Диагностика индивидуальной системы зажигания | Motor-Tester.ru

1. Осциллограмма, полученная на индивидуальной катушке емкостным датчиком

2. Классическая осциллограмма

При этом в настройках программы анализа вторичного напряжения необходимо выбрать либо «Режим одного цилиндра», либо «Последовательный режим».

Совет!

Видео-подсказка по применению «Последовательного режима»

Для удобной и быстрой диагностики сразу всех катушек зажигания возможно воспользоваться индуктивными датчиками.

Применение индуктивного датчика Lx4

Катушка зажигания работает по принципу повышающего трансформатора и имеет две обмотки. Первичная и вторичная обмотки имеют общий сердечник и связаны между собой электромагнитным полем. Следовательно, изменение силы тока в первичной обмотке приводит к изменению её электромагнитного поля и как результат — появлению ЭДС во вторичной обмотке. И наоборот, изменения силы тока во вторичной обмотке приводят к изменениям тока в первичной. Если расположить дополнительную катушку индуктивности в электромагнитном поле катушки зажигания, то в ней также будет возникать ЭДС, пропорционально изменениям магнитного поля в катушке. Таким образом, можно получить осциллограмму аналогичную классической осциллограмме вторичного напряжения.

1. Осциллограмма сигнала с индуктивного датчика

2. Классическая осциллограмма вторичного напряжения

Как видно на рисунке форма осциллограммы индуктивного датчика отличается от классической, поскольку электромагнитное поле является результатом суммирования полей созданных вторичной обмоткой, первичной обмоткой, а также сердечником катушки, который имеет определенный гистерезис магнитного поля. Однако изменения незначительны, и не создают трудностей в анализе.

Для проведения диагностики по данной методике необходимо использовать комплект индуктивных датчиков Lx4 (для одновременной диагностики 4х катушек зажигания) и Lx (для диагностики одной катушки зажигания или синхронизации). Внешний вид датчика представлен на рисунке.

1. Корпус датчика

2. Силиконовая присоска

Его чувствительный элемент представляет собой катушку индуктивности, которую необходимо разместить в электромагнитном поле катушки зажигания. Датчик фиксируется на корпусе катушки зажигания при помощи силиконовой присоски. Осциллограмма вторичного напряжения зависит от расположения датчика относительно поля катушки.

Пример осциллограммы при неправильной установке датчиков

Поэтому следует придерживаться следующих рекомендаций.

Основным нюансом является правильное ориентирование датчика в магнитном поле катушки. Как было отмечено выше, чувствительным элементом датчика является стержневая катушка индуктивности, которая имеет ось симметрии, как указано на рисунке.

Конструкция индуктивного датчика от МТ Про-4.1

Теперь рассмотрим конструкцию катушки зажигания. Наиболее распространенными являются катушки двух типов: стержневые и компактные. Два этих типа отличаются расположением магнитопровода. В стержневых катушках магнитопровод представляет собой стержневой сердечник, расположенный вдоль оси симметрии корпуса катушки. Следовательно, ось симметрии катушки расположена как показано на рисунке.

Расположение трансформатора в стержневой катушке зажигания.

Для получения более информативной осциллограммы, необходимо разместить ось симметрии катушки датчика вдоль оси симметрии катушки зажигания. Как правило, верхняя часть катушки зажигания представляет собой плоскость, на которой и нужно расположить датчик. Фиксируется датчик при помощи мягкой силиконовой присоски. Перед монтажом обязательно необходимо очистить поверхность катушки от грязи и пыли. Для более надежной фиксации следует использовать консистентную силиконовую смазку или Литол.

Фиксация индуктивного датчика на корпусе стержневой катушке зажигания

Второй тип индивидуальных катушек зажигания называется компактной.

Внешний вид компактной катушки зажигания

Ее сердечник расположен в верхней части перпендикулярно оси.

Расположение трансформатора в компактной катушке зажигания.

Поэтому наиболее оптимальным будет расположение датчика на торцевой поверхности катушки, как показано на рисунке.

Расположение датчика на компактной катушке

Для получения импульсов синхронизации используется датчик Lx1. Его необходимо располагать на катушке зажигания первого цилиндра, рядом с датчиком Lx4. Точное расположение датчика синхронизации не столь критично, так как его задача только детектировать импульс пробоя.

Расположение датчика синхронизации на компактной катушке

Общий вид расположения датчиков

После монтажа всех датчиков на катушках, рекомендуется подключить разъем датчика Lx4 к 8-му Аналоговому каналу, а разъем датчика Lx1 к логическому каналу осциллографа.

Подключение датчиков к осциллографу MT Pro 4.1

В результате должна получиться аналогичная осциллограмма

Осциллограмма напряжения системы зажигания

Автор: Евгений Куришко

Все, что нужно знать о диагностике катушек зажигания от Garage Gurus

Author: Pедакція, https://ua. motofocus.eu/ 7 Квітня 2019, 22:24

Катушка зажигания (также индукционная катушка) — один из важнейших элементов системы зажигания в бензиновом двигателе. Катушка зажигания генерирует электрический разряд, преобразуя низкое напряжение в высокое. Высокое напряжение в финальной фазе катушка зажигания преобразует в искру, которая воспламеняет воздушно-топливную смесь, находящуюся в камере сгорания.

Если вы заметили один из следующих признаков, вероятно, у вас проблема с катушкой зажигания:

• Обратная вспышка
• Проблемы при пуске
• Большой расход топлива
• Пропуски воспламенения
• Двигатель глохнет

Итак, пора проверить катушки зажигания. Специалисты Garage Gurus с удовольствием поделятся своим опытом. Существует простой путь проверить индивидуальные катушки зажигания на каждой свече.

Инструменты

Для этой задачи вам понадобятся:

• Управляющий искрообразованием сигнал IGT от производителя автомобиля
• Контрольная лампа
• Контрольная свеча зажигания
• Щупы или T-образный контакт
• Мультиметр
• Схема электрооборудования от производителя автомобиля

Демонтаж катушки зажигания

Первое, что нужно сделать, — это убедиться, что ключ в замке зажигания повернут в положение ВЫКЛ.

Затем отсоедините разъем от катушки зажигания. С помощью схемы электрооборудования (производителя автомобиля) определите вывод электрического разъема катушки зажигания, отвечающего за подачу питания (B+).
Установка проверочной свечи зажигания

Следующий шаг — временно соединить клемму проверочной свечи зажигания с электрическим выводом катушки зажигания. Подсоедините электрический разъем к разъему катушки зажигания, а металлический корпус проверочной свечи зажигания подсоедините к заземлению (GND)(-) двигателя/автомобиля.

Мультиметром или вольтметром проверьте питание от батареи.

Т-образное соединение с проводом находится внутри разъема.

Соединение с положительной клеммой электрического провода батареи (B +).

Затем несколько раз прикоснитесь к нему Т-образным контактом

Если вы заметили искрообразование на электродах проверочной свечи зажигания, это означает, что катушка зажигания исправна

Замер напряжения питания на положительной (+) клемме аккумуляторной батареи

Если на предыдущем этапе вы не заметили искрообразования, а катушка подсоединена к В+ и заземлению, значит, катушку необходимо заменить. Для проверки правильности соединений и правильности напряжения используйте мультиметр.

Примечание: (B+) – положительный вывод аккумуляторной батареи; (GRD) – отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Замена катушки зажигания

Заменить катушку легко. Просто установите новую катушку в порядке обратном снятию старой.

Важные примечания

• Проводите проверки при включенном зажигании
• Будьте аккуратны — во время этой проверки происходит искрообразование с напряжением примерно 25 000 В
• Убедитесь, что вы подсоединяете щуп или T-образный контакт к IGT-сигналу с задней стороны разъема. В противном случае вы получите неверные результаты

Содержание приведено только с информационной целью. Мы не несем ответственности за любые повреждения и издержки, связанные с вашей интерпретацией данного содержания.

Теги: federal-mogul-motorparts, Garage Gurus, диагностика, катушки зажигания

Катушка зажигания — Carly Blog

Вы хотите знать, как работает катушка зажигания? На этой странице вы лучше поймете свою систему зажигания.

Какова функция системы зажигания/катушки зажигания?

ПОЛУЧИТЕ БОЛЬШЕ КОНТРОЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ С ФУНКЦИЯМИ CARLY

Узнайте точные цены Carly для вашей марки автомобиля!

Быстрая международная доставка DHL

Политика возврата адаптера в течение 14 дней

Отличная поддержка клиентов

Пожизненная гарантия на оборудование

СМОТРЕТЬ В

В общем случае под термином «воспламенение» понимают воспламенение топливовоздушной смеси.

Для бензиновых двигателей для этого необходима система зажигания. Это связано с тем, что, в отличие от дизеля (самовоспламенителя), бензиновый двигатель (искровой воспламенитель) не может сам воспламенить эту смесь. Для дизельных двигателей не требуется система зажигания, поскольку дизельный двигатель, как уже упоминалось, воспламеняется сам.

Как работает катушка зажигания?

Основной задачей катушки зажигания является преобразование бортового напряжения 12 В, имеющегося в автомобиле, в необходимое напряжение зажигания, которое затем передается на свечу зажигания.

Принцип работы катушки зажигания объяснить относительно просто. Сама катушка зажигания содержит первичную и вторичную обмотки. В первичной обмотке очень мало витков, а во вторичной очень много.

Как только блок управления двигателем подает сигнал на катушку зажигания, через первичную обмотку поступает бортовое напряжение 12В. Благодаря этому процессу создается магнитное поле. Как только сигнал от блока управления двигателем снова прерывается, это магнитное поле резко уменьшается. Это резкое ухудшение создает высокое напряжение во вторичной обмотке. Это высокое напряжение теперь передается на свечу зажигания, которая, следовательно, генерирует искру.

Различные конструкции катушки зажигания

Блок катушки зажигания

Как следует из названия, блочная катушка зажигания имеет блочную конструкцию. В этом случае несколько катушек зажигания устанавливаются в одном блоке и объединяются. Свечи зажигания подключаются через блочную катушку зажигания с помощью проводов зажигания. Катушки зажигания
доступны в версии с одинарной или двойной искрой. В некоторых случаях выходной каскад зажигания также может быть встроен в блочную катушку зажигания.

Катушка зажигания

Одинарные катушки зажигания или также называемые катушками зажигания в свечных колодцах подключаются непосредственно к свече зажигания в свечном колодце. Это означает, что каждая свеча зажигания имеет собственную катушку зажигания, которая управляется непосредственно блоком управления двигателем.
Этот тип катушки зажигания сегодня чаще всего устанавливается в более современных автомобилях. Это связано с тем, что преимущество перед другими типами катушек зажигания заключается в том, что энергия зажигания может передаваться на свечу зажигания практически без потерь.
Кроме того, благодаря конструкции катушки зажигания можно сэкономить место, поскольку обычно имеется свечной колодец.

Катушка

Как и в случае с блоком катушек зажигания, несколько катушек зажигания объединены в одном компоненте в полосе катушек зажигания.
Однако планка катушки зажигания подключается непосредственно к свечам зажигания, как и в случае с одинарной катушкой зажигания.
Этот тип катушек зажигания все еще частично устанавливается, но гораздо реже, чем одинарная катушка зажигания.

как проверить катушку зажигания?

Как проверить катушку зажигания без мультиметра?

Самая лучшая и простая проверка этой неисправности — замена катушки зажигания крест-накрест. Это означает, что вы берете неисправную катушку зажигания с цилиндра, хранящегося в памяти неисправностей, и устанавливаете ее на другой цилиндр. В свою очередь катушка зажигания от последнего цилиндра устанавливается на ранее неисправный цилиндр. После этого следует очистить память неисправностей и выполнить пробную поездку до повторного появления неисправности. Затем автомобиль должен быть прочитан снова. Если ошибка теперь перекочевала на другой цилиндр, значит, эта катушка зажигания действительно неисправна. Если ошибка не перекочевала, то же нужно проверить со свечой зажигания. Здесь также необходимо снова провести тест-драйв, а затем повторно оценить неисправность.

Как проверить катушку зажигания мультиметром?

Для проверки катушки зажигания мультиметром ее следует снять для лучшего доступа.
Поскольку назначение PIN-кода катушки зажигания может различаться в зависимости от автомобиля и производителя, электрическая схема автомобиля должна быть доступна заранее.
Для проверки катушки зажигания мультиметр должен быть установлен на «Сопротивление».

Первичная обмотка должна иметь значение сопротивления 0,5 – 2,0 Ом. Если значение значительно выше или ниже, можно предположить, что катушка зажигания неисправна.
Вторичная обмотка должна иметь значение сопротивления 8 – 15 КОм. Это то же самое, что и для первичной обмотки. Если значение сопротивления выше или ниже указанного значения, катушка зажигания неисправна.

Как часто следует производить замену катушки зажигания?

Срок службы катушки зажигания зависит от нескольких факторов, таких как стиль вождения, условия технического обслуживания автомобиля и тип катушки зажигания. В среднем срок службы катушки зажигания составляет от 60 000 до 100 000 километров. Тем не менее, регулярная проверка технического обслуживания может помочь продлить срок службы.

Сколько стоит катушка зажигания?

В случае неисправности системы зажигания или катушки зажигания обычно можно предположить, что затраты на ремонт останутся управляемыми.
Обычно катушка зажигания стоит около 30-50 евро. Конечно, бывают и отдельные случаи, когда катушка зажигания тоже может стоить до 200-300 евро.
Кроме того, в случае неисправной катушки зажигания мы также рекомендуем заменить оставшиеся катушки зажигания в том же порядке.

Тем не менее, следует провести тщательное устранение неполадок, чтобы избежать ненужных затрат.

Можно ли самому поменять катушку зажигания?

Как правило, катушки зажигания легко меняются и не требуют специального инструмента. В этом видео вы можете посмотреть, как поменять катушки зажигания на автомобиле на примере VW/Audi.

Что такое свеча зажигания?

Свеча зажигания — это устройство, используемое в двигателях внутреннего сгорания для воспламенения топливно-воздушной смеси. Он работает, генерируя электрическую искру, которая проходит через искровой промежуток, вызывая воспламенение смеси. Свечи зажигания играют важную роль в бесперебойной работе двигателей и являются важнейшим компонентом системы зажигания. Чтобы узнать больше о свече зажигания, нажмите здесь.

Что приводит к выходу из строя катушки зажигания?

Катушки зажигания могут выйти из строя по нескольким причинам, включая перегрев, вибрацию и старение. Со временем высоковольтный провод внутри катушки может оборваться, в результате чего будет слабая искра. Кроме того, накопление грязи и влаги может привести к повреждению катушки и снижению ее производительности.

Может ли машина работать без катушки зажигания?

Автомобиль не может работать без катушки зажигания, так как она является важным компонентом системы зажигания. Катушка зажигания отвечает за преобразование низкого напряжения от аккумулятора в высокое напряжение, необходимое для создания искры и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе. Без катушки зажигания свеча зажигания не получит необходимое напряжение для воспламенения смеси, в результате чего двигатель не запустится.

Имейте в виду, что в каждый автомобиль встроено разное программное обеспечение и модули. Поэтому конкретные функции будут различаться для каждой модели.

Похожие сообщения

Вы хотите знать, как работает свеча зажигания? Тогда ознакомьтесь с нашей статьей здесь и узнайте больше об этом компоненте. Что

проверить, если проблемы с двигателем вызваны неисправной катушкой зажигания

У вашего автомобиля пропуски зажигания, неровный холостой ход или проблемы с запуском? У вас может быть слабая искра, вызванная изношенной катушкой зажигания. Или вам может просто понадобиться почистить свечу зажигания. При наличии надлежащих инструментов будет относительно легко выяснить, не связана ли проблема с катушкой зажигания, чтобы лучше спланировать техническое обслуживание вашего автомобиля. Я устранял проблемы с искрой зажигания как в новых, так и в классических автомобилях. Читайте дальше, чтобы узнать, что сработало для меня.

Что такое катушка зажигания?

Вы, наверное, знаете, что в вашем автомобиле установлена ​​12-вольтовая электрическая система. Но знаете ли вы, что вашей свече зажигания требуется около 40 000 вольт для воспламенения воздушно-газовой смеси в цилиндре? Катушка зажигания преобразует этот ток.

Технически катушка зажигания представляет собой трансформатор электромагнитного индукционного типа. Но вам не нужно запоминать это. Все, что вам нужно знать, это то, что в него входит 12 вольт, из него выходят тысячи вольт, и он со временем изнашивается.

Разные типы автомобилей имеют разные типы катушек зажигания (подробнее об этом в конце статьи). Но принципы проверки вашей системы зажигания остаются прежними. Если вы занимаетесь ремонтом своими руками, вы даже можете сами узнать о состоянии искры вашего двигателя, прежде чем привлекать профессионала, который поможет вам отремонтировать ваш автомобиль.

Откуда вы знаете, что у вашего двигателя слабая искра?

Если ваш двигатель работает неровно на холостом ходу, дает пропуски зажигания или плохо заводится, одной из причин может быть слабая искра. Используя искровой тестер, вы можете убедиться, что искра на свечах зажигания есть. Затем вы можете работать в обратном направлении через свою электрическую систему, чтобы определить, какой компонент неисправен.

Если ваш автомобиль был построен с 1996 года, бортовая диагностика или тестер освещения двигателя «OBD II» — ваш лучший друг. У меня есть один, который подключается к моему телефону через Bluetooth, который мне особенно нравится, потому что я могу держать его в бардачке. Но есть целый ряд доступных тестеров.

Если ваш двигатель дает осечку, вы можете прочитать «код», который он «выдает», с помощью считывателя кодов. Этот тестер сообщит вам, в каком цилиндре происходят пропуски зажигания или в вашем двигателе возникла совершенно другая проблема. Если в одном цилиндре пропуски зажигания, поменяйте свечи зажигания. Если пропуски зажигания продолжаются, пришло время почистить свечи зажигания и заменить их зазорами или полностью заменить.

Если ваши свечи в порядке, возможно, у вашего двигателя слабая искра.

Как проверить двигатель со слабой искрой?

Вы захотите инвестировать в искромер. Помните, что ваша электрическая система подает на свечи зажигания 30 000–40 000 вольт; обычный вольтметр не поможет. Самый простой встроенный тестер искры — это лампа, которую вы прикрепляете к проводу свечи зажигания, и стоит она от 5 до 15 долларов США.

Самый дешевый встроенный тестер искры может сказать вам, есть ли искра в вашей системе зажигания или нет. Согласно CareMyCars.com, более дорогие тестеры имеют регулируемый воздушный зазор, поэтому вы можете определить, насколько сильна искра вашей системы зажигания.

Вы собираетесь подключить этот тестер между проводом свечи зажигания и свечой, дающей сильную искру. Затем поднимите мешок и попросите кого-нибудь попытаться запустить ваш двигатель, а не мигает ли свет.

Далее подключите тестер над цилиндром со слабой искрой. Тестер горит? Он такой же яркий? Если у вас есть регулируемый тестер, начните увеличивать зазор, чтобы увидеть, насколько сильна искра.

Существует множество типов электрических систем, включая различные типы катушек зажигания. Но предпосылка для их тестирования одна и та же: вы собираетесь перемещать искровой тестер с одного компонента на другой.

Мне нравится перемещать тестер от вилок к батареям. Ключ в том, чтобы продолжать делать тесты, пока вы не определите, какой компонент работает со сбоями. Помните, неисправным компонентом может быть даже один из проводов.

Если вы проследите слабую искру или отсутствие искры до самой катушки зажигания, вы устраните множество возможных проблем. Для проверки катушки зажигания потребуется более дорогой специализированный инструмент — мультиметр.

Вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить уровень сопротивления между двумя клеммами на катушке или насколько трудно протекать электричество. Какие клеммы вам нужно проверить — и какое сопротивление должна оказывать катушка — зависит от типа вашей катушки. Итак, для этого теста вам понадобится руководство по ремонту.

Продолжайте прокручивать видео о том, как проверить катушку зажигания. Но сначала немного подробнее о типах катушек.

Все ли катушки зажигания одинаковы?

По мере развития электрических систем двигателя развивались и катушки зажигания. В 1960-х годах одна катушка зажигания подавала 40 000 вольт на распределитель, который по очереди подавал это напряжение на каждую свечу. Современная катушка зажигания типа «карандаш/стержень» встроена прямо в некоторые свечи зажигания и устраняет необходимость в проводах свечей зажигания.

Вот типы катушек зажигания:

• Катушки зажигания распределителя: встречаются на классических автомобилях с вращающимся распределителем
• Катушки зажигания блока: все провода свечей зажигания подключаются непосредственно к одному блоку катушек зажигания
• Карандашные или стержневые катушки: часть блока свечей зажигания
• Верхние катушки свечей зажигания: также называемые катушкой на свече, подсоединяются к свечам зажигания, но представляют собой отдельный блок
• Направляющие катушки зажигания: направляющая, идущая вдоль двигателя, с катушкой для каждой свечи

Итак, у вас есть это: как проверить слабую/отсутствующую искру и определить, связана ли проблема с вашей катушкой зажигания.

Автоматическая бесконтактная автомойка

Магазин +7 (385-2) 555-708

Отдел сервиса +7 (385-2) 555-706

Официальный партнер немецкого

концерна Karcher

Наш адрес: г. Барнаул, ул. Короленко, 123

Напишите нам:

Автомойки самообслуживания

главная > профессиональное оборудование > системы мойки автомобилей > Автоматическая бесконтактная автомойка

Автоматическая бесконтактная автомойка SHUIFU Модель AXE OVERHEAD — мойка робот выполняет полный спектр моечных операций: мойка шасси, нанесение моющего раствора, мойка высоким давлением, нанесение 3-х цветной активной пены, волшебная пена с LED подсветкой* (опция), нанесение воска, сушка. Абсолютно без участия обслуживающего персонала!

Это полностью автоматизированный процесс контурной мойки автомобиля. Не требует штата обслуживающего персонала, вместо них всю работу выполняет сам автомат. То есть, нет недочетов по качеству мойки, которые появляются с использованием ручного труда.

Программы мойки

Мойка днища, колес, подкрылок, порогов и боковин, нанесение моющего раствора, мойка высоким давлением, нанесение 3-х цветной активной пены, волшебная пена с LED подсветкой * (опция), нанесение воска, сушка-обдув.

Клиент может выбрать 4 комплекса программ мойки: эконом, стандарт, средний, премиум.

Габаритные размеры

Размер монтажной рамы L * W * H = 8000 * 3686 * 3400 мм (толщина металла 4,5мм)

Размер моечного помещения  L * W * H = 9000 * 4500 * 3600 мм.

Размер тех.помещения для оборудования: (электрический шкаф, насосная станция, система подачи моющих средств, емкость не менее 1м3, компрессор)  L * W * H = 4000 * 2000 * 2000 мм

Расход на один автомобиль

Вода 70-150 литров / автомобиль

Электричество 1.3 кВт  мойка с сушкой/автомобиль.

Расход шампуня (регулируемый) 120 мл / автомобиль

Расход шампуня при программе «волшебная пена» (регулируемое) 80 мл / автомобиль

Расход воска (регулируемый)40 мл / автомобиль

Скорость мойки

Быстрая мойка: 2 мин/авто, 30 авто/час (шампунь-ополаскивание-сушка)

Стандартная мойка: 5 мин/авто, 12 авто/час ( шасси- шампунь- ополаскивание- активная пена- ополаскивание-воск-сушка)

Мойка Люкс: 7 мин/авто, 8 авто/час (шасси-шампунь-ополаскивание — волшебная пена-ополаскивание — воск-сушка)

Бесконтактная мойка  AXE OVERHEAD

Минимальный установочный размер: длина 8000 мм, ширина 3686 мм, высота 3400 мм

Насосная станция, химическая система, резервуар для воды, воздушный компрессор и электрический шкаф в тех. помещении: размер: длина 4000 мм, ширина 2000 мм, высота 2000 мм.

Пример использования мойки робота на видео

Автоматическая система контроля безопасности мойки автомобиля высокого уровня

Ультразвуковой датчик PEPPERL FUCHS с функцией измерения длинны транспортного средства. Германия, 1шт.

Ультразвуковой датчики PEPPERL FUCHS для измерения ширины транспортного средства. Германия, 4шт.

Корпус из нержавеющей стали, водонепроницаемый.

Мытье шасси высоким давлением 100 Bar и двусторонний обмыв кузова автомобиля

4 форсунки для мойки днища автомобиля.

По 4 форсунки с каждой стороны  для мойки колес, подкрылок и порогов автомобиля

Мотор Lichao Китай, хорошего качества 18,5 кВт и помпа высокого давления PINFL Германия

Мотор Siemens*(опция). Германия 18.5 кВт. Помпа высокого давления до 130 Бар. PINFL Германия

Цветная пена

Красная пена, желтая пена или синяя пена по желанию заказчика. Распыляется из углов моечной конструкции, по 3 форсунки в каждом. Концентрация устанавливается индивидуально

Светодиодная система подсветки Волшебной пены* (опция)

труба низкого давления из нержавеющей стали 304 и качественное светодиодное водонепроницаемое освещение в конструкции мойки. Цветная пена покрывает каждый уголок автомобиля

Восковой дождь

Сушащий агент поступает под низким давлением сверху на автомобиль. Используется для улучшения качества обдува, придания автомобилю  блеска и защиты поверхности. Улучшает качество помывки в последующие разы

Высокоэффективная встроенная система сушки

4 двигателя по 5.5кВт. Германия Siemens*(опция)

или 4 двигателя по 5.5 кВт. Китай Lichao.  Нержавеющей сталь.

Эффективность сушки более чем 98%.

Механические характеристики машины

Специальный распылитель – автоматическая рука из 304 нержавеющей стали и мягкой резины хорошего качества.   Распылитель  автоматически регулирует расстояние до поверхности для мойки в зависимости от размера автомобиля.

Когда транспортные средства въезжают в мойку, светодиодный знак и голосовая система будут направлять клиентов для парковки в правильном положении. Система обеспечивает наилучшее расстояние для мойки согласно данным с ультразвуковых датчиков. 5шт.

ПОЛНАЯ АВТОМАТИЗАЦИЯ МОЙКИ* (опция)

1. Мойка работает полностью автономно: откроет/закроет ворота, переключит сигнал светофора, зажжет/погасит освещение, включит/выключит вентиляцию, система подкорректирует въезд автомобиля и подаст сигнал остановки. подаст команду для выезда из бокса с помощью информационного табло (на русском языке).

2. Управляется с терминала оплаты клиентом, который в свою очередь выбирает одну из программ кнопками управления на терминале.

3. Имеет четыре комплекса программ мойки: эконом, стандарт, средний, премиум.

ТЕРМИНАЛ ОПЛАТЫ* (опция, внешний вид может отличаться)

1. Терминал изготовлен из нержавеющей стали самого высокого качества, имеет влагозащищенность от попадания брызг и может устанавливаться на улице. Оснащен четырьмя сенсорными кнопками выбора программ, которые являются надежными и долговечными, на двери терминала оплаты установлен надежный замок.

2. Встроенный купюро/монетоприемник. Возможность встраивания картридера для считывания карт лояльности клиента.

3. 4-х строчное светодиодное табло. На табло отображается выбранная клиентом программа, ее стоимость, а при инкассации выдает отчет за период от инкассации до предыдущей  инкассации.

Технические характеристики:

— Мощность общая: 3 фазы, 380В, 25кВт, 50 Гц

— Мощность сушки-обдува: 100A

— Помпа высокого давления 100 бар, мотор: 18.5кВт

— Встроенная система сушки:

— 4 мотора х 5.5 кВт, всего 22 кВт, Воздушный поток 24000 м3 /час,

— Мощность насосной станции 550 Вт — с асинхронным преобразованием частоты

— Мотор перемещения моющего модуля 1000 Вт — цифровой сервомотор

— Мотор вращения мощностью 1000 Вт — с цифровым сервомотором

— Мощность химической станции: 370 Вт

— Воздушный компрессор: 2,2 КВт, 8 бар.

— Центральный блок управления  датчиками PLC (Промышленная интеллектуальная цифровая система управления)

— Управление частотой дискретизации с переменной частотой + цифровой сервопривод

— Контрольная система: интеллектуальная трехмерная система обнаружения

— Сенсорная система

— Ультразвуковые и цифровые водонепроницаемые датчики обнаружения автомобиля.

Скорость (мах) работы функций

Очистка колес 10 секунд / автомобиль

Мойка высокого давления 26сек / автомобиль, скорость регулируется

Нанесение шампуня 26 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Нанесение пены 30 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Волшебная пена 30 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Нанесение воска 30 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Скорость сушки 80 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Комплектация (максимальная)

Монтажная рама горячего цинкования, крашенная ( толщина металла 4,5 мм.)

Система мойки колес, днища, порогов, подкрылок и боковин.

Моечный  шатл с поворотной консолью (360 град.)

Силовой модуль высокого давления  (помпа PINFL100 Бар Германия, мотор 18,5 КВт. Сименс)

Система подачи моющих средств

Система подачи 3-х цветной пены

Волшебная пена с LED подсветкой

Система подачи воска

Система сушки– обдува

Светодиодное табло и голосовое оповещение

Сенсорный экран управления и настроек, английский и русский язык

Подсчет количества автомоек

Управление операциями

Система сигнализации

Обнаружение ошибок

Комплект соединительных труб и кабелей

Руководство пользователя

Дополнительные опции

Терминал оплаты с выбором программ мойки, с купюро-  и монетоприемником.

Устройство чтения карт лояльности клиента

Устройство мойки  колес

Обратноосмотическая система очистки воды

Сухая/влажная стирка ковриков

Вес с упаковкой и объем (ориентировочно)

Моечный модуль L * W * H = 3695 * 1340 * 1305 мм

6. 47 м3.=1600 кг/2000кг

Силовой модуль L * W * H = 1300 * 815 * 530 мм

0,57 м3.=360 кг. /370 кг.

Направляющие рельсы 8000 мм. L * W * H = 8000 * 290 * 180 мм.

0,42 м3 = 205кг./210кг.

Монтажная рама и комплект труб

L * W * H = 3900 * 800 * 1080мм.

3.37 м3= 670кг./680кг.

Химическая станция L * W * H = 1230 * 540 * 1220 мм

0,81 м3.=100 кг./120кг.

Всего 14,64 м3=3145кг./3650 кг.

По вопросам возможности приобретения и установки автомоечных комплексов звоните по тел. +7 (3852) 555-704

Компания «Акватех»

г. Барнаул, ул. Короленко, 123

Контакты

ООО «Акватех»

656043, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Короленко, 123

+7 (3852) 555-708 — магазин

+7 (3852) 555-706 — отдел сервиса

+7 (3852) 555-704 — офис

e-mail: [email protected]

Напишите нам:

© 2015 — 2022    Компания «АКВАТЕХ плюс»

Китай Сколько стоит автоматическая автомойка Производители

Сколько стоит автоматическая автомойка

Если вы водите машину, вероятно, вы слышали о бесконтактной мойке. Они являются отличной альтернативой автомойкам, в которых для протирки автомобиля используются щетки и ткань, потому что они значительно лучше подходят для окраски вашего автомобиля. После многих стирок мойка автомобилей действительно может сказаться на вашей покраске, поэтому, когда пришло время очистить вашу поездку, бесконтактный вариант — лучший выход.

Оборудование для автоматической мойки становится все более популярным на рынке автомойки, так как может сэкономить деньги сотрудников и время мытья в основном, принося инвестору гораздо больше прибыли. Поэтому выбирайте автоматическую мойку автомобилей.

Обзор:

Новейшая автоматическая мойка LeisuWash inbay поднимает стандарты для бесконтактного оборудования для мойки автомобилей. Поскольку основное внимание уделялось увеличению выручки и общей стоимости владения, это транспортное средство стало системой, обеспечивающей лучшую в отрасли рентабельность инвестиций. Технология Smart 360 ™ позволяет системе автомойки реагировать на динамические условия в моечном отсеке и позволяет ей «думать самостоятельно», увеличивая время безотказной работы и оптимизируя процесс мойки. Упрощенная конструкция машины и меньшее потребление энергии и коммунальных услуг сокращают эксплуатационные расходы, что приводит к повышению рентабельности мойки автомобилей.

Функции:

1. 360 ° интеллектуальный поворотный рычаг

2.Распыление различных средств для мойки автомобилей

3. Мойка шасси и кузова под высоким давлением

4.Magic Color Sham poo, система глянцевого покрытия Overglow

5. светодиод с голосовым управлением

6. многоязычный, разные режимы стирки на выбор

7. встроенная система быстрой сушки на воздухе

Характеристики:

Main Machine Size	L3500*W1200*H90mm	Max Car Wash Size	L5900mm*W2900mm*h3050mm
Water Pump Size	1200*700*600mm	Rotary Motor Power	0. 75Kw Servo Drive System
Chemical Mixing System Size	800*450*1400mm	Chemical Mixing System Motor Power	1.5kw
Rail Length	7500mm	Wash Speed	28s/car
Weight&Packing	2600kg 11m³	Wash Liquid Spraying	28s/car
Machine Install Dimensions	L7600*W3850*h4350mm	Waxing	30s/car

Функции стирки:

1. Предварительная мойка под высоким давлением под шасси и колес.

Благодаря уникальной функции промывки шасси и ступицы вентилятора, вода под высоким давлением 80 бар может эффективно удалять грязь с шасси, боковин кузова и колес.

2. Умный поворотный рычаг на 360, распыляйте различные моющие средства с высокоточной технологией дозирования.

100% точное измерение с регулируемым соотношением. только 20 ~ 50 мл предварительного замачивания для мытья одной машины с помощью высокоточной системы химического смешивания, экономия материала и экономия затрат.

3. умный вращающийся рычаг на 360, промойте корпус автомобиля на 360 ° водой под высоким давлением.

Полный поворот на 360 ° за 28 секунд, экономия воды 50%, экономия электроэнергии 60%, автоматическое определение длины и ширины транспортного средства, вода под давлением до 80 бар может легко удалить грязь.

4. Система High-Gloss OverGlow.

Сияющая в ярких светодиодных лампах, эта инновационная система может выливать шелковистую гладкую жидкость на тело, создавая уникальный и веселый опыт работы с клиентами , привлекающая водителей с улицы и в вашу зону для мытья посуды.

5. мягкая вода с кристально-восковым покрытием

Мягкая вода может сделать цвет шампуня и воска волшебным кристаллическим покрытием полностью адсорбирующей поверхностью тела, образуя многослойную защитную пленку, повышающую силу взаимодействия, автомобильная краска становится более великолепной и красивой с прочной защитой краски.

Кристаллическое покрытие из воска может быть образовано в полимере поверхностного слоя краски, смягчителе воды, сплавленном в твердую защитную пленку, с превосходной защитой автомобильной краски, а также с защитой от кислотных дождей, загрязнения и УФ-эрозии.

6. Уникальная встроенная система быстрого высыхания.

Leisuwash 360 Конфигурирование трех двигателей мощностью 5,5 кВт и одного двигателя мощностью 4 кВт, встроенных в стиральную машину, управление потоком воздуха с помощью четырех цилиндрических выходных отверстий, первая задача — разделить поток ветрового воздуха, уменьшая сопротивление ветра, которое следует за потоком воздуха для сушки поверхности автомобиля. корпус, Leisuwash 360 оптимизирует характеристики скорости ветра, другой традиционный тип вентилятора предназначен для повышения скорости, но ветер был сведен к минимуму, когда прибывает корпус автомобиля, и на самом деле высокоскоростной воздушный поток является лучшим решением для сушки.

Удобный дизайн:

* Светодиод с голосовыми подсказками

* Автоматическое чистое зеркало заднего вида

* Неправильная запись с отчетом данных

* Автоматическое резервное обслуживание

* Мульти режим управления (может управлять стиральной системой через сенсорную панель, магнитную карту, кнопку платежной станции, пульт дистанционного управления)

Запасные части качества Leisuwash:

Запасные части Leisuwash в основном поставляются всемирно известными брендами, такими как немецкие двигатели Siemens, немецкие датчики P + F, американские форсунки SPRAY, американские вращающиеся шарниры DEUBLIN, французские Schneider, Taiwan Delta, Japan NSK и т. Д., Мы предлагаем 3-летнюю гарантию на все запасные части. части!

Международное качество — система водяного насоса высокого давления

Главная система управления Leisuwash 360 (главный распределительный ящик)

Главная система управления Leisuwash 360 (электрическая коробка)

Встроенная система быстрой сушки воздухом Leisuwash 360

Система продольного привода Leisuwash 360

Leisuwash 360 поперечный, поворотный привод

Поворотный рычаг Leisuwash 360

Интеллектуальная система обнаружения транспортных средств Leisuwash 360

Монтажный 3D-чертеж Leisu360:

Счастливые клиенты во всем мире:

Упаковка и доставка:

Демонстрационное видео системы мойки автомобилей Leisuwash 360:

Без сенсорного и мягкого сенсорного автомобильного оборудования

купить автомобильную стирку без сенсорных. предоставила индустрии автомойки передовые технологические достижения в области оборудования для мойки автомобилей и систем для мойки автомобилей. Washworld признан ведущим мировым производителем бесконтактного (также известного как бесконтактное) оборудования для мойки автомобилей. Washworld также предлагает современные конструкции автомоек на рынке фрикционных материалов с нашей Profile® Soft Touch: автоматической системой щеток в отсеке.

МАГАЗИН АВТОМОЙКИ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

УЛУЧШЕННЫЙ ДИЗАЙН МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ

RAZOR EDGE — АВТОМОЙКА БУДУЩЕГО — С НАИБОЛЕЕ УЛУЧШЕННЫМ ДИЗАЙНОМ И КОНСТРУКЦИЕЙ.

ECO-FRIENDLY UPGRADES

NEW CAR WASH TECHNOLOGY

LUXURY MEETS SPEED

RAZOR EDGE: LUXURY MEETS SPEED

Washworld brings a new in-bay automatic vehicle wash to the line с Razor EDGE (Global Experience Enhanced Design). Встречайте идеальное сочетание скорости и пользовательского опыта в технологии автомойки. Razor EDGE оснащен надежной автомойкой Razor. компонентов, а также расширенный набор функций взаимодействия с клиентами, включающий три новых элемента: HyperFlex и SpectraRay.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

БЕССЕНСОРНАЯ АВТОМОЙКА

МЫ НАВСЕГДА ИЗМЕНИЛИ БЕССЕНСОРНЫЕ АВТОМОЙКИ, КОГДА МЫ ИЗОБРЕЛИ БРИТВУ.

нержавеющая сталь

БЕСПЛАТНАЯ ПЕРЕДЕЛЕНИЯ

Доступно по всему миру

Razor: Пять звезд. за его качество, надежность и долговечность. С акцентом на простоту использования, минимальное техническое обслуживание и использование нержавеющей стали; Razor создан на века.

Доступный мировой SOFT TOUCH DESIGN

Это высокотехнологичная система автомойки с мягким прикосновением. вы искали — Профиль. Он сочетает в себе технологию Washworld с новейшими материалами для стирки, обеспечивая максимальное удобство для клиентов и владельцев. Наши настенные крепления создайте открытое и привлекательное место для мойки, а система определения размера автомобиля обеспечит клиентам наилучшую чистоту.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Автомойка Способы оплаты в 2022 году

Успех вашей автомойки зависит от вашей способности сделать свои услуги доступными для потребителей. Если ваши потребители не могут легко оплачивать ваши услуги, вы не сможете привлечь постоянную потребительскую аудиторию.

Однако современные способы оплаты становятся все более разнообразными. Попытка приспособить все эти способы оплаты может показаться невыполнимой задачей, если у вас нет под рукой нужных ресурсов. Вот почему Washify здесь, чтобы помочь.

Когда вы модернизируете платежные киоски на автомойке — в идеале, соединив их с современной POS-системой, — вы сможете принимать любые способы оплаты за свои мойки. В свою очередь, вы увидите, что все больше потребителей придут к вам, чтобы воспользоваться возможностями, которые есть у вашего участка.

За скоростью, с которой меняются современные технологии, трудно уследить. Во всем мире экономические операции становятся все более безопасными и цифровыми. Если вы хотите, чтобы ваша автомойка была конкурентоспособной, вы должны быть готовы принять эти новые формы оплаты.

Это не означает, что вам нужно начать принимать биткойны за свои услуги. Вместо этого вы можете обновить свои текущие способы оплаты автомойки, чтобы сделать их более технологичными.

Бесконтактные платежи во многих отношениях все еще находятся в стадии разработки в Соединенных Штатах. На данный момент потребители могут совершать бесконтактные платежи, используя свои кредитные карты, мобильные телефоны или носимые устройства.

Приспособиться к технологии, которая все еще находится в разработке, непросто. Вы не хотите инвестировать в продукт, который завтра может оказаться устаревшим. При этом киоски бесконтактной оплаты осуществляют самообслуживание, экспресс и 9Автоматическая мойка автомобилей 0177 в отсеке быстрее для всех вовлеченных сторон. Вы можете обратиться к профессионалам, чтобы определить, какая сенсорная панель лучше всего подходит для вашей автомойки.

Карты с чипом EMV начали появляться в Европе более десяти лет назад. В настоящее время у подавляющего большинства американцев есть кредитная карта с чипом. Эти чипы предназначены для защиты транзакций потребителей с помощью дополнительного шифрования. Однако для их использования требуются специальные технологии.

Если в киосках для оплаты автомойки нет считывателя чипов, возможно, пришло время инвестировать в него. Считыватели чипов относительно недороги в установке и часто поставляются с считывателями полос, которые необходимы потребителям для участия в традиционных транзакциях по кредитным картам. Когда вы потратите деньги на обновление вашего текущего платежного терминала, вы обнаружите, что быстро начинаете возвращать их обратно.

Цифровые кошельки также становятся все более популярными, особенно в компаниях, которые хотят, чтобы их транзакции были в движении. Чтобы принимать платежи из цифрового кошелька, вам необходимо настроить бизнес-аккаунт на устройстве Apple, Samsung или Google.

Вы можете работать в своих настройках, чтобы либо автоматически принимать платежи потребителей, либо вручную отслеживать свой доход. В качестве альтернативы вы можете инвестировать в терминал с поддержкой NFC, чтобы потребители могли проводить пальцем по своим телефонам так же, как они использовали свои кредитные карты.

Несмотря на то, что автомойки по всей стране меняются, есть некоторые способы оплаты, которые (на данный момент), кажется, останутся основными в отрасли. Даже когда вы модернизируете свои платежные киоски, чтобы бороться с новыми формами оплаты, вы должны убедиться, что оставили варианты, которые позволяют использовать более традиционные способы оплаты.

Наличные деньги могут становиться менее распространенными в современной экономике, но это не значит, что они не играют роли. Вы хотите, чтобы в ваших платежных киосках был слот для долларовых купюр. Вы даже можете сохранить слот для монет.

Хотя эти слоты могут не найти такого широкого применения, как ваши бесконтактные платежные терминалы, ваши клиенты оценят наличие этих средств, с помощью которых они могут оплачивать ваши услуги.

Как и наличные деньги, кредитные и дебетовые карты являются частью того, как продолжает работать современная экономика. Если кто-то не получил чип или бесконтактную форму оплаты, его единственным средством оплаты ваших услуг может быть его кредитная карта.

К счастью, даже в большинстве современных сенсорных систем по-прежнему есть считыватель кредитных карт для традиционных платежей по картам. Убедитесь, что ваш кард-ридер обновлен и находится в хорошем состоянии, чтобы получить максимальную отдачу от ваших платежных киосков.

Если вы полагались на старые платежные киоски для привлечения клиентов, вам нужно подумать о замене при обновлении вашей партии. Возможна установка бесконтактных киосков оплаты автомойки во главе вашей партии, что, по сути, позволяет потребителям выбирать свои собственные услуги и способы оплаты без вмешательства со стороны вашего персонала.

В качестве альтернативы вы можете использовать платежные киоски на базе планшетов, чтобы зарабатывать деньги на улыбающихся лицах ваших сотрудников. Washify может предоставить вам планшеты и аксессуары для POS-систем, необходимые для того, чтобы взаимодействие с каждым клиентом было максимально плавным и эффективным.

Если вы изо всех сил пытались не отставать от требований нескольких лотов или если вы заметили снижение внимания потребителей из-за неспособности платить, возможно, пришло время обновить POS-систему вашей автомойки. Современные POS-системы могут поддерживать все вышеперечисленные формы оплаты, облегчая местным жителям получение максимальной отдачи от вашей автомойки.

Более того, POS-системы для автомойки позволяют отслеживать транзакции, совершаемые вашими клиентами на вашем участке. Имея под рукой эти данные о потребителях, вы можете определить, какие из ваших услуг наиболее популярны, а какие нуждаются в лучшей рекламе. Распознавание номерных знаков автомойки даже поможет вам определить, кто в вашем сообществе предпочитает ваши услуги.

Автомойка Автоматическое шифрование POS-систем защищает данные ваших клиентов от хакеров. Реклама этих транзакций как зашифрованных также позволит большему количеству потребителей чувствовать себя комфортно при ведении бизнеса на вашем участке.

Если вы готовы модернизировать способ приема платежей за услуги автомойки, обратите внимание на Washify.

Удаление ржавчины с кузова авто

Периодический осмотр транспортного средства и его подготовка к холодному сезону позволяет увеличить период его службы и оттянуть необходимость проведения ремонта. Однако проводя замену жидкостей, выполняя другие манипуляции, водители забывают, что следует также внимательно проверить кузов авто и выявить появление на нем пятен ржавчины. Нередко хватает даже одной царапины на ЛКП, чтобы начался активный коррозийный процесс. Если своевременно не остановить его, то металл может разрушиться, что впоследствии потребует проведения более глобального ремонта, с удалением части кузова. Чтобы этого не произошло, необходимо вовремя удалять очаги ржавчины.

Отчего появляется ржавчина
Коррозия кузова начинается в результате окисления металла, что происходит под воздействием воздуха. Именно поэтому важно следить, чтобы ЛКП кузова был целым, ведь он надежно покрывает металл, препятствуя возникновению коррозийных процессов. Но со временем на кузове появляются сколы, царапины, вмятины с отлетевшей краской, в результате чего металл обнажается. Как быстро появится ржавчина, зависит от множества факторов, но в холодный период этот процесс происходит быстрее, ведь кроме влаги в поврежденное место попадают реагенты, грязь, соли. О скрытых очагах коррозии можно узнать и по вздувшимся местам ЛКП, и медлить в этом случае не стоит.

Варианты устранения ржавчины
Существует два эффективных способа устранения коррозии. Это:
• механический способ. Он используется, если ржавчина сильно распространилась по поверхности. В данном случае применяется зачистка металла, его грунтовка, шпаклевка, покраска. Плюсом этого варианта ремонта является простота и небольшая цена. Однако для проведения работ потребуется много физических усилий и свободное время;
• химический способ. Он заключается в использовании специального состава, устраняющего следы ржавчины и препятствующего ее последующему появлению. С помощью химического способа устранить следы коррозии можно даже в труднодоступных местах, и для проведения процедуры не потребуется много времени.

Выполнение работы
Как правило, большая часть автолюбителей предпочитает выполнять работы по устранению ржавчины механическим способом. Для этого требуется подготовить инструмент и материалы – болгарку, наждачку, обезжириватель, грунтовку, лак и краску. Для защиты целых участков ЛКП необходимо приобрести малярный скотч, а для предотвращения последующего появления коррозии – преобразователь ржавчины.
Вся работа по удалению ржавчины происходит в несколько этапов:
• поврежденное место тщательно зачищается наждачной бумагой, шлифовальным кругом.;
• очищенное место покрывается преобразователем ржавчины;
• через полчаса после обработки преобразователем выполняется обработка обезжиривателем;
• участок покрывается шпаклевкой, и после ее застывания – шлифуется;
• осуществляется нанесение грунтовочного состава, а затем краски в несколько слоев.
В завершении наносится прозрачный лак для лучшей защиты покрытия.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля

Статьи

Категории

10. 10.2022

Большое количество реагентов на проезжей части в зимний период и повышенная кислотность дождей в промышленных городах привели к тому, что автомобили стали гораздо чаще и быстрее ржаветь. У машин без надлежащего антикоррозийного покрытия очаги ржавчины на кузове можно обнаружить уже через 2-3 года эксплуатации. Чаще всего такое явление можно увидеть у отечественных автомобилей. Кузова иномарок держатся дольше (некоторые производители, такие как Фольксваген, дают гарантию на отсутствие ржавчины на кузове до 10-12 лет). Но многие автолюбители сталкиваются с тем, что и иномарок не миновала коррозия. Особенно, если авто побывало в ДТП, который привел к повреждению защитного покрытия.

Для того что бы удалить ржавчину с кузова автомобиля используют различные средства. Уже много лет используется домашний вариант с применением кислоты, разъедающей коррозию. Обычно это бывает щавелевая или лимонная кислота. Они не такие сильные, как серная или соляная, но удалить ржавчину способны.

Для приготовлении раствора в воду добавляют немного кислоты и ложку питьевой соды. Полученную смесь хорошо взбалтывают, смачивают ею тампон и обрабатывают ржавый участок. При этом нужно следить, чтобы раствор не попал на краску машины. После этого несколько раз смоченной водой тряпкой протирают обработанное место, чтобы на металле не осталось следов раствора. Процедуру удаления ржавчины с поверхности кузова таким образом проводят несколько раз до полного удаления ржавчины.

Кроме растворов кустарного производства можно воспользоваться готовым фабричным вариантом. На сегодняшний день подобные средства широко реализуются через специализированные магазины. Средства для удаления ржавчины с кузова автомобиля, изготовленные на предприятии, более надежные и качественные, но при их покупке необходимо убедиться, что они не являются подделкой. В противном случае этот раствор не только не принесет пользы, но и может причинить урон. При покупке особенно обращайте внимание на упаковку и внешний вид. Подобные препараты всегда герметично упакованы на случай протекания кислоты. При вскрытии средства вы должны почувствовать ярко выраженный запах кислоты.

Прежде чем применить средство, проверьте его на куске железа. А в дальнейшем четко придерживайтесь инструкции по эксплуатации. Если в ней написано, что раствор нужно тщательно смыть после использования через 5 минут, то не стоит пренебрегать рекомендацией.

Кроме кислотных средство по удалению ржавчины с кузова появились растворы, работающие на основе электролитического раствора солей цинка. Сейчас они считаются одними из лучших средств по устранению с коррозии, т. к. цинк оседает на металле и препятствует повторному возникновению ржавчины. При использовании этих препаратов поврежденный участок зачищают до голого металла и обрабатывают средством. Весь процесс выполняется ватным тампоном, смоченным в растворе и подсоединенным проводами к аккумуляторной батарее. Под воздействием электричества частички цинка оседают на поверхности кузова. Обработанный участок приобретает серый цвет. Процедура является домашним цинкованием и требует очень аккуратной и кропотливой работы.

Хороших результатов можно добиться и используя механическую обработку.

В тех случаях когда прошло не много времени с момента появления ржавчины, целесообразнее поврежденный участок просто обработать крупнозернистой наждачной бумагой или насадкой на дрель.

Последний этап — антикоррозийная обработка. На рынке предлагается множество грунтовых покрытий и одним из лучших вариантов является эпоксидный грунт. Состав этого средства хорошо защищает от ржавчины и создают хорошую основу для последующего нанесения краски. Недостаток таких средств — это длительность сушки и токсичность. Таким образом, для получения качественного результата требуется не меньше 12 часов. Работы по грунтовке поверхности нужно проводить в сухом проветриваемом помещении. В холодное время года что бы исключить попадание под грунт атмосферной влаги, поверхность можно прогреть промышленным (за не имением, бытовым) феном.

гайд по созданию инструмента в домашних условиях – Setafi

Что такое споттер? Это прибор/механизм для надёжного соединения тонколистовых металлов. По сути, это сварка. Функция споттера – сварка тонколистовых металлов. На участок металла подаётся импульс с высокой силой тока, поверхность нагревается и моментально расплавляется, участки сплавляются, соединяются и застывают. Используют споттер в основном для ремонта автомобилей, работы с тонкими металлами.

В этой статье мы разберём, как своими руками сделать споттер для авторемонта.

Содержание статьи

• Почему споттер используют для ремонта автомобилей?
• Как устроен споттер? Как использовать споттер для авторемонта?
• Как сделать пистолет для споттера из шуруповёрта
• Изготовление споттера для авторемонта
• Как сделать массу для автомобильных работ
• Как использовать самодельную массу

Почему споттер используют для ремонта автомобилей?

Чтобы исправить вмятины. Автомобиль получает вмятины, к которым нет доступа с другой стороны. Придётся разбирать автомобиль? Нет, если есть споттер. С его помощью к поврежденному участку точечно приваривают шпильки/гайки/шайбы. За них тянут, вытягивая кузов и исправляя вмятину. Далее срезают приваренный элемент, рихтуют, шлифуют поверхность.

Также споттер можно применять для пайки металлов. Нередко его используют, чтобы разогреть, обработать материал/заготовку.

Как устроен споттер? Как использовать споттер для авторемонта?

Стандартный споттер состоит из:

• Источника питания (трансформатор, выпрямитель, инвертор, аккумулятор).
• Рукояти-пистолета.
• Соединительных сварочных кабелей.
• Массы.
• Насадок (жала, обратный молоток).

Зачистите место сварки кузова. Подключите споттер к электросети. Соедините массу с зачищенным местом. Вставьте электрод или гайку/насадку в рабочую рукоять. Запустите споттер. Подайте короткий, но мощный импульс. Гайка/наконечник отбойного молотка приварится к поверхности кузова. Потяните за ручку, чтобы выправить впадину.

Споттер – один из лучших инструментов для разноплановых работ в гараже.  Ниже мы расскажем, как сделать споттер своими руками из подручных средств.

Что нужно для сборки споттера?

Вам понадобятся:

• Аккумулятор на 12 Вольт
• Клеммы
• Кабельные наконечники (5 штук)
• Зажим для массы
• Сварочный кабель (3 куска, толщина +8 миллиметров – иначе будет перегреваться)
• Пистолет для споттера (можно сделать из шуруповёрта)
• Стяжки
• Плоские разъёмы
• Двужильный провод

Как сделать пистолет для споттера из шуруповёрта

Сначала нужно разобрать шуруповёрт. Открутите шурупы корпуса, отсоедините моторчик с редуктором, закрутите шурупы обратно.

После открутите винт отвёрткой внутри патрона/полости под биты. Он с правой резьбой. Далее открутите сам патрон – вставьте в шуруповёрт шестигранник, зажмите его и вращайте. На патроне левая резьба. Если он не идёт, ударьте по шестиграннику молотком.

К ведущему валу с патрона нужно приварить обрезок стальной трубки. Обрезок с одного края должен быть разрезан пополам на 3-4 сантиметра. В отрезанной половинке нужно просверлить отверстие под болт. Это будет своеобразным зажимом для сварочного кабеля.

Проверьте тестером провода от кнопки пуска шуруповёрта на замыкание.

Сделайте отверстие в корпусе шуруповёрта. Оно должно быть в центре воздухоотводной решётки.

Подключите сварочный кабель к проводам кнопки запуска, соедините все элементы и проденьте их в сделанное отверстие.

Конец кабеля нужно продеть в подходящую по диаметру стальную трубку. Конструкцию зажмите в тисках. Возьмите болт, установите его на трубку. Ударьте несколько раз по болту. Отступите 1-2 сантиметра и снова сделайте вмятину в трубке. То же самое повторите с противоположной стороны трубки. Трёх-четырёх таких вмятин хватит, чтобы удержать кабель.

Изготовление споттера для авторемонта

Дальше вам понадобится стартер от легкового автомобиля, подойдёт даже неисправный. Из него нужно достать втягивающую. Пружина вам не понадобится – вытащите её и установите якорь в стартер. Чтобы он не выпал, приварите к нему пластину из металла, оставьте при этом небольшой зазор.

Сварочный кабель от шуруповёрта/пистолета подсоедините к одному из двух контактных болтов втягивающего. Вместе с кабелем от пистолета нужно протянуть двужильный провод от кнопки, но его пока что никуда не подключайте.

Второй отрезок сварочного кабеля нужно провести от оставшегося контактного болта к плюсовой клемме аккумулятора.

Третий отрезок кабеля нужно подключить к минусовой клемме аккумулятора. Это будет масса.

Один из проводов от кнопки включения нужно подсоединить к втягивающему. Второй, более длинный, соедините с отрицательной клеммой аккумулятора.

Вместо жал можете использовать обрезки медных трубок. Отлично подойдут отрезки из старых водопроводных кранов.

Плюсы самодельного споттера:

• Быстро меняются жала.
• Можно подключить обратный молоток.
• Стоимость изготовления.
• Мощность.
• Эффективность.

Как сделать массу для автомобильных работ

На такой самодельный споттер можно поставить и обычную массу от инверторной сварки – он будет исправно работать.

Если вы хотите, чтобы масса не перегревалась, то лучше сделать её самостоятельно.

Вам понадобятся:

1. Мощная гайка из латунного прутка.
2. Стальной болт под гайку.
3. Гайка меньшего размера.
4. Кабельный наконечник (рекомендуем медные).

Заточите наконечник болта и проденьте его через наконечник от кабеля. Закрутите на болт маленькую гайку. Закрутите гайку большего размера. Длина болта должна быть больше высоты гайки.

Как использовать самодельную массу

На рабочую часть установите гайку. Её и массу подсоедините к одному материалу. Включите самодельный споттер. Масса и гайка прихватятся к материалу. Дальше оторвите дополнительную гайку и начните откручивать большую. Большая увеличит площадь заземления, из-за этого оно будет меньше нагреваться.

Как сделать споттер из двух трансформаторов микроволновки: советы

Автор Andrey Ku На чтение 4 мин Опубликовано 17.12.2018

Для ремонта автомобильного кузова используются различные приспособления. Одно из них — это споттер. Необязательно его покупать. Можно делать споттер из двух трансформаторов микроволновки.

Содержание

1. Как работает споттер
2. Выбор деталей
3. Трансформаторы
4. Тиристоры и диоды
5. Конденсаторы и резисторы
6. Изготовление споттера
7. Изготовление трансформаторов

Как работает споттер

Принцип работы этого устройства напоминает аппарат точечной сварки. Этот вид сварки называется “сварка сопротивлением”:

• “масса” споттера закрепляется зажимом на кузове;
• в необходимом месте прижимается рабочий инструмент, к которому подключен электрод;
• повторно-кратковременно включается сварочный ток;
• место сварки нагревается до температуры, на 10% меньше температуры плавления;
• после остывания рабочий инструмент “прилипает” к кузову.

В качестве рабочего инструмента используются шайбы, крючки, обратные молотки и другие элементы. После завершения работы эти детали отламываются от основания.

Важно! Место контакта необходимо зачистить наждачной бумагой.

Для уменьшения длины кабелей и потерь в них, электрическая схема аппарата находится в корпусе, рядом с местом сварки. Собрать ее можно из двух старых трансформаторов, в том числе взятых из вышедших из строя микроволновых печей, и нескольких дополнительных деталей.

Электрическая схема этого устройства работает следующим образом:

• напряжение сети подается на первый понижающий трансформатор;
• пониженное напряжение подается на диодный мост, где оно преобразуется из переменного в постоянное;
• через переключатель выпрямленное напряжение заряжает конденсатор;
• при включении режима сварки реле отключает конденсатор от диодного моста и включает в цепь управления тиристора;
• открывшийся тиристор подключает к сети второй трансформатор, имеющий низковольтную обмотку из 2-3 витка из кабеля сечением 50 мм²;
• после разрядки конденсатора тиристор закрывается, и сварка прекращается.
• после разрядки емкости и отключения кнопки “Импульс”цикл повторяется.

Важно! Длительность и величина импульса сварочного тока зависит от емкости конденсатора и параметров резистора.

Выбор деталей

Схема состоит из нескольких деталей. От их выбора зависит надежность и работа аппарата.

Трансформаторы

Эти аппараты берутся готовые или перематываются старые, взятые из б/у микроволновок и другой аппаратуры:

•  Обеспечивает работу схемы и заряд конденсатора. Питает электросхему напряжением 12В. Его мощность значения не имеет.
•  Через его первичную обмотку разряжается конденсатор, а вторичная создает импульс сварочного тока. Обеспечивает работу сварочного инструмента. Во вторичной обмотке 2-3 витка кабеля или толстой шины.

Выбор трансформатора СВЧ для споттера производится по мощности – чем она выше, тем более мощным получается устройство.

Тиристоры и диоды

Тип тиристора может быть любым. Единственное требование – ток не менее 50А и напряжение не менее 300В. Параметры диодов, питающих рабочий инструмент, и режим работы аналогичные. Поскольку аппарат работает в импульсном режиме, диоды и тиристоры на радиаторы не устанавливаются.

Вместе эти элементы составляют тиристорный ключ. Вместо тиристора и мощных диодов допускается применение симистора с теми же рабочими параметрами.

Диодный мост, питающий конденсатор, изготавливается из любых маломощных диодов, например, 226Б.

Информация! Хотя сеть считается 220В, это действующее значение напряжения синусоидальной формы. Расчет параметров диодов и тиристоров производится по максимальному значению синусоиды, которое больше в √3 и составляет 308В.

Конденсаторы и резисторы

Переменное сопротивление регулирует величину сварочного тока. Регулировка силы и продолжительности сварочного импульса производится управлением угла открытия тиристора. Для этого служит переменный резистор. Его величина составляет 100Ом. Поскольку он находится в цепи управления тиристора, ток, текущий через него минимален и составляет несколько миллиампер. Поэтому мощность резистора значения не имеет.

Конденсатор электролитический, емкостью не менее 1000мкФ, с рабочим напряжением более 25В.

Изготовление споттера

Сделать споттер из трансформатора от микроволновки можно самостоятельно. Рабочий инструмент изготавливается исходя из конкретных задач или приобретается в магазине. Электрическая часть собирается в любом подходящем металлическом корпусе, там же устанавливаются выключатели и регулятор сварочного тока.

В стенках сверлятся отверстия Ø10-20мм для охлаждения, сверху крепится ручка для переноски, а сбоку устанавливаются клеммы для подключения “массы” и электрода. На лицевой панели желательно установить индикаторы сети и работы, а также амперметр, для контроля величины сварочного тока.

Изготовление трансформаторов

В электрической схеме споттера используются два трансформатора. Их можно взять от старых СВЧ-печей.

Вторичная обмотка трансформатора №1 перематывается на напряжение 12В или используется без переделки.

Переделывать необходимо трансформатор №2:

• Удаляется вторичная катушка. Если она намотана отдельно от первичной, то витки срезаются ножовкой по металлу, а для разматывания обмотки, намотанной сверху на первичную, устройство необходимо полностью разобрать.
• После удаления вторичной обмотки аппарата наматывается сварочная катушка. Она состоит из 2-3 витков кабеля сечением 50мм². Между первичной и вторичной обмотками прокладывается лакоткань или другой аналогичный материал.
• Аппарат собирается и устанавливается в корпус. Вывода подключаются к клеммам.

Для увеличения силы тока сварки допускается использовать два одинаковых устройства, включенных в параллельную работу.

Совет! Для повышения надежности на концы силовых обмоток напрессовываются наконечники, а все соединения выполняются болтами.

Споттер, сделанный своими руками, способен заменить дорогое покупное устройство.

Руководство по наблюдению за птицами с помощью зрительных труб

Ничто не может заменить экстремально крупный план редкой птицы в дикой природе. Бинокль поможет вам приблизиться, но если вы хотите посмотреть птице в глаза или подтвердить эту идентификацию для своего списка жизни, вам понадобится зрительная труба. Зрительные трубы обеспечивают невероятное увеличение в обычно простой и легкой упаковке, достаточно прочной для работы в полевых условиях и обладающей фантастическим оптическим качеством для наблюдения за птицами.

Во второй части серии из четырех статей об оптике для наблюдения за птицами мы обсудим наблюдение за птицами с помощью мощного увеличения зрительной трубы.

Считайте это хобби. Назовите это времяпрепровождением. Назовите это спортом. По данным Службы охраны рыбных ресурсов и дикой природы США (USFWS), по состоянию на 2011 год более 47 000 000 американцев являются «орнитологами». Наблюдение за птицами занимает 15-е место среди ^{-х из} самых популярных развлечений на открытом воздухе в США. Скорее всего, вы либо знаете «птичник», либо видите его, когда смотрите в зеркало. B&H Photo — это отличное место, где можно приобрести лучшую оптику для наблюдения за птицами или купить любимую орнитологическую оптику.

Приближаться

Бинокль традиционно является сердцем оптического набора орнитолога. Тем не менее, популярность зрительной трубы растет среди орнитологов, которые серьезно относятся к действию. На первый взгляд подзорная труба может выглядеть как зрительная труба, но она более близка к монокуляру из-за своей призменной системы, формирующей изображение. Он обеспечивает большее увеличение для птицеводов, чем все, кроме самых мощных биноклей, а многие окуляры зрительных труб могут давать увеличение до 60x или выше. В то время как некоторые телескопы можно использовать для наземных наблюдений с добавлением специализированных аксессуаров, большинство из них будут иметь оптику и покрытия, специально разработанные для наблюдения за небесными телами, поэтому впечатления от просмотра могут немного отличаться, особенно когда речь идет о цветах и ​​разрешении. Зрительная труба — ее оптика, оптические покрытия и корпус — с самого начала спроектирована как наземный инструмент для наблюдения. Это не значит, что нельзя любоваться луной, звездами или планетами в зрительную трубу; он просто может не давать такого хорошего изображения, как специально созданный астрономический телескоп.

45-летний опытный орнитолог и директор по сохранению и сообществу Американской ассоциации орнитологов Билл Стюарт говорит: «Хорошая зрительная труба навсегда изменит ваше представление о птицах». По его словам, использование зрительной трубы «лучше для детального наблюдения и является самым быстрым способом улучшить свои навыки наблюдения за птицами».

Детали являются ключом к Уокеру Голдеру, заместителю директора Audubon North Carolina, который использует подзорные трубы Swarovski, Vortex, Kowa и Nikon для определения «полос на крошечных береговых птицах и крачках». Эти прибрежные птицы могут быть всего три или четыре дюйма в высоту, а повязки на ногах, прикрепленные к птичьим лапкам, могут иметь размер всего полдюйма.

Подставки

Все это увеличение означает, что держать устройство в руках практически невозможно, поэтому брать зрительную трубу в поле означает брать с собой в поле штатив и штативную головку (или альтернативную опору) — большое внимание, когда речь идет о как далеко от дома или вашего автомобиля вы будете устанавливать. Кроме того, бинокль можно поднять на несколько дюймов от груди к лицу для быстрого наблюдения. Прицел необходимо настроить.

Подзорные трубы часто бывают не очень тяжелыми и поэтому не требуют больших штативов. Но вы хотите получить штатив, который достигает удобной высоты для длительного просмотра, но при этом достаточно тяжелый, чтобы обеспечить необходимую устойчивость для вашего прицела. Для наблюдения за птицами гибкая головка штатива, популярная для использования с видеокамерами, прекрасно работает с прицелом для наблюдения за птицами. Когда Патрик Коминс, директор по охране птиц в офисе Общества Одубона в Коннектикуте и президент Национального заповедника рыб и диких животных Сильвио О. Конте, попросил дать совет по поводу зрительной трубы для начинающих орнитологов, он ответил просто: «Купите хороший штатив. ”

Прямая и угловая

Зрительные трубы бывают двух основных конфигураций: прямой обзор и угловой обзор. Разница заключается в задней части прицела, где оборачивающая призма направляет световой путь прямо на одной линии с телом или под углом, обычно 45 градусов, к телу. Прямая или угловая конфигурация является одним из первых соображений, которые должен учитывать орнитолог при покупке зрительной трубы. В целом пользователям, особенно начинающим орнитологам, проще ловить и отслеживать птиц с прямым прицелом, но наклонный прицел обеспечивает больший комфорт при наблюдении.

Крис Вуд, опытный орнитолог и руководитель проекта программы eBird в Корнелльской лаборатории орнитологии, рассказал нам о соображениях, которые следует учитывать при выборе одной конфигурации над другой: «Вопрос прямого или углового оптического прицела может вызывать страсти. Лучшая причина для прямой обычно заключается в том, что найти птицу более интуитивно. Если вы наблюдаете за птицами из своего автомобиля и хотите использовать оптический прицел, прямые оптические прицелы также удобнее использовать.

«Если вы наблюдаете за птицами вместе с другими, вы почти наверняка захотите использовать угловой прицел, который значительно упрощает использование одного и того же прицела людям разного роста. Другим преимуществом является то, что вам не нужно поднимать прицел так высоко, что означает, что ветер не будет трясти прицел. В большинстве случаев люди более довольны угловым прицелом после недели или двух использования. Это может занять немного больше времени, особенно если вы использовали прямой прицел всю свою жизнь. Но ваши низкорослые друзья будут вам благодарны.

«Попрактиковавшись, каждый сможет одинаково легко находить птиц как с прямым, так и с угловым прицелом».

Билл Стюарт добавляет: «Единственные люди, которых я знаю, [которые] используют прямые [зрительные трубы], владели ими до того, как стали популярны угловые [прицелы]». Он использует Leica APO Televid 65 мм с угловым обзором, чтобы наблюдать за птицами.

Чтобы объединить лучшее из обоих миров, новейшие модульные зрительные трубы Swarovski могут адаптировать окуляры с прямым или угловым обзором, просто заменив задний модуль.

Уокер Голдер отмечает, что при использовании наклонного прицела штатив может быть установлен ниже, чем при использовании прямого прицела. Поскольку он часто «заходит в лодки и выходит из них», это дает ему преимущество в экономии времени. Более короткая тренога также обеспечивает устойчивость (особенно в ветреную погоду), и, если вы приобретаете новую опору, более короткая высота также может позволить вам приобрести меньшую треногу, которая лучше подходит для длительных путешествий. Но помните: у маленького и легкого тоже есть свои ограничения!

Объективы и окуляры

Подзорные трубы различаются по диаметру объектива и увеличению окуляра. Те, у которых есть фиксированные окуляры, как и пара биноклей, будут иметь как увеличение, так и диаметр объектива в названии продукта. На прицелах со сменными окулярами будет просто указан размер объектива. Как и в случае с биноклем, чем больше объектив, тем больше светосила прицела. Компромисс заключается в том, что большее количество стекла равно большему весу и обычно требует больших затрат, в зависимости от других характеристик. Патрик Коминс сказал нам: «Вы должны помнить, что вы будете брать этот прицел с собой в поле. Я бы хотел 100-миллиметровый Swarovski, но он, вероятно, был бы слишком тяжелым». Он считает, что прицелы с фокусным расстоянием около 80 мм, такие как его 25-летний Leica APO Televid 77, обеспечивают хороший баланс между светосилой и портативностью.

Увеличение окуляра является еще одним важным фактором. Это часть зрительной трубы, на которую вы смотрите. Многие производители включают окуляры в свои прицелы. Некоторые из этих окуляров не являются взаимозаменяемыми, но многие прицелы предлагают взаимозаменяемые опции, и пользователь может выбрать версию с фиксированным увеличением или увеличением.

Окуляры с фиксированным фокусным расстоянием обеспечивают немного лучшее оптическое качество по сравнению с зум-окулярами (однако, высококачественные зумы впечатляют), но это достигается за счет гибкости. Что касается наблюдения за птицами, каждый эксперт, с которым мы разговаривали, сказал, что зум-окуляр является обязательным для наблюдения за птицами, так как наблюдатель может уменьшить масштаб до более широкого поля зрения, найти птицу, которую он хочет наблюдать, а затем увеличить, чтобы рассмотреть поближе. . «Обнаружить птицу с помощью фиксированного окуляра с большим увеличением часто бывает сложно», поскольку поле зрения может стать невероятно маленьким, — говорит Эрик Линд, директор Центра Конституция Одюбон Марш и Центра заповедника. В своем гарнизоне, штат Нью-Йорк, они используют зрительную трубу прямого обзора Kowa с зум-окуляром. Линд рекомендует минимальное увеличение 25x.

Крис Вуд из eBird говорит: «Потребуется некоторая практика, но начните с поиска линии горизонта, а затем работайте над тем, что вам интересно, в прицеле. Затем переместитесь на дальние деревья или другие крупные объекты. Как только вы хорошо разберетесь со стационарными объектами, вы можете попытаться найти летающих птиц у горизонта. Когда пытаешься найти луну — поначалу это будет раздражать, но со временем ты научишься».

Расширяя свою универсальность, некоторые зрительные трубы поддерживают стандартные 1,25-дюймовые телескопические окуляры, которые могут дать пользователю более широкие возможности увеличения, а также покрытия и оптику, предназначенные для улучшения обзора небесных тел.

Дополнительные опции

Как и их бинокулярные собратья, подзорные трубы имеют различные уровни функций. И, как и при покупке бинокля для наблюдения за птицами, вы, вероятно, захотите убедиться, что ваша зрительная труба защищена от воды и тумана. Некоторые зрительные трубы имеют резиновое покрытие для защиты поверхности и обеспечения более липкой поверхности для захвата.

Некоторые новые подзорные трубы специально разработаны с креплениями, которые подходят для камер определенных производителей, поэтому, если вы видите, что подключаете камеру к прицелу (называемое дигископированием), это может быть важным решением о покупке. Многие компании, предлагающие подзорные трубы со сменными окулярами, имеют возможность взять специально разработанный адаптер для камеры, которому обычно требуется только резьбовое Т-образное крепление для подключения к цифровой зеркальной камере. Некоторые прицелы также имеют адаптеры для подключения к камерам типа «наведи и снимай» или камерам смартфонов.

Еще одна характеристика некоторых прицелов, о которой следует помнить, — способ их фокусировки. У некоторых есть ручки фокусировки, у других есть кольца фокусировки. Некоторые из них имеют двойной фокус с грубой и точной регулировкой. При более высоких увеличениях точная настройка часто является приятной функцией, к которой можно получить доступ.

Один из терминов, который покупатели зрительных труб могут увидеть во всплывающем окне на сайте B&H Photo при покупке прицелов, — это термин «апохроматический». Многие производители прицелов предлагают апохроматические и неапохроматические версии определенного прицела. Апохроматические версии содержат специально разработанную линзу, которая помогает устранить хроматические аберрации, в основном цветную окантовку, с изображения. Линзы со сверхнизкой дисперсией и ахроматические линзы разработаны с одной и той же целью: обеспечить максимальное разрешение изображения и точную цветопередачу, чтобы вы могли уверенно наблюдать, классифицировать и идентифицировать птицу.

Как и у биноклей, у зрительных труб есть характеристики, которые меняются от марки к марке и на протяжении всей линейки продукции производителя: покрытия линз и призм. Линзы с многослойным покрытием имеют преимущество перед линзами с покрытием и без него, но для более подробного обсуждения покрытий посетите руководство по покупке биноклей Криса Витта. Статья посвящена биноклям, но информация о покрытии применима и к этому обсуждению.

Существует множество способов персонализации зрительной трубы. Производители предлагают жесткие дорожные футляры, а некоторые продают прозрачные мягкие футляры, закрывающие прицел для дополнительной защиты корпуса в полевых условиях. Многие прицелы имеют резиновую броню, а некоторые оснащены откидными крышками объектива, чтобы помочь птицеводу быстрее настроиться и не беспокоиться о том, что крышки объектива потеряются из-за ветра или кустарника.

Попробуйте, прежде чем купить

Как и совет, который мы собрали для биноклей, эксперты, с которыми мы говорили, сказали, что вы должны не только опробовать подзорную трубу перед ее покупкой, но и научиться ловить птицу с помощью подзорной трубы. чтобы быть уверенным, что вы хотите сделать инвестиции. Когда дело доходит до этих инвестиций, совет снова заключался в том, что вы должны получить лучшую зрительную трубу, которую можете себе позволить.

Как мы упоминали в разделе о биноклях, оптическое качество зрительных труб может быть разницей между очень приятным разглядыванием птиц и разочаровывающим опытом, который делает день менее приятным.

И, как и у биноклей, качество оптических прицелов может сильно различаться. Патрик Коминс говорит, что сегодня на рынке есть несколько качественных зрительных труб среднего ценового диапазона, но вы также должны знать, что «вы получаете то, за что платите».

Заключение

В разговоре с группой экспертов по орнитологии стало очевидно, что зрительная труба — отличный инструмент для наблюдения за птицами, но не обязательно тот инструмент, с которым вы хотели бы начать свои приключения. Кривая обучения зрительной трубе заметно круче, чем обучение использованию бинокля. Кроме того, хотя вы можете получить увеличение, превышающее то, что предлагают практичные бинокли, это происходит за счет относительно тяжелого оптического устройства, которое должно сопровождаться какой-либо поддержкой для правильного использования. Бинокль со средним увеличением обычно можно носить на шее в течение всего дня, но подзорная труба и штатив могут стать логистической проблемой для длительных походов по пересеченной местности.

Для серьезного орнитолога или для тех, кто хочет более серьезно относиться к своим наблюдениям, подзорная труба может быть именно тем, что вам нужно, чтобы получить превосходный крупный план удаленной птицы.

У вас есть вопросы о зрительных трубах и орнитологии? Пожалуйста, свяжитесь с нами в разделе комментариев ниже и ознакомьтесь с другим нашим контентом о птицах на Explora здесь!

Зрительные трубы: полное руководство

Будучи партнером Amazon, Conductscience Inc получает доход от соответствующих покупок

Подзорные трубы: Введение

Подзорные трубы — это популярные оптические устройства, обеспечивающие увеличенное изображение удаленных объектов, идеально подходящие для наблюдения с большого расстояния и различных видов деятельности, таких как охота, наблюдение за птицами, кемпинг, наблюдение и наблюдение за звездами. Зрительные трубы также можно определить как портативные телескопы, которые представляют установленные изображения, чтобы облегчить наблюдение за наземными объектами.

Здесь следует отметить, что изобретателем первого рефракторного телескопа в 1799 г. считается изготовитель очков Ганс Липперши.0007-й -й век, и Галилео Галилей, направивший телескоп в небо. С годами достижения в технологии линз привели к созданию рефлекторных и катадиоптрических телескопов. Интересно, что одним из основных достижений, которые способствовали созданию зрительных труб, было использование призматических систем для коррекции ориентации изображения, введенных в 1854 году Игнацио Порро и Жаном Жоржем Хофманном.

Сегодня на рынке представлено множество телескопических модулей. В то время как крупномасштабные телескопы являются основными оптическими инструментами, которые ученые используют для изучения Вселенной, как опытные пользователи, так и энтузиасты могут выбирать из широкого спектра телескопов, зрительных труб, биноклей и монокуляров. Обратите внимание, что телескопы — это самые мощные устройства, которые можно использовать как для наземных целей, так и для любительской астрономии. Хотя существует множество портативных телескопов, подзорные трубы и монокуляры также определяются как портативные телескопы, которые идеально подходят для наземных наблюдений и приключений на открытом воздухе. Зрительные трубы часто требуют использования штатива, как телескопы, тогда как монокуляры держат в руке, как бинокли. С другой стороны, бинокли требуют использования обоих глаз и определяются как два телескопа, установленных на одной раме. Интересный вопрос, где заканчивается монокуляр и начинается телескоп. Обычно телескопы и подзорные трубы имеют высокие коэффициенты увеличения более 20 крат и апертуру от 50 до 9 мм.0 мм, а популярные параметры монокуляров и биноклей — 7×25, 8×30, 8×42 и 10×42, при этом монокуляры являются самыми маленькими единицами на рынке.

Выбор подзорной трубы

Однако при наличии в продаже большого количества оптических приборов выбор подзорной трубы может оказаться непростой задачей. Потенциальные покупатели должны учитывать три основных фактора: требования, спецификации и общие затраты.

Требования : Перед покупкой зрительной трубы пользователи должны уточнить свои цели. Покупатели должны решить, для чего они будут использовать прицел (например, наблюдение за птицами, охота) и где они будут его использовать (например, в условиях низкой освещенности). Обратите внимание, что качество съемки при слабом освещении можно улучшить, используя объективы большего размера. Размер устройства и его долговечность также следует учитывать, особенно при выборе охотничьего прицела. Обратите внимание, что для повышения удобства использования на открытом воздухе некоторые зрительные трубы могут быть довольно маленькими (8-35X) и удерживаться как монокуляры. С другой стороны, водонепроницаемые юниты с прочной броней необходимы на охоте, в походах и походах, чтобы противостоять суровым погодным условиям.

Технические характеристики : Две основные характеристики, которые необходимо учитывать, — это увеличение и диаметр линзы. Обратите внимание, что для высокого уровня увеличения требуется большой объектив. В качестве примера можно привести прицел 60×80 (где 60X — это уровень увеличения, а 80 мм — апертура). Также важен тип монтажной системы (крыша или призма Порро). И последнее, но не менее важное: следует учитывать поле зрения и удаление зрачка, особенно тем, кто носит очки. Обратите внимание, что большое поле зрения идеально подходит для быстро движущихся целей (например, птиц). При этом поле зрения уменьшается с увеличением; таким образом, подзорные трубы часто имеют сменные окуляры или систему масштабирования, обеспечивающую различное увеличение.

Общие затраты : Учитывая разнообразие единиц и конкурентов на рынке, цены могут значительно различаться, при этом высококачественные продукты обходятся дороже. Используемые материалы также могут повлиять на цену. Обратите внимание, что если говорить о призмах, то стеклянные призмы БАК-4 считаются высококачественной продукцией. Кроме того, покрытия могут повлиять на затраты; оптика может быть покрыта, полностью покрыта, многослойна и полностью многослойна, чтобы предотвратить отражение и улучшить удобство использования. И последнее, но не менее важное: от штативов до сумок для переноски, покупка аксессуаров также важна.

Лучшие подзорные трубы для продажи

Несмотря на то, что в продаже имеется широкий ассортимент подзорных труб, следует отметить, что существует два основных типа подзорных труб. В зависимости от угла окуляр блока образует корпус прицела, бывают прямоточные (на одной оси с прицелом) и угловые (под углом 45 градусов к прицелу) модели. Основываясь на различных параметрах и отзывах пользователей, вот лучшие зрительные трубы на рынке.

1. Зрительная труба Gosky HD 15-45×60 с призмой Порро

Призменная зрительная труба Gosky HD 15-45×60 Porro — мощная зрительная труба с 60-мм линзой с многослойным просветлением и высококачественной системой призм. Обратите внимание, что устройство обеспечивает 15-45-кратное увеличение и систему динамической фокусировки объектива. Этот прицел имеет прочную и водонепроницаемую конструкцию, что делает его идеальным для активного отдыха и суровых погодных условий. Кроме того, устройство поставляется с адаптером для дигископа, сумкой для переноски, штативом, защитными чехлами и инструкцией.

2. Celestron 52249 Зрительная труба Ultima 65 мм – прямая

Celestron 52249 Зрительная труба Ultima 65 мм – прямая представляет собой компактную зрительную трубу с объективом 65 мм и увеличением 18-55X. Обратите внимание, что устройство имеет прямой угол обзора, оптику с многослойным просветлением и прицельную трубу для быстрого наведения. Кроме того, этот прицел водонепроницаем и поставляется с мягким футляром для переноски, что делает его идеальным для походов и других приключений на открытом воздухе.

3. Зрительная труба с угловым окуляром Vanguard Endeavour XF

Угловой зрительный прицел Vanguard Endeavor XF — еще один мощный прицел, идеально подходящий для охоты, наблюдения за птицами и дикой природой. Прибор имеет полностью просветленную оптику, руф-призму БАК-4 и магниевый корпус с резиновым покрытием. Обратите внимание, что он имеет 20-60-кратное увеличение и апертуру 80 мм. Благодаря большому выносу выходного зрачка и расположенному под углом окуляру этот водонепроницаемый и запотевающий блок является просто отличным подарком, особенно для тех, кто носит очки.

4. BARSKA Colorado Водонепроницаемая зрительная труба

Водонепроницаемая зрительная труба BARSKA Colorado с объективом диаметром 60 мм и регулируемым зумом 20-60X обеспечивает четкое изображение. Обратите внимание, что в комплект входят штатив с панорамной головкой, чехол для переноски и ремешок. Благодаря высококачественной резиновой броне и азотной продувке эта зрительная труба идеально подходит для пеших прогулок, прицеливания, охоты, астрономии и морских наблюдений.

5. Зрительная труба Eyeskey – водонепроницаемая

6. Celestron 52257 Зрительная труба Ultima 100 Straight

Celestron 52257 Зрительная труба Ultima 100 Straight – мощное и популярное устройство. Этот прямой прицел идеально подходит для любителей активного отдыха, так как имеет апертуру 100 мм и увеличение в 20-60 раз. Обратите внимание, что в комплект входят многочисленные аксессуары, такие как удлиненная монтажная пластина для штатива, зум-окуляр, встроенный Т-образный адаптер для дигископинга, футляр для переноски, защитные крышки, салфетка для линз и инструкция по эксплуатации.

7. Зрительная труба Bushnell Trophy Xtreme

Зрительная труба Bushnell Trophy Xtreme представляет собой компактную зрительную трубу с 12-36-кратным увеличением и апертурой 50 мм. Оптика с многослойным просветлением и водонепроницаемая конструкция делают его идеальным для работы в сумерках и в суровых погодных условиях. Кроме того, прицел поставляется с компактным штативом, креплением на окно автомобиля, мягким футляром для переноски, а также жестким футляром премиум-класса.

8. Зрительная труба Максутова Visionking 25-75×70 – 100% водонепроницаемая Бак-4 со штативом (зеленая)

Зрительная труба Максутова Visionking 25-75×70 – 100% водонепроницаемая Бак-4 со штативом (зеленый) – отличный прибор 25-70×70 с прочной броней. Обратите внимание, что прибор оснащен призмой БАК-4 для лучшего пропускания света. Эта зрительная труба легкая и простая в эксплуатации, что делает ее подходящей для охоты, наблюдения за птицами и походов.

9. Оптические прицелы Vortex Optics Viper HS-T 4-16×44 во второй фокальной плоскости

Оптические прицелы Vortex Optics Viper HS-T 4-16×44 во второй фокальной плоскости — мощный оптический прицел. Благодаря 4-16-кратному увеличению и апертуре 44 мм этот прицел обеспечивает четкое изображение и высокое разрешение. Кроме того, его сетка VMR-1 (MOA) идеально подходит для точных удержаний и увеличенных расстояний, а окуляр с быстрой фокусировкой позволяет пользователям правильно настраивать сетку. Прочная конструкция из авиационного алюминия идеально подходит для съемки в суровых условиях.

10. Сверхлегкий мини-монокуляр высокого разрешения ROXANT, карманный прицел

Сверхлегкий мини-монокуляр высокого разрешения ROXANT, карманный прицел — прекрасный карманный прицел. Благодаря компактному дизайну этот блок 7×18 идеально подходит для скалолазания, путешествий, катания на лодках и людей с ослабленным зрением. Обратите внимание, что устройство оснащено оптическим стеклом высокой четкости и оптикой с многослойным просветлением. И последнее, но не менее важное: этот монокулярный прицел поставляется с сумкой для переноски, чистящей салфеткой и шейным ремнем.

Уход за подзорными трубами

Подзорные трубы представляют собой сложные системы, поэтому надлежащее техническое обслуживание является обязательным. Необходимы правильная очистка, транспортировка и хранение. Обратите внимание, что очистку следует проводить осторожно, специальной тканью/щеткой, сжатым воздухом или раствором.

• Всегда протирайте линзы от центра к краям и не прикасайтесь к ним!

Хранение единиц также имеет решающее значение для снижения возможных побочных эффектов. Поэтому всегда используйте защитные линзы и пылезащитные колпачки и держите устройства в защищенном от влаги месте.

• И последнее, но не менее важное: никогда не смотрите прямо на солнце, чтобы не повредить глаза!!!

Подзорные трубы: Заключение

Подзорные трубы представляют собой популярные оптические приборы, дающие увеличенные изображения удаленных объектов.