Как устранить пропуски зажигания на холостом ходу

Пошаговое ремонтное руководство по устранению причин вибрации двигателя или пропусков зажигания на холостом ходу. Эта информация актуальна для большинства двигателей внутреннего сгорания.

Шаг 1. Если на панели приборов загорелась контрольная лампа «check engine» или «service engine», считайте коды неисправностей – это поможет направить ремонт в правильное русло (например, неисправность топливной форсунки или катушки зажигания).

Шаг 2. Для правильной работы двигателя необходимо проверить его настройки и при необходимости довести параметры работы до рекомендованных заводом-изготовителем.

Шаг 3. Нарушения герметичности являются наиболее распространенным источником вибраций двигателя на холостом ходу. Это происходит вследствие того, что корректная работа двигателя на холостом ходу зависит от возможностей системы впуска поддерживать разрежение дольше, чем это необходимо для любого из режимов работы. Когда двигатель находится под нагрузкой, разрежение уменьшается. Откройте капот и проверьте состояние вакуумных трубок и прокладок впускной системы.

Шаг 4. Плавная работа двигателя зависит от равномерности значений компрессии в каждом из цилиндров. Плохая компрессия в одном из цилиндров может вызвать перебои в работе двигателя на холостом ходу. Для проверки необходимо произвести тест с помощью компрессометра и сравнить результаты по цилиндрам. При отклонении значений в одном из цилиндров необходима диагностика с разборкой двигателя.

Шаг 5. Впускной клапан должен плотно прилегать к седлу, иначе отработавшие газы будут проникать в другие цилиндры, нарушая состав топливовоздушной смеси. Это приведет к неравномерной работе двигателя на холостом ходу. Чтобы выявить эту неисправность, нужно провести тест на утечки. Если его результат будет положительным, необходимо отремонтировать клапаны.

Шаг 6. Подвеска двигателя предназначена для его крепления на резиновых опорах с целью устранения естественной вибрации, возникающей при работе двигателя. При неисправности элементов подвески он может соприкасаться с рамой автомобиля, что приведет к заметной вибрации. Осмотрите опоры двигателя на предмет целостности и отсутствия следов масла, трещин и расслоений элементов подвески.

Шаг 7. Проверьте механизм балансирного вала. В некоторых конструкциях двигателя для компенсации естественных вибраций используется балансирный вал с ременным или цепным приводом. Балансирный вал приводится в движение при помощи ремня или цепи, которые могут порваться или потерять согласование с вращением коленчатого вала вследствие износа или нарушения регулировки элементов. Для проверки снимите крышку приводного ремня и проверьте соответствие меток на ремне. Поскольку конструкции двигателей различаются, для контроля меток обратитесь к заводским спецификациям.

Полезно знать

Двигатель сконструирован таким образом, чтобы обеспечить сбалансированную работу и минимизировать вибрации, ощущаемые пассажирами и передающиеся на механические компоненты. Наиболее остро эти вибрации ощущаются при работе в режиме холостого хода, поэтому в конструкции двигателя имеются элементы для уменьшения вибраций.

В отдельных случаях вибрации двигателя может нарушиться балансировка демпфера крутильных колебаний или маховика/гибкой пластины.

Пропуски зажигания при работе двигателя автомобиля, причины

Периодические перебои в работе двигателя на холостом ходу зачастую могут быть связаны с пропусками зажигания.

Разберемся почему происходят пропуски зажигания, чем это грозит двигателю и как самому устранить эту проблему. На примере карбюраторного двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.

Признаки неисправности

— Прогретый двигатель во время работы на холостом ходу периодически вздрагивает (дергается, подтраивает). Дерганье может быть одинарным, либо раз несколько подряд (два и более). Частота подергиваний может быть редкой (раз в несколько секунд) или частой (постоянной).

— Троение двигателя сопровождается аналогичными по частоте хлопками в глушитель. Их можно отчетливо ощутить если поднести руку к его выхлопной трубе.

Пропуски зажигания при работе двигателя, причины неисправности

1. Перебои с искрой как минимум на одной свече зажигания.

Причин нарушения искрообразования на отдельной свече несколько.

— Неисправна сама по себе свеча зажигания
— «Пробит» изолятор свечи (утечка тока на «массу»)
— Неисправен высоковольтный провод идущий на свечу («пробит», не соответствует данной системе зажигания из-за слишком большого сопротивления)
— Неисправна крышка трамблера (возможно пробита, либо разрушены контакты или центральный уголек)
— Слишком большой или, наоборот, слишком маленький зазор между электродами свечи
— Свечи постоянно заливает маслом или бензином
— Двигатель работает на слишком богатой топливной смеси (свечи забиваются черным нагаром)

Такие неисправности приводят к снижению силы искры между электродами отдельной свечи, либо вообще к ее исчезновению. Как результат пропуски зажигания при работе двигателя на холостом ходу.

2. Нарушен тепловой зазор у одного или нескольких клапанов.

Например, тепловой зазор между толкателем впускного клапана и кулачком распредвала больше нормы.

Тепловой зазор между кулачком распредвала и толкателем клапана проверяется щупом определенной толщины

В таком случае зазор между тарелкой клапана и его посадочным гнездом в головке уменьшается, топливной смеси в камеру сгорания попадает меньше. Искра на свече есть, но топливную смесь в которой мало бензина поджечь удается не каждый раз. Цилиндр, то работает, то нет, что ощущается как пропуски зажигания, хотя с ним на самом деле все в порядке. Под клапанной крышкой может быть слышен ритмичный стук, это стучит клапан с большим тепловым зазором (см. фото в начале статьи).

Если, наоборот, тепловой зазор у впускного клапана меньше нормы (клапан «зажат») и соответственно зазор у тарелки больше чем надо, нарушаются условия для оптимального сгорания топливной смеси так как сразу падает компрессия (смесь не сжимается до нужного значения) и воспламеняется через раз. Опять складывается ситуация, когда цилиндр, то работает, то нет и водитель наблюдает пропуски зажигания.

Если описанные проблемы приключаются в выпускным клапаном, то опять же будут нарушены условия горения топливной смеси. Она будет поджигаться через раз, выбрасываться в выпускной коллектор и далее в глушитель, где будет догорать хлопками. Водитель будет считать, что в работе двигателя его автомобиля появились пропуски зажигания.

Чем опасны пропуски зажигания в работе двигателя?

Износ поршневой группы. Разрушение тарелки клапана. Снижение мощности и приемистости. Провалы при нажатии на газ. Большой расход топлива.

Еще статьи по неисправностям систем карбюраторного двигателя автомобиля

— Греется катушка зажигания, причины неисправности

— Двигатель не запускается в сырую погоду, почему?

— Из выхлопной трубы глушителя пахнет бензином, почему?

— Не тянет двигатель, почему?

— Стреляет и хлопает в глушитель (причины не связанные с карбюратором)

— Проверка герметичности выпускной системы двигателя автомобиля

Подписывайтесь на нас!

3 Распространенные причины неравномерного холостого хода

Автомобильный двигатель, регулярно обслуживаемый, должен работать плавно и эффективно, урча под капотом с небольшими заметными проблемами. Тем не менее, когда двигатель приходит в негодность, он часто начинает трястись и вибрировать. Вы можете не заметить таких проблем во время вождения, так как вибрации, исходящие от проезжей части, часто маскируют вибрацию двигателя.

Тем не менее, как только вы остановили свой автомобиль, вы можете обнаружить, что он работает на холостом ходу с нехарактерной и часто тревожной неровностью. К счастью, механик часто может без особых проблем смягчить неравномерный холостой ход. Однако сначала они должны определить точную причину. В этой статье более подробно рассматриваются три распространенные причины неравномерного холостого хода.

1. Пропуски зажигания двигателя

Пожалуй, самая распространенная причина неровного холостого хода — пропуски зажигания в двигателе. Как известно, любой автомобильный двигатель состоит из нескольких цилиндров. Каждый из этих цилиндров способствует питанию вашего автомобиля, сжигая смесь бензина и воздуха. Пропуски зажигания происходят, когда в одном или нескольких цилиндрах не происходит воспламенения.

В большинстве случаев пропуски зажигания имеют одну из трех причин. Первый связан с потерей искры. Ваши свечи зажигания несут ответственность за запуск сгорания, создавая искру, которая воспламеняет воздушно-топливную смесь. Грязная или поврежденная свеча зажигания не дает искры. Точно так же плохая проводка и треснувшие крышки распределителя могут помешать правильной работе свечей зажигания.

Пропуски зажигания в двигателе также могут быть вызваны неправильным соотношением воздух-топливо. Если смесь содержит слишком много воздуха и слишком мало топлива, она может не сгореть. Эта проблема, известная как обедненное топливо, возникает даже при нормальном зажигании свечи зажигания.

Наконец, возможны пропуски зажигания из-за потери компрессии. Негерметичные выпускные клапаны и пробитые прокладки головки блока цилиндров часто приводят к этой проблеме.

Независимо от причины, пропуски зажигания выводят двигатель из ритма. В некоторых случаях неровности могут стать настолько сильными, что ваш двигатель фактически заглохнет. Как можно скорее обратитесь к специалисту для определения основной проблемы.

2. Утечки вакуума

Для правильной работы двигатель должен тщательно регулировать количество всасываемого воздуха. К сожалению, в двигателе иногда возникают утечки воздуха. Такие утечки, называемые вакуумными утечками, ухудшают соотношение воздух-топливо. В частности, пропуская избыточный воздух в систему, утечки вакуума создают сценарий бедного топлива.

Как упоминалось выше, обедненное топливо может привести к пропуску зажигания, что, в свою очередь, приведет к неровному холостому ходу. В этом случае для решения этой проблемы требуется, чтобы механик правильно определил источник утечки вакуума и загерметизировал его. Утечки обычно возникают вокруг карбюраторов, прокладок корпуса дроссельной заслонки, прокладок впускного коллектора и вакуумных фитингов.

Другие проблемы часто маскируются под утечку вакуума. Например, застрявшие клапаны EGR или неправильные клапаны PCV вызывают очень похожие симптомы. Владельцы автомобилей также должны знать, что утечка вакуума может привести к другим проблемам на холостом ходу двигателя. В частности, если вы заметили, что ваш автомобиль постоянно работает на холостом ходу на высокой скорости, у вас может быть утечка вакуума.

3. Грязные топливные форсунки

Еще одна распространенная причина плавного холостого хода связана с топливными форсунками вашего автомобиля. Как вы, наверное, догадались, топливные форсунки впрыскивают точно отмеренное количество бензина в ваш двигатель в определенное время. Когда форсунки топливных форсунок загрязняются, они часто не могут подавать достаточное количество газа.

Без постоянной подачи бензина обороты двигателя могут упасть до опасной отметки. Чем грязнее становятся форсунки, тем более выраженной становится шероховатость вашего двигателя. В какой-то момент вашему двигателю станет так не хватать топлива, что он полностью заглохнет. К счастью, вы часто можете решить эту проблему, добавив в бензобак жидкие очистители топливных форсунок.

Неравномерный холостой ход создает большой стресс для автовладельцев, особенно когда он становится тяжелым. Для получения дополнительной информации о том, как решить проблемы с неравномерным холостым ходом вашего автомобиля, обратитесь к специалистам по техническому обслуживанию автомобилей в Сан-Диего в центрах шин и сервисного обслуживания Evans.

Автомобильные пропуски зажигания только на холостом ходу: причины и способы устранения

В этой статье Показывать

Если вы испытываете внезапный рывок или тряску, когда ваш автомобиль работает на холостом ходу, это означает, что в вашем автомобиле происходят пропуски зажигания. Это может означать более серьезную проблему с вашим автомобилем, которую нельзя игнорировать.

Неисправная свеча зажигания или катушка зажигания является одной из основных причин пропусков зажигания автомобиля на холостом ходу. Другие возможные причины включают утечки вакуума, неисправные топливные форсунки, неисправные клапаны управления подачей воздуха и низкую компрессию.

Далее в этой статье мы обсудим, что такое пропуски зажигания в двигателе, симптомы пропусков зажигания в двигателе, пять причин, почему автомобиль дает пропуски зажигания только на холостом ходу, и как исправить автомобиль, который дает пропуски зажигания на холостом ходу.

Что такое пропуски зажигания в двигателе?

Пропуски зажигания в двигателе — распространенная проблема в автомобилях, двигатель которых работает неравномерно. Это происходит, когда один или несколько цилиндров в двигателе вашего автомобиля не воспламеняют топливо в камере сгорания в нужное время, что нарушает подачу мощности двигателя.

Это может привести к плохому ускорению, снижению расхода топлива и другим проблемам. Если пропуски зажигания не будут устранены своевременно, это серьезно повредит весь двигатель.

Признаки пропусков зажигания двигателя

Наиболее заметным признаком пропуска зажигания двигателя является внезапный рывок или вибрация при работе двигателя на холостом ходу.

Другие признаки пропусков зажигания двигателя включают снижение мощности и ускорение, неравномерный холостой ход , колебания или рывки двигателя, снижение расхода топлива и громкий шум выхлопа.

5 причин, почему автомобиль пропускает зажигание только на холостом ходу

Чтобы решить эту проблему, вы должны быть полностью осведомлены об источниках, которые могли вызвать пропуски зажигания. Итак, вот список из 5 основных компонентов, которые способствовали пропуску зажигания автомобиля на холостом ходу:

1. Грязные или засоренные топливные форсунки

Топливные форсунки играют решающую роль в процессе сгорания двигателя, они предназначены для подачи цилиндры двигателя.

Если топливные форсунки забиты, они не подают нужное количество топлива в камеру сгорания, что может привести к неполному сгоранию, что приведет к пропуску зажигания в двигателе.

Как чистить форсунки?

Форсунки необходимо снимать для очистки. Тем не менее, устранение топливных форсунок является сложной задачей, и мы не рекомендуем ее для владельцев автомобилей-любителей. Расположение форсунок сильно различается в зависимости от модели автомобиля.

Однако, если вы хотите попробовать, посмотрите видео «Сделай сам», в котором эксперт аккуратно снимает и очищает их.

На рынке доступны комплекты для очистки топливных форсунок. Форсунки прокачиваются раствором, который растворяет и выносит внутреннюю грязь и мусор.

2. Неисправные свечи зажигания

Свечи зажигания играют решающую роль в системе зажигания двигателя, создавая искру, которая воспламеняет топливо в камере сгорания.

Если свечи зажигания повреждены или перегорели, они могут не давать нужного количества искры, что может вызвать пропуски зажигания в двигателе. В некоторых случаях свечи зажигания могут загрязняться маслом или углеродом, что приводит к пропуску зажигания в двигателе.

Ошибка может идентифицировать неисправные свечи зажигания с кодами от P0301 до P012. Здесь последние две цифры обозначают цилиндр двигателя, в котором происходят пропуски зажигания.

Как заменить свечу зажигания?

1. Начните с отсоединения аккумуляторной батареи и убедитесь, что двигатель остыл.
2. Затем снимите провода свечей зажигания или пакеты катушек со свечей зажигания.
3. Аккуратно вытащите свечи зажигания из гнезд с помощью свечного ключа.
4. Тщательно осмотрите каждую свечу на наличие видимых проблем на основе автомобильной таблицы Champions и замените все сгоревшие или поврежденные.
5. После осмотра свечей снова установите провода свечей зажигания или блоки катушек на свечи зажигания.

3. Утечки вакуума

Утечки вакуума возникают, когда во впускной системе двигателя имеется отверстие или отверстие, позволяющее воздуху попадать в двигатель, не проходя через корпус дроссельной заслонки. Это может вызвать дисбаланс в соотношении воздух-топливо, что приведет к пропуску зажигания двигателя на холостом ходу.

Вероятно, это одна из частых причин пропусков зажигания двигателя на холостом ходу. Помимо пропусков зажигания, утечка вакуума также может привести к снижению эффективности использования топлива.

Утечки вакуума диагностируются с кодом ошибки P0300, указывающим на утечку вакуума возле впускного коллектора. Иногда появляются коды P0171 и P0174, которые показывают бедную смесь, вызывающую пропуски зажигания из-за утечек вакуума.

Как устранить утечку вакуума?

Чтобы увидеть точное место утечки вакуума, используйте баллон с пропаном.

Однако пробовать самому может быть опасно. Таким образом, вы должны посетить профессионала, чтобы заменить впускной коллектор или другие протекающие компоненты.

Фото Александра Подвального

4. Неисправность клапана холостого хода

Клапан холостого хода регулирует обороты холостого хода двигателя, регулируя подачу воздуха в двигатель.

Если клапан управления подачей воздуха на холостом ходу работает неправильно, это может привести к пропуску зажигания двигателя на холостом ходу.

В некоторых случаях клапан управления холостым ходом может застрять или засориться грязью, что не позволит ему правильно регулировать скорость холостого хода.

Как починить неисправный клапан управления подачей воздуха?

• Найдите клапан IAC, который расположен рядом с корпусом дроссельной заслонки на вашем двигателе.
• Убедитесь, что автомобиль выключен, прежде чем отсоединять кабели аккумуляторной батареи, подключенные к клапану.
• С помощью тонкой ткани осторожно удалите грязь, нагар и другие загрязнения, препятствующие нормальному функционированию клапана.
• Тщательно осмотрите клапан на наличие признаков повреждения или износа и замените его новым, если он окажется поврежденным.

5. Низкая компрессия

Низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах может привести к пропуску зажигания в двигателе на холостом ходу. Компрессия необходима для правильной работы двигателя, поскольку она создает давление, необходимое для воспламенения топлива в камере сгорания.

Низкая компрессия может возникать по разным причинам, включая изношенные или поврежденные поршневые кольца, неисправные клапаны или поврежденную стенку цилиндра. Низкая компрессия обычно выдает код пропуска зажигания, как мы упоминали ранее, вместе с загоранием индикатора проверки двигателя.

Как исправить?

Низкая компрессия, вероятно, вызвана внутренним износом цилиндров двигателя. Вероятно, вы не сможете разобрать его своими базовыми навыками рукоделия. Так что лучше обратитесь к опытному специалисту.

Заключение

Пропуски зажигания автомобиля на холостом ходу — распространенная проблема, которая может привести к серьезному повреждению двигателя, если ее не устранить своевременно. Эти пропуски зажигания обычно вызваны одной из причин, упомянутых в статье.

Вы можете определить источник и устранить проблему, зная о симптомах пропусков зажигания и кодах ошибок.