Компания Aquarama является одним из лидеров в области поставок оборудования для автомоек самообслуживания. Преимущества очевидны!
НАДЕЖНОСТЬ
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
ЭКОНОМИЧНОСТЬ
УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ
НАДЕЖНОСТЬ
ДВОЙНОЙ ЗАПАС ПРОЧНОСТИ
Оборудование спроектировано под нагрузки, вдвое превышающие необходимые.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДО -30
Система «Anti-Frost super» позволяет эксплуатировать в условиях суровой российской зимы.
САМОЕ НАДЁЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГАРАНТИЯ — 5 ЛЕТ!
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОД НАГРУЗКОЙ
Всех узлов оборудования перед его отгрузкой.
НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ AISI 304
В технологических стойках и пультах.
МИНИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫЙ ПРОСТОЙ
Благодаря высокой автономности оборудования каждого поста.
ЛУЧШИЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
Комплектующие использованные в нашим оборудовании — это плод многолетнего тщательного отбора.
СИСТЕМА ВОДОПОДГОТОВКИ
Оснащается осмосными мембранами только от лучших мировых производителей. Запас производительности увеличен в полтора раза.
АНТИВАНДАЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ И ВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ БЕЗ ОПЕРАТОРА
КВАЛИФИКАЦИЯ
Наш инженерно-конструкторский персонал проходил обучение за границей и имеет итальянские и немецкие сертификаты.
Показать все
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ БРЕНДИРОВАНИЕ
Возможность индивидуального брендирования оборудования под заказчика.
СОБЛЮДЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ И НАЛОГОВЫХ НОРМ
Благодаря возможности установки фискального оборудования.
ТЕХНОЛОГИЯ МОЙКИ «АКТИВНЫЙ МУСС»
Запатентованная система активного пенообразования, обеспечивающее высочайшее качество мойки.
СИСТЕМА УДАЛЕННОГО МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
Эргономичные и легкие моечные пистолеты, благодаря использованию облегченных одноствольных пистолетов и рукавов высокого давления.
9 РЕЖИМОВ РАБОТЫ
4 базовых программы и до 5 дополнительных.
ШИРОКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПО СИСТЕМАМ ОПЛАТЫ
ГИБКАЯ НАСТРОЙКА ПРОГРАММ ЛОЯЛЬНОСТИ
Для поддержки постоянной клиентуры на автомойке.
ФУНКЦИЯ «СЧАСТЛИВЫЕ ЧАСЫ»
Служит как дополнительный стимул привлечения новых клиентов, а также позволяет более равномерно распределить загрузку автомойки.
УЛУЧШЕННАЯ АВТОНОМНОСТЬ
Благодаря увеличенным емкостям баков для химических продуктов.
СИСТЕМА DIGITAL SMARTSWITCH
Позволяет существенно уменьшить задержку переключения программ для улучшения качества обслуживания клиентов.
РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИРОКИХ ДИАПАЗОНАХ
Позволяющая подобрать оптимальные параметры для качественной мойки автомобиля, благодаря системе Digital Smart Drive которая позволяет с высочайшей точностью регулировать обороты помп.
Показать все
ЭКОНОМИЧНОСТЬ
ЭКОНОМИЯ ХИМИИ ДО 54% ПРИ ВЕЛИКОЛЕПНОМ КАЧЕСТВЕ МОЙКИ
Добивается использованием прецизионной системы цифрового дозирования химических средств Digital SmartEconomizer.
УВЕЛИЧЕННЫЙ РЕСУРС ОБОРУДОВАНИЯ
Благодаря наличию системы плавного пуска и остановки.
DIGITAL SMARTSTOP
Дополнительное увеличение ресурса оборудования из-за полного отсутствия гидроударов в системе ВД.
КОНТРОЛЛЕР УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ПРИГОТОВЛЕНИЯ УМЯГЧЕННОЙ ВОДЫ
Позволяет работать МСО без перебоев и дополнительных буферных емкостей, что также экономит полезную площадь техпомещения.
DIGITAL SMARTDRIVE
Идеально подобранная частота вращения двигателей для каждой программы для экономия воды и электроэнергии.
СУЩЕСТВЕННАЯ ЭКОНОМИЯ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Благодаря использованию системы Smart Pneumatic Drive.
Показать все
УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ
КОМФОРТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Благодаря плавному старту всех программ мойки.
УНИКАЛЬНАЯ СИСТЕМА СУШКИ
УДОБСТВО МЫТЬЯ ДАЖЕ САМЫХ БОЛЬШИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Благодаря подпружиненным “Z”-образным консолям из нержавеющей стали.
ПРИЯТНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД
Благодаря стойким к активной среде и коррозии материалам.
ЦВЕТОВАЯ ДИФФЕРЕНЦИАЦИЯ ПИСТОЛЕТОВ
Помогает клиентам не путаться в обилии программ.
ИНТУИТИВНО ПОНЯТНЫЙ ИНТЕРФЕЙС
Позволяет с легкостью разобраться в управлении нашим оборудованием.
ЭРГОНОМИЧНОСТЬ
Эргономичные и легкие моечные пистолеты, благодаря использованию облегченных одноствольных пистолетов и рукавов высокого давления.
Засіб для чорніння гуми на водній основі Slick Shine тригер (0,5 кг) TM Atom
Доставка из г. Львов
от 202 грн
Купить
Средство для ухода за шинами Kenotek Tyre Dressing (1л) Чернение резины
На складе
Доставка по Украине
420 грн/л
Купить
Аппликатор для нанесения чернителей резины Shiny Garage
Доставка из г. Николаев
150 грн
Купить
Николаев
Засіб для чорніння зовнішнього пластику і гуми на силіконовій основі Slick (5 л) TM Atom
Доставка по Украине
от 1 500 грн
Купить
Средство для чернения резины и наружного пластика на силиконовой основе Slick 2in1, 5L
Доставка по Украине
1 561 грн
Купить
Средство для чернения резины и наружного пластика на силиконовой основе Slick 2in1, 1L
Доставка по Украине
353 грн
Купить
Средство для чернения резины SLICK SHINE, 600ml
Доставка по Украине
от 205 грн
Купить
Средство для чернения резины Kenotek Tyre Dressing (Бельгия)
Доставка по Украине
1 900 грн
Купить
Средство для чернения резины Kenotek Concentrated Tyre Gloss (Бельгия)
Доставка по Украине
1 300 грн
Купить
Средство для чернения резины Shiny Garage Coco tire booster 500мл 205794
Доставка из г. Кривой Рог
690 грн
Купить
Кривой Рог
Средство для чернения резины и пластика (чернитель) Meguiar’s D160 Detailer All Season Dressing 3,78л
Доставка по Украине
по 1 707 грн
от 2 продавцов
1 707 грн
Купить
Средство для чернения резины и пластика (чернитель) Meguiar’s D160 Detailer All Season Dressing 18,9л
Доставка по Украине
по 7 624 грн
от 2 продавцов
7 624 грн
Купить
Чернитель шин Kenotek Tyre Dressing (1л) Средство для ухода за шинами
На складе
Доставка по Украине
420 грн/л
Купить
Засіб для чорніння гуми BLACK BRILL 200мл в аерозолі
Доставка из г. Черновцы
165 грн
Купить
Черновцы
очищает и защищает внешнюю виниловую, резиновую и пластиковую отделку и бамперы.
Надлежащий уход за отделкой и молдингами
Из-за разрушающего воздействия УФ-лучей, дождя, снега и других загрязнителей окружающей среды внешняя отделка и молдинги вашего автомобиля могут быстро стать тусклыми, выцветшими и треснуть, если за ними не ухаживать должным образом. . К счастью, сегодня на рынке есть продукты, предназначенные для предотвращения растрескивания, выцветания и потускнения, а также продукты, которые могут исправить эти поверхности, если случится худшее! Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о том, как правильно ухаживать за внешней отделкой и молдингами!
Регулярное обслуживание
Мойка
Мойте отделку салона и молдинги каждый раз при мойке автомобиля. Для текстурированных изделий используйте специальную кисть для обрезки или что-то с более жесткой щетиной. Кисть можно найти в наборе кистей для детализации. Знаменитая Детальная кисть также является отличным выбором. Для более крупных частей отделки вам может быть проще использовать 8-дюймовую щетку Montana Orginal Boar’s Hair Wheel Brush или даже низкопрофильную шинную щетку. Щеточка позволит вытянуть загрязнения из пор материала. Эти загрязнения могут способствовать обесцвечиванию резины или пластика. Избегайте использования щеток с жесткой щетиной на гладком черном пластике; оно будет царапаться.
Раздеться.
Если у вас уже есть повязка на отделке и молдинге, периодически счищайте ее. Наслоение повязок в конечном итоге приведет к обесцвечиванию, потому что самые внешние слои не отвердевают до резины; они просто сидят поверх старых слоев. Не реже одного раза в два месяца счищайте старые повязки с помощью универсального чистящего средства BLACKFIRE APC All-Purpose Cleaner. Распылите полотенце из микрофибры и протрите детали отделки, чтобы избежать чрезмерного распыления. Этот продукт превосходно удаляет засохшие остатки воска и полироли, особенно с пластиковой отделки с текстурой гальки.
Защита.
После того, как ваш автомобиль будет чистым и высушенным, вам необходимо защитить детали отделки качественным защитным средством для резины, винила и пластика. Это поможет предотвратить будущую деградацию под действием УФ-излучения, которая является основной причиной выцветания. Wolfgang Exterior Trim Sealant и 303 Aerospace Protectant являются исключительными продуктами. Оба они обеспечивают превосходную защиту от ультрафиолета, но 303 Aerospace Protect выглядит очень естественно. Wolfgang Exterior Trim Sealant затемняет, улучшает и защищает пластиковую и резиновую отделку. Он также защищает металлическую отделку и придает ей четкую глянцевую поверхность. С помощью аппликатора из микрофибры распределите защитное средство по поверхности. Это обеспечит ровное покрытие без капель или течений. Я наношу защитное средство на свои автомобили раз в месяц, потому что во Флориде яркое солнце, но в большинстве климатических условий, вероятно, достаточно одного раза в два месяца.
Этот выцветший бампер мгновенно возвращается к жизни всего одним слоем герметика BLACKFIRE Tire & Trim Sealant!
При нанесении защитного средства не пропустите кожух стеклоочистителя (пластмассовый элемент в нижней части ветрового стекла), зеркала (если применимо), а также оконные и дверные молдинги. Используйте специальный тампон для нанесения защитного средства в труднодоступных местах. Откройте двери и нанесите защитное средство на резиновые прокладки. Если они станут сухими или ломкими, они не будут эффективно защищать от воздуха и дорожного шума. Салфетки Vinylex Quick Wipes от Lexol — это удобный способ защитить и сохранить резиновые прокладки. Просто используйте предварительно смоченную салфетку, чтобы нанести слой запатентованной защиты.
Восстановление
Если ваша черная отделка и молдинг уже потускнели, есть варианты их восстановления. Black WOW — это прозрачное восстановительное покрытие, которое подходит для внешней отделки любого цвета. Это не краситель! Black WOW — это прозрачное, матовое средство для восстановления всех гладких и слегка текстурированных поверхностей.
Другой вариант — герметик для шин и отделки BLACKFIRE. Эта густая гелеобразная формула глубоко проникает в поры пластиковой, резиновой и виниловой внешней отделки, восстанавливая отделку до заводского состояния. Если вам повезет, традиционная отделочная повязка продержится неделю или две; BLACKFIRE Tire & Trim Sealant обеспечивает надежную защиту в течение МЕСЯЦЕВ. Используйте его на шинах в качестве долговечной водонепроницаемой повязки! Этот реставратор отделки на полимерной основе образует связь на молекулярном уровне, восстанавливая поверхность и покрывая ее прочной защитной оболочкой. BLACKFIRE Tire & Trim Sealant не смывается под дождем — на самом деле вода собирается в капли, как воск!
Pinnacle Onyx Trim Restorer — это средство для восстановления матовой отделки, предназначенное для восстановления тусклых, мутных и обесцвеченных пластиковых и виниловых отделок. Содержащий пигмент реставратор Pinnacle Onyx Trim Restorer вернет изношенной внешней отделке новое состояние, восстанавливая черный цвет от выцветания и окисления. Pinnacle Onyx Trim Restorer быстро высыхает, создавая насыщенный и глубокий финиш.
Pinnacle Black Onyx Trim Restorer обеспечивает потрясающие результаты уже после одного применения!
Иногда внешняя отделка слишком далеко для стандартного восстановления, и требуется более прочный продукт. Средство для восстановления керамической отделки Pinnacle Black Label оживляет вашу тусклую и выцветшую черную внешнюю отделку с помощью эксклюзивной формулы с добавлением красителя, которая обеспечивает защиту керамического покрытия от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей и других загрязнителей окружающей среды на срок до 2 лет.
Средство для восстановления керамической отделки Pinnacle Black Label обеспечивает стойкий результат до 2 лет!
Forever Black — еще один черный краситель, предназначенный для грубых деталей из резины и пластика. Краска содержит УФ-защиту для предотвращения выцветания в будущем, а ее полимерная формула обеспечивает стойкость цвета. Forever Black — это перманентный краситель , поэтому будьте осторожны при его нанесении. На самом деле, проверьте его на незаметном участке, прежде чем наносить на всю отделку. Имейте в виду, что он не сможет равномерно впитаться в гладкий пластик. Forever Black предназначен для текстурированных пластиков.
В набор Forever Black Bumper & Trim Dye Kit входит чистящее средство и бутылка с краской. Краситель имеет спонж прямо на флаконе для удобного нанесения. Переверните бутылку вверх дном и прижмите ее к чему-нибудь, чтобы краска потекла. Нанесите тонкий равномерный слой на поверхность и дайте ему высохнуть в течение 20 минут. Полировка не требуется. Чтобы получить желаемый оттенок черного, может потребоваться несколько слоев.
Если ваша отделка не совсем черная или у вас гладкие пластиковые поверхности, другим вариантом является Black WOW Trim Restorer. Это долговечный продукт, который значительно затемняет цвет пластика или резины. Для получения отличных результатов требуется совсем немного Black WOW. Начните с количества размером с горошину на губчатом аппликаторе и распределите его как можно дальше.
Не забудьте рамку номерного знака
Если у вас есть черная пластиковая рамка номерного знака, на нее тоже нужно нанести защитное покрытие. Используйте тампон или уголок аппликатора из микрофибры, чтобы нанести тонкий слой. Для оправ с прозрачной пластиковой линзой очистите и защитите ее с помощью очистителя и защитного средства BLACKFIRE Plex Pro Plastic Cleaner & Protectant, чтобы предотвратить пожелтение.
Chemical Guys Tire+Trim Gel Восстанавливающее и защитное средство для пластика и резины с высоким блеском
Почему это здорово
Как это использовать
Подробности
Гель для шин и отделки восстанавливает выцветшую отделку и шины до заводского свежего черного блеска, а затем защищает от грязи, воды и вредных ультрафиолетовых лучей.
Используйте эту повязку, чтобы:
Точно нанесите гель именно там, где вы хотите
Быстро впитывается для мгновенного влажного вида
Восстановление отделки изнутри
Придать шинам и отделке новый вид
Зафиксируйте эфирные масла для длительного результата
Новая формула смеси с ультраочищенным эфирным маслом
Воздействие элементов питания выцветает, обесцвечивается и трескается на пластиковых, резиновых и виниловых элементах отделки. Гель Tire and Trim Gel глубоко проникает, питает, увлажняет и восстанавливает высохшие и выцветшие покрытия, придавая им глубокий глянцевый блеск. Гель премиум-класса на масляной основе сухой на ощупь, наносится точно и равномерно, при правильном нанесении не скатывается и не скатывается с поверхности.
Darkest Wet Black Shine
Специальные УФ-блокаторы отталкивают вредные солнечные лучи, которые повреждают пластик и резину и обесцвечивают их, благодаря чему ваша отделка дольше остается черной. Используйте гель Tire and Trim Gel на выцветших бамперах, расширителях крыльев, дверных панелях, уплотнителях, зеркалах, оконных молдингах, обтекателях ветрового стекла, панелях порогов, шинах и многом другом. Повязка премиум-класса содержит специальные гидроизоляционные вещества, которые помогают ей выдержать многократные стирки. Правильное применение шины New Look необходимо для максимальной эффективности. Вязкость геля позволяет ему равномерно распределяться для гладкого и ровного покрытия. Для достижения наилучших результатов наносите тонким равномерным слоем.
Показать больше Скрыть
Очистите поверхность универсальным чистящим средством или чистящим средством для салона.
Встряхните, затем нанесите 2–5 спреев или несколько капель повязки прямо на подушечку из пеноматериала или микрофибры.
Нанесите заправку на всю заготовку, затем обработайте и втирайте глубоко в поверхность.
Отполируйте излишки салфеткой из микрофибры.
Подождите 5-10 минут и добавьте дополнительные слои по мере необходимости.
Время
5–15 минут
Опыт
Новичок
Подготовка
Чистая поверхность
Раскрытие информации о составе чистящих средств – Закон о праве знать 1 09 07 09 09 1 от 10 09 09 09 20
Название ингредиента по INCI
Ингредиент Номер CAS
Категория ингредиентов
Компонент Функция
Диметилсилоксан
63148-62-9
Преднамеренно добавленный без запаха
Глянец
Другая информация
Химические вещества, представляющие интерес:
Химические вещества в списке CA SB 258: Нет
Ароматический аллерген, включенный в Приложение III Регламента ЕС о косметических средствах № 1223/2009, как требуется для маркировки Регламентом ЕС о моющих средствах № 647/2004. : Нет
Посмотреть паспорт безопасности материала
Паспорт безопасности (SDS) для этого продукта можно загрузить с нашего веб-сайта. Обратите внимание, что в Стандарте информирования об опасностях OSHA требования к раскрытию информации отличаются от калифорнийского «Закона о праве на информацию о чистящих средствах от 2017 года». Таким образом, информация, указанная в Разделе 3 паспорта безопасности, может не полностью совпадать с информацией в настоящем раскрытии.
Применимые материалы:
Шина
Резина
Пластик
Винил
Применимые места:
Внешний вид
Форма продукта:
Гель
Тип приложения:
Защита и сияние
Предпочтение по блеску:
Высокий
Узнайте больше о повязках
Какая защитная повязка подходит для моего автомобиля?
Когда речь идет об автомобилях, важны детали, и всего одна оплошность может испортить впечатление от всей поездки! Ваша отделка может показаться незначительным аспектом вашей детали, но если вы пренебрегаете ею, она будет выделяться, как больной палец.
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Лампы типоразмера h2 нашли широкое применение в автомобильных фарах ближнего и дальнего света, в противотуманных огнях. Несмотря на долгий срок службы, например, у тех же LED‑ламп, со временем начинают моргать, светить все менее ярко, и в итоге выходят из строя. Чтобы на замену старым лампочкам купить действительно хорошие новые комплектующие, рассмотрите наш рейтинг из 7 лучших автомобильных ламп h2 и следуйте советам по выбору таких запчастей.
Как правильно выбрать лампы Н1?
В первую очередь определитесь с типом лампочки. Ассортимент моделей типоразмера Н1 может предложить светодиодные, галогеновые, ксеноновые и даже классические лампы накаливания. Да, последние уже вышли из широкого употребления, но первые три все еще могут конкурировать друг с другом. Какой из вариантов выбрать? Определиться будет проще, если понимать их особенности:
Галогеновые. Принцип работы аналогичен лампам накаливания, но в их колбе присутствует газ, за счет которого увеличивается срок эксплуатации и яркость свечения. В среднем срок службы таких изделий составляет до 2 тысяч часов. Они довольно сильно нагреваются и не могут похвастаться высокой прочностью, но продаются по низкой цене, и это большой плюс.
Ксеноновые. Такие лампочки превосходят галогеновые по сроку службы (могут проработать 3-4 тысячи часов), яркости и плотности светового потока. Благодаря этому, свет не теряется, а собирается плотным пучком и освещает дорогу на большое расстояние от автомобиля. Что касается минусов, для ксеноновых ламп нужна линзовая оптика, и их не так просто ставить.
Светодиодные. Фаворит среди всех видов автомобильных лампочек за счет долгого срока службы (до 50 тысяч часов), минимального нагрева, стойкости к механическим влияниям. Для LED-лампы h2 не нужен блок розжига, как для ксенона, что сильно упрощает монтаж и подключение. Пожалуй, единственный недостаток светодиодных ламп – их высокая цена.
Как только определитесь с типом лампы, изучите технические характеристики выбранных моделей. В первую очередь обращайте внимание на мощность светового потока – чем она выше, тем ярче и дальше светит лампа при условии правильной установки и настройки фары. Не последнюю роль играет напряжение питания и потребляемая мощность – лампа не должна создавать излишнюю нагрузку на бортовую сеть машины. Проверяйте и совместимость модели с цоколем в вашем авто.
7 лучших автомобильных ламп h2
Номинация
Место
Наименование
Рейтинг
7 лучших автомобильных ламп h2
1
OSRAM Super +30% 64150SUP
5. 0
2
OSRAM Night Breaker Laser h2
4.9
3
Bosch Pure Light 1987301005
4.8
4
Philips Vision +30% 12258PR
4.7
5
h2 DLED Ultimate S
4.6
6
Optima Led QVANT h2
4.5
7
Vizant D5 h2
4.5
OSRAM Super +30% 64150SUP
Рейтинг: 5. 0
Галогеновая автомобильная лампа типоразмера Н1, предназначенная для установки в цоколь типа P14,5s. Выдает теплое белое свечение с цветовой температурой 3200К при световом потоке в 1550 Лм. Вполне достаточно, чтобы использовать лампочку в ходовых огнях ближнего и дальнего света. Потребляемая мощность 55 Вт, для питания нужно подключить лампы к току напряжением 12В, что не проблема на любых легковых автомобилях, для которых и разработана эта модель. Что касается срока службы, он составляет 350 часов, по прошествии которых скорее всего понадобится замена.
Покупатели в своих отзывах отмечают, что галогеновые лампочки OSRAM Super +30% 64150SUP по яркости ничем не уступают моделям, которые продаются по цене в 3-4 раза большей, нежели они. Если вы хотите поставить хороший свет и не заплатить слишком дорого, рассмотрите этот вариант.
Достоинства
одна из самых доступных галогеновых ламп;
относительно высокая мощность светового потока;
совместимость с широким рядом автомобилей.
Недостатки
не самый долгий срок службы.
OSRAM Night Breaker Laser h2
Рейтинг: 4.9
Комплект из двух галогеновых ламп типоразмера Н1 под цоколь P14,5s со световым потоком 1550 Лм на каждую. Можно устанавливать лампочки в легковых автомобили, а именно в фары ближнего и/или дальнего света – яркости вполне достаточно для обеих целей. Подключаются к току с напряжением 12В и потребляют до 55 Вт мощности в рабочем режиме. Цветовая температура света составляет 3200К, а это соответствует теплому белому свечению, присущему многим галогеновым лампам. Заявленный производителем срок эксплуатации деталей составляет порядка 300 часов.
Из отзыва покупателя Яндекс.Маркет с опытом использования менее месяца: «Неплохие лампы, после штатных фары стали светить лучше, но без перебора, гаишники за такие лампочки точно не останавливают, проверено. По цене нормально, хотя конечно хотелось бы немного подешевле».
Достоинства
комфортная для глаза цветовая температура;
высокая яркость при невысоком потреблении;
подходит для всех авто с цоколем P14,5s.
Недостатки
довольно короткий срок службы;
высокая цена за один экземпляр.
Bosch Pure Light 1987301005
Рейтинг: 4.8
Галогеновая лампа от известного немецкого бренда подходит отнюдь не только для BMW и прочих брендов из Германии, но и для любых легковых автомобилей с цоколем P14,5s. Высокая мощность светового потока у этой модели позволяет устанавливать ее как в противотуманные фары, так и в ходовые огни ближнего, либо дальнего света. При питании от напряжения 12В лампочка расходует до 55 Вт мощности, что не так уж и много, учитывая хорошую яркость свечения. Температура света составляет 3200К – лампочка испускает теплый белый свет, он не будет слепить едущих навстречу.
Отзывов о лампах Bosch Pure Light 1987301005 не так уж и много, но по уже опубликованным легко сделать вывод, что такие лампочки светят сильно ярче в сравнении со штатными на относительно новых автомобилях. Нельзя не отметить и низкую цену деталей, которая привлекает покупателей.
Достоинства
низкая стоимость за один экземпляр;
приемлемое потребление энергии;
подходит для противотуманных огней.
Недостатки
нет информации о сроке службы.
Philips Vision +30% 12258PR
Рейтинг: 4.7
Бюджетная галогеновая лампочка формата Н1 отличается от многих конкурентов более высокой яркостью. Мощность светового потока у модели составляет 1690 Лм при потреблении в 55 Вт при напряжении тока 12 В. Такие технические характеристики позволяют устанавливать лампочку как в противотуманные фары, так и в огни ближнего, либо дальнего света. Лампочки подходят не только для легковых автомобилей, но и для мототехники с поддержкой цоколя P14,5s. Температура света составляет стандартные для галогеновых ламп 3200К. Расчетный срок эксплуатации – до 400 часов.
Из отзыва покупателя на Яндекс.Маркет с опытом использования несколько месяцев: «Лампочки пришли в мятой коробке, но благо целые. Работают нормально, светят ярко, но думал, что будет поярче. Работают уже четвертый месяц без нареканий, тусклее не стали, буду наблюдать дальше».
Достоинства
на 30% больше света в сравнении с обычной лампочкой;
увеличенный срок службы – до 400 часов эксплуатации;
относительно невысокая стоимость за один экземпляр;
лампы подходят для установки в противотуманные фары.
Недостатки
не самая надежная упаковка ламп.
h2 DLED Ultimate S
Рейтинг: 4. 6
Светодиодная лампа типоразмера Н1, которая существенно превосходит галогеновые аналоги по яркости. Мощность светового потока у лампочек из этого комплекта составляет 4500 Лм на каждую. Столь яркий свет генерируется всего двумя чипами CSP 1860 – по одному с каждой стороны лампы. Они располагаются на том же расстоянии, на котором находится нить накаливания в галогеновой лампочке, что позволяет максимально точно собрать световой пучок в фокусе. Внутри конструкции находится стабилизатор тока, в нижней части располагается радиатор охлаждения с вентилятором.
Покупатели положительно отзываются о комплекте h2 DLED Ultimate S и особенно часто отмечают высокую яркость свечения, отсутствие проблем с установкой и настройкой, и конечно же долгий срок службы. От себя хотим добавить, что лампы универсальны и подходят для любого транспорта.
Достоинства
яркость в 3 раза выше, чем у галогеновых лампочек;
заявленный срок эксплуатации до 30000 часов;
нет необходимости устанавливать обманку для авто;
относительно низкое потребление – до 40 Вт;
холодный белый свет с цветовой температурой 5500К.
Недостатки
для некоторых типов фар понадобится переходник.
Optima Led QVANT h2
Рейтинг: 4.5
Комплект довольно дорогих, но универсальных и долговечных LED‑лампочек типоразмера Н1 под распространенный цоколь P14,5s. На каждой лампе есть 6 светодиодных чипов, расположенных в такой конфигурации, которая повторяет особенности галогеновых лампочек и обеспечивает 100% равномерное излучение света. Яркость не очень высокая – всего 1150 Лм, но этого более чем хватит для легковой, грузовой и коммерческой техники. Диапазон напряжения питания очень широкий – от 9 до 32 В. Потребляемая мощность всего 13 Вт, а цветовая температура составляет 5000К.
В отзывах о лампочках Optima Led QVANT h2 покупатели упоминают отличную пригодность этих изделий для тюнинга легковых автомобилей, мототехники, коммерческой техники. Все благодаря яркому белому свету, низкому энергопотреблению и довольно простой настройки фар.
Достоинства
диапазон рабочих температур от -45°C до +50°C;
совместимость с различными видами техники;
низкое энергопотребление в рабочем режиме;
лампы подходят для ближнего и дальнего света.
Недостатки
высокая стоимость комплекта.
Vizant D5 h2
Рейтинг: 4.5
Относительно недорогой комплект, в состав которого входят две светодиодные лампочки типа Н1, адаптированные под использование в качестве ближнего или дальнего света. Световой поток мощностью 4000 Лм отлично пробивает даже плотный туман или завесу из дождя, что делает лампы отличным выбором для эксплуатации в неблагоприятных погодных условиях. О замене не придется думать ближайшие несколько лет: срок службы деталей достигает 50000 часов. При этом они почти не греются, потребляют всего 25 Вт на штуку и питаются от напряжения 9-32 В, что делает возможной их эксплуатацию не только в легковых авто, но и в различных других видах техники.
Из отзыва покупателя на Яндекс.Маркет с опытом использования менее месяца: «Лампы получил в целом виде, в патрон встали как родные, по характеристикам не проверял, ибо нет такой специальной аппаратуры, но светят очень ярко и ровно, думаю, 4000 люменов честные».
Достоинства
высокая яркость холодного белого свечения;
продолжительный срок службы – до 50000 часов;
неприхотливость к напряжению электропитания;
сравнительно невысокий уровень энергопотребления;
невысокая цена как в наборе, так и за штуку.
Недостатки
система охлаждения без вентилятора.
Оцените статью
Всего голосов: 0, рейтинг: 0
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Определить вид автолампы
Фланцевые лампы
имеют жесткий допуск на расположение спирали относительно фланца, а значит, позволяют размещать ее точно в фокусе отражателя оптического элемента или на нужном расстоянии от него. Если фланцевая лампа предназначена для фары головного света или прожектора, то ее спираль дальнего света либо компактно свернута, как бы приближаясь к идеальному точечному источнику света, либо растянута вдоль оптической оси отражателя (лампа h2, H7). Если же лампа предназначена для противотуманных фар, то спираль может быть перпендикулярна оптической оси (лампа Н3).
Лампы R2 относятся к старому поколению световых приборов и применяются в двух фарных системах освещения. Их применение ограничивается старым парком автомобилей и сельхозтехники.
Лампы Н1 и Н7 применяются в четырех фарных системах автомобиля. При этом если раньше лампа Н1 использовалась, как на ближний так и на дальний свет, то с появлением лампы Н7 её применение ограничилось в оптике дальним светом или противотуманными фарами. Это связано с тем, что лампа Н7 разработаны для оптики последнего поколения и наряду с высокими эксплуатационными характеристиками (низкая температура цоколя и менее ослепительный свет) имеет на 20% большую яркость по сравнению с Н1 лампой. Лампы категории Н4 наиболее популярны и востребованы автосборочными заводами. Простата установки, регулировки и замены является несомненным преимуществом для автомобилей эконом класса. Однако самый главный недостаток это низкая световая отдача для нити ближнего света всего 1000 Лм. Для сравнения световая отдача лампы Н7 – 1500 Лм.
Штифтовые лампы.
лампы — наиболее применяемые из автомобильных ламп. Если фланцевых ламп на автомобиле может быть от 2 до 6, то штифтовых от 10 до 20 штук. Штифты на цилиндрической поверхности цоколя могут быть расположены как симметрично, так и со смещением одного из них. Штифт смещают по высоте на двух нитевых лампах (P21/5W), чтобы обеспечить определенное положение лампы в патроне. Смещенные по окружности штифты применяют обычно на лампах с оранжевым стеклом колбы (PY21W). Их появление вызвано тем, что на многих современных автомобилях рассеиватели указателей поворотов стали делать бесцветными, требования дизайна. По ГОСТу для указателей поворотов предусмотрен оранжевый свет, поэтому штифты на цоколе сместили, что не дает возможность вставить в цоколь обыкновенную лампу накаливания. Также встречаются в световых программах западных производителей галогенные лампы для индикаторных и стояночных огней (H6W, h31W) со смещенными штифтами. Это позволяет исключить их взаимозаменяемость с обычными лампами.
Софитные лампы
цокольные (софитные) лампы применяют в плафонах внутреннего освещения салона (их форма дает возможность сделать прибор довольно плоским, утопленным в панель обивки), для фонарей освещения номерного знака, а также стоп-сигналов и поворотов некоторых автомобилей.
Лампы со стеклянным цоколем
Бывают бесцокольные лампы. В последнее время они вытесняют лампы с металлическим цоколем мощностью от 1 Вт до 21 Вт. Роль цоколя выполняет пластмассовый патрон, контакты которого прижимаются к проводникам, выведенным из колбы лампы. По своим габаритам они бывают четырех типов. От ламп приборной панели до ламп стоп-сигнала и габарита. Их несомненным преимуществом является высокий срок службы при малых габаритах.
Лампы со стеклянным цоколем, приваренным к пластмассовому патрону
с пластмассовым патроном применяются для подсветки контрольных указателей и дисплеев приборной панели. К их конструктивным особенностям можно отнести надёжное крепление контактов лампы, патрона и питающего штекера, а также отсутствующие поверхности способные ржаветь и окислятся.
Газоразрядные и галогенные лампы с пластмассовым уплотнительным патроном
Данные системы фар отличаются гораздо более ярким и точным освещением дорожного полотна. На основе технологии ламп Н7 были разработаны новейшие мощные лампы Н8, H9 и h21. Они являются единственными лампами, которые могут использоваться в особо компактных фарах.
Лампы HB3 и HB4 наряду с лампами Н8, H9 и h21 используются как отдельно, так и совместно с газоразрядными ксеноново-металлогалогенными лампами. Комбинирование вариантов освещения дает максимально возможный уровень и качество света.
НВ1 и НВ5 лампы применяются только на американских автомобилях. НВ4 в качестве головных ламп на ближний свет, а НВ3 на дальний свет. Применение лампы Н8 ограничивается для оптики ближнего и противотуманного света, оптимальный выбор для фар, с требованиями низкого потребления электроэнергии и особыми температурными условиями по нагреванию оптического элемента. Лампы Н9 применяются исключительно на дальнем свете там где надо мощный световой поток. Применение для ближнего света допускается только при наличии автоматического корректора фар. Н11 лампа нашла применение во всех направлениях развития оптических элементов. Идеально сбалансированная по конструкторским особенностям лампа имеет самый большой срок службы до 2000 часов.
Цоколей автомобильных ламп по IEC-EN 60061-1
Лампы головного света
Отличаются лампы головного освещения не только принципом действия. В зависимости от назначения они имеют различную конструкцию цоколя, колбы и спиралей. Чтобы не было путаницы, Правилами ЕЭК ООН, которые регламентируют требования к световым приборам автомобилей, установлена классификация ламп по типам: h2, h3, h4, h5, H7, а также HB1, HB2, HB3, HB4, D1, D2 (последней маркируются газоразрядные лампы). Лампы h2 предназначены для фар дальнего света в четырехфарной системе головного освещения (например, BMW, ВАЗ 2106), а изредка применяются и в противотуманных фарах (рис.). Уменьшено до 62% Прикрепленное изображение 581 x 779 (70.25 килобайт)
Лампы h4 с так называемым проводом-хвостиком используются только в противотуманных фарах, а h3 встречаются значительно реже — обычно в дополнительной оптике Hella и в противотуманных фарах некоторых французских авто. В традиционной двухфарной европейской системе освещения типа CR международными нормами предусмотрено применение двухнитевой лампы h5 и однонитевой H7. Лампы H7 появились не так давно и применяются в основном на автомобилях после 1995 года выпуска, которые оборудованы так называемыми фарами свободной формы.
Лампы, маркирующиеся как HB — 1, 2, 3, 4 … свидетельствуют об их соответствии американским стандартам. Устанавливаются они, как правило, на американские и некоторые японские автомобили. Главная особенность этих ламп — необычная конструкция цоколя. HB1 и HB2 — это двухнитевые фары для американских машин, HB3 и HB4 — однонитевые, чаще встречаются на японских автомобилях. А главное отличие — в Европе с 1957 года принято асимметричное светораспределение с лучшим освещением «пассажирской» обочины и с четкой светотеневой границей. Но в Америке использование фар с границей света и тени разрешили только с 1997 года. Разрешили, но не потребовали! Свет «американских» фар распределяется почти симметрично, вовсю ослепляя встречных водителей. К тому же американцы регулируют фары только по вертикали. А еще в США и Канаде отсутствует единый порядок сертификации приборов освещения.
Многие производители наряду с простыми галогенными выпускают лампы с улучшенными характеристиками. Например: всесезонные:
Из курса физики известно, что свет с большой длиной волны (от синего до красного) имеет и большую проникающую способность (явление дифракции световых волн). Именно поэтому запрещающий сигнал светофоров выбран красным – этот цвет виден дальше всех. Для глаза человека наибольшая разрешающая способность (различение мелких деталей) достигается при синем свете. Однако красный и синий цвета оказывают сильно раздражающее действие на наше зрение и глаза быстро устают. К тому же получить мощные источники красного и синего света сложно, да и не нужно – сама природа подсказывает компромисс: оптимальный цвет для глаз – желтый, он ближе всего к спектру солнечного света.
Поэтому большинство противотуманных фар имеют желтый или так называемый «янтарный» свет – он на 10-15% меньше рассеивается на частицах тумана, снега, дождя, чем белый, и дает достаточную освещенность дороги. Желтый свет лучше переносится водителями встречного транспорта, не вызывая у них эффекта «ослепления», а тому, кто за рулем, собственные желтые фары помогают избежать зрительной усталости при длительных поездках ночью. Но в принципе выбор цвета противотуманного света – дело вкуса водителя.
«Всепогодки» отличаются большей эффективностью при плохих погодных условиях – в туман, дождь, снегопад. Капельки влаги, которые висят в воздухе, подсвеченные лучами фар, образуют обширное свечение, на фоне которого водителю трудно выделять окружающие объекты. В сочетании с уменьшением длины луча фар, вызванного рассеиванием, это снижает видимость.
Лампы данной группы отличаются излучением желтого спектра, которое дает более контрастное в описанных условиях освещение. Благодаря иной длине волны, отличной от белого, световой поток желтого цвета лучше пробивает водяную взвесь в атмосфере. Поэтому эффект «белой завесы» перед автомобилем снижается. Конструктивные особенности всепогодных ламп – увеличенная на 10 – 30% светоотдача и особое многослойное покрытие колбы – желтого или желто-фиолетового оттенка.
Всепогодные или, как их еще называют, всесезонные лампочки имеет смысл устанавливать тем, кто целый год много ездит в темное время суток, особенно в регионах с сырым климатом.
— долговечные:
Производители гарантируют их удвоенную долговечность, рекомендуя эту продукцию профессионалам, чьи машины не простаивают ни днем, ни ночью. Специальный состав газовой смеси-наполнителя и особая технология изготовления нити накаливания продлевают срок их службы. Кроме того, комплекс технологических мер обеспечивает большую вибростойкость этих источников света.
у Philips, Narva и Osram обозначаются одинаково — Long Life,
— с увеличенной на 30% и 50% светоотдачей:
Несколько лет назад появились галогенные лампы, которые при стандартной для своего типа потребляемой мощности 60/55 Вт имеют увеличенную на 30% светоотдачу. Сегодня их предлагают по той же цене, что и обычные. Принципиально конструкция улучшенных приборов не отличается от обычных. Большая эффективность достигается за счет увеличения температуры нити накала, а ее ускоренное выгорание исключается применением в колбе газовой смеси особого состава.
Последняя новинка в этой группе – лампы с 50-процентной прибавкой яркости. На практике это означает увеличение длины луча на 5 – 10 метров, что весьма заметно даже «на глаз». Соответственно, водитель получает возможность раньше заметить препятствие и принять соответствующие меры.
Лампы повышенной яркости можно рекомендовать владельцам старых автомобилей, в которых оптика утратила первоначальные прозрачность стекла и блеск отражателя.
Вот некоторые
Philips: Premium (+30%), VisionPlus (+50%)
Osram: Super (+30%), Silverstar (+50%)
Narva Range Power (RP) (+30%), Range Power 50 (RP50) (+50%)
Tesla Super (+30%),
— излучающие свет с голубым оттенком:
Мечта каждого автомобилиста – ездить ночью, как днем. Желая помочь в этом водителям, многие фирмы наладили производство ламп с ярко выраженным белым спектром свечения. В рыночном названии некоторых из них присутствует слово «голубой», хотя на самом деле их лучи все-таки белые.
Многие ошибочно называют такой свет ксеноновым. По этой причине лампы «дневного» света получили сегодня широкое распространение, тем более что устанавливают их, в обычные фары, предназначенные для галогенных ламп. По большому счету, от обычных ламп источники света этой группы отличает только спектр излучения, который обеспечивается соответствующим цветом стекла колбы или ее участка.
Philips: Blue Vision
Osram: Cool Blue
Narva: Range Power Blue (RPB)
Голубое напыление ламп Blue Vision и Cool Blue или Range Power Blue отсекает выход из лампы света в красном, желтом и других спектрах, обеспечивая освещение идеально белым светом с голубым оттенком. Такое освещение очень эффективно при длительных ночных поездках, поскольку глаза от него практически не устают. Кроме того, голубой оттенок позволяет сохранять световое пятно во время движения по городским улицам, освещаемым светом фонарей в желтом спектре.
Обозначение автоламп по европейскому стандарту ЕСЕ R37.
Т миниатюрная цокольная лампа ( T 4 W ) R лампа с 15-мм цоколем и колбой диаметром до 19мм ( R 5 W ) P лампа с 15-мм цоколем и колбой диаметром до 26,5мм( P 21 W ) W после числа обозначает мощность(60/55 W ), а если ее нет – то число обозначает номер модели W в начале маркировки означает, что лампа с стеклянным цоколем ( W 5 W ) Н указывает, что галогенная( H 6 W ) Y перед числом означает, что лампа имеет оранжевый цвет колбы( PY 21 W ) Обозначение цоколей по международному стандарту IEC и DIN
P заглавная буква в начале маркировки означает, что лампа фланцевая ВА лампа штифтовая с симметричным расположением штифтов относительно друг друга BAY лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте BAZ лампа штифтовая со смещением одного из штифтов по высоте и радиусу SV лампа софитная (с двух сторон цоколь) E лампа с резьбовым цоколем W Лампа со стеклянным цоколем
Маркировка Галогенных ламп.
• Производитель – компания подавшая заявку на официальное утверждение. • Тип лампы – галогенные лампы по габаритам, цоколю, исполнению, подразделяются на типы. Бывают следующие типы галогенных ламп h2; h3; h4; h5; H7; h21; h37; HB3; HB4. В данном случае, тип лампы h5. • Напряжение – номинальное напряжение, при котором используется данная лампа. • Мощность – потребляемая мощность, если значение указано через дробь (Например: 60/55W) это означает что мощность основной нити (дальний свет) 65 Ватт и вспомогательной нити (ближний свет) 55Ватт. • Страна утверждения – указан код страны выдавшей официальное утверждение. Все коды указаны ниже. В нашем примере это E1-Германия.
Nissan Skyline GT-R: отличия фар R32 и другие лампочки
от Шон Моррис
16 марта 2017 г.
фары, R32, R32 Отличия
Отличия фар. Ранние, поздние и N1
Ранние прожекторы
Ранние прожекторы (выпуклые кольца вокруг прожектора и основного луча)
Боковой маркер: T10/501 Проектор: h4c
Дальний свет: h4
Вы поменяли лампочки в фарах, а они все равно не работают? У 25-30 летней машины вы найдете слабые места. На R32s контакты выключателя фар и разводка питания фар, мягко говоря, немного хитры. У вас может быть машина, в которой оба ближнего света работают, а один дальний не работает. Или один ближний свет не горит, а все остальные работают.
Часто это просто переключатель или разъем. После того, как вы убедились, что лампочка в порядке, следующий маршрут — направиться к выключателю. Два варианта на выключателе, контакты или разъем подгорели. Если разъем сгорел, Supertec Racing продает замену за 40 фунтов стерлингов.
Supertec R35 Адаптер катушки и ремонтный жгут фар
СОРГОВЛЕННЫЙ CONNECTOR. Это произошло от #bluecar
Ранние прожекторные фары. Обратите внимание, что кольцо проектора круглое
Фары N1 (также известные как фары Skyline с кронштейном решетки)
Фара R32 N1 для FAST. Некоторые говорят, что кронштейны решетки на N1 пластиковые, но FAST показывает обратное.
Полезная таблица с указанием типов ламп для фар.
Другие лампы наружного освещения
Передний указатель поворота: T10/501 для малого и BA9(?) БА15С? для большого Жгут проводов для ремонта: B4342-0MFW0 (сторона автомобиля снята/была снята с производства) Задний указатель поворота: 1156, BAY 15S (байонет, 15 мм, одинарная нить), 380 или 382 (одинарная нить накала) Задние фонари: 1157 , BAY15D (байонет, 15 мм, двойная нить) 380 или 382 (двойная нить накаливания) Номерной знак: T10/501
R32 Поворотники GTS и GT-R отличаются. Они похожи, не пересекаются.
501 Основное освещение салона: DE3175 21 мм Festoon Светильник Map: BA9 x 2 Кольцо прикуривателя: T5/286 Освещение перчаточного ящика: T10/501 Багажник: T10/501
Источник: GTR. co.UK
06
99
Фара не для Nissan Skyline GT-R
Купить USA Legal R32 Skylines на Importavehicle.com! Buy-R.com для запчастей Nissan Skyline GT-R и GT-R.
Подписаться на:
Комментарии к записи (Atom)
Что такое ближний свет фар и когда их следует использовать?
Фары ближнего света — это те, которые вы, вероятно, будете использовать чаще всего. Они названы так потому, что луч обращен вниз к дороге.
Это вторые по яркости габаритные огни, но менее яркие, чем фары дальнего света.
Когда следует включать ближний свет фар? Это руководство объясняет.
Когда использовать фары ближнего света
Согласно Правилам дорожного движения, вы должны использовать фары ночью и «когда видимость серьезно ограничена». Обычно это учитывается, когда видимость ограничена 100 метрами или менее, включая туман и сильный дождь.
Кроме того, предлагается «использовать ближний свет фар или ближний свет, если он установлен, ночью в населенных пунктах и в пасмурную дневную погоду, чтобы вас было видно»
В нем также говорится, что вы не должны «использовать свет таким образом, который может ослепить или причинить дискомфорт другим участникам дорожного движения, включая пешеходов, велосипедистов и всадников».
По сути, это означает использование ближнего света фар, а не дальнего света, когда приближается встречный транспорт или если вы находитесь рядом с другими участниками дорожного движения впереди. Вы также должны держать их в наклонном положении при обгоне.
Как включить ближний свет
В большинстве автомобилей включить ближний свет фар можно так же просто, как повернуть ручку или переключатель.
Вы увидите куполообразную форму с направленными вниз линиями на стебле, указывающими на то, что фары ближнего света включены. Это также должно показать соответствующий зеленый или желтый символ в вашей комбинации приборов.
Если это отображается синим цветом с линиями, направленными прямо, это означает, что фары дальнего света включены. Чтобы переключить их на ближний свет фар, обычно требуется потянуть рычаг слева на себя.
Фары ближнего света по сравнению с фарами дальнего света
Фары дальнего света предназначены для еще большего улучшения видимости в ночное время за счет более высокого проецирования света. Это идеально, например, если вы едете по проселочной дороге без уличного освещения.
Однако дальний свет фар будет ослеплять других участников дорожного движения и в результате ухудшать их видимость. Из-за этого вам следует переключаться на ближний свет фар при приближении встречного транспорта или если вы следуете за другим автомобилем.
Когда использовать ближний свет фар:
Ночью в населенных пунктах с уличным освещением
В пасмурную погоду
При приближении к другим участникам дорожного движения ночью
Когда использовать дальний свет фар
При вождении в сельской местности со слабым уличным освещением или без него, при отсутствии поблизости участников дорожного движения
Найдите свой следующий автомобиль с carwow
Часто задаваемые вопросы: ближний свет
Могу ли я быть остановлен, если одна или обе мои фары ближнего света не горят?
Если вы едете с выключенными фарами, полиция может остановить вас и выписать фиксированный штраф в размере 100 фунтов стерлингов.
Выпали шипы, а протектор почти новый? Есть решение:
Технология полного восстановления сцепных свойств шины с продлением периода зимней эксплуатации. Восстанавливается любое количество шипов, оплата производится за штуку.
Стоимость услуги: 25 руб / шип
Записаться на услуги
Для повторной ошиповки используются ремонтные шипы производства ООО «Теком». Шип устанавливается в отверстие, откуда вылетел шип с помощью пневматического шиповального пистолета.
Улучшение свойств удержания шипа в гнезде осуществляется за счет увеличенного фланца («якоря») и диаметра корпуса. Родная резина в месте крепления шины плотно облегает шип, позволяя крепко держаться в протекторе.
Сам ремонтный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости.
Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.
Преимущества повторной ошиповки шин
Повторная ошиповка увеличивает срок службы шипуемой шины вдвое. После запрессовки и обкатки сила удержания ремонтного шипа в резине протектора — сравнима с шипами новой шины!
Зацеп ремонтных шипов — как у шипов с круглым сердечником.
Процесс аналогичен ошиповке новой шины в заводских условиях. Шип устанавливается в то же отверстие и не нарушает конструкцию шины.
Рекомендации по замене шипов:
— потери от 1 и более шипов;
— щель вокруг шипа;
— шип легко наклоняется или утапливается в лунке.
Процедура ошиповки:
1. Измеряется глубина и износ протектора. Минимальная остаточная глубина 7 мм.
Шина не старше 5 лет. Имеет изначальную заводскую ошиповку.
2. Выявляется кол-во шипов, которые нужно установить или заменить.
3. Изношенные шипы удаляются
4. Ремонтные шипы запрессовываются с помощью специального пневматического пистолета
[Шип устанавлеивается таким образом, чтобы над поверхностью протектора выглядывал
только твердосплавный сердечник, примерно на 0,5 мм]
Обкатка после повторной ошиповки
После ошиповки, также как и для новых шин требуется обкатка шипов. Ближайшие 500 км рекомендуется тормозить и ускорятся плавно, не делать резких перестроений.
Рекомендуемая скорость до 80 км/ч. Иначе можно потерять и ремонтный шип и процедуру придется повторять.
Отличия ремонтного шипа от заводского:
— вокруг металлического корпуса шипа — втулка — для фиксации в разношенной лунке;
— диаметр фланца (якоря) — больше — для улучшенного крепления.
Почему выпадают шипы?
Неправильная обкатка шин после покупки
Резкие ускорения и торможения, агрессивный стиль вождения
Дорожные реагенты, разрушающие протектор и место крепления шипа
Своевременная замена шипов позволяет практически вдвое продлить срок полезной эксплуатации зимних шин.
Если сравнить стоимость замены шипов со стоимостью новых зимних шин, станет понятна и экономическая целесообразность этой операции.
Главное — вовремя обратить внимание на состояние шин вашего автомобиля.
Время для зимних зимних шин в районе четырех штатов – Автокредит Джоплин
Опубликовано
10 ноября 2022 г., Рик Гриффит
Переход на летнее время сигнализирует многим из нас, что нужно повернуть часы на один час назад, но это также может означать, что в районе четырех штатов скоро пойдет снег. Это означает, что многие люди начинают планировать встречи в местном шинном магазине, чтобы надеть или заменить новые зимние шины на зимнее время.
Типы зимних шин
Два основных типа зимних шин, продаваемых автовладельцам каждую зиму, — это зимние шины и шипованные шины, обе из которых служат для улучшения сцепления в условиях утрамбованного снега или обледенелых дорог. Хотя шипованные шины значительно превосходят зимние шины, зимние зимние шины часто работают тише и вызывают меньшую вибрацию рулевого колеса в условиях сухой дороги.
Зимние шины
Последние достижения в области резиновых технологий значительно улучшили характеристики зимних шин. Резиновые смеси в зимних шинах делают шину более гибкой при сохранении контроля тяги при отрицательных температурах.
Кроме того, зимние шины, иногда называемые нешипованными, имеют более глубокий протектор, чем летние или всесезонные шины. Эти более глубокие протекторы помогают рассеивать снег или слякоть из-под шин. Эта технология дизайна в сочетании с ламелями — крошечными канавками в виде лезвий в блоке протектора шины может помочь улучшить сцепление с поверхностью.
При покупке прорезных шин узнайте в шинном магазине, выполняется ли прорезь на месте, поскольку это может привести к аннулированию гарантии производителя на шины. Вы также можете узнать о прорезных шинах, которые поставляются непосредственно с завода.
Шипованные шины
Если вы планируете приобрести комплект шипованных шин, имейте в виду, что в этих шинах в блок протектора встроены металлические шипы. В то время как шипы обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при ускорении и торможении на снежном покрове или обледенелых дорогах, шипы на вашем автомобиле могут скользить.
Однако в условиях сухой дороги шины с шипами могут ограничивать площадь контакта резинового протектора с дорогой. Это означает, что шины с шипами требуют привыкания к каждому зимнему сезону. Если вы новичок в вождении с шипами на шинах, снизьте скорость на сухой дороге и дайте себе и своему автомобилю дополнительное время для остановки, так как шипы могут действовать как шарикоподшипники под автомобилем.
Законы о шипованных шинах в разных штатах
Поскольку шипы очень сильно воздействуют на цемент и асфальт, во многих штатах действуют ограничения на их использование. Если вы живете в четырех штатах, вам необходимо ознакомиться с законом о шипованных шинах, прежде чем пересечь границу штата в Арканзасе, Канзасе, Миссури или Оклахоме.
Шипы разрешены для использования на дорогах во всех четырех штатах, но даты их использования различаются.
Закон штата Арканзас – максимальная глубина шпильки 1/16″ с 15 ноября по 15 апреля следующего года.
Закон штата Канзас – Нет указаний по глубине шипов. Ограничение использования с 1 ноября по 1 апреля.
Закон штата Миссури – Глубина шипов не указана. Шпильки разрешено использовать с 1 ноября по 1 апреля следующего года.
Закон штата Оклахома – нет минимальной и максимальной глубины шипа. Использование шипованных шин разрешено с 1 ноября по 1 апреля следующего года.
Покупка подержанных автомобилей, которые являются безопасными и надежными
Если вы ищете подержанные автомобили, которые были тщательно отремонтированы, чтобы сделать их безопасными и надежными, свяжитесь с командой Car Credit по телефону (417) 624-8500. Как дилерский центр «Купи здесь, плати здесь» в четырех штатах на юго-западе Миссури, Car Credit предлагает широкий выбор седанов, внедорожников и грузовиков на складе.
Независимо от цены, каждый автомобиль, продаваемый в дилерском центре Car Credit, проходит тщательную проверку безопасности, чтобы защитить вас и вашу семью. Кроме того, дилерский центр тщательно восстанавливает каждый автомобиль для надежной транспортировки, куда бы вы ни отправились. Чтобы начать, подайте заявку онлайн сегодня!
Как сделать своими руками покрышку для горного велосипеда с шипами для зимнего льда и снега
Сегодня я покажу вам, как превратить такую покрышку для горного велосипеда в вот такую корявую шину. Вам понадобится всего несколько простых инструментов и куча шурупов, и вы будете готовы к работе. Итак, первый шаг — снять шину с обода. Выпускаем воздух из клапана. Первый простой инструмент, который вам понадобится – это удобный рычаг. Вы можете использовать отвертку, но проблема с использованием отвертки заключается в том, что вы можете проколоть камеру при снятии шины. Я вставлю этот инструмент между ободом и бортом и потяну на себя. Как только вы получите одну сторону, переверните шину. Вы должны быть в состоянии вытолкнуть и освободить камеру и шину от обода. Теперь нам нужно вынуть камеру из шины.
Это типы винтов, которые можно использовать для шпилек. Это винты с полукруглой головкой, разновидность шурупов для дерева. Они действительно заостренные на одном конце и с крестообразным шлицем на другом конце. Чтобы сделать переднюю шину, вам понадобится около 104, если вы хотите поставить много. Чтобы закрутить шуруп в шину, мы будем использовать этот перфоратор. Это инструмент с очень острым концом, которым мы можем проткнуть шину, чтобы сделать пилотное отверстие. Я посчитал ручки на внешних краях этой шины, и есть восемьдесят ручек, которые идут по всей окружности, поэтому, если мы сделаем все остальные ручки, нам понадобится 40 винтов с каждой стороны. Затем я поставлю все остальные по центральным сторонам прямо здесь, а центральные линии оставлю без винтов. Идея оставить центр без каких-либо винтов заключается в том, что если вам придется ехать по неровной поверхности, такой как дорога или бетон, эти винты в любом случае изнашиваются до нуля, поэтому единственные, которые будут сохранены, — это те, что ближе к краю. сторона. В общем, для этой работы мне понадобится 160 шурупов.
Я начну с того, что проделаю дырку со всей первой стороной, знающей, и я чувствую, когда она проходит, я кладу палец на другую сторону. Я просто чувствую, как он перемещает мой палец в сторону. Окажите небольшую поддержку и протолкните ее. Вытяните его обратно, и когда я переверну его, я увижу небольшой контрольный знак. Некоторые веб-сайты рекомендуют использовать дрель, чтобы просверлить там отверстие. Там может быть проще сделать отверстие, но дрель порвет ткань шины и фактически нарушит целостность шины. Я думаю, что удар все это лучший вариант.
Используйте дырокол, чтобы сделать отверстие для винта
Затем возьмите один шуруп, крестовую отвертку, найдите мою метку. Я буду закручивать его только до тех пор, пока визуально не увижу, что головка винта касается шины. Если я закручу мимо этого, это сорвет резину, и винт может иметь тенденцию выкручиваться. Мы прошли 1 и 160-й путь.
Правильно установленный винт
Хорошо, через час у нас есть все винты, и теперь пришло время заняться внутренней частью шины. Нам нужно будет защитить трубку от этих головок, подкрепив ее каким-нибудь материалом. Что действительно хорошо работает, так это просто использовать другую внутреннюю трубку, нарезать ее и использовать в качестве основы, и я покажу вам, как это делается. Я взорвал его, чтобы увидеть линию на внутренней поверхности шины, потому что я собираюсь взять ножницы, сделать отверстие прямо по этой линии и прорезать по всему внутреннему краю этой камеры.
Разрежьте трубку по линии для подкладки
После того, как вы обошли шину по всему периметру, вам необходимо снять стержень. Постарайтесь удалить как можно меньше, и я разрежу шину прямо там, где находится шток. Теперь это будет поддержка. Теперь я собираюсь положить подложку внутрь шины. Прямо сейчас я просто вставляю его туда. Трубка, когда мы надуем ее воздухом, будет удерживать ее на месте, просто пока приблизь ее. Вкладыш на месте, и, как вы можете видеть, два конца действительно довольно близко друг к другу. Я делал шины, в которых зазор был немного больше, поэтому одна вещь, которую вы можете сделать, это взять еще одну старую шину, и вы можете просто сделать еще одну полосу, чтобы поместить ее позади, чтобы убедиться, что зазор закрыт, но это легко закроет все головки винтов внутри.
Места для подложки должно быть мало или вообще не должно быть
Хорошо, я просто набрал достаточно воздуха в трубку, чтобы она обрела форму. Облегчает возвращение в шину. Теперь я собираюсь перепроверить, чтобы убедиться, что вкладыш находится на своем месте по всему периметру. Хорошо, все выглядит хорошо, и теперь пришло время надеть его обратно. Для установки большинства шин нам просто нужен инструмент для шин.
Отделение МРЭО ГИБДД в Троицке — график работы, телефон, официальный сайт
Содержание:
МРЭО ГИБДД Троицк Москва: график работы
Какие услуги предоставляет МРЭО г Троицк
МРЭО Троицк Москва: снятие с учета ТС
Как быстро и недорого оформить документы в ГАИ город Троицк
МРЭО Троицк — это регистрационно-экзаменационный отдел, который выполняет стандартный набор процедур ГАИ. Здесь можно оформить любой вид документов для водителей всех категорий. Для того чтобы подать заявку, рекомендуется записаться в ГАИ Троицк заранее, поскольку каждая из процедур занимает немало времени, как на заполнение бумаг, так и ожидания самих разрешений. Номер ГИБДД Троицк можно найти на сайте. На скорость также может влиять наличие очереди в ГАИ города Троицка, поэтому процедура затягивается на целый день, а то и несколько.
Чтобы избежать лишней волокиты с внесением данных и ожиданием в МРЭО Троицка, обращайтесь за помощью к сотрудникам Официального центра автоуслуг №1. Квалифицированные работники компании помогут с заполнением и подачей документов, а также пройдут за Вас оформление без очереди. Вся процедура займет меньше часа.
МРЭО ГИБДД Троицк Москва: график работы
ГИБДД города Троицка находится по адресу Октябрьский проспект, дом 20.
Отдел работает во все дни, кроме воскресенья. Но в праздничные дни и официальные выходные расписание может отличаться от стандартного. Порядок подачи заявок стандартный. Подробности можно узнать, позвонив непосредственно в МРЭО ГИБДД в Троицке.
Несмотря на продленные часы работы во вторник и рабочую субботу, в отделении всегда людно и в любой день обращается большое количество водителей, что влияет на скорость обслуживания. Поэтому лучше всего в ГАИ в Троицке записаться заранее.
Запись в ГАИ Троицк ведется как на месте, так и в телефонном режиме.
ГИБДД Новая Москва Троицк выполняет оформление документов для всех категорий водителей и занимается такими задачами:
постановка и снятие с учета ТС
восстановление и продление ВУ
регистрация номерных знаков
выдача копии ПТС
утилизация авто
Каждая процедура требует обязательное наличие перечня бумаг. Узнать полный список документов для МРЭО Троицка Москва можно по номеру.
МРЭО Троицк Москва: снятие с учета ТС
Чаще всего водители обращаются в МРЭО город Троицк для постановки и снятия с учета авто. Ниже приведена подробная информация о том, каков порядок процедуры и какие бумаги для этого нужно собрать.
Поставить на учет авто необходимо в десятидневный срок. При этом с собой нужно взять паспорт, документы о праве владения ТС и страховку ОСАГО.
Снять с учета авто в Троицке можно по ряду причин:
переезд и смена места жительства
кража авто
если новый владелец авто после купли-продажи не поставил его на учет в десятидневный срок
ТС подлежит утилизации
Желательно до обращения в ГАИ записаться на прием на определенное время. В ГИБДД Троицк Москва запись проходит по номеру телефона, указанному у нас на сайте.
При себе нужно иметь:
паспорт
свидетельство о регистрации авто
ПТС
чек об оплате госпошлины
В случае, если у Вас нет полного пакета документов, задача может усложниться. Решать вопрос о снятии с учета автомобиля придется через заявление об угоне, что затянет процесс на долгое время.
Даже если документы в порядке, никто не гарантирует быстрое оформление, учитывая заполнение всех бланков, проверку базы данных сотрудниками и длинные очереди в кассах МРЭО в Троицке Москва.
Всем, кто хочет быстро оформить нужные бумаги, Официальный центр автоуслуг №1 предоставляет квалифицированную помощь. Наши профессионалы займутся проведением всех операций и гарантируют выполнение услуги в МРЭО ГИБДД Троицк всего за сорок минут.
Как быстро и недорого оформить документы в ГАИ город Троицк
Все мы знаем сколько времени может уйти на подписание документов и оформление разрешений. Не каждый человек готов провести целый день, а то и не один, в душных коридорах отделения ГАИ, простаивая часы в очередях. При этом те, кто столкнулся с заполнением форм и бланков, может допустить ошибки в оформлении, и придется начинать все заново.
Для тех, кто экономит свое время и нервы, официальный центр автоуслуг №1 предлагает помощь в получении официальных документов любого типа меньше, чем за один час. Наши работники ответят на все вопросы и проведут необходимые действия даже без Вашего личного присутствия.
Все больше водителей выбирают для сотрудничества наш центр, потому что мы:
работаем официально в г. Троицк ГИБДД
гарантируем положительный результат
консультируем наших клиентов бесплатно
берем оплату за услуги только по факту выполнения, никакой предоплаты
безукоризненно заполняем все документы
выполняем свою работу быстро и профессионально
Если у Вас возникли вопросы, оставляйте заявку на сайте и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время либо звоните нам по телефону, указанному на сайте, и мы запишем Вас на прием в ГИБДД на удобное для Вас время.
Круглосуточных ГИБДД больше нет в Москве! Изменился график работы с 1 марта 2019 г. Отделения работают с 8.00 до 20.00 на ул Твардовского 8 к 5 и ул Перерва 21, которые ранее работали круглосуточно
ЮВАО
Перерва, д 21
Марьино (800м)
(495) 349-09-20
СЗАО
Твардовского, д 8, к 5
Строгино (1500м)
(499) 740-11-41
Закрытие отделения (больше не работают)
Данные отделения расформированы, сотрудники распределены по другим действующим отделениям МОГТОРЭР. Что такое МОГТОРЭР? Аббревиатура МОГТОРЭР расшифровывается, как — Межрайонный Отдел Государственного Технического Осмотра и Регистрационно-Экзаменационной Работы.
ЦАО
Люсиновская, д. 12А
Серпуховская (350м)
ЦАО
Волков пер., д 10
Баррикадная (500м)
ЗАО
4-ый Сетуньский проезд, д 20
Кутузовская (850м)
САО
Адм. Макарова, д 23А, к 1
Водный Стадион (950м)
ВАО
Краснобогатырская, д 28
Ул. Подбельского (2150м)
«Вы можете в любое время позвонить нам, и наши специалисты помогут Вам с любым вопросом связанным с ГИБДД, быстро и просто. А сэкономленное время, Вы потратите на более интересные занятия. Телефон: +7 499 112-36-79, E-mail: Info@постановка-на-учет-в-гибдд.рф
Как снять автомобиль с учета для вывоза за рубеж? — журнал За рулем
Если вы решите продать свой автомобиль гражданину другой страны, вам необходимо будет снять его с регистрационного учета (прекращать регистрацию). В этой статье рассказано, какие документы для этого потребуются и как регламентирована процедура снятия с учета автомобиля для его последующего вывоза за рубеж.
Нормативные правовые акты
Порядок снятия с регистрационного учета транспортного средства в связи с его вывозом за пределы Российской Федерации регламентируется:
Приказом МВД России от 07. 08.2013 N 605 (ред. от 06.09.2017) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» (зарегистрирован в Минюсте России 27.09.2013 N 30048) —
Приказом МВД России от 24.11.2008 N 1001 (ред. от 20.03.2017) «О порядке регистрации транспортных средств» вместе с «Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации», «Административным регламентом Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» (зарегистрированы в Минюсте России 30.12.2008 N 13051).
Когда регистрация ТС прекращается по причине его вывоза за пределы РФ, паспорта транспортных средств (кроме случаев признания их недействительными) подлежат утилизации в подразделениях Госавтоинспекции в установленном порядке, а при их отсутствии — выставлению в розыск (п. 61 Приказа № 605).
При прекращении регистрации ТС регистрационные документы и государственные регистрационные знаки сдаются в подразделение Госавтоинспекции, прекратившее регистрацию, и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные знаки, принятые на основании соответствующего волеизъявления собственника (владельца) в соответствии с пунктом 42 Правил регистрации, подлежат хранению. Не сданные в подразделение Госавтоинспекции регистрационные документы и государственные регистрационные знаки выставляются в розыск (п. 61 Приказа № 605).
Согласно пункту 65 Приказа № 605 прекращение регистрации ТС в связи с вывозом за рубеж в целях постоянного использования производится на основании договора купли-продажи, дарения или иного документа, предусмотренного российским законодательством, удостоверяющего право собственности иностранного физического или юридического лица, не зарегистрированного в Российской Федерации.
Паспорт транспортного средства (при наличии), а также государственные регистрационные знаки сдаются в регистрационное подразделение, взамен которых выдаются регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» соответствующих типов. Для вывоза транспортного средства за пределы Российской Федерации на имя собственника оформляется свидетельство о регистрации транспортного средства. В графе «адрес» указывается страна проживания.
На внутренней стороне свидетельства о регистрации транспортного средства производится отметка о снятии с учета и выдаче регистрационных знаков «ТРАНЗИТ», с указанием серии, номера, даты выдачи и срока действия знаков, вносится запись: «Подлежит обязательному вывозу за пределы Российской Федерации», которые заверяются подписью сотрудника и печатью регистрационного подразделения.
Список необходимых документов
Для снятия с регистрационного учета транспортного средства в связи с его вывозом за пределы Российской Федерации потребуются следующие документы:
паспорт транспортного средства;
свидетельство о регистрации транспортного средств.
Важно помнить, что государственные регистрационные знаки снимаемого с учета ТС подлежат сдаче.
После проверки инспектором оригиналов документов будут внесены необходимые изменения в ПТС и выданы регистрационные знаки «Транзит».
Для осуществления процедуры снятия транспортного средства с учета в связи с его вывозом за пределы РФ можно воспользоваться соответствующим разделом на портале Госуслуг.
Фото: Алексей Павлишак/ТАСС
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Снятие с учета автомобиля, которым вы больше не владеете?
В Южной Африке часто случаются случаи, когда автомобиль продается, списывается или угоняется, а с предыдущего владельца этого автомобиля по-прежнему взимается штраф за несвоевременную регистрацию или он оказывается в затруднительном положении, когда не может продлить срок регистрации. их права на действующее транспортное средство в связи с тем, что срок действия лицензии на «старое» транспортное средство истек на срок более 23 дней. Есть ли у вас какие-либо права на обращение в этом отношении? Каковы ваши обязанности в подобных обстоятельствах? После проведения некоторых исследований кажется, что закон на самом деле не на стороне лица, на имя которого зарегистрировано транспортное средство, поскольку на них ложится наибольшее бремя.
Давайте рассмотрим несколько различных примеров, в которых вы могли бы оказаться в таком положении. Начнем с довольно невинного примера, когда вы продали свой автомобиль другому человеку. В таком случае и Продавец, и Покупатель должны заполнить соответствующие разделы Уведомления об изменении права собственности (далее именуемого НКО), которое затем должно быть представлено в регистрирующий орган. Ответственность за то, чтобы это было сделано, лежит на Продавце. Как только это будет сделано, Покупатель обязан зарегистрировать и лицензировать транспортное средство в течение 21 дня. Но что теперь делать, если Продавец не соблюдает это правило? Затем необходимо будет заполнить другую НКО и приложить к форме аффидевит, в котором излагается ваша позиция. Как НКО, так и аффидевит должны содержать все сведения о Покупателе. При условии, что это будет сделано, Покупатель будет нести ответственность за любые неоплаченные сборы с этой даты.
Что делать, если ваш автомобиль угнали? Здравый смысл подсказывает, что ваш первый шаг — сообщить о краже в полицию, этот шаг должен быть предпринят в течение 24 часов после того, как вы узнали о краже. Затем у вас есть три месяца, чтобы уведомить орган регистрации, однако лучше сделать это как можно скорее, поскольку владелец транспортного средства освобождается от любых лицензионных сборов только с первого числа следующего месяца в которой было выпущено Подтверждение уведомления. Это означает, что когда вы сообщаете об украденном транспортном средстве в регистрирующий орган, они должны предоставить вам подтверждение того, что они были уведомлены об угоне. Опять же, это бремя, которое ложится на владельца транспортного средства.
Если ваше транспортное средство списано или признано окончательно непригодным для использования в качестве транспортного средства, процедура аналогична процедуре кражи транспортного средства. Владелец должен как можно скорее уведомить правообладателя транспортного средства (очень часто это банк, который предоставил вам финансирование на транспортное средство), и в течение 3 месяцев уведомить регистрационный орган. Затем владелец освобождается от уплаты сборов с первого дня следующего месяца, в котором было выдано подтверждение уведомления.
При снятии транспортного средства с учета необходимо предоставить в Регистрационный орган оригиналы документов, если эти документы утеряны или их больше нет, то необходимо ходатайствовать о выдаче дубликатов документов. Важно отметить, что не существует концепции регистрации задним числом, это означает, что документы должны быть получены, а снятие с регистрации должно произойти как можно скорее, потому что владелец транспортного средства будет нести ответственность за любые сборы. до тех пор, пока снятие с учета не будет завершено.
Итак, как снять машину с учета? Ваш первый шаг – собрать все необходимые документы для Регистрационного органа; заверенная копия ваших документов, удостоверяющих личность, заверенная копия свидетельства о праве собственности, любая необходимая подтверждающая документация (например, если потребуется письменное заявление), а также свидетельство о регистрации транспортного средства. Получив их, вам необходимо заполнить форму заявления о снятии с учета. Ваше заявление должно быть обработано в тот же день, этот процесс является бесплатным, однако вы по-прежнему будете нести ответственность за любые неоплаченные сборы, понесенные до отмены регистрации.
Все это кажется такой хлопотной, например, действительно ли необходимо снимать с учета транспортное средство, которое больше никогда не выедет на дорогу общего пользования из-за признания его непригодным к эксплуатации? Ответ; НАИБОЛЕЕ ОПРЕДЕЛЕННО ДА. В Южной Африке наблюдается растущая криминальная тенденция, когда преступники покупают автомобили, которые не были должным образом сняты с регистрации, и затем они могут получить вашу личную информацию и использовать ее для регистрации украденных и нелегальных автомобилей. Затем вы несете ответственность за все лицензионные сборы или штрафы, понесенные этими транспортными средствами.
Как владелец транспортного средства, которое должно быть снято с учета, но не снято с учета; каковы ваши права регресса? Поскольку существуют четкие и конкретные правила, касающиеся снятия с регистрации транспортных средств, может потребоваться очень хорошо составленное заявление под присягой, подтверждающее, почему транспортное средство не было снято с регистрации или почему не произошла смена владельца. В случае, когда смена владельца не была завершена, и вам пришлось заплатить сборы за транспортное средство, которое, по вашему мнению, больше не принадлежит вам; Вы можете предъявить иск о возмещении ущерба лицу, которому вы продали автомобиль.
Если вы чувствуете, что застряли на месте и не знаете, куда идти, свяжитесь с нами для консультации. Затем вам могут быть предоставлены необходимые рекомендации, хорошо составленные показания под присягой, и по завершении этого процесса мы могли бы помочь в качестве сильного болеутоляющего средства от этой постоянной головной боли.
Дункан О’Коннор
Кандидат в адвокаты
Позвоните нам
Запишитесь на консультацию
Начать чат
BMV: Регистрация и номерные знаки: Регистрация транспортных средств
БМВ Главная
Регистрация транспортных средств
Типы транзакций регистрации транспортных средств
Новые регистрации
Эта транзакция используется для выдачи номерного знака, когда транспортное средство не зарегистрировано в Индиане. Жителю Индианы, который покупает транспортное средство у другого жителя Индианы, потребуется «новая» регистрационная сделка с титулом. Жители Индианы должны зарегистрировать все вновь приобретенные незарегистрированные транспортные средства в течение 45 дней после даты приобретения или приобретения транспортного средства, а все транспортные средства, принадлежащие лицу, — в течение 60 дней после того, как оно стало новым жителем. Если изменив свой юридический адрес во время транзакции , вы должны предоставить два подтверждения адреса.
Транспортное средство должно быть предварительно оформлено. Посетите наше Руководство по сделкам с транспортными средствами, чтобы узнать больше.
Регистрация нового автомобиля может быть завершена:
Онлайн на сайте myBMV.com
В любом пункте FSP/PSP
В любом отделении BMV
В киоске BMV Connect.
Продлить регистрацию
Во избежание административного штрафа в размере 15 долларов США регистрация должна быть продлена не позднее запланированной даты истечения срока действия регистрации. Если вы меняете свой юридический адрес во время транзакции, вы должны предоставить два подтверждения адреса.
Продление можно оформить:
Онлайн на сайте myBMV.com (за исключением большегрузных транспортных средств весом более 26 000 фунтов и любых других транспортных средств, для которых требуются дополнительные формы при продлении). Вы также можете управлять своими уведомлениями о продлении онлайн.
По телефону 888-692-6841 (за исключением большегрузных транспортных средств весом более 26 000 фунтов, всех специальных групповых опознавательных знаков и любых других транспортных средств, для которых требуются дополнительные формы при продлении). Вам нужно будет сообщить по телефону следующее:
Ваш код доступа к телефону, который указан в вашей учетной записи myBMV или в уведомлении о продлении.
Почтовый индекс для каждого транспортного средства, указанного в списке
Отправив по почте уведомления о продлении вместе с оплатой по адресу, указанному в уведомлении о продлении.
В любом месте FSP/PSP .
В любом отделении BMV .
По адресу BMV Connect Киоски .
Если вы считаете, что номерной знак вашего транспортного средства был украден, вы можете сообщить об этом в правоохранительные органы. Сообщая BMV о краже номерного знака, вы должны попросить правоохранительные органы заполнить Отчет об украденных номерных знаках или регистрационных знаках — форма штата 37135 и представить форму в отделение BMV во время подачи заявления на замену номерного знака.
Если вы не знаете, была ли пластина утеряна или украдена, вы можете решить, хотите ли вы сообщить о ней как о краже в правоохранительные органы. Табличка не обязана быть заявлена как украденная. Если номерной знак был помечен как украденный, необходимо выдать новый номерной знак (новый номерной знак). Дубликат госномера (тот же номер) не может быть переоформлен. Если номерной знак был помечен как украденный, он не подлежит повторной выдаче в течение 5 лет с даты, когда BMV присвоил номерному знаку украденный статус.
Изменение регистрации
Эта транзакция используется для обновления информации, которая была изменена или неверна по разным причинам. Если меняет ваш юридический адрес во время транзакции , вы должны предоставить два подтверждения адреса.
Все перечисленные ниже сценарии потребуют от вас посещения филиала:
Ошибка BMV .
Изменение кузова : используется при изменении типа кузова автомобиля (например, автобус на прогулочный автомобиль (RV)).
Изменение округа : для этой поправки необходимы два подтверждения адреса.
Переход с нефермерской тарелки на фарм-тарелку или наоборот .
Изменение срока действия , которое может произойти по двум причинам:
Ваша фамилия могла быть изменена в результате вступления в брак, развода или решения суда. Вы должны предоставить документацию, если имя еще не было изменено в водительских правах штата Индиана, или
Тип лицензии на регистрацию мог измениться (например, церковный автобус стал автобусом специального назначения. Срок действия номеров церковного автобуса истекает 28 февраля, тогда как срок действия номера автобуса специального назначения истекает 28 сентября).
Другие исправления :
Добавление или удаление владельцев из регистрации (сначала необходимо добавить/удалить из названия).
Изменение имени при регистрации (брак, развод или решение суда), которое не меняет срок действия регистрации. Вы должны предоставить надлежащую документацию, подтверждающую изменение имени.
Изменение адреса в свидетельстве о регистрации без изменения округа. Для изменения юридического адреса требуются два подтверждения адреса.
Изменение типа таблички :
Замена таблички с одной конструкции на другую (например, замена таблички с табличкой «In God We Trust» на табличку для пассажиров).
Увеличить или уменьшить вес (пример: переход с легкого грузовика 11 000 на тяжелый грузовик 26 000).
Сообщить о краже пластины :
Если вы считаете, что номерной знак вашего транспортного средства был украден, вы можете сообщить об этом в правоохранительные органы. Сообщая BMV о краже номерного знака, вы должны попросить правоохранительные органы заполнить Отчет об украденных номерных знаках или регистрационных знаках — форма штата 37135 и представить форму в отделение BMV во время подачи заявления на замену номерного знака.
Если вы не знаете, была ли пластина утеряна или украдена, вы можете решить, хотите ли вы сообщить о ней как о краже в правоохранительные органы. Табличка не обязана быть заявлена как украденная. Если номерной знак был помечен как украденный, необходимо выдать новый номерной знак (новый номерной знак). Дубликат госномера (тот же номер) не может быть переоформлен. Если номерной знак был помечен как украденный, он не подлежит повторной выдаче в течение 5 лет с даты, когда BMV присвоил номерному знаку украденный статус.
Восстановление после кражи : используется, когда необходимо изменить регистрацию после того, как транспортное средство было возвращено после кражи.
Перенос номерного знака
Если вы выполняете любую из вышеперечисленных операций (новая, продление или изменение регистрации), вы также можете передать номерной знак от транспортного средства, которое принадлежит вам или продано/утилизировано на другой автомобиль, которым вы владеете или недавно приобрели/купили. Только следующие номерные знаки могут быть переданы онлайн на mybmv.com: пассажир, грузовик (11 000 фунтов или меньше), мотоцикл и In God We Trust, но имейте в виду, что могут быть определенные сценарии, когда вы не можете перенести онлайн и должны посетить ветка для переноса вашей тарелки.
Дублирование и замена регистрации
Дубликат регистрации необходим, если вам требуется новый номерной знак, наклейка или регистрационный документ из-за утери, кражи, повреждения или уничтожения.
Если номерной знак был отправлен BMV по почте и вы его так и не получили, позвоните в контакт-центр по телефону 888-69.2-6841 или посетите местное отделение BMV.
Дубликат номерного знака :
Для получения дубликата необходимо посетить отделение. Вы получите тот же номер пластины и тот же тип пластины, если потребуется замена/дубликат пластины.
Замена номерного знака :
Для получения запасного номера необходимо посетить отделение. Вы получите номерной знак того же типа, но с новым номерным знаком.
Если вы считаете, что номерной знак вашего автомобиля был украден, вы можете сообщить об этом в правоохранительные органы. Сообщая BMV о краже номерного знака, вы должны попросить правоохранительные органы заполнить Отчет об украденных номерных знаках или регистрационных знаках — форма штата 37135 и представить форму в отделение BMV во время подачи заявления на замену номерного знака.
Если вы не знаете, была ли пластина утеряна или украдена, вы можете решить, хотите ли вы сообщить о ней как о краже в правоохранительные органы. Табличка не обязана быть заявлена как украденная. Если номерной знак был помечен как украденный, необходимо выдать новый номерной знак (новый номерной знак). Дубликат госномера (тот же номер) не может быть переоформлен. Если номерной знак был помечен как украденный, он не подлежит повторной выдаче в течение 5 лет с даты, когда BMV присвоил номерному знаку украденный статус.
Дубликат — регистрационный документ на транспортное средство : используется, когда вам требуется дубликат регистрационного документа из-за повреждения или утери.
Вы можете бесплатно распечатать дубликат регистрации через myBMV.com. Государственная форма 37135 — Заявление о замене или дублировании номерного знака не требуется подавать для дублирования регистрации транспортного средства.
Замена – Наклейка : используется, если вы запрашиваете замену наклеек для номерных знаков, потому что вы не получили свидетельство о регистрации с наклейками по почте или наклейки на вашем номерном знаке повреждены или утеряны.
Вам будет отправлено по почте новое свидетельство о регистрации, наклейка с указанием года истечения срока действия и любые другие наклейки (например, месяц/день, округ или вес/автобус), которые были выполнены с последней транзакцией регистрации.
Если вам нужна наклейка с указанием нового месяца/дня, округа или веса/автобуса, посетите отделение.
Если ваша машина не стоит в коллекции, а ездит по дорогам, то появление на ней царапин неизбежно. Но от них можно избавиться своими силами без лишних походов в автосервис.
Сразу стоит оговориться, что далеко не все повреждения лакокрасочного покрытия устраняются без привлечения специалистов. В ситуации, когда царапины глубокие или кузовные элементы повреждены больше, чем поверхностно, потребуется помощь мастеров и специального оборудования. А своими силами можно сделать только хуже.
Содержание статьи
Но если речь идёт не о самых сильных царапинах, то попытаться избавиться от них можно и без привлечения посторонней помощи. Достаточно лишь следовать нашим советам и трезво оценивать характер дефектов и собственные возможности, чтобы не усугубить ситуацию. И помните, что всю работу надо делать только после тщательной мойки автомобиля.
Полироль
Самый очевидный вариант устранения царапин. Если они не слишком глубокие, то можно купить восковой полироль и самостоятельно заполировать царапины. На какое-то время это поможет скрыть дефекты, но потом они проявятся вновь.
Использование абразивной пасты с применением специальной полировальной машинки даст возможность удалить более серьёзные царапины, но это тот самый случай, когда неумелыми руками можно сделать только хуже. Поэтому рекомендует за такой полировкой обращаться к профессионалам.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Краска-карандаш
Когда царапина пробралась сквозь лак до краски, то её можно убрать специальным карандашом с краской, подобранной в тон кузова вашего автомобиля. Прежде чем красить, необходимо обезжирить место повреждения, а после нанесения краски не мыть машину около недели, чтобы покрытие схватилось.э
youtube
Нажми и смотри
Наборы для полировки
Ещё более серьёзные повреждения требуют грунтовки, покраски и покрытия лаком. Специальные наборы для ремонта такого рода царапин включают в себя всё необходимое для работы, в том числе и инструкции с точным описанием порядка действий — следуйте им и вернёте машине первозданный вид.
Восстановление пластика
Царапины на пластиковых элементах можно ликвидировать либо с помощью специальных составов, которые заполняют повреждения, а заодно и служат для полировки поверхности. На незаметных глазу деталях царапины на свой страх и риск можно попробовать удалить равномерным нагревом пластика строительным феном, но тут главное не переборщить и не расплавить деталь.
Царапины на стёклах и фарах
Удалять царапины со стёкол можно с помощью полировки специальными составами и полировочной машинки, но, как и в случае с кузовными деталями, подобная работа требует определённых навыков и лучше доверить её профессионалам. А вот пластиковые и стеклянные рассеиватели фар можно попробовать отполировать своими силами, например, зубной пастой. Если есть уверенность в своих силах, то и полироли тоже помогут решить проблему.
Существуют и другие способы самостоятельного устранения неглубоких царапин, но всё же если вы не хотите ещё больше испортить свой автомобиль, попробуйте описанные выше методы. А если они окажутся бессильны, то вам прямая дорога в сервис, где за дело возьмутся профессионалы.
Как убрать царапины на керамической плитке
Глянцевая плитка — это стильный облицовочный материал, который визуально расширит пространство комнаты, придаст ей премиальный вид и воздушность. Но это так же и очень деликатная керамика, работать с которой нужно предельно аккуратно — неосторожные движения или грубые внешние воздействия могут повредить ее красивую поверхность. Рассказываем, как правильно ее установить и при необходимости устранить дефекты.
Глянцевая плитка: что нужно знать о ней
Чем отличается от матовой
Глянцевая керамика производится так же, как и любой другой вид кафеля. Отличие — только в финальной обработке. Чтобы получить сияющую поверхность, плиту тщательно полируют до тех пор, пока она не станет зеркальной.
Отличительная черта — способность отражать свет. Такая керамика создает глянцевый блеск, который добавляет помещению света и воздуха. Плюс, она выглядит более элегантно и торжественно. Однако глянец создает некоторые ограничения, из-за которых ухаживать за облицовкой нужно особенно бережно.
Как правильно использовать
Глянцевый кафель бывает напольный и настенный. Настенный вариант подходит для любого помещения. А вот напольный менее универсален: например, в ванной и кухне его лучше не класть, так как его могут испортить постоянные загрязнения. Также его не рекомендуют размещать в прихожей — с обувью мы приносим песок, который травмирует поверхность.
Как правильно укладывать
Технология укладки практически ничем не отличается от других видов кафеля. Главное, чтобы помещение подходило под него — про это мы писали выше.
На пол
Подготавливаем поверхность: на чистое, сухое и ровное основание заливаем цементно-песчаную стяжку, удаляем наплывы.
Дважды грунтуем стяжку: сразу после очистки и через 2 часа.
Делаем разметку пола, чтобы правильно положить плитку и подрезать ее , где необходимо.
Замешиваем клей в необходимой пропорции и перемешиваем строительным миксером до консистенции сметаны.
Зубчатым шпателем выравниваем смесь, а резиновым придаем составу ребристость, чтобы плиты лучше соединялись между собой.
Наносим клей на подготовленную поверхность, квадрат за квадратом.
Намазываем клеящий состав на оборотную сторону керамики, после чего аккуратно кладем ее на пол, придавливаем и пристукиваем резиновым молоточком (киянкой) для фиксации.
По мере укладки устанавливаем зажимы в швы, чтобы все они были одинаковой толщины, ровными и аккуратными. Для глянцевой плитки лучше всего использовать белые клинья, так как черные могут оставлять следы и тем самым немного “загрязнять” внешний вид глянца. Это не очень страшно — следы достаточно легко убрать, но это увеличивает время работы. Также, чтобы исключить все возможные загрязнения, можно использовать подложку под клин, которая разработана специально для защиты деликатной керамики (подходит для зажимов 1, 1.4, 2 и 3 мм).
После того, как все ряды выложены, проверяем поверхность уровнем на горизонтальность. Если возникли неровности, устраняем их.
Через 12 часов сбиваем зажимы киянкой — именно она поможет удалить систему выравнивания таким образом, чтобы верхняя ее часть аккуратно отломилась, а вторая осталась под плитой.
Когда клей полностью высохнет, затираем швы специальным составом. Зазоры, которые находятся в областях между стенами и плиткой, обрабатываем герметиком.
Удаляем излишки затирки влажной губкой.
На стену
Как и при укладке на пол, очищаем рабочее основание от пыли, грязи и лишней фурнитуры.
Подготавливаем плиточный клей.
Грунтуем стену и тщательно высушиваем. Если необходимо, покрываем гидроизоляцией.
Плоской стороной зубчатого шпателя аккуратно наносим клей, квадрат за квадратом. Затем зазубренной стороной создаем рифление на слое.
Монтируем первый ряд, размещая первую плиту в зависимости от заданной схемы — в центре или с краю. Проверяем, чтобы элемент располагался ровно относительно вертикальных и горизонтальных линий. Вдавливаем его в клей и фиксируем киянкой. Таким же образом устанавливаем все остальные плиты.
В ходе работы расставляем белые клинья и следим, чтобы в швах не образовалось излишков клея.
Устанавливаем обрезные части плитки.
Осматриваем затирочные швы, чтобы убедиться, что они ровные и симметричные, в них нет ничего лишнего. Удаляем все зажимы.
Наносим затирку.
Что может привести к царапинам
Царапины и вмятины на плитке — это неприятное явление, но не страшное. Такова особенность покрытия: со временем появляются мелкие дефекты из-за активной эксплуатации помещения. По природе возникновения дефекты можно разделить на бытовые и монтажные.
Бытовые причины
Царапать поверхность могут мебель при перемещении, домашние животные, упавший тяжелый предмет, песок, камешки, которые приносим вместе с обувью. Также глянцевой плитке вредны агрессивные абразивы и металлические губки, как уже говорили ранее. Поэтому если вы хотите помыть поверхность, лучше использовать обычную мягкую губку с небольшим количеством мыла.
Повредить керамику могут тяжелые объекты — например, массивные вазы, большие шкафы, крупные звуковые колонки. Поэтому при покупке плитки нужно убедиться в ее устойчивости к нагрузкам — обычно этот параметр указывает производитель.
Монтажные причины
К царапинам, сколам и трещинам, которые появились после монтажа плитки, могли привести ошибки в технологии укладки:
Основание под плитку было неровное или его плохо подготовили (не почистили, не обезжирили).
Керамику устанавливали на плохо засохшую стяжку.
Неправильно замесили клей или клей был некачественный, не обладал необходимыми свойствами.
Не учли особенности температуры в помещении или его влажность.
Не использовали системы выравнивания плитки и зажимы, из-за чего образовались перепады, неровности и неаккуратные швы.
Как убрать царапины
Перед реставрацией керамики нужно тщательно очистить поверхность от грязи, пыли, жирных пятен. После этого кафель должен хорошо просохнуть, чтобы реставрационные материалы надежно закрепились.
Сложность реставрации зависит от того, насколько повреждения серьезные. Если они незначительны, с проблемой вполне справятся народные средства. А вот удалить глубокие трещины смогут только профессиональные материалы.
Микроцарапины: народные средства
Зубная паста. Как ни странно, убрать мелкие царапины поможет всем нам знакомая зубная паста. Нанесите небольшое количество пасты на царапину — примерно 1⁄2 от количества, которое вы бы использовали на зубной щетке. Затем аккуратно вотрите пасту в царапину с помощью влажной губки. Смойте водой. Вы обнаружите, что дефект исчез. Если же повреждения еще заметны, повторите процедуру.
Бытовые чистящие средства. Они помогут избавиться от микроцарапин. Можно использовать Доместос, Силит Бэнг, Комет. Сперва наносим их на поврежденный участок, ждем 10-15 минут. Затем шлифуем жесткой (но не металлической) губкой, промываем водой.
Автомобильная паста. Еще одно эффективное средство реставрации. Паста продается в любом автомагазине. Метод очень легкий: просто нанесите немного пасты на губку и хорошенько отполируйте повреждение. Такая паста отлично справляется с мелкими царапинами и трещинками. Но для серьезных дефектов она не подойдет. Придется прибегать к более профессиональным средствам.
Микроцарапины и более глубокие повреждения: полупрофессиональные средства
Восковой спрей. Он эффективно скрывает царапины, потертости и неровности керамики, возвращая ей красивый блеск. Порядок работы с аэрозолем следующий: нанесите небольшое количество воска на ткань из микрофибры, обработайте ею повреждение. Оставьте на час подсыхать. После отполируйте шерстяной тканью.
Краска. К этому методу прибегают, чтобы устранить более радикальные повреждения на монохромной плитке. Сначала глубокие трещины заделывают алебастром, гипсом или цементным молоком. После того, как покрытие подсохнет, дефекты закрашивают краской, подобранной в тон керамике.
Затирка. Ее нужно просто нанести на царапину, дождаться затвердевания и в конце отполировать, чтобы поверхность плитки снова стала гладкой.
Глубокие трещины и крупные сколы: профессиональные средства
а) Шпаклевка + краска для керамики
Для этого метода потребуются шпаклевка, наждачка, краска необходимого оттенка, грунтовка.
Сначала нужно затереть края скола наждачкой.
Затем развести шпаклевку с водой, залить углубление этой смесью и дать высохнуть.
После этого загрунтовать место скола.
Далее отреставрированный участок покрасить.
б) Эпоксидная смола
Здесь вам понадобятся эпоксидная смола, красящее вещество необходимого оттенка (колер), малярный скотч, обезжириватель, резиновый шпатель, шпаклевка, наждачка и лак.
Для начала обезжириваем место повреждения.
Затем защищаем смежные плитки малярным скотчем, чтобы не испачкать неповрежденную поверхность.
Далее придаем шпаклевке необходимый оттенок колером и смешиваем ее со смолой.
После этого полученный состав наносим на дефект и равномерно распределяем шпателем.
Удаляем излишки смеси и оставляем реставрационный материал высыхать.
После высыхания шлифуем восстановленный участок наждачкой.
Закрепляем реставрацию лаком.
Невосстанавливаемые повреждения: замена плитки
Если же образовались значительные сколы, к сожалению, придется заменить целую плиту. Поэтому стоит всегда иметь в запасе несколько резервных фрагментов на подобные случаи. Обычно резерв закладывают на этапе планирования облицовки — примерно +10-15% к необходимому количеству керамики.
Как ухаживать за глянцем, чтобы не допустить повреждений
Чтобы не допустить образования дефектов, необходимо регулярно ухаживать за покрытием.
Чистите плитку только мягкими губками и щадящими моющими средствами с минимальным pH (в идеале — жидкие или гелевые, без твердых частиц).
Не допускайте, чтобы мебель скользила по кафелю при перестановке — лучше поднимать ее. Также используйте специальные резиновые накладки для ножек.
Берегите керамику от сильных ударов — какой бы прочной она не была, падение тяжелого предмета все равно может сломать ее.
Своевременно убирайте песок, который сыплется с обуви.
Ремонт плитки — не очень сложное, но все-таки трудозатратное дело. Чтобы избежать серьезной реставрации, следует строго соблюдать технологию работы и правильно ухаживать за покрытием.
Комплект для ремонта фортепианной отделки
Удаление царапин
– Jansen Piano Benches
Набор для удаления царапин с фортепиано Включает:
Cory High Gloss Piano Polish или Satin Sheen Polish (8 унций)
Cory Buff-Brite — средство для удаления царапин (4 унции)
Ткань для полировки Cory
Маркер для удаления царапин
Карандаш для натирания воска Fill Stick
Это идеальный набор для устранения царапин любого размера на пианино, скамье для пианино или мебели. Для небольших царапин используйте Cory Buff-Brite с тканью для полировки Cory, чтобы аккуратно отполировать более мелкие царапины, одновременно очищая покрытие фортепиано. Для более крупных царапин используйте маркер для удаления царапин — он идеально подходит для перекрашивания краев и царапин. Этот маркер запечатывает, окрашивает и финиширует одним простым движением. Также в комплект входит восковой карандаш Fill Stick, предназначенный для устранения вмятин и потертостей.
Наконец, ремонтный комплект для полировки фортепиано поставляется с бутылкой на 8 унций полироли для фортепиано Cory High Gloss или полироли для фортепиано Cory Satin Sheen в зависимости от отделки вашего фортепиано (выберите полироль в раскрывающемся меню). Когда вы полируете небольшие царапины на своем пианино с помощью Cory Buff-Brite, например, у вас будет одна маленькая область вашего пианино, которая будет чистой и блестящей, что выделит его на фоне остальных. пианино. Завершите работу и используйте Cory Piano Polish, чтобы придать всему фортепиано чистый и отполированный вид.
Это профессиональные чистящие средства и средства для ремонта отделки, которые отлично подходят не только для пианино, но и для мебели. Наличие этого набора в доме очень удобно, когда вам нужно подправить мебель, рамы для картин или любое другое изделие из дерева.
На картинке выше показан пример отремонтированной ножки пианино с помощью маркера для удаления царапин из комплекта. Как видите, черный маркер для удаления царапин красиво закрывает поцарапанную древесину и растушевывает ее там, где она даже не заметна. Небольшое примечание относительно черной отделки: мы часто получаем клиентов, покупающих этот набор, которые впервые попытались использовать черный перманентный маркер на своем поцарапанном покрытии. Проблема с перманентным маркером, однако, заключается в том, что он не сплошной черный — он имеет фиолетовый оттенок, где вы заметите контраст с черной мебелью. Кроме того, это другой тип маркера, не предназначенный для финишного ремонта, поэтому он выглядит как чернильные пятна на дереве.
Примечание по использованию: чистка и полировка фортепиано, всегда действуйте в соответствии с текстурой, а не против нее (если вы идете против нее, то, отступив в сторону, вы заметите круговые узоры, которые вы создали с помощью полироли)
Отказ от ответственности: это это комплект для ремонта пианино — очевидно, что он не будет выглядеть на 100% совершенно новым, когда вы это сделаете (вам придется отполировать все пианино, чтобы получить его). Идея состоит в том, чтобы скрыть дефекты и сделать их не такими заметными/очевидными.
Cory Satin Sheen Piano Polish — очиститель и кондиционер:
Satin Sheen помогает легко поддерживать матовую поверхность. Используйте Satin Sheen для удаления отпечатков пальцев, пятен и грязи. Работает как с полимерными, так и с лаковыми покрытиями. Используйте регулярно, чтобы уменьшить статическое электричество и защитить от отпечатков пальцев и масел. Для достижения наилучших результатов распылите на ткань, а затем нанесите на отделку, равномерно растирая в направлении волокон.
Buff Brite (средство для удаления царапин):
Buff-Brite — это высокотехнологичный полирующий состав на водной основе, который бережно удаляет царапины и очищает высокоэффективные покрытия. Специально разработан для очистки и полировки полиуретана, лака, латуни, никеля, серебра и т. д. Buff-Brite легко работает с гитарами, барабанами, тарелками, оркестровыми инструментами, роялями из глянцевого и сатинированного черного дерева, синтезаторами, инструментальной фурнитурой и потускневшими табличками с именами. Buff-Brite очищает, не оставляя жирной пленки. Отлично подходит для глубокой очистки масла от отпечатков пальцев с полиэфирных и лаковых покрытий из сатинированного черного дерева. 9№ 0007
Салфетка из микрофибры для полировки:
Мягкая необработанная фланелевая салфетка толстого плетения для нанесения и окончательной доводки всех полировальных и чистящих средств Cory. Можно стирать в машине. Становится более впитывающим после каждой стирки. Поставляется в защитном многоразовом чехле.
Маркер для удаления царапин (черный):
Эти маркеры клапанного типа герметизируют, окрашивают и финишируют одним простым действием. Идеально подходит для перекрашивания краев и царапин. Маркеры Touch Up доступны во многих самых популярных оттенках и могут наноситься поверх деревянных наполнителей, «протертых» или потертых краев для создания невидимого ремонта. Маркеры Touch Up можно без опасений использовать со всеми типами отделки. Поскольку он постоянно окрашивает древесину, он закрашивает изношенные пятна и царапины и мгновенно высыхает.
Fill Stick Восковой карандаш для натирания:
Восковой карандаш для натирания, фиксирующий и устраняющий шрамы, царапины, выемки и потертости на мебели, рамах для картин, коже, пластике и панелях.
Информация о Cory:
Продукция Cory Piano, произведенная в США, является признанным стандартом в обслуживании фортепиано и клавишных инструментов во всем мире. В команду дизайнеров Cory входят ведущие химики, специалисты по фортепиано и клавишным инструментам, а также специалисты по дереву. Наши продукты удобны и безопасны для использования на всех пианино и клавишных. Наша полная линейка аксессуаров для фортепиано и клавишных специально выбрана за их качество и стоимость.
Доставка:
Мы рады предложить бесплатную доставку всех средств по уходу за пианино в континентальную часть США. Аляска, Гавайи и международные клиенты, пожалуйста, напишите по электронной почте для стоимости доставки.
Вернуться к
Средство для удаления царапин с гитары – GuitarScratchRemover от Eternashine
Удалите царапины с гитары навсегда! Лак, полиуретан, полиэстер (поли), даже нитро/нитроцеллюлозные покрытия – для достижения наилучших результатов
Нанесите вручную и сотрите, чтобы восстановить покрытие гитары, как профессионал! Не наполнитель, не маскировка и не временное исправление
Легко сделать, отделка выглядит чище, лучше, новее!
Удаление царапин с гитары и полировка, безопасная для отделки даже при многократном использовании; совершенно новый способ полировки электрических, акустических и бас-гитар
Только для глянцевых поверхностей. Для устранения царапин, чистки или полной полировки гитары: наши наборы сделают все это
30-ДНЕВНАЯ ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ!
Почему музыканты во всем мире переходят на Eternashine?
Вместо того, чтобы просто полировать гитару, получите наилучшую окончательную реставрацию в выставочном зале — как в профессиональной ремонтной мастерской. Отшлифуйте годы использования и злоупотребления за считанные минуты! Не требуется опыта или специальных инструментов, все делается вручную. Player’s Kit — это полная система полировки гитары, а также средство для удаления царапин и восстановления покрытия. Ваша гитара достойна лучшего — набор для полировки Player’s Kit!
Не боитесь царапин? Нет проблем, наши продукты легко полируют и чистят гитары. Посмотрите фото и видео и прочитайте отзывы реальных клиентов.
То, что когда-то требовало шлифовки и полировки, теперь возможно в потребительской полироли?
Вы посетили нас на выставке NAMM? Анахайм, Калифорния
Люди спрашивают: «Эта штука действительно работает?» Ответ «ДА!» Этот продукт предназначен для удаления царапин с глянцевого (глянцевого) покрытия корпуса гитары. На самом деле, это работает так хорошо, что те же результаты, что и раньше, требуют посещения ремонтной мастерской для повторной шлифовки, полировки и часто дорогостоящей повторной отделки.
Он также удаляет другие поверхностные дефекты, возвращая к жизни вашу отделку, в том числе большинство из них: царапины от гитарного медиатора, потертости, завихрения, остатки наклеек, чернила, маркеры, следы пота и т. д. См. нашу страницу часто задаваемых вопросов для получения подробной информации о преимуществах и ограничениях продукта. . Поставляется с простыми инструкциями и гарантией возврата денег! Сравните наши продукты с другими полиролями и почувствуйте разницу.
Приготовьтесь к совершенно новой концепции полировки гитар.
Усовершенствованная технология, ингредиенты премиум-класса и усовершенствованная формула: полироль для гитары, которая удаляет царапины и дефекты отделки, фактически УЛУЧШАЯ внешний вид отделки без вреда. Лучший выбор покупателей и рецензентов — набор для полировки гитары Player’s Kit, состоящий из двух смесей и полировальной салфетки из микроволокна.
EXEDY Маховик облегченный для Mazda 6 / Тюнинг автомобилей Mazda в Санкт-Петербурге. / Тюнинг автомобилей Mazda 6 в Санкт-Петербурге. / TUNINGSPEED.RU
НАШ АДРЕС:
Санкт-Петербург
пр.Энергетиков д.53
Главная
/
Каталог тюнинга
/
ТЮНИНГ MAZDA
/
ТЮНИНГ MAZDA 6 (2002-2008)
/
Облегченный маховик EXEDY для Mazda 6
EXEDY Маховик облегченный для Mazda 6
Облегченный маховик EXEDY ZF502 для Mazda 6, Ford Focus, Ford Fusion, Mercury Milan
Маховики Exedy характеризуются легким весом, низкой инерцией и высокой термостойкость. Они разработаны для модифицированных автомобилей и могут использоваться как на автомобилях, учавствующих в соревнованиях по драг-рейсингу, автокроссу, ралли, так и на автомобилях для повседневной езды. Маховики изготовлены из цельной заготовки хромированной стали или кованой хромированной стали. Основное назначение маховиков Exedy — уменьшение веса и инерции для лучшей отдачи двигателя. Большинство моделей маховиков снабжены вентилирующими отверстиями для дополнительного охлажления сцепления. Кольцо зубцов интегрировано в маховик, в отличии от алюминиевых маховиков, в которых кольцо впресовано и может отделиться от маховика из-за разного коэффициента расширения алюминия и стали. Маховики Exedy тестируются при условиях работы в 15000-18000 оборотов в минуту. Они гарантированно выдержат указанные условия работы.
цена по запросу
Заказать товар по телефону :
Коментарий:
Я согласен с политикой обработки персональных данных
Кол-во
Услуги тюнинга автомобиля
ПОЛИРОВКА КУЗОВА И ОПТИКИ АВТОМОБИЛЯ
ХИМЧИСТКА САЛОНА И СИДЕНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ
КЕРАМИКА И ЗАЩИТНЫЕ СРЕДСТВА КУЗОВА
ДЕТЕЙЛИНГ МОЙКА АВТОМОБИЛЕЙ
ТЮНИНГ ШТАТНОЙ ГОЛОВНОЙ ОПТИКИ
ВИНИЛОВАЯ ОКЛЕЙКА КУЗОВА
ПЕРЕТЯЖКА САЛОНОВ И ДЕТАЛЕЙ В КОЖУ
КАРБОНОВЫЕ ДЕТАЛИ И НАКЛАДКИ КУЗОВА
ПОКРАСКА ОБВЕСОВ И ДЕТАЛЕЙ КУЗОВА
УСТАНОВКА АКСЕССУАРОВ И ДЕТАЛЕЙ ТЮНИНГА
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА И КУЗОВА
ЦВЕТНЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ТОНИРОВАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОПТИКИ
ЗАЩИТНАЯ ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ПЛЕНКА
ДЕКОРАТИВНЫЕ НАКЛАДКИ ИНТЕРЬЕРА САЛОНА
ПОКРАСКА КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ И СУППОРТОВ
У вас есть вопросы? Задайте их сейчас!
Заказать звонок
Ваше имя:
Контактный телефон:
что это такое, для чего нужен, где находится, виды, устройство, принцип работы
Автор Proavtomaster На чтение 7 мин Просмотров 353к. Опубликовано
Маховик – деталь, которая входит в конструкцию современных ДВС, как бензиновых, так и дизельных. Стабильная работа силовой установки невозможна, если данная деталь выходит из строя или вовсе отсутствует. Несмотря на важность, она имеет довольно-таки простую конструкцию, поэтому с принципами ее работы разобраться достаточно просто.
Зачем нужен и где находится маховик в современном автомобиле
Маховик располагается на торцевой стороне коленчатого вала, рядом с задними подшипниками. Он требуется для того, чтобы двигатели внутреннего сгорания работали равномерно. Дело в том, что каждый такт двигателя осуществляется с небольшим промежутком. Поскольку этот промежуток минимальный, люди его просто не замечают. Также они не замечают этого, поскольку в конструкцию встроен маховик. Если бы не он, то движение было бы прерывистым. Соответственно, маховик требуется для того, чтобы стабилизировать крутящий момент.
Кстати, маховики используются не только в машине. Они устанавливаются на любое устройство, в котором имеется вращательный момент, и выполняет функцию стабилизации.
Что такое маховик в автомобиле
Маховик внешне напоминает достаточно широкий диск. Он закрепляется к коленвалу. У маховика большая масса. Чем больше и мощнее транспортное средство, тем больше должна быть масса этого устройства для нормальной стабилизации.
Также вес маховика зависит от того, сколько именно цилиндров используется в конструкции транспортного средства. Если их много, то собственный крутящий момент будет сравнительно равномерным. Но если их немного, тогда на маховик направлена более высокая нагрузка. Соответственно, чтобы ее выдерживать, он должен быть больше и прочнее.
Назначение маховика
Маховик в автомобилеотвечает за выполнение одновременно нескольких функций:
Равномерное распределение кинетической энергии, что гарантирует плавный ход транспортного средства.
Обеспечение стабильной работы сцепления. Маховик соединен с педалью, и когда водитель переключает передачи, на него передается сигнал. Он подстраивается под нужную скорость и количество оборотов, согласно выставленной передаче КПП.
Передача первичного крутящего момента от стартера, который требуется для запуска силовой установки.
Где находится маховик
Несмотря на то, что в современных двигателях маховики используются разные, у них имеются конструкционные и некоторые технические нюансы, они имеют одинаковое назначение и расположение. Деталь находится на задней части коленвала. Относительно силовой установки рассматриваемое устройство располагается снаружи. Его монтируют между КПП и двигателем.
Устройство маховика
Устройство маховика формируется в зависимости от вида, который используется на конкретном транспортном средстве. Самая простая модель комплектуется всего двумя деталями:
Диск.
Венец.
Но более сложные модели, которые в подавляющем большинстве используются на современных машинах, состоят уже из большего количества компонентов:
Первичный диск.
Ступица.
Подшипник.
Дуговая пружина.
Венец.
Фланец.
Мембрана для уплотнения.
Вторичный диск.
Вентиляционные отверстия.
Камера со смазочными материалами для нормальной работы всех перечисленных деталей конструкции.
Принцип работы маховика
Независимо от типа или разновидности маховика, принцип работы этого устройства достаточно простой. Формируется из нескольких этапов:
Сбор кинетической энергии.
Равномерное распределение.
Передача кинетической энергии на трансмиссию.
Колесо маховика крутится равномерно и без торможений, чего нельзя сказать о двигателе. Как сообщалось, он работает тактами, между которыми проходит несколько миллисекунд. Но эти рывки бы сильно ощущались, если бы крутящий момент не проходил стабилизацию маховиком, а направлялся сразу на колеса.
Как работает маховик
Работа маховика достаточно простая. Когда мотор запускается, начинает работать его поршневая система. Если поршень двигается, то маховик накапливает энергию. Когда создается новая горючая смесь, некоторое время поршень не находится в движении. В этот момент маховик передает энергию остальным узлам автомобиля. Таким образом, двигатель внутреннего сгорания передает кинетическую энергию на маховик, тот ее собирает, после чего равномерно передает остальным узлам машины, обеспечивая плавный ход.
Виды маховиков и особенности конструкции
На данный момент в современных автомобилях производители используют три вида маховиков:
Одномассовый.
Двухмассовый.
Облегченный.
Все они располагаются на задней стороне коленвала, и принцип работы у них одинаковый, но есть некоторые нюансы.
Одномассовый маховик
Маховик одномассовый является наиболее распространенным в современном автомобилестроении. Его изготавливают преимущественно из чугуна. Внешне он представляет собой металлический диск с диаметром около 40-ка см.
Внешняя сторона от коленчатого вала комплектуется венцом из стали. Он закрепляется по технологии напрессовки, поэтому устанавливается достаточно прочно для стабильной продолжительной работы. С внутренней стороны крепится к коленвалу посредством ступицы.
Благодаря надежной и простой конструкции передача крутящего момента выполняется плавно и стабильно. Но с колебаниями такое устройство справляется хуже двухмассового. Поэтому на крупных автомобилях, которые планируется эксплуатировать на бездорожье, такие обычно не устанавливаются.
Двухмассовый маховик с маятниковым гасителем колебаний
Это улучшенная модель демпферного маховика. Конструкция вмещает в себя не только основные элементы, как венец маховика, диски и прочие, но и специальный маятник. Главное достоинство такой системы заключается в том, что если диск сцепления не используется, автомобиль движется или просто греется на низких оборотах двигателя, вибрации и колебания будут гарантированно погашены. При этом снижается масса мотора, но сохраняется его уровень мощности.
Двухмассовый демпферный маховик
Устройство двухмассового демпферного маховика намного сложнее. Но он также располагается между сцеплением и двигателем. Его характерные достоинства:
Снижение вибраций, которые всегда передаются от двигателя к трансмиссии. Благодаря этому система трансмиссии служит дольше, поскольку ее износ снижается.
Минимизация шума.
Быстрое и облегченное переключение передач.
Защита системы трансмиссии от чрезмерной нагрузки.
Неисправности маховика и их признаки
Чтобы машина долго служила своему владельцу, ему необходимо учиться распознавать неисправности. Когда случаются поломки, автомобиль ведет себя нестабильно. Он подает сигналы водителю, и если вовремя их распознать, устранить неисправность можно будет с минимальными расходами.
Если ломается маховик, то наблюдаются следующие признаки:
Увеличивается вибрация, что сильнее ощущается на малых оборотах.
Плохая работа сцепления.
Двигатель запускается с большим трудом, а то и вовсе не запускается без посторонней помощи.
Наблюдаются рывки, когда переключаются скорости.
Появились посторонние шумы, которые, как и вибрация, становятся сильнее при движении или стоянке с заведенным двигателем на малых оборотах.
Однако проблема в том, что представленные симптомы могут проявляться и при других неисправностях. Поэтому самостоятельно и без нормальной диагностики крайне сложно локализовать неисправность. Поэтому не спешите менять маховик, лучше заехать на СТО, чтобы убедиться в наличии проблемы, а уже потом рассматривать варианты ее решения.
ПопулярныеЛучшие продажиПо алфавиту, от A до ZПо алфавиту, от Z до AЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от старой к новойДата, от новой к старой
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-694-STU) — сверхлегкий стальной маховик — серия B
299,99 долларов США
239,99 долларов США
ТПП 2-694-СТУ
Лидеры продаж
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-694-ST) — облегченный стальной маховик — серия B
249,99 долларов США
199,99 долларов США
ТПП 2-694-СТ
Самые продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-702-STU) — сверхлегкий стальной маховик — серия D
299,99 долларов США
239,99 долларов США
ТПП 2-702-СТУ
Самые продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-702-ST) — облегченный стальной маховик — серия D
279,99 долларов США
$223,99
ТПП 2-702-СТ
Самые продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-694D-ST) — облегченный стальной маховик — D2B
$389,99
$311,99
ТПП 2-694D-ST
Самые продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-701-STU) — сверхлегкий стальной маховик — серия H
$389,99
$311,99
ТПП 2-701-СТУ
Самые продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-800-ST) — облегченный стальной маховик — серия K
$399,99
319,99 долларов США
ТПП 2-800-СТ
Самые продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-800-STU) — сверхлегкий стальной маховик — серия K
$399,99
319,99 долларов США
ТПП 2-800-СТУ
Самые продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-669-ST) — облегченный стальной маховик — F20C/F22C
$399,99
319,99 долларов США
ТПП 2-669-СТ
Самые продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-701-ST) — облегченный стальной маховик — серия H
$339,99
271,99 долларов США
ТПП 2-701-СТ
Самые продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Муфта для соревнований
Сцепление для соревнований (2-669-STU) — сверхлегкий стальной маховик — F20C/F22C
$399,99
319,99 долларов США
ТПП 2-669-СТУ
Наиболее продаваемые товары
Комплекты сцепления / маховики — стандартная производительность
Муфта для соревнований
ПРИВОД / ШАССИ
За исключением брендов, исключенных из продажи
Исключения для быстрой распродажи
ХОНДА / АКУРА
Хонда/Акура
Легкие маховики
Маховики сцепления Competition изготовлены из кованой стали 4140 и представляют собой цельную конструкцию. Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Настройки файлов cookie на нашем веб-сайте настроены на «разрешить все файлы cookie», чтобы предоставить вам наилучшие впечатления. Пожалуйста, нажмите «Принять файлы cookie», чтобы продолжить использование сайта!
Принять файлы cookie
политика конфиденциальности
× Вы успешно подписались!
}
Маховики вторичного рынка | Легкие маховики
Создать учетную запись
Ваша корзина пуста
Бесплатная доставка свыше $299,99
Бесплатная доставка на сумму свыше 299,99 долларов США
Заказы на сумму 299,99 долларов США и более доставляются бесплатно в пределах континентальной части США
Политика доставки
маховики Облегченный маховик Action Clutch серии K из хромомолибдена 346,45 долларов США $263,96 ★★★★★ ★★★★★ Конкретный автомобиль Сцепление Action 99-00 Civic Si / 92-01 Integra OE HD Маховик 209,95 долларов США 159,96 долларов США Конкретный автомобиль Сцепление Action 02-06 RSX / 06-11 Civic Si HD OE Маховик 203,49 доллара США $166,20 ★★★★★ ★★★★★ Конкретный автомобиль Легкий алюминиевый маховик серии K 7,5 фунтов 346,45 долларов США $263,96 Конкретный автомобиль Сверхлегкий маховик серии K Clutch для соревнований $399,99 319,99 долларов США ★★★★★ ★★★★★ Конкретный автомобиль Сцепление для соревнований 90-01 Сверхлегкий маховик Integra 299,99 долларов США 239,99 долларов США Конкретный автомобиль RV6 17-21 Civic 1. 5T FK8 Модернизированный маховик сцепления $569,00 Конкретный автомобиль Муфта действия 16-21 Civic / 18-22 Accord 1,5 л Алюминиевый маховик 472,45 доллара США 404,96 доллара США Конкретный автомобиль Муфта действия 00-09 S2000 Облегченный хромированный маховик 367,45 долларов США 279,96 долларов США Конкретный автомобиль Action Clutch 18-22 Accord 2.0L Облегченный хромомолибденовый маховик 472,45 доллара США $359,96 Конкретный автомобиль Болт маховика Honda B-серии $7,82 Конкретный автомобиль Сцепление Action 16-21 Civic / 18-22 Accord 1.5T Облегченный маховик из хромомолибдена 446,25 долларов США $340.00 Конкретный автомобиль Action Clutch 2023 Integra 1. 5L Облегченный маховик из хромомолибдена 446,25 долларов США $340.00 Конкретный автомобиль Облегченный маховик Action Clutch серии B 9,5 фунта из хромомолибдена 330,70 долларов США $ 251,96 Конкретный автомобиль Легкий маховик серии K с муфтой для соревнований $399,99 319,99 долларов США ★★★★★ ★★★★★ Конкретный автомобиль Муфта действия 06-15 Civic 1.8L R18 Облегченный маховик из хромомолибдена 346,45 долларов США $263,96 Конкретный автомобиль Сцепление Action 22-23 Civic Si Облегченный хромированный маховик 482,95 долларов США $367,96 Конкретный автомобиль Муфта сцепления D Series SOHC 9,5 фунта Облегченный маховик из хромомолибдена $315,32 240,24 доллара США Конкретный автомобиль Сцепление Action 90-02 Accord / 92-01 Prelude OE HD Маховик 220,45 долларов США $167,96 Конкретный автомобиль Сцепление Action 90-02 Accord / 92-01 Prelude Облегченный хромомолибденовый маховик 346,45 долларов США $263,96 Конкретный автомобиль Сцепление для соревнований 92-01 Prelude облегченный маховик $339,99 271,99 долларов США Конкретный автомобиль Сцепление для соревнований 90-00 Civic облегченный маховик 279,99 долларов США $223,99 Конкретный автомобиль Сцепление Action 22-23 Civic Si Retrofit Облегченный хромированный маховик $551,20 419,96 долларов США Конкретный автомобиль Облегченный маховик Exedy 17-21 Civic Type R 1049,80 долларов США $892,31 Конкретный автомобиль Маховик Exedy серии K 8,9 фунта $691,45 $580,10 ★★★★★ ★★★★★ Конкретный автомобиль Clutch Masters 17-21 Civic Type R Стальной маховик $525,00 472,50 доллара США Конкретный автомобиль Clutch Masters 09-14 TL 3,7 л Легкий алюминиевый маховик $650.
ЗМ 7814-5119, Приспособление для засухаривания и рассухаривания клапанов.
ЗМ 7814-5134, Клещи для снятия и установки поршневых колец Ø 95,5 мм.
ЗМ 7820-4517, Оправка для сжатия поршневых колец Ø 95,5 мм.
5-Ф-98, Оправка для установки поршневой группы в блок цилиндров.
ЗМ 7820-4550, Фиксатор коленчатого вала.
ЗМ 7814-5111, Съемник для снятия ступицы шкива коленчатого вала.
ЗМ 7853-4355, Оправка для напрессовки маслоотражательных колпачков.
ЗМ 7853-4215, Оправка для установки сальникодержателя с сальником с пружиной.
ЗМ 7820-4733, Приспособление для установки сальникодержателя с сальником без пружины.
ЗМ 7853-4418, Оправка для центрирования заднего сальника в сборе с сальникодержателем относительно заднего фланца коленчатого вала.
ЗМ 7814-5146, Съемник для снятия крышек коренных подшипников.
ЗМ 7823-4731, Оправка для демонтажа шатунно-поршневого комплекта из цилиндра.
5-У-10897, Оправка для запрессовки и выпрессовки подшипника первичного вала коробки передач.
OETIKER 1099, Клещи для установки хомутов шлангов подачи газа.
Инструмент, разработанный ООО «РусавтоГАЗ»
Обозначение
Наименование
6999-7697
Приспособление для снятия и установки шкива-демпфера коленчатого вала, снятия звездочки коленчатого вала и ступицы водяного насоса
6999-7926
Комплект оправок для напрессовки маслоотражательных колпачков клапанов
6991-4521
Ключ для снятия масляного фильтра
6999-7929
Переходник к приспособлению 6999-7697 для установки шкива-демпфера коленчатого вала
6999-7810
Приспособление для выемки подшипника переднего конца валика КПП из маховика
6999-7679
Съемник подшипника переднего конца валика КПП из маховика (совместно с приспособлением 6999-7810)
6999-7931
Струбцина для сжатия пружины клапана
6999-7924
Переходник к струбцине 6999-7931 для сжатия пружины клапана
6999-7928
Оправка для запрессовки сальников коленчатого вала
Поделиться ссылкой:
Руководства
ЗМЗ, УАЗ
WHITE-RODGERS Газовый клапан для сушилки: сушилки для белья с системами HSI, двойной соленоид прямого света — 36L343|25M01A-100
УАЙТ-РОДЖЕРС
Элемент #
36Л343
производитель Модель #
25М01А-100
UNSPSC #
47111503
№ страницы каталога
Н/Д
Страна происхождения
Мексика. Страна происхождения может быть изменена.
Газовый клапан для сушилки WHITE-RODGERS представляет собой универсальную замену, разработанную специально для использования в газовых сушилках для белья с системами HSI. Точная сменная конструкция замены. Правый угол, левое приложение.
Коснитесь изображения, чтобы увеличить его.
Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его.
УАЙТ-РОДЖЕРС
Элемент #
36Л343
производитель Модель #
25М01А-100
UNSPSC #
47111503
№ страницы каталога
Н/Д
Страна происхождения
Мексика. Страна происхождения может быть изменена.
Газовый клапан для сушилки WHITE-RODGERS представляет собой универсальную замену, разработанную специально для газовых сушилок для белья с системами HSI. Точная сменная конструкция замены. Правый угол, левое приложение.
Газовый клапан осушителя | Запчасти для оборудования общественного питания
Рекомендуемый продукт
Комплект электромагнитной катушки газового клапана осушителя, для использования с производителем. Model Number CFHT1814LZ0, CFHT1814LZ1, CFHT1814LZ3, CFHT1814LZ4, CFHT1826LP0, CFHT1826LP1, CFHT1826LP2, CFHT1826LP3, CFHT1826LP4, CFHT1826LP5, CFHT1826LP6, CFHT1826LP7, CFHT1842LS0, CFHT1842LS1, Fits Brand Admiral, Amana, Caloric, Crosley, Estate, Hardwick, Inglis, Jenn-Air, Kenmore, KitchenAid, Magic Chef, Maytag, Modern Maid, Norge, Roper, Sears, Whirlpool
Посмотреть полную информацию о продукте
145,49 $
Комплект электромагнитной катушки газового клапана осушителя, для использования с производителем. Model Number CFHT1814LZ0, CFHT1814LZ1, CFHT1814LZ3, CFHT1814LZ4, CFHT1826LP0, CFHT1826LP1, CFHT1826LP2, CFHT1826LP3, CFHT1826LP4, CFHT1826LP5, CFHT1826LP6, CFHT1826LP7, CFHT1842LS0, CFHT1842LS1, Fits Brand Admiral, Amana, Caloric, Crosley, Estate, Hardwick, Inglis, Jenn-Air, Kenmore, KitchenAid, Magic Chef, Maytag, Modern Maid, Norge, Roper, Sears, Whirlpool
Газовый клапан осушителя, двойной соленоид прямого света, тип газа NG/LP, подключение газа 3/8 дюйма и 11/32 дюйма, темп. Диапазон температур от 40 до 175 градусов по Фаренгейту, монтажное положение горизонтальное или вертикальное, не перевернутое, для использования с сушилками для белья с системами HSI, заменяет 25M01A-143, 25M01A-144, 25M01A-145, 25M01A-146, 25M01A-149, 25M01A-151, 25M01A-152, 25M01A-153, 25M01A-155, 25M01A-156, 25M01A-157, 25M01A-185, 25M01A-187, 25M01A-196, Уайт Роджерс OEM 25M01A-130, CSA-130
Посмотреть полную информацию о продукте
71,62 $
Скидка 5%
67,69 $
Газовый клапан осушителя, двойной соленоид прямого света, тип газа NG/LP, подключение газа 3/8 дюйма и 11/32 дюйма, темп. Диапазон температур от 40 до 175 градусов по Фаренгейту, монтажное положение горизонтальное или вертикальное, не перевернутое, для использования с сушилками для белья с системами HSI, заменяет 25M01A-143, 25M01A-144, 25M01A-145, 25M01A-146, 25M01A-149, 25M01A-151, 25M01A-152, 25M01A-153, 25M01A-155, 25M01A-156, 25M01A-157, 25M01A-185, 25M01A-187, 25M01A-196, Уайт Роджерс OEM 25M01A-130, CSA-130
Посмотреть полную информацию о продукте
Газовый клапан, Тип зажигания Постоянный запальный, Мощность 230 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, Тип клапана Быстрое открытие, Напряжение катушки 24 В, Тип газа NG/LP, Размер входа 1/2 дюйма, Размер выхода 3/4 дюйма, Комплект для переоборудования НД Да, Боковые отводы Нет, отвод давления на входе Нет, комплект переходных втулок 3/4 x 1/2 дюйма и 1/2 x 3/8 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,23 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба
Посмотреть полную информацию о продукте
117,38 $
Газовый клапан, Тип зажигания Постоянный запальный, Мощность 230 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, Тип клапана Быстрое открытие, Напряжение катушки 24 В, Тип газа NG/LP, Размер входа 1/2 дюйма, Размер выхода 3/4 дюйма, Комплект для переоборудования НД Да, Боковые отводы Нет, отвод давления на входе Нет, комплект переходных втулок 3/4 x 1/2 дюйма и 1/2 x 3/8 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,23 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба
Посмотреть полную информацию о продукте
25M01A-101 120V 3/8″ X 11/32″ Газовый клапан с двойным соленоидом Direct Lite с регулятором и усилителем; Клеммный соединитель, универсальный прямоугольный, правый Применение Repl 8281920
Посмотреть полную информацию о продукте
97,09 $
Скидка 10%
87,38 $
25M01A-101 120V 3/8″ X 11/32″ Газовый клапан с двойным соленоидом Direct Lite с регулятором и усилителем; Клеммный соединитель, универсальный, угловой, правый, Repl 8281920
Посмотреть полную информацию о продукте
Газовый клапан, пропускная способность 70 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, тип клапана стандартное открытие, напряжение катушки 750 мВ, тип газа NG/LP, размер входа 1/2 дюйма, размер выхода 1/2 дюйма, комплект для переоборудования НД 26X372, боковые краны да, вход Штуцер для измерения давления Да, комплект переходной втулки (2) 1/2 X 3/8 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,2 А, диапазон настройки давления 3,5 дюйма водяного столба, для использования с автофургонами и другими приложениями с ограниченным пространством, включает (2) переходные втулки 1/2 X 3/8 дюйма
Посмотреть полную информацию о продукте
83,77 $
Газовый клапан, пропускная способность 70 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, тип клапана стандартное открытие, напряжение катушки 750 мВ, тип газа NG/LP, размер входа 1/2 дюйма, размер выхода 1/2 дюйма, комплект для переоборудования НД 26X372, боковые краны да, вход Штуцер для измерения давления Да, комплект переходной втулки (2) 1/2 X 3/8 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,2 А, диапазон настройки давления 3,5 дюйма водяного столба, для использования с автофургонами и другими приложениями с ограниченным пространством, включает (2) переходные втулки 1/2 X 3/8 дюйма
Посмотреть полную информацию о продукте
Газовый клапан, Тип зажигания Постоянный запальный, Мощность 230 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, Тип клапана Быстрое открытие, Напряжение катушки 24 В, Тип газа NG/LP, Размер входа 1/2 дюйма, Размер выхода 3/4 дюйма, Комплект для переоборудования НД Да, Боковые отводы Да, отвод давления на входе Нет, комплект переходных втулок 3/4 x 1/2 дюйма и 1/2 x 3/8 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,23 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба
Посмотреть полную информацию о продукте
125,27 $
Газовый клапан, Тип зажигания Постоянный запальный, Мощность 230 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, Тип клапана Быстрое открытие, Напряжение катушки 24 В, Тип газа NG/LP, Размер входа 1/2 дюйма, Размер выхода 3/4 дюйма, Комплект для переоборудования НД Да, Боковые отводы Да, отвод давления на входе Нет, комплект переходных втулок 3/4 x 1/2 дюйма и 1/2 x 3/8 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,23 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба
Посмотреть полную информацию о продукте
Газовый клапан, пропускная способность 70 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, тип клапана малой пропускной способности, напряжение катушки 750 мВ, тип газа NG, размер на входе 1/2 дюйма, размер на выходе 1/2 дюйма, боковые отводы да, отвод давления на входе да, комплект переходной втулки (2) 1/2 x 3/8 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от 58 до 90 градусов по Фаренгейту, диапазон настройки давления 3,5 дюйма водяного столба, для использования с милливольтовыми настенными печами, напольными печами и каминами, включает в себя (2) переходные втулки 1/2 x 3/8 дюйма, перекрестные ссылки на газовый клапан Книга, механический термостат, милливольтовый газовый клапан, комплект Pilot Uni-Kit
Посмотреть полную информацию о продукте
266,20 $
Скидка 31%
181,24 $
Газовый клапан, пропускная способность 70 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, тип клапана малой пропускной способности, напряжение катушки 750 мВ, тип газа NG, размер на входе 1/2 дюйма, размер на выходе 1/2 дюйма, боковые отводы да, отвод давления на входе да, комплект переходной втулки (2) 1/2 x 3/8 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от 58 до 90 градусов по Фаренгейту, диапазон настройки давления 3,5 дюйма водяного столба, для использования с милливольтовыми настенными печами, напольными печами и каминами, включает в себя (2) переходные втулки 1/2 x 3/8 дюйма, перекрестные ссылки на газовый клапан Книга, механический термостат, милливольтовый газовый клапан, комплект Pilot Uni-Kit
Посмотреть полную информацию о продукте
Газовый клапан, Тип зажигания Постоянный запальный, Мощность 280 британских тепловых единиц, 000 британских тепловых единиц в час, Тип клапана быстрого открытия, Напряжение катушки 24 В, Тип газа NG/LP, Размер входа 3/4 дюйма, Размер выхода 3/4 дюйма, Комплект для переоборудования LP Да, Боковые отводы Да, отвод давления на входе Да, комплект переходных втулок (2) 3/4 x 1/2 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,23 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба, включает (2) переходные втулки 3/4 x 1/2 дюйма, клеммы ECO, комплект для переоборудования низкого давления, переходные втулки, линию, активируемую термопарой прерыватель
Посмотреть полную информацию о продукте
158,61 $
Газовый клапан, Тип зажигания Постоянный запальный, Мощность 280 британских тепловых единиц, 000 британских тепловых единиц в час, Тип клапана быстрого открытия, Напряжение катушки 24 В, Тип газа NG/LP, Размер входа 3/4 дюйма, Размер выхода 3/4 дюйма, Комплект для переоборудования LP Да, Боковые отводы Да, отвод давления на входе Да, комплект переходных втулок (2) 3/4 x 1/2 дюйма, температура окружающей среды. Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,23 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба, включает (2) переходные втулки 3/4 x 1/2 дюйма, клеммы ECO, комплект для переоборудования низкого давления, переходные втулки, линию, активируемую термопарой прерыватель
Посмотреть полную информацию о продукте
Газовый клапан, пропускная способность 70 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, тип клапана малой пропускной способности, напряжение катушки 750 мВ, тип газа NG/LP, размер входа 1/2 дюйма, размер выхода 3/8 дюйма, боковые отводы нет, отвод давления на входе да, температура окружающей среды Темп. Диапазон от 58 до 90 градусов по Фаренгейту
Посмотреть полную информацию о продукте
204,27 $
Скидка 14%
174,79 $
Газовый клапан, пропускная способность 70 БТЕ/ч, 000 БТЕ/ч, тип клапана малой пропускной способности, напряжение катушки 750 мВ, тип газа NG/LP, размер входа 1/2 дюйма, размер выхода 3/8 дюйма, боковые отводы нет, отвод давления на входе да, температура окружающей среды Темп. Диапазон от 58 до 90 градусов Фаренгейта
Посмотреть полную информацию о продукте
Газовый клапан, тип зажигания Постоянный запальный, производительность 280 британских тепловых единиц, 000 британских тепловых единиц, тип клапана быстрого открытия, напряжение катушки 24 В, тип газа NG/LP, входной размер 3/4 дюйма, выходной размер 3/4 дюйма, комплект для переоборудования LP №, Боковые отводы Нет, отвод давления на входе Да, температура окружающей среды. Диапазон от 40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,41 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба, для использования с печами
Посмотреть полную информацию о продукте
146,55 $
Газовый клапан, тип зажигания Постоянный запальный, производительность 280 британских тепловых единиц, 000 британских тепловых единиц, тип клапана быстрого открытия, напряжение катушки 24 В, тип газа NG/LP, входной размер 3/4 дюйма, выходной размер 3/4 дюйма, комплект для переоборудования LP №, Боковые отводы Нет, отвод давления на входе Да, температура окружающей среды. Диапазон от 40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,41 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба, для использования с печами
Посмотреть полную информацию о продукте
Газовый клапан, тип воспламенения, горячая поверхность, емкость BtuH 140, 000 BtuH, тип клапана быстрого открытия, напряжение катушки 24 В, тип газа NG/LP, размер входа 1/2 дюйма, размер выхода 1/2 дюйма, комплект для переоборудования LP №, Боковые отводы Нет, отвод давления на входе Да, температура окружающей среды.
Изначально, бамперы устанавливали в передней и задней части автомобиля для защиты кузова от ударов других машин или при преодолении препятствий на небольших скоростях. Основная сила удара приходится на бампер, он деформируется, но кузов остается неповрежденным. Чтобы не деформироваться, бамперы изготавливали из металла. Они были прочными, но порядочно весили.
Со временем, чтобы сделать автомобили легче, бамперы стали делать из пластика или полимерных материалов. Функцию защиты они утратили, но их продолжают устанавливать на автомобили, ради эстетики и как неизменный элемент дизайна кузова.
Содержание
Самостоятельный ремонт бампера
Последовательность ремонта
Самостоятельный ремонт бампера
Пластиковый бампер более уязвим. Достаточно даже несильного удара, чтобы в нем появилась трещина. Трещина никак не влияет на ходовые свойства машины и на управляемость, но при повторном столкновении или от вибрации машины, трещина может увеличиться в размерах и часть бампера отвалится. Кроме этого, не все водители любят трещины и царапины на своих машинах, которые портят внешний вид. А бампер сразу бросается в глаза. Чтобы не покупать новую деталь, трещину надо заделать.
Так как бампер из пластика, то его по силам отремонтировать самостоятельно. Инструменты и материалы, которые необходимы для ремонта:
Паяльная лампа или мощный машинный фен для того, чтобы сделать пластик мягче, и он не треснул.
Сверла маленького диаметр для сверления отверстий по краям трещины. Если пластик тонкий, то можно его нагреть и пробить толстым шилом.
Жидкость для обезжиривания поверхности.
Грунтовка для нанесения на спаянный шов.
Шпаклевка.
Мелкая наждачная бумага, для затирания краев и поверхностей.
Краска в баллончике.
Тонкая металлическая проволока или скобки от мебельного степлера.
Чтобы было удобно заниматься ремонтом, бампер лучше снять с машины и хорошо вымыть водой.
Последовательность ремонта
Процесс ремонта бампера несложный. Он напоминает сшивание толстого брезента или кожи. Только вместо нитки с иголкой используются проволока или металлические скобы. Иногда, пластик из которого сделан бампер настолько тонкий, что можно обойтись обычным мебельным степлером, предварительно разогрев пластик вокруг шва паяльной лампой.
Но есть риск, что пластик треснет.
Зачищаем наждачной бумагой заусенцы и неровности вокруг трещины.
Обезжириваем края трещины.
Нагреваем паяльной лампой пластик по обоим сторонам трещины, но не допускаем его плавления или деформации.
Делаем сверлом пары отверстий по обеим сторонам трещины. Расстояние между отверстиями 1 см.
Продеваем проволоку или скобы в отверстия и стягиваем их. Загибаем скобы для фиксации или закручиваем проволоку плоскогубцами.
Еще раз нагреваем трещину паяльной лампой, чтобы края немного расплавились и склеились.
После того как пластик остыл, наносим на него грунтовку.
После того как грунтовка высохла, шпаклюем шов и красим для придания эстетичного вида.
Шов получается крепко стянутым и не поползет дальше. При умелой шпаклевке и покраске с первого раза трудно бывает различить, в каком месте раньше была трещина.
Как отремонтировать трещину на бампере авто?
Полезные советы
На чтение 3 мин Опубликовано Обновлено
Ремонт трещины на бампере автомобиля можно произвести в автосервисе, но цена ремонта может оказаться сравнима со стоимостью нового бампера.
Можно ли отремонтировать бампер самому?
Да, ведь все, что необходимо для этого можно купить дешево или даже найти бесплатно! При этом надо понимать, что необходимы минимальные умения пользования ключами и инструментами, чтобы самостоятельно произвести ремонт и покраску.
Содержание
Необходимые инструменты и материалы:
Пошаговая инструкция по ремонту трещины на бампере:
Особенности самостоятельного ремонта бампера
Смотртие видео
Необходимые инструменты и материалы:
Наждачная бумага.
Двухкомпонентная эпоксидная смола.
Армирующая ткань.
Бумажный скотч.
Металлические пластины.
Плоскогубцы или кусачки.
Канцелярский нож.
Электрический паяльник.
Шпаклевка автомобильная.
Баллончик с грунтовкой.
Компрессор с краскопультом.
Краска и желательно лак.
Что-то из этого списка может оказаться в доме, но грунтовку, краску, шпаклевку и эпоксидную смолу вернее всего придется покупать. Сделать это можно в любом магазине автозапчастей. Несмотря на то, что придется выложить определенную сумму, ремонт все равно получится на порядок дешевле, чем в автосервисе.
Пошаговая инструкция по ремонту трещины на бампере:
Снять бампер с автомобиля. Для этого понадобится минимальный набор инструментов, а также помещение для работы – лучше всего, если это будет гараж.
С обратной стороны бампера с помощью наждачной бумаги прочистить полосу шириной 5-10 см. вдоль всей трещины.
Зажимом фиксируем бампер так, чтобы трещина сошлась максимально без прогалов.
Поперек трещины через каждый 3-5 см. проделать пазы с помощью паяльника. Пазы прочистить с помощью канцелярского ножа.
В эти пазы уложить кусочки металлических полосок, которые можно сделать из обычных скоб, которыми скрепляют тару. Просто отрежьте кусок нужной длины с помощью кусачек.
Скобы прижать разогретым паяльником, чтобы они, расплавив пластмассу бампера, впились примерно на половину толщины материала.
Далее необходимо размешать двухкомпонентную эпоксидную смолу и равномерно нанести ее по всей полосе шва шириной 5-10 см.
На эту полосу приклеить армирующую ткань, в качестве которой лучше всего использовать стекловолокно.
Сверху ткани снова нанести и выровнять слой эпоксидной смолы.
Подкрасить место ремонта с внутренней стороны для эстетики.
Для начала работ с лицевой стороны надо временно установить бампер на место, чтобы при шпаклевке сохранить правильную форму изгиба.
Очистив место ремонта от краски с помощью наждачной бумаги, приступаем к шпаклевке.
После высыхания шпаклевки производим шлифовку мелкой наждачной бумагой, зернистостью не менее 800.
Далее производится грунтовка поверхности.
Сняв бампер и, заклеив бумажным скотчем места, которые надо защитить от краски, окрашиваем бампер с помощью краскопульта.
В конце работы желательно распылить лак поверх краски. Высохший бампер установить на место и закрепить.
Особенности самостоятельного ремонта бампера
Для ремонта бампера своими руками требуются различные инструменты и материалы, а также навыки работы с ними. Из этого следует, что не каждый человек сможет самостоятельно сделать такой ремонт. Однако, есть очень много любителей, имеющих гаражи, оборудованные для простейшего ремонта автомобилей. Поэтому такая последовательность работ может быть использована при ремонте небольших трещин на бампере авто. Естественно, надо соблюдать технику безопасности, так как смола, грунтовка и краска токсичны, а паяльник работает под высоким напряжением и нагревается до 300 градусов, что чревато ожогами. Недостатком такого ремонта может оказаться неправильный подбор автоэмали, вследствие чего будет заметно отличие по цвету. Но экономия на ремонте будет существенной, и поэтому стоит взять и отремонтировать трещину бампера своими руками!
Смотртие видео
Оцените автора
Починить треснувший бампер своими руками?
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
TAB получил первый значительный «динь» в моем владении. 5 месяцев в… Судя по всему, этим утром жена выехала с подъездной дорожки задним ходом, недостаточно повернула, и передний пассажирский бампер/брызговик наткнулся на бордюр и/или угол травы…
Итак, вот дилемма : Поиск по форуму показал, что если бампер треснул, то это либо тост, либо нужна мастерская, чтобы его починить (а это может и не понадобиться). Публикация с товаром «сделай сам» — мертвая ссылка…
Думаю, у меня есть четыре варианта: 1) Найдите самодельный продукт, попробуйте его и напишите здесь. 2) Накопить на замену нового бампера и др. 3) Просто живите с трещинами… 4) Откажитесь от TAB и двигайтесь дальше…
Хорошо, значит, 4 — не вариант.
Что вы думаете? Эта поломка поправима своими руками? Любые рекомендуемые продукты?
изображение. jpg
129,1 КБ
Просмотров: 3 224
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
1 — 10 из 10 сообщений
я не вижу надежного ремонта, кроме замены. связался с хорошим маляром? бампера не так уж и сложно заменить. вдвоем лучше, но можно и одному.
Сохранить
Делиться
ОтветитьЦитировать
Тупой телефон не позволяет сделать две фотки в одном посте…
изображение.jpg
97,9 КБ
Просмотров: 2 995
Сохранить
Делиться
ОтветитьЦитировать
Проблема будет заключаться в том, чтобы правильно укрепить растрескавшуюся область и избежать растрескивания в будущем, если эта область снова подвергнется нагрузке. Вы могли бы просто покрасить бондо и забыть об этом, но если вы снова наткнетесь на высокий бордюр, он будет продолжать трескаться.
Я думаю, что вы можете сделать, это снять бампер и залить его эпоксидной смолой сзади и внутри трещины. Можно зашпаклевать место вокруг трещины, чтобы лучше приклеилась. Потом обычная шлифовка, бондо и покраска. Или удешевить и использовать jbweld на внутренней стороне бампера и распылить пластидип только на обшивку вокруг
ИЛИ… специалист по кузовам грузовиков или кто-то, кто хорошо разбирается в стекловолокне, может вырезать часть и отлить ее из стекловолокна. Я знаю парня в этом районе, который специализируется на ремонте крыльев и капотов грузовиков (большие колеса наносят большой ущерб, когда их взрывают), и он чокнутый, когда дело доходит до стекловолокна. Обязательно попробуйте узнать больше об этом в вашем регионе
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
Я сделал свой на основе видео этих ребят
https://www.youtube.com/user/AppliedColors
он хорош в этом однако мне потребовалось много практики и до сих пор не очень хорошо. но вы всегда можете перезапустить, если допустили ошибку. поэтому мне потребовался 1 месяц, чтобы исправить это. это, наконец, выглядит хорошо. абсолютно не стоит того, если это был ваш единственный проект по покраске, и не планируйте его в будущем
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
Стяните бампер, используйте суперклей и пищевую соду (по сути то же самое, что и Q-Bond), чтобы склеить трещину внутри и снаружи, затем отшлифуйте снаружи, закрасьте.
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
Итак, это мой единственный проект по рисованию сейчас, если не считать каменной крошки… Может быть, в будущем, но определенно за пределами моих нынешних способностей/возможностей. Но я буду брать некоторые указатели из этого.
акост сказал:
Я сделал свой на основе видео этого парня https://www.youtube.com/user/AppliedColors он хорош в этом однако мне потребовалось много практики, и я до сих пор не очень хорош в этом. но вы всегда можете перезапустить, если допустили ошибку. поэтому мне потребовался 1 месяц, чтобы исправить это. это, наконец, выглядит хорошо. абсолютно не стоит того, если это будет ваш единственный проект по покраске и не планируете его в будущем
Нажмите, чтобы развернуть…
Walkinator сказал:
Потяните бампер, используйте суперклей и пищевую соду (по сути, то же самое, что и Q-Bond), чтобы склеить трещину внутри и снаружи, затем отшлифуйте снаружи, закрасьте.
Нажмите, чтобы развернуть…
Это больше, чем я думал. А может что-то вроде ремкомплекта бампера bondo с указателями сверху.
Барракуз сказал:
Проблема будет заключаться в том, чтобы правильно скрепить треснутую область и избежать растрескивания в будущем, если эта область снова подвергнется нагрузке. Вы могли бы просто покрасить бондо и забыть об этом, но если вы снова наткнетесь на высокий бордюр, он будет продолжать трескаться.
Я думаю, что вы можете сделать, это снять бампер и залить его эпоксидной смолой сзади и внутри трещины. Можно зашпаклевать место вокруг трещины, чтобы лучше приклеилась. Потом обычная шлифовка, бондо и покраска. Или удешевить и использовать jbweld на внутренней стороне бампера и распылить пластидип только на обшивку вокруг
ИЛИ… специалист по кузовам грузовиков или кто-то, кто хорошо разбирается в стекловолокне, может вырезать часть и отлить ее из стекловолокна. Я знаю парня в этом районе, который специализируется на ремонте крыльев и капотов грузовиков (большие колеса наносят большой ущерб, когда их взрывают), и он чокнутый, когда дело доходит до стекловолокна. Определенно постарайтесь узнать больше об этом в вашем регионе.
Нажмите, чтобы развернуть…
Быстрая проверка промежуточного слоя, по-видимому, с добавлением сетки сзади, сделает некоторое усиление достаточным для «большинства» применений. Конечно, если он снова ударит, больше шансов, что он потерпит неудачу и т. д., и никто не занимается этим делом, но у меня есть ощущение, что я должен начать устанавливать некоторые из этих контактов…
mattmar1 сказал:
кроме замены надежного ремонта не вижу. связался с хорошим маляром? бампера не так уж и сложно заменить. вдвоем лучше, но можно и одному.
Нажмите, чтобы развернуть…
В долгосрочной перспективе это, вероятно, будет решением, но пока готов поэкспериментировать и попробовать сделать своими руками. По крайней мере, это позволит мне получить немного краски, чтобы попытаться устранить некоторые каменные осколки с моей второй половины задней двери…
Да, нам, вероятно, следует иметь свои собственные автомобили, но с детьми в автокреслах… Хотя в долгосрочной перспективе может быть дешевле просто купить еще один комплект сидений…
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
Хороший местный магазин вырезал часть моего заднего бампера и оклеил его стекловолокном. Выглядит как новый.
Сохранить
Делиться
ОтветитьЦитировать
TAB: Мой .02 как специалист по кузову (не автомобили, цыпочки)
1. Запланируйте замену бампера — они дешевые на ebay. (Если вы испортите ремонт, ничего страшного. По крайней мере, вы пытались.) 2. Потяните задний бампер, это несложно, вдвоем немного легче (очень легко)
Зачистите пораженный участок, немного приоткройте трещину, чтобы увеличить площадь поверхности, просверлите небольшие отверстия по обеим сторонам трещины (это чтобы эпоксидке было за что зацепиться). Используйте хорошую эпоксидную смолу, которая гнется (убедитесь, что вы работаете при правильной температуре) Не могу найти видео этого метода… Дайте застыть, должно быть как новое. (может подправить снаружи?)
Я не занимался этим ремонтом, но видел, как Edd China у дилеров Wheeler ремонтировал более чем несколько треснутых бамперов. Он выглядел как новый, когда он был сделан.
Просто мысль.
Вот один из бамперов, которые он сделал «на машину» без сверления: https://www.youtube.com/watch?v=6Hpck53CLD8 Вот еще видео с использованием сварки пластика https://www.youtube. com/watch?v=qVLBD-uHRgE
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
+1 если у вас есть время и вы хотите сэкономить $. Есть очень хорошие пластиковые эпоксидные смолы, которые гибкие, хорошо держатся и с ними довольно легко наносить/работать. У меня такая же дилемма, в нижней части переднего бампера есть большие трещины, которые залатал предыдущий владелец, который плохо поработал. Я бы отремонтировал его, если бы хотел сохранить бампер или не хотел тратить деньги. Но за 180-200 долларов вы можете получить реплику переднего бампера m5 с новыми противотуманными фарами (мои противотуманные фары знавали лучшие дни, так как это еще один фактор для меня) на Ebay/Amazon и еще 150 долларов или около того, чтобы его покрасили в местном автомастерской. и это путь, которым я собираюсь идти. Вы можете покрасить его самостоятельно, используя ретуширующую краску Duplicolor в баллончике, или посмотреть, предлагает ли дилер ретуширующую краску в баллончике или маленьком баллончике, который вы можете распылить из дешевого краскопульта (если у вас есть воздушный компрессор), а затем очистить его с помощью прозрачная пленка Duplicolor в банке или любая другая прозрачная пленка, которую вы можете использовать. Это будет выглядеть довольно хорошо, если подготовка/шлифовка выполнены правильно, но, очевидно, не так хорошо, как то, что могли бы сделать в автомастерской.
бустмастер сказал:
TAB: Мой .02 как специалист по кузовам (не автомобили, цыпочки)
1. Запланируйте замену бампера — они дешевые на ebay. (Если вы облажались с ремонтом, ничего страшного. По крайней мере, вы пытались.) 2. Потяните задний бампер, это не сложно, немного проще вдвоем (очень легко)
Потрите пораженный участок, откройте трещину a Немного, чтобы увеличить площадь поверхности, просверлите небольшие отверстия по обеим сторонам трещины (чтобы эпоксидке было за что зацепиться). Используйте хорошую эпоксидную смолу — ту, которая гнется (убедитесь, что вы работаете при правильной температуре) Никак не могу найти видео с этим методом… Пусть вылечится, должно быть как новое. (может быть, быстро подправить снаружи?)
Я не делал этот ремонт, но я видел, как Edd China у дилеров Wheeler делал это на более чем нескольких треснутых бамперах. Он выглядел как новый, когда он был сделан.
Просто мысль.
Вот один из бамперов, которые он сделал «на машину» без сверления: https://www.youtube.com/watch?v=6Hpck53CLD8 Вот еще видео со сваркой пластика https://www.youtube.com/watch?v=qVLBD-uHRgE
Нажмите, чтобы развернуть…
Сохранить
Делиться
ReplyQuote
1 — 10 из 10 Сообщений
Это старая тема, возможно, вы не получили ответа, и старая тема может быть восстановлена. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.
Верх
Замена или ремонт поврежденного бампера
Бамперы вашего автомобиля предназначены для защиты пассажиров от столкновения спереди или сзади. Даже при незначительном ударе легко думать, что ваши бамперы в порядке или их легко починить в любой уважаемой автомастерской.
Тем не менее, многие автовладельцы не проверяют бамперы с опасными внутренними повреждениями, полагая, что повреждение бампера является лишь косметической проблемой. Или они предполагают, что, поскольку внешних повреждений автомобиля не так уж много, то это не стоит хлопот или повышенных страховых ставок, которые могут возникнуть в связи с сообщением об аварии и получением автомобиля. Такой ход мыслей может быть опасным, поскольку он может угрожают безопасности и целостности автомобиля.
Многие водители задаются вопросом: когда заменить или отремонтировать поврежденный бампер? Вот три больших красных флажка, по которым вы должны немедленно доставить свою машину к доверенному механику.
1. Если треснул бампер
Трещина в крышке бампера, большая или маленькая, требует замены. Это связано с тем, что любая трещина влияет на способность бампера обеспечивать защиту.
Трещина свидетельствует о нарушении структурной целостности бампера. Это влияет на способность бампера поглощать максимальное количество ударов в случае автомобильного столкновения. Кроме того, треснувший бампер становится легкодоступной камерой для грязи и влаги. Это может привести к ржавчине и/или повреждению деталей за крышкой.
В некоторых случаях для устранения повреждений можно использовать эпоксидный состав и ремкомплект из стекловолокна, но это все равно не восстанавливает прочность и надежность бампера.
2. Вмятина на бампере
Это зависит от серьезности вмятины. Если на вашем автомобиле образовалась вмятина от незначительной до средней, то это не то, с чем не сможет справиться ремонтная мастерская. Вы можете просто обменяться информацией о страховке и отправиться в путь после аварии.
Однако если на бампере имеются обширные вмятины шириной более нескольких дюймов или если на бампере имеется несколько вмятин, о ремонте вмятины может не идти и речи. Серьезные и широко распространенные вмятины, вероятно, скомпрометировали то, что находится под крышкой. Опять же, способность бампера обеспечивать защиту снижается. В этом случае лучше заменить бампер.
3. Когда бампер ослаблен
Если ваш бампер ослаблен или смещен после аварии, и нет других значительных повреждений, вы можете отнести его в надежную автомастерскую, и там все уладят. при условии, что все крючки и застежки все еще целы.
С другой стороны, если крючки на вашем бампере сломаны или повреждены, то лучше пойти на замену. Крючки бампера вашего автомобиля крепятся к решетке, брызговику и панели обшивки, чтобы надежно удерживать бампер на месте. Если крюки на вашем бампере повреждены в результате аварии, то бампер может выйти из строя, не защитить ваш автомобиль в аварии или даже полностью упасть со временем. Поврежденные крюки нельзя легко отремонтировать или заменить, поэтому замена бампера — самый безопасный способ обеспечить безопасность и защиту вашего автомобиля.
Покраска моделей аэрографом может носить как вспомогательный характер в виде задувки базы, так и выполнение детализации без использования кисти.
Наносить грунт и лак без лишнего опыла и грязи также можно «воздушной кистью», это освобождает от подтеков и неровностей наложения краски, перерасхода материала, также делает работу гораздо более тонкой и легкой. Пожалуй, главным преимуществом аэрографии – создание плавных переходов цвета.
Если продвинутый моделист идет дальше и не останавливается на уровне задува базы аэрографом, всю светотень, блики, точки и мелкие детали можно прорисовать аэрографом. Однако и точность инструмента в таком случае должна быть выше уровнем. Как и мастеровитость автора.
Подготовка модели к покраске
Как при любой работе с пластиком или на металле, поверхность нужно предварительно подготовить перед окрашиванием:
матирование – образование сцепления за счет нанесения мельчайших зашкуриванием абразивами со значением зерна 1500 или 2000;
обезжиривание — перед нанесением рисунка требуется обезжирить поверхность при помощи универсального антисиликонового очистителя и специальной салфетки для обезжиривания, т. к. возможны прикосновения руками к поверхности или иные способы попадания на неё жиров;
грунтование – наносится после того, как поверхность приобретет ровный матовый оттенок без неровностей, возможно даже в несколько слоев.
Покраска моделей аэрографом – нанесение базы
База наносится поверх грунта повторяющимися движениями послойно тонким напылением. То есть нужно с каждым взмахом руки нажимать на триггер аэрографа вниз, открывая путь потоку воздуха и нажимая на воздушный клапан,а затем отводить рычаг на себя, давая выход краске.
Если же просто единожды нажать на триггер вниз и назад и водить туда-сюда около поверхности, краска будет ложится с воздушными пузырями и буграми, образуя «шагрень». Поэтому при нанесении базового слоя спешить не стоит, лучше работать тонко и послойно. Можно сразу расставлять акценты по светотени, исходя из логики, откуда падает свет, где будет плотнее и темнее тон.
Те участки, которые необходимо покрасить другим цветом и защитить от возможного опыла, можно укрыть маскировочной лентой или совсем тонкой виниловой контурной лентой.
Особенности работы с акриловыми красками
При покраске моделей аэрографом имеет значение качество краски, её укрывистость, дисперсность и иные свойства. Среди красок для моделизма выделяются эмали и краски на водно-акриловой основе. У эмалей существует ряд преимуществ:
металлики выглядят более реалистично;
прозрачные эмали способны создать кэнди-эффект, как на настоящих автомобилях, если того требует задача;
все эмали ложатся и фиксируются на поверхность лучше, чем акрил.
Покраска моделей акриловыми красками носит подавляющий характер из-за того, что все плюсы эмали обычно перечеркиваются в домашних условиях довольно едким запахом. Обладая широкой палитрой в линейках, с водно-акриловой линейкой могут возникнуть проблемы с разведением у новичков в моделизме. Особенно при мелком ходе триггера на игле быстро застывают частички акрила и быстро забивают сопло, поэтому лучше разводить краску до состояния «молока». В качестве разбавителя можно использовать водку или фирменный разбавитель от производителя (airbrush thinner). Если после разжижения краска продолжает забивать тонкие сопла диаметром 0,15-0,2мм, может помочь замедлитель высыхания — retarder medium.
При выборе нужного аэрографа можно опираться на следующее правило:
0,15-0,3 мм – прорисовка аэрографом камуфляжа и прочих тонкостей методом «свободной» руки;
0,35-0,5 мм – нанесение базового слоя, грунтовка и лакировка модели. Потому как аэрографом с более узким соплом крайне неудобно разводить грунты и лаки, всегда более густые по консистенции.
Особенно актуально проблема густоты и возможного налипания на игле стоит при покраске моделей акриловыми красками. А при разведении они могут потерять свои первоначально заложенные качества. Также грунт может оказаться крупнодисперсным, образовывать на тонком диаметре труднопромываемую пленку.
После покраски моделей аэрографом и завершения работы с акриловыми линейками нужно обязательно качественно промывать инструмент той же водкой или спиртом, если случай уже запущенный и остались застарелые частички засохшей краски, отмочить и вымыть их дочиста поможет промывочная жидкость.
Если же после этапа покраски моделей аэрограф забит, видео по разбору и сбору до последнего болта спасет от возможной поломки запчастей. Хотя лучше не доводить до капитального засора и продувать инструмент сразу же после работы спиртом или промывкой.
Красим танк аэрографом
Получить однородно покрытую краской поверхность модельки кистью или спонжем практически невозможно, уровень аккуратно для таких работ может зашкаливать. Для ряда красок возможно нанесение исключительно аэрографом. Камуфляжные полосы на танке рисуются на небольшом далении от 1,2 до 1,4 бар. Чем тоньше требуется создать линию, тем меньше нужно отжимать на себя триггер аэрографа и ближе к поверхности рисовать, при толщине в волос можно даже снимать у аэрографа защитный колпачок иглы, делая прорисовку методом «открытой» иглы. Сопло аэрографа лучше держать по нормали к поверхности, чтобы края камуфляжа не создавались слишком размыто. При покраске модели танка аэрографом инструмент нельзя держать на одном месте у поверхности, лучше делать движения по контуру модели.
Как правило, в аннотации к модели указаны точные цвета с номерами красок под каждого производителя. Можно опираться на это, подбирая нужные цвета или же просто подобрать похожие аналоги и отколорировать.
Закон воздушной перспективы — исходя из масштабирования модели: довольно далеко расположенные объекты как бы осветлены толщиной воздуха, будто находятся под голубым светофильтром. Умножаем количество метров, через которые мы наблюдаем за моделью и видим её целиком, на масштаб. На полученный % высветляем все цвета.
Смывки, спецэффекты, декали и прочие хитрости моделизма
Проявить дополнительный объем можно с помощью правильного выполненного тонирования модели, т.е. подчеркивание рельефа и текстуры поверхности за счет затемнения углублений и высветления бликами верхний частей. Смывки — это жидко разведенные краски с пониженным содержанием пигмента, которая затекают в углубления и растрещины. Когда смывка подсыхает, излишки убирают ватным диском. Важно обратить внимание на химический состав смывки, которая может содержать растворители и воздействовать на акриловый окрашенный слой поверхности.
Метод «сухой кисти» — светлый пигмент или медленно засыхающая краска втирается в базовое покрытие на самых светлых участках. Кисть должна нести на себе минимум окрашивающего эффекта, поэтому должна вытираться изначально досуха.
Декали – методика нанесения переводных изображений, чаще всего используется для переноса символики или атрибутики в различных родах войск в моделизме. Декаль может выглядеть с забеленным оттенком из-за того, что между декалью и моделькой скапливаются остатки пузырков воздуха. Чаще всего это возникает при задувке модельки матовым лаком. Поэтому есть резон места, отведенные под декали, покрывать отдельно глянцевым лаком. Общее выравнивание можно сделать, задув поверхность финальным слоем матового лака.
Эффекты грязи и потеков
Танк, будучи частью военной техники, подвержен эффекту коррозии, постоянно находится в грязи и потеках масла. С течением времени происходит эффект «выветривания» краски с поверхности.
Покраска модели танка аэрографом поэтапно:
покрытие модели танка основным цветом;
высветление наиболее трущихся поверхностей модели с помощью краски на несколько тонов светлее базовой;
в жизни после непродолжительной эксплуатации вокруг самых выступающих моментов на деталях танка образуется темная пленка из грязи и подтеков, которая скапливается во всех углублениях модели. Нужно реалистично воспроизвести эти моменты, в чем поможет черная смывка. Также с помощью неё можно будет снивелировать темные и светлые переходы. Черная смывка выделяет мелкие детали танка – сварочные швы, болты и заклепки и т.д.;
придание глянца поверхности – глянец делает выступающие части ещё более выступающими и делает поверхность похожей на вид окрашенной стали вместо пластмассовости. Можно добавлять глянцевый лак в смесь к краске, так и задуть поверх краски;
Нижнюю часть корпуса танка можно покрыть эффектом имитации земли.
Выветривание – эффект, придающий любой военной технике больше реализма. При правильном исполнении помогает скрыть «косячки» покраса, при неумелом обращении или перебарщивании портит внешний вид работы и сводит на нет результат первых этапов окраса. Также выветривание акцентирует внимание на мелких деталях модели. Для придания реалистичности при выветривании моделист должен воспроизвести для себя условия, в которых находилась техника (климатические и природной коррозии, исторические и военные).
Этапы выветривания:
имитация царапин и сколов на поверхности – ручное нанесение износа кусочком литника с небольшом изгибом на кончике. Затем по всем граням и углам моделям наносят краску, лучше на масляной основе. Количество и глубина царапин и сколов зависит от предыстории модели танка, исходя из исторического контекста или лично придуманной темы. Однако надгусеничные элементы расцарапаны должны быть значительно сильнее, чем верх корпуса и башня танка. Для большего реализма можно помимо граней расцарапать влегкую, как продолжение следов, и поверхность рядом. Лучше не позабыть и про царапины, наносимые вдоль корпуса, надгусеничных элементов, которые проявляются от прохождения танком препятствий и завалов. В конце этого этапа, после основательной просушки, можно черным грифельным карандашом пройтись по центру царапин и трещин, однако выборочно, а не по всем.
имитация грязи и пыли – многие моделисты обычно просто берут профильтрованную землю, мох и водно-акриловые краски с оттенками земли, вмешивают ПВА и воду и наносят на модель. Затем следует просушка длиною в день. Грязь логичнее всего наносить на низ корпуса и гусеничные элементы. Главное не переусердствовать.
смывка — наложенная в несколько слоев смывка помогает добиться более реалистичного эффекта. Покрывается модель смывкой кистью тонким слоем. Движения кисти идут в одном направлении: на вертикальных и наклонных — сверху вниз, на горизонтальных – от центра к краю. После нанесения первого слоя смывки можно взять кисть пошире и проработать плоские поверхности, а не только затечь ей в углубления и впадины. После непродолжительного просыхания минут в 10-15 можно кистью удалить излишки смывки. Также можно завершить этот этап третьим слоем в нижней части корпуса.
осветление – щетина кисти со значением № 00 обрезается, затем на неё наносится краска цвета светлой земли, затем вытирается салфеткой. И методом «сухой» кисти пройтись по нижней части корпуса.
свежая грязь и установка гусениц.
Ленивая Покраска: Плавные переходы аэрографом
После фоток с докрашенной ПанОкеанией меня спросили про мягкие переходы с помощью аэрографа.
Фернандо, CEO Corvus Belli, сказал про аэрографию так: «I don’t paint with airbrush, I consider it cheating» («Я не крашу аэрографом, это читерство»).
И это правда.
Сделать мягкие переходы аэром — очень легко, намного проще чем кистью.
Я не умею делать блендинг (мягкие переходы) кистью вообще. А вот аэром очень даже неплохо получается. Так что сегодня — гайд по плавным переходам с помощью аэрографа.
В этом гайде я не буду рассказывать о том, как пользоваться аэрографом. Так что — только для тех, кто пользоваться им уже умеет. Если не умеете, но хотите научиться — напишите в комментах, поставлю в план материалы по аэрографии.
В примере — по доброй традиции Neoterra Bolt, ставшая звездой покрасочных гайдов. Сейчас разберем только покраску брони аэрографом. Сама броня после аэрографии немного доделывается кистью — об этом я напишу в полном гайде по Neoterra Bolt.
До покраски миниатюра загрунтована черным:
1) Базовый слой — темно-синий
Вся область брони задувается базовым слоем VMA Blue Angels (или любой темно-синий):
Тут все вполне бесхитростно — просто мягко дуем и кладем базовый цвет. Залезание на соседние области — нормально и не страшно.
2) Первое высветление — синий
Первое высветление VMA Blue Angels + GW Temple Guard Blue (вместо смеси можно использовать готовый средне-синий цвет):
Это высветление кладется практически на всю область брони. Базовый темно-синий цвет остается только в самых глубоких тенях и с нижней стороны поверхностей.
На фото я постарался показать примерную границу, по которой кладется высветление.
3) Второе высветление — голубой
Второе высветление VMA Blue Angels + GW Temple Guard Blue + VMA White (разбеливаем предыдущую смесь чистым белым или используем готовый голубой):
Это высветление уже требует большей аккуратности, и его стоит делать более жидкой смесью.
Отрисовываем светлые участки: верхние части бедренных пластин и пластин на ногах, нижняя часть пластины на животе, верхняя часть нагрудника, верхняя часть брони на руках. На фото — примерные границы.
4) Третье высветление — белый
Третье и последнее высветление VMA White (чистый белый):
Отрисовываем самые яркие высветления: крайние точки на бедренных пластинах, блик внизу брони на животе, блики на нагруднике, блики на плечевых пластинах.
Увы, я не фотограф, и мне сложно правильно снять модель, чтобы показать реальную яркость бликов. Но думаю в качестве ориентира подойдет.
РЕЗУЛЬТАТ
После обработки брони аэрографом — предстоит лайнинг синей проливкой. Остальные поверхности прокрашиваются кистью.
И на выходе миниатюра выглядит вот так:
Это моя всего лишь вторая работа аэрографом по миниатюре. Несмотря на отсутствие опыта, покрасить такой уровень качества было не очень сложно.
РЕЗЮМЕ
У вас есть аэрограф и вы умеете держать его в руках? Не использовать его при покраске миниатюр — все равно что не ходить, имея ноги.
Думаю, при некоторой сноровке эту технику можно включить даже в быструю покраску (до 1 часа на модель).
Это быстрый и простой метод получения мягких переходов — хотя раньше «быстро» и «мягкие переходы» были для меня несовместимы. Да, придется потренироваться. Но результат того стоит.
Хорошей покраски! Дмитрий Богданов
P.S. Если у вас нет аэрографа и вы ни разу не пробовали — не буду вас убеждать, что все легко получится. Не легко. И не быстро. До того как я взялся красить аэром миниатюры, я сначала покрасил им огромный комплект террейна.
Но если вы готовы погеморроиться на входе и уделить время освоению аэра — потом начинается кайф. Помимо мягких переходов, само по себе приятно переключаться между аэрографом и кистью — больше разнообразия в процессе покраски.
Понравился материал? Есть идеи, советы, предложения? Возникли вопросы?
НАПИШИТЕ ПАРУ СТРОК!
Airbrush Art — Etsy Turkey
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Найдите что-нибудь памятное,
присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
(
1000+ релевантных результатов,
с рекламой
Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше.
)
RecommendedDate Listed: New to OldPrice: Low to HighPrice: от высокого к низкому
RecommendedDate Listing: New to OldPrice: от низкого к HighPrice: от высокого к низкому
Ищете ли вы оригинальную картину или высококачественную художественную печать, Saatchi Art предлагает более 8 118 оригинальных картин от начинающих художников со всего мира.
Какие бывают салфетки для уборки? Обзор компании Триал Маркет
27.06.2018
Уборка — сложная и трудоемкая, но обязательная процедура. Качество проводимой уборки зависит от правильного выбора чистящих средств и инвентаря. Самыми востребованными и популярными являются салфетки. Главное отличие, влияющее на свойства и характеристики салфеток — это материал, из которого они сделаны:
Микрофибра
Мягкие и презентабельные салфетки из микрофибры появились на рынке недавно и уже стали популярными. С их помощью можно удалять любые загрязнения, они не требуют особого ухода и служат долго. Волокна материала механически собирают пыль и другие загрязнения, за счет особой тонкости нитей проникают в мельчайшие структурные углубления поверхностей. Такие салфетки обязательно используют в гостиницах, ресторанах, детских учреждениях. САЛФЕТКИ ИЗ МИКРОФИБРЫ БЫВАЮТ 2 ВИДОВ Тканые — Выглядят как отрезы обычной ткани. Их лучше использовать для очищения не глянцевых поверхностей. Отлично впитывают воду и не оставляют разводы. Нетканые — Представляют собой спрессованные волокна. Использовать можно для чистки абсолютно любых поверхностей. Они отменно впитывают воду и не оставляют после себя волокна. Салфетки для стекла из микрофибры обычно именно нетканые, они справляются с любыми пятнами и бесследно удаляют отпечатки пальцев. Могут использоваться без химических средств.
Латекс
Латекс широко используется в различных сферах. Нашел он свое место и на рынке товаров для дома. Из этого синтетического материала изготавливают бытовые принадлежности, которые справляются даже с въевшимися загрязнениями.
1. Обычно салфетка из латекса выглядит как «сэндвич». Прослойка из вискозы заключена между двумя прорезиненными слоями. 2. Использовать такие принадлежности можно только во влажном состоянии. Попытки сухой эксплуатации приведут к повреждению материала. 3. Перед началом работы «сэндвич» следует смочить и слегка отжать. Даже при незначительном нажиме он эффективно удаляет даже въевшиеся загрязнения. Кроме того, эффективно впитывает воду, что делает контакт поверхности с влагой минимальным. 4. Можно использовать такие салфетки для влажной уборки любого типа. Они удаляют загрязнения и не оставляют волокон на поверхностях. Мыть стекла и зеркала с их помощью – одно удовольствие, но они не справляются с отпечатками пальцев.
Вискоза и целлюлоза. Губчатые салфетки.
Такие бытовые принадлежности изготавливаются из целлюлозы и волокон хлопка. На 70% состоят из целлюлозы + волокна хлопка. Используются только во влажном состоянии. Сухую салфетку из вискозы нельзя скручивать и отжимать, она легко разрушается. Применяется для сбора жидкостей, а также для влажной уборки любого типа. Мягко удаляет пыль с фасадов и столешниц, не повреждая их. Может впитывать в 12 раз больше собственного веса. Стирают их путем легкого полоскания в мыльной воде. Чрезмерно усердно тереть такую тряпку не стоит. Высыхая, она становится твердой, благодаря чему в ее толще не размножаются бактерии и грибки.
Бамбук
Бамбук – высокотехнологичный материал. Благодаря особым свойствам натуральных волокон такие салфетки великолепно поглощают воду и загрязнения и легко отдают их при полоскании. Бамбуковое волокно имеет пористо-трубчатую структуру, благодаря чему оно легко собирает жир и легко выполаскивается обычной водой. — Экологически чистые и безопасные; — Впитывают в три раза больше жидкости чем обычные салфетки; — Не оставляют разводов и ворсинок; — Прочные, выдерживают стирку не менее 500 раз, срок годности неограничен; — Не содержат в себе никаких химических добавок и примесей; — Бамбуковое волокно обладает важными противомикробными свойствами; — Бамбуковые салфетки способны отмыть жирную посуду без применения моющих средств.
Влажные салфетки
Небольшие полотна из нетканого материала, смоченные в специальной жидкости и помещенные в упаковку с клапаном, по достоинству оценили уже давно. Их можно брать в путешествие и очистить руки, даже если рядом нет воды. Существуют аналогичные салфетки и для уборки дома. Но не стоит использовать ни те, ни другие не по назначению.
Полотенце из замши
или полотенце из микрофибры — какое лучше?
Создано: 27 октября 2019 г., 13:25
Когда дело доходит до сушки автомобиля, грузовика или транспортного средства, у вас есть несколько вариантов. Вы можете использовать воздуходувки, замшевые полотенца или полотенца из микрофибры. Для всех вас, любителей автомобилей, вы, вероятно, слышали о дебатах замши против микрофибры. Это актуальная тема для тех, кто хочет наилучшим образом заботиться о своих автомобилях, экономя при этом деньги и ресурсы. Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого типа полотенец и советы по выбору подходящего для вашего автомобиля.
Полотенца из микрофибры
Полотенца из микрофибры обозначаются так из-за того, из чего они сделаны — из микрофибры. Микрофибра — это любое волокно, которое меньше диаметра шелковой нити и обычно изготавливается из смеси полиэстера и нейлона. Прежде чем использовать автомобильное полотенце из микрофибры для сушки автомобиля (это касается и замши), убедитесь, что вы очистили поверхность от всего мусора и грязи. Проведите полотенцем даже по пылинке или гравию — это верный способ оставить царапину.
Еще одним важным отличием полотенцесушителя из микрофибры от замши является его плотность. Чем плотнее полотенце из микрофибры, тем больше влаги оно может впитать и тем дороже оно будет. Плотность салфетки из микрофибры указывается в граммах на квадратный метр (GSM). Микроволокна в два раза тоньше шелка, в три раза тоньше шерсти, в восемь раз тоньше хлопка и в 100 раз тоньше волос!
Преимущества использования полотенца из микрофибры:
Низкая стоимость: Дешевле, чем замшевые и другие виды полотенец, предназначенных для вашего автомобиля.
Разнообразие: Они бывают самых разных форм и размеров. Вы можете купить большое полотенце из микрофибры для сушки больших транспортных средств или для автомобилей с меньшей площадью поверхности.
Универсальность: Эти полотенца выполняют различные функции, некоторые из них предназначены только для внутреннего или наружного использования.
Высокая впитывающая способность: Фактически, полотенца из микрофибры стали выбором номер один для автодетейлинга благодаря своей впитывающей способности. Качественные полотенца из микрофибры могут впитывать влагу, в семь раз превышающую их собственный вес.
Возможность сухой мойки автомобиля: Полотенца из микрофибры можно использовать в автомойках без воды благодаря их мягкой и неабразивной текстуре.
Безопасно для краски: Эти полотенца можно использовать для очистки от пыли, не царапая кузов автомобиля. Тонкие волокна особенно бережно воздействуют на наружную краску.
Минусы выбора полотенца из микрофибры вместо замши могут включать:
На вашем автомобиле или грузовике остаются полосы, когда они влажные.
Более дешевые полотенца этого типа могут оставлять частицы хлопка.
Вам может понадобиться более одного для сушки автомобиля, что может быть дорогостоящим в зависимости от того, сколько вам нужно для выполнения работы.
Если у вас уже есть полотенце из микрофибры дома или для автомойки, мы рекомендуем выполнить следующие шаги, чтобы обеспечить их долговечность и эффективность:
Воздержитесь от использования отбеливателя или смягчителя ткани для сушки полотенец из микрофибры.
Если возможно, высушите полотенца из микрофибры на воздухе при холодной температуре или дайте им высохнуть естественным путем.
Никогда не сушите их при высоких температурах.
Chamois
Возможно, вы замечали, что водители на Олимпийских играх используют замшевые полотенца. «Замша» относится к тканому материалу полотенца и имеет мягкую войлочную отделку. Они представляют собой абсорбирующий синтетический каучук и идеально подходят для больших транспортных средств. Замша может стать жесткой при высыхании.
Преимущества использования замшевого полотенца для сушки:
Эффективно впитывает воду и быстро сохнет с меньшими паузами.
Отлично подходит для больших автомобильных поверхностей или экстерьера лодки.
Надежное использование, так что вам понадобится только один, чтобы высушить весь ваш автомобиль.
Достаточно прочный для мойки нескольких автомобилей.
С другой стороны, вы можете обратить внимание на некоторые минусы использования замшевых полотенец для сушки:
Сохнет сильно, что может затруднить хранение.
При неправильном использовании может поцарапать автомобиль.
Для эффективной работы требуется вода, поэтому он не идеален для безводных экологически чистых спреев.
Чтобы правильно ухаживать за замшей, обязательно:
Очищайте замшу после каждого использования чистой мыльной водой, используя только мыло, специально предназначенное для автомобилей. Избегайте использования кондиционера для белья или отбеливателя.
№
Для очистки замши используйте только воду, не содержащую химикатов.
Замшу лучше всего стирать вручную и сушить естественным образом. Не сушите замшу при высоких температурах, не сушите в стиральной машине и не подвергайте химической чистке.
В чем разница между замшей и замшей?
Раздумывая над тем, купить ли вам полотенце из микрофибры или замшу для сушки автомобиля, вы обязательно наткнетесь на третий термин — «притворство». Не позволяйте этому бросить вас слишком много петли. Автомобильная замазка — это не совсем другой вид ткани, которую добавляют в смесь.
На самом деле слово «шамми» — это прозвище, которое на самом деле происходит от слова «серна». Однако это не означает, что замша и замша — одно и то же. Замша, как правило, изготавливается из определенного типа замши. Кожа отлично подходит для полировки и придания блеска всему, от поверхности автомобиля до ювелирных украшений. По этой причине настоящий шамми может стать отличным дополнением к вашему набору для ухода за автомобилем.
Вы должны использовать замшу для сушки автомобиля или замшу?
Вот в чем вопрос — будет ли замша высушивать автомобиль так же хорошо, как замша? Ответ зависит от марки и типа шамми, который вы покупаете. Поскольку все заглушки производятся и маркируются независимо друг от друга, вам нужно убедиться, что вы выбрали ту, которая подходит для проекта, который у вас есть. Другими словами, прочитайте рекомендации по «наилучшему использованию» и просмотрите отзывы покупателей, прежде чем покупать замазку.
В конце концов, вы будете счастливы, что сделали свою домашнюю работу по сравнению замши и средств для ухода за автомобилем, а также замши и замши по сравнению с полотенцами из микрофибры. Чем больше у вас знаний, тем лучше вы сможете решить, какой тип полотенца выбрать.
Полотенца из микрофибры или замши?
В конце концов, мы предлагаем использовать салфетки из микрофибры для чистки поверхностей автомобилей класса люкс или если вы только начинаете.
Мы считаем, что ваши высококачественные полотенца из микрофибры долговечны и бережно относятся к поверхности вашего автомобиля, в отличие от замши или более дешевых полотенец, которые могут оставлять царапины. Качественные полотенца из микрофибры премиум-класса включают в себя полотенца с вафельной текстурой (для окон или стекла), сушильное полотенце из микрофибры (для любого контакта с краской), мочалку из микрофибры (для нанесения мыла) и салфетку из микрофибры. тряпка (для труднодоступных мест).
С другой стороны, если вы ищете полотенце, которое быстро впитывает воду, замшевые полотенца могут быть лучшим выбором, так как они действуют как водяной магнит. Попробуйте использовать синтетическую замшу вместо кожаной замши, потому что синтетическая замша имеет тенденцию поглощать больше воды.
Заказать полотенца для автомойки в Towel Super Center
Если вы готовы снабдить автомойку или гараж лучшими полотенцами для вашего автомобиля, обратите внимание на наши полотенца для автомойки или полотенца из микрофибры для чистки автомобилей. Или, если у вас есть вопросы или опасения по поводу того, какое полотенце выбрать для вашего автомобиля, свяжитесь с нами или позвоните нам по бесплатному номеру 1-866-449.-3999, и квалифицированный сотрудник будет рад обсудить с вами ваши потребности в полотенцах.
Ткань из замши или полотенце из микрофибры
Когда дело доходит до ухода за автомобилем, существует множество вариантов выбора. Какие продукты следует использовать? В каком порядке вы должны делать вещи? Конечно, одним из самых важных решений является то, какое полотенце использовать.
Есть два основных типа: замша и микрофибра. У обоих есть свои плюсы и минусы, но в целом полотенца из микрофибры лучше подходят для автодетейлинга. В этой статье мы перечислим плюсы и минусы каждого типа полотенец и поможем вам решить, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.
Не царапает краску
Высококачественные полотенца из микрофибры — инвестиция, о которой вы не пожалеете
ПОСМОТРЕТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
★★★★★ Каждое движение дешевым полотенцем из микрофибры стоит вам $$$. Наши высококачественные полотенца из микрофибры приятнее на ощупь, чем большинство конкурирующих полотенец для ухода за автомобилем. У него две стороны: одна с длинными волокнами для тщательной полировки, а другая с более короткими волокнами для удаления воска. Сохраните краску и сделайте работу правильно. Купите наши полотенца сегодня и поблагодарите нас позже!
ПОСМОТРЕТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Что такое полотенце из микрофибры?
Микрофибра — это название, данное типу многоразовой многоцелевой чистящей салфетки, изготовленной из микрофибры, включая рукавицы для мытья посуды из микрофибры. Микрофибра — это любое волокно, которое меньше диаметра шелковой нити и обычно состоит из смеси полиэстера и нейлона. Это синтетический материал.
Прежде чем использовать тряпку из микрофибры для сушки автомобиля (или замши), убедитесь, что с поверхности удалены вся грязь и мусор. Даже если есть только одна пылинка или крошечный камешек, смахнув полотенце, можно поцарапать лакокрасочное покрытие.
Плотность полотенца из микрофибры является одним из самых существенных отличий между ним и замшей. Чем больше влаги может впитать полотенце из микрофибры, тем больше его плотность и тем дороже оно будет стоить. Салфетки из микрофибры измеряются в граммах на квадратный метр (GSM). Чем ниже GSM, тем менее плотное полотенце и тем меньше влаги оно может впитать.
Полотенце для сушки автомобиля из микрофибры хорошего качества должно иметь плотность не менее 250 GSM. Лучшие полотенца имеют плотность 350 GSM и более.
Что такое серна?
Замша — вид натуральной замшевой кожи, изготавливаемой из шкуры овцы (овчины), оленя или козы. Замша веками использовалась для очистки и полировки поверхностей. Они очень впитывающие и могут быть довольно мягкими, хотя и не такими мягкими, как полотенца из микрофибры. Замша также не содержит ворса, поэтому она не оставит разводов или пятен на поверхности вашего автомобиля. №
Замша не так эффективно впитывает воду, как полотенца из микрофибры. Они также имеют тенденцию быть довольно жесткими, поэтому с ними может быть сложно работать. Замша также может дать усадку, если за ней не ухаживать должным образом, поэтому вы должны быть осторожны при ее использовании.
Итак, что лучше? Микрофибра или замша? Давайте взглянем на плюсы и минусы каждого, чтобы помочь вам принять решение.
Плюсы и минусы полотенец из микрофибры
Плюсы микрофибры:
Экстремальный уровень впитываемости: полотенца из микрофибры могут удерживать воду, в семь раз превышающую их собственный вес, поэтому они отлично подходят для впитывания пролитой жидкости и влаги. беспорядок.
Soft: микрофибра достаточно мягкая, чтобы ее можно было использовать на чувствительных поверхностях, таких как краска и стекло.
Безворсовый: вам не придется беспокоиться о полосах или пятнах при использовании полотенца из микрофибры.
Недорого: полотенца из микрофибры очень доступны по цене, особенно по сравнению с замшевыми.
Мягкие и бережные к поверхностям: полотенца из микрофибры меньше царапают поверхность, чем другие материалы.
Безопасен для краски: эти полотенца можно использовать для очистки от пыли, не повреждая кузов автомобиля. Тонкие волокна чувствительны к краске для наружных работ
.
Микрофибра Минусы:
Могут оставлять полосы при намокании: полотенца из микрофибры могут оставлять полосы на поверхностях, если их неправильно использовать.
Необходимо часто стирать. Полотенца из микрофибры можно стирать, и их необходимо часто стирать в стиральной машине, чтобы на них не скапливалась грязь и грязь.
Могут быть трудны в использовании: Полотенца из микрофибры могут быть трудны в использовании, если вы к ним не привыкли.
Вам может понадобиться несколько полотенец из микрофибры, в зависимости от размера, для чистки автомобиля.
Может потребоваться особый уход (стирка в отдельной загрузке, сушка на воздухе)
Плюсы и минусы замши
Замша Плюсы:
Быстро сохнет поверхности: Замша отлично подходит для быстрой сушки влажных поверхностей.
Придает блеск: при правильном использовании замша может придать вашему автомобилю блеск без разводов.
Срок службы дольше, чем у микрофибры: замша более долговечна, чем полотенца из микрофибры, и при надлежащем уходе их можно использовать в течение многих лет.
Вам нужен только один: Вам нужна только одна замша, чтобы высушить машину.
Замша Минусы:
Дороже, чем полотенца из микрофибры: Полотенца из замши дороже, чем полотенца из микрофибры, что делает их менее экономичными.
Может быть сложно использовать: замшу может быть трудно использовать, если вы к ней не привыкли.
Может потребоваться особый уход (избегание контакта с грязью и песком, правильное хранение)
Жестко сохнет: замша может сильно сохнуть, если за ней не ухаживать должным образом. Это может затруднить их использование и с большей вероятностью поцарапать поверхность.
Может поцарапать автомобиль: при неправильном использовании замша не защищает от царапин и может поцарапать поверхность вашего автомобиля.
Требуется вода: для правильной работы серне требуется вода. Это означает, что вам придется потратить время, чтобы намочить замшу перед ее использованием.
Не царапает краску
Высококачественные полотенца из микрофибры — инвестиция, о которой вы не пожалеете
ПОСМОТРЕТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
★★★★★ Каждое движение дешевым полотенцем из микрофибры стоит вам $$$. Наши высококачественные полотенца из микрофибры более мягкие на ощупь, чем большинство конкурирующих полотенец для ухода за автомобилем. У него две стороны: одна с длинными волокнами для тщательной полировки, а другая с более короткими волокнами для удаления воска. Сохраните краску и сделайте работу правильно. Купите наши полотенца сегодня и поблагодарите нас позже!
ПОСМОТРЕТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Что лучше для моей машины?
Микрофибра — бесспорный лидер, когда дело доходит до чистки автомобиля. У замши есть свои преимущества, но микрофибра отлично впитывает влагу, нежна на поверхности и проще в использовании. Поэтому, если вы ищете лучший способ быстро и безопасно высушить автомобиль, микрофибра — это то, что вам нужно.
Может ли микрофибра поцарапать мою поверхность?
Нет, микрофибра меньше царапает поверхности, чем другие материалы. Мягкие, тонкие волокна бережно воздействуют на краску и не оставляют разводов или разводов. Но, конечно, вам нужно будет помнить о любой грязи или песке, которые могут быть на поверхности, прежде чем использовать полотенце.
Как часто нужно стирать полотенца из микрофибры?
Полотенца из микрофибры следует часто стирать, чтобы на них не скапливалась грязь и грязь. Хорошее эмпирическое правило — мыть их после каждого использования. Обязательно стирайте их отдельно от другого белья, отжимайте и сушите на воздухе, чтобы предотвратить усадку.
Нужно ли мне больше одного полотенца из микрофибры?
В зависимости от размера автомобиля вам может понадобиться несколько полотенец из микрофибры для чистки автомобиля. Всегда полезно иметь несколько под рукой, чтобы вы могли чередовать их по мере необходимости. Хороший совет — использовать одно полотенце для каждой секции автомобиля, особенно если некоторые части грязнее других.
Например, вы можете использовать одно полотенце для кузова автомобиля, а другое — для колес. Это поможет сохранить ваши полотенца в чистоте и предотвратит их прилипание к грязи.
Сколько раз я должен использовать высококачественное полотенце, прежде чем оно потребует замены?
Полотенце из высококачественной микрофибры должно хватить на несколько использований, прежде чем его потребуется заменить. Если вы заботитесь о своих полотенцах и часто их стираете, вы сможете использовать их в течение многих лет. Конечно, если вы заметили какие-либо разрывы или разрывы, пришло время получить новый.
Что означает GSM полотенца из микрофибры?
GSM полотенца из микрофибры относится к количеству волокон на квадратный дюйм (или кв. фут). Чем выше GSM, тем больше волокон и тем более абсорбирующим будет полотенце. Например, хорошее полотенце из микрофибры для ухода за автомобилем будет иметь GSM 300 или выше. Сведения о крутящем моменте Полотенца из микрофибры имеют GSM 365.
Какой тип полотенец из микрофибры лучше всего выбрать?
Не царапает краску
Высококачественные полотенца из микрофибры — инвестиция, о которой вы не пожалеете
ПОСМОТРЕТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
★★★★★ Каждое движение дешевым полотенцем из микрофибры стоит вам $$$. Наши высококачественные полотенца из микрофибры приятнее на ощупь, чем большинство конкурирующих полотенец для ухода за автомобилем. У него две стороны: одна с длинными волокнами для тщательной полировки, а другая с более короткими волокнами для удаления воска. Сохраните краску и сделайте работу правильно. Купите наши полотенца сегодня и поблагодарите нас позже!
ПОСМОТРЕТЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
При покупке полотенца из микрофибры для автомойки необходимо учитывать несколько моментов:
Размер: Полотенца из микрофибры бывают разных размеров. Выберите размер, который будет соответствовать выполняемой работе.
Толщина: более толстые полотенца лучше впитывают влагу, но с ними сложнее работать. Выберите толщину, которая вам удобна.
Материал: Полотенца из микрофибры изготавливаются из различных материалов. Выберите удобный для вас материал, который будет подходить для вашей работы.
Край: некоторые полотенца из микрофибры имеют прошитые края, чтобы предотвратить изнашивание. Другие имеют необработанные края. Выберите лезвие, которое вам удобно и которое будет подходящим для вашей работы.
Высококачественные полотенца из микрофибры Torque Detail — это именно то, что вам нужно для качественного выполнения работы.
Наши полотенца созданы специально для ухода за автомобилем и полностью безопасны для окраски. Их безрамочный дизайн не имеет острых краев, которые могут поцарапать ваш автомобиль. При двусторонней конструкции одна сторона имеет более длинные волокна для полировки, а другая — короткие волокна для удаления остатков.
Вот краткое изложение того, что вы можете ожидать от наших полотенец:
Конструкция без краев размером 16×16 дюймов означает, что у вас нет острых краев, которые могут повредить краску
Двусторонний дизайн Premium позволяет легко удалять излишки продукта и полировать одним и тем же полотенцем
Идеально подходит для полировки поверхности, колес и окон автомобиля
Легко удаляет воск и герметики с автомобиля
Имея толщину 365 GSM, они намного прочнее и плотнее обычного полотенца из микрофибры
Николаев
Кривой Рог
. К счастью, сегодня на рынке есть продукты, предназначенные для предотвращения растрескивания, выцветания и потускнения, а также продукты, которые могут исправить эти поверхности, если случится худшее! Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о том, как правильно ухаживать за внешней отделкой и молдингами!
Щеточка позволит вытянуть загрязнения из пор материала. Эти загрязнения могут способствовать обесцвечиванию резины или пластика. Избегайте использования щеток с жесткой щетиной на гладком черном пластике; оно будет царапаться.
Это поможет предотвратить будущую деградацию под действием УФ-излучения, которая является основной причиной выцветания. Wolfgang Exterior Trim Sealant и 303 Aerospace Protectant являются исключительными продуктами. Оба они обеспечивают превосходную защиту от ультрафиолета, но 303 Aerospace Protect выглядит очень естественно. Wolfgang Exterior Trim Sealant затемняет, улучшает и защищает пластиковую и резиновую отделку. Он также защищает металлическую отделку и придает ей четкую глянцевую поверхность. С помощью аппликатора из микрофибры распределите защитное средство по поверхности. Это обеспечит ровное покрытие без капель или течений. Я наношу защитное средство на свои автомобили раз в месяц, потому что во Флориде яркое солнце, но в большинстве климатических условий, вероятно, достаточно одного раза в два месяца.
Используйте специальный тампон для нанесения защитного средства в труднодоступных местах. Откройте двери и нанесите защитное средство на резиновые прокладки. Если они станут сухими или ломкими, они не будут эффективно защищать от воздуха и дорожного шума. Салфетки Vinylex Quick Wipes от Lexol — это удобный способ защитить и сохранить резиновые прокладки. Просто используйте предварительно смоченную салфетку, чтобы нанести слой запатентованной защиты.
Если вам повезет, традиционная отделочная повязка продержится неделю или две; BLACKFIRE Tire & Trim Sealant обеспечивает надежную защиту в течение МЕСЯЦЕВ. Используйте его на шинах в качестве долговечной водонепроницаемой повязки! Этот реставратор отделки на полимерной основе образует связь на молекулярном уровне, восстанавливая поверхность и покрывая ее прочной защитной оболочкой. BLACKFIRE Tire & Trim Sealant не смывается под дождем — на самом деле вода собирается в капли, как воск!
Средство для восстановления керамической отделки Pinnacle Black Label оживляет вашу тусклую и выцветшую черную внешнюю отделку с помощью эксклюзивной формулы с добавлением красителя, которая обеспечивает защиту керамического покрытия от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей и других загрязнителей окружающей среды на срок до 2 лет.
Используйте тампон или уголок аппликатора из микрофибры, чтобы нанести тонкий слой. Для оправ с прозрачной пластиковой линзой очистите и защитите ее с помощью очистителя и защитного средства BLACKFIRE Plex Pro Plastic Cleaner & Protectant, чтобы предотвратить пожелтение.
Используйте гель Tire and Trim Gel на выцветших бамперах, расширителях крыльев, дверных панелях, уплотнителях, зеркалах, оконных молдингах, обтекателях ветрового стекла, панелях порогов, шинах и многом другом. Повязка премиум-класса содержит специальные гидроизоляционные вещества, которые помогают ей выдержать многократные стирки. Правильное применение шины New Look необходимо для максимальной эффективности. Вязкость геля позволяет ему равномерно распределяться для гладкого и ровного покрытия. Для достижения наилучших результатов наносите тонким равномерным слоем.
: Нет
Для LED-лампы h2 не нужен блок розжига, как для ксенона, что сильно упрощает монтаж и подключение. Пожалуй, единственный недостаток светодиодных ламп – их высокая цена.
0
0
Лампочки подходят не только для легковых автомобилей, но и для мототехники с поддержкой цоколя P14,5s. Температура света составляет стандартные для галогеновых ламп 3200К. Расчетный срок эксплуатации – до 400 часов.
6
Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Это связано с тем, что лампа Н7 разработаны для оптики последнего поколения и наряду с высокими эксплуатационными характеристиками (низкая температура цоколя и менее ослепительный свет) имеет на 20% большую яркость по сравнению с Н1 лампой. Лампы категории Н4 наиболее популярны и востребованы автосборочными заводами. Простата установки, регулировки и замены является несомненным преимуществом для автомобилей эконом класса. Однако самый главный недостаток это низкая световая отдача для нити ближнего света всего 1000 Лм. Для сравнения световая отдача лампы Н7 – 1500 Лм.
Смещенные по окружности штифты применяют обычно на лампах с оранжевым стеклом колбы (PY21W). Их появление вызвано тем, что на многих современных автомобилях рассеиватели указателей поворотов стали делать бесцветными, требования дизайна. По ГОСТу для указателей поворотов предусмотрен оранжевый свет, поэтому штифты на цоколе сместили, что не дает возможность вставить в цоколь обыкновенную лампу накаливания. Также встречаются в световых программах западных производителей галогенные лампы для индикаторных и стояночных огней (H6W, h31W) со смещенными штифтами. Это позволяет исключить их взаимозаменяемость с обычными лампами.
В последнее время они вытесняют лампы с металлическим цоколем мощностью от 1 Вт до 21 Вт. Роль цоколя выполняет пластмассовый патрон, контакты которого прижимаются к проводникам, выведенным из колбы лампы. По своим габаритам они бывают четырех типов. От ламп приборной панели до ламп стоп-сигнала и габарита. Их несомненным преимуществом является высокий срок службы при малых габаритах.
Они являются единственными лампами, которые могут использоваться в особо компактных фарах.
В традиционной двухфарной европейской системе освещения типа CR международными нормами предусмотрено применение двухнитевой лампы h5 и однонитевой H7. Лампы H7 появились не так давно и применяются в основном на автомобилях после 1995 года выпуска, которые оборудованы так называемыми фарами свободной формы.
К тому же американцы регулируют фары только по вертикали. А еще в США и Канаде отсутствует единый порядок сертификации приборов освещения.
Желтый свет лучше переносится водителями встречного транспорта, не вызывая у них эффекта «ослепления», а тому, кто за рулем, собственные желтые фары помогают избежать зрительной усталости при длительных поездках ночью. Но в принципе выбор цвета противотуманного света – дело вкуса водителя.
По этой причине лампы «дневного» света получили сегодня широкое распространение, тем более что устанавливают их, в обычные фары, предназначенные для галогенных ламп. По большому счету, от обычных ламп источники света этой группы отличает только спектр излучения, который обеспечивается соответствующим цветом стекла колбы или ее участка.
На R32s контакты выключателя фар и разводка питания фар, мягко говоря, немного хитры. У вас может быть машина, в которой оба ближнего света работают, а один дальний не работает. Или один ближний свет не горит, а все остальные работают.
Обратите внимание, что кольцо проектора круглое
Некоторые говорят, что кронштейны решетки на N1 пластиковые, но FAST показывает обратное. 
co.UK
Если сравнить стоимость замены шипов со стоимостью новых зимних шин, станет понятна и экономическая целесообразность этой операции.
Главное — вовремя обратить внимание на состояние шин вашего автомобиля.
В то время как шипы обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при ускорении и торможении на снежном покрове или обледенелых дорогах, шипы на вашем автомобиле могут скользить.
Кроме того, дилерский центр тщательно восстанавливает каждый автомобиль для надежной транспортировки, куда бы вы ни отправились. Чтобы начать, подайте заявку онлайн сегодня!
Я вставлю этот инструмент между ободом и бортом и потяну на себя. Как только вы получите одну сторону, переверните шину. Вы должны быть в состоянии вытолкнуть и освободить камеру и шину от обода. Теперь нам нужно вынуть камеру из шины.
Идея оставить центр без каких-либо винтов заключается в том, что если вам придется ехать по неровной поверхности, такой как дорога или бетон, эти винты в любом случае изнашиваются до нуля, поэтому единственные, которые будут сохранены, — это те, что ближе к краю. сторона. В общем, для этой работы мне понадобится 160 шурупов.
Я буду закручивать его только до тех пор, пока визуально не увижу, что головка винта касается шины. Если я закручу мимо этого, это сорвет резину, и винт может иметь тенденцию выкручиваться. Мы прошли 1 и 160-й путь.
Теперь это будет поддержка. Теперь я собираюсь положить подложку внутрь шины. Прямо сейчас я просто вставляю его туда. Трубка, когда мы надуем ее воздухом, будет удерживать ее на месте, просто пока приблизь ее. Вкладыш на месте, и, как вы можете видеть, два конца действительно довольно близко друг к другу. Я делал шины, в которых зазор был немного больше, поэтому одна вещь, которую вы можете сделать, это взять еще одну старую шину, и вы можете просто сделать еще одну полосу, чтобы поместить ее позади, чтобы убедиться, что зазор закрыт, но это легко закроет все головки винтов внутри.
youtube.com/embed/s6jhiByfE70″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> 
В ГИБДД Троицк Москва запись проходит по номеру телефона, указанному у нас на сайте.
Не каждый человек готов провести целый день, а то и не один, в душных коридорах отделения ГАИ, простаивая часы в очередях. При этом те, кто столкнулся с заполнением форм и бланков, может допустить ошибки в оформлении, и придется начинать все заново.
, д.16/20, стр 3
Отделения работают с 8.00 до 20.00 на ул Твардовского 8 к 5 и ул Перерва 21, которые ранее работали круглосуточно
Макарова, д 23А, к 1
08.2013 N 605 (ред. от 06.09.2017) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» (зарегистрирован в Минюсте России 27.09.2013 N 30048) —
61 Приказа № 605).
Для вывоза транспортного средства за пределы Российской Федерации на имя собственника оформляется свидетельство о регистрации транспортного средства. В графе «адрес» указывается страна проживания.
Затем у вас есть три месяца, чтобы уведомить орган регистрации, однако лучше сделать это как можно скорее, поскольку владелец транспортного средства освобождается от любых лицензионных сборов только с первого числа следующего месяца в которой было выпущено Подтверждение уведомления. Это означает, что когда вы сообщаете об украденном транспортном средстве в регистрирующий орган, они должны предоставить вам подтверждение того, что они были уведомлены об угоне. Опять же, это бремя, которое ложится на владельца транспортного средства.
Ваше заявление должно быть обработано в тот же день, этот процесс является бесплатным, однако вы по-прежнему будете нести ответственность за любые неоплаченные сборы, понесенные до отмены регистрации.
В случае, когда смена владельца не была завершена, и вам пришлось заплатить сборы за транспортное средство, которое, по вашему мнению, больше не принадлежит вам; Вы можете предъявить иск о возмещении ущерба лицу, которому вы продали автомобиль.
Жителю Индианы, который покупает транспортное средство у другого жителя Индианы, потребуется «новая» регистрационная сделка с титулом. Жители Индианы должны зарегистрировать все вновь приобретенные незарегистрированные транспортные средства в течение 45 дней после даты приобретения или приобретения транспортного средства, а все транспортные средства, принадлежащие лицу, — в течение 60 дней после того, как оно стало новым жителем. Если изменив свой юридический адрес во время транзакции , вы должны предоставить два подтверждения адреса.
Если вы меняете свой юридический адрес во время транзакции, вы должны предоставить два подтверждения адреса.
Срок действия номеров церковного автобуса истекает 28 февраля, тогда как срок действия номера автобуса специального назначения истекает 28 сентября).
Сообщая BMV о краже номерного знака, вы должны попросить правоохранительные органы заполнить Отчет об украденных номерных знаках или регистрационных знаках — форма штата 37135 и представить форму в отделение BMV во время подачи заявления на замену номерного знака.
Только следующие номерные знаки могут быть переданы онлайн на mybmv.com: пассажир, грузовик (11 000 фунтов или меньше), мотоцикл и In God We Trust, но имейте в виду, что могут быть определенные сценарии, когда вы не можете перенести онлайн и должны посетить ветка для переноса вашей тарелки.
Вы получите номерной знак того же типа, но с новым номерным знаком.
А если они окажутся бессильны, то вам прямая дорога в сервис, где за дело возьмутся профессионалы.
Плюс, она выглядит более элегантно и торжественно. Однако глянец создает некоторые ограничения, из-за которых ухаживать за облицовкой нужно особенно бережно.
Это не очень страшно — следы достаточно легко убрать, но это увеличивает время работы. Также, чтобы исключить все возможные загрязнения, можно использовать подложку под клин, которая разработана специально для защиты деликатной керамики (подходит для зажимов 1, 1.4, 2 и 3 мм).
Удаляем все зажимы.
После этого кафель должен хорошо просохнуть, чтобы реставрационные материалы надежно закрепились.
Сперва наносим их на поврежденный участок, ждем 10-15 минут. Затем шлифуем жесткой (но не металлической) губкой, промываем водой.
Также используйте специальные резиновые накладки для ножек.
Для небольших царапин используйте Cory Buff-Brite с тканью для полировки Cory, чтобы аккуратно отполировать более мелкие царапины, одновременно очищая покрытие фортепиано. Для более крупных царапин используйте маркер для удаления царапин — он идеально подходит для перекрашивания краев и царапин. Этот маркер запечатывает, окрашивает и финиширует одним простым движением. Также в комплект входит восковой карандаш Fill Stick, предназначенный для устранения вмятин и потертостей.
Поставляется в защитном многоразовом чехле.
В команду дизайнеров Cory входят ведущие химики, специалисты по фортепиано и клавишным инструментам, а также специалисты по дереву. Наши продукты удобны и безопасны для использования на всех пианино и клавишных. Наша полная линейка аксессуаров для фортепиано и клавишных специально выбрана за их качество и стоимость.
Для устранения царапин, чистки или полной полировки гитары: наши наборы сделают все это
На самом деле, это работает так хорошо, что те же результаты, что и раньше, требуют посещения ремонтной мастерской для повторной шлифовки, полировки и часто дорогостоящей повторной отделки.
Опубликовано 
Но эти рывки бы сильно ощущались, если бы крутящий момент не проходил стабилизацию маховиком, а направлялся сразу на колеса.
Поэтому самостоятельно и без нормальной диагностики крайне сложно локализовать неисправность. Поэтому не спешите менять маховик, лучше заехать на СТО, чтобы убедиться в наличии проблемы, а уже потом рассматривать варианты ее решения.
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
Это значительно снижает вероятность зубчатого венца…
formatMoney(compare_at_price_min, window.money_format)}}
{{html Shopify.formatMoney(price_min, window.money_format)}}
{{еще}}
{{html Shopify.formatMoney(price_min, window.money_format)}}
{{/если}}
Пожалуйста, нажмите «Принять файлы cookie», чтобы продолжить использование сайта!
5T FK8 Модернизированный маховик сцепления 
5L Облегченный маховик из хромомолибдена 
98 грн
98 грн
10 и ЗМЗ–409052.10 («ZMZ PRO»).
10 и ЗМЗ–409052.10 («ZMZ PRO»).
10 и ЗМЗ–409052.10 («ZMZ PRO»).
001
Страна происхождения может быть изменена.
Страна происхождения может быть изменена.
Model Number CFHT1814LZ0, CFHT1814LZ1, CFHT1814LZ3, CFHT1814LZ4, CFHT1826LP0, CFHT1826LP1, CFHT1826LP2, CFHT1826LP3, CFHT1826LP4, CFHT1826LP5, CFHT1826LP6, CFHT1826LP7, CFHT1842LS0, CFHT1842LS1, Fits Brand Admiral, Amana, Caloric, Crosley, Estate, Hardwick, Inglis, Jenn-Air, Kenmore, KitchenAid, Magic Chef, Maytag, Modern Maid, Norge, Roper, Sears, Whirlpool
Диапазон температур от 40 до 175 градусов по Фаренгейту, монтажное положение горизонтальное или вертикальное, не перевернутое, для использования с сушилками для белья с системами HSI, заменяет 25M01A-143, 25M01A-144, 25M01A-145, 25M01A-146, 25M01A-149, 25M01A-151, 25M01A-152, 25M01A-153, 25M01A-155, 25M01A-156, 25M01A-157, 25M01A-185, 25M01A-187, 25M01A-196, Уайт Роджерс OEM 25M01A-130, CSA-130
Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,23 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба
Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,2 А, диапазон настройки давления 3,5 дюйма водяного столба, для использования с автофургонами и другими приложениями с ограниченным пространством, включает (2) переходные втулки 1/2 X 3/8 дюйма
Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,23 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба
Диапазон от 58 до 90 градусов по Фаренгейту, диапазон настройки давления 3,5 дюйма водяного столба, для использования с милливольтовыми настенными печами, напольными печами и каминами, включает в себя (2) переходные втулки 1/2 x 3/8 дюйма, перекрестные ссылки на газовый клапан Книга, механический термостат, милливольтовый газовый клапан, комплект Pilot Uni-Kit
Диапазон от -40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,23 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба, включает (2) переходные втулки 3/4 x 1/2 дюйма, клеммы ECO, комплект для переоборудования низкого давления, переходные втулки, линию, активируемую термопарой прерыватель
Диапазон от 58 до 90 градусов по Фаренгейту
Диапазон от 40 до 175 градусов по Фаренгейту, ампер переменного тока 0,41 А, диапазон настройки давления от 2,5 до 5,0 дюймов водяного столба, для использования с печами
Он напоминает сшивание толстого брезента или кожи. Только вместо нитки с иголкой используются проволока или металлические скобы. Иногда, пластик из которого сделан бампер настолько тонкий, что можно обойтись обычным мебельным степлером, предварительно разогрев пластик вокруг шва паяльной лампой.
Для этого понадобится минимальный набор инструментов, а также помещение для работы – лучше всего, если это будет гараж.
Поэтому такая последовательность работ может быть использована при ремонте небольших трещин на бампере авто. Естественно, надо соблюдать технику безопасности, так как смола, грунтовка и краска токсичны, а паяльник работает под высоким напряжением и нагревается до 300 градусов, что чревато ожогами.
Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
jpg
но вы всегда можете перезапустить, если допустили ошибку. поэтому мне потребовался 1 месяц, чтобы исправить это. это, наконец, выглядит хорошо. 
но вы всегда можете перезапустить, если допустили ошибку. поэтому мне потребовался 1 месяц, чтобы исправить это. это, наконец, выглядит хорошо. 
д., и никто не занимается этим делом, но у меня есть ощущение, что я должен начать устанавливать некоторые из этих контактов…
Выглядит как новый.
Он выглядел как новый, когда он был сделан.
и это путь, которым я собираюсь идти. Вы можете покрасить его самостоятельно, используя ретуширующую краску Duplicolor в баллончике, или посмотреть, предлагает ли дилер ретуширующую краску в баллончике или маленьком баллончике, который вы можете распылить из дешевого краскопульта (если у вас есть воздушный компрессор), а затем очистить его с помощью прозрачная пленка Duplicolor в банке или любая другая прозрачная пленка, которую вы можете использовать. Это будет выглядеть довольно хорошо, если подготовка/шлифовка выполнены правильно, но, очевидно, не так хорошо, как то, что могли бы сделать в автомастерской.
Используйте хорошую эпоксидную смолу — ту, которая гнется (убедитесь, что вы работаете при правильной температуре) Никак не могу найти видео с этим методом… Пусть вылечится, должно быть как новое. (может быть, быстро подправить снаружи?)
Даже при незначительном ударе легко думать, что ваши бамперы в порядке или их легко починить в любой уважаемой автомастерской.
Серьезные и широко распространенные вмятины, вероятно, скомпрометировали то, что находится под крышкой. Опять же, способность бампера обеспечивать защиту снижается. В этом случае лучше заменить бампер.
В качестве разбавителя можно использовать водку или фирменный разбавитель от производителя (airbrush thinner). Если после разжижения краска продолжает забивать тонкие сопла диаметром 0,15-0,2мм, может помочь замедлитель высыхания — retarder medium.
Важно обратить внимание на химический состав смывки, которая может содержать растворители и воздействовать на акриловый окрашенный слой поверхности.
С течением времени происходит эффект «выветривания» краски с поверхности.
Для большего реализма можно помимо граней расцарапать влегкую, как продолжение следов, и поверхность рядом. Лучше не позабыть и про царапины, наносимые вдоль корпуса, надгусеничных элементов, которые проявляются от прохождения танком препятствий и завалов. В конце этого этапа, после основательной просушки, можно черным грифельным карандашом пройтись по центру царапин и трещин, однако выборочно, а не по всем.
После нанесения первого слоя смывки можно взять кисть пошире и проработать плоские поверхности, а не только затечь ей в углубления и впадины. После непродолжительного просыхания минут в 10-15 можно кистью удалить излишки смывки. Также можно завершить этот этап третьим слоем в нижней части корпуса.
Залезание на соседние области — нормально и не страшно.
..
7 W x 55.5 H x 0 D in
, 51,2 Вт x 39.4 H x 0 D in
D in
Стирают их путем легкого полоскания в мыльной воде. Чрезмерно усердно тереть такую тряпку не стоит. Высыхая, она становится твердой, благодаря чему в ее толще не размножаются бактерии и грибки.
Их можно брать в путешествие и очистить руки, даже
Микрофибра — это любое волокно, которое меньше диаметра шелковой нити и обычно изготавливается из смеси полиэстера и нейлона. Прежде чем использовать автомобильное полотенце из микрофибры для сушки автомобиля (это касается и замши), убедитесь, что вы очистили поверхность от всего мусора и грязи. Проведите полотенцем даже по пылинке или гравию — это верный способ оставить царапину.
Вы можете купить большое полотенце из микрофибры для сушки больших транспортных средств или для автомобилей с меньшей площадью поверхности.
Замша может стать жесткой при высыхании.
Избегайте использования кондиционера для белья или отбеливателя.
По этой причине настоящий шамми может стать отличным дополнением к вашему набору для ухода за автомобилем.
Или, если у вас есть вопросы или опасения по поводу того, какое полотенце выбрать для вашего автомобиля, свяжитесь с нами или позвоните нам по бесплатному номеру 1-866-449.-3999, и квалифицированный сотрудник будет рад обсудить с вами ваши потребности в полотенцах.
Наши высококачественные полотенца из микрофибры приятнее на ощупь, чем большинство конкурирующих полотенец для ухода за автомобилем. У него две стороны: одна с длинными волокнами для тщательной полировки, а другая с более короткими волокнами для удаления воска. Сохраните краску и сделайте работу правильно. Купите наши полотенца сегодня и поблагодарите нас позже!
Они также имеют тенденцию быть довольно жесткими, поэтому с ними может быть сложно работать. Замша также может дать усадку, если за ней не ухаживать должным образом, поэтому вы должны быть осторожны при ее использовании.
У него две стороны: одна с длинными волокнами для тщательной полировки, а другая с более короткими волокнами для удаления воска. Сохраните краску и сделайте работу правильно. Купите наши полотенца сегодня и поблагодарите нас позже!
Если вы заботитесь о своих полотенцах и часто их стираете, вы сможете использовать их в течение многих лет. Конечно, если вы заметили какие-либо разрывы или разрывы, пришло время получить новый.
У него две стороны: одна с длинными волокнами для тщательной полировки, а другая с более короткими волокнами для удаления воска. Сохраните краску и сделайте работу правильно. Купите наши полотенца сегодня и поблагодарите нас позже!
Другие имеют необработанные края. Выберите лезвие, которое вам удобно и которое будет подходящим для вашей работы.