Названы самые экономичные автомобили — Новости Беларуси

Они всегда пользуются высоким спросом.

Самые экономичные автомобили по расходу топлива всегда пользуются высоким спросом. Покупка такой машины – не только экономически выгодное решение, но и забота о сохранности окружающей среды, что тоже немаловажно. Экономичные машины расходуют меньше топлива, а значит, образуют меньше выхлопных газов.

Составить рейтинг автомобилей, которые потребляют меньше топлива и более выгодны для владельца, достаточно сложно. Какой вид топлива нужно учитывать: бензин, дизельное топливо или электроэнергию? Как правило, небольшие дизельные внедорожники расходуют мало топлива, но их потенциал нельзя полностью раскрыть в условиях городской езды. Машины с бензиновым двигателем существенно дешевле дизельных моделей. А если учитывать при составлении списка самых экономичных машин по расходу топлива электромобили, то они легко обойдут дизельные и бензиновые аналоги.

Сайт Avtotachki опубликовал рейтинг автомобилей, чей расход топлива на 100 километров не превышает 5 литров.

5. SKODA FABIA 1.2 TDI GREENLINE II | 3,4 Л/100 КМ

Хотите экологически чистый автомобиль с экономным расходом топлива? Присмотритесь к этой машине – Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II. Потребление топлива в условиях города составляет всего 4, 1 литра на 100 километров. В среднем (учитывая городские условия и загородные поездки) дизельный двигатель автомобиля расходует 3.4 литра топлива. Компания Skoda решила воплотить идею производства машин, которые будут производить как можно меньше вредных выбросов в атмосферу. Так появилась серия экономичных по расходу топлива автомобилей Фабия Гринлайн. Таких впечатляющих показателей концерну Skoda удалось добиться благодаря тому, что их автомобили применяют систему «Старт&Стоп», которая автоматически приглушает двигатель при остановке машины, например, на светофоре. Система рекуперации энергии при торможении автомобиля экономит до 3% топлива, а специальный индикатор подскажет лучшее время для переключения передачи, что тоже помогает существенно экономить топливо. Но главное – это двигатель последнего поколения, разработанный концерном для максимально экологически чистых и экономичных машин Fabia.

На что способен это автомобиль, показал знаменитый автогонщик Герхард Платтнер, который преодолел на Skoda Fabia 2000 километров и потратил при этом всего один бак топлива (45 литров). Вел он машину со скоростью примерено 82 км/ч, и расход горючего составил около 2,2 литра на 100 километров. Все это позволяет назвать Фабия Гринлайн II одним из самых экономичных автомобилей по расходу топлива.

4. PEUGEOT 208 | 4 Л/100 КМ

С моделью 208 концерну Peugeot удалось создать не только супермини с приятным внешним видом, но и экономичным 1,4-литровым топливосберегающим электродвигателем. Благодаря ему автомобиль Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC потребляет около 4 литров горючего на 100 километров, и способен увеличивать экономию горючего до 2,8 литра. В этом ему, как и в предыдущем автомобиле от Skoda, помогает интеллектуальная система Старт&Стоп. Достойный выбор самого экономичного автомобиля для тех, кто заботится о сохранении окружающей среды.

3. VOLKSWAGEN GOLF BLUEMOTION | 3,2 Л/100 КМ

Модель Volkswagen Golf BlueMotion считается одним из самых экономичных автомобилей в своем классе. Расход топлива – 3,2 литра в смешанном цикле. В этом случае полного бака хватит на 1500 километров. Машина входит в число и самых экологически чистых транспортных средств – выброс CO2 в окружающую среду составляет примерно 85 г/км. В автомобиле сочетаются практичность, стиль, качество и производительность. Он оснащен специальными системами, призванными снизить количество пагубных выбросов в окружающую среду и экономить топливо. Это рекуперативное торможение, система «старт-стоп» и датчик оптимальной передачи.

2. HYUNDAI I20 1.1 CRDI BLUE | 3,2 Л/100 КМ

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue является достойным конкурентом еще одного экономичного автомобиля Kia Rio, поскольку создан на одной платформе с ним. Трехцилиндровый двигатель объемом 1,1 литра расходует 3,2 литра топлива. Показатель выброса CO2 у модели концерна Hyundai чуть ниже, чем у представителя Kia – 84 г/км. Этот суперэффективный дизельный автомобиль корейский производитель позиционирует как один из самых экологически чистых.

1. KIA ECODYNAMICS | 2,7 Л/100 КМ

Новая модель концерна Kia EcoDynamics появилась на рынке совсем недавно – в 2009 году. Это практичный и просторный супермини, который отличается низким уровнем выброса в атмосферу СО2, что делает его одним из самых экологически чистых, или «зеленых» автомобилей в классе любых не электрических транспортных средств. Но впечатляет эта модель и своей потрясающей экономичностью. Под капотом машины располагается эффективный дизельный двигатель объемом 1,1 литра, позволяющий расходовать 2,7 литра топлива на сто километров пути.

Оснащенный системой «Старт&Стоп», которая глушит двигатель при остановках, автомобиль значительно экономит топливо и наносит меньше вреда атмосфере, выбрасывая в окружающую среду 85 г CO2 на километр пути. Кроме этого, производитель оснастил модель еще несколькими инновационными технологиями. Одна из них – это система ECO. Включается она одним нажатием кнопки и призвана ограничивать крутящий момент двигателя, что позволяет обеспечить более раннее переключение передач.

Нужно отметить, что концерн Kia всерьез озаботился созданием максимально экологически чистых и экономичных автомобилей. Так, в планах компании выпуск моделей, в которых сталь, по возможности, будет заменена на легкие композитные материалы. Это снизит вес машины на 9-10% и позволит экономить до 3% топлива. Пока же модель Kia EcoDynamics является самым экономичным автомобилем по расходу горючего.

Максимальное снижение расходования топлива для большинства производителей при создании новых моделей автомобилей уже давно превратилось в своеобразный тренд. Покупатели хотят видеть не только красивое, но и практичное транспортное средство. Те, кто в силу обстоятельств располагает ограниченным бюджетом, в первую очередь обращают внимание именно на самые экономичные по расходу топлива машины, даже если цена на подобные модели выше средней.

Самые экономичные машины: 11 лучших

Выбирая автомобиль, практически все обращают внимание на дизайн, насколько мощный у машины двигатель и какие ее динамические характеристики. Также при покупке авто многих водителей интересует, насколько машина экономная в обслуживании и расходе топлива, особенно актуален этот вопрос в связи с сегодняшним неостановимым повышением цен на бензин.

Экономичные авто на бензиновом двигателе

Рост цен на АЗС заставляет водителей задумываться прежде всего над тем, сколько бензина будет расходовать авто.

Skoda Fabia

Чешский концерн Skoda представили новое поколение хэтчбеков – Fabia. Многие водители по всему миру оценили по достоинству довольно бюджетный автомобиль. В новых моделях производители модернизировали область безопасности. Авто оснащено подушками безопасности как для тех пассажиров, что сидят впереди, так и для тех, кто находится сзади. Шкода достаточно «непрожорливая», расход топлива составляет от 3,4 до 10,9 л на 100 км, в зависимости от года выпуска.

Toyota Aygo

Достаточно экономичная машина, но она пока не особо популярная на отечественном рынке. Производители грамотно подходят к обновлению линейки автомобилей. Они чередуют рестайлинги с полным обновлением внешнего вида, механической и силовой части.

Нужно отметить, что автомобили практически идентичны с Пежо и Ситроен, потому детали на Айго можно приобретать в любом салоне Пежо-Ситроен или через каталоги. Что касается расхода топлива, то в 2007 машина была признана самой экономной в Европе. Расход составляет порядка 3,7 л/100 км.

Volkswagen Polo

Современный автопром старается производить идентичные моторы, вне зависимости от типа кузова. Если пользователь решил остановиться на линейке Фольцваген Поло, то он может выбрать как седан, так и хэтчбек – мотор у этих автомобилей будет идентичным. Объем двигателя такой модели составляет 1,4 л, но наличие турбонадува и послойного впрыска превращают движок Поло в один из самых технологичных. Расход топлива у этого автомобиля составляет 5,7 л на 100 км. Это достаточно хорошо, если учитывать, что двигатель просит только «элитное» топливо (95 стандарта Евро 5).

Peugeot 208

Утонченный и элегантный, он не вызывает сомнения ни для одного более или менее толкового автомобильного обзора. За очень привлекательным внешним видом прячутся достаточно скромные характеристики: 68 «лошадок» и 95 Нм крутящего момента на три тысячи оборотов в минуту. Но, что касается экономичности топлива данного автомобиля, то тут нет сомнения: машинка не очень «прожорлива», ее потребление на сотню километров – 4,7-6,7 л, в зависимости от модели.

Kia Rio

Данный автомобиль признан самой продаваемой моделью корейского автопрома на территории постсоветских стран, в частности – в России.

Эта модель – одна из самых экономичных в своем классе. У нее достаточно заметный внешний вид и высокое качество технической реализации.

Машина может побороться с такими популярными авто, как Hyundai Solaris. Kia оснащена 1,4 или 1,6-литровым двигателем с расходом топлива 4,9-7,6 л на сотню километров.

Citroen C3

С осени 2001 эта модель заменила устаревшее поколение Saxo-5. С3 является пятиместным хэтчбеком, у него достаточно броский внешний вид и просторный салон. Автолюбители выбирают этот автомобиль из-за его удобства посадки, за высший уровень пассивной безопасности, а также у данной модели отличная обзорность и он легок в управлении. С3 будет потреблять порядка 4,5-7,1 литров на 100 км. Автомобиль спокойно сможет ходить на АИ-95 или АИ-92.

Лучшие машины на дизельном двигателе

Автомобили, оснащенные дизельным двигателем,  имеют более высокий КПД и крутящий момент на низких оборотах, что значительно экономит топливо.

Renault Logan и Sandero

Логан является несменным конкурентом отечественных седанов, но с недавних пор у него поставлен 1,6-литровый движок, что привело к повышенному интересу и спросу на эту модель у автомобилистов. Ведь сравнительно небольшая стоимость и хорошие ходовые характеристики позволяют успешно использовать авто в реалиях дорог постсоветского пространства. Авто «кушает» в среднем  5,6 л на сотню километров.

Что касается брата-двойняшки Logan – Sandero, то они унифицированы практически на семьдесят процентов. Эти автомобили имеют общую гамму силовых агрегатов и трансмиссию. У Sandero стоит 1,4-литровый двигатель, расход которого составляет от 6 до 8,6 л на 100 км, то есть это авто менее экономично.

Skoda Octavia

Одна из самых экономичных моделей. При спокойной езде машина станет отличным транспортным средством для городских поездок, но «загонять» машинку не рекомендуется – не известно, насколько хватит семиступенчатой роботизированной коробки. Машина имеет 150 «лошадок» и считается не очень прожорливой: расходы дизеля не будут превышать 5,3 л на 100 километров.

Ford Focus

Можно ли назвать Фокус седаном-бюджетником? Едва ли. Такое приобретение может влететь водителю в копеечку. Но надо отметить, что данная модель является одной из самых экономичных касательно расхода топлива. Причиной тому – 1,6- литровый двигатель EcoBoost. Производители позаботились о пользователях и разработали автомобиль с самым инновационным комплексом технологий. Машина выдает до 180 лошадиных сил, а затраты дизеля составляют до 6,3 л на сотню.

Opel Astra

Практически все семейство Astra нового поколения производители подвергли небольшому рестайлингу – у машины появилась новая решетка радиатора, а также ей подретушировали головную оптику. Вся линейка автомобилей оснащена колесными дисками нового дизайна. Следует отметить, что все Astra достаточно экономичны, расход дизеля у таких авто: городской цикл – 5,2, загородный цикл – 3,5 л.

Citroen C4

Все модели, которые входят в линейку С4, используют идентичный набор моторов и их модификаций вместе с аналогичными коробками передач. Этот автомобиль является одним из наиболее экономных среди Ситроенов, и «кушает» всего 3,5 л дизеля на сто километров.

Нынешняя тенденция от производства до приобретения автомобиля – это экономичность и бережное расходование ресурсов. Большинство автоконцернов стремятся к совершенствованию двигателей своих машин, улучшают трансмиссию, создают гибриды. Потому не составит никакого труда выбрать из многочисленных моделей такую, которая прослужит ни один год и будет экономить средства своего владельца.

От Model T до Prius: 13 важных моментов в истории топливной эффективности

От Model T до Prius: 13 важных моментов в истории топливной экономичности — CSMonitor.com

Перейти к основному содержанию

историй в этом месяце > Получайте неограниченное количество историй

Ваша подписка делает нашу работу возможной.

Мы хотим преодолеть разногласия, чтобы охватить всех.

Подписаться

Потребовалось много времени, чтобы средняя топливная экономичность Америки превзошла M. P.G. рейтинг модели Т.

|

The Henry Ford & Greenfield Village/AP

Генри Форд изображен с моделью T в Буффало, штат Нью-Йорк, в 1921 году. В 1921 году было произведено около миллиона моделей T. Модель T была представлена ​​1 октября 1908 года.

Загрузка…

• Мередит Беннетт-Смит

7 марта 2012 г.

• 1908: Генри Форд представляет модель T. Автомобиль с бензиновым двигателем расходует до 21 мили на галлон (всего на шесть миль на галлон меньше, чем средний новый автомобиль, продаваемый сегодня).

• 1935: Американские автопроизводители размножаются, чтобы удовлетворить всплеск спроса и извлечь выгоду из инноваций, сделанных во время Первой мировой войны.

• 1973: Эмбарго арабов на нефть создает мировой дефицит. Цены на топливо взлетают до небес. С американскими автомобилями, расходующими около 12 миль на галлон, экономия топлива становится важным аргументом в пользу продажи новых автомобилей.

• 1975: Конгресс принимает первые в Америке правила корпоративной средней экономии топлива (CAFE), призванные повысить эффективность транспортных средств. Honda Civic, разгоняясь до более чем 40 миль на галлон, на шоссе, выигрывает награды за высшую эффективность.

• 1986: Chevrolet Sprint обладает гибридной эффективностью благодаря управляемому компьютером карбюратору, трехцилиндровому двигателю и компактному дизайну. С 44 миль на галлон в городе и 53 на трассе, автомобиль три года подряд выигрывает американский титул в области экономии топлива.

Мать всех секретов: когда самая высокопоставленная женщина ЦРУ — твоя мама :

Средний расход топлива в США составляет 16,9 миль на галлон.

• 2000: Toyota Prius въезжает на лоты американских дилеров. Правительство оценивает его в 52 мили на галлон. в городе. Prius — не первый гибрид в Америке — Honda Insight появилась в 1999.

• 2002: General Motors представляет Hummer h3, номинированный на премию «Грузовик года в Северной Америке». Слишком большой, чтобы нуждаться в официальном рейтинге экономии топлива, h3 оценивается примерно в 10 миль на галлон.

• 2009: Президент Обама вводит самые агрессивные стандарты топливной экономичности США, требующие в среднем 39 миль на галлон. для автомобилей и 30 м.п.г. для грузовиков к 2016 году. Текущий средний показатель по стране достигает 25 миль на галлон.

• 2010: Полностью электрический Nissan LEAF, способный проехать 100 миль без подзарядки, поступит в продажу вместе с Chevrolet Volt, электромобилем с газовым двигателем в качестве резервного.

• 2011: Правительство США предлагает новые стандарты CAFE, которые вступят в силу в 2017 году. Долгосрочная цель администрации Обамы: средняя экономия топлива на уровне 54,5 миль на галлон. для моделей 2025 года.

• 2012: Mitsubishi i 2012 года, компактный электромобиль, получает рейтинг 112 миль на галлон в эквиваленте. Bugatti Veyron 2012 года, двухместный спортивный автомобиль, занимает последнее место с расходом 10 миль на галлон. (но, по крайней мере, он может двигаться со скоростью 268 миль в час).

Получайте истории, которые
расширяют возможности и поднимают настроение ежедневно.

Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности.

Уже являетесь подписчиком? Войдите, чтобы скрыть рекламу.

Чтобы узнать больше о том, как технологии пересекаются с повседневной жизнью, следите за нами в Twitter @venturenaut .

[Примечание редактора: это обновленная версия статьи, опубликованной в номере журнала The Christian Science Monitor от 13 февраля.]

Вы читали бесплатные статьи. Подпишитесь, чтобы продолжить.

Фонд помощи Мониторинг журналистики за 11 долларов в месяц

Уже подписаны? Логин

Марк Саппенфилд

Редактор

Мониторинг Журналистика меняет жизнь, потому что мы открываем ту слишком маленькую коробку, в которой, по мнению большинства людей, они живут. .

Наша работа невозможна без вашей поддержки.

Подписаться

Неограниченный цифровой доступ 11 долларов США в месяц.

Уже подписчик? Логин

Цифровая подписка включает:

• Неограниченный доступ к CSMonitor.com.
• Архив CSMonitor.com.
• Электронная почта The Monitor Daily.
• Нет рекламы.
• Отмена в любое время.

Подписаться

Поделиться этой статьей

Ссылка скопирована.

Марк Саппенфилд

Редактор

Уважаемый читатель,

Около года назад я наткнулся на это заявление о мониторе в Harvard Business Review — под очаровательным заголовком «занимайтесь тем, что вас не интересует»:

«Много вещей которые в конечном итоге «становятся значимыми», пишет социолог Джозеф Гренни, «пришли из семинаров на конференциях, статей или онлайн-видео, которые начинались как рутинная работа и заканчивались прозрением. На мою работу в Кении, например, сильно повлияла статья в Christian Science Monitor, которую я заставил себя прочитать 10 лет назад. Иногда мы называем вещи «скучными» просто потому, что они выходят за рамки, в которых мы сейчас находимся».

Если бы вам нужно было придумать кульминацию к шутке о Мониторе, то, скорее всего, это была бы она. Нас считают глобальными, справедливыми, проницательными и, возможно, слишком серьезными. Мы — кекс с отрубями в журналистике.

Но знаете что? Мы меняем жизни. И я собираюсь доказать, что мы меняем жизнь именно потому, что мы взломали ту слишком маленькую коробку, в которой, по мнению большинства людей, они живут. Нами управляет церковь, но мы не только для членов церкви, и мы не занимаемся обращением людей. Мы известны своей честностью, даже несмотря на то, что мир становится таким же поляризованным, как и когда-либо с момента основания газеты в 19 году.08.

У нас есть миссия за пределами обращения, мы хотим преодолеть разногласия. Мы собираемся повсюду выбить дверь мысли и сказать: «Вы больше и способнее, чем думаете. И мы можем это доказать».

Если вы ищете журналистские статьи о булочках с отрубями, вы можете подписаться на Monitor за 15 долларов. Вы получите журнал Monitor Weekly, электронную почту Monitor Daily и неограниченный доступ к CSMonitor.com.

Подписаться на проницательную журналистику

Прочитать эту статью через
https://www.csmonitor.com/Technology/2012/0307/From-Model-T-to-Prius-13-big-moments-in-fuel-efficiency-history

Начните подписку сегодня
https:/ /www.csmonitor.com/subscribe

Срок действия подписки истек

Ваша подписка на Срок действия журнала Christian Science Monitor истек. Вы можете продлить подписку или продолжать использовать сайт без подписка.

Продлить подписку

Вернуться на бесплатную версию сайта

Если у вас есть вопросы о вашей учетной записи, пожалуйста, связаться со службой поддержки клиентов или позвоните нам по телефону 1-617-450-2300.

Это сообщение будет появляться раз в неделю если вы не обновите или выйти.

Сеанс истек

Ваша сессия для христианина Срок действия Научного монитора истек. Мы вышел из системы.

Войти снова

Вернуться на бесплатную версию сайта

Если у вас есть вопросы о вашей учетной записи, пожалуйста, связаться со службой поддержки клиентов или позвоните нам по телефону 1-617-450-2300.

Без подписки

У вас нет христианского научного монитора подписка еще.

Подписаться

Вернуться на бесплатную версию сайта

Если у вас есть вопросы о вашей учетной записи, пожалуйста, связаться со службой поддержки клиентов или позвоните нам по телефону 1-617-450-2300.

Какие десять самых экономичных автомобилей вы можете купить?

Изображение Джеффа Переса через Motor1

В то время как люди перешли на работу из дома из-за пандемии, некоторые водители по-прежнему полагаются на экономичный транспорт в своей повседневной работе с девяти до пяти. Недавний всплеск цен на бензин заставил многих автовладельцев пересмотреть свои нынешние поездки в пользу чего-то, что сжигает меньше бензина.

Вот интересные цифры для размышления. Если вы проводите много времени в дороге, скажем, 15 000 миль в год, ежегодные расходы на топливо составят 2 625 долларов (исходя из того, что автомобиль расходует 20 миль на галлон и бензин стоит 3,50 доллара). Затраты на топливо снижаются до 1750 долларов, если автомобиль расходует 30 миль на галлон, и до 1500 долларов при расходе 35 миль на галлон. Легко увидеть, как складываются сбережения.

Давайте рассмотрим самые экономичные автомобили 2021 года. Мы рассмотрим новые модели, поскольку они служат хорошим эталоном, но вы также захотите изучить, что доступно на рынке подержанных автомобилей, поскольку бывшие в употреблении автомобили могут свести к минимуму ваши наличные расходы.

Кроме того, мы сосредоточимся на бензиновых автомобилях и газоэлектрических гибридах. Для простоты мы пропускаем подключаемые гибриды, так как их сложнее точно сравнивать с более традиционными автомобилями. Мы также оставим обсуждение экономичных внедорожников и грузовиков для другой статьи — наше внимание здесь сосредоточено на экономии топлива (на что более крупные автомобили вряд ли способны).

Наконец, мы ранжируем эти автомобили на основе комбинированной оценки экономии топлива, рассчитанной Агентством по охране окружающей среды, а не рейтинга города или шоссе (но мы включим эту информацию). И мы рассматриваем наиболее экономичную версию конкретной модели. Например, у Mitsubishi Mirage есть несколько экономичных вариантов, но хэтчбек с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) лучше всех потребляет топливо, а не Mirage с механической коробкой передач.

Обычные автомобили с бензиновым двигателем

Хотя в наши дни автомобили, работающие исключительно на бензине, могут показаться старомодными, трудно превзойти этот тип транспортных средств по более низким первоначальным затратам и общей простоте.

Mitsubishi Mirage

39 миль на галлон вместе взятых / 36 город / 43 шоссе

Если при покупке более экономичного автомобиля основное внимание уделяется лучшему расходу бензина, то выберите хэтчбек Mirage (с вариатором). ваш список. У него лучшая топливная экономичность среди всех новых негибридных автомобилей, которые вы можете купить. Но, честно говоря, все остальное в Mirage не впечатляет. Его трехцилиндровый двигатель выдает всего 78 лошадиных сил, так что вам нужно проявить терпение при выезде на шоссе или подъеме по склону. Есть компромисс для впечатляющего расхода бензина.

Hyundai Elantra

37 миль на галлон в смешанном цикле/33 по городу/37 по шоссе

Hyundai Elantra предлагает респектабельную стоимость и экономию топлива. Да, это один из самых маленьких седанов, которые выпускает корейский автопроизводитель (Accent — самый маленький), но помните, мы пытаемся ограничить время, проведенное у топливного насоса. Базовая версия SE является лучшей в линейке Elantra по топливу. Переход на более высококлассную отделку означает увеличение потребления газа примерно на 5%. 147-сильный двигатель ни в одной гонке не выиграет, но Elantra, по крайней мере, может выкрутиться по-своему.

Kia Rio

36 миль на галлон в сумме / 33 город / 41 шоссе

Поскольку ранее мы уже упоминали Hyundai Elantra, здесь мы уделим внимание Kia Rio (у которого такие же рейтинги EPA). как его корпоративный двоюродный брат Hyundai Accent). Другими словами, и Rio, и Accent — это одна и та же машина с немного разной оберткой. 120-сильный четырехцилиндровый двигатель, подключенный к вариатору, обеспечивает лучшие показатели экономии топлива (по сравнению с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач).

Honda Civic

36 миль на галлон в сумме / 33 город / 42 шоссе

Honda только что выпустила совершенно новый Civic 2022 модельного года, поэтому мы пропустим обсуждение более ранней модели. В отличие от многих других автомобилей, Civic одиннадцатого поколения имеет лучший пробег в отделке среднего уровня (EX). Таким образом, вы получаете не только более мощный двигатель с турбонаддувом (180 л. с.) по сравнению с базовым LX (158 л.с.), но и немного лучший расход топлива и достойный уровень стандартного оборудования. Важно отметить, что Civic 2022 года доступен только в кузове седан.

Toyota Corolla Hatchback

35 миль на галлон (комбинированный) / 32 город / 41 шоссе

В то время как Corolla иногда получает дурную славу за то, что она больше приспособлена, чем автомобиль, вариант с кузовом хэтчбек, по крайней мере, добавляет некоторую универсальность. Он также ищет немного лучший пробег, чем седан. Итак, чтобы максимально повысить эффективность Corolla, возьмите хэтчбек в базовой комплектации SE и оснастите его вариатором. Шестиступенчатая механическая коробка передач может снизить общий расход автомобиля более чем на 10%.

Газо-электрические гибриды

Газо-электрические гибридные автомобили сочетают в себе проверенный двигатель внутреннего сгорания с аккумулятором для повышения экономии топлива. Эти автомобили могут изначально стоить дороже, но в зависимости от того, сколько вы ездите, разница может быть компенсирована за счет экономии топлива.

Hyundai Ioniq

59 миль на галлон в смешанном цикле / 58 по городу / 59 по шоссе

Ioniq — лидер по экономии топлива среди всех стандартных автомобилей. Если вы проводите много времени за рулем и хотите ограничить количество остановок на заправках, обратите внимание на Ioniq в синей отделке. В автомобиле используется электродвигатель мощностью 43 лошадиных силы и четырехцилиндровый двигатель мощностью 104 лошадиных силы, что обеспечивает выдающиеся результаты пробега. Его стиль кузова хэтчбек также предлагает гибкость.

Toyota Prius

56 миль на галлон вместе взятых / 53 город / 58 шоссе

Автомобиль, создавший категорию гибридов, выбивается на все еще почетное второе место в соревновании по пробегу. Но мы отдадим должное Toyota за то, что она сделала Prius единственным автомобилем в нашем списке с доступным полным приводом (хотя эта опция немного снижает экономичность). Для максимального пробега Prius придерживайтесь ориентированной на эффективность отделки Eco.

Hyundai Elantra Гибрид

54 мили на галлон (53 по городу/56 по трассе)

Если вы предпочитаете Hyundai, но внешний вид Ioniq для вас слишком нетрадиционный, то обратите внимание на гибридную версию Elantra. Вы получите привлекательный седан, оснащенный современными технологиями комбинированного 139-сильного силового агрегата. Интересно, что Elantra Hybrid пропускает вариатор в пользу более плавной автоматической коробки передач с двойным сцеплением. И, как и в случае с Ioniq, синяя отделка обеспечивает лучший пробег.

Honda Insight

52 мили на галлон в сочетании/49 город/55 шоссе

По причинам, известным только Honda, компания решила не производить гибрид Civic (в конце концов, есть гибрид Accord). Вместо этого Honda носит шильдик Insight с достойным автомобилем, который по сути является гибридом Civic. Да, внешний вид другой, но на самом деле это замаскированный Civic десятого поколения. И базовая комплектация LX, и средняя комплектация EX предлагают лучшую экономию топлива Insight.

Тойота Королла Гибрид

52 мили на галлон в сумме/53 город/52 шоссе

Посмотрим правде в глаза, внешний вид Prius слишком странный для некоторых покупателей автомобилей. Его выпуклая форма помогает улучшить экономичность, но такой дизайн понравится не каждому покупателю гибрида. Итак, Toyota впихнула трансмиссию Prius в Corolla, предназначенную только для седана. Автопроизводитель поступил мудро, объединив легендарную табличку с проверенной гибридной системой Toyota 

Ищете новый, более эффективный автомобиль? Тогда ознакомьтесь с огромным выбором подержанных автомобилей с низким расходом топлива, выставленных на продажу в Trust Auto. Обратите внимание, что наши запасы часто меняются и подлежат предварительной продаже. Обязательно спрашивайте нас о поступлении подержанных моделей.

Подготовка и окраска новой металлической детали (метод окраски “мокрый по мокрому”)

Главная / Подготовка и окраска новой металлической детали (метод окраски “мокрый по мокрому”)

По умолчанию под новой деталью понимаем одну из съемных деталей кузова автомобиля (капот, дверь, крыло и т.п.), не имеющую повреждений и загрунтованную на заводе-изготовителе. При подготовке к окраске новой детали требуется меньше материалов и времени, чем при ремонте детали с повреждениями, т.к. первичная подготовка уже произведена на заводе – деталь очищена, на нее нанесено фосфатное покрытие и первичный антикоррозийный грунт. Благодаря тому, что заводская технология подразумевает метод катафорезного нанесения грунта, такой грунт часто называют “катафорезным” (хотя сам грунт может быть изготовлен на различной основе, состоящей из акриловых, эпоксидных, полиуретановых и других смол). Нанесение катафорезного покрытия осуществляется методом электроосаждения в ванне погружения, где катодом является окрашиваемая деталь, а анодом – электрод, установленный на борту оборудования. При электроосаждении происходит  диффузия (внедрение) частиц грунта на поверхность окрашиваемой детали, что обеспечивает повышенную прочность поверхностной пленки грунта и высокую коррозионную защиту детали. Такое покрытие является высококачественным и не должно удаляться (за исключением поврежденной при транспортировке поверхности). Все, что остается сделать оператору – подготовить заводское покрытие для последующего нанесения лакокрасочных материалов (ЛКМ) методом “мокрый по мокрому”. При таком методе лакокрасочные материалы наносятся друг на друга без промежуточной сушки и шлифовки и затем сохнут одновременно.

 

 

• 1.1

  Очистка детали

  Один из наиболее значимых этапов ремонта – очистка поверхности от всевозможных загрязнений. В процессе производства,  транспортировки и эксплуатации на поверхности детали может находиться большое количество загрязняющих веществ, таких как — силиконы, смолы, соли и т. п. Данная процедура необходима для улучшения адгезионной способности лакокрасочных материалов и увеличения срока службы абразивов, т.к. уменьшается забивание рабочей поверхности. Очистка проводится  двумя специальными салфетками для очистки, которые хорошо впитывают и удерживают возможные загрязнения. Удаление органических включений (обезжиривание) производится очистителем Profi_Line (арт. 3045907). Во всех случаях средство для очистки напыляется на поверхность специальным диспенсером и равномерно удаляется первой салфеткой для очистки, а затем насухо вытирается второй. Важно не оставлять очиститель испаряться на поверхности детали, т.к. это в дальнейшем может привести к появлению силиконовых кратеров на поверхности ЛКМ.

• 1.2

  Шлифование поверхности

  Данная операция позволяет создать шероховатость (риску определенной глубины) на поверхности заводского грунта, тем самым увеличив адгезию с последующими слоями лакокрасочного покрытия (ЛКП), а также окончательно устранить возможные микродефекты (структура поверхности, мусор, микрориски). Шлифовка производится следующими способами:

  а) при помощи шлифовальной машинки Rupes с ходом эксцентрика 6мм (арт. RH 356A) и абразивными кругами Betacord Malahit P320 (арт. 605.0320). При такой технике шлифовки важно максимально сохранять заводское покрытие, избегая прошлифовывания до металла. В противном случае, в процессе окраски удаленный заводской грунт потребуется восстанавливать путем нанесения первичного антикоррозийного грунта, что естественно приведет к увеличению времени ремонта и его стоимости;

  б) труднодоступные участки (например, усилители на внутренней части капота) и торцы панели обрабатываются вручную матирующими полотнами Betacord красного цвета (арт. 303.0001). Данное абразивное полотно позволяет создать оптимальную риску (для последующего нанесения наполнителя) в самых труднодоступных местах, избегая ненужных прошлифовок до металла.

• 1.3

  Обдув детали

  После механической или ручной шлифовки на поверхности детали остается большое количество продуктов шлифовки. Обдув сжатым воздухом при помощи специального обдувочного пистолета SATA (арт. 15214) поможет эффективно удалить  часть загрязнений до начала процедуры очистки.

  Очистка проводится  двумя специальными салфетками для очистки, которые хорошо впитывают и удерживают возможные загрязнения. Удаление органических включений (обезжиривание) производится очистителем Profi_Line (арт. 3045907). Во всех случаях средство для очистки напыляется на поверхность специальным диспенсером и равномерно удаляется первой салфеткой для очистки 4CR (арт. 61500500), а затем насухо вытирается второй. Важно не оставлять очиститель испаряться на поверхности детали, т.к. это в дальнейшем может привести к появлению силиконовых кратеров на поверхности ЛКМ.

  После очистки с детали удаляется оставшаяся пыль при помощи липкой пылесборной салфетки 4CR (арт. 62050001).

• 1.4

  Нанесение антикоррозийного грунта

  Все подготовительные операции проведены. Приступаем к нанесению лакокрасочных материалов Profi_line. При наличии мест, прошлифованных до металла, на эти участки наносится антикоррозийный грунт Profi_line (арт.3045945).

  Приготовление материала: в мерной емкости 4CR (арт. 77007501) материал смешивается с активатором арт. 3045946 в пропорции 2:1. После этого смесь фильтруется и наносится в 1 слой из окрасочного пистолета SATA 5000 HVLP 1.3 (арт. 210385) на участки, прошлифованные до металла. Время выдержки до нанесения последующих слоев ЛКМ составляет 15 минут при +20°С.

• 1.5

  Нанесение наполнителя методом «мокрый по мокрому»

  На наружную и внутреннюю поверхности детали наносится наполнитель Profi_line 2К “Wet-on-Wet” 4:1 (арт. 4518003).

  Приготовление материала: в мерном стаканчике 4CR (арт. 6.7700.7503) материал смешивается с отвердителем (арт. 7112005) в пропорции 4:1. Для придания необходимой вязкости данную смесь необходимо разбавить универсальным растворителем Profi_line (арт. 3045905) в количестве — 25% от основного материала. После этого смесь фильтруется и наносится в 1 слой из окрасочного пистолета SATA 5000 1.3. Время выдержки до нанесения последующих слоев ЛКМ составляет 15 минут при +20°С.

• 1.6

  Нанесение базовой краски

  На наружную и внутреннюю поверхности детали наносится базовая краска Profi_line Color Mix, изготовленная по формуле, заранее выбранной из программы по цветоподбору Color Data. Так же необходимую формулу можно найти на портале для колористов www.infocolor.ru  или разработать самостоятельно.  

  Приготовление материала: в мерной емкости 4CR (арт. 77007501) материал смешивается с разбавителем для базовой краски (арт. 3045905) в пропорции 100:50-70 (оптимально 65%). После этого смесь фильтруется и наносится в 2-4 слоя из окрасочного пистолета SATA 5000 HVLP 1.3 (арт. 210385). Время выдержки между слоями составляет 5-10 минут при +20°С, до нанесения прозрачного лака — 10-15 минут при +20°С.

• 1.7

  Нанесение прозрачного лака

  Заключительным этапом окраски является нанесение прозрачного лака. На наружную и, при необходимости, на внутреннюю поверхности детали наносится лак Profi_Line UHS (арт. 6350003).

  Приготовление материала: в мерной емкости 4CR (арт. 77007501). Материал смешивается с отвердителем для лака UHS (арт. 7325005).
  В пропорции 2:1+5-10% растворителя WR Original (арт. 3045905). После этого смесь фильтруется и наносится в 1,5 — 2 слоя из окрасочного пистолета SATA 5000 RP 1.3 (арт. 209643). Время выдержки при 2-х слойном нанесении 5-10 минут при +20°С, до ускоренной сушки 10-15 минут при +20°С.

  Сушка лака:

  — 7-8 часов при +23°С

  — 30 минут при +60°С

  — 10-15 минут (монтажная прочность) ИК-сушка.

краткое описание технологии и ее преимущества.

Методы защиты от коррозии

Техники нанесения внешних покрытий представляют наиболее обширную группу способов антикоррозийной защиты металла. Грунтование часто используется в защите автомобильных кузовов, которые подвергаются разного рода воздействиям, способствующим развитию ржавчины. Одним из самых эффективных методов такой защиты является катафорезное покрытие, одновременно сочетающее в себе элементы физической и химической изоляции.

Подготовка технологической оснастки

Технической основой для выполнения процедуры катафорезной обработки выступают ограничители для элементов кузова, среди которых капот, багажник и боковые двери. Все эти части должны быть приоткрыты, чтобы активная смесь свободно заполняла собой полости изнутри, не оставляя зазоров. С точки зрения поточного производства, на линии таким образом экономится раствор для катафорезного покрытия, так как не использованный состав полностью сливается в специальную емкость и применяется в последующих операциях. Функцию каналов для слива обычно выполняют отверстия в днище автомобильного кузова. О том, чтобы они были открыты, следует также позаботиться заранее.

Автомобильная грунтовка: виды, свойства, применение,…

Если строитель добросовестно отнесся к созданию фундамента, тогда дом надежно и долго прослужит…

Мойка поверхностей кузова

На следующем этапе подготовки выполняется предварительная мойка. Не только с наружных поверхностей, но и с внутренней части кузова следует удалить все инородные частицы от грязи и пыли до продуктов сварочного производства и заводской смазки. На профессиональных линиях для таких целей используют камеры с множеством форсунок, направляющих воду с чистящим раствором. Более простой вариант предполагает использование мини-моек под высоким давлением с подключением компрессорных установок. В любом случае чем качественнее будет первоначальная чистка, тем больше шансов получить стойкое и долговечное защитное покрытие кузова автомобиля с акцентом на формирование антикоррозийного барьера.

Питтинговая коррозия: возможные причины. Методы защиты…

В процессе эксплуатации металлических изделий они подвергаются разрушающим воздействиям различных…

Обезжиривание поверхностей

Наличие на поверхностях кузова следов технического масла или другой химии может привести к сохранению открытых участков, которые нередко становятся очагами развития ржавчины после повреждения. Поэтому очень важно проведение операции обезжиривания. Обычно перед нанесением катафорезного покрытия данная задача решается методом опрыскивания. Автомобиль проходит через специальный туннель, где на него также подается вода под высоким давлением, но уже с добавлением специальных химических средств. Практикуется и метод погружения в ванны с растворами для обезжиривания, но этот подход себя оправдывает только в условиях высокопроизводительного автосервиса с большим потоком.

Чем обезжирить металл?

Итак, какие добавки используют после комплексной промывки перед нанесением катафорезного состава? Простейший и наиболее доступный материал представляют собой щелочные растворы. Это полезно-активные компоненты, которые вместе с усилителями обезжиривания дают неплохой эффект очистки и базовой защиты. При высокой степени концентрации жира придется задействовать специализированные средства. Например, чем обезжирить металл, если зажиренность поверхности превышает 3 г/м2? В данном случае можно использовать специализированную автохимию от компаний Henkel, Chemetall или «ЭКОХИМ», изготовленную на основе твердых и хлорированных частиц поливинилхлорида и акрилонитрилбутадиенстирола. Как показывает практика, ключевым фактором эффективности обезжиривающего раствора будет даже не столько его концентрация, сколько правильно подобранный температурный режим при обработке.

Методы оценки скорости коррозионных процессов металлов

Скорость коррозии: классификация показателей, основные расчетные формулы для ее определения….

Активация и фосфатирование поверхностей

Переходным этапом между зачисткой целевой поверхности и созданием базы для катафорезного покрытия является фосфатирование. В свою очередь, активация металла выступит подготовительной операцией, которая проводится с целью улучшения кристаллообразования в ванне. Для этого применяют нерастворимые соединения, фосфат марганца и соли титана. Они обеспечивают осаждающий эффект на поверхности, способствуя уплотнению фосфатного слоя.

Активация формирует основу защитного покрытия кузова автомобиля, способствуя повышению адгезии. После фосфатирования производится контроль покрытия, при котором оцениваются такие свойства, как общая кислотность, плотность, масса и т. д. Может анализироваться и состав раствора. Стандартный набор компонентов формируется цинковыми элементами, фторидами и дополнительными модифицирующими присадками, которые подбираются индивидуально.

Что такое катафорезный грунт?

Главный компонент покрытия – это бессвинцовая двухкомпонентная масса, которая может быть представлена в виде пасты или эмульсии. В новейших поколениях такие грунтовки отличаются экологической безопасностью и высокой проникающей способностью. С помощью модификаторов также улучшаются показатели термической стойкости и защищенности от коррозийных процессов. К тому же в процессе эксплуатации улучшается очистка от ржавчины без повреждения основы кузова. Непосредственно при катафорезе используются эмульсии, включающие несколько катионных полимеров. Формируемый слой представляет собой эластичную пленку с блокированным изоцианатом. Также в составе может задействоваться пигментная паста на основе минеральных компонентов, связующие активные вещества и деминерализованная жидкость.

Нанесение грунта

Защитная структура образуется в ванной, в которую предварительно была загружена эмульсия с пастой, включающей необходимые добавки. Средний объем ванной для катафорезного метода защиты от коррозии составляет 100 м3 из расчета на один кузов. Допускается и одновременная обработка нескольких автомобилей. В этом случае используются емкости по 200-300 м3.

К ванне вдоль периметра подключаются диализные ячейки с подводкой металлических катодных стержней. Это важная часть технологии, благодаря которой в принципе обеспечивается электрохимическое воздействие. При подаче напряжения осуществляется заряд катафорезного грунта с последующим формированием защитного слоя толщиной до 25-30 мкм. Что касается параметров заряда, то сила тока должна составлять от 350 до 700 А при среднем напряжении 400 В. По времени операция продолжается 2-3 мин.

Методы оценки скорости коррозионных процессов металлов

Скорость коррозии: классификация показателей, основные расчетные формулы для ее определения….

Сушка металлических поверхностей

В отличие от других технологий быстрой сушки, в данном случае процесс полимеризации носит и характер мягкого термического воздействия с прожигом. Для этой операции используются специальные печи, позволяющие выполнять несколько этапов сушки. На каждой стадии подключается соответствующий модуль с независимой горелкой (как правило, на газовом топливе), нагревающей воздух до нужной температуры. Тепловые потоки в направлении кузова подают вентиляторные установки. Причем каждый контур термического воздействия содержит фильтры, очищающие воздух от мельчайших частиц, которые могут навредить структуре покрытия. В отношении выбора температурного режима многое зависит от характеристик конкретного металла. Для кузовной автомобильной конструкции защита от коррозии закрепляется в условиях полимеризации при 180-200 °С. Причем для каждой отдельной части температура может варьироваться за счет специальных датчиков. Особый подход обычно применяется для крыши, торпедо и днища.

Преимущества технологии

В числе основных плюсов данной методики называют высокую стойкость грунта к внешним негативным воздействиям, которые и создают условия для образования коррозии. Выполнив на первом же этапе очистку от ржавчины абразивами нужной фракции, в дальнейшем можно забыть о рисках подобного поражения от высокой влажности и солевых воздействий. При этом катафорез используется не только как технологическое защитное покрытие, но и в качестве декоративного, если раствор грунтовки совместить с порошковой краской. Среди других преимуществ этого метода отмечается высокая скорость обработки, равномерность укладки слоя, высокая проникающая способность и уже упомянутая экологическая безопасность.

Альтернативные методы антикоррозийной защиты

Ближайшая технология антикоррозийной защиты, которую в принципе можно сопоставить с катафорезом, это анафорез. Она также представляет собой разновидность электролитического окрашивания, но с некоторыми отличиями. В частности, анафорезный метод защиты от коррозии предусматривает отрицательный заряд грунтующего раствора, а целевая поверхность связывается с положительным контуром. С точки зрения качества устройства покрытия, это не имеет принципиального значения, но зато облегчаются организационные процессы в силу исключения обязательного устройства заземления для ванны и подводки диализных клеток. Кроме того, снижаются требования к процедурам осаждения краски и сушки нанесенного покрытия.

Заключение

Техника катафореза отличается сложностью и финансовой затратностью. Качество результата при этом будет гарантироваться только грамотным выполнением каждого этапа обработки. Малейшее нарушение технологии может стать причиной разрушения нанесенного грунта уже в первые месяцы эксплуатации автомобиля. Но в остальных случаях катафорезная обработка металла себя полностью оправдывает как эффективный способ антикоррозийной защиты на многие годы. Секрет формирования положительных технико-эксплуатационных свойств после образования покрытия заключается в сбалансированном сочетании химических компонентов и электрического воздействия на металлическую структуру. Это далеко не инновационный способ, поскольку его принципы давно задействуются при защите трубопроводных сетей от той же коррозии. Но применительно к защите автомобильных кузовов можно говорить о беспрецедентной оптимизации процессов катафореза, хоть и с большими организационными затратами.

катафорезное покрытие — перевод на немецкий язык – Linguee

Durable thr ou g h катафорезное покрытие . затвор.de затвор.de	Langlebig d urc h Kataphoresebeschichtung . затвор.de затвор.de
Катафорезное покрытие i s o ne из лучших способов […] антикоррозионная защита элементов из стали, металлических листов, литья […] и поковки, в том числе из алюминия. galwanotechnika.com.pl galwanotechnika.com.pl	Da s Lackieren i m K ataphoreseverfahren i st eins […] der besten Korrosionsschutzverfahren fr Stahlelemente, Bleche, Guss- und […] Schmiedestcke usw., auch fr Алюминий. galwanotechnika.com.pl galwanotechnika.com.pl
Гарант 3-S оснащен […] стойки featu ri n g катафорезное покрытие a n d Ворота платформы, [. ..] из анодированного алюминия с двойными стенками. humbaur.com humbaur.com	Der Garant 3-S ist mit […] tauchbadfeuerverz in kten Eckrungen и Bo rdwnden a us verzinktem un d pulverbeschichteten […] Stahl ausgestattet. humbaur.com humbaur.com
Приобретение цеха комплексной покраски кузовов от Fiat Auto Poland, включая […] инфраструктура a n d катафорезное покрытие l i n 9000 8 e galwanotechnika.com.pl galwanotechnika.com.pl	bernahme der komplexen Karosserie-Lackiererei mit der […] Infrastrukt ur и Kataphoreseanlage von Fi в Auto Poland galwanotechnika.com.pl galwano www.technika.com.pl
На нашем заводе есть 3 автомата at i c катафорезное покрытие l i 9000 7 ne s с подвесной непрерывной транспортировкой. galwanotechnika.com.pl galwanotechnika.com.pl	In unserem Betrieb verfgen wir ber 3 volautomatisc he Kataphoreselackieranlagen mi t durchlaufendem Hngetransport. galwanotechnika.com.pl galwanotechnika.com.pl
Алюминиевый корпус wi t h катафорезное покрытие ksb.se ksb.se	Al um inium mi t Kataphoresebeschichtung ksb.com ksb.com
Трехсторонний самосвал […] оснащен стойками featu ri n g катафорезное покрытие a n 90 007 d Ворота тамбурные из оцинкованного […] и сталь с порошковым покрытием. humbaur.com humbaur.com	Der Dreiseitenkipper ist […] tauchbadfeuerver zi nkten Eckrungen und B или dwnden au s verzinktem 90 007 u nd pulverbeschichteten Stahl ausgestattet. humbaur.com humbaur.com
Каждое крепежное кольцо имеет тяговое усилие 400 кг и составляет […] одобрено DEKRA Съемный с покрытием ACC […] стойки wi t h катафорезное покрытие a n d съемный […] Платформенные ворота из анодированного алюминия […] Профили придают прицепам с поворотной платформой блестящий внешний вид humbaur.com humbaur.com	Jeder Zurring hat eine Zugkraft von 400 кг, und das Dekra […] гепрфт. Abne hm bare ACC-beschichtete Eckru ng en und abnehmbare […] Bordwnde aus eloxiertem Aluminiumprofil […] geben den Drehschemel-Hochladern ein optisch glnzendes Finish und ein Hchstma an Korrosionsschutz. humbaur.com humbaur.com
3 автоматические линии f o r катафорезное покрытие w i th 9 0008 полный [. ..] Процесс обработки поверхности galwanotechnika.com.pl galwanotechnika.com.pl	3 vollaautomat is che Kataphoreseanlagen mit k заполнение […] Oberflchenvorbereitung galwanotechnika.com.pl galwanotechnika.com.pl
DN125: S t ( катафорезное покрытие ) ari-armaturen.dk ari-armaturen.dk 90 017	D N125: St (Kataphorese- Beschichtung ) ari-armaturen.de ari-armaturen.de
T h e катафорезное покрытие t e ch Технология, используемая для базовых слоев […] обеспечивает долговременную устойчивость к коррозии и механическим повреждениям. korado.com korado.com	Die verwendete Tech no logie de s kataphoretischen L ack ierens de r Grundschicht [. ..] gewhrleistet eine langanhaltende Korrosions- […] и механический Bestndigkeit. korado.de korado.de
Съемный […] стойки wi t h катафорезное покрытие a n d съемный […] Платформенные ворота из анодированного алюминиевого профиля дают номер […] Прицепы с поворотной платформой на колесах блестящий внешний вид и максимальная защита от коррозии. humbaur.com humbaur.com	Abnehmb ar e KT L-beschichtete E ckrungen un d abnehmbare […] Bordwnde aus eloxiertem Aluminiumprofil geben den Drehschemel-Hochladern […] ein optisch glnzendes Finish und ein Hchstma an Korrosionsschutz. humbaur.com humbaur.com
Листовая сталь do ub l e с покрытием ( катафорезный p 900 08 a в т и с порошковым покрытием). schneider-intercom.de schneider-intercom.de	Das Stahlblech i st d oppe lt beschichtet (KTLund pul ver besch 9 0008 ic htet). schneider-intercom.de schneider-intercom.de
В 2007 г. т ч е катафорезный d i p покрытие p r oc ess для деталей из листового металла на осветительном заводе в Дорнбирне была заменена новой системой порошкового покрытия. zumtobelgroup.com zumtobelgroup.com	Im Jahr 2007 wurde im Leuchtenwerk Dornbirn d ie Elektrotauchlackierung vo n Blec h- oberflchen a uf eine neue Pulverbeschichtungstechnologie umgestellt. zumtobelgroup.com zumtobelgroup.com
Компоненты автомобиля имеют номер [. ..] кропотливая 10-зонная предварительная обработка (включая цинк-фосфатирование), после […] t h e катафорезный d i p — покрытие t a нк . bpw-benelux.nl bpw-benelux.nl	Mit Hilfe elektrischen Gleichstroms werden die Fahrzeugteile nach einer aufwendigen […] 10-Zonen-Vorbehandlung (einschlielich Zinkphosphatierung) mit einem […] wasserverdnnbaren Epoxidharzlack im KTL- T auchb eck en umhllt . bpw-benelux.nl bpw-benelux.nl
Оптимизированная последовательность входа сводит к минимуму время простоя оборудования и перемещает товары в зону предварительной обработки, расположенную в два ряда, что позволяет проводить отдельную предварительную обработку [. ..] стальных и алюминиевых деталей из магниевых изделий, а также включающих […] рабочие комп le t e катафорезный d i p 900 08 покрытие . ozf.de ozf.de	In der optimierten Einfahr-Reihenfolge, die Leertakt-Verluste minimiert, gelangt die Ware in die Vorbehandlung. Diese ist zweireihig […] aufgebaut, um das Stahl- und Aluminium-Sortiment getrennt von der Magnesium-Ware […] vorbeh an deln und KT L-lackieren z uk nn en . ozf.de ozf.de
Благодаря разработке процесса предварительной обработки, специально адаптированного к […] процесс катафорезной окраски нам удалось […] in obtai ni n г катафорезный р а инти n г 90 008 покрытия o n m агниевый [. ..] литой с очень хорошей коррозионной стойкостью […] Защита: от 240 до 1000 часов в солевом тумане (в зависимости от качества отливки) heiche.de heiche.de	Durch die Entwicklung eines eigens auf das KTL-Verfahren […] abgestimmten Vorbehandlungs-verfahrens […] ist es gelung en , KT L-Beschichtungen a uf M ag nesium-Guss mit […] sehr gutem Korrosionsschutz zu […] erreichen: 240 ч до 1000 ч в Salzsprhtest (abhngig von der Gussqualitt) heiche.de heiche.de
Горячекатаные из цельного куска, после чего […] дробеструйная обработка a n d катафорезная d i p 90 008 — покрытие a n d цинк-фосфатирование. bpw-benelux.nl bpw-benelux. nl	Sie werden aus einem […] Stck warmgewalzt, an sc hlie end kugelgestrahlt и KTL bpw-benelux.nl 90 017 bpw-benelux.nl
Катафорезный d i p покрытие 9000 7 р р от ects кузова автомобилей от коррозии: При погружении автомобиля в воду постоянный ток «прилипает» положительно […] молекулы краски заряжены отрицательно […] заряженные металлоконструкции. В результате получается гладкое покрытие внутри и снаружи, включая полости кузова. kagema.com kagema.com	Autokarosserien […] erhalten ihren Korrosionsschutz durch eine so genannte kathodische Tauchlackierung: I n einem T au ch ba d waken p os itiv гелиден […] Лакмолекле дурч [. ..] Gleichstrom an die negativ geladene Karosserie, bleiben dort haften und bilden so im Auen- und Innenbereich inklusive Hohlrumen eine gleichmige Schicht. kagema.com kagema.com
Корпус насоса wi t h катафорезный ( K T L ) 900 08 покрытие f o r предотвращение […] коррозии от образования конденсата wilo.az wilo.az	Дом-насос в […] Катафорез- (K TL-) Beschichtung zur Ve rmeidung von Corrosion […] bei Schwitzwasserbildung wilo.at wilo.at
Это гарантирует, что highqua li t y катафорезный g r ou n d пальто i s n не поврежден. nutzfahrzeuge.krone.de nutzfahrzeuge.krone.de	d ie pritsche wi rd auf einer der montagespuren bei uns im werk weiterbefrdert. nutzfahrzeuge.krone.de nutzfahrzeuge.krone.de
Входит в комплект поставки помимо уплотнения швов и […] для консервации полостей Drr также предлагает проверенный и надежный […] маятниковый конвейер для предварительной обработки a n d катафорезный d i 900 07 р — покрытие . durr.com durr.com	Zum Drr-Lieferumfang gehren neben […] dem Nahtabdichten und der Hohlraumkonservierung auch ein […] 9. durr.com durr.com
City Liner отвечает этим требованиям: прочная ходовая часть с прочной концевой балкой для частой стыковки на пандусах, не требующая обслуживания, быстродействующая [. ..] однобалочное принудительное рулевое управление и шасси с долгосрочной ценностью […] консервация дю e t o катафорезный p a in ting и po wd e r покрытие . nutzfahrzeuge.krone.de nutzfahrzeuge.krone.de	Der city Liner ist auf diese Ansprche mageschneidert: Ein robustes Fahrgestell mit masser Endtraverse fr das hufige Andocken an Rampen, eine wartungsarme, schnell reagierende […] Einstangenzwangslenkung und ein шасси, das dank der kathodischen […] Tauchlackierung p lus Pulverbeschichtung langzeitig d en Wert erhlt. nutzfahrzeuge.krone.de nutzfahrzeuge.krone.de
В настоящее время LAKUM Group участвует в […] два вида поверхности […] modificatio ns — катафорезный p a in zi n c покрытие — d обладает [. ..] оборудование для […] CNC-обработка листового металла, а также штамповка металлических деталей. lakum.cz lakum.cz	Heutzutage verfgt LAKUM Group ber […] zwei Typen der […] Oberflchebeschichtungen — kat ap hore ses Lackieren — Ka taph или ese, оцинкованные Верзинкен […] — и Ausstattung […] fr CNC Blechbearbeitung und Pressen der Metallteile. lakum.cz lakum.cz
Картина Пттингера […] заводской состав ns a катафорезный d i p 9000 8 грунтовка и покраска wd e r покрытие f o r верхнее покрытие. poettinger-oneworld.at poettinger-oneworld.at	Die Pttinger Beschichtungsan la ge beinhaltet f r die Grundierung eine kathodische [. ..] Таухлакьерунг. poettinger-oneworld.at poettinger-oneworld.at
кроме основного r b y катафорезный p a в тинг и по вд е р покрытие , t Шасси также получило герметизацию полости восковым покрытием изнутри и, следовательно, [. ..] полностью устойчив к ржавчине. paus.de paus.de	Neben der KTL-Grundierung und der Pulverbeschichtung ist das Chassis zudem von innen mit einer Wachsbeschichtung hohlraumversiegelt und daturch absolut rostfrei. paus.de paus.de
Катафорезный I m me Rsion Грунтовка ( KT L 900 08 ) Катафорезный и м ме рсион грунтовка (КТЛ ) это электрохимический процесс0007 h e полный [. ..] Корпус корпуса в иммерсионной ванне. mercedes-benz.es mercedes-benz.es	Die Kathodische Tauchlackierung (KTL) ist ein elektrochemisches Verfahren, bei dem die Rohkarosserie in e in em Ta uch bad beschichtet 9000 7 вир д . mercedes-benz.es mercedes-benz.es
В настоящее время корпорация имеет в своем распоряжении два вида поверхности […] обработка, а именно т ч е катафорезная р а в zi n c покрытие p r oc ess line. lakum.cz lakum.cz	Heutzutage verfgt di e Gesellschaft ber zwei Typen der […] Oberflchebeschichtungen, un d das katapho res es Lackieren un d g 9000 7 alvan это ches Verzinken. lakum.cz lakum.cz

Анализ покрытия и слоев автомобильной краски

При движении автомобиля по улице большинство людей обращают внимание только на его дизайн и цвет. Мало кто задумывается, почему этот цвет выглядит так красиво, ведь есть и другие слои краски с определенными функциями, которые защитят металл от воздействия атмосферных факторов и предотвратят откалывание краски.

Таким образом, с точки зрения ремонта важно знать, какую роль играет краска, покрытие или отделка, но не менее важно определить конкретную роль, которую играют грунтовые краски, особенно когда они нуждаются в восстановлении. Но сначала почитайте как снять переднюю дверь ВАЗ-21099если нужно сварить стойку, а под рукой нет подходящих инструментов.

Слои автомобильной краски

Прежде чем перечислять слои краски, которые наносятся на автомобиль, следует отметить, что существует разница между внешним компонентом покрытия и теми, которые используются для внутренней отделки. Такое разделение связано с политикой снижения себестоимости и практикуется автопроизводителями, до которых дошло, что данный вид отделки не используется для отделки тех или иных элементов конструкции. Кроме того, в зависимости от основного материала различны и используемые слои или покрытия.

В соответствии с этой последней переменной в следующей таблице указаны покрытия и слои краски, наиболее распространенные для покрытия каждого из этих материалов:   Пластик

• Антикоррозионное покрытие: оцинкованное, оцинкованное или алюминизированное
• Фосфатное и оцинкованное
• Катафорезный грунт
• Армирование
• Герметики
• Грунтовка
• Отделка

• Анодирование
• Адгезивная грунтовка
• Армирование
• Герметики
9 1743 Грунтовка
• Отделка

• Адгезивная грунтовка Армирование
• Отделка

Анализ покрытия и лакокрасочных слоев

Антикоррозионные покрытия

Как следует из названия, это средство, обеспечивающее новый уровень защиты обрабатываемой стальной поверхности с целью предохранения ее от химических процессов окисления и коррозии. Эта защита осуществляется непосредственно поставщиком металла.

Способы защиты, используемые в автомобильной промышленности:

• Горячее цинкование — сталь, погруженная в раствор чистого цинка или сплавов цинка с железом (Zn-Fe), магнием и алюминием (Zn-Mg-Al) или только алюминий (Zn-Al). Затем металл обрабатывают ненагретым нагревом, чтобы заставить железо вступить в реакцию с цинком и получить окончательное покрытие (Zn-Fe10). Эта система позволяет создавать более толстые слои и более устойчива к влаге.
• Электролитическое цинкование металл погружают в емкость, наполненную раствором чистого цинка, раствор подключают к электрическим проводникам, положительный (анод) и стальной, подключают к другому полюсу (катоду). При подаче электричества и соприкосновении двух проводов разной полярности достигается электролитический эффект, что приводит к последовательному и равномерному осаждению цинка по всей поверхности металла, что исключает необходимость нагрева металла. Это покрытие не позволяет получить слои такой толщины и обладает меньшей стойкостью в агрессивных средах.
• Алюминирование : Это защита материала бором, заключающаяся в погружении этого металла в горячую ванну, состоящую из 90% алюминия и 10% кремния. Эта процедура особенно подходит для тех металлов, которые подвергаются горячей штамповке.

Фосфатирование и цинкование

Для проведения фосфатирования кузов погружают в горячую (около 50 °С), состоящую из фосфата цинка, фосфорной кислоты и добавки-катализатора, которая вступает в реакцию с поверхностью металла с образованием тонкий пористый слой, что способствует сцеплению следующих слоев. Дополнительно обеспечивает защиту от ржавчины и коррозии.

Смазка производится в связи с необходимостью пассивации для заполнения образовавшихся пор и уменьшения шероховатости поверхности. Для этого используется пассивный водный раствор с трехвалентным хромом.

Cataphoretic Soil

Это еще одно антикоррозионное покрытие эпоксидного типа, которое наносится после фосфатирования и пассивации. Он заключается в нанесении этого слоя в гальванической ванне, состоящей из раствора деионизированной воды, цинка, смолы и пигментов. Подача электрического тока обеспечивает притяжение цинка и пигментов к металлу, обеспечивая отличное сцепление с любой частью автомобиля.

Описанные до сих пор слои антикоррозионной краски представляют собой уникальные производственные процессы, хотя существуют аналоги, такие как электрогрунты, или их заменители, поскольку грунтовки представляют собой фосфатирование, эпоксидные смолы или «отмывочные грунтовки», которые позволяют антикоррозионным покрытиям применяться.

Анодированный

Это электролитический процесс, специфичный для алюминиевых деталей, который позволяет получить искусственный слой с лучшими характеристиками. Для анодирования детали необходимо подключить электрический ток после погружения детали в раствор воды и серной кислоты при температуре (от 0 до 20°С).

Адгезивная грунтовка

Этот продукт , предназначен для улучшения адгезии нижних слоев, которые с трудом прилипают к пластику и алюминию. Их использование в ремонтно-восстановительных работах важно для достижения поставленной цели и обеспечения долговечности нанесенного покрытия.

Арматура

Арматура – ​​грунтовка, применяемая как в заводских, так и в ремонтных работах, выполняющая следующие функции:

• Защищает от катафореза.
• Является хорошей основой для отделочных материалов.
• Заполняет и устраняет мелкие поры и дефекты, оставшиеся после шлифовки шпаклевки.

Герметики

Этот тип покрытия используется только в тех частях автомобиля, которые имеют шов или уплотнение. Задача герметиков – обеспечить герметичность в месте сборки, чтобы не допустить скопления влаги и грязи в местах стыков, ограничить проникновение шума в салон. Кроме того, они улучшают внешний вид соединения, помогая получить более эстетичный результат, а также обладают антикоррозийными свойствами и свойствами поглощения энергии в случае столкновения.

Ассортимент герметиков разнообразен и должен соответствовать области применения.

Покрытия антигравийные

Это краски, которые наносятся на днище автомобилей для их защиты от неблагоприятных условий окружающей среды, которым они подвергаются в этих зонах (воздействие грязи, соли, дождя, песка и т.д. .). Это клеевой продукт, изготовленный на основе синтетических смол и каучуков, которые отличаются определенной толщиной и шероховатостью, их можно использовать для ремонта через специальные пистолеты или в аэрозольных баллончиках.

Обычно такое покрытие присутствует на полу автомобиля, колесных арках, брызговиках и подножках под дверью, а также на ребрах.

Отделка

Отделочные краски являются конечным продуктом всего процесса покрытия и защиты, особенно при отделке кузова. Они обеспечивают внешний вид транспортного средства, а также дополнительно выполняют защитную функцию. Обычно классифицируются следующим образом:

• Краски или однослойные системы: это краски, которые объединяют все в одном. Это система, традиционный подход фабричных рабочих, когда доступны только сплошные цвета. Ограничение по выделению летучих органических соединений, трудности получения металлических цветов, а также окрашивание в один цвет являются недостатками этих видов красок.
• Краски или двухслойные системы: в этом случае необходимо два продукта, чтобы получить тот же результат, что и в однослойной системе. С одной стороны, в основе бислоя первый слой придает определенный оттенок детали, а, с другой, имеется лак, придающий поверхности блеск и защищающий основу бислоя от погодных условий. Двухслойная система является наиболее распространенной в настоящее время, поскольку применяется на заводе, что позволяет получать цвета с эффектами металлик и перламутр.

При этом следует отметить возможность получения хорошей водоэмульсионной отделки, что позволяет полностью соблюдать закон о низком СОДЕРЖАНИИ вредных летучих веществ, а также использовать различные пигменты для получения любых цвета или определенные эффекты (цветные пигменты, металлик, перламутр, с эффектом хамелеон и др.

способы снятия двухстороннего скотча с любой поверхности

Как удалить двухсторонний скотч

30.06.2022

Способы очистки

Двухсторонний скотч, являющийся незаменимым материалом при выполнении строительных и ремонтных работ, активно используется и для решения бытовых вопросов различного характера. Используя такую ленту, на обе стороны которой нанесен клеящий состав, можно быстро и надежно закрепить различные предметы на поверхностях, изготовленных из древесины, бетона, пластика, металла или стекла.

Двухсторонний прозрачный скотч ПВХ 48*25 мм

Быстрый просмотр

Двухсторонний прозрачный скотч ПВХ 48*50 мм

Быстрый просмотр

Двухсторонняя лента вспененная 48 мм*10 м

110. 75

— +

Быстрый просмотр

Двухсторонний скотч РР 48*50 мм

172.24

— +

Быстрый просмотр

И, если пользоваться таким материалом очень удобно и просто, то чтобы убрать двухсторонний скотч и удалить с любой поверхности следы его присутствия на ней, потребуется потратить немало времени и сил. Удаление двухстороннего скотча и его следов можно превратить в простую и быструю процедуру, если знать, как это сделать, и какие для этих целей использовать средства.

Как убрать двухсторонний скотч

Снять двухсторонний скотч с различных материалов можно механически либо с помощью специализированных средств. Первый вариант подходит для тех случаев, когда лента приклеена к твёрдому материалу, «не боящемуся» царапин. То есть механический метод применяется, чтобы убрать двусторонний скотч с плитки или «голой» стены. В других ситуациях рекомендуется использовать специализированные средства.

Механическая очистка

Удалить двухсторонний скотч можно при помощи канцелярского ножа. Для этого нужно подцепить лезвием один край ленты и потянуть вверх.

Данный метод не рекомендован для очистки пластиковых, деревянных и других поверхностей, плохо переносящих механическое воздействие.

После удаления ленты нужно лезвием очистить либо затереть ластиком остатки клея. Также в этом случае рекомендуется воспользоваться мыльным раствором или другими средствами, применяемыми для удаления загрязнений от двойного скотча.

Резиновый диск

Для удаления двухстороннего скотча с мебели и других окрашенных или лакированных изделий и конструкций, можно использовать специальный резиновый диск, устанавливаемый на обычную бытовую дрель или шуруповерт. Инструмент с установленным на нем резиновым диском, при его использовании для снятия клеящей ленты, включается на малые обороты.

Большим преимуществом использования данного способа является то, что с его помощью можно не только снять липкую ленту, но и удалить остатки ее клеящего состава.

Если говорить о недостатках данного способа, то наиболее значимый из них состоит в том, что его нельзя применять для очистки слишком хрупких изделий и конструкций, которые могут повредиться от оказываемого на них вращающимся резиновым диском механического воздействия.

Очистка с любых изделий

Оттереть двухсторонний скотч с пластика и других материалов помогает нагрев. Для этого метода потребуются фен или утюг. Этот достаточно лёгкий способ удаления клеящего материала требует выполнения следующих действий:

На утюге выставляется режим отпаривания, а на обрабатываемую поверхность укладывается ткань. Этот этап можно пропустить, если во время процедуры применяется фен.

Приложить утюг (фен) к обрабатываемому материалу и нагреть.

Счистить двухсторонний скотч со стекла или иной поверхности с помощью шпателя.

Протереть материал сухой салфеткой.

Если после процедуры остаются следы от двухстороннего скотча, отмыть клей помогут специализированные средства, приведённые далее.

Вместо фена и утюга можно воспользоваться парогенератором, который также эффективно устраняет остатки клеящего состава.

Удаление с помощью химических веществ

 

Убрать двухсторонний скотч со стеклянной поверхности помогают:

• ацетон;
• уайт-спирит;
• жидкость для снятия лака;
• бензин;
• спирт.

Отрывать ленту от пластика с использованием указанных средств нужно с особой осторожностью. Использовать приведённые химические вещества при очистке окрашенных и лакированных материалов запрещено.

Чтобы убрать двухсторонний скотч с поверхности стены, необходимо:

1. Вымочить ленту в любом указанном средстве.
2. Выдержать несколько часов, в течение которых лента размягчится и утратить клеящие свойства.
3. Промыть стену мыльным раствором.

Снимая фиксирующий материал с окна из ПВХ, необходимо сначала нанести небольшое количество указанных жидкостей на пластик и проследить за реакцией.

Как убрать липкую основу

Избавиться от основной части двустороннего скотча — это еще полбеды. Нужно же еще устранить следы липкой основы. Несколько вариантов, как это сделать.

Растительное масло

 

Самый распространенный способ — это обработка остатков клеящего средства растительным маслом. Способ применения растительного масла зависит от того, на какой по расположению области остался клей.

Если поверхность была горизонтальной, то масло просто нужно налить на пораженный участок. К вертикальной лучше приложить салфетку, смоченную в масле. 

После обработки оставьте масло на изделии на 15-20 минут. По истечении времени остатки клея можно легко убрать с помощью салфетки. Финальный этап — промывка очищенного места сначала мыльным раствором, а потом чистой водой.

Канцелярский ластик

Удалить липкую основу клеящей ленты практически с любой твердой поверхности поможет обычный канцелярский ластик. Остатки скотча в процессе оттирания скатываются в комочки, которые легко убрать.

Средство для мытья окон

Так как большинство средств для мытья стекол содержат в составе спирт и мыльный раствор и не относятся к разряду агрессивных, то их можно использовать для очистки любых изделий и конструкций от липкой основы двухстороннего скотча. Чтобы выполнить очистку при помощи такого средства, нанесите его на липкую основу ленты, подождите пока она размякнет, а затем очистите поверхность тканевой салфеткой.

Как отклеить двухсторонний скотч с разных поверхностей

Чтобы не растеряться и четко понимать, чем отмыть клей в домашних условиях от стены или других плоскостей, важно знать все действенные подходы к реализации задуманного, в зависимости от материала основания.

Фиксирующий слой потребуется смыть сразу после того как у человека удачно получится отодрать верхнюю двойную плотную полосу, ведь при воздействии на участок пыли, пятно моментально начнет высыхать, а с такими старыми загрязнениями бороться намного сложней.

При попытках снять смесь с кафеля или пластика, могут остаться царапины из-за попадания мелких частиц, своевременное отмывание остатков избавит от подобных эксцессов.

Со стен и дверей

Чтобы удалить двухсторонний скотч со стены и дверей, надо воспользоваться такими способами:

• Прогревание феном. Для этого надо фен включить на максимальную температуру и прогревать, держа его рядом со скотчем. Движение рукой совершать от центра к краям. Затем острым предметом (ножом, лезвием) поддеть край и аккуратно оттягивать по направлению вверх. Оставшиеся пятна отмываются мыльным раствором.
• Отмачивание раствором. Для его приготовления смешиваются ингредиенты в следующей пропорции: 250 мл воды комнатной температуры, 50 мл уксуса, 2 капли жидкого мыла. Данный раствор наносится на материал, выжидается время, отлепляется слой, протирается сухой, чистой ветошью.
• Оттирание ластиком. Намочить ластик, протирать плоскости стен и дверей в местах приклеивания ленты.

Со стекла

Очистить двухсторонний скотч со стеклянных поверхностей тяжелее, так как механические методы могут привести к оцарапыванию плоскости, а нагревание к растрескиванию.

Таким образом, край ленты поддевается лезвием либо острым краем ножа и тянется по направлению вверх.

Для оттирания со стекла липких следов используется нанесение масла, спирта, очистительного жидкого средства. Любое из веществ наносится на загрязнение, вращающими движениями происходит оттирание. Для удаления жирового слоя с поверхности, применить мыльную воду или средство для мытья посуды.

С пластика и керамической плитки

Снять двухсторонний скотч с пластика, с керамики можно несколькими способами:

• На первоначальную ленту наклеить такую же и резким движением сорвать обе.
• Прогреть скотч феном, край поддеть ножом и потянуть вверх.
• Оставшиеся загрязнения оттирать можно растительным маслом, которое наносится на 5–10 минут, затем удаляется бумажными салфетками.
• Также очищение пластика проводится спиртом. К тому же он удаляет и жирные следы.
• Канцелярский ластик способен скатать клеевой слой в шарики, которые стряхиваются с поверхности.
• Смываются остатки и теплой мыльной водой, средством для мытья посуды.

С холодильника

На кухне всегда внимание привлекает холодильник. Отдирать с его поверхности двухсторонний скотч надо аккуратно. Царапины станут некстати. Существует несколько методов удаления ленты:

• Снятие самой ленты проводится методом как с пластиком или стеклом.
• Клейкие следы удаляются уксусом. Для этого данное место обрабатывается веществом и оставляется на полчаса. Остатки снимаются сухой ветошью.
• Сода отлично удаляет клеевые загрязнения. Она смешивается с водой до состояния кашицы. Чистая ветошь смачивается массой и вытирается след.
• Детское либо растительное масло. Им смачивается пленка, выждать 5 минут, удалить тряпкой.
• Лезвием станка.

Последний метод проводится с особой осторожностью. Он относится к механическим видам очистки и может оставить царапины.

С бумаги и обоев

С данных поверхностей двухсторонний скотч убирается путем нагрева феном. Струя воздуха направляется сначала на край до полного прогревания. Угол поддевается чем-то острым и медленно тянется вверх. При этом фен перемещается в сторону отрыва.

С автомобиля

Кузов машины — это особая поверхность, требующая применения щадящих методов:

• Прогревание феном. В процессе прогревания ленты, клейкая основа снимается пластиковой закругленной лопаточкой. Возникшие остатки снимаются до остывания.

При использовании строительного фена, надо соблюдать температурный режим. Сильный перегрев приведет в порче краски.

• Химические средства также подходят для удаления клейкой ленты с поверхности автомобиля. Только надо учитывать, что агрессивные вещества способны испортить покрытие. Наиболее удачной считается очистка уайт-спиритом. Для этого тряпочка смачивается жидкостью и протирается загрязнение. Оно сразу отойдет. Сильно прикладывать усилие не стоит, во избежание снятия лакового слоя.
• Механическая очистка заключается в использовании шуруповерта с насадкой. При этом надо следить за оборотами. Они должны быть в меру. Иначе повредится покрытие.

Какие средства испортят покрытие

Сильнодействующие растворители способны оставить на глянцевой плоскости разводы, эти размытые следы будет проблематично убрать, поэтому работать с агрессивными составами разрешено не на всех поверхностях.

Избежать ошибок при выборе вспомогательной жидкости поможет один действенный прием, нужно нанести немного средства на участок, который скрыт от взгляда человека, если за несколько минут пагубного воздействия не наблюдается, смесь следует смело использовать.

Взяв на вооружение соду или чистящие порошки, чрезмерные усилия не нужно прилагать, чтобы на покрытие не осталось царапин, такие составы разводят до кашеобразного состояния с водой, чтобы отчистить двухсторонний скотч с поверхности. 

Дополнительные рекомендации и предупреждения

Еще хотелось бы поделиться с вами простыми рекомендациями, которые помогут повысить эффективность полного удаления скотча с поверхностей и предотвратить неудачу.

Удаляя остатки клеевого раствора с окрашенных или лакированных изделий, будьте готовы к тому, что на них может остаться светлое заметное пятно

• Выберите альтернативу. Вместо нагревания поверхности феном, вы можете оставить ее под прямыми солнечными лучами на пару часов.
• Будьте готовы к восстановлению краски. Если вы выбираете, чем оттереть двухсторонний скотч с машины или других окрашенных изделий, то будьте готовы к тому, что удаление ленты может привести пусть и к незначительному, но все же заметному изменению цвета.

 

 

Источники:

• https://dphi.ru/stati/chem-udalit-dvustoronnij-skotch
• https://you.cleaning/chistka/chem-otteret-dvuhstoronnij-skotch
• https://iHouseWife.ru/uborka/dvuhstoronniy-skotch
• https://lisa.ru/moy-uyutnyy-dom/683382-chem-otteret-dvuhstoronnij-skotch-7-prostyh-sposoba-otmyt-mebel-plastik-i-steklo/
• https://TheKley.ru/chem-otteret-dvuhstoronniy-skotch/
• https://VseProKley.ru/skotch/otkleit-dvuhstoronnij-skotch
• https://mirnadivane.com/pyatna/217-chem-ochistit-dvuhstoronnij-skotch

 

 

Похожие статьи

Как заправить скотч в диспенсер

Пошаговое руководство Скотч постоянно применяется на складах, офисах, в домашних условиях, для упаковки посылок, подарков, различных предметов,…

24.11.2022

Что такое биг бэг, виды и размеры

Полипропиленовая тара – это одно из наиболее значимых открытий в упаковочной сфере. Она отличается устойчивостью к механическим…

25.08.2022

Виды полиэтиленовых пакетов

  Пакет – это вид упаковки для товара, материала, вещей или продуктов питания, изготовленный из пластика (полимера). Пластиковые пакеты для…

20.10.2022

Покраска стен с помощью малярного скотча

  С помощью малярного скотча Суть метода в том, что на стену клеится специальный малярный скотч (просто линии или их комбинации),…

25.07.2022

Хотите сэкономить до 10% на покупке?

Оставьте заявку и я расскажу как

• Специальные ленты
• Туалетная бумага
• Одноразовая одежда
• Тканевые мешочки
• Одноразовая посуда
• Салфетки влаговпитывающие
• Полимерная сетка
• Полипропиленовые мешки
• Упаковка для подарков
• Сетка для мебели
• Рабочие перчатки
• Упаковка для плитки
• Бопп-пакеты
• Пакеты для упаковки
• Термоэтикетки
• Офисная бумага
• Клейкая лента
• Пищевые контейнеры
• Полиэтиленовые пакеты
• Грипперы
• Курьерские пакеты
• Картонные коробки
• Стрейч пленка
• Гофрокартон
• Бумажные стаканы
• Лотки из полистирола
• Пищевая пленка
• Протирочные материалы
• Хозяйственные товары
• Стреппинг лента и сопутствующие товары
• Строительное оборудование и прочее
• Плетеные сетки

Карта сайта

Чем обезжирить поверхность для двухстороннего скотча

От того насколько правильно строитель подготовит покрытие для проведения работы, а также выберет соответствующие инструменты зависит то, какой в конечном итоге получится результат. С первым моментом постоянно сталкиваются как новички, так и профессионалы своего дела.

Стандартно потребуется провести очистку участка, на котором будет производиться поклейка, путем удаления грязи, жира и прочего мусора при помощи антисептических составов и других средств.

Данный этап осуществляется для увеличения степени адгезии. Таким термином принято называть качество сцепления между склеиваемыми объектами. Чем она больше, тем соответственно крепче будут держаться материалы.

Во втором случае нужно правильно выбрать клеящее средство, например, двухсторонний скотч. Главная ошибка людей, имеющих малое количество опыта в строительном вопросе, заключается в отсутствии интереса к ознакомлению с инструкцией.

Что, в свою очередь, очень зря, ведь каждый этап может сопровождаться своими тонкостями, которые непосредственно отразятся на результате, пожатому необходимо знать, как пользоваться скотчем и чем обезжирить поверхность перед склеиванием.

Содержание статьи:

Что мешает адгезии

Как уже было сказано выше, под адгезией понимают степень сцепления между поверхностями материалов на уровне молекул. При работе с двусторонним скотчем такой момент является наиболее важным, ведь от данного показателя напрямую зависит то, будут ли качественно и надежны скреплены покрытия.

Адгезия также учитывается не только при поклейке, но и при сварочных работах, когда требуется соединить материалы вместе.

Для обеспечения максимального показателя, нужно убрать весь мусор, который находится на поверхностях двух предметов для склеивания. Ведь каждая лишняя частица пыли или грязи встает препятствием перед скреплением.

Адгезия зависит от того, насколько чистыми будут поверхности и от количества лишних примесей в клеевом веществе. Если правильный состав герметика будет обширным с добавлением большого числа дополнительных элементов, то данный фактор несомненно скажется на сцеплении материалов.

Как приклеить двухсторонний скотч надежно подготовка поверхности

Для того чтобы правильно клеить, все действия следует разделить на шаги, которые необходимо выполнять последовательно:

• Очистка путем удаление жировых остатков
• Обработка посредством механических воздействий
• Снова убрать частицы пыли и мусора
• Провести грунтовочные работы

https://youtu. be/njfjpF_Cwpw

Обезжиривание

Чем обезжирить поверхность для двухстороннего скотча существует несколько средств. Для начала следует очистить покрытие материалов от мусора. В качестве лишних элементов могут выступать грязь, пыль, остатки масел и прочих веществ.

После чего нужно провести обработку с помощью антисептика или другого спиртосодержащего средства, посредством протирания поверхности кусочком ткани. Предварительно, следует смешать спирт с обычной водой в одинаковом соотношении.

В конце выполнения процедуры, протереть покрытие до сухого состояния.

1. Если на объекте находятся масляные пятна, тогда следует воспользоваться растворителем и выполнить аналогичные действия.
2. Если склеиваемые материалы выполнены из кирпичного основания, древесного или бетонного, тогда использовать обезжириватель не потребуется.

Как правильно пользоваться обезжиривателем далее в статье.

Средства для обезжиривания поверхности

Применять клейкую ленту следует на заранее подготовленную поверхность, которая была обработана посредством антисептического состава. В качестве такого вещества с легкостью может подойти спирт. Однако некоторых средств все же нужно остерегаться, к таким относятся растворитель – ацетон или уайт спирит, а также водка.

Последняя может содержать частицы масел, которые негативным образом скажутся на адгезии. Растворители нужно использовать осторожно, ведь они могут изменить цвет или в крайнем случае испортить материал, посредством вступления в химическую реакцию с поверхностью.

Как можно понять, не каждый обезжириватель сможет подойти должным образом, поэтому перед поклейкой потребуется выбрать правильное средство. Применять его следует непосредственно перед тем, как клеить двухсторонний скотч.

Механическая абразивная обработка

Загрязнения на склеиваемой поверхности могут быть не только в виде грязи или жировых остатков, но и трудноудаляемых веществ, например, грибковой инфекции, остатков окисления и прочих. Чтобы их убрать и улучшить сцепление материалов, потребуется воспользоваться механической обработкой.

Для выполнения данной задачи, можно использовать инструменты, имеющие небольшие зерна. Однако первично можно использовать и материалы с крупными зёрнами, после чего прибегнуть к шлифовке более мелкими по размеру.

Удаление масел

Если на покрытии осталось много остатков масла, тогда потребуется выполнить дополнительный ряд процедур, помимо стандартного обезжиривания.

Для этого в магазине можно купить специальный антисептический состав для очищения поверхностей от масла. Можно использовать составы, подходящие для универсальных целей, так и на основе цитруса.

Проведение повторного удаления жировых остатков следует производить после обработки механическим или любым другим способом.

Дополнительная подготовка поверхностей

Для повышения степени адгезии можно применять грунтовку. Данное средство больше всего необходимо при работе с пористыми покрытиями. Они могут сформировать единый монолитный слой.

Грунтовки

В зависимости от покрытия материала, будет различаться и выбор грунтовки. Перед тем как нанести вещество, его потребуется предварительно попробовать на маленькой части поверхности.

В качестве средства для грунтовки может выступать лак или можно воспользоваться окрашиванием. Однако данные вещества могут быть применены только в ограниченном ряде случаев. Они могут помочь создай ровный слой покрытия.

Активаторы адгезии

Не помешает прибегнуть к специальным активаторам сцепления. Они улучшат адгезию тех материалов, которая у них, в свою очередь, низкая, к примеру, пластиковых поверхностей.

Клеящий состав, благодаря такому средству, сможет проникнуть внутрь и провести сцепление объектов на молекулярном уровне.

Они легко выручат в ситуациях, когда нельзя сделать дополнительную обработку после обычного обезжиривания.

Безопасность работ

Следует принять во внимание, что все работы, которые необходимы для подготовки покрытия к креплению с помощью двухстороннего скотча, всегда имеют определённый ряд рисков. Нанесение средств для удаления жира, грязи и другого мусора, активаторов сцепления и грунтовки должны осуществляться в соответствии с правилами защиты и безопасности для людей.

Главным образом, следует предотвратить негативное влияние на открытые участки тела – кисти рук, тело, а также лицо. Потребуется запастись респиратором, который поможет обеспечить защиту от попадания токсичных веществ в дыхательные пути.

Составы для обезжиривания

Чтобы удалить остатки жира на различных поверхностях можно применять стандартные средства, например, тряпочку, предварительно смоченную в растворителе или специальные средства. К первому случаю наиболее часто прибегают при покраске в бытовой среде.

Таким способом можно воспользоваться при обработке маленького по площади места. Если необходимо работать с большими размерами поверхностей, тогда данный вариант следует отложить. Перед тем как начать работу с двойным скотчем или любым другим строительным средством, нужно разобраться в веществах, которые используются для обезжиривания.

Некоторые покрытия следует обрабатывать определёнными составами, например, для автомобиля. Такие вещества могут не только удалить жировые остатки, но и избавить от коррозии.

Спиртовые растворы

Данные средства легко найти в домашних условиях. Из достоинств можно выделить высокую доступность, и малую стоимость. Однако они подходят только для обработки небольших поверхностей, ввиду быстрого испарения после нанесения.

По сравнению с прочими средствами, о которых будет рассказано ниже, спиртосодержащие растворы сильно им уступают в плане качества получения результата. Но если речь идет об обработке пластиковых поверхностей, тогда данный вариант подойдет как нельзя лучше, ведь другие средства могут разрушить структуру материала.

Ацетон

Вещество не имеет цвета, однако при его использовании заметен неприятный запах который очень схож с уксусным раствором. Однако его применение дает неоспоримые преимущества, ведь данное средство с легкостью может очистить любую поверхность без нанесения каких-либо тяжких последствий, а также быстро испаряется из-за чего запах останется ненадолго.

Ацетон незаменим при удалении жировых остатков и может применяться для всех видов поверхностей, которые является небольшие по размеру площади.

Уайт спирит

При использовании данного средства, возникает много вопросов о целесообразности применения для обработки поверхностей. Вещество представляет из себя прозрачный раствор на маслянистой основе с неприятным и резким запахом, который остается надолго. Хотя средство является безопасным токсичные пары могут принести негативное влияние на состояние строителя.

Однако Уайт Спирит не обделен достоинствами. Он легко удаляет жир и прочий мусор без оставления следов после проведения процедуры, по сравнению с аналогами. Может применяться с любыми поверхностями, однако пластик может испортиться.

Бензин керосин дизель

Вещества, используемые для топлива, могут также послужить вариантом для обработки поверхности. Такие вещества стандартно имеют легкий желтый оттенок, однако с неприятным токсичным запахом.

Как правило, дизельное топливо и керосин применяют для обработки промышленных материалов и специальной техники из-за последующего оставления следов после работы, поэтому выглядеть устройство при дальнейшей эксплуатации будет не эстетично. Однако бензин, по сравнению с предыдущими вариантами легко может выводить любые пятна.

Растворитель

Данное вещество является очень мощным по своему воздействию, и может проникать в абсолютно любые поверхности и создавать однотипную структуру. Стандартно таким средством выступает растворитель с номером 646 или 647. Однако к ряду таких веществ относится, в том числе и Уайт Спирит. Они полностью состоят из органики, что и является, в свою очередь, их основой.

К разряду растворителей относится Ксилол. Он применяется для растворения веществ из лака. Если говорить о сольвенте, то это самый сильный вариант, который воздействует на структуру объекта вплоть до полного разрушения.

Как приклеить клей двухстороннего скотча можно, действуя по инструкции, однако предварительно поверхность следует обезжирить.

Ответы на часто задаваемые вопросы FAQ

Какой материал можно использовать для обезжиривания поверхности перед использованием двухстороннего скотча?

—

Лучше всего использовать изопропиловый спирт, этиловый спирт или изопропиловый алкоголь. Они являются наиболее эффективными в обезжиривании поверхности перед использованием скотча.

Можно ли использовать обычный спирт для обезжиривания поверхности для двухстороннего скотча?

+

Обычный спирт не является наиболее эффективным материалом для обезжиривания поверхности перед использованием скотча. Лучше всего использовать изопропиловый спирт, этиловый спирт или изопропиловый алкоголь.

Можно ли использовать уайт-спирит для обезжиривания поверхности для двухстороннего скотча?

+

Нет, не следует использовать уайт-спирит для обезжиривания поверхности перед использованием скотча. Это может повредить поверхность и снизить эффективность скотча.

Нужно ли использовать специальные салфетки для обезжиривания поверхности перед использованием двухстороннего скотча?

+

Да, лучше всего использовать специальные салфетки для обезжиривания поверхности перед использованием двухстороннего скотча. Они обладают определенной пористой структурой, которая позволяет удалять загрязнения с поверхности.

Как часто нужно обезжиривать поверхность перед использованием двухстороннего скотча?

+

Лучше всего обезжиривать поверхность перед каждым использованием двухстороннего скотча. Это поможет обеспечить наилучшую адгезию скотча к поверхности.

Советы и инструкции для двухстороннего скотча XFasten

Инструкции по использованию прозрачной двусторонней ленты

1. Очистите обе поверхности, на которые вы будете наклеивать ленту. Ворсинки, грязь и пыль могут значительно снизить прочность клея.
2. Отклейте ленту от рулона. Не разрезайте полосу заранее.
3. Наклейте ленту на поверхность, оставив другой конец намотанным на рулон.
4. Немного натяните, слегка потянув за рулон, затем обрежьте ленту. Благодаря натяжению ленту будет легче разрезать.
5. ВАЖНО: Снимите клейкую пленку. Чтобы легко отделить клейкую подложку, вы можете использовать любой предмет с плоским концом, например карту, лезвие ножа или ноготь, чтобы создать начальный зазор между подкладкой и лентой.
6. Нанесите больше полосок, повторив шаги 2–5.

Удаление клейкой подложки

Вы можете использовать любой предмет с плоским концом, например, ноготь или тонкую карту, чтобы сначала создать небольшой зазор, через который можно полностью выглянуть, чтобы освободить подкладку. Клейкая прокладка двухстороннего скотча для деревообработки желтого цвета, а сама клейкая лента кремово-белого цвета. Клейкую прокладку необходимо удалить, чтобы обнажить липкую сторону. Также для повышения прочности сцепления рекомендуется наносить как можно больше ленты, насколько позволяет площадь поверхности.

Повышение прочности сцепления

• Вы можете увеличить прочность сцепления, прижав его к поверхности. Обязательно плотно прижмите его руками или ладонью. Сотрите любые пузырьки воздуха или зазоры, которые могут существовать между поверхностью и лентой.
• Если у вас есть фен или строительный фен, вы также можете нагреть клей с помощью отвода теплого воздуха. Нагревание клея при установке закалит его и еще больше повысит прочность клея.
• Увеличение площади поверхности за счет нанесения большего количества полос на объект, который должен быть смонтирован, также увеличивает грузоподъемность.

Обрезка двусторонней ленты

Если у вас возникли проблемы с отрывом/разрезанием ленты, рекомендуется немного натянуть ленту, осторожно потянув ее, пока один конец находится на поверхности, пока другой конец все еще намотан на рулон. Потянув за ленту и немного натянув ее, полоску будет легче разрезать или разорвать.

Удаление клея

В редких случаях клей может прилипнуть к таким предметам, как край ножниц. Клей можно легко удалить одним из следующих способов:

1. Частичное расплавление клея с помощью вытяжки теплого воздуха из фена или фена. Теплый воздух размягчит клей, и вам будет легче удалить остатки клея. После частичного расплавления клея можно просто стереть остатки клея.
2. Протирка поверхности теплой водой с мылом и раствором белого уксуса. Вы также можете использовать мягкую щетку, чтобы удалить клей быстрее. Вы также можете добавить в раствор немного пищевой соды.
3. Нанесение раствора Goo Gone, жидкости для зажигалок или керосина на поверхность. Это расплавит клей, не повредив поверхность. Замочите поверхность на 15 минут и просто протрите влажной тряпкой. Остатки могут быть легко удалены и вытерты с помощью этого процесса.

Важное примечание для чувствительных поверхностей деревянных панелей:

В некоторых случаях лента для обработки древесины может отрывать некоторые волокна, особенно если поверхность мягкая. Если вы чувствуете, что клей слишком сильный или отделка дерева слишком нежная или мягкая, мы рекомендуем выполнить следующие шаги, чтобы гарантировать, что лента для обработки дерева не оторвется от отделки поверхности:

• Сначала приклейте ленту для обработки дерева на тканью или хлопчатобумажной поверхностью в течение 5-10 секунд.
• Несколько раз нажмите на ленту, прежде чем снимать ее с поверхности ткани.
• Установите его на поверхность деревянной панели.

Если приклеить ленту сначала на тканевую или хлопчатобумажную поверхность, а затем на деревянную панель, клей станет менее агрессивным, что предотвратит его отрыв или повреждение поверхности. Это та же техника, которую художники используют на малярных лентах при работе с деликатными поверхностями, такими как акварельная бумага.

5 полезных советов по удалению двустороннего скотча

Йост Нуссельдер | Обновлено: 12 июня 2022 г.

Мне нравится создавать бесплатный контент, полный советов для моих читателей, вас. Я не принимаю платных спонсоров, мое мнение — мое личное, но если вы найдете мои рекомендации полезными и в конечном итоге купите что-то, что вам нравится, по одной из моих ссылок, я могу заработать комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Узнать больше

Двусторонний скотч очень удобен, но снять его непросто.

Вы использовали двустороннюю ленту для работы и хотите удалить эту ленту? То, как вы подходите к этому, часто зависит от поверхности, на которой находится клейкая лента.

В этой статье я расскажу вам о 5 способах быстрого и эффективного удаления самоклеющейся ленты.

Существует несколько способов удаления двусторонней ленты.

Прежде чем выбрать путь, протестируйте его. Сначала попробуйте небольшой кусочек и посмотрите, есть ли у него нежелательные эффекты.

Будьте особенно осторожны с лакированными, окрашенными, глянцевыми или деревянными поверхностями.

Попробуйте горячую мыльную воду

Двустороннюю ленту, которая находится на гладких поверхностях, таких как стекло или зеркало, часто можно просто удалить горячей водой с небольшим количеством мыла.

Наполните таз горячей водой и нанесите ее на ленту тканью. Наденьте перчатки, чтобы не обжечь пальцы.

Дайте ленте немного прогреться, а затем попытайтесь ее снять.

Вы также можете удалить остатки клея.

Читайте также: с помощью этих 3 предметов домашнего обихода вы можете легко удалить краску со стекла, камня и плитки

Используйте фен

У вас есть дома фен? Затем вы можете использовать это устройство, чтобы удалить двусторонний скотч.

Даже хорошо приклеенную ленту можно снять феном. Фен — самый безопасный вариант, особенно с клейкой лентой на обоях.

Вы делаете это, просто включив фен на максимальную температуру, а затем направив его на двусторонний скотч на полминуты. Теперь попробуйте отклеить ленту.

Это не работает? Затем вы нагреваете двухсторонний скотч немного дольше. Делайте это до тех пор, пока не сможете снять ленту.

Дополнительный совет: вы также можете нагреть остатки клея феном. Это значительно облегчает удаление остатков клея.

Будьте осторожны с пластиковыми поверхностями. Вы можете испортить это слишком горячим воздухом.

Пропитайте ленту спиртом

Спирт, как и бензол, обладает растворяющим действием. Это делает продукт пригодным для всех видов работ по уборке.

Двустороннюю ленту также можно удалить спиртом.

Для этого нанесите спирт на ленту тканью или ватным тампоном. Дайте спирту немного подействовать, и клей медленно растворится. После этого вы можете удалить двухсторонний скотч.

Клей на ленте очень стойкий? Затем смочите кусок кухонной бумаги спиртом и положите эту кухонную бумагу на ленту.

Оставьте на 5 минут, а затем проверьте, можете ли вы теперь снять ленту.

Используйте спрей WD-40

Вы также можете пойти в хозяйственный магазин и купить так называемый спрей WD-40. Это спрей, который можно использовать для всех видов работ, в том числе для удаления двустороннего скотча.

(просмотреть больше изображений)

Перед нанесением спрея на двусторонний скотч максимально отклейте края скотча. Затем распылите немного WD-40 на эти края.

Оставьте спрей на несколько минут, и вы сможете легко удалить ленту. Это еще не совсем работает? Затем распылите немного WD-40 на края ленты.

Делайте это, пока не удалите всю ленту.

Посмотреть цены здесь

Купите готовое средство для удаления наклеек

Конечно, мне нравится делать что-то своими руками, но иногда очень полезен конкретный продукт.

Популярным является средство для удаления наклеек HG, которое удаляет даже самые стойкие остатки клея, наклеек и скотча.

Нанесите кистью неразбавленный продукт на клейкую ленту. Попробуйте сначала поцарапать угол, чтобы жидкость попала между лентой и поверхностью.

Дайте поработать некоторое время, а затем снимите ленту. Удалите остатки клея с помощью небольшого количества жидкости и чистой ткани.

Удачи в удалении двустороннего скотча!

Читайте также: Снять комплект легко с помощью этих 7 шагов

Я Йост Нуссельдер, основатель Tools Doctor, контент-маркетолог и папа. Мне нравится пробовать новое оборудование, и вместе со своей командой я пишу подробные статьи в блоге с 2016 года, чтобы помочь постоянным читателям с инструментами и советами по изготовлению.

Секреты по выбору салфетки из микрофибры?

Производство — 5 апреля 2022

Состав и плотность имеет значение! На что стоит обратить внимание при выборе правильной салфетки

Замечали ли вы, что в процессе уборки салфетки из микрофибры разных производителей могут вести себя по по-разному? Самая частая проблема — разводы и плохая впитываемость ткани.

Вот на что стоит обратить внимание при выборе правильной салфетки из микрофибры:

Первое, смотрим состав. Как правило продукция 100% микрофибры состоит из полимерных материалов: 80% полиэстер и 20% полиамид. В таком соотношении свойства инновационного материала наиболее качественно проявляют себя при уборке.

Второе, на что обращаем внимание: плотность салфеток. Плотность – это вес ткани в граммах на один квадратный метр. От плотности зависит срок службы салфетки и способность впитывать воду. Чем больше плотность, тем больше воды может впитать салфетка и тем дольше она прослужит.

Для хозяйки на кухне плотность салфетки из микрофибры не имеет особого значения, салфетка используется со средней интенсивностью. В таком режиме она спокойно прослужит около полугода при условии правильного ухода. Согласитесь, хорошая экономия!

В профессиональном клининге, интенсивность использования салфетки сильно возрастает, ее скручивают, отжимают по несколько раз в день. И салфетки с низкой плотностью очень быстро выходят из строя.

Стоит отметить, что салфетки из микрофибры быстро сохнут, не имеют запаха и не накапливают бактерий.

Оптимальная плотность у махровой микрофибры 220 гр/м²; 250 гр/м²

На упаковке продукции Bicotex под торговыми марками Ecotex, Lady Fly и др. всегда можно найти данный показатель.

Третье, при выборе салфетки микрофибры смотрим на структуру ткани. В зависимости от плетения салфетки, ее могут использоваться для разных целей.

Универсальная (петлевая). Махровая поверхность салфетки, является универсальной, она отлично впитает влагу и жидкость. Отличный помощник на первом этапе уборки, когда поверхность нужно смочить, а потом убрать основную часть влаги и грязи.

Для оптики (гладкая). Гладкая структура хорошее подспорье для второго этапа. Впитывает остаточную влагу, прекрасно полирует зеркала, стекла, экраны компьютеров и ТВ.

Из искусственной замши. Салфетка прекрасно подходит для полировки деликатных поверхностей: керамических плит, хромированных деталей, на которых более грубым материалом можно оставить царапины.

bicotex — это первый в России завод полного цикла по производству микрофибры.

Для нас очень важно наполнить отечественный рынок не просто инновационным товаром, но и качественным. Мы открыты для всех и готовы к сотрудничеству и новым достижениям!

Если микрофибра, то bicotex

Салфетка хозяйственная из микрофибры Paclan Practi Micro 2в 1 для кухни 30х30 см с бесплатной доставкой на дом из «ВкусВилл»

ВкусВилл

`Набор салфеток из микрофибры Practi – идеальный набор для практичных хозяек. Микрофибра обладает электростатическими свойствами. Микроскопические треугольники легко втягивают все виды частиц пыли внутрь волокна и надежно их удерживают. Ткань из микрофибры буквально всасывает в себя грязь, надежно удерживая ее между микроволокнами. Полиамид с составе микрофибры удерживает воду, а полиэстер (нейлон) – поглощает жир. Ни один обычный материал не удаляет жир с поверхности так легко как микрофибра, без использования чистящих и моющих средств! Микрофибра сократит расход моющих средств на 85%. Микрофибра с высокой плотностью проникает в самые мелкие щели и устраняет бактерии и микробы с поверхности, обладает уникальным очищающим и антибактериальным эффектом. Не оставляет разводов и ворсинок. Долговечная и износостойкая. Одна микроволоконная салфетка заменит до 50 обычных текстильных бытовых салфеток.`

Салфетка хозяйственная из микрофибры Paclan Practi Micro 2в 1 для кухни 30х30 см / Супермаркет

Супермаркет

ВкусВилл

95 руб/шт 130 руб/шт 95. 00 130.00

Действует по 27.06 по карте лояльности

Описание

`Набор салфеток из микрофибры Practi – идеальный набор для практичных хозяек.
Микрофибра обладает электростатическими свойствами. Микроскопические треугольники легко втягивают все виды частиц пыли внутрь волокна и надежно их удерживают. Ткань из микрофибры буквально всасывает в себя грязь, надежно удерживая ее между микроволокнами. Полиамид с составе микрофибры удерживает воду, а полиэстер (нейлон) – поглощает жир. Ни один обычный материал не удаляет жир с поверхности так легко как микрофибра, без использования чистящих и моющих средств! Микрофибра сократит расход моющих средств на 85%.
Микрофибра с высокой плотностью проникает в самые мелкие щели и устраняет бактерии и микробы с поверхности, обладает уникальным очищающим и антибактериальным эффектом. Не оставляет разводов и ворсинок. Долговечная и износостойкая. Одна микроволоконная салфетка заменит до 50 обычных текстильных бытовых салфеток.`

Вес/объем

37 г

Состав

80% полиэстер, 20% полиамид

Информация на этикетке может незначительно отличаться Данный товар поставляют несколько производителей, внешний вид и характеристики могут незначительно отличаться. Актуальные данные указаны на этикетке. Цена может отличаться в зависимости от региона или формата точки продажи (вендинг, микромаркет).

Показать наличие в магазинах

Ваше полотенце из микрофибры высокого качества? Вот 4 способа сказать! — Микрофибра Оптом

«Просто факты»

• Не все виды микрофибры одинаковы.
• Высококачественные полотенца из микрофибры впитывают жидкость, цепляются за кожу, собирают и удерживают грязь и пыль.
• Хорошие полотенца из микрофибры рассчитаны на сотни стирок.

Вот салфетка из микрофибры, которая гарантированно делает все вышеперечисленное:

Многослойная поверхность Buff™ Pro

Есть 4 способа убедиться, что ваше полотенце хорошего качества.

Все полотенца из микрофибры одинаковы? Нет, есть разница между качественными чистящими полотенцами и не очень качественными продуктами. Это может быть основано на множестве факторов, таких как типы полотенец из микрофибры, само качество микрофибры, GSM и многое другое. При покупке полотенца из микрофибры вам действительно нужно учитывать следующие три аспекта:

1. Насколько хорошо сохнет?
2. Насколько хорошо собирает грязь и пыль?
3. Как долго продлится?

Итак, как узнать, есть ли у вас полотенце, в котором есть все 3 вышеперечисленных свойства? Мы разработали 4 простых теста, чтобы определить, соответствует ли ваше полотенце порогу качества. Эти тесты применимы только к универсальным полотенцам из микрофибры, которые являются наиболее популярным типом полотенец. Не все эти тесты применимы к полотенцам из микрофибры плоского плетения, например из стекла, замши и вафельного переплетения, потому что они сотканы специально для конкретных целей очистки. Самое приятное, что вы можете легко сделать их в своем собственном доме! См. ниже наш 4-й тест высококачественного полотенца из микрофибры!

Из чего сделаны полотенца из микрофибры?

Полотенца из микрофибры изготовлены из смеси полиэстера и полиамида. Если вы ищете полотенце из микрофибры, вам нужно соотношение полиэстера и полиамида 80/20 или 70/30, потому что это полотенца самого высокого качества.

Тест воды: впитывает ли она?

«Высококачественное полотенце из микрофибры будет поглощать пролитую жидкость, а не расталкивать ее по поверхности».

Микрофибра лучше впитывает влагу, чем хлопок, по многим причинам. При этом не все полотенца из микрофибры одинаковы! Полотенца более высокого качества должны сушить и убирать разливы лучше и быстрее, чем полотенца более низкого качества. Поэтому проведите тест с водой, чтобы убедиться, что ваше полотенце из микрофибры впитывает влагу.

1. Вылить воду на плоскую гладкую поверхность
2. Положите чистящее полотенце из микрофибры на поверхность и медленно проведите им по направлению к луже воды
3. Посмотрите, как полотенце взаимодействует с водой. Всасывает, как вакуум, отталкивает воду или где-то посередине?
4. Быстро впитывается через полотенце?

Если ваше полотенце отталкивает воду, оно плохо впитывает. Вам нужно полотенце, которое действует как вакуум, всасывая воду и впитывая ее через полотенце. Это признаки сильно впитывающих полотенец из микрофибры. Убедитесь, что ваше полотенце из микрофибры имеет соотношение полиэстера и полиамида 80/20 или 70/30. Существует много споров о том, какая из этих смесей лучше. Кто-то говорит, что один лучше для стирки, а другой для сушки, кто-то говорит, что разницы нет вообще. Конечно, есть и другие факторы, влияющие на качество, как вы скоро узнаете. Какой бы ни была ваша аргументация, все согласны с тем, что ваше полотенце из микрофибры должно быть где-то между этими соотношениями. Обязательно избегайте полотенец из 100% полиэстера из микрофибры.

Тест на касание: схватится ли и удержится?

«Хорошие полотенца из микрофибры цепкие. Легко собирают и удерживают грязь и пыль.»

Вы хотите, чтобы ваши полотенца из микрофибры были «цепкими» на ощупь. Чем более «цепким» будет полотенце, тем больше грязи, пыли, воды и даже бактерий оно соберет! Не волнуйтесь, мягкость ткани не снижается, так что вам не придется беспокоиться о том, чтобы поцарапать что-нибудь деликатное. Итак, вот как провести Touch Test:

1. Проведите рукой по полотенцу и задайте себе следующие вопросы.
2. Ткань мягкая?
3. Вы бы использовали его для отделки автомобиля?
4. Материал захватывает несовершенства кожи, цепляясь за руку?

Если ваше полотенце цепляется за руку, оно сделано из расщепленной микрофибры. Высококачественные ткани прошли процесс расщепления, в результате чего волокна в поперечном сечении выглядят как звездочка. Пространства, оставленные в процессе, дают вашей ткани возможность собирать грязь и впитывать жидкость. Если ваша ткань не порвалась, она не будет более эффективной в уборке, чем хлопчатобумажное полотенце. Еще одним фактором, влияющим на то, насколько хорошо ваше полотенце будет очищать, является размер каждого волокна. Чем меньше волокно, тем больше оно может захватить. Микроволокна измеряются в денье, то есть диаметре каждого волокна. По определению микроволокно должно быть меньше 1 денье, что равно 10 микрометрам. Полотенца из микрофибры хорошего качества для уборки обычно имеют плотность менее 0,5 денье. Это делает его достаточно маленьким, чтобы собирать различные микробы, бактерии и микробы! Например, наши стеклоткани Buff™ Pro и Microfiber Glass Cloth имеют очень низкий денье от 0,1 до 0,2. Если вы ищете чистящие салфетки самого высокого качества, убедитесь, что вы проверили денье (если есть).

Тест на толщину: долговечен ли он?

«Чем толще полотенца из микрофибры, тем дольше они будут стираться, и с меньшей вероятностью изнашиваются или распутываются».

При правильном уходе хорошие полотенца из микрофибры должны выдерживать сотни стирок! Есть 2 способа проверить толщину полотенец из микрофибры. Весовой тест

1. Взвесьте полотенце (если у вас есть весы GSM)
2. Это полотенце из микрофибры плотностью не менее 250 GSM (GSM = грамм на квадратный метр)?

Чем больше весит полотенце из микрофибры, тем больше в нем микрофибры. Существует множество различных GSM полотенец из микрофибры, и это потому, что они могут использоваться для самых разных задач. Но, как правило, полотенце хорошего качества имеет плотность не менее 250 GSM. Если у вас нет весов, просто проверьте на сайте. Обычно все продукты из микрофибры указывают свои продукты GSM, потому что они понимают, насколько это важно для клиентов. Если они не перечисляют это, это может быть красным флагом! Солнечный свет и тест на растяжение:

1. Возьмите полотенце на улицу на солнце
2. Растяните полотенце, подняв его к солнцу
3. Легко ли растягивается?
4. Сквозь нее, как через марлю, видно солнце?

Если вы видите много солнечного света или полотенце легко растягивается, значит, у вас некачественное полотенце. Также важно обратить внимание на обвязку полотенца. Убедитесь, что края хорошо сшиты, это предотвратит осыпание.

Гарантия высокого качества полотенец!

⭐⭐⭐⭐⭐

Наши №1 по продажам многослойные полотенца из микрофибры Buff™ Pro толще, мягче и лучше впитывают влагу, чем обычные полотенца. Так здорово, что вы можете использовать их практически для чего угодно!

Узнать больше

Если он проходит все 4 теста, значит, у вас есть высококачественные полотенца из микрофибры.

Никогда не следует тестировать только одну из этих областей и полагаться на результаты. Вы можете приобрести полотенца из микрофибры в сетевом складском магазине, которые весят более 300 г/см, проходят тест на солнечный свет и не очень хорошо растягиваются. Однако они не впитывают и плохо собирают пыль. Он пройдет тест 3, но не пройдет тест 1 и 2. Если возможно, заключительная проверка высококачественных полотенец из микрофибры — выяснить, где они изготовлены. Мы ответственно подходим к выбору полотенец и салфеток из микрофибры, поэтому вы можете быть уверены, что получаете только самое лучшее. Посмотрите, где производятся наши полотенца из микрофибры. Итак, в дополнение к тестированию, вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание при покупке полотенец из микрофибры.

1. Сплит микроволокна
2. 250+ GSM
3. Соотношение полиэстера и полиамида 80/20 или 70/30
4. 0,5 денье или менее

Полотенце, которое пройдет все 4 испытания выше, можно найти в наших полотенцах из микрофибры Buff™ Pro Multi Surface! В этом видео мы проверили их впитывающую способность, долговечность и мягкость по сравнению с другими ведущими брендами! В Microfiber Wholesale мы хотим предоставить профессиональным уборщикам лучшие полотенца из микрофибры для их уборки. Ознакомьтесь с некоторыми из наших оптовых профессиональных чистящих средств сегодня!

Кто делает лучшие полотенца из микрофибры?

Многослойные полотенца из микрофибры Buff™ Pro отличаются высоким качеством. Было проверено, что они мягче, толще и лучше впитывают влагу, чем полотенца из микрофибры обычных розничных брендов. Они также были протестированы, чтобы не только отлично держаться, но и по-прежнему отлично работать после 200 стирок.

Какой бы бренд вы ни выбрали, убедитесь, что он высокого качества!

Чем хороши полотенца из микрофибры?

Полотенца из микрофибры подходят для сотен задач по уборке и практически для всего, что только можно придумать! Поскольку крошечные микроволокна чистят так хорошо, вы можете использовать их для очистки, просто смывая воду. Кроме того, они подходят для машинной стирки и рассчитаны на сотни стирок. Упростите уборку и замените бумажные полотенца и хлопчатобумажные тряпки микрофиброй!

Мелисса Хомер — профессиональный эксперт по уборке с более чем 20-летним опытом работы в сфере уборки коммерческих и жилых помещений. Она является высококвалифицированным специалистом по уборке, бизнес-консультантом и преподавателем, который специализируется на тестировании и исследованиях чистящих средств, первоклассном уходе за поверхностями, безопасности очистки, эффективности процедур очистки, учебной документации и устранении повреждений при очистке. Мелисса работала в крупнейших компаниях индустрии профессиональной уборки жилых помещений, включая P&G Professional и MaidPro. У нее брали интервью и цитировали в многочисленных ведущих изданиях, таких как Martha Stewart Living, Real Simple, Consumer Reports, Better Homes & Gardens, US News & World Report и The Washington Post.

Заблуждения и вопросы о продуктах из микрофибры

Каждый день мы отвечаем на одни и те же неправильные представления и общие вопросы о продуктах из микроволокна, большинство из этих вопросов порождаются дезинформацией, размещенной на различных веб-сайтах в Интернете, и имеют отношение к маркировке продуктов. Я подумал, что развею некоторые из этих «мифов» статьей, в которой более подробно объясняются различия между сотнями вариаций тканей из микрофибры.

Наиболее часто задаваемые вопросы касаются смеси или состава микроволоконного материала. Микрофибра представляет собой смесь двух искусственных волокон: полиэстера и полиамида. Чаще всего 80/20 и 70/30. Опытные пользователи изделий из микрофибры замечают, что некоторые полотенца имеют маркировку 70/30, а некоторые — 80/20 (иногда 85/15 или 75/25). Некоторые пользователи замечают, что им больше нравятся полотенца с маркировкой 70/30, и предполагают, что они лучше, потому что они 70/30, другие пользователи замечают, что им больше нравятся полотенца с маркировкой 80/20, и предполагают, что это потому, что они 80/20. . Но это не так.

Я объясню почему. Во-первых, существует множество других факторов, влияющих на качество ткани из микрофибры, а также множество факторов, влияющих на эффективность при выполнении конкретной задачи. Между двумя тканями одинаковой конструкции могут быть огромные различия в качестве (качество пряжи, качество конструкции, контроль качества), и могут быть огромные различия в производительности (для конкретной задачи) между двумя качественными тканями (например, ткани для влажной уборки плохо работают). для сушки автомобиля, а ткани для сушки автомобиля плохо подходят для влажной уборки). И по большей части ни одно из этих различий в качестве или характеристиках не может быть объяснено заявленной смесью ткани из полиэстера и полиамида.

Во-вторых, большинство тканей из микрофибры имеют неправильную маркировку. Правда в том, что правительство США требует, чтобы компании маркировали свою импортируемую продукцию страной происхождения и составом продукта (в нашем случае соотношением полиэстера и полиамида). Они не требуют, чтобы эти объявления содержания были точными на 100%. На самом деле для данного продукта в данном производственном цикле разница в содержании клетчатки составит +/- 2%, и пользователь не заметит разницы. Кроме того, производитель будет маркировать полотенца так, как (в пределах разумного) запрашивает покупатель.

Вы можете подумать: «Это, конечно, обманчиво», но на самом деле это всего лишь вопрос семантики. По большей части все нити из микрофибры начинаются как смесь 70% полиэстера и 30% полиамида. Для большинства продуктов из микроволокна (не вафельного переплетения) пряжа из микроволокна вплетена через основу из полиэстера (грунта), на этом этапе состав продукта ближе к 80% полиэстера и 20% полиамида, потому что вы должны добавить 100% подложка из полиэстера. Некоторые фабрики называют эту ткань 70/30, а некоторые 80/20.

Другой распространенный вопрос о изделиях из микрофибры касается страны производства. Большинство полотенец из микрофибры производятся в Корее или Китае, а некоторые в настоящее время производятся в Пакистане, Индонезии и Вьетнаме. Десять лет назад Корея была почти единственным местом, где производилась микрофибра (наряду с некоторыми в Японии), лишь небольшое количество производилось в Китае, но качество было очень низким.

Покрытие авто жидким стеклом — полировка и нанесение защитного слоя в Москве недорого

8 (499) 390-96-92

8 (926) 845-40-26

покрытие автомобиля жидким стеклом нанести защитный слой керамического состава нанесение защитного состава после полировки защитные свойства нанокерамического покрытия нанести жидкое стекло на автомобиль Hyundai ремонт автомобиля от царапин полировка автомобиля защитить поверхность автомобиля жидким стеклом обработка фар машины от сколов устранить скол на бампере полировка автомобиля после нанесения лкп жидкое стекло на поверхность автомобиля жидкое стекло от воздействия внешней среды защитное покрытие на машину после полировки сколько будет стоить покрытие керамики

Узнать цену на оклейку моего автомобиля

Основные компоненты жидкого стекла – декаметилциклопентасилоксан (вещество на силиконовой основе, которое обеспечивает сцепление с поверхностью кузова и защиту от окисления), диоксид кремния (влияет на долговечность состава), а также натрий, литий и калий.

Покрытие получило такое название благодаря тому эффекту, который оно создает: поверхность автомобиля начинает сверкать, как будто на него вылили жидкое стекло. Помимо блеска жидкое стекло также обладает прекрасным антистатическим и водоотталкивающим эффектом, хорошо защищает от различных механических повреждений, химических реагентов и солей, царапин. Срок его службы – до одного года. Стоимость данного покрытия дешевле керамических аналогов, по защитным показателям жидкое стекло проигрывает керамическим составам. Индекс жесткости покрытия – 7Н.

Вне зависимости от вида защитного покрытия, производить работы по его нанесению могут только опытные мастера. Здесь очень много нюансов, не зная которых можно навредить поверхности автомобиля. Позаботьтесь о своем авто и обратитесь к профессионалам Центр-винил.

Наши преимущества:

Срок выполнения заказа — от 3 часов

Защита кузова пленкой с оклеиванием опасных зон — время выполнения работ от 3 часов. Точный срок зависит от марки авто и степени разборки деталей кузова.

Полный цикл работ в «одном окне»

В нашем центре предоставляется полный комплекс услуг оклейки и брендирования авто в одном месте. Мы профессионально решаем любые вопросы по защите и изменению дизайна кузова автомобилей различных марок. Работаем с лучшими материалами и рисуем эскиз-макеты с учетом пожеланий клиента, используя разработки наших дизайнеров, воплощая в реальность ваши идеи или адаптируя изображения, предоставленные вами.

Письменные гарантии — до 7 лет

Срок гарантии зависит от выбранного вами материала. Прописываем в договоре.

Свое профессиональное японское оборудование

Мы используем лучшее оборудование экспертного класса из представленных на рынке.

Мы профи

Бесплатная цвето-проба

Выполняя брендирование авто, мы поможем вам установить сильную эмоциональную связь с клиентами, в точности воспроизведя цвета из вашего брендбука. Чтобы вы не сомневались в этом бесплатно напечатаем цвето-пробу.

Смотреть все

Оказываем услугу «защитного покрытия » для различных марок

Geely

Haval

Exeed

Hyundai

Changan

Kia

BMW

Volkswagen

Chery

УАЗ

Toyota

Mercedes

ГАЗ

Mitsubishi

Gac

Lada

Nissan

Ferrari

FAW

Volvo

Audi

Lexus

Land Rover

Porsche

Skoda

Chevrolet

Dongfeng

Ford

Suzuki

Renault

Peugeot

Mazda

Subaru

Jeep

Honda

Infiniti

Bentley

Cadillac

Opel

Lifan

Jaguar

Acura

Fiat

Citroen

Isuzu

Chrysler

Hummer

Niva

Ssang Yong

Alfa Romeo

Daewoo

Dodge

Great Wall

Lincoln

Mini Cooper

Rover

Smart

Vortex

Seat

Saab

GMC

Aston Martin

Цена на нанесение керамики (Ceramic Pro Top Coat)

• Стандарт
• Премиум
• Люкс

Вид работы	Цена
Жидкое стекло	10000
2 слоя керамики	17000
4 слоя керамики	30000
5 слоев керамики	37000

Услуги керамической защиты кузов

Вид работы	Цена
Жидкое стекло (Ceramic Pro Top Coat)	10000
2 слоя керамики	19000
4 слоя керамики	32000
5 слоев керамики	39000

Услуги керамической защиты кузов

Вид работы	Цена
Жидкое стекло (Ceramic Pro Top Coat)	14000
2 слоя керамики	22000
4 слоя керамики	36000
5 слоев керамики	45000

Услуги керамической защиты кузов

Бесплатная консультация по защитного покрытия

Я соглашаюсь с политикой конфиденциальности

Фотографии Покрытие жидким стеклом

Тигуан зоны риска + нанесение керамики

Volvo эффект от керамики

в портфолио

Часто задаваемые вопросы

Как проходит подготовка к нанесению жидкого стекла?

Подготовка перед нанесением защитного покрытия требует большого внимания. Необходимо устранить все дефекты, провести обработку потертостей, обновить ЛКП там, где это необходимо, а также провести поэтапную профессиональную чистку поверхности автомобиля разными средствами, такими как автомобильный шампунь, синтетическая глина, очищающим средством с полирующим эффектом. И только тогда можно наносить нужный защитный состав.

Когда можно помыть машину после покрытия жидким стеклом?

После нанесения жидкого стекла, вам стоит повременить с первой мойкой кузова и салона автомобиля, так как нужно время, чтобы состав укрепился. Это объясняется тем, что в первые 12 часов 90% защитных свойств набираются практически сразу, а остальные 10% «доходят» еще 14-21 день и мойка различными средствами обработки может негативно сказаться на этих 10%. Почитайте статьи по поводу бережного ухода, выбирайте ответственных производителей моющих средств, чтобы сохранить качество нового покрытия на долгое время.

Подробнее о детейлинг студии Центр-Винил

Наш адрес: г. Москва, 8-й проезд Марьиной Рощи, 30c1

Время работы: пн-вс, с 12:00 до 21:00

Подробнее об услуге Защитное покрытие

Отзывы

все отзывы

Алексей Букреев

Качественно, быстро и по адекватной цене. Молодцы!

Vitaliy Ershov

Отлично сделали

Роман Авгиев

мастера супер, знают свою работу ! А собственник Сергей данного проекта ,очень доброжелателен, все расскажет и подскажет, посоветует! Цены адекватные! Всем советую!

Борис Пустыльник

Все супер! Одним словом огонь

Advertising C.

Сделал керамику на w222. Выглядит огонь. Большое спасибо.

Напишите нам

Я соглашаюсь с политикой конфиденциальности

Liquid Shine «Home Of The Original Hard-Shell» – Жидкое стекло

Ограниченные запасы на Филиппинах
Спешите! Сегодня осталось 26 бутылок!

Нажмите, чтобы позвонить: 0961-584-9351

★★★★★ 10 000+ проверенных отзывов

★★★★★ 10 000+ проверенных отзывов

• Item»> Полная защита краски
• Легко наносится
• Можно наносить на любые цвета
• Отталкивает воду, грязь, уличную грязь и многое другое!
• Керамическое покрытие SiO2 (технология Silica Advance)

★★★★★ 10 000+ проверенных отзывов

★★★★★ 10 000+ проверенных отзывов

Идеальное керамическое покрытие, защищающее, отталкивающее и сияющее!

• Полная защита краски
• Легко наносится
• Можно наносить на любые цвета
• Item»> Отталкивает воду, грязь, уличную грязь и многое другое!
• Керамическое покрытие SiO2 (Silica Advance Tech)

          ★ ★ ★ ★ ★

«Это лучшее, что я когда-либо использовал, настолько простое в использовании, а также потрясающий блеск и защита.» — Крис

★★★★★

«Это лучшее из того, что я когда-либо использовал, настолько простое в использовании, а блеск и защита изумительны.» — Крис

Одно керамическое покрытие The Ultimate Ceramic Shell не только обеспечивает надежную защиту краски, но также обладает гидрофобными/водоотталкивающими свойствами. Этот прозрачный слой брони противостоит ультрафиолетовым лучам, отталкивает дорожную грязь и предотвращает появление царапин, химикатов, экстремальных температур и вихревых следов на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.

КАК ПРЕДСТАВЛЕНО В

НОВАЯ И УЛУЧШЕННАЯ ФОРМУЛА SiO2!

ОГРАНИЧЕННЫЕ АКЦИИ — КУПИТЕ СЕЙЧАС! ОСТАЛОСЬ 26 БУТЫЛОК!!!

The Dream Team V3

СКИДКА 59%

ЛУЧШАЯ ЦЕНА

^{_{12 000 ₱ 90 088}} 4 995 ₱

Получите 2 флакона по 500 мл + 2 финишера Ultimate (Top Coat) Для придания блеска) + 4 салфетки из микрофибры БЕСПЛАТНО

✓ ЗАКАЗАТЬ

БЕСПЛАТНАЯ доставка

The Dream Team V2

СКИДКА 54%

САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ

^{90 087 9 000 ₱}  4 145 ₱

Получите 2 флакона по 500 мл + 1x Ultimate Finisher (верхнее покрытие для придания блеска) + 3 салфетки из микрофибры БЕСПЛАТНО

✓ ЗАКАЖИТЕ СЕЙЧАС

БЕСПЛАТНАЯ доставка

The Dream Team V1

СКИДКА 48%

НАЧАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

^{_{6 000 ₱}} 3 145 ₱

Получите 1x 500 мл флакон + 1x Ultimate Finisher (T op Coat для придания блеска) + 2 салфетки из микрофибры в подарок

✓ ЗАКАЖИТЕ СЕЙЧАС

БЕСПЛАТНАЯ доставка

СОХРАНИТЕ 40 %

1x Ultimate Ceramic

STARTER SALE

^{_{3 000 ₱}} 1 795 ₱

Получите 1 флакон 500 мл + 1 БЕСПЛАТНУЮ салфетку из микрофибры

_{✓ ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС}

^{БЕСПЛАТНАЯ доставка}

СКИДКА 50%

1x Bundle

MOST POP ULAR

^{_{6 000 ₱}} 2 995 ₱

Получить 1x 500 мл бутылка + 1x Ultimate Finisher (Top Coat For Glossier Finish) + 2 салфетки из микрофибры БЕСПЛАТНО

<sub>✓ ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС

^{БЕСПЛАТНАЯ доставка %}</sub>

2x Bundle

ЛУЧШАЯ ЦЕНА

12 000 ₱3 995

Получите 2 x флакон 500 мл + 2 финишера Ultimate Finisher (верхнее покрытие для придания блеска) + 4 салфетки из микрофибры БЕСПЛАТНО

_{✓ ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС}

^{БЕСПЛАТНАЯ доставка}

Liquid Shine, Ultimate Ceramic Shell Spray, представляет собой высококонцентрированное, простое в использовании керамическое покрытие на основе SiO2, готовое к применению прямо из бутылки.

Идеально подходит сам по себе или в качестве дополнительного слоя защиты для вашего текущего покрытия или воска. 9№ 0004

Жидкий керамический спрей для придания блеска обладает чрезвычайно мощными гидрофобными свойствами, которые глубоко усиливают ваш блеск благодаря простому распылению и протиранию, что придает большую глубину и чистоту поверхности краски.

Liquid Shine, Ultimate Ceramic Shell Spray, представляет собой высококонцентрированное, простое в использовании керамическое покрытие на основе SiO2, готовое к использованию прямо из бутылки.

Идеально подходит сам по себе или в качестве дополнительного слоя защиты для вашего текущего покрытия или воска.

Liquid Shine Ceramic Spray обладает чрезвычайно сильными гидрофобными свойствами, которые глубоко усиливают ваш блеск благодаря простому процессу распыления и протирки, который придает большую глубину и четкость поверхности краски.

100% ОТСУТСТВИЕ РИСКА И 30-ДНЕВНАЯ ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ

100% ОТСУТСТВИЕ РИСКА И 30-ДНЕВНАЯ ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ

Мы предлагаем 30 дней 100% гарантия возврата денег.

Если по какой-либо причине вам не понравится товар, мы вернем вам 100% стоимости покупки в течение 1 года с момента покупки.

Это гарантия, которой нет больше нигде!

Мы предлагаем 30-дневную 100-процентную гарантию возврата денег. Если по какой-либо причине вам не понравится товар, мы вернем вам 100% стоимости покупки в течение 30 дней с момента покупки.

Это гарантия, которой нет больше нигде!

ПОЧЕМУ LIQUID SHINE™ — ЛУЧШЕЕ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ КЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ:

ПОЧЕМУ LIQUID SHINE™ — ЛУЧШЕЕ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ КЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ:

E Самый простой способ применения на рынке

Просто распылите на покрытие губкой из микрофибры и полировка до красивого блеска полотенцем из микрофибры. Не нужно беспокоиться о выравнивании, коррекции окраски и других технических проблемах с традиционными керамическими покрытиями!

Истинное керамическое покрытие Нанотехнология

Не просто еще один экспресс-деталер с добавлением Sio2. LIQUID SHINE™ — это сверхпрочное покрытие; оно химически связывается с лаковым покрытием так же, как и керамическое покрытие 9H.

Отталкивает воду, грязь, уличную грязь и многое другое

Больше не нужно мыть и наносить воск каждый месяц. Наша формула чрезвычайно гидрофобна; Ваш автомобиль отталкивает воду и предотвращает прилипание грязи и мусора.

365 дней защиты

Обычно действует более 12 месяцев. — Дольше, чем любой другой потребительский продукт

ЧТО НАШИ КЛИЕНТЫ ГОВОРЯТ О LIQUID SHINE

ЧТО НАШИ КЛИЕНТЫ ГОВОРЯТ О LIQUID SHINE

Liquid Shine Keeps my car в режиме производительности

«Я потратил хорошие деньги на свою машину. Я хочу, чтобы она выглядела именно так. Эта штука делает ее похожей на то, что я только что подробно описал ее 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Я рекомендую ее всем! Она принесла мне столько комплиментов в отношении моей машины и защитила ее от любых повреждений во время движения по дорогам».

— Хэнк. Ф, Калифорния

Моя машина выглядит так же хорошо, как и в тот день, когда я выгнал ее со стоянки…

«Я не ожидал многого, учитывая, насколько она дешевая, но Liquid Shine действительно доставляет удовольствие. Моя машина выглядит потрясающе, она не царапается, не повреждается водой. Мне очень нравятся эти вещи! Я однозначно рекомендую Liquid Shine.»

— Джейк. Сияние, идеальная защита

Мы являемся домом для линейки продуктов «The Original Hard-Shell», и наш девиз «Защитить, отталкивать и сиять» находит отклик во всей отрасли

Liquid Shine стремится быть вашим поставщиком номер один для всех ваших автомобильных продуктов, которые мы специально разработали для защиты и украшения вашего автомобиля.

Вас бы здесь не было, если бы вы не были так же увлечены своей машиной, как и мы. Мы стремимся предоставить вам самые лучшие продукты в отрасли, уделяя особое внимание качеству, цене и 100% удовлетворенности клиентов.

Новый автомобиль сияет круглый год

Довольный клиент здесь, mas madali na lng maglinis ng sasakyan, kapag maalikabok, punas lng OK na. В то же время wala ng беспокоит на magagasgasan sya kapag pinunasan sya с мая защитное покрытие na sya.

★★★★★ — Мелвин

Сотворил чудеса в дождливые и солнечные дни!

Отлично! Легальный и эффективный продукт, законный продавец и +5 звезд за обслуживание клиентов. Он достиг глубокого блеска, которого я ожидал. Еще одна замечательная вещь заключается в том, что sa laki ng car namin, andami pang natira na решение годится еще для 2 автомобилей. Спас меня от траты денег! Спасибо!

★★★★★ — Алонзо

Я люблю команду мечты!

Я занятой парень, который любит поддерживать готовность своего автосалона. Как только я подумал, что керамический корпус легко наносится и придает машине блеск, The Ultimate Finisher поразит вас. Я не шучу, нанесите анг дали и блеск просто другой. Настроение в этом иное. Супер стоит!

★★★★★ — Aldrin

При правильном применении и уходе этот керамический щиток прослужит долгие годы, при загрязнении требуется лишь быстрое полоскание.

Liquid Shine, идеальный керамический герметик с твердой оболочкой, содержит SiO2, в котором используются частицы наноразмера, и диоксид кремния в основе смолы для создания стеклянного защитного покрытия на краске вашего автомобиля.

Ultimate Ceramic Shell предотвратит появление царапин и завихрений на поверхности автомобиля, а также может частично удалить легкие царапины и завитки, заполнив их. Наша основная цель — накрыть ваш автомобиль, лодку, мотоцикл и дом на колесах жестким защитным покрытием. для предотвращения проблем в будущем. 9№ 0004

Этот распыляемый, стираемый герметик из диоксида силикона обеспечивает более длительную и лучшую защиту, чем традиционные карнаубские воски и обычные синтетические герметики.

Liquid Shine — это самый доступный продукт, который вы можете использовать для своего автомобиля, лодки, мотоцикла или дома на колесах. В среднем профессионально нанесенные покрытия могут стоить от 1500 до 3500 долларов за аналогичное покрытие.

Ultimate Ceramic Shell идеально подходит для хромирования мотоциклов, сидений, ветровых стекол и головных уборов. Самое лучшее в нем — это защита и блеск, которые он дает хрому без затуманивания!

Лодки можно использовать на любых стеклопластиковых и внутренних поверхностях, и это отличное решение для защиты поверхности лодки от суровых погодных условий, отталкивая ультрафиолетовые лучи и не позволяя соли и кислотным дождям проникать в поры. Когда лодка обрабатывается керамическим покрытием, поверхность становится очень гидрофобной или водоотталкивающей.

Сияние, блеск и защита для вашего дома на колесах. The Ultimate Ceramic Shell — это полупостоянное керамическое покрытие, которое соединяется непосредственно с краской вашего автодома. По отношению к размеру вашего дома на колесах его легко наносить вручную, и примерно через 60 минут вы обеспечите лакокрасочному покрытию долговременный блеск и защиту от дождя, грязи и вредных ультрафиолетовых лучей.

Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell может удалить легкие водяные пятна. Просто распылите, протрите и потрите до красивого блеска, и повторите для неподатливого пятна. Но если у вас есть твердое минеральное пятно, Ultimate Ceramic Shell не сможет отделить его от поверхности. Мы рекомендуем вам использовать хороший продукт для растворения водяных пятен, а затем наносить The Ultimate Ceramic Shell в качестве профилактики появления водяных пятен в будущем.

Всегда помните, что после нанесения твердой оболочки ваша краска защищена, и что те будущие пятна, которые вы можете заметить, заключены в невидимый слой керамической оболочки, то есть они не проникли в само покрытие, что очень важно. .

С Liquid Shine, Ultimate Ceramic Shell, если у вас есть автомобиль среднего размера, вы сможете покрыть его примерно 6 раз. Эта оценка относится к нашей бутылке с распылителем на 16 унций. Некоторым нравится применять больше, чем меньше, поэтому эта оценка будет варьироваться в зависимости от пользователя.

➜ ЗАКАЖИТЕ СЕЙЧАС

БЕСПЛАТНАЯ доставка + бесплатные салфетки из микрофибры

КАК НАНОСИТЬ LIQUID SHINE

В идеале, согласно нашим указаниям, наносите на затененное место. Если это не удобно или непрактично, Ultimate Ceramic Shell можно наносить под прямыми солнечными лучами, но мы рекомендуем вам работать с меньшими участками, такими как 3 фута на 3 фута.

Нанесите, распределите, придайте блеск и полностью отполируйте каждую секцию, прежде чем переходить к другой секции. Между тем, что касается стекла и нержавейки, лучше всего применять, когда она остынет.

Мы советуем не наносить The Ultimate Ceramic Shell на такие поверхности, когда они горячие, потому что иногда это может привести к нежелательному помутнению.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли нанести Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell на любой автомобиль, лодку, мотоцикл, жилой дом с джинсовой краской?

Действительно. Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell, не изменит внешний вид джинсовой краски даже с матовыми или сатинированными поверхностями. Ultimate Ceramic Shell не содержит искусственных придающих блеск веществ или масел. Поэтому он не изменит внешний вид ваших джинсовых поверхностей, а только защитит. Используйте его на всех своих транспортных средствах для максимальной защиты жесткого корпуса!

Помогает ли Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell удалить водяные пятна и твердые минеральные пятна?

Да, Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell может удалить легкие водяные пятна. Просто распылите, протрите и потрите до красивого блеска, и повторите для неподатливого пятна. Но если у вас есть твердое минеральное пятно, Ultimate Ceramic Shell не сможет отделить его от поверхности. Мы рекомендуем вам использовать хороший продукт для растворения водяных пятен, а затем наносить The Ultimate Ceramic Shell в качестве профилактики появления водяных пятен в будущем. Всегда помните, что после нанесения твердой оболочки ваша краска защищена, и что те будущие пятна, которые вы можете заметить, заключены в невидимый слой керамической оболочки, то есть они не проникли в само покрытие, что очень важно.

Можно ли наносить Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell на солнце или в тени?

Да, несмотря на то, что согласно нашим указаниям мы рекомендуем использовать в затененных местах. Если это не удобно или непрактично, Ultimate Ceramic Shell можно наносить под прямыми солнечными лучами, но мы рекомендуем вам работать с меньшими участками, такими как 3 фута на 3 фута. Нанесите, распределите, придайте блеск и полностью отполируйте каждую секцию, прежде чем переходить к другой секции. Между тем, что касается стекла и нержавейки, лучше всего применять, когда она остынет. Мы советуем не наносить The Ultimate Ceramic Shell на такие поверхности, когда они горячие, потому что иногда это может привести к нежелательному помутнению.

Можно ли наносить Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell на автомобиль, на который уже было нанесено керамическое покрытие?

Определенно, да, и еще одно пальто даст вам надежную защиту. Не забывайте, что для тех автомобилей, на которые уже нанесено керамическое покрытие, можно использовать меньше The Ultimate Ceramic Shell. На транспортное средство среднего размера требуется всего около 3 унций для жесткой защиты.

Удаляет ли Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell легкие царапины и разводы?

Невидимый слой Liquid Shine, Ultimate Ceramic Shell предотвратит появление царапин и завихрений на поверхности автомобиля и может частично удалить легкие царапины и завихрения, заполнив их; однако он НЕ удалит глубокие царапины. Ни один продукт с керамическим покрытием не может претендовать на это. Наша основная цель — накрыть ваш автомобиль, лодку, мотоцикл или дом на колесах жестким защитным кожухом, чтобы предотвратить проблемы в будущем.

Оставляет ли Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell какие-либо полосы или следы?

Ответ очевиден и прост: «Нет». Когда The Ultimate Ceramic Shell наносится в соответствии с нашими инструкциями, он не оставляет следов или разводов. Если это происходит, проблема обычно заключается либо в нанесении слишком большого количества керамической оболочки, либо в нанесении продукта на очень горячую поверхность, либо в неправильном втирании.

Сколько времени занимает получение вашей продукции по почте?

Поскольку вся наша продукция производится и доставляется в США, вы можете рассчитывать на получение посылки в течение 3-5 рабочих дней.

При какой температуре лучше всего наносить Liquid Shine, The Ultimate Ceramic Shell?

Мы рекомендуем вам наносить The Ultimate Ceramic Shell при температуре 45 градусов и выше. Чем ниже температура, тем больше времени потребуется для сцепления с поверхностью автомобиля. 8-10 минут — это среднее время, необходимое для склеивания, так что не беспокойтесь.

Какое применение The Ultimate Ceramic Shell имеет для мотоциклов, лодок, жилых автофургонов и самолетов?

Ultimate Ceramic Shell идеально подходит для хромирования мотоциклов, сидений, ветровых стекол и головных уборов. Он широко и с удовольствием используется владельцами мотоциклов повсюду. Самое лучшее в нем — это защита и блеск, которые он придает хрому без затуманивания! Лодки могут использовать его на любых стеклопластиковых и внутренних поверхностях, и это отличное решение для защиты поверхности лодки от суровых элементов, отталкивая УФ-лучи и не позволяя соль и кислотный дождь проникают в поры. Когда лодка обрабатывается керамическим покрытием, поверхность становится очень гидрофобной или водоотталкивающей. Блеск, блеск и защита для вашего дома на колесах Ultimate Ceramic Shell — это полупостоянное керамическое покрытие, которое напрямую связывается с краской вашего автодома. По отношению к размеру вашего дома на колесах его легко наносить вручную, и примерно через 30 минут вы придадите своему лакокрасочному покрытию долговременный блеск и защиту от дождя, грязи и вредного ультрафиолетового излучения. Керамическое покрытие предназначено не только для для защиты автомобилей, яхт и катеров, а также для защиты самолетов и вертолетов. Покрытия помогут защитить воздушные суда от коррозии, обледенения и помогут сэкономить на обслуживании.

Нажмите, чтобы позвонить: 0961-584-9351

Каковы преимущества стеклянного покрытия?

Вся правда о керамических покрытиях для автомобилей

19 января, 2020

Правда о керамических покрытиях для автомобилей. Благодаря современным достижениям в области автомобильной защиты керамические покрытия стали очень популярными. Эта новая технология сама по себе не совсем нова для индустрии, но скорее для нашей современной западной культуры. Есть несколько американских компаний, производящих керамические покрытия, но многие из них по-прежнему происходят из наших далеких азиатских и европейских коллег. В этих частях мира у них не всегда есть быстрые установки для туннельной экспресс-мойки, как здесь, в США. Потребителям нужен был продукт, который помог бы сохранить глянцевую поверхность и целостность краски их новых автомобилей как можно дольше. Появляется превосходный продукт под названием «Керамическое покрытие для автомобилей». Большинство коммерческих продуктов для керамических покрытий содержат силиконовую основу в качестве отвердителя. Этот специальный отвердитель помогает продукту прочно сцепиться с прозрачным лаком. Автомобильная промышленность оценивает этот уровень твердости от 2H до 10H. Чем выше число, тем прочнее он прилипает к вашему прозрачному покрытию. Чем прочнее связка, тем плотнее она прилегает к краске и тем дольше держится. Каковы некоторые плюсы (преимущества) керамического покрытия? Отличные вопросы! Керамическое покрытие профессионального уровня будет обладать следующими ключевыми преимуществами: устойчивость к царапинам, устойчивость к насекомым, дорожной грязи и дорожной соли, сверхгладкое и глянцевое покрытие, трехмерное отражение, срок службы обычно составляет от 2 до 5+ лет. Грязь и копоть больше не будут прилипать к вашей краске, ваша краска будет оставаться чистой и блестящей намного дольше, а поддерживающая мойка также станет абсолютным бризом! Всегда рекомендуется использовать смывку, предназначенную для керамических покрытий, и они могут быть разных форм: от традиционной смывки в ведре и водой до быстрой смывки распылением. Раз в полгода рекомендуется наносить усилитель керамического покрытия. Это помогает регенерировать внешние элементы нашего керамического покрытия, а также придает дополнительные гидрофобные свойства. Поддерживая керамическое покрытие (промывая его раз в две недели и применяя усилитель каждые шесть месяцев), вы можете легко продлить срок службы своего покрытия. Еще один плюс в том, что вам больше не нужно наносить воск на свой автомобиль… покрытие позаботится о борте и защите, которую вы ищете! Итак, каковы минусы? Честно говоря, их действительно нет. Конечно, профессионально установленные керамические покрытия требуют небольших первоначальных инвестиций, но в долгосрочной перспективе это не только сэкономит вам деньги, но и добавит дополнительную ценность вашему автомобилю и сэкономит вам много времени на техническое обслуживание в будущем.