5Июн

Регулировка света фар на гранте: Правильная и быстрая регулировка фар Лада Гранта своими руками

Органы управления Lada Granta

Всем привет сегодня рассмотрим органы управления на автомобиле Lada Granta. Конечно, профессиональным водителям данная статья не будет интересна, а вот новичкам или тем, кто только купил автомобиль Лада Гранта, возможно пригодится. Также из данной статьи узнаем все обозначения комбинации приборов. Итак, поехали!!!

 

 

 


 

Описание комбинации приборов Lada Granta

 

 

Тахометр Лада Гранта, показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя, зона шкалы красного цвета означает опасный для двигателя режим работы.

Спидометр Лада Гранта, показывает с какой скоростью в данный момент движется автомобиль 

Жидкокристаллический дисплей бортового компьютера Lada Granta, отображает информацию с Б.К

 

Обозначения приборов и указатели на дисплее Lada Granta

 

 

1. Сигнализатор аварийного низкого давления масла, включается красным цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы при работающем двигателе и постоянный (в течении 5. с) сигнал зуммера указывают на недостаточное давление масла в системе

2. Сигнализатор состояния анти блокировочной системы тормозов ABS (в вариантном исполнении), включается оранжевым цветом при включении зажигания и через 2с. после запуска двигателя гаснет, горение лампы в остальных случаях свидетельствует о неисправности системы, которую следует устранить в специализированной станции ТО

3. Сигнализатор аварийного состояния тормозной системы, включается красным цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы и сигнал зуммера (5 включений) при работающем двигателе свидетельствуют о падении уровня тормозной жидкости ниже метки «MIN» в бачке главного цилиндра, эксплуатировать автомобиль с горящим индикатором запрещено

4. Сигнализатор неисправности системы управления двигателем (Check Engine), включается оранжевым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы после пуска двигателя или во время движения указывает на выход из строя кого-либо элемента системы управления двигателем (не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен, тем не менее причину следует устранить как можно скорее), определить ошибку можно используя диагностический разъем

5.  Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости, включается красным цветом при включении зажигания и через 5с. после запуска двигателя гаснет, звуковой сигнал указывает на перегрев двигателя (t>115C), сигнал будет повторяться пока температура не опустится ниже 110C, при включении сигнализатора эксплуатировать автомобиль запрещено, в противном случае это приведет к серьезной поломке двигателя

6. Сигнализатор зарядки аккумулятора, включается красным цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы или горение в пол накала во время работы двигателя указывает на отсутствие зарядного тока из-за неисправности генератора или регулятора напряжения, а также слабым напряжением (или обрывом) ремня привода генератора, эксплуатация автомобиля с горящим индикатором запрещено

 

Комбинация приборов описание и обозначения значков Lada Granta

 

 

1. Сигнализатор состояния подушки безопасности, включается оранжевым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы в других случаях указывает на неисправность системы, необходимо как можно скорее обратиться в сервис, т. к. помимо отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно раскрыться

2. Сигнализатор неисправности силового агрегата (не используется)

3. Сигнализатор недостаточного давления в шинах, загорается при при падении давления в шинах

4. Аварийная сигнализация

5. Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водителя, загорается при включении зажигании, если не пристегнут ремень безопасности

6. Сигнализатор состояния электро усилителя рулевого управления (подключен в вариантном исполнении), включается оранжевым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы во время работы двигателя указывает на неисправность ЭУР, которую необходимо как можно скорее устранить

7. Сигнализатор резервного остатка топлива, указывает на необходимость дозаправки автомобиля, не допускайте полной выработки бензина, т.к. это может привести к поломке топливного насоса

8.  Сигнализатор незакрытых дверей, загорается красным светом если открыта дверь

9. Сигнализатор режима иммобилайзера, загорается оранжевым светом и отображает состояние иммобилизатора и режима охраны автомобиля

10. Жидкокристаллический дисплей бортового компьютера, отображает информацию с БК

11. Кнопка сброса показаний счетчика суточного пробега, нажатием на кнопку устанавливают на 0 счетчик суточного пробега в жидкокристаллическом дисплее или выбирают режимы показа суточного или общего пробега

12. Сигнализатор включения ближнего света фар, указывает на включение ближнего света фар

13. Сигнализатор режима работы системы курсовой устойчивости (ESC) (в вариантном исполнении), включается желтым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы «ESC OFF» свидетельствует об отключении системы, а горение и мигание во время движения указывает на срабатывание системы курсовой устойчивости, в остальных случаях горение лампы свидетельствует о неисправности системы

14.  Сигнализатор режима работы системы курсовой устойчивости (ESC) (в вариантном исполнении), включается желтым цветом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет, горение лампы «ESC OFF» свидетельствует об отключении системы, а горение и мигание во время движения указывает на срабатывание системы курсовой устойчивости, в остальных случаях горение лампы свидетельствует о неисправности системы

15. Сигнализатор запрета перехода на высшую передачу «О/D OFF» (не используется)

16. Сигнализатор включения дальнего света фар, указывает на включение дальнего света фар

 

Лампы указателей поворота — включаются при включении указателя поворота Лада Гранта

 

Бортовой компьютер Лада Гранта

 

 

1. Отображает текущее время или (в вариантном исполнении) режим индикации подсказки переключения передач, а также режим индикации работы АКПП

2.  Отображает по выбору общий или суточный пробег

3. Отображает температуру наружного воздуха или (в вариантном исполнении) функции бортового компьютера

4. Отображает уровень топлива

 


 

 Руль Лада Гранта

 

 

На руле лада гранта имеется кнопка звукового сигнала. Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на любое место центральной накладки рулевого колеса.

Руль на Гранте регулируется по высоте с помощью рычага под рулём.

 

 

Внимание руль можно регулировать только при полной остановке автомобиля. 

 

Переключатели и рычаги под рулём 

 

 

Правый под рулевой переключатель отвечает за очиститель и омыватель стёкол. Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг переключателя можно перевести в следующие положения

0 — стеклоочиститель и омыватель выключены 

1 — включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (нефиксированное положение)

2 — включен прерывистый режим работы стеклоочистителя (фиксированное положение). В прерывистом режиме работы щетки стеклоочистителя совершают один ход через равные промежутки времени в несколько секунд независимо от наличия капель на ветровом стекле (в вариантном исполнении устанавливают систему автоматического управления стеклоочистителем

3 — включена малая скорость стеклоочистителя

4 — включена большая скорость стеклоочистителя

5 — перемещением рычага на себя включен омыватель ветрового стекла (не фиксированное положение)

 

Кнопки на под рулевом переключателе

Для переключения между режимами индикации и управления функциями используются клавиши на рычаге под рулевого переключателя стеклоочистителя и омывателя. При нажатии на верхнюю стрелку клавиши Б включаются режим выбора функций бортового маршрутного компьютера «по кольцу» вперед, выбор минут в режиме установки времени.

При нажатии на нижнюю стрелку клавиши Б включаются режим выбора функций бортового маршрутного компьютера «по кольцу» назад, выбор часов в режиме установки времени. Для обнуления установленных параметров нажмите и удерживайте кнопку A («RESET») более трех секунд.

Левый под рулевой переключатель отвечает за  включение и выключение дальнего света фар а так же за моргание дальним светом. Также левый переключатель служит включением и выключением поворотников.

Для того чтобы включить левый поворотник рычаг нужно опустить вниз. Чтобы включить правый то на верх.

Для того чтобы включить дальний свет фар нужно под рулевой рычаг нажать как бы от себя стоит помнить дальний свет включится только в том случае если у вас включен ближний свет фар. Чтобы поморгать дальним светом нужно переключатель дергать, как бы на себя работает вне зависимости включено у вас зажигание или нет.

 

 

Стоит отметить после того как включается ближний габариты или дальний на комбинации приборов загораются специальные сигнализирующие значки.

 


 

Вещевой ящик

Для того чтобы открыть крышку ящика, потяните ручку на себя

 


 

Прикуриватель Lada Granta

 

Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части. После нагрева спирали примерно в течение 10-20 с подвижная часть прикуривателя автоматически со щелчком вернется в исходное положение — прикуриватель можно извлечь для использования.

Внимание!!!

В вариантном исполнении автомобиля Лада Гранта вместо прикуривателя может быть установлено гнездо розетки для подключения дополнительных 12-вольтовых электрических приборов мощностью не более 120 Вт. 


 

Подстаканники 

 

 


 

Рычаг переключения передач

 

На рукоятке рычага нанесена схема переключения передач. Заднюю передачу надо включать только после полной остановки автомобиля.

 


 

 Ручник Lada Granta 

Чтобы включить стояночный тормоз, поднимите рычаг до упора вверх (при правильно отрегулированном тормозе не более 8 щелчков). При этом загорится красным светом контрольная лампа  в комбинации приборов.

Чтобы выключить стояночный тормоз на Гранте, немного потяните рычаг вверх, нажмите на кнопку на торце рукоятки рычага и опустите его до упора вниз.

 


 

Блок управления наружным освещением Lada Granta

 

 

Блок управления фарами на автомобиле ГРАНТА находится слева под воздуховодом. Для того чтобы включить габариты нужно переключатель установить в среднее положение. Габариты будут работать, вне зависимости включено у вас зажигание или нет.

 

 

Для того чтобы включить ближний свет фар на Lada Granta нужно переключатель переместить в самое правое положение работает при включённом зажигании. Если в таком состояние выключить зажигание, то останутся гореть только габаритные огни.

 

 


 

Сопла системы вентиляции и отопления салона

 

 

Сопла предназначены для регулировки потока воздуха из системы отопления, кондиционирования и вентиляции. Поток воздуха регулируют перемещением дефлекторов сопел, а направление потока воздуха — поворотом дефлекторов в соответствующую сторону.

 


 

 Выключатель аварийной сигнализации

 

 

При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и сигнализатор, установленный в клавише. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается. 


 

Замок зажигания 

 

 

Замок зажигания, объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке зажигания может занимать одно из трех положений

— 0 (выключено) — положение фиксированное, ключ из замка зажигания вынимается. При вынутом ключе срабатывает запирающий механизм противоугонного устройства. Для гарантированной блокировки вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель (замок) зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «I» 
— I (зажигание) — положение фиксированное, включено зажигание, ключ из замка зажигания не вынимается, рулевое управление разблокировано 
— II (стартер) — положение не фиксированное, ключ из замка зажигания не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение достигается поворотом ключа зажигания по часовой стрелке с преодолением усилия пружины. Для работы стартера удерживайте ключ зажигания рукой. Выключатель зажигания оборудован блокировкой повторного включения стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера после неудачной попытки пуска двигателя переведите ключ из положения «I» в положение «0», а затем вновь в положение «II»

 

Внимание!!!
Не удерживайте ключ зажигания в положении «II» более десяти секунд.
Категорически запрещается выключать зажигание и вынимать ключ из замка зажигания во время движения, так как это приведет к резкому увеличению усилия на педали тормоза и блокировке рулевого управления.

Если зажигание выключено, а ключ оставлен в замке зажигания, то при открывании двери водителя зуммер издает непрерывную трель, предупреждая об оставленном в замке зажигания ключе.


 

Блок управления системой отопления и вентиляции на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190

 

 

— переключатель режимов работы вентилятора

— регулятор температуры подаваемого в салон воздуха;

— блок кнопочных выключателей;

— регулятор распределения потоков подаваемого в салон воздуха;

— рычаг управления системой рециркуляции 

 

Блок кнопочных выключателей

 

 

В зависимости от комплектации в блоке устанавливают следующие выключатели
— выключатель электрообогрева ветрового стекла
— выключатель обогрева заднего стекла. Обогреватель заднего стекла работает только при установке ключа в выключателе зажигания в положение «I». При нажатии на клавишу выключателя включается обогрев заднего стекла и в клавише загорается сигнализатор. При повторном нажатии обогрев выключается. При повороте ключа в выключателе зажигания в положение «0» при включенном обогревателе функция обогрева отключается. При повторном пуске двигателя функция обогрева восстанавливается без дополнительного нажатия на клавишу выключателя. Сигнализатор, расположенный на клавише выключателя, будет гореть желтым светом в течение всего времени работы обогревателя


 

Гидрокорректор фар

 

 

Гидрокорректор фар служит для корректировки направления пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля.


 

Задние противотуманные фонари

 

 

Выключатель задних противотуманных фар. За включение и выключение отвечает выключатель справа, при работающем ближнем свете. Нажав переключатель первый раз, противотуманки включаться, повторное нажатие отменяет работу противотуманных фар.

Выключатель передних противотуманок, только при наличии . Для их включения нажимается клавиша слева, также при включенном габаритном освещении. Повторным нажатием отключаются передние противотуманные фары.


 

 Боковые двери Lada Granta

 

 

Чтобы открыть дверь изнутри, потяните ручку 1 на себя.
Чтобы открыть или закрыть окно используется ручка под номером 3
Ручка двери под номером 2

 

 

Для блокировки двери изнутри нажмите на кнопку блокировки. Чтобы разблокировать замок, вытяните кнопку.

 

 

Заднюю дверь можно заблокировать, нажав на кнопку блокировки при открытой двери и захлопнув ее. Передние двери таким образом заблокировать нельзя, так как при открытой двери кнопка блокировки не опускается.
Чтобы дети по неосторожности не открыли задние двери на ходу, нажмите вниз рычажок детского замка и захлопните дверь. Теперь дверь можно открыть только снаружи.


 

 Как открыть капот Lada Granta

 

 

Для того чтобы открыть капот на Ладе Гранте нужно дёрнуть рычаг который находится слева под панелью приборов. После просуньте руку под капот чуть левее середины, нажмите снизу вверх на рычаг предохранительного крючка и поднимите капот. Выньте упор из зажимов на передней части автомобиля, удерживая капот. Поднимите упор и вставьте его загнутый конец в отверстие на внутренней стороне капота. Чтобы закрыть капот, выньте конец упора из отверстия, слегка приподняв капот. Опустите упор и зафиксируйте его в зажимах. Осторожно опустите капот, при этом защелкнется предохранительный крючок. Надавите на капот возле замка до щелчка.


 

Как отрегулировать передние сиденья

Перед поездкой отрегулируйте положение сиденья так, чтобы чувствовать себя за рулем комфортно. Неудобная посадка повышает утомляемость, что может негативно повлиять на безопасность движения. Передние сиденья регулируются в продольном направлении (вперед-назад), по углу наклона спинки и по высоте подголовников.Правильным считается регулировка сиденья, когда выпрямленная левая нога всей стопой опирается на пол под педалью сцепления, а руки, слегка согнутые в локтях, лежат на рулевом колесе в положении “без 10 минут 2 часа”. Сядьте на сиденье и проверьте, насколько удобно сидеть за рулем.

 

 

Если надо отрегулировать наклон спинки сиденья, поверните ручку шарнира. Спинка поднимается или опускается при вращении ручки в соответствующую сторону.

 

 

Если надо передвинуть сиденье вперед или назад, поднимите ручку которая находится под сиденьем и передвиньтесь вместе с сиденьем в нужном направлении, после чего отпустите ручку. Слегка подвиньтесь вперед-назад, чтобы сиденье зафиксировалось в выбранном положении.

Чтобы отрегулировать подголовник по высоте, поднимите его вверх или опустите вниз. Пружинные зажимы удержат подголовник в выбранном положении.


 

Ремни безопасности

Чтобы пристегнуть ремень, плавно вытяните его и вставьте язычок в замок до щелчка.
Ремень не должен перекручиваться
Чтобы отстегнуть ремень, нажмите на кнопку замка

 


 

Лючок и крышка бензобака Лада Гранта

 

Почему фары могут внезапно выйти из строя

Главная Советы экспертов Почему фары могут внезапно выйти из строя

04. 09.2019 | Фриц Лорек

Почему фары могут внезапно перекоситься

Смещение фар само по себе не должно происходить. После того, как они были выровнены, они должны оставаться такими до тех пор, пока владелец или ремонтная мастерская не решат вмешаться. Но, как и многие другие вещи, которые «на самом деле не должны» происходить, время от времени это происходит. Наиболее важные причины следующие:

  1. Что-то сломалось. Внутренние компоненты фар крепятся к своим корпусам (и кузову автомобиля) исключительно с помощью тонких соединений и регулировочных винтов . Поскольку в наши дни эти детали в основном сделаны из пластика, они могут со временем стать хрупкими и иметь тенденцию ломаться даже при небольшом давлении, например, при вибрации во время вождения. «Дрожащие» фары — явный признак того, что что-то сломалось.
  2. Поврежденный объектив. Этот тип проблемы возникает особенно в старых фарах, которые все еще содержат рассеивающие диски из рифленого стекла. В этой старой технологии сам рассеивающий диск играет важную роль в распределении света. Там, где установлены новые прозрачные линзы, и в фарах с линзами свет распределяется по-другому. Рассеивающие диски, которые треснуты или имеют множественные царапины, вызванные ударом гравия, ухудшают распределение своих лучей, а критическая светотеневая граница, предотвращающая ослепление других водителей, становится менее резкой. К сожалению, это также происходит, когда новые линзы из прозрачного пластика становятся непрозрачными.
  3. Коррекция фар нарушена. Предполагается, что лучи фар перемещаются вверх и вниз только тогда, когда водитель явно использует ручной диск или колесо на приборной панели. В автоматических системах, таких как ксеноновые лампы, лучи фар опускаются, когда к автомобилю добавляется дополнительный вес. К сожалению, бывают случаи, когда системы корректора фар живут своей собственной жизнью. Плохие контакты, например, могут привести к тому, что двигатель будет постоянно перемещать балки вверх и вниз. Или луч фары всегда выравнивается до самого нижнего положения и остается там. Иногда помогает ручная регулировка или другая настройка, но это не постоянное решение и означает компромисс в качестве освещения. Как и в других случаях, которые я упомянул, рекомендуется посетить семинар.
  4. Случайное понижение настройки. Время от времени водители случайно меняют свои системы ручного регулирования уровня фар, поскольку они путают диск регулировки с регулировкой яркости подсветки панели приборов . Его также можно случайно изменить при чистке приборной панели. Какой бы ни была причина, такая случайная регулировка может резко сократить дальность действия ближнего света фар.

Изношенные лампы. Филаменты расширяются в течение своей жизни. Когда это происходит, они больше не располагаются в той же идеальной фокусной точке для распределения света, что и при исходной конфигурации фар. Для водителей, использующих качественные лампы типа Osram, этот эффект настолько минимален, что им практически можно пренебречь. Сомнительные безымянные продукты с гораздо большей вероятностью вызовут проблемы. В целом, однако, замена старых лампочек до того, как они окончательно перегорят, предотвратит упомянутые негативные последствия.

Смещение фар само по себе не должно происходить. После того, как они были выровнены, они должны оставаться такими до тех пор, пока владелец или ремонтная мастерская не решат вмешаться. Но, как и многие другие вещи, которые «на самом деле не должны» происходить, время от времени это происходит. Наиболее важные причины следующие:

  1. Что-то сломалось. Внутренние компоненты фар крепятся к своим корпусам (и кузову автомобиля) исключительно с помощью тонких соединений и регулировочные винты . Поскольку в наши дни эти детали в основном сделаны из пластика, они могут со временем стать хрупкими и иметь тенденцию ломаться даже при небольшом давлении, например, при вибрации во время вождения. «Дрожащие» фары — явный признак того, что что-то сломалось.
  2. Поврежденный объектив. Этот тип проблемы возникает, в частности, в старых фарах, которые все еще содержат рассеивающие диски , изготовленные из рифленого стекла. В этой старой технологии сам рассеивающий диск играет важную роль в распределении света. Там, где установлены новые прозрачные линзы, и в фарах с линзами свет распределяется по-другому. Рассеивающие диски, которые треснуты или имеют множественные царапины, вызванные ударом гравия, ухудшают распределение своих лучей, а критическая светотеневая граница, предотвращающая ослепление других водителей, становится менее резкой. К сожалению, это также происходит, когда новые линзы из прозрачного пластика становятся непрозрачными.
  3. Коррекция фар нарушена. Предполагается, что лучи фар перемещаются вверх и вниз только тогда, когда водитель явно использует ручной диск или колесо на приборной панели. В автоматических системах, таких как ксеноновые лампы, лучи фар опускаются, когда к автомобилю добавляется дополнительный вес. К сожалению, бывают случаи, когда системы корректора фар живут своей собственной жизнью. Плохие контакты, например, могут привести к тому, что двигатель будет постоянно перемещать балки вверх и вниз. Или луч фары всегда выравнивается до самого нижнего положения и остается там. Иногда помогает ручная регулировка или другая настройка, но это не постоянное решение и означает компромисс в качестве освещения. Как и в других случаях, которые я упомянул, рекомендуется посетить семинар.
  4. Случайное понижение настройки. Время от времени водители случайно меняют свои системы ручного регулирования уровня фар, поскольку они путают диск регулировки с регулировкой яркости подсветки панели приборов . Его также можно случайно изменить при чистке приборной панели. Какой бы ни была причина, такая случайная регулировка может резко сократить дальность действия ближнего света фар.

Изношенные лампы. Филаменты расширяются в течение своей жизни. Когда это происходит, они больше не располагаются в той же идеальной фокусной точке для распределения света, что и при исходной конфигурации фар. Для водителей, использующих качественные лампы типа Osram, этот эффект настолько минимален, что им практически можно пренебречь. Сомнительные безымянные продукты с гораздо большей вероятностью вызовут проблемы. В целом, однако, замена старых лампочек до того, как они окончательно перегорят, предотвратит упомянутые негативные последствия.

Новый Beiträge

Регулировка фар | Evilution

Если вы замените лампы в фарах, вы можете обнаружить, что регулировка фар немного нарушена. Это могут быть плохо сделанные лампочки, лампочки с плохой посадкой или плохо подогнанные лампочки. Самый простой способ проверить — посветить фарами ближнего света на стену и оценить это своими глазами.

Оба пучка фар должны быть примерно одинаковой высоты и направлены немного вниз. Вы можете проверить, в какую сторону направлены ваши фары, отметив линию отсечки на стене и немного подтолкнув автомобиль назад. Линия отсечки должна была сместиться вниз. Если они переместились вверх, фары будут направлены вверх и будут слепить встречных водителей.

Чтобы пройти ежегодное дорожное испытание, такое как техосмотр в Великобритании, необходимо проверить регулировку освещения. Если они не выровнены, ваша машина выйдет из строя. Они предложат перенастроить огни, но вас, вероятно, сорвут за эту работу.

левый или правый?

Левостороннее движение – автомобиль движется по левой стороне дороги.
Правостороннее движение – автомобиль движется по правой стороне дороги.

450 Fortwo

Переднюю панель снимать не обязательно, но это помогает. Эту информацию можно найти здесь. Снимите верхнюю крышку, отвернув 3 винта Torx. Центральный винт — Torx25, а внешние винты — Torx30.

Потяните пластиковую крышку прямо вверх, чтобы снять ее с автомобиля.

Этот регулятор перемещает отражатель фары влево и вправо с помощью шестигранного ключа на 6 мм.

Этот регулятор перемещает отражатель фары вверх и вниз с помощью шестигранного ключа на 6 мм.

При замене крышки убедитесь, что она находится за выступами фары.

Спасибо BlackDog за картинку ниже.

Это показывает, что можно регулировать фары через сервисные экраны, не снимая передние панели. Место немного тесновато, поэтому не роняйте шестигранный ключ, на всякий случай обвяжите его веревкой.

Это может оказаться намного проще, если у вас есть отвертка с гибким приводом и бита 6 мм.

451 Smart Fortwo

Получите доступ к фарам, открыв капот. Посмотрите на верхнюю часть каждого фонаря, и вы увидите 2 регулировочных винта (обведены ниже).

Регулятор в центре автомобиля (обведен красным ниже) регулирует оба луча вверх и вниз. Регулятор сбоку от автомобиля (обведен зеленым ниже) регулирует ближний свет слева направо.

При снятой фаре есть пятигранник, регулировать не нужно.

Вам не нужно регулировать влево и вправо, верх и низ должны работать идеально.

452 Родстер

Из-за ограниченного пространства может быть проще снять световые блоки, чтобы вы могли точно настроить регулировку. Установите блок освещения на место, чтобы проверить его, прежде чем привинтить его обратно.

На задней части фонарей есть три 7-мм регулировочных болта.

Болт 1 регулирует подъем и опускание балки.
Болт 2 регулирует левую и правую часть балки.
Болт 3 обычно не требуется, он является точкой поворота для двух других болтов.

Отрегулируйте болты 2 и 3 так, чтобы они имели одинаковый зазор между фонарем и держателем. Это позволит свету светить прямо вперед. Теперь отрегулируйте болт 1, чтобы переместить свет вверх или вниз до правильного уровня, указанного ниже.

Повторите с другой стороны, чтобы обе линии были на одном уровне.

454 Forfour

1 – Вертикальная регулировка ближнего света
2 – Горизонтальная регулировка дальнего света
3 – Горизонтальная регулировка ближнего света

Как узнать, правильно ли отрегулированы мои фары?

Без правильного оборудования невозможно быть точным на 100 %, но хорошая догадка лучше, чем освещение луны или приближающийся трафик.

Подтяните вплотную к стене или забору. С помощью маркера или кусочка ленты сделайте 2 крестика. Эти крестики должны быть прямо перед лампами ближнего света.

Отодвиньте заднюю часть от стены так, чтобы фары были в 5 метрах от крестиков.

Используя регуляторы на фарах, переместите проецируемый свет так, чтобы линия отсечки находилась на 5 см ниже центра X. Это выравнивание по вертикали.

У каждого светового луча есть поворот вверх, который перемещается вверх и вниз влево (на автомобилях с правым рулем).

Этот поворот вверх должен начинаться примерно на одинаковом расстоянии от X с обеих сторон. Это горизонтальное выравнивание отсортировано.

Как я уже говорил, это не идеально, но это лучше, чем ничего. В идеале вам нужно пойти на станцию ​​техобслуживания и заставить их использовать свой регулировщик луча.

451 Интеллектуальная светоотдача

В новой модели Smart (451) используются прожекторы, как и в родстере, они обеспечивают превосходную светоотдачу. Одна вещь, которая отличается, это форма луча. Двойные изгибы, которые можно увидеть на fortwo и родстере , теперь заменены легкой обрезанной формой Z-line. Эта форма показана ниже.

Новая форма обеспечивает дополнительное освещение обочины, но снижает ослепляющий эффект на людей, которых вы обгоняете.

Проблемы с родстером

Если у вас включен ближний свет, и вы не видите пары четких отрезков, и все, что вы видите, это форма, показанная ниже для одного или обоих огней…

… это означает, что вы подключил дальний свет к ближнему. Поменяйте местами верхнюю и нижнюю пару разъемов и повторите попытку.

Мои подъемы путешествуют в другом направлении

Это потому, что у вас фары с левым рулем.

Мои передние фары не регулируются должным образом

Это довольно редкое явление, но известно, что отражатель отсоединяется от регулятора , поэтому он либо сильно не отрегулирован, либо не втягивается достаточно далеко, либо выравнивание меняется само .

Единственный способ исправить это — снять фару и разобрать ее.

После разделения вы сможете увидеть, какая клипса не прикреплена. Быстрое нажатие на отражатель вернет зажим на место, и можно будет выполнить правильную регулировку.

Я не вижу четкой линии отсечки

Для этого есть специальное название, оно называется «дерьмовые лампочки». Плохо сделанные лампочки не создают четкого яркого светового рисунка из-за чрезмерного ослепления. Журнал Auto Express провел тест на лампочках, и результаты были шокирующими.

Среди неудовлетворительных результатов были:

Osram Silverstar
Bosch Premium
Bosch Xenon Power
Ring Autobulb
Ring Ultra Xenon
GE Megalight Plus
PIAA Platinum White
Ring Ice Blue
Halfords Laser Blue

Таким образом, это показывает, что дорогие лампы известных брендов не обязательно означают качество.

Лучшими протестированными лампами были:

Hella Standard
Osram Standard
Osram Super
Halfords Brilliance
Halfords Super Brilliance
Philips Power2Night GT150
Osram Cool Blue
Philips Solb Blue Vision

3

На самом деле ничего из вышеперечисленного. Лампы PIAA могут быть хорошими (кроме платиновых белых), но дорогими, газоразрядные лампы дают хорошую мощность, но дороги или некачественны и незаконны.

На данный момент лучше всего приобрести лампы Osram Nightbreaker и Philips X-treme Power.

Philips X-treme в розницу по 25 фунтов стерлингов за пару. Osram Nightbreakers дешевле примерно на 15 фунтов стерлингов.

Конструкция лампы

Чтобы луч света попал в определенную точку, он должен попасть на отражатель под правильным углом . Нить накала внутри лампы должна располагаться с точностью до доли миллиметра, чтобы создать идеальную диаграмму направленности. Если лампочка плохо изготовлена ​​или установлена ​​не очень хорошо, она может отклонить луч. Плохое расположение нити накала вызывает блики и плохую линию отсечки.

Одним из основных размеров лампы H7 является расстояние от верха цоколя до низа нити. Это расстояние должно быть 25 мм (+ или – 0,2 мм). Если у вас плохая линия светотеневой границы, проверьте колбу, измерив этот размер (не прикасайтесь к стеклу).

5Июн

Автоприцеп своими руками чертежи: Как сделать прицеп своими руками по подготовленным чертежам. Прицепы для легкового авто своими руками: чертежи

Прицеп-передвижная мастерская своими руками + чертеж | Своими руками

Содержание ✓

  • ✓ ПРИЦЕП-МАСТЕРСКАЯ НА КОЛЁСАХ: ЧЕРТЕЖ
  • ✓ ПРИЦЕП МАСТЕРСКАЯ СВОИМИ РУКАМИ – ВИДЕО

Прицеп передвижной мастерской имеет почти классическую для легковых прицепов одноосную конструкцию и собран на сварной раме из стальных уголков. Оба колеса (4, 00×10″) установлены на одной оси, которая крепится к раме на двух полуэллиптических рессорах (от старого – Москвича»). Последние являются одновременно упругими элементами подвески.

Вдоль правого борта расположен ящик-верстак размерами 1200x400x400 мм. Его каркас также сварен из стальных уголков, боковые стенки и дно зашиты панелями из многослойной водостойкой фанеры, а откидная верхняя крышка изготовлена из стального листа толщиной 5 мм.

Сверху в передней части откидной крышки привинчены небольшие слесарные тиски (фото 2). А ближе к корме прицепа, на верхней крышке закреплён небольшой металлический ящик, в котором уложены ключи и другие мелкие слесарные инструменты (фото 3).


ВСЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ >>>

Внутренний объём ящика-верстака разделён невысокой перегородкой на две примерно равные части (фото 4). В передней части укладывается малогабаритный инверторный сварочный аппарат, электродрель, электролобзик и углошлифовальная машинка, а в задней – газовый резак с пятилитровыми кислородным и пропановым баллонами.

Задняя торцевая стенка ящика-верстака — также откидная. На ней с внутренней стороны установлено электроточило, которым можно пользоваться, когда задняя стенка находится в откинутом горизонтальном положении (фото 5).

В центральном отсеке прицепа шириной 600 мм расположен бензоэлектрогенератор «Sturm» мощностью 5 кВт. В полевых условиях он обеспечивает электроэнергией и сварочный агрегат, и все другие электроинструменты. Слева по ходу над колесом вдоль всего борта имеется узкий отсек шириной 200 мм с невысокими бортиками, предназначенный для хранения топора, лопат, буксировочного каната и других подобных вещей. В этом же отсеке, в передней его части закреплён и порошковый огнетушитель объёмом 2 л.

ПРИЦЕП-МАСТЕРСКАЯ НА КОЛЁСАХ: ЧЕРТЕЖ

  • 1 – стандартное сцепное устройство,
  • 2 – огнетушитель,
  • 3 – слесарные тиски,
  • 4 – ящик-верстак,
  • 5 – бензогенератор – Sturm»
  • 6 – ящик для ключей,
  • 7 – рессора,
  • 8 – колесо 4, 00×10″,
  • 9 – платформа для перевозки длинномерных деталей.

С правой стороны вдоль борта находится открытая платформа шириной 200 мм, служащая для перевозки длинномерных заготовок (труб, уголков и других подобных деталей). В передней части прицепа установлено стандартное сцепное устройство, позволяющее буксировать его до места работы любым легковым автомобилем.

  1. Автор мастерской на колёсах – Виктор Иванович Колесников.
  2. К крышке ящика-верстака привинчены небольшие слесарные тиски.
  3. На переднем плане небольшой металлический ящик для ключей и других слесарных инструментов.
  4. Под крышкой внутри ящика-верстака уложены малогабаритный сварочный аппарат, электродрель, электролобзик, углошлифовальная машинка и газовый резак с пятилитровым пропановым и кислородным баллонами.
  5. Бензогенератор «Sturm» мощностью 5 кВт.

Ссылка по теме: Прицеп для перевозки лодки катера или гидроцикла своими руками


ПРИЦЕП МАСТЕРСКАЯ СВОИМИ РУКАМИ – ВИДЕО

Прицеп своими руками. Прицеп – мастерская.


Watch this video on YouTube

Прицеп своими руками. » Прицеп- мастерская»


Watch this video on YouTube

© Автор: Виктор КОЛЕСНИКОВ, г. Новокузнецк Кемеровской обл.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Прицеп для мотоблока своими руками: устройство и порядок изготовления

Работая на приусадебном участке либо имея небольшой надел на некотором расстоянии от дома, приходится постоянно перевозить тот или иной груз: выращенный урожай либо собравшийся мусор. Облегчить труд поможет прицеп для мотоблока, изготовить который можно своими руками. Для этого надо познакомиться с устройством тележки для мотоблока, приобрести необходимые материалы и комплектующие, а затем приступить к работе.

Читайте в статье

  • 1 Устройство тележки для мотоблока
  • 2 Возможные варианты прицепа для мотоблока с фотопримерами
  • 3 ФОТО: avtoromny.clan.suПрицеп для мотоблока своими руками: чертежи, материалы, порядок изготовления
    • 3.1 Необходимые материалы и инструменты
    • 3.2 Чертежи с размерами прицепного устройства для мотоблока, изготавливаемого своими руками
  • 4 Изготовление самодельного прицепа для мотоблока своими руками
      • 4.0.1 ФОТО: a.d-cd.netРама корпуса
      • 4.0.2 Ходовая часть
      • 4.0.3 Кузов, обшивка каркаса
      • 4.0.4 Тормоза на прицеп к мотоблоку своими руками: порядок изготовления
      • 4.0.5 Прочие детали
  • 5 Самостоятельное изготовление сцепки для мотоблока
    • 5. 1 Чертежи сцепки для мотоблока, выполняемого своими руками
    • 5.2 Как сделать сцепку для прицепа мотоблока: алгоритм действий и видеоинструкция
  • 6 Нюансы изготовления прочих видов прицепов для сельхозтехники
    • 6.1 Прицеп для культиватора своими руками: нюансы изготовления
    • 6.2 Как сделать двухосный прицеп к мотоблоку: видеоинструкция
    • 6.3 Самосвальный прицеп для мотоблока: особенности конструкции

Устройство тележки для мотоблока

Решая, как сделать своими руками тележку для мотоблока, надо сначала определиться, какой груз будет транспортироваться с её помощью. Это окажет серьёзное влияние на конструкцию изготавливаемого изделия. В зависимости от грузоподъёмности прицепы принято делить на приспособления, позволяющие перевезти:

  • до 70 кг. Имеют простое конструктивное исполнение;
  • до 110 – 120 кг. Универсальный вариант. Чаще всего используется в домашнем хозяйстве;
  • более 120 кг. Обладают расширенным функционалом. Предъявляют повышенные требования к прочностным характеристикам материалов, используемых при изготовлении несущего элемента и отделки.

В самом общем случае в состав тележки для мотоблока входит:

  • рама, воспринимающая нагрузку в процессе эксплуатации. Для её изготовления может использоваться швеллер либо прокат в зависимости от требуемой грузоподъёмности;
  • кузов, в который непосредственно будет загружаться транспортируемый груз;
  • сцепное устройство или дышло, с помощью которого прицеп соединяется с мотоблоком;
  • водительское сидение. Конфигурация и размер разрабатываются с учётом телосложения владельцев;
  • рулевой механизм;
  • ходовая часть.
ФОТО: a.d-cd.netОсновные элементы тележки мотоблока

Продумывая, как сделать телегу для мотоблока своими руками, следует определиться с количеством осей. Для двухосной конструкции следует предусмотреть гидравлический привод опрокидывания кузова. Для одноосной достаточного ручного.

Если грузоподъёмность устройства превышает 350 кг, стоит позаботиться о тормозной системе. В противном случае, при спуске с возвышенности может произойти опрокидывание тележки. Чтобы кузов сохранял горизонтальность после отсоединения от мотоблока, стоит предусмотреть упоры.

ФОТО: i.piccy.infoТормоз предотвратит опрокидывание

Возможные варианты прицепа для мотоблока с фотопримерами

Бывает достаточно сложно сразу подобрать подходящий вариант для нужд своей семьи. В таком случае стоит изучить уже собранные конструкции. Это позволит лучше разобраться в конструктивных особенностях и, при необходимости, внести некоторые изменения в конструкцию. Предлагаем посмотреть фото мотоблоков с прицепом, которые можно изготовить своими руками.

ФОТО: a.d-cd.netФОТО: a.d-cd.net

ФОТО: koffkindom.ru

ФОТО: avtoromny.clan.suПрицеп для мотоблока своими руками: чертежи, материалы, порядок изготовления

Чтобы телега для мотоблока, изготовленная своими руками, получилась качественной, надо найти правильные чертежи, содержащие всю необходимую информацию, и закупить качественные материалы. Перечень необходимых материалов и инструмента может существенно отличаться в зависимости от грузоподъёмности и конструктивных особенностей конструкции. Предлагаем познакомиться с порядком изготовления подобного изделия своими руками, если цена прицепа для мотоблока кажется слишком большим.

ФОТО: masterbud.dp.uaПроцесс изготовления начинается с подготовки

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы создать прицепное устройство для мотоблока своими руками надо подготовить:

  • сварочный аппарат;
  • болгарку с комплектом дисков разного размера;
  • измерительный инструмент, в том числе для измерения углов;
  • маркер либо другие средства для нанесения разметки;
  • молоток, зубило, плоскогубцы;
  • тиски, струбцины;
  • дрель со свёрлами разного диаметра;
  • оборудование для заклёпок.
ФОТО: auctions.c.yimg.jpПеречень используемого инструмента может отличаться

Перечень материала зависит от характеристики и особенностей изготавливаемого прицепа. Для рамы потребуется металлический профиль, трубы, уголки, швеллера. Их размер выбирается с учётом требований чертежей. Для изготовления поддона берётся лист толщиной до 2 мм.

Внимание! Для соединения элементов может использоваться различный крепёж. Если выбор сделан в пользу ботов и гаек, от оборудования для заклёпок можно отказаться.

Колёса для прицепа мотоблока могут быть разного диаметра. Нередко выбор делается в пользу колёс «Жигулей» либо «Москвича». Такая конструкция будет иметь хорошую проходимость.

ФОТО: media2.24aul.ruКолёса от жигулей устанавливаются чаще всего

Чертежи с размерами прицепного устройства для мотоблока, изготавливаемого своими руками

При изготовлении прицепа для мотоблока своими руками используются чертежи с размерами.

ФОТО: obinstrumentah.infoФОТО: prisep.ru

Изготовление самодельного прицепа для мотоблока своими руками

Для изготовления самодельного прицепа для мотоблока своими руками стоит придерживаться определённой последовательности действий. Предлагаем с ней познакомиться.

ФОТО: a.d-cd.netРама корпуса

Для изготовления рамы берется металлопрокат с подходящей формой и размером поперечного сечения. Работы выполняют в следующей последовательности:

ИллюстрацияПорядок действий
Прокат отрезается в размер. Количество элементов и их параметры зависят от габаритов и грузоподъёмности будущего кузова
Подготовленные отрезки свариваются между собой, формируя каркас с поперечинами. Их пространственное положение тщательно контролируется. Особое внимание уделяется углам, под которыми располагаются соседние элементы
Собранный каркас дополнительно проваривают по периметру, что обеспечивает достаточную прочность готовой конструкции
Ходовая часть

Сборочные работы по изготовлению ходовой части самодельного прицепа выполняются в следующей последовательности:

ИллюстрацияПорядок действий
При изготовлении своими руками оси для прицепа, в трубу ввариваются полуоси от «Жигулей». По краям и по центру трубы привариваются швеллеры, к которым будет крепиться рама
Рама приваривается к балке. Для этого конструкцию переворачивают и формируют сварочный шов с обратной стороны
Конструкцию переворачивают. В местах соприкосновения рамы с осью элементы сваривают между собой, предварительно установив уголки
Для дополнительного усиления рамы приваривают поперечины. Их располагают в соответствии с чертежом
Устанавливают колёса. Проверяют их параллельность. Его конструкцию сварена правильно, колёса встанут верно
Приваривается дышло, если это не было сделано ранее
Кузов, обшивка каркаса

Формирование кузова выполняется в следующей последовательности:

ИллюстрацияПорядок действий
К раме привариваются вертикальные стойки. Их высота зависит от объёма изготавливаемого прицепа для мотоблока. В среднем их высота 42 см
Вертикальные стойки соединяются между собой горизонтальными элементами. Пространственное положение каждого тщательно контролируется. При необходимости, приваривается сидение. Конструкция устанавливается в сборе
Для крепления обшивки к раме привариваются дополнительные элементы. Предусматриваются горизонтальные и вертикальные детали
Крепится поддон. Может использоваться листовой металл толщиной до 2 мм. Сначала поддон прихватывают, а затем аккуратно приваривают по всему периметру
Устанавливаются борта. Для их изготовления используется листовой металл либо металлопрофиль
К раме привариваются петли для откидного борта. Ответная часть приваривается к самому откидному борту. Элемент устанавливается на место
Приваривается конструкция, позволяющая зафиксировать откидной борт во время движения
Тормоза на прицеп к мотоблоку своими руками: порядок изготовления

Чтобы прицеп к мотоблоку случайно не покатился, стоит вовремя задуматься, как сделать тормоза. При их наличии существенно повысится безопасность эксплуатации прицепной конструкции. Для изготовления тормозов на прицеп к мотоблоку своими руками надо иметь в наличии тягу, трос и барабан. Работы выполняются в следующей последовательности:

  • крепим барабан на ступице одного из колёс;
  • к тормозному диску привариваем отрезок трубы;
  • надеваем механизм на ось;
  • на оси закрепляем тормозные колодки с тросом. Последний протягиваем к рычагу, который устанавливаем рядом с сиденьем водителя.

Внимание! Тормоз обычно устанавливается на одно колесо. Создаваемого им усилия достаточно для остановки прицепа.

Предлагаем посмотреть видео, в котором рассказывается, как изготовить тормоза на прицеп для мотоблока своими руками:


Watch this video on YouTube

Прочие детали

Кроме перечисленных элементов возможна установка дополнительных деталей, которые расширят функциональные возможности прицепа для мотоблока. При изготовлении прицепного устройства своими руками можно предусмотреть установку:

  • откидной лавки. Её крепят к переднему бортику кузова, используя в качестве опоры боковые части;
  • запасного колеса, которое может потребоваться при выполнении работ за пределами дома. Чаще всего для его размещения выбирают боковой борт либо нижнюю часть поддона. Для исключения его смещения используется специальный крепёж;
  • небольших ящичков либо специальных сумок, располагающихся вблизи сиденья водителя. Их используют для хранения мелкого инструмента, который может потребоваться при выполнении ремонтных работ.
ФОТО: a.d-cd.netФиксация запасного колеса может производиться по-разному

Самостоятельное изготовление сцепки для мотоблока

Для соединения прицепа с мотоблоком используется специальная сцепка. Её размеры и конструкция могут отличаться в зависимости от модели мотоблока. В целом, такая система должна обеспечить устойчивость конструкции и облегчить управляемость мотоблока.

ФОТО: stroy-podskazka.ruКонфигурация сцепки мотоблока, изготавливаемой своими руками, может отличаться

Чертежи сцепки для мотоблока, выполняемого своими руками

Чтобы изготовить сцепку для мотоблока своими руками, надо разработать детальный чертёж. В нём будет содержаться вся необходимая информация об основных элементах и их размерах. При разработке конструкции учитываются особенности самого мотоблока. Предлагаем познакомиться с чертежами возможных вариантов:

ФОТО: referatdb.ruФОТО: referatdb.ruФОТО: f.6324780.xyz

Как сделать сцепку для прицепа мотоблока: алгоритм действий и видеоинструкция

Дышло – система сваренных труб, соединяемых с лонжероном прицепа. В месте соединения монтируется сцепка для прицепа мотоблока. Её установка должна быть сравнительно простой. При этом, соединение должно получаться прочным, надёжным, дающим возможность обеспечения лёгкого поворота тележки с мотоблоком.

Изучив фото, видео, разработав чертежи с размерами для изготовления прицепа своими руками, можно приступать к сборке конструкции. Работы выполняются в следующей последовательности:

  • в месте соединения труб дышла ввариваем отрезок трубы диаметром 40 мм и длиной 10 см;
  • внутрь трубы запрессовываем два подшипника;
  • со стороны прицепа на трубу устанавливаем шайбу. Она будет использоваться для размещения оси с резьбой от прицепного устройства;
  • формируем сцепку из квадратной трубы. Для этого просверливается сквозное отверстие, диаметр которого равен поперечным размерам фиксирующего пальца;
  • усиливаем квадратную трубу листом металла. Края труб загибаются.

Предлагаем посмотреть видео, в котором рассказывается, как изготовить своими руками сцепку прицепа для мотоблока «Нева»:


Watch this video on YouTube


Watch this video on YouTube

Нюансы изготовления прочих видов прицепов для сельхозтехники

Прицепы могут присоединяться и другим видам сельхозтехники. При изготовлении подобной конструкции следует учитывать ряд нюансов. Внимание уделяется не только материалу, но и размеру конструктивных элементов.

Прицеп для культиватора своими руками: нюансы изготовления

Изготовив прицеп для культиватора своими руками, можно существенно облегчить управление подобным устройством. Как правило, такие механизмы имеют меньшую мощность, по сравнению с мотоблоками. Это влияет на размеры готовой конструкции. Предлагаем посмотреть следующие видео, чтобы разобраться с нюансами изготовления:


Watch this video on YouTube


Watch this video on YouTube

Как сделать двухосный прицеп к мотоблоку: видеоинструкция

Если планируется за раз перевозить большой объём груза, от использования одноосной модели стоит отказаться. Она не сможет выдержать нагрузку. Кроме того, не всегда обладает достаточно устойчивостью при передвижении по пересечённой местности. Это может стать причиной опрокидывания конструкции. У двухосных устройств смещённый центр тяжести.

Внимание! Некоторые владельцы для изготовления двухосной модели используют уже готовый мост автомобиля. Конструкция позволит перевезти большой объём груза, но получится громоздкой.

Предлагаем посмотреть видео, чтобы лучше разобраться, как сделать прицеп с двумя осями к мотоблоку своими руками.


Watch this video on YouTube

Самосвальный прицеп для мотоблока: особенности конструкции

Облегчить выгрузку привезённого груза позволяет самосвальный прицеп для мотоблока. Подобная конструкция имеет смещённый центр тяжести, для облегчения опрокидывания кузова.

Возможность опрокидывания кузова обеспечивается за счёт особой конструкции кузова. Предлагаем посмотреть видео, чтобы познакомиться с нюансами изготовления самосвальных прицепов:


Watch this video on YouTube

Делитесь в комментариях, приходилось ли вам изготавливать прицеп для мотоблока своими руками, и какой конструкции вы отдели предпочтение.


Watch this video on YouTube


Watch this video on YouTube


Watch this video on YouTube

21 Схемы универсального прицепа своими руками, которые можно легко построить

У многих из нас был момент, когда вам приходилось арендовать U-образный транспорт или его аналог для перевозки больших предметов, которые просто не поместились бы в вашем автомобиле. Это решение достаточно хорошо, если это не для регулярного использования.

Однако, если вы оказались в ситуации, когда вам приходится делать это время от времени, большинство людей задумаются о покупке собственного грузового прицепа. Вы можете решить построить один или вы можете сделать один самостоятельно. Этот прицеп может быть дешевле, и вы можете спроектировать его в соответствии со своими конкретными потребностями.

В этой статье будет рассказано о 21 трейлере DIY, который вы можете сделать сами.

Содержание

1. Портовый грузовой трейлер

Это довольно простой трейлер. Он сделан из дерева, со стальным шасси и осью для грузовой тележки.

Вы можете сделать платформу из стали, сваренной вместе с осью. Постройте деревянный пол и стороны. Надежно закрепите его скобами для прочности. Обязательно сделайте зажим, чтобы прикрепить его к машине.

2. Сборка из набора

Вы можете получить дополнительное место для своих вещей, собрав грузовой прицеп из готовых деталей. Прелесть этого в том, что трудная часть творения уже сделана.

В комплект входит все необходимое из коробки. По инструкции соберите кровать, электричество и колеса. По завершении у вас будет прицеп, который может перевозить фанеру и другие тяжелые строительные материалы.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию

3. Алюминиевый прицеп

Этот прицеп изготовлен из алюминия, что делает его намного легче, но сохраняет прочность, присущую металлу.

Для соединения алюминиевых балок и оси необходимо использовать скобы и болты. Использование сварки ослабит алюминий и повлияет на его полезность.

4. Универсальный мотоциклетный прицеп

Этот универсальный прицеп предназначен для использования с мотоциклом, садовым трактором или квадроциклом 4*8. Квадроцикл может перевозить большие грузы, несмотря на то, что у него не так много места для хранения.

Эта сборка требует много сварки, так как полностью сделана из металла. Требовалась стальная шашка для настила и бортов. Они должны быть приварены к шасси и оси. Прицеп будет весить около 860 фунтов, что требует подвески.

Щелкните здесь для получения более подробной информации

5. Тяжелый прицеп для перевозки бревен

Прицепы для перевозки бревен должны выдерживать большие нагрузки. Таким образом, одной оси для него будет недостаточно.

Эта прочность также относится к платформе прицепа. Вместо фанеры или листа металла для платформы. Балки кровати расположены в виде буквы Х. Они также прикреплены к двум осям и держат в общей сложности четыре колеса.

6. «Три в одном»

Этот прицеп можно использовать одновременно и как фургон, и как тягач, и как плоскую крышу. Этот трейлер был создан, чтобы быть максимально универсальным. Он может перевозить песок, загруженный вилочным погрузчиком, автомобилем и даже более мелкими гранулами в ящике.

Поставляется в комплекте, все необходимые детали будут в коробке. С инструкциями в коробке вы можете собрать его вместе с широко доступными деталями у себя дома. Вам не о чем беспокоиться, так как все детали совместимы

Щелкните для получения более подробной информации

7. Самодельный прицеп с ограждением

Это лучший вариант для тех, кто перевозит хрупкие товары или беспокоится о безопасности.

Кровать изготовлена ​​из стальных балок. Стороны и верхняя часть сделаны с алмазной или стальной пластиной. Открытие соединено с петлями, поэтому оно может открываться и закрываться.

8. Велосипедный грузовой прицеп

Этот прицеп должен быть достаточно легким, чтобы его можно было буксировать на велосипеде. Материалы для его изготовления можно легко найти в местном магазине товаров для дома.

Из тех же стальных рам и небольшого количества дерева можно сделать полезный прицеп. Прикрепите стальные стержни, чтобы создать раму. С деревянными половицами застелите кровать. Наконец, прикрепите его к оси и колесам, чтобы завершить прицеп.

9. Стальной прицеп для тяжелых условий эксплуатации

Этот прицеп предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях. Будучи полностью изготовленным из стали, он может нести тяжелые грузы, не получая повреждений.

Эта сборка требует тяжелой сварки. Для каркаса прицепа требуются стальные балки. Жесткая сетка используется для создания кузова прицепа. Прикрепите кровать к колесам. По завершению у вас будет прицеп, который может буксировать тяжелые предметы.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию

10. Доступный грузовой прицеп

Цель этой сборки — получить отличный прицеп, сэкономив при этом деньги.

Не экономьте на стальных балках, но вы можете сэкономить деньги, используя утилизированную ось. Кроме того, можно сэкономить много денег, используя утилизированную древесину для создания кузова трейлера.

11. Прицеп для каяка

Этот прицеп предназначен для перемещения каяка с одного места на другое.

Учитывая форму каяка, вам не обязательно иметь полностью покрытую кровать. Все, что вам нужно, это стальная балка и ось. Благодаря легкому весу каяка вы можете заменить стальные балки на алюминиевые.

12.

Портовый грузовой прицеп со съемными бортами

Этот прицеп очень универсален. Без съемных бортов прицеп можно загрузить вилочным погрузчиком. Когда у прицепа есть борта, его можно загружать мелкими предметами и даже мелким песком.

Этот прицеп изготовлен из комплекта, полученного от грузового порта, грузоподъемностью 1720 фунтов. Затем это можно изменить, добавив подсветку сзади. Кровать можно сделать из фанеры. Боковины также изготовлены из фанеры.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию

13. Доступный прицеп для велосипеда

Учитывая размер прицепа для велосипеда, требуется немного материалов.

Вы можете спасти каркас футона, чтобы упаковать кровать трейлера. Прикрепите несколько колес и имейте зажим к велосипеду. Это даст очень способный служебный прицеп.

14. Базовый трейлер

Этот трейлер будет построен с нуля. Навык, необходимый для его создания, может быть высоким. Требования для сборки трейлера можно купить в местном хозяйственном магазине. Вы должны убедиться, что все детали, которые вы покупаете, совместимы друг с другом, особенно при покупке в разных магазинах.

Соберите раму из квадратных стальных стержней и прикрепите ее к оси. Прикрепите колеса к оси и покройте основание рамы любым материалом, который вам нравится.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию

15. Внедорожный трейлер для велосипедов

Этот трейлер предназначен для размещения всего, что необходимо человеку для выживания.

Этот прицеп модифицирован для ручной тележки, которая используется для перевозки вещей. Измените ручку ручной тележки, чтобы она соответствовала велосипеду, который вы используете. На тележке у вас должен быть ящик с едой, водой и всем необходимым для выживания.

16. Прицеп с системой крепления

Плохо привязанные грузы могут быть смертельными на дорогах. Поэтому очень важно убедиться, что ваши грузы надежно закреплены на прицепе.

Чтобы решить эту проблему, вы можете использовать сцепные кольца. Вы можете прочно прикрепить гусеницу к кузову вашего прицепа. Имейте различные якоря веревки и обе стороны кровати. К этим кольцам можно прикрепить веревки для закрепления груза.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию

17. Прицеп с самоподъемным задним бортом

Самоподъемный прицеп хорош уже тем, что он предлагает удобство. У вас может быть прицеп, который легко ищет себя, используя старую листовую рессору и немного стального лома.

С листовой рессорой, несколькими U-образными болтами и прочными болтами все готово. Прикрепите листовую рессору к нижней части прицепа с помощью стали и болтов. Дверь, когда она открыта, будет оказывать некоторое сопротивление, однако опуститесь достаточно низко, и она остановится. Все, что вам нужно сделать, это мягко подтолкнуть дверь, чтобы закрыть ее.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию

18. Самодельный прицеп из болтов

Этот прицеп изготовлен из квадратных стальных стержней. Идея состоит в том, чтобы использовать скобы и болты, чтобы соединить их вместе, чтобы сделать прицеп, а не использовать сварку.

Расположите нарезанные стальные стержни и соедините их с помощью оцинкованных скоб, чтобы получилась кровать. Сделайте то же самое для оси, и в конце вы получите прицеп.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию

19. Простой прицеп 4*8

Этот прицеп состоит из простой рессоры и оси аварийного микроавтобуса.

Со стальными балками можно сделать раму для прицепа. Прикрепите к оси с помощью сварки. Конечным продуктом является функциональный прицеп, который удобно перевозит фанеру и другие строительные материалы.

20. Прицеп со светодиодными фонарями

Прицепы, используемые в дороге, должны быть оборудованы фонарями. Когда дорога становится ухабистой, лампы накаливания могут сломаться и перестать работать. Светодиоды более долговечны.

Используйте высококачественные разъемы при установке светодиодных фонарей в задней части прицепа. Припаяйте провода, чтобы предотвратить коррозию, которая может стать проблемой в дальнейшем.

Щелкните здесь для получения более подробной информации

21. Внедорожный грузовой прицеп

Этот прицеп должен быть способен выезжать с асфальтированной дороги и въезжать в камни и грязь.

Сборка должна отражать ее требования. Пружины не должны быть слишком мягкими, чтобы они могли лучше ориентироваться в суровых условиях. Шины и диски также должны соответствовать внедорожникам на рынке.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию

Заключение

Грузовые прицепы отличаются своей универсальностью. Независимо от транспортного средства, которое вы используете, вы можете легко прицепить его к транспортному средству и иметь возможность перевозить гораздо больший вес. Компании признали это и предлагают решить ваши проблемы путем продажи прицепов.

Чтобы найти применение в хорошем трейлере, вам не нужно столько платить. Эти мастер-классы помогут вам сделать его самостоятельно. С помощью этих руководств вы можете найти тот, который поможет вам решить любую конкретную проблему с прицепом, которая у вас может возникнуть.

Чертежи прицепа «Слеза своими руками» — Wander Tears

Превратите МЕСЯЦЫ в МИНУТЫ.

Сотни самодельщиков, таких же, как и вы, реализовали свою мечту построить крошечный кемпер. Начните строить немедленно, без месяцев исследований и планирования, которые требуются для проектирования и создания крошечного кемпера профессионального уровня.

Среднее время, затрачиваемое на постройку высококачественного каплевидного кемпера без чертежей, составляет 12 месяцев. Это включает в себя от 4 до 6 месяцев обучения, планирования и проектирования.

С этими планами вы можете рассчитывать на свой первый поход через 4 месяца или меньше!

Схемы своими руками

  • Схемы своими руками |
  • Гиды |
  • Подарочная карта |
  • Академия |
  • Все
  • Схемы своими руками
  • Гиды
  • Подарочная карта
  • Академия

Схемы Vaga DIY v1. 5

247,00 $

Самодельные чертежи отступника

$157,00

The Hopper 4×8 (только столярные изделия) Чертежи

47,00 $

Руководство по сборке обновлений

$67,00

Руководство по сборке рамы прицепа 5×8

$67,00

Подарочная карта

от 25 долларов США

Когда мы построили первую каплю своими руками, мы потратили бессчетное количество часов на исследования, изучение новых дизайнерских программ, просмотр видео на YouTube и изучение форумов. Мы не хотели просто построить трейлер, мы хотели создать базовый лагерь на колесах, который был бы эстетичным, функциональным и качественным. Мы хотели что-то, что будет продолжаться.

С момента нашей первой сборки мы усовершенствовали наши проекты и улучшили наши методы и поместили все в легкий для понимания документ. Мы создали планы, которые ЖЕЛАЛИ иметь, будучи строителями-новичками.

Ускорьте сборку и постройте ее правильно с первого раза!

  • «Все части были выложены со ссылками на их покупку, а также есть описания, которые помогут вам пройти через процесс сложных разделов сборки. Картинки и чертежи с размерами тоже очень помогли!»

    -Итан

  • «Облегчение работы с помощью планов. Они значительно экономят время и просты для понимания. Мне очень нравится сборка».

    -Чарли

  • «Узнай планы Дэнни! Мы не смогли бы добиться такого большого прогресса за две недели без надежного набора указаний, списка вырезок или наброска модели. Весь процесс был очень увлекательным, а доступность всей необходимой информации была секретом нашего успеха!»

    -Али

  • «Я могу только рекомендовать этот продукт. С его помощью вы избавитесь от всех ошибок, которые можно совершить, начиная с мира Tiny Campers, но оставляете место, чтобы поставить свою собственную печать и адаптировать дизайн, чтобы получить Squaredrop своей мечты. Эти планы — только начало проекта, стиля путешествия и миллиардов историй, которые вы с ним проживете. Дерзайте и наслаждайтесь поездкой!»

    -ХуанПабло

  • «Наличие планов поможет вам определить правильное время, правильное использование материалов, правильных инструментов и позволит избежать пустой траты времени и денег. Все есть. Планы просты для понимания и визуально полезны».

    -Эрик

  • «Планы были отличным источником для начала работы и прекрасным руководством на этом пути. Добавление схемы подключения было чрезвычайно полезным. Встроенные «предупреждения» о том, чего следует избегать, значительно экономили время. Планы сэкономили мне по крайней мере 20 часов времени, потраченного на планирование. Оно того стоит!»

    — Люк

  • «Купить планы и сделать это — мой лучший совет. Как только вы получите планы, ресурсы, которые вам понадобятся на этом пути, станут доступны вам. Меня поразило, что несколько раз у меня возникали вопросы, и Дэнни и Пейдж снимали видео, чтобы показать, как это делается. Я не знаю никого, кто бы предлагал такую ​​поддержку!»

    -Крис

  • «Планы сделали это возможным. Мы бы даже не начали этот процесс без планов Wander Tears, потому что они были единственными, которые, как мы нашли, заставили нас почувствовать себя способными на это».

    -Лорен и Анна

  • «Наличие планов действительно сократило время сборки. Я нервничал, когда начинал работать над ним раньше, потому что понятия не имел, с чего начать. Но в планах было все расставить по местам и сделать проект относительно простым».

    — Джесси

  • «Оно предназначено для тех, кто собирается построить каплевидную форму и не имеет большого опыта работы с деревом. Если на заборе… получить планы и попробовать. С этими планами вы можете построить что-то, что будет безопасно путешествовать по стране».

    -Джон

  • «Планы отличные, очень легко следовать! Страница Facebook, на которой размещены планы покупки в качестве ресурса для других зданий из тех же планов, бесценна, и возможность задавать вопросы и получать быстрые ответы очень ценна».

    -Кинан

  • «Наличие планов придало мне гораздо больше уверенности в том, что я действительно смогу приступить к созданию трейлера. Я внес изменения, но поскольку у меня были планы, я был более уверен, что я могу изменить, а что оставить в покое. Я уверен, что если бы у меня не было планов, я бы потратил намного больше времени и, возможно, вообще отказался бы от этого».

    -Шенди

  • «Использование планов определенно значительно сокращает временную шкалу. Количество исследований, которые мне пришлось бы провести, чтобы воспроизвести эти планы, было бы монументальным предприятием».

    -Джош

Почему блуждают слезы?

Мы были на вашем месте!

Когда мы впервые решили построить слезинку, мы хотели использовать уже существующие планы. Но все, что мы нашли, не соответствовало нашим стандартам. Итак, приступаем к работе. Мы провели месяцы исследований, изучили САПР, спроектировали наш идеальный кемпер и усовершенствовали наши методы. Мы тратим время, чтобы вам не пришлось!

Ресурсы и материалы

Одна из самых ценных частей наших планов — список вырезок. Это перенесет ваш проект из мечты в реальность за короткое время. Как только все будет вырезано, ваша слезинка сложится, как пазл. Вы будете удивлены, как быстро вы сможете завершить этот проект!

Поддержка на протяжении всего процесса

Когда вы строите с помощью Wander Tears, мы хотим, чтобы ваша слезинка оживала. После покупки наших планов Vaga вам предлагается присоединиться к нашему эксклюзивному онлайн-сообществу с другими людьми, которые строят или завершили свои сборки, используя те же планы.

«Я не могу сказать, насколько невероятно полезными были планы для нас во время путешествия. Я знал, что мы нашли что-то особенное в этих планах, когда я впервые увидел их, но я не мог представить, что они будут настолько ценными.

Помимо огромной экономии времени на исследования и планирование, сообщество по планированию и созданию дает нам чувство безопасности на каждом этапе».

-Джефф

  • Да, все наши каплевидные планы DIY включают спецификации рамы прицепа, а также варианты покупки рамы.

  • Vaga — это наш классический каплевидный дизайн. Он включает в себя место для матраца размера «queen-size» в каюте, полный люк, камбуз и место для более прохладной горки. Renegade немного проще в сборке, так как по длине требуется только лист фанеры. В салоне также есть место для матраца размера «queen-size» и полки для хранения вещей, а в задней части есть полулюк-камбуз. Сравните модели больше здесь!

  • Скорее всего! Благодаря прочной стальной раме модели Vaga и Renegade имеют сухой вес около 1200 фунтов. Хоппер весит <900 фунтов. Большинство автомобилей могут буксировать наши кемперы. Проверьте характеристики вашего конкретного автомобиля, чтобы быть уверенным.

  • Да, у нас есть мастера, которые модифицировали Vaga Plans, чтобы они стали длиннее, добавив дополнительные два фута в центре кемпера, сохранив переднюю и заднюю изгибы одинаковыми.

  • Все наши планы, руководства и ресурсы «Сделай сам» предназначены только для личного использования. Пожалуйста, ознакомьтесь с Условиями и положениями личного использования для получения дополнительной информации. Если вы хотите создавать и продавать слезинки, вам потребуется дополнительная коммерческая лицензия на использование наших моделей и планов. Пожалуйста, напишите [email protected]

Сделай это

Ищете раму прицепа для каплевидной сборки своими руками?

Мы производим рамы и шасси прицепов для домашних мастеров! Добавьте такие элементы, как независимая подвеска, несущие крылья и внедорожные шины.

Заявление об отказе от ответственности:

Все планы, руководства и модели предназначены только для личного использования и подпадают под наши Условия использования в личных целях. Использование в личных целях означает некоммерческое использование модели для демонстрации на личных веб-сайтах и ​​компьютерах, а также для изготовления распечаток изображений или видеокопий для личного использования.

5Июн

Эбу двигателя что это такое: что такое, где находится и как прошить :: Autonews

Чип тюнинг двигателя

 ЧТО ТАКОЕ ЭБУ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ)?

На всех современных автомобилях сегодня есть ECU (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ).

Этот блок управления двигателем является единой частью автомобиля, и содержит небольшой процессор, который принимает информацию от различных датчиков по всему двигателю.

Он анализирует информацию, такую ​​как температура двигателя, угол наклона педали акселератора, содержание кислорода в сгоревших выхлопных газов, а также многие другие параметры.

Используя информацию из этих датчиков может добавить нужное количество топлива, в нужное время, чтобы обеспечить хорошее сочетание топливной экономичности, производительности и снижения токсичности отработавших газов, при трогании, обгоне, движении вниз, динамичном движении.


 

ЧТО ТАКОЕ ECU ПРОГРАММИРОВАНИЕ?

Когда производитель разрабатывает новый автомобиль , в котором он должны принять во внимания все условия , он может оказаться в любых точках мира , в которые они намерены продавать эту модель.

Это означает , что вместо того , чтобы просто оптимизировать программу ECU или «карту» для обеспечения наилучшей производительности или наиболее топливной эффективности, они должны идти на компромиссы по настройкам двигателя, чтобы учитывать эти потенциальные различные условия эксплуатации.

Они могут включать различные виды топлива, экстремальные температуры и высоты, различные законы выбросов CO2 и даже возможность того, что транспортное средство не может быть обслужено в соответствии с регламентом.

Перепрошивка авто включает чтения из чипа  ЭБУ карты и настройки различных параметров, такие как давление топлива, давление наддува (на турбированных двигателях), опережение зажигания и положение дросселя педали, для того чтобы получить истинную производительность от двигателя.

Это совершенно безопасный процесс, поскольку это просто дает двигателю производительность, которая была заложена производителем . Каждый двигатель будет иметь свою собственную уникальную карту и путем регулировки этого мы можем точно настроить характеристики двигателя, получив повышенный КПД и во многих случаях , расход топлива уменьшается.


 

ПРЕИМУЩЕСТВА ЧИП ТЮНИНГА

Программирование ЭБУ не только улучшит мощность двигателя и крутящий момент ,также увеличится приемистость и расшириться силовой диапазон.

Это позволит сделать управление автомобилем более приятным, больше уверенности при совершении манёвров.

Часто, выходная мощность транспортных средств ограничена производителем по причине гарантии, что транспортное средство помещается в класс, который удовлетворит покупателей. Как опытному водителю, вам не нужны такие ограничения наложенные на транспортные средства, на его производительность, поэтому вы можете извлечь выгоду из скрытой мощности и крутящего момента взаперти, в вашей системе управления двигателем.

Другим основным преимуществом Чип Тюнинга будет сокращение потребления топлива. С дополнительным крутящим моментом , особенно в нижней части диапазона оборотов вы увидите экономию топлива , поскольку это потребует меньшего поворота дроссельной заслонки, для поддержания нужной скорости, вы можете ездить на более высокой передаче на более низкой скорости, а также значительно помогает при высокой нагрузке, буксировки или на уклонах и даже в начало остановки движения.

 


ВЫГОДЫ Чип Тюнинга ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С турбинным ДИЗЕЛЕМ

Программирования блока управления или переназначения калибровок.

Многие считают , что современные двигателя с  турбонаддувом, будущее  автомобильного чип тюнинга .

Даже в Северной Америке, страна славится своей любовью к бензиновому двигателю, начинают переходить на турбо дизельные автомобили.

Эти двигатели предлагают фантастический потенциал для надежной настройки,  турбо — дизель зарекомендовал себя такими качествами как экономия, надежность и долговечность.

После того, как обновите ECU на Вашем дизельном двигателе с турбонаддувом, вы получите :

  • Увеличение лошадиных сил
  • Увеличение крутящего момента
  • Лучше приемистость
  • Плавная подача энергии
  • Повышенная экономия топлива
  • Более безопасный обгон

 

Преимущество программирования  бензинового двигателя с турбокомпрессором

ECU программирования или переназначения калибровок 

Турбированные бензиновые двигателя, всегда рассматривались как спортивный флагман.

Они могут похвастаться гораздо более высокими показателями мощности и крутящего момента , чем не-турбированный .

Кроме того, они являются идеальными кандидатами для программирования, ECU также управляет  давлением наддува (турбо наддув).

После того, как обновите ЭБУ в вашем турбированным бензиновым двигателем, вы будете наслаждаться:

  • Увеличение лошадиных сил
  • Увеличение крутящего момента
  • Лучше приемистость
  • Плавная подача энергии
  • Более безопасный обгон

 


ECU программирования бензиновых двигателей

 Атмосферный бензиновый двигатель, может получить увеличения мощности на 10-15% с добавлением крутящего момента, путем тщательного перепрограммирования различных параметров двигателя в пределах карты.

Такие параметры, как кривые топлива и зажигания могут быть точно настроены,  чтобы дать больше мощности и крутящего момента на выходе. На некоторых двигателях газораспределения также может быть настроен в пределах карты, что дает дополнительные улучшения.

Во многих случаях, настройки применимы для таких элементов, как свободные выхлопные трубы (прямоток), воздушные фильтры нулевого сопротивления и перепрофилированные распредвалы. Тщательныя рекалибровка карты могжет раскрыть потенциал новых деталей двигателя. Дальнейшее повышение мощности может быть также доступны при использовании повышенного октанового число топлива.

 


Экономия топлива при ECU REMAP / ПРОГРАММИРОВАНИИ

При программирование  ЭБУ транспортного средства,  экономия топлива является приоритетом ,

мы сосредоточены на улучшении крутящего момента , в частности , и расширение мощности-диапазона, насколько мы можем.

Увеличение крутящего  момента будет означать меньше нажатия на дроссель ,для поддержания крейсерской скорости, при полной нагрузке или когда на уклоне. Это также будет означать, что транспортное средство будет более комфортным на более высоких передачах и на медленных скоростях, а также требующих меньшего количества переключений передач в целом.

Если объединить эти факторы и регулируя свой стиль вождения,  вы будете видеть улучшение расхода топлива.

Это наиболее эффективно на турбо-дизельных двигателях, где экономия может быть целых 20%!

 


ЧТО ВЫ РЕАЛЬНО МЕНЯЕТЕ В МОЕМ АВТОМОБИЛЕ?

Мы не меняем оборудование в вашем автомобиле, мы просто модифицируем рабочие параметры в программе ECU или в «карте» .

Во многих случаях калибровка хранится на процессоре ЭБУ, к которой можно получить доступ через порт бортовой диагностики (OBD) в транспортном средстве, обычно находятся под приборной панелью. В некоторых новых моделях ЭБУ должно быть извлечено из транспортного средства для последующего вскрытия, наши специалисты будут  использовать специальные инструменты , чтобы прочитать оригинальную карту  из чипа блока управления.

Затем специалист будет  корректировать параметры , чтобы максимизировать производительность, экономию топлива и сбалансированную смесь обоих.

В зависимости от транспортного средства и ECU, процесс чип тюнинга может занять более часа , и в любое время вы можете вернуть ваше транспортное средство к первоначальным настройкам по умолчанию, это можно сделать бесплатно , так как мы всегда держим копию оригинальное программное обеспечение в качестве резервного.

 

Электронный блок управления двигателем (эбу) | Авто & Мото

Прошивка ЭБУ (мозгов) в Москве по низкой цене с гарантией

Многие авто владельцы сталкивались с необходимостью прошивки электронного блока управления двигателем. Такая операция выполняется как вынужденно – из-за того, что ЭБУ уже не сбрасывает ошибки, или по желанию клиента – чип тюнинг.

Независимо от цели перепрошивки, следует знать, что сложный, трудоемкий процесс, требующий профессионального подхода.

Для российских водителей будет лучше, если на ЭБУ установлена прошивка Евро 2, поскольку она менее капризна, чем Евро 4 или Евро 5.

Что дает прошивка ЭБУ?

Итак, прошивка ЭБУдает следующие преимущества:

  • увеличение крутящего момента и мощность мотора без физического вмешательства и дополнительных приспособлений;
  • улучшение динамики машины;
  • улучшение работы мотора при включенном кондиционере;
  • увеличение тяги на низких оборотах;
  • сглаживание турбоямы на моторах с турбиной;
  • устранение ошибок силового агрегата;
  • устранение задумчивости педали газа, что актуально на обгонах.

Что предлагает компания «Бибизон»?

Если вам нужен профессиональныйремонт ЭБУ двигателя в Москве по выгодной стоимости, обращайтесь к нам. У нас квалифицированный штат, современное оборудование, позволяющее справляться с работами любой сложности в короткие сроки.

У нас прошивка ЭБУ осуществляется на такие марки машин как BMW, Hyundai, Reno, Kia, Ford и другие. В ходе ремонта мастер вводит изменения в «мозги» авто, позволяющие установить определенный режим работы двигателя. Чтобы грамотно осуществлять ремонт ЭБУ, наши мастера применяют специальное программное обеспечение.

В результате такого обслуживания увеличивается крутящий момент и мощность мотора.

От чего зависит стоимость прошивки ЭБУ?

Ремонт ЭБУвыполняется качественно и оперативно, на конечную стоимость услуг влияет ряд факторов:

  • Сама прошивка. Зависит от марки машины, типа мотора и ЭБУ. На модели одного года устанавливаются различные ЭБУ, поэтому цена бывает различной. Цену работ определяет калибровщик в зависимости от объема и сложности осуществляемых доработок.
  • Предварительная автодиагностика ЭБУ, без этого процесса не следует проводить прошивку, поскольку чип-тюнинг неисправного ДВС запрещен.
  • Внесение дополнительных калибровок по пожеланию автовладельца.
  • То есть в каждом конкретном случае стоимость определяется в индивидуальном порядке. Для своих клиентов у нас действуют скидки.

Как проявляется неполадка электронного блока управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр)

Наиболее часто встречающиеся неполадки электронного блока управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) у автомобиля семейства ВАЗ.

         Электронный блок управления двигателем, сокращенно (ЭБУ, ЭСУД, контролёр)         представляет собой электронное устройство, которое используя различные сигналы от датчиков двигателя, управляет составом и количеством подаваемого топлива в двигатель.

Имея встроенную систему диагностики, он может распознавать неполадки в работе системы, предупреждая о них водителя через контрольную лампу (Check engine).

Кроме того, он хранит диагностические коды, указывающие области неисправности, чтобы помочь специалистам в проведении ремонта.

Признаки неисправности Электронного блока управления двигателем:

– Отсутствие сигналов управления форсунками, зажиганием, бензонасосом, клапаном или механизмом холостого хода, другими исполнительными механизмами.
– Отсутствие реакции на Лямбда – регулирование, датчик температуры, датчик положения дроссельной заслонки и т. д.
– Отсутствие связи с диагностическим прибором.
– Физические повреждения (сгоревшие радиоэлементы, проводники).

Электронный блок управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) Вы можете приобрести у нас !

НЕ ТОРМОЗИ  –  ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !

Причины возникновения неисправностиЭлектронного блока управления двигателем:

1. Неквалифицированное вмешательство в электрику автомобиля при установке сигнализаций и проведения ремонта.
2. “Прикуривание” от машины с работающим двигателем.
3. “Переполярность” при подключении аккумуляторной батареи.
4. Снятие клеммы аккумуляторной батареи на работающем двигателе.
5.

Включение стартера с отсоединенной силовой шиной;
6. Попадание электрода при проведении сварочных работ на датчики или проводку автомобиля.
7. Попадание воды в ЭСУД.
8. Обрыв или замыкание проводки.
9.

Неисправность высоковольтной части системы зажигания: катушки, провода, распределитель

         Диагностика ЭБУ представляет собой чтение ошибок, записанных в памяти контролёра. Чтение выполняется с помощью спец оборудования: ПК, шлейф и т.д. через диагностическую К-линию. Так же можно обойтись и бортовым компьютером, который имеет функции чтения ошибок ЭСУД.

         Контроллер ЭБУ хранит диагностические коды, указывающие области неисправности, чтобы помочь специалистам в проведении ремонта.

Если ЭСУД вышел из строя вследствие возникшей проблемы в электропроводке или исполнительном механизме, простая замена может ничего не дать, кроме двух, трех и т. д. сгоревших блоков.

         Чтобы узнать, какой контролер стоит на вашем автомобиле, придётся снять боковой каркас консоли панели приборовавтомобиля . Запомнить номер вашего ЭБУ и найти его среди представленных таблиц.

Электронный блок управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) Вы можете приобрести у нас !

НЕ ТОРМОЗИ  –  ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !

Вам, так же будет полезна информация : Разновидности электронных систем управления двигателем ЭСУД (ЭБУ, контролёров), которые устанавливаются на разные модели автомобиля семейства ВАЗ.

Вам, так же будет полезна информация : Как самостоятельно заменить электронный блок управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) на автомобиле семейства ВАЗ.

Если не нашли интересующий Вас ответ, то задайте свой вопрос! Мы ответим в ближайшее время.

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей.

Ремонт ЭБУ блоков автомобилей

1)Ремонт блока управления начинается со звонка в компанию Енот.
2) Далее вы объясняете суть вашей проблемы нашему специалисту.
3)Привозите блок управления на ремонт или мы можем прислать за блоком курьера.
4)Делаем диагностику, согласовываем с вами сроки и стоимость ремонта.
5)Приезжаете и забираете готовый блок или можем вам отправить блок курьером.

      Одним из основных направлений деятельности компании Енот является ремонт ЭБУ (электронных блоков управления), в современных автомобилях их число может доходить до 15 и все они части единого организма. И неполадки в одном из блоков отражаются на работе всего автомобиля.

Причины некорректной работы электроники могут быть различными от попадания влаги до ошибок в программном обеспечении производителя, но чаще всего здесь играет роль человеческий фактор.

Сюда можно отнести сырость в автомобиле, неправильная эксплуатация, несвоевременное техническое обслуживание или эксплуатация автомобиля с неисправностями.

     Специалисты компании Енот имеют глубокое понимание тонкостей работы автомобильной электроники, поэтому мы беремся даже за сложные неисправности и в работе используем только оригинальные запчасти.

Обращаются к нам за помощью для диагностики или ремонта электронных блоков управления, как СТО, так и сами клиенты и если в первом случае специалисты обратившегося СТО могут дать подробную информацию о неисправностях, в случае если к нам обращается сам владелец автомобиля, почти всегда он детальной информации не имеет. Но мы всегда идем навстречу клиентам и стараемся помочь. Мы принимаем электронные блоки управления для диагностики и если нужно то сами общаемся со специалистами электриками, которые обслуживают автомобиль нашего клиента, для выяснения подробностей неполадок в работе электронного блока управления. И такая совместная работа обязательно дает положительный результат.

      Мы ремонтируем электронные блоки управления легковых автомобилей, грузовых автомобилей, спецтехники.

Ремонт любого блока управления начинается с анализа заявленных неисправностей, бывает что мы уже на этапе общения по телефону с клиентом понимаем исправен блок управления или нет и в случае если блок исправен, то даем рекомендации по проверке и поиску неисправности в автомобиле.

Если же мы понимаем что электронный блок управления действительно не исправен, то после доставки его к нам в мастерскую, диагностируем и согласовываем с клиентом сроки и сумму ремонта. В большинстве случаев для ремонта достаточно 2-3 дней.

Но в более сложных случаях ремонт может достигать 2-3 недель, так как электронные блоки управления автомобилей собраны на специальной элементной базе, доставка запчастей из-за рубежа занимает некоторое время. Мы пользуемся услугами только надежных и проверенных поставщиков запчастей. Профессиональное оборудование, качественная элементная база, накопленные за годы работы уникальные знания, и горячее желание помочь клиенту, вот факторы на которых строится наша работа.

Электронный блок управления двигателем — мозг любого автомобиля

Для начала разберемся с тем, что такое ЭБУ, где он может стоять в машине и для чего нужно это устройство. Ниже приведены фото девайса. В первую очередь рассмотрим основные функции, который выполняет этот девайс.

Плата блока управления

Функции

Электронный блок управления двигателем предназначен для приема поступающих импульсов и их обработки, а также дальнейшего перенаправления сигналов на всевозможные регуляторы и датчики.

Информация, которую принимает электронная система управления двигателем, обрабатывается по определенному алгоритму.

Впоследствии ЭБУ двигателя создает необходимые команды для составляющих компонентов исполнительного типа.

Благодаря тому, что в транспортном средстве имеется электронный блок управления двигателем, система позволяет оптимизировать основные параметры работы мотора, а именно:

  • контролировать показатель крутящего момента;
  • оптимизировать мощность ДВС для оптимальной работы;
  • производить контроль состава отработанных газов;
  • оптимизировать расход топлива.

Эти функции являются одними из наиболее основных, но в зависимости от модели блок может быть дополнен другими функциями. Кроме того, именно блок управления двигателем позволяет осуществить диагностику большинства систем транспортного средства при выявлении поломок.

Если вы заметили, что на приборной панели загорелась лампочка CHECK, это свидетельствует о том, что в работе тех или иных систем ЭБУ зафиксировал ошибку. Чтобы получить точную информацию о неисправности, необходимо произвести диагностику блока и считать полученные коды неисправностей.

Контрольная лампа системы управления двигателем позволяет вовремя выявить поломку и исправить проблему.

Диагностика ЭБУ компьютером

Где находится блок управления двигателем? Устройство стоит, как видно по фото, в торпеде автомобиля. На большинстве транспортных средств его расположение именно такое, в частности, ЭБУ стоит посредине, внутри центральной консоли.

Следует отметить, что вопреки распространенному мнению, электронное управление двигателем не позволяет защитить авто от угона и кражи.

Чтобы защитить авто от угона, необходимо применять дополнительные меры безопасности, о которых мы расскажем позже.

Компоненты

Из каких же элементов состоит электронное устройство для управления автомобильным ДВС:

  • программное обеспечение;
  • аппаратное обеспечение.

Непосредственно само программное обеспечение состоит из нескольких модулей вычислительного типа:

  1. Контрольный. Данный компонент изначально настроен на диагностику, проверку и инспектирование исходящих импульсов. Кроме того, контрольный модуль позволяет корректировать сигнал, если это нужно. Следует отметить, что контрольный компонент программного обеспечения при необходимости сможет даже заглушить двигатель.
  2. Функциональный. Основным предназначением функционального модуля является получение импульсов, которые поступают от различных регуляторов и датчиков. После получения сигнала функциональный модуль осуществляет его обработку, в дальнейшем формируя необходимые команды для оборудования и устройств исполнительного типа.

Схема взаимодействия блока с системами

Что касается аппаратного обеспечения, то в его состав входят различные электронные компоненты — микропроцессоры, платы и т.д.

Установленный в ЭБУ аналогово-цифровой преобразователь позволяет ловить аналоговые импульсы, поступающие на устройство от различных регуляторов.

В дальнейшем этот преобразователь переводить сигналы в цифровой формат, на который, собственно, и ориентирован основной микропроцессор.

В том случае, если есть необходимость в обратном преобразовании сигналов, которые исходят от процессора, то элемент преобразует и их. Помимо этого, на блок поступают и другие сигналы импульсного типа, проходящие сначала через преобразователь, который переводит их формат в цифровой.

Защита ЭБУ в автомобиле от угона заключается в установке специального резервуара или сейфа, который не позволит злоумышленнику подключиться к двигателю.

Взаимозаменяемость ЭБУ — это, конечно, хорошо, ведь в случае поломки устройства автовладелец всегда сможет заменить его на новое.

Однако из-за этого же у преступника есть возможность отключить автомобильный блок и установить свой собственный, который позволит обойти систему от угона авто.

Лампа Check, которой управляет ЭБУ

Принцип работы

Что касается принципа работы, то схема ЭБУ позволяет осуществлять прием импульсов от регуляторов, которых в общей сложности может быть не один десяток:

  • это сигналы о расходе воздуха;
  • параметры, поступающие с кислородного датчика;
  • данные о положении и частоте вращения коленвала;
  • импульсы о неровности трассы и т.п.

Кроме того, что блок осуществляет обработку импульсов, он также отправляет их к различным приборам:

  1. На зажигание автомобиля. В зависимости от типа мотора, это может быть как одна, так и несколько катушек. Как известно, предназначение зажигания заключается в своевременной подаче искры от свечи на цилиндры ДВС.
  2. Диодный индикатор на панели приборов — этот элемент предназначен для выдачи сообщений водителю и наличии ошибок. Ошибки могут касаться не только мотора, но и ЭБУ.
  3. На форсунки мотора, позволяющие произвести впрыск горючей смеси в цилиндры агрегата. В данном случае частота изменения объема смеси может изменяться, поскольку это зависит от разных условий. Основную роль в данном случае играют характеристики форсунок, в частности, как они реагируют на изменения команд от блока, а также скорость их работы.
  4. Тестеры. Благодаря тестерам автовладелец может подключиться к блоку управления и произвести диагностику составляющих мотора (автор видео — VideoMix).

Плюсы и минусы электронного блока управления двигателем

Начнем с плюсов:

  1. Блок позволяет оптимизировать динамические параметры транспортного средства.
  2. Понижение расхода воздуха.
  3. Простота запуска двигателя.
  4. При использовании блока у водителя отпадает необходимость регулировки параметров ДВС вручную.
  5. В теории благодаря использованию ЭБУ возможно добиться повышения параметров экологической чистоты.

Что касается недостатков:

  1. Сами блоки достаточно дорогие по своей стоимости. Если устройство сломается, отремонтировать его, вероятнее всего, не получится, необходимо будет только осуществлять замену.
  2. Для диагностики состояния работы мотора и других систем авто необходимо специальное оборудование, стоимость которого довольно высокая. Кроме того, для этого необходимо обладать определенными навыками.
  3. Для правильной работы устройства цепь электропитания должна быть наиболее надежной.
  4. В автомобиль всегда нужно заправлять только качественное топливо.

Видео «Что такое ЭБУ и как произвести его замену»

Подробная инструкция по замене устройства приведена на видео (автор видео — Avto-Blogger).

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Ремонт ЭБУ двигателя, а также диагностика блоков abs, srs

С каждым годом автомобили становятся все более технологичными, приобретая в своей конструкции множество компьютеризированных функций.

Разумеется, в сравнении с механической начинкой, такие авто более комфортны в управлении, но у владельцев современных транспортных средств чаще возникает необходимость в ремонте электронного блока управления, который, собственно, и регулирует работу всех электронных датчиков и исполнительных устройств в конструкции авто.

Следует отметить, что сама по себе электронная система автомобиля, имеющая группу релейной защиты и множество предохранителей, надежна в работе и сбой дает редко.

Но в момент появления неисправностей не стоит связываться с шабашниками и «народными умельцами», обещающими выполнить ремонт электронных блоков управления недорого и быстро.

Как правило, такие услуги ведут к плачевным последствиям: выход из строя электронных систем автомобиля, необходимость повторного ремонта или даже замены «мозга автомобиля» – электронного блока управления.

Также не стоит доверять и компаниям-посредникам (коих в интернете на сегодняшний день немало), которые обещают выполнить такие работы не так уж и дешево. Они не производят ремонт подобного типа самостоятельно, а обращаются к специалистам, получая прибыль с наценки на ремонтные работы.

А зачем вам платить больше, если вы можете получить высокий уровень качества ремонтных работ и гарантию дальнейшего функционирования эбу вполовину дешевле, просто обратившись в наш автосервис? Мы осуществляем ремонт блоков управления на профессиональном уровне, точно диагностируя причину поломки на современном высокотехнологичном оборудовании.

Вообще, во всем мире (в дилерских центрах, в частности) ремонт эбу не производят, рекомендуя полную его замену.

Но специалисты нашего автосервиса имеют достаточно опыта и знаний, чтобы проверить двигатель (возможно, требуется ремонт эбу двигателя), его электронные компоненты, установить конкретную причину выхода из строя и разновидность поломки этого узла машины, осуществляя в дальнейшем эффективные и качественные ремонтные работы.

Как проводится диагностика?

Используя современное диагностическое оборудование, которое представляет собой модуль со специальным кабелем, осуществляется подключение к диагностическому разъему на автомобиле.

Для того чтобы диагностика эбу была понятной для специалиста (а блок управления автомобиля выдает информацию кодами), требуется подключение модуля к персональному компьютеру, на котором установлено программное обеспечение с интерпретатором кодов эбу в коды IBM-компьютера.

Модуль сканирует систему, снимая показания, и передает их на компьютер в формате, понятном специалисту. Попутно используются мультимеры и осцилограф для замера показателей тех или иных датчиков и просмотра определенных сигналов с амплитудой.

Во время этого процесса все параметры и показатели работы электронного блока управления показываются в режиме реального времени.

Можно сразу же увидеть, каково на данный момент положение дроссельной заслонки, зафиксировать коэффициенты топливной коррекции и температуру.

Можно уверенно заявить, что произвести диагностику эбу последних моделей авто известных брендов труда не составит, поскольку прошивка на оборудовании обновляется постоянно, добавляя в память устройства необходимые данные по новым моделям авто.

После того, как установлена разновидность поломки и ее причина, наши мастера производят необходимые работы (к примеру, ремонт блока управления двигателем) или восстановление настроек и параметров до заводского значения.

Кстати, работы такого типа могут включать и восстановление блоков управления электроприборами, ремонт abs, блока AIRBag, ремонт эбу двигателя и блока управление АКПП.

Если появилась индикация датчика abs, свидетельствующая о неисправности, при диагностике необходимо выявить код неисправности. Довольно часто ремонт abs вызван обрывом цепи датчиков.

Говорить о том, что процедура ремонта abs имеет невысокую стоимость, не следует, поскольку сам процесс занимает немало времени и трудоемок в работе.

Важно исключить необходимость в ремонте эбу двигателя, поскольку это контроллер целиком и полностью регулирует работу «сердца» автомобиля – двигателя.

Именно в этот блок поступают показатели частоты вращения и положения коленвала, положение распредвала, показатели температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха, параметры расхода двигателем воздуха, показатели наличия или отсутствия детонации в моторе и массу другой необходимой информацией.

Именно поэтому ремонт блока управления двигателем для автомобиля является жизненно важной процедурой, гарантирующей дальнейшее функционирование. Если же ремонта не избежать, наши специалисты выполнят его мастерски.

Какие разновидности поломок эбу бывают?

Блок электронного управления еще называют «мозгом» автомобиля из-за множества выполняемых им важных функций управления. Это сложный узел конструкции авто и разновидности его поломок бывают разными:

  • Нет возможности обзора датчика колес.
  • Отсутствует связь с управлением блоками зажигания, бензонасоса, форсунками, механизмом ХХ или клапанами.
  • Нет реакции на проверку лямбда, датчики положения дроссельной заслонки, температуры, топливной системы «не видят» блок управления.
  • Присутствуют физические повреждения – сгорели flash, транзисторы или дорожки.
  • Нет связи со сканером, диагностическими модулями и другими блоками управления.

Возникновения неисправности в эбу могут провоцировать самые разные причины:

Перенапряжение – основная причина поломки. Если в электроцепи одного из соленоидов случилось короткое замыкание, то перенапряжение может вывести из строя весь блок управления.

Нередко и внешние факторы становятся причиной поломки – ржавчина, механическое повреждение или перегрев, сильный удар или вибрация (появляются микроскопические трещины в печатных платах) может стать одной из причин выхода из строя эбу.
Влага является одним из злейших врагов блока управления, поскольку, проникая внутрь, жидкость провоцирует короткое замыкание электрических цепей, что ведет к перенапряжению.

Также и коррозия соединительных элементов и металлических деталей появляется в результате попадания влаги внутрь корпуса эбу.
И, конечно, человеческий фактор тоже нельзя исключить, потому что после проведения ремонта силами дилетанта просто необходимо восстановление параметров блока управления в нормальное состояние.

Особенности конструкции подобного элемента авто требуют в ремонтных работах вмешательства исключительно профессионалов, которые знают толк в электронике. Если вы цените свой автомобиль, если не хотите превратить его в груду бесполезного металла, то обращайтесь в наш автосервис, если произошел сбой в работе блока электронного управления.

Мы его отремонтируем качественно, с гарантией и за небольшие деньги, потому что ценим своих клиентов.

Ремонт блоков управления двигателей в г. Москве – Автоблоки.РФ

Проблемы с электронным блоком управления двигателем (ЭБУ) в современных марках авто возникают довольно часто. Поэтому ремонт блока управления двигателем остается приоритетной услугой на рынке СТО.

«Электронное сердце» или «мозговой центр» машины оснащен заводской базой данных, обеспечивающей бесперебойную работу всех систем и механизмов транспортного средства: от зажигания – до охлаждения мотора.

Корректная, технически целесообразная эксплуатация электронного блока управления двигателем в рамках заводского ТУ способствует качественному выполнению автомобилем всех предусмотренных производителем функций. 

ЭБУ играет важную роль в вопросах диагностики машины: датчики, сигнализирующие о состоянии подконтрольных бортовых модулей, выдают всю необходимую информацию по периферийным системам авто. 

О том, что в ЭБУ возникли проблемы, владелец транспортного средства узнаетсразу же. Самовольное включениеотключение системы кондиционирования, сбои вданных панельных приборов, а то и невозможность включения двигателя – все этонамек на то, что вашей машине необходим ремонт блоков управления двигателем(ЭБУ).  

­­Когда необходим ремонт блоков управления двигателя автомобиля  

Ремонт блока управления двигателем, цена которого зависит от разновидности поломки, понадобится в случаях: 

  •  короткого замыкания в электронной системе авто, при скачках и перебоях вподачи тока, аварийном токоснабжении сети соленоида; 
  •  механического повреждения автомобиля в результате ударов, ДТП,воздействия климатических факторов, усиленной вибрации при маневрировании и чрезмерной физической нагрузки; 
  •  возникновения коррозийных процессов; 
  •  перегрева блока и т.д. 

Алгоритм диагностики блока управления двигателем с последующим   ремонтом 

Прежде чем решить, какой тип манипуляций необходим ЭБУ (ремонт блока управления вентилятора двигателя или полная замена), следует провести тщательную диагностику. 

При малейшем подозрении на техническую «неадекватность» ЭБУ, возникаетострое желание самостоятельно произвести починку – но этого делать нельзя: в лучшем случае, вы ничего не измените, в худшем – существенно усугубите проблему.

По мнению специалистов, ЭБУ (как «интеллектуальный» центр машины) –наиболее сложный отсек внедрений, поэтому ремонт электронных блоков  управления двигателем доверяют только компетентным мастерам на легальных станциях техобслуживания.

Если диагностика блока управления двигателем, проведенная в специальных  условиях при использовании необходимого инструментария, показала, что ремонт ЭБУ невозможен (а необходима его замена), не следует надеяться на авось и пытаться«обойти» природу электронного «мозга» авто. 

От эффективности и бесперебойности работы блока управления зависит безопасность вашего движения, поэтому прислушайтесь к мнению специалистов и не экономьте на собственном здоровье и жизни других участников дорожного движения. 

 Комплексный ремонт блока управления двигателем легковых и грузовых машин: лучшие цены, гарантия качества 

Итак, схема ремонта блока управления двигателем состоит из этапов: 

  •  диагностики, 
  •  корректной замены дефектной периферийной системы или ЭБУ; 
  •  гарантийных обязательств по оказанному сервису.  

Нам доверяют весь комплекс мероприятий по диагностике, ремонту и замене ЭБУ,потому что сервис от «АвтоБлоки» – это: 

  1.  полный спектр автомобильных марок; 
  2.  высокий уровень профессионализма мастеров; 
  3.  современное оборудование и одна из лучших материальных баз в Москве; 
  4.  установка комплектующих и новых блоков ЭБУ от ведущих мировых марок; 
  5.  лояльные цены; 
  6.  гарантия качества; 
  7.  индивидуальный подход к каждому клиенту. 

С вопросами консультационного и организационного плана обратитесь к нашему менеджеру – онлайн или по телефону. +79652878979

В секторе ремонта ЭБУ – мы одни из лучших И у вас есть шанс в этом убедиться.

Что такое блок управления двигателем и как он работает?

В прошлом двигатели зависели от механических компонентов, чтобы поддерживать их наилучшую работу.

С развитием и развитием технологий все больше и больше производителей обращаются к использованию модулей управления и других электрических компонентов для повышения производительности и эффективности создаваемых ими двигателей.

Сегодня основным компонентом этих систем является блок управления двигателем, или сокращенно ECU.

Всегда много говорят об ЭБУ, но что именно он делает?

Неужели это так важно для работы двигателя? Чтение этого вызовет у вас головную боль от всех сложных формулировок? Давайте попробуем разбить блок управления двигателем на простые термины.

Блок управления двигателем получает информацию от различных датчиков двигателя, сравнивает эту информацию с заданной производителем программой, а затем отправляет выходные данные на свечи зажигания, топливные форсунки и другие компоненты, чтобы двигатель работал максимально эффективно.

Все это происходит сотни раз в секунду, и ЭБУ постоянно отслеживает температуру воздуха, положение двигателя с помощью датчиков положения распредвала и коленчатого вала, а также содержание кислорода в выхлопе, работая над регулировкой воздушно-топливной смеси и опережение зажигания, чтобы сделать большую часть каждого цикла сгорания.

Это очень общий обзор того, что делает ЭБУ, но что на самом деле представляет собой ЭБУ?

Принцип работы ЭБУ такой же, как у вашего компьютера или ноутбука дома.

Он состоит из программного и аппаратного обеспечения, использующего микропроцессор, который может в режиме реального времени анализировать и обрабатывать информацию, поступающую от различных датчиков, и вносить любые необходимые корректировки.

Сам ECU можно модернизировать или обновить, перепрограммировав или обновив программное и аппаратное обеспечение по мере необходимости, хотя обновления программного обеспечения встречаются гораздо чаще, так как это не требует каких-либо внутренних изменений в ECU.

Итак, как вся информация, поступающая от датчиков, попадает в ЭБУ?

Здесь на помощь приходит система CANBus. CANBus расшифровывается как Controller Area Network Bus и предназначена для того, чтобы несколько модулей управления и датчиков в автомобиле могли взаимодействовать и обмениваться информацией друг с другом на суперскоростях.

Такая информация, как скорость вращения колеса и положение дроссельной заслонки, требуется ряду модулей управления для правильной работы автомобиля, а система CANBus позволяет быстро обмениваться этой информацией между необходимыми компонентами.

Эта система используется всеми производителями, так как она необходима для бортовой диагностики (OBD) и является обязательным требованием с конца 90-х годов.

Позволяет подключить диагностический прибор к автомобилю и техническим специалистам прочитать любые коды неисправностей, хранящиеся в модулях управления.

Блок управления двигателем — удивительная часть сложной системы, которая поддерживает работу вашего автомобиля в идеальном состоянии, даже если вам не нужно пошевелить пальцем.

Куда я дел этот панадол?

Блок управления двигателем: какова его функция?

Блок управления двигателем (ECU) представляет собой небольшой компьютер, т. е. микропроцессор, который управляет двигателем автомобиля путем оценки данных с различных входов (датчиков) в режиме реального времени с помощью специального программного обеспечения.

Также оснащен памятью для хранения определенных типов данных, например, кодов ошибок, которые впоследствии можно считать с помощью диагностики автомобиля. Можно сказать, что блок управления двигателем — это мозг автомобиля.

Содержание

  • Ответственность блока управления двигателем
  • Краткая история блока управления двигателем
  • Типы электронных блоков управления
  • Неисправность ЭБУ — Могу ли я продолжать движение?
  • Неисправность ECU — Что происходит с автомобилем?

Современные ЭБУ полагаются на множество входных данных, им необходимо подключение к электричеству и множество датчиков. Вот некоторые из наиболее важных данных, которые оценивает блок управления двигателем:

И много-много других данных, без которых современный двигатель не смог бы нормально функционировать. Все данные собираются датчиками, которые отправляют информацию непосредственно в блок управления двигателем.

Ответственность блока управления двигателем:

На основании входных данных, которые ЭБУ получает от датчиков, упомянутых выше, он отвечает за:

  • впрыск топлива

  • воспламенение топливной смеси

  • обороты двигателя

  • давление наддува турбонагнетателя

  • диагностика неисправностей

  • регулировка и контроль выбросов

Таким образом, блок управления двигателем является посредником, который обрабатывает запрос водителя. Например, водитель нажимает на педаль газа, а ЭБУ оценивает, какой режим будет наиболее эффективным для двигателя. Входные данные обрабатываются с помощью эффективного алгоритма, который быстро вычисляет, сколько топлива и воздуха нужно впустить в двигатель, а также точное время, когда нужно выполнить это действие.

Значения, которые использует ЭБУ, хранятся в так называемых многомерных картах производительности. Их также называют таблицами поиска, которые, проще говоря, представляют собой таблицу значений, которым присваивается определенный параметр.

Еще одна функция ECU — защита двигателя от повреждений. То есть, если, например, двигатель перегревается и блок управления двигателем фиксирует критические значения, он сразу снижает мощность или глушит двигатель.

История блока управления двигателем вкратце:

1970-1979 — Блок управления двигателем стал управлять несколькими функциями, такими как соленоиды на карбюраторах. Позже некоторые блоки управления стали регулировать состав топливной смеси на холостом ходу.

1980-1989 — ЭБУ постепенно стали полностью отвечать за управление подачей топлива и зажигание бензиновых двигателей.

1990-1999 — Безопасность автомобиля стала частью блоков управления двигателем. Постепенно они стали появляться и в дизельных автомобилях.

2000-2009 — Блок управления двигателем играет важную роль в управлении дроссельной заслонкой, турбонаддувом и многих системах выбросов.

с 2010 г. по настоящее время — ECU имеет полный контроль над вышеуказанными системами. В случае с современными автомобилями блок управления двигателем может иметь более сотни входов и выходов.

Типы электронных блоков управления:

Современные автомобили переплетены с различными электронными блоками управления, которые взаимодействуют друг с другом, но мы можем разделить их на четыре блока.

  1. Трансмиссия — Двигатель (блок управления двигателем) и его компоненты, рулевое управление, трансмиссия, сцепление и т.д.

  2. Система комфорта — Центральный замок, кондиционер, подогрев, регулировка положения сидений, парктроник, круиз-контроль, регулировка подвески.

  3. Система безопасности — Подушки безопасности, ремни безопасности, ABS, дворники, фары, диагностика двигателя, сигнализация, иммобилайзер, ESP, контроль давления в шинах и многое другое.

Электронный блок управления — это электрическое устройство, которое, как и любое другое, в какой-то момент может выйти из строя. Несмотря на то, что ремонт возможен, иногда он может быть необратимо поврежден, и необходима замена.

Неисправность ЭБУ — Могу ли я продолжать движение?

Неисправный блок управления двигателем может означать большую проблему, в зависимости от неисправности. Ошибка может негативно сказаться на работе двигателя, расходе топлива, запуске и т.

5Июн

Габаритные размеры мазда 6: Габаритные размеры Mazda 6 и вес

Длина кузова мазда 6 2008

Главная » Разное » Длина кузова мазда 6 2008


Mazda 6 габаритные размеры кузова

Мазда 6 – автомобиль, который выпускается японкой автомобилестроительной компанией с 2002 года. На российском рынке впервые появился в 2003 году. В статье рассмотрим основные характеристики и параметры Mazda 6, размеры кузова, шин и др.

Об автомобиле 

Этот спортивный автомобиль по праву стоит внимания автолюбителей. Он представлен на автомобильном рынке в пяти различных вариантах двигателя, с достаточно вместительным салоном и оптикой.

Mazda 6 на рынке представлена в нескольких типах кузова — седан, хэтчбэк и универсал. 

Различные модификации отличаются своими габаритными размерами. Например, рассмотрим какой размер Mazda 6 gg, которая выпускалась с 2002 по 2005 г. – ширина 1780 мм, длина 4670 мм, высота 1435 мм.

Цена может колебаться в большую или меньшую сторону также в зависимости от основных технических характеристик авто, новый или уже бывший в пользовании, от поколения и много другого.

Водители также очень часто интересуются в первую очередь габаритными размерами своего будущего транспортного средства. Это необходимо в первую очередь для удобства пользования водителем и для комфортного пребывания в машине пассажиров, особенно это касается возможности устанавливать на заднее сиденье детского кресла или помещение инвалидной коляски в багажное отделение.

Стоит еще при покупке транспортного средства не только этой модели, но и других, обращать внимание и на дополнительные технические характеристики, а именно: параметры дворников, размеры колес, дисков, состояние резины (зимней или летней).


Общие характеристики Мазда 6 2008 года

Автомобиль, выпущенный в 2008 году — это авто второго поколения, которое отличается повышенным уровнем безопасности (увеличено количество подушек безопасности до шести), системой ABS и тормозным ассистентом.

Многие водители уже опробовали этот автомобиль на практике и отзывы довольно противоречивы. Но поведение во время эксплуатации и показатели основных параметров зачастую зависят от влияния ряда факторов: стиль вождения, загруженность трассы, техническое обслуживание и т.д.

К основным факторам можно отнести следующие:
  • тип кузова;

  • параметры двигателя;

  • вид коробки передач;

  • технические параметры.

Ниже рассмотрим габаритные размеры Мазды 6 2008 года с объемом двигателя 1,8 л.

Габаритные размеры Мазды 6 – по ширине 1795 мм, длина 4735 мм, высота 1440 мм.

У Mazda 6 размер аккумулятора в зависимости от фирмы составляет: Panasonik 75D23L 232*173*225.

У Mazda 6 с размером шин 205\60R16, соответственно размер диска Mazda 6 2008 года объемом двигателя 1,8 л составляет 6,5J*16ЕТ50.

 Также поясним, какой размер кузова Мазды 6 – длина составляет 4735 мм, шириной она 1795 мм, а высота у нее 1440 мм. А размер багажника Мазды 6 – 438 л.

Достоинства 

Стоит отметить основные достоинства:

  • легкое управление;

  • усовершенствованная комплектация;

  • большая вместимость салона;

  • достаточно быстрое ускорение.

Автомобиль прекрасно ведет себя при поворотах, отличительной особенностью также является большая вместительность, как багажного отделения, так и салона в целом. При движении не слышно никаких посторонних звуков и шумов, двигается плавно и бесшумно. Еще отличается от предшественников весьма красивым внешним видом.

Недостатки

Недостатки основных показателей данной модели могут возникать при неправильной ее эксплуатации. Судя по отзывам на различных форумах автолюбителей, самыми распространенными проблемами есть:

  • система рулевого управления слишком гремит;

  • плохая шумоизоляция;

  • несколько жестковата подвеска;

  • некачественная покраска.

Водители сетуют на то, что машина недостаточно изолирована от внешних шумов, но при передвижении по не асфальтированной трассе такое вполне может возникать. А вот про недостатки в покраске – это неоспоримый факт, уже менее чем через год эксплуатации заметны сколы.


Технические характеристики Mazda 2016 года

На европейских рынках в продаже уже появилась данная модель, нашим же автолюбителям она пока еще не доступна. Это более усовершенствованная модель, во всех смыслах, и соответственно, цена для обычных покупателей будет немного высоковата. Но качество того стоит.

В автомобиле все продуманно до мелочей, чтобы пребывание было комфортным: улучшена внутренняя отделка салона, подсветку фар и задних фонарей заменили на светодиодную, стал более широким выбор цветовой гаммы кузова, добавлены несколько новых оттенков.  Также появились некоторые новые детали внутри салона – например, появилась кнопка, управляющая стояночным тормозом.

Модель 2016 года выпуска – это третье поколение, более усовершенствованное по основным характеристикам и, конечно же, отличается от предыдущих моделей своими параметрами.

 Так, например, длина увеличилась и достигла 4894 мм, ширина – 1839 мм, а высота стала 1450 мм. И дворники на Mazda 6 2016 года отличаются в зависимости от модификации кузова.

Увеличилось расстояние между колесами, что значительно улучшило поведение машины при поворотах, и она при этом стала более маневренна.

Общие

Двигатель

Габаритные размеры, масса и объемы

Трансмиссия

Рулевое управление

Ходовая часть

Расход топлива и токсичность

Динамические характеристики

Регион происхождения: Япония

Класс: D-класс (большой)

Тип кузова: Седан

Количество дверей: 4

Количество мест: 5

Объем двигателя, куб. см: 1998

Количество цилиндров: 4

Количество клапанов: 16

Мощность, л.с. при об/мин: 165

Крутящий момент, Нм при об/мин: 210

Система питания: Распределенный впрыск

Топливо: Бензин

Длина, мм: 4870

Ширина, мм: 1840

Высота, мм: 1450

Колесная база, мм: 2830

Клиренс, мм: 165

Снаряженная масса, кг: 1330

Полная масса (максимально допустимая), кг: 1975

Объем багажника, л: 480

Объем топливного бака, л: 62

Тип коробки передач: Автомат

Число передач: 6

Тип автоматической коробки: Гидротрансформатор

Тип привода: Передний

Усилитель руля: Электроусилитель

Диаметр разворота, м: 10,8

Тормоза передние: Дисковые вентилируемые

Тормоза задние: Дисковые

Шины: 225

Городской цикл, л/100 км: 7,7

Загородный цикл, л/100 км: 5

Смешанный цикл, л/100 км: 6

Нормы токсичности Euro: Euro V

Максимальная скорость, км/ч: 209

Время разгона до 100 км/ч, с: 10,1

2008 Mazda 6 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Передний центральный подлокотник с ящиком для хранения

Передние сиденья. Сиденья с электроприводом водителя (опция)

Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений

FrontSeats.FrontSeatBackStorage

Место для хранения в спинке водительского сиденья

Кожаная отделка ручного тормоза (опция)

Кожаная ручка стояночного тормоза

Датчик наружной температуры

Индикация наружной температуры

Складывающееся заднее многоместное сиденье 60/40 с центральным подлокотником

Облицовка ручки переключения (опция)

Кожаная ручка переключения передач

Облицовка рулевого колеса (опция)

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы.

Mazda Mazda6 2005 года Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы


Mazda представила совершенно новый седан в 2003 году на замену своей модели 626. Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но была построена на совершенно новой платформе. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.

Весной 2004 года модельный ряд пополнился пятидверным кузовом хэтчбек и универсал.Покупатели получают выбор из двух двигателей Mazda6: 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 160 л.с. или 155 л.с. в форме PZEV и 3,0-литрового двигателя V-6 мощностью 220 л.с. Предлагаются две автоматики и механическая коробка передач.

На 2005 год седаны и хэтчбеки начального уровня получают стандартные антиблокировочные тормоза и антипробуксовочную систему. Доступная автоматическая коробка передач на моделях V-6 теперь шестиступенчатая. Все модели, кроме базового седана Mazda6 i, теперь имеют стандартные боковые подушки безопасности и подушки безопасности бокового типа.

Седан Mazdaspeed6, ориентированный на высокие характеристики, дебютирует летом в качестве модели 2006 года.


Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены.

Седан Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Базовые седаны получают стандартные 16-дюймовые шины, но версии Sport и Grand Touring оснащены стандартными 17-дюймовыми. Модели со спортивным пакетом теперь включают спойлер, решетку радиатора в цвет кузова и серые лицевые панели фар.


По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 превращается в экс … Показать полный обзор


Mazda представила совершенно новый седан в 2003 году на замену своей модели 626. Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но была построена на совершенно новой платформе. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.

Весной 2004 года модельный ряд пополнился пятидверным кузовом хэтчбек и универсал. Покупатели получают выбор из двух двигателей Mazda6: 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 160 л.с. или 155 л.с. в форме PZEV и 3,0-литрового двигателя V-6 мощностью 220 л. с. Предлагаются две автоматики и механическая коробка передач.

На 2005 год седаны и хэтчбеки начального уровня получают стандартные антиблокировочные тормоза и антипробуксовочную систему. Доступная автоматическая коробка передач на моделях V-6 теперь шестиступенчатая.Все модели, кроме базового седана Mazda6 i, теперь имеют стандартные боковые подушки безопасности и подушки безопасности бокового типа.

Седан Mazdaspeed6, ориентированный на производительность, дебютирует летом в качестве модели 2006 года.


Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены.

Седан Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Базовые седаны получают стандартные 16-дюймовые шины, но версии Sport и Grand Touring оснащены стандартными 17-дюймовыми.Модели со спортивным пакетом теперь включают спойлер, решетку радиатора в цвет кузова и серые лицевые панели фар.


По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 дает дополнительное пространство для пяти пассажиров. Сиденье водителя регулируется в диапазоне 9,4 дюйма, а спинка заднего сиденья с разделением 60/40 складывается. Наклоняемая / телескопическая колонка вмещает трехспицевое рулевое колесо. Объем багажника седана составляет 15,2 кубических фута. В стандартную комплектацию входит проигрыватель компакт-дисков, а модели Grand Touring получают аудиосистему Bose мощностью 200 Вт.


2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 160 л.с. (155 л.с. в форме PZEV), входит в модели i, в то время как версии s используют 220-сильный 3,0-литровый двигатель V-6. Оба двигателя могут работать в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач доступна в моделях с четырехцилиндровым двигателем, а новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения доступна в моделях с двигателем V-6.


Боковые подушки безопасности шторного типа и боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье, являются дополнительными для базового седана Mazda6 i и стандартными для других моделей. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию.


Mazda6 более спортивна и приятна в управлении, чем некоторые из ее конкурентов. Этот седан уверенно принимает повороты, скромно поджарый корпус и удовлетворительное сцепление с дорогой. Умеренное усилие на рулевом колесе сопровождается хорошим ощущением и обратной связью.

Несмотря на то, что это не мощный двигатель, седан с шестицилиндровым двигателем и механической коробкой передач демонстрирует отличные характеристики. Сцепление немного обидчивое, а коробка передач немного резковатая, но с ней легко манипулировать.

В целом, Mazda6 довольно изысканная и хорошо построенная, с отличной посадкой на панели.Передняя и задняя высота над головой достаточны, но вполне проходимы в центральном заднем положении. Место для ног очень хорошее со всех сторон.

Скрыть полный обзор ,

2004 Mazda Mazda6 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы


Mazda представила на Токийском автосалоне в октябре 2001 года совершенно новый седан взамен своей модели 626. Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но в 2003 модельном году начала поступать в дилерские центры.

Mazda6, разработанная в Японии на совершенно новой платформе, производится в Японии и Мичигане. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.

«Mazda6 представляет новое направление для наших продуктов, — сказал Фил Мартенс, управляющий директор по продуктовой стратегии. Одна из дюжины или около того новых продуктов, запланированных на ближайшее будущее компании, это «первая из агрессивных инициатив по запуску новых продуктов».

Весной 2004 года к седану присоединятся пятидверные модели кузова хэтчбек и универсал. За исключением пересмотра групп опций, в 2004 году никаких изменений не будет.


В отличие от седана 626 с закругленными углами, Mazda6 «похожа на хорошо одетого спортсмена», — сказал главный дизайнер Том Матано. Стилисты убрали углы, но создали «очерченные плечи», чтобы подчеркнуть атлетичность автомобиля. Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с толстой хромированной горизонтальной полосой и логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены. Помимо решетки радиатора экономно используется хром.

Модель Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Седаны с четырьмя цилиндрами получают 16-дюймовые шины, а модели с двигателем V-6 имеют 17-дюймовые.


С… Показать обзор полностью


Mazda представила на Токийском автосалоне в октябре 2001 года совершенно новый седан взамен своей модели 626. Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но в 2003 модельном году начала поступать в дилерские центры.

Mazda6, разработанная в Японии на совершенно новой платформе, производится в Японии и Мичигане. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.

«Mazda6 представляет собой новое направление для наших продуктов, — сказал Фил Мартенс, управляющий директор по продуктовой стратегии. Одна из дюжины или около того новых продуктов, запланированных на ближайшее будущее компании, это «первая из агрессивных инициатив по запуску новых продуктов».

Весной 2004 года к седану присоединятся пятидверные модели кузова хэтчбек и универсал. За исключением пересмотра групп опций, в 2004 г. изменений не будет.


В отличие от седана 626 с закругленными углами, Mazda6 «похожа на хорошо одетого спортсмена», — сказал главный дизайнер Том Матано.Стилисты убрали углы, но создали «очерченные плечи», чтобы подчеркнуть атлетичность автомобиля. Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с толстой хромированной горизонтальной полосой и логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены. Помимо решетки радиатора экономно используется хром.

Модель Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Седаны с четырьмя цилиндрами получают 16-дюймовые шины, а модели с двигателем V-6 имеют 17-дюймовые.


По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 дает дополнительное пассажирское пространство, а также добавляет два.4 дюйма зазора до колен для пассажиров на заднем сиденье. Сиденье водителя регулируется в диапазоне 9,4 дюйма, а спинка заднего сиденья с разделением 60/40 складывается. Трехспицевое рулевое колесо удерживается на наклонно-телескопической колонне. Объем багажника составляет 15,2 кубических фута.

На приборной панели имеется верхний лоток с фетровой подкладкой, а еще один лоток находится в центральном подлокотнике. Два встроенных подстаканника расположены под откидной крышкой.


Спроектированный Mazda 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 160 лошадиных сил, а Ford мощностью 220 л.с.Доступна 0-литровая силовая установка V-6. Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обоих двигателей. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач является необязательной для моделей, оснащенных четырехцилиндровым двигателем, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач является необязательной для седанов с двигателем V-6.


Боковые подушки безопасности шторного типа и боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье, являются дополнительными. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию моделей с двигателем V-6 и опционально для четырехцилиндровых версий. В случае серьезного столкновения гибкая конструкция педали должна помочь предотвратить попадание в зону ступней водителя.


Mazda6 приятна в управлении и даже более спортивна, чем некоторые конкуренты, если не сказать разительно. Этот седан способен круто проходить повороты и уверенно преодолевать повороты со скромным поджарым телом и удовлетворительным сцеплением с дорогой. Умеренное усилие на рулевом колесе сопровождается хорошим ощущением и обратной связью.

Хотя он и не силен, седан с двигателем V-6, оснащенный механической коробкой передач, демонстрирует впечатляющие характеристики. Сцепление немного обидчивое, а коробка передач немного резкая, но с ней легко манипулировать.Фактически, это один из лучших рычагов переключения передач, доступных на рынке.

В целом Mazda6 довольно изысканная и хорошо собранная, а также отличная установка панели. Передняя и задняя высота над головой достаточны, но в центре вполне проходимы. Место для ног очень хорошее на всех сидячих местах. Низ сидений короткие, но их поддержка на высшем уровне.

Скрыть полный обзор ,

Смотрите также

  • Мазда варшавское шоссе 150
  • Тест мазда сх5 в новом кузове
  • Мазда сх 7 расход бензина
  • Мазда премаси замена задних колодок
  • Какая тормозная жидкость в мазда 6 gh
  • Мазда 6 2020 фото
  • Предохранители мазда премаси схема
  • Мазда титан заправочные характеристики
  • Моргает приборка мазда 3
  • Мазда сх 5 размеры кузова
  • Мазда сх 5 2020 года новая модель конфигуратор

Мазда Мазда6 2016 габаритные размеры: клиренс, длина, высота

Габаритные размеры Мазда Мазда6 2016

Автолюбители частенько ищут данные про такие популярные автомобильные габариты как длина, ширина и высота авто, когда сомневаются, заедет ли их железный конь в гараж либо же не хотят иметь проблем с парковкой в городе. Вопрос габаритов авто также зачастую волнует начинающих водителей либо же людей, которые задумали сменить машину.

Стоит понимать, что помимо базовых габаритов есть еще и другие параметры, на которые стоит обратить внимание. Например, более короткая колесная база повышает маневренность, что немаловажно, если вам приходится много лавировать в городском потоке по узким улочкам, вписываться в крутые повороты и т.д. С другой стороны, удлиненная колесная база придает автомобилю устойчивости, правда, она же заставляет быть предельно осторожным при переезде высоких преград, бугров и кочек.

Внешние размеры Мазда Мазда6 2016

Длина машины 489.458 см
Ширина 183.896 см
Высота 145.034 см
Колесная база 282. 956 см
Радиус разворота 46.482 см
Клиренс 16.256 — 17.018 см
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.26 — 0.27
Передняя колея 158.496 — 159.512 см
Задняя 157.48 — 158.496 см

Передняя и задняя ширина колеи автомобиля Мазда Мазда6 2016 года
Ширина колеи может оказывать существенное влияние на ощущения от вождения авто, поэтому: чем больше расстояние между колесами на одной и той же оси – тем лучше автомобиль входит в крутые повороты на трассе.

Радиус разворота автомобиля Мазда Мазда6 2016 года
Радиус разворота дает представление о наименьшем радиусе воображаемого круга, по которому автомобиль может выполнить разворот на дороге. Данная габаритная величина – хороший индикатор, который говорит о маневренности авто.

Клиренс автомобиля Мазда Мазда6 2016 года
Дорожный просвет или же по ненашенскому – клиренс – измеряет расстояние между плоской поверхностью и самой нижней точкой днища. Клиренс должен замеряться на стандартных размерах шин.

Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля Мазда Мазда6 2016 года
Коэффициент сопротивления описывает аэродинамические характеристики автомобиля, указывая на уровень сопротивления воздуха при движении. Дизайн автомобиля очень сильно влияет на этот показатель, поэтому для седанов коэффициент сопротивления будет меньшим, нежели у кроссоверов и джипов из-за их угловатых очертаний.

2016 Мазда Мазда6 размеры интерьера

Head Room — Front 94. 996 — 97.536 см
Head Room — Rear 94.234 см
Hip Room — Front 142.494 см
Hip Room — Rear 142.494 см
Leg Room — Front 107.188 см
Leg Room — Rear 98.298 см
Shoulder Room — Front 145.034 см
Shoulder Room — Rear 140.97 см

Габариты салона автомобиля Мазда Мазда6 2016

Высокие водители должны с особым пристрастием проверять габариты салона 2016 Мазда Мазда6, дабы быть уверенными в том, что ничто не помешает получить удовольствие от вождения. К примеру, при достаточной габаритной высоте можно избежать неестественной посадки в водительском кресле, а хорошая ширина салона обеспечит комфортное соседство с пассажиром и вам не придется упираться локтями друг в друга. Важно также проверить достаточно ли в автомобиле места для ног спереди и сзади. Все эти габариты в сумме определяют объем свободного пространства в салоне автомобиля.


Размеры конкурентов

  • Размеры Ниссан Альтима 2015

  • Размеры Субару Легаси 2015

  • Размеры Форд Фьюжн 2016

  • Размеры Субару Легаси 2016

  • Размеры Крайслер 200 2016

  • Размеры Шевроле Импала 2016

Размеры модели Мазда Мазда6 по годам

  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
  • 2006
  • 2005
  • 2004
  • 2003

Другие модели Мазда 2016 года

Mazda 6 Sedan Grand Touring 2021 года, полные характеристики, характеристики и цена

    org/BreadcrumbList»>
  1. Дом
  2. Легковые автомобили
  3. Мазда
  4. 2021 Мазда 6 Седан
  5. Комплектация и характеристики
  6. Гранд Туринг

С прикрученным к нему турбонагнетателем 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Grand Touring развивает мощность до 250 л. с. и 320 фунт-фут крутящего момента при работе на бензине премиум-класса. Это приближает время разгона от 0 до 60 миль в час до шести секунд и позволяет вам полностью использовать блестящее шасси. Добавление подрулевых лепестков за рулевым колесом — еще один намек на потенциал производительности. В облике с турбонаддувом вам определенно нужно больше контроля. Mazda также включает боковые зеркала и зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, беспроводную связь Apple CarPlay и аудиосистему Bose с 11 динамиками на этом уровне.

Обзор

Выберите конфигурацию:

30 175 долларов США

Стартовая цена (рекомендованная производителем розничная цена)

Двигатель

2,5 л Turbo Inline-4 Gas

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая коробка передач

Трансмиссия

Передний привод

Тип кузова

Седан

Количество мест

5-местный

Объем багажника

14,7 фут³

Экономия топлива

Город: 23 мили на галлон

шоссе: 31 миль на галлон

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Рулевое управление

  • Тип рулевого управления

    Рейка-шестерня

  • Диаметр поворота

    36,7 футов

Колеса

  • Колеса Тип

    Алюминиевые колеса

  • Размер переднего колеса

    19 «х 7,5»

  • Размер заднего колеса

    19 «х 7,5»

Подвеска

  • Передняя подвеска

  • Задняя подвеска

    Многоканальный

Шины

  • Передняя шина

    P225/45WR19

  • Задняя шина

    P225/45WR19

  • Запасное колесо

    Компактный

Топливо и MPG

Экономия топлива

  • Комбинированный

    26 миль на галлон

  • Город

    23 мили на галлон

  • Шоссе

    31 миль на галлон

Топливный бак

Выбросы

Размеры и размеры

Внешние размеры

  • Длина

    192,7 дюйма

  • Высота

    57,1 дюйма

  • Максимальная ширина

    72,4 дюйма

  • Передняя ширина

    62,8 дюйма

  • Ширина сзади

    62,4 дюйма

  • Колесная база

    111,4 дюйма

  • Дорожный просвет

    6,5 дюйма

Внутреннее пространство

Масса и буксировка

  • Собственная масса

    3582 фунта

Багажное отделение

  • Объем багажника

    14,7 фут³

Цвета и материалы

Стандартные внешние цвета

Стандартные внутренние материалы

  • Черная кожаная отделка сидений

  • Песочный, отделка сидений кожзаменителем

Функции и опции

Информационно-развлекательная система

  • HD-радио

    Стандартный

  • Соединение Bluetooth

    Стандартный

  • Жесткий диск Хранение носителей

    Нет в наличии

  • Аудиосистема Premium

    Стандарт

  • Спутниковое радио

    Стандарт

  • Интеграция смарт-устройств

    Стандартный

  • Точка доступа Wi-Fi

    Недоступно

  • Дополнительный аудиовход

    Стандартный

  • Развлекательная система

    Недоступно

  • MP3-плеер

    Стандартный

Внутренняя отделка

Комфорт

  • Проекционный дисплей

    Недоступно

  • Навигационная система

    Недоступно

  • Органы управления аудиосистемой на руле

    Стандартный

  • Задняя дверь с электроприводом

    Недоступно

  • Зеркала с электроприводом

    Стандарт

  • Кондиционер

    Стандарт

  • Адаптивный круиз-контроль

    Стандартный

  • Автоматическая парковка

    Недоступно

  • Климат-контроль

    Стандарт

  • Передние сиденья с охлаждением

    Недоступно

  • Заднее сиденье(я) с охлаждением

    Недоступно

  • Круиз-контроль

    Стандарт

  • Дверь багажного отделения с функцией громкой связи

    Недоступно

  • Подогрев передних сидений

    Стандарт

  • Обогрев заднего сиденья (сидений)

    Недоступно

  • Рулевое колесо с подогревом

    Недоступно

  • Бесключевой доступ

    Стандартный

  • Многозональный кондиционер

    Стандартный

  • Сиденье водителя с электроприводом

    Стандартное

  • Сиденье пассажира с электроприводом

    Недоступно

  • Дистанционный запуск двигателя

    Недоступно

  • Удаленная разблокировка соединительной линии

    Стандартный

  • Память сиденья

    Недоступно

  • Универсальный механизм открывания гаражных ворот

    Стандартный

  • Массаж сиденья

    Недоступно

  • Задний кондиционер

    Нет в наличии

  • Запуск без ключа

    Стандартный

  • Навигация от телематики

    Недоступно

  • Телематика

    Стандарт

Безопасность

Функции безопасности

Результаты краш-теста НАБДД США

Подушки безопасности

  • Подушка безопасности водителя

    Стандартная

  • Передняя головная подушка безопасности

    Стандартная

  • Передняя боковая подушка безопасности

    Стандартная

  • Коленная подушка безопасности

    Недоступно

  • Подушка безопасности пассажира

    Стандартная

  • Задняя подушка безопасности

    Стандартная

  • Задняя боковая подушка безопасности

    Недоступно

  • Подушка безопасности ремня безопасности

    Недоступно

Гарантия

Краткое описание гарантии

2022 Mazda 6 TOURING четырехдверный седан Технические характеристики

7,0 л/100 км

5 звезд

67 — переднеприводный четырехдверный седан, выпускавшийся австралийский рынок на 12.

01.2020 классифицируется как 600S. Mazda 6 считается средней до 60 тыс., построенной в Японии с 9Цены на 0566 у дилера как на подержанный автомобиль начинаются от 38 100 долларов США .

Mazda 6 — это переднеприводная 4-дверная машина с 5 сиденьями, оснащенная 2,5-литровым двигателем INLINE 4 мощностью 140 кВт (при 6000 об/мин) и крутящим моментом 252 Нм (при 4000 об/мин) через шестиступенчатую коробку передач. Автоматический. Mazda утверждает, что Mazda 6 TOURING потребляет 7,0 л/100 км неэтилированного бензина в комбинированном цикле по городу и шоссе, выделяя при этом 164 г CO 2 . Он имеет топливный бак на 62 л, что означает, что он должен проехать 886 км на одном полном баке.

Mazda 6 имеет размеры 1450 мм (57,1 дюйма) в высоту, 4865 мм (191,5 дюйма) в длину, 1840 мм (72,4 дюйма) в ширину с колесной базой 2830 мм (111,4 дюйма), что дает в общей сложности 1537 кг (3388,5 фунтов) без груза. масса. Mazda 6 TOURING стандартно поставляется с шинами 225/55 R17 спереди и 225/55 R17 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия 60 месяцев без ограничения пробега.

Mazda 6 TOURING 2022 года имеет дорожный просвет 165 мм и тяговое усилие 1500 кг с тормозами и 550 кг без тормозов. Он имеет конечное передаточное число 4,325.

Mazda 6 получила 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти на переднем полу со стороны водителя, а табличка о соответствии расположена на центральной стойке со стороны нижнего прохода. Пример номера VIN будет похож на JM0GL103300123456.



Отзывы

Нет текущих отзывов об этом варианте. Щелкните здесь, чтобы просмотреть отзывы о других вариантах Mazda 6

90 594 32 000 долл. США 9 0589 9059 4 четырехцилиндровый
Mazda 6 TOURING Детали
Цена
Цена б/у у дилера 38 100 $
Стоимость при обмене
Серия 600S
Тип кузова четырехдверный седан
Дата выпуска 12.01.2020
Дата выпуска
Тип привода FWD
Расположение таблички VIN Передний пол со стороны водителя
Соответствие расположение плиты Нижний проход Боковая центральная стойка
Пример VIN JM0GL103300123456
Страна происхождения Япония
Сегмент Среда до 60K
Рейтинг безопасности ANCAP 5 звезд
Количество дверей 4
Количество мест 5
Mazda 6 TOURING Характеристики двигателя
Тип DIRECT FUEL INJ
Размер 2488 см3, 2,5 л
Мощность при об/мин 140 кВт при 6000 об/мин (187,7 л. с.)
Крутящий момент при об/мин 252 Нм при 4000 об/мин (185,8 фунт-фут)
Цилиндры
Количество клапанов 16
Клапанов РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВОЙНОЙ ВЕРХНИЙ КУЛАЧОК
Еврорейтинг ЕВРО 5
Степень сжатия 13.00
Соотношение мощность/масса 91,1 кВт/т
Диаметр цилиндра/ход 89 мм × 100 мм (3,5 дюйма × 3,9 в)
Mazda 6 TOURING Трансмиссия и колеса
Трансмиссия Шестиступенчатая автоматическая
Тип привода Передний привод
Тип рулевого управления ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Диаметр поворота 11,2 м (36,7 фута)
Тормоз (передний) тип ДИСКОВЫЙ — ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ
Тормоз (задний), тип ДИСКОВЫЙ
Передняя шина и размер колеса 225/55 R17 — 7,5Jx17
Задняя шина и размер колеса 225/55 R17 — 7,5Jx17 9 0595
Передняя подвеска тип Стабилизатор поперечной устойчивости, стойка Макферсона
Тип задней подвески Стабилизатор поперечной устойчивости, многорычажная система, винтовая пружина
Mazda 6 TOURING Технические характеристики топлива
Тип топлива НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН
Емкость топливного бака 62 л
Расход топлива (средний) 7.
5Июн

Поклейка машины в пленку: Оклейка автомобиля защитной пленкой: цена вопроса, стоит ли это делать

Оклейка авто пленкой в Москве цена от 17000 руб

Оклейка авто пленкой в Москве цена от 17000 руб — StyleGarage

Номер телефона

Ваше имя

Я согласен с условиями обработки персональных данных

Ваше имя

Ваш вопрос

Сертифицированное тюнинг-ателье в Москве

StyleGarage Нагатинская

Автоателье

Нагатинский проезд, 15 стр. 1

StyleGarage Румянцево

Автостудия

Киевское ш., 1-й км.

StyleGarage Профсоюзная

Тюнинг-центр

ул. Архитектора Власова, 6

Пн-Сб 10:00 — 21:00

Найти отчеты о работах и ценах по марке автомобиля

от17 000 руб

  • Виды по назначению
  • Виды по материалам
  • Дополнительные услуги

Одним из основных направлений деятельности тюнинг-ателье StyleGarage является профессиональная оклейка авто пленкой, в том числе кузова — цены на наши услуги позволяют производить тюнинг автомобилей при любом бюджете. В своей работе мы используем материалы ведущих мировых брендов, располагаем квалифицированными кадрами и современной технической базой, выполняем работы любой сложности, в том числе на территории заказчика.

Пример работы

По назначению

    • Антигравийная. Это невидимая защитная пленка, которая клеится на бампер, колесные арки и другие элементы кузова автомобиля, наиболее подверженные повреждениям.
    • Бронированная пленка защищает лакокрасочное покрытие машины от сколов, насекомых, веток, ультрафиолета, частиц гравия и даже повреждений при мелких ДТП, например, при касании бампером бордюра.
    • Светоотражающая. Оклейка машины пленкой со светоотражающим эффектом является дополнительным элементом безопасности, позволяет определить в темноте реальные габариты автомобиля.
      • Рекламная. Нанесение рекламных или информационных материалов, например, оклейка такси и др. коммерческого авто.
      • Декоративная – позволяет придать машине любой цвет и оттенок, нанести любой рисунок. Применение цветных пленок более дешевый вариант, чем окрашивание автомобиля.

    По типу материала

      • Виниловая – высокое качество и приемлемая цена обтяжки машин и оклейки авто пленкой. Литой материал с большим выбором цветов.
      • Глянцевая виниловая. Оклейка данной пленкой придаст поверхности отражающие свойства, придаст стильный блеск.
      • Матовая – принимает любую форму без складок и пузырей, придает эффект лакового покрытия.
      • Карбоновая – 2-х или 3-слойный тип виниловой пленки с рисунком под «карбон». Возможны варианты 2D или 3D, широкий выбор цветовых решений.
      • Полиуретановая – обладает высокими защитными свойствами и более эластичная, чем виниловая.
      • Хромированная – придает кузову автомобиля зеркальный блеск, защищает от царапин и дорожных реагентов, более доступна по цене, чем окрашивание.
      • Перфорированная – используется, в основном, для рекламных наклеек на автомобиль. Отличительной особенностью является наличие отверстий, обеспечивающих прозрачность из салона при практически полной непрозрачности снаружи.

    Дополнительные услуги

      • Демонтаж старой пленки – бережное снятие всех старых материалов с кузова автомобиля без повреждения краски.
      • Печать на пленке – цифровая аэрография для создания необычного внешнего вида. Обтяжка данной пленкой более доступна по цене чем окрашивание. К вашему выбору любые варианты рисунков.

    Примеры выполненных работ по оклейке авто пленкой

    Виды пленки от StyleGarage

    В зависимости от ваших требований обклейка машины пленкой может быть выполнена для решения различных задач с применением разных типов материала.

    Антигравийная Бронирование Светоотражающая Рекламная Декоративная Винил Глянцевая Матовая Полиуретан Хром

    Защитная ламинация Поклейка молдингов (антихром) Брендирование Винилография

    Оклейка пленкой и полировка автомобилей в Москве по низким ценам

    8 (499) 390-96-92

    8 (926) 845-40-26

    Вкусные скидки! Замена стандартного цвета на перламутровый — скидка 40%!!

    Такого ещё не было! Успевайте воспользоваться акцией первым, только для самых быстрых счастливчиков!

    забрать бонус

    Дарим подарки

    Замените цвет своего автомобиля, а защита оптики и пространства под ручками будет приятным бесплатным бонусом

    забрать бонус

    Оклейка автомобиля по вашим эскизам

    подробнее

    Оклейка автомобилей различными пленками – основное направление нашей автостудии. Уже более 10 лет мы занимаемся тонировкой и оклейкой авто винилом в САО Москвы.

    Основными услуги компании Центр-винил: брендирование и бронирование автомобилей пленками, винилография, оклейка цветным винилом и тонировка. Гарантия на все работы от 7 лет!

    Большое портфолио и честные отзывы говорят о нашей работе сами за себя. Соотношение цены и качества наших услуг лучшие в Москве. Вы можете уже сейчас узнать стоимость оклейки вашего автомобиля, просто указав вид работ, деталь и марку вашего авто.

    Оклейка авто

    Полировка автомобиля

    Антигравийная защита

    Тонировка

    Брендирование

    Антигравийная защита

    Оклейка авто

    Брендирование

    Тонировка

    Детейлинг

    Дополнительные услуги

    Узнать цену на оклейку моего автомобиля

    О нас

    Меня зовут Юрий Огий. Я владелец студии Центр-винил.

    Несколько главных вещей о моей студии.

    Центр-винил — профессиональная автостудия, которая работает уже более 10 лет. Почему это важно? Наши услуги — это работа руками. Мы не будем на вас тренироваться — мы уже умеем.

    За эти годы мы выстроили полный «конвейер» оказания услуги. У нас работают профессионалы. У нас правильно оборудованные чистые боксы. У нас японское оборудование.

    Мы используем принцип «одного окна». Вам не нужно обращаться к сторонним специалистам (например, к дизайнерам). Вам достаточно сказать, что вы хотите получить. Остальное сделаем мы.

    Я начинал с того, что оклеивал автомобили своими руками. Сейчас у меня работают профи, но это не история про «огромную корпорацию». Я ежедневно в боксе и лично контролирую выполнение заказов.

    Я не буду вам рассказывать о «высочайшем качестве» — об этом говорят наши работы (посмотрите — ссылка) и отзывы наших клиентов (посмотрите — ссылка).

    Почему Вам стоит выбрать нас

    Мы профи. 10 лет делаем полную оклейку авто пленкой. Брендирование — это проще

    Пленка — это работа руками. Мы не будем на вас тренироваться — мы уже умеем.

    Более 1000 авто с полной оклейкой.

    Более 10 000 забрендированных автомобилей

    Посмотрите наши работы.

    Полный цикл работ в «одном окне»

    Вы даете эскиз… рисунок… набросок… или описываете свою идею — в общем, хоть что-нибудь нам даете.

    Наш дизайнер все рисует так, чтобы потом ключевые вещи не были забрызганы грязью с дорог — вы согласовываете эскиз-макет. Делаем цвето-пробу — вы подтверждаете цвет. Печатаем на своем оборудовании… вырезаем (тоже на своем оборудовании)… клеим… Ваш автомобиль уехал работать.

    Высокое качество

    Мы молчим — за нас говорят сделанные работы и отзывы. Посмотрите: тут работы, тут отзывы.

    Цена чуть ниже средней по рынку

    Покажите, где дешевле (кроме гаражей и подвалов) — дадим цену не хуже.

    Машина в безопасности

    Бокс находится на охраняемой 24/7 территории со шлагбаумом, пропусками, системой видеонаблюдения и патрулированием. Вы на руки получаете акт приёма передачи с печатью.

    Пакет документов без налоговых рисков. С НДС или без

    Наши юрлица — добросовестные налогоплательщики. У вас не будет проблем с возмещением НДС и с отнесением затрат на себестоимость.

    Свое профессиональное японское оборудование

    Печатная машина Roland EJ-640. Плоттер Roland

    Бесплатная цвето-проба

    У вас есть цвета по CMYK. Мы печатаем цвето-пробу. Вы убеждаетесь, что цвет именно такой, как у вас в брендбуке.

    Срок выполнения заказа — от 3 часов

    Мы исходим из того, что ваша машина должна работать, а не стоять в нашем боксе. Срок оклейки — от 3 часов. Срок зависит от степени разборки и рельефа поверхности.

    Письменные гарантии — до 7 лет

    Срок гарантии зависит от выбранного вами материала. Прописываем в договоре

    Кэшбэк 5% или подарки

    Оклейка дополнительных деталей и другие

    Но есть и минусы…

    Мы слегка повернутые на том, что делаем, поэтому временами бываем чуть-чуть занудными и излишне педантичными.

    Виды цветных пленок для оклейки

    Антихром

    подробнее

    3D пленка

    подробнее

    Светоотражающая

    подробнее

    Перламутровая

    подробнее

    Карбон

    подробнее

    Камуфляж

    подробнее

    Хром

    подробнее

    Матовая

    подробнее

    Глянцевая

    подробнее

    Наши работы

    все работы

    Работы по антигравийной пленке

    Skoda octavia оклейка антигравийкой

    Volvo эффект от керамики

    Оклейка полиуретановой пленкой Лэнд Ровер Дефендер

    Lexus RX оклейка передней части + тонировка

    Оклейка в Серый Мат Volvo v90 oracal 970-932

    Оклейка зон риска Шкода октавия

    Реклама на шкаф

    CLS MERSEDES чёрный мат 970

    Ауди А5 оклейка антигравийной пленкой

    Антихром решетки радиатора

    Антихром на Mercedes

    Отзывы

    все отзывы

    Дмитрий

    Отличная работа ребят и отдельный респект Юре за клиентоориентированность и желание помочь даже в самых сложных ситуациях!! Результат — отличный внешний вид автомобиля!!)) Если винил, то только здесь!!

    Игорь Р.

    Ребята все делают качественно и красиво

    Nismo N.

    Делаю у них уже не первую машину, все что связано с винилом и бронировал фары. Очень доволен! Цена/качество оптимальное и люди реально работают душевные)) отношение очень личностное и не формальное. Видно что им нравится то что они делают и важно что бы человек остался доволен их работой. Настоятельно всем рекомендую! Спасибо

    kirill5073533

    Бронировал полностью Porsche Cayenne в прошлом году у ребят, так как официалы заломили цену. На днях позвонили узнали как держится пленка. Я офигел. Честно даже забыл про нее. Сделали все отлично, все детали в сохранности, за это я очень переживал, кстати. В неформальном разговоре сказали, что раньше работали у официалов в субподряде

    Advertising C.

    Сделал керамику на w222. Выглядит огонь. Большое спасибо.

    Напишите нам

    Я соглашаюсь с политикой конфиденциальности

    Сколько стоит оклейка автомобиля: полное руководство

    Хотите знать, сколько стоит оклейка автомобиля? Это очень популярный вопрос, и это неудивительно! Оклейка автомобиля может стать отличным способом изменить внешний вид вашего автомобиля и превратить его в произведение искусства.

    В этой статье мы обсудим все, что вам нужно знать об оклейке автомобилей, от преимуществ и ориентировочных цен до тенденций 2022 года. Итак, думаете ли вы об оклейке своего первого автомобиля или просто хотите узнать больше об этой растущей отрасли, Продолжай читать!

    К сожалению, простого ответа нет. Стоимость оклейки автомобиля может варьироваться в зависимости от многих факторов, от объема работы до выбранного вами стиля и типа оклейки. Как правило, вы можете заплатить от 3500 до 5000 долларов за то, чтобы ваш автомобиль был полностью упакован в США.

    Используйте это оглавление для удобной навигации по статье

     

    > Что выбрать между оклейкой и покраской автомобиля?
    > Каковы плюсы и минусы автомобильной оклейки?
    > Типы оклейки автомобиля
    > От чего зависит стоимость оклейки автомобиля?
    > Цены на оклейку автомобилей в США в 2022 году 
    > Советы по экономии денег на оклейке автомобилей
    > Основные шаги перед оклейкой автомобиля
    > Как продлить срок службы виниловой пленки?
    > Лучшие бренды оклейки
    > Заключение

    Что выбрать между оклейкой и покраской автомобиля?

    Два основных способа изменить цвет вашего автомобиля — это оклейка и покраска. Как лучше? Это зависит от того, что вы цените больше всего. Краска отличается большей долговечностью и качеством, но стоит дороже. Пленки для транспортных средств легче менять, и они позволяют создавать более сложные конструкции, но они не служат так долго, а качество не такое хорошее.

    Очень важно взвесить все варианты и решить, что для вас важнее всего, прежде чем принимать решение. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль долго выглядел как можно лучше, покрасьте его. В случае, если вы хотите получить больше гибкости и не против пожертвовать некоторым качеством, лучшим вариантом будет обертывание.

    Какой бы маршрут вы ни выбрали, обязательно изучите его и найдите профессионала с хорошей репутацией, который поможет вам достичь наилучших результатов.

    Каковы плюсы и минусы оклейки автомобилей?

    Оклейка автомобиля — отличный способ сделать свой автомобиль уникальным и выделить его среди остальных. Они также являются отличным способом защитить лакокрасочное покрытие и сохранить внешний вид вашего автомобиля. Тем не менее, у оклейки автомобиля есть некоторые недостатки. Вот некоторые плюсы и минусы оклейки автомобиля:

    • Индивидуальный дизайн : Вы можете выбрать любой дизайн, текстуру или цветовую схему для оклейки вашего автомобиля. Это как сделать его своим.
    • Затраты : Оклейка автомобиля намного дешевле, чем новая покраска.
    • Постоянная защита лакокрасочного покрытия : Автомобильная пленка защитит лакокрасочное покрытие от выцветания, сколов и других повреждений.
    • Легко снимается : Если вы решите снять пленку с автомобиля, сделать это достаточно просто.
    • Более короткий период ожидания : Оклейка автомобиля намного быстрее и проще, чем его перекраска.

    Минусы: 

    • Невозможно скрыть видимые повреждения : Обертывание не может скрыть вмятины или дефекты краски. Если у вас тактильно глубокие царапины на поверхностях кузова, перед грунтованием необходимо сначала выровнять поверхность наждачной бумагой. Но если автомобиль сильно пострадал, например, от удара, то перед сменой стиля автомобиля сначала нужно будет обратиться к специалисту для вытаскивания вмятины.

    В целом, автомобильная оклейка — отличный способ персонализировать и защитить свой автомобиль. Тем не менее, есть некоторые недостатки, о которых вы должны знать, прежде чем решиться на оклейку своего автомобиля. Тщательно взвесьте все «за» и «против», чтобы решить, подходит ли вам автомобильная оклейка.

    Типы оклейки автомобилей

    Вы когда-нибудь видели автомобиль, полностью оклеенный винилом? В наши дни это довольно обычное явление на улицах, но знаете ли вы, что существуют разные типы виниловой пленки для автомобилей? Вот список различных видов виниловой пленки:

    Глянцевая пленка 

    Глянцевая пленка – это автомобильная пленка, обладающая ярким блеском, которую можно использовать для придания вашему автомобилю обновленного вида. Финиш гладкий и глянцевый. Глянцевая пленка доступна во многих различных цветах и ​​может быть изготовлена ​​на заказ в соответствии с вашими точными спецификациями.

    Прозрачная виниловая пленка

    Этот тип автомобильной пленки предназначен для защиты оригинальной окраски вашего автомобиля. Прозрачная виниловая пленка не только добавит дополнительный слой защиты, но и облегчит уход за автомобилем, а также повысит его стоимость при перепродаже.

    Пленка из углеродного волокна

    Пленка из углеродного волокна обычно имеет матовую поверхность и серовато-черный цвет. Главное, что делает его таким уникальным по сравнению с другими, — это его текстура и гибкость. Этот материал позволяет применять тепло и приспосабливать его к формам, изгибам и углам.

    Металлизированная пленка

    Металлизированная пленка придает автомобилям эффектный блеск, гораздо более яркий, чем глянцевая виниловая пленка. Он имеет небольшие металлические чешуйки, которые вместе с магнетронным напылением обеспечивают высокий коэффициент пропускания, заставляя ваш автомобиль сверкать, как драгоценный камень.

    Хромированная пленка

    Хромированная пленка — отличный выбор для тех, кто хочет, чтобы их автомобиль выглядел так, будто он выделяется на фоне остальных. Главным преимуществом здесь, как и во всех ярких отделках, которые сияют ярче, чем любой другой цвет или элемент дизайна на вашем автомобиле, является запоминающийся фактор; никто не забудет, когда увидит твое.

    Сатиновая пленка

    Сатиновая пленка имеет матовую и глянцевую поверхность на конце. Этот тип оклейки обычно выбирают люди, которые обычно склоняются к матовому покрытию, но все же хотят придать своему автомобилю легкий блеск и блеск.

    Матовая пленка

    Матовая пленка В отличие от других пленок и отделок, которые имеют тенденцию подчеркивать глянцевый, блестящий вид, матовые пленки фокусируются на противоположном, «плоском» общем виде. Эта отделка может лучше подчеркнуть контуры и изгибы кузова, которые трудно увидеть, когда ваш автомобиль имеет блестящую отделку.

    Печать на упаковке на заказ

    Этот тип упаковки в основном используется для эксклюзивного дизайна, либо для личного использования, либо для рекламы бренда. Если вы хотите превратить свой автомобиль во что-то экстраординарное, невиданное ранее, или вы хотите, чтобы название вашей компании стало широко известным и привлекало клиентов, виниловые наклейки и графика для печати — лучшее решение.

    От чего зависит стоимость оклейки автомобиля?

    Когда дело доходит до оклейки автомобиля, на стоимость влияет несколько факторов:

    Размер

    Размер вашего автомобиля сильно влияет на цену оклейки. Для более крупного автомобиля потребуется больше материалов и больше времени для установки , что приведет к увеличению цены. Также, если на автомобиле много деталей, таких как рейлинги, ручки, выпуклые логотипы и т.д., цена работы может увеличиться.

    Сумма покрытия

    Полная оклейка, покрывающая весь автомобиль, будет дороже, чем частичная оклейка, покрывающая только часть автомобиля.

    Сложность дизайна

    Простая одноцветная пленка обойдется дешевле, чем многоцветная, детализированная.

    Пункт обслуживания

    Магазины в крупных городах обычно берут больше, чем в небольших городах . Чтобы получить точную оценку того, сколько будет стоить оклейка вашего автомобиля, обязательно предоставьте магазину всю необходимую информацию, такую ​​как размер автомобиля, желаемое покрытие и сложность дизайна. И учтите, что далеко не всегда крупные и часто по слухам компании-монополисты покажут лучшие результаты, чем небольшие или только что открывшиеся сервисы.

    Итак, существует множество факторов, влияющих на стоимость оклейки вашего автомобиля. Но, если вы будете помнить обо всех этих вещах, вы сможете получить точную оценку того, сколько будет стоить оклейка вашего автомобиля.

    Цены на оклейку автомобилей в США в 2022 

    В 2022 году ожидается рост средней цены на оклейку автомобилей в США . Основной причиной этого является рост стоимости материалов и труда. Если мы рассматриваем седан среднего размера, то диапазон цен составляет:

    • для полного покрытия автомобиля: 4000$-5000$
    • получастичное покрытие: 2500$-3500$
    • точечный охват: 1000$-1500$
    • основная надпись: 350$-600$
    • одностороннее зрение: 200$-500$

    Давался только один вид транспорта и с более консервативным выбором дизайна. Чтобы рассчитать общую стоимость оклейки вашего автомобиля, вам необходимо найти профессиональную компанию по оклейке автомобиля и отправить заявку с подробным описанием ваших пожеланий.

    Советы по экономии денег на оклейке автомобиля

    1.

    Сравните цены различных компаний, производящих оклейку автомобиля

    Не покупайте первую попавшуюся компанию. Получите котировки от нескольких компаний и сравните цены.

    2. Спросите о скидках для многократной оклейки автомобилей или рекомендаций

    Многие компании предлагают скидки для таких вещей, как рекомендации или постоянные клиенты. Поспрашивайте вокруг и посмотрите, сможете ли вы найти какие-либо предложения.

    3. Рассмотрите возможность частичной оклейки автомобиля вместо полной оклейки

    При частичной обертке ваше сообщение все равно будет доставлено, и вы сэкономите деньги. Вы также можете поговорить с компанией о способах сокращения затрат на оклейку автомобиля, таких как использование меньшего количества винила или выбор менее дорогого винила.

    4. Выберите простой дизайн, который легко воспроизвести.

    Сложный дизайн может быть привлекательным, но его воспроизведение может быть трудным и дорогостоящим. Более того, перегруженные дизайны могут быть плохо читаемы на расстоянии, что делает их менее эффективными, например, в качестве рекламных инструментов. По этим причинам часто рекомендуется выбирать простой дизайн автомобильной оклейки, который легко воспроизвести.

    5. Сделай сам

    Вы можете сэкономить много денег, занимаясь оклейкой автомобиля своими руками. Просто не забудьте провести исследование и использовать качественные материалы.

    Следуя этим советам, вы сможете сэкономить деньги на оклейке автомобиля и сохранить его великолепный внешний вид.

    Основные шаги перед оклейкой автомобиля

    Если вы относитесь к смелым, решившим заняться оклейкой автомобиля самостоятельно, мы рекомендуем выполнить эти простые шаги для достижения наилучшего результата.

    1. Помойте машину , чтобы удалить всю грязь, пыль и мусор;
    2. Замаскируйте все области, на которые вы не хотите наносить обертку , например, окна, зеркала и отделку;
    3. Заклейте края малярной ленты, чтобы она не отслаивалась в процессе обертывания;
    4. Нанесите пленку на автомобиль, следуя инструкциям производителя;
    5. Используйте тепловую пушку или фен , чтобы растянуть и разгладить обертку, пока она полностью не приклеится;
    6. Обрежьте излишки оберточного материала с помощью острого ножа или ножниц.

    Как продлить срок службы виниловой пленки?

    Если вы являетесь владельцем автомобиля с виниловой пленкой, вы знаете, что поддержание его в хорошем состоянии является ключом к сохранению внешнего вида вашего автомобиля. К счастью, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы сохранить их как новые как можно дольше.

    • Паркуйтесь в затененном месте , когда это возможно, чтобы избежать палящего солнца, в идеале в крытом гараже.
    • Используйте защитное средство для виниловой упаковки , чтобы пленка выглядела как новая.
    • Избегайте нанесения воска или полировки виниловой пленки – это удалит защитное покрытие.g
    • Сильные химические вещества быстро разрушат винил . В идеале вы должны чистить автомобиль, используя только мягкую ткань и неабразивное чистящее средство.
    • Если на виниле имеются царапины или пятна , используйте ремонтный комплект для винила или обратитесь за помощью к специалисту.
    • Содержите автомобиль в чистоте и избавляйте от грязи и пыли, которые со временем могут повредить винил.

    Лучшие упаковочные бренды:

    Существует большое количество производителей высококачественного и некачественного винила. Лучшими брендами на рынке, которые существуют уже много лет и предлагают лучшую виниловую пленку для автомобилей, являются 3M, Avery, Oracal и Arlon .

    Если вам важно качество и долговечность пленки, вам следует подумать о выборе качественного производителя, даже если он стоит дороже, чем его конкуренты.

    Заключение

    Итак, вот вам все о сколько стоит оклейка автомобиля и от чего зависит цена выбранной услуги. Независимо от того, являетесь ли вы бизнесом, который хочет упаковать свой автопарк, или частным лицом, желающим улучшить свой ежедневный водитель, эти советы помогут вам сэкономить деньги и получить наилучший продукт для ваших нужд.

    Если у вас есть дополнительные вопросы, не стесняйтесь оставлять мне комментарии ниже — я буду более чем счастлив ответить на них. И если вы нашли этот пост полезным, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями и подписчиками!

    Виктор — автомеханик с 10-летним опытом работы в сфере авторемонта. Он энтузиаст ведения блога, и ему больше всего нравится проводить выходные, работая над своей машиной. Виктор всегда готов к новым вызовам и любит узнавать новое.

    ЗАКАЖИТЕ ЗАМЕНУ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

    Статьи по теме

    Просмотреть все категории

    Главные события недели (5)

    15 февраля 2023 г.

    На прошлой неделе компания US Auto Glass была занята предоставлением высококачественных услуг по продаже автомобильных стекол по всей стране. У наших опытных мастеров было много работы по замене лобового, бокового и заднего стекол. Это была активная неделя, так как наши техники неустанно работали, чтобы обеспечить…

    Бесплатный ремонт и замена лобового стекла для водителей в Кентукки

    com\/blog\/author\/infous-autoglass-com\/\" title=\"Posts by US Auto Glass\" rel=\"author\">US Auto Glass<\/a><\/span> | <span class=\"published\">Jan 25, 2023<\/span> | <a href=\"https:\/\/us-autoglass.com\/blog\/category\/windshields\/windshield-insurance\/\" rel=\"tag\">Windshield Insurance<\/a>"}},"slug":"et_pb_blog","hover_selector":".et_pb_blog_1 .et_pb_post"}»> 25 января 2023 г.

    Компания US Auto Glass LLC с гордостью сообщает, что водители в Кентукки теперь имеют доступ к бесплатному ремонту и замене ветрового стекла благодаря комплексному страховому покрытию. Этот уникальный закон штата Кентукки позволяет водителям с полной страховкой…

    Главные события недели (3)

    24 января 2023 г.

    Здесь, в US Auto Glass, мы все готовимся к еще одной неделе первоклассного обслуживания и удовлетворения наших уважаемых клиентов автомобильных стекол по всей стране. Вехи прошлой недели обеспечили нам хорошую репутацию в начале этой новой недели. За прошедшую неделю много…

    0 Комментариев

    Трудно ли заклеить машину? – Vinylfrog

    Вы решили обклеить свой автомобиль высококачественным винилом и теперь взвешиваете все «за» и «против», нанять ли профессионала для выполнения этой работы или попробовать свои силы. Расскажем, как сложно заклеить машину.

    Виниловая пленка — мечта каждого любителя рукоделия. Привлекательные листы наклеиваются на оригинальный окрашенный кузов автомобиля, чтобы изменить его фасад. Но так ли это простая работа? Виниловая оклейка автомобиля состоит из множества этапов. Дело не в том, что вам нужно просто взять лист и наклеить его на кузов автомобиля. Вы также должны позаботиться о нескольких вещах, прежде чем приступить к фактическому процессу. Следовательно, если вы хотите получить идеальную работу без ошибок, это не так просто. Вот что делает нанесение винила сложной задачей:

    Важно подготовить кузов. Прежде чем приступать к нанесению виниловой пленки, необходимо отметить несколько пунктов. Перед нанесением винила на свой автомобиль убедитесь, что его кузов чист от любых загрязнений. Это может быть ржавчина, вмятина, отслоившаяся краска или просто грязь из окружающей среды. Любая из вышеупомянутых вещей может стать препятствием, что, в свою очередь, повлияет на отделку винила. Перед нанесением винилового листа необходимо позаботиться о вмятинах и отслоившейся краске, в противном случае винил не ляжет на поверхность должным образом, придавая неровный вид. Он также может пузыриться и рваться.

    Устраните эти проблемы до того, как обратитесь в сертифицированную кузовную мастерскую. Вы должны вымыть автомобиль перед наклейкой винила, но убедитесь, что он полностью высох, так как мокрая поверхность сделает адгезию менее эффективной. Значит, нужна чистая и сухая поверхность без неровностей. Если вы регулярно наносите воск на свой автомобиль,

    , вы также должны убедиться, что на кузове нет остатков воска, так как это также портит процесс нанесения винила. Вы должны будете проверить под погодными планками и в трещинах и крыльях, чтобы удостовериться, что они полностью свободны от воска.

    Это самый важный шаг перед тем, как приступить к фактическому процессу установки, и он сложнее, чем вы могли себе представить. Нельзя просто прикинуть размер кузова для оклейки винилом. Вы должны тщательно измерить точно. Это скажет вам, сколько винила вам нужно для оклейки вашего автомобиля. У вас должно быть на два-три метра больше винила, чем вы предполагаете. Правильное измерение, требующее тяжелой работы, обеспечивает безупречный результат.

    Вы должны собрать все необходимые инструменты для приложения. Хорошей новостью является то, что эти инструменты легко доступны для непрофессионала. Таким образом, вы можете иметь их все во время работы, но факт остается фактом: это дополнительные расходы. Важные инструменты, которые вам могут понадобиться, это ракель или скребок, гибкая палочка, термофен, инфракрасный термометр, очиститель поверхностей, ткань из микрофибры, маленькие магниты, лезвие, пинцет, лезвие, рулетка, малярный скотч, перчатки, распылитель, глиняный брусок. , изопропиловый спирт.

    После того, как вы решили обклеить свой автомобиль виниловой пленкой, вы должны проверить температуру. Винил плохо работает, если он слишком горячий или слишком холодный. Температура должна быть умеренной. Автомобиль также не должен находиться под прямыми солнечными лучами. Кроме того, подумайте об окружающей среде, свободной от грязи, потому что даже небольшие частицы грязи из окружающей среды могут привести к плохой адгезии и неровному шву винила. У вас должен быть большой гараж для процесса с умеренной температурой.

    У каждого автомобиля есть кривые и очертания. Идеально обернуть вокруг них совсем не просто. Нужна экспертиза. Также есть определенные части кузова, которые хорошо заворачиваются, когда их снимают с автомобиля, такие как боковые зеркала заднего вида, бамперы, дверные ручки и так далее. Это совсем не просто. Если у вас нет правильных размеров или вы просчитались, у вас может быть много лишнего винила на руках или меньше, чем вам нужно. Кроме того, вы должны знать, как снять, а затем снова установить детали, 

    Может показаться, что наклеить винил так же просто, как наклеить гигантскую наклейку на автомобиль, но это не так. Это очень трудоемкая, тяжелая работа, требующая большой концентрации внимания. На полную оклейку приходится тратить бессчетное количество часов. Вы также должны знать о различных типах виниловых листов и о том, как они ведут себя по-разному, поскольку это влияет на процесс нанесения.

     Даже если вы обладаете необходимыми знаниями и уверены, что сможете выполнить установку, окончательная обрезка винила будет более сложной. Правильная укладка лишнего материала необходима для окончательного вида работы по обертыванию.

    Это еще один аспект работы по упаковке, который усложняет ее. Вам нужен помощник для оклейки вашего автомобиля — кто-то, у кого есть опыт, терпение и много дополнительного времени, чтобы помочь вам. Вы не можете полностью оклеить весь автомобиль самостоятельно.

    Когда кто-то думает об виниловой обертке, он должен заранее обдумать несколько вещей, чтобы не сомневаться после принятия решения. Есть определенные плюсы и минусы оклейки автомобиля винилом.

    Виниловая пленка более экономична, чем покраска всего автомобиля снаружи. Вы можете выбрать из множества виниловых пленок и наклеить их на автомобиль. Это сэкономит вам хорошую сумму денег.

    Автомобиль приобретет неповторимый вид благодаря выбранному вами винилу, так как существует огромное разнообразие автомобильных виниловых пленок. Вы можете решить, какую отделку вы хотите или рисунок, который вам нравится. Текстуры, такие как змеиная кожа, металл, стекло, зеркало и т. д., также могут быть имитированы с помощью виниловой пленки, которую в противном случае сложнее достичь с помощью краски.

    Винил можно использовать для создания рекламы вашего автомобиля. Букву для текста и рисунок для изображений можно вырезать из винила для оформления рекламы на автомобиле. Это поможет вам продвигать свой бизнес, для которого в противном случае вам, возможно, придется купить рекламный щит. Теперь бродячие по городу могут разносить рекламу.

    Покрытие автомобиля винилом позволит сохранить первоначальную окраску кузова, что повысит его стоимость при перепродаже. Поскольку винил можно снять, открывая первоначальный цвет автомобиля, при продаже можно получить хорошую скидку.

    В случае царапин или разрывов пленка обнажит оригинальную краску под ней. Следовательно, краска будет подвергаться воздействию тепла, что приведет к выцветанию этой конкретной части. Таким образом, весь внешний вид автомобиля не только потеряет свое очарование, но как только вы решите удалить винил, у вас будут выцветшие пятна по всему автомобилю.

    Если случайно выбран некачественный винил, то при удалении он может испортить оригинальную краску автомобиля. Поэтому очень важно дважды проверить качество.

    5Июн

    Качество бензина: Как проверить топливо на качество — как определить качество бензина

    Три мифа о бензине, в которые многие верят

    Свежий номер

    РГ-Неделя

    Родина

    Тематические приложения

    Союз

    Свежий номер

    Экономика

    16.04.2022 10:17

    Поделиться

    Борис Захаров

    Многие представления наших водителей об автомобильном топливе сформировались еще в советские времена, кто-то черпает ложные сведения о горючем из интернет-форумов, а кто-то ориентируется на мнения диванных экспертов. «РГ» развенчивает три главных мифа о бензине, чтобы снять ненужные страхи водителей и оградить их от ошибок при посещении АЗС.

    Евгений Одиноков/ РИА Новости

    Миф 1. Качество бензина зависит от октанового числа

    На самом деле октановое число определяет детонационную стойкость топлива, а никак не его качество. Скажем, 92-ой бензин не подходит для высокопроизводительных спорткаров, где «заряженные», преимущественно турбированные моторы работают под высоким давлением. Однако при этом «народное» 92-е топливо может иметь наивысшее качество. К слову, любой мотор изначально проектируется под топливо с определенной антидетонационной стойкостью.

    Однако при этом массовые автопроизводители, как правило, настраивают блоки управления двигателей своих новинок таким образом, чтобы агрегаты без проблем переваривали 92-й, 95-й и 98-й бензин. Обнаружив низкооктановое топливо, датчики скорректируют угол опережения зажигания, чтобы исключить детонацию. Есть, впрочем, и исключения. Например, моторы Skyactiv у ряда новинок Mazda имеют очень высокую степень сжатия, и им подавай исключительно высокооктановый продукт.

    Миф 2. Качество бензина можно проверить по цвету

    В советские времена по цвету топлива можно было проверить не качество, а октановое число бензина. Топливо А-72 было розовым, А-76 — желтым, АИ-93 — оранжево-красным, а АИ-98 — синим.

    Сегодня цвет автомобильного бензина в теории тоже может иметь различные оттенки. В частности, в соответствии ГОСТом 32513-2013 и Техническим регламентом Таможенного союза бензин может содержать разные красители, кроме зеленого и голубого.

    Однако, во-первых, такая окраска никак ни связана ни с качеством топлива, ни с его октановым числом. А, во-вторых, сегодня топливо в большинстве случаев выпускается все-таки бледно-желтым, без добавления красителей. В то же время на некачественное горючее может указать не цвет, а мутноватость, взвеси и осадок, свидетельствующие чаще всего о присутствии дешевых присадок. В любом случае, если на АЗС вы обнаружили, что топливо не бледно-желтое, попросите у менеджера технический паспорт на продукцию. В нем должен быть указан цвет используемого горючего.

    Миф 3. Смешивание бензинов чревато расслоением смеси

    Многие водители опасаются смешивать в баке бензин с октановым числом, опасаясь того, что произойдет расслоение смеси.

    В частности, существует расхожее мнение, что если смешать в баке примерно в равных пропорциях топливо АИ-92 и АИ-98, то вы не только не получите некий аналог АИ-95, а спровоцируете детонацию и повышенную нагрузку на силовой агрегат.

    Мол, из-за разной плотности горючего АИ-98 якобы будет собираться на поверхности 92-го, поэтому сначала бензонасос выкачает менее калорийное топливо, а потом примется за высокооктановое, что в ряде случаев якобы чревато прогоранием выпускных клапанов (ввиду того, что температура в камере сгорания поднимется до ненормативных значений).

    На самом деле итоговое октановое топливо после смешения АИ-92 и АИ-98 будет чуть ниже 95, на работу двигателя такая «химия» никак не повлияет. Поэтому смешивать низко- и высокооктановые бензин для большинства «гражданских», массовых моделей совершенно безопасно.

    Поделиться

    Качество бензина

    Качество бензина

    Качество бензина начинается с качества нефти. Наиболее важными с практической точки зрения являются: плотность нефти; фракционный состав; содержание серы в нефти; содержание парафинов; содержание воды; содержание солей в нефти. Но это скорее вопросы особенностей переработки нефти и использования современных технологий.

    Прямогонный бензин, получаемый при первичной переработке нефти является лишь сырьем для производства качественного бензина с заданными свойствами. Октановое число такого сырья обычно не превышает 65. Только благодаря процессу компаудирования (смешивания) с другими легкими фракциями удается повысить октановое число. На заводах допускается лишь незначительное (до 0,3%) добавление присадок, повышающих октановое число до требуемых значений. Это вполне оправдано, т.к. длительное хранение бензина с ненормированным добавлением присадок обязательно приводит к значительному снижению октанового числа. Но если качественный бензин изменяется со скоростью не более единицы в месяц, то некачественный бензин может изменить октановое число на единицу в день.

                Качество бензина определяется также загрязнением механическими примесями, различными кислотами, щелочами, органическими соединениями, соединениями серы. Они влияют на такие важные параметры, как детонация, интенсивность износа двигателя, образование нагара, коррозионное воздействие на двигатель, токсичность выбросов и т.д.

    В России реально работает норматив Евро-3, реализованный введением нового ГОСТ от 01.07.2002. Он предъявляет множество конкретных требований к качеству бензина:

    • содержание свинца до 0,005 г/л,
    • содержание серы менее 0,015%
    • содержание бензола до 1%.
    • содержание ароматических углеводородов — не более 42%
    • содержание олефиновых углеводородов — не более 18%.

    В скором времени будет осуществляться переход на еще более жесткие требования Евро-4, которыми снижается количество ароматических углеводородов до 35% и серы до 0,005%.

    Эти мероприятия направлены не только на улучшение экологических параметров топлива. Чем чище бензин от примесей, тем мощнее, экономичнее и долговечнее двигатель.

    Как делается некачественный бензин? Самый простой вариант, доступный почти на любой бензозаправке – доведение октанового числа до необходимого значения присадками, не дающими детонировать низкосортному бензину, а не натуральными компонентами высокооктанового бензина. Так из 76-го бензина делают 92-й, а из 92-го делают 95-й. Цена бензина повышается, а если автомобиль скушает бензин быстро, то при редком использовании это почти не скажется на его здоровье. Получается «и волки сыты и овцы целы»? Не совсем так. Чем новее автомобиль, тем он чувствительнее к качеству бензина, а изменение октанового числа при значительном количестве присадок может быть слишком быстрым.

    Второй вариант – переделка сырья «на месте». Дело в том, что прямогонный бензин как сырье для производства автомобильных бензинов не облагается акцизом. Поэтому велик соблазн добавления присадок непосредственно в сырье. Это вариант еще опаснее предыдущего, т.к. качественный и количественный состав такого бензина еще более подвержен отклонениям от требований норм. Существуют и совершенно иные марки бензинов, которые не предусмотрены ГОСТом, но востребованы рынком: ББЦ (бензин для бытовых целей), абсорбент, олигомеризат, бензин вторичных процессов производства, БПЦ (бензин для промышленных целей) и некоторые другие.   Как эти марки бензинов используют «пираты» в своих корыстных целях – остается только догадываться.           

    Необходимо учитывать и тот факт, что соответствующий ГОСТу бензин подвержен изменениям. При длительном хранении его качество снижается. Слегка уменьшается октановое число и возрастает количество смол за счет окисления имеющихся углеводородов. Смолы оседают на различных деталях: воздействуют на стержни впускных клапанов, детали карбюратора, внутренние стенки топливного бака и т. д. Это нарушает нормальную работу автомобиля и ускоряет его износ. Окисление усиливается в присутствии меди (например, в бензобаке, заборной трубке, фильтре. Важна герметичность бака или канистры и даже время года (летом окисление идет быстрее).

    Из всего этого можно пока сделать только один вывод: в условиях формирования рынка хорошего бензина больше шансов избежать приобретения суррогата будет только на проверенных заправках, которые не попадали в списки неблагонадежных (например, периодически публикуемых в «Новых Известиях» и других изданиях), имеют знаки качества «экотопливо» и устойчивую репутацию у клиентов.

    Качество бензина: информация об оценке рисков розничного продавца

    Обнаружен неподдерживаемый браузер

    Используемый вами веб-браузер не поддерживается, и некоторые функции этого сайта могут работать не так, как предполагалось. Пожалуйста, установите современный браузер, такой как Chrome, Firefox или Edge, чтобы использовать все функции, которые может предложить Michigan.gov.

    Поддерживаемые браузеры

    • Google Chrome
    • Сафари
    • Microsoft Edge
    • Фаерфокс

    Качество бензина: информация об оценке рисков розничной торговли

    Программа качества моторного топлива

    Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов Мичигана ежегодно получает более 1000 жалоб на розничные заправочные станции. Некачественное моторное топливо является одной из существенных причин жалоб потребителей. Продажа некачественного моторного топлива повлечет за собой значительные штрафы и/или судебное преследование вашей станции в соответствии с законодательством штата Мичиган.

    Исследования показали, что несколько факторов, способствующих некачественному моторному топливу, находились под контролем оператора станции, если бы они знали, на что обращать внимание. Департамент составил этот список наиболее распространенных факторов, чтобы помочь владельцам станций в достижении и поддержании соответствия стандартам качества моторного топлива.

    Резервуары для хранения:

    • Все резервуары для хранения топлива должны быть четко обозначены биркой или ошейником для идентификации содержимого или иметь цветовую маркировку. Если вы используете систему цветового кодирования, ключ цветового кода должен быть вывешен на видном месте, чтобы он был виден водителю транспорта. При использовании системы цветового кода; бак для хранения бензина с самым низким октановым числом должен быть белым, резервуар для хранения бензина с самым высоким октановым числом должен быть красным, а резервуар для хранения бензина с октановым числом между самым высоким и самым низким должен быть синим. Все другие цвета резервуаров для хранения должны быть указаны на ключе. Цвет должен выходить за пределы самой крышки, чтобы предотвратить ее переключение. Убедитесь, что освещение подходит для ночных доставок. Новые или новые водители транспорта, не знакомые с вашей станцией, могут сбросить в резервуар не тот продукт. Даже небольшое количество неправильно доставленного товара может привести к нарушению.
    • Держите крышки заливных горловин, линии возврата паров и прокладки в исправном состоянии, чтобы предотвратить попадание воды. Проверьте наличие ржавчины или поломки на сухих разрывах тарельчатого клапана возврата паров. Держите области переливного отстойника сухими.
    • Если у вас есть электронный монитор для воды, периодически наносите на резервуары индикаторную пасту для проверки уровня воды и убедитесь, что электронный монитор работает правильно.
    • Напоминание : продажа моторного топлива из резервуаров для хранения с уровнем воды более 2 дюймов является нарушением закона. Требуется  , чтобы у вас было тестовое оборудование для определения уровня воды / спирта в резервуаре для хранения, и чтобы вы периодически проверяли свои резервуары на предмет уровня воды.
    • Напоминание : Смеси этанола могут реагировать даже на небольшое количество воды в резервуарах для хранения и вызывать проблемы с качеством топлива. Вы должны удалить все остатки воды из резервуаров для хранения, содержащих смеси этанола.

    Документы на поставку

    • Убедитесь, что ваш поставщик знает, какое моторное топливо вы заказываете, и что вы получаете, особенно октановое число бензина. Премиум выпускается во многих октановых числах.
    • Сохраняйте и проверяйте подробную документацию о доставке от вашего поставщика. Коносаменты, квитанции о доставке или сдаче, распечатки мониторов цистерн, счета-фактуры и любые другие документы, касающиеся доставки бензина на вашу станцию, могут быть вашей лучшей защитой в случае нарушения. Водители должны подписывать и полностью заполнять квитанции о доставке, в том числе до и после считывания ручек.
    • Просмотрите распечатки отчета о сбросе монитора бака после доставки. Если на распечатке монитора вы видите значительно большую или меньшую поставку, чем записал водитель, проверьте дальше. Перекрестное загрязнение разных марок бензина или дизельного топлива бензином является распространенным нарушением.
    • Проверьте сертификат октанового числа от вашего поставщика. Убедитесь, что на ваших насосах указано правильное название сорта для октанового числа, которое вы получаете.
    • Напоминание: Документы о доставке должны быть доступны для рассмотрения отделом на станции в течение 30 дней. Сотрудники должны знать, где они хранятся.

    Проблемы с качеством бензина

    • Если вы получили жалобу от потребителя, проверьте прозрачность и чистоту бензина визуально, поместив его в чистую прозрачную банку, предназначенную именно для этой цели. Бензин должен быть прозрачным и светлым при температуре 70°F и без видимого осадка. Если вы заметили воду (даже несколько капель), осадок или помутнение, примите меры для исправления ситуации.
    • Если вы заметили или подозреваете, что что-то не так с продуктом, который вы предлагаете для продажи, немедленно прекратите продажу до тех пор, пока не будут выполнены корректирующие действия.
    • Если вы обнаружите, что октановое число ниже заявленного, снижение цены не является надлежащим корректирующим действием. Потребители покупают октановое число исходя из потребностей своего автомобиля. Должно быть указано правильное название класса.
    • Если вам нужна помощь в устранении проблемы, обратитесь за помощью к своему поставщику или в компанию-учредитель бренда. Вы также можете связаться с программой Motor Fuels Quality по телефону 517-655-8202. Департамент не скажет вам, что делать, чтобы решить проблему, потому что это, в конечном счете, ваша ответственность, но мы можем предложить некоторые советы или рекомендации, которые помогут вам принять наилучшее решение для вашей деловой ситуации.
    • Рассмотрите возможность создания собственной программы обеспечения качества и периодического тестирования вашего продукта. Список лабораторий можно найти на http://www.astm.org.
    • Напоминание: Запрещено предлагать к реализации или продавать моторное топливо, не соответствующее государственным стандартам качества. Сотрудники должны знать, какие действия предпринять, если возникнет проблема, когда руководства нет на месте.
    • Напоминание: При продаже бензина, содержащего этанол, вы должны иметь подходящий 10-микронный фильтр.

    Маркировка насосов

    ПРИМЕЧАНИЕ.  Требования к маркировке биодизеля и биодизельных смесей можно найти в https://ars.apps.lara.state.mi.us/AdminCode/DownloadAdminCodeFile?FileName=198_10185_AdminCode.pdf.

    • Держите под рукой запасные этикетки на случай, если они изнашиваются, удаляются или портятся.
    • Все дозаторы дизельного топлива должны иметь четкую и хорошо заметную маркировку, чтобы клиенты не могли заливать дизельное топливо в автомобили с бензиновым двигателем. В некоторых случаях этикетка дизельного топлива на самом корпусе форсунки может оказаться полезной. Также можно использовать сопло большего диаметра.
    • В дополнение к этим требованиям Федеральная торговая комиссия требует размещения желтых и черных наклеек с антидетонационным индексом (октановым числом). Наклейка Федеральной торговой комиссии не должна противоречить наклейке со стандартизированным названием сорта.
    • Напоминание: Все моторные топлива должны всегда иметь маркировку с указанием правильного названия сорта.

    Ценовая реклама

    • Убедитесь, что цена на вашем придорожном знаке совпадает, включая десятые доли цента, с ценой, указанной на заправке. Измените цену так, чтобы более высокая цена была той, что указана в придорожной рекламе. Когда цена идет вверх, сначала измените знак. Когда цены падают, сначала меняйте дозатор.

    Техническое обслуживание насосов

    • Обеспечьте надлежащую калибровку насосов и их хорошее рабочее состояние. Если у вас есть компьютеризированная система смешивания, убедитесь, что у вас есть правильные пропорции смешивания для продуктов, которые вы получаете. Замените изношенные или поврежденные детали, особенно в смесительных и одношланговых насосах. Неисправные обратные клапаны могут привести к загрязнению продукта.
    • Следите за уровнями запасов и сравнивайте их с объемами продаж, чтобы определить, неисправны ли ваши насосы для подачи смеси. Нехватка или избыток запасов резервуара может сигнализировать о проблеме.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Вы, как лицензированный розничный торговец, несете окончательную ответственность за качество моторного топлива, которое вы продаете своим клиентам. Поддерживайте хорошие записи и храните эти записи на месте для проверки отделом, если потребуется. Контролируйте все поставки, сделанные к вашему местоположению. Примите немедленные меры по исправлению положения при возникновении ошибки.

    Эта информация не является исчерпывающей и была предоставлена ​​для того, чтобы помочь вашей фирме соблюдать законы и правила в области качества.

    Закон о качестве моторного топлива

    Стандарты на бензин

    Механик в бутылке 2 в 1 тампонах для проверки качества бензина

    Механик в бутылке 2 в 1 тампонах для проверки качества бензина — :

    4,99 $

    Механик в бутылке 2 в 1 количество тампонов для проверки качества бензина

    Категории: Бензин, Тестирование продуктов

    • Описание
    • Дополнительная информация

    Описание

    Проверка на плохой газ! Просто окуните тестовый тампон 2-в-1 в топливный бак и сверьтесь с тестовой таблицей, чтобы определить качество вашего топлива и проверить, не загрязнено ли оно водой.

    Особенности/Преимущества/Применение

    • Как для стандартного, так и для 2-тактного смешанного бензина
    • Двухкомпонентный тест на несвежее топливо или воду
    • Предотвращает попадание плохого топлива в оборудование
    • Быстрый, простой и недорогой тест
    • 3 упаковки

    Понимание проблем и решений, связанных с бензином »

    Обзор продукта »

    Где купить »

    Дополнительная информация

    Вес 6 унций
    Размеры 10 × 6 × 1 дюйм

    Рекомендуемые топливные решения

    Что они говорят

    О продуктах B3C

    Я получил информацию об этаноловом щите из питомника Ямада. Я использовал его в своей газонокосилке, а затем поставил в машину и получил очень хорошие результаты. Теперь я рекомендую ваш продукт всем друзьям-коллекционерам автомобилей.

    ~ Джон В.

    Я использовал Ethanol Shield в течение нескольких лет в моей машине 1940 года выпуска, которую я редко завожу, мотоцикле Honda 500 72-го года выпуска только в день синей птицы, мойке с пружинным/осенним приводом, воздуходувке только для осени и, когда это необходимо, цепной пиле.

    …и все они каждый раз запускаются!

    — Майк Г.

    Пользовался этим продуктом почти год, никаких проблем. Поверьте, он делает то, что, по его словам, должен делать.

    — Шон Уокер

    Вы услышите, когда эта штука попадет в ваш двигатель. Делает все лучше!

    — Joesph B Moffett

    Должен сказать, что он оправдал все ожидания. Я использовал его в нескольких небольших двигателях от мотокультиваторов и снегоуборщиков до квадроциклов и картингов, и он работал во всех них. Многие из них работали очень неровно и не работали вхолостую или вообще не запускались, но после добавления MIB все они работают намного лучше и продолжают улучшаться по мере того, как они работают. Я добавил немного в свой грузовик, который периодически пропускал зажигание, и всего через пару дней он работал намного ровнее, и индикатор проверки двигателя погас. Я очень впечатлен этим, если не сказать больше.

    — Allan

    Я использовал его в нескольких различных ситуациях, когда либо двухтактный двигатель работал с перебоями, либо четырехтактный двигатель не запускался. Достаточно было просто следовать указаниям. Чтобы помочь решению сделать свою работу, я всегда держу аккумулятор полностью заряженным в ситуациях, когда у меня есть электрический стартер. Стоит иметь при себе бутылку или две этого вещества, если у вас много двигателей, которые нужно хранить или не использовать ежедневно (особенно сезонные).

    — Джиф

    Если у вас есть газовое оборудование, никогда не расставайтесь с ним. Это чудо в баночке. Если вы поместите его в свои баки газового силового оборудования и оставьте, он заведется. Если вы найдете часть оборудования, в котором есть несвежий старый газ, несколько унций этого газа, и он запустится.

    — Terance LaCroix

    У меня были проблемы со снегоуборщиком, из-за которого я использовал газ с высоким содержанием этанола, чтобы не запуститься. Добавил немного Mechanic In A Bottle в пустой бак и оставил на ночь — добавил газ с Mechanic In A Bottle на следующий день, и он загорелся с первого раза. Я люблю этот материал.

    — Murphy@216

    Приблизительно за 20 долларов каждую осень одно применение этого средства на моем снегоуборщике позволяет ему работать всю зиму, экономя дорогостоящие поездки в ремонтную мастерскую для очистки/восстановления карбюратора. что я и делал в течение нескольких лет, пока не понял, что это всегда была проблема с топливом.

    — S. Wilde

    Забыл поставить стабилизатор в газ моего подвесного двигателя для зимнего хранения, с предсказуемыми результатами. Налейте немного Механика в бутылке в карбюратор и оставьте на 24 часа. Завелась сразу и поехала лучше, чем когда-либо. Морская пена хороша, но этот материал поднимает планку.

    5Июн

    Применение силиконовой смазки в автомобиле: Применение силиконовой смазки в холодное время года

    Силиконовая смазка для автомобиля: чистое смазочное решение

    Толковые советы

    18.04.2017

    0 2 056 2 minutes read

    Применяли вы когда-нибудь и знаете ли что такое силиконовая смазка для автомобиля?
    Не каждый скажет что да. Многие не знают как полезен этот продукт, что применение силиконовой смазки в автомобиле порой просто необходимо.

    Оглавление

    • 1 Силиконовая смазка для автомобиля
    • 2 Для чего нужна силиконовая смазка в автомобиле
    • 3 Силиконовые смазки для автомобилей какие лучше

    Силиконовая смазка для автомобиля

    Основа смазки силиконовое масло, плюс различные добавки и компоненты. Консистенция желеобразная, фасованная в тюбики. Так же выпускается в виде спрея.

    Достоинство силиконовой смазки:

    • Смазка выдерживает низкие отрицательные и высокие температурные режимы работы;
    • Не возгорается даже от открытого огня;
    • Хороший изолятор, не проводит ток;
    • Силиконовая смазка имеет очень хорошие антикоррозийные свойства;
    • Высокие адгезионные показатели, отлично держится как на пластике, так и на стекле;
    • Не пахнет и не раздражает кожу, поэтому безопасна в части аллергического воздействия на человека;
    • Силиконовая смазка не размягчает резину и не разъедает пластик, при этом изолирует поверхность от воздействия влаги.

    Для чего нужна силиконовая смазка в автомобиле

    Смазка используется как сохраняющая от коррозии и окисления деталей кузова и других декоративных деталей автомобиля от их высыхания и воздействия ультрафиолетовых излучений.

    Силиконовая смазка, имея высокий показатель текучести, способна проникать в самые трудно доступные области кузова и салона автомобиля

    Применение силиконовой смазки в автомобиле:

    • Сохраняет декоративные детали авто;
    • Смазка нейтральна к пористым материалам отделки автомобиля;
    • Широко используется для устранения скрипов и жучков в салоне автомобиля, сохраняя при этом трущиеся пластиковые детали;
    • Силиконовая смазка в своем составе не имеет воду, поэтому её можно применять для смазки дверных замков;
    • Очень полезны её свойства для смазывания щеток дворников, она впитывается и не разъедая резину придает ей свои первоначальные свойства, при чем не оставляя следов на стекле;
    • Силиконовая смазка рекомендуется для обработки шин при их хранении;
    • Так же силиконом хорошо покрывать клеммы аккумулятора, она не проводит ток и хорошо защитит их от окисления;
    • Коврики и диски тоже можно обрабатывать силиконовой смазкой, она защитит от прилипания к ним грязи/

    Силиконовые смазки для автомобилей какие лучше

    Силиконовые смазки выпускаются четырех типов:

    • В виде пасты;
    • В виде геля;
    • В жидком виде;
    • Аэрозоль (в баллончиках).

    Паста. Силиконовая смазка такой консистенции лучше наносить тряпочкой или салфеткой. Она не проникнет в мелкие щели, но таким способом можно укрывать большие площади поверхности, растирая тонким слоем.

    Гель. Тоже можно наносить салфеткой и тоже желательно применять для пластиковых и металлических поверхностей, доступными для покрытия такой смазкой.

    В труднодоступные места гель конечно нанести будет трудно, но для этого годится жидкая силиконовая смазка.


    Жидкая смазка легче наносится, затекая в щели и не загрязняя всё вокруг.

    Силиконовая смазка для автомобиля спрей в виде аэрозольных баллончиков.

    Спрей удобен тем, что без проблем можно тонким слоем покрыть большую площадь поверхности.

    Но есть и минусы. Распыляя смазку на обрабатываемую поверхность, загрязняются близлежащие объекты. Виной тому высокое давление.

    Так что, дорогие друзья, силиконовая смазка — это чистое решение сохранности и красоты деталей вашего автомобиля!

    //www. youtube.com/watch?v=Z7WzA9U7Djk

    Статьи по теме

    Силиконовая смазка и ее применение

    Опять скрипит потертое седло?

       Многие автовладельцы даже не представляют, какой полезной, а главное незаменимой, вещью в определенных ситуациях может являться силиконовая смазка. А ведь она имеет значительно более широкую сферу применения, в сравнении с теми же традиционными маслами, и добротный список достоинств. Что же такое силиконовая смазка и чем она может быть полезна для авто?

    Первое. Силиконовая смазка- это то, что нужно для ухода за деталями отделки автомобиля.

    Второе. Только она способна восстановить первоначальный вид пластиковых бамперов абсолютно любого цвета.

    Третье. Силиконовую смазку можно применять и для любых внешних деталей машины, изготовленных из пластика или резины.

    Четвертое. С ее помощью можно восстановить выгоревший на солнце цвет той или иной детали, защитив ее в будущем от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придав ей блеск, стойкий и насыщенный.

    Пятое. Только силиконовая смазка в силах вернуть виниловой крыше вашего кабриолета былую привлекательность.

    Шестое. Смазкой можно смазывать дверные петли и замки (для лучшей работы, особенно в морозы).

    Седьмое. Если смазать данным автомобильным средством боковые поверхности шин машины, это значительно замедлит старение последних. А для межсезонного хранения «резины» такая процедура и вовсе является обязательной.

    Восьмое. С помощью такой смазки можно ухаживать за резиновыми уплотнителями стекол и щетками дворников. Нужно лишь иногда протирать их губкой с силиконом, взамен они прослужат вам долгое время, не треснут, не высохнут, а исправно будут гнуться, как им и положено.

         Теперь остановимся поподробнее на скрипах  в салоне автомобиля. Ведь даже в хороших и качественных иномарках иногда, кое, где появляется “сверчок”. Причин может быть масса, самая первая причина — это температурный перепад.  Например, на улице – 25, или же + 25, тогда и начинают появляться скрипы в салоне автомобиля. Все понятно, простая физика, при нагревании пластик расширяется, а при охлаждении сужается. Как правило,  эти не долгие “сверчки”, погибают сами собой при прогревании (зима) или охлаждении (лето) салона. Но если, все же, “сверчок” не умирает, не спешите разбирать панель или засовывать в нее поролон, вам может помочь силиконовая смазка или силиконовый спрей для авто. Как? Читаем дальше…

    Конечно, хочется, чтобы ваша, причем не дешевая машина, не скрипела, даже в одном месте. Обычно скрипят или крепления заднего сиденья, или резинки на дверях, если загрязнились. Редко, но бывает пластик передней панели приборов, крепления сидений или крепления ремней безопасности. Причем скрипы в основном начинаются, либо сразу (это уже заводской дефект, едем и устраняем по гарантии), либо через год скажем. Поясняем, почему появляются через год. Все просто, появляются потому что, через год под пластик набивается пыль, она то и является основной причиной скрипа. Теперь о силиконовом спрее для автомобиля, видов сотни. Но, поверьте на слово бывалым автолюбителям, после того, как обработать проблемное место силиконовым спреем для авто, скрипы исчезнут. И помните, перед тем как обработать силиконовой смазкой проблемную зону, нужно ее хорошо отчистить.

    Вот, что говорят наши потребители: «На моем  FORD FUSION, скрипела резинка уплотнителя двери, после ее очистки и смазки силиконовым спреем скрип прекратился. Пугала перспектива замены, казалось эту проблему не решить простым баллончиком!» Вот так легко и быстро можно устранить скрип в салоне автомобиля.

     

    После обработки силиконовой смазкой уплотнителей можно избежать примерзания дверей к кузову зимой. Также есть виды силиконовой смазки, которая применяется в основном зимой, это силиконовая смазка для замков дверей и лючка бензобака. Ей следует обрабатывать кузов, после мойки автомобиля, чтобы замки не замерзли.

            Ну, а главное достоинство силиконовой смазки для авто заключается в том, что она не разъедает и не вредит поверхностям и материалам, на которые наносится. При этом, из нанесенной субстанции, со временем, образуется сплошной скользящий полимерный слой, которому не страшны ни солнце, ни вода, ни коррозия.

    Кстати, субстанция эта может быть различной плотности: густая или жидкая. Так вот, первую лучше применять для смазки багажного отсека, дверей и обработке различных электрических контактов и аккумуляторных клемм. Ну, а жидкая смазка больше подойдет для обработки уплотнителей, различных резиновых деталей (втулки стабилизатора, подушки крепления глушителя, патрубки системы охлаждения и т.д.) и приводных ремней.

     

     

     

    Удивительные способы применения силиконового спрея

    808 Силиконовый спрей можно использовать для самых разных целей как в доме, так и вокруг него, а также в промышленности, автомобиле и спорте. Учитывая его универсальность, его удобно иметь под рукой, и у многих людей есть баллончик с аэрозольным силиконом в мастерской, сарае или доме, когда он понадобится.

    CRC являются экспертами в области применения силикона. Здесь мы обсудим, для чего используется силиконовая смазка, как она работает и когда ее следует использовать.

    Что такое силиконовый спрей? №

    CRC 808 Силиконовый спрей помогает объектам, пораженным ржавчиной или затвердевшим со временем, свободно двигаться. Это достигается за счет уменьшения трения между поверхностями. Его можно использовать как масло, но у него есть некоторые преимущества. Силиконовая смазка-спрей не вступает в реакцию с большинством веществ, сохраняет маслянистость в экстремальных температурных условиях, не окисляется. Он также водостойкий и позволяет смазывать такие труднодоступные места, как движущиеся части механизмов, включая подшипники.

    Силиконовая аэрозольная смазка подходит для металла, пластика, резины, винила, дерева, нейлона и многих других материалов. Большинство качественных силиконовых смазок, в том числе CRC 808 Silicone, хорошо реагируют на экстремальные погодные условия, в том числе на экстремальную жару и мороз. Они также могут отталкивать воду, что означает, что они защищают предметы, уязвимые для ржавчины.

    Для чего используется силиконовый спрей?

    Силиконовая смазка используется во многих отраслях промышленности, в том числе автомобильной и промышленной. Спрей идеально подходит для пораженных ржавчиной участков в доме и вокруг него.

    Если вы ищете лучший на рынке силиконовый спрей, рассмотрите силиконовый спрей CRC 808. Это многоцелевой силиконовый спрей, используемый для общей смазки. При использовании оставляет тонкую, прозрачную пленку без запаха, которая смазывает, делает водонепроницаемой и оживляет, не повреждая обработанные поверхности и не оставляя следов и пятен. Это также отличное средство для удаления плесени.

    Некоторые распространенные области применения CRC 808 Силикон

    808 Силиконовый спрей для автомобилей

    Силиконовый спрей можно использовать на различных частях автомобиля. Например, силикон CRC 808 можно использовать для смазки дверных замков, петель, тяг, оконных направляющих и втулок. Он сохраняет и защищает резиновые молдинги, уплотнители, втулки, уплотнительные кольца, резиновые уплотнители, приборные панели, дверные молдинги, пластиковые детали и крепления.

    Если ваши ремни безопасности и направляющие ремней становятся немного трудными в использовании или расстегиваются слишком медленно, вам может помочь небольшое количество силиконового спрея. Распылите его на удлиненный ремень и подождите некоторое время, прежде чем снова вставить его.

    Силиконовый спрей также восстанавливает внешний вид ваших шин и предотвращает скопление мертвых насекомых на бамперах и решетках радиатора, где более специализированные реставраторы на основе растворителей не подходят. не подходит. Вы также можете использовать его для освежения цвета большинства пластиковых и резиновых деталей, а также для гидроизоляции систем зажигания.

    808 Силиконовая смазка для промышленного применения

    Силиконовая смазка в виде аэрозоля может использоваться в различных отраслях промышленности. CRC 808 Силиконовый спрей уменьшает трение и смазывает в широком диапазоне температур и давлений. Это делает его идеальной силиконовой смазкой в ​​виде спрея для морозильных камер и печей.

    CRC 808 Силиконовый спрей идеально подходит для использования на шпильках, болтах и ​​гайках, подъемниках, гусеницах, подъемных механизмах и блоках, насосах, компрессорах, конвейерных роликах и ставнях. Силикон CRC 808 также обладает отличными антиадгезионными свойствами и является хорошим разделительным агентом и смазкой станины станка.

    808 Силиконовый спрей для использования в спорте

    808 Силиконовый смазочный спрей отлично подходит для защиты от атмосферных воздействий и гидроизоляции спортивного и уличного оборудования. Лучшая часть силиконовой смазки заключается в том, что она является водонепроницаемой, не оставляет пятен, и ее можно использовать для палаток, полов, ботинок, спортивных сумок и сумок для гольфа.

    Обеспечивает непревзойденную смазку лыжного снаряжения, велосипедов, скейтбордов, роликовых коньков, роликовых коньков, рулей для гольфа и всего такелажа яхт. Это делает его обязательным для любого сарая или гаража. Вы также можете использовать его для удаления грязных смазок и масел.

    808 Силиконовый спрей для дома

    Силиконовый спрей-смазка может использоваться во многих домах. CRC 808 Силикон является идеальной смазкой для раздвижных дверей, замков, защелок, направляющих для штор и душевых, направляющих ящиков, колесиков, петель, пластиковых роликов, деталей и направляющих швейных и вязальных машин, застежек-молний, ​​моделей поездов, автомобилей и детских игрушек, автоматических чистящие средства для бассейнов, инструменты и оборудование для сада и мастерских. На самом деле, если у вас есть что-то, что прилипает или не работает должным образом, просто достаньте баллончик с силиконовым спреем CRC 808!

    Как силиконовый спрей CRC 808 может вам помочь

    Силиконовый спрей CRC 808 идеально подходит для широкого круга повседневных задач и является наиболее практичным из наших силиконовых спреев для большинства домашних хозяйств. Узнайте больше о силиконовом спрее CRC 808 или поищите его в ближайшем хозяйственном магазине.

    Силиконовый спрей | LIQUI MOLY

    Силиконовый спрей | ЛИКВИ МОЛИ

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

    Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen. Выберите другую страну или регион, чтобы просмотреть контент для вашего местоположения. Seleccione otro país о регионе пункт вер эль contenido де су ubicación. Selecteer een ander земля из een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien. Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt для размещения шума. Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen. Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique. Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την. Scegli il Paese о territorio в cui sei для vedere я contenuti locali. 別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。 Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der. Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região. Välj ett annat land eller område for att se det innehåll som finns där. Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin. Chọn quốc gia hoặc khu vực khac để xem nội dung cho địa điểm của bạn

    Нежирное разделительное средство, не содержащее минерального масла, смазочное и защитное покрытие на основе силикона. Для пластика, резины, металла и дерева. Чистое приложение. Тонко распылите на обрабатываемые детали и дайте высохнуть. Устраняет неприятные шумы в синтетических материалах. Пропитывает и изолирует. Приятный аромат. Узнать больше

    • приятный запах
    • устраняет нежелательный шум
    • отличное разделительное средство при дуговой сварке в среде инертного газа
    • оплодотворяет
    • изолирует
    • Показать больше

    Источники снабжения

    Доступно поблизости в наших дилерских центрах

    Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

    Источники снабжения

    Доступно поблизости в наших дилерских центрах

    Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

    Источники снабжения

    Доступно поблизости в наших дилерских центрах

    Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

    Источники снабжения

    Доступно поблизости в наших дилерских центрах

    Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

      Опасность
    • h322 Легковоспламеняющийся аэрозоль.
    • h329 Контейнер под давлением: при нагревании может взорваться.
    • h512 Вреден для водных организмов с долгосрочными последствиями.
      Опасность
    • h322 Легковоспламеняющийся аэрозоль.
    • h329 Контейнер под давлением: при нагревании может взорваться.
    • h512 Вреден для водных организмов с долгосрочными последствиями.
      Опасность
    • h322 Легковоспламеняющийся аэрозоль.
    • h329 Контейнер под давлением: при нагревании может взорваться.
    • h512 Вреден для водных организмов с долгосрочными последствиями.
      Опасность
    • h322 Легковоспламеняющийся аэрозоль.
    • h329 Контейнер под давлением: при нагревании может взорваться.
    • h512 Вреден для водных организмов с долгосрочными последствиями.

    Не содержащий минерального масла, обезжиренный антиадгезив, смазка и защитное покрытие на основе силикона. Для пластика, резины, металла и дерева. Чистое приложение. Тонко распылите на обрабатываемые детали и дайте высохнуть. Устраняет неприятные шумы в синтетических материалах. Пропитывает и изолирует. Приятный аромат.

    Превосходная смазка для люка на крыше и направляющих сидений, рычагов управления карбюратором, дверных и оконных петель. Средство для ухода и защиты пластмасс и резины. Разделительный агент при сварке в инертных газах. Для устранения шума на пластиковых накладках.

    Заявка
    Нанесите тонкий и ровный слой на обрабатываемые детали и при необходимости повторите обработку. Не работайте вблизи окрашенных участков. Необходимо следить за тем, чтобы силиконовый спрей не распылялся на пищевые продукты или компоненты машины, которые вступают в непосредственный контакт с пищевыми продуктами.

    Информация о продукте

    Паспорта безопасности

    Изображения и графика

    Изображение товара JPEG

    Информация о продукте

    Паспорта безопасности

    Изображения и графика

    Изображение товара JPEG

    Информация о продукте

    Паспорта безопасности

    Изображения и графика

    Изображение товара JPEG

    Информация о продукте

    Паспорта безопасности

    Изображения и графика

    Изображение товара JPEG

    Моторные масла — Сделано в Германии

    Вот уже несколько десятилетий фирменное масло сделано в Германии! Посмотрите здесь, какие награды мы уже получили

    Общая оценка

    Пожалуйста, оцените

    Требуется улучшение Отличается от ожидаемого ХОРОШО Хороший Очень хорошо

    Имя/Псевдоним

    Пожалуйста, введите ваше имя

    Фамилия (Необязательно)

    Электронный адрес (Необязательно)

    Пожалуйста, укажите действительный адрес электронной почты

    Резюме вашего отзыва

    Пожалуйста, предоставьте краткую информацию

    Обзор

    Пожалуйста, дайте описание рейтинга

    Я согласен с публикацией и условиями оценки.

    Это обязательное поле.

    Для того, чтобы иметь возможность реагировать на ваши отзывы и в результате улучшать наш сервис, мы будем связываться с вами в отдельных случаях, при необходимости, с индивидуальными запросами и всегда с запросом на подтверждение вашего рейтинга на указанный вами адрес электронной почты при условии (статья 6 (1) лит. f DSGVO).

    Ваше мнение важно для нас!

    Будьте первопроходцами и оцените продукт, чтобы другие могли воспользоваться вашим опытом, а мы могли продолжать его оптимизировать!

    Джейн Доу 06.04.2023

    Нам важно ваше мнение! Будьте первопроходцами и оцените продукт, чтобы другие могли воспользоваться вашим опытом, а мы всегда можем оптимизировать!

    Джейн Доу 06.

    5Июн

    Замена масла вариатора: Замена масла в вариаторе Ниссан по доступным ценам

    как правильно и как часто менять масло?

    Вариатор – это тип трансмиссии, который предназначен для передачи крутящего момента от ведущей оси к ведомой с плавным изменением передаточного отношения.

    Такая коробка передач устанавливается в автомобили, мототехнику, станки, конвейерные линии и другие агрегаты. При простоте конструкции она обладает хорошими эксплуатационными характеристиками.

    Основой вариатора являются два шкива – ведущий, расположенный на вале двигателя, и ведомый, установленный на оси с элементом, которому требуется придать вращение, – колесами, заготовкой и тд.

    Между шкивами натянут ремень или цепь. Он может быть изготовлен из различных материалов в зависимости от применения вариатора – резины, металла.




    При изменении рабочего радиуса ведущего шкива синхронно изменяется рабочий радиус ведомого шкива. Это ведет к корректировке передаточного отношения.

    Если ремень находится на внешнем радиусе ведущего шкива, то скорость вращения большая, и наоборот.

    Существует распространенное мнение, что такой тип коробки передач не поддается обслуживанию и служит недолго. Это становится причиной отказа от выбора вариатора, несмотря на ряд его преимуществ перед другими типами трансмиссии.

    Об отсутствии необходимости в обслуживании заявляют сами производители вариаторных коробок. Однако это заявление не совсем правдиво.

    По мере работы масло в вариаторе, как и любая смазочная жидкость, накапливает в себе продукты износа и загрязнения, теряет свои полезные свойства.

    Поэтому своевременное и качественное обслуживание вариатора становится главным способом увеличения его ресурса.


    Как обслуживать масляный вариатор?

    Для снижения износа сопряженных компонентов любых механизмов применяются смазочные средства. В вариаторном типе трансмиссии используется масло.

    Масло вариатора существенно отличается от трасмиссионного масла других видов коробок передач. Оно выполняет смазочную функцию, однако это не основное назначение. Помимо снижения износа сопряженных деталей жидкость под давлением должна повышать коэффициент трения между ремнем и конусами вариатора для предотвращения проскальзывания.

    Вариаторы относятся к классу неремонтопригодных или ограниченно ремонтопригодных механизмов. Поэтому масло нужно менять достаточно часто для предотвращения износа и риска отказов.


    Масло меняют примерно раз в пару лет, если есть возможность, то интервалы замены сокращают.


    Понять, что ресурс смазочной жидкости исчерпан, можно по рывкам в процессе движения, постороннему звуку со стороны коробки при движении на небольшой скорости – скрежету металла, потере плавности разгона и другим нехарактерным для нормальной работы признаки.

    С целью минимизации износа деталей вариатора даже в случае недостатка или плохого состояния масла используют твердую смазку – антифрикционные покрытия. Часто применяют MODENGY 1005, MODENGY 1014.

    Они наносятся на поверхности дисков шкивов, которые трутся о валы при перемещении.



    Покрытия позволяют снижать трение и предотвращают скачкообразное движение дисков, чего не может сделать масло.

    Система охлаждения также является важным механизмом, который может помочь увеличить срок службы вариатора. Ее необходимо осматривать и очищать примерно раз в год. Если система охлаждения не предусмотрена заводской конструкцией, ее можно установить, обратившись в специализированный центр.

    Для увеличения ресурса и снижения износа деталей вариатора, особенно ремня и сопряженных с ним участков дисков, необходимо соблюдать правила эксплуатации.

    Вариатор не предназначен для резкой смены скорости вращения, особенно при работе без прогрева – на конусах могут появиться задиры и ресурс коробки сократится в несколько раз. Также необходимо избегать механических повреждений и ударных нагрузок.

    Поэтому для увеличения ресурса вариатора своими силами необходимо часто менять масло, выбирая для этого только качественные материалы от проверенных продавцов, и бережно эксплуатировать механизм.


    Вариатор: как правильно поменять масло

    Контроль за состоянием масла в вариаторе осуществляется с помощью щупа. При проверке уровень должен находиться между отметками минимума и максимума, а цвет и консистенция не должны вызывать подозрений.


    Менять масло в вариаторе можно двумя способами: постепенно сливать (раз в несколько месяцев) и заливать около 30 процентов жидкости либо осуществлять полную замену за один раз.


    Чтобы слить отработанное масло, нужно прогреть систему. Это позволит сделать состав более жидким для облегчения его удаления.

    Удаляют масло через сливное отверстие, после чего его закручивают и заливают новую трансмиссионную жидкость для вариаторов. Контроль количества материала осуществляют с помощью щупа. Этот способ не позволяет провести полную замену масла, так как из сливного отверстия без дополнительных манипуляций вся отработка не удаляется.

    Полная замена осуществляется с помощью специального аппарата, который вытесняет старую жидкость, заменяя ее новой. Рекомендуется проводить данную процедуру в сервисном центре.

    При замене масла необходимо придерживаться ряда рекомендаций.

    Масло должно быть высококачественным и приобретенным у официальных поставщиков. Так как масло в вариаторе выполняет важные функции и существенно отличается от трансмиссионной жидкости для других видов коробок передач, его выбор достаточно мал.

    Использование дешевого некачественного масла, приобретенного в сомнительных торговых точках, может привести к быстрому и непоправимому износу вариатора.

    Если конструкция вариатора предполагает наличие фильтра, то он меняется при замене масла.

    Вариатор является надежной коробкой передач, которая при должном обслуживании и соблюдении правил эксплуатации служит не меньше других видов трансмиссий.

    Частичная и полная замена масла в вариаторе в Казани

    • 8 (843) 250-26-46
      ул. Восстания, 66
    • 8 (843) 250-25-65
      ул. Дубравная, 41к5
    • 8 (843) 250-26-06
      ул. Космонавтов, 46Б
    • 8 (843) 250-26-56
      ул. Турбинная, 3к1
    • 8 (963) 157-71-24
      Нижнекамск, ул. Первопроходцев, д. 4
    • 8 (8332) 20-55-23
      Киров, ул. Щорса, 62/6
    • 8 (8422) 28-72-04
      Ульяновск, ш. Московское, 13

    РЕМОНТ АКПП, DSG, ВАРИАТОРОВ, РОБОТОВ
    ВСЕХ МАРОК, ДИАГНОСТИКА, ЗАМЕНА МАСЛА

    Профессиональный
    Ремонт АКПП

    DSG, ВАРИАТОРОВ, РОБОТОВ ВСЕХ МАРОК, ДИАГНОСТИКА, ЗАМЕНА МАСЛА

    Написать нам WhatsApp

    Обратный звонок

    Заказать звонок

    Нажимая «Заказать звонок», Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

    Меню

    Наши адреса:

    8 (843) 250-26-46

    ул. Восстания, 66

    8 (843) 250-25-65

    ул. Дубравная, 41к5

    8 (843) 250-26-06

    ул. Космонавтов, 46Б

    8 (843) 250-26-56

    ул. Турбинная, 3к1

    Бесступенчатые трансмиссии CVT наиболее чувствительны к качеству и уровню ATF. Замена масла в вариаторе должна производиться каждые 30-100 тыс. км пробега, в зависимости от модели и технических особенностей коробки автомат. Мы советуем менять трансмиссионную жидкость по мере загрязнения. Так вы не допустите выходя из строя CVT.

    Выбор масла и саму процедуру замены лучше доверить профессионалам. Наши мастера выполнят ее в течение 1,5-2 часов в вашем присутствии. Для замены мы используем ATF, рекомендованную производителем.

    Масло в бесступенчатой трансмиссии меняется частично или полностью. Мастера выполняют обе процедуры под контролем автовладельца.

    Частичная замена масла в вариаторе

    Перед процедурой мастер проверит уровень масла и его состояние. Для этого специалист:

    • установит машину на ровной поверхности;
    • прогреет коробку передач до необходимой температуры.

    После подготовки мастер заглушит авто и проверит ATF с помощью сервисного щупа. Затем он сольет масло не снимая поддона, закроет сливное отверстие и зальет новую трансмиссионную жидкость.

    При частичной замене масла в вариаторе внутри радиатора и других узлов коробки передач остается старая ATF. Новая жидкость лишь доливается мастерами до нужного уровня.

    Обычно частичная замена проводится без снятия поддона. Но в отдельных случаях (по просьбе клиента) мы снимаем его и осматриваем магниты. Если мастер обнаруживает металлическую стружку, то коробка автомат направляется на комплексную диагностику. Она проводится только с разрешения автовладельца.

    Полная замена масла в вариаторе

    Эта процедура подразумевает комплексный подход. Мы не просто меняем ATF в коробке CVT. Мастера тщательно промывают узлы трансмиссии после слива жидкости, затем заливают новое масло. Вместе с ATF меняются расходники: прокладки, фильтр тонкой очистки.

    Полная замена масла в вариаторе состоит из 14 этапов:

    • Подготовка: установка авто над ямой, подготовка необходимой тары под старую ATF, прогрев коробки передач, глушение двигателя.
    • Снятие сливной пробки поддона, слив масла.
    • Демонтаж поддона и слив остатков жидкости.
    • Демонтаж фильтра грубой очистки.
    • Мойка и чистка поддона, магнитов, фильтра грубой очистки, демонтаж гидроблока.
    • Установка фильтра, гидравлической клапанной плиты.
    • Замена прокладки поддона, монтаж пробки.
    • Залив масла через щуп вариатора, запуск двигателя на 5-10 минут. После запуска мастер переключает передачи через каждые 15-20 сек. Такая процедура нужна для того, чтобы масло после замены в вариаторе быстрее нагрелось и начало циркулировать.
    • Глушение двигателя, откручивание сливной пробки, слив нового масла. Монтаж пробки.
    • Подъем левого переднего колеса, его демонтаж, снятие защиты. Замена фильтра тонкой очистки.
    • Повторный залив масла через щуп.
    • Запуск авто на 2-5 минут, переключение селектора, его фиксация на нейтрали или в режиме парковки, замер уровня масла без глушения двигателя.
    • Долив ATF на горячую.
    • Повторная проверка уровня масла с заглушенным двигателем.

    Полная замена масла в вариаторе выполняется как вручную, так и с помощью специального аппарата. Способ замены зависит от технических особенностей трансмиссии и пожеланий клиента. После процедуры вы получите гарантию в 12 месяцев и рекомендации по уходу за CVT.

    Чтобы записаться на частичную/полную замену масла в вариаторе, звоните по номерам, указанным в разделе контакты. Менеджер оставит за вами наиболее удобное время и дату. Для получения бесплатной консультации по обслуживанию CVT закажите обратный звонок или напишите нам. С вами свяжется свободный мастер и поможет решить проблему.

    Записаться на ремонт

    Наш техцентр

    Наши сотрудники

    Каштанов Николай

    Автомеханик

    Ипкаев Фарид

    Мастер приёмщик

    Самсонов Дмитрий

    Мастер по ремонту гидроблоков

    Бесплатная эвакуация вашего авто 24/7

    Мы быстро и оперативно увезем вашу сломанную помойку на ремонт где бы вы не находились и в какое бы время суток нам не звонили.

    НАБОР РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ

    HPE С ИНСТРУМЕНТАМИ ДЛЯ РЕМНЯ, ВАРИАТОРА, КЛАПАНА И МАСЛА 6K, 18K, 30K (HPE GTS/SUPER/GTV300)

    КОМПЛЕКТ РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ HPE ДЛЯ РЕМНЯ, ВАРИАТОРА, КЛАПАНА И МАСЛА 6K, 18K, 30K (HPE GTS/SUPER/GTV300)

    82635-ПА

    МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР HIFLO ДЛЯ 125-300 VESPA И PIAGGIO 2001-CURRENT (82635R) + $9,25

    Количество

    МАСЛО 5W40C

    ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО 5W40 CASTROL POWER 1 ДЛЯ VESPA И PIAGGIO 4T РАЗМЕР 1QT + $16,69

    Количество

    285536

    Уплотнительное кольцо для маслосливной гайки   + 1,63 доллара США

    Количество

    1А012092

    ТРЕБУЕТСЯ КОЛОДКА ВАРИАТОРА 3 ПРОДАЕТСЯ КАЖДЫЙ — GTS/GTV/SUPER 300 HPE 2020 ГОДА И ПОЗЖЕ  + $3,67

    Количество

    1A009598

    ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ОЕМ — VESPA GTS/GTV/SUPER 300 HPE 2020 И ПОЗЖЕ  + $87,37

    Количество

    СМ294902

    КОМПЛЕКТ ГРУЗОВ ДЛЯ РОЛИКОВ GTS/GTV/SUPER 300 HPE 2020 И ПОЗЖЕ  + 23,20 доллара США

    Количество

    830249

    Уплотнения болтов клапанной крышки Vespa & Piaggio 50cc-500cc   + 3,25 доллара США

    Количество

    829536

    Прокладка клапанной крышки GT GTS GTV 200 250 300   + $12,55

    Количество

    HCL6MINI

    #6 Мини-хомут для шланга (577557) (879888) (CM001903) (CM001904) (CM001912)   + 3,25 доллара США

    Количество

    8319970П

    *ПРЕМИУМ* ПЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА PIAGGIO — VESPA GT/GTS/MP3 250–300 HPE   + $9,25

    Количество

    * Обязательные поля

    Вот что происходит, когда вы не меняли моторное масло в течение 37 тысяч миль

    Обслуживание этого двигателя Seat Leon выглядит как сцена из франшизы фильма «Чужой

    ».
    Танос Паппас

    31 декабря 2022 в 15:34

    Танос Паппас

    В то время как частая замена масла в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания считается общеизвестной, есть случаи крайнего пренебрежения, которыми поделились удивленные автомеханики. Видео показывают ужасное состояние масла после превышения его жизненного цикла в течение тысяч миль.

    Большинство автопроизводителей рекомендуют интервал замены масла 6 или 12 месяцев или после пробега 7 500–15 000 миль (12 070–24 140 км). К сожалению, этот Seat Leon 1.8 TSI провел гораздо больше времени в поездках между сервисами, о чем свидетельствует состояние масла. Испанский компактный хэтчбек, который является близким родственником VW Golf, прибыл в магазин с индикатором проверки двигателя, только для того, чтобы осмотр показал, что владелец не менял масло в течение 60 000 км (почти 37 300 миль).

    Читать: Главный техник Toyota выступает против интервалов замены масла через 10 000 миль из-за разборки неисправного двигателя – racasdecaes89

    Эта черная вязкая масса, похожая на густой сироп, давно начала свою жизнь как моторная смазка светлого цвета. Этот тип масла, вероятно, вызвал повреждение двигателя, которым в данном случае является широко используемый VW Group 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Бедная машина пыталась предупредить водителя лампочкой «Проверить двигатель», посылая ошибку из-за неисправности вариатора распредвала, в последней попытке спасти умирающее сердце.

    Видео изначально было опубликовано пользователем TikTok @cundo110 и включено в подборку, загруженную на YouTube каналом Just Rolled In. Если вы думаете, что подобные инциденты случаются только со старыми подержанными автомобилями, подумайте дважды. Подборка показывает еще один пример пренебрежения, на этот раз в Ford Mustang Shelby GT500 предыдущего поколения.

    5Июн

    Rav4 2019: купить, продать и обменять машину

    AUTO.RIA – Тойота Рав 4 2019 года в Украине

    1679536518.335

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 16:15:22 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 20

    41 000 $ • 1 579 320  грн

    • 36 тыс. км
    • Одесса ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Робот

    Первая регистрация, вся история у дилера, GSM сигнализация, весь передок в броне пленке, без ДТП, два комплекта резины, вопросы по тедефону …

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 18:51:17 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 16

    32 800 $ • 1 262 472  грн

    • 97 тыс. км
    • Черкассы ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Автомат

    Целое авто, не крашеное. Состояние нового. Цвет белый перламутр. Хорошая комплектация. Покупалось у официального дилера. Произведено большое Т.А. Новая резина. Передняя часть авто в защитной пленке. Продажа от владелицы, через автосалон. Бесплатная проверка двигателя, ходовой части и лакокрасочного покрытия !!! Помощь в быстром переоформлении авто!!! ВОЗМОЖНЫЙ ОБМЕН НА АВТО ДЕШЕВЕ, ДЛЯ ВСУ!!! …

    1679536518.335

    Mon Mar 20 2023 03:41:19 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 10

    34 900 $ • 1 355 167  грн

    • 106 тыс. км
    • Харьков ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Автомат

    Автомобіль у ідеальному стані. Найбільша комплектація з люком, чорною стелею, комбінованими сидіннями, зовнішнім глянсовим пластиком, штатний преміум-акустикою JBL. Повністю русифікована панель приладів і мультимедіа. По технічній частині немає жодних нюансів (будь-які Ваші перевірки). По кузову та зовні в ідеальному стані. Надійний та економний автомобіль для сім’ї. Покупкою залишитеся дуже задоволені! Торг обґрунтований, лише біля авто. …

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 16:37:09 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 7

    35 700 $ • 1 374 450  грн

    • 43 тыс. км
    • Киев ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Автомат

    Официальный автомобиль Первый и единственный владелец с момента покупки и по сегодняшний день, Вся история обслуживания, Хорошая комплектация, Колёсные диски r17, Светодиодная оптика Комфортный кожаный салон с электроприводом. Led-приборная панель, Подогрев руля, Подогрев дворников Камера заднего вида, Парковочный ассистент, Датчики дождя и света. Раздельный климат-контроль, Выбор режима движения (SPORT, COMFORT, ECO) Дополнительно установлен охранный комплекс STARLINE, Сделана тонировка стекол, Частично Оклеен бронепленкой, Сделан полныц детейлинг кузова и салона, Кузов весь в заводском украшении, Состояние приближенное к новому! Торг аргументирован после осмотра!!! …

    1679536518.335

    Thu Mar 23 2023 02:09:59 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 5

    34 500 $ • 1 327 560  грн

    • 110 тыс. км
    • Киев ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Вариатор

    Официальная. Вся сервисная история оф.дилер TOYOTA. Электро багажник. Холодильник. Отделка салона искусственной кожей. Подогрев передних сидений. Подогрев руля. 2-х зонный климат контроль. Камера заднего обзора. Датчики мертвых зон. Аудиосистема. Мультимедия Toyota Touch. CD/MP3/USB/DVD. Навигация. Вluetooth hands free. Подогрев лобового стекла. Диски R18. И многое другое! …

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 18:10:40 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 3

    32 800 $ • 1 262 472  грн

    • 75 тыс. км
    • Киев ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Автомат

    RAV4 Hybrid в безупречном состоянии. Все обслуживается и не требует никаких вложений. Отличная комплектация, полный привод, подогрев сидений, черный потолок, датчики мертвых зон, камера заднего вида, предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз, слежение за полосами, изобретение пешехода многое другое. Автомобилем будете удовлетворены на все 100%. Ждем тест-драйв. Рассмотрим варианты обмена. Гарантируем комфорт и безопасность сделки. Возможность покупки в кредит и лизинг автомобиля в любом городе Украины. …

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 20:22:12 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 2

    34 400 $ • 1 323 712  грн

    • 84 тыс. км
    • Винница ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Автомат

    Официальный автомобиль куплен в салоне в 2019 году. Настоящий собственник. (Регистрации: 1 – покупка в лизинг, лизинговая компания, 2 – оформление на юр. лицо после гарантии 3 – физ. лицо владелец). 2 Страховые случаи по КАСКО были заменены лобовым стеклом и противотуманкой. Вся история обслуживания у официального дилера Только сделано ТО с заменой масел и фильтров! Автомобиль не находился в ДТП, все детали родные и без подкрасок. За автомобилем был надлежащий уход, салон и кузов в хорошем сохраненном состоянии! Надежный и экономичный паркетник с расходом топлива в среднем 6 литров на 100км Резина зимняя и родная летняя! Возможен разумный торг! Обмен …

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 22:01:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    1

    28 500 $ • 1 096 680  грн

    • 81 тыс. км
    • Днепр (Днепропетровск) ( от )
    • Бензин, 2 л.
    • Автомат

    Офіційне авто!!! ПОВНИЙ ПРИВІД !!! Обслуговування на офіційному дилері Тойота. Господар по ТП. символічний на переоформлення, на повний бак. З дурними пропозиціями прохання не турбувати, причина продажу переїзд в іншу країну. Оформлення тільки через сервісний центр довіреність не пишу! …

    1679536518.335

    Mon Mar 13 2023 16:17:11 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 1

    23 700 $ • 913 872  грн

    • 54 тыс. км
    • Сумы ( от )
    • Бензин, 2 л.
    • Ручная / Механика

    Официальный автомобиль от владельца. Идеальное состояние. Обслуживался на сервисе Toyota. Есть сервисная книга. Последнее обслуживание проводилось 30 км назад. Было небольшое повреждение заднего правого крыла (качественно окрашенное по гарантии). Новые зимние шины KUMHO. Также в комплекте уходят летние шины в идеальном состоянии Michelin. …

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 19:31:12 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    36 700 $ • 1 412 216  грн

    • 6 тыс. км
    • Киев ( от )
    • Гибрид, 2. 5 л.
    • Автомат

    КОМПЛЕКТАЦИЯ SPORT+JBL!!! ПОЛНЫЙ ПРИВОД !!! ПОНОРОМАНАЯ КРЫШ!!! СОСТОЯНИЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ — Полный привод — ГИБРИД — Бесключевой доступ — Система автоматического вкл/выкл дальнего света — Car Play — Активный круиз контроль Система предаварийного торможения (PCS) Система предупреждения выезда из полосы движения (LDW; LDWS) Функция распознавания усталости водителя Ассистент удержания полосы движения (Lane Assist, LFA) Электро сиденья — Электро крышка багажника — Полный подогрев лобового стекла — Подогрев передних сидений — Подогрев руля — Led фары — Ксенон — Камера заднего вида — Черный потолок Выбор режимов ECO/NORMAL/SPORT …

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 19:15:40 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    33 500 $ • 1 289 415  грн

    • 37 тыс. км
    • Полтава ( от )
    • Гибрид
    • Автомат

    TOYOTA RAV-4 HYBRID 2WD передний привод, комплектация ACTIVE 2019 года Автомобиль покупался официально в автосалоне TOYOTA. Первый владелец Первая регистрация Только официальное обслуживание на TOYOTA сервис Стекла по кругу все родные Все ключи, сервисная книга Дополнительно на авто установлено: -противоугонная система -брызговики -накладки на пороги с логотипом HYDRID Налоги все оплачены, в сравнении с приобретением нового авто …

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 03:09:43 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    28 900 $ • 1 115 540  грн

    • 46 тыс. км
    • Луцк ( от )
    • Бензин, 2.5 л.
    • Не указано

    . ..

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 12:52:07 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    38 000 $ • 1 463 000  грн

    • 65 тыс. км
    • Новомосковск ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Автомат

    За додатковою інформацією телефонуйте за вказаним номером! …

    1679536518.335

    Wed Mar 22 2023 12:41:13 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    35 500 $ • 1 366 040  грн

    • 50 тыс. км
    • Львов ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Автомат

    Официальный автомобиль. Приобретен в салоне Toyota. Вся история авто. Исключительно сервисное сервис. Абсолютно цел, без единого нюанса. Состояние и запах нового авто. Очень бережная эксплуатация. Обслуженный до мелочей. …

    1679536518.335

    Mon Mar 20 2023 17:02:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    29 800 $ • 1 155 346  грн

    • 35 тыс. км
    • Хмельницкий ( от )
    • Бензин, 2.5 л.
    • Автомат

    Авто в очень хорошем состоянии, фары full led Европа, новая зимняя резина, подробная информация по телефону …

    1679536518.335

    Mon Mar 20 2023 17:43:08 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    31 280 $ • 1 212 750  грн

    • 68 тыс. км
    • Винница ( от )
    • Бензин, 2 л.
    • Вариатор

    Автомобиль прошел обязательный комплексный досмотр и проверку на авторизованной сервисной станции Toyota, поэтому при покупке автомобиля. Вы можете быть уверены в его технической исправности. Автомобиль обслуживался исключительно на авторизованных сервисных станциях, поэтому автомобиль имеет прозрачную сервисную историю и подтвержден оригинальный пробег. Выбирая данный автомобиль с пробегом Вы гарантированно получаете следующие преимущества: -легальность и честность сделки; -подтвержденный оригинальный пробег; -прозрачная сервисная история; -высокий уровень качества предпродажной подготовки; -техническое обслуживание автомобиля в соответствии с высокими стандартами качества Toyota; -специальные условия кредитования от банка-партнера Дополнительно установлено: • Защита под ручки дверей • Брызговики • Защита картера • Декоративная сетка • Подножки боковые . ..

    1679536518.335

    Tue Mar 21 2023 01:09:51 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    33 500 $ • 1 299 130  грн

    • 98 тыс. км
    • Киев ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Типтроник

    1679536518.335

    Tue Mar 21 2023 21:47:09 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    0

    19 800 $ • 764 280  грн

    • 88 тыс. км
    • Киев ( от )
    • Бензин, 2 л.
    • Автомат

    Был в ДТП

    Авто офіційний, після невеликого ДТП, на повному ходу, (з’їхав з дороги в кущі) ні ходова, ні агрегати, безпека — не постраждали, решітка радіатора, омивачі фар, одна протитуманка, передня нижня губа, — цілі, у вартість входить задня ліва двері (нові), питання по телефону.

    1679536518.335

    Tue Mar 21 2023 19:54:09 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    25 500 $ • 984 300  грн

    • 153 тыс. км
    • Киев ( от )
    • Бензин, 2 л.
    • Автомат

    Авто в хорошем состоянии, крашеных элементов нет, в дтп не участвовал, купленный у оф.дилера в Киеве, обслуживания только на Toyota, по технике нареканий нет, два ключа. Комплектация; — подогрев передних сидений — подогрев руля — подогрев лобового стекла — камера заднего вида — эл.сложения зеркал — Двухзонный климат контроль — Помощь при старте в гору — Легкоспластные колесные диски r17 — Зеркало заднего вида с автозатемнением — датчик света — датчик дождя — Bluetooth — Aple Carplay, Android auto — круиз контроль — Кнопка запуска двигателя, и т. д. Подробности по телефону. …

    1679536518.335

    Sat Mar 18 2023 18:25:04 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

    Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

    38 700 $ • 1 504 269  грн

    • 61 тыс. км
    • Киев ( от )
    • Гибрид, 2.5 л.
    • Автомат

    2019, 2.5 гибрид, комплектация Lounge, белый перламутр, кожа, 2 ключа, 2 комплекта хорошей резины, метка, съемный фаркоп, замок АКПП, кнопка багажника, подогрев руля и сидений, подогрев лобового стекла и форсунки омыва,, активный контроль круиз, на гарантии. Реальный расход 6,5 литров по Киеву. Первая и единственная регистрация. Любой вид переоформления. …

    1679536518.335

    Шины и диски для Toyota RAV4 2019, размер колёс на Тоуота РАВ4 2019

    Подбор шин и дисков по автомобилю Toyota RAV4 2019

    • Toyota RAV4 1. 5 VVT-i V (XA50) (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.0 VVT-i 149 V (XA50) (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.0 VVT-i 175 V (XA50) (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.0 VVT-i IV (XA40) Facelift (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.0 VVT-i V (XA50) (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.0 VVT-iE V (XA50) (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.2 D-4D IV (XA40) (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.2 D-4D IV (XA40) Facelift (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.5 2WD V (XA50) (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.5 4WD V (XA50) (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.5 V (XA50) (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.5 VVT-i IV (XA40) Facelift (2019 г.в.)
    • Toyota RAV4 2.5 VVT-i V (XA50) (2019 г.в.)

    Другие модели Toyota
    Toyota 4Runner, Toyota 86, Toyota Agya, Toyota Allex, Toyota Allion, Toyota Alphard, Toyota Altezza, Toyota Altezza Gita, Toyota Aqua, Toyota Aristo, Toyota Aurion, Toyota Auris, Toyota Avalon, Toyota Avanza, Toyota Avensis, Toyota Avensis Verso, Toyota Aygo, Toyota Aygo X, Toyota bB, Toyota Belta, Toyota Blade, Toyota Blizzard, Toyota Brevis, Toyota bZ4X, Toyota C+pod, Toyota C-HR, Toyota Caldina, Toyota Calya, Toyota Cami, Toyota Camry, Toyota Camry Gracia, Toyota Carina, Toyota Carina E, Toyota Carina ED, Toyota Carina II, Toyota Cavalier, Toyota Celica, Toyota Celica Supra, Toyota Celsior, Toyota Century, Toyota Chaser, Toyota Classic, Toyota Comfort, Toyota Commuter, Toyota Copen, Toyota Corolla, Toyota Corolla Altis, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla Ceres, Toyota Corolla Cross, Toyota Corolla EX, Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla FX, Toyota Corolla II, Toyota Corolla iM, Toyota Corolla Levin, Toyota Corolla Quest, Toyota Corolla Rumion, Toyota Corolla Runx, Toyota Corolla Spacio, Toyota Corolla Sport, Toyota Corolla Verso, Toyota Corona, Toyota Corona Exiv, Toyota Corona Premio, Toyota Corona SF, Toyota Corsa, Toyota Cresta, Toyota Crown, Toyota Crown Athlete, Toyota Crown Majesta, Toyota Crown Royal, Toyota Curren, Toyota Cynos, Toyota Duet, Toyota E’Z, Toyota Echo, Toyota Esquire, Toyota Estima, Toyota Estima Emina, Toyota Estima Lucida, Toyota Etios, Toyota Etios Cross, Toyota Etios Liva, Toyota Etios Valco, Toyota E’Z, Toyota FJ Cruiser, Toyota Fortuner, Toyota FunCargo, Toyota Gaia, Toyota Glanza, Toyota GR Corolla, Toyota GR Yaris, Toyota GR86, Toyota GranAce, Toyota Grand Hiace, Toyota Granvia, Toyota GT 86, Toyota GT86, Toyota Harrier, Toyota Hiace, Toyota Hiace Regius, Toyota Highlander, Toyota Hilux, Toyota Hilux Revo, Toyota Hilux Surf, Toyota Innova, Toyota Innova Crysta, Toyota Ipsum, Toyota IQ, Toyota Isis, Toyota Ist, Toyota Izoa, Toyota JPN Taxi, Toyota Kijang Innova, Toyota Kluger, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser 100 GX, Toyota Land Cruiser 100 VX, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser 80, Toyota Land Cruiser 90, Toyota Land Cruiser Cygnus, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Levin, Toyota Lite Ace, Toyota Lite Ace Noah, Toyota Majesty, Toyota Mark II, Toyota Mark II Blit, Toyota Mark II Qualis, Toyota Mark X, Toyota Mark X Zio, Toyota Master Ace Surf, Toyota Matrix, Toyota Mega Cruiser, Toyota Mirai, Toyota MR-S, Toyota MR2, Toyota MR2 Roadster, Toyota MR2 Spyder, Toyota Nadia, Toyota NAV1, Toyota Noah, Toyota Opa, Toyota Origin, Toyota Paseo, Toyota Passo, Toyota Passo Sette, Toyota Pickup, Toyota Picnic, Toyota Pixis Epoch, Toyota Pixis Joy, Toyota Pixis Mega, Toyota Pixis Space, Toyota Pixis Truck, Toyota Pixis Van, Toyota Platz, Toyota Porte, Toyota Premio, Toyota Previa, Toyota Prius, Toyota Prius a, Toyota Prius c, Toyota Prius PHV, Toyota Prius Prime, Toyota Prius v, Toyota Proace, Toyota Proace City, Toyota Proace City Verso, Toyota Proace Verso, Toyota Probox, Toyota Progres, Toyota Pronard, Toyota Quantum, Toyota Ractis, Toyota Raize, Toyota Raum, Toyota RAV4, Toyota RAV4 Plug-in, Toyota RAV4 Prime, Toyota Regius, Toyota Regius Ace, Toyota Reiz, Toyota Roomy, Toyota Rukus, Toyota Rumion, Toyota Rush, Toyota Sai, Toyota Scepter, Toyota Sequoia, Toyota Sera, Toyota Sienna, Toyota Sienta, Toyota Soarer, Toyota Solara, Toyota Soluna, Toyota Spade, Toyota Sparky, Toyota Sprinter, Toyota Sprinter Carib, Toyota Sprinter Marino, Toyota Sprinter Trueno, Toyota Starlet, Toyota Succeed, Toyota Supra, Toyota SW4, Toyota T100, Toyota Tacoma, Toyota Tank, Toyota Tarago, Toyota Tercel, Toyota Touring Hiace, Toyota Town Ace, Toyota Town Ace Noah, Toyota Tundra, Toyota Urban Cruiser, Toyota Van, Toyota Vanguard, Toyota Vellfire, Toyota Veloz, Toyota Venturer, Toyota Ventury, Toyota Venza, Toyota Verossa, Toyota Verso, Toyota Verso S, Toyota Vienta, Toyota Vios, Toyota Vios FS, Toyota Vista, Toyota Vista Ardeo, Toyota Vitz, Toyota Voltz, Toyota Voxy, Toyota Wigo, Toyota WiLL Cypha, Toyota WiLL Vi, Toyota WiLL VS, Toyota Windom, Toyota Wish, Toyota xA, Toyota Yaris, Toyota Yaris Ativ, Toyota Yaris Cross, Toyota Yaris Heykers, Toyota Yaris iA, Toyota Yaris L, Toyota Yaris L X, Toyota Yaris R, Toyota Yaris Verso, Toyota Zelas,

    Подбор шин и дисков для автомобиля Toyota RAV4 2019

    Подбор шин и дисков для автомобиля Toyota RAV4 2019 позволяет гораздо быстрее найти подходящий вариант, сэкономив тем самым массу времени.

    Данная система позволяет приобрести данные комплектующие, не изучая подолгу обширный ассортимент интернет-магазина «Мосавтошина», представленного несколькими тысячами позиций. При этом совершить ошибку при выборе того или иного варианта крайне высока. Ведь это требует наличие у автовладельцев определенных знаний в данной области, чем большинство из них похвастать не может. Чтобы использовать все 100% возможностей нашей системы подбора шин и дисков, достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Данная информация указывается при помощи кликов компьютерной мыши на соответствующих надписях. Этих простых по содержанию сведений, как правило, достаточно, чтобы автоматизированная система подобрала несколько вариантов, технические параметры которых полностью соответствуют всем требованиям производителя автомобиля.

    Б/у Toyota RAV4 2019 года на продажу Рядом со мной

    Фильтры поиска

    Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.

    Условие транспортного средства

    Подержанные автомобили

    Новые автомобили

    Местоположение

    Сделать

    Модель

    Стиль кузова

    Цена

    Типы оплаты

    Денежные средства

    Финансы

    Drop0

    . за последние 30 дней

    Пробег

    Пробег

    CPO

    Сертифицированные предварительные результаты

    Сообщалось о несчастных случаях

    Условие транспортного средства

    НЕТ АРКИДЕНТЫ.

    Повреждение

    Значительные повреждения или в сумме

    Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов

    Восстановление после кражи

    Любое транспортное средство, украденное у владельца, а затем найденное

    Повреждение рамы

    Повреждение компонента основной конструкции транспортного средства

    Количество владельцев

    32 Состояние транспортного средства Один владелец 0

    2 или меньше0

    Любое число0

    Индикатор парка и аренды

    Парк транспортных средств

    Транспортные средства, находящиеся в собственности или в аренде у предприятия, а не у физического лица

    Арендованные автомобили

    Транспортные средства, используемые для сдачи в аренду

    Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

    Купите свой следующий автомобиль из дома без давления.

    Зафиксируйте цену.

    Настройте свое финансирование.

    Доставить.

    Просто отфильтруйте по значку

    Магазин TrueCar+ Vehicles

    Показаны 1–30 из 1179Объявления1,179 Объявления

    Сортировать по

    Лучшее соответствиеЛучшее предложениеЦена от низкой к высокойЦена от высокой к низкойРасстояниеПробег от низкого к высокомуПробег от высокого к низкомуГод от низкого к высокомуГод от высокого к низкомуНовый список

    Найти подержанный автомобиль 07 подержанные модели Toyota RAV4 2019 года для продажи по всей стране, включая Toyota RAV4 XLE FWD 2019 года и Toyota RAV4 XLE AWD 2019 года.

    Цены на подержанный Toyota RAV4 2019 года в настоящее время варьируются от 18 900 до 232 251 долларов США, а пробег автомобиля варьируется от 5080 до 129 километров.,473. Найдите подержанные модели Toyota RAV4 2019 года в сертифицированном дилерском центре TrueCar рядом с вами, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие варианты в вашем регионе. Если вы хотите купить подержанную Toyota RAV4 2019 года в Интернете, TrueCar предлагает 14 моделей, доступных для покупки из дома, что позволяет вам приобрести Toyota RAV4 удаленно и доставить ее прямо к вам домой в континентальной части Соединенных Штатов.

    Toyota RAV4 Объявления по годам

    9149
    Автомобиль Цена от Excellent Price Accident Free Total Available
    2023 Toyota RAV4 $32,000 0 listings 31 listings 31 listings
    2022 Toyota RAV4 $26,797 17 listings 508 объявлений 533 объявления
    2021 Toyota RAV4 20 590 $ 99 объявлений 1,603 объявления 4s 1,857 listings
    2020 Toyota RAV4 $18,996 77 listings 1,456 listings 1,656 listings
    2019 Toyota RAV4 $18,900 61 listings 1,014 listings 1,170 listings
    2018 Toyota RAV4 $14,997 82 объявления 609 объявлений 802 объявления
    2017 Toyota RAV4 $10,991 56 listings 374 listings 504 listings
    2016 Toyota RAV4 $9,998 43 listings 253 listings 362 listings
    2015 Toyota RAV4 $10,721 38 объявления 208 объявлений 310 объявлений
    2014 Toyota RAV4 $9,700 23 объявления 908 объявлений 1280148 189 listings

    2019 Toyota RAV4 Owner Reviews

    Overall Rating

    4. 6

    9

    out of 10

    Based on

    292 Ratings

    Performance

    4.6

    Comfort

    4.3

    Fuel Эффективность

    4.5

    Технология безопасности

    4.7

    Характеристики

    4.4

    Все обзоры

    5.0

    10 9 из 9

    30 100003

    Performance

    3.0

    Comfort

    4.0

    Fuel Efficiency

    4.0

    Safety Technology

    4.0

    Features

    4.0

    Performance

    3.0

    Comfort

    4.0

    Fuel Efficiency

    4.0

    Технология безопасности

    4.0

    Особенности

    4.0

    Стиль. Нравится изменение передней части автомобиля. У меня кожаные сиденья, и они великолепны. У меня есть пакет отделки Adventure. Я бы хотел, чтобы он был с люком на крыше.

    Переключатели в нижней левой части руля. Трудно с легкостью увидеть при вождении

    , представленного Стивом С. 05 марта 2020 г. | 2019 Toyota Rav4 Adventure Awd | Приобретено в январе 0020

    4.0

    8

    Out 10

    Производительность

    4.0

    Комфорт

    4.0

    Топливная экономичность

    3.0

    Технология безопасности

    4.0

    Характеристики

    4.0

    Мне нравится, что я лучше еду по бездорожью Мне нравятся некоторые функции, такие как подогрев и охлаждение сидений; подогрев руля; люк назад и его открытие-закрытие; смог опустить люк, чтобы дотянуться до кнопки закрытия; функции безопасности; легко управлять; нравится расположение и размер монитора; как большое переднее окно

    Жаль, что я не дождался гибридного RAV4. Есть так много интересных вариантов, но нужно время, чтобы изучить их все. Руководство действительно нуждается в указателе сзади, вместо того, чтобы заставлять меня искать. Машина у меня всего месяц, поэтому я уверен, что узнаю еще много того, что нравится и не нравится в машине. В целом машина мне нравится.

    Опубликовано Lita M 23 фев, 2020|2019 Toyota RAV4 Limited FWD|Куплен янв 00200003

    5.0

    Comfort

    5.0

    Эффективность топлива

    5.0

    Технология безопасности

    5.0

    Особенности

    5.0

    I Абсолютно люблю этот автомобиль. Я так рада, что купила этот автомобиль

    Вы должны загружать приложение entune каждый раз, когда запускаете автомобиль

    Представлено Amber B 19 февраля 2020 г. Все Тойота РАВ4 Отзывы

    Инвентарь TrueCar подержанной Toyota RAV4 2019 года варьируется от 18 900 до 232 251 долларов.

    Toyota RAV4 2019 года не имеет сидений третьего ряда ни на одной из подержанных моделей. С 1998 по 2023 год он предлагал двухрядные сиденья на всех своих моделях. Кроме того, модели Toyota RAV4 2019 года оснащены автоматической коробкой передач. Toyota RAV4 2019 года также поставляется с несколькими вариантами топлива, такими как бензиновые и гибридные модели.

    Топ подержанных комплектаций Toyota RAV4 2019 года на основе общенационального запаса — это модели 2019 года.Toyota RAV4 XLE с 336 объявлениями, Toyota RAV4 LE 2019 года с 271 объявлением и Toyota RAV4 XLE Premium 2019 года с 157 объявлениями. Средняя цена Toyota RAV4 XLE 2019 года составляет 28 386 долларов, а Toyota RAV4 LE 2019 года и Toyota RAV4 XLE Premium 2019 года — в среднем 26 399 и 30 320 долларов соответственно.

    Судя по инвентаризации TrueCar, списки подержанных Toyota RAV4 2019 года обычно предлагают адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и Bluetooth. С другой стороны, лишь небольшое количество подержанных автомобилей Toyota RAV4 2019 года выпуска имеют датчики парковки, аудиосистему премиум-класса или передние сиденья с охлаждением.

    Первоначальная рекомендованная производителем розничная цена для Toyota RAV4 2019 года начиналась с 26 770 долларов за LE и доходила до 36 970 долларов за Hybrid Limited.

    Toyota RAV4 LE 2019 года выпуска расходует 30 миль на галлон согласно оценке EPA. Гибридный Toyota RAV4 2019 года расходует примерно 40 миль на галлон.

    Другие модели Toyota

    • Б/у Toyota 4Runner
    • Б/у Toyota 86
    • Б/у Toyota Avalon
    • Б/у Toyota C-HR
    • Б/у Toyota Camry
    • Б/у Toyota Camry Solara 9
    • Used Toyota Corolla
    • Used Toyota Corolla Cross
    • Used Toyota Corolla Hatchback
    • Used Toyota Corolla iM
    • Used Toyota FJ Cruiser
    • Used Toyota GR Supra
    • Used Toyota GR86
    • Used Toyota Highlander
    • Used Toyota Land Cruiser
    • Б/у Toyota Matrix
    • Б/у Toyota Mirai
    • Б/у Toyota Prius
    • Б/у Toyota Prius c
    • Б/у Toyota Prius Prime
    • Б/у Toyota Prius v
    • Used Toyota RAV4 Prime
    • Used Toyota Sequoia
    • Used Toyota Sienna
    • Used Toyota Tacoma
    • Used Toyota Tundra
    • Used Toyota Venza
    • Used Toyota Yaris
    • Used Toyota Yaris iA

    All Toyota RAV4 Trims

    • Подержанная Toyota RAV4 Adventure
    • Подержанная Toyota RAV4 Base
    • Подержанная Toyota RAV4 Hybrid LE
    • Подержанная Toyota RAV4 Hybrid Limited
    • Подержанная Toyota RAV4 Hybrid SE
    • Used Toyota RAV4 Hybrid XLE
    • Used Toyota RAV4 Hybrid XLE Premium
    • Used Toyota RAV4 Hybrid XSE
    • Used Toyota RAV4 LE
    • Used Toyota RAV4 Limited
    • Used Toyota RAV4 Limited V6
    • Used Toyota RAV4 SE
    • Used Toyota RAV4 Sport
    • Подержанная Toyota RAV4 TRD Off Road
    • Подержанная Toyota RAV4 XLE
    • Подержанная Toyota RAV4 XLE Premium

    Популярные годы для Toyota RAV4

    • 2022 Toyota RAV4
    • 2021 Toyota RAV4
    • 2020 Toyota RAV4
    • 2019 Toyota RAV4
    • 2018 Toyota RAV4
    • 2017 Toyota RAV4
    • 2016 Toyota RAV4
    • 2015 Toyota RAV4
    • 2014 Toyota RAV4
    • 2013 Toyota RAV4
    • 2012 Toyota RAV4
    • 2011 Toyota RAV4
    • 2010 Toyota RAV4
    • 2009 Toyota RAV4
    • 2008 Toyota RAV4
    • 2007 Toyota RAV4

    0116

    • Подержанная Toyota RAV4 в Остине, Техас
    • Подержанная Toyota RAV4 в Бостоне, Массачусетс
    • Подержанная Toyota RAV4 в Шарлотте, Северная Каролина
    • Подержанная Toyota RAV4 в Чикаго, Иллинойс
    • Подержанная Toyota RAV4 в Колумбусе, Огайо
    • Подержанная Toyota RAV4 в Колумбусе, Огайо
    • RAV4 в Далласе, штат Техас
    • Toyota RAV4 с пробегом в Denver, CO
    • Toyota RAV4 с пробегом в Detroit, MI
    • Toyota RAV4 с пробегом в El Paso, TX
    • Toyota RAV4 с пробегом в Fort Worth, TX
    • Toyota RAV4 с пробегом в Хьюстоне , Техас
    • Подержанная Toyota RAV4 в Индианаполисе, Индиана
    • Подержанная Toyota RAV4 в Джексонвилле, Флорида
    • Подержанная Toyota RAV4 в Лос-Анджелесе, Калифорния
    • Подержанная Toyota RAV4 в Мемфисе, Теннесси
    • Подержанная Toyota RAV4 в Нэшвилле, Теннесси
    • Подержанная Toyota RAV4 в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
    • Подержанная Toyota RAV4 в Филадельфии, Пенсильвания
    • Подержанная Toyota RAV4 в Финиксе, штат Аризона
    • Подержанная Toyota RAV4 в Сан-Антонио, Техас
    • Подержанная Toyota RAV4 в Сан-Диего, Калифорния
    • Подержанная Toyota RAV4 в Сан-Франциско, Калифорния
    • Подержанная Toyota RAV4 в Сан-Хосе, Калифорния
    • Подержанная Toyota RAV4 в Сиэтле, Вашингтон
    • Подержанная Toyota RAV4 в Вашингтоне, округ Колумбия

    Toyota RAV4 Adventure 2019 года: за и против

    Автор: Джефф Перес

    Послушать эту статью

    У Toyota RAV4 2019 года большие башмаки. Его предшественник, даже будучи одним из самых устаревших вариантов в своем классе, продавался в 2018 году исключительно хорошо. А вот рестайлинговый и переработанный 2019Toyota RAV4 не должно быть трудно добиться такого же успеха.

    Благодаря привлекательному внешнему виду, улучшенной динамике и более активным средствам безопасности новый RAV значительно отличается от своего предшественника. А с добавлением более прочной для 2019 года комплектации Adventure он стал еще более способным.

    Pros

    RAV4 не собирается в ближайшее время ехать по Рубиконовой тропе, но мы ценим достаточно жесткие черты модели Adventure. Пластиковая обшивка покрывает колеса и бамперы, спереди есть искусственная серебристая защитная пластина, затемненные значки, стандартный полный привод и улучшенный дорожный просвет, что улучшает его способность двигаться по мягкой дороге (8,6 дюйма против 8,4 дюйма на моделях LE и XLE). ). Эти бордюры на стоянке продуктового магазина не узнают, что их ударило.

    Внутри RAV4 везде есть места для хранения вещей. В комплектации Adventure небольшие отсеки для хранения выделяются благодаря ярко-оранжевому оттенку и прочному резиновому покрытию. Водитель получает отделение размером с iPhone слева от руля и дополнительное зарядное устройство для беспроводного телефона с оранжевой резиновой подкладкой перед рычагом переключения передач. Передний пассажир, тем временем, получает большое отделение прямо перед собой, способное вместить как мобильный телефон, так и iPad. Остальная часть приборной панели покрыта приятной белой (искусственной) кожей с оранжевой строчкой, которая напоминает Lexus-esque.

    Как правило, кроссоверы этого класса не так привлекательны (если не считать Mazda CX-5), но мы поражены управляемостью и ощущением RAV4 Adventure. Он хорошо реагирует на повороты, удобен и собран на прямых. Этого достаточно, чтобы мчаться по боковому ветру без особого движения, и хотя рулевое управление немного тяжеловато для класса, здесь оно кажется уместным, учитывая мужественный характер отделки Adventure.

    Минусы

    Даже в спортивном режиме (особенно в режимах Eco и Normal) RAV4 медленно реагирует на нажатие педали акселератора. Нажмите на дроссельную заслонку, и двигателю потребуется секунда, чтобы заставить машину двигаться. Приложите большее усилие, и RAV неестественно дернется вперед. Несмотря на безнаддувный двигатель, запаздывание дроссельной заслонки RAV может ввести некоторых в заблуждение, думая, что это двигатель с турбонаддувом с медленным запуском. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает всего 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. В остальном восьмиступенчатый автомат и четырехцилиндровый двигатель работают слаженно.

    Информационно-развлекательная система RAV4 относится к категории «полностью в порядке по большей части». А с Apple CarPlay это практически безобидно. Но это кажется второстепенной мыслью в очень приятной каюте. Экран выглядит прикрепленным к приборной панели, усеян дешевыми кнопками, а графика и макет кажутся устаревшими по сравнению с тем, что в настоящее время производят другие в этом сегменте.

    5Июн

    Причины стука рулевой рейки: Стук в рулевой рейке, как определить и устранить стук в рулевой рейке

    Стук в рулевой рейке, как определить и устранить стук в рулевой рейке

    Конструкция автомобиля включает в себя десятки разнообразных компонентов. Некоторые из них в ходе эксплуатации приходят в негодность, о чем свидетельствует появление специфических звуков. Одним из таких является стук в рулевой рейке. В этой статье вы найдете полезную информацию о том, как определить неисправность, какие имеются методы диагностики и устранения поломки.

    Несколько слов о рулевой рейке

    В современных реечных механизмах используются два основных компонента: стойка и шестерня. Деталь, благодаря такой простой конструкции, отличается продолжительным сроком службы, при этом способна исправно выполнять свои функции на протяжение более 100 тысяч километров. Тем не менее, выход из строя возможен, и тогда вам придется осуществлять ремонт.

    Принцип работы этого устройства также довольно прост. При повороте руля рейка начинает перемещаться в заданную сторону, что приводит в движение тяги, а также обеспечивает поворот колес. Рекомендуется сразу же при обнаружении стука произвести диагностику, так как этот компонент отвечает за управление транспортным средством.

    Причины появления стука

    Несмотря на свою надежность, конструкция рейки имеет несколько недостатков. Сюда относится чувствительность к ударным нагрузкам, сложность установки и склонность к постоянным вибрациям. Под воздействием внешних нагрузок какой-либо компонент, конечно же, приходит в негодность, поэтому появляется характерный стук.

    К главным причинам этого явления относится:

    • Сильный износ пластмассовой втулки, установленной на правой или левой стороне рейки. В конструкции появляется сильный люфт, из-за которого водители слышат посторонние шумы. Особенно проявляется при езде по плохой дороге.
    • Некачественная затяжка соединений в конструкции рулевого механизма. Устраняется достаточно просто (необходимо хорошо затянуть все крепежи).
    • Появление коррозии, которая разрушает металл и способствует образованию люфта.
    • Повреждения пыльников. В конструкцию попадает пыль, песок и грязь, повышающие износ детали.
    • Деформация картера, что приводит к неправильному углу между винтом и зубьями.
    • Выработка ресурса центрального зуба.

    Нередкой проблемой является течь в машинах с ГУР (гидроусилителям руля). В конструкции ГУРа используется специальный насос, который создает дополнительное усилие при повороте руля, облегчая процесс водителю. Когда сальники выходят из строя, давление в системе падает, рабочая жидкость просачивается, соответственно, руль вращается с затруднениями. В результате, это приведет к ускоренному износу и появлению стука.

    Длительный простой может стать причиной ржавления вала и появления трудностей при повороте руля, сопровождающихся стуком. Если вместе со стуком появляется еще и гул, это говорит о поломке насоса ГУР. Он не нагнетает нужного давления. Выход из ситуации – замена данного компонента.

    Большинство реек изготовлено из мягкого металла, который со временем сминается, поэтому необходимо регулярно проводить осмотр этой детали. Теперь вы знаете, почему стучит рулевая рейка, а значит, сможете устранить проблему.

    Проверка рулевой рейки

    Стук в автомобиле может возникать по нескольким причинам. Многие автомобилисты спрашивают, как определить стук в рулевой рейке. Сделать это можно следующими способами:

    • Визуально на слух. Вы можете услышать поверхностный и внутренний стук. Первый происходит из-за разрыва пыльника. В этом случае наконечник никак не защищен, поэтому быстро выходит из строя. Внутренний стук говорит об более серьезной поломке, диагностировать которую лучше в автосервисе.
    • Проверить, есть ли зазоры в шарнирах рулевых тяг. 
    • Отсоединить поперченные тяги. Если стук остался, то проблема именно в рулевой рейке.

    Рекомендуется поставить автомобиль на подъемник или яму, а затем попросить кого-то покрутить руль. Находясь непосредственно под машиной, вы с большой вероятностью сможете определить источник звука.

    При покупке подержанного автомобиля диагностика может усложниться. Повреждение будет трудно определить, так как предыдущий владелец мог полностью заменить пыльники на новые, оставив основную проблему без решения. В таких ситуациях лучше полностью произвести демонтаж всей конструкции.

    Ремонт или полная замена 

    Если денежные средства позволяют, то стоит приобрести новые детали, так как они гарантируют максимальный срок эксплуатации. Однако стоимость редуктора достаточно велика. Всегда появляется искушение купить неоригинальные детали. Иногда по качеству они не будут уступать изделиям от официального производителя, но шанс наткнуться на низкокачественный продукт всегда есть.

    Альтернативный вариант – сделать качественный ремонт. Для этого покупается специальный ремкомплект, а затем осуществляется замена сальников, пыльников и других компонентов. Если у вас имеется определенный опыт ремонта автомобилей, то вы можете сделать это самостоятельно. В ином случае, естественно, рекомендуется обратиться в специализированную автомастерскую. Ремонт системы с ГУР представляет сложности, поэтому делать его должны высококвалифицированные мастера.

    Процедура ремонта

    Купив необходимый ремкомплект, можно приступить к демонтажу. Здесь необходимо соблюдать определенный алгоритм, состоящий из следующих шагов:

    1. Выполните полный демонтаж рулевой рейки.
    2. Снимите рулевые тяги.
    3. Очистите конструкцию от грязи, накопившейся в ходе эксплуатации.
    4. Произведите замену изношенных деталей.
    5. Проведите осмотр вала, а при необходимости установите новый.

    Зачем снимать рулевые тяги? Это существенно упростит процесс установки новых пыльников. Натягивая их на соответствующие выступы на тяге, можно добиться максимальной герметичности. Перед сборкой рейки обязательно смажьте внутренний сальник.

    Если в вашем автомобиле установлен гидроусилитель, тогда предварительно необходимо будет отключить трубки высокого давления, а затем слить рабочую жидкость в подготовленную тару. Снимать редуктор самостоятельно с гидроэлектроусилителем не рекомендуется. Процедура предусматривает демонтаж подрамника, а выполнить его в одиночку невозможно.

    Описанная методика позволит устранить стук в рулевой рейке. Для выполнения процедуры вам понадобится набор ключей и отверток, гараж с ямой. Также всегда можно обратиться в автосервис, где все вышеописанные операции сделают автомеханики. Но будьте осторожны, так как они могут накрутить стоимость ремонта или поставить низкокачественные расходные детали.

    Если стучит рулевая рейка, можно ли ездить? 

    Конечно, со стуком ваш автомобиль проедет определенное количество километров, но рисковать и продолжать ездить дальше с этим не стоит. В самом худшем случае рулевой механизм может просто заклинить. Если это произойдет на большой скорости, последствия будут самыми плачевными.

    Обезопасьте себя и других участников дорожного движения. При появлении стука или гула в конструкции обязательно выполните диагностику или обратитесь в СТО. На некоторых автомобилях из-за особенностей подвески небольшой стук в рейке может быть вполне нормальным. Получить подробную информацию о проблеме для вашей марки и модели авто можно на тематических форумах в Интернете.

    Меры профилактики

    Избежать появления стука в рулевой рейке можно, выполняя несколько мер, среди которых стоит отметить:

    • Сведение до нуля резких торможений и стартов (если этого не требуют обстоятельства). Агрессивный стиль вождения сильно влияет на износ компонентов рейки.
    • Не используйте во время парковки бордюры в качестве отсечки. Как было ранее сказано, рулевая рейка крайне восприимчива к ударным нагрузкам.
    • Проезжайте лежачие полицейские, ямы, ухабы и другие неровности на минимальной скорости. При скоростной езде по таким препятствиям рулевая рейка будет испытывать колоссальные нагрузки.
    • Проводите регулярный осмотр сальников, пыльников и других компонентов конструкции. Вовремя обнаружив их разрушение, вы предотвратите ускоренный износ деталей.
    • Как только появились какие-либо признаки неисправности, выполните диагностику.
    • Не удерживайте колеса на максимальном углу поворота больше 5 секунд, так как это отрицательно сказывается на редукторе.

    Все это поможет исключить появление посторонних шумов в рейке, а также продлит срок ее службы.

    Итог

    В большинстве случаев устранить стук можно чисткой или заменой расходных компонентов (сальников, пыльников). Стоимость качественного ремкомплекта относительно невелика. Покупка новых деталей существенно ударит по кошельку, но в некоторых ситуациях это является единственно правильным вариантом, поэтому не стоит экономить на своей безопасности.

     

    Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

    Добавить комментарий

    В начало страницы

    Как устранить стук рулевой рейки своими руками

    Как водитель, вы знаете, что рулевое колесо является частью автомобиля, которое позволяет контролировать ваш автомобиль. Но вы когда-нибудь задавались вопросом, как вращение руля заставляет передние колёса двигаться и удерживать их в перемещении? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо рассмотреть тип и функции всего механизма и его составляющих.

    Реечный рулевой механизм на сегодняшний день стал наиболее распространённой системой управления, которая используется в автомобилях. Одним из преимуществ является то, что он обладает более высокой точностью и меньшим количеством движущихся деталей, которые быстро изнашиваются или требуют ремонта.

    Большинство реечных механизмов в транспортных средствах основаны на двух составляющих — стойке и шестерне. Такое устройство обеспечивает долговечность всего механизма, который может работать без поломок на протяжении более 100 тыс. км, только в том случае, если он хорошо установлен.

    Тем не менее иногда механизм нуждается в ремонте. Многие из потенциальных проблем могут быть решены путём ремонта своими руками с помощью соответствующих инструментов. Но некоторые типы проблем требуют помощи профессиональных механиков для выполнения ремонтных работ.

    На видео показаны причины возникновения стука в рулевой рейке:

    Одной из распространённых поломок этого вида механизма является стук в зубчатой рейке. Чтобы понять, почему она стучит и как устранить этот стук, нужно сначала разобраться в устройстве и принципах работы.

    Содержание

    • Что такое рулевая рейка
    • Определение состояния рейки
    • Причины возникновения стука
    • Ремонт рейки своими руками
    • Замена механизма
    • Что делать, чтобы избежать проблем

    Что такое рулевая рейка

    Конструкция реечного механизма довольно проста. Рулевая рейка, или редуктор, является частью механизма в автомобилях, контролирующей движение колёс и заданное направление транспортного средства. Её работа заключается в перемещении ведущей шестерни, которая, в свою очередь, связана с рулевым колесом.

    Принцип работы механизма, как и его устройство, также несложен. При вращении руля рейка начинает перемещаться в заданном направлении — влево или вправо, что приводит в движение тяги рулевого привода — и колёса начинают поворачиваться.

    Хотя реечное рулевое довольно надёжно, оно имеет ряд недостатков:

    • чувствительность к ударным нагрузкам от плохих дорожных покрытий;
    • склонность к виброактивности;
    • повышенная нагрузка деталей;
    • сложность установки.

    На видео показано, как устранить стук рулевой рейки:

    Определение состояния рейки

    Определение состояния редуктора проводится при выключенном двигателе на смотровой яме. Такая диагностика позволит определить, возможно ли сделать ремонт узла своими руками, или потребуется полная замена.

    Поочерёдное проворачивание руля до упора то в одну, то в другую сторону поможет:

    • визуально и на слух оценить положение всех креплений механизма;
    • проверить наличие зазоров в шарнирах рулевых тяг;
    • определить стук и заедания рулевой рейки. Если стуки остаются после отсоединения поперечных тяг и поворотных рычагов, узел нуждается в замене или ремонте.

    На видео устройство и эксплуатация рулевой рейки:

    Выявив причину, возможно:

    • попытаться провести ремонт своими руками;
    • отремонтировать деталь у мастера;
    • провести полную замену узла.

    Что делать с деталью, которая сломалась, решать водителю. Полная замена редуктора обойдётся недёшево, но он явно прослужит дольше, чем отремонтированная деталь самостоятельно или у мастера. Однако стук в редукторе продолжает появляться даже у некоторых новых автомобилей, недавно выпущенных с конвейера, независимо от страны-производителя.

    Причины возникновения стука

    Причины возникновения стука могут быть разными.

    Причина стука — увеличение зазора между зубьями вследствие износа или коррозии

    Одними из них являются:

    1. Плохая затяжка крепёжных соединений рулевого механизма. В этом случае нужно просто подтянуть все болты и гайки соединений.
    2. Износ пластмассовой опорной втулки левой и (или) правой стороны рейки. Во время движения, особенно по неровной дороге, образуется люфт, из-за которого и возникает посторонний шум в рулевой колонке.
    3. Коррозия, что подтачивает втулку, тоже приводит к люфту. В таком случае проблему может решить только замена.
    4. Истирание или повреждение резиновых защитных чехлов. Это приводит к тому, что внутрь механизма попадает пыль и грязь, которые изнашивают зубчатую рейку и опору скольжения.

    Причинами износа опорной втулки является мягкий материал, из которого изготовлена рейка, он под воздействием плохих дорог достаточно быстро сминается. В таком случае лучше не покупать оригинальную деталь из того же материала, а выточить новую, например, из капролона.

    Ремонт рейки своими руками

    Перед ремонтом редуктора в домашних условиях необходимо приобрести специальный ремонтный комплект, который состоит из новых деталей, среди прочего: втулка, сальники, уплотнители.

    На видео ремонт рулевой рейки:

    Составляющие моменты и стадии ремонта узла своими руками:

    • демонтаж редуктора. Снимать рейку следует вместе с тягами, что поможет идеально установить пыльники:
    • разборка;
    • очистка от грязи арок и накоплений всех деталей;
    • замена испорченных частей;
    • проверка зубчатого вала.

    Замена механизма

    Удаление и замена рулевой рейки — процесс, похожий для большинства автомобилей. Разница лишь в том, как она демонтируется. Перед тем как снять и заменить этот силовой узел, выясните его тип, установленный на вашем конкретном автомобиле — с электроусилителем, гидроусилителем или простой реечный механизм.

    Если на вашем автомобиле диагностирован простой реечный механизм, то сначала освобождают крепления рулевых наконечников, затем расслабляют болтовые крепления, а затем снимают карданное зацепление.

    Перед тем как демонтировать рулевую рейку с гидроусилителем, нужно освободить трубки высокого давления, а только после этого слить рабочую жидкость в чистую тару.

    Самостоятельно снимать редуктор с гидроэлектроусилителем не рекомендуется, так как для его демонтажа нужно сначала убрать подрамник автомобиля, что невозможно сделать одному.

    На видео происходит замена рулевой рейки:

    Что делать, чтобы избежать проблем

    Чтобы избежать стука в зубчатой рейке, нужно выбрать плавный стиль вождения автомобиля. Не стоит проверять работу транспортного средства при экстренном торможении или, наоборот, слишком быстро ускорять машину перед препятствием. Также следует научиться правильно парковаться, избегая стука колёс о бордюр. Такие удары от колеса передаются на рулевое управление.

    И конечно же, возьмите на вооружение периодическое техническое обслуживание всего механизма, следите за исправностью защитных чехлов и надёжностью креплений.

    Рулевой механизм вашего автомобиля состоит из компонентов, предназначенных для обеспечения гладкой, ровной и стабильной езды. Но когда речь идёт о плохих дорогах, детали изнашиваются и часто ломаются. Если вы услышали посторонний стук во время езды, то, возможно, у вашего автомобиля появились проблемы с зубчатой рейкой.

    С некоторыми проблемами, которые его вызывают, можно справиться самостоятельно. Но такие повреждения, как коррозия опорной стойки, приводят к полной замене рулевой рейки. В любом случае перед тем, как устранить стук в рулевой рейке, нужно полностью диагностировать рулевой механизм и выявить проблему.

    Неисправность рулевой рейки: как определить

    Добавил   Оборудование MSG     6 октября 2021 г.      0Комментарии

    Почти каждый водитель знает, что необычные звуки в передней части автомобиля при движении по неровной дороге возникают из-за неисправность рулевого управления. А вы знаете, что рулевое управление является элементом автомобиля, влияющим на безопасность вождения. Так что неисправность нужно устранять без промедления.

    Откуда исходит шум – вопрос, на который вы должны ответить в первую очередь. При езде может показаться, что стучит рулевая рейка, однако это может быть и рулевая тяга, а также наконечник рулевой тяги, в частности, шаровые опоры. Хорошо смазанные и не содержащие влаги под пылезащитным чехлом шаровые опоры обычно служат долго. И если визуальный осмотр подтвердил целостность пыльников наконечников рулевых тяг, то источник звука, по-видимому, находится в рулевой рейке.


    Необычные звуки в рулевой рейке обычно вызываются двумя причинами:

    • Износ пары «шестерня-рейка».
    • Износ концевой втулки.


    Зазор в паре «шестерня-рейка»

    В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ зубьев, что приводит к большому зазору между зубчатой ​​рейкой и ведущей шестерней. Кроме того, может быть изношена штанга рулевой рейки, а также седло плунжера/направляющей.

    Первоначально для устранения последствий износа можно отрегулировать зазор между шестерней и рейкой затяжкой направляющей гайки. Данную процедуру можно провести без демонтажа рулевой рейки с автомобиля – в зависимости от комплектации модели автомобиля. При этом качество ремонта будет выше, если рулевая рейка демонтируется. Обычно для затягивания направляющей гайки вам понадобится специальный инструмент. А в случае чрезмерного износа рулевую рейку придется демонтировать – заменить необслуживаемые детали.


    Износ концевой втулки

    Типичный дефект системы рулевого управления и наиболее частая причина стука рулевой рейки – износ или выход из строя концевой втулки, центрирующей штангу рулевой рейки.

    Высокие нагрузки и езда по плохим дорогам вызывают износ. Чтобы определить это, вы можете балансировать вверх и вниз по правому и левому концам стержня рулевой рейки. Если отчетливо слышен стук, требуется замена концевой втулки. Ранняя диагностика позволяет заменить только концевую втулку, а не рулевую рейку в сборе.


    Оборудование для диагностики рулевой рейки

    Для точной диагностики рулевая рейка снимается с автомобиля. Затем для определения истинной причины отказа используйте специальное оборудование – тестер МС502М, который проверит техническое состояние стойки ГЭС и выявит неисправность. Для полной диагностики стоек и колонн EPS, а также насосов EHPS с любым протоколом управления требуется контроллер MS561.


    Компания Мастер Сервис разрабатывает и производит оборудование – под торговой маркой MSG Оборудование — для диагностики блоков рулевого управления. Кроме того, в ассортименте автосервисов и автомастерских есть испытательные стенды и тестеры для диагностики стартеров, генераторов, кондиционеров, амортизаторов, гибридных автомобильных аккумуляторов и другого оборудования.

    Посетите наш веб-сайт servicems.eu, чтобы узнать больше о спецификациях оборудования, или позвоните по телефону +38 (057) 728 49 64.

    Экспертные статьи об автомобилях — сделай сам, коды неисправностей, инструкции

    Экспертные автомобильные статьи — сделай сам, коды неисправностей, инструкции | Ваш механик совет

    Получить предложение

    Признаки неисправной или неисправной рулевой колонки

    Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.

    Как долго служит теплозащитный экран?

    Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…

    Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

    Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания в двигателе, неровный холостой ход, снижение мощности и автомобиль не заводится.

    Как заменить реле топливного насоса

    Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого гудения при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.

    Как проверить катушку зажигания

    Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.

    Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)

    Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

    Когда следует менять масло?

    Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.

    Каков срок годности моторного масла?

    Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.

    Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?

    В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.

    Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?

    Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.

    Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

    Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.

    Почему вязкость моторного масла имеет значение?

    Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.

    Как масло смазывает двигатель?

    Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.

    Как долго служит рулевая колонка?

    Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…

    Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?

    Хотя ездить с утечкой в ​​системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.

    Что делает Sway Bar?

    Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться…

    Как заменить топливный насос

    Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.

    Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?

    Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…

    Как заменить переключатель растормаживания круиз-контроля

    Круиз-контроль отключается переключателем растормаживания, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.

    Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?

    Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.

    Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?

    Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.

    Руководство по присадкам к моторным маслам

    Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу.