Пробуксовка – развлечение не для каждого

Как сделать пробуксовку колес стоя на месте (burnout)

Burnout – пробуксовка, на профессиональном сленге означает, прогрев резины на автомобиле стоящем на месте, то есть пробуксовка самих покрышек и трение их об асфальт. В результате соприкосновения шин с твердой поверхностью асфальта они начинают быстро разогреваться и из-под ними появляется дым.

Burnout, так называемая пробуксовка – используется перед заездами на треке драг-рейсинга для лучшего сцепления покрышек с дорогой, а также для лучшей и более стабильной управляемости очень мощным автомобилем на раллийном треке.

Из разряда необходимого действия burnout-пробуксовка довольно быстро перешла в разряд своеобразного развлечения, став, таким образом, элементом определенного шоу, где его участниками показывается более высокий уровень управления автомобилем с использованием всех его возможностей.

Для бернаута, т. е. для пробуксовки, необходимы следующие условия:

1. Достаточно мощный автомобиль, чтобы разогреть покрышки, а иначе колеса не смогут вращаться с высокой скоростью.

2. Автомобиль обязательно должен быть технически исправен. Во время применения этой техники на практике нагрузки на двигатель, на тормозную систему, на подшипники ступиц колес и на подвеску достигают максимально экстремальных значений.

3. Должно быть личное осознание владельцем автомобиля следующего факта: что такой разогрев резины может привести, а иногда и приводит к серьезным техническим поломкам.

Внимание!!! Статья написана с одной лишь целью, а именно: чтобы показать основы техники burnout- пробуксовки. Она ни в коем случае не призывает автомобилистов к действию. Любые попытки использовать эту гоночную технику в каких-то развлекательных или профессиональных целях могут привести к серьезным поломкам автомобиля. Также этот вид деятельности может быть опасен как для самого водителя, так и для окружающих. Данный метод пробуксовки ни в коем случае не должен применяться в местах скопления большого количества людей, а также и на дорогах общего пользования!!! Это является обязательным требованием ко всем автомобилистам.

I. Убедитесь в том, что ваш автомобиль подходит для пробуксовки-burnout. Он должен обладать достаточным количеством лошадиных сил. Для этого обычно подходят такие машины, у которых количество цилиндров по факту больше четырех, которые оборудованы механической коробкой передач. А для большего эффекта необходимы еще и гладкие покрышки, которые имеют большую площадь так называемого пятна контакта с поверхностью асфальта, которые и смогут выдать много зффектного дыма.

*Если ваш автомобиль имеет автоматическую трансмиссию, то использовать бернаут-пробуксовку категорически запрещено. Она приведет к разрушению трансмиссии и дорогостоящему ремонту самого автомобиля.

Автомобили с задним приводом

II. Включите первую передачу, далее полностью выжмите сцепление и постепенно начинайте повышать обороты двигателя. Быстрым, но плавным движением начинайте отпускать педаль сцепления, при этом не переставая нажимать на газ.

Внимание!!! Чтобы обороты не уходили в красную зону, работайте с педалью газа очень аккуратно, не нужно вжимать ее до конца в пол. Идеальная техника исполнения показана в следующем видео (1.00 минута видео). Играйте с педалью газа, попеременно нажимая на нее то сильнее, то слабее, при этом постоянно держа высокие, но и безопасные для двигателя обороты!!!

Средний диапазон этих оборотов должен находиться в пределах 3500 — 4500 тыс. оборотов в минуту. На современных автомобилях этот диапазон наиболее близок к пику крутящего момента.

После того как сцепление полностью отпущено, перенесите свою левую ногу на тормозную педаль. Для того чтобы нажать с нужным усилием левой ногой на педаль тормоза, необходима определенная практика. С первого раза (да иногда и с десятого) это сделать очень сложно.

Тормозное усилие при этом должно быть более чем достаточным, и это нужно для того, чтобы задние колеса машины продолжали по-прежнему свободно вращаться, а сам автомобиль при этом оставался бы на месте или продолжал бы двигаться очень медленно вперед.

Внимание!!! Попытки впервые сделать burnout-пробуксовку, естественно, будут изначально раз за разом неудачны, и это будет продолжаться до тех пор, пока вы не научитесь чувствовать мельчайшие нюансы поведения автомобиля. В этом случае существует вероятность перегрева самого сцепления, вплоть до его выхода из строя. Так что постарайтесь следить за появляющимися необычными и посторонними запахами в салоне машины, а также и за самим поведением автомобиля, когда включаете коробку передач и выжимаете сцепление, именно в момент схождения дисков сцепления!!!

Переднеприводные автомобили

III. На переднем приводе делать burnout-пробуксовку несколько проще, чем на заднем приводе. Для этого необходимо зажать стояночный тормоз, далее поднять обороты двигателя и так же плавно и быстро отпустить педаль сцепления. В результате такого быстрого (почти моментального) набора скорости вращения передних колес автомобиль не поедет вперед и не заглохнет; оставшись на одном месте он начнет выпускать из-под своих покрышек вожделенные и долгожданные клубы дыма.

На переднем приводе делать бернаут-пробуксовку намного проще. Но при этом есть один важный нюанс, а именно: ручник у автомобиля обязательно должен быть исправен, он должен быть способен удерживать автомобиль на одном месте.

Под капотом недостаточно мощности

IV. Если автомобиль не имеет достаточной мощности для подобных экспериментов, то на этот случай у знатоков в запасе имеются некоторые припасенные трюки, которые помогают на сто процентов сорвать колеса машины в пробуксовку.

1. Облегчите ваш автомобиль, особенно это касается машин с задним приводом. В багажнике не должно находиться ничего лишнего, даже запасного колеса. Перед тем как подъехать на площадку, надо заранее позаботьтиться об этом. Ось машины немного разгрузится и ей будет легче сорвать колеса в пробуксовку.

2. Burnout-пробуксовка на сколе. Откатываясь на небольшой скорости назад с выжатым сцеплением, вы делаете почти все то же самое, что и в предыдущие разы. Отпускаете сцепление, далее нажимаете на газ, но уже не нажимаете на тормоз. В результате воздействия разнонаправленных сил одна из сил будет направлена вниз, а сила двигателя будет направлена в противоположную сторону, то есть, она будет тянуть вверх а машина в этом случае без зажатых тормозов останется на месте.

3. Попробуйте это сделать сначала на мокрой поверхности. Сцепление с асфальтом будет намного слабее, чем это могло быть в сухую погоду, а это обязательно повысит ваши шансы на успех.

V. И в заключении. Для уменьшения стресса для самой тормозной системы используйте приспособление Brake line locking system, т. е. блокировку. После установки ее на автомобиль и при нажатии на кнопку она сама будет отключать задние тормоза. Это упростит вашу задачу и сохранит автомобиль в его первозданном техническом состоянии.

И на закусочку для всех читателей: Fail and Win compilations of burnout.

4 простых приема, чтобы не буксовать — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Наши советы подойдут для автомобилей с любым типом привода при езде по снегу, грязи и любой другой скользкой поверхности, будь то песок или слой опавших по осени листьев.

Меньше газа!

Материалы по теме

Как не надо ездить зимой: пять простейших правил

Главный принцип езды на любом скользком покрытии — грамотно дозировать тягу. Если ведущие колеса уже начали буксовать, попробуйте плавно уменьшить тягу, чтобы не дать колесам прокручиваться и уже окончательно не забить снегом или грязью протектор шин и не «закопать» автомобиль.

На машине с механической коробкой важно почувствовать грань, за которой двигатель заглохнет, — грамотно выбрать передачу. Трогаясь на автомобиле с механической коробкой на скользком покрытии с пробуксовкой, нужно максимально быстро перейти с первой на вторую передачу (на машинах с автоматами это, по сути, зимний режим, который на многих моделях можно включить принудительно). А дальше, когда автомобиль уже тронулся, на скользком участке тяга, опять же, должна быть по возможности стабильной — без резкого прибавления и уменьшения газа.

На скользком покрытии поворачивать колеса надо плавно и, насколько возможно, на минимальные углы.

На скользком покрытии поворачивать колеса надо плавно и, насколько возможно, на минимальные углы.

Только прямо!

На любом скользком покрытии, способствующем пробуксовке, руль надо вращать плавно и по возможности на минимальные углы. Выехать из снега, песка, грязи куда проще с прямыми колесами, чем с вывернутыми, увеличивающими сопротивление качению. А уж когда автомобиль более ли менее уверенно поехал, можно вращать руль, но без резких движений и больших углов, выбирая, по возможности, соответствующую траекторию. В снегу иногда перед тем, как тронуться, полезно на месте пару раз провернуть колеса влево-вправо, как бы создав им стартовую площадку. Но стартовать надо все равно прямолинейно.

Иногда, чтобы поехать вперед, достаточно сначала немного отступить назад.

Иногда, чтобы поехать вперед, достаточно сначала немного отступить назад.

Нельзя вперед? Поедем назад!

Материалы по теме

Нажал на кнопку ESP. Что на самом деле отключилось?

Когда машина начала буксовать уже основательно, добавлять газ, все сильнее раскручивая колеса остановившегося автомобиля, уже бессмысленно. Только глубже закопаетесь, заодно перегревая и уродуя сцепление или автоматическую коробку.

Нельзя вперед? Попробуйте назад! Иногда достаточно отъехать всего-то сантиметров на десять, и этого «плацдарма» хватит, чтобы миновать критический участок (помня о ровной тяге и максимально прямых колесах!). Такую процедуру можно проделать и несколько раз. Особенно этот прием (на шоферском сленге — раскачка) эффективен на автомобиле с механической коробкой. При умелом быстром переключении с задней передачи на первую заставить машину набрать уверенный ход удается очень часто.

Автоматические коробки раскачки не позволяют. О чем, кстати, не стоит забывать, оказавшись на опасном, скользком участке. Но отъехать немного назад для разгона уж точно стоит попробовать.

Если машина уже встала, давить на педаль газа на передней передаче бессмысленно, да и вредно для трансмиссии.

Если машина уже встала, давить на педаль газа на передней передаче бессмысленно, да и вредно для трансмиссии.

Только вперед!

Иногда проще миновать скользкий участок — скажем, заснеженный подъем — с разгона, что называется, ходом. Если речь идет о заснеженной площадке, делать это можно, лишь зная, что под снегом нет препятствий: больших камней, открытых колодцев или, например, ржавой арматурины, то есть на хорошо знакомом месте. Тогда, набрав скорость, на второй-третьей передаче и не меняя (в крайнем случае, лишь по необходимости немного и очень плавно прибавляя газ) тяги, с максимально прямыми колесами форсируем снежную, или грязевую преграду.

Эти нехитрые приемы все же требуют тренировки, которую лучше провести заранее — до того, как машина забуксовала уже безнадежно. Почувствуете себя гораздо увереннее, да и машина целей будет.

• Как нельзя ездить в плохую погоду, узнайте тут.

4 простых приема, чтобы не буксовать

Наши советы подойдут для автомобилей с любым типом привода при езде по снегу, грязи и любой другой скользкой поверхности, будь то песок или слой опавших по осени листьев.

4 простых приема, чтобы не буксовать

4 простых приема, чтобы не буксовать

Наши советы подойдут для автомобилей с любым типом привода при езде по снегу, грязи и любой другой скользкой поверхности, будь то песок или слой опавших по осени листьев.

4 простых приема, чтобы не буксовать

Наше новое видео

Экспортные Жигули были лучше обычных? Развенчиваем миф

Еще один конкурент ГАЗели: дешевый! Даже очень!

Рама, полный привод, прозрачный капот (и 224 мм под ним) — китайцы снова удивили

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2.ru

Как измельчить травку без измельчителя

Каннабис

13 июля 2020 г.

Мы все были там; у вас или у вашего друга есть цветок каннабиса, но у вас нет готового измельчителя сорняков. Что вы делаете? Использование неизмельченной травы для набивки миски не идеально, так как вы в конечном итоге сожжете больше травы, чем выкурите, а положить неизмельченную травку в рулонную бумагу или тупую пленку не получится, потому что будет невозможно получить равномерный ожог. Единственное решение — найти способ измельчения цветка своими руками.

Способы измельчения сорняков без измельчителя

Если вы застряли без измельчителя, вот несколько способов измельчения сорняков без измельчителя.

Обычные кухонные приборы, которые можно использовать

Если вы дома, первым делом следует проверить кухню. Многие бытовые кухонные приборы могут в крайнем случае использоваться как измельчитель сорняков. Если хорошо поискать, то, вероятно, можно найти что-то, что сработает. Вот некоторые распространенные примеры:

Кофемолка

Как следует из названия, кофемолка по-прежнему остается кофемолкой. Прежде всего, убедитесь, что вы тщательно очистили кофемолку от остатков кофейной гущи или остатков кофейных зерен (если только вы не любите курить кофе с травкой — каждому свое).

Убедитесь, что сорняки утрамбованы неплотно, чтобы не повредить измельчитель и не стереть его. Точно так же не забудьте почистить кофемолку после того, как вы закончите, если вы не хотите, чтобы ваш утренний кофе был более насыщенным завтра.

Терка для сыра

Этот метод может потребовать немного больше усилий, но он не менее эффективен. Убедитесь, что ваша терка чистая, поставьте под нее тарелку или емкость и приступайте к натиранию. Следите за своими пальцами, когда вы натираете терку, и обязательно проверяйте, не остались ли остатки почки на зубцах терки после того, как вы закончите.

Ступка и пестик

Если в вашем распоряжении нет кофемолки и терки для сыра, возможно, пришло время классики. Если у вас есть ступка и пестик, вы, вероятно, захотите оставить свою травку на несколько часов, чтобы она немного подсохла и ее было легче измельчать. После этого убедитесь, что ступка и пестик чистые, и начните смазывать их локтями. Следите за тем, чтобы не шлифовать слишком сильно.

Разделочная доска и нож

Возможно, это более трудоемкий метод, чем некоторые другие, но он не менее эффективен. Если у вас нет ни одного из вышеперечисленных приспособлений, разделочная доска и нож будут не менее эффективны в крайнем случае. Убедитесь, что ваш нож острый, и приступайте к нарезанию соломки.

Рюмка и ножницы

Может быть, вы на вечеринке, а у хозяина нет роскошных вещей, таких как причудливая «разделочная доска» или «нож». Что ж, скорее всего, у вас все еще есть несколько рюмок и пара ножниц, спрятанных где-то, и это все, что вам действительно нужно.

Поместите шишку в (чистую – не могу не подчеркнуть) рюмку и начните нарезать ее там. Если все рюмки в настоящее время используются, потому что идет шесть разных игр по четвертям, вы также можете просто разрезать свой бутон над тарелкой.

Бутылка с рецептом и монеты

Вы можете сказать: «Это все прекрасно, но что, если меня нет дома? А как насчет горшочка на ходу? Дружище, мы тебя тоже прикрыли. Если у вас есть мелочь и бутылочка с рецептом, значит, у вас есть шейкер «сделай сам». Валюта печально известна тем, что несет микробы, поэтому вы, вероятно, захотите протереть монеты дезинфицирующей салфеткой, прежде чем начать быть в безопасности.

Поместите пару бутонов в рецептурную бутылку или аналогичный контейнер (убедитесь, что не набито слишком много, вам нужно немного места), бросьте несколько монет (лучше всего пятак или четвертак), закройте крышку и начните встряхивать. Проверяйте свой прогресс примерно раз в 20 секунд.

Просто разбери

Если ничего не поможет, у тебя все еще есть пальцы, которыми благословил тебя Господь. Если вам действительно нечего больше использовать, проверенный и верный метод разборки шишки вручную вас никогда не подведет.

Это может занять немного больше времени, чем другие методы, но это также должно дать вам достаточно времени, чтобы подумать о том, насколько полезно было бы купить дробилку.

Обратитесь в первую рекреационную аптеку Бостона

Pure Oasis — первая в Бостоне рекреационная аптека каннабиса! Наш бутик-магазин каннабиса предлагает удобный интерфейс, а квалифицированный персонал предоставит вам информацию и советы по всем нашим высококачественным продуктам.

Наше меню продуктов из каннабиса включает в себя многочисленные сорта индики, сативы и гибридных цветов марихуаны, а также предварительно скрученные косяки, концентраты, пищевые продукты с добавлением каннабиса, а также вейп-ручки и аксессуары. Выберите то, что лучше всего подходит для вашего образа жизни: у нас самый большой выбор цветков каннабиса, концентратов гашиша и масла, настоянных мазей для местного применения, кремов и лосьонов или настоянных пищевых продуктов и напитков — у нас есть все.

Вернуться к блогу

Как измельчить траву без кофемолки

• Измельчение или измельчение цветков каннабиса необходимо для циркуляции воздуха и получения приятного впечатления от курения.
• Если у вас нет кофемолки, есть несколько способов сделать это своими руками с использованием обычных предметов домашнего обихода.
• Сорвать цветок вручную быстрее всего, но другие методы с помощью инструментов могут быть более эффективными.

В тот или иной момент каждый курильщик каннабиса обнаруживал, что готов закурить, но не имеет наготове измельчителя травки. Хотя вам не обязательно использовать кофемолку, очень важно найти какой-то способ измельчения каннабиса.

«Гриндер не нужен», — говорит Джулиан Уэбб, старший руководитель компании Nectar Cannabis в Грешаме, штат Орегон. «Это просто делает все намного удобнее и менее грязным».

«Измельчение или измельчение вашего цветка на более мелкие кусочки позволяет вашему цветку гореть более равномерно», — объясняет он. Независимо от того, какой метод курения вы предпочитаете, курить неповрежденную шишку невозможно. Вставление целого куска бумаги в рулонную бумагу приводит к блокировке воздушного потока и неравномерному прогоранию стыка. Использование неразмолотого цветка в бонге может сработать, но Уэбб говорит, что это все равно будет препятствовать воздушному потоку и приведет к менее приятному попаданию.

Существует несколько способов шлифовки своими руками, которые могут сработать в крайнем случае, многие из которых используют обычные предметы домашнего обихода, которые у вас наверняка есть.

Важно: Когда вы используете предметы домашнего обихода для измельчения цветов, важно очищать их до и после. Каннабис оставляет после себя липкий осадок, который может нанести ущерб, и вы не хотите, чтобы ваш цветок смешивался с другими веществами — или наоборот — чтобы избежать изменения вкуса или вдыхания чего-то потенциально опасного.

Этот способ самый простой, если у вас мало ресурсов. «Это удобно и не требует ничего лишнего». — говорит Уэбб. «Возможно, вам не удастся добиться сверхтонкой консистенции, но это поможет».

Просто вымойте руки, затем отделите цветок от стеблей и поместите их в сосуд для курения. Ориентируйтесь на детали настолько, насколько хотите, чтобы кусочки были как можно меньше — чем тоньше ваш цветок, тем легче его гладко свернуть в косяк.

Быстрый совет: Если у вас есть ножницы, они также помогут срезать цветок, не оставляя рук липкими. Некоторым нравится нарезать цветок на рюмку, чтобы облегчить уборку, но это не обязательно. Просто не забывайте чистить ножницы до и после использования и работайте осторожно, чтобы не пораниться.

Измельчитель утреннего кофе также может работать с травкой, особенно если у вас есть большое количество кофе под рукой. «Кофемолка или любая электрическая кофемолка измельчает цветы слишком мелко, на мой вкус, но это отличный вариант, если вам нужно измельчить большее количество цветов», — говорит Уэбб.

Использование большого количества цветов поможет предотвратить их быстрое измельчение лезвиями кофемолки в пыль, поэтому вам будет легче контролировать размер молотого цветка. Когда дело доходит до грубости вашего молотого каннабиса, не существует универсального решения — это скорее предпочтение, чем что-либо еще. Более мелкий помол позволит вам упаковать больше цветов в косяк или чашу того же размера, поэтому некоторые могут предпочесть этот метод помола, если они хотят выкурить больше за один сеанс.

После очистки измельчителя отделите цветок от стеблей и загрузите его в камеру измельчения. Если ваша кофемолка имеет разные настройки степени помола, поэкспериментируйте с небольшим количеством цветка, чтобы найти желаемую консистенцию. Закройте крышку и запустите кофемолку, пока не получите кусочки каннабиса одинакового размера, которые можно курить. Если вы планируете использовать кофемолку для приготовления кофе, обязательно тщательно очистите ее после этого, так как травка может оставить липкие следы.

Быстрый совет: Чтобы тщательно очистить кофемолку, насыпьте 1/4 стакана риса в камеру и включите кофемолку, пока рис не превратится в пыль. Высыпьте молотый рис, и вы обнаружите тонкий слой рисовой муки, который легко стереть влажной тканью, убрав с собой липкие остатки.

Уэбб говорит, что вместо измельчителя можно использовать терку для сыра — в продаже есть даже специальные терки для каннабиса. Если вы используете терку с несколькими вариантами, выбирайте нож наименьшего размера.

Работая над чистой поверхностью, прижмите каждую почку к терке и потрите ее о лезвия взад-вперед, чтобы разбить ее. Этот метод может быть особенно эффективен для людей с проблемами подвижности или артритом, но обязательно работайте осторожно, чтобы не порезаться.

Когда ничего не помогает, отбросьте старую школу и используйте ступку и пестик. Этот инструмент состоит из чаши (ступки) и тупого булавовидного предмета (песта) и используется для измельчения пищи и трав в порошок или пасту.

Ступка и пестик не очень распространенный инструмент, поэтому этот метод измельчения не самый доступный в списке, и он, как правило, лучше всего работает с более сухими цветами, отмечает Уэбб. Хотя есть некоторые недостатки, ступка и пестик очень эффективны для разрушения трихом в цветке каннабиса.

Трихомы — это часть растения, содержащая каннабиноиды и терпены, ответственные за вкус, аромат и психоактивные эффекты марихуаны. Вы можете распознать его как порошкообразный киф, который собирается в самом нижнем отсеке стандартного измельчителя сорняков. Использование этого метода приводит к консистенции, похожей на киф, по сравнению с вашими типичными маленькими кусочками молотого цветка. В зависимости от ваших предпочтений, это может быть хорошо, но имейте в виду, что вы, вероятно, потеряете немного сорняков в щелях инструмента.

Если у вас есть ступка и пестик, и вы готовы пойти на эти компромиссы, стоит попробовать. После загрузки цветка в ступку слегка надавите на него пестиком, пока он не станет однородной консистенции.

Насыпьте как можно больше молотого цветка на чистую поверхность или прямо в сосуд для курения. После этого очистите ступку и пестик — поскольку они могут быть сделаны из камня, дерева, керамики и других материалов, следуйте рекомендациям для вашего конкретного инструмента, чтобы удалить как можно больше остатков.

Еще один способ измельчить каннабис без помощи рук — поместить цветок в пустую бутылку из-под таблеток вместе с монетой. Монета рикошетит от стенок флакона с таблетками, когда вы его встряхиваете, отделяя бутон.  

Несмотря на то, что этот метод не так эффективен, как другие методы, Уэбб отмечает, что это единственное самостоятельное решение, которое помогает отделить киф от цветка, подобно традиционному измельчителю сорняков. «[Это] действительно может помочь отделить некоторые трихомы от цветка. Из-за статического заряда киф собирается вокруг стенок бутылки», — говорит он.

Перед запуском обязательно очистите монету от отложений и бактерий. Некоторые также отметили, что этот метод приводит к тому, что их травка теряет вкус или приобретает металлический привкус или запах, но предварительная очистка монеты может помочь смягчить это.

Хотя десять центов или пенни подойдут, пятицентовики или четвертаки работают лучше всего, потому что они тяжелее. Отвинтите крышку пустого флакона из-под таблеток и положите на дно монету. Поместите небольшое количество неразмолотых цветов поверх монеты, оставив место для того, чтобы содержимое могло подпрыгивать в бутылке. Закрутите крышку, затем энергично встряхните бутылку, чтобы растворить каннабис.

После того, как он будет измельчен, пальцем или небольшой кисточкой сначала удалите киф со стенок бутылки, а затем бросьте цветок в сосуд для курения. Обратите внимание, что хранение сорняков в пластиковом контейнере не является оптимальным, поэтому вы должны планировать использовать всю измельченную сорняк сразу.

Курение немолотого цветка каннабиса просто не работает, поэтому, если вы обнаружите, что у вас нет кофемолки, попробуйте один из этих способов «сделай сам». Проще всего разорвать его руками, но вы также можете использовать кофемолку, терку для сыра или пустую баночку из-под таблеток с монетой внутри. Ступка и пестик также могут помочь, если ваш цветок находится на сухой стороне.

Оливия Боуман

Оливия — внештатный автор справочного раздела Insider о доме и кухне. Ее работы также были представлены в журналах Bustle, Apartment Therapy и Forbes Vetted, среди других изданий, и она освещает все, от постельного белья до красоты. Она гордится выпускницей Орегонского университета и твердо верит, что латте с овсяным молоком со льдом является частью сбалансированной диеты.

Как открутить масляный фильтр без специального ключа ремнем

Масляный фильтр — это устройство, предназначенное для очищения машинного моторного масла от различных механических примесей. Конструкция помогает сохранить первоначальные характеристики смазывающей жидкости на протяжении всего срока ее эксплуатации. Фильтрующий элемент состоит из корпуса с уплотнительной резинкой, перепускного и противодренажного клапана, удерживающей пружины и бумажного фильтра. 

В процессе замены масла не всегда, получается, подготовить нужные инструменты, поэтому вопрос, как открутить масляный фильтр без специального ключа, для многих автолюбителей остается весьма актуальным.  

Как часто нужно менять масляный фильтр

Рекомендации о том, как часто следует менять масляный фильтр указаны производителем автомобиля в технических документах. Для каждой конкретной модели учитываются условия эксплуатации, включая климат конкретного региона, и конструктивные особенности двигателя. 

Если авто регулярно подвергается интенсивным нагрузкам менять фильтрующий компонент придется в 2-3 раза чаще. Такие же условия замены рекомендованы при агрессивном, экстремальном типе вождения.  

Следуя стандартным требованиям автопроизводителей, смену расходника необходимо осуществлять каждые 10 000-15 000 километров пробега. Чаще всего фильтр меняют вместе с маслом. 

Поменять фильтрующее устройство вне зависимости от срока эксплуатации придется, если появились признаки того, что конструкция полноценно не выполняет возложенные на нее функции. К симптомам ухудшения состояния элемента относят: 

• регулярный перегрев двигателя, вызванный недостаточным количеством смазывающей жидкости;
• утечка масла, возникающая в результате нарушения целостности фильтра. 

Перечисленные признаки чаще всего указывают на проблемы в работе масляного фильтра.

Как открутить масляный фильтр ремнем 

Как заменить масляный фильтр, если нет под рукой специального ключа? Можно воспользоваться старым проверенным способом — снять масляный фильтр ремнем. 

Процедура проводится в несколько этапов: 

• берется широкий кожаный ремень или похожий кусок кожи; 
• делается петля, которая обхватывает корпус конструкции; 
• получившееся кольцо затягивают против часовой стрелки.  

Свободный конец ремня будет выполнять функцию рычага, с помощью которого откручивается фильтрующий элемент. Чтобы ремень не проскальзывал, корпус фильтра должен быть чистым, без масляных подтеков. 

Количество петель может быть сколько угодно, в этом вопросе ограничений не существует. Заменить деталь аналогичным методом можно с использованием ремня генератора. 

Замена масляного фильтра с помощью отвертки 

Демонтированный фильтр после замены в любом случае отправится в мусорное ведро, поскольку восстановлению использованный элемент не подлежит. Поэтому с ним можно не церемониться и применять грубое механическое воздействие. 

Прикипевшую деталь нередко снимают, пробив корпус отверткой или воротком. 

Этот метод считается оптимальным в условиях ограниченного подкапотного пространства. Главное — не переусердствовать, соблюдать осторожность и помнить, что через образовавшееся отверстие может просочиться моторное масло.  

Как снять масляный фильтр газовым ключом 

Поменять изношенный или поврежденный фильтр достаточно легко с помощью газового ключа. Метод особенно удобен, если под капотом мало места, и негде развернуться для проведения процедуры.

Инструментом захватывают корпус расходника, после чего производят откручивание. Упрощает процесс длинная ручка.  

Используя этот способ важно не перестараться с давлением, иначе фильтрующее устройство может лопнуть.  

Как заменить масляный фильтр подручными средствами 

Самостоятельно заменить масляный фильтр можно, используя специальный съемник, который легко смастерить из подручных материалов. Один из эффективных способов — приделать вкруговую гвоздем к металлической трубе кусок велосипедной цепи. Техника выполнения процедуры такая же, как открутить масляный фильтр ремнем. 

Полученная петля накидывается на корпус и помогает сорвать неподатливую деталь. То же самое можно сделать обычным зубилом и молотком. 

Важно помнить, что при снятии фильтрующее устройство нужно откручивать только против часовой стрелки. 

Самым простым и доступным методом является откручивание фильтра руками — в большинстве случаев такая технология дает положительные результаты. Чтобы упростить задачу, корпус конструкции рекомендуется обернуть наждачной бумагой, абразивом внутрь.  

Важно менять масляный фильтр правильно, как это предусмотрено инструкциями. Для этого нужно предварительно купить свежее масло и сам расходник, подготовить подходящую емкость для слива отработанной жидкости, найти смотровую яму, эстакаду или подъемник.  

Если процедура кажется сложной, и нет желания тратить на ее выполнение время и силы, лучше обратиться за помощью к профессионалам. Грамотные мастера СТО проведут замену в кратчайшие сроки за вполне доступные деньги.  

Как правильно поменять масляный фильтр своими руками

Многие автовладельцы предпочитают производить замену масляного фильтра своими руками. Объясняется это не только экономией, но и тем, что «мастера» некоторых автосервисов неправильно их устанавливают, а иногда и вообще могут не заменить, а оставить старый. Хотя взяли деньги за новую запчасть и за работу.

После 5–8 000 км пробега фильтр сильно забивается, это снижает эффективность очистки, и масло начинает проходить через перепускной клапан. При том масло остается в нормальном состоянии, поэтому некоторые автовладельцы меняют масляный фильтр без слива масла каждые 7–8 000 км пробега на дизельных двигателях, и каждые 4–5 000 км на бензиновых.

Как самостоятельно снять масляный фильтр?

Сначала нужно открутить его от блока цилиндров или вынуть из корпуса.

Многим опытным водителям знакома ситуация, когда вы хотите сменить моторное масло или сменить масляный фильтр и вам нужно его открутить. Но когда вы начинаете его откручивать он остается на месте будто прикипает. Как снять масляный фильтр без ключа? Для того чтобы его снять существуют специальные съемники, но не у всех они есть. Лучше приобрести такой, если планируете менять фильтр регулярно, ведь он значительно упростит данную процедуру.

Если у вас нет такого ключа — существуют другие способы снятия масляного фильтра. Они довольно простые и не требуют специальных инструментов.

Ниже мы расскажем способы снятия фильтров, которые изготовленные в собственном корпусе. Это не касается фильтрующих элементов в виде сменных картриджей.

Не во всех автомобилях с фильтром в собственном корпусе можно его снять без вытечки масла. Поэтому сначала нужно слить масло.

Далее выберите самый подходящий из описанных ниже способов снятия масляного фильтра в домашних условиях:

1. С помощью наждачной бумаги — самый популярный метод в автомобилях со свободным доступом рук к фильтру. Просто оберните фильтр наждачной бумагой и отверните его.
2. С помощью ремня привода навесного оборудования или ГРМ — накиньте широкий ремень на фильтр, зажмите и проверните за свободный конец. Можно взять металлическую или пластиковую трубку  и протянуть другой край ремня через нее и таким образом сделать ручку для удобства.  
3. С помощью струбцины или ручных тисков — зажмите корпус фильтра и отверните его с помощью этого инструмента.
4. С помощью отвертки или шила — пробейте насквозь ими фильтр и открутите его. Подставьте какую-нибудь емкость, поскольку будет вытекать масло.

Сразу после снятия старого фильтра установите новый, пока в систему смазки не попала грязь.

Советы по замене масляного фильтра

Перед тем, как поставить новый фильтр нужно проверить давление, которое способен выдержать его пропускной клапан. Оно указано на корпусе или коробке. Масляные фильтры многих автомобилей совместимы по монтажной резьбе, но могут отличаться по давлению на открытие перепускного клапана. И если поставить не тот фильтр, эффективность очистки масла сильно снизится. Далее порядок действий таков:

1. Проверить посадочную поверхность под фильтр на наличие заусениц, старых прокладок и других сторонних элементов. При их обнаружении зачистить поверхность наждачной бумагой.
2. Смазать прокладку тонким слоем масла на торцевой поверхности корпуса фильтра.
3. Прикрутить фильтр на место.

При чем замена масляного фильтра Киа Рио 3 практически ничем не отличается от замены масляного фильтра Лансер 9.

Если после замены фильтра начала мигать лампочка давления масла на холостом ходу или не гаснет более 5 секунд после пуска, то лучше поставить другой фильтр.

Замена фильтра в виде сменного картриджа осуществляется намного проще. Достаточно просто открутить верхнюю крышку корпуса и заменить фильтр. Также может потребоваться замена резиновой прокладки.

Как заменить корпус и прокладку масляного фильтра?

Во многих автомобилях менять нужно только сам фильтрующий элемент, а не корпус. Это удобно и экономно, поскольку картридж стоит намного дешевле фильтра с корпусом и клапанами. Однако с этим могут возникнуть некоторые сложности. Корпус масляного фильтра нужно менять реже и только в случае разрушений металла или крепежей. А вот прокладка под корпусом менее долговечная, и заменять ее придется часто. Для этого выполните такой порядок действий:

1. Если корпус масляного фильтра является теплообменником, то перед снятием нужно слить антифриз.
2. После снятия осмотрите посадочную поверхность на отсутствие дефектов, удалите остатки старой прокладки и масла.
3. Перед монтажом прокладки смазать ее тонким слоем масла или солидола.
4. Зажать все крепежи без усилия так, чтобы прокладка села свободно.
5. Затянуть болты потуже так, чтобы не было перекоса и деформации прокладки.

Что касается замены корпуса фильтра, то это более сложная операция и требует демонтажа навесного оборудования и других элементов двигателя. Без соответственного опыта сделать это будет сложно.

В интернет-магазине Motopoland вы сможете купить масляный фильтр по самой привлекательной цене в Украине. Выбрать можете самостоятельно или обратится к менеджеру за помощью.

популярные номера

7l6121253e 12138616153 8709815 9275996 8572800 03c906024bj 6894395 7442287 51118059904 7850316 9891592 6809372 9399364 8d0941004ak 80a945094a 4f0616001j 4h0407156a 5wp443302 4l0910409a 7p6907107 7804t2 jmp 5qb423050n 5n0820741b c2505 2188876 90076249 6002xh0305 8091011 62913559 5nj66tzzab 68207346ad 03c906051 68289234ad tg17c028 124515084 b45b51225 sh0113700 h22a1af4a0 gj6a5858x 1k1423055m 26550vd80b 260604fa1a 9665557380 89009359 9815683280 7p0422154a 99110603890 95b941031 99660616001 c2s042756 t2h34587 kk8m17a958ab8lm bj3m10155ae 31100raaa01 60400tg5h00zz 263013980 22016721 1378929080 51872453 1421334 51792544 552453900 31360328 3168415 934c4p2440 934d5p2970 a1120778 16117314804 8788845 6897265 8642742 8074261 6847990 66336864898 3730042455 grt7437a0 391122b100 5dv00900000 14401pna004 25380a1500 253863k280 2t92126af0 3730038400 391004a810 3910737705 391282b020 4280008170 4933501121 51450sr3023 57110swyg911m1 7204414r 8e0407509a 92403c8200 95400a2022 cw9318b008aa gx5312c508db j8a219h506 lfn1188g1a sh0110271c

Как снять масляный фильтр Toyota без ключа

Содержание

В этой статье я расскажу вам, как снять масляный фильтр Toyota без ключа, потому что это важная информация, которую должен знать каждый водитель или владелец автомобиля. быть в курсе. Снять масляный фильтр очень просто с помощью гаечного ключа, но время от времени у нас заканчивается определенный инструмент, и эта статья призвана дать вам ответ на все рассмотренные вопросы.

Всегда лучше использовать соответствующий инструмент для технических работ, таких как снятие масляных фильтров. Если у вас нет ключа для фильтра и вам нужно снять масляный фильтр, эта статья предлагает несколько советов.

Навинчиваемые фильтры и картриджные фильтры

Масляные фильтры подразделяются на два типа: картриджные и навинчиваемые. Картриджные масляные фильтры проще снять без гаечного ключа, потому что для их ослабления не требуется большого крутящего момента. Однако навинчиваемые масляные фильтры требуют большего крутящего момента, и их может быть труднее снять без гаечного ключа.

Безопасность on Как снять масляный фильтр Toyota без ключа

Несмотря на то, что снять масляный фильтр без ключа несложно, следует соблюдать определенные меры предосторожности.

Прежде всего, работая со старым фильтром, надевайте перчатки. Масло на фильтре может быть довольно грязным и вызывать раздражение кожи. Будьте в курсе вашего окружения, а также. Если вы снимаете фильтр в замкнутом пространстве, будьте осторожны, чтобы не повредить другие компоненты автомобиля.

Наконец, будьте осторожны при утилизации старого фильтра. Если использованные масляные фильтры не утилизировать должным образом, они могут быть весьма опасны. Узнайте у местных органов власти о подходящих методах утилизации.

Как снять масляный фильтр Тойота без ключа

Многие люди, покупающие Тойоты, как новые, так и подержанные, с удивлением обнаруживают, что для замены масла нужны «специальные инструменты», так как они привыкли делать это самостоятельно на своих предыдущих транспортные средства. Экономия средств от покупки инструмента, который прослужит вам в течение всего срока владения автомобилем, может исчисляться сотнями или даже тысячами.

Это то, что большинство людей представляют, когда думают о масляном фильтре. Это канистровый фильтр с традиционным поворотом, который вы просто отвинчиваете и выбрасываете при замене масла в большинстве автомобилей.

Доступны различные инструменты для удаления этого фильтра, но ни один из них не будет работать должным образом с корпусом фильтра Toyota картриджного типа, по крайней мере, без повреждений. Если это то, что вы ищете, вы не найдете его под более новыми автомобилями Toyota, Lexus или Scion.

Есть несколько способов снять масляный фильтр Toyota без ключа, а именно:

1. Отвинтить с помощью наждачной бумаги/ткани Amouryclothe

Если вы не хотите тратить много денег, оберните фильтр наждачной бумагой. самые старые трюки в книге. Этот трюк чрезвычайно полезен, потому что он работает, даже если фильтр находится в недоступном месте.

Мало того, многие люди уже имеют под рукой наждачную бумагу; если нет, то не очень дорого. Зернистость наждачной бумаги захватывает фильтр и облегчает его откручивание. Более того, вы можете проделать этот трюк вручную или с помощью ключа для фильтров, что даст вам лучшее из обоих миров!

2.

Если у вас есть торцевой ключ или монтировка, вы можете снять масляный фильтр без использования гаечного ключа. Просто поместите торцевой ключ на верхнюю часть фильтра и отвинтите его. Будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку. Чтобы использовать монтировку, вставьте конец монтировки в кромку фильтра и поворачивайте, пока фильтр не освободится. Будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку.

3. Использование ремня

Когда вам нужно снять масляный фильтр без гаечного ключа, поговорка «необходимость — мать изобретения» как никогда актуальна. Не беспокойтесь, если вы окажетесь в такой ситуации! Есть еще варианты выполнения работы.

Одним из способов снятия масляного фильтра без ключа является использование ремня. Просто снимите фильтр, обернув вокруг него ремешок. Этот метод может потребовать некоторой подготовки, но в крайнем случае этого будет достаточно.

Бандана также может снять масляный фильтр без гаечного ключа. Просто оберните бандану вокруг фильтра и крутите, пока она не освободится. Эта техника похожа на ремень, но может быть проще для ваших рук.

4. Переходник с тремя ножками

Переходник с тремя ножками — еще одно устройство, используемое в этой конструкции. Этот переходник, пожалуй, лучшее приспособление для снятия масляных фильтров Тойота. Можно сказать, что по этой причине это устройство мало используется, но оно может дать вам лучшие, даже превосходящие результаты, чем гаечный ключ.

Итак, если вам интересно, как снять масляный фильтр Toyota без ключа, вы можете использовать эти инструменты и методы. Также доступен другой способ снятия масляного фильтра без ключа. Тем не менее, этот метод следует попробовать, прежде чем пытаться использовать другие методы.

5. Использование комбинации отвертки и молотка

Когда ничего не помогает, всегда можно попробовать снять масляный фильтр без ключа с помощью отвертки. Несмотря на все ваши усилия, фильтр может в конечном итоге раздавиться и открутиться. В этом случае единственный способ снять фильтр — использовать отвертку и молоток.

Рекомендуется иметь под рукой один или два масляных поддона и несколько матов PIG, так как этот процесс может быть грязным и трудоемким, в зависимости от того, где расположен масляный фильтр. Просто вставьте длинную плоскую отвертку в старый масляный фильтр. Как только отвертка пройдет через масляный фильтр, поверните ее, и должно быть достаточно усилия, чтобы вытащить старый фильтр.

Вставьте отвертку как можно выше в старый фильтр, чтобы уменьшить риск его срезания. Если фильтр начинает срезаться, прекратите свои действия и замените его ключом для масляного фильтра, обернутым как можно плотнее вокруг фильтра.

Если вы по-прежнему не можете его снять, срежьте оставшуюся часть масляного фильтра перед тем, как снять оставшуюся часть фильтра с помощью тисков и молотка. Однако помните, что это будет непросто, поэтому срезайте нижнюю часть фильтра только в том случае, если у вас нет другого выхода.

Как снять масляный фильтр без ключа

1. Найдите масляный фильтр. Обычно он расположен рядом с двигателем, рядом с масляным поддоном.
2. Найдя масляный фильтр, определите его тип. Фильтры делятся на два типа: картриджные и навинчиваемые. Картриджные фильтры можно снять вручную, тогда как для навинчиваемых фильтров может потребоваться ленточный ключ или другой инструмент.
3. Если фильтр представляет собой картридж, осторожно отвинтите его вручную. Будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку. Если у вас навинчиваемый фильтр, оберните его ременным ключом и открутите по часовой стрелке.
4. Очистите область вокруг отверстия после извлечения фильтра. Удалите скопившееся масло или мусор.
5. Просто выполните предыдущие шаги в обратном порядке, чтобы установить новый фильтр. Убедитесь, что новый фильтр плотно закручен, чтобы он не потерялся.

Нажмите Как снять масляный фильтр Toyota без ключа, чтобы просмотреть виртуальное руководство.

Как сделать ключ для масляного фильтра своими руками

Трюк с ремнем может не сработать, если вы имеете дело с неподатливым устройством. В этой ситуации можно создать самодельный гаечный ключ своими руками. В стандартный набор инструментов должна входить половина того, что вам понадобится: торцевой ключ и удлинитель.

Вам также понадобится бандана. Вы можете легко найти и купить его, если у вас его нет. Вы всегда можете спросить друга, есть ли у него старые, которые им больше не нужны.

Требования к инструментам

• Бандана.
• Гаечный ключ с головкой.
• Удлинитель.
• Требуются перчатки и защитные очки.
• Одноразовые тряпки
• Поддон для сушки
• Подставка Jack and Jack.

Шаг 1. Складывание банданы

Сверните бандану в виде ремня, свернув ее. Предположим, вы готовите его для ношения в качестве повязки на голову.

Готовое изделие должно представлять собой плоский кусок ткани. Если бандана продолжает распутываться, возможно, вы слишком туго свернули ее.

Шаг 2. Сделайте квадратный узел

Сделайте из банданы большой круг. Завяжите на концах квадратный узел, стараясь не слишком укоротить ремешок. Если вы не знакомы с квадратными узлами, выполните следующие действия:

• Каждая рука должна держать один конец банданы.
• Сделайте петлю, пропустив правый конец над и под левым концом.
• Заправьте правый конец внутрь петли.
• Затяните настолько, чтобы узел не распутался. Оставьте место для маневра.

Шаг 3: Установка удлинителя розетки

Вставьте удлинитель розетки через провисание узла. При необходимости ослабьте его, чтобы инструмент мог пройти.

Теперь вы можете затянуть квадратный узел. Убедитесь, что он надежно закреплен на удлинителе сокета.

Шаг 4: Подготовка автомобиля

Наденьте перчатки и очки. При необходимости поднимите автомобиль с помощью домкрата, затем замените домкрат подпорками и установите дренажный поддон.

У вас должны быть под рукой удлинитель и ключ. Вам не захочется заниматься акробатикой, чтобы схватить их, когда придет время.

Шаг 5. Приведение в порядок

Материал банданы не славится своей силой захвата. С помощью ветоши удалите излишки смазки с фильтра.

Шаг 6: Настройка банданы и твиста

Оберните бандану вокруг фильтра и начните скручивать удлинитель гнезда. Это движение затянет ваш импровизированный ремешок.

Продолжайте крутить до тех пор, пока он не станет настолько тугим, насколько это возможно. Все это распутается, если вы отпустите расширение сокета.

После закрепления приложите удлинитель к удаляемому фильтру. Держите его на месте одной рукой.

Шаг 7. Установка торцевого ключа

Подсоедините удлинитель к гаечному ключу. Запомните простую мантру, которая поможет вам решить, в какую сторону ее повернуть. Рассмотрим фразу «справа плотно, слева свободно».

Поворачивайте импровизированный ленточный ключ до тех пор, пока фильтр не сможет свободно вращаться вручную.

Как снять застрявший масляный фильтр с помощью отвертки

Мне не нравится использовать этот метод, потому что он беспорядочный и может легко пойти не так. Нагрейте двигатель до рабочей температуры и распылите на основание фильтра WD-40, как и в предыдущих методах, чтобы увеличить шансы на успешное удаление застрявшего масляного фильтра с помощью отвертки.

Также следует установить таз или контейнер для сбора любых утечек масла из масляного фильтра. Вы также должны быть осторожны, чтобы не покрыться горячим маслом!

Когда все будет на месте, большой плоской отверткой проткните масляный фильтр сбоку и медленно поверните его против часовой стрелки. Масляный фильтр должен повернуться и отсоединиться цельным куском.

Эта стратегия является крайней мерой, и ее следует по возможности избегать. Он грязный, и есть риск обжечься горячим моторным маслом. Также есть вероятность, что масляный фильтр развалится, и к двигателю останется прикрепленной только нижняя часть с резьбой. Если это произойдет, удалить его будет еще сложнее.

Как заменить масляный фильтр

Требования 

• Защитные перчатки
• Ключ для масляного фильтра
• Масляный фильтр
• Небольшое ведро или поддон для сбора капель
• Воронка

Этап 1: Прогрев двигателя

Заведите автомобиль и дайте ему поработать некоторое время на холостом ходу. Тепло будет способствовать циркуляции загрязняющих веществ в теплом масле, предотвращая их застревание в масляном насосе. Когда вы сливаете моторное масло, не остается никаких вредных частиц, которые могли бы загрязнить новое моторное масло.

Теплое масло также гуще холодного, поэтому оно стекает быстрее. Однако, если вы оставите двигатель включенным слишком долго, масло станет достаточно горячим, чтобы обжечь вас.

Шаг 2: Подготовьтесь.

При работе с моторным маслом всегда надевайте защитные перчатки. Поставьте ведро или поддон под пробку масляного картера, чтобы собирать старое масло по мере его слива.

Этап 3: Слив моторного масла

Снимите пробку поддона вручную, предварительно ослабив ее гаечным ключом. Затяните пробку после того, как будет слито все старое моторное масло.

Шаг 4: Замена масляного фильтра

Снимите старый фильтр с помощью гаечного ключа. Затем смажьте уплотнение свежим моторным маслом, чтобы смазать новый фильтр. Вручную затяните новый фильтр на место.

Шаг 5: Замена моторного масла

Замените моторное масло, открыв капот.

При подозрении на утечку лучше запустить двигатель. Если вы обнаружите утечку, немедленно остановите двигатель и либо устраните ее, либо обратитесь за дополнительной помощью.

Перед поездкой дважды проверьте уровень масла. Смена фильтра завершена, когда все сделано правильно.

Для виртуальной процедуры замены масляного фильтра нажмите здесь.

Заключение

В этой статье описаны все простые и уникальные методы — эта информативная статья о том, как снять масляный фильтр Toyota без ключа. В результате это полезный способ понять, как выполнить любую задачу, связанную с транспортным средством, с помощью альтернативных инструментов, когда у вас нет определенного устройства. Снять масляный фильтр Toyota можно наждачной бумагой, отверткой с молотком, ремнем ГРМ и ключом, а также переходником на три ножки. Можно попробовать открыть вручную.

Как снять масляный фильтр с косилки Cub Cadet | Главная Руководства

Мэри Луджи

Газонокосилка Cub Cadet имеет четырехтактный двигатель с маслом и бензином в отдельных частях, как автомобиль, но в меньшем масштабе. Перед каждым использованием газонокосилки следует проверять уровень моторного масла и при необходимости доливать его. Плановое техническое обслуживание включает в себя замену масла через каждые 50 часов работы косилки и одновременную установку нового масляного фильтра.

1. Запустите двигатель газонокосилки Cub Cadet и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 минут. Это количество времени позволяет маслу стать жидким, облегчая его удаление. Припаркуйте газонокосилку на ровной поверхности. Нажмите на педаль тормоза левой ногой и нажмите рычаг стояночного тормоза на приборной панели внутрь, чтобы газонокосилка не покатилась. Выключите двигатель, повернув ключ зажигания, и выньте ключ из газонокосилки.

2. Поднимите капот двигателя и отсоедините провод свечи зажигания или провода сбоку или сбоку двигателя. Двигатели V-twin имеют по свече зажигания с каждой стороны; другие модели имеют только одну свечу зажигания, которая находится с левой стороны двигателя, если смотреть с места оператора косилки.

3. Извлеките масляный щуп из маслозаливной горловины. Найдите отверстие для слива масла, которое находится на левой стороне двигателя. Поднимите крышку отверстия для слива масла и вставьте шланг для слива масла в отверстие. Поместите свободный конец шланга в водонепроницаемый контейнер объемом не менее 3 литров. Возьмитесь за сливное отверстие, поверните его на четверть оборота против часовой стрелки и потяните конец отверстия наружу. Дайте всему маслу стечь из масляного картера в емкость.

4. Снимите сливной шланг с отверстия для слива масла. Прижмите колпачок обратно к порту. Вставьте конец порта обратно внутрь и поверните порт на четверть оборота по часовой стрелке, зафиксировав его на месте.

5. Возьмитесь за масляный фильтр под отверстием для слива масла, поверните его против часовой стрелки и снимите. Налейте небольшое количество моторного масла SAE 30 на кончик пальца и используйте его для смазки резиновой прокладки нового масляного фильтра. Вкрутите новый масляный фильтр по часовой стрелке под отверстием для слива масла.

6. Залейте моторное масло SAE 30 в маслоналивную трубку, периодически проверяя уровень масла по щупу, чтобы убедиться, что уровень масла достигает отметки «Full» на щупе. Закрепите щуп в маслоналивной трубке.

7. Установите провод или провода свечи зажигания на место. Запустите двигатель косилки. Дайте маслу отстояться в течение примерно пяти минут и выключите двигатель. Еще раз проверьте уровень масла по щупу и при необходимости долейте масло, чтобы поднять уровень масла до отметки «Полный».

Каталожные номера

• Руководство оператора Cub Cadet — Трактор для газонов LTX1040; Cub Cadet
• Cub Cadet: как заменить масло в газонокосилке Cub Cadet

Ресурсы

• Комплексная борьба с вредителями Калифорнийского университета в Интернете: рекомендуемая высота среза

Советы

• Моторное масло SAE 30 одобрено для использования во всех моделях косилок Cub Cadet с двигателями Kohler.
• Свежее масло и новый масляный фильтр необходимы для продления срока службы двигателя газонокосилки.

Предупреждения

• Немедленно вытирайте все пролитое масло во избежание пожара при запуске и нагреве двигателя газонокосилки.

Пять лучших семейных б/у автомобилей до $15 тыс / NV

Если семейные автомобили кажутся вам скучными и унылыми, не страшно. Обзаведетесь парочкой карапузов и тещей, и ваши взгляды быстро изменятся.

Автор: Алексей Бондарев

Представление о том, что такое семейный автомобиль, сложно назвать устоявшимся. Кто-то скажет, что для семьи достаточно обычного «ланоса», кому-то подавай «специализированное» авто вроде Grand C4 Picasso, а кто-то скажет, что ничего лучше BMW X5 для семьи еще не придумали.

Видео дня

И все же, прибегнув к некоторым обобщениям, можно сказать, что главные требования к семейному авто это простор в салоне и багажнике, практичность и, конечно же, безопасность.

Возьмем популярный бюджет «до $15 тыс» и посмотрим, какие авто станут наиболее выгодной покупкой на вторичном рынке.

Citroen Grand C4 Picasso

2014−2015 гг

Citroen Grand C4 Picasso / Фото: Citroen

Идеальный семейный автомобиль по версии французских инженеров и дизайнеров.

Миролюбивый внешний вид.

«Овощные», но экономичные двигатели.

Огромный салон с множеством трансформаций — раздельные подколокотники впереди, раздельные сиденья второго ряда (можно подвинуть кресло с ребенком вперед, чтобы сидящей впереди маме было удобнее дотягиваться до него).

Отдельное зеркальце заднего вида, направленное на второй ряд сидений. Множество кармашков и подстаканников.

Объемный багажник (в котором, конечно же, прячутся еще два сиденья). И многое другое.

Grand C4 Picasso полностью подчинен идее семейного авто. И с этой точки зрения, фактически лишен недостатков. Слабенькие моторы и туповатый «робот» в этом контексте упоминать не будем — примем как данность, что Grand C4 Picasso в принципе не может заинтересовать людей, которые любят погонять. Зато иметь расход 5−6 л на 100 км на автомобиле, в который помещаются все ваши дети и теща с ее дачным урожаем, это неплохо.

С точки зрения надежности и стоимости обслуживания все не так радостно. «Французы» по этим параметрам никогда выше среднего не поднимаются. И Grand C4 Picasso — не исключение.

Для авто с пробегом более 100 тыс км особое внимание стоит уделять «роботу» — это далеко не самый живучий агрегат. Двигатели, что бензин, что дизель, на Grand C4 Picasso тянут на звание «крепких» середнячков — до 200 тыс км проблемы с ним бывают редко.

Ходовая довольно нежная. При езде по украинским дорогам вмешательство по мелочи требует не реже раза в год. После 100 тыс км ходовая требует серьезных переборок, желательно с использованием оригинальных запчастей. Китайские «аналоги», по словам мастеров профильных СТО, чаще всего ходят недолго, а также имеют свойство скрипеть и стучать на уровне изношенных оригинальных деталей.

По статистике продаж запчастей, владельцы Grand C4 Picasso чаще всего заказывают стойки стабилизатора, амортизаторы, шаровые опоры, сайлентблоки балки и рычагов, рулевые тяги и их наконечники, различные лампочки и датчики.

Дайджест главных новостей

Бесплатная email-рассылка только лучших материалов от редакторов NV

Рассылка отправляется с понедельника по пятницу

Словом, Grand C4 Picasso — отнюдь не самый надежный и беспроблемный автомобиль, но его «заряженность» на семейные нужды для многих может компенсировать все эти недостатки.

Toyota Venza

2010−2012 гг

Toyota Venza / Фото: Wiki

Venza — довольно странный автомобиль. Это что-то среднее между большим хэтчбеком и минивэном. Полноприводную версию 3,5 л можно c натяжкой считать кроссовером. Хотя на рынке чаще встречается переднеприводная версия Venza с 2,7-литровым мотором.

Тут просторный салон и большой багажник. И общее ощущение, что купил «большую и солидную» машину, которая к тому же может похвастаться родством с Camry и весьма солидным шильдиком. Словом, это неплохой выбор на роль семейного авто.

В особенности, если вас мало волнуют вопросы управляемости, с которой у Toyota традиционно дела обстоят не очень. Зато пустой руль и вальяжная подвеска обычно по душе водителям, которые любят спокойную езду.

С этой точки зрения нет смысла гоняться за 3,5-литровым мотором, возможностей 2,7-литрового хватает с головой. А вот полный привод, конечно, не помешает.

С точки зрения надежности Toyota всегда впереди планеты всей. Хотя стоит понимать, что ремонт тут отнюдь не дешевый. Оригинальные (или качественные неоригинальные запчасти) стоят совсем недешево. А использование дешевого «неоригинала» при ремонте лишь приведет к постепенному превращению Toyota в некий условно-китайский автомобиль.

Оба двигателя, которые встречаются на Venza, довольно надежны, но у 3,5-литрового можно столкнуться с пресловутой проблемой 5-го цилиндра (в нем порой появляются надиры и падает компрессия из-за недостаточного охлаждения и неудачного расположения воздушного фильтра).

АКПП на Venza в целом очень живучая, и редко требует ремонта на пробегах до 250−300 тыс км.

Ходовая тоже «живет» долго, но при условии, что ее ремонтируют с использованием оригинальных запчастей.

Слабое место Venza — рулевая рейка, она зачастую начинает стучать уже к 150 тыс км. В идеале ее стоит менять на оригинал, что будет совсем недешево (около $1000), но любые попытки реставрации ее в гаражных сервисах дают лишь 20−30 тыс км спокойной жизни. Потом люфты, хрусты и стуки вернутся.

Volswagen Touran

2012−2014 гг

Volkswagen Touran / Фото: Wiki

Если вам нравится Golf, но у вас родился третий ребенок, а теща неустанно поправляется на дерунах собственного приготовления, присмотритесь к Touran.

Это — не машина, а просто гимн немецкой прагматичности. Посадка идеальная, что впереди, что сзади. Разве что в третьем ряду тесновато, но это утверждение будет справедливо для любого авто этого класса.

Плотная, но в то же время комфортная подвеска, отменная управляемость и вполне пристойная динамика (не в последнюю очередь благодаря отзывчивой коробке DSG) — это несомненные плюсы Touran.

К надежности вопросы, конечно же, есть. Ибо современный немецкий автопром напрочь забыл о своих корнях. Забота о долговечности и простоте ремонта давно уступила место чистому маркетингу.

Двигатели с непосредственным впрыском и вышеупомянутые «роботы» DSG — радуют пока автомобиль новый. Но уже ближе к 100 тыс км могут доставлять массу хлопот. Выбирая подержанный Touran лучше не скупиться на профессиональную диагностику на специализированном СТО, а то потом будет «немножко больно», как говорят в Одессе.

Мастера советуют брать Touran с дизельными двигателями. При должном уходе они не доставляют хлопот дольше, чем бензиновые.

Статистика продаж запчастей говорит о регулярных ремонтах ходовой (стойка стабилизатор, опора амортизатора, сайлентблоки рычагов, ступица колеса, опорные подшипники) и разных вопросах по электронике (датчики, лампочки, блоки управления) и двигателю (прокладка впускного коллектора, турбина).

Subaru Outback

2010 — 2013 гг

Subaru Outback / Фото: Wiki

Этот японский кроссовер в Украине пользуется большой популярностью. Просторный автомобиль с большим багажником и отличной проходимостью. Внятная управляемость и неплохая динамика. Словом, отличный выбор для отца семейства, который хочет и машину довольно «мужскую» и при этом не слушать ворчание жены, что сумки и коляски не помещаются.

Subaru делает довольно надежные и добротные авто. Но в ремонте они довольно дороги и требуют обслуживания на специализированных СТО.

Бензиновый мотор 2,5 л, который чаще всего встречается у нас, вполне надежен, и если его не насиловать, спокойно ходит 300 тыс км и выше без серьезных ремонтов. То же самое можно сказать про субаровский вариатор. «Положить» его раньше, чем на 250 тыс км можно разве что убивая машину на бездорожье или пытаясь участвовать в гонках.

Ходовая способна долго сопротивляться украинским дорогам, но ремонтировать ее — удовольствие не из дешевых.

Статистика продаж запчастей говорит не только о регулярных ремонтах ходовой, но и о внимании к электрике и двигателю.

Мастера профильных сервисов рекомендуют воздержаться от покупки дизельных Outback. У нас дизельные версии официально не продавались, поэтому такие моторы остаются экзотикой. У них есть специфика, в которой мало кто разбирается. Есть риск нарваться на хлопоты, которых и врагу не пожелаешь.

Volvo XC70

2008−2010 гг

Volvo XC70 / Фото: Wiki

Добавим немного премиума. Слегка «приподнятый» универсал Volvo XC70 — один из самых комфортных и надежных автомобилей в своем классе.

Он стоит совсем не дешево, поэтому в нашем бюджете — это будет самый старый автомобиль.

Выбирая XC70, вы покупаете исконно шведскую надежность (эта модель появилась еще до продажи Volvo китайцам), приличный комфорт, отличную вместимость и престиж.

Так что для состоятельной семьи — это прекрасный выбор. Главное — удостовериться, что в вашем городе есть профильный сервис Volvo. Это ведь не та машина, с которой можно сунуться в любой гараж.

В некоторых городах официальный сервис Volvo — это просто обычный Ford (наследие тех времен, когда концерны партнерствовали), и это далеко не лучший вариант.

Запчасти на Volvo никогда не были дешевыми, но в последние годы ситуация стала чуть исправляться — появляется много качественного «неоригинала».

Мастера советуют избегать переднеприводных версий XC70 с фордовскими моторами и коробками передач. Лучше всего зарекомендовали себя шведские моторы — 2,4-литровый дизель и 3,2-литровый бензиновый мотор.

Ходовая у Volvo отличается исключительной надежностью, если не насиловать машину на плохих дорогах, то посещать СТО придется не часто.

Большой плюс XC70 — надежная электрика и очень качественная сталь кузова. Небитые машины упорно отказываются ржаветь несмотря на все усилия украинских дорожных служб, посыпающих улицы черти чем всю зиму.

НВ благодарит интернет-магазин автозапчастей DOK.UA за помощь в подготовке материала.

Теги Автомобиль Авто Subaru Volvo Обзор НВ

Делитесь материалом

Facebook

Twitter

Telegram

Рейтинг автомобилей 2020 — топ лучших в разных категориях

• Старопетровский проезд, 11Б, стр. 4
• c 9:00 до 21:00
• +7 (495) 085-51-31

Выбор лучшего – всегда непростая задача. Это касается и лучших автомобилей. Поэтому рейтинговые агентства и жюри престижных премий обычно ориентируются как на объективные характеристики (надежность, безопасность и т.п.), так и на отзывы владельцев. Давайте посмотрим, какие авто отметились в рейтингах 2020 года.

Лучший семейные автомобили 2020

Надежный, вместительный, экономичный и безопасный – вот, пожалуй, основные критерии, которым должен соответствовать семейный автомобиль.

В рейтинг 2020 года, по версии ряда интернет-порталов, в данную категорию попали:

• Renault Duster. Бюджетный семейный внедорожник, который выпускается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. В 2020 году занял первое место в категории «В» среди автомобилей с высокой остаточной стоимостью (через 5 лет его можно продать за 87 % от изначальной цены) – и это тоже важный показатель для семьи, которая за несколько лет может стать больше и захочет поменять авто на новое.
• Kia Sorento Prime. Достаточно дорогая модель, но ее цена компенсируется повышенной безопасностью, превосходной управляемостью и передовыми технологиями, которые используются при создании этого автомобиля. Выпускается в 5- и 7-местном вариантах.
• Lada Largus. Можно долго спорить по поводу комфорта, безопасности и функциональности данного авто, однако, бесспорным остается одно – это самый привлекательный в плане цены семейный автомобиль на российском рынке. В нем могут разместиться до 7 человек, расход топлива небольшой, запасные детали стоят недорого.

Самый надежный автомобиль 2020 года

Надежность автомобиля для многих автолюбителей является главным критерием. И это оправданно, ведь ситуация на дороге далеко не всегда зависит от мастерства водителя, а значит, неплохо бы подстраховаться на случай непредвиденных ситуаций.

По версии американских аналитиков из Consumer Reports, самыми надежными на сегодняшний день можно назвать:

• Мазда СХ-3. Справедливости ради стоит сказать, что любая японская Mazda считается эталоном надежности и доставляет своем владельцу минимум хлопот. Но если говорить о СХ-3, то этот кроссовер по показателю надежности набрал 83 балла из 100 возможных.
• Toyota Corolla. Самая продаваемая модель в мире недаром получила такую популярность – при разумной цене автомобиль отличается потрясающими показателями надежности. И, кстати, входит в список финалистов престижного конкурса «Автомобиль года в Европе – 2020».
• Lexus UX. Компактный японский паркетник набрал 71 балл в рейтинге надежности. Учитывая премиум-класс, к которому относится автомобиль, неудивительно, что производитель позаботился о том, чтобы с ним не возникало никаких хлопот.

Лучший китайский автомобиль 2020

Китайские автомобили – как вино. С каждым годом становятся все лучше. Если 20 лет назад перед такой покупкой стоило хорошенько поразмыслить, то сегодня тут и думать нечего – китайский автопром научился выпускать качественную продукцию.

Давайте взглянем на пятерку лидеров в данной категории по версии ряда интернет-журналов:

• Qoros 3 (Куорос). Компактный Qoros 3 выпускается с 2014 года. Это единственный китайский автомобиль, который получил 5 звезд из 5 возможных по результатам краш-теста Euro NCAP.
• Hongqi H5. Считается автомобилем премиум-класса, выглядит и оснащается соответственно. Компания выпускает машины для партийной элиты. Дизайн китайцы позаимствовали у Mazda 6.
• Lifan X70. Лучший китайский кроссовер, который любят не только за его внешний вид и функциональность, но и за экономичный расход топлива – по городу он составляет в среднем 7,5 литров на 100 км пути.
• Chery Tiggo 5. Выглядит кроссовер очень современно, четыре подушки безопасности предусмотрены уже в базовой комплектации – как и полный электропакет. Владельцы особенно хвалят энергоемкую подвеску и надежный тормоз.
• Geely Atlas. Еще один очень популярный в России китайский кроссовер с полным приводом комплектуется как механикой, так и «автоматом». Превосходно ведет себя на бездорожье, отличается безопасностью (5 звезд от агентства C-NCAP) и достойными техническими характеристиками.

Лучший современный автомобиль 2020

Здесь очень сложно назвать безусловного лидера, так как рейтинг составляется по разным категориям. К примеру, журнал «За рулем» определил лидеров следующим образом:

• Volvo S60. Спортивный седан шведского производства, победитель в категории «Средний класс и бизнес-класс».
• Kia ProCeed. Универсал, который пришел к финишу ноздря в ноздрю с Mazda 3 и Toyota Corolla, но все-таки победил в номинации «Малый и компактный классы».
• Kia Soul. Еще одна «Киа», которая обошла в категории «Компактные кроссоверы и внедорожники» таких конкурентов, как Лада Гранта Cross, Suzuki Jimny и DFM AX4.
• Citroen C5 Aircross. Назван лучшим среди среднеразмерных кроссоверов, существенно оторвавшись от ближайших конкурентов — FAW Besturn X40, Geely GS и Chery Tiggo 7.
• Toyota RAV4. Ожидаемо стала лидером среди среднеразмерных кроссоверов 4х4.
• Porsche Cayenne Coupe. Лучший среди больших кроссоверов и внедорожников. Правда, уступил Mercedes-Benz GLS по показателю практичности, а BMW X6 – по дизайну. Зато обогнал всех конкурентов по уровню технологичности

Лучший многоцелевой автомобиль 2020

Автомобили, которые можно использовать не только в качестве пассажирского транспорта, но и для иных целей (к примеру, перевозки грузов), поделили топ-3 следующим образом (по данным ежегодного российского конкурса «Автомобиль года»):

• Volkswagen Т6.1. Мультивен, который известен не одному поколению автолюбителей, располагает просторным салоном, цифровой приборной панелью и продвинутыми опциями.
• Skoda Kodiaq. Кроссовер чешского происхождения, занимает почетное второе место в рейтинге многоцелевых автомобилей.
• Hyundai H-1. Чрезвычайно вместительный и удобный для водителя и пассажиров, идеальный для путешествий всей семьёй Hyundai H-1 получил заслуженную бронзу.

Вам может быть интересно

02.03.2023

Успех Land Cruiser 300 на российском авторынке

02.03.2023

Взгляд на самые популярные китайские автомобильные бренды

02.03.2023

Haval H6 2022 года: взгляд на рестайлинговый внедорожник

02.03.2023

Близкий взгляд на новый Geely Atlas L 2022

02.03.2023

Обзор компании JAC Automobiles на российском рынке

04.03.2021

Классы автомобилей A B C D E с примерами

01.03.2021

Китайская машина – как выбрать правильно?

25.02.2021

Что нужно сделать после покупки автомобиля в первую очередь?

23. 02.2021

Цены на автомобили 2021 – прогноз

18.02.2021

Статистика продаж автомобилей в России за 2020 год

16.02.2021

Самые дешевые и самые дорогие автомобили мира

11.02.2021

Какой лучше купить автомобиль — с пробегом или новый?

04.02.2021

Новинки авторынка 2021

02.02.2021

Автомобиль 2020 год: семейный, надежный, китайский, современный

28.01.2019

Рейтинг лучших и худших подержанных автомобилей на российском рынке

лучших семейных автомобилей 2023 года | Top Gear

Top Gear Advice

Нужна машина для всей семьи? TG поддерживает вас: это лучшие автомобили для покупки в этом году. Хорошо водить? Проверять. Экономичный? Проверять. Комната на пятерых, приличная комплектация и современный стиль? Проверяйте, проверяйте и еще раз проверяйте. Конечно, все это стоит руки и ноги, хотя? Нет, это чертовски доступно.

Вы можете достать измерительную ленту и возразить, что чуть больший багажник Golf делает его более практичным, но вы будете придираться к мелочам. Focus — лучший семейный универсал, и на этом все.

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш полный обзор Ford Focus

Реклама — Страница продолжается ниже

Top Gear Advice

Следующая статья

Электрический

Что такое Apple CarPlay и чем он отличается от Bluetooth?

Что такое Android Auto и для чего он нужен?

20 лучших электромобилей Top Gear

Volkswagen ID.3

Еще от Top Gear

• Top Gear Advice
• 0249

  Включите JavaScript, чтобы увидеть весь соответствующий контент.

  Загрузка

  См. Подробнее на верхней передаче Консультации

  По продвижению контента

  1. Electric

     Top Gear Top 20 Electric Cars

  2. Retro

     Bob Marley’s 1980 Rangie Classice поднимаются для Asuction

     Bob Marley’s 1980 Rangie.

     Ретро

     Послушайте этот 600-сильный мексиканский Ford Escort с запуском и быстрым выхлопом

  3. Electric

     Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2025 года будет полностью электрическим 1000 л.с.

  4. Ретро

     На этой неделе мы нашли восемь подержанных японских спортивных автомобилей менее чем за 10 000 фунтов стерлингов

  Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.

  Your Email*

  Country*

  Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватема laGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ara biaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

  Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

  Семейные автомобили, которыми действительно весело управлять

  Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

  Перевозка всей семьи не должна быть скучной.

  По Брайан Сильвестро

  4 ноября 2022 г.

  Марк Урбано

  Наличие семьи может означать избавление от двухместного автомобиля, но это не означает, что вы должны отказаться от удовольствия.

  Audi

  1 из 15

  Audi RS 6 Avant 2023 года — $110 045

  RS 6 происходит из длинной линейки красивых универсалов Audi, обладающих огромными возможностями и большим количеством места. Неудивительно, что новейший едет так же хорошо, как и он. И благодаря этому 4,0-литровому V-8 под капотом он звучит прекрасно.

  Порше

  2 из 15

  Porsche Taycan Cross Turismo 2023 года — 99 150 долларов США

  Taycan Cross Turismo сочетает в себе все лучшее, что есть в первом современном электромобиле Porsche, седане Taycan, и превращает его в более практичный и высокий универсал. Он едет так же хорошо, и выглядит потрясающе.

  Jeep

  3 из 15

  Jeep Gladiator 2023 года — $39 900

  Gladiator — это все, что вам нужно от пикапа Wrangler. Он собран на дороге и достаточно способен, когда вы решите отправиться на пересеченную местность. Он также очень длинный, что означает достаточно места для вашей семьи и всех их вещей.

  DW Burnett/Cadillac

  4 из 15 двигатель от Corvette Z06. Нам кажется, что это хорошая пара.

  Hyundai

  5 из 15

  Hyundai Kona N 2023 года — $35 995

  Не сбрасывайте со счетов Kona N только потому, что это кроссовер. С 276 л.с., коробкой передач с двойным сцеплением и впечатляющей настройкой шасси за рулем этого Hyundai можно получить настоящее удовольствие. Прибавьте к этому 10-летнюю гарантию на 100 000 миль, и вы получите серьезного соперника.

  Porsche

  6 из 15

  Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2022 года — 200 400 долларов США

  Да, мы знаем, что название звучит сложно. Но Panamera высшего уровня, безусловно, доставляет удовольствие. Изящный кузов в сочетании с практичностью универсала и силовым агрегатом суперкара создают фантастический универсал.

  Дрю Филлипс

  7 из 15

  Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2023 года — $87 770

  Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio — один из самых агрессивно настроенных внедорожников, продаваемых сегодня. Возможно, для некоторых людей это слишком много, но он наполнен индивидуальностью и чертовски быстр в пути.

  Аланис Кинг

  8 из 15

  Honda Civic Type R 2023 года — 43 990 долларов США

  315-сильная Honda Civic Type R — бунтарь с передним приводом. Он превосходит свой вес по производительности, при этом не жертвуя практичностью обычного Civic Hatchback. И хотя вы можете подумать, что это крыло делает машину детской, вашим детям, вероятно, это понравится.

  BMW

  9 из 15

  2023 BMW M5 — $109 895

  BMW M5 — один из самых быстрых четырехдверных автомобилей, которые мы когда-либо тестировали. многое в первую очередь. И есть даже версия Competition мощностью 617 л.с. и CS мощностью 621 л.с. Вы не ошибетесь, независимо от того, какую отделку вы выберете.

  Jaguar

  10 из 15

  Jaguar I-Pace 2022 года — 71 050 долларов

  Первая попытка Jaguar создать полностью электрический автомобиль увенчалась успехом. Несмотря на то, что он тяжелый, он движется так же, как и должен Jaguar. Мы также неравнодушны к его внешнему виду, поскольку он воплощает идею кроссовера с низкой посадкой, сделанного правильно.

  Джеймс Липман

  11 из 15

  Subaru WRX 2023 года — 30 600 долларов

  Возможно, WRX STI мертв, но стандартный WRX все еще жив и здоров. Он безопасно возит вашу семью из четырех человек или разрывает гравийный этап ралли благодаря стандартному оппозитному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом и полному приводу.

  Porsche

  12 из 15

  Porsche Macan GTS 2023 года — 82 900 долларов США

  Porsche Macan может иметь общую платформу с Audi Q5, но это гораздо больше автомобиль для водителя, чем Audi. Как и в случае с большинством Porsche, GTS — это идеальная комплектация.

  Brad Torchia

  13 из 15

  2023 Tesla Model S Плед — $ 131 440

  Mack Hogan

  14 из 15

  2023 Mercedes -AMG E63 S Wagon — 122,150

  . мощный универсал, который вы можете приобрести в США, так что он легко получает место в этом списке. Его 603-сильный V-8 и полный привод разгоняют этот универсал от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды, и у него больше багажника, чем вам когда-либо понадобится.

Каким должно быть давление в шинах R14?

1. Полезная информация
2. Каким должно быть давление в шинах R14?

Нередко из-за отсутствия профессиональных знаний по обслуживанию своего автомобиля  автомобилисты забывают проверять давление в шинах. Это считается серьезным упущением, поскольку сильно влияет на управляемость транспортным средством. Очень часто именно халатность в плане проверки давления в покрышках приводит к серьезным авариям на дороге и к самым разным печальным последствиям. В шинах R14 для обеспечения оптимального сцепления с дорожным полотном должно выдерживаться оптимальное значение допустимого параметра. Причем оно должно четко соответствовать  тем параметрам, что указывает производитель.

Каким должно быть давление?

Подбор давления в шинах R14 является необходимым условием для комфортной езды. Для передвижения по автомагистралям, где есть асфальтовое покрытие накачивать шины необходимо до максимального значения. Это способствует увеличению наката в процессе передвижения. Кроме того, благодаря этому автомобиль смоет добрать необходимую ему динамику и уменьшить потребление топлива. При планировании поездки по грунтовым и песчаным дорогам для обеспечения хорошего сцепления с дорогой необходимо накачивать колесо до минимального значения. Для эксплуатации в городских условиях прекрасно подойдет среднее показание давления. В любом случае перед совершением поездки автомобилист должен пользоваться манометром, ведь от правильности накачки шин напрямую будет зависеть безопасность поездки.

Каким должно быть давление в зимних шинах R14?

Среди автомобилистов данный вопрос особенно актуален. Именно он становится причиной частых споров и рассуждений. И все дело в том, что ответ на него достаточно неоднозначный. Как правило, для расчета плотности воздуха в колесах берется масса автомобиля, тип транспорта, его модель и размеры колеса. Также при этом учитываются некоторые другие параметры, которые могут повлиять на эксплуатацию.  Ни в коем случае значение давления не должно расходится с тем, что было предложено разработчиком изделия. Поэтому давление в шинах R14 не должно разниться с давлением, которое предложено в инструкции. Например, для автомобилей ВАЗ плотность воздуха в колесе должна быть примерно 2-2,2 атмосферы. В зимний сезон колеса можно накачивать до максимального значения. Однако при этом владелец транспортного средства обязательно должен учитывать погодные условия. Они также сильно влияют на параметр. Поэтому исходя из них и нужно выбирать давления в камере колеса.

Подробнее о том, каким должно быть давление в шинах R14 пойдет речь в этом видеоматериале:

Опубликовано: 22 июля 2019

← Давление в шинах: каким должно быть в зависимос…

Держатель для телефона: как сделать? →

Все статьи

Шины на Лада Приора: как выбрать, размеры, давление

Лада Приора – это автомобиль отечественного производства. Для обеспечения безопасной езды на транспортном средстве рекомендовано правильно подбирать резину в соответствии с размерами дисков и сезоном.

Автомобиль Лада Приора выпускается с 2007 года. Производитель рекомендует подбирать резину в соответствии с размерами дисков и мощностью двигателя. Если двигатель имеет рабочий объем 1,6 литров и 8 клапанов, то рекомендовано на 14-дюймовый диск устанавливать шины размерами 185/60 R14,175/65 R14 ,  185/65 R14.

Если транспортное средство имеет 16-клапанный  мотор с рабочим объемом 1,6 литров и мощностью 72 кВт, то рекомендовано использование шин, размерами:

• 175/65 R14;
• 185/60 R14;
• 185/65 R14.

Компания производитель рекомендует использовать бескамерные и радиальные шины. Он рекомендует применять резину, шириной около 185 миллиметров. Их установка проводится на диск с диаметром в 14 дюймов.

Какие нештатные размеры можно поставить

Содержание

• Какие нештатные размеры можно поставить
• Какое давление должно быть в шинах
•  Обзор лучших летних и зимних шин

Подбор размера колес на автомобили специалисты рекомендуют делать только после получения полного объема информации. На начальном этапе проводится определение их типа и размера, а также режима эксплуатации транспортного средства. При выборе резины нужно определять соотношение между высотой и шириной, которое не должно превышать показатель в 65 процентов. При таком соотношении предоставляется возможность смягчения процесса преодоления различных неровных участков. Это обеспечивает безопасность водителя и пассажиров, а также уменьшает износ шин.

Большинство производителей устанавливают на Ладу колесные диски, которые не относятся к оригинальным в связи с возникновением желания к подчеркиванию своей индивидуальности. Во избежание нежелательных последствий при использовании таких дисков нужно правильно подбирать резину к ним.

При установке шин на диски рекомендовано предварительное определение технических характеристик автомобиля. При неправильном проведении расчетов и установке покрышек, которые не подходят по размерам к дискам, наблюдается возникновение определенных трудностей. Например, если покрышки не подходят по размеру, то это может привести к усилению трения колеса о подвеску, появлению разнообразных повреждений на дисках.

Если на Ладу Приору установить чрезмерно широкую резину, то контакт с покрытием дороги увеличится, что будет гарантировать увеличение курсовой устойчивости транспортного средства. Эту резину рекомендуется использовать любителям скоростной езды. Чрезмерно широкая и тяжелая резина не рекомендована для этого автомобиля, так как это негативно повлияет на динамику разгона и повышению расхода топлива.

Какое давление должно быть в шинах

В соответствии с рекомендациями производителя  Приора должна иметь давление в колесах 2.0 бара. Оно должно быть одинаковым в передних и задних колесах. Это требование должно применяться для 14-дюймовой покрышки, которая имеет параметры 185/65/14.

Давление 2. 0 бара является самым оптимальным вариантом для покрышек с размерами в 14 дюймов. Если возникает необходимость обеспечить мягкое и комфортное вождения транспортного средства, то давление должно быть 1,8-1,9. Некоторые владельцы накачивают колеса до 2,2. Но, это значение великовато для 14-дюймовых дисков, установленных на Ладу Приору. Автовладельцу лучше придерживаться рекомендаций производителя, что обеспечит простую и комфортную езду на автомобиле.

 Обзор лучших летних и зимних шин

Зимой и летом рекомендовано использовать резину для Ладв Приоры, которая имеет одинаковые размеры. Летние и зимние шины отличаются между собой по каучуковой смеси, которая применяется для их производства. При выборе шин нужно следить за тем, чтобы они обеспечивали надежное сцепление с надежным покрытием. К наиболее популярной резине относят:

• UNIROYAL MS PLUS 77 185/65 R14 86 T. Это зимняя резина, которая может выдерживать нагрузку до 530 килограмм. Они характеризуются наличием водоотводных канавок, что исключает возможность аквапланирования. Благодаря качественному сцеплению резины с дорогой упрощает процесс управления автомобилем. Универсальный протекторный рисунок обеспечивает оптимальную езду по заснеженной и обледенелой дороге. Благодаря мягкости и эластичности резиновой смеси обеспечивается полноценное сцепление с дорогой даже при максимально низких температурах. Покрышки имеют глубокие протектора, которые обладают специальной структурой ламеля. Это обеспечивает качественное устранение грязи, воды и снега.
• NOKIAN HAKKA GREEN 2 185/65 R14 86 H. Это летние шины, которые характеризуются отсутствием ошиповки. Они производятся из высококачественной каучуковой смеси, что обеспечивает их стойкость к истиранию и продляет срок эксплуатации. Благодаря наличию направленных ламелей обеспечивается качественный отвод воды.
• HANKOOK WINTER I*CEPT IZ2 W616 195/55 R15 89 T. Это резина для легковых автомобилей, которые производятся в Корее. Благодаря качественному составу резиновой смеси предоставляется возможность развития скорости до 190 километров в час. Благодаря наличию ребер жесткости в покрышках гарантируется устойчивость транспортного средства на поворотах.
• NOKIAN WR D4 185/65 R14 86 T. Это зимние шины, которые имеют соотношение высоты и ширины 65 процентов. Направленные ламели обеспечивают качественный водоотвод. Ребра жесткости гарантируют устойчивость автомобиля на поворотах и продляет срок эксплуатации. Резина гарантирует полноценную балансировку и качественную езду. Резина характеризуется высокими тягово-сцепными характеристиками. Каналы и прорези на покрышке обеспечивают эффективное выведение воды, слякоти и снега из-под колес. При использовании покрышки исключаются заносы и пробуксовки.
• FULDA ECOCONTROL 185/65 R14 86 T. Это летняя резина, которая обеспечивает полноценную балансировку при переменных погодных условиях. Благодаря универсальной конструкции покрышки обеспечивается безопасность во время поворотов и выполнения резких маневров. Шина качественно сцепляется с дорожным покрытием, независимо от его особенностей. Выпустили летнюю резину, которая является твердой и монолитной даже при высокой температуре. Благодаря универсальным характеристикам летних шин обеспечивается безопасное передвижение по мокрой дороге. Специально разработанные рисунки позволяют качественно отводить воду.

Идеальные покрышки, которые будут соответствовать всем стилям вождения, на сегодняшний день еще не создали. Поэтому при выборе шин нужно руководствоваться особенностями эксплуатации транспортного средства. На Ладу Приору нужно покупать летнюю и зимнюю резину, что не только продлит срок их эксплуатации, но и обеспечит безопасность передвижения на автомобиле.

Шины на Лада Приора рекомендуется выбирать в соответствии с рекомендациями производителя. Для обеспечения полноценной езды на автомобиле рекомендуется отдавать предпочтение оригинальному варианту резины, которая полностью соответствует размерам дисков.

185/65R14 Таблица давления в шинах — TirePressure.com

Соответствующая грузоподъемность шины при указанном давлении накачки для шин 185/65R14.

Размер шин	26 фунтов на кв. дюйм	29 фунтов на кв. дюйм	32 фунт/кв. дюйм	35 фунтов на кв. дюйм	36 фунтов на кв. дюйм	38 фунтов на кв. дюйм	41 фунт/кв. дюйм	42 фунт/кв. дюйм
185/65R14 86 СЛ	895 фунтов	977 фунтов	1056 фунтов	1135 фунтов	1168 фунтов (86 SL)
185/65R14 90XL	899 фунтов	983 фунта	1063 фунта	1142 фунта	1168 фунтов	1219 фунтов	1296 фунтов	1323 фунта (90 XL)

185/65R14 — метрическая шина.

Воспользуйтесь нашим калькулятором давления в шинах, чтобы рассчитать правильное давление в шинах для сменных шин, чтобы оно соответствовало грузоподъемности исходных шин вашего автомобиля.

185/65R14 86 SL — это шина Standard Load с индексом нагрузки 86 и максимальной грузоподъемностью шины 1168 фунтов при 36 фунтах на кв. надут до максимального давления воздуха 36 фунтов на квадратный дюйм (psi) или 248 килопаскалей (кПа).

185/65R14 90 XL — это шина Extra Load с индексом нагрузки 90 и максимальной грузоподъемностью шины 1323 фунта при 42 фунтах на кв. надут до максимального давления воздуха 42 фунта на квадратный дюйм (psi) или 290 килопаскалей (кПа).

Все перечисленные данные и/или расчеты носят информационный характер. TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно точности или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения информации о рекомендуемых настройках давления в шинах. Никогда не перекачивайте и не перегружайте шину сверх ее максимальных возможностей, указанных на боковине.

Шины с размером шин 185/65R14

53 модели шин доступны в размере 185/65R14. Нажмите на модель шины, чтобы проверить ее значения накачки и грузоподъемности.

Сменные размеры шин, совместимые с шинами 185/65R14

Шина 185/65R14 может быть заменена шинами 56 совместимых размеров. Нажмите на размер шины, чтобы увидеть таблицу нагрузки и накачки.

Как найти правильное давление в шинах для моего автомобиля?

Хотя большинство из нас виноваты в том, что забывают проверить давление в шинах, важно помнить, какое влияние это может оказать на производительность и безопасность.

Например, правильно обслуживаемая шина прослужит дольше, у нее будет более быстрая реакция на рулевое управление и более высокая топливная экономичность.

С другой стороны, запущенная шина может повлиять на способность тормозить, управлять автомобилем или маневрировать.

 

Чтобы помочь вам поймать колеса до того, как они станут проблемными, мы объясним, как, зачем и когда проверять давление в шинах. Будем надеяться, что мы убережем ваш кошелек от любых нежелательных расходов и сохраним ваши колеса в безопасности. Но помните, если вы сомневаетесь в том, как обслуживать свои шины, просто свяжитесь с командой TOTD сегодня, и один из наших консультантов будет рад помочь.

Что такое давление в шинах?

В своей простейшей форме давление в шинах — это просто измерение объема воздуха внутри шины. Это часто измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSI), но также выражается как «бар», что относится к давлению в 1 атмосферу.

 

1 БАР равен 14,5038 PSI.

 

Если это звучит запутанно, не волнуйтесь: вам не нужно глубоко понимать, как рассчитываются эти измерения, просто они отражают меру давления в вашей шине. Нужно ли вам использовать PSI или BAR, будет зависеть от цифры, указанной в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, но мы поговорим об этом позже.

Зачем мне регулярно проверять давление в шинах?

Срок службы шины непрост. От пересеченной местности до сложных погодных условий эти четыре резиновых кольца являются единственным контактом между дорогой и вашим автомобилем, а это означает, что они часто несут на себе основную тяжесть повседневного использования.

Естественно, последствием этого является потеря давления в шинах. Если быть точным, примерно 1-3 фунта на квадратный дюйм в месяц. Это известно как «утечка» и происходит в результате просачивания, в результате которого воздух выходит через стенку шины. Хотя это совершенно нормально и происходит со временем, шину следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что давление воздуха не падает до опасного уровня. Если это произойдет, площадь поверхности шины может увеличиться, и вы рискуете быстрее изнашивать протектор (читайте о проверке протектора шины). В крайних случаях это быстрое увеличение трения может привести к разрыву шины.

Вот лишь некоторые из опасностей недостаточного или чрезмерного накачивания шин:

• Повышенный риск проколов и повреждения шин
• Риск чрезмерной или недостаточной поворачиваемости
• Опасность разрыва шины
• Более быстрый износ протектора
• Пониженное сопротивление аквапланированию
• Потеря тяги
• Увеличенный тормозной путь
• Повышенный расход топлива
• Более дорогой
• Чрезмерное накопление тепла
• Неравномерный износ протектора

 

Как видите, поддержание давления в шинах необходимо для обеспечения безопасности вас и вашего автомобиля на дороге. Но как узнать, каким должно быть точное давление в шинах? Давайте двигаться дальше.

Где я могу найти рекомендуемое давление в шинах для моего автомобиля?

Хотя многие люди полагаются на физическую маркировку своих шин, чтобы определить уровень давления, необходимый для их автомобиля, это не рекомендуется. Причина в том, что цифра давления, напечатанная на боковине вашей шины, соответствует только 9.0242 максимальное допустимое давление воздуха, а не рекомендованное . Таким образом, рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля может быть намного ниже.

Рекомендуемое давление воздуха для вашего автомобиля можно найти в справочнике/руководстве по эксплуатации. Правильное давление с грузом также может быть выбито на пороге двери водителя или внутри крышки бензобака автомобиля.

Вот пример того, как это будет выглядеть:

Размер шины	Передние шины	Задние шины
165/70R14 т 81	2,3 БАР / 34 PSI	2,1 БАР/31PSI
175/65R14 Н 82	2,3 БАР / 34 фунт/кв. дюйм	2,1 БАР/31PSI
185/60R14 H 86	2,1 БАР/31PSI	2,1 БАР/31PSI
195/50R15 H82	2,3 БАР / 34 PSI	2,1 БАР/31PSI

«Рекомендуемые таблицы давления в шинах обычно делятся на передние и задние шины. Это оптимальное давление, как правило, выше для передних шин; однако задним шинам может потребоваться дополнительная подкачка, если вы перевозите дополнительных пассажиров или тяжелый багаж, поэтому имейте это в виду».

Даниэль Безер, эксперт по шинам

Что такое TPMS?

TPMS расшифровывается как система контроля давления в шинах. Это система, созданная для контроля давления воздуха в шинах автомобиля и предоставления отчета водителю в режиме реального времени. Это сообщит водителю, недостаточно ли накачаны одна или несколько шин. Если у вас есть TPMS и давление в шинах упало, на приборной панели загорится желтый символ (обозначается спущенной шиной с восклицательным знаком).

Существует два типа TPMS: косвенная и прямая.

 

Косвенный

 

Косвенный TPMS принимает сигналы от антиблокировочной тормозной системы (ABS) автомобиля и оценивает скорость вращения колес. Если колесо начинает вести себя необычно (например, крутится быстрее, чем ожидалось), на приборной панели загорается сигнальная лампа.

 

Прямой

 

Прямой TPMS означает, что каждая шина оснащена датчиком контроля давления, который передает информацию в блок управления. Отсюда данные анализируются и передаются водителю в режиме реального времени. В зависимости от автомобиля он может даже показывать показания температуры шин.

Хотя обе формы TPMS полезны для информирования водителя о любых проблемах с давлением в шинах, это не должно быть просто случаем ожидания предупреждающего знака на приборной панели. TPMS не заменяет ручную проверку давления в шинах, и вам все равно следует регулярно использовать манометр.

Как компания Tyres on the Drive проверяет давление в шинах

В компании Tyres on the Drive работают опытные специалисты, которые могут быстро измерить давление в шинах. Наша команда использует новейшие отраслевые технологии, чтобы ваши шины всегда соответствовали рекомендациям производителя вашего автомобиля.

Если вы сомневаетесь в давлении в шинах вашего автомобиля или считаете, что вам может понадобиться помощь консультанта, просто свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону 0333 016 6550.

Сколько нужно ездить для зарядки автомобильного аккумулятора

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

Рубрика:

Легковые авто

18.01.2021 12:12

Майя Бирюкова

В морозы аккумулятор — одно из наиболее проблемных мест автомобиля, особенно если батарея не новая. Для того, чтобы полноценно ее зарядить, нужно проехаться по дорогам и накопить достаточно энергии, чтобы машина завелась на следующей день.

Александр Кряжев/РИА Новости

Как правильно это сделать? Большинство водителей знает, что на холостых оборотах зарядить аккумулятор не выйдет. Для полноценного насыщения ему необходим постоянный ток на клеммы, напряжение должно быть в районе 14 В.

Сделать это можно при помощи переносного устройства или за счет собственного источника тока — генератора. Он функционирует благодаря валу двигателя. Чем больше обороты мотора, тем больше энергии вырабатывается.

Для батареи может не хватить энергии в том случае, если многочисленные опции автомобиля тянут ток на себя. Электроника переведет энергию на обеспечение опций машины, а не на зарядку аккумулятора. Поэтому холостые обороты — это не вариант.

Если аккумулятор заполнен, то регулятор, через который поступает ток, выключается процесс зарядки, пишет aif.ru. Нужно запомнить, что на вал генератора должно поступать больше энергии, чем это бывает на холостых оборотах. Поэтому нужно будет отправиться в поездку, причем достаточно интенсивную.

Сколько по времени придется ездить? Зимой аккумулятор зарядится полностью при поездке в 1,5-2 часа со скоростью выше 100 км/ч. Летом — в полтора раза быстрее. Это связано с работой климатической установки, которая забирает много энергии.

Кроме температуры за бортом на процесс зарядки влияет состояние самого аккумулятора, исправность электропроводки, а также нагрузка на генератор от других потребителей энергии.

Вывод: если зимой машину удалось завести с трудом, то не нужно глушить двигатель после нескольких минут на холостом ходу. Придется проехать 150-200 километров и загрузить генератор оборотами мотора более 2 тысяч.

09:01Авто

В России можно заказать минивэн Zeekr 009

08:27Авто

Какие машины могут заменить ушедшие из России западные марки

08:00Авто

Mazda представила 8-местный кроссовер CX-90

06:14Авто

Будут ли водителей штрафовать по фото в «Народном инспекторе»

05:00Авто

Каждый третий россиянин готов пересесть на электромобиль

31.01.2023Авто

Юристы предлагают изменить ПДД и разрешить окончание обгона на встречной полосе

31.01.2023Авто

Мишустин продлил упрощенные требования к сертификации автомобилей до 1 июня

31.01.2023Авто

«Дилеры не должны завышать цены». Эксперты о перспективах седана Kaiyi E5 в России

31. 01.2023Авто

Toyota сохранила звание самого продаваемого автобренда в мире по итогам 2022 года

31.01.2023Авто

В Exeed раскрыли подробности о новом кроссовере для России

31.01.2023Авто

АвтоВАЗ определился с объемами выпуска автомобилей Lada на февраль

31.01.2023Авто

Самую большую Mazda CX-90 рассекретили накануне премьеры

31.01.2023Авто

Evolute пообещал новые кроссоверы и рестайлинг седана i-Pro

31.01.2023Авто

Возобновлено производство Lada Niva Bronto

31.01.2023Авто

«Автотор» выпустит еще три новинки под брендом Kaiyi. Это кроссоверы

31.01.2023Авто

Audi выпустит электрического «убийцу» Land Rover Defender и Mercedes G-Class

Главное сегодня

Как долго заряжать разряженный автомобильный аккумулятор от генератора?

Знаете ли вы, сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор от генератора? Что ж, вы находитесь в идеальном месте, чтобы найти ответ на такой вопрос.

Генератор переменного тока — один из важнейших компонентов автомобиля. Очевидно, что в вашем автомобиле есть аккумулятор.

Эта батарея необходима для обеспечения бесперебойной работы электрических систем. Генератор помогает поддерживать заряд автомобильного аккумулятора.

Если в вашей аккумуляторной батарее остался некоторый заряд, и ваш запуск от внешнего источника прошел успешно, то вашему генератору потребуется около 30 минут, чтобы зарядить эту аккумуляторную батарею достаточно, чтобы вы могли снова правильно управлять своим автомобилем.

Однако многие люди задаются вопросом, может ли генератор зарядить разряженный автомобильный аккумулятор. Давайте объясним.

Содержание

Что такое генератор переменного тока?

Генератор переменного тока — это система, которая преобразует движение различных механических частей вашего автомобиля в электрическую энергию. Это помогает поддерживать подачу энергии в аккумулятор вашего автомобиля.

Благодаря генератору в вашем автомобиле вам не нужно так часто заряжать аккумулятор автомобиля.

На самом деле, пока вы управляете автомобилем с включенными электрическими системами (даже если ваш автомобиль работает в режиме холостого хода), вам, вероятно, не придется заряжать аккумулятор, пока он полностью не разрядится, и это займет некоторое время.

Читайте также >> Можно ли оставлять зарядное устройство подключенным? (Это безопасно?)

Как долго заряжать разряженный автомобильный аккумулятор

Как вы уже знаете, генератору может потребоваться около 30 минут, чтобы снова запустить почти разряженный автомобильный аккумулятор, но он не поможет разряженному аккумулятору. Для этого вам понадобится зарядное устройство.

Время работы зарядного устройства зависит от аккумулятора вашего автомобиля, а также от приобретенного вами зарядного устройства.

Большинство разряженных автомобильных аккумуляторов полностью заряжаются за ночь. В лучшем случае все будет сделано примерно за 8 часов. Итак, припаркуйте свой автомобиль в вечером, вытащите эту батарею и зарядите ее, пока спите. В большинстве случаев это предотвратит необходимость быстрого старта.

Если зарядного устройства для автомобильного аккумулятора недостаточно для зарядки аккумулятора, есть вероятность, что автомобильный аккумулятор полностью разряжен и его необходимо заменить (большинство автомобильных аккумуляторов редко служат более 3–5 лет, в зависимости от часто вы его используете).

Может ли генератор заряжать разряженный автомобильный аккумулятор?

Вот где кроется некоторая путаница. Работа генератора не заключается в том, чтобы заряжать аккумулятор вашего автомобиля. Это чтобы держать его на высоте. По сути, он заряжает аккумулятор во время движения.

Генератор не умеет заряжать разряженный автомобильный аккумулятор. Фактически, зарядка разряженного автомобильного аккумулятора может оказаться слишком сложной задачей для генератора переменного тока.

Хотя мы уверены, что генератор переменного тока может зарядить разряженный автомобильный аккумулятор, если дать ему достаточно времени, существуют разные способы сделать это.

Одна из основных причин, по которой люди считают, что генератор заряжает разряженную батарею, заключается в том, что генератор создает иллюзию, что это так.

Если вам когда-либо приходилось запускать свой автомобиль от внешнего источника, то вы знаете, что вам пришлось оставить свой автомобиль на холостом ходу примерно на 30 минут, чтобы он снова заработал нормально.

Вы не заводите свой автомобиль от внешнего источника, потому что аккумулятор фактически разряжен. Аккумулятор имеет некоторый заряд, которого недостаточно для запуска автомобиля.

Однако, если запуск от внешнего источника не удался, скорее всего, у вас полностью разряжена аккумуляторная батарея (это может произойти, если вы оставите электрические системы автомобиля включенными, а двигатель не включен), а генератор не работает. чтобы помочь здесь.

Вместо этого вам придется искать другие методы.

Не беспокойтесь. Полная разрядка автомобильного аккумулятора крайне маловероятна. Ваш генератор сможет заряжать его большую часть времени. Мы бы сказали примерно в 90% случаев, но это не всегда будет полезно.

Альтернативы генератору переменного тока для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора

Как мы уже говорили, генератор переменного тока никогда не зарядит действительно разряженный аккумулятор. Если он заряжает аккумулятор, то это означает, что в аккумуляторе осталось немного энергии.

Это нормально. Иногда в аккумуляторе будет достаточно энергии, чтобы вам не нужно было вытаскивать аккумулятор из этого автомобиля и фактически заряжать его. Однако, как мы уже говорили, иногда эта батарея полностью разряжается, и у вас нет другого выбора.

Если генератор не заряжает аккумулятор в достаточной степени, вам может понадобиться зарядное устройство. Вы будете знать, что генератор не совсем эффективен, если вам очень и очень трудно завести автомобиль.

Вы также можете обнаружить, что батарея не держит заряд так долго, прежде чем ее нужно будет снова запустить.

Хотя в последнем случае вы, вероятно, захотите перепроверить, чтобы убедиться, что аккумулятор вашего автомобиля не нуждается в замене. В конце концов, батареи не вечны.

Если вы действительно хотите зарядить разряженный автомобильный аккумулятор, вам понадобится автомобильное зарядное устройство.

Они не такие дорогие, и их удобно иметь под рукой. Однако вам, вероятно, придется снять аккумулятор с вашего автомобиля.

Есть некоторые устройства, которые позволят вам оставить аккумулятор в автомобиле, но это, как правило, подзарядные устройства, и они не очень хороши для восстановления разряженного автомобильного аккумулятора.

Вывод

Генератор не заряжает разряженный автомобильный аккумулятор. Это предотвратит полную разрядку аккумулятора, пока он находится в вашем автомобиле, но если что-то полностью разрядило автомобильный аккумулятор, вам нужно будет использовать зарядное устройство.

Генератор может дать достаточно энергии, чтобы добраться до дома, но вам потребуется проехать большое расстояние, чтобы полностью зарядить разряженный автомобильный аккумулятор с помощью генератора переменного тока, и даже в этом случае автомобиль все еще может нуждаться в запуске от внешнего источника. позже.

Каталожные номера

How Long Does It Take to Charge a Car Battery?

Сколько времени занимает зарядка электромобиля?

►  Сколько часов или минут занимает зарядка электромобиля?
►  Почему зарядка дома медленнее, но удобнее
►  Как улучшится аккумуляторная технология

Если вы подумываете о покупке электромобиля, одним из первых вопросов, которые вы зададите местному дилеру, будет « как долго заряжается?» На этой странице мы объясним, сколько времени требуется для зарядки электромобиля, чтобы вы могли решить, подходит ли электромобиль вашему стилю жизни. Читайте дальше, чтобы узнать все подробности.

Расчет времени зарядки

Время зарядки зависит от типа автомобиля, размера его аккумулятора и системы зарядки, к которой он подключен, но есть простое уравнение, которое вы можете использовать, чтобы вычислить, как долго вам придется ждать. Выглядит это так:

Размер батареи ÷ мощность зарядки = время зарядки.

Например, если вы остановитесь для подзарядки Jaguar I-Pace на зарядной станции мощностью 50 кВт, его аккумуляторная батарея емкостью 90 кВтч должна полностью зарядиться примерно за два часа.

Типы зарядных устройств

В Великобритании имеется сеть из более чем 27 000 зарядных устройств для электромобилей. Среди них можно выделить три основные категории. Ниже мы объясним их особенности и определим разницу, которую каждый из них повлияет на время зарядки вашего автомобиля.

Быстрозарядные устройства (до 350 кВт)

Терминология не является официальной, но термин «быстрое зарядное устройство» обычно применяется к точке зарядки, способной выдавать мощность от 50 до 350 кВт. Быстрые зарядные устройства (включая сеть суперзарядных устройств Tesla) также имеют свои собственные кабели или привязи.

Большинство электромобилей подключаются к устройствам быстрой зарядки через разъем Type 2 или CCS, хотя в некоторых моделях (например, Mitsubishi Outlander PHEV) используется устаревший кабель CHAdeMO большего размера. На момент написания статьи сеть Tesla Supercharger была доступна только для водителей Tesla, хотя вскоре она будет открыта для всех брендов электромобилей.

Естественно, с помощью этой системы ваш автомобиль будет заряжаться быстрее всего. Однако стоит иметь в виду, что у большинства электромобилей есть ограничение на количество энергии, которую они могут получить при зарядке. Таким образом, если ваш автомобиль может потреблять только до 100 кВт мощности, вы не сможете воспользоваться преимуществами подключения к зарядному порту мощностью 350 кВт.

Сколько времени потребуется для зарядки электромобиля с помощью этой системы? Что ж, Jaguar I-Pace может заряжаться до 100 кВт, поэтому, если мы используем приведенное выше уравнение (и соблюдены оптимальные условия зарядки), для полной зарядки потребуется чуть меньше часа.

Быстрозарядные устройства (7 кВт и 22 кВт)

Используются в общественных зарядных станциях и домашних настенных зарядных устройствах. Домашние зарядные устройства, как правило, имеют мощность 7 кВт, потому что это максимальное количество энергии, которое вы можете безопасно передать через домашнее однофазное электроснабжение. Впрочем, об этом позже.

Большинство общедоступных зарядных устройств не привязаны к сети, а это означает, что для пополнения необходимо использовать собственный зарядный кабель. Время зарядки также намного меньше, чем у быстрой зарядки — наш Jaguar I-Pace должен быть подключен к сети около четырех часов, чтобы полностью зарядиться.

Зарядные устройства для медленной зарядки (3–5 кВт)

Для медленной зарядки используется кабель типа 1 или (что чаще встречается в наши дни) типа 2, подключенный к специальной настенной коробке электромобиля или трехконтактной бытовой розетке. Общественные медленные зарядные устройства (например, те, что можно найти на фонарных столбах Лондона) могут обеспечить около 5 кВт, но обычная розетка обеспечивает только 2–3 кВт.

Из-за того, что медленные зарядные устройства занимают много времени, они не подходят для общественных мест. Они обычно используются дома людьми, которые заряжают свои небольшие электромобили за ночь. Энергия просачивается в аккумулятор, но владельцы могут просыпаться с полным зарядом.

Сколько стоит зарядить электромобиль?

Способы зарядки

Дополнительная зарядка

Так обычно поступают при использовании общественных зарядных устройств. Мы будем придерживаться сценария i-Pace и быстрой зарядки на 50 кВт для простоты.

Допустим, вы хотите узнать, какой запас хода вы получите, подключив Jag к розетке на станции техобслуживания на автомагистрали на 30 минут. За это время, используя это зарядное устройство, i-Pace проедет около 90 миль. Если бы он был подключен к быстрому зарядному устройству мощностью 22 кВт, дополнительный запас хода значительно сократился бы примерно до 12 миль.

Домашняя зарядка

Подавляющее большинство владельцев электромобилей заряжают свои автомобили ночью дома. Как мы уже упоминали, самый простой, но самый медленный способ домашней зарядки — это подключить электромобиль к обычной домашней розетке. Тем не менее, быстрые зарядные устройства мощностью 7 кВт легко установить, и они доступны по цене благодаря правительственной схеме зарядки электромобилей на дому. Грант EVHS вносит до 350 фунтов стерлингов за установку зарядного устройства, покрывая максимум два зарядных устройства на объект.

При зарядке электромобиля дома амперы, вольты и ватты полезны для расчета времени, необходимого для зарядки автомобиля данным зарядным устройством. Зарядные устройства дают вам цифру выходной мощности, но это помогает понять, как она достигла этой цифры.

Ампер (или Ампер) — это мера электрического тока, количество электричества, протекающего по цепи. Напряжение — это мышца; он определяет, какой ток можно пропустить через электрическую цепь. А Ватты — это единица измерения получаемой мощности. Связь между этими тремя представлена ​​следующим уравнением:

Мощность = Ток x Напряжение

Домашнее зарядное устройство мощностью 7,4 кВт имеет напряжение 230 В (стандартное домашнее напряжение) и силу тока 32 А (230 x 32 = 7 360 Вт/7,4 киловатта). Зарядные устройства мощностью 7,4 кВт идеально подходят для ночной зарядки даже электромобилей с большими батареями. Кроме того, им требуется только однофазный источник питания, как это обычно бывает в домашних условиях.

Вы можете перейти на зарядное устройство на 22 кВт дома, если очень хотите, но это означает установку трехфазного источника питания, который может быть очень дорогим. Метод медленной зарядки мощностью 3 кВт на самом деле не подходит для водителей с большим пробегом: любой электромобиль с большой батареей, такой как Ford Mustang Mach-E или Audi e-Tron, заряжается не часами, а днями.

Есть ряд компаний, которые предлагают домашние зарядные устройства, такие как Wallbox, Pod Point, BP и Rolec. Кроме того, производители автомобилей, такие как Tesla и BMW, предлагают свои собственные внутренние агрегаты, а некоторые производители включают установку в стоимость покупки.

Хотя домашние зарядные устройства, несомненно, удобны и просты, для них требуется гараж или подъездная дорога. Те из нас, чьи автомобили живут за пределами наших домов (иногда немного дальше по улице, если посетитель украл наше место), сталкиваются с практическими проблемами протягивания зарядного кабеля к машине.

Остерегайтесь холода

Погода может серьезно повлиять на некоторые математические расчеты. Аккумуляторы не любят холод, а зимние температуры могут замедлить скорость зарядки и уменьшить общий запас хода электромобиля. В исследовании, проведенном в 2018 году Национальной лабораторией Айдахо, изучалось влияние температуры на парк такси Nissan Leaf. Они обнаружили, что автомобили, заряжавшиеся при 25°C в течение 30 минут, получили на 36% больше заряда, чем те, которые заряжались при 0°C в течение того же периода времени.

Будущее зарядки электромобилей

В то время как зарядные устройства становятся все лучше, современная технология аккумуляторов сдерживает некоторых покупателей электромобилей. Для многих зарядка электромобиля по-прежнему занимает слишком много времени по сравнению с бензиновым или дизельным автомобилем. Но все меняется.

Израильская компания StoreDot начала производство своих аккумуляторов с экстремально быстрой зарядкой (XFC). Цель StoreDot состоит в том, чтобы к 2025 году эти батареи могли заряжаться на 100 миль за пять минут — это в два раза быстрее, чем может обеспечить зарядное устройство мощностью 150 кВт. Это тоже серьезный бизнес, привлекший инвесторов, включая Daimler и BP. Аккумуляторы StoreDot по-прежнему литий-ионные, а это означает, что они по-прежнему имеют проблемы с запасом хода и особенно с весом. Тем не менее, он представляет собой многообещающего посредника, который сделает электромобили более привлекательными для покупателей, пока разрабатывается лучшее решение для аккумуляторов.

Компания StoreDot далеко не одинока в своем стремлении к совершенствованию аккумуляторной технологии. Все мировые производители автомобилей реорганизуются, чтобы сосредоточиться на исследованиях и разработках электромобилей. Решая экологические и гуманитарные проблемы людей по поводу использования кобальта в литий-ионных батареях, Panasonic представила свои новые батареи с низким содержанием кобальта в начале 2021 года с намерением вообще не использовать этот редкий минерал в своих батареях в течение следующих нескольких лет.

4 популярных мифа о полировке авто

Комсомольская правда

Результаты поиска

АвтоАвтомобильные новости Самары и Самарской областиБИЗНЕС-ПРЕСС

22 сентября 2017 10:47

Как предупредить порчу кузова автомобиля? И что делать, если у Вас уже появились мелкие дефекты?

Не секрет, что каждый автомобиль постоянно подвергается неблагоприятным внешним воздействиям, таким, как дождь, град, грязь, перепады температур, ультрафиолетовые лучи, да и просто выхлопы на дорогах. Сперва негативные вещества создают небольшой налёт, но затем всё больше въедаются в лакокрасочное покрытие, что грозит потускнением цвета, царапинами и трещинами. Как предупредить порчу кузова автомобиля? И что делать, если у Вас уже появились мелкие дефекты? Есть решение — полировка автомобиля.

Что такое полировка авто?

Полировкой называют проведение процедур, которые придают автомобилю лоск и безупречный внешний вид, а также устраняют неровности и микротрещины, при этом защищая авто от факторов окружающей среды. Все автовладельцы слышали о полировке, но не все уверены в её пользе. Давайте же вместе развеем самые знаменитые мифы об этой услуге.

1 миф. Новый автомобиль полировать не нужно.

У нового авто имеется свежее лакокрасочное покрытие, которое больше подвержено образованию трещин и царапин. Поэтому ему необходима защита, но наносить её следует только если краска прочно закрепилась на кузове. К каждому случаю подход индивидуален. Обычно рекомендуется делать полировку авто спустя 5 месяцев после покупки для предупреждения появления дефектов и коррозии.

2 миф. Полировка маскирует повреждения, а не удаляет их.

Полировка автомобиля не только защищает от механических воздействий, но и избавляет от их результата, а именно от царапин, трещинок, чужой краски при соприкосновении с другим авто, потёртостей и шероховатости лака. Вначале поверхность очищают от загрязнений, затем наносят полироль, средство для обработки кузова и пасту, которая защищает покрытие. В результате убирается налёт, исчезают дефекты, и восстанавливается цвет.

3 миф. Полировка портит лакокрасочное покрытие.

Слишком частая полировка действительно приводит к истончению ЛКП. Поэтому специалисты советуют проводить полировку авто 1 раз в полгода при среднем пробеге в 20 000 км. Также важно выбрать правильный салон и использовать современное оборудование и высококачественные полироли. При профессиональном подходе лакокрасочное покрытие не будет истираться и портиться.

4 миф. Полировка своими руками быстрее и эффективнее.

Для качественной и эффективной полировки необходимо обладать не только знаниями и опытом, но и специальным помещением и профессиональными инструментами. При проведении самостоятельной полировки Вы рискуете снять больше ЛКП, чем нужно, и повредить кузов. Блики, разводы и даже поломки — частое явление после самостоятельно проведённой процедуры.

Доверяйте экспертам!

Куда обратиться за качественной полировкой авто в Москве? Уютное автоателье «AMD plus» — пожалуй, лучшая полировка автомобиля! Наши опытные мастера эффективно и качественно провели полировку уже 2 624 автомобилей. В зависимости от случая полировка занимает от 1 часа до 1 дня. Если Вы хотите избавиться от дефектов на кузове и защитить авто в дождливую осеннюю погоду, то приезжайте к нам!

Мы работаем для Вас ежедневно с 9:00 до 21:00 по адресу: г. Москва, метро Пражская, ул. Красного маяка, 16. Звоните по телефону +7 (495) 120-01-05. Всегда рады Вам помочь!

Узнайте о нас больше на официальном сайте → www.amdplus.ru/polirovka

Реклама

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

АДРЕС РЕДАКЦИИ : Самарский филиал ЗАО ИД «Комсомольская правда». Улица Лесная, д. 9, Самара, 443100 Контактный тел. +7 (846) 270-69-10. Почта [email protected]

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

Цены на полировку авто в Алматы

Правда о полировке

Оказывается, полировать автомобиль нужно не только для того, чтобы он выглядел красиво и презентабельно. У полировки есть еще одна очень важная функция.

Даже если вы только что приобрели машину в автосалоне у нее, скорей всего, тоже есть дефекты лакокрасочного покрытия. Тут дело не в производственном браке, а лишь в том, что идеально ровно и гладко нанести краску просто невозможно: все равно будут мелкие и незаметные недостатки.

Варианты полировки кузова

Есть два типа полирования поверхностей кузова: восстанавливающий (абразивный) и защитный.

Защитная полировка

Раз в полгода при смене сезонов необходимо проводить неабразивную защитную полировку. Эта процедура поможет создать барьер вашему автомобилю от неблагоприятных условий внешней среды.

Особенность вещества, которое наносят при такой полировке в том, что оно создает дополнительный защитный слой на поверхности кузова, с помощью своей способности впитываться лакокрасочным покрытием. Благодаря защитной полировке авто еще долго будет выглядеть так, как будто только что вышло из-под конвейера, и при этом улучшает твердость лакокрасочного покрытия.

Абразивная полировка

Абразивная восстанавливающая полировка, в свою очередь, необходима для того, чтобы восстановить внешний вид автомобиля, устранить имеющиеся недостатки покрытия и откорректировать появившиеся дефекты.

ПРИМЕРЫ И СТОИМОСТЬ РАБОТ AUTODENT

Mercedes-benz w221

    ДО                                                                  ПОСЛЕ

Полировка фар

Кроме полировки самого кузова, автовладельцы часто просят провести и полировку фар. Эта процедура необходима, когда есть желание восстановления первоначальных световых свойств ваших осветительных приборов. Дело в том, что под воздействием факторов внешней среды, фары имеют свойство терять свой первозданный блеск.

1.Седан- 4,000тг

Этапы полировки

Процедура проходит в несколько этапов:

1. Промывание и сушка поверхности, удаление пыли, мусора, влаги, разного рода загрязнений. Изоляция хромированных частей пленкой и бумажными лентами.
2. Осмотр кузова для обнаружения сколов, царапин и других дефектов. Обработка абразивом и выравнивание поверхности.
3. Полировка тонкими абразивами до равномерного тона.
4. Полировочные работы с помощью специального оборудования.
5. Создание защитной пленки, предохраняющей кузов от выгорания, избыточной влаги, легких повреждений.

Качественная полировка может быть проведена только опытными мастерами, располагающими специальными материалами и оборудованием. Не стоит выполнять процедуру собственными силами, лучше доверить работу профессионалам.

КЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ АВТО KRYTEX

Побалуйте свою машину новейшим защитным средством – керамическим покрытием!

Керамическое покрытие автомобиля имеет серьёзное преимущество перед обычной полиролью: керамическая полировка проникает в лакокрасочное покрытие на молекулярном уровне, становится одним из компонентов. Это максимально эффективно и безопасно, поэтому керамическая полировка автомобиля (цена зависит от многих факторов) с успехом используется при полировке не только новых автомобилей, но и редких раритетных моделей, где ошибка недопустима.

Керамическое покрытие автомобиля может быть нанесено только профессионалами.  Такие средства как  KRYTEX могут использовать компании, обладающие соответствующей сертификацией. Как правило, они так же являются партнёрами производителя. Нанопокрытие кузова автомобиля можно наносить только со строгим соблюдением технологии. А профессиональные средства просто невозможно купить в обычном магазине.

Со стороны может показаться, что керамическое покрытие кузова автомобиля наносится только для потрясающего блеска. Не в каждом салоне автомобили так сверкают. Но поверить при этом, что керамическая полировка автомобиля (цена довольно значительная) ещё и обеспечивает защиту высокого уровня. Причём речь не о нескольких месяцах, а нескольких годах. 

Керамическое покрытие автомобиля укрывает кузов особой плёнкой, через которую просто не пробиться вредным частицам пыли, грязи и т.д. Чтобы качественно избавиться от них, достаточно просто окатить автомобиль струёй воды. Нанопокрытие кузова автомобиля имеет в составе специальные антиоксиданты и гидрофобы, которые дарят покрытию ещё и водооталкивающие свойства. Это хорошо видно на видео:

Суперзащита. Керамическая полировка автомобиля существенно увеличивает прочность лакокрасочного покрытия. Получается своеобразный щит от реагентов, ультрафиолета.

Насыщенный цвет. На автомобиль не только приятно посмотреть (цвет, кажется, лучше, чем при покупке), но дотронуться. Безупречно гладкая зеркальная поверхность. Плюс керамическая полировка защищает покрытие от выгорания и утраты яркости цвета.

Экономия на автомойках. Конечно, это недешёвая услуга, нанокерамика для авто, цена, однако, частично окупается за счёт чрезвычайно редкого посещения автомоек.  

Надёжность. Керамическая полировка автомобиля у профессионалов подразумевает гарантию на срок от 1 до 3 лет. Автомобиль стабильно пройдёт более 100 моек.

Выгодные условия. Когда вы заказываете услугу «керамическая полировка автомобиля», цена складывается только из расчёта стоимости работы и стоимости самого средства. Дополнительные наценки за роялти бренду в нашем сервисе не предусмотрены. 

Как выглядит керамическое покрытие на кузове

   ДО                                                                 ПОСЛЕ

              ДО                                                                                                   ПОСЛЕ

Гидрофобность — это не только
свойство отталкивать воду и грязь,
а это показатель качества и
стойкости самого покрытия…

Krytex 7(Жидкое Стекло) Финишное Гидрофобное Покрытие(за 1 слой)

1. Седан- 20,000тг
2.Кроссовер- 25,000тг
3.Джип- 30,000тг

Krytex 8 Композитное защитное покрытие(за 1 слой)

1.Седан- 43,500тг
2.Кроссовер- 48,500тг
3.Джип- 53,500тг

Krytex 9h Керамическое покрытие кузова(за 1 слой)

1.Седан- 36,500тг
2.Кроссовер- 41,500тг
3.Джип- 46,500тг

Это не просто цифры: отдаёте автомобиль на 24 часа в руки профессионалам, следующие 24 месяца ваш автомобиль блестит, как новенький и сохраняет устойчивость почти ко всем мелким повреждениям покрытия. Это нанокерамика для авто в действии!

3 Случаи, когда необходима полировка – Auto Care HQ

Полировка – популярная техника при детализации автомобилей, но когда ее следует делать? В этой статье я расскажу три раза, когда требуется полировка автомобиля, и правильный порядок использования полироли в процессе детализации автомобиля.

Быстрый ответ

Полироль следует использовать после обеззараживания автомобиля глиняным бруском и перед нанесением керамического покрытия. Полироль следует использовать для устранения светлых дефектов и усиления блеска. Важно не злоупотреблять полиролью, так как это приводит к чрезмерному удалению прозрачного покрытия.

Что такое полироль для автомобилей?

Полироль для автомобилей — это абразивная жидкость, используемая для удаления тонкого слоя прозрачной краски. Его можно наносить вручную или с помощью полировальной машинки двойного действия. Функция используется для устранения светлых дефектов, усиления блеска, а в некоторых случаях и для подготовки поверхности к керамическому покрытию.

Полироль и воск — не одно и то же. Полироль является абразивом, а воск неабразивным. Воск используется для защиты лакокрасочного покрытия от окружающей среды, а полироль используется для усиления блеска путем срезания слоя краски для удаления легких царапин. Восковую депиляцию следует делать после полировки.

Ознакомьтесь с моим сравнением восков и полиролей, чтобы узнать больше о различиях.

Процесс детализации

Этапы детализации автомобиля следующие:

• Мойка
• Обеззараживание
• Полировка
• Защита от краски, напр. воск, герметик или керамическое покрытие

Полировка должна быть выполнена после обеззараживания , чтобы убедиться, что краска тщательно очищена перед попыткой удаления прозрачного покрытия. Это не только делает процесс более эффективным, но и предотвращает повреждения, которые могут быть нанесены на этапе полировки.

Например, если полироль удаляет твердые загрязнения с лакокрасочного покрытия, т.е. смола, железные осадки или древесная смола, он втирает их в краску, а вызывает царапины, а не удаляет их.

Перед нанесением защитной краски , такой как воск или керамическое покрытие, следует выполнить полировку. Поскольку полироль является абразивным веществом, ее использование после нанесения воска или покрытия приведет к удалению защиты, поэтому это необходимо сделать заранее, иначе потребуется нанести новую защиту.

Ознакомьтесь с моей статьей, описывающей полный процесс детализации для получения дополнительной информации о каждом шаге.

1. Для удаления светлых дефектов и улучшения блеска

Одной из основных причин, по которой большинство людей полируют автомобиль, является удаление таких дефектов, как легкие вихри и царапины. Полироль является абразивной жидкостью, поэтому имеет эффект удаления тонкого слоя прозрачного покрытия (краски), выравнивания поверхности и устранения дефектов.

Полировка улучшает блеск и сияние лакокрасочного покрытия, создавая более плоскую поверхность, которая позволяет свету отражаться более равномерно.

Полироли являются мягкими абразивами, поэтому они не способны эффективно удалять более глубокие царапины на лаковом покрытии. В этом случае вместо этого потребуется соединение. Это более агрессивный вид жидкого абразива, чем полироль, который быстрее срезает слой краски. Составы, такие как полироли, можно наносить вручную или машинным способом.

Здесь я написал целую статью о различиях между составами и полиролями.

Полироли часто используются после компаундирования, чтобы довести краску до зеркального блеска, так как компаундирование может оставить после себя некоторое «помутнение», так как это более агрессивный абразив.

2. После использования глиняного бруска

Обычной практикой является полировка автомобиля после использования глиняного бруска. Глина абразивна, поэтому оставляет царапины, завитки и следы. Полироль используется для удаления тонкого слоя поврежденного лакокрасочного покрытия с целью устранения этих дефектов и повышения степени блеска.

Нанесение глины следует выполнять перед полировкой по двум причинам:

1. Глина создает дефекты, которые необходимо устранить полировкой.
2. Полировка без предварительного шлифования вручную наносит дефекты, а не устраняет их.

Глина используется для придания грубому прозрачному покрытию гладкости за счет удаления загрязняющих веществ, прилипших к прозрачному покрытию, включая осадки железа, водяные пятна, древесную смолу и смолу. Если их не удалить перед полировкой, то полироль вытеснит их. Таким образом, когда вы наносите полироль, вы на самом деле будете втирать эти загрязнения в краску, вызывая вихревые следы.

Вам нужно делать это каждый раз?

Большинство детейлеров полируют свои машины примерно раз в год, поэтому после этого их необходимо полировать каждый раз.

Для устранения дефектов, возникших в результате использования глиняного бруска на автомобиле, необходимо произвести полировку лакокрасочного покрытия. Это сгладит прозрачный слой, удалив слой поврежденной краски, а значит, и дефекты, вызванные глиной.

Если вы можете жить с дефектами, вызванными глиной, тогда нет необходимости полировать. Поскольку полировка на самом деле удаляет слой краски, существует ограничение на то, сколько раз вы можете сделать это, прежде чем у вас закончится лак (подробнее об этом чуть позже).

Существуют также некоторые рекомендации, которые можно использовать при лепке глиной, чтобы свести к минимуму ущерб, наносимый глиняным бруском. Взгляните на мою статью о глиняных брусках для некоторых советов.

Вы также можете использовать глазурь, чтобы скрыть эти дефекты, вызванные глиной, вместо того, чтобы удалять их полностью.

Прочтите мою статью о глазури и полиролях, чтобы узнать больше о том, почему они действительно эффективны.

3. Перед нанесением керамического покрытия

Полироли следует использовать перед нанесением керамического покрытия, чтобы правильно подготовить краску. Керамические покрытия должны приклеиваться к голой, чистой краске, чтобы продержаться как можно дольше. Полироли удаляют слой прозрачного покрытия, открывая свежий и чистый слой, который можно покрыть.

Керамические покрытия представляют собой форму защиты краски, как воски и герметики, за исключением того, что они образуют гораздо более прочный защитный слой. Керамические покрытия служат в среднем от 2 до 5 лет , в то время как воски и герметики обычно служат всего несколько месяцев, а при использовании герметика возможно до года.

Существует две основные причины для полировки перед использованием керамического покрытия:

1. Полировка выравнивает прозрачное покрытие, открывая новый слой, с которым покрытие будет должным образом сцепляться.
2. Полировка удаляет легкие завитки и царапины для усиления блеска, закрепленного покрытием.

После того, как вы нанесли керамическое покрытие, его очень трудно удалить (на самом деле наиболее эффективным методом удаления является полировка). Таким образом, вы не хотите наносить его на царапины и завихрения, потому что вы не сможете исправить их после нанесения покрытия. Вот почему лучше всего привести краску в наилучшее состояние, прежде чем использовать какие-либо покрытия.

Собираетесь отполировать машину? Взгляните на мой полный контрольный список машинной полировки, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое оборудование для работы.

Вощение и полировка

В начале этой статьи я упомянул, что полироли и воски — это не одно и то же, но я хотел ответить на несколько вопросов, которые у вас могут возникнуть по поводу этих двух продуктов и их совместного использования.

Можно ли натирать воском без полировки?

Это штраф t o вощение автомобиля, который не был отполирован. Воски следует наносить на чистую лакокрасочную поверхность, в идеале на краску, на которой нет существующей защиты, такой как воск или герметик, но ее не нужно полировать. Однако предварительная полировка поможет продлить срок службы воска.

Воски отлично подходят для неполированной краски, так как они рассчитаны только на несколько месяцев. Как я упоминал ранее, полировку можно выполнять только определенное количество раз, прежде чем у вас закончится краска, поэтому делать это каждый раз перед нанесением воска — не лучший способ продлить срок службы лакокрасочного покрытия. Воски намного легче наносить повторно, чем лак!

Можно ли покрыть воском автомобиль сразу после полировки?

I Если вы планируете покрыть воском автомобиль после полировки, это нужно сделать как можно скорее. Предотвращает оседание на автомобиле пыли, которая может привести к появлению вихревых следов, если сверху нанести воск. Полировка удаляет всю защиту краски, поэтому вскоре после этого необходимо нанести воск, чтобы обеспечить защиту автомобиля.

Всегда ли нужно наносить воск после полировки?

Вы всегда должны применять какую-либо форму защиты краски, например. воск, герметик или керамическое покрытие после использования полироли. Полироли не защищают лакокрасочное покрытие и удаляют любую существующую защиту лакокрасочного покрытия. Последующее нанесение воска, герметика или покрытия обеспечивает защиту автомобиля от окружающей среды.

Прочтите мою статью о восках и герметиках, чтобы решить, какой вариант лучше для вас.

Когда НЕ полировать

Полировка не должна выполняться как часть рутины, ее следует выполнять только при необходимости. Полироли удаляют слой прозрачной краски, поэтому их можно использовать только ограниченное количество раз, пока краска не закончится.

Чтобы определить, безопасно ли полировать автомобиль, вы можете использовать глубиномер краски. Подробнее об этом я писал в своей статье о том, сколько раз можно полировать машину.

Машинная полировка более агрессивна, чем ручная, поэтому ее следует использовать с осторожностью. Тем не менее, следует проявлять осторожность, особенно на старых автомобилях.

Вместо полировки можно использовать глазурь. Глазури заполняют мелкие дефекты, а не устраняют их. Они имеют очень похожее визуальное воздействие на полироли, но результаты носят временный характер. Если вы хотите узнать больше о глазури и почему они так полезны, ознакомьтесь с моим полным руководством по автомобильной глазури.

Другие часто задаваемые вопросы

Вот еще несколько ответов на ваши вопросы о полиролях и о том, когда их использовать.

Полировка повреждает краску автомобиля?

Полироли удаляют слой лакокрасочного покрытия с автомобиля. Функция состоит в том, чтобы удалить слой поврежденной краски, которая поцарапана, выявить ровный слой, свободный от дефектов, и повысить уровень блеска. Полировку следует проводить только в случае необходимости, поскольку это абразивное вещество.

Полировка хороша для автомобиля?

Полировка может быть полезной для автомобиля, поскольку она удаляет слой поврежденной краски, который может иметь вихревые следы, следы от воды или окисление. Тем не менее, полировка вредна для автомобиля, если на нем остался только тонкий слой краски, и есть риск обнажить базовый слой краски.

Нужно ли мыть машину после полировки?

После полировки мыть автомобиль не нужно. Вместо этого вы должны применить какую-либо форму защиты краски, например. воск или герметик. Полироли оставляют после себя некоторое количество масел, которые могут помешать правильному сцеплению восков и герметиков, но вместо того, чтобы мыть автомобиль, чтобы удалить их, вы можете использовать раствор для протирания панелей.

Что такое хорошая полироль для автомобиля?

Один из моих любимых полировальных составов для машинной полировальной машины двойного действия — Scholl Concepts S40. Для полных новичков, которые вместо этого ищут полироль для рук, я рекомендую Meguiar’s Ultimate Polish, который также содержит некоторые элементы глазури.

Ознакомьтесь со всеми моими любимыми средствами для коррекции окраски, которые я рекомендую.

Не знаете, полировать ли машину вручную или механически? Ознакомьтесь с моим подробным сравнением между машинной и ручной полировкой, чтобы помочь вам принять решение.

Вот еще несколько статей, которые могут быть вам полезны:

• Все, что нужно для полировки автомобиля
• Как подготовить автомобиль к полировке

Подходит ли полироль для вашего автомобиля?

Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Вот как это работает.

(Изображение предоставлено Гетти)

Подпишитесь на нашу рассылку

Все лучшие функции, новости, советы и выгодные предложения, которые помогут вам жить лучше с помощью технологий

Спасибо за регистрацию в T3. Вскоре вы получите электронное письмо с подтверждением.

Возникла проблема. Пожалуйста, обновите страницу и повторите попытку.

Помыть машину садовым шлангом недостаточно. Даже если вы затем справитесь с запекшейся грязью и копотью с помощью пары ведер теплой воды и автомобильного шампуня, вы не получите блестящего демонстрационного покрытия, к которому стремитесь.

Для этого тебе подойдет хорошая полировка. Автомобильный полироль можно использовать для удаления легких царапин с краски и лака сверху, а также для придания блеска поверхности. Но из-за его микроабразивных качеств следует внимательно относиться к тому, как наносится полироль и как часто она используется. Полируйте автомобиль слишком часто, и вы можете нанести больше вреда краске, чем пользы.

• Лучшая автомобильная полироль и автомобильный воск: освежите и защитите изношенное лакокрасочное покрытие

Как действует автомобильная полироль

Несмотря на свою текстуру и тот факт, что ее часто можно наливать или разбрызгивать из бутылки, автомобильная полироль является абразивной. Но только немного. Это абразивное свойство используется для удаления очень тонкого слоя прозрачного покрытия, защищающего краску вашего автомобиля. При снятии тонкого слоя толщина прозрачного покрытия немного уменьшается, в результате чего неглубокие царапины исчезают.

Короче говоря, царапина исчезает, потому что толщина окружающей краски или прозрачного покрытия уменьшается, чтобы соответствовать глубине царапины.

Как отполировать автомобиль

Перед полировкой автомобиль следует тщательно вымыть автомобильным шампунем, затем высушить полотенцем из микрофибры; убедитесь, что вся вода удалена с окрашенных поверхностей, которые вы хотите отполировать.

Затем можно даже использовать глиняный стержень для удаления загрязнений с краски, создавая глянцевую, гладкую поверхность для полировки. Сделать поверхность как можно более чистой также должно помочь увидеть, где находятся царапины и завитки, которые вы хотите удалить.

После того, как автомобиль будет подготовлен, нанесите небольшое количество полироли на тканевую или поролоновую салфетку и распределите ее по области, которую вы хотите обработать. Убедитесь, что вы наносите полироль только на окрашенные участки автомобиля, а не на неокрашенный пластик или резину.

При полировке классического автомобиля будьте очень осторожны, так как на нем, скорее всего, не будет проактивного прозрачного покрытия, а краска будет мягкой, которую легко повредить абразивной полиролью.

Втирайте полироль в лакокрасочное покрытие круговыми движениями (или прямыми линиями, если так указано в инструкции производителя), пока она не станет почти прозрачной. На этом этапе необходимо оставить некоторые лаки для высыхания; снова следуйте инструкциям производителя для этого шага.

Наконец, отполируйте поверхность очень мягкой и чистой тканью из микрофибры, чтобы придать ей блеск выставочного зала, регулярно переворачивая ткань, чтобы поддерживать ее в чистоте. Вы также можете использовать машинную полировальную машинку, но убедитесь, что вы знаете, что делаете, прежде чем начинать, и будьте очень осторожны при использовании их на старых автомобилях без прозрачного покрытия.

Подходит ли полироль для вашего автомобиля?

Да, так как с помощью полироли можно удалить царапины и улучшить внешний вид лакокрасочного покрытия. Но вам нужно быть осторожным. Автомобиль нельзя полировать бесконечное количество раз, так как при каждом использовании полироли удаляется крошечный слой прозрачного покрытия или краски. Поэтому не следует полировать машину каждую неделю или так часто, как вы моете ее водой с шампунем.

Вместо этого полировку следует выполнять каждые шесть-двенадцать месяцев. Нанесите воск после полировки, чтобы создать уплотнение на лакокрасочном покрытии, помогая защитить его от повреждений.

Понравилось?

• Лучший видеорегистратор: проверенные временем лучшие автомобильные видеорегистраторы
• Лучший пусковой механизм: оживите свой автомобиль с помощью этих портативных зарядных устройств
• Лучший автомобильный пылесос: ваш автомобиль будет чистым и чистым

Алистер — независимый автомобильный и технологический журналист.

Kia Optima с пробегом в г. Москва и МО

Модель

Выбрать одну или несколько

Год выпуска

Стоимость, Р

Пробег, км

Тип кузова

Все типы

Коробка передач

Все типы

Объем двигателя

Вид топлива

Все типы

Привод

Все типы

Количество владельцев

Цвет кузова

Опции

Безопасность и вождение

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)

• Антипробуксовочная система (TCS)

• Ассистент удержания автомобиля в полосе движения

• Блокировка задних дверей

• Боковые подушки безопасности

• Коленная подушка безопасности водителя

• Крепления для детского кресла ISOFIX

• Система мониторинга давления в шинах

• Система мониторинга слепых зон

• Система помощи при старте в горку (HAC)

• Система помощи при экстренном торможении

• Система предотвращения столкновений

• Система распределения тормозных усилий (EBD)

• Система слежения за состоянием водителя

• Устройство вызова экстренных оперативных служба Эра-Глонасс

• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира

• Шторки безопасности

Климат

• Климат-контроль

• Кондиционер

Защита от угона

• Иммобилайзер

• Сигнализация

• Центральный замок

Интерьер

• Количество мест

• Отделка кожей рулевого колеса

• Отделка кожей рычага КПП

• Панорамная крыша

Комфорт

• Вентиляция сидений

• Датчики парковки сзади

• Датчики парковки спереди

• Зеркала с электроприводом и обогревом

• Камера заднего вида

• Камера кругового обзора

• Круиз-контроль

• Память настроек для двух водителей (сиденье, наружные зеркала)

• Подогрев руля

• Подогрев сидений

• Регулировка руля

• Рейлинги на крыше

• Система «Smart key» – доступ без ключа + кнопка START/STOP

• Система автоматической парковки

• Складывающаяся по частям спинка заднего сиденья 60/40

• Электропривод двери багажника

• Электрорегулировка сиденья водителя

• Электрорегулировка сиденья пассажира

Экстерьер

Мультимедиа

• USB

• AUX

• Bluetooth

• Мультифункциональное рулевое колесо

• Розетка 12V

• Розетка ~220V

• Штатная навигационная система

Освещение и обзор

• Датчик дождя

• Датчик света

• Дневные ходовые огни

• Омыватель фар

• Противотуманные фары

Optima 2018

Проверено. С пробегом

93 000 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 570 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС Рязанский проспект

Optima 2020

36 477 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

2 069 000 ₽

Москва и МО, КорсГрупп

Optima 2019

54 957 км

2.0 л / 150 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

2 250 000 ₽

Москва и МО, AA Major Auto Новорижский

Optima 2018

164 936 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 481 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2018

96 389 км

2. 4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 836 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС Ярославское ш.

Optima 2018

81 121 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 839 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2018

129 500 км

2.0 л / 150 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 873 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2018

87 173 км

2.0 л / 245 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 884 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2018

83 011 км

2. 4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 941 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2018

91 686 км

2.0 л / 150 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

2 030 000 ₽

Москва и МО, AA Major Auto Новорижский

Optima 2017

119 806 км

2.0 л / 245 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 511 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2017

98 149 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 559 000 ₽

Москва и МО, AA Major Auto Новорижский

Optima 2017

86 000 км

2. 4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 648 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС Рябиновая ул.

Optima 2017

139 750 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 661 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2017

60 061 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 665 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2017

118 631 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 760 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2017

102 100 км

2. 0 л / 150 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 760 000 ₽

Москва и МО, AA Major Auto Новорижский

Optima 2017

114 055 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 795 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2017

91 035 км

2.0 л / 150 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 815 000 ₽

Москва и МО, AA Major Auto МКАД 47

Optima 2017

62 179 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 971 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2015

43 008 км

2. 0 л / 150 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 421 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2013

231 669 км

2.4 л / 180 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 136 000 ₽

Москва и МО, АвтоГЕРМЕС МКАД 44 км

Optima 2019

89 439 км

2.4 л / 188 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

2 020 000 ₽

Москва и МО, FAVORIT MOTORS Ленинский проспект

Optima 2018

153 578 км

2.0 л / 150 л.c. / бензин / автоматическая / передний привод

1 575 000 ₽

Москва и МО, Автомир Щелковская

Подробное описание авто Киа Оптима

Манящий профиль, фирменный стиль, заметный в любой среде

О модели

• Седан, 4 двери, 5 мест
• 2018 – н. в., IV Рестайлинг поколение
• Бензиновый 2.0 л, 150 л.с. / 2.0 л, 163 л.с. / 2.0 л, 238 л.с. / 2.4 л, 188 л.с.
  
• Средний расход 4 л / 5.8 л / 3 л (смешанный, город, трасса)
• Автомат (4 ступеней) / Автомат (6 ступеней)
• Передний привод
• Гарантия 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)

Рейтинг и отзывы KIA Optima

2018-н. в • IV Рестайлинг
KIA Optima

Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

2018-н.в • IV Рестайлинг
KIA Optima

Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

2018-н.в • IV Рестайлинг
2 AT • Classic KIA Optima

Симпатичная серая Kia Optima в серо-стальной коже салона стала моей третьей машиной. После двух Лад – Приоры и Калины – решил отказаться от родного автопрома и скромно пересесть на иномарку. Тут, думаю, и пойму…

2018-н.в • IV Рестайлинг
2.4 AT • GT Line KIA Optima

Доброго времени суток! Расскажу о своей Киа Оптима 2018 года выпуска. У нее бензиновый двигатель объемом 2,4 литра, автоматическая трансмиссия и привод на передние колеса. Изначально хотел купить в комплектации…

2018-н.в • IV Рестайлинг
2.4 AT • GT Line KIA Optima

Kia Optima у меня в комплектации «Люкс». Уложиться хотел в 1,5 лимона, хотя «Престиж» очень хотелось. Потом подумал и отказался, все эти плюшки пока не нужны. Типа подогрева задних сидений. Штука полезная, но до…

Читать все отзывы о KIA Optima

Обзоры модели

Обзор KIA Optima

Смотреть KIA Optima в каталоге

С этой моделью смотрели

Скидки до 700 000 Р.

Скидки до 1 000 000 Р.

Скидки до 150 000 Р.

Комфортный и элегантный седан Kia Optima

Четвертое поколение Киа Оптима было презентовано на отечественном рынке в 2016-м году. Выпускать его начали годом ранее. Последний рестайлинг состоялся в 2018-м. Серия включает в себя авто с тремя вариантами бензиновых двигателей – на 2,0 и 2,4 л мощностью до 245 л. с. Модель оснащена светодиодными фарами, обновленным рулевым колесом, контурной подсветкой интерьера.

Техническое оснащение базовой версии включает подогрев передних сидений, наличие кондиционера, цветного дисплея на приборной панели. Ходовая часть машины представлена независимыми передней и задней подвесками, дисковыми тормозами и электрическим стояночным тормозом. Высокий комфорт управления автомобилем обеспечивает электроусилитель рулевого колеса.

Особенности различных модификаций Киа Оптима

Модель Optima представлена на рынке в нескольких комплектациях: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и др. Они имеют дополнительные опции, среди которых – мультифункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, камера заднего вида, интеллектуальная система открывания багажника, бесключевой доступ и т. д. Также за дополнительную плату покупатель получает более дорогую и элегантную отделку салона. Детальнее с особенностями каждой комплектации можно ознакомиться в каталоге Autospot.

Среди основных характеристик модели Оптима водители выделяют:

• расход топлива до 8,5 л на 100 км пробега в смешанном цикле;
• разгон до сотни за 7-10 секунд;
• высота дорожного просвета – 155 мм.

Безопасность данной серии Киа обеспечивается фронтальными и боковыми подушками, системой курсовой устойчивости и активного управления, функцией предупреждения об экстренном торможении. Также автомобиль имеет проекционные противотуманные фары, которые обеспечивают отличную видимость на дороге.

Информация о модели KIA Optima 2018 – н.в., IV Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 10 и более обзоров на автомобиль Киа Оптима New в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Авто с пробегом KIA Optima с пробегом Дилеры Все дилеры KIA Optima ТО Техническое обслуживание KIA Optima

Обзор Kia Optima 2018, цены и характеристики выбор силовых агрегатов, множество доступных опций комфорта и удобства.

Обзор

Красивый внешний вид доступной по цене модели Optima дополняется несколькими силовыми агрегатами, включая обычный базовый двигатель, две версии с турбонаддувом и две гибридные версии. Каждая модель доступна с новейшими функциями активной безопасности и информационно-развлекательными функциями. На самом деле, у Kia мало недостатков, кроме превосходных конкурентов, которые практически усовершенствовали формулу семейного седана. Тем не менее, Optima — это привлекательный, способный автомобиль, который удовлетворит большинство покупателей, ищущих седан среднего размера.

Что нового в 2018 году?

В 2018 году Optima получила несколько незначительных обновлений. 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto заменил старый 5,0-дюймовый блок, в котором не было интеграции со смартфоном. Модель SXL снята с производства; его первоклассные функции теперь предлагаются в качестве пакета Limited для комплектации SX. Optima также добавляет новую модель S со спортивным внешним видом и доступную с панорамным люком на крыше. Гибрид и подключаемый гибрид имеют лишь незначительные изменения цвета и отделки.

Цена

Оригинальный MSRP:

• LX: $ 23 495
• S: 24 495
• Ex: 26 595
• SX: 31,495

Экономия топлива

Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт EPA и выберите «Найти и сравнить автомобили».

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Optima может быть очень красивым, но он также может быть и очень спартанским, а цены резко возрастают для комплектаций с лучшим оснащением. Базовый LX имеет аудиосистему с шестью динамиками, тканевые сиденья, регулируемое вручную сиденье водителя и ручной климат-контроль. При повышении уровня отделки салона добавляются такие функции, как кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками, 12-позиционное регулируемое сиденье водителя с электроприводом и памятью, а также двухзонный климат-контроль. Заднее сиденье Optima наименее просторное среди ближайших конкурентов. Его способность перевозить грузы так же хороша, как и у любого седана в своем классе, хотя гибридные модели жертвуют грузовым пространством в пользу аккумуляторных батарей. Вещевое отделение на переднем сиденье так же хорошо, как и у любого конкурента, но на заднем сиденье меньше уголков.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система Kia UVO включает в себя стандартный 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth и аудиосистему с шестью динамиками. Покупатели могут перейти на 8,0-дюймовый экран, навигацию и звуковую систему премиум-класса, но точка доступа Wi-Fi по-прежнему недоступна. UVO прост и удобен в использовании, и есть много портов питания, которые можно использовать.

Функции безопасности и результаты краш-тестов

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Просмотр результатов краш-тестов

Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Kia Optima посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Гарантия

Некоторые старые автомобили по-прежнему подлежат страховому покрытию в рамках программы сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

Инструменты для покупок

Сколько стоит моя машина?

Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

Рынок страховых услуг

Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

Автокредиты и финансирование

Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

2025 Киа ЭВ5

2024 Киа ЭВ9

2023 Киа Ниро

2023 Киа Спортейдж

Реклама — Продолжить чтение ниже

2023 Kia Stinger

2023 Kia EV6

2024 Kia ​​Seltos

2023 Kia Forte

2023 Kia niro EV

2023 Kia K5

3333333023 2023 2023 Kia Niro EV

33333333333333333333333333333.

2023 2023 2023 Kia Niro EV

3023. Реклама — Продолжить чтение ниже

Обзор Kia Optima 2018 года | Цены, комплектация и фотографии

Обзор

Хотя Kia Optima не является роскошным спортивным седаном, он ближе всего к седану массового производства. Управляемость острая, ускорение быстрое с двумя верхними планками, а интерьер исключительно хорошо собран. Любой, кто ищет седан среднего размера, должен хотя бы попробовать Optima, потому что она на удивление хороша.

Что нового в 2018 году

В 2018 году Kia Optima вносит некоторые изменения в различные варианты отделки и предложения оборудования. Все Kia Optimas стандартно поставляются с 7-дюймовым сенсорным экраном, системой контроля слепых зон и перекрестного движения, а также системой помощи при парковке задним ходом. Также есть новая отделка «S», которая находится чуть выше базовой модели LX

Комплектация и цены

Всего для Kia Optima доступно пять комплектаций. Они называются LX, LX 1.6T, EX, SX и SX Limited. В стандартную комплектацию LX входит глянцево-черная передняя решетка, регулируемые по мощности боковые зеркала со встроенными указателями поворота, автоматические фары в стиле проектора, 16-дюймовые легкосплавные диски, CD-плейер, спутниковое радио, шесть аудиодинамиков, подключение по Bluetooth, камера заднего вида, круиз-контроль, 3,5-дюймовый TFT-дисплей, наклоняемое и выдвигающееся рулевое колесо, дистанционный вход без ключа, кондиционер, тканевая обивка и складывающиеся в пропорции 60/40 спинки задних сидений. LX 1.6T добавляет складывающиеся боковые зеркала с электроприводом, подсветку карманов дверных ручек, акустические передние окна, автоматическую крышку багажника с электроприводом, шины Michelin премиум-класса, светло-серую отделку колес, передние электрические стеклоподъемники с одним касанием, кнопочное зажигание и кожаный руль/ручка КПП. EX предлагает еще больше благодаря отделке передней решетки темного металла, фарам с двумя прожекторами, светодиодным габаритным огням, 17-дюймовым легкосплавным дискам, USB-портам для зарядных устройств, двухзонному автоматическому климат-контролю, кожаной обивке, регулируемому водительскому сиденью. , подогрев передних сидений, рулевое колесо с подогревом и элементы интерьера с отделкой под дерево. В список стандартных функций SX добавлены спортивная решетка радиатора и бамперы, задний спойлер, биксеноновые HID-фары, динамические поворотные огни с автоматическим выравниванием, светодиодные задние фонари, двойные выхлопные трубы, 18-дюймовые легкосплавные диски, красные тормозные суппорты. , UVO eServices с навигацией, голосовыми командами, спортивным рулевым колесом, подрулевыми переключателями, 4,3-дюймовым TFT-дисплеем, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, шторками на задних боковых окнах, спортивной кожаной обивкой, легкосплавными педалями, металлической внутренней отделкой и дверью из нержавеющей стали. накладки на потертости. Наконец, SX Limited оснащен панорамным люком на крыше, системой помощи при дальнем дожде, шинами премиум-класса Michelin, системой объемного звучания Harman Kardon с 10 динамиками, системой помощи при парковке сзади, монитором объемного обзора, обнаружением слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, усовершенствованным интеллектуальным круизом. управление, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о столкновении вперед, автономное экстренное торможение, электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания, светодиодное освещение салона, обивка из стеганой кожи Nappa, электрорегулировка сиденья переднего пассажира, вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, отделка кожзаменителем для дверных панелей и приборной панели, а также черный трикотаж для потолка и стоек. Optima поставляется с заводским счетом на сумму около 22 000 долларов США для модели LX и рекомендованной производителем розничной ценой около 23 000 долларов США. Уровень отделки салона LX 1.6T добавляет около 2000 долларов к рекомендованной производителем розничной цене автомобиля, а EX добавляет еще около 1000 долларов. Переход на SX увеличивает MSRP еще примерно на 4000 долларов, а SX Limited добавляет еще около 4000 долларов. Вы получаете выгоду как участник всякий раз, когда посещаете сертифицированного дилера, потому что у вас есть гарантия того, что вас не будут беспокоить, и вы все равно сэкономите деньги на своей покупке.

Двигатель и характеристики

Стандартный двигатель для Kia Optima LX и EX — это 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил и 178 фунт-футов. крутящего момента. LX 1.6T использует 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который производит 178 лошадиных сил и 195 фунт-фут. крутящего момента. Обе комплектации SX и SX Limited имеют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает впечатляющие 245 лошадиных сил и 260 фунт-футов. крутящего момента. Все, кроме LX 1.6T, поставляются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. LX 1.6T использует семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением или DCT. Передний привод является стандартным для всех Optima, независимо от двигателя.

Интерьер

Kia проделала огромную работу, внося изменения на массовый автомобильный рынок, и Optima способствует этому делу. Покупатели могут либо выбрать полностью черную цветовую схему, либо выбрать другую обивку сидений, которая также применяется к дверным панелям для красивого двухцветного вида. В салоне много чистых линий, особенно на приборной панели. Это стало возможным благодаря отсутствию множества физических кнопок и ручек, при этом многие функции автомобиля контролируются информационно-развлекательным экраном, расположенным в верхней части центральной консоли.