18Июл

Шеви нива 2018: Chevrolet Niva 2018 , .

Шевроле НИВА 2018 цены, комплектации

КомплектацияLLCLEGLCLEM
Цена, руб (рекомендуемая, розничная)695000726000812000859000869000
Цена по спецпредложению, руб (с максимальной выгодой)

675000

706000792300839000849000
Экстерьер
Бампер передний, задний, молдинги и накладки арок, не окрашенные     
Бампер передний, задний, молдинги и накладки арок, окрашенные в цвет кузова     
Хромированная вставка на решетке радиатора    
Тяговосцепное устройство (фаркоп)    
Ручки дверей окрашенные в цвет кузова    
Наружные зеркала заднего вида неокрашенные    
Наружные зеркала заднего вида окрашенные в цвет кузова    
Рейлинги крыши  (нагрузка 75 кг)    
Стальные диски 15»    
Легкосплавные диски 15»    
Легкосплавные диски 16»    
Легкосплавные диски 16» черного цвета    
Легкосплавные диски 16» цвета «графит»    
Колесо временного использования    
Полноразмерное запасное колесо    
Колпак или чехол запасного колеса    
Стальной кронштейн запасного колеса    
Алюминиевый кронштейн запасного колеса    
Фары с темным безелем    
Безопасность
Передние противотуманные фары    
Антиблокировочная система (АБС)    
Преднатяжители ремней безопасности (водителя и переднего пассажира)    
2 подушки безопасности (водителя и переднего пассажира)    
Подголовники задних сидений Г   образной формы    
Центральный замок    
Центральный замок с дистанционным управлением    
Сигнализация (интегрирована с блоком иммобилайзера)    
Проходимость
Шноркель (устанавливается на заводе, внесится в ОТТС)    
Кронштейн крепления лебёдки (в передней части авто)    
Сапун редуктора заднего моста (предотвращает попадание воды в картер редуктора)    
Передняя защита двигателя и КПП    
Комфорт
Кондиционер    
Охлаждение вещевого ящика    
Водительское сиденье с поясничной поддержкой    
Регулировка водительского сиденья по высоте    
Многофункциональный подлокотник (на заднем сидении)    
Подогрев передних сидений    
Глубокая тонировка стекол задней полусферы автомобиля    
Камера заднего вида (изображение выводится на внутрисалонное зеркало)    
Обогреваемое ветровое стекло    
Козырек правый противосолнечный без зеркала    
Козырек правый противосолнечный с зеркалом    
Задний плафон освещения салона    
Интерьер, оформленный в черном цвете    
Аудио
Заглушка антенны    
Внешняя антенна    
Аудиоподготовка    
Магнитола, два передних динамика, антенна    

Отзывы владельцев Chevrolet Niva (Шевроле Нива) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Все автомобили

— Плохой автомобиль, не советую.

Достоинства:

по сравнению с обычной Нивой -только еще 2 двери

Недостатки:

двигатель не тянет такую тяжелую конструкцию, багажника нет, самый ненадежный и прожорливый ВАЗ

Комментарий:

дастер значительно лучше

— Хороший автомобиль, советую брать.

Достоинства:

Вездеход

Недостатки:

Слабый двигатель

Комментарий:

Ребята, для того чтобы поменять индивидуальные лампы освещения салона, не обязательно снимать весь плафон. Подлезть и выкрутить цоколь вместе с лампой можно через нишу очечника. Немного неудобно, но все доступно. Цоколь выворачивается против часовой стрелки . Вперёд!

— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.

Комментарий:

Где можно сделать предлагаемое усовершенствование ?

— Отличный автомобиль, полный восторг.

Достоинства:

Для тех, кто знаком с нивами всех поколений, их объяснять не надо.

Недостатки:

Как и у других автомобилей, их не мало, но в отличии от них, они решаются за адекватные деньги.

Комментарий:

Уж очень не понравилась в обзоре фраза про «пенсионера». Много ли автомобилей сейчас пройдя сотню тысяч километров не попросят хорошего технического обслуживания, причём оно будет не дешёвым, даже по меркам использования бюджетного седана. Нива, все-таки неплохой внедорожник, кто-бы что не говорил про неё плохого. За три года прошел на ней 121000 км., она за это время не плоха отработала — много грязи, дальние поездки, таскание прицепа и багажника на крыше, буксирование многочисленных легковушек в снегу и грязи, даже таскал дубовые бревна на стройку волоком. К этому пробегу поменялось: КПП в сборе-12500 т.р. (на пробеге 105 000), радиатор печки — 1050 р., сальник редуктора заднего моста — 250 р., сальник полуоси заднего моста (50 р.), тормозные диски (2100 р. за пару), расходники по регламенту замены. Её конечно можно ругать и ненавидеть, но очень много людей в России ездят на ней и не видят пока подходящей альтернативы особенно на периферии. Но! Если завод будет заниматься откровенной фигней в виде постоянного кроилова в виде появления докатки, стыривания былого ранее классного плафона освещения, подсветки в бардачке и прочего, и навязывания не очень нужных атрибутов, то добра, на фоне нулевой модернизации технической части автомобиля не будет. У меня было три нивы, и на данный момент о целесообразности этого автомобиля за те деньги, которые за него просят, я бы задумался. И уж совсем не понравилась фраза автора о том, что за такие деньги нет целесообразности повышать качество авто до срока службы в 200000 км. Всегда есть что повысить, особенно Автовазу, иначе у данного автомобиля нет будущего, о чем красноречиво свидетельствует статистика продаж за 2018 год.

— Хороший автомобиль, советую брать.

Достоинства:

Неплохая проходимость,при этом по трассе более комфортна чем трехдверка. Ремонтопригодность(наличие запчастей и их относительная дешевизна)

Недостатки:

Шумновата,но терпимо, откровенно СЛАБЫЙ мотор! Раздатку включить,выключить-тот еще гемор!На простой ниве с двумя рычагами раздатки в РАЗЫ проще и удобнее!!!Качество комплектующих не на высоте!Особенно купленных!(установленные на конвейере гораздо надежнее..)

Комментарий:

Брал в 2013 году с пробегом 45000. Сейчас на одометре 112т.км. За это время поменял радиатор со всеми патрубками,лобовое стекло,радиатор печки и 4-5 комплектов передних ступичных подшипников,глушитель полностью всю трубу,комплект рычагов подвески,цилиндры сцепления оба(оказалось просто трубка между ними перетерлась) ,три расширительных бачка(сейчас езжу с недовернутой крышкой).Ну и расходники типа лампочек..Все остальное с завода.В целом машина нравится.На рыбалки заезжал на ней в такие места(на соответствующей резине!) куда не каждый трактор поедет! Хорошая машина! НО!!! Есть один непонятный косяк..При переключении передач сцепление не включается мягко как на всех других марках авто а при отпускании педали происходит отчетливый толчок! На любой передаче и на любой скорости! Так же при нагретом движке в пробках и интенсивном городском движении трогается нормально(относительно) только на повышенных(3000-3500)оборотах! меньше- с какими то дикими рывками и стуками в подвеске и трансмиссии того гляди КПП в салон выскочит!!! Причем не у меня одного. У товарища тоже ШНива тех же лет и те же проблемы! Кто-то может объяснить причину???( До этого 5 лет владел старенькой трехдверкой 1989г. в. Такого не было ни разу!)Сцепление вскрывал- идеально!Как новое. Езжу на 92 бензе… Если кто в теме подскажите пожалуйста! Заранее спасибо!

— Хороший автомобиль, советую брать.

Достоинства:

дорожный просвет,компактный автомобиль

Недостатки:

маломощный двигатель,сборка печки отвратительная,обдув ног не регулируется,зимой ноги замерзают,всевозможные сальники не так просто менять и дорого это и часто,раздатка включается не всегда.

Комментарий:

Увеличить контроль со стороны руководства за сборкой данного автомобиля.Установить двигатель объёмом 1,8 л.с.мощностью 122 л.с.

— Отличный автомобиль, полный восторг.

Достоинства:

Много!

Недостатки:

Двигателю не хватает не столько кобыл,сколько момента.

Комментарий:

Были 2003,2010 и сейчас 2017-го года выпуска. По её возможностям,характеристикам и стоимости владения,конкурентов даже близко нет.

— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.

Достоинства:

Выносливая и относительно проходимая. Для дачи и выезда на природу самое то!

Недостатки:

Шумная, дохлый движок. Хотелось бы багажник побольше, но, в принципе, его всегда хватало или использовал багажник на крыше — из крупного перевозил мебель и холодильник…

Комментарий:

За 9 лет владения поменял генератор, рычаги, карданы, выхлопную систему, радиатор Ржавчина на капоте, арках пошла после 7го года, но не критично. В 2017 купил 2ю шниву, но принципиально ничего не изменилось, кроме цены и всяких ненужных опций, а жаль — заводу давно пора кардинально улучшать машину, иначе ее ждет фиаско…

— Ужасный автомобиль, не советую.

Достоинства:

Проходимость

Недостатки:

Все остальное

Комментарий:

Машина с салона, один хозяин, за пять лет почти не осталось деталей которые не поменял, пробег 85000 грозит уже разборкой движка. Автомобиль рассыпался от поездок на дачу да работу. За цену 700000 тыс качество не соответствует заявленной цене. Продолжу отзыв после скана всех документов по ремонту и обслуживанию и подсчета потраченных денег на ремонт и очень бы хотел, чтобы производитель с крестом на лбу зарубил себе на носу, что плевать в лицо потребителям, насмехаясь, дескать и так проглотят ведро, недопустимо.

— Хороший автомобиль, советую брать.

Достоинства:

Цена, комфорт соответствующий, проходимость

Недостатки:

Расход топлива, динамика двигателя

Комментарий:

Владею Нивами более 10 лет, сначала 4х4, потом шевроле нива в комплектации «АТАКА», 2007 г.в. главное, чем мне нравилась трехдверка, её раскачивало на полевых дорогах, более вертлявая, динамичная была карбюраторная, с отлично отрепетированным карбюратором-красота! Первое, что бросилось в глаза и ранило душу при покупке нового авто шнива 2017 г.в. по приезду из магазина — это раздутый расширительный бачок, ребята, всему вина-это крышка вышеупомянутого, и если бачки у вас текут — меняйте крышку, 100 раз меняйте, в магазинах и на конвейере (!) откровенная брачина. Стыд и срам разработчикам и делателям этой немудреной детали, хвалятся миллионами выпущенных автомобилей, (на еще каких то вазах точно такой же девайс имеется) а такую мелочь нормально изготовить не умеют. Не урезайте бездумно пружину, не недокручивайте пробку а меняйте. В АТАКЕ были гораздо удобнее передние сиденья, боковые зеркала тоже лучше показывают обстановку сзади. А вот деталей обвеса по одной на атаку найти очч. тяжело, и просвет он занижает. Да, и чехлы не подходят штатные, и противотуманок именно такого размера в магазинах нет. Пересел со старой машины на новую и понял- новая не едет. Совсем не едет! И передачи переключаются с двойным выжимом, а в горку — с перегазовкой-красота! Шестеренки — синхронизаторы вроде притерлись уже после тысячи пробега с 1й на 2ю в последнюю очередь стал переключаться без 2го выжима. Но вчера в не очень крутой асфальтированный подъем меня без груза и пассажиров обогнал самосвал КАМАЗ или китаец, или немец сзаду не разобрал, но обогнал. Он ехал сзади, ему видимо, надоело плестись за мной, или он вспомнил про важные дела, взял, обогнал и ушел в даль. Но я почему то чувствую, раскочегарится еще моя ласточка. Блокировки тоже включаются туго; и выключаются туго, пробуйте если что, как в юзер мануле- при страгивании. Расход вроде как больше по сравнению с прежней стал, не проверял — неправильно работает датчик топлива за 350 км стрелка уходит от полного бака на одно деление, зато потом — резко вниз! Забыл на ТО заявить эту болячку. А специально ехать-неохота связываться, время тратить. Пластик торпедный на атаке тоже был благороднее. Не берите коврики в салоне, на любом базаре они ровно в 2 раза дешевле и лучше. За ДЕСЯТЬ лет изменений в конструкции не обнаружил. Никаких! Может, атака опередила время на 10 лет? Ах да, ща карданы типа на шрусах, так меня и предыдущие не досаждали, шприцевал, ухаживал, ходили вроде ничё. Глушитель (конструкция у новых другая) громче ревет, чем у 10и летней машины, может, в той копоти уже понаоткладывалось. Тут респект разрабам —10 лет немалый срок для всей выпускной системы, в городе с солью. Как бы то ни было,, машину люблю, на дустер и проч. недополноприводники не поменяю. Ездил и буду ездить. Буду , если что, ездить в магазин, починять и снова ездить. А вы — решайте сами. Удачи вам!

— Хороший автомобиль, советую брать.

Достоинства:

Ездит (требовать большего от машины за такие деньги – неприлично), выносливая, предсказуемое поведение во всех условиях

Недостатки:

Непредсказуемое качество комплектующих (почти всех!)

Комментарий:

Наш дворовый клуб нивоводов-шнивоводов (Сыктывкар, Лесозавод) легко делится на две примерно равных группы: кому не повезло и кому повезло. Тем, кому не повезло, мои соболезнования, а мне повезло! Что-то там совпало на конвейере, сошлись звезды, все были трезвые или нового директора только что назначили, но мой экземпляр нереально жизнестоек, хотя не могу сказать, что я как-то его особо берег. Менял только то, что выходит из строя от старости – кокнутое лобовое стекло два раза, лампочки, колодки и все такое, на одометре 120 тысяч! Ну, ступичные подшипники, еще какое-то железо, само собой. Беда только с выпускной системой, на седьмом году жизни прогорел глушитель, новый продержался полтора года (из ведерной жести его видать сделали), сейчас стоит уже третий, тьфу-тьфу, в результате обновил весь тракт. Двигатель живой, коробка живая, ржавчина на кузове пробилась только в самых потайных местах. Главная проблема сейчас – что делать? По ощущениям, старушку пора сбывать, пока не посыпалась, и по уму надо бы брать новую Шниву, но боюсь попасть в группу тех, кому не повезло. По моим наблюдениям, более свежие Шнивы – менее живучие.

— Ужасный автомобиль, не советую.

Достоинства:

Удалось быстро продать за хорошую цену

Недостатки:

Дохлый мотор, прожорливая, неудобная

Комментарий:

Искал универсальную машину на все случаи жизни, рискнул взять двухлетку с пробегом 20 тыщ с копейками в богатой комплектации – кондиционер, все дела. Почти сразу потребовали замены амортизаторы, чуть погодя сгорел генератор и так далее, гудят мосты, подтекают сальники. Но это даже не самое плохое, самое плохое, что расход под 12 литров, и при этом тупая динамика, каждый обгон мучение. На скоростях под 100 начинаются вибрации и зверски растет аппетит! Не понимаю, как конструкторам при таком объеме мотора удалось реализовать такие характеристики!

— Отличный автомобиль, полный восторг.

Достоинства:

По соотношению цены-качества Шниве нет равных, развитый сервис, куча запчастей, можно починить в любом Усть-Пердюйске

Недостатки:

Маленький багажник

Комментарий:

Знаю, что у Шнивы есть свои поклонники, которые не ленятся следить за машиной, и свои недоброжелатели, которые вообще ненавидят и хают все, чего у них самих никогда не было. Да, это продукт российского автопрома (название Шевроле – маркетинговый ход для повышения продаж, так же как и с Датсунами), то есть качество априори среднее или чуть ниже, но все проблемы известны давно, равно как и их методы решения. То, что конструкция древняя в известной мере преимущество машины! И если нормально за ней ухаживать, она не подведет в неудобный момент. По секрету – это моя вторая Шнива, первая отслужила шесть лет, после была продана и бегает до сих пор. Пока была у меня, в ней тоже ничего жизненно важного так и не сломалось. Убежден, что судьба любой машины в большой мере зависит от отношения хозяина, при умении можно и Мерседес угробить за год.

— Хороший автомобиль, советую брать.

Достоинства:

Существенно комфортнее обычной Нивы при сохранении высокой проходимости, пофиг плохие дороги

Недостатки:

Склонна к внезапным мелким поломкам, что, в общем, норма для продукции Автоваза

Комментарий:

До Шнивы долго владел обычной Нивой, поскольку рыбак и охотник, без такой машины никак. Пробовал Патриот, но недолго, слишком разорительное удовольствие. Старая Нива изошла ржавчиной, стоит в сарае и служит донором мелких запчастей – удобно. Первое, что сделал, выменял штатные шины на более зубастые корейские Kumho. Они не особо на асфальте, гудят и елозят, но я по асфальту не так много и езжу, город вообще избегаю, это машина выходного дня. Первое, что отвалилось – пластиковая крутилка подъемника спинки сиденья. За полтора года намотал 10 тысяч, из них половину по пересеченке. Появились скрипы в салоне, но все основное работает хорошо. Если не лезть в жестокие говна, Шнива пролезет везде. Если застряла, есть шанс вытащить силами экипажа – и это важное преимущество над Уазом. Пока не вижу альтернативы для этой машины. Нива обычная точно ничем не лучше, а Дастеры-фигастеры хуже лазят и при этом дороже.

— Отличный автомобиль, полный восторг.

Достоинства:

Идеальна для плохих дорог, высокая ремонтопригодность, дешевые ремонт и запчасти, классное сиденье

Недостатки:

На хороших дорогах плохая динамика, не умеет ездить быстро

Комментарий:

Прочитал сотни отзывов, прежде чем взять Шниву (новую, до нее владел бэушными Паджеро, Форестером и Дастером). И вот что скажу: граждане, которые не слезают с асфальта, не ругайте вазовских проходимцев! Они сделаны не для асфальта! Для езды в супермаркеты купите какую-нибудь Октавию или Рио, и будете счастливы! Там и багажники большие, кстати. Да, Шнива ломается. Но что сейчас не ломается? Все стало одноразовое! У соседа БМВ Икс 5, он в ремонт коробки вложил почти поллимона! У другого соседа ФВ Поло не седан (был) – две переборки двигателя, одна по гарантии, вторая за свои. А Шнива легко и недорого чинится. Ее основной маршрут – в деревню (350 км) и обратно, в основном по убитым дорогам. И вокруг деревни – вообще без ярко выраженных дорог. Если ездить без спешки и пробок, в 9 литров на сотню вписываешься элементарно. В общем, в мегаполисах Шниве делать нечего, это машина для глухомани, и реальный конкурент у нее только один, тоже изготовленный в Тольятти.

— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.

Достоинства:

Проходимость.

Недостатки:

Мотор, качество сборки, качество покраски, жадные официалы.

Комментарий:

Машины 2004 года выпуска были покрашены куда качественнее, чем сейчас. Машина требует доработки с новья. Качество сборки оставляет желать лучшего.

— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.

Достоинства:

Удобный, вселяющий уверенность, легко прогнозируемый в поведении на дороге, в меру прожорливый, теплый, не собирающий на себе грязь в отличие от некоторых «собратьев» автомобиль.

Недостатки:

главное — за такие деньги такое качество -полное безумие. по сравнению с 2010г нива 2016 очень сильно уступает качеству сборки. появилось такое количество новых «сверчков» в том числе и не пластикового происхождения — просто жуть. Главный недостаток отсутствие совести у производителя (за экономились на мелочах). Про такую «мелочь» как недостаток мощности и прочее писать не буду, слишком много написано ранее, начиная с нивы с№00000000001.

Комментарий:

При всех недостатках — радующий при покатушках на наших так сказать «дорогах»

— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.

Достоинства:

Проходимость

Недостатки:

Ломучесть

Комментарий:

За срок владения сломалось все, некоторое не по разу. Часть неисправностей устраняли по гарантии, тут претензий нет. Ломалась КП, да и сейчас она включает заднюю просто, а пятую с нажимом вниз, хотя должно быть наоборот, но я уже привык. Клинило двигатель, подох задний кардан со Шрус, потекли оба радиатора, причем радиатор отопителя в салон, 3 раза лопался расширительный бачок, сдохла помпа, ремни безопасности не втягивались почти сразу нормально (в сервисе сказали дело обычное), срок службы ламп ближнего света 3 месяца в среднем (в сервисе сказали обычное дело, не знаем почему), подох вентилятор отопителя зимой (осталась высшая скорость) — весной поменяли по гарантии, где-то течет в салон вода, в ногах переднего пассажира, на сервисе найти не могут, странно ведет себя контроллер двигателя — летом после прогрева увеличивает обороты хх до 2000, в произвольный момент поездки, лечится выключением зажигания, в эту поездку больше не повторяется, сиденье водителя разболталось, португальский руль протерся, некоторые лампы в приборке перегорели. Что-то еще. Всякие ступицы — это само собой. Пробег 80 000. По информации завода, срок службы авто — 90 000 км. Несмотря на все это задумка машины в целом нравится, но реализация… К покупке бы не рекомендовал. Ну и да — маленький багажник и слабый, прожорливый двигатель.

— Хороший автомобиль, советую брать.

Достоинства:

Смотри в комментариях ниже.

Недостатки:

Смотри в комментариях ниже.

Комментарий:

👺👉🚽🚙🚜🚵🚶📛🍄🌿 8/17/2016 Купил «Шевролет Ниву» в октябре 2015 года. До этого были 2 Нивы «Lada4×4″, так что *Нивовод* я со стажем. ШевиНива привлекла комфортом и полным отсутствием вибрации. В целом— доволен. ~~~ Из плюсов ~~~ И кабина чуть побольше и салон красивее и внешний вид на уровне. Фары (что перед, что зад) выше всяких похвал! По сравнению с допотопной оптикой Lada 4×4_ где стоят одноламповые» копеечные’ фары… Дорогу освещает превосходно (особенно порадовал дальний свет). Вибрации никакой, ни на 40км/ч, ни на 80км/ч, ни на 120. Сиденья удобные, жёсткие в меру. Задницу держат неплохо на поворотах… Свет в салоне—превосходный! В Lada4×4 два светлячка на стойках годятся только что бы мимо кресла не сесть… Тут же хоть читай, хоть что хошь делай, всё видно! Очень качественная покраска. На обычной Ниве, помню, чуть веткой по корпусу царапнет— сразу видно полосу. На Шеви- нет, » держит» так сказать не только ветки. Давеча в гараже пряжкой ремня царпнул в тесноте пробираясь… Никакого следа! А царпнул прилично… Сиденья задние на мой взгляд раскладываются удобней и легче. Как сами стеклоочистители, так и управление ими очень отлично. Опрыскиватели распыляют жидкость на всё стекло, а не струёй как раньше. Очень удобно. Вентилятор печки работает на много тише (не разве что на 4ой скорости шумит). Да и само наличие 4 скоростей радует. Регулировка температуры воздуха из печки плавная, удобная. Вентиляторы охлаждения работают почти бесшумно. На обычной Ниве помнится как взвоют! А тут из кабины и вовсе не слышно. В общем много полюсов, весьма много! По подвеску много хорошего сказать можно. По ШРУСы на карданах. ~~~ Ни то ~ ни сё…~~~ > Запуска висит сзади, подходи и снимай кто хош! И никакие секретки не спасут! > Стёкла электрическим образом двигаются— хорошо. Двигаются только при включенном зажигании—плохо. > В дождь, даже слабый, даже в немного приоткрытое боковое стекло капает на подлокотник руку, сиденье… Капает в общем и здорово! > Нет непрерывного режима работы заднего стеклоочистители. ~~~ Из минусов ~~~ 1). Слабый двигатель!!! Их уж этот двигатель!!! Кто и где только его не ругал! Если на бездорожье это почти не чувствуется, то на трассе и в городе очень напрягает! Трогаясь со светофора я буквально чувствую как меня ненавидят едущие за мной, неторопливо… При малейшей возможности начинают рискованно обгонять. Что тоже напрягает изрядно! 2). Ещё минус— это как ни странно более плохая проходимость, чем у обычной Нивы. Связано это во первых с защитой картера движка (цепляется им за то, что Нива без защиты проезжает свободно). А во вторых с пластиковым обвесом зада и переда. Упаси Бог этой хлипкой пластмассовой красотой задеть обо что нибудь…!!! Задница так вообще сделана как ковш и соответственно как ковш гребёт всё подряд (пока не сломается…). Всё это конечно красиво смотрится, но и красиво отваливается стоит лишь попасть на действительно серьёзное бездорожье. > Ещё маленькая ложка дёгтя. На 2500тыс.км. (как только ТО-1 прошёл у диллера и радостно там машину похвалил) протекало переднее стекло. Как дождь— так с правого верхнего угла течёт ручьем! Вот тебе и первый гарантийный ремонт. Увы. 3). Блокировка межосевого дифференциала включается только после многократного дёрганья вперёд-назад и с помощью едрени матушки! Впрочем это на любых Нивах, что старых 2121, что Шевролет… После 3-х лет частого включения-выключения становиться полегче…!

— Хороший автомобиль, советую брать.

Достоинства:

Комфорт, обзорность, ремонтопригодность, абсолютно всеядная подвеска, неприхотливость, живучесть, теплый салон зимой, мощный кондиционер летом.

Недостатки:

В затяжной подъем на трассе плоховато тянет, маловат багажник, напрягает необходимость периодической регулировки ступиц.

Комментарий:

В адрес машины ничего плохого сказать не могу. Машиной доволен и менять не собираюсь.

2018 Lada 4×4 Review — Global Cars Brands

Главная » Автомобили » 2018 Lada 4×4 Обзор 0

  • Обзор:
  • Технические характеристики:
  • Производительность :
  • Внешний вид:
  • Интерьер:
  • Характеристики:
  • Безопасность:
  • Конкуренты:
  • Источники:
  • Обзор:

    2018 Lada 4×4

    В истории было много русских, что незабываемо. Например, легендарный изобретатель Никола Тесла. Как и такие личности, в истории были автомобили, которые запомнились с момента их постройки.

    Одна из них — Lada 4×4. Это было в 1971 году, когда правительство СССР дало заказ нескольким российским автопроизводителям на создание автомобиля, который можно было бы использовать в сельской местности. Тогда правительство рассматривало возможность замены уже существующих транспортных средств и внесения изменений в индекс транспортных средств. В конце концов, выбранные автопроизводители начали работать над дизайном, вдохновленным сельскими жителями.

    В том же году был представлен прототип. После нейтрального ответа в 1919 году был представлен еще один прототип.72. И на основе этой конструкции на рынок было выпущено транспортное средство. Но он не полагался на обстоятельства, предоставленные правительством. Вскоре после этого в 1974 году был представлен еще один прототип. Но это даже не привлекло судей. Что ж, в 1976 году был представлен еще один концепт, который, наконец, получил высокую оценку. И на основе этого была представлена ​​Нива.

    Ну а та же Нива не только ценилась в России, но и нашла своих покупателей в Европе и на многих других рынках. Даже General Motors был впечатлен этим дизайном, и они даже взяли часть этого автомобиля.

    Русским пришлось изменить название машины из-за какого-то юридического пункта. И это заставило их переименовать его в 4×4. Что ж, на сегодняшний день Lada доступна в 5 различных модификациях. Кроме того, базовая модель доступна всего за 12 280 долларов. И Bronto занимает самое высокое место среди всех моделей.

    Технические характеристики:

    Двигатель Трансмиссия л.с. Крутящий момент
    1,7 л 5 – МКПП 83 л.с. 95 фунт-фут
    0 – 62 мили в час Максимальная скорость Тип кузова миль на галлон
    21,2 с 97 миль/ч Внедорожник 22 город/28 шоссе

    Производительность:

    Капот 2018 Lada 4×4

    Под капотом Lada 4×4 находится 4- бензиновый двигатель объемом 1,7 л. Это единственная трансмиссия, доступная для этого автомобиля. Ну кроме этого варианта раньше была еще пара дизельных версий. Но они были сняты с производства десять лет назад.

    Этот силовой агрегат имеет мощность 83 л.с. и крутящий момент 95 фунт-фут. Мощность кажется недооцененной для такого большого двигателя. Ведь автомобили с аналогичной трансмиссией имеют едва ли не большую мощность, чем Lada 4×4.

    Ну, от такой машины нельзя ожидать производительности. Но, тем не менее, 4×4 дает наилучшие шансы. Его запуск с 0 до 62 миль в час занимает от 21,2 до 21,5 секунды. И он способен достигать максимальной скорости 97 миль в час.

    Когда дело доходит до обращения, базовые модели не очень дружелюбны. Но верхний уровень отделки салона предлагает некоторые изящные возможности управления. Особенно спортивный Bronto добавляет немного топлива к навыкам рулевого управления и движения из-за своей жесткой подвески.

    В общем, Lada 4×4 — это просто достойная машина, которая уж точно не предназначена для езды по городу. Предназначен для тротуаров и загородных участков.

    См. также: Как удалить клей с автомобилей

    Внешний вид:

    Lada 4×4 2018 Внешний вид

    4×4 основан на цельной платформе. Конструктивный дизайн привлек многих автопроизводителей к тому, чтобы использовать эту технику для своей платформы внедорожников. Такие, как Suzuki Vitara, вплотную подошли под структуру Lada 4×4.

    Полноприводная машина задумана как коробка. Фронтальный дизайн полностью горизонтальный с круглыми галогенными лампами и решеткой из волокна. Противотуманные фары установлены над решеткой радиатора с боковыми указателями поворота. Далее осень напоминает обилие морально устаревших внедорожников. Базовые модели доступны со стальными колесами и 3-дверным дизайном. В то время как верхние уровни отделки салона поставляются с легкосплавными дисками и 5-дверной конструкцией.

    Lada 4×4 Bronto отличается спортивной подвеской, внедорожными колесами и агрессивной формой. Это, безусловно, самая эксклюзивная версия среди всех полноприводных автомобилей.

    См. также: 10 самых быстрых автомобилей в мире

    Интерьер:

    Интерьер Lada 4×4 2018 года

    В салоне Lada 4×4 достаточно места для сидения. Даже вы получаете много места для груза. В некотором смысле, этот автомобиль был разработан для перевозки вещей. Кроме того, косметика довольно проста. Например, тканевые сиденья, волокнистый акцент и все. В то время как мягкие тканевые сиденья являются дополнительной опцией, доступной для этого автомобиля.

    Хотя сиденья довольно простые, они не кажутся неудобными. Конечно, из-за расстояния они чувствуют себя довольно расслабляющими. Особенно для дальних поездок они оказываются очень эксклюзивными.

    См. также: 10 новейших автомобильных технологий, которые произвели революцию в автомобильной промышленности

    Особенности:

    Особенности Lada 4×4 2018 года

    Lada 4×4 оснащена только аудиосистемой с радио. Вот, пожалуй, и все, что есть в этом автомобиле. А если вам нужны парковочные камеры, информационно-развлекательная система или что-то еще, вам обязательно придется посетить вторичный рынок. Даже если вы планируете приобрести звуковую систему премиум-класса, вам, возможно, придется поискать регулируемые. Конечно, с этим автомобилем вам придется пойти на компромисс с технологическими особенностями.

    См. также: Полное руководство по покупке подержанного автомобиля

    Безопасность:

    Безопасность Lada 4×4 2018

    В Lada 4×4 установлено все необходимое оборудование для обеспечения безопасности. Есть подушки безопасности и регулируемые ремни безопасности. Даже его структура достаточно прочна, чтобы уменьшить удар при столкновении. Но это все, что вы можете найти в этой машине.

    В остальном безопасность зависит от вашего вождения.

    См. также: Все, что вам нужно знать о беспилотных автомобилях

    Конкуренты:

    Suzuki Jimny

    Lada 4×4 породила множество автомобилей. Но когда дело доходит до конкуренции, она не особо находит себе сильного места. Что ж, Suzuki Jimny — один из ближайших конкурентов полноприводной модели. Хотя Джимни кажется маломощным по сравнению с 4×4. Но когда дело доходит до производительности, она движется быстрее.

    Низкая цена, более низкие затраты на техническое обслуживание и приличный расход топлива — вот некоторые интересные аспекты Lada 4×4. Но если вы ищете удобную и расслабляющую среду для вождения, то вам, безусловно, придется присмотреться к ценам.

    Источники:

    https://www.lada.ru/ru/cars/4×4/urban/about.html
    https://www.lada.ru/ru/cars/4×4/3dv/ об.html
    https://www.lada.ru/cars/4×4/5dv/about.html
    https://www.lada.ru/ru/cars/4×4/urban5/об. html
    https://www.lada.ru/en/cars/4×4/bronto/about.html

    О Мэтте Циммермане

    Мэтт не новичок в автомобильном мире, пишет об автомобилях с 2008 года в качестве автора несколько крупных автомобильных веб-сайтов, таких как Car and Driver, AutoEvolution, Motor1, CarAdvice или MotorTrend. Настоящий фанат всего, что связано с колесами, в его гараже есть дюжина разных автомобилей, в том числе старый BMW M3 и Tesla Model S.

    Подержанный Chevrolet Nova на продажу (с фото)

    • Поиск Используется
    • Поиск Новый
    • На машине
    • По типу кузова
    • По цене

    Все моделиВсе модели

    Почтовый индекс

    Сначала лучшие предложения

    1973 Шевроле Нова

    8 495 долларов США

    Год:
    1973
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    НЕИЗВЕСТНО
    Трансмиссия:
    Автомат
    Пробег:
    31 807
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    342028
    ВИН:
    ААх45387

    1973 Шевроле Нова

    9 495 долларов США

    Год:
    1973
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Синий
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    74 000
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    313146
    ВИН:
    SMA778

    1977 Шевроле Нова

    $9,500

    Год:
    1977
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Желтый
    Цвет салона:
    Не указано
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    ДГК0991.
    ВИН:
    91530517

    1978 Шевроле Нова

    11 995 долларов США

    Год:
    1978
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Красный
    Цвет салона:
    Черный
    Трансмиссия:
    Автоматическая
    Пробег:
    25 514
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    100114
    ВИН:
    1С27У8Т100114

    Новое поступление

    1977 Шевроле Нова

    12 495 долларов США

    Год:
    1977
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    НЕИЗВЕСТНО
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    348748
    ВИН:
    ЗСБ056

    1975 Шевроле Нова

    12 888 долларов США

    Год:
    1975
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Оранжевый
    Цвет салона:
    Браунк
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    85 466
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    CC0041
    ВИН:
    1И27Г5В198729

    Подготовка к крупному плану. ..

    Скоро будут фотографии

    1974 Шевроле Нова

    14 495 долларов США

    Год:
    1974
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    НЕИЗВЕСТНО
    Трансмиссия:
    Автомат
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    339674
    ВИН:
    АМС31641

    Подготовка к крупному плану. ..

    Скоро будут фотографии

    1965 Шевроле Нова

    16000 долларов

    Год:
    1965
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Черный
    Цвет салона:
    Черный
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    6 106
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    PV110183
    ВИН:
    113355N110183

    Подготовка к крупному плану. ..

    Скоро будут фотографии

    1974 Шевроле Нова

    17 999 долларов США

    Год:
    1974
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Синий
    Цвет салона:
    Коричневый (Тан)
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    100
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    15515210
    ВИН:
    1И27Л416851501974

    Подготовка к крупному плану. ..

    Скоро будут фотографии

    1975 Шевроле Нова

    19 995 долларов США

    Год:
    1975
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Синий
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    149 000
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    338225
    ВИН:
    АМС31309

    Подготовка к крупному плану. ..

    Скоро будут фотографии

    1964 Шевроле Нова СС

    $21,995

    Год:
    1964
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Купе
    Внешний цвет:
    НЕИЗВЕСТНО
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    316507
    ВИН:
    ДЖДЖБ2514

    Подготовка к крупному плану. ..

    Скоро будут фотографии

    1970 Шевроле Нова

    21 995 долларов США

    Год:
    1970
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Зеленый
    Цвет салона:
    Черный
    Передача:
    Автоматический
    Пробег:
    71 442
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    335009
    ВИН:
    АМС30775

    Подготовка к крупному плану. ..

    Скоро будут фотографии

    1966 Шевроле Нова

    23 995 долларов США

    Год:
    1966
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Бирюзовый
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    35 000
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    327771
    ВИН:
    АМС29510

    Подготовка к крупному плану. ..

    Скоро будут фотографии

    1963 Шевроле Нова

    23 995 долларов США

    Год:
    1963
    Марка:
    Шевроле
    Модель:
    Нова
    Тип кузова:
    Седан
    Внешний цвет:
    Красный
    Трансмиссия:
    Автоматический
    Пробег:
    1000
    Общий рейтинг безопасности NHTSA
    :
    Без рейтинга
    Инвентарный номер:
    348352
    ВИН:
    АМС33865

    Подготовка к крупному плану.

    18Июл

    Ручная мойка автомобиля: Мойка легкового авто в домашних условиях: средства, периодичность, последовательность действий!

    бесконтактная или ручная мойка автомобиля? Автокосметика DoctorWax

    Расскажем, как правильно мыть кузов автомобиля, и почему на автомойках умалчивают о том, что использование только бесконтактной мойки создает лишь иллюзию абсолютной чистоты.

    Кузов автомобиля – предмет пристальной заботы любого автовладельца. На него приходится до 20 % стоимости авто. Каждому хочется иметь машину с привлекательным внешним видом, а при продаже потенциальные покупатели встречают автомобиль «по одежке» и в первую очередь обращают внимание на состояние кузова и салона.

    Самый очевидный и доступный способ ухода за кузовом – мойка. Но даже у такой простой процедуры есть свои тонкости. Расскажем о типичных ошибках при мойке кузова, из-за которых появляются мелкие царапины на лакокрасочном покрытии.

    Многие автолюбители активно спорят, какая мойка лучше – бесконтактная или ручная?

    Сторонники бесконтактной мойки считают, что она безопасна для лаковых покрытий, дает превосходный эффект и экономит время.

    А мойщики охотно поддерживают это мнение. Еще бы, бесконтактная мойка позволяет быстро обслуживать большое количество автомобилей и при этом значительно экономит силы. Конечный результат вполне устраивает клиентов, чего же еще желать?

    Любители ручной мойки утверждают, что именно она позволяет добиться желаемого результата, т. к. при таком подходе лакокрасочное покрытие очищается более тщательно, хотя это требует больше сил и времени.

    Так какому же способу мытья кузова все-таки отдать предпочтение: аппарату высокого давления (АВД) или ведру с губкой?

    Правильный ответ заключается в последовательном использовании сначала бесконтактной, а затем ручной мойки. Эти два вида ухода не исключают, а дополняют друг друга.

    Сначала бесконтактная мойка: убираем видимую грязь

    Бесконтактная мойка эффективно справляется с видимыми дорожными загрязнениями, к которым относятся глина, чернозем, торф, песок, остатки перегнивших растений, масла, дорожные реагенты, пыль и т. д. Подобные смеси включают в себя абразивные частицы, которые царапают лаковое покрытие. Именно поэтому процесс очистки кузова обязательно должен начинаться с бесконтактной мойки.

    Грязь сначала сбивают водой под давлением, затем наносят пену, которая за 3–5 минут разрыхляет и растворяет загрязнения. После этого грязную пену смывают чистой водой с помощью АВД. Результат сильно зависит от очищающего средства, пропорций его разведения, жесткости воды и уровня квалификации мойщика.

    Потом ручная мойка: убираем остаточные загрязнения

    Тем не менее, если после бесконтактной мойки протереть чистой салфеткой пока еще мокрый кузов (особенно в его нижней части), на ее поверхности вы заметите загрязненные участки.

    Как же так, ведь машина только что после мойки, откуда взялась эта грязь, если автомобиль внешне выглядит чистым?

    Это означает, что после бесконтактной мойки на кузове есть остаточные загрязнения: продукты сгорания топлива (сажа), мелкие частицы песка и асфальта, которые удерживаются на лаковой поверхности тонкой жировой пленкой. При обычном освещении их сложно увидеть невооруженным глазом.

    А вот если начать протирать мокрый кузов сразу же после бесконтактной мойки, тогда-то на лаке и появляются царапины!

    Чтобы этого не сучилось, после бесконтактной очистки кузову необходима ручная мойка крупнопористой губкой с автошампунем. Крупные поры губки захватывают абразивные частицы и предотвращают появление царапин на поверхности лака.

    Так как автомобиль в процессе эксплуатации загрязняется неравномерно, то и губок должно быть две: для нижней и верхней части кузова. Также для ручной мойки лучше пользоваться ведром с защитной решеткой, которая удерживает грязь на дне.

    Ручную мойку кузова можно провести самостоятельно

    Выбирайте для этого качественную автохимию и аксессуары. В ассортименте американского бренда DoctorWax есть автошампуни для ручной мойки американского производства, крупнопористые губки для мойки, мягкие протирочные материалы для сушки и финишной полировки кузова. Вся продукция предназначена для самостоятельного использования и снабжена подробными инструкциями по применению.

    • DW8102 /

      Шампунь-кондиционер (концентрат) для ручной мойки

      Подробнее

    • DW8126 /

      Шампунь с воском (концентрат)

      Подробнее

    • DW8608R /

      Губка автомобильная

      Подробнее

    • DW8611R /

      Губка автомобильная «Великолепный блеск»

      Подробнее

    • DW8612R /

      Губка с чистящим слоем

      Подробнее

    • DW8634R /

      Губка крупнопористая для мойки автомобиля

      Подробнее

    • DW8632R /

      Нецарапающая двухсторонняя губка с сеткой

      Подробнее

    • DW9918S /

      Микрофибра 3 в 1 для сушки и финишной обработки кузова автомобиля, 50×70 см

      Подробнее

    • DW9921S /

      Микрофибра для сбора воды, 60×90 см

      Подробнее

    Для автомобилистов, которые самостоятельно ухаживают за машиной, DoctorWax разработал систему комплексного ухода за автомобилем «5 Шагов». Это пошаговое руководство с подбором средств автокосметики DoctorWax можно использовать для полного цикла обновления всех поверхностей автомобиля. Мойке посвящен самый первый этап системы, а полную информацию о нем читайте в специальном разделе на нашем сайте «1 Шаг. Мойка автомобиля».

    Как часто нужно мыть автомобиль?

    Мойка кузова автомобиля должна быть регулярной процедурой. Лакокрасочное покрытие не любит длительных интервалов между мойками. Агрессивные загрязнения при продолжительном контакте буквально въедаются в лак и портят цвет кузова, который приобретает грязно-желтый оттенок, что особенно заметно на покрытиях светлых тонов.

    Лучше до такого не доводить, а если это все же случилось, у DoctorWax есть эффективные средства, которые помогут исправить ситуацию. Для процедуры глубокой очистки лакокрасочного покрытия мы рекомендуем использовать «Набор для очистки кузова с синтетической глиной» DoctorWax DW8494 или «Полироль-очиститель» DoctorWax DW8257.

    Очищению кузова от въевшихся загрязнений посвящен отдельный этап системы «5 Шагов» от DoctorWax. В специальном разделе на нашем сайте «2 Шаг. Восстановительная подготовка лакокрасочного покрытия» вы познакомитесь с широким ассортиментом очистителей и подготовительных полиролей для кузова, а также сможете выбрать безопасные и качественные аксессуары для их нанесения и располировки.

    Очень надеемся, что наши советы и профессиональные составы DoctorWax помогут вам в уходе за автомобилем. Переходите по ссылкам и приобретайте качественную американскую автохимию и аксессуары для мойки автомобиля от бреда DoctorWax.

    CationicShampoo — наношампунь для ручной мойки автомобиля

    CationicShampoo — наношампунь для ручной мойки автомобиля — Shine Systems

    Звонок по России бесплатный

    8-800-500-33-15

    Заявка на сотрудничество

    RU EN

    Артикул:SS856 — 200 мл
    SS882 — 750 мл
    SS630 — 5 л
    SS883 — 10 л
    SS631 — 20 кг

    Где купить?

    Артикул:SS856 — 200 мл
    SS882 — 750 мл
    SS630 — 5 л
    SS883 — 10 л
    SS631 — 20 кг

    Где купить?

    Шампунь для ручной мойки кузова авто на основе комбинации катионных ПАВ с мощным пенообразованием и нейтральным pH является идеальным средством для ухода за автомобилем. Предназначен для применения на втором этапе мойки после бесконтактной предварительной мойки.
    Благодаря высокому содержанию положительно заряженных ионов обладает пленкообразующими свойствами в отношении отрицательно заряженных поверхностей кузова авто. Образуемая плёнка обладает антистатическими и водоотталкивающими свойствами, а также придает зеркальный блеск лакокрасочному покрытию. Ярко выраженный гидрофильный эффект обеспечивает мгновенный разрыв водяной пленки и ее равномерный сход, что значительно сокращает время на протирку и сушку авто. Входящие в состав шампуня тензиды деликатно очищают поверхность от остатков статических загрязнений, сохраняя и поддерживая при этом ранее нанесенные защитные составы. Шампунь имеет приятный фруктовый аромат.

    Состав: специально подготовленная вода, комплексообразователи, композиция катионных ПАВ, стабилизаторы и загустители пены, отдушка, краситель. pH 6

    Разбавление водой:
    30-50 мл на 10 л воды – ручная мойка
    1:10 – 1:20 – пенокомплект, дозатор PROMAX
    0,5% – система DOSATRON

    Применение: После разбавления водой нанести на поверхность и не выдерживая, без нажима, протереть автомобиль крупнопористой губкой либо варежкой, двигаясь постепенно от верхних частей кузова к нижним. Не допускать высыхания на поверхности! После процедуры смыть водой.

    Меры предосторожности: При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу. Соблюдайте технику безопасности – используйте перчатки и защитные крема.

    Условия хранения: Хранить при температуре от +50С до +250С. Избегать попадания прямых солнечных лучей. Не использовать средство по истечении срока годности.

    Срок годности: 3 года. Дата производства: см. на упаковке.

    Профессиональная автомойка против самостоятельной автомойки; Как лучше?

    Как часто вы моете машину? Большинство автовладельцев не моют свою машину так часто, как должны. Если вы хотите, чтобы состояние вашего автомобиля было как можно ближе к идеальному, рекомендуем делать это раз в две недели. Это может показаться ненужным, особенно в зимнюю погоду, когда кажется, что на следующий день ваша машина снова испачкается, но это жизненно важно. Лучший способ отмыть свой автомобиль — это профессиональная автомойка. Если вы еще не уверены, мы выделили 4 основные причины, по которым вам следует обратиться на профессиональную автомойку, а не мыть ее самостоятельно!

    Дорожная соль

    Говоря о вещах, которые портят внешний вид вашего автомобиля, давайте поговорим о злейшем враге вашего автомобиля: дорожной соли. Дорожная соль нанесет больше вреда вашему автомобилю, чем любой другой внешний элемент, и если вы живете здесь, в Новой Англии, ее невозможно избежать. Взгляните на машины, мимо которых вы проезжаете каждый день зимой, скорее всего, многие из них покрыты этой зимней белой пылью. Дорожная соль может повредить не только краску и кузов автомобиля, но и нанести значительный ущерб ходовой части автомобиля. Единственный способ по-настоящему уберечь свой автомобиль от дорожной соли — обратиться на профессиональную автомойку. Профессиональная автомойка достигает всех мест под автомобилем, о чистке которых вы даже не думали!

    Предотвращение необратимого повреждения и сохранение стоимости

    Мойка автомобиля вручную может быть намного опаснее, чем вы думаете. Использование неподходящего мыла или губки может привести к серьезным повреждениям. Многие люди думают, что использование хозяйственного мыла для мытья машины — это нормально, но это не так. Использование любого вида мыла, не предназначенного специально для автомобилей, может смыть лаковое покрытие с вашего автомобиля и нанести непоправимый ущерб. То же самое касается кисти или губки, которую вы используете. Использование слишком грубого покрытия может привести к появлению тысяч крошечных царапин на экстерьере вашего автомобиля, которые со временем будут становиться только хуже и хуже. После того, как мойка завершена, многие люди не понимают, что им нужно высушить машину. Оставляя воду на поверхности вашего автомобиля, которая полна химикатов и минералов, которые вы использовали для ее мытья, могут образовываться водяные пятна, и давайте посмотрим правде в глаза, последнее, что вы хотите сделать, когда вы только что закончили мыть свой автомобиль, это пройти через проблема вытереть каждый дюйм его насухо. На автомойке ваш автомобиль обдувается нашими очень мощными фенами, которые высушат ваш автомобиль лучше, чем любая тряпка! Профессиональные автомойки созданы для того, чтобы избежать всех этих проблем и содержать ваш автомобиль в чистоте и без повреждений.

    Лучше для окружающей среды

    Что касается мытья автомобиля самостоятельно или отвезти на автомойку, отвезти на автомойку гораздо лучше для окружающей среды. В отличие от мытья подъездов, профессиональные автомойки имеют надлежащие системы слива для предотвращения попадания вредных химикатов и грязной воды нарушая природу, и рассчитали точное количество воды и мыла, которые требуется для мытья автомобиля, чтобы свести к минимуму отходы. Некоторые автомойки даже перерабатывают вода!

    Экономия денег

    Некоторые люди считают, что вещи дешевле, когда делаешь это сам, но когда дело доходит до мытья машины, это неправда! Вместо того, чтобы тратить деньги на правильное мыло, губки, щетки и тряпки, а также на дополнительные расходы на счет за воду, когда вы идете на автомойку, с вас взимается только одна фиксированная ставка, и мы обещаем, что вы получите больше отдачи от ваш доллар. И, вы можете сэкономить еще больше, купив прачечную у нас!

    Посещение профессиональной автомойки экономит ваше время, деньги и безопаснее для вашего автомобиля… что еще можно желать?! Итак, в следующий раз, когда вы подумаете о том, чтобы посвятить полдня мытью машины сами, просто запомните эти несколько вещей и приходите к нам в гости!

    Ошкош, Висконсин Лучшая автомойка, автомойка самообслуживания и автоматическая мойка

    1. Дом
    2. Висконсин
    3. Ошкош

    Мне кажется, или в Ошкоше в наши дни стало меньше автомоек? Я полагаю, это во многом связано с тем, что вы считаете автомойкой. Конечно, существует больше компаний, которые занимаются услугами по очистке и очистке автомобилей. Автомойки самообслуживания в Ошкоше, кажется, приходят в упадок, и тогда вы можете почти забыть о поиске автоматических или бесконтактных моек рядом со мной и автомоек с полным спектром услуг в Ошкоше, которые прикреплены к заправочным станциям. В то время как пейзаж изменился, когда дело доходит до автомоек, в Ошкоше все еще есть много вариантов.

    Сравните отзывы о автомойках

    Сравните местные автомойки по отзывам и отзывам клиентов предоставление обновленных каталогов, чтобы помочь вам найти лучшую автомойку

    Найти автомойку рядом с Ошкошем, штат Висконсин

    Автомойка самообслуживания

    LAZER CAR WASH & DETAIL

    502 W Murdock Ave, Oshkosh, WI 54901, USA

    Car wash

    LAZER CAR WASH

    1060 Witzel Ave, Oshkosh, WI 54902, USA

    Car wash

    Jet Stream Car Wash

    911 Witzel Ave, Oshkosh, WI 54902, USA

    Детейлинг автомобилей

    Extreme Clean Auto Detailing

    2944 Jackson St, Oshkosh, WI 54901, USA

    Детейлинг автомобилей

    AC Auto Detailing0053

    15 Sterling Ave, Oshkosh, WI 54901, USA

    Car wash

    Mister Car Wash

    1490 Capital Dr, Oshkosh, WI 54902, USA

    Car wash

    Black Wolf Auto Wash

    4690 US -45, Ошкош, Висконсин 54902, США

    Автомойка самообслуживания

    Best Wash

    Ошкош, Ошкош, Висконсин 54902, США

    Итак, какие типы автомоек работают в Ошкоше?

    • Self Service Car Wash
    • Touchless or Automatic Car Wash
    • Brushless Car Wash
    • Full Service Car Wash
    • 24 Hour Car Wash
    • Coin Operated Car Wash
    • $3 Автомойка
    • Автомойка своими руками
    • Автомойка через автомойку

    Вы все еще можете найти автомойки по всему Ошкошу, если будете искать. Все, что вам нужно сделать, это ввести «автомойка рядом со мной», и появится карта с указанием ближайших к вам. Вы, конечно же, захотите убедиться, что выбранный вами тип автомойки соответствует тому типу автомойки, который вы ищете. Например, если вам нужна одна из тех автомоек, которые находятся рядом со мной, вы должны быть уверены, что не заедете на автомойку другого типа.

    Найдите лучшие автомойки рядом с вами в Ошкоше!

    На самом деле в Ошкоше есть автомойка самообслуживания или ручная мойка, и я недавно посетил ее, чтобы помыть арендованный автомобиль, который мне пришлось вернуть в аэропорт. Тем не менее, большинство людей в наши дни, похоже, предпочитают бесконтактную или автоматическую мойку автомобилей или автосервис в Ошкоше. Так почему же все автоматические мойки исчезли с заправок? Ну, их можно найти и в других местах, в том числе в магазинах запчастей и на ручных автомойках.

    Конечно, у автоматических моек есть свои недостатки. Есть кое-что, что можно сказать о машине, которая имеет полную свободу действий, когда она приближается к вашему автомобилю. Именно по этой причине многие люди ищут бесщеточную автомойку в Ошкоше. Сосредоточившись на мощной очистке вашего автомобиля, вы также должны опасаться, что эти автомойки могут повредить ваш автомобиль. Если вы собираетесь выбрать автоматическую автомойку рядом с вами, то есть несколько вещей, которые следует учитывать, чтобы получить наилучшие впечатления.

    Некоторые советы связаны с безопасностью, другие касаются таких вещей, как мытье ходовой части автомобиля. Для этого есть вариант, и вы также можете воспользоваться таким преимуществом. Знаете ли вы также, что автоматическая мойка в Ошкоше, какой бы мощной она ни была, на самом деле бережнее относится к нашему автомобилю, чем ручная мойка? В это может быть трудно поверить, но это правда. Кроме того, у вас гораздо меньше шансов не пропустить ни одного места, и вы сэкономите время и деньги.

    Хотя у автоматической мойки есть свои преимущества, вам все равно придется подумать о салоне автомобиля. Ты будешь пылесосить? Вам нужна чистка сидений и другие детали вашего автомобиля? Вот почему многие люди в конечном итоге берут свои автомобили для этих видов бизнеса. Им нужна детальная отделка салона, и они решают помыть там и внешнюю часть автомобиля.

    Ближайшая бесконтактная мойка рядом со мной

    Конечно, не каждый захочет постоянно обслуживать свой автомобиль. Некоторые выбирают автоматическую мойку и просто пылесосят машины сами. Некоторые люди предпочитают мыть и пылесосить свои машины дома. Но независимо от того, что вы решите делать, вы, вероятно, все равно будете часто встречаться с машиной, которая была рядом с вами в Ошкоше. Это может быть автомойка рядом с вашим домом, работой или где бы вы ни находились.

    Преимущество мобильного поиска в том, что вам не нужно искать автомойки при вводе местоположения. Вместо этого вы можете просто сказать «рядом со мной», и он определит ваше местоположение. Вы можете легко связаться с автомойками, чтобы задать вопросы, прежде чем отправиться на одну из них. Скорее всего, вы обнаружите, что автомойка намного ближе к вам, чем вы думали.

    Когда вы моете машину, вы моете шины и диски? Некоторым людям нравится пользоваться автомойками, но они также чистят свои машины дома. В этом нет ничего плохого, но уход за автомобилем и покупка всех этих продуктов может быть довольно дорогим. Конечно, плата за то, чтобы ваш автомобиль был подробно описан на одной из автомоек, также может быть довольно дорогой, в зависимости от услуг, которые вы выбираете, и от того, как часто вы их оказываете.

    Надеюсь, ближайшая к вам автомойка — та, которую вы захотите использовать. Близкий ко мне есть, хотя могло быть и лучше. Там, где я жил раньше, ближайшая автомойка была разрушена, а с большинством отсеков даже не стоило возиться. Это очень прискорбно, но любое место, оставленное без присмотра в наши дни, — легкая добыча.

    Автомойка самообслуживания рядом со мной в Ошкоше

    Мойкой какого типа вы предпочитаете пользоваться? По сути, у вас есть четыре варианта. Конечно, один из этих четырех вариантов — помыть машину дома. Это может быть весело, но это не каждый раз, это точно. Это может быть работа на выходных, которую вы можете предложить детям или сделать вместе с ними, чтобы провести время и немного повеселиться. Да, мыть машину может быть весело, если вы готовы немного промокнуть. Другие варианты: автоматические автомойки, ручная мойка и детализация вашего автомобиля или, как мне нравится, автомойки самообслуживания в Ошкоше.

    Я знаю, что рядом со мной есть хорошая автомойка самообслуживания, которой я могу воспользоваться. На самом деле, это всего лишь несколько кварталов вверх по улице. Есть ли рядом с вами автомойка? Даже если это не так, вы, вероятно, сможете найти его не слишком далеко. Вы хотите убедиться, что вы используете хороший, хотя. У них должны быть машины, на которых можно купить дополнительные устройства, и у них должно быть достаточно свободных отсеков для таких напряженных дней.

    Найдите лучшую автомойку самообслуживания в Ошкоше

    Это может немного расстраивать, когда вы идете туда и в конечном итоге вам приходится ждать в очереди, чтобы помыть машину. Это случалось со мной раньше на выходных много раз. Также может помочь, если там есть сопровождающий, который поможет вам, если возникнут какие-либо проблемы. Иногда разменные автоматы могут работать неправильно, и это может быть обломом. Конечно, если подобрать хорошую ручную мойку в Ошкоше, все будет красиво и современно. У вас должны быть все возможности, которые вы ожидаете, когда дело доходит до выбора режима стирки в отсеке. Вы тоже любите чистить шины? Иногда я мою машину лучше, чем в другое время, так что это зависит от того, что я хочу сделать в этот день. Естественно, речь идет не только о мойке автомобиля снаружи, но и о чистке салона. Вы когда-нибудь были на автомойке, где вакуум был не очень сильным?

    Найдите автомойку самообслуживания сейчас в Ошкоше

    Плохо, когда пылесос работает плохо, а насадка на конце также должна попадать в узкие места, например, под сиденьем. Вы также хотите иметь возможность выбрать аромат, или, по крайней мере, я делаю это, когда иду. Мне нравится запах новой машины. На некоторых автомойках на пылесосных станциях есть пистолеты для ароматизаторов, а на других есть автоматы для покупки ароматизаторов.

    18Июл

    Обвес на 2110: Тюнинг на ВАЗ 2110 (десятка) купить с доставкой по РФ

    TheSamba.com :: Объявления VW

     Избранные объявления 
    Просмотреть все… | Я хочу избранное объявление

    REDUCED 21 Окна полностью восстановлены

    Оригинальные боковые панели в виде снежинки для раннего PGSG

    Редкий T34 для канадского рынка, 37 лет владения 9001 6

    Вакансии МЕЧТЫ — Я создаю КОМАНДУ

    14″ Рулевые колеса в стиле штормовой двери
     Случайные избранные объявления  | Новейшие избранные объявления 
    9 0014
    Оранжевый 1973 Super Beetle 90 003 900 14
    91 Вести/Субару. — ЦЕНА СНИЖЕНА

    Восстановленный немецкий дистрибьютор Bosch 034 с вакуумом NOS

    ИЮЛЬ4 Распродажа — скидка 10% на рули

    Подробные колеса Porsche Fuchs с сердцем s (ХРОМ)

    Fritz 124 Stock Съемник шкива коленчатого вала — тип 1

    50s VW Bug split Radio Philips ELOMAR

    Задние панели Vanagon Syncro DOKA, черные или серые

    Окна Thing PC 0,060″ набор из 4х

    1975 — 1979 Дверные панели из АБС автобуса Модель подлокотника B/G

    1956 23 Окно

    FAST BRA KE LIGHTS: Тормозной выключатель с педальным управлением

    68-70 Пакет колес/колпаков/барабанов для автобусов

    Восстановленный немецкий дистрибьютор Bosch (113 905 205 K)

    1971 Эркер Kombi

    Черный/красный 1969 VW B уг

    1987 Ванагон Синкро

    Б/У ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТОБУСОВ — TheBusCo. com

    Eurovan Winnego Full Camper-5Spd 1995 г., 165 тыс. миль

    FULL RESTO 21 windows Deluxe Bus 1964 начало

    Оригинальные боковые панели в виде снежинки для ранний PGSG

    Инструменты для снятия штифтов шарнира

    Выключатель аккумулятора 1952–1979 годов, все Beetles

    Спрятанные в пепельнице зарядные устройства USB для Type 3

    Красивый Vw Beetle 1960 года с оригинальным двигателем 36 л.с. 90 Vanagon GL

    1957 Borgward Goliath HOTVWS Feature Cars 23 марта

    1977 Bay Opchen, New Motor

    2013 Volkswagen Beetle 2. 5L

    1967 Bug Brubof, 1915cc, высокий класс

    Brubaker Box

    Восстановленный немецкий распределитель Bosch ZV/PAU 4 R 5

    2001 Weekender

    RandysVW.com

    Тип 4 Long-block s RANDYSVW.COM

    Редкий T34 для канадского рынка, 37 лет владения

    Механически обработанный комплект шкива VW в цвет лица

    VW Man Cave Sculpture

    Реплика купе 356A

    Совершенно новая радиальная шина Bias Look Autobahn(R) 640R1 5

    Ремонтные панели перегородки поддона типа 3

    Замена, ремонт и модернизация поддона Beetle

    Бампер бампера Vanagon

    1990 Vanagon Westfalia Multivan Модернизированный

    Крючок для автобуса Deluxe подходит для 55-63 разрезов 241857635

    1957 Oval Window Ragtop, Euro, Porsche Upgrades!

    1989 Vanagon GL

    ЦЕНА СНИЖЕНА — Final Edition Beetle No. 13##/1500

    Кронштейн крепления топливного фильтра

    Original Split Bus T1 Deluxe Samba 21 Window 1966

    Aussie Flash Trim Австралийская отделка Flash Trim Боковая отделка

    Baywindow Wolfsburg Рулевое колесо с деревянным ободом AAC
    9 0005 Аксессуары с воздушным охлаждением детали детали детали….
    VW Westfalia Wolfsburg Weekender 1985 года — Исключительно!

    1997 VW/Eurovan/Winnebago полный автофургон

    Восстановленный распределитель Bosch с NOS Vac 113
    5AJ
    Как правильно опустить VW Bus ТИП 2

    T3 1987 Syncro Westfalia

    1960 VW Double Cab

    Рекламный проспект Pro Street Freeway

    Бесплатная доставка Transaxle

    Dune Buggy / 6-цилиндровый двигатель Chevrolet /110 л. с.

    1964 13 окон

    Porsche 356 Pre A LJ/GE 160/6/2500 L2 генератор

    1976 Porsche 911 S Targa **51252 Оригинал миль**

    55-61 Bug LED Snowflakes

    Восстановленный немецкий дистрибьютор Bosch (113 905 205 T)

    Строго иностранные акции под ключ!!

    Трансмиссии строго иностранного производства

    [WTB] Сердечники топливного насоса с квадратным верхом немецкой фирмы Pierburg

    Eurovan MV Weekender 2001 года выпуска, готовы к использованию

    # Инструмент SlickSpanner VW для поздних жуков | Airkewld

    Работа МЕЧТЫ — Я создаю КОМАНДУ

    17-дюймовые колеса Smoothie из 2 частей

    Полные комплекты для опускания — Beetle/Bus/Ghia

    Gen 2 BAD Series Модификация дисковых тормозов Wilwood

    1960 Баг-кабриолет (Падение цен)

    Позвольте мне восстановить ваш Топливный насос VW/Porsche Pierburg

    Восстановленные немецкие дистрибьюторы Bosch

    A1 Класс 11 Выхлопные системы VW от AVW! 016

    1991 Vanagon Westfalia

    3 67 жуков и 67 грузовиков только запчастей 2002 Volkswagen Eurovan Winnebago Conversion

    Транспортировка сейчас из Небраски в Миссури

    Volkswagen Beetle Площадка для доступа в туннель заподлицо

    Навесы/тонно/боковые маркизы

    A1 Выхлопные системы VW уже доступны на AVW

    Восстановленный распределитель с NOS Vac VJU4 BR8

    Brand New Bias Look Radial Tire Autobahn(R) 560R15

    (1) оригинальный диск Porsche 15×6 575. 0 0 отгружено

    1967 VW Bug Convertible Project, Java Green

    Шторная панель

    1959 Жук. Оригинальный выживший. Поверните ключ. МОЖЕТ ГРУЗИТЬ

    частей кондиционера для VW BUG Bus KG

    NOS Bosch 034 Vacuum Canister 1 237 121 579

    Обновленный 1982 AAZ Diesel Westfalia Vanagon

    1971 Bus Westphalia Camper Westy

    *NEW Design* Empi Chrome Detailed Fuchs
    9 0005 Глубоко расширенные оригинальные смузи 5 x 205
    Глубокая тарелка с 4 проушинами Широкие колеса ORIGINAL

    Powerhaus Новые двигатели 1835cc под ключ Dual 44 Weber

    NEW1776,1904,2110cc longblock

    Brand New GEMVW 2332cc, 2275cc или 2110cc под ключ

    Gemvw’s Turnkeys 1600cc — 2500cc

    REDUCED 21 Окна полностью восстановлены

    1987 Vanagon Syncro Weekender Camper

    1 963 21 Кемпер с разделенным экраном

    Скамья Celette с поперечинами, 22 шт. MZ Tower

    1974 VW MiniMark ЦЕНА СНИЖЕНА!!

    Samba Double Door 1961 Conversion

    Beautiful Brasilia 1976

    Beck 1955 Porsche 550 Spyder Реплика, очень чистая!

    Обручи @ Familienfest

    КОМПЛЕКТЫ ДЕРЕВЯННЫХ ПАНЕЛЕЙ — для автобусов с РАЗЪЕМНЫМИ И РАЗЪЕМНЫМИ окнами

    Есть ключи? VW Lock & Key Продажа / Услуги

    Омыватели крышки багажника

    Тормозные цилиндры Early Type 3 Type 34

    DEEP 6 и 4.5 Fuchs (ХРОМ)

    Комплект для модернизации вала педали сцепления 58-79

    Сцепление Модернизация вала педали — «Big Boy»

    67-79 X-Celerator Speed ​​Wheel Upgrade Kit #2

    58-66 Комплект для модернизации X-Celerator Speed ​​Wheel #1

    оригинальная краска 73 westy

    1969 3-й владелец Karmann Ghia Convertible
    900 05 Семафоры VERT и Sedan + другие детали
    1980 VW Westfalia

    2000 VW Eurovan полный кемпер

    1954 RHD Многократно отмеченный наградами Show Barndoor

    1958 RHD PGSG Camper

    Brand New Bias Look Радиальная шина Autobahn(R)

    Хром Восстановленный Empi Sprintstars sprint stars РАСПРОДАЖА

    Восстановленный немецкий дистрибьютор Bosch 0 231 129 019

    Autostick 1973 Beetle

    1967 VW Beetle, полностью восстановленный, много документов

    Volkswagen 1967 Walk-Thru SO42 Westfalia Camper

    Рулевой редуктор (TRW Tooling) 113415061C

    Комплект для сплошного крепления подрамника типа 3

    Решение для фиксации трубки сцепления Контрольная пластина шасси

    Н.У.К. Овальная панель приборов с правым рулем.

    14-дюймовые рулевые колеса типа Barndoor

    Инструмент для восстановления цельнометаллического топливного насоса (328d/328b)

    Шаровой шарнир VW Bug, передние концевые балки, стандартные или узкие

    VW приклад, регулируемый, узкий штифт переднего звена концевая балка

    vw суженный штифт шарового шарнира передние концевые балки

    1987 Westfalia Camper Van $22K OBO

    Восстановленный немецкий дистрибьютор Bosch 0 231 129 010

    1986 VW Vanagaon Weekender Wolfsburg
    9 0001 Коллекция теней для век PAT McGRATH и палитры для глаз – PAT McGRATH LABS

    Создать учетную запись

    Mothership X: Moonlit Seduction

    Десять лунных оттенков звездного экстаза.

    128 $

    Mothership IX: Huetopian Dream

    Десять космических оттенков, шесть роскошных отделок.

    128 $ 77 $

    Mothership VIII: Divine Rose II

    Яркая коллекция, вдохновленная розами.

    128 $77

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    Mothership VII: Divine Rose

    Мягкая коллекция, вдохновленная розой.

    128 $ 77 $

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    Mothership VI: Midnight Sun

    Сверхъестественно яркая палитра.

    128 $

    Mothership V: Bronze Seduction

    Отмеченные наградами ультракомфортные оттенки.

    128 $

    Mothership IV: Decadence

    Сверкающие оттенки, вдохновленные драгоценными камнями.

    128 $

    Mothership III: Subversive

    Коллекция авангардных оттенков.

    128 $

    Mothership II: Sublime

    Теплые оттенки, вдохновленные подиумом.

    128 долларов 77 долларов

    Mothership I: Subliminal

    Оригинальная базовая палитра.

    128 долларов 77 долларов

    Divine Rose I и II Duo

    Идеальная пара палеток Divine Rose I и II.

    230 $

    Mothership Totale III

    Идеальное трио Mothership будущего.

    335 $

    Новинка

    Тени для век Luxe Quad: Passion Fleur

    Чувственные оттенки. Божественное измерение.

    62 $

    Новый

    Divine Bronze Luxe Quad: Venusian Sunrise

    Зажгите сияние теплыми бронзовыми оттенками.

    62 $

    Divine Rose Luxe Quad: Eternal Eden

    Четыре ярких розовых оттенка.

    62 $

    Blitz Astral Quad

    Nocturnal Nirvana

    62 $

    Celestial Divinity Luxe Quad

    Interstellar Icon

    58 $

    Новинка

    Стойкие жидкие тени для век FetishEYES™

    Жидкая роскошь. Мерцающее измерение.

    $29

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    Тушь для ресниц FetishEYES™

    Удлиняющая тушь для ресниц.

    34 $

    Тушь для ресниц DARK STAR

    Панорамная тушь для объема.

    32 $ 13 $

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    Палочка IntensifEYES™ Artistry Wand

    Жидкость для смешивания в…

    34 $

    90 573 Карандаш для глаз PermaGel Ultra Glide

    Универсальная, растушевываемая подводка.

    $29$12

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    Жидкая подводка для глаз Perma Precision

    Бархатистая матовая жидкая подводка.

    35 $21

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    Новинка

    Мини-палитра теней для век

    Шесть оттенков мини; дымное великолепие.

    29 $

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    Legendary Bestsellers Kit

    Современная классика для глаз и губ.

    175 $

    ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ

    Mothership Eye Artistry Trio

    Усиление цвета. Ускорить сияние.

    172 $

    ПЕРСОНАЛИЗИРУЕМЫЙ

    Набор для глаз, щек и губ Mothership

    Набор для творчества.

    210 $

    НАСТРАИВАЕМЫЙ

    Mothership + IntensifEYES™ Duo

    Артистизм глаз, усиление.

    148 $

    ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ

    Mothership Line & Define Trio

    Большие глаза. Легендарная …

    170 $

    Perma Precision Liquid Eyeliner Duo

    2 культовых оттенка. 12 часов ношения.

    60 $

    Xtreme Eye Duo

    Коническая тушь для ресниц и подводка.

    58 $

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    DARK STAR Eye Duo

    Эффектная пара.

    58 $

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    IntensifEYES™ и FetishEYES™ Duo

    Знаменитое украшение для глаз…

    58 $

    Новинка

    Набор Mini Sublime Smoke Eye, Lash & Cheek Kit

    Миниатюрность. Сияющий гламур.

    58 $

    БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР

    openCollectionDrawer

    Mini Midnight Voyage и Mini FetishEYES™ Duo

    Изысканные глаза. Легендарные ресницы.

    36 $

    Mini Midnight Voyage и Mini FetishEYES™ Duo

    Изысканные глаза.

    18Июл

    Котел подогрева двигателя инструкция: Инструкции, новости — Инструкция по установке подогревателя Лунфэй

    Руководство по эксплуатации подогревателя 14ТС-10-GP

    Поиск неисправностей необходимо начать с проверки контактов разъемов проверяемых цепей (см. схему электрических соединений на рис. 1).
    Все другие возникшие неисправности подогревателя приведены ниже.


    Количество миганий светодиода: Светодиод не светится

    Неисправность: Подогреватель не запускается.

    Устранение неисправности: 

    • Проверить предохранитель 25 А, при необходимости заменить.
    • Проверить пульт управления, при необходимости заменить.
    • Проверить электропроводку.
    • Проверить разъемы, при необходимости удалить окисление с контактов разъемов.

     

    Количество миганий светодиода: 1

    Неисправность: Перегрев

    Устранение неисправности: Датчик перегрева или датчик температуры выдаёт температуру выше 102 °C. Проверить полностью жидкостный контур и работу циркуляционного насоса.

    Неисправность: Опознан возможный перегрев.
    Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая.

    Устранение неисправности: Разница значений температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, составляет более 20 °C (значение температуры с датчика перегрева больше 85 °C или датчика температуры больше 70 °C). Проверить датчик перегрева и датчик температуры и при необходимости заменить.
    Проверить работу циркуляционного насоса.

     

    Количество миганий светодиода: 2

    Неисправность: Попытки запуска исчерпаны

    Устранение неисправности: Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.

     

    Количество миганий светодиода: 3

    Неисправность: Прерывание пламени

    Устранение неисправности: Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
    Если подогреватель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить топливной фильтр тонкой очистки на засорение.

     

    Количество миганий светодиода: 4

    Неисправность: Неисправность свечи накаливания

    Устранение неисправности: Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить.

    Неисправность: Неисправность мотора нагнетателя воздуха

    Устранение неисправности: Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.

     

    Количество миганий светодиода: 5

    Неисправность: Неисправность индикатора пламени.

    Устранение неисправности: Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 1 Ом.

     

    Количество миганий светодиода: 6

    Неисправность:

    • Неисправность датчика перегрева
    • Неисправность датчика температуры

    Устранение неисправности: Проверить соединительные провода. Выходной сигнал и напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0 °C соответствует 2.73 В и при увеличении температуры на 1 °C соответственно увеличивается выходной сигнал на 10 мВ). Проверить датчик и при необходимости заменить.

     

    Количество миганий светодиода: 7

    Неисправность: Неисправность циркуляционного насоса

    Устранение неисправности: Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание, проверить циркуляционный насос и при необходимости заменить.

    Неисправность: Неисправность топливного насоса.

    Устранение неисправности: Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, проверить топливный насос на производительность и при необходимости заменить.

     

    Количество миганий светодиода: 9

    Неисправность: Отключение, повышенное напряжение

    Устранение неисправности: Проверить батарею, регулятор и подводящую электропроводку. Напряжение между 4 и 7 контактами разъема ХS1 должно быть не выше 30 В.

    Неисправность: Отключение, пониженное напряжение/

    Устранение неисправности: Проверить батарею, регулятор и подводящую электропроводку. Напряжение между 4 и 7 контактами разъема ХS1 должно быть не ниже 20 В

     

    Количество миганий светодиода: 10

    Неисправность: Превышено время на вентиляцию

    Устранение неисправности: За время продувки недостаточно охлаждён подогреватель.Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.

     

    Порядок пуска двигателя с использованием предпускового подогревателя

    Соблюдай следующий порядок пуска двигателя ав­томобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 (при использовании в системе охлаждения воды).

    1. Подготовь воду для заполнения всей системы ох­лаждения двигателя (примерно 35 л).
    2. Закрой жалюзи радиатора, открой капот двигате­ля; при сильном ветре установи капот на предохрани­тельный крючок. Отключи масляный радиатор и надень на облицовку радиатора утеплительный чехол.
    3. Закрой пробки радиатора и наливной воронки 3 (рис. 1) подогревателя; закрой кран 14 котла и крап 7 трубопровода подогревателя. Если краны замерзли, то закрой их при прогреве двигателя, как только из них пойдет вода. Сливной кран патрубка радиатора оставь открытым.
    4. Залей в топливный бачок 1 подогревателя 2 л бензина.
    5. Включи электродвигатель 5 вентилятора, поста­вив ручку 21 переключателя в положение I; убедись в том, что вентилятор работает, и выключи его.
    6. Залей 1,5 л воды в котел подогревателя через на­ливную воронку 3.
    7. Открой кран 24
    8. Установи ручку 21 переключателя в положение II на 45 с; при этом включается электродвигатель венти­лятора, открывается электромагнитный клапан и асбе­стовая футеровка камеры сгорания смачивается бензи­ном. При очень низкой температуре это время увеличу до 100 с.

    Рис. 1. Предпусковой подогреватель:

    1 — топливный бачок; 2 — пробка бачка; 3 — наливная воронка; 4 — регули­ровочная игла; 5 — электродвигатель вентилятора; 6 — ручка управления краном; 7 — сливной кран трубопровода; 8 — соединитель проводов; 9 — кон­денсатор; 10—шланг подвода воздуха; 11 — свеча накаливания; 12 — отво­дящая трубка от двигателя к котлу; 13 — лоток; 14 — сливной кран котла; 15 — котел подогревателя; 16 — трубка от электромагнитного клапана; 17 — подводящая трубка от котла к двигателю; 18 — пульт управления; 19 — контрольная спираль; 20 — выключатель свечи; 21 — ручка переключателя; 22 — трубка топливного бачка; 23—электромагнитный клапан; 24 — крап; 25 — спираль подогрева электромагнитного клапана

    Поставь переключатель в положение 0, включи вы­ключатель 20 свечи и держи его включенным. Как толь­ко контрольная спираль 19 накалится до светло-крас­ного цвета, произойдет воспламенение бензина в каме­ре сгорания, при этом будет слышен хлопок. После хлопка пусти -подогреватель, переместив ручку 21 пере­ключателя в положение II.

    По достижении устойчивой работы подогревателя выключи свечу, отпустив выключатель 20.

    1. Если подогреватель по каким-либо причинам не начал работать, повтори его пуск.

    В случае замерзания воды в трубках 12 и 17 (про­веряй на ощупь), для их оттаивания периодически вклю­чай подогреватель на 1—2 мин с интервалами 2—4 мин и подавай вентилятором воздух в котел подогревателя между включениями. При замерзших трубках допускать продолжительную (более 2 мин) работу подогревателя нельзя.

    1. По истечении 1—2 мин после пуска подогрева­теля залей дополнительно через воронку котла 6—8 л воды в двигатель, закрой пробку воронки и продолжай прогрев двигателя. Воду заливай аккуратно, не проли­вая ее на агрегаты электрооборудования. На время про­грева двигателя капот закрой. Если подогреватель при закрытом капоте глохнет, то капот оставь приоткрытым, подложив под него какой-либо предмет.
    2. Когда вода в двигателе нагреется и появится пар из наливной горловины радиатора, проверни несколько раз коленчатый вал двигателя пусковой рукояткой.

    Вал готового к пуску двигателя легко проворачива­ется, причем на пусковой рукоятке отчетливо ощуща­ется сопротивление компрессии.

    1. Выключи подогреватель, переведя ручку 21 пере­ключателя в положение I (продувка котла), и закрой кран 24. Примерно через 50—60 с после прекращения гудения пламени в котле подогревателя выключи вен­тилятор, переместив ручку переключателя в положе­ние 0.

    Несоблюдение указанной последовательности выклю­чения подогревателя может привести к выбросу пламе­ни и подгоранию шланга 10 подвода воздуха.

    1. Пусти двигатель, как указано в руководстве (ин­струкции) по эксплуатации автомобиля, и закрой слив­ной кран патрубка радиатора. Если он замерз, закрой его после оттаивания при заливке воды.
    1. Прогревая двигатель на средней частоте враще­ния, налей дополнительно воду в двигатель через наливную воронку до полного се заполнения и закрой пробку воронки. Затем налей воду в радиатор до пол­ного заполнения системы охлаждения и закрой пробку радиатора. При наличии расширительного бачка налей в него 2 л воды

    Порядок пуска двигателя автомобилей ЗИЛ 157К и ЗИЛ-157КД такой же, как и у автомобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131, но объем заливаемой в двигатель воды дол жен быть 24 л вместо 35 л по и 1 и 4—6 л вместо 6- 8 л по п. 10.

    При использовании низкозамерзающей охлаждаю­щей жидкости пускай двигатель в порядке, указанном выше, за исключением пп 1 3, 6 и 9 (второй абзац)

    При пользовании подогревателем строго соблюдай следующие правила

    • неотлучно находись у автомобиля при прогреве двигателя и внимательно следи за работой подогрева­теля (по характерному гудению) до его выключения;
    • не пускай подогреватель без охлаждающей жид­кости в котле
    • не прогревай двигатель в закрытом помещении с плохой вентиляцией во избежание отравления угарным газом;
    • содержи в чистоте и исправности не только пред­пусковой подогреватель, но и двигатель, так как замас- ленность двигателя (особенно его картера) и подтекание горючего могут послужить причиной пожара;
    • кран 24 питания подогревателя открывай только па время работы подогревателя, в остальное время дер­жи его плотно закрытым;

    в теплое время года топливный бачок подогрева­теля содержи без горючего. .

    По теме:

    Запись опубликована в рубрике Технические характеристики, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

    404 — СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА

    Почему я вижу эту страницу?

    404 означает, что файл не найден. Если вы уже загрузили файл, имя может быть написано с ошибкой или файл находится в другой папке.

    Другие возможные причины

    Вы можете получить ошибку 404 для изображений, поскольку у вас включена защита от горячих ссылок, а домен отсутствует в списке авторизованных доменов.

    Если вы перейдете по временному URL-адресу (http://ip/~username/) и получите эту ошибку, возможно, проблема связана с набором правил, хранящимся в файле .htaccess. Вы можете попробовать переименовать этот файл в .htaccess-backup и обновить сайт, чтобы посмотреть, решит ли это проблему.

    Также возможно, что вы непреднамеренно удалили корневую папку документа или ваша учетная запись должна быть создана заново. В любом случае, пожалуйста, немедленно свяжитесь с вашим веб-хостингом.

    Вы используете WordPress? См. Раздел об ошибках 404 после перехода по ссылке в WordPress.

    Как найти правильное написание и папку

    Отсутствующие или поврежденные файлы

    Когда вы получаете ошибку 404, обязательно проверьте URL-адрес, который вы пытаетесь использовать в своем браузере. Это сообщает серверу, какой ресурс он должен использовать попытка запроса.

    http://example.com/example/Example/help.html

    В этом примере файл должен находиться в папке public_html/example/Example/

    Обратите внимание, что CaSe важен в этом примере. На платформах с учетом регистра e xample и E xample не совпадают.

    Для дополнительных доменов файл должен находиться в папке public_html/addondomain.com/example/Example/, а имена чувствительны к регистру.

    Разбитое изображение

    Если на вашем сайте отсутствует изображение, вы можете увидеть на своей странице поле с красным цветом X , где изображение отсутствует. Щелкните правой кнопкой мыши X и выберите «Свойства». Свойства сообщат вам путь и имя файла, который не может быть найден.

    Это зависит от браузера. Если вы не видите на своей странице поле с красным X , попробуйте щелкнуть правой кнопкой мыши на странице, затем выберите «Просмотреть информацию о странице» и перейдите на вкладку «Мультимедиа».

    http://example.com/cgi-sys/images/banner.PNG

    В этом примере файл изображения должен находиться в папке public_html/cgi-sys/images/

    Обратите внимание, что в этом примере важен CaSe . На платформах с учетом регистра символов PNG и png не совпадают.

    404 Ошибки после перехода по ссылкам WordPress

    При работе с WordPress часто могут возникать ошибки 404 Page Not Found, когда была активирована новая тема или когда были изменены правила перезаписи в файле .htaccess.

    Когда вы сталкиваетесь с ошибкой 404 в WordPress, у вас есть два варианта ее исправления.

    Вариант 1: Исправьте постоянные ссылки
    1. Войдите в WordPress.
    2. В меню навигации слева в WordPress нажмите  Настройки > Постоянные ссылки (Обратите внимание на текущую настройку. Если вы используете пользовательскую структуру, скопируйте или сохраните ее где-нибудь.)
    3. Выберите  По умолчанию .
    4. Нажмите  Сохранить настройки .
    5. Верните настройки к предыдущей конфигурации (до того, как вы выбрали «По умолчанию»). Верните пользовательскую структуру, если она у вас была.
    6. Нажмите  Сохранить настройки .

    Во многих случаях это сбросит постоянные ссылки и устранит проблему. Если это не сработает, вам может потребоваться отредактировать файл .htaccess напрямую.

    Вариант 2. Измените файл .htaccess

    Добавьте следующий фрагмент кода 9index.php$ — [L]
    RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-f
    RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-d
    RewriteRule . /index.php [L]

    # Конец WordPress

    Если ваш блог показывает неправильное доменное имя в ссылках, перенаправляет на другой сайт или отсутствуют изображения и стиль, все это обычно связано с одной и той же проблемой: в вашем блоге WordPress настроено неправильное доменное имя.

    Как изменить файл .htaccess

    Файл .htaccess содержит директивы (инструкции), которые сообщают серверу, как вести себя в определенных сценариях, и напрямую влияют на работу вашего веб-сайта.

    Перенаправление и перезапись URL-адресов — это две очень распространенные директивы, которые можно найти в файле .htaccess, и многие скрипты, такие как WordPress, Drupal, Joomla и Magento, добавляют директивы в .htaccess, чтобы эти скрипты могли работать.

    Возможно, вам потребуется отредактировать файл .htaccess в какой-то момент по разным причинам. В этом разделе рассматривается, как редактировать файл в cPanel, но не то, что может потребоваться изменить. статьи и ресурсы для этой информации. )

    Существует множество способов редактирования файла .htaccess
    • Отредактируйте файл на своем компьютере и загрузите его на сервер через FTP
    • Использовать режим редактирования программы FTP
    • Используйте SSH и текстовый редактор
    • Используйте файловый менеджер в cPanel

    Самый простой способ редактирования файла .htaccess для большинства людей — через диспетчер файлов в cPanel.

    Как редактировать файлы .htaccess в файловом менеджере cPanel

    Прежде чем что-либо делать, рекомендуется сделать резервную копию вашего веб-сайта, чтобы вы могли вернуться к предыдущей версии, если что-то пойдет не так.

    Откройте файловый менеджер
    1. Войдите в cPanel.
    2. В разделе «Файлы» щелкните значок «Диспетчер файлов ».
    3. Установите флажок для  Корень документа для и выберите доменное имя, к которому вы хотите получить доступ, из раскрывающегося меню.
    4. Убедитесь, что установлен флажок Показать скрытые файлы (точечные файлы) «.
    5. Нажмите  Перейти . Файловый менеджер откроется в новой вкладке или окне.
    6. Найдите файл .htaccess в списке файлов. Возможно, вам придется прокрутить, чтобы найти его.
    Для редактирования файла .htaccess
    1. Щелкните правой кнопкой мыши файл .htaccess и выберите  Редактировать код в меню. Кроме того, вы можете щелкнуть значок файла .htaccess, а затем Редактор кода Значок вверху страницы.
    2. Может появиться диалоговое окно с вопросом о кодировании. Просто нажмите Изменить , чтобы продолжить. Редактор откроется в новом окне.
    3. При необходимости отредактируйте файл.
    4. Нажмите  Сохранить изменения в правом верхнем углу, когда закончите. Изменения будут сохранены.
    5. Протестируйте свой веб-сайт, чтобы убедиться, что ваши изменения были успешно сохранены. Если нет, исправьте ошибку или вернитесь к предыдущей версии, пока ваш сайт снова не заработает.
    6. После завершения нажмите Закрыть , чтобы закрыть окно диспетчера файлов.

    Руководство по предварительному нагреву авиационных двигателей и продуктов

    МОГУ ЛИ Я ОСТАВЛЯТЬ СИСТЕМУ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРЕВА TANIS ВКЛЮЧЕННОЙ ВСЕ ВРЕМЯ?

    Да, системы предварительного нагрева Tanis могут быть постоянно подключены к сети при температуре окружающей среды ниже 100F/38C.

    СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВ?

    Системы предварительного нагрева Tanis спроектированы таким образом, чтобы вы могли получить максимальную выгоду от нашей системы в течение 6 часов использования. Большинство наших результатов регистрации данных показывают повышение температуры на 40–50 градусов по Фаренгейту (22,2–27,7 °C) в течение первых двух часов использования. Минимальную температуру, необходимую для запуска, см. в документации по двигателю/самолету. Нагрев следует «стандартной кривой снижения» повышения температуры двигателя.

    КОГДА ТРЕБУЕТСЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ?

    Для работы в холодную погоду всегда требуется предварительный прогрев двигателя. См. рекомендации производителя двигателя и POH/AFM для вашего самолета.

    «Предварительный прогрев требуется всякий раз, когда двигатель подвергается воздействию температур 20F/-7C или ниже (коэффициент охлаждения ветром) в течение 2 часов или более». Информационное письмо Continental по обслуживанию № SIL 03-1 или Стандартное руководство Continental по техническому обслуживанию M-0.

    «Использование предварительного прогрева облегчит запуск в холодную погоду и требуется, когда температура двигателя опускается ниже -10F/-12C» Инструкция по обслуживанию Lycoming № 1505.

    Многие из наших клиентов выполняют предварительный прогрев, когда наружная температура падает ниже 50F/10C.

    Предварительный подогрев можно использовать при любой температуре для сокращения времени разгона и пускового износа, но Tanis не рекомендует предварительный нагрев, когда температура окружающей среды превышает 100F/38C.

    СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ УСТАНОВКА КОМПЛЕКТА ДЛЯ ПОДОГРЕВА TANIS?

    На самолете общего назначения после снятия обтекателя может потребоваться 2–5 человеко-часов для выполнения работ на двигатель. Нагревательные элементы колодки требуют отверждения, прежде чем самолет сможет вернуться в эксплуатацию.

    Для установки на вертолет и самолет в сборе время зависит от состояния и типа самолета. Свяжитесь с нами для получения дополнительной помощи.

    РАБОТАЕТ ЛИ СИСТЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПОДОГРЕВА TANIS С АНАЛИЗАТОРОМ ДВИГАТЕЛЯ?

    ДА!!! В современных системах Tanis используются элементы, совместимые со всеми анализаторами/мониторами двигателей. Наши стандартные системы и системы STC плохо используют термопару CHT (температура головки цилиндров). Вместо использования колодца CHT мы используем элемент болта / винта, который может заменить крышку коромысла, перегородку или впускной болт / винт. См. инструкцию TN02771 для получения дополнительной информации. Устаревшие (старые) системы и комплекты могут по-прежнему использовать элементы скважин CHT.

    Наши продукты

    Услышать от наших клиентов

    «Во время моего полета (www.polarflight90.com) с Аляски на Северный полюс все было просто великолепно. «крышка тостера» для моего генератора Хонда, я не мог быть более доволен! Я очень благодарен. Большое-большое спасибо!»

    АРТ МОРВЕДТ, 2013 ПОЛЯРНЫЙ ПОЛЕТ 90

    » Самые известные многоточечные электрические системы предварительного подогрева производства Tanis Aircraft. Мы не рекомендуем более дешевые электрические системы, которые нагревают только масляный поддон. Как вы теперь знаете, подогрев цилиндров и картера абсолютно необходим. Прочтите вся статья на сайте www.avweb.com»

    МАЙК БУШ, ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР AVWEB

    » У меня более 20 лет опыта работы с подогревателями двигателя Tanis, и я могу гарантировать 100% надежность вашего оборудования. Кроме того, у меня не было никаких проблем, связанных с эксплуатацией в холодную погоду, и я настоятельно рекомендую всем владельцам самолетов рассмотреть возможность использования вашей продукции.

    Мне посчастливилось попасть в сильный попутный ветер, который помог мне добраться до аэропорта без происшествий при посадке. Мой механик сказал, что проблема отказа двигателя была вызвана отсутствием смазочного масла из-за неправильного предварительного нагрева. Этот двигатель имел всего 380 часов после капитального ремонта. Во время переборки двигателя мой механик настоял на том, чтобы я установил систему предпускового подогрева, и порекомендовал марку Tanis. Я последовал его рекомендации и остался очень доволен обогревателем Tanis.

    Этот сбой случился со мной в середине 1980-х годов, и я устанавливал обогреватели Tanis на каждый самолет, принадлежавший мне впоследствии. В настоящее время я использую Tanis TAS 100 на своем IO-360. Я использую эту систему с осени по весну, то есть обычно с октября по апрель. Обогреватель Tanis очень экономичен в использовании, поэтому я держу его включенным 24/7. Мой счет за электроэнергию, необходимый для поддержания двигателя в неотапливаемом ангаре, составляет примерно 12,60 долларов в месяц.

    18Июл

    Фаркоп ваз 2110 фото: Фаркоп для Lada (ВАЗ) 2110, 2111, 2112 – купить по отличной цене в Москве

    В40 Устройство тягово-сцепное ВАЗ-2110,2111,2112 (съемный шар) без проводки AVTOS — В 40 В-40

    Распечатать

    Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

    2

    1

    Код для заказа: 616435

    Добавить фото

    3 490 ₽

    Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

    Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

    Применяемость по марке машин: ВАЗ (LADA)
    Производитель: AVTOS Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

    Есть в наличии

    Самовывоз

    Уточняем

    Доставка

    Уточняем

    Доступно для заказа — 2 шт.

    Данные обновлены: 17.05.2023 в 10:30

    • Все характеристики
    • Отзывы о товаре
    • Вопрос-ответ
    • Аналоги
    • Новости о товаре

    Характеристики

    Сообщить о неточности
    в описании товара

    Код для заказа

    616435

    Артикулы

    В 40, В-40

    Производитель

    AVTOS

    Каталожная группа:

    . .Устройство седельное
    Дополнительное оборудование

    Ширина, м:

    0.3

    Высота, м:

    0.2

    Длина, м:

    0.86

    Вес, кг:

    11.7

    Применяемость по марке машин:

    ВАЗ (LADA)

    Отзывы о товаре

    Вопрос-ответ

    Задавайте вопросы и эксперты
    помогут вам найти ответ

    Чтобы задать вопрос, необоходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Чтобы добавить отзыв, необходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Чтобы подписаться на товар, необходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Фаркоп на ваз 2112 в Прокопьевске: 946-товаров: бесплатная доставка, скидка-33% [перейти]

    Партнерская программаПомощь

    Прокопьевск

    Каталог

    Каталог Товаров

    Одежда и обувь

    Одежда и обувь

    Стройматериалы

    Стройматериалы

    Здоровье и красота

    Здоровье и красота

    Текстиль и кожа

    Текстиль и кожа

    Продукты и напитки

    Продукты и напитки

    Электротехника

    Электротехника

    Детские товары

    Детские товары

    Промышленность

    Промышленность

    Вода, газ и тепло

    Вода, газ и тепло

    Мебель и интерьер

    Мебель и интерьер

    Дом и сад

    Дом и сад

    Все категории

    ВходИзбранное

    Фаркоп ВАЗ 2110/2111/2112/2170/2172 AVTOS VAZ-10 Год выпуска автомобиля: с 1996 года, Марка

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп ВАЗ 2110/2111/2112 AVTOS VAZ-40 Год выпуска автомобиля: с 1996 года, Марка автомобиля: ВАЗ

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп ВАЗ 2110/2111/2112/2170/2172 AVTOS VAZ-60 Год выпуска автомобиля: с 1996 года, Модель

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп «AvtoS» для ВАЗ 2110,2111,2112,2170,2171,2172, 1996-2018. Тип: фаркоп, Производитель: AVTOS,

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп Трейлер для ВАЗ 2112 1999-2007. Артикул 2112 Тип: фаркоп, Производитель: Трейлер, Модель

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркопы Трейлер Фаркоп сварной для Lada (ВАЗ) 2112 (1999-2008) № 2112 Тип: фаркоп, Производитель:

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп ВАЗ LADA 2110,2111,2112 Тип: фаркоп, Производитель: VAMER, Модель автомобиля: LADA 2110,

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп для Lada Priora, ВАЗ-2110, 2111, 2112 Тип: фаркоп, Производитель: VAMER, Модель автомобиля:

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп(прицепное) Tavials (со съемным шаром) для 2110, 2111, 2112, 2170,2171,2172 до …н,в,(паспорт и сертификат в комплекте)(без электрики)T-VAZ-05A

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп ВАЗ 2112 1998-2007 сварное крепление шара Тип: фаркоп, Производитель: Трейлер, Модель

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп / тягово-сцепное устройство ВАЗ 2112 / хетчбек Тип: фаркоп, Производитель: Без бренда,

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172 1996- сварное крепление шара Тип: фаркоп,

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп Трейлер для ВАЗ 2112 2007-2009. Артикул 2172.C Тип: фаркоп, Производитель: Трейлер, Модель

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп вамер для Lada Priora, ВАЗ-2110, 2111, 2112 Тип: фаркоп, Производитель: LADA, Модель

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп на ВАЗ2112 «Лада 112» 2112.С Тип: аксессуар для фаркопа, Производитель: LADA, Модель

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп ВАЗ 2172 Лада приора хэтчбек 2007-2012, 2112 2007- сварное крепление шара

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп на ВАЗ— 2110,2111,2112,2170,2171,2172 VAZ-05A Тип: фаркоп, Модель автомобиля: LADA 2110,

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп ВАЗ 2112 до 2007 г. в. крепление шара на двух болтах

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп д/ВАЗ 2110 десятка,2111 одиннадцатая,2112 двенадцатая,2170 Приора седан

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркопы Трейлер Фаркоп сварной для Lada (ВАЗ) 2112 (2007-2008) № 2172 Тип: фаркоп, Производитель:

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп на ВАЗ

    Фаркоп T-VAZ-05A (со съемным шаром) для ВАЗ 2110, 2111, 2112, LADA 2170,2171,2172 до . ..н,в, Лидер Плюс

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172 1996- условно-съемное крепление шара Тип: фаркоп,

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп на ВАЗ2112 Лада 112 2112.С Тип: фаркоп, Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA 2112

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп для ВАЗ 2110 десятка, 2111 одиннадцатая, 2112 двенадцатая, 2170 Приора седан, 2171 Приора универсал, 2172 Приора хетчбек. с условно-съемным креплением шара (на 2 болтах) T-VAZ-05A TAVIALS

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп AvtoS для ВАЗ 2110,2111,2112,2170,2172 с унив. электрикой и сертификатом, арт.(VAZ-10+electr)

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп Tavials (Лидер-Плюс) (со съемным шаром) для ВАЗ 2112 1999-2008 Тип: фаркоп, Производитель:

    ПОДРОБНЕЕ

    Фаркоп AvtoS для ВАЗ 2110,2111,2112,2170, 2171, 2172 с унив.

    18Июл

    Электро гур: что такое электрогидравлический усилитель рулевого управления

    Как работает усилитель руля

    Для чего нужен электро и гидроусилитель руля и что лучше выбрать

    Электро- и гидроусилитель руля в автомобиле — устройство, которое нужно для более упрощенного поворота рулевого колеса при выполнении маневров. Его наличие позволяет с большим комфортом управлять машиной. Основным компонентом узла считается золотник, его положение определяет процесс функционирования узлов и элементов системы. Независимо от типа перемещения золотника, которое может быть осевым либо роторным, отличий в принципе действия нет.

    Когда рулевое колесо установлено в центральном положении, золотник удерживается посредством центрирующих пружинных элементов. Это обеспечивает возможность свободного перемещения масла по всем компонентам системы. Но при условии, что распределитель находится в правильном положении.

    Насосное устройство функционирует в усиленном режиме, перегоняя рабочую жидкость по системе. Этот узел работает всегда, независимо от того, выполняются маневры или нет. Основное предназначение насосного устройства заключается именно в прокачке масла.

    Когда водитель поворачивает руль, золотник начинает передвигаться, в результате чего закрывает сливной патрубок. Это приводит к подаче масла в одну из полостей цилиндра, процедура закачки выполняется под воздействием давления.

    Одновременно компоненты поршня и шток из-за перемещения жидкости проворачивают колеса и корпус распределительного устройства в ту сторону, куда перемещается золотник. Корпус распределительного устройства может настигнуть золотник только в момент, когда он перестает двигаться, это свидетельствует о выполнении маневра.

    Затем золотниковый элемент перемещается в изначальное состояние, открывается патрубок для слива масла.

    В зависимости от типа гидравлического усилителя его конструкция может быть разной.

    Устройство классического ГУРа (гидроусилителя руля)



    • Насосный механизм. Этот узел предназначен для обеспечения всей системы необходимым давлением, чтобы жидкость циркулировала. На большинстве современных авто применяются пластинчатые механизмы. Это обусловлено повышенным КПД и увеличенным ресурсом использования. Сам насос обычно монтируется на двигателе, а его работа обеспечивается благодаря ременной передаче.
    • Распределительный узел. Этот механизм используется для распределения масла и его направления на конкретные полости цилиндра. В зависимости от системы в ГУР может использоваться роторный либо осевой распределительный механизм. Если движения золотника поступательные, распределительный узел оснащен осевым распределителем, вращательные — то роторным. Узел устанавливается на компонентах рулевого привода или непосредственно на валу с рулевым механизмом. Этот механизм чувствителен к наличию загрязнений в рабочей жидкости.
    • Гидравлический цилиндр. Используется для обеспечения работы поршня и штока при подаче жидкости. Для поворота колес машины применяются специальные рычаги. Сам цилиндр располагается между кузовом и приводом либо на рулевом механизме.
    • Магистрали. По патрубкам производится перемещение масла в системе ГУР.Магистрали могут быть низкого либо высокого давления. Первые используются для возврата рабочей жидкости из расширительного резервуара в насосное устройство и опять в бачок после отработки. Вторые предназначены для подачи расходного вещества между насосным устройством, распределительным механизмом и цилиндром.
    • Масло. Смазочное вещество необходимо для обеспечения подачи усилия к гидравлическому цилиндру от насосного устройства. С его помощью выполняется смазывание всех компонентов усилителя.
    • Расширительный резервуар. Бачок предназначен для хранения расходного материала и его циркуляции. Оборудуется фильтрующим устройством, посредством которого выполняется очистка вещества от грязи. На резервуаре имеются отметки, которые позволяют контролировать уровень жидкости.

    ЭГУР (электрогидроусилитель руля)


    Такой тип усилителя имеет аналогичное устройство, только ЭГУР оснащается управляющим модулем, а также электромагнитным клапаном. Также система может быть дополнена контроллером скорости.

    Какое давление в гидроусилителе руля

    Если руль в системе гидравлического управления находится в исходном состоянии, величина давления смазочного вещества составит 5-7 бар. Когда выполняется маневр и задействуется насосное устройство, то параметр давления увеличится до 79-86 бар.

    Как работает электроусилитель руля (ЭУР)

    В системе ЭУР отсутствует рабочая жидкость. Электрический усилитель функционирует не всегда, а только при выполнении маневров. Силовой агрегат системы обеспечивает крутящий момент, определяющийся моментом на рулевом узле. Этот параметр замеряется посредством специального контроллера, передающего информацию на управляющий модуль системы. Блок предназначен для расчета нужного параметра мощности активации мотора системы с учетом положения руля.

    Процедура замера угла поворота выполняется посредством контроллера, встроенного в переключатель, установленный под рулем. На роторном устройстве электродвигателя имеется контроллер, который производит замер частоты вращения механизма, после чего передает данные на ЭБУ. Это требуется для того, чтобы модуль определил скорость прокручивания узла. Управляющий модуль ЭУР учитывает множество показаний при расчете необходимого усилия на электродвигатель.

    Данный параметр определяется:

    • Значением момента руля;
    • Скоростью движения машины;
    • Оборотами силового агрегата, угла и скорости прокручивания руля.

    В дальнейшем усилие от мотора поступает на рейку посредством приводной шестеренки, а также червячной передачи. Перемещение рейки осуществляется в результате нескольких усилий. Этому способствует рулевое колесо, а также электромотор системы ЭУР, который управляется электронным модулем.

    При перемещении руля торсион закручивается. Приложенное усилие вычисляется электронным модулем в соответствии с изменением положения составляющих элементов контроллера. Механизм поворота определяет отклонение рулевого колеса. Эти параметры обрабатываются микропроцессорным модулем, который взаимодействует с ЭБУ машины.

    С учетом данной информации микропроцессорный блок выполняет расчет нужного усилия, после чего подает питание необходимого значения на мотор. Последний выполняет перемещение вала руля или рейки.

    Устройство ЭУР (электроусилителя руля)


    Основные составляющие системы:

    • Электрический мотор, на большинстве машин применяются бесщеточные устройства.
    • Сервопривод. Могут использоваться разные типы устройств.
    • Контроллер определения крутящего момента. Этот датчик считается одним из главных, он обычно монтируется на торсион, расположенный в разрезе рулевого вала. На концах элемента устанавливаются две разных части контроллера. В зависимости от типа ЭУР датчик может относиться к классу оптических либо магнитных.
    • Контроллер перемещения рулевого колеса.
    • Управляющий модуль.
    • Некоторые авто оснащаются контроллером скорости поворота рулевого колеса.

    Что лучше: электро или гидроусилитель руля?

    Чтобы разобраться в том, что лучше, предлагаем ознакомиться с перечнем недостатков обеих систем.












    Минусы ГУР и ЭУР
    Минусы ГУР
    (гидроусилитель руля)
    Минусы ЭУР
    (электроусилитель руля)
    В машинах, оснащенных ГУР, не допускается длительное удерживание рулевого колеса в крайнем положении. Это приведет к перегреву рабочей жидкости и поломке конструктивных элементов, в первую очередь насосаЭУР не может похвастаться высокой информативностью рулевого управления
    ГУР следует время от времени обслуживать. Один раз в несколько лет требуется замена рабочей жидкости. Потребитель должен регулярно следить за ее уровнем, диагностировать целостность электроцепей, магистралей и насосного устройстваВероятность появления сбоев в настройках ЭУР. Возможна поломка контроллеров рулевого колеса или вала
    Работа усилителя напрямую связана с силовым агрегатом. Часть мощности насосное устройство забирает у силового агрегата. При движении прямо эта мощность расходуется впустуюВероятность появления сбоев во время движения. Если усилитель заблокируется, это может привести к его поломке и аварийной ситуации на дороге. Выровнять колеса, если машина стоит на месте, будет проблематично
    ГУР не позволяет произвести регулировку режимов функционирования с учетом условий ездыЭлектрическая составляющая зачастую не подлежит ремонту. Контроллеры положения руля лучше не ремонтировать, а поменять, поскольку при перепайке датчиков потребитель может задать неправильные параметры. Из-за этого обслуживание ЭУР будет более дорогим
    ГУР обеспечивает высокую информативность работы всей системы при движении на невысокой скорости. Но при езде на высоких оборотах ДВС этот параметр падаетПериодически требуется калибровка контроллеров. Самостоятельно это сделать проблематично, придется обращаться к квалифицированным специалистам

    Гидроусилитель руля проще в обслуживании, но его работа отбирает часть мощности мотора машины.

    Источник

    Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

    Что такое электроусилитель руля (эур) и как он работает

    Многие водители, часто стоят в пробках в городах, намучившись много километров по нашим дорогам и паркующихся в небольших местах прекрасно знают что значит «сидеть за рулем». Марка авто весьма важна в этом случае.

    ЭУР представляет собой определенный механизм, который состоит из червячного редуктора, датчика самого момента, электрического двигателя и блока управления в авто.

    Червячный редуктор нужен для изменения самого вращения червячного вала, который совместим с автодвигателем, во вращательное движение рулевого вала с определенным коэффициентом редукции 18,33. Датчик момента создает электрический сигнал как нужно приложенному моменту на вал руля — по величине, по направлению. Все дело в том, что в самом электродвигателе, который изменяет электроэнергию в механическую, что, как правило, уменьшает действие на руль. Электроусилитель руля воспринимает сигналы от датчиков: момента, скорости автомобиля, числа оборотов коленчатого вала двигателя, положения ключа в замке зажигания, положения ротора электродвигателя. Затем воспринимает их и дает сигнал на обмотки статора, вращающих электродвигатель. Действие сигналов датчика момента и скорости автомобиля здесь участвуют. При повышении скорости это обеспечивает правильное уменьшение компенсирующего момента, результатом становится что руль становится значимее. Кроме того, блок управления постоянно контролирует сигналы, от самой бортовой системы. При проблемах, неполадках в электрической системе он отключает электроусилитель руля и выдает сигнал на световой индикатор отказа. При этом рулевое управление работает в обычном режиме.

    Установка элеектроусилителя руля:

    При монтаже ЭУР никаких сложностей не должно возникнуть. Только отключите массу в авто. Весь процесс установки будет самом салоне. Проведите замену карданного вала в рулевой колонке и сделайте нужные отверстия. После выполнения этого останется соединить кабель электропитания с предохранителем, а также провода датчика числа оборотов коленчатого вала двигателя и датчика скорости. Используйте кожух, который идет в комплекте.

    Изменения в конструкции:

    Наверно, это появление дополнительного узла, который будет находиться в самом салоне автомобиля. Никаких перемен не будет, так как весь рулевой механизм не изменяется. Поэтому нечего бояться. Стоит отметить, что на машины, оборудованные ЭУРУ, действует гарантия от производителя ВАЗ. Как сообщают в пресс-службе завода, электроусилитель скоро будет и в модели «Нива». Но, несмотря на это, проблем с прохождением ТО у водителей с ЭУРУ до настоящего времени не было.

    Работа электроусилителя руля (эур):

    Когда вы паркуете автомобиль, руль вращайте легко. Теперь любые маневры на дороге — это уже просто. Основным различием электромеханического усилителя руля является то, что компенсирующий момент изменяется в зависимости от того, на какой скорости движется автомобиль. Другими словами, со скоростью действие на руль увеличивается, создавая таким образом хорошую обратную связь. Электродвигатель включается автоматом, как только усилие на валу руля превысит заданное значение. Стоит отметить, снижение нагрузки на генератор автомобиля, и меньший расход топлива.
    Многие водители задаются вопросом, что произойдет, если электроусилитель сломается? Ничего страшного не будет. Вы будете продолжать свое путешествие. Просто при этом лишь немного увеличится усилие на руль автомобиля. При правильной работе ЭУР слышно небольшой звук от электродвигателя.

    Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

    Ключевые теги: эур, устройство автомобиля

    Роскошные проекты рядом с Electro Shack, Сектор 27, Гургаон

    Цена по запросу

    Роскошная вилла 1

    5 BHK Вилла на продажу в Секторе 28

    Сектор 27, DLF Фаза 4, Гургаон

    Статус владения

    Готов для перемещения

    Ср. Цена

    Цена по запросу

    Роскошная вилла 1 специально спроектирована для того, чтобы обеспечить вам высокий уровень жизни в безмятежной обстановке. На фоне удобств, подходящих для членов королевской семьи нового века, это величественное здание имеет стратегическое расположение и удобно связано со всеми основными учреждениями жизни, что очень помогает в улучшении качества жизни. Предлагая вам полный элегантный образ жизни в самой красивой среде, этот завораживающий городок действительно обеспечивает роскошный образ жизни своим жителям. Виллы очень красиво расположены в величественных башнях, так что вы можете получить самое приятное…Читать далее

    2,5 ₹ Cr

    EMI начинается с 1,24 ₹ Lacs

    Espace F-5/3

    By Espace

    3 BHK Отдельный этаж на продажу в секторе 26A

    Сектор 26A, DLF Фаза 1, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹15,43 K/кв. фут

    Espace F-5/3, приветствующий вас в каждом мгновении, является идеальным местом для проживания семьи. Эстетично спроектированный и художественно спланированный, каждый жилой дом обогатит ваш образ жизни. . Обеспечивая максимальное пространство, большие окна и балконы обеспечивают достаточное количество естественного света и свежей вентиляции с бесконечными видами. Созданный в соответствии с последними тенденциями стиля и инноваций, Espace F-5/3 обеспечивает комфортное и удобное проживание. Каждое жилое помещение, хорошо оборудованное всеми удобствами для жизни, повысит ваш уровень жизни. Это превосходное и великолепное творение, спроектированное профессиональными экспертами,…Читать далее

    4,0 ₹ Cr

    EMI начинается от 1,99 ₹ Lacs

    Yash Villas 8

    Дуплекс с 3 спальнями на продажу в секторе 43

    C Block, Sushant Lok I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹21.16 K/sq.ft

    Yash Villas 8 приглашает вас жить стильно в месте, где непревзойденное качество сочетается с городской изысканностью. Изменяя само значение роскоши, Yash Villas 8 представляет собой идеальное сочетание безмятежной обстановки и удобства современных удобств. Поощряя вас вести более здоровый образ жизни среди изощренности, он будет развивать вашу всестороннюю физическую форму. Это идеальное место, где вы будете вынуждены вернуться к более прекрасным вещам в жизни, место, где каждое мгновение будет длиться вечно. Yash Villas 8 предлагает новый взгляд на роскошную жизнь, которая заставит вас улыбаться долгие годы.  Подробнее…Подробнее

    ₹3,71 Cr

    EMI начинается с ₹1,84 Lacs

    Yash Villas 10

    5-комнатный дуплекс на продажу в секторе 43

    C Block, S ushant Lok I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹25.00 K/sq.ft

    Yash Villas 10 – роскошный проект, состоящий из уникальных и роскошных домов. Каждое из жилищ здесь источает богатую атмосферу, позволяя обитателям наслаждаться роскошным образом жизни. Благодаря современным функциям и современной архитектуре этот проект выделяется среди остальных. Здание, отражающее ваш рост, Yash Villas 10 окружено роскошью и великолепием. Особое внимание было уделено каждой детали, чтобы вы могли вести беспроблемный и удобный образ жизни в Yash Villas 10.  Подробнее об этом объекте Жилой проект Yash Villas 10 в Гургаоне предлагает недвижимость…Читать дальше

    3,0 ₹ Cr

    EMI начинается с 1,49 ₹ Lacs

    Yash Villas 9

    4-х комнатная вилла на продажу в секторе 43

    C Block, Sushant Lo k I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹20.20 K/sq.ft

    Yash Villas 9 – это непревзойденный жизненный опыт, наполненный всеми современными удобствами для беззаботной жизни с вашими близкими. Интерьеры этих вилл тщательно продуманы, чтобы в каждую из комнат комплекса попадало достаточно солнечных лучей. Окна и двери построены таким образом, что легкий ветерок проникает в жилище, освежая и успокаивая. Яш Виллы 9предлагает вам безопасные и надежные виллы, которые дают жильцам жизнь без стресса и ощущение жизни в раю. Приходите, испытайте больше, чем чувство жизни, которое …Подробнее

    Цена по запросу

    Jain Villa 3

    4.7

    5 BHK Вилла на продажу в секторе 28

    Sector 27, DLF Phase 4, Gurgaon

    Владение Статус

    Готов к перемещению

    Ср. Цена

    Цена по запросу

    Jain Villa 3 окружена множеством зелени. Жители будут наслаждаться множеством удобств в непосредственной близости от этого великолепного комплекса. Жители получат огромное удовольствие от его роскошных и просторных квартир. Наслаждайтесь новым уровнем внутреннего довольство здесь. Качественная и комфортная жизнь ждет вас в Jain Villa 3, где каждый ваш момент будет настолько особенным, что останется в памяти на всю жизнь. Подробнее об этой собственности Jain Villa 3 — это жилой проект в секторе 28, Гургаон. Он расположен на площади 0,10 акров. Jain Villa 3 предлагает виллу. Доступные конф…Подробнее

    3,0 ₹ Cr

    EMI начинается с 1,49 ₹ Lacs

    Yash Villas 4

    4-х комнатная вилла на продажу в секторе 43

    C Block, Sushant Lo k I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹22.22 K/sq.ft

    Найти и создать дом, отвечающий всем вашим потребностям и желаниям, который вы также можете настроить по своему вкусу, — не очень простая задача, но Yash Villas 4, безусловно, является одним из проектов жилого дома. который может легко убедить вас в своей способности удовлетворить ваши потребности и легко отклонить любые мимолетные проблемы. Уединение и комфорт, предлагаемые этим проектом, являются значительными и обеспечивают еще лучший опыт, когда вы приспосабливаетесь к невероятно современному и современному образу жизни, который предоставляется вам и вашим близким в Yash Villas 4. Подробнее об этом объекте Жилой проект, Yash …Подробнее

    2,75 ₹ Cr

    EMI начинается с 1,37 ₹ Lacs

    SDR Этажи — 13

    3-х спальный этаж Отдельный этаж на продажу в Секторе 27

    Блок B, Сушант Лок I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к Переместить

    Ср. Цена

    ₹18.33 K/sq.ft

    SDR Floors — 13 – это эксклюзивный жилой проект, в котором создатели постарались сделать все возможное, чтобы сделать вещи экстраординарными. Каждая функция и удобства подобраны вручную, чтобы добавить больше комфорта и экстравагантности в ваш образ жизни. Это идеальное место, которое позволяет вам радоваться каждому моменту с вашими близкими. Великолепно созданный для взыскательного вкуса, это место, где вы сможете насладиться максимальным отдыхом и расслаблением. Пусть ваши мечты воплотятся в жизнь прямо сейчас, поскольку SDR Floors — 13 — это идеальное место жительства, где вы можете испытать радость живой открытой свободы. Подробнее об этой недвижимости Проверить …Подробнее

    ₹ 2,9 Cr — 4,32 Cr

    EMI начинается с 1,44 ₹ Lacs

    Ambika 1

    3, 3,5, 4 BHK Независимые этажи на продажу в Гургаоне 900 09

    DLF City IV, сектор 28, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹16.00 K/sq.ft

    Амбика -1 предлагает жилые апартаменты, которые эффектно спроектированы, чтобы доставить своим жильцам полное удовлетворение. Комфорт в сочетании со стилем, проект разработан с учетом потребностей каждой семьи. Он предлагает все, что вы всегда хотели видеть в доме своей мечты, будь то роскошь, простор или особый стиль жизни. Это заставляет вас испытать уникальный образ жизни! Этот проект обладает приятной и превосходной атмосферой с полным набором удобств и удобств, которые создают идеальный баланс с двойными удовольствиями: экстравагантностью и спокойной атмосферой в любое время. Подробнее об этом объекте&nbs…Подробнее

    Цена по запросу

    Роскошные дома Mind Space 2

    3-х комнатный отдельный этаж на продажу в секторе 43

    Блок B, Сушант Лок I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    Цена по запросу

    Luxury Homes 2 – это идеальный жилой проект, который был запущен, чтобы дать вам возможность жить в блаженстве. Это для ищущих дом, которые действительно стремятся жить в удобном доме с красотой, которая может отражать ваш выбор и смысл жизни. Кроме того, вся живописная красота проекта наполнена роскошными современными удобствами и разнообразными удобствами, такими как большие ландшафтные сады, отдельные прогулочные площадки, мощеные площадки, а также места, где можно посидеть и подышать свежим воздухом, чтобы зарядиться энергией. . Подробнее об этом объекте Mind Space Luxury Homes 2 — это проект…Подробнее

    6,5 ₹ Cr

    EMI начинается с 3,23 ₹ Lacs

    Dixit Этаж

    5 BHK Вилла на продажу в Секторе 43

    Сектор 43, Гурга на

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹26.75 K/кв.фут

    Dixit Floor – это то, о чем всегда мечтал каждый горожанин. Dixit Floor — это уникальный жилой проект, расположенный в одном из самых оживленных регионов. Проект предлагает новое ощущение комфорта и класса. Захватывающий вид на море доступен с уровня высот. Чистая зелень окрестностей обеспечивает чарующее спокойствие для вашего разума и чувств. Когда дело доходит до удобств современного образа жизни, ничто не сравнится с Dixit Floor. Подробнее об этом объекте Dixit Floor — это жилой проект в секторе 43, Гургаон. Dixit Floor предлагает виллу. Доступные конфигурации включают 5 BHK. Вилла, согласно а…Подробнее

    2,75 ₹ Cr

    EMI начинается с 1,37 ₹ Lacs

    Проекты Sun 1504 PH 4

    3 BHK Отдельный этаж на продажу в Гургаоне

    D LF City IV, сектор 28, Гургаон

    Статус владения

    Готов к Переместить

    Ср. Цена

    ₹13.75 K/sq.ft

    Проекты Sun 1504 PH 4 изготовлен из высококачественного строительного материала, прочного и экологически чистого. Квартиры просторные и просторные, и они дают вам ощущение того, что вы находитесь в просторном и удобном месте со спокойствием, которое может обеспечить только ваш собственный дом. В квартирах есть все необходимые удобства, а застроенная площадь используется красиво, чтобы максимально использовать пространство. Sun Projects 1504 PH 4 обладает привлекательными характеристиками, которые покоряют вас с первого взгляда.  Подробнее об этом объекте Жилой проект Гургаона, проекты Sun 1504 PH…Подробнее

    3,4 ₹ Cr

    EMI начинается с 1,69 ₹ Lacs

    Infratech Floors — 11

    3 BHK Отдельный этаж на продажу в секторе 27

    сектор 27, DLF Phase 4, Гургаон

    Статус владения

    Готов к Переместить

    Ср. Цена

    ₹21.00 K/sq.ft

    Infratech Floors — 11 – архитектурный шедевр, спроектированный и построенный в красивейшем окружении природы. Создатели этого архитектурного чуда позаботились о комфортной и роскошной жизни всех жителей. Каждая квартира построена с изяществом и классом, которые трудно найти где-либо еще. Простор, единение и блаженная жизнь — тенденции, которые присутствуют в каждом уголке каждого дома. Прекрасный вид на окрестности в уютной обстановке вашего дома оставляет вас загипнотизированными. Наслаждайтесь красотой жизни вместе с семьей и…Читать далее

    4,0 ₹ Cr

    EMI начинается с 1,99 ₹ Lacs

    Yash Villas 5

    5 BHK Вилла на продажу в секторе 43

    C Block, Sushant Lo k I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹29.63 K/sq.ft

    Yash Villas 5 — великодушная резиденция, созданная для того, чтобы предложить вам лучшее из всего. Комплекс Yash Villas 5, сочетающий в себе множество современных функций, является воплощением великолепия и архитектурного совершенства. С домами, которые говорят о величии, этот проект позволяет всем и каждому вести жизнь в роскоши и экстравагантности. Погрузитесь в богатство этого жилища и испытайте высший образ жизни, о котором вы всегда мечтали. Yash Villas 5 сочетает в себе нетронутую природу и городские удобства. Испытайте возвышенный образ жизни, как никогда раньше, и проведите здесь жизнь своей мечты вместе со своей любовью. ..Читать дальше

    ₹7,32 Cr

    EMI начинается с ₹3,63 Lacs

    Adhikari Floors — 5

    5 BHK Вилла на продажу в секторе 43

    Блок C, Сушант Лок I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹19.94 K/sq.ft

    Красивое уединение для отдыха мечтающих умов, мечта, куда всегда можно вернуться. Adhikari Floors — 5 — роскошное место с просторными и красивыми жилыми домами. С функциями, которые могут заставить краснеть роскошь, и функциями, которые соответствуют международным стандартам. Это полный пакет для всего, что душе угодно в идеальном доме. С живописной атмосферой, которая обрисовывает в общих чертах эту великолепную структуру, вы никогда больше не будете более уверены в качестве своего выбора. Пункт назначения в потоке ваших мыслей, который приветствует вас с самыми теплыми пожеланиями, вот как это будет выглядеть, когда…Читать дальше

    6,0 ₹ Cr

    EMI начинается с 2,98 ₹ Lacs

    PGRG C-372-B

    5 BHK Отдельный этаж на продажу в секторе 43

    Блок C , Сушант Лок I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹22.22 K/кв.фут

    PGRG C-372-B — это отличный вариант жилого проекта со всеми необходимыми удобствами. ищу семью. Если ваша работа предполагает слишком много гастролей, то коэффициент безопасности место не дрожит ни вам, ни семье. Стратегическое расположение проекта обеспечивает жители не далеко от предметов первой необходимости. Спланированная и разработанная экспертами-архитекторами, проект уже набрал обороты среди покупателей жилья и инвесторов. Каждый проектируемая квартира имеет что-то новое с точки зрения особенностей или размеров. Удобный и счастливая жизнь — это концепция…Читать далее

    ₹5,25 Cr

    EMI начинается с ₹2,61 Lacs

    Yash Villas 3

    3.5 BHK Вилла на продажу в секторе 43

    C Block, S ushant Lok I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹27.78 K/sq.ft

    Yash Villas 3 предлагает идеальное сочетание удовольствия с общей конфигурацией, подходящей для образа жизни перспективных городских молодых специалистов, которые ищут современное жилье в спокойной обстановке. Устроенный и развитый опытным структурным планированием, все предприятие испытало превосходную работу в отношении роскошных внутренних частей и богатого внешнего вида. Наполненный изысканностью в своей распутанной конфигурации, игра состоит из выбора достопримечательностей, обновлений, которые поднимают качество и размещение на совершенно другой уровень. Профессионально убранная и ухоженная зелен…Подробнее

    Новости и статьи о Electro Shack

    Узнайте, что происходит в сфере недвижимости

    ₹6,05 Cr

    EMI начинается с ₹3,00 Lacs

    Floors — 6

    5-комнатная вилла на продажу в секторе 28

    Блок А, Сушант Лок I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹22,41 K/sq.ft

    Espace Floors — 6 создана специально для того, чтобы вы были среди избранных. Espace Floors — 6 включает в себя прекрасно спланированные резиденции премиум-класса, олицетворяющие роскошь. Дом Espace Floors — 6 является воплощением уникальных архитектурных особенностей, выделяющихся из обычный. Он разумно использует природные ресурсы, чтобы максимизировать естественное освещение и вентиляция. Анклавы сливаются с окружающей средой, чтобы подчеркнуть красоту вашего дома. домой и выступать в качестве захватывающей достопримечательности. Разработанный как интеллектуальное здание, ваш дом парадигма современной жизни во всей красе. Espace…Подробнее

    ₹4,25 Cr

    EMI начинается с ₹2,11 Lacs

    Abitare by Studio D- B-766

    4-х комнатный отдельный этаж на продажу в секторе 27

    9000 2 Сектор 27, DLF Phase 4, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹14.65 K/sq.ft

    В Abitare by Studio D-B-766 получите незабываемые впечатления от лучшего образа жизни для своих близких. Архитектура является доказательством того, что обитель продуманно спланирована для мирной жизни. Он обещает вам бесконечные моменты веселья, радости и смеха в кругу семьи. Жилая квартира с блестящими резными комнатами, окрашенными в яркие цвета. Окончательный жизненный опыт, который похож на рай. Просторные и ветреные комнаты – мечта каждого жильца. Abitare от Studio D-B-766 меняет представление о том, как вы живете.  Подробнее об этом объекте недвижимости Gurgaon’s re…Подробнее

    1,0 ₹ Cr

    EMI начинается с 49,64 K ₹

    The Home Solutions Floors — 4

    1 BHK Отдельный этаж на продажу в секторе 43

    Блок C, S Ушант Лок I, Гургаон

    Статус владения

    Готов к переезду

    Ср. Цена

    ₹18.52 K/sq.ft

    Откройте для себя лучшую жизнь в The Home Solutions Floors — 4, где вам предлагается каскад квартир. Этот скит перенесет вас на энную степень, предлагая вам небесную пышность во время проживания. здесь. Это привлекательный и приятный участок земли, где вы можете жить полной бобов. Пусть твоя жизнь история будет такой же очаровательной, как сказка, живя здесь, где все расставлено по своим местам. Он благословлен свободной от беспорядка атмосферой, которая соблазняет молодых и старых. Это, безусловно, идеальное место для всех, кто хочет переехать в место, где у них может быть кит времени. М…Подробнее

    Honda Activa Electric Ориентировочная цена в Гургаоне

    Объявление

    9045 8
    ВАРИАНТЫ ЦЕНА НА ДОРОГЕ
    Honda Activa Electric STD Цена будет объявлена ​​позже

    Подробнее

    Ключевые особенности Activa Electric Цена

    Дорожная цена 1,21,935
    RTO 8,800 9 0461
    Страхование 3,135

    Сравните цены на альтернативы Activa Electric

    • Ola S1

      1 рупия . 10 Lakh и далее *

      Цена Ola S1 On Road

      Activa Electric vs S1

    • Ather 450X

      1,27 лакха и далее *

      Цена Ather 450X On Road

      Activa Electric против 450X

    • TVS iQube Электрический

      1,59 рупий *

      Цена TVS iQube Electric On Road

      Activa Electric против iQube Electric

    • Revolt RV400

      1,25 рупий и далее * 9 0504

      Цена Revolt RV400 On Road

      Activa Electric против RV400

    • Ola S1 Pro

      1,33 рупий и далее *

      Цена Ola S1 Pro On Road

      Activa Electric vs S1 Pro

    • 9056 0

      Цена со склада в Гургаоне

      Автосалоны Honda в Гургаоне

      • Юме Хонда

        Ворота Опп Марути № 2, Олд Дели Роуд, Гургаон., Гургаон, Харьяна, 122001

      • Юмэ Хонда

        Возле Сабджи Манди Таруру Роуд Pataudi. , Gurgaon, Haryana, 122503

      • Big Swing Honda

        Sohna Road, Near Subhash Chowk, Islampur., ​​Gurgaon, Haryana, 122018

      • 9000 2 Ганпати Хонда

        Сандер Сингх Марг, Старый DLF, Сектор 14, Гургаон, Харьяна, 122001

      • Ганпати Хонда

        Опр. Miawali Gate, New Railway Road, Gurgaon, Haryana, 122001

      • Салоны Honda в Гургаоне

      Дилеры Honda

      Объявление

      Цена Отзывы пользователей о Honda Activa Electric 9 0006

      4.7/5

      На основе 3 отзывов пользователей

      Просмотрите и выиграйте ваучер Amazon

      • Все (3)
      • Обслуживание (1)
      • Внешний вид (1)
      • Хорошая производительность

        Хорошее техническое обслуживание, с наилучшими пожеланиями, хороший пробег, кузов тоже такой премиум, я очень рад, что вы можете пойти на это.

      • Стоит подождать.

        Хонда немного отстает в этом сегменте, но это должно быть сделано намеренно. как и другие, спешить здесь есть…..Подробнее

      • Хороший внешний вид

        Электрический скутер Honda Activa хорошо выглядит, а техническое обслуживание — это низкая батарея с длительным сроком службы. Ассортимент хороший, быстрый…..Подробнее

      • Посмотреть все отзывы о Honda Activa Electric

      Посмотреть все отзывы об Activa Electric

      Доступно онлайн-бронирование

      • ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН

        Okaya Faast 9000 3

        Забронируйте сейчас и получите обратно ₹2500.

        99 999 рупий и выше *

        Забронировать на ₹999

      • ЗАБРОНИРОВАТЬ ОНЛАЙН

        Okaya Faast F2B

        90 002 Забронируйте сейчас и получите обратно ₹ 2500.

        91 999 рупий и далее *

        Забронируйте сейчас @ ₹999

      • ЗАБРОНИРОВАТЬ ОНЛАЙН

        Okaya ClassIQ

        Забронируйте сейчас и получите обратно ₹2500.

    18Июл

    Dt 832 digital multimeter инструкция на русском: как пользоваться, подробная инструкция, схемы

    Тестеры DT 832 в Миассе: 126-товаров: бесплатная доставка, скидка-74% [перейти]

    Партнерская программаПомощь

    Миасс

    Каталог

    Каталог Товаров

    Одежда и обувь

    Одежда и обувь

    Стройматериалы

    Стройматериалы

    Текстиль и кожа

    Текстиль и кожа

    Здоровье и красота

    Здоровье и красота

    Детские товары

    Детские товары

    Продукты и напитки

    Продукты и напитки

    Электротехника

    Электротехника

    Дом и сад

    Дом и сад

    Сельское хозяйство

    Сельское хозяйство

    Мебель и интерьер

    Мебель и интерьер

    Промышленность

    Промышленность

    Все категории

    ВходИзбранное

    -29%

    696

    975

    Мультиметр DT 832, измеритель напряжения, сопротивления, амперметр, тестер Тип: Мультиметр, Размер:

    В МАГАЗИН

    -28%

    386

    539

    Мультиметр цифровой (тестер) DT832 с звуковой прозвонкой Тип: Мультиметр, Размер: Длина 14.000

    В МАГАЗИН

    -64%

    323

    899

    Портативный мультиметр DT832 с функцией прозвонки цепи, КРОНА(батарейка) в комплекте, инструкция на Русском языке / ТЕСТЕР

    В МАГАЗИН

    -71%

    324

    1111

    Мультиметр портативный цифровой токоизмерительный FIRE TIGER DT832 / Тестер электрический (амперметр, вольтметр) D7024

    В МАГАЗИН

    -28%

    386

    539

    Мультиметр цифровой (тестер) DT832 с звуковой прозвонкой Тип: Мультиметр, Размер: Длина 14. 000

    В МАГАЗИН

    -30%

    103

    148

    DT832 Цифровой мультиметр 1999 отсчетов AC/DC Ампер Вольт Ом тестер Вольтметр Амперметр мультиметр

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр цифровой токоизмерительный FIRE TIGER DT-830B / Тестер электрический (амперметр, вольтметр) / Портативный мультиметр со звуковой прозвонкой, DT832

    ПОДРОБНЕЕ

    -45%

    341

    622

    Мультиметр DT832 ACV/DCV, DCA, 200-2М, прозвон, тестер Тип: мультиметр, Производитель: DT, Вид

    ПОДРОБНЕЕ

    Портативный мультиметр DT832 с функцией прозвонки цепи / Тестер напряжения Тип: индикатор

    ПОДРОБНЕЕ

    Цифровой мультиметр Эвапром DT832 тестер для измерения напряжения, силы тока, сопротивления Тип:

    ПОДРОБНЕЕ

    Dt-832

    -42%

    701

    1199

    Мультиметр со звуковой прозвонкой цифровой / Тестер электрический с термопарой / Многофункциональный инструмент электрика / DT832 / Цифровой мультитестер крона аккумулятор / Мультиметр автоматический для авто / Мультитестер с токоизмерителем

    ПОДРОБНЕЕ

    -23%

    510

    662

    Мультиметр токоизмерительный цифровой (портативный многофункциональный тестер электрический) DT832

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр со звуковой прозвонкой цифровой / Тестер электрический с термопарой / Многофункциональный инструмент электрика / DT832 / Цифровой мультитестер крона аккумулятор / Мультиметр автоматический для авто / Мультитестер с токоизмерителем

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр цифровой (тестер) DT832 с звуковой прозвонкой Тип: мультиметр, Цвет: черный,

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр для автомобиля DT832 / Вольтметр / Амперметр / Тестер электрический для авто / Многофункциональный цифровой мультиметр с клещами, D7024

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр (тестер) цифровой DT832 COMBO Тип: амперметр, вольтметр, мультиметр, омметр,

    ПОДРОБНЕЕ

    -60%

    710

    1775

    Мультиметр цифровой токоизмерительный, тестер электрический, DT832, черный. 786 Торг Тип:

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр цифровой токоизмерительный FIRE TIGER DT-830B / Тестер электрический (амперметр, вольтметр) / Портативный мультиметр со звуковой прозвонкой, DT832

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр DT 832 для измерения напряжения тока Ресанта Тип: амперметр, вольтметр, мультиметр,

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр цифровой (тестер) DT832 с звуковой прозвонкой Тип: мультиметр, Цвет: черный,

    ПОДРОБНЕЕ

    Тестер DT832 прозвонка со звуком DP-013 (уп.100шт) Производитель: DT, Выявление повреждения

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр Ресанта ТЕК DT 832 6110512 Ресанта Тип: мультиметр, Производитель: РЕСАНТА, Вид прибора:

    ПОДРОБНЕЕ

    -74%

    539

    2049

    Мультиметр DT832 (вольтметр, амперметр, тестер электрический, многофункциональный цифровой мультиметр, мультиметр с клещами) D7024

    ПОДРОБНЕЕ

    -18%

    354

    430

    Тестер (мультиметр) цифровой М-832 МастерЭлектрик TDM Тип: Мультиметр, Размер: Длина 14. 500 Ширина

    В МАГАЗИН

    -35%

    572

    875

    Мультиметр DT 832 /цифровой, постоянное напряжение: до 1 кВ, переменное: 750 В, 10 А, 2000 кОм, генератор сигнала 5В 50Гц

    В МАГАЗИН

    Мультиметр DT 832

    ПОДРОБНЕЕ

    DT832 цифровой мультиметр Тип: мультиметр, Производитель: DT, Вид прибора: цифровой

    ПОДРОБНЕЕ

    Мультиметр DT832 Тип: мультиметр, Производитель: DT

    ПОДРОБНЕЕ

    2 страница из 9

    Тестеры DT 832

    Руководства и каталоги запасных частей в формате PDF

    Нажмите «Дизельные двигатели» в верхнем меню, если вы ищете руководства и каталоги запчастей для морских/промышленных/грузовых дизельных двигателей.

    Нажмите «Техника», если вы ищете инструкции и каталог запчастей для экскаватора, трактора, комбайна, погрузчика, грейдера и т.д.

    Нажмите «Вспомогательное оборудование», если вы ищете руководства и каталоги запасных частей для сепаратора, компрессора, турбонагнетателя, котла, насоса и т. д.

    Если вы не можете найти нужное руководство или каталог запасных частей, отправьте электронное письмо и спросите. Может быть, у нас есть это. Пожалуйста, предоставьте как можно больше информации о модели вашего двигателя — сэкономьте свое и наше время!

    Как я могу получить руководство по обслуживанию и каталог запасных частей?
    Вы можете купить Инструкции и Коды очень просто, выполнив следующие действия:

    1) Отправьте нам электронное письмо с вашим запросом. Укажите модель двигателя, заводской номер, год выпуска и т.д. Дайте всю информацию о машине, которую вы знаете. Это помогает нам проверить наши возможности и дать вам правильное предложение. Пожалуйста, используйте следующий адрес: [email protected]

    2) Мы проверим ваш запрос и отправим вам предложение и способы оплаты.

    3) Если вы решили сделать заказ, вам необходимо произвести оплату. Ваша оплата — ваш заказ.

    4) Мы подготавливаем ваши инструкции и размещаем файлы PDF в Интернете для скачивания и высылаем вам ссылки. Вы сможете скачать их из Интернета. Если ваш заказ имеет большой объем данных, мы запишем CD или DVD и отправим диски курьером (DHL или UPS — зависит от вас).

    Новые руководства и каталоги запчастей!
    25 July, 2022
    Гусеничные экскаваторы Hyundai СТРАНИЦА

    Мини-экскаватор Hyundai R15-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ Hyundai Mini Crawler Excavator R16-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ

    Hyundai Mini Crawler Excavator R22-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ Hyundai Mini Crawler Excavator R28-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ

    Hyundai Mini Crawler Excavator R35-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ Hyundai Mini Crawler Excavator R35Z-7A Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ

    Hyundai Mini Гусеничный экскаватор R35Z-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ Hyundai Mini Crawler Excavator R36N-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ

    Hyundai Mini Crawler Excavator R55-7A Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ Hyundai Mini гусеничный экскаватор R55-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ

    Hyundai Mini гусеничный экскаватор R75-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ Hyundai Mini Crawler Excavator R80-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ

    Hyundai Mini Crawler Excavator R140LC-7 Каталог запчастей СОДЕРЖАНИЕ

    25 июля 2022 г.

    18Июл

    Принцип работы полуавтомата сварочного: Сварочный полуавтомат: виды, принципы работы и преимущества — советы по выбору аппарата

    принцип работы и конструктивные особенности

    Полуавтоматическое оборудование пользуется большой популярностью в различных сферах деятельности. Оно позволяет сваривать металлические детали различные по толщине и составу. Прежде чем купить сварочный полуавтомат , важно понимать, какие бывают их разновидности и что учитывать при выборе для своих задач.

    Принцип работы

    Полуавтомат MIG/MAG работает на основе электродвигателя. Этот элемент при помощи редуктора и гибкого вала, который проходит по шлангу, приводит ролики на газоэлектрической горелке во вращение. Далее присадочная проволока протягивается по шлангу роликами, после чего она подается в зону дуги. Устройства с полуавтоматической подачей проволоки предпочтительны по ряду причин. Они позволяют получить более четкий и качественный шов. Кроме того, полуавтомат обладает широкой спецификой деятельности и высокой скоростью выполняемых задач.

    Технологические особенности

    Отличаются сварочные полуавтоматы в том числе механизмом подачи проволоки в зону электрической дуги. Существует несколько способов:

    • Толкающий.
    • Тянущий.
    • Смешанный, тянуще-толкающий.
    Самая распространенная первая технология. Она предполагает расположение привода подачи проволоки в корпусе аппарата. При использовании тянущего привода эта деталь расположена в ручке горелки. Тянуще-толкающий способ совмещает в себе обе основные технологии. В таких агрегатах имеются в наличии два привода – в корпусе и в ручке. Работают они одновременно и согласованно. Их применение обуславливается большей длиной рукавов.
    Важный элемент сварочного оборудования – электродная проволока. В зависимости от материала изготовления она бывает стальной, стальной омедненной, алюминиевой, а также из нержавеющей стали.
    Полуавтоматическая сварка осуществляется как посредством действия постоянного, так и переменного тока. Полуавтоматы дают возможность выполнять сварочные работы в любом пространственном положении шва. Как источник питания в полуавтоматической сварке обычно используются трансформатор, выпрямитель, а также инвентор.
    В зависимости от особенностей применения и целей выбирают более современные устройства с дополнительными функциями. Например, для продолжительной работы предназначены полуавтоматы с жидкостным охлаждением. Эта функция незаменима для крупных промышленных предприятий с безостановочным процессом работы. Охлаждение водой позволяет избежать перегрева и быстрой поломки устройств.

    Где выбрать сварочный полуавтомат?

    Основным критерием выбора сварочного оборудования должен стать круг работ, которые оно будет выполнять. Для крупных предприятий, мастерских с постоянным потоком работы и СТО необходим агрегат высокой мощности.
    Одним из важнейших показателей, по которым стоит делать выбор, является затратность в использовании электроэнергии, газа и расходников. Чем меньше ресурсов потребляет аппарат (при условии высокой производительности), тем более выгодным он будет.
    В онлайн-магазине https://teslaweld.com вы сможете выбрать нужный сварочный аппарат с учетом производственных потребностей и возможностей. На сайте представлены агрегаты различной мощности для промышленной деятельности, строительства, а также для дома и дачи.

    Принцип работы сварочного полуавтомата — Хабр Фриланс

    Принцип работы сварочного полуавтомата Полуавтоматическая сварка является одним из самых простых способов быстро сделать крепкий шов с помощью точечного нагрева, без повреждения лакокрасочного покрытия в зоне около сварки. Прием является простым и доступным для новичков и людей с опытом благодаря этому, оборудование обширно применяется в сфере строительства, при ремонте кузова и в быту. Какие же приборы и детали включает в себя основной участник процесса, и каким же образом работает сварочный полуавтомат – аппарат инверторного типа бытового, промышленного или профессионального назначения? Основное устройство полуавтоматической установки

    • Блок питания, к примеру, трансформатор, выпрямитель или инвертор.
    • Устройство, подающее присадочный материал.
    • Горелка.
    • Блок управления.
    • Шланги и кабели соединительные.
    • Цистерна с газом и емкость с катушками проволоки.
    Как проводиться процедура при помощи защитного газа Соединения происходят под влиянием электрической дуги в среде с газом с помощью плавления электродной проволоки, попадающей в горелку. Расплавленный при поддержке термический энергии металл приклеивает необходимые поверхности. В итоге получается прочный надежный шов. Что бы защитить обрабатываемый материал от воздуха в зону сварки из горелки поступает активный или инертный газ –как правило, это чистый углекислый либо его соединение с аргоном. Кнопка запуска на рукоятке существенно облегчает работу с горелкой. Всю процедуру можно разделить на 6 стадий:

    1. Прочистка системы перед допуском защитного газа и непосредственно его подача.
    2. Запуск блока питания.
    3. Поступление проволоки.
    4. Возбуждение дуги.
    5. Перемещение прибора на заблаговременно установленной скорости.
    6. Сварка углубления и сохранение изготовленного шва.
    Кратко о возможности технологии Возможности полуавтоматического устройства довольно многочисленны, а принцип работы установок для сварки улучшен так, что отдельные инверторы подпитывают сварку непостоянным током – по принципу действия трансформатора. Обычно, агрегат обладает несколькими режимами – без короткого замыкания и с ним, без разбрызгивания флюса и с ним и др., – вследствие этого им разрешено твердо варить как тонкий (0,5 мм), так и толстый металл (до 40 мм). При поддержке полуавтомата допускается варить внакладку, по расположенным отверстиям, а также встык. Второй метод является преимущественным для профессиональных мастеров. Метод стыка применяется в основном в автомобильном ремонте для замены отдельных элементов. Основные области использования Легкость в использовании, хорошая производительность и небольшая себестоимость работ сделали эти устройства популярными в машино- и приборостроении, а также в области автомобильного ремонта. Тем не менее, и в быту возникает немало обстоятельств, когда устройству можно найти применение. В частности, при производстве перил, калиток, ворот, ремонте велосипедных деталей и любых иных конструкций, где нужно сделать немало швов на небольшом пространстве. Из всех разновидностей профильной техники только полуавтомат для сварки притягивает простой в использовании и самой высокой подвижностью: по причине своих малых размеров с его помощью просто справиться с труднодоступными местами – заделывать металлическую кровлю или рихтовать выступы за воротами. Небольшое напряжение является еще одним преимуществом для начинающего сварщика, боящегося сюрпризов проводки. И новички, и профессионалы дорожат эффективностью процесса: по его завершению не нужно очищать поверхность от шлака и иных продуктов горения, при этом качество соединений всегда находиться на высоком уровне. Не просто так, профессионалы считают этот инструмент лучшим для работы дома, кроме того бытовые модели можно прямо подсоединять к простой электросети.

    Как работает автоматический сварочный аппарат

    Автоматизация — кажется, что в наши дни она повсюду. И сварка не исключение. Почему? Потому что автоматизация позволяет повысить точность, безопасность и ускорить процессы. В конечном счете, автоматизация выводит мир сварки на совершенно новый уровень.

    Многие отрасли прыгают на поезд автоматизации сварки из-за преимуществ. Но что такое автоматическая сварка? Ниже мы подробно рассмотрим, как работает автоматическая сварка, чтобы ответить на любые ваши вопросы.

    Что такое автоматическая сварка?

    Автоматическая сварка — это термин, используемый для описания сварочной операции, которая на самом сложном уровне не требует участия оператора в процессе. Автоматические сварочные аппараты могут работать сами по себе и не требуют ручной настройки во время процесса. Фактически, если параметры установлены внутри машины, их нельзя изменить. Единственное, что должен сделать оператор, это запустить машину и следить за появлением ошибок и дефектов, если таковые имеются.

    Лучший тип сварки, который хорошо работает при автоматической сварке, — это более повторяющиеся сварные швы. Это делает его идеальным решением для заводов с повторяющимися процессами изготовления идентичных деталей на заводской линии. Вы обнаружите, что это также идеально подходит для быстрой сварки, поскольку некоторые машины работают почти в пять раз быстрее, чем ручная сварка.

    Однако, если вам нужно что-то помимо повторяющихся сварных швов, вам подойдет роботизированная сварка, поскольку это один из наиболее продвинутых уровней автоматической сварки, при котором работа выполняется роботами. Роботизированная сварка может быть запрограммирована для выполнения различных типов сварки, а не только повторяющихся сварных швов.

    Как работает автоматическая сварка?

    Сварочный автомат — это система, которая проходит цикл для выполнения задачи. Тем не менее, некоторые ключевые элементы сварочного аппарата важны для понимания того, как он работает. Ключевые задействованные компоненты:

    1. Контроллер цикла сварки — известен как самая важная часть, поскольку он управляет сварочными операциями и определяет продолжительность каждого этапа.
    2. Роботизированная или механическая рука – часто перемещается в трех измерениях вместо человека-оператора.
    3. Механизм подачи проволоки — когда необходимо начать сварочные работы, механизм подачи проволоки посылает присадочную проволоку (линейный сварочный электрод) в робот, чтобы начать операцию. По мере необходимости он подает проволоку к руке и горелке. Сварочный автомат использует гораздо меньше проволоки (а также энергии и времени), чем ручная сварка.
    4. Высокотемпературная горелка или сварочная головка, которая может нагреваться до чрезвычайно высоких температур – здесь происходит сварка. Он плавит основной металл, вызывая плавление.

    Большинство автоматических сварочных аппаратов могут сами загружать работу в сварочную станцию. Автоматизация выполняет весь процесс без необходимости участия человека-оператора. Кроме того, автоматическая сварка планирует, организует и контролирует весь процесс, прежде чем тщательно оценивать этапы.

    Хотя автоматическая сварка не требует участия оператора, для некоторых полуавтоматических сварочных аппаратов требуется оператор. Таким образом, работа автоматической сварки немного отличается в зависимости от выбранного вами метода. Например, в то время как источник питания управляет скоростью подачи проволоки и длиной дуги, операторы будут управлять скоростью и позиционированием.

    Автоматическая и ручная сварка

    В современных производственных процессах ручная сварка по-прежнему играет свою роль. Наиболее вероятным местом, где по-прежнему требуются ручные сварщики, являются более сложные работы, требующие различных стилей и методов. Автоматические и роботизированные сварочные аппараты лучше подходят для работ, требующих повторяющихся процессов.

    Что касается адаптации, автоматическая сварка работает не очень хорошо, но это может измениться в ближайшие месяцы и годы. До тех пор ручные сварщики все еще нужны, а во многих отраслях промышленности сварщиков не хватает.

    Тем не менее, те, у кого есть технические ноу-хау для работы с автоматическими машинами, скорее всего, будут пользоваться более высоким спросом. Сварщики, имеющие специальные сертификаты, подтверждающие их знания, скорее всего, преуспеют в области сварки. Благодаря опытным сварщикам, выполняющим ручную сварку, и передовым автоматизированным машинам сварочные проекты будут выполняться быстрее и с меньшими затратами, чем когда-либо.

    Типы автоматической сварки

    Существует несколько типов автоматической сварки. Чтобы быть более конкретным, существует много различных типов роботизированной сварки. Давайте взглянем на семь наиболее распространенных из них:

    1. Дуговая сварка: Дуговая сварка, возможно, самый распространенный тип роботизированной сварки, представляет собой электрическую дугу, которая генерирует чрезвычайно высокий уровень тепла, что обеспечивает плавление, соединение и затвердевание металла.
    2. Сварка ВИГ: Сокращение для вольфрама в инертном газе. В этом типе сварки используется вольфрамовый электрод с высокой температурой плавления. Однако это не расходует электрод во время сварки. Другими словами, он не плавится и не становится присадочным металлом; поэтому сварщику не нужно балансировать подачу тепла. Экран из инертного газа защищает расплавленный металл. Это может быть такой газ, как гелий, который не дает металлу вступать в реакцию с атмосферой.
    3. Сварка MIG: Также известная как сварка металлов в среде инертного газа, лучше всего подходит для сварки трубопроводов или мебели. Иногда от этого выигрывают и арт-объекты. Тонкая проволока будет действовать как электрод внутри сварочного аппарата и будет непрерывно поступать, когда удерживается курок. Это нагревает оба металла и затвердевает как единое целое.
    4. Сварка сопротивлением: Сварка сопротивлением лучше всего подходит для термообработанных изделий. Сначала на куски металла оказывается давление. Затем между двумя металлическими частями проходит электрический ток, заставляя металлы плавиться и сплавляться вместе.
    5. Точечная сварка: Точечная сварка — это процесс сварки, используемый для сварки двух (или более) металлических листов. Для этого он применяет давление и тепло. По мере того как материалы плавятся, они сплавляются вместе и затвердевают после отключения тока.
    6. Плазменная сварка: Плазменная сварка образует дугу — аналогично процессу сварки ВИГ — но вместо того, чтобы помещать электрод в горелку, его можно отделить от защитного газа.
    7. Лазерная сварка: Лазерная сварка использует лазерный луч для соединения двух металлов или даже термопластов. Считается одной из самых быстрых скоростей сварки, может работать в двух режимах. Он будет работать при сварке с ограниченной проводимостью или при сварке с замочной скважиной.

    Плюсы и минусы автоматической сварки

    Как и в большинстве случаев, автоматическая или роботизированная сварка имеет свои плюсы и минусы.

    Во-первых, преимущества автоматической сварки:

    Каждый раз вы будете получать высокоточные и стабильные сварные швы. Качество вашего сварного шва будет не похоже ни на что другое. Кроме того, вы не рискуете ошибиться из-за человеческого фактора из-за внешних факторов, таких как отвлекающие факторы. Поскольку он настолько последователен, вы можете гарантировать, что каждое произведенное изделие соответствует стандартам, которых ожидаете вы и ваши клиенты.

    Управлять очисткой стало намного проще.

    Вы можете выполнить работу намного быстрее.

    Вы не ограничены продолжительностью времени, в течение которого он может работать на высоком уровне.

    Избавляет сотрудников от необходимости подвергать себя опасности.

    Автоматическая сварка позволяет сэкономить деньги несколькими способами. Во-первых, сэкономить на оплате труда рабочего, который будет использовать ручную сварку. Скорость также делает его экономически эффективным вариантом. С ограниченным количеством квалифицированных сотрудников, обладающих этими навыками, вам не нужно будет предлагать конкурентоспособную заработную плату, чтобы обеспечить себе лучшее в бизнесе.

    Вы можете минимизировать количество используемого материала. Автоматические сварочные аппараты используют меньше проволоки. Кроме того, в конце остается намного меньше отходов, что экономит ваши деньги.

    Далее, минусы автоматической сварки:

    Первоначальная стоимость настройки может быть высокой. Вы также должны учитывать затраты на техническое обслуживание или ремонт сварочного аппарата, если это необходимо.

    Ремонт или замена могут привести к потере производственного времени.

    Хотя машина может быть быстрой, это не значит, что вы можете легко изменить выполняемую ею задачу. Потребуется время, чтобы настроить конфигурацию так, как вам нужно. Таким образом, отсутствие гибкости может быть недостатком.

    Автоматическая и роботизированная сварка, безусловно, будущее. Технологии постоянно развиваются, поэтому мы уверены, что в ближайшем будущем мы увидим еще больше достижений. Сварочные автоматы делают процесс сварки проще, безопаснее и эффективнее. И к чему это приводит? Продукт более высокого качества, приносящий более высокую прибыль – беспроигрышный вариант!

    Сварочные роботы: типы, преимущества и ограничения

    Технология пришла в сварочную промышленность в виде сварочных роботов. Это захватывающее время для отрасли. Роботы-сварщики постоянно развиваются, чтобы адаптироваться ко все большему количеству сварочных процессов. Вам интересны сварочные роботы и вы хотите узнать о них больше? Хотите узнать о различных типах роботов-сварщиков? Давай выясним.

    В этой статье мы обсудим:

    • Ручная и роботизированная сварка
    • Сколько лет существует роботизированная сварка
    • Преимущества роботизированной сварки
    • Ограничение роботизированной сварки
    • Для чего используются сварочные роботы
    • Различные типы роботов-сварщиков
    • Сварочная промышленность развивается

    Давайте углубимся!

    Ручная сварка в сравнении с роботизированной сваркой

    Как следует из названия, роботизированная сварка — это автоматизация сварки, в которой для сварки используется манипулятор сварочного робота. При этом типе сварки робот перемещает горелку вдоль стыка, чтобы сварить детали. Сварочные роботы теперь могут выполнять многие типы сварочных процессов с использованием передовых сварочных инструментов.

    Существует два вида роботизированной сварки: автоматическая и полуавтоматическая.

    В системе автоматической роботизированной сварки детали подаются либо на конвейере, либо в магазине. Затем они фиксируются в положении для сварки роботом. Как только робот сваривает детали, операторы перемещают их на другую операцию для проверки, сборки или упаковки.

    В полуавтоматической системе роботизированной сварки оператор входит в роботизированную ячейку и удаляет завершенный сварной шов. Затем оператор размещает следующие детали для сварки роботом.

    По сравнению с ручной сваркой роботизированная сварка выполняется быстрее и имеет более высокую производительность. Это потому, что роботу не нужно делать перерывы. Стоимость сварки в расчете на одну деталь также снижается, поскольку сварочный робот может производить больше сварных деталей, чем его коллега-человек.

    Как давно существует роботизированная сварка?

    Вы можете подумать, что сварочные роботы — новое изобретение, но на самом деле они существуют уже более 60 лет. Давайте кратко рассмотрим, как развивалась роботизированная сварка.

    Джордж Девол изобрел первого программируемого робота в 1954 году. Позже он создал первого в мире промышленного робота. После этого он основал первую в мире компанию по производству роботов Unimation. Здесь, в этой компании, Девол и его коллеги создали первого промышленного робота. Они назвали это Unimate. Автомобильный завод General Motors (GM) использовал Unimate на своем заводе в Нью-Джерси. Робот делал точечную сварку и извлекал отливки. После первоначального испытания положительный отзыв распространил популярность сварочного робота по всему миру.

    В 1978 году на деньги GM компания Unimation создала Универсальную Программируемую Машину для Сборки (PUMA). Эта машина используется до сих пор.

    В 1980-х годах индустрия промышленных роботов росла. Каждый месяц компании придумывали новые роботизированные сварочные аппараты. Это также в этом десятилетии; роботизированные руки стали более мобильными и управляемыми.

    С тех пор конструкция роботов постоянно совершенствуется. Роботизированные интерфейсы улучшились, а конструкции были оптимизированы и упрощены. Интерфейсы оператора также были усовершенствованы, чтобы упростить техническое обслуживание и ремонт.

    Из промышленных роботов были изобретены меньшие коллаборативные роботы (коботы), чтобы работать вместе с людьми. Коботов легче программировать, и они безопаснее, чем их промышленные аналоги.

    Сварочные коботы продолжают развиваться. Кто знает, какие события произойдут в будущем.

    Преимущества сварочных роботов

    Добавление робота-сварщика в производственный процесс дает множество преимуществ. Давайте обсудим здесь несколько важных:

    • Повышенная производительность
    • Постоянное качество
    • Сокращение количества отходов и расходных материалов

    Повышение производительности

    Сварочные роботы выполняют работу быстрее и эффективнее. Они также делают меньше ошибок по сравнению со своими коллегами-людьми. Они могут достигать эффективности до 85% по сравнению с 20% их квалифицированных коллег-людей.

    Роботы никогда не устают, им не нужен перерыв и они не уходят в отпуск. Они могут производить сварные швы одинакового качества изо дня в день. Сварщики-люди в той или иной степени имеют менее 50% времени горения дуги, и это число может снижаться по мере наступления усталости. Роботы могут иметь до 95% времени дуги.

    Постоянное качество

    Роботы не отвлекаются. Они могут поддерживать постоянную скорость сварки, ток и другие переменные. Благодаря этому они каждый раз могут обеспечивать очень высокое качество сварки. Использование сварочных роботов для сварочных проектов, требующих строгих требований к качеству, идеально.

    Сокращение количества отходов и расходных материалов

    Сварочные роботы устраняют множество ошибок, связанных со сваркой вручную. Это связано с тем, что роботы не устают и устраняют проблемы, которые может вызвать усталость. Сварочные роботы обеспечивают одинаковое качество сварки в любой ситуации. Избегая брака, легче уложиться в бюджет, особенно на дорогостоящих работах.

    Сварочные роботы эффективны, так как они могут более эффективно использовать расходные материалы, такие как наполнители. Эта эффективность снижает количество производимых отходов. Сопла также являются еще одним расходным материалом, который роботы-сварщики используют экономно, увеличивая срок их службы. Расходные материалы покупаются реже, что снижает затраты.

    Ограничения сварочных роботов

    Хотя сварочные роботы имеют много преимуществ, у них есть свои ограничения. Давайте посмотрим на пару из них.

    Требуется программирование и обучение

    Большинству промышленных роботов требуются сложные навыки программирования. Поэтому вам может понадобиться нанять новый набор программистов для программирования робота. Вам также необходимо специальное обучение и курсы по технике безопасности для ваших работников. Эти курсы предназначены для ознакомления с тем, как безопасно работать с роботами. Интеграторы роботов могут помочь вам установить промышленных роботов, или вы можете сделать это самостоятельно с помощью своих знающих сотрудников.

    Требуются значительные инвестиции для запуска

    Сварочные роботы требуют значительных инвестиций — как в оборудование, приспособления, так и в обучение. Однако при правильном использовании роботы могут окупить себя за период от одного до трех лет. Если вы хотите узнать, как скоро вы сможете окупить свои инвестиции, вы можете использовать онлайн-калькулятор возврата инвестиций (ROI) для сварочного робота. Это скажет вам, стоит ли это инвестиций или нет.

    Для чего используются сварочные роботы?

    В настоящее время сварочные роботы составляют 20 процентов от общего объема сварки в США. Однако это число быстро растет. Вообще говоря, роботизированная сварка используется в промышленности, где требуется высокая производительность. Точечная сварка, обычно используемая в автомобильной промышленности, является одним из самых популярных сварочных роботов. Тем не менее, дуговая сварка также становится все более популярным выбором для использования сварочных роботов.

    Какие сварочные роботы представлены на рынке?

    На рынке представлено множество марок сварочных роботов. Но в этой статье давайте поговорим о различных типах роботов в зависимости от используемых ими сварочных процессов.

    Различные типы сварочных роботов:

    • Роботы для точечной сварки сопротивлением
    • Совместные сварочные роботы
    • Роботы для дуговой сварки экранированным металлом (SMAW)
    • Роботизированная дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа (GMAW/MIG)
    • Роботизированная дуговая сварка вольфрамовым электродом в среде защитного газа (GTAW/TIG)
    • Роботизированная лазерная сварка
    • Робот для плазменной сварки

    Робот для контактной точечной сварки

    В автомобильной промышленности обычно используется контактная точечная сварка. Это процесс контактной сварки, при котором для соединения двух или более листов в одном месте используется более сильный электрический ток.

    Роботы для точечной сварки представляют собой шарнирные роботы. Это роботы с вращающимися соединениями, которые имеют диапазон от двух до 10 осей. Роботы для точечной сварки имеют серводвигатель, оснащенный энкодером с высоким разрешением, который точно управляет движением горелки для точечной сварки. Сварочный пистолет имеет пару электродов, которые могут открываться и закрываться. Он также поставляется с программным обеспечением, которое контролирует ускорение, положение и усилие манипулятора.

    Совместная роботизированная сварка

    Совместная роботизированная сварка, или для краткости коботная сварка, также представляет собой роботизированную руку, обычно 6-осевую, со сварочной горелкой в ​​качестве концевого эффектора. В отличие от промышленных роботов, коботы могут работать вместе с людьми. Благодаря этому нет необходимости размещать их в ячейке сварочного робота. Вы можете только позаботиться о безопасности сварки (вспышка, брызги). Их также легко развертывать и повторно развертывать для выполнения различных задач.

    С появлением коллаборативных роботов (или коботов) средние сварочные предприятия также могут извлечь выгоду из автоматизации сварки. Их также легче программировать. Cobot Welder от Hirebotics — это самый простой для программирования кобот на рынке. Насколько это легко? Ваш сварщик может легко обучить робота с помощью своего телефона с помощью приложения.

    Роботы для дуговой сварки в среде защитного газа (SMAW)

    Дуговая сварка в среде защитного металла (SMAW) также называется дуговой сваркой. При этом типе сварки дуга создается между плавящимся флюсовым электродом и свариваемым материалом.

    Робот SMAW должен учитывать изменение центральной точки инструмента (TCP). TCP — это переменная, используемая в роботах для того, чтобы компьютер отслеживал кончик инструмента, в данном случае расходуемый электрод. Скорость расхода электрода определяет направление движения манипулятора.

    Роботизированная газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW/MIG)

    Обычно роботы используются для сварки GMAW, когда для получения высокой производительности необходимы высокие скорости наплавки. При сварке GMAW плавящийся электрод расплавляется и действует как присадочный материал. Роботизированная сварка GMAW используется для сварки нержавеющей стали, меди, никеля, углеродистой стали и алюминия. Он обычно используется для металлов с высокой температурой плавления проводимости.

    Роботизированная дуговая сварка вольфрамовым электродом в среде защитного газа (GTAW/TIG)

    Роботы для дуговой сварки вольфрамовым электродом (GTAW) используются при сварке тонких деталей или для эстетичных и точных сварных швов.

    В Robotic GTAW такие переменные, как движение резака, предварительная подача защитного газа, частота импульсов и т. д., контролируются автоматически. Длина дуги также может автоматически поддерживаться автоматическим контролем напряжения. Интеллектуальные системы роботизированной сварки GTAW оснащены камерами, которые помогают отслеживать местоположение стыка и обнаруживать ошибки. В системе этого типа оператор калибрует камеру и обучает робота траектории сварки. Затем робот делает снимок до того, как дуга будет установлена, и сравнивает это изображение с эталонным изображением. Этот тип системы идеально подходит для сварки тонких материалов, где важным фактором является положение дуги.

    Робот для лазерной сварки

    Робот для лазерной сварки — это тип сварки, в котором в качестве источника энергии используется сфокусированный лазерный луч. Лазерная сварка может быть теплопроводной или глубокой лазерной.

    Роботизированный лазерный сварочный аппарат состоит из головки волоконного лазера, системы слежения, волоконного лазера и промышленного робота. Обычно используется для сварки материалов разной толщины под разными углами и в разных направлениях. Медицинские устройства и аэрокосмическая промышленность обычно используют роботизированную лазерную сварку.

    Робот для плазменной сварки

    Этот тип робота-сварщика использует плазменную дугу в качестве источника тепла для расплавления соединения двух металлов, которое необходимо сварить.

    18Июл

    Автомобили с полным приводом: 10 самых доступных авто с полным приводом. Реальные цены у дилеров :: Autonews

    Как выбрать полноприводную машину — ВыИскали

    У полноприводных автомобилей высокая проходимость: они реже застревают в снегу или на пересечённой местности. Такие машины подойдут для поездок зимой и для выезда на бездорожье. Рассказываем, что надо знать, если решили взять полноприводный автомобиль.

    Легковой автомобиль с полным приводом

    Кому подойдёт: тем, кто ездит на машине зимой, но редко съезжает с асфальтированных дорог.

    Легковые автомобили с полным приводом внешне не отличаются от обычных — это такие же седаны, хетчбэки, универсалы или купе. У них небольшой дорожный просвет — высота от поверхности дороги до нижней точки днища. Из-за этого полноприводные легковые автомобили могут застрять на пересечённой местности или в сугробе, потому что будут цеплять неровность днищем. Такие автомобили не предназначены для выезда на бездорожье.

    Полноприводные легковые автомобили более устойчивы на дороге, чем обычные. В переднеприводных и заднеприводных моделях энергия от двигателя передаётся только на переднюю или заднюю ось. За счёт этого крутятся и сцепляются с дорогой только соответствующие два колеса — передние или задние. 

    Легковой автомобиль с полным приводом более управляемый: энергия передаётся на все четыре колеса, за счёт этого машину реже заносит на мокрой или ледяной дороге. Ещё на таком автомобиле проще выехать из заснеженного двора.

    У легковых автомобилей с полным приводом выше расход топлива — в среднем на 10–20%, потому что энергия передаётся на все колёса. Ещё такие машины стоят дороже, потому что они технически более сложные. Например, в отличие от передне- и заднеприводных легковых автомобилей, у них есть раздаточная коробка, два карданных вала и два редуктора.

    ❌ Минусы✅ Плюсы
    • небольшой дорожный просвет,
    • высокий расход топлива,
    • высокая стоимость
    • зимой машина реже застревает в снегу,
    • машину реже заносит на мокрой дороге, снегу и на льду

    Примеры моделей:

    • Audi A4 Quattro,
    • BMW 3 xDrive,
    • Mercedes-Benz C-Class 4Matic,
    • Skoda Octavia Scout,
    • Skoda Superb.
    Внешне полноприводные модели легковых автомобилей не отличаются от обычных. Источник: Shutterstock/Fotodom

    Кроссовер

    Кому подойдёт: тем, кто часто выезжает за город.

    Кроссовер — это гибрид легкового автомобиля и внедорожника. Дорожный просвет у кроссоверов больше, чем у легковых автомобилей, то есть днище расположено выше. За счёт этого на кроссовере можно ездить по пересечённой местности: автомобиль не сядет на кочку. 

    У большинства кроссоверов полный привод подключаемый. Это значит, что проходимость автомобиля можно менять. При езде по асфальту энергия передаётся только на одну ось и крутятся, например, только передние колёса, а задние идут накатом. Но если дорога плохая и машина начинает буксовать, то подключается вторая ось. Тогда за счёт энергии двигателя вращаются все колёса, сцепление с дорогой получается полным и автомобиль не застревает. 

    На кроссовере можно экономить топливо, если отключать полный привод на хорошей дороге. Например, для езды по асфальту достаточно, чтобы энергия передавалась только на одну ось колёс.

    Внешне кроссоверы ненамного больше легковых автомобилей. У некоторых моделей есть версии с 7 местами.

    ❌ Минусы✅ Плюсы
    • не предназначен для бездорожья,
    • если долго буксовать, то система полного привода перегреется и может сломаться
    • большой дорожный просвет,
    • повышенная проходимость,
    • есть 7-местные модели

    Примеры моделей:

    • Audi Q3,
    • Hyundai Creta,
    • KIA Sportage,
    • Renault Duster,
    • Renault Kaptur,
    • Skoda Kodiaq.
    Кроссоверы подойдут тем, кто часто выезжает за город, например на дачу. Источник: Shutterstock/Fotodom

    Можно посчитать, сколько будет стоить полис ОСАГО в Страховом Доме ВСК:

    Внедорожник

    Кому подойдёт: тем, кто часто выезжает на бездорожье.

    Внедорожник — это автомобиль с повышенной проходимостью. У таких машин большой дорожный просвет, поэтому они не цепляют днищем неровности и на них можно преодолевать броды. Воздухозаборник двигателя у внедорожников располагается высоко, и в него не попадает вода. На внедорожники часто устанавливают колёса большего диаметра с резиной, которая предназначена для езды по грязи.

    У некоторых внедорожников есть рама. Это металлическая конструкция между кузовом и шасси. Благодаря тому, что подвеска закреплена не на кузове, а на раме, у неё меньше ограничений и больше ход — расстояние от верхнего до нижнего положения колеса. За счёт этого внедорожник реже застревает.

    У рамных внедорожников легче сделать лифт подвески, то есть при помощи тюнинга увеличить дорожный просвет. Лифт подвески повышает проходимость автомобиля.

    Внедорожники расходуют много топлива: у них большие габариты и они много весят. У моделей с рамой вес ещё больше: в среднем на 150–200 кг.

    У внедорожников энергия от двигателя передаётся на все колёса постоянно, поэтому на такой машине можно ездить по бездорожью. За распределение энергии между передней и задней осями колёс отвечает отдельный механизм — межосевой дифференциал. Если машина буксует, дифференциал может подавать энергию от двигателя только на те колёса, которые вращаются. Но дифференциал можно блокировать, тогда энергия будет подаваться даже на застрявшие колёса и машина выберется.

    Во многих моделях внедорожников есть специальные режимы езды, например для грязи, снега или гравия. В зависимости от модели эти режимы включаются автоматически или вручную. 

    Обслуживать внедорожник дороже, чем легковой автомобиль. У внедорожников есть такие механизмы, как раздаточная коробка, передний и задний редукторы, в них нужно менять масло каждые 50–60 тысяч км.

    ❌ Минусы✅ Плюсы
    • дорогое обслуживание,
    • высокий расход топлива,
    • большие габариты
    • можно ездить по бездорожью,
    • можно преодолевать броды

    Примеры моделей:

    • «УАЗ Патриот»,
    • Chevrolet Tahoe,
    • Mercedes-Benz G-Class,
    • Mitsubishi Pajero,
    • Toyota Land Cruiser 200.
    На внедорожнике можно преодолевать броды. Источник: Shutterstock/Fotodom

    Полноприводные пикапы

    Кому подойдёт: тем, кто ездит по бездорожью и перевозит большие грузы.

    Пикап — это автомобиль с кабиной на 2 или 5 мест и открытым кузовом. На такой машине можно перевозить большие грузы для работы или путешествий. Большинство пикапов сделано на базе внедорожников, поэтому у них большой дорожный просвет. У многих моделей есть рама, поэтому они могут передвигаться по бездорожью.

    У полноприводных пикапов энергия постоянно передаётся на все колёса. Как и во многих моделях внедорожников, у многих моделей пикапов есть специальные режимы езды по грязи, песку и снегу. Например, если машина буксует, то энергия от двигателя распределяется по колёсам неравномерно. Большая часть энергии передаётся на те колёса, которые не буксуют. Поэтому пикапы редко застревают на сложных участках дороги.

    Как и внедорожники, пикапы расходуют много топлива. Вес пикапа в среднем превышает 2 т, а модели с рамой весят ещё больше.

    Обслуживать пикап дороже, чем легковой автомобиль. В пикапах есть раздаточная коробка, передний и задний редукторы и другие механизмы, в которых нужно менять масло каждые 50–60 тысяч км. 

    ❌ Минусы✅ Плюсы
    • высокий расход топлива,
    • дорогое обслуживание
    • постоянный полный привод,
    • большой дорожный просвет,
    • большой кузов

    Примеры моделей:

    • «УАЗ Патриот Пикап»,
    • Dodge RAM,
    • Mitsubishi L200.
    Пикапы подойдут тем, кто возит большие грузы и ездит по бездорожью. Источник: Shutterstock/Fotodom

    Что нельзя делать в автомобиле с полным приводом?

    4 главных позици, то есть те вещи, которые вы не должны делать в полноприводной машине

     

    Автомобили с полным приводом имеют много разных преимуществ. Именно поэтому автомобили с полным приводом на все колеса становятся с каждым годом все популярнее и популярнее. Но это совсем не означает, что автомобили с полным приводом делают вас не уязвимыми на автодороге и они готовы всецело нарушать законы физики. К большому сожалению, об этом знают не многие автомобилисты. Вот уважаемые читатели некоторые самые распространенные ошибки, которые допускают именно владельцы таких полноприводных машин. Особенно те граждане водители, кто имеет мало опыта вождения и нахождения за рулем, а также те, кто совсем недавно пересел с заднеприводного или переднеприводного вида транспорта за руль такого автомобиля.

     

    1. Не соблюдение техники вождения

     

    Самая распространенная ошибка за рулем полноприводного автомобиля, это не соблюдения техники его вождения. Особенно это касается тех водителей, которые только недавно сели за руль полноприводной машины, после многих лет владения заднеприводным автомобилем. 

     

    Напомним нашим читателям, что в заднеприводных автомобилях водитель может использовать дроссель (газ) для помощи в прохождении поворота. Используя мощность и крутящий момент в середине прохождения поворота, заднеприводная машина быстрее пройдет данный поворот. Соответственно, при прохождении поворота в автомобиле с задним приводом вы можете отпустить педаль тормоза намного раньше, чем в машине с другим типом привода. 

     

    Смотрите также: Что нужно знать прежде чем ездить по бездорожью

     

    Это позволяет под определенным углом проходить поворот на более высокой скорости. Да, безусловно, в этом случае остается риск потери сцепления с дорогой и даже заноса машины. Но увеличив обороты двигателя и нажав на педаль газа вы легко сможете выровнять машину на правильную траекторию. 

     

    [media=https://youtu.be/dNoSVhBz7xc]

     

    Этот самый метод на большинстве автомобилей с полным приводом не работает. Особенно на полноприводных системах AWD. Причина этого довольно проста. Когда ваш автомобиль проезжает середину поворота, то при нажатии на педаль газа вес машины перемещается в заднюю часть и в итоге машина начинает приседать, и это за счет того, что передняя часть полноприводного автомобиля становится легче.

     

    А поскольку в большинстве автомобилей с AWD-приводом (передний привод- постоянный, задний- подключаемый при необходимости) крутящий момент подается на передние колеса и колеса автомобиля не могут обеспечить ему достаточную поворачиваемость. В результате, при неправильной технике прохождения поворота на полноприводной машине (например, используя технику прохождения поворота на заднеприводной машине) это вождение приводит к недостаточной поворачиваемости. 

     

    Да, безусловно, последние годы быстрого прогресса технологий в автопромышленности подарили нам много интересных автомобилей с AWD приводом, которые легко справляются с недостаточной поворачиваемостью и с избыточной поворачиваемостью, и все за счет умных систем привода и конечно же за счет электроники (например, автомобили Ford Focus RS, Audi R8 V10 Plus, Mitsubishi Lancer Evolution X).

     

    Тем не менее, на современном авторынке по-прежнему остается большинство AWD автомобилей оснащенных более простыми технологиями, которые не могут помочь водителю в случае совершения ими ошибки в технике прохождения поворота.  

     

    Поэтому запомните друзья, если вы пересели с заднеприводной машины на полноприводную автотехнику оснащенную AWD системой, ни в коем случае не используйте технику вождения при прохождении поворотов которую вы использовали на машине с задним приводом. 

     

    Смотрите также: Технологии для новичков: В чем разница между полным приводом, задним приводом и передним приводом

     

    Например, при прохождении поворота на автомобиле с полным приводом (AWD) вы должны максимально снизить скорость перед самим поворотом и не увеличивать сильно обороты двигателя до тех пор, пока не пройдете большую часть поворота. Так вы избежите недостаточной поворачиваемости.

     

    2. Быстрый разгон с места

     

    Быстрый старт с места в принципе вреден для всех автомобилей и с любым типом привода. Но особенно он вреден (быстрый разгон) для полноприводных автомобилей оснащенных AWD-системой.

     

    Обычно это связано как-раз с тем, что автомобили оснащенные AWD-системой полного привода имеют у себя как правило, большее число крутящего момента, чем той же мощности.  

     

    Что же такое быстрый старт и зачем он нужен? Обычно этот вид старта с места используется в автоспорте с целью экономии времени при разгоне автомобиля.

     

    При быстром старте с места водитель обычно старается минимизировать пробуксовку колес машины. Благодаря этому при таком старте задержка автомобиля сводится к минимуму. Правда эта проблема пробуксовки колес при быстром разгоне с места наблюдается, как правило у заднеприводных и мощных автомобилей. В мощных же автомобилях с AWD-системой обычно такая пробуксовка колес стоит не так проблематично.

     

     

    Традиционно, этот быстрый старт с места AWD автомобилей больше связан с огромной нагрузкой на коробку передач, а не с другими проблемами. 

     

    Так что друзья, мы не рекомендуем вам использовать в полноприводных автомобилях AWD технику вождения, которая связана с быстрым стартом автомобиля с места.

     

    Иначе вы значительно уменьшите и сокращаете сам ресурс дорогостоящей коробки передач.

     

    Причем совет наш относится к любым видам трансмиссий, которые установливаются на полноприводные машины. Но помните всегда о том, что больше всего не любят быстрый старт на больших оборотах именно автоматические коробки передач. 

     

    Тем не менее, мы понимаем нашим автомобилистам, что есть определенная категория водителей, которые не могут жить без «адреналина». Поэтому хотим дать рекомендацию тем, для кого быстрый разгон с места больше чем обычное начало движения автомобиля.

    Правда, совет этот касается только тех водителей у кого полноприводная машина оснащена механической коробкой передач. Для тех же водителей, у кого автомобиль оснащен АКПП совет всего один — забыть о быстром разгоне на больших оборотах двигателя.

     

    И так господа, чтобы минимизировать возможный ущерб в полноприводной машине при максимально быстром разгоне с места вы должны убедиться для себя, что в машине полностью прогрелась охлаждающая жидкость, а также прогрелось масло в коробке передач, сама раздатка и т. п.

     

    Далее, для быстрого старта с места, вам необходимо выжать педаль сцепления, включить первую передачу и довести обороты двигателя до 5000 — 6000 об/мин (в зависимости от марки и модели вашего автомобиля). Далее немного отпустить педаль сцепления, но отпустить так, чтобы машина не тронулась с места, лишь только, чтобы ваш автомобиль немного «напрягся», чтобы далее тронуться с места.

     

    Это необходимо для того, чтобы при старте у вас было меньше времени для соединения сцепления, что естественно сэкономит вам время при разгоне. Кстати, для дополнительного удержания автомобиля на месте на высоких оборотах мотора, вы можете также использовать и ручной тормоз (ручник). 

     

    Теперь для быстрого старта с места нам необходимо снять машину с ручника (в случае, если вы решили использовать для удержания машины на месте ручной тормоз) и быстро но плавно отпустить педаль сцепления, и все это одновременно, прибавив таким образом еще больше газа, приблизив тем самым обороты двигателя к красной зоне на тахометре.

     

    Этот момент самый сложный, поскольку для идеального старта необходим опыт и тренировка. Ваша задача минимизировать происходящий толчок в момент старта. Для этого ваши действия должны быть максимально быстрыми, синхронными, но одновременно плавными. Правда для этого нужен опыт и тренировка.

     

    Так вы уменьшите нагрузку на трансмиссию.

     

    Да, безусловно, такая техника старта значительно сократит ресурс сцепления автомобиля.

     

    Смотрите также: Как сорвать колеса в пробуксовку

     

    Но помните друзья о том, что жертвуя сцеплением вы сохраняете саму коробку передач. Естественно все мы с вами знаем, во что может обернуться нам ремонт той же трансмиссии. Так что запомните для себя, если вы не можете без быстрых разгонов с места, вам придётся немного потренироваться и смириться с частой заменой сцепления. Но зато таким образом вы сохраните коробку передач. 

     

    3. Частое использование ручного тормоза

     

    С одной стороны ручной тормоз незаменимая вещь в любом автомобиле. Но с другой стороны злоупотреблять им нельзя. Особенно владельцам полноприводных машин. Ведь ручник при частом использовании может значительно сократить ресурс многих компонентов полноприводного автомобиля. 

     

    Дело в следующем, если во время движения автомобиля с полным приводом вы будете постоянно использовать ручной тормоз, то это будет заставлять задние колеса автомобиля внезапно замедляться, а это сильно будет нагружать раздаточную коробку, которая является частью трансмиссии. В частности да и в целом внезапное и длительное изменение скорости между передними и задними колесами может привести к быстрому выходу из строя компонентов раздатки и даже самой коробки передач.

     

    Помните друзья всегда о том, что эти компоненты в машине не предназначены под существенное различие скоростей задних и передних колес.

    Кстати, это одна из тех причин почему AWD автомобили желательно буксировать на всех четырех колесах.

     

    Также надо помнить, если вы будете постоянно использовать ручник во время движения на автомобиле с полным приводом, то в этом случае двигатель будет испытывать на себе повышенную нагрузку, для того чтобы повернуть колеса.

     

    Смотрите также: Избыточная поворачиваемость и недостаточная поворачиваемость

     

    Вы господа конечно ничего не сломаете, если будете использовать ручник время от времени. Но помните о том, что использование ручника в полноприводных машинах не способствует долгому сроку службы компонентов передающих на колеса крутящий момент двигателя. 

     

    Так что надо помнить для себя, если в конечном итоге вы являетесь обладателем полноприводной машины и мечтаете на ней дрифтить, то вы можете сделать это и без помощи ручника воспользовавшись другими различными техниками дрифта. 

     

    4. Не думайте, что полноприводные автомобили умеют нарушать законы физики

     

    -«Возможности в любом месте нашей планеты…», -«Способность движения где угодно…», -«Всепогодная власть на дороге…» и -«Уверенное управление в любую погоду…». Вам друзья знакомы эти выдержки-цитаты?

     

    Обычно что-то подобное мы слышим с вами по радио, смотрим и наблюдаем на ТВ и в Интернете. Речь как-раз идет о рекламе полноприводных легковых автомобилей и кроссоверов.

     

    На самом деле все это безусловно маркетинговый ход чистой воды. Конечно, полноприводные автомобили не всепогодны и не могут позволить нам (вам) путешествовать там, где не могут проехать и пройти обычные автомобили. Естественно, что эти машины не годятся для путешествий вокруг Земли. 

     

    Но зачем тогда автомобильные компании кидаются подобными рекламными фразами? Цель конечно у них одна — заманить как можно больше клиентов. 

     

    Чаще всего подобная реклама встречается тогда, когда рекламируются автомобили с системой полного привода AWD.

    Ведь как еще убедить граждан в том, что система AWD заменяет реальный полный привод. На самом деле это конечно же не так. 

     

    Полноприводные автомобили 4х4 внедорожники конечно более проходимей и лучше адаптированы для бездорожья. А вот автомобили же с AWD приводом больше предназначены для поездок в городе и загородом, где имеются хотя бы грунтовые дороги.  

     

    Тем не менее, помните о том друзья, несмотря даже на то, каким бы вы полноприводным автомобилем не владели, законы физики изменить ни одна машина в мире не сможет. Так что помните, если вы даже и владеете старым мощным Mercedes(ом) G63 AMG, вы все-равно будете ограничены в возможностях своего «вездехода». 

     

    Кроме того, запомните, что помимо полноприводных систем также важную роль играет и то, как этот автомобиль оснащен под бездорожье. Например, если Mercedes G63 AMG оснащен обычной изношенной резиной, то эта машина впринципе не сможет просто показать чудеса на бездорожье и скорее всего застрянет на легком участке размытой дороги, точно также, как и обычный кроссовер Ford Kuga с интеллектуальной» системой крутящего момента. 

     

    Так что господа запомните, что шины очень важны для любого вида автомобилей, поскольку именно они, эти единственные компоненты связывают машину с дорогой. К большому сожалению, многие водители об этом часто забывают. Особенно те автомобилисты, которые почему то думает, что старая лысая резина это безопасно.  

     

    Кстате, популярность полноприводных легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников связана как-раз именно с тем, что люди по-просту ошибаются когда думают, что этот вид автомобилей всепроходимый и непогрешимый.

     

    Причем многие автовладельцы кроссоверов реально думают, что их автомобили в реальности могут покорить горы, горные реки, канавы и т.п. преграды. К нашему сожалению, во всем этом виновата не совсем правдивая реклама самих автопроизводителей, которые в последние годы очень стараются еще больше популяризировать свои полноприводные автомобили. 

     

    И к нашему  и вашему сожалению эта ложная уверенность, что твой автомобиль может почти-что все, иногда приводит к тому, что люди начинают отказываться от покупки зимней шипованной резины (шин) считая, что их полноприводный автомобиль способен покорить все капризы зимний погодына всесезонной и даже на летней резине. 

    Но эта логика друзья просто ошибочна и очень опасна. 

     

    Безусловно, в сети интернет существуют различные обсуждения, которые посвящены полноприводным машинам. Некоторые там даже утверждают, что современные полноприводные автомобили реально близки к нарушению законов физики. Но все это друзья конечно же полная чушь и ерунда, которая рассчитана в первую очередь на не совсем грамотных людей. 

     

    Да, конечно, как мы уже сказали в самом начале нашей статьи, существуют на авторынке мощные и дорогие полноприводные автомобили, которые значительно превосходят по своим характеристикам обычные не дорогие автомобили с полным приводом. 

    Но такие автомобили реально стоят очень и очень дорого (например, Nissan GT-R или Audi RS6). 

     

    Также нужно помнить о том, что супер мощные полноприводные автомобили хотя и могут себе позволить на дороге многое и все за счет огромного количества лошадиных сил под капотом и большго крутящего момента, но тем не менее, они все-же требуют от самого водителя в данном случае большего водительского опыта на максимальной мощности и на больших скоростях. 

     

     Полноприводный внедорожник против заднеприводного автомобиля. Пример, как важна резина в зимнее время.

     

    Так что господа, не стоит забывать, что полноприводные машины не творят на дороге чудеса и не способны в заметной степени обойти заднеприводные или переднеприводные автомобили по многим параметрам. 

    Помните всегда о том, что даже самый дорогой полноприводный мощный автомобиль реально и с легкостью может потерять сцепление с дорогой в случае  даже незначительных ошибок сделанных вами за рулем. 

     

    Таким образом друзья, не забывайте никогда, что машиной управляете именно вы а не сверхестественные силы. И как она будет вести себя на дороге независимо даже от типа того же привода, будет зависеть только от вас самих. Удачи всем!

    10 лучших полноприводных автомобилей

    Автор Alina Moore

    Обновлено

    Автомобили в целом становятся все более дефицитными на рынке, который предпочитает внедорожники, но их все еще много, и некоторые из них оснащены полным приводом

    BoJack | Shutterstock

    Популярность кроссоверов и внедорожников означает, что доступность автомобилей в целом постепенно уменьшается, а вариантов становится все меньше. Если вы хотите что-то, что находится менее чем в восьми дюймах от земли, например, седан, который также имеет полный привод, ваши варианты еще тоньше. Это не означает, что в 2023 году все еще не будет приличных полноприводных автомобилей, хотя, хотите верьте, хотите нет, есть из чего выбирать, и вам даже не нужно тратить целое состояние. Независимо от того, находится ли ваш бюджет в диапазоне 30 000 долларов или вы готовы потратить ближе к шестизначной сумме, есть несколько вариантов на выбор.

    С учетом сказанного, полноприводные автомобили в этом списке — лучшее, что вы можете получить в 2023 году, и самое приятное то, что все они привлекательны. Каждый полноприводный автомобиль в этом списке предлагает достойную производительность, и есть даже один или два электромобиля на выбор, если вы чувствуете, что пришло время погрузиться на рынок электромобилей. Следующие полноприводные автомобили оцениваются по рекомендованной производителем розничной цене с полным приводом, и некоторые из итоговых результатов могут вас удивить.

    Связанный: 10 лучших больших внедорожников до 60 000 долларов

    1 Toyota Camry 2023 года — рекомендованная производителем розничная цена: $27 620

    Toyota

    Toyota Camry Hybrid 2022 года выпуска на углу улицы.

    Toyota Camry была опорой на рынке США с момента своего появления, и со временем она становилась только лучше. Хотя нынешнее поколение находится на рынке с 2017 года, это по-прежнему достойный семейный автомобиль, который выглядит спортивно, имеет предсказуемую управляемость и много места для груза (во всяком случае, для седана). Лучше всего то, что Camry может быть с полным приводом, хотя все хорошее имеет свою цену, и в этом случае это ваше ограничение в том, чтобы придерживаться базового четырехцилиндрового двигателя. Полноприводная Camry хороша для 201 лошадиной силы, что неплохо, и с ценой в 28 000 долларов трудно превзойти ценность, которую вы получаете за потраченные деньги.

    2 2023 Kia K5 – MSRP: $28 190

    Kia

    Kia K5 сцены вождения

    Пока вы не ищете что-то впечатляюще быстрое и не возражаете против восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач, вы действительно не можете ехать ошибся с полноприводной Киа К5. Единственным реальным недостатком этого конкретного седана является то, что вам нужно купить как минимум комплектацию GT-Line, чтобы получить систему полного привода, а она доступна только с базовым четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 лошадиных сил. Таким образом, хотя по дороге в школу вы не будете побеждать в папиных гонках, у вас будет отличная мобильность в менее чем благоприятных дорожных условиях, а конфигурация полного привода отлично подходит для ежедневных поездок на работу или даже для отдыха на выходных. Car & Driver даже утверждает, что K5 приносит пользу, которую может оценить вся семья.

    Связанные: 10 лучших пикапов 2023 года, рейтинг

    3 Mazda 3 2023 года – рекомендованная производителем розничная цена: $29 400

    Mazda

    Mazda 3 2023 года, вид сбоку вывел это на новый уровень. Последнее поколение Mazda 3, возможно, является лучшим поколением, а также одним из самых дешевых полноприводных автомобилей, доступных сегодня на рынке. Однако система полного привода подтолкнет вас намного выше точки входа 3, поскольку она доступна в качестве опции для комплектаций Carbon Edition и S Premium и в стандартной комплектации для комплектаций 2.5 turbo и Turbo Premium Plus, последняя из которых также приземлится. вы с 250 лошадиными силами. Самая дешевая точка входа для полноприводной Mazda 3 — это Carbon Edition, которая начинается с 28 200 долларов, а AWD — с премией в 1400 долларов.

    4 Kia ​​Stinger 2023 года – рекомендованная производителем розничная цена: $40 065

    KIA

    Снимок Kia Stinger Tribute Edition спереди 3/4. через пять лет после его запуска в 2018 году. Таким образом, 2023 год — ваш последний шанс купить совершенно новый Kia Stinger. Хорошая новость заключается в том, что вы все еще можете получить в свои руки один из самых спортивных седанов, когда-либо носивших значок Kia, и вам не нужно грабить банк. Stinger GT-Line начального уровня может быть оснащен полным приводом (опция за 2200 долларов), что повышает начальную цену до 40 065 долларов. По этой цене вы получаете 2,5-литровую турбочетверку мощностью 300 лошадиных сил, впечатляющий салон и приличное грузовое пространство. Если вы хотите немного больше мощности, вы также можете выбрать 368-сильный V-6.

    Связанный: 10 лучших малых внедорожников 2023 года, рейтинг

    5 Audi A4 2023 года — рекомендованная производителем розничная цена: $44 300

    Audi

    Audi A4 2023 года, вид сбоку

    Полноприводный Audi A4 может быть именно тем, что вы ищете. Audi A4 обойдется вам как минимум в 40 300 долларов в базовой комплектации, но хорошая новость заключается в том, что полный привод является стандартным для всей линейки, поэтому нет необходимости повышать уровень отделки салона или тратить дополнительные деньги на его выбор. Базовая модель A4 Premium 40 TFSI даст вам 201-сильный рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, хотя вы можете потратить дополнительные 2100 долларов на Premium 45 TSFI, если хотите увеличить мощность до 261 л. . Цены увеличиваются примерно на 5000 долларов в разных комплектациях, а топовая модель стоит 51 300 долларов.

    6 2023 Volkswagen Arteon — рекомендованная производителем розничная цена: 47 180 долларов США

    Volkswagen

    2023 Volkswagen Arteon

    Volkswagen Arteon чем-то похож на Touareg до того, как его убрали с рынка США — это Volkswagen, который имеет цену роскошного автомобиля. Где он действительно вписывается, это обсуждение в другой раз, но в чем вы можете быть уверены, так это в том, что его семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением и система полного привода с легкостью справятся практически с любыми возможными погодными условиями. Вам придется выбрать среднюю комплектацию SEL R-Line, чтобы получить полный привод, но она более стильная, а четырехцилиндровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил обеспечивает достойную производительность. Не заблуждайтесь, Arteon кажется немного неуместным для Volkswagen, но это хороший способ получить уровень комфорта и производительности Audi, не тратя так много.

    Связанный: Лучшие большие электрические внедорожники, рейтинг

    7 2023 Polestar 2 — рекомендованная производителем розничная цена: $51 900 , и хотя это относительно новый выход на рынок роскошных электромобилей, он предлагает непревзойденную ценность при начальной цене в 52 000 долларов. Его запас хода на электротяге составляет около 260 миль для дальнобойной конфигурации с двумя двигателями, но это не так уж плохо, учитывая, что у вас есть 476 лошадиных сил и вы можете разогнаться с 0 до 60 миль в час за 4,2 секунды. Благодаря системе полного привода, стильному внешнему виду и высокой производительности Polestar 2 станет отличным способом стильно погрузиться в мир полностью электрических автомобилей.

    8 Genesis G80 2023 года — рекомендованная производителем розничная цена: $53 150

    Genesis

    Genesis G80 2023 года, вид спереди . К сожалению, полный привод недоступен для всей линейки, однако, если вы перейдете на следующий уровень, 2,5T AWD, вы получите такой же эффективный 300-сильный четырехцилиндровый двигатель и потрясающую полноприводную систему Genesis. система привода. Цены на эту отделку начинаются примерно с 53 000 долларов, что делает ее отличным соотношением цены и качества. Если вы хотите чего-то большего, доступен твин-турбо V-6, хотя это далеко не обязательно. В целом, G80 AWD хвалят за красивый внешний вид, впечатляющие технологии и функции в этой ценовой категории.

    Связанный: Лучшие электрические пикапы для работы

    9 Volvo S90 2023 года — рекомендованная производителем розничная цена: 58 295 долларов США

    Volvo

    Передний снимок с воздуха в три четверти Volvo S90 Recharge 2023 года

    Volvo S90 2023 года — один из тех автомобилей, который просто поражает Марк прямо из ворот. В стандартной конфигурации он оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем (с наддувом и турбонаддувом), который работает в паре с системой мягкого гибрида и полным приводом. Наряду с гарантированной надежностью и безопасностью Volvo S90 также быстро стартует с разгона от 0 до 60 миль в час за 6,4 секунды, оснащен множеством современных технологий и находится в верхней части доступных роскошных автомобилей среднего размера с рекомендуемой производителем розничной ценой 58 295 долларов.

    10 Porsche Taycan 2023 года — рекомендованная производителем розничная цена: 97 900 долларов США

    Porsche

    Porsche-Taycan Передний и боковой профиль

    Porsche Taycan является чем-то вроде подстановочного знака в этом списке, поскольку это не только самый дорогой вариант, но и самый роскошный. . Вы не сможете насладиться двухмоторной системой полного привода с базовой моделью Taycan, однако один шаг до Taycan 4 Cross Turismo подарит вам привлекательный роскошный автомобиль с полным приводом, включающий стандартную адаптивную подвеску и можно положить 469лошадиных сил с легкостью. В 2023 году Taycan может проехать около 235 миль на одной зарядке, так что вам, вероятно, придется заряжать его чаще, чем с другими электромобилями, но он обеспечивает все, что вы ожидаете от Porsche, а затем и от некоторых других.

    Похожие темы

    • Автомобили
    • Массовые автомобили
    • Вечнозеленый список

    Об авторе

    Алина всю свою жизнь увлекалась автомобилями, и даже с раннего возраста ей не терпелось сесть за руль. В старшей школе и колледже ее можно было найти за чтением любых автомобильных журналов, которые она могла достать, и ее любовь ко всему, что имеет четыре колеса, росла с каждым днем. За годы работы у Алины Алина накопила столько знаний об обычных и малоизвестных автомобилях, что всегда способна удивить людей интересными фактами и информацией. В настоящее время она работает на Topspeed.com, читает последние новости и информацию, а иногда ищет труднодоступную информацию — то, что ей нравится и чем она увлечена.

    Сравнение полноприводных и полноприводных автомобилей

    Просмотрите наш выбор полноприводных и полноприводных автомобилей для вашего следующего приключения. Путешествуете ли вы по делам или отдыхаете с семьей, наш выбор полноприводных автомобилей и полноприводных автомобилей поможет вам добраться туда.

    • Компактный внедорожник

      Ниссан Кикс или аналогичный

      • автоматический
      • 5 человек
      • 3 сумки

      Подробнее

    • Стандартный внедорожник

      Форд Эдж или аналогичный

      • автоматический
      • 5 человек
      • 5 сумок

      Подробнее

    • Полноразмерный внедорожник

      Шевроле Тахо или аналогичный

      • автоматический
      • 7 человек
      • 3 сумки

      Подробнее

    • Роскошный внедорожник

      Инфинити QX80 или аналогичный

      • автоматический
      • 7 человек
      • 3 сумки

      Подробнее

    • Кроссовер премиум-класса

      Фольксваген Атлас или аналогичный

      • автоматический
      • 7 человек
      • 3 сумки

      Подробнее

    • Внедорожник премиум-класса

      Шевроле Субурбан или аналогичный

      • автоматический
      • 8 человек
      • 7 сумок

      Подробнее

    • Джип

      Джип Вранглер или аналогичный

      • автоматический
      • 4 человека
      • 3 сумки

      Подробнее

    • Джип Вранглер 4 двери

      Jeep Wrangler Unlimited или аналогичный

      • автоматический
      • 5 человек
      • 5 сумок

      Подробнее

    • Стандартный звукосниматель

      Шевроле Колорадо или аналогичный

      • автоматический
      • 4 человека
      • 3 сумки

      Подробнее

    • 1/2-тонный пикап

      Форд F150 или аналогичный

      • автоматический
      • 4 человека
      • 4 сумки

      Подробнее

    • Все автомобили в США

      Выберите из множества прокатных автомобилей в этой категории, включая экономичные, полноразмерные или роскошные седаны. Независимо от того, ищете ли вы экономичность, вместительность или комфорт и стиль, вы обязательно найдете идеальный прокатный автомобиль, независимо от того, собираетесь ли вы навестить семью или совершить приключенческое путешествие.

    • Все внедорожники в США

      Наши внедорожники предлагают большую гибкость благодаря вместимости, мощности и багажному отделению. Отправляетесь ли вы в семейную поездку на выходные или исследуете сельскую местность, у нас обязательно найдется идеальный внедорожник для ваших нужд.

    • Все грузовики в США

      Независимо от того, перевозите ли вы большие предметы для проекта «сделай сам» или собираете вещи для выезда на выходные, наши пикапы обладают вместительностью, мощностью и надежностью, идеально подходящими для ваших нужд. Пункты Enterprise Rent-A-Car не позволяют прицеплять или буксировать арендованное транспортное средство.

      Если у вас есть дополнительный груз, буксировка некоторых транспортных средств доступна через наши пункты проката грузовых автомобилей Enterprise.

    18Июл

    Краски для аэрографа на водной основе: Купить краски для аэрографии, краска для аэрографии

    краска для аэрографии на водной основе



     

    Краски для аэрографии и других художественно-декоративных работ на водорастворимой полиуретановой основе.

     

    Краска применима на любых твердых поверхностях, может наноситься на подготовленный грунт, лак, пластик, дерево, холст, стекло, керамику, кожу, металл, пластик.

     

    Базовую палитру составляют семнадцать цветов: белый, черный, красный, розовый, синий, голубой, зеленый, ярко-желтый, желтый, охра, изумрудный, фиолетовый, оранжевый, коричневый, пурпурный, бордовый и алый.

     

    Рекомендации по использованию краски для аэрографии EXMIX

     

    Водно-дисперсионная краска EXMIX

    Водно-дисперсионная краска EXMIX для внутренних и внешних поверхностей; для художественных, художественно-оформительских, декоративных и прикладных работ: росписи по бумаге, дереву, камню, коже, холсту, стеклу, металлу, неглазурованной керамике, может наноситься на стены, потолки, архитектурные детали, мебель, двери, а также использоваться для живописи и росписей, свободным методом или через трафарет. Можно использовать и для набивной росписи ткани. Отсутствие токсичного резкого запаха при нанесении и в процессе эксплуатации означает возможность проведения художественных работ красками EXMIX в помещениях. В отличие от этого, любые работы с автокрасками на органических растворителях необходимо проводить в условиях автосервиса с мощной принудительной вентиляцией с обязательным использованием специальных средств индивидуальной защиты (в виде угольной маски, перчаток и т. д.).

    Описание

    Все цвета краски EXMIX имеют очень тонкий помол пигмента (менее 1-го микрона), что дает возможность создавать прозрачные слои. Краски EXMIX несмотря на отсутствие агрессивных растворителей имеют хорошую адгезию, их, возможно, наносить даже на силиконовую подложку. Готовую работу можно покрыть лаком спустя всего лишь 30 мин., а полная полимеризация краски наступает на протяжении 12 часов при температуре 25ºС. Готовое изделие можно спокойно мыть в теплой воде вместе с моющими средствами. Благодаря превосходной укрывистости система EXMIX позволяет уменьшить количество нанесенных слоев и сократить потребление материала. Краска EXMIX на водной основе, в отличие от коллег на органических растворителях, не выделяет токсичного резкого запаха и является экологически чистой. Система EXMIX разработана с учетом действующего и будущего экологического законодательства и сочетает в себе экологичность, превосходное качество и высокую художественную производительность.  По своим свойствам краски EXMIX вплотную приближаются к автомобильным краскам– быстро высыхают, имеют прекрасную адгезию, не засоряют аэрограф, обладают хорошей укрывостью, при этом в составе отсутствует токсичный растворитель, что дает возможность использовать краски EXMIX как для профессиональной работы в студиях аэрографии, так и для домашнего практикума и совершенствования мастерства. Краски EXMIX созданы основываясь на многолетнем опыте работы в сфере ручной росписи и аэрографии. В наличии богатая палитра красок для аэрографии EXMIX, а также финишные акриловые краски-эмали EXMIX для декора и росписи интерьера, мебели, стен. Отличные цены и богатый ассортимент.


    17 ОСНОВНЫХ ЦВЕТОВ КРАСКИ EXMIX

     

     

    ДОСТОИНСТВА


    ВОДОРАСТВОРИМОЙ КРАСКИ EXMIX

    1. Получена химическая формула водорастворимой краски EXMIX, которая по своим характеристикам не уступает автомобильным нитрокраскам. Использование мелкодисперсных пигментов, дает возможность работать: с аэрографами с соплами сверхмалых размеров (0,15-0,2 мм), а также такими инструментами, как такие инструменты как изографы и рапидографы.

    2. Скорость высыхания красок EXMIX при использовании этилового спирта в 1,5-2 раза быстрее по сравнению с обычными красками на органичной основе, это позволяет избежать растрескиваний и снизить поверхностное натяжение.

    3. Улучшена реология краски EXMIX, что положительно сказалось на распылении ее с аэрографа и формировании лакокрасочной пленки. Очень легко создавать тонкие переходы между оттенками и эффекты подобно CANDY краскам.

    4. Все краски EXMIX несмотря на отсутствие агрессивных растворителей имеют хорошую адгезию, их, возможно, наносить даже на силиконовую подложку.   Готовую работу можно покрывать лаком EXMIX спустя всего лишь 30 мин., а полная полимеризация краски  EXMIX наступает на протяжении 12 часов при температуре 25 градусов..

    5. Отличная растекаемость краски EXMIX дает возможность образовываться равномерной тонкой пленке на нанесенной поверхности, что исключает образование: шагрени, кратеров, подтеков и других неровностей. Нам удалось добиться минимального скапливания краски EXMIX на игле аэрографа, что позволило в значительной мере снизить брызги, «плевки» на готовую работу.

    6. Вся палитра красок EXMIX для аэрографии создана на полиуретановой основе – на сегодняшний день это самые инновационные технологии в производстве высококачественных красок. Полиуретановые краски имеют более высокую стойкость к механическим повреждениям, в значительно меньшей мере подвержены влиянию воды при длительном контакте и к растворителям. Положительным свойством таких красок также является высокая устойчивость к ультрафиолету, что гарантирует неизменный вид ваших работ на протяжении многих лет, что особенно актуально для аэрографии на автомобилях.

    7. Белый цвет, благодаря специальному пигменту 99.6% белизны, по укрывистости не уступает аналогичным автомобильным краскам. Тонкие слоя белой краски EXMIX не содержат синего оттенка, как в случае с другими водорастворимыми красками.

    8. В качестве растворителя используется чистая вода или биндер, что исключает полностью неприятные, резкие запахи во время распыления краски. Работа с красками EXMIX полностью безопасна, не нужно использовать громоздкие и неудобные респираторы с угольными фильтрами, для комфортной работы достаточно лишь пылезащитного респиратора.

    9.  Краска EXMIX прошла сертификацию на соответствие нормам экологической безопасности, а также санитарным и гигиеническим требованиям Российской Федерации, что подтверждается соответствующими экспертными заключениями.

    КРАСКИ EXMIX ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПОПУЛЯРНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ СОВРЕМЕННОЙ АЭРОГРАФИИ:

    • аэрография на автомобилях и мотоциклах
    •  
    • аэрография на ногтях
    •  
    • роспись интерьеров и экстерьеров
    •  
    • роспись любых твердых поверхностей (бытовой техники, компютеров, гаджетов)
    •  
    • художественная роспись кожанных изделий и их заменителей
    •  
    • аэрография и художественное оформление тканей и ранообразного текстиля 
    •  
    • витражная роспись, роспись по стеклу 
    •  
    • боди-арт
    •  
    • художественные эффекты
    •  
    • художественная роспись 
    •  
    • стемпинг

    Область применения

    Студиям аэрографии и профессиональным художникам краски для аэрографии EXMIX будут интересны в первую очередь из-за значительной экономии на лакокрасочных материалах. Краска EXMIX продается в концентрированном виде, что позволяет сэкономить до 30-50%  по сравнению с другими красками.

    Для школ по обучению аэрографии  — краски EXMIX лучшее предложение на российском рынке среди водорастворимых красок для аэрографии и аэрографов. Благодаря своим свойствам: адгезии, текучести, простоты использования прекрасно подходит для аэрографии и аэрографов.

    Для любителей и начинающих художников – отсутствие резкого запаха красок EXMIX, позволяет практиковаться в аэрографии в небольшом помещении или квартире, достаточно оборудовать небольшое рабочее место.

    Наше предложение будет выгодно для студий занимающихся оформлением интерьеров и экстерьеров домов, а также для школ по обучению аэрографией, у которых потребление лакокрасочных материалов является одной из основных статей расходов.

    Инструменты для нанесения краски EXMIX:

    1.  Аэрограф и краскораспылитель (с соплом от 0,3 -0,5 мм без дополнительного разбавления)
    2. Изограф и Рапитограф
    3. Кисти (в т.ч. заправляемые)
    4. Валики для работы краской
    5. Губки и тампоны
    6. Спонж

    Условия работы

    Работа должна проходить при температуре 16-30°С, относительной влажности не более 70%, в чистом проветриваемом помещении.

    Подготовка состава

    Краска EXMIX готова к нанесению сразу из флакона аэрографом, либо для получения более прозрачных слоев или для мелких прорисовок надо только разбавить краски EXMIX до нужной консистенции.

    Колеровка состава

    Система EXMIX обладает превосходными цветовыми свойствами, имея яркую палитру. Используя цветовую схему, вы всегда можете выбрать нужный дополнительный оттенок. Каждый цвет краски EXMIX можно смешивать между собой для получения необходимого тона, позволяя расширить цветовую палитру до бесконечности.  Использование базового покрытия и прозрачного лака обеспечивает насыщенный цвет и отличную устойчивость к выцветанию.

    Высыхание

    Высыхание менее 1 минуты (в зависимости от влажности и количества слоев). По этому параметру краски EXMIX полностью соответствует автомобильной базе, нет необходимости в длительном процессе межслойной выдержки.

    Финиширование

    После завершения нанесения изображения поверхность покрывается лаком (финишные покрытия EXMIX представлены акриловыми и полиуретановыми лаками, которые могут создавать покрытия на выбор: глянцевые; матовые; softfeel (приятное на ощупь)), обеспечивающим защиту художественному объекту и придающим ему дополнительную декоративность. Гладкая матовая поверхность материала дает возможность получать отличное качество художественного изображения, добиваться максимально точной передачи.

    Для дополнительных эффектов возможно использование Воска.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Упаковка — флакон с крышкой дозатором:
    Объем массы — 15ml
    Объем массы — 45ml
    Объем массы — 250ml
    Объем массы — 500ml
    Объем массы — 1000ml

    PH — 7

    Температура хранения краски EXMIX от +5°С до +40°С.

    Срок годности краски EXMIX в герметичной таре и с соблюдением температурного режима не менее 1 года с даты изготовления.

    Рекомендации


    по использованию краски для аэрографии EXMIX

    Краска EXMIX может наноситься практически на любую твердую предварительно подготовленную поверхность.
    Перед проведением работ рекомендуем заранее испытать силу адгезии спустя 12 часов после нанесения краски на тестовую поверхность.

    Перед использованием перемешайте краску EXMIX. Во флаконе присутствует стеклянный шарик, который помогает взбалтывать краску перед использованием, распределяя пигмент равномерно в краске EXMIX.

    Краска EXMIX наноситься на предварительно обезжиренную и обработанную абразивом поверхность, заматованный 2-к лак или 2-к грунт (гарантированная адгезия при обработке абразивным кругом P-500).

    В белой краске больше всего пигмента, который тяжелее всех остальных пигментов. Если белую краску изначально сделать совсем жидкой, то при нанесении фонов и других больших площадей, краска будет течь. Соответственно предполагается ее разбавление при работе на небольшой площади с маленьким давлением. Разбавлять лучше в отдельном флаконе (емкости). Обязательно хорошо встряхивать флакон, так как краска тиксотропная (становиться жиже в движении и гуще в статике). Чтобы краска быстро высыхала лучше разбавлять спиртом или смесью спирта с водой. Спирт, испаряясь, утаскивает с собой воду. Хранить разбавленную краску необходимо в отдельной емкости.

    Для разбавления красок, с целью получения полутонов и равномерного распределения краски по окрашиваемой поверхности применяется биндер — бесцветное связующее на водной основе для полиуретановых красок EXMIX. Также применяется для разбавления красок с целью сохранения сухого остатка пленки после высыхания (в этом случае сухой остаток выше, чем при применении воды или спирта). При необходимости разбавляется как и краска водой или спиртом. Представлен двумя консистенциями: для «тяжелых» металликов и перламутров (более густой) BCspecial и BCstandart для остальных красок линеек EXMIX.

    В качестве растворителя может быть использован этиловый спирт, что позволяет добиться превосходного результата, как по укрывости, так и по скорости высыхания краски EXMIX. Подходит в роли разбавителя и обычная дистиллиро́ванная вода, свойства краски при этом остаются неизменными, только чуть больше требуется времени для высыхания и полной полимеризации краски EXMIX.

    В зависимости от нужной насыщенности и вязкости в краску EXMIX можно добавить этиловый спирт, чем больше разбавите, тем прозрачнее будет слой; слишком жидкую краску EXMIX наносить постепенно несколькими слоями.

    Не рекомендуем использовать в качестве растворителя пропиловый и изопропиловый спирты. В чистом виде их встретить очень трудно, а те доступны, к сожалению, в своем составе зачастую имеют различные добавки, которые отрицательно влияют на свойства краски.

    Краски для аэрографии EXMIX, в обязательном порядке должны быть покрыты лаком. В обратном случае они будут не стойки к механическим и химическим воздействиям! 

    Особенности нанесения краски на акриловый грунт:

    Если полиуретановые краски наносятся на акриловый грунт, то перед нанесением полиуретановых базовых красок, акриловый грунт должен быть заматован. Поверх полиуретановые базовые краски можно закрывать акриловым лаком, не матуя, соответственно.

    Акрил имеет свойство необратимости, т.е. после высыхания создает пленку, которая обратно не растворяется водой, ее можно снять только специальными смывками. Соответственно химической адгезии между высохшим акрилом и нанесенными поверх полиуретановыми базовыми красками не возникает, но за счет матирования можно создать механическую адгезию, за счет которой полиуретановая краска будет держаться.

    Матирование должно быть механическим, слегка, чтобы не оставались заметные риски. Матовый лак или связующие дают визуальный матовый эффект, но не физический, т.е. это все равно гладкая пленка. А механическое матирование создает шероховатости, за которые может зацепиться слой полиуретановой водной краски.

     

    100% ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА!

    EXMIX дает 100% гарантию качества своей продукции.

    Краски EXMIX производятся на современном оборудовании и под строжайшим контролем.

    Соблюдение производственного процесса и его экологичность постоянно отслеживаются нашими специалистами.

    Преображайте, обновляйте, дополняйте или кардинально меняйте любой объект в желаемый образ, символизирующий Ваш стиль, характер и мировоззрение с красками для аэрографии EXMIX.

    Нашим клиентам мы предлагаем публикацию работ и размещение информации о Ваших ресурсах (сайте, магазине, группе в соцсетях) на сайте paints. exstudio.ru, которую увидят все посетители нашего сайта (раздел Друзья, раздел Реализованные проекты с красками для аэрографии EXMIX)! По всем вопросам связанным с использованием и применением краски EXMIX, будем рады Вам помочь и дать консультацию. Звоните по номеру: +79104648358

    Скачать прайс-лист на продукцию Exmix
    Скачать каталог базовых цветов
    Скачать каталог флуоресцентных цветов
    Скачать каталог перламутровых цветов
    Скачать каталог candy цветов

    Краски для аэрографа и аэрографии: как и что выбрать?

     

    Одним из вариантов красивого искусства, связанного с автомобильной техникой, является аэрография. Это нанесение краски с использованием специального прибора, аэрографа. Целью выполнения этого процесса является создание красивого рисунка. С помощью профессионального инструмента и опытной руки специалиста можно создать настоящие трехмерные шедевры на кузове авто. Качественная краска для аэрографа – это одно из условий хорошего результата. Можно использовать предложения на водной основе или более дорогие акриловые варианты.

    Свойства краски в таком случае должны отвечать требованиям аэрографа. Существует множество производителей, которые предлагают разные свойства продукции, различные ценовые диапазоны и цветовые гаммы. Для этой задачи важно не просто купить хорошую краску, но и обеспечить ее качественное нанесение. Поэтому первым делом необходимо проверить техническую часть покрасочной камеры, а затем переходить к подбору материалов.

    Какие краски лучше всего выбирать для аэрографов?

    В процессе аэрографии один подтек может стать настоящей трагедией. Придется удалять большую часть рисунка и переделывать всю работу. Если же материал берется комками и скатывается при слишком большом слое, вы и вовсе не сможете нормально создать трехмерное изображение. Для сложных и специфических вариантов лучше выбирать профессиональные акриловые решения. Их преимущества следующие:

    • аэрография пройдет без потеков и точек, неприятных эффектов на создаваемом рисунке на кузове авто;
    • не будет никаких проблем с точки зрения долговечности создаваемого шедевра художественного мастерства;
    • производители предлагают большой спектр цветов и составов, из которых можно выбрать лучшие решения;
    • можно не готовить поверхность слишком активно, сохраняя время и получая гарантию качества нанесения;
    • аэрограф не забьется в течение выполнения работ, его не придется сложно и долго отмывать от краски.

    С такими материалами аэрография принесет действительно удовольствие для исполнителя. Заказчик же получит эстетическое наслаждение от результатов работы. Выбирая элементы на водной основе, вы получаете определенные риски некачественного выполнения поставленных задач. Нередко после года эксплуатации такие материалы из дешевого сегмента тускнеют. Известны случаи, когда рисунок просто смывался на первой же мойке из-за низкого качества материалов.

    Нитрокраски для выполнения работы с аэрографом

    Краски на нитро основе могут служить прекрасной альтернативой любым другим решениям. Проблема только в том, что в России практически нет качественных представителей данной категории. Многие продавцы предлагают подделки, среди которых можно отыскать даже совершенно не подходящие для аэрографии решения. Впрочем, иногда нитрокрасками называют обычные акриловые краски для аэрографии, выбор которых очень достойный.

    Разница лишь в том, что акриловые варианты выглядят менее красиво и совершенно после полноценного завершения работы. Если вам удалось достать качественные нитрокраски, работу с ними нужно выполнить с полным соблюдением инструкций. Сверху на рисунок наносится слой лака, который защитит поверхность. В ином случае вы не сможете получить качественный результат.

    Краски для вашего аэрографа от компании eXmix

    Одним из традиционных профессионалов в производстве материалов для аэрографии считается бренд eXmix. В материалах отсутствует неприятный токсичный элемент, растворители в состав не добавляют. Это говорит о том, что вам не придется активно защищаться от воздействия вредных элементов при работе с такими лакокрасочными материалами.

    У продукции есть ряд преимуществ, которые важны при аэрографии. К примеру, такая краска совершенно не будет засорять аэрограф, она легка в подготовке и обращении во время выполнения всех поставленных задач. Параметры продукции от этого производителя отлично подходят для художественных задач. Но стоимость может вас неприятно удивить.

    Другие бренды красок для профессиональной аэрографии

    Можно вспомнить о десятках брендов, представленных в данной отрасли. Учитывая рост популярности всего процесса нанесения рисунков на кузов автомобиля, растет популярность и самых эффективных лакокрасочных материалов. Сегодня чаще всего выбирают те типы продукции, которые наиболее близки по своим свойствам к простым автомобильным эмалям. В то же время, эти покрытия должны противостоять потекам и шагрени. Популярные решения для вашего аэрографа следующие:

    • Prospero – крупный производитель с огромным количеством оттенков и несколькими линейками различных вариантов покрасочных материалов;
    • Auto Air Color – еще один бренд, довольно известный в данной сфере, который предлагает отличные характеристики продукции для аэрографии;
    • Airbrush Sector – также известный бренд, который наиболее удобен для аэрографов среднего ценового сегмента и дорогого оборудования;
    • Pro-Color – довольно бюджетный и недорогой бренд, предлагающий огромный ассортимент, но качество соответствует ценовому аспекту;
    • House of Color – американский бренд с соответствующими ценами и отличным качеством покрытий без проблем и неприятностей в использовании.

    Такой комплект предложений позволяет выбрать действительно достойный вариант. Но краска может быть недорогой и вполне качественной. Из низшего ценового сегмента крайне сложно найти хороший вариант. Мы не будем называть самые дешевые предложения, но скажем, что представленные выше производители далеко не единственные. Вы можете найти десятки вполне интересных вариантов на рынке.

    Оптовые закупки или розница по краске для аэрографа?

    Если вы занимаетесь профессионально аэрографией, самое время подыскать оптового поставщика для этой задачи. Вы можете сэкономить большое количество денежных средств и получить реальные преимущества и гарантии от поставщиков материалов. Финансовая экономия будет главным выгодным аспектом такого сотрудничества. Рекламные материалы и даже официальное представительство – все это также приносит определенные выгоды.

    Краски для аэрографии сегодня продают многие компании. Но лучше всего обратить внимание на крупных представителей рынка. Так вы сможете получить официальное представительство или даже дилерство, воспользоваться дополнительной рекламной базой для бизнеса. Но если вы покупаете продукцию для одноразового использования, конечно, стоит рассматривать только розницу. Оптовые объемы подойдут только для коммерческого использования и постоянных закупок.

    Подводим итоги

    Можно подыскать эффективную продукцию на рынке лакокрасочных материалов для выполнения любых сложных задач. Маляры с опытом посоветуют вам краску, которая максимально похожа по свойствам на стандартную автоэмаль. Но в этом случае придется столкнуться с потеками и другими неприятностями. Подбирайте специализированный акрил, который поможет избавиться от стандартных неприятностей в процессе эксплуатации покрасочного инструмента. Это сделает ваш опыт в аэрографии более приятным и простым.

    Особенно важно выбрать хорошие материалы для аэрографа, если речь идет о начале деятельности. С самого старта можно отбить желание заниматься этим несомненно интересным и прибыльными делом, если неправильно подобрать набор продукции. Обратите внимание на то, что каждый производитель обладает своим набором преимуществ и недостатков, все достойные бренды поставляют с материалами инструкции по их подготовке. Также информацию можно получить на официальных сайтах брендов. В любом случае, при выборе всегда ориентируйтесь на мнение профессионалов и свой собственный опыт.

    Поделиться с друзьями:

    Твитнуть

    Поделиться

    Поделиться

    Отправить

    Класснуть

    Adblock
    detector

    Найти краски для аэрографа Createx напрямую от Createx, краски для аэрографа №1 в мире на водной основе

    Прозрачные краски

    Стандартные графические краски, которые распыляются полупрозрачными красками из бутылки с размером наконечника аэрографа 0,5 мм. Разбавьте краской 4011 Reducer для повышения прозрачности и используйте с наконечниками аэрографа меньшего размера.

    Прозрачные цвета

    Наведите курсор на изображение бутылки, чтобы узнать цвет.

    Прокрутите, чтобы увидеть нашу коллекцию красок.

    Доступны размеры 2 унции, 4 унции, 8 унций, 16 унций, 32 унции и 1 галлон.

    5102 Фиолетовый

    5103 Красно-фиолетовый

    5105 Карибский синий

    9 0004 5106 Ярко-синий

    5107 Ультрамарин Синий

    5108 Темно-синий

    9001 5 5109 Ярко-зеленый

    5110 Лесной зеленый

    5111 Аква

    5112 Бирюзовый

    5113 Жёлтый восход

    5114 Ярко-жёлтый
    9 0005

    5115 Зеленый лист

    5116 Тропический зеленый

    5117 Ярко-красный

    9000 4 5118 Красный закат

    5119 Оранжевый

    5121 Розовый фламинго

    51 22 Фуксия

    5123 Бордовый

    5124 Темно-красный

    5125 Персиковый
    9000 5

    5126 Песочный

    5127 Светло-коричневый

    5128 Темно-коричневый

    5129 Средне-серый

    5131 Белый

    5132 Черный

    5133 Канареечно-желтый 900 17

    5134 Синий Мауи

    5135 Фиолетовый

    5136 Красный оксид

    513 7 Малиновый

    5138 Кармин

    5601 Прозрачная основа

    Доступен в
    2 унции, Размеры 4 унции, 8 унций, 16 унций, 32 унции и 1 галлон.

    Прозрачные краски

    Стандартные графические краски, распыляемые из бутылочки полупрозрачными красками с размером наконечника аэрографа 0,5 мм. Разбавьте краской 4011 Reducer для повышения прозрачности и используйте с наконечниками аэрографа меньшего размера.

    Наборы красок

    Наши бренды

    Благодаря своим революционным характеристикам, яркой и светостойкой пигментации и постоянным результатам, Createx добился глобального успеха и признания. В настоящее время компания Createx производит несколько марок красок и продолжает превосходить ожидания в отношении того, какой должна быть отличная краска. Компания Createx, постоянно изучающая разработки в области технологий покрытий на водной основе, постоянно развивается.

    Прозрачные краски Createx. Краски для аэрографа

    Прозрачные краски

    Стандартные графические краски, которые распыляются полупрозрачными красками из бутылочки с помощью аэрографа размером 0,5 мм. Разбавьте краской 4011 Reducer для повышения прозрачности и используйте с наконечниками аэрографа меньшего размера.

    Прозрачные цвета

    Наведите курсор на изображение бутылки, чтобы узнать цвет.

    Прокрутите, чтобы увидеть нашу коллекцию красок.

    Доступны размеры 2 унции, 4 унции, 8 унций, 16 унций, 32 унции и 1 галлон.

    5102 Фиолетовый

    5103 Красно-фиолетовый

    5105 Карибский синий

    5106 Ярко-синий
    90 005

    5107 Синий ультрамарин

    5108 Темно-синий

    5109 Ярко-зеленый

    5110 Зеленый лес

    5111 Цвет морской волны

    5112 Бирюзовый

    9001 5 5113 Желтый восход солнца

    5114 Ярко-желтый

    5115 Зеленый лист

    5116 Тропический зеленый
    90 005

    5117 Яркий красный

    5118 Красный закат

    5119 Оранжевый

    5121 Розовый фламинго

    5122 Фуксия

    5123 Бордовый

    5124 темно-красный

    5125 Персиковый

    5126 Песочный

    5127 Светло-коричневый

    5128 Темно-коричневый

    5129 Средне-серый

    5131 Белый

    5132 90 016 Черный

    5133 Канареечно-желтый

    5134 Синий Мауи

    5135 Фиолетовый
    90 005

    5136 Красный оксид

    5137 Малиновый

    5138 Кармин

    5601 Прозрачная основа

    Доступны размеры
    на 2 унции, 4 унции, 8 унций, 16 унций, 32 унции и 1 галлон.