День: 16.06.2023

16Июн

Антикоррозийная обработка скрытых полостей: Защита от коррозии скрытых полостей автомобиля — Иксора

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Процесс антикоррозийной обработки автомобилей в центре КорСтоп

Приемка автомобиля

  • В день приезда с вами свяжется мастер-приемщик станции, который будет принимать Ваш автомобиль, чтобы проконсультировать по заезду.
  • В назначенное время вы приезжаете и загоняете машину в бокс.
  • Вместе с мастером вы предварительно осматриваете автомобиль и задаете вопросы. По итогам осмотра определяется перечень работ и особые пожелания. В случае необходимости мы составляем акт приемки автомобиля, где описываем его текущее состояние.
  • Вы оставляете автомобиль мастеру. На время обработки вы можете уехать по своим делам, а можете остаться ждать окончания в уютном помещении. В вашем распоряжении будут кулер, автоматы с горячим кофе и снеками, бесплатный доступ к сети интернет, телевизор с фильмами. Также вы сможете наблюдать за процессом обработки своего автомобиля по камерам видеонаблюдения, установленным в боксах. Если проголодаетесь, можете заказать пиццу/суши из ближайших ресторанов.

    • Подготовка к обработке

  • Подготовка

    С автомобиля снимаются колеса, подкрылки.

  • Мойка водой под высоким давлением

    Высокое давление воды «сбивает» грязь, которая налипла на днище, арки и т.д. Если автомобиль рамный – рама полностью вымывается и снаружи, и внутри. Также на этом этапе «срезается» «рыхлая» ржавчина. К примеру, обычная мойка достигает давления 100-120 бар, наше оборудование выдает 150-200 бар.

  • Мойка с шампунем

    В первую очередь все обрабатываемые поверхности требуется полностью очистить от грязи. По технологии подготовки в качестве средства для очистки днища допускаются щелочные шампуни. Мы их не используем, так как они могут повредить лакокрасочное покрытие, пластиковую защиту или резиновые элементы автомобилей наших клиентов. В качестве средства очистки мы используем специализированное дорогое средство без щелочи. После нанесения средство выдерживается на поверхности около 5-ти минут (в зависимости от загрязнения), затем удаляется вместе с жировыми пятнами и грязью путем подачи воды под высоким давлением.

  • Сушка

    После мойки необходимо полностью высушить все обрабатываемые поверхности, для чего мы используем производственную термопушку и сжатый воздух для выгона остатков влаги. Это процесс длится до полного высыхания автомобиля.

  • Осмотр

    Вместе с мастером вы снова осматриваете автомобиль и при желании вносите изменения в план обработки. После мойки будут гораздо лучше видны очаги коррозии и общее состояние автомобиля.

    • Обработка автомобиля

  • Укрыв

    Перед непосредственной обработкой кузов, тормозная и выхлопная системы и другие необрабатываемые поверхности автомобиля укрываются защитными покрытиями. Это необходимо в том числе и для того, чтобы антикоррозийные средства не попали на лакокрасочное покрытие.

  • Обработка скрытых полостей

    С помощью специального оборудования, антикор наносится в скрытые полости дверей, багажника, капота и других.

  • Обработка арок и подкрылок, шумоизоляция

    Арки и подкрылки обрабатываются армированным волокном. По отзывам клиентов, это покрытие снижае уровень шума из арок до 70%.

  • Обработка днища

    Следом днище автомобиля обрабатывается антикоррозийным средством. Материал проникает сквозь ржавчину до металла, полностью её изолирует и со временем выводит ее из металла.

  • Даймонд

    В конце процесса обработки на днище, поверх основного средства, наносится еще один слой «бронирующего» материала — «Даймонд», который образует надежную защиту от песка, камней, соли и реагентов. Визуально он представляет собой плотную, не твердеющую, пленку цвета «рояльный лак» (черный глянец) и имеет свойство самовосстановления. То есть, если камень повредил покрытие, то материал затянет это повреждение по прошествии времени.

    • Оформление документов

  • По окончании работ вы внимательно осматриваете автомобиль вместе с мастером, который подробно расскажет и покажет, что было сделано. Вы своими глазами увидите, как выглядит защитное покрытие на днище автомобиля и как оно работает.
  • Пока ваш автомобиль готовят к выдаче, вы оплачиваете выполненные работы. Мы принимаем наличные деньги и банковские карты. Если вы решили получить услугу как юридическое лицо, то вам необходимо заранее обсудить это с менеджером, так как с корпоративными клиентами мы работаем только по полной предоплате.
  • После оплаты мы оформляем на автомобиль гарантийный паспорт.
  • На следующий день с вами обязательно свяжется наш менеджер отдела контроля качества и задаст несколько вопросов по поводу проведенных работ, узнает ваше мнение и впечатления о качестве оказания услуг.
  • Через год ждем вас снова на осмотр автомобиля в рамках гарантийного обслуживания. Мы проверим целостность защитного покрытия, и где это будет необходимо, восстановим его, а также обновим защитное покрытие в скрытых полостях.

    • Посмотрите видео с этапами обработки автомобиля

    Получите бесплатную консультацию специалиста

    А если потребуется, и бесплатный осмотр автомобиля

    Ваш автомобиль (модель, год выпуска):

    cоглашаюсь на обработку персональных данных

    Наверх

    Антикор Цены 2023 | Аврора Service

     Защита от ржавчины особенно важна в городах с снежными зимами, таких как Балаково, Вольск, Хвалынск, Пугачев.

     Зимой в таких городах, на улицы посыпают дорожную соль, чтобы они не становились опасно скользкими. Это хорошая новость для безопасного вождения автомобиля, но плохая для вашей ходовой части.

     Соль ускоряет образование ржавчины, когда она соединяется с водой и кислородом. Со временем, особенно зимой, соль скапливается под автомобилем и начинает наносить ущерб.
     

    Антикоррозийная обработка днища

     1. Простота в обслуживание — Придание ходовой части автомобиля однородного внешнего вида упрощает чистку ходовой части и способствует быстрому выявлению механических повреждений днища и расположенных  там деталей.

     2. Предотвращает повреждения от камней — покрытие днища обеспечивает прочную эластичную прокладку днища и колесных арок, которая защищает основание от камней, гравия, соли и другого мусора, который вылетает с дороги.

     3.Предотвращает попадание воды — покрывая трещины в лакокрасочном покрытии или стыки в ходовой части автомобиля, влага или вода из влажной или мокрой среды не может проникнуть в днище кузова и вызвать коррозию.
     

    Антикоррозийная обработка скрытых полостей

    1. Предотвращение начала коррозии в швах и щелях сохраняет ваш автомобиль в первозданном виде

    2. Удаление и вытеснение влаги из скрытых полостей в том числе соль оставшуюся после зимы.

    3. Защищает — топливные и тормозные магистрали

    4. Предотвращает вздутие краски на краях швов

    Гарантия на антикоррозийный состав и на работу 12 лет.

    Устранение шумов и вибраций

    Шум от ударов камней о днище автомобиля или вибраций от дороги можно приглушить, нанеся покрытие на днище кузова. Антишум покрытие предотвращают вибрации  так как материал покрытия  эластичен и при ударе камня становиться на много меньше шума в салоне автомобиля.

    Цены на антикоррозийную обработку

    Антикоррозийная обработка днища и колесных арок автомобили класса A,B до 4 метров — 13000 руб

    Антикоррозийная обработка днища и колесных арок минивэны и кроссоверы — 16500 руб

    Антикоррозийная обработка днища и колесных арок для внедорожников (стандарт) — 19800 руб

    Антикоррозийная обработка днища и колесных арок для авто премиум класса — 21600 руб

    Антикоррозийная обработка днища и колесных арок для микроавтобусов и пикапы — 23100 руб

    Гарантия 12 лет действует без каких либо условий. Сделал у нас антикор и получил гарантию

    Антикоррозийная обрабока LADA НИВА (комплекс)

    Антикоррозийная обработка Kia Sportage (комплекс)

    Антикоррозийная обработка Toyota (комплекс)

    Обработка антикором (комплекс) Тойота Рав 4.
    Цена 18800 тыс руб

    Антикоррозийная обработка Лада Ларгус (комплекс)

    1. Разборка пластиковых элементов

    2. Мойка днища перед нанесение антикоррозийного состава

    3. Обработка колесных арок составом PRIM

    4. Обработка задней двери багажника

    Цена: 12800 руб

    Антикоррозийная обработка Лада Приора (комплекс)

    1. Полностью отмыли от песка и грязи днище

    2. Сняли пластиковые детали и промыли и обработали арки.

    3. Еще раз промыли всё днище, арки и обработали скрытые полости.

    4. Обработали антикоррозийным составом колёсные арки.

    Обработали днище.

    5. Обработали скрытые полости включая двери

    Используйте воск для полости рта, чтобы остановить его застревание > Журнал профилактического обслуживания армии США > Статьи журнала PS

    Фото сержанта. Билл Бокер

    Если вы специалист по аэрозольной окраске, работающий в Центре обеспечения логистики (LRC) или на складе, слышали ли вы о воске для полостей? Это воск, специально разработанный для защиты от коррозии.

    Воск для полостей применяется для борьбы с коррозией в труднодоступных полостях автомобилей. Некоторые из этих полостей не окрашены, и когда в них скапливается грязь и грязь, это приводит к коррозии.

    Воск для полостей выглядит как густая краска.

    Восковая полость

    После нанесения воска для полостей на новое оборудование он обеспечивает лучшую защиту от коррозии, поскольку наносится на скрытые полости, которые часто представляют собой неокрашенные поверхности. Воск обеспечивает защиту в течение нескольких лет после нанесения, если его не удалить.

    Существует три (3) типа продуктов, доказавших свою эффективность при лечении кариеса.

    • Стандартный эпоксидный грунт MIL-DTL-53022 CARC, NSN 8010-01-589-7077, поставляется в комплекте на 1,25 галлона, или NSN 8010-01-588-4312 дает вам комплект на 5 галлонов.
    • NOX-RUST® R-491-115 не имеет NSN. Закажите его по описанию коммерческого товара A-A-59295.
    • TECTYL® 2423 HAPS Free Black не имеет NSN. Закажите его по описанию коммерческого товара A-A-59295.
    NOX-RUST® R-491-115 лучше всего подходит для транспортных средств, на которые не распространяются требования по мойке при развертывании и передислокации. Это потому, что он остается липким после высыхания и может задерживать насекомых, грязь или споры. Его можно использовать на закрытых и герметичных внутренних поверхностях.

    Грунтовка MIL-DTL-53022 Type IV и Tectyl® 2423 затвердевают при высыхании, поэтому их можно использовать на любом оборудовании и транспортных средствах. Грунтовка MIL-DTL-53022 Type IV лучше подходит для небольших помещений, поскольку она наносится тоньше и быстрее сохнет.

    Через год воск выглядит так

    Специалисты по техобслуживанию, важно знать, что любая шлифовка, резка или нагрев горелкой могут привести к вытеканию парафина. Любые работы, при которых температура детали поднимается выше 160°F, должны быть выполнены до нанесения воска для полостей.

    Воск наносится на автомобили с помощью безвоздушного распылителя Graco® Merker® ES TM , номер детали 3A0732L, или безвоздушного распылителя Graco® SG2 TM , номер детали 24301. вам понадобится удлинитель сопла Graco®, PN 206496.

    Прошлые проблемы применения парафина

    Исторически сложилось так, что проблема доступа к полостям заключалась в том, что наиболее часто продаваемые распылительные линии нельзя было запитать или протянуть, чтобы добраться до полостей. Добавив кусок гибкой лески к удлинителю, леска может огибать углы и проникать в полости, которые ранее были недоступны.


    Удлинитель сопла и коническое сопло

    Конусообразная насадка на удлинительной палочке помогает полностью покрыть полость, в которую распыляется воск. Распыление с помощью конусообразной удлинительной палочки может привести к скапливанию воска в некоторых местах, но это нормально. Распыление при вытягивании палочки из полости со скоростью около двух (2) дюймов в секунду работает лучше всего. Кроме того, при извлечении удлинительной трубки из полости лица, использующие пистолет-распылитель, должны отпустить курок пистолета-распылителя, чтобы избежать чрезмерного распыления.

     

    Будущее обновление TM 43-0139 Инструкции по окраске армейского материала (14 июня, 1 глава, 16 марта) будет включать процедуры нанесения воска для полостей. А пока вы можете получить еще больше информации о воске для полостей, связавшись с командой DEVCOM GVSC по материалам, окружающей среде, покрытиям и коррозии по телефону:


    [email protected]

    Вот ссылка на видео milTube, показывающее процесс подачи заявки.


    https://www.milsuite.mil/video/41100

    DINITROL | FAQ

    ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ

    ВОПРОСЫ (FAQ)

    Есть ли разница между коррозией защита и защита днища?

    Защита днища защищает днище автомобиля. Так как наиболее опасная ржавчина обычно образуется за счет конденсата в полостях кузова автомобиля, мы рекомендуем комплексную защиту вашего автомобиля с помощью DINITROL. Помимо защиты днища, это также включает в себя полость и защита поверхности. Только тогда твоя машина полностью защищены на длительный срок.

    Как вы будете обращаться с моей машиной?

    Лечение полностью комплексное. Мы начинаем с тщательной мойки и осмотра вашего автомобиля. Затем мы изучаем индивидуальный план лечения для вашего типа автомобиля. Это гарантирует, что мы знаем каждый уголок вашего автомобиля для наиболее полной защиты. Все полости в сборке пола, двери, капоте и т. д. будут обработаны тонким антикоррозионным средством с отличными проникающими свойствами, которое проникает ниже и нейтрализует любую существующую грязь и ржавчину. Впоследствии мы сохраняем рулевые рубки и механические части, а днище обрабатываем износостойким днищем. Наконец, автомобиль собирается и тщательно очищается.

    Моя машина выглядит хорошо. Почему я должен защищать его от ржавчины?

    Ржавчина распространяется бесшумно. Автомобили обычно ржавеют от наизнанку. Влага в полостях дверей, задних дверей, порогах и т. д. приводит к образованию ржавчины, которая не заметна долгое время. Ржавчина становится видимой только тогда, когда уже слишком поздно. Вот почему так важно позаботиться о своем автомобиле заранее.

    Ты просверлишь дырки в моей машине?

    Многие модели автомобилей имеют предварительно просверленные отверстия, закрытые пластиковой пробкой, которую можно легко снять. Для предотвращения образования ржавчины в скрытых полостях иногда необходимо сверление. Это делается в соответствии с чрезвычайно подробными планами обработки, которые разрабатываются совместно с производителями автомобилей. Свежепросверленные отверстия после завершения работ по консервации закрывают пластиковой пробкой. Только в этом случае можно полностью гарантировать надежную защиту всех компонентов автомобиля.

    Что делать, если на моей машине много ржавчины?

    Прежде чем приступать к обработке вашего автомобиля, мы тщательно его моем и оцениваем на наличие ржавчины и коррозионных повреждений. Любая рыхлая ржавчина и старые средства защиты от коррозии удаляются. В случае более обширный ущерб, мы свяжемся с вами и обсудим необходимые меры.

    Защита от ржавчины может повредить автомобиль электроника?

    В DINITROL мы разрабатываем профессиональные планы лечения, которые гарантируют, что электронные компоненты, такие как датчики подушек безопасности, датчики давления и т. д., не будут повреждены.

    Почему моя защита от коррозии регулярно проверяться?

    Так же, как дом или забор необходимо красить и обслуживать, важно проверять антикоррозийная защита через равные промежутки времени 2–3 года. Это может быть ослаблено из-за износа и потертостей, но это очень легко исправить.

    Почему повышается защита от коррозии безопасность автомобиля?

    Ржавчина может снизить безопасность автомобиля. Механические детали и тормозные магистрали незащищены и подвержены ржавчине. Когда эти детали подвергаются коррозии, они представляют угрозу безопасности. Коррозия также ослабляет амортизирующие компоненты, которые затем обеспечивают недостаточную защиту в случае столкновения.

    16Июн

    Аппарат высокого давления для мойки машин: Мойки высокого давления купить в Москве

    16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Стационарные мойки высокого давления АВД

    Бренды АВД:

    Керхер, Портотехника, ХАВК

    Стационарные автомойки уже одним названием говорят о своем назначении. Такие АВД устанавливаются и закрепляются в одном месте и используются только там. Например, в боксе автомоечной станции.

    Несомненным достоинством стационарного АВД является возможность подвешивания аппарата на стену, установка на рабочем столе или в общий блок друг на друга, в технической комнате. Часто это позволяет более рационально использовать площадь помещения. При этом АВД этого типа очень надежные и производительные.

    К стационарным АВД относятся и моноблоки. Моноблок – это только начинка АВД, без пластикового корпуса, в нем нет ни чего лишнего. Но Вам придется выбрать и докупить недостающие для ваших задач аксессуары (шланг, пистолет и др.). За счет этого можно снизить затраты на моечное оборудование.

    Подробнее