21Июн

Подбор краски по vin коду автомобиля: Такой страницы не существует

Подбор краски на автомобиль в Калининграде

от 500 руб

Подбор краски для авто от профессионалов — гарантируем попадание в цвет 100%!

Подбор краски – процесс смешивания различных эмалей в определенных пропорциях с целью получения нужного цвета. Этот процесс проходит при ремонте кузова автомобиля, когда на место поврежденного лакокрасочного покрытия требуется нанести новый цвет. Из-за большого разнообразия цветовых оттенков нынешних машин зачастую их выбор методом подбора – оптимальный способ закрасить кузовной элемент точь-в-точь в соответствии с оригинальным цветом.

В «АвтосервисПрофи» имеется все необходимое оборудование для точного подбора нового лакокрасочного покрытия и используются расходные материалы от европейских и американских производителей.

Стоимость работ

Стоимость подбора краски
Подбор по VIN-кодуот 500 руб
Подбор с колеровкойот 1500 руб

Особенности подбора краски

Самое сложное при подборе нового оттенка ЛКП – попасть в цвет, для чего учитываются такие особенности:

  1. Выгорание кузова автомобиля под воздействием солнца и влаги.
  2. Уровень восприятия цвета колористом.
  3. Разный цвет кузова в зависимости от типа освещения – искусственного или солнечного.
  4. Отличающийся оттенок краски до и после высыхания.

Подбор краски необходимо проводить до тех пор, пока она не будет идентичной оригинальному цвету кузова, что признается маляром. После нахождения соответствующего оттенка проводится тщательное смешивание красочных эмалей для их равномерного нанесения на место повреждения.

Для точного выбора цвета проводится несколько тестирований, в том числе при искусственном, естественном и инфракрасном свете. Подбор лакокрасочного покрытия осуществляется двумя методами:

  • компьютерным, обладающим высокой точностью и применяемым для закрашивания отдельных элементов автомобиля;
  • колеровки, менее точным и поэтому используемым для полной покраски авто.

Компьютерный подбор краски

Для этого способа применяется компьютерная программа, имеющая более 50 тысяч рецептов для приготовления красок любых цветов и подбирающая их по VIN-коду автомобиля. Компьютерный подбор краски проходит в четыре этапа:

  1. Колорист смотрит код краски на кузове машины.
  2. Выясняет наличие у него альтернатив.
  3. Вбивает VIN-код или альтернативы в программу, которая выдает рецепт приготовления требуемого цвета с указанием пропорций каждой эмали.
  4. Смешивание эмалей в указанных количествах при помощи высокоточных весов.

Несмотря на то, что подбор краски осуществляется компьютером по VIN-коду, ведущая роль отводится колористу, определяющему альтернативный цвет.

Подбор краски с колеровкой

Ручной способ подбора цвета заключается в сравнении имеющихся эмалей с оригинальным цветом ЛКП автомобиля и выборе подходящей из них, что также является работой колориста. После этого проводится тестовая покраска. Если новый цвет отличается от старого, то делается доколеровка – добавление эмалей в краску для придания ей необходимого оттенка.

Запишитесь на время и приезжайте без очереди

Оставьте заявку и наш менеджер перезвонит вам для подтверждения времени

Ваше имя*

Введите свой номер телефона*

Удобное время

Согласие на обработку персональных данных с политикой конфиденциальностиНажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Подбор краски в «АвтосервисПрофи»

В «АвтосервисПрофи» работают колористы с 10-летним опытом в подборе эмалей, практически наизусть знающие цвета и оттенки популярных автомобилей. Для точного выбора эмали у нас применяется компьютерное оборудование. Мы заказываем расходные материалы непосредственно с заводов-производителей, что исключает посреднические издержки и снижает цену наших услуг. Стоимость фиксируется до начала покраски и не изменяется в процессе. На покрасочные работы предоставляется гарантия.

Записывайтесь на покраску автомобиля в Калининграде по номеру +7(4012) 65-81-28 или оставив заявку на сайте.

Подбор краски для авто по коду в Мытищах: 49-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Мытищи

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Детские товары

Детские товары

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Электротехника

Электротехника

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Торговля и склад

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM918, 475, 918, M918, N43, N64. Название цвета краски — Sapphire Black

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9018, 346, 708. Название цвета краски — Navaraviolet

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9064, 834, 835, M835. Название цвета краски — Citrus

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автокраска ARP металлик в баллончике 520 мл белая, код 230 жемчуг Тип: автоэмаль, Цвет: белый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9038, 424. Название цвета краски — Opalblau Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM3009, 816, 819. Название цвета краски — Rot Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9024, 281, 702. Название цвета краски — Sienarot Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9055, 492, 799. Название цвета краски — Toscanagrun

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — MA17, BMWMA17. Название цвета краски — Havanna Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9070, 963, M963, N10. Название цвета краски — Granite Grey

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9071, 976, 988, M976. Название цвета краски — Schiefer Dunkel

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM1001, 422, 742. Название цвета краски — Jupiterorange

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9022. Название цвета краски — Bordeaux Тип: автоэмаль,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM3004, 015, 513, 514, 515. Название цвета краски — Feuerrot

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM3836, M03, N04, N15, N94, YM03. Название цвета краски — Magma Red

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWMM34, M34, WM34. Название цвета краски — Platin Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автоэмаль RAL1 Toyota базовая металлик Тип: автоэмаль, Производитель: RAL1, Назначение: бампер

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автоэмаль RAL1 FAW Car базовая перламутровый металлик Тип: автоэмаль, Производитель: RAL1,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автоэмаль RAL1 Lincoln базовая матовый металлик аэрозоль Тип: автоэмаль, Цвет: серый, черный,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9009, 137, 621. Название цвета краски — Perlmutt Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подбор краскиПодбор краски для автокраску для авто по коду

Автоэмаль RAL1 Infiniti базовая металлик Тип: автоэмаль, Производитель: RAL1, Назначение: кузов

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9031, 255, 755. Название цвета краски — Neonblau Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWMM37, M37, N87, WM37. Название цвета краски — Midnight Blue II

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автоэмаль RAL1 Toyota акриловая Тип: автоэмаль, отвердитель для автоэмали, Производитель: RAL1,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWMA83, 96078, A83, N99, WA83. Название цвета краски — Glacier Silver

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9044, 317, 909. Название цвета краски — Orient Blue

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM4004, 300, 751, N74, N90, N91, NA3. Название цвета краски — Alpine White 3

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Код краски по VIN номеру на BMW Motor — BMWM9089, 423, M423. Название цвета краски — Lahargrau Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подбор краски для авто по коду

Цвет автомобиля

по VIN 🏎️ Как узнать код краски?

Вы планируете перекрасить свой автомобиль (или придумываете, как покрасить автомобиль) и не можете найти точную схему окраски, поэтому ищете, как подобрать цвет автомобиля по VIN? Ну, если это так, то вы находитесь в правильном месте, потому что эта статья будет посвящена этой теме. Поскольку мы собираемся подробно остановиться на всем.

  • Что такое VIN?
  • Где найти?
  • Что делать, если я не могу его найти?
  • Код цвета краски?
  • Поиск кода цвета краски
  • Альтернативные методы
  • Заключение
  • Часто задаваемые вопросы

Поиск кода цвета может оказаться непростой задачей, поскольку это не похоже на поиск шестнадцатеричного кода цвета в Интернете. Поиск правильного цветового кода, когда речь идет об автомобилях, может быть совершенно другим, потому что автопроизводители часто используют специальные цвета для своих автомобилей, которые не похожи на стандартные цвета.

Итак, вы можете встретить такие имена, как угольно-черный или белоснежный, или другое имя, которое очень трудно отличить. Реальный ответ на вопрос, о каком цвете мы говорим, лежит в номере VIN этого конкретного автомобиля. Итак, вы узнаете, как расшифровать число, чтобы найти число. Но вы не должны беспокоиться, потому что мы собираемся помочь вам.

Во-первых, мы узнаем, что такое VIN-номер и где его можно найти на автомобиле. Затем мы расскажем, что такое код цвета краски и как найти код цвета краски в VIN разных автопроизводителей. Итак, если вы хотите узнать больше об этой теме и узнать, как найти цвет автомобиля по VIN, следуйте инструкциям, потому что вам предстоит многое рассказать.

Что такое номер VIN

Теперь, прежде чем мы углубимся в более сложные темы, например, как определить цвет автомобиля по VIN. Давайте сначала посмотрим, что такое номер VIN в целом. Почему мы считаем, что это необходимо? Ну, есть много людей, которых смущает этот термин, и они нуждаются в правильном представлении. Итак, давайте кратко рассмотрим это и узнаем об этом больше.

Какой цвет автомобиля выбрать Топ 6 T…

Включите JavaScript

Какой цвет автомобиля выбрать Топ 6 советов

Итак, что такое VIN-номер? Ну, VIN-номер — это идентификационный номер автомобиля. Но зачем мне VIN, если у меня есть регистрация? Что ж, это хороший вопрос.

Разница здесь в том, что когда речь идет об автомобилях, должна быть какая-то стандартизация. Номерные знаки сменные, и транспортное средство может изменить их много в течение срока службы. Но VIN-номер единственный и остается навсегда.

Этот номер VIN был стандартизирован Национальной администрацией безопасности дорожного движения. NHTSA требовало, чтобы все автомобили, продаваемые в США, имели 17-значный VIN-номер, представляющий собой комбинацию букв и цифр. И не включать такие буквы, как O, I и Q. Во избежание путаницы с такими цифрами, как 0,1 и 9.

Но какой тип информации включает этот номер VIN? Номер VIN включает в себя страну, производителя, тип автомобиля, модельный год, завод, на котором он был изготовлен, и последние шесть цифр, обозначающие серийный номер автомобиля (для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей рецензией на каталитические нейтрализаторы имеют серийные номера). И как мы видим, информации о цвете автомобиля в VIN нет. И что теперь? Что мы можем сделать?

Ну не всегда код краски есть в VIN. Цветовой код часто включается в бирки, на которых проштампован VIN. Но об этом чуть позже.

Места, где можно найти номер VIN

Итак, мы узнали больше о цвете автомобиля по VIN и что такое VIN номер. Теперь давайте двигаться дальше и рассказать кое-что еще о местах, где вы можете найти цвет автомобиля по VIN. Где находится этот номер VIN на автомобиле?

Давайте поговорим об этом подробнее, потому что многие автовладельцы сбиты с толку этим и не могут найти этот номер VIN на своей машине. Итак, где вы можете найти VIN? Давайте уточним.

Есть несколько мест, где вы можете найти VIN на вашем автомобиле. Первое и наиболее очевидное место, где большинство автопроизводителей указывают VIN-номер, — это приборная панель. Точнее в углу со стороны водителя.

Когда вы облокотитесь на машину, вы сможете заметить номер VIN. Обычно этот номер выбит на металлической табличке, прикрепленной к приборной панели автомобиля. Но это не всегда так с большинством автомобилей, и иногда эти цифры более скрыты. Еще одним недостатком является то, что на приборной панели проштампован только VIN-номер, а не код краски. Итак, нам нужно нырнуть глубже.

Следующим логическим местом, где искать номер VIN, когда дело доходит до определения цвета автомобиля по VIN, является заглянуть внутрь моторного отсека. Точнее на подкосных башнях. На стойках обычно VIN номер штампуется или есть наклейка с этим номером.

Еще одним хорошим местом для поиска VIN является передняя или средняя стойка автомобиля. Обычно автопроизводители добавляют эти наклейки там, где выбит VIN на дверных косяках. И скорее всего эти коды цветов краски размещены на этих дверных косяках вместе с VIN.

Что делать, если на машине нет VIN

И здесь мы подходим к другой проблеме, когда дело доходит до поиска узнать цвет автомобиля по VIN и это ситуация, когда VIN номера нет на машине или Вы можете найти только VIN, но не код краски. Что вы можете сделать в этих ситуациях?

В таких ситуациях подобрать цвет может быть довольно сложно. В этих ситуациях вам необходимо найти свои документы и узнать больше, если вы можете найти код цвета краски в регистрационных документах, паспорте автомобиля или любом другом документе, касающемся этого автомобиля.

Несмотря на то, что в названиях автомобилей есть информация о краске и название цвета. Недостаточно данных для поиска кода. Таким образом, в этих ситуациях вам нужно полагаться на некоторые другие альтернативы.

И эти альтернативы включают обращение к дилеру и обращение к ним за помощью, чтобы дать вам правильную информацию, чтобы найти точный цветовой код.

Могу поспорить, что в некоторых дилерских центрах есть много полезных людей, которые окажут вам эту услугу и помогут решить вашу проблему.

Кроме того, вы можете попробовать проверить некоторые интернет-форумы и задать людям несколько вопросов по этой теме. Особенно некоторые форумы, которые посвящены вашей машине. Там вы сможете общаться с людьми, у которых есть точно такая же машина, как у вас, с точно такой же краской.

А некоторые скажут вам код краски или сфотографируют наклейку, на которой обычно напечатан код краски.

Но что такое код цвета краски? Что ж, подробнее об этом мы поговорим в следующей главе, где мы подробно узнаем все, что касается этой темы и того, как можно читать коды красок.

Что такое код цвета краски

Итак, мы узнали, что вы просто не можете найти цвет по VIN. В основном потому, что в 17-значном VIN-номере нет информации о коде краски.

Поэтому не стоит заморачиваться и искать код краски в VIN и пытаться что-то расшифровать, потому что это не имеет смысла.

Вам понадобится код цвета краски. Это особый код цвета краски, который каждый автопроизводитель присваивает своей продукции.

Таким образом, эти цветовые коды не будут пересекаться с разными производителями. Это не шестнадцатеричные цветовые коды, а пользовательские коды конкретного автопроизводителя.

И эти цветовые коды часто проштампованы на той же наклейке, что и VIN-код. Обычно поверх наклейки находится 17-значный VIN-номер. А прямо под VIN-номером есть и другая информация.

Например, код оси, код трансмиссии, отделка, а также код цвета, которые наиболее важны для нас.

Обычно цветовой код находится в левом нижнем углу и состоит из трех символов.

И это важная информация для вас. В некоторых случаях этим символам предшествуют такие слова, как PAINT, PNT или COLOR. Или C/TR, где первая буква C указывает на цвет, а TR указывает на отделку.

Как видите, во многом от производителя автомобиля зависит, как он представляет эту информацию.

Именно поэтому часто требовался какой-нибудь декодер метки, который есть у автопроизводителей, чтобы рассказать об информации, которая находится внутри метки. Итак, если вы все еще запутались. Зайдите в интернет и найдите пример «декодера тегов Ford». Или задайте этот вопрос на форуме о том, как определить цвет автомобиля по VIN.

Как найти цвет автомобиля по VIN у разных автопроизводителей

Теперь давайте посмотрим, как найти цвет по VIN у многих автопроизводителей. Мы постараемся перечислить наиболее распространенные бренды, которые существуют, и общие места, где находится VIN и код краски.

Мы постараемся охватить наиболее распространенные бренды. Итак, вы определенно не хотите пропустить это. Теперь приступим к обсуждению.

1. Nissan

Теперь начнем с Nissan. Как узнать цвет автомобиля по VIN на автомобиле Nissan? На автомобилях Nissan такая информация часто находится в нескольких разных местах.

А именно в моторном отсеке должна быть наклейка на брандмауэре или где-то рядом с опорами стоек. Там должен быть номер VIN, а также код краски. И перед кодом краски должно быть слово ЦВЕТ заглавными буквами.

Если вы не можете найти наклейку там, вы можете проверить край двери водителя или дверной косяк. Обычно здесь расположены эти цветовые коды на Nissan. Теперь перейдем к другим маркам, у которых можно узнать цвет автомобиля по VIN.

2. Toyota

Теперь давайте рассмотрим Toyota и как узнать цвет автомобиля по VIN на моделях Toyota. И когда дело доходит до Toyota, вы можете найти VIN в нескольких местах.

Наиболее распространенным местом для номера VIN на моделях Toyota является брандмауэр. Кроме того, вы можете найти номер VIN на двери водителя изнутри. Либо на дверном косяке, либо на стойке. Скорее зависит от модели.

Вы можете заметить код краски на наклейке. Ему часто предшествует фраза C/TR. C относится к цвету, а TR относится к отделке салона автомобиля.

3. Chevrolet

Теперь давайте посмотрим, как определить цвет автомобиля по VIN, если речь идет о Chevy. Где находятся номера VIN на Шевроле?

Ну, вы можете найти наклейку с номером VIN часто на средней стойке, иногда на дверных проемах, иногда на бардачке и на капоте.

Их цветовые коды довольно трудно найти, потому что они не очень показательны. И формат кода краски довольно запутанный. Но в большинстве случаев ему предшествует аббревиатура BC/CC.

Один относится к базовому покрытию, а другой к прозрачному покрытию, как мы можем предположить. Итак, BC должен быть цветовым кодом, который вам нужен для этой цели. Теперь перейдем к Доджу.

4. Dodge

Теперь рассмотрим, как узнать цвет автомобиля по VIN, если речь идет о Dodge. Когда дело доходит до Dodge, код краски часто встречается в двух местах.

На первом месте стоит этикетка с сертификатом безопасности. Эта табличка находится на дверном косяке со стороны водителя. А другой в моторном отсеке. И посмотрите на брандмауэр, распорки и опору ядра.

На наклейках Dodge. Коду краски часто предшествует буква P или PNT. Что делает поиск кода краски весьма показательным. В отличие от Chevy, о котором мы говорили ранее. Теперь давайте перейдем к следующему автопроизводителю.

5. Ford

Когда дело доходит до Ford, вы можете использовать поиск цвета автомобиля по VIN или найти наклейку с VIN на автомобиле, где указан код краски.

На автомобилях Ford эту наклейку с цветовым кодом можно найти на дверных косяках. Как только вы получили наклейку. Вы можете найти код краски.

Что плохо, когда речь идет о Ford, так это то, что на некоторых моделях этот код красиво описывается как EXT/PNT или EXTERIOR PAINT. Но на некоторых моделях узнать код может быть довольно сложно.

Вам нужно будет найти специальный декодер VIN для Ford (или любой из лучших бесплатных декодеров VIN), чтобы узнать, где искать на наклейке код вашей краски. Так как это не совсем показательно.

Кроме того, вы можете посетить веб-сайт, такой как Chipex, и ввести свой номер VIN, и, надеюсь, они предоставят вам код краски на основе предоставленного вами VIN.

И, в конце концов, если вам не повезет найти цвет автомобиля по VIN, вы можете попробовать обратиться к дилеру и запросить у них дополнительную информацию, чтобы предоставить вам код.

6. Hyundai

Когда дело доходит до определения цвета автомобиля по VIN на автомобилях Hyundai, то можно сказать, что этот код чаще всего находится на дверных косяках. Но иногда можно найти на брандмауэре, в зависимости от модели, о которой мы говорим.

Код краски Hyundai часто состоит из двух символов. Иногда это могут быть буквы, а иногда цифры или смешанные буквы и цифры.

Если вы не можете найти точный цветовой код, вы всегда можете позвонить в дилерский центр Hyundai и попросить у них дополнительную информацию о расположении цветового кода или, возможно, сообщить вам, какой именно цвет. Теперь давайте перейдем к следующему автопроизводителю.

7. Honda

Теперь давайте обсудим Honda, когда дело доходит до определения цвета автомобиля по VIN. Honda также является еще одним хитрым производителем, который может очень хорошо скрывать свои коды краски. И сделать их настоящей головной болью, чтобы найти.

Найти наклейку несложно, так как она находится на дверном косяке. Но код краски найти сложно.

Часто бывает большая наклейка с кучей букв и цифр, которая может вас полностью запутать. Но ориентироваться стоит только на большой штрих-код на наклейке.

А ниже штрих-кода расположен код краски. Код краски может идти в следующем порядке. Возьмем, к примеру, NH743M. Все коды красок на моделях Honda начинаются с NH и заканчиваются на M. Так что, как только вы разберетесь, это довольно легко понять. Теперь перейдем к следующему автопроизводителю и узнаем, как узнать цвет автомобиля по VIN.

8. RAM

Поиск цвета автомобиля по VIN для автомобилей RAM практически не отличается. Если вы не знали, Dodge, RAM и Chrysler — это почти одна и та же компания, а значки и внешний вид — это то, что отличает их друг от друга.

Все одинаково стандартизировано для всех этих марок. А также расположение номера VIN и кода краски. И вы можете найти наклейку во многих местах, когда дело доходит до этих автомобилей. А именно под капотом, на брандмауэре, на распорке, а так же на дверных косяках.

Обычно наклейки очень интуитивно понятны. И вы заметите такие названия, как PAINT или PNT. А дальше буква Р и два других символа обозначают код краски. Например КРАСКА: PS2 или PNT: PS2. Вы поняли идею. Довольно легко найти цвет автомобиля по VIN на RAM или любом продукте Chrysler/FCA.

9. Volkswagen

И последним в нашем списке автопроизводителей, когда дело доходит до определения цвета автомобиля по VIN, является Volkswagen. А когда дело доходит до VW, их код краски часто можно найти на багажнике или крышке багажника сзади.

Их наклейка интуитивно понятна и указывает, какой именно код краски. Например, КРАСКА: LH5K. Вы просто не можете пропустить это. И, честно говоря, они, вероятно, одни из самых редких автопроизводителей, которые делают эти вещи настолько простыми.

Альтернативный способ определения цвета автомобиля

Когда речь идет об альтернативных способах и отказе от просмотра цвета автомобиля по VIN, есть и другие методы, о которых стоит упомянуть.

А именно, вы можете просто пойти в любой автосалон и купить именно ту краску, которая вам нужна для вашего автомобиля. Это достаточно легко и удобно.

Или просто зайдите в магазин красок, где продаются краски. Там есть довольно опытные ребята, которые умеют смешивать краски и с первого раза получать нужный цвет. Так что однозначно рекомендуем этот способ. Кроме того, это довольно дешево сделать, потому что если вы купите его у дилера, это будет довольно дорого. Теперь давайте завершим эту статью.

Заключение по цвету автомобиля по VIN

В этой статье мы рассмотрели совсем немного, когда дело доходит до определения цвета автомобиля по VIN. Во-первых, мы узнали, что такое VIN-номер и где его можно найти на своем автомобиле.

Также мы рассказали о самых популярных автопроизводителях и узнали, где они размещают на своей продукции наклейки с кодом краски. Наконец, мы узнали несколько альтернативных способов решения этой проблемы.

Часто задаваемые вопросы о цвете автомобиля по VIN

Теперь давайте ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

Какого цвета моя машина

Найти код краски вашего автомобиля довольно просто. Вам просто нужно найти наклейку, на которой напечатан номер VIN, и там вы заметите некоторые надписи, такие как P, PNT, PAINT или COLOR. И после этого будет цветовой код.

Где найти автомобильную краску Код

Вам нужно будет найти наклейку. На этой наклейке обычно есть VIN, а также другая информация, включая код краски. Эти наклейки расположены на дверных проемах, под капотом, на крышке багажника, на опоре стойки или на брандмауэре.

О чем говорит номер VIN

Номер VIN говорит о многом. А именно, в какой стране произведен автомобиль, производитель, марка, модель и тип. Также год выпуска, завод и последние 6 цифр обычно являются серийным номером автомобиля.

Как определить год выпуска автомобиля

Вы можете проверить номер VIN. Обычно 10-й символ VIN указывает на модельный год. И чтобы еще больше в этом разобраться, вам нужно будет научиться расшифровывать VIN.

Где можно покрасить машину

Маако — одно из мест, где можно недорого покрасить машину. Вы можете получить работу по покраске за 400 долларов. Или даже дешевле. Но вам нужно сделать свою собственную подготовительную работу, прежде чем отдать им свою машину.

Какая отделка моей машины по VIN

Обычно уровень отделки салона указан на наклейке, где указана краска и номер VIN. Отделка находится рядом с кодом краски на большинстве автомобилей.

Одобренные инструменты

Эти инструменты были протестированы нашей командой и идеально подходят для ремонта вашего автомобиля дома.

  • Диагностика OBD — Чтение/Сброс
  • Диагностика OBD — Pro
  • Набор головок
  • Фонарик
  • Мультиметр
  • Зарядное устройство
  • Очистка топливной системы
  • Impact Wheel Gun
  • Набор для стартовых инструментов
  • Pro Car Jack
  • Остановка утечки масла
  • Кабели для прыжков. Объявление/цвет автомобиля/Chevy/цвет/Код цвета/DIY/dodge/код окраски кузова/Ford/Guide/Honda/Право собственности/Советы по владению/Краска/код краски/окраска/Покраска/проблемы/Ram/советы/советы и рекомендации /toyota/Идентификационный номер автомобиля/Проверка VIN/VIN номер

    Коды окраски Toyota | GetJerry.

    com

    Ваш

    Toyota

    код краски указан на наклейке косяка двери со стороны водителя. Если вы не можете его найти, вы можете проверить код краски в Интернете или у дилера, используя VIN-код вашей Toyota.

    Независимо от того, имеете ли вы дело с новой царапиной или старой царапиной, вы можете сделать свою Toyota как новую с помощью свежей краски. Но как убедиться, что это правильный цвет? Вам понадобятся коды красок! К счастью, они расположены прямо на вашей Toyota, независимо от модели или года выпуска.

    Автострахование

    Суперприложение

    Джерри

    поможет вам найти код краски Toyota, чтобы ваш автомобиль снова выглядел шикарно.

    Где я могу найти код краски моей Toyota?

    Независимо от того, какой моделью Toyota вы управляете, вы можете найти код краски для своей Toyota в одном и том же месте: косяк двери со стороны водителя на VIN-наклейке . Наклейка может быть белой, серебристой или черной.

    Коды цветов краски Toyota начинаются с С/ТР . Важной частью является числовой и буквенный код, который следует за префиксом C/TR. Код краски находится слева от бирки, сразу под штрих-кодом.

    Получив код, ознакомьтесь с таблицей кодов краски Toyota

    , чтобы определить точный цвет вашего автомобиля.

    Что делать, если на этикетке автомобиля нет кода краски?

    Если по какой-либо причине вы не можете найти код краски, используйте свой VIN (идентификационный номер автомобиля) , чтобы узнать код краски Toyota.

    VIN может быть расположен в одном из трех мест на вашем автомобиле:

    Если вы не можете найти

    , проверьте название автомобиля и регистрацию . Получив VIN, зайдите в Интернет или позвоните в дилерский центр. Они могут подобрать цвета краски Toyota по VIN.

    Где взять краску для моей Toyota?

    Краску для подкраски Toyota легко заказать. Перейти к

    Toyota подкрашивающая краска

    на сайте или закажите

    напрямую

    у Toyota. Карандаш для подкраски Toyota — отличный выбор для небольших царапин. Вы даже можете иметь право на гарантию на краску Toyota!

    Если у вас есть правильный код краски, вы можете получить краску соответствующего цвета, когда вам это нужно.

    Советы по подкрашиванию

    Если вы планируете самостоятельно подкрашивать, сначала ознакомьтесь с этими краткими советами. Вот что вам нужно знать, чтобы профессионально выполнить покраску автомобиля Toyota:

    • Осторожно очистить поврежденные участки с мылом

    • Если ржавчина присутствует, отшлифовать поврежденный участок мелкой наждачной бумагой

    • Загрунтовать поврежденный участок. Затем отшлифуйте грунтовку, чтобы создать ровную поверхность.

    • Покрасьте соответствующим цветом. Нанесите несколько слоев, давая время для полного высыхания каждого слоя. Дайте всему автомобилю высохнуть в течение ночи

    • Покройте защитным лаком , используя тот же метод, что и выше

    • Отполируйте область раствором для растирания через три дня, чтобы она блестела поцарапать — вы определенно можете купить ручку с краской или меньшую упаковку с краской вместо полной банки краски.

      Как найти доступную страховку автомобиля

      Любители автомобилей, ликуйте! Джерри — ваш помощник по всем вопросам, связанным с защитой автомобиля. Вы позаботитесь о подкрашивании краски и позвольте

      Джерри

      оформить

      страхование автомобиля

      .

      Доступное покрытие — вот суть игры, и мы, по сути, чемпионы мира!

      Независимо от того, водите ли вы Corolla или RAV4, приложение Jerry поможет вам сэкономить и переключиться на более дешевого поставщика.

21Июн

Восстановление резины: Как размягчить пересохшую резину в домашних условиях

Восстановление грузовых шин | Наварка зимней и летней резины

Производственная компания ООО «Восстановление Грузовых Шин» занимается восстановлением грузовых шин путём применения «холодной» вулканизации.
Услуги по восстановлению пришли в Россию в начале 21го века, вслед за тем как им начали заниматься крупные вендоры автопокрышек.
С момента появления восстановление грузовых и специальных шин имело стабильно высокий спрос, вне зависимости от ситуации на сырьевых рынках или же на непосредственном рынке отпуска шин.

Обусловлено это в первую очередь значительно сниженнием материалоемкостью процесса восстановления по сравнению с затратами на производство новой покрышки.
Чтобы привести пример, возьмём условное значение потребности в резиновой смеси для производства нового колеса размера 385/65R22,5 и для его восстановления — производство в среднем 75 кг, восстановление 18 кг.
Из этого примера заметно, что имеется более чем существенная разница, поэтому, сколько бы ни менялась цена на каучук, восстановленное колесо всегда будет стоить вдвое, а то и более раз дешевле, чем новое и , соответственно,
чем дороже новые шины, тем большую сумму можно сэкономить обращаясь к восстановлению.
Сегодня в связи с узостью в России предложений бывшей в употреблении резины, услуга восстановления становится наиболее дешевым и удобным для потребителя предложением.
На нашем заводе по восстановлению грузовых шин мы подходим к процессу со всей скрупулёзностью: при проведении работ используем европейское оборудование и расходники высочайшего качества, предлагаем длительный период гарантийного обслуживания и сезонные скидки.
По параметру безопасности восстановленные шины не уступают аналогичным новым.
Этот факт доказан многолетней эксплуатацией миллионами пользователей на коммерческих, школьных и городских автобусах, грузовиках, такси, гоночных автомобилях и машинах скорой помощи, а также в авиации.
Изготовитель гарантирует качество автошин в соответствии с ГОСТ 5513-97 «Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним автобусов и троллейбусов».
Гарантийный срок на автошину равен календарному сроку в течение 12 (двенадцати) месяцев на магистральные автошины и 3 (трем) месяцем на строительные автошины со дня продажи. В течении гарантийного срока автошина должна соответствовать требованиям к ее качеству, определенном в порядке, установленном законом. Изготовитель гарантирует исправную работу, отсутствие производственных дефектов и работоспособность автошин до предельного износа рисунка протектора, в течение гарантийного срока при соблюдении приобретателем правил транспортирования, хранения и эксплуатации автошин в соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин.

Мы восстанавливаем

Как мы работаем

Подготовка к восстановлению

Изношенную шину помещают в станок, где при помощи фрезы с нее снимается протекторный слой. Брекерный слой тщательно инспектируется на предмет дефектов

Нанесение протектора

Далее экструдирование, при котором брекер покрывается двумя слоями сырой резины, укрывающей дефекты. Далее на шину накладывается протекторная лента.

Вулканизация

Вулканизация происходит в автоклаве при давлении около 4 атмосфер при температуре в 110 °C. В итоге протектор намертво соединяется с каркасом шины.

Готовая работа

Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 200.000 км, или 12 месяцев.

Восстановление резины: как дошиповать зимние шины, чтобы они прослужили долго | Автотех

Потеря шипов из зимних шин – явление, которое требует внимания со стороны автомобилиста. Недостаток металлических вставок значительно ухудшает сцепление с дорогой. Вернуть шинам изначальные характеристики позволяет дошиповка, но многие автомобилисты столкнулись с негативным опытом по результатам этой процедуры. Эффект от восстановления шин во-многом зависит от уровня качества произведённых работ.

Технологии дошиповки автомобильной резины

Бюджетный способ восстановления зимних шин предусматривает установку шипов на новые места. В таком случае габариты металлических вставок схожи с заводскими. Ключевое преимущество технологии – низкая стоимость. Её остальные особенности причисляются к негативным факторам.

Примерно в три-четыре раза дороже стоит установка ремонтных шипов на старые места. Изделия имеют большое основание, позволяющее им удерживаться в посадочном месте. Устанавливать ремонтные шипы на старые места сложнее, зато они намного инзосоустойчивее.

Практика показывает, что вторая технология значительно лучше показывает себя в долгосрочной перспективе. Автовладельцу лучше переплатить один раз, зато получить надёжный результат. Установка шипов на новые места не рекомендуется, так как они быстро вылетают, а расположение металлических вставок не будет оптимальным с инженерной точки зрения.

Надёжная дошиповка шин

Хороший результат при дошиповке резины обеспечивают следующие факторы:

  • правильный подбор ремонтных изделий по размеру;
  • высокий уровень качества устанавливаемых шипов;
  • соблюдение рекомендаций производителя;
  • обкатка восстановленных шин.

Габариты ремонтных шипов определяются в зависимости от размеров посадочного отверстия и остаточной глубины протектора.

Для достижения долговечного результата рекомендуется использовать качественные изделия от известных производителей. Дешёвые ремонтные шипы производятся из мягких металлов, поэтому обламываются в ходе эксплуатации.

Осуществить дошиповку можно в пунктах шиномонтажа или своими руками. Во втором случае придётся самостоятельно подбирать шипы и покупать прибор для их установки.

Шипованная резина требует обкатки, и эту процедуру нужно повторять после восстановления резины. В течение первых 300 километров пробега не рекомендуется разгоняться до скорости выше 80 км/ч и резко стартовать с места на асфальте. За этот пробег металлическая вставка займёт оптимальную позицию.

Восстановление шин настоятельно рекомендуется производить, если вылетело более 30% шипов, а остаточная глубина протектора обеспечивает финансовую целесообразность процедуры. Идеально, если автомобилист будет прибегать к ней перед каждым зимним сезоном, чтобы металлические вставки всегда были на месте.

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Как восстановить изделия из натурального каучука

••• Чистящие материалы изображение TekinT с сайта Fotolia. com

Обновлено 24 апреля 2017 г. выключается, нагревается и превращается в резиновые детали. Резина имеет много применений; он водостойкий, гибкий, прочный и эластичный. Тем не менее, со временем натуральный каучук будет иметь тенденцию высыхать, затвердевать и трескаться. Часто дешевле и проще заменить треснувшую деталь, но также можно восстановить эластичность и мягкость натурального каучука с помощью некоторых основных бытовых чистящих средств и немного времени.

Восстановление резины аммиаком

    Используйте аммиак для восстановления натурального каучука. Аммиак часто используется для мытья сантехники, а также для стирки. Убедитесь, что аммиак чистый и не содержит моющих средств или других химических веществ.

    Очистите резиновый предмет, который вы восстанавливаете. Тщательно почистите его металлической щеткой и промойте водой, пока стекающая с него вода не станет совершенно прозрачной.

    Налейте немного нашатырного спирта в кастрюлю с теплой водой и погрузите резиновое изделие в воду на 1-2 часа. Этого времени будет достаточно, чтобы аммиак испарился. Следуйте инструкциям на бутылке с аммиаком, чтобы узнать, сколько аммиака добавлять в воду.

    Восстановите более толстые куски труб, наполнив их аммиачной водой, заткнув их концы и прокипятив в кастрюле с водой при слабом кипении в течение 1-2 часов.

Восстановление резины с помощью глицерина

    Вымойте и протрите резиновый предмет, пока он не станет чистым.

    Оберните кусок ваты жесткой проволокой, которая может служить ручкой. Согнутая вешалка работает хорошо.

    Нагрейте резиновую деталь в кастрюле с кипящей водой.

    Вытащите резину из кипящей воды, затем окуните ватный тампон в глицерин и протрите им резиновый предмет. Дайте ему высохнуть в течение 24 часов, затем снова нагрейте резину и протрите ее большим количеством глицерина.

Восстановление резины щелочью

    Смешайте раствор 95% воды и 5% щелочи.

    Нагрейте раствор щелочи до температуры от 86 до 104 градусов.

    Погрузить резиновую деталь в раствор щелочи на 10 дней. Вам нужно будет регулярно заменять щелочь, так как она растворяется.

    Смойте едкий натр, который образуется на резине, водой, затем очистите резину ножом, чтобы удалить затвердевший внешний слой. Оставшаяся резина снова станет мягкой и податливой.

    Things You’ll Need
    • Ammonia
    • Glycerine
    • Lye
    • Water
    • Stove
    • Wire brush
    • Wire coat hanger
    Warnings
    • Always wear gloves when working with cleaning chemicals. Многие из них довольно едкие и могут повредить вашу кожу. Убедитесь, что вы делаете это в хорошо проветриваемом помещении, где нет детей.

Похожие статьи

Каталожные номера

  • Сундук с книгами: смягчающая резина

Предупреждения

  • Всегда надевайте перчатки при работе с чистящими химикатами. Многие из них довольно едкие и могут повредить вашу кожу. Убедитесь, что вы делаете это в хорошо проветриваемом помещении, где нет детей.

Об авторе

Джошуа Смит начал писать в 2003 году и живет в Сент-Джонс, Ньюфаундленд. Он писал для отмеченного наградами еженедельника Cord Weekly и журнала Blueprint Magazine в Ватерлоо, Онтарио, где он провел год в качестве главного редактора. Он имеет степень бакалавра политологии и экономики Университета Уилфрида Лорье.

Фото предоставлено

Чистящие материалы, изображение TekinT с сайта Fotolia.com

Химические вещества, используемые для смягчения резины | Главная Руководства

Автор Danielle Smyth Обновлено 15 декабря 2021 г.

Хотя одной из ключевых особенностей резины является ее гибкость, со временем она становится твердой и хрупкой. В разной степени это увеличение жесткости можно исправить с помощью химикатов для смягчения резины и других процедур.

Размягчение каучука без химикатов

Добавки, смягчающие материалы и облегчающие их формование, называются пластификаторами. Это связано с тем, что они делают материал более «пластичным». Вода пластифицирует глину, а химические вещества, такие как сера и силикон, пластифицируют резину. Стоит отметить, что после того, как резина треснула, уже слишком поздно размягчать ее для повторного использования, если только вам не нужно размягчать резину, чтобы снять и заменить ее. Если вы пытаетесь смягчить шины своего автомобиля, лучше всего отнести их в автомастерскую и доверить помощь профессионалу.

Химические вещества представляют собой простой метод восстановления гибкости резиновых компонентов, но у вас может не быть доступа к конкретным химическим веществам. В качестве альтернативы они могут не подходить для нанесения вокруг резинового компонента. В этой ситуации можно использовать некоторые нехимические подходы, каждый из которых имеет свои ограничения и опасности. Независимо от того, пытаетесь ли вы смягчить резину с помощью химикатов или без них, вам необходимо тщательно очистить резину щеткой с жесткой щетиной и большим количеством воды.

Разрыхление и смягчение резины

Простое нагревание может разрыхлить резину, на некоторое время восстановив некоторую гибкость и мягкость, хотя нагревание также сокращает срок службы резины. Если срок службы компонента уже истек, вы можете использовать фен, поместить резину в духовку при температуре 100 градусов по Фаренгейту примерно на 10 минут или даже погрузить резину в кипящую воду на 20–30 минут, чтобы восстановить гибкость. каучук и расширить его полезность.

Убедитесь, что резина не вступает в прямой контакт с металлом и не подвергается воздействию тепла или нагревательного элемента дольше, чем это абсолютно необходимо. Используйте щипцы и перчатки при работе с горячей резиной, чтобы избежать травм. Компания Martin’s Rubber Company рекомендует добавлять в воду немного средства для мытья посуды, прежде чем восстанавливать резину кипячением. Если вы планируете варить каучук в кастрюле на плите, вам следует открыть окно для проветривания и больше не использовать кастрюлю для еды.

Химические смягчители резины

Прежде чем наносить какие-либо химикаты на резиновый компонент, узнайте, с каким каучуком вы работаете. В Elbex поясняют, что, хотя некоторые каучуки, такие как бутил, отлично подходят для герметизации и дегазации и поэтому используются для шин, это вещество также может быть очень чувствительным к нефтепродуктам. Напротив, нитрил обладает более высокой устойчивостью к бензину и маслам, но не обладает устойчивостью к газам.

Знание того, с каким типом резины вы работаете, может помочь избежать ненужного вздутия и снижения производительности. Исследования Shin-Etsu Silicone по влиянию различных масел и растворов на различные типы резины дают полезную информацию. Например, это указывает на то, что хотя кипячение воды окажет минимальное воздействие на силикон, протирка бутила гликолем после нагревания приведет к гораздо меньшему набуханию или разрушению материала.

В то время как сера была оригинальным пластификатором для натурального каучука, вы можете смягчить большинство современных каучуков, выдержав их не менее 24 часов в растворе из трех частей изопропилового спирта и одной части метилсалицилата. Изопропиловый спирт можно легко найти в аптеках в различных концентрациях, а метилсалицилат входит в состав натурального масла грушанки.

Дополнительная информация о химических смягчителях

Важно отметить, что хотя метилсалицилат является компонентом аспирина, 1 жидкая унция масла грушанки содержит примерно 171 таблетку аспирина для взрослых. Избегайте случайного отравления и потенциальной смерти, осторожно обращаясь с этим компонентом и всегда надевая латексные перчатки. Из-за того, что он пропитывает латекс и резину, снимите и замените перчатки в течение нескольких минут после их загрязнения маслом грушанки, чтобы избежать его просачивания через перчатки и контакта с вашей кожей.

Силиконовый спрей обычно используется в качестве герметика и продается в туристических магазинах для восстановления гидроизоляции палаток и одежды, но его также можно использовать для смягчения старой жесткой резины. После насыщения поверхности резины изолируйте ее, чтобы предотвратить испарение. Вы можете сделать это, запечатав его в пакет или герметичную ванну или просто обернув его слоями пластиковой пленки или мешков для мусора. Эти варианты являются дополнением к кондиционерам для резины, которые вы можете применять в течение всего срока службы резинового компонента, чтобы продлить срок его службы, свести к минимуму затвердевание с течением времени и свести к минимуму воздействие воздуха или суровых условий.

Ссылки

  • Компания Martin’s Rubber: Восстановление поврежденных или изношенных резиновых уплотнений – Руководство
  • Elbex: Общие свойства эластомеров
  • Силикон Shin-Etsu: Характерные свойства компаундов силиконового каучука

писатель и контент-маркетолог из северной части штата Нью-Йорк. Она имеет степень магистра наук в области издательского дела Университета Пейс. Она владеет собственным агентством контент-маркетинга Wordsmyth Creative Content Marketing, и ей нравится писать статьи и блоги для клиентов из различных смежных отраслей.

21Июн

Лонжероны что это: что это такое, как выглядит и где находится в машине, фото, передний и задний

Лонжероны – заменить или отремонтировать?

В конструкции современных автомобилей предусмотрены усилительные детали, которые отвечают за прочность кузова и спасают жизни в случае серьёзного ДТП. Это лонжероны. Элементы спроектированы так, что основная энергия удара приходится именно на них и вызывает деформацию. Как определить – замена или ремонт лонжеронов необходим в конкретной ситуации, разберёмся далее в статье.

Причины износа лонжеронов

Как главный силовой элемент рамы лонжероны усиливают днище кузова. Они также выполняют функцию амортизатора и гасят деформационную энергию, не позволяя помятому металлу во время аварии проникнуть внутрь салона. Это повышает безопасность водителя и его пассажиров при столкновении. Однако не только механическое повреждение детали из-за ДТП становится причиной ремонта или замены лонжеронов. Есть и другие:

  • усталость металла;
  • коррозия;
  • трещины.

В плохом состоянии детали не могут оставаться надёжными, поэтому существенно снижают жёсткость и прочность кузова. Скорее всего, потребуется ещё и ремонт дверей авто, поскольку вследствие нарушения геометрии лонжерона они также смещаются и деформируются. О том, что кузовная деталь неисправна, свидетельствуют неправильное расстояние между колёсами и плохая управляемость машины.

Когда нужны замена и ремонт лонжеронов?

Для того, чтобы определить степень износа лонжерона, в первую очередь, нужно отправиться на компьютерную диагностику автомобиля. В зависимости от характера повреждений специалист определит способ восстановления детали кузова.

Ремонт лонжерона проводят тогда, когда элемент повреждён незначительно. Его помещают на специальный стенд – каролинер – и вытягивают до приобретения первоначальной формы. Все работы осуществляются в строгом соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Если мастер уверен, что восстановить деталь невозможно, то вытяжение всё равно делают – это позволяет вернуть исходное положение всех частей кузова, которые сопряжены с данным элементом.

Замена лонжерона бывает полной и частичной. Способ выбирается в зависимости от типа конструкции кузовной части и тяжести повреждения. Газовая сварка встык – единственный метод, который применяют при восстановлении прочных элементов рамы. Они бывают стальными, алюминиевыми и титановыми.

Особенностью лонжерона является его конфигурация. Деталь сконструирована так, чтобы при деформации согнутый или разорванный металл был направлен в сторону от людей, находящихся в салоне. Чтобы это свойство сохранялось и после ремонта, важно доверять автомобиль квалифицированным мастерам. Некоторые автовладельцы считают единственным вариантом восстановления целостности кузова замену лонжерона – это позволит избежать снижения прочности при изменении структуры металла при деформации.

Чтобы определиться с объёмом предстоящих работ и узнать ориентировочную стоимость замены лонжерона, запишитесь к специалисту нашего автосервиса в Хабаровске. Это вы сможете сделать уже сейчас по телефону или онлайн на сайте «Авторем27».

Опишите проблему, и мы просчитаем стоимость ремонта

Просто оставьте заявку и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время

Нажимая на кнопку ОТПРАВИТЬ, я даю согласие на обработку персональных данных

Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту и техническому обслуживанию


автомобиля по низким ценам

  • org/BlogPosting»>
    Ремонт ходовки

    комплексная диагностика и ремонт ходовой части автомобиля

    Записаться
  • Ремонт двигателя

    ремонт бензиновых и дизельных двигателей

    Записаться
  • org/BlogPosting»>
    Компьютерная диагностика

    компьютерная диагностика двигателя и других систем автомобиля

    Записаться
  • Замена тех.жидкостей

    замена масла, торозной жидкости, жидкости ГУР и др.

    Записаться
  • org/BlogPosting»>
    Ремонт бамперов

    ремонт вмятин, заделка трещин, покраска

    Записаться
  • Сварочные работы

    сварочные работы любой сложности

    Записаться
Посмотреть все услуги
Запишитесь на диагностику ходовки или двигателя по телефонам:

8 (4212) 61-00-53, 93-20-53

Вы можете оставить заявку на бесплатный звонок и мы Вас проконсультируем
Наш адрес: г. Хабаровск, ул. Лермонтова, 3

Оставить заявку

Утечка тормозной жидкости: причины

11-05-2023

Регулярный технический осмотр и обслуживание позволяет избежать дорогостоящего ремонта авто. Особенно важно следить за качеством тормозной жидкости. Это делается посредством визуального осмотра и с использованием специального тестера. Частота таких проверок зависит от интенсивности эксплуатации автомашины (1-2 раза в год). Во время осмотра бачка важно проверять его внутренние поверхности. При обнаружении грязевых отложений, сторонних элементов, капель воды необходимо осуществить замену тормозной жидкости.

Подробнее

Основные признаки и причины неисправности рулевой рейки

10-05-2023

Износ или неисправность рулевой рейки может негативно повлиять на управляемость автомашины и безопасность находящихся в ней людей. Во избежание серьезных последствий важно знать признаки неисправности данного узла и вовремя реагировать на их появление.

Подробнее

Течь в бензобаке: причины и способы устранения

09-03-2023

Со временем бензобак изнашивается, на нем появляются трещины, он начинает протекать. Ездить на машине с протекающим бензобаком опасно, поэтому возникает вопрос о необходимости ремонта авто.

Подробнее

Неисправности АКПП: причины и признаки

09-02-2023

При покупке б/у автомобиля важно убедиться в отсутствии неисправностей, в противном случае сразу после оформления сделки может потребоваться ремонт авто. Любая поломка АКПП имеет характерные признаки и возникает по какой-либо конкретной причине.

Подробнее

Посмотреть все статьи

Лонжерон – что это такое и с чем его едят?

Домой УСТРОЙСТВО Лонжерон – что это такое и с чем его едят?

Лонжерон – это главный силовой элемент конструкции автомобиля, который расположен по всей её длине. Два лонжерона, между которыми расположены поперечные элементы, формируют раму. Она, в свою очередь, используется в качестве опоры для крепления кузова, элементов подвески и других деталей авто. По сути, лонжерон выглядит как металлический профиль или труба, имеющая прямоугольное сечение.

Лонжероны бывают двух типов:

  • расположенные в передней или задней части автомобиля;
  • проходящие по всей длине конструкции авто.

Это очень прочные конструктивные элементы, которые могут выдерживать очень серьезные нагрузки, создаваемые весом кузова, силового агрегата, пассажиров, багажа и др. Помимо этого, лонжероны могут выдерживать значительную нагрузку во время движения, которая формируется колесами машины.

Пара лонжеронов, из которых состоит рама лестничного типа, с виду напоминают литеру «П», положенную на бок. Сегодня такие рамы применяются почти на всех грузовиках и серьезных внедорожных автомобилях. Большинство легковых автомобилей производится с использованием несущего кузова. Лонжероны присутствуют в составе конструкции каждой машины.

Как мы уже упомянули выше, лонжероны подвержены существенным нагрузкам. В случае превышения допустимых показателей эти элементы конструкции могут деформироваться. Это крайне негативно влияет на основные параметры авто. К примеру, зачастую меняется положение элементов авто по отношению к кузову. Это значит, что мотор, детали передней и задней подвески, двери, крылья и другие составляющие автомобиля располагаются неправильно по отношению к основной конструкции кузова.

В большинстве случаев деформация лонжерона – это результат серьезного ДТП. В случае повреждения этой детали восстановить изначальные габариты и параметры кузова бывает очень непросто. Наверное, вы неоднократно видели, как некоторые автомобили «жуют» резину на колесах буквально на глазах. Такая проблема возникает в случае неправильного восстановления автомобиля после серьезной аварии.

Ещё один признак этой проблемы – автомобиль постоянно «ведет» влево или вправо. Отметим также, что в случае серьезного повреждения автомобиля в дорожно-транспортном происшествии очень важно выполнить тщательную диагностику лонжеронов, а также других элементов конструкции.

Вытягивание лонжеронов после ДТП проводится с помощью специального оборудования. Перед выполнением процедуры осуществляется серьезная разборка транспортного средства. Получить требуемый результат не всегда возможно. Многие мастера не хотят браться за такую работу. Да и заменить его не так уж и просто. Если вам предлагают произвести ремонт лонжеронов с применением сварки, нужно понимать, что характеристики этого элемента конструкции никогда не смогут вернуться к заводским значениям.

Не стоит пренебрегать этим, поскольку от этого зависит безопасность экипажа автомобиля. Лонжерон, который входит в состав рамы лестничного типа, подлежит замене. Если говорить о серьезной деформации данного элемента, менять его просто бессмысленно. Придётся полностью менять кузов автомобиля. Перед тем как доверить вытягивание деформированного элемента специалисту из соседнего гаража, советуем ещё раз всё взвесить и подумать, готовы ли вы рисковать безопасностью.

Теперь вы четко понимаете, что такое лонжерон. В отдельной статье мы расскажем подробнее о том, как происходит его вытягивание после повреждений в авариях.

Download Nulled WordPress Themes

Download Nulled WordPress Themes

Download Nulled WordPress Themes

Download Nulled WordPress Themes

udemy paid course free download

download redmi firmware

Download WordPress Themes

download udemy paid course for free

Предыдущая статьяЧем грозит отключение датчика кислорода в автомобиле?

Следующая статьяНужно ли прогревать двигатель перед поездкой?

ПОПУЛЯРНОЕ

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя

Проверка компрессии в двигателе может многое рассказать о состоянии его механических компонентов. Например, такая диагностика покажет снижение давления через кольца, цилиндры, клапана или прокладку. ..

ПОПУЛЯРНОЕ

Что такое лонжерон крыла на самолете?

Крылья являются основным источником подъемной силы для самолетов с неподвижным крылом, и в основе их конструкции лежит лонжерон крыла самолета.

С точки зрения человека, не очень знакомого с конструкцией самолета, лонжерон крыла был бы новым термином, и он также мог бы задаться вопросом, почему мы обращаемся к нему только, когда речь идет о самолетах с неподвижным крылом. Ну, это потому, что винтокрылые самолеты используют другой механизм.

Лонжерон крыла самолета — это основной конструктивный элемент крыла, предназначенный для восприятия всех нагрузок, возникающих по его размаху во время полета или на земле. Они проходят по размаху вдоль крыла и, в зависимости от стреловидности, под прямым углом к ​​фюзеляжу.

Как самолет может летать — сложный вопрос. Тот, на который можно ответить, посмотрев на функции и компоненты, задействованные в его конструкции. Однако, если бы крылья не учитывались, этот сценарий был бы невозможен.

В этой статье основное внимание уделяется лонжерону крыла как основному конструктивному элементу крыла. И он стремится понять, как лонжерон помогает в достижении подъемной силы и распределении нагрузок по крылу.

Как работает лонжерон крыла самолета?

При изучении работы лонжерона предпочтительно для начала изучить силы, воздействующие на поверхность крыльев, чтобы понять, как лонжерон влияет на общие характеристики.

Вот некоторые из этих сил:

Силы растяжения и сжатия — В любой момент времени на самолет действуют силы, толкающие крыло вверх или тянущие его вниз по размаху. В зависимости от направления силы одна сторона крыла либо растягивается, либо сжимается, а другая остается неизменной.

На практике подъемная сила, создаваемая крыльями самолета во время полета, удерживает весь самолет в воздухе. Это приводит к тому, что крыло складывается вверх по всей длине.

Аналогичным образом, когда крылья находятся на земле, они будут испытывать изгибающие силы, направленные вниз по всему размаху, так как на них воздействует вес топлива, хранящегося вдоль размаха крыла или на законцовках крыла, поскольку именно в этих областях расположены топливные баки.

Некоторые самолеты также имеют шасси и двигатели, установленные вдоль крыльев, которые также способствуют направленным вниз силам.

Сопротивление — Согласно законам аэродинамики, когда самолет движется вперед, на него действуют силы сопротивления, направленные в направлении, противоположном направлению тяги. Эти силы действуют на крыло и стремятся толкнуть его назад.

Силы кручения — Из-за аэродинамических эффектов во время полета на крыле образуются вихри, которые стремятся его закрутить. Кроме того, когда элероны используются для достижения крена, возникающее в результате изменение управления вызывает крутящие силы на крыле.

В качестве центра всех этих сил крыло испытывает нагрузки, связанные с подъемной силой в сочетании с соответствующим сопротивлением, использованием элеронов и всеми относительными весами, возложенными на него. Эти нагрузки должны быть каким-то образом поглощены, иначе будет нарушена структурная целостность крыла.

Основная роль лонжеронов состоит в том, чтобы выдерживать такие нагрузки.

Но хотя лонжероны являются наиболее важными структурными компонентами, из которых состоит крыло, они не являются единственными компонентами, из которых оно состоит. И самолет не может летать без помощи этих других членов (хотя не все они могут быть найдены в каждой конструкции крыла самолета).

Обшивка — это внешний материал, покрывающий крыло и все его внутренние компоненты. Он отвечает за создание подъемной силы, придавая крылу гладкую аэродинамическую форму. Напряжение на обшивке во время полета передается на стрингеры и нервюры.

Стрингеры представляют собой продольные конструкции, проходящие по размаху крыла и крепящиеся к нервюрам. Они передают нагрузки, действующие на кожу, на ребра.

Ребра проходят по хорде вдоль размаха крыла (от передней к задней кромке) и теперь отвечают за передачу нагрузок от обшивки и стингеров на лонжерон крыла самолета.

Как устроен лонжерон?

Как уже было показано, лонжероны крыла самолета играют важную роль в распределении сил и нагрузок, действующих на размах крыла, как в полете, так и на земле.

Существует три основных конструкции лонжерона, вокруг которого строится крыло. К ним относятся:

Монолонжерон

В этой конструкции используется один главный лонжерон. Структура крыла и форма аэродинамического профиля обеспечиваются нервюрами и переборками, которые к нему крепятся. Хотя этот дизайн редко принимается дизайнерами.

Коробчатая балка

Эта конструкция имеет два основных лонжерона, которые соединены с переборками и стрингерами, образующими коробчатую форму для увеличения прочности крыла.

Многолонжеронный

Это наиболее распространенная форма крыла с двумя лонжеронами, один из которых расположен у передней кромки крыла. И почти все нагрузки на крыло ложатся на него.

Другой лонжерон, хотя и меньше основного, расположен в задней части крыла, на расстоянии примерно двух третей от задней кромки. Это то, что удерживает ребра и обшивку на одном уровне и помогает предотвратить скручивание крыла.

Лонжероны крепятся к фюзеляжу болтами, а не заклепками, и соединяются с основными точками крепления на фюзеляже, обеспечивая повышенную прочность в этих точках.

Использование болтов особенно важно, поскольку общая нагрузка на корневую часть крыла больше, чем на законцовки крыла. Хотя можно удивиться количеству используемых болтов, они все же обеспечивают необходимую прочность.

Несмотря на то, что они сделаны из разных материалов и имеют разный дизайн, они тем не менее выполняют одну и ту же функцию.

Из каких материалов состоит лонжерон?

Лонжероны могут быть изготовлены из различных материалов, наиболее распространенными из которых являются дерево, металл (чаще всего алюминий) или композиты.

Деревянные лонжероны

Хотя деревянные лонжероны в основном использовались в ранних моделях самолетов, деревянные лонжероны все еще можно найти на нескольких более поздних самолетах, таких как цельнодеревянный Robin DR400.

Деревянные лонжероны изготовлены из особых пород деревьев, таких как ситхинская ель или ясень. Древесина этих деревьев известна своим прямым, однородным и длинным волокном, которое прессуется и склеивается, чтобы сохранить форму крыла, и ламинируется для повышения прочности.

Первоначальная конструкция этих лонжеронов была выполнена в виде сплошных прямоугольных блоков, именуемых лонжеронными плитами . Но позже было отмечено, что эту конструкцию можно было усовершенствовать.

Было обнаружено, что средняя часть этих толстых плит принимает на себя небольшую долю нагрузок на крыло, при этом большая часть напряжения и деформации сосредоточена на верхнем и нижнем концах лонжерона. Эта дополнительная толщина также означала увеличение веса.

Двутавровая балка была позже разработана как усовершенствование этой конструкции путем сбривания части среднего поперечного сечения, чтобы сформировать форму, напоминающую букву «I». Эта новая конструкция позволила сделать лонжерон легче, к чему всегда стремятся производители самолетов.

Поскольку нагрузки на крыло сосредоточены на двух кромках (наконечники лонжеронов), средняя часть (поперечная стенка) остается только в качестве опоры.

Уменьшение толщины этого компонента не влияет на несущую способность лонжерона, но делает его легче.

Несмотря на улучшенные характеристики, деревянный лонжерон крыла имеет несколько недостатков, которые ограничивают его использование, например, уязвимость к биологическим атакам насекомых и грибков. Кроме того, как сухие, так и влажные погодные условия повреждают материал.

Металлические лонжероны

Алюминий является наиболее распространенным материалом для изготовления лонжеронов крыла самолета, и во многих отношениях он лучше дерева. Помимо легкого веса, алюминий не так сильно подвержен влиянию погодных и биологических факторов.

Хотя это не делает его отказоустойчивым, поскольку они также имеют структурные повреждения и требуют регулярных осмотров и профилактических проверок для подтверждения их целостности.

Некоторые авиационные происшествия, особенно с самолетами старых моделей, связаны с усталостью металлических лонжеронов крыла.

Такой инцидент произошел с самолетом Cessna 210 во время проведения геологических исследований, который разбился недалеко от Маунт-Айза, Квинсленд, в результате чего два пилота на борту были смертельно ранены. Расследование подтвердило, что лонжерон крыла самолета испытал усталость и сломался, отделив его правое крыло в середине полета.

Самолет 1976 года выпуска, налет более 12 000 часов.

Некоторые старые конструкции лонжеронов изготавливались из толстых ламинированных металлических листов, чтобы избежать необходимости в тяжелых клепках. Это сделало лонжерон прочнее, но также сделало его тяжелее и менее эффективным.

В последних конструкциях металлических лонжеронов используются отдельные большие крышки и тонкие стенки, ламинированные несколькими алюминиевыми листами и соединенные вместе в единую балку.

Это отказоустойчивая функция, помогающая предотвратить разрушение всей лонжеронной конструкции. Его конструкция позволяет одной секции нести всю нагрузку в случае выхода из строя другой секции.

Композитные лонжероны

Композитные материалы из углеродного волокна или кевлара обычно используются в производстве лонжеронов крыла самолета. Эти материалы используются во многих современных самолетах, поскольку они обладают большей прочностью и меньшим весом.

Хотя у них те же принципы и механика, что и у металлических лонжеронов, композитные лонжероны могут выглядеть немного иначе.

Конечно, в этих крыльях все еще можно найти двутавровые конструкции, но у дизайнера больше гибкости в конструкции из-за характера материала.

Можно интегрировать лонжерон в крыло без явных следов лонжерона.

Фальшивые рангоуты

Фальшивые рангоуты могут показаться странными, и это понятно: они вполне реальны. Во многом они похожи на основные лонжероны, которые проходят от одного конца крыла к другому, однако они не проходят по всей длине крыла.

Они обычно используются для перевозки грузов с движущимися поверхностями, особенно элеронов.

Как работают лонжероны? | Rigzone

Альтернатива плавучей платформе, которая может поддерживать операции бурения, добычи и хранения, лонжерон состоит из большого вертикального цилиндра, несущего верхние части с оборудованием. Подобно айсбергу, большая часть лонжерона находится под поверхностью воды, что обеспечивает повышенную устойчивость сооружения.

Бешеный лонжерон

Первоначально спроектированный как плавучий буй для сбора океанографической информации, основным компонентом лонжерона является глубокосидящая плавучая камера или полый цилиндрический корпус. Характерно, что корпус окружен спиралевидными полосами для придания устойчивости. Кроме того, в нижней части баллона имеется балластная секция с материалом, который весит больше, чем вода, благодаря чему центр тяжести находится ниже центра плавучести.

Конструкция с большой осадкой делает лонжерон менее подверженным влиянию ветра, волн и течений, что позволяет объекту поддерживать как подводную, так и сухую закладку деревьев. Кроме того, закрытый цилиндр обеспечивает защиту райзеров и оборудования, что делает лонжероны идеальным выбором для глубоководных разработок. Кроме того, корпус может обеспечить хранение добытой нефти или газа.

Neptune Spar


На лонжеронном корпусе расположены верхние части, которые могут состоять из бурового оборудования, производственных помещений и жилых помещений. Бурение осуществляется с верхних строений через полый корпус цилиндра; буровые, экспортно-импортные и эксплуатационные райзеры также проходят через закрытый корпус. Затем вся лонжеронная установка пришвартовывается к морскому дну.

В то время как корпус крепится к морскому дну с помощью различных способов швартовки, лонжероны не требуют швартовки, чтобы оставаться в вертикальном положении. Уникальная конструкция лонжерона гарантирует, что сооружение не опрокинется, даже если швартовки не соединены, поскольку центр тяжести расположен ниже центра плавучести.

Типы лонжеронов

Традиционный лонжерон

Существует три типа лонжеронов: лонжероны оригинальной конструкции, ферменные лонжероны и ячеистые лонжероны. Состоящий из цельного цилиндрического корпуса, оригинальная конструкция лонжеронов была создана в середине 9-го года.0s с первым, разработанным для месторождения Нептун в Мексиканском заливе.

Ферменный лонжерон

Следующим вариантом лонжерона стал ферменный лонжерон, который аналогичен оригинальной конструкции лонжерона, но цилиндрический корпус укорочен, а под ним встроена ферма. Ферма обычно включает в себя горизонтальные пластины, которые помогают уменьшить вертикальное движение. Ферменный лонжерон выгоден, потому что он весит меньше, чем первоначальная конструкция, и потому что для него требуется меньше стали, которая стоит меньше.

Клеточный шпат Красного Ястреба Источник: Anadarko | Oxy

Самая последняя вариация лонжерона — это ячеистый лонжерон, представляющий собой уменьшенную версию оригинальной конструкции. Ячеистый лонжерон включает шесть сосудов под давлением, собранных вокруг седьмого сосуда. Напоминающие массивные хот-доги, эти сосуды под давлением проще и дешевле производить в массовом производстве.

21Июн

Размер багажника шкода универсал: размеры, вместительность, преимущества и недостатки – carsclick.ru

Технические характеристики Škoda Superb Combi 2021-2022

4 862 мм

Ширина

1 864 мм

Высота

1 492 мм

1 557 кг

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ŠKODA SUPERB COMBI

Новый автомобиль располагает внушительными габаритами, что не мешает ему выглядеть гармоничным и пропорциональным: длина – 4856 мм, ширина – 2031 мм, высота – 1477 мм, колесная база – 2841 мм. Благодаря этому авто уверенно чувствует себя на дороге и легко маневрирует в городе.

Клиренс модели – от 158 до 200 мм в зависимости от версии мотора. Это отличный показатель как для города, так и для пересеченной местности.

Объем багажника – 619 л. При сложенных креслах отсек располагает рекордной емкостью 1909 л.

Универсалы способны достигать скорости 230–250 км/ч, а для разгона до первой сотни автомобилям понадобится от 5,8 до 8,2 с.

Двигатель

Двигатель

1.4 / 150(110) кВт (150 л.с.)

4×2 / МКПП

1.4 / 150(110) кВт (150 л.с.)

4×2 / Automatic

2. 0 / 190(140) кВт (190 л.с.)

4×2 / Automatic

2.0 / 220(160) кВт (220 л.с.)

4х2 / Automatic

2.0 / 280(206) кВт (280 л.с.)

4х4 / Automatic

Число цилиндров / рабочий объём, см3

4/1395

4/1395

4/1984

4/1984

Макс. мощность, кВт/об./мин.

150(110)/5000–6000

150(110)/5000–6000

190(140)/4200–6000

220(162)/4500-6200

Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.

250/1500-3500

250/1500-3500

320/1450–4200

350/1500–4000

Топливо

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

212

211

229

238

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с

8,8

9,0

7,8

7,1

Содержание CO2 в отработавших газах, г/км (смешанный цикл)

144

140

148

165

Расход топлива, л/100 км

городской цикл

7,7

7,3

8,4

9,0

загородный цикл

5,4

5,4

5,4

6,1

смешанный цикл (комбинированный)

6,3

6,1

6,5

7,2

Трансмиссия

Тип привода

передний

передний

передний

передний

Коробка передач

6‑ступенчатая механическая

7‑ступенчатая автоматическая (роботизированная) DSG

7‑ступенчатая автоматическая (роботизированная) DSG

6‑ступенчатая автоматическая (роботизированная) DSG

Снаряженная масса, включая 75 кг веса водителя, кг

1450

1465

1557

1532

Грузоподъёмность, включая массу водителя и дополнительное оборудование, кг

674

674

664

674

Разрешённая максимальная масса, кг

2049

2064

2146

2131

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг

720

730

750

750

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12 %, кг

1600

1600

1800

2000

Объём топливного бака, л

66

66

66

66

ПРОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SKODA ŠUPERB COMBI

5-местный, 5-дверный, универсал

Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cw

0,315–0,322 в зависимости от версии двигателя

Передняя подвеска

Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Многорычажная с продольными и поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозная система

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

— передние тормоза

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

— задние тормоза

Дисковые

Рулевое управление

Реечное с электромеханическим усилителем

Колёсные диски (шины)

6. 5J×16’’ (215/60 R16), 6.5J×17’’ (215/55 R17), 7.0J×17’’ (215/55 R17), 8.0J×18’’ (235/45 R18) в зависимости от версии двигателя

Габариты

Длина/ширина, мм

4862/1864

Высота (с рейлингами), мм

Колёсная база, мм

Колея передних/задних колёс в зависимости от версии двигателя, мм

1584/1572, 1581/1567

Дорожный просвет, мм

149–157 (в зависимости от размера колёс)

Размеры салона

Ширина передней/задней части салона, мм

1507/1519

Высота до потолка спереди/сзади, мм

1042/1000

Объём багажного отделения максимальный, л

с запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья

619/1909

Габариты

Специальное предложение

Получите специальное предложение от дилера ŠKODA

Получить предложение

Подписаться

Подпишитесь на новости о ŠKODA

Подписаться на новости

Ключевые преимущества «Фаворит Моторс»

Планируете купить универсал ŠKODA SUPERB COMBI 2021-2022 модельного года? Выгодные условия Вы найдете в автосалонах у официального дилера в Москве! Оцените преимущества сотрудничества с нами:

— Полный модельный ряд. К продаже доступны все комплектации универсала.

— Профессиональное обслуживание и опытные менеджеры.

— Кредит, лизинг и Trade-in.

— Автострахование.

— Тест-драйв модели.

— Послепродажное обслуживание SUPERB COMBI в сертифицированных производителем автосервисах.

— Демократичные цены.

— Регулярные акции и бонусы для постоянных клиентов.

Изучить подробные технические характеристики и ознакомиться с фото модели Вы можете на нашем сайте. Выбирайте свой SUPERB COMBI! А куда отправитесь Вы?

* Страница носит информационный характер, не все представленные опции могут быть доступны для российского рынка.

** Не все комплектации SUPERB COMBI могут быть доступны для заказа в РФ. Подробности уточняйте у официальных дилеров ŠKODA.

Skoda Superb II Combi: цена Шкода Суперб II Универсал, технические характеристики Шкода Суперб II Универсал, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Skoda Superb II Combi

Год выпуска2013
Тип кузоваУниверсал
Длина, мм4833
Ширина, мм1817
Высота, мм1462
Количество дверей5
Количество мест5
Объем багажника, л603-1865
Страна сборкиЧехия

Модификации Skoda Superb II Combi

Skoda Superb II Combi 1.

8 TSI DSG
Максимальная скорость, км/ч216
Время разгона до 100 км/ч, сек8.8
ДвигательБензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31798
Мощность, л.с. / оборотах152/4300
Момент, Н·м / оборотах250/1500-4200
Расход комби, л на 100 км7.3
Тип коробки передачАвтоматическая, 7 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Skoda Superb II Combi 1.8 TSI MT

Максимальная скорость, км/ч217
Время разгона до 100 км/ч, сек8.9
ДвигательБензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31798
Мощность, л. с. / оборотах152/4300
Момент, Н·м / оборотах250/1500-4200
Расход комби, л на 100 км7.3
Тип коробки передачМеханическая, 6 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Skoda Superb II Combi 2.0 TDI DSG

Максимальная скорость, км/ч211
Время разгона до 100 км/ч, сек10.1
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31968
Мощность, л.с. / оборотах140/4200
Момент, Н·м / оборотах320/1750-2500
Расход комби, л на 100 км4. 6
Тип коробки передачАвтоматическая, 6 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Skoda Superb II Combi 2.0 TSI DSG

Максимальная скорость, км/ч238
Время разгона до 100 км/ч, сек7.8
ДвигательБензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31984
Мощность, л.с. / оборотах200/5100
Момент, Н·м / оборотах280/1700-5000
Расход комби, л на 100 км8.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 6 передач
ПриводПередний
Показать все характеристики

Skoda Superb II Combi 3.

6 DSG
Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек6.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см33597
Мощность, л.с. / оборотах260/6000
Момент, Н·м / оборотах350/2500-5000
Расход комби, л на 100 км9.3
Тип коробки передачАвтоматическая, 6 передач
ПриводПолный
Показать все характеристики

Одноклассники Skoda Superb II Combi по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Skoda Superb II Combi

Skoda Superb II Combi, 2011 г

Как все это начиналось: в течение года катался на новой Skoda Octavia с 1,8-литровым мотором — очень нравилось. Потом купил новый Skoda SuperB с таким же мотором и КПП в максимальной комплектации. Тоже все очень было хорошо, но со временем я стал жалеть, что не купил авто с 3,6-литровым двигателем. Только к тому моменту таких машин к нам уже не привозили. И внезапно обнаруживаю одну такую в дилерском салоне. Приехал, увидел — купил, даже взял получасовой мини тест драйв. За полгода езды на Skoda Superb II Combi могу сказать только одно — все великолепно. По сравнению с 1,8-литровой версией расстраивает только более жесткая подвеска. Бензин автомобиль ест побольше, чем с турбодвигателем, но это полностью оправдывает получаемое от езды удовольствие. Очень немногие знают, насколько динамичная и скоростная Skoda. Это-то и радует особенно сильно. В целом — вместительный, элегантный автомобиль с хорошим качеством сборки (салон VW даже не в пример хуже, Skoda скорее на уровне Audi) и превосходными ходовыми качествами. Да еще и полноприводная. Кто-то плохо относится к бренду Skoda. Ну и пусть ездят на том, что хотят, и позволят любителям марки спокойно наслаждаться своими машинами. И кстати — недавно сделал себе кожаный салон как в Audi, теперь автомобиль похож на настоящего представительного «немца».

   Достоинства: динамика. Комфорт. Подвеска. Багажник. Дизайн.

   Недостатки: особых нет.

  Егор, Москва


Skoda Superb II Combi, 2011 г

Для комфорта водителя в Skoda Superb II Combi предусмотрели электропривод у кресел водителя и переднего пассажира, регулировка в 5 направлениях, регулируемая поясничная поддержка, есть опция запоминания 3-х позиций (настройки зеркал тоже запоминаются). Это действительно удобно, если один автомобиль эксплуатируют несколько человек. Есть все датчики, включая количества стеклоомывателя, климат-контроль на 2 зоны, антиблокировочная система тормозов, ЕСП. Двигатель всего 1,8 литра, но с помощью турбины и КПП DSG Skoda Superb II Combi демонстрирует потрясающую динамику, как будто под капотом действительно лошадей 200. Очень хорошая тормозная система, надежная. Подвеска у Skoda Superb II Combi кажется слишком жесткой, но это в принципе их особенность. В фарах би-ксеноновые лампы с функцией поворота. Реально классная вещь. Да и присутствует парковочный датчик сзади, который указывает на дисплее оставшееся до препятствия расстояние. Штатная магнитола выдает хороший звук, 8 динамиков, конечно, сабвуфер отсутствует, но и без него в принципе не плохо. Очень хорошая шумоизоляция. Есть возможность обогрева всех кресел. Много пространства для пассажиров сзади. Расход топлива очень сильно зависит от манеры вождения, в среднем выходит около 11 литров в городе и 7,5 на трассе (скорость 120 км/ч).

   Достоинства: информативность приборной панели, огромные габариты, зимой заводится нормально, обогрев сидений.

   Недостатки: пока не нашел.

  Александр, Челябинск


Skoda Superb II Combi, 2013 г

Выбор пал на Skoda Superb II Combi после тест- драйва. Очень многое можно написать о салоне автомобиля. Он действительно радует меня и устраивает по всем параметрам. Я понял, что современные автомобили с нормальным оснащением предлагают своим владельцам намного больше полезных и удобных фишек. Это и запуск двигателя простой кнопкой, и датчик дождя, и доступ в салоне без ключа, автоматически включающийся свет, куча всевозможных опций, вроде затемнения зеркал при пересвете, автоматический наклон бокового зеркала при заднем ходе, в багажном отделении и то шторка самостоятельно убирается. В общем, Skoda Superb II Combi готов большую часть твоей работы проделать или вообще автоматически, или только по одному мановению руки. Разница с более старыми автомобилями чувствуется очень сильно. Подвеска у машины не то чтобы плохая, да и плотная, как мне нравится. Но у моего предыдущего «Авенсис» была явно получше. Шумоизоляция лучше на гладком дорожном полотне, но если «гравийка» или неровности, проявляется гул с низкими частотами, который очень слышно с учетом того, что другие шумы полностью отсутствуют. В общем авто доволен.

   Достоинства: салон и комфорт на уровне, багажник очень вместительный, экономичный, по трассе не свернешь.

   Недостатки: нет.

  Владимир, Москва

 

Обои рабочего стола Skoda Superb II Combi

 

Обои Skoda Superb II Combi

 

Видео Skoda Superb II Combi — тест драйвы

 

Объявления о продаже Skoda Superb II Combi

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

Skoda Superb II Combi / Шкода Суперб II Универсал

Вслед за состоявшимся в 2008 г. успешным выпуском 5-дверного седана, компания Skoda представляет долгожданный универсал Superb II Combi. Чешский автопроизводитель утверждает, что этот автомобиль среднего класса, отличающийся исключительным простором и комфортом, сумеет задать новые стандарты в этом сегменте. Уникальный дизайн с типично шкодовским «лицом», выразительной задней частью и динамичным силуэтом заметно выделяет новый Superb II Combi среди конкурентов. Автомобиль внушает уважение не только своей практичностью, но и стильными, изящными формами. Широкая колесная база и образующая плавную дугу линия крыши определяют пропорциональность универсала, обеспечивающую отличный простор для пассажиров и багажа.

В 2013 году компания представила рестайлинговую версию Skoda Superb II Combi. Габариты нового Superb остались практически прежними. В стандартной комплектации предусмотрены рейлинги (анодированные или черные, в зависимости от исполнения). Выдающаяся грузоподъемность достигла невиданной для данного сегмента величины: объем багажного отделения составляет 603 л, а при опущенных задних сиденьях – 1865 л. Большая ширина задней двери позволяет помещать в багажник крупногабаритные грузы. А низкий порог, расположенный всего в 600 мм от земли, значительно облегчает процесс загрузки. Богатым оснащением и оборудованием салона новый 5-дверный универсал не уступает своему предшественнику. К тому же сюда добавилось множество новых продуманных деталей.

Skoda Octavia Wagon 2021 — такой выдающийся семейный автомобиль?

Что делает Skoda Octavia Wagon 2021 года таким выдающимся семейным автомобилем?

Что делает Skoda Octavia Wagon 2021 года таким выдающимся семейным автомобилем?

12 июля 2021 г. Росс Уэллс

В то время как внедорожники, кажется, взяли на себя звание лучшего семейного автомобиля в последние годы, вы не должны упускать из виду скромный универсал. На самом деле фургоны часто являются лучшим выбором для многих семей. Это идеальная золотая середина для тех, кто хочет что-то среднее между хэтчбеком и внедорожником по размеру, но не хочет терять грузовое пространство с седаном.

 

Введите: вагон. Если точнее, Skoda Octavia Wagon 2021 года выпуска. Вернувшись и лучше, чем когда-либо, модель 2021 года претерпела некоторые обновления.

 

Итак, что нового?

 

Новая Octavia Wagon — это больше, чем просто классический семейный автомобиль. Это практично? Абсолютно. Но он также отличается классическим элегантным европейским дизайном Skoda и динамичными характеристиками, которые обычно не ассоциируются с универсалом.

 

Новая Octavia Wagon обладает всеми выдающимися качествами и функциями классической Octavia Sedan, но с дополнительным грузовым пространством, позволяющим удовлетворить все ваши повседневные потребности — что может не понравиться?

 

Get Teched

 

На этот раз Skoda действительно подняла уровень технологий. Они представили большую и лучшую информационно-развлекательную систему с 10,25-дюймовым экраном с сенсорным слайдером и отличной звуковой системой. Являясь частью Volkswagen Group, Skoda также внедряет виртуальную кабину с проекционным дисплеем и простым подключением к вашим устройствам с помощью беспроводных технологий Apple Carplay и Android Auto.

 

Будьте заметны в пробке благодаря светодиодным фарам и задним фонарям Matrix, а также чувствуйте себя в безопасности благодаря системам обнаружения слепых зон, помощи при движении по полосе, экстренной помощи, помощи в пробках, адаптивном круиз-контроле и десяти подушках безопасности.

 

Вы также увидите классические функции Skoda, которые мы знаем и любим, такие как вход без ключа и запуск двигателя, окружающее освещение, дворники с датчиками дождя, передние и задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и все остальные стандартные функции. оборудование, которое мы привыкли ожидать от европейского автопроизводителя.

 

Компания Skoda знает, что новая Octavia Wagon — семейный автомобиль, поэтому оборудовала задние сиденья разъемами USB для зарядки и держателями для устройств. Это означает, что вы можете вставить планшет в держатель, включить фильм и спокойно ехать, зная, что дети развлекаются.

 

Кто-то сказал пробел?

 

Шкода сделала. Одна из лучших вещей в Skoda как бренде — это их решения для хранения Simply Clever. Будь то потайные отделения для ваших мобильных телефонов, съемные держатели для мусора или потайное отделение для зонтов, у вас всегда будет то, что вам нужно. Крючки в багажнике позволяют разделить груз на сетки для багажника или повесить сумки, чтобы они не катались во время вождения, а виртуальная педаль сзади позволяет открывать багажник, когда у вас заняты руки.

 

Говоря о багажнике, у вас есть 640 литров багажника в Skoda Octavia Wagon 2021 года, который можно увеличить до 1700 литров, если сложить задние сиденья.

 

Комфорт превыше всего

 

Дело в том, что иногда производители автомобилей создают свои универсалы только с расчетом на грузовое пространство, оставляя пассажирский салон немного тесным. Но Skoda уделяет большое внимание комфорту. Эргономичный интерьер Octavia Wagon, выполненный из высококачественных материалов, определенно претерпел некоторые изменения. Особенно это касается Skoda Octavia RS, которая теперь выглядит совершенно по-другому, более спортивно. В обоих вы найдете достаточно места для ног и над головой, а также функции комфорта, такие как задние солнцезащитные шторки, вентиляционные отверстия для всех пассажиров и регулируемые подголовники, чтобы дети могли немного вздремнуть, если им нужно.

 

Мы знаем, что уже упоминали Ambient Lighting, но стоит повторить, ведь не каждый день можно регулировать яркость и цвет освещения по всему салону. Сделайте его уютным комфортным оазисом с теплым освещением или накачайте его ярким фиолетовым — выбор за вами.

 

Новая Octavia Wagon также оснащена технологией «by wire» . Что это значит? Это означает, что селектор передач связан с коробкой передач электронным, а не механическим способом. Это дает больше вариантов дизайна и размещения рычага переключения передач и, в конечном итоге, делает использование автоматической коробки передач более комфортным. Вы также обнаружите, что стояночный тормоз тоже электрический, без раздражающего тормоза, торчащего из центральной консоли. Это плавные линии и оптимальный комфорт, детка!

 

Много мощности

 

В двигателе новой Octavia Wagon нет ничего неожиданного, но он по-прежнему производит впечатление. Вы можете наслаждаться 1,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает 110 кВт мощности и 250 Нм крутящего момента; Skoda Octavia RS Wagon делает шаг вперед с 2,0-литровым двигателем мощностью 1280 кВт и крутящим моментом 370 Нм . Экономия топлива также велика на обоих: 5,9 л / 100 км и 6,8 л / 100 км 9.0014 для Octavia Wagon и Octavia RS Wagon соответственно.

 

Приступая к делу

 

Итак, что вам доступно? Открывает ассортимент Octavia 110TSI Ambition. Это даст вам все стандартное оборудование, включая 18-дюймовые диски из серебристого сплава, вышеупомянутую виртуальную кабину, которую Skoda так хорошо делает, и большинство других функций, которые уже были затронуты.

 

Далее идет Octavia Wagon 110TSI Style. Эта модель получит 180-дюймовые легкосплавные диски цвета антрацит, матричные светодиодные фары, противотуманные фары с функцией поворота. и вход без ключа. У вас также будет автоматическая парковка и складывающиеся зеркала. Довольно шикарно!

 

Лидером модельного ряда является Octavia RS Wagon. Как мы уже говорили, у этого немного больше мощности, большие колеса, спортивная подвеска и рулевое управление, а также обвес с элементами, сделанными на заказ. Вы также получаете еще несколько функций безопасности, таких как Passenger Protect Assist и мониторинг слепых зон.

 

Вы также можете обновить свои модели с помощью дополнительных пакетов Tech Pack и Luxury Pack.

 

Свяжитесь с нами в Perth City Skoda

 

Ищете новую машину для семьи? Новая Skoda Octavia Wagon 2021 года идеально подходит. Здесь, в Perth City Skoda , у нас есть непревзойденный выбор новых и качественных подержанных моделей Skoda , включая новую Octavia Wagon и Octavia RS Wagon. Команда Perth City Skoda также готова ответить на все ваши вопросы об уровнях отделки салона, цене и всех мелких деталях, а также помочь вам с вариантами финансирования и страхования для вашей новой Skoda.

 

Загляните к местному дилеру Skoda в Перте и возьмите новый Skoda Octavia Wagon на тест-драйв, чтобы лично убедиться во всех его невероятных возможностях.

Skoda Octavia Combi «Чехи» все нужные коробки

Skoda Octavia Combi.

Наполненная технологиями, стилем и практичностью, Skoda Octavia Combi является идеальным автомобилем как для руководителей, так и для семей.

Современные водители предъявляют высокие требования к своим автомобилям.

Среди прочих требований автомобиль должен быть относительно вместительным, экономичным и практичным. Он должен иметь длинный список стандартных функций и хорошую производительность. Бонусные баллы за то, что вы стильный.

По сути, каждый автомобиль должен соответствовать контрольному списку. Если бы это был актер, он должен был бы пройти прослушивание на многогранную роль и преуспеть во всем, что от него требуется. Потерпите неудачу, и он выйдет из строя.

Вот это да. Непростая задача, правда.

К счастью, Skoda Octavia Combi предназначена для решения сложных задач.

ВСЕГО ВЗГЛЯДА

Автомобиль должен хорошо выглядеть, чтобы возбудить любопытство водителя. Сегодня внедорожники могут быть самым популярным типом кузова, но одного взгляда на Octavia Combi достаточно, чтобы привлечь ваше внимание.

Этот универсал отличается совершенно новым языком дизайна Skoda. Красивые контуры, гладкие светодиодные фары и задние фонари, 18-дюймовые колеса и неглубокие рейлинги на крыше придают автомобилю заметный вид на дороге.

Если смотреть сбоку, его силуэт представляет собой сочетание спортивности и элегантности.

Высокотехнологичный интерьер Octavia Combi впечатляет не меньше, если не больше. За рулем водителям представлена ​​10,25-дюймовая виртуальная приборная панель Virtual Cockpit — цифровая приборная панель с выбираемыми раскладками.

Слева от него находится информационно-развлекательная система Bolero с 10-дюймовым сенсорным экраном. Он поставляется с уникальным сенсорным ползунком, который делает настройку громкости системы или отображаемой карты удобной.

ПОЛНАЯ ГИБКОСТЬ

Octavia Combi предлагает достаточно места не только для пассажиров и их вещей. Настоящей силой этого универсала является его гибкость, которая позволяет ему удовлетворять различные потребности.

Откройте дверь багажного отделения — с электроприводом, не иначе — и 640-литровый багажник готов вместить ваше снаряжение. Семейные мужчины и женщины оценят место для детских колясок, игрушек и сумок для пеленок.

Когда семейная прогулка заканчивается, грузовой отсек становится домом для сумок для гольфа и других громоздких предметов. Нужно место для велосипеда? Сложите задний диван, и весь 1700-литровый объем станет вашим.

БЕЗОПАСНОСТЬ ВСЕХ

Пассажиры Octavia Combi важнее любого груза, поэтому универсал имеет длинный список стандартных функций безопасности.

Lane Assist помогает вам оставаться в полосе движения, а Side Assist с предупреждением о движении сзади отслеживает вашу слепую зону, когда вам нужно отфильтровать ее. Front Assist с City Emergency Brake может остановить автомобиль, если столкновение неизбежно, тем самым помогая избежать и/или смягчить последствия аварий.

В длительных поездках адаптивный круиз-контроль, который поддерживает и регулирует скорость автомобиля в зависимости от впереди идущего автомобиля, снижает нагрузку и повышает комфорт. Отличные новости, теперь возможны поездки в Малайзию!

ЭФФЕКТИВНЫЙ, НО СПОРТИВНЫЙ

1,5-литровый двигатель TSI e-TEC Octavia Combi сочетает в себе мощность и экономичность. Двигатель с турбонаддувом выдает 150 л.

21Июн

Воздушный переход через дорогу как называется: Как называется надземный переход над ж/д путями?

от проекта до сдачи в эксплуатацию

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • 3 вида пешеходных переходов
  • Преимущества надземных и подземных пешеходных переходов
  • Нюансы проектирования и изготовления мостовых пешеходных переходов

Изготовление пешеходных переходов помогает решить одну из ключевых задач дорожного движения – безопасное и беспрепятственное пересечение автомобильных полос пешеходами. К сожалению, высокая смертность на дорогах является одной из самых больших проблем как в крупных городах, так и в маленьких поселках, расположенных вдоль трасс. В последнем случае ситуация порой осложняется тем, что водители, привыкшие к темпу скоростной дороги, нередко теряют внимание и не замечают предупреждающие знаки. Как результат – покалеченная или даже прерванная жизнь.

Надземные пешеходные переходы помогают справиться с этой проблемой. Люди получают возможность свободно перемещаться, а автомобилисты – беспрепятственно проезжать сложные участки (но все же не стоит терять бдительность на дороге). При изготовлении таких конструкций необходимо соблюдать определенные стандарты, которые помогут добиться требуемой прочности, ведь такой переход подвергается значительным погодным нагрузкам. О нюансах производства пешеходных переходов поговорим в этой статье.

3 вида пешеходных переходов

Современные горожане привыкли к постоянным пробкам, возникающим на дорогах, и необходимости использования навигатора для вычисления времени стояния в них. Бороться с пробками призваны дорожно-строительные организации совместно с проектными компаниями. Они увеличивают протяженность и разветвленность дорожной сети, поддерживают работоспособность автомобильных дорог, тем самым стараясь улучшить дорожную ситуацию.

 

Комплексный подход к данной работе подразумевает оптимальную организацию передвижения пешеходов, которым необходимо пересекать дороги. Важным здесь является не только удобство и свободный автомобильный трафик, но, в большей степени, безопасность и сохранение жизни человека. Для обеспечения этого специализированные организации проводят разметку дорог в местах пешеходных переходов, строят над- и подземные сооружения. Последние являются сложными, а иногда и уникальными инженерными конструкциями. В нашей статье мы рассмотрим вопрос о том, какими бывают пешеходные переходы, а также кто, где и как их строит.

  • Надземный пешеходный переход.

Специалисты называют такую конструкцию пешеходного перехода наиболее распространенной и наименее затратной. Она дает возможность людям переходить дороги в установленных для этого местах. Все мы называем ее просто «зебра». Впрочем, видов таких переходов множество: от простого чередования полос разных цветов до различной разметки и обустройства «островков безопасности» посреди дороги.

Действующий в нашей стране ГОСТ предписывает размещать наземные переходы перед перекрестком дорог, около остановок городского транспорта, недалеко от общественных учреждений: больниц, школ, торговых и выставочных центров и пр. Существует два вида наземных переходов: регулируемые и нерегулируемые. В первом случае, светофор упорядочивает процесс перехода по ним.

Рекомендуем статьи по металлообработке

  • Марки сталей: классификация и расшифровка
  • Марки алюминия и области их применения
  • Дефекты металлический изделий: причины и методика поиска

Обозначение пешеходного перехода происходит с помощью разметки («зебра», а также стрелки, используемые для указания направления и сторон перемещения людей) и парных указателей. Дополнительными обозначениями могут стать различные знаки, размещаемые на асфальте, «лежачие полицейские», устанавливаемые перед зоной перехода (их часто можно увидеть около школ или на нерегулируемых светофорами перекрестках), или осветительные приборы, расположенные по периметру перехода.

Однако даже самый правильный наземный переход, имеющий хорошо заметную разметку, светофор, необходимые указатели и пр. , не сможет гарантировать безопасность пешеходов. А с другой стороны, он всегда будет замедлять движение транспорта по проезжей части и увеличивать шум в непосредственной близости от нее. Эти факторы стали причиной строительства над- и подземных переходов, которые, без сомнения, имеют более сложные конструкции.

  • Мостовой пешеходный переход.

Самым часто встречающимся видом надземного пешеходного перехода является мостовой. Статистика ДТП в городах России указывает на значительное уменьшение количества аварий, связанное с ростом числа мостовых переходов. Впрочем, строительство новых сооружений вносит дополнительные сложности в организацию дорожного движения в местах, где уже сложилась система перемещения транспорта.

Перед началом строительства в большинстве случаев необходимо возвести временные сооружения, которые помогут сделать процесс более простым и быстрым. Это могут быть подмостки для ограждения, вспомогательные опоры, анкерные устройства, эстакады, используемые для различной техники и пр. Каждое из сооружений необходимо тщательно рассчитать и спроектировать. После окончания подготовительных работ можно начинать строительство.

Для возведения мостовых пешеходных переходов используется множество различной специализированной техники: миксеры, экскаваторы, телескопические и фронтальные погрузчики, бульдозеры, самосвалы и пр. Специалисты отмечают схожесть технологий строительства надземного перехода и пешеходного моста. Отличие же заключается только в преграде, которую необходимо преодолеть: вода или оживленная городская дорога. Впрочем, мостовой переход через железнодорожные пути вынесен в отдельный подвид. Его конструкция более сложная в изготовлении.

  • Подземный пешеходный переход.

Такой вид конструкции выглядит как тоннель, прорытый под железной или автомобильной дорогами. Спуски начинаются, как правило, на тротуаре или на обочине дороги. Они представляют собой лестницы, оснащенные пандусами для велосипедов и колясок, что соответствует современным строительным требованиям.

Одним из основных достоинств таких переходов является отсутствие каких-либо частей их конструкций на проезжей части. Это дает возможность транспорту перемещаться по дороге без ограничений, снижения скорости или остановки, ускоряет движение и уменьшает уровень загрязнения воздуха. Дополнительным плюсом такой конструкции является низкое ее влияние на архитектурный облик городов. Кроме того, в самих сооружениях, под землей, могут размещаться торговые объекты или пункты полиции. Однако главное заключается в том, что такой тип пешеходного перехода признан самым безопасным для человека.

Изготовление пешеходных переходов подземного типа может осуществляться разными способами, которые делятся на две категории: это может быть подземное строительство или посредством одним из поверхностных способов (стена в грунте, котлован, а также опускной колодец). В городском строительстве наиболее предпочтительными считаются поверхностные методы постройки подземных переходов.

Любой из представленных видов пешеходных переходов, будь то надземный, подземный или наземный, дает возможность существенно ускорить движение транспорта, разгрузив улицы городов. Однако это не главное. Самым важным является сохранение здоровья, а иногда и жизни, человека. Поэтому такие сооружения считаются чрезвычайно необходимыми.

Преимущества надземных и подземных пешеходных переходов

Современные условия городской жизни диктуют необходимость комплексного решения всех вопросов обеспечения безопасности на магистралях и дорогах, связанных с работой объектов, принадлежащих к дорожной инфраструктуре. При этом используется самое новое оборудование и технологии. Статистика дорожно-транспортных происшествий говорит, что в большинстве аварий, происходящих в городах, участвуют пешеходы. Это наиболее уязвимая и в то же время многочисленная группа, принимающая участие в дорожном движении. Происходят такие ДТП чаще всего в ходе пересечения людьми дорог.

Несмотря на свою простоту, совмещенную с необходимой разметкой, оборудованием светофорами, четкими указателями и пр., наземный переход не может полностью гарантировать безопасность пеших граждан. Он снижает скорость перемещения автотранспорта по дорогам и увеличивает уровень шума вблизи проезжей части (за счет торможения и разгона ТС). Кроме того, большое количество наземных переходов приводит к увеличению аварийности и высокому травматизму.

Такая ситуация требует решения вопроса об упорядочении движения граждан с помощью специально спроектированных путей перемещения. Важными условиями при этом являются изолированность таких путей от проезжей части, удобство пользования ими, доступность, а также связь их с различными частями инфраструктуры города.

Пожалуй, самым эффективным на сегодняшний день способом обезопасить пешеходов, стало изготовление пешеходных переходов надземного типа и строительство подземных сооружений. Они полностью обеспечивают безопасность при переходе улицы, делают минимально возможными ДТП и ускоряют движение транспорта.

Нюансы проектирования и изготовления мостовых пешеходных переходов

Строительство мостовых переходов – важная и чрезвычайно ответственная работа. Она требует учета еще в процессе проектных мероприятий, всех мер по обеспечению безопасности при эксплуатации сооружения в полном соответствии с государственными нормами и правилами. Помимо утилитарного назначения, конструкция должна быть выполнена с привязкой к архитектурному облику городской среды, иметь правильное архитектурно-планировочное решение. Все это оказывает большое влияние на внешний вид пешеходного моста и его конструкцию.

Проектирование пешеходных мостов должно происходить с максимальной ответственностью. Выполнять его должны только опытные квалифицированные специалисты. От них зависит выбор материалов, из которых будет построен мост, точность, с которой будет происходить последующее строительство, удобство функционирования готового сооружения и, конечно, жизни граждан. Поэтому выбор необходимо остановить на компании, у которой есть большой опыт проектирования, инженерно-технические ресурсы и специалисты высокой квалификации.

Часто мостовые пешеходные переходы остекляют, тем самым защищая граждан от шума проезжей части и атмосферных осадков.

Существует множество вариантов металлических конструкций мостов, галерей для пешеходов и надземных сооружений. Самыми распространенными из них являются изделия из металлических ферм, а также согнутых профилей (в холодном состоянии), имеющих тонкие стенки. Кроме того, используются ограждения в виде перил, лестницы из стали, стены, сделанные из профлиста, металлические конструкции, а также покрытия кровли, колонны для опор и фундаменты для них.

По сравнению с железобетонными, металлические имеют следующие преимущества. Во-первых, прочность, грузоподъемность таких сооружений может достигать нескольких сотен тонн. При этом они остаются компактными и имеющими небольшой вес. Кроме того, металлические сооружения могут иметь самую разную сложность.

Рассмотрим требования, предъявляемые к конструкции пешеходного перехода надземного типа. Это:

  • высокая скорость строительства конструкции;
  • компоновка сооружения по модульному принципу;
  • сборно-разборная конструкция;
  • срок службы ≥ 15 лет;
  • доступность для маломобильных граждан;
  • невысокая стоимость строительства.

Изготовление пешеходных переходов, галерей, мостов может происходить в соответствии с типовыми или индивидуальными проектами, созданными по желанию заказчика.

Надземный переход модульного типа имеет восемь основных частей:

  1. Пролетная конструкция, максимально возможная длина которой – 36 м.
  2. Входные группы.
  3. Опора сооружения.
  4. Лестница, имеющая опоры.
  5. Фундамент конструкции.
  6. Остекление, снабженное обрешеткой.
  7. Подъемное устройство в шахте (им может быть пандус).
  8. Защищающие от снега ограждения.

Пешеходные переходы считаются одной из важнейших частей транспортной инфраструктуры. Они призваны помочь гражданам пересекать транспортные артерии с максимальной безопасностью и правильной организацией.

Мостовые конструкции переходов в современном мире используются не только для пересечения транспортных артерий, водных и иных крупных объектов. Их часто можно увидеть в виде переходов в больших торгово-развлекательных центрах.

Чтобы надземный переход можно было эксплуатировать, необходимо по завершении строительства представить его в Мостовую инспекцию для получения разрешения. Последнее может быть выдано не всякой строительной организации. Поэтому, выбирая застройщика, следует внимательно отнестись к данному вопросу.

Переход временный или постоянный?

Модульную конструкцию надземного пешеходного перехода через Горьковское шоссе смонтировали на остановке «Лесная». Такая конструкция называется временной, но может прослужить 50 лет. В Балашихе подобных две: первая установлена у Московского областного перинатального центра на шоссе Энтузиастов.

СПРАВОЧНО

Модульный временный надземный пешеходный переход – сооружение, конструкция и фундамент которого позволяют разбирать его и использовать повторно в другом месте. Срок службы такого объекта составляет до 50 лет, а количество возможных сборок-разборок может достигать 15 раз.

Преимущество данного типа конструкций в том, что их возведение занимает не более полутора месяцев. Для сравнения: срок строительства капитального надземного пешеходного перехода составляет от 4 до 6 месяцев. Еще один плюс конструкции – более низкая стоимость по сравнению с традиционной.

Источник: uprdormnn.rosavtodor.ru

В связи с реконструкцией автомагистрали у остановки «Лесная» на 25-м километре трассы М7 «Волга» предполагалось ликвидировать светофорное регулирование: убрать на перекрестке светофор и пешеходный наземный переход. Однако надземный переход для жителей не был предусмотрен проектом. Между тем в двух микрорайонах проживает около 6 тысяч взрослых. Чтобы не остаться в изоляции от внешнего мира, в мае 2018 года активисты микрорайонов ВНИИПО и Северный обратились за помощью к председателю Мособлдумы Игорю Брынцалову и администрации городского округа Балашиха.

СБОРКА ПЕРГОЛЫ – ДЕШЕВО И БЫСТРО

Светофор на перекрестке убрали, остановочные пункты перенесли ближе к выходам надземного перехода. Подрядная организация смонтировала освещение и подъемное устройство для инвалидов.

Обсуждение нового перехода в соцсетях началось, как только в конце декабря 2019 года приступили к установке конструкции. Мнения жителей разделились.

– Такое впечатление, что ошиблись и не учли, сколько жителей будет пользоваться этим переходом, – отметила председатель комитета ТОС микрорайона Северный Светлана Кузнецова.

– Спасибо за переход – мы как постоянные жители долго его ждали. На моей памяти, на этом перекрестке было много несчастных случаев, в том числе с детьми, которые ходили в школу в Северный. Хочется верить, что новый переход надежный, все-таки пол там деревянный, настораживает, когда доски поскрипывают. Конечно, хотелось бы, чтобы переход был шире. Но переходить дорогу с выключенным светофором раньше было намного опаснее, – высказала мнение Мария, мама двоих учеников из микрорайона ВНИИПО.

Все просьбы жителей двух микрорайонов член Общественной палаты Балашихи Александр Долгов передал начальнику управления транспорта, дорог и связи администрации Балашихи.

– Михаил Поликанов, начальник управления транспорта, дорог и связи администрации Балашихи, держит вопрос на контроле. Нужно понимать, что это трасса федерального значения. Лифт еще не принят в эксплуатацию. Также должны доасфальтировать дорогу возле перехода, – пояснил Александр Долгов.

К сведению, с 2015 года на федеральной автомагистрали М7 «Волга» во Владимирской, Ивановской и Московской областях было возведено несколько подобных временных конструкций. «Переходы нового типа не будут уступать в комфорте традиционным: проектом предусмотрено освещение и остекление, позволяющее защитить пешеходов от осадков, шума и пыли», – заверяли в Росавтодоре в 2016 году (http://uprdormnn.rosavtodor.ru/department/press-center/novosti/189881). Назначение таких инновационных временных надземных пешеходных переходов сборно-разборного типа – развести на разные уровни пешеходный и транспортный потоки. Здесь же сказано, что свою функцию такие переходы должны выполнять до момента строительства капитальных конструкций.

Жители все же надеются, что временное не станет постоянным.

Инна СЕРЕГИНА
Фото автора и Ирины ЗУБАРЕВОЙ

Страница не найдена | Национальный музей авиации и космонавтики

Пожертвовать сейчас

Один музей, две локации Посетите нас в Вашингтоне, округ Колумбия, и Шантильи, штат Вирджиния, чтобы исследовать сотни самых значительных объектов в мире в истории авиации и космоса. Для посещения музея в округе Колумбия требуются бесплатные временные входные билеты. Посещать Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне Центр Удвар-Хази в Вирджинии Запланируйте экскурсию Запланируйте групповое посещение В музее и онлайн Откройте для себя наши выставки и участвуйте в программах лично или виртуально. Как дела События Выставки IMAX Погрузитесь глубоко в воздух и космос Просмотрите наши коллекции, истории, исследования и контент по запросу. Исследовать Истории Темы Коллекции По требованию Для исследователей Для учителей и родителей Подарите своим ученикам Музей авиации и космонавтики, где бы вы ни находились. Учиться Программы Образовательные ресурсы Запланируйте экскурсию Профессиональное развитие воспитателя Образовательная ежемесячная тема Будь искрой Ваша поддержка поможет финансировать выставки, образовательные программы и усилия по сохранению. Давать Становиться участником Стена чести Способы дать Провести мероприятие
  • О
  • отдел новостей
  • Поддерживать
  • Втягиваться
  • Контакт
  • Провести мероприятие
  • Будьте в курсе последних историй и событий с нашей рассылкой

    Национальный музей авиации и космонавтики

  • 6-я улица и проспект Независимости SW

  • Вашингтон, округ Колумбия 20560

  • 202-633-2214

  • 10:00 — 17:30

  • Требуется бесплатный вход с указанием времени
  • Центр Стивена Ф. Удвара-Хейзи

  • 14390 Музей авиации и космонавтики Parkway

  • Шантильи, Вирджиния 20151

  • 703-572-4118

  • 10:00 — 17:30

  • Конфиденциальность
  • Условия использования
  • Как кот по кличке Киддо стал первым представителем семейства кошачьих, пересекшим Атлантику по воздуху

    Книги по истории авиации полны имен, которые оставили свой след в полетах: Эрхарт, Фоккер, Линдберг… Киддо. Что это такое? Не узнаешь последнего? Ну, может быть, потому, что не человек, а кошка нечаянно поставила мировой рекорд. Смущенный? Давайте сначала объясним, что привело к непреднамеренному историческому полету.

    Мечта журналиста

    Это было 15 октября 1910 года, и дирижабль «Америка» готовился к отправке в трансатлантический перелет. Этот нежесткий дирижабль был специально построен Мутеном Годаром во Франции в 1906 году для запланированного полета Уолтера Веллмана к Северному полюсу. Веллман был журналистом по профессии и сначала планировал совершить этот полет на воздушном шаре после того, как промахнулся на лодке и санях в 1894 году.

    он понял, что для достижения полюса не хватало хорошего рулевого управления и движения. После десяти лет размышлений он наткнулся на новый французский дирижабль, который показался ему подходящей платформой.

    После некоторого планирования и сбора средств Америка ожила. Он имел размеры 165 футов (50 м) в длину и 51 фут 10 дюймов (15,80 м) в ширину и содержал 258 000 кубических футов (7 300 м3) водорода. Гондола могла вместить экипаж из пяти человек, а мощность обеспечивалась тремя двигателями внутреннего сгорания общей мощностью 80 л.с. (60 кВт) и двумя рядными гребными винтами в двухтактной конфигурации.

    Фото: Служба новостей Bain, общественное достояние, через Wikimedia Commons .

    Прекрасное путешествие пошло не так

    «Америка» была готова к вылету из Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, для трансатлантического перелета благодаря способности Веллмана убедить три газеты — «Нью-Йорк Таймс», «Чикаго Рекорд-Херальд» и британскую «Дейли Телеграф» профинансировать поездку. . Как только самолет был готов к вылету, «Киддо», серый полосатый кот, один из бывших бездомных кошек-близнецов, которые жили вокруг ангара дирижабля, прыгнул в одну из спасательных шлюпок дирижабля. После безуспешных попыток снять его с корабля Киддо остался на борту, когда «Америка» начала улетать.

    Кот большую часть времени прижимался к радисту Джеку Ирвину на его посту. Пока корабль двигался, Киддо выражал свое беспокойство по поводу того, что он находится в воздухе, мяукая, воя и носясь, как говорилось в журнале экипажа, «как белка в клетке». Первому инженеру Мелвину Ваниману надоело кошачье безумие, и он сделал знаменитый звонок по радио, где прямо сказал кому-то прийти и забрать кошку. (Мы решили не упоминать конкретный язык, который он использовал.)

    Фото: Неизвестный автор, общественное достояние, через Wikimedia Commons .

    Полет, достойный девяти жизней

    Когда беспокойство Киддо улеглось, экипажу пришлось заняться другой ситуацией. Позднее густой туман превратился в шторм, налетевший с северо-востока, который разбил самолет и сбил его с курса. Вдобавок к травме экипажу пришлось столкнуться с отказом двигателя. В результате был отправлен сигнал бедствия. Киддо и команда были эвакуированы на пароход Королевской почты RS Trent. Без экипажа и привязи «Америка» осталась дрейфовать и в конце концов потерпела крушение у берегов Мэриленда.

    Это вид на Америку с палубы RMS Trent во время спасательной операции экипажа. Фото:
    Коллекция Джорджа Грентэма Бэйна, общественное достояние, через Wikimedia Commons .

    Наконец, команда (человек и не только) была возвращена в Нью-Йорк на буксире. Собралась большая встреча, и Киддо был переименован в Трента в честь спасательного корабля.

    21Июн

    Теплоизоляция корунд: КОРУНД МОСКВА-Жидкая теплоизоляция -КОРУНД МОСКВА

    Корунд Классик 5 л | Корунд СПб

    Описание

    Жидкая теплоизоляция Корунд Классик 5 литров

    «Корунд Классик» – это сверхтонкая жидкая теплоизоляция с наполнением из керамических микросфер. После высыхания представляет собой эластичную пленку, которая будет служить и теплоизоляцией и антикоррозийным покрытием.

    ЖКТП Корунд модификации КЛАССИК — наносится толщиной не более 0,7 мм за один проход.

    Перед нанесением ЖКТП Корунд модификации КЛАССИК на металлические поверхности, для улучшения адгезии и снижения расхода основного материала рекомендуется огрунтовать поверхность грунтовкой ВЛ-02. Поверхность, на которую наносится состав, должна быть чистой, обезжиренной, обеспыленной и иметь температуру не ниже +7°С. Расход грунта 80-120 гр/м². Время высыхания 1-1,5 часа.

    В случае, если КОРУНД предполагается использовать на поверхностях черного металла, с температурой эксплуатации до +150 °С, то поверхность предварительно необходимо обеспылить и обезжирить. В качестве стартового (грунтовочного) слоя рекомендуется нанести модификацию КОРУНД АНТИКОР.

    Решает задачи:

    • Теплоизоляции;
    • Гидроизоляции;
    • Антикоррозионной защиты.

    Подходит для материалов:

    • Металл;
    • Железобетон;
    • Дерево;
    • Камень;
    • Пластик;
    • Керамика;
    • и т.д.

    Сферы применения:

    • Теплоизоляция трубопровода;
    • Антикоррозионная защита трубопровода;
    • Теплоизоляция котлов и печей;
    • Теплоизоляция вентиляционных шахт;
    • Теплоизоляция металлических конструкций;
    • Теплоизоляция опорных конструкций.

    ВНИМАНИЕ: ХРАНИТЬ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ не ниже +5°С !
    Условиями хранения и транспортировки ЖКТИ «КОРУНД®» допускается не более 5-и циклов разморозки материала.

    КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА: вся продукция ТМ «КОРУНД®» модификации Классик имеет действующий Сертификат качества (код сертификации — теплоизоляционные покрытия, в отличии от многих аналогов, сертифицированных как лакокрасочные покрытия). Кроме того, каждая партия теплоизоляционных составов КОРУНД сопровождается Паспортом Качества. Оригинальная продукция имеет на упаковке специальные пломбы с голографическим эффектом. «КОРУНД СПб» — прямой официальный поставщик завода-производителя ООО «НПО «Фуллерен» по Санкт-Петербургу и Северо-Западному региону РФ. Наша Компания гарантирует качество продукции, соблюдение Правил ее транспортировки и хранения до момента отгрузки Клиенту. Остерегайтесь приобретать продукцию сомнительного происхождения, т. к. результат ее применения может Вас разочаровать и не даст желаемого эффекта.

    Характеристики

    ПараметрПоказатель
    Температура эксплуатацииОт -60 до +200 °C
    Максимальная температура работы в пиковом кратковременном режиме+260 °C
    Температура поверхности во время нанесения КорундОт +7 до +150 °C
    Плотность композиции505 кг/м3
    Массовая доля нелетучих веществ44 %
    Плотность готового покрытия300 кг/м3
    Коэффициент паропроницаемости0,013 мг/м ч Па
    Класс по водостойкости в соответствие с DIN EN 1062-1-2004Класс III
    Адгезия покрытия к основанию:
    цементно-песчаный раствор1,33 МПа
    кирпич2,04 МПа
    металл2,2 МПа
    Предел прочности при растяжении0,643 МПа
    Относительное удлинение при разрыве12,25 %
    Расчетный коэффициент теплопроводности0,0012 Вт/м К
    Расчетный коэффициент теплоотдачи1,39 Вт/м2 К
    Удельная теплоемкость1940 кДж/кг К

    Нанесение

    1. Подготовка поверхности:

    Металл
    Очистить поверхность от ржавчины, грязи, старой краски, удалить осыпающиеся элементы.
    Зачистку металлической поверхности от ржавчины выполнить с помощью металлических щеток или абразивных кругов с удалением рыхлого слоя ржавчины до появления металлического блеска.

    Для поверхности из черных металлов использовать грунтовочное покрытие – «Корунд Антикор» или адгезионный грунт ВЛ-02 или ВЛ-023.

    Для поверхности из цветных металлов использовать грунтовочное покрытие – адгезионный грунт ВЛ-02 или ВЛ-023

    Бетон, кирпичная кладка:

    Зачистку поверхности выполнить с помощью пескоструйного аппарата, металлической щетки или абразивных кругов для снятия глянца на поверхности и удаления отслаивающихся и осыпающихся элементов конструкции.

    После удаления грязи и полного высыхания поверхности её необходимо обработать грунтовкой «Яхонт»

    1. Подготовка изоляционного покрытия «Корунд»

    Материал «Корунд» готов к применению, его необходимо перемешать, по необходимости, добавив немного дистиллированной воды, непосредственно перед нанесением на предварительно подготовленную поверхность.

    Используйте дрель с лопастной насадкой или миксер. Максимально допустимая скорость перемешивания – 100 об/мин.

    Ориентировочное время перемешивания – миксером 3-8 минут, ручное перемешивание 7-10 минут. Перемешивать продукт пока не станет похож на сливки.

    1. Нанесение покрытия

    Работать рекомендуется мягкой кисточкой с длинной натуральной щетиной или безвоздушным распылителем с рабочим давлением не более 60-80 бар.
    Работать во влажную погоду нельзя, потому что материал излишне разжижается водой и высыхает после монтажа.

    Для лучшего сцепления материала с обрабатываемой поверхностью рекомендуется на подготовленную поверхность нанести грунтовочный слой, жидким (как молоко) составом материала, разведённым 40-50% дистиллированной воды.

    Срок полного высыхания одного слоя покрытия толщиной 0,4-0,5 мм – не менее 24 часов при температуре окружающего воздуха свыше +7 °С и влажности не выше 80% на протяжении всего времени сушки, т.е. 24 часов. Наносить следующий слой можно только после полного высыхания предыдущего слоя.

    Слой порядка 0,4-0,5мм (толщина оптической плотности) получается при трёх «проходах» распылителя, кисти. Нанесение материала более толстым слоем недопустимо, так как это приводит к образованию на его поверхности влагонепроницаемой плёнки, которая в свою очередь препятствует полному испарению находящейся в нём влаги, что приведет к аннулированию теплофизических свойств и деформации покрытия.

    Толщину слоя 0,5 мм можно определять толщиномером типа «малярная гребенка», расходом материала 0,55 л на 1 м2 (примерный расход при нанесении покрытия кистью на ровную поверхность) или толщиной «оптической плотности» материала (чтобы через материал не просвечивала подоснова). На расход материала влияет тип поверхности и способ нанесения.

    Подробнее про нормы расхода, в зависимости от способа нанесения см. здесь.

    Суммарная толщина покрытия и кол-во слоев определяется теплотехническим расчетом либо рекомендациями сертифицированных региональных представительств производства.

    Сверхтонкая теплоизоляция КОРУНД – жидкая теплоизоляция, утепляющая краска, керамическая теплоизоляция, теплоизоляционное покрытие и антикоррозийная защита » Утеплитель, теплоизоляция , теплоизоляционные материалы в Москве

    Заказать

    Сверхтонкая теплоизоляция КОРУНД – жидкая теплоизоляция, утепляющая краска, керамическая теплоизоляция, теплоизоляционное покрытие и антикоррозийная защита

     

    Как выполнить теплоизоляцию стен внутренних помещений, когда не хочется терять ни сантиметра дорогостоящей жилплощади ? Как утеплить фасад здания так, чтобы не испортить его внешний вид? Как быстро и качественно выполнить теплоизоляцию труб, трубопроводов, емкостей, цистерн, контейнеров ?

    Мы предлагаем Вам сверхэффективное и простое решение –

    Сверхтонкая жидкая теплоизоляция ( теплоизоляционное покрытие) КОРУНД !

    Теплоизоляции стен в квартире, в холодных панельных и монолитных домах, с вечно промерзающими и сырыми стенами, всегда представляла серьезную проблему, а между тем, сегодня есть простое, недорогое, но очень эффективное решение этой проблемы –  

    Просто покрасьте стены жидкой теплоизоляцией КОРУНД !

    На строительном рынке России можно встретить достаточно большое количество керамических теплоизоляционных покрытий, но мы предлагаем Вам действительно уникальную разработку российских ученых —

    Жидкая керамическая теплоизоляция КОРУНД®которая превосходит по своим теплофизическим свойствам все известные аналогиа цены на нее существенно ниже ! 

    Жидкая теплоизоляция КОРУНД® высокоэффективна для теплоизоляции фасадов зданий, крыш, внутренних стен, откосов окон, бетонных полов,  трубопроводов горячего и холодного водоснабжения, паропроводов, воздуховодов для систем кондиционирования, систем охлаждения, различных ёмкостей, цистерн, трейлеров, рефрижераторов

    и т. п. Она используется для предотвращения образования конденсата на трубах холодного водоснабжения и для высокоэффективной теплоизоляции трубопроводов отопления и горячего водоснабжения. Температурный диапазон использования сверхтонкой теплоизоляции от – 60 °С до + 250 °С. Срок службы материала более 25 лет!

    Сверхтонкие теплоизоляционные покрытия КОРУНД® имеют четыре, промышленные, сертифицированные модификации:

    1. Корунд Классик — Лучшая сверхтонкая теплоизоляция, с которой Вы, когда- либо работали! (читать подробнее…)
    2. Корунд Антикор — Впервые в России разработано уникальное сверхтонкое теплоизоляционное покрытие, которое можно наносить прямо на ржавую поверхность. Достаточно просто удалить металлической щёткой «сырую» (рыхлую) ржавчину, после чего можно наносить теплоизоляцию КОРУНД Антикор, соблюдая инструкцию.
    Теплоизоляция Корунд Антикор является высокоэффективным теплоизоляционным покрытием иантикоррозийным покрытием, а не только консервантом и модификатором коррозии.  (
    читать подробнее…)
    3. Корунд Зима — Впервые в России разработано сверхтонкое жидкое теплоизоляционное покрытие, с которым можно работать до -10 °С. Корунд Зима -новейшая разработка в линейке сверхтонких жидких керамических теплоизоляционных материалов. (
    читать подробнее…)
    4. Корунд Фасад Впервые в мире разработан материал который можно наносить слоями  толщиной до 1мм за один раз, и обладающий  паропроницаемостью качественных фасадных покрытий. (
    читать подробнее…)

    Жидкая теплоизоляция, которую часто называют также — керамическая теплоизоляция или сверхтонкая теплоизоляция, предназначена для получения покрытия на поверхностях любой формы, обладают теплоизоляционными, а также, звукоизоляционными, гидроизоляционными и антикоррозионными свойствами с очень широкой областью применения. 

    Жидко керамические теплоизоляционные покрытия сегодня широко применяются в строительстве, промышленности, бытовой и других сферах деятельности.

    Наибольшее распространение жидкая теплоизоляция получила, как теплоизоляционный материал для покрытия : трубопроводов пара, горячей воды, водонагревательного оборудования котельных; ограждающих конструкций, потолков, стен и крыш жилых, общественных и промышленных зданий, как нового строительства, так и реконструируемых (как с внутренней, так и с внешней стороны).

    Но возможное использование этих уникальных изоляционных покрытий значительно шире, их можно применять и как высокоэффективную теплоизоляционную, антикоррозионную и химически стойкую защиту для:

    — Металлических конструкций и сооружений

    — Ангаров и гаражей

    — Подкрановых балок

    — Мостов и путепроводов

    — Трубопроводов тепловых систем отопления

    — Паропроводов и газопроводов

    — Систем кондиционирования воздуха

    — Труб с холодной водой (для предотвращения конденсации)

    — Гидрантов, водонагревателей и бойлеров

    — Теплообменников

    — Паровых котлов

    — Нефтепроводов — подземных и наземных, нефтехранилищ

    — Горячих химических смесительных баков

    — Емкостей и баков для хранения воды, химреактивов и т. д.

    — Холодильных камер

    — Покрытие внутренней части корпуса средств военного и специального назначения

    — Рефрижираторов

    — Автомобильные и железнодорожные цистерны для различных жидкостей

    — Пассажирские ж\д вагоны и вагоны метро (тепло и звукоизоляция)

    — Машинные отделения кораблей

    — Корпуса судов, подводных лодок, катеров, яхт и т.д.

    Сфера применения жидко-керамических изоляционных покрытий постоянно расширяется. Творческий подход к использованию теплоизоляции позволяет производителям и потребителям открывать и осваивать всё новые области применения уникальных материалов.

    Теплоизоляционное покрытие КОРУНД, при нормальной эксплуатации , имеет гарантию — 15 лет, при внешнем использовании, и — 30 лет, при нанесении внутри помещений.

    Преимущества сверхтонкой теплоизоляции КОРУНД:

    • Можно наносить на любую поверхность — металл, пластик, бетон, кирпич и другие строительные материалы, а также на оборудование, трубопроводы и воздуховоды.
    • Имеют идеальную  адгезию к металлу, пластику, пропилену, что позволяет изолировать покрываемую поверхность от доступа воды и воздуха.
    • Не проницаемы для воды и не подвержены влиянию водного раствора соли. Покрытия обеспечивают защиту поверхности от воздействия влаги, атмосферных осадков и перепадов температуры.
    • Эффективно снижает теплопотери и обеспечивает антикоррозионную защиту.
    • Предохраняет поверхность от образования конденсата.
    • Малая толщина покрытия при высочайшей эффективности (слой покрытия толщиной в 1 мм обеспечивает те же изоляционные свойства, что и 50 мм минераловатной изоляции или кирпичная  кладка толщиной в 1-1,5 кирпича).
    • Наносятся на поверхность любой формы.
    • Не создают дополнительной нагрузки на несущие конструкции.
    • Предотвращает температурные деформации металлических конструкций.
    • Отражают до 85 % лучистой энергии.
    • Обеспечивают постоянный доступ к осмотру изолированной поверхности без необходимости остановки производства, простоев, связанных с ремонтом, и сбоями в работе производственного оборудования.
    • Не разрушается под воздействием УФ излучения.
    • Быстрая процедура нанесения покрытий снижает трудозатраты по сравнению с традиционными изоляторами (легко и быстро наносятся кистью или аппаратом безвоздушного нанесения).
    • В случае повреждения, покрытие легко ремонтируется и восстанавливается.
    • Не поддерживает горение (при температуре +260°С обугливается, при +800°С разлагается с выделением окиси углерода и окиси азота, что способствует замедлению распространения пламени).
    • Экологически безопасны, нетоксичны, не содержат вредных летучих органических соединений.
    • Высокая химическая устойчивость к щелочам, солевым растворам и пр.

    • Пожаро и взрывобезопасны
    • Низкая цена, при высочайшем качестве !
    • Самая низкая расчетная теплопроводность среди всех известных изоляционных материалов — 0, 001 Вт/м °С ( при +20°С )!

    Схемы нанесения жидкой теплоизоляции на различные конструкции и сравнение с традиционными способами утепления:

     

    Примерная зависимость толщины слоя покрытия КОРУНД от температуры 
    теплоносителя для достижения 60°С на поверхности трубопровода.

     

     

    Температура теплоносителя (°С )

    110

    135

    177

    213

    233

    252

    260

    Толщина слоя (мм)

    1. 14

    1.52

    1.9

    2.67

    3.05

    3.42

    3.8

    Количество нанесенных слоёв

    3

    4

    5

    7

    8

    9

    10

     

     

     

     

    Технические характеристики жидкого керамического теплоизоляционного покрытия КОРУНД®

     

    Наименование показателей

    Единица измерения

    Величина

    Примечание

    Цвет плёнки

    белый (зависит от заказанного цвета)

    Внешний вид покрытия поверхность

    матовая, ровная, однородная

    Эластичность плёнки при изгибе

    мм

    ГОСТ 6806-73*

    Адгезия покрытия

    балл

    ГОСТ 15140-78*

    Адгезия покрытия по силе отрыва

    — к бетонной поверхности

    — к кирпичной поверхности

    — к стали

    МПа

    МПа

    МПа

     

     

     

     

    1,28

    2,00

    1,2

     

     

     

    ГОСТ 28574-90

    ГОСТ 28574-90

    ГОСТ 28574-90

     

     

    Стойкость покрытия к воздействию перепада температур от -40 °С до + 60 °С

     

    без изменений

    ГОСТ 27037-86

    Стойкость покрытия к воздействию температуры +200 °С за 1 ,5 часа

    пожелтения, трещин, отслоений и пузырей нет

    ГОСТ Р 51691-2000

    Долговечность для бетонных и металлических поверхностей в умеренно-холодном климатическом районе (Москва)

    лет

    не менее 10

     

    Теплопроводность

    Вт/м °С

    0,0012

     

    Тепловосприятие

    Вт/м °С

     

    Теплоотдача

    Вт/м °С

     

    Паропроницаемость

    мг/м ч Па

     

    Коэффициент излучения поверхности

     

     

    Водопоглощение за 24 часа

    % по объёму

    ГОСТ 11529-86

    Температура поверхности при нанесении материала

    °С

    от + 7 до + 150

     

    Температура эксплуатации

    °С

    от — 60 до + 260

     

     

      Жидко керамическая теплоизоляция  — это микроскопические, заполненные вакуумом керамические и силиконовые микросферы, которые находятся во взвешенном состоянии в жидкой композиции, состоящей из синтетического каучука, акриловых полимеров и неорганических пигментов. Эта комбинация делает материалы легкими, гибкими, растяжимыми, обладающими хорошей адгезией к покрываемым поверхностям. Уникальность изоляционных свойств этой теплоизоляционной краски — результат исключительно низкой теплопроводности вакуумизированных керамических микросфер, составляющих 90% композиции теплоизоляционного покрытия. Жидкая теплоизоляция создает на изолируемой поверхности «эффект термоса», или своеобразного «теплового барьера».

    Сверхтонкая теплоизоляция КОРУНД — это суспензия белого цвета, которая после высыхания образует эластичное покрытие. 

    Жидкая керамическая теплоизоляция разбавляются водой, что позволяет работать с ней в помещениях без дополнительной вентиляции. 

    Керамическая теплоизоляция не поддерживает горение. Пленка толщиной 1 мм разлагается при температуре + 840 °С, выделяя окись углерода и азота, поэтому жидкая теплоизоляция задерживают и замедляют распространение пламени и дыма.

    Жидкая теплоизоляция КОРУНД может наноситься на металлическую, бетонную, кирпичную, деревянную, стеклянную, пластиковую, резиновую, картонную и некоторые другие поверхности. Поверхность, на которую наносятся составы, должна быть чистой, обезжиренной, без грязи, ржавчины и иметь температуру от +7°С до +150 °С. Эксплуатационная температура от — 47°С до +260 °С (в зависимости от материала).

    Материал поставляется в пластиковых ведрах емкостью по 10 и 20 л.

    (нажмите здесь > посмотреть прайс)

    Оцените сами качество, высокую эффективность и простоту использования сверхтонкой теплоизоляции КОРУНД !

    МЫ ПРЕДЛАГАЕМ СТРОИТЕЛЯМ ТОЛЬКО ЛУЧШЕЕ !

    Звоните нам :  (495) 984-22-13 ; (495)640-68-27; 8 (916) 522-31-52; 8(910)434-77-35

      Пишите:[email protected]

    Заказать

    Корундовый кирпич, теплоизоляционный кирпич, огнеупорный кирпич для экстремальных условий, высококачественные огнеупорные изделия

    Корундовые кирпичи — это огнеупорные кирпичи с высоким содержанием глинозема, предназначенные для экстремальных условий. Содержание глинозема в корундовых кирпичах получено из синтетического корунда высокой чистоты, такой как белый плавленый оксид алюминия или таблитчатый оксид алюминия. Дополнительными ингредиентами являются специальные огнеупорные глины, реактивный оксид алюминия и очень чистые модификации кремнезема.

    Корундовые кирпичи обжигают при высоких температурах, чтобы сформировать матрицу с муллитом, муллит-корундом или корундом, который имеет превосходную объемную стабильность.

    Температура эксплуатации корундовых кирпичей достигает 1800°C. Корундовые кирпичи могут использоваться практически во всех областях промышленного применения, где необходимы экстремально высокие температуры и повышенная устойчивость к агрессивным шлакам и атмосферным воздействиям. Такие свойства или особенности корундовых кирпичей особенно необходимы в химической промышленности и для производства технического углерода. Добавление оксида хрома, оксида циркония и фосфатов придает кирпичу превосходную структурную гибкость, который требуется для плавильных печей и газовых реакторов мусоросжигательных заводов. KT Refractories продает корундовые кирпичи самого высокого качества по наиболее конкурентоспособным ценам с нашей быстрой, отзывчивой службой поддержки клиентов и надежной службой доставки.

    Позвоните по телефону 1-877-365-2995, чтобы заказать корундовый кирпич, и наша быстрая и надежная служба доставки сэкономит вам время и деньги!

    Спецификации корундовых кирпичей
    Корундовые кирпичи KFTN_LNY KFTN_LNJT KFTN_JPSTD
    (CX-AWP)
    KFTN_USSTD
    (Ah299B)
    KFTN_FRSTD
    (AT100)
    SiO2 (%) 0,15 0,24 0,28 0,11 0,48
    Al2O3 (%) 99,51 99,30 98,82 99,60 97,42
    Fe2O3 (%) 0,11 0,08 0,01 0,041 0,06
    R2O (%) 0,026 0,12 н/д 0,14 0,43
    Кажущаяся пористость (%) 18 16,2 17-18 18 19
    Насыпная плотность (г/см3) 3,20 3,23 3,25-3,26 3,23 3,09
    Прочность на раздавливание в холодном состоянии (МПа) 133,5 96 85,2-90,4 106,59 96,2
    Прочность на разрыв при 1450 °C 13 7,25
    Огнеупорность под нагрузкой (°C) > 1700 > 1800 > 1700 > 1700 > 1700
    Скорость линейного изменения при повторном нагреве
    (1600×3ч) %
    0,0 — 0,1 ±0,1 -0,3
    Время стойкости к тепловому удару (>1100 °C при водяном охлаждении) 23 18 20 при 1100 °C (охлаждение ветром) 13 н/д
    Типовые корундовые кирпичи
    Корундовые кирпичи Химический состав Физические индексы
    Al2O3 SiO2 Fe2O3 Na2O Насыпная плотность Кажущаяся пористость Прочность на раздавливание в холодном состоянии
    WT-99 ≥98,5% ≤0,5% ≤0,3% ≤0,4% ≥3,2 ≤20 ≥70
    WA-99 ≥98% ≤0,3% ≤0,4% ≥3,15 ≤20 ≥60
    СА-40Р ≥92% ≤0,5% ≥3,05 ≤18 ≥68
    СА-40С ≥90% ≤0,8% ≥3,1 ≤17 ≥80

    Теплоизоляционный алюмокорундовый керамический кольцевой изолятор

    Описание продукта

    Теплоизоляционный алюмокорундовый керамический кольцевой изолятор

    Глиноземная керамика относится к категории особо чистой типа и обычного типа. Керамика из высокочистого оксида алюминия имеет содержание Al2O3 99,9% и более. Поскольку температура спекания достигает 1650-1990°С, а длина волны пропускания составляет от 1 до 6 мкм, расплавленное стекло обычно используется для замены платинового тигля; Половая и щелочестойкая коррозия металла используется в качестве натриевой лампы; его можно использовать в качестве подложки интегральной схемы и высокочастотного изоляционного материала в электронной промышленности.

    Shengda Ceramic предлагает все виды керамических трубок из глинозема, керамических колец, керамических стержней, керамических трубок, керамических пластин, керамических вставок, керамических втулок и так далее. Любые требования к размерам, пожалуйста, свяжитесь с нами.

     

    Технические параметры

    900 16

    7. 1

    9001 5 900 43 900 16

    5

    900 16

    12

    9 0002 Производительность

    Элемент

    Индекс

    Блок

    Стеатит

    95 Al2O3

    99 Al2O3

    900 02 Физические характеристики

    Насыпная плотность

    г/см 3

    2,7

    3,6 9000 3

    3,6

    Водопоглощение

    %

    0

    900 19

    0

    0

    Механические характеристики

    Прочность на изгиб

    МПа

    900 02 145

    320

    340

    Твердость по Виккерсу

    9 0002 ГПа

    Модуль упругости

    ГПа

    120

    280

    320

    Тепловые характеристики

    Коэффициент Пуассона

    0,21

    0,22

    0,23

    Коэффициент расширения

    10-6/℃

    7,9

    7,2

    Теплопроводность

    Вт/(м·К)

    2,5 90 003

    16

    24

    Удельная теплоемкость

    10-3 Дж/(кг * К)

    0,75

    0,78

    0,78

    Электрические характеристики

    Диэлектрическая проницаемость

    6.2

    9

    9.4

    Угол диэлектрических потерь

    *10 -4

    18

    15

    Диэлектрическая прочность

    *10 6 В/м

    18

    15

    Производственный процесс

    Сухое прессование

    Горячее впрыскивание

    Характеристики

    1) Доступны различные спецификации.

    2) Удовлетворяет различным техническим требованиям

    3) Низкая средняя степень порчи

    4) Хорошие изоляционные характеристики и устойчивость к высоким температурам

    5) Высокая прочность

    6) Используется во всех электротехнических изделиях, электронагревательных изделиях и износостойких деталях машин .

    7) OEM, ODM и OBM приветствуются. ● OEM и ODM: доступны услуги OEM и ODM

    ● Строгое Процедуры тестирования: Соответствие требованиям к дизайну и процессу продукта, предоставление надежных данных тестирования.

    ● Короткое время доставки: Если менее 1000 штук, это займет всего около 5 дней. У нас также есть некоторые продукты стандартных размеров, если вам нужно срочно, мы можем доставить в ближайшее время.

    ● Лучшая цена завода-изготовителя

    ● Клиенты по всему миру

    ● Индивидуальный заказ в соответствии с потребностями

    ● Непрерывные исследования и разработка новых продуктов

    ● Обслуживание клиентов: Если вы обнаружите какие-либо проблемы с качеством, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы будем справиться с этим как можно скорее.

    Наш сертификат

    Упаковка и отгрузка

    У наших клиентов есть широкий выбор способов транспортировки.

    ● Экспресс-почтой (FedEx, UPS, DHL, TNT, EMS и т. д.)

    — Преимущество: Быстро (доставка занимает около 7-10 дней), от двери до двери

    — Недостаток : Немного дороже

    ● Воздушным транспортом

    — Преимущество: Быстро (занимает около 8-12 дней), немного дешевле, чем Express.

    — Недостаток: Вам нужно забрать товар из аэропорта самостоятельно.

    ● Морским (океанским) транспортом

    — Преимущество: Гораздо дешевле, чем экспресс или воздушный транспорт.

    — Недостаток: Медленно, и вам нужно забрать товар из порта назначения самостоятельно.

    Наши основные продукты

    Q1: Как долго вы закончите образец?

    Обычно 18 рабочих дней. Включите 10 дней на изготовление печей и 8 дней на изготовление образцов.

    Q2: Можете ли вы предоставить индивидуальный сервис?

    Как профессиональный производитель керамики с 22-летним опытом OEM и ODM, мы можем изготовить керамическую деталь по чертежам или образцам клиентов.

    Q3: В какие страны экспортируется ваша продукция?

    Наш внешнеторговый бизнес начался с 2013 года. Мы экспортируем нашу продукцию в более чем 10 стран, таких как США, Испания, Италия, Хорватия, Объединенные Арабские Эмираты, Иордания, Чили, Индия, Вьетнам и т. д.

    Q4: Каковы ваши производственные мощности? Сколько времени занимает доставка?

    200 000 штук в месяц. Обычно изготовление товара занимает 20-30 дней.

    Q5: Каковы ваши основные продукты?

    Нашей основной продукцией являются керамические детали из стеатита, керамические детали из глинозема, керамические детали из кордиерита, керамические клеммные колодки, детали из текстильной керамики, керамические свечи нагревателя и т.

    21Июн

    Части авто: Элементы и части кузова автомобиля: названия и их устройство

    Что входит в диагностику и ремонт ходовой части авто?

    Что входит в диагностику и ремонт ходовой части авто?

    13.07.2021

    0

    Проводить диагностику ходовой части транспортного средства специалисты рекомендуют каждые 10-15 км пробега, но в случае частой эксплуатации автомобиля по бездорожью эту процедуру стоит проводить почаще.

    Важно вовремя обратиться в автосервис, если:

    • с увеличением скорости машины появляется неустойчивость управления;
    • заметна повышенная вибрация в руле;
    • поворот рулевого колеса сопровождается хрустом либо скрипом;
    • машина осуществляет поворот с большим креном кузова;
    • при ускорении машины появляются глухие стуки в области ходовой части и т. д.

    Ходовая часть состоит из рамы, балки мостов, колес и передней, задней подвески. Кроме того, имеется множество вспомогательных деталей, расходных элементов.

    Амортизаторы, пружины, стабилизаторная стойка, крепежные резиновые втулки, сайлентблоки, сальники, пыльники и иные элементы — это все расходные детали, которые требуют более частой замены. Поэтому важно регулярно проходить техосмотр, чтобы вовремя выявить проблемы, заменить недорогие расходники, пока они не спровоцировали более серьезные поломки.

    Для качественной диагностики ходовой части автомобиля необходимо выполнить следующие работы:

    1. Осмотр рычагов передней подвески. Такая проверка осуществляется без поднятия авто, так как машина должна быть нагружена собственным весом. В этом случае проверяется наличие зазора. Конструктивно в рычаги подвески запрессовываются сайлентблоки или шаровые. Первый вариант используется чаще. Сайлентблоки со временем становятся непригодными, за счет чего появляется люфт, стук при езде. Ремонту такие детали не подлежат, поэтому достаточно выполнить замену сайлентблоков, чтобы не переживать за безопасность передвижения.
    2. Проверка и замена амортизаторов. Определить работоспособность и необходимость замены амортизаторов достаточно просто, для этого стоит раскачать машину вверх и вниз. Неисправный амортизатор не будет гасить колебания машины, также его выдадут подтеки рабочей жидкости. При нажатии кузов должен плавно возвращаться на место.
    3. Проверка и замена стоек. Износ стойки легко будет определить также при визуальном осмотре.
    4. Затем необходимо поднять машину домкратом, а лучше всего использовать профессиональный подъемник, чтобы оценить состояние колес и шаровых опор. На неисправность опор укажет плохая управляемость авто, люфт руля, а при непосредственном осмотре наличие зазора между ступицей и рычагом.
    5. Оценка работоспособности ступичного подшипника, что определяется раскручиванием колеса. Если подшипник неисправен, то при прокручивании будет слышен характерный скрежет. Стоит знать, что замену ступичного подшипника важно проводить сразу с заменой ступицы, чтобы обеспечить максимальную безопасность при эксплуатации.
    6. Диагностика задней подвески, аналогично передней.
    7. Проверка пружин, которые быстро приходят в непригодность при частой перегрузке машины, вследствие езды по плохим дорогам, из-за установки некачественных деталей. При поломке одной из пружин появится характерный стук в подвеске, будет наблюдаться проседание машины.

    Чтобы рассчитывать на качественный ремонт ходовой части автомобиля, обращайтесь в автосервис «ЕСХОЛ-АВТО». У нас работают настоящие профессионалы своего дела, которые выполнят тщательную диагностику машины в сжатые сроки, выявят все неполадки, сделают грамотный ремонт подвески автомобиля на выгодных условиях. На все выполненные работы предоставляется гарантия.

    Понравилась статья? Делитесь в соцсетях!

    Что делать, если залило свечи?

    Заливает свечи в результате того, что топливо поступает в камеру сгорания, а воспламенения не происходит. Таким образом свечи заливает горючим и дальнейший запуск мотора становится невозможным. Основными причинами появления проблем с воспламенением топлива являются

    Далее

    12.08.2019

    127 0

    Катализатор в автомобиле: зачем, почему, нужен ли он вообще

    Катализатор служит для очистки вредных выхлопов. Он расположен в системе выпуска, в процессе его работы происходят химические реакции: опасные вещества переходят в безопасные формы, после чего выбрасываются вместе с выхлопом. И, как результат, автомобиль наносит меньший вред окружающей среде.

    Далее

    02.02.2021

    14 0

    Почему загорелась лампочка на приборной панели — check engine

    Сегодня поговорим о 10 самых возможных причинах почему загорелась самая страшная лампочка на приборной панели — check engine

    Далее

    02.02.2021

    15 0

    Как подготовить автомобиль к путешествию?

    Многие выбирают путешествовать на собственном автомобиле, но прежде чем отправиться в дальнюю поездку, необходимо обязательно выполнить техобслуживание, чтобы предупредить всевозможные поломки непредвиденные…

    Далее

    15. 06.2021

    0 0

    Что входит в диагностику и ремонт ходовой части авто?

    Проводить диагностику ходовой части транспортного средства специалисты рекомендуют каждые 10-15 км пробега, но в случае частой эксплуатации автомобиля по бездорожью эту процедуру стоит проводить почаще. Важно…

    Далее

    13.07.2021

    0 0

    Обслуживание автомобиля после зимы — что нужно проверить?

    Специалисты рекомендуют после зимней эксплуатации осуществлять внеплановое техническое обслуживание автомобиля.

    Далее

    05.04.2021

    0

    Диагностика ходовой части автомобиля цена в СПб – Доктор Железных Коней

    На сегодняшний день диагностика ходовой части является обязательным условием планового технического обслуживания всех автомобилей.

    Диагностика ходовой части автомобиля включает в себя:

    • Осмотр амортизаторов автомобиля, пружин, рычагов, опорных чашек
    • Проверку шаровых опора, рулевых наконечников
    • Проверку состояния узлов ходовой части автомобиля
    • Проверку ступичных подшипников автомобиля
    • Определение уровня износа тормозных колодок автомобиля, дисков, барабанов, шлангов
    • Проверку герметичности тормозной системы и гидросистем автомобиля

    После того как диагноз поставлен выписывается лист диагностики ходовой, где перечисляются все неисправности автомобиля и указывается стоимость ремонта и запасных частей. Если автовладелец дает согласие на обслуживание, мастера приступают к ремонту машины.

    На сегодняшний день диагностика ходовой части является обязательным условием планового технического обслуживания всех автомобилей. Ходовая часть автомобиля – это совокупность различных механизмов опоры, от которой зависит связь между колесами и корпусом автомобиля во время его движения. Важную роль играет подвеска, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузок на опору, улучшает тяговые качества, адаптирует ходовую часть автомобиля к различным неровностям и рельефам на дороге во время движений и поворотов, а также поглощает шумы, которые возникают во время трения колес с дорожным покрытием.

    Стоит отметить, что своевременная диагностика ходовой части автомобиля улучшает его маневренность, безопасность и устойчивость на дороге. Как правило, диагностика автомобиля включает осмотр всех механизмов и узлов ходовой части, проверку подшипников, шаровых опор, рулевых наконечников, установление уровня износа тормозных колодок, дисков, а также диагностируется герметичность тормозной системы и гидросистем разных узлов и агрегатов. Так как ходовая часть автомобиля постоянно подвергается высоким нагрузкам и чаще всего изнашивается, проводить диагностику ходовой части необходимо один раз в 10000-15 000 км. Кроме того, если Вы обнаружили какие-либо признаки неисправности, необходимо обратиться в профессиональный сервис.

    Автоцентр «Доктор Железных Коней» – это современное высококачественное оборудование, с помощью которого определяют и устраняют самые разные неисправности. Если вашему автомобилю необходима диагностика ходовой части или других не менее важных систем, обращайтесь в наш сервис. Неисправности ходовой части могут проявляться появлением посторонних звуков, гула или шумов при движении по неровной поверхности дороги, неустойчивости автомобиля, увеличении тормозного пути и т.д. Мы своевременно определим причину неполадок и вернем Вашему автомобилю прежнюю прыткость и маневренность. Необходимо добавить, что диагностика позволяет продлить сроки службы автомобиля и избежать лишних затрат.

    Услуги бесплатного магазина — Тестирование аккумулятора

    Замена поверхности барабана и ротора

    В большинстве магазинов O’Reilly Auto Parts можно восстановить поверхность барабанов и роторов вашего автомобиля, если их размеры соответствуют техническим характеристикам и нет признаков чрезмерного износа. Обработка поверхности имеет решающее значение для правильного торможения автомобиля и срока службы колодок и всегда должна быть частью полной работы тормозной системы. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным магазином автозапчастей O’Reilly для получения информации о ценах и наличии на поверхность барабана и ротора.

    Тестирование батареи — бесплатно

    Экстремальные температуры как зимой, так и летом играют большую роль в выходе из строя батареи. Принесите аккумулятор в любой магазин автозапчастей O’Reilly для полной диагностической проверки бесплатно. Наши специалисты по запасным частям могут протестировать вашу батарею, и, если она вот-вот выйдет из строя, помочь вам найти подходящую батарею Super Start для ваших нужд.

    Тестирование генератора и стартера – бесплатно

    Генератор : Для поддержания заряда аккумулятора и соответствия требованиям электрической системы автомобиля генератор должен выдавать напряжение от 13,5 до 14,8 вольт. Если у вас возникли проблемы с системой зарядки и вы подозреваете генератор, ваш местный магазин автозапчастей O’Reilly может проверить его на автомобиле или вне его, чтобы определить, где у вас может быть проблема.

    Стартер : Проблемы с системой пуска встречаются часто, но не все проблемы вызваны неисправностью стартера. Если у вас периодически возникают проблемы с запуском, зайдите в местный магазин автозапчастей O’Reilly и позвольте нам протестировать вашу систему запуска. Если автомобиль не заводится и вы подозреваете, что проблема в стартере, принесите стартер, и наши специалисты по запчастям проведут его стендовую проверку.

    Установка щеток и лампочек стеклоочистителей – бесплатно

    Наши специалисты по запчастям бесплатно установят щетки стеклоочистителей и сменные лампочки (при покупке щеток или лампочек). Независимо от того, купили ли вы передние или задние дворники (или оба), фары или задние фонари, мы будем рады установить их для вас.

    Применяются ограничения. Подробности — в Вашем местном отделении.

    Члены команды, говорящие на двух языках

    Члены нашей команды готовы обеспечить отличное обслуживание клиентов. Мы с гордостью можем сказать, что в некоторых местах у нас есть двуязычные члены команды, которые помогут вам найти нужные детали. Дополнительные языки различаются в зависимости от магазина. Проверьте услуги, предлагаемые в ближайшем к вам магазине.

    Loaner Tool Program

    Для ремонта многих автомобилей требуются инструменты, которые используются только один раз. Программа O’Reilly Auto Parts Loaner Tool Program доступна во всех наших офисах и охватывает широкий спектр инструментов, подходящих практически для любой работы. Требуется залог, который полностью возвращается после возврата инструмента. См. доступные инструменты во временное пользование

    Смешивание красок по индивидуальному заказу

    Профессионалы по ремонту после ДТП и мастера-любители обращаются в O’Reilly Auto Parts AutoColor за непревзойденным качеством и обслуживанием. O’Reilly Auto Parts предлагает ведущие в отрасли продукты, такие как 3M, Evercoat, Hutchins, Nason и Sata и другие.

    • Более 500 мест смешивания красок O’Reilly AutoColor в США
    • Полная линейка автомобильных, нестандартных, автопарковых и промышленных красок
    • Один из крупнейших в стране запасов оборудования и расходных материалов для кузовов автомобилей

    Проверка индикатора двигателя — бесплатно

    Индикатор «Проверить двигатель» часто является первым предупреждением о потенциальной проблеме. O’Reilly Auto Parts предлагает бесплатную проверку индикатора двигателя, чтобы помочь вам диагностировать проблему. Большинство наших магазинов могут предоставить вам считыватель кодов для систем OBD 1 и 2 для автомобилей с 1996 года выпуска, за исключением областей, где это запрещено законом. Кроме того, наши магазины теперь предлагают «Поддержку кода неисправности», и они могут предоставить вам распечатку для идентификации вашего кода. Дальнейшая диагностика или ремонт не предлагаются, но наши магазины будут рады направить вас к местному специалисту. Для получения более подробной информации о считывателе кодов кредита и поддержке кодов неисправностей позвоните в местный магазин автозапчастей O’Reilly.

    Узнайте больше о проверке индикатора двигателя

    Общие сигнальные лампы приборной панели

    Гидравлические шланги, изготовленные по индивидуальному заказу

    O’Reilly Auto Parts имеет более 1300 точек, где можно изготовить гидравлические шланги по индивидуальному заказу. Независимо от того, есть ли у вас пресс-подборщик сена или вилочный погрузчик, в O’Reilly Auto Parts есть шланги и фитинги, которые помогут вам выполнить работу.

    • 2-проводная низкого давления, 4-проводная высокого давления 1/4″- 3/4″ и в некоторых местах до 1-1/4″
    • Полный ассортимент фитингов, шлангов и оборудования Gates для самостоятельного изготовления или ремонта шлангов
    • Гидравлические жидкости объемом 1, 5 и 55 галлонов
    • Непроводящие шланги и жидкости для специальных применений

    Переработка жидкостей и аккумуляторов — бесплатно

    O’Reilly Auto Parts собирает отработанное моторное масло, автомобильные аккумуляторы, трансмиссионную жидкость, трансмиссионное масло и масляные фильтры для переработки — бесплатно!

    • Позаботьтесь об этом без проблем
    • Тысячи удобных мест
    • Подарочная карта O’Reilly на 10 долларов США для любого неповрежденного автомобильного аккумулятора у вас может быть
    • Абсолютно бесплатно

    Требуется возврат контейнеров клиентам. Экологические законы могут различаться в зависимости от штата и города, а в некоторых муниципалитетах некоторые магазины не могут перерабатывать масло. Лучше всего связаться с местным магазином автозапчастей O’Reilly, чтобы узнать о наличии и подробностях. Использованный антифриз/охлаждающая жидкость считается опасным отходом, поэтому мы не можем перерабатывать его в наших магазинах. В большинстве городов и округов есть места сбора опасных отходов. Мы предлагаем позвонить в администрацию вашего города или округа или найти их веб-сайт для удаления опасных отходов. (могут применяться другие ограничения)


    Не все услуги предлагаются в каждом месте. Обратитесь в местный магазин за информацией о доступных услугах и дополнительной информацией.

    Автоматическое значение

    Предыдущий Следующий

    СЕРВИС отличается. Мы получим это!

    Магазин и магазин


    Поиск

    С сетью магазинов запасных частей и ремонтных мастерских по всей Северной Америке мы обеспечим вас.

    НАЙТИ МЕСТО »

    Запчасти и обслуживание


    Гарантии

    Путешествуйте с уверенностью, когда вы получаете обслуживание или покупаете запчасти в Auto Value или Bumper to Bumper.

    УЗНАТЬ БОЛЬШЕ »

    Откуда вы


    Знайте нас

    Мы представляем собой набор складов автозапчастей, магазинов и ремонтных мастерских по всей Северной Америке.

    УЗНАТЬ БОЛЬШЕ »

    Присоединяйтесь к нашей сети


    Хотите присоединиться к нашей сети? Узнайте больше о нашей культуре, о том, что мы отстаиваем, и о том, как мы выходим на рынок.

    УЗНАТЬ БОЛЬШЕ »

    Помощь на дороге

    Финансирование

    Оповещения о новостях

    Техник года

    Система заказа MyPlace4Parts


    Вы занимаетесь ремонтом автомобилей? Используйте самую простую, быструю и точную платформу заказа запчастей в отрасли послепродажного обслуживания автомобилей , чтобы вы могли работать с автомобилями, а не с документами.

    MyPlace4Parts облегчает ведение бизнеса. Упрощение процесса заказа запчастей и экономия драгоценного времени магазинов за счет повышения эффективности и точности.

    Узнать больше

    «Быть ​​​​сертифицированным сервисным центром Auto Value было беспроигрышным опытом для моего бизнеса и моей клиентской базы.  Как CSC мы сформировали деловое партнерство с нашим дистрибьютором Auto Value Warehouse, их поставщиками запчастей и поставщиками услуг. Они искренне заботятся о моем бизнесе, и мы усердно работаем вместе каждый день, чтобы помочь добиться успеха, предлагая мне инструменты, ресурсы, программы обучения и поддержки, которые мне нужны для удовлетворения постоянно меняющихся и разнообразных потребностей моих клиентов». Бретт Болманн, Владелец

    Сервисный центр Highway 7 — Ньюэлл, Айова

    «Я горжусь тем, что являюсь Сертифицированным сервисным центром! У меня ПРЕКРАСНЫЕ отношения с моим оптовым дистрибьютором Auto-Wares, а также с их мозговым доверием по продажам, маркетингу и обучению! Я стал постоянным клиентом, потому что Auto- Компания Wares относится ко мне, моему бизнесу и партнерам как к «Семье»! Обучение – это важный фактор, и я сосредотачиваюсь на нем ежедневно.  В конце концов, обучение не требует затрат… оно окупается! . Основная причина этого заключается в том, что Auto Value и Bumper to Bumper заботятся о моем успехе в бизнесе так же, как я забочусь об их успехе». Билл Налу, Владелец     

    Interstate Auto Care — Madison Heights MI

    «Как независимая автомастерская, я считаю полезным и необходимым присоединиться к признанной и ценной программе, чтобы продемонстрировать нашу приверженность обеспечению превосходного обслуживания клиентов.

    21Июн

    Лобовое стекло лада калина: Купить стекло для Lada Kalina

    Лобовое стекло Калина оригинальное тонированное

    Иваново

    Компании:6 683
    Товары и услуги:12 005
    Статьи и публикации:648
    Тендеры и вакансии:135

    Вход в личный кабинет

    А ваша компания есть в справочнике?

    • Компании
    • Товары и услуги
    • Тендеры
    • Вакансии
    • Статьи и публикации

    1 820 р.

    Купить

    ВАЗ 1118 -Калина(седан)Лобовое (ветровое стекло) Лада Калина в наличии

    Лада Калина лобовое стекло Оригинальное тонированное пр-во БОР. Установка в течение 2-х часов по предварительной записи по телефону.Автостекло на ВАЗ 1117,1118,1119 Лада Калина может быть разного производства . Мы предложим от недорогих до оригинальных.С полосой от солнца сверху ,с шелкографией, с тонировкой и просто прозрачные.Установим оперативно и качественно,если необходимо можем осуществить ремонт лобового стекла.Всем довольным отечественным автопромом автовладельцам Лада Калины 1118(1117 и 1119),предлагаем  приемлемые цены по замене лобового и боковых автостекол .

    Наш адрес:пл.Генкиной,д.7а (слева от «Кенгуру»).Тел. 222-113, 89022425123

    посмотреть все (30)

    Другие товары и услуги компании:

    ВАЗ 2101 — 07 лобовое стекло БОР

    ВАЗ 2101 — 07 лобовое стекло БОР. Оригинальное, прозрачное.

    1 097 р.

    Шевроле-Нива лобовое стекло

    Шевроле-Нива лобовое стекло с полоской, тонированное, с полным подогревом

    1 605 р.

    Лобовое стекло Приора с датчиком дождя

    ВАЗ-2110/ Приора лобовое стекло БОР. Лобовое стекло оригинальное на данный автомобиль от производителя ОАО «Борский Стекольный Завод». Комплектация – Тонированное с датчиком дождя!.

    3 732 р.

    Автостекло (лобовое стекло) ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112, приора (2170), лада гранта (2190), калина

    Цена, по которой наша компания предлагает купить лобовое стекло для ВАЗ 2110 в Иванове, полностью соответствуют качеству приобретаемого изделия.

    1 550 р.

    Лобовое стекло ГАЗЕЛЬ, ГАЗ 3302, ГАЗ 3311

    Автостекло:Лобовое стекло ГАЗЕЛЬ, ГАЗ 3302, ГАЗ 3311, заднее, боковые стекла, форточки

    1 770 р.

    Автостекло(Лобовое стекло) на Ауди (AUDI)

    В нашем сервисном центре Вы можете купить лобовые, задние и боковые стекла на Ауди (Audi) независимо от модификации и года выпуска автомобиля. Весь ассортимент автостекла для Ауди (Audi) в наличии

    2 300 р.

    Товары и услуги других компаний:

    Лобовое стекло Лада Калина

    Лучшее стекло небьющееся , незатирающееся Лада Калина фирм BENSON, Россия , AGC, триплекс, лобовое стекло Лада Калина, зеленого цвета , полоска от солнца сверху , замена стекла Лада Калина 1час, гарантия

    1 900 р.

    Лобовое стекло Хендай Гетц

    Атермальное оригинальное лобовое стекло с полосой от солнца 3500р атермальное неоригинальное лобовое автостекло 2300р с полосой от солнца сверху.

    2 200 р.

    Лобовое стекло Опель Астра J

    Лобовое стекло OPEL ASTRA J (ОПЕЛЬ АСТРА Изготовитель Россия, Нижний Новгород, фирма КМК , стандартное , триплекс, без уплотнительной резинки, зеленого отенка, аналог оригинальной продукции

    2 600 р.

    Лобовое стекло Хендай Туксон

    Лобовое стекло, атермальное , триплекс , с полосой от солнца сверху, с шелкографией

    3 000 р.

    Лобовое стекло Хендай Солярис

    Лобовое стекло Хендай солярис это триплекс, а заднее и боковое стекло обычно из закаленного стекла. При правильной эксплуатации и уходе автостекло hyundai solaris отслужит свой ресурс

    2 200 р.

    Лобовое стекло Шевроле Авео

    Лобовое стекло зеленого тона с синей полосой / модельный ряд 2002 — 2006

    2 300 р.

    • Авто, мото

    Замена лобовых стекол Ремонт сколов Тонирование стекол Автостекла Ремонт лобового стекла

    Информация о продавце

    Автостекольная станция «Bitstop»

    • +7 (4932) 22-21-13
    • г. Иваново, пл. Генкиной д.7а (слева от «Кенгуру»-Грузовой двор)
    • avtosteklo-ivanovo.pul.ru

    Продажа, установка стекла, ремонт трещин и сколов, тонировка

    Запчасти с авторазбора ВАЗ Lada Kalina в Самаре — оригинальные б/у и контрактные

    ВАЗ 1118 Kalina Седан

    Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л.с.ПриводТопливоГод
    1. 4iСедан489ПереднийБензин 2007– …
    1.6iСедан482ПереднийБензин 2004– …
    1. 6iСедан490ПереднийБензин 2004–2007
    1.6iСедан498ПереднийБензин 2009– …

    ВАЗ 1119 Kalina Sport

    Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
    1.4Хэтчбек589ПереднийБензин 2008– …
    1.6Хэтчбек598ПереднийБензин 2008– …

    ВАЗ 1117 Kalina Универсал

    Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
    1.4iУниверсал589ПереднийБензин 2007– …
    1.6iУниверсал582ПереднийБензин 2007– …
    1. 6iУниверсал598ПереднийБензин 2007– …

    ВАЗ 1119 Kalina Хэтчбек

    Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л.с.ПриводТопливоГод
    1. 4iХэтчбек589ПереднийБензин 2004– …
    1.6iХэтчбек582ПереднийБензин 2004– …
    1. 6iХэтчбек598ПереднийБензин 2004– …

    Лада Калина 1.6 Норма — Click and Cars

    Как работает ваш сайт?

    Мы предлагаем помощь в покупке продавцам из США, Канады, Объединенных Арабских Эмиратов и стран Европейского Союза, а также некоторых стран Латинской Америки. Наша цель — сделать процесс покупки проще, доступнее и прозрачнее, сэкономив при этом ваши деньги.

    Я хотел бы знать, указаны ли цены на автомобили, указанные на вашем сайте, с учетом НДС?

    В стоимость автомобиля входит транспортировка до порта и услуга Click&Cars, сумма НДС будет указана вам позже на странице оплаты.

    Я хочу знать, являются ли цены на автомобили, упомянутые в рекламе Le Bon Coin & Autoscout24, HT или TTC?

    Цены, указанные на французских платформах, доставляются в порт Гавр и HT, налог будет зависеть от года выпуска автомобиля, информация отображается в описании.

    Кто занимается доставкой на дом и какова цена?

    Вы также можете доставить свой автомобиль в партнерский гараж или к себе домой за дополнительную плату 1 евро за км, или вы можете отправиться в Гавр, чтобы забрать свой автомобиль, в коносаменте у вас будут контактные данные Экспедитор, вам просто нужно позвонить им, чтобы договориться о встрече.

    Можно ли забрать мой автомобиль в Гавре, Бельгии, Германии или другой стране?

    Безусловно, в коносаменте у вас будут контактные данные экспедитора, вам просто нужно позвонить им, чтобы договориться о встрече.

    Кому я плачу за домашний транспорт?

    Наш сайт предлагает вам несколько услуг, если вы хотите эти услуги, вам придется оплатить их непосредственно нам, как только вы получите счет, все прозрачно и подробно.

    Взимаете ли вы налоги, страховку и транспорт от продавца до терминала и сборы экспедитора?

    НДС и таможенные пошлины будут уплачены непосредственно экспедитору по прибытии, наша компания выставляет счета за услуги, упомянутые на нашем сайте, это большая разница по сравнению с импортерами, которые обналичивают все, и вы не будете знать цену. подробного обслуживания

    Будет ли автомобиль по прибытии в рабочем состоянии?

    Он будет в том же состоянии, в котором я его оставил, вы заранее получили осмотр с фотографиями и видео, и благодаря этому осмотру вы приняли решение заказать автомобиль, вам просто нужно позвонить экспедитору по телефону. прибытия и попросите его проверить аккумулятор и шины, бывает, что аккумуляторы разряжаются и шины сдуваются во время перевозки и в некоторых случаях аккумулятор может выйти из строя, в этом случае вам придется заменить его за свой счет.

    Я живу в США и хотел бы знать, как будет проходить сделка по заказу автомобиля.

    Процедура проста, на странице сведений введите свой адрес проживания, и вы получите цену, доставленную в порт по вашему выбору, затем мы можем указать имена экспедитора, и вы можете запросить у них информацию и какие налоги должны быть оплачены по прибытии вашего автомобиля.

    Я живу в Германии и хотел бы знать, как будет проходить сделка по заказу автомобиля.

    Процедура проста, на странице сведений введите свой адрес проживания, и вы получите цену, доставленную в порт по вашему выбору, затем мы можем указать имена экспедитора, и вы можете запросить у них информацию и какие налоги должны быть оплачены по прибытии вашего автомобиля.

    Я живу в Швейцарии и хотел бы знать, как будет проходить сделка по заказу автомобиля.

    Процедура проста, на странице сведений введите свой адрес проживания, и вы получите цену с доставкой в ​​Гавр с возможностью транспортировки в Швейцарии, вам нужно будет оплатить из Гавра в Лозанну или Женеву транспорт, который 1 евро за км, затем мы можем дать вам имена экспедиторов, и вы можете запросить у них информацию и какие налоги должны быть уплачены по прибытии вашего автомобиля.

    Я француз и хотел бы знать, кто отвечает за утверждение, когда мой автомобиль прибудет?

    После того, как вы запросите свое предложение, вы можете выбрать вариант регистрации для автомобиля старше 30 лет или моложе 30 лет, эти цены приведены только для информации, вы будете платить нам напрямую за услугу, о которой мы заранее договорились с профессионалами. , что позволяет значительно сэкономить.

    Я живу за пределами Европейского сообщества и хотел бы знать, кто отвечает за утверждение, когда мой автомобиль прибудет?

    Перед размещением заказа вы должны обратиться в Интернет или к местным специалистам, в зависимости от страны мы также можем направить вас к независимым поставщикам услуг.

    Если я покупаю подержанный автомобиль во Франции, или в Бельгии, или в Германии, или в стране Европейского Союза, должен ли я платить налоги?

    Нет, налоги применяются к транспортным средствам, ввезенным за пределы Европейского сообщества, см. пример: https://clickandcars. com/infos-importation/

    Действителен ли пакет €1800 для одного или нескольких автомобилей?

    Чтобы предложить покупателю несколько вариантов, если в конце 4-го выбора вы решите искать другое транспортное средство, вам придется заплатить за пакет в размере 159 €, и если последнее является вашим любимым, вы сможете воспользоваться из пакета на 1800 €, которые вы заплатили в первый раз.

    Я хочу купить автомобиль на Ebay, но у меня нет учетной записи, что мне делать?

    Нет другого выбора, кроме как открыть счет на eBay, чтобы мы могли взять на себя управление и выиграть для вас выбранный вами автомобиль по лучшей цене. Это займет всего несколько минут и очень удобно, ознакомьтесь с предлагаемыми нами услугами: https://clickandcars.com/services-2

    Я хочу заказать осмотр, что мне делать?

    Проверки действительно рекомендуются. После проверки вашего заказа на нашем сайте мы вышлем вам контактные данные специализированных контрольных компаний. Вы можете работать с ними напрямую или, при необходимости, мы можем сопровождать вас для заказа этой услуги; в этом случае вам нужно будет войти на наш сайт и заказать эту дополнительную услугу, чтобы мы могли запросить проверку для вас. У вас будет доступ к различным видам инспекции. Как только заказ будет подтвержден, консультант свяжется с вами, чтобы представить различные возможные варианты.

    Могу ли я разместить объявление бесплатно?

    Да, мы предлагаем бесплатную формулу, ваше объявление будет в сети в течение 7 дней, но не будет выделено, поэтому мы предлагаем платные пакеты, чтобы у вас было больше шансов быстро продать свой автомобиль, посмотрите, какие услуги мы предоставляем. предложение: https://clickandcars.com/annonces-a-la-une

    Как разместить объявление?

    Чтобы разместить объявление, вы должны войти в свою учетную запись или создать ее, если еще не сделали этого. Затем вы можете нажать «Мой аккаунт», затем «Подать объявление». Затем введите информацию об автомобиле и выберите подходящий пакет.

    Как купить новый автомобиль дешевле?

    Просто сравнивая предложения профессионалов, некоторые покупают очень большие партии однотипных автомобилей, что значительно удешевляет Вашу технику. На Click&Cars у нас есть миллионы объявлений, которые позволят вам сравнить предложения от профессионалов.

    Кто проходит технический контроль моего автомобиля?

    Это вы должны были доставить автомобиль на технический контроль.
    Если это коллекционное транспортное средство, закон разрешает управлять им в течение 15 дней, затем вам нужно будет отвезти свое транспортное средство на технический осмотр по вашему выбору, предпочтительно, чтобы вы выбрали кредит из своего дома.

    Если мой инкассаторский автомобиль не прошел техосмотр, кто несет ответственность?

    Это его новый владелец, вам придется сделать необходимый ремонт в специализированном гараже, 50-летний коллекционный автомобиль всегда будет работать, когда автомобиль прибудет, он не может быть идеальным из-за своего возраста.

    21Июн

    Не ровная работа двс на холостых: Неровная работа дизельного двигателя на холостых оборотах — причины нестабильной работы двигателя

    Неустойчивая работа двигателя

    Содержание:
    1. Основные причины неустойчивой работы двигателя
    2. Снижение компрессии в цилиндрах
    3. Неисправности в системе зажигания
    4. Неисправность топливных форсунок при нарушении факела распыла топлива
    5. Некачественное топливо
    6. Плавающие обороты на среднем ходу
    7. Неисправность датчиков авто
    8. Как отремонтировать двигатель

    Самый простой и быстрый способ оценить техническое состояние двигателя — послушать его работу на холостых оборотах. Исправный мотор должен работать равномерно и стабильно, без скачков и провалов оборотов. Если он работает нестабильно, то его обороты могут плавать. Это можно отследить по показаниям штатного тахометра. Современный бензиновый мотор, прогретый до рабочей температуры, должен работать в диапазоне 700-800 об/мин.

     

    Нестабильной работой на холостом ходу отличаются бензиновые ДВС. А вот для дизелей характерны провалы и скачки оборотов в среднем диапазоне. Нестабильная работа двигателя также приводит к увеличению шумов и вибраций, что снижает комфорт от управления автомобилем. Если вы обнаружили, что ДВС на авто работает неровно, нестабильно — рекомендуем вам обратиться на СТО для устранения данной проблемы.

    Основные причины неустойчивой работы двигателя

    Двигатель — это сердце вашего авто. Его капитальный ремонт достаточно дорогой. Чтобы избежать значительных трат важно внимательно следить за мотором и вовремя реагировать на первые подозрительные симптомы: шумы и посторонние звуки из-под капота, сизый дым из выхлопной трубы, неустойчивую работу ДВС. 

     

    Фото: Сизый дым из выхлопной — признак проблем с ДВС

     

    О первых двух симптомах мы уже писали раньше. В этой статье расскажем, почему двигатель может работать неровно.

    Снижение компрессии в цилиндрах

    Снижение компрессии — это проблема с которой сталкиваются с возрастом все ДВС. Падение компрессии ниже нормы на 15% считается недопустимым, необходимо принимать меры по ее восстановлению. Компрессия в цилиндрах снижается неравномерно, что приводит к появлению разброса компрессии по цилиндрам. Следовательно, КПД работы в цилиндрах различается, и именно это является источником неравномерного функционирования автодвигателя и увеличения вибраций. Неравномерная компрессия приводит к дисбалансу нагрузок на коленвал, что сокращает его ресурс. Разброс компрессии между цилиндрами не должен превышать 10%.

     

    Причины снижения компрессии:

    1. Закоксовывание, залегание поршневых колец.
    2. Износ поверхности цилиндров и компрессионных поршневых колец.
    3. Неотрегулированные зазоры клапанов, износ клапанов и гидрокомпенсаторов.

     

    Видео: Гильзовка блока двигателя Renault F9Q 1. 9DCI

    Неисправности в системе зажигания

    Появление пропусков зажигания приводит к неустойчивому функционированию двигателя и увеличению вибраций. Пропуск зажигания — это отсутствие воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндре ДВС. В этом случае мотор работает не ровно, “троит”. К пропускам зажигания приводит:

    • Неисправность свечей зажигания, использование свечей с неподходящим калильным числом. Чтобы определить неисправную свечу, необходимо ее извлечь из блока цилиндров и осмотреть. На электродах неисправных свечей будет присутствовать черный нагар. Неисправные свечи нужно заменить.
    • Повреждение, пробой высоковольтных проводов, катушек зажигания. Часто к пропускам зажигания приводит банальное окисление электрических контактов. Поэтому при диагностике высоковольтных проводов, обязательно проверяют состояние электрических контактов: на них не должно быть влаги и окисления.

    При эксплуатации авто с пропусками зажигания топливная смесь в цилиндрах сгорает не полностью. Несгоревшее топливо стекает в картер автодвигателя и разжижает моторное масло, что снижает его смазывающую способность и провоцирует ускоренный износ агрегата. Избежать больших денежных затрат можно с помощью диагностики и ремонта двигателя при первых признаках проблем.

    Неисправность топливных форсунок при нарушении факела распыла топлива

    Основная причина такого состояния — накопленные в топливной форсунке загрязнения. Неисправные форсунки впрыскивают в цилиндры разный объем топлива или не обеспечивают нужную дисперсность распыляемому топливу. Эффективность сгорания топлива в каждом цилиндре различается и ДВС начинает работать неровно.

    • Каталог топливных форсунок

     

    Видео: Диагностика и ремонт дизельной форсунки Continental, VDO

     

    При ремонте дизельных форсунок нужно проводить входной и выходной контроль форсунки на специальном стенде. Доверить диагностику и ремонт такого технологически точного элемента, как форсунка, лучше профессионалам. В Master Service мы восстанавливаем дизельные форсунки до заводских параметров. Подробнее о причинах неисправности форсунок и их ремонте читайте в статье.

    Некачественное топливо

    Также неровно работать ДВС может из-за некачественного топлива. При заправке топливом, не соответствующим нормативным требованиям, могут возникнуть следующие проблемы: пропуски зажигания, детонация топлива, потеря мощности и приемистости. Для современных автомобилей с системой непосредственного впрыска (GDI, FSI, TFSI, EcoBoost) использование некачественного топлива может привести к выходу из строя топливного насоса. Заправляйте свою машину только на проверенных АЗС, это поможет избежать не только проблем с топливной системой, но и с двигателем.

    Плавающие обороты на среднем ходу

     

    Для дизельных моторов характерна неустойчивая работа в среднем диапазоне оборотов. Причина этому — износ или наличие коррозии на плунжерной паре топливного насоса. Коррозия появляется, когда в топливе содержится вода. Для продления жизни топливному насосу заправляйтесь качественным топливом и периодически выполняйте  очистку топливной системы и промывку топливного бака.

    Неисправность датчиков авто

    Работу двигателя в современном автомобиле контролирует электронный блок управления (ЭБУ), который получает информацию от многочисленных датчиков. Некорректно работающие датчики подают в ЭБУ неверные данные, на основании которых ЭБУ не может настроить нормальный алгоритм работы ДВС.

     

    Фото: Электронный блок управления

     

    Яркий пример — датчик массового расхода воздуха (ДМРВ/MAF). Неисправный или загрязненный датчик отправляет в ЭБУ некорректные данные о количестве воздуха, подаваемого в двигатель. И ЭБУ не может обеспечить ровную работу мотора. ДМРВ — хрупкий элемент, и при выполнении механической очистки его легко повредить. Поэтому очистку датчика лучше доверить профессионалам.

     

    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки также влияет на равномерность поведения двигателя внутреннего сгорания. Если датчик вышел из строя, то лучше всего выполнить его замену.

     

    Неисправность регулятора холостого хода приводит к проблемам с равномерной работой на холостом ходу. Неисправный регулятор способен самостоятельно изменять обороты двигателя. Проблема устраняется путем замены регулятора.

    Как отремонтировать двигатель

    Мы описали основные причины неустойчивой работы ДВС. Как видите, этот симптом охватывает различные системы в машине, поэтому проводить диагностику лучше на СТО Master Service, специалисты которого имеют большой опыт в комплексном ремонте как двигателей, так и других систем авто. Применяют специализированное оборудование для проверки и ремонта. Мы поможем вовремя обнаружить неисправность, и качественно отремонтируем ваш автомобиль.

     

    Подберем нужные детали и агрегаты для быстрой замены на внутреннем складе компании: б/у запчасти и двигатели с нашей разборки либо восстановленные оригинальные агрегаты по разумной цене.

     

    Каталог двигателей

     

    Все товары мы проверяем на специализированном оборудовании и выдаем гарантию: на б/у моторы — 30 дней, на восстановленные двигатели — 60 дней, на новые — 90 дней. Если вы хотите получить проверенный оригинальный агрегат по разумной цене — приобретайте восстановленные двигатели в Master Service.

     

    С нами вы можете быть уверены в решении проблем с вашим авто.  Записывайтесь на диагностику и наши специалисты помогут подобрать максимально выгодной решение.

    неровная работа двигателя на холостом ходу — Двигатель и трансмиссия


    • Главная
    • Форум
    • Что нового?
    1. 24.05.2011, 13:53 #1

      неровная работа двигателя на холостом ходу

      Здравствуйте, недавно перестал нормально работать двигатель на холостом ходу. появилась непонятная вибрация. На тахометре это еле заметно. свечи новые, датчик холостого хода тоже новый, компрессия во всех цилиндрах 12, при пробеге 62000 км (мерял компрессию на днях, воздушный фильтр при этом не снимал и при прокрутке стартером не нажимал газ). При этом всем еще и большой расход, езжу на 92-м. Проехал по трассе 470 км + по городу 20 км, и ушел полный бак, на трасе не борзел и больше 110 не ехал, старался всегда держатся на 5-й. Кстате заметил что на холостом расход увеличился еще больше.

      Вот еще нарисовал маленький график работы двигателя на холостом ходу.
      http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/…a6575.jpg.html



    2. 24.05.2011, 17:25 #2

      неровная работа двигателя на холостом ходу

      Топливную подачу проверяй.

    3. 24.05.2011, 17:45 #3

      неровная работа двигателя на холостом ходу

      Сообщение от grawer

      Топливную подачу проверяй.

      а что именно может быть топлевной системе? Фильтр менял летом 2010-го.

    4. 24.05.2011, 18:21 #4

      неровная работа двигателя на холостом ходу

      А форсунки, а сетка насоса, а сам насос?

    5. 24. 05.2011, 19:56 #5

      неровная работа двигателя на холостом ходу

      Похоже форсы льют,ты их случаем не чистил?

    6. 24.05.2011, 19:58 #6

      неровная работа двигателя на холостом ходу

      Чадить при этом должна

    7. 24.05.2011, 20:44 #7

      неровная работа двигателя на холостом ходу

      Сообщение от . SL!K.

      Похоже форсы льют,ты их случаем не чистил?

      Чистил ультразвуком еще летом,(После чистки показали как льют форсунки и по сколько ммл, все 4 набрали одинаковое количество топлива) также летом был заменен фильтр топлевного насоса.
      Все эти косяки начались недавно.

    8. 24.05.2011, 20:47 #8

      неровная работа двигателя на холостом ходу

      Сообщение от akont

      Чадить при этом должна

      Нет не чадит. С выхлопом вроде все норм, хотя в последнее время начал обращать внимание на странный звук в выхлопной, именно при дергании двигателя в выхлопной слышен звон, но он еле заметен (услышал его только на яме и при отсутствии посторонних звуков)

    9. 20. 07.2015, 21:28 #9

      Привет всем! Не стал создавать новую тему. В общем проблема у меня такая. Нексия N-150 8 кл. A15SMS пробег 40000. Заводиться отлично, с пол оборота, сразу слышна на холостых неровная работа двс, не могу сказать что «троит», но похоже; , при этом как то часто меняется звук двигателя, трудно объяснить, не только на холостых, глохнуть не пытается. Звук из выхлопной поменялся. Машина стала немного тупить и по моему увеличился расход. При прогреве видна работа РХХ, обороты не плавают, на прогретом 700-800 об. Заменил фильтры (в баке, топливный, воздушный), почистил дроссельную заслонку, рхх, заменил свечи, вв провода, прочистил форсунки — бесполезно. Метки на ГРМ совпадают, катушка зажигания по тестеру на массу не пробивает. Массу везде подтянул, проводку везде уже просмотрел. Диагностика ни чего не показывает, ошибок нет, датчики все работают. Подскажите что может быть? Вот показания лямбда зонда

      — — — Добавлено — — —

      И вот еще, тоже показания с лямбда с отметки 33 добавил оборотов до 1500, двигатель стал работать ровнее


    10. 20. 07.2015, 21:53 #10

      как чувствует себя катализатор, не интересовался???

    « зависание оборотов | Пропала динамика разгона, 16 кл 1.5 (2007г) . Двигатель не глохнет. Обороты не гуляют. A15MF »

    Похожие темы
    1. Ответов: 67

      Последнее сообщение: 04.01.2014, 20:43

    2. Ответов: 0

      Последнее сообщение: 27.05.2010, 08:57

    3. Ответов: 9

      Последнее сообщение: 17. 02.2010, 00:58

    4. Ответов: 7

      Последнее сообщение: 19.08.2009, 17:48

    5. Ответов: 1

      Последнее сообщение: 15.08.2008, 13:40

    Ваши права

    4 Поведение двигателя на холостом ходу, которое может вызвать проблемы

    Как владелец автомобиля, вы можете беспокоиться об обнаружении механической неисправности во время вождения. Но одним из распространенных симптомов возможных проблем являются изменения в работе двигателя вашего автомобиля на холостом ходу во время торможения или стоянки.

    Поскольку необычная работа на холостом ходу может возникать по целому ряду причин, вы должны понимать этот симптом, чтобы найти подходящее решение для него. Рассмотрите следующие четыре неисправности холостого хода и их возможные причины.

    1. Высокие обороты холостого хода

    Вы можете остановиться и понять, что вместо того, чтобы ваш двигатель стабилизировался на своих обычных низких оборотах холостого хода, двигатель продолжает работать так, как будто вы прибавили газ. Во многих случаях аномально высокий холостой ход при остановке возникает из-за ошибочных инструкций. У вас может быть неисправный предохранитель, двигатель регулятора холостого хода (IAC) или компьютер.

    Проблемы с выхлопом и зажиганием могут привести к тому, что двигатель будет работать на необычно высоком уровне холостого хода. Примеры включают грязный корпус дроссельной заслонки, негерметичный вакуумный шланг и треснутую воздухозаборную трубку. Так же у вас может быть проблема с генератором. Если ваша приборная панель показывает аномально высокую температуру двигателя, перегрев может повысить уровень холостого хода.

    2. Прерывистый или неравномерный холостой ход

    Обычно автомобиль работает на холостом ходу с плавной постоянной скоростью, когда его двигатель получает постоянную смесь кислорода и топлива. Если в вашем двигателе засорен и грязный воздушный фильтр, он может работать на холостом ходу, а также сжигать больше бензина, чем обычно. Негерметичный клапан принудительной вентиляции картера (PCV) также может ухудшить топливовоздушную смесь.

    Плохие свечи зажигания или провода свечей зажигания могут вызвать неравномерную работу двигателя на холостом ходу. Хотя современные свечи зажигания могут служить долго, по мере старения они могут загрязняться углеродистыми отложениями или изнашиваться электроды, что увеличивает зазор, через который искра должна пройти для правильного сгорания. Ваш механик может легко заменить эти детали.

    Если двигатель вашего автомобиля постоянно увеличивает и понижает обороты, но только при включенном кондиционере, возможно, проблема в кондиционере, вызывающая неестественную нагрузку на двигатель. Этот симптом может быть вызван изношенным компрессором или ремнем компрессора, неисправным переключателем переменного тока или неправильным уровнем хладагента.

    3. Дребезжащие звуки

    Если ваш автомобиль постоянно издает дребезжащие звуки на холостом ходу, возможно, вам больше не о чем беспокоиться, кроме незакрепленного компонента салона. Даже хорошо спроектированные и хорошо собранные автомобили могут страдать от этой проблемы в течение многих лет ежедневного использования. Возможно, вам придется затянуть центральную консоль, петлю перчаточного ящика или защелку багажника.

    Детали, прикрепленные к ходовой части автомобиля, также могут расшатываться, создавая раздражающие дребезжащие звуки на холостом ходу. Возможные виновники включают теплозащитный экран, глушитель, выхлопную трубу, хомут выхлопной системы и сердечник каталитического нейтрализатора. Поскольку эти компоненты напрямую влияют на работу вашего автомобиля, ремонтируйте их по мере необходимости.

    Не забудьте проверить компоненты под капотом. Автомобиль может тарахтеть на холостом ходу из-за неисправности гидрокомпенсатора клапана двигателя. Постоянно растущий зазор между стенками поршня и окружающим его цилиндром может вызывать дребезжащий звук, известный как удар поршня.

    4. Необычные вибрации

    Многие из тех же проблем с выхлопной системой и зажиганием, которые вызывают ненормальные обороты холостого хода, например неисправные свечи зажигания или утечки вакуумного шланга, могут вызвать тряску или вибрацию автомобиля. Тем не менее, два других основных неисправных компонента также могут привлечь к себе внимание таким образом: ремень ГРМ и опоры двигателя.

    Ремень ГРМ автомобиля обеспечивает правильную синхронизацию двигателя для бесперебойной работы. Если ваш автомобиль вибрирует на холостом ходу, и вы никогда не меняли и не регулировали его, вашей ремонтной бригаде может потребоваться натянуть ремень или даже полностью заменить его, чтобы восстановить нормальную синхронизацию двигателя.

    Опоры двигателя прочно удерживают двигатель в моторном отсеке, чтобы свести к минимуму и погасить вибрацию. Если эти крепления начнут выходить из строя, ваш двигатель будет заметно трястись.

    Не игнорируйте изменение режима работы автомобиля на холостом ходу до тех пор, пока основная причина не выйдет из-под контроля. Вместо этого позвольте специалистам White’s Automotive Center диагностировать вашу проблему и выполнить необходимый ремонт, чтобы восстановить плавную работу двигателя на холостом ходу. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию.

    Что вызывает резкий холостой ход автомобиля? (11 причин + исправления)

    Связаться с нами Получить предложение

    Вы садитесь в машину, заводите ее и ждете, пока двигатель прогреется.

    Но пока ваша машина стоит на подъездной дорожке, что-то не так.
    Он начинает неровно трястись и грохотать.

    Симптом, с которым вы только что столкнулись, — неровный холостой ход.

    Но что такое грубый холостой ход?
    И чем это вызвано?

    В этой статье мы разберемся, что такое неровный холостой ход, распространенные и менее распространенные причины, вызывающие его, и как его предотвратить.

    Эта статья содержит: 
    • Что такое грубый холостой ход?
    • 11 Причины нестабильной работы двигателя на холостом ходу (и способы устранения)
    • Как предотвратить неравномерную работу двигателя на холостом ходу и другие дорогостоящие ремонты?

    Начнем!

    Что такое Грубый холостой ход ?

    Неровный холостой ход или неровный холостой ход — это чрезмерная тряска и вибрации, которые вы чувствуете, когда двигатель работает, но не движется.

    Когда ваш автомобиль находится в режиме «Парковка» или вы держите педаль тормоза нажатой, двигатель работает на холостом ходу с постоянной скоростью. Эта скорость вращения (об/мин) позволяет двигателю питать компоненты вашего автомобиля, не выключаясь. В большинстве автомобилей скорость холостого хода составляет от 600 до 1000 об/мин.

    Но если двигатель работает с перебоями на холостом ходу, вы, скорее всего, столкнетесь с: 

    • Нестабильными оборотами холостого хода или ниже 600 об/мин Так что, если у вас неровный холостой ход двигателя, вы узнаете об этом практически мгновенно.

      Но какие события в системе вашего автомобиля приводят к грубому холостому ходу ?

      11 Причины А Неравномерный холостой ход двигателя (и исправления)

      Давайте рассмотрим восемь распространенных причин неравномерного холостого хода и три менее распространенные, но возможные причины.

      1. Утечка вакуума 

      Утечки вакуума — довольно распространенная проблема, которая может привести к просачиванию большего количества воздуха в блок двигателя. В основном это происходит из-за ослабленного, треснутого или поврежденного вакуумного шланга.

      Как?
      Двигатели транспортных средств имеют несколько шлангов для создания вакуума как для воздуха, так и для топлива. Со временем эти шланги могут изнашиваться, что приводит к утечкам вакуума.

      Когда через поврежденные шланги в камеру сгорания попадает слишком много воздуха, это приводит к тому, что двигатель работает на обедненной топливно-воздушной смеси. Это может привести к пропуску зажигания, медленному ускорению и неровному холостому ходу на более высоких оборотах.

      Как исправить?
      Ищите шипящий звук при работающем двигателе, чтобы обнаружить утечку вакуума. Замена поврежденного вакуумного шланга должна быть легкой задачей.

      2. Забитый воздушный фильтр

      Воздушный фильтр предотвращает попадание пыли, грязи и других загрязняющих веществ в двигатель. Поскольку воздушный фильтр сделан из бумаги, он может легко засориться и ограничить подачу воздуха к двигателю.

      Когда это произойдет, вы не только столкнетесь с неравномерным холостым ходом, но ваш двигатель может также давать пропуски зажигания или затрудненный запуск.

      Как исправить?
      Замена воздушного фильтра в рамках регулярного технического обслуживания автомобиля может предотвратить проблемы с холостым ходом.

      3. Неисправный клапан PCV 

      Клапан принудительной вентиляции картера (клапан PCV) направляет газы, образующиеся в картере, обратно в камеру сгорания вашего двигателя. Со временем этот клапан может засориться грязью или шламом и оставаться открытым.

      В то время как забитый воздушный фильтр ограничивает подачу воздуха к двигателю, открытый клапан PCV пропускает больше воздуха в двигатель.

      Результат?
      Бедная топливно-воздушная смесь будет гореть внутри камеры сгорания, вызывая неровную работу двигателя.

      Как исправить?
      Очистка или замена забитого клапана PCV может исправить неровный холостой ход двигателя.

      4. Неисправная свеча зажигания

      Пропуски зажигания, вызванные грязной свечой зажигания или несколькими неисправными свечами зажигания, часто могут приводить к перебоям в работе двигателя.

      Свечи зажигания создают необходимую искру для воспламенения топливной смеси внутри бензинового двигателя. При повреждении свечи зажигания или коррозии провода свечи зажигания момент зажигания (момент зажигания) будет отключен. Следовательно, топливо будет сгорать неравномерно, вызывая пропуски зажигания, заикание или неровный холостой ход двигателя.

      Помимо плохой свечи зажигания, треснувшая крышка трамблера или неисправная катушка зажигания также могут стать причиной неровного холостого хода.

      Как исправить?
      Наймите хорошего механика для осмотра каждой свечи зажигания, катушки зажигания и других частей вашей системы зажигания. В идеале, если потребуется, они заменят все свечи зажигания в вашем автомобиле.

      5. Неисправные топливные форсунки

      Иногда грязные компоненты топливной системы, такие как топливные форсунки, могут вызывать неравномерную работу двигателя на холостом ходу и сокращать пробег.

      Топливные форсунки предназначены для подачи топлива в камеру сгорания под определенным углом и в определенном количестве. Когда у вас грязная топливная форсунка, это влияет на топливную смесь, вызывая неровный холостой ход или медленное ускорение.

      Как исправить?
      Очистка или замена топливного фильтра и добавление средства для очистки топливных форсунок в топливный бак должны устранить засорение топливных форсунок. Если неровный холостой ход сохраняется, пришло время отвезти машину в автомастерскую.

      6. Неисправный топливный насос

      Помимо топливной форсунки, засорение топливного насоса может привести к нестабильной работе двигателя на холостом ходу и другим проблемам с двигателем, таким как остановка двигателя и снижение мощности.

      Интересно, почему?
      Топливный насос отвечает за подачу топлива к форсункам. Но когда он работает неправильно, ваш двигатель не будет получать нужное количество топлива для зажигания и не будет поддерживать требуемую скорость двигателя.

      Как исправить?
      Вы можете использовать очиститель топливной системы, чтобы удалить отложения или засоры в топливном насосе.

      7. Поврежденный датчик кислорода (датчик O2)

      Датчик кислорода измеряет количество кислорода в выхлопных газах, выбрасываемых через выхлопную трубу. Датчик помогает ECU вашего автомобиля (блок управления двигателем) поддерживать правильное количество воздуха внутри двигателя для сгорания.

      Но если кислородный датчик поврежден или неисправен, это может повлиять на состав топливной смеси и обороты двигателя.

      При неисправности кислородного датчика ваш автомобиль регистрирует соответствующий код DTC, такой как P0131, P0134 или P0137, и загорается индикатор проверки двигателя.

      Как исправить?
      Попросите механика диагностировать код проверки двигателя. Замена датчика кислорода должна быть быстрым и дешевым решением.

      8. Клапан рециркуляции отработавших газов (клапан EGR) заедает в открытом положении

      Клапан рециркуляции отработавших газов помогает предотвратить образование выхлопных газов оксидов азота, возвращая контролируемое количество выхлопных газов обратно в камеру сгорания.

      Теперь клапан рециркуляции отработавших газов должен быть закрыт на холостом ходу, но если из-за нагара он застрянет в открытом положении, двигатель будет работать на холостом ходу грубо и даже заглохнет.

      Как исправить?
      Лучше поручить ремонт механику.

      Теперь давайте рассмотрим другие менее распространенные причины, которые могут вызвать неровный холостой ход.

      9. Загрязненный датчик массового расхода воздуха

      Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Грязный датчик может давать ложные показания ЭБУ и вызывать неравномерную работу двигателя на холостом ходу.

      Как исправить?
      Для очистки загрязненного датчика массового расхода воздуха можно использовать растворитель вторичного рынка.

      10. Грязный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (клапан IAC)

      Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу делает именно то, на что указывает его название. Он регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель, чтобы контролировать его скорость холостого хода.

      Но, как и на многих других компонентах двигателя, на клапане IAC накапливается нагар, что ограничивает поток воздуха. Это может привести к неровной работе на холостом ходу или остановке двигателя.

      Как исправить?
      Очистка клапана IAC и корпуса дроссельной заслонки с помощью очистителя карбюратора или корпуса дроссельной заслонки может решить эту проблему с двигателем.

      11. Неисправный переключатель положения дроссельной заслонки (TPS)

      Датчик положения дроссельной заслонки (или датчик положения дроссельной заслонки, обычно устанавливаемый на корпусе дроссельной заслонки) контролирует движение и положение дроссельной заслонки. Таким образом, он помогает ЭБУ регулировать топливовоздушную смесь и угол опережения зажигания.

      Но неисправный TPS может сбить угол опережения зажигания (момент зажигания), что приведет к неровному холостому ходу и другим проблемам с управляемостью.

      Как исправить?
      Вам следует нанять профессионального механика для диагностики и замены неисправного TPS.

      Теперь вы знаете вероятные причины неровного холостого хода двигателя. Фантастика!
      Но есть ли способ предотвратить это?

      Как предотвратить Грубый холостой ход И другие дорогостоящие ремонты?

      Будем реалистами — нельзя предусмотреть все причины, вызывающие неровную работу двигателя на холостом ходу.

      Но вы можете предпринять определенные превентивные меры, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля и избежать дорогостоящего ремонта двигателя.

      1. Держите двигатель в тонусе

      Теперь вы знаете, что несколько компонентов двигателя могут изменить его скорость холостого хода. Многие из этих компонентов выходят из строя из-за скопления мусора или износа.

      Хороший способ предотвратить неравномерную работу двигателя — поддерживать его в первоклассном состоянии с помощью регулярных регулировок двигателя.

      Во время настройки двигателя механик заменит масляный фильтр, топливный фильтр и воздушный фильтр, выполнит промывку и доливку жидкости, а также заменит изношенные детали, такие как свечи зажигания.

      Регулярный осмотр вашего автомобиля механиком поможет выявить проблемы с двигателем на ранней стадии, которые могут быть проще и дешевле устранить.

      2. Как можно скорее обратитесь к механику

      Ваш двигатель должен работать тихо и плавно.

      Но если вы слышите странные звуки из опоры двигателя или ощущаете чрезмерную вибрацию, пора вызвать надежного механика для осмотра вашего автомобиля.

      Для этого вы можете связаться с RepairSmith .

      RepairSmith — это удобное решение для ремонта и технического обслуживания мобильных транспортных средств .
      Вот почему вам следует нанять нас:

      • Онлайн-бронирование — это удобно и просто
      • Опытные механики осмотр и обслуживание автомобилей
      • Мы предлагаем конкурентоспособные, предварительные цены
      • 2
          007 высококачественные инструменты и запасные части
        • RepairSmith предлагает 12-месячный | Гарантия на 12 000 миль на все ремонтные работы

        Заключительные мысли

        Неровный холостой ход может раздражать, но его не следует игнорировать, так как это может быть первым признаком более серьезной проблемы с двигателем.