День: 27.05.2023

27Май

Какие зимние шины самые тихие: Самая бесшумная зимняя шипованная резина

27 Май 2023 alexxlab Комментировать

ТОП 15 самых тихих шин в 2023 (зимние и летние)

На чтение 12 мин Просмотров 653 Опубликовано Обновлено

При выборе резины важно учитывать размер и диаметр покрышки, рисунок протектора, индекс скорости и показатели нагрузки. Актуальный на 2023 год рейтинг самых бесшумных шин летнего и зимнего типа короткий, но ёмкий. Так как зимняя «обувь» для авто имеет выраженный акцент на протекторах относительно летней резины, уровень шума в салоне будет выше при езде по любой дороге. Это следует принимать во внимание при выборе автошин.

Содержание

  1. Самые тихие зимние шины
  2. Bridgestone Blizzak VRX
  3. Viatti Bosco S/T V-526
  4. Tigar SUV Winter
  5. Cargo UltraGrip 2
  6. Dunlop Grandtrek Ice03
  7. Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV
  8. UltraGrip Arctic 2
  9. Бесшумные летние шины
  10. Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301
  11. Nokian Tyres Nordman SX2
  12. Cordiant Comfort 2
  13. Bridgestone Turanza T005
  14. Kumho Ecsta HS51
  15. Toyo Proxes STIII
  16. Hankook Tire Ventus Prime3 K125
  17. Kinforest KF550-UHP
  18. Какие шины подобрать для автомобиля

Самые тихие зимние шины

По отзывам и пожеланиям автолюбителей в 2023 году самые тихие шины должны быть прочными, недорогими, желательно без шипов. Также они должны обладать высокой проходимостью по любому дорожному покрытию, быть износостойкими, обеспечивающими управляемость машиной, с крепкой боковиной. Вряд ли найдется хоть одна позиция в нашем ТОП-15 самых лучших шин, удовлетворяющая все требования владельцев авто. Но сложить свое представление о том, какие зимние шины тише, поможет наш объективный рейтинг.

Bridgestone Blizzak VRX

Модель шин для зимней езды снабжена ассиметричным протектором, стоимость покрышек вполне бюджетная. Любой передне- или заднеприводный седан в этой «обуви» отлично идет по снегу и грязи с контролируемым управлением. Современные технологии отражаются в интересном решении – в ходе езды в протекторе появляются мелкие воздушные пузырьки до 0,3 мм в диаметре, и это свойство продлевает эластичность покрышки, подсушивает контактный участок. Размер резины R13-R19,протектор шириной 175-275 мм и высотой 30-70% от ширины.

  1. Два индекса скорости: Q и S (соответственно 160 и 180 км/ч).
  2. Индекс нагрузки равняется 82-104 (от 470 до 900 кг на одно колесо).

Управляемость повышается и за счет сложного рисунка протектора, и за счет широких каналов для дренажа. Мягкие боковины имеют длинные насечки, увеличивающие кромку.

Viatti Bosco S/T V-526

Современные фрикционные бескамерные шины для зимней езды по сухому и чистому асфальтированному дорожному покрытию, нешипованные. Цепкий ассиметричный протектор с ребром жесткости по центру, продольные ребра жесткости на блоках и эластичные боковины делают езду устойчивой и контролируемой. Эффективно погашается аквапланирование и слэшплэнинг.

  1. Покрышки производятся в размерном ряду R15-R18, с шириной протектора от 205 до 285 мм и высотой 55-75% от ширины шины.
  2. Характерный индекс нагрузки равен 96-116 (710-1250 кг на колесо).
  3. Скоростной индекс – T (190 км/ч).

Блоки плеч снабжены углублениями для повышения проходимости по снегу. Глубокие дренажные канавки имеют оптимально рассчитанную нарезку для быстрого отвода воды.

Tigar SUV Winter

Зимние нешипованные шины имеют протектор с направленным симметричным узором, дренажом для отвода воды, канавками для противодействия слашпленингу и аквапланированию. Для средней полосы России модель приобретаются часто, так как резина Tigar SUV Winter хорошо показала себя при температурах до -20°С. Для увеличения липкости к заснеженной поверхности канавки внутри оснащены микроребрами.

  1. Размер шин – в диапазоне R16-R20.
  2. Протектор имеет ширину от 215 до 285 мм, высота резины – 40-70% от ширины шины.
  3. Индекс скорости H (соответственно 210 км/ч и 240 км/ч).
  4. Индекс нагрузки от 99 до 116 (775-1250 кг на колесо).

Ламели на блоках также усиливают коэффициент сцепления с любым дорожным покрытием. Добавленная в резину силика (компонент диоксида кремния) нивелирует сопротивление качению и улучшает экономичность езды на модели резины этой марки.

Cargo UltraGrip 2

Фрикционная (липкая) модель, разработанная для коммерческих авто, снабжена шипами. На фоне резины для легковушек имеет повышенную прочность, грузоподъемность и износостойкость. В своей категории модель Cargo UltraGrip 2 выгодно отличается даже от покрышек для грузовиков – непринужденно преодолевает гололед и заносы, работает при любых низких температурах и на мокром асфальте.

  1. Ширина протектора – от 185 мм до 235 мм при высоте профиля 60%-70% от высоты протектора.
  2. Диаметр покрышек R15, R14, R17, R16.
  3. Индекс скорости R (≤ 170 км/ч), T (≤ 190 км/ч)

Симметричный узор протектора и грунтозацепы делают шины высокоманевренными, прочными, устойчивыми для боковых ударов. Этой же цели служит водоотводные канавки и армирование по технологии UniSteel. Повышенная эластичность за счет мягкой фрикционной резины позволяет эксплуатировать шины даже при -30°С. Несмотря на установку шипов, в салоне авто наблюдается тишина.

Dunlop Grandtrek Ice03

Зимние шипованные шины с симметричным направленным узором. Снабжены V-образными ромбовидными канавками для дренажа между блоками, разработаны специально для внедорожников и кроссоверов. Высокая липкость к дорожному покрытию и хорошие показатели при торможении на снегу – результат оптимального рисунка на протекторе. Компаундная резина эластична даже при -50⁰С.

  1. Модели выпускаются в размерном диапазоне R16-R20.
  2. Ширина протекторного профиля – от 215 до 285 мм, высота профиля – 45-70% от ширины протектора.
  3. Диапазон индекса скорости – T (190 км/ч).
  4. Индекс нагрузки – от 96 до 116 (по 710-1250 кг на каждое колесо).

При гололеде продольная и поперечная устойчивость этих тихих зимних шин с шипами обеспечивается большим количеством трехмерных ламелей. Эффект усиливает наличие прочно сидящих шипов с вольфрамовыми вставками, которые напоминают многогранник с разновекторными гранями.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10 EV

Шипованная авторезина разрабатывалась для автомобилей на любой тяге – т. н. гибридных моделей. Поэтому бесшумность резины с симметричным векторным узором V-образного типа в этом случае играла особую роль. Повышенные показатели динамичности электропривода предъявляют особые требования к липкости на любом покрытии, что реализуется шестигранными шипами на протекторе и призматическими шипами на плечевых блоках.

  1. Размерность шин – R18-R21, протектор шириной от 215 до 295 мм, с высотой 30-55% от ширины колеса.
  2. Диапазон индекса скорости лежит в пределах 190 км/ч (индекс T).
  3. Индекс нагрузки – от 92 до 110 (639-1060 кг на каждое колесо).

Для снижения уровня шума и увеличения тягово-сцепных характеристик автомобиля шипы устанавливаются на эластичных подушках. Протекторные блоки имеют сложную зигзагообразную форму, заполненную большим количеством трехмерных ламелей. Эластичность резины при любой погоде обеспечена включением сосновой смолы и канолового масла. Материал делает боковины мягче и улучшает экономичность модели.

UltraGrip Arctic 2

Расширенные канавки и высокая концентрация ламелей улучшают липкость, позволяя протектору захватывать большее количество твердых осадков и воды. Точно рассчитанное расположение шипов и мягкий промежуточный слой снижают регламентный уровень шума на 9%, смягчая контакт шипов с дорожным покрытием. Остроконечные шипы прочно сцепляются со льдом и настом благодаря форме нижней части шипа в виде якоря. Отлично зарекомендовали себя в плане безопасности при езде по бездорожью и по любому покрытию со скоростью до 270 км/ч.

  1. Индекс нагрузки (предельно допустимая масса нагрузки на одну шину) – 102 (до 850 кг на один протектор).
  2. Скоростной индекс – T (до 190 км/ч).
  3. Размерный ряд – 215/65 R16.
  4. Применение SoundComfort-технологии позволяет уменьшить шум в салоне на 50%.

Улучшение проходимости автомашины требует некоторых компромиссов, потому акустикой иногда приходится жертвовать. Широкие разнонаправленные канавки обязательно усилят шумы даже на самой мягкой резине, тем более – шипованной. Изучив рейтинг 2023 года самых тихих зимних шипованных шин, автолюбитель будет чувствовать себя намного увереннее при покупке подходящей модели.

Бесшумные летние шины

В ТОП самых тихих шин для езды летом гоночная резина занимает первое место, потому что она выпускается без протектора. Вывод отсюда один: виновники шума – протекторные канавки и геометрия нанесения ребер. Но машина с мелким протектором управляется плохо, поэтому выбор при покупке летней резины всегда делается в сторону безопасности. Окончательное решение следует принимать после изучения всех свойств и характеристик шин.

Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301

Асимметричные радиальные шины для спорткаров изготавливаются по технологии RunFlat.

  1. Размерный ряд: ширина протектора 195-315 мм.
  2. Диаметр обода R16-R19 и т.д.
  3. Индексы нагрузки – от 83 до 112 кг для одного протектора.
  4. Индекс максимальной скорости по убыванию: Y (≤ 300 км/ч), W (≤ 270 км/ч), V (≤ 240 км/ч), R (≤ 170 км/ч).

Тихая покрышка обеспечивает хорошую управляемость и устойчивость авто за счет 3-х продольных ребер жесткости и точно просчитанного узора на насечках и ламелях, 4-х продольных дренажных каналов и диагональных бороздок.

Nokian Tyres Nordman SX2

 

Летняя бесшумная резина предназначена для линейки маломощных и средних семейных авто. Nordman SX2 обеспечивает безопасное сцепление и контроль управляемости в любую погоду.

  1. Индекс скорости летней резины модели, разработанной для кроссоверов и внедорожников – T (до 190 км/ч), H (≤ 210 км/ч) и V (≤ 240 км/ч).
  2. Размерная линейка соответствует маркировке XL (155/70 R13 75T, 155/80 R13 79T и т.д. до 215/60 R16 99H XL), что означает увеличенную грузоподъемность – от 387 до 475 кг на одно колесо.

Для резины характерны повышенная износостойкость и стабильное поведение на любом дорожном покрытии. Для предохранения от аквапланирования протектор снабжен вентурными канавками.

Cordiant Comfort 2

Летние тихие шины для внедорожников рекомендованы для малолитражных авто, среднеразмерных машин, малогабаритных кроссоверов.

  1. Индекс максимальной скорости H (≤ 210 км/ч), T (≤ 190 км/ч) и V (≤ 240 км/ч).
  2. Допустимый индекс нагрузки на одно колесо 475-1250 кг (диапазон индексов 82-116).
  3. Размерность моделей: диаметр 13-18 ″ с шириной протектора от 175 до 265 мм и высотой от ширины от 45% до 75%.

Брекер усилен нейлоновым и стальным бесшовными кордами для предотвращения разрывов. Ассиметричный протектор состоит из -х блоков с разделением дренажными канавками и поперечными каналами для отвода воды и снега.

Bridgestone Turanza T005

Японская резина для летней езды имеет увеличенные контактные пятна на плечевых блоках, способствующие повышению устойчивости автомобиля на любом покрытии.

  1. Выпускается в размерном ряду 14-21″.
  2. Ширина колеса 165-315 мм с высотой 30%-65% от ширины протектора.
  3. Индекс нагрузки – от 77 до 1120 кг на один протектор.
  4. Скоростные индексы – T, H, V, W, Y с пределами 190, 210, 240, 270, 300 км/час.

Объемные канавки протектора отлично отводят снег и воду, минимизируют эффект аквапланирования.

Kumho Ecsta HS51

Бесшумная летняя резина с ассиметричным рисунком протектора изготовлена по технологии Seal, и предназначена для легковых авто.

  1. Индекс максимальной скорости – V (≤ 240 км/ч) и W (≤ 270 км/ч).
  2. Индекс нагрузки на одно колесо – 78-104, или 426-900 кг.
  3. Размерный ряд – для дисков 14-18 ″.
  4. Протектор шириной 185-245 мм и высотой 40-70% от ширины колеса.

Три ребра жёсткости по центру, дренаж с продольными разнонаправленными канавками снижают шумность движения. Поперечные каналы на плечевых зонах повышают устойчивость машины на любом дорожном покрытии в летни сезон.

Toyo Proxes STIII

Внедорожники и кроссоверы лучше обувать в летнюю резину Toyo Proxes STIII с направленным протектором. Шины имеют качественные характеристики по торможению на скользкой дороге и хорошую управляемость в сухую погоду. Узор протектора – стреловидный, с жесткими боковыми блоками-параллелограммами.

  1. Индекс нагрузки– 99-120 при максимальной нагрузке на протектор 775-1400 кг.
  2. Индекс максимальной скорости V (≤ 240 км/ч) / W (≤ 270 км/ч).
  3. Размерность: диаметр 16-24″, ширина 215-335 мм при высоте профиля протектора 25%-65% от ширины колеса.

Зигзагообразные дренажные и пространственные многоволновые ламели в плечевых блоках эффективно отводят воду и улучшают стабильность поведения авто при разгоне или торможении.

Hankook Tire Ventus Prime3 K125

Летняя тихая резина Hankook Tire Ventus Prime3 K125 разрабатывалась для дорог с любым покрытием, поэтому управляемость автомобилем в любых условиях удовлетворительная.

  1. Размер шин рассчитан на диаметр дисков 15-20″ и с ширину колеса 185-245 мм при высоте боковины 40%-65% от ширины.
  2. Индекс нагрузки – 82-106 (475-950 кг на одно колесо).
  3. Максимальный индекс скорости H 210 км/час, V 240 км/час, W 270 км/час и Y 300 км/час.

Рисунок протектора – ассиметричный, с тремя ребрами жесткости по центру и дренажом для минимизации возможного аквапланирования.

Kinforest KF550-UHP

Летние радиальные бескамерные бесшумные шины Kinforest KF550-UHP обладают четко сцепкой с мокрой дорогой, чутко управляются, имеют низкую шумность.

  1. Индекс скорости H (≤ 210 км/ч), V (≤ 240 км/ч), W (≤ 270 км/ч), Y (≤ 300 км/ч).
  2. предельная нагрузка на одно колесо 478-1180 кг.
  3. Индекс нагрузки 83-114.
  4. Диаметр: R16-R2 с шириной протектора 195-315 мм при высоте профиля 30-%65% от ширины колеса.

Многооперационность размещения элементов протектора уменьшает вибрации и снижает возможность аквапланирования. Полноценная сеть дренажных канавок позволяет легко держать авто на скоростной дороге в любой дождь.

Какие шины подобрать для автомобиля

Не стоит искать в интернете списки из десятков наименований, чтобы выбрать лучшее. За каждым продуктом из нашего ТОП-15 стоит огромный труд конструкторов компании-производителя – они довели все серии тихих летних и зимних шин до идеала в своем классе. Любая модель из списка лучших тихих шин заслуживает внимания, так как универсального решения не может быть – каждому автомобилю нужна своя обувь.

Рекомендации по выбору резины, соответствующей сезону:

  1. Летние тихие шины рассчитаны на эксплуатацию при температуре +5-7°С и выше. В сильную жару такая покрышка может затвердевать благодаря свойству охлаждаться.
  2. Зимняя бесшумная резина разработана для езды при температуре от -5°С и ниже. Отличается от летнего варианта глубоким протектором, четким рисунком, возможностью установки шипов. В холода зимняя резина нагревается и становятся гибкой, эластичной, более активно липнущей к дорожному покрытию, что значительно уменьшает тормозной путь и улучшает управляемость автомобилем.
  3. Все сезонная резина работает при температурах в диапазоне от -5 до +7 °С, что представляет собой выгодное решение. Но в диапазоне контрастных температур высокого значения всесезонка хуже сцепляется с дорогой, чем модели, специально разработанные для определенных погодных условий. Также все сезонные шины ухудшают динамику автомобиля.

Важно: зимняя резина при плюсовой температуре становится чересчур мягкой, а летние шину уже при нулевой температуре излишне затвердевают. Поэтому выбор тихих шин для автомашины любого класса и назревшая замена резины – вопрос слишком серьезный, чтобы им пренебрегать. От выбора покрышек зависит безопасность водителя и пассажиров.

Разработанные линейки брендовых моделей летней и зимней бесшумной резины помогут без труда подобрать оптимальное решение и приобрести комплект бесшумных шин, параметры которых учитывают климатические, географические и дорожные условия в конкретном регионе. Но главный критерий при выборе бесшумных шин – это безопасность движения.

Рейтинг зимних шин для кроссоверов и внедорожников 2020 года

Какие зимние шины лучше выбрать для кроссоверов и внедорожников? Какие зимние шины лучше выбрать для кроссоверов и внедорожников? Чтобы ответить вам на этот вопрос, мы посмотрели результаты тестирования, которые провели производители популярных моделей в реальных дорожных условиях. Оценивалось поведение резины на льду, на снегу, а также на промороженном асфальте.

По итогу составили рейтинг зимних шин для кроссоверов и внедорожников 2020 года. В него вошли популярные модели шин, как премиального сегмента, так и бюджетной категории. Предлагаем вам ознакомиться с пятеркой лидеров, а после купить зимние шины в интернет-магазине запчастей TopDetal.ru

1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Nokian традиционно лидирует в рейтингах зимних шин для вездеходов. Покрышки Hakkapeliitta 9 SUV, которые специально разработаны для кроссоверов и внедорожников, отличаются от обычных Hakkapeliitta 9 усиленными боковинами, большей глубиной протектора (9,4–9,8 мм) и удлиненным на 1 мм фланцем шипов. Эта резина демонстрирует абсолютное лидерство по разгону, торможению и управляемости на льду и снегу. Однако на асфальте испытателю было не слишком комфортно, и он заметил повышенный уровень шума. Главный же недостаток этой резины — очень высокая цена!


2.

Continental IceContact 2 SUV

По разгону, торможению и управляемости эти покрышки немного уступают финским лидерам на ледяной поверхности и рыхлом снегу, но зато превосходят их на «замерзшем» асфальте. Отчасти эти свойства объясняются меньшей глубиной протектора, которая находится в диапазоне от 8,5 до 9 мм. Помимо того, что у покрышек Continental более сбалансированное поведение на асфальте, они еще и самые тихие в рейтинге зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников.


3. Yokohama iceGUARD iG65

Резина Yokohama iceGUARD iG65 не сильно уступает лидеру, но при этом стоит в полтора с лишним раза дешевле. Примечательно, что у обеих моделей примерно одинаково глубокий рисунок протектора (9,6–9,8 мм) и абсолютно равное количество шипов — 172. Покрышки Yokohama отлично ведут себя на обледенелых и заснеженных дорогах, но демонстрируют средние показатели на зимнем асфальте. В рейтинге зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников у Yokohama iceGUARD iG65 -заслуженная «бронза»!


Такова тройка лидеров нашего рейтинга зимних шин — достойной обуви для ваших кроссоверов и внедорожников. Но, им в след уже «дышат» не менее популярные конкуренты.

4. Cordiant Snow Cross 2 SUV

При своей невысокой стоимости эти покрышки отличаются превосходными сцепными свойствами на льду. В них реализована особая схема расположения шипов Ice-Cor. За счет нее обеспечивается постоянное нахождение в зоне контакта с дорогой не менее 10 «гвоздей». Cordiant Snow Cross 2 SUV крепко цепляются за ледяную поверхность и по характеристикам управляемости совсем немного уступают дорогим конкурентам премиального сегмента. По проходимости в глубоком снегу эти покрышки тоже отстают минимально. При этом они достаточно комфортны на асфальте и издают средний уровень шума.


5. Gislaved Nord*Frost 200 SUV

Замыкая рейтинг зимних шин для внедорожников и кроссоверов 2020 года, эта резина не впечатляет своими сцепными свойствами на обледенелых дорогах. Но, при этом она показывает достойное поведение на снегу. Уровень шума от шипов у нее ниже среднего.


Итак, покрышки Hakkapeliitta 9 SUV предсказуемо оказались победителями, но приобрести такую дорогую «обувь» могут далеко не все автовладельцы.

Тогда какие зимние шины лучше выбрать для кроссоверов и внедорожников? Если сопоставить цены и эксплуатационные свойства, то лидирующие позиции займут модели среднего сегмента Yokohama и Cordiant.


Лучшие зимние шины для шоссейного велоспорта

Поиск лучших зимних шин, которые будут надежными и прочными, необходим для того, чтобы наслаждаться более тяжелыми километрами в хмурые холодные месяцы.

Починка квартиры на обочине дороги и в лучшие времена не доставляет удовольствия, а когда на улице 37°F / 3°C и идет дождь сбоку, это может испортить день, особенно если вы проводите день за рулем под дождем.

Дороги, как правило, более грязные и в зимние месяцы, а обочины особенно замусорены песком, а это означает, что вероятность нежелательного прокола выше, чем в летние месяцы.

Поэтому, чтобы уменьшить количество случаев, когда мы склонны спускать шины в холодную погоду, мы собрали наши проверенные временем лучшие зимние дорожные шины.

Лучшая защита от проколов достигается за счет скорости, которой можно наслаждаться на лучших летних шинах, но все же не должно возникать ощущения, что вы едете по патоке. Лучшие современные зимние шины способны отбиваться от острых предметов и дорожного мусора, не создавая неприемлемого сопротивления вашей езде.

Комплект специальных зимних шин также поможет вам сэкономить деньги. Более износостойкий состав прослужит дольше, чем более быстрый, но менее прочный летний вариант.

Чтобы узнать, на что обращать внимание при выборе лучших зимних шин, ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей внизу страницы.

Лучшие зимние шины для шоссейного велоспорта

Еженедельнику Cycling Weekly можно доверять. Наша команда экспертов усердно тестирует велосипедные технологии и всегда поделится честными и беспристрастными советами, которые помогут вам сделать выбор. Узнайте больше о том, как мы тестируем.

(Изображение предоставлено Рэйчел Сокаль)

1. Шина Schwalbe Durano Plus

Лучшая универсальная производительность

Технические характеристики

TPI: 67

Вес: 427 г (по результатам испытаний)

Ширина: 25 или 28c

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины купить
90 042 +

Отличное сцепление

+

Легкое бескамерное надувание

+

Высокоэффективная защита от проколов

Причины, по которым следует избегать

—

Вес

Schwalbe Durano Plus не позиционируется как зимняя дорожная шина, но у нее есть все ожидаемые характеристики. Состав Addix уравновешивает сцепление и долговечность, а Smartguard обеспечивает превосходную защиту от проколов. Наш тестер обнаружил, что это было одновременно быстро и невероятно внушало доверие.

Для своей цены он довольно тяжелый, даже по сравнению с другими, которые мы тестировали, с хорошей защитой от проколов. Но дело не только в весе, уверенное ощущение покрышки намного перевешивает дополнительные 100 г, которые вы добавите к своему велосипеду.

Подробнее: Полный обзор дорожной зимней шины Schwalbe Durano Plus

(Изображение предоставлено Future)

2. Pirelli Cinturato Velo TLR

Best возможность быстрой прокатки с отличной стойкостью к проколам

Технические характеристики

TPI: 66

Вес: 359 г (32 г)

Ширина: 24–35 г

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины купить
90 042 +

Высокая устойчивость к проколам

+

Достаточно низкое сопротивление качению

+

Большой выбор вариантов ширины

Причины, по которым следует избегать

—

Ограниченная совместимость с ободом без крюка хороший зимний/тренировочный вариант . Под резиной находится арамидный брекер со второй защитной зоной между бортами, помогающий сохранить целостность боковин, а Pirelli утверждает, что резиновая смесь SmartNET Silica «обеспечивает надежное сцепление в любых погодных условиях».

Существует пять вариантов ширины, начиная с 24c и заканчивая 35c, поэтому шина Cinturato Velo подходит для всего диапазона зазоров, предлагаемых современными шоссейными велосипедами, а также подходит для легкого гравия.

Бескамерная установка прошла без проблем, езда прошла без проколов. Они чувствовали себя значительно быстрее, чем конкурирующие зимние шины для шоссейного велоспорта, и превосходно справились с несколькими поездками по гравию.

Подробнее: Зимние шоссейные шины Pirelli Cinturato Velo TLR полный обзор

(Изображение предоставлено Upgrade)

3. Зимние шины Challenge Elite XP

Лучшее сцепление на поворотах

Технические характеристики

TPI: 220

900 02 Вес: 291 г (27 см)

Ширина: 25 см, 27 см

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины купить

+

Высокий комфорт, который может соперничать с летней шиной

+

Отличное сцепление на поворотах

+

90 002 По конкурентоспособной цене

Причины, по которым следует избегать

—

Не бескамерные шины

Challenge специализируется на изготовлении шин ручной работы, и Challenge Elite XP не является исключением. Он поставляется с двухслойным корпусом с 220TPI и более плотным защитным слоем от проколов. Бусина тоже защищена. Это в сочетании с составом протектора, разработанным для повышения сцепления и долговечности.

Challenge Elite XP доступен в размерах 25 мм и 27 мм. Мы обнаружили, что шина 27c обеспечивает действительно комфортную езду, которая не похожа на зимнюю шину, и обеспечивает хорошее сцепление в поворотах. Он не совместим с бескамерными моделями, поэтому вам должно нравиться бегать с лампами.

Подробнее: Зимние шины Challenge Elite XP полный обзор

Фото: Джек Элтон-Уолтерс

4. Зимние шины Michelin Pro4 Endurance

Технические характеристики 900 31

TPI: 3×110

Вес: 285 г (28 центов) )

Ширина: 23-28c

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины для покупки

+

Высокая устойчивость к проколам

+

Рулонный 9000 3

+

Цепкость в углах

+

Комфорт с небольшой потерей скорости

Причины избегать

—

Пока нет

Зимнее предложение Мишлен, получившее высшие оценки. Мы были очень впечатлены тем, насколько хорошо эти шины цепляются за повороты и катятся на прямых.

Протестированные в варианте 28c, они хорошо показали себя в спортивной гонке Paris-Roubaix Challenge, смягчив удары печально известного паве.

Только один прокол был получен примерно после 1800 миль / 3000 км испытаний, и, честно говоря, это был необычно большой кусок дорожного мусора, который оказался врагом шины.

Подробнее: Зимние шины Michelin Pro4 Endurance полный обзор

5. Зимние шины Specialized Roubaix Pro

Технические характеристики

TPI: 120 900 03

Вес: 300 г (25/28c)

Ширина: 23 -32c

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины купить

+

Доступная цена

+

Низкое сопротивление качению

+

Широкий диапазон размеров

+

Хорошая устойчивость к проколам

+

Хорошее сцепление на мокрой дороге

Причины, по которым следует избегать

—

зимняя резина, которая должна соответствовать большинство потребностей. Параболический профиль обеспечивает сцепление в поворотах, обеспечивая уверенный спуск.

Устойчивость к проколам достигается благодаря корпусу Endurant от борта к борту. Это более легкая версия кевлара и нейлона, используемых в самых прочных шинах Specialized Armadillo, и теперь Specialized предлагает Roubaix Pro и в бескамерной версии.

При относительно быстром движении единственным недостатком этих шин, который мы обнаружили, является их вес, они немного больше по сравнению с их непосредственными конкурентами.

Подробнее: Полный обзор зимних шин Specialized Roubaix Pro

Шина Panaracer Race A Evo 3

6. Зимние шины Panaracer Race A Evo 4

Спецификация s

Число шагов на дюйм: 120

Вес: 245 г (25c)

Ширина: 23-28

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины для покупки

+

Хорошая катимость для всесезонной шины

+

Отличное сцепление в поворотах

+

Хорошая защита от проколов

900 30 причин избегать

—

Не отмечено

На протяжении примерно 600 миль / 1000 км испытаний не было ни одного прокола, даже при езде по изнуряющим шины мощеным и гравийным дорожкам. Сопротивление качению было впечатляюще низким для всесезонной шины.

К счастью, это преимущество не за счет сцепления, так как заднее колесо ни разу не пробуксовало, даже при подъеме на 25-процентный уклон. В поворотах никогда не было повода для беспокойства. Новейшая шина Race A Evo 4 направлена ​​на то, чтобы улучшить сцепление и защиту от проколов даже больше, чем протестированная версия 3.

Подробнее: Полный обзор зимних шин Panaracer Race A Evo

Шина Hutchinson Fusion 3 Kevlar ProTech

7. Всесезонные зимние шины Hutchinson Fusion 5

9 0030 Технические характеристики

Число шагов на дюйм: 127

Вес: 204 г (25 г)

Ширина: 23–28 г

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины купить

+

Легкий вес

+

Быстрая прокатка

+

Цена конкурентоспособная

Причины, по которым следует избегать

—

Очень тонкий на ощупь

Всепогодная шина Fusion — легкая, цепкая, устойчивая к проколам шина, единственным недостатком которой является стоимость. Во время испытаний не было замечено ни порезов, ни проколов, и борт легко встал на место на различных колесах.

Каркас этой шины состоит из трех различных резиновых смесей; в центре находится более твердая резина по твердости, которая защищает от порезов и снижает сопротивление качению, а более мягкая резина по твердости находится в переходной зоне, помогая обычному прохождению поворотов. Это самый мягкий состав, который находится на плечах и улучшает сцепление в крутых поворотах.

Подробнее: Полный обзор зимних шин Hutchinson Fusion 5

8. Зимние шины Continental Gatorskin

Технические характеристики

TPI: 3×60 9 0003

Вес: 253 г (25 г)

Ширина: 23-32 г

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины для покупки

+

Довольно прочный

+

Диапазон размеров

+

Средняя цена

9 0030 Причины избегать

—

Немного жестче летних шин премиум-класса

—

Не такая прочная, как универсальная зимняя шина

ни самые крепкие, ни самые гибкие — но ведь они и не пытаются быть.

Если требуется дополнительная защита, доступна версия Hardshell, но для многих этот промежуточный вариант между летом и зимой будет полезным компромиссом. Предлагается огромное разнообразие различных версий, от складных до проводных, от 23 до 32 мм в 700c, а также 650b и 26-дюймовые варианты.

Подробнее: Continental Gatorskin зимние шины полный обзор

9. Зимние шины Michelin Lithion 2

Технические характеристики

TPI: 60 900 03

Вес: 235 г (25 г)

Ширина: 23-25 ​​г

Лучшие предложения сегодняшнего дня

Причины купить

+

Отличная цена

+

Достойное сопротивление качению

+

Хорошая защита от проколов

9 0030 Причины избегать

—

Сцепление могло бы быть лучше при подъеме по мокрой дороге

Хотя эти шины обеспечивали уверенное сцепление в поворотах, нам не хватило, когда дело дошло до крутых мокрых подъемов. Вам действительно нужно поддерживать давление на заднее колесо, чтобы оно не пробуксовало.

На протяжении сотен миль, которые они тестировали, не было ни одного прокола, и Lithion 2 вышел из усыпанных стеклом улиц Южного Лондона практически невредимым и сдерживающим воздух. Тем не менее, они оказались сложной задачей при первой настройке.

Подробнее: Полный обзор зимних шин Michelin Lithion

Справочник покупателя по зимним шинам для шоссейных велосипедов

Вот наш путеводитель по выбору зимней шины для шоссейного велосипеда, что делает хорошую зимнюю шоссейную шину бескамерной. по сравнению с внутренними камерами и другими соображениями при поиске лучших зимних дорожных шин.

Ширина

Более широкие шины можно использовать при более низком давлении, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и, в свою очередь, более комфортную езду. Они также имеют тенденцию быть немного более устойчивыми к проколам. Несмотря на то, что все эти качества являются ценными для зимней шины, перед измерением стоит проверить зазоры вашего велосипеда, особенно на старой раме велосипеда, чтобы избежать трения о раму или брызговики.

Камеры или бескамерки

Бег без камер дает много преимуществ: меньший вес, лучшее сопротивление качению, способность работать при более низком давлении и самогерметизация проколов. В некоторых случаях это может сделать бескамерные шины очень привлекательным вариантом, особенно для гонщиков-любителей, для которых прокол посреди гонки означает конец дня. Большинство новых шин в настоящее время предназначены для бескамерной эксплуатации.

Однако для зимней езды есть и другие соображения. При более высоком давлении в шоссейных шинах герметик (особенно с более низкой вязкостью) с трудом закрывает отверстия по сравнению с системой с более низким давлением, например, в шинах для велокросса, гравия или горного велосипеда.

Тем не менее, вероятность того, что прокол самозаклеится, по-прежнему довольно высока, что делает бескамерные колеса отличным выбором для колес, созданных для скорости. Но когда дело доходит до зимней езды, профилактика лучше, чем лечение, и традиционная износостойкая установка клинчера обеспечивает надежную работу.

Также необходимо учитывать стоимость. Бескамерные шины, как правило, дороже, чем их клинчерные собратья, поэтому использование зимних шин с камерами может иметь экономический смысл.

Скорость против защиты от проколов

Меньший вес и меньшее сопротивление качению заставят вас двигаться быстрее, но за счет защиты от проколов — всегда нужно идти на компромисс. Летом баланс будет склоняться в пользу скорости, но по понятным причинам не будет полностью забыта устойчивость к проколам.

Зимой, когда погоня за секундами становится менее важной, а риск проколов возрастает, весы склоняются в другую сторону. Но не полностью. Хотя некоторые могут отказаться от сплошных шин, большинство из нас согласится с небольшой вероятностью проколов в обмен на производительность и преимущества пневматических шин, такие как комфорт, сцепление с дорогой и скорость.

Число нитей на дюйм

Резина на шине — это просто внешнее покрытие, под которым находятся нити, из которых состоит каркас. В некоторых шинах используется меньшее количество более толстых нитей, в то время как в других используется большее количество более тонких нитей.

Шины с большим числом нитей на дюйм (TPI) более гибкие, но менее прочные и легче повреждаются; поэтому шина со средним значением TPI лучше всего подходит для зимней езды.

Соединение

Шины, как правило, включают в себя различные составы для различных улучшений характеристик. В центре шины, как правило, используется более твердый состав, более износостойкий и более устойчивый к проколам.

Боковые составы, как правило, мягче, обеспечивая лучшее сцепление при крене мотоцикла в крутых поворотах. Эта часть шины не так много времени контактирует с землей, поэтому износ не так важен.

Обзор лучших предложений сегодняшнего дня

(открывается в новой вкладке)

Шина Pirelli Cinturato Velo TLR

(открывается в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

53,99 фунтов стерлингов

(открывается в новой вкладке) 900 03

Просмотр (открывается в новом tab)

Посмотреть все цены

(откроется в новой вкладке)

Schwalbe Durano Plus

(откроется в новой вкладке)

(откроется в новой вкладке)

43,49 £

9004 2 (открывается в новой вкладке)

36,98 фунтов стерлингов

(откроется в новой вкладке)

Посмотреть (откроется в новой вкладке)

Посмотреть все цены

Низкий запас

(откроется в новой вкладке)

Шины Challenge Elite XP

(откроется в новой вкладке)

(откроется в новой вкладке) )

£50

(откроется в новой вкладке)

£42,50

(откроется в новой вкладке)

Посмотреть (откроется в новой вкладке)

Посмотреть все цены

(откроется в новой вкладке)

90 002 Мишлен Про4 ВЫНОСЛИВОСТЬ V2 дорожный велосипед

(откроется в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

37,10 £

(открывается в новой вкладке)

Просмотр (открывается в новой вкладке)

Посмотреть все цены

(открывается в новой вкладке)

Special шина Roubaix Pro

(открывается в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

35 фунтов стерлингов

(открывается в новой вкладке)

29,99 фунтов стерлингов

(открывается в новой вкладке)

Просмотр (открывается в новой вкладке) 9000 3

См. все цены

Low Stock

(откроется в новой вкладке)

Panaracer Race A Evo 4

(открывается в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

44,99 фунтов стерлингов

(открывается в новой вкладке)

31,99 фунтов стерлингов

90 042 (откроется в новой вкладке)

Посмотреть (открывается в новой вкладке)

Посмотреть все цены

(открывается в новой вкладке)

Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm

(открывается в новой вкладке)

(открывается в новой вкладке)

37 фунтов стерлингов. 99

(открывается в новой вкладке)

Вид (открывается в новой вкладке)

Посмотреть все цены

(откроется в новой вкладке)

Шины Continental Gatorskin

(откроется в новой вкладке)

(откроется в новой вкладке)

39,95 фунтов стерлингов

(открывается в новой вкладке)

£31,96

(откроется в новой вкладке)

Посмотреть (откроется в новой вкладке)

Посмотреть все цены

на базе

Хотите бесшумные шины? Ищите эти характеристики

Если вы придаете большое значение тихой езде, выбор шин имеет большое значение. Рисунок протектора, размер колеса и тяговые элементы могут влиять на шум шин.

МАГАЗИН ШИН


Характеристики шин, снижающие дорожный шум

Снижение шума шин — это наука. Дизайнеры придумали, как настроить рисунок протектора, чтобы изменить гармоники и нарушить воздушный поток. Есть также соображения по размеру и рейтингу. Вот на что нужно обратить внимание, чтобы получить более тихие шины:

  • Непрерывные окружные ребра с прямыми канавками между ними.
  • Блоки протектора различной формы, создающие многошаговый рисунок.
  • Меньшие блоки.
  • Усиленное плечо, стабилизирующее блоки протектора.
  • Маленькие штрихи внутри канавок, которые препятствуют потоку воздуха.
  • Более узкие размеры шин.
  • Более мягкая резиновая смесь.
Что это за шум?

Бесшумная езда — это нечто большее, чем ваши шины. Двигатель, подвеска, трансмиссия и ветер создают внешний звук. Текстура дороги также имеет значение. Горное шоссе с асфальтовым покрытием, которое обеспечивает лучшее сцепление с дорогой зимой, обычно звучит громче, чем гладкое асфальтовое покрытие на автостраде.

Что касается шин, то есть несколько источников шума. Воздушная камера внутри шины одна. Как и в барабане, пространство внутри шины большое и пустое. Когда шина катится, вибрация в этом пространстве вызывает низкочастотный гул.

Рисунок протектора и воздушный поток также играют роль. Шины с блоками протектора одинаковой формы (сегменты шины между канавками) могут издавать воющий звук, известный как гармонический шум. Блоки протектора различной формы создают шум с разной высотой тона, которые, как правило, компенсируют друг друга, делая его менее заметным для человеческого уха.

Шины с высокими блоками протектора, как у тяговых шин, могут немного извиваться, что также может увеличить шум. Звук воздуха, циркулирующего через канавки шин и большие пустоты, добавляет шума.

Шины для тяжелых условий эксплуатации, предназначенные для перевозки больших грузов, могут производить больше шума. Тяговые шины с большим пространством между выступами, которые помогают сцеплению с бездорожьем, более шумные. Шины, срок службы протектора которых подходит к концу, могут издавать более громкий звук, поскольку между стальным поясом внутри и дорогой остается меньше резины. Неравномерно изношенные шины также шумны: когда протектор теряет свою однородную форму, искажаются встроенные в рисунок протектора звукопоглощающие функции. Они не могут работать должным образом для снижения шума.


Другие факторы, влияющие на тихую езду

Тип вашего автомобиля и опции играют большую роль в том, насколько шумной будет поездка. Более мягкая подвеска обычно означает более низкий уровень шума. Ламинированные окна могут глушить звук. Универсалы считаются более громкими, чем седаны, которые улавливают часть дорожного шума в багажнике. У внедорожников и грузовиков будет больше шума ветра. Такие аксессуары, как зеркала для буксировки и багажники на крыше, также вызывают шум. Электромобили почти не производят шума двигателя.

Чтобы уменьшить шум от шин, двигайтесь с меньшей скоростью и держите шины полностью накачанными до рекомендуемого давления воздуха для более тихой езды. Шины будут оставаться тише дольше благодаря простому обслуживанию, которое способствует равномерному износу протектора: регулярной ротации, повторной балансировке и регулировке.

Если вам действительно нужна эта кошачья тишина, подумайте о роскошном автомобиле, который обеспечивает наилучшую изоляцию от шума двигателя, тротуара и ветра.


Типы шин от самых тихих до самых шумных

Современные легковые автомобили примерно на 80 процентов тише, а грузовые 9На 0 процентов тише, чем те, что производились в 80-х годах. Это хорошо, учитывая все то, что происходит внутри современных автомобилей: GPS-инструкции, стереосистема и пассажиры, участвующие в разговорах по мобильному телефону, видео или игры.

Но некоторые классы шин всегда будут более шумными, чем другие.

Если шум является главным приоритетом, узнайте у своего дилера о самых тихих шинах в каждой категории.

27Май

Кузовной ремонт иркутск недорого: Кузовной ремонт в Иркутске: услуги и цены

27 Май 2023 alexxlab Комментировать

Кузовной ремонт в Иркутске: услуги и цены


Кузов автомобиля, находящегося в эксплуатации, рано или поздно, получает ряд повреждений, связанных с небрежностью в эксплуатации, плохим качеством дорожных покрытий или дорожно-транспортными происшествиями.

Все, даже самые мелкие, повреждения и сколы, рекомендуется устранять очень оперативно, ведь с течением времени с поврежденным местом происходят необратимые изменения, исправление которых обходится гораздо дороже, чем регулярный своевременный ремонт.

Предлагаемый нашим автоцентром «Кузовной-Иркутск» ремонт автомобиля – это многоэтапная, сложная и кропотливая работа. Ее выполнение требует наличия специализированных помещений, оборудования и квалифицированных специалистов.

Любые мероприятия по восстановлению в Иркутске достаточно затратные, и многие автовладельцы, желая сэкономить средства, обращаются к «гаражным мастерам», полагая, что они смогут выполнить работы ничуть не хуже, чем профессионалы.

Но вероятность этого невелика: ремонт «на коленке», зачастую, оказывается более затратным и проблемным. Некачественное обслуживание и ошибки «мастеров» могут сказаться не только на внешнем виде транспортного средства, но и на его ходовых качествах. Мы гарантируем своим клиентам качество во всем!

Практически все мероприятия, так или иначе, дополняются малярными, в ходе которых производится окрашивание восстановленных или замененных деталей.

Малярные работы выполняют так же при возникновении необходимости в устранении локальных, небольших проблем с лакокрасочным покрытием автомобиля, возникающих в процессе появления царапин, сколов и вмятин на деталях.

Некоторые малярные работы (вне зависимости от площади повреждения) требуют разборки нескольких элементов корпуса для получения доступа к детали или при необходимости достижения максимального совпадения по цвету.

Реставрация каркаса, в зависимости от своей сложности, производится высококвалифицированными специалистами центра «Кузовной-Иркутск» в несколько этапов.

Этапы кузовного ремонта

Этап 1 – осмотр автомобиля. При любых повреждениях первое, что необходимо сделать, это тщательно осмотреть автомобиль. На этом этапе выявляются изменения в геометрии, примерно определяется объем работ, выявляются все проблемные участки.

Этап 2 – разборка автомобиля (при значительных повреждениях). На этом этапе происходит частичная разборка различных элементов автомобиля, за счет которой мастер получает представление о характере и сложности повреждений.

Очень важно, чтобы разборка автомобиля производилась хорошими специалистами, ведь от них зависит дальнейшая полноценная работа транспортного средства. Простой пример: характерные вмятины на дверях автомобиля, полученные при столкновении, предполагают, что эти двери нужно снять и разобрать, чтобы полностью устранить повреждения. Но какое количество иных устройств нужно демонтировать, снимая дверь?

Это и стеклоподъемники, и обшивка, и замок, и системы управления зеркалами. Все это нужно делать очень аккуратно, дабы не допустить появления дополнительных повреждений или выхода из строя отдельных элементов. И такие работы рекомендуется доверять только профессионалам своего дела.

Этап 3 – предполагает произведение соответствующих замеров и установку контрольных точек. Производимые на этом этапе действия помогают составить представление о степени повреждений и изменении формы элементов автомобиля.

Этап 4 – стапельные работы, рихтовка и работы «с железом». Этот этап предполагает проведение работ по стапельному восстановлению геометрии и работы, связанные с устранением дефектов или заменой деталей. Также на этом этапе проводят ремонт вмятин без покраски.

От качества работы мастера-жестянщика зависит безопасность водителя и пассажиров автомобиля, ведь он занимается восстановлением основных, отвечающих за соблюдение правильной траектории движения, частей автомобиля. Жестяные работы так же подразумевают укрепление и восстановление деталей по отношению друг к другу.

Этап 5 – сварочные работы. Этот этап вынесен отдельно неспроста: сварочные работы так же важны, как и работы по рихтовке, ведь от того, насколько качественно они производятся, зависит долговечность и прочность кузова, то, насколько полно и качественно будет производиться последующая покраска и сборка автомобиля, насколько полноценной и правильной будет геометрия.

Этап 6 – подготовка к покраске. На этом этапе поверхность зачищается, становясь зеркально-гладкой. С обрабатываемого элемента в обязательном порядке удаляется старое лакокрасочное покрытие, исправляются все неровности и шероховатости. Также на этом этапе происходит подбор краски для авто. Правильная подготовка гарантирует, что лакокрасочное покрытие ляжет ровно и будет таким же долговечным, как покрытие заводское.

Этап 7 – малярные работы и полировка кузова автомобиля. На этом этапе производится покраска авто или отдельных деталей и нанесения специального внешнего покрытия (лака), оберегающего транспортное средство от сколов и незначительных повреждений. Проведение любых малярных работ предполагает наличие специального, хорошо вентилируемого помещения, и высококлассных специалистов, способных качественно выполнить работу в максимально сжатые сроки.

Этап 8 – антикоррозийная обработка. На этом этапе элементы покрываются специальными веществами, ограничивающими появление коррозийных повреждений.

Чем больше обязательных процессов, тем выше будет общая стоимость.

Виды кузовного ремонта

Центр «Кузовной-Иркутск» предлагает своим клиентам полный спектр услуг по полному и локальному кузовному ремонту любой сложности. Сложность работы зависит от объема повреждений на кузове и их количества.

  • Проведение полного кузовного ремонта актуально при наличии значительных кузовных разрывов или деформации металла кузова автомобиля. Дешевым он уж точно не будет, однако в автоцентре «Кузовной-Иркутск» мы сделаем все от нас зависящее, чтобы уменьшить ваши расходы, при этом не потеряв на качестве.
  • Локальный или точечный — более трудоемкий и кропотливый процесс, ведь он подразумевает устранение небольших повреждений, царапин, сколов и вмятин на отдельно взятой части кузова автомобиля. Проведение возможно без разборки и снятия кузовных элементов. Возможно устранение повреждений и дефектов на пластиковых частях кузова (оно производится в течение нескольких часов).
  • Специалисты центра «Кузовной-Иркутск» производят работы без покраски. Этот уникальный метод восстановительных кузовных работ позволяет не только механически удалять различные вмятины на кузове автомобиля, но и сохранять при этом геометрию кузова автомобиля и его оригинальное лакокрасочное покрытие. Такие мероприятия недорого вам обойдутся.

Центр «Кузовной-Иркутск» – это выбор тех, кто хочет получить гарантированно качественно сделанную работу по доступным, приятным ценам.

Наша компания не пытается «нажиться» на своих клиентах, цены у нас одни из лучших в городе Иркутске!

Наоборот, мы делаем все возможное, чтобы единожды приехавший к нам автовладелец стал нашим постоянным клиентом. А это возможно только при соблюдении трех условий:

  1. Качественного сервиса и профессионально выполненной работы.
  2. Недорогой кузовной ремонт с умеренными и конкурентоспособными ценами, как на запчасти, так и на любые проводимые работы.
  3. Система лояльности и скидок для всех постоянных клиентов и для клиентов, заказывающих комплексные кузовные восстановительные работы.

 

Связаться с нами вы можете по указанным телефонам, или же просто приехав в наш центр. Мы будем рады оказать вам любую посильную помощь. Обращайтесь к нашим специалистам уже сегодня, и навсегда забудьте обо всех проблемах.

Кузовной ремонт в Иркутске | Автосервис Гараж 38

Центр кузовного ремонта / …

Первый специализированный Кузовной ремонт в Иркутске, работающий без предоплаты с гарантией до 3 лет!

Выезд на оценку бесплатно

помоем машину сами

найдем запчасти бесплатно

Кузовной ремонт влияет на безопасность дальнейшей эксплуатации автомобиля. Развивая контроль качества, мы делаем Вашу безопасность — главной ценностью наших кузовщиков.

Так мы ввели собственные стандарты выполнения работ в нашем сервисном центре. Каждый кузовщик придерживается строгих инструкций, касающихся правил хранения кузовных деталей и процессов ремонта самого кузова автомобиля.

Нажмите на картинку, чтобы открыть галерею на весь экран

Посчитайте стоимость кузовного ремонта

Заполните все поля формы ниже и нажмите «Посчитать»

Марка автомобиля

Модель

Год выпуска

Основной цвет кузова

Что нужно сделать (своими словами)

Как сообщить стоимость

ПозвонитьTelegramViberWhatsapp

Ваш номер телефона