Подсветка регулятора фар ваз 2114

Содержание

1. Быстрая замена лампочек в подсветке печки и корректоре фар на ВАЗ 2115, 2114, 2113
2. Электрокорректор фар ваз 2114 своими руками
3. Маршрутный (бортовой) компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115
4. Конструкция гидравлического устройства
5. Признаки и причины выхода из строя гидрорегулятора
6. Инструкция по замене гидравлического регулятора на Лада Самара
7. Демонтаж и установка нового гидрорегулятора
8. Установка электрического устройства

Быстрая замена лампочек в подсветке печки и корректоре фар на ВАЗ 2115, 2114, 2113

КАК САМОСТОЯТЕЛЬНО ЗАМЕНИТЬ ЦВЕТ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВАЗ 2114/2113/2115! ПЕРЕСВЕТ КНОПОКПодробнее

Как сделать подсветку регулятора печки и регулятора направления фар ВАЗ 2114, 2115Подробнее

Подсветка печки 2114 ставим диодную ленту и как заменить лампочкиПодробнее

Замена Лампочек в приборной панели ВАЗ 2114 2115 2113 2110 2112Подробнее

СЕКРЕТ Замены лампочек панели приборов ваз 2115. Подробнее

КАК ПОМЕНЯТЬ ЛАМПОЧКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ВАЗ 2114Подробнее

Как заменить лампу подсветки печки ваз 2114Подробнее

ЗАМЕНА ЛАМП БЛИЖНЕГО/ДАЛЬНОГО СВЕТА ФАР ВАЗ 2115/14/13Подробнее

Как отрегулировать свет фар если не работает гидрокорректор ВАЗ 2115, 2114, 2113Подробнее

НОВЫЙ РЕГУЛЯТОР ПЕЧКИ ОТ FORD FOCUS C АЛИЭКСПРЕСС ВАЗ 2115/14/13Подробнее

Пересвет замка зажигания ВАЗ 2113, 2114, 2115. делаем вежливую подсветку обновленную.Подробнее

Доработка кнопки габаритов и ближнего света ВАЗ 2113 — 2115. Индикация работы кнопки ближнего света.Подробнее

Подсветка кнопок ваз 2114 2115 2110Подробнее

КАК ПОМЕНЯТЬ ЛАМПОЧКУ В ПЛАФОНЕ. ВАЗ 2114Подробнее

Замена фильтра салона ВАЗ 2114 2115Подробнее

дополнительный индикатор подсветки кнопки ближнего света ваз 2113Подробнее

Источник

Электрокорректор фар ваз 2114 своими руками

Для изменения угла наклона пучка света фар в зависимости от загрузки на автомобиле применяется гидрокорректор фар, состоящий из главного цилиндра, закрепленного на панели приборов, и рабочих цилиндров, установленных на корпусах фар и связанных с главным соединительными трубками. Цилиндры и трубки заполнены специальной жидкостью с низкой температурой замерзания и не сообщаются с атмосферой. Гидрокорректор выполнен неразборным и ремонту не подлежит. При эксплуатации могут произойти заклинивание поршней в цилиндрах или утечка жидкости из цилиндров или трубок.

Гидрокорректор, вышедший из строя, целесообразно заменить на более высокотехнологичный электромеханический корректор фар (электрокорректор фар).

Установочный комплект электрокорректора состоит из регулятора положения фар, двух исполнительных механизмов с уплотнительными кольцами и жгута соединительных проводов.

Работу выполняем на автомобиле с панелью приборов ВАЗ-2114.

…снимаем рукоятку выключателя освещения панели приборов.

…и рукоятку гидрокорректора.

…демонтируем облицовку со шкалой корректора.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления световода подсветки шкалы корректора ваз 2113…

• Головкой «на 21» отворачиваем гайку крепления главного цилиндра гидрокорректора.
• Надавив на стержень цилиндра, утапливаем его в отверстие панели приборов…

• и выводим главный цилиндр из-под панели.
• В моторном отсеке отсоединяем от корпусов фар рабочие цилиндры гидрокорректора ваз 2114 (показано на правой фаре).
• Нажимая на фиксатор, поворачиваем рабочий цилиндр гидрокорректора против часовой стрелки…

…и вынимаем его из корпуса фары.

Бокорезами перекусываем трубки…

• …и снимаем правый цилиндр.
• Аналогично отсоединяем рабочий цилиндр гидрокорректора от левой фары (для удобства можно снять аккумуляторную батарею).
• Поддев отверткой,…

• …вынимаем резиновый уплотнитель трубок гидрокорректора из отверстия в щитке передка.
• Продеваем в уплотнитель колодки жгута проводов электрокорректора фар ваз 2115. Прокладываем жгуты проводов электрокорректора фар вдоль заводских жгутов проводов.

Вставляем электрокорректор в отверстие корпуса фары.

• Подсоединяем к правому электрокорректору колодку жгута проводов.
• Аналогично подключаем электрокорректор к левой фаре.
• В салоне подсоединяем «минусовый» провод электрокорректора к «массе», а провод питания к проводу, подающему напряжение на нить ближнего света лампы фары (после предохранителя).

Подсоединяем колодку жгута проводов электрокорректора к регулятору. Устанавливаем регулятор в последовательности, обратной снятию главного цилиндра гидрокорректора.

Гидрокорректор фар применяется для того, чтобы поменять угол наклона пучка света фар. Дело в том, что в зависимости от загрузки автомобиля, направление света фар меняется и может случиться так, что он будет направлен не на дорожное полотно, а прямо в глаза водителю встречного транспорта, что создает опасную ситуацию при движении.
Гидрокорретор фар для Ваз 2114 состоит из главного цилиндра, который находится на панельно доске, и рабочих цилиндров, они расположены прямо на корпусе фар и связаны с главным цилиндром соединительными трубками. Внутри цилиндров и трубок имеется специальный состав, устойчивый к низкой температуре. Данная жидкость абсолютно не контактирует с воздухом.
Стоит заметить, что гидрокорректор представляет собой целостный механизм, его нельзя разобрать и в случае поломки ремонту он не подлежит. Во время эксплуатации Ваз 2114 может случиться заклинивание поршней в цилиндрах либо утечка жидкости из трубок или цилиндров. Так что когда гидрокорректор автомобиля выходит из строя, имеет смысл поменять его на более современный электромеханический корректор фар.

Комплект электрического коллектора включает в себя регулятор положения фар, несколько исполнительных механизмов с уплотнительными кольцами и жгут соединительных проводов. Приступим к установке оборудования в салоне Ваз 2114. Для начала нужно демонтировать рукоятку выключателя освещения приборной доски и рукоятку гидрокорректора, если таковая имеется в наличии.
Берем тонкую плоскую отвертку и поддеваем облицовку со шкалой корректора, тем самым снимаем ее. Затем, используя крестообразную отвертку выворачиваем саморез крепления световода подсветки шкалы корректора и вынимаем этот световод. Берем головку на 21 и выворачиваем гайку крепления главного цилиндра корректора, для этого надавливаем на его стержень и вдавливаем его в дырку, которая имеется на панели приборов Ваз 2114.
Открываем капот автомобиля и разъединяем от корпуса фары рабочие цилиндры корректора, надавливаем на фиксатор и проворачиваем рабочий цилиндр против часовой стрелки, тем самым мы освобождаем его от крепления, теперь его можно вытащить с корпуса. С помощью бокорезов перекусываем трубки и удаляем правый цилиндр. Такими же действиями освобождаем от крепления левый цилиндр.

Чтобы было удобнее работать, рекомендуется отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. Прокладываем сквозь уплотнитель колодки жгута проводов электрического корректора фар Ваз 2114. Проводку корректора прокладываем вдоль штатных проводов машины. Устанавливаем электрический корректор в отверстие корпуса фары и подсоединяем его к правой и левой фаре.
Теперь проходим в салон машины и присоединяем минусовой провод электрического корректора к массе, а питающий провод соединяем с проводом, который подает напряжение на нить ближнего света. Присоединяем колодку жгута проводов электрического корректора к регулятору, сам регулятор собираем в обратной снятию последовательности. Итак, мы своими руками установили на автомобиль Ваз 2114 электрический корректор фар.

Маршрутный (бортовой) компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Если вы владелец автомобиля Ваз 2114, то наверняка заметили, что на панели приборов имеется специальное гнездо для

Световой пучок от фар меняет направление в зависимости от нагруженности автомобиля. Если он перевозит тяжелый груз, он проседает и фары светят под углом, при котором плохо видна дорога. Для регулировки фар автомобиль ВАЗ 2114 оснащен гидравлическим корректором фар. Неисправность устройства создает неудобства при движении по дороге в темное время суток. Неисправный гидрокорректор на Лада Самара легко заменить самостоятельно, пользуясь пошаговой инструкцией.

Конструкция гидравлического устройства

Гидрорегулятор разборке не подлежит. Если он ломается, приходится менять устанавливать полностью новый комплект. В состав устройства входят следующие детали:

• регулировочную ручку на приборной панели;
• главный цилиндр;
• два исполнительных цилиндра, расположенные на передней оптике;
• два трубопровода, соединяющие цилиндры;
• рабочая незамерзающая жидкость в замкнутом контуре.

Система цилиндров работает в замкнутом герметичном контуре, заполненным жидкостью под давлением. В базовом состоянии система гидрорегулятора находится под максимальным давлением. Переключатель занимает положение I. При переключении ручки последовательно в положения II, III и IV создается разряжение, соответственно изменению давления втягиваются штоки рабочих цилиндров и меняют угол наклона оптики, фара поворачивается вниз. При возврате переключателя в исходное положение давление увеличивается до максимума, поршни выступают и поворачивают фару вверх.

Конструкция устройства представляет собой несколько соединений. Шток главного цилиндра связан с рычагом, соединенным в свою очередь со штоком исполнительного цилиндра, находящегося на передней оптике. Функцию опорной точки выполняет рычаг, который проходит через болт регулировки. В работе гидрорегулятора используется принцип работы качелей.

При полной загруженности машины фары нужно опустить вниз, чтобы направить свет от фар на дорожное покрытие. Если загрузка минимальная, то задняя часть кузова приподнимается и фары следует повернуть вверх.

Движение опорной точки вверх и вниз осуществляется благодаря регулировочному болту. Корректор поворачивает плафон. Когда болт занимает крайнее положение, возможно выскакивание противоположного конца рычага из своего крепления. Понимая принцип работы регулятора фар, следует учитывать эту особенность и не допускать ситуацию, при которой потребуется ремонт гидрокорректора.

Признаки и причины выхода из строя гидрорегулятора

Гидравлический корректор легко диагностировать. Если обнаружилось, что фары занимают одно и тоже положение и все время светят либо вверх, либо вниз, а ручкой-регулятором не удается изменить направление светового пучка фар, необходимо осмотреть устройство. Возможна ситуация, когда не работает только регулировка одной фары, в этом случае можно попробовать заменить только корректор на том направлении, где он не работает.

Перед заменой корректор нужно убедиться, что в исправности соединения штока и рычага. Нужно проверить есть ли жидкость в магистралях и цилиндрах гидрорегулятора. Для этого необходимо снять все элементы и замерять рабочий ход поршней, но должен быть примерно 7 мм.

Часто гидрокорректор перестает функционировать во время холодов, когда из-за резких температурных колебаний приходит в негодность уплотнитель, изготовленный из некачественной резины. В этом случае рабочая жидкость из гидрорегулятора, когда он занимает определенное положение просачивается сквозь уплотнитель и попадает на поршни цилиндров.

Самой распространенной причиной поломки регулятора является просочившаяся жидкость. Она попадает на поршни, и они периодически заклинивают, угол поворота фар не регулируется переключателем. Может поломаться регулировочный рычаг. Ремонт заключается в замене вышедших из строя элементов.

Инструкция по замене гидравлического регулятора на Лада Самара

Замену системы гидрорегулятора на ВАЗ 2114 можно выполнить своими руками, не прибегая к помощи специалистов. Для проведения процедуры необходимо приготовить отвертку с плоским лезвием, накидную головку с удлинителем и новый комплект гидравлического корректора.

автомобильном рынке есть три вида корректоров:

• гидравлические, функционирующие благодаря изменению давления в замкнутом контуре;
• электрические, функцию электропривода в них выполняют электромоторчики;
• автоматические, сами регулирующие направление света фар в зависимости от загоузки транспортного средства.

Первый вариант устройств имеют самую низкую стоимость, вторые более надежны и обладают повышенной эффективностью. Лучшие корректоры автоматические, но они и самые дорогие. Выбирать устройство можно любое, так как все они используют одну схему. Отличаются составом и габаритами. При покупке нужно учитывать информацию, нанесенную на упаковку. С завода Лада Самара комплектуют регулятором гидравлического типа. Но его можно заменить электрическим, устанавливается на место гидравлического.

Демонтаж и установка нового гидрорегулятора

Чтобы выполнить замену, нужно снять вышедшую из строя систему. Для этого нужно выполнить последовательность действий:

• Сначала отворачиваем крепежные винты на хомутах трубопроводов, с помощью которых они крепятся к скобам крепления.
• Снимаем переключатель с приборной панели, потянув его на себя.

• Далее откручиваем гайку крепления, благодаря которой главный цилиндр фиксируется на панели приборов.

• Вынимаем основной цилиндр из посадочного места и выводим с обратной стороны панели.

• Поочередно отсоединяем исполнительные цилиндры от блок-фар путем нажатия на фиксаторы.
• Выталкиваем рабочие цилиндры вместе с уплотнительными резинками в салон.

• Демонтируем полностью гидрокорректор.

После удаления неисправного гидрокорректора на его место устанавливаем новую систему. Порядок действий по установке обратный снятию. Перед монтированием новой системы гидрорегулятора следует заменить резиновое уплотнительное кольцо. После установки новой детали проверяем систему на работоспособность. Если не отрегулировать систему, то возникает риск попасть в аварийную ситуацию, когда фары не освещают правильно дорогу.

Установка электрического устройства

Многие водители предпочитают вместо гидравлического регулятора устанавливают электрическое устройство, как более надежное и эффективное. Он легко устанавливается на место старого механизма. Его отличие заключается только в электрическом приводе.

Монтируется электрическая система по следующему алгоритму:

1. Снимаем отрицательную клемму с аккумулятора.
2. Демонтируем основной цилиндр, провернув его против движения часовой стрелки.
3. Меняем уплотнительное кольцо.
4. Устанавливаем новое устройство на место главного цилиндра.
5. Демонтируем рычаг механизма в салоне машины.
6. Положительную клемму электрического корректора соединяем с разъемом колодки № 20. Крепим под приборкой на одну из шпилек кузова.
7. Вместо гидравлических магистралей прокладываем электрические провода, можно прикрутить их к общему жгуту электрической проводки автомобиля.
8. Далее подключаем исполнительные цилиндры.
9. Возвращаем на АКБ снятую клемму.
10. Проверяем работоспособности системы.

Во время выполнения работ можно провести ряд действий по повышению эффективности работы осветительной системы:

• Если внутрь фары попадает конденсат, снижается уровень освещенности дорожного покрытия в темное время суток, поэтому блок-фару следует поменять.
• Если на фаре появился черный налет, это признак того, что в скором времени может выйти из строя лампа, поэтому ее лучше заменить.

Лекала для шитья портновские по самым низким ценам

1. Главная
2. Портновские принадлежности (ножницы , мел, манекены , лекала и др.)
3. Лекала, линейки, санти/метры, рулетки

Разделы: Линейка портновская (5) Лекало портновское (20) Лента сантиметровая (6) Метр портновский (10) Рулетка портновская (1)

Очистить фильтры

Базовые цены сайта рассчитаны на продажи мелким оптом

При объёмных закупках, либо при заказе большого количества конкретного товара мы готовы предложить вам специальные цены.

Оптовая покупка

269507 Сантиметровая лента МТ-03, 0334-5501 в футляре

33,00 ₽ шт

239900 Сантиметр 2смх150см цв ассорти 0334-5200 Veritas

14,00 ₽ шт

254307 Сантиметр, 300см (см/см)

116,00 ₽ шт

277387 Лекало 3-6 (пройма капля) ЮФ

217,00 ₽ шт

205893 Метр деревянный бытовой Турция

660,00 ₽ шт

277545 Метр металлический бытовой Турция

690,00 ₽ шт

277393 Лекало 1-4 (сапог) ЮФ

475,00 ₽ шт

239901 Сантиметр 2смх200см цв ассорти 0334-5201 Veritas

23,00 ₽ шт

277391 Лекало 2-2 (сабля) ЮФ

305,00 ₽ шт

277557 Лекало 3-4 (улитка) ЮФ

250,00 ₽ шт

277399 Лекало 3-7 (улитка) ЮФ

350,00 ₽ шт

279317 Лекало 7 (угол) ЮФ

380,00 ₽ шт

277394 Лекало 1-2 (сапог) ЮФ

520,00 ₽ шт

279325 Лекало 6 (линейка) ЮФ

250,00 ₽ шт

595465 Метр деревянный брусковый МДБ с поверкой

1 795,00 ₽ шт

277547 Лекало 4 (рыбка) ЮФ

80,00 ₽ шт

Предлагаем купить лекала и дополнительные принадлежности к ним: электрокартон, перфоратор, бумагу для настила. Все это необходимо для создания качественных выкроек с учетом конструктивной специфики отдельных деталей одежды.
В наличии многоразовые лекала различных форм: улитка, угол, рыбка, линейка, капля, сапог. Материалы изготовления: высокопрочный прозрачный пластик и дерево.

Выбирая товары для шитья в интернет-магазине «Веллтекс», вы снижаете свои расходы за счет покупки по оптовым ценам. Оформите заявку и зафиксируйте стоимость товара, получите его в ближайшем фирменном представительстве или закажите доставку.

Пословицы на тему лекала:

• Как ни крои, а швы наружу выйдут
• Не скроив, не сошьешь
• Кроить — не шить: после не распорешь

Продолжая пользоваться сайтом, вы принимаете условия Пользовательского соглашения.

Линейки,лекало,калька

• Калька бумажная пл.

  30гр./кв.м 0,84*40м Код 2835

  25 ₽

  Калька бумажная пл.30гр./кв.м 0,84*40м теперь в вашей корзине покупок

• Лекала пластик.арт.4-1 «Рыбка»

  Код 8664

  70 ₽

  Лекала пластик.арт.4-1 «Рыбка» теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  Линейка для рукоделия SS-034

  Код 9669

  170 ₽

  Линейка для рукоделия SS-034 теперь в вашей корзине покупок

• Листы пластиковые «Gamma» PSM-01 45×30 см 3 шт для создания лекал и шаблонов

  Код 14713

  150 ₽

  Листы пластиковые «Gamma» PSM-01 45×30 см 3 шт для создания лекал и шаблонов теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  Набор лекал 4 шт РНЛ01 (прозрачные цветные)

  Код 18362

  60 ₽

  Набор лекал 4 шт РНЛ01 (прозрачные цветные) теперь в вашей корзине покупок

• Товары для ателье Лекало Линейка с прямым углом

  Код 1420

  950 ₽

  Товары для ателье Лекало Линейка с прямым углом теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  Линейка закройщика ЛЗ 25см пластик

  Код 28028

  40 ₽

  Линейка закройщика ЛЗ 25см пластик теперь в вашей корзине покупок

• Масштабно-координатная бумага 60г/кв.м 88см 10м миллиметровка

  Код 31601

  70 ₽

  Масштабно-координатная бумага 60г/кв. м 88см 10м миллиметровка теперь в вашей корзине покупок

• Товары для ателье Лекало Угол с проймой

  Код 23029

  950 ₽

  Товары для ателье Лекало Угол с проймой теперь в вашей корзине покупок

• Линейка закройщика 50см KOH-I-NOOR Hardtmuth пластик

  150 ₽

  Линейка закройщика 50см KOH-I-NOOR Hardtmuth пластик теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  Линейка закройщика 50см ЛЗ 50е пластик

  120 ₽

  Линейка закройщика 50см ЛЗ 50е пластик теперь в вашей корзине покупок

• Линейка закройщика ЛЗС-30 стальная 30см

  Код 4709

  85 ₽

  Линейка закройщика ЛЗС-30 стальная 30см теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  Линейка закройщика ЛС-ПР-100 100см стальная пружинистая

  Код 4711

  500 ₽

  Линейка закройщика ЛС-ПР-100 100см стальная пружинистая теперь в вашей корзине покупок

• Линейка закройщика ЛС-ПР-50 50см стальная пружинистая

  Код 4713

  150 ₽

  Линейка закройщика ЛС-ПР-50 50см стальная пружинистая теперь в вашей корзине покупок
• org/Product»>

  Линейка закройщика 30см арт.ЛЗ-30 пластик

  Код 9667

  50 ₽

  Линейка закройщика 30см арт.ЛЗ-30 пластик теперь в вашей корзине покупок

Набор линеек для выкройки ВСЕ РАЗМЕРЫ 5/8, 3/8, 1/2 дюйма и 1,5 см, метрическая система — Стич Базз

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Добавить в список желаний

Описание продукта

Эти революционные линейки для изготовления выкройки представляют собой многофункциональные линейки для шитья, предназначенные для черчения выкройки, подгонки и добавления припусков к выкройке! Они бывают 4-х разных размеров припуска на шов (5/8, 3/8, 1/2″ и 1,5 см) и двух размеров (большой и мини). Они сделаны из ярко-зеленого акрила со свечением краев и черно-белой печатью.

                                                          ВИДЕО

Этот список предназначен для набора из одного большого и одного маленького. В раскрывающемся меню можно выбрать ширину припуска на шов.

Сенсационный набор линеек SA Curve! Они предназначены не только для обозначения места припуска на шов для примерки и измерения, но и для добавления припусков на европейские выкройки. Они отлично подходят для смешивания линий дизайна или изменения размера припуска на шов. Вы также можете отметить линию строчки прямо на ткани, чтобы сшить такие сложные места, как швы принцессы и проймы! Сэкономьте время, рисуя линии выкройки и одновременно добавляя припуски на швы, потому что вы можете отмечать обе стороны линейки!

SA Кривые выкройки Линейки — это 4 линейки в 1. Более крупная выкройка имеет французскую кривую № 17 Дицгена, изгиб бедра, прямую линейку и линейку припусков на швы. Габаритные размеры составляют примерно 16 дюймов в длину, 6 дюймов в высоту и 1/8 дюйма толщины акрила. Маленький конец закруглен, чтобы сделать эту линейку еще прочнее. Он также удобно включает продольные линии с интервалом 1/8 дюйма, так что возможны другие ширины припусков на швы или 0,5 см продольных линий.

SA Кривая Мини-линейка имеет дополнительные и меньшие изгибы. Мини-линейка отлично подходит для детских рисунков, рисунков нижнего белья и кривых меньшего радиуса, таких как изгиб промежности и т. д. Приблизительные размеры: 12 x 4 дюйма и литой акрил толщиной 1/8 дюйма.

Мы заботимся о наших клиентах. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы все исправим.

Сделано в США

• Линейки для шитья одежды, предназначенные для составления выкройки, изменения выкройки, переделки одежды
• 4 линейки в 1: французская кривая, прямая линейка бедра, кривая различной формы
• Добавление припуска на шов к европейским выкройкам
• Создавайте собственные выкройки
• Направляющая линейка для конструирования выкройки, модификации выкройки и модификации одежды
• Контрастный зеленый акрил хорошо виден
• толстый акрил, вырезанный лазером, который хорошо виден и удобен в использовании

Доставка и возврат

Стоимость доставки зависит от веса. Просто добавьте товары в корзину и воспользуйтесь калькулятором доставки, чтобы узнать стоимость доставки.

Мы хотим, чтобы вы были на 100% довольны своей покупкой. Товар можно вернуть или обменять в течение 30 дней с момента доставки.

3 Лучшие французские кривые линейки (для шитья и изготовления выкроек)

Вы знаете, что французская кривая линейка является лишь одним из многих различных измерительных инструментов для шитья, но как узнать, какая французская кривая линейка является лучшей для шитья или даже как использовать один?

В этой статье я объясню, для чего используется французская кривая линейка, из чего она сделана, и три моих любимых линейки, которые отлично подходят как для начинающих, так и для более опытных!

Некоторые ссылки в этой статье являются партнерскими. Это означает, что я могу получить вознаграждение без каких-либо дополнительных затрат для вас, если вы купите рекомендованный продукт. Я рекомендую только те вещи, с которыми у меня был опыт.

Для чего используется французская линейка?

Французская изогнутая линейка — это название, данное изогнутым линейкам, используемым в шитье, дизайне одежды и выкройке. Они используются для создания выкройки и адаптации существующих изогнутых линий на таких выкройках, как:

• Пройма
• Контурная вытачка
• Линия бедер
• Вырез горловины
• Линия талии

Он также отлично подходит для маркировки плавными изгибами линий стиля на выкройках и маркировки припусков на швы.

Хотя его чаще всего называют линейкой французской кривой, этот тип линейки также иногда называют линейкой кривой бедра из-за того, насколько хорошо кривые воспроизводят естественную форму женских бедер на выкройках.

Из чего сделана французская кривая линейка?

Большинство французских кривых сделаны из прозрачного пластика. Некоторые люди распечатывают шаблоны французских кривых и наклеивают эти бумажные версии на карту. Моя любимая французская кривая сделана из гибкого алюминия.

3 Лучшие французские линейки для шитья

Существует множество французских линеек для шитья, но какая из них лучше для вас, зависит от того, для чего вы хотите ее использовать.

1. Линейка Vary Form от Fairgate

Мой абсолютный фаворит как создателя моделей и дизайнера — кривая линейка Vary Form от Fairgate. На самом деле это один из моих наиболее часто используемых измерительных инструментов, так как он помогает мне создавать различные формы с плавными изогнутыми линиями, которые не ломаются и не «отклоняются», как это происходит, когда я использую прямую линейку для создания изогнутой линии.

Моя версия линейки имеет отметки 1 см вдоль внешнего изогнутого края, поэтому я также иногда использую ее для измерения изогнутых швов — обычно, когда я не могу найти рулетку — но та, на которую я ссылаюсь здесь, идеально подходит для тех, кто предпочитает имперская система измерения; он покрывает 24-дюймовые кривые!

Существует также меньшая 12-дюймовая версия для тех, кто делает небольшие выкройки одежды, хотя она также хорошо подходит для пройм.

Я считаю, что изогнутая линейка Vary Form является важным инструментом моего модельера и модельера.

2. Sew Easy French Curve Ruler

Это французская кривая линейка, которую я недавно использовал, когда помогал студенту, изучающему дизайн одежды, подготовить его портфолио работ. Это гибкая пластиковая французская кривая, и с ней действительно приятно обращаться.

Мне нравится, что он прозрачный и имеет четкие размеры для маркировки и градации припусков на швы — чего нет в любимом мной Vary From.

3. Дизайнерская линейка Dritz Styling

Эта дизайнерская линейка от Dritz — еще одна французская кривая линейка, хотя мне она не показалась такой надежной и прочной, как моя версия Vary Form или Sew Easy.

Тем не менее, он немного дешевле, поэтому для тех, у кого ограниченный бюджет, он станет отличной первой покупкой.

Набор французских кривых

Хотя три указанных выше варианта можно купить по отдельности, я также вижу ценность в покупке коллекции французских кривых, поэтому я также включил этот набор. Это отличный недорогой набор французских кривых линеек, похожих на те, которыми я пользовался и любил на протяжении многих лет.

На линейках нет никаких размеров, но они сделаны из прозрачного зеленого пластика, а три французские кривые охватывают ряд изогнутых линий, которые могут вам понадобиться.

Заключительные мысли о французских кривых линейках

Помимо моего мастера выкройки, изогнутая линейка Vary Form является единственным инструментом для создания выкройки, без которого я просто не могу выполнять свою работу. Его невозможно сломать (мой у меня с 2010 года), он подходит для всех моих потребностей, а также по отличной цене.

Если у вас ограниченный бюджет, то, на мой взгляд, линейка Sew Easy French Curve будет лучшей вещью.

Я заказал еще одну изогнутую линейку, которая, как я подозреваю, будет лучше, чем Dritz, но как только она будет доставлена ​​и у меня будет возможность ее просмотреть, я дам вам знать!

Жетоны Евы

Жетоны Евы ( , также известная как Творческий куратор ) — модельер, креативный закройщик и дизайнер выкроек.

Омыватель фар — виды, конструкция, установка своими руками

Чистота остекления оптики существенно влияет на освещённость дорожного покрытия. Специалисты утверждают, что 20% загрязнение может привести к уменьшению интенсивности светового потока в 1,5-2 раза.

В первую очередь при загрязнении ухудшается качество освещения фар с ксеноновыми лампами. Это связано с тем, что световые лучи белого и синего спектра более подвержены отражению от грязных капель. Любая грязь представляет собой не что иное, как миниатюрную линзу, которая рассеивает свет. Проходя через диффузную поверхность капель грязи, скопившихся на оптике, световой поток преломляется и рассеивается во всех направлениях. Если при загрязнении галогеновой оптики в основном страдаете вы, то засорение ксеноновых фар влияет на всех участников дорожного движения, в том числе и ослепляет встречных водителей. По этой причине все автомобили с ксеноновой оптикой должны оборудоваться омывателями фар.

Виды омывателей фар

В зависимости от принципа очистки остекления омыватели фар бывают двух видов: щёточные (низкого давления) и струйные (высокого давления).

• Щёточные омыватели представляют собой специальный механизм, предусмотренный конструкцией, в виде небольших дворников на остеклении фар. При очистке на остекление фар подаётся небольшое количество жидкости, а движущаяся щётка удаляет грязь. Недостатком щёточных очистителей является то, что их можно применять только на фарах со стеклянными рассеивателями. Пластиковая оптика более подвержена механическим повреждением и щётки могут сильно царапать поверхность. Самостоятельно смонтировать и установить щёточное устройство на автомобиль довольно проблематично. В то же время струйный омыватель фар своими руками собрать и установить значительно проще.
• Струйные омыватели более просты и универсальны. Их можно купить в комплекте и установить на автомобиль своими руками. При этом струйные устройства компактны и удобны в эксплуатации. Принцип работы струйных устройств заключается в том, что для чистки остекления используется кинетическая энергия струи жидкости. Очищающий эффект зависит от угла наклона струи, давления, объёма распыляемой жидкости и расстояния от форсунки до рассеивателя.

Особенности конструкции струйных омывателей

Конструктивно струйные омыватели фар выполнены по такому же принципу, что и система мойки лобовых стёкол:

• жидкостной бачок, может быть общим с системой лобового стекла;
• насос роторного типа с давлением  в пределах  2 кгс/см² (0,2 МПа)»;
• форсунки или блок форсунок;
• соединительные шланги;
• блок управления;
• электропроводка с колодкой предохранителей.

Как выбрать омыватель

Выбирая струйный омыватель необходимо предварительно ознакомиться с конструкцией оптики вашего автомобиля. Для конкретной модели фар продаются специальные комплекты. Они отличаются в первую очередь конструкцией форсунок, которые могут устанавливаться или на плоский бампер или на сферическую поверхность. Для внедорожников применяются высокие форсунки.

Как правило, в стандартную комплектацию омывателей бачок для жидкости не входит. В большинстве случаев используется общий бачок системы лобового стекла.

Вполне возможно, что для вашей модели придётся покупать отдельную ёмкость, если имеющийся на автомобиле бачок не подойдёт. В таком случае следуем заранее выбрать место для монтажа дополнительного бачка. Если свободного места нет, затея с установкой струйного омывателя будет невыполнима.

Установка омывателя фар своими руками

Перед тем как приступить к монтажу устройства, оцените возможность, как включить омыватель фар в конструкцию вашего автомобиля с минимальными затратами. Оптимальным является вариант, когда насос омывателя можно вживить в штатный насос. Однако такое выполнимо не для всех моделей авто. Довольно часто штатный насос устанавливается возле бампера в области крыла. Возможны случаи, когда штатный бачок на совместим с насосом, и необходимо устанавливать дополнительный резервуар для жидкости, а форсунки монтировать непосредственно на бампер.

Чтобы установить омыватель фар своими руками, сначала нужно снять передний бампер и просверлить отверстие. Если для вас это неприемлемо, то лучше сразу отказаться от этой затеи. Для удобства отверстие на бампере сверлим в несколько приёмов. Сначала делаем небольшой диаметр, а затем рассверливаем его до нужного размера. Форсунки омывателя следует установить симметрично, непосредственно напротив центра блок-фары. Для крепления форсунок предусмотрены специальные крепежи.

После того как смонтированы форсунки и насос омывателя, производим соединение всех компонентов в единую систему с помощью клапанов, трубок и тройников, согласно инструкции, которая идёт в комплекте. Для насоса необходимо подключить питание. Это можно реализовать, запитав его от штатного насоса через дополнительное реле. В таком случае включение омывателя фар будет производиться автоматически вместе с активацией системы лобового стекла. Недостатком такого подключения является повышенный расход жидкости, и многие владельцы задумываются, как отключить омыватель фар от штатной системы. В таком случае можно установить дополнительную кнопку включения механизма омывателя фар, протянув отдельную проводку в салон автомобиля.

Как включить омыватель фар

Очень часто начинающие автолюбители задают вопрос, как включить омыватель фар, если это устройство предусмотрено штатной конструкцией, а отдельной клавиши для его включения нет. В большинстве современных моделей омыватели фар работают в автоматическом режиме совместно с системой лобового стекла. Однако для активации недостаточно одного нажатия на клавишу включения системы мойки лобового стекла. Чтобы началась чистка фар, необходимо включить свет. Кроме этого, в некоторых моделях устройство включается, не при каждом нажатии клавиши омывателя лобового стекла, а циклично, через 3—5 нажатий.

Отключить омыватель фар — это просто

Во время сильных морозов и при сильном расходе жидкости, который может быть вызван нарушением герметичности системы, омыватель фар рекомендуется отключать. Однако практически не в одном руководстве по эксплуатации автомобиля нет информации о том, как отключить омыватель фар.

Самый простой способ, вытащить предохранитель питания омывателя фар, если это предусмотрено конструкцией автомобиля. Если на вашей модели такая возможность не предусмотрена, или по каким—либо другим причинам это невозможно, можно просто переключать освещение на габариты при каждом включении системы мойки лобового стекла. В таком режиме омыватель лобового стекла будет работать по штатной схеме, а омыватель фар включаться не будет.

Чтобы омыватели фар всегда исправно работали, необходимо регулярно контролировать чистоту жидкости, клапана и самое главное, форсунок. Периодически рекомендуется промывать бачок и систему для устранения посторонних частиц и отложений. При этом нелишним будет проверять целостность и герметичность шлангов, а также прочность крепления всех элементов. Для профилактики в сухую погоду не забывайте проверять работоспособность системы периодическим включением омывателя фар.

Как сделать и установить омыватель фар своими руками, как правильно включить и ду

Автор Владимир Долженков На чтение 9 мин. Просмотров 2.4k. Опубликовано 23.12.2018

Каждый автовладелец стремится к повышению комфорта и удобства поездок. Однако чистка фар вручную портит приятные впечатления. Сегодня этот процесс можно автоматизировать, установив своими руками омыватель фар, при этом не потребуется больших финансовых затрат и сил для монтажа оборудования.

Содержание

• 1 Конструкция омывателя фар

  • 1.1 Основные составляющие

  • 1.2 Принцип работы омывателя фар

  • 1.3 Особенности выбора

• 2 Подробная инструкция по установке своими руками

  • 2.1 Видео: как поставить омыватель фар на Audi A6

• 3 Как правильно включить и проверить конструкцию

• 4 Эксплуатация и ремонт

  • 4.1 Почему не работает омыватель — распространённые причины

  • 4.2 Как сделать включение отдельной кнопкой

Конструкция омывателя фар

Сегодня можно подобрать оптимальный вариант системы очистки практически для любой оптики. Существует два типа омывателей для фар: щёточные и струйные. Первый вариант, несмотря на эффективную работу, отличается сложностью монтажа, поскольку приходится внедрять щёточный механизм возле поверхности стекла фар. Не стоит забывать и о том, что установка оборудования требует дополнительных ресурсов, а это создает лишнюю нагрузку на АКБ, который в самый неподходящий момент может разрядиться. В такой конструкции предполагается подача определённого количества омывающей жидкости, а грязь удаляется при помощи щётки. Не рекомендуется устанавливать такой тип очистителя на фарах, где в качестве защитного элемента используется пластик, поскольку со временем поверхность покроется множеством мелких царапин и помутнеет. В отличие от предыдущего варианта, струйный омыватель подаёт жидкость под высоким давлением и может быть установлен практически для любого типа фар. Такой механизм отличается простотой установки, поскольку в конструкции отсутствует щётка.

Основные составляющие

1. Насос. Его функция — обеспечивать подачу жидкости на распылители устройства. Деталь нагнетает давление порядка 0,2 Мпа.
2. Бачок для омывающей жидкости.
3. Соединительные трубки. Посредством этого элемента на форсунки поступает жидкость из бачка.
4. Форсунки и крепёжные элементы. Возможны два варианта: телескопические и стационарные.

Помимо перечисленных элементов для сборки устройства используется колодка с предохранителями и провода, которыми производят соединение с электропроводкой автомобиля, а также контролируется работа омывателя. В зависимости от марки машины конструкция может иметь различия по комплектации в сравнении со стандартным набором. Зависит это от установленной оптики и конструкции бампера. В то же время подобрать нужный вариант не составит особого труда. Для самостоятельного монтажа системы помимо перечисленных элементов потребуется:

• термоусадочная трубка;
• набор отвёрток;
• нож;
• пластиковые стяжки.

Принцип работы омывателя фар

Работа устройства проста. Механизм распыления (форсунки) жидкости устанавливается на переднем бампере и может быть как фиксированным, так и выдвигающимся. Омывающая жидкость на распылители подаётся из бачка для омывателя лобового стекла, но могут использоваться и отдельные ёмкости. Посредством трубок жидкость поступает на форсунки и распыляется на стекла фар под высоким давлением. Если установлены выдвигающиеся омыватели, то по окончании работы они становятся на место.

Особенности выбора

Чтобы правильно выбрать комплект омывателя, прежде всего, нужно учесть конструктивные особенности верхней части бампера и стекла оптики. Фароомыватели отличаются по типу форсунок:

• для плоского бампера;
• для сферического бампера;
• для внедорожников.

Приобрести устройство можно как для определённой модели автомобиля, так и универсальный комплект. Последний вариант предпочтительнее, если подходить к выбору с практической и экономической стороны.

Подробная инструкция по установке своими руками

Омыватель фар может быть установлен на любой автомобиль. Прежде всего, нужно приобрести все комплектующие, которые соответствуют конкретной марке, а также сочетаются с общим дизайном. Стоит учесть, что есть комплекты, в которые входит накладка форсунки, которая избавит от необходимости сверления бампера. Обусловлено это тем, что все коммуникации монтируются на неё. Плюс ко всему в комплект должна входить инструкция по установке, бачок (может не входить), насос, трубки, реле. Когда все необходимое подготовлено, можно приступать к монтажу.

1. Независимо от выбранного набора, работу начинают с исследования бачка омывателя лобового стекла на предмет врезки дополнительной трубки. Если по каким-то причинам это невозможно, то ищем место под установку дополнительного бачка, который идёт в комплекте с устройством. Важно знать, что бачок желательно располагать вдали от элементов, которые подвержены нагреванию.
2. Следующим моментом является поиск места под установку форсунок. Идеальным вариантом считается монтаж напротив центра фары. Для его вычисления достаточно присмотреться к рассеивателю: оптический центр имеет обозначение в виде круга.
3. Определившись с местом под распылитель, на бампере сверлим отверстие. Начинать нужно с малого диаметра, постепенно увеличивая его до соответствующего размера. Процедуру выполняют аккуратно и с внешней стороны, чтобы избежать поднятия краски.
4. Производим крепление форсунок. Для наилучшего сочетания с кузовом заранее подбирают оптимальный вариант.
5. Приступаем к установке бачка и насоса. Процесс монтажа может несколько отличаться, что зависит от конкретного комплекта.
6. Проводим коммуникации. Необходимо выбирать кратчайшее расстояние.
7. Осталось подключиться к электрике: насос соединяем с общей электросхемой, а управление выводим на отдельную кнопку. Можно подключить и к омывателю стёкол. На каком варианте остановиться, каждый выбирает сам. Если рассмотреть установку отдельной кнопки, то возникнут дополнительные хлопоты по подбору места, подключению. При монтаже на штатный омыватель, увеличивается расход жидкости.

Видео: как поставить омыватель фар на Audi A6

Как правильно включить и проверить конструкцию

Оптимальным местом монтажа модуля управления считается блок зажигания и колонка сигнализации, но могут быть и другие варианты. В этом случае провод белого цвета соединяют с плюсовым контактом габаритного фонаря. Затем красный провод соединяют с источником напряжения через предохранитель. Красный и чёрный провода, которые идут из одного пучка с белым, подключают к «+» и «-» омывателя. Оставшийся синий провод соединяют с плюсовым контактом подсветки прикуривателя либо с контактом, отвечающим за отключение габаритов. После того как конструкция собрана, нужно её протестировать. Для этого наливаем в бачок омывающую жидкость либо чистую воду и оцениваем, работают ли форсунки и как происходит распыление.

Эксплуатация и ремонт

Эксплуатация рассматриваемого устройства будет зависеть как от самого оборудования, так и от варианта монтажа. Если омыватель совмещён с кнопкой стеклоочистителей, то жидкость будет расходоваться быстрее и для её подачи под высоким давлением потребуются часто наполнять бачок. Чтобы уменьшить расход, устройство подключают на отдельную кнопку, которую располагают в удобном месте. Работа системы от отдельной кнопки оправдывает себя, особенно в зимнее время, что позволяет избегать выхода из строя устройства. Правильная эксплуатация омывателя фар предполагает периодическое пользование системой. Это не только предотвратит загрязнение распылителей, но и увеличит срок службы прибора.

Стоит сказать пару слов об эксплуатации в зимний период. Некоторые автовладельцы, чтобы избежать поломок омывателя, на зиму вынимают предохранители по цепи питания. Поскольку при отрицательных температурах форсунки загрязняются и замерзают, то это приводит к сложностям их использования, если не выполнять чистку. Например, выдвигающиеся омыватели попросту примерзают к бамперу, что приводит к поломке насоса.

Почему не работает омыватель — распространённые причины

Чтобы предотвратить выход омывателя из строя, требуется регулярное пользование системой. В тех случаях, когда нет необходимости в использовании устройства, требуется время от времени его задействовать, хотя бы раз в неделю, что исключит нарушение работоспособности. Если было обнаружено, что система хоть и работает, но на своё место не возвращается после очистки фар, не стоит прибегать к кардинальным мерам и тут же производить замену. Можно попытаться устранить неисправность своими руками. Причиной, по которой омыватель не возвращается на место, как правило, является грязь внутри механизма. Бывают случаи, что работоспособность можно восстановить, применив проникающую жидкость по типу WD-40, которой смазывают полозья и помогают им стать на место. Но не всегда такой вариант помогает. В этом случае можно прибегнуть к другому способу починки устройства.

Процедура проста и эффективна. Для этого нужно выехать на трассу и разогнать авто до 100 км/ч, включив несколько раз омыватель. Часто такой приём помогает «реанимировать» прибор благодаря силе от встречного потока воздуха. Он считается более предпочтительным, чем попытки установить форсунки на место руками, ведь лишняя сила прилагаться не будет. Ну а в целом, чтобы устройство работало бесперебойно, необходимо его постоянное использование. При эксплуатации системы из стыка корпуса может появляться течь. Чтобы устранить неисправность, потребуется снять бампер, для чего отсоединяют шланги устройства, затем слить жидкость из бачка, отсоединить омыватель от бампера. При помощи кусачек следует раздвинуть две части насоса — переднюю и заднюю, что позволит разъединить половинки корпуса.

Конструкция омывателя проста: двигателем в поршень нагнетается давление, он выдвигается и открывает клапан распылителя, в результате чего жидкость подаётся на фару. В исходное положение поршень возвращается пружиной. Со временем нарушается герметичность между цилиндром и корпусом из-за смещения резинового уплотнителя, что связано с постоянными вибрациями. Ситуацию можно исправить, установив кольцо на место и зафиксировав его, например герметиком. После проведения процедуры корпус собирается и стягивается при помощи хомута.

Как сделать включение отдельной кнопкой

По обозначенным причинам многие водители проявляют интерес к включению омывателя фар отдельной кнопкой. Выбор самой детали вопросов вызывать не должен.

Рассмотрим монтаж кнопки на примере Hyundai Santa Fe. Понадобятся следующие инструменты и материалы:

• лопатки для снятия панели;
• провода;
• трубка для провода;
• изолента;
• нож, отвёртка, кусачки.

Работу производим в следующей последовательности:

1. Начинаем со снятия боковой и нижней панели. Крепятся они четырьмя винтами и клипсами. После снятия откроется доступ к колодке.
2. Снимаем обшивку рулевого колеса. Крепление выполнено тремя винтами. Аналогично при помощи лопатки снимаем деталь с клипс. На этой обшивке и будет устанавливаться кнопка. Место на самом деле может быть выбрано любое, лишь бы было удобно управлять системой.
3. Делаем отверстие по размеру кнопки и крепим её.
4. Соединяем провода на кнопке и протягиваем их колодке.
5. Выполняем соединение проводов с колодкой: ищем жёлтый провод, который отвечает за омыватель фар и располагается посередине колодки (второй сверху). В разрыв этого провода и нужно подключить кнопку. После соединения необходимо тщательно выполнить изоляцию.
6. Производим проверку и собираем все в обратной последовательности.

Чтобы установить омыватель фар на автомобиль, необязательно обращаться в автосервис и платить деньги. Достаточно приобрести необходимые детали, ознакомиться со схемой подключения, определить место установки бачка и кнопки и произвести монтаж. Сам процесс не отличается сложностью и под силу даже начинающему водителю.

• Автор: Владимир Долженков
• Распечатать