Комбинация приборов, реле топливного насоса, электронный блок системы управления двигателям (ЭБУ), блок сигнальных ламп непристегнутых ремней безопасности и отключения подушки безопасности
F3
10
Красный
Выключатель стоп-сигнала
F4
10
Красный
Диагностический разъем, антенный блок иммобилизатора, селектор управления АКП, блок управления электрооборудованием кузова
F5
5
Бежевый
АКЛ, реле стартера, электронный блок управления трансмиссией
Как заменить лампочку ближнего света на Dacia Duster 2?
Будь то для вашей личной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или для вашего кошелька, очень важно быть уверенным, что ваши лампы фар все время работают. Реальность такова, что автомобильные детали изнашиваются на лампочки, которые неизбежно перегорают в долгосрочной перспективе и, следовательно, нуждаются в замене. Вероятно, вы оказались на этом веб-сайте, потому что одна из ваших фар перегорела, и вам интересно , как заменить лампочку ближнего света на вашем Dacia Duster 2 9.0004 , мы написали и опубликовали эту страницу с содержанием, чтобы помочь вам выполнить эту процедуру самостоятельно, и вам не нужно идти в ремонтную мастерскую. Во-первых, мы рассмотрим выбор лампы ближнего света для вашего автомобиля, а затем, как заменить лампу ближнего света на вашем Dacia Duster 2.
Как выбрать лампочку ближнего света на моем Dacia Duster 2?
Давайте начнем нашу страницу с выбора лампы ближнего света на моей Dacia Duster 2 , у вас, вероятно, уже есть запасной комплект ламп в бардачке вашего автомобиля. Тем не менее, возможно, вы уже использовали запасную лампочку и не хотите покупать полный комплект. Или, может быть, вы хотите улучшить мощность своих фар и, следовательно, выбрать более мощную лампу. Когда мы упоминаем лампы ближнего света на вашем Dacia Duster 2, мы также ориентируемся на лампы H7 , это действительно «техническое» название этой лампы. Вот различные типы доступных ламп и их характеристики:
Галогенная лампа ближнего света Dacia Duster 2: Этот первый тип ламп имеет множество плюсов, они подходят для любого бюджета, потому что они являются наиболее доступными лампами. Преимущество галогенных ламп ближнего света для вашего автомобиля состоит в том, что они дают мощный и очень точный луч, но часто создают желтый свет, который быстро утомляет глаза. Кроме того, они имеют скромный срок службы и могут довольно быстро сгореть без всякой причины.
Ксеноновая лампа ближнего света: Замена лампы ближнего света вашего Dacia Duster 2 на ксеноновую — это выбор среднего класса. Действительно, он предложит вам мощность и белый цвет, близкий к светодиодному освещению, но по продолжительности жизни он будет между галогеном и ксеноном. Так же и по бюджету.
Светодиодная лампа ближнего света: При замене лампы ближнего света вашего автомобиля на светодиодную, автомобилисты заинтересованы в переходе на эту технологию. Действительно, светодиодная лампа, во-первых, создаст мощный белый свет, не утомляющий глаза, кроме того, она будет иметь очень долгий срок службы, вы можете заменить Dacia Duster 2 до того, как вам понадобится заменить лампочку, наконец, потребление энергии очень низкое, забытая фара будет иметь меньше последствий, чем со штатными лампочками. Тем не менее, вы должны знать, что розничная цена будет выше, и что в некоторых версиях вам потребуется адаптер для их установки.
Как заменить лампочку ближнего света на Dacia Duster 2
Теперь давайте перейдем к той части, которая, вероятно, вас больше всего интересует, как заменить лампочку ближнего света на моем Dacia Duster 2 , чтобы заменить эту лампочку Знайте, что нет 10 000 способов. Действительно, мы опишем несколько шагов, которые необходимо выполнить, но имейте в виду, что в некоторых годах или отделках доступ к лампе ближнего света на вашем автомобиле может быть очень сложным и потребуется помощь специалиста:
Чтобы заменить лампу ближнего света на Dacia Duster 2, вам нужно будет открыть крышку лампы.
Найдите люк доступа к вашему оптическому блоку
Затем вам нужно будет очистить доступ к этому , вот где это усложняется в некоторых сериях, доступ в некоторых случаях проблематичен и освобождает место удаление мешающих элементов может показаться слишком сложным. В общем, с одной стороны проще, а с другой сложнее.
После того, как вы получили доступ к люку, все, что вам нужно сделать, это открыть его, вынуть старую лампу и заменить лампу ближнего света на вашем автомобиле
Не забудьте вернуть все на место, сохраняя не забудьте положить все, что вы переместили, чтобы получить доступ к блоку фар вашего автомобиля
Затем вы можете повторить процедуру с другой стороны, если вам нужно заменить обе лампы ближнего света фар вашего автомобиля. Если вам также необходимо заменить лампы противотуманных фар на Dacia Duster 2, мы написали документ, который поможет вам в этой операции.
Если вам нужно больше руководств по Dacia Duster 2, перейдите в нашу категорию Dacia Duster 2.
Предохранители ближнего света на моем Dacia Duster
Эти фары позволяют обеспечить видимость для вашего Dacia Duster для водителя и других участников дорожного движения. Может случиться так, что Фары ближнего света вашего Dacia Duster перестанут работать внезапно и одновременно, не зная почему.
Кобиета тигры с китайским зодиаку
Включите JavaScript
Kobieta tygrys w chińskim zodiaku
Будьте осторожны, потому что эта проблема будет наказана правоохранительными органами e. Если это произошло с вами, вероятно, перегорели предохранители.
Если больше не работает только один огонь , можно с уверенностью сказать, что лампочка больше не работает.
Поэтому вам просто нужно будет купить его для своего Dacia Duster. Если вам нужна помощь с этим, мы также написали статья об этом :
Как выбрать лампочку для моей Dacia Duster
Идея этой статьи состоит в том, чтобы сопровождать вас , чтобы найти предохранители ближнего света вашего Dacia Duster, которые решат твоя проблема.
Найдите предохранители ближнего света моей Dacia Duster
Вам доступны различные варианты расположения предохранителей ближнего света. Во-первых, имейте при себе руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
Посмотрите на резюме, некоторые страницы специально подходят для все предохранители вашего XX X. Также можно перейти на веб-сайт производителя вашего Dacia Duster, чтобы получить руководство пользователя.
Если же у вас уже нет этого знаменитого мануала, не беда, в этой ситуации у вас должна быть панель предохранителей , которая находится под приборной панелью. Также он может быть в бардачке, или под капотом вашего Dacia Duster, в моторном отсеке.
Схема предохранителей освещения на вашем Dacia Duster
В нижней части панели предохранителей , вы увидите полную схему предохранителей вашего Dacia Duster . Вы найдете соответствие ближнего света фар, которое вы ищете, чтобы решить вашу проблему.
Чтобы помочь вам в этом, мы также подготовили статью о предохранителях и обращении с ними, которую вы можете найти здесь:
Где находится блок предохранителей на Dacia Duster
Замените предохранитель ближнего света на моем Dacia Duster
Снимите или отвинтите защитную крышку блока предохранителей, чтобы получить доступ к предохранителям на вашем Dacia Duster. Снимите старый предохранитель ближнего света, крепко зажав его двумя пальцами или подходящими плоскогубцами и потянув вверх или наружу, он должен работать без проблем.
Будьте осторожны, не применяйте силу, но слегка покачивайте из стороны в сторону, если кажется, что он заблокирован. Замените старый предохранитель , поместив новый предохранитель в соответствующее место на Dacia Duster. Совместите контакты предохранителей и вставьте их в . Аккуратно нажмите, чтобы не повредить предохранитель.
Еще раз проверьте фары вашего Dacia Duster , чтобы убедиться, что они работают. Если фары по-прежнему не включаются, проверьте правильность установки предохранителя.
Однако, если он уже не используется, это слишком высокая интенсивность, вызывающая его прыжки, поэтому проблема в другом месте, и поэтому вам придется устранить ее как можно скорее.
Поэтому мы советуем вам отправиться в гараж для ремонта вашего Dacia Duster , потому что вполне возможно, что неисправность будет сложнее устранить.
Небольшое предупреждение при движении без фар , потому что это может вам дорого обойтись.
К обронным работам относятся все виды гравирования, при которых опускают, то есть выбирают, фон, а элементы изображения становятся выпуклыми.
Рельефная гравюра может создаваться как для последующего печатания, так и для тиснения или в качестве самостоятельного декоративного изделия.
Если рельефная гравюра делается для последующего оттиска способом высокой печати, то поверхность доски предварительно обрабатывается (зернится).
Материалы и инструменты используются те же, что и в резцовой гравюре.
Обронные работы при гравировании выполняются в следующей последовательности. Рисунок переводят на металл одним из известных способов. Затем его фиксируют, обводя гравировальной иглой. Шпицштихелем рисунок прорезают по контуру на глубину фона. Следующий этап работы — опускание фона, то есть выборка металла в пробельных местах на нужную глубину. Около закругленных линий рисунка металл выбирают боллштихелем, а в остальных участках — флахштихелем. Если металл слишком твердый, форму укрепляют в тисках и срезают металл с помощью зубильцев, имеющих сечения флахштихиля и боллштихеля. Углубленный фон аккуратно выравнивают плоским штихелем и приступают к проработке деталей рельефа боллштихелем, флахштихелем и другими резцами.
Конгревные работы
Конгревные работы бывают как верховые, так и «в нутро» и выполняются по стали и латуни. Иногда изготавливают штамп для печатания красками с одновременным тиснением и вырубкой изделия. Конгревные работы применяются в переплетном деле и для изготовления различных этикеток, упаковок и многих других изделий. Печатание производится на прессах или специальных машинах. Если штамп предназначен для одновременного печатания и вырубки (например, по контуру этикетки), то его выполняют из стали, так как для изготовления вырубающих элементов штампа, то есть ножей, латунь или медь оказываются слишком мягкими.
Конгревные работы производятся обычно теми же приемами, что обронные и рельефные. Как при любой обронной работе, заготовка покрывается белой или желтой акварельной краской, на которую переводят или воспроизводят на ней заданный рисунок, причем если при печатании одновременно требуется вырубка, то для этой цели размечают также контур ножей.
Конгревные работы могут состоять из нескольких видов гравирования (обронные, рельефные и многокрасочные работы), выполняемых последовательно. Последними изготавливаются ножи. Ножи гравируют, как обычную рамку в верховых работах. По высоте рамка делается вровень с общей высотой всей гравюры. С обеих сторон рамки производится выборка поля флахштихелем (или зубильцем). С внутренней стороны выборка поля (фона) делается под прямым углом, а наружная сторона спиливается на конус под углом 45° с последующей подправкой флахштихелем, благодаря чему верхняя часть ножа получается острой и при печатании обрубает рисунок по намеченным линиям. Высота элементов рисунка и ножей должна быть в одной плоскости. Для того чтобы при печатании одновременно производилась и вырубка, штамп устанавливают в машину и кладут напротив ножей на плоскости прижима специальные бумажные подкладки, обеспечивающие больший нажим на ножи и способствующие вырубанию.
Линогравюра
Линогравюра также относится к выпуклой гравюре. Используя линолеум, художник может создавать рисунок с эффектами, напоминающими продольную ксилографию. Для линогравюры характерна некоторая рыхлость и резкость, но она более монументальна — позволяет резать гравюры большого размера. Мягкая поверхность линолеума упрощает работу. Вырезанные на нем линии характеризуются четкостью.
Материал
Для линогравюры можно применять линолеум, ПВХ.
Линолеум — гибкий и послушный материал. Делают его из различных смол и красок, окисленного льняного масла (линоксина), молотой пробки, древесной или торфяной муки, нанесенных на плотный холст или джутовую ткань. Промышленность выпускает линолеум толщиной от 2,5 мм. Чем толще линолеум, тем он лучше подходит для гравирования. Наименьшая пригодная для работы толщина — 2,5-3,0 мм. Лучше использовать линолеум с гладкой поверхностью, не пересохший, но и не слишком мягкий, однотонный, без рисунка. Линолеум толщиной менее 2,5 мм практически непригоден для работы. Особенно ценится линолеум, снятый с полов в старых, идущих на слом зданиях (он хорошо высушен и отлично режется), но можно резать и на линолеуме, выпускаемом современной промышленностью.
Пластик (ПВХ) выпускается самых разных видов (этот материал не имеет матерчатой основы), пригодных для изготовления печатной формы. Им, как и линолеумом, покрывают полы. Пластик удобнее использовать для небольших, с множеством мелких деталей гравюр, он более однороден по составу, поэтому резец по нему идет легче. На твердых сортах такого пластика можно применять даже штихели для торцовой гравюры. ПВХ выпускается как в плитках, так и в рулонах.
Инструмент
При изготовлении линогравюры применяются нож, угловые и полукруглые стамески, косточка для притирки бумаги.
Краска
Для линогравюры подходят типографские или литографские краски. Для достижения нужной вязкости их можно разбавлять олифой или сиккативами.
Бумага
Для линогравюры применяется такая же бумага, как и для продольной гравюры.
Перевод рисунка
После полировки на линолеум нужно нанести рисунок, который художник хочет гравировать. Его можно выполнять прямо на линолеуме черной тушью. Те места в рисунке, где должны быть относительно тонкие линии, делаются пером, а места, где должны быть большие сплошные пятна, — кистью.
Рисунок хорошо переводится на линолеум следующим образом: поверхность линолеума слегка натирают воском и до блеска полируют суконкой, затем на линолеум накладывают карандашный рисунок, обращенный лицевой стороной вниз, и притирают его к линолеуму косточкой или просто ногтем. При этом карандашные линии рисунка достаточно четко переходят на навощенную поверхность линолеума.
Кроме того, рисунок на бумаге или кальке можно обвести по контуру литографским карандашом или литографской тушью, затем положить его на линолеум, только что протертый скипидаром, и притереть косточкой. Можно также перетиснуть рисунок на офортном станке или позолотном прессе.
Процесс гравирования
Вырезать пробельные места нужно тем глубже, чем дальше друг от друга отстоят на рисунке штрихи. Это необходимо для того, чтобы краска не попадала между штрихами и не пачкала при печати бумагу в прорезанных местах.
Кроме того, своеобразную фактуру дает так называемая пунктирная манера, когда тон передается путем выкрашивания из линолеума мелких частиц, напоминающих точки, пунктир. Чем крупнее частицы и чем они чаще вынуты, тем это место в гравюре будет светлее, и наоборот.
Работать следует над всей гравюрой сразу: выделяя белым цветом светлые места, постепенно идти в глубину зачерненной доски (линолеума). Пользуясь отношениями черного и белого, уточнять форму предметов и строить общий пространственный рельеф. Гравируя детали, надо все время представлять целое. Ранее при рассказе о ксилографии уже достаточно говорилось о необходимости беречь черное. Не следует, как это часто делают начинающие, сразу же обводить все предметы белым контуром одинаковой толщины. Это путает цветовые отношения и с самого начала разрушает цельность гравюры. Белый контур, так же как и черный, должен «звучать» везде по-разному в зависимости от формы, цвета и пространственного положения предмета.
Резьба по линолеуму имеет много общего с резьбой как по продольному, так и по торцевому распилу. Резец свободно движется в любом направлении, как при резьбе торцевой доски, но не позволяет делать очень тонкие и частые штрихи, приближая рисунок к обрезной гравюре. Линолеум не позволяет делать тоновую штриховку, но дает возможность управлять цветовой насыщенностью. Делая линогравюру, следует постоянно помнить об этих особенностях.
Печать линогравюры
Печатать линогравюру можно, притирая бумагу косточкой, как в случае с ксилографией, но если размер формы достаточно большой, то лучше воспользоваться станком или позолотным прессом. При печати на станке для линогравюр обычно делают папку из плотного картона, в которой уголками закрепляют форму и бумагу. Натиск можно регулировать, подкладывая картон или макулатуру.
При печати на офортном станке нужно помнить о том, что необходимо накладывать лист жести или прочного картона поверх формы с бумагой и макулатурой. Также надо следить, чтобы не было сильного натиска — от этого раздавливаются тонкие штрихи.
Фрагмент печатной формы. Линогравюра
Для печати лучше всего подходит литографская краска. Если она слишком густая, добавьте в нее немного масляной краски. Можно пользоваться и просто масляной краской, но от нее на оттиске образуется жирный ореол — это портит гравюру. Во избежание подобного эффекта масляную краску обезжиривают — выдавливают на два-три часа на рыхлый картон или промокательную бумагу, а потом при необходимости разбавляют ее олифой.
Оттиск считается удачным, если тон краски темный и глубокий, а слой не слишком густой и не слишком жидкий, когда четко пропечатан каждый штрих, не забиты краской мелкие белые штрихи, нет следов царапин и других дефектов линолеума, бумага не помята и не надорвана. Свежие оттиски на гладкой бумаге нельзя сразу складывать в пачку, некоторое время они должны сохнуть.
Цветная линогравюра
Особенности работы
Цветная гравюра на линолеуме требует от гравера более высокого мастерства, чем одноцветная. Самое главное в цветной гравюре — это умение привести цветное изображение к определенной цветовой гамме, а также обобщить цветной рисунок, чтобы минимальным количеством красок наиболее полно выразить свой творческий замысел.
Художник делает цветной рисунок, который он хочет выгравировать на линолеуме, используя в нем столько красок, во сколько отдельных цветов он будет печатать свою композицию.
Каждый цвет-краска вырезается на отдельном куске линолеума, и полученные гравюры печатаются последовательно на одно и то же место на бумаге каждая своей краской. При этом отдельные краски при наложении друг на друга могут дать новые составные цвета. Например, если для цветной линогравюры художник решил взять синюю, желтую, красную и черную краски, то на отпечатке, кроме этих четырех цветов, могут быть получены новые составные цвета: зеленый, фиолетовый и оранжевый. Для этого на каждом куске линолеума нужно гравировать не только основной цвет, но и те места, куда этот цвет входит как составляющий. Например, при гравировании красного цвета нужно оставлять печатающими и те места, которые на оттиске должны быть фиолетовыми и оранжевыми; при гравировании синего — те места, которые должны быть фиолетовыми и зелеными; при гравировании желтого — те места, которые должны быть зелеными и оранжевыми.
Даже черная краска при наложении на какой-либо другой цвет дает несколько иной оттенок, чем при печатании на чистой белой бумаге. Если же черную краску печатать не последней, а запечатать ее сверху другими красками, она может дать очень интересные цветовые оттенки. Например, если поверх черной краски будет ложиться желтая, получится красивый густой оливково-зеленый цвет.
Печатание цветных гравюр
Для печатания устраивают специальное приспособление, которое состоит из доски с набитыми на нее опорными угольничками из обрезков линолеума. Эти угольнички должны плотно подходить к углам награвированных клише.
Приступая к печатанию, гравюру первого цвета накатывают краской и кладут на доску по угольничкам. Берут лист бумаги, на котором хотят получить отпечаток, и прикалывают кнопками к угольникам.
Затем бумагу прижимают к гравюре и притирают ее косточкой, как это делается при печатании одноцветных гравюр. Притерев как следует бумагу, ее приподнимают, не откалывая кнопок, вынимают форму первой краски, а на ее место вкладывают форму второго цвета, накатанную соответствующей краской. Затем опускают бумагу и также притирают ее косточкой. Полученный таким образом отпечаток двухцветной гравюры будет иметь относительно точное совпадение красок.
Печатание многоцветных гравюр производится так же, как и печатание двухцветной гравюры.
Лучше всего печатать краски не одну за другой, а с перерывом, дав предыдущей краске просохнуть. Перерыв должен быть около суток. По сырой краске печатание пробных оттисков допустимо лишь в случае очень срочных работ. Тогда, чтобы сырая краска не переходила с оттиска обратно на линолеум, отпечаток после каждой краски протирается порошком талька. От талька несколько изменяется цвет краски: она делается белесой.
Краска
Краска для печатания цветных линогравюр употребляется как типографская, так и литографская. За неимением под рукой цветных литографских или типографских красок пробные оттиски можно печатать живописными масляными красками.
Осветление красок производится путем разведения их крепкой олифой, отчего краска не теряет своей прозрачности, но приобретает более светлый тон. При осветлении же красок белилами они становятся более кроющими и теряют прозрачность. Выбор того или иного материала для осветления зависит от характера цветного изображения и от творческого замысла.
Цветные гравюры можно печатать акварельными красками, добавляя глицерин и крахмальный клейстер. Такой способ был разработан и применен на основе «акватипии».
Гравюра на гипсе
Если вы хотите ознакомиться с техникой гравюры, то лучше гравюры на гипсе вам не найти — это одна из самых простых техник.
Материалы
В качестве материала используется, естественно, гипс.
Инструменты
Роль инструментов при изготовлении гравюры на гипсе играют любые твердые предметы, которыми можно резать, царапать и выскребать.
Краска
Проще всего для печати использовать обычную тушь. Но при желании можно применять и «серьезные» краски — типографскую или литографскую.
Бумага
Для гравюры на гипсе подходит мягкая и не слишком толстая бумага.
Особенности работы
Всё, что вам надо для начала работы, — это гипсовая пластина. Делать ее несложно — на стекле выкладываете бортик из подручного материала (пластилин, картон, прикрепленный скотчем, и пр.) в виде коробки, размешиваете гипс с водой и заливаете раствор в созданную коробку. После того как пластина высохнет, на ее лицевую сторону карандашом наносится рисунок, который сверху покрывается тонким слоем разбавленной туши так, чтобы карандашный набросок был виден. Слегка тонированная поверхность гипсовой пластины поможет более наглядно следить за процессом гравировки.
Прорезать поверхность гипса можно любым удобным для вас инструментом — ножницами, пилкой для ногтей, ножом, отверткой, шилом и т.д.
Когда форма будет готова, аккуратно нанесите краску на ее выступающие элементы. Для этого лучше использовать валик или даже кусок губки. После нанесения краски бережно положите сверху бумагу и притисните ее гладилкой или обычной ложкой. Делать это надо аккуратно, так как гипсовая форма довольно хрупкая. Форму можно сделать более крепкой, если изначально гипс замешивать на клеевом растворе, например с ПВА (вода и клей — 2:1 или 1:1).
Гравюра на картоне
Гравюра на картоне стоит особняком. Хотя она и печатается способом высокой печати, на гравюру с четкой проработкой деталей ничуть не похожа. Это скорее богатый набор фактур, дающий живописный оттиск.
Для гравюры на картоне характерен не только невысокий тираж, поскольку форма быстро приходит в негодность, но и то, что практически каждый оттиск отличается от предыдущего.
Из-за некоторой необычности и дешевизны технику гравюры на картоне обычно рекомендуют для занятий в учебных заведениях.
Материал
Для гравюры на картоне подходит любой плотный картон или оргалит. Для гравирования тонких и особо нежных рисунков лучше всего пользоваться высшими сортами картона, прессшпаном и тонкими сортами матричного картона. Более грубые работы с крупной фактурой могут быть выполнены на серых и пеньковых сортах картона.
Инструменты
Для изготовления гравюры на картоне потребуются нож, офортная игла, шкурка со средним и мелким зерном.
Бумага
Лучше, если это будет специальная офортная или эстампная бумага. В крайнем случае — акварельная либо рисовальная.
Особенности работы
На картоне можно работать почти исключительно фактурным пятном. Черный штрих получается грубым и расплывчатым, тонкий белый штрих быстро забивается краской. Но эта нечеткость придает гравюре на картоне своеобразную живописность. При работе надо учитывать, что из-за небольшого перепада толщины между углубленными и возвышающимися частями формы печатается вся поверхность картона, даже в углублениях, только в зависимости от толщины рельефа с разной степенью интенсивности.
Пабло Пикассо. Коррида. Цветная линогравюра. 1959 год
Для высокой гравюры лучше всего подходит твердый картон с гладкой поверхностью, например оргалит. Гравируют на твердом картоне или оргалите ножом. Другие инструменты больше рвут, чем прорезают, поверхность. Особенность работы заключается в том, что картон можно косо срезать или срывать его верхний слой на разную глубину. В оттиске получаются пятна разной фактуры и насыщенности.
При творческом подходе рельеф можно создавать различными способами: иглой процарапывают поверхность, создавая бороздки; косо срезают ножом или прорезают окна насквозь либо соскабливают или срывают лишь часть слоев картона. Под клише подкладывают кусочки картона или накладывают их сверху. Для создания рельефа используют клей, песок, рельефную пасту; можно наклеивать ткань или другой материал, создающий фактуру. За счет этого на оттиске получаются пятна разной формы и насыщенности.
В этой технике много случайного: в процессе работы можно лишь догадываться, что получится в результате. Многое зависит от накатки краски; оттиски обычно выходят неодинаковые. Качественных оттисков, отвечающих замыслу художника, бывает очень мало, поскольку печатная форма быстро забивается краской. Этого можно избежать, если после каждого оттиска смывать бензином остаток краски.
Существует также успешный опыт создания гравюры на картоне для глубокой печати.
Гравировать рисунок можно на подготовленном картоне 3- или 5-гранной иголкой, а также дугообразными, остро отточенными инструментами.
Особо глубокие штрихи можно вырезать из толщи картона с двух сторон в виде треугольника острым ножом, как это делается в продольной ксилографии.
В зависимости от степени наклона иголки, как и при гравировании сухой иглой на металлической доске или пластике, нарезание линий сопровождается появлением своеобразных заусениц (барб) на ребрах несколько приподнятых штрихов, которые, будучи запылены пигментом, придают во время печати листу исключительную мягкость и красоту.
Успешный исход работы и получение удачных оттисков в не меньшей мере зависят от опыта и художественного чутья гравировщика, нормальной (умеренной) влажности бумаги, чистоты пигмента (краски) и давления пресса.
Продолжение следует
КомпьюАрт 4’2009
Техника печати: линогравюра
линогравюра
, линолеум
Материалы: линолеум, штихели, краска, валик, бумага, пресс, другие материалы, наборы.
Техника печати: как напечатать линогравюру.
Возможности
Линогравюра – техника высокой печати, сходная с ксилографией. Изображение вырезается на линолеуме или другой полимерной основе и отпечатывается на лист бумаги. Впервые эта техника появилась в начале XX века, когда художники попробовали использовать для печати больших плакатов линолеум вместо деревянной доски.
Основное преимущество линогравюры перед другими видами иллюстрации – возможность тиражировать изображение, при этом сохраняя его рукотворную живость.
МАТЕРИАЛЫЛинолеум
Линолеум для линогравюры
Преимущество этого линолеума в том, что материал специально разработан для работы штихелями. Это позволяет вырезать рисунок аккуратно и точно.
Хозяйственный линолеум
Можно использовать хозяйственный линолеум без фактуры, но обычно такой линолеум продается большими объемами. Кроме того штихели на нем ведут себя более непредсказуемо, что требует опыта вырезания.
Стамески (штихели)
Стамеска/штихель/резец — это ручной инструмент, предназначенный для работ по дереву или другим материалам, в число которых входит линолеум. Состоит из ручки, обычно деревянной, и металлической части.
Металлическая часть может иметь разную форму:
Радиусная – полукруглый поперечный профиль.
Плоская — плоский поперечный профиль. Резцы различаются по ширине и толщине полотна и форме режущей кромки лезвия, которая может быть косой или прямой.
Коробчатая или скобчатая — плоские прямые стамески с бортиками разной высоты.
Уголковая — с профилем в виде угла, латинской буквы V.
КраскаДля печати линогравюр краска должна быть умеренно густой и не слишком быстро сохнущей.
Краски, которые можно использовать:
Краска для линогравюры
Типографская краска
Гуашь
Акрил
Акрилом печатают, добавив замедлитель высыхания (рекомендуется делать пробные отпечатки для определения нужной консистенции).
Текстильная краска
Дает возможность печатать линогравюру на ткани.
Валик
Валик нужен для раскатки и нанесения краски. Используют:
Вальцмассовый (желатино-глицериновый) валик
Классический полиграфический валик, но редко встречающийся на рынке.
Резиновый валик для обоев
Заменяет вальцмассовый валик и легко доступен для покупки.
Бумага
Для печати подойдет любая бумага плотностью не меньше 160 г/кв.м, в том числе и картон. Очень интересные отпечатки получаются на цветной (тонированной) бумаге.
Линогравюру можно печатать также на ткани и дереве.
Пресс
Для получения отпечатка в домашних условиях пользуются ложкой, скалкой или валиком. Для профессиональных отпечатков используют офортный станок или пресс.
Другие материалы
Замедлитель высыхания для акрила
Для печати акриловой краской.
Медиум для фиксации краски на ткани
Для печати акриловой краской на ткани.
Наборы
Тем, кто хочет впервые попробовать работу в технике линогравюры, а также для детского творчества удобно приобрести набор для линогравюры. В набор входит все необходимое, для создания отпечатка: краска, резцы, линолеум, пластина для раскатки краски, резиновый валик.
ТЕХНИКА ПЕЧАТИКак напечатать линогравюру?
1. На обычной бумаге создается эскиз будущего отпечатка. Изображение должно быть зеркальным относительно того, которое вы хотите получить на отпечатке.
2. Изображение переносится на линолеум через кальку.
3. Маркером или карандашом уточняют детали рисунка. Часто те области, которые будут вырезаны, закрашивают темным, это помогает не запутаться в линиях в процессе резки.
4. Резцами для линогравюры вырезают области, которые не должны быть покрашены. На отпечатке они будут иметь цвет той бумаги, на которой отпечатаны.
5. На резиновый валик раскатыванием по гладкой поверхности равномерным тонким слоем наносится краска. Слой не должен быть слишком толстым, иначе краска зальет тонкие линии, но и не слишком тонким, из-за чего могут остаться сухие, не прокрашенные места.
6. Готовым валиком переносят краску на линолеум, прокатывая несколько раз по его поверхности.
7. На лист изображение можно перенести двумя способами. Можно класть лист на линолеум — этот способ подходит для плотной бумаги. Можно также перевернуть линолеум и положить на лист или другую поверхность, на которой нужно сделать отпечаток.
8. Для того чтобы краска отпечаталась, лист нужно равномерно прижать или притереть к линолеуму. Обычно используют специальный станок или пресс, но в домашних условиях можно воспользоваться обычной ложкой или скалкой.
9. После того как изображение будет перенесено, бумагу с отпечатком надо отставить просохнуть.
com/embed/dnSnLv9OOOY?rel=0″ allowfullscreen=»»> Печать в два цвета
Для печати в два цвета или больше под каждый цвет вырезается отдельная печатная форма. Весь остальной процесс проходит так же. При печати возможно небольшое смещение и наложение цветов (что зависит от опыта и аккуратности печатающего), но его также можно использовать как декоративный эффект.
Линогравюра в несколько цветов, автор Ольга Езова-Денисова / www.ezovadenisova.ru
ВОЗМОЖНОСТИ
В настоящее время линогравюра получила широкое распространение в разных областях, от детского творчества до профессионального дизайна. Основные достоинства этой техники – достаточно простое исполнение, живая, эмоциональная картинка с характерной только для гравюры формой штрихов от штихеля, возможность многократного тиражирования изображения и использования на различных материалах: бумаге, картоне, дереве, текстиле.
Технику линогравюры используют:
В школах и художественных учебных заведениях для ознакомления с искусством гравюры;
Для создания иллюстраций, плакатов;
В графическом, текстильном и прочих видах дизайна;
Для создания картин технике гравюры;
Для детского творчества;
Вернуться в «Обзоры, советы уроки»
‘
},
{
id: 2,
coords: [55. 760241, 37.624746],
title : ‘
Метро «Лубянка», «Кузнецкий мост». Театральный пр-д, 5/1, 3 этаж Подробнее
Метро «Площадь Ленина». Красный проспект, д.29 Подробнее
‘
},
]
Как разбавлять чернила? Вы должны разбавлять чернила? — Art is Fun
Вопрос читателя : Как вы разбавляете чернила? Нужно ли его разбавлять и зачем?
Если вы работаете пером и тушью, то, разбавляете ли вы чернила, зависит от:
В целом, разбавление чернил может осветлить цвет чернил . Например, вы можете разбавить черные чернила, чтобы получить различные оттенки серых чернил, или разбавить красные чернила, чтобы получить розовые чернила, вместо того, чтобы идти и покупать новые бутылки с чернилами более светлых оттенков.
Когда вы разбавляете чернила для получения градаций цвета , вы открываете целый ряд выразительных возможностей для своих рисунков пером и тушью. Многие художники любят рисовать «размывки» на своих рисунках пером и тушью, чтобы добавить размерности, тени и другие интересные элементы. Для этого вы рисуете изображение водостойкими чернилами (используя перо, кисть, перо и т. д.), а затем, когда чернила высохнут, наносите смывки, разбавляя чернила дистиллированной водой.
Ниже я предоставил ссылки на соответствующие продукты, чтобы вы могли легко найти их на Blick Art Materials, моем любимом онлайн-поставщике произведений искусства. я член Партнерская программа Blick , что означает, что если вы совершите покупку после перехода по одной из этих ссылок, я получу небольшую комиссию (без каких-либо дополнительных затрат для вас). Ваша покупка помогает поддерживать этот сайт и избавляет его от рекламы. Нажмите здесь для дополнительной информации.
Настоятельно рекомендуется разбавлять чернила дистиллированной водой , а не водопроводной водой, особенно если вы используете индийские чернила или чернила для перьевой ручки (также известные как чернила для каллиграфии). Водопроводная вода не подходит для чернил, потому что минералы и фторид в типичной водопроводной воде могут нарушить химический состав чернил и вызвать их расслоение. Дистиллированная вода стоит недорого и ее можно легко купить в продуктовом магазине, поэтому стоит взять кувшин, потому что его хватит надолго!
Вот еще одна причина, по которой вам может понадобиться разбавить чернила:
Если у вас уже давно есть бутылка с чернилами, часть влаги из чернил могла испариться, что сделало их более густыми и трудными в обращении. В этом случае добавление воды поможет вернуть чернила в более полезное состояние.
Два типа чернил, которые часто разбавляются: чернила для перьевой ручки, чернила для каллиграфии и чернила для суми-э:
Художники, использующие чернила для каллиграфии или чернила для перьевой ручки обычно разбавляют чернила, чтобы увеличить их текучесть. Когда чернила разбавляются водой, время высыхания также сокращается. Наиболее распространенная формула — смешивание 2 частей чернил с 1 частью дистиллированной воды. Каллиграфы, использующие картриджные ручки , добиваются этого, впрыскивая в маленький картридж для каллиграфии тщательно отмеренную порцию дистиллированной воды. Каллиграфы, использующие чернила для каллиграфии в бутылках , могут добавить нужное количество чернил и воды в другую бутылку, маленькую тарелку или чашку.
Если вы используете чернила для каллиграфии или чернила для перьевой ручки, прочтите этикетку на бутылке с чернилами, чтобы узнать, какой тип пера для этого требуется (погружная ручка, перьевая ручка для каллиграфии и т. д.), поскольку эти чернила совместимы не со всеми типами ручек. Например, на веб-сайте Winsor & Newton указано, что их чернила для каллиграфии могут использоваться в перьевых и перьевых ручках (http://www.winsornewton.com/na/shop/inks-and-drawing/calligraphy). -чернила), хотя некоторые каллиграфы рекомендуют использовать дешевые перьевые ручки с этим типом чернил W&N, а не дорогие или винтажные перьевые ручки. Конечно, внимательно прочитайте все этикетки, чтобы убедиться, что вы используете совместимые расходные материалы, и следуйте рекомендуемым процедурам очистки, чтобы продлить срок службы вашей ручки.
Чернила Sumi , также известные как китайские чернила , выпускаются как в жидкой форме, так и в форме карандаша. Оба могут быть разбавлены дистиллированной водой. Если вы используете чернила суми в форме палочки, вам нужно будет потереть чернильную палочку о точильный камень, называемый судзури. У сузури есть небольшой колодец, куда можно налить небольшое количество дистиллированной воды. Когда вы растираете палочку о судзури, частицы палочки падают в воду и растворяются, образуя чернила суми. На самом деле это довольно крутой медитативный процесс, который может сфокусировать ваш разум и тело на поставленной задаче и искусстве, которое вы собираетесь создать. Держите под рукой небольшую чашку или тарелку с водой, чтобы ополаскивать кисть и, при необходимости, еще больше разбавлять чернила.
Вернуться к Техникам и советам по работе с пером и тушью
Путеводитель по краскам — блог Джексона об искусстве
Что такое тушь? Чернила — это жидкость с красителем на основе пигмента или красителя, используемая для живописи, черчения и гравюры. Характеристики чернил сильно различаются в зависимости от конкретных применений. Термин «чернила» используется для описания густых маслянистых веществ, а также жидкостей, которые будут капать из пипетки. Светостойкие чернила, как правило, изготавливаются из пигментов, содержащихся в прозрачном связующем, но существуют также несветостойкие чернила, изготовленные из доступных красителей, которые могут дать яркий цвет, который можно использовать для работы, которая не подвергается воздействию большого количества света, например, для альбомов для рисования. произведение или произведение, предназначенное для воспроизведения.
В чем разница между чернилами и краской?
Самые лучшие краски для изобразительного искусства разработаны таким образом, чтобы предложить вам столько цветов отдельных пигментов, чтобы вы могли смешивать именно тот оттенок, который вам нужен, без ущерба для яркости. Они легко адаптируются и могут смешиваться с медиумами для создания толстых пастозных следов кисти или разбавляться для оптимизации прозрачности и яркости. Чернила, как правило, менее адаптивны. Они разработаны для более специфических художественных процессов, таких как перьевая работа, гравюры или интенсивные цветовые брызги, наносимые кистью или пипеткой. Красок меньше, чем красок, которые могут охватывать различные процессы создания изображений. Процессы на основе чернил, как правило, меняются за счет выбора используемых инструментов, а не изменения самого цвета, хотя для некоторых чернил, описанных ниже, доступны среды.
В то время как акварель из тюбика перед нанесением обычно немного разбавляют водой, чернила чаще наносятся в чистом виде.
Чернила для рисования, рисования и каллиграфии
Чернила, разработанные для рисования, рисования или каллиграфии, обычно очень жидкие (где-то между молоком и водой по консистенции) и различаются по прозрачности, светостойкости и растворимости в воде. Чернила для рисования могут быть на основе пигмента или красителя — обычно чернила на основе красителя менее светостойки, чем чернила, сделанные с пигментом, и могут выцветать при длительном воздействии солнечного света. Водостойкие чернила для рисования, как правило, изготавливаются из пигмента и связующего шеллака (смолы, выделяемой лаковым жуком) или акриловой эмульсии, и их можно разбавлять водой во влажном состоянии. Повторно смачиваемые водорастворимые чернила обеспечивают открытое рабочее время и подходят для использования с перьевыми ручками многоразового использования. Существуют также перманентные водорастворимые чернила, которые можно разбавлять водой, но после высыхания их нельзя повторно смачивать, и они обычно лучше подходят для работы кистью или пером.
Чернила для каллиграфии также бывают водостойкими или водорастворимыми. Погружные ручки можно использовать с любым из них, в то время как перьевые ручки лучше всего использовать с водорастворимыми чернилами, чтобы избежать высыхания чернил и засорения пера. Традиционные чернила для каллиграфии более непрозрачны, чем чернила для рисования.
Инструменты для рисования чернилами
Для начала работы с этими чернилами требуется минимальное оборудование. Прежде всего, вам нужно решить, какой инструмент вы хотите использовать для нанесения чернил — перо или кисть, или их комбинацию. Кисть позволит вам варьировать ширину вашего знака в зависимости от давления, которое вы прикладываете, а также легко контролировать насыщенность цвета. С другой стороны, ручки лучше всего подходят для равномерного нанесения цвета — как с точки зрения насыщенности цвета, так и с точки зрения ширины линии. Существует широкий выбор наконечников для перьевых ручек, позволяющих делать различные отметки. Если вы ищете подходящие кисти, лучше всего использовать для чернил акварельные кисти с мягким ворсом, которые доступны с натуральным или синтетическим ворсом. Кисти из хека — это традиционные кисти из козьей шерсти, которые можно использовать для традиционных техник рисования тушью суми-э.
Поверхности для рисования
После того, как вы определились с инструментами, вам нужно над чем-то работать. Бумага — очевидный выбор, и можно использовать любой вид бумаги. Цвет, текстура и впитывающая способность бумаги будут влиять на поведение чернил при нанесении и на конечный результат в целом. Если бумага не проклеена или имеет мягкую проклейку (например, бумага для печати), чернила для рисования, скорее всего, растекутся или расплывутся на ней при нанесении. Акварельная бумага более твердого размера может слегка царапаться при рисовании ручкой и больше подходит для четких тонких линий. Эти различия будут играть роль в качестве вашей готовой работы. Другими поверхностями, с которыми вы можете работать, являются панели из гипса, которые являются гладкими с определенной степенью впитываемости, или холст, переплетение которого дает текстуру, идеально подходящую для нанесения чернил кистью.
Вы можете приобрести промокательную бумагу (если используете ручку), керамическую палитру и кувшин для воды.
Индийские и китайские чернила
Черные индийские или китайские чернила обычно используют ламповый черный пигмент, связанный в смолу, похожую на связующее вещество, которое становится жидким при смешивании с водой. Самые первые индийские чернила не имели даже связующего; они были просто сделаны из сажи и воды. Его использование восходит к 3-му тысячелетию до нашей эры, во времена неолита в Китае. Первоначально она использовалась китайскими художниками, но часто материалы были импортированы из Индии, поэтому ее иногда называют китайской тушью, а иногда — индийской тушью. Китайские чернила, как правило, жидкие, но они также доступны в палочках, которые превращаются в пригодные для работы чернила, если их растолочь в чернильный камень вручную с небольшим количеством воды. Как и чернила для рисования, индийские чернила либо водорастворимы, либо водостойки, в зависимости от количества шеллака в самих чернилах (чем больше шеллака, тем более водостойкими становятся чернила). Водорастворимые индийские чернила можно использовать в некоторых ручках и аэрографах, но стоит проверить индивидуальные рекомендации производителя, чтобы убедиться, что чернила совместимы. Индийские туши также можно наносить бамбуковыми ручками и кистями. Он будет прилипать к бумаге, холсту, дереву и ткани.
Индийские туши обычно не смешивают с медиумами, однако акварельные медиумы можно исследовать с помощью водорастворимых индийских чернил, а шеллак можно добавлять в индийские чернила на основе шеллака, чтобы увеличить их блеск после высыхания.
Акриловые чернила и чернила для аэрографа
Чернила для аэрографа представляют собой чернила с минимально возможной вязкостью, гарантирующие постоянный поток и максимальный контроль нанесения с минимальным риском засорения. Чернила для аэрографа имеют акриловую основу и могут наноситься на любую поверхность. Они высыхают водостойкими, их также можно использовать с фломастерами и кистями. Чтобы начать аэрографию, все, что вам нужно, это ваше оборудование для аэрографа и краски для аэрографа, а также поверхность, на которую вы хотите нанести цвет, будь то бумага, картон, холст или металл. Вы также можете инвестировать в покрасочную камеру, чтобы сохранить свои работы по распылению.
Алкогольные чернила
Алкогольные чернила — это быстросохнущие чернила на спиртовой основе, создающие яркую текучую текстуру, широко используемые в заливке. После нанесения чернил спирт испаряется, оставляя краску. После высыхания его можно повторно смочить спиртом, создавая уникальные и универсальные эффекты, которых нельзя достичь с помощью продуктов на водной основе, таких как акриловая краска. Спиртовые чернила можно наносить кистью или ручкой или капать прямо из пипетки во флаконе на бумагу, картон, холст или панель. Кисти и инструменты следует промокнуть бумажным полотенцем, а затем промыть 70%-ным раствором спирта.
Чернила для рельефной/глубокой печати
Чернила, которые можно использовать для рельефной и глубокой печати, имеют гораздо более высокую вязкость, чем чернила для рисования, и по консистенции напоминают чистую масляную или акриловую краску. Рельефные чернила доступны на водной, акриловой и масляной основе, в то время как глубокая печать обычно выполняется более густыми чернилами на масляной основе, а Akua Intaglio Ink предлагает альтернативу на основе сои, которую можно разбавлять водой. Водосмываемые чернила на масляной основе исключают необходимость использования агрессивных растворителей во время операции очистки.
Чтобы начать рельефную печать, вам понадобится матрица, например деревянная или линолеум, которую вы бы вырезали с помощью линолеума, инструментов для резки дерева или инструментов для гравировки по дереву. Валик обычно используется для нанесения тонкого и ровного слоя цвета на матрицу перед тем, как вы поместите лист бумаги поверх блока и надавите на него, чтобы сделать отпечаток. Для японской ксилографии используются гораздо более тонкие чернила на водной основе или акварельные краски, которые наносятся специальной мягкой кистью из натурального волоса.
Глубокая печать включает в себя гравировку на матрице, такой как медь, карта с сухой иглой или акриловый лист. Вы наносите чернила на поверхность своей пластины, прежде чем одновременно удалить излишки чернил и вдавить чернила в линии гравировки вашего изображения, промокнув пластину шариком холста или тарлатана. Отпечаток делается путем помещения влажного листа бумаги на пластину и приложения давления с помощью травильного пресса, чтобы краска перешла на бумагу.
Для получения более подробной информации о том, как начать работу с линогравюрой, посетите сайт «Линогравюра для начинающих — что нужно для начала»
Дополнительную информацию о травлении можно найти здесь.
Краска для трафаретной печати
Краска для трафаретной печати может быть на водной или масляной основе. Краска для трафаретной печати на водной основе более жидкая и текучая, в то время как масляная краска имеет тенденцию быть более густой, но с меньшей липкостью, чем краска для рельефа или глубокой печати. Пластизолевые чернила имеют связующее ПВХ, которое отверждается при нагревании и широко используется для печати на одежде, но для очистки требуются растворители. Все краски для трафаретной печати разработаны таким образом, чтобы их было легко наносить ракелем, а также проталкивать через тонкую сетку, натянутую на рамку. Чтобы создать определенную форму в трафаретной печати, делается маска, чтобы чернила наносились только в нужных местах. Трафаретная печать может быть выполнена на множестве поверхностей, включая бумагу, пластик или ткань. Доступен ряд акриловых сред для трафаретной печати, которые можно смешивать с обычной акриловой краской для повышения их липкости и пригодности для трафаретной печати. Доступны готовые краски для трафаретной печати, некоторые из которых предназначены в первую очередь для текстильной печати.
Чтобы просмотреть все, что вам нужно для начала работы с методами трафаретной печати, посетите отдел трафаретной печати.
Чернила для литографии
Литография — это процесс изготовления гравюр, который включает в себя нанесение изображения с помощью чего-то жирного на пластину, затем покрытие пластины водой и гуммиарабиком, после чего пластину покрывают чернилами на масляной основе и снимают отпечаток. . Вода и гуммиарабик отталкивают чернила на масляной основе, так что чернила захватывают только желаемое изображение. Процесс требует высокого давления, предлагаемого литографической печатной машиной. Традиционная литография включает использование химических веществ, таких как азотная кислота, гуммиарабик и квасцы, для подготовки пластины; это поможет сначала повысить чувствительность пластины, а затем исправить жирные метки, которые вы делаете для создания изображения. Были обнаружены более примитивные версии литографического процесса с использованием колы или уксуса вместо кислот, на алюминии вместо камня. «Кухонную литографию» можно делать дома без печатного станка. Литография — это разнообразный процесс, так как вы можете нарисовать свое изображение самыми разными материалами, от цветных карандашей до красок, и поэтому полученные отпечатки могут выглядеть точно так же, как картины или рисунки, с преимуществом возможности печатать несколько изображений.
Для литографии требуется очень тонкий слой чернил, поэтому литографические чернила сильно пигментированы и имеют относительно жесткое масляное связующее, которое не выдавливается из места при приложении давления для создания оттиска. Известно, что рельефные чернила использовались вместо специально разработанных литографических чернил в прошлом, но важно то, что используется гораздо меньше чернил, чем при рельефной печати, чтобы сохранить контроль над процессом. Поскольку литография работает по принципу, согласно которому масло и вода не смешиваются, важно не использовать для литографии водосмываемые печатные краски, так как раствор воды/гуммиарабика, нанесенный на форму во время процесса нанесения краски, разбавит краску, которую вы наносите. к камню. Это позволит чернилам прилипнуть ко всей плоскости изображения, когда процесс требует некоторой степени отталкивания масла, чтобы масло прилипло только к изображению вашего отпечатка.
От простой сажи, смешанной с водой, до краски на основе ПВХ, которая остается жидкой до тех пор, пока не затвердеет при нагревании. прежде чем мы даже рассмотрим диапазон доступных цветов. Делаете ли вы простой, но выразительный рисунок кистью или планируете сложную многослойную литографию, качество чернил, которые вы выбираете для работы, имеет первостепенное значение для обеспечения удовлетворительного процесса и конечного результата.
Дополнительная литература
Два иллюстратора рисуют тушью Джексона
Жидкая живопись спиртовыми чернилами Джексона
Металлические чернила Джексона для рисования на черной акварели Хади Бумага
Разговор с Майклом Крейном из Cranfield Colors
Кисть Ручки: Полное руководство
Руководство по фломастерам и чернилам для рисования
Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax»
На покупку от 3 единиц товара — скидка 5%!
Расширенный поиск
Вы здесь:
Главная
Каталог товара
Автотовары
Автохимия
Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax»
(Код: 10407)
Хиты:
20
Цена:
120 грн
Цены
от 3
Шт.
114 грн
/ Шт.
Количество:
Доставка НОВОЙ ПОЧТОЙ в течении 1 — 3 дней.
Оплата Наложенный платёж (оплата после доставки), или предоплата на карту.
/**/
Renumax – борец с царапинами на вашем автомобиле.
Renumax – инновационный прорыв в борьбе с различными видами царапин на авто. Средство для удаления царапин, на сегодняшний день не имеет аналогов. Кто не ездит на машине, тот не царапает ее. Многие автолюбители просто теряют голову от появления скола или царапины на поверхности машины. Но Renumax позволяет очень быстро, и без финансовых затрат, устранить такую неприятность, как повреждение лакокрасочного покрытия на автомобиле. Данное средство способно удивить даже заядлых скептиков в области ремонта и сохранности автомобилей.
Преимущество
нетоксичный состав позволяет проводить процедуру восстановления в собственном гараже;
средство универсально, исправит огрех на машине любого цвета и оттенка;
обладает антикоррозийным эффектом;
стойкий и длительный результат.
Состав
Компоненты, входящие в состав Renumax, запатентованы и сертифицированы. Производитель дает 100% гарантию нетоксичности и защиты покрытия от коррозийных процессов в местах обработки.
Пользоваться Ренумаксом очень просто . Для начала нужно очистить поврежденный участок автомобиля. После влажной очистки дать ему высохнуть и протереть обезжиривающим средством. Затем жидкость надо хорошо встряхнуть, чтобы она стала равномерной. Прилагая небольшое усилие, средство при помощи губки наносится на царапину. Потом достаточно подождать 10-15 минут и протереть обработанный участок сухой мягкой тряпкой.
Copyright MAXXmarketing GmbH JoomShopping Download & Support
Удаление царапин на автомобиле. Renumax в Лабинске
RENUMAX — УДАЛЕНИЕ ЦАРАПИН НА АВТО
Внимание!!! Отгрузка товара осуществляется с единого склада и доставляется в город Лабинск транспортной компанией. Оплата товара при получении.
Renumax для удаления царапин
Чтобы выполнить удаление царапин на автомобиле, используйте средство Renumax. С его помощью можно скрыть мелкие дефекты поверхности кузова без посещения автосервиса.
Renumax – это средство, которое поможет эффективно и быстро замаскировать царапины на автомобиле. Помогает сэкономить на посещении сервис-центра без ущерба для состояния кузова. Используя его в соответствии инструкции, можно добиться хороших результатов.
Пренебрегая обработкой мелких царапин, владелец авто может спровоцировать появление разрушающих процессов в материале кузова. Если целостность ЛКП нарушается, железные элементы контактируют с кислородом и начинают окисляться.
Renumax представляет собой вещество с гелеобразной консистенцией, белое, жидковатое, лишенное запаха. С его помощью можно без проблем выполнить удаление царапин на автомобиле, полученных в результате внешних воздействий. Поверхность после обработки средство высыхает за 10 минут, на покрытии не остается заметных следов.
Свойства Renumax:
Отсутствие токсичных веществ в составе.
Водостойкость.
Долговечность.
Подходит для любого цвета кузова.
Нет неприятного запаха.
В состав вещества включены микроэлементы, под действием которых лакокрасочный слой разжижается и равномерно заполняет небольшие трещины на машине и царапины, затем затвердевает. Поверхность кузова при этом приобретает идеальную гладкость. На ней образуется защитная плетка, которая хорошо сопротивляется действию влаги и способна уберечь металл от окисления.
Способ применения Renumax
Чтобы удалить царапины на автомобиле, использовать средство Renumax надо так:
Пластиковый баллон тщательно встряхивается, чтобы компоненты лучше перемешались.
Поверхность кузова необходимо подготовить к восстановительным работам. Поврежденный участок следует тщательно очистить от загрязнений.
При нанесении гелеобразного препарата на лакокрасочную поверхность используется специальный дозатор с губкой. Благодаря ему восстанавливающее вещество наносится точно в нужном количестве.
Чтобы выполнить удаление царапин на автомобиле, понадобится примерно 10-15 минут. Внедрение полимерных микрочастиц в краску происходит на молекулярном уровне. Состав способен действовать быстро, если повреждена машина, царапина будет заглажена быстро – при условии, что нанесение химического вещества выполнялось строго по инструкции.
Как подготовить автомобиль к полной покраске своими руками
Этот материал поможет вам понять лучше, как подготовить автомобиль к полной покраске своими руками.
В нашем случае ми подгоняли обвес, в том числе под фары, делали щели. Эту же процедуру мы проводили с порогами, саморезы ми заменим на клепки. На боках дверей равнялись вмятины. Они уже загрунтованы. Нам понадобится пройтись наждачной бумагой Р600 «по мокрому».
На переднем крыле мы грунт не ошкуривали еще никакими наждачными бумагами.
Здесь мы также будем использовать Р600, чтобы получить глянцевую, ровную поверхность.
Бампер также нужно обработать шкурками под покраску. Выполнять покраску мы будем базой и покрывать лаком сверху.
Проходимся наждачной бумагой по кузову.
Машина готова к покраске. У нас грунты разных цветов. Насколько возможно, автомобиль оклеили. На данном автомобиле коррозии не было и нам нужно было только заматовать заводское покрытие.
На спойлере было место для подстопника, но мы его заложили стекловолокном, остался бугорок, который, однако, практически не заметный. На боковой стороне спойлера были болты, которые держат его горизонтальную часть. Мы все это выровняли стекловолокном, вышпаклевали и загрунтовали.
Насколько было возможно, мы постарались выровнять волнистость на спойлере. Также важно не пропускать таких повреждений. Это дефект нам нужно подшкурить.
Перед покраской важно заметить, если они есть, все мелочи. На грунте у нас, например, получился кратер. Он возник, скорее всего, от того, что не усмотрели на шпатлевке дырочку. Его нужно хорошо обезжирить и заложить однокомпанентной шпатлевкой.
Что касается крыши, резинки вытащили, стопник оставили. С воздухозаборника мы снимали лак как пленку.
Чем обклеивать машину? Если обклеивать пленкой до самого конца, есть вероятность, что она вывернется, прилипнет, либо может начать течь, например, в углу стекла. Если брать газету и вы будете толстыми слоями проходить веществом (лаком), возможен результат, что газета пропитается лаком и текст отпечатается на поверхности. Именно исходя из соображений качества выполняемой процедуры лучше использовать специальную бумагу, предназначенную для покраски.
Если взглянуть на нее, то можно увидеть, что одна сторона ее немного глянцевая, а тыльная сторона матовая. Обклеивать нужно матовой стороной наружу. Если вы, например, нанесете слишком много вещества, эта бумага впитает ее и не позволит быстро образоваться подтеку, который может попасть на открытую поверхность.
Передний бампер красим отдельно. Так мы сможем хорошо прокрасить труднодоступные места.
Задний бампер. В тех местах, где была фара, пришлось наращивать высоту примерно на 1 см., чтобы выглядело ровно с прилегающей частью кузова.
Поскольку форма бампера довольно необычная, понадобится сделать отверстия во внутренних полостях, чтобы стекала вода. Также мы заматовали и обезжирили люк. Теперь нужно приготовить краску.
У нас осталось немного краски от предыдущей покраски. Она немного темнее, это тоже база. Ее мы нанесем как основу, чтобы перекрыть грунт и передуть бампер, что даст нам возможность сэкономить краску для основного цвета.
Пистолет будем использовать HVLP. Сначала задуваем все белое. Желательно сначала перекрыть весь грунт, на который потом нужно будет наложить несколько слоев краски. Можно видеть, что черный грунт перекрывается сложнее, чем, например, ярко серый. Поэтому если вы будете наносить красный цвет, нужно заранее определять цвет грунта. В нашем случае получилось так, что серый отсутствовал, а грунтовать нужно было.
Наносим первый «сырой» слой краски.
Вот такой он будет иметь вид после нанесения. То есть мы перекрыли поверхность краской примерно на 70%.
У нас настроен самый широкий факел, большая подача воздуха и краски. Темные места можно поддуть немного, перед тем, как наносить мокрый слой. Сначала следует нанести один слой, а когда подсохнет, нанести еще раз. Если где-то видно белые просветы, лучше сразу их перекрыть, чтобы, когда вы будете ложить мокрый слой, в местах, где понадобится нанести больше краски, не возник подтек.
Результат после нанесения второго мокрого слоя.
Перекрыли все темные пятна, которые имелись. При осмотре можно увидеть, где нужно будет нанести три или даже четыре слоя и потом ложить лак.
Когда краска подсохнет, можно наносить лак.
Перед полировкой машина должна немного постоять, чтобы лак хорошо подсох. Для этого, если есть возможность, ее лучше оставить на дворе. В целом результат получился вполне хорошим.
Как подготовить кузов автомобиля к покраске? в Москве
Хотим рассказать, что делать, когда внешний вид Вашего автомобиля, скажем, стал не презентабельным, краска потускнела, и по всему кузову появились очаги коррозии. В данном случае необходимо полностью покрасить кузов автомобиля, соблюдая все этапы и правила этого нелегкого дела.
Первый этап — подготовительный. Здесь особое внимание стоит уделить очагам коррозии. Их удаление залог всего дела. Ведь если недостаточно хорошо их удалить, то под новым слоем краски, возможно снова возникновение коррозии и все усилия пойдут насмарку. Для избавления от коррозии используют либо механические грубые абразивы, а также химические методы. При механическом удалении используют грубые корщетки, насадки на дрели и т.д. Такой метод довольно простой, но занимает немало времени. Важно избавиться даже от мелких остатков ржи на металле. Химический метод удаления ржавчины применяют в местах труднодоступных для использования грубой зачистки.
Все работы производятся «на сухую», т.е. без использования воды. Очистка коррозии осуществляется с помощью следующих материалов и инструментов:
Растворители
Различные наждачные шкурки с грубым абразивом
Флюс (или преобразователь ржавчины)
Корщетки
Средства защиты (перчатки, очки, распиратор)
Приступаем к очистке кузова от грязи. Тщательно вымываем его и сушим. Затем хорошенько осматриваем. Наверняка по всему кузову Вы заметите различные черные вкрапления или пятна. Это могут быть остатки смолы, гудрон с дорог, или сколы от щебня. Здесь нам поможет уайт-спирит, наносим его на хлопчатобумажные тряпочки и начинаем тщательно протирать проблемные места, черные вкрапления. Не забываем о мерах предосторожности и все делаем в резиновых перчатках.
Эта работа обезопасит Вас от последствий, если ее не проделать, то возможно вспучивание свеженанесенной краски. После того как все вкрапления убраны, необходимо снять с машины различные детали, которые не нужно красить (фонари, дверные ручки, пластик и др.)
Теперь нужно защитить кузов от ржавчины.
После того, как все мелкие проблемные места обнаружены и удалены, приступаем к более масштабным работам. Используем дрель с виниловым кругом или корщетки. Такой способ хорош тем, что виниловый круг не перегревает металл. Главная цель, добиться чистоты металла на месте коррозии.
Там, где дрель не может достать, используем подручные остроконечные средства. Въевшуюся ржавчину удаляем с помощью преобразователя ржавчины. Взаимодействуя с ржавчиной, образуется накипь, которую потом легко можно удалить с помощью грубой шкурки или корщетки. Повторяем процедуру до полного удаления ржавчины.
Убираем сквозную коррозию на кузове. Если запустить автомобиль, то, казалось бы, не серьезные очаги коррозии, могут легко превратиться в сквозные отверстия. И перед покраской кузова от них необходимо избавиться. Если отверстие достаточно большое, то нужно будет его заварить куском металла, если коррозия типа мелкой сеточки, то подойдет метод припаивания оловянным припоем.
Когда кузов полностью зачищен от коррозии, приступаем к матированию поверхности ЛКП. Это важная операция для достижения лучшей адгезии между старым покрытием и вновь наносимым грунтом. Для матирования хорошо подходит абразив P 180-240 под грунт, если площадь большая то используем шлифовальную машинку, ну и вручную придется поработать в труднодоступных местах. После чего убираем все неровности кузова с помощью шпатлевки.
После всех этих подготовительных работ можно перейти непосредственно к самому грунтованию и покраске.
Сделать отпечатки телом?
Использование собственного тела для создания отпечатков ног и рук
Недавно ко мне обратилась художница, которая хотела отпечатать свое тело. Она хотела раскрасить свое тело, чтобы сделать отпечатки на холсте, и спросила, безопасно ли использовать мои краски Outlines для этой цели.
Конечно, я должен был сказать, что хотя эти краски не вредны для вашей кожи в небольших количествах, они не предназначены для росписи лица или тела . Кроме того, когда акриловые краски высохнут, их может быть трудно удалить без сильного трения.
Для ясности, вы не должны просто красить кожу акриловой краской и оставлять ее там!
Размышляя над своим ответом, я понял, что « раскраска лица или тела » скорее не соответствует действительности, поскольку раскрашивание частей тела для печати не должно подразумевать высыхание краски. Однако могут быть проблемы, если художник не смыл краску тщательно.
Я думал, что эксперименты будут более простым и интересным способом выяснить, что работает. Поиск в Интернете может быть очень утомительным, и я думаю, что большинство поставщиков не захотят сказать «давай», поскольку нет никакого способа точно узнать, как люди будут использовать краску. А вдруг кому вздумается глаз напечатать! Какая ужасная мысль…
Мои эксперименты с отпечатком тела
Я решил сам провести несколько простых экспериментов с руками, руками и ногами, напечатанными на холсте, бумаге и картоне. (Я думал о поцелуе, но не хотел краску на губах! Может быть, в другой раз.)
Я начал, как обычно, с планирования
Думай, экспериментируй и смотри, что работает. Я уже думал о самой краске и знаю, что она нетоксична и что мне все равно нужно быстро мыть кожу, поэтому для мытья нужен план.
Я не люблю выливать воду с краской в канализацию, если это вызовет проблемы в системе канализации, поэтому я предпочитаю приготовить ведро или миску, которую можно опорожнить в безопасном месте. Я могу смыть большую часть краски перед тем, как использовать раковину для окончательной, хорошей мойки.
Я также планировал печатать на холсте, бумаге и картоне, поэтому я собрал материалы вместе и подготовил поверхность на некоторых.
Подумав, что цветной фон может оказаться интересным, я нарисовал его и дал высохнуть. Два фона были нанесены кусочком губки на поверхность карты. Один был бледной смесью жженой сиены и белого, а другой был виридианово-зеленым с белым. Я позволил зеленому стать немного темнее на одном конце.
Я не смог найти в своей мастерской подготовленного холста — наверное, все израсходовал! Я не хотел использовать натянутый холст, потому что думал, что мне может понадобиться давление, поэтому я пошел дальше без него.
Экспериментальные гравюры
Теплый летний июньский день означал, что я буду рисовать на улице в тени. Я поставил на место походный стол и стул вместе с ведром и садовым шлангом наготове.
Отпечатки ладоней
Первая попытка была на толстой акварельной бумаге с использованием желтой охры. Слегка нарисовала на руке краской прямо из тюбика. Он сразу же начал сохнуть, и первый отпечаток практически не оставил следов. Первый усвоенный урок – Мне нужно было действовать быстро, а краска должна быть более влажной.
Я окунул конец кисти с краской в воду и смешал ее с краской, которая уже была у меня на руке, быстро нанося первый слой. Я напечатал руку поверх первого — результат получился слишком влажным, но цвет с просвечивающим белым был приятным.
Я тщательно вымыл левую руку, и большая часть краски сошла легко, но мне пришлось оттереть края частично засохшей краски. У меня жесткая кожа, поэтому все было в порядке, но нежная кожа могла пострадать от этого лечения.
Я смешал ультрамарин синий и белый в пластиковом горшке, который был у меня под рукой, с каплей воды и смешал до однородной густой кремообразной консистенции. На этот раз я нарисовал его быстрыми мазками на правой руке так, чтобы он покрывал довольно плотно, затем прижал руку к бумаге.
Было скользко и немного скользило. Второй усвоенный урок — не нужно сильно нажимать и следить, чтобы он не соскользнул!
Вымыв себя и все, чем я пользовался в ведре, я слил воду и снова наполнил ведро из садового шланга. Вода была довольно теплая – не хотелось бы пробовать такое на морозе!
Думаю, попытка сделать фотографии одновременно не помогла, но ничего, цветные фоны высохли, и пришло время делать след.
Следы
На этот раз я смешал малиновую краску с очень небольшим количеством воды, что изменило консистенцию настолько, чтобы позволить ей распределяться достаточно равномерно. Карточка лежала на тротуаре перед моим стулом, а рядом стояло ведро, готовое погрузить ногу в воду после того, как печать будет сделана. Нарисовать подошву стопы было непросто — я не мог толком увидеть, что делаю, и делал это «на ощупь». Плох! Один довольно скользкий отпечаток — не добавляя больше краски, я быстро сделал еще один — и еще. Я думаю, что последовательные шаги, становящиеся светлее, довольно интересны.
Урок из этого заключается в том, что для большего контроля над произведением искусства у меня могут быть запасные доски для практики и поиска идеального количества смеси и краски для произведения.
Печать «Рука и ладонь»
Годы рисования в течение нескольких часов и усталость рук заставили меня научиться менять руку, держащую кисть, пока это не вошло в привычку, и теперь мне повезло, что когда дело доходит до рисования, я почти владею обеими руками. Я решил, что нарисую правую руку и предплечье левой рукой. Я хотел более устойчивое правое управление, когда кладу руку на доску.
Чтобы почувствовать, где он соприкасается, и установить, где должна быть нанесена краска, мне показалось хорошей идеей попробовать положение на доске.
В горшке было довольно много малиновой краски, поэтому я добавил немного белил, чтобы сделать темно-розовым и увеличить количество краски. К настоящему времени у меня было некоторое представление о консистенции, которая будет работать, и я смешал ее. Крашу ладонь и кончик безымянного пальца, потом до локтя еще краски ушло. Я подумал, что он может начать сохнуть слишком рано, поэтому я нарисовал его довольно густо, чтобы он оставался влажным.
Напечатала на доске — все нормально — краски было много, поэтому я нарисовала пальцы для разворота и в верхнем углу…
Пока чистила и мыла кисти, решила, что не надо искать холст для этого экспериментального проекта.
Crimson Feet напечатаны на бледной смеси жженой сиены
На фото каскад лиловых цветов клематиса
Малиновая рука и ручная роспись на виридиановом миксе
Я использовала следующие цвета: виридиан, ультрамарин, жженая сиена, малиновый, желтая охра и белый. Цвета можно купить в магазине поштучно, а также наборами из двенадцати цветов. Кусок губки использовался для рисования фона и кисточки для рисования моей кожи. Кисть, которую я использовал, представляла собой гипсовую кисть диаметром 1 дюйм (2,5 см) с мягкой синтетической щетиной.
Выводы
Для любой печати акриловую краску необходимо очень слегка разбавлять, чтобы она оставалась влажной как можно дольше и, по крайней мере, до тех пор, пока тарелка или часть тела не будет должным образом вымыта и краска не будет смыта.
При правильной подготовке к очистке и большом количестве запасного материала я мог бы делать произведения искусства, печатая мелкие части тела.
Я бы не стал печатать, используя большие участки тела, если бы кто-нибудь не помог правильно и быстро очистить мою кожу. Примечание: А я не пробовал .
Я бы вообще не стал красить чувствительные участки тела и избегал бы попадания краски на волосы.
Лучше всего делать это в теплом помещении с теплой водой под рукой, так как было бы неприятно погружать какую-либо часть тела в очень холодную воду.
Обязательное мытье
Избегая нанесения на чувствительные части тела и начиная с небольших участков, любая краска, которая не ядовита, растворима в воде и быстро и легко смывается, заслуживает тестирования.
Какую бы краску вы ни использовали, ее следует смыть с кожи до того, как она начнет высыхать, и как можно быстрее после ее нанесения.
Если у вас чувствительная кожа или какие-либо аллергии, лучше не использовать какую-либо часть тела в качестве инструмента для рисования.
Опыт подсказывает мне, что я мог бы с удовольствием провести эти тесты, но, если у вас есть какие-либо сомнения, лучше узнать больше, прежде чем делать это самостоятельно.
Спросите кого-нибудь, кто использовал акрил для печати
Если вы знаете художников, которые уже сделали это, возможно, вы могли бы написать и спросить их, какую краску они используют. Игровые группы обычно печатают руки и ноги с очень маленькими детьми, и вы можете спросить их, что они используют.
Это был эксперимент по тестированию с использованием акриловых красок для создания отпечатков с тела . Если вы делали «отпечатки тела», какую краску вы использовали? Другим читателям было бы полезно знать об этом, и вы можете сообщить нам об этом.
22 июня 2022 г.
Вдохновение
Можно ли использовать акриловую краску на коже: бодиарт 101
Есть много поверхностей, которые можно использовать в качестве холста для своих шедевров акриловой краски.
Большинство из нас использует бумагу и ткань, некоторые выносят свои работы на улицу и рисуют на стенах и тротуарах, а некоторые из нас даже используют само тело, как модельеры и визажисты.
На самом деле, если вы читаете эту статью прямо сейчас, то, вероятно, думаете о том же.
Вам интересно, можно ли использовать акриловую краску для кожи?
Тело как холст
Мы не удивлены. Бодиарт — одна из старейших форм искусства; на самом деле, исторические данные свидетельствуют о том, что он даже старше, чем сама человеческая цивилизация.
Люди красили свое тело в течение долгого времени по разным причинам: для выживания, чтобы замаскироваться от хищников, как животных, так и врагов людей, для войны, чтобы запугать своих врагов, и для ритуалов, например, во время свадеб и молитв.
На самом деле бодиарт является корнем других форм модификации тела, таких как татуировки и пирсинг.
Сегодня у нас есть разные причины использовать свое тело в качестве холста, но самая распространенная причина — это самовыражение.
Вы всегда можете сделать татуировку, чтобы сделать это, но если вы хотите что-то менее стойкое, тогда в игру вступает бодиарт.
У вас есть два варианта. Вы можете начать с нанесения макияжа на лицо, а можете пройти весь путь и полностью раскрасить свое или чужое тело.
Можно ли использовать акриловую краску для кожи?
Это приводит нас к первоначальному вопросу: можно ли использовать акриловую краску для кожи?
Есть разные причины, по которым художники считают акриловую краску лучшей средой для использования.
Во-первых, она нетоксична по своей природе, а во-вторых, она на водной основе, поэтому распространено заблуждение, что акриловую краску очень легко удалить.
Однако это не рекомендуется по следующим причинам:
1. Не совсем нетоксично
Хотя многие считают акриловую краску безопасной, правда в том, что акрил является нетоксичным компонентом, но в пигментах есть компоненты, которые все еще могут быть токсичными при вдыхании, проглатывании и, конечно же, при использовании в прямой контакт с кожей. Кроме того, это также может привести к раздражению кожи.
2. Запах может быть опасен для здоровья
Поскольку краски для тела находятся в непосредственном контакте с кожей, это означает, что вы будете подвергаться вдыханию запахов краски.
В исследовании, опубликованном Frontiers in Public Health, было обнаружено, что по крайней мере шесть различных марок акриловой краски выделяют в воздух вредные компоненты, особенно при высыхании.
3. Затвердевает по мере высыхания
Поскольку мы уже говорим о процессе высыхания акриловой краски, важно также отметить, что она затвердевает по мере высыхания краски.
Это одно из свойств, которое делает акриловую краску хорошим материалом для рисования.
После этого он становится атмосферостойким, благодаря чему ваше произведение искусства прослужит очень долго при надлежащем уходе и обслуживании.
Однако именно из-за этого свойства оно делает его несовместимым с нашей гибкой кожей и, следовательно, не очень хорошим средством для рисования на лице.
Акриловые краски могут блокировать поры и вызывать раздражение, если вы не будете осторожны. Это также причина, по которой мы рекомендуем смывать любые акриловые краски с кожи, особенно когда они еще влажные, иначе удалить акриловую краску без использования спирта может оказаться очень сложно, что опять же может привести к раздражению кожи.
4. Трескается
Что касается предыдущего пункта, то из-за того, что он затвердевает, вы обнаружите, что ваша работа со временем начнет трескаться.
Вам потребуется постоянная ретушь. Это просто не стоит усилий, особенно если вы рисуете тело для мероприятия, которое длится более часа.
5. Больно снимать после высыхания
Наконец, а также в связи с предыдущими пунктами, так как эмульсия акрилового полимера в краске затвердевает, снять кожу может быть проблематично. Потребуется больше, чем просто вода и мыло.
Если вы окажетесь в такой ситуации, вы можете использовать детское масло или медицинский спирт, чтобы размягчить и удалить акриловую краску.
Однако даже в этом случае его будет недостаточно для полной смывки акриловой краски.
Акриловая краска неизбежно останется на волосах на теле, и удаление краски также удалит эти волосы.
Думайте об этом, как о нанесении воска на себя, но вместо определенных частей тела это произойдет по всему телу, пока оно покрыто краской.
Что следует использовать вместо акриловых красок
По этим причинам мы не рекомендуем использовать акриловые краски в качестве основы для росписи тела. В конце концов, он не был разработан для этой цели.
Вместо этого мы рекомендуем использовать раскраску тела и макияж.
В этом свете, вот факторы, на которые следует обратить внимание при выборе краски для тела:
1. Гипоаллергенность
У каждого клиента разная кожа, поэтому вам следует подумать о приобретении гипоаллергенных продуктов, поскольку они могут работать даже с самыми чувствительными типами кожи.
2. Водонепроницаемость
Еще одна характеристика, на которую следует обратить внимание, — водонепроницаемость изделия.
Он сохранит продукт даже сквозь слезы и пот — это то, на что вам следует обратить внимание, особенно если вы устраиваете вечеринки или мероприятия, которые занимают много времени.
3. Возможность стирки
Даже если он водонепроницаем, его также не должно быть слишком сложно снять. Это то, что вы должны учитывать, особенно при работе с более молодыми клиентами.
4. Непрозрачность
Наконец, есть фактор, о котором забывают большинство новичков. Если вы действительно хотите, чтобы цвета были яркими, независимо от цвета кожи вашего клиента, вам обязательно следует подумать о продуктах с высокой степенью укрывистости.
Таким образом, вы также ускорите процесс, поскольку для получения желаемых результатов потребуется меньше слоев.
В конце концов, менее непрозрачные продукты требуют наращивания.
Руководство по росписи тела и лица
Возможно, вы захотите начать работу сразу же после того, как получите свою продукцию.
Итак, вот краткое руководство, которое поможет вам начать работу:
1. Подготовьте инструменты
Средства для росписи тела и лица — не единственные инструменты, которые вам понадобятся для вашего первого выступления по рисованию тела.
Вам также нужно будет подготовить разные кисти и губки разного размера.
Кроме того, подготовьте емкость для воды, распылитель и влажные салфетки для очистки ваших ошибок и инструментов.
Рассмотрите другие продукты, которые вы хотели бы использовать в зависимости от готовой работы, которую вы надеетесь получить, например, блестки, наклейки и трафареты.
Наконец, вам понадобится чемодан или сумка, чтобы хранить все ваши инструменты в одном месте.
2. Подготовьтесь
Следующее, что вам нужно сделать, когда все ваши инструменты будут готовы, это подготовиться.
Заранее поищите эталонные изображения. Ознакомьтесь с различными учебными пособиями, похожими на работу, которую вы задумали, на сайтах обмена видео.
Мы рекомендуем смотреть видео при обучении рисованию тела и нанесению макияжа, так как вы сможете увидеть, как продукты создаются и наслаиваются друг на друга.
Не забудьте высококачественное эталонное изображение, которое позволит вам увеличить масштаб и увидеть более мелкие детали.
3. Практика
Наконец, вы должны попрактиковаться на своем собственном лице или на ком-то еще, кто будет рад добровольно выступить.
Навыки, на которых вам действительно следует сосредоточиться, — это то, как усовершенствовать свои навыки работы с линиями и контурами.
Если вы собираетесь работать только с одним клиентом или одним изделием, достаточно попрактиковаться в этом дизайне.
Однако, если вы собираетесь работать на мероприятии, где ожидается несколько клиентов, например, детские праздники, вам следует попрактиковаться в наборе популярных дизайнов.
Вот несколько идей:
Супергерои
Герои мультфильмов
Животные и анималистические принты
Бабочка и крылья феи
Цветы и листья
Покраска кузова сильно отличается от покраски на устойчивой поверхности.
Корпус имеет различные изгибы и щели, которые также следует учитывать.
Кроме того, не ожидайте, что ваш клиент будет оставаться неподвижным в течение всего сеанса.
У каждого есть щекотка. Дети не могут сидеть на месте. Глаза постоянно слезятся и трепещут, когда вы наклеиваете накладные ресницы.
Это лишь некоторые из испытаний, к которым вам следует подготовиться; несмотря ни на что, мы верим, что вы сможете сделать потрясающую работу. Просто будьте изобретательны.
Вам не нужно быть профессиональным визажистом и получать сертификат или диплом, чтобы заниматься бодиартом, точно так же, как вам не нужно заканчивать курс изобразительного искусства, чтобы стать художником.
Путь к тому, чтобы стать визажистом
Говоря о том, чтобы стать визажистом и профессиональным художником по телу, мы знаем, что вы думаете: можете ли вы научиться этому?
Да, можно! Вот несколько советов:
1. Самообразование
В Интернете есть множество ссылок и образовательных ресурсов, к которым вы можете обратиться в любое время.
Не помешало бы пройти настоящий курс, так как на нем вы можете освоить основы визажизма, но мы не видим причин, по которым вы не можете достичь того же уровня образованных навыков с достаточной практикой и опытом.
2. Приобретайте опыт
Что касается предыдущего совета, независимо от того, ходите ли вы на курсы или нет, очень важно наращивать свой опыт, насколько это возможно, с помощью:
Бесплатные услуги макияжа
Активно работает с местной театральной труппой. Практика на том, кто хочет
Проведение вечеров макияжа и бодиарта с друзьями
Запишись на вечеринку по случаю пятого дня рождения своей племянницы и сделай кабинку для раскрашивания лица.
Старайтесь изо всех сил напрягать свои творческие мускулы и позже браться за более сложные стили и дизайны.
3. Получите обратную связь
Не менее важным, чем получение опыта, является получение обратной связи для улучшения ваших методов.
Это будет полезно на следующем этапе, но прежде всего это поможет вам лучше общаться с вашими клиентами.
Вместе с нашими друзьями, перешедшими на эту работу, мы заметили, что одной из трудностей, с которыми они сталкиваются, является мягкость их рук.
Поскольку художники привыкли работать с неодушевленными поверхностями, мы можем видеть, как легко забыть, что бодиарт требует работы на « холстах », которые вызывают боль и дискомфорт.
Может над этим тоже стоит поработать?
4. Рынок!
Когда дело доходит до этой работы, результаты превыше всего.
Покажите свою работу в Интернете. Используйте Instagram или свой блог, чтобы показать свою работу.
Не стесняйтесь показывать фотографии до и после.
Аккаунты в социальных сетях также могут служить хорошей платформой для размещения и обмена положительными отзывами клиентов.
5. Выращивание
Наконец, промойте и повторите описанные выше шаги. Никогда не прекращайте подталкивать себя вперед.
Потренируйтесь создавать разные образы. Не прекращайте расти.
Учитывая советы, которыми мы поделились с вами, вы скоро сможете превратить это творческое занятие в прибыльный бизнес или, что еще лучше, в настоящую профессию.
О ценообразовании вашей работы
Поскольку мы уже говорим об оплате, вот последняя подтема.
Придет время, когда вы почувствуете, что достигли той стадии, когда вы можете начать требовать оплаты со своих клиентов.
Таким образом, вот факторы, которые вы должны учитывать при этом:
1. Стоимость вашего времени
Сколько времени вам потребуется, чтобы завершить требуемый вид?
Вы собираетесь работать только с лицом клиента или это будет проект всего тела?
2. Стоимость ваших материалов
Вам нужно будет постоянно пополнять запасы.
Помимо этого, вам также нужно будет собрать свою коллекцию, чтобы она соответствовала разным типам кожи и цвету лица.
Таким образом, не забывайте учитывать стоимость материалов при расчете стоимости выступлений.
3. Сложность образа
Создание образа на выпускной клиентки отличается от полного макияжа Джокера на костюмированную вечеринку.
Это также отличается от рисования полного лица, простирающегося до шеи клиента, чтобы сделать его похожим на монстра с широко открытым ртом с зубами.
Даже это отличается от макияжа всего тела для дружелюбного синего смурфа.
4. Досягаемость вашего взгляда
Вот что новички не учитывают. Сколько людей увидят вашу работу?
Это разовое мероприятие или оно будет опубликовано в журналах или в рекламе на телевидении?
Вам нужно подумать обо всех этих и многих других вещах, если вы хотите поднять свою деятельность на профессиональный уровень.
Заключительные слова
Большое спасибо за то, что прочитали наше руководство до конца.
Мы надеемся, что это поможет вам на пути к рисованию тела и лица.
Если вы хотите продолжить свое путешествие по использованию акрила в качестве материала для рисования, то, пожалуйста, продолжайте изучать наш веб-сайт и поиски других полезных статей, подобных этой.
Никогда не переставай творить!
Часто задаваемые вопросы о росписи тела
1) Безопасна ли акриловая краска для нанесения на кожу?
Акриловая краска небезопасна для кожи. Он содержит химические вещества, которые могут быть вредными при впитывании через кожу, и не предназначен для использования в качестве краски для тела. Если вы хотите покрасить свою кожу, ищите продукты, специально предназначенные для этой цели, такие как краски для лица или краски для тела.
2) Можно ли использовать акриловую краску для росписи кузова?
Хотя акриловая краска нетоксична и безопасна для нанесения на такие поверхности, как холст или бумага, ее не рекомендуется наносить на кожу. Акриловая краска может вызвать раздражение кожи, аллергические реакции и даже химические ожоги. Лучше всего использовать краску для тела, специально предназначенную для нанесения на кожу.
3) Как удалить акриловую краску с кожи?
Существует несколько способов удаления акриловой краски с кожи, в том числе с помощью мыла и воды, детского масла или медицинского спирта. Один из эффективных способов — смешать в равных частях средство для мытья посуды и оливковое масло, нанести на пораженный участок и аккуратно протереть тканью или губкой. Смойте теплой водой и повторите при необходимости.
4) Может ли акриловая краска вызывать раздражение кожи?
Да, акриловая краска у некоторых людей может вызвать раздражение кожи. Это связано с тем, что он содержит химические вещества, которые могут быть агрессивными для кожи, особенно если у вас чувствительная кожа или аллергия. При работе с акриловой краской важно надевать перчатки и защитную одежду, а также тщательно мыть руки после использования.
После монтажа наши специалисты подробно расскажут вам, как в дальнейшем ухаживать за этим устройством ,а также предоставят все сертификаты соответствия данной продукции Вашему авто, чтобы не иметь проблем с сотрудниками автомобильного контроля. Фаркоп не входит в комплектацию машины, поэтому его при необходимости приобретают дополнительно. Исключением являются только некоторые виды внедорожников, которые имеют заводской внедорожный пакет. При выборе ТСУ учитывайте допустимую грузоподъемность, тяговые свойства, варианты установки и демонтажа, а также скоростное ограничение во время движения в нагруженном виде. Не забывайте, что тягово-сцепное устройство, кроме своих основных функций, по своему внешнему виду должен сочетаться с дизайном вашего автомобиля. К тому же, этот аксессуар в момент аварии может защитить ваш бампер от повреждения.
По способу крепления фаркопы бывают фиксированными, съемными и фланцевыми. Условие для монтажа последнего прицепного устройства – должна быть рама определенной конструкции.
Обычно фаркопы монтируются в специальный вырез в бампере. При желании или необходимости наши специалисты сделают дополнительное отверстие в соответствии с заводским шаблоном.
На время монтажа прицепного устройства влияют год выпуска, пробег и условия эксплуатации машины. На новом авто все работы займут около двух часов. Машины старше пяти лет потребуют намного больше времени.
Установка фаркопа на автомобиль нами осуществляется по отработанному годами алгоритму:
В соответствии с моделью вашего авто подбирается фаркоп.
Демонтируются бампер и усилитель (если необходимо).
Устанавливается балка для устройства.
Проводятся все работы по электрике. В зависимости от марки машины процесс подключения фаркопа к проводке может быть разным и потребовать дополнительные блоки электронного согласования с авто.
Установка фаркопа.
Установка фаркопа, на первый взгляд, может показаться легкой затеей. При монтаже может возникнуть немало нюансов, решить которые смогут только квалифицированные специалисты. Тем более если вы владелец нового авто, и срок гарантии еще не прошел, установка и подключение фаркопа должна осуществляться только в специализированном автосервисе. Так , чтобы вы сохранили гарантию от дилера.
При установке фаркопа нужно следить, чтобы соединение было максимально надежным. Мы не рекомендуем проводить такие работы самостоятельно. Неверно подобранная деталь и выполненный монтаж, могут в дальнейшем привести к неблагоприятным последствиям.
Как правило, стоимость установки такого устройства зависит от таких факторов:
сложности и объема работы;
необходимости делать еще один вырез;
цены на расходные материалы.
Окончательную стоимость вы сможете узнать у наших специалистов.
Установка фаркопа Петрозаводск осуществляется в СТО Мастер согласно рекомендациям заводов-производителей автомобилей. Если вы не можете сами подобрать устройство, наши специалисты всегда помогут вам определиться и выбрать оптимальный и доступный вариант. . Установка и подключение фаркопа осуществляется нами по предварительной записи. Приглашаем вас в наш сервисный центр. Гарантируем высокое качество и доступные цены!
Установка фаркопа в Минске от 80 рублей
Услуги
Установка фаркопа
от 80 руб
Быстро и качественно установим и подключим фаркоп к Вашему авто
Гарантия на установку — 6 месяцев
Запчасти дешевле, чем в магазинах автозапчастей
В автосервисе «Андриван» установка фаркопа выполняется с соблюдением всех требований законодательства и с учетом рекомендаций производителя автомобиля.
Главные преимущества установки фаркопа в нашем центре – большой опыт наших специалистов, а также использование профессиональных оборудования и инструментов. При установке фаркопа применяются автоподъемники, благодаря чему все манипуляции выполняются качественно. Вы можете быть уверены, что все соединения фаркопа и других элементов будут надежными, и в процессе эксплуатации автомобиля не возникнет неожиданностей. Правильно установленный фаркоп позволит безопасно транспортировать автоприцепы и другое оборудование.
Только квалифицированные специалисты, прошедшие соответствующую подготовку и располагающие необходимым профессиональным инструментом, точно знают, как правильно установить фаркоп на автомобиль той или иной марки.
Как правило, он крепится к кузову, в некоторых случаях – на лонжероны. Это устройство не просто выполняет роль механического крепления: через него подается электрический ток на габаритные фонари прицепа.
Процесс подключениях фаркопа в нашем автоцентре четко отработан. Вся процедура занимает около трех часов. Специалисты работают по заданному алгоритму, выполняя все действия в строго определенной последовательности.
На первом этапе наш специалист подбирает фаркоп, конструкция и условия монтажа которого соответствуют модели вашего автомобиля.
Второй шаг – демонтаж бампера. Далее снимается усилитель.
На третьем этапе устанавливается балка для прицепного устройства.
Четвертым становится монтаж электрики фаркопа. Прокладываются провода и подсоединяются штатные разъемы, выполняется монтаж разъема. При необходимости ставится блок согласования, подрезается бампер.
Заключительный шаг – проверка на стенде работы электронного подключения фаркопа.
Наши специалисты работают только c помощью автоподъемников что позволяет надежно закручивать болты и гайки. Ползая на коленках, не имея подъемника или ямы можно случайно оставить не закрученным ТСУ или оставить его в плохо затянутом положении что может повлечь за собой несчастный случай на дороге. Наша рекомендация обращаться только в оснащенные всем требуемым инструментом и оборудованием автомастерские. При покупке фаркопа обязательно уточняйте у менеджера в каких условиях происходит монтаж ТСУ.
Установка прицепного устройства производится только по предварительной записи. Не рекомендуем производить монтаж фаркопа “собственными руками”, т.к. вы можете испортить как само прицепное устройство и электрику автомобиля. Доверьте это дело нашим профессионалам и подключение электропроводки не принесет Вам никаких хлопот. Для наших мастеров установить фаркоп это обыденное каждодневное занятие и поэтому опыт и квалификация покажут что Ваш авто в надежных руках.
Записаться на сервис онлайн
Чтобы записаться на сервис, заполните форму ниже
Стоимость установки сцепного устройства для прицепа на 2023 год — Forbes Home
Установка сцепного устройства для прицепа на ваш автомобиль открывает целый мир возможностей. Разбивайте лагерь с друзьями и семьей, перевозите материалы для дома или сада или перевозите гидроцикл — все это возможно, если ваш автомобиль соединен с подходящим сцепным устройством для прицепа. Установка сцепного устройства для прицепов для наиболее распространенных классов буксировки начинается примерно от 300 долларов США , а самая высокая стоимость достигает около 850 долларов США . Средняя стоимость установки прицепного устройства составляет около 575 долларов .
Сколько стоит установка сцепного устройства?
Когда дело доходит до перевозки транспортных средств, одни только сцепки для прицепов стоят от 120 до 475 долларов . Средняя стоимость установки сцепного устройства для прицепа колеблется от 175 долларов США до примерно 375 долларов США для сцепных устройств класса 1–4. Общая стоимость установки тягово-сцепного устройства составляет от $300 до $850 .
Одно только седельно-сцепное устройство стоит в среднем 1200 долларов . Установка будет стоить от $500 до $650.
Средняя стоимость
$575
90 035 Самая высокая стоимость
850 $
Самая низкая стоимость
$300
Затраты на оплату труда по установке прицепного устройства
Помимо стоимости самого тягово-сцепного устройства, плата за установку варьируется от до 200 долларов США для простых установок класса 1 или 2 до от 250 до 500 долларов США или даже 650 долларов США для более сложных установок, таких как класс 4 и седельно-сцепное устройство. При почасовой ставке установка сцепки для прицепа стоит от 50 до 225 долларов в час.
Стоимость различных деталей сцепного устройства прицепа
Приемник прицепного устройства: В среднем от 150 долл. США за сцепное устройство класса 1 до в среднем около 1200 долл. США за седельно-сцепное устройство
Сцепной шар: от 10 до 50 долларов
Буксировочное дышло: от 45 до 85 долларов
Жгут проводов: от 15 до 55 долларов США
Штифт сцепки: от 5 до 10 долларов
Крышка трубки ресивера: от 10 до 20 долларов
Типы сцепных устройств для прицепов
Класс 1
2000 фунтов
200 фунтов
Компактные и средние седаны, легкие внедорожники
Легкие грузовые прицепы, грузовые прицепы, спортивные прицепы, мини-прицепы для кемпинга
120–180 долларов
Класс 2
3500 фунтов
350 фунтов
90 035 Среднеразмерные седаны, фургоны, фургоны, внедорожники среднего размера
Легкие туристические прицепы , служебные/грузовые прицепы (до 12 футов), прицепы для лодок (до 20 футов)
130–475 долл. США
Класс 3
7 500 фунтов
750 фунтов
Большой внедорожники, фургоны, пикапы
Средние кемперы, грузовые прицепы, прицепы для лодок
145–180 долларов
Класс 4
17 000 фунтов
1700 фунтов
Полный легковые автомобили, фургоны, фургоны, пикапы, внедорожники
Полноразмерные кемперы, большие лодки , большие грузовые прицепы
$180 — $350
Седельно-сцепное устройство
30 000 фунтов
Н/Д
Пикапы
Большие седельные прицепы
$950–1400 долларов США
Сцепные устройства для прицепов, прикрепленные к некоммерческим транспортным средствам, то есть седанам, фургонам, фургонам, внедорожникам и пикапам, относятся к одному из четырех классов сцепных устройств для прицепов, от легких до сверхтяжелых. . Дополнительный класс сцепки для прицепа, седельно-сцепное устройство, ограничен пикапами и только для определенного типа прицепа, называемого седельно-сцепным устройством.
Класс 1: малотоннажное сцепное устройство с ресивером
Лучше всего подходит для компактных и средних седанов и легких внедорожников, сцепное устройство с ресивером малой грузоподъемности предназначено для легких грузовых прицепов, служебных прицепов, спортивных прицепов (для мотоциклов или гидроциклов) или даже микро кемпинговые прицепы.
Сцепные устройства легкого прицепа имеют допустимую нагрузку на дышло 200 фунтов и полную массу прицепа до 2000 фунтов.
Хотя сцепки для прицепов, как правило, не устанавливаются на бамперы, для буксировки самых маленьких легких прицепов можно использовать сцепку с креплением на бампере. Тем не менее, для большинства легких тяг лучше всего подходит рама ресивера, прикрепленная к раме автомобиля. Со съемным дышлом этот тип сцепки для прицепа гармонирует с транспортным средством, когда дышло выдвинуто.
Сцепные устройства класса 1 стоят от 120 до 180 долларов.
Класс 2: Стандартная сцепка для прицепа-приемника
Среднеразмерные седаны и фургоны, фургоны и внедорожники среднего размера могут буксировать до 3500 фунтов с обычными сцепными устройствами для прицепа класса 2. Вес языка ограничен максимум 350 фунтов.
Этот буксировочный вес в 3500 фунтов относится к большинству легких кемпинговых прицепов, коммунальных или грузовых прицепов длиной до 12 футов или прицепов для лодок длиной до 20 футов.
Рама сцепки прицепа обычно крепится болтами к нижней части рамы автомобиля. Дышло можно выдвинуть и хранить в течение периодов, когда автомобиль не буксирует.
Сцепные устройства класса 2 стоят от 130 до 475 долларов .
Класс 3: Усиленное сцепное устройство с ресивером для прицепа
Съемное дышло Усиленные сцепные устройства для прицепа крепятся к нижней части рамы автомобиля и предназначены для больших внедорожников, фургонов и пикапов.
Усиленные сцепные устройства буксируют до 7500 фунтов полной массы прицепа, при этом нагрузка на дышло составляет 750 фунтов.
В зависимости от веса большинство кемперов среднего размера, служебных прицепов и лодочных прицепов можно буксировать с помощью сцепных устройств класса 3.
Сцепные устройства класса 3 стоят от 145 до 180 долларов.
Класс 4: Сцепка для прицепа с ресивером для тяжелых условий эксплуатации
Сцепные устройства для прицепов класса 4 называются сверхмощными, а иногда и сверхмощными сцепками. За исключением сцепных устройств седельно-сцепного устройства, эти сцепные устройства ходовой части имеют максимальную грузоподъемность для полной массы прицепа: 17 000 фунтов. Язычки этих сцепок могут нести до 1700 фунтов.
Полноразмерные легковые автомобили, фургоны, фургоны, пикапы и внедорожники требуются для буксировки 4-го класса. Буксируйте полноразмерные кемпинговые прицепы, большие лодки и большие грузовые прицепы с помощью сцепки класса 4.
Сцепные устройства класса 4 стоят от 170 до 350 долларов.
Седельно-сцепное устройство
Седельно-сцепное устройство имеет другой тип сцепки, чем другие классы сцепок для прицепов. На прицепе он установлен выше — обычно от 45 до 49 дюймов в высоту, когда прицеп стоит ровно. Большинство сцепок для прицепов имеют высоту всего в три раза меньше, или около 17 дюймов.
Седельные прицепы должны буксироваться пикапом или бортовым грузовиком. U-образная сцепка расположена в центре кузова грузовика, подобно тому, как прицепы коммерческого транспорта крепятся к задней части полуприцепов.
Грузоподъемность седельно-сцепного устройства составляет 30 000 фунтов.
Седельно-сцепное устройство стоит от 950 до 1400 долларов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Могу ли я самостоятельно установить тягово-сцепное устройство?
Лучше всего, чтобы сцепное устройство для прицепа устанавливал профессионал, но вы можете установить сцепное устройство самостоятельно, если у вас есть опыт работы с транспортными средствами.
Легко ли установить тягово-сцепное устройство?
Установка приемника тягово-сцепного устройства на нижнюю часть задней части транспортного средства не составит труда, если у вас есть опыт работы с транспортными средствами или в доме. Вы должны быть в состоянии установить свой собственный приемник сцепки для прицепа примерно за один час, а еще час или около того посвятить подключению жгута проводов. Если автомобиль имеет достаточный просвет, вы можете добраться под автомобилем, не поднимая его.
Стоит ли устанавливать тягово-сцепное устройство?
Большинство владельцев транспортных средств считают целесообразным установить тягово-сцепное устройство. Владение или аренда служебного прицепа позволяет сэкономить на транспортных расходах, связанных с перемещением, вывозом мусора и доставкой крупных предметов, таких как бытовая техника и строительные материалы, к вашему дому.
Тягово-сцепное устройство также помогает тянуть туристический прицеп, добавляя досуга и открывая новые горизонты. Если вы решите продать автомобиль, тягово-сцепное устройство может оказаться плюсом для некоторых покупателей. Однако для некоторых покупателей тягово-сцепное устройство может снизить стоимость автомобиля.
Ваш дом. Ваши решения. Наша поддержка.
Получите консультацию специалиста по вашему дому, советы по дизайну, сколько стоит платить профессионалам и наймите экспертов, доставляемых вам ежедневно.
{{ информационный бюллетеньState.emailErrorMsg }}
Спасибо и добро пожаловать в сообщество Forbes Home Improvement!
{{ информационный бюллетеньState.emailErrorMsg }}
Я согласен получать информационный бюллетень Forbes Home по электронной почте. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности для получения дополнительной информации и подробностей о том, как отказаться.
DRAW-TITE | 75235 | Тягово-сцепное устройство класса 3, 2-дюймовый ресивер, черный, совместим с Toyota RAV4
Как узнать, что залито: антифриз или «Тосол»: способы, фото и видео
02.03.202356 895 10 9 Система охлаждения
Автор:Иван Баранов
Как известно, охлаждающая жидкость является важным расходным элементом в системе любого автомобиля. Поэтому выбор хладагента является приоритетной задачей при его замене. Сегодня мы расскажем вам, как определить — «Тосол» или антифриз залит, и в чем заключаются различия между этими веществами.
Многие опытные автолюбители знают, что оптимальная и эффективная работа мотора транспортного средства обеспечивается качественной залитой охлаждающей жидкостью. Если расходный материал действительно добротный, то он может продлить ресурс эксплуатации комплектующих элементов двигателя, а также обеспечить их нормальную работу.
Антифризы и «Тосолы» разных производителей, дистиллированная вода
Как же быть, если вы не знаете, какая именно охлаждающая жидкость (далее — ОЖ) залита в вашем авто? Определить это не так легко, как кажется на первый взгляд.
Содержание
1 Зачем автомобилисту это знать?
2 Основные различия между этими ОЖ
2.1 Состав
2.2 Характеристики
3 Как определить, что залито?
4 Видео от Сергея Масольда «Как отделить ОЖ от воды?»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Зачем автомобилисту это знать?
Как правило, автомобилисты знают, что залито в их охладительные системы. Но это в том случае, если речь идет о постоянном владельце авто. На самом деле причин, по которым автомобилист хочет узнать, что именно залито в расширительный бачок его авто, может быть очень много. К примеру:
Транспортное средство было недавно куплено — было бы логично узнать, какой хладагент залит в систему и когда он менялся в последний раз.
В системе охлаждения автомобиля возникли неполадки — плохо работает печка, периодически закипает двигатель. В некоторых случаях эти последствия могут быть причиной некачественной расходной жидкости. Тогда автомобилисту будет интересно знать, какой расходный материал залит в его авто, чтобы впредь никогда им не пользоваться.
Система охлаждения работает превосходно в течение долгого времени, в общем, нет никаких недостатков. В этом случае водителю тоже будет интересно узнать, что залито в систему — «Тосол» или антифриз, чтобы в дальнейшем заливать именно эту ОЖ.
Розовая охлаждающая жидкость в расширительном бачке
Основные различия между этими ОЖ
В чем же заключаются различия между традиционным антифризом и «Тосолом»? В первую очередь стоит отметить, что «Тосол» — это та же охлаждающая жидкость только отечественного производства. История того, как на постсоветском пространстве автомобилисты стали называть любой антифриз «Тосолом», уходит на несколько десятилетий.
Тогда при Советском Союзе на авторынке продавался единственный вид хладагента и он назывался «Тосолом». Отсюда это и пошло. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что главным различием российского «Тосола» от любого другого хладагента является синий цвет. Однако это далеко не так. Цвет расходного вещества зависит исключительно от красителя, который в него добавляют, но ни на какие эксплуатационные характеристики он не влияет. Так что мнение о том, что синий цвет — главное различие между «Тосолом» и антифризом, ошибочное.
Долив дистиллированной воды в расширительный бачок
Состав
Собственно, эксплуатационные характеристики и состав вещества — это главное различие между ними. В составе ОЖ отечественного производства входит этиленгликоль и дистиллированная вода. Кроме того, в составе «Тосола» также присутствуют дополнительные присадки на основе солей неорганических кислот. В частности, речь идет о фосфатах, силикатах, нитритах и нитратах.
В основе любого антифриза присутствует этиленгликоль и дистиллят, а также пропиленгликоль и спирт. Но ключевую роль здесь играют именно органические присадки. Их состав особенно ценен для расходного вещества, поскольку данные присадки увеличивают антикоррозийные и антипенные свойства материала.
Характеристики
«Тосол». В результате того, что на поверхности металлических компонентов охлаждающей системы появляется защитный слой, толщина которого зачастую не превышает 0. 5 мм, это отражается на теплопередаче. Именно из-за этого может вырасти расход бензина, а ресурс мотора транспортного средства будет сокращаться. На практике хладагенты отечественного производства теряют свои свойства уже спустя 30-40 тысяч километров пробега.
Залив зеленой охлаждающей жидкости в расширительный бачок транспортного средства
Поскольку в составе «Тосола» могут присутствовать фосфаты и силикаты, эта ОЖ может образовывать гели и осадки на стенках охладительной системы. Образование отложений в системе впоследствии может привести к засорению радиатора и, соответственно, выходу его из строя.
Антифриз. Качественный хладагент образовывает защитный слой только на тех компонентах системы, которые более подвержены коррозии. Кроме того, теплопередача не нарушается, а значит для деталей двигателя использование такой ОЖ более безопасно.
Как определить, что залито?
Как же узнать, какой расходный материал залит? Как сказано выше, по одному только цвету определить никак не получится. Ровно так же, как и понять это по вкусу. Существует миф о том, что вкус у антифриза сладковатый, но это не более, чем просто миф. Да и нужно быть осторожным при «дегустации» — химические вещества, входящие в состав ОЖ, чрезвычайно ядовиты.
Кипение двигателя — результат эксплуатации некачественного расходного материала
Что же делать автомобилисту, если он хочет узнать, какой хладагент залит в охладительную систему его авто?
На ощупь и запах. Традиционный антифриз не имеет запаха, а на ощупь это вещество маслянистое. Российский «Тосол» на ощупь не будет таким же маслянистым.
По устойчивости к морозу. Если налить небольшое количество ОЖ в бутылку и поместить ее в морозильную камеру, то она не должна замерзнуть. Если замерзла, то скорее всего это «Тосол» некачественного производства, если нет — то это, по всей вероятности, антифриз высокого качества.
Совместимость расходного материала с водопроводной водой. Возьмите немного ОЖ из системы своего автомобиля и налейте ее в бутылку. В пропорции один к одному налейте в эту бутылку обычной воды из-под крана, подождите около часа. Если вы увидели расслоение веществ, смесь помутнела или налицо осадок, то это «Тосол» российского производства. При использовании качественного зарубежного антифриза этого всего возникнуть не должно.
Узнать, какой хладагент залит, можно по плотности. Но для этого вам понадобится ареометр — специальный прибор для проверки плотности ОЖ. Проверка вещества осуществляется при температуре окружающей среды или помещения более 20 градусов тепла. Если плотность вещества составляет от 1.073 до 1.079 г/см3, то перед вами, скорее всего, хороший антифриз.
Проверка плотности охладительной жидкости при помощи специального прибора ареометра
Есть еще один, так сказать, гаражный способ определения.
Возьмите металлическую пластину или любое другое изделие из железа. Также вам понадобится какая-либо вещь из резины (идеально подойдет кусочек патрубка охладительной системы).
Из расширительного бачка своего авто возьмите немного ОЖ в резервуар и поместите в него металлическую и резиновую детали.
Подождите 10-20 минут. Как известно, российский «Тосол» образовывает защитную пленку на всех без исключения элементах системы, а значит как на металлических деталях, так и на резиновых деталях. Антифриз же считается более «умным» веществом, и защищает только те элементы, которые более подвержены образованию коррозии. То есть он будет защищать только металлические компоненты.
Теперь достаньте обе детали из резервуара и внимательно проверьте их на ощупь. Если вы почувствуете, что пленка образовалась на обоих элементах, то в вашем расширительном бачке залита ОЖ российского производства. Если же пленочку вы чувствуете только на металлической детали, то в системе вашего транспортного средства залит антифриз.
Антифриз закипел и вспенился в расширительном бачке
Более точно определить, что именно залито в системе, никак не получится. Стопроцентный правильный ответ может дать только заключение экспертов в лаборатории. Если вы недавно приобрели авто и не знаете, какая ОЖ в нем залита, то мы посоветуем вам сразу же заменить ее на ту, которую рекомендует производитель машины. Лучше один раз немного потратиться на замену хладагента, чем потом отдавать немалые деньги за ремонт всей системы.
Видео от Сергея Масольда «Как отделить ОЖ от воды?»
Автор видео показывает зрителям способ отделения хладагента от воды.
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (69.23%)
Нет (30.77%)
Как узнать, какой антифриз залит в машине 🦈 avtoshark.com
Понять при покупке нового авто, какой антифриз залит, поможет регламент производителя. В руководстве по эксплуатации указаны характеристики расходных материалов, марки подходящих технических жидкостей.
От типа охладителя зависит стабильность работы двигателя, потому владельцу требуется узнать, какой антифриз залит в машине, до того, как он отправиться в путь. Больше 20% неполадок авто связаны с проблемами в системе охлаждения, потому так важно корректно выбирать хладагент.
Основные различия
Охлаждающие жидкости, которые заливаются для отвода излишка тепла от силового агрегата, носят название «антифриз». ТОСОЛ является аббревиатурой для охладителя (ТОС — технология органического синтеза), разработанного в советский период. Наименование стало нарицательным, так как в СССР не было здоровой конкуренции.
Главным отличием является состав:
тосол содержит воду и этиленгликоль, соли неорганических кислот;
антифриз состоит из дистиллята, C2H6O2, однако не содержит фосфатов, нитратов и силикатов. В него входят глицерин и технический спирт, органические соли;
советский продукт приходится менять каждые 40-50 тыс. км, современные составы — через 200 тысяч.
У тосола температура кипения часто выше (105°C), чем у прочих хладагентов (около 115°C), но нет смазывающих свойств и антикоррозийных добавок, оберегающих от ржавчины и увеличивающих ресурс двигателя. Разная у них и точка замерзания.
Заливка жидкости в авто
Важно определить, какой антифриз залит в машине, потому что эксперты не рекомендуют смешивать различные продукты. Взаимодействие входящих в состав веществ непредсказуемо, в некоторых случаях оно может отрицательно сказаться на состоянии охлаждающей системы автомобиля.
Товары разных производителей могут отличаться по формуле, составу и количеству использованных присадок. Разработанный в СССР хладагент рекомендуется заливать только в отечественные машины.
Антифриз или тосол: как определить, что залито в систему охлаждения автомобиля
Существует миф, что тип расходной жидкости можно проверить, если попробовать ее вкус. Пользоваться таким методом опасно: химические вещества в составе технических продуктов ядовиты для организма человека. Понять, что залито в расширительный бачок — антифриз или тосол, — получится по цвету. Производители выпускают жидкости зеленого, желтого, синего или красного оттенка, отличающиеся по назначению и составу.
Существуют и другие способы узнать, какой антифриз залит в машине:
тосол уступает по качеству современным продуктам иностранных производителей. Стойкость к замерзанию наглядно это показывает. Небольшое количество жидкости, залив в бутылку, можно оставить в морозильнике, если хладагент превратился в лед, легко сделать вывод, что это за вещество;
узнать, что залито в расширительный бачок — тосол или антифриз,— поможет обоняние и осязание. Традиционный состав не пахнет, а на ощупь кажется маслянистым. Отечественная жидкость не оставляет такого ощущения на пальцах;
если шприцом откачать немного охладителя из расширительного бачка, можно узнать, какого цвета залит антифриз, его тип и насколько он совместим с водопроводной водой. В емкость сначала помещают хладагент, а после воду из-под крана в пропорции 1:1. Смесь нужно оставить на час. Если наблюдается осадок, помутнение, коричневатый оттенок или расслоение, перед вами российский тосол. Иностранные продукты обычно не изменяются;
плотность состава также позволяет узнать, какой антифриз залит в автомобиле. Прояснить этот момент помогает ареометр. Качественный расходник соответствует показателям 1.073-1.079 г/см3.
Если погрузить в расширительный бачок небольшие кусочки резины и металла, вытащить через полчаса и тщательно рассмотреть, то можно судить о типе охладителя.
Тосол образует узнаваемую маслянистую пленку на любых элементах, а качественные антифризы оберегают только автомобильные детали, подвергающиеся коррозии, потому резиновый клочок останется без защитного слоя.
Что лучше использовать
Чтобы выбрать состав хладагента, следует обратить внимание на охлаждающую систему автомобиля. Заводы, выпускающие транспортные средства, могут применять разные материалы: латунь, медь, алюминий, сплавы. Сумев определить, какой антифриз залит в машине, владельцу следует заливать один вид вещества в дальнейшем. Продукт должен соответствовать радиатору и материалу, из которого он изготовлен:
зеленый охладитель заливают в изготовленные из алюминия или его сплавов;
красные составы применяются в системах из латуни и меди;
тосол рекомендуется использовать в чугунных двигателях старого отечественного автопрома — ВАЗа, «Нивы».
Понять при покупке нового авто, какой антифриз залит, поможет регламент производителя. В руководстве по эксплуатации указаны характеристики расходных материалов, марки подходящих технических жидкостей.
Можно ли смешивать разные охладители
Мало узнать, какой антифриз залит в машине, требуется разумно использовать полученную информацию. Чтобы автомобиль работал исправно, в хладагенте не может содержаться механических примесей. На вид жидкость должна быть однородной и прозрачной.
Минеральные и синтетические охладители, смешавшись, образуют муть (вследствие химической реакции), которая в итоге испортит радиатор, а также может привести к закипанию силового агрегата и поломке помпы. При заливке продуктов разных производителей, даже относящихся к одному типу, присадки, содержащиеся в составе, могут взаимодействовать, отчего появится осадок.
Читайте также: Замена рулевой рейки «Иж Ода 2126» своими руками
Можно ли смешивать антифриз
Определить, тосол или антифриз залит, важно и потому, что при случайном смешивании технических жидкостей изменится температура, при которой начинается кипение, из-за чего химические реакции идут быстрее. Эффективно охлаждать такая смесь не сможет, что приведет к неполадкам.
Когда не получается разобраться самостоятельно, какой тип хладагента стоит доливать в «БМВ», «Киа Рио» или «Сид», «Калину», «Ниссан Классик», «Шевроле», «Хендай Солярис» или «Гетц», «Мазду», «Рено Логан», можно бесплатно посмотреть видео на автофорумах или Youtube, почитать отзывы владельцев. Так получится выбрать определенный состав для своей машины.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/
антифризбачокжидкостьуровень
0
Как долить охлаждающую жидкость в автомобиль или грузовик в Денвере, Колорадо
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
Попробуйте наш новый планировщик онлайн-услуг | Забронируйте следующую встречу за считанные секунды | Забронируйте сейчас!
Почему вы должны
Использовать антифриз или охлаждающую жидкость?
чем дальше вы едете, тем горячее становится двигатель вашего автомобиля ,
то есть пока система охлаждения не начнет это делать
работа.
Ваш двигатель работает на
горение ; как огонь под капотом, а иногда и твой
двигатель может нагреться настолько, что закипит вода или даже еще больше.
Чрезмерное нагревание может вызвать
повреждение вашего двигателя.
Не обманывайтесь его названием; охлаждение
система не слишком охлаждает двигатель, а не дает ему
становится слишком жарко.
Система охлаждения вашего автомобиля работает
«антифриз», он же «охлаждающая жидкость» .
Смесь 50% антифриза и 50%
вода протекает через систему охлаждения
система
поглощая тепло из одного места и перенося его в другое
место.
В системе охлаждения используется водяной насос , чтобы обеспечить подачу охлаждающей жидкости.
Несмотря на то, что антифриз поддерживает
сам с присадками, которые помогают предотвратить коррозию и другие
проблемы,
в конце концов он ломается и его нужно менять
регулярно.
Это может быть опасно, если
ты не знаешь, что делаешь , да еще и самый матёрый
техник подвержен сильным ожогам лица, если они не
осторожный.
НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ НАШУ СПЕЦИАЛЬНУЮ ПРОМЫВКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
КАК ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ В ВАШ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ
ГРУЗОВИК
Убедитесь, что ваш
двигатель выключен и остыл, автомобиль находится в положении «Парковка» или «Нейтраль».
установлен стояночный тормоз.
Найдите охлаждающую жидкость двигателя
резервуар ; полупрозрачного белого цвета и имеет соединительный(е) шланг(и)
его к радиатору.
Резервуар имеет диапазон заполнения , отмеченный на
сторона . Если двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости
должно быть до холодной заливки
линия.
Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте
правильную охлаждающую жидкость в бачок (не сам радиатор). Вы можете использовать
разбавленной охлаждающей жидкости отдельно или смесью 50/50
концентрированная охлаждающая жидкость и дистиллированная
вода.
Когда охлаждающая жидкость поднимется до линии холодного заполнения, замените крышку.
и затягивай, пока не почувствуешь
нажмите.
Ларри Х.
Миллер Форд Лейквуд обслуживает район метро Денвера, включая Литтлтон,
Ранчо Хайлендс, Аврора,
Голден, Вестминстер, Торнтон и
Любить землю. Нажмите здесь
Часы и
Как проехать
Денверский авторемонтный центр в Ларри
Х. Миллер Лейквуд Форд
Принимаемые виды оплаты: наличные, чеки, все основные кредиты
Карты
11595
Западная 6-я авеню
Лейквуд,
Форд
80215
Телефон ремонтной мастерской: 888-873-2208=»адрес»>
Задайте нам вопрос У нас есть ответ
* Указывает обязательное поле
Полное имя*
Электронная почта*
Используйте правильную охлаждающую жидкость
Форд
использует четыре различных типа охлаждающей жидкости с 2002 года. См.
Внизу:
Свет
Зеленый: Используется во всех моделях до 1999 г. и в некоторых
модели 2000 -2003
Желтый: Используется во всех моделях от
с 2004 по 2008 год и некоторые модели с 2002 по 2008 год.
2013
Темный
Зеленый: Используется в некоторых моделях с 2009 по 2009 гг.
2012
Оранжевый: Используется в некоторых моделях
с 2010 по
2013
Всегда проверяйте руководство пользователя на наличие
самая конкретная информация о том, какой тип охлаждающей жидкости использовать для вашего
транспортное средство.
Специальные услуги
Скидки на запчасти
Служба расписания
;
Служба расписания
;
;
Антифриз/охлаждающая жидкость для вашего автомобиля — Lynn Auto Repair
Все автомобильные двигатели имеют жидкостное охлаждение ( некоторые редкие исключения ), и эта жидкость передает отработанную тепловую энергию от вашего двигателя к радиатору, а затем к окружающему воздуху. Он также передает тепло двигателя в салон зимой для обогрева салона. Эту жидкость можно назвать либо антифризом, либо охлаждающей жидкостью, потому что она подходит для обоих сезонов.
Антифриз защищает двигатель от перегрева и, во-вторых, не дает ему замерзнуть зимой. Прямая вода является прекрасным теплоносителем, но замерзает, когда температура падает ниже 32 ° F, и закипает, когда температура превышает 212 ° F. Оптимальная смесь для большинства систем охлаждающей жидкости состоит из 50 процентов антифриза и 50 процентов воды. Эта смесь не только увеличивает диапазон работы на холоде, но и под давлением закрытой системы поднимает температуру кипения до 300°F. Таким образом, вы знаете, что должны быть обеспокоены защитой от замерзания, обеспечиваемой антифризом, но вам также нужно беспокоиться об уровне pH вашей охлаждающей жидкости. Мы рассмотрим это через минуту.
Есть разные детские антифризы. Обычно их называют IAT, OAT, HOAT, Dexcool, G-5 и пропиленгликоль. Первые 5 полностью основаны на этиленгликоле с различными добавками. В прошлом цвет охлаждающей жидкости определялся типом химических веществ, используемых для предотвращения коррозии. Старые охлаждающие жидкости, в которых использовалась «Технология неорганических добавок» (IAT), обычно были зеленого цвета. General Motors выпустила антифриз Dex-Cool с увеличенным сроком службы, изготовленный по технологии органической кислоты (OAT), который имеет оранжевый цвет. Некоторые европейские компании использовали гибридную технологию органических кислот (HOAT) (G-5), которая имела светло-желтый цвет. Цвет был лишь дополнительным красителем, который отличал один от другого. В настоящее время большинство производителей используют вариации этих антикоррозионных присадок и вариации цветов, включая несколько оттенков оранжевого, красного, красно-оранжевого, темно-зеленого, зеленого, синего, сине-зеленого, желтого, прозрачного, розового и фиолетового.
У Dex-Cool в первые годы были проблемы с реакцией с молекулами воздуха, и уже через пару лет в некоторых моделях образовывался шлам.
Проблема шлама Dex-Cool
Многие опытные ремонтные мастерские с осторожностью относятся к Dex-Cool из-за того, что они видели, но в последнее десятилетие проблема плохого шлама редко наблюдалась. Наверное ( мое мнение только ) ГМ потихоньку поправил формулу.
Все эти антифризы в основном одинаковы, но с небольшим количеством присадок того или иного вида в зависимости от производителя. Эти добавки являются ингибитором коррозии и антипенными агентами. Добавки представляют собой виды фосфатов, силикатов, боратов, карбоксилатов, нитритов и молибдатов. Они обеспечивают защиту от коррозии либо путем химического взаимодействия с металлическими поверхностями, где это необходимо, либо путем универсального нанесения слоев на эти поверхности.
Пропиленгликоль и этиленгликоль. Существует еще один вариант антифриза, пропиленгликоль, которым можно заменить этиленгликоль. Пропиленгликоль менее токсичен для животных, если его пролить на землю. Этиленгликоль более ядовит, хотя этиленгликоль разлагается при контакте с землей, грунтовыми водами и воздухом. Это биоразложение происходит в течение нескольких дней, но может оставить следы тяжелых металлов.
Срок службы антифриза составляет от 2 до 5 лет, если автомобиль новый. Чем старше ваш автомобиль, тем быстрее антифриз становится кислым и загрязняется. Некоторые производители, такие как Hyundai, рекомендуют каждые 60 000 миль, а затем каждые 30 тысяч. Другим примером является Honda 2012 года, которая рекомендует промывать антифриз каждые 120 000 миль.
Необходимо проверить антифриз на наличие трех проблем. Во-первых, проверьте его с помощью «ареометра охлаждающей жидкости» или рефрактометра для определения точки замерзания. Этот прибор измеряет удельный вес охлаждающей жидкости. Просто вставьте наконечник ареометра в антифриз и втяните немного в камеру, чтобы поплавок свободно поднялся. Чтение говорит вам о защите от замерзания. Во-вторых, проверьте наличие шлама или загрязнений. В-третьих, проверьте кислотный уровень pH.
Уровень pH антифриза является эффективным способом определения его состояния. Точно так же, как миля — это мера расстояния, а час — мера времени, единица pH измеряет степень кислотности или щелочности раствора. Итак, pH — это измерение концентрации ионов водорода, [H+]. Каждый водный раствор можно измерить, чтобы определить его значение pH. Вода имеет рН 7,0, а антифриз имеет рН от 8,3 до 10,5. Значение pH — это способ выражения относительной кислотности охлаждающей жидкости. Кислотность вызывает коррозию. Бывают случаи, когда старая охлаждающая жидкость становится настолько кислой, что превращает весь двигатель, по сути, в слабую батарею, что влияет на показания электронной системы управления двигателем. Со временем антифриз становится более кислым, другими словами, рН падает ниже. Если бы вы жили в тропической зоне, вы могли бы использовать обычную воду в качестве охлаждающей жидкости, за исключением того, что pH быстро опускался бы ниже 7,0 и вызывал бы ржавчину и коррозию внутренней части двигателя и компонентов.
Переливной бачок (не заполнять доверху)
Крышка радиатора на радиаторе
Герметичная крышка на бачке охлаждающей жидкости.
Уровень и состояние антифриза проверяются путем снятия крышки радиатора или охлаждающей жидкости. Эта крышка не всегда находится сверху радиатора. На некоторых автомобилях он находится на внешнем баке под давлением, на шланге рядом с радиатором, на верхней части двигателя или еще на верхней части радиатора. Многие транспортные средства имеют 2 места (я видел 3) одно под давлением и одно без давления на верхней части переливной бачок . Убедитесь, что при заливке автомобиля антифризом не упущено место под давлением. Инструкции см. в руководстве пользователя, но обычно переливная защелка на крышке резервуара не заполняется доверху, а имеет полный уровень, чтобы обеспечить возможность расширения.
Если кто-то пренебрегает антифризом/охлаждающей жидкостью, он может столкнуться с неисправностями из-за внутренней коррозии радиатора, радиатора отопителя, прокладки или замерзающих пробок.
Действующие на 2023 год экзаменационные билеты Гостехнадзора по всем категориям AI, AII, AII, AIV, B, C, D, E, F, Тракторист-машинист и Электропогрузчик по всем темам: Эксплуатация машин, Безопасная эксплуатация самоходных машин и ПДД.
Действующие на 2023 год экзаменационные билеты Гостехнадзора по всем категориям AI, AII, AII, AIV, B, C, D, E, F, Тракторист-машинист и Электропогрузчик по всем темам: Эксплуатация машин, Безопасная эксплуатация самоходных машин и ПДД.
Симулятор Экзамена
AI
AII
AIII
AIV
B (Безопасная эксплуатация)
B (Эксплуатация машин)
C (Безопасная эксплуатация)
C (Эксплуатация машин)
D (Безопасная эксплуатация)
D (Эксплуатация машин)
E (Безопасная эксплуатация)
E (Эксплуатация машин)
F (Безопасная эксплуатация)
F (Эксплуатация машин)
ПДД
Тракторист-Машинист
Машины с электроприводом
Подробный регламент находится в Библиотеке!
Экзамены сдаются в следующей последовательности:
по эксплуатации самоходных машин (в части безопасной эксплуатации) (кроме категории
«F» и квалификации тракториста-машиниста) — теория;
по эксплуатации самоходных машин, сельскохозяйственных машин и оборудования (для
категории «F» и получивших квалификацию тракториста-машиниста) — теория;
по правилам дорожного движения-теория;
комплексный (по практическим навыкам вождения, безопасной эксплуатации машин и
правилам дорожного движения) — практика.
Кандидат, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается.
Повторно теоретический экзамен назначается не ранее чем через 7 дней.
Оценка, полученная на теоретических экзаменах, считается действительной в
течение 3 месяцев.
Кандидат, не сдавший практический экзамен, допускается к повторному практическому
экзамену не ранее чем через 7 дней. Кандидат, не сдавший подряд 3 раза практический экзамен, к следующей сдаче
допускается только после повторного прохождения обучения практическим навыкам управления самоходными машинами и
предоставления об этом справки, выданной организацией, осуществляющей образовательную деятельность, в которой
гражданин прошел повторное обучение практическим навыкам управления самоходными машинами.
Теоретический экзамен принимается по экзаменационным билетам, утвержденным
Министерством сельского хозяйства Российской Федерации, путем опроса или с использованием аппаратно-программного
комплекса для приема теоретического экзамена.
Результат проведения теоретического экзамена считается положительным и
кандидату выставляется оценка «СДАЛ», если кандидат в отведенное время правильно ответил не менее чем на 75
процентов вопросов экзаменационного билета.
Результат проведения практических экзаменов считается положительным и кандидату
выставляется оценка «СДАЛ», если кандидат в отведенное время правильно выполнил не менее 75 процентов общего
количества приемов и маневров, выполненных на закрытой от движения площадке или трактородроме, а также на
специальном маршруте в условиях реального функционирования самоходной машины.
Кандидат, не сдавший практический экзамен на первом этапе, ко второму этапу
практического экзамена (движение в реальных условиях эксплуатации) не допускается.
▴ Наверх
Экзамен ГИБДД — программа
Открыть описание класса и предложение
Войти в удаленный класс своей автошколы
Учебный материал для преподавателей и курсантов Правила дорожного движенияДорожные знакиЗадачи по темамЗадачи и помощь по темамЭкзаменационные билетыПрезентации лекций ПДДБеслатные материалы с сайта «Автошкола дома»Правила дорожного движенияДорожные знакиЗадачи по темамЗадачи и помощь по темамЭкзаменационные билетыПрезентации лекций ПДДБеслатные материалы с сайта «Автошкола дома»Платные материалы на сайте «Автошкола дома»Видеоуроки от автошколы AutoInLine (б/п)
Обучающие программы
ГИБДД
Контакты:
exam-gibdd@live. ru ☎ 89135577153
Автошколам по E-mail
высылаются купоны для организованной активации обучающих программ на местах!
ExamBookAndroid (для смартфонов
Android) — МОБИЛЬНАЯ
ВЕРСИЯ. Загружать
с помощью: Google Chrome или
Mozilla Firefox !!!
Не оплачивайте активацию программы
прежде, чем робот сообщит Вам точную сумму !!!!!!!!!!
При возможном появлении сообщения «Приложение
не устанавлено» —
почитайте, например,
здесь или
здесь!
Загрузок: 9317.Обновление
от 31 марта 2023г.
Загрузить
ExamBookWindows — автономная (offline) программа для
настольных компьютеров и ноутбуков Windows.
Не оплачивайте активацию программы
прежде, чем робот сообщит Вам точную сумму !!!!!!!!!!
При установке обновлений скачанный
установочный файл ExamBookInstall.exe в папке «Загрузки» следует
запускать щелчком на нем правой кнопкой мыши и выполнением
команды всплывающего меню «Запуск от имени администратора» (у
кого она есть) для полной замены старой версии с целью
избежания конфликтов!
Загрузок: 41975.
Обновление от 31 марта 2023г.
Скачать
Прочти!
WebClient — интернет (online) программа
для настольных компьютеров и ноутбуков Windows.
Загрузок: 27035.
Обновление от 31 марта 2023г.
Скачать
Прочти!
ProtocolServerNew — СЕТЕВАЯ
ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ ПРОГРАММА С ПРОТОКОЛОМ ДЛЯ КОМПЬЮТЕРНЫХ
КЛАССОВ АВТОШКОЛ.ПОЛНЫЙ
КЛОН ПРОГРАММЫ ФИС-М, ПРИМЕНЯЕМОЙ В ЭКЗАМЕНАЦИОННЫХ
ОТДЕЛЕНИЯХ ГИБДД.
Зарегистрирована в
государственном Реестре (описание здесь или здесь,
свидетельство гос. Реестра здесь,
благодарности здесь или здесь,
рекомендация ГУ ОБДД для автошкол здесь).
В архив с программой вложены описание и подробная инструкция
по установке. Скачивайте, настраивайте и только после
этого обращайтесь за ключом активации.
Ключ активации сетевой программы сообщается организациям только по контакту,
который указан на их официальном сайте!!!
Загрузок: 4338+7733+15882. Обновление
от 31 марта 2023г.
Скачать
Все программы предназначены для подготовки
к сдаче теоретического экзамена и содержат:
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ ДЛЯ КАТЕГОРИЙ «A», «B», «M» И ПОДКАТЕГОРИЙ «А1», «B1»
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ ДЛЯ КАТЕГОРИЙ «C», «D» И ПОДКАТЕГОРИЙ «C1», «D1»
В сетевом варианте эти программы
используется отделениями ГИБДД, автошколами, автотранспортными
предприятиями, предусматривают ведение протокола
и поддержку архива с возможностями поиска и печати. Для
сетевого варианта требуется установка полного пакета
.NET Framework v 3.5 SP1 и выше, а
для локального варианта достаточно установить клиентский
профиль v 3.5 SP1 и выше
(на профессиональных версиях Windows 7, 8, 10,
… все это уже имеется)!!!
Условия применения:
Платформы Windows 10, Windows 8, Windows 7,
Windows Server 2012,
Windows Server 2008 R2, Windows Vista с пакетом обновления SP2,
Windows XP с Service Pack 3, Windows Server 2003
с пакетом обновления SP2. Скачать пакет обновления Windows XP Service Pack 3
здесь.
Среда исполнения Полный .NET Framework — поддерживается в
версиях: 4.5, 4, 3.5; Усеченный .NET Framework (клиентский профиль) — поддерживается в версиях: 4, 3. 5 с пакетом обновления 1 (SP1). Скачать клиентский профиль 3.5 SP1
здесь или (или
здесь, но очень трудно найти).
11 типов билетов на мероприятия (и почему их следует использовать)
/ Главная / Менеджмент / 11 типов билетов на мероприятия (и почему их следует использовать) 012 февраля 19, 2021
6 минут чтения
от Nisha N
Когда дело доходит до продажи билетов на мероприятие, решающим фактором является более или менее тип билетов, которые вы подготовили для потенциальных посетителей. Включая различные типы билетов по разным ценам, вы можете быть уверены, что каждый найдет что-то для себя. Большинство людей решили не посещать хотя бы одно мероприятие, потому что стоимость билета превышала их бюджет. Кроме того, есть люди, которым нравятся отдельные части мероприятия, но они не готовы платить огромные суммы за весь опыт мероприятия.
Включение нескольких типов билетов также дает два психологических преимущества. Во-первых, когда класс билетов приближается к состоянию «распродан», у людей возникает серьезный случай FOMO (страх упустить возможность) и они с большей вероятностью купят билет. Во-вторых, такие билеты, как Early Bird или Group Packages , которые обычно идут со скидками, тем более заманчивы для посетителей, которые не хотят упустить выгодную сделку.
В этом посте мы поговорим об 11 различных типах билетов, которые помогут вам увеличить количество регистраций и распродать билеты на ваше мероприятие.
Общие входные билеты
Это билеты, которые позволяют посетителям попасть на мероприятие, а также получить доступ к обычным мероприятиям мероприятия. В зависимости от вашей стратегии продажи билетов на мероприятия более эксклюзивные мероприятия, такие как обед, встреча со знаменитостями или приглашение на вечеринку после мероприятия, не будут включены в этот билет. Используйте этот тип билетов, только если у вас есть другие более эксклюзивные и дорогие предложения, такие как VIP или All-Access Pass. Таким образом, посетители, которые хотят получить полный опыт, могут купить более дорогой билет, а другие могут пойти с обычным входным билетом.
Билеты VIP или роскошные
Как следует из названия, это билеты с полным доступом, которые включают в себя все, что может предложить ваше мероприятие, например, специальные семинары, мероприятия или возможности для общения, которые были исключены из обычных входных билетов. Он описывает посетителям, какие впечатления премиум-класса они могут ожидать от вашего мероприятия, особенно в сочетании с обычными входными билетами. Еще один аргумент в пользу VIP-билетов заключается в том, что неявок очень мало. Поскольку участники тратят большие суммы, они с большей вероятностью посетят мероприятие, чем пропустят его.
Подпишитесь на The Green Room
Зарегистрируйтесь здесь и раз в месяц получайте весь самый актуальный контент индустрии MICE прямо на свой почтовый ящик.
Отправляя эту форму, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности .
Просмотреть архив электронной почты
Билеты раннего бронирования
00","type":"text"}» data_styles=»{"fgc":"rgb(0, 0, 0)","size":"12.00","type":"text"}»> Это один из наиболее распространенных типов билетов; то, что вы увидите почти на каждом мероприятии, которое следует за многоуровневой системой продажи билетов. Эти билеты обычно идут со скидкой и доступны только в течение короткого периода времени. Идея состоит в том, чтобы побудить потенциальных клиентов зарегистрироваться быстро, а не ждать до более поздней даты. Скидка, наряду с ограниченным по времени предложением, делает эти билеты заманчивыми, особенно если вы открыли продажу билетов на более длительный период или они довольно дорогие.
Некоторые мероприятия даже проходили с супер (или ультра) ранними билетами, за которыми следовали ранние билеты, чтобы вызвать волнение. Вам также не нужно ограничивать свои ранние билеты одним типом класса билетов. Например, вы можете настроить ранние билеты для общего входа, VIP-пропуска и любые другие типы билетов, которые у вас есть для вашего мероприятия.
Зарезервированные места
Для таких мероприятий, как сбор средств, банкеты или концерты с сидячими местами, вы можете предоставить участникам возможность выбрать и зарезервировать места. Даже на регулярных мероприятиях зарезервированные места могут стать хорошим стимулом, особенно если у вас есть популярные спикеры или исполнители. Вы можете взимать дополнительную плату за места, расположенные ближе всего к сцене, и снижать стоимость по мере увеличения расстояния от сцены. Многие решения для управления мероприятиями и продажи билетов поставляются со встроенными инструментами, которые позволяют вам добавлять свои планы этажей и цены. Во время оформления заказа посетители могут выбрать свои места и оплатить соответствующую сумму.
Групповые билеты
Для мероприятий с большой аудиторией или дорогими билетами групповые пакеты будут полезны как организаторам, так и посетителям. Для первых это означает большую толпу, а для вторых — доступную цену. Создавайте групповые пакеты со скидками, чтобы ваши мероприятия стали доступными для большего числа участников. Чем больше группа, тем выше скидка — например, вы можете дать скидку 20% для группы из 3-5 человек, скидку 25% для группы из 5-10 человек и так далее. Этот тип билетов также идеально подходит для B2B-мероприятий и научных конференций, в которых планируют участвовать целые команды.
Скрытые или невидимые билеты
На большинстве мероприятий будет как минимум один или два типа билетов исключительно для особых участников, недоступных для широкой публики. Эти люди могут быть спонсорами, VIP-персонами, представителями прессы и другими. В таких случаях вы можете заблокировать билеты с помощью кода доступа (который также имеет скидку). Только люди с указанным кодом доступа смогут просматривать этот класс билетов и покупать билеты. Некоторые программные решения для продажи билетов на мероприятия также позволяют вам дополнительно ограничить доступ к этим билетам для избранных людей, добавив списки гостей. Только люди, которые попали в список, могут купить билеты.
Розыгрыши
Здесь вы бесплатно раздаете билеты людям. Бесплатные билеты обычно используются в качестве рекламной стратегии для распространения информации о вашем мероприятии. Вы можете проводить розыгрыши или конкурсы на социальных платформах и награждать победителей бесплатными билетами на ваше мероприятие. Это особенно полезно, если это ваше первое мероприятие, и люди не знают о нем. Вы также можете раздавать бесплатные билеты на семинары или определенные мероприятия людям, которые зарегистрируются на ваше мероприятие в течение определенного периода, чтобы взаимодействовать с ними и стимулировать их.
Билеты только для членов
Если ваша организация разрешает платное членство, билеты только для членов и привилегии на мероприятиях могут быть хорошим способом убедить людей стать членами и зарегистрироваться для участия в мероприятиях. В большинстве случаев члены организации могут получить скидку на стоимость билета и посетить специальные мероприятия, которые запрещены для лиц, не являющихся членами. Это не только создает ощущение общности и исключительности, но и побуждает нечленов становиться членами, чтобы они могли получить эти преимущества в будущем.
Плати сколько сможешь
Это работает как пожертвование, когда участники могут диктовать цену и платить столько, сколько они могут себе позволить. Это хороший способ заполнить места во время концертов и представлений, особенно в спокойные дни или премьерные вечера, когда вы хотите заполнить зал. Вы можете сделать это двумя способами — с минимальной стоимостью билета (около 3 долларов США) и попросить участников платить больше, если они хотят, или сделать это без каких-либо ограничений. Участники могут заплатить 1 доллар, 1000 долларов или вообще ничего. Это их прерогатива.
Виртуальный пропуск
Это стало довольно распространенным явлением в эпоху COVID-19. Поскольку все больше и больше личных мероприятий включают виртуальный компонент для обеспечения безопасности мероприятия, организаторы мероприятий продают только виртуальные билеты на мероприятия для посетителей, которые хотят участвовать в мероприятиях, не выходя из дома. Это выгодно во многих отношениях: виртуальные билеты дешевле, поэтому они более доступны для посетителей; уменьшает скопление людей в месте проведения мероприятия; и это увеличивает охват вашего мероприятия. С появлением гибридных мероприятий в 2021 году эти билеты станут еще более популярными.
Однодневный и многодневный проездной
Если вы проводите многодневное мероприятие, посещение всего мероприятия может обойтись дорого, особенно если вы включаете проезд, питание и проживание. Посетители также могут не захотеть проводить на вашем мероприятии от трех до семи дней. В таких случаях вы можете настроить пропуска, чтобы они могли посещать ваше мероприятие столько дней, сколько захотят — это может быть один день или больше. Таким образом, они смогут посетить ваше мероприятие на своих условиях, а вы сможете продать больше билетов.
Большинство из этих типов билетов могут быть включены в вашу стратегию продажи билетов на мероприятия. Единственное, что важно, это показать посетителям ценность вашего мероприятия, чтобы они поняли, что оно стоит их времени и денег.
Если, как и мы, вы более общительный человек, давайте свяжемся с вами в Твиттере (@ZohoBackstage), и мы будем держать вас в курсе всех последних новостей о событиях.
Похожие темы
продажа билетов на мероприятия
маркетинг мероприятий
опыт участников
Ниша N
Маркетинг и контент в Zoho Backstage. Культурный неудачник. Кресло путешественник. Компьютерщик продуктивности. Иногда я пишу стихи. Иногда это рифмуется.
Вам также может понравиться
Посмотреть сообщение
Управление
Тенденции
Опубликовано
от Lavanya
Посмотреть сообщение
Менеджмент
Trends
Опубликовано
от Nisha N
Посмотреть сообщение 9 0003
Руководство
Опубликовано
Автор: Nisha N 3 24 декабря 2021 г.
от Nisha N
Посмотреть сообщение
Менеджмент
Технологии
Опубликовано
от Nisha N
Посмотреть сообщение
Менеджмент
Тренды
Опубликовано
от Nisha N
Посмотреть сообщение
Менеджмент
Тенденции
Опубликовано
от Nisha N
Посмотреть сообщение
Руководство 90 006
Тренды
Опубликовано
by Nisha N
10 видов билетов на мероприятия (+ когда и зачем их использовать)
типы билетов, вы можете услышать эту фразу более одного раза?
Профессиональные организаторы мероприятий используют несколько типов билетов, чтобы повысить продажи и сделать мероприятие более запоминающимся для посетителей. Вы можете вывести свои мероприятия на новый уровень, сделав то же самое, и заработать на продажах билетов на сумму 78 миллиардов долларов по всему миру. Не знаете, какие стратегии ценообразования билетов на мероприятия вам подходят или как назвать тип билета? Вот восемь распространенных типов билетов на мероприятия и причины, по которым вам следует их использовать.
Танцевальная вечеринка в стиле кантри / The Contour Group / Нэшвилл, Теннесси 1. Общий вход
Наиболее распространенная стратегия продажи билетов используется почти на каждом мероприятии для массового посещения.
Тип билета общего приема (GA) обеспечивает вход на ваше мероприятие без каких-либо дополнительных услуг. Предварительные билеты GA обычно продаются в течение самого длительного периода времени и, как правило, являются одним из наименее дорогих типов билетов, которые вы можете предложить.
Почему специалисты по планированию мероприятий используют обычные входные билеты?
Общий вход обеспечивает базовый опыт для посетителей и является основным элементом любой стратегии ценообразования на билеты на концерты. Это также помогает вам конвертировать людей, которые не хотят VIP-опыта (или не хотят платить за него).
На какие мероприятия требуются общие входные билеты?
Для большинства событий используются билеты GA, но они особенно полезны для определенных типов событий. Типы мероприятий, на которые обычно требуются билеты GA, следующие:
События, билеты на которые вряд ли будут распроданы
Мероприятия, предлагающие бесплатные билеты и раздающие билеты на GA
Мероприятия на широких открытых площадках, где сидячие места менее важны, например просмотр фильмов под открытым небом
Как создать общий входной билет с помощью Eventbrite
Общие входные билеты легко и просто сделать в Eventbrite. Просто убедитесь, что «зарезервированные места» не отмечены при создании мероприятия, а затем перейдите на вкладку «Билеты». Там вам будет предложено добавить билеты, и вы сможете настроить цены, количество и даты продажи в соответствии со своими предпочтениями.
2. Кодированная скидка
Если вы когда-либо вводили код, например SAVE50, чтобы получить скидку в Интернете, вы использовали кодированную скидку. Но они подходят не только для шоппинга, но и для мероприятий.
Целевые скидки дают определенным группам посетителей возможность приобрести различные типы билетов по сниженной цене с помощью специального промокода. Кодовые скидки также знакомы потребителям: ими пользуются более 145 миллионов американцев в год.
Почему специалисты по организации мероприятий используют кодированные и целевые скидки?
Скидки позволяют вернуть прошедших посетителей, предлагать оптовые скидки на покупку билетов для определенных групп и мотивировать получателей действовать до определенной даты.
Организаторы мероприятий используют их, чтобы начать предпродажу для вернувшихся посетителей, предложить скидки в последнюю минуту или сотрудничать с поставщиками, чтобы стимулировать расходы на мероприятии. В результате вы можете поощрять своих гостей покупать билеты раньше, покупать билеты в последнюю минуту, если у вас есть возможность, и тратить больше денег у поставщиков мероприятий.
Кодированные скидки также позволяют вам ориентироваться на наиболее заинтересованную аудиторию с помощью специальных скидок, отвечающих их конкретным интересам. Например, если вы ориентируетесь на взрослых с детьми, вы можете создать специальную скидку для детей.
Для каких мероприятий нужны кодированные и целевые скидки?
Кодированные и целевые скидки идеально подходят для нескольких типов мероприятий:
Мероприятия, ориентированные на определенную аудиторию, например специализированные конференции или детские развлечения
Мероприятия, ориентированные на студентов и пенсионеров, которые особенно реагируют на скидки
Как создать код скидки в Eventbrite
Чтобы создать код скидки в Eventbrite, перейдите в раздел «Промокоды» на вкладке «Билеты» вашего мероприятия. Затем просто нажмите «Создать промокод» и выберите сумму скидки, код и другие детали для скидки. Если вы хотите, чтобы скидка применялась только к определенным билетам, вы также можете указать это.
Билеты с зарезервированными местами — это простое повышение класса обслуживания, которое может оказаться очень выгодным для посетителей, желающих быть ближе к исполнителю или выступающему на вашем мероприятии.
Билеты с зарезервированными местами — это билеты на мероприятия, в которых предусмотрена специальная зона для сидения или специальные места для владельцев билетов. Это означает, что обладатели билетов имеют гарантированное место в определенной секции или ряду, и их места зарезервированы для них на протяжении всего мероприятия.
Почему специалисты по планированию мероприятий используют билеты с зарезервированными местами?
Люди, которые хотят быть рядом с акцией, будут платить больше за эту привилегию. Поэтому, если в вашем заведении используются сидячие места, вы можете взимать дополнительную плату за секцию, ближайшую к исполнителю или сцене.
На какие мероприятия требуются билеты с зарезервированными местами?
Билеты с зарезервированными местами обычно предназначены для сидячих мероприятий с ограниченной вместимостью, таких как:
Мероприятия с высокой посещаемостью, такие как крупные спортивные мероприятия
Официальные мероприятия, такие как симфонические концерты и спектакли
Мероприятия, где важно расположение места, например кино
Как создать билеты с зарезервированными местами с помощью Eventbrite
Чтобы создать билеты с зарезервированными местами в Eventbrite, начните с выбора переключателя «Зарезервированные места» в разделе «Местоположение» на странице вашего мероприятия. Затем перейдите на вкладку «Билеты», чтобы составить карту мест и создать схему зарезервированных мест.
4. Многодневный проездной
Если ваше мероприятие проходит в течение нескольких дней, дайте участникам право выбирать дни, в которые они придут. Радиочастотная идентификация (RFID) упрощает управление этим типом билетов с точки зрения логистики, поэтому вам не нужно беспокоиться о сложности различных переменных.
Многодневный пропуск — это вид билета, позволяющий посещать мероприятия в течение нескольких дней. Многодневные пропуска могут быть на всю продолжительность мероприятия или только на несколько дней. Например, вы можете продать двухдневный пропуск на недельное мероприятие.
Почему специалисты по организации мероприятий используют многодневные пропуска?
Многодневный абонемент устраняет барьеры посещаемости, предоставляя людям свободу выбора сеансов или представлений, которые они посещают, по удобной для них цене. Выявление и устранение барьеров посещаемости — это профессиональный навык, который может увеличить общий объем продаж билетов.
На какие мероприятия требуются многодневные пропуска?
Для большинства мероприятий, которые длятся более одного дня, используются многодневные пропуска. Некоторые примеры:
Мероприятия, на которых люди могут захотеть увидеть определенных докладчиков в течение нескольких дней, например конференции и съезды
Мероприятия, на которые люди будут приезжать издалека, например, конференции и музыкальные фестивали
Как создать многодневный абонемент с Eventbrite
Многодневный абонемент сделать в Eventbrite максимально просто. Просто измените названия и цены для различных абонементов, которые вы хотите создать, и настройте свою вместимость для каждого типа многодневного абонемента. Вы можете сделать столько разных проходов, сколько вам нужно.
Как и многодневный проездной, однодневный пропуск позволяет расширить стратегию продажи билетов.
Этот параметр позволяет предоставить посетителям цифровой или личный доступ к вашему мероприятию на один день, а не на каждый день многодневного мероприятия. Как и многие другие типы билетов, их можно комбинировать с другими типами, например, для получения дневного VIP-пропуска.
Почему специалисты по планированию мероприятий используют однодневные билеты?
Некоторые корпоративные конференции или многодневные фестивали могут вызвать проблемы с ценой или расписанием для заинтересованных людей. Преодолейте оба препятствия с помощью дневного билета, чтобы посетители могли присоединиться только на то количество времени, которое они желают.
На какие мероприятия требуются однодневные билеты?
Однодневные абонементы используются для тех же типов мероприятий, что и многодневные абонементы:
Многодневные мероприятия, на которые люди могут захотеть попасть только один день, например, музыкальные фестивали
Мероприятия, которые длятся весь день, куда люди могут захотеть приходить и уходить, например конференции и съезды
Как создавать однодневные пропуска с помощью Eventbrite
Создание однодневных пропусков в Eventbrite очень похоже на создание многодневных пропусков. Вам просто нужно сделать билеты так же, как с общим входом или многодневными пропусками, и присвоить им каждое имя в соответствии с тем, в какой день гости могут их использовать.
6. Скидка при раннем бронировании
Чаще всего эта стратегия используется для предоставления посетителям максимальной скидки на билеты в течение заранее определенного периода предварительной продажи. Вы можете настроить продолжительность периода раннего бронирования и сумму скидки, предлагаемую участникам вашего мероприятия. Предоставление скидки — отличный способ вознаградить тех, кто нажмет первым.
Скидка при раннем бронировании — это предложение по более низкой базовой цене при покупке до определенной даты и времени. Вы можете создавать многоуровневые скидки в зависимости от того, насколько рано клиенты покупают билеты. Вы также можете предложить определенные преимущества и удобства, такие как VIP-статус или сувенир, с ранними билетами.
Почему специалисты по планированию мероприятий используют скидки при раннем бронировании?
Для преданных фанатов или потенциальных посетителей скидка за раннее бронирование часто является достаточным стимулом, чтобы убедить их сохранить свое место до того, как откроется общий вход. Эта стратегия продажи билетов дает вам раннее представление о количестве заинтересованных посетителей, что полезно для подсчета места проведения и общественного питания.
Для каких мероприятий нужны скидки за раннее бронирование?
Скидки за раннее бронирование могут быть полезны для любого мероприятия, так как они приносят доход организаторам мероприятий раньше, чем позже. Но они особенно хорошо подходят для нескольких различных мероприятий:
Повторяющиеся мероприятия, направленные на выявление лояльных или очень заинтересованных клиентов, такие как ежегодные или ежемесячные конференции, серии концертов или повторяющиеся выступления
Мероприятия, которые организаторы могут планировать заранее, например, спектакли или музейные и художественные выставки
Как создать скидку раннего бронирования с Eventbrite
Чтобы сделать скидку раннего бронирования с Eventbrite, создайте новый тип билета, который вы можете продавать как билеты раннего бронирования. Вы можете сделать это на вкладке «Заявки» в разделе «Создать заявку». Затем просто установите дату и время «Окончание продаж», когда вы хотите прекратить продажу скидки за раннее бронирование.
Ultra Australia / Мельбурн, Австралия
7. VIP
Премиум-уровни билетов помогут вам привлечь новых посетителей и заработать больше денег на текущей аудитории.
VIP-пакеты позволяют предложить посетителям расширенные возможности по более высокой цене. Премиум-уровни билетов могут помочь вам привлечь новых посетителей и заработать больше денег на вашей текущей аудитории.
Пакеты VIP-билетов часто включают дополнительные услуги, такие как места премиум-класса или вход на эксклюзивную встречу с докладчиком или исполнителем (исполнителями) мероприятия. Если у вас есть ресурсы для предоставления этого премиального опыта, это второй по важности тип билета для увеличения дохода после GA.
Почему специалисты по организации мероприятий используют VIP-билеты?
Предлагая VIP-билеты, вы не только получаете больший доход благодаря более высокой цене, но и предоставляете клиентам более эксклюзивный и ценный опыт участия в мероприятии. Для мероприятий с высоким спросом, таких как Суперкубок, они могут стоить почти 30 000 долларов на человека.
VIP-билеты также могут вызвать FOMO (страх упустить выгоду), еще больше увеличивая прибыль. Некоторые посетители испытывают серьезный FOMO, когда видят, что VIP-билеты распроданы, поскольку они воспринимают повышенную ценность вашего мероприятия, потому что оно пользуется таким высоким спросом.
На какие мероприятия нужны VIP-билеты?
VIP-билеты распространены на различных мероприятиях. Вот некоторые из них:
Мероприятия с известным или уникальным человеком, такие как выступления и концерты
События с ограниченной повторяемостью, такие как запуск продукта
Мероприятия с эксклюзивной атмосферой, например благотворительные гала-концерты
Как создавать VIP-билеты с помощью Eventbrite
Создание VIP-билетов в Eventbrite ничем не отличается от создания билетов любого другого типа. Вы нажимаете «Добавить билеты» в разделе «Билеты» вашего мероприятия, называете VIP-билеты и устанавливаете сумму, которую хотите продать, и цену.
8. Билеты у дверей
Независимо от того, насколько хороша ваша маркетинговая стратегия по продаже билетов или какие скидки вы предлагаете, всегда найдутся посетители, которые будут ждать до самой последней минуты, чтобы купить билеты. Сделайте дополнительные продажи в день, позволив посетителям покупать билеты на входе.
Билеты «День» или «Дверная распродажа» — это билеты, которые продаются в месте проведения мероприятия, как правило, в точную дату мероприятия. Например, на театральную постановку, билеты на которую еще не распроданы, часто продают билеты на входе.
Почему специалисты по организации мероприятий продают билеты на входе?
Если вы не успели распродать свое мероприятие заранее, эти билеты помогут заполнить пустующие места. Люди, покупающие билеты на входе, также знают, что они не получают никаких скидок за раннее бронирование, и вы можете взимать полную цену.
Кроме того, продажа на входе посылает два сигнала, говорящих людям о ценности ваших билетов: дефицит и очередь на входе. Дефицит — это мощный сигнал, который, как доказали психологи, заставляет людей думать, что что-то более ценно. Если вы резервируете определенные билеты для распродажи у дверей, это создает у людей ощущение срочности, чтобы купить доступные билеты заранее.
Это также означает, что у вас, вероятно, будет очередь людей, ожидающих купить билеты. Тот факт, что люди в восторге от вашего мероприятия и готовы стоять в очереди, сам по себе является ценной рекламой.
Вы можете продавать билеты на любое мероприятие на входе, но чаще всего они встречаются со следующими типами мероприятий:
Мероприятия с фиксированной вместимостью и стоимостью, билеты на которые могут быть не распроданы заранее, например, театральные постановки и фильмы
Мероприятия, происходящие в местах, где одновременно проходят другие мероприятия, например комедийное представление в баре
9. Мобильные билеты
Мобильные билеты — это отличный способ дополнить любой другой тип билетов. Предоставляя людям доступ к своим билетам на своих телефонах, вы можете обеспечить большее удобство, несколько вариантов доступа к билетам для забывчивых и улучшенную аналитику использования билетов.
Мобильные билеты — это именно то, на что они похожи: билеты доступны на мобильных устройствах участников. Часто они представлены в виде штрих-кодов или QR-кодов, отображаемых на смартфонах.
Почему специалисты по планированию мероприятий используют мобильные билеты?
С помощью мобильного билета люди получают свой цифровой билет, отправленный на их электронную почту или телефон, откуда они могут получить доступ и предъявить его у двери. Мобильные билеты также помогают сократить мошенничество, поскольку каждый из них обычно настраивается для одного человека. Кроме того, вы можете использовать мобильные билеты, чтобы отслеживать посещаемость в режиме реального времени и вести подробные записи о том, кто какие билеты купил.
Важно отметить, что, несмотря на то, что продажа билетов с помощью мобильных устройств – это отличный способ лучше управлять своими мероприятиями, это также означает, что ваши посетители должны не забывать заряжать свои телефоны и брать их с собой!
На какие мероприятия нужны мобильные билеты?
Вы можете использовать мобильные билеты на любое мероприятие. Но вот некоторые возможности, которые особенно хорошо подходят для мобильных билетов:
Мероприятия с технически подкованной аудиторией, такие как технологические или бизнес-конференции
Мероприятия с множеством различных типов билетов, которые трудно отследить, например, масштабные концерты
Мероприятия также с использованием пользовательских приложений или смартфонов другими способами
Как создавать мобильные билеты с помощью Eventbrite
Все билеты, которые вы делаете через Eventbrite, имеют варианты мобильных билетов. Ваши посетители смогут выбрать, хотят ли они распечатать бумажный билет для себя или использовать мобильные билеты на своих телефонах. Итак, создание мобильного билета в Eventbrite — это просто создание обычного билета: перейдите на вкладку «Билеты» вашего мероприятия, нажмите «Добавить билет» и создайте нужный билет.
10. Семейный билет
Предлагая семейный пропуск, вы можете сделать свое мероприятие более инклюзивным и доступным для семей, а также предложить заманчивую сделку. Семейные пропуска идеально подходят для приглашения больших групп людей на семейные мероприятия.
Семейный билет — это комплексное предложение, которое позволяет нескольким людям пользоваться одним и тем же билетом, как правило, по сниженной цене. Вы можете установить ограничение на количество людей, к которым может применяться семейный пропуск, но это зависит от вашей структуры ценообразования и количества мероприятий.
Почему специалисты по организации мероприятий используют семейные билеты?
Предлагая семейный пропуск, организаторы мероприятий могут сделать свои мероприятия более привлекательными для больших групп людей. Это побуждает участников брать с собой членов семьи или друзей и облегчает им покупку билетов оптом.
Предложение семейных предложений также свидетельствует о том, что ваше мероприятие им особенно подходит. Это отличный способ рассказать о вашем мероприятии семьям и побудить их посетить его.
На какие мероприятия требуются семейные пропуска?
Семейные билеты лучше всего подходят для мероприятий, предназначенных специально для семей. Сюда могут входить:
Музыкальные представления для всей семьи
Детские образовательные мероприятия, такие как научные ярмарки
Семейные спортивные турниры, такие как футбольные турниры для взрослых и детей
Как создать семейный билет с Eventbrite
Чтобы сделать семейный билет с Eventbrite, вам нужно начать с создания нового типа билета. Там вы можете перейти в «Дополнительные настройки» и настроить минимальное и максимальное количество билетов на заказ.
Уточнен список болезней, с которыми нельзя получить водительские права
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
13.01.2015 00:33
Поделиться
Владимир Баршев,Иван Петров
Вступило в силу постановление правительства, устанавливающее перечень заболеваний, с которыми запрещено водить машину.
Этот перечень, действующий с 6 января, довольно долго ждали гаишники. Хотя в конечном итоге им нужна лишь только справка: годен — не годен. Возможность допуска водителя к управлению автомобилем устанавливает медицинская комиссия. На основании собранных данных она определяет возможность предоставления такого права соискателю или непредоставления его.
Список ограничений по-прежнему прост. Однако в него закрались некоторые нюансы. Например, управлять автомобилем нельзя людям с умственной отсталостью. Неважно, что под эту категорию подходят и те, кто не может сложить 2+2, а также те, кто не может отличить право от лево. Понятие умственная отсталость с медицинской точки зрения включает весьма широкий круг отклонений в психике — от банальной депрессии до неадекватного восприятия действительности.
Надо сказать, что категорические запреты применяются только в отношении болезней, установленных международной квалификацией болезней — МКБ. Последняя версия МКБ была выпущена под номером 10.
Можно понять, почему за руль нельзя садиться людям, страдающим эпилепсией, эта болезнь обозначена по квалификации G40. Любой приступ будет чреват аварией. Можно понять, почему нельзя садиться за руль тем, кто болен психическими болезнями в связи с употреблением различных веществ.
Нельзя сесть за руль тем, кто страдает всякими депрессиями или порывами, если это подтверждено медицинским заключением. У психиатров это называется расстройства настроения (аффективные расстройства).
В старых медицинских требованиях большинства подобных медицинских запретов просто не было. А теперь есть.
Но самое интересное — это запрет на управление транспортными средствами тем, у кого код заболевания соответствует F60 — F69 — расстройства личности и поведения в зрелом возрасте, в том числе и так называемые сексуальные аномалии.
Под этим имеются в виду в том числе трансвестизм, трансексуализм, фетишизм, эксгибитионизм, вуайеризм… Количество всяких разных поведений сексуального характера — огромно. И каждый владелец такого отклонения не имеет права управлять автомобилем. Эта тема довольно спорная. Совершенно непонятно, каким образом страсть к переодеванию в женское белье или мужское платье влияет на качество управление автомобилем.
Но список противопоказаний составлял минздрав. Чем руководствовались в этом ведомстве — пока не понятно. Возможно, просто забыли подчистить список и исключить из него те отклонения, которые никак не влияют на безопасность дорожного движения.
Медицинские показания отличаются для тех, кто управляет машинами с ручным управлением или машинами с автоматической трансмиссией. Также требования распространяются на машины, которыми управляют водители со слепотой одного глаза и при использовании водителем медицинских изделий для коррекции зрения.
Медицинские ограничения установлены в зависимости от категории и типа транспортных средств. Отдельно установлены требования к автомобилям с ручным управлением. Это касается тех, кто лишен какой-либо конечности.
Впервые прописаны требования к управлению автомобилями с автоматической коробкой передач. Теперь у некоторых инвалидов появилось право управлять автомобилями с автоматической трансмиссией.
Но как бы то ни было, эти ограничения уже вступили в силу. В ГИБДД придерживаются мнения, что права выдаются тем, кто предоставил соответствующую справку. А если справки нет, то права не выдаются. В то же время к медицинским работникам у ГИБДД не может быть претензий. Ведь инспекторы выдают права на основании медицинской справки. А устанавливать достоверность документа инспектор не обязан.
Комментарий
Валерий Евтушенко, председатель комиссии по правовым вопросам Российского общества психиатров:
— Положения постановления, которые призваны как-то упорядочить врачебный контроль, едва ли справляются с этой задачей. Так, в приводимом перечне психических заболеваний поясняется, что они принимаются в расчет «при наличии хронических и затяжных психических расстройств с тяжелыми стойкими или часто обостряющимися болезненными проявлениями».
Но даже с этим пояснением в документе все равно не хватает самого главного — констатации того, какое отношение характер расстройства психики имеет к управлению транспортом и как психические особенности человека в случае его болезни влияют на процесс управления автомобилем.
Российская газета — Федеральный выпуск: №2(6573)
Поделиться
Водительские права во Франции — Abroadz
В течение первого года после получения рабочего или семейного вида на жительство (отсчет начинается с даты вклеивания виньетки OFII в паспорт) иностранец должен сменить водительские права на французские. При этом права, подлежащие обмену, должны быть выданы ранее даты получения французского вида на жительство.
Студенческий вид на жительство дает возможность весь срок его действия ездить по российским правам. Но, если выпускник планирует остаться во Франции, лучше заранее подготовиться к обмену прав.
Чтобы поменять свое водительское удостоверение на французское, следует заполнить формуляр Cerfa n°11247*02, собрать другие необходимые документы и обратиться в префектуру по месту жительства. Камнем преткновения обычно становится получение справки о подлинности прав из ГИБДД, в котором были получены российские права. В ГИБДД обычно настаивают на личном присутствии получателя. Можно попробовать попросить родственников, бывают положительные случаи, но отказы — не редкость. Все документы должны быть переведены на французский у присяжного переводчика.
При обмене российские права забирают и выдают справку, по которой можно ездить, пока не сделаны французские. В случае успеха примерно через две недели выдадут новые права.
Водительские права во Франции: сдать на права во Франции
Если процедура обмена не была завершена за предоставленное время (что нередко случается) или по каким-то причинам в обмене было отказано, на права придется сдавать заново.
Для допуска к экзамену необходимо пройти теоретическую подготовку и минимум 20 часов практических занятий в автошколе. Время сдачи практической части – 32 минуты. Каждая повторная попытка снова оплачивается. При провале экзаменаторы будут настаивать на посещении дополнительных практических занятий.
Последовательность подготовки к экзамену следующая. Сначала сдается теоретический экзамен. В течение 3-х лет после его сдачи нужно научиться водить и сдать практическую часть экзамена. Если с первого раза экзамен сдать не удалось, можно попробовать еще раз, дается максимум пять попыток. Если не получилось с пятого раза, придется начинать сначала.
В среднем стоимость обучения в автошколе по программе «минимум» составляет €1200. По статистике, немногие сдают с первого раза, и реальная цифра будет примерно €1600.
Интересной возможностью для подготовки к практическому экзамену является программа La conduite supervisée, благодаря которой дополнительные часы можно практиковать не с инструктором, а с родственником, имеющим водительские права и определённый стаж. Пройдя «минимум» в автошколе, можно практиковаться уже с родственником, причем требуется проездить не меньше 3 месяцев и 1000 км.
Обучение в автошколе дорогое, но в некоторых случаях помочь с оплатой могут в Pole emploi.
Этот вопрос обсуждается индивидуально с представителями центра. Бывают случаи получения помощи от работодателя.
Молодежи следует обратить внимание на следующие две программы:
La bourse au permis de conduire
Программа рассчитана на молодых людей в возрасте 18-25 лет и дает возможность уменьшить стоимость обучения в автошколе в обмен на общественные работы.
Le permis à 1 euro par jour
Программа была создана государством в партнерстве с кредитными учреждениями и автошколами, чтобы помочь молодым людям 15-25 лет получить права. Если финансовое учреждение принимает кандидатуру будущего водителя, он может взять специальный кредит на оплату обучения.
Правила и штрафы
Во Франции принята система баллов. Новички, только получившие права, имеют 6 баллов, после трех лет им выдают полноценные права с 12 баллами. При обмене прав учитывается уже полученный стаж вождения.
За нарушения правил дорожного движения баллы снимаются. В случае потери всех баллов права становятся недействительны. Для восстановления придется пересдавать теоретическую часть, если правам более пяти лет, и практическую, если менее. Если баллы не потеряны все сразу, можно вернуть их, пройдя специальные платные курсы.
Водительские права во Франции: а
лкоголь
Во Франции запрещено ездить с BAC 0,5 г алкоголя на литр крови (для начинающих водителей, получивших свои первые права – 0,2 г/л).
Начинающие водители, уровень алкоголя в крови которых равен или превышает 0,2 г/л, наказываются вычетом 6 баллов и штрафом. Если нарушение случилось в первый год вождения, виновный будет обязан полностью пересдать экзамен.
Серьезный штраф грозит человеку, севшему за руль с уровнем алкоголя в крови больше, чем 0,8 г/л, или отказавшегося от медицинского освидетельствования: снятие 6 баллов, штраф до €4500, приостановление (до 3 лет) или аннулирование прав, обязательное прохождение курса безопасности дорожного движения за счет нарушителя, возможно даже лишение свободы до 2 лет (по решению суда).
При повторном правонарушении может последовать штраф до €9000, конфискация автомобиля и тюремное заключение (до 4 лет).
Стоит отметить, что во всех ночных клубах установлены алкометры, чтобы на выходе можно было оценить свое состояние.
Скорость
В течение трех лет после получения первых прав действуют следующие скоростные ограничения: 110 км/ч на автомагистралях, 100 км/ч на шоссе, 80 км/ч на дорогах.
По прошествии этого срока – 130, 110 и 90 км/ч соответственно. В населенных пунктах – 50 км/ч.
Водительские права во Франции: п
ревышение
Штраф<20 км/ч (при ограничении 50 км/ч) €68, 1 балл<20 км/ч €135, 1 балл≥20 км/ч, <30 км/ч €135, 2 балла≥30 км/ч, <40 км/ч €135, 3 балла, приостановление прав на 3 года≥40, <50 км/ч €135, 4 балла, приостановление прав на 3 года≥50 км/ч €1500, 6 баллов, приостановление прав на 3 года. При рецидиве €3750, 6 баллов, приостановление прав на 3 года, конфискация автомобиля, 3 месяца тюремного заключения.
Телефон
За использование телефона, гарнитуры, плеера и прочих аудиоустройств при вождении взимается штраф в размере €135, снимается 3 балла с водительских прав, так как с 1 июля 2015 года действует запрет на ношение любого устройства, способного передавать звук в ухо во время вождения автомобиля, мотоцикла, мопеда или даже велосипеда.
Использование радар-детектора
Использование данных устройств во Франции под запретом. Причем не только их использование, но и перевозка и хранение. За неповиновение – штраф €1500, вычет 6 баллов, приостановление водительских прав на 3 года, конфискация автомобиля.
Ремень безопасности
За игнорирование ремня безопасности – штраф €135, удаление 3 баллов водительских прав.
Водительские права во Франции: в
ождение с приостановленными правами
В этом случае – штраф €4500, вывод 6 очков водительских прав, аннулирование прав, эвакуация автомобиля на штраф-стоянку или его конфискация, 2-летний тюремный срок.
Вождение без прав
Штраф до €15000, эвакуация автомобиля на штраф-стоянку или его конфискация, 1 год лишения свободы. Фактическое наказание определяется решением суда. При первой «поимке» могут наказать не столь большим штрафом.
Вождение без страховки
Штраф €3750, приостановление или аннулирование прав, отгон автомобиля на штраф-стоянку или его конфискация.
С другими штрафами можно ознакомиться на сайте.
Аварийный знак и жилет
С аварийным «треугольником» российские водители знакомы, а вот про жилет следует сказать отдельно.
При выходе из машины в случае аварийной остановки следует обязательно надевать светоотражающий жилет. Он должен храниться в салоне автомобиля. Иначе последует серьезный штраф.
Парковка
Парковка – отдельная проблема в Пятой республике. Широко распространен термин «французская парковка», когда машины стоят впритык, касаясь бамперами друг друга. Парковочных мест катастрофически не хватает.
Как правило, парковка платная, бесплатная лишь у владельцев недвижимости (парковка непосредственно у своего дома). Изредка встречается бесплатные парковочные места — под дорожными знаками всегда есть пояснения, читайте их внимательно. В воскресенье и праздники парковка бесплатная, если это дополнительно не оговаривается.
На 2 часа можно бесплатно ставить машину на парковках крупных торговых центров.
Парковочные места могут иметь цветовую маркировку. Желтым обозначены места для спецтранспорта. Голубым – места, где можно оставить автомобиль на срок не более 1,5 часа. При нарушении – штраф примерно €20. Белым – обычные парковочные места.
Оплата парковки производится с помощью специальной карты, которую можно купить в любом магазине.
Tags:
Франция
Услуги по выдаче водительских удостоверений – Запись на прием
Департамент предлагает все услуги по выдаче водительских удостоверений (DL) и удостоверений личности (ID) в офисе только по предварительной записи. Пожалуйста, ознакомьтесь со следующей информацией, прежде чем назначать встречу ниже.
Департамент призывает всех клиентов, имеющих право на получение водительских прав, предоставлять услуги по получению водительских прав через Интернет. Для получения дополнительной информации посетите нашу веб-страницу, посвященную службам водительских прав, их продлению, отказу от прав и информации о Covid-19.
В целях обеспечения безопасности всех клиентов, а также персонала отдела выдачи водительских удостоверений при записи на прием вам необходимо соблюдать следующие условия:
Услуги предоставляются только по предварительной записи. Встречи в тот же день будут доступны на ограниченной основе в большинстве офисов выдачи водительских удостоверений.
Если у вас возникли трудности с записью на прием в желаемый день, знайте, что большинство офисов DL в начале работы предоставляют ограниченное количество встреч в тот же день онлайн. Эти встречи заполняются быстро.
Всем клиентам, посещающим офис выдачи водительских удостоверений, рекомендуется носить лицевую маску или покрытие для лица
В здание допускаются только клиенты, за следующими исключениями:
Жилые помещения ADA
Клиенты с маленькими детьми
Пожилые люди
Деловые потребности (разрешение от родителей, изменение места жительства/адреса и т. д.)
Кредитные карты являются предпочтительным платежом. Принимаются денежные переводы, кассовые и именные чеки (на правильную сумму)
Если эти требования не выполняются, вам может потребоваться перенести встречу на более позднюю дату.
Дополнительную информацию см. в разделе часто задаваемых вопросов ниже.
1. Как записаться на прием в бюро выдачи водительских удостоверений?
Чтобы записаться на прием, посетите наш веб-сайт по адресу https://public.txdpsscheduler.com .
2. Если у меня нет записи на прием, смогу ли я пойти в офис выдачи водительских удостоверений и получить обслуживание?
Если вы прибудете в офис выдачи водительских удостоверений без предварительной записи, вы сможете воспользоваться киоском самообслуживания в офисе выдачи водительских удостоверений, чтобы записаться на прием, если он доступен в этот день, или назначить встречу на другой день или другое место.
3. Когда я захожу в Интернет, чтобы записаться на прием, я не вижу свой местный офис; почему это?
Если вашего местного офиса нет в списке, в настоящее время нет доступных встреч. Пожалуйста, выберите ближайший офис, чтобы просмотреть подходящие даты встречи.
Если у вас возникли трудности с планированием встречи в нужный день, знайте, что в большинстве офисов DL есть ограниченное количество встреч в один день. Эти встречи заполняются быстро.
4. На какие встречи я могу записаться (т.е. получить разрешение, удостоверение личности, дубликат, изменить адрес, новый DL, CDL, продление. .. и т.д.?)
Все услуги водительских прав и удостоверений личности доступны вам запланировать. В дополнение к этому планировщик встреч также сообщит вам, имеете ли вы право на получение услуги онлайн на https://texas.gov/ без посещения офиса выдачи водительских удостоверений.
5. Я переезжаю в Техас из другого штата/страны. Должен ли я иметь действующие водительские права Техаса или удостоверение личности, чтобы записаться на прием?
Нет. Специалист по записи на прием задаст вам ряд вопросов, чтобы определить, имели ли вы ранее водительские права или удостоверение личности в Техасе. Планировщик позволит назначать встречи для новых и существующих клиентов из Техаса.
6. Могу ли я записаться на прием к другому человеку?
Да, если у вас есть вся необходимая информация; однако это не рекомендуется.
7. Что делать, если в моем местном офисе выдачи водительских удостоверений нет свободных мест?
Если в вашем местном отделении водительских удостоверений нет доступных встреч, вам нужно будет записаться на прием в другом месте или вы можете вернуться позже, чтобы узнать, есть ли отмена. Встречи в тот же день будут доступны на ограниченной основе для большинства офисов выдачи водительских удостоверений онлайн.
8. Что делать, если я не могу записаться на прием до истечения срока действия моих водительских прав или удостоверения личности?
Проверьте, имеете ли вы право на продление водительских прав или удостоверения личности, онлайн на https://texas.gov/. Если вы не имеете права на продление через Интернет, вам необходимо как можно скорее записаться на прием, чтобы посетить офис водительских прав. Техас позволяет клиентам продлевать водительские права и удостоверения личности за два года до истечения срока действия.
9. Что делать, если я не вижу услугу, которая мне нужна для записи на прием?
Если услуга, которая вам нужна, не указана в списке предоставляемых вам услуг, выберите «Услуга не указана», чтобы записаться на прием.
Обратите внимание: REAL ID и законы Техаса разрешают человеку иметь только водительские права или удостоверение личности, но не то и другое (раздел 521. 183 Транспортного кодекса Техаса). Клиентам, владеющим одним из них, не будет предложено назначить встречу для другого. Клиентам, которым необходимо записаться на этот тип встречи, необходимо будет использовать опцию «Услуга не указана» при планировании встречи и быть готовыми отказаться от существующего DL или удостоверения личности.
10. Насколько заранее я могу записаться на прием?
Встречи могут быть назначены на шесть месяцев вперед.
11. Сколько времени я могу опоздать, прежде чем моя запись будет отменена?
Запись отменяется через 30 минут.
12. Как рано я должен получить водительские права для записи на прием?
Пожалуйста, приходите не ранее, чем за 30 минут до назначенного времени.
13. Как изменить запись на прием?
Пожалуйста, посетите планировщик встреч, чтобы перенести встречу. Ваша существующая встреча будет автоматически отменена после подтверждения новой встречи.
14. Как я могу подтвердить запись на прием?
Информация о подтверждении предоставляется во время назначения встречи и может быть получена в любое время путем повторного входа в планировщик встреч.
15. Получу ли я уведомление о предстоящем приеме?
У вас будет возможность получать уведомления по электронной почте или текстовым сообщением, когда вы записываетесь на прием. Добавление действительного адреса электронной почты — лучший способ получать актуальную информацию о вашей встрече.
16. Могу ли я выйти в интернет и обновить свой DL/ID, изменить свой адрес, заказать дубликат?
Да. Вы можете проверить свое право и выполнить эти транзакции, посетив https://texas.gov/.
17. Если я отменю встречу, как долго мне придется ждать, прежде чем я смогу перенести новую встречу?
Вы можете перенести встречу сразу же после отмены встречи.
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами о планировании дорожного испытания.
Онлайн-сервисы | Департамент общественной безопасности
20 октября 2020 г.
Прежде чем посетить офис выдачи водительских удостоверений, ознакомьтесь с нашими вариантами онлайн ниже. DPS предлагает эти онлайн-услуги, чтобы сделать вашу работу быстрее и проще.
Варианты продления водительских прав и удостоверения личности
Продление водительских прав, CDL или удостоверения личности
Измените свой адрес в водительских правах или удостоверении личности
Продление или замена вашего DL или удостоверения личности, пока вы находитесь за пределами штата
Отслеживание водительских прав или удостоверения личности, которые вы недавно продлили или изменили
Новые водительские права Техаса или удостоверение личности
Необходимые документы для получения водительских прав или удостоверения личности Техаса
Проверить статус законного присутствия
Запись водителя
Запросить запись водителя (этот веб-сайт не поддерживает браузер Microsoft Edge)
Проверьте свое право на вождение и узнайте, должны ли вы платить сборы
Записаться на прием в местный отдел водительских прав
Записаться на прием
Доплаты и программа ответственности водителей
Программа ответственности водителей (доплата) Отмена FAQ’s
Правоприменительные действия
Оплата восстановительных сборов
Найти судебную информацию о неявке или неуплате
Запросить слушание о приостановлении действия лицензии, аннулировании, аннулировании, отказе или дисквалификации
Запросить слушание ALR в случае неудачи или отказа в анализе дыхания или крови
Обучение вождению подростков и взрослых
Программы обучения вождению для родителей
Программы обучения взрослых водителей
Impact Texas Drivers (программа ITD)
Для получения дополнительной информации о драйверах Impact Texas (программа ITD)
Отчеты о сбоях
Поиск и покупка отчетов о сбоях
CDL Видео с инструкциями
CDL Обучающие видео на YouTube
Как получить коммерческое водительское удостоверение
Техасский номерной знак и регистрация:
Обратитесь к местному налоговому инспектору округа — офис коллектора или в Департамент транспортных средств Техаса 888-DMV-GOTX (888-368-4689)
Табличка ADA:
Обратитесь к местному налоговому инспектору округа — отделу сбора налогов 888-DMV-GOTX (888-368-4689)
Медицинские сертификаты CDL:
Для перевозчиков, водителей и государственных агентств по выдаче водительских удостоверений, Обратитесь в FMCSA Medical Certification Национальный реестр сертифицированных медицинских экспертов Поиск
Профессиональные водительские права:
Что такое профессиональное водительское удостоверение? Для получения информации о профессиональном водительском удостоверении (ODL)
Служба подачи отпечатков пальцев штата Техас (FAST):
Расписание отпечатков пальцев Техаса
Билеты DPS Техаса:
Texas Highway Patrol Citation Все остальные билеты: офис местного клерка округа, где был выдан билет. Техас Неявка (800) 686-0570
Свидетельство о рождении, записи о браке или разводе:
Свидетельство о рождении должно:
Выдается городом, округом или штатом рождения
Укажите полное имя заявителя, дату рождения и место рождения
Укажите полное имя родителя(ей)
Наличие подписи городского, районного или государственного регистратора
Подать дату в ЗАГС (должна быть в пределах одного года рождения)
Иметь печать выдавшего органа
Свидетельство о заключении брака: Офис местного секретаря округа, где была получена лицензия.
Записи о разводе: Районный клерк, куда было подано решение о разводе.
Для получения дополнительной информации о вторичных документах посетите нашу веб-страницу «Требования к идентификации».
Примечание. Документы должны быть оригиналами или заверенными копиями. Заверенные документы не должны быть заламинированы. Фотокопии не принимаются.
Сборы за приостановку или восстановление:
Приостановление Сборы за восстановление
Запись водителя:
Запись водителя
Регистрационная карточка избирателя:
Регистрация избирателей (800) 252-8683
Карточка социального обеспечения:
Управление социального обеспечения (800) 772-1213
Паспортная карта:
Паспорта (877) 487-2778
Услуги, предоставляемые другими агентствами (DL-66) (PDF)
Предварительные услуги для других агентств (DL-66S) (PDF)
Наши партнеры
Следующие компании предоставляют официальные онлайн-услуги для DPS.
подключение сигнализации к центральному замку (точки, схема)
Содержание:
1 Схема центрального замка ВАЗ 2114
2 Схема подключения сигнализации
3 Точки подключения сигнализации на ВАЗ 2114
4 Подключение к проводам
5 Подключение автозапуска
6 Видео: Установка сигнализации на ВАЗ 2114 с нуля (подробное руководство)
Схема центрального замка ВАЗ 2114
Чтобы выполнить подключение автосигнализации к центральному замку на ВАЗ 2114, нужно знать схему самого ЦЗ. Это позволит понять, что и к чему следует подсоединить. Ниже представлена стандартная схема замка.
Модуль управления расположен под приборной панелью автомобиля с левой стороны. В его разъёме находятся шесть проводов. Если белый провод присоединён к клемме 7, то он отвечает за отпирание дверей. Но в некоторых автомобилях клеммы 5 и 7 могут не задействоваться. В таком случае эту функцию несёт коричневый провод, подключённый к клемме 8. За запирание всегда отвечают клеммы 5 и 6.
Полезно:
Собираясь устанавливать сигналку, нужно удостовериться в том, что в водительской двери находится именно 5-ти проводной актуатор, типичный для данной модели ВАЗ. В некоторых машинах вместо него может стоять тумблёр. В таком случае потребуется установка актуатора.
Актуатор центрального замка
Сделать это своими руками без познаний в автоэлектрике сложно. Поэтому при их отсутствии лучше обратиться в автосервис.
Схема подключения сигнализации
Подключение сигнализации на ВАЗ 2114 осуществляется по такой схеме:
Для того, чтобы её получить, необходимо разорвать синий и коричневый провода на управляющем модуле центрального замка ВАЗ 2114.
Точки подключения сигнализации на ВАЗ 2114
Большинство современных сигнализаций можно подключить к концевикам дверей, капота и багажника.
Поэтому, чтобы подключить сигналку на ВАЗ 2114, нужно соблюдать следующие точки:
Разъём Х3 с сине-красным проводом к датчикам дверей автомобиля;
Х9 – к двухуровневому датчику удара, который крепится на поверхность из металла;
Х8 и Х7 – обычно не применяются;
Х6 – к сервисной кнопке Valet, которую ставят в скрытое от посторонних глаз место в авто;
Х5 – светодиодный индикатор сигнализации, который располагают на приборной панели;
Х4 – к модулю приёма передающего датчика. Его устанавливают на лобовом стекле в одном из верхних углов;
Х3 – разъём с большим количеством проводов.
Для соединения автосигнализации со всеми системами авто, нужно присоединить провода в таком порядке:
Красный – к «плюсу» замка зажигания;
Чёрный/зелёный и зелёный/жёлтый – к указателям поворота и подфарникам;
Оранжевый/фиолетовый – к тормозам, согласно представленной схеме в инструкции к охранному устройству. У сигналок разных фирм она может отличаться;
Х2 – к активаторам открывания дверей;
Х1 – к замку зажигания. Он должен быть замкнут с красным проводом.
Подключение к проводам
Подключение к проводам «четырки» должно осуществляться в указанном выше порядке. При этом следует соблюдать указания в инструкции к сигнализации. Но предварительно необходимо разместить в автомобиле все элементы сигнализации.
Полезно:
Перед началом работ следует отключить питание АКБ. Блок управления устройством ставят под торпедо. Сирену нужно расположить в подкапотном пространстве. Там же установить и аварийную сирену. В багажнике, под капотом, а также в моторном отсеке нужно поставить концевики на открытие. Кнопку Valet разместить в скрытом от посторонних глаз месте. Антенну охранного устройства закрепить на лобовое стекло в правом или левом верхнем углу. Датчик удара разместить на металлической поверхности. Далее осуществляется подключение автосигнализации, согласно схеме. Чтобы подсоединить её к центральному замку нужно приобрести следующие элементы:
2-3 штуки диодов 1N4001 для силы тока не более одного Ампера;
Один диод 1N5401 на 3 Ампера;
Также для некоторых охранных комплексов может потребоваться два силовых диода на 4-5 Ампер.
Для подключения устройства к ЦЗ нужно найти на полу рядом с водительской дверью два жгута из проводов. Чтобы их достать, следует снять накладку на пороги и щиток боковины. В первом жгуте есть кабель концевиков дверей. В его разрыв необходимо установить диод 1N5401.
Во втором жгуте нужно найти провод, идущий к ручнику, в который следует вставить второй диод 1N4001.
Синие шнуры обоих жгутов нужно подключить к автосигнализации.
Подключение автозапуска
Если сигнализация имеет функцию автозапуска, её возможно реализовать на «четырнадцатой». Замок зажигания этого автомобиля оснащён тремя клеммами:
15 – голубой провод;
30 – сиреневый кабель;
50 – провод красного цвета.
Для подключения сигнализации потребуется 30 разъём. К 15 контакту следует присоединить кабель, выходящий из клеммы Х1. Серо-чёрный провод из разъёма Х3 нужно подсоединить к тахометру. Таким образом сигналка сможет считывать обороты. Чёрный кабель клеммы Х1 подключается на массу. Красный провод от замка зажигания нужно разорвать. Также следует разрезать петлю, отвечающую за выбор трансмиссии, так как авто оснащено МКПП.
После проделанной работы следует выполнить настройку автозапуска, согласно инструкции к автосигнализации.
Видео: Установка сигнализации на ВАЗ 2114 с нуля (подробное руководство)
Как правильно подключить сигнализацию к центральному замку машины — Автосигнализации
Как правильно подключить автосигнализацию
Опубликовано
Автор:
admin
Подготовка к подключению автосигнализации к центральному замку
Подключение сигнализации требует изучения: штатных запирающих устройств, устанавливаемых. Центральный замок машины – система электромеханического принципа действия. Электронная защита машины от угона и центральный замок требуют слаженной работы. ЦЗ в сборе состоит из узлов:
Управляющего модуля, отвечающего за синхронное срабатывание всех замков, предусмотренными разъемами подсоединяются к электронной защите машины от угона. Кнопок, датчиков, подключения сигнализации к ЦЗ. Приводов ЦЗ – выпускаются в электро и пневмоисполнении. Автосигнализация чаще подсоединяется к электрозамкам с электроприводом.
Подключение электронной защиты к центральному замку машины исполняется с предварительным поиском точек доступа. Найти точки доступа по силам только специалисту, разбирающемуся в электротехнике. Точки указываются в схемах: инструкций по установке автосигнализаций; автомобилей.
На легковом автотранспорте управляющие модули, с точками подключения защиты автомобиля, размещаются в отведенных для них местах. Автосигнализации подсоединяются к ЦЗ через коммутирующий блок проводки салона. Разные марки имеют свои места расположения, но спецам они известны.
Распространено размещение блоков в нижней части передней панели. На старых марках автотранспорта располагаются слева от рулевой колонки. На новых российских моделях блоки располагают справа относительно педали газа.
Основные принципы подключения сигнализации к центральному замку
Подсоединить электронной защиты от угона к ЦЗ допускается вариантами. На схемах автосигнализаций, обозначены контакты, используемых реле в автомобиле.
Приемы подключения автосигнализаций к центральным замкам:
Подключение автосигнализации к центральному замку машины, положительными импульсами, совершается двумя схемами:
(А) употребляется, когда ЦЗ управляется электронным модулем. (В) – при управлении внутренними приводами.
Употребление схемы (А), при подсоединии электронной защиты автомобиля характерно для марок: Дженерал Моторс; Фольксваген Пассат; Рено; Крейслер; части моделей БМВ, Форд.
Суть соединения ЦЗ с автосигнализацией заключается подачей импульса – 1 с к проводам управления. Управляющий модуль срабатывает. Подключив контакт мультиметра или «контрольки» к положительной клемме АКБ автомобиля, свободным щупом прокалываются поочередно провода пучка двери. Электрозамки срабатывают при проколе искомого провода.
Процедура выполняется квалифицированными специалистами. Подсоединение сигнализации по этой схеме имитируется закрытие, открытие замков кнопками.
Подключая электронную защиту от угона – схема (В), добиваются управления приводом ЦЗ положительными потенциалами. Контактная группа привода подсоединяется к контактам реле сигнализации машины. Продолжительность импульса выставляется 4 с. – время реагирования приводов. Питание поступает через предохранитель.
Отрицательными импульсами
Минусовое управление ЦЗ широко распространено во многих марках автомобилей, подключение автосигнализации характерно для легкового транспорта: Опель; Тойота; Хонда; Фиат; Вольво; Ситроен; части моделей БМВ; ВАЗ 2111.
Центральный замок управляется подачей от электронной защиты автомобиля короткого отрицательного импульса – 1 с к проводам управления. Подсоединение автосигнализации совершается по предыдущей схеме (А). Разница в том, что к контактам реле сигнализации подсоединяются провода, подающие к ЦЗ отрицательный импульс длиной 1 и 4 с.
Наглядный пример подключения автосигнализации к центральному замку отрицательным импульсом – ВАЗ 2111.
Переменной полярностью
Третий вид управления ЦЗ электронной защиты машины от угона – попеременная подача положительных и отрицательных импульсов к приводам. Чаще наблюдается у машин, выпущенных в США в период 1990 – 2000 гг. Было предложено 3 схемы:
Силовыми кнопками; Управляющим модулем центрального замка; Электроприводами.
Первая схема чаше встречается у машин, выпущенных в США в период 1990 – 2000 гг. основана на использовании кнопок дверей. К контактам реле электронной защиты подключаются кнопки дверей. Включение, выключение защиты копирует блокирование, разблокирование кнопками. К проводам кнопок, работающих на открытие, закрытие, сигнализацией подаются соответствующие импульсы – положительные или отрицательные. Питание идет через предохранитель рассчитанный на величину тока от 10 до 15 А.
По второй схеме подключение сигнализации реализуется через модуль управления ЦЗ. Провода электронной защиты на автомобиле прикрепляются к разрыву силовых проводников приводов. Мастер, который монтирует должен успешно разбираться в схемах сигнализации и ЦЗ.
Третья схема реверсивного подсоединения основана на подаче сигналов с брелока автосигнализации на центральный замок автомобиля. Импульсы подаются через реле сигнализации машины, меняющее полярность с периодом в 1 с.
При подключении электронной защиты автомобиля от угона к центральному замку, возникают сложности. Для исключения негатива в процессе соединения узлов, следует запастись схемами, инструментом, приспособлениями при подсоединении сигнализации к ЦЗ. Целесообразно почитать на форумах о возможных сложностях при выполнении операций соединения в систему.
Множество автосигнализаций подключаются к центральным замкам. Современные сигнализации безразличны, какие приводы используются в замках. ЦЗ управляются положительными, отрицательными импульсами, а также переменной полярности, передаваемые автосигнализацией.
как подключить самому автосигнализацию
пандора сигнализации виды
можно ли заменить брелок автосигнализации starline
старлайн автозапуск как пользоваться
подобрать брелок для автосигнализации
сигнализации томагавк неисправности
автомобиль, панель, установить, установки, часы
Схема подключения центрального замка
10 августа 2012 г., 08:44.
#1
После схемы подключения центрального замка есть ли у кого? Пытаюсь подключить сигнализацию, чтобы все это работало, а на приводе водителя 5 проводов!
Ответить с цитатой
10 августа 2012 г. , 10:30.
#2
Вам нужно указать, какая модель, поскольку построенная в 84 году Фаза II, имела систему, отличную от той, что была построена в 85 году и т. Д.
Ответить с цитатой
10 августа 2012 г., 12:59.
#3
Извините, это 87 4-дверный Efi
Ответить с цитатой
11 августа 2012 г. , 20:23.
#4
Исправление У меня есть 4 провода, которые я определил как .
Черный — постоянная земля
Коричневый с розовым оттенком — живая постоянная
Оранжевый — земля, но затем включается на секунду, когда двери заперты
Розовый — земля, но затем включается на секунду, когда двери отпираются
Означает ли это, что система является отрицательной, положительной, положительной/отрицательной или пневматической системой блокировки? У меня есть электрические схемы для каждой системы lark, но я не знаю, как определить, какая из них у меня?
Искал в нете, но пока ничего не нашел!
Ответить с цитатой
12 августа 2012 г. , 17:01.
#5
Одно могу сказать точно, это не пневматика. Не уверен, что вы подразумеваете под «положительным/отрицательным или отрицательным/положительным».
Привод водительской двери является главным приводом. Все остальные просто имеют 2 провода, которые питают небольшой двигатель постоянного тока, с переключением полярности в зависимости от того, блокируется он или разблокируется. Главный исполнительный механизм имеет 2 микропереключателя и схему синхронизации; нажмите кнопку блокировки, и один из переключателей сработает, отправив положительный сигнал по одному набору проводов на все остальные двери; таймер гарантирует, что этот сигнал длится всего около 1 секунды, чтобы двигатели не сгорели. поднимите кнопку, и другой переключатель сработает, и полярность на выходе изменится на противоположную, а таймер сделает ту же работу.
В системе дистанционного запирания используются (насколько мне известно) те же приводы, при этом полярность и синхронизация контролируются ЭБУ, установленным над пространством для ног пассажира.
Если вы активируете систему с помощью гаджета вторичного рынка, мне кажется, что у вас будет 50% шанс получить правильную полярность при случайном подходе, то есть вы либо заблокируете ее, когда нажмете «заблокировать», либо разблокируете, когда вы нажмете «заблокировать». ‘, и в этом случае вы просто поменяете местами провода.
Если вы каким-то образом подключите систему так, чтобы получать непрерывный сигнал на приводы, весь дым выйдет из маленьких электродвигателей, и они больше не будут работать.
Ответить с цитатой
«
Постоянно дуют дефлекторы главной панели
|
Бензобак не efi, внутри него насос? чев
»
Закладки
Разрешения на публикацию
Поиск ТОЛЬКО НА AULRO. com!
Ищите во всей сети!
Центральный замок — Infinitybox
//in Wiring / by admin
Мы создали нашу ячейку inMOTION около 6 лет назад, чтобы обрабатывать вещи, которые должны изменить направление. С любого входа MASTERCELL вы можете управлять электрическими стеклоподъемниками, приводами замков, выключателями выхлопных газов и другими линейными приводами. Что делает inMOTION уникальным, так это тот факт, что он меняет полярность внутри клетки. Это означает, что вам не нужны специальные реле для изменения полярности тока, подаваемого на моторы стеклоподъемников или приводы замков. inMOTION сделает это за вас. Вы также можете управлять любым из выходов inMOTION с наших брелоков inLINK и любого смарт-устройства через inTOUCH NET. Этот пост покажет вам, как подключить приводы замков с центральным замком к ячейке MASTERCELL и inMOTION.
Существует множество способов управления приводами дверных замков. В большинстве случаев наши клиенты хотят отпереть свои двери, отключив систему безопасности с помощью своих брелоков inLINK. Это легко. Изнутри автомобиля обычно нужны выключатели, которые запирают и отпирают двери. Это легко. Другой способ справиться с этим — использовать функцию центрального замка, встроенную в 5-проводной привод дверного замка MES. Их продают наши хорошие друзья из Electric-Life. Вы можете увидеть их по этой ссылке.
Эти приводы замков выполняют две функции. Во-первых, они запирают и отпирают двери. Это довольно просто. В них также встроены переключатели для управления центральным замком. Когда вы тянете ручку дверного замка, она тянет за собой приводной механизм замка и замыкает внутренний выключатель. Этот переключатель посылает сигнал на Infinitybox MASTERCELL, чтобы активировать выход блокировки на inMOTION, чтобы отпереть остальные двери. Нажатие на ту же ручку дверного замка замыкает другой переключатель внутри привода, который замыкает второй переключатель. Этот второй переключатель подключен к другому входу MASTERCELL, который посылает сигнал inMOTION для блокировки дверей. Взгляните на эту схему подключения.
Изображение схемы подключения Infinitybox, показывающей, как подключать 5-проводные приводы замков
При использовании этих приводов замков необходимо учитывать несколько моментов.
Проверьте электрические схемы, прилагаемые к приводам, чтобы подтвердить цвета проводов на нашем рисунке.
В зависимости от ориентации исполнительных механизмов в автомобиле может потребоваться изменение проводки для выходов inMOTION и переключателей центрального замка. Вы хотите, чтобы направления вверх и вниз были одинаковыми для всех приводов, и вы хотите, чтобы все переключатели замка двигались в одном и том же направлении. Прежде чем завершить подключение проводки, убедитесь, что все работает правильно.
Вы должны правильно отрегулировать рычажный механизм механизма блокировки, чтобы вы могли получить полный ход плунжеров привода, когда вы поднимаете и нажимаете на ручку блокировки.
Мощность и крутящий момент – что это такое простыми словами
В Интернете куча статей, посвященных объяснению того, что такое мощность и крутящий момент автомобильного мотора. Зачем нам тогда писать еще одну? А дело в том, что имеющиеся очень сложные и непонятные. Формулы, расчеты, заумные слова – если подзабыл курс физики со школы, то понять все очень непросто. Поэтому мы решили осветить очень популярную тему и как говорится «на пальцах» рассказать, что и как. Сразу предупредим, определенное упрощение и аналогии, которые мы используем для наглядности, не являются строго научными, а призваны именно продемонстрировать понятия.
Автомобиль и лошадь
Предыстория
Любой мотор начинается с показателя его мощности – во всех рекламных проспектах и документах указана она, с нее же рассчитывается налог и коэффициент ОСАГО. Показатели крутящего момента же можно встретить только в специализированных справочниках, ими интересуется куда как меньшее количество человек. Но это не значит, что мощность важнее, просто так повелось – все считать в л. с.
Кстати, сама «лошадиная сила» это условное понятие, ее вычисляли как количество работы, которое нужно произвести, чтобы поднять 75 кг на 1 метр, способности лошадей тут ни причем. Более того, если загнать реальное животное на динамометрический стенд, то результат у среднестатистической лошади будет около 15 л.с., правда, пока она не устанет, потом ее «мощность» падает. Интересно также, что тип подсчета л.с. в разных странах отличается. В России, чтобы высчитать л.с., нужно мощность мотора в киловаттах умножить на 1,36, а, например, в Англии на 1,34.
На фото — показатели мощности двигателя V10 5.2 FSI
По-хорошему, мощность давно пора считать в киловаттах, как это и должно быть с точки зрения физики, но привычка и маркетинг непобедимы. Как рассказывать покупателям, что твой мотор в 100 кВт это лучше чем 120 л.с. у конкурентов, никто же не поймет. С крутящим моментом проще. Он никогда не был маркетинговым, поэтому всегда измерялся физическими величинами, а именно ньютоны умножить на метры.
1 КВТ — 1,36 л.с.
Определения
Давайте опишем интересующие нас понятия. Сначала скучные физические определения. Мощность – величина, характеризующая мгновенную скорость передачи энергии от одной физической системы к другой. Крутящий момент –величина, характеризующая действие силы на механический объект, которое может вызвать его вращательное движение.
Теперь рассказываем своими словами. Крутящий момент – то, с какой «силой» мотор может вращать колеса, мощность – как быстро он это может делать. «Силу» мы берем в кавычки, потому что используем как бытовое слово, а не как физический термин. Несмотря на то, что мы максимально упростили, все равно как-то не очень понятно, поэтому теперь прокомментируем, что все это значит для реальных водителей.
Крутящий момент
Когда мы жмем на газ чтобы тронуться, двигатель прикладывает «силу», чтобы преодолеть факторы, которые делают машину неподвижной, например, трение, гравитацию, сопротивление ветра и так далее. Для поддержания движения нужна «сила», для набора скорости тоже, да, в общем, для всего нужна, автомобиль же не в космосе, где можно дать импульс и потом лететь пока не затормозишь. Крутящий момент как раз и показывает как много этой условной «силы» двигатель может дать. Чем больше «силы», тем более тяжелые грузы машина может сдвинуть с места, лучше разгоняться, на более крутые горки заезжать, не вязнуть в сыпучих грунтах и так далее. Тут работает простой принцип «чем больше, тем лучше», но говорить об абсолютной цифре в отрыве от транспортного средства нет смысла – чтобы поднять на высокую гору легкий мопед и 20-тонную фуру нужны совершенно разные усилия.
На фото — Jaguar F-Type
Понятие «мощность» на этом плане немного теряется, ведь мы уже сказали, что «силу» мотора определяет крутящий момент, а что еще нужно? А еще нужна динамика, для реальной эксплуатации это, пожалуй, самый важный фактор. Когда мы представляем характеристики машины, то не думаем может ли она разогнаться до определенной скорости (хватит ли у нее для этого «силы»), а думаем сколько времени она тратит на разгон. Чем быстрее – тем комфортнее и безопаснее ездить. Но «крутящий момент» ничего не говорит про время, понятие времени есть только у «мощности».
Мощность мотора
Если очень грубо, то крутящий момент показывает насколько автомобиль может разогнаться, а мощность – как быстро это делает. Для характеристики максимального разгона на пределе, а именно это обычно интересует покупателей, понятие «мощность» оказывается предпочтительнее.
Братья навек
При этом противопоставлять «мощность» и «крутящий момент», что, мол, каждое отвечает за что-то одно неправильно, это мы просто сильно упростили – на самом деле оба понятия работают в паре, а сама мощность в киловаттах – это показатель крутящего момента, умноженный на количество оборотов и разделенный на 9549 (не спрашивайте почему именно это число, просто так считается). Распределение крутящего момента по оборотам – это особенность характеристик мотора, а вот мощность всегда зависит от оборотов. Неудивительно, что любое транспортное средство быстрее всего разгонится если крутить мотор до отсечки, ведь разгон – это мощность, а она живет именно на максимальных оборотах.
Инфографика — kolesa. ru
Но мы не на гоночной трассе, не ездим постоянно с педалью газа в полу. На комфортную езду в повседневном режиме на низких оборотах уже оказывает влияние показатель крутящего момента, ведь чем он выше, тем больше мощность на данных оборотах. Поэтому спор какой из показателей главнее непродуктивен: и «мощность», и «крутящий момент» важны для мотора, они показывают возможности двигателя в разных ситуациях, и оба пригождаются. Тем более, что отделить один показатель от другого весьма проблематично.
Но можно сравнивать показатели разных моторов. Если у двух двигателей одинаковый крутящий момент, но у первого выше мощность, то он гораздо предпочтительнее. В обратной ситуации тоже самое: если мощность одинаковая, но у второго момент выше, то берем второй. Чисто теоретически возможна ситуация, когда у первого мотора будет выше мощность, а у второго – крутящий момент (хотя на практике это очень редкая ситуация), тогда выбирать нужно исходя из задач. Для гоночных треков мотор, у которого больше мощность, для размеренной повседневной езды – мотор с большим крутящим моментом.
Автор — Александр Нечаев.
мощность или крутящий момент? — Электродвигатели Электромомент
Многие считают, что самая важная характеристика любого электродвигателя — это мощность. Про такой важный параметр, как «крутящий момент», не все слышали и не все понимают его важность для тяговых электроприводов.
График зависимости мощности (P) и крутящего момента (M) от оборотов (n), где: Мном — номинальный крутящий момент (в режиме S1), Н·м; Ммакс — максимальный крутящий момент (в режиме S2), Н·м; Pном – номинальная мощность (в режиме S1), кВт; Pмакс – максимальная мощность (в режиме S2), кВт; N – номинальные обороты, об/мин
Из графика зависимости мощности синхронного электродвигателя от оборотов видно, что его мощность не является постоянной величиной, но в рабочем диапазоне оборотов линейно растёт по мере увеличения оборотов. Для точного определения мощности (P) электродвигателя в качестве его технической характеристики выбирается оптимальная точка на графике, которая определяет номинальную мощность (Pном) на номинальных оборотах (N).
Увеличивая номинальные обороты синхронного электродвигателя, можно пропорционально увеличивать его номинальную мощность, что, в свою очередь, приводит и к росту удельной мощности.
В погоне за мощностью
Большинство проектировщиков и изготовителей электрических машин стараются достичь высокой мощности путём увеличения номинальных оборотов до нескольких тысяч или даже десятков тысяч оборотов в минуту. Однако, по мере увеличения оборотов электрической машины лавинообразно нарастают сразу несколько неприятных проблем: начиная с механической балансировки ротора и заканчивая высокочастотными потерями в статоре. Основные высокочастотные проблемы — это так называемый «скин-эффект» в обмотках, вихревые токи Фуко в сердечнике и быстродействие силовых ключей частотных преобразователей. Преодоление этих проблем приводит к существенному увеличению стоимости электродвигателя.
Вращающая сила
Для тяговых электроприводов необходимо, в первую очередь, обеспечить требуемую вращающую силу, которую называют также «моментом силы» или «крутящим моментом» (М). В таких системах вращающая сила должна достигать максимальных значений, начиная со старта.
В отличие от асинхронных, именно у синхронных электродвигателей номинальный и максимальный крутящие моменты остаются постоянными во всём рабочем диапазоне оборотов. Постоянный номинальный крутящий момент — одно из важнейших преимуществ синхронных электродвигателей и обеспечивается даже на минимальной мощности. На графике соответствующие крутящие моменты обозначены «Mном» и «Ммакс».
К сожалению, в реальных условиях увеличение номинальных оборотов электродвигателя приводит к уменьшению удельногокрутящего момента (M). Если хочется получить минимальные масса-габариты электродвигателя, то придётся выбирать между концепциями высокой удельной мощности за счёт высоких оборотов и высоким удельным крутящим моментом на малых или сверх-малых оборотах.
Преобразование мощности в крутящий момент
Перед создателем любого тягового электропривода с применением высокооборотного электродвигателя возникает необходимость преобразования мощности в крутящий момент, сопровождающийся переходом от высоких оборотов к низким. Такое преобразование осуществляется с помощью механического редуктора.
Однако, применение редуктора приводит к неизбежному увеличению сложности, масса-габаритов и стоимости электропривода на фоне снижения КПД, надёжности и рабочего ресурса. Если речь идёт о сервоприводе, то любой механический редуктор, кроме всего прочего, снижает точность позиционирования.
Избавляемся от редуктора!
Применение тяговых синхронных электродвигателей с высоким удельным крутящим моментом позволяет существенно снизить коэффициент редукции или полностью отказаться от механического редуктора, обеспечив переход на прямой привод со всеми вытекающими отсюда преимуществами.
Удельный крутящий момент синхронных электродвигателей серий EM и iEM в 5-10 раз выше, чем у аналогичных по мощности асинхронных и коллекторных электродвигателей! Столь высокий крутящий момент электродвигателей EM/iEMпозволяет либо существенно снизить коэффициент редукции, либо полностью отказаться от механического редуктора!
Благодаря запатентованным технологиям, синхронные электродвигатели серий EM/iEM в 2-5 раз компактнее и легче других синхронных (в том числе, «вентильных») и коллекторных электродвигателей с таким же крутящим моментом!
Режим постоянной мощности
На графике зависимости мощности и крутящего момента от оборотов видно, что при превышении номинальных оборотов (N) синхронного электродвигателя его крутящий момент (M) начинает снижаться. Также падает и КПД. Это происходит потому, что практически любая электрическая машина обратима, и может одновременно работать как электродвигатель и как электрогенератор. При превышении номинальных оборотов, вырабатываемое электродвигателем напряжение начинает «бороться» с питающим напряжением от частотного преобразователя. Чем больше увеличиваются обороты относительно номинальных, тем сильнее электродвигатель влияет на источник питания, снижая КПД и крутящий момент электропривода.
На практике превышение оборотов на 20-30% относительно номинальных далеко не всегда рассматриваются как нежелательный или запрещённый диапазон для синхронного электропривода. Например, в электротранспорте диапазон оборотов, превышающий номинальные, часто используется для кратковременного достижения максимальной скорости, когда фактор экономичности временно отходит на задний план. При этом, современные частотные преобразователи хорошо умеют справляться с такой ситуацией, и автоматически переходят в режим обеспечения «постоянной мощности«.
Таким образом, оптимальный выбор номинальных оборотов (N), а также допустимость и степень их превышения для конкретного синхронного электропривода — это продуманное решение разработчика электропривода, основывающееся на конкретных приоритетах.
В чем разница между скоростью и крутящим моментом?
Роторный двигатель предназначен для обеспечения желаемой выходной скорости вращения при преодолении различных вращательных нагрузок, противодействующих этому выходному вращению (крутящий момент). Скорость и крутящий момент напрямую связаны и являются двумя основными факторами производительности при правильном выборе двигателя для конкретного применения или использования. Чтобы узнать, как выбрать двигатель, подходящий для вашего применения, в первую очередь необходимо понять взаимосвязь между скоростью, крутящим моментом и выходной мощностью двигателя.
Скорость по отношению к крутящему моменту
Выходная мощность двигателя устанавливает границы скорости и крутящего момента двигателя на основе уравнения: Мощность (P) = скорость (n) x крутящий момент (M)
Мощность: Механическая выходная мощность двигателя определяется как произведение выходной скорости на выходной крутящий момент и обычно измеряется в ваттах (Вт) или лошадиных силах (л. с.).
Скорость: Скорость двигателя определяется как скорость вращения двигателя. Скорость электродвигателя измеряется в оборотах в минуту или об/мин.
Крутящий момент: Выходной крутящий момент двигателя — это сила вращения, которую развивает двигатель. Крутящий момент небольшого электродвигателя обычно измеряется либо в дюйм-фунтах (дюйм-фунтах), ньютон-метрах (Н-м), либо в других единицах измерения, преобразованных напрямую.
Поскольку номинальная выходная мощность двигателя является фиксированной величиной, скорость и крутящий момент обратно пропорциональны. По мере увеличения выходной скорости доступный выходной крутящий момент пропорционально уменьшается. По мере увеличения выходного крутящего момента выходная скорость пропорционально уменьшается. Это соотношение мощности, скорости и крутящего момента обычно иллюстрируется кривой производительности двигателя, которая часто включает потребление тока двигателя (в амперах) и КПД двигателя (в %).
Соображения по скорости и крутящему моменту при выборе электродвигателя
Ключом к выбору правильного двигателя для конкретной функции является, прежде всего, понимание требований приложения. Поскольку большинство приложений двигателей являются динамическими, а это означает, что требования к крутящему моменту и скорости изменяются в рамках приложения, очень важно определить различные рабочие точки в приложении. Знание или расчет требований к скорости и крутящему моменту в каждой рабочей точке приложения позволит определить общие требования к скорости и крутящему моменту для соответствующего двигателя. Выбор двигателя можно проверить, нанеся различные рабочие точки на кривую характеристик выбранного двигателя, чтобы убедиться, что каждая точка зависимости скорости от крутящего момента попадает в соответствующую зону кривой (непрерывные или прерывистые зоны).
Во многих случаях требования к применению требуют выбора стандартного двигателя значительно большего размера, чтобы обеспечить охват всех рабочих точек. Применение двигателей, которые слишком велики для приложения, приводит к ненужным затратам, а также к увеличению и утяжелению конструкции всего продукта. К счастью, поставщики нестандартных двигателей могут разрабатывать двигатели с оптимизированными характеристиками для точного соответствия требованиям применения. Это делается путем изменения электромагнитных характеристик двигателя путем изменения либо размера провода, либо количества витков провода в обмотке, либо того и другого. Большее количество витков проволоки меньшего размера обеспечивает больший крутящий момент и меньшую скорость, тогда как меньшее количество витков проволоки большего диаметра обеспечивает более высокую скорость, но меньший крутящий момент. В некоторых приложениях добавление редуктора к выходной мощности двигателя обеспечивает идеальное соотношение скорости и крутящего момента, сводя к минимуму стоимость и размеры всего решения.
Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Настройки cookieACCEPT
Крутящий момент и скорость: в чем разница?
Крутящий момент и скорость: в чем разница? | Телефонная компания
Крутящий момент в зависимости от скорости
Когда вы покупаете новый двигатель или большой набор коммерческих двигателей, необходимо учитывать определенные факторы. Вы должны учитывать такие вещи, как производители, ассортимент и инструменты автоматизации. Вы также должны учитывать такие факторы, как крутящий момент двигателя, сопротивление, крутящий момент, крутящий момент в футах, выходной крутящий момент, требования к крутящему моменту и т. д.
Одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке двигателя, является соотношение мощности и крутящего момента, а также взаимосвязь между ними.
В чем разница между скоростью и крутящим моментом?
Прежде чем покупать новый двигатель, вам необходимо изучить разницу между скоростью и крутящим моментом. Многие думают, что крутящий момент электродвигателя связан со скоростью, но это не совсем так.
Чтобы развеять это распространенное заблуждение, вам нужно понять, что крутящий момент и скорость индивидуальны. Крутящий момент относится к вращательной силе электродвигателя, а скорость относится к скорости, с которой двигатель может вращаться.
Это означает, что крутящий момент связан с силой вращения, а скорость связана со скоростью вращения, которую можно рассчитать, исследуя число оборотов в минуту или число оборотов в минуту.
Что лучше: крутящий момент или скорость
Что лучше: больший крутящий момент или большая скорость? Хотя скорость определяет максимальную скорость электродвигателя, больший крутящий момент может помочь вам достичь максимальной скорости за меньшее время. Чтобы определить, лучше ли иметь больший крутящий момент или большую мощность, вам нужно будет подумать о требованиях вашего приложения.
Для приложения, требующего исключительно высоких скоростей, вам нужно сосредоточиться на поиске двигателя с большой мощностью. Если сила вращения является более важным фактором с точки зрения вашего применения, вам понадобится двигатель с большим крутящим моментом.
Как рассчитать крутящий момент скорости?
Когда речь идет о зависимости крутящего момента от скорости, полезно знать формулу. Формула, которая используется для определения выходной мощности двигателя, включая скорость и крутящий момент: мощность (P) = скорость (n) x крутящий момент (M). Крутящий момент электродвигателя обычно рассчитывается в дюйм-фунтах (дюйм-фунтах), ньютон-метрах (Н-м).
Чем больше крутящий момент, тем выше скорость?
Наличие большего крутящего момента не означает большей скорости. Скорость рассчитывается по-другому и фокусируется на оборотах в минуту. Тем не менее, крутящий момент может повлиять на время, необходимое для достижения максимальной скорости.
Крутящий момент — это скорость или мощность?
Важно понимать, что крутящий момент — это не скорость, он относится к мощности вашего двигателя с точки зрения силы вращения.
CHAMPION RYCLC87 0,95±0,05
6
Реальность такова, что автомобильные детали изнашиваются на лампочки, которые неизбежно перегорают в долгосрочной перспективе и, следовательно, нуждаются в замене. Вероятно, вы оказались на этом веб-сайте, потому что одна из ваших фар перегорела, и вам интересно , как заменить лампочку ближнего света на вашем Dacia Duster 2 9.0004 , мы написали и опубликовали эту страницу с содержанием, чтобы помочь вам выполнить эту процедуру самостоятельно, и вам не нужно идти в ремонтную мастерскую. Во-первых, мы рассмотрим выбор лампы ближнего света для вашего автомобиля, а затем, как заменить лампу ближнего света на вашем Dacia Duster 2. 
Или, может быть, вы хотите улучшить мощность своих фар и, следовательно, выбрать более мощную лампу. Когда мы упоминаем лампы ближнего света на вашем Dacia Duster 2, мы также ориентируемся на лампы H7 , это действительно «техническое» название этой лампы. Вот различные типы доступных ламп и их характеристики: 
Так же и по бюджету. 
Так же и по бюджету. 
Действительно, мы опишем несколько шагов, которые необходимо выполнить, но имейте в виду, что в некоторых годах или отделках доступ к лампе ближнего света на вашем автомобиле может быть очень сложным и потребуется помощь специалиста: 
Если вам также необходимо заменить лампы противотуманных фар на Dacia Duster 2, мы написали документ, который поможет вам в этой операции. 
Также он может быть в бардачке, или под капотом вашего Dacia Duster, в моторном отсеке. 
Для того чтобы при печатании одновременно производилась и вырубка, штамп устанавливают в машину и кладут напротив ножей на плоскости прижима специальные бумажные подкладки, обеспечивающие больший нажим на ножи и способствующие вырубанию. 
Чем толще линолеум, тем он лучше подходит для гравирования. Наименьшая пригодная для работы толщина — 2,5-3,0 мм. Лучше использовать линолеум с гладкой поверхностью, не пересохший, но и не слишком мягкий, однотонный, без рисунка. Линолеум толщиной менее 2,5 мм практически непригоден для работы. Особенно ценится линолеум, снятый с полов в старых, идущих на слом зданиях (он хорошо высушен и отлично режется), но можно резать и на линолеуме, выпускаемом современной промышленностью. 
Гравируя детали, надо все время представлять целое. Ранее при рассказе о ксилографии уже достаточно говорилось о необходимости беречь черное. Не следует, как это часто делают начинающие, сразу же обводить все предметы белым контуром одинаковой толщины. Это путает цветовые отношения и с самого начала разрушает цельность гравюры. Белый контур, так же как и черный, должен «звучать» везде по-разному в зависимости от формы, цвета и пространственного положения предмета. 
При печати на станке для линогравюр обычно делают папку из плотного картона, в которой уголками закрепляют форму и бумагу. Натиск можно регулировать, подкладывая картон или макулатуру. 
Свежие оттиски на гладкой бумаге нельзя сразу складывать в пачку, некоторое время они должны сохнуть. 
Для этого на каждом куске линолеума нужно гравировать не только основной цвет, но и те места, куда этот цвет входит как составляющий. Например, при гравировании красного цвета нужно оставлять печатающими и те места, которые на оттиске должны быть фиолетовыми и оранжевыми; при гравировании синего — те места, которые должны быть фиолетовыми и зелеными; при гравировании желтого — те места, которые должны быть зелеными и оранжевыми. 
Эти угольнички должны плотно подходить к углам награвированных клише. 
Тогда, чтобы сырая краска не переходила с оттиска обратно на линолеум, отпечаток после каждой краски протирается порошком талька. От талька несколько изменяется цвет краски: она делается белесой. 
Слегка тонированная поверхность гипсовой пластины поможет более наглядно следить за процессом гравировки. 
Но эта нечеткость придает гравюре на картоне своеобразную живописность. При работе надо учитывать, что из-за небольшого перепада толщины между углубленными и возвышающимися частями формы печатается вся поверхность картона, даже в углублениях, только в зависимости от толщины рельефа с разной степенью интенсивности. 
Под клише подкладывают кусочки картона или накладывают их сверху. Для создания рельефа используют клей, песок, рельефную пасту; можно наклеивать ткань или другой материал, создающий фактуру. За счет этого на оттиске получаются пятна разной формы и насыщенности. 
Кроме того штихели на нем ведут себя более непредсказуемо, что требует опыта вырезания.
Краски, которые можно использовать: 
В набор входит все необходимое, для создания отпечатка: краска, резцы, линолеум, пластина для раскатки краски, резиновый валик.
Слой не должен быть слишком толстым, иначе краска зальет тонкие линии, но и не слишком тонким, из-за чего могут остаться сухие, не прокрашенные места.
com/embed/dnSnLv9OOOY?rel=0″ allowfullscreen=»»> 
760241, 37.624746],
title : ‘
Нижняя Сыромятническая ул., 10, стр. 3 Подробнее
030824, 129.741089],
title : ‘
Например, вы можете разбавить черные чернила, чтобы получить различные оттенки серых чернил, или разбавить красные чернила, чтобы получить розовые чернила, вместо того, чтобы идти и покупать новые бутылки с чернилами более светлых оттенков. 
Ваша покупка помогает поддерживать этот сайт и избавляет его от рекламы. Нажмите здесь для дополнительной информации. 
д.), поскольку эти чернила совместимы не со всеми типами ручек. Например, на веб-сайте Winsor & Newton указано, что их чернила для каллиграфии могут использоваться в перьевых и перьевых ручках (http://www.winsornewton.com/na/shop/inks-and-drawing/calligraphy). -чернила), хотя некоторые каллиграфы рекомендуют использовать дешевые перьевые ручки с этим типом чернил W&N, а не дорогие или винтажные перьевые ручки. Конечно, внимательно прочитайте все этикетки, чтобы убедиться, что вы используете совместимые расходные материалы, и следуйте рекомендуемым процедурам очистки, чтобы продлить срок службы вашей ручки. 
Когда вы растираете палочку о судзури, частицы палочки падают в воду и растворяются, образуя чернила суми. На самом деле это довольно крутой медитативный процесс, который может сфокусировать ваш разум и тело на поставленной задаче и искусстве, которое вы собираетесь создать. Держите под рукой небольшую чашку или тарелку с водой, чтобы ополаскивать кисть и, при необходимости, еще больше разбавлять чернила. 
произведение или произведение, предназначенное для воспроизведения. 
Существуют также перманентные водорастворимые чернила, которые можно разбавлять водой, но после высыхания их нельзя повторно смачивать, и они обычно лучше подходят для работы кистью или пером. 
Существует широкий выбор наконечников для перьевых ручек, позволяющих делать различные отметки. Если вы ищете подходящие кисти, лучше всего использовать для чернил акварельные кисти с мягким ворсом, которые доступны с натуральным или синтетическим ворсом. Кисти из хека — это традиционные кисти из козьей шерсти, которые можно использовать для традиционных техник рисования тушью суми-э. 
Эти различия будут играть роль в качестве вашей готовой работы. Другими поверхностями, с которыми вы можете работать, являются панели из гипса, которые являются гладкими с определенной степенью впитываемости, или холст, переплетение которого дает текстуру, идеально подходящую для нанесения чернил кистью. 
Китайские чернила, как правило, жидкие, но они также доступны в палочках, которые превращаются в пригодные для работы чернила, если их растолочь в чернильный камень вручную с небольшим количеством воды. Как и чернила для рисования, индийские чернила либо водорастворимы, либо водостойки, в зависимости от количества шеллака в самих чернилах (чем больше шеллака, тем более водостойкими становятся чернила). Водорастворимые индийские чернила можно использовать в некоторых ручках и аэрографах, но стоит проверить индивидуальные рекомендации производителя, чтобы убедиться, что чернила совместимы. Индийские туши также можно наносить бамбуковыми ручками и кистями. Он будет прилипать к бумаге, холсту, дереву и ткани. 
Чернила для аэрографа имеют акриловую основу и могут наноситься на любую поверхность. Они высыхают водостойкими, их также можно использовать с фломастерами и кистями. Чтобы начать аэрографию, все, что вам нужно, это ваше оборудование для аэрографа и краски для аэрографа, а также поверхность, на которую вы хотите нанести цвет, будь то бумага, картон, холст или металл. Вы также можете инвестировать в покрасочную камеру, чтобы сохранить свои работы по распылению. 
Кисти и инструменты следует промокнуть бумажным полотенцем, а затем промыть 70%-ным раствором спирта. 
Для японской ксилографии используются гораздо более тонкие чернила на водной основе или акварельные краски, которые наносятся специальной мягкой кистью из натурального волоса. 
Краска для трафаретной печати на водной основе более жидкая и текучая, в то время как масляная краска имеет тенденцию быть более густой, но с меньшей липкостью, чем краска для рельефа или глубокой печати. Пластизолевые чернила имеют связующее ПВХ, которое отверждается при нагревании и широко используется для печати на одежде, но для очистки требуются растворители. Все краски для трафаретной печати разработаны таким образом, чтобы их было легко наносить ракелем, а также проталкивать через тонкую сетку, натянутую на рамку. Чтобы создать определенную форму в трафаретной печати, делается маска, чтобы чернила наносились только в нужных местах. Трафаретная печать может быть выполнена на множестве поверхностей, включая бумагу, пластик или ткань. Доступен ряд акриловых сред для трафаретной печати, которые можно смешивать с обычной акриловой краской для повышения их липкости и пригодности для трафаретной печати. Доступны готовые краски для трафаретной печати, некоторые из которых предназначены в первую очередь для текстильной печати.
«Кухонную литографию» можно делать дома без печатного станка. Литография — это разнообразный процесс, так как вы можете нарисовать свое изображение самыми разными материалами, от цветных карандашей до красок, и поэтому полученные отпечатки могут выглядеть точно так же, как картины или рисунки, с преимуществом возможности печатать несколько изображений. 
к камню. Это позволит чернилам прилипнуть ко всей плоскости изображения, когда процесс требует некоторой степени отталкивания масла, чтобы масло прилипло только к изображению вашего отпечатка. 
Кто не ездит на машине, тот не царапает ее. Многие автолюбители просто теряют голову от появления скола или царапины на поверхности машины. Но Renumax позволяет очень быстро, и без финансовых затрат, устранить такую неприятность, как повреждение лакокрасочного покрытия на автомобиле. Данное средство способно удивить даже заядлых скептиков в области ремонта и сохранности автомобилей.
После влажной очистки дать ему высохнуть и протереть обезжиривающим средством. Затем жидкость надо хорошо встряхнуть, чтобы она стала равномерной. Прилагая небольшое усилие, средство при помощи губки наносится на царапину. Потом достаточно подождать 10-15 минут и протереть обработанный участок сухой мягкой тряпкой.
Помогает сэкономить на посещении сервис-центра без ущерба для состояния кузова. Используя его в соответствии инструкции, можно добиться хороших результатов.
Поверхность кузова при этом приобретает идеальную гладкость. На ней образуется защитная плетка, которая хорошо сопротивляется действию влаги и способна уберечь металл от окисления.
При механическом удалении используют грубые корщетки, насадки на дрели и т.д. Такой метод довольно простой, но занимает немало времени. Важно избавиться даже от мелких остатков ржи на металле. Химический метод удаления ржавчины применяют в местах труднодоступных для использования грубой зачистки.
Не забываем о мерах предосторожности и все делаем в резиновых перчатках.
Если запустить автомобиль, то, казалось бы, не серьезные очаги коррозии, могут легко превратиться в сквозные отверстия. И перед покраской кузова от них необходимо избавиться. Если отверстие достаточно большое, то нужно будет его заварить куском металла, если коррозия типа мелкой сеточки, то подойдет метод припаивания оловянным припоем.
Вода была довольно теплая – не хотелось бы пробовать такое на морозе! 
Кроме того, это также может привести к раздражению кожи. 
Стоимость ваших материалов 
Акриловая краска может вызвать раздражение кожи, аллергические реакции и даже химические ожоги. Лучше всего использовать краску для тела, специально предназначенную для нанесения на кожу. 
При монтаже может возникнуть немало нюансов, решить которые смогут только квалифицированные специалисты. Тем более если вы владелец нового авто, и срок гарантии еще не прошел, установка и подключение фаркопа должна осуществляться только в специализированном автосервисе. Так , чтобы вы сохранили гарантию от дилера. 
. Установка и подключение фаркопа осуществляется нами по предварительной записи. Приглашаем вас в наш сервисный центр. Гарантируем высокое качество и доступные цены!
При установке фаркопа применяются автоподъемники, благодаря чему все манипуляции выполняются качественно. Вы можете быть уверены, что все соединения фаркопа и других элементов будут надежными, и в процессе эксплуатации автомобиля не возникнет неожиданностей. Правильно установленный фаркоп позволит безопасно транспортировать автоприцепы и другое оборудование.
Установка сцепного устройства для прицепов для наиболее распространенных классов буксировки начинается примерно от 300 долларов США , а самая высокая стоимость достигает около 850 долларов США . Средняя стоимость установки прицепного устройства составляет около 575 долларов . 
При почасовой ставке установка сцепки для прицепа стоит от 50 до 225 долларов в час. 
США 
Вес языка ограничен максимум 350 фунтов. 
Большинство сцепок для прицепов имеют высоту всего в три раза меньше, или около 17 дюймов. 
Вы должны быть в состоянии установить свой собственный приемник сцепки для прицепа примерно за один час, а еще час или около того посвятить подключению жгута проводов. Если автомобиль имеет достаточный просвет, вы можете добраться под автомобилем, не поднимая его. 
Так что мнение о том, что синий цвет — главное различие между «Тосолом» и антифризом, ошибочное.
5 мм, это отражается на теплопередаче. Именно из-за этого может вырасти расход бензина, а ресурс мотора транспортного средства будет сокращаться. На практике хладагенты отечественного производства теряют свои свойства уже спустя 30-40 тысяч километров пробега.
Ровно так же, как и понять это по вкусу. Существует миф о том, что вкус у антифриза сладковатый, но это не более, чем просто миф. Да и нужно быть осторожным при «дегустации» — химические вещества, входящие в состав ОЖ, чрезвычайно ядовиты.
В пропорции один к одному налейте в эту бутылку обычной воды из-под крана, подождите около часа. Если вы увидели расслоение веществ, смесь помутнела или налицо осадок, то это «Тосол» российского производства. При использовании качественного зарубежного антифриза этого всего возникнуть не должно.
Лучше один раз немного потратиться на замену хладагента, чем потом отдавать немалые деньги за ремонт всей системы.
Больше 20% неполадок авто связаны с проблемами в системе охлаждения, потому так важно корректно выбирать хладагент.
Разная у них и точка замерзания.
Прояснить этот момент помогает ареометр. Качественный расходник соответствует показателям 1.073-1.079 г/см3.
Эффективно охлаждать такая смесь не сможет, что приведет к неполадкам.
и в некоторых
модели 2000 -2003 
Он также передает тепло двигателя в салон зимой для обогрева салона. Эту жидкость можно назвать либо антифризом, либо охлаждающей жидкостью, потому что она подходит для обоих сезонов. 
Первые 5 полностью основаны на этиленгликоле с различными добавками. В прошлом цвет охлаждающей жидкости определялся типом химических веществ, используемых для предотвращения коррозии. Старые охлаждающие жидкости, в которых использовалась «Технология неорганических добавок» (IAT), обычно были зеленого цвета. General Motors выпустила антифриз Dex-Cool с увеличенным сроком службы, изготовленный по технологии органической кислоты (OAT), который имеет оранжевый цвет. Некоторые европейские компании использовали гибридную технологию органических кислот (HOAT) (G-5), которая имела светло-желтый цвет. Цвет был лишь дополнительным красителем, который отличал один от другого. В настоящее время большинство производителей используют вариации этих антикоррозионных присадок и вариации цветов, включая несколько оттенков оранжевого, красного, красно-оранжевого, темно-зеленого, зеленого, синего, сине-зеленого, желтого, прозрачного, розового и фиолетового. 
Этиленгликоль более ядовит, хотя этиленгликоль разлагается при контакте с землей, грунтовыми водами и воздухом. Это биоразложение происходит в течение нескольких дней, но может оставить следы тяжелых металлов. 
В-третьих, проверьте кислотный уровень pH. 
ru ☎ 89135577153
Обновление
от 31 марта 2023г.
Обновление от 31 марта 2023г.
ПОЛНЫЙ
КЛОН ПРОГРАММЫ ФИС-М, ПРИМЕНЯЕМОЙ В ЭКЗАМЕНАЦИОННЫХ
ОТДЕЛЕНИЯХ ГИБДД.
Для
сетевого варианта требуется установка полного пакета
.NET Framework v 3.5 SP1 и выше, а
для локального варианта достаточно установить клиентский
профиль v 3.5 SP1 и выше
(на профессиональных версиях Windows 7, 8, 10,
… все это уже имеется)!!!
5 с пакетом обновления 1 (SP1).
Кроме того, есть люди, которым нравятся отдельные части мероприятия, но они не готовы платить огромные суммы за весь опыт мероприятия. 
Он описывает посетителям, какие впечатления премиум-класса они могут ожидать от вашего мероприятия, особенно в сочетании с обычными входными билетами. Еще один аргумент в пользу VIP-билетов заключается в том, что неявок очень мало. Поскольку участники тратят большие суммы, они с большей вероятностью посетят мероприятие, чем пропустят его. 
00","type":"text"}» data_styles=»{"fgc":"rgb(0, 0, 0)","size":"12.00","type":"text"}»> Это один из наиболее распространенных типов билетов; то, что вы увидите почти на каждом мероприятии, которое следует за многоуровневой системой продажи билетов. Эти билеты обычно идут со скидкой и доступны только в течение короткого периода времени. Идея состоит в том, чтобы побудить потенциальных клиентов зарегистрироваться быстро, а не ждать до более поздней даты. Скидка, наряду с ограниченным по времени предложением, делает эти билеты заманчивыми, особенно если вы открыли продажу билетов на более длительный период или они довольно дорогие. 
Вам также не нужно ограничивать свои ранние билеты одним типом класса билетов. Например, вы можете настроить ранние билеты для общего входа, VIP-пропуска и любые другие типы билетов, которые у вас есть для вашего мероприятия. 
Во время оформления заказа посетители могут выбрать свои места и оплатить соответствующую сумму. 
Эти люди могут быть спонсорами, VIP-персонами, представителями прессы и другими. В таких случаях вы можете заблокировать билеты с помощью кода доступа (который также имеет скидку). Только люди с указанным кодом доступа смогут просматривать этот класс билетов и покупать билеты. Некоторые программные решения для продажи билетов на мероприятия также позволяют вам дополнительно ограничить доступ к этим билетам для избранных людей, добавив списки гостей. Только люди, которые попали в список, могут купить билеты. 
Это особенно полезно, если это ваше первое мероприятие, и люди не знают о нем. Вы также можете раздавать бесплатные билеты на семинары или определенные мероприятия людям, которые зарегистрируются на ваше мероприятие в течение определенного периода, чтобы взаимодействовать с ними и стимулировать их. 
Поскольку все больше и больше личных мероприятий включают виртуальный компонент для обеспечения безопасности мероприятия, организаторы мероприятий продают только виртуальные билеты на мероприятия для посетителей, которые хотят участвовать в мероприятиях, не выходя из дома. Это выгодно во многих отношениях: виртуальные билеты дешевле, поэтому они более доступны для посетителей; уменьшает скопление людей в месте проведения мероприятия; и это увеличивает охват вашего мероприятия. С появлением гибридных мероприятий в 2021 году эти билеты станут еще более популярными. 
Посетители также могут не захотеть проводить на вашем мероприятии от трех до семи дней. В таких случаях вы можете настроить пропуска, чтобы они могли посещать ваше мероприятие столько дней, сколько захотят — это может быть один день или больше. Таким образом, они смогут посетить ваше мероприятие на своих условиях, а вы сможете продать больше билетов. 
Предварительные билеты GA обычно продаются в течение самого длительного периода времени и, как правило, являются одним из наименее дорогих типов билетов, которые вы можете предложить. 
Просто убедитесь, что «зарезервированные места» не отмечены при создании мероприятия, а затем перейдите на вкладку «Билеты». Там вам будет предложено добавить билеты, и вы сможете настроить цены, количество и даты продажи в соответствии со своими предпочтениями. 
Затем просто нажмите «Создать промокод» и выберите сумму скидки, код и другие детали для скидки. Если вы хотите, чтобы скидка применялась только к определенным билетам, вы также можете указать это. 
Поэтому, если в вашем заведении используются сидячие места, вы можете взимать дополнительную плату за секцию, ближайшую к исполнителю или сцене. 
Вам просто нужно сделать билеты так же, как с общим входом или многодневными пропусками, и присвоить им каждое имя в соответствии с тем, в какой день гости могут их использовать. 
Эта стратегия продажи билетов дает вам раннее представление о количестве заинтересованных посетителей, что полезно для подсчета места проведения и общественного питания. 
Вы можете сделать это на вкладке «Заявки» в разделе «Создать заявку». Затем просто установите дату и время «Окончание продаж», когда вы хотите прекратить продажу скидки за раннее бронирование. 
Для мероприятий с высоким спросом, таких как Суперкубок, они могут стоить почти 30 000 долларов на человека. 
Вы нажимаете «Добавить билеты» в разделе «Билеты» вашего мероприятия, называете VIP-билеты и устанавливаете сумму, которую хотите продать, и цену. 
Мобильные билеты 
Ваши посетители смогут выбрать, хотят ли они распечатать бумажный билет для себя или использовать мобильные билеты на своих телефонах. Итак, создание мобильного билета в Eventbrite — это просто создание обычного билета: перейдите на вкладку «Билеты» вашего мероприятия, нажмите «Добавить билет» и создайте нужный билет. 
Это побуждает участников брать с собой членов семьи или друзей и облегчает им покупку билетов оптом. 
Отдельно установлены требования к автомобилям с ручным управлением. Это касается тех, кто лишен какой-либо конечности.
Камнем преткновения обычно становится получение справки о подлинности прав из ГИБДД, в котором были получены российские права. В ГИБДД обычно настаивают на личном присутствии получателя. Можно попробовать попросить родственников, бывают положительные случаи, но отказы — не редкость. Все документы должны быть переведены на французский у присяжного переводчика.
Этот вопрос обсуждается индивидуально с представителями центра. Бывают случаи получения помощи от работодателя.
Для восстановления придется пересдавать теоретическую часть, если правам более пяти лет, и практическую, если менее. Если баллы не потеряны все сразу, можно вернуть их, пройдя специальные платные курсы.
Парковочных мест катастрофически не хватает.
Пожалуйста, ознакомьтесь со следующей информацией, прежде чем назначать встречу ниже. 
Если у меня нет записи на прием, смогу ли я пойти в офис выдачи водительских удостоверений и получить обслуживание? 
.. и т.д.?) 
Встречи в тот же день будут доступны на ограниченной основе для большинства офисов выдачи водительских удостоверений онлайн. 
183 Транспортного кодекса Техаса). Клиентам, владеющим одним из них, не будет предложено назначить встречу для другого. Клиентам, которым необходимо записаться на этот тип встречи, необходимо будет использовать опцию «Услуга не указана» при планировании встречи и быть готовыми отказаться от существующего DL или удостоверения личности. 
Заверенные документы не должны быть заламинированы. Фотокопии не принимаются. 
У сигналок разных фирм она может отличаться;
Чтобы подсоединить её к центральному замку нужно приобрести следующие элементы:
Центральный замок машины – система электромеханического принципа действия. Электронная защита машины от угона и центральный замок требуют слаженной работы. ЦЗ в сборе состоит из узлов:
Разные марки имеют свои места расположения, но спецам они известны.
К проводам кнопок, работающих на открытие, закрытие, сигнализацией подаются соответствующие импульсы – положительные или отрицательные. Питание идет через предохранитель рассчитанный на величину тока от 10 до 15 А.
, 10:30.
#2
, 20:23.
#4
, 17:01.
#5
поднимите кнопку, и другой переключатель сработает, и полярность на выходе изменится на противоположную, а таймер сделает ту же работу. 
com! 
В большинстве случаев наши клиенты хотят отпереть свои двери, отключив систему безопасности с помощью своих брелоков inLINK. Это легко. Изнутри автомобиля обычно нужны выключатели, которые запирают и отпирают двери. Это легко. Другой способ справиться с этим — использовать функцию центрального замка, встроенную в 5-проводной привод дверного замка MES. Их продают наши хорошие друзья из Electric-Life. Вы можете увидеть их по этой ссылке. 
Этот второй переключатель подключен к другому входу MASTERCELL, который посылает сигнал inMOTION для блокировки дверей. Взгляните на эту схему подключения. 
Крутящий момент как раз и показывает как много этой условной «силы» двигатель может дать. Чем больше «силы», тем более тяжелые грузы машина может сдвинуть с места, лучше разгоняться, на более крутые горки заезжать, не вязнуть в сыпучих грунтах и так далее. Тут работает простой принцип «чем больше, тем лучше», но говорить об абсолютной цифре в отрыве от транспортного средства нет смысла – чтобы поднять на высокую гору легкий мопед и 20-тонную фуру нужны совершенно разные усилия.
ru
Для точного определения мощности (P) электродвигателя в качестве его технической характеристики выбирается оптимальная точка на графике, которая определяет номинальную мощность (Pном) на номинальных оборотах (N).
Основные высокочастотные проблемы — это так называемый «скин-эффект» в обмотках, вихревые токи Фуко в сердечнике и быстродействие силовых ключей частотных преобразователей. Преодоление этих проблем приводит к существенному увеличению стоимости электродвигателя.
Если речь идёт о сервоприводе, то любой механический редуктор, кроме всего прочего, снижает точность позиционирования.
Также падает и КПД. Это происходит потому, что практически любая электрическая машина обратима, и может одновременно работать как электродвигатель и как электрогенератор. При превышении номинальных оборотов, вырабатываемое электродвигателем напряжение начинает «бороться» с питающим напряжением от частотного преобразователя. Чем больше увеличиваются обороты относительно номинальных, тем сильнее электродвигатель влияет на источник питания, снижая КПД и крутящий момент электропривода.
с.). 
Применение двигателей, которые слишком велики для приложения, приводит к ненужным затратам, а также к увеличению и утяжелению конструкции всего продукта. К счастью, поставщики нестандартных двигателей могут разрабатывать двигатели с оптимизированными характеристиками для точного соответствия требованиям применения. Это делается путем изменения электромагнитных характеристик двигателя путем изменения либо размера провода, либо количества витков провода в обмотке, либо того и другого. Большее количество витков проволоки меньшего размера обеспечивает больший крутящий момент и меньшую скорость, тогда как меньшее количество витков проволоки большего диаметра обеспечивает более высокую скорость, но меньший крутящий момент. В некоторых приложениях добавление редуктора к выходной мощности двигателя обеспечивает идеальное соотношение скорости и крутящего момента, сводя к минимуму стоимость и размеры всего решения. 
Настройки cookieACCEPT 
Многие думают, что крутящий момент электродвигателя связан со скоростью, но это не совсем так. 
Если сила вращения является более важным фактором с точки зрения вашего применения, вам понадобится двигатель с большим крутящим моментом. 