Вокара инструкция по применению: показания, противопоказания, побочное действие – описание Vocara Капли гомеопатические (1823)
📜 Инструкция по применению Вокара®
💊 Состав препарата Вокара®
✅ Применение препарата Вокара®
📅 Условия хранения Вокара®
⏳ Срок годности Вокара®
Сохраните у себя
Поиск аналогов
⚠️ Государственная регистрация данного препарата отменена
Описание лекарственного препарата
Вокара® (Vocara)
Основано на официальной инструкции по применению препарата, утверждено компанией-производителем
и подготовлено для электронного издания справочника Видаль 2014
года, дата обновления: 2019. 06.17
Владелец регистрационного удостоверения:
RICHARD BITTNER, AG
(Австрия)
Код ATX:
R02AA20
(Прочие антисептики)
Лекарственная форма
Вокара®
Капли гомеопатич. 20 мл, 50 мл или 100 мл: фл.-капельницы
рег. №: П N016274/01
от 13.05.05 — Отмена Гос. регистрации
Форма выпуска, упаковка и состав
препарата Вокара
®
Капли гомеопатические в виде прозрачной жидкости с желтоватым оттенком, со специфическим запахом.
Клинико-фармакологическая группа:
Гомеопатический препарат, применяемый при заболеваниях полости рта и глотки
Фармако-терапевтическая группа:
Гомеопатическое средство
Фармакологическое действие
Комплексный гомеопатический препарат, действие которого обусловлено свойствами компонентов, входящих в его состав.
Оказывает противовоспалительное, противомикробное, иммуностимулирующее и дезинтоксикационное действие.
Фармакокинетика
Действие препарата Вокара является результатом совокупного действия его компонентов, поэтому проведение кинетических наблюдений не представляется возможным; все вместе компоненты не могут быть прослежены с помощью маркеров или биоисследований. По этой же причине невозможно обнаружить и метаболиты препарата.
Показания препарата
Вокара
®
В составе комплексной терапии заболеваний полости рта и глотки в т.ч.:
тонзиллита;
фарингита;
лимфаденита;
стоматита;
гингивита.
Открыть список кодов МКБ-10
J02
Острый фарингит
J03
Острый тонзиллит
J31
Хронический ринит, назофарингит и фарингит
J35.0
Хронический тонзиллит
K05
Гингивит и болезни пародонта
K12
Стоматит и родственные поражения
Режим дозирования
Взрослым и подросткам старше 12 лет препарат назначают по 10 капель 3 раза/сут. Курс лечения — 2-4 недели. При необходимости курс лечения можно повторить через 1 месяц после консультации с врачом.
В случаях, требующих быстрого ослабления симптомов, возможен прием каждые 0.5-1 ч, до наступления улучшения (но не более 8 раз), после чего принимать 3 раза/сут.
Принимают внутрь в чистом виде или после разведения в 1 ст. ложке воды за 30 мин до или через 1 ч после еды, подержав 20-30 сек во рту перед проглатыванием.
Побочное действие
Редко: повышенное слюноотделение.
Пациент должен быть информирован о том, что при возникновении других побочных эффектов следует обратиться к врачу.
Противопоказания к применению
повышенная чувствительность к компонентам препарата.
Применение при беременности и кормлении грудью
Вопрос о применении препарата Вокара при беременности и в период лактации (грудного вскармливания) решается врачом индивидуально.
Применение у детей
Данные о применении у детей в возрасте до 12 лет отсутствуют.
Подросткам старше 12 лет препарат назначают по 10 капель 3 раза/сут. Курс лечения — 2-4 недели. При необходимости курс лечения можно повторить через 1 месяц после консультации с врачом.
Особые указания
Поскольку препарат Вокара содержит растительные природные компоненты, при хранении может наблюдаться незначительное помутнение раствора или ослабление запаха и вкуса, что не приводит к снижению эффективности препарата.
Передозировка
Случаи передозировки до настоящего времени не были зарегистрированы.
Лекарственное взаимодействие
Клинически значимое взаимодействие препарата Вокара с другими лекарственными средствами не установлено.
Условия хранения препарата Вокара
®
Препарат следует хранить при температуре не выше 25°С в защищенном от света и сильных электромагнитных полей месте, недоступном для детей.
Срок годности препарата Вокара
®
Срок годности — 5 лет. Не применять по истечении срока годности, указанного на упаковке.
Условия реализации
Препарат разрешен к применению в качестве средства безрецептурного отпуска.
Сохраните у себя
Если вы хотите разместить ссылку на описание этого препарата — используйте данный код Вокара®. Описание препарата в справочнике Видаль.
Запоріжжя, шосе Хортицьке, 30-А, телефон, графік роботи, відгуки, наявність і ціна в аптеці
Экономьте до 30%
при бронировании товаров в аптеках.
Поиск по всему ассортименту аптеки
Контактные данные аптеки:
Оставить отзыв или оценку об аптеке
По этой аптеке ещё нет отзывов
37. 10
379.20
394.40
293.70
79. 50
101.90
144.60
293.60
372. 30
133.60
132.40
68.00
146. 60
280.10
302.30
525.50
179. 60
658.40
78.10
75.10
13. 70
87.70
187.10
476.50
123. 70
171.70
80.60
94.30
58. 50
146.00
78.40
74.40
407. 20
267.80
233.80
18.01
86. 20
76.40
816.70
387.60
174. 10
353.00
186.60
65.70
78. 10
103.50
359.50
15.90
201. 40
338.90
184.60
91.90
170. 80
377.80
93.20
342.70
312. 20
456.90
491.10
101.40
596. 70
100.80
38.40
83.30
320. 50
204.20
124.10
499.50
60. 10
136.20
671.90
190.10
74. 40
514.30
306.90
353.70
96. 10
153.50
2410.00
74.70
1413. 90
767.90
395.50
81.90
172. 30
162.30
247.60
235.60
109. 30
95.20
136.70
84.90
217. 20
166.70
156.70
144.80
341. 90
73.30
130.50
127.50
Vocare Pulvere – Священная кровь отца и сына
C.H. NewellIn Альфонсо Эррера, Бен Дэниелс, Джереми Слейтер, Джон Чо, Курт Эгиаван, Сезон 2, Финал сезона, ЭкзорцистОставить комментарий
Томас и Маркус должны сделать все возможное, чтобы победить могущественного демона внутри Энди.
Оценить:
Нравится:
Нравится Загрузка…
На К.Х. NewellIn Альфонсо Эррера, Бен Дэниелс, Demonic Possession, FOX, Horror, John Cho, Season 2, The Exorcist, Ti WestОставить комментарий
Маркус и Томас сталкиваются с новой собственностью или, возможно, с розыгрышем. Энди переживает странное событие.
Оценить:
Нравится:
Нравится Загрузка…
C. H. NewellIn Альфонсо Эррера, Бен Дэниелс, Брианна Хоуи, FOX, Джина Дэвис, Ханна Касулка, Сезон 1, Экзорцист2 Комментарии
Пазузу пытается в последний раз уничтожить Риган, также известную как Анджела Рэнс, и ее семью. Тем временем прибывает Папа Себастьян, и у него легион врагов.
Оценить:
Нравится:
Нравится Загрузка…
C.H. NewellIn Ben Daniels, FOX, Hannah Kasulka, Season 1, The ExorcistОставить комментарий
https://www.youtube.com/watch?v=JxSW5xOCWqk Экзорцист на канале FOX Сезон 1, Эпизод 8: «Несущие горе» Режиссер Луис Милито Автор сценария Маркус Гардли * Обзор седьмой главы «Отец лжи» — нажмите здесь * Для обзора девятой главы, «162» — нажмите здесь Кейси Рэнс (Ханна Касулка) все еще одержима, ее тело измучено, ее разум даже…
Продолжить чтение Экзорцист – Сезон 1, Глава восьмая: «Несущие горе»
Оценить:
Нравится:
Нравится Загрузка. ..
C.H. NewellIn Ben Daniels, FOX, Season 1, The ExorcistОставить комментарий
https://www.youtube.com/watch?v=Vw2GLiWXuks «Экзорцист» канала FOX, сезон 1, серия 7: «Отец лжи», режиссер Тинг Кришнан, сценарий Чариз Кастро Смит Утро» — нажмите здесь * Для обзора восьмой главы «Скорбящие» — нажмите здесь Одержимость захватила Чикаго. В римско-католической церкви …
Продолжить чтение Экзорцист — Сезон 1, Глава седьмая: «Отец лжи»
https://www.youtube.com/watch?v=OM6LKm5ZGXc «Экзорцист» канала FOX, сезон 1, эпизод 6: «Звезда утра», режиссер Дженнифер Пханг, сценарий Лоры Маркс Самый тяжкий проступок» — нажмите здесь * Для обзора главы седьмой «Отец лжи» — нажмите здесь После самого долгого перерыва, боже мой…
Продолжить чтение Экзорцист – Сезон 1, Глава шестая: «Звезда утра»
Оценить:
Нравится:
Нравится Загрузка. ..
C.H. NewellIn Альфонсо Эррера, Бен Дэниелс, Брианна Хоуи, Одержимость демонами, Джина Дэвис, Ханна Касулка, Религия, Сезон 1, Экзорцист1 Комментарий
https://www.youtube.com/watch?v=jdwqu_HgwwE Экзорцист на канале FOX, сезон 1, серия 4: «The Moveable Feast», режиссер Крейг Зиск, сценарий Адама Штейна. В» — нажмите здесь * Для обзора пятой главы «По моему самому тяжкому проступку» — нажмите здесь После того, как Кейси Рэнс (Ханна Касулка) сошла с ума…
Продолжить чтение «Экзорцист» — Сезон 1, Глава четвертая: «Праздник с передвижением»
Оценить:
Нравится:
Нравится Загрузка…
Мои твиты
Поиск
Диск «Vocare Pulvere» Алины Сливинской
НАСТЕННОЕ ИСКУССТВО
Художественные репродукции
Печать на Холсте
Алюминиевые принты
Печать на акриловом стекле
Алюминиевые диски
НАСТЕННОЕ ИСКУССТВО
ЖЕНСКАЯ
Классические футболки
Универсальные футболки
ЖЕНСКАЯ
МУЖСКИЕ
Классические футболки
Универсальные футболки
МУЖСКИЕ
ГЛАВНАЯ НОВИНКА
Декоративные подушки
Одеяла
ГЛАВНАЯ
Выберите размер
Количество изданий:
/ левый
Этот лимитированный диск, разработанный Алиной Сливинской, поставляется с пронумерованным и подписанным сертификатом подлинности. Этот отпечаток, напечатанный на алюминиевом листе толщиной 0,045 дюйма, четкий, глянцевый, легкий и водостойкий. Он поставляется с запатентованным алюминиевым теневым креплением 1/2 дюйма, что упрощает установку.
Пронумерованный и подписанный сертификат
Доставка от {0} до {1} рабочих дней
100 дней бесплатного возврата
Также доступен как
Художественная печать 24,9 $
Художественная печать в рамке 53,9 $
Печать на холсте 59 долларов
Алюминиевая печать 74,9 $
Акриловое стекло Печать 99 долларов
Об этом произведении
Вдохновение экзорциста.
Алина Сливинска
Грудзёндз, Польша
Художественные бестселлеры
МАГАЗИН ХУДОЖНИКА
Связанные теги
темный
кровь
женщина
сюрреалистичный
Красный
Ангел
Вам также может понравиться
ПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ
» Как профессиональный куратор, я считаю, что работа превосходно напечатана и ее легко повесить. Она была очень хорошо упакована и доставлена вовремя.» John M.
» Я ценю этот принт на диске (его подарили родственнику).
Любой современный транспорт несет в себе большую опасность для пассажиров, а также для простых пешеходов. Меры безопасности в автомобиле – то, что должен знать и соблюдать каждый автовладелец. Ответственность водителя – жизнь пассажиров, находящихся в салоне его автомобиля. Если вы сами не водите машину, а являетесь пассажиром, вам также будет полезна информация о мерах безопасности в салоне автомашины.
Какие правила и меры безопасности в автомобиле необходимо соблюдать до начала движения
К управлению автотранспортом допускаются лишь те, кто имеет водительское удостоверение. Каждый автолюбитель обязуется всегда иметь этот документ при себе. По окончании срока действия удостоверения его нужно заменить. Также обязательно оформление полиса ОСАГО (этот документ должен быть всегда при вас). Третий обязательный документ – свидетельство о регистрации ТС. После приобретения авто вам необходимо поставить его на учет. Если этого не выполнить, водитель привлекается к административной ответственности.
Какие еще предметы нужно иметь при себе в автомобиле? Обязательно наличие огнетушителя и автомобильной аптечки. В случае наличия болезней держите в машине лекарственные препараты, выписанные вам врачом.
Помимо перечисленных мер безопасности в автомобиле с пробегом, вы обязуетесь своевременно проверять его техническое состояние. Нарушением будет считаться попытка управления авто при неисправном рулевом механизме, тормозной системе и т. д. Также нужно следить за состоянием фар вашей машины – за их отсутствие или неисправное состояние предусмотрена административная ответственность. Шины автомобиля должны быть в надлежащем состоянии. Тем более, сегодня есть возможность подкачивать колеса прямо на автозаправке.
1. Общие правила безопасности в автомобиле для водителя.
Водителям автотранспорта категорически запрещено вести машину, находясь в состоянии алкогольного опьянения. Помимо штрафа и лишения прав, такое нарушение часто влечет за собой и более весомые последствия – травмы и смерть водителя и пассажиров.
Обязательно используйте ремни безопасности, причем это касается и поездок на короткие расстояния. За рулем нужно находиться в трезвом и адекватном состоянии. Если вы плохо себя чувствуете или не выспались, лучше отложите поездку.
Если вы перевозите тяжелые вещи, тщательно закрепите их в салоне. В противном случае при резких поворотах или авариях предмет может травмировать пассажиров.
Меры безопасности при вождении автомобиля включают в себя максимальную внимательность и сосредоточенность в дороге. За рулем нельзя использовать мобильные телефоны и прочие гаджеты.
Не стоит набирать слишком большую или малую скорость. Остановитесь на среднем режиме, который позволит вам избежать транспортных происшествий, в то же время вы не будете мешать другим водителям. Управляйте движением автомобиля, учитывая его маневренность и способность набирать или сбавлять скорость.
2. Правила безопасности в автомобиле для пассажиров.
Все без исключения пассажиры пристегиваются ремнями безопасности. Для детей нужно установить специальное кресло. Чтобы избежать неприятных последствий, при установке детского кресла следуйте инструкциям.
Стоит учитывать, что ребенок не может находиться в автокресле долгий период. Поэтому в дальних поездках нужно делать небольшие перерывы.
Помните, что количество пассажиров не должно превышать число посадочных мест, предусмотренное салоном вашего автомобиля.
Описанные правила позволят вам избежать дорожно-транспортных происшествий и не подвергнуть свою жизнь опасности.
Меры безопасности в автомобиле, которые призваны сохранить жизнь и здоровье водителя и пассажиров
Все без исключения автомобили оснащаются специальными механизмами и устройствами, призванными обеспечить безопасность пассажиров во время движения. Система безопасности в автомобиле делится на активную и пассивную.
1. Активная безопасность транспортного средства.
В современных автомобилях присутствует несколько систем, позволяющих избежать аварий. Все они встроены в двигатель и каркас авто. К ним относятся:
АБС тормозов. Антиблокировочная система необходима для того, чтобы во время резкого торможения ваш автомобиль сохранил свою маневренность, при этом вы смогли повернуть в сторону. Благодаря этому можно предотвратить столкновение и аварию.
Новые технологичные системы АБС способны предотвращать пробуксовку и имеют электронный контроль устойчивости автомобиля. Благодаря им при быстром торможении вы можете перейти на электронный контроль движения. Система антиблокировки также используется в конструкциях мотоциклов, автоприцепов, шасси самолетов.
Антипробуксовочная система. В мерах безопасности автомобиля данная система играет огромную роль. Механизм позволяет контролировать сцепление колес ведущей пары с дорогой. Это помогает преодолевать скользкие трассы (например, грунтовое покрытие после дождя).
Система электронного контроля устойчивости. Данная система предотвращает занос машины при маневрировании. Механизм самостоятельно контролирует одно или несколько колес. Это наиболее эффективная методика предотвращения аварий.
Система распределения тормозных усилий. Система схожа с АБС тормозов, но в данном случае действие механизма используется в обычном движении машины. Во время передачи тормозных усилий к колесам механизм регулирует степень фиксации колеса, чтобы автомобиль смог сохранить устойчивое положение и не потерял управляемость. Данная конструкция хорошо проявляет себя на скользких покрытиях, так как в этих условиях сцепление каждого колеса различно. Система предотвращает заносы и потерю управления.
Электронная блокировка дифференциала. Дифференциал – это особый механизм, обеспечивающий передачу крутящего момента к колесам транспорта. В мерах безопасности автомобиля блокировка дифференциала играет большое значение. Данный механизм позволяет избежать ситуации, когда плотно сцепленное колесо не может направлять автомобиль, а другое колесо пробуксовывает или висит в воздухе. В состоянии блокировки дифференциала всем колесам передается одинаковый крутящий момент, и машина не застревает.
Парктроник. Данный механизм снабжен особыми датчиками с ультразвуковыми волнами. Так машина измеряет расстояние до объекта спереди. Если вы подъехали слишком близко к предмету и есть риск столкновения, система уведомляет водителя специальным сигналом.
Круиз-контроль. Эта система может поддерживать постоянную скорость движения автомобиля.
Системы помощи при спуске и подъеме.
Ручной тормоз. Механизм необходим для установки машины на склоне или стоянке.
2. Пассивная безопасность транспортного средства.
Пассивные меры безопасности в автомобиле нужны для того, чтобы снизить травматичность ударов при аварии. Современный автомобиль включает в себя следующие системы:
Ремни безопасности (они присутствуют во всех без исключения автосредствах), подушки безопасности (устанавливаются в салонах современных авто).
Подголовники – уменьшают вероятность повреждений шеи при столкновениях сзади.
Бамперы. При ударе эти конструкции повреждаются первыми, защищая основную часть автомобиля. Если авария небольшая, машина остается целой.
Мягкие элементы передней панели. Они устанавливаются для того, чтобы снизить травматичность ударов в случае аварии.
Складывающаяся рулевая колонка. Это устройство предотвращает сильные удары, приходящиеся на грудную клетку водителя при ДТП.
Травмобезопасная система педального управления. Во время аварии педали отделяются, благодаря чему исключаются травмы ног.
Безопасные стекла.
Специальная пленка триплекс сдерживает стекло при ударе, и осколки не разлетаются по автомобилю. Современные материалы позволяют изготавливать такие стекла, которые при ударе не образуют крупные острые осколки. Это также относится к мерам безопасности в автомобиле.
Система перемещения двигателя при аварии. Современные машинные конструкции выполняются таким образом, что при передних столкновениях тяжелые части двигателя не попадают в салон с пассажирами, а перемещаются вниз.
Сегодня основная задача производителя – сделать каркас машины ударостойким, чтобы не подвергнуть угрозе жизнь пассажиров. Прочность материала позволяют оценить специальные краш-тесты. Если автомобиль не был проверен на прочность каркаса, он не допускается до массового выпуска.
Перечисленные механизмы существенно снижают вероятность травм и смертельных исходов во время аварий.
16 мифов и заблуждений о мерах безопасности при эксплуатации автомобиля
Безопасным считается авто, которое способно самостоятельно предотвратить аварию или же снизить травматичность дорожного происшествия, если оно уже произошло. Все это возможно благодаря современным системам и материалам, входящих в конструкцию автомобиля.
Опытный водитель справится с любой аварийной ситуацией.
Даже если вы имеете большой водительский опыт и соблюдаете все меры безопасности при вождении автомобиля, вас также может настигнуть авария. Виной происшествия может стать неосторожность другого водителя или же техническая неполадка в машине, о которой вы не знали.
Ремень можно и не застегивать – на малой скорости все равно.
Авария может произойти на любой скорости, при этом ремень значительно уменьшает риск травм и смертельного исхода.
Подушки безопасности всегда спасут меня.
Подушки безопасности защищают вас лишь при пристегнутом ремне, при этом скорость авто должна быть менее 80 км/ч.
Подушки безопасности безвредны.
К сожалению, есть случаи, когда подушка безопасности душила пассажиров в салоне. Более того, раскрытие подушек сопровождается громким хлопком, услышав который, многие люди теряли слух. Также есть случаи, когда подушки оказывались неисправными или же срабатывали не вовремя. Но данная система безопасности по-прежнему используется, так как лучших аналогов пока не найдено.
Травмобезопасный руль защитит не хуже подушек.
В современных автомобилях в качестве мер безопасности часто используется руль из особого травмобезопасного пластика. Однако такое устройство само по себе не может спасти жизнь водителю, а лишь уменьшает степень удара.
Задние пассажиры могут не пристегиваться в любом случае.
Если пассажиры из задней части салона не будут пристегнуты, то в случае ДТП они могут вылететь в переднюю часть салона. Это влечет за собой травмы водителя и самих пассажиров.
Дети могут ездить точно так же, как и взрослые.
Меры безопасности в автомобиле включают в себя установку специального детского кресла. Оно необходимо для правильного положения корпуса ребенка. Кресло содержит собственные фиксирующие ремни безопасности.
Удар сзади неопасен.
Статистика говорит о том, что более половины аварий с задним столкновением оканчиваются смертью пассажиров. Так происходит потому, что под удар попадает позвоночник человека – хрупкая и легко травмируемая часть тела.
Удар сбоку чрезвычайно опасен.
Современные авто имеют боковые брусья-усилители, а также боковые подушки безопасности. Вместе эти устройства значительно снижают вероятность смертельного исхода. Более того, боковые столкновения обычно случаются на малых скоростях, что само по себе менее травмоопасно.
Удар о грузовик всегда смертелен.
Конструкции современных грузовых авто включают в себя противоподкатные брусья, из-за которых легковая машина не сможет попасть под колеса, а также бамперы из мягких материалов – они значительно уменьшают удар. Однако последствия от ДТП с высокогабаритными авто все равно будут тяжелее.
В салоне могут лежать различные вещи – что с ними случится.
В случае внезапного торможения автомобиля предметы в салоне начнут двигаться со скоростью, которую машина набрала до столкновения. При этом в свободном полете их масса будет в разы больше. Риск травм и повреждений огромен. Поэтому, чтобы соблюсти меры безопасности при вождении автомобиля, лучше отказаться от перевозки тяжелых вещей в салоне.
Прицеп никак не повлияет на силу удара.
Это неверное убеждение, так как при ударе сзади прицеп с большой силой вклинивается в конструкцию автомобиля. При этом сила удара возрастает из-за массы прицепа.
Тюнинг автомобиля не влияет на его безопасность.
Облегченная конструкция кузова после тюнинга имеет меньшую прочность. При авариях риск ущерба здоровью пассажиров увеличивается. С осторожностью нужно относиться и к тюнингу обвесов машины: измененные варианты этих конструкций обладают худшими энергопоглощающими свойствами.
Тонировка стекол снижает безопасность автомобиля.
Это неверное утверждение, так как тонировка стекол имеет довольно много преимуществ и даже может стать мерой безопасности в салоне автомобиля. Затемненные окна хорошо поглощают солнечные лучи, устраняют эффект зеркала, уменьшают яркость света фар других автомобилей. В зимний период благодаря тонировке отражается 99 % УФ-излучения, из-за чего салон не выгорает. Летом отражается порядка 7 % солнечного света, салон не перегревается. В холодный период тонировка сохраняет температуру в машине (удерживается до 35 % тепла). Также затемненные стекла защищают ваш автомобиль и находящиеся в нем вещи от грабителей.
Удар по касательной не опасен вообще.
Столкновение по касательной не влечет за собой серьезных повреждений авто. Однако при таком ударе водитель часто теряет контроль над машиной, что опасно дальнейшими авариями.
Тяжелый автомобиль чрезвычайно опасен при аварии.
При столкновении массивное авто повреждается в меньшей степени (из-за значительного веса и высокой прочности).
Поделиться:
event31.01.2022
Новый автомобиль или б/у: нюансы приобретения, советы практиков
Иногда перед нами встает вопрос о том, какой автомобиль лучше купить: новый или б/у. Часто говорят, что новая машина – это огромные вложения и мгновенная потеря стоимости, а подержанный – ..читать дальше
event26.04.2022
Как выбрать новый автомобиль: 9 критериев + советы бывалых водителей.
Наверное, непросто найти человека, которой бы не желал в ближайшем будущем обзавестись автомобилем или поменять его на новый. Выбор машины – процесс сугубо личный и зависит от многих факторов: ф..читать дальше
Предыдущая статья
Следующая статья
Современные системы безопасности автомобиля
Доброго дня всем добрым людям. Сегодня в статье мы подробно осветим современные системы безопасности автомобиля. Вопрос актуальный для всех без исключения водителей и пассажиров.
Высокие скорости, маневрирование, обгоны помноженные на невнимательность и лихачество представляют серьёзную угрозу для других участников движения. Согласно данным Pulitzer Center за 2015 год аварии с участием автомобилей унесли жизни 1 миллиона 240 тысяч человек.
За сухими цифрами стоят человеческие судьбы и трагедии множества семей, которые не дождались домой отцов, матерей, братьев, сестёр, жён и мужей.
Например, в Российской Федерации приходиться на 100 тысяч населения 18,9 смертельных случаев. На долю автомобилей выпадает 57,3% смертельных аварий.
На дорогах Украины зарегистрировано 13,5 смертельных случаев на 100 тысяч населения. На долю автомобилей приходится 40,3% от общего количества смертельных ДТП.
В Беларуси зарегистрировано 13,7 смертельных случаев на 100 тысяч населения и 49,2% приходиться на автомобили.
Специалисты в сфере дорожной безопасности делают неутешительные прогнозы свидетельствующие, что количество погибших на дорогах мира возрастёт до 3,6 миллионов человек к 2030 году. Фактически через 14 лет будет погибать в 3 раза больше людей, чем в настоящее время.
Современные системы безопасности автомобиля созданы и нацелены на сохранения жизни и здоровья водителю и пассажирам транспортного средства даже при серьёзном дорожно-транспортном происшествии.
В статье мы подробно осветим современные системы активной и пассивной безопасности автомобилей. Постараемся дать ответы на интересующие читателей вопросы.
Современные системы пассивной безопасности автомобиля
Главная задача систем пассивной безопасности автомобиля заключается в уменьшении тяжести последствий аварии (столкновение или опрокидывание) для здоровья человека если ДТП произошло.
Работа пассивных систем начинается в момент наступления ДТП и продолжается до полной неподвижности транспортного средства. Водитель уже не может повлиять на скорость, характер движения или выполнить манёвр во избежание аварии.
1.Ремень безопасности
Один из главных элементов современной системы безопасности машины. Считается простым и эффективным. В момент ДТП прочно удерживают и фиксируют в неподвижном состоянии тело водителя и пассажиров.
Для современных автомобилей обязательно наличие ремней безопасности. Выполнены из прочного на разрыв материала. Многие машины оснащены системой раздражающего звукового сигнала, напоминающего о необходимости использования ремней безопасности.
2.Подушка безопасности
Один из основных элементов пассивной системы безопасности. Представляет собой прочный матерчатый мешок, похожий по форме подушку, который в момент столкновения автомобиля наполняется газом.
Предотвращают повреждение головы и лица человека о твёрдые части салона. В современных автомобилях может находиться от 4 до 8 подушек безопасности.
3.Подголовник
Установлен в верхней части автомобильного сиденья. Его можно регулировать по высоте и углу наклона. Служит для фиксации шейного отдела позвоночника. Защищает его от повреждения при отдельных видах ДТП.
4.Бампер
Задний и передний бамперы выполнены из прочного пластика, обладающего пружинящим эффектом. Доказали свою эффективность при мелких дорожно-транспортных происшествиях.
Принимают на себя удар и предотвращают повреждения металлических элементов кузова. При ДТП на высокой скорости в некоторой степени поглощают энергию удара.
5.Стёкла триплекс
Автомобильные стёкла специальной конструкции защищающие открытые участки кожи и глаз человека от повреждения в результате их механического разрушения.
Нарушение целостности стекла не приводит к появлению острых и режущих осколков, способных нанести серьёзные повреждения.
На поверхности стекла появляется множество мелких трещин, представленных огромным количеством мелких осколков не способных причинить вреда.
6.Салазки для мотора
Мотор современной машины монтируется на специальной рычажной подвеске. В момент столкновения и особенно лобового, двигатель не уходит в ноги водителя, а по направляющим салазкам смещается вниз под днище.
7.Детские автокресла
Современные системы активной безопасности автомобиля
Активные системы безопасности автомобиля нацелены на предотвращение аварийных ситуаций и недопущения ДТП. Электронный блок управления автомобилем отвечает за контроль систем активной безопасности в режиме реального времени.
Нужно помнить, что не стоит всецело полагаться на активные системы безопасности, ведь они не могут заменить собой водителя. Внимательность и собранность за рулём являются гарантией безопасного вождения.
1.Антиблокировочная система или ABS
Колёса автомобиля при резком торможении и высокой скорости движения могут заблокироваться. Управляемость стремиться к нулю и резко возрастает вероятность аварии.
Антиблокировочная система принудительно разблокирует колёса и возвращает управляемость машиной. Характерным признаком работы ABS является биение педали тормоза. Для повышения эффективности работы антиблокировочной системы при торможении следует с максимальным усилием выжимать педаль тормоза.
2.Антипробуксовочная система или ASC
Система позволяет избежать пробуксовки и облегчает подъём в гору на скользком дорожном покрытии.
3.Система курсовой устойчивости или ESP
Система нацелена на обеспечение устойчивости автомобиля при движении по дороге. Эффективна и надёжна в работе.
4.Система распределения тормозных усилий или EBD
Позволяет предотвратить занос машины при торможении за счёт равномерного распределения тормозного усилия между передними и задними колёсами.
5.Блокировка дифференциала
Дифференциал передаёт крутящийся момент от коробки передач на ведущие колёса. Блокировка позволяет обеспечить равномерную передачу усилия, даже если одно из ведущих колёс обладает недостаточным сцеплением с дорожным покрытием.
6.Система помощи при подъёме и спуске
Обеспечивает поддержание оптимальной скорости движения при спуске или подъёме на гору. При необходимости подтормаживает одним или несколькими колёсами.
7.Парктроник
Система, упрощающая парковку автомобиля и снижающая риск столкновения с другими транспортными средствами при маневрировании на стоянке. На специальном электронном табло указывается расстояние до препятствия.
8.Превентивная система экстренного торможения
Способна работать при скорости свыше 30 км/час. Электронная система в автоматическом режиме отслеживает расстояние между автомобилями. При резкой остановке едущего впереди транспорта и отсутствии реакции со стороны водителя, система в автоматическом режиме замедляет машину.
Современные производители автомобилей уделяют много внимания системам активной и пассивной безопасности. Постоянно работают над их совершенствованием и надёжностью.
Какие встроенные системы есть в автомобиле?
Нет ничего удивительного в том, что автомобили прошли долгий путь с тех пор, как появились паровые двигатели. И хотя мы еще не совсем оправдали предсказания научно-фантастического автомобильного транспорта 80-х, мы, безусловно, на верном пути.
Прошло почти 350 лет с тех пор, как бельгийский математик и астроном Фердинанд Вербист продемонстрировал миру первый автомобиль. За это время автомобили стали безопаснее, проще в управлении и комфортнее для водителей.
Встроенные системы сыграли свою роль в эволюции автомобиля.
Встроенное программное обеспечение поддерживает большинство функций автомобиля, использующих электронные блоки управления (ЭБУ). Автомобиль высокого класса может иметь более 100 ЭБУ, обменивающихся данными с использованием 3000-5000 сигналов. Эти ECU используют различные микроконтроллеры, микропроцессоры и поддержку программируемой пользователем вентильной матрицы (FPGA).
Можно с уверенностью сказать, что встроенные системы играют неотъемлемую роль в безопасности и комфорте, которыми мы наслаждаемся при вождении современных автомобилей. Но что именно они собой представляют? В этой статье рассматриваются центральные встроенные системы, используемые сегодня в автомобилях.
1. Антиблокировочная тормозная система (ABS)
ABS предотвращает блокировку колес в процессе торможения. Это особенно полезно на скользких поверхностях. К основным компонентам ABS относятся:
Электронный блок управления : ECU использует данные от датчиков, чтобы выяснить, нужно ли прокачивать тормоза.
Гидравлический блок управления : Гидравлический блок управления содержит насосы, заполненные гидравлической жидкостью. Насосы подают давление на тормозные барабаны, когда в этом есть необходимость.
Клапаны : Тормоза, расположенные в тормозной магистрали, регулируют давление, разрешая или блокируя давление на тормоза.
Блок датчиков колес : Эти датчики проверяют скорость вращения колес автомобиля.
Датчики, прикрепленные к колесам, обнаруживают блокировку или когда колесо перестает двигаться и начинает скользить по земле.
Во-первых, рабочие этапы ABS включают нажатие водителем педали тормоза. Затем датчики колес обнаруживают занос или блокировку, а затем ABS прокачивает тормоза.
ABS обеспечивает контроль тяги, ритмично восстанавливая сцепление колес, которые соскальзывают с земли при нажатии на педаль тормоза.
(ABS является предшественником современных электронных систем, и вы найдете более подробную информацию о них ниже.)
2. Электронный контроль устойчивости (ESC)
Система ESC повышает устойчивость автомобиля на дороге . Он работает с антиблокировочной тормозной системой (ABS), чтобы избежать ситуаций недостаточной или избыточной поворачиваемости, которые могут привести к заносу.
Недостаточная поворачиваемость — это когда автомобиль теряет сцепление с передними колесами и стремится двигаться вперед носом вперед. Избыточная поворачиваемость — это когда задние колеса теряют сцепление с дорогой, а задняя начинает скользить.
Эта система полезна, когда водитель каким-то образом теряет контроль над рулевым колесом. Он автоматически включает тормоза, чтобы автомобиль двигался в заданном направлении. Торможение применяется к различным колесам. Система работает с ABS, позволяя ESC замедлять колеса.
Датчики, используемые в этой системе, включают:
Датчик угла поворота рулевого колеса
Датчики скорости вращения колес
Боковой датчик
Датчик скорости рыскания
3. Адаптивная система круиз-контроля
Адаптивная система круиз-контроля регулирует скорость автомобиля, регулируя положение дроссельной заслонки. Он использует датчики, чтобы определить скорость и положение дроссельной заслонки.
Эта система помогает водителю безопасно управлять автомобилем в пробке. Например, он позволяет водителю двигаться с заданной скоростью, когда дорога свободна (круиз-контроль). Адаптивный означает, что автомобиль отслеживает скорость впереди идущего автомобиля и адаптирует заданную скорость для отслеживания впереди идущего автомобиля.
4. Drive-by-Wire
Технология Drive-by-Wire заменяет или дополняет традиционные механические системы управления, использующие гидравлику или кабели, электронными системами управления. Эти системы используют датчики и исполнительные механизмы для управления элементами работы транспортного средства. Они также могут включать нетрадиционные человеко-машинные интерфейсы, такие как элементы управления, такие как джойстики или манипуляторы. Drive-by-Wire охватывает три центральные системы:
Электронное управление : нет физической связи между рулевым колесом и шинами.
Электронное управление дроссельной заслонкой : нет физической связи между педалью акселератора и дроссельной заслонкой.
Электронный тормоз : в реальной электромеханической версии нет гидравлической части, вместо этого датчики определяют, какое усилие используется.
Электронное управление и торможение не так широко используются (пока), но электронное управление дроссельной заслонкой уже некоторое время присутствует в автомобилях. Низкоуровневое электронное управление дроссельной заслонкой десятилетиями использовалось в автомобилях с компьютеризированным управлением подачей топлива.
В настоящее время Tesla является одной из немногих автомобильных марок на дорогах, которые широко используют все типы электронных систем.
5. Блок управления подушками безопасности
Блок управления подушками безопасности защищает передних пассажиров от ударов головой в случае аварии.
В зависимости от серьезности аварии система активирует соответствующие удерживающие системы. Датчики столкновения отправляют информацию микроконтроллерам для освобождения подушек безопасности. Эти датчики определяют скорость и скорость вращения.
Блок управления подушками безопасности хранит данные о столкновении, которые объясняют события, приведшие к возникновению аварии.
Собранные данные полезны при расследовании причин аварии. Например, собранная информация может включать скорость, с которой двигался автомобиль.
6. Телематическая система
Телематическая система предоставляет транспортному средству несколько функций. Во-первых, он контролирует беспроводное отслеживание и связь с автомобилем.
Телематика позволяет автомобилям связываться с другими устройствами через интернет-соединение. Транспортные средства со встроенными системами телематики отправляют данные о транспортном средстве производителю для регулирования.
Записанная информация включает местоположение автомобиля, давление в шинах, уровень топлива в баке и срок службы моторного масла. Все это помогает производителю создавать инструкции по обслуживанию.
7. Датчик дождя
Датчик дождя использует инфракрасный свет в качестве основного сигнала для включения стеклоочистителей.
Оптический датчик размещается на лобовом стекле и излучает инфракрасный свет. В зависимости от количества отраженного света оптический датчик определяет скорость работы стеклоочистителей.
8. Автомобильная система ночного видения
Эта система обеспечивает улучшенное ночное видение для водителя, чтобы обеспечить лучшую видимость в ночное время.
Генерируемый свет выходит за пределы досягаемости фар. Система обнаруживает пешеходов или препятствия рядом с дорогой и выделяет любые опасности, которые могут быть опасными.
Устройства ночного видения (NVD), такие как инфракрасные камеры и радарные устройства, поддерживают системы ночного видения. Эти устройства работают в режимах улучшения изображения, тепловидения и активного освещения. Эти системы относятся либо к активным, либо к пассивным категориям.
Динамические системы используют инфракрасные источники света для освещения на большом расстоянии перед фарами автомобиля. Rolls-Royce Motor Cars и Toyota — некоторые бренды, которые установили эти системы на свои автомобили.
Пассивные системы работают иначе. Они используют камеры для улавливания теплового излучения, испускаемого окружающими предметами. Некоторые марки автомобилей, использующие пассивные системы ночного видения, включают Cadillac, BMW и Audi.
9. Система климат-контроля
Автомобили должны быть подготовлены к любой погоде. Поддержание комфортных условий в салоне имеет важное значение для водителя и пассажиров.
Встроенная в автомобиль система климат-контроля регулирует внутреннюю температуру автомобиля. Поддержание надлежащего микроклимата в автомобиле влияет на безопасность автомобиля.
10. Система контроля слепых зон
Система контроля слепых зон помогает повысить безопасность, предупреждая водителя. Часто транспортные средства находятся вне поля зрения водителя в боковых зеркалах заднего вида.
В этой системе используются радарные датчики, расположенные внутри левой и правой сторон заднего бампера. Он использует камеры в боковых зеркалах, чтобы находить транспортные средства в поле зрения.
Слепые зоны чаще возникают, когда водитель пытается перестроиться или припарковаться.
Будущее встроенных систем в автомобилях
Встроенные системы используются не только в дорогих автомобилях для питания роскошных аксессуаров. (Хотя они делают и это!)
Они имеют решающее значение для производительности и безопасности всех современных автомобилей. И они будут продолжать играть жизненно важную роль в эволюции автомобилей, поскольку электрические и водородные транспортные средства станут обычным явлением, а исследования в области самоуправляемых транспортных средств расширятся.
Прочитайте о том, как мы внедрили ИИ во встроенную систему мониторинга двигателя.
Посетите нашу автомобильную страницу, чтобы узнать, как мы можем поддержать ваш следующий программный проект, или , свяжитесь с командой Bluefruit по номеру сегодня.
Компьютеры в машине | AAMCO Colorado
Ваш автомобиль — это мощный компьютер.
Компьютеризация произвела революцию в том, как работают автомобили, как они производятся и как мы их воспринимаем.
Первые компьютеры начали появляться в автомобилях в 1970s для выполнения основных функций, таких как переключение передач и опережение зажигания. Сегодня компьютеры в автомобилях становятся все более распространенными, поскольку производители внедряют новые автоматизированные функции безопасности, улучшения производительности и многое другое. Ваш автомобиль быстро превращается в компьютер на колесах.
Компьютер вашего автомобиля
Сегодня в автомобиле может быть до 50 различных компьютерных систем. Эти компьютерные системы контролируют огромное количество вещей в вашем автомобиле, в том числе:
Органы управления двигателем соответствуют стандартам выбросов
Элементы безопасности
Функции комфорта и удобства
Модуль управления двигателем
Модуль управления двигателем (ECM) является основной компьютерной системой вашего автомобиля. Этот компьютер управляет системами производительности и управляемости вашего двигателя. Датчики в двигателе вашего автомобиля передают информацию в ECM. Эта информация используется для расчета и настройки систем вашего автомобиля для достижения наилучшей мощности, топливной экономичности и контроля выбросов.
Связанный: Как узнать, неисправен ли ваш модуль управления двигателем (ECM)
Выбросы
До принятия законов о выбросах можно было построить автомобиль без компьютера. Однако теперь все автомобили имеют как минимум одну компьютерную систему — ECM. Эта система отвечает за мониторинг выбросов двигателя и регулировку двигателя для поддержания низкого уровня выбросов. Эта компьютерная система в вашем автомобиле получает информацию от различных датчиков в вашем автомобиле, в том числе:
Датчик кислорода
Датчик давления воздуха
Датчик температуры воздуха
Датчик температуры двигателя
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик детонации
Используя информацию от этих различных датчиков, компьютер вашего автомобиля регулирует различные системы вашего автомобиля, такие как топливные форсунки, свечи зажигания, скорость холостого хода и многое другое. Регулируя эти вещи, ваш автомобиль может максимально снизить выбросы. Компьютер использует эти датчики, чтобы определить, когда что-то не так или работает неправильно, и может предупредить водителя с помощью индикатора проверки двигателя.
Нужна помощь в чтении диагностических кодов индикатора Check Engine? Приходите в местный офис AAMCO в Колорадо для бесплатной диагностики индикатора двигателя.
Системы безопасности
В течение последнего десятилетия системы безопасности в автомобилях развивались и стали обычным явлением. Эти системы безопасности контролируются компьютером вашего автомобиля и предлагают водителю такие функции, как ABS, подушки безопасности, контроль тяги, контроль устойчивости и камеры заднего вида.
ABS
Автоматические тормозные системы (ABS) входят в стандартную комплектацию большинства современных автомобилей. Если вы недостаточно быстро реагируете на ситуацию внезапного торможения, система ABS срабатывает, чтобы помочь вам избежать аварии и уменьшить тяжесть аварии. По сути, система работает так, чтобы компьютер автомобиля брал на себя управление и тормозил водителя.
Связанный : Избегайте столкновений с помощью автоматической тормозной системы
Камеры заднего вида
Камеры заднего вида становятся все более и более обычным явлением в автомобилях на дорогах. Эти резервные камеры могут помочь водителю при въезде и выезде с парковочных мест и подъездных путей. Эти камеры предназначены для того, чтобы помочь водителям избежать аварийных столкновений.
Комфорт и удобство
Автомобильные компьютеры вносят большой вклад в обеспечение комфорта и удобства, которые мы привыкли ассоциировать с современными автомобилями. Компьютеры контролируют такие функции, как:
Бесключевой доступ в автомобиль
Автомобильные системы безопасности
Системы климат-контроля
Сиденья и зеркала с электроприводом
Аудиосистемы
Круиз-контроль
Современные автомобили, особенно дорогие и роскошные автомобили, а также автомобили с большим количеством функций для комфорта и удобства водителя, теперь представляют собой гигантские вращающиеся компьютерные системы. Чем больше функций обеспечения комфорта в вашем автомобиле, тем больше компьютерных технологий он использует.
Будущее автомобильных компьютеров
Автомобильная промышленность переживает один из самых больших периодов перемен в своей истории. В транспортных средствах растет число компьютеров внутри них для питания новых технологий, и эта тенденция, похоже, не замедляется.
На выставке Consumer Electronics Show (CES) 2018 в Вегасе было представлено множество новых автомобильных технологий и концепций. Это мероприятие все чаще становится способом для производителей представить свои концепции и идеи в области автомобильных технологий.
ИИ в автомобилях
В этом году на выставке CES большое внимание было уделено тому, как ИИ будет использоваться в автомобилях будущего — по сути, возможности превратить ваш автомобиль в личного голосового помощника, который распознает огромное количество команд. Другие инновации, связанные с коммуникациями, включали технологию «мозг в автомобиль», по сути, компьютерную систему, которая позволяет вашему автомобилю мгновенно считывать информацию о вашем комфорте во время вождения.
Техническая мойка от 300 ₽ в автосервисе Fresh Auto по доступным ценам в Москве
Выберите город
Главная
Услуги
Детейлинг
Автомойка
Техническая мойка
от 300 ₽
Записаться
В услугу входит:
Очистка кузова автомобиля с помощью бесконтактной мойки высокого давления специального чистящего состава
Без протирки кузова
Обслуживание автомобилей всех марок
Запчасти в наличии и под заказ
Гарантия на работы и запасные части 1 год
Ремонт в день обращения
В каких случаях требуется техническая мойка
1
Необходимость проведения ремонта подвески
Выполнять любые ремонтные работы значительно удобнее, когда все детали и область в ремонтной зоне очищена от грязи.
2
Проведение кузовных работ
Перед выполнением полировки автомобиль нужно хорошо вымыть и просушить. Днище при этом не затрагивается, за исключением сбивания основной грязи, чтобы она не осталась в ремонтной зоне.
3
Выполнение ремонтных работ в зоне колесных арок
Это наиболее уязвимое место, где накапливается огромное количество грязи, налипающей толстым слоем.
4
Ремонт в двигательном отсеке
Под капотом, невзирая на наличие защиты двигателя и достаточной закрытости пространства, накапливается много грязи. Производить нормально ремонт в таких условиях невозможно, поэтому выполняется техническая мойка.
1
Необходимость проведения ремонта подвески
Выполнять любые ремонтные работы значительно удобнее, когда все детали и область в ремонтной зоне очищена от грязи.
2
Проведение кузовных работ
Перед выполнением полировки автомобиль нужно хорошо вымыть и просушить. Днище при этом не затрагивается, за исключением сбивания основной грязи, чтобы она не осталась в ремонтной зоне.
3
Выполнение ремонтных работ в зоне колесных арок
Это наиболее уязвимое место, где накапливается огромное количество грязи, налипающей толстым слоем.
4
Ремонт в двигательном отсеке
Под капотом, невзирая на наличие защиты двигателя и достаточной закрытости пространства, накапливается много грязи. Производить нормально ремонт в таких условиях невозможно, поэтому выполняется техническая мойка.
Видео об услуге Техническая мойка
Этапы работы
Примеры работ
С этой услугой заказывают
Химчистка салона
от 3 495 ₽
Трехфазная мойка
от 450 ₽
Химчистка салона
от 3 495 ₽
Трехфазная мойка
от 450 ₽
Техническая мойка в Москве для:
Audi
BMW
Kia
Hyundai
LADA (ВАЗ)
Volkswagen
Mercedes-Benz
Nissan
Toyota
Renault
Skoda
Ford
Volvo
Land Rover
Mitsubishi
Chevrolet
Mazda
Lexus
Opel
Peugeot
Chery
Suzuki
Citroen
Honda
Haval
Infiniti
Porsche
Genesis
Jaguar
Geely
Интересные статьи Смотреть все статьи
Смотреть все статьи
Услуга включает работу по отмыванию авто от грязи. Делается перед ремонтом или на выходе машины из автосервиса. Очищают не только кузов, но также двигатель, подвеску, колесные арки и другие части машины. Проводится с помощью специального аппарата, без применения каких-либо химических составов — просто ополаскивание водой под высоким давлением.
Техмойка проводится не только в целях очистить детали, узлы от сильных загрязнений и лучшего видения фронта работ. Зимой может потребоваться отогрев поверхностей, а летом остужение. Это делается для того чтобы химия в полной мере выполняла свои функции. Например, когда используется холодная сварка или наносится антикор — кузовные поверхности обязаны иметь нормальную температуру.
Записаться на услугу
Получите бесплатную консультацию
Оставьте свои контактные данные, чтобы наш специалист мог помочь вам.
При нажатии на кнопку «Подобрать» вы соглашаетесь
с условиями обработки персональных данных
Спасибо!
Ваша заявка принята. Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
Веб-сайт использует cookies для обеспечания удобства пользователей. Продолжая работу вы соглашаетесь с Пользовательским соглашение
техническая мойка — Автоцентр Темп на Народном проспекте
Темп
Россия, Владивосток, Народный проспект, 27Б
Район Ленинский
Рейтинг:
716 оценок
Автоцентр Темп оказывает
достаточно актуальную услугу технической мойки автомобиля.
Она нужна для очищения
от грязи не только наружной части кузова авто, но и
скрытых от взора узлов,
к примеру днища авто, где оседает
нагар и масло, а в зимнее время — осадок от реагентов. Помимо этого, сюда относится промывка двигателя, прочистка
радиатора двигателя и очистка подколесных арок. Техническая мойка требуется как в целях сохранения работоспособности агрегатов, так и перед приемкой авто в ремонт. Выполняется обработка в основном с помощью струи воды под высоким давлением,
специальных растворов и в некоторых случаях щеток, которые тщательно
ликвидируют скопившуюся грязь.
Лучшее на рынке чистящее средство, предназначенное для восстановления водоотталкивающих свойств и воздухопроницаемости водонепроницаемого снаряжения. Легко использовать в стиральной машине или вручную, не воспламеняется и не содержит ПФУ.
Для очистки непромокаемой и лыжной одежды.
Технический очиститель одежды от дождя и снега, а также одежды с синтетической изоляцией
Эффективно очищает, восстанавливает водоотталкивающие свойства и воздухопроницаемость
Восстанавливает эффективность вашего снаряжения, сохраняя тепло и сухость
Рекомендуется для Gore-Tex ® , Windstopper ® , eVent ® и всей другой водонепроницаемой, ветрозащитной и флисовой одежды и снаряжения
Подробнее Подробнее
Читать далее
Подходит для:
Как использовать:
95″>
$10.95
Bottle
$28.95
Bottle
$119.95
Bottle
Количество:
123456789
Зачем использовать этот продукт?
Как использовать
Лучшее на рынке чистящее средство, предназначенное для восстановления водоотталкивающих свойств и воздухопроницаемости водонепроницаемого снаряжения. Легко использовать в стиральной машине или вручную, не воспламеняется и не содержит ПФУ.
Для чистки уличного снаряжения
Почему воздухопроницаемость зависит от водоотталкивающих свойств.
..
Воздухопроницаемая непромокаемая одежда, скорее всего, промокнет внутри при использовании во влажных или мокрых условиях. Если внешняя ткань впитывает воду, одежда может потерять до 70% своей воздухопроницаемости. Поэтому для обеспечения комфорта необходимо поддерживать водоотталкивающую способность (DWR) на внешней ткани куртки. Nikwax Tech Wash ® оживит DWR и, следовательно, воздухопроницаемость вашей одежды.
Водонепроницаемая одежда должна быть воздухопроницаемой…
Когда мы много работаем, мы потеем. Испарение пота охлаждает нас и обеспечивает комфорт. Но когда идет дождь, мы хотим не промокнуть, поэтому надеваем непромокаемую верхнюю одежду, чтобы не промокнуть.
Водонепроницаемая ткань должна пропускать пары влаги или «дышать»; иначе наш пот не может испаряться, вызывая перегрев и намокание от конденсата. Кроме того, если внешняя ткань вашей одежды впитает воду и «намочит», ее воздухопроницаемость уменьшится, из-за чего вы будете чувствовать себя липкой и влажной.
Nikwax Tech Wash ® оживит прочную водоотталкивающую способность (DWR) вашей одежды, предотвратит поглощение воды, сохранит воздухопроницаемость и сохранит сухость и комфорт.
Используйте средство Nikwax Tech Wash
® , если ваша водонепроницаемая одежда и снаряжение впитывают воду…
Водонепроницаемая одежда и снаряжение могут впитывать воду из-за того, что устойчивость к водоотталкиванию (DWR) ухудшилась из-за грязи или из-за того, что она стирали обычным стиральным порошком. Грязь притягивает воду, а бытовые моющие средства оставляют притягивающие воду (гидрофильные) остатки, что приводит к «намоканию» ткани во влажных или влажных условиях.
Если ваша водонепроницаемая одежда или оборудование относительно новые или недавно обработаны гидроизоляционным средством Nikwax, то очистка с помощью Nikwax Tech Wash ® не только удалит загрязнения, такие как грязь и остатки бытовых моющих средств, но и оживит DWR. .
Убедитесь, что вы чистите с помощью правильного продукта.
..
Обычные моющие средства для стирки оставляют после себя водоотталкивающий (гидрофильный) остаток, который маскирует прочную водоотталкивающую способность (DWR), заставляя ткани впитывать воду и «намокать» во влажной или влажные условия. Поэтому их необходимо избегать при чистке водонепроницаемой одежды и снаряжения.
Продукты, заявленные как чистящие и водонепроницаемые одновременно, как правило, не очень эффективны и могут задерживать грязь.
Используйте средство Nikwax Tech Wash ® для безопасной и тщательной очистки водонепроницаемой одежды и снаряжения, восстановления DWR и воздухопроницаемости.
Вам не нужно выполнять повторную гидроизоляцию при каждой чистке…
Регулярная чистка повысит эффективность вашего снаряжения. При регулярной очистке вы должны быть в состоянии очистить свое снаряжение 5-6 раз с помощью Nikwax Tech Wash, прежде чем оно потребует повторной гидроизоляции. Когда Nikwax Tech Wash ® сам по себе не восстанавливает водоотталкивающие свойства (DWR) вашего снаряжения (например, вода не образует капельки на поверхности ткани). Пришло время восстановить водонепроницаемость с помощью соответствующего гидрофобизатора Nikwax.
Как средство Nikwax Tech Wash
® ухаживает за вашим снаряжением…
Nikwax Tech Wash ® является лидером рынка; он был специально разработан и оптимизирован для дышащих водонепроницаемых тканей.
Nikwax Tech Wash ® — высокоэффективный очиститель. Кроме того, он оживит существующие водоотталкивающие свойства Durable Water Repellence (DWR) и восстановит воздухопроницаемость. Это безопасный способ тщательно очистить водонепроницаемую одежду и снаряжение.
Применение в стиральной машине быстрое, простое и обеспечивает тщательную стирку всего предмета одежды.
Используйте Nikwax Tech Wash
® в стиральной машине. ..
Используйте неразбавленный Tech Wash® и губку или мягкую нейлоновую щетку для обработки стойких пятен перед стиркой. Снимите все немоющиеся детали. Хорошо встряхнуть перед использованием. Следуйте инструкциям по уходу за одеждой. Не используйте обычные моющие средства.
Машинная стирка с вертикальной загрузкой:
Поместите в стиральную машину не более 6 предметов одежды.
После заполнения машины 5 жидких унций (150 мл) для 1–3 предметов одежды, 8 жидких унций (250 мл) для 4–6 предметов одежды. Добавьте дополнительно 1,5 жидких унции (50 мл) для регионов с жесткой водой*.
Используйте 150 мл в регионах со средней/жесткой водой* и 100 мл в районах с мягкой водой для 1-2 предметов.
Установите цикл на Тяжелый и Теплый. 1-3 позиции: низкий уровень воды, 4-6 позиции: средний уровень воды.
Машинная стирка с фронтальной загрузкой:
Удалите все моющее средство из дозатора моющего средства.
Поместите в стиральную машину максимум 2 предмета одежды.
Добавьте 3 жидких унции (100 мл) Tech Wash®. Добавьте дополнительно 1,5 жидких унции (50 мл) для регионов с жесткой водой*.
Установите режим «Синтетика» и «Теплый».
* Если в стиральной машине есть известковые и минеральные отложения, значит вода жесткая.
Nikwax Tech Wash
® также можно наносить вручную…
Используйте перчатки.
Погрузите предмет(ы) в 1,5 галлона (6 л) горячей воды в раковине или миске.
Используйте 5 жидких унций (150 мл) в регионах со средней/жесткой водой* и 3 жидких унции (100 мл) в районах с мягкой водой для 1–2 предметов.
Промыть 3 раза в чистой воде.
Для очень жесткой воды используйте 6,5 жидких унций (200 мл).
Если изделие не требует повторной гидроизоляции, высушите его на воздухе или в сушильной машине при низкой температуре, если это позволяет этикетка по уходу.
Если вы хотите сделать выстиранное изделие водонепроницаемым, нет необходимости его предварительно сушить.
PolarProof®
Единственный гидроизоляционный материал, предназначенный для защиты и улучшения свойств одежды и снаряжения из поларфлиса. Легко использовать в стиральной машине или вручную, не воспламеняется и не содержит ПФУ.
Посмотреть продукт
TX.Direct® Wash-In
Высокоэффективный гидроизоляционный материал, предназначенный для повышения эффективности и восстановления воздухопроницаемости водонепроницаемой одежды. Легко использовать в стиральной машине или вручную, не воспламеняется и не содержит ПФУ.
Посмотреть продукт
SoftShell Proof™ Wash-In
Высокоэффективный гидроизоляционный материал, предназначенный для повышения эффективности и восстановления воздухопроницаемости одежды из мягкой оболочки. Легко использовать в стиральной машине, не воспламеняется и не содержит ПФУ.
Посмотреть продукт
Hardshell DUO-Pack
Комплексная система ухода для тщательной очистки, повышения водоотталкивающих свойств и восстановления воздухопроницаемости одежды для влажной погоды. Легко использовать в стиральной машине и вручную, не воспламеняется и не содержит ПФУ.
Посмотреть продукт
SoftShell Proof™ Spray-On
Высокоэффективный гидроизоляционный материал, предназначенный для повышения эффективности и восстановления воздухопроницаемости одежды из мягкой оболочки. Легко наносится вручную, не воспламеняется, не содержит ПФУ и аэрозолей.
Посмотреть продукт
Хлопковое доказательство™
Высокоэффективный гидроизоляционный материал, предназначенный для улучшения характеристик изделий из хлопка и поликоттона в сырую погоду. Легко использовать в стиральной машине или вручную, не воспламеняется и не содержит ПФУ.
Посмотреть продукт
Пакет SoftShell DUO
Комплексная система ухода для тщательной очистки, улучшения водоотталкивающих свойств и восстановления воздухопроницаемости одежды из софтшелла. Легко использовать в стиральной машине и вручную, не воспламеняется и не содержит ПФУ.
Посмотреть продукт
TX.
Direct® Spray-On
Высокоэффективный гидроизоляционный материал, предназначенный для повышения эффективности и восстановления воздухопроницаемости водонепроницаемой одежды с влагоотводящей подкладкой. Легко наносится вручную, не воспламеняется, не содержит ПФУ и аэрозолей.
Посмотреть продукт
Техническая прачечная TECH WASH — Field & Fish
Техническая прачечная TECH WASH — Field & Fish
Aller au contenu
LIVRAISON GRATUITE A PARTIR DE 200€ EN FRANCE AVEC GLS
Фейсбук Твиттер Инстаграм YouTube
0,00€ 0
Корзина
Фейсбук Твиттер Инстаграм YouTube
0,00€ 0
Корзина
12,00€
Биоразлагаемое жидкое мыло без моющих средств. Удаляет грязь и остатки моющих средств, сохраняя гидроизоляционные свойства. Стирайте в машине одежду или предметы для активного отдыха с помощью Tech Wash перед обработкой гидроизоляционным продуктом Nikwax .
В наличии
Количество моющего средства TECH WASH
Добавить в избранное
Посмотреть избранное
См. сравнения
Описание
Отзывы (0)
Описание
Жидкое мыло без моющих средств, биоразлагаемое. Удаляет грязь и остатки моющих средств, сохраняя гидроизоляционные свойства. Стирайте в машине одежду или предметы для активного отдыха с помощью Tech Wash перед обработкой гидроизоляционным продуктом из линейки гидроизоляционных продуктов Nikwax.
Используйте средство Nikwax Tech Wash (300 мл). Замачивающий очиститель для водонепроницаемой одежды и снаряжения, который безопасно восстанавливает воздухопроницаемость и водоотталкивающие свойства. Этот продукт представляет собой моющее средство без моющих средств, которое можно регулярно использовать для чистки одежды и снаряжения, не повреждая прочную водоотталкивающую обработку. Используйте этот продукт вместо обычных моющих или чистящих средств.
Поместите изделие в стиральную машину.
Налейте Nikwax Tech Wash в бак для белья.
Выберите обычный цикл стирки и полоскания и включите машину. Вы также можете легко использовать Nikwax вручную.
Слейте воду или высушите в сушильной машине при низкой температуре.
Один из важных параметров, на который обращают внимание, выбирая автомобиль – тип его кузова. Седан – довольно востребованный тип кузова среди российских автолюбителей. Это вполне объяснимо – вместительные, красивые презентабельные автомобили, идеально подходящие для города. Но помимо внешней элегантности, у седана есть множество других плюсов.
Чем седан отличается от других типов кузова?
Седан – автомобиль с трехобъемным кузовом, где двигательный отсек (капот), багажный отсек и пассажирский салон структурно отделены. Конструкция большинства моделей предусматривает 4 двери и два ряда кресел. Вместо задней двери – крышка багажника. Всем видом автомобиль демонстрирует, что создан перевозить пассажиров, а не транспортировать мебель или бытовую технику.
Седаны делят на несколько типовых вариаций:
Классический – автомобильный кузов строго поделен на три объема (капот, салон, багажник), при этом капот с багажником имеют примерно одинаковую длину. Классический вариант имеет жесткую центральную стойку, характеризуется отличными аэродинамическими показателями.
Длиннобазный – с удлиненным кузовом, тремя рядами сидений.
Хардтоп (хардтоп-кабриолет) – модель производилась в США в 50-х годах прошлого столетия. Отличительной чертой кузова было отсутствие центральных стоек, двери без жестких наружных рамок на стеклах.
Фастбек – имеет покатую заднюю стенку, плавно переходящую в крышку багажника. По форме напоминает хэчбек, но без двери в задней стенке. Яркий пример – Volkswagen Passat. Все преимущества седана на месте – эталонная эргономика, отточенная управляемость, универсальность, практичность и представительная внешность.
В зависимости от габаритных размеров, седаны относят к автомобилям класса «B», «C», «D», «E» и «F». Причем независимо от класса, комплектации, машина отличается удобством, престижным внешним видом, не доставляет владельцу крупных финансовых хлопот.
5 причин выбрать седан
Надежность – этот тип кузова совершенствовался почти сто лет. Времени вполне достаточно, чтобы модель избавилась от просчетов, огрехов, конструктивных дефектов.
Комфорт – салон седана по удобству превосходит своих «собратьев». В нем легко создать нужный микроклимат и для этого потребуется минимум ресурсов. Багажник изолирован, поэтому в салоне нет никаких посторонних шумов или запахов. Еще больше повышает уровень комфорта, возможность регулировки угла наклона кресел (пассажирского, водительского).
Безопасность – вес кузова равномерно распределяется, обеспечивая надежное сцепление шины с дорожным покрытием. Клиновидная форма кузова повышает аеродинамику автомобиля, а небольшой вес сокращает расход топлива. Отличная обзорность позволяет хорошо ориентироваться при парковке, в затрудненных условиях видимости. При наезде сзади, багажный отсек гасит энергию удара, что также повышает безопасность.
Престиж – классический тип кузова выглядит изящно, презентабельно. Автомобильные эксперты единодушны в суждении, что стильность, законченный тюнинг – это показатель седанов, а не ультрасовременных хэчбеков. Убедиться в этом поможет стильный Volkswagen Jetta. Автомобиль имеет привлекательную, динамическую внешность, просторный салон, мощный мотор, большой набор опций.
Современное автомобилестроение предлагает разные модели кузовов. У каждого из них есть свои поклонники. Но достоинства седана, обусловленные почти веком развития, за который отшлифовались все нюансы его конструкции, еще долго будут обеспечивать востребованность и популярность.
экспертный рейтинг авто в кузове седан с учетом отзывов, технических характеристик
Назад
org/BreadcrumbList»>
Главная
Лучшие авто
Лучшие седаны
Январь 2023
Декабрь 2022
Ноябрь 2022
Октябрь 2022
Сентябрь 2022
Август 2022
Июль 2022
Июнь 2022
Май 2022
Апрель 2022
Март 2022
Февраль 2022
Январь 2022
Декабрь 2021
Ноябрь 2021
Октябрь 2021
Сентябрь 2021
Август 2021
Июль 2021
Июнь 2021
О модели
Характеристики авто
от 662410 р.
526 авто в продаже
LADA Granta седан
2018 – н.в., I Рестайлинг
Плюсы
Проходимость, Цена, Экономичность, Расход топлива, Размер багажника, Ремонтопригодность, Вместительность салона, Долговечность
Минусы
Комфорт, Качество сборки, Дизайн салона, КПП, Электроника, Стоимость ТО, Подвеска, Безопасность, Надежность
Читать все отзывы
Рейтинг
О модели
Характеристики авто
от 2249220 р.
100 авто в продаже
Hyundai Sonata
2019 – н. в., VIII (DN8)
Плюсы
Комфорт, Вместительность салона, Надежность, Безопасность, Устойчивость, Ходовые качества, КПП, Качество сборки, Дизайн салона, Размер багажника
Минусы
Стоимость ТО, Технологичность, Электроника, Экономичность, Расход топлива
Читать все отзывы
Статьи
Рейтинг
О модели
Характеристики авто
от 1804900 р.
172 авто в продаже
KIA Новый Cerato
2021 – н.в., IV Рестайлинг
Плюсы
Комфорт, Вместительность салона, Качество сборки, Дизайн салона, Безопасность, Тормозная система, Ходовые качества, Надежность, Цена, Размер багажника
Минусы
Электроника, Трансформация салона, КПП, Проходимость, Расход топлива, Транспортный налог, Потеря в стоимости при продаже, Стоимость страховки
Цена, Проходимость, Качество сборки, Транспортный налог
Читать все отзывы
Рейтинг
Вас также может заинтересовать
Рейтинг седанов: лучшие автомобили для семьи
Экономичные и вместительные седаны являются самыми востребованными. В таком автомобиле багажник полностью изолирован, благодаря чему в салон не попадают запахи и звуки, которые могут издавать грузы. Кузов имеет гораздо меньший вес в сравнении с кроссоверами и внедорожниками, что вместе с аэродинамическими показателями сокращает расход топлива. Равномерное распределение нагрузки на колеса обеспечивает хорошее сцепление с дорожным полотном, что делает езду безопасной. Высокая комфортность салона достигается благодаря небольшому углу наклона кресел и их мягкости. Немаловажное преимущество авто с этим типом кузова – приемлемая стоимость технического обслуживания. Рейтинг лучших седанов выглядит следующим образом: новый Hyundai Solaris, Kia K5, Kia Cerato, новый Kia Rio, Lada Vesta и пр.
Техническое оснащение и другие особенности моделей
Спрос на авто в кузове седан продиктован такими выигрышными позициями:
быстрое прогревание салона в осенне-зимний сезон благодаря изоляции от капота и багажника;
заднее стекло меньше подвергается загрязнению за счет удлиненного «хвоста»;
улучшенный обзор из салона благодаря наличию панорамных окон.
Одним из важных моментов при выборе являются характеристики двигателя. Модели, вошедшие в рейтинг, оснащены бензиновыми моторами, которые отличаются мощностью от 100 до 150 л. с. и имеют объем 1,4-2,0 литра. Автопроизводители выпускают седаны с 4 видами трансмиссии, самая распространенная – автоматическая, которая считается наиболее надежной. Машины с этим типом кузова оснащены передним приводом, являющимся оптимальным вариантом для эксплуатации в городе. Расход топлива при смешанном типе езды варьируется в пределах от 6,4 до 7,2 л на 100 км. Седаны разгоняются до отметки 100 км/ч минимум за 10,6 и максимум за 12,9 секунды.
Базовое оснащение включает 2 подушки безопасности, кондиционер, мультимедийную систему и центральный замок. Лучшие авто дополнены рядом систем, повышающих комфорт и безопасность, к таковым относят климат-контроль, подогрев передних сидений и лобового стекла, систему курсовой устойчивости/стабилизации. В большинстве современных моделей кресло водителя регулируется по высоте, имеются задние датчики парковки, аудиосистема с управлением на руле, датчик давления в шинах, боковые подушки и шторки безопасности. Экран на приборной панели позволяет следить за всеми показателями авто.
Почему седан выгодно покупать посредством Autospot?
На площадке можно подробно ознакомиться с лучшими предложениями официальных дилеров. Москвичи и петербуржцы могут рассчитывать на личного консультанта, который не только поможет определиться с выбором, но возьмет на себя всю рутинную работу: поиск авто, резервирование. Кроме того, эксперт будет внимательно следить за исполнением договоренностей со стороны продавца. Зарегистрированные пользователи получают при покупке нового автомобиля скидку до 12%, а также такие бонусы от партнеров сайта:
качественную мойку высокомолекулярным шампунем с хорошей скидкой;
страховой полис КАСКО, оформленный онлайн и на 20% дешевле;
быструю запись на ТО в сервисный центр, удобный по расположению.
Приобрести машину посредством Autospot можно несколькими способами. Клиенты сайта, которые хотят вначале продать старое авто, могут воспользоваться услугой Трейд-ин. Также на платформе размещены самые выгодные предложения по автокредиту от нескольких финансовых организаций. Подать заявку и получить ответ можно онлайн.
лучших новых седанов 2021 года
Реклама — продолжить чтение ниже обрезает штрафную площадку. Все три оснащены неинтересным, но эффективным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, соединенным болтами либо с шестиступенчатой механической, либо с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Все Accent оснащены функциями, которые всего несколько лет назад считались бы роскошью в сегменте малолитражных автомобилей, включая электрические стеклоподъемники, кондиционер и регулируемое в шести направлениях водительское сиденье. Переход к комплектациям SEL и Limited добавляет еще больше современной роскоши, такой как большой 7,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, подогрев сидений и запуск с кнопки. Лучше всего то, что Accent никогда не заставит вас чувствовать себя или выглядеть дешево благодаря взрослому стилю и непринужденному интерьеру.
Обзор, цены и характеристики
Hyundai
Kia Rio
Седан и хэтчбек Kia Rio 2021 года классифицируются как экономичные малолитражные автомобили — мы привыкли называть такие автомобили «эконобоксами» — но они на удивление более сложные. Пара Kia разделяет дизайн салона, который излучает элегантную простоту благодаря продуманной компоновке и приятным материалам. С другой стороны, оба задних сиденья Rios страдают от ограниченного пространства для пассажиров, и ни один из вариантов кузова не имеет особенно вместительного грузового отсека или багажника. Тем не менее, мы ценим то, что это один из немногих малолитражных автомобилей, предлагающих стандартные Apple CarPlay и Android Auto. Мы даже готовы простить им отсутствие общих систем помощи водителю, потому что Chevy Spark и Nissan Versa — единственные конкуренты, предлагающие более продвинутые функции безопасности. Rio 2021 года сияют изысканным качеством езды и сдержанной управляемостью, которые помогают развеять любые стереотипы о дешевом транспорте.
Обзор, цены и технические характеристики
Kia
Реклама — продолжить чтение ниже . Новая Elantra отличается угловатыми деталями экстерьера и высококлассной кабиной, которые призваны отвлечь внимание от сильных конкурентов сегмента, а именно Honda Civic, Toyota Corolla и Nissan Sentra. Стандартной трансмиссией является четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., но Hyundai также предлагает модель N Line с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и доступную гибридную трансмиссию. Множество функций помощи водителю являются стандартными, а в качестве опции предлагаются еще более продвинутые технологии.
Обзор, цены и технические характеристики
Hyundai
Honda Civic
Скромная Honda Civic, когда-то бывшая простым транспортным средством, превратилась в желанный и приятный в управлении компактный автомобиль. Доступный в кузове седан или практичный хэтчбек, Civic оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 158 л.с. или 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 174 или 180 л.с., в зависимости от модели. Honda оснащает свой самый маленький автомобиль множеством стандартных функций помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения. Как ни странно, современные информационно-развлекательные функции не являются стандартными; базовая модель LX поставляется с крошечным сенсорным экраном, который предлагает настройку радио и не более того. Несмотря на базовую модель, Civic — это компактный автомобиль, который должен удовлетворить большинство покупателей, и мы рады рекомендовать его. Если вы ищете что-то с более острым вкусом, мы рекомендуем 306-сильный Civic Type R (оба рассмотрены отдельно).
Обзор, цены и характеристики
Honda
Реклама — продолжить чтение ниже или BMW, когда вы садитесь на пассажирское сиденье. Mazda часто находится на грани между мейнстримом и роскошью, и это окупается за счет своего хэтчбека на хлеб с маслом, особенно в шикарных комплектациях Premium и Premium Plus. В меню трио четырехцилиндровых двигателей, как и полный привод. Модель 3 по-прежнему остается одним из самых совершенных и спортивных компактных автомобилей, продаваемых сегодня, с высокотехнологичной информационно-развлекательной системой и функциями помощи водителю, которые обеспечивают превосходный опыт. Тем не менее, добавление этих функций может привести к тому, что цена 3-й модели превысит то, что покупатели в этом сегменте готовы платить, что даст преимущество таким популярным моделям, как Toyota Corolla и Honda Civic.
Обзор, цены и характеристики
Марк Урбано|Автомобиль и водитель
Volkswagen Jetta GLI
Volkswagen Jetta GLI 2021 года имеет те же удивительные ходовые качества, которые делают Golf GTI хитом. Хотя у хэтчбека более приятный интерьер, на самом деле седан более практичен благодаря более просторному заднему сиденью и большему багажнику. Оба VW могут похвастаться мощным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 л. Эстетика седана более спокойная, чем у его хот-хэтчбека, но, по крайней мере, он продается по сниженной цене, поскольку GLI стоит на тысячи меньше, чем GTI. Тем не менее, эти два Vee-Dub одинаково интересны, независимо от того, мчатся ли они по гоночным трассам или мчатся по проселочным дорогам, что сделало их легким выбором для нашего списка 10 лучших 2021 года. Проще говоря, Jetta GLI 2021 года — это величие компактного седана.
Обзор, цены и технические характеристики
Volkswagen
Реклама — продолжить чтение ниже
Honda Accord
В сегменте семейных седанов все еще есть несколько отличных автомобилей на выбор, но один из них выделяется своей безупречной динамикой вождения. , практичный интерьер и ценность: Honda Accord 2021 года. Мы настолько впечатлены Accord, что он стал почти постоянным участником нашего ежегодного списка 10 лучших и снова окажется там в 2021 году. Покупатели могут выбрать один из двух четырехцилиндровых силовых агрегатов с турбонаддувом; есть также гибридная модель, потягивающая топливо. Независимо от того, какой двигатель приводит в действие Accord, его управляемость легко сбалансирована, что превращает навигацию по извилистым дорогам в удовольствие, а дальние поездки по шоссе — в удовольствие. Accord может похвастаться просторным багажником, который сделает поход за продуктами легким, а заднее сиденье достаточно просторно для двух взрослых в длительных поездках. Просторный салон также легко вмещает несколько детских кресел для растущих семей.
Обзор, цены и характеристики
Майкл Симари|Автомобиль и водитель
Hyundai Sonata
Hyundai Sonata 2021 года — действительно хороший способ привлечь внимание во время вождения семейного седана. Его драматический стиль включает в себя преувеличенные пропорции, выдающуюся решетку радиатора и причудливый дизайнерский штрих с яркой отделкой, которая проходит вдоль передних крыльев и переходит в фары, создавая то, что дизайнеры называют «световой подписью». Внутри Sonata щеголяет утонченным, привлекательным пространством, наполненным высококлассными функциями и большим количеством места для пассажиров. Хотя Sonata не является быстрой или привлекательной для вождения, у нее есть три эффективных силовых агрегата, в том числе гибридный вариант, который имеет более высокие правительственные рейтинги экономии топлива, чем гибрид Toyota Camry. Тем не менее, Hyundai не столько о цифрах, сколько о стоимости, благодаря доступной цене и впечатляющему количеству контента.
Обзор, цены и технические характеристики
Hyundai
Реклама — продолжить чтение ниже
Mazda 6
Mazda 6 2021 года — это не только самый красивый семейный седан, но и более приятный в управлении, чем большинство его сверстников. Хотя Mazda не такая безупречная, как Honda Accord, и не такая свежая, как Hyundai Sonata, она определенно обеспечивает более дорогое ощущение, чем любая из этих первоклассных альтернатив. Ни его 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, ни более мощная версия с турбонаддувом не являются особенно привлекательными, и в настоящее время нет экологически чистой гибридной модели, но 6-цилиндровый двигатель сочетает в себе атлетизм и утонченность, что расширяет его привлекательность. Мы бы хотели, чтобы Mazda сделала самые модные функции автомобиля доступными по всем направлениям, но даже в нижней части модельного ряда есть множество стандартных вспомогательных средств для водителя и популярных технологий. Хотя Mazda 6 2021 года не идеальна, это одна из самых классных моделей в этом классе четырехдверных автомобилей, ориентированных на семью.
Обзор, цены и характеристики
Майкл Симари|Автомобиль и водитель
Kia K5
Несмотря на то, что спрос на семейные седаны снижается, Kia создала убедительный пример совершенно нового K5 2021 года. Его смелый дизайн вызывает ассоциации со спортивностью и роскошью, а обтекаемый четырехдверный автомобиль привлекает внимание. Кабина элегантно обставлена и наполнена высокотехнологичным контентом, таким как цифровая приборная панель и прохладное окружающее освещение. Хотя K5 не особенно доставляет удовольствие от вождения, его трансмиссия и плавность хода обеспечивают изысканный опыт. 29Модель GT мощностью 0 л.с. поставляется с высокопроизводительным оборудованием, которое должно придать ей более интересный вид. Просторное заднее сиденье и вместительный багажник также делают его полезной альтернативой популярным кроссоверам-внедорожникам, особенно с опциональной системой полного привода. Смерть седана среднего размера может быть неизбежной, но K5 2021 года стремится стать одним из лучших оставшихся.
Обзор, цены и технические характеристики
Kia
Реклама – Продолжить чтение ниже Mercedes-Benz A-класса 2021 года отличается изысканностью, аналогичной его более дорогим собратьям. Mercedes оснащает все модели A-класса множеством роскошных удобств и предлагает еще больше в качестве дополнительных опций. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию и обеспечивает достаточную мощность, но легко отходит на второй план при спокойном движении по шоссе. Технических функций также предостаточно, в том числе версия двухэкранного информационно-развлекательного / цифрового дисплея Mercedes с информационно-развлекательным интерфейсом MBUX. Соперничество с другими компактными роскошными седанами, такими как Cadillac CT4 и BMW 2-й серии Gran Coupe, еще больше подчеркивает роскошь Mercedes.
Обзор, цены и характеристики
Mercedes-Benz
Mercedes-AMG A35
Mercedes-AMG A35 2021 модельного года, предназначенный для молодых людей, ищущих роскошную езду со спортивными устремлениями, предлагает множество стилей, функций и производительность за деньги. Незначительный наклон крыши и слегка изогнутая поясная линия делают этот компактный трехместный автомобиль элегантным и маневренным, особенно когда он припаркован рядом с BMW M235iGran Coupe с высоким задом, одним из его основных конкурентов наряду с Audi S3. Элегантность продолжается внутри, где все выглядит совершенно современно, с окружающим освещением салона и большим сенсорным дисплеем «два в одном» для приборов и информационно-развлекательной системы. Несмотря на то, что это самый маленький автомобиль в линейке Mercedes, в США A35 находится на вершине линейки A-класса с рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, улучшенным AMG, мощностью 302 лошадиных силы. Если это не поможет вам, возможно, его немного более крупный партнер по платформе, CLA, сделает это; его можно получить с шумным четырехцилиндровым двигателем мощностью 382 л.с.
Обзор, цены и характеристики
Mercedes-AMG
Реклама — продолжить чтение ниже удовлетворение от вождения. Несмотря на то, что он разделяет платформу с седаном A-класса, CLA250 предлагает более стремительный, похожий на купе стиль и более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 221 л.с. Внутри новый салон Mercedes, ориентированный на технологии, демонстрируется с приборной панелью с двумя экранами, состоящей из реконфигурируемого измерительного дисплея и информационно-развлекательной системы с 7,0- или 10,3-дюймовым сенсорным экраном. Управляемость достаточно проворная, а ход утонченный. Он не особенно вместительный, особенно на заднем сиденье, но грузового пространства более чем достаточно для большинства случаев использования. В целом, CLA250 представляет собой современный опыт Mercedes-Benz в небольшой упаковке.
Обзор, цены и технические характеристики
Mercedes-Benz
Tesla Model 3
Среди наиболее доступных вариантов на рынке электромобилей Tesla Model 3 2021 года, без сомнения, пользуется наибольшей известностью. Он заимствует некоторые элементы стиля у седана Model S и внедорожника Model X, но отличается уникальным дизайном интерьера и цельностеклянной крышей. Ускорение быстрое, а шасси Model 3 также игривое, особенно модель Performance, которая получает более спортивную подвеску и режим движения по треку. Но покупатели электромобилей, скорее всего, заинтересованы в дальности пробега, а не в скорости или управляемости, и Model 3 обеспечивает и это. Согласно EPA, базовая модель предлагает до 263 миль пробега, а более дорогая модель Long Range может проехать до 353 миль за одну зарядку.
Обзор, цены и технические характеристики
Tesla
Реклама — продолжить чтение ниже
BMW 3-й серии
BMW 3-й серии 2021 года олицетворяет собой современный спортивный седан с его всесторонними характеристиками и врожденной изысканностью. Немецкий бренд предлагает для этой модели два феноменальных двигателя: четырехцилиндровый мощностью 255 л.с. и рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 385 л.с. Оба двигателя настолько же быстрые, насколько и совершенные. Есть также плагин-гибрид для зеленой толпы. Хотя мы опечалены решением BMW отказаться от механической коробки передач 3, проницательная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является достойной заменой. Более того, фантастическое шасси 3-го может плавно переключаться со спокойного на резвое в любой момент. К сожалению, его рулевое управление, хотя и улучшенное по сравнению с предыдущим поколением, по-прежнему лишено тактильности, которую когда-то боготворили энтузиасты. 3-я серия 2021 года выполняет свою миссию в качестве седана премиум-класса начального уровня с просторным салоном и багажником, а также большим количеством роскоши и технологий.
Обзор, цены и технические характеристики
BMW
Genesis G70
Как и его корпоративный кузен Kia Stinger, Genesis G70 2021 года стремится стать роскошным спортивным седаном с непревзойденной ценой — и действительно ли он когда-либо доставляет удовольствие. G70 уравновешивает плавность хода и мастерство управления, что делает BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса такими желанными, но оба они стоят на несколько тысяч дороже. Внутри салон G70 предлагает восхитительно изысканный дизайн и множество стандартных удобных функций. Пассажирское пространство на заднем сиденье не такое просторное, как у некоторых его конкурентов, а его информационно-развлекательный интерфейс нуждается в обновлении, но в остальном трудно придраться к тому, что в целом является отличным пакетом.
Обзор, цены и характеристики
Genesis
Реклама — продолжить чтение ниже
Mercedes-Benz C-Class
Некоторые начальные роскошные автомобили слишком спортивные, а другие слишком мягкие, но Mercedes-Benz C-класса 2021 года падает в сладком месте. В своей стандартной форме C300 он сочетает в себе тихую и комфортную езду с нужной остротой управления, а если вам нужно больше мощности и производительности, Mercedes предлагает модели AMG C43 и C63, которые мы рассматриваем отдельно. C300 доступен в кузовах седан, купе и кабриолет. Хотя нынешнее поколение приближается к концу своего жизненного цикла, в нем по-прежнему много современных технологий, а его дизайн интерьера и экстерьера хорошо устарел. Ожидается, что обновленный C-класс появится в течение следующего года или около того.
Обзор, цены и характеристики
Mercedes-Benz
Mercedes-AMG C43
Mercedes-AMG C43 2021 модельного года с двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 385 л.с. Заимствует элементы стиля и шасси у еще более гоночных моделей AMG C63. C43 предлагается в виде четырехдверного седана и двухдверного купе или кабриолета, последний из которых позволяет наслаждаться нежным звуком выхлопа V-6 на открытом воздухе. Все модели имеют стильный внешний вид и обеспечивают уютный салон со всеми удобствами, ожидаемыми от Mercedes, хотя двухдверные модели менее практичны и предлагают меньше места для пассажиров на заднем сиденье. Хотя его производительность не так впечатляет, как у более мощного C63, хорошо сбалансированный C43 по цене гораздо более доступен, и он сохраняет удовольствие от вождения и высококлассную среду других моделей C-класса.
Обзор, цены и характеристики
Mercedes-AMG
Реклама – продолжить чтение ниже который может сдуть почти все остальное на дороге, посмотрите не дальше, чем Mercedes-AMG C63 2021 года. Он основан на Mercedes-Benz C-класса, но имеет двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, развивающий 469 лошадиных сил в C63 и 503 л. езды) и некоторые внешние отличия от обычного С-класса, добавляющие его внешности некой агрессии. Он доступен в кузовах седан, купе или кабриолет, и кажется, что к его крыше привязана ракета-носитель Saturn V. Кроме того, у него по-настоящему роскошный интерьер и множество новейших технологий, так что вы ничем не жертвуете в обмен на производительность.
Обзор, цены и технические характеристики
Mercedes-AMG
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Хотя Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2021 модельного года отличается от обычного седана Giulia своей основой, стилем и салоном, он отличается от него благодаря одному важному элементу. : его 2,9-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом. Эта жемчужина силовой установки выдает впечатляющие 505 лошадиных сил и доводит производительность Giulia до 11. Он конкурирует с Audi RS5 Sportback и Mercedes-AMG C63, и, как и стандартная Giulia, Quadrifoglio обеспечивает захватывающую управляемость и потрясающий великолепный внешний вид. что действительно поворачивает головы. Alfa Romeo не известна своей надежностью, и, проехав более 40 000 миль с нашей многолетней Giulia Quadrifoglio, мы столкнулись с целым рядом проблем с качеством. Но благодаря спортивному характеру и непревзойденной красоте этого суперседана на эти недостатки проще не обращать внимания.
Обзор, цены и характеристики
Alfa Romeo
Лучшие седаны 2019 года
Honda Civic
Немногим автомобилям удается удовлетворить всех, но Civic 2019 доказывает, что один автомобиль может быть доступным и функциональным. как занимательный. По нашему мнению, Civic обеспечивает почти идеальное сочетание комфорта и вовлеченности водителя. Рулевое управление мгновенно реагирует на действия водителя, ход плавный, но в то же время спортивный, что делает вождение настоящим взрывом. Основным недостатком является спорный внешний вид. Те, кто может оценить этот аспект или не обращать на него внимания, оценят его превосходную экономию топлива, обильное внутреннее пространство и множество стандартных вспомогательных средств для водителя. Это один из лучших компактных седанов, которые вы можете купить.
Обзор, цены и характеристики
Honda Civic Si
Ничто так не кричит о доступности, надежности и скорости, как Civic Si 2019 года. Комплектация настолько привлекательна, что мы наградили Si одной из 10 лучших наград 2019 года. Si очаровывает своей энергичной управляемостью и пикантным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 205 л.с. Сочетая веселье с практичностью, Si может похвастаться практичной внутренней планировкой и конкурентоспособным грузовым отсеком. Стандартное оборудование также включает в себя адаптивные амортизаторы, подогрев передних сидений и 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей. Хотя 205 лошадиных сил, шестиступенчатая механическая коробка передач и неоднозначный внешний вид могут понравиться не каждому покупателю спортивных компактных автомобилей, не следует упускать из виду точно настроенное шасси и пуленепробиваемую надежность Honda Civic Si.
Обзор, цены и характеристики
Реклама – Продолжить чтение ниже
Mazda 3
Когда автомобиль больше, чем сумма его частей? Когда это Mazda 3 2019 года. Компактный седан бренда zoom-zoom оснащен экономичным четырехцилиндровым двигателем мощностью 186 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач; передний привод является стандартным, а полный привод не является обязательным. Судя по нашим тестам, это не самый быстрый компактный автомобиль, но использовать производительность Mazda 3 легко благодаря ее проворному управлению. Интерьер хорошо спроектирован, в нем используются материалы премиум-класса, и он впечатляет с точки зрения функций и качества сборки. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном является стандартной, как и автоматическое экстренное торможение. Мы большие поклонники Mazda 3 за ее удовольствие от вождения, отличное рулевое управление, выдающуюся плавность хода и управляемость.
Обзор, цены и характеристики
Genesis G70
Модель G70 2019 года — это именно то, что было нужно недавно созданному люксовому бренду Genesis, чтобы завоевать наши сердца. Этот роскошный спортивный седан начального уровня поставляется с двумя вариантами двигателей с турбонаддувом (четырехцилиндровый мощностью 252 л.с. и V-6 мощностью 365 л.с.) и задним или полным приводом. Шестиступенчатая механическая коробка передач не является обязательной для четырехцилиндрового двигателя, но хотелось бы, чтобы ее переключение было более четким и привлекательным. Шасси и подвеска превосходны как на извилистых проселочных дорогах, так и на шоссе. G70 также выглядит соответствующе, с красивым внешним видом и хорошо продуманным интерьером. С ценой, которая ниже, чем у прямых конкурентов, Genesis G70 изящно получил одну из наших наград «10 лучших автомобилей» за 2019 год..
Обзор, цены и технические характеристики
Реклама – Продолжить чтение ниже
Alfa Romeo Giulia
Будьте осторожны. Giulia 2019 покорит ваше сердце своим прямым рулевым управлением, коммуникативным шасси и сексуальным стилем. Мощный 280-сильный турбированный четырехцилиндровый двигатель работает в паре с компетентной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и задним или полным приводом. Хотя наше время разгона от 0 до 60 миль в час, составляющее 5,5 секунды, не является лучшим в своем классе, Giulia немедленно реагирует на действия водителя, обеспечивая ощущение контроля и удовольствия, которое становится трудно найти в любом автомобиле. Интерьер построен на привлекательном внешнем виде Alfa Romeo Giulia, но качество материалов не такое высокое, как у других автомобилей этого класса.
Обзор, цены и технические характеристики
Mercedes-Benz C-класса
Стилизованный под младенец S-класса, C-класс 2019 года предлагает символику легендарной трехконечной звезды по доступной цене. Роскошные обновления включают полуавтономное вождение, 10,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с сенсорной панелью и навигацией, а также 12,3-дюймовый цифровой дисплей. В то время как 255-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и девятиступенчатая автоматическая коробка передач C300 работают плавно и плавно, Mercedes-Benz C-класса не обладает такой динамичной динамикой, как его конкуренты. Это лучший седан класса люкс для тех, кто предпочитает комфорт и стиль вождению.
Обзор, цены и технические характеристики
Реклама – Продолжить чтение ниже
Honda Accord
Мы давно восхищаемся Accord 2019 года за то, как он сочетает в себе практичность и удовольствие от вождения в красивом и доступном корпусе. Что делает его таким замечательным? Прежде всего, Accord потрясающе ездит благодаря бодрым и экономичным двигателям, в том числе гибридному. В нашем тестировании экономии топлива на шоссе мы записали 42 мили на галлон. Нам нравится тот факт, что Accord предлагает механическую коробку передач, но если вам нужна автоматическая коробка передач, 10-ступенчатая коробка передач переключается плавно и ненавязчиво. Салон просторный, а пассажиры на заднем сиденье оценят достаточно места для ног. Мы думаем, что Accord — лучший седан среднего размера, который вы можете купить, поэтому мы включили его в наш список 10 лучших автомобилей рекордные 33 раза.
Обзор, цены и характеристики
Mazda 6
Назовите нас лохами за красивое лицо, но мы думаем, что Mazda 6 2019 года — один из самых красивых седанов, которые вы можете купить сегодня. Однако красота выходит за пределы кожи. Интерьер 6 тоже красив, особенно когда он оснащен высококлассной отделкой Signature. Наше восхищение вызывает не только внешний вид 6-й модели внутри и снаружи — эй, мы не настолько поверхностны — это также из-за того, как 6-я модель едет. Оба его варианта двигателя энергичны и экономны с топливом; в нашем реальном тесте на экономию топлива базовый двигатель показал 37 миль на галлон, а двигатель с турбонаддувом — 36 миль на галлон. Красивый внешний вид, отличные характеристики и отличная экономия топлива — все это делает Mazda 6 одним из лучших седанов среднего размера. там.
Обзор, цены и технические характеристики
Реклама — Продолжить чтение ниже
Toyota Camry
В сознании многих Camry 2019 года является синонимом качества и надежности и, возможно, скучной и безопасной. Хотя первое по-прежнему верно, второе уже не применяется. Toyota Camry 2019 года снова стала одним из лучших седанов среднего размера на рынке. Camry возвращает свое очарование благодаря утонченным дорожным манерам, экономичным двигателям, в том числе гибридному, и просторному салону. Хотя это не так увлекательно, как в 2019 годуAccord или Mazda 6 2019 года, Camry выделяется тем, что предлагает множество технологий помощи водителю в стандартной комплектации, включая предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль. Camry 2019 года вошла в наш список «Выбор редакции» как один из лучших седанов среднего размера, доступных сегодня.
Обзор, цены и характеристики
Автомобиль и водитель
Nissan Altima
Совершенно новый 2019 года, когда-то легко затерявшийся в суматохе.Altima теперь претендует на звание одного из лучших седанов среднего размера. И базовый 2,5-литровый двигатель, и дополнительный 2,0-литровый двигатель предлагают много бодрости, в то время как 2,5-литровый двигатель может быть оснащен полным приводом, чего нет ни у одного из его конкурентов. Двигатели Altima также экономичны. В наших реальных тестах 2,5-литровый с полным приводом расходовал 41 милю на галлон, а турбодвигатель — 37 миль на галлон. Интерьер привлекательный и вместительный; заднее сиденье очень удобное, с большими сиденьями и достаточным пространством для ног. Мы включили его в список «Выбор редакции», чтобы признать его одним из лучших седанов среднего размера 2019 года..
Обзор, цены и технические характеристики
Реклама – Продолжить чтение ниже
Mercedes-Benz E-класса
Для семьи, которая хочет путешествовать стильно, E-класс 2019 года — отличный выбор. Нам он так нравится, что мы включили E450 2019 года в наш список 10 лучших автомобилей. (Наша награда пропускает E300, так как мы считаем его четырехцилиндровый двигатель недостаточно мощным.) В лучших традициях Mercedes E450 превосходен в том, чтобы заставить большие расстояния чувствовать себя короткими, с его тихим и мощным двигателем V-6 мощностью 362 л.с., обеспечивающим волнующее ускорение. . Поездка бархатисто-гладкая и настроена на максимальный комфорт. Интерьер красиво оснащен широкими полосами кожи, отделкой из натурального дерева и в высшей степени удобными сиденьями.
Обзор, цены и характеристики
Mercedes-AMG E53
E53 2019 года заменяет и без того превосходный E-класс на 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 429 л.с. (с турбокомпрессором и электрическим нагнетателем) и полный привод. Именно двойственность характера E53 мы находим столь убедительной. Нужна скоростная ракета для автобана, чтобы быстро доставить вас и троих ваших друзей из пункта А в пункт Б? Считайте, что сделано. Хотите прокатиться по извилистым проселочным дорогам, только вы и E53? Он готов, когда вы готовы. В лучших традициях Mercedes интерьер безмятежен и приятно высококлассен, но длинный список опций позволяет адаптировать его к вашим особым вкусам. Благодаря своей способности плавно переключаться между роскошью и производительностью, E53 попал в наш список 10 лучших автомобилей 2019 года.как один из лучших среднеразмерных седанов года.
Обзор, цены и технические характеристики
Реклама – Продолжить чтение ниже
Audi A6
A6 2019 года привлекает нас своим элегантным внешним видом, а оказавшись внутри, мы очарованы его удобным, высокотехнологичным интерьером. Пара сенсорных экранов спереди и по центру поражают своей четкой графикой. Между тем, кожа и дерево сговорились портить пассажиров. 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом развивает мощность 335 лошадиных сил; В сочетании с легендарным полным приводом Audi Quattro, A6 разгоняется до 60 миль в час за 4,8 секунды. Впечатляющие цифры, конечно, но именно то, как A6 сочетает их все без особых усилий, делает его одним из лучших седанов среднего размера и приносит ему место в нашем списке «Выбор редакции».
Обзор, цены и технические характеристики
Nissan Maxima
Maxima 2019 года прекрасно сочетает в себе стиль, роскошь и спорт. По нашему мнению, это лучший полноразмерный седан, и мы отмечаем этот успех одной из наград «Выбор редакции». Maxima также имеет хорошее соотношение цены и качества, предлагая информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, навигацию, возможности Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическое экстренное торможение. 300-сильный V-6 разгоняет Maxima с нуля до 60 миль в час за 5,7 секунды. Он также экономит топливо: мы записали 32 мили на галлон в нашем реальном тесте на экономию топлива. Пространство для ног передних сидений является одним из лучших в классе, но пространство над головой задних сидений ограничено из-за остроугольной линии крыши. Иногда стиль требует таких жертв, но Maxima настолько хороша, что мы не возражаем.
Обзор, цены и технические характеристики
Реклама – Продолжить чтение ниже
Kia Cadenza
Если вы считаете термин «доступная роскошь» оксюмороном, мы представляем Cadenza 2019 года в качестве доказательства обратного. Откройте дверь, и вы столкнетесь с одним из самых красивых интерьеров, который затмит некоторые более дорогие роскошные автомобили. Выбирая сетку отделки Limited, вы получаете стеганые кожаные сиденья, поддерживающие и удобные, информационно-развлекательную систему с 8,0-дюймовым сенсорным экраном и помощь водителю, включая автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Cadenza находится в самом верху нашего списка лучших полноразмерных седанов, благодаря чему он попал в наш список «Выбор редакции» на 2019 год..
Обзор, цены и технические характеристики
Mercedes-Benz S-класса
Нет ничего лучше, чем взглянуть на элегантный капот и увидеть трехконечную звезду впереди. Происхождение S-класса 2019 года не подлежит сомнению; Немецкий автопроизводитель выпускает одни из лучших роскошных полноразмерных седанов, которые когда-либо выпускались. Все начинается со сборки лучших доступных материалов; не менее важно, как эти материалы собраны вместе. Легкость усилия также важна, поэтому под капотом вы найдете один из двух мощных двигателей: базовый двигатель — твин-турбо V-6 мощностью 362 л. 8. Поездка идеальна, удобна, только намек на движение автомобиля. В данном случае целое намного больше, чем сумма его частей, поэтому мы поместили S-класс в наш список «Выбор редакции» как один из лучших полноразмерных седанов.
Обзор, цены и технические характеристики
Реклама – Продолжить чтение ниже
Genesis G90
Вы когда-нибудь замечали, как иногда самые богатые люди ездят на самых неприхотливых автомобилях? Они не разбогатели, разбрасываясь деньгами на фривольности. Вот почему G90 2019 года должен понравиться таким людям — и вам. Он обеспечивает большую часть роскоши более дорогих роскошных седанов на тысячи долларов меньше. Интерьер красиво оформлен с использованием высококлассных материалов, включая кожу, замшу, дерево и матовый металл. Сиденья с подогревом и охлаждением, проекционный дисплей и 12,3-дюймовый сенсорный экран входят в стандартную комплектацию. На скорости в салоне тихо; езда мягкая как подушка. Это та роскошь, которая скорее шепчет, чем кричит, что делает G90 один из лучших доступных полноразмерных седанов и победитель «Выбор редакции».
Обзор, цены и характеристики
Audi A8
В лучших традициях немецких дредноутов A8 2019 года предлагает мощность, просторный салон и некоторые из самых передовых технологий, доступных на автомобильном небосклоне. Прежде всего, это, пожалуй, самое главное — это просторное заднее сиденье, которое предлагает много места для растяжки, а также дополнительные массажные сиденья, грелки для ног (!) и индивидуальные развлекательные планшеты. Чтобы водитель и пассажир на переднем сиденье не завидовали, они также могут подогревать и массировать сиденья с 12 регулировками и двумя сенсорными экранами для управления информационно-развлекательной системой и другими функциями.
Передние противотуманные фары ни в коем случае не входят в стандартную комплектацию, и на самом деле существует большая путаница относительно того, как и когда их использовать. В отличие от фар дальнего и ближнего света, которые используются регулярно, противотуманные фары действительно полезны только в небольшом количестве очень специфических ситуаций. Дело в том, что противотуманные фары специально разработаны для использования в плохую погоду и в других ситуациях, когда видимость сильно ухудшается из-за тумана, дымки или даже песка и пыли в воздухе.
Основным аргументом в пользу противотуманных фар является то, что обычные фары, особенно дальний свет, имеют тенденцию отражаться назад в глаза водителя. Этого типа опасной ситуации можно избежать, направив фары под более крутым углом в форме полосы, для чего и предназначены противотуманные фары.
Что такое противотуманные фары или противотуманные лампы?
Фронтальные противотуманные фары — это автомобильные фары, которые излучают свет в виде стержня. Луч обычно проектируется так, чтобы сверху было резкое сечение, а фактические фонари обычно устанавливаются низко и направляются к земле под острым углом.
Положение и ориентацию противотуманных фар можно сравнить и сопоставить с фарами дальнего и ближнего света, чтобы точно определить, насколько отличаются эти, казалось бы, похожие устройства. Фары дальнего и ближнего света нацелены на относительно небольшой угол, что позволяет им освещать дорожное покрытие на большом расстоянии перед автомобилем. Напротив, острый угол, используемый противотуманными фарами, означает, что они освещают землю только непосредственно перед автомобилем.
Некоторые противотуманные фары излучают желтый свет, и существует относительно широко распространенное заблуждение, что все противотуманные фары должны иметь желтые лампы или желтые линзы или и то, и другое. Фактически, желтый цвет использовался как для противотуманных фар, так и для обычных фар дальнего света в различные моменты на протяжении всей истории автомобиля. Таким образом, в то время как некоторые противотуманные фары действительно излучают избирательный желтый свет, многие излучают белый свет.
На самом деле для противотуманной фары большее значение имеет направление пучка света, а не её цвет.
Ну а как же желтый свет?
Идея селективных желтых фар и противотуманных фар заключается в том, что более короткие синие и фиолетовые волны света имеют тенденцию вызывать блики и ослепляющие эффекты во время вождения в ночное время. Это особенно верно в плохих условиях вождения, когда синий свет получит тенденцию создавать эффект бликов, когда он отражается от тумана, снежинок или даже дождя.
Поскольку желтый свет с меньшей вероятностью будет вызывать опасные блики при вождении ночью в плохих условиях, в некоторых транспортных средствах используются селективные желтые огни. Это же преимущество заключается в использовании желтого цвета в противотуманных фарах. Однако фильтрация синего света имеет последствия с точки зрения общей светоотдачи, что нежелательно для ночной езды в хороших погодных условиях.
Когда использовать противотуманные фары
Поскольку противотуманные фары нацелены низко, и многие из них используют желтый свет, они относительно бесполезны в хороших условиях движения. Это означает, что нет причин включать противотуманные фары, если только вы не столкнетесь с плохой видимостью во время вождения.
Некоторые ситуации, в которых могут быть полезны противотуманные фары, включают плохую видимость из-за дождя, тумана, снега или даже из-за чрезмерного количества пыли в воздухе. Если вы оказались за рулем в условиях плохой видимости, и ваши лучи дальнего света отражаются в вас, вызывая эффект ослепления, вам следует избегать использования дальнего света. Если ваш ближний свет также создает чрезмерное ослепление до такой степени, что все, что вы можете видеть, — это снег, туман, дождь или пыль, то набор хороших противотуманных фар может позволить вам действительно видеть дорогу.
Загвоздка в том, что противотуманные фары, в отличие от фар дальнего света, освещают только землю прямо перед вашим автомобилем. Это делает невероятно опасным движение на любой высокой скорости при использовании только противотуманных фар. Фактически, в некоторых регионах запрещено ездить только с включенными противотуманными фарами.
В большинстве случаев, когда противотуманные фары действительно необходимы, их основная функция должна заключаться в том, чтобы позволить вам двигаться медленно и осторожно, пока вы не достигнете пункта назначения или другого места, где вы можете переждать непогоду.
Что такое задние противотуманные фары?
В то время как передние противотуманные фары спроектированы так, чтобы вы могли медленно пробираться в условиях крайне плохой видимости, задние противотуманные фары спроектированы так, чтобы никто не ударил вас сзади в таких же условиях. Проблема в том, что в условиях очень плохой видимости ваши задние фонари могут быть слабо заметны для других водителей, пока не станет слишком поздно.
В большинстве случаев задние противотуманные фары красные, что делает их внешне похожими на стоп-сигналы и ходовые огни. Фактически, задние противотуманные фары и стоп-сигналы дают одинаковую интенсивность света. Таким образом, даже если у автомобиля нет задних противотуманных фар, торможение имеет аналогичный эффект с точки зрения видимости.
Основная проблема с задними противотуманными фарами заключается в том, что, поскольку они одного цвета и такие же яркие, как стоп-сигналы, существует некоторая вероятность того, что водитель перепутает их. Для борьбы с этим в правилах указано, что задние противотуманные фары должны располагаться на определенном расстоянии от стоп-сигналов. Некоторые автомобили также используют только одну заднюю противотуманную фару вместо двух.
Можно ли постоянно ездить с включенными противотуманками?
Поскольку противотуманные фары освещают землю прямо перед автомобилем, они действительно имеют два применения. Первый — это предполагаемое использование, которое заключается в уменьшении бликов при очень плохой видимости и позволяет вам медленно двигаться к месту назначения. Другой — видеть, что находится на земле непосредственно перед вашим автомобилем при нормальных условиях видимости, поскольку дальний свет фар обычно оставляет большое свободное пространство между передней частью автомобиля и местом, где луч фактически попадает на поверхность дороги.
Хотя может показаться заманчивым все время использовать противотуманные фары, чтобы заполнить это пустое пространство, на самом деле есть веская причина их выключить. Проблема в том, что освещение дороги прямо перед вами может расширять угол вашего зрения, что на самом деле снижает вашу способность адекватно видеть темную дорогу далеко впереди вашего автомобиля. Таким образом, хотя использование противотуманных фар, чтобы видеть прямо перед автомобилем при очень медленной езде, потенциально полезно, оставлять их включенными при нормальной скорости движения и в нормальных условиях движения может быть плохой идеей.
Противотуманные фары Toyota Tacoma | TACOMABEAST
Противотуманные фары Toyota Tacoma | TACOMABEASTToyota Tacoma Противотуманные фары | TACOMABEASTПерейти к содержимому
Дом
Противотуманные фары
Обзор
МОРИМОТО
4Banger Светодиодные противотуманные фары: 2016-2022 Toyota Tacoma
От $ 380. 00
МОРИМОТО
4Banger Светодиодные противотуманные фары: 2012-2015 Toyota Tacoma
От $ 380.00
Студия Еретика
2016-2021 Янтарные противотуманные фары
$ 339,99
МОРИМОТО
4Banger Светодиодные противотуманные фары: 2005-2011 Toyota Tacoma
От $ 80.00
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!
Настоящий технический светодиод
h21 — Умная трехцветная светодиодная лампа Plug and Play
$ 134,99
МОРИМОТО
Светодиодные противотуманные фары Morimoto XB: Toyota Tacoma 2005–2011 гг.
От $272,21
Баха Дизайн
Tacoma 2012-Current Squadron Sport Amber Автомобильное освещение с кронштейнами
$ 407,95
Баха Дизайн
Tacoma 12-19 Squadron Sport White Автомобильное освещение с кронштейнами
$ 396,95
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!
КАЛИ ВЫРАЩЕН
2005-2015 Toyota Tacoma Противотуманные фары Светодиодные монтажные кронштейны
От $74,99
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!
КАЛИ ВЫРАЩЕН
2016-2022 Toyota Tacoma Противотуманные фары Светодиодные монтажные кронштейны
От $74,99
МОРИМОТО
Morimoto Oval XB LED: 2012-2021 Toyota Tacoma
От $192,92
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!
Спайдер Авто
2005 — 2011 Toyota Tacoma Полностью светодиодные противотуманные фары — без выключателя
$ 128,25 135,00 $
Диодная динамика
Противотуманные фары серии Elite для Toyota Tacoma 2012-2022 гг.
Комплект светодиодных противотуманных фар SS3 для Toyota Tacoma 2012-2015
От $ 252,00 280,00 $
Диодная динамика
9Комплект светодиодных противотуманных фар 0013 SS3 для Toyota Tacoma
2016-2022 гг.
От $ 252,00 280,00 $
Противотуманные фары
– АККОН
AKKON-Подходит для модели GMC Sierra 1500 Denali Crew Cab 2019-2022 гг. [Полный светодиод] Хромированный бампер, противотуманные фары, пара фар дальнего света с переключателем
AKKON — Подходит для модели GMC Sierra 1500 Denali Crew Cab 2019-2022 гг. [Полностью светодиодная] Хромированный бампер Противотуманные фары Пара фар дальнего света с переключателем
AKKON-подходит для GMC Sierra 2500HD 3500HD 2020-2023 гг. Пикап Светодиодный бампер Пара хромированных противотуманных фар с жгутом проводов
AKKON — подходит для GMC Sierra 2500HD 3500HD 2020–2023 гг. Пикап Светодиодный бампер Пара хромированных противотуманных фар с выключателем питания жгута проводов
Обычная цена
185,99 долларов США
Цена продажи
185,99 долларов США
Распродажа
АККОН — подходит для 2019 года-2022 Chevy Malibu Sedan LED DRL Модель Бампер Лампа указателя поворота Противотуманные фары Пара Водитель Левый + Пассажирский Правый
AKKON — Подходит для Chevy Malibu Sedan 2019-2022 гг. Модель LED DRL Бампер Указатель поворота Противотуманные фары Пара Водитель Левый + Пассажир Правый
Обычная цена
178,99 долларов США
Цена продажи
$178,99
Распродажа
AKKON-подходит для Chevy Malibu Sedan 2019-2022, светодиодная модель DRL, бампер, указатель поворота, противотуманная фара, замена левой стороны водителя
AKKON — Подходит для Chevy Malibu Sedan 2019-2022 гг.
Автомобиль плохо заводится на холодную, куда копать?
На чтение 12 мин Просмотров 5.5к. Опубликовано Обновлено
Ваш автомобиль плохо заводится? Заводится со 2, 3, 4-го раза, троит или не заводится совсем на холодную? Из-за чего это может быть? Наиболее вероятной причиной затрудненного запуска являются проблемы с давлением топлива. Другие возможные причины:
подсос воздуха;
низкий уровень топлива;
слабый аккумулятор;
слабый стартер;
неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости.
К концу этой статьи вы поймете причины, почему холодный двигатель может плохо заводиться, как их находить и устранять.
Содержание
Подсос воздуха
Если у вас ВАЗ с 8-клапанным двигателем 11183, 21114 или 16-клапанным 21124, 21126 и т. п. в первую очередь проверяйте подсос воздуха. Это можно сделать дымогенератором, очистителем карбюратора, аэрозолью «быстрый старт» и подобными горючими жидкостями.
Дымогенератор можно сделать самостоятельно. Он подключается к впускному коллектору. Горючие аэрозоли нужно распылять на подозреваемые места подсоса и слушать, как меняется работа двигателя. В случае распыления на место подсоса воздуха, обороты двигателя будут возрастать.
Бензин в топливные форсунки поступает через общую топливную рампу, а управляются они электронным блоком управления двигателя (ЭБУД).
Топливная система
Топливо подается электрическим насосом. Он обычно установлен в задней части автомобиля рядом с топливным баком или внутри него.
На дизельных автомобилях установлен еще один насос, который обеспечивает более высокое давление топлива, необходимое для дизельных двигателей.
Большинство топливных насосов имеют встроенный обратный клапан. Некоторые обратные клапаны представляют собой отдельные самостоятельные устройства.
Топливный насос как в дизельных, так и в бензиновых двигателях управляется реле, которое срабатывает при включении зажигания.
Ниже приведен список вероятных причин низкого давления топлива.
Низкий уровень топлива/отсутствие топлива.
Засоренный топливный фильтр.
Неисправное реле топливного насоса.
Плохой топливный насос.
Плохой обратный клапан.
Плохой топливный регулятор.
Негерметичность топливопроводов.
Негерметичные форсунки.
Неисправность датчика давления в топливной рейке (дизель).
Низкий уровень топлива
Низкий уровень топлива может вызвать проблемы в некоторых автомобилях. Есть такие ЭБУ, которые запрограммированы не запускать насос при низком уровне топлива. Это делается для защиты насоса от сухого хода.
Поэтому имеет смысл сначала устранить все легкие проблемы. Просто убедитесь, что в баке достаточно топлива, прежде чем двигаться дальше.
Засоренный топливный фильтр
Засоренный топливный фильтр приводит к низкому давлению топлива. Холодное топливо плотнее горячего. Таким образом, при запуске на холодную в топливном фильтре может быть еще бо́льшее ограничение.
Нагрев двигателя и циклическая подача топлива через насос нагревают топливо, что может быть причиной проблем только холодного запуска.
Если вы давно не меняли топливный фильтр, замените его. У старых автомобилей с металлическими баками может быть коррозия в баке, поэтому проверьте топливный фильтр на наличие следов ржавчины.
Топливный насос
Несколько тестов помогут исключить проблему с топливным насосом. Если вы внимательно прислушаетесь, то при повороте ключа во II положение «зажигание включено» вы должны услышать ровный гул в течение нескольких секунд. Это указывает на то, что топливный насос работает. Но, конечно, это не означает, что он работает правильно. Чтобы это узнать, понадобится проверка давления в рампе (подробнее об этом ниже).
Если вы не слышите насос, попробуйте постучать по нему или по дну бензобака (если насос находится в баке). Это звучит не очень профессионально, скажете вы. Верно, но это часто вызывает срабатывание насоса, и если это произойдет, значит вы нашли свою проблему — замените топливный насос.
Если вы по-прежнему не слышите гудения насоса в течение нескольких секунд, когда поворачиваете ключ, проверьте реле топливного насоса. Скорее всего, оно находится в блоке предохранителей под капотом и должно быть обозначено на крышке как «Fuel Pump».
Реле топливного насоса
Снимите реле, установите его на место и снова проверьте насос. Попросите кого-нибудь включить зажигание, слушайте щелчок реле топливного насоса. Снимите его и проверьте снова, установив при включенном зажигании, если реле не щелкает, оно может быть неисправно.
Если реле щелкает, но вы не слышите гудения насоса, скорее всего надо будет менять топливный насос. Если насос работает, нужно проверить, как он создает и держит давление, для этого понадобится топливный манометр.
Проверка давления топлива
Прибор для измерения давления топлива можно купить или изготовить самостоятельно. Для этого потребуется воздушный манометр (например, какой используется для измерения давления в шинах), резиновый шланг и два хомута.
Манометр подсоединяется к измерительному штуцеру на топливной рампе.
На современных автомобилях установлена топливная система без обратной магистрали. Давление топлива должно быть в пределах 3,8 — 4,2 бар. Точнее смотрите в руководстве по ремонту конкретного автомобиля.
В системе с обраткой давление топлива на ХХ находится как правило в пределах 2.1 — 2.5 бар.
Обратный клапан
Большинство внутрибаковых насосов имеют встроенный обратный клапан. В других моделях он может быть отдельной деталью. Необходимо посмотреть в руководстве по ремонту. Функция клапана заключается в поддержании давления топлива в топливной магистрали, чтобы двигатель запускался быстро.
Это сразу же звучит так, как будто это мы нашли источник проблемы, поскольку вся его функция заключается в предотвращении длительного холодного запуска. Но, по опыту, обычно виноват не обратный клапан. Давление может сбрасываться или ограничиваться различными другими устройствами.
Регулятор давления топлива
Топливный регулятор поддерживает давление в топливной магистрали. На старых бензиновых двигателях обычно установлен простой неэлектрический клапан с вакуумным управлением, он не управляется ЭБУ. Вместо этого у него есть мембрана и возвратная пружина, которые являются подвижными деталями и изнашиваются.
Пружина удерживает клапан в закрытом положении, что блокирует возврат топлива в бак (максимальное давление топлива). Затем клапан открывается, снижая давление пропорционально величине вакуума. Максимальное разрежение на холостом ходу и минимальное — при полном дросселе.
Когда машина заглушена, клапан должен быть закрыт и обратная магистраль перекрыта. Если это не так, вы увидите, что давление в топливной рампе низкое, и потребуется длительная прокрутка, чтобы снова создать необходимое давление при запуске.
Проверьте регулятор, перекрыв обратку после остановки двигателя. Дайте автомобилю постоять. Если после этого двигатель заводится с пол-оборота, подозревайте неисправный регулятор.
Проверка с помощью топливного манометра, очевидно, будет лучше. Зажмите обратку таким же образом и следите за манометром, давление топлива должно держаться стабильно.
В более новых автомобилях установлен насос без обратной магистрали. Топливный насос сам контролирует давление и подает только необходимое количество бензина, все управляется ЭБУ.
Дизельные топливные системы несколько отличаются от бензиновых, так как давление в дизеле намного выше и требует большего контроля.
В дизеле имеется электронный обратный клапан, управляемый ЭБУ. Он установлен в топливной рейке и при открытии возвращает дизель обратно в бак. Эти датчики очень тщательно контролируются ЭБУ, и если есть неисправность, вы увидите лампочку на панели приборов.
Коды неисправностей OBD-2 можно считать с помощью диагностического сканера или адаптера ELM327 с программой Torque.
Топливопроводы
Топливные магистрали протекают не часто, но их стоит проверить. Вы можете даже почувствовать запах топлива в гараже или в любом другом месте парковки.
Утечка в дизельной топливной системе будет заметна, проверьте места вокруг фитингов на наличие дизельного топлива, не думайте, что это конденсат.
Проверьте трубки до и после топливного фильтра. Убедитесь, что они не повреждены и не перекручены.
Протекающие форсунки
Негерметичность топливных форсунок приводит к сливу топлива в цилиндры и к долгому прокручиванию коленчатого вала, так как должно создаться давление топлива, прежде чем двигатель запустится.
Когда форсунки протекают, они вымывают масло из цилиндров и разбавляют его, что сокращает срок службы двигателя.
Чтобы проверить форсунки, снимите их вместе топливной рампой с двигателя. Подложите бумагу под каждую форсунку. Включите и выключите зажигание несколько раз, чтобы создать давление топлива. Проверьте бумагу на наличие топлива.
Датчик давления в топливной рейке (дизель)
Неисправность датчика давления в топливной рейке применима только к дизельным двигателям. Как вы уже знаете, дизельные двигатели чувствительны к любому падению давления в топливной рампе, ЭБУ улавливает любые неисправности и отмечает их в виде кодов неисправностей.
Подключение к ЭБУ и считывание всех ошибок OBD-2 укажет вам правильное направление.
Слабый аккумулятор
Севший аккумулятор или аккумулятор неправильной емкости может стать причиной самых разных проблем, от периодических неисправностей до отсутствия запуска. Аккумуляторы не любят простаивать, а холодная погода является для них настоящим испытанием.
Используйте мультиметр для проверки напряжения аккумулятора. Установите измерительный прибор на 20 вольт постоянного тока и поместите красный щуп на положительный вывод аккумулятора, а черный — на отрицательный. Следующие показания показывают состояние заряда:
Аккумулятор может показывать полную зарядку 12,65 В, но все равно может быть неисправен. Лучший способ проверить это — дать нагрузку на аккумулятор. Перед проведением данного теста батарея должна иметь минимальное напряжение 12,4 В.
Аккумулятор разряжается
Разрядка аккумулятора — это нормальное явление, проблема заключается в скорости разряда. Хорошая батарея должна держать заряд до 3 месяцев, если она отключена от автомобиля. Подключенный к автомобилю аккумулятор, это совсем другая история. Время, в течение которого он будет оставаться заряженным, зависит от силы тока разряда.
Все автомобили будут потреблять некоторое количество энергии даже после того, как ЭБУ перейдет в спящий режим. Это называется паразитным потреблением. Такие устройства, как системы сигнализации, часы и радиопамять, потребляют небольшое количество энергии.
Чем сложнее автомобиль, тем выше его паразитное энергопотребление. Оно невелико, измеряется в миллиамперах, но, очевидно, в сумме достаточно, чтобы разрядить аккумулятор.
Датчик коленвала
Слабого аккумулятора часто бывает достаточно, чтобы провернуть двигатель, но недостаточно, чтобы завести его.
Начиная с 90-х годов в автомобилях используются датчики коленчатого вала (ДПКВ) для определения момента включения свечей зажигания.
Однако коленчатый вал должен вращаться достаточно быстро, чтобы ДПКВ выдал сигнал (не менее 350 об/мин). Если датчик не распознает движение коленвала, он не пошлет сигнал в ЭБУ, и свечи зажигания не сработают.
Датчики коленвала могут давать сбои, но обычно это происходит, когда они нагреваются или перестают работать совсем.
Катушки зажигания
Чтобы пробить воздушный зазор в свече зажигания требуется очень высокое напряжение в 30 кВ, Для этого катушки зажигания увеличивают напряжение аккумуляторной батареи.
Для каждого автомобиля определены допустимые аккумуляторы. Допустимы определенные размеры корпуса, ориентация полюсов и выходная мощность.
Можно установить в автомобиль аккумулятор большего размера, чем предусмотрено заводскими спецификациями, но никогда не устанавливайте аккумулятор меньшего размера.
Неисправный стартер
Неисправный двигатель стартера вызывает проблемы с запуском. Проблемы с горячим или холодным запуском могут зависеть от того, как именно стартер вышел из строя.
Вы уже знаете, что на автомобилях установлен датчик коленвала. Датчик сообщает ЭБУ, с какой скоростью вращается двигатель и когда нужно подать напряжение на свечи зажигания.
Использование масла неправильной марки в очень холодных условиях также может вызвать медленную частоту вращения коленчатого вала.
Если есть подозрение, что стартер недостаточно быстро крутит двигатель, в качестве теста «прикурите» аккумулятор от другого автомобиля и посмотрите, станет ли он крутить быстрее.
Если у вас есть мультиметр, можно проверить падение напряжения на стартере и его проводах. Этим можно проверить, вызвана ли медленная скорость вращения двигателя неисправным стартером или просто плохими контактами/проводами.
Измерение падения напряжения просто проверяет, что вся доступная мощность аккумулятора поступает на двигатель стартера или любую другую электрическую деталь, которую вы хотите проверить.
Необходимо проверить обе цепи: силовую и заземления. На фотографиях показано, как это сделать. Обратите внимание, что для проведения измерений необходимо завести двигатель.
Неисправный датчик температуры
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) играет ключевую роль в управлении двигателем, его показания крайне важны для холодного запуска. ЭБУ подает топливо, основываясь на показаниях датчика температуры двигателя.
Двигатель наиболее эффективно сжигает топливо при соотношении воздуха и топлива 14,7:1. Поскольку холодный воздух плотнее горячего, при холодном запуске потребуется регулировка подачи топлива, чтобы двигатель имел богатую топливную смесь для холодного запуска.
Вы можете проверить его с помощью мультиметра, проверяя его сопротивление в холодном состоянии и сверяя показания с показаниями исправного датчика.
Можно посмотреть диагностическим сканером температуру двигателя и сравнить ее с температурой на впуске или измерить температуру двигателя пирометром. Или же можно просто заменить датчик температуры. Замена не является дорогостоящей или сложной.
Свечи накала (дизель)
Это относится только к дизельным двигателям. Если у вас дизель, то у вас установлены свечи накала. Они представляют собой нагревательный элемент. Свечи действительно раскаляются докрасна внутри цилиндров и нагревают их. Это необходимо холодному дизелю для воспламенения.
Эти свечи потребляют много энергии и управляются блоком управления или реле. Они часто выходят из строя.
Проверьте мультиметром, приходит ли питание на свечи. Если напряжения нет ни на одной из них, проверьте предохранитель свечей накала.
Замена свечей накаливания на некоторых автомобилях может оказаться непростой задачей, особенно если они были сильно затянуты. Замочите их в WD-40 за день до откручивания.
Если они сломаются при извлечении, то для их извлечения потребуется специальный инструмент. Если все пойдет совсем плохо, придется снимать головку блока цилиндров.
Свечи накала необходимо менять комплектом, т. к. они имеют примерно одинаковый ресурс.
После установки ГБО плохо заводится на холодную или после снятия
После установки ГБО плохо заводится на холодную? Включите зажигание, выждите три секунды до отключения газового клапана. После этого отключите питание и, нажимая педаль газа, включите зажигания и запустите двигатель. Также проверьте редуктор и систему подачи горючего. Ниже рассмотрим основные причины, почему авто с ГБО плохо заводится на холодную после установки системы, и что делать для решения проблемы.
Причины
Перед выполнением ремонтных работы необходимо разобраться с причиной. Суть проблемы проста. После длительного простоя водитель не может завести двигатель автомобиля. При этом в обычном режиме (после нагрева мотора) все системы работают правильно, машина не дергается и нет посторонних запахов. Бывает и другая ситуация, когда транспортное средство плохо пускается после длительной работы (на горячую).
Выделяется несколько причин, почему машина с ГБО не заводится:
Повреждение в шлангах подачи газа.
Неисправность форсунок.
Ошибки в настройке электронного блока управления.
Загрязнение или повреждение свечей зажигания, большой зазор.
Проблемы с бензонасосом.
Поломка контактов датчика положения вала.
Неправильная установка газобаллонной аппаратуры. В таком случае машина сразу не заводится на холодную.
Также бывают ситуации, когда ГБО плохо заводится на горячую. Кроме рассмотренных причин, это может объясняться травлением газа через вакуумный шланг в коллектор.
Что делать
В ситуации, когда плохо заводится машина с ГБО в первый раз, попробуйте сделать рассмотренные ниже шаги.
Проверьте уровень топлива
При запуске на холодную машина после установки газобаллонного оборудования все равно заводится на бензине. Если топлива нет в баке, а машину все-таки нужно завести, сделайте следующее:
Жмите на кнопку переключения режимов питания.
Удерживайте ее и включите стартер.
Успешность пуска двигателя на холодную зависит от многих факторов: температуры воздуха, количества газа в баллоне и технического состояния системы. Такой способ хорош, если авто после установки ГБО не заводится на бензине, а вам необходимо срочно ехать по делам. При этом инструкция подходит для систем разного поколения.
Проверьте элементы ГБО (для второго поколения)
В ситуации, когда авто плохо заводится на газу с ГБО 2 поколения (карбюратор) после установки, проверьте состояние фильтров или слейте конденсат с редуктора. Если редуктор не выполняет свои функции, может потребоваться замена ремкомплекта или всего узла. Причиной может быть одновременное поступления газа / бензина из-за неправильной настройки. Как результат, авто с ГБО 2 поколения не заводится или двигатель плохо запускается на холодную / горячую.
Попробуйте аварийный пуск
Если после установки ГБО возникают проблемы с пуском, попробуйте следующий метод:
Включите зажигание.
Выждите три секунды до момента, пока не отключится газовый клапан.
Отключите зажигание.
Жмите газ «в пол», включите зажигание и стартер.
Указанные методы актуальны, если авто плохо пускается на холостую на карбюраторном / электронном редукторе. Если установлен вакуумный тип устройства на машине с карбюратором, используйте электромагнит для принудительной подачи газа. Для этого слегка вытяните привод «подсоса», а после крутите стартер.
Осмотрите редуктор
Одно из объяснений, почему после установки газобаллонной аппаратуры плохо заводится авто на холодную — утечка газа в редукторе в сторону коллектора впуска. Для подтверждения / опровержения предположения проверьте наличие утечки с помощью мыльного раствора и замените неисправные детали.
Прислушайтесь к работе насоса
Если после установки ГБО 4 насос не включается, и машина не заводится на холодную, причиной может быть сам подкачивающий механизм. В таком случае единственный способ исправить ситуацию — замена вышедшего из строя узла.
Проверьте форсунки
При возникновении трудностей с пуском на холодную причиной может быть утечка газа с форсунок в коллектор. Для восстановления работоспособности авто нужна очистка этих элементов, ремонт или замена в зависимости от степени неисправности.
Осмотрите шланг вакуумной магистрали
В случае, когда возникают проблемы с пуском на холодную / горячую после установки газобаллонной аппаратуры, проверьте трубки вакуумной магистрали на факт трещин и иных повреждений. Для этого также применяется мыльный раствор.
Убедитесь в правильности снятия ГБО
Бывает, когда после снятия ГБО не заводится машина. В таком случае убедитесь, что демонтаж выполнен неправильно. Если ошибок нет, причина в электрической части автомобиля. Это могут быть свечи, повреждение высоковольтных проводов, катушка зажигания или плохое качество топлива.
Обратите внимание на другие причины
Машина часто не заводится на холодную после установки газобаллонного оборудования и по другим причинам. Для их устранения попробуйте сделать следующее:
Почистите форсунки или замените их. Для выполнения таких работ лучше обратиться в квалифицированные СТО.
Сделайте диагностику контактов датчика положения вала, которые также могут быть причиной неисправности.
Попросите мастера продиагностировать систему на факт ошибок.
Не заводится на горячую
Если плохо заводится авто после установки ГБО 4 поколения на горячую, сделайте следующее:
заведите машину на газу;
снимите вакуумный шланг на двигателе;
проверьте, срабатывает ли редуктор (намыльте его пенным раствором).
После этого заглушите мотор и убедитесь, что газовый клапан закрывает газ. Для этого снимите подающий шланг со штуцера редуктора. Если топливо не выходит или идет плохо, проверьте газовый клапан и почистите его от грязи. Если это необходимо, замените шток клапана или ремкомплект.
Если это не помогло, может потребоваться проверка и других элементов: форсунок, редуктора, свечей и т. д. Для полной диагностики желательно обратиться к специалистам.
Теперь вы знаете, почему после установки ГБО авто плохо заводится на холодную, и как устранить неисправность. Также не теряйтесь в ситуации, когда сняли ГБО, и «железный конь» перестал заводиться. Этому может быть несколько объяснений, в том числе выход из строя одного из элементов электрической части.
В комментариях поделитесь, приходилось ли вам сталкиваться с такими трудностями при пуске на холодную, и как их удалось решить.
Когда я завожу машину холодным утром, я должен прокачать …
Когда я завожу машину холодным утром, я должен прокачать …
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Джозеф
на 16 ноября 2016 г.
Когда я завожу машину утром и в холодную погоду, мне приходится качать педаль газа, чтобы она завелась.
Пробег моей машины 116000 миль. У моей машины механическая коробка передач.
Автомобиль плохо заводится Осмотр
$94,99 — $114,99
Получить предложение
Замена датчика кислорода
$123,80 — $932,74
Получить предложение
Или для любого другого авторемонта
Получить предложение
Джефф Энгстрем
Автомеханик
13 лет опыта
Автомобильные двигатели, как правило, не любят холода и плохо работают в холодную погоду. Когда утром вы заводите машину и включаете ключ зажигания, датчик температуры охлаждающей жидкости немедленно считывает температуру охлаждающей жидкости и передает ее на компьютер, указывая, что охлаждающая жидкость холодная. В этот момент компьютер знает, что ему необходимо обогатить (добавить больше топлива) воздушно-топливную смесь при запуске из-за изменения плотности воздуха. Когда вы заводите автомобиль, вы заметите, что он некоторое время работает на высоких оборотах, пока двигатель не прогреется. Это процесс холодного пуска обогащения.
На старых карбюраторных двигателях вы нажимали педаль газа перед запуском, чтобы установить положение воздушной заслонки и подавать топливо в двигатель через ускорительный насос. Это было необходимо, потому что карбюратор не так эффективно подает топливо, как система впрыска топлива, при низких (стартовых) оборотах. Холодному двигателю также требуется немного дополнительного топлива, чтобы компенсировать сомнительное испарение при низких температурах.
Система впрыска топлива не работает до тех пор, пока двигатель не начнет вращаться (заводится или работает), поэтому нажатие педали перед запуском не имеет значения. Форсунки работают на любых оборотах, поэтому дроссель не нужен. Компьютер просто подает немного дополнительного газа через топливные форсунки, чтобы запустить двигатель. Подачей топлива при низкой температуре также управляет компьютер, который проверяет смесь с датчиками кислорода.
С учетом сказанного вполне вероятно, что у вас может быть проблема с неисправным датчиком кислорода, который обеспечивает обратную связь с двигателем после его запуска, когда выхлопные газы проходят через каталитический нейтрализатор и мимо датчиков кислорода.
Я бы порекомендовал пригласить специалиста из YourMechanic, который приедет к вам, чтобы диагностировать проблему с запуском двигателя и, при необходимости, отремонтировать кислородные датчики.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Как работает система экономии заряда батареи?
Фары вашего автомобиля питаются от аккумулятора. Если оставить их включенными слишком долго, они могут полностью разрядить аккумулятор, в результате чего вы застрянете и вам понадобится быстрый старт. К счастью, ваш Fusion оснащен системой экономии заряда батареи, разработанной…
Как прочитать показания указателя температуры охлаждающей жидкости?
Указатель температуры охлаждающей жидкости расположен на панели приборов, внутри тахометра. Этот датчик сообщает вам температуру охлаждающей жидкости и, следовательно, двигателя. Когда указатель охлаждающей жидкости находится в нужной зоне, рядом с буквой H, тогда ваш…
как узнать, что автомобиль заблокирован парами, и как это исправить?
Маловероятно, что инжекторный двигатель имеет паровую пробку (даже при 108 градусах). По опыту, электрический компонент вышел из строя из-за нагрева и пробега автомобиля. Сканер кода, скорее всего, приведет вас к проблеме….
проблема с датчиком положения коленчатого вала
Нет не сработает. Не пытайтесь установить его, так как он не подходит или не работает. Если вы начнете расценки на замену датчика положения коленчатого вала (https://www.yourmechanic.com/services/crankshaft-position-sensor-replacement) с помощью YourMechanic, подходящая деталь будет найдена для вашего…
У меня есть масло и вода смешиваются в двигателе, но на свечах масла нет.
Нет. В этом двигателе есть только одна распространенная возможность попадания воды в масло — пробитая прокладка головки блока цилиндров. Это часто, но не всегда, следует за перегревом, а иногда и с увеличением пробега автомобиля…
Не откручивается гайка крепления стойки стабилизатора к задней стойке (просто крутится вместе с болтом).
Здравствуйте. Вот где все эти навыки DIY вступают в игру. Этот сценарий сбивал с толку каждого автомеханика в какой-то момент своей карьеры, от новичка до старшего механика. Что требуется, так это использовать все, что есть под рукой, чтобы…
Автомобиль теряет заряд аккумулятора при запуске, а затем глохнет после небольшого движения
Привет! на генераторе для питания всех автомобильных аксессуаров и электрических систем. Проблема может быть связана с генератором или некоторыми электрическими реле, которые…
Иногда при запуске автомобиля издается только щелчок после нескольких попыток запуска, заводится как ни в чем не бывало.
Это может указывать на неисправность соленоида стартера. Соленоид стартера расположен на стартере и имеет внутренние электрические контакты, которые передают электроэнергию на стартер. Когда это не удается, это может вызвать щелкающий звук и не позволит…
эй, я проколол шину, и колесо сильно испорчено, сколько, по вашему мнению, стоит заменить/починить
Привет. На самом деле все зависит от того, какое у вас колесо. Если это стальное колесо с крышкой ступицы, которая его закрывает, стоимость колеса и шины должна составлять от 200 до 300 долларов. Однако если…
Статьи по Теме
5 основных моментов, которые необходимо знать о вождении в плохую погоду
Знание правил вождения в плохую погоду поможет вам оставаться в безопасности. Двигайтесь медленно, вовремя тормозите и будьте готовы к гололеду, чтобы безопасно ехать в плохую погоду.
Как долго служит датчик положения распределительного вала?
Большинство Большинство людей садятся в машину и заводят ее, даже не задумываясь о том, что нужно для этого. Различные датчики и детали зажигания должны работать вместе, чтобы…
Как долго служит датчик массового расхода воздуха?
Правильное количество воздуха и топлива в вашем двигателе является жизненно важным компонентом, обеспечивающим правильную работу двигателя. Убедившись, что все жизненно важные компоненты воздушной и топливной системы работают с…
Просмотрите другой контент
Услуги
Смета
Города
Техническое обслуживание
Как завести холодный автомобильный двигатель зимой. Многие факторы способствуют возникновению этой распространенной проблемы, но независимо от причины, есть несколько советов и приемов, которые помогут вам избавиться от неприятностей этой зимой. Читайте дальше, чтобы узнать, как запустить холодный двигатель автомобиля.
Холодный Honky
Хотя существует множество проблем, из-за которых двигатель может работать на морозе, аккумуляторы обычно занимают первое место в списке. На самом деле батареи больше всего повреждаются, когда они слишком горячие, но они, как правило, больше срабатывают на холоде, потому что внутренние химические реакции, которые обеспечивают питание, медленнее при более низких температурах.
Двигатели должны «переворачиваться», чтобы работать эффективно, что требует движения механических компонентов, покрытых маслом. Поскольку холод сгущает масло, это делает эти движения похожими на утомление по грязи.
Кроме того, зимой могут возникнуть проблемы с подачей топлива, влияющие на работу двигателя. Потребность двигателя в топливе при запуске выше, когда он холодный, и небольшое количество воды может попасть в систему и заморозить топливопроводы. Дизельное топливо превращается в гель, когда оно очень холодное, и плохо течет. Зимой у холодных карбюраторов есть свои проблемы, но в наши дни вы вряд ли с ними столкнетесь.
Тяжелые (начальные) времена
Если ваш двигатель доставляет вам проблемы, вот несколько вещей, которые вы можете попробовать:
Начните с устранения систем, которые должны питаться от аккумулятора. Выключите все огни, радио и т. д., чтобы облегчить нагрузку.
Затем попробуйте включить зажигание на время до 10 секунд. Не проворачивайте его дольше, иначе вы рискуете сжечь стартер.
Если это все еще не работает, подождите несколько минут и повторите попытку.
К сожалению, если он по-прежнему не работает, вам, вероятно, придется перезапустить аккумулятор.
И если или не работают, или вы часто перезапускаете аккумулятор, вероятно, пришло время заменить его.
Еще один совет: не стремитесь использовать пусковую жидкость, поскольку она не стоит потенциального ущерба, который она может нанести двигателю.
Не простудитесь
Вы можете помочь предотвратить трудные пуски этой зимой несколькими способами. Во-первых, убедитесь, что вы используете подходящее моторное масло для вашего автомобиля и региона. Всегда следуйте спецификациям производителя, но обычно есть небольшое пространство для маневра для более холодного климата. Затем держите двигатель в тепле в течение ночи, припарковав его на подъездной дорожке или под асфальтом, или, в экстремальных условиях, используя обогреватель блока цилиндров или аккумуляторной батареи. Убедитесь, что соединения клемм аккумулятора чистые и затянуты, и включите проверку состояния аккумулятора в контрольный список перед зимой. Наконец, старайтесь не допускать, чтобы топливный бак был заполнен меньше чем на четверть. Это создаёт дополнительную нагрузку на и без того напряжённую стартовую систему.
Плохой запуск зимой — распространенная жалоба, но вы не должны становиться ее жертвой. Делайте все возможное для профилактики, и вскоре вы будете в пути, даже в самое холодное утро.
Ознакомьтесь со всеми продуктами для обогрева двигателя, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как запустить двигатель холодного автомобиля, поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Дросселем называют пассивный радиоэлемент, состоящий из катушки индуктивности с сердечником или без него. Этот термин произошел от немецкого «drosseln» — ограничивать или гасить. Такое слово хорошо выражает основную его функцию — сглаживание пульсации напряжения.
6016
просмотров
Принцип работы и применение дросселей
«ЗУМ-СМД» расскажет о принципе работы, классификации дросселей и о том, где они используются.
Фильтры сглаживания выпрямленного напряжения
Дроссель может накапливать энергию и преобразовывать ее в магнитное поле. Этот процесс обратимый, поэтому после окончания воздействия электродвижущей силы, энергия из магнитной индукции опять преобразуется в электрический ток. Элемент эффективно восполняет временные энергетические провалы, возникающие на выходе импульсного или синусоидального выпрямителя.
Преобразователи
На дросселе легко построить повышающий, понижающий, инверсивный или двухполярный преобразователь напряжения. Так как катушка дросселя состоит из целостного проводника, то изготовленные на их базе преобразователи имеют гальваническую связь входа с выходом.
Подавление помех
Основными источниками питающего напряжения являются генераторы постоянного или переменного низкочастотного напряжения. В таких цепях могут возникать помехи, вызванные:
воздействием активной нагрузки каскадов, параллельно подключенных к питанию;
наличием резистивного и индуктивного сопротивления линий питания каскадов, имеющих импульсное потребление;
электромагнитными наводками на питающие проводники;
дребезгом контактов разъемов питания и др.
С помехами, вызванными перечисленными выше причинами, эффективно справляются дроссели. Для низкочастотных переменных, а тем более постоянных напряжений в цепях питания, они практически не создают сопротивления. А вот помехи представляют собой высокочастотную составляющую, которая эффективно подавляется дросселем. Выполненные из медной проволоки проводники этих устройств практически не создают падения напряжения на них. Это очень важно при малых разностях потенциала на нагрузке и больших токах в их цепях.
Полосовые или частотные фильтры
Иногда нужно развязать переменные составляющие разных частот или максимально изолировать их. При этом частотных полос может быть несколько. С такими задачами справляются дроссели, которые не требуют дополнительного питания для их работы. Также они могут использоваться в цепях обратных связей каскадов активных усилительных компонентов, в том числе интегральных.
Классификация дросселей
Дроссели можно разделить:
по параметрам;
типу сердечников;
конструкции;
габаритам;
типу монтажа.
У низкочастотные дросселей большое количество витков намотаны на сердечники из мягкой стали. Высокочастотные индуктивности наматывают на ферримагнитных сердечниках различной конфигурации или вообще без них. Катушка таких устройств может быть выполнена на пластиковом каркасе или даже без него.
Чип-фильтры имеют многослойную структуру, такие дроссели используются, в основном, для SMD-монтажа. Безвитковые дроссели представляют собой ферритовые трубки, внутри их отверстий находится проводник, на котором гасятся помехи частотой от 0,1 МГц до нескольких ГГц.
Применение дросселей позволяет решать задачи построения эффективных устройств электроники и компьютерной техники. Качество современных пассивных приборов достигается с помощью инновационного оборудования, технологий и качественных материалов.
Принцип работы дросселя
Катушка индуктивности – устройство, основным компонентом которого является проводник скрученный в кольца или обвивающий сердечник. При прохождении тока, вокруг скрученного проводника (катушки), образуется магнитное поле (она может концентрировать переменное магнитное поле), что и используется в радио- и электротехнике.
Как работает дроссель
Устройство дросселя
Как работает трансформатор
Для чего нужен дроссель
Как обозначается дроссель на схеме
Из чего состоит дроссель
Как подключить дроссель
Как отличить резистор от дросселя
К точной и компьютерной технике технике больше близок дроссель (Drossel, регулятор, ограничитель), так как он чаще всего применяется в цепях питания процессоров, видеокарт, материнских плат, блоков питания. В последнее время применяются индукторы закрытые в корпуса из металлического сплава для уменьшения наводок, излучения, шумов и высокочастотного свиста при работе катушки.
Дроссель служит для уменьшения пульсаций напряжения, сглаживания или фильтрации частотной составляющей тока и устранения переменной составляющей тока. Сопротивление дросселя увеличивается с увеличением частоты, а для постоянного тока сопротивление очень мало. Характеристики дросселя получаются от толщины проводника, количества витков, сопротивления проводника, наличия или отсутствия сердечника и материала, из которого сердечник сделан. Особенно эффективными считаются дроссели с ферритовыми сердечниками (а также из альсифера, карбонильного железа, магнетита) с большой магнитной проницаемостью.
Используется в выпрямителях, сетевых фильтрах, радиотехнике, питающих фазах высокоточной аппаратуры и другой технике требующей стабильного и «правильного» питания. Многослойная катушка может выступать и в качестве простейшего конденсатора, так как имеет собственную ёмкость. Правда, от данного эффекта пытаются больше избавиться, чем его усиливать и он считается паразитным.
Как работает дроссель
В цепях переменного тока, для ограничения тока нагрузки, очень часто применяют дроссели — индуктивные сопротивления. Перед обычными резисторами здесь у дросселей имеется серьезные преимущества — значительная экономия электроэнергии и отсутствие сильного нагрева.
Устройство дросселя
Устроен дроссель очень просто — это катушка из электрического провода, намотанная на сердечнике из ферромагнитного материала. Приставка ферро, говорит о присутствии железа в его составе (феррум — латинское название железа), в том или ином количестве.
Принцип работы дросселя основан на свойстве, присущем не только катушкам но и вообще, любым проводникам — индуктивности.
Это явление легче всего понять, поставив несложный опыт.
Для этого требуется собрать простейшую электрическую цепь, состоящую из низковольтного источника постоянного тока (батарейки), маленькой лампочки накаливания, на соответствующее напряжение и достаточно мощного дросселя (можно взять дроссель от лампы ДРЛ-400 ватт).
Без дросселя схема будет работать как обычно — цепь замыкается, лампа загорается. Но если добавить дроссель, подключив его последовательно нагрузке(лампочке), картина несколько изменится.
Присмотревшись, можно заметить, что, во-первых, лампа загорается не сразу, а с некоторой задержкой, во-вторых — при размыкании цепи возникает хорошо заметная искра, прежде не наблюдавшаяся. Так происходит, потому что в момент включения ток в цепи возрастает не сразу — этому препятствует дроссель, некоторое время поглощая электроэнергию и запасая ее в виде электромагнитного поля. Эту способность и называют — индуктивностью.
Чем больше величина индуктивности, тем большее количество энергии может запасти дроссель. Еденица величины индуктивности — 1 Генри В момент разрыва цепи запасеная энергия освобождается, причем напряжение при этом может превысить Э.Д.С. используемого источника в десятки раз, а ток направлен в противоположную сторону. Отсюда заметное искрение в месте разрыва. Это явление называется — Э.Д.С. самоиндукции.
Если установить источник переменного тока вместо постоянного, использовав например, понижающий трансформатор, можно обнаружить что та же лампочка, подключенная через дроссель — не горит вовсе. Дроссель оказывает переменному току гораздо большое сопротивление, нежели постояному. Это происходит из за того, что ток в полупериоде, отстает от напряжения.
Получается, что действующее напряжение на нагрузке падает во много раз(и ток соответственно), но энергия при этом не теряется — возвращается за счет самоиндукции обратно в цепь. Сопротивление оказываемое индуктивностью переменному току называется — реактивным. Его значение зависит от величины индуктивности и частоты переменного тока. Величина индуктивности в свою очередь, находится в зависимости от количества витков катушки и свойства материала сердечника, называемого — магнитной проницаемостью, а так же его формы.
Магнитная проницаемость — число, показывающее во сколько раз индуктивность катушки больше с сердечником из данного материала, нежели без него(в идеале — в вакууме.)Т. е — магнитная проницаемость вакуума принята за еденицу.
В радиочастотных катушках малой индуктивности, для точной подстройки применяются сердечники стержеобразной формы. Материалами для них могут являться ферриты с относительно небольшой магнитной проницаемостью, иногда немагнитные материалы с проницаемостью меньше 1.В электромагнитах реле — сердечники подковоообразной и цилиндрической формы из специальных сталей.
Для намотки дросселей и трансформаторов используют замкнутые сердечники — магнитопроводы Ш — образной и тороидальной формы. Материалом на частотах до 1000 гц служит специальная сталь, выше 1000 гц — различные ферросплавы. Магнитопроводы набираются из отдельных пластин, покрытых лаком.
У катушки, намотанной на сердечник, кроме реактивного(Xl) имеется и активное сопротивление(R). Таким образом, полное сопротивление катушки индуктивности равно сумме активной и реактивной составляющих.
Как работает трансформатор
Рассмотрим работу дросселя, собранного на замкнутом магнитопроводе и подключенного в виде нагрузки, к источнику переменного тока. Число витков и магнитная проницаемость сердечника подобраны таким образом, что его реактивное сопротивление велико, ток протекающий в цепи соответственно — нет.
Ток, переодически изменяя свое направление, будет возбуждать в обмотке катушки (назовем ее катушка номер 1) электромагнитное поле, направление которого будет также переодически меняться — перемагничивая сердечник. Если на этот же сердечник поместить дополнительную катушку(назовем ее — номер 2), то под действием переменного электромагнитного поля сердечника, в ней возникнет наведенная переменная Э. Д.С.
Если количество витков обеих катушек совпадает, то значение наведенной Э.Д.С. очень близко к значению напряжения источника питания, поданного на катушку номер 1. Если уменьшить количество витков катушки номер 2 вдвое, то значение наведенной Э.Д.С. уменьшится вдвое, если количество витков наоборот, увеличить — наведенная Э.Д.С. также, возрастет. Получается, что на каждый виток, приходится какая-то определенная часть напряжения.
Обмотку катушки на которую подается напряжение питания (номер 1) называют первичной. а обмотка, с которой трансформированое напряжение снимается — вторичной .
Отношение числа витков вторичной(Np ) и первичной (Ns ) обмоток равно отношению соответствующих им напряжений — Up (напряжение первичной обмотки) и Us (напряжение вторичной обмотки).
Таким образом, устройство, состоящее из замкнутого магнитопровода и двух обмоток в цепи переменного тока, можно использовать для изменения питающего напряжения — трансформации. Соответственно, оно так и называется — трансформатор.
Для чего нужен дроссель
Виды дросселей
Дроссель используется вместо последовательного резистора, потому что обеспечивает лучшую фильтрацию (меньше остаточной пульсации переменного тока на источнике питания, что означает меньшее гудение на выходе усилителя) и меньшее падение напряжения. «Идеальный» индуктор будет иметь нулевое сопротивление постоянному току.
При использовании резистора большего размера, вы быстро достигаете точки, где падение напряжения возрастает до пиковых величин, и, кроме того, «провал» питания становится значительным, потому что разность токов между полной выходной мощностью и холостым ходом может быть немалой, особенно в усилителе класса AB.
Существует две распространенные конфигурации источника питания: конденсаторный вход и дроссельный вход.
Входной фильтр конденсатора не обязательно должен иметь дроссель, но для дополнительной фильтрации тот необходим. Источник питания дросселя по определению обязан оснащаться дросселем.
Источник питания с дросселем
На входе конденсатора будет конденсатор фильтра, следующий непосредственно за выпрямителем. Тогда он может иметь или не иметь второго фильтра, состоящего из последовательного резистора или дросселя, за которым следует другой конденсатор. Сеть «колпачок – индуктор – колпачок» обычно называется сетью «пи-фильтр». Преимущество входного фильтра конденсатора заключается в более высоком выходном напряжении, но он имеет более низкое регулирование напряжения, чем входной фильтр дросселя.
Источник питания дросселя будет иметь дроссель, следующий сразу за выпрямителем. Основное преимущество входного питания дросселя – лучшее регулирование напряжения, но за счет гораздо более низкого выходного напряжения. Входной фильтр дросселя должен иметь определенный минимальный ток, протекающий через него для поддержания регулирования.
Дроссель в собранном приборе
Пример:
Разница напряжений между двумя типами фильтров может быть довольно большой. Например, предположим, что у вас есть трансформатор 300-0-300 и двухполупериодный выпрямитель.
Если вы используете конденсаторный входной фильтр, вы получите максимальное напряжение постоянного тока без нагрузки в 424 вольт, которое снизится до напряжения, зависящего от тока нагрузки и сопротивления вторичных обмоток.
Если вы используете тот же трансформатор с входным фильтром дросселя, пиковое выходное напряжение постоянного тока будет составлять 270 В и будет гораздо более строго регулироваться, чем входной фильтр конденсатора (меньше перемен напряжения питания с изменениями тока нагрузки).
Как обозначается дроссель на схеме
Условные обозначения:
Условное графическое обозначение дросселей
Из чего состоит дроссель
Элементы:
катушка;
провод, намотанный на сердечник;
магнитопровод.
Есть схожесть с трансформатором, но слой обмотки всего один. Такая конструкция помогает стабилизировать сеть, а также исключить шанс резкого скачка напряжения.
Как подключить дроссель
Схема подключения очень простая и представляет собой цепь последовательно соединённого дросселя и самого устройства ДРЛ 250. Подключение идёт через сеть 220 вольт и работает при обычной частоте. Поэтому их без труда можно поставить в домашнюю сеть. Дроссель работает как стабилизатор и корректировщик напряжения.
Схема подключения дросселя
Как отличить резистор от дросселя
По внешнему виду: от резисторов отличаются обычно толщиной (дроссели толще), от конденсаторов – неправильной формой «капельки».
Более точный способ – сопротивление. У дросселя оно почти нулевое.
Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Оцените статью, для нас это очень важно:
Проголосовавших: 5 чел. Средний рейтинг: 4.2 из 5.
Вы когда-нибудь задумывались, как работает воздушная заслонка в мотоциклах? Вот секрет!
Перейти к основному содержанию
Павандип Сингх
Павандип Сингх
ДИРЕКТОР и ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР DEUTSCHE/SWISS AUTO PVT LTD/LEONARDO/ELEXANDER-ES GROUP
Опубликовано 2 июня 2022 г.
+ Подписаться
Вы когда-нибудь пробовали запускать холодный двигатель? Он не заводится легко, и это тем более верно для карбюраторных двигателей, таких как мотоциклы. Здесь дроссель играет неотъемлемую роль.
Что делает мотоциклетный дроссель?
Дроссель подает обогащенную топливно-воздушную смесь в холодный двигатель для облегчения его запуска. Наличие богатого соотношения воздуха и топлива, поступающего в холодный двигатель, помогает ему запускаться в холодном состоянии. Чем больше топлива поступает в цилиндр, тем выше вероятность воспламенения. Когда двигатель прогрет, воздушная заслонка больше не нужна.
Как работает дроссель?
Конкретная конструкция воздушной заслонки зависит от производителя двигателя, но есть несколько основных общих принципов, которые используются во всех дроссельных заслонках. Вот:
· Пластинка предотвращает подачу воздуха к двигателю перед дроссельной заслонкой. Ограничение двигателя кажется нелогичным, поскольку для зажигания двигателю нужен воздух. Но воздух можно было бы обогатить топливом, если бы было контролируемое ограничение. Дроссель создает больший вакуум, который втягивает больше холодных паров топлива в небольшой объем воздуха.
· Топливо должно поступать не из основного канала карбюратора. Как правило, рядом с поплавковой камерой находится колодец с топливом. Отдельный источник топлива позволяет воздушной заслонке работать без участия дроссельной заслонки. Кроме того, поскольку дроссельная заслонка закрыта, двигатель создает больше вакуума, который потребляет больше топлива.
· Пока двигатель прогревается, обогащенная смесь становится менее критична. Двигатель работает лучше с правильной топливной смесью, поэтому воздушную заслонку следует медленно открывать по мере прогрева двигателя. По достижении рабочей температуры топливно-воздушная смесь регулируется дроссельной заслонкой и карбюратором.
· Некоторые карбюраторы оснащены автоматическими дроссельными заслонками, которые облегчают дросселирование при прогреве двигателя. В основном они используют металлическую катушку для управления дроссельной заслонкой. В некоторых конструкциях для нагрева металлической катушки используется тепло двигателя или выхлопных газов. При нагревании катушка расширяется, раскручиваясь и открывая дроссель. В некоторых дросселях для нагрева катушки используется электричество, которым можно управлять более точно. Иногда конструкции дросселей связаны с управлением дроссельной заслонкой, поэтому пластина открывается при нажатии дроссельной заслонки.
Как обеспечить долговечность дросселя?
Использование воздушной заслонки определенно приведет к износу. Со временем и при нечастом использовании трос дросселя может заклинить, что сделает его непригодным для использования. Также существует возможность образования наростов вокруг дроссельной заслонки, что повлияет на ее работу. Помните об этих указателях:
· Получите доступ к тому месту, где кабель соединяется с дроссельной заслонкой. Распылите трос и нажмите на дроссельную заслонку, чтобы смазка (WD-40 или любое проникающее масло) попала в соединение. Это продлевает срок службы дросселя, если делать это периодически.
· Содержите воздушный фильтр в чистоте, поскольку карбюраторы подвержены загрязнению. Если вы не хотите разбирать карбюратор и чистить его, есть аэрозольные очистители, которые могут немного помочь. Некоторые требуют вытирания грязи, в то время как некоторые продукты используются при работающем двигателе, чтобы грязь могла сгореть и выйти из строя.
В целом дроссель не требует особого ухода. При частом использовании он может изнашиваться раньше, но постоянное присутствие бензина может поддерживать чистоту. Обратите внимание на запуск двигателя и состояние холостого хода, так как это может указывать на неисправность воздушной заслонки. Убедитесь, что при хранении мотоцикла на зиму вы слили топливо и сделали другие приготовления, чтобы не засорилась топливная система.
Действительно ли AWD станет будущим велосипедов?
15 февраля 2023 г.
Приоритет безопасности при езде на мотоцикле
11 января 2023 г.
ДОЛЖЕН ЗНАТЬ советы для новых мотоциклистов
2 января 2023 г.
Мотоциклы – в поисках идеальной посадки
22 декабря 2022 г.
Это подходящее время для покупки электромобиля?
15 декабря 2022 г.
Эволюция рынка двухколесных транспортных средств за десятилетие
29 нояб. 2022 г.
Расшифровка физики позади вилли
24 августа 2022 г.
Времена меняются: новые высокопроизводительные электрические спортивные велосипеды в Индии
5 августа 2022 г.
Ваш выбор топлива напрямую влияет на будущее автомобиля! Секрет производства
25 июля 2022 г.
Как проверить аккумулятор мотоцикла самостоятельно
4 июля 2022 г.
Увидеть все
типов дросселей и способы их использования – AtvHelper
Возможно, вы слышали о дросселях раньше и заметили, что они есть на вашей машине. Но как работает дроссель? Что ж, я объясню это здесь, а также расскажу, когда использовать дроссель и общие проблемы с дросселями ATV.
Дроссель можно увидеть только на карбюраторе карбюраторного двигателя. Если у вас двигатель с впрыском топлива, но вы все еще замечаете что-то похожее на рычаг воздушной заслонки, это на самом деле быстрый холостой ход или ускорение холостого хода. Он служит той же цели, но работает иначе, чем дроссель.
Другая вещь, которую многие путают с дросселем, называется обогатителем. Теоретически они работают так же, как «быстрый холостой ход», но в основном встречаются на карбюраторных двигателях. Я дам краткое объяснение каждому из них. Потому что дроссель, холостой ход и обогатитель используются в основном для одной и той же цели.
Как работает воздушная заслонка для квадроцикла
Дроссельная заслонка для квадроцикла блокирует попадание части воздуха в карбюратор и смешивание с топливом. Когда воздушная заслонка включена, воздушно-топливная смесь, поступающая в двигатель, намного богаче (больше топлива, чем обычно), что помогает запустить и поддерживать двигатель в рабочем состоянии, даже если он холодный. Как только двигатель прогреется, вы можете снова отключить воздушную заслонку.
Обратите внимание на приведенную ниже диаграмму: воздушная заслонка пропускает максимальное количество воздуха через карбюратор для смешивания с топливом. На этом фото дроссель в выключенном состоянии. Вот так выглядит прогретый двигатель.
Если вы запускаете двигатель в холодный день, вы можете использовать воздушную заслонку, чтобы облегчить запуск и работу двигателя на холостом ходу. Когда вы установите воздушную заслонку во включенное положение, воздушная заслонка закроется, блокируя попадание большого количества воздуха и его смешивание с топливом.
Топливно-воздушная смесь будет очень богатой (содержит много топлива), что поможет запустить холодный двигатель и работать на холостом ходу. Вы не захотите оставлять воздушную заслонку включенной во время езды, воздушная заслонка может фактически заглохнуть двигатель, когда он прогреется.
Опережение на холостом ходу
Опережение на холостом ходу в основном наблюдается на двигателях с впрыском топлива, но имеет ту же цель, что и воздушная заслонка. Вы бы использовали его для запуска холодного двигателя. Однако опережение на холостом ходу, по сути, просто добавляет в двигатель дополнительное топливо, а не ограничивает подачу воздуха, как это делает воздушная заслонка.
Это по-прежнему создает более богатое соотношение воздух/топливо и все равно помогает запустить холодный двигатель.
Обогатитель
Обогатитель работает так же, как и холостой ход, но находится внутри карбюратора. Они в основном добавляют топливо в воздушно-топливную смесь, помогая запускать холодные двигатели. Многие путают обогатитель с дросселем, потому что он находится на карбюраторе и работает от рычага или плунжера, как и дроссель.
Как пользоваться дроссельной заслонкой для квадроцикла
Дроссельная заслонка для квадроцикла наиболее удобна для запуска холодного двигателя. Создавая более богатое соотношение топлива и воздуха, двигатель имеет больше газа, чтобы продолжать работать. Однако, как только двигатель прогреется, ему не потребуется дополнительное топливо. Вы не должны ездить или крутить квадроцикл при включенной воздушной заслонке. Подождите, пока двигатель прогреется, выключите воздушную заслонку и можете ехать.
Существует четыре основных типа дросселей ATV. Стиль плунжера, стиль рычага, стиль ручки и стиль переключателя. Я расскажу о каждом из них и о том, как вы должны их использовать. Вот картинка, чтобы показать вам различия.
Дроссель рычажного типа
Дроссель рычажного типа должен находиться в нижнем положении во время нормальной работы. Чтобы использовать воздушную заслонку для запуска холодного двигателя, поднимите рычаг, чтобы включить воздушную заслонку. Когда двигатель прогреется, верните рычаг в нижнее положение.
Дроссель с рукояткой
Дроссель с рукояткой обычно находится на левой стороне руля, если у вас есть дроссель этого типа. Во время нормальной работы дроссельная заслонка с рукояткой будет полностью сдвинута влево.
Чтобы включить дроссель, сдвиньте рычаг рукоятки вправо. Когда двигатель прогреется, верните рычаг рукоятки назад до упора влево.
Дроссель плунжерного типа
Дроссель плунжерного типа обычно находится сбоку машины или рядом с клапаном отсечки топлива. При нормальной работе дроссельная заслонка плунжерного типа будет полностью закрыта (полностью задвинута).
Чтобы открыть воздушную заслонку для запуска холодного двигателя, потяните воздушную заслонку плунжерного типа. Когда двигатель прогреется, отожмите поршень назад до упора.
Дроссель с переключателем
Дроссель с переключателем обычно находится сбоку машины или рядом с клапаном отсечки топлива бензобаков. При нормальной работе дроссель переключаемого типа будет лежать ровно (как на картинке выше).
Чтобы открыть воздушную заслонку и запустить холодный двигатель, потяните переключатель вверх так, чтобы он торчал прямо, под углом 90 градусов от исходного положения. Когда двигатель прогреется, верните переключатель в исходное положение.
Общие проблемы с дросселем
Здесь я отвечу на некоторые из наиболее распространенных вопросов, связанных с чоками. Не все из них легко исправить, но, возможно, я смогу помочь вам указать правильное направление.
Дроссель моего квадроцикла не остается включенным
На самом деле эта проблема возникает довольно часто. Это когда вы вытягиваете воздушную заслонку в открытое положение, и она тут же немного сдвигается назад. Это приводит к тому, что воздушная заслонка открывается только наполовину или полностью отключается.
Конечно, вы могли бы просто стоять и держать его, но кто хочет это делать. Чаще всего это происходит из-за того, что крышка воздушной заслонки откручивается. Когда это происходит, маленькие захваты, оказывающие давление на дульную насадку, больше не захватывают и не удерживают ее так сильно.
Просто оттяните назад резиновую прокладку, защищающую дульную насадку, прямо под толкателем воздушной заслонки, за который вы тянете. И вы должны найти небольшую заглушку, которая завинчивается и откручивается, чтобы регулировать герметичность дроссельной заслонки. Подтяните немного, и вы должны увидеть улучшение.
Квадроцикл работает только с включенной воздушной заслонкой