Как поворачивать руль на машине

Как поворачивать руль на машине

Как поворачивать руль на машине

Проворачивание руля автомобиля на поворотах – базовая лекция в любой автошколе. Большинство советов описывают действия в экстремальной ситуации, когда нужно принимать быстрое решение.

Новичку в первую очередь нужно научиться выполнять все действия на прямой спокойной дороге. Дело в том, что водители без стажа до конца не прочувствовавшие машину, слишком скованны в своих действиях. Зачастую они недостаточно вращают руль, в результате чего радиус поворота слишком большой.

Непосредственно перед самим поворотом необходимо снизить скорость. Дело в том, что во время поворота на автомобиль действуют две силы: одна из них пытается опрокинуть машину, вторая прижимает ее к дороге. Ключевая составляющая опрокидывающей силы – это скорость движения транспортного средства и центр тяжести. Именно поэтому не стоит входить в крутые повороты на высокой скорости, ведь таким образом значительно увеличивается вероятность возникновения аварийной ситуации.

Повторюсь, — поворачивать руль для входа в крутой поворот нужно только предварительно снизив скорость, чтобы уменьшить опрокидывающую силу.

Если мы едем на прямой дорогое, причем довольно длительное время, обязательно держать руль двумя руками правильно. Езда с неправильным положением рук может утомить водителя и реакция на событие может быть запоздалой. Главное на дороге – это внимательность, нужно успеть увидеть маневр. Не спешите выкручивать руль, если справа Вас начинают подрезать. В таком случае лучше затормозить, нежели выехать на встречную полосу.

Поворот налево лучше начинать с правой руки, когда она держит нижнюю часть руля. Полного поворота практически всегда хватает, в противном случае, маневр можно завершить с помощью левой руки. Если необходимо совершить разворот, достаточно поочередно перебирать руль руками.

Рассмотрим последовательность действий, которые необходимо выполнить во время поворота руля:
— включите поворотник;
— снизьте скорость до 20-25 км/ч. Это не обязательное условие, все зависит от крутизны поворота;
— включите пониженную передачу. Сделать это нужно быстро, что бы успеть вовремя вернуть правую руку на руль до момента поворота. Никогда не выжимайте сцепление в самом повороте, это делает автомобиль менее устойчивым;
— не забудьте посмотреть в зеркала во избежание столкновения с другими транспортными средствами;
— выполнение поворота начинается где-то за 1-1,5 метра до его начала. Даже если нужно пропустить встречные автомобили, колеса должны быть направлены в сторону поворота. Если не успеть вовремя совершить маневр, повышается риск выезда на центр дороги;
— после завершения поворота не забудьте выключить поворотник, если не сработала автоматическая функция;
— поворот налево – не забудьте пропустить встречные автомобили, так называемая «помеха справа» и попутные автомобили обгоняющие Вас, поскольку поворот не дает Вам никаких преимуществ. Как правило, на перекрестках присутствует сплошная разметка запрещающая обгон на перекрестке, но не лишним будет проверить.

Весь процесс от начала и до конца необходимо контролировать. Нельзя полностью отпускать руль, давая ему возможность вернуться в исходное положение. Однако не стоит чрезмерно усердствовать, главное чувствовать свой автомобиль. Плавно корректируйте траекторию движения, и никаких проблем у Вас не возникнет.

Подборка видео:

1. Руление на автомобиле с гидроусилителем.

Источник: Дмитрий Поляков специально для сайта «За руль после 30».

 

 

Почему большинство водителей не умеют правильно поворачивать руль — Лайфхак

• Лайфхак
• Вождение

Фото freepik. com

Увы и ах, но ни один, практически, современный водитель, управляя машиной, не делает это правильно. Портал «АвтоВзгляд» попытается исправить ситуацию, предлагая небольшой курс повышения квалификации.

Егор Васильев

Итак, мы всегда держимся за руль двумя руками, причем в точках 10−2 или 9−3. Допускается использование только «закрытого» типа хвата. Нельзя сильно сжимать руль и напрягать мышцы плечевого пояса: это негативно влияет на качество вождения. При повороте руля каждая рука выполняет свою задачу: ведущая отвечает за скорость поворота руля, а ведомая — за точность. Допустимая скорость поворота руля зависит от коэффициента сцепления колес с дорогой и скорости движения автомобиля. А в экстренных ситуациях необходимо уметь пользоваться техникой «перехватов».

Очень часто по отношению к человеку, управляющему автомобилем, мы применяем глагол «рулить». И не просто так, ведь именно на взаимодействие с этим, по большей части — круглым, предметом мы тратим больше всего усилий. Возникает вопрос: как же правильно использовать «баранку», чтобы повысить качество взаимодействия с транспортным средством? Попробуем разобраться.

Задача рулевого колеса заключается в изменении направления движения авто. А именно во время маневра автомобилем управлять сложнее всего. Ведь на машину в этот момент действует большое количество мешающих факторов. Значит и водитель должен уметь правильно поворачивать руль не только с точки зрения логики совершаемого маневра, но и технически правильно исполнять это действие.

Фото freepik.com

Несмотря на то, что руль круглый, это вовсе не значит, что держаться за него можно как угодно. Правильно использовать симметричный хват двумя руками. При этом, повторимся, желательно держать руль либо в точках 10−2, либо 9−3 (по аналогии с расположением цифр на циферблате стрелочных часов). Симметричный хват позволяет с одинаковой амплитудой поворачивать руль как вправо, так и влево.

Кроме того, он снижает утомление при длительных поездках. Есть и еще один важный момент. Мы держимся за руль, используя «закрытый» тип хвата. То есть, ладонь обхватывает обод рулевого колеса снаружи, а большой палец закрывает хват изнутри. Это в разы повышает надежность контакта с рулевым колесом.

При повороте руля мы должны знать, что каждая из рук выполняет свою задачу. В левых поворотах активнее должна работать левая, выполняя ведущую роль и задействуя мышцы-сгибатели. Правая же становится вспомогательной, совершая толкающее движение. В правых поворотах их роли меняются. Причем, если ведущая рука отвечает за скорость и амплитуду поворота руля, то вспомогательная или ведомая — за точность. Еще одним важным вопросом является скорость. Можно ли повернуть руль на нужный угол очень быстро? Или стоит использовать неторопливые и мягкие движения?

Фото freepik.com

Тут все зависит от текущих условий и скорости движения. Чем ниже коэффициент сцепления с дорогой, тем плавнее мы поворачиваем рулевое колесо. Иначе рискуем получить скольжение передних колес и автомобиль перейдет в режим потери управляемости. То же самое касается и скорости езды. Чем она выше, тем «нежнее» работают руки, поскольку передние колеса будут иметь дело с огромной величиной накопленной автомобилем кинетической энергии. До тех пор, пока руль поворачивается на небольшой угол — все просто. Руки не отрываются от руля и контролировать его очень просто. Однако если амплитуда растет, вы будете вынуждены оторвать их от «штурвала».

В этом случае используется техника перехватов. Когда, например, в правом повороте правая рука, поворачивая руль, окажется в точке 5 — мы раскрываем ее хват. После чего рука по кратчайшему пути переносится в точку 11 для того, чтобы к точке 12 хват был уже закрыт. Пока происходит перенос правой руки, левая, не теряя контакта с рулем, продолжает его поворачивать. И когда она оказывается в точке 5, процесс переноса повторяется уже с ней.

Эта техника достаточно сложна, но зато позволяет сохранять постоянный и надежный контакт с рулем. Впрочем, большинство поворотов на реальных дорогах можно преодолеть без отрыва рук. А руление с перехватами, как правило, необходимо только в экстренных ситуациях, когда при помощи руля водитель пытается отреагировать на, скажем, занос. Или во время парковки.

• Лайфхак
• Вождение

Фатальный дефект антиблокировочных механизмов

9647

• Лайфхак
• Вождение

Фатальный дефект антиблокировочных механизмов

9647

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

автошколы, безопасность дорожного движения, авария, ДТП, лайфхак

Как повернуть направо

Поворот направо на экзамене по вождению — это фундаментальный навык! Узнайте, как здесь.

Как повернуть направо | Дорожный тест Smart

Closed Caption

Привет, умные водители Рик с тестом Smart Drive расскажет вам сегодня о пошаговой процедуре поворота направо для цели дорожного испытания.

Быстро найди поворот — это законно? Замедлите автомобиль и расположите автомобиль справа; зеркало, сигнальное плечо проверьте примерно в полуквартале от поворота.

Вы собираетесь сканировать перекресток на наличие других транспортных средств и участников дорожного движения, а также неподвижных объектов.

Определите, является ли это знаком «уступи дорогу», знаком «стоп» или светофором.

---

•

СТРАХ  : Изучите правильные навыки, способности и приемы, необходимые для сдачи экзамена на вождение;

•

УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки от лицензированного инструктора по вождению , которые гарантируют ваш успех;

•

ПУТАНИЦА :: Отсечь противоречивую и неправильную информацию;

•

КВАЛИФИКАЦИЯ :: Smart Drive Test помог 1000-м сдать экзамен на вождение… и мы можем помочь вам!

---

После того, как вы замедлили движение и определили, что путь свободен – вы либо остановились, либо замедлили движение – снова проверили обочину – просканируйте перекресток; поверните за угол и посмотрите в том направлении, куда вы хотите пойти.

Верните руль, посмотрите вверх и ускоряйтесь по пути следования.

Итак, что мы собираемся делать — подключать камеры.

Мы собираемся прокатиться, и я покажу вам, как это сделать шаг за шагом.

Оставайтесь здесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

[ВСТУПИТЕЛЬНЫЕ ТИТРЫ И МУЗЫКА]

Зеркало, сигнал, проверка плеча примерно в половине квартала от поворота.

Мы движемся вправо, чтобы никто не протискивался рядом со мной.

Я останавливаюсь перед стоп-линией.

Это знак остановки, и я собираюсь проползти вперед, чтобы видеть.

И я хочу начать поворачивать машину, когда перекресток дойдет до столба с правой стороны машины.

Многократная проверка плеч.

Хорошо, найти поворот — это немного сложно, потому что здесь есть перекресток, и мы собираемся подождать, пока мы не пройдем перекресток, прежде чем мы перейдем на поворотную полосу и сольемся.

И мы наблюдаем за машиной впереди.

И снова позиционируем вправо.

У нас есть пешеходы на пешеходном переходе, поэтому мы остановимся перед пешеходным переходом — проверим обочины — наблюдая за встречным движением, потому что у них есть преимущество.

Итак, мы собираемся затормозить за этой машиной, а затем продолжить…

вернуть руль и ускориться.

И мы снова повернём направо.

Зеркало сигнальное, проверка плеча — поднимается.

У нас есть велосипедная дорожка.

В других местах вы можете выехать на велосипедную дорожку.

Мы позиционируем машину справа.

Мы снижаем скорость до 10-20 километров в час (8-12 миль в час) и проверяем обочины перед пересечением велосипедной дорожки.

Остановиться и убедиться, что на пешеходном переходе никого нет.

Двигаемся вперед — у нас есть знак выхода, так что нам не нужно полностью останавливаться.

Проверка всего трафика, поворот автомобиля, восстановление рулевого колеса и ускорение на пути движения.

Зеркало, сигнал, проверка обочины [ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ВПЕРЕД] Мы останавливаемся на линии СТОП, а затем поднимаемся, чтобы я мог видеть.

Вы видите, что горит зеленый свет, и мы идем.

Поворот направо, движение в полосу для правого поворота.

У вас есть светофор, и путь свободен.

Зеркало, сигнал, снова проверка плеча.

И проверьте плечо непосредственно перед поворотом направо.

Прямо в свой переулок.

Быстрый обзор правых поворотов.

Вы хотите найти поворот — это законно — можете ли вы сделать поворот?

Зеркало, сигнал, проверка обочины за полквартала до поворота.

Вы хотите замедлить движение автомобиля и расположить его справа от своей полосы как можно дальше.

Если есть велосипедная дорожка, не выезжайте на велосипедную дорожку, потому что там сплошная белая линия, и вы не можете пересечь сплошную белую линию.

Так что держитесь подальше от велосипедной дорожки.

Замедлите транспортное средство до 10-15 километров в час — для тех, кто в Соединенных Штатах, от 8 до 12 миль в час — 15 миль в час снаружи — так что вам придется замедлить транспортное средство.

Определите тип перекрестка, перед которым вы стоите, будь то знак остановки, уступка или светофор.

Во многих случаях это будет светофор.

Если есть светофор, может быть правая полоса для поворота.

Подойдите к перекрестку и остановитесь в правильном положении, если вы стоите перед знаком остановки или красным светофором — перед стоп-линией.

А также просканируйте перекресток, убедитесь, что он свободен.

Когда можно идти, непосредственно перед поворотом еще раз проверьте правое плечо.

Направьте машину за угол, и, как я уже сказал, вы хотите начать поворачивать машину вправо, когда столб со стороны пассажира находится на одной линии с перекрестком — тогда вы начинаете поворачивать машину.

Поверните автомобиль за угол, посмотрите по пути движения, посмотрите вверх и разгоните автомобиль правой ногой, приняв скорость шоссе.

Большую часть времени в городе это будет 50 километров в час — для тех из вас, кто в Соединенных Штатах, это будет 30 миль в час.

Это пошаговая процедура выполнения правого поворота.

Есть ли у вас какие-либо советы и рекомендации для начинающих водителей, которые учатся поворачивать направо?

Оставьте комментарий в разделе комментариев — все, что нам поможет.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр.

Если вам нравится то, что вы видите здесь, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Посмотрите все видео здесь на канале — здесь много полезной информации для тех, кто работает над получением лицензии или начинает карьеру водителя грузовика или автобуса.

Кроме того, зайдите на мой веб-сайт, там много полезной информации, а также онлайн-курсы вождения.

Еще раз спасибо за просмотр — удачи в ваших дорожных испытаниях.

И помните, выбирайте лучший ответ, а не обязательно правильный.

хорошего дня.

До свидания.

[СМЕЕТСЯ] Мы просто собираемся двигаться дальше.

Этот парень в зеленом грузовике.

Так прямо через перекресток не проедешь…

просто вы знаете — пробирайтесь вперед до других транспортных средств…. [СМЕЕТСЯ]

Поворот направо — Урок вождения

Поворот направо может быть сложным для начинающего водителя из-за колебаний и неуверенности или полного понимания, когда они надо ждать или идти.

Экзамен по вождению, конечно же, будет включать в себя множество поворотов направо на тихих жилых или проселочных дорогах, вплоть до высокоскоростных дорог с ограничением скорости. Понимание правильного распорядка, правил правильного поворота, правильного положения и того, когда уступить дорогу встречному транспорту, имеет важное значение.

Этот туториал объясняет это вместе с любыми дорожными знаками поворота направо, которые могут встретиться.

Обнаружение правого поворота

Как и в случае с левыми поворотами, обнаружение правого поворота при первой же возможности даст вам много времени для подготовки и проведения соответствующих наблюдений. Проверьте наличие дорожных знаков для поворота направо, но некоторые повороты могут быть плохо видны.
Чтобы помочь, ищите просветы в домах, кустах/деревьях или припаркованных машинах, которые могут указывать на то, что впереди правый поворот.

Правила поворота направо для экзамена по вождению

Во время экзамена по вождению вам предстоит много поворотов направо. В каждом из них вы должны будете использовать процедуру MSPSL ( M irror, S ignal, P position, S peed и L ook). Начиная с нижней части схемы, мы будем следовать правильным правилам поворота направо во время экзамена по вождению.

Как повернуть направо

• Зеркало

  Определив место поворота направо, посмотрите во внутреннее зеркало, а затем в правое.

• Сигнал

  Сигнал направо сразу после зеркал.

• Позиция

  Расположите машину слева от центра дороги. Если есть центральная дорожная разметка, убедитесь, что вы не ставите свой автомобиль на линию или над ней.

• Скорость

  Скорость зависит от того, нужно ли вам остановиться и уступить дорогу встречному транспорту, а также от того, насколько свободен (открытый или закрытый/слепой) правый поворот, который вы хотите повернуть. Если вам не нужно уступать дорогу и правый поворот открыт, обычно достаточно пройти поворот на 2-й передаче на скорости около 10-15 миль в час. Если правый поворот закрыт и трудно ориентироваться, может подойти 1-я передача на скорости около 5 миль в час.

• Смотреть

  Вы должны посмотреть, открыт или закрыт правый поворот, а также убедиться, что перекресток свободен от велосипедистов и пешеходов, прежде чем повернуть. Если пешеходы или велосипедисты переходят дорогу, подождите в точке поворота, прежде чем повернуть.

ДЛЯ ПОДРОБНОГО ОЗНАКОМЛЕНИЯ С ЭТОЙ ПРОГРАММОЙ СМ.:

• Процедура вождения MSPSL

Поворот направо в точке поворота

Выровняйте переднюю часть автомобиля по центральной линии дороги, по которой вы собираетесь ехать. Точка поворота устранит слишком ранний поворот. Слишком ранний поворот направо приведет к срезанию угла и движению по неправильной стороне новой дороги. Это приведет к провалу экзамена по вождению и опасно для встречных транспортных средств, выходящих из правого поворота. Точка поворота также устранит возможность слишком позднего поворота и, возможно, удара о бордюр или даже залезание на тротуар, что в этой ситуации может привести к провалу экзамена по вождению.

Уступите дорогу встречному транспорту

Если вам нужно уступить дорогу встречному транспорту, обязательно остановитесь на повороте. Учащемуся водителю может быть трудно понять, когда безопасно повернуть, когда он сталкивается со встречным транспортом. В качестве ориентира представьте себя пешеходом, стоящим на дороге именно там, где вы сидите в точке поворота. Когда, будучи пешеходом, вы чувствуете, что безопасно пройти по на другую сторону дороги направо, это будет хорошим признаком того, что поворачивать на автомобиле безопасно. Этот метод применим только к жилым и городским дорогам с ограничением скорости 30 миль в час.

Опасности правого поворота

Поворот направо, конечно, может потребовать уступить дорогу встречному транспорту, но во многих отношениях это может быть проще, чем поворот налево. Ваш взгляд на дорогу, по которой вы собираетесь ехать, становится намного яснее при повороте направо, и поэтому легче замечать опасности.

Остерегайтесь опасностей при повороте направо

Опасности, о которых следует помнить, это пешеходы, переходящие дорогу на перекрестках, и велосипедисты, которых часто бывает трудно увидеть. Также обратите внимание на узкие дороги, на которых автомобили могут быть припаркованы близко к перекрестку, так как вам, возможно, придется уступить дорогу вскоре после того, как вы повернете направо.

Советы по повороту направо

• Постарайтесь найти поворот как можно скорее, используя знаки, дорожную разметку или просветы в деревьях и домах.
• Используйте процедуру MSPSL на экзамене по вождению.

Меня клинит: — Говорим и пишем правильно — ЖЖ

?

Меня клинит: 13 окт, 2006 @ 17:34 В нижеприведенных случаях ставится запятая перед словом благодаря или после? И ставится ли она вообще в этих случаях? «Это случилось благодаря …» «Благодаря активности это случилось…» UPD: Всем спасибо, разобралась 🙂 From: sherry_1111 Date: Октябрь, 13, 2006 13:41 (UTC) (Link) не ставится вовсе. From: doch_marsa Date: Октябрь, 13, 2006 13:47 (UTC) (Link) спасибо 🙂 From: uhtituhti_ Date: Октябрь, 13, 2006 14:07 (UTC) (Link) А я думаю ставится…это же деепричастие)) Поэтому, я бы написала так: «Это случилось, благодаря…» или же «благодаря активности, это случилось… From: pequeno_raposa Date: Октябрь, 13, 2006 14:10 (UTC) (Link) это отдеепричастный предлог :)) From: uhtituhti_ Date: Октябрь, 13, 2006 14:21 (UTC) (Link) «Я не волшебник, я еще только учусь» :РРР From: doch_marsa Date: Октябрь, 13, 2006 14:25 (UTC) (Link) Мне кажется, оно было бы деепричастием в этом случае: «мы уходили, горячо благодаря хозяев» From: buchwurm Date: Октябрь, 13, 2006 14:17 (UTC) (Link) В первом случае не ставится, да и само построение не особо красивое, во втором ставится перед «это». И чем длиннее благодарность, тем охотнее ставится. From: uhtituhti_ Date: Октябрь, 13, 2006 14:22 (UTC) (Link) Весьма красивое построение…а почему не ставится, если не секрет? From: doch_marsa Date: Октябрь, 13, 2006 14:22 (UTC) (Link) а не помните правило по этой теме? Я запуталась теперь еще больше. From: uhtituhti_ Date: Октябрь, 13, 2006 14:29 (UTC) (Link) Ну это правило про деепричастие. ..(причем здесь отдеепричастный предлог вообще?!?)) Если есть в предложении деепричастие, то оно всегда выделяется запятыми, где бы не стояло…а если у него есть зависимые слова, то это деепричастный оборот, и он так же выделяется запятыми, независимо от того, где он стоит… From: doch_marsa Date: Октябрь, 13, 2006 14:32 (UTC) (Link) По сути, это яркий пример перехода глагола в предлог через фазу деепричастия. В этих вариантах, которые я имела в виду, «благодаря» выступает как предлог. From: doch_marsa Date: Октябрь, 13, 2006 14:29 (UTC) (Link) Ой, все, не надо правил — я разобралась =)) From: kulukmak Date: Октябрь, 13, 2006 15:23 (UTC) (Link) благобдаря. .. From: doch_marsa Date: Октябрь, 13, 2006 15:38 (UTC) (Link)
Top of Page	Разработано LiveJournal.com

От чего клинит камни меланжера и как с этим бороться?

Итак, у вас заклинило камни меланжера. Что делать? В этом материале мы не только расскажем, как «вылечить» заклинившие камни, но и как избежать их заклинивания в будущем.

Почему камни меланжера может заклинить?

1. Крупные частицы продукта застряли под жерновами.

   Камни заклинило на этапе загрузки, потому что вы засыпали какао-крупку слишком крупной фракции или же много какао-крупки разом, не выдерживая пауз. Большие частички попали под камни, забились и мешают их нормальному ходу. К подобного рода заклиниванию могут привести и другие сыпучие ингредиенты. Орехи, например.

   Нерастопленное тертое какао тоже может стать причиной заклинивания: каллеты или большие куски забиваются под камни и останавливают их.

2. Закоксовались втулки.

   Камни может заклинить, даже если фракции сыпучих продуктов были мелкими, а тертое какао — растопленным. Причина в ингредиентах, которые карамелизуются и твердеют — сахар, сухое молоко и другие сыпучие штуки. При засыпании в меланжер они могут попасть в осевые втулки, где крепятся камни. Налипание такой «карамели» уменьшает диаметр места вращения оси, а когда массы становится слишком много, ось не может провернуться.

   Звучит неприятно, но напоминаем: в заклинивании камней нет ничего критичного. Хороший профессиональный меланжер от этого не перегорит и не сломается.

   К сожалению, проблема все равно есть: если долго «гонять» с заклинившим камнем, то может произойти его истирание на определенных участках. Еще и время помола увеличивается, когда один камень не участвует в процессе.

Фракция — часть сыпучего или кускового твердого материала. Например, песчинка.

Как избежать заклинивания камней?

Если у вас меланжер до 35 кг:

1. Какао-масло и какао тертое рекомендуется растопить перед погружением в меланжер. Как правильно это сделать смотрите в этом ролике (ролик про шоколад, но шоколад ведь это какао-масло + какао тертое + сахар).

2. При загрузке меланжера двигайтесь от самых жирных ингредиентов к самым твердым, то есть сперва загружаются какао-масло и какао тертое (или крупка), а сахар уже в последнюю очередь.

3. При погружении в меланжер какао-крупки выдерживайте паузы, чтобы она успела немного перемолоться и выделить жир. Мелкая фракция какао-крупки уменьшает шанс заклинивания, так что мы советуем использовать дробилку для какао-бобов и орехов. Смотреть видео про дробилку.

4. Следите за тем, чтобы масса всегда закрывала втулки (см. рисунок минимальной загрузки). В таком случае она будет служить своеобразной смазкой, и все сухие ингредиенты, которые попали во втулки при загрузке, не будут карамелизоваться и стопорить вращение жерновов.

Таким должен быть минимальный уровень шоколада.

Если у вас большой меланжер (от 35 кг).

Правила те же самые, но есть позитивный нюанс: какао-масло и какао-тертое в виде фишек можно загружать нерастопленными, так как большие камни с ними легко справятся.

Такие «фишки» можно погружать в большие меланжеры.

Что делать, если камни все-таки заклинило?

Запустить камни руками.

Если под камни набились какао-крупка или орехи крупных фракций, то их придется расклинить своими силами. Для этого необходимо включать / выключать меланжер и двигать камни руками или силиконовой лопаткой по ситуации до тех пор, пока жернова вновь не начнут движение.

Разобрать и почистить.

Закоксовывание «лечится» разбором и прочисткой. Да, самостоятельный разбор втулок кажется чем-то нереальным, но, благо, есть производители, которые дают своим клиентам четкие видео-инструкции по обслуживанию оборудования.

Использовать функцию реверса.

Крутым решением для расклинивания жерновов является функция принудительного реверса вращения чаши и растирочных дисков. С ней вам не придется лезть в меланжер руками и лопаткой, чтобы запустить камни с места. Эффект от реверса похож на разбуксовку автомобиля путем раскачивания его вперед-назад: зажали кнопку — запустили вращение в обратную сторону, отпустили кнопку — вернули, как было. Также реверс может справиться и с легким закоксовыванием. Метод запатентован. Знают в компании боли шоколатье и дают решения!

Смотреть видео

Функция реверса — «спасательный круг» для обладателей больших меланжеров: лезть в такой руками неудобно и опасно, а разбирать втулки долго и тяжело. А так кнопочку позажимал и поехали дальше.

Не так страшно заклинивание, как его малюют.

Но и провоцировать не стоит. Не только из-за потенциального вреда оборудованию, но и времени, которое вы потратите на решение проблемы. Уберечь камни от заклинивания поможет ряд правил: загружайте орехи и какао-крупку меньшей фракции, следите за тем, чтобы масса закрывала втулки, и периодически прочищайте их от затвердевших ингредиентов.

Меланжер с функцией реверса станет отличным решением для тех, кто не хочет закатывать рукава и пачкаться шоколадом. Выбрать такой меланжер можно на официальном сайте компании (обратите внимание на иконку R рядом с моделью).

Смотреть скриншот

А если хотите знать все о том, как правильно обращаться с меланжерами и выжимать из них максимум, то рекомендуем наш онлайн-курс «Меланжерный шоколад»: правильная загрузка и выгрузка, рецептуры шоколада и даже не шоколада — все это вы найдете именно там.

Профессия шоколатье

Очно

С нуля научим работать с шоколадом от какао-бобов до плитки, отработаем техники приготовления шоколадной продукции и ореховых паст. Пройдем семинары по открытию и ведению бизнеса.

Перейти

Меланжерный шоколад

Онлайн

Делай настоящий ремесленный шоколад от какао-бобов до плитки и выжимай максимум из меланжера для решения своих бизнес-задач.

Перейти

Профессиональное оборудование для производства шоколада.

Перейти

Текст

Алексей Варганов

Редакция

Владимир Петраков

Экспертиза

Екатерина Руколь

Сергей Антонов

Арт-директор

Владимир Петраков

Фото / изображения

KADZAMA

Верстка

Иван Иванов

Программирование

Иван Иванов

© Школа шоколатье CHOCOLOGY (Чоколоджи)

Использование материалов разрешено только с письменного согласия правообладателя.

Если тебе нравится наш контент и ты хочешь поощрить нас за труд, то жми кнопку.

Поддержать проект | ₽

Клин Определение и значение — Merriam-Webster

1 из 2

ˈwej 

1

: кусок материала (например, дерева или железа), который сужается к тонкому краю и используется для раскалывания дерева и камней, подъема тяжелых тел или для затягивания путем вбивания во что-либо

2

а

: что-то (например, политика), вызывающее нарушение или разделение

б

: что-то, что используется для начала действия или развития

3

: что-то клиновидное: например,

а

: группа войск или танков в форме клина

б

: клиновидный штрих в клинописных знаках

с

: обувь с пяткой, проходящей от задней части обуви до передней части голенища, и протектором, образованным продолжением подошвы0003 г

: железная клюшка для гольфа с широким наклонным лицом для максимального подъема

4

: клюшка для гольфа

звонил также клина

Рисунок клина

• W клин 1

клин

2 из 2

переходный глагол

1

: закрепить или затянуть, вбивая клин

2

а

: заставить или вдавить (что-либо) в узкое пространство : втиснуть

б

: проталкивать (прокладывать себе путь) внутрь или сквозь

3

: разделять или разъединять клином или как бы клином

непереходный глагол

900 09: заклинить

Синонимы

Глагол

• втиснуть
• толпа
• раздавить
• варенье
• баран
• сэндвич
• ложка для обуви
• сжать
• stuff

Просмотреть все синонимы и антонимы в тезаурусе 

Примеры предложений

Существительное Он использовал клин , чтобы расколоть дрова. А 9Клин 0068 держал дверь открытой. Батальон сформировал клиньев и двинулся навстречу противнику. Глагол Она засунула ногу в щель. Собака зажала между диваном и крайним столиком. Я втиснул себя на заднее сиденье машины. Она вклинила дверь в открытую. Узнать больше

Последние примеры в Интернете

Уитворт сказал, что продукция его компании предназначена для социальных целей, а не как клин . — Деннис Ромеро, NBC News , 14 апреля 2023 г. Долейте газированной водой и украсьте грейпфрутом клин . — Сэм Дэнгремонд, Town & Country , 5 апреля 2023 г. Топ с долькой лимона . — Этель Г. Хофман, Sun Sentinel , 23 марта 2023 г. После того, как его железный удар в 8-ю лунку пар-3 прошел правильно, Шеффлер перегруппировался, схватился за металл своего клина , встал в бункере и скинулся на берди и преимущество в 3 удара. — Эдгар Томпсон, 9 лет.0068 Орландо Сентинел , 12 марта 2023 г. Используя свое тело как клин , Гордон пытается контролировать Фокса, извивающегося под ним. — Кэролин Юнг, San Francisco Chronicle , 22 февраля 2023 г. Чем короче книга, писал Стейнбек, тем легче удалить клин . — Джошуа Сент-Клер, Men’s Health , 5 февраля 2023 г. Его любимая клюшка — навес под углом 65 градусов 9.0068 клин . — Дайан Белл, обозреватель, San Diego Union-Tribune , 10 января 2023 г. Украсить долькой лимона или лайма . — Пэрис Вульф, , Кливленд, , 30 декабря 2022 г.

Стереосистемы как таковой нет, только шесть динамиков Bluetooth и тонкая магнитная выемка на кожаной приборной панели, куда владелец однажды вклинит свой телефон. — Робин Суизинбанк, Robb Report , 30 мая 2023 г. Sa Cova, тем временем, представляет собой пляжный бар и ресторан , зажатый между скалами на берегу идеальной для открытки Кала Торрет в Сан-Луисе. — Джессика Бенавидес Канепа, 9 лет.0068 Путешествия + Отдых , 30 апреля 2023 г. Мать и дочери спали в одной комнате, девочки на двухъярусных кроватях, а Вива на кровати , втиснутой между нарами и стеной. — Пенелопа Грин, New York Times , 28 апреля 2023 г. Если фиксатор шаровой шестерни сломается, шаровые шестерни могут заклинить и, возможно, рулевое колесо не сможет вращаться. — Джордан Мендоса, 9 лет.0068 США СЕГОДНЯ , 20 марта 2023 г. Никогда еще грузовик не был так способен слаломить, протискиваться и вклиниваться в движение и выезжать из него, как этот, как брызги. — Джош Макс, Forbes , 17 марта 2023 г. Рыболовная проволока была вклинена между половицами, чтобы создать небольшие дефекты. — Хлоя Шама, Vogue , 2 марта 2023 г. Передняя часть Chevrolet Equinox стала заклинил под прицеп. — Элейн Барраса, Орландо Сентинел , 25 февраля 2023 г. Уверенность: средняя-высокая Мы зажаты облаками и более низкими температурами в среду из-за холодного фронта, опускающегося к югу от нас. — Джейсон Саменоу, Washington Post , 20 февраля 2023 г. Узнать больше

Эти примеры программно скомпилированы из различных онлайн-источников, чтобы проиллюстрировать текущее использование слова «клин». Любые мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв об этих примерах.

История слов

Этимология

Существительное

Среднеанглийский wegge , от древнеанглийского wecg ; сродни древневерхненемецкому wecki клин, литовскому vagis

Первое известное употребление

Существительное

до 12 века, в значении, определенном в смысле 1

Глагол

90 252 15 век, в значении, определенном в переходном смысл 1

Путешественник во времени

Первое известное использование клина было до 12 века

Посмотреть другие слова из того же века Ведельн

клин

клинья

Посмотреть другие записи поблизости

Процитировать эту запись «Клин.

» Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/wedge. По состоянию на 6 июня 2023 г.

Копия цитирования

Детское определение

клин

1 из 2 существительное

ˈwej 

1

: кусок дерева или металла с заостренным краем, используемый специально для раскалывания дерева или камней и для подъема тяжестей

2

: нечто (кусок пирога или земли) в форме треугольника

3

а

: нечто (в виде политики или действия), которое вызывает разделение или разрыв

решение вбило клин между ними

б

: то, что открывает путь к действию или развитию

клин

2 из 2 глагол

1

: закрепить или затянуть клином или как бы вбивая его

2

а

: вдавливать или вдавливать в узкое пространство

вклинивается палка в щель

б

: пробиваться (проникать) внутрь или сквозь

вклинился пробрался в толпу

3

: разделить или разорвать клином или как будто клином

Еще от Merriam-Webster о

клине 9006 5

Английский: перевод клина для говорящих на испанском языке

Britannica English: Перевод клин для говорящих на арабском языке

Britannica. com: статья в энциклопедии о клин

Последнее обновление: 26 апр 2023 — Обновлены примеры предложений

Подпишитесь на крупнейший словарь Америки и получите тысячи дополнительных определений и расширенный поиск без рекламы!

Merriam-Webster без сокращений

Wedge Определение и значение | Dictionary.com

• Основные определения
• Синонимы
• Викторина
• Связанный контент
• Примеры
• Британский язык
• Идиомы и фразы

Показывает уровень оценки в зависимости от сложности слова.

[ wej ]

/ wɛdʒ /

Сохранить это слово!

См. синонимы для: клин / клин / клин на Thesaurus.com

Показывает уровень оценки в зависимости от сложности слова.

---

сущ.

кусок твердого материала с двумя главными гранями, сходящимися под острым углом, для подъема, удерживания или раскалывания предметов с помощью ударов или движущей силы, как от молотка. Сравните машину (по определению 3b) .

кусок чего-либо похожей формы: кусок пирога.

клинописный знак или штрих такой формы.

Метеорология. (ранее) вытянутая область относительно высокого давления.

то, что служит для разъединения, раскола, деления и т. д.: Ссора вбила клин в партийную организацию.

Военный. (ранее) тактическое построение, как правило, в форме буквы V острием к противнику.

Гольф. дубинка с железной головкой, лицевая сторона которой почти горизонтальна, для подъема мяча, особенно из песчаных ловушек и высокой травы.

Оптика. оптический клин.

гачек.

В основном прибрежные районы Коннектикута и Род-Айленда. бутерброд с героем.

танкетка или туфли на таком каблуке.

глагол (употребляется с дополнением), вклинивается, вклинивается.

отделить или расколоть клином или как бы клином (часто следует открыть, раздвинуть и т. д.): расклинить бревно.

для вставки или фиксации клином.

плотно упаковать или зафиксировать: втиснуть одежду в чемодан.

вонзать, вбивать, фиксировать и т. д., как клин: Он вклинился в узкое отверстие.

Керамика. растереть (глину) для удаления пузырьков воздуха.

валить или направлять падение (дерева), вбивая клинья в пропил, сделанный пилой.

глагол (используется без дополнения), вклинивается, вклинивается.

пробить путь как клин (обычно за которым следуют внутрь, внутрь, сквозь и т. д.): Коробка не вклинится в такое узкое пространство.

ДРУГИЕ СЛОВА ДЛЯ КЛИНА

14 набивать, давить, набивать, толпиться, теснить.

См. синонимы слова «клин» на сайте Thesaurus.com

ТЕСТ

THINGAMABOB ИЛИ THINGUMMY: МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ РАЗЛИЧИТЬ ТЕРМИНЫ В США И ВЕЛИКОБРИТАНИИ В ЭТОМ ТЕЗАТЕРЕ?

Знаете ли вы разницу между повседневной терминологией США и Великобритании? Проверьте себя с помощью этой викторины по словам, которые различаются по ту сторону Атлантики.

Вопрос 1 из 7

В Великобритании сахарная вата более известна как…

Происхождение клина

до 900; Среднеанглийское wegge (существительное), староанглийское wecg; родственен диалектному немецкому Weck ( древневерхненемецкому wecki ), древнескандинавскому veggr

региональным вариациям клина

10. См. сэндвич с героем .

ДРУГИЕ СЛОВА ОТ КЛИН

клиновидный, прилагательноене·клин, глагол (используется с дополнением), не·клиновидный, не·клиновидный.

Слова рядом клин

свадебный переполох, обручальное кольцо, Wedekind, wedel, wedeln, клин, клин, клин пятка, клин проблема, клинохвостый орел, клин гробница

Dictionary. com Unabridged Основано на словаре Random House Unabridged Dictionary, © Random House, Inc., 2023

Слова, относящиеся к клину

чанк, блок, колодка, планка, шплинт, выступ, замковый камень, глыба, зубец, койн, прокладка, шпиль, конусность

Как использовать клин в предложении

• Они думают, что в конце концов победят, и им просто нужно медленно вбить клин.

  Владелец TheDonald рассказывает, почему он, наконец, отключил наполненный ненавистью сайт|Крейг Тимберг, Дрю Харвелл|5 февраля 2021 г.|Washington Post пластины, которые помогают их разделить, сообщают исследователи онлайн 27 января в журнале Nature.

  Подъем горных пород под Атлантикой может разделить континенты|Мария Темминг|4 февраля 2021|Новости науки

• Как кусок сыра, Файрфлай-лейн легко поглощается бокалом вина.

  Невероятно дурацкая драма от Netflix «Светлячок Лейн» хорошо сочетается с бокалом вина|Джуди Берман|3 февраля 2021 г.|Time

• Подушки против храпа часто имеют форму клина, но вы также можете найти подушки меньшего размера для использования в качестве уровня или вставки вместе с вашей нынешней подушкой.

  Лучшая подушка: спать лучше в любом положении|Карсен Йонк|11 декабря 2020 г.|Popular-Science

• Почти любой, у кого есть план и некоторые ноу-хау, может вбить клин сомнений между гражданами и косвенными фактами , будь то результаты выборов, наука о климате или способы избежать опасной для жизни болезни.

  Соль: диетическая опасность, которую легко игнорировать|Карен Сандстром|11 декабря 2020|Washington Post

• Хладнокровная казнь двух полицейских потрясла город и вбила еще больший клин между полицейскими и мэром .

  Два полицейских «убиты» в Бруклине|Майкл Дейли|21 декабря 2014|DAILY BEAST

• Десять лет назад геи были клином, используемым республиканцами для активизации базы.

  Будет лучше, но в основном, если вы живете в богатой демократической стране|Джей Майклсон|11 ноября 2014 г.|DAILY BEAST

• В последние годы между Эр-Риядом и Вашингтоном возникло множество проблем.

  Книга комиксов Саудовской Аравии Fatwa|Кристофер Дики|28 марта 2014 г. |DAILY BEAST

• Бевин вместе с государственными и национал-демократами с удовольствием пытается вбить клин между МакКоннеллом и Полом.

  Сможет ли «предатель» Джесси Бентон объединить Республиканскую партию?|Сэм Янгман|28 марта 2014 г.|DAILY BEAST

• Полицейским отрядам пришлось сформировать «летающий клин», чтобы прорваться сквозь толпу и спасти чернокожих, осажденных в парке .

  Как мы строили гетто|Жамель Буйе|13 марта 2014 г.|DAILY BEAST

• Отдельные призмы обычно тонкие, с одним скошенным клиновидным концом, но иногда имеют игольчатую форму.

  Руководство по клинической диагностике|Джеймс Кэмпбелл Тодд

• Мне не очень нравится этот пирог с джемом, – пожаловался Чет, поднимая клин, который он вынул из корзины сестры.

  Девочки Центральной школы на сцене|Гертруда В. Моррисон

• Он должен быть закреплен в голове с помощью тонкого железного клина с зазубринами.

  Рассказ об исследовании межтропического и западного побережья Австралии] [Том 2 из 2] | Филип Паркер Кинг

• С помощью клина Роуз выдернул половицу из своего места и сделал достаточно большое отверстие, чтобы пройти внутрь.

  Знаменитые приключения и побеги из тюрем во время Гражданской войны|Разное

• Ворота уже открывались, клин раскрашенных воинов направлялся внутрь с огнеметами наготове.

  Star Born|Andre Norton

Определения слова «клин» из Британского словаря

клин

/ (wɛdʒ) /

---

существительное

блок из твердого материала, особенно дерева или металла, имеющий форму узкой буквы V в поперечном сечении, который можно протолкнуть или протолкнуть между двумя объектами или частями объекта для их разделения или закрепления

любое образование, структура

нечто вроде идеи, действия и т. д., способное вызвать разделение °, используется для бункерных ударов (песочный клин) или питч-шотов (качковый клин)

клиновидное продолжение зоны высокого давления антициклона, уже, чем гребень

альпинизм клиновидное устройство, ранее деревянное, теперь обычно из полой стали, для забивания трещины с целью обеспечения точки крепления

любой из треугольных знаков, используемых в клинописи

(ранее) группировка войск, образующая V-образную форму другой конец: используется для измерения плотности передачи

британский сленг взятка

тонкий конец клина что-либо незначительное само по себе, что подразумевает начало чего-то гораздо большего клин в узкое пространство

(tr) расталкивать или разделять клином или как бы клином

Производные формы слова клин

клиновидный, прилагательноеwedgy, прилагательное

Происхождение слова для слова клин

Древнеанглийское wecg; относится к древнесаксонскому weggi , древневерхненемецкому wecki , древнескандинавскому veggr wall

Английский словарь Коллинза — полное и полное цифровое издание 2012 г.

Настройка полуавтомата: выбор оптимальных параметров

• Главная >
• Блог >
• Настройка полуавтомата: выбор оптимальных параметров

26.05.2023

Время чтения: 6 минут

Редакция сайта VT-Metall

Сохранить статью:

О чем идет речь? Свариваемый металл может отличаться по толщине и составу. Это влияет на режим работы сварочного аппарата, настройку полуавтомата. Если неправильно выставить значения, то шов получится ненадежным.

Что следует учесть? Основными параметрами при настройке полуавтомата являются напряжение дуги, сила тока, скорость подачи проволоки и расход защитного газа. Комбинируя их, достигается максимальное качество сварного шва.

• Значение настройки полуавтомата
• Подбор газовой смеси для сварочного полуавтомата
• Настройка напряжения
• Регулировка полярности сварочного полуавтомата
• Настройка скорости подачи проволоки
• Настройка вылета проволоки
• Самые частые сбои полуавтоматов

Значение настройки полуавтомата

Перед началом сварочных работ полуавтомат необходимо настроить. Параметры отладки зависят от толщины заготовок, пространственного положения швов, конфигурации стыков, необходимости усиления катетов и т. д.

Следует помнить, что в ходе эксплуатации оборудования настройки могут сбиваться из-за:

• мелкого ремонта аппарата, в ходе которого устанавливают новые комплектующие;
• применения защитных газовых смесей с другим химическим составом;
• перепадов напряжения в электросети, от которой питается оборудование;
• перехода на другую присадочную проволоку и т. д.

Даже в пределах определенного модельного ряда аппаратов, изготовленных одним производителем, можно столкнуться с серьезно отличающимися заводскими настройками. Даже если заявлены идентичные характеристики, их необходимо проверять и настраивать. Настройки, которые необходимы для решения конкретных задач, как правило, определяются эмпирическим путем.

Подбор газовой смеси для сварочного полуавтомата

Газовая смесь подается в рабочую зону при сварке полуавтоматом для защиты поверхности заготовок от окисления атмосферным кислородом, снижения пористости сварных швов и уменьшения количества брызг, что позволяет повысить качество сварных соединений и производительность. Кроме того, защитная атмосфера дает возможность снизить расход сварочных материалов. Чаще всего с этой целью применяют двуокись углерода или аргон в различных комбинациях:

1. Использование чистого углекислого газа при сварке заготовок большой толщины из железосодержащих сплавов дает возможность добиться глубокого проплавления металла. Однако двуокись углерода не обеспечивает защиты от искр и не позволяет получить аккуратный шов.
2. Газовая смесь из трех четвертей аргона и одной четверти углекислого газа обычно используется при сварке тонколистовых заготовок или мелких деталей. Такая защита позволяет минимизировать искрообразование и получить аккуратные швы.
3. Смесь, состоящая из 98 % аргона и 2 % углекислоты, применяется при сварке нержавеющих стальных сплавов и оцинкованных заготовок. Сводит к минимуму образование искр и позволяет получать качественные аккуратные швы.
4. Чистый аргон обычно используют при сварке алюминиевых, медных деталей и заготовок из других цветных металлов. При сварке в такой защитной атмосфере практически отсутствуют искры. Швы отличаются равномерностью, чистотой и эстетичностью.

От процентной доли аргона в газовой смеси, используемой для сварки полуавтоматом, зависит качество швов – чем больше этого инертного газа, тем более аккуратными, чистыми и тонкими становятся сварные соединения. Углекислота более доступна, но не обеспечивает должной защиты при работе с тонким металлом, мелкими деталями и цветными металлическими сплавами, поэтому главным образом применяется при работе с крупными заготовками из железосодержащих соединений.

Настройка напряжения

При настройке полуавтомата по толщине металла учитывается требуемая глубина провара, массивность заготовок или их толщина, если сваривается листовой прокат. Сила сварочного тока влияет на количество тепловой энергии, которая требуется для плавления присадочного и основного металла, и стабильность электрической дуги. Регулировку напряжения дуги на большинстве современных полуавтоматов осуществляют в два этапа.

Первым делом необходимо выбрать режим работы, переместив расположенный сзади на корпусе аппарата переключатель в положение «1» или «2». Затем нужно с помощью второго переключателя установить минимальный или максимальный уровень напряжения.

При настройке сварочного аппарата, если используется полуавтомат, можно выбрать таким образом один из четырех вариантов напряжения сварочного тока. Производители размещают на корпусе специальные таблицы, позволяющие определить требуемые напряжение и скорость подачи присадочного металла. Важно помнить, что такие данные не универсальны и меняются для разных моделей оборудования. При низком вольтаже страдает глубина провара, а значит, и прочность шва. Если установлено слишком высокое значение, это может привести к прожогу металла заготовок.

Регулировка полярности сварочного полуавтомата

Настройка работы полуавтомата включает в себя установку полярности. Это несложная процедура. Чаще всего на кожухе аппарата можно найти таблицу с указанием прямой или обратной полярности, которую нужно выбрать для работы с тем или иным металлом/сплавом. Прямая полярность подразумевает подключение сварочного пистолета к плюсовой клемме аппарата.

При выборе полярности следует исходить из того, какой из двух типов сварочной проволоки используется:

• Обычная проволока представляет собой цельную нить с омеднением, применение которой требует использования защитного газа. Перед сваркой необходимо подготовить свариваемые кромки, удалив с них загрязнения и ржавчину. Использовать такую присадку можно только в защищенном от сквозняков помещении. Защитная атмосфера позволяет варить без искр и разбрызгивания металла из сварочной ванны, получая аккуратные и чистые швы.
• Проволока с флюсом, который размещается в сердцевине и при плавлении присадочного металла формирует облако защитных газов, позволяет варить без тщательной подготовки кромок, а также подачи аргона и углекислоты. Можно использовать на открытом воздухе, однако при ветреной погоде процесс сопровождается искрообразованием и разбрызгиванием расплавленного металла. При сварке образуется много шлака, который необходимо счищать.

Первый тип присадочной проволоки используется для сварки с обратной полярностью, когда пистолет запитывается от плюсовой клеммы, а «минус» подается на заготовки. Если для работы используется проволока с флюсом, полярность должна быть прямой.

Настройка скорости подачи проволоки

Настройка работы полуавтомата включает в себя отладку скорости подачи проволоки, к которой нужно приступать после того, как установлен вольтаж. Такая последовательность объясняется тем, что повышение напряжения ведет к более интенсивному плавлению присадочного металла, а значит, при этом требуется более высокая скорость подачи.

Несоответствие этих параметров приводит к снижению качества шва:

• При слишком большой скорости подачи проволока упирается в основной металл, не успев расплавиться, что приводит к залипанию, искрообразованию и разбрызгиванию расплава. На валике шва формируются наплывы, а прочность соединения снижается.
• Если проволока подается слишком медленно, то она сгорает, не успевая плавиться и формировать полноценную сварочную ванну. Работу осложнит постоянно забивающийся наконечник сварочного пистолета, а качество швов пострадает от просадок и неровностей.

Этот параметр при сварке полуавтоматом нуждается в отладке чаще остальных. Изменение напряжения и использование другой проволоки каждый раз сбивают установки. В современных моделях эту проблему решает функция автонастройки скорости подачи присадочного материала.

Настройка вылета проволоки

Вылет – длина, на которую кончик проволоки выходит из наконечника сварочного пистолета. При правильной настройке сварка происходит с минимальным разбрызгиванием расплава, материал заготовок не коробится, не прожигается и хорошо проваривается. Выпуском называют расстояние между краями сопла и кончиком проволоки. Если для сварки используется стандартная проволока небольшого диаметра, эти два показателя должны быть примерно одинаковыми.

С увеличением толщины присадочной проволоки необходимо уменьшать выпуск. При использовании полуавтомата применяется один из трех вариантов настройки:

1. При сварке в обычном режиме выпуск составляет от 6 до 10 мм. Чем больше в защитной газовой смеси аргона, тем больше может быть расстояние между поверхностью заготовок и краями сопла сварочного пистолета.
2. Если в качестве защитного газа применяется чистый аргон, выпуск может быть больше 10 мм. В моделях с автонастройкой регулировка происходит с шагом 3 мм.
3. Если наконечник сварочного пистолета утоплен относительно краев сопла, при маленьком вылете нормальное плавление присадочного материала становится невозможным. Чем глубже располагается наконечник, тем больше должен быть выпуск проволоки.

При использовании толстой проволоки вылет необходимо уменьшать. В противном случае в зону плавления будет поступать чересчур много присадочного материала. При слишком маленьком выпуске металл соединяемых заготовок не проплавляется на нужную глубину и не формируется полноценный валик шва, а при избыточном – поступление в рабочую зону избытка проволоки приведет к прожогам, термической деформации кромок, разбрызгиванию расплава и искрению.

Самые частые сбои полуавтоматов

Настройка сварочного полуавтомата играет важную роль для обеспечения качества сварки.

Разберемся, какие дефекты возникают при неправильных настройках полуавтомата:

• Слишком высокая относительно вольтажа скорость подачи проволоки приводит к тому, что шов не успевает формироваться – присадочный материал просто наплавляется на одну из кромок.
• Нехватка или отсутствие защитной газовой атмосферы приводят к разбрызгиванию расплава из сварочной ванны. В металле швов идет порообразование, поверхность валика окрашивается в зелено-коричневые оттенки.
• При недостаточных вольтаже и/или скорости подачи проволоки металл заготовок не проваривается на нужную глубину. Прочность швов снижается.
• Если установлен слишком высокий вольтаж, дуга будет прожигать металл заготовок.
• При слишком медленной подаче проволока будет забивать наконечник пистолета. О качественном шве в таком случае говорить нет смысла.
• При слишком большом вылете присадочной проволоки процесс формирования шва идет с перебоями и сопровождается обильным разбрызгиванием расплавленного металла.
• При некачественной подготовке соединяемых кромок и/или плохо закрепленной «массе» процесс сварки становится прерывистым, а сам шов – неравномерным. Неопытному сварщику может показаться, что проблема связана с низким вольтажом и медленной подачей присадочного материала.
• Если сварка сопровождается треском и щелчками, это свидетельствует о слишком медленной подаче проволоки.
• Неравномерность швов часто бывает следствием неопытности сварщика, который просто не умеет правильно перемещать сопло пистолета относительно соединяемых кромок.

Существуют усредненные рекомендации по настройке полуавтоматов. Однако добиться по-настоящему высокого качества швов можно, только исходя из опыта и обращая внимание на все мелкие нюансы.

Рекомендуем статьи

• Термическая сварка: виды и особенности
• Сварка под давлением и ее преимущества
• Электродуговая сварка: преимущества и недостатки, виды и особенности

В приведенной ниже таблице для настройки полуавтомата указаны средние значения основных параметров при разных режимах сварки:

1,5

0,8

120

19

150

6

1,7

1

150

20

200

7

2

1,2

170

21

250

10

3

1,4

200

22

490

12

4-5

1,6

250

25

680

14

6 и более

1,6

300

30

700

16

Приведенные значения являются средними и подходят для всех моделей полуавтоматических сварочных аппаратов. Однако правильная настройка полуавтомата подразумевает тонкую отладку всех параметров для конкретных заготовок, химического состава основного и присадочного металла, условий, в которых проводятся сварочные работы и т. д.

Читайте также

31.05.2023

Форсаж дуги: помощник для начинающих сварщиков

Подробнее

29.05.2023

Огнеупорный металл: классификация, свойства, сплавы

Подробнее

26.05.2023

Настройка полуавтомата: выбор оптимальных параметров

Подробнее

25.05.2023

Металлизация: способы и сферы применения

Подробнее

24.05.2023

Анодирование: что это такое, применение, процесс

Подробнее

22.05.2023

Чем снять краску с металла: методы и подходы

Подробнее

17.05.2023

Цинкование металла: суть технологии, методы и области применения

Подробнее

12.05.2023

Что такое силумин

Подробнее

для работы, по толщине металла (видео)

Большое количество домовладельцев, которые приобрели сварочный полуавтомат, задумываются над вопросом о том, как настроить сварочный полуавтомат правильно. Не каждый человек знакомый с процессом сваривания металлов знает, как правильно проводится настройка сварочных полуавтоматов. Для того чтобы качественно провести настройку агрегата следует выполнить все рекомендации и требования, которые описаны в инструкции по эксплуатации.

Для качественной настройки агрегата необходимо придерживаться инструкцией по эксплуатации.

Особенности и функции сварочного полуавтомата

Сварочные полуавтоматы являются наиболее распространенными и наиболее популярными устройствами для осуществления сварочных операций.

Полуавтомат в процессе функционирования выдает сварочный ток большой плотности. Процесс проведения сваривания с использованием полуавтомата осуществляется значительно легче, так как подача электродной проволоки в зону проведения сварочных операций осуществляется автоматически. Основное отличие между сварочным полуавтоматом и автоматом заключается в том, что сварочный автомат осуществляет все процессы, связанные со свариванием металлов в автоматическом режиме, а человеку отведена роль контроллера процесса.

Устройство сварочного полуавтомата.

Для питания сварочного полуавтомата используется ток бытовой электрической сети с напряжением в 220 вольт. Основными компонентами полуавтоматического сварочного агрегата являются:

• механизм, обеспечивающий автоподачу электродной проволоки в зону проведения сваривания;
• источник электропитания;
• горелка.

Горелка устройства является одним из основных компонентов конструкции. Использование этого элемента конструкции позволяет осуществлять подачу защитного газа, флюса и специальной проволоки в зону проведения сварки.

Подающие проволоку механизмы могут быть нескольких типов:

• толкающие;
• тянущие;
• тянуще-толкающие.

Тянуще-толкающие устройства являются универсальными.

Современными производителями выпускаются различные варианты агрегатов, которые можно применять при выполнении операций. Такими агрегатами можно проводить дуговую сварку алюминия, стали и изделий из других металлов. Сварочные полуавтоматы являются популярным оборудованием, применяемым при проведении ремонтных операций с автотранспортом.

Вернуться к оглавлению

Разнообразие агрегатов, обеспечивающих осуществление процесса полуавтоматической сварки

Функции сварочного полуавтомата.

Классификация полуавтоматических сварочных агрегатов осуществляется в соответствии с имеющимися у них техническими характеристиками. В зависимости от того какой используется тип перемещения, какой тип защиты применяется для сварного шва и какая разновидность проволоки применяется в процессе работы, существует несколько различных классификаций агрегатов.

В зависимости от характера перемещения специалистами выделяются полуавтоматы стационарного типа и полуавтоматы переносные. В зависимости от типа защиты области сваривания специалисты выделяют три типа агрегатов. Современная промышленность выпускает оборудование обеспечивающее защиту сварочного шва при помощи инертного газа, флюса или при помощи применения порошковой проволоки.

В различных моделях оборудования могут использоваться разнообразные типы сварочной проволоки. Если имеется у агрегата возможность использования в работе проволоку из различных материалов, то такое оборудование носит название универсального сварочного аппарата. Помимо стальной проволоки в сварочных устройствах полуавтоматического действия может применяться также проволока, изготовленная из алюминия.

Вернуться к оглавлению

Преимущества и недостатки полуавтоматического сварочного агрегата

Подготовка к работе сварочного полуавтомата.

Как и каждое техническое устройство, полуавтоматические агрегаты для проведения сварных операций обладают целым рядом преимуществ и недостатков. К основным преимуществам и достоинствам этого типа приспособлений можно отнести следующие:

• при помощи оборудования можно работать с тонколистовой сталью, осуществляя сваривание элементов конструкции, толщина которых может составлять 0,5 мм;
• полуавтоматическое оборудование обладает низким порогом чувствительности к коррозионным процессам, ржавчине и иным загрязнениям или вредным процессам для основного металла заготовки;
• установки для осуществления процесса полуавтоматического сваривания имеют относительно невысокую стоимость, она значительно ниже, чем у оборудования другого типа;
• при помощи использования этих аппаратов можно проводить технические операции с металлическими изделиями, обладающими внешним покрытием.

Использование оборудования позволяет работать с оцинкованными деталями, не повреждая оцинкованного покрытия.

Настроечная таблица для сварочного полуавтомата.

Помимо приведенных достоинств и преимуществ, оборудование этого типа имеет и некоторые недостатки. Основным недостатком использования является возникновение эффекта разбрызгивания капель расплавленного металла при отсутствии защитной среды из инертного газа. Еще одним недостатком применения агрегата является высокая степень излучения, возникающая при формировании электрической дуги.

Несмотря на наличие недостатков, этот тип оборудования широко применяется в промышленности, автосервисе и домашнем хозяйстве. Чаще всего эта разновидность оборудования применяется при проведении сварных работ с черным металлом, нержавейкой и алюминием.

Вернуться к оглавлению

Основные этапы настройки оборудования

На начальном этапе настройка полуавтомата заключается в подборе силы сварочного тока с учетом толщины используемого в работе металла. Перед проведением настройки нужно хорошо изучить инструкцию по эксплуатации. Настройка оборудования должна проводиться в соответствии с настроечными таблицами, которые прилагаются к инструкции. При настройке оборудования следует учитывать тот факт, что сваривание металлов при низкой рабочей силе тока будет некачественным, а в некоторых случаях даже невозможным. Некоторые модели выпускаемых аппаратов имеют регулировки не силы рабочего тока, а его напряжения, что не влияет на принципы проведения настройки агрегата для нормальной работы. Принцип настройки должен отвечать одному правилу: чем толще свариваемый металл, тем выше должно быть используемое в процессе работы рабочее напряжение или сила рабочего тока.

http://www.parnikiteplicy.ru/www.youtube.com/watch?v=sILz3pZgYDs

После того, как проведена настройка силы тока или напряжения, проводится настраивание скорости подачи рабочей проволоки. Скорость подачи должна соответствовать табличным показателям. Для изменения скорости подачи рабочей проволоки можно использовать сменные шестерни, которые имеются в комплекте оборудования, поставляемого совместно со сварочным аппаратом. Имеются модели оборудования, оснащенные специальными коробками переключения скоростей подачи проволоки. Подача проволоки осуществляется по спецшлангу в мундштук. Включение подачи проволоки осуществляется путем переключения рычага.

Вернуться к оглавлению

Особенности, которые требуется соблюдать при проведении настройки аппарата

Режим сварки, который используется в процессе работы, зависит от большого количества факторов. Все эти факторы, влияющие на качество работы, должны учитываться при проведении подготовки оборудования к работе.

http://www.parnikiteplicy.ru/www.youtube.com/watch?v=uNIF5YuJP8M

Если планируется в процессе проведения работ использование газа или смеси газов для создания защитной среды, то перед включением аппарата следует открыть вентиль подачи газовой смеси. Перед использованием газа на редукторе следует выставить рабочее давление, которое необходимо в процессе работы. Перед использованием газового баллона его следует проверить на целостность и исправность. Перед использованием требуется рассчитать оптимальный расход газа, так как за счет его подачи формируется защитная атмосфера вокруг области проведения сварочных работ. Перед работой следует выбирать тот защитный газ или смесь газов, которые максимально соответствуют металлу, входящему в состав заготовки. Перед тем как проводить работы, следует надежно зафиксировать газовый баллон, который используется в работе. В качестве защитной среды используются такие газы как гелий, аргон или углекислый газ.

В процессе работы не следует перегружать аппарат и непрерывно использовать его.

Сварщики, резчики и операторы сварочных машин

Сварщики, резчики и операторы сварочных машин Сварщики, резчики и операторы сварочных аппаратов

---

СЛЕДУЮЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЫЛА ПОДГОТОВЛЕНА МИНИСТЕРСТВОМ ТРУДА США.

• Характер работы

  Сварка – самый распространенный способ неразъемного соединения металла. части. Соединяемые детали нагреваются, расплавляются и сливая их, чтобы сформировать постоянную связь. Из-за своей силы, сварка используется для строительства и ремонта частей судов, автомобили, космические корабли и тысячи других промышленных продукты. Сварка используется для соединения балок при строительстве здания, мосты и другие сооружения, а также трубы в атомной электростанции и нефтеперерабатывающие заводы.

  Сварщики используют все виды сварочного оборудования в различных областях. положения, такие как плоское, вертикальное, горизонтальное и над головой. Они могут выполнять ручную сварку, при которой работа полностью контролируемая сварщиком, или полуавтоматическая сварка, при которой сварщик использует оборудование, такое как устройство подачи проволоки, для выполнения сварки задания. Обычно они планируют работу по чертежам или спецификациям. или путем анализа поврежденного металла, используя свои знания в области сварки и металлы. Они выбирают и настраивают сварочное оборудование и могут также проверяйте сварные швы, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам или Характеристики. У некоторых сварщиков более ограниченные обязанности. Они выполнять рутинную производственную работу, которая уже запланирована и выложен. Эти работы не требуют знаний всех сварочных методы.

  Во многих производственных процессах, где работа повторяется а свариваемые детали относительно однородны — автоматизированы используется сварка. В этом процессе машина выполняет сварку работы под контролем оператора сварочного аппарата. Сварка Операторы станков настраивают и управляют сварочными аппаратами, как определяется макетами, рабочими заданиями или чертежами. Операторы должны постоянно контролировать машину, чтобы убедиться, что она производит желаемый сварной шов.

  Работа дуговых, плазменных и газопламенных резаков тесно связана с что у сварщиков. Однако вместо соединения металлов огранщики используют тепло от горящих газов или электрической дуги для резки и обрезки металлические предметы до определенных размеров. Резаки также демонтируют крупные объекты, такие как корабли, железнодорожные вагоны, автомобили или самолет. Некоторые управляют и контролируют режущие машины, подобные используемые операторами сварочных аппаратов.

• Условия труда

  Сварщики и резчики часто подвергаются потенциальной опасности. Они используют защитную одежду, защитную обувь, защитные очки, каски с защитные линзы и другие приспособления для предотвращения ожогов и травмы и защитить их от падающих предметов. Автоматизированный операторы сварочных аппаратов не подвергаются такому количеству опасностей. А лицевой щиток или защитные очки обычно обеспечивают достаточную защиту. Поскольку некоторые металлы могут выделять токсичные газы и пары, когда они тает, федеральные правила требуют вентиляции, чтобы соответствовать строгим рекомендации по минимизации этих опасностей. Иногда некоторые работники соприкасаются с ржавчиной, жиром и грязью на металлических поверхностях. Некоторых сварщиков изолируют на короткие промежутки времени, пока они работают в кабины, сконструированные так, чтобы сдерживать искры и блики. Сварщики часто работать в различных неудобных положениях, делать сварные швы при наклоне, наклоне или работе над головой. В некоторых настройках тем не менее, условия труда намного лучше и мало опасностей или возникают неприятные ощущения.

• Занятость

  Сварщики, закройщики и операторы сварочных аппаратов держались около 416 000 рабочих мест в 1994 году. Около 9 из 10 сварщиков и закройщиков были занятые в производстве, сфере услуг, строительстве или оптовой торговле торговля. Большинство работающих в обрабатывающей промышленности были заняты в транспортное оборудование, промышленные машины и оборудование, или готовые металлические изделия. Все операторы сварочных аппаратов были занятые в обрабатывающей промышленности, в основном в производстве металлоконструкций продукции, машин и автомобилей. Почти 2 из 5 сварщиков работают в шести штатах: Техас, Калифорния, Огайо, Пенсильвания, Мичиган и Иллинойс — штаты, сильно преобладают автомобили и готовые металлические изделия обрабатывающей промышленности, а также в нефтяной и химической промышленности.

• Обучение, другие квалификации и повышение квалификации

  Обучение сварщиков может варьироваться от нескольких недель в школе до обучение на рабочем месте для низкоквалифицированных должностей до нескольких лет комбинированное обучение в школе и на рабочем месте для высококвалифицированных рабочих мест. Формальное обучение доступно в средних школах, профессионально-технических училищах, и высшие учебные заведения, такие как профессионально-технические институты, общественные колледжи и частные школы сварщиков. В Вооруженных Силах также действуют школы сварщиков. Некоторые работодатели проводить обучение, чтобы помочь сварщикам улучшить свои навыки. Курсы в чтении чертежей, цеховой математике, механическом черчении, помогают физика, химия и металлургия.

  Некоторые сварщики проходят сертификацию, в результате чего работодатель отправляет работника в учреждение, такое как независимое тестирование лаборатория или техническое училище для сварки испытательного образца по определенным кодам и стандарты, требуемые работодателем. Процедуры тестирования обычно основаны на стандартах и ​​кодексах, установленных одним из несколько отраслевых ассоциаций, в которые может входить работодатель с. Если инспектор по сварке в проверяющем учреждении определяет, что работник действовал в соответствии с указаний работодателя, он или она затем удостоверяет, что сварщик тестируемый может работать с определенной сваркой процедура.

  Сварщики и резчики нуждаются в ловкости рук, хорошем зрении и хорошая зрительно-моторная координация. Они должны уметь концентрироваться на детальной работе в течение длительного времени и быть в состоянии сгибаться, наклоняться и работать в неудобных позах.

  Сварщики могут перейти на более квалифицированную работу после дополнительного обучения и опыт. Их можно повысить до сварщиков, надзиратели, инспекторы или инструкторы. Некоторые опытные сварщики открывают собственные ремонтные мастерские.

• Перспективы работы

  Возможности для желающих стать сварщиками, резчиками и операторы сварочных аппаратов должны быть хорошими в течение 2005 года, поскольку количество квалифицированных (аттестованных) сварщиков, окончивших ожидается, что технические школы будут в балансе с количеством вакансий в связи с необходимостью замены опытных работники, которые переходят на другую работу или уходят с работы сила. Работа сварщиков, раскройщиков и сварочных аппаратов ожидается, что операторы снижение в течение 2005 года.

  В некоторых отраслях – строительстве, оптовой торговле и услуги по ремонту, например, наем сварщиков и фрезы увеличатся (см. прилагаемую диаграмму). Уровень строительства, как ожидается, будет расширяться, как и количество металлургических изделия, нуждающиеся в ремонте, что увеличивает потребность в сварке и резка. Эта работа, как правило, менее рутинная и более сложная. автоматизировать, чем другие сварочные работы. Более широкое использование сварки автоматизация производства с использованием простых повторяющихся сварных швов может привести к тому, что ручные сварщики будут заменены или переобучены, чтобы стать операторы сварочных аппаратов. Автоматизированные сварочные системы Ожидается, что это приведет к сокращению использования сварочных аппаратов. операторы. Несмотря на то, что сварочные работы устранены за счет автоматизации сварочные комплексы, ручные сварочные аппараты, особенно с широким различные навыки, все еще будут необходимы для обслуживания, ремонт и другие работы на производстве, не поддающиеся автоматизации. Сертифицированные сварщики, особенно сертифицированные более чем в одной процесс, будет иметь гораздо лучшие возможности трудоустройства, чем несертифицированные сварщики.

  Сварщики, резчики и операторы сварочных аппаратов в строительстве и производство подвержены периодическим увольнениям из-за экономические спады.

• Прибыль

  Средний заработок сварщиков и операторов сварочных аппаратов составил около 460 долларов в неделю в 1994 году. Средние 50 процентов зарабатывали от 345 и 597 долларов. Лучшие 10 процентов заработали более 786 долларов, а самые низкие 10 процентов зарабатывали менее 281 доллара.

  Более четверти сварщиков входят в профсоюзы. Среди этих являются Международной ассоциацией машинистов и аэрокосмических Рабочие; Международное братство производителей котлов, Железный корабль Строители, кузнецы, кузнецы и помощники; Международный Союз, Объединенная автомобильная, аэрокосмическая и сельскохозяйственная техника Рабочие Америки; Объединенная ассоциация путешественников и Ученики сантехнической и трубной промышленности США и Канада; и United Electrical, Radio, and Машиностроители Америки.

• Родственные профессии

  Сварщики и закройщики являются квалифицированными рабочими по металлу. Другой металл рабочие включают кузнецов, кузнецов работники магазина, всесторонне машинисты, операторы станков, производители инструментов и штампов, слесари, рабочие по обработке листового металла, котловщики и скульпторы по металлу.

  Операторы сварочных аппаратов управляют машинами, которые сваривают металлические детали. Другие, кто занимается металлообработкой станки включают токарные и токарные, фрезерно-строгальные, штамповочные и штамповочный пресс, и операторы прокатных станков.

• Источники дополнительной информации

  Для получения информации о возможностях обучения и рабочих мест для сварщиков, резчики и операторы сварочных аппаратов, свяжитесь с местными работодателями, местное отделение Государственной службы занятости или школы проведение обучения сварке.

  Информацию о карьере в области сварки можно получить по адресу:
  American Welding Society, 550 NW. LeJeune Rd., Майами, Флорида 33126-5699.

  Список аккредитованных учебных заведений, предлагающих обучение сварке, см. контакт:
  Ассоциация карьерных колледжей, 750 1-я улица, северо-восток, офис 900, Вашингтон, округ Колумбия, 20002.

ВЕРНУТЬСЯ К КАРЬЕРЕ И ОБЪЯВЛЕНИЯМ.

Автоматизация — MTI Welding

Наша цель в MTI — предоставить следующее поколение автономных интегрированных сварочных систем, используя наши знания процессов мирового уровня и новейшие технологии. Сосредоточив внимание на индивидуальных конфигурациях с низким уровнем риска, мы проектируем и производим ряд полуавтоматических или полностью автоматических сварочных аппаратов с учетом требований, обеспечивающих повышенное качество, производительность и рентабельность инвестиций. В качестве альтернативы клиенты могут воспользоваться преимуществами 9 MTI.0087 Subcontract Manufacturing Services для доступа к полному спектру новейших сварочных аппаратов с гибкостью для производства как малых, так и больших партий.

Преимущества и преимущества

Улучшение качества сварки

Автоматизированные сварочные аппараты обеспечивают целостность сварного шва с помощью электронных контроллеров процесса сварки. Комбинация механизированных движений горелки и деталей с электронным вызовом параметров сварки обеспечивает более высокое качество сварки.

Контроль качества в линии

Сварка выполняется только один раз с помощью автоматизированной машины, поэтому дефекты материала легко видны и обнаруживаются, тогда как человек-оператор может попытаться исправить ошибку, возможно, скрыв дефект сварного шва. В некоторых случаях системы контроля утечек и технического зрения могут быть интегрированы в полностью автоматизированные системы для обеспечения дополнительного оперативного контроля качества.

Увеличение выхода

Полностью автоматическая система может быть построена с двумя сварочными позиционерами на автоматизированном шаттле. Этот тип системы может загружать и выгружать детали на одной станции, в то время как сварка происходит на другой станции. При таком типе полной автоматизации система может работать в 4 раза быстрее, чем полуавтоматическая система, или в 8 раз быстрее, чем квалифицированный сварщик.

Лучшее использование ресурсов

Автоматика может использоваться в опасных зонах или в суровых условиях, которые могут быть не идеальными для человека-оператора. Автоматизация также может снизить риск несчастных случаев и повысить производительность. Автоматизированные сварочные аппараты могут выполнять часто повторяющиеся задачи, высвобождая сотрудников для работы над задачами, требующими большего опыта, что приводит к повышению рентабельности бизнеса и потенциальному повышению удовлетворенности сотрудников.

Сокращение отходов

Автоматизация позволяет организациям свести к минимуму различные типы отходов на своем объекте, например, ближе разместить оборудование, чтобы минимизировать пространство, необходимое на объекте. Автоматизация также обеспечивает повторяющиеся входные параметры для более воспроизводимых выходных данных, что приводит к сокращению как отходов, так и переделок.

как перешить пошагово, какой тканью можно обшить

Иногда старая мягкая мебель имеет непривлекательный внешний вид именно из-за того, что на ней истирается и изнашивается мягкая обивка. Хотя, само изделие еще достаточно крепкое и надежное. В этом случае не стоит выкидывать изделие, а лучше обновлять его путем перетяжки. Сделать это можно самостоятельно, но при этом следует разобраться в технологии и тонкостях процесса.

Перетяжка мебели своими руками – трудоемкий, долгий процесс, требующий богатого опыта и навыков.

• Преимущества и недостатки перетяжки кресла
• Какие материалы и инструменты нужны для перетяжки
• Выбор и подготовка ткани для обивки
• Как правильно обшить старое кресло своими руками
  • Разбираем кресло
  • Раскройка ткани
  • Перетяжка и сборка кресла
• Мастер-классы по обшивке кресел
• Видео: перетяжка кресла своими руками
• 50 вариантов дизайна кресел после реставрации

Преимущества и недостатки перетяжки кресла

Перед тем, как обновить старое кресло своими руками, стоит разобраться во всех плюсах и минусах, которые получает собственник такого предмета мебели.

Если вы хорошо умеете работать руками и имеете богатую фантазию, перетяжка кресла своими руками не составит особого труда, особенно если следовать инструкциям.

Из положительного можно выделить:

• За небольшие деньги можно получить совершенно новое привлекательное внешне изделие.
• Когда нет финансовой возможности, так можно обновить мебель, пощадив семейный бюджет.
• Можно попрактиковаться в работе руками, возможно после этого появится желание мастерить вещи и ремонтировать их самостоятельно.

Из недостатков:

• Приобрести совершенно новую мебель таким образом не получится. Поэтому, говорить об обновлении стиля интерьера в этом случае невозможно.
• Если действовать неумело, то можно испортить изделие. И потом придется прикладывать еще большие усилия, чтобы восстановить его.

Реставрация мебели – это восстановление не только ее функционала, но и внешнего вида.

Пожалуй, что реставрация, исходя из плюсов и минусов, выглядит действительно выигрышным действием. Поэтому, почему бы не попробовать сделать это своими собственными усилиями. Для этого первоначально нужно подготовить инструменты и купить ткань, которая понравится внешне и подойдет к интерьеру. Не забыть при этом учесть тот класс, который позволит ей по своим механическим показателям служить достаточно долго, а не порваться после небольшого времени эксплуатации.

Такая вещь обязательно привлечет внимание гостей, станет украшением вашего интерьера.

Какие материалы и инструменты нужны для перетяжки

В качестве инструментов для перетяжки необходимо подготовить:

• Мебельный степлер или скобки для фиксации материала к основе.
• Специальные инструменты, которые позволят разобрать и собрать кресло. Сюда относятся молотки, ключи, плоскогубцы и гвоздодеры.
• Нож канцелярский или острая тонкая ножовка.
• Швейная машина для обработки ткани. Если ее нет, то придется действовать иголкой и нитью, что потребует гораздо большего времени и усилий.
• Мел для портновских работ.
• Острые ножницы с длинными лезвиями, которые смогут разрезать плотный материал.

Выбирая материалы для такой работы, стоит запастись:

• Плотным поролоном соответствующей толщины.
• Материалом, в роли которого может выступить – шенилл, флок, разные по составу рогожки, нубук (натуральный и искусственный), гобеленовые или жаккардовые полотна, кожа или экокожа. Выбор зависит от индивидуальных предпочтений, общей стилистики интерьера, того эффекта, который хочется получить от кресла.

При выборе материала отделки, в первую очередь, необходимо обратить внимание на то, как перетянуть кресло, а также показатели прочности и износостойкости.

Выбор и подготовка ткани для обивки

Конечно, подбирая материал для обивки кресла, многие полагаются исключительно на собственный вкус. Рассматривая ткань или кожу, с точки зрения материала для обивки, оценивают фактуру, колористическое решение, наличие или отсутствие принта. Но, при этом, многие забывают о том, что этой тканью придется обивать мебель. А ведь на кресле придется сидеть и подвергать его механической нагрузке и дополнительному трению.

Если у вас есть домашние питомцы, например собака или кошка, отлично подойдет флок. Этот материал устойчив к царапинам и дыркам от острых когтей.

Именно по этой причине обивка должна соответствовать следующим условиям:

• Обтягивать можно только плотным материалом. Тонкая ткань достаточно быстро прорвется и всю манипуляцию придется переделывать заново.
• Прочность – еще один важный параметр. Существуют материалы, которые имеют волокна, неподдающиеся разрыву. Поэтому, стоит выбирать ткань или кожаные материалы, специально созданные для мебельных работ.
• Еще один немаловажный фактор – это практичность. Помните, что мебель иногда требует чистки. Поэтому лучше, если ткань будет достаточно легко очищаться пылесосом, щеткой или влажной тряпкой.

Как правильно обшить старое кресло своими руками

Перед тем, как будет произведена перетяжка кресла своими руками, пошагово нужно разобраться со всеми действиями. Последовательность манипуляций важна, так как их нарушение приведет к невозможности реализовать этот процесс. Вот, на какую пошаговую инструкцию необходимо обратить внимание.

Подготовив весь набор инструментов, можно приступить к разбору старого кресла.

Разбираем кресло

Первоначально необходимо разобрать кресло. Делается это следующим образом:

• Сначала убираются все элементы, которые снимаются достаточно легко. Это могут быть подлокотники.
• Затем кресло укладывается в горизонтальное положение сиденьем вверх. Необходимо добраться до дна и демонтировать ножки.
• После чего удаляется крепеж у спинки и основы. Чаще всего обивка и мягкий поролон фиксируются скобами по периметру. Их просто аккуратно вытаскивают, поддевая ножом или тонкой отверткой.
• Затем раскручивают все остальные элементы. Чаще всего они фиксируются на винты, поэтому придется поработать отверткой.

Важно все делать с особой осторожностью, так как обивка понадобится для раскройки новой ткани.

Помните, что при разборке желательно сохранить целостность ткани. Не рвите ее, она сможет пригодиться для того, чтобы сделать выкройку в дальнейшем.

Раскройка ткани

На втором этапе желательно провести раскрой ткани. На этом этапе ремонта можно либо снять размеры самостоятельно с элементов мебели, либо воспользоваться имеющимися старыми кусками ткани.

Необходимо взять ткань, которой планируется обтягивать мебель и постирать ее. Помните, что это делается исключительно для тканых материалов. Кожа, экокожа, замша и прочее натуральные материалы животного происхождения или их имитация не подвергается таким манипуляциям. Иначе можно просто их испортить.

Желательно взять полотно на 10% больше необходимой длины.

Стирку и глажку важно сделать, чтобы ткань дала усадку. После этого высушить и прогладить утюгом.

Помните, что воздействие температурным фактором позволит ткани принять окончательный размер. Так как в некоторых случаях, особенно при использовании натуральных волокон, они способны сокращать свои габаритные размеры.

После этого расстелить ткань на полу, лицом вниз. Использовать выкройку, начерченную на бумаге или старые куски ткани. Выкройка на бумаге позволит сделать работу аккуратней и точней.

Размещаем старые детали обивки на ткани, обрисовываем их портновским мелом, оставляя небольшой запас.

Затем, при помощи портновского мелка начертить контуры. Помните, что вырезать нужно ее по ним, а с учетом прибавки по 1 сантиметру со всех сторон.

Этап раскроя на этом заканчивается.

Перетяжка и сборка кресла

После этого приступаем непосредственно к работе по перетяжке. Пошагово инструкция выглядит следующим образом:

• Обшивать нужно мебель, откладывая на каркасную основу сначала слой поролона. Поэтому необходимо вырезать его острым канцелярским ножом или лезвием. Габариты должны четко соответствовать форме сиденья и спинки.
• Поролон выкладывается на основу.
• Сверху кладется ткань лицевой стороной вверх. Придерживая одной рукой, нужно положить элемент на пол на ткань. Аккуратно подтягивая края ткани и заводя их за торцевую часть, перетягивать мебель с использованием мебельного степлера. Важно скобки загонять как можно чаще, чтобы материал не провисал и не вытягивался.
• После того, как сиденье и спинка будут обтянуты материалом, необходимо провести сборку изделия в обратном порядке.
• Чаще всего сначала присоединяют к сиденью ножки. Потом фиксируют спинку.
• На последнем этапе фиксируют боковые элементы и подлокотники.

Закрепив, натягиваем ткань с лицевой стороны, проверяем на отсутствие складок. Если все в порядке, натягиваем ее и крепим оставшиеся стороны.

Помните, что сборка должна производиться тщательно, чтобы все соединения достаточно крепко и надежно фиксировали части между собой. В противном случае изделие может достаточно быстро расшатываться и его придется подтягивать.

Итоговый результат однозначно окупит все усилия по перетяжке и будет радовать вас долгое время.

Мастер-классы по обшивке кресел

Так, как перетянуть кресло своими руками пошагово – это достаточно хлопотная задача, важно учитывать все описанные манипуляции выше. При этом есть определенные секреты, которые помогут выполнить работу на высшем уровне. Вот несколько из них:

• Если кресло стоит на ножках, то необходимо сначала обтянуть тканью полностью торцевую часть и заднюю нижнюю планку. Только после этого фиксируется ножка. При этом нужно будет в ткани аккуратно проделать отверстие. Не стоит оставлять отверстия под ножки не затянутыми на момент переобивки, так как ткань в этом месте будет постепенно вытягиваться и рваться.
• Если подлокотники мягкие, то обивку лучше выполнять в такой последовательности – сначала спинка, затем сиденье и только потом подлокотники. В такой же последовательности осуществляется фиксация элементов к каркасу. В этом случае удастся избежать перекосов или так называемых «пузырей» на поролоне. Работа будет выглядеть аккуратно и качественно.

Получится красивое кресло без лишних затрат.

Помните, что данные советы помогут провести обивку мягкой мебели – не только кресло. Если реализовать все правильно, то результат получится таким, что отличить его от заводского будет невозможно.

Видео: перетяжка кресла своими руками

50 вариантов дизайна кресел после реставрации

Как обшить кресло своими руками: инструкция

• прихожая
• гостиная
• кухня
• детская
• спальня
• сад
• материалы

• Диван
• Шкаф
• Тумбы
• Кресло
• Стол
• Полки

30 июля

Просмотров: 24273

Рейтинг: 56

Старая мебель имеется в каждом доме, и порой она настолько любима всеми, что выкидывать ее и менять на новую просто не хочется.

Если у Вас есть старое кресло и Вам не хочется с ним расставаться, то можно его отреставрировать.

Неудивительно, что мы задумываемся, как обшить кресло своими руками.

Всегда можно произвести реставрацию любимого кресла. Многим интересно, как обшить кресло своими руками, придать ему современный, свежий вид и при этом все-таки не расстаться с любимой вещью.

Прежде чем начать реставрацию кресла, проверьте его каркас на прочность.

Если постараться, то вторая жизнь для мебели возможна. Как известно, чем более удобной является ваша мебель, тем более быстро приходит в негодность обивка, ведь вы используете его довольно интенсивно.

Беспружинные кресла своими руками домашний умелец может сделать как новые. Начиная восстановление мебели, убедитесь, что каркас обладает достаточной прочностью. Если это не так, то стыки деревянных деталей нужно склеить, закрепить. Обновляя обивку кресла, требуется заменить прокладку, имеющуюся внутри мебели, которая обычно выполнена из ватина и холста. Таким образом, новая обивка лучше ляжет и дольше послужит.

Для обновления кресла опытный мастер все приготовит заранее. Запаситесь материалами, которые потребуются вам в ходе выполнения работ, чтобы в дальнейшем не отвлекаться.

Читайте также: Стол складной обеденный
Туристический стол складной 
Направляющие для выдвижных ящиков – читайте здесь.

Инструменты и материалы

1. Для набивки – ватин, поролон, вата.
2. Холст льняной.
3. Ткань обивочная для кресла.
4. Степлер, гвозди, ножницы, молоток.
5. Портновский мелок.
6. Сантиметр.

Обычно в кресле имеется набивка, представляющая собой конский волос или кокосовое волокно, которая обтянута льняным холстом. Поверх обивки требуется уложить слой ватина. Таким образом вы предотвратите продавливание. Лучшим вариантом в данном случает будет толщина 25 мм. Также подходит флизелин, синтетический материал, он тоже продается в специализированных отделах мебельных магазинов.

Приступая к обтяжке кресел, необходимо соблюдать определенный порядок. В первую очередь произведите обработку внутренней стороны кучек вашего кресла. Далее займитесь внутренней стороной спинки, и уже после всей проделанной работы займитесь непосредственно основанием и сиденьем. В точности соблюдая данную последовательность, белую обтяжку из льна натягивают таким образом, чтобы ватин имел нужное положение. В завершение наружные стороны кресла обтяните обивочной тканью, только уже без прокладки.

Вернуться к оглавлению

Расход материала

Старую обивку снимайте аккуратно, так как она еще пригодится для новой выкройки.

Этот шаг довольно простой, для вычисления расхода материала не нужно никаких сложных действий, вам потребуется просто получить мерки с обивки, которую вы сняли. При этом необходимо учитывать, что со временем возникает деформация ткани, она вытягивается. Поэтому раскраивая, не помешает оставить дополнительные припуски. Если вы выбрали для обтяжки ткань с рисунком, расход следует пересмотреть с учетом того, чтобы расположение рисунка было гармоничным. Старайтесь, чтобы он располагался по всей поверхности. Не забудьте проверить, имеется ли совпадение новой прокладки со старым прокладочным материалом по толщине.

С этой целью вам понадобится взбить старый ватин максимально, в таком виде сравнить. Нередко для сохранения прежних форм кресла, получившего новую обивку, используют ватин толстым слоем. Поэтому здесь важно предусмотреть наличие дополнительного расхода. Образцом для такого раскроя можно считать старую обивку. Но лучше все-таки сделайте новые замеры обивочной ткани, ориентируясь по креслу.

При работе с ватином будьте аккуратны, так как поверхность кресла может стать неровной и бугристой.

Работать с ватином нужно осторожно, чтобы поверхность заново обтянутого кресла не оказалась бугристой. Ватин нужно расположить на набивке, обтянутой холстиной, вырезать прокладку. Она должна иметь размер, благодаря которому края могли бы заходить за обтяжку.

Прилегание к краям прокладки из любого материала должно быть мягким. Если конский волос необходимо распушать, то с прокладкой из других материалов этого не делают. Благодаря ватину вы не только оптимально обновите любимое кресло, но и сможете скорректировать его внешний вид.

Например, при изменении толщины прокладки несложно изменить пропорцию ручек, сделать их более широкими и массивными, придав креслу солидности. Наличие более толстых ручек делает мебель более уютной, но не забывайте, что сидение при этом станет уже.

Вернуться к оглавлению

Завершающий обивочный этап

Пример перетяжки углов.

Чтобы получить безупречный результат работы, необходимо произвести тщательную обработку передних углов. Если они прямоугольные, заправьте их одной складкой, а если углы имеют закругленную форму, требуется создать целый венок складок. Особого внимания требует обработка прямого или острого угла, при этом концы ткани должны быть натянуты на углы, направленные к внешней стороне. Далее ткань придерживают и начинают прибивать гвоздями. Здесь расстояние от угла рамы примерно 25 мм. Полосу свободной ткани рядом с гвоздями обрезают, отступая 15 мм от края. Такой срез должен быть ровный, направлен вверх. Лишнюю ткань обрезают, придерживаясь угла 90 градусов.

Ткань, которая осталась, укладывается отдельной складкой, ее нужно потянуть параллельно углу рамы, вниз, приметать к нижней стороне. Если сиденье имеет закругленный угол, натяжение ткани должно быть таким, чтобы распределение свободной части происходило равномерно по сторонам. Теперь конец ткани оптимально натяните, а под перекладиной закрепите его степлером, либо гвоздем. Обрезайте лишний материал как можно аккуратнее, ткань так же уложите по обеим сторонам равномерными складками. При этом оба венка, образованных складками, нужно натянуть таким образом на нижнюю сторону перекладины, чтобы происходило их перекрытие под креслом. Для закрепления краев используются гвозди.

Вернуться к оглавлению

Использование поролона

Пример перетяжки кресла.

Прежде чем приступить непосредственно к обивке, после снятия старой ткани лучше всего удалить старый поролон, если он там имеется, так как в данном случае у вас имеется прекрасная возможность его заменить или использовать любой другой материал, например, ватин. В зависимости от модели кресла, иногда бывает целесообразно открутить подлокотники, используя подходящие по размеру гаечные ключи. Если же для крепления использованы саморезы, то вы успешно справитесь посредством отвертки. Разобрав кресло, снимите старый лак с подлокотников и все деревянные детали отшлифуйте наждачной бумагой. Подобный шаг обеспечит вам наличие гладкой и ровной поверхности, не имеющей изъянов.

Чтобы обивка кресла, имеющего деревянные элементы, принесла желаемые результаты и кресло выглядело, подобно новым, следует позаботиться и о деревянных деталях. Можно обработать их морилкой нужного цвета, и потом нанести рисунок, покрыть лаком и прочее. Новые подушки можно вырезать и из поролона как для сидения кресла, так и для спинки. Если у вас нет толстого поролона, можно применить несколько слоев тонкого материала, но их требуется предварительно склеить. Для этой цели подойдет строительный клей.

Куски поролона после склеивания оборачивают плотной тканью, заклеивают или сшивают. Если для вас предпочтительнее склеивать, то поможет пистолет с горячим клеем. Теперь остается последний штрих, и работа по обновлению кресла закончена. Переверните его и закройте новой тканью нижнюю часть дна. Как идеальный вариант эксперты рекомендуют использовать бязь. Для крепления можно использовать гвозди, или же с такой работой прекрасно справляется мебельный степлер. Обновить кресло можно быстро и не тратить лишних средств. Такие способы обновления вы можете применить и для стульев, чтобы они выглядели новыми и гармонировали с общим интерьером.

СЕНДАЙ | КРЕСЛА — EN

Изображения, доступные на нашем веб-сайте, защищены авторским правом и являются собственностью Minotti SpA.
Любая модификация, даже частичная, строго запрещена.
Загружая выбранное изображение, вы подтверждаете, что прочитали и приняли положения и условия в Права интеллектуальной и промышленной собственности

Все содержимое Веб-сайта считается защищенным и охраняемым действующими положениями, касающимися авторского права, интеллектуальной и права промышленной собственности.
Материалы, доступные на Веб-сайте, не могут быть извлечены или повторно использованы, воспроизведены полностью или частично, распространены, опубликованы или переданы без предварительного письменного согласия MINOTTI. Запрещаются любые другие действия, которые могут нанести ущерб законным интересам авторов и правообладателей в отношении оригинальных произведений и доступных на них декоративных моделей.
В дополнение к разделу 2 выше, содержимое веб-сайта включает, помимо прочего, любые тексты, фотографии, видеоролики и презентации, банки данных, диаграммы и таблицы, слоганы, аудио- и видеорепродукции, а также любые графические и/или текстовые изображения в целом.
Все товарные знаки, доменные имена, фирменные наименования, фирменные наименования и товарные знаки, доступные на Веб-сайте, являются исключительной собственностью MINOTTI и, таким образом, защищены действующими положениями, касающимися клейм. Таким образом, абсолютно запрещено воспроизводить указанные имена и товарные знаки в любой форме и любым способом без предварительного явного письменного согласия MINOTTI, а также запрещается регистрировать товарный знак «MINOTTI» в каком-либо домене верхнего уровня.
Страницы Веб-сайта могут содержать товарные знаки, доменные имена, корпоративные имена, фирменные наименования и товарные знаки, принадлежащие третьим сторонам, с которыми MINOTTI сотрудничает в различных качествах; указанные имена и товарные знаки защищены действующими положениями об авторском праве, правах интеллектуальной и промышленной собственности, так же как и товарные знаки MINOTTI.
Наконец, MINOTTI настоящим сообщает, что абсолютно запрещено использовать любые и все торговые марки, принадлежащие MINOTTI, в качестве метатегов, то есть любой элемент HTML, который не включает отображение или форматирование определенного элемента управления, при этом предоставляя электронным агентам или поисковым системам инструкции, чтобы увеличить доступность любого веб-сайта, кроме веб-сайтов, связанных с MINOTTI.

Содержание веб-сайта
Интернет-сайт www.minotti.com представляет собой информационный онлайн-портал, который предоставляет пользователю самую последнюю информацию о Minotti, продуктах и ​​услугах Minotti, с целью предоставления обзора основных направлений деятельности, продуктов и услуг. услуги МИНОТТИ.
Все содержимое Веб-сайта (включая, помимо прочего, новости, изображения, видеофотографии, звуки, товарные знаки, логотипы, доменные имена, прикладное программное обеспечение, графические макеты, техническую документацию, руководства и презентации) и права, связанные с ними, считаются быть зарезервированным; таким образом, к указанному содержимому можно обращаться только для получения личной информации, любое другое использование категорически запрещено без предварительного письменного согласия MINOTTI.
MINOTTI и менеджеры, директора, партнеры и/или сотрудники MINOTTI не дают никаких гарантий в отношении функциональности Веб-сайта, а также точности и полноты содержимого, опубликованного на Веб-сайте; кроме того, MINOTTI настоящим оставляет за собой право изменять и обновлять указанную информацию без предварительного уведомления в любое время по собственному усмотрению MINOTTI.
Ни при каких обстоятельствах MINOTTI или менеджеры, администраторы, партнеры и/или сотрудники MINOTTI не могут нести ответственность в любом качестве и по любой причине за функциональность Веб-сайта или за любой ущерб, возникающий в результате использования или неиспользования , Веб-сайт и его содержимое, а также упущения, неточности или ошибки в содержании Веб-сайта.
Программное обеспечение, связанное с Веб-сайтом и Веб-сайтом, может работать со сбоями и содержать некоторые вирусы или любые другие вредоносные элементы. Следовательно, пользователь Веб-сайта и его содержимого настоящим берет на себя полную и безоговорочную ответственность за любые убытки, ущерб и расходы, которые могут возникнуть у пользователя в результате использования Веб-сайта.

Использование веб-сайта
Содержимое Веб-сайта не может быть полностью или частично скопировано, воспроизведено, переиздано, загружено, транскрибировано, передано или распространено каким-либо образом и в любой форме без предварительного письменного согласия MINOTTI. Кроме того, содержимое Веб-сайта не может быть раскрыто – полностью или частично – через каналы связи, например. Интернет, телевизионные системы, радиосистемы или любые другие системы без предварительного письменного согласия MINOTTI.
Кроме того, информация и материалы, доступные на Веб-сайте, не могут использоваться в коммерческих целях с целью создания банков данных различного типа, а также не могут храниться (полностью или частично) указанная информация и материалы в уже существующих банках данных, независимо от того, доступны ли они только создателю или предоставлены третьим лицам.

Связывание и кадрирование
Никакие ссылки на домашнюю страницу Веб-сайта, доступную в настоящее время по веб-адресу http://www.minotti.com/, или на любую другую внутреннюю страницу Веб-сайта не могут создаваться без предварительного письменного согласия MINOTTI.
Любые конкретные ссылки, которые не ведут пользователя на внутреннюю страницу через домашнюю страницу Веб-сайта, доступную в настоящее время по веб-адресу http://www.minotti.com/ («глубокие ссылки»), настоящим категорически запрещены; автоматические входные ссылки («встроенные ссылки»), которые позволяют пользователю автоматически отображать изображения с Веб-сайта в определенном месте, также не допускаются.
«Обрамляющие ссылки», которые позволяют отображать страницу Веб-сайта на определенной странице другого веб-сайта, при этом обеспечивая отображение содержимого указанной страницы в специальном фрейме, а не в отдельном окне веб-сайта. серфинг браузера, также запрещены.
В этом отношении следует отметить, что несоблюдение положений настоящего раздела может преследоваться в судебном порядке, например, в связи с недобросовестной конкуренцией, как это регулируется действующими соответствующими положениями.

Модификация
Настоящие условия использования могут быть изменены MINOTTI без предварительного уведомления в любое время при условии, что пользователи периодически просматривают указанные условия использования перед доступом к содержимому Веб-сайта.

Применимое право и место юрисдикции
Настоящие условия использования регулируются и толкуются в соответствии с законодательством Италии.
С учетом вышеизложенного любые разногласия, возникающие в связи с использованием данного веб-сайта или связанные с ним, с конкретной ссылкой на настоящие условия использования, подлежат разрешению судом Милана.
Поскольку настоящие условия использования должны толковаться в соответствии с законодательством Италии, в случае каких-либо разногласий в толковании этих условий использования между версией на итальянском языке и версией на английском языке преимущественную силу имеет версия на итальянском языке.

Пьер Полен.

Языковой стул (модель 577). 1967

• Не на просмотре

В конце 1960-х развитие пластикового литья, эластичного трикотажа и пенополиуретана радикально изменило международную мебельную промышленность. «Я считал производство стульев довольно примитивным и пытался придумать новые процессы», — сказал Паулин в интервью 2008 года. «Я пытался апеллировать к образу жизни молодых людей. Они жили на низком уровне». Обнимающее пол кресло Tongue Chair было построено из металлических рам, обтянутых пеной и покрытых эластичным материалом различных ярких цветов. Его свободная, растянутая форма олицетворяла собой протест против истеблишмента, и он продавался в огромных количествах.

Этикетка галереи из Из коллекции: 1960-69 , 26 марта 2016 г. — 12 марта 2017 г.

Дополнительный текст

В некоторых из самых прогрессивных современных интерьеров 1960-х и 70-х драпировки были заменены туго натянутыми тканями, которые служили полупрозрачными стеновыми панелями, обшитыми световыми приборами и покрытыми скульптурными формами из пенопласта. В мебели и интерьерах, разработанных Паулен, ткань стала неотъемлемой частью конструкции, и строго избегался любой ненужный объем или вес.

Этикетка галереи с 21 октября 2019 г. по весну 2020 г.

Производитель

Артифорт, Нидерланды

Середина

Трубчатая стальная рама с латексной пеной, покрытой эластичной тканью

Размеры

25 1/4 x 33 1/2 дюйма (64,1 x 85,1 см), высота сиденья 14 дюймов (35,6 см)

Кредит

Дар Artifort и Фонд закупок Сюзанны Слесин

Номер объекта

453. 2008.1

Авторские права

© 2023 Пьер Полен

Отделение

Архитектура и дизайн

Мы идентифицировали эти работы на следующих фотографиях из истории нашей выставки.

• Из коллекции: 1960–1969

  26 марта 2016 г. – 19 марта 2017 г.

  14 других работ выявлено

• Из коллекции: 1960–1969

  26 марта 2016 г. – 19 марта 2017 г.

  16 других работ выявлено

• Из коллекции: 1960–1969

  26 марта 2016 г. – 19 марта 2017 г.

  12 других работ выявлено

Как мы определили эти работы

В 2018–2019 годах MoMA сотрудничал с Google Arts & Culture Lab над проектом, в котором использовалось машинное обучение для идентификации произведений искусства на фотографиях инсталляций. Этот проект завершен, и сейчас сотрудники MoMA определяют работы.

Если вы заметили ошибку, свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Лицензирование

Если вы хотите воспроизвести изображение произведения искусства из коллекции Музея современного искусства или изображение публикации или архивных материалов Музея современного искусства (включая изображения установки, контрольные списки и пресс-релизы), обратитесь в Art Resource (публикация в Северной Америке) или Scala Archives (публикация во всех других географических точках).

MoMA лицензирует архивные аудиофайлы и выбирает клипы, не защищенные авторскими правами, из нашей коллекции фильмов.

Эпоксидный грунт — качественная защита от коррозии!

Главная » Все новости

12.10.2022

Эпоксидный грунт можно отнести к лакокрасочным материалам, наносимым на поверхность металла для защиты от коррозии. Благодаря смолам и специальным добавкам в составе этого эпоксидного грунта применение становится удобный, а поверхность металла защищенной от коррозии. В продаже можно увидеть железные банки и распылители. И тот и другой вариант приемлем и комфортен для применения.

Чем хорош эпоксидный грунт?

• ✔- Стабильность таких эпоксидных грунтов к применению в разных температурных режимах и механическим воздействиям делает этот грунт незаменимым и широко применяемым. Отдельным плюсом можно отметить быстрое и равномерное высыхание и отличные адгезионные качества.
• ✔- Эти грунтовки защитят металл при нанесении на металлические поверхности основного слоя. Грунт отлично ведет себя на поверхности и не происходит отслаивания или изменения цвета на свете.
• ✔- Грунтовки эпоксидные производимые в 21 веке имеют двухкомпонентную структуру и допускается для применения в воде.
• Двухкомпонентная структура эпоксидного грунта – это эффективное средство для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Такой вид грунтовки часто покупают и используют в гаражах и СТО.
• ✔- Еще одним ключевым достоинством эпоксидной грунтовки считается ее структура. Она намного плотнее и не содержит поры. Считается этот слой плотнее, любых полиэфирных шпатлевок.
• ✔- Время высыхания до стадии 3 при температуре (20±2) С, ч, не более шести часов. Это расчетный период при использовании всех рекомендаций и требований нанесения. В этом случае мы не рекомендуем использовать высокотемпературную сушку, которая может привести к неравномерному высыханию слоя, что может в результате привести к появлению пузырей после покраски. Слой эпоксидной грунтовки, как правило, не превышает десяти микрон. Технически вздутие случается из-за того, что слои сохнут не одинаково и внутренний слой сохнет дольше других слоев.

Эпоксидный грунт — описание

Двухкомпонентный эпоксидный грунт применяют, как лучшее антикоррозионное защита метала (черного, оцинкованного, других металлов, при грунтовке авто). впоследствии высыхания эпоксидный грунт покрывают любым лакокрасочным покрытием.

Чтобы нанести на металл грунтовку вам необходимо минимально подготовить материал. Обработайте металл шлифовальными кругами с подходящей абразивностью. С целью получения более четкого цвета при дальнейшей покраске двухкомпонентный эпоксидный грунт можно подколеровать пигментами Снежка (колорэкс).

Как и водоотталкивающая пропитка для бетона эпоксидный грунт создает на поверхности защитный слой не пропускают и не впитывают жидкости. Покрытие стойкое к повреждениям, это является первостепенным при выборе мастерами грунтовки для покраски авто.

По сравнению с эпоксидным грунтом кислотный грунт не создает такой плотной пленки покрытия и защиту металла делает менее долговечной. Наносите эпоксидный грунт краскопультом, чтобы более равномерно нанести на поверхность. Поэтому кислотный грунт лучше не использовать при кузовном ремонте.

График работы в праздникиКачественный клей для линолеума ОАО Лакокраска в фирменном магазине дешевле

• Сварочные электроды
• Сварочная проволока
• Сварочное оборудование
• Электротехническое оборудование
• Лакокрасочная продукция
• Абразивные материалы
• Товары для ремонта и обслуживания автомобиля
• Бензо/Электроинструмент
• Инструменты
• Метизная продукция
• Средства защиты
• Хозтовары
• Электростанции

Бренды каталога

Эпоксидные грунтовки

Эпоксидные грунтовки



Эпоксидная грунтовка изготавливается из высококачественных смол, а также содержит целый ряд активных добавок, которые предотвращают появление коррозии на металле, а также обеспечивают более качественную адгезию. Сфера применения данного вида грунтов достаточно широка, но основная задача – это защита от окисления черных и цветных металлов. Кроме того, уникальные свойства эпоксидной грунтовки нашли свое применение и в сфере частного строительства и, в частности, при создании наливных полов. Эпоксидные грунты характеризуются стойкостью к агрессивным средам, солнечному свету, влаге и атмосферным воздействиям. Все преимущества эпоксидных грунтовок, особо важные при создании наливных полов, сохраняются в инновационном полимерно-эпоксидном составе «Сделай ПОЛ».

Сфера использования эпоксидных грунтовок

В сфере частного строительства эпоксидная грунтовка применяется для подготовки полов к окрашиванию либо к заливке новой стяжкой. Она обеспечивает высокую адгезию как к абсорбирующим, так и неабсорбирующим основам. Кроме того, она обеспечивает хорошее схватывание даже с плохо подготовленными основаниями. Эпоксидная грунтовка не имеет запахов, и для ее применения растворители не нужны. Высыхает данный вид грунта в течение двух часов и может применяться в помещениях любого класса.

В сфере промышленного строительства эпоксидные грунты незаменимы во многих сферах. Благодаря свойствам грунтов противостоять атмосферным воздействиям и влаге их широко используют при мостостроении в качестве защиты железных и железобетонных конструкций от коррозии. При этом эпоксидным грунтом обрабатывают даже подводные части конструкций, установленных в морской воде.

Именно благодаря стойкости к морской воде грунты применяют для подготовки поверхности при окраске кораблей. В энергетике с помощью эпоксидных грунтов защищают от коррозии мачты опор линий электропередач, особенно в местах пересечения линией водных пространств. С помощью эпоксидных грунтов выполняют защиту всевозможных емкостей, опор и трубопроводов, подверженных воздействию химически активных веществ. Грунт сможет предохранить метал от воздействия кислот, щелочей и всевозможных растворителей.

Эпоксидные грунты нашли свое применение и в автомобильной промышленности благодаря своей износостойкости и быстроте высыхания. Кроме того, они являются очень стойкими к незначительным ударам и температурным колебаниям. Эпоксидные грунты используют для защиты кузова автомобиля от коррозии. Преимуществом их использования является хорошая адгезия к корпусу кузова и возможность произведения шлифовки уже через два часа после нанесения. В комплексе с полиуретановой краской они обеспечат качественную защиту вашему автомобилю. Комплект «Сделай ПОЛ» самодостаточен и полиуретановая краска не является необходимым звеном для покраски поверхности.

Подготовка поверхности

Характерной особенностью эпоксидного грунта является возможность нанесения на плохо подготовленные поверхности, но для лучшего схватывания лучше подготовить поверхность. Для этого ее требуется очистить от грязи, снять слой ржавчины и обезжирить.

Затем необходимо приготовить грунт к нанесению. Для этого к основе надо добавить отвердитель, а полученный раствор тщательно перемешать роторным смесителем, не допуская невымешанных кусков, так как это может привести к плохой адгезии грунта, либо его частичному отслаиванию.

Смешивание необходимо производить за тридцать минут до нанесения. При этом подготавливать необходимо объем не больше, чем на два часа работы. Так как пропорция смешивания может меняться в зависимости от применяемой основы и отвердителя, внимательно прочтите инструкцию завода изготовителя. Учитывайте, что вязкость грунта при нанесении валиком или кисточкой должна быть значительно выше, чем при нанесении пневмораспылителем.

Наносить грунт можно любым способом: валиком, кисточкой, пневмо- или безвоздушным распылителем. Слой наносимого грунта может быть от 20 мкм до 120 мкм, в зависимости от потребности. Обрабатываемая поверхность должна быть сухой, а ее температура должна быть выше точки образования росы. В случае конструктивного выполнения обрабатываемого изделия из разных материалов (черный — цветной метал) вы можете не обращать на это внимание при нанесении грунта. Это связано с тем, что эпоксидный грунт обеспечивает одинаково хорошую адгезию как с цветными, так и черными металлами.

Нанесение грунта на поверхности с температурой выше 50˚С не рекомендуется. В случае необходимости нанесения второго слоя необходимо дать высохнуть первому. Расчет времени высыхания производится, исходя из того что на высыхание слоя в 80 мкм необходимо 6 часов. При этом относительная влажность не должна быть выше 95%.

Процесс нанесения грунта должен отвечать требованиям охраны труда, так как в состав грунта входят токсичные отвердители. Также запрещается распыление струи грунта вблизи открытого огня и приближение струи на недопустимое расстояние к токоведущим частям. После высыхания грунта он совершенно безопасен для здоровья людей и окружающего пространства.

После нанесения грунта используемые инструменты должны быть тщательно вымыты при помощи растворителя, дабы не допустить высыхания остатков грунта на инструменте. Особенно это касается механизированного инструмента, потому что в случае высыхания очистить инструмент будет невозможно даже при помощи растворителей.

Эпоксидные грунтовки и состав «Сделай ПОЛ»

Эпоксидные наливные полы применяются сегодня на самых разных объектах и считаются одним из лучших вариантов напольных покрытий в местах общего пользования.

При всех их преимуществах препятствием к повсеместному использованию эпоксидных покрытий является сложность технологии и довольно-таки высокая цена, вынуждающие, например, частных потребителей и некрупные компании отказываться от качественного материала в пользу других вариантов.

Уникальность состава «Сделай ПОЛ» заключается в том, что он позволяет даже при очень скромном бюджете получить напольное покрытие, ни в чем не уступающее дорогостоящим наливным полам. Он наносится обычным валиком в один слой на подготовленную поверхность, а акриловые чипсы, входящие в набор, позволяют создать собственную эстетику, а заодно и обеспечивают антискользящий эффект.  

Другие полезные статьи: Покрытие для бетонного пола

Возврат к списку

Когда использовать эпоксидную грунтовку на объекте

Где и когда следует использовать эпоксидную грунтовку?

В прошлом самопротравливающая грунтовка использовалась для нанесения на голый металл автомобиля. Металл требует небольшой подготовительной работы для его нанесения, грунтовка быстро вспыхивает/высыхает, и она поставляется в аэрозольных баллончиках 1K для небольших работ. Однако за последние 5-10 лет вы, вероятно, стали слышать больше людей, говорящих об эпоксидных грунтовках и их использовании в отличие от самопротравливающих грунтовок.

Но зачем использовать эпоксидную грунтовку? И вообще, что это? Этот непористый герметик с высокой адгезией имеет ряд преимуществ при использовании для определенных материалов и ситуаций. Тем не менее, вы должны быть осторожны с тем, к чему вы применяете его, чтобы получить все его преимущества. Мы решили дать вам некоторое представление о том, где и когда эпоксидная грунтовка работает лучше всего.

1. По голому, чистому металлу —  Эпоксидные грунтовки отлично герметизируют голый металл и не позволяют проникнуть влаге или коррозии. Эпоксидный грунт фактически изолирует кислород от металла, не оставляя возможности образования ржавчины или коррозии на поверхность, как некоторые дешевые грунтовки типа аэрозольной бомбы. В комплект входит грунтовка для протравливания, эпоксидная грунтовка — это почти единственная грунтовка для голого металла, в которой вы можете оставить автомобиль снаружи без быстрого образования ржавчины под грунтовкой! Двухкомпонентные эпоксидные грунтовки делают еще один шаг вперед, добавляя фосфат цинка, что увеличивает его антикоррозионные свойства. Проще говоря, эпоксидная смола является лучшей грунтовкой для голого металла, что делает ее превосходной для недавно изготовленных металлических деталей или тех, которые были полностью зачищены.

2. Смешанные поверхности – Для некоторых грунтовок и покрытий требуется, чтобы вся поверхность была однородной и из одного материала. Эпоксидные грунтовки обладают отличными адгезионными свойствами и прилипают к голому металлу, краскам, грунтовкам и шпатлевкам. Это означает, что вы можете покрыть область эпоксидным грунтом, которая была отшлифована до голого металла, отремонтирована шпатлевкой, а затем покрыта оригинальной краской. Мы рекомендуем как можно лучше растушевать эти области перед распылением эпоксидных грунтовок, поскольку они не обладают свойствами заполнения/сложения, как грунтовки с высокой структурой, и не скроют дефекты. В качестве альтернативы, вы можете нанести на эпоксидную смолу наполнитель или грунтовку, чтобы заполнить любые мелкие дефекты и выровнять перед покраской.

3. Укладка покрытий –  Поскольку эпоксидные грунтовки прилипают механически, они будут сцепляться практически со всем, что имеет хорошую текстуру поверхности. По этой причине он хорошо подходит для укладки, если вам нужно исправить область, которую вы не получили идеально ровной, и вам нужно немного больше наполнителя. Просто отшлифуйте наждачной бумагой, нанесите наполнитель, отшлифуйте и растушуйте края. Затем вы можете нанести больше эпоксидной грунтовки сверху и повторить по мере необходимости. Чего не скажешь о многих праймерах!

4. Используйте его для финишной пропитки —  Классный трюк, которым мы занимаемся последние несколько лет, — это использование нашей эпоксидной грунтовки в качестве финальной пропитки перед нанесением основного слоя. Просто уменьшите его на 50 процентов и нанесите слой или два, чтобы запечатать всю вашу работу и получить красивую поверхность, на которую можно нанести базовый слой поверх. Грунтовка обладает отличной адгезией к большинству верхних покрытий и помогает предотвратить отслаивание или отслоение краски. Это большое спокойствие для долговечной покраски.

5. Используйте для защиты долгосрочного проекта –  Не у всех из нас есть огромные цеха с климат-контролем, в которых наши проектные автомобили могут стоять до тех пор, пока их не покрасят. Это означает, что вам, возможно, придется выносить проект на улицу на ночь или пока вы выполняете техническое обслуживание ежедневного привода. Может быть, у вас есть сырой магазин, в котором металл мгновенно ржавеет при изменении температуры? Мне нравится использовать эпоксидную грунтовку, чтобы запечатать мою работу в конце дня. Таким образом, если я не смогу вернуться к нему сразу же, я не вернусь к ржавому беспорядку на поверхности! Держите под рукой несколько аэрозолей с эпоксидной грунтовкой 2K AeroSpray™ для герметизации небольших участков. Они сэкономят ваше время по сравнению с тем, чтобы доставать пистолет-распылитель, смешивать грунтовку, а затем снова все вычищать!

Как эпоксидная грунтовка используется с краской?

Возможно, вам знаком термин «эпоксидная смола», поскольку это вещество используется для изготовления клеев, пластмасс и покрытий, но знаете ли вы, что его также можно включать в состав грунтовок и красок?

Эпоксидные грунтовки, как и любые другие грунтовки для красок, получили высокую оценку за то, что они делают поверхности более прочными и долговечными. Если это станет одной из ваших целей при следующем строительном проекте, найдите время, чтобы узнать больше об использовании эпоксидной грунтовки и узнать, как правильно ее использовать — продолжайте читать здесь!

Что такое эпоксидный грунт?

Эпоксидные грунтовки, такие как Island Industrial Epoxy Primer и Epoxy Primers, в основном используются в качестве антикоррозионной защиты металлических поверхностей. Такие грунтовки изготавливаются из двухкомпонентных систем, в основе которых обычно лежат эпоксидно-полиамидные смолы.

Кисти, валики или распылители используются для нанесения этих грунтовок на поверхность. Часто для высыхания продукта требуется от одного до двух часов, а еще 24 часа требуется для высыхания грунтовки после ее использования в качестве повторного слоя. Когда эпоксидная грунтовка высохнет, вы увидите твердое, прочное, стойкое к химическим веществам и истиранию покрытие с ровной поверхностью.

Помимо металлических поверхностей, в качестве основы для бетонных полов можно использовать и другие эпоксидные грунтовки. Профессионалы рекомендуют использовать эпоксидные грунтовки в качестве начального слоя для бетона, поскольку они могут помочь:

• Улучшить адгезию для продуктов, наносимых после него, особенно для базового и верхнего покрытий
• Уменьшить образование пузырьков воздуха и отверстий
• Терпеть или сопротивляться влагостойкий
• Блоковое масло и другие подобные вещества

Эпоксидные грунтовки прилипают к бетонным поверхностям в результате химической реакции, которая происходит, когда вы начинаете смешивать грунтовку. Как только грунтовка нанесена на бетон, она может просочиться через поры, укрепить связь между веществом и поверхностью и начать процесс затвердевания. В результате получается более прочная и долговечная поверхность, готовая к покраске.

В чем разница между эпоксидной грунтовкой и краской?

Покупая эпоксидные грунтовки, вы также можете столкнуться с эпоксидными красками. Обратите внимание, что они отличаются от эпоксидных грунтовок, которые часто используются для приклеивания и подготовки поверхности.

Эпоксидные краски обычно рекомендуются для использования на полах в гаражах, подвалах и патио в качестве финишного слоя продукта, который защищает поверхность от следов шин, пятен, отслаивания, трещин и других форм износа.

Эти краски обычно изготавливаются из латексного акрила и содержат небольшое количество эпоксидной смолы. Эпоксидные краски могут быть разных цветов, таких как синий, серый или даже кремовый, и их можно наносить на уже существующие полы.

По сравнению с обычной краской эпоксидная краска лучше прилипает к бетонной поверхности. Этот тип краски также менее склонен к шелушению и отслаиванию, что обычно происходит, если вы используете стандартную акриловую краску в местах с интенсивным движением.

Однако, как и эпоксидные грунтовки, эпоксидные краски отличаются прочностью и долговечностью. Известно, что эпоксидные краски обладают устойчивостью к коррозии, другим химическим веществам, влаге и даже теплу. Кроме того, поверхности, окрашенные эпоксидной краской, легче очищаются.

Советы по безопасности при использовании эпоксидных грунтовок (и даже красок)

Перед нанесением эпоксидных грунтовок или красок на поверхности обратите внимание на эти советы по безопасности. Это обеспечит успех вашей покрасочной работы и поможет предотвратить несчастные случаи и подобные проблемы.

• Всегда надевайте защитные очки, перчатки, респиратор и защитную одежду. Они могут помочь вам защитить себя от паров, выделяемых продуктами, содержащими эпоксидную смолу, или эпоксидной пыли и/или древесной пыли.
• Убедитесь, что ваше рабочее место имеет достаточную вентиляцию. Сделав этот шаг, вы можете предотвратить попадание пыли и других раздражающих веществ в помещение, помочь снизить уровень химических паров в окружающей среде и позволить свежему воздуху проникнуть в ваше рабочее пространство.
• Если у вас появились реакции на какие-либо продукты с эпоксидной смолой, немедленно прекратите их использование и возобновите процесс через несколько дней. Некоторые реакции, связанные с контактом с эпоксидными материалами, включают раздражение кожи и глаз; аллергические реакции на коже; раздражение носа, горла или легких, симптомы астмы или затрудненное дыхание. Если симптомы сохраняются, немедленно обратитесь к врачу и/или обратитесь за медицинской помощью.
• Следуйте инструкциям производителя по хранению и очистке, чтобы предотвратить серьезные повреждения рабочей зоны. Известно, что некоторые эпоксидные продукты содержат легковоспламеняющиеся материалы.

Использование эпоксидных грунтовок и красок поначалу может показаться сложным, особенно если вы новичок.

Силиконовая смазка ‘SILICOT’ жидкая для замков и петель (30 мл)

Каталог товаров

Новости

График работы на майские праздники

30 апреля, 1,2,3,7,8,9,10 мая — выходные дни, фирма не работает.4,5,6 мая — рабочие дни, фирма работает в обычном режиме.В остальные дни согласно нашего расписания:понедельник-пятница с 8.00 до 18.00с..

28.04.2022

График работы в новогодние праздники

Уважаемые коллеги! Поздравляем Всех с наступающими Новогодними праздникамии сообщаем график работы:31, декабря, 1,2,3,4,5,6,7,8,9  января — выходные дни, фирма не работаетВ остальные дни согласно..

30.12.2021

Смотреть все новости

Полезные статьи

Шумоизоляция «TONLOS»

Желание создать акустический комфорт внутри помещений рождает повышенный спрос на современные материалы и решения в области звукоизоляции.Наша компания расширяет свой ассортимент! Теперь у нас появилс..

Шаровые краны SAS

Еще не так давно запорная арматура была представлена исключительно вентилями или задвижками, которые нуждались в регулярном техническом обслуживании и ежегодной проверке. Эксплуатация традиционной тру..

Насосы и насосная техника UNIPUMP

Обеспечение подачи воды и отвода сточных вод – одна из главных проблем тех людей, которые проживают в домах, не имеющих подключения к централизованным сетям водоснабжения и канализации. Самым простым ..

Смотреть все статьи

Облако тегов

смеситель для ванной арматура смесители самара насос экран поддон мойка подводка санфаянс умывальник люк пнд радиатор смеситель трап горшок для ребенка инсталляция полотенцесушитель манжета тумба смеситель для кухни ванна сифон смесители матрикс счетчик коврик прокладка смесители эконом коллектор сиденье ершик унитаз шкаф шторка шланг полка гофра полипропилен труба кран

Ужасно

Плохо

Нормально

Хорошо

Отлично

Артикул: 5127

Упаковка: 20

Для просмотра оптовых цен Вам нужно пройти регистрацию или войти в личный кабинет.

Розничная цена:

311 ₽

Другие товары из этой группы

Смотреть все товары группы

Жидкая силиконовая смазка для замков и петель | капля Silicot | ВМПавто | 30 мл

Продавец: Автомагазин СевРес

Пункт оформления и выдачи заказа в г. Мурманске:

• Пр. Кирова д.38

Маркетплейс СевРес отправит товар транспортной компанией:

• СДЕК
• Деловые Линии
• ПЭК
• СберЛогистика

В любой город России, включая:

• Архангельск
• Волгоград
• Воронеж
• Екатеринбург
• Казань
• Краснодар
• Москва
• Нижний Новгород
• Новосибирск
• Омск
• Оренбург
• Пермь
• Петрозаводск
• Ростов-на-Дону
• Самара
• Красноярск
• Санкт-Петербург
• Уфа
• Челябинск

Автомагазин СевРес представляет Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку жидкой силиконовой смазки для замков и петель | капля Silicot от фирмы ВМПавто.  Наши менеджеры имеют многолетний опыт торговли смазочным материалом и подберут оптимальный тип, согласно бюджету и специфике его применения. Обратившись в нашу компанию с целью купить жидкую силиконовую смазку для замков и петель | капля Silicot, Вы получите конкурентное предложение. Покупка осуществляется через интернет магазин нашего сайта, а также через оптово-розничные магазины, по удобному для Вас адресу:

Автомагазин СевРес №1

г. Мурманск пр. Кирова, д.38

У нас всегда в наличие качественная жидкая силиконовая смазка для замков и петель | капля Silicot от фирмы ВМПавто. Весь перечень данных товаров Вы сможете увидеть, воспользовавшись поиском, после чего выбрать интересный Вам вариант и выгодно приобрести его. Для организаций предусмотрено сотрудничество по договору и с оплатой счетов, включая НДС, в стоимость продукции. Всю дополнительную информацию Вы можете получить у сотрудников нашей фирмы, воспользовавшись функцией «Оформить заявку», посредством телефонной связи и обращению по e-mail.

Основные географические направления продаж смазки ВМПавто:

Москва	Казань	Уфа	Петрозаводск
Санкт-Петербург	Самара	Красноярск	Архангельск
Новосибирск	Челябинск	Пермь	Мурманск
Екатеринбург	Омск	Волгоград	Оренбург
Нижний Новгород	Ростов-на-Дону	Воронеж	Краснодар

Описание жидкой силиконовой смазки для замков и петель | капля Silicot | ВМПавто :

Смазка отличается максимальной способностью проникать в труднодоступные места. Обеспечивает уверенную защиту от агрессивного воздействия влаги по отношению к металлическим предметам, предотвращая образования коррозии и примерзания. Смазочный материал не вымывается водой и работает в температурном режиме от -50°C до +50°C. В составе смазки присутствует 100% силикон в жидком виде. Данный продукт нашёл широкое применение в домашнем хозяйстве и обслуживании автотранспортных средств.

Характерные особенности флакона смазки:

Узкий, длинный носик обеспечивает высокую точность нанесения. Закручивающаяся крышка предотвращает возможность протекания. Печать «ВМПавто» на флаконе защищает продукт от подделок

Водостойкая смазка на силиконовой основе | ASTROGLIDE

БЕСПЛАТНЫЙ образец

---

Где купить Получить бесплатный образец

ОПИСАНИЕ

От долгого, насыщенного паром вечера в гидромассажной ванне до утреннего быстрого утреннего душа с нашей водостойкой и сверхскользкой силиконовой смазкой премиум-класса. Эта личная смазка позволяет вам получать удовольствие не только в спальне, но и в воде, где вам не нужно беспокоиться о том, чтобы оставить пятно. Созданная из уникальной смеси высококачественных ингредиентов, наша шелковистая гладкая формула прекрасно ощущается на коже и идеально подходит для продолжения игры и получения удовольствия в течение нескольких часов.

Не ищите больше личной смазки, которая творит чудеса в воде и на чувствительной коже. Наша смазка поддерживает веселье, поэтому вам не нужно беспокоиться о раздражении.

---

ИНГРЕДИЕНТЫ

Циклопентасилоксан, диметикон, циклогексасилоксан

2,5 унции | 5,0 унций

Марка силиконовой смазки №1*

Силиконовая жидкость премиум-класса

Чрезвычайно долговечная

Водонепроницаемая

Гипоаллергенная

Марка, рекомендованная доктором США

Совместимость с презервативами**

*На основе продаж индивидуальных смазочных материалов IRI MULO в долларах США за 52 недели, закончившихся 28 ноября 2021 г.
**Этот продукт совместим с презервативами из натурального каучукового латекса. Этот продукт не совместим с презервативами из полиизопрена и полиуретана.

Где купить Получить бесплатный образец

ОПИСАНИЕ

От долгого, насыщенного паром вечера в гидромассажной ванне до утреннего быстрого утреннего душа с нашей водостойкой и сверхскользкой силиконовой смазкой премиум-класса. Эта личная смазка позволяет вам получать удовольствие не только в спальне, но и в воде, где вам не нужно беспокоиться о том, чтобы оставить пятно. Созданная из уникальной смеси высококачественных ингредиентов, наша шелковистая гладкая формула прекрасно ощущается на коже и идеально подходит для продолжения игры и получения удовольствия в течение нескольких часов.

Не ищите больше личной смазки, которая творит чудеса в воде и на чувствительной коже. Наша смазка поддерживает веселье, поэтому вам не нужно беспокоиться о раздражении.

ИНГРЕДИЕНТЫ

Циклопентасилоксан, диметикон, циклогексасилоксан

2,5 унции | 5,0 унций

---

Отзывы

*Информацию о совместимости см. на упаковке продукта

Силиконовая смазка и спрей для смазки в Ace Hardware

Лучшие бренды

• Выберите 2 или более продуктов для сравнения характеристик. 082

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продукты для гарнира параллельное сравнение функций.Сравнить

• Выберите 2 или более продуктов для сравнения характеристик. 003

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или несколько продуктов для параллельное сравнение функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• дополнительная функция сравнение.Сравнить

• Выберите 2 или более продуктов для прямого сравнения характеристик. 003

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продукты для параллельного сравнения характеристик.

Момент затяжки болтов — РИНКОМ

Момент затяжки болтов — РИНКОМ

Главная

Статьи

Момент затяжки болтов Момент затяжки болтов

28 апреля 2023

Гирин Кирилл

Момент затяжки болта определяется предельной величиной усилия, прикладываемого при закручивании. Параметр учитывается при создании ответственных соединений, актуален при ремонте силовых агрегатов, установке колес, сборке технологического оборудования и лабораторных макетов.

В материале:

• Какие устройства помогают определить момент затяжки?
• Стрелочный ключ
• Предельный ключ
• Цифровой ключ
• Почему важен момент затяжки?
• Трение при затяжке
• Таблицы момента затяжки болтов
• Использование сведений о моменте затяжки при проведении реальных работ
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Покупка качественного инструмента

Момент и порядок затяжки болтов рассчитывается с учетом следующих условий.

• Материал изготовления крепежа.
• Класс прочности метиза.
• Материал соединяемых элементов.
• Наличие дополнительных покрытий на поверхности деталей и крепежах.
• Использование смазочных материалов.

Существенное влияние на момент затяжки болтов и гаек оказывает длина резьбы.

Какие устройства помогают определить момент затяжки?

Выполнить затяжку болтов крепления с требуемым моментом помогают динамометрические ключи. Мастера используют три типа изделий: стрелочные, предельные и цифровые.

Стрелочный ключ

Простое решение со шкалой и стрелочным указателем. Последний связан с головкой инструмента, отклоняется под действием нагрузок. Измерения выполняются в реальном времени, позволяют удерживать нужный момент затяжки.

Рис. 1 Стрелочный ключ

Преимущества ключа – доступная цена и двухстороннее перемещение стрелки. Мастер контролирует силу затяжки болтов с правой и левой резьбой.

Недостатки изделия.

• Погрешность до 10%. Сложности при работе с соединениями, требующими фиксированного момента протяжки.
• Невозможность калибровки. Быстрый износ и потеря точности.
• Проблемы при работе в труднодоступных местах из-за габаритов инструмента.

Ключ не содержит трещотки. Это предполагает смену положения руки при протяжке соединения. В условиях ограниченного доступа возникает дискомфорт, время проведения работ увеличивается на 200 – 500%.

Рис. 2 Измерительная шкала стрелочного ключа

Предельный ключ

Инструмент с возможностью ограничения крутящего момента. Действие выполняется посредством колец с цифровой шкалой. Механизм ограничивает усилие затяжки болтов согласно настройкам, исключает перетяжку крепежа.

Рис. 3 Предельный ключ

Преимущества инструмента:

• значительный диапазон регулировок;
• отсутствие потребности в отслеживании и поддержании момента затяжки – достаточно единожды выставить параметр;
• удобная работа в ограниченных пространствах за счет храпового механизма;
• взаимодействие с крепежными элементами с правой и левой резьбой.

В случае превышения момента затяжки болтов ключ издает характерный щелчок, после чего срабатывает фиксатор.

Недостатков у изделия всего два: потребность в калибровке и вероятность износа храпового механизма. Чтобы избежать преждевременной поломки инструмента, стоит приобретать продукцию от проверенных производителей.

Рис. 4 Регулировочный элемент на рукояти ключа

Цифровой ключ

Прогрессивный вариант ключа с ЖК-дисплеем и возможностью точной настройки. Устройство имеет минимальную погрешность и компактные размеры, оснащено звуковым индикатором, срабатывающим при превышении установленных значений.

Изделие комплектуется полимерной рукоятью. Вычислительный блок и органы управления защищены от воздействия жидкости.

Рис. 5 Цифровой динамометрический ключ

Преимущества инструмента.

• Работа с различными системами измерений, адаптация изделия под все типы узлов.
• Световая и звуковая индикация. Своевременное информирование мастера о нарушении режима работы.
• Взаимодействие с крепежами, имеющими правую и левую резьбу.
• Отсутствие потребности в калибровке.
• Наличие храпового механизма у большинства моделей.

К недостаткам относится высокая стоимость устройства.

СОВЕТ. Специалисты рекомендуют приобретать изделия «с запасом»: предельный момент затяжки на ключе должен превышать средние рабочие показатели на 25 – 30%. В противном случае возможен быстрый износ продукта.

Рис. 6 Управляющие элементы и дисплей цифрового динамометрического ключа

Почему важен момент затяжки?

Правильная затяжка критична для многих узлов. Например, недостаточная затяжка колесных болтов приведет к биению диска и передаче вибрации на остальные детали. В результате износится рейка, тяги, рулевые наконечники, шаровые опоры и прочие компоненты.

Неправильный момент затяжки болтов ГБЦ провоцирует повреждение детали либо образование щелей. Последний вариант предполагает попадание воздуха и абразивных частиц внутрь системы.

Рис. 7 Затяжка болтов колес динамометрическим ключом

Состояния узла	Описание
Болт затянут правильно	Крепеж подвергается незначительной растяжке, не выходит за область упругой деформации. Узел находится в напряжении, что сохраняет усилия затяжки и надежность соединения.
Болт затянут избыточно	Метиз растягивается за границы упругого удлинения. Происходит необратимая деформация узла и его последующее разрушение.
Болт затянут недостаточно	Между соединяемыми элементами образуется зазор. Он увеличивается под действием регулярных нагрузок, приводя к ослаблению соединения.

Момент затяжки болтов двигателя и прочих ответственных узлов определяется посредством испытаний. Параметр составляет от 75 до 80% от предельного значения. Превышение последнего приводит к разрушению метиза.

Рис. 8 Распределение нагрузок при затяжке болта

Трение при затяжке

Трение оказывает прямое влияние на величину усилий. Оно учитывается при затяжке болтов ГБЦ, затяжке болтов распредвала и коленвала. Наличие специальных покрытий и смазывающих веществ уменьшает трение, снижает нагрузку на мастера.

На преодоление силы трения уходит до 90% усилий.

Классическая смазка уменьшает трение на 25%, специальное покрытие – еще на 10%.

Рис. 9 Болты после мелкодифузионного цинкования

Таблицы момента затяжки болтов

Исключить проблемы при работе с резьбовыми соединениями помогут таблицы момента затяжки болтов. Они содержат рекомендации для метизов с мелкой и крупной резьбой, с защитным покрытием и без него.

Таблица 1. Момент затяжки для метизов с крупной резьбой без покрытия

Таблица 2. Момент затяжки для метизов с мелкой резьбой без покрытия

Таблица 3. Момент затяжки для оцинкованных метизов с крупной резьбой

Таблица 4. Момент затяжки для оцинкованных метизов с мелкой резьбой

Также предусмотрены таблицы затяжки болтов для метизов с дюймовой резьбой. Крепежи используются в продукции зарубежного производства, встречаются в автомобилях и прочем транспорте.

Таблица 5. Момент затяжки дюймовых болтов

Использование сведений о моменте затяжки при проведении реальных работ

Затяжка болтов головки блока цилиндров невозможна без сведений о моменте. Операция выполняется в установленной последовательности, требует должного внимания от исполнителя.

Шаг 1

Мастер изучает порядок затяжки болтов ГБЦ посредством профильной литературы. Сведения о последовательности операций предоставляются заводом-изготовителем.

Рис. 10 Схема затяжки болтов

Шаг 2

Специалист определяет момент затяжки болтов КАМАЗ, ВАЗ или другого автомобиля, ремонт которого планируется осуществлять. Как и в предыдущем случае используется достоверная информация от завода-изготовителя.

Рис. 11 Таблицы с моментами затяжки для разных соединений, предлагаемые производителем

Шаг 3

Завершающий этап – затяжка болтов динамометрическим ключом с соблюдением установленных нормативов. Затем производится контрольный осмотр соединения.

Рис. 12 Затяжка болтов динамометрическим ключом

Покупка качественного инструмента

Интернет-магазин «РИНКОМ» предлагает купить динамометрические ключи отечественного и зарубежного производства. Клиентам доступны решения для работы с транспортными средствами, промышленными механизмами и приспособлениями.

Продукция обладает следующими особенностями.

• Высокое качество изготовления: значительная механическая прочность и длительный срок службы.
• Возможность точной настройки.
• Эргономичная рукоять.
• Простота и удобство эксплуатации.

Ознакомиться с ассортиментом товаров поможет соответствующий раздел каталога. В нем присутствуют изделия для различных нужд.

Дополнительную информацию о продукции предоставляют штатные консультанты. Они отвечают на вопросы покупателей, рекомендуют товары, соответствующие имеющимся потребностям.

Продукция сертифицирована, отвечает требованиям надежности и безопасности.

Больше полезной информации

Полезные обзоры и статьи

Все статьи

11 мая 2023

Угол заточки сверла

9 ноября 2022

Как нарезать резьбу клуппом?

9 декабря 2021

Способы заточки ступенчатых сверл

21 января 2021

Как заточить сверло по металлу

Все статьи

Подписывайтесь на нас

Присылаем скидки на инструмент и только полезную информацию!

Не нашли нужной позиции в каталоге?

Мы готовы изготовить и поставить уникальные виды инструмента специально под ваш заказ!

Заказать

Каталог

Корзина Сравнить

Вход

Мы используем файлы cookie. Они помогают улучшить ваше взаимодействие с сайтом.

Принимаю

?>

Моменты затяжек резьбовых соединений — главное не сорви резьбу

• Краткая история развития резьбового соединения
• Момент затяжки болтов
• Что такое момент затяжки
• Определение степени затяжки
• Влияние смазочных материалов на резьбовые
• Ошибки при работе с моментом затяжки
• Момент затяжки ГБЦ скания 113
• Единицы измерения момента затяжки
• Инструмент используемый при моменте затяжки
• Динамометрическая отвертка
• Как правильно затягивать резьбовые соединения
• Этапы проведения работ

Говоря о том, за счет чего держатся конструкции и механизмы внутри грузовых автомобилей, не обойтись без описания креплений отдельных узлов, ведущую роль в которых играют моменты затяжки резьбовых соединений. Чтобы полностью раскрыть эту тему требуется рассмотреть ряд технических аспектов и определить основные понятия, а также подробно изучить сложности, с которыми сталкиваются механики при работе с затяжкой отдельных резьбовых соединений.

Эта общая вводная статья открывает ряд публикаций на сайте компании Work Truck, в которых мы будем подробно рассматривать моменты затяжек для каждого отдельного узла грузовых автомобилей SCANIA. Сегодня поговорим о резьбовых соединениях в целом, о моментах затяжки, разновидностях динамометрических ключей, допускаемых ошибках при затяжке, единицах измерения момента затяжки, влиянии на результат используемых смазочных материалов и о том, как правильно затягивать резьбовые соединения.

#динамометрический, #динамометрический_ключ, #момент_затяжки, #момент_затяжки_болтов, #момент_затяжки_гбц, #трещотка

Краткая история развития резьбового соединения

Резьбовые соединения являются одной из разновидностей крепежа, предназначенных для надежной фиксации отдельных элементов друг к другу. Первые находки резьбовых соединений археологи относят к периоду III-I веку до нашей эры, однако за тем на долгие столетия резьба была утеряна и забыта. К счастью, в период эпохи Ренессанса резьба, а именно нанесение на металлическую поверхность выступов для лучшей фиксации соединения, была изобретена заново.

Резьбовые соединения встречаются даже на рисунках знаменитого изобретателя эпохи возрождения — Леонардо да Винчи. Согласно сохранившимся документами в XV столетии миру были представлены первые резьбовые детали – болты.

Элементы, оснащенные внутренней резьбой, возникли только через два столетия. Изначально резьба была дюймовой. Лишь в начале XIX века во Франции возникла метрическая резьба. Первые гайки изготовлялись ручным способом и характеризовались плохой обработкой, а также низким качеством. Постепенно детали стали применяться в разных областях техники, их форма и размер совершенствовались. Менялся и сам материал, предназначенный для изготовления данных деталей — появлялись гайки в форме квадрата, шести- и восьмиугольника, и даже элементы, напоминающие колпачок и коронку.

Начало промышленной революции в XVIII веке дало толчок старту широкого производства гаек и болтов. Изготовители первых машин были осведомлены о том, что подобное соединение помогает усовершенствовать сложную конструкцию механизмов, облегчает их сборку, а также существенно повышает прочность устройств. Множество известных изобретений тех времен было сконструировано с применением резьбовых крепежных элементов.

В XXI веке трудно найти технологическую сферу, в которой бы не применялись резьбовые детали и соединения. Они не теряют свою популярность из-за легкости, универсальности и надежности в эксплуатации. О том, как выглядит и работает на практике резьбовое соединение поговорим далее.

Роль момента затяжки в резьбовых соединениях

Резьбовое соединение — это крепежноесоединение в виде резьбы. Резьбой называют поверхность образованную при винтовом движении плоского контура по цилиндрической или конической поверхности, представляющую собой спираль с постоянным шагом. Резьбы могут отличаться между собой размером, шагом и другими параметрами. Например, в мире используется не только привычная метрическая резьба цилиндрической формы, но и многие другие ее виды, например параболические и противосъемные.

Достоинства резьбовых соединений:

• технологичность
• взаимозаменяемость
• универсальность
• надежность
• массовость
• возможность и удобство многократной сборки-разборки
• дешевизна   (вследствие стандартизации)
• возможность регулировки силы сжатия

К недостаткам можно отнести:

• Постепенное раскручивание (самоотвинчивание) при переменных нагрузках — требуется применение   специальных устройств (средств) для   предотвращения раскручивания, такие как контргайки, самоконтрящиеся гайки или использование шплинта.
• рост концентрации   напряжений в отверстиях   под крепежные детали, как резьбовых,   так и в гладких.
• то, что для уплотнения (герметизации) соединения необходимо использовать дополнительные   технические решения (за исключением конических резьб).
• Низкую вибрационную стойкость (самоотвинчивание при вибрации) Коническая резьба обладает свойством герметичности и самостопорения.

Что такое момент затяжки

Моментом затяжки называют усилие, которое требуется приложить к крепежному элементу при его закручивании в резьбовое соединение. Если закручивать крепеж с меньшим усилием, то, под воздействием внешних факторов (например, вибраций), резьбовое соединение может со временем раскрутиться, нарушив необходимую герметичность между скрепляемыми деталями. Если же перекрутить крепежный элемент больше, чем это необходимо, может произойти обрыв крепежного элемента или скрепляемых деталей. В частности, могут появиться сколы и трещины в деталях, также возможен срыв резьбы на крепежном элементе.

Определение степени затяжки резьбовых элементов

Эта процедура проводится с целью повышения прочности соединения, увеличения срока службы и повышения сопротивляемости соединения различным негативным факторам. Для каждого крепежного элемента выработана оптимальная степень затяжки резьбовых элементов на посадочном месте, которая рассчитывается на основе приложенных нагрузок, температурных режимов и свойств материалов.

Для каждого отдельного размера и класса прочности крепежного элемента заранее определены наилучшие моменты затяжки. Эти значения внесены в специальную «таблицу усилий затяжки метрических болтов динамометрическим ключом», которую можно найти в технической документации на грузовой автомобиль СКАНИЯ. Обозначение класса прочности болта можно посмотреть на головке болта.

Влияние смазочных материалов на резьбовые соединения

Резьбовым соединением называют вид механического крепежного соединения, отличающегося надежностью, простотой реализации, обратимостью монтажа и универсальностью применения. Единственный недостаток такого соединения — отсутствие герметичности. В результате проникновения воздуха и влаги в зазор между соприкасающимися поверхностями постепенно возникает коррозия металлов.

Резьбовые смазки должны сохранять свои свойства на всем сроке эксплуатации и при хранении, не влиять на резиновые и силиконовые уплотнения и отвечать требуемому уровню пожаро- и взрывобезопасности. И отвечая на главный вопрос, становится предельно ясна необходимость смазок, а именно для продления срока службы и улучшения герметичности.

В смазках для резьб имеются ряд присадок, которые улучшают их свойства: порошки меди, алюминия, титана и дисульфида   молибдена, а также графит   и полимеры. Благодаря этим добавкам увеличивается кратность свинчивания, повышается сопротивление вытеснению и предупреждается появление воздушных пор под воздействием вибраций.

Природа наполнителя определяет трибологические характеристики смазочных материалов и напрямую обуславливает степень снижения износа резьбы и исключение схватывания сопряженных поверхностей.

Для герметизации резьбовых соединений используются смазочные материалы:

• отличаются   значительным периодом эксплуатации;
• способны   длительно удерживаться в негерметичных узлах под воздействием вибрационных и ударных нагрузок;
• характеризуются   повышенной влагостойкостью и улучшенными   защитными свойствами;
• эффективны   при одновременном воздействии высоких   давлений, критических температур и   значительных ударных нагрузок.

Смазка для резьбовых соединений обладает высокими адгезионными свойствами и создает плотный барьер для воздуха и влаги. Герметизирующая способность смазок важна при эксплуатации резьбовых соединений под давлениями выше нормативного атмосферного уровня.

Главные ошибки при работе с моментом затяжки на резьбовых соединениях

Для надежной эксплуатации транспортного средства необходимо соблюдать определенный момент затяжки коренных и шатунных вкладышей. При возникновении ошибок агрегат начинает работать неправильно, что в результате приводит к всевозможным поломкам. К примеру, если крепежи закручиваются с меньшим усилием, то постоянная вибрация будет ослаблять резьбовое соединение. Из-за этого уровень герметичности между деталями не будет соблюдаться.

Если к болтам и гайкам будет приложено слишком большое усилие, то с большой вероятностью резьбовое соединение будет нарушено, либо срыв резьбы произойдет уже в процессе эксплуатации транспорта. Чтобы избежать критических поломок, необходимо следить за усилиями затяжки относительно класса прочности и размеров метиза. Для этого требуется постоянно следить за состоянием рабочего инструмента.

Одна из самых частых ошибок при работе с механическим динамометрическим ключом связана с выставлением значения усилия затяжки, когда механик забывает возвращать механизм в базовое положение после выполнения работ, из-за чего пружина постоянно находиться под напряжением, растягивается и инструмент приходит в негодность. При дальнейшей эксплуатации такого ключа усилие при закручивании приходится выполнять сильнее.

Если инструмент не обслуживают, вовремя не возят на тарировку и ремонт, ключ быстро приходит в негодность. Поэтому грамотная эксплуатация инструмента и своевременное обслуживание является залогом его долгосрочной службы. Сама же тарировка обозначает вид калибровки, которая обеспечивает точность срабатывания и показаний инструмента.

  Повреждение резьбы или недостаточная ее длина повышают сопротивление при вращении болта, в результате предустановленный момент затяжки будет достигнут раньше, чем нужное усилие сжатия. Эту проблему можно обнаружить дополнительно контролируя угол затяжки. Важно не допускать указанные выше ошибки, чтобы инструменты и механизмы оставались в исправном состоянии.

В каких единицах измеряется момент затяжки

Момент силы затяжки резьбовых соединений измеряется в Ньютон-метрах. 1 Н•м — это момент силы, который производит сила 1 Н на рычаг длиной 1 м. Сила приложена к концу рычага и направлена перпендикулярно ему. Производная единица системы СИ, имеет специальное название: Ньютон (Н, N) — Newton. В честь английского физика и математика, создавшего теоретические основы механики и астрономии и открывшего закон всемирного тяготения — Исаака Ньютона (1643-1727). 1 Ньютон равен силе, сообщающей телу массой 1 кг ускорение 1 м/с2 в направлении ее действия. В физике момент затяжки (силы) можно понимать, как «вращающая сила». В системе СИ единицами измерения для момента затяжки является Ньютон-метр, Символ момента силы M. Момент затяжки также называют моментом пары сил, такое понятие возникло в трудах Архимеда о рычагах. Сила, приложенная к рычагу, умноженная на расстояние до оси вращения рычага, считается моментом силы. Например, сила в 4 Ньютона, приложенная к рычагу на расстоянии 3 метров от его оси вращения, равняется силе в 2 Ньютона, которая приложена к рычагу на расстоянии 12 метров до оси вращения. Более точно момент силы частицы определяется по формуле: где F — сила, действующая на частицу, а r — радиус-вектор частицы. Чтобы рассчитать, какой момент затяжки произошел, силу приложенную к рычагу нужно умножить на расстояние от оси вращения.

Для расчета момента затяжки можно использовать следующее приложение.

Какой инструмент используют при моменте затяжки резьбового соединения

Динамометри́ческий ключ

По сути это гаечный ключ со встроенным динамометром. Это прецизионный инструмент для затяжки резьбовых соединений с точно заданным моментом. При проектировании любых строительных конструкций, любого промышленного или строительного оборудования, любой техники, предполагается сборка с определенным значением крутящего момента для каждого конкретного соединения. Все динамометрические ключи можно разделить на два вида: это ключи предельного типа и ключи индикаторного типа. Ключи индикаторного типа подразделяются на стрелочные, шкальные и электронные. Ключи предельного типа подразделяются на ломающиеся и щелчковые.

Динамометрическая отвертка

Отвертка

с компонентами, которые обеспечивают затяжку до заданного  момента — достаточную, но не чрезмерную. Как было сказано выше, недостаточно затянутое винтовое соединение может ослабнуть при работе, а чрезмерная затяжка может повредить детали. Например, если гайки удерживающие колесо автомобиля на месте слишком ослаблены или повреждены при чрезмерной затяжке, то колесо может оторваться на скорости. Динамометрические отвертки используются в механическом производстве и обслуживании механических узлов. Использование этого инструмента является частью обеспечения качества отдельных агрегатов и элементов.

Большинство динамометрических отверток позволяют устанавливать крутящий момент на любое значение в пределах диапазона. Все они оснащены муфтой ограничения крутящего момента, которая отключается при достижении заданного крутящего момента.

Динамометрические отвертки могут создавать крутящий момент от 0,04 Н / м до не менее 27 Н/м. Динамометрические отвертки, как и динамометрические ключи, имеют схожее назначение и устройство.

Динамометрические ключи с регуляторами для выставления моментов затяжек

Динамометрические ключи с регуляторами выставления момента затяжки позволяют добиваться заранее выставленного усилия при затяжке и не требуют дополнительной квалификации от механика, выполняющего работы. Это один из самых популярных инструментов, которые обязаны своей распространенностью специальному регулировочному механизму, благодаря которому осуществляется точное выставление соответствующего усилия сжатия пружины.

Обычно такие инструменты оснащаются различными удлинителями, трещоточными головками и комплектом рожковых насадок. За счет наличия регулятора инструменты применяются в различных сферах. Недостаток этого инструмента в том, что с его помощью нельзя выяснить величину момента затяжки соответствующего резьбового соединения, что обусловлено отсутствием стрелочной индикации.

Цифровой (электронный) динамометрический ключ

Наиболее современный вариант инструмента для четкого соблюдения момента затяжки резьбовых соединений. Необходимый момент затяжки выставляется на дисплее и при достижении установленного значения, ключ издает звуковой сигнал. Во время работы на экране выводится значение крутящего момента в реальном времени.

Плюсы цифрового ключа:

• Вывод   значений крутящего момента в разных значениях силы;
• Световая и звуковая индикация;
• Высокая точность;
• Возможность измерить крутящий момент у уже закрученного соединения;
• Двухстороннее действие: “по” и “против” часовой стрелки;
• Не требует регулировки;
• Удобство работы за счет храпового механизма;
• Сохранение значений в память.

Недостатки:

• Высокая стоимость;
• Требует бережного использования;

Подобные ключи имеют большой функционал и высокую точность измерения, но из-за своей цены они используются в тех сферах, где   установлены жесткие рамки по точности проводимых работ.

Комбинированные динамометрические ключи

Эти ключи представляют собой разновидность инструментов, которые оснащены не только стрелочной, но и цифровой индикацией. По стрелочной индикации производится постоянный контроль величины прикладываемого усилия, а по электронному дисплею определяются точные значения момента

Ключи только со стрелочной индикацией

Механические ключи, которые оснащены устройством со шкалой, на которой указывается величина усилия затяжки болтовых и резьбовых соединений. За счет такой индикации удобно не только контролировать момент затяжки болтов и гаек, но еще и осуществлять их затягивание без предварительной установки соответствующего усилия.

Контроль затяжки осуществляется непосредственно по стрелочному указателю. Недостаток инструмент в том, что не всегда имеется доступ к стрелочному индикатору при работе инструментом. Однако их неоспоримым преимуществом является возможность установки момента затяжки с максимальной точностью до десятых и даже сотых долей Нм

Как правильно затягивать резьбовые соединения: порядок действий и подготовка к работе

При затягивании резьбового соединения важно не только знать последовательность действий с предварительной подготовкой, но и понимать, правильную последовательность проведения работ.

Ведь неграмотная выполненная затяжка резьбового соединения может привести к срыву резьбы в случае приложения огромного усилия, ну или нарушению герметичности при слабом закручивании, стать причиной поломки и аварии, привести к катастрофическим последствиям

Показателем правильного затягивания болта или шпильки с гайкой служит величина момента затяжки. Под каждый тип крепежа он свой и зависит от характеристик материала детали. Относительно сплавов это марка, класс прочности и предел тягучести, а также геометрические параметры изделия. Допустимое усилие затяжки крепежа обязательно указывается производителем в паспорте или сертификате детали.

Тем, кто впервые собрался затягивать резьбовое соединение, необходимо пользоваться таблицами, в которых приведены крутящие моменты в Нм для разных марок резьбового крепежа.

При соблюдении технологии закручивания болтового крепежа обеспечивается прочное и надежное соединение элементов.

Этапы проведения работ

1. Подготовительный. Все элементы резьбового крепежа нужно   разобрать, очистить от грязевых и   коррозионных отложений, убрать пыль.   Далее их следует обработать смазочным   материалом, в качестве которого обычно   используются литол, солидол или   графитовые смазки.
2. Предварительный.   Гайка накручивается на болт или шпильку   без усилия, вручную. Если для соединения   деталей используется сразу целый ряд   крепежных изделий, то требуется   равномерная и постепенная затяжка.   Опытные мастера действуют по определенной   схеме, закручивая гайки через одну или   две. После того, как все гайки закручены   до легкого упора, можно переходить к   следующему этапу.
3. Окончательный.   Это главная фаза соединения гайки   с болтом либо шпилькой. Для ее выполнения   лучше всего использовать специальный   инструмент – динамометрический ключ. Финальная затяжка при помощи этого устройства полностью исключает превышение рекомендуемого усилия для данного типа крепежа. Важно учитывать, что в руководстве по техническому обслуживанию указывается рекомендуемый момент затяжки. В нижней части динамометрического ключа имеется ряд цифр, указывающих на установку момента. Важно точно следовать инструкциям по настройке динамометрического ключа, так как каждый инструмент уникален и имеет разные шаги.

При наличии специальных инструментов работы по затяжке резьбовых соединений можно выполнять и самостоятельно, однако в целях безопасности лучше доверить этот вопрос специалистам, которые не только проведут все перечисленные этапы работ, но также составят акт о проведенных работах и дадут документальное подтверждение качества оказанной услуги, что гарантирует безопасность при эксплуатации такого резьбового соединения.

Момент затяжки ГБЦ

Момент затяжки болтов ГБЦ на Scania регламентирован, конкретные значения – в документации к автомобилю. На Scania 5 серии встречается 3 типа топливных систем: PDE, HPI и XPI, с небольшими отличиями в головке блока цилиндров. Рассмотрим конкретные значения. Момент затяжки болтов ГБЦ для двигателей Scania (9, 11, 12, 13 и 16 литров) с топливными системами PDE и HPI Болты не следует использовать более трёх раз – ориентируемся по числу накерненных отметок на головке.

Болты головки цилиндра:
Каждый болт затягиваем в 4 этапа:
1. 60 Нм
2. 150 Нм
3. 250 Нм
4. 90°

Клапанная крышка:

Момент затяжки клапанной крышки: 18 Нм

Момент затяжки болтов ГБЦ для двигателей Scania (9, 11, 12, 13 и 16 литров) с топливной системой XPI

Болты головки цилиндра:
Каждый болт затягиваем в 4 этапа:
1. 60 Нм
2. 150 Нм
3. 250 Нм
4. 90°

Компания WorkTruck обладает достаточным опытом и экспертизой в разборке и ремонте тягачей SCANIA, наши специалисты обладают необходимой квалификаций, а сервис оснащен качественными инструментами для проведения работ. Приглашаем вас посетить наши площадки и убедиться в доступности и качестве оказываемых услуг. Сервис использует специализированную программу Multi (Малти), что позволяет уверенно говорить о качественном выполнении всех этапов работ по восстановлению тягачей Scania.

И если вы владелец тягача Scania, то крепеж или запчасти можете заказать запчасти scania на сайте

Адрес компании в Нижнем Новгороде, Московское ш., 352А, корп. 1 В Москве: г. Балашиха, р-н Салтыковка, ул. Поповка, д 1а Телефон для связи 8 (800) 550-96-38 Ни гвоздя, ни жезла!

Ваш Work TrucK

Высокотехнологичная затяжка. Крепежные детали занимают подобающее им место по важности. От впускной системы до выпускного коллектора, все на своем месте и ничего не устанавливается без тщательного рассмотрения.

А как же застежки? Некоторые из наиболее важных компонентов скрепляются относительно недорогими крепежными элементами, включая винты, гайки, болты и шпильки. Независимо от того, строите ли вы экспонат для реставрации, мощную уличную машину или монстра с крутящим моментом, используемые вами крепежные детали важнее, чем вы можете себе представить.

«Обычно последнее, о чем кто-либо думает, — это крепежные детали, но ситуация меняется, — говорит Майк Моуинс, президент отдела глобального лицензирования компании Phillips Screw Company. «Очевидно, что у вас есть какие-то «стандарты кулинарной книги», к которым вы можете вернуться, но довольно часто ребята, которые строят двигатели на заказ, чтобы получить сверхвысокую производительность, делают вещи, похожие на то, что вы видите в аэрокосмическом мире».

Обратите внимание: болты головки цилиндров должны выдерживать огромные нагрузки, чтобы обеспечить плотное прилегание головки блока цилиндров к прокладке головки блока цилиндров и блоку цилиндров. В двигателе с четырехдюймовым диаметром цилиндра и максимальным давлением сгорания около 1100 фунтов на квадратный дюйм каждый цилиндр создает около 13 827 фунтов. давления на головку блока цилиндров при полностью открытой дроссельной заслонке. На самом деле болты с головкой могут выдерживать нагрузку более пяти тонн на болт при полностью открытой дроссельной заслонке.

Усилие зажима, которое обычно требуется для сохранения герметичности прокладки головки в этих условиях эксплуатации, примерно в три раза превышает пиковое давление, оказываемое на головку (это называется усилием отрыва). В результате болты вокруг камеры сгорания должны оказывать суммарное усилие около 41 500 фунтов. держать голову на месте. Если каждый цилиндр имеет четыре болта с головкой вокруг него, каждый болт должен оказывать зажимную нагрузку в 10 375 фунтов. Если на цилиндр приходится пять болтов с головкой, нагрузка должна составлять 8300 фунтов. за болт. Если на каждое отверстие приходится шесть болтов, то требуемая нагрузка падает до 6,9.16 фунтов за болт.

В мощном двигателе или дизельном топливе нагрузки еще выше. При пиковом давлении сгорания до 1400 фунтов на квадратный дюйм или выше в мощном двигателе или 2400 фунтов на квадратный дюйм в дизеле нагрузка на болты головки намного выше. Следовательно, усилие зажима болтов головки блока цилиндров даже более критично, чем в стандартном двигателе.

Герметичное уплотнение может быть наиболее очевидной целью для покупателя, но производители двигателей должны думать не только об этом, говорит Моуинс.

«Отсутствие утечек (смазки, охлаждающей жидкости или топлива), конечно, имеет решающее значение, потому что, если вы потеряете одно жидкостное уплотнение, вы потеряете двигатель, но эффективная локализация обычно не улучшает производительность», — объясняет он. «Если вы можете сделать компоненты легче, меньше и прочнее, вы можете добиться дополнительных преимуществ в производительности. Уменьшенная масса шатунных болтов снижает инерционное сопротивление и увеличивает мощность. Меньшая высота головки болтов корпуса позволяет плотнее укладывать компоненты и более легкие компоненты, что также повышает производительность. Более прочные системы болтовых и винтовых приводов обеспечивают улучшенную сборку и демонтаж, сводя к минимуму время сборки и разборки. Высокопроизводительные винты для нарезки резьбы могут нарезать собственную резьбу в литые отверстия в блоке, исключая гайки. Мы видим, что в автомобильном мире обсуждается очень высокая прочность, очень большие возможности и экзотические материалы».

Различные материалы и конструкции имеют разные преимущества в различных областях применения, и выбор правильного крепежа для работы может оказаться в лучшем случае трудным при выборе из такого широкого спектра материалов. При выборе подходящего болта или шпильки учитываются такие переменные, как прочность, температура, подвижность, вибрация и усталость. Не все области применения одинаковы, и не все крепежные детали подходят только потому, что они подходят.

Зрелый афроамериканец в автомастерской ремонтирует бензиновый двигатель. Он одет в серую рубашку и смотрит на двигатель с серьезным выражением лица. Основное внимание уделяется его руке и инструменту, который он использует.

Вот некоторые термины, с которыми вы можете быть (или должны быть) знакомы.

Прочность на растяжение

Прочность на растяжение является наиболее распространенным механическим свойством, которое упоминается, когда речь идет о прочности крепежных изделий. Это максимальная нагрузка на растяжение, которую крепежный элемент может выдержать до того, как он сломается.

Усталость

Усталость крепежа может привести к внезапным, неожиданным отказам. Усталостное крепление может выйти из строя даже при нагрузках ниже прочности материала из-за работы в условиях постоянных циклических нагрузок. Усталостная прочность часто определяется как максимальное напряжение, которое крепежный элемент может выдержать в течение определенного количества повторных циклов, прежде чем он выйдет из строя.

Некоторые из наиболее важных крепежных деталей в двигателе, такие как болты головки блока цилиндров, болты шатунов, коренные подшипники и болты крышек, подвержены усталостным нагрузкам. Важно использовать крепежные детали с высокой усталостной прочностью, а также прочностью на растяжение, чтобы скрепить соединение под действием сил высокого давления в этих приложениях.

Кручение

Прочность на кручение обычно представляет собой величину крутящего момента или силы трения, которую крепежный элемент может безопасно выдержать до того, как он сломается. Следует помнить, что когда к крепежному элементу прикладывается крутящий момент, большая часть усилия тратится на преодоление трения. Примерно 85-95 процентов энергии, затраченной на затяжку крепежа, теряется, и остается только около 5-15 процентов фактической зажимной нагрузки. Из-за этого любое незначительное изменение трения может привести к значительным изменениям результирующих условий предварительного натяга.

Эти переменные включают шероховатость поверхности, чистоту поверхности, смазку, диапазон нагрузки, размеры, температуру и последовательность крутящего момента. Вот почему так важно добиться стабильных условий трения и использовать методы, обеспечивающие максимально стабильный крутящий момент. Таким образом, целевой предварительный натяг будет зависеть от используемой вами смазки (в большинстве случаев используется смазка Moly или масло с вязкостью 30) и последовательности затяжки.

Пробная нагрузка

Каждый материал имеет определенный диапазон эластичности, то есть застежка может быть растянута до определенной точки, но после снятия нагрузки может вернуться к исходной форме. Но если приложенная нагрузка превышает диапазон упругости и, следовательно, приводит к тому, что застежка выходит за предел текучести, она достигает так называемого пластического диапазона застежки. Материал застежки больше не может вернуться к исходному размеру.

Пробная нагрузка представляет собой приложенную растягивающую нагрузку, которую можно приложить до остаточной деформации. Он представляет собой диапазон использования крепежа, прежде чем он перейдет в «пластмассовый диапазон», где он не может вернуться к своим первоначальным размерам и форме. В этой точке текучести наступает постоянное удлинение крепежного элемента. Если вы продолжаете нагружать крепежный элемент, он достигнет предела прочности на растяжение, при котором происходит «утяжение» или удлинение до тех пор, пока он не растянется до точки разрыва.

Механик фиксирует головку блока цилиндров с распределительным валом автомобильного двигателя с помощью торцевого ключа

Предварительный натяг

Определенно существует взаимосвязь между крутящим моментом и предварительным натягом, но существует некоторая путаница в отношении разницы. Для шатунов несложно использовать метод растяжения и измерить предварительную нагрузку путем измерения растяжения. Но в болтах с головкой измерить гораздо сложнее, и вы в основном полагаетесь на динамометрический ключ, чтобы растянуть болт. Динамометрический ключ необходимо часто перекалибровать, и вам нужна очень чистая резьба, которая была приглажена, чтобы было очень мало трения. Преднатяг — это усилие на болте, сжимающее соединение. Однако крутящий момент — это всего лишь механизм, используемый для получения желаемой предварительной нагрузки.

Прочность на сдвиг

Прочность на сдвиг — это максимальная нагрузка, которую может выдержать крепеж, прежде чем он выйдет из строя, если он приложен под прямым углом к ​​его оси. Нагрузка, возникающая в одной поперечной плоскости, называется одинарным сдвигом, а нагрузка, приложенная в двух плоскостях, когда крепежный элемент можно разрезать на три части, называется двойным сдвигом.

Материалы

Для применения в гонках требуются высококачественные крепежные детали с прецизионными допусками для достижения зажимной нагрузки и усталостной прочности, необходимых в суровых условиях, когда на них воздействуют экстремальные силы. Материалы, используемые для изготовления крепежных изделий, различаются в зависимости от области применения и нагрузки.

Наиболее распространенным высококачественным материалом является легированная сталь со средним содержанием углерода, которая используется для изготовления болтов SAE J429 Grade 8. Эти болты часто используются OEM-производителями в приложениях с высокими нагрузками и в некоторых гоночных приложениях и рассчитаны на растяжение 150 000 фунтов на квадратный дюйм и предел текучести 130 000 фунтов на квадратный дюйм с пробной нагрузкой 120 000 фунтов на квадратный дюйм.

В будущее и дальше

«Я думаю, что то, что вы увидите в ближайшей и долгосрочной перспективе, будет вращаться вокруг крупных производителей автомобилей, стремящихся к снижению стандартов CAFE в течение следующих нескольких лет. «, — говорит Мовинс. «Они рассматривают вес как ключевой фактор того, что они делают в новой разработке. И многое из этого зависит от способности снять массу с болта. В целом, использование более прочного материала позволяет использовать меньше болтов на деталь».

В настоящее время многие инженеры стремятся свести к минимуму количество деталей, а также убедиться, что используемые детали эффективно установлены на нужных уровнях. Мовинс говорит, что выведение математики из числа оборотов позволяет им уменьшить инерцию вращения, что впоследствии обеспечит запуск и большую эффективность двигателя.

«Работа с более легкими алюминиевыми блоками и тем, как вы вкручиваете в них форму, является ключевой проблемой для любого из новых разработчиков», — говорит Мовинс. «Очевидно, что вопрос о том, как эффективно передать зажимную нагрузку через соединение и систему привода, всегда вызывает беспокойство».

Это касается не только OEM-производителей автомобилей, но и производителей крепежа и инструментов. По словам Моуинса, компания Phillips Screw Company разрабатывает конструкции головок и новые крепежные изделия, а затем предоставляет лицензии на эти конструкции производителям болтов и головок.

«Мы являемся оригинальными винтами Phillips, которые изобрели винт и отвертку Phillips еще в 1930-х годах. Нашим основателем был Генри Филлипс, и все, что мы когда-либо делали, — это инновации и исследования, а затем лицензирование сети глобальных компаний по всему миру для реализации идей, которые мы придумываем», — говорит Мовинс. «Мы разрабатываем лучшую мышеловку, а затем компании изготавливают наши гнезда и болты».

Mowins видит долгосрочную тенденцию к более широкому использованию легких материалов, таких как магний и алюминий. Биметаллические скорости расширения между чугунными и алюминиевыми компонентами в течение многих лет были проблемой для уплотнения, но в будущем взаимодействие между крепежным элементом и компонентом будет не только физическим, но и химическим.

«Мы продолжим видеть все больше деталей из экзотических материалов», — говорит Моуинс. «Как вы смягчите последствия гальванической коррозии, которые все это будет сопровождать? Частицы магния вызовут у нас сильнейшие головные боли, потому что это такой гальванический аттрактант. Это настоящий анодный материал, поэтому его необходимо изолировать, особенно когда вы делаете на нем какое-либо крепление. А затем, когда вы посмотрите на детали из углеродного волокна, нужно учитывать еще гальваническую коррозию, а также проблемы с ударами. Это очень высокая прочность, но она также подвержена ударам».

Вы должны изучить технологию крепления в этих областях, чтобы смягчить любые проблемы с разрывом и сжатием волокна с популярными приложениями из углеродного волокна. «Вы видите, как они сейчас вступают в игру. Популярны такие вещи, как шкивы в линиях турбонаддува и другие типы вещей, сделанных из углеродного волокна. Как вы можете получить сверхлегкие характеристики, но при этом сохранить необходимую жесткость?» — риторически спрашивает Моуинс.

Измерение будет приобретать все большее значение как во время установки, так и после нее. «Там есть куча разных вещей, — говорит Моуинс. «Это зависит от того, насколько критично ваше приложение для двигателя. Теперь у вас есть электронные болты с электроникой внутри, которая может измерять растяжение болта во время установки. Конечно, вам нужен правильный инструмент, который идет вместе с этим. Вы можете делать действительно замечательные вещи, обеспечивая правильный крутящий момент и получая правильную нагрузку от вашего болта в приложении».

Мовинс говорит, что эти интригующие технологии станут обычным явлением. И все они разрабатываются с целью обеспечения согласованности и воспроизводимости.

«Когда дело доходит до самих инструментов, вы больше смотрите на исследования повторяемости и воспроизводимости, которые входят в инструмент. То, как вы на самом деле делаете это в каждом конкретном случае, имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы крутящий момент, который вы фактически передаете, был одинаковым для всех суставов», — говорит он. «Кроме того, есть новые пленки для индикации нагрузки, которые можно поместить в сустав, что затем позволит проанализировать, как эта нагрузка на самом деле распределяется по суставу».

Что означают эти достижения в области крепежа для производителей двигателей? Производителям нестандартных двигателей, возможно, придется пойти гораздо дальше в адаптации, чем производителям серийных двигателей.

«Очевидно, что инструменты, с которыми мы имеем дело сегодня, становятся все более совершенными. В прежние времена это сводилось к тому, равно ли давление воздуха в четвертой линии моему давлению воздуха в первой? А если нет, что это делает с крутящим моментом, исходящим от моего пневматического инструмента? И теперь вы пользуетесь электронными инструментами с контролем крутящего момента, которые действительно дают вам гораздо более точную схему затяжки, чем когда-либо раньше», — говорит Мовинс. «Сетевые фабрики используют центральную панель управления для сбора информации о крутящем моменте для всех инструментов в цехе. Генеральный директор или директор завода может быстро определить, где у него есть проблема в его последовательности затяжки или моментах затяжки, где у него может быть плохое производство».

Воспроизводимость, конечно, не так критична для типичного CER, но потребность в точности остается. «С помощью Bluetooth были разработаны новые инструменты, которые будут фактически записывать ваше время поворота, выбега, время движения, угол поворота и давать вам наилучшее предположение о том, что вы действительно достигаете крутящего момента в нагрузке, которую вы на самом деле собираетесь использовать. требуют», — говорит Мовинс. «Существует также ряд других интригующих технологий, предназначенных для упрощения и повышения точности крепления компонентов двигателя». п

Правильный выбор шпильки с головкой — Mechanical Advantage Racing

            Необходимо внимательно изучить взаимосвязь между крутящим моментом и натяжением, поскольку условия, в которых находится крепеж, могут кардинально изменить результат затягивания (загрязнение, смазка и т. д.).

Крутящий момент   — это просто мера силы закручивания, необходимой для закручивания гайки вдоль резьбы болта.

Растяжение  это растяжение или удлинение болта, которое обеспечивает зажимное усилие соединения.

Болты рассчитаны на растяжение в диапазоне их упругости (это когда материал растягивается под действием приложенной силы, но возвращается в исходное состояние, когда сила снимается, подобно небольшому растяжению пружины). дает усилие, чтобы зажать соединение вместе. Крутящий момент является косвенным показателем натяжения, когда трение измеряется и соотносится с натяжением. Поскольку крутящий момент является мерой трения, многие факторы могут изменить взаимосвязь и дать вам различное натяжение болта, например, текстура поверхности, ржавчина, масло и мусор. Все таблицы крутящего момента/напряжения, которые были разработаны, основаны на формуле, аналогичной приведенной ниже:

T = (K D P)/12

• T = крутящий момент (ft-lbs)
• D = номинальный диаметр (дюймы)
• P = требуемое усилие зажимной нагрузки (фунты)
• K = коэффициент крутящего момента (безразмерный)

Значение K безразмерно, это просто коэффициент, который используется в качестве множителя для оценки различного состояния установленного крепежа. Значение K может колебаться от 0,10 для хорошо смазанного, до более 0,30 для загрязненного и грязного. Значения, обычно используемые при расчете значений крутящего момента:

• 0,10 = Смазанный
• 0,20 = Сухой
• 0,25 = Оцинкованный

установка. Итак, теперь начинается настоящая математика!

Выбор шпильки головки блока цилиндров

Для начала рассмотрим несколько шпилек EJ Subaru, представленных на рынке:
11 мм (стандартная замена) ARP2000                                           Макс. нагрузка на зажим: 220 000 фунтов на кв.
11 мм ARP L19                                                                                                                                                                                                Максимальная нагрузка на зажим: 220 000 фунтов на кв. дюйм
P&L 13 мм ARP2000   Максимальная нагрузка на зажим: 220 000 фунтов на кв. дюйм
IAG 14 мм ARP2000                                                             Макс. нагрузка на зажим: 220 000 фунтов на кв. дюйм

Прочность материала этих шпилек указана и доступна на веб-сайте ARP. Опубликованные значения на их веб-сайте считаются «безопасными». Их можно превысить, и вам *может* это сойти с рук, но есть вероятность, что вы навредите своему жеребцу, если превысите эти значения. Для нашего исследования мы будем использовать предоставленные значения ARP, эти используемые значения предполагаются в качестве жесткого предела, так как болт УДАЛИТСЯ в этой точке.

 

Как некоторые из вас могли заметить, в нашем выборе мы даже не упомянули штатные болты с головкой в ​​качестве опции. Из-за дизайна есть несколько отличий, которые делают их плохим сравнением. Во-первых, OEM-болты затянуты до предела текучести, а это означает, что их нельзя использовать повторно, и их нельзя затягивать выше, чем указано в спецификации. Во-вторых, благодаря характеру шпилек вы получаете лучшее зацепление с резьбой, уменьшаете трение, а также распределяете нагрузку на резьбу. Вы можете увидеть это на картинке справа. Шпилька может опускаться вниз, что позволяет нижней резьбе брать на себя часть нагрузки. Затягивая шпильки до более высокого натяжения, вы с меньшей вероятностью вытянете резьбу из блока.

Анализ

Для нашего анализа мы использовали очень простую математику и несколько предположений. Первое предположение состоит в том, что все шпильки должным образом смазаны и очищены, что дает значение K=0,10, используемое в уравнении крутящего момента. Во-вторых, максимальная нагрузка зажима была указана на веб-сайте ARP для каждого болта. В-третьих, мы начали с заявленного крутящего момента каждой шпильки. Это послужило хорошей отправной точкой для сравнения болтов. Используя уравнение Крутящий момент = (K*D*P)/12, мы можем найти P (зажимная нагрузка), наше окончательное уравнение сводится к P=(T*12)/(D*K), и мы можем решить зажимную нагрузку с заявленным крутящим моментом для каждой шпильки, как показано ниже.

Вы можете видеть, что каждый болт действует совершенно по-разному, как из-за его размера, так и из-за приложенного крутящего момента. Шпилька ARP2000 11 мм из коробки, проверенное решение для большинства любителей, использует 77% своих возможностей, в то время как 14-мм шпилька IAG — всего 54%. Вы также можете внимательно посмотреть на значения натяжения, где ARP 625+ составляет 27 709 фунтов силы при 100 футо-фунтах, в то время как внешняя половина дюйма составляет 27 600 фунтов силы при 115 футо-фунтах, а P&L 13 мм составляет 25 791 фунт силы. @ 110 футо-фунтов. Из этого можно сделать вывод, что при заявленных характеристиках ARP 625+ на самом деле более эффективно зажимает головку блока цилиндров.

Увеличив поперечное сечение болта, натяжение не увеличилось, а даже уменьшилось. При любом заданном крутящем моменте чем меньше шпилька, тем больше нагрузка зажима. Меньшие шпильки на самом деле работают лучше при стандартном крутящем моменте! Недостатком использования шпильки меньшего размера является ее функциональность. Даже с самым прочным сплавом ARP 625+ достигает 100% мощности при усилии 41 500 фунтов силы, в то время как более крупные шпильки способны достигать большего усилия зажима по сравнению с предыдущими.

Расшифровка информации

С помощью этой информации, в зависимости от вашей сборки, мы можем правильно подобрать шпильку головки, чтобы она лучше всего подходила для вашего двигателя. ARP2000 — отличное решение для любителей уличных автомобилей, которые планируют увеличить мощность до 500 л.с. При крутящем моменте в соответствии со спецификацией ARP в 90 футо-фунтов риск подъема головы при наддуве минимален. Если вы планируете постоянно увеличивать мощность или увеличивать рабочие циклы, было бы разумно перейти на шпильку L19 или даже на 625+. Эти модернизированные 11-миллиметровые шпильки обеспечат вам достаточную зажимную нагрузку, чтобы получить практически любую мощность, которую вы хотите! Когда вы погружаетесь в более крупные гвоздики, вам нужно немного более тщательно оценить свои цели. Для Outfront 1/2 дюйма нет смысла выбирать их шпильки вместо 625+, если только вы не затягиваете с усилием 135 фут-фунтов или выше. При 135 фут-фунтах вы превосходите безопасный рабочий диапазон 625+ (33 250 lbf @120ftlbs tq) и начните использовать большую шпильку для своего размера. Если вы смотрите на шпильки P&L 13 мм, вы хотите затянуть 140 ft-lbs или больше, чтобы превзойти максимальную безопасную нагрузку зажима ARP625+. Наконец, если вы вы планируете приобрести шпильки IAG 14 мм, которые вы хотите затянуть с усилием 150 футо-фунтов или выше.0003

Важнейшая причина, по которой более крупные шпильки превосходят по натяжению стандартные аналоги, связана с растяжением болта (удлинением). Размер и материал болта определяют величину возникающего растяжения. Слишком малое растяжение, и вы можете столкнуться с проблемами, если в головке или прокладке головки есть ослабление, это становится проблемой, когда вы переходите на шпильку большего размера, которая требует меньшего растяжения для того же натяжения болта. Это может показаться пустяком, но в динамической системе с нагревом это может привести к катастрофическому выходу из строя прокладки головки блока цилиндров. Например, если вы представляете, что 11-миллиметровая шпилька растянута на 0,02 дюйма для достижения натяжения в 27 000 фунтов, а 14-миллиметровая шпилька растянута на 0,01 дюйма для достижения эквивалентного 27 000 фунтов, они будут реагировать совершенно по-разному, если их удлинение изменится.

Критерии выбора АКБ

Перед тем, как отправиться в магазин за покупкой аккумуляторной батареи, необходимо определиться с параметрами, которым она должна соответствовать, чтобы нормально функционировать в сочетании с другим электрооборудованием автомобиля. Основные из этих параметров следующие:

• электрическая (номинальная) емкость, А-ч;

• значение пускового тока (тока стартерного разряда при регламентированном напряжении на полюсных выводах в режиме пуска двигателя автомобиля), А;

• размеры корпуса АКБ;

• масса АКБ.

Разберемся с этими значениями более детально.

Для режима пуска автомобильного двигателя от АКБ требуется как необходимый запас энергии – достаточная электрическая емкость, так и высокая мощность при разряде. Разработчики и основные потребители АКБ установили для различных режимов разряда нормативные величины токов и напряжений, измеряемых на полюсных клеммах. Нормативные документы на АКБ, как правило, регламентируют два наиболее важных режима разряда: режим определения емкости батареи и стартерный режим при отрицательной температуре.

Электрическая емкость

Электрическая емкость характеризует количество электричества, которое способна отдать АКБ при длительном режиме разряда. Электрическая емкость батареи определяется либо при 20-часовом разряде, либо в режиме резервной емкости.

Номинальная электрическая емкость – емкость 20-часового разряда АКБ. Именно ее пока регламентируют в большинстве нормативных документов европейских производителей, в российском ГОСТ 959-2002, вступающим в действие с июля 2003 года, и указывают на этикетке АКБ. Для определения номинальной емкости батарею непрерывно разряжают при температуре 25 С током, равным 0,05С₂₀ (0,05 от величины номинальной емкости, указанной производителем при 20-часовом режиме разряда). Например, для АКБ емкостью 60 А-ч ток разряда составляет 3 А, а для АКБ, емкостью 90 А-ч — 4,5 А. При определении номинальной емкости разряд прекращается при напряжении 10,5 В на12-вольтовой батарее.

Резервная емкость – это запас емкости АКБ, измеренный в минутах при разряде током в 25 А для батарей любой емкости при температуре 27 С. Она приблизительно соответствует времени движения автомобиля при выходе из строя его генератора. Для АКБ номинальной емкостью 55 А-ч резервная емкость составляет 85-90 мин. Это значит, что при выходе из строя генератора, автомобиль сможет двигаться еще примерно 1,5 часа за счет энергии АКБ, полностью заряженной на момент поломки.

Мощность аккумулятора

Как известно из электротехники, мощность характеризуется произведением разрядного тока на среднее напряжение в цепи за конкретный промежуток времени.

Р=I-и, где: I – ток при разряде;

U – среднее арифметическое значение разрядного напряжения, измеренного через равные промежутки времени.

У свинцовых батарей с ростом разрядного тока при стартерном режиме разряда (при пуске двигателя стартером) величина среднего напряжения заметно уменьшается. Поэтому, учитывая постоянство пускового тока, чем большая мощность затрачивается батареей при пуске двигателя, тем ниже будет напряжение на ее выводах, тем медленнее двигатель будет вращаться стартером. Чем выше мощность АКБ, тем быстрее стартер будет «крутить» двигатель, тем легче осуществить его запуск. Для сравнения мощностей батарей достаточно сравнить их пусковой ток (больше ток – больше мощность), приведенный к единой методике испытаний (EN, SAE, IEC, ГОСТ и др.).

Стартерный разряд (за рубежом – короткий разряд) заявленным производителем током, проводится с определенной продолжительностью (непрерывно или в прерывистом режиме) до установленного напряжения. При этом, в нормативных документах указывают промежуточные интервалы от начала разряда (5,10 или 30 сек.), в течение которых контролируют величину напряжения АКБ в процессе разряда. Запас энергии батареи, характеризуемый временем стартерного разряда, показывает, как долго она сможет обеспечивать попытки запуска двигателя. Попросту говоря, чем больше емкость АКБ, тем больше в запасе у авто владельца попыток запустить двигатель.

Первоначально выбор АКБ производят разработчики пусковой системы двигателя автомобиля. При этом в расчете применяют разрядные характеристики АКБ при состоянии заряженности 75% на 3-ей попытке стартерного разряда. Температурные условия пуска двигателя задает разработчик автомобиля. Как правило, температура пуска карбюраторного двигателя на товарных маслах принимается – 20 С, а для дизельных двигателей до -15 ..-17 С. Для последних при более низких температурах предполагается применение средств облегчения пуска (аэрозоль, подогрев топлива, масла, воздуха и т.д.). Подобные же средства облегчения в зимних условиях могут применяться и для пуска карбюраторных двигателей (легковых, грузовых) автомобилей. Выбранную разработчиком по разрядным характеристикам стартерную АКБ после лабораторных и эксплуатационных испытаний записывают в технический паспорт автомобиля. По этому документу авто владельцы, как правило, осуществляют замену вышедшей из строя старой АКБ на новую.

На современных стартерных батареях разных производителей указывают показатели в различных режимах их определения. Не каждый автолюбитель может понять, в чем различие тока разряда по DIN (Германия) или ТУ (Россия) от тока разряда по SAE (США) или EN (стандарт Евросоюза). Внешне очевидно, что значение тока по SAE, EN(Европейский союз) или по новому ГОСТ 959-2002 существенно больше, чем по ТУ (ГОСТ 959-91) или устаревшему DIN-43539 ч. 2. При разряде этими токами на полюсных выводах АКБ предполагают разные по величине напряжения. При температуре электролита -18″С разряд токами по SAE и EN предполагает напряжение на полюсных выводах АКБ 7,2 В на30-й секунде (SAE) или 7,5 В на 10-й секунде (EN или ГОСТ 959-2002), а при токах по DIN и ТУ (ГОСТ 959-91) напряжение при разряде должно быть не менее 9,0 В на 30-й секунде. С учетом этих показателей выбор АКБ может быть успешным, если иметь в виду, что соотношение разрядного тока по SAE и EN к току по DIN и ТУ равно 1,7 (I_EN = 1,7-1_DIN). Если на конкретной АКБ указан ток по одному из стандартов, то через этот коэффициент можно определить значение тока разряда по другому стандарту.

Пояснения к некоторым критериям выбора

Пусковой ток новой батареи должен быть не ниже, чем у старой (заменяемой). При этом не следует брать новую АКБ с меньшей электрической емкостью (А-ч). Дело в том, что при некоторых режимах работы двигателя (холостой ход) и малых дневных пробегах автомобиля, АКБ в темное время «помогает» генератору питать включенные потребители. При малой собственной электрической емкости глубина разряда при этом может быть более 40-50%, что приведет к снижению работоспособности АКБ в режиме пуска двигателя. Повторяющиеся глубокие разряды АКБ приведут к сокращению ее ресурса. Таким образом, выбирая АКБ, надо учитывать величину пускового тока, значение электрической (номинальной) емкости, расположение полюсных выводов (полярность прямая, когда клемма «минус» справа; полярность обратная, когда клемма «плюс» справа), габаритные размеры (в основном по длине) и способ крепления АКБ. Паспортные показатели АКБ характеризуют ее потенциальные возможности. Однако, выбирая АКБ, необходимо помнить, что в процессе эксплуатации ее состояние во многом зависит от режима и условий работы автомобиля.

Можно ли применять АКБ с большей емкостью, чем была? Справится ли генератор с ее зарядом? Справится, если АКБ не разряжать на автомобиле полностью, на всю емкость. На пуск двигателя от АКБ любой емкости требуется, примерно, одно и то же количество электричества (на 1 -3 попытки пуска по 5-10 сек.). Это же количество(А-ч) генератор должен вернуть в АКБ после пуска двигателя. Другое дело, что полный запас емкости (энергии) в этих АКБ будет различным. Работа щеточно-коллекторного узла стартера будет более напряженной при установке АКБ большей емкости: ускоряется износ щеток и контактной поверхности коллектора.

Выбор АКБ по габаритным размерам и полярности определяется отличительными особенностями автомобиля (площадка под АКБ, длина проводов). Не всегда можно установить АКБ с прямой полярностью на место АКБ с реверсной (обратной) полярностью из-за недостаточной длины проводов. Кроме того, выступающие над поверхностью крышки АКБ полюсные выводы могут не дать закрыть крышку капота.

Выбор аккумулятора на Renault Sandero

работаем 24/7 | круглосуточно и без выходных

БлогВыбор аккумулятора для Renault Sandero

Renault Sandero

2079

11 мин

Лучшие автомобильные аккумуляторы для Renault Sandero. Какие аккумуляторы могут эксплуатироваться в Рено Сандеро? Здесь мы подобрали топ-5 лучших аккумуляторов и с радостью подробно ознакомим вас с характеристиками, а также расскажем об эксплуатации АКБ для вашей Renault Sandero и поможем определиться с выбором!

1. TYUMEN BATTERY STANDART 6CT-75L

Описание продукта:

Технология позволяет обеспечивать стабильность в разных климатических условиях, так как именно высокое качество пластика выдерживает не только низкие температуры, а и любые механические контакты. Пусковой ток 660 А и емкость 75 А-ч с легкостью позволят владельцу запустить мотор аккумулятора даже в эпицентре критических погодных условий, поэтому, если вы живете в холодной части страны — этот вариант именно для вас.

Размер: 278х175х190 мм.

Масса АКБ: 19,5 кг.

Ниже будут представлены плюсы и минусы для упрощенного вами видения данной модели:

+ Отличное качество сборки.

Надежные материалы.

Надежный запуск двигателя для холодной погоды.

Стильный и актуальный дизайн корпуса.

Доступная цена.

— Тяжелый, но вполне подъемен.

2. VARTA BLUE DYNAMIC E11 (574 012 068)

Описание продукта:

Здесь тешит немецкая батарея с высоким уровнем надежности и безопасности. Имеет несравненный газоотвод, который эффективно удаляет продукты

газообразования. АКБ обратной полярности работает с бортовой сетью, напряжение которой составляет 12 В. Ее ток запуска: 680 А, емкость 74 А-ч.

Размер: 278х175х190мм

Масса: 17,9 кг.

Длительный рабочий ресурс.

Долго хранит свой заряд.

Известный бренд.

Попадаются АКБ со сроком службы 2-3 года.

3. BOSCH S4008 (0092 S40 080)

Описание продукта:

Аккумуляторы этой серии приспособлены к использованию даже в суровых климатических условиях и имеют длительный срок службы. Легирование серебром пластин АКБ увеличивает эксплуатационный ресурс, а также стабилизирует ее работу.

Размер: 278х175х190 мм

Масса: 17,7 кг.

Стабильная работа в течении длительного времени.

Держит заряд даже при сильной нагрузке.

Знаменитая фирма.

Не подведет зимой, будьте уверены.

К сожалению, высокая себестоимость.

4. АКОМ 65

Описание продукта:

АКБ российского производителя создана по кальциевой технологии. Что это даст? Это бесспорно даст возможность увеличить срок эксплуатации этой модели. Особая система производства решеток улучшила их характеристики по току, а также была повышена устойчивость к износу и “переутомлению”.

Размер: 242х175х190 мм

Масса: 16 кг

Качественная работа в погоду разного вида.

Присутствует окошко контроля.

Презентабельно выглядит.

Действительно приемлемая масса.

Не найдены.

5. RENAULT 70 A\ч 750 А 7711821598

Описание продукта:

Модель АКБ владеет прекрасными характеристиками, что не позволят проблемам в различных климатических условиях развиваться, а также имеет прочный и устойчивый корпус из пластика.

Размер: 278х175х10 мм.

• Уверенный запуск в холодных условиях.
• Без проблем справится с любой нагрузкой.
• Высокая себестоимость.

Надеемся, что благодаря нашей статье вы сумели сделать выбор и будетенаслаждаться приобретенным продуктом!

Предыдущая статья Следующая статья

Как подключить аккумулятор?

Предыдущая статья Следующая статья

Диагностика аккумуляторов

Читайте также

Renault Logan

19 мин

Какой аккумулятор ставят на Рено Логан?

Аккумулятор Рено Логан – система электропитания автомобиля. Батареи на Renault Логан, как на всех остальных автомобилях с течением времени теряют свойства емкости, не подают достаточное количество тока. Стандартное время работы аккумулятора Рено Логан около 3 лет. Аккумулятор Логан можно легко замен

Renault Duster

7 мин

Аккумулятор Рено Дастер

В данной статье мы расскажем про рекомендации по подбору аккумулятора Renault Duster и о различных видах аккумуляторных батарей. Renault Duster – это кроссовер, произведенный французской компанией Renault. Данный автомобиль обладает очень высокой проходимостью, эргономичностью и вместительностью, им

Renault Logan

8 мин

Как снять аккумулятор Renault Logan

Как снять аккумулятор Рено Логан – вопрос, которым интересуются водители во время покупки автомобиля, в случае поломки системы питания. Снимать, вставлять батарею следует правильно, соблюдая все правила, учитывая нюансы. Это обеспечит безопасность использования машины, качественную работу элемента. С

Сайт использует файлы Cookie (куки-файлы)

Продолжая использовать сайт Вы соглашаетесь на сбор данных о Вашем посещении сайта.

АКБ | Aurora Cannabis Inc. Опции

Тикер поиска

|

ACB США: Nasdaq

ACBUS

В нерабочее время

Последнее обновление: 9 июня 2023 г., 19:59. EDT Задержка котировки

0,000,00%

Объем в нерабочее время: 30.09К

Закрыть	Изменить	Изменить %
0,5300 $	0,0067	1,28%

Переключить параметры диаграммы

80% по сравнению со средним

Настроить MarketWatch

Есть списки наблюдения? Войдите, чтобы увидеть их здесь, или зарегистрируйтесь, чтобы начать.

Зарегистрироваться … или Войти

Нет элементов в списке наблюдения

В настоящее время в этом списке наблюдения нет элементов.

Добавить бегущие строки

Угу

Что-то пошло не так при загрузке списка наблюдения.

Перейти к списку наблюдения

Нет последних тикеров

Посетите страницу с котировками, и здесь будут отображаться недавно просмотренные тикеры.

0,50 0,50	0,06	0,00	0,05	0,06	442	1 832	0,50	0,02	-0,01	0,02	0,03	92	1 087
0,5300 0,5300	Текущая цена на 9 июня 2023 г. , 16:00.						0,5300
1,00 1,00	0,01	0,00	0,00	0,01	229	5 570	1,00	0,46	0,00	0,39	0,55	4	491
1,50 1,50	0,01	0,00	0,00	0,01	88	4 098	1,50	0,91	0,00	0,03	2. 04		24
2,00 2,00	0,01	0,00	0,00	0,01	189	3 636	2,00	1,40	0,00	0,18	2,63		10
2,50 2,50	0,01	0,00	0,00	0,05	1	1 394	2,50	1,68	0,00	0,62	3. 10		30
3,00 3,00	0,01	0,00	0,00	0,01	91	1 941	3,00	2,00	0,00	1,45	3,50		30

0,50 0,50	0,10	0,05	0,06	0,10	23	256	0,50	0,02	0,00	0,01	0,08	4	185
0,5300 0,5300	Текущая цена на 9 июня 2023 г. , 16:00.						0,5300
1,00 1,00	0,01	0,00	0,00	0,06	1	298	1,00	0,00	0,00	0,07	2,52
1,50 1,50	0,01	0,00	0,00	0,01		20	1,50	1,00	0,00	0,07	2,95	1

0,50 0,50	0,07	-0,01	0,05	0,10	24	183	0,50	0,03	0,00	0,02	0,09		137
0,5300 0,5300	Текущая цена на 9 июня 2023 г. , 16:00.						0,5300
1,00 1,00	0,04	0,03	0,00	0,05	1	244	1,00	0,42	0,00	0,10	2,49		6
1,50 1,50	0,03	0,00	0,00	0,01		26	1,50	0,00	0,00	0,17	2,95

Закрыть полосу текущих тикеров

Доступ к премиум-инструментам

Домашняя страница — ABC Unified School District Schools of Choice / Magnet Schools

Начальная школа Средняя школа Средняя школа Добро пожаловать В объединенном школьном округе ABC мы понимаем, что выбор, который вы сделаете сегодня в отношении образования ваших детей, сильно повлияет на их будущую учебу и карьеру. Мы знаем, что вы, как родители/опекуны, хотите получить наилучшее образование для своих детей, и мы уверены, что вам будет интересно узнать больше о сложной и инновационной учебной программе, которую могут предложить наши школы. Этот веб-сайт предназначен для предоставления информации о школах по выбору и программах специализированных школ в ABCUSD. Что такое школы по выбору? Школа по выбору / процесс открытой регистрации предоставляет родителям возможность подать заявление в школу за пределами школы, в которой они проживают. Жители ABCUSD могут подать заявку на зачисление в любую школу, включая специализированные школы, за исключением средних школ Трейси и Уитни. Те, кто живет за пределами округа, должны подать заявление с межокружным разрешением и будут выбраны только после того, как все запросы жителей ABCUSD будут заполнены, и в те школы, где есть свободные места. Во всех школах предлагаются речевые и языковые услуги, а также услуги специалистов по ресурсам. Некоторые специализированные курсы и услуги специального образования предлагаются не на каждом сайте. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт специального образования. Выбор программы специального образования подлежит внутреннему рассмотрению департаментом, поскольку программы затронуты, и места зарезервированы только для студентов-резидентов. Что такое школа-магнит? Школа-магнит — это школа, выбранная округом и федеральным правительством для получения дополнительного финансирования, оборудования, учителей и обучения для «специализации» в выбранной области или двух. Все 16 специализированных школ в ABCUSD получили более 20 миллионов долларов из федерального бюджета на разработку и поддержку тематических программ передового опыта. Школы-магниты были разработаны таким образом, чтобы у детей, проявляющих способности или интерес к определенным областям, таким как математика, информатика или искусство, было место для развития этих интересов и подготовки к поступлению в колледж. Все специализированные школы предлагают программы, соответствующие Калифорнийским стандартам академического содержания. Заявки на участие в магнитных школах ABCUSD доступны семьям, проживающим в округе или за его пределами. Сотрудники предприятий, входящих в ABCUSD, могут подать заявку на обучение своих детей в наших выдающихся специализированных школах. Магнитные школы — это варианты получения образования в объединенном школьном округе ABC. Объединенный школьный округ ABC: 16700 Norwalk Blvd. Cerritos, CA ABCUSD не допускает дискриминации по признаку расы, цвета кожи, национального происхождения, инвалидности, фактической или предполагаемой сексуальной ориентации, пола, принадлежности к этнической группе, происхождения, национального происхождения, религии, умственной или физической неполноценности или возраста или на основании связи лица с лицом или группой лиц с одной или несколькими из этих фактических или предполагаемых характеристик в какой-либо программе или деятельности округа, которая получает или получает финансовую помощь штата или федерального уровня и обеспечивает равный доступ к этим спонсируемым округом программы и мероприятия, а также другие назначенные молодежные группы, заключившие контракт с округом на проведение этих программ и мероприятий. 8Авг Тонировка зеркальной пленкой: Разрешена ли зеркальная тонировка задних стекол? — Статьи 8 Авг 2023 alexxlab Комментировать Зеркальная тонировка стёкол плёнкой — цены с установкой в Москве Заказать замер Заказать замер Иногда хочется немного поменять обстановку, добавить что-то новое в интерьер, чтобы при этом оно приносило пользу. Отличный вариант для творческих натур – зеркальная тонировка. Она предназначена для снижения освещённости в помещении и в то же время может стать великолепным дизайнерским решением, привнеся яркой изюминки в интерьер. С её помощью можно выразить свою индивидуальность и оригинальный вкус. Не зря цветные материалы становятся всё более востребованными. Это простой и недорогой способ внести больше красок в свою жизнь! Плёнки «под зеркало» могут быть разных цветов – у каждой свой артикул. Выбирайте, какая вам больше нравится: Популярные оттенки Черная Бронзовая Золотая Синяя Зеленая Матовая Тонировка зеркальной плёнкой – не просто привычное серебристое покрытие. С её помощью создают необыкновенные композиции, комбинируя цвета между собой. Сочетают как схожие, так и контрастные оттенки. Особенно эффектно смотрится на сложных конструкциях, придавая им более интересный облик с наружной стороны, когда свет причудливо играет разными красками на поверхности стёкол, привлекая внимание и украшая таким образом городской ландшафт. Какие существуют разновидности тонировочного материала? Энергосберегающий Помогает сохранить оптимальную температуру в помещении, когда за окном творится полный апокалипсис. Жара и палящее солнце больше не проблема! Для этого не нужно разбирать конструкцию и выполнять какие-то сложные действия. Материал наклеивается мастером за считанные минуты, и всё! Приятная прохлада вам обеспечена. Для этого типа очень популярны холодные оттенки. Защищающий от солнца Солнцезащитная зеркальная тонировка стёкол имеет пониженную светопропускную способность. Степень варьируется от 50 до 5%. Для южной стороны здания подойдут более тёмные варианты, а для менее освещённых – светлые. Благодаря этой простой услуге заметно улучшается атмосфера в помещении, больше не беспокоят яркие блики на мониторах, слепящий свет и пылесборники в виде занавесок. Выбирайте понравившийся оттенок и наслаждайтесь замечательным эффектом! Декоративный Тонировка с зеркальным эффектом великолепно смотрится как в однотонном исполнении, так и с рисунком. На неё можно нанести логотипы или указатели – их точно заметят! Набирает популярность сочетание нескольких тонов или создание контраста, бросающегося в глаза и привлекающего внимание. Отличный способ украсить интерьер или фасад строения. Защитный Покрытие повышенной прочности помогает затруднить доступ злоумышленникам. Его крайне трудно повредить – некоторые виды вполне могут заменить рёшетки. И оно бывает не только привычных тонов, но и цветным! Прекрасное сочетание приятного с полезным. Мы работаем для вас Оформим заказ в течении 10 минут Сделаем замер бесплатный выезд Привезем образцы Пробная оклейка до 4 образцов Произведем монтаж нашими специалистами Преимущества Зеркальное покрытие хорошо экранирует от посторонних взглядов. Снаружи не видно абсолютно ничего, даже если прижаться лицом к поверхности. Вы надёжно защищены от непрошенного любопытства и можете спокойно заниматься своими делами: вам обеспечена полная приватность. Ещё одно достоинство – невысокая цена и простота монтажа. Не нужно разбирать пластиковые или деревянные проёмы. Материал просто приклеивается к поверхности с применением специальных инструментов. Быстро, просто и без лишних сложностей. Выбор оттенков позволяет подобрать идеальный вариант, подходящий к внешнему виду здания и отвечающий вашему вкусу. Также можете обратиться за консультацией к нашим специалистам – они с удовольствием помогут вам! Где и как мы работаем? Деятельность нашей компании сосредоточена в Москве, однако мы также выезжаем в Московскую область по договорённости. Рабочий процесс организован по простой схеме. Сначала проводятся замеры, потом выкройка полотна и оклейка с помощью профессионального инструмента. Всё это не отнимает много времени, не требует удаления людей из помещения и последующей уборки. Чисто и аккуратно! Звоните, мы вас ждём! Тонировка автомобилей пленкой infinity (ИНФИНИТИ) в Москве: цены — «Тонировка Llumar» Тонировка стекол автомобиля пленкой infinity – один из самых актуальных и востребованных видов автомобильной тонировки. Этот эффектный элемент автостайлинга не только делает машину стильной и неповторимой, но и заметно повышает ее комфортабельность. Зеркальная тонировка стекол автомобиля Зеркальное тонирование выполняется с применением специальной пленки Infinity, состоящей из нескольких ультратонких прозрачных слоев, поверх которых нанесен завершающий металлизированный слой. Именно за счет него и достигается та самая зеркальность, придающая автомобилю изысканный внешний вид. Тонировка инфинити совсем не мешает отличной видимости изнутри – находясь в салоне, довольно сложно определить, что авто затонировано. Зато снаружи зеркальная пленка создает эффект полного тонирования. Стекло с зеркальной тонировкой становится ударопрочным, а при его разрушении осколки задерживаются на пленке и не ранят водителя и пассажиров.   Преимущества тонировки инфинити Тонировка Infinity имеет значительные преимущества перед другими видами автомобильной тонировки в долговечности, устойчивости к повреждениям и надежности эксплуатации, однако технология нанесения зеркальной пленки имеет некоторые особенности и требует максимально профессионального и аккуратного подхода. Несоблюдение норм во время установки зеркальной пленки может привести к заметному ухудшению ее качественных характеристик. Так, даже незначительные дефекты, возникшие при нанесении тонировки инфинити, нарушат целостность внешнего вида зеркальной поверхности и будут портить экстерьер вашего автомобиля. Цены на тонировку пленкой Infinity Класс автомобиля Цена (руб)* Средний класс от 6000 Бизнес класс от 7000 Паркетники от 7000 Внедорожник от 9000 Представительский класс от 10500 Микроавтобус от 12000 Центр тонирования Тонировка Llumar производит зеркальную тонировку стекол с использованием профессиональных пленок SunTek. Сами названия мировых брендов автомобильного стайлинга полностью исключают возможность выцветания, разрушения и расслаивания материала. Преимущества тонировки инфинити в «Тонировка Llumar» – это: зеркальные пленки профессионального качества; высокая оптическая прозрачность материала; отличная видимость изнутри автомобиля; полное ограничение видимости салона авто снаружи; защита от солнечного излучения – зеркальная пленка отражает 99% ультрафиолетовых лучей, тем самым предотвращая выцветание салона; параметры теплозащиты пленки до 70%; эксклюзивный дизайн вашего авто. Компания «Тонировка Llumar» производит зеркальную тонировку пленкой Infinity профессионально и быстро. Наши специалисты обладают внушительным опытом и специальным инструментарием для качественного тонирования вашего авто. Вы хотите, чтобы ваш автомобиль стал неповторимым? Просто позвоните нам и запишитесь на зеркальную тонировку стекол! Также вы можете сделать фиолетовую тонировку и тонировку фар! Односторонняя зеркальная пленка — Информация о продукте и ценах Односторонняя зеркальная пленка Односторонняя зеркальная пленка, также известная как двусторонняя зеркальная пленка или конфиденциальная пленка , наносится на стекло, чтобы превратить его в единое целое. путь зеркало. Односторонняя зеркальная пленка обеспечивает высокий уровень конфиденциальности в течение дня в домах и офисах, а также используется для создания бесконечных зеркал и смотровых комнат. Он доступен в рулонах стандартного размера, которые легко обрезать лезвием или ножницами, чтобы они подошли к вашему окну. Нас часто спрашивают: «В чем разница между пленкой, которую можно найти в моем местном магазине, и пленкой для одностороннего зеркалирования?» Обычные зеркальные пленки слишком прозрачны, чтобы обеспечить человеку круглосуточное уединение, и они не обладают уровнем отражения, необходимым для достижения этой цели. Односторонняя зеркальная пленка намного лучше обеспечивает полную конфиденциальность благодаря высокому уровню отражательной способности и низкой прозрачности. Купить рулон односторонней зеркальной пленки   224,9 $5 Добавить в корзину 36 дюймов x 24 фута   224,95 долл. США   289,95 долл. США Добавить в корзину 48 дюймов x 24 фута   289,95 долл. США   357,95 $ В корзину 60 дюймов x 25 футов    357,95 $   344,95 $ В корзину 36 дюймов x 50 футов   344,95 $   449,95 $ В корзину 48 дюймов x 50 футов    449,95 $   559,95 $ В корзину 60 дюймов x 50 футов   $559,95   587,95 долл. США Добавить в корзину 36 дюймов x 100 футов   587,95 долл. США   793,95 $ В корзину 48 дюймов x 100 футов    793,95 $   962,95 долларов США Добавить в корзину 60 дюймов x 100 футов   962,95 долларов США Аксессуары Комплект приложений $ 39,95 $ 39,95 Добавить в CART Купить образец 5 ″ x 8 ″ Пример 5,95 $ В корзину Применение: Снижение бликов Конфиденциальность Office Тюрьмы и тюрьмы Комната для допросов Скрытая камера Фотогалерея пленки One Way Mirror Видеозаписи пленки One Way Mirror Максимально возможная конфиденциальность Превращает стекло в двустороннее зеркало Простая установка Вырезы ножницами Недорого по сравнению со стеклом Повышает энергоэффективность Немедленная отправка Тщательно упакованный Полностью застрахован Как установить одностороннюю зеркальную пленку: загрузка в формате PDF и видеоруководство Простой пошаговый процесс установки: 1. Обрезать пленку 2. Распылить раствор пленки, 3. Наложить пленку на стекло, 4. Разгладить ракелем, 5. Обрезать излишки пленки бритвой. Обрежьте пленку ножницами или канцелярским ножом, чтобы она была немного больше стекла. Сначала снимите пленку с обратной стороны. Это будет сторона, обращенная к стеклу. Полностью опрыскайте стекло и пленку раствором перед установкой. Используйте ракель, чтобы выдавить воду из-под пленки. Обязательно обрежьте излишки пленки лезвием бритвы после ее нанесения. Прозрачное стекло 12″ x 12″ с двумя нанесена зеркальная пленка. Информация о доставке: Как быстро можно получить одностороннюю зеркальную пленку? У нас есть готовые рулоны пленки на складе, а специалисты готовы немедленно обработать ваш заказ! Куда вы отправляете? По всему миру! Если у вас возникли проблемы с покупкой заказа или доставкой, пожалуйста, свяжитесь с нами! Преимущества: Наиболее эффективным и доступным решением для повышения конфиденциальности окон является применение светоотражающей пленки. После нанесения пленка превратит внешнюю сторону стекла или окна в зеркало. Применяя эту пленку, вы предотвратите вид через стекло, сохранив при этом вид изнутри. В то время как многие оконные пленки обеспечивают некоторую конфиденциальность в дневное время, если вы ищете полную конфиденциальность в дневное и ночное время, вам понадобится пленка с высокой отражающей способностью. Что такое односторонняя зеркальная пленка? Односторонняя зеркальная пленка представляет собой тонкий полиэфирный материал, который состоит из нескольких слоев для контроля нескольких различных свойств, таких как УФ-излучение, тепло, блики и конфиденциальность. Эта пленка не только повышает вашу конфиденциальность, но и делает окна более энергоэффективными, отражая солнечные лучи. Односторонняя пленка также защищает ваши глаза от резких ослепляющих ультрафиолетовых лучей и предотвращает появление надоедливых бликов на экранах телевизоров и компьютеров. Улучшение конфиденциальности в ночное время Вопрос, который часто задают при рассмотрении односторонней зеркальной пленки: «Как она может работать ночью?» и это отличный вопрос. Ответ прост – во многих домах снаружи уже много уличного света, который создает блики на зеркальной стороне пленки. Блики отражаются от зеркальной пленки и обеспечивают вам тот же уровень конфиденциальности, что и при дневном свете. Если вы находитесь в более уединенном месте, где может не быть достаточного количества бликов уличного фонаря для создания такого же эффекта, то ничего страшного! Дополнительных бликов легко добавить с помощью фонаря на солнечной энергии, который можно приобрести в любом хозяйственном магазине или супермаркете. Используя оконную пленку в сочетании с простыми методами освещения, вы можете создать полную конфиденциальность! Как еще я могу создать конфиденциальность окна? Существует несколько способов обеспечить конфиденциальность окна. Наиболее распространенной является матовая пленка, которая прекрасно работает, если вам не нужно видеть сквозь нее. Большинство предпочитает одностороннюю зеркальную пленку, потому что вы можете видеть изнутри, следить за доставкой, незнакомцами и потенциальными плохими парнями. Односторонняя зеркальная пленка предназначена не только для повседневной защиты дома, но и для множества творческих целей. Между офисами Идеально подходит, когда кто-то внутри офиса, например, менеджер, хочет иметь возможность видеть снаружи, но не хочет, чтобы весь объект мог видеть, что он делает. делает. На нашем сайте мы предлагаем специальную пленку, имеющую направленное действие, прозрачную с одной стороны и отражающую с другой. Хотя направленная пленка не обеспечивает такой высокой конфиденциальности, как наша пленка максимальной безопасности, направленная пленка отлично работает, когда обе стороны имеют одинаковое освещение и полная конфиденциальность не требуется. Школы Школы также используют этот номер в целях безопасности и конфиденциальности. Два различных распространенных варианта его использования: В детском саду воспитателям нравится иметь возможность незаметно наблюдать за персоналом, а также позволять навещающим родителям наблюдать за своими детьми, не отвлекая их. В старших классах пленку часто переворачивают, чтобы учителя могли видеть снаружи, а злоумышленники не могли видеть внутрь. Иногда в сочетании с баллистическим стеклом или пластиком она может добавить дополнительный уровень безопасности в случае школьной стрельбы. Танцевальные студии Танцевальные студии пользуются преимуществами двусторонней зеркальной пленки: родители могут сидеть в вестибюле и наблюдать за своими детьми, пока они все еще могут видеть свое собственное отражение. Охрана магазина Двусторонняя зеркальная пленка отлично подходит для обеспечения безопасности магазина, предоставляя менеджерам скрытое наблюдение за сотрудниками и ворами. Воры никогда не знают, следят ли за ними или записывают. Умные зеркала и зеркала Infinity Мы предлагаем двустороннюю зеркальную пленку, которая отлично подходит для умных зеркал и бесконечных зеркал, чтобы создать отражение, которое уходит в бесконечность! Полицейские участки и тюрьмы И, конечно же, самое классическое изображение двусторонней зеркальной пленки предназначено для тюрем и комнат для допросов. Шоу скрытой камерой Односторонняя зеркальная пленка обычно используется в комедийных шоу и шоу скрытой камерой. В таких шоу, как «Большой брат» и «Терапия для пар», съемочная группа за двусторонними зеркалами снимает участников с разных ракурсов. Обычно они используют один из наших светоделителей или интеллектуальных зеркал, чтобы обеспечить безупречную четкость записи через зеркало. Как работает односторонняя зеркальная пленка: Классический пример двустороннего зеркала — в фильмах, где есть очередь полиции. Чего многие люди не понимают, так это того, что в кино и на телевидении продюсеры буквально заменяют обычное зеркало совершенно прозрачным куском стекла. Это сделано для того, чтобы создать иллюзию двустороннего зеркала. Основная причина необходимости замены обычного зеркала на прозрачное стекло заключается в том, что прозрачное стекло позволяет камере снимать через него с абсолютно чистым кристально чистым изображением. Другая причина этого заключается в том, что многие производства делаются в последний момент, и никто не понимает, что они могут просто взять этот фильм и добавить его в свою витрину в любое время. Тем не менее, добиться этого вполне возможно, и это очень просто установить! В сценарии с полицейским составом у вас есть подозреваемые в ярко освещенной комнате, над ними свет, чтобы осветить подозреваемого и создать много бликов на поверхности двустороннего зеркала. Тем временем следователи стоят в плохо освещенной зоне наблюдения. Что делать, если двустороннее зеркало слишком прозрачное? Вам просто нужно приглушить свет! Вам нужно будет приглушить свет на стороне подозреваемых и сделать свет ярче на стороне наблюдения. Если перевернуть, то подозреваемые могут заглянуть в сторону наблюдения, и это просто вступают в силу законы физики. Способ, которым вы можете обойти это и обеспечить высокий уровень конфиденциальности, заключается в простом увеличении отражающей способности, а также степени темности пленки. Стандартная пленка имеет небольшую отражающую способность, что хорошо, если вы просто хотите уединиться в дневное время. Но если вы стремитесь к полной конфиденциальности днем ​​и ночью, вам понадобится очень отражающая, темная пленка, такая как наша односторонняя зеркальная пленка! Пленки с меньшей отражающей способностью идеально подходят для помещений в доме, где вы все же хотите, чтобы в помещение проникало много естественного дневного света, но при этом обеспечивалась дополнительная безопасность. Хотя они не так хороши ночью, они все же обеспечивают некоторую безопасность, особенно в сочетании с внешним освещением. Кроме того, ночью можно использовать шторы или жалюзи с пленкой высокой прозрачности. Добавление внешнего освещения: Добавить дополнительное внешнее освещение в ваш дом очень просто! Вы можете сделать это, не переделывая проводку в доме и не нанимая электрика. Охранные фонари с питанием от солнечных батарей и аккумуляторов легко доступны в магазинах Walmart, Amazon, Home Depot и других магазинах по очень низким ценам. Большая часть дополнительного наружного освещения может быть легко установлена ​​прямо над окном или во дворе. Внешнее освещение создаст достаточно бликов, чтобы обеспечить уединение в ночное время. Если вы ищете дополнительную конфиденциальность, добавление датчиков движения вместе с более темной пленкой решит эту дилемму. Вы можете найти как лампы для обнаружения движения, так и лампы безопасности по низкой цене Amazon. Другие варианты для увеличения конфиденциальности окон Еще один популярный вариант для комнат, где вам не нужно видеть из окон, например, в шкафу, — это матовая пленка или пленка с рисунком! Матовая пленка или пленка с рисунком добавляют стильности, одновременно пропуская много рассеянного света и обеспечивая вам 100% конфиденциальность. Что делать, если вы не хотите, чтобы свет проходил через ваше окно? У нас есть ответ и на этот вопрос! Непрозрачные пленки! Они будут блокировать 100% света, гарантируя, что ваша комната останется темной! Это отлично подходит для людей, которые работают в ночную смену и не имеют другого выбора, кроме как спать днем! Это также отлично подходит для других сценариев, когда вы пытаетесь уменьшить свет в комнате. Например, свет из окон может создавать слишком много света с одной стороны, и вы пытаетесь сбалансировать освещение в комнате для фотосъемки. Это еще один прекрасный пример, когда вы захотите использовать полностью непрозрачную черную пленку, чтобы избавиться от бликов! В качестве альтернативы можно использовать непрозрачные зеркальные пленки для создания двустороннего зеркала. Знаете ли вы, что ультрафиолетовые лучи могут обесцветить ваш ковер и мебель? Не говоря уже о вреде для здоровья от УФ-излучения. Еще одним большим преимуществом любой двусторонней зеркальной пленки является то, что она защищает вас и ваши вещи от вредных ультрафиолетовых лучей! Добавление отражающей зеркальной пленки на ваши окна уменьшает количество поглощаемого солнечного тепла, отражая его обратно наружу! Это отличная экономия денег, особенно в тех частях света, где много солнца! Часто задаваемые вопросы: Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, которые мы получаем от клиентов: Можно ли его обрезать по размеру окна? Да, легко режется ножницами или канцелярским ножом. Как правило, пленка обрезается немного больше, чем стекло, чтобы ее можно было обрезать во время установки для идеальной подгонки. Наносится изнутри или снаружи? Наносится на внутреннюю часть окна Может ли он создать уединение между двумя комнатами? Да, и, как правило, вы хотите заказать направленную одностороннюю зеркальную пленку, которая похожа на пленку с максимальной конфиденциальностью, но одна сторона не отражающая. Это то же самое, что авто тонировка? Тонировка для автомобилей намного прозрачнее в соответствии с законами о тонировке, которые не могут быть слишком темными или отражающими из соображений безопасности. В результате тонировка автомобильных стекол не так эффективна для создания полной конфиденциальности. Можно ли наносить на акрил или поликарбонат? Лучше всего работает на стекле, но если вы не возражаете против появления пузырьков, его можно нанести и на пластик. Могу ли я скрыть с его помощью телевизор или монитор, чтобы создать умное зеркало? Да, но вы захотите использовать одну из наших более легких пленок, а не пленку с максимальной конфиденциальностью. Я оставлю вам ссылки ниже на эти варианты. Защитная пленка для окон, которая работает ночью ВАЖНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ: Это одна из самых популярных страниц на нашем сайте! Спасибо за визит! Нас часто об этом спрашивают, поэтому сразу хотим уточнить: Не существует оконной пленки, обеспечивающей полную конфиденциальность, которая позволяет вам видеть улицу ночью, но не позволяет никому заглядывать внутрь. Единственное решение для настоящей конфиденциальности — это непрозрачная оконная пленка, которая блокирует обзор в обе стороны. Оконные пленки с двойным отражением могут обеспечить некоторую степень конфиденциальности в ночное время, но это в значительной степени зависит от дизайна освещения вашего дома или офиса. Эти пленки предназначены для отражения большего количества света на более яркой стороне стекла, которая обычно является стороной с наибольшим количеством света. Это обеспечивает большую конфиденциальность и меньшую видимость внутренней части пространства. В то же время эти пленки по-прежнему обеспечивают некоторую видимость с более темной стороны стекла, которой обычно является внешняя часть здания. Мы предлагаем 3 основных типа пленок для защиты от посторонних глаз: Светоотражающая пленка RN07: Эта пленка обеспечивает видимость в течение дня, отражая встречный свет, обеспечивая уединение от посторонних зрителей. Однако ночью, когда внутреннее освещение ярче внешнего, эффект меняется на противоположный: те, кто снаружи, могут видеть внутрь, а те, кто внутри, не могут видеть наружу. Белая матовая пленка: эта пленка позволяет свету проникать в пространство, но блокирует видимость как изнутри, так и снаружи, обеспечивая полную конфиденциальность. Туманная пленка: Подобно белой матовой пленке, эта пленка обеспечивает уединение от посторонних зрителей в течение дня, а также обеспечивает некоторую видимость изнутри. Ночью при включенном внутреннем освещении видимость снаружи снижается, но не полностью блокируется, также снижается видимость изнутри. Клиенты в районе залива Сан-Франциско могут позвонить нам для бесплатной оценки, где мы можем продемонстрировать вам лучший выбор оконной пленки. Эта оконная пленка обеспечивает конфиденциальность и отражает весь свет днем, а ночью, когда внутри горит свет, вы можете видеть внутрь. Ваш плотный городской образ жизни кажется вам слишком похожим на аквариум? Защитная пленка для окон – это ответ. И хотя многие продукты обеспечивают достаточную конфиденциальность и повышенную безопасность в дневное время, мы рекомендуем установить оконную пленку для обеспечения конфиденциальности, предназначенную для работы и ночью. Металлическое отражение и конфиденциальность в ночное время Знаете ли вы, что большинство металлических светоотражающих оконных пленок работают в обратном направлении, когда солнце садится? Это верно. Вместо того, чтобы поддерживать отражающий вид снаружи, когда светит солнце, внутреннее освещение меняет этот зеркальный эффект, так что обитатели здания не могут видеть снаружи. Тем не менее, каждый снаружи может получить четкое представление внутри. Хорошей новостью является то, что некоторые из новейших оконных пленок обеспечивают большую конфиденциальность в ночное время , чем их аналоги. Но,  Покупатель, берегитесь!  Существует множество продуктов, рекламирующих конфиденциальность в ночное время, хотя они не настолько конфиденциальны, как вы думаете. Нужно внимательно читать все, что написано мелким шрифтом. Сотрудничество с профессиональным установщиком оконных пленок, который разбирается в вариантах продукции внутри и снаружи и честно раскрывает информацию об их эффективности, – лучший способ убедиться, что у вас есть информация, необходимая для принятия правильного решения. Односторонняя зеркальная пленка с ночным видением Если вы действительно заинтересованы в полной конфиденциальности в ночное время без использования штор или оконных покрытий, единственным вариантом будет односторонняя зеркальная пленка с ночным видением. Вот некоторые плюсы и минусы односторонних пленок для уединения:   Плюсы  Сохраните красивый ночной пейзаж № 1 среди односторонних зеркальных пленок, которые также обеспечивают конфиденциальность в ночное время. Сделайте свой дом более безопасным с помощью оконной пленки для обеспечения конфиденциальности  Поскольку эти оконные пленки имеют зеркальный эффект для тех, кто смотрит снаружи, они также отлично повышают безопасность. Вы избавляетесь от громоздких оконных покрытий и ежедневно открываете вещи, не позволяя зрителям увидеть, что внутри. Оптимизация энергоэффективности  Отражающие свойства этих пленок также гарантируют, что ваша оконная пленка снижает приток солнечного тепла и бликов, что оптимизирует энергоэффективность интерьера. Минусы  Внешнее и внутреннее освещение должно быть сбалансировано для обеспечения конфиденциальности. Трудно спорить со свойствами и физикой световых волн/частиц, и именно поэтому обеспечить конфиденциальность в ночное время было так сложно, когда включено внутреннее освещение. Даже с современными высококачественными инновационными пленками для защиты от ночных окон вам все равно придется экспериментировать с балансом яркости/тусклости наружного/внутреннего освещения, чтобы сохранить внешний зеркальный эффект. Свет снаружи здания должен быть ярче, чем свет внутри здания или прохожие все еще могут видеть. Ваш установщик оконной пленки может работать с вами, чтобы продемонстрировать, как это работает. Диммерные выключатели внутреннего освещения — лучший способ обеспечить оптимальную конфиденциальность снаружи. Вам также может понадобиться изменить внешнее освещение для достижения желаемого эффекта. Зеркальная эстетика может быть не для вас. То же самое отражающее качество, которое делает эти пленки для уединения в ночное время такими полезными, может не соответствовать вашему идеальному эстетическому виду. Единственный способ заблокировать посторонний взгляд в темноте, а затем интерьер вашего дома или офиса освещен, — это сделать полностью отражающую или зеркальную поверхность. Если вам не нравится этот зеркальный вид или он не соответствует вашему архитектурному стилю, этот вариант может вам не подойти. Однако имейте в виду, что мы можем сбалансировать внешний вид, используя зеркальную защитную пленку в ночное время на наиболее заметных окнах или окнах в комнатах, где вы предпочитаете наибольшую конфиденциальность или безопасность, оставив другие окна с обычной, неотражающей оконной пленкой. . Свяжитесь с нами для бесплатной оценки в районе залива Сан-Франциско Никогда не продвигайтесь вперед с какой-либо оконной пленкой или проектом тонировки, если вы не уверены, что это правильный выбор для вашего дома или бизнеса. Мы рады продемонстрировать образцы и предложить небольшое обучение балансировке внешнего и внутреннего освещения, чтобы вы могли немного «примерить» пленки. « Предыдущая 1 2 3 4 5 … 15 Следующая »