22.08.2023 — Страница 3 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Masa Media | Как сдать на права без автошколы

Казахстанцам не обязательно учиться в автошколе, чтобы получить водительское удостоверение. В некоторых случаях можно самостоятельно подготовиться и сдать на права.

О том, как это сделать, рассказываем в нашей инструкции.

Кто и по каким категориям может сдавать на права

Для разных транспортных средств существуют свои категории и подкатегории. Самостоятельно сдать можно на права в категориях «А» и «В», а также подкатегориях «А1» и «В1».

В категорию «А» входят мотоциклы с объемом двигателя более 125 кубических сантиметров, а в категорию «В» — автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тысяч килограмм и числом сидячих мест не более восьми, помимо водительского сиденья.

К подкатегории «А1» относятся мотоциклы, трициклы, квадроциклы и мопеды с объемом двигателя не более 125 кубических сантиметров, максимальной мощностью не более 11 киловатт и развивающие скорость более 50 километров в час. А к подкатегории «В1» относятся трициклы и квадроциклы, имеющие объем двигателя более 125 кубических сантиметров.

Получение категории «А» автоматически разрешает управлять транспортными средствами, относящимися к подкатегориям «А1» или «В1», если они имеют мотоциклетную посадку или руль мотоциклетного типа. Водительское удостоверение с открытой категорией «В» дает право управления транспортными средствами, относящимися к подкатегории «В1», за исключением транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.

На подкатегорию «А1» можно сдавать с 16 лет, а на остальные указанные категории и подкатегории — с 18 лет. Для сдачи экзамена можно выбрать как одну из них, так и несколько. Не существует ограничения на количество открытых категорий и подкатегорий. Во время экзамена используется соответствующее категории или подкатегории транспортное средство.

Как выучить правила дорожного движения самостоятельно

ПДД (правила дорожного движения) находятся в открытом доступе — их можно выучить на казахстанских сайтах бесплатно, достаточно вбить в любой поисковик «ПДД Казахстан». Также можно купить книжку по ПДД, или найти специальные уроки и видеоролики с объяснением правил.

Помимо ПДД, будущему водителю обязательно нужно знать правила оказания первой помощи и понимать, как работает автомобиль. Эту информацию можно найти в различных справочниках, видеороликах и интернет-статьях. Также во время обучения вождению можно попросить своего инструктора показать, как устроен автомобиль.

Как научиться вождению без автошколы

Обучать вождению может только лицо, имеющее на это разрешение — и только на технически исправном и оборудованном для обучения транспортном средстве. Автоинструктора или мотоинструктора можно найти на различных интернет-площадках для объявлений, а также в разделе для объявлений в газетах или автошколах.

Многие инструкторы автошкол берут для обучения лиц, не являющихся курсантами этих автошкол. Однако стоит учитывать, что в таком случае свидетельство об окончании автошколы не выдается — занятия с инструктором будут считаться только обучением вождению.

Количество уроков, необходимых для овладения транспортным средством, отличается для каждого человека. Инструктор может подсказать, сколько часов вождения стоит взять. Также можно самостоятельно попросить его уделить еще несколько часов — если чувствуете, что не готовы к сдаче экзамена.

Во время обучения, в зависимости от того, хотите ли вы сдавать экзамен на транспортном средстве с механической коробкой передач или автоматической, можно самостоятельно выбрать «механику» или «автомат». А вот маршрут самостоятельно выбирать нельзя. Первоначальным навыкам учат на автодроме, а затем закрепляют их на учебных маршрутах в населенном пункте.

Где сдавать экзамен

Сдавать экзамен на права можно только в специализированном отделе центра обслуживания населения (СпецЦОН). Однако не во всех населенных пунктах есть возможность его сдать. Как правило, экзамен принимают в областных центрах и городах республиканского значения.

Какие документы нужны для получения прав

Для получения прав нужны:

Удостоверение личности.
Медицинская справка по форме № 073/у.
Копия медицинской справки.

Также перед сдачей экзамена необходимо оплатить государственную пошлину за выдачу водительского удостоверения в размере 1,25 МРП (4313 тенге по состоянию на 2023 год).

Какие этапы экзамена нужно пройти, чтобы получить права

Экзамен на получение водительского удостоверения состоит из двух этапов — теоретического и практического. Оба этапа нужно пройти за один день.

Сначала сдается теория, и только потом — вождение. При этом, если теорию сдать не получилось, то к сдаче вождения вас не допустят. А вот если теория была пройдена успешно, но вождение сдать не удалось, то в дальнейшем сдавать теорию заново уже не понадобится — только вождение. В любом случае, повторить экзамен можно будет только на следующий рабочий день.

Теорию сдают на компьютере, в формате тестирования. Для этого отводится специальный кабинет, оборудованный видеокамерами и системой наблюдения. Во время тестирования нельзя пользоваться справочной литературой, спрашивать что-либо у других сдающих или пользоваться мобильным телефоном. Всего вопросов 40, на них дается 40 минут, начинать можно с любого. Результат и оценка — «Сдал» или «Не сдал» — выводится сразу же в конце тестирования на экране.

Базу вопросов для тестирования можно купить самостоятельно или попробовать приобрести доступ к ней через любую автошколу, даже не являясь ее курсантом.

Вождение сдается только на специализированном автодроме спеЦОНа. Для автотранспорта и мототранспорта существуют отдельные автодромы. На выбранном автодроме можно попробовать проехать вместе с авто- или мотоинструктором, который все покажет и объяснит. Эта услуга платная — и каждый инструктор сам устанавливает цену.

Для успешной сдачи вождения нужно набрать менее ста штрафных баллов. Перед сдачей экзамена стоит отрегулировать водительское сиденье и зеркала заднего вида так, как вам удобно. После этого можно пристегнуться и приступить к сдаче. На мототранспорте стоит также проверить экипировку. В конце экзамена кандидату в водители выдается экзаменационный лист с результатом.

Экзамен по вождению можно сдавать как на «механике», так и на «автомате». При этом, если сдать его на транспортном средстве с механической коробкой передач, то можно будет ездить как на «механике», так и на «автомате». А вот если сдать на транспортном средстве с автоматической коробкой передач, то можно будет ездить только на «автомате».

На каком языке можно сдавать экзамен

Теоретический экзамен можно сдать на русском, казахском или английском языках.

На каком транспортном средстве нужно сдавать вождение

Вождение можно сдавать только на специально оборудованном транспортном средстве соответствующей категории или подкатегории, которое предоставляет спецЦОН. Нельзя сдавать экзамен на своем или любом другом учебном транспортном средстве.

Как люди с инвалидностью могут сдать экзамен

Людям с инвалидностью можно сдавать на права, если по медицинским показаниям им разрешено управлять транспортным средством. Теоретический экзамен они сдают по тем же правилам, что и любой другой гражданин.

А вот вождение им можно сдавать только на специализированном транспортном средстве, конструкция которого отвечает имеющимся медицинским предписаниям. Такое транспортное средство предоставляет спецЦОН.

Сколько раз можно сдавать экзамен по самоподготовке

На сдачу всех этапов экзамена отводится три попытки — после трех неудач в следующий раз экзамен можно будет сдать только через шесть месяцев. При этом, если не получилось сдать именно вождение, то теорию через шесть месяцев также придется пересдавать.

Что делать в случае нарушений при сдаче на права

Если вы заметили какие-либо нарушения во время сдачи экзамена на права, обратитесь в полицию с заявлением об этих нарушениях. Вся территория спеЦОНа оснащена системой видеонаблюдения. Видеозаписи сохраняются на определенный период времени — и они могут быть предоставлены по требованию сотрудников полиции. Вам не обязательно самостоятельно фиксировать нарушения.

О проекте АВТОСЕЛФ — Онлайн обучение ПДД

АВТОСЕЛФ – это уроки ПДД-онлайн для будущих водителей, позволяющие каждому успешно сдать экзамены на права. Мы не только расскажем, как эффективно выучить ПДД и научиться решать билеты на экзамене в ГИБДД, но и поделимся секретами безопасного вождения автомобиля. Эти знания пригодятся Вам на практических уроках вождения, которые пройдут более эффективно. А значит, Ваше обучение в автошколе пройдет быстрее и за меньшие деньги.

АВТОСЕЛФ – ЭТО УДОБНО

вся теория – на Вашем компьютере или смартфоне
полностью свободный график
без посещения занятий в классе

Учить ПДД онлайн очень удобно. Если Вы откладывали обучение в автошколе из-за нехватки времени, если Вы часто ездите в командировки, работаете по скользящему графику или сидите с ребенком, если поблизости от Вас нет надежной автошколы, если Вы просто не привыкли разбазаривать своё время, то АВТОСЕЛФ станет для Вас отличным репетитором по ПДД. Он позволяет готовиться к экзамену в ГИБДД везде, где Вам удобно и тогда, когда Вам удобно.

АВТОСЕЛФ – ЭТО НАДЁЖНО

гарантия сдачи экзамена по ПДД
спокойствие за рулем автомобиля
уверенное общение с сотрудниками ГИБДД

Наше главное преимущество – это качество обучения, которое основано на большом опыте преподавания, постоянном общении с учениками, инструкторами по вождению, специалистами в области безопасности дорожного движения. 85% наших выпускников сдают теорию в ГАИ с первой попытки. Помимо лекций и заданий, которые содержатся в обучающем приложении, Вы будете получать персональные консультации по электронной почте после каждого самостоятельного занятия. Полученные знания позволят Вам свободно ориентироваться в дорожном движении, понимать намерения и действия других водителей и находить общий язык с представителями Госавтоинспекции.

АВТОСЕЛФ – ЭТО БЫСТРО

два пробных урока без регистрации
бесперебойный процесс обучения
прямой выход на экзамен в ГИБДД

Ничто не мешает Вам заниматься в АВТОСЕЛФ с той скоростью, которая Вас устраивает. Прямо сейчас Вы можете получить представление о наших онлайн уроках по ПДД, скачав приложение и пройдя два пробных занятия. После регистрации Вы получите доступ ко всем лекциям и заданиям нашего теоретического курса. Даже если до экзамена в ГИБДД всего одна неделя, а Вы не совсем готовы – мы поможем Вам использовать оставшееся время наиболее эффективно.

АВТОСЕЛФ – ЭТО ЧЕСТНО

обучение, а не имитация
четкое выполнение обязательств
всегда достоверная информация

Мы готовы заниматься с учениками, которые не могут сдать экзамен на права в автошколе или в Госавтоинспекции. Мы не бросаем “трудных” учеников и уделяем каждому из них столько времени, сколько необходимо для качественной подготовки. При необходимости у нас можно пройти повторный цикл уроков ПДД онлайн совершенно бесплатно.

ИСТОРИЯ НАШЕГО ПРОЕКТА:

2005

Начало преподавания в автошколе

2008

Написан и издан учебник по ПДД

2008-2019

Издано более 10 пособий для водителей и учеников автошкол

2011

Создан теоретический курс ПДД-онлайн

2011-2012

Разработана и испытана обучающая программа

2012

создан сайт www. avtoself.ru

апрель 2012

АВТОСЕЛФ принял первых учеников

май 2015

Начало сотрудничества с автошколами

июнь 2017

Выпущена обучающая программа для компьютеров фирмы Apple

август 2017

Выпущено мобильное приложение для устройств с ОС Android

сентябрь 2018

Выпущено мобильное приложение для айфонов и айпадов

май 2019

Выпущена новая обучающая программа для ОС Windows

май 2019

Написана и издана книга для водителей «Как не попасть в ДТП»

октябрь 2020

Создан расширенный обучающий курс «Программа автошколы + предотвращение ДТП»

июль 2021

Запущена новая версия сайте www.avtoself.ru

Как пересмотреть и подготовиться к экзамену по теории вождения

Хотите приступить к практике экзамена по теории вождения, но не знаете, с чего начать и что бесплатно? У нас есть полное руководство о том, как редактировать онлайн здесь.

Выбор правильной теории вождения Инструмент для сдачи экзаменов и повторения иногда может оказаться непростой задачей.

Вы выбираете компьютерный пакет или вам следует пересматривать книгу?

Вы даже можете выбрать отмеченное наградами приложение, например, наш тест по теории вождения 4 в приложении 1.

Нет правильного или неправильного ответа, но помните, что вы будете сдавать официальный экзамен по теории вождения на компьютере, поэтому вы можете быть более уверены, что использование вашего ПК или ноутбука — лучший способ подготовиться к реальному вещь.

Мы разработали онлайн-обучение по теории автомобиля и восприятию опасностей в любое время, чтобы удовлетворить эту потребность, позволяя учащимся не только повторять теорию и тест на восприятие опасности, но также практиковаться и готовиться к практическому экзамену по вождению.

Практика онлайн-тестирования по теории

Этот продукт включает в себя все, что может понадобиться водителю-учащемуся, с возможностью выбора продолжительности подписки. И самое главное, вы можете использовать свой смартфон, планшет, Smart TV, Xbox One, PS4, Mac, ноутбук или ПК, что позволит вам войти в систему в любое время и в любом месте!

А поскольку 95% пользователей проходят тест с помощью нашего онлайн-обучения, вы можете быть уверены, что получаете лучший инструмент для прохождения!

С чего начать онлайн-практику сдачи экзамена по теории вождения

Приступая к практике теоретического теста, важно, чтобы вы пересмотрели лицензированные вопросы пересмотра DVSA и прочитали Правила дорожного движения, все из которых включены в наше онлайн-обучение Car Theory and Hazard Perception Revision в любое время.

Чтобы убедиться, что вы полностью готовы ко дню экзамена, мы настоятельно рекомендуем вам начать с практических занятий по теоретическому тесту, а не сразу переходить к пробным теоретическим тестам (но ничто не мешает вам сделать это, если вы хотите !).

Наше онлайн-обучение автоматически отслеживает ваши успехи и показывает вам вопросы или категории, с которыми у вас могут возникнуть проблемы. Это идеально подходит для решения любых проблем, которые могут у вас возникнуть ДО того, как вы пройдете официальный тест DVSA!

Все наши тестовые вопросы лицензированы официальным банком вопросов и ответов DVSA, поэтому вы можете быть уверены, что пересматриваете самые последние тесты.

Онлайн-тест по теории вождения — попрактикуйтесь в ответах на самые слабые вопросы.

Эта функция позволяет вам пересматривать практические вопросы теоретического теста , которые вы еще не видели или на которые раньше давали неправильные ответы.

Мы настоятельно рекомендуем вам эффективно использовать эту функцию, чтобы убедиться, что вы не повторяете постоянно вопросы DVSA, которые вы уже знаете, а вместо этого концентрируетесь на тех, которые требуют большего внимания.

Теория Тест Практика — Советы и подсказки

Если вы не сверхчеловек, то невозможно запомнить каждый ответ из всей лицензированной базы данных DVSA, содержащей более 700 вопросов!

Мы настоятельно рекомендуем вам хорошо использовать последние разъяснения DVSA, которые помогут вам понять вопросы и ответы Теоретического теста.

Прочитав небольшую справочную информацию по каждому из вопросов, вы будете поражены тем, как быстро ваши результаты начнут улучшаться.

Пробные тесты по теоретическому тесту

Очень важно, чтобы вы сдали достаточное количество пробных экзаменов, чтобы убедиться, что вы достигаете стабильного проходного балла, ДО того, как вы подадите заявку на теоретический тест; в противном случае вы просто выбрасываете плату за тест на ветер!

Пробный тест по теории стал проще

Все наши онлайн-обучения были тщательно разработаны, чтобы вы могли практиковать неограниченное количество пробных тестов по теории, каждый из которых максимально приближен к реальному тесту (все вопросы лицензированы от DVSA; люди, которые установили тест).

Как пройти пробный теоретический тест

При прохождении пробного теоретического теста вам будет задано в общей сложности 50 вопросов, и у вас будет 57 минут, чтобы завершить тест (как и настоящий тест).

Приступая к пробному теоретическому тесту, прочитайте вопрос не менее двух раз, чтобы убедиться, что вы его полностью поняли.

На все вопросы требуется только ОДИН ответ.

У вас есть 57 минут, чтобы пройти тест, так что используйте это время с пользой.

Если вы не уверены в ответе на какой-либо вопрос пробного теоретического теста, нажмите кнопку «Отметить». Это позволит вам быстро вернуться к вопросу в конце теста, прежде чем вы отправите свои ответы.

Просмотрите свои ответы в конце каждого пробного теста по теории

В конце каждого пробного теста мы настоятельно рекомендуем вам пересматривать свои ответы, так как это позволит вам увидеть, где вы ошиблись.

У вас также будет возможность прочитать последние разъяснения DVSA по каждому из вопросов.

Опять же, мы рекомендуем вам использовать их с пользой, так как они помогут вам изучить и понять предысторию каждого из вопросов.

Подготовка к тесту с помощью пробного теста по теории

Чтобы лучше подготовиться к официальному тесту по теории DVSA, мы настоятельно рекомендуем вам:

Изучить учебные материалы, включенные в наш онлайн-курс, включая цифровую Правила дорожного движения, банк вопросов и руководство по каждой из категорий DVSA.
Завершите ряд учебных занятий в каждой из категорий.
Завершите серию учебных занятий на основе сочетания всех категорий.
Когда вы довольны тем, что набрали 18, 19 или 20 баллов из 20 в режиме обучения…
Выполните несколько пробных онлайн-сессий Теоретического теста, используя установленные экзаменационные работы (если вы заполните все предварительно установленные работы, вы увидите все вопросы хотя бы один раз).
После того, как вы наберете стабильный балл по набору экзаменационных работ, попробуйте пройти тест, основанный на самых сложных вопросах. Если вы сможете пройти тест с самыми сложными вопросами, то вы почти наверняка легко справитесь с официальным тестом DVSA.
Потренируйтесь, используя более 700 высококачественных интерактивных видеоклипов «Тест на восприятие опасности» (включая 34 клипа DVSA CGI), охватывающих различные дорожные условия, прежде чем сдавать пробные тесты на «Восприятие опасности».
Выполняйте неограниченное количество пробных тестов на восприятие опасности и следите за своим прогрессом.

В нашем онлайн-обучении также есть уникальные функции, которые помогут вам подготовиться к практическому экзамену по вождению!

Вы можете просмотреть более 35 видеоуроков, охватывающих все основные маневры и процедуры, которые учащиеся-водители могут проверить на экзамене, включая параллельную парковку, парковку задним ходом и воссоединение с движением.
Новые видеоуроки, посвященные разделу «Покажи мне, расскажи мне» практического экзамена по вождению, которые дадут вам всю необходимую подготовку, чтобы с легкостью пройти эту часть.

Наше решение для онлайн-обучения представляет собой полный и уникальный пакет, позволяющий вам входить в систему с нескольких устройств и продолжать с того места, на котором вы остановились; предлагая вам полную гибкость для пересмотра в любое время и в любом месте!

Чтобы получить дополнительную информацию и начать онлайн-обработку сегодня, щелкните изображение ниже.

Удачи в доработке!

10 советов, как сдать экзамен по теории

25 ^число март 2021 Челси Филдинг

Обучение вождению

Тьфу, теоретический тест. Как будто подготовки к практическому экзамену по вождению недостаточно, вам также необходимо пройти теоретический тест, прежде чем вы сможете получить полные водительские права. Чтобы помочь вам достичь высоких оценок, у нас есть 10 главных советов для достижения успеха.

Будьте готовы:

Запишитесь на тест по теории
Это может показаться очевидным, но вам необходимо записаться на теоретический тест в один из 160 экзаменационных центров по всей стране. Посетите официальный правительственный сайт, чтобы найти ближайший к вам центр и записаться на тест.
Убедитесь, что у вас есть временная лицензия и кредитная или дебетовая карта, потому что это будет стоить около 23 фунтов стерлингов.
Хит книги
Во время теоретического теста вам будет предоставлено 50 вопросов с несколькими вариантами ответов из более чем 1000 вопросов, и вам нужно будет ответить как минимум на 43 правильных ответа, чтобы пройти тест.
Хорошей новостью является то, что DVSA (Агентство по стандартам вождения) выпустило руководство по теоретическим экзаменам, в котором много полезных советов и примеров вопросов. Убедитесь, что у вас есть последняя обновленная копия, и найдите время, чтобы пересмотреть ее.
После 14 апреля 2020 года в часть теста с множественным выбором были внесены некоторые изменения. Вот все, что вам нужно знать.
Освежите свои навыки обнаружения опасностей
После того, как вы ответили на вопросы с несколькими вариантами ответов, вы перейдете к тесту на восприятие опасности. Он состоит из серии видеоклипов, рассказывающих о различных опасностях вождения. Вы можете получить больше информации о тесте на восприятие опасности здесь.
Чтобы убедиться, что вы полностью готовы, посетите Drive iQ, где вы сможете попрактиковаться в эффективном сканировании дороги, выявлении отвлекающих факторов и поиске велосипедистов с помощью их интерактивных видеоклипов.
Вы должны выполнить не менее 20 часов повторения, чтобы убедиться, что вы полностью готовы к теоретическому тесту.
Агентство по стандартам вождения (DVSA)
Вставить часы
Да, когда дело доходит до повторения, ничто не заменит потраченных часов. Ваши вопросы по теоретическому тесту будут выбраны случайным образом, поэтому вы должны быть уверены, отвечая на ЛЮБОЙ вопрос в Справочнике по теоретическому тестированию DSA — это около 1000 возможных. вопросы!
И не забывайте тренировать восприятие опасности. Вам нужно набрать минимум 43 из 50 по множественному выбору и 44 из 75 по тесту на восприятие опасности, чтобы пройти.
Потренируйтесь отвечать под давлением, попросив друзей и семью проверить вас, помня, что в реальном тесте у вас будет 57 минут, чтобы ответить на 50 вопросов.
Совет: Взгляните на наш обзор лучших приложений для проверки теории, чтобы вы могли практиковаться на ходу.
Пройти пробный тест
Думаете, вы готовы к экзамену по теории? Зайдите на государственный веб-сайт «Безопасное вождение для жизни» и попробуйте их пробные тесты, хотя они предлагают только часть с несколькими вариантами ответов.
Если пробный тест прошел не так хорошо, как вы надеялись, вы можете перенести теоретический тест не позднее, чем за 3 дня до даты экзамена. Если вы не уверены в пасе, лучше всего проверить на дожде и втиснуть дополнительную проверку!
Если вы беспокоитесь о восприятии опасности, установите приложение, которое позволит вам потренироваться. Посмотрите, что мы думаем о лучших приложениях для тестирования теории.

В день:

Советы: Вы должны быть в центре тестирования за 30 минут до начала теста и взять с собой маску.

Оставьте много времени
Скорее всего, вы еще не были в центре тестирования теории, поэтому оставьте достаточно времени, чтобы добраться туда и свести к минимуму стресс в течение дня.
Не забудьте фотокарточку временной лицензии
В день экзамена по теории у вас должны быть водительские права с фотографией. Если вы его забудете, вы не сможете сдать экзамен, и вам все равно придется заплатить за экзамен.
Используйте время практики
Вы получаете за 15 минут до теста, чтобы привыкнуть к сенсорному экрану и расположению вопросов. Не торопитесь, и если что-то не работает должным образом, поднимите его до начала теста.
Отметить каверзные вопросы
В тесте у вас будет 57 минут , чтобы ответить на 50 вопросов с несколькими вариантами ответов . Застряли на сложном? Не беспокоиться. Нажмите кнопку с флажком, и вопрос будет отмечен как оставшийся без ответа, чтобы вы могли легко вернуться к нему до окончания теста.
Сделайте передышку
Вы получаете 3-минутный перерыв между первой и второй частью теста.

22Авг

Монохромная пленка: Технология монохромной тонировки PDLC — современные инновации для комфортной езды

22 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Монохром и ЧБ: ru_fotoplenka — LiveJournal

Categories:

Архитектура
Фотография
Cancel

Тут выяснилось что не все знают в чем отличие монохромных пленок от черно-белых.

Поясняю:
Монохромные пленки были придуманы что бы сделать черно-белую фотографию более доступной для фотолюбителей.

Монохромная пленка по своему строению подобна цветной негативной пленке только с одним цветом. Как следствие она может быть проявлена по процессу C-41 в проявочной машине минифотолаборатории и теоретически там же и напечатана. Почему теоретически? Да потому что то что получается при печати с монохромной пленки на цветной бумаге в традиционном минилабе трудно назвать черно-белой фотографией. В лучшем случае она будет иметь какой-либо оттенок (типа тонирования), а в худшем тонирование будет разноцветным, к примеру тени будут холодными, а света теплыми.

Спрашивается зачем же такое чудо нужно нам, конкретным пацанам? 🙂
Оказывается в наш цифровой век многие недостатки монохромных пленок могут обернуться преимуществами. Если использовать процесс скан+печать то эти преимущества таковы:

1. Проявка C-41 дешевле и доступнее чем D-76 🙂
2. Зерно у монхромной пленки однозначно меньше чем у ЧБ аналогов в 400 ISO
3. Она мягче чем ЧБ. Если высокий контраст не цель то монохром это то что нужно.
3. При сканировании на сканерах с функцией Digital ICE с монохромными пленками эта функция работает, с классическими ЧБ нет.

Особняком среди монохромных пленок стоит Ilford XP2 Super. Она из всех своих сестер максимально приближена к настоящему ЧБ, ибо она изначально создавалась с расчетом что её будут печатать и в минилабах и вручную на увеличителях. Достаточно сравнить цвет маски XP2 и к примеру Kodak BW CN.

Из своего личного опыта скажу так, если свет позволяет снимать на 100 ISO я снимаю на Kodak Tmax 100, если света нехватает, то на XP2.

Все вот это снято на XP2 кроме кадра №8:
http://alexfg.livejournal.com/15172.html
http://alexfg.livejournal.com/16097.html
http://alexfg.livejournal.com/16693.html
http://alexfg.livejournal.com/17731.html

Tags: статьи

ОТДАНО. (Отдам Свема КН-3)
Тэга ОТДАМ нет, к сожалению. Отдаю даром в Москве катушки Свемы КН-3. Запечатано, не выскрывалось, хранилось в теплом помещении.…
Сканер Epson Perfection 850 pro. Перестали меняться настройки.
Всем Доброго времени ! Какойто очень странны глюк софта ! Перестали меняться настройки — только «отпечаток», не хочет сканировать негативы.…
Сканирование узких плёнок и слайдов, Москва
Сканирование узких фотопленок и слайдов, помощь в приведении в порядок фотоархива, запись результатов в облако или на подходящий носитель. …

Photo

Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq

ОТДАНО. (Отдам Свема КН-3)
Тэга ОТДАМ нет, к сожалению. Отдаю даром в Москве катушки Свемы КН-3. Запечатано, не выскрывалось, хранилось в теплом помещении.…
Сканер Epson Perfection 850 pro. Перестали меняться настройки.
Всем Доброго времени ! Какойто очень странны глюк софта ! Перестали меняться настройки — только «отпечаток», не хочет сканировать негативы.…
Сканирование узких плёнок и слайдов, Москва
Сканирование узких фотопленок и слайдов, помощь в приведении в порядок фотоархива, запись результатов в облако или на подходящий носитель.…

Широкая монохромная пленка Fujifilm Instax (10 листов)

Варианты доставки и скорость доставки могут варьироваться в зависимости от местоположения.

Войдите, чтобы управлять адресами

ИЛИ

Страна АвстралияАвстрияАзербайджанАлбанияАлжирАмериканское СамоаАнгильяАнголаАндорраАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАфганистанБагамыБангладешБарбадосБахрейнБеларусьБелизБельгияБенинБермудыБолгарияБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБританские Виргинские островаБрунейБуркина-ФасоБурундиБутанВануатуВенгрияВенесуэлаВиргинские острова СШАВосточный ТиморВьетнамГабонГаитиГайанаГамбияГанаГваделупаГватемалаГвинеяГвинея-БисауГерманияГернсиГибралтарГондурасГонконг, КитайГренадаГренландияГрецияГрузияГуамДанияДемократическая Республика КонгоДжерсиДжибутиДоминикаДоминиканская РеспбликаЕгипетЗамбияЗимбабвеИдтиИзраильИндияИндонезияИорданияИрландияИсландияИспанияИталияКабо-ВердеКазахстанКаймановы островаКамбоджаКамерунКанадаКанарские острова,Карибские НидерландыКатарКенияКипрКирибатиКитайКолумбияКоморыКосовоКоста-РикаКот-дИвуарКубаКувейтКыргызстанКюрасаоЛаосЛатвияЛесотоЛиберияЛиванЛитваЛихтенштейнЛюксембургМаврикийМавританияМадагаскарМайоттаМакао, КитайМакедонияМалавиМалайзияМальдивыМальтаМароккоМартиникаМаршалловы островаМексикаМикронезияМозамбикМолдоваМонакоМонголияМонтсерратМьянма [Бирма]НамибияНауруНепалНигерНигерияНидерландыНикарагуаНиуэНовая ЗеландияНовая КаледонияНорвегияОбъединенные Арабские ЭмиратыОманОстрова КукаОстрова Теркс и КайкосПакистанПалауПанамаПапуа — Новая ГвинеяПарагвайПеруПольшаПортугалияПуэрто-РикоРеспублика КонгоРеюньонРоссияРуандаРумынияСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСвазилендСвятая ЕленаСвятой Винсент и ГренадиныСеверные Марианские островаСейшелыСенегалСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСербияСингапурСирияСловакияСловенияСоединенное КоролевствоСоединенные ШтатыСоломоновы островаСуданСуринамСьерра-ЛеонеТаджикистанТаиландТайвань, КитайТанзанияТонгаТринидад и ТобагоТувалуТунисТуркменистанТурцияУгандаУзбекистанУкраинаУругвайФарерские островаФиджиФилиппиныФинляндияФолклендские островаФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияХорватияЧадЧерногорияЧешская РеспубликаЧилиШвейцарияШвецияШри-ЛанкаЭквадорЭкваториальная ГвинеяЭль СальвадорЭритреяЭстонияЭфиопияЮжная АфрикаЮжная КореяЯмайкаЯпония

Город Washington9 Mile PointAaronsburgAbbevilleAbbotAbbot VillageAbbotsfordAbbottAbbott ParkAbbottstownAbbyvilleAbellAbercrombieAberdeenAberdeen Proving GroundAbernantAbernathyAbieAbileneAbingdonAbingtonAbiquiuAbita SpringsAboiteAbrahamAbramsAbsarakaAbsarokeeAbseconAcademiaAcampoAccidentAccokeekAccomacAccordAccovilleAceAchilleAchillesAckerlyAckermanAckermanvilleAcklenAckleyAckworthAcmarAcmeAcostaAcraActonAcushnetAcworthAdaAdahAdairAdairsvilleAdairvilleAdakAdamantAdamsAdams BasinAdams CenterAdams CountyAdams RunAdamsburgAdamstownAdamsvilleAddievilleAddingtonAddisAddisleigh ParkAddisonAddyAddystonAdelAdelaideAdelantoAdellAdelphiAdelphiaAdenaAdgerAdinAdirondackAdkinsAdmireAdnaAdolphAdolphusAdonaAdrianAdvanceAdvance MillsAdventAfftonAftonAgarAgateAgawamAgencyAgendaAges Brookside

INSTAX® Mini Monochrome Film | Fujifilm [США]

Файлы cookie важны для правильного функционирования сайта. Чтобы улучшить ваш опыт, мы используем файлы cookie, чтобы запоминать данные для входа в систему и обеспечивать безопасный вход в систему, собирать статистику для оптимизации функциональности сайта и предоставлять контент, соответствующий вашим интересам.
Продолжая использовать этот сайт, вы даете нам свое согласие на это. Для получения дополнительной информации вы можете прочитать нашу Политику конфиденциальности.

Дом
Потребитель
ИНСТАКС®
Пленка INSTAX®
INSTAX® Mini Monochrome Film

НОВИНКА

Пленка INSTAX Mini Monochrome была разработана в ответ на все более увлеченные и искушенные потребители, поскольку они расширяют возможности мгновенного фотографического выражения и творчества. INSTAX Mini Monochrome не только открывает новые художественные возможности, но и дает больше возможностей весело провести время с помощью камер INSTAX с семьей и друзьями, а также в особых местах и на мероприятиях.

Посетите www.instaxus.com

Обзор

Где купить INSTAX Переработка Посетите www.instaxus.com

Мгновенное проявление — нажмите кнопку спуска затвора, запечатлейте момент и наблюдайте, как фото развивается у вас на глазах!
Hi-Speed ISO 800 — Пленка INSTAX с превосходным качеством зерна обеспечивает высококонтрастные монохромные изображения с отличными тонами.
Размер кредитной карты – 5,4 см x 8,6 см (размер пленки) – Уникальную пленку размером с кредитную карту легко носить с собой в сумочке или кошельке, она имеет белые рамки для изображений. Оставьте их пустыми или персонализируйте с помощью забавного сообщения.
Easy-to-Load Cartridge – кассета с пленкой разработана и маркирована для легкой загрузки и заполнена пленкой для 10 мгновенных отпечатков размером с кредитную карту.
Высокостабильная пленка-эмульсия работает при температурах от 5°C до 40°C.
Для использования со всеми камерами мгновенной печати INSTAX Mini и принтерами для смартфонов.
Пластиковый картридж для моментальной пленки INSTAX изготовлен из ударопрочного полистирола или HIPS (номер 6), и после использования/удаления всей пленки картридж может быть переработан в городском потоке.

Посетите www.instaxus.com

Монохромный (2016) — IMDb

Актеры и съемочная группа
Отзывы пользователей 007
TV-MA
1ч 53м

РЕЙТИНГ IMDb

5. 0/10

185

ВАША ОЦЕНКА

Воспроизвести трейлер1

1 Видео

9000 2 5 Фото

ДрамаТриллер

Разочарованная молодая женщина становится серийной убийцей, которая преследует богатых землевладельцев, и блестящий детектив должен использовать свое необычное неврологическое состояние, чтобы выследить ее. Разочарованная молодая женщина становится серийным убийцей, который нацеливается на богатых землевладельцев, а блестящий детектив должен использовать свое необычное неврологическое состояние, чтобы выследить ее. Разочарованная молодая женщина становится серийный убийца, преследующий богатых землевладельцев, и блестящий детектив должен использовать свое необычное неврологическое заболевание, чтобы выследить ее. 9

Томас Лоус
Эми Эмброуз
Сьюзи Бастон

См. производство, кассовые сборы и информацию о компании

IMDb РЕЙТИНГ

5. 0/10

185

ВАШ РЕЙТИНГ

Режиссер
- Томас Лоус
Сценарист
- Томас Лоус
Звезды
- Джо Вудкок
- Эми Амброуз
- Сьюзи Бастон

5 Отзывы пользователей

Подробнее на IMDbPro

Награды
- 2 победы

Видео1

Трейлер 1:25

СМОТРЕТЬ МОНОХРОМ

ФОТО

TOP CAST

JO Woodcock

Emma Rose

Emy Ambrose

Тиффани

Юрист

Репортер 9 0007

Агент Уолкотт

Марта Уокер

Валери

Охранник

Памела Дель Агуа…

Сотрудник Британского агентства по борьбе с преступностью

Катерина

Офицер BCA

Даррен Кларк

Ричард

Ричард Кордери

Джон Хьюз

Джеймс Космо

Роджер Дэниэлс

Фра Фи

Кирен

Ян Фрэнсис

Кэролайн Хьюз

Режиссер
- Томас Лоус
Сценарист
- Томас Лоус
Все актеры и съемочная группа 9 0007
Производство, кассовые сборы и многое другое на IMDbPro

Еще подобное

Ноктюрнал

Дивердж

Вечерний час

Туман

Запустение

Округ Буллит

Забавная мордашка

Маркер

CTRL

Идеальная кожа

The Naughty Room

Black Road

Сюжетная линия

Отзывы пользователей5

Обзор

Избранный обзор

Сюжет Неплох, но Актеры Gotta Go

Сюжет был выполнимым, если не средним.

22Авг

Рефлекторные фары: Виды автомобильных фар

22 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Установка в рефлекторные фары Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан светодиодных линз MTF

Если вы спросите нас об отношении к заводским галогенным фарам рефлекторного типа, то мы ответим ссылками на огромное количество работ, где наши мастера в этот самый рефлектор устанавливали ксеноновые или светодиоды линзы, значительно повышая качество головного света. Собственно, рефлекторный тип фар безнадежно устарел: такие фары обычно идут в базовой комплектации автомобилей и светят фактически двумя световыми пятнами, тогда как линзовая оптика демонстрирует четкую и ровную светотеневую границу, внутри которой равномерно распределяется свет от ламп (если линзы ксеноновые) или от чипов (если линзы светодиодные).

Исходная светотеневая граница, свет фары и вид авто в момент обращения.

В данном кейсе мы наглядно продемонстрируем разницу между заводским светом рефлекторных фар с галогенными лампочками и светодиодными линзами MTF-Light Active Night на примере автомобиля Volkswagen Tiguan, владельца которого перестал устраивать штатный свет и он пожелал чего-то большего. Вполне понятное желание, тем более, когда положительный результат гарантирован сотнями аналогичных работ, выполненных в стенах нашего автосервиса.

Демонтаж фар и фара в разборе.

Светодиодные линзы MTF-Light Active Night излучают мощный световой поток в температуре 5500K, что на практике представляет собой чисто-белый свет без теплых и холодных оттенков. Не преувеличим, если напишем, что такой свет на текущий момент выбирает огромное количество водителей, которым уже давно надоела заводская желтизна. Линзы имеют диаметр 2.8 дюйма, поэтому идеально подходят для установки в подавляющее большинство фар, их можно установить и на место заводских модулей, если таковые имеют место быть, но в таком случае потребуются еще специальные переходные рамки. Также важно заметить, что линзы MTF оснащены двухфакторным охлаждением посредством радиатора (пассивное охлаждение) и вентилятора (активное охлаждение), что обеспечивать идеальную работоспособность без сбоев, хотя сам по себе светодиоды обычно не греются выше 60 градусов.

Примерка фар с линзами на автомобиле.

Установка линз на Фольксваген Тигуан считается весьма продолжительной работой – нужно минимум сутки, а лучше полутора суток. Такой временной интервал обуславливается тем, что с завода фары данного автомобиля считаются неразборными, то есть, собраны на базе стекольного герметика, который нельзя расплавить в промышленной печке. Разбор фар на стекольном герметике осуществляется вручную с использованием сильнодействующей химии, примерно на разбор каждой фары уходит не менее четырех часов, зато заводские стекла полностью сохраняются. Хотя при желании клиента работу можно упростить – просто срезать старые стекла и собрать фары уже с новыми стеклами. Впрочем, в текущей работе мы сохраняем старые стекла, которые потом еще и отполируем до блеска!

Примеряем бленду на линзу и регулируем в конце работы свет.

Разобрав фары Volkswagen Tiguan, извлекаем из них отражатели и выпиливаем в них отверстия, необходимые в роли посадочного места для линз. Далее мы фиксируем в отражателях светодиодные линзы MTF-Light Active Night на шпильках и устанавливаем фары до герметизации с новой оптикой на автомобиль для регулировки положения LED-модулей, что мы осуществляем по высокоточному прибору, добиваясь идеально ровной светотеневой границы. Дальше фары опять демонтируются и отправляются на герметизацию, а по мере схватывания бутилового герметика автомобиль окончательно собирается и мы переходим к полировке стекол фар. В момент обращения стекла фар были весьма мутными, но все поправимо благодаря абразивным растворам бренда 3М, эффективно удаляющим мелкие царапины и потертости с поверхностей. Отполированные фары демонстрируют отличную светопропускаемость, поэтому рекомендуем время от времени обновлять их вид.

Фара до и после полировки.

Больше всего нам нравится подводить итоги таких масштабных работ: результат после установки светодиодных линз MTF-Light Active Night в фары автомобиля Volkswagen Tiguan просто поражает! Светотеневая граница выглядит совершенно иначе, теперь она имеет четкую структуру, сама по себе СТГ ровная, плотная и с равномерной заливкой светом. Хотя боковая засветка осталась минимальная, поэтому новый головной свет не будет слепить встречных автомобилистов. Напротив, уровень безопасности и комфорта при поездках в темное время суток возрастет, дорожное полотно будет видно идеально и на дальнюю дистанцию.

Итоговая светотеневая граница, свет и вид фар с LED-линзами.

Вид автомобиля после работы.

Отдельного внимания заслуживает вид автомобиля с обновленными фарами. Можно сказать, у Фольксвагена появились глаза, ну а отполированные стекла фар стали вишенкой на торте – авто смотрится строго, солидно и дорого, что, к слову, заслуга еще и белого света фар, так как он преображает общий вид, чего нельзя достичь с желтым светом фар. Новый автосвет – это не только практическая польза, но еще и эстетика, ведь каждому водителю хочется, чтобы его транспортное средство имело какую-то изюминку, чем-то выделялось из общей массы транспортного потока.

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Список и стоимость
выполненных работ

Установка линз в фары на твердом герметике на шпильку 17500 ₽
Полировка 2-х фар без абразива 1500 ₽

Итого за работу 19000 ₽(без запчастей)

Получить консультацию

+7 (495) 150-50-42 ул. Мельникова, д. 5 ул. Твардовского д. 8, корп. 5 Задайте вопрос в меседжер

Написать менеджеру

Менеджер свяжется с вами в ближайшее время

Онлайн запись на установку в сервисный центр CarsLed.ru

Поиск по сайту

Улучшаем штатный свет любых автомобилей и мототехники с гарантией результата. Работаем по всей России и странам ближнего зарубежья

Оставить заявку

Ваше имя

Номер телефона

Пожалуйста, укажите имя и номер телефона для отправки заявки

Ваше имя

Номер телефона

Пожалуйста, укажите имя и номер телефона, что бы оставить заявку

Установка Bi-Led светодиодных линз

Светодиодные лампы в штатные фары

Ремонт фар после ДТП

Установка светодиодных ламп в замен штатных

Не слепят

За счет правильной конструкции светодиодов, они корректно светят как в галогенной, так и в ксеноновой оптике.

У нас есть модели в наличии во всех цоколях автоламп на любые авто и мототехнику

Не греются

Рабочая температура работы светодиодов ~60-95 °C, для сравнения, штатный галоген греется ~400 °C

Это означает, что ваши фары будут дольше служить за счет уменьшения тепловой нагрузки на пластиковые элементы фары и отражателя

Хорошо добавляют яркость

У нас в ассортименте огромное количество светодиодных ламп, даже лампы начального уровня светят в 1.5-2 раза ярче штатного галогена и дают хороший прирост яркости

А более мощные модели в 1.5 и в 2 раза ярче ксенона решают вопрос нехватки света координально

Тип лампы

Стоимость

Светодиодные лампы в 1.5 раза ярче галогена

3300р/комплект светодиоды в замен галогена в цоколях с одной спиралью накаливания (например, H7, h21, HB3 и т.д.), 4500р/комплект светодиоды в замен галогена в цоколях с двумя спиралями накаливания (например, h5, h29 и т. д.)

Светодиодные лампы в 1.5 раза ярче ксенона

7500р/комплект светодиоды в замен галогена в цоколях с одной спиралью накаливания (например, H7, h21, HB3 и т.д.), 8500р/комплект светодиоды в замен галогена в цоколях с двумя спиралями накаливания (например, h5, h29 и т.д.)

Светодиодные лампы в 2 раза ярче ксенона

12 000р/комплект светодиоды в замен галогена в цоколях с одной спиралью накаливания (например, H7, h21, HB3 и т.д.), 12 000р/комплект светодиоды в замен галогена в цоколях с двумя спиралями накаливания (например, h5, h29 и т.д.)

Установка светодиодных Bi-Led линз

Установка светодиодных Bi-Led линз производится в штатные фары. Для установки оптика полностью разбирается по заводскому шву, далее, ставиться линза, подключается и фара собирается обратно.

При этом, новая линза будет полностью светодиодная, в ней появляется функция ближнего и дальнего света. Никакие дополнительные лампы для работы данной линзы не понадобятся, это полностью сборная конструкиция.

Выбирая данный вариант, вы получаете максимум света, при этом, текущее состояние фар на авто не важно, так как, будет полностью новая система освещения. Имеет значение только прозрачность стекла, так как, оно забрать на себя часть яркости.

Установка Bi-Led линз в рефлекторные фары

Если у вас рефлекторные фары, то, мы с легкостью установим в них светодиодные Bi-Led линзы!

Установка Bi-Led линз в линзованные фары

Если у вас линзованные фары, то, мы точно так же разбираем их, вынимаем старую линзу, и ставим взамен ее новую Bi-Led!

Установка Bi-Led линз в фары со штатным адаптивом

Это самый интересный и сложный вид работ, но, тем не менее, мы с ним с легкостью справимся и полностью сохраним все штатные функции регулировки фар, при этом, установив Bi-Led!

Тип работ

Стоимость

Установка галогенных линз в рефлекторные фары (условно разборный герметик)

7500р/комплект линз с расходниками + 8000р работа, все под ключ 15 500р

Установка галогенных линз в рефлекторные фары (условно не разборный герметик)

7500р/комплект линз с расходниками + 10 000р работа, все под ключ 17 500р

Установка галогенных линз в линзованные фары (условно разборный герметик)

7500р/комплект линз с расходниками + 8000р работа, все под ключ 15 500р + ~2000р переходные рамки при необходимости

Установка галогенных линз в линзованные фары (условно не разборный герметик)

7500р/комплект линз с расходниками + 10 000р работа, все под ключ 17 500р + ~2000р переходные рамки при необходимости

Установка Bi-Led линз в рефлекторные фары (условно разборный герметик)

16 500р/комплект линз с расходниками + 8000р работа, все под ключ 24 500р 19 000р, Акция!

Установка Bi-Led линз в рефлекторные фары (условно не разборный герметик)

16 500р/комплект линз с расходниками + 10 000р работа, все под ключ 26 500р 22 000р, Акция!

Установка Bi-Led линз в линзованные фары (условно разборный герметик)

16 500р/комплект линз с расходниками + 8000р работа, все под ключ 24 500р 19 000р, Акция! + ~2000р переходные рамки при необходимости

Установка Bi-Led линз в линзованные фары (условно не разборный герметик)

16 500р/комплект линз с расходниками + 10 000р работа, все под ключ 26 500р 22 000р, Акция! + ~2000р переходные рамки при необходимости

Дополнительная работа по юстировке рефлекторных фар

В случае, если на вашем автомобиле очень маленькие фары и светодиодная линза не влезает в них по глубине, необходима «Юстировка», то есть, это установка линзы в рефлектор, посредством крепления на шпильки. Такая работа производится крайне редко, в 99% случаев в фаре достаточно места чтобы установить линзу. Стоимость работ, если они необходимы, обговаривается индивидуально

Дополнительная работа по подключению Bi-Led линз в фары с адаптивом

Это касается в основном свежих Немецких авто со «сложной» системой диагностики и адаптива, там стоимость работ зависит от системы освещения и уточняется по каждой машине индивидуально. Дополнительная работа по электрике нужна только в том случае, если при подключении линз «в обход блока ксенона» появляется ошибка адаптива по фарам, тогда ставятся дополнительные блоки управления, которые «говорят компьютеру, что все хорошо»

Ремонт фар

Устранение запотевания

Мы полностью пересобираем фары, чистим их изнутри, ремонтируем механические повреждения и после этого собираем обратно фару по шву, что решает проблему ее запотевания и грязи внутри

Замена стёкл фар

На большинство популярных авто существуют новые стекла от производителей оптики, даже если данных стекл на ваш авто не поставляют, есть возможность купить б/у донора, от более простой комплектации фар. Мы со своей стороны гарантируем качественную замену стёкол фар

Ремонт креплений

Очень часто при ДТП фары остаются целыми, но их крепления полностью разрушаются. Мы профессионально занимаемся ремонтом креплений фар и можем изготовить их с нуля

Тип работ

Стоимость

Устранение запотевания (условно разборные фары)

3000р за переборку одной фары и ремонт корпуса, точную цену говорим при осмотре

Устранение запотевания (условно не разборные фары)

4000р за переборку одной фары и ремонт корпуса, точную цену говорим при осмотре

Замена стекла (условно разборные фары)

3000р за сборку/разборку одной фары, точную цену говорим при осмотре

Замена стекла (условно не разборные фары)

4000р за сборку/разборку одной фары, точную цену говорим при осмотре

Ремнот крепления фары (пайка пластика)

500р за одно крепление, без учета стоимости снятия с фар с авто

Ремнот крепления фары (изготовление с нуля)

1000р за одно крепление, без учета стоимости снятия с фар с авто

Дополнительные услуги (ремонт корректора, сложный ремонт корпуса и т. д.)

Обговаривается индивидуально, при приеме авто в работу или при разборе фар

Лучшие рекомендуемые комплекты светодиодных фар

Рекомендации по послепродажным комплектам модернизации светодиодов

Светодиодные лампы

Рекоменд. Отзывы Таблица

Галогенные лампы

Рекоменд. Отзывы Таблица

Комплекты HID

Рекоменд. отзывов Таблица

Лампы HID OE

Рекоменд. Отзывы Таблица

В BulbFacts мы понимаем, что выбор правильного комплекта светодиодных фар может быть сложной задачей. Вот почему мы проделали для вас тяжелую работу, тщательно протестировав широкий спектр продуктов в нашей лаборатории и в дороге. Мы предлагаем только лучшие комплекты светодиодных фар, которые соответствуют нашим строгим стандартам тестирования и которые мы настоятельно рекомендуем.

Наш процесс тестирования охватывает ряд аспектов, включая люкс/расстояние, люмен (общая мощность), диаграмму направленности, цвет, функциональность CANBUS и многое другое. Вы можете найти подробную разбивку результатов наших тестов в нашей всеобъемлющей таблице.

Обновлено 26 февраля 2023 г.

Самый долговечный из доступных светодиодов

Полную информацию и результаты испытаний см. в полной таблице испытаний

Срок службы более 7000 часов+, в 2 раза больше, чем у других светодиодов

Подходит для ЛЮБОГО стиля фар или противотуманных фар

GTR Lighting Ultra Series 2

Если вы ищете светодиод, который прослужит долгие годы, GTR Ultra 2 — это то, что вам нужно. После их тестирования в течение года, когда они непрерывно работали по 20 часов в день с периодическими перерывами, мы можем с уверенностью сказать, что это лучший выбор для долговечности. Мы протестировали другие флагманские светодиоды от Morimoto, DDM и SV4, но ни один из них не показал таких же результатов, как GTR.

Одна из лучших особенностей GTR Ultra 2 заключается в том, что на них распространяется пожизненная гарантия. GTR Lighting стоит за своим продуктом, и на то есть веская причина — эти светодиоды, скорее всего, прослужат дольше автомобиля, в котором они установлены.

Несмотря на то, что светодиоды Ultra 2 не являются самыми яркими светодиодами на рынке, они по-прежнему обеспечивают впечатляющую производительность и непревзойденный срок службы. Если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль в течение длительного времени, GTR Lighting Ultra 2 определенно стоит рассмотреть.

ЛУЧШАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА: Срок службы Insance с отличной производительностью

Полный обзорПосмотрите на графике

Наборы светодиодов, совместимые с ДХО

Полную информацию и результаты испытаний см. в полной таблице испытаний

Лучший светодиод для действительно совместимых ДХО

Лучший для ЛЮБОГО дневного ходового огня (ДХО)

Morimoto 2STroke 3.0

9000 9 Моримото 2Stroke 3.0 Светодиоды были разработаны с учетом ключевого фактора: полная совместимость с любым ДХО. Это редкий подвиг для светодиодов, поскольку большинство из них либо быстро мерцают, либо работают на полной яркости, либо вообще не работают в ДХО. Однако 2Stroke 3.0 решили эту проблему, обнаружив сигнал более низкого напряжения и снизив яркость до 30%. Эта функция, известная как «DRL Drive», работала безупречно во время наших тестов.

Помимо совместимости с ДХО, двигатели 2Stroke 3.0 обладают рядом других замечательных преимуществ. Они обеспечивают желаемую цветовую отдачу 5300k, обеспечивают идеальный луч в отражателе и имеют уникальную систему отвода тепла, которая удерживает тепло внутри фары, подобно галогенной лампе. Это делает их идеальными для использования в неблагоприятных погодных условиях.

2Stroke 3.0 также невероятно высокого качества и очень яркие, с увеличением яркости отражателя на 174% и увеличением яркости проектора на 37%. Хотя они могут быть не самыми яркими из доступных светодиодов, они являются идеальным выбором, если вам нужен совместимый светодиод DRL для ближнего или дальнего света. Мы настоятельно рекомендуем Morimoto 2Stroke 3.0 за их качество, надежность и впечатляющую производительность.

ЛУЧШАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА: DRL Drive + Идеальная диаграмма направленности отражателя, красивый белый цвет

Полный обзорПосмотрите на таблице

Все, что вам нужно знать о прожекторных фарах

Фары используются на дорогах уже много лет. Но откуда они взялись, кто изобрел столь широко используемый продукт? Хотите верьте, хотите нет, но первый тип освещения использовался для погонщиков лошадей и повозок. В прежние времена проводники экипажа использовали лампы, которые оказались совершенно непригодными для использования при нормальной скорости движения. Самые ранние автомобильные фары, использовавшиеся на транспортных средствах, были похожи на лампы этого типа. Они использовали газ ацетилен или масло для производства света. Это было еще в 1880-х годах, и ацетиленовые газовые лампы продолжали пользоваться популярностью на протяжении 19-го века.00 с из-за устойчивости пламени к ветру и дождю. Внутри фары или фары были толстые вогнутые зеркала в сочетании с увеличительными линзами, чтобы проецировать свет на дорогу. Эта технология совершенствовалась с годами, и по сей день во многих автомобилях все еще используются прожекторы в современных фарах. Эти проекторы не содержат газообразного ацетилена, а вместо этого используют галоген, HID или светодиод для получения света. Сегодня мы подробно рассмотрим, что такое проектор, откуда он взялся и чем он может быть полезен для вашего автомобиля.

Что такое фары для проекторов и откуда они взялись?

В 1911 году, более чем через 3 десятилетия после появления налобных фонарей с ацетиленовым газом, была разработана первая система прожекторного освещения. Только в 1969 году мы увидели, что эта система используется в дорожном автомобиле Chrysler. Прожекторные фары стали более популярными в начале 1980-х годов и широко использовались в роскошных автомобилях. С тех пор проекторы были адаптированы для использования во всех типах транспортных средств. Наряду с прожекторными фарами другой наиболее распространенный тип фар называется рефлекторными фарами. В отражателях используются галогенные лампы для отражения света обратно на дорогу. Проекторы во многом отличаются друг от друга, и мы расскажем о трех типах проекторов, которые вы увидите сегодня.

Галогенные прожекторы
Это будет тот же тип лампы, который используется в корпусе фары рефлекторного типа. В проекторе галогенная лампа дает больше полезного света, чем рефлектор. Из-за этого улучшения светоотдачи галогенные прожекторы являются наиболее распространенным типом фар, которые вы увидите на автомобилях, выпущенных в конце 2000-х годов.

Проекторы HID
Лампы HID считаются улучшенной версией галогенных ламп из-за их более длительного срока службы и более яркого светового потока. Очень часто можно увидеть проекторы HID, используемые в роскошных или современных автомобилях. Стоит отметить — мы не рекомендуем ставить HID в галогеновый отражатель. HID следует устанавливать только в биксеноновый или HID-проектор. Поскольку HID ярче и интенсивнее, их установка в неправильный корпус фары может привести к сильному ослеплению водителей встречного транспорта.

Светодиодные проекторы
После HID-проекторов это второй по распространенности тип проекторов. Светодиодные проекторы можно найти только на роскошных или новых более современных автомобилях. Светодиоды являются популярным вариантом, потому что они невероятно яркие, имеют длительный срок службы и более энергоэффективны, чем другие лампы. Для светодиодных проекторов не требуется лампочка, вместо этого светодиодный чип будет встроен в сам проектор, который излучает свет, проецируемый на дорогу.

Аквариумный объект на фотографии выше — это проектор. В частности, это светодиодный проектор от Morimoto. Теперь мы уже объяснили, что для работы светодиодных проекторов не требуется дополнительная лампочка. Однако способ преломления света работает одинаково. Проекторы содержат источник света; это может быть лампочка или светодиодный чип. Также внутри проектора вы найдете зеркала, которые действуют как отражатели. Наиболее важной частью проектора является линза, которая действует как увеличительное стекло, эффективно увеличивая интенсивность и яркость излучаемого света. Поскольку проекторы способны излучать так много интенсивного света, каждый проектор оснащен защитным экраном за объективом, который помогает направлять свет на дорогу. Из-за этого экрана проекторы также имеют очень резкую светотеневую границу.

Благодаря этой четкой светотеневой границе вы можете иметь невероятно яркие фары, не ослепляя других водителей впереди вас. Все компоненты проектора предназначены для фокусировки интенсивного света в виде равномерно распределенного и плотно организованного пучка. Но как они все работают вместе, чтобы создать эту диаграмму направленности?

Лампы или светодиоды
Каждому проектору нужен источник света. Как объяснялось в предыдущих параграфах, это может быть галоген, HID или светодиод.

Отражатель
Не путать с отражателем фары. Внутри проектора будет отражатель, обычно это отражатель эллиптической формы, а не параболический, как в фарах с отражателем. Различия в формах будут влиять на то, как свет излучается проектором. Использование рефлектора эллиптической формы позволит сфокусировать свет в узкой точке рядом с передней частью рефлектора, где он встретится с защитным экраном.

Отсечной щиток/жалюзи
Отсечной щит можно также назвать затвором. Этот экран отсекает часть диаграммы направленности, что предотвращает ослепление встречного транспорта. Этот экран также является причиной того, что проектор имеет такую резкую линию отсечки. В некоторых проекторах этот затвор можно перемещать между функциями дальнего и ближнего света. Затвор будет активирован при ближнем свете, чтобы обеспечить четкую отсечку, но опустится при дальнем свете, чтобы проецировать весь полезный свет.


Активация ближнего света/экрана	Дальний свет / Экран отключен

Линза
Линза предназначена для равномерного распределения света по диаграмме направленности. Этот луч уже сформирован и направлен отражателем; работа линзы состоит в том, чтобы обеспечить равномерное распределение света по дороге.

Что такое модернизация проектора?

По определению, это установка проекторов в фары. Это может быть добавление проекторов к рефлекторной фаре или даже обновление проектора. Если у вас есть рефлекторная фара и вы ищете способы получить больше света, модернизация с помощью проектора может стать для вас идеальным решением. Установка проекторов в фары может дать много преимуществ.

Благодаря возможности направлять свет туда, куда вам нужно, вы сможете проецировать больше света вперед. Прожекторы обеспечивают повышенную видимость, а также уменьшают блики для встречных водителей.
Добавление проекторов к старому и устаревшему блоку фар может существенно обновить любой автомобиль. Ваши фары будут выглядеть более изящно и современно.

Существует 3 основных типа модернизации фар –

Модернизация проектора в корпусе рефлектора
Это может быть наиболее сложный тип модернизации. Этот процесс включает в себя открытие фары для удаления внутренних частей отражателя. Вполне вероятно, что вам придется немного подрезать или подрезать проекторы, чтобы они подошли по размеру. В таком случае вам больше всего поможет использование универсального комплекта для модернизации. Эти комплекты поставляются со всем, что вам нужно для выполнения работы — проекторами, лампочками, кожухами и т. д. Возможно, вам также потребуется обрезать или припаять провода для установки новых электрических компонентов.

Комплекты дооснащения для конкретного автомобиля
Комплект дооснащения для конкретного автомобиля установить намного проще, чем большинство универсальных комплектов. Комплекты для конкретных транспортных средств были разработаны специально для данного применения, что означает отсутствие необходимости в дополнительных модификациях. Эти комплекты обычно поставляются с компонентами plug-and-play. Обратите внимание, что вам все равно придется запекать фару, чтобы получить доступ к внутренностям фары.

Замена проектора
Если у вас уже есть налобный фонарь с проектором, вы можете заменить этот проектор на более качественный. Наиболее распространенная замена — галогенные прожекторные фары. Многие владельцы галогенных проекторов вместо этого предпочтут заменить свои проекторы на HID или LED. Этот обмен даст водителю гораздо больше полезного света на дороге.

Купите проекторы вторичного рынка прямо сейчас!
Начиная с $30,74

Хотя установка проектора в фару может показаться сложной задачей, на самом деле она может быть намного проще, чем вы думаете. Есть много компаний, таких как Morimoto, которые производят универсальные и специализированные комплекты для модернизации автомобилей. Эти наборы поставляются со всем, что вам нужно для выполнения работы — проекторами, лампочками, кожухами и т. д.

Вы можете спросить себя, кто, черт возьми, вообще додумался делать это? Кто додумался взять проектор и поместить его в корпус на основе рефлектора? Хотите верьте, хотите нет, но, как и большинство великих идей и изобретений, все началось в гараже. Мэтту Коссоффу, основателю Morimoto, было всего 18 лет, когда он начал модифицировать фары своего Dodge Stratus. Он провел много времени в местном дилерском центре Porsche/Audi, где и зародилась идея модернизации. Мэтт взял домой пару фар Audi A6 и сразу же приступил к работе. Он вскрыл фары, вынул проекторы и перенес их внутрь фар Dodge Stratus. По его словам, это было очень, очень варварски, но это сработало. Мэтт поделился своими модификациями на онлайн-форумах Stratus, и вскоре все захотели себе пару. Мэтт начал свой бизнес с переоснащения проекторов Audi в фары Stratus, и с каждым разом работа становилась все более и более совершенной. В конце концов, он начал экспериментировать с другими блоками фар, что привело к созданию руководств «сделай сам», которым могли следовать другие пользователи. Работа, которую Мэтт и его команда проделали в течение следующих нескольких лет, помогла сформировать и возглавить индустрию автомобильного освещения. С образованием Morimoto появились высококачественные проекторы для вторичного рынка. Эти проекторы вторичного рынка обеспечивали лучшую производительность, чем устройства OEM. Теперь популярность Morimoto и переоснащения не зря растёт в геометрической прогрессии.

Какие проекционные фары ЛУЧШИЕ?

Есть много компаний, которые производят вторичные проекционные фары. К сожалению, многие из этих компаний не ставят качество и производительность на первое место. Покупка у таких брендов, как Spec-D и Spyder, может привести к еще худшему светоотдаче, чем у стоковых. Если вы заменяете блок фары, вам нужно убедиться, что вы выбрали качественный вариант, который прослужит долгие годы. Избегайте вторичных устройств, в которых используются галогенные проекторы. Вместо этого рассмотрите такие бренды, как Morimoto, GTR Lighting или Alpharex.

Компания Morimoto является лидером в области замены фар послепродажного обслуживания. Они сосредоточены на производстве высококачественных и высокопроизводительных светодиодных прожекторов для многих автомобилей. Их светодиодные фары XB LED и XB LED Hybrid — это устройство высочайшего качества с поддержкой технологии plug-and-play, на которое предоставляется 5-летняя гарантия. Хотя они не могут производить фары для каждого автомобиля на рынке, они также производят комплекты для модернизации. Независимо от приложения, Morimoto сможет помочь вам найти апгрейд для вашего автомобиля. Они были эталоном в мире вторичного рынка освещения в течение многих лет, и мы не ожидаем, что это изменится в ближайшее время.

Купите передние фары Morimoto прямо сейчас!
Начиная с 832 долларов США

Освещение GTR — это новинка в мире фар, но они предлагают несколько серьезных вариантов. Как и Morimoto, GTR Lighting также предлагает модернизацию светодиодных фар. Эти устройства также работают по принципу plug-and-play и имеют двухлетнюю гарантию GTR. Когда дело доходит до производительности и светоотдачи, они близки 2 ^и к Morimoto. GTR Lighting имеет другой стиль, чем блоки Morimoto. Блоки фар GTR, как правило, имеют более острый дизайн. В зависимости от того, какой стиль вам больше нравится, может повлиять на ваше мнение о том, какой бренд выбрать.

Купить фары GTR Lighting прямо сейчас!
Начиная с 575 долларов США

Alpharex — это золотая середина для бюджетного обновления. Если недорогое устройство Morimoto XB Hybrid вам не по вкусу, рассмотрите вместо этого Alpharex. Alpharex предлагает 3 стиля фар — Pro, Luxx и Nova. Мы не рекомендуем серию Pro. В серии Pro используется галогенный проектор и галогенные лампы, что не обеспечивает наилучшего обновления. Серии Luxx и Nova будут лучшими вариантами. Когда дело доходит до производительности и светоотдачи, Alpharex занимает 3,9 место.0419 рд место. Несмотря на то, что эти устройства яркие, они, как правило, производят больше света на переднем плане, что в конечном итоге негативно влияет на ваше дальнее освещение.

Купите фары Alpharex прямо сейчас!
Начиная с 645 долларов США

Все 3 бренда — отличный выбор при выборе следующей модернизации фар. Если вы хотите первоклассное, самое доступное, посетите Morimoto. Если вы хотите немного выделиться, но при этом получить повышение качества, обратите внимание на GTR Lighting. Если вам просто нужны лучшие фары, Alpharex — то, что вам нужно.

22Авг

Лямбда зонд на дизеле признаки неисправности: Признаки неисправности лямбда зонда. Устройство и принцип работы кислородного датчика

22 Авг 2023 alexxlab Комментировать

в чем причина (и что делать)

02 октября 2018 Категория: Полезная информация.

Значок «Check Engine» на приборной панели сигнализирует владельцу о том, что в работе дизельного двигателя произошел сбой. Собственно, поэтому и необходимо «проверить двигатель».

Причин, по которым загорается предупреждение «Check Engine», очень много. И разобраться в них непросто, особенно не специалисту.

Так, «чек» может загораться при любых неисправностях в системе зажигания и системе подачи топлива, в случае сбоев в работе фаз ГРМ, при детонации двигателя, в случае выхода из строя разных датчиков, при нехватке масла в двигателе или коробке передач и даже при заправке некачественным топливом.

Соответственно и решение проблемы будет разным — от замены недорогих элементов до серьезного ремонта.

Загорелся «Check Engine» — что делать

В любом случае, если владелец видит на приборной панели «Check Engine», пока автомобиль в движении (в норме эта лампа загорается после включения зажигания и гаснет спустя пару секунд), необходимо прислушаться к мотору, затем — остановиться и осмотреть двигатель на предмет масляных пятен и видимых повреждений.

Если, кроме значка, сбоев в работе ДВС нет, можно ехать на сервис и диагностировать неполадку.

Но если вместе с «чеком» появились странные звуки — стук, гул, скрип из моторного отсека, либо двигатель «троит» и ощутимо теряет мощность, нужно остановиться как можно быстрее и вызывать эвакуатор.

Дальнейшая эксплуатация машины с мигающим в движении «Check Engine» и признаками повреждения двигателя может закончиться плачевно.

Почему может гореть «Check Engine» на дизельном двигателе

В бензиновых моторах причины, по которым загорается «чек», в основном связаны с системой ЭСУД — диагностировать стоит свечи и катушки зажигания, а еще — высоковольтные провода и многочисленные датчики — положения распредвала, скорости, ДМРВ, кислородный и т.п.

В дизельных моторах причины, которые приводят к предупреждению «Check Engine» (за исключением проблем системы ЭСУД) схожи: некорректная работа датчиков, проблемы с катализатором выхлопных газов, неисправности топливной системы. Рассмотрим вероятные проблемы подробнее.

плохое топливо

Часто жители СНГ сталкиваются с тем, что «чек» загорается после недавней заправки автомобиля. Если вместе с тем наблюдается потеря мощности, причина может крыться как раз в качестве топлива.

Неправильно подобранное, плохое ДТ может вызвать появление детонации в двигателе, нарушить процесс нормального сгорания. Электронный блок управления двигателем фиксирует эти изменения — и выдает ошибку.

Для решения проблемы часто достаточно просто разбавить уже залитое топливо качественным. Если все сделано верно, через пару километров пробега, «Check Engine» потухнет сам собой.

В особо запущенных случаях топливо придется сливать полностью, а систему его подачи — промывать. Если и после этого «чек» не потухнет, ошибку придется сбрасывать через программу.

герметичность топливной системы

Не всегда предупреждение «Check Engine» связано с серьезными неисправностями. Иногда такой индикатор загорается, когда в двигатель по какой-то причине поступает слишком мало или много топлива.

Поэтому первый шаг, который стоит предпринять владельцу — проверить герметичность закрытия топливного бака — возможно, треснула или неплотно закручена его крышка. Такая банальная причина часто объясняет появление «чека» на панели приборов.

Если осмотр показал трещины в крышке, ее нужно срочно заменить. Если крышка откручена, нужно просто затянуть ее и проехать пару километров, чтобы «чек» погас.

вышел из строя датчик кислорода (лямбда зонд)

Датчик кислорода участвует в регулировке пропорций топливной смеси. Он собирает данные о том, сколько кислорода содержится в выхлопных газах, передаются в систему управления двигателем. В зависимости от этих данных, ЭБУ принимает решение, обогатить или обеднить топливную смесь на бензиновых двигателях.

В дизельных моторах лямбда-зонд вместе с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ) помогает точно определить степень рециркуляции выхлопных газов для каждого рабочего режима.

То есть назначение кислородного датчика — передавать точные данные в систему управления мотором, чтобы сделать его работу более экономичной и экологичной. В современных автомобилях устанавливается 2-4 датчика кислорода.

Со временем лямбда зонд покрывается слоем отработавшего моторного масла и начинает передавать в ЭБУ двигателем ошибочные данные. В результате в камеру поступает слишком много или мало топлива, что и приводит к сбою в работе.

Решение проблемы — замена неисправного кислородного датчика, и лучше ее не откладывать, потому что неисправный лямбда зонд может вывести из строя катализатор.

вышел из строя датчик массового расхода воздуха

ДМРВ вместе с кислородным датчиком участвует в дозировании топлива при приготовлении воздушно-топливной смеси.

При выходе ДМРВ из строя, нарушается пропорция образования топливной смеси, отсюда сбои в работе дизельного двигателя, трудности с холодным пуском, потеря мощности и увеличение расхода ДТ.

Причем поломка датчика может быть вызвана нарушением регламента замены воздушного фильтра.

Несправный датчик нужно менять, иначе проблемы в работе мотора не устранятся, а предупреждение «Check Engine» так и будет гореть на панели приборов.

поломка катализатора выхлопных газов

Катализатор очищает выхлоп и снижает количество оксида азота, который дизельный двигатель при своей работе выбрасывает в атмосферу.

Катализатор может сломаться из-за вышедшего из строя лямбда зонда, как это описано выше. Перегреваясь, корпус катализатора лопается, и на приборной панели появляется «чек».

С неработающим катализатором ездить нельзя — машина будет терять в динамике и потреблять больше топлива.

Из-за того, что ремонт детали сложный и дорогостоящий, многие автовладельцы в такой ситуации просто вырезают катализатор, устанавливая вместо него пламегаситель.

перегрев двигателя / масляное голодание

Если «Check Engine» загорается летом, да еще и в пробке — дело плохо. Причину стоит искать в перегреве мотора.

А если его температура нормальна, и утечек антифриза не обнаружено, стоит проверить уровень моторного масла, и его состояние.

Если масло в порядке, можно завести ДВС и послушать равномерность его работы. Если масло ниже минимального уровня на щупе и подозрительно выглядит — лучше отправиться в сервис на диагностику, причем не своим ходом.

неисправность топливного насоса

Если топливный насос не создает необходимое давление, система впрыска топлива работает некорректно, или не работает вовсе.

К такому печальному сценарию может привести постоянная заправка плохим ДТ, несвоевременная замена топливного фильтра, привычка ездить «на лампочке» (когда насос буквально выскребает по стенкам бачка остатки горючего, собирая вместе с ними осадок с пылью, грязью, следами коррозии и т.п.).

Проблема решается диагностикой ТНВД и проверкой работы топливных форсунок.

О том, почему могут плавать обороты дизельного двигателя, мы писали здесь.

Топливные насосы, ТНВД для дизельного двигателя вы найдете в каталоге

ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ

Лямбда-зонд в авто: что это такое и как работает?

Лямбда-зонд – нужный прибор, который помогает повысить эффективность автомобильных двигателей. Установлены в машинах, которые ездят как на бензине, так и на дизеле, они вместе с катализатором, работают над тем, чтобы токсичных веществ попадало в атмосферу как можно меньше. Возле нейтрализатора установлен как минимум один датчик, он отвечает за передачу данных о количестве кислорода в выхлопных газах, что образуются вследствие сгорания топлива и попадают в катализатор. В строении выхлопной системы может быть два зонда. Первый расположен непосредственно перед катализатором. Второй обеспечивает общий контроль над функционированием авто и проверяет, насколько верно катализатор справляется со своей работой.
Прибор, именуемый лямбда-зондом, выполняет задачу передачи показаний о количестве кислорода в выхлопных газах. Видя на приборной панели отчет, водитель понимает, что в системе переработки топлива все работает слаженно. Когда двигатель сжигает бензин или дизель, он должен захватить немного воздуха, это обеспечивает нужный эффект от работы. Эта пропорция соотношения воздуха и топлива известны как стехиометрическое отношение.
Сведения о работе лямбда-зондов в разных режимах двигателя дают полную картину о функционировании самого датчика, а также о системе управления двигателем.
Существуют признаки, которые сигнализируют о неисправностях лямбда-зонда:

авто начинает использовать больше топлива;
снижается динамика авто;
падает мощность двигателя;
проблемы со скоростью на холостом ходу.

Роль лямбда-зонда в выхлопной системе очень важна, ведь он отвечает за необходимый объем кислорода в бензине, что способствует его экологической переработке. Лямбда-зонд считывает информацию о присутствующем кислороде в выхлопном дыму, преобразовывая ее в электрический сигнал, а водитель видит ее на своем компьютере. Таким образом эффективная работа двигателя – обеспечена. Электронный блок управления принимает данные, поступающие от лямбда-датчиков и обработав информацию, отправляет ее обратно в двигатель. Напряжение, при котором работает датчик равно 0,1 В – 0,9 В. Оптимальное число, что обеспечивает идеальное смешивание – 0,45 В. Для эффективного преобразования бензиновые двигатели требуют точных пропорций смеси воздуха с топливом. Стехиометрическая пропорция, при которой наиболее эффективно ощутимо сгорание топлива – ровно 14,7: 1, где 14,7 воздух, 1 – топливо. Практика показывает, что пропорции воздуха и топлива меняются, здесь имеет значение режим, в котором двигатель работает и образуется смесь. Для обозначений этого процесса существует коэффициент избытка воздуха – L (лямбда). Он характеризует разницу между фактической смесью топлива и воздуха с идеальным стехиометрическим отношением. Двигатель, который работает на бензине, выполнит свою работу максимально качественно при 5-15% недостатка воздуха, а минимум топлива будет поглощено при 10 – 20% избытка воздуха. При рабочем двигателе лямбда-пропорция постоянно колеблется в рабочем диапазоне 0,9 – 1,1. Пропорция L = 1 имеет важное значение, когда двигатель прогревается до рабочей температуры и работает на холостом ходу, для того, чтобы нейтрализатор выполнил свою задачу и свел выхлопы транспортного средства к минимуму. По сути, лямбда-зонд является гальваническим источником, который меняет исходные данные, анализируя температуру и содержание кислорода. Лямбда-датчик передает сигнал на экран бортового компьютера, который несет информацию о количестве кислорода в выхлопе. Отрезок времени, за который происходит сигнал между разницей в его состоянии незначительный, и может быть проигнорирован. ЭБУ принимает сигнал от лямбда-датчика, доставая с компьютера прошлую информацию, и если сигнал не соответствует оптимальному значению в текущем режиме, регулирует продолжительность поступления топлива. Благодаря обратной связи и оптимальному режиму работы достигается максимальная экономия в расходе бензина, а также минимизация токсичных газов.

Из-за постоянной эксплуатации в горячей и грязной среде, лямбда-датчик теряет функциональную исполнительность. Но эффективная работа авто невозможна без датчиков кислорода. Когда снижается производительность двигателя, авто требует больших затрат горючего. О ухудшении работы лямбда-зонда, сообщит предупредительный индикатор, Вы увидите уведомление на приборной панели.
Проверить работу лямбда-зонд можно с помощью некоторых приборов, таких как:

Тестер выхлопа. Быстро проверить работу лямбда-датчика поможет газоанализатор выхлопов. Вам нужно всего лишь одна минута времени, чтобы проанализировать изменение в составе выхлопных газов. Чтобы проверить, поддерживается ли коэффициент, он включен на уровне 1.
Осциллограф. Лучше использовать высокоомный осциллограф. Осциллограф с дисплеем устанавливаем на значение 1 – 2 В. При запуске двигателя показатель должен поменяться на цифры от 0,4 до 0,6 В. При нагревании двигателя показатели должны меняться между 0,1 – 0,9 В. Для лучших измерений вращаемость двигателя должна соответствовать цифре 2500 об / мин, лучше всего если Вы проверите электрическую схему автомобиля. Самые точные измерения Вы получите, соблюдая нормальную рабочую температуру двигателя.

Чтобы автомобиль работал слаженно, необходимо проверять работу всех деталей, в том числе лямбда-зонда. Свяжитесь с нами, не тратьте бензин зря! Специалисты Demi Motors Recycling работают для того, чтобы Ваш автомобиль всегда был в хорошем состоянии!

Дизельные лямбда-зонды для систем Common Rail

Дизельные лямбда-зонды

Контроль выбросов за последние тридцать или около того лет для бензина (бензина) двигатели с двигателями сосредоточились на очистке выхлопных газов. в первую очередь за счет использования каталитического нейтрализатора. И наоборот, контроль выбросов для дизелей сосредоточился на очистке самого сгорания, таким образом наличие более чистого выхлопного газа, выходящего из камеры сгорания.

Но за последние пятнадцать лет много времени было потрачено на разработку каталитический контроль выбросов выхлопных газов для дизелей, особенно в случае выбросов твердых частиц (сажи), что является основной причиной для беспокойства в дизельном выхлопе.

Так почему дизеля такие закопченные?

Подробное описание процесса сгорания дизельного топлива

Прежде всего полезно немного узнать о процессе сгорания дизельного топлива. имеет место. Большинству из нас знаком воздух, нагнетаемый в цилиндр дизельного двигателя. сначала сжимается до очень высокого давления, отсюда и название «сжатие двигатель с зажиганием» (сокращенно C.I.)

После того, как воздух сжат, мы можем впрыснуть тонкую струю дизельного топлива. топливо в него с помощью форсунки. Практически сразу топливо самопроизвольно воспламеняются из-за очень высокой температуры. Средняя компрессия дизеля соотношение, возможно, составляет около 15:1; результатом этого является то, что к концу сжатия хода, температура внутри камеры сгорания будет около 650 градусов по Цельсию, а давление около 500 фунтов на квадратный дюйм. Это намного выше так называемого температура «самовоспламенения» дизельного топлива, которая составляет около 450 градусов C, в зависимости от качества топлива.

После сгорания дизельного топлива давление внутри цилиндра подняться дальше, до массивных 1000 фунтов на квадратный дюйм, тем самым обеспечивая направленную вниз силу на поршень, когда он начинает опускаться в цилиндре. Мощность регулируется изменением только количество впрыскиваемого дизельного топлива — воздушный поток в традиционном дизеле в значительной степени неограничен. Мы изменяем количество впрыскиваемого топлива путем изменения время включения (дежурства) форсунки. И наоборот, в бензиновом двигателе (Spark зажигание — S.I.) приходится менять и топливо и воздух.

Непрямой впрыск

До середины девяностых годов непрямой впрыск (IDI) использовался на небольших дизельных двигателях. двигатели, устанавливаемые на легковые автомобили. Они никогда не использовали лямбда-контроль и редко имели какой-либо контроль выбросов, но включены сюда для сравнение и ссылка.

Камера сгорания имела принципиально иную конструкцию по сравнению с более поздними дизель с непосредственным впрыском (DI), который впоследствии стал доминирующим в легковых автомобилях. легковые автомобили. Обратите внимание, что более крупные дизели и дизельные двигатели коммерческих автомобилей всегда был Д.И. тип. Если обратиться к схеме, то видно, что И.Д.И. головка поршня имеет выпуклую поверхность. После закрытия впускного клапана (как показано на рисунке 19) и поршень приближается к положению показано, входящий воздух нагнетается во вспомогательную круглую камеру вдали от основная палата. Когда он проталкивается через узкое горло, ведущее к камере он набирает большую скорость, и из-за круглой природы камеры он очень быстро крутится. Затем впрыскивается дизельное топливо, к хорошему распылению и распределению заряда из-за закручивания очень горячего (за счет сжатия), масса воздуха высокого давления.

Рисунок 19 — Камера сгорания с непрямым впрыском — воздушный поток — синий, Поршень — зеленый, впускной клапан — красный, форсунка — желтая, свеча накаливания — оранжевая

I.D.I имеет определенные преимущества. Благодаря превосходному распылению задержка зажигания очень короткая, и двигатель будет работать более плавно и может использоваться топливо более низкого качества по сравнению с D. I. двигатели.

Поскольку удаленная камера имеет определенную степень теплового отставания, свеча накаливания должны быть установлены для облегчения холодного пуска. Это позволяет нагревать камеру. перед запуском, чтобы более тяжелые фракции дизельного топлива могли воспламениться легко. Дизельное топливо представляет собой смесь различных масел или «фракций» и более легкие фракции включаются в смесь, потому что они воспламеняют больше легко на холодном двигателе. Более тяжелые фракции имеют несколько более высокую скорость самовоспламенения. температуре и будет гореть только после того, как камера станет достаточно горячей для испарения их. Дизельное топливо лучшего качества будет иметь большую долю более легкого дроби.

Прямой впрыск

Рис. 20. Камера сгорания с прямым впрыском — поток воздуха — синий, поршень — Зеленый, впускной клапан — Красный, форсунка — желтый

Топливная форсунка прямого впрыска впрыскивает топливо непосредственно в камеру сгорания камера. Головка блока цилиндров обработана очень плоско, а поршень имеет существенное разная форма. Для того, чтобы создать вихревой горячий воздух, как у нас было в камера непрямого впрыска, впускной клапан «замаскирован», что может видно на рис. 20 (приподнятая часть в верхней части красного впускного клапана). Вдоль под точно настроенным углом к входному каналу воздух отклоняется в круговая траектория по окружности цилиндра. В дополнение изогнутые выемки в днище поршня создадут вертикальный завихритель, который увеличивайте скорость по мере продвижения поршня вверх по цилиндру.

Кислородные датчики и настройка — Журнал изготовителей двигателей

Кислородный датчик или лямбда-зонд — один из самых важных и часто недооцениваемых компонентов современной системы впрыска топлива. Базовое понимание того, как работает датчик и как интерпретировать его выходные данные, имеет решающее значение для успешной настройки высокопроизводительного или гоночного двигателя. Добавьте к этому еще больше мощности, и важность датчика O2 еще больше возрастет. Для наших целей мы не слишком озабочены химическими и электрическими свойствами датчика — эта информация широко доступна, если вы хотите копнуть глубже — но вместо этого мы сосредоточимся на практической информации, которая поможет нам достичь нашей конечной цели: Извлекать как можно больше мощности из двигателя с максимально возможной безопасностью.

Существует два основных типа датчиков O2, с которыми вы можете столкнуться. Узкополосный датчик O2 обычно используется в серийных автомобилях и может использоваться для точного определения соотношения воздух-топливо (AFR) в диапазоне 14,3:1–15,1:1 на бензине. Обратите внимание, что я говорю определить, а не измерить соотношение воздух-топливо. Это важное различие, которое мы сейчас обсудим. Если вы настраиваете двигатели, особенно гоночные, вы, скорее всего, будете работать с другим типом лямбда-зонда — широкополосным кислородным датчиком. Благодаря более быстрому времени отклика, возможности прямого измерения содержания кислорода в выхлопных газах и используемому диапазону соотношения воздух-топливо примерно 10,2:1–15,5:1 (на бензине) широкополосный лямбда-зонд предоставляет важную информацию, которая может использоваться для безопасного извлечения огромного количества энергии из вашего двигателя.

Прежде чем мы углубимся в то, как использовать широкополосный кислородный датчик, важно понять, что он на самом деле измеряет. Первое, что наверняка приходит на ум, когда речь заходит о кислородных датчиках, это AFR. На самом деле кислородный датчик не знает, сколько топлива или воздуха подается в двигатель. Скорее, он измеряет содержание кислорода в выхлопных газах. Одного этого недостаточно для определения AFR. Зная стехиометрическое значение топлива, на котором рассчитан двигатель, определяемое как AFR, при котором происходит полное сгорание, мы можем рассчитать AFR, при котором работает двигатель.

Но что, если мы изменим вид топлива или добавим в смесь закись азота? Различные типы топлива требуют различных соотношений воздух-топливо для достижения полного сгорания. Впрыск закиси азота требует добавления топлива, чтобы приспособиться к дополнительному кислороду, переносимому распылением. На данный момент это уже не смесь воздух/топливо, а смесь воздух/топливо/азот. Эти вещи резко изменят фактическую требуемую AFR, подаваемую в двигатель. Тем не менее, полное сгорание по-прежнему выглядит точно так же для датчика кислорода, независимо от того, что мы заливаем в двигатель.

Эти данные, предоставляемые широкополосным кислородным датчиком до учета типа топлива, известны как «лямбда». Значение лямбда «1» соответствует полному сгоранию. Это соответствует примерно 14,6:1 на насосном газе. Значения больше 1 означают обеднение, тогда как число меньше 1 указывает на богатое состояние. Настройка с использованием значений лямбда очень полезна при работе с различными видами топлива и добавками мощности, потому что значения лямбда для наилучшей производительности практически одинаковы независимо от того, что вы подаете в двигатель.

Большинство тюнеров будут использовать более богатую целевую лямбду при работе на наддуве или закиси азота в качестве запаса безопасности, однако, по моему опыту, начиная с обогащения и постепенно настраивая обедненную смесь до тех пор, пока не будет достигнута оптимальная производительность, я почти всегда получаю значение лямбда или немного ниже его. 0,9.

Знание важности данных, предоставляемых кислородным датчиком, означает, что мы должны понимать, как правильно установить его и как определить, когда его необходимо заменить. Расположение кислородного датчика зависит от вашей установки. Необходимо принимать во внимание такие вещи, как количество используемых датчиков или наличие или отсутствие турбонагнетателя. Обязательно следуйте инструкциям для регистратора данных или ECU, которые вы используете, в отношении угла и расположения кислородных датчиков. Это особенно важно при настройке с множеством систем EFI с обратной связью, представленных сегодня на рынке. Есть много разных вариантов на выбор, но независимо от используемой системы есть определенные стратегии, к которым я прибегаю при настройке широкополосных кислородных датчиков.

Во-первых, убедитесь, что датчик находится в хорошем рабочем состоянии. Если вы не уверены, используйте новые датчики. Признаки неисправных датчиков включают задержку времени отклика и уменьшение диапазона измерения. Проблемы такого рода может быть трудно обнаружить без опыта, поэтому, если есть сомнения, лучше заменить их. Что касается срока службы, я обычно получаю 40-60 часов от лямбда-зонда при использовании этилированного гоночного топлива. Это число резко падает, если встречаются чрезмерные EGT. Неисправный кислородный датчик может привести к проблемам с работой или очень быстрому ухудшению в замкнутой системе EFI. Это особенно верно, если система сконфигурирована с широким диапазоном коррекции AFR.

Современные системы EFI впечатляют своими возможностями замкнутого цикла. ЭБУ способен быстро реагировать на данные от кислородных датчиков и очень эффективно поддерживать работу двигателя на желаемом значении лямбда. Это чрезвычайно полезно для настройки, но также может привести к проблемам, если на него слишком сильно полагаться. Помните, ЭБУ будет реагировать на неправильные данные кислородного датчика. Он не может узнать, есть ли трещина в выхлопной трубе или датчик изношен или поврежден. Подайте неверные данные в систему с замкнутым контуром, работающую с двигателем с наддувом менее 30 фунтов на квадратный дюйм, и могут произойти плохие вещи. Чтобы предотвратить такую катастрофу, я стараюсь как можно меньше полагаться на замкнутый цикл.

Моя стратегия настройки обычно заключается в том, чтобы сначала вручную создать базовую карту, прежде чем запускать двигатель. Затем, с настройками обратной связи, допускающими коррекцию +/- 20%, я проведу регистрацию данных и уточню карту. Я буду повторять этот процесс до тех пор, пока базовая карта не станет правильной в пределах +/-2%, а затем перейду к треку с замкнутым контуром, установленным на +/-5%. Это позволит системе с замкнутым контуром точно настроиться на различные условия окружающей среды, не допуская резких изменений, возникающих в результате неверных данных датчика кислорода.

Damon Kuskie или GMS Racing Engines

Пока я на трассе, я продолжаю дорабатывать базовую карту. После ввода в эксплуатацию базовая карта все еще постоянно развивается, что позволяет ей работать с минимально возможной коррекцией замкнутого цикла, при этом адаптируясь к меняющимся требованиям по мере того, как двигатель проходит свой срок службы. Важно отметить, что экстремальные перепады высот или что-либо еще, что изменяет потребность в топливе более чем на 5%, потребует нескольких проходов, чтобы восстановить настройку, и поэтому их следует решать вручную перед первым проходом. Другими словами, если ваша последняя гонка была на уровне моря, а следующая — в Скалистых горах, вам нужно будет отрегулировать расход топлива перед тем, как отправиться на трассу.

Кислородные датчики и системы EFI с обратной связью, которые их используют, являются фантастическими инструментами, которые могут открыть уровни производительности, невиданные всего несколько лет назад. Однако, как и все инструменты, они настолько хороши, насколько хорош человек, который ими владеет. Их использование требует понимания того, что измеряют кислородные датчики, как ECU использует эти данные, как данные могут быть скомпрометированы, а также последствия предоставления ECU слишком большой свободы для реагирования на эти ошибочные данные.

Я сталкивался с более чем одной мелодией, сделанной другими магазинами, которая вообще не работала в открытом цикле.

22Авг

Как поставить ксенон: Как установить ксенон. Можно ли это сделать в фары обычного автомобиля

22 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Как поставить ксенон на автомобиль?

Как поставить ксенон, если вам не приходилось раньше иметь дела с подобными работами? Этот вопрос волнует многих водителей, решивших улучшить характеристики фар своего авто. Самостоятельная установка ксеноновых ламп — задача вполне выполнимая при условии, что вы будете четко следовать инструкции и строго соблюдать технику безопасности.

Преимущества ксеноновых ламп

Ксеноновые лампы относятся к категории газоразрядных источников света и, в отличие от классических ламп накаливания и галогеновых ламп, обладают очень ценными для автовладельцев преимуществами:

Высокая светоотдача
Свет от ксеноновых ламп гораздо ярче, чем от всех других типов лампочек.В большинстве случаев в автомобили ставят лампы с цветовой температурой 4200-5000 К, которые светят белым или слегка голубоватым светом.
Низкое потребление энергии
Хотя ксенон светит ярче обычных ламп, он потребляет значительно меньше энергии. А это значит, что нагрузка на аккумулятор снижается.
Долговечность
Для сравнения: галогеновые лампы, в среднем, рассчитаны на 180-500 часов работы, ксеноновые — на 2800-3000 часов.
Независимость от погодных условий
Ксенон дает яркий свет даже в условиях тумана и сильного ливня — световой луч проходит сквозь капли, а потому вам гарантирована отличная видимость даже при плохой погоде.
Широкий пучок света
Фары с ксеноновыми лампочками освещают не только полотно дороги на расстоянии нескольких метров, но и обочину, поэтому водителю всегда легко контролировать ситуацию, даже в ночное время.

Техника безопасности

Все работы, связанные с автоэлектрикой, имеют повышенный уровень опасности, поэтому установка ксенона в фары должна сопровождаться предварительным ознакомлением с техникой безопасности:

При работе с ксеноном руки всегда должны быть чистыми и сухими.
Никогда не прикасайтесь к ксеноновым лампочкам. Если это все-таки произошло, и вы дотронулись до лампы руками, обезжирьте ее поверхность спиртом.
Отключите плюсовую клемму аккумулятора авто.

Инструменты и материалы для установки ксенона

Для работы вам понадобится следующий набор материалов и инструментов:

Две ксеноновые лампы для авто
Два блока розжига
Провода
Крепления
Острые ножницы
Отвертка
Монтажный скотч
Двусторонний скотч
Изолента
Хомуты для блока розжига и проводов

Будьте готовы также к тому, что вам может пригодиться дрель, фреза на 25 мм и набор ключей. Эти инструменты не относятся к «обязательному набору», но также могут пригодиться в процессе установки ламп.

Этапы работ

Чтобы правильно установить ксеноновые лампочки, следуйте инструкции, выполняя все пункты-этапы строго в приведенной последовательности:

Снимите с фар автомобиля защитную крышку.
Демонтируйте старые лампы, предварительно отключив контактные провода.
Извлеките лампочки из специальной защитной колбы, в которую они упакованы. Затем вставьте ксеноновую лампу в полость, где до этого стояла предыдущая лампа.
Присоедините клеммы от блока розжига к лампам.
В заглушках фар сделайте отверстия — через них будут протягиваться провода. Если заглушки сделаны из резины, отверстия следует проделывать ножницами, если из металла — просверливать с помощью фрезы.
Обратите внимание: диаметр отверстий должен составлять 25 мм.
Определите место для размещения блока розжига. Оно должно находиться рядом с фарами, чтобы при подключении провода не натягивались.
Блок розжига важно надежно защитить от всех неблагоприятных факторов — влаги, нагрева и грязи. Если вам не удалось найти идеальное место для размещения, обмотайте блок несколькими слоями изоленты — это придаст ему дополнительную надежность, хотя и не защитит на 100% от воздействия внешних факторов.
Прочно зафиксируйте блок розжига хомутами и двусторонним скотчем. Для большей надежности можете закрепить блок винтами.
Провода от блока соедините с проводами, идущими от лампы.
Соедините блок со штатной электрической системой. Для этого нужно провести дополнительный провод от блока до разъема, к которому подключалась галогеновая лампа.
Выполните все те же самые операции для второй ксеноновой лампы.
Провода не должны болтаться, поэтому закрепите их с помощью хомутов.

Если вы хотите не получить не просто яркие фары, но также добиться правильного формирования светового пучка, понадобится установка ксеноновых линз — для ближнего света, или би-ксеноновых — для ближнего и дальнего.

Выполнить монтаж ксеноновых ламп собственными силами не всегда бывает просто, особенно без опыта работы с автомобильной электрикой. Кроме того, эта процедура связана с повышенной опасностью, что также требует от мастера определенных навыков и подготовки. В том случае, если вы сомневаетесь, что справитесь с самостоятельной установкой ксенона, лучше доверить эту процедуру специалисту — опытному мастеру-автоэлектрику.

Дата публикации: 11 октября, 2017

Ремонт фар, линз, ксенона в автомобиле. Ксенонцентр СПб

Не вдаваясь в подробности описания общих принципов действия ксеноновых ламп и блоков, ответим на самые типичные вопросы, задаваемые теми, кто собирается установить ксенон на свой автомобиль.

Говорят, что ксенон нагревается сильнее обычных галогеновых ламп. Так ли это на самом деле?
Людям свойственно ошибаться. Это распространённое заблуждение. Ксенон, как раз наоборот, греется меньше галогеновых ламп, оказывая на оптику фар несравнимо менее агрессивное воздействие.

В чём заключается отличие мотоксенона от обычного автомобильного ксенона?
Ничем. И для автомобильных, и для мотоциклетных фар используется один и тот же газ. Разница состоит лишь в том, что мотоксеноном называют комплект ксенона для установки на мотоцикл. В него входит одна лампа и один блок розжига, тогда как обычный автокомплект ксенона содержит всё то же самое, но уже в двукратном размере.

У меня в мотоцикле не хватает места под пластиковыми обтекателями. Как мне установить ксенон?
При дефиците свободного пространства под обтекателями мотоцикла, рекомендуется ставить блоки розжига ТМ ProLumen, так как их толщина в 2 раза меньше толщины блоков других производителей. Такой комплект прекрасно подойдёт для установки даже в самом ограниченном пространстве.

Говорят, что биксенон портится от вибраций, и поэтому его нельзя устанавливать на мототехнику. Так ли это?
На самом деле, вибрация на скутерах или мотоциклах ничуть не сильнее, чем на автомобилях. Кроме того, степень тряски гораздо сильнее зависит от особенностей дорожного покрытия, а не от работы двигателя. И биксенон, и обычный ксенон можно использовать как на мотоциклах, так и на скутерах. Главное его правильно установить.

Какими техническими характеристиками обладают блоки розжига? В частности, каковы потребляемая мощность и диапазон рабочего напряжения?
Стандартные параметры для всех блоков розжига приблизительно следующие:
Ток в цепи в момент пуска ламп: 10-15А. В рабочем режиме — ~3.2A
Диапазон допустимого напряжения — 9-16В
В блоках розжига установлены следующие виды защиты:
– от снижения напряжения ниже 5В;
– от скачков напряжения свыше 28В;
– от размыкания цепи;
– от короткого замыкания;
– от неверно определённой полярности.

На что ориентироваться при выборе цветовой температуры ксеноновых ламп? Какую температуру выбрать?
Выбирая температуру ксеноновой лампы, следует иметь в виду, что наиболее оптимальной для человеческого глаза температурой будет значение около 5000К. Кроме того, исходя из соображений привлекательности, следует учитывать, что чем выше цветовая температура лампы, тем ниже эффективность ксенонового света в неблагоприятных условиях (при сильном тумане, дожде, на мокром асфальте).

Я обнаружил, что цвет ксеноновых ламп со временем изменился, стал более голубоватым. Нормально ли это?
Номинальная температура лампы, указанная на упаковке является своего рода средним значением. По истечении 100-500 часов работы можно наблюдать изменение цветовой температуры: цвет трансформируется в сторону меньшей длины волны (имеет тенденцию в синему). Это изменение происходит очень медленно, и, если специально не обращать на него внимания, то оно едва заметно. Величина смещения цветовой температуры варьируется в зависимости от торговой марки, модели и, конечно, от исходной номинальной величины световой температуры. Например, лампы Philips и Osram с номинальными показателями свечения 4100K после 500 часов функционирования допустимым «цветовым смещением» будет изменение показателей свечения на величину порядка 250K, таким образом, фактическая цветовая температура ламп будет составлять уже 4350K.

Я начинающий водитель. Объясните, почему свет ксеноновых фар может раздражать водителей встречных автомобилей?
Как правило, водитель смотрит на дорогу непосредственно перед собой. Дело в том, что глаз инстинктивно выхватывает из потока автомобили с ксеноновыми лампами — они выделяются из общего потока, выглядят по-другому. Если лампа установлена правильно, и светит туда, куда нужно, то об ослеплении встречных водителей говорить не приходится, и всё раздражение некоторых автолюбителей встречным светом ксенона можно объяснить лишь их субъективным восприятием.

Как поставить ксенон на скутер? Возможно ли это в принципе?
Теоретически такая возможность есть. Однако чтобы её реализовать, нужно решить следующие проблемы.
Во-первых, система питания большинства моделей скутеров (50cc) не позволяет устанавливать ксенон. Таковы особенности системы заряда аккумулятора и питания основного света. Если яркость главной фары на скутере зависит от оборотов двигателя, то для того чтобы поставить ксенон, владельцу этого вида техники придётся избавиться от старого реле-регулятора, приобрести или сделать самостоятельно (по аналогии с автомобильным), внести некоторые изменения в устройство генератора и проводки.
Во-вторых, нужно обратить внимание на цоколь. Обычно на скутерах используются нестандартные цоколи головного света, что опять же теоретически исключает возможность установки комплекта ксенона на скутер. Однако нерешаемых проблем не существует. Подробное описание решения поставленной задачи дано в следующем ответе на часто задаваемые вопросы о ксеноне.

Нигде не продают ксенона с цоколем лампы, подходящим для моего скутера. Что можно придумать?
Цоколи ламп большинства современных скутеров, в частности 50сс, не соответствуют никаким из существующих автомобильных стандартов производства ксеноновых ламп. Однако в этом случае существует один выход: можно купить лампу с цоколем, наиболее близким по размеру к стандартному и укрепить лампу в отражателе с помощью самодельных приспособлений.
Самое главное — жёстко зафиксировать лампу в цоколе, а ещё важнее — попасть в фокус отражателя! В противном случае, вы будете немало разочарованы полученным результатом. Неправильно установленный ксенон не будет давать полноценного светового пучка, фара станет слепить водителей встречных автомашин, что, как известно, представляет серьёзнейшую угрозу не только для них, но и для вас.
Следует иметь в виду, что самостоятельная доработка фары для установки ксеноновой лампы — определённый риск, а если лампа будет хоть немного повреждена, продавец в праве снять с себя все гарантийные обязательства.

Как правильно расшифровывается латинская приставка HID в названиях некоторых ксеноновых комплектов?
Приставка HID представляет собой аббревиатуру трёх слов: High Intensity Discharge, что в переводе с английского означает «разряд высокой интенсивности» и логически расшифровывает принцип работы такой ксеноновой лампы.

Говорят, что лампы высокой световой температуры (6000-8000К) ломаются чаще, чем их менее мощные аналоги (4300-5000К). Почему так происходит?
Это можно объяснить тем, что лампы высокой световой температуры (от 6000К до 8000К) содержат различные цветообразующие присадки, которые оказывают негативное влияние на срок их эксплуатации. Такое явление обусловлено сложными физико-химическими процессами, возникающими внутри горелки во время её работы при высоких температурах.

Говорят, что некоторые производители обманывают своих покупателей — подсовывают им поддельный ксенон. Как отличить его от настоящего?
Действительно, на современном рынке представлен целый ряд ламп, которые можно условно называть лжексеноновыми. Дело в том, что многие автолюбители, говоря о ксеноне, подразумевают голубоватый свет фар. Производители поддельного ксенона, зная об этом, организовали выпуск обычных галогеновых ламп накаливания, которые создают именно такое голубоватое, или обычное белое свечение, но увеличенной яркости. Этот результат достигается благодаря покрытию колбы синими красителями в различных концентрациях, а также значительным увеличением потребляемой галогеновыми лампами мощности. При использовании химических красителей показатели освещенность дороги в ночное время значительно снижаются по сравнению с показателями, которые обеспечивает простая лампа. Вариант с увеличением потребляемой мощности также чреват неприятностями: лампа сильно нагревается, что повышает риск её разрушения при попадании воды.
Заведомо неудачные попытки приблизить спектр свечения галогеновых ламп к спектру, продуцируемому газоразрядным (ксеноновым) оборудованием производятся не только никому не известными мини-производствами из Китая и других стран Азии, но и некоторыми известными европейскими и американскими фирмами. Достичь показателей спектрального состава и светового потока, продуцируемого обычными лампами накаливания, аналогичных тем, что обеспечивается ксеноновым оборудованием, пока не удаётся.

Я собираюсь продать машину. Можно ли снять ксенон и взамен его установить в фары обычные лампы?
Да, это вполне возможно и не представляет никакой проблемы.

В чем заключается принципиальное отличие установочных комплектов ксенона, которые продаются в магазинах, от тех, которые устанавливаются официальными дилерами?
Принципиального отличия не существует. Разница может заключаться в стоимости комплектов ксенона и их установки на автомобиль.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Вы можете отправить его нам на этой странице.

Как установить Diggz Xenon Kodi Build на Firestick/Android

—>

последние сообщения

Все, что строит Коди

Последнее обновление:

Этот учебник с пошаговыми инструкциями покажет вам, как установить Diggz Xenon Kodi Build на предпочитаемое потоковое устройство.

НОВИНКА: Diggz объединяет все свои сборки в одну, они называют это Planet Diggz, и внутри планеты diggz вы найдете все их сборки Diggz, и поэтому вы можете переключаться внутри каждой из них, все в одной сборке работает только на Коди 20 Нексус.

Планета Diggz представляет собой набор Xenon Build, Eminence, Xenon Light, Xenon Ultra, Xenox, Phenomenal, Fentastic, Diggz Flix и Disparity. Таким образом, вы можете переключиться на любую сборку, в которой они упоминают также примечание для каждой сборки, если она низкая, средняя или высокая, в зависимости от конфигурации вашего устройства.

Вот пошаговое руководство по установке Planet Diggz Kodi Build.

Diggz Xenon — одна из самых популярных доступных сборок Kodi, так как она полна контента, категорий и имеет удобный интерфейс.

По этим и другим причинам Diggz Xenon Build считается одной из лучших сборок Kodi по версии Everything Kodi Builds .

Перед установкой любой сборки Kodi мы всегда рекомендуем сбросить Kodi до настроек по умолчанию. Это можно легко сделать на любом устройстве, на котором установлен Kodi.

Установка Diggz Xenon Пошаговое видеоруководство:

Запуск Kodi
Щелкните значок настроек

Щелкните Система

Наведите указатель мыши на пункт меню «Дополнения» и включите параметр «Неизвестные источники», если он еще не включен. 5 Нажмите Добавить источник

Нажмите <Нет>

Введите следующий URL-адрес точно так, как показано здесь: https://diggz1.me/diggzrepo/

Примечание.

Указанная ссылка является официальным URL-адресом этого приложения/аддона. EKB не владеет и не управляет какими-либо потоковыми веб-сайтами, службами, приложениями или надстройками и не имеет отношения к каким-либо разработчикам.

Выделите поле под только что введенным источником и введите имя для этого источника мультимедиа. кнопку «Назад» на пульте или клавиатуре, пока не вернетесь на экран «Система». другое имя, которое вы присвоили медиа-источник на предыдущем шаге

Щелкните URL-адрес zip-файла — Diggz_Repo.zip

Дождитесь появления сообщения «Установлено дополнение Diggz Repository Build Wizard». Возможно, вам придется подождать минуту или две

Нажмите «Установить из репозитория»

Выберите репозиторий Diggz

034
Выберите Chef Nexus Wizard или Chef Matrix Wizad. если вы используете Коди 19Матрица.

Нажмите «Установить»

Подождите несколько минут, пока не появится сообщение «Дополнение Chef Wizard установлено».

Выберите Chef Nexus/Matrix Wizard и нажмите «Открыть».

Выберите меню сборки

Выберите Diggz Xenon Kodi Build

Выберите Продолжить

Дождитесь загрузки сборки Xenon

Дождитесь извлечения файлов.

После завершения загрузки снова откройте Kodi из главного меню
Вот и все! Сборка Diggz Xenon Kodi успешно установлена.

Оказавшись на главном экране, разрешите создание меню и установку надстроек. Это может занять несколько минут, так что наберитесь терпения.

Редактировать эту статью

`+html+`

Diggz Xenon Kodi Build — Как установить и использовать

Следуя этому руководству, вы сможете установить и использовать Diggz Xenon Kodi Build. Diggz Xenon можно добавить после установки Kodi на вашем устройстве. Если вы еще этого не сделали, нажмите здесь, чтобы установить Kodi.

Kodi можно установить практически на любое устройство, например. Firestick, Fire Cube, Nvidia Shield, Android-бокс, Chromecast, телефоны, планшеты, ПК и многое другое. В этом руководстве используется Fire TV Stick 4K MAX. Однако шаги аналогичны и на других устройствах.

Amazon Firestick, несомненно, является самым популярным потоковым устройством на рынке прямо сейчас из-за его низкой цены и возможности взломать его всего несколькими простыми настройками. Это идеальное потоковое устройство для новичков, а также опытных пользователей, которые хотят отрезать шнур.

Содержание

Что такое Diggz Xenon Kodi Build?

Diggz Xenon Kodi Build заменяет ваш интерфейс Kodi привлекательной, удобной оболочкой, в которой легко ориентироваться. Кнопки внизу обеспечивают прямой доступ в один клик к следующим категориям:

Фильмы
Телепередачи
Дебризон
Тракт
Библиотека
Спорт
Музыка
Избранное
Дополнения
Телегид

В октябре 2022 года на официальной странице Diggz в Facebook было объявлено, что Diggz прекратил создание сборок. Однако позже в том же месяце Diggz вернулся с новым репозиторием, чтобы восстановить популярную сборку Diggz Kodi.

Эту сборку можно найти в репозитории Diggz Matrix. Поскольку Diggz Xenon представляет собой сборку «все в одном», вы найдете множество контента на выбор, включая выпуски новых фильмов, телесериалы, спортивные трансляции и телеканалы в прямом эфире. Это делает его одной из самых популярных сборок Kodi сегодня. Несколько качественных дополнений Kodi используются для потоковой передачи отличных ссылок без буфера.

Потоки работают путем поиска и извлечения бесплатных ссылок из онлайн-баз данных и веб-сайтов. Тем не менее, Diggz Xenon Build особенно хорошо работает с Real-Debrid. Чтобы уточнить, Real-Debrid — это премиум-сервис, который ищет ссылки премиум-качества. Это обеспечивает гораздо больше ссылок без буферизации и высокого качества с разрешением до 4K.

Эта сборка также совместима с Trakt. Это отличный инструмент для синхронизации ваших любимых фильмов, шоу, списков наблюдения и многого другого на нескольких устройствах и в разных приложениях. С Trakt вы всегда будете в курсе того, что смотрите, и, более того, никогда не пропустите ни одной серии!

Совместимость	Коди 19 Матрица
URL-адрес установки	http://diggz1.me/diggzrepo
Включенные дополнения	Scrubs, Homelander, Magic Dragon, The Crew, Carnival Of Screams, Schwifty, Vidcloud, Twisted, Asgard, Pluto Movies, Ghost, Patriot, Fido, Butter Fingers и другие
Категории	Фильмы, ТВ-шоу, Debrid Zone, Trakt, Library, Sports, Music, Favourites, Add-ons, TV Guide
Бесплатные источники	✅ Да
Источники премиум-класса	Реал Дебрид и другие
Поддержка тракта	✅ Да

Законна ли сборка Diggz Xenon?

Да, эту сборку можно установить. Тем не менее, Kodi Builds обычно обеспечивает бесплатную потоковую передачу фильмов, телепередач, телеканалов в прямом эфире и т. д., на которые у них нет прав. Следовательно, использование неофициальных сборок для потоковой передачи защищенного авторским правом или нелицензионного контента является незаконным и может привести к неприятностям. Поэтому для безопасной и анонимной потоковой передачи в Интернете рекомендуется использовать VPN. Имея это в виду, я рекомендую использовать NordVPN. Информация, содержащаяся в данном руководстве, предназначена исключительно для ознакомительных целей.

ВНИМАНИЕ, ВАШ IP-АДРЕС: 185.44.77.126

Ваша онлайн-активность открыта для угроз и слежки со стороны вашего интернет-провайдера, хакеров или правительства. По этой причине VPN может помочь защитить вас от любых атак. Использование VPN также может разблокировать доступ к Интернету в странах, где Интернет подвергается цензуре, и обойти другие географические ограничения.
Чтобы транслировать анонимно, оставаться защищенным и разблокировать Интернет, я рекомендую использовать NordVPN.

ВНИМАНИЕ, ВАШ IP-АДРЕС: 185.44.77.126

Правовая оговорка об авторском праве : Как уже отмечалось, потоковая передача контента, защищенного авторским правом, является незаконной и может привести к возникновению юридических проблем. В связи с этим мы не одобряем потоковую передачу контента, защищенного авторским правом. Поэтому, прежде чем делать это, ознакомьтесь с вашими местными законами о потоковой передаче контента в Интернете. Следовательно, t Информация на этом веб-сайте предназначена только для общей информации и образовательных целей.

Как установить Diggz Xenon Build

Diggz Xenon Build можно установить, выполнив следующие действия. Прежде чем начать, убедитесь, что на вашем устройстве уже установлен Kodi. Вам также необходимо изменить настройки Kodi, чтобы разрешить установку сборок из неизвестных источников. Если вы уже изменили этот параметр, перейдите к следующему разделу, чтобы установить репозиторий матриц Diggz.

Если у вас уже установлена сборка или несколько надстроек Kodi, рекомендуется начать заново с Kodi, удалив все данные Kodi перед установкой новой сборки. Обратитесь к разделу «Как удалить сборку Kodi», если вы не знаете, как это сделать.

Неизвестные источники

Откройте Kodi, затем выберите Настройки (значок шестеренки).
Выберите Система .
Коснитесь меню слева, чтобы выделить Дополнения .
Нажмите вправо, затем выберите Неизвестные источники , чтобы включить этот параметр.
Прочитайте предупреждение , , затем выберите Да .
Нажмите кнопку назад на пульте дистанционного управления , чтобы вернуться к Меню системы .

Теперь вы можете устанавливать дополнения или сборки из сторонних источников!

Установка репозитория матриц Diggz

Diggz Xenon Build в настоящее время можно найти в The Diggz Matrix Repository. Установите репозиторий, выполнив следующие действия. Если у вас уже установлен репозиторий Diggz Matrix, перейдите к следующему разделу, чтобы установить Diggz Xenon Build.

Откройте настройки Kodi .
Выберите Диспетчер файлов .

Затем выберите Добавить источник .
Установите флажок < Нет >.
Затем введите следующий URL-адрес точно , как вы его видите: http://diggz1. me/diggzrepo (URL-адрес не показан на изображении)
Выберите OK .

Важная информация Если вы не можете найти клавишу с двоеточием (:), нажмите кнопку CAPS LOCK , чтобы увидеть ее

Нажмите вниз, затем выберите Введите имя для этого медиа-источника .
Введите diggz или любое другое имя, которое вы предпочитаете использовать для идентификации этого источника мультимедиа.
Затем выберите OK .

Несколько раз нажмите кнопку Назад на пульте , пока не вернетесь в меню Система .
Выберите Надстройки .

Выберите Установить из zip-файла, , затем выберите Да , если на экране появится предупреждающее сообщение.
Нажмите вниз, затем выберите diggz (или любое другое имя, которое вы использовали для идентификации этого источника мультимедиа)
Затем выберите репозиторий. diggzmatrix.zip

Выберите OK .
Подождите , пока в правом верхнем углу экрана не появится подтверждающее сообщение о завершении установки.

Репозиторий Diggz Matrix успешно установлен!

Установка Diggz Xenon Build

После того, как вы установили репозиторий, любую сборку или надстройку, содержащуюся в нем, можно легко установить, выполнив всего несколько шагов. Diggz Xenon Build можно установить, выполнив следующие действия.

Убедитесь, что вы находитесь в меню надстроек .
Затем выберите Установить из репозитория .

Выберите Diggz Matrix Repository .
Затем выберите Дополнения к программе .
Выберите Chef Matrix Wizard .
Затем выберите Установить .
В правом верхнем углу экрана вы увидите подтверждающее сообщение о том, что Chef Matrix Wizard установлен.

Вернитесь на экран Kodi Home , затем коснитесь меню слева, чтобы выделить Надстройки .
Нажмите вправо, затем выберите Chef Matrix Wizard .

Выберите (мастер шеф-повара) Сборки .
Затем выберите либо Diggz Xenon .
Затем выберите (Мастер шеф-повара) Установить .
Выберите Да, установить.
Затем дождитесь установки сборки. Когда установка будет завершена, на экране появится приглашение принудительно закрыть Kodi, чтобы сохранить изменения. Выберите ОК .

Перезапустите Kodi, и вы заметите, что его внешний вид изменился на новую сборку.
Подождите несколько минут, пока сборка полностью загрузится.

Наслаждайтесь использованием Diggz Xenon Build!

Как связать Real-Debrid со сборкой Diggz Xenon

Как упоминалось ранее, Diggz Xenon Build работает намного лучше с премиальной учетной записью, такой как Real-Debrid. Если у вас нет учетной записи Real-Debrid, сначала необходимо ее создать. Ознакомьтесь с моим руководством по Real-Debrid. Если у вас есть учетная запись, ее легко связать с этой сборкой. Узнайте, как это сделать, выполнив следующие действия.

Откройте Kodi, затем выделите Diggz Xenon в строке меню.
Нажмите вниз и выберите Xenon Setup .

Выберите НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ для входа в Debrid .
Затем выберите Debrid Login-ResolveURL .

Выберите Real Debrid (ResolveURL) .
Запишите код , отображаемый на экране, так как он понадобится вам на следующем этапе.
Откройте веб-браузер и перейдите на сайт real-debrid.com/device.
Войдите в свою учетную запись Real-Debrid, если вы еще не вошли в нее.
Введите код , который вы записали ранее.
Затем выберите Продолжить .

Ваша учетная запись Real-Debrid теперь связана!

Как подключить Trakt к Diggz Xenon Build

Как упоминалось ранее, Diggz Xenon Build можно связать с вашей учетной записью Trakt для отслеживания фильмов и телепередач. Если у вас нет учетной записи Trakt, вы должны сначала создать ее. Ознакомьтесь с моим руководством по Trakt для получения дополнительной информации и того, как настроить учетную запись. Если у вас есть учетная запись, вы можете легко связать Trakt с этой сборкой. Узнайте, как это сделать, выполнив следующие действия.

Откройте Kodi, затем выделите Diggz Xenon в строке меню.
Нажмите вниз и выберите Xenon Setup .

Выберите НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ для входа в Trakt .

Выберите Аутентификация TMDBH Trakt .
Запишите код , отображаемый на экране, так как он понадобится вам на следующем этапе.
Откройте веб-браузер и перейдите на страницу trakt.tv/activate.
Войдите в свою учетную запись Trakt, если вы еще не вошли в нее.
Введите код , который вы записали ранее.
Затем выберите Продолжить .

Ваша учетная запись Trakt теперь связана!

Как использовать Diggz Xenon Build

После того, как вы установили Diggz Xenon Build, вы можете легко использовать категории для запуска потоковой передачи фильмов, телепередач, спортивных передач и телеканалов в прямом эфире.

Узнайте, как начать трансляцию с Diggz Xenon Kodi Build, выполнив следующие действия.

Фильмы и телепередачи

Открыть Коди .
Выделите параметр в строке меню.
Выберите миниатюру в центральной области экрана или выберите конкретное дополнение под главным меню.
Выберите подкатегорию и конкретный фильм или передачу, чтобы начать просмотр.
Затем сборка предоставит список ссылок на выбор.
Выберите ссылку, чтобы начать потоковую передачу, а затем расслабьтесь и наслаждайтесь!

Спорт

Открыть Коди .
Выделите Sports в строке меню.
Выберите подкатегорию ниже или выберите конкретное дополнение.
Выберите канал, затем выберите дополнительную подкатегорию, если применимо.
Затем сборка предоставит список ссылок на выбор.
Выберите ссылку, чтобы начать потоковую передачу, а затем расслабьтесь и наслаждайтесь!

Подведение итогов

Diggz Xenon Kodi Build — отличный и популярный выбор для всех ваших потребностей в потоковой передаче. С фильмами, телешоу, спортивными состязаниями и каналами в прямом эфире все в вашем распоряжении с помощью всего одной простой установки, добавление сборки в Kodi является привлекательным выбором. Как показано выше, вы также можете интегрировать свои учетные записи Real-Debrid и Trakt.

Однако установка сборки может быть слишком энергоемкой для потоковых устройств с ограниченным хранилищем и оперативной памятью, таких как Firestick, даже если вы решили установить более легкую версию. В этом случае вы можете рассмотреть возможность установки нескольких дополнений вручную, которые будут менее требовательны к памяти, таких как The Crew, Asgard и Mad Titan Sports. Если вам нужна дополнительная помощь, выберите один из следующих вариантов.

22Авг

Противотуманки лада гранта: Купить ПТФ для Лада Гранта, Гранта FL

22 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Детали Lada,Противотуманные фары,Производитель светодиодных противотуманных фар в Китае

Главная > Продукты > Противотуманные фары

Мы являемся производителем современного модифицированного автомобильного освещения, объединяющим дизайн, исследования и разработки, производство и продажи, с многолетней историей производства автомобильного освещения.

Наша цель в ZFD — предоставить вам запчасти Lada самого высокого качества, а также максимально персонализированный сервис!

Хотите противотуманные фары Lada? Ознакомьтесь с нашей коллекцией противотуманных фар для автомобилей Lada, таких как LADA Niva, LADA GRANTA, Lada Vesta и многих других, здесь. Нужна помощь в поиске подходящих противотуманных фар для вашего автомобиля Lada? Свяжитесь с нами сейчас.

Янтарные противотуманные фары для Priora Lada 2018
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
Корпус фар изготовлен из высококачественного литья под давлением из алюминиевого сплава, который эффективно рассеивает тепло, является твердым и не подвержен коррозии. Используйте профессиональную водонепроницаемую технологию, чтобы обеспечить длительный срок службы светодиодных противотуманных фар….
Свяжитесь сейчас
Кастомные противотуманные фары для Lada Priora 2019
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
Детали Lada Для обработки корпуса используется несколько процессов, позволяющих быстро рассеивать тепло и уменьшающих нагрузку на противотуманные фары. Мощная система конвекции воздуха и многослойный радиатор обеспечивают хороший отвод тепла. Бусины светодиодных противотуманных фар используются…
Свяжитесь сейчас
Светодиодные противотуманные фары для Lada Vesta 2015
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Box
Упаковка:
Нейтральная упаковка
Способность снабжения:
20000ps/месяц
FOG-фонари разработаны для истинной производительности, с предназначенной на заказ оптики, многоцветный автомобиль и высокий полностью медная печатная плата с выходной мощностью, в 5 раз превышающей мощность галогенных ламп. Может улучшить вашу видимость в неблагоприятных…
Свяжитесь сейчас
Светодиодные противотуманные фары для Lada Niva
Марка:
ZFD
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт/месяц
900 02 В противотуманных фарах используются светодиодные лампы, которые яркие и концентрированные. дорога чище. Алюминиевый сплав рассеивает тепло быстрее и лучше. Чип декодирования имеет высокую степень соответствия и действительно предназначен для специальных транспортных средств….
Свяжитесь сейчас
Изготовленные на заказ противотуманные фары для Lada
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
Противотуманные фары подходят для всех видов плохой погоды, четкое зрение обеспечивает безопасное вождение. Противотуманные фары сверхконцентрированы, обладают высокой проникающей способностью и изготовлены из оптимального материала. Интеллектуальное декодирование и контроль температуры…
Свяжитесь сейчас
Oem Led Противотуманные фары для автомобиля Vaz
Марка:
ZFD
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт/месяц
900 02 Противотуманные фары позволяют безопасно управлять автомобилем в любых погодных условиях, освещая каждая дорога впереди для вас. В противотуманных фарах используются высококачественные светодиодные лампы, которые имеют высокую яркость и длительный срок службы. С активной системой охлаждения он может…
Свяжитесь сейчас
Противотуманные фары для Lada 2110
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
Установленные в обычном положении, эти противотуманные фары имеют более яркий луч, чем заводской ближний свет, который реализует двухрежимный режим. свет, то есть противотуманная фара излучает белый свет или желтый свет. Выключение и включение фары кратковременно меняет тип…
Свяжитесь сейчас
Противотуманные фары автомобиля для Lada Priora
Марка:
ZFD
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт/месяц
9000 2 Противотуманные фары водонепроницаемы и защищены от замерзания, поэтому они могут выдерживать все виды плохая погода, освещают большое расстояние и делают вождение более безопасным. Встроенный драйвер декодирования постоянного тока с несколькими защитами. Медная подложка большой площади…
Свяжитесь сейчас
Противотуманные фары для Priora 2170-72
Марка:
ZFD
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт/месяц
В противотуманных фарах используются светодиоды LED, которые потребляют меньше энергии и может лучше защитить цепь автомобиля. Дальность дальняя, зона облучения шире, поле зрения шире, разрешение эффективно увеличено, дальнее…
Свяжитесь сейчас
Универсальные светодиодные противотуманные фары для Lada2110
Бренд:
ZFD
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт/месяц
Противотуманные фары состоят из светодиодных чипов с высокой яркостью и стабильным цветом. температура, низкое энергопотребление и длительный срок службы. Ослепительная мода с новой концепцией дизайна оказывает большее визуальное воздействие. Противотуманные фары можно напрямую подключить к…
Свяжитесь сейчас
Противотуманные фары для Lada 2110
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
Противотуманные фары высокой яркости. , и не боятся всякой непогоды. Противотуманная фара яркая, желтый свет привлекательнее, и…
Свяжитесь сейчас
Универсальная противотуманная фара для Lada
Бренд:
ZFD
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт/месяц
Новый поколение улучшенных противотуманных фар обеспечивает лучшую видимость в ночное время. Асфальт ближнего света деталей Lada большой, а безопасность вождения в ночное время повышена вдвое. Бесступенчатый постоянный ток для устойчивости к высоким температурам предотвращает мерцание….
Свяжитесь сейчас
Противотуманные фары Для грузовика Для Lada
Марка:
ZFD
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт/месяц
Противотуманные фары имеют сильную концентрацию света и высокую проникающую способность, что позволяет легко справиться с плохой погодой и сделать вождение более комфортным. Абажур изготовлен из материала ABS, который имеет красивый внешний вид и моментально улучшает качество…
Свяжитесь сейчас
Противотуманные фары Для Lada 2115
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
В противотуманных фарах используются сверхяркие и мощные бусины, которые не стареют и не выцветают. , и имеют более длительный срок службы. Противотуманные фары водонепроницаемы и пыленепроницаемы, не боятся любой погоды, безопасны и стабильны, так что можно не волноваться…
Свяжитесь сейчас
Замена противотуманных фар для Lada 2110
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт/месяц
Светодиодные противотуманные фары в режиме подсветки используются спереди. Противотуманная фара очень удобна и проста в установке и ее нелегко повредить. Использование противотуманных фар в экстремальных погодных условиях может обеспечить безопасность вождения. Особенности продукта Противотуманные фары имеют…
Свяжитесь сейчас
Галогенные противотуманки для Lada Vesta Logan 2015
Марка:
ZFD
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт/месяц 90 007
Противотуманные фары имеют замкнутую конструкцию, которая является водонепроницаемой и может справиться со всеми видами плохой погоды. Несколько конструкций рассеивания тепла продлевают срок службы противотуманной фары и обеспечивают нормальное освещение противотуманной фары. Размер подходит…
Свяжитесь сейчас
Светодиодные противотуманные фары для Lada Niva 2012 года
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт. /месяц
Внешний корпус противотуманной фары изготовлен из поликарбоната с твердым покрытием для защиты от УФ-излучения, а внешний корпус изготовлен из литой под давлением алюминий, прочный и выдерживающий удары, а также защищает светодиодные лампы изнутри, придавая вашим частям Lada новый…
Свяжитесь сейчас
Автомобильная противотуманная фара для Lada Priora
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
Противотуманные фары хорошо видны в дождливые, туманные, пыльные или снежные дни, обеспечивая безопасность вождения. Яркость выше, дорожное покрытие полнее, темных участков нет, дальность больше. Процесс литья под давлением и цельная…
Свяжитесь сейчас
Противотуманные фары для грузовых автомобилей Для Нивы
Марка:
ZFD
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000шт/месяц
900 02 Противотуманные фары стильные и классические, экстравагантные и красивые. Противотуманная фара имеет высокую яркость, которая легко справляется со всеми видами непогоды и обеспечивает безопасность вождения. Детали Lada изготовлены из высококачественных материалов и имеют длительный срок службы…
Свяжитесь сейчас
Задние противотуманные фары для Lada 2110
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт/месяц
Широкий диапазон яркости, который проникает в широкий диапазон расстояний. При движении в условиях тумана противотуманные фары Zhongfuding можно заметить во время вождения, и их все еще можно увидеть на расстоянии, даже когда есть туман, что значительно…
Свяжитесь сейчас
Белые противотуманные фары для Lada Vesta 2017
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Бессловесная нейтральная упаковка
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
Эти противотуманные фары оснащены современной светодиодной технологией и улучшенной цветовой температурой для стильного холодного белого цвета. и улучшенная видимость. Всякий раз, когда сильный туман, сильный дождь или снегопад мешают вашему обзору, наша противотуманная фара поможет вам легко…
Свяжитесь сейчас
Автомобильная противотуманная фара для Granta Lada
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
сопротивление. Они более долговечны благодаря процессу литья под давлением и цельному формованию. Мы стремимся…
Свяжитесь сейчас
Светодиодные противотуманные фары для Lada Granta 2021
Марка:
ZFD
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт. /месяц 9000 7
Фары дальнего света обладают хорошими водо- и пыленепроницаемыми характеристиками, что позволяет с воздействием различных непогод. Стабильное напряжение и ток делают ваше вождение более безопасным. Изготовлены в строгом соответствии с типоразмером…
Свяжитесь сейчас
желтые противотуманные фары Led для Lada 2110
Марка:
ZFD
Мин. Заказ:
Коробка
Упаковка:
Нейтральная упаковка без слов
Возможность поставки:
20000 шт./месяц
Наши новые противотуманные фары, предоставленные Zhongfuding, не только сделают ваш автомобиль более красивым, но и улучшат видимость. Эта пара противотуманных фар излучает широкий и плоский луч. Этот луч уменьшает отраженные блики и прорезает туман, дождь, снег или пыль…
Свяжитесь сейчас

Янтарные противотуманные фары для Priora Lada 2018

Свяжитесь сейчас

Кастомные противотуманные фары для Lada Priora 2019

Свяжитесь сейчас

Светодиодные противотуманные фары для Лада Веста 2015

Свяжитесь сейчас

Противотуманные фары Led для Lada Niva

Свяжитесь сейчас

Изготовленные на заказ противотуманные фары для Lada

Свяжитесь сейчас

Светодиодная противотуманная фара OEM для автомобиля Ваз

Свяжитесь сейчас

Противотуманные фары Led для Lada 2110

Свяжитесь сейчас

Противотуманные фары автомобиля для Lada Priora

Свяжитесь сейчас

Противотуманные фары Приора 2170-72

Свяжитесь сейчас

Универсальные светодиодные противотуманные фары для Lada2110

Свяжитесь сейчас

Противотуманные фары дальнего света Лада 2110

Свяжитесь сейчас

Универсальная противотуманная фара для Lada

Свяжитесь сейчас

Противотуманные фары для грузовика для Lada

Свяжитесь сейчас

Противотуманные фары на Лада 2115

Свяжитесь сейчас

Замена противотуманных фар на Лада 2110

Свяжитесь сейчас

Галогеновые Противотуманки Лада Веста Логан 2015

Свяжитесь сейчас

Светодиодные противотуманные фары на Лада Нива 2012 года

Свяжитесь сейчас

Автомобильная противотуманная фара для Lada Priora

Свяжитесь сейчас

Противотуманные фары дальнего света для грузовиков для Нивы

Свяжитесь сейчас

Задние противотуманные фары Лада 2110

Свяжитесь сейчас

Белые противотуманные фары для Lada Vesta 2017

Свяжитесь сейчас

Автомобильная противотуманная фара для Granta Lada

Свяжитесь сейчас

Светодиодные противотуманные фары для Lada Granta 2021

Свяжитесь сейчас

Желтые противотуманные фары Led для Lada 2110

Свяжитесь сейчас

<< Первый
< Предыдущий
1
2
Далее >
Последний >>

Дом > Продукты > Противотуманные фары

Сборку LADA Granta Sport Light можно заказать на АВТОВАЗе

новости

Путин прочитал письма бандеровцев

Глава Сбербанка Греф одобрил новую Lada Aura, но не смог завести машину

Путин заявил о потере Украиной 186 танков и 418 бронемашин в ходе контрнаступления

Аэрофлот добился возмещения от Airbus $199 млн за четыре самолета A350.

12.01.2016, 15:01

Промышленность

ОРЕАНДА-НОВОСТИ. АВТОВАЗ работает над адаптацией производственных мощностей под облегченную версию LADA Granta Sport.

Как пишет газета «АвтоСреда» со ссылкой на свои источники, перед новым годом была опробована возможность выпуска LADA Granta Sport Light на конвейер завода. Напомним, изначально автомобиль выпускала компания «Лада Спорт». «Легкая» Granta Sport отличается от обычной версии модели сокращенным списком опций и, соответственно, более низкой ценой — от 523 тыс. руб. система, датчик наружной температуры, функция задержки выключения фар, электростеклоподъемники задних стекол, электропривод и подогрев боковых зеркал, обогрев лобового стекла, парктроник, датчики дождя и света, мультимедийная система и подогрев передних сидений, вместо климатической системы есть кондиционер.

Но при этом техническая часть Granta Sport Light идентична «люксовой» версии. Под капотом бензиновый двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 118 л. с., работающий в паре с модернизированной пятиступенчатой коробкой передач. До первой «сотни» седан разгоняется за 9,5 секунды.

Напомним, продажи Lada Granta Sport Light начались в ноябре 2015 года. А в этом году АвтоВАЗ и «Лада Спорт» возможно выведут на рынок новую модификацию на базе LADA Granta – «заряженную» Granta NFR Light с 136-сильный двигатель от Kalina NFR, который уже есть в продаже.

С » «, . 11.11.2022 16:24:50

, 17.09.2022 07:05:56

Поделитесь в социальных сетях:

: Instagram | ВК | Фейсбук | Twitter

Оцените статью:

Ток зарядки аккумулятора автомобиля: Зарядка аккумулятора: методики и полезные советы

22 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Каким током заряжать аккумулятор автомобиля

Главная » Зарядка

Для опытных автомобилистов, которые любят обслуживать свою машину самостоятельно, процесс зарядки аккумулятора не вызывает никаких затруднений. Безусловно, этот вопрос является актуальным именно для новичков в автоделе: для того чтобы правильно обращаться с АКБ, важно, прежде всего, точно знать, каким током заряжать аккумулятор, чтобы он прослужил дольше, с наилучшей отдачей работоспособности.

Содержание

Что необходимо знать для правильной зарядки аккумулятора
Быстрый способ подзарядки АКБ большими токами
Зарядка автомобильного аккумулятора с помощью современного ЗУ

Что необходимо знать для правильной зарядки аккумулятора

Для того чтобы понять, каким током заряжать автомобильный аккумулятор, прежде всего, нужно знать, какая у него емкость и, исходя из этого, выставлять или ток зарядки автомобильного аккумулятора, или напряжение. Все зависит от того, какой способ выбрать и какое зарядное устройство будет применено.

Если, например, емкость батареи составляет 60 Ач (ампер часов), максимальная сила тока, которую можно поставить, составляет 6 А (10% от номинальной емкости батареи). Если емкость заряжаемой АКБ 75 Ач (ампер часов), ток выставляется 7,5 А.

Для зарядки аккумулятора есть два известных метода:

постоянный ток зарядки аккумулятора;
метод постоянного напряжения.

Если способ постоянного тока приводится в действие ручными настройками, то нужно будет контролировать ток заряда автомобильного аккумулятора каждые 2-3 часа. Ток выставляется, как уже упоминалось, в размере 10 процентов от емкости АКБ. А потом необходимо постепенно снижать его величину по мере увеличения показателя напряжения (U). Сколько заряжать аккумулятор таким способом, точно сказать нельзя. Это займет не меньше 10 часов.

Для современных необслуживаемых аккумуляторов с гелевым содержимым нужно увеличить U до 15 В, а силу тока при этом сделать в два раза меньше, то есть 1,5 ампер, при емкости батареи в 60 Ач. Когда сила тока и U будут стабильно сохранять свои показатели неизменными в течение 1-2 часов, это означает, что автоаккумулятор зарядился полностью. В случае зарядки необслуживаемого аккумулятора процесс заканчивается при U 16,3 В. О том, каким будет напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора, читайте здесь →

Метод постоянного напряжения прямо зависит от того, сколько вольт подает зарядное устройство батарее. Если заряжать аккумулятор автомобиля непрерывно в течение двух суток (как известно, именно при длительном сроке зарядки обеспечивается наилучшая «прокачка» глубоко разряженной АКБ) — батарея восстановит свою емкость так:

при U 14,4 В — от 75 до 80%;
при U 15 В — от 85 до 90%;
при U 16 В — от 95 до 97%.

Если батарея заряжается от 20 до 24 часов, а U при этом составляет 16 В и немного выше, то можно рассчитывать на полный заряд. Для окончания процесса зарядки нужно дождаться стабилизации напряжения на клеммах аккумулятора до 14,4 В. А если ЗУ снабжено индикатором, он зажжется светло-зеленым цветом, сигнализируя о том, что зарядку можно заканчивать.

При правильной установке показателей и грамотном контролировании процесса оба способа одинаково хороши и не принесут вреда батарее. Кстати, многие современные зарядные устройства оснащены контроллерами и могут работать в безопасном авто-режиме.

Быстрый способ подзарядки АКБ большими токами

О методе быстрой подзарядки АКБ большими токами следует упомянуть отдельно. Он является довольно распространенным среди тех автолюбителей, которые все время находятся в спешке, и у них не хватает времени для того, чтобы обеспечить своему аккумулятору полноценное время безопасной зарядки. Для того чтобы аккумуляторы заряжались как можно быстрее, на клеммы батареи в первые часы зарядки подается сила тока 20 ампер и выше, а сам процесс длится не больше 5-6 часов. Однако если заряжать АКБ большим током часто и постоянно, она быстро выйдет из строя вследствие слишком интенсивного протекания химических процессов внутри ее «банок».

Если возникнет практический вопрос, каким током заряжать аккумулятор и сколько ампер лучше подавать батарее именно в экстренных ситуациях — большие токи допускается использовать тогда, когда автолюбитель оказался в безвыходном положении: нужно срочно куда-то ехать, а батарея села. Но всегда следует помнить о том, что самый оптимальный и безопасный ток заряда аккумулятора автомобиля должен составлять не больше, чем 10% от емкости АКБ. А при «прокачке» глубоко разряженной батареи малыми токами — и того меньше.

Зарядка автомобильного аккумулятора с помощью современного ЗУ

Конечно, прежде чем приступить впервые к зарядке АКБ своего автомобиля, нужно не только знать, каким током лучше заряжать батарею. Необходимо также позаботиться о приобретении наиболее подходящего зарядного устройства. Существует много различных ЗУ. В том числе с возможностью ручных настроек — для тех, кто хорошо разбирается в том, сколько вольт или ампер необходимо выставлять на определенном этапе зарядки.

Для начинающих водителей и для тех, кто особенно не желает вдаваться в подробности физики и электроники, существуют портативные и удобные в использовании современные зарядные устройства для зарядки автомобильных аккумуляторов. В них, кроме ручной, предусмотрена автоматическая система управления. Очень хороший и компактный «зарядник» Т-1021 предлагает российская фирма «Автоэлектрика». Он доступный по стоимости, а по качеству значительно выше популярных в наше время китайских аналогов.

Этим устройством можно заряжать автомобильные аккумуляторы емкостью от 60 Ач и выше. Самым большим его достоинством является контроллер. С его помощью весь процесс зарядки становится абсолютно безопасным. Контроллер не допустит проникновения больших токов в частично заряженную батарею. Он всегда предотвратит опасность коротких замыканий, которые могут возникнуть при случайном соприкосновении клемм между собой.

Чтобы зарядить АКБ с помощью Т-1021, нужно:

подсоединить плюс;
подсоединить минус;
включить устройство в сеть;
установить ЗУ в положение «автомат».

Если емкость АКБ 60 Ач, ток должен быть установлен величиной в 6 ампер с помощью регулятора. Когда аккумулятор зарядится, стрелка автоматически падет на ноль. При попытке повернуть ток на более высокую мощность (в случае, если батарея разряжена не полностью) контроллер не позволит этого сделать.

Если имеется достаточное количество времени, и аккумулятор сильно разряжен, его можно «прокачать» по полной программе так же, с помощью автоматических настроек. Главное, изначально правильно задать рекомендуемый показатель тока в 1 ампер. В данном случае батарея будет заряжаться долго, от 2 до 4 суток. Зато глубоко разряженный аккумулятор восстановится почти полностью. Все зависит от того, сколько он прослужил.

Ручной режим больше подходит для профессионалов, либо для водителей с большим опытом. Начинающим его лучше не использовтаь, так как надо уметь вычислять время заряда и силу тока.

Когда аккумулятор полностью зарядится, стрелка автоматически опустится на ноль, а индикатор загорится зеленым цветом.

Для того чтобы заряжать аккумулятор самостоятельно, будет достаточно знать основные описанные выше показатели безопасного тока. От них и нужно будет отталкиваться при осуществлении зарядки АКБ. А современные зарядные устройства, оснащенные автоматической системой управления, значительно облегчат эту задачу начинающим автолюбителям.

Как вам статья?

Как выбрать автомобильное зарядное устройство?

Как выбрать автомобильное зарядное устройство? | Интернет-магазин аккумуляторов в Петербурге АКБ Энерго С-Петербург, ул. Якорная, д. 3 Пн-Чт 08:30−21:00, Пт 08:30−17:30, Сб 11:00−18:00, Вс 11:00−20:00

Подбор акб по параметрам Подбор акб по марке авто

Даже если Ваш автомобиль недавно куплен у дилера, а о существовании аккумулятора под капотом Вы не вспоминали с момента покупки, всегда может сложиться ситуация, когда зарядное устройство может пригодится. Простейший, но вполне житейский вариант — не выключенные габариты, фары или долго игравшая музыка и аккумулятор может разрядиться. Но и по функционалу, и по физическим возможностям продающиеся сейчас зарядные устройства отличаются — у каждого есть свои нюансы и особенности.

Типы автомобильных зарядных устройств

Начнем с самой сути зарядки аккумулятора. В процессе зарядки напряжение, приложенное к клеммам батареи, начинает в нем электрохимический процесс, сопровождающийся выделением водорода. Ток, проходящий при этом через аккумулятор, зависит и от емкости батареи, и от приложенного к ней напряжения, и от степени заряженности, и от степени износа аккумулятора. Чем выше ток — тем больше образуется водорода. Общепринятая норма — ток зарядки не должен превышать 10% от численного значения емкости батареи.

Проверка аккумулятора

Но, если в старых обслуживаемых аккумуляторах превышение тока или перезаряд были не страшны (достаточно было долить после зарядки дистиллированной воды, восстановив уровень и плотность электролита), то для всех типов современных необслуживаемых АКБ это приведет к повреждению вплоть до риска взрыва. Дело в том, что для исключения потерь водорода в них применяется механизм рекуперации — клапанная система в вентиляции банок поддерживает избыточное давление, а легированные кальцием пластины запускают саму реакцию. Но при превышении тока или не отключенной в конце цикла зарядке рекуперация уже не может идти, давление в аккумуляторе растет, а сам электролит увеличивает плотность — восстановить ее будет нельзя, так как аккумулятор неразборный. Поэтому все зарядные устройства делятся на два типа:

Неавтоматические ЗУ — это трансформаторные или импульсные блоки питания, прикладывающие к клеммам аккумулятора постоянное напряжение. Оно может изменяться или тумблером, или плавно, и изменением этого напряжения варьируется ток заряда. Такие ЗУ требуют постоянного контроля тока, а момент полной зарядки и соответственно отключения ЗУ определяет сам владелец.
Автоматические зарядные устройства и удобнее, и безопаснее. В них владелец либо задает максимальный ток заряда, либо в зависимости от заданного режима его определяет контроллер (цифровые ЗУ). Как только ток заряда снижается ниже заданного уровня, аккумулятор считается заряженным, и ЗУ либо полностью отключается, либо переходит в режим поддержки (короткие редкие импульсы небольшого тока). Цифровые зарядные устройства имеют сложные алгоритмы заряда, доходящие до 9 стадий — они лучше всего сохраняют ресурс батареи. Кроме того, в них обычно бывает режим десульфатации, когда зарядное устройство постоянно чередует циклы заряда и разряда — это позволяет восстановить аккумулятор, пострадавший от глубокого и длительного разряда.

Цифровое зарядное устройство для аккумулятора

Однако у автоматических зарядных устройств есть один важный нюанс — при подключении к глубоко разряженному аккумулятору они могут сами отключаться, так как ток зарядки в начале цикла будет ниже порога отключения. Если зарядное устройство выбирается с учетом риска работы с глубоким разрядом (например, Вы надолго оставляете машину на стоянке), нужно выбирать автоматические модели с режимом десульфатации или восстановления батареи (в инструкции он может обозначаться по-разному).

Пускозарядные устройства

Не всегда есть возможность поставить аккумулятор на полный цикл зарядки. Ведь чаще всего с этой необходимостью сталкиваются зимой, когда попытки утреннего запуска высаживают АКБ, а время уже поджимает. В этом случае полезны пуско-зарядные устройства — они, помимо обычного функционала ЗУ, могут и кратковременно отдавать значительный ток, помогая аккумулятору прокрутить стартер.

Обычные зарядные устройства в таком случае бесполезны — в момент включения стартера они или бесполезно перегреваются с риском выхода из строя (дешевые неавтоматические модели), или защитная автоматика отключает их. Пускозарядное устройство может быть полезным и для «пробуждения» замерзшего разряженного аккумулятора — в пусковом режиме практически без нагрузки напряжение на клеммах может подниматься в зависимости от модели до 16-18 В, и подобные короткие импульсы могут быстро разогреть батарею, растворяя кристаллы сульфата свинца на пластинах. Естественно, аккумулятор при этом должен быть отключен от бортовой сети автомобиля.

Пусковые устройства

Пусковое устройство — это, по сути, компактный гелевый или AGM-аккумулятор в удобном для переноски корпусе. В зависимости от мощности они или включаются в прикуриватель, подзаряжая через него основной аккумулятор перед запуском, или подключаются прямо на клеммы АКБ «крокодилами», помогая прокручивать стартер.

Главная характеристика подобных устройств — это емкость аккумулятора и максимальный отдаваемый ток. Естественно, чем они больше, тем больше попыток запуска можно проделать с машиной, но вместе с этим растут и габариты, и цена.

Обычно пусковые устройства имеют дополнительный функционал — встроенный фонарик или даже компрессор, пятивольтовые выходы для зарядки гаджетов.

Правильный выбор

Итак, в первую очередь зарядное устройство должно конструктивно соответствовать типу аккумулятора:

для обслуживаемых АКБ подойдет ЗУ и с автоматикой, и без нее;
для необслуживаемых кальциевых АКБ лучше использовать автоматическое ЗУ любого типа, включая самые дешевые с ручной настройкой тока.
гелевые и AGM-батареи, наиболее чувствительные к режиму заряда, лучше всего заряжать цифровыми ЗУ, имеющими специальные режимы зарядки. Обычно они обозначаются как WET/AGM/GEL для всех трех существующих типов аккумуляторов.

Далее нужно определиться с током. Зарядное устройство должно обеспечивать нормальный зарядный ток для выбранной емкости аккумулятора хотя бы с 25% запасом, чтобы во время работы оно не нагружалось до предела. Например, если Вы используете аккумулятор на 55 ампер-часов, то максимальный зарядный ток для него — 5,5 А, а ЗУ должно отдавать не менее 7.

Иногда ЗУ используются и для аккумуляторов небольшой емкости (бесперебойники, мощные фонари, мототехника). Им, наоборот, нужен малый ток заряда — обычно меньше ампера. Значит, зарядное устройство должно иметь или регулировку в этом диапазоне, или, как это можно увидеть на цифровых ЗУ, специальный режим (обычно обозначаемый значком «мотоцикл»). Для таких батарей точность тока очень важна: если для того же 55-амперного аккумулятора увеличение тока на 0,5 А — это лишь около 10%, то для аккумулятора на 5 ампер-часов прирост тока уже будет двукратным с понятными последствиями.

Наш текущий ассортимент

Пуско-зарядное устройство Вымпел-95 (12/24V)

В наличии

Напряжение:
12
Размер:
330x205x125

19 200 Р

Зарядное устройство Вымпел-41

В наличии

Напряжение:
12
Размер:
155x85x200

6 500 Р

Зарядно-предпусковое устройство Вымпел-50 (6/12V)

В наличии

Напряжение:
12
Размер:
155x85x200

4 200 Р

Зарядно-предпусковое устройство Вымпел-56

В наличии

Напряжение:
12
Размер:
155x85x200

5 800 Р

←Назад к списку статей

Не можете сделать выбор? Мы поможем!

Представьтесь *: Телефон *: Какой аккумулятор ищите? Подбор по фото: png, jpg, jpeg Прикрепить Вы соглашаетесь на обработку персональных данных

* — поля обязательные к заполнению

Все бренды

Свяжитесь с нами по телефону +7 (812) 578-77-28 и наш менеджер подберет вам качественный аккумулятор и оформит доставку.

Какой ток следует использовать для зарядки автомобильного аккумулятора 12 В?

спросил 5 лет, 7 месяцев назад

Изменено 1 год, 9 месяцев назад

Просмотрено 10 тысяч раз

\$\начало группы\$

Я планирую использовать два последовательно соединенных автомобильных аккумулятора на 12 В для работы двигателей на 24 В. В настоящее время я планирую заряжать их по отдельности или параллельно с помощью адаптера постоянного тока 12 В. Я собирался купить тот, у которого самая высокая номинальная мощность (400 Вт), чтобы заряжать быстро, но я слышал, что время работы от батареи сокращается при одновременной работе с таким большим током (33 А).

Генератор не выдает еще больший ток (~50А на холостых оборотах двигателя) при зарядке аккумулятора? В любом случае, если 33 А слишком много, на какой ток мне следует ориентироваться? Емкость моего аккумулятора будет около 80-90 Ач и я планирую использовать разрядку 20-30 Ач за цикл. В идеале я бы хотел, чтобы 1 аккумулятор заряжался (30 Ач) максимум за 2 часа.

Будем признательны за любую помощь. Спасибо.

зарядка аккумулятора

\$\конечная группа\$

\$\начало группы\$

Обычно рекомендуемая максимальная скорость зарядки составляет от C/4 до C/5, т.е. От 1/4 до 1/5 емкости аккумулятора в Ач.

Если емкость вашего аккумулятора 90 Ач, то 30 А соответствует C/3. Батарея должна справиться с этим ОК, но напряжение будет расти быстрее. Выше ~ 13,8-14,4 В (2,3-2,4 В на элемент) батарея будет «газировать», поскольку вода распадается на водород и кислород. Помимо риска взрыва, это плохо, потому что тратится электроэнергия, и аккумулятор нужно будет доливать деионизированной водой.

При C/3 батарея, вероятно, достигнет напряжения газовыделения примерно при 50-70% полного заряда. Чтобы получить полный заряд, ток необходимо постепенно уменьшать, чтобы поддерживать напряжение ниже уровня газообразования. Хорошие зарядные устройства делают это автоматически, но ваш блок питания 12 В этого не сделает.

12-вольтовый регулируемый источник питания с трудом заряжает 12-вольтовую свинцово-кислотную батарею, потому что он не выдает достаточного напряжения. Нерегулируемый источник питания будет продолжать заряжать аккумулятор при постепенном снижении тока, пока не будет достигнуто пиковое напряжение без нагрузки, которое может быть на 40 % выше его номинального значения и зависит от напряжения сети. Другая проблема заключается в том, что без ограничения тока разряженная батарея может первоначально потреблять слишком большой ток из источника питания, что приводит к его отключению или взрыву!

По всем этим и другим причинам вам следует использовать подходящее зарядное устройство, предназначенное для свинцово-кислотных аккумуляторов. Регулируемый блок питания можно использовать только в том случае, если он может быть отрегулирован на 13,8-14,4 В и предназначен для работы в режиме постоянного ограничения тока.

\$\конечная группа\$

\$\начало группы\$

Если вы используете для этой цели «автомобильные» аккумуляторы, они не прослужат долго, так как не предназначены для разрядки. Частая разрядка приведет к падению материала с пластин и выходу из строя элемента, а затем и аккумулятора. Автомобильные аккумуляторы предназначены для обеспечения очень высокого тока для запуска двигателя в течение очень короткого времени, поэтому имеют небольшие зазоры между пластинами. Что вам нужно, так это полутяговая или тяговая батарея. Это то, что часто продается как батареи для отдыха или каравана. Что касается зарядки, посмотрите информацию на сайте производителя. Многие современные аккумуляторы выходят из строя при перезарядке. Если батарея не имеет съемных крышек для добавления воды, будьте очень осторожны с режимом зарядки, чтобы батарея не попала в режим загазованности. Если это произойдет с герметичной батареей, откроются предохранительные клапаны избыточного давления, и вода будет потеряна, и ее нельзя будет заменить — конец батареи близок.

\$\конечная группа\$

\$\начало группы\$

Существует негласное правило слухов: чем медленнее зарядка, тем лучше батарея, кажется, зарядный ток составляет около C/10, а <= 10A более благоприятен для продления срока службы свинцово-кислотной батареи. Тем не менее, лучше прочитать характеристики батареи и техническое описание, чтобы узнать.

Пример:

Емкость вашего аккумулятора 80Ач, C/10=8А <= 10А, тогда максимальный зарядный ток 8А.

Если емкость 150 Ач, C/10=15A > 10A, то придерживайтесь максимума 10A для зарядного тока.

\$\конечная группа\$

Зарегистрируйтесь или войдите в систему

Зарегистрируйтесь с помощью Google

Зарегистрироваться через Facebook

Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и пароль

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Опубликовать как гость

Электронная почта

Требуется, но не отображается

Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания и подтверждаете, что прочитали и поняли нашу политику конфиденциальности и кодекс поведения.

автомобильный — Ток генератора переменного тока при зарядке разряженного аккумулятора

У вас, очевидно, уже есть хороший ответ от Чарльза, но мне хочется написать так вот =).

Это приведет к высокому зарядному току и некоторому износу батареи и выделению газа. Свинцово-кислотные аккумуляторы, однако, являются одним из наиболее устойчивых химических элементов к плохому обращению с этим и другими типами, так что это помогает. Очевидно, что вы можете свести к минимуму износ батареи, используя зарядное устройство, когда это происходит, но по сравнению со многими другими формами повреждения батареи, делать это несколько раз в год, когда вам нужно повысить уровень заряда вашего автомобиля, нецелесообразно. Простое хранение аккумулятора в разных состояниях заряда может сильно повлиять на его срок службы. Люди были бы гораздо более неохотно подбадривать друг друга, если бы им приходилось ждать и подзаряжать машины друг друга. Вместо этого мы часто используем работающую машину для запуска другой машины, что, без сомнения, вызывает высокие зарядные токи, отключаем и позволяем теперь работающей машине заряжаться. Автомобильные аккумуляторы спроектированы с расчетом на то, что разумное их количество считается регулярным использованием, и, как следствие, рассчитаны на разумную толерантность. Просто заряжать по разным тарифам в пределах спецификации батареи повлияют на ее общий срок службы, поэтому абсолютная зарядка ее со скоростью вне спецификации приведет к ее износу.

Возможно, вы знаете, что один из лучших способов повредить свинцово-кислотную батарею — это дать ей достичь экстремально низкой температуры при полной разрядке, так как в этом случае температура замерзания жидкости повышается настолько, что она фактически затвердевает, расширяясь. и изгиб/повреждение пластин в процессе. Это часто убивает батарею одним выстрелом. Гораздо предпочтительнее страдать от небольшого износа батареи из-за высоких зарядных токов, чем позволять ей зависать, пока я найду кого-нибудь, кто будет ее подзаряжать. Однако, если вы оказались дома и у вас есть свободное время, во что бы то ни стало немного продлите срок службы батареи, вытащив ее, вставив внутрь и подзарядив.

Свинцово-кислотные аккумуляторы также являются одним из самых простых типов перерабатываемых аккумуляторов (хотя это не всегда хорошо), и это помогает поддерживать их стоимость на низком уровне. Пластины можно чистить/выпрямлять/заменять, а кислоту можно обновлять, а это означает, что если бы у вас была система, в которой из-за нехватки места были необходимы повторяющиеся чрезмерно агрессивные циклы зарядки, правильное оборудование и регулярный цикл обслуживания смягчили бы и минимизировали стоимость повреждать.

Низкая стоимость и простота разработки долговечных, устойчивых, безопасных, сильноточных аккумуляторов со свинцово-кислотными батареями являются основной причиной того, что они не были вытеснены ионно-литиевыми модулями или массивами суперконденсаторов.

Вам также может быть интересна эта статья. Несколько интересных цитат из него:

«Для большинства всех свинцово-кислотных аккумуляторов — гелевых, AGM, обычных — можно безопасно выбрать зарядное устройство с максимальным током заряда, не превышающим 20–25% емкости аккумулятора. Я знаю, что эта статья о быстрой зарядке, но Я также должен упомянуть, что вы не хотите использовать зарядный ток менее 3% от емкости (вспомните капельные зарядные устройства и сопровождающие устройства).
Попробуй и запомни эту мелодию с максимальным безопасным зарядом: эмпирическое правило: от 5 до 1 дюйма

Это свидетельствует о том, что даже менее благоприятные типы свинцово-кислотных аккумуляторов устойчивы к быстрой зарядке. Пусковые аккумуляторы в автомобилях, как правило, имеют тонкое покрытие с еще большим допуском.

У нас также есть:

«Аккумуляторы AGM из чистого свинца премиум-класса, такие как NorthStar и Odyssey, в которых используются тонкие пластины и которые сильно сжаты, могут фактически выдерживать скорость заряда, равную их заявленной емкости в ампер-часах! Это верно, их можно заряжать на 100% от их номинального значения в ампер-часах! »

Таким образом, на некоторых стартерных батареях они могут поддерживать внутреннее сопротивление на таком низком уровне, что их можно зарядить за один час.

Таким образом, вывод, который мы можем сделать, заключается в том, что, хотя для некоторых типов аккумуляторов, особенно непрерывная зарядка, будет благоприятна для их срока службы, в целом свинцово-кислотные аккумуляторы гораздо более терпимы к этому, чем вы первоначально ожидали, с зарядом 10 А или более. для аккумуляторов емкостью ~ 50 Ач даже небольших автомобилей. Хотя более высокое потребление в течение очень коротких периодов времени, пока батареи выравниваются или во время начальной фазы зарядки, может вызвать некоторый износ, это вряд ли окажет большое влияние из-за редкости события.

Еще одна вещь, которую следует иметь в виду, это то, что номинальная мощность вашего генератора переменного тока 75 А описывает его выходную мощность, и он регулирует напряжение, а не ток. Скорее всего, ваш аккумулятор был выбран для того, чтобы автомобиль имел разумную тягу в таких ситуациях.

Редактировать: Для решения ваших дополнительных вопросов:

На самом деле было бы достаточно сказать, что «генератор переменного тока не имеет ограничения по току и будет поражать его максимальным током». 🙂

Сказать, что он «поразит его максимальными усилителями», было бы грубым заблуждением, и я бы так не сказал. Некоторое ограничение тока будет обеспечено полным сопротивлением внутренних соединений и обмоток генератора, а также запаздыванием регулирования, просто небольшим и не преднамеренным. Во время очень короткой начальной фазы батарея будет потреблять всплеск тока, но в течение очень короткого периода времени из-за того, что большая часть энергии, запасаемой батареей, находится в диапазоне умеренного напряжения. В связи с этим чем выше всплеск тока, тем короче он будет. Несколько месяцев назад, по-моему, один из инженеров поднял статью в ответ на вопрос о балансировке аккумуляторов, где были проведены испытания на предмет повреждения из-за кратковременных всплесков тока, вызванных параллельным подключением несбалансированных свинцово-кислотных аккумуляторов. Пора спать, так что я не буду пытаться его выкопать, но вы можете поискать его.

Теоретически, если одностороннее устройство ограничения тока подключить последовательно к батарее, это продлит срок ее службы, верно?

Теоретически это может продлить срок службы батареи на очень небольшую величину, если только вы не планируете повторять это событие много сотен раз или, возможно, десятки раз, если ваша батарея имеет очень низкий рейтинг CCA (что указывает на толстые пластины) или если вы необычный тип аккумулятора в вашем автомобиле, например, глубокий цикл.

22Авг

Для чего нужен воск для машины: Воск для кузова автомобиля — виды и техника нанесения

22 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Как пользоваться жидким воском для авто

Если вы хотите, чтобы ваша машина служила долго и при этом сохраняла внешний вид практически новой, то следует позаботиться о регулярном покрытии ее поверхности воском и полировкой. Но как пользоваться жидким воском для авто, знает не каждый, поэтому попробуем разобраться и выяснить, где можно купить хорошее средство для полировки.

Это средство представляет собой жидкость или вспененную субстанцию, наносимую вручную или с помощью специального оборудования. Способ приготовления состава и нанесения на поверхность во многом зависит от типа средства (горячий, холодный и пенный). Но в любом случае в результате нанесения и последующей полировки машина будет выглядеть блестящей, краска заметно освежится (из совсем «убитой» машины куколка, конечно, не получится, но тоже хорошо «помолодеет»). Помимо этого, восковый состав надежно «заклеит» все поры, царапины и трещины в поверхности лакокрасочного покрытия, а содержащиеся в некоторых средствах ингибиторы коррозии помогут избежать раннего разрушения металла кузова. Благодаря гидрофобным свойствам навощенной поверхности вода уже не будет застаиваться, и образовывать пятна при высыхании, а грязь станет меньше липнуть. При этом мойка теперь тоже будет проходить намного быстрее и эффективнее. Но то, как пользоваться жидким воском для авто, зависит, как уже говорилось, от его типа.

В чем разница применения между разными средствами?

Как уже говорилось, существует три типа восковых смесей:

Горячая;
Холодная;
Пенная.

Каждая из них имеет свои особенности применения. Начнем с холодной. Она поставляется в бутылках с пульверизатором, из которых наносится на предварительно вымытую и высушенную (это важно!) поверхность и полируется сухой мягкой тканью. Такой способ предельно прост в применении и доступен по цене, но имеет один недостаток – недолговечность. Уже через две мойки понадобится повторная процедура. Гораздо устойчивее к износу горячий воск.

Он предварительно разводится в теплой или горячей воде в точном соответствии с инструкцией. Дальнейшие действия полностью аналогичны с холодным способом. Но это покрытие гораздо надежнее и долговечнее, и, разумеется, дороже. Температура плавления хорошего воска может достигать 90 градусов по Цельсию, что говорит само за себя. Соответственно и процедуру понадобиться проводить значительно реже.

Но самой эффективной считается полировка пенным воском. Наносится он при помощи специального устройства, смешивающего воду и полировку, насыщающего их воздушными пузырьками и подающего под давлением полученную пену на поверхность. Получается похоже на бесконтактную мойку – средство проникает да же труднодоступные места и имеет максимальное сцепление с поверхностью краски.

Общие правила применения

Независимо от вида воска для его нанесения необходимо выполнить следующие действия:

Тщательно вымыть автомобиль бесконтактной мойкой;
Как следует высушить и протереть все поверхности;
Убрать машину с солнца и позаботиться о том, чтобы разница температуры кузова и состава для полировки не была больше 20 градусов;
Наносить состав небольшими участками по направлению сверху вниз;
Выдержать состав около двадцати минут и растереть его по всей поверхности мягкой сухой тканью

На хорошей полировке ткань хорошо скользит и съезжает.

Если вы захотели продлить срок «молодости» своего авто, то смело обращайтесь в «ХимХолдинг» — там вам предложат хороший товар по доступным ценам. Помогите своему авто прожить дольше.

Посмотрите наш каталог автокосметики и выберите подходящую под вас продукцию!

плюсы и минусы использования — Glosspoint

Самым простым в использовании косметическим средством для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от вредного воздействия погодных условий, является современный жидкий воск для авто.

Ассортимент подобной автомобильной косметики обширен, поэтому те, кто рассчитывает на высокую стойкость покрытия должны знать, как выбрать качественный жидкий воск.

Для этого необходимо иметь в виду ряд особенностей использования, а также перечень рекомендуемой к покупке продукции.

Воск или средство для быстрого детейлинга?

Два самых популярных варианта жидкого полироля для авто — это воск и средство для быстрого детейлинга. В чем заключаются основные отличия и как их определить?

Задача воска для авто — создать прочное защитное покрытие, которое будет оберегать кузов максимально долго. В данном случае, блеск лакокрасочного покрытия и скорость нанесения, не первостепенные критерии выбора автокосметики.

Средства для быстрого детейлинга, которые состоят из натуральных и синтетических восков для авто, наоборот созданы для быстрого придания лакокрасочному покрытию блеска, поэтому считаются менее эффективными по защитным свойствам. Их легко распознать по тому, что продукция оснащена распылителями, которые ускоряют и упрощают нанесение на кузов.

Sonax — холодный, жидкий воск

Среди продуктов с хорошим соотношением цены и качества лидирует жидкий воск Sonax. Это продукция немецкого производителя автокосметики с 60-летним опытом. Воск для авто Sonax основан на карнаубе, ингредиенте растительного происхождения, который получают из листьев фенхеля — пальмы, произрастающей в Бразилии. Sonax обеспечивает длительную защиту лакокрасочного покрытия, зеркальный блеск и эффект «капель», от которого в восторге специалисты по детейлингу.

Menzerna – лидер среди производителей полировальных паст

Menzerna — это бренд, хорошо известный автомалярам, которые любят использовать продукцию этого немецкого производителя при отделке окрашенных поверхностей. Популярная восковая паста для авто, это Menzerna Sealing Wax Protection, которая не только защищает и полирует лакокрасочное покрытие, но и освежает, придавая первоначального лоска. Это достигается благодаря использованию абразивов, позволяющих добиться максимальной глубины цвета и удалить повреждения краски. Продукция Menzerna рекомендуется пользователям, которые хотят добиться эффекта, аналогичного использованию полировочной пасты и воска.

Collinite 845 — знаменитый воск, теперь и в жидком виде

Collinite — это производитель, чьи воски рекомендуются профессионалами кузовных работ. Продукт с маркировкой 845 Liquid Insulator Wax изначально создавался для использования в экстремальных условиях, а о его эффективности ходят легенды. Как уверяет производитель, Collinite 845 можно использовать, как в автомобилях, так и самолетах.

Meguiars Ultimate Quick Wax – синтетический и быстрый воск

Американский производитель Meguiars имеет множество восторженных поклонников своей продукции по всему миру. Примером отличного средства для быстрого детейлинга данного бренда, является Meguiars Ultimate Quick Wax, чья формула разработана специально для восстановления блеска лака всего за несколько минут. Отличительная особенность Meguiars Ultimate Quick Wax в том, что нет строгих ограничений в том, как правильно наносить воск на авто. Данное средство можно применять даже на открытом солнце, нанося как на сухое, так и влажное лакокрасочное покрытие кузова.

Кроме того, данный воск для кузова автомобиля, по заверению производителя не оставляет следов на пластике, что делает его использование максимально удобным.

Авто СуперЩит | Что делает автомобильный воск?

Автомобильный воск защищает вашу краску от непогоды.Если вы когда-нибудь проводили часть выходных, мойя, сушив и наполивая воском свой автомобиль, вы, вероятно, задавались вопросом, почему вы прошли через всю суету — особенно если вы начали в детстве, помогая своему отцу натирать семейную машину. Он мог бы сказать вам, что это сохраняет краску, но это только «царапает поверхность» при ответе на вопрос «Зачем натирать машину воском?» автомобильный воск» и «в чем разница между автомобильным воском и полиролью?» Итак, начнем с самого начала…

Автомобильный воск отлично защищает лакокрасочное покрытие

Автомобильный воск служит легким слоем защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от окружающей среды. Подумайте о дождевике во время дождя и бури — он обеспечивает защиту от света и помогает краске оставаться красивой, несмотря на течение времени.

Из чего сделан автомобильный воск?

Существуют различные типы воска, но они делятся на две основные категории: карнаубский воск и синтетический воск. У обоих есть разные преимущества — вот основные:

Воск на основе карнаубы

Воск на основе карнаубы производится из пальмы карнауба, произрастающей на северо-востоке Бразилии. Цвет воска обычно светло-желтый – чем ярче цвет, тем качественнее воск. Текстура довольно твердая в восковой форме, но вы также можете найти ее в жидкой форме. При нанесении карнауба оставляет прозрачный защитный слой. Однако эта защита может исчезнуть при нагревании и повторных стирках, что потребует повторного нанесения каждые месяц или два. Вот основные преимущества и недостатки карнаубского воска:

Обеспечивает лучший блеск, чем синтетический полимерный воск
Среди самостоятельно наносимых средств защиты краски Carnauba придает вашему автомобилю лучший вид
Не так долго служит, как синтетические полимеры

Синтетический воск 90 021

Синтетические воски имеют существует только последние 20 лет, и их легче наносить и полировать, чем традиционный воск, но он также не обеспечивает такого же блестящего блеска, как карнаубский воск. Однако они работают больше как герметик для краски и обеспечивают большую защиту, чем натуральный воск, и служат дольше. Вот краткое изложение преимуществ и недостатков синтетических полимеров:

С ним легче работать, чем с карнаубским воском
Как правило, они дешевле, чем натуральный воск
Служит дольше и обеспечивает лучшую защиту
Не создает такого блеска, как карнаубский воск

Отличия разница между автомобильным воском против польского?

Часто бывает неправильное представление о воске и полироли. Как подробно описано выше, воск является защитным средством для краски автомобиля. Полироль имеет совершенно другое назначение – очищать лакокрасочное покрытие и поверхность автомобиля с помощью абразивного действия. Полироль может удалить старые слои верхнего покрытия и придать более отполированный вид. Изделия имеют разную степень абразивности. Если вы не уверены, какой из них лучше всего подходит для ваших целей, спросите своего специалиста по уходу за автомобилем.

Как намазать машину воском?

Независимо от того, что вы выберете — натуральное или синтетическое — обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему изделию. Перед нанесением воска обязательно вымойте машину и удалите все загрязнения с поверхности. Вы также можете отполировать машину, чтобы она выглядела более блестящей. Имейте в виду, что краска служит основой для воска, и чем качественнее будет основа, тем лучше будет выглядеть ваш автомобиль после нанесения воска. Наносите воск вдали от прямых солнечных лучей, чтобы поверхность автомобиля была прохладной. Начните с верхней части автомобиля, чтобы нанести воск, и продвигайтесь вниз. Помните: больше не значит лучше, когда речь идет об автомобильном воске. Нанесение более толстого слоя воска по сравнению с более тонким равномерным слоем не повлияет на результат. Вы просто выбросите продукт и создадите больше работы для себя, потому что вам придется полировать машину после того, как она высохнет.

Как часто нужно натирать машину воском?

Это зависит от:

Окружающей среды – тепло стирает воск.
Где вы храните свой автомобиль – воск держится дольше, если ваш автомобиль стоит в гараже.
Используете ли вы карнаубский воск или синтетический воск – синтетический прослужит дольше.

Как правило, рекомендуется обрабатывать автомобиль воском каждые три месяца. Однако, если вы живете в жарком климате и не храните машину в гараже, наносите воск раз в два месяца.

Дальнейшие действия

Нельзя отрицать важность обеспечения защитного слоя для краски вашего автомобиля, но люди, которые много вкладывают в свои автомобили, могут хотеть чего-то большего, чем воск. поверхности вашего автомобиля, чтобы обеспечить еще большую защиту от непогоды. Последние достижения делают PPF практически непроницаемым, придавая вашему автомобилю твердый глянцевый вид. При умелом нанесении пленка незаметна, но обеспечивает превосходную защиту от легких царапин и вмятин. Если вы хотите узнать больше о том, какой вариант защиты лакокрасочного покрытия вам подойдет, обратитесь к опытному специалисту по автозащите. Свяжитесь с Auto SuperShield по телефону 506-367-0101 и спросите, какие продукты для автозащиты сделают ваш автомобиль максимально красивым, защитным и ценным.

Полное руководство по использованию автомобильного воска для начинающих

Вы когда-нибудь покупали воск? Удивительно, сколько вариантов существует в наши дни.

Это тоже довольно сложно. Разве вы не согласны?

Как вы вообще начинаете решать? Что ты ищешь? Является ли воск еще полезным или необходимым в наши дни!

Быстро просмотрите это руководство, и вы получите ответы на эти и другие вопросы!

Содержание

Что такое автомобильный воск
Как производится воск
- Современный автомобильный воск Ингредиенты:
Как работает автомобильный воск
Что такое Преимущества автомобильного воска?
Каковы недостатки автомобильного воска?
Что делает воск качественным?
Какие виды автомобильного воска существуют?
- Натуральный воск
- Гибридный воск
- Воск-очиститель
- Воск для отделки
- Воск-паста
- Жидкий воск
- Аэрозольный воск
- Высокотемпературный воск
- Воск для изоляции
- Воск для колес
- Цветной воск
Какую ткань использовать для полировки автомобиля ?
Как нанести воск на автомобиль?
- Ручное нанесение
- Машинное нанесение
Можно ли наносить автовоск?
Когда не следует наносить воск?
Нужно ли сразу натирать новую машину воском?
Как удалить воск с краски?
На какой срок годен автомобильный воск?
Какой воск лучше всего подходит для прозрачного покрытия?
Какой воск лучше всего подходит для гелькоута?
Какой воск лучше всего подходит для стеклопластика?
Какой воск лучше всего подходит для одноступенчатого уретана?
Какой воск лучше всего подходит для одностадийного лакирования?
Какой воск лучше всего подходит для красной краски?
Какой воск лучше всего подходит для черной краски?
Какой воск лучше всего подходит для белой краски?

Что такое автомобильный воск

Производство автомобильного воска началось еще в начале 1800-х годов в немецком городе Бишофсхайм. Это было вещество, полученное из животных жиров с целью защиты лака, как краска на конных повозках.

В современном автомобильном мире воск представляет собой смесь, созданную как из природных, так и из синтетических веществ, предназначенную как для защиты, так и для улучшения отделки, такой как краска и лак.

Воск можно найти как в жидкой, так и в пастообразной форме, и обычно его наносят, распределяя по поверхности, которую вы хотите защитить. Его часто можно найти в круглых металлических банках и пластиковых бутылках на автомобильных чистящих средствах в вашем местном крупном магазине.

Как изготавливается воск

В настоящее время большинство восков изготавливают путем комбинирования различных натуральных и синтетических веществ для повышения их долговечности и блеска. Большинство традиционных восков основаны на карнаубе.

Карнауба чрезвычайно тверда в чистом и натуральном виде, поэтому ее необходимо смешивать с более мягкими восками, смешиваемыми маслами и нефтяными дистиллятами, чтобы сделать ее более пригодной для обработки. Когда воск рекламируется как чистая карнауба или 100% карнауба, это означает, что карнауба в продукте чистая, а не твердая карнауба. Если бы это было так, это было бы непригодно и невероятно дорого.

Воск для современных автомобилей Ингредиенты:

Карнаубский воск . Этот твердый воск, также известный как пальмовый воск или бразильский воск, получают из листьев бразильской пальмы Copernicia Prunifera . Его получают путем отбивания воска из высушенных пальмовых листьев, а затем очистки его для использования. На заводе он гидрофобен (отталкивает воду) и оптически прозрачен, что делает его отличным средством для автомобильной отделки.

Пчелиный воск – умеренно прочный воск, содержащийся в сотах. Обычно его смешивают с более твердым карнаубским воском, чтобы сделать его более пригодным для обработки.

Нефтяные дистилляты – Растворители, полученные из сырой нефти, которые помогают очистить краску и сделать воск более пригодным для обработки.

Масла – льняное масло и другие смягчающие вещества (увлажнители) используются для придания воску блеска, блеска и кондиционирующих свойств.

Смешиваемые масла – это масла, которые смешивают с карнаубским маслом, чтобы улучшить сцепление с поверхностью.

Силиконы и пластмассы – чаще встречаются в герметиках. Эти вещества придают воску прочность, иногда за счет блеска.

Смолы и полимеры – Синтетические вещества, которые прилипают к окрашенным поверхностям, обеспечивая более длительную защиту и дополнительную долговечность.

Из всех этих ингредиентов наиболее знакомым вам, вероятно, является карнаубский. Этот тип воска был золотым стандартом автомобильных и морских восков на протяжении десятилетий, и это справедливо. Даже с современными достижениями в области восков и герметиков вам все равно будет трудно соответствовать блеску и теплу, которые может обеспечить хороший воск на основе карнаубы.

Как работает автомобильный воск

SCOTTCHAN/Shutterstock.com

Воск прилипает к поверхности, на которую он нанесен. Когда ему дают высохнуть на поверхности, а затем полируют, он оставляет после себя очень тонкий слой, который обладает как гидрофобными, так и отражающими свойствами.

Воск содержит другие вещества, такие как масла и растворители, которые могут улучшить внешний вид и состояние покрытия под ним.

Так как воск не является постоянным слоем, он со временем стирается и его необходимо наносить повторно. Воски с большим количеством синтетических ингредиентов прослужат дольше, иногда за счет своих отражающих свойств. Полностью синтетические герметики для красок прослужат еще дольше, опять же за счет возможного ухудшения оптических свойств, но они не рассматриваются в этой статье.

Каковы преимущества автомобильного воска?

Воск — это, прежде всего, защитный барьер для отделки вашего автомобиля. Восковой барьер защищает вашу отделку от окисления и различных загрязнений, таких как грязь, жуки, соль, промышленные осадки, тормозная пыль и так далее.

Чем лучше защищена краска, тем дольше она прослужит. Это особенно важно в случае прозрачных красок, потому что прозрачное покрытие фактически обеспечивает УФ-защиту для краски под ним. Вопреки распространенному мнению (и пожеланиям всех людей, которые ищут лучший автомобильный воск для защиты от ультрафиолета), воски не обеспечивают существенной защиты от ультрафиолета. Воск просто защищает прозрачный слой, позволяя ему блокировать УФ-излучение.

Некоторые воски, называемые чистящими восками, при нанесении могут удалять даже легкое окисление и загрязнения, поскольку они содержат абразивы и растворители.

Если помните, воск тоже скользкий. Это помогает уменьшить истирание отделки за счет загрязнений и удаления загрязнений.

Гидрофобные свойства воска помогают удалять воду из краски, уменьшая количество водяных пятен и травления, которые могут возникнуть, если вода остается на отделке. Это также уменьшает количество сушки, которую вам нужно выполнить, что, в свою очередь, снижает вероятность истирания вашей краски.

genkur/Shutterstock.com

Карнаубский воск также имеет микроскопическую пористость, что позволяет поверхности под ним дышать. Это важно для красок и пластмасс.

Воск также имеет оптические свойства, особенно воск на основе карнаубы. Карнаубские воски придают глубоко отражающую и теплую визуальную окраску окрашенным поверхностям. Воск также может помочь заполнить и скрыть очень легкие царапины. Это временное явление, и вам следует приобрести шлифовальную пасту или полироль, которые больше подходят для удаления поверхностных царапин.

Еще одно редко упоминаемое преимущество — тактильность. Качественный воск может сделать вашу краску мягче.

Современные воски совместимы с различными покрытиями, такими как гелькоут, уретан, акриловая эмаль, лак, и даже с такими материалами, как дерево, металл, пластик и стекло. Почти любая гладкая поверхность, которая подвергается воздействию открытого воздуха и природных элементов, может извлечь пользу из слоя воска.

Чистый карнаубский воск настолько полезен, что его даже используют в пищевой и фармацевтической промышленности для защиты и улучшения качества продуктов питания, лекарств и косметики!

Каковы недостатки автомобильного воска?

Это стоит денег. Для кого-то это может быть недостатком.

Он также требует повторного нанесения, чаще, чем синтетические герметики, что может быть или не быть недостатком в зависимости от того, как часто вы ищете предлог, чтобы поиграть со своим автомобилем. Воск может храниться от нескольких недель в случае деликатной карнаубы до нескольких месяцев в случае прочного гибридного воска с синтетическими компонентами.

Многие воски также требуют терпения, потому что вы должны нанести их и подождать, пока они не замутятся, прежде чем полировать. Не все воски такие, и с каждым разом становится все лучше.

Некоторые воски также не справляются с темными автомобилями в очень жарком климате, что приводит к потускнению и разводам.

Что делает воск качественным?

Качество воска – понятие несколько субъективное. Как вы читали выше, воски могут быть разработаны для обеспечения блеска, долговечности или иногда компрометирующей комбинации этих двух факторов. Если вы ищете в основном мягкий, теплый, глубоко отражающий вид воска, вам нужно искать качественную карнаубу. Если вы ищете долговечный воск, вам понадобится что-то с синтетическими добавками, например, изоляционный воск.

Карнауба бывает разных сортов. Карнаубу собирают, а затем сортируют по месту выращивания, цвету и чистоте.

Деревья в северной Бразилии, как правило, дают карнаубу очень высокого качества. Желтая карнауба — самый чистый натуральный воск и имеет высшую оценку. В некоторых продуктах указан сорт карнаубы, где № 1 соответствует наивысшему сорту натуральной карнаубы, а более высокие числа соответствуют более низкому сорту.

Карнаубский воск может быть очищен даже дальше, чем #1, до сверхчистого белого воска с целью получения самого прозрачного и наиболее отражающего воска. Обычно это отражается в цене (без каламбура).

Если вы ищете долговечный воск, вам нужен воск с добавлением полимеров и других синтетических ингредиентов в сочетании с высококачественной карнаубой. Это даст вам хороший компромисс между долговечностью и блеском.

Более предпочтительным является то, что воски с более высокой концентрацией пчелиного воска и/или нефтяных дистиллятов будут легче работать, но не будут служить так долго, как воск с более высоким содержанием карнаубы.

Какие существуют типы автомобильного воска?

Существует две основные категории воска: натуральный (традиционный) воск и гибридный воск (содержащий синтетические соединения):

Натуральный воск

Подавляющее большинство воска состоит из натуральных ингредиентов, таких как карнаубский
Рекомендуется для людей, которые в первую очередь заботятся о внешнем виде

Гибридный воск

Содержит как натуральные ингредиенты, так и синтетические ингредиенты, такие как полимеры и смолы
Рекомендуется для людей, которые в первую очередь заботятся о защите и долговечности

В каждой из этих двух категорий существуют две основные подкатегории: воск-очиститель и воск для финишной обработки:

Воск-очиститель

Также называется одношаговым воском или универсальным воском
Очистка, полировка и защита в одном приложении
Содержат химические чистящие средства, растворители и абразивы, помогающие восстановить заброшенную краску и прозрачное покрытие путем удаления поврежденных слоев
Не рекомендуется для ухоженной отделки, так как нет смысла удалять слои идеально тонкого прозрачного покрытия

Большинство восков, предназначенных для розничной продажи в крупных магазинах, если не указано иное, представляют собой форму чистящего воска. Это потому, что они продаются среднему автовладельцу, который вряд ли будет использовать арсенал средств, но, вероятно, пренебрегает краской и будет впечатлен (и, следовательно, удовлетворен) результатом чистящего воска.

Воск для отделки

Также известен как воск для шоу-каров
Не содержит чистящих средств и поэтому безопасен для чистых красок и лаков
Рекомендуется для отличного состояния новой краски или краски, которая ранее была восстановлена до отличного состояния с помощью других продуктов

Эти воски обычно маркируются как отделочные воски. Они ориентированы на автолюбителей или автолюбителей, у которых либо новая краска, либо они только что завершили многоэтапную полировку, чтобы очистить, смешать и отполировать краску до отличного состояния. Финишный воск будет продуктом последнего шага или, так сказать, «вишенкой на торте».

В рамках этих двух подкатегорий Cleaner Wax и Finish Wax также существует множество типов воска, различающихся по удобству использования или условиям нанесения.

Восковая паста

Самая традиционная форма воска. Обычно с высоким содержанием карнаубы (карнауба очень твердая). Этот воск обычно находится в пластиковых емкостях или металлических банках. Этот тип воска чаще всего используется для ручного нанесения.

Жидкий воск

Содержит более высокие концентрации других ингредиентов, предназначенных для улучшения удобоукладываемости и простоты нанесения. Этот тип обычно легче и быстрее наносить и удалять. Этот тип воска также легче использовать для машинного нанесения.

Аэрозольный воск

Эти воски, также известные как воски для быстрой проработки деталей, предназначены для дополнения пастообразных или жидких восков. Используйте воск-спрей, чтобы улучшить внешний вид и продлить срок службы вашего обычного воска в промежутках между нанесениями воска и после мойки автомобиля. Эти воски также хороши для использования в качестве смазки для глиняных стержней.

Высокотемпературный воск

Разновидность гибридного воска, эти воски содержат полимеры, устойчивые к более высоким температурам поверхности, например, тем, которые встречаются на черных транспортных средствах под тропическим солнцем или солнцем пустыни. Эти воски устойчивы к деформациям и полосам.

Изоляционный воск

Я признаю, что это не отдельная категория, потому что термин «изоляторный воск» был придуман компанией Collinite. Если вы погуглите воск для изолятора, вы, несомненно, найдете результаты для их воска № 845. Этот термин настолько часто встречается на форумах и в сообществах, что я захотел его упомянуть.

Это гибридный воск, разработанный для обеспечения максимальной прочности. Эти воски даже используются в морской промышленности для защиты корпусов лодок, поэтому вы знаете, что они выдержат лакокрасочное покрытие автомобиля. Это мой личный фаворит среди автомобилей, которым приходится жить в непогоде.

Воск для колес

Предназначен для приклеивания как к окрашенным, так и к полированным колесам. Этот воск помогает отталкивать тормозную пыль, соль, воду и другие загрязнения. Колеса — это одна из наиболее жестко обрабатываемых частей вашего автомобиля, которые часто подвергаются воздействию высоких температур, высокой скорости и ударов грязи и воды. Большинство традиционных восков не выдержали бы такой нагрузки.

Цветной воск

Пигментированный воск, предназначенный для заполнения дефектов и улучшения внешнего вида некоторых цветных красок. Эти воски эффективны только на красках без прозрачного покрытия, так как прозрачное покрытие является прозрачным барьером между воском и краской. Их эффективность также спорна.

Какую ткань использовать для полировки автомобиля?

Если вы делаете депиляцию вручную, я рекомендую хороший аппликатор из микрофибры или ткань. Если вы наносите воск машинным способом, вы будете использовать либо поролоновую подушечку, предназначенную для воска, либо насадку из микрофибры.

Как нанести воск на автомобиль?

Не существует единого правильного метода нанесения воска, поскольку разные воски имеют разные способы нанесения.

Вам нужно будет проконсультироваться с вашим конкретным контейнером с воском для получения конкретных инструкций по нанесению и удалению.

Вообще говоря, большинство восков наносят, протирая тонким слоем поверхность краски вручную или машиной. Большинству пастообразных восков потребуется оставить их до тех пор, пока они не высохнут до матовости, а затем отшлифовать излишки до прозрачного покрытия. Жидкие воски иногда не требуют периода высыхания и их можно удалить сразу после нанесения. Аэрозольные воски почти всегда можно удалить сразу после нанесения.

Для начала приведем несколько общих рекомендаций по нанесению воска:

Ручное нанесение

Нанесите автомобильный воск в тени, если иное не указано на контейнере. Если воск высыхает слишком быстро и остается сохнущим слишком долго, удалить излишки и оставить четкую поверхность будет гораздо сложнее.
Наносите автомобильный воск только на сухую машину. Когда ваш аппликатор впитает воду, это вызовет полосу воска, и с ним будет сложнее работать.
Используйте аппликатор из пенопласта или микрофибры, чтобы нанести тонкий ровный слой на панель. Движение не имеет значения, пока поверхность и ваш аппликатор чистые и не содержат абразивных материалов. Вы можете использовать круги, прямые линии или штриховки, если это приводит к полному покрытию панели.
Если ваш воск требует этого, дайте ему высохнуть до образования дымки (опять же, обратитесь к инструкциям производителя, так как некоторые из них можно сразу стереть).
Удалите излишки воска качественным полотенцем из микрофибры (узнайте все о полотенцах из микрофибры здесь), чтобы получить четкую поверхность.

Машинное нанесение

Установите полировальную губку из пеноматериала или микрофибры на полировальную машину двойного действия.
Если вы используете восковую пасту, равномерно распределите воск по подушечке, как будто намазываете маслом кусок тоста. Если вы используете жидкий воск, нанесите на подушечку несколько точек размером с монетку.
Приложите подушечку к панели и распределите средство (при использовании жидкого воска) перед включением полировальной машины.
Если вы используете воск для финишной обработки, включите машину на скорость 3-4. Если вы используете чистящий воск с абразивами, потому что пытаетесь сделать небольшую коррекцию краски, вам нужно установить скорость около 4-5 на наиболее распространенных полировальных машинах DA.
При включенной машине равномерно распределите воск по панели.
Выключите машину, пока подушка все еще находится на панели, чтобы продукт не разлетелся по воздуху.
В зависимости от вашего воска (см. инструкции на контейнере с продуктом), вы можете приступить к нанесению воска на остальную часть автомобиля.
После того, как продукт был нанесен и высушен до матовости (если этого требуют инструкции к воску), сотрите его качественным полотенцем из микрофибры. Есть также чехлы из микрофибры, которые вы можете купить, чтобы надеть их на полировальную машинку, чтобы вы могли удалить воск с помощью машины.

Опять же, прочтите этикетку воска, чтобы узнать о конкретных указаниях, чтобы быть в безопасности.

Можно ли наносить автовоск?

Большинство восков не предназначены для нанесения слоями, что означает, что несколько слоев не будут наслаиваться друг на друга. Автомобильные воски обычно не отверждаются и не сшиваются с поверхностью, поэтому при многократном нанесении первое нанесение просто удаляется. Есть исключения, поэтому лучше ознакомиться с инструкциями производителя.

Когда следует

, а не наносить воск?

Воск не должен использоваться на новой краске до тех пор, пока не будет указано маляром. Часто это от 30 до 9 лет.0 дней после нанесения краски. Существует процесс отверждения, при котором растворители и другие химические вещества испаряются из краски. Воск может препятствовать этому процессу.

Нужно ли сразу натирать воском новую машину?

В общем, если ваш автомобиль не был продан вам с уже нанесенными герметиками или специальными покрытиями, вы должны купить воск или герметик для нанесения на свой автомобиль, чтобы он был защищен с первого дня. Краска на большинстве новых автомобилей полностью отверждается на заводе и не требует времени для отверждения после производства.

Как удалить воск с краски?

Обычно это делается перед работами по компаундированию, покраске или установке виниловой графики или эмблем.

На рынке представлено множество чистящих средств, рекламируемых как «Средства для удаления воска и жира», которые невероятно эффективно удаляют воск. Другой вариант — использовать полироль, например, Meguiars m205, которая удалит воск (и небольшое количество прозрачного лака, а также все полироли и составы).

На какой срок годен автомобильный воск?

Большинство автомобильных восков годны от пары до нескольких лет при условии, что они хранятся в закрытом виде и в прохладном месте. Я использовал восковые пасты Mothers и Meguiars из банок, которым уже несколько лет, и они работали безупречно. Некоторые жидкие воски могут отделяться после длительного хранения. Встряхивание их должно вернуть их в строй. Если жидкий воск остается комковатым даже после взбалтывания, пришло время его выбросить.

Какой воск лучше всего подходит для прозрачного покрытия?

Любой отделочный воск отлично подойдет для прозрачной краски. Где вам нужно быть осторожным, так это в более чистых восках. Убедитесь, что выбранный вами чистящий воск рекламируется как безопасный для прозрачного покрытия. Если не говорит, идите дальше. Кроме того, выберите что-то доступное, с приятным запахом и простотой нанесения.

Вы не ошибетесь, выбрав карнаубский воск Meguiars Gold Class или их синтетический Ultimate Wax.

Какой воск лучше всего подходит для гелькоута?

Гелевое покрытие чаще всего используется на лодках и жилых автофургонах. Лодки и внедорожники живут в очень суровых условиях. Гелькоут очень склонен к окислению в этих условиях. Если ваш гелькоут не новый, вы, скорее всего, выиграете от чистящего воска с абразивами, которые помогут удалить окисление.

Вам следует искать воск, содержащий полимеры и другие синтетические ингредиенты, повышающие его долговечность. На самом деле, это был бы хороший вариант использования полностью синтетического герметика вместо воска, поскольку в этой области главное — долговечность.

Флагманское чистящее средство/воск премиум-класса Meguiars будет отличным и доступным выбором. Если ваш гелькоут находится в особенно грубой форме, и вы готовы использовать двухэтапный подход, вы можете начать с Collinite #920 и закончить #925.

Какой воск лучше всего подходит для стеклопластика?

Большая часть стекловолокна покрыта так называемым гелькоутом, о котором говорилось выше. Часть стеклопластика окрашена и очищена. В этом случае применима та же рекомендация для прозрачного покрытия.

Какой воск лучше всего подходит для одноступенчатого уретана?

Эти покрытия намного прочнее лаковых красок прошлых лет. Если ваша краска не в идеальном состоянии, вам понадобится чистящий воск с абразивами, чтобы исправить любые повреждения. Если ваша краска в хорошем состоянии, любой отделочный воск сослужит вам хорошую службу и действительно сделает уретан блестящим.

Это был бы еще один хороший случай для Meguiars Flagship Premium Cleaner Wax

Если ваша краска сильно окислена, никакой воск не поможет, и ее нужно будет сначала смешать.

Какой воск лучше всего подходит для одностадийного лакирования?

Лаковые краски старой школы очень хорошо реагируют на очищающие воски, когда требуется небольшое кондиционирование для восстановления блеска отделки. Meguiars Flagship Premium Cleaner Wax работает и здесь.

Эти краски мягче, чем современные уретановые краски, и в них больше пользы от действительно прочного воска, такого как те, которые содержат полимеры и другие синтетические ингредиенты.

Другой вариант, который также доступен для всех других типов красок, если ваша краска в отличном состоянии, это нанести синтетический герметик, а затем нанести сверху качественный финишный воск.

Если ваша краска достаточно хороша, чтобы обойтись без чистящего воска, я бы выбрал воск Collinite #845 для долговечности.

Какой воск лучше всего подходит для красной краски?

Я ненавижу дождь на парадах, но суровая правда в том, что разные воски не влияют на внешний вид машин разного цвета. Единственным исключением могут быть одноэтапные краски (краски без прозрачного покрытия), для которых может быть полезен пигментированный (цветной) воск, помогающий скрыть мелкие дефекты. Даже в этом случае результат едва заметен.

Красный хорошо сочетается с теплотой и глубиной, которые обеспечивает хороший карнаубский воск.

Meguiars Gold Class или Ultimate Wax были бы идеальными.

Какой воск лучше всего подходит для черной краски?

Как я уже говорил для красного цвета выше, вы не увидите большой разницы между разными восками только потому, что ваш автомобиль черный. Если ваша краска представляет собой одноэтапную краску без прозрачного слоя и имеет поверхностные царапины, вы можете получить очень временную выгоду от черного пигментированного воска.

Честно говоря, я бы предпочел, чтобы вы использовали полироль или чистящий воск, чтобы попытаться устранить недостатки, а не замаскировать их.

Если вы живете в особенно жарком и солнечном климате, вам может пригодиться полусинтетический воск, разработанный для того, чтобы выдерживать более высокие температуры, которым может подвергаться черная краска.

Восковая паста Finish Kare 1000P Hi-Temp Paste Wax отлично подойдет для этого!

Какой воск лучше всего подходит для белой краски?

Белая краска очень щадящая в плане отражения. У меня было несколько автомобилей, и я всегда выбирал долговечный гибридный воск или синтетический герметик. Карнаубский не добавляет многого к белой краске, поэтому более ценится дополнительная стойкость от других технологий.

Мой личный фаворит — коллинит №845. Он прост в использовании и служит долго.

Если вы пытаетесь сделать белый шипучок, воск не сделает этого сам по себе. Вам необходимо полностью обеззаразить краску таким продуктом, как Iron-x, и устранить любые дефекты, которые делают поверхность матовой.

Прежде всего, лучший воск — это тот, который вы, скорее всего, будете использовать постоянно.

22Авг

Размеры мазда 6 gh: Mazda 6 Gh Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

22 Авг 2023 alexxlab Комментировать

Шины и диски для Mazda 6 (GH)

Подбор шин и дисков

Подбор шин по размеру
Подбор дисков по размеру
Подбор по марке автомобиля
Подбор мотошин по размеру
Шинный калькулятор
Техническая информация

Последние новости

11.06.2023 10:29
С Днем России!
График работы в праздничные дни

29.04.2023 10:22
Поздравляем с майскими праздниками!
График работы

07.03.2023 14:11
Поздравляем с Международным Женским Днем!

02.01.2023 12:58
Поздравляем с Новым 2023 Годом!
График работы в праздничные дни

01.03.2022 09:31
Отключение электричества в пункте выдачи
01.03.2022 пункт выдачи работает с 09:30 до 19:00

все новости

На этой странице нашего интернет-магазина Вашему вниманию представлен перечень возможных типоразмеров дисков для Mazda 6 (GH). Чтобы узнать точные размеры дисков для Вашего транспортного средства, Вам необходимо в выпадающем списке выбрать год выпуска автомобиля и его модификацию. Весь ассортимент и цены на колёсные диски, например, в заводском размере 6×16 ET 50, Вы можете увидеть, сделав переход по соответсвующей ссылке. Mazda кроме заводских размеров дисков, допускает варианты замены: 7×17 ET 50, 7.5×18 ET 60. На Mazda 6 (GH) диски крепятся с помощью 5 гаек. Также при установке дисков на Mazda 6 (GH) могут быть необходимы центровочные кольца.

После того как Вы выбрали подходящий размер и дизайн автомобильного диска, Вам необходимо выбрать автомобильные шины для Mazda 6 (GH) в подходящем диску размере. Размеры шин для Mazda 6 (GH) так же представлены как заводские, варианты замены или тюнинг. Необходимо помнить, что радиус выбранного Вами диска должен соответствовать посадочному радиусу шины. Полный список подходящих шин и цены на них вы можете узнать выполнив переход по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, благодаря чему выбрать колеса в нашем интернет-магазине не составит для Вас никакого труда. Если же у Вас возникли какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля Mazda 6 (GH), Вы можете задать их нашим консультантам по многоканальному телефону в Санкт-Петербурге 8 (812) 309-53-25.

Хотим обратить Ваше внимание на то обстоятельство, что установку колёс для Mazda 6 (GH) необходимо осуществлять в сертифицированных шиномонтажных центрах. Только в данном случае Вы можете быть уверены на все сто процентов в правильности выполнения шиномонтажных работ. Также помните, что новые колёса для Mazda 6 (GH) необходимо обкатывать, а после пробега 100 – 150 км необходимо проверить момент затяжки гаек. С условиями гарантии Вы можете ознакомиться в разделе «Покупателю» нашего интернет-магазина.

Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTagazToyotaVolkswagenVolvoZAZВАЗГАЗТаГАЗУАЗВыберите модель22 (DE)2 (DL, DJ)2 (DY)33 (BL)3 (BM)3 Sedan (BL)3 Sedan (BM)32355 (CR19)5 (CW)66 (GH)6 (GJ, GH)6 HB (GH)6 SW (GH)6 SW (GJ, GH)626B-SeriesBT-50BT-50 (CD, UN)CX-3 (DK)CX-5CX-5 (KE, GH)CX-7CX-7 (ER)CX-9CX-9 (TB)MPVMX-5 IV (ND)MX-5 MiataPremacyRX-8TributeВыберите год выпуска2014201520162017Выберите модификацию1. 8 MZR2.0 MZR2.0 MZR-CD2.2 D2.2 MZR-CD2.5 MZR

Заводская комплектация
205/60 R16
215/50 R17
Варианты замены
225/45 R18

Заводская комплектация
6×16 ET 50
6.5×16 ET 50
6.5×16 ET 55
7×17 ET 60
Варианты замены
7×17 ET 50
7.5×18 ET 60

Светодиоды в передние габариты для Mazda 6 2 пок. / седан. Подбор ламп

Главная
Лампы для Mazda
6
2 пок. / седан
Светодиоды в передние габариты

Фильтр: Бренд

|Размер

|Оттенок цвета

Philips W5W Ultinon LED / 4000K

Долгий срок службы
Не слепят встречный поток
Идеально для оптики с прозрачными стёклами
Металлический корпус с хорошей теплопроводностью
Теплый белый цвет
Страна производства: Тайвань

509

за 2 светодиода

MTF-Light W5W матовые FIREFLY

Очень низкое энергопотребление
Долгий срок службы
Современные технологии
Холодный белый цвет
Страна производства: Тайвань

529

за 2 светодиода

MTF-Light W5W матовые / тепл. белый

Очень низкое энергопотребление
Долгий срок службы
Современные технологии
Теплый белый цвет
Страна производства: Тайвань

869

за 2 светодиода

MTF-Light W5W матовые / хол. белый

Очень низкое энергопотребление
Долгий срок службы
Современные технологии
Холодный белый цвет
Страна производства: Тайвань

869

за 2 светодиода

MTF-Light W5W VEGA / хол. белый

Долгий срок службы
Яркий свет 6 диодов
Холодный белый цвет
Страна производства: Тайвань

939

за 2 светодиода

MTF-Light W5W VEGA / тепл. белый

Долгий срок службы
Яркий свет 6 диодов
Теплый белый цвет
Страна производства: Тайвань

939

за 2 светодиода

Osram W5W LEDriving Standard / зеленый

Немецкое качество
Очень низкое энергопотребление
Зеленый цвет
Страна производства: Тайвань

999

за 2 светодиода

MTF-Light W5W на плате с обманкой

Минимальное энергопотребление
Современные технологии
Холодный белый цвет
Страна производства: Южная Корея

1119

за 2 светодиода

Neolux W5W LED Gen. 2

Минимальное энергопотребление
Однородный свет по всем направлениям
Холодный белый цвет
Страна производства: Германия

1229

за 2 светодиода

MTF-Light W5W COB 270LM / тепл. белый

Наличие обманок
Самые яркие светодиодные лампочки
Теплый белый цвет
Страна производства: Южная Корея

1709

за 2 светодиода

MTF-Light W5W COB 270LM / хол. белый

Наличие обманок
Самые яркие светодиодные лампочки
Холодный белый цвет
Страна производства: Южная Корея

1709

за 2 светодиода

Mazda 6 2 пок. / седан (2007-2013)

Код кузова: GH.

Ближний свет

Галогеновые лампы
Нештатные ксеноновые лампы
Светодиоды
Штатные ксеноновые лампы

Дальний свет

Галогеновые лампы
Нештатные ксеноновые лампы
Светодиоды
Штатные ксеноновые лампы

Передние габариты

Галогеновые лампы
Светодиоды

Противотуманные фары

Галогеновые лампы
Нештатные ксеноновые лампы
Светодиодная оптика
Светодиоды

Передние поворотники

Галогеновые лампы
Светодиоды

Боковые поворотники

Галогеновые лампы

Поворотный свет

Галогеновые лампы
Нештатные ксеноновые лампы
Светодиоды

Задние поворотники

Галогеновые лампы
Светодиоды

Задний ход

Галогеновые лампы
Светодиоды

Задний ПТФ

Галогеновые лампы
Светодиоды

Подсветка номера

Галогеновые лампы
Светодиоды

Подбор ламп по авто

Выберите маркуAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗВыберите модель2356BT-50CX-5CX-7CX-9MPVRX-8Выберите кузов3 пок. / седан (12-…)2 пок. / седан (07-13)2 пок. / универсал (07-13)2 пок. / хетчбек (07-13)1 пок. / седан (02-08)1 пок. / универсал (02-08)1 пок. / хетчбек (02-08)

Актуальность базы

100% гарантия подбора
Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.

Технические характеристики Mazda 6 GH

Объяснение: ВключеноНедоступноДополнительно-Информация отсутствует

Двигатель и производительностьРазмеры и весВнешний видИнтерьерОсобенностиБезопасность и защитаДругое

Двигатель и производительность

Тормоза

Стояночный тормоз

Руководство 9 0006

Рычаг

Материал

Пластик

Передние тормоза

Дисковые тормоза

Охлаждение

Вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые тормоза

Подвеска

Подвеска передняя

Независимая

Двойной поперечный рычаг

Подвеска, задняя

Независимая

Многорычажная

Распорка

Передняя часть | Задняя часть

Размеры и вес

Внешний вид

Длина

4755–4785 мм

Ширина

1795 мм

Высота

1440–1490 мм

Гусеница, передняя

1460–1560 мм

Гусеница, задняя

900 05 1460–1560 мм

Колесная база

2 725 мм

Диаметр разворота

10,8 м

Интерьер

Пространство над головой, спереди

1025 мм

Масса

Собственная масса

1255–1485 кг

Полная масса 90 006

1885–2145 кг

Макс. нагрузка прицепа с тормозами 12 %

1300–1600 кг

Максимальная нагрузка на прицеп, без тормозов

550 кг

Грузоподъемность

565–660 кг

Максимальная нагрузка на крышу

100 кг

Max Towbar Download

75 кг

Внешний вид

Шасси и кузов

Шасси

Седан | Универсал | Хэтчбек

Стойки

A-C | A-D

Конструкция шасси

Цельный корпус

Двери

Количество дверей

4 | 5

Передние двери

Обычная

Задние двери

Обычная

Дверные ручки

Поворотно-откидная платформа

Платформа

Платформы Mazda 90 006

Платформа G (GH | GZ)

Оборудование

Боковые зеркала

Зеркало Тип

Обычный

Регулировки

Электрический

Память пользователя

Дополнительно

С обогревом

Да

Подсветка

Дополнительно

Цвет салона

Как у автомобиля

Форма зеркала, сторона водителя

Асферическая

Форма зеркала, сторона пассажира

90 005 Асферический

Стеклоочистители

Количество скоростей стеклоочистителей

Прерывистый датчик скорости

Да

Прерывистый контроль

Да

Бак для воды с подогревом

Дополнительно

Задний стеклоочиститель

Да

Задний омыватель

Да

Окна

Стеклоподъемники, передние

С электроприводом

Стеклоподъемники, задние

С электроприводом (безопасность) замок)

Оконные подъемники, функции

Защита от защемления

Водитель | Пассажир | Сзади

Вверх/вниз одним касанием

Драйвер | Пассажирский

Окна с подогревом

Задние

Окна с теплоизоляцией

Передние | Первый ряд | Второй ряд | Задний

Тонированные окна

Опция

Второй ряд

Опция

Заднее стекло

Опция

Защитное стекло

Да

9000 5 Передняя

Ламинированная

Боковая

Закаленная

Задняя

Закаленная

Другое оборудование

Люк в крыше

Опция

Солнцезащитная шторка

Опция

Тонированное стекло

Опция

Буксирный крюк

Спереди | Задняя часть

Рейлинги на крыше

Да

Цвет

Серебристый

Антенна

Да

Брызговики

Дополнительно

900 05 Передние

Дополнительно

Задние

Дополнительно

Фонари

Задние фонари

Галогенные

Противотуманные фары

Да

Передние

Галогенные

Задние

Галогенные

Особенности

Автоматическое включение фар

Адаптивные фары

Опция

Динамические поворотные огни

Опция

Фары «Вход домой/уходя»

Опция

Омыватели фар

Опция

Регулировка угла наклона фар

Автоматическая (динамическая | полустатическая)

Диски и шины

Количество болтов

Расстояние между болтами

114,3

Размеры гайки/болта

M12x1,5

Центральное отверстие (CB)

67. 1

Тип крепления

Кольцевые гайки

Момент затяжки

88–118 Нм

Тип обода

Дисковое колесо

Интерьер

Оборудование

Комбинация приборов

Бортовой компьютер

Да | Дополнительно

Дисплей

Да | Дополнительно

Спидометр

Аналоговый

Тахометр

Аналоговый

Указатель уровня топлива

Аналоговый

Ограничение одометра

1 000 000 км/миль

Климат-контроль

Автомат

Кондиционер

Да

Микрофильтр

Да 9 0006

Фильтр пыльцы

Да

Индикатор наружной температуры

Да

Органы управления

Кнопки | Rotary Dials

Связь

Радио

AM | FM

Формат носителя

MP3

Многократный CD-чейнджер

Медиа-входы

USB

AUX

Да

Динамики

Общее количество динамиков

6–7

Зеркало заднего вида 90 006

Регулировка

Механическое

Зеркало заднего вида: Тип зеркала

Стандартный

Внутреннее отделение для хранения вещей

Вещевые отделения

Перчаточное отделение

Освещение | Запираемый (ручной)

Охлаждаемый

Дополнительно

Люк подлокотника

Передний карман

Задний карман

Да

Отделение для солнцезащитных очков

Дополнительно

Монетница

Да

Держатель для карт

9000 5 Да

Под сиденьями

Дополнительно

Передние

Дополнительно

Дверь

Водитель Сторона | Пассажирская сторона | Задние

Подстаканники

Да

Передние

Размещение

Средняя консоль

Освещение

Индикатор чтения

Передний | Задний

Направляющий фонарь

Защита входа | Пространство для ног (спереди | сзади)

Другое оборудование

Косметическое зеркало

Сторона водителя | Со стороны пассажира

Макияжная лампа

Водитель | Пассажирский

Часы

Да

Цифровой

Центральный дисплей | Комбинация приборов

Розетка 12 В

Передняя | Багажник

Задний

Дополнительно

Коврики

Дополнительно

Переднее

Дополнительно

Заднее

Дополнительно

Пепельница

Дополнительно

Переднее

Дополнительно 900 06

Задний

Дополнительно

Прикуриватель

Дополнительно

Рулевое колесо

Многофункциональное рулевое колесо

Дополнительно

Усилитель руля

Да

Регулировки

Наклон | Телескоп

Спорт

Дополнительно

Количество спиц

Материал

Кожа

Цвет

Черный

Рулевой механизм

Рейка и шестерня

Багажник

Задний багажник

Да

Объем

504 – 519 л

Объем, заднее сиденье в сложенном виде

1700–1751 л

Чехол

Дополнительно

Крючки для багажа

Да

Ковровое покрытие

Дополнительно

Резина

Дополнительно

Плоская поверхность

Да

Второй багажник

Да

Тип открывания люка

С крыши

Дизайн

Материал внутренней отделки

Пластик

Материал ручки коробки передач

Кожа | Пластик

Материал ограждения входа

Пластик

Акцент, окрашенные вставки: Цвет

Черный

Сиденья

Общие

Количество мест

Цвет и материал

Обивка

Текстиль

Кожа

Да | Дополнительно

Передние сиденья

Регулировки, водительское

Глубина сиденья

Да

Высота сиденья

Да

Наклон подушки

Дополнительно

Угол спинки

Да

Поясничная опора

Дополнительно

Подголовник , Высота

Ручная

Подголовник, наклон

Руководство

Регулировки, пассажир

Глубина сиденья

Да

Высота сиденья

Да

Наклон подушки 90 006

Дополнительно

Угол спинки

Да

Поясничная опора

Дополнительно

Подголовник, высота

Руководство

Подголовник, наклон

Руководство

Сиденье с электроприводом, водительское

Дополнительно

Сиденье с электроприводом, пассажирское

Дополнительно

Подогрев сидений

Водитель | Пассажирский

Зоны

Подушка | Спинка

Подлокотник

Средняя часть

Комфортное сиденье

Да

Водитель

Да

Пассажир

Да

9000 5 Заднее сиденье

Второй ряд сидений

Складное

Ручное

Расцепление спинки

Наверху Спинка

Раздельное складывание

60/40

Подголовники

Внешние сиденья

Регулировка высоты | Регулировка наклона

Центральное сиденье

Да

Количество мест

Тип сиденья

Взрослое

Особенности

Функции комфорта 900 06

Вход без ключа

Дополнительно

Запуск без ключа

Дополнительно

Круиз-контроль

Дополнительно

Ограничитель скорости

Дополнительно

Стояночный обогреватель

Дополнительно

Обогреватель кабины

Дополнительно

Обогреватель двигателя

Дополнительно

Дистанционный

Дополнительно

Таймер

Дополнительно

Подготовка стояночного обогревателя

Опция

Камеры

Опция

Задняя часть

Опция

Аксессуары

Комплект инструментов и домкрат

Да

Комплект для ремонта шин

Дополнительно

Компрессор

Дополнительно

Огнетушитель

Дополнительно

Треугольник аварийной остановки

Да

Аптечка первой помощи

Да

Держатель велосипеда

Дополнительно

Вешалка для одежды

Дополнительно

Безопасность

Ремень безопасности

Регулируемый по высоте натяжитель

Да

Руководство

Да

Тип ремня

Трехточечный ремень

Передние сиденья | Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье

Цвет ремня безопасности

Черный

Вспомогательные системы

Электронный контроль устойчивости

Да

Система контроля скорости

Да

Система помощи при трогании на подъеме

Да

Тормозные системы

Силовые тормоза

Да

Анти- lock Тормозная система (ABS)

Четырехканальная

Противобуксовочная система (TCS)

Да

Электронный усилитель торможения (BA/EBA)

Да

Индикатор износа тормозных колодок

Да

Датчики

Датчики парковки

Опционально

Передние

Опционально

Задние

Опционально

Датчик освещенности

Да

Датчики дождя

Да

Другие функции

Иммобилайзер

Да

Электронный

Да

Противоугонная сигнализация

Дополнительно

Центральный замок

Дистанционный

Замки для безопасности детей

Руководство

Проверка безопасности

Euro NCAP

Общие

Год испытания

2009

Взрослый пассажир

77 %

9 0005 Ребенок в автомобиле

81 %

Уязвимые участники дорожного движения

49 %

Система обеспечения безопасности

71 %

Общий

ANCAP

Общий

Общий балл

32,74

Рейтинг безопасности ANCAP

5 9000 6

Взрослый пассажир

Фронтальное смещение

13,25

Боковой удар

15,48

Система безопасности

Напоминания о ремнях безопасности

Tek nikens Världs Moose Test

Год испытания

2008

Скорость

71–73 км/ч

Подушки безопасности

	Водитель	Пассажир	Задняя
Фронтальная подушка безопасности 9 1129			—
Боковая подушка безопасности для груди			—
Боковая подушка безопасности для головы
Шторная подушка безопасности

Ремень безопасности

	Водитель	Пассажир	Задний
Напоминание о ремне безопасности			—
Преднатяжитель ремня безопасности			—
Ограничитель нагрузки на ремень

Защита от детей

	91 128 Пассажирский	Задний
Isofix		—

Другое 90 010 Идентификация

Расположение VIN

Левая боковая облицовка окна

Да

Пассажирское сиденье

Перед

Классификация автомобилей

Американская классификация

Автомобиль среднего размера

Британская классификация

Большой семейный автомобиль

Австралийская классификация

Автомобиль среднего размера

Европейский сегмент

D-сегмент

Классификация Car. info

Многодетная семья Автомобиль

Запасные части BETA

Типы ламп

Ближний свет

D2S (ксенон) | h2

Дальний свет

Противотуманные фары, передние

h21

Габаритные/стояночные огни, передние

W2.1×9.5d (W5W)

Задний/стоп-сигнал

W3×16d (W21W) | W3×16q (W21/5W) | W2.1×9.5d (W16W)

Фонарь заднего хода

W2.1×9.5d (W16W)

Указатели поворота, задние

W3×16d (W21W) | WX3×16d (WY21W)

Подсветка для чтения

W2.1×9.5d (W5W)

Подсветка для входа

W2.1×9.5d (W5W)

Подсветка номерного знака

Ш2.1×9.5д ( W5W)

2007 Mazda 6 Grand Touring Mazdaspeed 4dr Sdn Особенности и характеристики

Классификация EPA

Среднеразмерный

Трансмиссия

Полный привод

Код заказа двигателя

9 0005 NA

Тип двигателя и необходимое топливо

Газ I4

Рабочий объем (литры/куб. дюймы)

2,3 л/138

Топливная система

DISI

Максимальная мощность при об/мин

274 при 5500

Максимальный крутящий момент при об/мин

280 @ 3000

Емкость системы охлаждения (кварт)

8,5

Код заказа трансмиссии

Нет данных

Описание трансмиссии

Руководство w /OD

Количество скоростей коробки передач

Передаточное число первой передачи ( :1)

3,54

Передаточное число второй передачи (:1)

2,24

Передаточное число третьей передачи (:1)

1,54

Передаточное число четвертой передачи (:1) 90 006

1,17

Передаточное число пятой передачи (:1 )

1,09

Передаточное число шестой передачи (:1)

0,85

Передаточное число заднего хода (:1)

3,83

Передаточное число главной передачи (:1) 9000 6

3,35

Размер муфты

Нет данных

EPA Оценка парниковых газов

Выбросы CO2, 15 тыс. миль/год (тонны)

Дальность действия, город/шоссе (мили)

302,10 / 397,50

9000 5 Экономия топлива EPA, комбинированный/город/шоссе (миль на галлон)

Н/Д / 19 / 25

Эквивалент экономии топлива EPA (для гибридных и электрических транспортных средств), смешанный/город/шоссе (MPGe)

Н/Д / Н/Д / Н/Д

Объем топливного бака / объем бензобака

15,9

Доп. Емкость топливного бака (галлоны)

Колесная база (дюймы)

105,3

Длина (дюймы)

186,8

Ширина без зеркал (дюймы)

70,1

Высота (дюймы)

56,3

Ширина передней гусеницы (дюймы)

60,6

Ширина задней гусеницы (дюймы)

60,6

Минимальный дорожный просвет (дюймы)

4,9

Высота подъема (дюймы)

Пассажировместимость

Общий пассажиропоток (куб. футов)

96,2

Переднее пространство для головы (дюймы)

38,7

Переднее пространство для ног (дюймы)

42,3

Переднее пространство для плеч (дюймы)

9 0005 56,1

Пространство для бедер спереди (дюймы)

54,7

Пространство для головы второго ряда (дюймы)

37,1

Пространство для ног второго ряда (дюймы)

36,5

Плечо второго ряда Комната (дюймы)

54,9

Второй ряд Пространство для бедер (дюймы)

54,1

Объем багажника (куб. футы)

12,4

Тип рулевого управления

Силовая рейка и шестерня

Рулевая рейка io (:1)

16,1

Повороты от упора до упора

2,6

Диаметр/радиус поворота, от бордюра до бордюра (футы)

36,8

Диаметр/радиус поворота, от стены до стены (футы)

Front Su spension Тип

Независимая стойка

Тип задней подвески

Независимый E-Type

Диаметр переднего амортизатора (мм)

Диаметр заднего амортизатора (мм)

Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

9 0005 нет данных

Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

Нет данных

Тип тормоза

Мощность

Антиблокировочная тормозная система

4-колесный

Передний Тормозные роторы, диаметр x толщина (дюймы)

12,6 x 1,0

Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

12,4 x 0,4

Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

Нет данных

Размер переднего колеса (дюймы)

18,0 x 7,0

Передняя часть Материал колеса

Сплав

Размер передних шин

P215/45YR18

Размер задних колес (дюймы)

18,0 x 7,0

Материал задних колес

Сплав

Размер задней шины

P215/45YR18

Размер запасного колеса ( дюймы)

17,0 x 4,0

Материал запасного колеса

Сталь

Размер запасного колеса

T145/70D17

Максимальная масса прицепа, собственная масса сцепки (фунты) )

Н/Д

Максимальный вес сцепного устройства, собственный вес сцепного устройства (фунты)

Максимальный вес прицепа, распределяющий вес сцепного устройства (фунты)

Максимальный вес сцепного устройства, распределяющий вес сцепного устройства (фунты)

Базовый вес в снаряженном состоянии (фунты)

3589

Ток при холодном пуске при 0°F

Нет данных

Максимальная мощность генератора (ампер)

110

Mazda Mazda 6 Технические характеристики для другой модели Годы

2021 Mazda 6
2020 Mazda 6
2019 Mazda 6
2018 Mazda 6 седан
2017 Mazda 6 седан
2016 Mazda 6 седан
2015 Mazda 6 седан
2014 Mazda 6 седан
2013 Mazda 6 спорт седан
2012 Mazda 6 спортивный седан
2011 Mazda 6 спортивный седан
2010 Mazda 6 спортивный седан
2009 Mazda 6 спортивный седан
2008 Mazda 6 5-дверный
2008 Mazda 6 спортивный седан
Mazda 6, спортивный универсал, 2007 г.
Mazda 6, спортивный седан, 2007 г. 6-ступенчатая механическая коробка передач с наружным диаметром
Задний дифференциал повышенного трения
Система контроля тяги (TCS)
Система динамического контроля устойчивости
Активный полный привод с разделением крутящего момента
Конструкция кузова Triple-H
Независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с двухтрубными амортизаторами двойного действия, винтовые пружины
Независимые многопользовательские амортизаторы с двойной трубкой с двойным действием с двойным действием, катушки
Передний/задний стабилизатор. Легкосплавные диски размером 7,0 дюймов
Временное запасное колесо 17 дюймов x 4,0 дюйма
Рулевое управление с реечной передачей Pwr и регулируемым усилителем в зависимости от скорости вращения двигателя
Передние вентилируемые тормоза Pwr и цельнолитые задние дисковые тормоза
4-колесная антиблокировочная система тормозная система с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
Одинарная выхлопная труба с двумя патрубками
MAZDASPEED уникальный передний/задний бампер, передние крылья, накладки на пороги, капот
MAZDASPEED уникальный задний спойлер
MAZDASPEED уникальная спортивная решетка радиатора 900 06
Ближний свет HID-фары, вкл. : серые корпуса
Противотуманные фары
Ветровое стекло с зеленой тонировкой и солнцезащитным козырьком
Зеркала в цвет кузова с обогревом и подогревом
Стеклоочистители ветрового стекла с регулируемой прерывистой скоростью
Дверные ручки в цвет кузова
Черная кожаная отделка сидений, вкл.: дверные панели из синтетической кожи
Передние спортивные ковшеобразные сиденья с наклоном, вкл.: регулируемые по высоте активные подголовники
Передние сиденья с подогревом
/регулируемая поясничная опора с ручной регулировкой
Складывающееся заднее сиденье в пропорции 60/40, включая: регулируемые по высоте подголовники
Подлокотник на центральной консоли с двумя крытыми отделениями для хранения вещей
Центральный подлокотник заднего сиденья с (2) подстаканниками
(2) 12-вольтовые розетки, включая: прикуриватель, пепельницу
Коврики с ковровым покрытием
Цветные накладки на пороги со вставками из нержавеющей стали
Комплект педалей из сплава
Рулевое колесо с регулируемой высотой и телескопической отделкой, обтянутое кожей Органы управления круиз-контролем и аудиосистемой
Электролюминесцентные приборы с красной ночной подсветкой
Темно-серая вставка для отделки приборной панели
Дисплей центральной приборной панели, вкл.

22Авг

Клиренс мерседес е класса 2019: дорожный просвет у авто Mерседес-Бенц E-Класс и комплектаций

22 Авг 2023 alexxlab Комментировать

дорожный просвет у авто Mерседес-Бенц E-Класс и комплектаций

Технические характеристики модельного ряда автомобиля Mercedes-Benz. Характеристики и описание комплектаций, габариты Mercedes-Benz: от 1428 x 1852 x 4826 до 1475 x 1860 x 4935, вес автомобиля: 2245 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Клиренс Mercedes-Benz E-Класс 2020 – н.в., V (W213) Рестайлинг, седан

Комплектация	Клиренс
E 200 Sport
E 200 d
E 220 d Sport
E 300 Sport
E 300 d Sport Plus
E 300d Sport Pus
E 350d Sport Pus
E 450 Sport

Клиренс Mercedes-Benz E-Класс 2016 – н. в., V (W213, S213, C238), шасси

Комплектация	Клиренс
E 300	114

Клиренс Mercedes-Benz E-Класс 2016 – н.в., V (S213), универсал

Комплектация	Клиренс
E 220 d	156
E 350 d	156

Клиренс Mercedes-Benz E-Класс 2016 – н. в., V (C238), купе

Комплектация	Клиренс
E 200	114
E 200 4MATIC	114
E 300	114
E 450	114

Клиренс Mercedes-Benz E-Класс 2016 – 2020, V (W213), седан

Комплектация	Клиренс
E 200	125
E 200 4MATIC	125
E 200 d	125
E 220 d	125
E 220 d 4MATIC	125
E 300	125
E 300e	125
E 350e	125
E 400 4MATIC	125
E 400d	125
E 450	125

Клиренс Mercedes-Benz E-Класс 2013 – 2016, IV (W212, S212, C207) Рестайлинг, седан

Комплектация	Клиренс
E 200 ОС
E 250 BT 4M
E 300 4MATIC
E 400 4MATIC
E 63 AMG 4M S

Клиренс Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212), седан

Комплектация	Клиренс

Другие характеристики Mercedes-Benz E-Класс

Mercedes-Benz E-Class — раскрыты характеристики нового поколения

Компания Mercedes-Benz представила интерьер абсолютно нового E-Class 2023 года

Автор: Никита Новиков, редактор

23 февраля 2023

©group-media.

mercedes-benz.com

Новое поколение Mercedes E-Class становится все ближе. Прототипы салона автомобиля от немецкой марки практически раскрыты с последними предсерийными тестами, однако компания уже начала раскрывать данные о своей новинке. Первое новшество — технологичный интерьер под руководством системы MBUX Hyperscreen.

Если экстерьер будет инновационным, то интерьер нового Е-Class станет настоящей революцией. Он практически не имеет ничего общего с таковым у C-Class и S-Class, кроме цифрового 10,25-дюймового дисплея приборной панели, размещенного за рулем.

Новый Mercedes E-Class 2023 имеет до трех экранов, от центральной консоли до правой двери, соединенных в одно целое и длиной более метра. Создается ощущение не только более технологичной и сложной обстановки, но и более роскошной атмосферы, что также подчеркивает новое расположение вентиляционных форсунок, которые проходят вдоль верхнего края приборной панели и повторяют кривизну деталей.

Активация встроенных вентиляционных отверстий полностью электронная и регулируется опциональным автоматическим модулем климат-контроля THERMOTRONIC без ручного вмешательства. Большой экран рядом с дверными панелями дополнен атмосферным освещением с более чем 64 цветами и анимацией в зависимости от выбранных режимов вождения. Технологическое сердце этого нового «Гиперэкрана MBUX» — это сложный мозг с генами новой операционной системы «MB.OS», которая будет обеспечивать электрическое будущее и возможность подключения 5G.

Кроме того, система MBUX запускает нового голосового помощника, для которого больше не нужна команда «Привет, Мерседес», а достаточно просто сказать системе, что нужно сделать. Искусственный интеллект будет отвечать за изучение предпочтений водителя и пассажира, их распорядок дня, адаптацию сидений, отображение экранов, температуры и длинный список регулировок под вкусы каждого переднего пассажира.

Новый Mercedes E-Class 2023 будет иметь колесную базу примерно 2,96 метра, размер которой увеличивается вместе с шириной и длиной, поэтому он получит активное рулевое управление на задней оси для облегчения маневрирования. Бензиновые двигатели мощностью до 360 л.с., не считая спортивных версий AMG, и дизельные до 330 л.с. будут четырех- и шестицилиндровыми, работающими в паре мягкой гибридной системой и с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.

#Mercedes-Benz E-Class

2019 Mercedes-Benz E-Class 4MATIC двухдверный кабриолет Технические характеристики

Отзывы

Для этого варианта нет актуальных отзывов. Нажмите здесь, чтобы посмотреть отзывы о других вариантах Mercedes-Benz E-Class

9 0013 Цена б/у у дилера 9000 8 9001 1 9000 8 90 008 9 0013 1591 мм (62,6 дюйма)

Mercedes-Benz E-Class 4MATIC Детали
Цена	—
129 200 долларов США
Стоимость при обмене	$112 400
Серия	A238 MY20
Тип кузова	два- дверь кабриолет
Дата выпуска	06. 01.2019
Дата выпуска	31.12.2019
Тип привода	Полный привод
Расположение таблички VIN	Передний пол со стороны водителя
Расположение таблички соответствия	Центральная стойка со стороны водителя
Пример VIN	W#%2384682F000001
Страна происхождения	Германия
Сегмент	Спортивный автомобиль
Рейтинг безопасности ANCAP	5 звезд
Количество дверей	2 9001 7
Количество мест	4
Технические характеристики двигателя Mercedes-Benz E-Класса 4MATIC
Тип	9 0016 TWIN TURBO DIR F/INJ
Размер	2996cc, 3. 0L
Мощность при об/мин	270 кВт при 5500 об/мин (362,1 л.с.)
Крутящий момент при об/мин	500 Нм при 1800 об/мин (368,7 фунт-фут)
Цилиндры	шестицилиндровый с двойным турбонаддувом
Количество клапанов	24
Клапаны	РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВОЙНОЙ ВЕРХНИЙ КУЛАЧОК
Еврорейтинг	ЕВРО 6
Степень сжатия	10,5
Соотношение мощность/масса	138,5 кВт/т 9 0014
Диаметр цилиндра/ход	88 мм × 82,1 мм (3,5 дюйма × 3,2 дюйма)
Mercedes-Benz E-Class 4MATIC Трансмиссия и колеса
Трансмиссия	9-ступенчатая автоматическая G-Tronic
Тип привода	полный привод
Тип рулевого управления	РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛИТЕЛЕМ
Круг поворота	—
Тормоз (передний) тип	ДИСКОВЫЙ — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
Тормоз (задний) тип	ДИСКОВЫЙ — ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ 9 0017
Размер передних шин и дисков	245/35 R20 — 8×20
Размер задней шины и диска	275/30 R20 — 9×20
Тип передней подвески	Not Su fficient Data
Тип задней подвески	Недостаточно данных
Mercedes-Benz E-Класс 4MATIC Технические характеристики топлива
Тип топлива	НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН PREMIUM 9 0017
Емкость топливного бака	66 л
Топливо расход (средний)	9,3 л/100 км

Расход топлива шоссе (средний)	7,4 л/100 км
Запас хода	709,7 км (441,0 миль) 900 14
Стандарт выбросов	ЕВРО 6
Совместимость с E10	—
CO ₂ выбросы (комбинированные)	211 г/100 км
CO ₂ выбросы (город)	288 г/100 км
CO ₂ Выбросы (шоссе)	170 г/100 км
Mercedes-Benz E-Класс 4MATIC Размеры
Длина	4826 мм (190,0 дюймов)
Ширина	1860 мм (73,2 дюйма)
Высота	1455 мм (57 0,3 дюйма)
Колесная база	2873 мм (113,1 дюйма)
Передняя направляющая	1599 мм (63,0 дюйма)
Задняя направляющая
Дорожный просвет	119 мм (4,7 дюйма) )
Снаряженная масса	1950 кг (4299,0 фунтов)
Полная масса автомобиля	900 16 —
Полная масса автопоезда	—
Mercedes-Benz E-Class 4MATIC Тяговое усилие
Тормозное тяговое усилие	—
Тяговое усилие без тормозов	—
Mercedes-Benz E -Класс 4MATIC Гарантия
Срок гарантии	36 месяцев
Гарантийный пробег	Неограниченный км
Mercedes-Benz E-Класс 4MATIC Обслуживание
Межсервисный интервал (км)	25 000 км
Межсервисный интервал (месяцы)	12 месяцев
Мерседес-Бенц Е-Класс Опции 4MATIC
Стандартные функции	Attention Assist Active Brake Assist Пакет сдвоенных передних подушек безопасности Automatic Brake Hold 9056 7 Подушка безопасности — коленный привод Пневматическая подвеска Антиблокировочная система тормозов Активный капот Автоматический климат-контроль с двумя температурными зонами Автоматический климат-контроль с фильтрами Активный дальний свет 568 Apple Car Play Активная дистанция Assist Адаптивные тормоза Автоматические дверные замки Автоматический экстренный вызов (eCall) Agility Select Активная система управления дальним светом Plus Освещение салона Автоматический/интеллектуальный ограничитель скорости Активная система помощи при смене полосы движения Активная система удержания полосы движения Стайлинг кузова AMG Активная система помощи при парковке Air Su spension Противоскользящая регулировка Автоматический стоп/старт Android Auto 20-дюймовые легкосплавные диски Brake Assist Brake Assist Function Black Headliner Brake Pricing Function Система помощи при слепых зонах Индикатор износа тормозных колодок Подстаканники — передние сиденья Центральный замок Центральный консольный ящик — универсальный Замки задних дверей с защитой от детей Защита от детей Оконные замки Датчик удара Аварийное освещение, реагирующее на столкновение Распознавание перекрестного движения Система помощи при боковом ветре Цифровое аудиовещание Radio Plus Пакет помощи водителю Plus Прямое адаптивное рулевое управление Пылезащитный фильтр Ограничитель сквозняка Накладки на пороги — рельефные/индивидуальные Индикатор ECO Электрический стояночный тормоз Электронная система курсовой устойчивости Evasive Ste ering Assist Аптечка первой помощи Напольные коврики — передние и Задняя часть Жесткий диск (встроенный) Передние сиденья с подогревом Обогрев заднего ветрового стекла Система помощи при трогании на подъеме Подсветка накладок на пороги Перчаточный ящик с подсветкой Пакет внутреннего освещения Иммобилайзер двигателя Информационно-развлекательный пакет Автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара Пакет Go Comfort без ключа Без ключа Start Запираемый охлаждаемый перчаточный ящик Светодиодные фары с фирменными ДХО Светодиодное внутреннее освещение Кожаный руль Кожаная обивка Многолучевые светодиодные фары Многофункциональный дисплей Многофункциональное рулевое колесо Индикатор интервала технического обслуживания Mercedes Me Connect Навигационная система Указатели поворота One Touch Park Pack Регулируемая рулевая колонка с электроприводом 90 567 Подрулевые переключатели на рулевом колесе Передние сиденья с электроприводом и Память Регулировка подголовника с электроприводом Передние сиденья с электроприводом поясничной опоры Зеркала с электроприводом, подогревом и складыванием Зеркала с электроприводом и индикаторами Зеркала с электроприводом и памятью Боковые подушки безопасности для таза PreSafe Plus Стеклоподъемники с электроприводом одним касанием Система дистанционного запуска двигателя Безопасные шины Runflat Задние фонари — светодиодные Дистанционная блокировка /Отпирание Стеклоочистители с датчиком дождя Зеркало заднего вида — с автоматическим затемнением Боковые подушки безопасности — 2-й ряд сидений, боковые Устройство подачи ремней безопасности Передние сиденья — автоматическое Вещевой отсек — центральная напольная консоль Стеклянная крыша с защитой от солнечной энергии Система камер кругового обзора Система селективного демпфирования Раздельно складывающееся заднее сиденье Пакет для смартфона Спортивные педали 9056 8 Спортивные сиденья Панорамный люк с электроприводом шторки Аудиосистема с 13 динамиками Чувствительное к скорости рулевое управление с усилителем Спортивный руль Аудиосистема объемного звучания Бортовой компьютер Система предупреждения о падении давления в шинах Сенсорная панель с контроллером Распознавание дорожных знаков и адаптивный ограничитель скорости Входной разъем USB Пакет Vision Система распознавания голоса Беспроводная зарядка телефона Широкоэкранная кабина Стеклоочистители Один Touch
Дополнительные функции	Воздушный баланс — 800 долл. США Сигнализация с датчиком движения в салоне — 1000 долл. США Comfort Control — 900 долл. США Comfort Pack — 1900 долл. США Цифровое телевидение — 1200 долл. США Специальная кожаная обивка — 1290 долл. США Многофункциональный экран управления — 1700 долл. США Металл lic Paint Premium — 1000 долларов США Ночной пакет — 500 долларов США

Mercedes-Benz E 450 Wagon 2019 Технические характеристики

6 сентября 2018 г.

Тип автомобиля	Четырехдверный семиместный универсал
Шасси	Стальной цельный корпус, алюминиевые и стальные панели кузова
Конфигурация привода	Полный привод 4MATIC

Внешние размеры (дюймы)
Колесная база	115,7
Длина	194,2
Ширина (с зеркалами)	81,3
Ширина (без зеркал)	73,7
Высота	57,7
Гусеница (передняя/задняя)	62,7 / 63,40
Дорожный просвет (макс. нагрузка)	3,66
Снаряженная масса (фунты)	уточняется

Внутренние размеры (дюймы)
Высота над головой (спереди/сзади)	37,5 / 39,6
Место для ног (спереди/сзади)	41,5/35,8
Плечевая комната (перед/зад)	57,8 / 57,1

Вместимость (куб.фут)
Объем салона	уточняется
Объем багажника (сиденья вверх/вниз)	35,0 оценка / 64,0 оценка

Подвеска
Передний	Независимая многорычажная подвеска с винтовой пружиной, однотрубная Давление газа с выбираемым демпфированием и торсионом
Задний	Подвеска независимая многорычажная с пневморессорой, двухтрубная газонапорный амортизатор и трубчатый торсион

Рулевое управление
Тип	Электромеханическая реечная передача, зависящая от скорости
Соотношение	15,5
Диаметр разворота (футы)	39,0

Диаметр/толщина тормозного диска (дюймы)
Передний	14,2/1,4
Задний	14,2/1,0

Стандартные колеса (дюймы)
Передний	8 х 18
Задний	8 х 18

Стандартные шины
Передний	245/45 Р18
Задний	245/45 Р18

Двигатель
Тип двигателя	3,0 л V6 битурбо
Материал двигателя	Алюминиевый сплав
Клапанный механизм / Устройство	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем (куб. см)	2 996
Отверстие (дюйм/мм)	3,46/88
Ход (дюйм/мм)	3,23/82,1
Степень сжатия	10,5:1
лошадиных сил при об/мин	362 @ 5 500 – 6 000
Крутящий момент при об/мин	369 @ 1800 – 4500
Красная линия (об/мин)	6 500

Трансмиссия
Тип коробки передач	9G-TRONIC 9-ступенчатая автоматическая
Органы переключения передач	Подрулевые лепестки переключения передач
Передаточное отношение:
1-й	5,35 : 1
2-й	3,24 : 1
3-й	2,25 : 1
4-й	1,64 : 1
5-й	1,21 : 1
6-й	1,00 : 1
7-й	0,86 : 1
8-й	0,72 : 1
9-й	0,60 : 1
Реверс	4,80 : 1
Главная передача	2,82 : 1

Производительность

0-60 миль/ч (сек)

« Предыдущая 1 2 3 4 5 … 13 Следующая »

Как выучить теорию по вождению: Легкий способ выучить ПДД 2022 и сдать экзамен

Masa Media | Как сдать на права без автошколы

О проекте АВТОСЕЛФ — Онлайн обучение ПДД

АВТОСЕЛФ – ЭТО УДОБНО

АВТОСЕЛФ – ЭТО НАДЁЖНО

АВТОСЕЛФ – ЭТО БЫСТРО

АВТОСЕЛФ – ЭТО ЧЕСТНО

ИСТОРИЯ НАШЕГО ПРОЕКТА:

Как пересмотреть и подготовиться к экзамену по теории вождения

Практика онлайн-тестирования по теории

С чего начать онлайн-практику сдачи экзамена по теории вождения

Онлайн-тест по теории вождения — попрактикуйтесь в ответах на самые слабые вопросы.

Теория Тест Практика — Советы и подсказки

Пробные тесты по теоретическому тесту

Пробный тест по теории стал проще

Как пройти пробный теоретический тест

Просмотрите свои ответы в конце каждого пробного теста по теории

Подготовка к тесту с помощью пробного теста по теории

10 советов, как сдать экзамен по теории

Будьте готовы:

Запишитесь на тест по теории

Хит книги

Освежите свои навыки обнаружения опасностей

Вставить часы

Пройти пробный тест

В день:

Оставьте много времени

Не забудьте фотокарточку временной лицензии

Используйте время практики

Отметить каверзные вопросы

Сделайте передышку

Монохромная пленка: Технология монохромной тонировки PDLC — современные инновации для комфортной езды

Монохром и ЧБ: ru_fotoplenka — LiveJournal

ОТДАНО. (Отдам Свема КН-3)

Сканер Epson Perfection 850 pro. Перестали меняться настройки.

Сканирование узких плёнок и слайдов, Москва

ОТДАНО. (Отдам Свема КН-3)

Сканер Epson Perfection 850 pro. Перестали меняться настройки.

Сканирование узких плёнок и слайдов, Москва

Широкая монохромная пленка Fujifilm Instax (10 листов)

INSTAX® Mini Monochrome Film | Fujifilm [США]

Монохромный (2016) — IMDb

Видео1

ФОТО

TOP CAST

Еще подобное

Сюжетная линия

Отзывы пользователей5

Рефлекторные фары: Виды автомобильных фар

Установка в рефлекторные фары Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан светодиодных линз MTF

Онлайн запись на установку в сервисный центр CarsLed.ru

Оставить заявку

Установка светодиодных ламп в замен штатных

Не слепят

Не греются

Хорошо добавляют яркость

Установка светодиодных Bi-Led линз

Установка Bi-Led линз в рефлекторные фары

Установка Bi-Led линз в линзованные фары

Установка Bi-Led линз в фары со штатным адаптивом

Ремонт фар

Устранение запотевания

Замена стёкл фар

Ремонт креплений

Лучшие рекомендуемые комплекты светодиодных фар

Светодиодные лампы

Галогенные лампы

Комплекты HID

Лампы HID OE

Рекомендации для фар с отражателем

ТЮНИНГ DDM SABRELED PROX 65W

Лучший бюджетный (менее 49 долларов) комплект светодиодов для отражателей

Лучший для фар отражателя

Cougar Motor Flagship

Рекомендации по типу проектора

Самый эффективный комплект светодиодов для проекторов

Лучшие прожекторы для проекторов

Светодиоды HIKARI 2023 FUTURE

Лучший бюджетный (менее 49 долларов США) светодиодный комплект для проекторов

Лучший для прожекторов головного света