hyundai Accent выросли на 60%, с 3139 в июне 2016 года до 5028 в июне 2017 года, а продажи Hyundai Tucson выросли на 39% по сравнению с прошлым годом.

Проезд по М-1

1. Главная
2. Проезд

Общая информация о платной дороге «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск» (Северный обход Одинцова)

Платный дублер трассы М-1 начинается в районе Молодогвардейской транспортной развязки МКАД и заканчивается на 33-м км Минского шоссе.

Дорога проходит по территории Одинцовского района, в обход города Одинцово, между Минским/Можайским и Рублево-успенским шоссе.

Протяженность платной дороги составляет 18,535 км.

Число полос движения:

• 8 на участке от МКАД до 6 км дороги;
• 6 на участке от 6 км до 14 км дороги;
• 4 на участке от 14 км до пересечения с Минским шоссе.

Ширина полосы движения — 3,75 м.

Пункты взимания платы (ПВП) Пункт взимания платы (ПВП) – элемент обустройства дороги, через который осуществляется проезд. Cостоит из пропускных пунктов, технических средств взимания платы за проезд и том числе кабин кассиров-операторов.
Подробнее о ПВП располагаются на въездах и выездах с дороги. Оплата производится при пересечении каждого ПВП.

Въезд на платную дорогу с примыкающих дорог и выезд с платной дороги на примыкающие дороги остается свободным.

Пункты взимания платы расположены на 6,9 км платной автомобильной дороги по направлению в область, 13,4 км на съездах на Можайское шоссе и 17,7 км платной автомобильной дороги по направлению в Москву.

Правила проезда
через ПВП

Дорожные знаки
и указатели

Способы оплаты
проезда

Правила пользования
дорогой

Схема дороги: расположение ПВП и расчёт стоимости проезда

На схеме показано расположение ПВП на дороге, все въезды и выезды с неё. Оплата проезда производится на ПВП. Подробнее о способах оплаты проезда здесь.

Укажите тип вашего транспортного средства, точки отправления А и В (выберите варианты в соответствующих полях или укажите их на карте) и будет построен маршрут движения, стоимость проезда и время в пути.

Для уточнения вы также можете указать время суток.

Маршрут поездки:

Выбрать въездМКАДТрёхгоркаРомашковоПодушкинское ш.Подушкинское ш. (Одинцово)Красногорское ш.1-го Успенское ш.Можайское ш.Можайское ш. (Одинцово)Минское ш. Выбрать съездМКАДТрёхгоркаРомашковоПодушкинское ш.Подушкинское ш. (Одинцово)Красногорское ш.Красногорское ш. (Одинцово)на 1-е Успенское ш.Можайское ш.Можайское ш. (Одинцово)Минское ш.

Время поездки:

• День
• Ночь

Тип транспортного средства:

Лёгкий транспорт, мотоциклыСреднегабаритный транспортГрузовые автомобили без прицепаГрузовые автомобили и автобусы с прицепом

Посмотреть дорогу на Яндекс. КартеПосмотреть дорогу на Gooole Maps

22.05.2023

Ремонтные работы на «Северном обходе Одинцова»

Уважаемые Пользователи!

С 01 июня по 01 июля 2023 года в связи с проведением работ по замене верхнего слоя асфальтобетонного покрытия будут вводиться…

15.05.2023

Временное закрытие Офисов обслуживания на Площадках отдыха 16-17 мая 2023 года УВАЖАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ!

Сообщаем Вам, что 16 и 17 мая 2023 года оформление транспондера «Главная дорога» и пополнение лицевого счета в Офисах обслуживания…

27.04.2023

Новая версия Мобильного приложения «Главная дорога» Уважаемые пользователи!

С 01 мая 2023 года доступна для использования новая версия Мобильного приложения «Главная дорога».

Отправить сообщение

Имя*

Проверьте введенное имя

E-mail*

Проверьте введенный e-mail

Тип обращения

ВопросЗаявлениеПредложениеЖалобаБлагодарность

Выберите вид обращения

Сообщение

Введите сообщение

Прикрепить файл

Выбрать

ЗСД тарифы 2020, стоимость проезда по Западному Скоростному Диаметру в Санкт-Петербурге

---

---

Информация о стоимости проезда по ЗСД (Западному Скоростному Диаметру). — Тарифы и опции для владельцев транспондера

C 01.11.2017 — отмена абонентской платы за использование транспондера.

Общая тарифная сетка с 01.12.2020

Тарифная зона	I категория ТС	II категория ТС	III категория ТС	IV категория ТС
Тарифная зона 1 КАД (ЮГ) – ул. Благодатная	200	200	350	400
Тарифная зона 2 ул. Благодатная – наб. Макарова	200	200	350	400
Тарифная зона 3 наб. Макарова – Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку	200	200	350	400
Тарифная зона 4 Перспективная развязка ЗСД с дорогой на Каменку– КАД (Север)	200	200	350	400
Тарифная зона 5 КАД (Север) – Белоостров	200	200	350	400
Проезд по всем зонам	1000	1000	1750	2000

С 4 декабря 2016 вводится новая система тарифов на проезд по ЗСД — FLOW+:

• — владельцы транспондеров оплачивают на стоимость зоны, а реальный километраж по съездам. Рассчитать стоимость проезда по новой системе можно с помощью тарифного калькулятора;


• — при оплате наличными сохраняется оплата по зонам;


• — владельцам транспондеров с абонентской платой предоставляется дополнительная скидка 10%;


• — отменяются скидки по персонифицированным БСК.

Невский проспект в Санкт-Петербурге, Россия

Невский проспект – сердце и душа Санкт-Петербурга. Проходя прямо через центр города, он соединяет две самые важные достопримечательности города: Адмиралтейство и Александро-Невскую Лавру. Среди множества примечательных зданий вдоль улицы — Гостиный двор, Казанский собор, Московский вокзал и многие другие.

С самого начала своего существования этот проспект стал домом для многих иностранцев, в том числе немцев, французов и армян, и они отметили свое присутствие строительством церквей различных христианских конфессий, которыми можно восхищаться и сегодня — католической церковью. Святой Екатерины, Лютеранской церкви Святого Петра и Армянской Апостольской церкви Святой Екатерины. Посещение Санкт-Петербурга в 19В ^-м -м веке французский писатель Александр Дюма-отец описывал Невский проспект как «la rue du tolerance» — «улица толерантности».

На самом деле центр города Петр I планировал разместить на Васильевском острове, поэтому Невский проспект изначально не задумывался как центральная улица и застраивался медленно. Только в 1720-х годах дорога была вымощена камнем и посажена в четыре ряда берез. Более того, каждый домовладелец отвечал за мощение улицы перед своим домом. Сначала дорога была платной.

Так как дороги в то время строились с двух концов, то примерно на полпути Невский проспект имеет излом — строители просто ошиблись. В 1730-х годах были попытки спрямить проезд по нынешним Гончарной и Тележной улицам, отчего восточный участок улицы до сих пор неофициально известен всем как «Старо-Невский» — «Старо-невский». Хотя фактически свое нынешнее название Невский получил только в 1781 году — до этого он был просто известен как «Большой проспект».

В середине XVIII века на Невском проспекте возникло множество роскошных дворцов в стиле барокко — Анчиковский дворец, Строгановский дворец, деревянный Зимний дворец императрицы Елизаветы Петровны. Последний занимал всю территорию между рекой Мойкой и Малой Морской улицей и был снесен в 1767 году. В 1761–1785 годах по проекту архитектора Иоанна-Батиста Валлена де ламота было построено новое каменное здание Большого Гостиного двора. Строительство костела св. Екатерины велось с 1763 по 1783 год.

В 199005-м -м веке Невский проспект, уже официально признанный центральной улицей столицы, продолжал застраиваться и благоустраиваться. Сначала в центре проспекта был разбит бульвар. Великолепный Казанский собор был построен по проекту Андрея Воронихина, а в 1847 году появился Белосельско-Белозерский дворец Андрея Штакеншнейдера.

В том же году по Невскому начали ездить омнибусы. Они были заменены трамваями в конце 19 века.го века, а в 1907 году были запущены первые электрические трамваи. В начале ХХ ^-го -го века архитектурная палитра Невского пополнилась несколькими шедеврами модерна, среди которых Зингер-Хаус (ныне Дом Книги) и Мертенс-Хаус (первоначально здесь размещался меховой магазин Ф. Л. Мертенса).

В 1918 году новое большевистское правительство изменило название улицы на «Проспект 25 Октября», но новое название так и не пришло в голову местным жителям, которые продолжали называть ее Невской. Следы ужасов Второй мировой войны можно увидеть в сохранившейся на фасаде дома № 14 табличке: «Граждане! Во время обстрелов эта сторона улицы опаснее». Между 1950 и 1952 г. шла генеральная реставрация Невского проспекта, при которой трамвайные пути были сняты. В мае 1985 года состоялось официальное открытие мемориального обелиска на площади Восстания, увековечивающего статус Ленинграда как «города-героя».

• Торжества на Невском проспекте

• Карнавальное представление на Невском проспекте в праздничный день

• jpg»>

  Празднование Нового года на Невском проспекте

Сегодня Невский проспект отражает лицо современного города. Петербуржцы любят днем ​​и ночью гулять по Невскому, посидеть в одном из десятков его кафе, встретиться с друзьями и пройтись по магазинам. Невский проспект также широко используется для массовых мероприятий. Это место официальных парадов и политических демонстраций, выступлений оркестров и байкеров, едущих строем. Три раза в году — на Новый год, 9 мая (День Победы) и 27 мая (годовщина основания Санкт-Петербурга) участок Невского от реки Фонтанки до Дворцовой площади закрывается для движения и становится центром красочных торжеств.

Станции метро:	Адмиралтейская, Невский проспект / Гостиный Двор, Маяковская / Площадь Восстания, Площадь Александра Невского
Лучший пешеходный маршрут: 9004 3	От станции метро «Площадь Восстания» до Адмиралтейства (2,9 км)
Что здесь?	Адмиралтейство, Анчиков мост, Азово-Донской коммерческий банк, Александринский театр, Александро-Невский монастырь, Анчиков дворец, Армянская Апостольская Церковь Св. Екатерины, Дворец Белосельских-Белозерских, Большой Гостиный Двор, Дом Вавельберга (Торговый банк), Голландская церковь, Городская Дума, Дом Книги, Елисеевский магазин, Казанский собор, Лютеранская церковь Святого Петра, Московский вокзал, Пассаж Торговые ряды, Площадь Александра Невского, Площадь Восстания, Российская национальная библиотека, Серебряные ряды, Сибирский торговый банк, Строгановский дворец, Театр комедии Н. П. Акимовой, Торговый дом Мертенс, Дом Чичерина, Обелиск города-героя
Что поблизости?	Канал Грибоедова, река Фонтанка, Мойка Рифер, Дворцовая площадь (Дворцовая площадь), Большая Морская улица, Большая Конюшенная улица, Малая Конюшенная улица, Садовая Юица, Малая Садовая улица, Владимирский проспект, Литейный проспект, Лиговский проспект

Аэрофотоснимок Москва Санкт-Петербург Автомагистраль Платная дорога Российская федеральная Стоковое фото © tsuguliev 379620608

Аэрофотоснимок Москва Санкт-Петербург Автомагистраль Платная Дорога Российский Федеральный Стоковое фото © tsuguliev 379620608 Изображения

ВидеоРедакцииМузыка и звуковые эффекты Инструменты

ПредприятиеЦены Все изображения

ВойтиРегистрация

Удалить BG

Образец

Чтобы загрузить это изображение,

создайте учетную запись 9 0082 Уже есть учетная запись? Войти

Нажимая Зарегистрироваться, вы принимаете Depositphotos
Пользовательское соглашение

Вид с воздуха на платную трассу Москва — Санкт-Петербург, Российская федеральная трасса в европейской части России, параллельная трассе М10, из городов федерального значения Москвы в Санкт-Петербург.

— Фото автора tsuguliev

• Найти похожие изображения
• 379620608

• Та же серия:

  Асфальтоукладчик и паровой дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, процесс асфальтирования и мощения, рабочие, работающие на новой дорожной строительной площадке, укладка слоя, беспилотный асфальтоукладчик и паровой дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, процесс асфальтирования и мощения, рабочие, работающие на новой дорожной строительной площадке, укладка слой, дронВид с воздуха на платную автомагистраль Москва — Санкт-Петербург, Российская федеральная трасса в европейской части России, параллельная трассе М10, из городов федерального значения Москва в Санкт-Петербург. Процесс асфальтирования и укладки, асфальтоукладчик и паровой дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, рабочие, работающие на новой площадке строительства дороги, укладка слоя летом Массовая пробка на многополосной автомагистрали, перекрытие дороги во время ремонтно-дорожных работ, водители вне своих автомобилей, фургонов и грузовиков, дорога временное закрытиеМасштабная пробка на многополосной автомагистрали, перекрытие дороги во время ремонтно-восстановительных работ, водители вне своих автомобилей, микроавтобусов и грузовиков, временное закрытие дорогиАсфальтоукладчик и паровой дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, процесс асфальтирования и мощения, рабочие, работающие на новой дорожно-строительной площадке, укладка слоя, дронПроцесс асфальтирования и мощения, асфальтоукладчик и паровой дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, рабочие, работающие на новой дорожно-строительной площадке, укладка слоя летомАсфальтоукладочная машина и пар дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, процесс асфальтирования и мощения, рабочие, работающие на новой площадке строительства дороги, укладка слоя, беспилотникАсфальтоукладчик и паровой дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, процесс асфальтирования и мощения, рабочие, работающие на новой дорожно-строительной площадке, укладка слоя, дронПроцесс асфальтирования и мощения, асфальтоукладчик и паровой дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, рабочие, работающие на новой дорожно-строительной площадке, укладка слоя летомПроцесс асфальтирования и мощения, асфальт Асфальтоукладчик и паровой дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, рабочие, работающие на новой площадке строительства дороги, укладка слоя летом дорожно-строительная площадка, укладка слоя, дронПроцесс асфальтирования и мощения, асфальтоукладчик и паровой дорожный каток во время дорожно-строительных и ремонтных работ, рабочие, работающие на новой дорожно-строительной площадке, укладка слоя летомВид с воздуха на платную дорогу Москва-Санкт-Петербург , Российская федеральная трасса в европейской части России, параллельно трассе М10, из городов федерального значения Москва – Санкт-Петербург. Массовая пробка на многополосной трассе, перекрытие дороги на время ремонтно-восстановительных работ, водители вне автомобилей , фургоны и грузовики, дорога временно закрыта

  Usage Information

  Вы можете использовать это бесплатное фото «Вид с воздуха на платную автомагистраль Москва — Санкт-Петербург, Российскую федеральную трассу в европейской части России, параллельную трассе М10, от городов федерального значения Москвы до Санкт-Петербурга. Петербург». для личных и коммерческих целей в соответствии со Стандартной или Расширенной лицензией. Стандартная лицензия распространяется на большинство вариантов использования, включая рекламу, дизайн пользовательского интерфейса и упаковку продуктов, и позволяет издавать до 500 000 печатных копий. Расширенная лицензия разрешает все варианты использования в рамках Стандартной лицензии с неограниченными правами печати и позволяет вам использовать загруженные стоковые изображения для продажи товаров, перепродажи продукта или бесплатного распространения.

Менять СТС при смене адрес временной регистрации

• Главная
• Вопросы и ответы
• Вопрос #62455

  Бесплатная консультация юриста: +7 800 101-19-34  

Автор:

Анис , Город: Казань / Респ Татарстан, 02.01.2022 02:55:20

подписаться

Суть вопроса:

Я иностранный гражданин , прописан по временной регистрации до 13.12.2021, при получения новой визы сделал новую временную регистрацию 19.12.2021 по другому адресу но в таком же регионе , у меня СТС и ПТС машины истекли 31.12.2021, вопрос в том , при смене временной регистрации надо было менять СТС и ПТС или не надо ?

  Категория: Автомобили и закон

Ваш ответ

Вы должны войти на сайт, чтобы оставлять ответы.

Другие вопросы:

#67473 30.06.2023 (11:55)

Поиск владельца машины

Здравствуйте я пишу из Казахстана на техпаспорте авто указан имя Астанин Юрий Викторович Мазда Фамилиа 2000 года эта ваша машина

Автор: Ганибет Ответов: 6 Ответить Подробнее

#67426 24. 06.2023 (17:21)

Тип ТС в ПТС

В тех паспотрте тип тс автобусы (прочее) .могу ли я перевозить на нем грузы убрав сиденья без переоборудования тс? У меня газ 3221 8 пассажирских мест и место водителя. В тех паспотрте тип тс автобусы (прочее) .могу ли я перевозить на нем грузы убрав сиденья без переоборудования тс?

Автор: Иван Ответов: 5 Ответить Подробнее

#67415 23.06.2023 (16:02)

подача заявления о краже автомобиля

Добрый день. В качестве ИП сдаю автомобиль в аренду с правом выкупа. Арендатор , на пол пути, решил досрочно погасить платеж, продав автомобиль. Я не возражал. Вот только за машину деньги он не получил — его покупатель, взяв машину не расплатившись, исчез. Вопрос — каким образам можно подать заявление о краже автомобиля, если я нахожусь за границей, а у тещи, при наличии доверенности, следователь заявление не принял, указав, что только владелец может лично подать его. Буду благодарен за консультацию.

Автор: Игорь Ответов: 18 Ответить Подробнее

Все вопросы

Консультация юриста

online

 

03.07 #67487 Автор вопроса: Антонина

Есть ли не соблюдения сроков оказания услуг?

Добрый день, подскажите, пожалуйста, есть договор об оказании платных образовательных услуг. В договоре прописано: 2. Сроки оказания услуг (освоения образовательной программы) 2.1. Начало оказания услуг: «20» февраля 2023 г. 2.2….

Подробнее Ответов: 4 Ответить

03.07 #67486 Автор вопроса: Стихарева Светлана Александровна

Получение жилья от государства

Долгое время ,20- ть лет стою на очереди,но никаких результатов ,одни отписки

Подробнее Ответов: 4 Ответить

03.07 #67485 Автор вопроса: Юлия Анатольевна Порядина

ДТП с участием несовершеннолетнего

Здраствуйте! Было ДТП с несовершеннолетним ребёнком на электросамокате, было заочное заседание, нас не уведомили. Подросток на электросамокате переезжал пешеходный перекресток в последние секунды зелёного,доехал до середины и загорелся красный, стояли…

Подробнее Ответов: 7 Ответить

   

Все вопросы

Заявки на услуги

 

26.06.2023-(17:39) Новая

Состовления возражения о не согласии не достойный наследник

Бюджет: договорной

Суд состовления заявления о не согласии на недостойный наследник

город: Самара

Подробнее

21.06.2023-(04:24) Новая

подрядные договоры

Бюджет: договорной

подрядные договоры. Есть договоры сами делали, хотели, чтобы были новые…

город: Санкт-Петербург

Подробнее

19.06.2023-(16:24) Новая

Претензия на возврат денег

Бюджет: договорной

Претензия на возврат денег, отказ от обучения за курсы

город: Москва

Подробнее

   

Все заявки

Об изменении сведений в ПТС, СТС страховом полисе в случае изменения наименования юридического лица

Ответ

Телеграм-канал https://t. me/knk_audit Бухучет, налоги, нововведения, прослеживаемость, иностранные компании, сложные случаи

При изменении наименования Организация – собственник транспортного средства обязана обратиться в органы ГИБДД для внесения изменений в регистрационные данные собственных ТС.

Соответствующие изменения будут внесены как в паспорт транспортного средства (ПТС), так и в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС).

Также о смене наименования Организация должна сообщить страховщику по ОСАГО, и на основании полученной информации страховщик внесет соответствующие изменения в страховой полис ОСАГО.

Обоснование:

 

Переоформление ПТС, СТС

В соответствии со статьей 5 Закона № 283-ФЗ государственный учет транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным в Российской Федерации, либо физическим лицам, зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания в Российской Федерации, а также в иных случаях, установленных настоящим Федеральным законом, является обязательным.

Согласно пункту 4 части 3 статьи 8 Закона № 283-ФЗ владелец транспортного средства обязан обратиться с заявлением в регистрационное подразделение для совершения иных регистрационных действий в случаях, установленных настоящим Федеральным законом.

В силу пункта 2 части 4 статья 10 Закона № 283-ФЗ к регистрационным действиям относится внесение изменений в регистрационные данные транспортного средства – изменение содержания или состава регистрационных данных транспортного средства, содержащихся в соответствующей записи государственного реестра транспортных средств, и внесение соответствующих изменений в документы, идентифицирующие транспортное средство.

Пунктом 8 части 2 статья 11 Закона № 283-ФЗ установлено, что к регистрационным данным транспортного средства относятся данные о владельце транспортного средства:

а) фамилия, имя и (при наличии) отчество физического лица, фамилия, имя и (при наличии) отчество индивидуального предпринимателя с указанием на статус индивидуального предпринимателя, наименование юридического лица;

б) место жительства физического лица или индивидуального предпринимателя либо место нахождения юридического лица;

Таким образом, при изменении наименования Организация – собственник транспортного средства обязана обратиться в органы ГИБДД для внесения изменений в регистрационные данные собственных ТС.

Согласно пункту 51 Постановления Правительства РФ от 21.12.2019 № 1764[1] внесение изменений в регистрационные данные транспортного средства осуществляется при изменении содержания или состава регистрационных данных транспортного средства, содержащихся в соответствующей записи государственного реестра транспортных средств, и внесении соответствующих изменений в документы, идентифицирующие транспортное средство.

С учетом положений Приказа МВД России от 23.04.2019 № 267[2] в связи с переименованием Организации – собственника ТС соответствующие изменения будут внесены как в паспорт транспортного средства (ПТС), так и в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС).

Коллегия Налоговых Консультантов, номер ОДИН в реестре аудиторов ОЗО, оказывает  весь комплекс аудиторских, консультационных и юридических услуг +7915-329-02-05

 

 

 

 

 

 

Переоформление полиса ОСАГО

Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств (пункт 1 статьи 4 Закона № 40-ФЗ[3]) .

Согласно пункту 1 статья 15 Закона № 40-ФЗ обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована.

Пунктом 3 статьи 15 Закона № 40-ФЗ установлено, что для заключения договора обязательного страхования владелец транспортного средства представляет страховщику, в частности, заявление[4] о заключении договора обязательного страхования.

В период действия договора обязательного страхования страхователь незамедлительно обязан сообщать в письменной форме страховщику об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования (пункт 8 статьи 15 Закона № 40-ФЗ).

При получении от страхователя сообщения об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) предоставленных при заключении этого договора, страховщик вносит изменения в страховой полис обязательного страхования, а также в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, не позднее пяти рабочих дней с даты внесения изменений в страховой полис обязательного страхования (пункт 9 статьи 15 Закона № 40-ФЗ).

Таким образом, Организация при смене наименования должна сообщить об этом страховщику по ОСАГО, и на основании полученной информации страховщик внесет соответствующие изменения в страховой полис ОСАГО.

Коллегия Налоговых Консультантов – номер ОДИН в реестре аудиторов ОЗО.  Сопровождаем выездные и камеральные налоговые проверки. Оказываем помощь в решении досудебных и арбитражных споров с налоговой,  минимизируем ущерб от деятельности налоговых органов. [email protected]  +7915-329-02-05

 

 

 

 

 

 

 

Коллегия Налоговых Консультантов, 23 декабря 2022 года

---

[1] «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации»

[2] «Об утверждении форм документов, идентифицирующих транспортное средство, и требований к ним»

[3] Федеральный закон от 25. 04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

[4] Форма заявления утверждена Положением Банка России от 19.09.2014 № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Ответы на самые интересные вопросы на нашем телеграм-канале knk_audit

Назад в раздел

Как поменять стажировку на вид на жительство?

Благодаря множеству университетов, учебных и профессиональных центров в Испании, многие люди приезжают в страну со «студенческой визой», которая позволяет им оставаться на территории во время учебы. Однако, закончив учебу, иногда даже не закончив ее, многие из них ищут способ получить легализацию в стране. Вы хотите знать, каковы 6 альтернатив, чтобы изменить свое пребывание для учебы на вид на жительство? Здесь мы расскажем вам все, приходите и присоединяйтесь к нам!

 

В чем заключается переход от учебного пребывания к виду на жительство?

Начнем с того, что вид на жительство для поиска работы после окончания высшего образования — это разрешение, которое позволит вам накапливать годы, если в будущем вы захотите подать заявление на получение испанского гражданства по месту жительства. С другой стороны, несмотря на количество лет, которые вы проведете в Испании, если у вас есть вид на жительство для учебы, вы не сможете накопить время, чтобы подать заявление на получение испанского гражданства.

Это разрешение на поиск работы действительно в течение одного года и не может быть продлено. Точно так же вы можете получить к нему доступ после завершения любого типа высшего образования, будь то степень бакалавра или магистра.

Получив это разрешение, вы можете получить доступ к работе или представить свой собственный бизнес-проект, если это напрямую связано с уровнем завершенного обучения. Если заявление не решено в течение 20 дней, вид на жительство считается предоставленным.

Что нужно для подачи заявления на изменение пребывания для учебы?

Среди требований, которые вы должны подать для изменения пребывания для учебы в Испании на вид на жительство, выделяются следующие:

• Предоставьте подтверждение того, что ваше обучение на степень бакалавра или магистра было завершено и что оно было завершено в рамках стажировки. авторизация.

• Отсутствие стипендии от государственных или частных учреждений в стране вашего происхождения.

• Отсутствие судимостей в Испании или в стране вашего происхождения.

• Иметь официальное предложение о работе, которое отражает вашу подпись и подпись работодателя.

• Подтверждение платежеспособности и законности компании или лица, которое будет вас нанимать.

• Заявка и сборы, соответствующие этой процедуре, оплачены.

• Подайте заявление на вид на жительство с целью поиска работы в течение 60 дней до или 90 дней после даты окончания стажировки. Это нельзя сделать раньше или позже.

• Отправьте заявление в правительственное представительство или субпредставительство в провинции, где вы хотите проживать.

Вас также может заинтересовать: Требования для поездки в Испанию [2022]

6 вариантов замены вашего разрешения на пребывание с целью учебы на разрешение на проживание и работу

Поскольку Испания является одним из наиболее признанных направлений для перевозки После получения образования, это нормально, что многие люди приезжают в страну с пребыванием для учебы и после окончания (или даже до) учебы хотят поселиться в стране, подав заявку на вид на жительство и разрешение на работу.

Таким образом, вот 6 способов, с помощью которых вы можете изменить свое пребывание в Испании с целью учебы на вид на жительство:

1. Пребывание для учебы в резиденции для работы

обычно делают, и мы имеем в виду не только тех, у кого есть виза для учебы, но и тех, кто является резидентом по корням и даже по гуманитарным соображениям.

В соответствии со статьей 199 Положений об иностранцах: в случае проживания в качестве студента или проживания для поиска работы и, кроме того, более 3 лет в Испании в качестве студента, возможно выбрать вид на жительство для работы режима иностранцев.

Важно помнить, что вид на жительство будет связан с поданным вами заявлением. То есть, если заявление на работу по найму (наемным работником), это будет указано в вашей карточке. И если позже вы захотите зарегистрироваться как самозанятый, вам придется внести новую модификацию.

Для лучшего понимания, вот более подробное описание каждого из них:

Начальное трудоустройство

Среди требований для подачи заявки следующие:

• Прожить в Испании не менее 3 лет по студенческой визе.

• Завершите обучение к тому времени, когда вы запросите изменение.

• Иметь официальное предложение о работе.

• Отсутствие субсидирования и/или предоставления стипендии государственными или частными организациями ни в рамках испанской программы, ни в стране вашего происхождения.

С этой модификацией и прожив в Испании определенное время по студенческой визе, вы сможете перейти от легального пребывания в качестве студента к легальному виду на жительство с разрешением на работу. Этот тип вида на жительство, первоначальное разрешение на работу, имеет срок действия 1 год, поэтому, когда он истечет, вам придется его продлить.

Первоначально самостоятельная занятость

Если вы хотите стать самозанятым, чтобы начать свой собственный бизнес, вы можете выбрать начальную самозанятость. Однако, чтобы получить его, вы должны представить бизнес-план и продемонстрировать, что у вас есть экономические средства для осуществления ваших инвестиций.

Как и в предыдущем случае, вы должны соответствовать ряду требований, смотрите, какие они:

• Прожить в Испании по студенческой визе не менее 3 лет.

• Вы завершили обучение к моменту подачи этого запроса на изменение.

• Отсутствие стипендии в государственных или частных организациях, принадлежащих к испанским программам или к вашей стране происхождения.

Конечно, вид на жительство для первоначальной самозанятости будет иметь тот же срок в 1 год, поэтому, когда он истечет, его необходимо будет продлить.

2. От пребывания для учебы до проживания для поиска работы

С 2018 года это стало, наряду с первоначальным для оплачиваемой работы, одним из самых востребованных мест жительства для тех, кто остается для учебы. Одно из самых явных отличий от предыдущей альтернативы заключается в том, что для этой альтернативы не требуется определенное предварительное время, чтобы подать заявку на нее.

В этом смысле вам необходимо будет выполнить следующие требования:

• Иметь медицинскую страховку.

• Иметь финансовые средства.

• Вы закончили обучение.

• Эта резиденция предназначена для тех, кто получил степень бакалавра, магистра или доктора в Испании.

Важно, чтобы вы знали, что это разрешение даст вам вид на жительство, с которым вы сможете искать работу, но не позволит вам работать. Итак, я уверен, вы задаетесь вопросом, зачем мне это, если кажется, что это не работает? Но правда в том, что за это время может произойти следующее:

• Если вы найдете предложение о работе в вашей области обучения, вы можете изменить это разрешение на первоначальное разрешение на трудоустройство.

• Если вы найдете предложение о работе в качестве высококвалифицированного специалиста, это разрешение может быть изменено на вид на жительство высококвалифицированного специалиста.

• Если по какой-либо причине вы хотите начать бизнес и стать самозанятым, вы можете подать заявление на изменение первоначального места жительства для самостоятельной занятости.

В зависимости от того, какой из этих сценариев произойдет первым, вы должны выполнить требования каждой из резиденций, чтобы внести изменение.

3. Из стажировки в резиденцию для профессиональной практики

Хотя это разрешение не так широко известно или используется, как предыдущие, это еще одна альтернатива, которую вы можете принять во внимание, чтобы изменить свое пребывание для учебы на разрешение на проживание.

Чтобы подать заявку, вы должны соответствовать:

Следует отметить, что это разрешение может быть запрошено как в Испании, так и в вашей стране происхождения, и может быть сделано телематически, где будет административное молчание в течение 30 дней. Если вы не получили ответ в течение этого периода, вы можете считать, что вы получили положительное решение.

Вас также может заинтересовать: Основное руководство по туризму в Испании 

4. От учебы до проживания в связи с трудовой интеграцией

Новое постановление под названием STS 452/2021 от 25 марта предоставляет возможность для студентов которые находятся в ситуации неурегулированности, не имеют судимостей и проживают в Испании более двух лет и, кроме того, могут доказать трудовые отношения продолжительностью более 6 месяцев, чтобы выбрать вид на жительство по трудовым корням.

Это имеет продолжительность один год, поэтому по истечении этого периода его нельзя продлить, но вам придется подать заявление о смене места жительства на разрешение на работу.

5. Из стажировки в резиденцию в связи с социальной интеграцией

До публикации резидентуры для поиска работы «социальный arraigo» был наиболее частым вариантом, используемым студентами для изменения своего пребывания на резиденцию, поскольку это, возможно, самый старый и «с наименьшим количеством требований», с помощью которых иностранец мог урегулировать свой статус в Испании.

Таким образом, чтобы подать заявку, вы должны соответствовать следующим требованиям:

• Во-первых, вы должны доказать, что проживаете в Испании не менее 3 лет.

• Вам необходимо будет получить положительное заключение от автономного правительства региона, в котором вы живете.

• У вас не должно быть судимостей ни в Испании, ни в стране вашего происхождения за последние 5 лет.

• Иметь официальное предложение о работе.

• Если в автономном сообществе, в котором вы живете, есть второй язык, вы должны доказать, что понимаете его и говорите на нем. Для этого в случае Каталонии необходимо пройти 45-часовой курс каталонского языка.

6. От учебы до проживания членом семьи ЕС

Наконец, если во время учебы вам удалось укрепить связи с гражданином ЕС, будь то гражданин Испании или член ЕС, и вы можете доказать союз через брак, домашнее партнерство или незарегистрированное партнерство с подтвержденным совместным проживанием в течение как минимум 1 года, вы можете подать заявление на получение вида на жительство в качестве члена семьи ЕС.

Этот вид на жительство дает вам возможность получить разрешение на работу по найму и/или самозанятости сроком на 5 лет.

Вас также может заинтересовать: Может ли иностранец водить машину в Испании?

Вообще говоря, это были 6 вариантов, наиболее часто выбираемых студентами, чтобы изменить свое разрешение на пребывание для учебы на режим проживания в Испании. Как всегда, мы рекомендуем вам обратиться за советом к эксперту, потому что могут быть исключения. В TAS Consultancy мы стремимся предоставить вам необходимую помощь, просто свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] и сообщите нам о своих сомнениях, и мы с радостью поможем вам.

Продление вида на жительство | Sciences Po Student

Sciences Po может проконсультировать вас и помочь вам в вашем первом запросе или продлении вашего вида на жительство.

Обзор

• Как и когда я могу продлить свой студенческий вид на жительство?
• Какие документы необходимы?
• Работа во Франции
• После окончания учебы
• Если вы потеряли паспорт или вид на жительство
• Повторная виза
• Полезные ссылки

Section #how-to-renew

Как и когда я могу продлить свой студенческий вид на жительство?

Ваш запрос на продление должен быть сделан с вашего компьютера, планшета или смартфона 24/7, в обязательном порядке между 2-4 месяца до истечения срока действия вашего вида на жительство (после этого периода может быть принят запрос на продление, поданный после крайнего срока до 6 месяцев после даты действия, но будет взиматься плата (PDF на французском языке, 52 Ko)), если вы попадаете в одну из следующих категорий:

• Обладатель студенческой визы VLS TS или VLT TS
• Гражданин Алжира, имеющий студенческую визу VLS TS
• другая причина, но желающая получить студенческий вид на жительство
• обладатель студенческого вида на жительство

Обратите внимание 9006 5

• У вас будет доступ к статусу вашего заявления через онлайн-портал ANEF.
• Вы будете проинформированы по SMS или непосредственно на портале ANEF о встрече с приглашением прийти и получить окончательный вид на жительство (PDF, 80 ko) в префектуре по месту вашего жительства. Если с вами не свяжутся в течение двух месяцев, свяжитесь с префектурой через контактную форму.
• Отдел по работе со студентами по-прежнему доступен для поддержки и консультирования на протяжении всего процесса.

Для других ситуаций (например, для карты долгосрочного резидента ЕС или другого APS «разрешение на проживание» и т. д.) необходимо записаться на прием, если местом жительства является Париж.

Для получения дополнительной информации о других городах см. веб-страницу соответствующей префектуры.

Полезная информация

• Ваш вид на жительство во Франции позволяет вам выезжать за пределы Шенгенской зоны на срок до 90 дней.
• Квитанция «recepisse» для первого заявления не позволяет вам выезжать за пределы Франции.
• Если срок действия вашего вида на жительство истек и вы находитесь за границей, вам необходимо подать заявление на получение новой студенческой визы для повторного въезда во Францию.
• Для выезда за пределы Шенгенской зоны обратитесь в консульство страны назначения.
• Вы можете продлить свой récépissé, изменить свой адрес или запросить дубликат (FR) вашего вида на жительство в случае утери или кражи.
• Граждане Великобритании: узнайте, как подать заявление на получение вида на жительство.

Раздел #документы

Какие документы необходимы?

Необходимые документы для подачи запроса перечислены на Service-Public.

Вам необходимо будет предоставить все документы, касающиеся вашей личной информации, вашего адреса, вашего текущего академического и финансового положения в электронном формате (Pdf, Jpeg, png).

Наш совет

• Продлевайте вид на жительство в указанные сроки, чтобы избежать дополнительных расходов. Если вы прибыли во Францию ​​по студенческой визе, срок действия вашего вида на жительство указан в вашей визе 
• Убедитесь, что вы загрузили запрошенный документ в соответствующий раздел на платформе ANEF, добавив французский перевод, если ваши документы на другом языке;
• Сделайте свои электронные фотографии в специальной фотобудке или у профессионального фотографа;
• Запросы на документы (сертификаты, дипломы, транскрипты и т.  д.) можно сделать онлайн с помощью этой формы. В противном случае вам нужно будет связаться с секретариатом вашей программы;
• При необходимости загрузите краткое объяснительное письмо в формате PDF, объясняющее отсутствие необходимого документа (например: ваша стенограмма еще не доступна). Это позволит вам соблюдать требуемые сроки (4 и не менее 2 месяцев до истечения срока действия вашего вида на жительство). Вам будет предложена возможность загрузить документы позднее.
• Проверить срок действия вашего паспорта, который должен превышать три месяца после окончания обучения во Франции;
• Оставайтесь во Франции во время рассмотрения вашего заявления на продление вида на жительство.

Раздел #working-france

Работа во Франции

Студенческий вид на жительство позволяет работать во Франции не более 964 часов в год (примерно 20 часов в неделю); 850 часов в год для студентов алжирской национальности. Иногда можно запросить освобождение. Для этого ваш работодатель должен запросить разрешение для вас. Часы, отработанные в контексте стажировки, не учитываются в этом общем количестве часов.

Будьте в курсе (FR) и не стесняйтесь обращаться в Центр обслуживания студентов по любым вопросам.

Секция #выпускной

После окончания учебы

Имея свидетельство об образовании или свидетельство об успеваемости и в зависимости от вашей ситуации, вы сможете подать заявление на один из следующих видов на жительство, перечисленных ниже, записавшись на прием, если ваше место жительства Париж (пожалуйста, обратитесь к альтернативам, предлагаемым другими префектурами):

• Вид на жительство — поиск работы/создание компании
• Временный вид на жительство (APS)
• Паспорт таланта

Если вы приняты на работу, которая соответствует критериям, установленным правительством, и ваш студенческий вид на жительство все еще действителен, вам будет предложена возможность изменить свой статус .

Войдите в свой личный кабинет на Sciences Po Carrières, чтобы узнать больше о профессиональных возможностях во Франции.

Раздел #потеря

Если вы потеряли паспорт или вид на жительство

Если ваш паспорт или вид на жительство утеряны или украдены, вы должны как можно скорее сообщить в ближайший полицейский участок, чтобы сделать заявление. Затем вы должны подать заявление на получение нового паспорта в вашем посольстве. Выполнив следующие действия, вы можете запросить дубликат вида на жительство (FR).

Раздел #виза

Повторная виза

Повторная виза выдается в порядке исключения, если вы в состоянии доказать наличие вида на жительство во Франции. Соответствующая префектура разрешает выдачу визы для возвращения во Францию ​​при следующих обстоятельствах:

• студент потерял вид на жительство за границей
• студент начал процедуру продления до отъезда , но покинул Францию, не получив новый вид на жительство (см. Визы во Францию ​​ )

Раздел #ссылки

Полезные ссылки

• Портал ANEF : Проверка визы VLT-TS и 1-й запрос/продление студенческого вида на жительство;
• Продление вида на жительство (не студенческий) (FR);
• Service Public – Официальный сайт Администрации Франции (FR);
• Префектура полиции (Франция);
• Recherche d’Emploi et Création d’Entreprise (RECE);
• Разрешение на временное проживание («APS»);
• Паспорт таланта;
• Заявление о натурализации.