Коды ошибок лямбда-зонда часто вводят в заблуждение

В предыдущей статье мы указали, насколько сложно найти основную причину сообщения об ошибке лямбда-датчика. Эта статья в основном касалась широкополосного типа. Однако поиск и устранение причин появления кодов ошибок для обычных лямбда-датчиков также может быть длительным процессом — и часто проблема не в лямбда-датчике.

Хотя лямбда-зонд является изнашиваемой деталью, а срок его службы определяется пробегом, можно ожидать, что он прослужит не менее гарантийного срока (три года в случае Triscan). Однако лямбда-зонд является частью сложной системы, на функциональность которой влияет множество факторов, которые могут привести к ошибкам.

В этом контексте следует отметить очень популярные универсальные лямбда-зонды, в которых повторно используется оригинальный штекер. Здесь кабель должен быть спаян, изолирован и окончательно заделан, чтобы весь состав выдерживал тепло, холод, влагу, соль и грязь. Этот метод медленный, сопряжен с высоким риском неправильного подключения датчика и очень уязвим при пайке. По этой причине программа Triscan включает в себя только лямбда-датчики «plug & play», которые исключают этот источник ошибок и обеспечивают бесперебойный и длительный период без ремонта. Неудивительно, что первое подозрение на причину кода ошибки лямбда-датчика — это неисправный лямбда-датчик.

  

Однако опыт показывает, что ошибка очень часто встречается где-то еще. Ниже мы предлагаем советы и рекомендации по эффективному устранению проблемы. 

 

При производстве лямбда-зондов Triscan каждый датчик проходит 100% проверку работоспособности.

Если замена лямбда-зонда не устранила проблему
Если установка нового датчика не решает проблему немедленно — а коды ошибок все еще регистрируются, — вы должны сначала убедиться, что установлен правильный лямбда-датчик. Нередко приходится выбирать между несколькими вариантами для конкретной модели автомобиля. Несмотря на одинаковые разъемы, резьбу и длину кабеля, они часто отличаются.
Поскольку лямбда-датчики Triscan на 100% проверены на функциональность во время производства, при условии, что вы выбрали правильный лямбда-датчик, вы можете предположить, что датчик не является проблемой. Вместо этого при устранении неполадок следует сосредоточить внимание на:

• Изношенные свечи зажигания. Примечание: занос сажей / повреждение свечи зажигания могут повредить катушку зажигания.
• Перегорел предохранитель нагревательного элемента лямбда-зонда (актуально только для широкополосных моделей)
• Топливная корректировка, которая не была сброшена после замены датчика (для соответствующих автомобилей)
• Загрязнение маслом, силиконом, этилированным топливом, присадками и т. Д. Может повредить новый датчик (фотографии в следующем разделе показывают, на что обращать внимание).
• Утечки в целом. Например, в следующих частях: впускной коллектор, вакуумный шланг, турбо шланг, клапан рециркуляции ОГ и т. д.
• Система впрыска — включая насос, топливный фильтр, регулятор давления или форсунки. Проверить давление топлива, топливный фильтр, регулятор давления на герметичность и форсунки на предмет загрязнения.
• Прочие неисправные датчики — как триггер кодов ошибок. Например, расходомер воздуха, датчик температуры охлаждающей воды, клапан рециркуляции ОГ, датчики положения коленвала или распределительного вала.

В старых лямбда-датчиках причину также можно найти здесь:

Перед заменой старого лямбда-датчика рекомендуется внимательно изучить датчик, чтобы найти какие-либо признаки неисправности, кроме обычного износа. Если это так, обычно есть четкие указания на самом лямбда-датчике, проводе или разъеме. 

		ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛАМИ Масло, попадающее в жгут проводов (капиллярный эффект), повреждает лямбда-зонд. Обратите внимание на контакты разъема. Даже малейший след масла является признаком загрязнения.
		ЗАГРЯЗНЕНИЕ СИЛИКОНОМ Силикон из проникающего силиконосодержащего моторного масла, смазка, нанесенная на резьбу лямбда-зонда во время сборки, или использование силиконовых герметиков могут повредить лямбда-зонд. (ПРИМЕЧАНИЕ: лямбда-датчики Triscan предварительно смазаны и поэтому не требуют дополнительной смазки!)
		ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОТ ХЛАДАГЕНТА Охлаждающая жидкость, которая попадает в камеру сгорания из-за протекающей прокладки ГБЦ или трещин в ГБЦ
		ТРЕЩЕННЫ ЛЯМБДА-ЭЛЕМЕНТA (защитный колпачок снят для исследования) Вода в выхлопной системе вызывает тепловой удар, который ломает лямбда-элемент. Вода может поступать из конденсата или воды из системы охлаждения, которая в конечном итоге попадает в выхлопную систему из-за протекающей прокладки головки блока цилиндров
		ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОТ ОБОГАЩЕЙ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ ЗАГРЯЗНЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА (в результате чрезмерного использования масла) Образование сажи из-за неполного сгорания или проникновения моторного масла разрушает лямбда-зонд. Например, из-за неправильно отрегулированной топливной планки, неисправных свечей зажигания, неисправных форсунок, негерметичных направляющих / клапанов клапанов, изношенных поршневых колец или цилиндров.
		ПОВРЕЖДЕНИЕ КЕРАМИКОЙ Повреждение наружной части лямбда-зонда, которое вызывает повреждение внутренних керамических элементов, что приводит к повреждению чипа (например, каменной крошкой — замените лямбда-зонд)
		РЕЗУЛЬТАТ ТЕПЛОВОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ Разгрузка от натяжения / защитный чехол кабеля поврежден (например, из-за нагрева — в этих случаях лямбда-зонд необходимо заменить)
		РЕЗУЛЬТАТ ОБРЫВА КАБЕЛЯ / РЕЗУЛЬТАТ СКРУТКИ КАБЕЛЯ Обрыв кабеля — вызванный натягиванием или скручиванием кабеля. Не подключайте лямбда-зонд, пока он не будет установлен, не тяните за кабель во время установки и не затягивайте кабель слишком туго.
		ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОТ ТОПЛИВНОЙ ДОБАВКИ
		ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОТ СВИНЦА Использование этилированного топлива
		ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕПРАВИЛЬНОГО ДАТЧИКА ЛЯМБДА Обязательно используйте правильный, если вариантов несколько.

Простое сообщение об ошибке с множеством возможных источников ошибок
Как показано в этой статье, нахождение фактического источника ошибки лямбда-датчика может быть довольно сложным и трудоемким. Без необходимой проницательности, испытательного оборудования и терпения первый импульс — замена лямбда-зонда — не обязательно решит проблему. Мы надеемся, что эта статья поможет механикам в этих ситуациях — и будет способствовать большему удовлетворению запросов клиентов.
 

НАЗНАЧЕНИЕ ЛЯМБДА-ДАТЧИКА? Лямбда-зонд измеряет количество O2 (кислорода) в выхлопной системе. Измерение используется блоком управления двигателем ECU для управления соотношением воздуха-топлива. В первых автомобилях с лямбда-датчиками измерение / контроль O2 основывалось исключительно на измерениях с помощью одного лямбда-датчика, расположенного перед катализатором выхлопной системы. В более новых моделях автомобилей после катализатора устанавливается еще один лямбда-зонд, задачей которого является проверка правильности выполнения регулировки O2.

 

Лямбда-зонд передает неверные данные: об ошибке P0130 — Иксора

О неисправности лямбда-зонда, или же кислородного датчика, сигнализирует горящая лампа на приборной панели в салоне автомобиля «check-engine». Провести диагностику и определить характер ошибки можно во время компьютерной диагностики, или же при обращении к бортовому компьютеру. Чаще всего появление неисправностей связано с тем, что датчик начинает передавать неверные данные. Ошибка, сигнализирующая о неверном сигнале с датчика кислорода, обозначается как «P0130». В этой статье мы расскажем, что такое ошибка P0130, о причинах ее появления и способах устранения неполадки.

Если во время диагностики вы столкнулись с ошибкой «P0130», чаще всего дело обходится без обращения на СТО.  Появление ошибки говорит о том, что в цепи датчика кислорода, установленного до катализатора, низкое напряжение. Причиной может явиться как неисправность самого лямбда-зонда, так и проводки.

Чем грозит появление ошибки P0130 кислородного датчика

Ошибка P0130 напрямую связана с нестабильным напряжением в цепи, что не может не сказаться на работе двигателя. Если вовремя не устранить причину появления ошибки датчика, могут появиться неприятные последствия:

• повышение расхода топлива
• нестабильная работа мотора на высоких оборотах
• медленный, трудный разгон, ощутимые потери в динамике
• выход из строя деталей двигателя автомобиля.

Диагностика ошибки P0130

В памяти бортового компьютера информация об ошибке появляется при условии, что датчик кислорода не будет стабильно работать не менее 1 минуты. Если такое произошло, уже через 10 секунд после фиксации ошибки устройством ЭБУ загорается лампочка «Check Engine» на приборной панели автомобиля.

Существует несколько основных причин появления ошибки P0130:

• неисправность проводки, питающей лямбда-зон (для установленных перед катализатором), если обнаружился обрыв проводов, необходимо произвести замену поврежденных элементов
• повреждение разъема датчика коррозией, загрязнениями или нагаром
• проверьте напряжение между сигнальным проводом и массой с помощью вольтметра — оптимальный уровень напряжения должен быть в рамках 0,45 Вольт
• проверьте сопротивление нагревателя лямбда-зонда с помощью Омметра — оптимальный показатель составляет 2-10 Ом
• проверьте датчик массового расхода воздуха, а также состояние прокладок выпускного коллектора.

После исправления неисправности, перед тем как сбросить ошибку, необходимо дать мотору поработать некоторое время в разных режимах. 

Купить лямбда вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.

Производитель	Номер детали	Наименование	Применяемость*
DENSO	DOX0106	Лямбда-зонд DENSO	LEXUS LS
DENSO	DOX0109	Лямбда-зонд DENSO	SUZUKI SWIFT
DENSO	DOX0110	Лямбда-зонд DENSO	LEXUS LS
DENSO	DOX0114	Лямбда-зонд DENSO	AUDI A4
DENSO	DOX0125	Лямбда-зонд DENSO	AUDI 100
DENSO	DOX0119	Лямбда-зонд DENSO	AUDI Q7
DENSO	DOX0120	Лямбда-зонд DENSO	ALFA ROMEO 145
DENSO	DOX1371	Лямбда-зонд DENSO	FORD FIESTA
DENSO	DOX0307	Лямбда-зонд DENSO	SUBARU FORESTER
DENSO	DOX0343	Лямбда-зонд DENSO	MITSUBISHI OUTLANDER
DENSO	DOX0351	Лямбда-зонд DENSO	FIAT SEDICI
DENSO	DOX0238	Лямбда-зонд DENSO	LEXUS GS
DENSO	DOX0261	Лямбда-зонд DENSO	TOYOTA PREVIA
DENSO	DOX0306	Лямбда-зонд DENSO	SUBARU IMPREZA
DENSO	DOX1409	Лямбда-зонд DENSO	HONDA ACCORD V
DENSO	DOX0237	Лямбда-зонд DENSO	TOYOTA YARIS
DENSO	DOX2004	Лямбда-зонд DENSO	FORD C-MAX I
DENSO	DOX0111	Лямбда-зонд DENSO	TOYOTA COROLLA

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

• Все что нужно знать о лямбда-зонде: функции, ресурс, неисправности, вопрос замены
• Выхлопная система: основные элементы и принцип работы

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Нужна помощь в подборе запчастей?

Нужна помощь в выборе запчасти? У вас есть вопросы о покупке? Наши сотрудники помогут вам.

Коды OBDII — Продукция Walker

Продукция Walker > Учебное пособие по датчику O2 > Коды OBDII

Загрузить учебное пособие в формате PDF для печати

6.0 ОБЩИЕ КОДЫ OBDII

ЭБУ и на приборной панели автомобиля загорается индикатор Check Engine. Код неисправности должен быть извлечен с помощью сканирующего прибора. Существуют общие или стандартные коды OBDII, а также расширенные или специальные коды OEM. Ниже приведен список наиболее распространенных кодов OBDII, а также возможная причина или причины кода.

 

Код	Описание	Местоположение	Возможные причины
P0150	Неисправность цепи датчика O2	Ряд 2 Датчик 1	Сломан чувствительный элемент. Датчик отключен. Закороченная проводка. Катастрофический отказ датчика из-за теплового удара.
P0151	Цепь датчика O2, низкое напряжение	Ряд 2 Датчик 1	Короткое замыкание в проводке между массой датчика и сигнальным проводом. Отравление силиконом или этиленгликолем воздушного электрода сравнения.
P0152	Цепь датчика O2, высокое напряжение	Ряд 2 Датчик 1	Короткое замыкание в проводке между цепью нагревателя и сигнальным проводом. Датчик погружен в воду. Отравление сенсорного электрода силиконом или этиленгликолем.
P0153	Медленный отклик цепи датчика O2	Ряд 2 Датчик 1	Электрод датчика с защитным углеродным покрытием. Отравление силиконом. Отравление этиленгликолем. Неисправен нагреватель датчика. Предохранитель цепи отопителя.
P0154	Цепь датчика O2 не обнаружена активность	Ряд 2 Датчик 1	Короткое замыкание в проводке между массой датчика и сигнальным проводом. Отравление силиконом или этиленгликолем воздушного электрода сравнения.
P0155	Неисправность цепи нагревателя датчика О2	Ряд 2 Датчик 1	Обрыв или короткое замыкание нагревателя датчика. Запасной датчик установлен с неправильными значениями тока нагревателя. Открытые или замкнутые электрические соединения. Предохранитель цепи отопителя.
P0156	Неисправность датчика цепи датчика О2	Ряд 2 Датчик 2	Сломан чувствительный элемент. Датчик отключен. Закороченная проводка. Катастрофический отказ датчика из-за теплового удара.
P0157	Цепь датчика O2, низкое напряжение	Ряд 2 Датчик 2	Короткое замыкание в проводке между массой датчика и сигнальным проводом. Отравление силиконом или этиленгликолем воздушного электрода сравнения.
P0158	Цепь датчика O2, высокое напряжение	Ряд 2 Датчик 2	Короткое замыкание в проводке между цепью нагревателя и сигнальным проводом. Датчик погружен в воду. Отравление сенсорного электрода силиконом или этиленгликолем.
P0159	Медленный отклик цепи датчика O2	Ряд 2 Датчик 2	Электрод датчика с защитным углеродным покрытием. Отравление силиконом. Отравление этиленгликолем. Неисправен нагреватель датчика. Предохранитель цепи отопителя.
P0160	Цепь датчика O2 не обнаружена активность	Ряд 2 Датчик 2	Короткое замыкание в проводке между массой датчика и сигнальным проводом. Отравление силиконом или этиленгликолем воздушного электрода сравнения.
P0161	Неисправность цепи нагревателя датчика О2	Ряд 2 Датчик 2	Обрыв или короткое замыкание нагревателя датчика. Запасной датчик установлен с неправильными значениями тока нагревателя. Открытые или замкнутые электрические соединения. Предохранитель цепи отопителя.
P0162	Неисправность цепи датчика O2	Ряд 2 Датчик 3	Сломан чувствительный элемент. Датчик отключен. Закороченная проводка. Катастрофический отказ датчика из-за теплового удара.
P0163	Цепь датчика O2, низкое напряжение	Ряд 2 Датчик 3	Короткое замыкание в проводке между массой датчика и сигнальным проводом. Отравление силиконом или этиленгликолем воздушного электрода сравнения.
P0164	Цепь датчика O2, высокое напряжение	Ряд 2 Датчик 3	Короткое замыкание в проводке между цепью нагревателя и сигнальным проводом. Датчик погружен в воду. Отравление сенсорного электрода силиконом или этиленгликолем.
P0165	Медленный отклик цепи датчика O2	Ряд 2 Датчик 3	Электрод датчика с защитным углеродным покрытием. Отравление силиконом. Отравление этиленгликолем. Неисправен нагреватель датчика. Предохранитель цепи отопителя.
P0166	Цепь датчика O2 не обнаружена активность	Ряд 2 Датчик 3	Короткое замыкание в проводке между массой датчика и сигнальным проводом. Отравление силиконом или этиленгликолем воздушного электрода сравнения.
P0167	Неисправность цепи нагревателя датчика О2	Ряд 2 Датчик 3	Обрыв или короткое замыкание нагревателя датчика. Запасной датчик установлен с неправильными значениями тока нагревателя. Открытые или замкнутые электрические соединения. Предохранитель цепи отопителя.
P0170	Неисправность корректировки подачи топлива	Банк 1	Утечка вакуума. Газ в моторном масле. Утечки воздуха. Неисправный датчик O2.
P0171	Слишком бедная система	Банк 1	Негерметичность прокладки выхлопной трубы или вакуумных линий. Неисправные топливные форсунки. Поврежден топливный насос. Забит топливный фильтр.
P0172	Слишком богатая система	Банк 1	Утечка вакуума. Проблема с давлением или подачей топлива. Неисправен датчик массового расхода воздуха.
P0173	Неисправность корректировки подачи топлива	Банк 2	Утечка вакуума. Газ в моторном масле. Утечки воздуха. Неисправный датчик O2.
P0174	Слишком бедная система	Банк 2	Негерметичность прокладки выхлопной трубы или вакуумных линий. Неисправные топливные форсунки. Поврежден топливный насос. Забит топливный фильтр.
P0175	Слишком богатая система	Банк 2	Утечка вакуума. Газ в моторном масле. Утечки воздуха. Неисправный датчик O2.

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд · Technipedia · Motorservice

Настройки

Вернуться к поиску

Информация об использовании

Как работают трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы? Для чего они нам нужны? Что такое контрольный датчик? Что мы имеем в виду, когда говорим о мониторном зонде? Как работают лямбда-зонды? Вы можете найти ответы здесь.

Дополнительная очистка выхлопных газов

Первичные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота, двуокись серы и углеводороды, образуются в цилиндрах во время сгорания. Система доочистки выхлопных газов преобразует эти первичные выбросы в менее вредные выхлопные газы. В идеале остаются только азот, углекислый газ и вода.
Классический метод доочистки отработавших газов – «управляемый трехкомпонентный каталитический нейтрализатор». Здесь одновременно протекают три химические реакции восстановления и окисления. Лямбда определяется с помощью лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором, также известного как контрольный датчик. Принимая это значение в качестве входной переменной, система управления двигателем управляет добавлением топлива для обеспечения эффективного сгорания.

Принцип работы лямбда-зонда

Работа каталитического нейтрализатора контролируется системой бортовой диагностики (OBD). Попадание несгоревшего топлива в выхлопные газы может привести к повреждению каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор также со временем стареет и постепенно теряет способность преобразовывать загрязняющие вещества. Поэтому второй лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора следит за состоянием каталитического нейтрализатора. Этот второй датчик называется контрольным датчиком.
Лямбда-зонды измеряют содержание кислорода в отработавших газах. Если сигналы контрольного датчика и контрольного датчика слишком похожи, это свидетельствует о том, что в каталитическом нейтрализаторе почти не происходит очистка отработавших газов. Каталитический нейтрализатор неисправен, и OBD сообщает об этом.

Ключевые слова :

лямбда-зонд

Группа товаров :

Контроль выбросов

видео

Принцип работы трехкомпонентного каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда

Группы продуктов на ms-motorservice.

com

Только для технического персонала. Все содержимое, включая изображения и диаграммы, может быть изменено. Для назначения и замены обратитесь к текущим каталогам или системам, основанным на TecAlliance.

Использование файлов cookie и защита данных

Motorservice Group использует файлы cookie, сохраненные на вашем устройстве, для оптимизации и постоянного улучшения своих веб-сайтов, а также для статистических целей. Дополнительную информацию об использовании нами файлов cookie можно найти здесь, а также информацию о нашей публикации и уведомление о защите данных.

Нажав «ОК», вы подтверждаете, что приняли к сведению информацию о файлах cookie, заявлении о защите данных и деталях публикации. Вы также можете в любое время изменить настройки файлов cookie для этого веб-сайта.

Настройки конфиденциальности

Мы придаем большое значение прозрачной информации, касающейся всех аспектов защиты данных. Наш веб-сайт содержит подробную информацию о настройках, которые вы можете выбрать, и о том, какое влияние оказывают эти настройки. Вы можете изменить выбранные настройки в любое время. Независимо от того, какой выбор вы выберете, мы не будем делать никаких выводов о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные). Для получения информации об удалении файлов cookie обратитесь к функции справки в вашем браузере. Вы можете узнать больше в заявлении о защите данных.

Измените настройки конфиденциальности, нажав на соответствующие кнопки

• Необходимый
• Удобство
• Статистика

Необходимый

Файлы cookie, необходимые для системы, обеспечивают правильную работу веб-сайта. Без этих файлов cookie могут возникнуть сбои или сообщения об ошибках.

Этот веб-сайт будет:

• Сохранение файлов cookie, необходимых системе
• Сохранение настроек, которые вы делаете на этом веб-сайте

Этот сайт никогда не будет делать следующее без вашего согласия:

• Сохраните свои настройки, такие как выбор языка или баннер cookie, чтобы вам не пришлось повторять их в будущем.
• Анонимно оценивайте посещения и делайте выводы, которые помогут нам оптимизировать наш веб-сайт.
• Сделать выводы о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные, например, в контактных формах)

Удобство

Эти файлы cookie упрощают использование веб-сайта и сохраняют настройки, например, чтобы вам не приходилось повторять их каждый раз, когда вы посещаете сайт.

Этот веб-сайт будет:

• Сохранение файлов cookie, необходимых системе
• Сохранение ваших настроек, таких как выбор языка или баннер файлов cookie, чтобы вам не пришлось повторять их в будущем.

Этот сайт никогда не будет делать следующее без вашего согласия:

• Оценивайте посещения анонимно и делайте выводы, которые помогут нам оптимизировать наш веб-сайт.
• Сделать выводы о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные, например, в контактных формах)

Конечно, мы всегда будем соблюдать настройку «не отслеживать» (DNT) в вашем браузере.

ᐉ Классификация гибридных систем

Гибридный автомобиль (HV) — это автомобиль, как минимум, с двумя различными преобразователями энергии и двумя различными системами накопления энергии (в автомобиле) для привода автомобиля.

С одной стороны, гибриды различаются по их конструкции (параллельный, последовательный, комбинированный или разветвленный гибрид) и, с другой стороны, по степени электрификации (микро, мягкий, полный гибрид).

Если автомобиль получает энергию не только от топлива, а и от электросети, то тогда его называют подключаемый гибрид (Plug-ln-Hybrid).

Классификация по конструкции

Параллельный гибрид

Рисунок. Параллельный гибрид

• Топливный бак (Т)
• Аккумуляторная батарея (В)
• Электродвигатель (Е)
• ДВС (V)
• Коробка передач (G)

В параллельных гибридах ДВС и электродвигатель вместе воздействуют на трансмиссию. Оба двигателя могут быть меньшими по размеру, чем в том случае, если бы они устанавливались в автомобиль и работали по отдельности. Поскольку электродвигатель одновременно используется как генератор, то выработка энергии по время движения электродвигателем невозможна.

Последовательный гибрид

Рисунок. Последовательный гибрид

• Топливный бак (Т)
• Аккумуляторная батарея (В)
• Электродвигатель (Е)
• ДВС (V)
• Генератор (Gen)

В последовательных гибридах на трансмиссию воздействует только электродвигатель. ДВС приводит в действие электрический генератор, который вращает электродвигатель и заряжает аккумуляторную батарею. Последовательный гибрид работает местами на чистом электричестве при заряженной аккумуляторной батарее и, таким образом, очень близок к электромобилю.

Поэтому он также называется электромобилем с увеличенным запасом хода (Range-Extender).

Комбинированный или разветвленный гибрид

Рисунок. Комбинированный или разветвленный гибрид

• Топливный бак (Т)
• Аккумуляторная батарея (В)
• Электродвигатель (Е)
• ДВС (V)
• Генератор (Gen)
• Инвертор (L)

Комбинированный гибрид объединяет под капотом параллельный и последовательный гибрид. ДВС посредством генератора и аккумуляторной батареи подготавливает энергию для электродвигателя или непосредственно соединен с приводом. Переключение и соединение между двумя состояниями выполняется автоматически.

Подключаемый гибрид

Рисунок. Подключаемый гибрид

• Топливный бак (Т)
• Аккумуляторная батарея (В)
• Электродвигатель (Е)
• ДВС (V)
• Генератор (Gen)
• Розетка (S)

В подключаемых гибридах аккумуляторная батарея заряжается не только от ДВС, а и от сети. Таким образом, подключаемый гибрид может проезжать длинные дистанции на чистом электричестве. Подключаемый гибрид представляет собой следующий этап развития электромобилей.

Классификация по степени электрификации

Микрогибрид

Несмотря на то, что так называемые микрогибриды с рекуперацией энергии торможения и автоматикой старт- стоп уже сегодня вносят значительный вклад в экономию топлива и снижение выброса вредных веществ в атмосферу, воздействия на привод они не оказывают. Поэтому в узком смысле слова они не являются гибридными автомобилями.

Пример микрогибридной системы

Система i-StARS от фирмы Valeo может остановить двигатель еще до полной остановки автомобиля, то есть как только скорость упадет ниже 8 км/ч (в случае автоматической коробки передач) и 20 км/ч (в случае механической коробки передач). Таким образом, оптимизируется расход топлива и упрощается вождение автомобиля. Регенеративная функция тормоза срабатывает, как только водитель снимает ногу с педали акселератора. Затем система отправляет электронный сигнал на стартер генератор, вследствие чего кинетическая энергия автомобиля преобразуется сразу же в электрическую энергию, заряд аккумуляторной батареи. Этим достигается значительное сокращение расхода топлива.

Мягкий гибрид

Мягкий гибрид не работает на чистом электричестве. Электродвигатель только поддерживает ДВС.

Энергия для электродвигателя поступает, например, от использования энергии торможения.

В обычных автомобилях энергия движения — или кинетическая энергия — преобразуется при торможении в тепло на тормозных дисках. Тепло просто безвозвратно выбрасывается в окружающую среду. В гибридных автомобилях кинетическая энергия улавливается генератором и накапливается в высоковольтной аккумуляторной батарее.

Пример для системы с мягким гибридным приводом: Honda IMA (встроенный ассист двигателя)

Стартер-генератор расположен между двигателем и коробкой вместо маховика.

Одним из преимуществ автомобилей с мягким гибридным приводом является тот факт, что ДВС, который реализует, по существу, свою мощность в зоне средних и высоких оборотов, комбинируется с преимуществами электродвигателя, который развивает свою силу на низких оборотах. Гибридная система, поэтому, может рассматриваться как усилитель мощности и эффективности.

В целом, можно сказать, что посредством «уменьшения» ДВС снижается расход бензина, а также выбросы в окружающую среду. Однако клиенты не готовы принять малую мощность. Автомобиль с гибридным приводом при помощи электродвигателя может компенсировать недостающую мощность, например, при разгоне или ускорении.

Рисунок. Характеристика мощности и крутящего момента Honda-IMA

Рисунок. Обзор системы Mercedes S400 HYBRID

1. 12-В-генератор
2. ДВС
3. Электродвигатель
4. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач
5. Модуль силовой электроники
6. Модуль высоковольтной аккумуляторной батареи
7. Модуль DC/DC-преобразователя
8. 12-В-батарея

Другой пример мягких гибридов

Mercedes S 400 HYBRID имеет параллельный гибридный привод. При такой концепции привода как ДВС, так и электродвигатель механически соединены с ведущими колесами (параллельная схема двигателей). Мощности обоих двигателей могут суммироваться, в результате чего отдельные мощности двигателей могут быть меньшими. Движение на одном только электродвигателем невозможно.

Полный гибрид

Полный гибрид приводится в действие местами только электродвигателем. Технической основой полного гибрида является разветвленный, комбинированный или последовательный гибрид.

Рисунок. Audi А1 e-tron в качестве последовательного полного гибрида

Пример автомобиля с полным гибридным приводом

Audi А1 e-tron приводится в действие электродвигателем с максимальной мощностью 75 кВт/102 л.с. и максимальным крутящим моментом 240 Нм. Передача усилия происходит при помощи одноступенчатой коробки передач. Запас хода А1 при работе только на электричестве: 50 км. Если литийионный аккумулятор, установленный перед задним мостом, разряжен, то самая маленькая модель фирмы Audi приводится в действие, как и Opel Ampera или Chevrolet Volt, при помощи небольшого ДВС.

Литий-ионный аккумулятор расположен в основании кузова перед задним мостом, чтобы оптимизировать распределения веса и центр тяжести автомобиля А1 e-tron массой 1,2 т. Литий-ионный аккумулятор весом 150 кг имеет емкость 12 кВт/ч.

Рисунок. Коробка передач с двумя электродвигателями для привода

Другой пример

BMW Х6 ActiveHybrid

Мощные электромоторы (67 кВт/91 л.с. и 63 кВт/86 л.с.) компактно размещаются в активной, двух режимной трансмиссии, в корпусе размером с обычную автоматическую коробку передач.

В зависимости от дорожной ситуации привод осуществляется или посредством электродвигателей, или посредством ДВС, или попеременно обоими приводами.

• В режиме 1 при малой скорости с использованием электромашин, прежде всего, обеспечивается значительное сокращение расхода топлива, а также создается дополнительная сила тяги.
• В режиме 2, напротив, электрически передаваемая мощность на высокой скорости падает с одновременным увеличением КПД ДВС (благодаря коррекции точки нагрузки) и топливной эффективности.

И в этом режиме обе электромашины работают по разному и наряду с электрической поддержкой привода и функцией генератора, в частности, отвечают за эффективное переключение передач.

Рисунок. Расположение компонентов в автомобиле

1. Теплообменник охлаждающей жидкости трансмиссионного масла
2. Трубопроводы для трансмиссионного масла
3. Двухдисковый маховик
4. Высоковольтные провода
5. Корпус активной коробки передач
6. Гибридный механизм блокировки при парковке
7. Электрогидравлический модуль управления
8. Насос для трансмиссионного масла с электрическим/механическим приводом

Привод дополнительных агрегатов в автомобилях с полным гибридным приводом

Основной проблемой является привод дополнительных агрегатов, которые при остановке двигателя должны работать. Приводимые ранее в действие посредством ДВС компоненты теперь должны работать только на электричестве.

Электрический вакуумный насос

Функции вакуумного насоса:

• обеспечение пониженного давления в усилителе тормозного усилия,
• поддержание подачи пониженного давления в режиме старт/стоп.

Электрогидравлический усилитель рулевого управления

Для работы усилителя рулевого привода во время автоматической остановки двигателя необходимо разъединить усилитель и ДВС и обеспечить независимую поддержку рулевого управления. Благодаря такой поддержке по мере необходимости одновременно обеспечивается оптимизация расхода топлива.

Компрессор кондиционера с электроприводом

Для обеспечения достаточной мощности охлаждения салона автомобиля во время автоматической остановки двигателя необходимо разъединить привод компрессора кондиционера и ДВС и обеспечить независимое кондиционирование салона, а также независимое охлаждение высоковольтной батареи. Это выполняется при помощи компрессора кондиционера с электрическим приводом. Благодаря такому охлаждению одновременно обеспечивается оптимизация расхода топлива. Электрический компрессор кондиционера отвечает за всасывание, сжатие хладагента и прокачивания его через систему. Электрический компрессор кондиционера в зависимости от температуры испарения плавно регулируется блоком управления кондиционера в диапазоне от 800 до 9000 мин^-1.

MHEV, REV и другие гибриды: разбираемся в батарейных авто

Современный мир ударными темпами идёт навстречу электрификации. Отдельные попытки как-то защитить классические ДВС с каждым годом ослабевают. Именно по этой причине важно провести небольшой ликбез по батарейным автомобилям современности.

В первую очередь хотелось бы расставить все точки над i касательно терминологии питающих такие машины элементов. Батарейное транспортное средство – не смартфон, поэтому говорить, что он питается от аккумулятора некорректно. Здесь используется связка аккумуляторов, располагающихся в специальной ячейке, которую и называют батареей.

Но вернёмся к предмету обсуждения. Начать следует с промежуточного звена между автомобилями с ДВС и чистыми электромобилями, то есть с гибридов.

Мягкие гибриды, MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)

На фото: схема работы технологии мягкого гибрида для кроссовера Geely Atlas Pro

Пожалуй, самая щадящая к ДВС вариация силовой установки. Суть достаточно проста – здесь традиционный стартер и генератор заменяются на небольшой электромоторчик с чисто символической мощностью. Он по своей сути выступает как помощник основному бензиновому или дизельному агрегату. Такая компоновка позволяет незначительно экономить топливо (примерно на 5-10%) и несколько динамичнее разгоняться. Однако ездить исключительно на электричестве не получится.

Самый актуальный пример «мягкого гибрида» – это недавно дебютировавший в России Geely Atlas Pro.

• Мягкий гибрид на кроссовере Geely Atlas Pro. Разбираемся, как это работает

Классические гибриды, HEV (Hybrid Electric Vehicle)

На фото Autohome: гибридная версия нового кроссовера GAC GS8

Что-то среднее между электромобилем и обычной машиной. Здесь электромотор уже не является просто навесным оборудованием, это полноценная часть силовой установки, которая радикально влияет на характеристики. В этом случае мощность ощутимо увеличивается, и примерно в 1,5 раза уменьшается расход топлива. Более того, пару километров вполне реально проехать исключительно на электротяге.

Судя по всему, главным примером такой компоновки является новейший GAC GS8, использующий технологию Toyota Hybrid System.

• Посмотрите, как играют светом «хрустальные» фары нового GAC GS8. Видео

Подзаряжаемые гибриды, PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle)

На фото Autohome: гибридный седан BYD Han DM на автосалоне в Шэньчжэне (на экране – электрический BYD Han)

Логичное развитие предыдущей технологии. В таких машинах электродвигателей может быть сразу несколько. Да и их расположение возможно в самых разных местах. Например, на некоторых французских кроссоверах Peugeot и Citroen электромотор стоит на задней оси, таким образом делая паркетники полноприводными, при этом не слишком утяжеляя конструкцию. Ещё одно важное отличие от HEV – это наличие пусть и малоёмких (8-15 кВт⋅ч), но всё-таки полноценных батарей, позволяющих проезжать исключительно на электротяге порядка 50-80 километров.

Самыми знаменитыми китайскими PHEV можно назвать автомобили BYD семейств Qin, Song и Tang, использующих технологию DM-i.

• BYD или не BYD? Китайский автозавод может появиться в Подмосковье

Последовательные гибриды, REV (Range extended vehicle)

На фото: кроссовер Li One

Очень часто последовательными гибридами является разного рода карьерная техника. Однако в последнее время технология стала весьма популярной и среди легковушек. Главной особенностью является отсутствие прямой связи ДВС с колёсами, которые крутят несколько электродвигателей. Бензиновый силовой агрегат здесь выступает в роли генератора или так называемого «расширителя диапазона». Подобные гибриды способны проезжать действительно огромные расстояния (800-1000 км), при этом имея возможность передвигаться сугубо на электротяге, обладая схожим с обычными электромобилями запасом хода на одной зарядке.

Основными примерами здесь служат крупные кроссоверы Li One и Voyah Free.

• Полтора года с Li One. Что говорит владелец об уникальном автомобиле с пожизненной гарантией

Газотурбинные гибриды, TREV (Turbine Rechargeable Electric Vehicle)

На фото: Techrules Ren – один из редких автомобилей, оснащенных газотурбинным гибридом

Самый экзотичный вариант из всех. Как можно догадаться, здесь в основе установки находится газотурбинный двигатель, который аналогично REV подпитывает электродвигатели. В целом, это все отличия от последовательно-гибридной схемы. Интересно, что такой компоновки придерживались только два производителя в мире – британский Jaguar и китайский стартап Techrules со своими моделями AT/GT96 и Ren. И если первый уже давно отказался от возможности выпуска таких машин, то последний ещё теплит надежду на старт серийного производства.

• На зависть Ferrari. В Китае показали 1800-сильный электрический гиперкар

***

Однако для многих станет открытием тот факт, что и среди электромобилей есть как минимум две разновидности.

Чистые электромобили, BEV (Battery Electric Vehicle)

На фото: электрическое купе Xpeng P7

Сейчас в Китае именно такие автомобили имеют наибольшую популярность. Достаточно вспомнить нашумевшие стартапы Nio и Xpeng. Впрочем, каждый новообразованный в Поднебесной производитель так или иначе сосредотачивается на разработке чистых электромобилей. Компоновка таких машин почти всегда одинакова – один или два электромотора на осях и батарея в пределах колёсной базы. Всё достаточно просто и понятно.

• Китайский электромобиль: опыт эксплуатации. Запас хода, мобильное приложение и техподдержка

Электромобили с водородными топливными элементами, FCEV (Fuel cell electric vehicle)

Главное отличие от обычных электромобилей – это наличие топливного элемента, чаще всего на основе водорода. В Китае такие силовые установки используются в автобусах Foton и Yutong. На легковушках технология FCEV пока что применяется крайне редко, тем не менее стартап Wuhan Grove Hydrogen Automobile считает, что за такой силовой установкой будущее. Да и GWM с одним из своих суббрендов, вполне вероятно, станет специализироваться на таких машинах.

• Great Wall переведут на водород. Внедорожники на новом топливе представят к Олимпиаде

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Что такое гибридный автомобиль и как он работает?

Найти магазин

Выберите предпочитаемый магазин для более индивидуального обслуживания.

Пожалуйста, выберите

Загрузка магазинов…

Посмотреть все магазины

Найти магазин

СохранитьОтмена

Выберите предпочитаемый магазин для более индивидуального взаимодействия.

• Найти магазин

Найти магазин

СохранитьОтмена

Может показаться, что гибриды — относительно новая инновация. Тем не менее, Toyota производит гибридные автомобили уже более 20 лет и в настоящее время использует гибридную систему четвертого поколения. Узнайте, почему гибридные автомобили выбирают многие новозеландцы.

Что такое гибридный автомобиль?

Гибрид — это автомобиль, который приводится в движение обычным двигателем, электродвигателем и гибридной батареей. Гибридные автомобили, такие как гибрид Toyota RAV4, могут переключаться между бензиновым двигателем и электродвигателем или комбинировать оба источника энергии в зависимости от сценария вождения.

Для движения на низкой скорости, движения накатом и замедления гибридные автомобили в основном используют электродвигатель (в зависимости от уровня заряда аккумулятора). Когда двигатель не нужен, скажем, если вы работаете на холостом ходу на светофоре, он полностью отключается. Это делает гибриды невероятно экономичными, поскольку они, как правило, используют двигатель только для ускорения, подъема в гору или когда требуется дополнительная мощность.

С точки зрения производительности вождение гибрида очень похоже на вождение обычного автомобиля. Гибриды автоматически заряжают собственную гибридную батарею, поэтому вам не нужно использовать внешнюю точку зарядки или беспокоиться о расстоянии, которое вы можете проехать.

Вам неизбежно потребуется заправиться, но Toyota Corolla Hatch ZR Hybrid расходует 4,2 л/100 км по сравнению с бензиновым аналогом, потребляющим 6,0 л/100 км, что означает, что расходы на бензин при вождении гибрида значительно снижаются. Гибридные автомобили также выделяют меньше CO2, чем обычные автомобили с ДВС.

Сравните Corolla Hybrid и бензин

Как работают гибридные автомобили?

В гибридных автомобилях используется комбинация двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и приводного электродвигателя на аккумуляторной батарее. Двигатель и двигатель могут работать отдельно или вместе, приводя в движение колеса. Вот 5 различных сценариев вождения, чтобы вы могли увидеть, как работают гибридные автомобили.

1. При трогании с места

Сначала электродвигатель приводит автомобиль в движение, а для питания использует гибридную батарею.

2. При обычном крейсерском режиме

И электродвигатель, и бензиновый двигатель могут работать вместе или независимо при движении на более высоких скоростях.

3. При резком ускорении

Бензиновый двигатель обеспечивает мощность при резком ускорении и высоких скоростях.

4. При торможении и замедлении

При торможении или ослаблении нажатия на педаль акселератора мощность на колеса перестает поступать.

5. При полной остановке

Как бензиновый двигатель, так и электродвигатель выключаются после полной остановки автомобиля. Питание от аккумуляторной батареи используется для поддержания работы систем автомобиля, например, освещения, радио, кондиционирования воздуха и т. д.

Гибридные автомобили хорошо подходят для движения по городу с частыми остановками и снижением выбросов CO ₂ выбросы, так как они обычно работают только на электричестве на низких скоростях.

Узнайте больше об электромобилях, гибридах PHEV и гибридах

Давайте поговорим о гибридах

Узнать больше

Гибрид против электричества: что лучше

Узнать больше

Электрические государственные стимулы

Узнать больше

Что такое гибридный автомобиль? Гибридный автомобиль Значение и определение

Определение гибридного автомобиля легче объяснить, чем его внутреннее устройство. В этом руководстве мы постараемся ответить на все важные вопросы, чтобы вы могли отличить серийный гибрид от подключаемого гибрида.

Мы расскажем вам, что такое гибридный автомобиль, что означает гибридный автомобиль, объясним, как работает гибридный автомобиль, и, что важно, что нужно знать о гибридных автомобилях перед покупкой.

Подробнее о гибридных автомобилях

• Гибрид и подключаемый гибрид: в чем разница?
• Не дайте себя обмануть! Мягкие гибриды не являются «настоящими» гибридами — термин для незначительной технологии экономии топлива — это просто (действительно) плохая маркетинговая шутка | Мнение
• 10 лучших гибридных автомобилей в Австралии

В: Что такое гибридный автомобиль?

A: Гибридный автомобиль обычно определяется как автомобиль, который приводится в действие комбинацией двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. Обычно это будет бензиновый двигатель, но некоторые бренды в прошлом предлагали дизель-электрические гибриды.

В настоящее время существует три основных типа транспортных средств, которые обычно называют гибридами в Австралии: мягкий гибрид (MHEV), последовательный или параллельный гибрид (HEV) или подключаемый гибрид (PHEV).

Мы подробно рассмотрим каждый тип в ближайшее время, но некоторые примеры включают Audi Q7 (мягкий гибрид), Toyota Prius (гибрид) и Mitsubishi Outlander (PHEV). восприятие того, что предлагает настоящий гибрид. Читай дальше.

В: Как работают гибридные автомобили?

A: Наиболее распространенной формой гибридных двигателей является параллельная гибридная система, используемая такими компаниями, как Toyota, с ее моделями Prius, Corolla, Camry и RAV4.

Загрузить отчет EVGuide за 2022 год

Австралийский универсальный обзор всего, что касается электромобилей.

Скачать бесплатно

Он использует бензиновый двигатель для привода колес автомобиля, но также может использовать электродвигатель для экономии топлива.

Например, большинство гибридов выключают двигатель внутреннего сгорания, когда вы останавливаетесь, поэтому электродвигатель может обеспечить начальное ускорение при повторном взлете, экономя при этом топливо. В качестве альтернативы, при резком ускорении электродвигатель может обеспечить небольшой прирост мощности.

В: В чем разница между гибридом и подключаемым гибридом?

A: Проще говоря, подключаемый гибрид — это перевернутый параллельный гибрид, в котором электродвигатель приводит в движение колеса, а бензиновый двигатель часто действует как генератор для питания двигателя.

Подключаемые гибриды обычно имеют аккумуляторы большего размера, поэтому они могут ездить в течение более длительного времени только на электроэнергии. Например, Toyota Corolla Hybrid имеет небольшую батарею, поэтому может проехать только 2,0 км только на электроэнергии, тогда как Mitsubishi Outlander PHEV имеет запас хода до 54 км на своей батарее.

Преимущество гибрида по сравнению с PHEV заключается в том, что его проще использовать, вы просто заправляете его бензином, как и модель с двигателем внутреннего сгорания, а небольшая батарея заряжается во время движения.

Преимущество PHEV заключается в том, что вы получаете больше автомобилей с нулевым уровнем выбросов, но также имеете дополнительный бонус в виде возможности использовать бензиновый или дизельный двигатель в качестве бортового генератора, чтобы вы могли заправиться, если можете. т перезарядка. Но PHEV — более сложная и, следовательно, более дорогая трансмиссия.

Мягкий гибрид больше связан с энергосбережением, чем с электроприводом, поэтому он не даст вам ощущения от вождения «электромобиля», к которому склонны другие гибриды.

Обычно мягкие гибриды используют более мощную 48-вольтовую электрическую систему (в автомобилях традиционно используется 12-вольтовая система на протяжении десятилетий) со встроенной системой генератора переменного тока/стартера.

Это обеспечивает меньшее преимущество в экономии топлива, но дешевле и проще, чем два других гибридных варианта.

В: Чем гибридные автомобили отличаются от электромобилей?

A: Несмотря на то, что эти два типа автомобилей используют некоторые общие технологии, в конечном итоге они очень разные. Электромобиль (или аккумуляторный электромобиль, как их часто называют) полностью питается от аккумуляторов и электродвигателей, у него нет бензинового или дизельного двигателя для его поддержки.

В: Каковы преимущества гибридного автомобиля?

A: Самым большим преимуществом гибрида является экономия топлива, особенно если вы проводите большую часть своего времени в городских условиях. Это потому, что чем больше вы используете электродвигатель, например, когда вы находитесь в пробке с частыми остановками, тем больше топлива вы экономите.

Другим ключевым преимуществом является простота использования. Как объяснялось ранее, поскольку батарея «самозаряжается», захватывая регенеративную энергию, когда вы замедляетесь, это означает, что вам не нужно подключать ее к розетке для зарядки. Вместо этого вы просто водите его как бензиновый или дизельный автомобиль и заправляетесь топливом, как мы обычно делали большую часть 100 лет.

В: Каковы недостатки гибридного автомобиля?

A: В гибридном автомобиле есть сложность, поскольку электродвигатель и аккумулятор увеличивают стоимость покупки. Например, бензиновая модель Toyota Corolla SX стоит 28,79 долларов.5, а SX Hybrid стоит дополнительно 2000 долларов.

Это тоже не уникально для Toyota, Subaru XV 2.0i-L стоит от 31 990 долларов, а эквивалентный XV Hybrid L — от 35 490 долларов.

Другим недостатком является то, что, если вы не будете регулярно останавливаться и запускать двигатель, гибридная система не будет выполнять много работы, поэтому вы просто будете нести лишний вес, увеличивая нагрузку на бензиновый двигатель.

Итак, если вы едете по шоссе, бензиновый двигатель будет выполнять всю работу, сводя на нет преимущества гибрида.

В: Почему я должен покупать гибридный автомобиль?

A: В зависимости от того, где вы живете и сколько вы ездите, гибридный автомобиль может сэкономить вам сотни, а возможно, даже тысячи расходов на топливо. В идеале вы должны проводить большую часть своего времени в поездках по городу и пригородам, чтобы получить максимальную отдачу от гибридной системы.

Если вы чаще всего ездите по шоссе, гибрид, возможно, не для вас.

В: Популярны ли гибридные автомобили в Австралии?

A: Да, в последние годы популярность гибридов растет, и все три типа становятся более распространенными и доступными.

На момент публикации (октябрь 2021 г.) продажи гибридных моделей за год выросли на 35,9%, а продажи гибридных автомобилей — на 111,8%.

Это не уникально и для этой страны, поскольку гибридные автомобили переживают рост на ключевых мировых автомобильных рынках – в Европе, Китае и США.

The Washington Post  ранее в этом году сообщала, что продажи гибридов выросли более чем на 140% в первой половине 2021 года.

В: Каково будущее гибридных автомобилей?

A: В связи со все более строгими стандартами выбросов, а BEV по-прежнему имеют значительную надбавку к цене, в отрасли существует твердое убеждение, что гибриды, особенно PHEV, станут более распространенными.

Размеры кузова Nissan Terrano III — Таблицы размеров

Параметры кузовов для типовых модификаций:

1.6 MT Comfort (2014-2016): Длина: 4342 (мм). 2.0 AT 4WD Elegance (2018-н.в.): Длина: 4315 (мм).

Характеристики кузова:

К основным характеристикам кузова автомобиля относятся: колёсная база, клиренс (дорожный просвет), габаритная ширина и габаритная длина. Для некоторых автомобилей колёсная база может быть неодинаковой для правых и левых колёс (разница может составлять несколько десятков миллиметров), связано это с конструкционными особенностями модели и не сказывается отрицательно на ходовых качествах транспортного средства.

Особенности измерения клиренса:

При определении клиренса модели под центральной частью подразумевается прямоугольник, длина которого равна длине автомобиля, а ширина ограничена двумя прямыми, отстоящими на 100 (мм) от внутренней поверхности колёс. Важно: в некоторых случаях значение колёсной базы автомобиля может незначительно меняться при работе некоторых типов независимой подвески, например, с продольными рычагами.

Общий вид  Общий вид кузова	L min (мм)  Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Nissan model Измеряется в миллиметрах (мм)	L max (мм)  Максимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций Nissan model Измеряется в миллиметрах (мм)	n  Количество модификаций модели в нашей базе
(Общий вид)	4315 (мм)	4342 (мм)	2

Параметр  Параметр кузова Данные представлены в миллиметрах (мм).	Значение  Значение параметра либо в (мм), либо в других единицах
1. 6 MT Comfort (2014-2016)
Тип кузова	джип
Количество мест	5
Длина	4342 (мм)
Ширина	1822 (мм)
Высота	1668 (мм)
Колесная база	2674 (мм)
Колея колес спереди	1560 (мм)
Колея колес сзади	1560 (мм)
Клиренс	205 (мм)
2.0 AT 4WD Elegance (2018-н.в.)
Тип кузова	джип
Количество мест	5
Длина	4315 (мм)
Ширина	1822 (мм)
Высота	1625 (мм)
Колесная база	2673 (мм)
Колея колес спереди	1560 (мм)
Колея колес сзади	1567 (мм)
Клиренс	210 (мм)

Габариты Nissan Terrano ➤ 1st-car.

ru

Содержание

Некоторые считают, что габариты Nissan Terrano (Ниссан Террано) не играют особого значения. Гораздо важнее то, какой коробкой передач и мощностью двигателя обладает тот или иной автомобиль. На самом деле следует особое внимание обращать на габариты автомобиля, ведь именно они определяют, то к какому классу относится автомобиль. Габариты — это высота, длина и ширина транспортного средства, но даже этого недостаточно, необходимо уверенно себя чувствовать за рулем. Кроме того, существуют некоторые ситуации на дороге, когда не лишним будет знать размер и вес своего авто.

В данном разделе представлены вес и размер Ниссан Террано (длина, ширина, высота) в зависимости от модификации и года выпуска.

Сводные данные Nissan Terrano

Характеристики

• Габариты
• Вместимость
• Объем багажника

Nissan Terrano 2014, джип/suv 5 дв. , 3 поколение
04.2014 — н.в.
Комплектации	Вместимость багажника, л
1.6-МТ 4WD Comfort	408
1.6-МТ 4WD Elegance	408
1.6-МТ 4WD Elegance Plus	408
2.0-МТ 4WD Elegance	408
2.0-МТ 4WD Elegance Plus	408
2.0-МТ 4WD Tekna	408
2.0-АТ 4WD Elegance Plus	408
2.0-АТ 4WD Elegance	408
2.0-АТ 4WD Tekna	408
1.6-МТ Comfort	475
1.6-МТ Elegance	475
1. 6-МТ Elegance Plus	475
2.0-АТ Comfort	475
2.0-АТ Elegance Plus	475
2.0-АТ Tekna	475

Что обозначает понятие «габариты автомобиля»?

Некоторые люди, даже не слышали о таком понятие, как «габариты автомобиля», а если и слышали, то не имеют понятия о том, что оно означает. Конечно, если человек не относится к автомобилистам, то в этом нет ничего страшного. Но вот автомобилистам необходимо иметь представление о том, что же такое габариты автомобиля.

На самом деле, здесь нет ничего сложного, габариты Ниссан Террано — это его размер, то есть длина автомобиля, его ширина и высота. Человек, выбирая себе машину в интернете и зная ее габариты, сможет представить то, как будет примерно выглядеть его автомобиль.

Европейская классификация автомобилей

Автомобили — это очень сложные агрегаты, поэтому нельзя классифицировать их, опираясь всего лишь на один критерий. Но самым популярным видом классификации на сегодняшний день, является европейская классификация.

• Класс «А». К данному классу относятся небольшие автомобили, которые как правило имеют три двери. В некоторых случаях, к этому классу относят и пятидверные авто, но с условием, что это компактные, экономичные и маневренные автомобили.
• Класс «В». Автомобили данной группы обладают немного большими размерами, чем предыдущий класс. Хотя уровень комфорта выше, но далек до класса-люкс.
• Класс «С». Автомобиля данного класса довольно мощные и выносливые, отлично подходят для путешествий на небольшие расстояния и ежедневных поездок. Автомобили позволяют перевозить 5 человек, вместе с водителем.
• Класс «D». Здесь автомобили имеют интересный дизайн, комфортабельный салон и объемный багажник.
• Класс «Е». Автомобили данного класса, относятся к бизнес-классу. Вместительный багажник, комфортабельный и просторный салон, независимая подвеска — это далеко не все преимущества, которыми обладают автомобили данного класса. На таких авто можно совершать поездки на длительное расстояние, и при этом чувствовать себя комфортно.
• Класс «F» — это автомобили класса «Люкс». Здесь максимальный уровень комфорта, самая лучшая отделка салона, отличная динамика движения и максимальная скорость.
• Класс «S». Сюда относятся кабриолеты и родстера. Как правило, они имеют два посадочных места, но встречаются модели, в которых имеется четыре места. Это спортивные авто, имеющие жёсткую подвеску, высокую скорость и низкую посадку.
• Класс «М». К данному классу относятся кабриолеты, которые имеют до девяти посадочных мест. Отличие данного класса в вместительном салоне и не ярко выраженном капоте.
• Класс «J». Довольно популярный класс автомобилей, среди российского потребителя, к которому относятся внедорожники, паркетники и кроссоверы. Они обладают большим дорожным просветом, выносливой подвеской и высокой проходимостью.
• Пикапы. Данные автомобили отличаются особой конструкцией, здесь пассажирский салон отделен от багажного отделения. Автомобили используются для перевозки небольших грузов.

На странице представлены габариты Nissan Terrano  (размеры Ниссан Террано: длина, ширина, высота).

Nissan Terrano Технические характеристики и особенности 2023

Nissan Terrano — это 5-местный внедорожник с пробегом 13,24 км/ч в зависимости от трансмиссии и типа топлива. 4-цилиндровый двигатель Terrano объемом 1598 куб.см развивает мощность 104 л.с. при 5850 об/мин и крутящий момент 145 Нм при 3750 об/мин. Емкость топливного бака составляет 50 л.

Функции безопасности Nissan Terrano

Этот внедорожник поставляется с ABS (антиблокировочная тормозная система), зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, автоматическими фарами, центральным замком, EBA (электронная система помощи при торможении), EBD (электронное распределение тормозного усилия), ESP (электронная программа стабилизации). ), 2 Количество подушек безопасности с точки зрения безопасности.

Комфорт в Nissan Terrano

С точки зрения комфорта, у Terrano есть регулируемые подголовники для всех рядов, регулируемое рулевое управление по наклону, круиз-контроль, дисплей расстояния до пустого места, аналоговая и цифровая приборная панель, дистанционный вход без ключа, многофункциональный дисплей, цифровой одометр, мощность гидравлической системы. Рулевое управление, Все стеклоподъемники, Подстаканники, Задний подлокотник, Аналоговый спидометр, Аналоговый тахометр, Цифровой датчик уровня топлива.

Трансмиссия Nissan Terrano

Производительность Terrano подтверждена 5 ручным управлением трансмиссия и конфигурация FWD (передний привод).

Nissan Terrano Интерьер

Terrano — это 5-местный автомобиль с регулируемыми подголовниками для всех рядов, регулируемым рулевым управлением, круиз-контролем, дисплеем расстояния до пустого места, аналоговой и цифровой приборной панелью, дистанционным входом без ключа, многофункциональным дисплеем, цифровым одометром, гидравлической мощностью. Рулевое управление, Все стеклоподъемники, Подстаканники, Задний подлокотник, Аналоговый спидометр, Аналоговый тахометр, Цифровой датчик уровня топлива.

Nissan Terrano Exterior

Nissan Terrano — 5-дверный автомобиль с передними вентилируемыми дисковыми тормозами, независимой стойкой McPherson с винтовой пружиной и подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости, а также задними барабанными тормозами, осью с торсионной балкой со спиральными пружинами и подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости. с дисками 215/65R16.

Nissan Terrano Размеры и размеры

Terrano имеет длину 4331 мм, ширину 1822 мм, высоту 1671 мм, снаряженную массу 1360 кг, колесную базу 2673 мм, дорожный просвет 205 мм, емкость топливного бака 50 литров, объем багажника 475 литров.

Альтернативы Nissan Terrano

Основными конкурентами автомобиля Terrano являются Nissan Kicks, Mahindra XUV300, KIA Sonet, Mahindra Thar, Hyundai Venue N Line, Maruti Brezza.

Nissan Terrano Последняя цена

Terrano доступен в Индии по цене от рупий. 10,00 лакхов, самый дешевый вариант — XE D 85PS. Самый дорогой вариант Terrano — XV D Premium 110 PS AMT по цене рупий. 14.65 лакх.

Продолжайте прокручивать, чтобы изучить подробную информацию о конфигурации, функциях и технических характеристиках Terrano.

Варианты	Мощность	Крутящий момент	Объем двигателя
XE D 85PS	85 л.с. при 3750 об/мин	200 Нм при 1900 об/мин	1461 см3
XL (P)	104 л.с. при 5850 об/мин	145 Нм при 3750 об/мин	1598 см3
XL D(O)	85 л.с. при 3750 об/мин	200 Нм при 1900 об/мин	1461 см3
Sport Edition	85 л.с. при 3750 об/мин	200 Нм при 1900 об/мин 9005 5	1461 куб.см
XV D Premium 110 л.с.	110 л.с. 1461 куб.см

Nissan Terrano XL Plus 85 PS Размеры и вес

• Дом
• Новые марки автомобилей
• Ниссан Автомобили
• ниссан террано
• Размеры и вес Nissan Terrano XL Plus 85 PS

Ниссан Террано XL Плюс 85 л.

с. Цена рупий. 10 94 050

АхмедабадБангалорЧандигархХайдарабадИндорДжайпурКалькуттаМумбайНью-ДелиПунаВыберите вариант…Nissan Terrano XE 85 PSNissan Terrano XLNissan Terrano XL 110 PSNissan Terrano XL 85 PSNissan Terrano XV 110 PSNissan Terrano XV Premium 110 PS Получить на дороге Цена

отзывов пользователей Написать отзыв Картинки Задать вопрос

Nissan Terrano XL Plus 85 PS Внешние размеры

Длина

4315 мм

Ширина

1822 мм

Высота

1695 мм

Колесная база

2673 мм

Дорожный просвет

205 мм

Загрузочное пространство

475 и 1064 л (со сложенными задними сиденьями)

Передний протектор

1560 мм

Задний протектор

1567 мм

Nissan Terrano XL Plus 85 PS Внутренние размеры

Nissan Terrano XL Plus 85 PS Вес

Вес брутто

1758 кг

Поиск автомобиля по цене

Выберите минимальную цену. .. 1 лакх 2 лакха 3 лакха 4 лакха 5 лакхов 6 лакхов 7 лакхов 8 лакхов 9лакхи 10 лакхов 11 лакхов 12 лакхов 13 лакхов 14 лакхов 15 лакхов 16 лакхов 17 лакхов 18 лакхов 19лакхи 20 лакхов 21 лакх 22 лакха 23 лакха 24 лакха 25 лакхов 26 лакхов 27 лакхов 28 лакхов 29лакхи 30 лакхов 31 лакх 32 лакха 33 лакха 34 лакха 35 лакхов 36 лакхов 37 лакхов 38 лакхов 39лакхи 40 лакхов 41 лакх 42 лакха 43 лакха 44 лакха 45 лакхов 46 лакхов 47 лакхов 48 лакхов 49лакхи 50 лакхов 51 лакх 52 лакха 53 лакха 54 лакха 55 лакхов 56 лакхов 57 лакхов 58 лакхов 59лакхи 60 лакхов 61 лакх 62 лакха 63 лакха 64 лакха 65 лакхов 66 лакхов 67 лакхов 68 лакхов 69лакхи 70 лакхов 71 лакх 72 лакха 73 лакха 74 лакха 75 лакхов 76 лакхов 77 лакхов 78 лакхов 79лакхи 80 лакхов 81 лакх 82 лакха 83 лакха 84 лакха 85 лакхов 86 лакхов 87 лакхов 88 лакхов 89лакхи 90 лакхов 91 лакх 92 лакха 93 лакха 94 лакха 95 лакхов 96 лакхов 97 лакхов 98 лакхов 99 лакхов 1 крор 1 крорПлюс

Выберите максимальную цену. . 1 лакх 2 лакха 3 лакха 4 лакха 5 лакхов 6 лакхов 7 лакхов 8 лакхов 9лакхи 10 лакхов 11 лакхов 12 лакхов 13 лакхов 14 лакхов 15 лакхов 16 лакхов 17 лакхов 18 лакхов 19лакхи 20 лакхов 21 лакх 22 лакха 23 лакха 24 лакха 25 лакхов 26 лакхов 27 лакхов 28 лакхов 29лакхи 30 лакхов 31 лакх 32 лакха 33 лакха 34 лакха 35 лакхов 36 лакхов 37 лакхов 38 лакхов 39лакхи 40 лакхов 41 лакх 42 лакха 43 лакха 44 лакха 45 лакхов 46 лакхов 47 лакхов 48 лакхов 49лакхи 50 лакхов 51 лакх 52 лакха 53 лакха 54 лакха 55 лакхов 56 лакхов 57 лакхов 58 лакхов 59лакхи 60 лакхов 61 лакх 62 лакха 63 лакха 64 лакха 65 лакхов 66 лакхов 67 лакхов 68 лакхов 69лакхи 70 лакхов 71 лакх 72 лакха 73 лакха 74 лакха 75 лакхов 76 лакхов 77 лакхов 78 лакхов 79лакхи 80 лакхов 81 лакх 82 лакха 83 лакха 84 лакха 85 лакхов 86 лакхов 87 лакхов 88 лакхов 89лакхи 90 лакхов 91 лакх 92 лакха 93 лакха 94 лакха 95 лакхов 96 лакхов 97 лакхов 98 лакхов 99 лакхов 1 крор 1 крорПлюс

Выберите топливо:

Все Бензин Дизель СНГ СПГ Электрический

Ищи сейчас

Поиск автомобиля по модели

Выберите марку.

Какую машину покупать для вождения в Убер? — Иммигрант сегодня

📺 Смотреть видео Длительность — 00:03:38 (Ссылка откроется в новом окне)

Наиболее популярными в США службами поиска частных водителей являются Uber и Lyft. Для владельцев автомобилей они могут стать источником постоянного заработка. Например в Кремниевой долине, работая водителем посредством обоих приложений одновременно, можно зарабатывать до 150 долларов в день.

Здорово! С вами Хвастович, и сегодня мы будем отвечать на вопрос от подписчика BungieSeven. Он пишет: «Привет, Сань! Смотрю тебя давно, года 4-5. Твои видео одни из тех, что помогли мне при эмиграции. Я полтора года в Майами. Сейчас мне нужен твой совет как человека, работающего в Uber. Я собираюсь работать в Uber как на основной работе по 5-6 дней в неделю по 9-10 часов. Не знаю, какую машину под это специально покупать, или Toyota, или Prius, или минивэн. Prius экономичнее и меньше денег на бензин, а на минивэнах можно в двух категориях работать, X и XL. Что ты посоветуешь покупать в моей ситуации».

Я как таксист со стажем должен посоветовать, конечно, что-то дельное, и я это сделаю. Конечно, лучше всего брать, безусловно, Prius, потому что на одном бензине ты сэкономишь кучу денег. Кроме того, ты говоришь, что хочешь работать в Uber, но я предлагаю работать и в Uber и в Lyft. Потому что в Lyft дают деньги, и там, и там может быть разная почасовая ставка. Допустим, у нас в Кремниевой долине достаточно много можно зарабатывать на Uber, можно рубить больше 150 баксов в день. На Lyft тоже самое, плюс дают чаевые. Кроме того, когда ты приводишь по рефералке, то человек, которого ты привел, получает 1000 баксов, и ты получаешь 1000 баксов, то есть тому, кого привели, и тот, кто привел.

В Кремниевой долине очень много бонусов, потому что здесь сложно человека заставить работать таксистом, здесь дорогая аренда, нужно за что-то жить. Когда я был во Флориде, мы брали и Uber, и Lyft, там почасовая зарплата намного меньше. Теоретически выходит на 9-10 баксов в час максимум. И там вместо 150 баксов в день ты можешь сделать за вычетом бензина 70-80 долларов. Поэтому будет чувствоваться разница, и ездя на Prius, ты сэкономишь кучу денег на бензине. Плюс лучше брать новую машину, потому что это также будет экономить деньги, потому что ремонт и какой-то сервис будешь делать не за свои деньги. Еще надо узнать, что во Флориде по законодательству, почитать, какие у тебя есть обязанности по страхованию.

Еще, как вариант, можно заводить сразу два телефона, брать самые дешевые мобильные операторы с поддержкой приложений Uber и Lyft, и у тебя два приложения онлайн. Как только на один поступил вызов, ты второй вырубаешь, едешь и забираешь, потом высаживаешь и снова включаешь. Также есть специальное приложение, которое считает твой километраж, ты можешь делать это при помощи приложения, но он также светится онлайн.

В общем, надеюсь, тебе мой совет помог. Бери Prius. А для тех, кто хочет подработать в Америке таксистом, заработать денег, подвозя людей, то вот ссылки: https://get.uber.com/drive/?invite_code=v0fpt, https://lyft.com/drivers/aliaksandr325702. Можете подписаться по ним и быть такими же успешными таксистами, как Хвастович. Всем спасибо и пока!

---

В качестве альтернативы переезда в Америку рекомендуем вам рассмотреть иммиграцию в Канаду. Это более спокойная страна, в которой с радостью принимают новых людей.

#работа таксистом в США

#работа водителем в США

#работа в Uber в США

#сколько можно заработать в Uber в США

#какую машину купить для работы в Uber

Выгодно ли работать в такси на своей машине

Главная » Полезные материалы

2.9/5 — (1148 голосов)

Для работы в такси есть два варианта:использование собственного автомобиля и получение машины напрокат. В некоторых случаях работать на своем транспорте выгоднее. Давайте рассмотрим, в каких.

Содержание

1. Как правильно оценить выгоду работы на своем авто
2. В каких случаях это доходнее аренды
3. Как получить максимальную выгоду
4. Подведем итоги

Как правильно оценить выгоду работы на своем авто

Чтобы понять, насколько выгодна перевозка пассажиров на своей машине, нужно учесть несколько факторов, которые на это влияют.

• Первоначальные вложения. Это сумма денег, которую водитель готов вложить в бизнес. Большая часть этих средств уходит на покупку машины (если ее еще нет). Другая их часть – на то, чтобы привести авто в соответствие с требованиями к такси (наклеить «шашечки», установить фонарь на крышу, покрасить машину).
• Доход. Будущий таксист должен проанализировать рынок услуг по перевозке пассажиров в своем населенном пункте и узнать, сколько он сможет заработать. Заработок напрямую зависит от первоначальных вложений, так как цена на перевозку определяется классом машины. Чем больше денег на начальном этапе вложил водитель, тем больше он получит прибыли.
• Расходы на техническое обслуживание машины. Авто необходимо техническое обслуживание. Кроме того, время от времени возникают поломки, неполадки, которые тоже надо устранять. Это требует трат.
• Расходы на ИП. Чтобы работать в такси на своей машине, нужно пройти регистрацию в качестве индивидуального предпринимателя и получить лицензию на частный извоз. Необходимо посчитать, какую часть ежемесячной прибыли будут отнимать расходы на оплату налогов и других обязательных платежей.
• Плата агрегатору. Самостоятельно искать клиентов сложно, поэтому без агрегатора работать не получится. Нужно учесть траты на его услуги.

Сопоставив все перечисленные факторы и посчитав, какую часть прибыли понадобится потратить на обязательные расходы, можно понять, насколько доходна работа в такси на собственном автомобиле. Условно можно считать выгодной работу, при которой на руках у водителя остается 50-70% заработанного.

Если это условие не соблюдено, лучше взять машину в аренду.

В каких случаях это доходнее аренды

Перевозка пассажиров на своем автомобиле выгоднее аренды в следующих случаях.

• У водителя новая машина, которая не требует частого ремонта. Это минимизирует часть расходов.
• В населенном пункте водителя высоки тарифы на частный извоз. Это позволяет работать даже при большом объеме расходов.
• Дешевые услуги агрегатора. Низкая плата агрегатору – еще один способ минимизации расходов и увеличения доходности заработка.
• Работа по высоким расценкам. Если водитель работает в бизнес- или премиум-сегменте, тарифы выше. Значит, и прибыли он получает больше. Окупить траты при работе в эконом-классе гораздо сложнее.

Как получить максимальную выгоду

Есть несколько правил, соблюдая которые водитель может получить максимальную выгоду от работы в такси на собственном автомобиле.

• Нельзя работать в низших сегментах перевозок (старт, эконом). Начать лучше с комфорт-класса. Это позволит заработать больше на протяжении того же времени из-за разницы в тарифах.
• Нужно искать дешевых агрегаторов. Чем меньше плата агрегатору, тем больше денег остается на руках у таксиста.
• Надо использовать налоговые льготы. Минимизировать траты на платежи в бюджет можно, применив упрощенную систему налогообложения. Предпринимателя, который ей пользуется, освобождают от большей части фискальных платежей, а также возмещают ряд уже внесенных (например, платежи в пенсионный фонд). Это тоже позволяет экономить.
• Работать следует на относительно новой, технически исправной машине. Чем новее авто, тем реже оно ломается, тем меньше его надо обслуживать. А чем реже водитель обращается в мастерскую, тем меньше денег он тратит.

Подведем итоги

Работа в такси на своем автомобиле сопряжена со многими тратами. Перед тем, как начать перевозку пассажиров, нужно их учесть. Иногда эти траты перевешивают прибыль и делают извоз невыгодным. В большинстве случаев перспективнее взять авто напрокат. Однако при соблюдении ряда условий водитель, который работает на собственном транспорте, получает более высокий доход, чем тот, кто работает на арендованной машине.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Лучшие автомобили, которые можно купить в 2023 году

Какие новые автомобили лучше всего покупать? Это сложный вопрос, и он сильно зависит от того, что вы ищете. Некоторые транспортные средства представляют ценность; другие стремятся к совершенству. Некоторые пытаются быть универсалами; другие специализируются на одном конкретном аспекте. Возможно, вы ищете сверхэффективный электромобиль или все еще хотите хриплый V8. Мы здесь не для того, чтобы судить.

Что объединяет лучшие автомобили, независимо от их назначения, так это то, что они превосходят все, что им нужно. Будь то икона, которой доверяют, которая десятилетиями осваивала искусство, или выскочка, поймавшая одного из планировщиков продуктов этих автомобилей, лучшие автомобили делают немного больше, чтобы обеспечить оптимальный опыт вождения.

Есть много новых автомобилей — и мы в автомобильной секции Gear Patrol ездили на большинстве из них. Вот наш авторитетный (хотя, по общему признанию, субъективный) список лучших автомобилей, которые вы можете купить в 2023 году.

Лучший маленький грузовик: Ford Maverick

Ford

Maverick не самый яркий автомобиль в модельном ряду Ford, но это новый небольшой грузовик, который может изменить представление о том, каким может быть грузовик. Это первый доступный, практичный и забавный новый автомобиль для людей, появившийся за долгое время. И если этого было недостаточно, базовая модель Maverick теперь является самым дешевым гибридом, продаваемым в Соединенных Штатах.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший грузовик среднего размера: Toyota Tacoma

toyota

Tacoma выглядит лучше конкурентов; он выглядит мускулистым и спортивным, но без усилий других производителей. Это просто, функционально и долговечно. Это сочетание — то, чего хотят многие покупатели грузовиков и внедорожников. И именно поэтому Tacoma доминирует в своем сегменте рынка.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший полноразмерный грузовик: Ford F-150

Уилл Сэйбл Кортни

Тратить деньги на роскошные автомобили на пикап кажется сумасшествием, но как только вы проведете немного времени в одном из царственных Ford F-150, это станет почти логичным. F-150 оснащен всевозможными гениальными функциями, которые в сочетании с его огромными врожденными возможностями, возможно, делают его достойным того, чтобы отказаться от него на 80 тысяч долларов.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший тяжелый грузовик: Ram Power Wagon

Ram

Если вы выберете хорошо оборудованный Power Wagon с завода или начнете с 2500 Tradesman, а затем добавите пакет Power Wagon, вы получите много грузовика за свои деньги. Просто не существует другого пикапа весом в три четверти тонны, который может делать все то же, что и Power Wagon, не говоря уже об этом.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший маленький внедорожник: Hyundai Tucson Hybrid

Hyundai

Tucson Hybrid хорошо справляется со своими обязанностями компактного кроссовера; он просторный, эффективный и плавно и безопасно доставит семью из пункта А в пункт Б. Но в отличие от большинства своих конкурентов, он выполняет эти задачи, при этом поразительно выглядит, чувствуя себя продуктом премиум-класса , а действительно доставляет удовольствие от вождения.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший маленький роскошный внедорожник: Genesis GV70

Genesis

Genesis по-прежнему является роскошным выскочкой — бренд не выпускал свой первый автономный автомобиль до 2017 года, а в прошлом году расширился до внедорожников — но GV70 — это смелое заявление о намерениях зрелого автопроизводителя. . GV70 не просто предлагает лучшую цену, чем конкуренты, такие как BMW X3 или Audi Q5. Это просто лучше, и все это по относительно доступной цене.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший внедорожник среднего размера: Kia Telluride

Kia

Telluride предлагает роскошные удобства по доступной цене. Он более совершенен, чем большинство его конкурентов от уважаемых брендов в ценовом диапазоне. Если у вас нет толстой пачки наличных денег, чтобы купить Lincoln Navigator, или у вас нет серьезного желания приземлиться, Telluride должен быть в вашем списке из трех рядов.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший полноразмерный внедорожник: GMC Yukon

Уилл Сэйбл Кортни

General Motors производит превосходный полноразмерный внедорожник под несколькими значками. GMC Yukon — наш фаворит из этого трио. Он предлагает окончательное обновление стиля по сравнению с Chevy Tahoe, не намного дороже. Он чувствует себя премиальным, не переходя на полноценный Escalade.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший внедорожник для бездорожья: Ford Bronco

Бронко осмелился бросить вызов прославленному Jeep Wrangler. И Форд поступил правильно. Bronco такой крутой, как все и надеялись; У Wrangler есть законные конкуренты, и даже — смеем мы произнести это богохульство — ему есть, что наверстать упущенное.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший роскошный внедорожник среднего размера: Genesis GV80

Genesis

Genesis GV80 выглядит необычно, экзотично и дорого благодаря яркой решетке радиатора, фирменной двойной подсветке и материалам премиум-класса. Если вы не совсем понимаете, на что смотрите, это выглядит как Bentley, и не случайно Genesis переманил ведущего дизайнера GV80.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший полноразмерный роскошный внедорожник: Lexus LX 600

Lexus

Toyota Land Cruiser особенный, а LX всегда был особенным, потому что это Land Cruiser. Просто не так много транспортных средств, на которых вы можете возить детей в школу, взбираться на гору, не вспотев, а затем ваш водитель отвезет вас на работу с высочайшим комфортом.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший минивэн: Toyota Sienna

Тойота

Абсолютно новая Toyota Sienna выглядит по-настоящему круто и предлагает то, чего нет у большинства конкурентов — минивэна или трехрядного внедорожника: выдающуюся топливную экономичность и полный привод в одном автомобиле. Это своего рода переломный момент, который может привлечь покупателей к минивэнам.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший малолитражный автомобиль: Honda Civic

Honda

Этот совершенно новый Civic достоин вашего внимания — и не только потому, что Honda рекламирует его на Twitch для вежливых молодых людей вроде вас. Civic предлагает отличную управляемость, исключительную ценность, классный интерьер и не один, а две версии с механической коробкой передач.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший маленький роскошный автомобиль: Genesis G70

Genesis

Genesis G70 представляет огромную ценность на рынке роскошных спортивных седанов. И это не просто ценностная игра. С великолепным внешним видом, роскошным салоном, спортивной динамикой вождения и мощным двигателем, он так же хорош, как и его знаменитые конкуренты, а может быть, и лучше.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший автомобиль среднего размера: Honda Accord

Honda

Honda больше не позволит вам получить руководство по эксплуатации Accord. Но вы по-прежнему получаете производительность и утонченность роскошного автомобиля по очень доступной цене. Есть причина, по которой Accord сделал Car and Driver 10 Best list потрясающим 36 раз .

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший роскошный автомобиль среднего размера: Mercedes E-Class

Mercedes-Benz

E-Класс был опорой Златовласки в модельном ряду Mercedes на протяжении десятилетий. Хотите маслянисто-мягкий роскошный седан начального уровня? 600-сильный огнедышащий фургон? Как насчет чего-то точно среднего, что само по себе блестяще? E-Класс поможет вам.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший полноразмерный роскошный автомобиль: Mercedes S-Class

Mercedes-Benz

В наши дни внедорожники и кроссоверы (черт возьми, возможно, даже пикапы) стали де-факто выбором для покупателей роскоши, но несколько сотен миль за рулем нового S-класса напомнят вам насколько привлекательно вместо этого водить модный седан.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший универсал: Subaru Outback

Уилл Сэйбл Кортни

Многие автомобили пытаются сочетать в себе лучшие характеристики управляемости легковых автомобилей, возможностей и практичности внедорожников, но немногим это удается — по цене, доступной простым смертным, — как, например, Subaru Outback, который обладает таким же вместительностью и внедорожными качествами. доблесть, как многие спортивные автомобили без боли экономии топлива.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший роскошный универсал: Audi RS6 Avant

Уилл Сэйбл Кортни

Мерседес не продает универсал AMG E 63 S в настоящее время, чтобы сделать это большим соревнованием. Но нам очень нравится, что Audi привезла RS6 Avant в США.1 л.с. с впечатляющей системой полного привода. Вы можете разогнаться до 100 км/ч за 3,1 секунды, если опаздываете на школьную пробежку.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший спортивный автомобиль: Porsche 911

Porsche

Porsche 911 не просто так является эталоном. Нынешнее поколение является объективным улучшением почти во всех измеримых аспектах. Он мощнее, быстрее, лучше управляется, обеспечивает большую безопасность пассажиров, оснащен более передовыми технологиями и даже более экологичен, чем его предшественники.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший доступный спортивный автомобиль: Volkswagen Golf GTI

Daniel Byrne

За рулем каждый день GTI 8-го поколения — это тот же GTI, что и всегда, но немного лучше. Машина по-прежнему быстрая, живая и отзывчивая. Рулевое управление остается точным. Управление GTI плавное и легкое с самого начала. Реакция на ваш вклад может быть совершенно сверхъестественной.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший спортивный седан: Cadillac CT5-V Blackwing

Cadillac

CT5-V Blackwing выдает 668 лошадиных сил от своего 6,2-литрового двигателя V8 с наддувом. В перспективе вы получаете больше лошадиных сил, чем гоночный автомобиль Cadillac DPi-V.R — с контролем тяги, который был бы незаконным в любой гоночной серии.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший гибридный автомобиль с подключаемым модулем: Volvo V60 Recharge

Volvo

V60 Recharge звучит как родительская нирвана за рулем — и это так. Volvo только что модернизировала силовую установку к 2022 году. Теперь он развивает мощность 455 л.с. и может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,3 секунды. Аккумулятор большего размера обеспечивает 41 милю пробега только для электромобилей. Он также безопасен, достаточно вместителен, имеет полный привод и никого не ослепит хромированной отделкой.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший подключаемый гибридный внедорожник: Jeep Wrangler 4xe

Уилл Сабель Кортни

Jeep Wrangler Rubicon 392 с двигателем Hemi V8 покорит сердца многих энтузиастов. Но гибридный Wrangler 4xe — лучший Wrangler из когда-либо созданных. Дополнительная мощность и крутящий момент делают его мощным на дороге и вне ее. А Wrangler 4xe может совершить 20-мильную поездку туда и обратно, не используя ни капли бензина.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший массовый электромобиль: Kia EV6

Kia

Kia могла бы начать со скучного обычного электромобиля-кроссовера. Вместо этого они стали смелее с EV6. Он выглядит агрессивным и спортивным, а впечатляющая и веселая динамика вождения соответствует этому внешнему виду.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший роскошный электромобиль: Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz

Mercedes EQS — это не спортивный седан. Но он едет с такой надежностью и комфортом, о которых большинство роскошных автомобилей могут только мечтать. Инженеры Bentley и Rolls-Royce были бы счастливы восхвалять достоинства достаточной массы, когда дело доходит до плавности хода и NVH, а у этого Mercedes достаточно массы благодаря аккумуляторной батарее мощностью 108 кВтч в нижней части шасси. .

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший электрический спортивный автомобиль: Porsche Taycan

Уилл Сэйбл Кортни

Ни один супер-седан или спортивный автомобиль не кажется таким быстрым, как Taycan в реальном мире. Электродвигатели Porsche всегда готовы выложиться на полную в тот момент, когда вы об этом попросите, независимо от того, насколько быстро они вращаются. Чтобы добиться чего-то подобного в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, вам нужно постоянно ездить с двигателем, близким к пиковой мощности.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший электрический внедорожник: Ford Mustang Mach-E

Уилл Сабель Кортни

Кроссоверный кузов Mach E, аккумуляторы различных размеров и доступный полный привод удовлетворяют потребности, предоставляя достаточно места, большой запас хода и возможность работы в течение четырех сезонов. Значок Mustang и спортивный стиль, в свою очередь, обеспечивают желаемое — езда, которая выглядит круто.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший электрический роскошный внедорожник: BMW iX

Уилл Сэйбл Кортни

BMW iX — это идеальное предложение для тех, кто ищет роскошный электрический внедорожник и не планирует ездить по бездорожью… что, скажем прямо, вероятно, 99 процентов покупателей электрических внедорожников. Совершенно быстрый и удивительно веселый, визуально привлекательный и оснащенный умными технологиями, этот автомобиль кажется глотком свежего воздуха.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший электрический грузовик: Ford F-150 Lightning

Уилл Сэйбл Кортни

F-150 Lightning выглядит как стандартный F-150. Он такой же крепкий, как стандартный F-150. Он обеспечивает производительность, опережая F-150 Raptor по мощности и крутящему моменту, над которым нельзя не посмеяться. F-150 Lightning предлагает практичные функции, которые делают его более универсальным и полезным для людей, которые используют грузовики. И — учитывая, как сильно выросли цены — он стоит ненамного дороже обычного пикапа.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

14 удивительных автомобилей, которые никто не купил в 2022 году

Крис Чин

Эти машины великолепны, но ни одна из них не может превзойти по продажам Toyota Mirai с водородным двигателем.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

25 лучших автомобилей для дальних поездок

В 2020 году 44% американских водителей совершили больше поездок летом. В связи со вспышкой пандемии коронавируса и опасениями и ограничениями в отношении авиаперелетов многие американцы решили отправиться на тротуар, чтобы исследовать, расслабиться и отправиться в приключение.

Отправляетесь ли вы в путешествие или путешествуете по стране, транспортное средство, которым вы управляете, оказывает большое влияние на комфорт и удовольствие от поездки, а также на ее стоимость.

Хотите знать, какие автомобили лучше всего подходят для дальних поездок?

Давайте взглянем на 25 лучших автомобилей для вашего большого путешествия этим летом.

1. Honda HR-V

Отправляясь в путешествие, вам нужен автомобиль, способный справиться с самыми разными ситуациями. Этот компактный внедорожник доступен с полным приводом, что означает лучшее сцепление на скользком или скользком дорожном покрытии.

Этот автомобиль также имеет большую экономию топлива: полноприводная модель расходует 31 милю на галлон на шоссе и 27 миль на галлон в городе. Топливная эффективность модели 2WD еще лучше.

Вы также обнаружите, что этот автомобиль предлагает разумное количество грузового пространства, но при этом не является огромным внедорожником, который трудно парковать и поглощать бензин.

2. Subaru Crosstrek

Subaru умеет создавать практичные, мощные, надежные и веселые автомобили, что делает его одним из лучших автомобилей для дальних поездок. Что касается расхода бензина, этот Subaru расходует 33 мили на галлон на шоссе и 27 миль на галлон в городе. Это отличный выбор для небольших семей или пар, которые хотят отправиться в дальнее путешествие.

Полный привод входит в стандартную комплектацию этого Subaru, дорожный просвет составляет 8,7 дюйма. Это означает, что он может доставить вас практически туда, куда вы хотите, будь то шоссе или неровные проселочные дороги.

3. Tesla Model 3

Наконец-то появилась возможность взять электромобиль в поездку без подзарядки, что становится серьезной проблемой. Запас хода Tesla Model 3 составляет около двух 322 миль. Это означает, что вы можете ехать из Индианаполиса в Детройт, не останавливаясь для подзарядки.

Кроме того, по всей стране растет сеть станций Supercharger. В каждом штате есть тысячи точек зарядки. Тем не менее, это хорошая идея, чтобы планировать заранее, чтобы у вас было представление о том, где вы можете перезарядиться по пути.

Другие функции, такие как потоковая передача Netflix и автомобильные игры, помогут вам оставаться занятыми во время зарядки автомобиля.

4. Ford Mustang GT Convertible

Если вы ищете классический американский автомобиль, обратите внимание на Ford Mustang GT. Модель шестого поколения считается самой усовершенствованной версией на сегодняшний день, что делает ее отличным способом стильной поездки.

5. Chevrolet Bolt

Если вы ищете менее дорогой автомобиль с нулевым уровнем выбросов, обратите внимание на Chevrolet Bolt. С запасом хода в 259 миль и просторным салоном этот автомобиль может доставить вас из Вашингтона, округ Колумбия, в Нью-Йорк без подзарядки.

6. Volvo XC90

С одним из лучших интерьеров, которые вы когда-либо видели во внедорожниках, превосходной эффективностью и умными технологиями, это отличный автомобиль для путешествий с семьей или группой друзей. В нем могут разместиться до семи человек, и вы с командой прекрасно проведете время, куда бы вы ни отправились.

7. Ferrari GTC4Lusso

Для роскошного путешественника вам понравится тихая езда и великолепный салон, а также привлекающие внимание в пути. Хотя у него может не быть экономии топлива гибрида или вместимости внедорожника, его трудно превзойти, если вы хотите путешествовать по стране с классом.

8. Toyota Prius

Если ваша цель — максимальная экономия топлива, то Toyota Prius — ваш автомобиль. Prius 2020 года расходует до 58 миль на галлон на автостраде, а это означает, что вы можете серьезно сэкономить на заправке.

9. Jaguar F-Type Convertible

Важно ли для вас, чтобы ваша поездка прошла с ветерком в волосах? Подумайте о том, чтобы проверить Jaguar F-Type. Проворный, быстрый и изысканный, ничто не сравнится с ощущением выезда на открытую дорогу в этом красивом и волнующем кабриолете.

10. Mazda MX-5

Если вы ищете лучший компактный автомобиль для дальних поездок, обратите внимание на Miata. Недорогой двухместный автомобиль, который очень любят автолюбители во всем мире, этот крошечный родстер прост во всех смыслах.

Этот маленький драгоценный камень лучше всего подходит для коротких поездок вдвоем или в одиночку.

11. Ford Crown Victoria

Если название вашей игры — знаковое, то ваш автомобиль — Crown Vic. Полицейская машина старой школы с удивительно большим салоном и хорошо известным долговечностью достаточно большая и прочная, чтобы ее можно было использовать везде, куда бы вы ни отправились.

12. Kia Telluride

Kia Telluride доминирует на рынке с момента своего появления в 2020 году. Обладая исключительным комфортом и множеством технических функций, это один из самых удобных автомобилей для дальних поездок.

Вам не придется беспокоиться о дорожном шуме, когда вы отправитесь на Теллурайде, чтобы посетить все национальные парки страны. В нем могут разместиться до восьми человек, а это значит, что вам не придется оставлять ни одного из своих друзей.

Этот также оснащен множеством функций безопасности. Это включает в себя помощь в безопасном существовании, которая может помешать пассажиру выйти из машины, если приближается потенциальная опасность. Кроме того, есть система камер с обзором на 360 градусов, мониторинг слепых зон и помощь при вождении по шоссе.

13. Toyota RA V4 Hybrid

RAV4 Hybrid экономит ваш кошелек и доставляет удовольствие от вождения. Это отличный автомобиль для путешествий. Благодаря сочетанию классных конструктивных особенностей, топливной экономичности, комфорта и вместительности салона вам понравится ездить по маршруту 66 на этом впечатляющем автомобиле.

Обладая быстрой скоростью и ускорением по сравнению с другими гибридами, этот бодрый автомобиль расходует 37 миль на галлон в городе и 41 милю на галлон на шоссе.

Вам также понравится светлый чистый салон, который превратит часы в дороге в удовольствие. Вы даже можете выбрать панорамную стеклянную крышу, чтобы увеличить обзор и получить много солнечного света по пути.

Если экономия денег является для вас главным приоритетом, вам может быть интересен этот список городов США с самой низкой стоимостью жизни в 2021 году. невероятно практичный автомобиль для дорожного путешествия. Заднее грузовое пространство имеет промышленный пол, который при необходимости можно смыть из шланга. В этот квадратный автомобиль можно упаковать гораздо больше, чем вы думаете, особенно если убрать два задних сиденья.

Вы даже можете превратить четыре сиденья в импровизированную кровать, которая, хотя и не самая удобная, позволяет парам отправиться в поход на машине по прихоти. Если вы ищете лучшую тягу, вам нужна полноприводная модель. Если вы хотите наблюдать за звездами из своего кемпинга, выберите задний люк на крыше.

Ищете подержанный автомобиль? Проверьте лучшие веб-сайты для этой задачи.

15. Honda Ridgeline

Если вы хотите купить пикап, Honda не может быть первым, что придет вам на ум. Однако с комфортным вождением вы обнаружите, что он едет больше как легковой автомобиль, чем некоторые другие грузовики этого класса.

Надеетесь немного покататься по бездорожью? Это может быть хорошим выбором для вас. С 7,8-дюймовым дорожным просветом и интеллектуальной системой контроля тяги вы можете чувствовать себя комфортно, отправляясь в путешествие по проторенной дороге.

16. Land Rover Defender

Если вы ищете транспортное средство, предназначенное для поездки буквально в любое место, куда бы вы ни отправились, это то, что вам нужно. Есть причина, по которой многие любители бездорожья считают его самым приспособленным для бездорожья автомобилем из когда-либо построенных.0003

17. Lincoln Navigator Black Label

Если вы не обязательно хотите пересечь всю страну на гигантском, неуклюжем, потребляющем много бензина доме на колесах, но хотите взять с собой как можно больше удобств, обратите внимание на Lincoln Navigator. . Немного дорогой, около 100 000 долларов, это, вероятно, самый удобный автомобиль для путешествий, который вы можете купить.

(Хотите знать, какое время года лучше всего для перевозки автомобиля? Ознакомьтесь с этим руководством.)

18. Lamborghini Urus

Хотя этот вариант может не соответствовать бюджету практически любого человека, этот внедорожник Lamborghini — отличный выбор. если деньги не проблема, и вы предпочитаете невероятно быстрые поездки, это для вас.

Обладая мощностью 641 л.с., максимальная скорость urus составляет 190 миль в час, что означает, что это самый быстрый серийный внедорожник на этой великой земле. Это означает, что если вы когда-нибудь хотели совершить поездку от побережья до побережья за 36 часов, это ваш билет.

19. Lexus LS 400

Вот устаревший вариант, если вам не нравятся новейшие модели. Первый автомобиль от Lexus по сей день кажется шокирующе современным, с солидной надежностью, стильным интерьером и плавным ходом.

20. Ford Transit

Если вы надеетесь сэкономить на гостинице, путешествуя на автомобиле, подумайте о том, чтобы отправиться в путь на переоборудованном Ford Transit. Благодаря лучшему расходу бензина и лучшему ощущению дороги, чем у большинства внедорожников, это отличный вариант, если путешествие по дорогам — это скорее образ жизни, чем просто хобби.

21. Mercedes Benz G-Class

Если вам нужен надежный, комфортный, внедорожный автомобиль с рядом желаемых функций, обратите внимание на Mercedes Benz G-Class 2020 года. Плавно управляемый на асфальте и предлагающий тихую езду, этот автомобиль все еще может уйти от всего этого. То есть, если вы готовы взять внедорожник с шестизначной ценой для бездорожья.

22. Ford Expedition

Если в поездке вам нужно много места для пассажиров и груза, обратите внимание на Ford Expedition. Если 20,9 кубических футов грузового пространства, доступного за третьим рядом, вам недостаточно, есть также модель XL.

Для такого большого автомобиля у Expedition хорошая топливная экономичность и хорошее ускорение. Он также может буксировать до 9300 фунтов, что больше, чем у любого другого внедорожника в своем классе.

23. Jeep Cherokee XJ

Еще один старый вариант, Jeep Cherokee XJ — отличный вариант для пуристов, которые хотят проводить больше времени вне асфальта. В отличие от других старых автомобилей, для этого популярного автомобиля легко найти запасные части и запасные части. У вас также всегда будет достаточно места для всех ваших друзей и вашего снаряжения.

24. Honda Odyssey

Нам определенно нужен минивэн в этом списке, чтобы он был полностью завершен. Благодаря большому пассажирскому и грузовому отсеку, это прекрасный вариант для семейной поездки.

25. Volkswagen Westfalia Camper

Трудно составить список лучших автомобилей для путешествий, не отдав должное классическому Volkswagen Westfalia. Отель на колесах, вы повернете много голов и получите массу улыбок, когда будете ехать на одном из них по межштатной автомагистрали или по небольшой проселочной дороге.

Лучший автомобиль для дальних поездок: какой бы вы выбрали?

Выбирая автомобиль для дальних поездок, вы должны решить, что для вас важнее всего. Вы в основном ищете что-то с лучшей топливной экономичностью или комфорт является ключевым фактором? Вы хотите, чтобы ваш автомобиль мог двигаться по бездорожью, или вы ищете что-то тихое и плавное на шоссе?

Какими бы ни были ваши предпочтения, есть автомобиль, который доставит вас туда, куда вы хотите, по цене, которую вы готовы заплатить.