Штатный спойлер ВАЗ 2112 имеет ряд недостатков, например, уменьшает обзор через заднее стекло, либо достает своим дребезгом. Решить эти проблему можно путем замены обычного спойлера ВАЗ 2112 на спойлер от Купе. Разберемся, какие будут преимущества и недостатки такой подмены.

Проблема закрытия/открытия багажника в грязную погоду всплывает регулярно у многих владельцев автомобилей, не исключение и ВАЗ десятого семейства. Если седаны имеют ручку для открытия багажника, то у универсала и хетчбэка такой ручки нет. В этой статье рассмотрим, каким образом можно установить дополнительную ручку пятой двери ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112.

Если часто возникает необходимость перевозить габаритные грузы, тогда рейлинги на крышу будут весьма полезными. Штатные рейлинги есть только на ВАЗ 2111, а хетчбэк и седан таким багажником на крыше не комплектовались. Давайте разберемся, на сколько сложно установить рейлинги своими руками.

Гремит багажник ВАЗ 2112 так же как и у универсала, вся причина — совмещенный салон и багажное отделение. Один из популярных способов избавиться от скрипов — заменить пластиковую обшивку багажника и полку на альтернативный, менее скрипучий материал.

Штатное горизонтальное положение заднего дворника ВАЗ 2112 можно изменить на вертикальное. На сколько сложно сделать задний дворник вертикально своими руками ? Для чего меняют начальное положение заднего дворника на хэтчбэках и какие плюсы и минусы такого расположения ?

Дворник задней двери на ВАЗ 2111 отчищает заднее стекло не очень хорошо. Разводы на заднем стекла бывают не только летом, но и зимой. Найти короткий бескаркасный дворник иногда не просто. Поэтому можно легко укоротить бескаркасный дворник самостоятельно.

Владельцам ВАЗ 2111-12 повезло меньше, т.к. все скрипы багажника они ощущают в салоне. Одной из часто встречающихся проблем является дребезг задней накладки (катафота). Частенько гремит спойлер и замок пятой двери. Как можно сделать багажник тише показал на примере Den_N_V.

Ну про большие зазоры и щели на ВАЗ говорить можно долго 🙂 Статья по исправлению ошибок АвтоВаза связанные с щелью между задних фонарей на ВАЗ 2112. Идею предложил Illuzion.

US$93,611

Last updated: Mar 4, 2023

Лада2111.рф has global traffic rank of 350,977 and ranks the 20,498th in Russia. Its global rank has gone down by 187,519 positions since 3 months ago. Лада2111.рф has an estimated worth of US$ 93,611, based on its estimated Ads revenue. Лада2111.рф receives approximately 8,998 unique visitors each day. Its web server is located in United States, with IP address 172.67.138.132. According to SiteAdvisor, лада2111.рф is safe to visit.

HTTP/1.1 200 OK
Date: Sat, 04 Mar 2023 17:19:51 GMT
Content-Type: text/html; charset=UTF-8
Transfer-Encoding: chunked
Connection: keep-alive
P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"
Expires: Mon, 1 Jan 2001 00:00:00 GMT
Cache-Control: post-check=0, pre-check=0
Pragma: no-cache
Set-Cookie: e2bbc3db95d650e6707979d77a8c039b=a8ukentvujvjjmji4c1lbggc25; path=/
Vary: Accept-Encoding
CF-Cache-Status: DYNAMIC
Report-To: {"endpoints":[{"url":"https:\/\/a.nel.cloudflare.com\/report\/v3?s=VXiETv4%2BcNvT7zA3y95ZGjTzDG6YUeJircgX3yIEervGeztRX2G78gZn2XJHxh3AYYyzY0xDl8ZgBsjBKAeWCBr7eNs4Q%2FR3vxjK0EZCAzMosk313rDeIZBOgwSZQjxNucpZCpJtDSldtsmYuw%3D%3D"}],"group":"cf-nel","max_age":604800}
NEL: {"success_fraction":0,"report_to":"cf-nel","max_age":604800}
Server: cloudflare
CF-RAY: 7a2bc95bfaa08c54-EWR
alt-svc: h4=":443"; ma=86400, h4-29=":443"; ma=86400

 domain:        XN--2111-43DA1A8C.
 27Май
Перерегистрация автомобиля: Как Подать Заявление На Переоформление Авто Через Госуслуги?
  27 Май 2023   alexxlab Комментировать
Транспортный налог при перерегистрации автомобиля
Транспортный налог при перерегистрации автомобиля — БУХ.1С, сайт в помощь бухгалтеру
Новости для бухгалтера, бухучет, налогообложение, отчетность, ФСБУ, прослеживаемость и маркировка, 1С:Бухгалтерия
Новости
Статьи
Вопросы и ответы
Видео
Форум
 07.04.2023
ФНС уточнила правила расчета транспортного налога при перерегистрации автомобиля с одного обособленного подразделения организации на другое, если они находятся в разных регионах.
В своем письме от 27.03.2023 № БС-3-21/4213@ ведомство отмечает, что в случае перерегистрации транспортного средства с одного обособленного подразделения организации на другое, находящееся в другом субъекте РФ, налог уплачивается в бюджет по месту нахождения транспортного средства, определенному по состоянию на 1-е число месяца, в котором произошли указанные изменения.
Исходя из нового места нахождения транспортного средства налогоплательщика или его обособленного подразделения налог в отношении рассматриваемого транспортного средства уплачивается начиная со следующего месяца.
Например, если в апреле 2023 года автомобиль был перерегистрирован в другом регионе по месту нахождения иного обособленного подразделения компании, то транспортный налог уплачивается в прежнем регионе по апрель включительно. В другом регионе (по новому месту регистрации автомобиля) транспортный налог следует уплачивать с мая 2023 года.
Следить за новостями удобно в нашем новостном Telegram-канале. Присоединяйтесь!
Темы:  обособленные подразделения,             транспортный налог,             перерегистрация автомобиля
Рубрика:  Транспортный налог
 
Подписаться на комментарии
Отправить на почту
Печать
Написать комментарий
 Какой КПП нужно указывать в уведомлениях об авансовых платежах по имущественным налогам
 Предоставят ли налоговые льготы, если заявление подано не по установленной форме
 Организациям пора вносить авансовые платежи по имущественным налогам за I квартал 2023 года
 Минпромторг составил перечень дорогостоящих автомобилей для расчета транспортного налога
 Заявление о льготах по имущественным налогам организаций: кто, как и когда должен подавать  
 
Опросы
 
Увеличение майских каникул и сокращение новогодних

Поддерживаете ли вы предложение увеличить майские каникулы и сократить новогодние?
Да, поддерживаю. Майские каникулы более актуальны.
Нет, не поддерживаю. Действующий график выходных менять не нужно.
Нужно увеличить майские каникулы без сокращения новогодних праздников.
Я думаю, что количество праздничных дней вообще нужно сократить.
Мероприятия
1 февраля – 15 мая 2023 года — Конкурс корпоративной автоматизации «1С:Проект года»
26 июня — 2 июля 2023 года — 9-я международная конференция «Решения 1С для корпоративных клиентов»
1C:Лекторий: 16 мая 2023 года (вторник) — Новое в программе «1С:ЗУП 8» (ред. 3)
1C:Лекторий: 18 мая 2023 года (четверг, начало в 12:00) — 1С-ЭДО: новые возможности, рекомендации по работе, практика использования МЧД
Все мероприятия
регистрация в Госавтоинспекции и Гостехнадзоре, ТО, шиномонтаж и доставка
Выгодное предложение
Экономьте до 20% благодаря корпоративным скидкам Европлана
Удобное взаимодействие
Не тратьте время на поиск подрядчиков и другие организационные вопросы
Надёжные партнёры
Работы проводим только в официальных сервисных центрах
Доступно для всех
Все услуги можно заказать для личных, корпоративных или лизинговых автомобилей
Какие услуги можно оформить по счёту-договору
Регистрация
Постановка транспорта на учёт в Госавтоинспекции и Гостехнадзоре
Оставить заявку
Техническое обслуживание
Плановое обслуживание, дополнительные ремонтные работы. Доставка автомобиля до сервиса и обратно
Оставить заявку
Шинный сервис
Шиномонтаж: снятие и установка колёс, балансировка; покупка шин
Оставить заявку
Доставка транспорта
Доставка нужного транспорта по городу или между регионами
Оставить заявку
Спутниковая противоугонная система
Для надёжной защиты от злоумышленников. Подключена к ведущим мониторинговым центрам России.
Оставить заявку
Как получить услуги по счёту-договору
Оставьте заявку на сайте или в личном кабинете
Перед оказанием услуги мы позвоним и уточним детали
Мы пришлём счёт на оплату
Вы переводите деньги нам и все дальнейшие расчёты с подрядчиком проводит Европлан
После оплаты вы воспользуетесь необходимой услугой в назначенный день
Есть вопросы об автоуслугах и сервисах в Европлане?
Посмотрите короткий видеоролик и получите на них ответы!
Автоуслуги со скидкой, которые можно приобрести для личных автомобилей или во время действия лизинга
Наши клиенты пользуются целым комплексом автоуслуг и страховых программ: они отлично подходят для легкового, коммерческого и грузового транспорта, спецтехники.
Приобретать услуги в Европлане могут физические и юридические лица, иметь договор лизинга — необязательно. Мы проведём необходимые работы по счёту-договору — это договор на разовое оказание услуг.
Вам не придется тратить время на поиск подрядчиков и другие организационные вопросы. Все работы мы проводим только в официальных сервисных центрах. Услуги можно приобрести для личных, корпоративных или лизинговых автомобилей.
По счёту-договору можно оформить:
Техническое обслуживание и внеплановый ремонт
Шиномонтаж
Доставку транспорта по России и внутри города
Перерегистрацию автомобиля при завершении договора лизинга
Законный поиск и возврат транспорта
Организация и помощь в сборе документов при хищении автомобиля
Услуги оказываются не во всех городах присутствия.
Выгода до 20%: указан размер максимальной экономии. Итоговая скидка рассчитывается индивидуально в зависимости от выбранной услуги и дилерского центра. Услуги оказываются не во всех городах присутствия ПАО «ЛК «Европлан». Подробности уточняйте по телефону +7 800 250 80 80. Условия действительны на 02.11.2021 и могут быть изменены. Предложение не является публичной офертой, определяемой положениями Ст. 437 (2) ГК РФ. ПАО «ЛК «Европлан», ОГРН 1177746637584. ЕВРОПЛАН®
 Продлить регистрацию автомобиля через Интернет
 Продлить регистрацию автомобиля через Интернет 
 Перейти к основному содержанию
 Продлите регистрацию автомобиля, лодки, снегохода или легкого прицепа через Интернет.
 Поделиться
 Продлить регистрацию автомобиля онлайн
 Обзор
 Транспортные средства, эксплуатируемые в Нью-Йорке, должны иметь действующую регистрацию с неистекшим сроком действия. Ваш  «Регистрация»  — это наклейка на лобовом стекле и свидетельство о регистрации в бумажном виде, которые вы должны хранить в своем автомобиле. Продление онлайн быстро и легко.
 право
  Могу ли я продлить онлайн? 
 Вы можете продлить регистрацию большинства транспортных средств онлайн, включая лодки, прицепы и снегоходы.
 Вы  не можете  продлевать онлайн-регистрацию для
 Транспортные средства весом 55 000 фунтов. или больше
 Аренда транспортных средств (включая такси, автомобили в ливреях и автобусы)
 Полуприцепы с 6-летней регистрацией
 Транспортные средства с распределенной регистрацией, выданной в соответствии с Планом международной регистрации (IRP)
 Транспортные средства с машиной скорой помощи, NYP (New York Press), государственная или официальная регистрация
 Аренда транспортных средств
 Транспортные средства, освобожденные от уплаты регистрационного сбора
 Транспортные средства, требующие от лица, зарегистрировавшего страховку, предоставления свидетельства о страховании, налогового сертификата или другого документа для каждого продления
 Не продлевайте через Интернет, если вы имеете право на бесплатное продление.
 Вы не можете продлить регистрацию, которая
 Приостановлена ​​
 Отозван
 Срок действия истек более 1 года
 Для автомобиля, который не проходил техосмотр в течение последних 12 месяцев
 Ваш почтовый адрес, указанный в файле DMV, должен быть актуальным. Вы не можете изменить его во время транзакции. Сначала измените свой адрес, а затем продлите.
  Как узнать, истек ли срок моей регистрации? 
 Он указан в ваших регистрационных документах и ​​в уведомлении о продлении, которое мы отправляем вам по почте.
 Если вы служите в вооруженных силах и возвращаетесь с действительной военной службы, у вас может быть больше времени для продления. Узнать больше.
 Сборы
  Сколько стоит продление? 
 Плата указана в уведомлении о продлении и отображается на экране вашего компьютера при продлении через Интернет.
 Продлить
 Что нужно для продления онлайн:
 Ваша регистрация (номер) и класс (см. образец регистрации)
 Фамилия лица на учете
 Кредитная карта или дебетовая карта
 ПРОДЛЕНИЕ ОНЛАЙН
 Когда вы закончите, вы можете загрузить и распечатать временную регистрацию, действительную в течение 10 дней после дня продления.
  Другие способы продления 
 По почте
 Отправьте нижнюю часть уведомления о продлении регистрации (MV-3 или OP-3) по адресу, указанному в уведомлении. Включите личный чек или денежный перевод, подлежащий оплате «комиссару автотранспортных средств» за плату.
 В офисе DMV
 Принесите уведомление о продлении регистрации (MV-3 или OP-3) и оплату в офис DMV.
 Вы покидаете официальный сайт штата Нью-Йорк.
 Штат Нью-Йорк не подразумевает одобрения перечисленных пунктов назначения, не гарантирует точность любой информации, изложенной в этих пунктах назначения, и не поддерживает какие-либо мнения, выраженные в них. Внешние веб-сайты работают по указанию их соответствующих владельцев, к которым следует обращаться напрямую по вопросам, касающимся содержания этих сайтов.
 Посетите сайт
 Продлить регистрацию вашего автомобиля — DMV
 штата Калифорния
 Минуйте очередь и продлите регистрацию автомобиля онлайн.
 Продлить сейчас
 Есть вопросы? Посетите раздел часто задаваемых вопросов о продлении регистрации.
 Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть:
 Ваш номерной знак.
 Последние 5 цифр идентификационного номера вашего транспортного средства (VIN) или идентификационного номера корпуса (HIN) для судна/лодки.
 Уведомление о продлении, подтверждающее ваш текущий адрес.
 Вы переехали? Обновите свой адрес  по крайней мере за 3 дня до того, как  вы начнете подавать заявку на продление.
 Ваша платежная информация.
 Все транзакции по кредитным/дебетовым картам включают дополнительную комиссию за обработку платежа в размере 1,95%.
 При оплате напрямую с вашего банковского счета дополнительные комиссии не взимаются.
 Это на  только продление регистрации  ; Парковочные знаки или таблички для инвалидов обновляются отдельно.
 Клиенты также считают полезным:
 Часто задаваемые вопросы о проверке смога
 Изменить свое имя/адрес
 Записаться на прием
 Есть ли у вас право на самостоятельное продление?
 Если какой-либо из следующих сценариев верен для вас, вы не можете продлить онлайн с помощью этой системы; вместо этого используйте вспомогательную онлайн-систему продления DMV.
 Ваша компания автострахования не отчитывается в DMV в электронном виде.
 Вам необходимо предъявить страховку (страховку необходимо отправить по почте или лично).
 Запись о транспортном средстве или владелец изменились с момента отправки уведомления о продлении.
 Вы получили письмо с требованием оплаты из-за просроченной регистрации.
 Вы продлеваете коммерческое транспортное средство, зарегистрированное в рамках Плана международной регистрации (IRP).
 Транспортное средство является любым из следующих: 
 — Специальное строительное оборудование 
 — Кладбищенское оборудование 
 — Специальное передвижное оборудование 
 — Лесозаготовительное оборудование 
 — Оборудование для животноводства 
 — Хлопковое или сельскохозяйственное прицепное оборудование
 Автомобиль имеет специальные таблички года выпуска (YOM).
 Транспортное средство является прицепом, подлежащим регистрации с постоянной идентификацией прицепа (PTI).
 Судно принадлежит освобожденному агентству.
 Не водите свой автомобиль в этом году продления?
 Если вы планируете хранить и не эксплуатировать свое транспортное средство в течение следующего года продления, вы можете подать заявление на плановую неэксплуатацию (PNO) онлайн. За подачу PNO взимается плата.
 Вы можете подать заявку на PNO не позднее, чем за 60 дней до истечения срока регистрации транспортного средства. Вы также можете подать заявку на PNO в течение 90 дней 90 153 после истечения срока регистрации вашего автомобиля 90 154, но за несвоевременную подачу будет взиматься штраф.
 Если в какой-либо момент будет обнаружено, что транспортное средство работает или припарковано на дорогах общего пользования или в государственной собственности, вы должны будете уплатить полные регистрационные сборы и штрафы за этот год.
 Время обработки регистрации
 Сервисный канал
 Сроки
 Киоск DMV 
 Немедленно * 
 (*если все требования соблюдены)
 Онлайн
 В среднем 3-4 дня
 Телефон
 До 2 недель
 Почта
 До 2 недель
  
 Отказ от ответственности переводчика Google™
 Веб-сайт Департамента транспортных средств (DMV) использует Google™ Translate для обеспечения автоматического перевода своих веб-страниц.
 27Май
Давление в шинах зимой и летом: Какое оптимальное давление в шинах и как его правильно проверять? Блог Авилон
  27 Май 2023   alexxlab Комментировать
Давление в шинах зимой и летом
Давление в шинах — проверяйте чаще зимой!

На более старых типах транспортных средств, где датчики давления в шинах не установлены (теперь это обязательно для каждого нового автомобиля), его значение следует систематически проверять. Это особенно важно зимой, потому что во время значительных изменений температуры давление может меняться ступенчато — даже в диапазоне 20%.

0,1 БАР ПРИ 10 ГРАДУСАХ ЦЕЛЬСИЯ
Давление в шинах — проверяйте чаще зимой!

Это среднее значение падения давления воздуха, когда температура окружающей среды снижается на 10  C. Например: при стандартном давлении воздуха 2 бар при температуре + 20  C его падение при сильном морозе, достигающем -20  C, уже составит 0,4 бар. Это будет падение на 20% относительно правильного значения давления. Такое большое падение, безусловно, повлияет на ухудшение ходовых качеств автомобильных шин.
КАК ЧАСТО КОНТРОЛИРОВАТЬ?

В зимний сезон владельцы магазинов рекомендуют проверять давление воздуха в шинах даже каждую неделю (в теплое время года достаточно ежемесячной проверки). Измерение всегда следует проводить на холодной шине. В частности, это важно для дальнейших поездок или для запланированного путешествия с большей нагрузкой.
Внимание! Контролируя значение давления воздуха в шинах, установленных в автомобиле, не забывайте о запасе!
Стоит также обратить внимание на тот факт, что при часто меняющихся температурах в зимний сезон (с морозными ночными переходами, особенно при парковке под пресловутым «облаком»), невозможно подобрать оптимальное давление воздуха в шинах в соответствии с текущими погодными условиями. Что делать то? Эксперты советуют в этом отношении повысить профилактическое давление на 0,2 бар до наступления низких температур, сохраняющееся в течение нескольких дней, а затем вернуться к правильному значению при повторном нагревании. В этом случае стоит помнить, что слишком высокое давление вредит шине и может подвергнуть ее механическим повреждениям.
Слишком низкий уровень приводит к ухудшению сцепления и управляемости, увеличивает, среди прочего, риск аквапланирования. Кроме того, шина с пониженным давлением влияет на сопротивление качению и увеличивает расход топлива. Достаточно сказать, что снижение давления на 0,5 бар приводит к увеличению аппетита топлива на 5%.
бортовые мини погрузчики Bawoo
ПОЧЕМУ ВОЗДУХ ВЫХОДИТ?

Слишком низкое давление воздуха в шинах — помимо температурных факторов — также может быть вызвано дефектом клапана или корпуса клапана, а также повреждением обода или самой шины.
Кроме того, воздух выходит из-за явления его проникновения через шину. Ведущие шинные компании постоянно пытаются усовершенствовать технологии производства шин, в том числе с точки зрения защиты от вышеупомянутого проникновения воздуха. Одним из наиболее интересных решений является противораковая вставка из комбинации эластичного каучука и оригинального пластика с воздухонепроницаемыми свойствами.
Технология изготовления и материал, используемый для изготовления вставки, позволяют, по мнению конструкторов, предотвращать потерю воздуха в шине примерно на 40% по сравнению с шинами с традиционной бутиловой вставкой.
Что нужно знать о давлении в шинах зимой? – Автоцентр.ua
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:
По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
 День/дата
 Сегодня
 Завтра
 26
 27
 28
 29
 30
 31
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
10
20
30
40
50
 Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
 День/дата
 Сегодня
 Завтра
 26
 27
 28
 29
 30
 31
Часы
 8
 9
 10
 11
 12
 13
 14
 15
 16
 17
 18
 19
 20
Минуты
 10
 20
 30
 40
 50
Прямо сейчас
 Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
 Сначала выберите дилера
Модель
 Сначала выберите марку
 Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
 Сначала выберите дилера
Модель
 Сначала выберите марку
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
 День/дата
 Сегодня
 Завтра
 26
мая
 27
мая
 28
мая
 29
мая
 30
мая
 31
мая
 01
июня
 02
июня
 03
июня
 04
июня
 05
июня
 06
июня
 07
июня
Часы
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Минуты
 00
 10
 20
 30
 40
 50
 Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
 X
 Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.
 Слава Україні! Героям слава! 
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
 Давление в шинах летом и зимой (температуры)
 Давление в шинах летом и зимой может вызвать много путаницы. Также существует путаница в отношении того, что подразумевается под холодной шиной при проверке давления в шинах.
  Давление в шинах летом и зимой 
  Давление в шинах летом и зимой должно поддерживаться на рекомендованном уровне, указанном на информационной наклейке в косяке водительской двери вашего автомобиля, круглый год, независимо от температуры на улице.
 Единственным исключением является использование специальных зимних/зимних шин для зимнего вождения. Зимние шины должны иметь давление воздуха на 3-5 фунтов на квадратный дюйм больше.
 
 Давайте проясним некоторые заблуждения о том, как температура влияет на накачку шин и их характеристики.
 Давайте посмотрим поближе.
  Шины на горячей дороге 
 Какое давление в шинах должно быть летом?
 Летом важно помнить, что давление в шинах может повышаться из-за жары. Поэтому важно регулярно проверять давление в шинах и следить за тем, чтобы оно не было слишком высоким. Перекачанные шины могут снизить управляемость и сцепление с дорогой, что может быть опасно, особенно в жаркие летние дни.
 Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям производителя, напечатанным на наклейке с информацией о шинах на косяке двери водителя.  Шины на снегу 
 Какое давление в шинах должно быть зимой?
 Давление в шинах имеет тенденцию к снижению зимой из-за низких температур. Когда на улице холодно, воздух внутри шины сжимается и вызывает падение давления. Поэтому крайне важно регулярно проверять давление в шинах и следить за тем, чтобы оно не было слишком низким. Недокачанные шины могут привести к снижению эффективности использования топлива и повышенному износу шин, замена которых может быть дорогостоящей.
 Шины со временем также теряют давление из-за осмоса. Потеря воздуха из-за осмоса и сжатия воздуха из-за низких температур приводит к тому, что сигнальная лампа низкого давления в шинах загорается, когда вы садитесь в свой автомобиль или грузовик утром в первое похолодание в году.
 Лучше ли снизить давление в шинах зимой?
 Хотя некоторые могут подумать, что более низкое давление в шинах зимой может обеспечить лучшее сцепление с дорогой в условиях снега или льда, на самом деле это не так. Фактически, недостаточно накачанные шины могут снизить сцепление с дорогой и управляемость на снегу и льду, а также увеличить риск аквапланирования на мокрой, слякотной дороге.
 Несмотря на то, что при движении по бездорожью или песку обычно снижают давление воздуха, это небезопасный способ улучшить сцепление на заснеженных дорогах.  Зимняя шина 
 Сравнение зимней шины с всесезонной шиной Давление воздуха
 При понижении температуры воздух внутри шины сжимается, что приводит к снижению давления в шине. Это может привести к недостаточному накачиванию и снижению производительности, особенно в холодных погодных условиях. Заправляя зимние шины давлением на 3–5 фунтов на квадратный дюйм больше, чем всесезонные шины, вы можете гарантировать, что ваши шины будут поддерживать надлежащее давление и обеспечивать оптимальные характеристики на заснеженных и обледенелых дорогах.
 Еще одна причина, по которой зимние шины (также называемые зимними шинами) нужно накачивать немного больше воздуха, заключается в том, что они обычно имеют более мягкий резиновый состав, чем всесезонные шины. Более мягкая резина предназначена для обеспечения лучшего сцепления на снегу и льду, но она также может больше изгибаться под нагрузкой, что может привести к повышенной деформации шины и уменьшению контакта с дорогой. Наполнение зимних шин небольшим количеством воздуха может помочь противодействовать этому эффекту и обеспечить лучшую управляемость и устойчивость на зимних дорогах.  Всесезонная шина 
 Почему давление в шинах теряется в холодную погоду?
 Когда температура падает, воздух внутри шины сжимается, что приводит к падению давления. Это связано с тем, что молекулы воздуха становятся более плотными и занимают меньше места, что снижает давление в шинах.
 Холодная погода также может вызвать другие изменения в ваших шинах, такие как снижение эластичности шин и повышенный износ шин. Это может сделать ваши шины более восприимчивыми к повреждениям от выбоин и других дорожных опасностей.
 Насколько увеличивается давление в шинах при движении?
 Когда вы едете, ваши шины нагреваются из-за трения между шиной и дорогой. В результате воздух внутри шины расширяется, вызывая повышение давления в шине. Величина повышения давления может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как скорость, с которой вы едете, груз, который вы несете, и температура наружного воздуха.
 В среднем давление в шинах может увеличиться примерно на 1 psi (фунт на квадратный дюйм) при повышении температуры на каждые 10 градусов по Фаренгейту. Таким образом, если ваши шины заполнены до 35 фунтов на квадратный дюйм, а температура снаружи повышается с 50 градусов по Фаренгейту до 80 градусов по Фаренгейту, давление в шинах может увеличиться примерно на 3 фунта на квадратный дюйм.  Во время движения шины нагреваются сильнее, что повышает давление воздуха 
 Важно отметить, что давление в шинах также может повышаться из-за других факторов, таких как движение по неровной дороге или перевозка тяжелого груза. Это может привести к сжатию воздуха внутри шины и повышению давления в шине.
 Давление в холодных шинах по сравнению с горячими
 Давление в холодных шинах относится к давлению внутри ваших шин, когда они находятся при температуре окружающей среды, например, когда ваш автомобиль простоял ночь или несколько часов. Это считается наиболее точным показателем давления в шинах, поскольку оно отражает давление воздуха внутри шины до того, как она проедет и нагреется.
 Давление в горячих шинах, с другой стороны, относится к давлению внутри ваших шин после того, как они проехали и нагрелись. Когда ваши шины нагреваются от трения о дорогу, воздух внутри них расширяется, что приводит к увеличению давления в шинах. Вот почему важно всегда проверять давление в шинах, когда они холодные, поскольку это дает вам исходное значение, которое вы можете использовать для контроля давления в шинах во время вождения.
 Рекомендуемое давление в шинах
 Рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля указано в руководстве по эксплуатации или на наклейке с информацией о шинах внутри дверного косяка со стороны водителя. Важно отметить, что рекомендуемое давление в шинах может варьироваться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля или грузовика, а также от типа используемых вами шин.  Наклейка с информацией о шинах в косяке двери водителя 
 Недостаточное давление в шинах может привести к ухудшению управляемости автомобиля, снижению сцепления с дорогой и увеличению риска разрыва. Перекачанные шины также могут негативно сказаться на управляемости вашего автомобиля и вызвать неравномерный износ шин. Поддержание рекомендуемого давления в шинах может помочь улучшить управляемость вашего автомобиля, топливную экономичность и срок службы шин.
 Важно регулярно проверять давление в шинах, не реже одного раза в месяц или перед длительной поездкой. Обязательно проверяйте давление в шинах, когда шины холодные, так как во время движения давление в шинах может повышаться. И если вы заметили, что давление в шинах постоянно падает, это может быть признаком утечки или другой проблемы с шиной, которую следует решить профессионалу.
 При какой температуре давление в холодных шинах?
 Когда ваши шины холодные, их давление наиболее точное. Вот почему производители шин и автомобильные эксперты рекомендуют проверять давление в шинах, когда шины холодные, прежде чем ездить на них. Это даст вам наиболее точные показания давления в шинах и поможет убедиться, что ваши шины накачаны до нужного уровня давления.
 Таким образом, когда вы видите инструкции по проверке давления в шинах в холодном состоянии, это означает, что шины имеют ту же температуру, что и наружная температура. Если вы используете воздушный насос на местной заправочной станции для накачки шин, они никогда не будут считаться «холодными», потому что вам нужно ехать на заправочную станцию, из-за чего ваши шины нагреваются.
  Портативный насос для накачки шин Craftsman V20 
 Это одна из причин, по которой я настоятельно рекомендую иметь портативный воздушный компрессор в автомобиле или грузовике. Это избавляет вас от поездки на заправочную станцию ​​и упрощает проверку давления в холодных шинах. Портативные воздушные компрессоры также неоценимы в чрезвычайной ситуации.
 Ресурсы
 Ниже приведены некоторые ссылки, которые могут оказаться полезными при изучении шин
 Следует ли повышать давление в шинах для зимнего вождения? — Стойка для шин
 Нужно ли снижать давление в шинах, чтобы улучшить сцепление на снегу? – Consumer Reports
 Заключительные мысли
 Крайне важно ежемесячно проверять давление в шинах, особенно перед длительной поездкой. Убедитесь, что ваши шины заполнены в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства, если только вы не используете зимние или зимние шины, которым требуется на 3–5 фунтов на квадратный дюйм больше, чем рекомендуется для лучшего сцепления в зимние месяцы.
 Поддержание давления в шинах на надлежащем уровне может помочь улучшить характеристики вашего автомобиля, топливную экономичность и безопасность на дороге круглый год.
 Удачи и счастливого вождения.
 Уилл Крич
 Уилл увлекается автомобилями с тех пор, как стал достаточно взрослым, чтобы издавать звуки двигателя. Бывший член команды по контрактному обучению в Discount Tire, он необычайно хорошо разбирается во всем, что связано с шинами. Сейчас он является владельцем и основным участником TireGrades.com.
 Давление в шинах летом – увеличить или уменьшить? (Пояснение)
 Температура наружного воздуха может сильно влиять на давление в шинах.
 В этой статье мы обсудим, что происходит с вашими шинами в жаркую погоду и как вам следует регулировать давление в шинах, чтобы избежать проколов и других проблем.
 Начинаем!
 Вам нужно более высокое или более низкое давление в шинах летом?
  Летом давление в шинах должно поддерживаться на уровне PSI, рекомендованном производителем вашего автомобиля. Летняя погода означает, что вам может потребоваться уменьшить давление в шинах, а не увеличивать его, но всегда следите за тем, чтобы PSI в ваших шинах соответствовал требованиям вашего автомобиля. 
 Содержание
 Следует ли регулировать давление в шинах летом?
 Не существует правила, согласно которому вам нужно изменить давление в шинах только потому, что погода стала теплее.
 Независимо от того, какое сейчас время года, важно, чтобы ваши шины оставались как можно ближе к рекомендуемому уровню давления. Это помогает избежать непредвиденных проблем, таких как выбросы, повышенный износ и спущенные шины.
  Не следует доводить давление в шинах до указанного максимального значения в фунтах на квадратный дюйм, в целях безопасности держитесь ниже этого значения. Вы можете определить уровень давления воздуха в шинах, измерив PSI. 
 Хотя летняя погода может повысить вероятность того, что вам потребуется снизить давление воздуха в шинах, нет гарантии, что так будет всегда.
 Давление в шинах зависит от температуры, то есть оно может меняться ежедневно или даже ежечасно.
 По данным Министерства транспорта США, рекомендуется проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц в течение всего года. Это следует сделать до того, как вы начнете движение в течение дня, чтобы получить наиболее точные показания.
 Как проверить давление в шинах
 Прежде чем приступить к проверке давления в шинах, вам необходимо знать рекомендуемое значение PSI (фунтов на квадратный дюйм) для вашего автомобиля.
  Если вы посмотрите на свои шины, вы увидите число, связанное с PSI. Это максимальный PSI, рекомендуемый для ваших шин. Это не всегда то число, которое идеально подходит для ваших шин. 
 Чтобы найти идеальный PSI для ваших шин, откройте дверь со стороны водителя и взгляните на наклейку, размещенную производителем на внутренней стороне двери.
 Это число, к которому вы хотите стремиться.
 Теперь пришло время проверить давление в шинах. Выполните следующие действия, чтобы проверить давление в шинах:
  Убедитесь, что у вас есть манометр. Их можно приобрести в большинстве автомобильных магазинов или магазинов с автомобильными секциями совсем недорого. 
  С манометром в руке найдите ниппели на шинах. Они должны выглядеть как маленькие стебли, выходящие из ваших шин. Это должно быть единственное, что торчит из ваших шин. 
  Найдите колпачок на клапане и осторожно снимите его. 
  Проверьте свой манометр, чтобы убедиться, что белая палочка полностью вставлена ​​внутрь покрытия. 
  Вставьте клапан в отверстие на закругленной стороне манометра. Это заставит пронумерованную белую палочку выдвинуться из покрытия, показывая цифры на палочке. 
  Считать показания прибора, начиная с наименьшего числа. Самое высокое непокрытое число — это давление в вашей шине. 
  Сравните ваши показания с PSI, рекомендованными производителем. Если число на вашем чтении ниже, вам нужно будет добавить больше воздуха в шину. Если число выше, вам нужно будет удалить воздух из шины. 
 Как теплая погода влияет на давление в шинах?
 Температура в целом может сильно влиять на давление в шинах.
 При изменении температуры меняется и давление в шинах.
 Высокие температуры повышают давление в шинах. Низкие температуры вызывают снижение давления в шинах.
  На каждые 10 градусов изменения (по Фаренгейту) давление в ваших шинах будет увеличиваться или уменьшаться на 1 psi. 
 Хотя это может не иметь большого значения в более мягких районах с небольшими изменениями температуры, это может вызвать серьезные проблемы в районах, где температура сильно колеблется.
 Например, в пустынных районах, таких как Невада или Техас, могут быть очень жаркие дни и очень прохладные ночи.
  Быстрые перепады температуры могут привести к тому, что вам будет труднее поддерживать рекомендованное давление в шинах. 
 Более низкие температуры и, следовательно, более низкий PSI могут привести к таким проблемам, как расход топлива и проблемы с быстрой реакцией автомобиля.
 Между тем, более высокие температуры приводят к более высокому PSI и большему риску спущенных шин, разрывов и многого другого.
 Какое правильное давление в шинах для действительно теплой погоды?
 При любой температуре правильное давление в шинах указано производителем вашего автомобиля.
  Этот уровень давления был протестирован производителем для обеспечения эффективности и безопасности в самых разных ситуациях. 
 Именно поэтому вы, скорее всего, увидите разницу между рекомендуемым значением PSI и максимальным значением PSI, которое вы найдете непосредственно на шинах.
 Как я уже упоминал, PSI меняется в зависимости от изменения температуры. Поддержание ваших шин в рекомендованном PSI в течение всего года снизит вероятность возникновения проблем на дороге.
 Как экстремально высокие температуры влияют на шины?
 Любое повышение температуры может привести к повышению PSI ваших шин. Чем выше будет температура, тем выше будет давление в шинах.
  В местах, где температура поднимается всего на 10 или 15 градусов, ваши шины получат только около 1 PSI  .
 Как правило, этого недостаточно, чтобы серьезно повредить шины.
 Тем не менее, летняя погода в некоторых местах может привести к повышению температуры на 20 градусов и более.
  Если давление в ваших шинах начинает повышаться на 2 фунта на квадратный дюйм или более, это увеличивает вероятность опасного уровня чрезмерного давления. 
 При чрезмерном накачивании вы можете заметить проблемы с управлением автомобилем. Торможение может стать более трудным, и ваши шины могут быть проколоты предметами на дороге.
 В связи с этим крайне важно регулярно проверять давление в шинах, когда ожидаются большие перепады температуры.
 Могут ли шины взорваться в жаркие летние дни?
 Шины могут взорваться, если они слишком долго находятся в перекачанном состоянии.
  Если вы обычно держите свои шины при идеальном PSI, но забываете проверять их в особенно жаркий день, маловероятно, что вы испытаете разрыв шины. 
 Однако если PSI не проверяется регулярно, это может привести к износу шин из-за чрезмерного накачивания.
 Когда ваши шины изнашиваются таким образом, велика вероятность того, что они могут лопнуть.
 Люди часто могут спутать прокол со спущенной шиной.
 В обоих случаях шина спустилась. Однако выброс — это скорее быстрый взрыв, в то время как спущенная шина описывает более медленную утечку, которая происходит с течением времени.
  По сути, шины могут взорваться в жаркие дни, но это происходит только тогда, когда чрезмерно накачанную шину слишком долго игнорируют. 
 Пока вы регулярно проверяете PSI на своих шинах и поддерживаете рекомендуемый уровень давления воздуха, выброс маловероятен, если только на дороге нет чего-то, что может вызвать такое повреждение.
 Заключительные мысли
 Владельцам новых автомобилей вопрос давления в шинах может показаться сложной задачей.
 Необходимо помнить так много различных аспектов технического обслуживания, что очень легко забыть о том, что давление в шинах также необходимо отслеживать.
 27Май
Автомобильные сетки: Шторки для автомобиля — купить каркасные автошторки по лучшей цене, шторы на автомобильные стекла TROKOT!
  27 Май 2023   alexxlab Комментировать
Шторка автомобильные, сетка, пластмассовый крепеж Premium, 50см S (37-44)
Доступно на складах
Наличие
Наличие
Доступно на складах
Адрес магазина
Режим работы
Наличие
Волгоградская улица, 105
с 8:00 до 19:00
 Наличие:
 Нет в наличии
Сухумское шоссе, 110А
с 8:00 до 19:00
 Наличие:
 Нет в наличии
Шоссейная улица, 150
с 8:00 до 20:00
 Наличие:
 Нет в наличии
Волгоградская улица, 99
с 8:00 до 19:00
 Наличие:
 Нет в наличии
Просмотренные товары
490 ₽
В корзину
 2 шт.
Артикул: ACS-PREMIUM-110015-ZXQ-11
На складе 2 шт.
Шторка автомобильные, сетка, пластмассовый крепеж Premium, 50см S (37-44)
В корзину
Каркасные шторки Оренбург | Автошторки | ТРОКОТ
Каркасные шторки Оренбург | Автошторки | ТРОКОТ | ЛАЙТОВО
Установочный центр в Оренбурге
TROKOT
 +7(909)612-84-94
Заказать звонок
ГИБДД больше не оштрафует,
шторки НЕ запрещены
Полный аналог
15% тонировке
Самостоятельная установка
или снятие за 5-10 секунд
Узнать цену на свой автомобиль
Шторки в 10 раз лучше тонировки!
1.За шторки не штрафует ДПС
2.Снижает солнечную активность минимум на 85%
3.Снять/поставить — секундное дело
4.Установка без поездки в сервис
5.Защита салона от насекомых
6.Максимальная приватность
7.Защита от нагрева салона
8.Фильтрация воздуха при езде с открытыми окнами
9. Персональный дизайн для каждой модели авто
10.Хороший обзор по зеркалам заднего вида
Разработан каждый элемент
для удобства и комфорта наших клиентов
Удобно 
снять / поставить
Пирамидальная ячейка
сохраняет обзор
Супермагниты для
быстрого крепления
Гарантия
качества
Уникальная форма шторки
для каждой модели
Термостойкая
сетка
Прорезиненый профиль
не ржваеет
Посмотрите видеоролик
о разрешённой тонировке нового поколения
4 комплектации на выбор
Стандартные экраны на передние двери
Экраны на передние двери с вырезом под курение
Укороченные экраны на передние двери
Комплект для задней части автомобиля, состоящий из двух задних экранов и солнцезащитного экрана для заднего ветрового стекла
Расчет стоимости шторок по марке авто
AcuraAlfa RomeoAston Martin AudiBentleyBrillianceBMWBuickCadillacCaterpillarChanganChery Chevrolet ChryclerCitroen DaciaDaewooDAF DaihatsuDatsun DiamondDodge DongFengEagleFAWFiat Ford FreightlinerGeelyGenesisGleagleGMC Great Wall HafeiHavalHawtaiHINOHoldenHondaHummerHyundai IFAInfiniti Isuzu Iveco JaguarJeep KiaLADALanciaLand Rover LDVLexusLifanLincoln LuxgenMANMaybachMazdaMercedes-Benz MercuryMGMiniMitsubishi NazaNissanOpelPeroduaPeugeotPlymouthPontiac Porsche ProtonRavonRelyRenault RiichRoeweRolls-Royce Rover SaabSamsungSaturnScania Scion SeatShanghai EnglonSkoda Smart Ssang Yong Subaru SuzukiTeslaToyota VauxhallVenuciaVolkswagen VolvoVortexZotyeБогданВАЗГАЗЗАЗКАМАЗТАГАЗУАЗ
CSX (2005-2011) СеданMDX (1) (2001-2006) Внедорожник 5 дв. MDX (2) (2006-2013) Внедорожник 5 дв.MDX (3) (2013-наст.время) Внедорожник 5 дв.RDX Кроссовер 5 (2006 — 2012)RDX Кроссовер 5 (2012 — н.в.)RL Седан 4 (2004 — 2008)TLX (2014-наст.время) СеданTSX 1 (2004-2008) Седан	TSX 2 (2008-2014)	Седан
 Узнать цену
Не нашли свой автомобиль в списке?
Позвоните нам +7(909)612-84-94
Забудьте о сложностях
при покупке шторок!
Заказ в интернет-магазине?
Нет возможности «пощупать» товар
Комплектация заказа 3-4 дня
Отсутствие запасов креплений
Доставка «Почтой России»?
Еще 5-10 дней
Возможность повреждения шторок
Утомительный самовывоз
Самостоятельная установка?
Возможны зазоры
Надо знать куда ставить крепления
Ненадежная фиксация
Для жителей Оренбурга этих проблем больше нет!
Приезжайте к нам установочный центр, выбирайте каркасные шторки от нескольких производителей, оплачивайте заказ по факту, мы устанавливаем шторки на Ваш автомобиль
«АВТОГРАД» магазин  «ТАЧКИ»
Проконсультируем и подберем шторки
Наглядно представлены все производители
Склад готовой продукции
Установка шторок
специалистом на ваш авто
Подготовка поверхности обшивки
Монтаж креплений
Подгонка экранов, устранение зазоров
Конечная установка, довольный клиент
Эксклюзивные условия для жителей Оренбурга
Представлены все производители
Возможность пощупать и примерить продукцию
Выбрать сетку для Вашего зрения
Подобрать оптимальные крепления
Полная гарантийная поддержка 3 года
Выгорание шторки
На магниты (если установка у нас в сервисе)
Гарантия на целостность всей конструкции
(сетка не вылетит из каркаса)
Важно!
Все гарантийные обращения урегулируются в нашем установочном центре!
Вам достаточно приехать к нам и мы решим все проблемы на месте!
Отзывы владельцев шторок
Toyota Land Cruiser 200
Kia Rio
Volkswagen Golf
Citroen C4
Тут еще отзывы
Посмотрите
как реагирует на шторки инспектор ГИБДД!
Фотогалерея наших клиентов
AUDI Q7
AUDI Q7
FORD KUGA (2)
FORD KUGA (2)
KIA OPTIMA
KIA OPTIMA
MERСEDES-BENZ M-KLASSE
MERСEDES-BENZ M-KLASSE
TOYOTA LC PRADO 150
LADA KALINA
KIA SORENTO (2)
KIA SORENTO (2)
LADA VESTA
MITSUBISHI LANCER 10
LEXUS LX570
MITSUBISHI PAJERO (4)
NISSAN QASHQAI (2)
NISSAN QASHQAI (2)
OPEL ASTRA J GTS
RENAULT DUSTER
BMW X5 F15
BMW X5 F15
TOYOTA HIGHLANDER (3)
CITROEN C4
TOYOTA CAMRY V50
Остерегайтесь поддельных шторок!
Вся продукция произведена в России
Мы официально сертифицированы в Федеральном Агентстве по Техническому Регулированию и Метрологии, что подтверждает высокое качество наших солнцезащитных экранов
В производстве применяются специально разработанные элементы:
Оригинальная сетка из качественного материала, 100% заменяет классическую тонировку
Система мощных магнитных держателей
Прочные прорезиненные каркасы, с цельным оцинкованным сердечником
Вопрос-ответ
Часто задаваемые вопросы и ответы на них
Что говорят сотрудники ГИБДД?
 Могут докопаться до статьи — «Предмет находящийся на или перед стеклом мешающий обзору водителя на 180%»
Выписка —
1 ст. 12.5 КоАП РФ со штрафом в 500 р. за нарушение пункта 7.3 ПДД: Запрещается эксплуатация ТС, если… «Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя».
За 4 года работы на 10.07.2016 — нам сообщил только 1 клиент, что его оштрафовали за данное правонарушение, чаще всего просят устранить и отпускают — что делается очень легко.
Могут ли конфисковать автошторки?
 Действующего закона нет.
Какие шторки лучше поставить (светопропускаемость, крепления, сетка, торговая марка)?
 На данный вопрос мы  ответим Вам индивидуально — т.к. обшивки машин различны ( где-то подходят только  магниты, а где-то магниты не держут и подойдут только зажимы) и технологии производств (кто-то гнёт вручную, у кого на станках — мы же ставили шторки на тысячи машин всех производителей и видов креплений и знаем на какое авто — какие лучше встанут.
Как курить с установленными автошторками?
 Для курящих предусмотрены автошторки со специальными вырезами. Делаются по запросу.
Опускаются ли стекла при установленных автошторках?
 Да, опускаются.
На лобовое стекло делаются шторки?
 Нет, не делаются.
Я живу в области, как мне получить шторки?
 Для жителей нашего региона отправляем любым удобным способом — автобусами, таксистами, почтой.
Ждем Вас в нашем установочном центре!
Будьте бдительны!
Заказывая в интернет магазинах есть риск столкнуться с мошенниками!
Участились случаи, когда мошенники, прикрываясь известными брендами, заманивают низкими ценами покупателей и отправляют вместо качественного продукта, что-то подобное.
Вернуть свои деньги не получится!

 Органайзер для автомобильных сидений, органайзер для багажника, сетка для багажника, сетка для багажа
 Сетки и сумки для хранения багажа
 Auto Barn помогает хранить вещи в вашем автомобиле или грузовике организованно и безопасно. продает органайзеры для автомобильных сидений в салон вашего автомобиля, органайзеры для багажника автомобиля или
грузовые сетки для багажника вашего автомобиля, грузовые сетки для кузова грузовика или автомобиля
крыша или грузовые сумки различных размеров, чтобы ваши вещи были в безопасности во время
в машине или в дороге. Кроме того, мы продаем карманные капсулы Covercraft, изготовленные по индивидуальному заказу.
сделано специально для марки и модели легкового или грузового автомобиля, чтобы сохранить ваш багажник
организованно и без беспорядка.
  Highland Universal Trunk Hore Hore Hare 
  Highland Universal Trunkl Trunk Runk Gore Cargo. Размер: от 48″ до 60″ x 12″
 Наша цена: $14,95
 Цена продажи: $11,95
 Вы экономите: $3,000034
 1 Обзор
 Легко устанавливается с помощью ленты 3M или винтов типа оригинальных. Размеры: от 45 «до 60» x 24 «
 Наша цена: 16,95 долл. США
 Цена продажи: 13,95 долл. сетка для внутренних и наружных работ, устойчивая к ультрафиолетовому излучению и атмосферным воздействиям.0003
 Вы экономите: $3.00
  Универсальная грузовая сетка для пикапа Highland 
 Надежно фиксирует груз внутри кузова пикапа. Size: 60″ x 78″
 Our Price: $25.95
 Sale Price: $23.95
 You Save: $2.00
  Горные регулируемые на высокогорье.
 Подходит для фургонов, универсалов и автомобилей с багажными полками (от 30″ x 40″ до 40″ x 50″)
 Наша цена: $42,95
  Spidy Gear Large Luggage Web Stretch Corles 
 Подходит для фургонов, универсалов и автомобилей с багажными полками (от 40″ x 50″ до 45″ x 72″)
 Наша цена: $42,95 1 Review
 Fits domestic and import down size pickup trucks (48″ x 60″ to 66″ x 84″)
 Our Price: $57. 95
  Spidy Gear Truck Bread Web Breat Cargo Estach Estack 
 Fits Omerice и импорт -выборы для выбора для грузовиков (60 ». )
 Наша цена: $57,95
  Highland Cinch Closure Closure Bag & Backpack 
 В полностью закрытом состоянии можно использовать как рюкзак
 Наша цена: $3,99 100
0030004  Highland Collapsible Tote Bag 
 Collapses into zippered, easy-store size
 Our Price: $8.99
  Jeep Wrangler JK Black Cargo Net Kit (2007-2018) 
 Custom fit for 2007-2014 Jeep 4-Door Wranglers
 Our Price: $184.95
 Sale Price: $179.95
 You Save: $5.00
  Инструмент производительности 60 «x 78» Грузовая сеть 
 Крюк подходит более 1 «(25 мм) Барс
 Наша цена: $ 17,95
 Brooklyn Nets Care Account Заканчивается в понедельник в 2:59 утра по восточному времени
 заканчивается в понедельник в 2:59 пот. 0291
 page-size24 Items48 Items72 Items
  Car Accessories
 Ready To Ship
 $5.99  $  5  99  with code
 Regular: $7.99  $  7  99 
 Brooklyn Nets WinCraft Белый двусторонний ремешок со съемной пряжкой
 Прибудет в понедельник, 24 апреля
 Готов к отправке
 19,49 $   $ 19  49  с кодом
 Обычный: 25,99 $  $ 0309 25  99 
 Brooklyn Nets WinCraft Chrome Color License Plate Frame
 Arrives by Monday, April 24
 $56.24  $  56  24  with code
 Regular: $74.99  $  74  99 
 Brooklyn Nets Fanatics Pack Tailgate Game Day Essentials Подарочная коробка — стоимость от 80 долларов США
 Прибытие к субботе, 8 апреля
 35,99 долларов США   долларов США 35  99  с кодом
 Обычный: 47,99 долларов США  47 9099 долларов США0308 99 
 Brooklyn Nets WinCraft Fanatics Pack Подарочная коробка с автомобильной тематикой – стоимость $55+
 Прибытие к субботе, 8 апреля
 Почти ушло!
 Ready To Ship
 $18. 74  $  18  74  with code
 Regular: $24.99  $  24  99 
 Brooklyn Nets WinCraft City Edition License Plate Frame
 Arrives by Monday, April 24
 Ready Для отправки
 7,49 $   $ 7  49 с кодом
 Обычный: 9,99 $  $  9  99 
 Ремешок Brooklyn Nets WinCraft Black Panther 2 со съемной пряжкой
 Прибытие к понедельнику, 24 апреля
 Почти готово!
 Готов к отправке
 $ 5,99  $  5  99  с кодом
 Обычный: $ 7,99  $  7  99 
 Бруклинар Nets Nets Wincraft 2022 Edition 3-Pack Decal SET
. 24
 Почти исчез!
 Готов к отправке
 $ 5,99  $  5  99  с кодом
 Обычный: $ 7,99  $  7  99 
 Бруклинские Nets Win Craint Three-Pack 2021/22 Городской эд. 24 апреля
 Почти пропало!
 Готов к отправке
 11,99 $   $ 11  99  с кодом
 Обычный: 15,99 $   $ 15  99  Crafts Frames
3 90 Номерной знак Win0003
 Прибытие к понедельнику, 24 апреля
 Почти ушло!
 Готов к отправке
 $ 11,24  $  11  24  с кодом
 Обычный: $ 14,99  $  14  99 
 Бруклинс !
 Готов к отправке
 $ 6,74  $  6  74  с кодом
 Обычный: $ 8,99  $  8  99 
 Бруклин Nets 8 » x 8 » Die-Cult Decal
.0003
 прибывает к понедельнику, 24 апреля
 готово к отправке
 $ 5,24  $  5  24  с кодом
 Обычный: $ 6,99  $  6  99 
 Brooklyn Nets 6 «X 6» Mega. Прибытие к понедельнику, 24 апреля
 Почти ушло!
 Готов к отправке
 4,49 $   $ 4  49  с кодом
 Обычный: 5,99 $   $ 5  99 
 904ns 99 
 904ns0003
 Прибытие к понедельнику, 24 апреля
 Почти ушло!
 Готов к отправке
 $ 6,74  $  6  74  с кодом
 Обычный: $ 8,99  $  8  99 
 Бруклин.
 27Май
Размеры багажника логан: Габариты и размеры Рено Логан
  27 Май 2023   alexxlab Комментировать
Какой объем багажника у Рено Логан
Главная
Рено
Логан
Объем багажника
4дв. седан
Модификаций в данном кузове: 15
МодификацияОбъем багажника
 Renault Logan 1.4 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.4 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.2 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
 Renault Logan 1.6 
 510 л.
Другие вопросы по Renault Logan
Какой объем двигателя у Renault Logan?
Какая максимальная скорость у Renault Logan?
Какая мощность двигателя у Renault Logan?
Какой клиренс у Renault Logan?
Какой расход топлива у Renault Logan?
Какое время разгона у Renault Logan?
Какой крутящий момент у Renault Logan?
Какой привод у Renault Logan?
Какой кузов у Renault Logan?
Какой объем бака у Renault Logan?
Сколько весит Renault Logan?
Какая коробка на Renault Logan?
Какой бензин заливать в Renault Logan?
Какой двигатель на Renault Logan?
Какой размер шин на Renault Logan?
Сколько мест в Renault Logan?
Какой год выпуска Renault Logan?
Какие габариты у Renault Logan?
Какая длина кузова Renault Logan?
Другие модели Renault
Renault 11
Страна производства: Франция
Количество версий: 28
Типов кузова: 2
Renault 14
Страна производства: Франция
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Renault 18
Страна производства: Франция
Количество версий: 26
Типов кузова: 2
Renault 19
Страна производства: Франция
Количество версий: 98
Типов кузова: 4
Renault 20
Страна производства: Франция
Количество версий: 6
Типов кузова: 1
Renault 21
Страна производства: Франция
Количество версий: 50
Типов кузова: 3
Renault 25
Страна производства: Франция
Количество версий: 28
Типов кузова: 1
Renault 30
Страна производства: Франция
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Renault 4
Страна производства: Франция
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Renault 5
Страна производства: Франция
Количество версий: 42
Типов кузова: 2
Renault 9
Страна производства: Франция
Количество версий: 14
Типов кузова: 1
Renault Alaskan
Страна производства: Франция
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Renault Alpine
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Arkana
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Avantime
Страна производства: Франция
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Renault Captur
Страна производства: Франция
Количество версий: 7
Типов кузова: 1
Renault Clio
Страна производства: Франция
Количество версий: 165
Типов кузова: 3
Renault Clio Symbol
Страна производства: Франция
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Renault Duster
Страна производства: Франция
Количество версий: 15
Типов кузова: 1
Renault Espace
Страна производства: Франция
Количество версий: 58
Типов кузова: 1
Renault Fluence
Страна производства: Франция
Количество версий: 9
Типов кузова: 1
Renault Fuego
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Grand Espace
Страна производства: Франция
Количество версий: 33
Типов кузова: 1
Renault Grand Scenic
Страна производства: Франция
Количество версий: 72
Типов кузова: 1
Renault Kadjar
Страна производства: Франция
Количество версий: 6
Типов кузова: 1
Renault Kangoo
Страна производства: Франция
Количество версий: 47
Типов кузова: 3
Renault Kaptur
Страна производства: Франция
Количество версий: 8
Типов кузова: 1
Renault Koleos
Страна производства: Франция
Количество версий: 16
Типов кузова: 1
Renault Laguna
Страна производства: Франция
Количество версий: 146
Типов кузова: 3
Renault Latitude
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Lodgy
Страна производства: Франция
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Renault Master
Страна производства: Франция
Количество версий: 14
Типов кузова: 2
Renault Megane
Страна производства: Франция
Количество версий: 303
Типов кузова: 8
Renault Modus
Страна производства: Франция
Количество версий: 13
Типов кузова: 1
Renault Nevada
Страна производства: Франция
Количество версий: 7
Типов кузова: 1
Renault Safrane
Страна производства: Франция
Количество версий: 27
Типов кузова: 1
Renault Sandero
Страна производства: Франция
Количество версий: 8
Типов кузова: 1
Renault Scenic
Страна производства: Франция
Количество версий: 74
Типов кузова: 1
Renault Scenic RX4
Страна производства: Франция
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Renault Scenic XMOD
Страна производства: Франция
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Renault Sport Spider
Страна производства: Франция
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Renault Symbol
Страна производства: Франция
Количество версий: 6
Типов кузова: 1
Renault Talisman
Страна производства: Франция
Количество версий: 14
Типов кузова: 2
Renault Trafic
Страна производства: Франция
Количество версий: 29
Типов кузова: 1
Renault Twingo
Страна производства: Франция
Количество версий: 29
Типов кузова: 2
Renault Twizy
Страна производства: Франция
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Renault Vel Satis
Страна производства: Франция
Количество версий: 16
Типов кузова: 1
Renault Wind
Страна производства: Франция
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Внедорожники
Россия
Великобритания
Германия
Индия
Испания
Италия
Китай
Корея
Румыния
США
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Кроссоверы
Россия
Великобритания
Германия
Испания
Италия
Китай
Корея
Румыния
США
Тайвань
Франция
Чехия
Швеция
Япония
Седаны
Россия
Австралия
Великобритания
Германия
Иран
Испания
Италия
Китай
Корея
Малайзия
Польша
Румыния
США
Тайвань
Узбекистан
Украина
Франция
Чехия
Швеция
Япония
14702002 Коврик багажника RENAULT Logan 2 седан (13-18/18-) полиуретан RIVAL — 14702002
Распечатать
Скидка за ожидание
1
1
Код для заказа: 801579
 
 Добавить фото
1 196 ₽
 1 115 ₽ 
-6%
Способы оплаты:Наличные при полученииVISA, MasterCard, МИРОплата через банк





 
 Материал: полиуретан
Расположение: Багажник
Применяемость по марке машин: RENAULT
Количество частей/элементов: 1
Производитель: RIVAL
 Есть в наличии
 Самовывоз
Уточняем
 Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — 1 шт. 
Данные обновлены: 25.05.2023 в 18:30
Все характеристики
 Отзывы о товаре
 Вопрос-ответ
Аналоги
Артикулы14702002
ПроизводительRIVAL
Марка автомобиля:
 Renault 
Модель автомобиля:
 Logan
Logan Stepway 
Модификация автомобиля:
 Renault Logan II седан 2014-2018 2018-н.в./Logan Stepway седан 2018-н.в. 
Расположение:
 Багажник 
Цвет:
 черный 
Материал:
 полиуретан 
3D форма:
 Нет 
Наличие крепежа:
 Нет 
Кол-во частей/элементов:
 1 
Бортик:
 Да 
Комплектация:
 Коврик, упаковка 
Страна:
 Россия 
Упаковка:
 полиэтиленовый пакет 
Вес, кг:
 3 
Длина, см:
 139 
Ширина, см:
 106 
Высота, см:
 3 
Описание
Коврик багажника позволяет надежно защитить и сохранить от грязи багажный отсек вашего автомобиля на протяжении всего срока эксплуатации, полностью повторяют геометрию багажника.
Основными преимуществами продукта являются:
— Борт, высотой 3 см, имеет специальную конструкцию, препятствующую попаданию разлившейся жидкости и грязи на внутреннюю отделку.
— Произведены из первичных материалов, в результате чего отсутствует неприятный запах в салоне автомобиля.
— Рисунок обеспечивает противоскользящую поверхность, благодаря которой перевозимые предметы не перекатываются в багажном отделении, а остаются на своих местах.
— Высокая эластичность, можно беспрепятственно эксплуатировать при температуре от -50 до +60 градусов по Цельсию.
— Изготовлены из высококачественного и экологичного материала, не подверженного воздействию кислот, щелочей и нефтепродуктов.
Уважаемые клиенты! Обращаем ваше внимание, что коврики имеет форму соответствующую модели данного автомобиля. Фото служит для визуального восприятия товара.

 Отзывы о товаре

 Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ
 
Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
 Технические характеристики Dacia Logan LS Facelift
 Объяснение:
 ВключеноНедоступноДополнительно-Информация отсутствует
 Двигатель и производительностьРазмеры и весВнешний видИнтерьерОсобенностиБезопасность и защитаДругое
 Двигатель и производительность
 Тормоза
 Стояночный тормоз
  
 Руководство 9 0006
 Рычаг
 Материал
 Пластик
 Передние тормоза
 Дисковые тормоза
 Охлаждение
 Вентилируемые
 Задние тормоза
 Барабанные тормоза
 Подвеска
 Пружина передняя
 Катушка 90 006
 Подвеска, передняя
  
 Независимая
 Стойка MacPherson
 Пружина, задняя
 Пружина
 Подвеска задняя
  
 Полузависимая
 Поворотная балка
 Стабилизатор поперечной устойчивости
 Передний
 Размеры и вес
 Внешний вид
 Длина
 4288 – 4499 мм
 Ширина
 1735 – 1740 мм
 Ширина, с зеркалами
 1989–1993 мм
 Высота
 1534–1662 мм
 Гусеница, передняя
 1469 – 1480 мм
 Колея, задняя
 1466 – 1470 мм
 Колесная база
 2630 – 2905 мм
 Свес, передний
 777 – 8 00 мм
 Свес, задний
 768–858 мм
 Диаметр разворота
 11,25–11,3 м
 Дорожный просвет
 155–160 мм
 Интерьер
 Пространство над головой спереди
 906–954 мм
 Пространство над головой, сзади
 873–934 мм
 Пространство в бедрах , спереди
 1407–1418 мм
 Поясное пространство, сзади
 1428–1432 мм
 Плечевое пространство, спереди
 1388–1390 мм
 9000 5 Плечевое пространство сзади
 1420–1421 мм
 Вес
 Собственная масса
 975–1295 кг
 Полная масса
 1530–2006 кг
 Максимальная нагрузка на прицеп с тормозами 12 %
 594–1300 кг 9 0006
 Максимальная нагрузка на прицеп с тормозами 8 %
 1230–1280 кг
 Макс. нагрузка на прицеп без тормозов
 525–640 кг
 Грузоподъемность
 460–800 кг
 Макс. нагрузка на крышу
 80 кг
 Макс. wbar Загрузка
 75 кг
 Внешний вид
 Шасси и кузов
 Шасси
 Шасси
 Седан | Универсал | легкие коммерческие автомобили | Пикап
 Стойки
 A-C | A-D
 Конструкция шасси
 Цельный корпус
 Двери
 Количество дверей
 2 | 4 | 5
 Передние двери
 Обычный
 Задние двери
 Обычный
 Платформа
 Платформы Renault-Nissan
 Платформа B (B0 | B0 Dacia)
 Оборудование
 Боковые зеркала
 Тип зеркала
 Обычный
 Регулировки
 Механический
 Электрический
 Да | Дополнительно
 Складной
 Ручной
 С обогревом
 Да | Дополнительно
 Стеклоочистители
 Количество скоростей стеклоочистителей
 2
 Задний стеклоочиститель
 Да
 Задний омыватель
 Да
 Windows 90 006
 Стеклоподъемники, передние
 Ручные
 С электроприводом
 Да | Опционально
 Окна с обогревом
 Задние
 Теплоизолирующие окна
 Передние
 Тонированные окна
 Опционально
 Передние
 Опционально
 Второй ряд
 Дополнительно
 Заднее окно
 Дополнительно
 Другое оборудование
 Буксировочный крюк
 Передний | Задняя часть
 Рейлинги на крыше
 Дополнительно
 Антенна
 Дополнительно
 Количество выхлопных труб
 1
 Фары
 Дальний свет
 Галоген
 Ближний свет
 Галоген
 Задние фонари
 Галоген
 9 0005 Противотуманные фары
 Да | Дополнительный
 Передний
 Да | Дополнительно
 Галоген
 Да | Дополнительно
 Специальные функции
  
 Регулировка угла наклона фар
 Руководство
 Диски и шины
 Количество болтов
 4 
 Расстояние между болтами
 100
 Размеры гайки/болта
 M12x1,25 | M12x1,5
 Центральное отверстие (CB)
 60,1
 Тип крепления
 Болты с проушинами
 Тип обода
 Дисковое колесо
 Запасное колесо 9000 6
 Дополнительно
 Полноразмерный
 Дополнительно
 Сплав
 Дополнительно
 Сталь
 Дополнительно
 Интерьер
 Оборудование
 Комбинация приборов
 Бортовой компьютер
 Да | Дополнительно
 Дисплей
 Да | Дополнительно
 Монохромный
 Да | Дополнительно
 Квадрат
 Да | Дополнительно
 Спидометр
 Аналоговый
 Тахометр
 Аналоговый
 Указатель уровня топлива
 Цифровой
 Температура охлаждающей жидкости
 Цифровой
 9 0005 Предел одометра
 1 000 000 км/миль
 Климат-контроль
 Ручной
 Да | Дополнительно
 Кондиционер
 Да | Дополнительно
 Количество вентиляционных отверстий спереди
 4 
 Возможности подключения
 Радио
 Дополнительно
 AM
 Дополнительно
 FM
 Дополнительно
 CD
 Дополнительно
 MP3
 Дополнительно
 Медиа-входы
 AUX
 Дополнительно
 Bluetooth
 Дополнительно
 Телефон
 Дополнительно
 Зеркало заднего вида
 Антибликовое покрытие
 Руководство
 Внутреннее отделение для хранения вещей
 Вещевые отделения
  
 Перчаточный ящик
 Запираемый (ручное управление) )
 Люк подлокотника
 Опция
 Передняя часть
 Опция
 Задняя часть Карман
 Да | Дополнительно
 Монетница
 Да
 Дверь
 Сторона водителя | Со стороны пассажира
 Подстаканники
 Да
 Передняя панель
 2
 Расположение
 Средняя консоль
 Подсветка
 Подсветка чтения
 Передняя панель
 Направляющая лампа
 Да
 Прочее оборудование
 Часы
 Да
 Цифровой
 Приборная панель
 Розетка 12 В
 Передние
 Коврики
 Дополнительно
 Передние
 Дополнительно
 Задние
 Дополнительно
 Пепельница
 Дополнительно
 Передний
 Дополнительно
 Прикуриватель
 Дополнительно
 Рулевое колесо
 Усилитель руля
 Да | Дополнительно
 Гидравлический
 Да | Дополнительно
 Наклон
 Да | Дополнительно
 Количество спиц
 3
 Материал
 Пластик
 Цвет
 Серый
 Рулевой механизм
 Рейка и шестерня 900 06  Багажник
 Задний багажник
 Да
 Объем
 510 – 2350 л
 Объем, заднее сиденье сложено
 2350 л
 Глубина
 1005 – 1807 мм
 Глубина, заднее сиденье сложено
 1500 мм
 Ширина
 1047 – 1420 мм
 Ширина проема
 1047 – 1200 мм
 Ширина проема (по крыше)
 1047 мм
 Высота
 535 – 9 40 мм
 Высота подоконника
 564 – 690 мм
 Плоская поверхность
 Да
 Дизайн
 Материал внутренней отделки
 Пластик | Текстиль
 Материал ручки коробки передач
 Пластик
 Акцент, окрашенные вставки: Цвет
 Черный | Серый
 Сиденья
 Передние сиденья
 Регулировки, водительское
  
 Глубина сиденья
 Руководство
 Высота сиденья
 Да | Дополнительно
 Руководство
 Да | Дополнительно
 Угол спинки
 Руководство
 Поясничная опора
 Дополнительно
 Подголовник, высота
 Руководство
 Регулировки, пассажир
  
 Глубина сиденья 90 006
 Руководство
 Угол спинки
 Руководство
 Подголовник, высота
 Руководство
 Подлокотник
 Дополнительно
 Заднее сиденье
 Второй ряд сидений
 Складное
 Да
 Количество мест
 3
 Тип сиденья
 Взрослое
 Регулировка по высоте
 Да
 Третий/четвертый ряд сидений
 Третий ряд сидений
 Нет | Дополнительно
 Цвет и материал
 Цвет сиденья
 Серый
 Особенности
 Функции комфорта
 Стояночный обогреватель
 Дополнительно
 Обогреватель салона
 Дополнительный
 Подогреватель двигателя
 Дополнительный
 Дистанционный
 Дополнительный
 Таймер
 Дополнительно
 Аксессуары
 Комплект инструментов и домкрат
 Да
 Комплект для ремонта шин
 Дополнительно
 Компрессор
 Дополнительно 90 006
 Огнетушитель
 Дополнительно
 Треугольник аварийной остановки
 Дополнительно
 Аптечка первой помощи
 Дополнительно
 Модули багажника
 Дополнительно
 Безопасность
 Ремень безопасности
 Тип ремня
  
 Трехточечный ремень
 Передние сиденья | Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье
 Задний центральный ремень безопасности
 Да
 Цвет ремня безопасности
 Черный
 Центральное заднее сиденье
 Да
 Тормозные системы
 Тормоза с усилителем
 Да
 Антиблокировочная тормозная система (ABS)
 Да
 Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
 Да
 Электронная система помощи при торможении (BA/EBA)
 Да
 Другие функции
 Иммобилайзер
 Да
 Противоугонная сигнализация
 Дополнительно
 Центральный замок
 Да | Дополнительно
 Удаленный
 Дополнительно
 Проверка безопасности
 Euro NCAP
 Общий
 Год испытаний
 2005
 Взрослый пассажир 900 06
 Детский пассажир
 Пешеход
 Подушки безопасности
 Водитель
 Пассажир
 Задняя
 Фронтальная подушка безопасности
 —
 Боковая подушка безопасности
 908 92
 —
 Выключатель подушки безопасности
 —
 —
 Защита от детей
 Пассажирский
 Задний
 Isofix
 9089 4 —
 Другое
 Идентификация
 VIN Расположение
  
 Моторный отсек, перегородка
 Центр | Правая
 Левая боковая облицовка окна
 Да
 Стойка
 Центральная стойка, левая
 Классификация автомобилей
 Американская классификация
 Компактный автомобиль
 Британская классификация
 Малый семейный автомобиль
 Австралийская классификация
 Маленькая машина
 Европейский сегмент
 C-сегмент
 Классификация Car. info
 Средний семейный автомобиль
 ACRISS
 Тип
 4-5 дверей (D) | Универсал/универсал (W)
 Dacia Logan MCV Интерьер и технологии
 Обзоры автомобилей
 Dacia
 Logan
 Обзор автомобиля
 8 270 фунтов стерлингов — 1 фунт стерлингов 4 930
 Узнайте, почему вы можете доверять нашим независимым обзорам
 Команда Top Gear
 Опубликовано:
 06 декабря 2019
 Пропустить 21 фото в карусели изображений и продолжить чтение
 Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные изображения.
 Реклама
 Как он внутри?
 Объем багажника составляет 573 литра с поднятыми сиденьями или целых 1518 литров со сложенными. Это старая пещера, и все это приятно дешево: сиденья, которые опускаются с физическим лязгом, багажник, который открывается поворотом ключа в замке, и тому подобное.
 Все это означает, что у вас не будет проблем с тем, чтобы бросить все, что угодно, в спину. Грязные садовые отходы, грязные велосипеды, грязные собаки… все это вернется туда, и ни секунды сна не будет принесено в жертву беспокойству о том, что вы делаете с кожей Nappa или решетками динамиков Bose. Теперь вы не можете повредить, чтобы исправить это не будет стоить копейки.
 Advertisement — Продолжение страницы ниже
 Багажник неизбежно является изюминкой интерьера, который в остальном напоминает Renault Clio начала 2000-х, но без всякого щегольства. В Logan MSV эта функция выше формы, что означает хороший физический кондиционер или элементы управления отоплением (что-то, что более роскошные конкуренты раздражающе начали отказываться) и самые простые, наименее отвлекающие инструменты по эту сторону Caterham.
 Подачки в современную жизнь сделаны в слегка неоригинальной манере — вставьте телефон в USB-разъем, чтобы активировать CarPlay, и провод будет неуклюже болтаться над экраном и рядом с ручкой переключения передач — но, по крайней мере, они повторно доступны в списке опций. Недавно Dacia Duster подвергся капитальному ремонту, и теперь он кажется гораздо более аккуратным продуктом с гораздо более естественной интеграцией таких штрихов, так что вы можете ожидать того же, если/когда Logan получит замену.
 Реклама — Страница продолжается ниже
 Предыдущий: ВождениеПродолжить чтение: Покупка
 Ознакомьтесь с ливреей McLaren Triple Crown для Гран-при Монако
 Как заряжать электромобиль?
 Объявлены победители конкурса TopGear.com Electric Awards 2023!
 20 лучших электромобилей по версии Top Gear
 сравнить автомобильные финансы
 Powered by
 подробнее об этом автомобиле
 Попробуйте один из них или закажите брошюру
 заказать брошюрузаказать тест-драйв
 Powered by
 Первый взгляд
 Новый BMW Concept Touring Coupe — великолепный фургон на базе Z4
 Электрический
 20 лучших электромобилей Top Gear
 Новости
 BMW: Touring Coupe мощностью 400 л.
 с. с механической коробкой передач «возможен» для производства0010
 Подержанные автомобили
 10 подержанных автомобилей за 10 тысяч фунтов стерлингов, которые мы нашли на этой неделе: версия с механической коробкой передач
 Фильмы
 Fast X, обзор под редакцией человека, который никогда не смотрел фильмы «Форсаж»
 Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.
 Ваш адрес электронной почты*
 Страна*
 Пожалуйста, выберите вашу странуВеликобританияАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусь БельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские островаБрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамерунКанадаКабо-ВердеКарибы НидерландыКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые острова (Килинг)КолумбияКоморские островаКонго (Браззавиль) )Конго (Киншаса)Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и McDonald IslandsГондурасГонконг САР, КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияБерег Слоновой КостиЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао S . A.R., КитайМакедонияМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезияМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонсерратМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНидерландские Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэНор Остров народных Северные Марианские островаСеверная КореяНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территорияПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСен-БартельмиСент-ХеленаСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Мартен (Французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияSy рияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША.
 27Май
Какой огнетушитель лучше для автомобиля: как выбрать и какой должен быть
  27 Май 2023   alexxlab Комментировать
Минимальный набор, который должен быть в автомобиле — ГК «Волга-Раст» — автомобили Volkswagen, SKODA, Renault, Geely и Honda
 
Лето в разгаре – а это повод выбраться из города и отправиться всей семьей к морю, на природу, да куда угодно, только подальше от душного асфальтированного города! В этом случае необходимо заранее позаботиться о минимальном наборе автомобилиста, который стоит взять в дорогу, если предстоит путешествие на машине, чтобы быть готовым к неожиданностям, которые могут встретиться в дороге.
1. Аптечка. Ее наличие кажется очевидным фактом, но многие про это забывают. Важно не только ее наличие, но и отсутствие в ней просроченных лекарств. Хорошо, когда водитель не просто покупает в магазине готовый автомобильный набор, а вместе с этим покупает те лекарства, которые могут реально понадобиться ему или пассажирам. Также рекомендуется дополнительно взять хорошие ножницы, лейкопластырь и несколько бинтов.
2. Огнетушитель объемом не менее 2-х литров – это обязательное требование по ПДД. Для использования в легковом автомобиле подходят порошковые и углекислотные (газовые) огнетушители. Углекислотные огнетушители обладают несколько лучшими характеристиками, но они тяжелее порошковых, и более чем в два раза дороже. Поэтому оптимальным решением для личного легкового автомобиля считается именно порошковый огнетушитель. Водителю необходимо регулярно проверять срок годности огнетушителя. Срок службы порошкового огнетушителя, как правило, составляет 10 лет, каждые 5 лет следует производить перезарядку.
3. Знак аварийной остановки и светоотражающий жилет. По требованию нашего законодательства они в обязательном порядке должны быть у водителя в машине, поэтому в случаях длительных поездок на автомобиле необходимо заранее позаботиться об их наличии.
4. Буксировочный трос. В пути может случиться всякое, а крепкий трос может пригодиться как вам, так и другому автовладельцу, с которым вы встретитесь на дороге.
5. Домкрат и набор гаечных ключей. В дороге мы готовимся к возможной замене проколотой резины, где незаменимым помощником станут домкрат и ключи.
6. Провода вспомогательного запуска (для прикуривания). Актуальность их возрастает в зимнее время, когда ночью наступают сильные заморозки, а автомобиль ночует на открытой площадке, на улице. Либо когда вы, находясь в лесу, долго и громко слушаете музыку при заглушенном двигателе. Имея в багажнике специальные провода для вспомогательного пуска, можно быстро завести автомобиль, просто «прикурив» его от соседей.
7. Компрессор для подкачки шин. Недостаточное, как и избыточное давление в шинах, не только увеличивает расход топлива, что в дальней поездке может стать критическим моментом, но и негативно сказывается на управляемости авто, а также вызывает неравномерный износ резины. Уверенное поведение машины на дороге — важный фактор на загородной трассе, где скорость значительно выше, нежели в городской черте.
8. Смазку WD-40 – универсальное средство. Спектр его применения необычайно широк: помогает открутить болты на колесах, которые крепко закручены, разморозить дверной замок, устраняет скрип, вытесняет влагу с металлических поверхностей, очищает от смолы, клея, жира, оставляет защитную пленку против коррозии.
9. Жидкость для омывания стекол. Запасную емкость с омывайкой следует хранить в багажнике, так как она имеет неприятную особенность неожиданно заканчиваться. Лобовое стекло пачкается и в холодную погоду, когда вокруг мокрая жижа от растаявшего снега, и в летнюю, когда на стекла попадает мошкара или грязь после дождя из-под колес впереди едущей фуры. Езда по трассе с грязными окнами, которые невозможно отмыть, снижает безопасность и повышает риск аварии на дороге.
10. Фонарь. При выборе фонаря лучше обратить внимание на модели, у которых есть магнитное крепление или их можно надевать на голову.
11. Телефон аварийной службы эвакуации и помощи на дорогах.  Это потребуется в случае, если автомобиль сломался на трассе, а отремонтировать его собственными силами не получается.
12. Наличные деньги. Не все магазины и заправки, расположенные вдали от крупных городов, оснащены терминалами для оплаты банковской картой. Кроме того, можно столкнуться с временным сбоем в работе системы безналичного расчета. Кстати, запланируйте необходимую сумму наличными на оплату проезда по платным дорогам! Заранее рассчитать ее, причем в зависимости от времени суток (разница составляет от 20 до 45%) можно на интернет-сайтах операторов, обслуживающих платные участки.
Какой огнетушитель лучше для автомобиля в 2022 году
Любой автомобилист обязан знать про все атрибуты, располагающиеся в автомобиле. Ведь очень часто, даже сами того не подозревая, мы подвергаемся опасности. Одним из самых необходимых средств для машины является огнетушитель. Участники дорожного движения считают, что огнетушитель представляет собой некий элемент, который позволяет избежать возможный штраф и вместе с тем сохранить стойкое экономическое состояние.
Однако такой подход к данному вопросу не является верным. Ведь, если трезво оценивать ситуацию, в любой момент могут случиться замыкание проводки, ДТП и другие случаи, которые станут причиной пожара. Сотрудники противопожарной службы не всегда приезжают вовремя. Именно в таких случаях именно мы можем обезопасить себя и своих близких.
Согласно Своду Правил 9.13130.2009, каждый автомобилист должен позаботиться о нахождении в ТС огнетушителя. Это указывает на то, что каждому владельцу транспортного средства следует позаботиться о нахождении в салоне огнетушителя. Что касается инспекторов ГИБДД, то они дают строгие рекомендации касаемо того, чтобы оборудовать автомобиль огнетушителем. В противном случае на автомобилистов налагаются штрафы.
Ключевые требования к огнетушителю для автомобиля
Существуют определённые правила к применению огнетушителя, которые были введены МЧС и Роспожнадзором. Данные структуры руководствовались желанием снизить количество случаев по воспламенению автомобилей.
Итак, остановимся отдельно на пунктах, которые необходимо соблюдать:
Водителям легковушек допустимо хранить в автомобиле огнетушитель объёмом в 2 литра, а водители грузовых ТС должны приобретать противопожарные средства объёмом в 5 литров.
Что касается массы, то вес огнетушителя, который заправлен должен составлять 2 килограмма для владельцев легковушек и 5 килограммов для грузовых машин.
Все элементы и положения огнетушителя должны соответствовать ГОСТам. Всегда ориентируются на такие документы, как Р51057-2001 или НПБ 155-2002.
Ёмкость, которой заправлен огнетушитель, имеет срок годности. Следует заметить, что такая ёмкость может терять давление. Вместе с тем может меняться качество смеси, которое влияет на ход тушения огня. Вся информация по сроку годности, дате заправки, перезарядке или дозаправке обозначается на самом средстве.
Огнетушитель должен маркироваться в полной мере. Все характеристики должны наноситься на средство тушения огня: свойства, опознавательные знаки, состав, инструкция по применению и другие данные.
Выбор огнетушителя связан с типом вещества. Различают два типа веществ, которые предусмотрены для автомобилей: порошковые и углекислотные, то есть в одних веществах содержится порошок, в других — углекислота.
ВАЖНО! Для участников движения самым важным является то, чтобы огнетушитель был в исправном состоянии. Кроме того, средство должно быть пригодным для использования. Поэтому каждый год должна проводиться проверка огнетушителя, которая предполагает тщательный и детальный техосмотр, вплоть до вскрытия и проверки фильтров.
Проверке подвергаются следующие элементы:
Защитное покрытие должно быть в исправном состоянии.
Шланг должен быть гибким, без каких-либо трещин.
Распылитель с качественной функциональностью.
Проверяется пломба, которая находится на предохранительном устройстве.
Масса должна быть замерена.
Давление и состояние манометра.
Присутствие клейма.
Исправность распылителя.
Внутреннее давление баллона.
В завершении всей процедуры проверки ставится отметка согласно результатам проверки. Такая отметка вносится в специальный паспорт для огнетушителя. Средство подвергается утилизации или перезаряжается в случае обнаружения тех или иных неисправностей.
Выбор лучшего огнетушителя
При выборе противопожарного средства следует остановиться на нижеуказанных пунктах:
Для начала нужно понять, для какого именно автомобиля выбирается огнетушитель: грузового или легкового. В зависимости от этого делаем акцент на объём и вес этого средства. Напоминаем для легковушек вес/объём – 2 килограмма или литра. Для грузовых – 5 килограммов или литров.
Ещё одним немаловажным фактором при выборе огнетушителя является наличие маркировки и его содержание. Обратите внимание на срок гарантии, он должен быть не менее 5 лет.
Ниже мы познакомимся с видами огнетушителей. Нужно выбирать тот, который считаете правильным и лучшим для вашего авто: порошковый или углекислотный. Здесь всё очень индивидуально.
Всегда обращайте внимание на компанию, которая произвела огнетушитель. На первый взгляд довольно сложно определиться, какой из производителей лучше, но постараемся рассмотреть самые популярные и востребованные.
При покупке необходимо проверить внешний вид баллона. Очень часто он бывает с дефектами.
Для того чтобы разобраться, какой огнетушитель лучше выбрать для машины, разберём их виды.
Порошковый огнетушитель получил своё название из-за порошкообразной смеси, которым он заправляется. Такой материал состоит из разных реагентов химического характера. Действует он следующим образом: сначала идёт распыление на место возгорания, затем образуется пенка из-за химических реакций. Именно эта пенка удерживает кислород к горящему объекту.
Маркируются порошковые огнетушители аббревиатурой ОП. Однако, в зависимости от метода выброса вещества из противопожарного средства, маркировка также бывает:
Г – означает патрон газогенерирующий. Особенностью является медленное срабатывание средства. Но это не означает, что он не эффективен, поскольку функциональность поддерживается дольше. Кроме того, нет необходимости каждый год проходить освидетельствование.
Б – означает баллон с газом. Нахождение инертного газа в сжиженном состоянии обеспечивает выполнение следующих функций: выбрасывание порошка и заполнение места возгорания. Тем самым кислород вытесняется, а огонь прекращает распространяться.
Для углекислотного огнетушителя маркировкой является – ОУ, что означает огнетушащее средство. Данное средство имеет корпус из металла, в котором расположен диоксид углерода в сжиженном состоянии. Поверхность возгорания охлаждается за счёт сильного потока вещества из огнетушителя. Такое средство специально предназначено для мест, до которых трудно добраться.
Часто используется для дорогостоящих салонов, удобен тем, что после его использования не остаётся следов. Во избежание отравления людей, находящихся в салоне, следует немедленно вывести. Всегда обращайте внимание, есть ли манометр у такого средства. Кроме этого, должны проверяться клапаны, а также следите за тем, чтобы было нормативное давление.
Перейдём к аэрозольным огнетушителям. Эти средства наиболее популярны в использовании автомобилистами. Причина в том, что они довольно компактные. Однако небольшое количество необходимого вещества может привести к плохому исходу при сильном пожаре.
Аэрозоль выбрасывается разными способами:
Мелкодисперсные реагенты химического характера входят в состав вещества. Вытеснение реагентов происходит за счёт нейтрального газа.
Выброс аэрозоля в больших количествах происходит благодаря реагентам, которые спрессованы в жёсткую массу.
Следует заметить о наличии пенных и водных огнетушителей. Эти средства не предназначены для применения в автомобиле, поскольку может создаваться опасность короткого замыкания. Водные огнетушители используются при тушении маленьких объектов воспламенений в помещениях. Наполняются такие вещества водой и некоторыми присадками.
СОВЕТ! Очень часто можно встретить автомобилистов, которые бросают огнетушитель в багажник и забывают о нём. Так делать неправильно. Хранить противопожарное средство нужно в салоне автомобиля, причём крепление должно быть прочным, чтобы избежать нежелательных полётов в случае ДТП.
Рейтинг производителей
Многие в погоне лучшего производителя останавливают свой выбор на огнетушителях из других стран. Однако такой подход в выборе средства не совсем верный. Ведь в каждой стране существуют свои правила.
Идеальный выбор надёжного средства для тушения пожара зависит от нормативов, которых должны придерживаться компании-производители. Если рассматривать данный вопрос с объективной точки зрения, то можно прийти к тому, что наиболее надёжным огнетушителем является средство, сертифицированное в России. Также у огнетушителей должны быть документы, которые доказывают, что он проверялся соответствующими пожарными органами.
К огнетушителям, которые сертифицированы в России, относят:
САМ Спас.
Роспожароборудование.
Источник Плюс.
Пожсервис М.
Крепость.
Рейтинг производителей постоянно меняется, поскольку в процессе ежегодной проверки могут выявляться нарушения, которые не обнаруживались ранее. Нарушения касаются процесса производства.
Не советуем при выборе столь важного элемента для автомобиля ориентироваться только на экономию. К выбору нужно подходить со всей ответственностью, исключая китайских производителей при покупке. Ведь такие огнетушители могут подвести в самой сложной ситуации, не сработав вовремя.
Оставляйте отзывы в комментариях и делитесь своим мнением!
 Какой автомобильный огнетушитель лучше?
 Важно, чтобы в машине всегда был лучший автомобильный огнетушитель, так как никогда не знаешь, когда он может понадобиться. Автомобильные огнетушители имеют ту же мощность, что и обычные огнетушители, с той лишь разницей, что они более компактны, поэтому не занимают жизненного пространства.
 Автомобили — не единственное место, куда следует возить огнетушитель. Вы также должны держать его под рукой в ​​своем фургоне, грузовике, кемпере, караване и даже в своем раллийном автомобиле. Бензиновые головы должны быть уверены, что у них есть подходящий тип огнетушителя, когда они участвуют в любом виде автоспорта.
 Существует три основных типа возгорания в автомобиле, доме на колесах, кемпере и т. п.:
   Пожары класса А   – дерево, бумага, ткани и т. д.
   Пожары класса В жир и другие легковоспламеняющиеся/горючие жидкости.
   Класс С Пожары   – легковоспламеняющиеся газы.
 Сухие порошковые огнетушители подходят для борьбы со всеми этими типами пожаров, поэтому имеет смысл иметь их при себе, куда бы вы ни отправились.
 Небольшой порошковый огнетушитель — это все, что требуется для большинства автомобильных пожаров. Огнетушители весом 1 кг или 2 кг (или меньше) подходят и очень доступны по цене. А иногда они поставляются с монтажным кронштейном, который предотвращает его перекатывание и повреждение.
 Большие автомобили и микроавтобусы должны иметь 2-килограммовый порошковый огнетушитель. Но обратите внимание, что существуют особые правила ДОПОГ по обеспечению огнетушителями грузовых и грузовых автомобилей. Решения для хранения включают кронштейны для автомобильных огнетушителей и ящики для огнетушителей.
 В стандартной машине рекомендуется хранить огнетушитель в багажнике. Это заставляет вас выйти из машины, а это означает, что вы находитесь в лучшем положении, чтобы быстро реагировать, если что-то пойдет не по плану. А когда дело доходит до тушения пожара, не стоит полностью открывать капот, так как приток кислорода приведет к быстрому разрастанию огня. Вместо этого просто откройте его и распылите огнетушитель через небольшие щели.
 Согласно RAC, лучший тип автомобильного огнетушителя использует сухой порошок и имеет рейтинг BC или ABC. Огнетушитель также должен иметь знак BS Kitemark, подтверждающий его сертификацию, а также знак CE.
 Варианты включают компактный огнетушитель марки Kidde или недорогую модель Thomas Glover.
 Возможно, в Соединенном Королевстве частные автомобилисты не имеют права носить с собой это защитное оборудование, но это, безусловно, имеет смысл. В некоторых европейских странах есть законы о ношении огнетушителей, поэтому, если вы планируете поездку через Ла-Манш, ознакомьтесь с законами стран, которые вы собираетесь посетить.
 Всего за небольшую плату вы можете помочь предотвратить ущерб на тысячи фунтов стерлингов, а также потенциально спасти жизнь себе и своим пассажирам. В этом есть смысл, не так ли?
 Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом автомобильных огнетушителей. 
 Рубрики: Типы огнетушителей и рекомендации
 Несмотря на то, что наши статьи регулярно пересматриваются, любые изменения, внесенные в стандарты или законодательство, не учитываются.
 Если вам нужна дополнительная консультация, свяжитесь с нами по бесплатному номеру 0800 321 3145.0002 Наличие огнетушителя под рукой в ​​вашем автомобиле или внедорожнике, несомненно, является одним из самых важных предметов в вашем аварийном комплекте для бездорожья. Хотя мы надеемся, что пожары — это не то, с чем вы сталкиваетесь обычно, всегда лучше быть готовым к худшему, потому что вы никогда не знаете, когда может произойти возгорание автомобиля. Последнее, чего вы хотите, — это застрять в горящем транспортном средстве, которое может повредить не только вашу машину, но и ваших пассажиров, или даже привести к большему пожару, если вы застряли на свежем воздухе.
 Если вы не уверены, какой огнетушитель подходит для вашего автомобиля, вот наши 8 лучших вариантов огнетушителей для вашего автомобиля или внедорожника.
 1. Лучший огнетушитель в целом — Amerex Dry Chemical Fire Extinguisher
 Amerex — это хорошо известный бренд огнетушителей, пользующийся популярностью у многих. Этот огнетушитель по отличной цене менее 45 долларов и также работает с автомобильными креплениями. Это хорошо сделанный и прочный металлический огнетушитель, в котором в качестве огнетушащего вещества используется сухой химикат. Этот огнетушитель также довольно легкий, всего 2,5 фунта.
 Плюсы:
 Доступная цена
 Для тяжелых условий эксплуатации
 Легкий
 Монтажный
 Минусы:
 Не стильный дизайн (если быть придирчивым)
 2.
 Огнетушитель лучшего качества — огнетушитель h4R Performance MX100C
 H4R Performance MX100C — еще один отличный выбор огнетушителя. Хотя это немного дорого, вам определенно не нужно беспокоиться о том, что вы не получите качественный продукт. Это также огнетушитель с сухим порошком, похожий на Amerex, о котором мы упоминали ранее, и он весит всего 2,8 фунта. Этот огнетушитель безопасен для электроники, его можно монтировать, а его остатки легко убрать. В общем, это один из лучших вариантов автомобильного огнетушителя, если он укладывается в ваш бюджет.
 Достоинства:
 Высокое качество
 Отлично подходит для автомобилей
 Легкий
 Монтажный
 Легко чистится
 Минусы:
 Дорого
 3. Лучший огнетушитель для большинства людей – огнетушитель Kidde Pro 210
 Огнетушитель Kidde Pro 210 хорошо известен многим. Этот огнетушитель представляет собой сухой химикат, который можно использовать для тушения электрических, жидких, газовых, мусорных, бумажных и деревянных пожаров, что делает его чрезвычайно универсальным. Обычно это не «автоматический огнетушитель», но его можно использовать и для транспортных средств из-за универсальности. Этот огнетушитель является перезаряжаемым и весит около 7 фунтов. Это может быть даже огнетушитель, который у вас уже есть для дома, но в этом случае лучше проверить, чтобы убедиться, что он все еще в порядке и не является частью отзыва Kidde.
 Достоинства:
 Очень универсальный
 Перезаряжаемый
 Известный
 Минусы:
 Очень тяжелый
 Не предназначен специально для автомобилей или бездорожья
 4. Лучший огнетушитель для Jeep — h4R Performance HG250B Fire Extinguisher
 H4R Performance HG250B — это гладкий черный огнетушитель, который стоит немного меньше, чем предыдущий h4R Performance, о котором мы упоминали. Этот огнетушитель немного тяжелее, однако весит около 6 фунтов. Это также сухой химический огнетушитель, и он также является монтажным. Огнетушители с чистым агентом отличаются от огнетушителей с сухим химикатом или порошковым огнетушителем, поэтому лучше всего знать, какой из них больше подходит вам, прежде чем покупать его.
 Достоинства:
 Элегантный черный дизайн
 Отличная производительность
 Устанавливается на джипы
 Минусы:
 Тяжелый (6 фунтов)
 Довольно дорого
 5. Лучший огнетушитель с чистым агентом — «Halguard» Огнетушитель h4R Performance HG250B
 Огнетушитель h4R Performance HG250B — отличный вариант, если вы не ищете сухой химический огнетушитель. Этот огнетушитель представляет собой огнетушитель с чистым агентом, также известный как «HalGuard». Он весит примерно 2,5 фунта и также имеет гладкий черный дизайн. Однако есть один минус этого огнетушителя в том, что он может быть довольно дорогим.
 Достоинства:
 Классный дизайн
 Огнетушитель с чистым реагентом
 Очень эффективный
 Легкий
 Минусы:
 Дорогой
 6. Лучший огнетушитель для суровых условий — автоматический огнетушитель Kidde Fire
 Автоматический огнетушитель Kidde Fire — хороший недорогой вариант. Это около 2 фунтов и работает с жидким и электрическим огнем. Поскольку этот огнетушитель стоит дешевле, его нельзя заправить повторно, поэтому после использования вам придется выкупить еще один. Английская булавка легко вытягивается, а ручка устойчива к ржавчине, что делает ее пригодной для работы в суровых условиях.
 Плюсы:
 Недорогой вариант
 Легкий
 Нержавеющая ручка
 Минусы:
 Одноразовый
 7. Лучший компактный огнетушитель — Mini Firefighter
 Несмотря на то, что Mini Firefighter не выглядит так, как будто он способен бороться с огнём, на самом деле он обладает достаточной силой. Это идеальный вариант, если вы обеспокоены тем, что у вас недостаточно места для настоящего автомобильного огнетушителя, но все же хотите что-то. Этот нетоксичный вариант очень прост в использовании, а также легко очищается от остатков. На наш взгляд, это must have продукта для всех.
 Плюсы:
 Компактный размер
 Простота использования
 Удивительно эффективный
 Нетоксичный
 Минусы
 Не для всех
 Не подходит для тушения больших пожаров
 8.
 Лучший бюджетный огнетушитель — автомобильный и морской огнетушитель First Alert
 Автомобильный огнетушитель First Alert и морской огнетушитель — отличный доступный вариант, если вы пытаетесь не разориться. Хотя это может быть не так хорошо, как некоторые из более дорогих вариантов, это все же неплохо и лучше, чем ничего. В этом огнетушителе используется огнетушащее вещество на основе бикарбоната натрия, которое предназначено для тушения горючих жидкостей и электрических возгораний. Он также имеет простые инструкции и металлический стержень с защитным уплотнением, чтобы предотвратить любой случайный разряд.
 Достоинства:
 Тушит возгорание горючих жидкостей и электричества
 Лучше, чем ничего
 Доступный
 Минусы:
 Не так эффективны, как другие огнетушители
 Более низкое качество
 Рекомендуемый продукт: Кинетическая спасательная веревка Rhino USA
 Кинетическая спасательная веревка Rhino USA — это идеальное средство для быстрого и безопасного подъема любого застрявшего автомобиля.
 27Май
Что такое торсион: устройство и принцип работы, плюсы и минусы
  27 Май 2023   alexxlab Комментировать
Что такое торсионная подвеска
Вы слышали такое понятие, как «торсионная подвеска»? Не знаете, о чем идет речь? Это такая разновидность подвески, где главным элементом является торсион.
Содержание
Устройство и принцип работы
Виды независимых подвесок
Немного из истории
Преимущества и недостатки подвески
Устройство и принцип работы
Торсион выполнен из металла, его работа осуществляется на скручивании. Он представляет собой стальной стержень, соединенный со шлицем на концах. Также эта деталь может состоять из балки конкретного сечения, набора пластин.
Крепление торсиона производится к кузову автомобиля или к его раме, а другой конец присоединяется к рычагу. Когда колеса перемещаются, он закручивается, поэтому происходит неразрывная связь между кузовом и колесом. Так выглядит устройство торсионной подвески.
Вращаются торсионы исключительно односторонне. Другая не менее важная особенность подобного элемента состоит в том, что он также используется для определения высоты кузова. Работа торсионной подвески осуществляется в процессе вращения. Для того чтобы понять ее специфику можно представить вытянутую руку с вращающимся запястьем.
Виды независимых подвесок
Независимая торсионная подвеска имеет несколько видов:
На двойных поперечных рычагах.
Здесь торсион находится параллельно кузову, поэтому его длина поддается регуляции в широком пределе. Так, один конец подвески крепится к поперечному рычагу, а второй – к раме машины. Эту конструкцию часто можно встретить на внедорожниках, где она выступает в виде передней подвески.
 
На продольных рычагах.
В этом случае торсионы располагаются в поперечной зоне кузова. Их в основном используют для создания задней подвески автомобилей.
Связанные продольные рычаги.
В этом варианте направляющими являются 2 рычага продольного типа, которые соединены друг с другом при помощи балки. Так создается задняя подвеска торсионная в автомобилях переднего привода.
Иногда такая конструкция необходима для обеспечения выравнивания в автоматическом режиме с применением мотора, стягивающего балки для увеличения жесткости.
Немного из истории
Торсионная подвеска автомобиля применяется с давних пор. Впервые она была использована на машине Citroen Traction Avant. Затем немецкие производители выпустили известный Volkswagen Beetle, где главной деталью выступал торсион. Такая конструкция получила широкую популярность во многом благодаря простой схеме изготовления и компактному размеру.
Позже ее стали применять на машине «Запорожец», где она выступала в виде передней подвески с двумя торсионами квадратного сечения. Поэтому не стоит удивляться тому, что сегодня такая конструкция особенно популярна.
Преимущества и недостатки подвески
Для того чтобы понять, что же у нее такого особенно, необходимо рассмотреть плюсы и минусы. Но вначале мы определим положительные характеристики, свойственные торсионной подвески:
Малая масса конструкции;
Можно регулировать жесткость дорожного просвета и подвески;
Простой ремонт и сервисное обслуживание.
Среди отрицательных характеристик следует выделить такие, как:
Необходимость наличия дорогих технологий в процессе производства;
Ограничение нагрузки по причине напряжения в сварном шве.
Неспособность создавать прогрессивное увеличение упругости.
Торсионная подвеска в большинстве случаев используется на внедорожниках и грузовых машинах
Торсионная подвеска разболталась? Ничего страшного в этом нет. Достаточно всего лишь исправить ее положение с помощью гаечного ключа, подтянув болты. Но действовать нужно осторожно, чтобы чрезмерно перетянутые детали при передвижении машины не создали большую жесткость ухода. На самом деле регулировать торсионную подвеску просто, сложнее это производить, если речь идет о пружинных конструкциях.
Сегодня этот тип подвески в большинстве случаев используется на внедорожниках и грузовых машинах известных марок – Додж, Мицубиси, Дженерал Моторс и Форд.
Торсионная подвеска — принцип работы
 Добрый день. Сегодня мы поговорим об одной из разновидностей подвески. Есть несколько видов подвесок: пневматическая, пружинная, рессорная, но речь сегодня пойдет о торсионной подвеске. А знаете ли вы, что разрабатывалась эта модель подвески для танков и используют ее в бронемашинах до сегодняшнего дня? И только со временем ее модифицировали и установили на легковые автомобили и внедорожники. По какому принципу работает данная подвеска, и какими плюсами и минусами она наделена? Давайте попробуем разобраться.
1. История создания и развития торсионной конструкции
2. Устройство и принцип работы торсионной балки
3. Плюсы и минусы торсионной балки
4. Эксплуатация торсионной подвески
1. История создания и развития торсионной конструкции
Принято считать, что первыми торсионно-рычажную подвеску на автомобиль установили немцы в 30-х годах прошлого столетия на Volkswagen Beetle.  Но это не так, французы их опередили и впервые установили модель подвески подобного типа на автомобиль Citroen Traction Avant, и было это в 1934 году. Наиболее удачно торсионы в подвеске применяла американская компания «Крайслер». А в Советском Союзе торсионные подвески ставили на автомобили ЗиЛ и ЛуАЗ, а также «Запорожец».
Усовершенствованием подвески занимался чешский профессор Ледвинка и уже в 1938 году подобие его торсионной подвески начали массово использовать в KdF-Wagen автомобильной компании Фердинанд Порше. Немецкому изобретателю больше всего приглянулся малый вес подвески. Он понимал, как важен этот момент в строительстве военной техники и спортивных автомобилей. И этот преимущество подвески актуально на сегодняшний деть. Это подтверждается использованием торсионной подвески в таких марках как Феррари и Тойота Лэндкруизер.
Во временна Второй мировой войны торсионная подвеска применялась в бронетехнике, а именно в немецких и советских танках.  Из самых знаменитых немецких танков, которые имели торсионную модель подвески, были  КВ-1 и Pz. V «Panther». А после окончания войны торсионные подвески использовались большинством европейских производителей авто. Пиком использования торсионных подвесок были 50-60-е года. Внимание привлекала простота изготовления устройства и его компактность. В 1961 году торсионную балку впервые применили на передней подвеске. Автомобиль, на котором решили провести эксперимент, был Jaguar E-Type. Со временем производители отказались от такого вида подвесок, так как это стало не рентабельно. Но некоторые производители, например, Ford, Dodge, General Motors, Mitsubishi Pajero, до сих пор предпочитают устанавливать торсионную подвеску на свои внедорожники и грузовики.
Разработчики во всем мире усердно работают над усовершенствованием торсионной подвески и снижением ее себестоимости. К процессу активно подключается современное оборудование и новейшие компьютерные программы. Некоторые специалисты даже заявляют, что через несколько лет торсионная подвеска догонит по популярности своих конкурентов. Но большинство производители пока массово не используют торсионные подвески в изготовлении автомобилей. В любом случае остается надежда, что тенденция измениться к лучшему. Ведь торсионная подвеска – уникальная разработка достойная особого внимания.
2. Устройство и принцип работы торсионной балки
Торсионная балка — это вид подвески, в которой роль рабочего элемента играют торсионы. Торсион – это металлический рабочий элемент, который работает на закручивание. Обычно он состоит из металлических стержней, а реже пластин, круглого или квадратного сечения, которые совместно работают на скручивание. В автомобиле торсионы могут использоваться как упругий элемент, или в качестве вспомогательного устройства – стабилизатора поперечной устойчивости. Закрепляясь на ступичном узле левого колеса стабилизатор поперечной устойчивости, проходит к шарнирному узлу в виде резинометаллического шарнира.
Далее к параллельному борту автомобиля в поперечном направлении, где крепится к другому борту в зеркальном положении. Роль рычагов при работе подвески в вертикальном направлении выполняют отрезки торсионов. В современных автомобилях торсионная балка может применяться поперечно или продольно. При этом на легковых автомобилях применяется поперечная балка. А продольная больше подходит для грузовиков. В обоих случаях она призвана облегчить плавность хода и скорректировать крен при повороте. На современных моделях торсионная балка используется с электродвигателем при выравнивании в автоматическом режиме. Подвеска, которая может регулировать высоту колес может использоваться при замене колеса. В таком случае три колеса приподнимают автомобиль, а четвертое колесо поднимается без помощи домкрата.
Принцип работы данной подвески довольно прост. Концы торсионной балки жестко закреплены на раме или кузове автомобиле. Метал из которого он сделан имеет особый сплав и это позволяет ему работать как пружинный элемент. Во время движения на него действует сила скручивания и вал стремиться вернуть колесо на место. Если вал установлен в автомобиле вместе с дополнительным электромотором, то у водителя есть возможность в ручном режиме изменять жесткость подвески. Можно сказать, что принцип работы данной подвески аналогичен подрессоренной и пружинной.
3. Плюсы и минусы торсионной балки
 Со времен создания торсионная балка прошла множество стадий модификаций. При этом усовершенствовались ее положительные качества и по возможности убирались недостатки. Но убрать все недостатки невозможно. Давайте же рассмотрим все плюсы и минусы современной торсионной подвески. И так начнем с задач, которые должна выполнять подвеска:
1. обеспечить плавный ход автомобиля;
2. стабилизация колес;
3. регулировка угла крена на поворотах;
4. поглощение колебаний колес и рамы.
К преимуществам торсионной подвески мы можем отнести:
1. Подвеска очень проста в эксплуатации. Она очень простая и это позволяет легко провести ремонт подвески. При этом ремонт может провести даже начинающий автолюбитель.
2. Очень проста и понятная регулировка жесткости. Это позволяет автолюбителю самостоятельно увеличить жесткость подвески и нарастить торсионы под свой стиль езды.
3. По сравнению с другими видами подвесок она имеет весьма небольшой вес и компактно размещается под кузовом автомобиля.
4. Возможность автоматически влиять на подвеску есть не у всех автомобилей, но производители стараются добавить данную опцию в новые модели. И это понятно, ведь гораздо удобней регулировать жесткость и высоту подвески нажатием кнопки с салона автомобиля.
5. Самым приятным плюсом данной подвески для автомобилиста является ее долговечность. Вся конструкция и торсионы способны отслужить весь период эксплуатации без видимых проблем. А если подвеска потеряла былую жесткость, то ситуацию поможет исправить гаечный ключ.
Есть у такой подвески и ряд недостатков, а именно:
1.  Одной из самых больших проблем торсионной подвески, которую до сих  пор не могут решить производители – это излишняя поворачиваемость автомобиля. На резком повороте автомобиль начинает разворачивать и от водителя требуется определенные навыки, чтоб удержать его на дороге. Отечественные автомобилисты могли сталкиваться с этой проблемой управляя «Запорожцем».
2. Еще одним минусом являются дополнительные вибрации, которые с помощью подвески перекладываются с колес на кузов. Это способствует низкому комфорту пассажиров задних сидений. Также невозможно сделать качественную шумоизоляцию.
3. Недостатком торсионного вала есть также наличие игольчатых подшипников. Они имеют ограниченный ресурс пробега около 60-70 тис. км. И это обвязывает водителей чаще заглядывать под днище автомобиля. Подшипники защищены резиновыми сальниками и прокладками, но из-за воздействия агрессивной среды и старения резина дает трещины. Через них просачивается вода с пылью и грязью и выводит подшипник из строя. В свою очередь вышедший из строя подшипник развальцовывает посадочные места торсионной балки и это изменяет вал колес.
4. Одной из причин по которой производители отказываются ставить торсионную подвеску на свои автомобили, это высокая себестоимость изготовления подобного вала. Дело в том, что сложной является технология изготовления и обработки торсионов. Чтоб предотвратить появление трещин на их поверхности, необходимо использовать пластических осадок и других технологий. Все это повышает стоимость торсионной подвески, кроме того, максимальная нагрузка на сам вал не очень велика.
4. Эксплуатация торсионной подвески
Хоть торсионная балка и проста в эксплуатации, она все же требует некоторого ремонта. Ремонт подвески связан со следующими моментами: регулировка высоты подвески, замена игольчатых подшипников, замена торсионов задней балки, замена пальцев задней балки, ремонт рычагов задней балки.
Регулировку высоты торсионной подвески нельзя рассматривать как полноценный ремонт.  Чаще всего это делают водители, исповедующие спортивный стиль езды. Им необходимо приподнимать заднюю часть автомобиля. Также изменение высоты подвески имеет смысл при увеличении жесткости подвески и меньшей осадки автомобиля при максимальной нагрузке. Но следует помнить, что тогда торсион работает в более агрессивных условиях и это,  скорее всего, скажется на его ресурсе.
Если же производится ремонт самой торсионной балки, то наверняка понадобиться демонтаж торсионов. В этом случае необходимо точно наметить положение торсионна на балке, чтобы при монтаже было ясно, куда его вставлять. Чтобы демонтировать торсион, а именно снять его из шлицевого соединения, вам понадобиться специальный инструмент, инерционный съемщик. Может быть, придется почистить резьбу шлицевого соединения, на которую садиться торсион, для этого запаситесь метчиком. Довольно часто эти самые шлицевые соединения как говориться «закисают», и тогда снять торсион становится проблемой и инерционный съемщик не помогает. В таком случае выручит обычная кувалда.
Самым частым моментом в ремонте торсионной балки является замена изношенных игольчатых подшипников. Чтобы произвести их замену необходимо снять торсион и рычаги задней балки. С каждой стороны есть два подшипника. Самым опасным является то, что определить вышел ли подшипник из строя, самостоятельно невозможно. А эксплуатация неисправного подшипника приводит к изнашиванию оси. Замена самой оси возможна, но очень затруднительна в «домашних» условиях. Поэтому производители призывают водителей следить за работой подшипника и производить его замену вовремя, это сбережет ваши деньги и время. Еще более затруднительным является ремонт рычага задней балки. Он выходит из строя по тем же причинам что и палец задней балки, но ремонт его производиться на токарно-расточном станке. И тут проблемой становится поиск необходимого оборудования и мастера.
 Определение и значение кручения — Merriam-Webster
 кручение 
 ˈtȯr-shən 
 1
  :  скручивание или выворачивание тела под действием сил, стремящихся повернуть один конец или часть вокруг продольной оси, в то время как другой удерживается или поворачивается в противоположном направлении
 также  :  состояние скручивания
 2
  :  скручивание органа или части тела вокруг своей оси
 торсионный
 ˈtȯr-shnəl 
 -shə-nᵊl
 прилагательное
 на кручение
 наречие
 Примеры предложений
 Недавние примеры в Интернете 
 Электрическая трансмиссия обеспечивает мгновенный крутящий момент, линейный отклик и настоящий толчок в повороте скорости, но не настолько, чтобы сокрушить стандартные тормоза Carrera и  торсион  -балочная подвеска. — Тим Питт, , отчет Робба , 17 марта 2023 г. 
 Компоновка передней стойки  и задней торсионной балки  является знакомой практикой для Mazda, но компания всегда умела настраивать. 
 — Дэн Нил,  WSJ , 21 мая 2021 г. 
 Во избежание избыточной поворачиваемости задняя подвеска рычажного типа с полупродольными рычагами (и поперечными  кручение  бар). 
 —  Автомобиль и водитель , 27 января 2023 г. 
 В настоящее время Скраггс разрабатывает прототипы, которые могут выдерживать кручение  и , не ломаясь, не будучи слишком тяжелыми или дорогими. 
 —  Журнал Discover  , 4 августа 2010 г. 
 Но эти модели поставляются с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач и менее сложной 9-ступенчатой ​​коробкой передач. 0039 торсион  балка задняя подвеска. 
 —  Кливленд , 17 декабря 2022 г. 
 Их решением стали крутильные весы  , настольный прибор, который может определить, нарушается ли гравитация в мельчайших масштабах, где могут быть заметны эффекты дополнительных измерений. 
 — Стив Надис,  Discover Magazine , 26 июля 2012 г. 
 Поскольку во время ЭКО яичники увеличиваются, существует риск того, что физическая активность может привести к увеличению яичников.0039 кручение  , или скручивание, редкое, но опасное состояние, которое может потребовать хирургического вмешательства и привести к потере яичника. 
 — Линдси Шнелл,  USA TODAY , 19 августа 2022 г. 
 Это благодаря многорычажной задней подвеске Civic, которая заменяет торсионную -балочную установку  предыдущего поколения. — Элана Шерр,  Автомобиль и водитель , 21 июня 2022 г. 
 Узнать больше
 Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных онлайн-источников новостей, чтобы отразить текущее использование слова «кручение». Мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв.
 История слов
 Этимология
 Поздняя латиница  torsion-, torsio  torment, переделка латиницы  tortion  , от  крутящего момента  до крутящего момента
 Первое известное использование
 1543, в значении, определенном в смысле 1
 Путешественник во времени
 Первое известное использование торсиона   было
 в 1543 г.
 Посмотреть другие слова того же года
 Словарные статьи Рядом с
 кручение 
 торсиграф
 кручение
 крутильные весы
 Посмотреть другие записи поблизости
 Процитировать эту запись
 «Торсион».
 Словарь Merriam-Webster.com  , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/torsion. По состоянию на 29 марта 2023 г.
 Copy Citation
 Kids Definition
 кручение
 существительное
 кручение 
 ˈtȯr-shən 
 1
  :  действие или процесс поворота или скручивания
 2
  :  состояние скручивания
 Медицинское определение
 2
 скручивание3
 существительное
 кручение 
 ˈtȯr-shən 
 1
  :  скручивание органа или части тела вокруг своей оси
 заворот кишечника
 2
  :  скручивание или выворачивание тела под действием сил, стремящихся повернуть один конец или часть вокруг продольной оси, в то время как другой удерживается или поворачивается в противоположном направлении
 также  :  состояние скручивания
 торсионный
 ˈtȯr-shnəl, -shən-ᵊl
 прилагательное
 Еще от Merriam-Webster о кручении
 
 Britannica English: Перевод  torsion  для говорящих на арабском языке
 Последнее обновление:  25 марта 2023  — Обновлены примеры предложений
 Подпишитесь на крупнейший словарь Америки и получите тысячи дополнительных определений и расширенный поиск без рекламы!
 Merriam-Webster без сокращений
 безупречный
 См. Определения и примеры »
 Получайте ежедневно по электронной почте Слово дня!
 Люби это или ненавидь
 Когда Кэрол спросили о свидании вслепую, она часами говорила с  купоросом  .
 Ненавидеть
 Любовь
 Вы знаете, как это выглядит… но как это называется?
 ПРОЙДИТЕ ТЕСТ
 Сможете ли вы составить 12 слов из 7 букв?
 ИГРАТЬ
 Механика материалов: кручение » Механика гибких конструкций
 исследования
 человек
 курсы
 блог
 
 Трансмиссия 
 Одним из наиболее распространенных примеров кручения в машиностроении является мощность, вырабатываемая валами трансмиссии. Мы можем быстро понять, как крутка генерирует мощность, просто выполнив простой размерный анализ. Мощность измеряется в единицах  Вт [Вт]  , а 1 Вт = 1 Н·м·с  -1  . В начале этого раздела мы отметили, что крутящий момент представляет собой крутящуюся пару, а это означает, что он имеет единицы измерения силы, умноженной на расстояние, или [Н·м]. Таким образом, при проверке, чтобы генерировать мощность с крутящим моментом, нам нужно что-то, что происходит с заданной частотой  f  , поскольку частота измеряется в герцах [Гц] или [с  -1  ]. Таким образом, мощность на один оборот (2*pi) круглого стержня равна приложенному крутящему моменту, умноженному на частоту вращения, или:
 В крайней правой части уравнения мы использовали соотношение, согласно которому угловая скорость, обозначаемая греческой буквой  омега , равна частоте, умноженной на 2pi.
 
 Статически неопределимые задачи 
 Одно уравнение, два неизвестных… мы уже шли по этому пути, прежде чем нам потребовалось что-то еще. Хотя тип нагрузки и деформации различен,  статически неопределимых  задач, связанных с кручением стержней, решаются точно так же, как и для конструкций с осевой нагрузкой. Начнем со свободной диаграммы тела скрученного стержня. Возьмем, к примеру, стержень на рисунке ниже, застрявший между двумя стенами.
 Сразу же при осмотре вы должны заметить, что стержень приклеен к двум стенам, тогда как для статического равновесия была бы необходима только одна. Поддержек больше, чем необходимо:  статически неопределимая  . И статически неопределимое среднее, нарисуйте диаграмму свободного тела, просуммируйте силы в направлении  x-, и вы получите одно уравнение с двумя неизвестными силами реакции. Итак, нам нужно учитывать наши деформации – для кручения, значит, давайте обратимся к нашему уравнению, описывающему суперпозицию углов закручивания. Для этого уравнения мы должны отметить, что половина стержня сплошная, а другая половина полая, что влияет на то, как мы вычисляем  J  на каждую половинку. Самое главное, нам нужно спросить себя: «Что мы знаем о деформации?» Ну а так как стержень торцом прилеплен к стене, то закрутка на  А  и  В  должна быть равна нулю (как и смещение на последнем участке). Посмотрите, сможете ли вы решить оставшуюся часть этой задачи самостоятельно: каков крутящий момент в каждой половине стержня?
 (Ответ: T  a  = 51,7 фунта · фут и T  b  = 38,3 фунта · фут).
 Резюме 
 В этом уроке мы узнали о  крутящем моменте  и  крутящем моменте . Этот другой тип нагрузки создает  неравномерное распределение напряжения  по поперечному сечению стержня — от нуля в центре до наибольшего значения на краю. Из этого анализа мы можем установить взаимосвязь между углом закручивания в любой точке стержня и деформацией сдвига внутри всего стержня. Используя закон Гука, мы можем  связать  этот  штамм  с  напряжение  внутри стержня.
 27Май
Стоп линия разметка: Дорожная разметка 1.12 | Пдд онлайн
  27 Май 2023   alexxlab Комментировать
Дорожная разметка 1.12 | Пдд онлайн
 16 мая 2015      Администратор      Главная страница » Дорожная разметка       Просмотров:  
Движение по опасным участкам дороги (перекресткам, железнодорожным переездам, пешеходным переходам и пр.) имеет свои специфические правила. Кроме того, эти участки снабжаются дополнительными средствами регулирования. В том числе, и разметкой.
Давайте познакомимся с разметкой 1.12 – стоп-линией.
Это широкая поперечная линия, перед которой водители должны останавливаться в том случае, если этого требуют Правила. Причем, водитель должен остановиться таким образом, чтобы ни одним габаритом своего транспортного средства не пересекать (не наезжать) на эту самую стоп-линию.
Где же применяется разметка 1.12, и в каких случаях она требует обязательной остановки транспортных средств?
Случай первый. Стоп-линия перед нерегулируемым перекрестком
Разметка 1.12 может применяться перед нерегулируемым перекрестком в сочетании со знаком «Движение без остановки запрещено».
В этом случае водитель обязан совершить кратковременную остановку перед стоп-линией и продолжить движение, лишь убедившись в том, что он не оказывает помех транспортным средствам, движущимся с приоритетом по пересекаемом проезжей части.
Случай второй. Стоп-линия перед нерегулируемым железнодорожным переездом
Разметка 1.12 может применяться и перед нерегулируемым железнодорожным переездом в сочетании со знаком «Движение без остановки запрещено». (Кстати, это случай применения стоп-линии очень похож на предшествующий).
В данной ситуации водитель должен осуществить кратковременную остановку перед стоп-линией и продолжить движение только после того, как убедится в безопасности своих действий и их соответствии требованиям раздела 15 ПДД, регламентирующего движение через железнодорожные пути.
Бывают случаи, когда разметка 1.12 наносится на проезжую часть перед переездом и без установки знака «Движение без остановки запрещено». В этом случае водитель так же должен будет остановиться перед стоп-линией, но только в том случае, если в данный момент проезд по переезду будет запрещен (более подробно мы этот вопрос рассмотрим в соответствующем комментарии к разделу 15 ПДД).
Случай третий. Стоп-линия перед регулируемым перекрестком
Разметку 1.12 весьма активно применяют и для проезда регулируемых перекрестков. И в этом случае водитель должен четко знать правила применения стоп-линии.
Если сигналы светофора или регулировщика запрещают выезд на перекресток, то водитель обязан остановить свое транспортное средство перед стоп-линией и воздержаться от  движения до подачи разрешающего сигнала.
Однако, если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение по перекрестку, то водитель должен продолжить движение без остановки перед стоп-линией.
Следовательно, стоп-линия на регулируемом перекрестке указывает место, где водителю необходимо остановить свое транспортное средство в том случае, если движение по перекрестку запрещено.
Случай четвертый. Стоп-линия перед регулируемым  железнодорожным переездом
Разметка 1.12 применяется и для организации движения по регулируемым железнодорожным переездам. Стоп-линия укажет место, где водитель должен остановиться при запрещающем сигнале светофора, используемого на железнодорожном переезде (красного двух- или одноглазого), шлагбаума или регулировщика (дежурного по переезду).
Однако, как и в случае с регулируемым перекрестком, если на переезде мигает бело-лунный сигнал светофора, разрешающий проезд, или регулировщик разрешает движение, то водитель должен проехать переезд без остановки перед стоп-линией.
Следовательно, стоп-линия на регулируемом железнодорожном переезде (как и в случае с регулируемым перекрестком) указывает на то место, где водителю следует остановить транспортное средство, но только в тем случае, если движение по переезду запрещается.
Случай пятый. Стоп-линия перед регулируемым  пешеходным переходом
Разметку 1.12 применяют и для обозначения места остановки транспортного средства перед регулируемым пешеходным переходом. Однако и здесь водитель должен помнить, что стоп-линия будут действовать исключительно тогда, когда для пешеходов горит разрешающий сигнал светофора, позволяющий им пересекать проезжую часть по переходу.
В том же случае, когда для пешеходов включен запрещающий сигнал светофора, водитель может продолжить движение без остановки перед стоп-линией.
Попробуем подвести общий итог.
Разметка 1.12 – стоп-линия – используется в различных сочетаниях, но главными из них являются комбинации со знаком «Движение без остановки запрещено» и светофором (регулировщиком).
Водитель должен запомнить два главных принципа «обращения» с разметкой 1.12:
1. Если она используется со знаком «Движение без остановки запрещено», то водитель обязан остановиться перед стоп-линией и продолжить движение после того, как убедиться в безопасности своего дальнейшего движения и непротиворечии его Правилам;
2. Если она используется со светофором (регулировщиком), то водитель должен останавливаться перед стоп-линией только в том случае, когда светофор (регулировщик) запрещает дальнейшее движение.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
разметка 1 12
стоп линия перед светофором
дорожная разметка 1 12
разметка 1 12 стоп-линия
    Метки: разметка 1.12, стоп-линия     
Разметка Стоп-линия | Разметка Уступи дорогу | Разметка Зебра
 Последнее обновление: 09.12.2022
Комментариев нет
5-я статья из 10 в серии Дорожная разметка
Дорожная разметка
Дорожная разметка. Общие положения
Горизонтальная разметка 1.1 — 1.3
Горизонтальная разметка 1.4, 1.10, 1.17, 1.26
Горизонтальная разметка 1.5 — 1.9, 1.11
Горизонтальная разметка 1.12 — 1.15
Горизонтальная разметка 1.16, 1.18 — 1.21
Горизонтальная разметка 1.22, 1.23.1-1.23.3
Горизонтальная разметка 1.24 — 1.25
Вертикальная  разметка 2.1 — 2.3
Вертикальная  разметка 2. 4 — 2.7
Дорожная разметка в ПДД является средством визуального ориентирования водителей на дороге.
Разметка представляет собой линии, надписи, стрелы, символические и другие обозначения, посредством которых устанавливается порядок движения, режимы движения, и обеспечивается лучшая видимость дорожных сооружений.
Следующая группа дорожной разметки в ПДД — разметка 1.12 (раньше она называлась стоп линия), разметка 1.13 (аналог знаку 2.4 «Уступите дорогу»), разметка 1.14 (пешеходный переход) и разметка 1.15 (пересечение велодорожки с проезжей частью).
Далее, в статье:
Горизонтальная разметка 1.12 (стоп линия)
Горизонтальная разметка 1.13 (уступите дорогу)
Горизонтальная разметка 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3 (зебра)
Горизонтальная разметка 1.15 (пересечение с велодорожкой)
Горизонтальная разметка 1.12 (стоп линия)
Указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
Дорожная разметка 1.12 представляет собой широкую полосу белого цвета (40 см), нанесенную под прямым углом к оси полосы движения по всей ширине проезжей части данного направления.
Она указывает место, перед которым вы должны остановиться (прекратить движение) при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) или при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».
До середины 2017 года разметка 1.12 имела собственное название: Стоп-линия. С тех пор терминологию изменили, но смысл от этого не поменялся.
Разметку 1.12 применяют (наносят):
в местах, где движение регулируется светофором;
перед перекрестком, не оборудованным светофором, при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено»;
перед железнодорожными переездами;
перед пунктами взимания платы за проезд по платным дорогам.
Более подробно о разметке 1.12 изложено в статьях Стоп-линия. Нормативы установки знака и нанесения разметки и Стоп-линия перед железнодорожным переездом.
Горизонтальная разметка 1.13
Указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
Дорожная разметка 1.13 представляет собой линию треугольников белого цвета, расположенных вершинами вниз, как бы навстречу движению.
Отдельно взятый треугольник представляет форму знака 2.4 «Уступите дорогу» (перевернутый треугольник). Назначение у разметки 1.13 такое же.
Разметку 1.13 применяют для обозначения места где вы должны при необходимости остановиться по требованию знака 2.4 «Уступите дорогу», чтобы уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой проезжей части дороги.
Разметку «Уступи дорогу» наносят по возможности ближе к границе пересекаемой проезжей части, под прямым углом к оси полосы движения, и по всей ширине проезжей части данного направления движения (или на каждой полосе движения).
Горизонтальная разметка 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3 (зебра)
1. 14.1, 1.14.2 — обозначает пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов.
1.14.3 — обозначает диагональный пешеходный переход.
Дорожная разметка 1.14.1 представляет собой широкие полосы (шириной 40 см), нанесенные с равными промежутками по всей ширине проезжей части поперек движению ТС.
Данной разметкой обозначают переход, ширина которого не превышает 6 метров.
Дорожная разметка 1.14.2 представляет собой как бы сдвоенную разметку 1.14.1. Ее наносят на проезжую часть при ширине перехода больше 6 метров.
В народе такая разметка получила название «зебра» из-за схожести с окраской этого вида животных.
Разметку 1.14.1 и 1.14.2 «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, выделенных для пересечения (перехода) проезжей части пешеходами.
Дорожная разметка 1.14.3 представляет собой широкий пунктир, напоминающий внешний контур «зебры», как на картинке ниже.
Разметку 1.14.3 «пешеходный переход» применяют на регулируемых перекрестках для обозначения диагональных пешеходных переходов.
Ширину размечаемого пешеходного перехода определяют по интенсивности пешеходного движения через переход, но не менее 4 метров.
Покрытие проезжей части между белыми линиями разметки 1.14.1 и 1.14.2 для привлечения внимания допускается окрашивать в желтый цвет.
Теме правил проезда пешеходных переходов посвящены статьи Проезд пешеходных переходов на перекрестках и Пешеходные переходы вне перекрестков.
Рекомендую серию статей по вопросам приоритета между пешеходом и автомобилем — Уступить дорогу пешеходу.
В публикациях этой серии даются ответы на вопросы в каких ситуациях водитель обязан уступить пешеходу, а в каких может проехать не пропуская оного и это не будет считаться нарушением.
А также в каких, вообще, ситуациях целесообразно пропустить пешехода, даже в том случае, если он переходит дорогу в неположенном месте.
Горизонтальная разметка 1.15
Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.
Дорожная разметка 1. 15 представляет собой две параллельные линии в виде квадратного штриха размером в 40 см.
Разметку 1.15 применяют для обозначения мест пересечения велосипедной дорожки с проезжей частью. Ширина переезда для велосипедистов обычно равняется ширине велосипедной дорожки.
Полный список номеров и изображений линий разметки на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 2 ПДД.
Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.
Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».
В продолжение темы по обеспечению собственной безопасности движения по дорогам предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:
Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» перед ж/д переездом;
Стоп-линия. Нормативы установки знака и нанесения разметки;
Стоп-линия перед железнодорожным переездом;
Поворот налево и проезд на красный;
Остановка перед стоп-линией;
Будьте внимательны за рулем.
Навигация по серии статей<< Горизонтальная разметка 1.5 — 1.9, 1.11Горизонтальная разметка 1.16, 1.18 — 1.21 >>
 Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 09.12.2022
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
 Справочник водителя во Флориде | Дорожная разметка
 Закажите сейчас
 Содержание
 9. Сигналы, знаки и дорожная разметка
 9.1. Сигналы управления дорожным движением
 9.2. Сигналы для пешеходов
 9.3. Дорожные сигналы
 9.4. Сигналы рампы
 9.5. Дорожные знаки
 9.6. Дорожная разметка
 Линии, символы и слова часто наносятся на проезжую часть, чтобы помочь водителям направлять водителей и контролировать транспортный поток. Вы должны знать, что означают различные линии и цвета, и подчиняться им, как дорожным знакам или сигналам.
 Белые и желтые линии используются вдоль краев тротуара и между полосами движения, чтобы удерживать транспортные средства на одной линии. Эти линии могут быть сплошными или прерывистыми (длинные штрихи), одинарными или двойными.
 Если вы не поворачиваете, не съезжаете с шоссе или не перестраиваетесь, всегда оставайтесь между линиями, обозначающими вашу полосу движения.
  Желтые полосы движения  
 Желтые полосы движения разделяют полосы движения в противоположных направлениях. Одиночные желтые линии могут также обозначать левый край тротуара на разделенных автомагистралях и улицах с односторонним движением.
  Желтая ломаная линия  
 Желтая ломаная линия разделяет полосы движения в противоположных направлениях. Оставайтесь справа от линии, если только вы не обгоняете впереди идущее транспортное средство. При прохождении вы можете временно пересечь эту линию, когда это будет безопасно.
  Двойные желтые линии: одна сплошная, одна прерывистая  
 Сплошная желтая линия справа от прерывистой желтой центральной линии означает, что движение по этой полосе запрещено, за исключением поворота налево. Если ломаная линия находится ближе к вам, вы можете пересечь ломаную линию только для того, чтобы обогнать другое транспортное средство, и только тогда, когда это безопасно.
  Двойные желтые линии  
 Двойные сплошные желтые линии запрещают транспортным средствам, движущимся в любом направлении, пересекать линии. Вы не можете пересекать эти линии, если только не повернете налево, когда это безопасно.
  Белые полосы движения  
 Белые полосы движения разделяют полосы движения в одном направлении. Одиночные белые линии могут также обозначать правый край тротуара.
  Белая ломаная линия  
 Белая ломаная линия разделяет две полосы движения в одном направлении. После того, как вы подали сигнал и если это безопасно, вы можете пересекать эту линию при перестроении.
  Сплошная белая линия  
 Сплошная белая линия отмечает правый край проезжей части или разделяет полосы движения в одном направлении. Вы можете двигаться в одном и том же направлении по обеим сторонам этой линии, но вы не должны пересекать линию, если только вы не должны сделать это, чтобы избежать опасности.
  Двойная сплошная белая линия  
 Двойная сплошная белая линия разделяет две полосы движения в одном направлении. Пересечение двойной сплошной линии запрещено.
  Сплошная линия со стрелкой полосы поворота  
 Сплошные белые линии используются для обозначения полос поворота и предотвращения смены полосы движения вблизи перекрестков.
 Стрелки часто используются с белыми линиями, чтобы указать, какой поворот можно сделать с полосы движения.
 Если вы находитесь на полосе, отмеченной изогнутой стрелкой и словом ТОЛЬКО, вы должны повернуть в направлении стрелки. Если ваша полоса отмечена как изогнутой, так и прямой стрелкой, вы можете либо повернуть, либо ехать прямо.
  Реверсивные полосы  
 На некоторых автомагистралях есть реверсивные полосы движения, чтобы облегчить движение в час пик. Направление движения обычно меняется в определенное время каждый день. Эта разметка тротуара используется вместе со специальными сигналами полосы движения и другими знаками и символами. Сплошная белая линия отмечает край тротуара на большинстве дорог. Стоп-линии, пешеходные переходы и парковочные места также отмечены белыми линиями. Такие символы, как стрелки, также окрашены в белый цвет. Одна желтая линия отмечает левый край всех разделенных дорог или дорог с односторонним движением. Бордюры часто отмечены желтым цветом в зонах, где нет парковки, возле пожарных гидрантов или перекрестков. Запрещается парковаться или проезжать через участки, на тротуаре которых есть разметка, указывающая на противопожарные полосы или зоны безопасности.
 Стрелка разметки полосы в центральной полосе на схеме указывает, что движение по этой полосе может быть изменено в соответствии с местными правилами дорожного движения из-за движения в «час пик» или других особых условий движения.
  Водители с любого направления могут использовать центральную полосу для левых поворотов. 
  Проезжая часть с двусторонним движением и центральной полосой  
 Проезжая часть с двусторонним движением и центральной полосой для левых поворотов в любом направлении движения. Специально обозначенная центральная полоса поворота предназначена для замедления и укрытия поворачивающих транспортных средств и не может использоваться для обгона.
 Водители с любого направления могут использовать центральную полосу для левых поворотов.
  Велосипедные дорожки  
 На некоторых дорогах есть разметка тротуара, показывающая полосы, специально предназначенные для велосипедистов. Сплошные или прерывистые белые линии отделяют эти велосипедные дорожки от автомобильных полос. Вы можете увидеть велосипедные дорожки, отмеченные знаками велосипедной дорожки или комбинацией символов велосипеда и стрелок. Там, где разрешена параллельная парковка, одинаковые линии могут отделять велосипедные дорожки от парковочных.
  Шарроу  
 На некоторых дорогах, в основном в городских районах, есть разметка полос общего пользования (ширроу).
 Эти знаки предупреждают автомобилистов о том, что на дороге могут находиться велосипедисты; указывать велосипедистам, куда ехать, и препятствовать движению на велосипеде в неправильном направлении.
 ПРОВЕРЬТЕ СВОИ ЗНАНИЯ
 Что означает красный сигнал светофора? Что означает мигающий красный сигнал светофора? (см. раздел 9.1)
 После полной остановки на красный сигнал светофора водитель может повернуть направо, если дорога свободна? (см. раздел 9.1)
 Что означает зеленая стрелка, показывающая одновременно с красным светом светофора, что вы можете сделать? (см. раздел 9.1)
 Можете ли вы действовать осторожно, приближаясь к мигающему желтому сигналу светофора? (см. раздел 9.1)
 Если к четырехстороннему знаку «стоп» приближается несколько транспортных средств, и вы первым добираетесь до него и останавливаетесь, имеете ли вы право двигаться вперед первым? (см. раздел 9.4)
 Где вы обычно находите вывешенные знаки «УЙДИТЕ ПРАВО ПРОЕЗДА»? (см. раздел 9.4)
 Что означает сплошная желтая линия справа от центральной линии шоссе? (см. раздел 9.6)
 Что означает двойная сплошная желтая линия в центре шоссе? Что означает двойная сплошная белая линия в центре шоссе? (см. раздел 9.6)
 Что означает прерывистая белая линия на шоссе? (см. раздел 9.6)
   << предыдущая глава    << предыдущая глава  
 Ознакомьтесь с отзывами наших клиентов!
 Разметка дорожных полос — изображения и определения
 Разметка дорожных полос — изображения и определения
 RMJ Web Design
 Поддержите нас. Купить книгу
 
 
 Уступите дорогу движению на главной дороге – также можно использовать на кольцевой мини-развязке
 Уступите дорогу движению справа на мини-кольце
 Уступить дорогу движению справа на круговом перекрестке
 Стоп-линия на светофорах или полицейском контроле
 Стоп-линия для пешеходов на железнодорожном переезде
 Стоп-линия у знака «Стоп»
 Белая прерывистая линия отмечает центр дороги.
 Более длинные прерывистые белые линии в центре дороги указывают на опасность впереди. Никогда не пересекайте линию предупреждения об опасности, если вы не уверены, что это безопасно.
 Двойная сплошная белая линия в центре дороги. Это означает, что вы НЕ ДОЛЖНЫ пересекать или оседлать его, если это не безопасно, и вам нужно войти в соседние помещения или на боковую дорогу. Вы можете пересечь линию, если это необходимо, при условии, что дорога свободна, чтобы обогнать неподвижное транспортное средство или обогнать педальный велосипед, лошадь или транспортное средство для обслуживания дорог, если они движутся со скоростью 10 миль в час или меньше.
 При движении по левой полосе применяются те же правила, что и для двойной сплошной белой линии, см. выше.
 Если вы движетесь по левой полосе, вы можете совершить обгон, если это безопасно.
 Диагональная штриховка — используется для разделения полос движения и защиты транспортных средств, ожидающих поворота с дороги. Если область ограничена пунктирной белой линией, вы можете войти в нее, но только в том случае, если это необходимо и безопасно: если она ограничена сплошной белой линией, вы не должны входить в нее, кроме как в чрезвычайной ситуации.
 Краевая линия. Это обозначает левую сторону проезжей части.
 Один желтый цвет означает отсутствие ожидания или парковки в указанное время. Время указано на вывеске рядом.
 Двойная желтая линия указывает на отсутствие ожидания или парковки в любое время.
 Время ожидания или парковки ограничено указанной продолжительностью в указанные дни и часы.
 Погрузочная площадка — держитесь подальше.
 Проем для разводного моста впереди
 Держитесь подальше — не блокируйте эту часть дороги.
 Автобусный переулок. Вы не должны двигаться по полосе для автобусов во время ее работы, если иное не указано знаком. Вы можете въезжать на автобусную полосу для остановки, погрузки или разгрузки там, где это не запрещено.
 27Май
Преимущество при перестроении: ДТП при перестроении: кто всегда виноват, и как избежать проблем
  27 Май 2023   alexxlab Комментировать
Перестроение на дороге | Преимущество при перестроении
 Последнее обновление: 16.10.2022
Комментариев нет
Известно, что приоритет во время перестроения на проезжей части определен пунктом 8.4 ПДД: в общих случаях дорогу уступает тот, кто перестраивается.
Один из читателей сайта avtonauka.ru предложил свой взгляд на использование приоритета в процессе перестроения.
Его взгляд — это рассуждение по вопросу преимущества во время опережения автомобиля, водитель которого подал сигнал (включил «поворотник») о выезде из своей полосы, т.е. в момент начала его перестроения.
Есть смысл сразу оговориться, что данное предложение не обязательно для применения, и не может быть возведено в ранг правила (ниже есть объяснение).
Но рациональное зерно в нем есть, и некоторые его «элементы» можно взять на вооружение.
Читатель: Все равноправны до того момента, когда возникает необходимость кому-то перестроиться. Если водителю необходимо перестроиться, действия следующие:
Он включает соответствующий указатель поворота, и у него появляется преимущество перед водителем автомобиля, едущего сзади, в силу того что тот видит его указатели поворота.
Через некоторое время этот водитель начинает манёвр, убедившись в том, что водитель автомобиля, едущий сзади, не сокращает дистанцию, т.е. не ускоряется.
Закончив манёвр, первый водитель должен некоторое время двигаться прямолинейно. Это исключит диагональную езду. При этом, конечно, необходимо взаимопонимание и вежливость водителей.
Если взять эту форму отношений за основу, и включить ее в ПДД, то, как следствие, будет больше порядка на дорогах и меньше аварий.
Попробуем обсудить этот вопрос, и еще раз рассмотрим тему преимущества при перестроении с точки зрения ПДД и вашей собственной безопасности движения по дорогам.
Решение, которое предлагает читатель, представляет собой шаблон действий в конкретной ситуации взаимодействия водителей: один движется в пределах своей полосы прямо, второй — заезжает (перестраивается) на его полосу.
Фактически, это есть предложение поменяться приоритетом на том основании, что едущему сзади (по своей полосе «прямо») водителю лучше видна дорожная обстановка впереди него.
В этом предложении есть доля рациональности. Более того, предложенная расстановка приоритетов уже давно используется водителями во время маневров в «пробках», когда все движутся на малых скоростях.
Правда, это случается далеко не везде и не всегда, и тем более, это не правило, а скорее, взаимное соучастие и взаимовыручка.
В вялотекущей пробке происходит примерно так: как только кто-то включает указатель поворота, то едущий сбоку и немного позади него водитель притормаживает, и впускает того в свой ряд.
В результате, весь поток машин хоть и медленно, но движется, а кому нужно, тот перестраивается. Тема такого движения рассмотрена в статье В пробках все равны. Уступите вы – уступят и вам.
Действительно, обстановку впереди своего автомобиля контролировать намного легче, чем то, что происходит сзади. Вся дорога находится прямо перед глазами.
Соответственно, когда вы едете сзади, то вам хорошо видны и понятны намерения водителя «переднего» автомобиля, когда тот совершает перестроение в ваш ряд почти перед вами.
 
В этих условиях часто бывает целесообразно чуть снизить свою скорость (или не ускоряться в этот момент), и впустить того в свой ряд. Но это действо НЕ может быть Правилом, оно является всего-лишь вашей доброй волей.
Ниже по тексту рассмотрим, почему это так, т.е. почему предложенный читателем взгляд на преимущество при перестроении не может быть принят за основу.
В предложенной схеме приоритетов в вопросах безопасности возникает очень много «если», точнее, что будет, если …
Что будет, если едущий позади по разным причинам не увидит (не заметит) включение указателя поворота у того, кто впереди по движению начал перестраивается?
Что будет, если у того, кто едет сзади, нет возможности быстро снизить скорость по той причине, что она высокая, пусть даже в рамках ПДД?
Что будет, если едущего позади самого кто-то догоняет сзади, и его торможение в этот момент сможет создать другую аварийную ситуацию?
Что будет, если выезжающий из своей полосы не убедится в том, что едущие позади него в действительности готовы уступить ему дорогу?
А что если перестроившись один раз, ему понадобится занять другую полосу? А, ведь, впереди него и с боков могут двигаться другие машины.
Все эти и другие «что будет, если», создают, как минимум, аварийную ситуацию, а в худшем случае завершаются ДТП.
Пытливый читатель спросит: но, ведь, и в существующих правилах, устанавливающих преимущество при перестроении, возникают те же самые вопросы «что будет, если …», и будет абсолютно прав!
Ну а поскольку эти вопросы возникают при любых обстоятельствах, тогда какой смысл менять устоявшиеся правила, которые работают уже много лет?! Ответ, думаю, понятен.
В основе правила перестроения лежит требование пункта 8.4 ПДД, которое действует уже не один год: дорогу уступает тот автомобиль, который перестраивается в соседнюю полосу (выезжает из своей полосы).
Въезжая на «чужую», т.е. другую полосу, следует уступить дорогу тем ТС, которые уже движутся по этой полосе.
Преимущество при перестроении у того автомобиля, который движется в своей полосе (в своем ряду) не покидая полосы (не выезжая из своего ряда).
При одновременном (перекрестном) перестроении приоритет у того автомобиля, который располагается справа.
Преимущество при перестроении в разных дорожных условиях рассмотрено в серии статей Перестроение.
 
Перечисленные выше условия (те самые «что будет, если») есть не что иное, как прогнозирование дорожной ситуации в соответствии с меняющимися условиями движения.
Чтобы прогноз оказался адекватным, каждому водителю следует вести наблюдение за изменением дорожной обстановки вокруг своего автомобиля, и действовать рационально.
Целесообразно не только смотреть в зеркала заднего вида, а еще быстро повернуть голову и посмотреть в ту сторону, куда совершается поворот или перестроение. Взгляд точно не обманет, и даст более полную картину.
Бесспорно, обстановку впереди своей машины контролировать легче, чем сзади и с боков, поскольку, вы все время смотрите вперед.
И вы, двигаясь сзади, сможете быстрее увидеть включенный сигнал поворота другого автомобиля, едущего впереди, или же его смещение на проезжей части, чем тот водитель заметит ваш «поворотник» в своих зеркалах.
А увидев его сигнал, но имея приоритет, вы сможете предусмотреть способ, как с ним не столкнуться.
Например, можно посигналить в предупредительных целях, а можно, например, снизить скорость, и дать возможность «переднему» автомобилю завершить перестроение.
Имея приоритет и уступая, при этом, дорогу, вы НЕ нарушаете ПДД.
Вопрос взаимодействия на дороге это, в основном, вопрос культуры вождения и отношений людей. А изменения в ПДД на культуру вождения никак не влияют.
Чтобы стало меньше аварий целесообразно не Правила менять, а изменить свое отношение к реальности.
Реальность такова, что при полном соблюдении ПДД одним из участников движения, всегда существует вероятность нарушения их другими участвующими. Вот это — реальность.
Убеждение, которое базируется на утверждении «Если я еду по Правилам (в соответствии с ПДД), то ничего плохого со мной не произойдет», ошибочно!
Чтобы ничего не произошло, необходимо чтобы абсолютно все! ехали по Правилам. В общем, так и должно быть, но, по разным причинам не все участники движения придерживаются соблюдения ПДД.
 
Также ошибочно и другое предположение: «Если вам обязаны уступить дорогу (т.е. предоставить преимущество в движении), значит, уступят».
После того, как ДТП, все же состоится, возникает возмущение: — ну, ведь он должен был уступить мне дорогу! Да, был должен, но почему-то этого не сделал … .
Поэтому, чтобы не попасть в ДТП, важно все время наблюдать дорожную обстановку вокруг автомобиля, и своевременно реагировать на ее изменение.
На этом рассуждения по теме «преимущество при перестроении» можно считать завершенными.
Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.
В продолжение темы « перестроение на дороге», предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:
Смотрим на дорогу правильно;
Прогнозирование дорожных ситуаций;
Одиночное перестроение. Теория и практика;
Одновременное перестроение. Теория и практика;
Одновременное перестроение на многополосной дороге;
Перестроение на дороге. Безопасность маневра;
Эмоции на дороге – плохой советчик;
Как избежать ДТП.
Будьте внимательны за рулем.
 Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 16.10.2022
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
ПДД РК раздел 8. МАНЕВРИРОВАНИЕ
8.1. Перед началом выполнения маневра водитель обязан подавать сигналы световыми указателями соответствующего назначения, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
8.2. Сигналом маневра в левую сторону является включенный световой указатель левого поворота либо вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналом маневра в правую сторону является включенный световой указатель правого поворота либо вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается стоп-сигналом либо поднятой вверх рукой. Сигнал движения задним ходом подается включением фонарей заднего хода и аварийной сигнализации.
Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.3. При выезде на дорогу со второстепенной дороги водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
8.4. При подъезде к месту остановки или стоянки водитель должен уступить дорогу движущимся по краю проезжей части или обочине пешеходам, водителям велосипедов, мопедов, гужевых повозок, погонщикам верховых и вьючных животных.
8.5. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Запрещается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция.
8.6. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Если на дороге установлены знаки 5. 8.1 или 5.8.2, то указанные маневры разрешаются по соответствующим полосам движения; при этом запрещается занимать не крайние полосы движения при свободных крайних.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.8.1 или 5.8.2 не предписаны направления движения по полосам проезжей части. При этом водитель должен уступить дорогу трамваю.
8.7. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
8.8. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот на перекрестке и вне его или разворот на перекрестке с соблюдением требований пункта 8.6 Правил, допускается сместиться частично, а при необходимости и полностью, на соседнюю полосу при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.9. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить только от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель обязан уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
8.10. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
8.11. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, обязан своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель обязан двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
8.12. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах и на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах расположения остановочных пунктов.
8.13. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.12 Правил.
Другие разделы ПДД Казахстана
Раздел 1 ПДД РК ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯРаздел 2 ПДД РК ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙРаздел 3 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВРаздел 4 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВРаздел 5 ПДД РК СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКАРаздел 6 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВРаздел 7 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИРаздел 9 ПДД РК РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИРаздел 10 ПДД РК СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯРаздел 11 ПДД РК ОБГОН, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗДРаздел 12 ПДД РК ОСТАНОВКА И СТОЯНКАРаздел 13 ПДД РК ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВРаздел 14 ПДД РК ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРаздел 15 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИРаздел 16 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМРаздел 17 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХРаздел 18 ПДД РК ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРаздел 19 ПДД РК ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИРаздел 20 ПДД РК БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРаздел 21 ПДД РК УЧЕБНАЯ ЕЗДАРаздел 22 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВРаздел 23 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВРаздел 24 ПДД РК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОПЕДОВ, ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ
Лучшие юристы
 Толеген Тустаев +77082675787, +77751122089 WhatsApp
Астана, услуги по Казахстану и СНГ
[email protected]
За последние 30 дней
 Арман
Караганда; Нур-Султан (Астана)
Всего
 Айгерим
г. Алматы
Всего
 Нурман
г. Нур-Султан (Астана)
[email protected]
Всего
 Шамиль Дулатов
Санкт-Петербург
[email protected]
Всего
Все юристы
 
 Вы юрист? Нужны новые клиенты?
Разместите информацию о себе
— Это бесплатно
— Информация о 5 лучших юристах на всех страницах сайта
— Эту рекламу видят более 10 000 посетителей в день
— Для поднятия рейтинга надо отвечать на вопросы пользователей
 Зарегистрироваться
 Каковы преимущества восстановления двигателя вместо его замены?
 Каковы преимущества восстановления двигателя вместо его замены? | Совет вашего механика
 Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
 ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
 Стоимость 75-точечной проверки безопасности
 Место обслуживания
 0,00 $
 Предварительная, прозрачная цена
 Большинство катастрофических отказов двигателя можно избежать посредством регулярного обслуживания и ремонта. В большинстве случаев перегрев или поломка масляного насоса приводят к выходу из строя внутренних компонентов, что может привести к неработоспособности автомобиля, требующему замены или ремонта двигателя.
 Хотя может показаться, что заменить старый двигатель проще и дешевле, правда в том, что даже если двигатель на замену будет от того же автомобиля, что и ваш, может возникнуть множество потенциальных препятствий, которые необходимо преодолеть.
 Ниже перечислены некоторые моменты, которые следует учитывать при покупке нового двигателя или ремонте существующего двигателя профессиональным мотористом.
 Каковы наиболее распространенные причины отказа двигателя?
 В большинстве случаев отказы двигателя вызваны одной основной причиной: теплом. Будь то отказ системы охлаждения поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя, отсутствие давления масла или недостаточное количество чистого масла для смазки движущихся частей, что создает избыточное трение, большинство серьезных отказов двигателя можно отнести к этим событиям. В общем, есть несколько конкретных проблем, которые приводят к отказам двигателя, в том числе:
 Водяной насос сломан
 Сердечник отопителя забит
 Термостат сломан
 Масляный насос поврежден
 Низкий уровень масла
 Моторное масло старое, слишком густое и теряет смазывающую способность
 При возникновении любой из этих ситуаций повреждаются различные части двигателя. Если двигатель перегревается, прокладки головки блока цилиндров часто выходят из строя, что приводит к попаданию охлаждающей жидкости внутрь блока цилиндров в масляные камбузы. Это разбавляет моторное масло и вызывает недостаток смазки или чрезмерный нагрев.
 Знание того, что вызвало отказ двигателя, является первым шагом в определении необходимости восстановления или замены двигателя.
 Что происходит при восстановлении двигателя
 Восстановленный двигатель включает в себя снятие двигателя с автомобиля и его полную разборку, что обычно называется «карбюратор в поддон». Это старое описание, когда двигатели имели карбюраторы вместо систем впрыска топлива, которые у них есть сейчас, поэтому сегодня это будет называться «инжектор к поддону», а поддон является масляным поддоном. После того, как двигатель разобран, очищен и осмотрен, все поврежденные детали заменяются новыми или отремонтированными запчастями. Все новые прокладки, уплотнения и смазочные материалы используются при сборке восстановленного двигателя, который будет соответствовать стандартам OEM.
 Наиболее часто заменяемые компоненты включают уплотнительные кольца, подшипники, прокладки, уплотнения, зубчатый ремень или цепь, пружины клапанов и масляный насос. Основные детали заменяются только в случае необходимости и часто включают распределительные валы, коленчатые валы и поршни.
 Если двигатель серьезно поврежден, возможно, потребуется расточить блок цилиндров, чтобы совместить основные отверстия коленчатого вала. Цилиндры, возможно, придется расточить, чтобы установить новые поршни. Это более масштабная работа, но она позволит двигателю снова заработать. В общем, есть только два случая, когда выбор невозможен.
 *Блок двигателя поврежден изнутри из-за поломки шатуна или коленчатого вала
 *Внешняя сторона блока цилиндров имеет трещины или «окна» — что происходит, когда внутренний компонент пробивает отверстие в блоке.
 По другим вопросам, восстановление двигателя является реальным вариантом.
 Преимущества восстановления
 После восстановления двигателя вы знаете, что все было тщательно проверено, и в нем много новых деталей. Это продлит срок службы двигателя. Сколько он прослужит, зависит от того, сколько компонентов было заменено. Еще одним преимуществом является то, что вы перерабатываете детали двигателя, чтобы уменьшить количество отходов в окружающей среде.
 Тем не менее, возможно, лучшим преимуществом восстановления двигателя является возможность подключения и совместимость с существующим электронным блоком управления и электрической системой. ЭБУ запрограммирован на связь с двигателем, изначально установленным в автомобиле. Во многих случаях при установке нового двигателя у ECU возникают проблемы с подключением и обменом данными с новым двигателем. В большинстве случаев замена двигателя потребует либо перепрограммирования ЭБУ, либо его замены.
 Если у вас есть возможность выбирать между ремонтом или заменой, всегда рекомендуется ремонтировать существующий двигатель с помощью новых запасных частей OEM, чтобы снизить вероятность проблем совместимости.
 Следующий шаг
 Расписание 75 Пункт проверки безопасности
 Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — 75 Point Safety Inspection. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
 СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН
 двигатели
 Ремонт
 Повреждения
 OEM
 Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации
 Отличные рейтинги авторемонта.
 4.2 Средняя оценка
 Часы работы
 7:00–21:00
 7 дней в неделю
 Номер телефона
 1 (855) 347-2779
 Часы работы телефона
 Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
 Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
 Адрес
 Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
 Гарантия
 Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
 Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
 Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
 Отличная оценка
 Сводка оценок
 ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ
 Pardeep
 22 года опыта
 1277 отзывов
 Pardeep
 22 года опыта
 Юрий
 Ford Fusion L4-2. 0L Hybri d — 75 Point Safety Inspection — Сан-Хосе, Калифорния
 Я заказал осмотр автомобиля по 75 пунктам, так как мой дилер заявил, что у него утечка масла и что должна была быть заменена крышка ГРМ (такой вид ремонта стоит примерно тысячу долларов). Я упомянул о необходимости второго мнения по этому поводу, так как автомобиль был куплен относительно недавно у этого дилера (сертифицированный подержанный) и не очень активно использовался.
Pradeep очень своевременно провел проверку безопасности и ответил на мой главный вопрос, честно заключив, что утечки не было, а просто накопилась пыль. Это сэкономило мне много времени и денег.
Наконец, я также был очень рад узнать от него совет, как найти подходящую краску для царапины на кузове.
 Штеффен
 Ford Escape — 75-точечная инспекция безопасности — Сан-Хосе, Калифорния
 Pradeep немедленно обнаружил проблему с подвеской, о которой я беспокоился, и устранил ее. Мы только что купили эту машину и теперь чувствуем себя намного лучше после того, как он ее проверил.
 H
 27 лет опыта
 828 отзывов
 H
 27 лет опыта
 Tanner
 Hyundai Accent L4-1.6L — Безопасность 75 баллов Инспекция — Саннивейл, Калифорния
 Онорио не только рассказал мне, что происходит с машиной, но и был настолько честен во всем. С нетерпением жду, когда Онорио возьмет на себя мои просьбы.
 от Mitzi
 Acura RDX — 75-точечная инспекция безопасности — Пало-Альто, Калифорния
 Онорио превзошел все мои ожидания. Он был честен в отношении того, какой ремонт необходимо сделать, даже несмотря на то, что проверка моего обслуживания уменьшила его доход. Обязательно воспользуюсь снова!!!! Спасибо!
 Роберт
 5 лет опыта
 61 отзыв
 Роберт
 5 лет опыта
 Дуглас
 Nissan Versa L4-1.6L — 75-точечный контроль безопасности — Лейквуд, Вашингтон
 Роберт — рок-звезда. Я не могу выразить достаточно (опять же) качество его работы и его способность работать в обход нашего графика здесь. Честно, профессионально и вежливо. Я бы порекомендовал его услуги всем и каждому.
 Хуан
 13 лет опыта
 55 отзывов
 Хуан
 13 лет опыта
 Адриан
 Mazda Protege5 L4-2.0L — 75-точечная проверка безопасности — Вакавилль, Калифорния
 Профессионально, четко и вежливо при обсуждении результатов проверки и рекомендаций на будущее. Если я все еще живу в этом районе, когда мне нужно будет оказывать услуги в будущем, обязательно закажу снова.
 Нужна помощь с вашим автомобилем?
 Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
 ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
 ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
 Статьи по Теме
 Как узнать, какой подъемник купить
 Когда дело доходит до ремонта, технического обслуживания и хранения транспортных средств, часть населения относится к этому очень серьезно. Профессиональные инструменты, большие домашние гаражи или магазины и даже автомобильные подъемники являются частью их репертуара для выполнения…
 Как устранить сколы и трещины на лобовом стекле
 Когда Когда камни или другие предметы ударяются о лобовое стекло, они могут оставлять повреждения в виде либо сколов на стекле, либо трещин (https://www.yourmechanic.com/article/does-a-cracked-window-need-to-be-replaced) из-за удара. Есть определенные вещи, которые вы не можете контролировать во время вождения, в том числе…
 Как заменить датчик изменения фаз газораспределения (VVT)
 Двигатель оснащен датчиком изменения фаз газораспределения, который выходит из строя при снижении мощности двигателя или загорании индикатора Check Engine.
 Похожие вопросы
 Двигатель начал жрать масло, что делать?
 По моему мнению, ваш грузовик потребляет слишком много масла. У GMC есть постоянные проблемы с расходом масла для вашего годового грузовика и большинства двигателей, которыми они их оснащают. Я бы порекомендовал пройти проверку расхода масла, чтобы задокументировать точное количество…
 Очень низкие обороты
 Похоже, у вас утечка вакуума. Утечка вакуума — это просто неизмеренный воздух, который попадает в двигатель и нарушает соотношение воздух/топливо. Это может вызвать множество симптомов, включая грубый низкий холостой ход. Там…
 Грузовик иногда глохнет при остановке. 2001 Mazda B4000
 Здравствуйте. Проблема может быть в датчике положения дроссельной заслонки (https://www.yourmechanic.com/services/throttle-position-sensor-replacement) или клапане управления холостым ходом (https://www.yourmechanic.com/services/). замена клапана управления холостым ходом). Оба этих датчика помогают контролировать правильность топливовоздушной смеси и холостой ход двигателя. Иногда нагар накапливается и забивает воздух холостого хода…
 Просмотр другого контента
 Техническое обслуживание
 Услуги
 Смета
 Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
 1 (855) 347-2779 · [email protected]
 Читать FAQ
 ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
 преимуществ восстановленного двигателя — Christensen Automotive Car Repairs
 Найдите свой магазин 
 Северная Невада 
 Южная Невада
 Вот вам сценарий. Из двигателя исходит странный «стук» или звон, или, возможно, мигает индикатор проверки двигателя, или давление масла внезапно упало. Вы отнесли его к своему механику, и он сказал вам, что вам нужно заменить двигатель. Что вы делаете? Вашей первой реакцией может быть: «Как я могу позволить себе купить еще одну машину?»
 Двигатель вашего автомобиля состоит из ряда движущихся частей, которые ежедневно подвергаются невероятным температурам и давлению, которые, что неудивительно, после 100 000 миль или более (надеюсь) могут проявлять признаки износа, даже при надлежащем обслуживании, если ваш автомобиль не регулярно обслуживается или чрезмерно перегревается, этот срок может быть значительно сокращен.
 При капитальном ремонте двигателя у вас есть несколько вариантов:
 1. Обменять автомобиль. Стоимость вашего предмета обмена (текущего автомобиля) снижена из-за поврежденного двигателя. Если вы покупаете подержанный автомобиль с подержанным двигателем, вы можете купить автомобиль с «неизвестными и потенциально дорогостоящими» проблемами обслуживания. Кроме того, новые автомобили стоят дорого.
 2. Исправление. В зависимости от типа повреждения двигателя вы можете рассмотреть возможность устранения конкретной проблемы. Но это, как правило, дорого, и нет никаких гарантий, что не произойдет другой отказ, связанный с двигателем.
 3. Подержанный/списанный двигатель. Вы можете обменять свой двигатель на подержанный двигатель от другого автомобиля. Минус в том, что вы не знаете историю б/у двигателя. Несмотря на то, что гарантия на «подержанные/собранные» двигатели может быть гарантирована, работа по замене одного из них с потенциальными проблемами может увеличить счет за ремонт двигателя.
 4. Восстановлен на заводе. Эти двигатели были восстановлены/перестроены на заводе. Многие внутренние детали двигателя были заменены на новые. Эти двигатели были протестированы и поставляются с гарантией, которая обычно покрывает расходы на установку.
 5. Восстановленный по индивидуальному заказу. Здесь двигатель вашего автомобиля снимается и восстанавливается. Как и заводская версия; многие внутренние детали двигателя заменяются новыми.
  
 Итак, хорошая новость заключается в том, что другой набор платежей за автомобиль может не понадобиться, если вы замените изношенный или поврежденный двигатель восстановленным. Совет по уходу за автомобилем описывает восстановленный двигатель как двигатель, переработанный в соответствии с установленными стандартами и спецификациями. В процессе восстановления многие из установленных новых компонентов соответствуют стандартам производительности оригинального оборудования или превосходят их. Часто восстановленные двигатели превосходят даже новые автомобильные двигатели, потому что используются более качественные детали или изменения в конструкции деталей устраняют проблемы с исходным двигателем. Восстановленные двигатели надежны, надежны и поддерживаются гарантийной программой производителей двигателей. Восстановленный двигатель расходует больше бензина, чем ваш старый, и выбрасывает меньше загрязняющих веществ. Восстановление двигателей также экономит энергию, связанную с переработкой выброшенных двигателей и автомобилей. Восстановленный/восстановленный двигатель при надлежащем обслуживании способен прослужить так же долго, как двигатель нового автомобиля.
 «Как я могу позволить себе купить еще одну машину?»
 Двигатель вашего автомобиля состоит из ряда движущихся частей, которые ежедневно подвергаются невероятным температурам и давлению, которые, что неудивительно, после 100 000 миль или более (надеюсь) могут проявлять признаки износа, даже при надлежащем обслуживании, если ваш автомобиль не регулярно обслуживается или чрезмерно перегревается, этот срок может быть значительно сокращен.
 При капитальном ремонте двигателя у вас есть несколько вариантов:
 1. Обменять транспортное средство. Стоимость вашего предмета обмена (текущего автомобиля) снижена из-за поврежденного двигателя. Если вы покупаете подержанный автомобиль с подержанным двигателем, вы можете купить автомобиль с «неизвестными и потенциально дорогостоящими» проблемами обслуживания. Кроме того, новые автомобили стоят дорого.
 2. Исправление. В зависимости от типа повреждения двигателя вы можете рассмотреть возможность устранения конкретной проблемы. Но это, как правило, дорого, и нет никаких гарантий, что не произойдет другой отказ, связанный с двигателем.
 3. Подержанный/списанный двигатель. Вы можете обменять свой двигатель на подержанный двигатель от другого автомобиля. Минус в том, что вы не знаете историю б/у двигателя. Несмотря на то, что гарантия на «подержанные/собранные» двигатели может быть гарантирована, работа по замене одного из них с потенциальными проблемами может увеличить счет за ремонт двигателя.
 4. Восстановлен на заводе. Эти двигатели были восстановлены/перестроены на заводе. Многие внутренние детали двигателя были заменены на новые. Эти двигатели были протестированы и поставляются с гарантией, которая обычно покрывает расходы на установку.
 5. Восстановленный по индивидуальному заказу. Здесь двигатель вашего автомобиля снимается и восстанавливается. Как и заводская версия; многие внутренние детали двигателя заменяются новыми.
  
 Итак, хорошая новость заключается в том, что другой набор платежей за автомобиль может не понадобиться, если вы замените изношенный или поврежденный двигатель восстановленным. Совет по уходу за автомобилем описывает восстановленный двигатель как двигатель, переработанный в соответствии с установленными стандартами и спецификациями. В процессе восстановления многие из установленных новых компонентов соответствуют стандартам производительности оригинального оборудования или превосходят их. Часто восстановленные двигатели превосходят даже новые автомобильные двигатели, потому что используются более качественные детали или изменения в конструкции деталей устраняют проблемы с исходным двигателем.
 27Май
Кщм: Официальный сайт аэропорта Платов Ростов-на-Дону
  27 Май 2023   alexxlab Комментировать
Комплекс тоннелепроходческий КЩМ-36Р для механизированного сооружения коллекторных гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 356 м или обжатой в породу наружным диаметром 363 м железобетонной обделкой в Донецке (Комплексы тоннелепроходческие)

 Украина


 Донецк


 Оборудование для шахт и тоннелестроения


 Комплексы тоннелепроходческие

 
 Комплекс тоннелепроходческий КЩМ-36Р для механизированного сооружения коллекторных гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 356 м или обжатой в породу наружным диаметром 363 м железобетонной обделкой в Донецке Донецкой области

Цена: Цену уточняйте
за 1 ед.
Описание товара
Комплекс тоннелепроходческий КЩМ-3,6Рпредназначен для механизированного сооружения коллекторных, гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 3,56 м или обжатой в породу наружным диаметром 3,63 м железобетонной обделкой.
Комплекс обеспечивает проходку тоннелей в грунтах I — III групп по СНиП IV‑2-82 — в песках и супесях естественной влажности (не плывунах) и неналипающих глинах и суглинках, в невзрывоопасной среде
Порода в забое разрабатывается роторным исполнительным органом (планшайбой), который также обеспечивает стабилизацию слабоустойчивых пород. Разрушенная порода грузится на ленточный конвейер и далее в вагонетки. Блоки обделки устанавливаются кольцевым блокоукладчиком, при проходке с обжатой обделкой блоки поддерживаются гидравлическими выдвижными балками.
В настоящее время комплекс работает на строительстве второй очереди Главного городского коллектора г. Киева.
Товары, похожие на Комплекс тоннелепроходческий КЩМ-36Р для механизированного сооружения коллекторных гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 356 м или обжатой в породу наружным диаметром 363 м железобетонной обделкой
Не надо ждать, оформите заявку на «Комплекс тоннелепроходческий КЩМ-36Р для механизированного сооружения коллекторных гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 356 м или обжатой в породу наружным диаметром 363 м железобетонной обделкой» от организации «Спецподземмаш, ООО» на нашем сайте BizOrg.Su.
Почему следует выбрать «Спецподземмаш, ООО», ООО»:
гарантия качества и строгое исполнение взятых на себя обязательств;
разнообразные способы оплаты;
для посетителей сайта BizOrg. Su организация «Спецподземмаш, ООО» предлагает специальные условия;
организация «Спецподземмаш, ООО» работает на партнерских условиях с именитыми брендами.
FAQ:
Как сделать заказ
Осуществите звонок в фирму «Спецподземмаш, ООО», посмотрев контакты, которые указаны вверху страницы справа, чтобы оформить заказ на «Комплекс тоннелепроходческий КЩМ-36Р для механизированного сооружения коллекторных гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 356 м или обжатой в породу наружным диаметром 363 м железобетонной обделкой». Обязательно укажите, что увидели компанию, пребывая на площадке БизОрг.
Описание не соответствует действительности, телефон не отвечает и т.п.
Напишите в нашу службу поддержки, если у Вас возникли трудности во время контакта с фирмой «Спецподземмаш, ООО», а также в обязательном порядке напишите идентификационные данные организации (423674) и идентификационные данные товара/предложения (5610806).
Служебная информация
«Комплекс тоннелепроходческий КЩМ-36Р для механизированного сооружения коллекторных гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 356 м или обжатой в породу наружным диаметром 363 м железобетонной обделкой» и другие подобные предложения можно найти в категориях: «Энергетика», «Горно-шахтное и обогатительное оборудование», «Оборудование для шахт и тоннелестроения», «Комплексы тоннелепроходческие»;
Предложение было создано 05. 09.2013, дата последнего изменения — 13.10.2013;
С начала размещения предложение было просмотрено 84 раза.

 Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. 
Заявленная компанией Спецподземмаш, ООО цена товара «Комплекс тоннелепроходческий КЩМ-36Р для механизированного сооружения коллекторных гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 356 м или обжатой в породу наружным диаметром 363 м железобетонной обделкой» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Спецподземмаш, ООО по указанным телефону или адресу электронной почты.
Телефоны:
+380 (62) 2068976
+380 (62) 2068976
Купить комплекс тоннелепроходческий КЩМ-36Р для механизированного сооружения коллекторных гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 356 м или обжатой в породу наружным диаметром 363 м железобетонной обделкой в Донецке Донецкой области:
Украина,Донецкая область, Донецк,83032, ул. Степногорская 1Б
Комплекс тоннелепроходческий КЩМ-36Р для механизированного сооружения коллекторных гидротехнических и других тоннелей со сборной наружным диаметром 356 м или обжатой в породу наружным диаметром 363 м железобетонной обделкой
Автомобильный генератор, устройство
Бесконтактный генератор с возбуждением от постоянных магнитов.
В генераторе, выполненном по модели
а — модель генератора;
б- ротор с кооксиальным (цилиндрическим) постоянным магнитом NS и с шестью когтеобразными полюсами;
в — шестиполюсный статор с тремя фазными обмотками, соединенными «звездой»;
NS— кооксиальный (цилиндрический) постоянный магнит с полюсами N и S;
М — магнитопровод статора;
R- магнитопровод ротора в виде когтеобразных наконечников из твердой стали;
Ф- магнитный поток ротора;
8- воздушным зазор;
Wф- фазная обмотка статора;
EФ— ЭДС, наведенная в фазной обмотке;
w- круговая частота вращения ротора;
1. 2, 3, общ. — выводы фазных обмоток, соединенных «звездой».
 

вращающийся ротор — это постоянный магнит, а фазные обмотки Wф, — это катушки на неподвижном статоре. Такой генератор называется бесконтактным генератором переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов. 
В генераторе реализуется принцип Еф = -WфG8(dF8/dt), при неизменяющейся индукции Вr ротора (Br=const). Он может быть однофазным или многомерным. Генератор прост по конструкции, надежен, не боится грязи, не требует электрического возбуждения, не имеет трущихся электроконтактов, срок службы определяется высыханием изоляции фазных обмоток. Но на современных легковых автомобилях генератор с возбуждением от постоянных магнитов не применяется из-за невозможности строго поддерживать в нем постоянное рабочее напряжение при изменении оборотов двигателя внутреннего сгорания (применяется на тракторах для питания ламп в фарах).
Генератор переменного тока с клювообразным ротором и с контактными кольцами, отвечающий модели
а — модель генератора;
б — расчлененный ротор с катушкой возбуждения W„ и с шестью северными N и шестью южными S клювообразными полюсами постоянного электромагнита;
в — упрощенная конструкция генератора;
1 — магнитопровод М статора с фазными обмотками Wф
2 — клювообразные полюсные наконечники ротора;
3 — обмотка возбуждения Wв;
4 — крыльчатка вентилятора;
5 — приводной шкив;
6 — магнитопровод R ротора;
7 — корпусные крышки;
8 — встроенный выпрямитель;
9 — контактные кольца К;
10 — щеткодержатель КЩМ со щетками.
имеет многофазный статор, аналогичный вышеописанному (рис. 1а), но ротор генератора имеет некоторые отличия:
вместо постоянного цилиндрического магнита NS между клювообразными полюсами установлена обмотка Wв возбуждения (рис. 26). Обмотка Wв своими выводами подключена к контактным кольцам К, которые в свою очередь через щетки КЩМ соединяются с внешней электрической цепью возбуждения.
Таким способом к клювообразный ротор становится многополюсным постоянным электромагнитом, магнитодвижущая сила которого (F = Wв Iв) может легко регулироваться путем изменения тока Iв возбуждения, что очень важно для автомобильных электрогенераторов. Здесь реализуется принцип Еф = — WфG8f8(dF8/dt), с управлением индукцией ВR ротора (BR= var).
Генератор с клювообразным ротором и с контактными кольцами имеет самое широкое применение на современных легковых автомобилях. Упрощенная конструкция такого генератора показана на рис. 2в.
Индукторный генератор переменного тока. На рис. 3а изображена модель индукторного генератора переменного тока.
а — модель генератора;
б — схема соединения обмоток на однофазном статоре;
в — упрощенная конструкция генератора;
1 — — паз ротора;
2 — подшипник;
3 — вал ротора;
4 — полюс ротора;
5 — корпус генератора;
Wв,Wф — обмотки возбуждения и фазные.
Основным отличием этого генератора является то, что его вращающийся ротор — это пассивная магнитомягкая ферромасса, а обмотка возбуждения Wв установлена на неподвижном статоре вместе с фазными обмотками wф. Для уменьшения магнитных потерь ферромасса ротора, как и статора, выполнена набором тонких пластин из электротехнической стали. Генератор является бесконтактным.
Работа такого генератора основана на периодическом прерывании постоянного магнитного потока Фs, статора, что при вращении ротора достигается периодическим изменением величины воздушного зазора между статором и ротором. Ясно, что при этом магнитный поток Фs периодически изменяется с частотой, кратной частоте вращения ротора. Таким образом, индукторный генератор является синхронным и управляется по напряжению с помощью изменения тока Iв возбуждения в статорной обмотке Wв.
В индукторном генераторе реализуется принцип получения ЭДС путем изменения магнитной проводимости Gg в воздушном зазоре:
Еф = — WфG8f8(dF8/dt), при управлении величиной индукции Bs магнитного поля статора.
Соответствующим подбором конфигурации поверхности пассивного ротора и полюсных наконечников статора можно приблизить периодичность изменения магнитного потока Фs к синусоидальному закону, что обеспечивает синусоидальную форму рабочему напряжению генератора: eф = Ефsinwt.
Индукторный генератор, как и вышеописанные типы генераторов, может быть однофазным или многофазным. Это зависит от числа фазных катушек на статоре, от их расположения и от способа их соединения.
На рис. 3б приведена схема соединения обмоток и их расположения на однофазном статоре индукторного генератора.
Многофазный индукторный генератор, упрощенная конструкция которого показана на рис. Зв, обладает всеми преимуществами бесконтактных генераторов, и в последнее время стал постепенно внедряться в систему электроснабжения современного легкового автомобиля.
 Ключи для тяжелых условий эксплуатации из углеродистой стали (метрические) KSHM — NEWMAN TOOLS КОРЗИНА ДЛЯ ПОКУПОК
  41,75 долл. США  долл. США
41,75 долларов США
 8mm x 1.0 — $41.75 USD10mm x 1.5 — $32.13 USD12mm x 1.75 — $33.17 USD14mm x 1.5 — $49.85 USD14mm x 2.0 — $49.85 USD16mm x 1.5 — $57.62 USD16mm x 2.0 — $57.62 USD18mm x 1.5 — $65.19 USD20mm x 1.5 — $76.03 USD20mm x 2.5 — 76,03 долл. США 22 мм x 1,5 — 89,10 долл. США 24 мм x 2,0 — 147,46 долл. США 24 мм x 3,0 — 147,47 долл. США Количество
 Резьбовые вставки Keysert® Key-Lock
  
  
 выберите размер из раскрывающегося меню 
  
  Простая установка  
 Устанавливается со стандартными сверлами и метчиками 
 Предварительная намотка не требуется 
 Хвостовик не ломается.
  Блокировочные ключи обеспечивают надежную механическую блокировку,  предотвращают вращение из-за вибрации или кручения.
  Может использоваться с большинством материалов  
 Алюминий, магний, чугун, холоднокатаная сталь и пластик
  Обеспечивают высокую прочность и надежность.  Одна длина каждого размера обеспечивает максимальную прочность на отрыв. Разрывает болты класса 8 в тесте за тестом.
  Легко снимается 
  Никаких специальных навыков не требуется.  Процедуры установки можно изучить за несколько минут
  
  Размер внутренней резьбы 
  *Размер внешней резьбы (мод.) 
 КШМ
 * Только для справки
  
  
 КШМ6х1
 М12х1,25
 КШМ8х1,25
 М14х1,5
 КШМ8х1
 КШМ10х1,5
 М16х1,5
 КШМ10х1,25
 КШМ12х1,75
 М18х1,5
 КШМ12х1,25
 КШМ14х2,0
 М20×1,5
 КШМ14х1,5
 КШМ16х2
 М22×1,5
 КШМ16х1,5
 КШМ18х1,5
 М24×1,5
 КШМ20х2,5
 М30×2,0
 КШМ20х1,5
 КШМ22х1,5
 М32×2,0
 КШМ24х3,0
 М33х2,0
 КШМ24х2
 Для получения дополнительной информации  нажмите здесь 
 Усиленные ключи из углеродистой стали (дюймовые) KSH
 Обычная цена 
 От  6,04 долл. США  долл. США
6,04 доллара США
 долларов США
 Ключи из нержавеющей стали для тяжелых условий эксплуатации (дюймовые) KSSH
 Обычная цена 
 От  11,34 долл. США  долл. США
11,34 долларов США
 долларов США
 Ключи из нержавеющей стали для тяжелых условий эксплуатации (метрические) KSSHM
 Обычная цена 
 От  15,92 долл. США  долл. США
15,92 долларов США
 долларов США
 Тонкостенные ключи из углеродистой стали (дюймы) KST
 Обычная цена 
 От  6,04 долл. США  долл. США
6,04 доллара США
 долларов США
 Ключи из нержавеющей стали с тонкими стенками (дюймы) KSST
 Обычная цена 
 От  11,48 долл. США  долл. США
11,48 долларов США 9 долларов США0013
 FM-станция KSHM — Отчеты о собственности
 Отчеты о собственности
 Отчеты о собственности
 Дополнительные документы (Открывает новую страницу)
 Форма 323-Е
 Дата подачи
 Номер файла/идентификатор
 Назначение
 Заявитель FRN
 Имя заявителя
 02.03.2018
 0000047569
 , строка таблицы 1 (открывается в новом окне браузера)
 Биеннале
 0008596744
 Радио 74 Интернационал
 19. 02.2019
 0000067947
 , строка таблицы 2 (открывается в новом окне браузера)
 Передача контроля или уступка лицензии/разрешения
 0008596744
 Радио 74 Интернационал
 27.01.2020
 0000100375
 , строка таблицы 3 (открывается в новом окне браузера)
 Биеннале
 0008596744
 Радио 74 Интернационал
 01.
 « Предыдущая 1 2 3 4 5 6 … 13 Следующая »