Названы самые экономичные автомобили — Новости Беларуси

Они всегда пользуются высоким спросом.

Самые экономичные автомобили по расходу топлива всегда пользуются высоким спросом. Покупка такой машины – не только экономически выгодное решение, но и забота о сохранности окружающей среды, что тоже немаловажно. Экономичные машины расходуют меньше топлива, а значит, образуют меньше выхлопных газов.

Составить рейтинг автомобилей, которые потребляют меньше топлива и более выгодны для владельца, достаточно сложно. Какой вид топлива нужно учитывать: бензин, дизельное топливо или электроэнергию? Как правило, небольшие дизельные внедорожники расходуют мало топлива, но их потенциал нельзя полностью раскрыть в условиях городской езды. Машины с бензиновым двигателем существенно дешевле дизельных моделей. А если учитывать при составлении списка самых экономичных машин по расходу топлива электромобили, то они легко обойдут дизельные и бензиновые аналоги.

Сайт Avtotachki опубликовал рейтинг автомобилей, чей расход топлива на 100 километров не превышает 5 литров.

5. SKODA FABIA 1.2 TDI GREENLINE II | 3,4 Л/100 КМ

Хотите экологически чистый автомобиль с экономным расходом топлива? Присмотритесь к этой машине – Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II. Потребление топлива в условиях города составляет всего 4, 1 литра на 100 километров. В среднем (учитывая городские условия и загородные поездки) дизельный двигатель автомобиля расходует 3.4 литра топлива. Компания Skoda решила воплотить идею производства машин, которые будут производить как можно меньше вредных выбросов в атмосферу. Так появилась серия экономичных по расходу топлива автомобилей Фабия Гринлайн. Таких впечатляющих показателей концерну Skoda удалось добиться благодаря тому, что их автомобили применяют систему «Старт&Стоп», которая автоматически приглушает двигатель при остановке машины, например, на светофоре. Система рекуперации энергии при торможении автомобиля экономит до 3% топлива, а специальный индикатор подскажет лучшее время для переключения передачи, что тоже помогает существенно экономить топливо.

Но главное – это двигатель последнего поколения, разработанный концерном для максимально экологически чистых и экономичных машин Fabia.

На что способен это автомобиль, показал знаменитый автогонщик Герхард Платтнер, который преодолел на Skoda Fabia 2000 километров и потратил при этом всего один бак топлива (45 литров). Вел он машину со скоростью примерено 82 км/ч, и расход горючего составил около 2,2 литра на 100 километров. Все это позволяет назвать Фабия Гринлайн II одним из самых экономичных автомобилей по расходу топлива.

4. PEUGEOT 208 | 4 Л/100 КМ

С моделью 208 концерну Peugeot удалось создать не только супермини с приятным внешним видом, но и экономичным 1,4-литровым топливосберегающим электродвигателем. Благодаря ему автомобиль Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC потребляет около 4 литров горючего на 100 километров, и способен увеличивать экономию горючего до 2,8 литра. В этом ему, как и в предыдущем автомобиле от Skoda, помогает интеллектуальная система Старт&Стоп.

Достойный выбор самого экономичного автомобиля для тех, кто заботится о сохранении окружающей среды.

3. VOLKSWAGEN GOLF BLUEMOTION | 3,2 Л/100 КМ

Модель Volkswagen Golf BlueMotion считается одним из самых экономичных автомобилей в своем классе. Расход топлива – 3,2 литра в смешанном цикле. В этом случае полного бака хватит на 1500 километров. Машина входит в число и самых экологически чистых транспортных средств – выброс CO2 в окружающую среду составляет примерно 85 г/км. В автомобиле сочетаются практичность, стиль, качество и производительность. Он оснащен специальными системами, призванными снизить количество пагубных выбросов в окружающую среду и экономить топливо. Это рекуперативное торможение, система «старт-стоп» и датчик оптимальной передачи.

2. HYUNDAI I20 1.1 CRDI BLUE | 3,2 Л/100 КМ

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue является достойным конкурентом еще одного экономичного автомобиля Kia Rio, поскольку создан на одной платформе с ним. Трехцилиндровый двигатель объемом 1,1 литра расходует 3,2 литра топлива. Показатель выброса CO2 у модели концерна Hyundai чуть ниже, чем у представителя Kia – 84 г/км. Этот суперэффективный дизельный автомобиль корейский производитель позиционирует как один из самых экологически чистых.

1. KIA ECODYNAMICS | 2,7 Л/100 КМ

Новая модель концерна Kia EcoDynamics появилась на рынке совсем недавно – в 2009 году. Это практичный и просторный супермини, который отличается низким уровнем выброса в атмосферу СО2, что делает его одним из самых экологически чистых, или «зеленых» автомобилей в классе любых не электрических транспортных средств. Но впечатляет эта модель и своей потрясающей экономичностью. Под капотом машины располагается эффективный дизельный двигатель объемом 1,1 литра, позволяющий расходовать 2,7 литра топлива на сто километров пути.

Оснащенный системой «Старт&Стоп», которая глушит двигатель при остановках, автомобиль значительно экономит топливо и наносит меньше вреда атмосфере, выбрасывая в окружающую среду 85 г CO2 на километр пути. Кроме этого, производитель оснастил модель еще несколькими инновационными технологиями. Одна из них – это система ECO. Включается она одним нажатием кнопки и призвана ограничивать крутящий момент двигателя, что позволяет обеспечить более раннее переключение передач.

Нужно отметить, что концерн Kia всерьез озаботился созданием максимально экологически чистых и экономичных автомобилей. Так, в планах компании выпуск моделей, в которых сталь, по возможности, будет заменена на легкие композитные материалы. Это снизит вес машины на 9-10% и позволит экономить до 3% топлива. Пока же модель Kia EcoDynamics является самым экономичным автомобилем по расходу горючего.

Максимальное снижение расходования топлива для большинства производителей при создании новых моделей автомобилей уже давно превратилось в своеобразный тренд. Покупатели хотят видеть не только красивое, но и практичное транспортное средство. Те, кто в силу обстоятельств располагает ограниченным бюджетом, в первую очередь обращают внимание именно на самые экономичные по расходу топлива машины, даже если цена на подобные модели выше средней.

Самые экономичные машины: 11 лучших

Выбирая автомобиль, практически все обращают внимание на дизайн, насколько мощный у машины двигатель и какие ее динамические характеристики. Также при покупке авто многих водителей интересует, насколько машина экономная в обслуживании и расходе топлива, особенно актуален этот вопрос в связи с сегодняшним неостановимым повышением цен на бензин.

Экономичные авто на бензиновом двигателе

Рост цен на АЗС заставляет водителей задумываться прежде всего над тем, сколько бензина будет расходовать авто.

Skoda Fabia

Чешский концерн Skoda представили новое поколение хэтчбеков – Fabia. Многие водители по всему миру оценили по достоинству довольно бюджетный автомобиль. В новых моделях производители модернизировали область безопасности. Авто оснащено подушками безопасности как для тех пассажиров, что сидят впереди, так и для тех, кто находится сзади. Шкода достаточно «непрожорливая», расход топлива составляет от 3,4 до 10,9 л на 100 км, в зависимости от года выпуска.

Toyota Aygo

Достаточно экономичная машина, но она пока не особо популярная на отечественном рынке. Производители грамотно подходят к обновлению линейки автомобилей. Они чередуют рестайлинги с полным обновлением внешнего вида, механической и силовой части.

Нужно отметить, что автомобили практически идентичны с Пежо и Ситроен, потому детали на Айго можно приобретать в любом салоне Пежо-Ситроен или через каталоги. Что касается расхода топлива, то в 2007 машина была признана самой экономной в Европе. Расход составляет порядка 3,7 л/100 км.

Volkswagen Polo

Современный автопром старается производить идентичные моторы, вне зависимости от типа кузова. Если пользователь решил остановиться на линейке Фольцваген Поло, то он может выбрать как седан, так и хэтчбек – мотор у этих автомобилей будет идентичным. Объем двигателя такой модели составляет 1,4 л, но наличие турбонадува и послойного впрыска превращают движок Поло в один из самых технологичных. Расход топлива у этого автомобиля составляет 5,7 л на 100 км. Это достаточно хорошо, если учитывать, что двигатель просит только «элитное» топливо (95 стандарта Евро 5).

Peugeot 208

Утонченный и элегантный, он не вызывает сомнения ни для одного более или менее толкового автомобильного обзора. За очень привлекательным внешним видом прячутся достаточно скромные характеристики: 68 «лошадок» и 95 Нм крутящего момента на три тысячи оборотов в минуту. Но, что касается экономичности топлива данного автомобиля, то тут нет сомнения: машинка не очень «прожорлива», ее потребление на сотню километров – 4,7-6,7 л, в зависимости от модели.

Kia Rio

Данный автомобиль признан самой продаваемой моделью корейского автопрома на территории постсоветских стран, в частности – в России.

Эта модель – одна из самых экономичных в своем классе. У нее достаточно заметный внешний вид и высокое качество технической реализации.

Машина может побороться с такими популярными авто, как Hyundai Solaris. Kia оснащена 1,4 или 1,6-литровым двигателем с расходом топлива 4,9-7,6 л на сотню километров.

Citroen C3

С осени 2001 эта модель заменила устаревшее поколение Saxo-5. С3 является пятиместным хэтчбеком, у него достаточно броский внешний вид и просторный салон. Автолюбители выбирают этот автомобиль из-за его удобства посадки, за высший уровень пассивной безопасности, а также у данной модели отличная обзорность и он легок в управлении. С3 будет потреблять порядка 4,5-7,1 литров на 100 км. Автомобиль спокойно сможет ходить на АИ-95 или АИ-92.

Лучшие машины на дизельном двигателе

Автомобили, оснащенные дизельным двигателем,  имеют более высокий КПД и крутящий момент на низких оборотах, что значительно экономит топливо.

Renault Logan и Sandero

Логан является несменным конкурентом отечественных седанов, но с недавних пор у него поставлен 1,6-литровый движок, что привело к повышенному интересу и спросу на эту модель у автомобилистов. Ведь сравнительно небольшая стоимость и хорошие ходовые характеристики позволяют успешно использовать авто в реалиях дорог постсоветского пространства. Авто «кушает» в среднем  5,6 л на сотню километров.

Что касается брата-двойняшки Logan – Sandero, то они унифицированы практически на семьдесят процентов. Эти автомобили имеют общую гамму силовых агрегатов и трансмиссию. У Sandero стоит 1,4-литровый двигатель, расход которого составляет от 6 до 8,6 л на 100 км, то есть это авто менее экономично.

Skoda Octavia

Одна из самых экономичных моделей. При спокойной езде машина станет отличным транспортным средством для городских поездок, но «загонять» машинку не рекомендуется – не известно, насколько хватит семиступенчатой роботизированной коробки. Машина имеет 150 «лошадок» и считается не очень прожорливой: расходы дизеля не будут превышать 5,3 л на 100 километров.

Ford Focus

Можно ли назвать Фокус седаном-бюджетником? Едва ли. Такое приобретение может влететь водителю в копеечку. Но надо отметить, что данная модель является одной из самых экономичных касательно расхода топлива. Причиной тому – 1,6- литровый двигатель EcoBoost. Производители позаботились о пользователях и разработали автомобиль с самым инновационным комплексом технологий. Машина выдает до 180 лошадиных сил, а затраты дизеля составляют до 6,3 л на сотню.

Opel Astra

Практически все семейство Astra нового поколения производители подвергли небольшому рестайлингу – у машины появилась новая решетка радиатора, а также ей подретушировали головную оптику. Вся линейка автомобилей оснащена колесными дисками нового дизайна. Следует отметить, что все Astra достаточно экономичны, расход дизеля у таких авто: городской цикл – 5,2, загородный цикл – 3,5 л.

Citroen C4

Все модели, которые входят в линейку С4, используют идентичный набор моторов и их модификаций вместе с аналогичными коробками передач. Этот автомобиль является одним из наиболее экономных среди Ситроенов, и «кушает» всего 3,5 л дизеля на сто километров.

Нынешняя тенденция от производства до приобретения автомобиля – это экономичность и бережное расходование ресурсов. Большинство автоконцернов стремятся к совершенствованию двигателей своих машин, улучшают трансмиссию, создают гибриды. Потому не составит никакого труда выбрать из многочисленных моделей такую, которая прослужит ни один год и будет экономить средства своего владельца.

От Model T до Prius: 13 важных моментов в истории топливной эффективности

От Model T до Prius: 13 важных моментов в истории топливной экономичности — CSMonitor.com

Перейти к основному содержанию

историй в этом месяце > Получайте неограниченное количество историй

Ваша подписка делает нашу работу возможной.

Мы хотим преодолеть разногласия, чтобы охватить всех.

Подписаться

Потребовалось много времени, чтобы средняя топливная экономичность Америки превзошла M.

P.G. рейтинг модели Т.

|

The Henry Ford & Greenfield Village/AP

Генри Форд изображен с моделью T в Буффало, штат Нью-Йорк, в 1921 году. В 1921 году было произведено около миллиона моделей T. Модель T была представлена ​​1 октября 1908 года.

Загрузка…

• Мередит Беннетт-Смит

7 марта 2012 г.

• 1908: Генри Форд представляет модель T. Автомобиль с бензиновым двигателем расходует до 21 мили на галлон (всего на шесть миль на галлон меньше, чем средний новый автомобиль, продаваемый сегодня).

• 1935: Американские автопроизводители размножаются, чтобы удовлетворить всплеск спроса и извлечь выгоду из инноваций, сделанных во время Первой мировой войны.

• 1973: Эмбарго арабов на нефть создает мировой дефицит. Цены на топливо взлетают до небес.

С американскими автомобилями, расходующими около 12 миль на галлон, экономия топлива становится важным аргументом в пользу продажи новых автомобилей.

• 1975: Конгресс принимает первые в Америке правила корпоративной средней экономии топлива (CAFE), призванные повысить эффективность транспортных средств. Honda Civic, разгоняясь до более чем 40 миль на галлон, на шоссе, выигрывает награды за высшую эффективность.

• 1986: Chevrolet Sprint обладает гибридной эффективностью благодаря управляемому компьютером карбюратору, трехцилиндровому двигателю и компактному дизайну. С 44 миль на галлон в городе и 53 на трассе, автомобиль три года подряд выигрывает американский титул в области экономии топлива.

Мать всех секретов: когда самая высокопоставленная женщина ЦРУ — твоя мама :

Средний расход топлива в США составляет 16,9 миль на галлон.

• 2000:

Toyota Prius въезжает на лоты американских дилеров. Правительство оценивает его в 52 мили на галлон. в городе. Prius — не первый гибрид в Америке — Honda Insight появилась в 1999.

• 2002: General Motors представляет Hummer h3, номинированный на премию «Грузовик года в Северной Америке». Слишком большой, чтобы нуждаться в официальном рейтинге экономии топлива, h3 оценивается примерно в 10 миль на галлон.

• 2009: Президент Обама вводит самые агрессивные стандарты топливной экономичности США, требующие в среднем 39 миль на галлон. для автомобилей и 30 м.п.г. для грузовиков к 2016 году. Текущий средний показатель по стране достигает 25 миль на галлон.

• 2010: Полностью электрический Nissan LEAF, способный проехать 100 миль без подзарядки, поступит в продажу вместе с Chevrolet Volt, электромобилем с газовым двигателем в качестве резервного.

• 2011: Правительство США предлагает новые стандарты CAFE, которые вступят в силу в 2017 году. Долгосрочная цель администрации Обамы: средняя экономия топлива на уровне 54,5 миль на галлон. для моделей 2025 года.

• 2012: Mitsubishi i 2012 года, компактный электромобиль, получает рейтинг 112 миль на галлон в эквиваленте. Bugatti Veyron 2012 года, двухместный спортивный автомобиль, занимает последнее место с расходом 10 миль на галлон. (но, по крайней мере, он может двигаться со скоростью 268 миль в час).

Получайте истории, которые
расширяют возможности и поднимают настроение ежедневно.

Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности.

Уже являетесь подписчиком? Войдите, чтобы скрыть рекламу.

Чтобы узнать больше о том, как технологии пересекаются с повседневной жизнью, следите за нами в Twitter @venturenaut .

[Примечание редактора: это обновленная версия статьи, опубликованной в номере журнала The Christian Science Monitor от 13 февраля.]

Вы читали бесплатные статьи. Подпишитесь, чтобы продолжить.

Фонд помощи Мониторинг журналистики за 11 долларов в месяц

Уже подписаны? Логин

Марк Саппенфилд

Редактор

Мониторинг Журналистика меняет жизнь, потому что мы открываем ту слишком маленькую коробку, в которой, по мнению большинства людей, они живут. .

Наша работа невозможна без вашей поддержки.

Подписаться

Неограниченный цифровой доступ 11 долларов США в месяц.

Уже подписчик? Логин

Цифровая подписка включает:

• Неограниченный доступ к CSMonitor.com.
• Архив CSMonitor.com.
• Электронная почта The Monitor Daily.
• Нет рекламы.
• Отмена в любое время.

Подписаться

Поделиться этой статьей

Ссылка скопирована.

Марк Саппенфилд

Редактор

Уважаемый читатель,

Около года назад я наткнулся на это заявление о мониторе в Harvard Business Review — под очаровательным заголовком «занимайтесь тем, что вас не интересует»:

«Много вещей которые в конечном итоге «становятся значимыми», пишет социолог Джозеф Гренни, «пришли из семинаров на конференциях, статей или онлайн-видео, которые начинались как рутинная работа и заканчивались прозрением. На мою работу в Кении, например, сильно повлияла статья в Christian Science Monitor, которую я заставил себя прочитать 10 лет назад. Иногда мы называем вещи «скучными» просто потому, что они выходят за рамки, в которых мы сейчас находимся».

Если бы вам нужно было придумать кульминацию к шутке о Мониторе, то, скорее всего, это была бы она. Нас считают глобальными, справедливыми, проницательными и, возможно, слишком серьезными. Мы — кекс с отрубями в журналистике.

Но знаете что? Мы меняем жизни. И я собираюсь доказать, что мы меняем жизнь именно потому, что мы взломали ту слишком маленькую коробку, в которой, по мнению большинства людей, они живут. Нами управляет церковь, но мы не только для членов церкви, и мы не занимаемся обращением людей. Мы известны своей честностью, даже несмотря на то, что мир становится таким же поляризованным, как и когда-либо с момента основания газеты в 19 году.08.

У нас есть миссия за пределами обращения, мы хотим преодолеть разногласия. Мы собираемся повсюду выбить дверь мысли и сказать: «Вы больше и способнее, чем думаете. И мы можем это доказать».

Если вы ищете журналистские статьи о булочках с отрубями, вы можете подписаться на Monitor за 15 долларов. Вы получите журнал Monitor Weekly, электронную почту Monitor Daily и неограниченный доступ к CSMonitor.com.

Подписаться на проницательную журналистику

Прочитать эту статью через
https://www.csmonitor.com/Technology/2012/0307/From-Model-T-to-Prius-13-big-moments-in-fuel-efficiency-history

Начните подписку сегодня
https:/ /www.csmonitor.com/subscribe

Срок действия подписки истек

Ваша подписка на Срок действия журнала Christian Science Monitor истек. Вы можете продлить подписку или продолжать использовать сайт без подписка.

Продлить подписку

Вернуться на бесплатную версию сайта

Если у вас есть вопросы о вашей учетной записи, пожалуйста, связаться со службой поддержки клиентов или позвоните нам по телефону 1-617-450-2300.

Это сообщение будет появляться раз в неделю если вы не обновите или выйти.

Сеанс истек

Ваша сессия для христианина Срок действия Научного монитора истек. Мы вышел из системы.

Войти снова

Вернуться на бесплатную версию сайта

Если у вас есть вопросы о вашей учетной записи, пожалуйста, связаться со службой поддержки клиентов или позвоните нам по телефону 1-617-450-2300.

Без подписки

У вас нет христианского научного монитора подписка еще.

Подписаться

Вернуться на бесплатную версию сайта

Если у вас есть вопросы о вашей учетной записи, пожалуйста, связаться со службой поддержки клиентов или позвоните нам по телефону 1-617-450-2300.

Какие десять самых экономичных автомобилей вы можете купить?

Изображение Джеффа Переса через Motor1

В то время как люди перешли на работу из дома из-за пандемии, некоторые водители по-прежнему полагаются на экономичный транспорт в своей повседневной работе с девяти до пяти. Недавний всплеск цен на бензин заставил многих автовладельцев пересмотреть свои нынешние поездки в пользу чего-то, что сжигает меньше бензина.

Вот интересные цифры для размышления. Если вы проводите много времени в дороге, скажем, 15 000 миль в год, ежегодные расходы на топливо составят 2 625 долларов (исходя из того, что автомобиль расходует 20 миль на галлон и бензин стоит 3,50 доллара). Затраты на топливо снижаются до 1750 долларов, если автомобиль расходует 30 миль на галлон, и до 1500 долларов при расходе 35 миль на галлон. Легко увидеть, как складываются сбережения.

Давайте рассмотрим самые экономичные автомобили 2021 года. Мы рассмотрим новые модели, поскольку они служат хорошим эталоном, но вы также захотите изучить, что доступно на рынке подержанных автомобилей, поскольку бывшие в употреблении автомобили могут свести к минимуму ваши наличные расходы.

Кроме того, мы сосредоточимся на бензиновых автомобилях и газоэлектрических гибридах. Для простоты мы пропускаем подключаемые гибриды, так как их сложнее точно сравнивать с более традиционными автомобилями. Мы также оставим обсуждение экономичных внедорожников и грузовиков для другой статьи — наше внимание здесь сосредоточено на экономии топлива (на что более крупные автомобили вряд ли способны).

Наконец, мы ранжируем эти автомобили на основе комбинированной оценки экономии топлива, рассчитанной Агентством по охране окружающей среды, а не рейтинга города или шоссе (но мы включим эту информацию). И мы рассматриваем наиболее экономичную версию конкретной модели. Например, у Mitsubishi Mirage есть несколько экономичных вариантов, но хэтчбек с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) лучше всех потребляет топливо, а не Mirage с механической коробкой передач.

Обычные автомобили с бензиновым двигателем

Хотя в наши дни автомобили, работающие исключительно на бензине, могут показаться старомодными, трудно превзойти этот тип транспортных средств по более низким первоначальным затратам и общей простоте.

Mitsubishi Mirage

39 миль на галлон вместе взятых / 36 город / 43 шоссе

Если при покупке более экономичного автомобиля основное внимание уделяется лучшему расходу бензина, то выберите хэтчбек Mirage (с вариатором). ваш список. У него лучшая топливная экономичность среди всех новых негибридных автомобилей, которые вы можете купить. Но, честно говоря, все остальное в Mirage не впечатляет. Его трехцилиндровый двигатель выдает всего 78 лошадиных сил, так что вам нужно проявить терпение при выезде на шоссе или подъеме по склону. Есть компромисс для впечатляющего расхода бензина.

Hyundai Elantra

37 миль на галлон в смешанном цикле/33 по городу/37 по шоссе

Hyundai Elantra предлагает респектабельную стоимость и экономию топлива. Да, это один из самых маленьких седанов, которые выпускает корейский автопроизводитель (Accent — самый маленький), но помните, мы пытаемся ограничить время, проведенное у топливного насоса. Базовая версия SE является лучшей в линейке Elantra по топливу. Переход на более высококлассную отделку означает увеличение потребления газа примерно на 5%. 147-сильный двигатель ни в одной гонке не выиграет, но Elantra, по крайней мере, может выкрутиться по-своему.

Kia Rio

36 миль на галлон в сумме / 33 город / 41 шоссе

Поскольку ранее мы уже упоминали Hyundai Elantra, здесь мы уделим внимание Kia Rio (у которого такие же рейтинги EPA). как его корпоративный двоюродный брат Hyundai Accent). Другими словами, и Rio, и Accent — это одна и та же машина с немного разной оберткой. 120-сильный четырехцилиндровый двигатель, подключенный к вариатору, обеспечивает лучшие показатели экономии топлива (по сравнению с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач).

Honda Civic

36 миль на галлон в сумме / 33 город / 42 шоссе

Honda только что выпустила совершенно новый Civic 2022 модельного года, поэтому мы пропустим обсуждение более ранней модели. В отличие от многих других автомобилей, Civic одиннадцатого поколения имеет лучший пробег в отделке среднего уровня (EX). Таким образом, вы получаете не только более мощный двигатель с турбонаддувом (180 л. с.) по сравнению с базовым LX (158 л.с.), но и немного лучший расход топлива и достойный уровень стандартного оборудования. Важно отметить, что Civic 2022 года доступен только в кузове седан.

Toyota Corolla Hatchback

35 миль на галлон (комбинированный) / 32 город / 41 шоссе

В то время как Corolla иногда получает дурную славу за то, что она больше приспособлена, чем автомобиль, вариант с кузовом хэтчбек, по крайней мере, добавляет некоторую универсальность. Он также ищет немного лучший пробег, чем седан. Итак, чтобы максимально повысить эффективность Corolla, возьмите хэтчбек в базовой комплектации SE и оснастите его вариатором. Шестиступенчатая механическая коробка передач может снизить общий расход автомобиля более чем на 10%.

Газо-электрические гибриды

Газо-электрические гибридные автомобили сочетают в себе проверенный двигатель внутреннего сгорания с аккумулятором для повышения экономии топлива. Эти автомобили могут изначально стоить дороже, но в зависимости от того, сколько вы ездите, разница может быть компенсирована за счет экономии топлива.

Hyundai Ioniq

59 миль на галлон в смешанном цикле / 58 по городу / 59 по шоссе

Ioniq — лидер по экономии топлива среди всех стандартных автомобилей. Если вы проводите много времени за рулем и хотите ограничить количество остановок на заправках, обратите внимание на Ioniq в синей отделке. В автомобиле используется электродвигатель мощностью 43 лошадиных силы и четырехцилиндровый двигатель мощностью 104 лошадиных силы, что обеспечивает выдающиеся результаты пробега. Его стиль кузова хэтчбек также предлагает гибкость.

Toyota Prius

56 миль на галлон вместе взятых / 53 город / 58 шоссе

Автомобиль, создавший категорию гибридов, выбивается на все еще почетное второе место в соревновании по пробегу. Но мы отдадим должное Toyota за то, что она сделала Prius единственным автомобилем в нашем списке с доступным полным приводом (хотя эта опция немного снижает экономичность). Для максимального пробега Prius придерживайтесь ориентированной на эффективность отделки Eco.

Hyundai Elantra Гибрид

54 мили на галлон (53 по городу/56 по трассе)

Если вы предпочитаете Hyundai, но внешний вид Ioniq для вас слишком нетрадиционный, то обратите внимание на гибридную версию Elantra. Вы получите привлекательный седан, оснащенный современными технологиями комбинированного 139-сильного силового агрегата. Интересно, что Elantra Hybrid пропускает вариатор в пользу более плавной автоматической коробки передач с двойным сцеплением. И, как и в случае с Ioniq, синяя отделка обеспечивает лучший пробег.

Honda Insight

52 мили на галлон в сочетании/49 город/55 шоссе

По причинам, известным только Honda, компания решила не производить гибрид Civic (в конце концов, есть гибрид Accord). Вместо этого Honda носит шильдик Insight с достойным автомобилем, который по сути является гибридом Civic. Да, внешний вид другой, но на самом деле это замаскированный Civic десятого поколения. И базовая комплектация LX, и средняя комплектация EX предлагают лучшую экономию топлива Insight.

Тойота Королла Гибрид

52 мили на галлон в сумме/53 город/52 шоссе

Посмотрим правде в глаза, внешний вид Prius слишком странный для некоторых покупателей автомобилей. Его выпуклая форма помогает улучшить экономичность, но такой дизайн понравится не каждому покупателю гибрида. Итак, Toyota впихнула трансмиссию Prius в Corolla, предназначенную только для седана. Автопроизводитель поступил мудро, объединив легендарную табличку с проверенной гибридной системой Toyota 

Ищете новый, более эффективный автомобиль? Тогда ознакомьтесь с огромным выбором подержанных автомобилей с низким расходом топлива, выставленных на продажу в Trust Auto. Обратите внимание, что наши запасы часто меняются и подлежат предварительной продаже. Обязательно спрашивайте нас о поступлении подержанных моделей.