Сколько нужно ездить для зарядки автомобильного аккумулятора

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

Рубрика:

Легковые авто

18.01.2021 12:12

Майя Бирюкова

В морозы аккумулятор — одно из наиболее проблемных мест автомобиля, особенно если батарея не новая. Для того, чтобы полноценно ее зарядить, нужно проехаться по дорогам и накопить достаточно энергии, чтобы машина завелась на следующей день.

Александр Кряжев/РИА Новости

Как правильно это сделать? Большинство водителей знает, что на холостых оборотах зарядить аккумулятор не выйдет. Для полноценного насыщения ему необходим постоянный ток на клеммы, напряжение должно быть в районе 14 В.

Сделать это можно при помощи переносного устройства или за счет собственного источника тока — генератора. Он функционирует благодаря валу двигателя. Чем больше обороты мотора, тем больше энергии вырабатывается.

Для батареи может не хватить энергии в том случае, если многочисленные опции автомобиля тянут ток на себя. Электроника переведет энергию на обеспечение опций машины, а не на зарядку аккумулятора. Поэтому холостые обороты — это не вариант.

Если аккумулятор заполнен, то регулятор, через который поступает ток, выключается процесс зарядки, пишет aif.ru. Нужно запомнить, что на вал генератора должно поступать больше энергии, чем это бывает на холостых оборотах. Поэтому нужно будет отправиться в поездку, причем достаточно интенсивную.

Сколько по времени придется ездить? Зимой аккумулятор зарядится полностью при поездке в 1,5-2 часа со скоростью выше 100 км/ч. Летом — в полтора раза быстрее. Это связано с работой климатической установки, которая забирает много энергии.

Кроме температуры за бортом на процесс зарядки влияет состояние самого аккумулятора, исправность электропроводки, а также нагрузка на генератор от других потребителей энергии.

Вывод: если зимой машину удалось завести с трудом, то не нужно глушить двигатель после нескольких минут на холостом ходу. Придется проехать 150-200 километров и загрузить генератор оборотами мотора более 2 тысяч.

09:01Авто

В России можно заказать минивэн Zeekr 009

08:27Авто

Какие машины могут заменить ушедшие из России западные марки

08:00Авто

Mazda представила 8-местный кроссовер CX-90

06:14Авто

Будут ли водителей штрафовать по фото в «Народном инспекторе»

05:00Авто

Каждый третий россиянин готов пересесть на электромобиль

31.01.2023Авто

Юристы предлагают изменить ПДД и разрешить окончание обгона на встречной полосе

31.01.2023Авто

Мишустин продлил упрощенные требования к сертификации автомобилей до 1 июня

31.01.2023Авто

«Дилеры не должны завышать цены». Эксперты о перспективах седана Kaiyi E5 в России

31. 01.2023Авто

Toyota сохранила звание самого продаваемого автобренда в мире по итогам 2022 года

31.01.2023Авто

В Exeed раскрыли подробности о новом кроссовере для России

31.01.2023Авто

АвтоВАЗ определился с объемами выпуска автомобилей Lada на февраль

31.01.2023Авто

Самую большую Mazda CX-90 рассекретили накануне премьеры

31.01.2023Авто

Evolute пообещал новые кроссоверы и рестайлинг седана i-Pro

31.01.2023Авто

Возобновлено производство Lada Niva Bronto

31.01.2023Авто

«Автотор» выпустит еще три новинки под брендом Kaiyi. Это кроссоверы

31.01.2023Авто

Audi выпустит электрического «убийцу» Land Rover Defender и Mercedes G-Class

Главное сегодня

Как долго заряжать разряженный автомобильный аккумулятор от генератора?

Знаете ли вы, сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор от генератора? Что ж, вы находитесь в идеальном месте, чтобы найти ответ на такой вопрос.

Генератор переменного тока — один из важнейших компонентов автомобиля. Очевидно, что в вашем автомобиле есть аккумулятор.

Эта батарея необходима для обеспечения бесперебойной работы электрических систем. Генератор помогает поддерживать заряд автомобильного аккумулятора.

Если в вашей аккумуляторной батарее остался некоторый заряд, и ваш запуск от внешнего источника прошел успешно, то вашему генератору потребуется около 30 минут, чтобы зарядить эту аккумуляторную батарею достаточно, чтобы вы могли снова правильно управлять своим автомобилем.

Однако многие люди задаются вопросом, может ли генератор зарядить разряженный автомобильный аккумулятор. Давайте объясним.

Содержание

Что такое генератор переменного тока?

Генератор переменного тока — это система, которая преобразует движение различных механических частей вашего автомобиля в электрическую энергию. Это помогает поддерживать подачу энергии в аккумулятор вашего автомобиля.

Благодаря генератору в вашем автомобиле вам не нужно так часто заряжать аккумулятор автомобиля.

На самом деле, пока вы управляете автомобилем с включенными электрическими системами (даже если ваш автомобиль работает в режиме холостого хода), вам, вероятно, не придется заряжать аккумулятор, пока он полностью не разрядится, и это займет некоторое время.

Читайте также >> Можно ли оставлять зарядное устройство подключенным? (Это безопасно?)

Как долго заряжать разряженный автомобильный аккумулятор

Как вы уже знаете, генератору может потребоваться около 30 минут, чтобы снова запустить почти разряженный автомобильный аккумулятор, но он не поможет разряженному аккумулятору. Для этого вам понадобится зарядное устройство.

Время работы зарядного устройства зависит от аккумулятора вашего автомобиля, а также от приобретенного вами зарядного устройства.

Большинство разряженных автомобильных аккумуляторов полностью заряжаются за ночь. В лучшем случае все будет сделано примерно за 8 часов. Итак, припаркуйте свой автомобиль в вечером, вытащите эту батарею и зарядите ее, пока спите. В большинстве случаев это предотвратит необходимость быстрого старта.

Если зарядного устройства для автомобильного аккумулятора недостаточно для зарядки аккумулятора, есть вероятность, что автомобильный аккумулятор полностью разряжен и его необходимо заменить (большинство автомобильных аккумуляторов редко служат более 3–5 лет, в зависимости от часто вы его используете).

Может ли генератор заряжать разряженный автомобильный аккумулятор?

Вот где кроется некоторая путаница. Работа генератора не заключается в том, чтобы заряжать аккумулятор вашего автомобиля. Это чтобы держать его на высоте. По сути, он заряжает аккумулятор во время движения.

Генератор не умеет заряжать разряженный автомобильный аккумулятор. Фактически, зарядка разряженного автомобильного аккумулятора может оказаться слишком сложной задачей для генератора переменного тока.

Хотя мы уверены, что генератор переменного тока может зарядить разряженный автомобильный аккумулятор, если дать ему достаточно времени, существуют разные способы сделать это.

Одна из основных причин, по которой люди считают, что генератор заряжает разряженную батарею, заключается в том, что генератор создает иллюзию, что это так.

Если вам когда-либо приходилось запускать свой автомобиль от внешнего источника, то вы знаете, что вам пришлось оставить свой автомобиль на холостом ходу примерно на 30 минут, чтобы он снова заработал нормально.

Вы не заводите свой автомобиль от внешнего источника, потому что аккумулятор фактически разряжен. Аккумулятор имеет некоторый заряд, которого недостаточно для запуска автомобиля.

Однако, если запуск от внешнего источника не удался, скорее всего, у вас полностью разряжена аккумуляторная батарея (это может произойти, если вы оставите электрические системы автомобиля включенными, а двигатель не включен), а генератор не работает. чтобы помочь здесь.

Вместо этого вам придется искать другие методы.

Не беспокойтесь. Полная разрядка автомобильного аккумулятора крайне маловероятна. Ваш генератор сможет заряжать его большую часть времени. Мы бы сказали примерно в 90% случаев, но это не всегда будет полезно.

Альтернативы генератору переменного тока для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора

Как мы уже говорили, генератор переменного тока никогда не зарядит действительно разряженный аккумулятор. Если он заряжает аккумулятор, то это означает, что в аккумуляторе осталось немного энергии.

Это нормально. Иногда в аккумуляторе будет достаточно энергии, чтобы вам не нужно было вытаскивать аккумулятор из этого автомобиля и фактически заряжать его. Однако, как мы уже говорили, иногда эта батарея полностью разряжается, и у вас нет другого выбора.

Если генератор не заряжает аккумулятор в достаточной степени, вам может понадобиться зарядное устройство. Вы будете знать, что генератор не совсем эффективен, если вам очень и очень трудно завести автомобиль.

Вы также можете обнаружить, что батарея не держит заряд так долго, прежде чем ее нужно будет снова запустить.

Хотя в последнем случае вы, вероятно, захотите перепроверить, чтобы убедиться, что аккумулятор вашего автомобиля не нуждается в замене. В конце концов, батареи не вечны.

Если вы действительно хотите зарядить разряженный автомобильный аккумулятор, вам понадобится автомобильное зарядное устройство.

Они не такие дорогие, и их удобно иметь под рукой. Однако вам, вероятно, придется снять аккумулятор с вашего автомобиля.

Есть некоторые устройства, которые позволят вам оставить аккумулятор в автомобиле, но это, как правило, подзарядные устройства, и они не очень хороши для восстановления разряженного автомобильного аккумулятора.

Вывод

Генератор не заряжает разряженный автомобильный аккумулятор. Это предотвратит полную разрядку аккумулятора, пока он находится в вашем автомобиле, но если что-то полностью разрядило автомобильный аккумулятор, вам нужно будет использовать зарядное устройство.

Генератор может дать достаточно энергии, чтобы добраться до дома, но вам потребуется проехать большое расстояние, чтобы полностью зарядить разряженный автомобильный аккумулятор с помощью генератора переменного тока, и даже в этом случае автомобиль все еще может нуждаться в запуске от внешнего источника. позже.

Каталожные номера

How Long Does It Take to Charge a Car Battery?

Сколько времени занимает зарядка электромобиля?

►  Сколько часов или минут занимает зарядка электромобиля?
►  Почему зарядка дома медленнее, но удобнее
►  Как улучшится аккумуляторная технология

Если вы подумываете о покупке электромобиля, одним из первых вопросов, которые вы зададите местному дилеру, будет « как долго заряжается?» На этой странице мы объясним, сколько времени требуется для зарядки электромобиля, чтобы вы могли решить, подходит ли электромобиль вашему стилю жизни. Читайте дальше, чтобы узнать все подробности.

Расчет времени зарядки

Время зарядки зависит от типа автомобиля, размера его аккумулятора и системы зарядки, к которой он подключен, но есть простое уравнение, которое вы можете использовать, чтобы вычислить, как долго вам придется ждать. Выглядит это так:

Размер батареи ÷ мощность зарядки = время зарядки.

Например, если вы остановитесь для подзарядки Jaguar I-Pace на зарядной станции мощностью 50 кВт, его аккумуляторная батарея емкостью 90 кВтч должна полностью зарядиться примерно за два часа.

Типы зарядных устройств

В Великобритании имеется сеть из более чем 27 000 зарядных устройств для электромобилей. Среди них можно выделить три основные категории. Ниже мы объясним их особенности и определим разницу, которую каждый из них повлияет на время зарядки вашего автомобиля.

Быстрозарядные устройства (до 350 кВт)

Терминология не является официальной, но термин «быстрое зарядное устройство» обычно применяется к точке зарядки, способной выдавать мощность от 50 до 350 кВт. Быстрые зарядные устройства (включая сеть суперзарядных устройств Tesla) также имеют свои собственные кабели или привязи.

Большинство электромобилей подключаются к устройствам быстрой зарядки через разъем Type 2 или CCS, хотя в некоторых моделях (например, Mitsubishi Outlander PHEV) используется устаревший кабель CHAdeMO большего размера. На момент написания статьи сеть Tesla Supercharger была доступна только для водителей Tesla, хотя вскоре она будет открыта для всех брендов электромобилей.

Естественно, с помощью этой системы ваш автомобиль будет заряжаться быстрее всего. Однако стоит иметь в виду, что у большинства электромобилей есть ограничение на количество энергии, которую они могут получить при зарядке. Таким образом, если ваш автомобиль может потреблять только до 100 кВт мощности, вы не сможете воспользоваться преимуществами подключения к зарядному порту мощностью 350 кВт.

Сколько времени потребуется для зарядки электромобиля с помощью этой системы? Что ж, Jaguar I-Pace может заряжаться до 100 кВт, поэтому, если мы используем приведенное выше уравнение (и соблюдены оптимальные условия зарядки), для полной зарядки потребуется чуть меньше часа.

Быстрозарядные устройства (7 кВт и 22 кВт)

Используются в общественных зарядных станциях и домашних настенных зарядных устройствах. Домашние зарядные устройства, как правило, имеют мощность 7 кВт, потому что это максимальное количество энергии, которое вы можете безопасно передать через домашнее однофазное электроснабжение. Впрочем, об этом позже.

Большинство общедоступных зарядных устройств не привязаны к сети, а это означает, что для пополнения необходимо использовать собственный зарядный кабель. Время зарядки также намного меньше, чем у быстрой зарядки — наш Jaguar I-Pace должен быть подключен к сети около четырех часов, чтобы полностью зарядиться.

Зарядные устройства для медленной зарядки (3–5 кВт)

Для медленной зарядки используется кабель типа 1 или (что чаще встречается в наши дни) типа 2, подключенный к специальной настенной коробке электромобиля или трехконтактной бытовой розетке. Общественные медленные зарядные устройства (например, те, что можно найти на фонарных столбах Лондона) могут обеспечить около 5 кВт, но обычная розетка обеспечивает только 2–3 кВт.

Из-за того, что медленные зарядные устройства занимают много времени, они не подходят для общественных мест. Они обычно используются дома людьми, которые заряжают свои небольшие электромобили за ночь. Энергия просачивается в аккумулятор, но владельцы могут просыпаться с полным зарядом.

Сколько стоит зарядить электромобиль?

Способы зарядки

Дополнительная зарядка

Так обычно поступают при использовании общественных зарядных устройств. Мы будем придерживаться сценария i-Pace и быстрой зарядки на 50 кВт для простоты.

Допустим, вы хотите узнать, какой запас хода вы получите, подключив Jag к розетке на станции техобслуживания на автомагистрали на 30 минут. За это время, используя это зарядное устройство, i-Pace проедет около 90 миль. Если бы он был подключен к быстрому зарядному устройству мощностью 22 кВт, дополнительный запас хода значительно сократился бы примерно до 12 миль.

Домашняя зарядка

Подавляющее большинство владельцев электромобилей заряжают свои автомобили ночью дома. Как мы уже упоминали, самый простой, но самый медленный способ домашней зарядки — это подключить электромобиль к обычной домашней розетке. Тем не менее, быстрые зарядные устройства мощностью 7 кВт легко установить, и они доступны по цене благодаря правительственной схеме зарядки электромобилей на дому. Грант EVHS вносит до 350 фунтов стерлингов за установку зарядного устройства, покрывая максимум два зарядных устройства на объект.

При зарядке электромобиля дома амперы, вольты и ватты полезны для расчета времени, необходимого для зарядки автомобиля данным зарядным устройством. Зарядные устройства дают вам цифру выходной мощности, но это помогает понять, как она достигла этой цифры.

Ампер (или Ампер) — это мера электрического тока, количество электричества, протекающего по цепи. Напряжение — это мышца; он определяет, какой ток можно пропустить через электрическую цепь. А Ватты — это единица измерения получаемой мощности. Связь между этими тремя представлена ​​следующим уравнением:

Мощность = Ток x Напряжение

Домашнее зарядное устройство мощностью 7,4 кВт имеет напряжение 230 В (стандартное домашнее напряжение) и силу тока 32 А (230 x 32 = 7 360 Вт/7,4 киловатта). Зарядные устройства мощностью 7,4 кВт идеально подходят для ночной зарядки даже электромобилей с большими батареями. Кроме того, им требуется только однофазный источник питания, как это обычно бывает в домашних условиях.

Вы можете перейти на зарядное устройство на 22 кВт дома, если очень хотите, но это означает установку трехфазного источника питания, который может быть очень дорогим. Метод медленной зарядки мощностью 3 кВт на самом деле не подходит для водителей с большим пробегом: любой электромобиль с большой батареей, такой как Ford Mustang Mach-E или Audi e-Tron, заряжается не часами, а днями.

Есть ряд компаний, которые предлагают домашние зарядные устройства, такие как Wallbox, Pod Point, BP и Rolec. Кроме того, производители автомобилей, такие как Tesla и BMW, предлагают свои собственные внутренние агрегаты, а некоторые производители включают установку в стоимость покупки.

Хотя домашние зарядные устройства, несомненно, удобны и просты, для них требуется гараж или подъездная дорога. Те из нас, чьи автомобили живут за пределами наших домов (иногда немного дальше по улице, если посетитель украл наше место), сталкиваются с практическими проблемами протягивания зарядного кабеля к машине.

Остерегайтесь холода

Погода может серьезно повлиять на некоторые математические расчеты. Аккумуляторы не любят холод, а зимние температуры могут замедлить скорость зарядки и уменьшить общий запас хода электромобиля. В исследовании, проведенном в 2018 году Национальной лабораторией Айдахо, изучалось влияние температуры на парк такси Nissan Leaf. Они обнаружили, что автомобили, заряжавшиеся при 25°C в течение 30 минут, получили на 36% больше заряда, чем те, которые заряжались при 0°C в течение того же периода времени.

Будущее зарядки электромобилей

В то время как зарядные устройства становятся все лучше, современная технология аккумуляторов сдерживает некоторых покупателей электромобилей. Для многих зарядка электромобиля по-прежнему занимает слишком много времени по сравнению с бензиновым или дизельным автомобилем. Но все меняется.

Израильская компания StoreDot начала производство своих аккумуляторов с экстремально быстрой зарядкой (XFC). Цель StoreDot состоит в том, чтобы к 2025 году эти батареи могли заряжаться на 100 миль за пять минут — это в два раза быстрее, чем может обеспечить зарядное устройство мощностью 150 кВт. Это тоже серьезный бизнес, привлекший инвесторов, включая Daimler и BP. Аккумуляторы StoreDot по-прежнему литий-ионные, а это означает, что они по-прежнему имеют проблемы с запасом хода и особенно с весом. Тем не менее, он представляет собой многообещающего посредника, который сделает электромобили более привлекательными для покупателей, пока разрабатывается лучшее решение для аккумуляторов.

Компания StoreDot далеко не одинока в своем стремлении к совершенствованию аккумуляторной технологии. Все мировые производители автомобилей реорганизуются, чтобы сосредоточиться на исследованиях и разработках электромобилей. Решая экологические и гуманитарные проблемы людей по поводу использования кобальта в литий-ионных батареях, Panasonic представила свои новые батареи с низким содержанием кобальта в начале 2021 года с намерением вообще не использовать этот редкий минерал в своих батареях в течение следующих нескольких лет.