День: 16.06.2023

16Июн

Настроить фары: инструкция и правила :: Autonews

16 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Как отрегулировать свет фар на праворульной машине

Рубрика: Оптика | Опубликовано: 14 Август 2004

На праворульных японских автомобилях фары сконструированы так, что часть светового пучка направлена влево и вверх. Устранить эту проблему только регулировкой фар нереально, а без этого невозможно пройти инструментальный контроль. Кроме этого, езда с такими фарами по дорогам с правосторонним движением сама по себе небезопасна, так как фары при такой регулировке ослепляют встречных водителей.

Если на вашем японском автомобиле установлены так называемые «хрустальные» фары, то их проще всего заменить на аналогичные европейские фары. На сегодняшний день известен только один способ успешной «модернизации» таких фар. Вот как это делается:

В «хрустальных» фарах форму распределения светового пучка задает специальная маска. Ее несложно изготовить самостоятельно из алюминиевого листа наподобие той, что стоит в фаре. Самое сложное — добраться до этой маски. Для этого нужно фару разогреть в духовке до того, чтобы герметик стал очень податливым. Затем очень аккуратно отделить пластик от стекла. При настройке светового пучка полезно пользоваться блоком питания на 6-8 вольт: распределение пучка видно, и пальцы не обжигает. Напомню форму пучка: горизонтальная граница слева и 15 градусов вверх — справа.

Если же на Вашем автомобиле стоят обычные, а не «хрустальные» фары, то решить проблему светового пучка гораздо проще. Сделать это можно двумя способами.

Первый способ состоит в том, чтобы заклеить непрозрачной пленкой определенную часть стекол фар, закрыв тем самым ту часть светового пучка, которая светит влево и вверх. На фотографиях показано, как это сделано на праворульной Тойоте:

Заклейка фары непрозрачной плёнкой

Однако этот способ несколько портит дизайн автомобиля, да и куски приклеенной пленки вполне могут оторваться или быть оторваны пионерами. Поэтому более практичным является способ, при котором изменение светового пучка достигается за счет поворота лампочек типа h5 вокруг своей оси. Если посмотреть на фару с обратной стороны, легко увидеть, что у всех праворульных автомобилей лампочка фиксируется в фаре не строго вертикально, а повернута по часовой стрелке на небольшой угол. На практике неоднократно проверено, что поворот лампочки на тот же угол, но в противоположную сторону позволяет добиться желаемого результата, т.е. ликвидировать ту часть светового пучка, которая светит влево вверх и слепит встречных водителей.

Поскольку лампочка фиксируется в фаре при помощи трех усиков, для ее поворота проще всего обыкновенными ножницами отрезать эти усики, после чего вставить лампочку в фару, повернув в противоположную сторону на аналогичный угол. За счет силы трения лампочка держится в фаре достаточно надежно, однако, если Вы все же опасаетесь, что в процессе эксплуатации она может повернуться, при отрезании усиков отрезайте их не полностью, а оставьте примерно 0,5 мм от каждого усика. Эти остатки, заостренные ножницами, очень хорошо вцепятся в пластиковый корпус фары и не дадут лампочке провернуться.

На следующих фотографиях показано, как располагается лампочка в фаре до ее поворота, и после отрезания усиков и установки в новое положение. Для наглядности, усики на цоколе лампочки закрашены красным маркером.

Стандартное крепление лампы:

Лампа повёрнута влево (усики подрезаны):

Страницы: 1 2

Вернуться к списку статей в разделе: Оптика


Оставьте свой отзыв!

Вот как правильно отрегулировать фары

Фары — это одна из тех вещей, которые нужны каждому в темное время суток. Большую часть времени вождение в ночное время с включенными фарами не вызывает беспокойства и является простой операцией, то есть до тех пор, пока кто-то не появится позади вас, и его фары не ослепят вас через зеркало заднего вида.

Когда это происходит, это не только раздражает, но и опасно и отвлекает водителей впереди и встречный транспорт. ​

Так почему это происходит? Ну, может быть несколько потенциальных причин; Удар передней частью может изменить угол наклона фар или треснуть корпус, удерживающий фонарь на месте, время и вибрации могут привести к изменению угла, что может привести к замене всей фары в сборе.

Однако, наиболее вероятная причина того, что ваш новый опоссум замечает фары, заключается в том, что задняя часть автомобиля загружена либо снаряжением в багажнике, либо прицепом сзади. Если перевозка тяжелых грузов или буксировка прицепа — обычное дело, то единственным жизнеспособным решением может быть комплект амортизаторов, выравнивающих нагрузку.

Если вы не утяжеляете заднюю часть автомобиля, но все же освещаете деревья, а не дорогу, не бойтесь, поскольку регулировка фар — довольно простой процесс;

РЕГУЛИРОВКА ОСВЕЩЕНИЯ С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬ:

В некоторых новых автомобилях фары можно просто отрегулировать с помощью кнопки или ручки, расположенной справа от приборной панели для водителя. Однако, если в вашем автомобиле нет кнопки или ручки, выполните следующие действия.

РЕГУЛИРОВКА ФОНАРЕЙ ПОД КАПОТОМ:

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности 7,5 метров (используйте рулетку) от плоской вертикальной поверхности, стена вашего гаража подойдет.
  2. Откройте капот и посмотрите на заднюю часть корпуса фары, на большинстве моделей есть два регулировочных винта/болта сзади или сверху каждой фары – найдите их и возьмите нужный инструмент, чтобы повернуть их (проверьте руководство пользователя, чтобы убедиться, что они правильные).
  3. Накройте одну фару полотенцем или чем-то подобным и включите фары (вы можете захотеть, чтобы двигатель работал, если ваш аккумулятор не новый).
  4. Один винт будет регулировать фару вверх/вниз, а другой – влево/вправо – не сводя глаз с луча на стене, медленно поверните один из винтов, чтобы определить, в каком направлении он настраивается, если это не так, как вы хотите повернуть верните его в исходное положение и используйте другой винт.
  5. В идеале луч на стене должен быть не выше осевой линии фары, при этом область наибольшей интенсивности света должна находиться непосредственно перед корпусом фары (здесь снова используйте рулетку, чтобы измерить расстояние от земли до середины фары и сделайте то же самое на стене при настройке — вы даже можете поставить метку на стене, чтобы помочь вам прицелиться).
  6. В Австралии вам нужна наибольшая яркость от левой фары на обочине дороги, и поэтому верхняя часть лучей фары должна отображать пару непринужденных L-образных форм на стене, как показано на иллюстрации.
  7. Повторите процедуру для другой фары.

 Если ваши фары кажутся не такими уж простыми в регулировке, лучше всего доставить автомобиль в местный сервисный отдел Motorama, чтобы профессионал быстро разобрался с ними.

Заказать услугу

Найти на складе

Нет кнопки регулировки фар В 21 Model S Refresh?

#1