Как обшить кресло своими руками: инструкция

• прихожая
• гостиная
• кухня
• детская
• спальня
• сад
• материалы

• Диван
• Шкаф
• Тумбы
• Кресло
• Стол
• Полки

30 июля

Просмотров: 24122

Рейтинг: 56

Старая мебель имеется в каждом доме, и порой она настолько любима всеми, что выкидывать ее и менять на новую просто не хочется.

Если у Вас есть старое кресло и Вам не хочется с ним расставаться, то можно его отреставрировать.

Неудивительно, что мы задумываемся, как обшить кресло своими руками.

Всегда можно произвести реставрацию любимого кресла. Многим интересно, как обшить кресло своими руками, придать ему современный, свежий вид и при этом все-таки не расстаться с любимой вещью.

Прежде чем начать реставрацию кресла, проверьте его каркас на прочность.

Если постараться, то вторая жизнь для мебели возможна. Как известно, чем более удобной является ваша мебель, тем более быстро приходит в негодность обивка, ведь вы используете его довольно интенсивно.

Беспружинные кресла своими руками домашний умелец может сделать как новые. Начиная восстановление мебели, убедитесь, что каркас обладает достаточной прочностью. Если это не так, то стыки деревянных деталей нужно склеить, закрепить. Обновляя обивку кресла, требуется заменить прокладку, имеющуюся внутри мебели, которая обычно выполнена из ватина и холста. Таким образом, новая обивка лучше ляжет и дольше послужит.

Для обновления кресла опытный мастер все приготовит заранее. Запаситесь материалами, которые потребуются вам в ходе выполнения работ, чтобы в дальнейшем не отвлекаться.

Читайте также: Стол складной обеденный
Туристический стол складной 
Направляющие для выдвижных ящиков – читайте здесь.

Инструменты и материалы

1. Для набивки – ватин, поролон, вата.
2. Холст льняной.
3. Ткань обивочная для кресла.
4. Степлер, гвозди, ножницы, молоток.
5. Портновский мелок.
6. Сантиметр.

Обычно в кресле имеется набивка, представляющая собой конский волос или кокосовое волокно, которая обтянута льняным холстом. Поверх обивки требуется уложить слой ватина. Таким образом вы предотвратите продавливание. Лучшим вариантом в данном случает будет толщина 25 мм. Также подходит флизелин, синтетический материал, он тоже продается в специализированных отделах мебельных магазинов.

Приступая к обтяжке кресел, необходимо соблюдать определенный порядок. В первую очередь произведите обработку внутренней стороны кучек вашего кресла. Далее займитесь внутренней стороной спинки, и уже после всей проделанной работы займитесь непосредственно основанием и сиденьем. В точности соблюдая данную последовательность, белую обтяжку из льна натягивают таким образом, чтобы ватин имел нужное положение. В завершение наружные стороны кресла обтяните обивочной тканью, только уже без прокладки.

Вернуться к оглавлению

Расход материала

Старую обивку снимайте аккуратно, так как она еще пригодится для новой выкройки.

Этот шаг довольно простой, для вычисления расхода материала не нужно никаких сложных действий, вам потребуется просто получить мерки с обивки, которую вы сняли. При этом необходимо учитывать, что со временем возникает деформация ткани, она вытягивается. Поэтому раскраивая, не помешает оставить дополнительные припуски. Если вы выбрали для обтяжки ткань с рисунком, расход следует пересмотреть с учетом того, чтобы расположение рисунка было гармоничным. Старайтесь, чтобы он располагался по всей поверхности. Не забудьте проверить, имеется ли совпадение новой прокладки со старым прокладочным материалом по толщине.

С этой целью вам понадобится взбить старый ватин максимально, в таком виде сравнить. Нередко для сохранения прежних форм кресла, получившего новую обивку, используют ватин толстым слоем. Поэтому здесь важно предусмотреть наличие дополнительного расхода. Образцом для такого раскроя можно считать старую обивку. Но лучше все-таки сделайте новые замеры обивочной ткани, ориентируясь по креслу.

При работе с ватином будьте аккуратны, так как поверхность кресла может стать неровной и бугристой.

Работать с ватином нужно осторожно, чтобы поверхность заново обтянутого кресла не оказалась бугристой. Ватин нужно расположить на набивке, обтянутой холстиной, вырезать прокладку. Она должна иметь размер, благодаря которому края могли бы заходить за обтяжку.

Прилегание к краям прокладки из любого материала должно быть мягким. Если конский волос необходимо распушать, то с прокладкой из других материалов этого не делают. Благодаря ватину вы не только оптимально обновите любимое кресло, но и сможете скорректировать его внешний вид.

Например, при изменении толщины прокладки несложно изменить пропорцию ручек, сделать их более широкими и массивными, придав креслу солидности. Наличие более толстых ручек делает мебель более уютной, но не забывайте, что сидение при этом станет уже.

Вернуться к оглавлению

Завершающий обивочный этап

Пример перетяжки углов.

Чтобы получить безупречный результат работы, необходимо произвести тщательную обработку передних углов. Если они прямоугольные, заправьте их одной складкой, а если углы имеют закругленную форму, требуется создать целый венок складок. Особого внимания требует обработка прямого или острого угла, при этом концы ткани должны быть натянуты на углы, направленные к внешней стороне. Далее ткань придерживают и начинают прибивать гвоздями. Здесь расстояние от угла рамы примерно 25 мм. Полосу свободной ткани рядом с гвоздями обрезают, отступая 15 мм от края. Такой срез должен быть ровный, направлен вверх. Лишнюю ткань обрезают, придерживаясь угла 90 градусов.

Ткань, которая осталась, укладывается отдельной складкой, ее нужно потянуть параллельно углу рамы, вниз, приметать к нижней стороне. Если сиденье имеет закругленный угол, натяжение ткани должно быть таким, чтобы распределение свободной части происходило равномерно по сторонам. Теперь конец ткани оптимально натяните, а под перекладиной закрепите его степлером, либо гвоздем. Обрезайте лишний материал как можно аккуратнее, ткань так же уложите по обеим сторонам равномерными складками. При этом оба венка, образованных складками, нужно натянуть таким образом на нижнюю сторону перекладины, чтобы происходило их перекрытие под креслом. Для закрепления краев используются гвозди.

Вернуться к оглавлению

Использование поролона

Пример перетяжки кресла.

Прежде чем приступить непосредственно к обивке, после снятия старой ткани лучше всего удалить старый поролон, если он там имеется, так как в данном случае у вас имеется прекрасная возможность его заменить или использовать любой другой материал, например, ватин. В зависимости от модели кресла, иногда бывает целесообразно открутить подлокотники, используя подходящие по размеру гаечные ключи. Если же для крепления использованы саморезы, то вы успешно справитесь посредством отвертки. Разобрав кресло, снимите старый лак с подлокотников и все деревянные детали отшлифуйте наждачной бумагой. Подобный шаг обеспечит вам наличие гладкой и ровной поверхности, не имеющей изъянов.

Чтобы обивка кресла, имеющего деревянные элементы, принесла желаемые результаты и кресло выглядело, подобно новым, следует позаботиться и о деревянных деталях. Можно обработать их морилкой нужного цвета, и потом нанести рисунок, покрыть лаком и прочее. Новые подушки можно вырезать и из поролона как для сидения кресла, так и для спинки. Если у вас нет толстого поролона, можно применить несколько слоев тонкого материала, но их требуется предварительно склеить. Для этой цели подойдет строительный клей.

Куски поролона после склеивания оборачивают плотной тканью, заклеивают или сшивают. Если для вас предпочтительнее склеивать, то поможет пистолет с горячим клеем. Теперь остается последний штрих, и работа по обновлению кресла закончена. Переверните его и закройте новой тканью нижнюю часть дна. Как идеальный вариант эксперты рекомендуют использовать бязь. Для крепления можно использовать гвозди, или же с такой работой прекрасно справляется мебельный степлер. Обновить кресло можно быстро и не тратить лишних средств. Такие способы обновления вы можете применить и для стульев, чтобы они выглядели новыми и гармонировали с общим интерьером.

Как качественно обтянуть кресло своими руками?

Содержание

1. Подготовительные работы
2. Промежуточный этап реставрации
3. Перетяжка и сборка

Самостоятельная перетяжка мягкой мебели — задача не такая простая, как может показаться на первый взгляд. Чтобы обновленное кресло выглядело современно, стильно и уместно, необходимо изучить технологию и строго следовать инструкции.

Если на старом кресле пришла в негодность обивка, не спешите его выбрасывать, достаточно просто перетянуть его новой тканью.

Чтобы реставрация прошла успешно, нужно учесть все тонкости, только при обстоятельном подходе к делу обновленная мебель будет выглядеть хорошо. Такая схема работы может быть использована для обновления любой мягкой мебели. Но если изношенный диван или кресло сложной формы, лучше обратиться к профессионалам (рис.1).

Подготовительные работы

Для перетяжки кресла понадобятся не только материалы и инструменты, необходимо также обладать достаточными навыками шитья и усидчивостью. Не стоит игнорировать подготовительный этап, иначе сложности могут возникнуть в самый неподходящий момент.

Для успешной перетяжки понадобится:

• отвертка;
• плоскогубцы;
• антистеплер;
• мебельная ткань;
• поролон;
• синтепон;
• прочные нитки;
• ножницы, иглы, булавки;
• швейная машина;
• степлер со скобами.

Рисунок 1. Схема кресла.

Если на кресле есть детали из дерева, дополнительно понадобятся наждачная бумага, морилка или мебельный лак.

В первую очередь нужно сфотографировать мебель с разных ракурсов. Это значительно упростит процесс сборки и позволит избежать казусов. После того как предмет переделки будет запечатлен, можно переходить к следующему этапу.

Кресло нужно разобрать. Снять все декоративные элементы и подушки. Если произвести поверхностную перетяжку и оставить деревянные детали в изношенном виде, общее впечатление будет безнадежно испорчено.

Далее необходимо крайне осторожно снять старую обивку. Важно не повредить ткань, так как она будет выступать в роли выкройки. Использовать для этих работ можно антистеплер, отвертку и любые другие инструменты с плоским краем. После того как полотно будет снято, его нужно измерить и вычислить, сколько ткани понадобится для пошива новой обивки. Важно учесть запас материала на подгибы и вытачки.

Необходимо оценить состояние мягкой части кресла. Если на поролоне видны следы загрязнений и износа, его стоит заменить. Лучше сделать это сразу, чтобы через несколько лет обновленное кресло не удивило изменением формы.

Рисунок 2. Для обивки кресла подходит такие ткани, как гобелен, жаккард, рогожка, велюр, шенилл.

После этого можно отправляться в магазин за расходными материалами. Для работы понадобится поролон толщиной 3-5 см, стандартной или повышенной жесткости. Такой уплотнитель используют для производства мебели, и приобрести его можно в специализированных магазинах. Понадобится материал для обивки, лучше выбирать ткань с маркировкой «мебельная». Для отделки мягкой мебели подходит гобелен, жаккард, рогожка, велюр, шенилл (рис.2). При покупке нужно учитывать запас материала. Присутствие рисунка на ткани увеличит расход примерно на 1-2 шага повторения элементов изображения. И, конечно, нитки подходящего оттенка необходимо брать прочные, предназначенные для работы с мебелью. Подойдут армированные нитки 45-70 ЛЛ (лавсан — аналог полиэстера).

Промежуточный этап реставрации

После того как все инструменты и материалы будут подготовлены, можно приступать к реставрации.

Первым делом нужно обновить подлокотники, ножки и все деревянные элементы. Их необходимо тщательно обработать с помощью наждачной бумаги, покрыть морилкой или лаком и оставить высыхать.

Рисунок 3. Аккуратно снимите старую обивку с кресла и отсоедините все части для дальнейшего создания новой выкройки.

Далее можно переходить к изготовлению новой обивки. Старую, если это не было сделано ранее, нужно распороть, стараясь, чтобы ткань не повреждалась. Каждую деталь нужно пронумеровать и отложить в сторону. После этого нужно разметить и раскроить новую обивку (рис. 3).

Удобнее всего делать это на полу. Метки наносят с помощью специального маркера, мела или простого карандаша. Кроить удобнее большими острыми ножницами. После того как все детали будут вырезаны, нужно обработать срезы, чтобы ткань не распускалась. Проще всего подшить методом двойного подгиба или слегка опалить на открытом огне. При выборе второго метода действовать нужно крайне осторожно, проверив реакцию материала на ненужном обрезке.

После этого нужно сшить все детали новой обивки на швейной машине. Лучше несколько раз «примерить» новый чехол, чем переделывать все.

После того как обивка будет готова, можно переходить к основной части работ по реставрации кресла.

Перетяжка и сборка

Перетягивать кресло нужно поэтапно в разобранном виде. Например, сначала обтянуть сиденье, затем спинку и мелкие детали.

Положите перед собой каркас детали, разместите на нем поролон. Края смягчающего слоя могут немного выступать за пределы каркаса: это смягчит ребра и сделает комфортнее эксплуатацию обновленной мебели. Если приобретен толстый и плотный поролон, углы можно срезать, сделав переходы скругленными.

Рисунок 4. Пример до перетяжки кресла и после.

Слой синтепона защитит поролон от смещения и значительно упростит процесс монтажа новой обивки. Этот нетканый материал нужно положить поверх поролона и закрепить на основе с помощью степлера.

Далее можно переходить непосредственно к обивке. Тканевую деталь нужно наложить на основу, тщательно расправить. Крепить нужно начинать по схеме, это позволит избежать смещения и перекоса материала. Сначала с помощью 4 скоб закрепить ткань на ребрах, примерно по середине. Далее пропорционально, натягивая ткань, крепить скобами. Например, 2 — с одной стороны, 2 — с противоположной и так далее.

Важно, чтобы материал не провисал, но и не натягивался излишне. Постоянный контроль позволит обтянуть кресло качественно.

После того как будет закреплена последняя скоба, можно переходить к перетяжке следующей детали. Чтобы обновленное кресло выглядело презентабельно со всех сторон, тыльную часть можно закрыть подкладочной тканью, также закрепив ее с помощью скоб.

После перетяжки последней мягкой детали можно приступать к сборке. Именно на этом этапе и пригодится подробное фото мебели. Вспомните, как разбирали кресло, и повторите все действия в обратном порядке. Все винты и крепления нужно подтянуть. Если кресло на колесиках, имеет смысл их заменить современными подшипниковыми.

Если все этапы были проведены правильно, перед вами должно предстать красивое обновленное кресло (рис. 4).

Умение своими руками обтянуть кресло — очень полезный навык. Стоит однажды потратить время и силы на изучение технологии, и уже завтра вы сможете самостоятельно и без значительных трат обновить интерьер дома или дачи.

Как заново обить стул и придать вашей мебели новый свежий вид | Architectural Digest

Независимо от того, хотите ли вы отреставрировать антиквариат из секонд-хенда или просто обновить старую мебель, которая выглядит устаревшей, знание того, как заново обить стул, — это интересный и полезный способ проявить творческий подход. Благодаря быстрому распространению виртуальных руководств «Сделай сам» вы можете легко практиковать проекты обивки дома, а стул для столовой — это простая отправная точка. Начав с новой ткани, вы сможете выразить себя и, в случае винтажного стула, сохранить что-то особенное. «Многие старые вещи имеют более высокое качество, чем менее дорогие на рынке, и, как мастер «сделай сам», у вас будет возможность точно отразить свою индивидуальность и то, что вы хотите в своем доме, а не массовое изготовленный столовый стул, который выглядит точно так же, как стул вашего соседа», — говорит инструктор по обивке Кимберли Шаньон, соучредитель Kim’s Upholstery, обширного онлайн-сообщества, которое предлагает виртуальные и очные занятия.

Как только вы освоитесь с основами, вы можете даже перейти к более пышным и сложным проектам (вспомните стулья с подлокотниками). Хотите вдохновения для всех этих поисков «обивка стула своими руками»? Обратите внимание на Селин Ванье, обойщика и продавца тканей из Франции, которая делится своими творениями в своем аккаунте в Instagram @the_girl_with_a_hammer, в котором есть более 100 трансформаций обивочных кресел, чтобы вы сразу же отправились в магазин тканей.

Прежде чем вы начнете зацикливаться на гламурных аспектах обивки стула, таких как новая ткань и мощные степлерные пистолеты, прочтите пошаговое руководство о том, как заново обить стул для столовой, а также советы, как вырвать старый обивка, выбор подходящего материала и многое другое.

Можно ли самому перетянуть стул?

Если вы умеете пользоваться такими инструментами, как степлер, отвертка и швейная машина, вы, вероятно, хороший кандидат для проекта по перетяжке обивки своими руками. Вам также нужно будет выделить достаточно времени, чтобы посмотреть видео или посетить урок лично, а также изучить и купить обивочную ткань для вашего проекта. «Стоимость недешевая, а также трудоемкая», — говорит Шаньон.

Обдумывая, как перетянуть стул, Шаньон также отмечает, что важно оценить качество системы поддержки под сиденьем, особенно в случае старых предметов. «Эти вещи сохнут и гниют, со временем могут выйти из строя, сквозь них проходит пыль, запахи и пятна могут оседать и впитываться в ткань», — говорит она. Шаньон также добавляет: «Вы бы не хотели приложить усилия с красивой дорогой тканью и обнаружить, что пять лет спустя сиденье распадается из-под вас». Когда вы начинаете процесс демонтажа, который включает в себя вырывание старой ткани и других слоев, вы обычно видите довольно много летающей пыли.

Более того, многие люди считают, что этот проект домашнего декора своими руками стоит затраченных усилий, особенно если учесть экологические последствия восстановления старого предмета. «Каждый год строительная индустрия производит миллионы тонн отходов только в Соединенных Штатах, и домашняя мебель способствует этому, не только выбрасывая старую мебель, но и упаковку, которая идет на доставку новых предметов, и выбросы при доставке этих предметов. вещи по всей стране или даже за океаном», — говорит дизайнер интерьеров Дженнифер Моррис, основатель и руководитель JMorris Design в Нью-Йорке.

Как проще всего перетянуть стул?

Самый простой способ перетянуть обивку стула — начать с простого проекта «сделай сам», в котором есть только мягкое сиденье, например стул для столовой. Стиль с выдвижным сиденьем — съемной платформой, покрытой набивкой, старой тканью и, как правило, какой-либо лямкой — имеет более мягкую кривую обучения, чем тип, в котором обивка прикрепляется непосредственно к каркасу стула. Имейте в виду, что когда вы удаляете набивку, вам не обязательно заменять ее на то же количество, что и раньше. «У меня был клиент, который унаследовал несколько тафтинговых стульев, но в итоге мы убрали тафтинг и сделали их более подходящими для их современных чувств», — говорит Моррис.

Можно ли переобить существующую ткань?

Хотя установка новой обивки поверх старой ткани кажется быстрой преображением, в целом это плохая идея по нескольким причинам. «Это сделало бы [кресло] таким громоздким», — говорит Манджит Аппл, менеджер Ассоциации мастеров-обойщиков и мебельщиков (AMUSF) в Бакингемшире, Англия. Если оригинальная ткань обивки грязная, пятна могут перейти на новую ткань, особенно если вы пролили что-то жирное.

Сделать обивку своими руками проще, чем вы думаете

Дизайнер Кейси Кеньон сам обшил это кресло Ib Kofod Larsen, сняв сиденье, обтянув его куском кожи, прикрепив свободные концы к спинке сиденья, а затем повторно прикрепляя его к стулу. Фото: Роланд Белло

Просто сделай сам

Самый причудливый инструмент, который вам понадобится, — это строительный степлер

. отойдите от швейной машины. Обивка своими руками, простой метод, который позволит вам заново обтянуть стулья, скамейки, спинки кроватей и даже коробчатые пружины своими руками, требует только одного инструмента, и это 9степлер 0039. Этот метод мало чем отличается от упаковки подарков, и результаты выглядят более профессионально, чем вы можете себе представить. Мы поговорили с Аной Верди, дизайнером Thompson Fine Home Renovation, чтобы узнать, что должны знать начинающие мастера, прежде чем заняться своим первым проектом обивки своими руками.

Что возможно?

Эмпирическое правило Верди: «Все, что имеет прямые линии», вероятно, сможет успешно обить даже новичок. (Примечание: вот как узнать, что вы не в своей лиге.) «Как только вы попадаете в какую-либо изогнутую руку, процесс может быть более сложным, если вы не уверены в том, что делаете складку», — объясняет она. Квадратное сиденье обеденного стула или прямоугольная столешница — очевидные претенденты на первый проект, но Верди говорит, что больше — не обязательно сложнее: «Вы можете обить коробчатую пружину и привинтить к ней ножки, чтобы она выглядела как мягкая кровать».

Какие инструменты мне понадобятся?

• Ткань: плотность обивки лучше всего подходит для любых ситуаций с повышенным износом, например, для сидения, хотя Верди говорит, что вы можете обойти это, используя менее прочную ткань, подкрепленную швеей, или постелив кусок холста. или муслин под ним.
• Ватин: Недорогие пухлые листы хлопчатобумажной ваты, создающие мягкий пух под тканью.
• Степлер: Ручной степлер справится со своей задачей, хотя покупка пневматической модели (не слишком дорогой) сэкономит вам немало труда.
• Молоток: Для вбивания завитков, таких как шляпки гвоздей или втулки. «Легкий трюк — обернуть молоток ватином и закрепить его резинкой, — говорит Верди, — это защитит те акценты, которые вы отбиваете, от царапин.
• Крепежная полоска для обивки: По сути, длинная тонкая полоска из двустороннего картона, клейкая полоска используется для создания чистого законченного шва на обивке с прямыми краями. Вот как вы его используете.

Как это делается?

Основной процесс изготовления обивки своими руками таков: во-первых, снимите обивку, например, перевернув стул, открутив винты и сняв сиденье. Отрежьте кусок ватина по размеру и форме сиденья и положите его прямо сверху. Положите на него большой кусок ткани, чтобы было много выступа, а затем переверните всю кесадилью из ватиновой ткани. Натяните эти свободные края ткани и прикрепите их степлером к изнаночной стороне поверхности, чтобы зафиксировать ватин внутри. На YouTube есть бесконечное количество руководств по этому процессу; вот простой, прямой.

Во многих случаях эту скрепленную скобами сторону можно оставить грязной — вы не увидите ее на нижней стороне сиденья стула или скамьи, — но если вы хотите аккуратно прикрыть ее, достаньте полоску для обивки, еще один кусок ткань и ваш строительный степлер.

Прямоугольную столешницу тоже легко обить своими руками.

Мэтью Миллман

Любые другие советы?

При перетяжке старой обивки, говорит Верди, вы можете спасти старый ватин, если он хранился в сухом месте с умеренным климатом (например, в доме ваших родителей). Пока старая ткань не темнее новой, вы даже можете обить ее прямо поверх нее.

Системы маскирования,, малярный скотч, укрывочная пленка, бумага, укрывочная бумага, скотч, пленка,укрывка,валики для проемов, подъемный скотч, маскировка,материалы для автосервиса

Главная / Описание продукции / Расходные материалы / Материалы 3M / Системы маскирования

Маскирующие материалы  используются при покрасочных работах любого уровня сложности и позволяют решить проблему защиты зазоров, проемов кузова, капота, багажника,бамперов и крышки бензобака. В этой группе представлены маскирующие пленки, маскирующая бумага, малярные ленты Scotch™, поролоновые валики, подъемные шнуры и ленты различного назначения.

Пленка изготовлена из прочного прозрачного полиэтилена.
Имеет специальную электростатическую обработку снаружи и изнутри, благодаря чему пленка удерживается на поверхности, а при удалении краска, лак или грунт не отслаиваются. Поставляется в рулонах 150 м x 4 м, а также 120 м x 5 м для маскирования больших автомобилей или коммерческого транспорта. Пленка сложена в несколько слоев и поставляется в рулоне шириной 1 м.

• Краска, лак, жидкая шпатлевка  или грунт с пленки не отслаиваются;
• Электростатичные свойства пленки обеспечивают эффективное маскирование;
• Простота маскирования одним человеком.

Плотная полиэтиленовая прозрачная пленка для маскирования деталей кузова автомобиля. Представлена в четырех типоразмерах. Рекомендована для нанесения с помощью ручного диспенсера для маскировки

Предназначена для укрытия не подлежащих окраске участков кузова автомобиля большой площади. Традиционное и экономичное решение.

• Малярные ленты 3М™

Профессиональная малярная лента 3434 рекомендована к применению как при работе с классическими ЛКМ, так и с материалами на водной основе.
Обладает высокими характеристиками гибкости и прочности.
Выдерживает до 110 С при 60 мин., используется практически при любых покрасочных работах на автомобиле.
• Высокая стойкость к действию влаги и растворителя;
• Легко наносится, выдерживает повторные циклы сушки;
• Задает четкую границу окраски;
• Прекрасно прилегает;
• Не оставляет следов после удаления.

Стандартная малярная лента, идеально подходит для работы с сольвентными материалами и не оставляет следов клея на поверхности.
Представляется в четырех размерах шириной 19 мм, 25мм, 38мм, 50 мм.
• Надежно приклеивается;
• Не оставляет следов после удаления;
• Легко наносится.

Применяются для маскировании зазоров, проемов кузова вблизи дверей, капота и багажника. Позволяет не только избежать четких границ окраски, но и предотвращает попадание перепыла и краски в салон автомобиля. Поставляются в коробках трёх типоразмеров – 13 мм х 50 м, 19 мм х 35 м или 21 мм х 56 м.

• Подробнее о материалах можно узнать в разделе КАТАЛОГИ.
• С ценами можно ознакомиться в разделе ПРАЙС-ЛИСТЫ.
• Купить материалы можно в нашем ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНЕ 

Укрывочная бумага Abdeckpapier. Размер: 1 м / 50 м

• ШТУКАТУРКА ДЕКОРАТИВНАЯ
  • Декоративная штукатурка экологичная, гипоаллергенная
  • Декоративная штукатурка для интерьера
    • Штукатурка высшего, 1 класса стойкости
    • Венецианская штукатурка
    • Травертин
    • Перламутровая декоративная штукатурка / мокрый шёлк
    • Декоративная лазурь /лак
    • Суперматовая декоративная штукатурка
    • Моделируемая декоративная штукатурка
    • Песчаная декоративная штукатурка
    • Камешковая декоративная штукатурка
    • Стеклянная декоративная штукатурка
    • Чипсовая декоративная штукатурка
    • Кракелюр
    • Под бетон
    • Под дерево
    • Под металл
  • Декоративная штукатурка для фасада и цоколя
    • Силиконовая декоративная штукатурка
    • Акриловая декоративная штукатурка
    • Мозаичная декоративная штукатурка
    • Декоративная штукатурка с натуральной слюдой
    • Декоративная штукатурка под клинкер / кирпич
    • Декоративная штукатурка под дерево
    • Декоративная штукатурка под гранитный камень
    • Силикатная декоративная штукатурка
  • СИЛИКОНовая декоративная штукатурка
  • СИЛИКАТная декоративная штукатурка
• КРАСКА
  • Краска для стен и потолка
  • Краска фасадная
  • Краска гипоаллергенная, экологичная
  • Краска 1 класса стойкости к истиранию
  • Краска по фасадному утеплению
  • Краска для цоколя
  • Краска для пола
  • Краска по металлу
  • Краска фактурная
  • Краска по дереву
  • Краска по плитке
  • Краска по мебели
  • Краска по пластику
  • Краска по сантехнике, ваннам, бассейнам
  • Краска под золото, серебро, бронзу и жемчуг
  • Краска грифельная и маркерная
  • Краска лессирующая
  • Краска с блёстками
  • Краска перламутровая
  • Краска негорючая НГ
  • СИЛИКОНовая краска
  • СИЛИКАТная краска
  • Краска зимняя до -15 градусов по Цельсию
  • Краска теплоизоляционная
• ИНСТРУМЕНТ, РАСХОДНИКИ, ОБОРУДОВАНИЕ
  • Кельма для декоративных работ
  • Абразив, круг шлифовальный
  • Валик, ручка, удлинитель
  • Ванночка, ёмкость
  • Гладилка, шпатель, тёрка
  • Губка, тампон, аппликатор
  • Кисть, щётка
  • Краскопульт / аппарат для безвоздушного нанесения
  • Лента, укрывка, плёнка, скотч
  • Маскер, диспенсер
  • Наборы инструментов, сумки
  • Сопло, соплодержатель
  • Фильтр, сито, решётка
• Антисептик / биоцид
• Воск
• Гидроизоляция
• Герметик
• Гидрофобизатор / пропитка
• Грунтовка
  • Грунтовка глубокого проникновения
  • Грунтовка адгезионная
  • Грунтовка кроющая (грунт-краска)
• Декоративная гибкая доска, кирпич, бетон
• Жидкая плёнка SMARTSKIN
• Каменный / мраморный ковёр
• Клей
• Лазурь
  • Лазурь по дереву
  • Лазурь лессирующая по штукатурке
• Лак
  • Лак защитно-декоративный для стен
  • Лак паркетный
  • Лак по дереву / мебельный
  • Лак яхтный / яхтлак
  • Лак по ламинату, линолеуму, паркету, древесине
• Лента для углов/швов и инструмент
• Масло
• Материалы для безвоздушного / машинного нанесения
• Материалы по дереву
• Микроцемент / микробетон
• Наливной пол
• Профиль
• Руспанель
• Смола для заливки и наливного пола
• Средство для бани и сауны
• Средство чистящее и моющее
• Трафарет / матрица / штамп
• Фуга эпоксидная / затирка
• Шпатлёвка акриловая
• Эмаль

показать ещё

скрыть

Главная / ИНСТРУМЕНТ, РАСХОДНИКИ, ОБОРУДОВАНИЕ / STORCH — Укрывочная бумага Abdeckpapier. Размер: 1 м / 50 м

Артикул: 144112

Предыдущий Следующий

(0 голосов)

Гладкая, впитывающая, рулон

Производитель

Storch, Германия

Фактура / текстура

—

Цена по запросу

Количество:

Купить в один клик

К сравнению

• Параметры
• Описание
• Отзывы

Фактура / текстура

—

Укрывочная бумага STORCH Abdeckpapier изготовлена в Германии. Размер рулона: 1 м / 50 м. Плотность: 90 г/м2. Гладкая, впитывающая.

По сравнению с картоном, который стал уже традиционным для Беларуси укрывочным материалом для пола, укрывочная бумага от STORCH не нуждается в сложной транспортировке (рулон можно перевозить даже в общественном транспорте), не нуждается в большом количестве малярной ленты для стыковки (длина рулона — 50 м, а размер картонного листа гораздо меньше). Кроме того, цена получаемого из бумаги покрытия за квадратный метр гораздо ниже, чем цена картона.

Укрывочная бумага STORCH — это просто, быстро и экономично

Заполните обязательные поля *.

Имя: *

E-mail:

Комментарий: *

Оценка: *

ИНСТРУМЕНТ, РАСХОДНИКИ, ОБОРУДОВАНИЕЛента, укрывка, плёнка, скотч

Назад

Самоклеящийся – Торговая марка Con-Tact

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Color

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Color

Обычная цена

$9,99

Con-Tact® Brand Clear Cover™ Прозрачный матовый

Con-Tact® Brand Clear Cover™ Clear Matte

Обычная цена

$9,99

Con-Tact® Brand Creative Coverings™ Гранит

Con-Tact® Brand Creative Coverings™ Гранит

Обычная цена

$9,99

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Country Lemon

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Country Lemon

Распроданный

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Primavera

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Primavera

Распроданный

Con-Tact® Brand Clear Cover™ Бескислотный прозрачный глянцевый

Con-Tact® Brand Clear Cover™ бескислотный прозрачный глянцевый

Обычная цена

$9,99

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Moderna

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Moderna

Обычная цена

4,99 доллара США

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Potpourri (P. Scaletta®)

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Potpourri (P. Scaletta®)

Обычная цена

4,99 доллара США

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Monaco

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Monaco

Обычная цена

4,99 доллара США

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Современный мрамор

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Modern Marble

Распроданный

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Золотой ананас

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Gold Pineapple

Распроданный

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Mercedes

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Mercedes

Распроданный

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Boardwalk

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Boardwalk

Обычная цена

4,99 доллара США

Frosty™ Алмазная прозрачная самоклеющаяся пленка

Frosty™ Diamond Clear самоклеящаяся

Обычная цена

$9,99

Самоклеящийся вкладыш для меловой доски Con-Tact®

Марка Con-Tact® Самоклеящийся вкладыш для меловой доски

Обычная цена

$8,99

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Mirabella

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Mirabella

Обычная цена

$9,99

Бренд Con-Tact® Cork, клей

Брендовая пробка Con-Tact®, клейкая

Обычная цена

$8,99

Con-Tact® Brand Metal FX™ Олово

Con-Tact® Brand Metal FX™ Олово

Распроданный

Con-Tact® Brand Creative Cover™ Талисман

Con-Tact® Brand Creative Cover™ Talisman

Распроданный

Con-Tact® Brand Creative Coverings™ Woodgrains

Con-Tact® Brand Creative Coverings™ Woodgrains

Распроданный

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Virtu

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Virtu

Распроданный

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Приятного аппетита

Брендовое креативное покрытие Con-Tact® Приятного аппетита

Обычная цена

$24,99

Бренд Con-Tact® Самоклеящаяся доска для заметок

Фирменная самоклеящаяся доска для заметок Con-Tact®

Распроданный

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Aspen Aloe

Con-Tact® Brand Creative Covering™ Aspen Aloe

Распроданный

Con-Tact® Brand Metal FX™ Матовая медь

Con-Tact® Brand Metal FX™ Матовая медь

Распроданный

5 вещей, которые нужно знать перед тем, как приступить к этому проекту «сделай сам»

Фото: Amazon. com

Столешницы из контактной бумаги, также известные как столешницы из клеящейся бумаги, приобрели популярность в последние годы, потому что они позволяют изменить внешний вид вашей кухня или ванная комната без капитального ремонта.

Контактная бумага уже давно используется в дизайне интерьеров как недорогой способ добавить ярких красок или красивого узора в пространство. Имея рисунок на одной стороне и липкое вещество на другой, вы можете покрыть практически любой материал, не нуждаясь в каких-либо других клеящих инструментах или расходных материалах. Обычно он продается рулонами, что позволяет пользователям резать ровно столько, сколько им нужно. Сегодня он доступен в самых разных узорах, многие из которых предназначены для воспроизведения высококачественных материалов, таких как гранит и мрамор.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о столешницах из контактной бумаги, а также получить советы по установке и обслуживанию.

Связанный: Остановитесь и прочтите это перед тем, как украсить мебель аэрозольной пеной

Пожалуй, самое привлекательное в столешницах из контактной бумаги — помимо их доступной цены — то, что они недолговечны. Это делает их отличным краткосрочным решением для обновления счетчиков без значительных финансовых вложений. Они дают арендаторам и домовладельцам возможность попробовать новую тенденцию или скрыть устаревшие столешницы, не придерживаясь определенного стиля.

Если вы решите удалить контактную бумагу перед полной заменой счетчиков, вы можете сделать это, не повредив материал под ней. Контактную бумагу можно класть поверх столешниц из дерева, ламината, кварца и гранита, не причиняя никакого вреда, если вы будете осторожны при ее удалении.

Фото: Amazon.com

Контактная бумага сильно различается по качеству и долговечности. В то время как некоторые виды контактной бумаги устойчивы к воздействию тепла и воды, другие могут быть легко повреждены. Один из самых популярных вариантов на рынке — d-c-fix (доступен на Amazon). Он термостойкий до 170 градусов по Фаренгейту, что означает, что вы не можете поставить на него кипящую кастрюлю, но он, вероятно, выдержит большинство других стандартных кухонных применений. Он также водостойкий, что означает, что вы можете чистить, как обычно, без каких-либо повреждений.

Однако недостатком контактной бумаги является то, что она может приподниматься за углы и может быть выдолблена или порвана. В отличие от гранита, кварца или мрамора, столешницы из контактной бумаги не обязательно рассчитаны на длительное использование. Его лучше всего использовать в качестве промежуточного варианта в сдаваемой в аренду недвижимости или в качестве бюджетного варианта преобразования, пока вы копите на полный ремонт.

Связанный: 4 вещи, которые нужно знать об эффекте искусственного мрамора, который стал вирусным

3. Купите немного больше, чем вам нужно.

Фото: Amazon.com

После того, как вы решили покрыть столешницу контактной бумагой, пришло время собирать необходимые материалы. Вам понадобится высококачественная контактная бумага, а также острые ножницы, инструмент для сглаживания и фен, чтобы удалить любые пузыри.

Прежде чем купить контактную бумагу для проекта, тщательно измерьте ее, чтобы убедиться, что у вас ее достаточно. Некоторые используют контактную бумагу на горизонтальной поверхности столешниц, а также оборачивают края и нижнюю часть любого выступа. Обязательно измерьте все поверхности при определении необходимого количества материала. Если вы сомневаетесь, всегда лучше иметь слишком много контактной бумаги, чем ее недостаточно.

Прежде чем приступить к работе, важно подготовить поверхность существующей столешницы, чтобы обеспечить правильное прилегание контактной бумаги. Тщательно очистите столешницы обезжиривающим очистителем, а затем дайте ему полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующим шагам.

Фото: Flickr.com

Затем обрежьте контактную бумагу до нужного размера. Снимите подложку с одного угла и установите контактную бумагу на место. Затем разгладьте его с помощью сглаживающего инструмента, такого как шпатель или кредитная карта. Работая медленно, продолжайте отклеивать подложку, приклеивая контактную бумагу на место.

Как шпаклевать машину в домашних условиях?

Рано или поздно все владельцы транспортных средств сталкиваются с проблемой повреждения кузова. Причинами повреждений могут стать неудачная «встреча» с другим автомобилем, невезение при парковке, мелкие камешки, летящие из-под колес во время езды, поездка по проблемной, заросшей кустарником, местности и проч. В результате на кузове автомобиля появляются царапины, сколы, мелкие трещины, вмятины, образовываются коррозийные очаги. Одним из важных этапов решения подобных проблем является шпаклевание, которое можно осуществить самостоятельно. Но для того, чтобы кузовной ремонт прошел гладко, необходимо разобраться, как шпаклевать машину.

Инструменты и материалы для проведения шпаклевочных работ

Для того чтобы зашпаклевать автомобиль в домашних условиях, потребуется следующий набор материалов и инструментов:

• средство для удаления остатков грязи и пятен;
• отвердитель;
• растворитель;
• шпаклевка;
• шпатель;
• наждачная бумага;
• шлифовальный круг;
• защитные перчатки.

Одним из важных этапов решения проблемы повреждения кузова является шпаклевание, которое можно осуществить самостоятельно

Как выбрать шпаклевку?

Выбор материала является важнейшим моментом, от которого во многом зависит успешность процесса. Существуют шпаклевки, предназначенные для глубоких и мелких повреждений. Так для глубоких вмятин в обязательном порядке приобретаются:

• средство для глубокой заделки повреждений;
• средство для финишной обработки.

Современный авторынок предлагает также универсальный вариант, предназначенный как для стартовых, так и для финишных работ.

В зависимости от состава выделяют:

1. Однокомпонентные шпаклевочные материалы, изготовленные на основе:

• нитроцеллюлозных смесей. Такие шпатлевки отличаются оптимальной усадкой, но требуют длительной сушки;
• акрила. Идеально подходят для большинства автоэмалей, предназначены для исправления мелких дефектов;
• полиэфирных смол. Для этого вида характерна минимальная усадка, но обязательным условием является последующего нанесения изолирующего слоя.

1. Двухкомпонентные. Для их изготовления используются полиэфирные или эпоксидные смолы. В такой состав необходимо добавлять отвердитель, иначе процесс полимеризации не осуществится. При этом эпоксидные средства не требуют нанесения перед покраской изолирующего слоя.

Шпаклевка для авто

Качественная шпатлевка должна равномерно распространяться по поверхности, обладать хорошей адгезией, иметь минимальную усадку после отвердения.

В любом случае не стоит экономить на шпаклевачном средстве и отдать предпочтение известным производителям – некачественный товар сомнительного производства будет плохо ложиться на поверхность кузова или отходить от нее.

Поэтому в том случае, когда автовладелец еще не знает, как правильно шпаклевать машину, лучше проконсультироваться со специалистом в автомагазине, а также почитать отзывы бывалых автомобилистов.

Описание процесса

Подготовка поверхности кузова

Перед тем, как шпаклевать авто, необходимо позаботится о качественной подготовке кузова к дальнейшей обработке. В первую очередь необходимо тщательно вымыть транспортное средство и оценить глобальность проблемы и характер имеющихся повреждений. Дальнейший план действий будет выглядеть в зависимости от ситуации:

• если на кузове обнаружена вмятина, то ее следует выровнять, стараясь не допустить выгибания поверхности наружу. Из поврежденного, предварительно очищенного от загрязнений, участка, при помощи шлифовального круга снимаются остатки краски, после чего поверхность обезжиривается;
• при наличии зазубрин и сколов проводится их сглаживание наждачкой. При этом необходима постоянная очистка поверхности от образовавшейся в процессе работы пыли и грязи – это поможет не переусердствовать и качественно оценить конечный результат. Заключительным этапом подготовки будет обезжиривание;
• если на поверхности машины видны пятна ржавчины, то от них нужно избавиться перед тем как наносить шпаклевку на авто. Если коррозия возникла недавно и еще не успела начать свое распространение, то для этих целей подойдет специальное средство для устранений пятен ржавчины. В случае внушительных очагов коррозии вначале применяется наждачная бумага, а уж потом средство, удаляющее ржавчину. После обработки обезжиривающим веществом на кузов наносится антикоррозийный состав.

Шпаклевочные работы

Как правильно шпаклевать автомобиль? Этот, казалось бы, несложный процесс требует определенной сноровки и состоит из следующих этапов:

1. Подготовка материала. Прежде всего, необходимо ознакомиться с инструкцией производителя, в которой подробно изложены правила замеса, а также предоставлена информация о высыхании и усадке. Шпаклевку замешивают на пластиковой или металлической поверхности, при этом смешивать ее нужно до полного растворения и образования однородной субстанции.
2. При помощи шпателя подготовленную смесь  наносят на поверхность. Как наносить ее своими руками? Основное правило нанесения – это равномерное распределения материала при помощи шпателя, при этом движения должны быть плавными, направленными снизу вверх.
3. После того, как был наложен первый слой, необходимо сделать перерыв на 15 минут, так как после усадки может возникнуть необходимость в нанесении еще одного слоя.
4. По окончанию всех манипуляций зашпаклеванной поверхности необходимо высохнуть.
5. Далее на область зашпаклеванного участка наносится проявочное покрытие и поверхность шлифуется. Для шлифовки лучше всего использовать шлифмашинку, но при ее отсутствии подойдет и наждачная бумага.
6. Покрасить авто можно только после того, как покрытие кузова приобретет гладкость и ровность. Важно помнить, что красить можно только очищенные, обезжиренные и загрунтованные поверхности.

Шлифовка шпаклевки

Какие трудности могут возникнуть?

Чаще всего неумелое проведение шпаклевочных работ ведет к образованию дефектов:

• плохое высыхание материала. Зачастую возникает по причине недостаточного количества добавленного отвердителя или же повышенной влажности воздуха. Результатом такой неприятности может стать чрезмерная усадка. Для исправления ошибки наложенный слой снимается целиком, вплоть до металла, после чего можно осуществить еще одну попытку;
• появление пятен на обработанных участках. Возникновение этого дефекта связано с чрезмерным добавлением отвердителя или с некачественным замесом материала. Как и в первом случае, испорченный материал снимается и всю работу делают заново;
• образование пор. Дефект связан с некачественным замесом материала или же с тем, что, шпаклюя, состав нанесли слишком толсто или же на влажную поверхность. Чтобы избежать подобного эффекта, необходимо тщательно замешивать массу и стремиться к равномерному ее нанесению, попутно устраняя шпателем пузырьки воздуха. Для исправления огрехов наносят дополнительный слой.

Важные нюансы

Существуют тонкости, знание которых обеспечит качественное выполнение шпаклевочных работ:

1. Шпатель должен находиться под углом 30-40° по отношению к поверхности.
2. Не стоит пытаться нанести на всю область один слой материала. Многослойность обеспечивает уменьшение вероятности образования трещин, вздутий и провалов поверхности.
3. При шлифовании поверхности обязательным является соблюдение плавного перехода с крупнозернистой на мелкозернистую шлифовальную шкурку.
4. Для шлифовки больших участков наждачку можно зафиксировать на рубанке – это поспособствует ускорению процесса.
5. При шлифовке недопустимо чрезмерное рвение. Это может привести к необходимости вновь накладывать смесь и дожидаться, пока она просохнет.
6. Проверять шпаклевку нужно только ладонью, поскольку визуальная оценка не является абсолютно достоверной в данном случае.
7. Для проверки качества шпаклевочных работ многие используют проявочное вещество – это средство наносится на поверхность кузова перед шлифовкой. Все выпуклости наждачка счистит, а те места, где необходимо добавить шпаклевочного материала, останутся покрытыми черным порошком.

Несмотря на то, что шпаклевание является не особо сложным процессом, у начинающих автолюбителей с первого раза может не все получиться идеально. Для того, чтобы избежать разочарования, необходимо просмотреть соответствующее видео, где подробно изложено, как правильно шпаклевать свое авто, а также проконсультироваться с практикующими специалистами, которые смогут дать множество дельных рекомендаций.

Как правильно шпаклевать авто: полезные советы и рекомендации

Если вы решили покрасить поверхность кузова или произвести косметический ремонт внутри автомобиля, то должны знать, как правильно шпаклевать машину. Иначе можно достичь результата, далекого от желаемого: например, начнет отслаиваться краска или появятся бугорки на поверхности кузова. Знания совместимости автохимии, технологии нанесения и обработки помогут качественно провести реставрацию транспортного средства.

Как подготовить автомобиль к шпаклевочным работам?

От обработки поверхности до проведения шпаклевочных работ зависит равномерность и надежность покрытия, длительное сохранение результата косметического ремонта и правильное воссоздание линий.

Подготовительные операции с поверхностью автомобиля сводятся к:
шлифованию нужного участка;
устранению с обрабатывающей поверхности пыли или иного налета;
обезжириванию поверхности;
нанесению на участок антикоррозийного грунта.
Для шлифования металлических и пластиковых поверхностей применяется наждачная бумага. Небольшие поверхности можно обработать вручную, для большого участка используются специальные машинки. Наждачная бумага различается в зависимости от градации зерна. Так, для шлифования металлических поверхностей перед нанесением шпаклевки применяется бумага Р80. Она исключает усадку шпаклевочного материала и препятствует появлению шлифовальных рисок. Благодаря ее зернистости достигается активное сцепление материалов.
Шкурка Р80 применима не во всех случаях при подготовке поверхности к шпаклеванию. Так, при устранении небольших царапин лучше воспользоваться бумагой Р150. В этом случае мелкозернистая шпаклевка может быть усадку, чтобы сцепить материал с поверхностью достаточно будет рисок.
При фрагментированном шпаклевании понадобится шкурки и Р80, и Р150. Первая необходима для обработки вмятин, так как на эту область наносится толстый слой шпаклевки. Мелкозернистой бумагой обрабатываются периферийные участки, на них будет нанесен тонкий слой материала.
Рекомендации, как правильно шпаклевать авто, включают устранение загрязнений с поверхности до шпаклевочных работ и после них. Обдувочные пистолеты помогут быстро и эффективно справиться с пылью. Этот инструмент также выгоден с точки зрения экономии. Для сравнения: расход воздуха при использовании пистолета составляет 150 литров в минуту. При обдуве транспортного средства из шланга, диаметр которого составляет 9мм, чистые потери воздуха составляют 1000 литров в минуту. Отсюда и громадные расходы у автосервисов со скромной технической и инструментальной базой. Хорошо оборудованные сервисы экономят на электроэнергии. Средняя потеря при обдуве шлангом сопоставима со стоимостью электроэнергии, потребляемой компрессором для данной цели.
Устранение пылевого налета – немаловажная задача подготовительного этапа, от нее зависит качество косметического ремонта. Перед тем, как шпаклевать машину, необходимо подобрать жирорастворители и другую химию. Помните: агрессивное средство может нарушить структуру отшлифованного участка. Его первый (защитный) слой может прийти в негодность (приподняться, покоробиться), поэтому выбирать необходимо менее агрессивные средства.

Нередко начинающие мастера забывают о нанесении антикоррозийного грунта. Пропуск этого подготовительного этапа далеко не всегда оправдан. Есть несколько аргументов в пользу использования антикоррозийного грунта:
Покраска кузова должна максимально соответствовать заводской технологии, только так можно достичь абсолютной идентичности. Конвейерная окраска предполагает обработку антикоррозийным грунтом.
Каждый слой материала, нанесенного на металлическую поверхность, должен обладать высокими адгезийными характеристиками по отношению к другим.
Адгезия означает соединение разнородных поверхностей между собой. Антикоррозийный грунт, нанесенный на металлическую поверхность, хорошо слипается с ней. Шпаклевка, нанесенная поверх грунта, наделяется двойным эффектом адгезии: механическое сцепление достигается за счет рисков, образованных при шлифовании участка, химическое – за счет взаимодействия грунта со шпаклевкой.
Для некоторых работ нанесение антикоррозийного слоя является обязательным, например: при шпаклевке на оцинкованных или алюминиевых поверхностях. Шпаклевка с высоким показателем адгезии есть в продаже, но при сильных повреждениях она неэффективна.
Для заполнения глубоких повреждений применяется стекловолоконная шпаклевка. Она не отличается высокими показателями адгезии по отношению к алюминию. В этом случае эффективнее нанести промежуточный слой, в роли которого может выступать антикоррозийный грунт. Он хорошо сцепляется с поверхностью и удерживает шпаклевочный материал.

Правила работы со шпаклевкой

Чтобы знать, как правильно шпаклевать автомобиль, необходимо иметь представления о расходном материале, его воздействии на различные поверхности. Такая детальная информация может потребоваться для решения конкретной задачи.

Состав шпаклевки

Шпаклевка – это двухкомпонентный материал, который состоит из полиэфирной смолы и наполнителя. Для получения нужной консистенции его растворяют стиролом. Пропорции зависят от цели, которую преследует мастер.
Смола придает материалу эластичность, адгезийность и прочность. В роли наполнителя могут выступать: стекловолокно, мел, кварц, металлическая пудра и т.д. Пропорции этих веществ в консистенции оказывают влияние на удельный вес, наполнительную способность продукции. Растворитель должен присутствовать в строго определенной пропорции.
Шпаклевка, в которой присутствует в большем объеме металлическая пыль и стекловолокно, предназначена для устранения сильных вмятин на кузове и бампере. Она используется в качестве первого слоя.
Материал, в котором больше металлической пудры, легче поддается обработке, в отличие от массы с большим содержанием стекловолокна.
Если вмятина небольшая, то вполне подойдет универсальная шпаклевка. Она может выступать в качестве промежуточного или единственного слоя. Консистенция легко поддается обработке.
Для устранения мелких шероховатостей используется мягкая финишная шпаклевка. Она отлично поддается обработке.

Особенности усадки шпаклевочной массы

Усадка шпаклевки зависит от компонентов, входящих в состав массы. В консистенции должно быть не более 30% от общего объема растворителя – такого мнения придерживаются и эксперты, и производители материала. Если в составе стирола больше, то шпаклевка дает сильную усадку, но материал стоит дешевле. При высыхании растворитель испаряется, а шпаклевка уменьшается в толщине.
Качественная шпаклевка для авто дает усадку всего 2%. Если наносить ее на поверхность тонким слоем, то незаметно уменьшение объема материала.
Важно после реставрации поверхности автомобиля сделать следы ремонта невидимыми. Для этого следует оценить усадку материала и выбрать один из методов подготовки поверхности к шпаклевке. Можно применять как плавное скашивание покрытия, которое необходимо обновить, так и резкий переход. В первом случае в месте соприкосновения зашпаклеванного и незашпаклеванного участков усадка достигнет 2 микрон, во втором – около 20 микрон.
Встречается понятие «вторичная» усадка. Она свойственна некачественным шпаклевочным материалам. После нанесения жидкой основы или грунта верхний слой некачественной массы начинает таять. Вещества легко попадают к царапинам или вмятинам, одновременно слои утрамбовываются за счет испарения стирола.
Другой причиной вторичной усадки является неправильная технология нанесения материала. Для нанесения массы в глубокие риски необходимо использовать шпатель. При попадании шпаклевки в углубления только при растворении верхнего слоя происходит повторная усадка. Такой эффект возможен и при использовании материала с низкой концентрацией твердых веществ.
Важно! Шпаклевка с небольшим удельным весом твердых наполнителей не только подвергается повторной усадке, но и не полностью скрывает дефекты.

Особенности нанесения массы

Первым делом необходимо перемешать шпаклевку с отвердителем. Исчезновение розовых прослоек свидетельствует о том, что масса подготовлена правильно. В качестве инструментов потребуются шпатели различного размера. Быстрые и аккуратные приемы накладывания материала – основа положительного результата.
Заполнение глубокой вмятины не проводится в один прием. Потребуется нанести несколько слоев универсального или грубого материала. Так как на застывание шпаклевки уходит до 20 минут, то можно наносить слои на нескольких участках одновременно.
При застывании массы проводится шлифование участка с помощью бруска или рубанка. В процессе процедуры можно провести тест на выявление участков, требующих дополнительного нанесения состава. Для этого достаточно нанести на поверхность черную краску из баллончика. После шлифования станут видны все дефекты, требующие дополнительного объема шпаклевки.
После выравнивания вмятины наносится финишная масса. Затем поверхность обрабатывается мелкозернистой шкуркой Р240, она формирует плавный переход от места дефекта.
Полезно знать! Каждый шпатель имеет свой контур. При нанесении слоев возникают полосы на поверхности. Устранять их сразу нельзя, так как материал углубится во вмятину. После застывания убрать их проблематично. Идеальный вариант – срезать полосы острым предметом через 5-6 минут после нанесения, так как в этот момент масса приобретает каучукообразную структуру.
Чтобы увидеть наглядно, как шпаклевать авто, ознакомьтесь с видео:

Как выбрать правильный состав или полироль

Мы получаем много вопросов о выборе «правильной» машины, полировальной подушки и полировальной пасты. Люди всегда спрашивают, что лучше подходит для черной краски, для красной краски; для жесткой краски, для мягкой краски; для отечественных автомобилей, для импортных автомобилей и т. д. Вы можете добиться блеска практически любого лакокрасочного покрытия на любом автомобиле, если выберете наилучшее сочетание полировальной машины, полировального круга и полировальной пасты для этого конкретного автомобиля. Однако каждый автомобиль и каждая покраска разные: сколько краски распылил производитель? Какую марку краски и формулу они использовали? Какая краска: на нефтяной основе или на водной основе? Было ли оно обработано воском и за ним ухаживали, или оно было заброшено годами и разрушено стихией? Насколько влажно было в тот день, когда покрасили ту партию машин? Была ли машина в аварии и была ли она перекрашена совсем другой краской? Вот вопросы, которые вы должны рассмотреть, когда начнете полировать автомобиль.

V32 Экстремальный компаунд оптического класса

Chemical Guys V32 Optical Grade Extreme Compound — это первый экстремальный состав, разработанный для устранения сильных дефектов лакокрасочного покрытия и несовершенств сверхтвердого лакокрасочного покрытия. V32 разработан для быстрой резки микроабразивами оптического класса, которые восстанавливают как старую краску, так и свежеокрашенные панели. Усовершенствованный состав устраняет сильные дефекты лакокрасочного покрытия, завитки, царапины и следы окисления, а также настраивает краску для достижения превосходных результатов окончательной полировки.

Гидридный компаунд V34 оптического качества

Chemical Guys V34 Optical Grade Hybrid Compound — это состав среднего класса, который устраняет легкие и умеренные дефекты краски и несовершенства сверхтвердых красок, а затем обеспечивает финишную отделку как тонкую полировку. V34 разработан для быстрой резки абразивами оптического качества, которые восстанавливают старое лакокрасочное покрытие и свежеокрашенные панели.

V36 полироль для резки оптического класса

V36 разработан для быстрой резки абразивами оптического класса, которые восстанавливают как старое лакокрасочное покрытие, так и свежеокрашенные панели. Усовершенствованная полироль устраняет легкие и умеренные дефекты краски, завитки, царапины и следы окисления, а затем обеспечивает превосходный блеск, подходящий для окончательного результата полировки большинства красок.

Окончательная полировка оптического класса V38

Когда в конце полировки требуется только совершенство, специалисты по чистке берутся за финальную полировку оптического класса V38 от Chemical Guys, чтобы улучшить глубину, блеск и глянец. V38 очищает состав и следы полировки от предыдущих шагов, а также улучшает отражение, блеск и глянец на любом лакокрасочном покрытии. V38 работает на обычном прозрачном покрытии, керамическом прозрачном покрытии и одноэтапных лакокрасочных покрытиях.

Таким образом, не существует шаблонного ответа, который подойдет для любой машины. Однако есть метод. У нас есть метод выбора наилучшего сочетания машины, колодки и полировальной пасты для любого автомобиля, который мы можем детализировать. Метод, который мы используем в мастерской Chemical Guys, выглядит следующим образом:

Шаг 1: Полировка тестового пятна

Начнем с полировки одного небольшого пятна на машине. Мы используем эту точку, чтобы выяснить, какая комбинация лучше всего подходит для удаления царапин и восстановления глянцевого блеска на лакокрасочном покрытии. Как только мы определим, какая комбинация лучше всего подходит для этой покраски, мы повторим этот процесс с остальной частью автомобиля.

Шаг 2. Используйте самый щадящий метод, дающий наилучшие результаты

Начните с наименее агрессивной комбинации Машины, Пада и Полировки, которая даст нам желаемые результаты. Мы всегда можем удалить больше краски, если предыдущий шаг не удалил все царапины, но мы никогда не сможем отменить краску, которую мы удалили. Краска не отрастает, поэтому всегда начинайте с щадящей стороны и становитесь более агрессивной по мере необходимости.

• Полировальный станок: Пуск с двойным действием над вращающимся
  • Полировальные машины двойного действия распределяют свою энергию по большей площади, потому что полировальный круг вращается по орбите.
  • Эта орбита движется по большему кругу, чем точное вращение ротационного полировального станка, поэтому при работе машины в любое заданное место передается меньше энергии и тепла.
• Полировальные круги: Начните с оранжевого круга Hex-Logic
  • Из 7 полировальных кругов Hex-Logic 2 являются «режущими», удаляющими большое количество краски за один раз: желтый и оранжевый.
  • Мы выбираем оранжевую среднюю режущую пластину, потому что она менее агрессивна, чем желтая тяжелая режущая пластина.
• Полировальная паста: Сделайте первый проход с полировальной пастой V36 Cutting Polish
  • Мы выбираем полироль для резки V36, потому что она содержит более легкие абразивы, чем более тяжелые составы, такие как V32 или V34.
  • V36 срезает завихрения и улучшает глянцевый блеск, но не срезает глубокие царапины или окисление, как компаунд.

Шаг 3: проверьте свою работу; Внесите коррективы

После завершения первого прохода V36 на оранжевом круге Hex Logic с полировальной машинкой двойного действия проверьте результаты на предмет удовлетворительного удаления царапин. Посветите на краску галогеновой лампой и посмотрите со всех сторон, чтобы убедиться, что царапины и завитки исчезли или уменьшились. Для большей тщательности вытащите автомобиль на улицу и посмотрите на тестовую точку под прямыми солнечными лучами. Сравните его с нетронутой краской и посмотрите, удовлетворительны ли ваши результаты.

Если вы удовлетворены количеством убранных завихрений и царапин, переходите к следующему этапу доработки: белая мягкая полировка Hex Logic Pad с V38 Final Polish. Проверьте усиление блеска и глубины на этом шаге. Если нет заметной разницы между отделкой V36 и V38, пропустите ее.

Если вас не устраивает количество удаленных завитков и царапин, начните изменять переменные и действуйте немного более агрессивно, пока царапины и завитки не исчезнут:

• Сначала попробуйте использовать более твердый состав:
  • Попробуйте V34 Hybrid Compound с той же машиной DA и оранжевой режущей пластиной.
• Если это не сработало, попробуйте использовать более твердую подушку для резки:
  • Перейдите с оранжевой на желтую режущую пластину или попробуйте режущую пластину из микрофибры.
• Если ничего не помогло, переключитесь на ротационную полировальную машину:
  • Запустите тестовую точку с новой комбинацией:
    • Ротационная полировальная машина, оранжевая режущая пластина и полироль для резки V36.
    • Анализируйте результаты по ходу работы и вносите необходимые коррективы.

Помните

Только помните одну истину, когда полируете: Вы не уберете 100% дефектов. Это просто невозможно.

Некоторые царапины слишком глубоки, чтобы их можно было исправить машинной полировкой. Вам придется мокрым песком и полировать всю краску с автомобиля, чтобы убрать царапины. Наступает момент, когда, если вы хотите снова получить идеальную краску, вам просто нужно перекрасить машину. Да и то полно дефектов, пробегов и голограмм от кузовного цеха, полирующего машину шерстяным диском на роторной полировальной машине.

Примите ограничения технологии покраски и методов полировки: примите тот факт, что вы можете сделать так, чтобы лакокрасочное покрытие выглядело настолько хорошо, насколько это возможно, не просто начав новую покраску.

Последнее примечание

Помните, это руководство по методологии выбора наилучшего сочетания машины, колодки и пасты для любой конкретной работы по полировке. Это не описание правильной техники машинной полировки, подготовительных работ, которые необходимо выполнить перед началом полировки, или мер защиты, которые необходимо предпринять после завершения полировки. Вы можете нанести непоправимый ущерб окрашенному покрытию, если не будете использовать надлежащую технику полировки, если вы не выберете правильную комбинацию для работы или если вы не проведете тщательную подготовительную работу перед началом полировки.

Для получения дополнительной информации о подготовительных работах к полировке с использованием машинного полировального станка с хорошей техникой полировки и сочетанием машинки/падов/химикатов посмотрите обучающие видеоролики по полировке на канале Chemical Guys на YouTube. Или, что еще лучше, запишитесь на мастер-класс по полировке своими руками в Университете Smart Detail компании Chemical Guys, чтобы пройти практическое обучение.

CSI CERAM-X POLISH ОБЗОРЫ — ЛУЧШАЯ 1 (ОДНО) ШАГОВАЯ ПОЛИРОВКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ — EASY CLEAN

предыдущий | Далее

НАША CSI CERAM-X ИМЕЕТ 4,6 ЗВЕЗДЫ ИЗ 5 НА AMAZON!

ПРОЧИТАЙТЕ НЕКОТОРЫЕ ОТЗЫВЫ НИЖЕ.

Матовый

5,0 из 5 звезд Один продукт для всех ваших потребностей в коррекции окраски

Проверено в США 28 ноября 2018 г.

Подтвержденная покупка

Отличный продукт!

Клиент Amazon

5,0 из 5 звезд Удивительный продукт

Рассмотрено в США 25 сентября 2021 г.

Подтвержденная покупка

Это удивительный продукт, я использовал его в своем почти законченном проекте хот-рода, и его глубина и блеск не похожи ни на один другой продукт, который я использовал в прошлом. Теперь это единственный продукт, которым я буду пользоваться.

картгай

5.0 из 5 звезд Отличное соединение!

Просмотрено в США 27 сентября 2021 г.

Подтвержденная покупка

Отличное обслуживание клиентов и отличный продукт! Пользуюсь уже около года. Мне нравится, что вы используете один продукт для смешивания и полировки, все, что вы делаете, это меняете подушечки с шерстяных на поролоновые! Очищается тоже очень легко!

Lovely1984

5.0 из 5 звезд Слава Богу

Рассмотрено в США 24 марта 2021 г.

Подтвержденная покупка

Отлично работает. Я ничего не знаю об удалении царапин или полировке. Но после использования состава для царапин. Он по-прежнему впитывал жирные отпечатки пальцев, и его было трудно стереть. Я подумал, что попробую это, и моя металлическая перегородка выглядит совершенно новой и маслостойкой. Я даже не использую буферную машину. Просто полировальный круг и смазка для локтей

Джоуи Редмон

5,0 из 5 звезд Отличный продукт

Рассмотрено в США 19 марта 2021 г.

Подтвержденная покупка

Этот продукт представляет собой одношаговое чистящее средство, которое глубоко очищает краску и помогает удалить небольшие разводы и царапины.
Многие известные производители хотят продавать ваш продукт, состоящий из 1-2-3 и даже 4 шагов.
Этот продукт отлично справляется со своей задачей!
Я разговаривал с производителем продукта. Очень хороший человек и информативно.
Я настоятельно рекомендую использовать этот продукт для полировки автомобиля.

Hotrodjohnny

5.0 из 5 звезд Отличный продукт.

Рассмотрено в США 11 октября 2020 г.

Подтвержденная покупка

Впечатляет. Как профессионал, это лучшее, что я когда-либо использовал. Быстро расходуется и оставляет хороший финиш. Дополните их усилителем блеска губкой из пеноматериала для идеального результата.

5.0 из 5 звезд удивительный

Просмотрено в США 16 сентября 2020 г.

Подтвержденная покупка

Этот продукт великолепен. Он легко переходит от шлифовки 800 до высокого блеска за одну быструю и легкую полировку. Намного проще, чем использовать трехэтапную систему, предлагаемую 3m

5,0 из 5 звезд Отличные продукты

Рассмотрено в США 1 сентября 2020 г.

Подтвержденная покупка

Я пользуюсь продуктами CSI уже много лет. Простота в использовании и отличные результаты.

Давид Велес

5.0 из 5 звезд Лучший полироль от очень простого до очень хорошего

Просмотрено в США 24 августа 2020 г.

Подтвержденная покупка

Легкая и быстрая исправленная и финишная полировка … От 1000 наждачной бумаги до 5000 очень очень блестит .. Без ореолов, без следов … Эффектная отделка

K. McEuen

5.0 из 5 звезды Не переусердствуйте, вы не будете разочарованы

Рассмотрено в США 1 марта 2019 г.

Подтвержденная покупка

Я не профессиональный специалист по отделке, но за многие годы я использовал множество продуктов для отделки, и это одно из лучших. Создает красивый внешний вид, а остатки легко удаляются.

 

5,0 из 5 звезд Лучший на рынке

Рассмотрено в США 1 февраля 2019 г.

Подтвержденная покупка

Хорошо сочетается с их шерстяным ковриком или любым другим НОВЫМ ковриком. Не используйте его с подушечкой, на которой были другие продукты. Следуйте инструкциям производителя и будет вам счастье. У него нет взлетов, которые маскируют царапины, как 3 м

5,0 из 5 звезд Простота использования и потрясающие результаты

Рассмотрено в США 2 сентября 2018 г.

Подтвержденная покупка

Представитель CSI был в моей кузовной мастерской (я их клиент) и продемонстрировал это для рабочих под моим наблюдением. Был поражен результатами, которые он получил на моей недавно окрашенной передней панели фар. Никаких разводов, просто идеальный зеркальный результат.

Эстакада без ручника

30.05.2012 13:06

Девы, ищу подвох. Поменяла наконец-то инструктора и машину, оказываеццо, я не тупко:)
Эстакаду с прежним инструктором учила ездить с ручника с середины подъема. Получалось гуд, без проблем.
Новый инструктор показал другой вариант. Поднялась, держу тормоз, ручник не трогаю. Передачу на нейтрал, тут же на 1-ю, газку и поехала. Получилось сразу же, причем этот вариант намного удобнее первого.
Вот думаю, гайцам как сдавать. По правилам вроде бы я должна встать на ручник на середине подъема. Вот и думаю, зачтут ли мне упражнение без ручника по технике второго инструктора?

Anonymous

30.05.2012 13:25

Сдавать с ручником. Вас попросят въехать, остановиться, отпустить все педальки — стопы должны погаснуть, а потом — тронуться.

А вот ездить и в пробках тыркаться — там уже за ручник никто не дергает.

Сысь (самэц аднака) C.G.

30. 05.2012 13:30

думаю, что инструктор забыл сказать просто 🙂 — сдаете с ручником, конечно, ну а для жизни — только второй способ…в пробке в горку особо на ручнике не покатаешься 🙂

jin_natashik V.I.P.

30.05.2012 13:32

От гаденыш:) Буду тогда для ГАИ тренировать снова с ручником.
Он мне про пробки говорил, что без ручника удобнее. Но мне же сначала сдать на права вообще-то надо.

Anonymous

30.05.2012 13:38

🙂 меня наоборот учил для города, а не для ГАИ сразу, а вот перед сдачей 2 занятия убили на «как надо» 🙂

jin_natashik V.I.P.

30.05.2012 13:42

У меня со змейкой беда долго была, эстакада сразу получилась как надо. Завтра буду повторять по схеме как надо.
У меня было как-то вождение по пробкам, это оч легко. Тащишься и тащишься друг за дружкой, главное, дистанцию собюдать.
Как раз 2 занятия остались, главное сдать теорию и площадку. Город, хрен с ним, пересдам.

Anonymous

30.05.2012 15:18

Для меня на МКП страшным сном был возможный откат назад, особенно в пробке и на горке, где сзади очень близко стоят машины. Мне очень удобно было пользоваться ручником.

Леночка-зима *

30.05.2012 15:58

Как раз в пробке на крутой горке — ТОЛЬКО с ручником. Ибо без него откатитесь назад и покарябаете того, кто сзади подпер.

Сильвер *

30.05.2012 16:45

Это я понимаю. Я задала вопрос о необходимости ручника на экзамене. Ответ получила.

Anonymous

30.05.2012 16:55

Вас не смутило, что я писал не ВАМ? 🙂

Сильвер *

30.05.2012 16:58

Не гудите. У меня сдача на днях, а я с температурой. Мне столько ответов навалилось, что пришла отвечать сразу в тему. Я вот думаю, каких таблеток накушаться, чтобы завтра вождение откатать.

Anonymous

30.05.2012 18:21

Совершенно не удобный способ. Самый не удобный изо всех. Хотя, наверное, быстрый перенос с тормоза на газ еще не удобнее.

Elenium C.G.

30.05.2012 18:47

А других нет. 🙂 Всеми ИНЫМИ способами невозможно трогаться без отката назад. В гаи при сдаче вождения не просто так включили это упражнение в программу.

Сильвер *

30.05.2012 19:24

эй, «знаток», я вот не откатываюсь, и ручник не использую. Как тут уже сказали, балансирую сцеплением-тормозом. Что я делаю не так?

Anonymous

30.05.2012 23:30

Поспорить на деньги готовы? 🙂

ну да, о чем это я. 🙂 На еве и с анонимом. 🙂 Подземная парковка магазина «Золотой Вавилон» на Проспекте Мира, въезд с нижнего уровня парковки на верхний. Вот и попробуйте на этом въезде удержать машину сцеплением на холостых. 🙂 Можете на середине подъема просто газ бросить на первой передаче и посмотреть, что произойдет. 🙂

Сильвер *

02.06.2012 23:08

А ну как аноним умеет без отката трогаться, рискуешь. Это ведь возможно. Правда в автошколах такому не учат:-)

OFF C.S.

30.05.2012 20:48

Есть. Меня обучали тремя способами. Я перечислила 2.
И без ручника я не откатываюсь. А вот с ручником как раз машина и откатывается на несколько см.

Elenium C.G.

30.05.2012 20:53

Никогда у меня машина с ручника не откатывалась!

ОляЧе C.B.

30.05.2012 21:01

Если не откатывается, значит, сцеплением работаете, а не ручником. Ручник идет в качестве страховки.

Elenium C.G.

30.05.2012 23:56

Ручник идет не в качестве страховки. 🙂 Ручник именно удерживает машину до тех пор, пока нарастающий момент от двигателя (нажимается педаль газа) через проскальзывающее сцепление не будет достаточным для компенсации отката автомобиля. Именно в это время ручник отпускается, сцепление плавно смыкается и машина начинает движение на подъем. Без отката. Только в одном этом единственном случае. Если у Вас машина при этом откатывается, значит, Вы рано снимаете с ручника, — нужны бОльшие обороты двигателя и мЕньшее проскальзывание сцепления.

Сильвер *

30.05.2012 23:46

Полагаю, плохо учили. 🙂 Какое-то время назад тут был жуткий срач (простите, но иначе не скажешь) на эту тему, когда куча женщин мне пыталась доказать, что на них законы физики не распространяются. 🙂 Потом одна, самая рьяная, поставила повторный эксперимент, поставив за задним бампером стойку и поставив наблюдателя. 🙂 И убедилась. 🙂 Надо отдать ей должное, она призналась, что была не права. 🙂

Современные машины на оборотах ХХ практически не имеют момента, его всяко не достаточно, чтоб удержать машину на подъеме. И на современных машинах нельзя поднять обороты ХХ подсосом. 🙂 Потому удержать машину только одним сцеплением нельзя, — или мотор заглохнет, или машина покатится назад. А перенести ногу с тормоза на газ, — нужно время. На пологом уклоне прокатит, но встаньте на горочку в 10 градусов и результатом будет откат. Да, можно одновременно давить правой ногой на газ и отпускать тормоз, но это экзотика, вряд ли стоит обсуждать подобные приемы на еве. 🙂

Естественно, речь не о машинах, имеющих асист при троганьи в горку. 🙂

Сильвер *

31.05.2012 00:05

а я и не говорила, что только 1-м сцеплением, а говорила, что сцепление отпускается и газ выжимается именно до того уровня, когда машина еще не едет вперед, но и не катится назад, может для машины это не есть гуд, но это реально, просто нет у меня механики под рукой и тогда не было, но учили меня так в автошколе , что можно и без ручника
офф: я просто была в той теме))))

mamalolla **K**

31.05.2012 00:26

Газ Вам выжимать нечем, у Вас нога на тормозе. 🙂 А в момент переноса ноги с тормоза на газ как раз откат и происходит, — в этот момент машина не удерживается НИЧЕМ, — тормоз УЖЕ отпустили, а на газ ЕЩЕ не нажали. Плюс, принимаем во внимание электронные педали, из-за которых двигатель на нажатие газа реагирует с хорошим запаздыванием. Пока Вы ногу перенесете, пока ЭБУ среагирует и поймет, что от него хотят, пока мотор нужные обороты разовьет… Если уклон градус-два, то все замечательно, а вот встаньте на крутой горке и поставьте сзади стойку в паре сантиметров от бампера, — вот и увидите «отсутствие отката». 🙂

Сильвер *

31.05.2012 08:46

Без ручника нельзя тронуться без отката. На пологих подъемах откат мал и Вы его не замечаете, но он есть. На крутом подъеме он будет уже значительным и заметным.

Ирина

30.05.2012 22:00

ой-ой — на крутой — конечно с ручником :). я про обычные…как на ТТК — там где Москва-сити…и прочая

jin_natashik V.I.P.

30.05.2012 18:19

Вообще их 3 варианта 🙂
Вы обязаны на горке затянуть ручник. Потом можете делать как вам больше нравится. Нажали тормоз, сняли с ручника и далее — как вам больше понравилось.
Я трогалась балансируя сцеплением-тормозом, предварительно сняв с ручника.

Elenium C.G.

30.05.2012 18:30

🙂 Завтра буду катать, как учили изначально, с ручником.

Anonymous

02.06.2012 19:34

Итак, ручник на эстакаде НЕ нужен. Только приползла с экзамена, гаишники не требуют постановки машины на ручник. Часть народа сдавала эстакаду на ручнике (я также), часть по варианту из первого сообщения (на тормозе). Гаишная машина была с диким ручником, на ней сдала всего одна девочка именно без ручника. Ручник затянуть смог только один парень, но он завалился на гараже.
ЗЫ: я в МО, возможно в Москве требуют с ручником.

почти сдавший автор

Открыть в форуме

кто нибудь сдавал эстакаду без ручника?? — Спрашивалка

МБ

Мария Безпалько

можно останавливаться как угодно, смысл остановиться, проехать эстакаду, не откатившись назад. … я например во время учебы всегда эстакаду проезжала без ручника, а теперь гололёд и незнаю как быть, ГАИ на след недели, пересдача….

при экзамене, гаишникам всё равно как вы будете тормозить, я уж точно знаю, у меня сейчас экзамены

я взяла доп занятие, я так поняла у меня есть 1,5 часа чтобы проехать чуть чуть по городу и автодром- научиться проезжать эстакаду с ручником…. надеюсь справлюсь…. а ручник во всех машинах одинаковый?

• ручник

СГ

Сергей Горкунов

Эстакаду без ручника? Насколько я знаю, там надо остановиться на ручнике на подъёме, в этом и весь смысл данного экзамена..

Андрей Шкилев

Сдавали с ручником, а вот так из интереса иногда тренировались, получалось!

СС

Светлана Сорокина

На экзамене в ГИБДД вы сдаете эстакаду с ручником. В этом вся фишка!
а без ручника — занимайтесь сами — это поможет при езде в городе

Александр Ким

Я сдавал без ручника, нас только так и учили.

ВШ

Виктор Шнайдер

нет ток с ручником без ручника как её сдавать то?? ? Ты должна остановить поставиь на ручник после тронуться и чтоб машина не скотилась. А без ручника ток сцепление гробить и то как получится может заедешь а может и скатишься))

Анастасия Голубева

я здавал на Камазе 4310

ЮС

Юля Стрельцова

На камазе я бы попробывал

АС

Андрей Сухачев

На экзамене в ГАИ никто не проверял ставил ли я её на ручной (может у Вас проверяют) Гаишник смотрит со стороны что бы Вы не откатились
Приотпускаете сцепление Переставляете ногу с тормоза на газ (нажимаете на газ)
Надо уловить этот момент на сколько нажать газ и насколько отпустить сцепление
Что касается гололёда у нас эстакаду посыпали несколько раз прямо на экзамене в ГАИ

Похожие вопросы

как заехать на эстакаду без ручника

Горка на площадке без ручника?

Доброго времени суток! Слышала что можно сдавать на права на АКПП, только эстакада будет на МКПП. Подскажите, кто сдавал

где есть в ростове — на — дону эстакада или подъем

Вопрос про эстакаду ?!

надо ли ставить нейтральную передачу заехав на эстакаду?

как проехать эстакаду в гололёд?

а на то от страховой ручник проверяют? и как? на эстакаде?

Эстакада на экзамене в ГИБДД

гаец завалил на эстакаде. выжал сцепление. сдавал на лобненской. мск. мне папе позвонить или самому денег дать?

3 способа скользить на переднеприводной машине без ручного тормоза

Электронный электронный тормоз мешает? Не беспокойтесь, потому что эти три продвинутых метода вождения заставят любую машину боком!

Напомнить позже

Ненавижу это говорить, но дни ручного тормоза сочтены. Электронные стояночные тормоза экономят ценное пространство в салоне автомобиля, освобождая место для дополнительных подстаканников, элементов управления подогревом сидений, автоматических диспенсеров салфеток и т. п. Производители автомобилей также используют их для дополнительной защиты своих автомобилей от идиотов, программируя электронный стояночный тормоз на автоматическое включение, когда автомобиль припаркован. К радости страховых компаний и обезвоженных плакс с простудными бомжами по всему миру, эти чертовы вещи дешевеют с каждым днем. И они не являются эксклюзивными для кроссоверов и минивэнов. Ferrari теперь использует исключительно электронные стояночные тормоза, как и Lamborghini. Даже почтенный 9 Porsche11 не поставлялся с ручным тормозом с момента появления шасси 991 в 2011 году. Конечно, не так уж сложно развернуть Ferrari, Lambo или 911 боком без ручного тормоза. С другой стороны, Volkswagen Golf. …

Обывателю может показаться, что распространение электронных стояночных тормозов знаменует конец дурачества с боковым приводом в переднеприводных автомобилях – особенно болезненная потеря в снежные зимние месяцы. Но, как сказал Джефф Голдблюм в «Парке Юрского периода», «жизнь находит выход». Эти три продвинутых метода вождения заставят любой автомобиль заехать боком, не требуя ручного тормоза.

Этот прием, как и два других, описанных ниже, является классическим элементом ралли, в котором для запуска избыточной поворачиваемости используется перенос веса. И, как и в случае с двумя другими техниками, для трогания с места требуется чуть большая скорость, чем при обычном повороте с ручным тормозом. Практикуйтесь соответственно на широких открытых пространствах, лишенных движения.

Скандинавский рывок или поворот маятника — самая простая из этих техник. При приближении к повороту быстро направьте автомобиль в направлении, противоположном тому, в котором вы собираетесь повернуть, до точки входа в поворот, а затем начните поворот в правильном направлении, отпуская дроссельную заслонку. Перенос веса, вызванный первоначальным ложным поворотом, продолжается во время второго изменения направления, выбрасывая машину из поворота вбок. Все еще не можете справиться с героическим заносом, который вы видите в своей голове? Нажатие на тормоза при повороте еще больше разгрузит заднюю часть автомобиля, помогая вам скользить по повороту, как опытный раллийный профессионал.

Торможение левой ногой

В переднеприводном автомобиле можно имитировать эффект включения ручного тормоза, нажимая на тормоз левой ногой, одновременно нажимая на газ в повороте и частично на нем. Пока для преодоления тормозов применяется достаточное количество дроссельной заслонки, ведущие колеса будут вращаться быстрее, чем неведомые задние колеса, в результате чего задняя часть автомобиля выходит наружу.

Это грубое упрощение важной части набора инструментов для автоспорта, используемого во всех форматах трансмиссии во всех видах четырехколесного автоспорта, но эта статья не предназначена для помощи начинающим гонщикам, она предназначена для того, чтобы помочь CTzens получить максимальную отдачу. из своего следующего опыта аренды автомобиля. (Конечно шучу. Машина не игрушка и все такое…)

Trail Braking

Трейлбрейк, как говорит мой хороший друг и ненасытный хулиган Томас Чант, — это «единственный способ повеселиться за рулем Oldsmobile Cutlass Cierra 1991 года». Проведя несколько зимних каникул в колледже, катаясь на дробовике в этой бабушкиной машине, в то время как Томас проворачивал чудесные заносы на четырех колесах, о которых владельцы Civic на Среднем Западе только мечтают, я должен согласиться.

Из всех этих методов торможение на трассе требует наибольшей скорости для трогания с места. Это также, возможно, самое сложное в освоении. Опять же, мы работаем с переносом веса, чтобы инициировать избыточную поворачиваемость.

В гоночном мире принято считать, что быстрее всего проходит поворот, сильно тормозя перед поворотом, отпуская тормоза перед входом в поворот и постепенно добавляя газ после апекса. Но это не единственный способ выполнить работу. Для прохождения поворота может использоваться другой подход — иногда так же быстро или даже быстрее, в зависимости от головокружительного количества переменных, в которые я не буду вдаваться, поскольку я не гонщик и не физик.

Трейл-торможение — это практика позднего или менее энергичного торможения перед поворотом, удержания давления на тормоза во время поворота и медленного отпускания тормозов при приближении к апексу. Удержание некоторого количества тормозного давления во время поворота увеличивает перенос веса на переднюю часть автомобиля, разгружая заднюю часть и вызывая избыточную поворачиваемость. Не забывайте противодействовать! Торможение на трассе может вызвать особенно тревожные вращения, если кто-то не в курсе.

Когда я не должен использовать передний тормоз?

спросил 11 лет, 3 месяца назад

Изменено 4 года, 6 месяцев назад

Просмотрено 57 тысяч раз

Я катаюсь недолго, и помню, когда я был ребенком, существовало поверье, что если вы используете передние тормоза на спуске, вы перелетите через руль.

Тем не менее, мой друг, давний гонщик, сказал, что мне следует чаще использовать передние тормоза, так как они более эффективны, и вам придется делать что-то сумасшедшее, чтобы проехать.

Есть ли доля правды в этом убеждении и следует ли мне чаще всего использовать передний тормоз?

• тормоза

5

В детстве более опасно переворачивать руль, потому что гораздо меньший вес не позволяет велосипеду вращаться вокруг вашего переднего колеса, когда вы используете передний тормоз.

Опасность все еще существует во взрослом возрасте, но использование переднего тормоза определенно улучшает эффективность торможения. Если не жать на тормоз, то проблем быть не должно. Кроме того, вы можете захотеть держать свой вес на задней части велосипеда во время торможения на спуске.

Шелдон Браун освещает тему торможения, возможно, вы захотите его прочитать.

5

Это относится к категории вещей, которым учат детей, которые упрощают всю правду, чтобы облегчить обучение и обеспечить их безопасность. Позже они будут готовы научиться эффективно использовать передний тормоз.

Когда дети учатся ездить верхом, они приобретают множество новых навыков. Баланс, педалирование и торможение. Им не нужно прилагать большое тормозное усилие, поскольку, как правило, они движутся медленно, пока еще учатся, а также имеют меньшую массу, чем большинство взрослых. Таким образом, в целях безопасности и для упрощения обучения их учат сначала тормозить задним ходом, а потом передним тормозом, чтобы снизить вероятность наезда на руль. В условиях, в которых дети учатся, — как правило, не на мокрой скользкой дороге — риск заноса или «рыбьего хвоста» при торможении первым задним тормозом ниже, чем риск наезда на руль, а последствия, вероятно, будут менее сильными.

После того, как вы научитесь балансировать и крутить педали и сможете достаточно хорошо ездить на велосипеде. Вы можете перейти к более продвинутым навыкам, чтобы стать действительно компетентным гонщиком. Одним из них является то, как быстрее останавливаться при движении на скорости и с большим весом на велосипеде (т. е. вы больше). Теперь риск заноса заднего тормоза или просто несвоевременной остановки из-за неадекватного тормозного усилия, приложенного к скорости и массе, больше, и с ним нужно бороться. Если передний тормоз используется правильно, он может приложить гораздо большее тормозное усилие без риска заноса, связанного с задним тормозом. Самое важное — убедиться, что вы держите свой вес за передним колесом, а не над ним при включении переднего тормоза. Для этого убедитесь, что ваш вес направлен к задней части велосипеда, а ваши руки упираются в руль, чтобы поглощать силу и удерживать вас на велосипеде.

3

Если ездишь только по асфальту, думаю проблем с передним тормозом не будет.

Основная проблема (с учетом моего обширного внедорожного опыта) — это торможение на поворотах или на скользкой местности, где нужно соблюдать осторожность, чтобы не заблокировать переднее колесо и не упасть с велосипеда.

Я не говорю, что переднее колесо не следует использовать на поворотах или на грунтовой местности, только то, что следует уделять особое внимание модулированию передних и задних тормозных сил, чтобы не блокировать и не скользить колеса (если, конечно, вы хотите намеренно занести заднее колесо, чтобы скорректировать свою траекторию, что иногда является очень полезным маневром).

Кроме того, при съезде с бордюра, особенно при движении по склону (например, при переходе с тротуара на улицу), модуляция и демодуляция торможения также могут быть полезны: когда каждое колесо находится «в воздухе» между двумя разными поверхности, тормоз на этом колесе должен быть быстро отпущен, и сразу же ПОСЛЕ того, как это колесо коснется земли, его следует использовать снова. Помогает не опрокинуть переднее колесо и не занести заднее (я забочусь о своих шинах).

Надеюсь, это поможет!

PS: и просто, чтобы ответить на ваш последний вопрос, КОНЕЧНО, вы должны использовать передний тормоз в изобилии! Именно передний тормоз спасает жизни (вашу и других)

Перевернуть переднее колесо очень легко (я делал это и в детстве, и во взрослом возрасте), но гораздо чаще происходит следующее: легкий поворот на руле и поверхность вообще скользкая, переднее колесо очень быстро вылетит в сторону, и вы окажетесь на уровне земли!

В детстве я многому научился управлять велосипедом благодаря езде на мотоцикле, и многие из этих уроков вполне уместны:

На мотоциклах учат пользоваться передним тормозом. много использовать задний тормоз, а всегда использовать передний тормоз, когда торможение по прямой , и медленно увеличивать давление на притормаживайте, когда переднее колесо нагружается (так что вы получаете больше сцепления за счет дополнительную нагрузку, а не тормозную тягу. ) Реально можно использовать легкое переднее торможение в любое время, когда у вас есть достаточная тяга, но рекомендуется избегать превращения этого в привычку, как в чрезвычайной ситуации ситуации, вы можете просто схватиться за рычаг тормоза!

Потеря сцепления с передним колесом, как правило, невозможна на велосипеде, в то время как потеря сцепления с задним колесом даже не влияет на вашу способность управлять автомобилем, поэтому всегда предпочтительнее чаще использовать задний тормоз.

5

По сути, вам нужно просто почувствовать это, в зависимости от вашего велосипеда, тормозов, вашего веса, того, что вы везете (например, задние кофры), и дорожных условий (рыхлое покрытие, мокрая дорога, спуск и т. д.).

При переднем торможении следует остерегаться двух вещей:
1. Не переезжать через решетку.
2. Не переднее торможение в поворотах.

Вы можете обойтись вторым, когда сцепление хорошее, но вам нужно только немного гравия, немного масла (середина полосы на светофорах заполнена маслом), которое может привести к тому, что ваше переднее колесо потеряет сцепление с дорогой при переднем торможении. Так что №2 все еще в силе! Избегай это! Вы должны тормозить до поворотов.

При торможении по прямой вы должны в основном использовать передний тормоз, так как это ваш самый эффективный тормоз, конечно, опасаясь пересечения руля.

При медленном маневрировании или езде одной рукой (иногда приходится указывать на повороте) или при торможении на повороте плавно используйте задний тормоз.

2

За 30 лет езды по холмистым городам и в горах использую оба тормоза.

Что касается переднего тормоза… Я его не заклиниваю на спуске. Кроме того, это всегда дополнительный тормоз при преодолении сложных поворотов на спуске.

Это тот тип вещей, к которым нужно развить «чувство». Иногда я могу быть впереди на 20% и сзади на 80%. Или, может быть, 50/50 в других ситуациях. В ситуациях экстренного торможения иногда моя задница оказывается за сиденьем и над задним колесом.

Предложение. .. найдите умеренный холм с низким трафиком и потренируйтесь, чтобы понять, как ощущается торможение при движении вниз по склону. Потренируйтесь переносить вес на заднюю часть велосипеда; и потренируйтесь с разной степенью давления на каждый тормоз. После нескольких прогулок вверх и вниз по холму у вас появится хорошая идея.

Как ни странно, некоторое время назад у меня порвался трос заднего тормоза на длинном спуске с гор… по сути, мне приходилось использовать передний тормоз только для замедления и остановки. Наверное, одна из самых страшных ситуаций.

5

Да, вы определенно можете перевернуться, если слишком сильно нажмете на передний тормоз. Но также это самый мощный тормоз, так как при торможении вес вашего тела будет толкать/вращаться на переднее колесо, заставляя его передавать большую часть силы от/на землю.

• Угол передней вилки, крутой угол заставит вас легче перевернуться по сравнению с велосипедом для скоростного спуска, где вилка направлена ​​почти прямо вперед.
• Ваша передняя вилка подвешена. Это в сочетании с не таким крутым углом наклона вилки позволит вам легче заметить, где проходит предел, поскольку подвеска обычно полностью сжимается, прежде чем вы начнете поворачиваться.
• Ваше переднее колесо искривлено, и у вас есть ободные тормоза (V-тормоза)? Это может привести к неравномерному торможению и внезапной и неожиданной блокировке переднего колеса, в результате чего вы перевернетесь.
• Как высоко и как далеко ты сидишь. Выше => Легче. Дальше впереди => Легче

Итак, вывод: TRY куда идет ваш предел переворота и научитесь использовать тормоз наиболее эффективно.

Я видел видео, где парень переворачивается при торможении. Это происходит удивительно быстро. (Похоже, кстати, на то, как быстро сельскохозяйственный трактор перевернется назад, если вы буксируете его, обмотав веревку или цепь вокруг задней оси.)

Переворот таким образом практически неизбежен, если передние тормоза заблокированы — перенос веса на переднее колесо, увеличивая его тягу, поэтому переднее колесо просто не может скользить (на сухом покрытии). И, как я уже сказал, это происходит слишком быстро, чтобы вы успели среагировать.

Но если ваши тормоза не являются исключительно «захватывающими», это не происходит ни при каких обстоятельствах, кроме экстренной остановки — обычное торможение на спуске для контроля скорости не представляет опасности.

Я видел, что рекомендуется приложить примерно одинаковое усилие к обоим тормозам, и когда вы почувствуете, что заднее колесо буксует, отпустите оба (поскольку заднее колесо БУДЕТ скользить). Я понятия не имею, насколько сложно это сделать на практике — я не настолько агрессивный гонщик, чтобы это выяснить.

2

Если мне нужно затормозить, я хочу затормозить. Передний тормоз намного эффективнее заднего. Таким образом, я использую передний тормоз.

Я ни разу не перелетел через решетку из-за переднего торможения. Спускаясь вниз, нанося удары по предметам в сочетании с торможением, возможно, вы попадете в эту ситуацию.

В основном это функция езды, комфортной езды на велосипеде и подготовки.

Я думаю, что совет для детей (или кого угодно) «не использовать передний тормоз» глуп и опасен. Это заставляет людей думать, что им не следует его использовать, а в случаях, когда требуется полное тормозное усилие, они либо не могут этого сделать. так или неохотно и попасть в беду.

Используйте передний тормоз. Это то, где большая часть / вся ваша тормозная сила.

4

Использование переднего тормоза только на горном велосипеде с мягкой передней подвеской очень опасно. При включении переднего тормоза вилки сжимаются, и теперь центр тяжести водителя смещается вперед. Если вилы опустились вниз, ОСТОРОЖНО! Поверьте мне. Я перебрал руль 8 недель назад. Я сломал обе руки, и теперь у меня металлический заменитель локтя и длительное время на восстановление.

3

Если по какой-то причине вы едете одной рукой.

В других хороших ответах не упоминается групповая езда. Если вы участвуете в велогонке, клубной группе, благотворительном заезде и т. д., вам не следует пользоваться передним тормозом, за исключением чрезвычайных ситуаций. Короче говоря, каждый раз, когда кто-то едет позади вас, вам нужно постепенно замедляться, когда это возможно, и ваш передний тормоз замедляет вас гораздо быстрее.

Так как я много катаюсь в группе, то сначала изнашиваю задние тормозные колодки, что нетипично.

Основная тактика использования переднего тормоза заключается в переносе веса тела назад на сиденье, когда вы нажимаете на тормоз. Требуется большой опыт, чтобы сделать эту привычку автоматической, но она не даст вам сорваться даже в экстренных случаях. У вас все еще может быть подпрыгивание заднего колеса, если вы очень сильно схватитесь, но вы не переедете через руль.

1

Плохая тяга.

Когда переднее колесо прыгает вверх-вниз к рекам-Вавилона, включение переднего тормоза

• неэффективно при замедлении
• уменьшает сцепление и повышает вероятность скольжения.

Это, конечно, идеальный случай. Используйте передний тормоз, но модулируйте его. Находясь в вышеупомянутых условиях, просто имейте в виду, что вышеуказанные результаты могут произойти из-за слишком сильного давления на передний тормоз (в основном, если останавливается только передним тормозом).

Практический совет: на пересеченной местности рассмотрите возможность небольшого смещения тормозного баланса на заднее колесо (например, 60% вперед, 40% назад).

У меня дисковые гидравлические тормоза: кажется, что они могут остановить грузовик; и катаюсь по асфальту.

Если бы я когда-нибудь выжал передний тормоз так сильно, как только мог, я не сомневаюсь, что перевернулся бы.

Когда я полусильно нажимаю на оба тормоза, т.е. для экстренной остановки заднее колесо начинает «рыбий хвост». Заднее колесо начнет скользить раньше, чем переднее: потому что при торможении вес переносится вперед, поэтому на переднее колесо приходится больше «веса», чем на заднее, а трение или сцепление пропорциональны направленной вниз силе. Таким образом, начало заноса заднего колеса является предупреждением о том, что слишком большой вес приходится на заднее колесо, и, таким образом, предупреждением о том, что не следует слишком сильно тормозить.

Небольшой рывок заднего колеса при аварийной остановке на прямой — это не так уж и плохо.

Один раз, однако, я затормозил обоими при повороте: и заднее колесо вылетело из-под меня, и я пошел вниз.

Так что теперь, когда я тормозлю на повороте, я использую только передний тормоз: он всегда менее склонен к заносу, чем задний, и мне трудно представить, что он вообще когда-либо скользит (в крайнем ИМО с большей вероятностью перевернет меня через руль, чем занесет, за исключением случаев, когда дорожное покрытие покрыто льдом или грязью).

5

На самом деле вы всегда можете использовать передний тормоз, но вы никогда не должны блокировать переднее колесо, если руль не находится в прямом положении.

масляные фильтры ВАЗ. Цирроз печени — журнал За рулем

Ведь у двигателя есть свои мозги — контроллер, своя нервная система — электрика, сердце — цилиндры, кровь — моторное масло. Нет только органов размножения, а жаль… Но зато есть у двигателя и своя печень, то есть орган, служащий для очистки организма: своеобразная свалка, помойка! Это — масляный фильтр. И его, к счастью, можно и нужно менять при каждой замене масла — двигателю «цирроз печени» ни к чему!

Выбор огромен: импортные и наши, маленькие и большие, дорогие и дешевые… Для своей новой экспертизы «восьмерочно-десяточных» фильтров ВАЗ мы легко купили в московских магазинах 24 вида этих изделий — по две штуки каждого типа. Испытания проводили на кафедре ДВС Санкт-Петербургского Государственного политехнического университета.

Тему «начальника очистки» мы поднимали уже не раз — замеряли площадь фильтрующей поверхности, оценивали номинальную тонкость отсева… Но если все предыдущие экспертизы строились на базе гостовской процедуры проверки, то теперь пришла пора сравнить, как работают фильтры в реальных условиях, то есть непосредственно на двигателе в качестве элемента системы смазки. За такое мы еще никогда не брались!

БЕЗ БУМАЖКИ ТЫ…

Что же мы проверяли и как?

Для начала удовлетворяем любопытство: а что там внутри? Мы же не случайно брали по два фильтра…Для этого аккуратненько, на токарном станке, отрежем донышко, вытащим «потроха» и полюбуемся на них. Что ж, корпус — одна штука, клапаны — две штуки (перепускной и обратный), фильтрующий элемент — тоже один. Есть, правда, «Суперфильтр Колан», где их даже два, но это — экзотика.

Конструкций фильтрующего элемента сравнительно немного — обычно это кассета, заполненная гофрированной фильтровальной бумагой. Площадь фильтрации очень важна, поскольку в значительной степени определяет ресурс фильтра. Интересно, что эта площадь от фильтра к фильтру меняется более чем в два с половиной раза. К примеру, у «Чемпиона» она больше 1300 см2, тогда как у «Цитрона» лишь слегка переваливает за 500 см2. Количество гофр меняется от 54 до 85 — даже у фильтров близких размеров. У одних шаг гофрирования равномерный, у других — где-то пусто, а где-то так густо, что и зазора между гофрами не обнаружишь. Казалось бы — ну и ладно, площадь-то не меняется? Ха-ха: попробуйте продуть одиночный лист бумаги, а потом — ее стопку. С чего это масло пойдет по пути наибольшего сопротивления, где гофры попросту сложились? Вот и получается, что реальная, активная площадь фильтрации зависит от качества и равномерности гофрирования. И это многое говорит о технологии производства. Само собой, что в итоговой оценке мы обязательно учтем и качество структуры бумаги.

От бумаги — к клапанам: перепускному и обратному. Задача первого — отследить момент критического загрязнения фильтра и не дать двигателю возможности умереть от масляной засухи: лучше грязное масло, чем никакого. Работает он по элементарному принципу: когда фильтр загрязняется, давление перед ним увеличивается, а за ним — падает. Клапан приоткрывается, и часть масла проходит неочищенным, но давление за фильтром, то есть в масляной системе, увеличивается.

И вот тут — вопрос: а каким должно быть усилие открытия перепускного клапана? Есть фильтры — например, Tsitron Raider, где в качестве отличительного свойства заявляется увеличенное усилие открытия. Дескать, при пиковых давлениях на холодном пуске клапан не пускает грязное масло в двигатель. А хорошо ли это — как же без масла? С другой стороны, и малым это усилие быть не должно — иначе грязное масло сразу ринется в двигатель. Так что же правильно? Официального ответа на это нет, поэтому за норму мы приняли среднее по всей выборке значение.

С обратным клапаном все проще. Его задача — удержать масло в фильтре при стоянке двигателя. Чем меньше масла в корпусе, тем дольше не гаснет лампочка давления масла при пуске — нехорошо! Качество его работы мы оценивали по потере масла за фиксированное время, начиная с одинакового состояния двигателя. То есть мотор остановили, а через 30 минут померили — а сколько масла в фильтре осталось?

А теперь — самое интересное. В стандартных тестах фильтрующую способность оценивают на специальных установках, а масло загрязняют специальной пылью. Но ведь в двигателе-то все не так! Во-первых, пыль должен фильтровать воздушный фильтр, а масляный в основном работает по продуктам износа, то есть по металлам. Во-вторых, реальный фильтр работает в условиях существенно переменных давлений и температур масла. И это, очевидно, должно влиять на качество очистки масла. А нам больше всего надо знать, как на одном и том же моторе, одном и том же масле будут вести себя различные фильтры — и как это скажется на самом двигателе? Чувствуете разницу?

Испытания проводили на двигателе VAZ 21083, установленном на нагрузочном устройстве, позволяющем работать на любых режимах — от холостого хода до «номинала». Само собой, программа «моторной накрутки» была для всех фильтров идентична. Масло — тоже из «одной бочки», причем даже не иносказательно. А в качестве тех самых продуктов износа мы использовали строго дозированное количество алюминиевой пудры — аналог реальных продуктов износа, применяя каждый раз апробированную заранее процедуру промывки двигателя. Принципиальным является и то, что качество фильтрации мы проверяли при реальных условиях работы двигателя! От температуры зависят и вязкость масла, и его прокачиваемость через пористую структуру бумаги! А качество фильтрации оценивали при спектральном анализе проб загрязненного масла…

Кстати, а как влияют различные фильтры на давление масла в системе смазывания двигателя? Насколько нам известно, этой информации вообще еще никто не получал! Вместо датчика давления масла мы врезали точный лабораторный манометр, а в поддон поставили термопару, чтобы делать замеры при строго одинаковой температуре масла. Забегая вперед, отметим, что в зависимости от фильтра разница в давлении, например, на режиме 4000 об/мин составила между лучшим и худшим образцом аж 0,7 атм, то есть 25%! Такая картина сохранилась и на других режимах. При этом выясняется, что лучших по этому параметру фильтров (Sintech, AC Delco) масляная система как бы не замечает, хотя качество фильтрации сохраняется вполне нормальным, а вот худшие, типа «Олефант», подобны тромбу! А это чревато «гипертонией» для всего двигателя.

В общем, милости просим в итоговую таблицу. Весовые коэффициенты мы выбирали исходя из важности параметра: первым делом — умение чистить, последним — внешний вид и работа клапанов. Изучайте, пожалуйста!

НЕ ВСЕ ФИЛЬТРЫ ОДИНАКОВО ПОЛЕЗНЫ!

Стандарты — стандартами, а не все фильтры одинаковы! Ведь не станешь рекомендовать, допустим, «Цитрон», эффективно гасящий давление в масляной системе, на старенький «вазик», доживающий свой век до капитального ремонта, — ему и так нелегко приходится. Да и при малой вязкости масла летом его тоже использовать нежелательно. Двигатель, возможно, и не убьешь, но мигающая лампочка давления масла будет сильно раздражать.

Интересен и вариант использования синтетики с заявленным сроком службы тысяч тридцать километров. Кстати, это отдельный вопрос — откуда взяты такие цифры? Порой начинаешь подозревать, что — с потолка! Пусть даже и так — главное, что и в этом случае использовать малоресурсные фильтры также нецелесообразно. Ведь никому не придет в голову менять несколько фильтров между заменами масла.

Что до соотношения «цена-качество», то оно в большинстве своем оправдано. Скажем, Champion и Bosch своих денег стоят. Порадовали некоторые отечественные фильтры — и «Невский фильтр», и «Ливны». Приведенное под каждым из фото «Наше мнение» можно рассматривать как «совещательный» голос при выборе достойного лекарства от «цирроза печени» вазовского мотора. А уж прислушиваться к нему или нет — вопрос доверия к нам читателей.

ООО «НПК «Базальт» — производитель масляных фильтров.

•      +7 (846) 244-44-65
  
•   info@basalt-res.com

• 1 of 1

  • Масляный фильтр, который действительно очищает масло!

    Официальный сайт ООО «НПК «Базальт»: https://goo.gl/swfnwM
    Оптовые поставки фильтров Базальт: https://goo.gl/9huDgZ

  • Как вы убиваете мотор!! Обзор некачественных масляных фильтров часть 3

    Магниты на ФИЛЬТРЫ http://ali.pub/1r73s5

    Фильтры: Салют, Ashita, Sakura, Mahle, Subaru, Mazda, Vic, Filtron, Mann, GM, KS, Purflux, Колан, Ливны, Базальт, SCT, Nissan, Ufi, Mando, Daewoo, ЗМЗ.

    Вскрытие масляных фильтров часть 2 https://youtu.be/XOiWnTqUnBU

    Лучшие АВТО Лайфхаки https://youtu. be/YumWYUGFrIQ

    Закажи на тест свое масло или фильтр: ДОНАТЫ https://vk.cc/6H9CRR,
    вебмани R604528047484, Киви 9223457588.

  • Преимущества инновационного масляного фильтра Базальт

    В ролике главный конструктор ООО «НПК «Базальт» расскажет о преимуществах масляного фильтра Базальт перед другими масляными фильтрами, а также о том как обычные масляные фильтры убивают двигатель.

    Официальный сайт ООО «НПК «Базальт»: https://goo.gl/FjCYnJ
    Оптовые поставки фильтров Базальт: https://goo.gl/RKGU4z

  • Масляный фильтр новой конструкции

    На видео показан принцип работы нового фильтра, разработанного компанией НПК Базальт. Благодаря параллельному расположению обратного и перепускного клапанов, отфильтрованная ранее грязь никогда не попадает в двигатель, что увеличивает ресурс двигателя.

    Официальный сайт ООО «НПК «Базальт»: https://goo.gl/5EpsMl
    Оптовые поставки фильтров Базальт: https://goo.gl/fijCwL

  • Фильтрующая бумага в масляном фильтре НПК Базальт

    В фильтре Базальт применяется бумага фирмы Alstrom, которая используется ведущими европейскими компаниями для производства высококачественных фильтрующих элементов.

    Официальный сайт ООО «НПК «Базальт»: https://goo.gl/FPLxpp
    Оптовые поставки фильтров Базальт: https://goo.gl/o8YVqI

  • Масляный фильтр нового поколения!

    Увеличь ресурс двигателя своего авто с масляным фильтром Базальт.
    Официальный сайт ООО «НПК «Базальт»: https://goo.gl/d4CsIF
    Оптовые поставки фильтров Базальт: https://goo.gl/kpi5sV

  1 of 1

  Цена: 120 р. (с НДС)

  Вы можете заказать масляные фильтры оптом от одной коробки.

  Количество фильтров в коробке — 75 шт.
  При крупном заказе предусмотрены скидки.

  Характеристики:

  Резьба ……………………………………… 3/4″-16
  Диаметр прокладки  ……………………… 71,5 мм
  Диаметр корпуса ………………………….. 74,5 мм
  Высота корпуса ……………………………. 64 мм
  Площадь фильтрующей шторы …………… 0,12 м²

  Цена: 130 р. (с НДС)

  Характеристики:

  Резьба ……………………………………… M20x1.5
  Диаметр прокладки  ……………………… 71,5 мм
  Диаметр корпуса ………………………….. 74,5 мм
  Высота корпуса ……………………………. 64 мм
  Площадь фильтрующей шторы …………… 0,12 м²

  Цена: 130 р. (с НДС)

  Характеристики:

  Резьба ……………………………………… M18x1.5
  Диаметр прокладки  ……………………… 71,5 мм
  Диаметр корпуса …………………………. . 74,5 мм
  Высота корпуса ……………………………. 64 мм
  Площадь фильтрующей шторы …………… 0,12 м²



Форма обратной связи

Любые вопросы и предложения можно отправить с помощью формы ниже:

Группа VK

•   +7 (846) 244-44-65
  +7 (927) 688-44-65
•   Россия, г. Самара, ул. Лысвенская, 36
•   info@basalt-res.com

© Bazalt-res.com Самара 2015-2016

Лучшие бренды масляных фильтров в Walmart (полезные факты)

Walmart — один из самых популярных обычных магазинов в США. Они предлагают широкий выбор товаров и услуг по конкурентоспособным ценам. Одним из очень популярных продуктов, предлагаемых Walmart, являются автомобильные товары, такие как масляные фильтры. Walmart продает одни из лучших масляных фильтров, потому что они производятся одними из ведущих производителей автомобилей в мире. Их масляные фильтры изготовлены из материалов высшего качества и очень долговечны. Вам никогда не придется беспокоиться о повреждении двигателя автомобиля при использовании этих масляных фильтров.

В этой статье вы прочтете о лучших марках масляных фильтров, которые вы можете приобрести в этом магазине.

СОДЕРЖАНИЕ

• 1 Лучшие бренды нефтяных фильтров по адресу Walmart
  • 1.1 1. Fram
  • 1.2 2. Mobil 1
  • 1.3 3. K & N
  • 1,4 4. 4. ACDELCO
  • 1.5 5. Filters Wix
  • 1,666.66666.6 6. Toyota
  • 1,7 7. Mopar
  • 1,8 8. Purolator
  • 1,9 9. Motorcraft
  • 1,10 10. Запчасти
• 2 Часто задаваемые вопросы — лучшие бренды масляных фильтров в Walmart
• 3 Итог: лучшие бренды масляных фильтров в Walmart

Лучшие бренды масляных фильтров в Walmart

1. FRAM

2. Mobil 1

Mobil 1 — торговая марка моторного масла, производимого корпорацией Exxon Mobil. Они производят масляные фильтры, масло, детали дизельных двигателей и полностью синтетическое моторное масло Mobil 1. Они доступны в более чем 30 000 торговых точек в Соединенных Штатах.

3. K&N

Компания K&N производит фильтры и системы впуска воздуха для легковых и грузовых автомобилей. Их продукция изготовлена ​​из качественных материалов. Фильтры являются единственными противодренажными клапанами, прошедшими самые строгие испытания качества в отрасли.

4. ACDelco

ACDelco — компания, производящая фирменные запчасти для легковых и грузовых автомобилей отечественного производства, такие как компрессоры кондиционеров, ремни, шланги и фильтры. Компания существует с 1950 года, когда ее деятельность началась в Южной Калифорнии. У них много разных филиалов по всему миру, чтобы обслуживать клиентов как можно ближе к дому.

5. Фильтры WIX

Фильтры WIX известны как лучшие из когда-либо созданных фильтров. Они хороши не только для регулярного использования, но и для суровых условий. Они были испытаны на самых разных двигателях и вышли лидерами. Эти фильтры можно легко использовать в условиях холодного климата и высокогорья. Они устойчивы даже к экстремальному давлению, нагреву и загустению масла.

6. Toyota

Toyota — компания, производящая автомобили, грузовики и промышленное оборудование. Они также имеют дело с автомобилями на природном газе и гибридными автомобилями. Компания имеет собственный автомобильный завод, который находится в городе Тойота, Япония. Они являются крупнейшим производителем наземных транспортных средств в мире: ежегодно продается более 200 миллионов автомобилей более тысячи различных моделей. Компания производит масляные фильтры для двигателей автомобилей.

7. Мопар

Mopar — торговая марка автозапчастей, производимых Fiat Chrysler Automobiles, начиная от автомобильных аксессуаров и заканчивая деталями дизельных двигателей. Компания была основана в 1925 году Уолтером П. Крайслером после слияния с Dodge и другими компаниями. Под их эгидой находится более 40 различных брендов, производящих продукцию для автомобилей всех видов. Их масляные фильтры изготовлены из высококачественных материалов и предназначены для обеспечения того, чтобы двигатель получал чистое масло, не содержащее грязи и загрязняющих веществ.

8. Purolator

Purolator — канадская компания, производящая качественные фильтры для автомобилей. У них есть широкий ассортимент товаров для легковых автомобилей, грузовиков и мотоциклов. Их масляные фильтры изготовлены из высококачественных материалов, чтобы обеспечить подачу в двигатель масла, не содержащего грязи и загрязняющих веществ.

9. Motorcraft

Motorcraft — компания, производящая автомобильные запчасти и аксессуары. У них более 20 различных продуктовых линеек для легковых и грузовых автомобилей, включая фильтры для систем впуска масла и воздуха. Качество их масляных фильтров варьируется от базового до высшего класса, в зависимости от потребностей потребителя.

10. Go-Parts

Go-Parts — многонациональный поставщик автозапчастей и аксессуаров на вторичном рынке, работающий в США, Канаде и Южной Америке. Их масляные фильтры относятся к высококачественному премиум-классу. Они предназначены для установки на легковые и грузовые автомобили всех видов, но не обеспечивают достаточную защиту для использования на мотоциклах или промышленном оборудовании.

Часто задаваемые вопросы — лучшие бренды масляных фильтров в Walmart

Как работает масляный фильтр?

После того, как двигатель вашего автомобиля запущен и работает, он вдыхает масло через масляный фильтр. Затем масло направляется в блок двигателя, который разделяет его на две жидкости: масло предварительной смазки и моторное масло. Жидкость для предварительной смазки имеет меньшую чистоту, чем моторное масло.

Что произойдет, если вы не замените масляный фильтр?

Если вовремя не заменить масляный фильтр, масло, прошедшее через старый фильтр, остановит работу двигателя. Во время движения вы услышите щелчок. Автомобиль также начнет очень быстро пачкаться, и достаточно скоро управлять грязным автомобилем будет тяжело.

Какие признаки того, что вам нужно заменить масляный фильтр вашего автомобиля?

Признаки того, что вам необходимо заменить масляный фильтр вашего автомобиля, включают:

• Когда пробка промывочного сливного отверстия имеет признаки ржавчины или если на ней много грязи.
• Когда вы видите, что масло на щупе темнеет и пахнет отработанным моторным маслом.
• Когда становится трудно поворачивать крышку масляного фильтра.

Могу ли я использовать для своего автомобиля масляный фильтр другой марки?

Рекомендуется проверять масляный фильтр при покупке нового автомобиля. Это связано с тем, что большинство производителей автомобилей используют только лучшие масляные фильтры, которые стоят дорого. Возможно, вам придется заплатить больше, если вы хотите получить в свои руки один из этих фильтров с высоким рейтингом. Также желательно, чтобы вы провели исследование предпочитаемой марки масляного фильтра перед покупкой. Это поможет вам понять его применение и то, как он работает в вашем автомобиле.

Итог: лучшие бренды масляных фильтров в Walmart

Масляные фильтры являются одним из важных компонентов, обеспечивающих бесперебойную работу двигателя вашего автомобиля. Желательно инвестировать в высококачественный масляный фильтр, а не покупать дешевый. Вы бы не хотели тратить деньги на продукт, который не соответствует вашим ожиданиям, особенно когда речь идет о чем-то столь важном, как масляный фильтр. Вот почему вам нужно покупать высококачественные масляные фильтры в Walmart, которые были проверены многими покупателями и признаны высококачественными.

Требуется ли другой фильтр, если двигатель использует синтетическое масло?

Все стойки, масляные фильтры

Использование синтетического масла имеет свои преимущества. Оно служит дольше, может выдерживать более высокие температуры и снижает износ двигателя. Его устойчивость к разрушению может обеспечить более плавную работу двигателя в течение более длительного времени, а также оно лучше для окружающей среды, чем обычное моторное масло, когда речь идет о времени, необходимом для его утилизации. Синтетическое масло поначалу дороже, но в долгосрочной перспективе оно может стать выгодным вложением.

Нужен ли мне синтетический масляный фильтр?

Если вы используете синтетическое масло, нужен ли вам синтетический масляный фильтр? Нет. Использование слова «синтетический» в случае синтетических масляных фильтров относится к материалу, из которого они сделаны. В производственном процессе используется синтетический носитель, а не традиционная гофрированная бумага. Хотя вам не нужно использовать его с синтетическим маслом, у него есть некоторые преимущества. Как правило, синтетические масляные фильтры лучше справляются с улавливанием небольших загрязнений в течение более длительного периода времени (и большего пробега вашего автомобиля), что означает менее частые замены. В сочетании с синтетическим маслом это означает меньше походов в магазин. Ищите масляный фильтр, который обеспечивает защиту на 10 000 миль с не менее чем 9Эффективность 8%, как у масляного фильтра Premium Guard Extended Life.

Можно ли использовать любой автомобильный масляный фильтр с синтетическим маслом?

Чтобы убедиться в этом, следует обратиться к производителю вашего автомобиля, но, как правило, любые автомобильные фильтры, предназначенные для современных автомобилей, можно использовать с любым типом масла. Каждый крупный производитель моторных масел говорит, что вам не нужен специальный или другой масляный фильтр при использовании синтетического масла. Чем качественнее масляный фильтр, тем лучше он справляется с фильтрацией загрязняющих веществ.

Лучше проверить, что рекомендует производитель, потому что вы не хотите делать ничего, что может привести к аннулированию гарантии в случае возникновения проблемы.

Почему вам может понадобиться масляный фильтр более высокого качества

Масляный фильтр делает то, что вы от него ожидаете; он фильтрует масло, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ и побочных продуктов двигателя в двигатель. Фильтр должен быть достаточно пористым, чтобы пропускать хорошее масло, но задерживать любые твердые частицы, которые могут нанести ущерб.

Чем больше загрязняющих веществ попадает в ваш двигатель, тем больше сокращается срок его службы. Большая часть износа двигателя происходит из-за частиц размером от 5 до 20 микрон. Чем лучше фильтр удерживает эти частицы в вашем двигателе, тем выше производительность. Чем ниже число микрон эффективности, тем выше цена. Лучшие высокоэффективные фильтры эффективны примерно до 10 микрон, а также отфильтровывают самые мелкие частицы.

Общество автомобильных инженеров провело обширные испытания автомобильных масляных фильтров. Группа сообщает, что переход с 40-микронного масляного фильтра на 30-микронный масляный фильтр может снизить износ двигателя на целых 50%. Переход с 40-микронной фильтрации на 15-микронную фильтрацию для ваших автомобильных фильтров может снизить износ двигателя на целых 70 процентов.

Хотя вам не нужен синтетический масляный фильтр или специальный масляный фильтр с синтетическим маслом, качество вашего масляного фильтра может иметь большое значение. Однако, как и большинство вещей в жизни, вы получаете то, за что платите.

Источники:
http://blog.amsoil.com/synthetic-oil-filters-vs-regular-oil-filters/
https://mobiloil.com/en/article/car-maintenance/basic- Советы по обслуживанию автомобилей/различные типы масляных фильтров и принцип их работы
https://www.

Сколько держится алкоголь в крови? Консультируемся с врачом

16 Июля 2022 10054

 – Время распада алкоголя в крови зависит от состояния здоровья человека. Это означает, что период похмелья и отрезвления у каждого человека различный. Можно назвать только среднюю скорость очистки. Время распада алкоголя в крови у мужчин значительно меньше, чем у женщин. Скорость очистки организма у мужчин составляет примерно 0,10-0,15 промилле в час, у женщин – 0,08-0,10 промилле в час. 

 Как долго держится алкоголь в крови, зависит и от таких факторов, как количество и качество выпитых напитков, вес человека и наличие у него хронических заболеваний, продолжительность и регулярность употребления спиртного, качество закуски.  

 Скорость, с которой градусы покидают человеческое тело, зависит от процентной концентрации этанола. Рассчитывается она в промилле, исходя из соотношения спирта в количестве 1 грамма к одному литру телесной жидкости. Употребление 40 г этилового спирта равно 0,5-0,6 промилле алкоголя в крови. 

 После выпитой бутылки водки полного отрезвления можно достичь не раньше, чем через 18-20 часов. Сказать, сколько часов удерживается пиво в организме, значительно трудней. Это связано с тем, что хмельной продукт выпускается с различным содержанием спирта. Светлое пиво «выветривается» из организма при крепости 5 градусов через 35 минут у мужчин, имеющих массу тела 60 кг, если они выпьют 100 грамм хмельного напитка. Если выпить 1 литр пива, процесс затягивается на 6-8 часов. 1 литр шампанского выйдет через 11 часов, 1 литр вина (12%) – через 13 часов.

 Все эти данные имеют лишь приблизительный характер. Скорость метаболизма в организме у каждого человека своя. 

 Для того чтобы ускорить процессы метаболизма в домашних условиях принимают мочегонные средства.  Катализировать процесс отрезвления можно с помощью зеленого чая. Чем больше человек пьет, тем больше выводится из организма продуктов разложения этанола. Роль диуретиков выполняют отвары ромашки,
березовых почек. Аналогичным действием обладает сок подорожника. 

 Чтобы не допустить негативного воздействия алкоголя, не стоит забывать о проверенных временем методах защиты организма от этанола. К примеру, не нужно во время застолья смешивать алкоголь с газированными напитками.

Похожие новости

Здоровье малыша до года. Что важно знать отвечает врач педиатр Сергей Рак

17 февраля – День профилактики инфекций, передающихся половым путем

Есть ли в Лиде специалисты по лечебной физкультуре? Отвечаем

Скорая рулит! Две новенькие «МАЗ-Купава» прибыли в Лиду из Минска

В ОПНБ «Островля» выбрали лучших врача, медсестру и санитарку 2022 года

Иммунитету не нужны «волшебные» таблетки! Врач советует, как укрепить защитные силы организма

Сколько держится алкоголь в крови, как быстро выветривается у мужчин и женщин

Алкогольные напитки являются практически обязательным атрибутом застолья и вечеринок. При этом у сознательных людей, при употреблении спиртного, всегда возникает вопрос, сколько держится алкоголь в крови и когда можно садиться за руль. Также очень важно знать период выведения алкоголя перед началом какой-либо медикаментозной терапии. Так как использование лекарственных препаратов после алкоголя может не только снизить эффективность лечения, но и вызвать побочные явления.

Как долго выводится алкоголь из организма

Однозначно сказать, через сколько выветривается алкоголь, сложно, так как данный критерий во многом зависит от количества напитка и особенностей организма конкретного человека. Также большое значение на выведение алкогольных напитков оказывает возраст человека. Как правило, у людей преклонного возраста при большом количестве выпитого напитка происходит отравление организма. В результате чего токсины и спирты задерживаются.

Молодые люди быстрее выводят вредные соединения из крови и организма в целом. Способствует этому быстрая работа почек и печени. Однако необходимо знать, что при частом употреблении напитков со спиртом, работа внутренних органов нарушается, далее организм не может полностью справляться с поставленными задачами.

Специфика переработки спиртного естественным образом

Чтобы понять, сколько выводится алкоголь из организма, необходимо ознакомиться с естественным процессом, который происходит после употребления спиртосодержащих напитков. Переработка происходит по следующему алгоритму:

1. Жидкость, которая содержит спирт, попадает в желудок.
2. Всасывается стенками желудками и по крови распределяется по всему организму, человек начинает ощущать опьянение и снижается нормальная работа мозга.
3. Окисление молекул спирта.
4. Попадание в печень и почки.
5. Выведение из организма.

Перед тем как вывестись из организма спирт проходит полный цикл. Поэтому процесс может занять несколько суток, в зависимости от дозировки.

Важно! Печень человека выступает естественным фильтром для очищения организма. Именно этот орган расщепляет спирты.

Однако большое количество спиртов может привести к тому, что скапливаются токсины и организм не справляется с поставленными задачами. В результате чего возникает похмелье или даже отравление.

Таблица скорости распада спирта в зависимости от половой принадлежности

Выветривание алкоголя может происходить с разной скоростью, в зависимости от пола человека. Процесс считается оконченным, если в организме человека дозировка спирта снижается до максимально допустимой.

Сколько по времени длится у мужчин и женщин

Для того чтобы понять, как быстро выветривается спирт необходимо обратить внимание на следующие показатели.

Скорость выведение в первую очередь зависит от количества выпитого. Например, если мужчина употребит пол литра водки, воздействие на организм будет в течение суток. И после этого еще в течение некоторого времени можно будет обнаружить в крови остаточный алкоголь.

После приема напитков с содержанием этанола люди весом более 80 кг быстрее трезвеют. Связано это в первую очередь с тем, что спиртовые молекулы распадаются намного быстрее и выводятся с организма.

Женщины в отличии от мужчин чаще всего быстрее пьянеют и более длительный период восстанавливаются после выпитого спиртного. Также необходимо отметить, что организм женщины хуже воспринимает поступление токсинов и часто возникает неприятные синдром похмелья.

Важно! Для детей и подростков алкогольные напитки вообще противопоказаны. Спирт приводит к быстрому опьянению и скоплению токсинов. Чаще всего организм не может самостоятельно справиться с дозой спирта и для очистки необходимо обращаться в медицинские учреждения.

Влияет ли градус напитка на время вывода алкоголя

Чтобы понять, сколько выветривается алкоголь из организма, необходимо, в первую очередь, рассматривать тип напитка. Крепкий алкоголь быстрее приводит к опьянению, однако необходимо понимать, что даже слабоалкогольный напиток при употреблении в большом количестве может приводить к большой концентрации в крови.

При рассматривании опьянения используются следующие показатели:

• Легкая степень. Проявляется такой тип при наличии в крови 0,5 − 1,5 промилле. Чаще всего возникает такая степень при употреблении небольшого количества слабоалкогольного напитка. Человек приобретает уверенность и становится общительным. Однако имеет возможность здраво рассуждать и речь внятная.
• Средняя степень. Проявляется наличием в крови от 1,5 до 2,5 промилле алкоголя. У человека заметны нарушение речи и координации. Чаще всего при такой степени опьянения человек становится раздражительным и грубым, появляется негатив.
• Сильная степень. Проявляется наличием в крови от 2,5 — 3 промилле спирта. При такой степени человек теряет координацию, речь становится невнятной. Особенностью такой степени выступает возможность потери памяти и отчетливости в действиях.
• Отравление. Проявляется если в крови обнаружено свыше 3 промилле. Чаще всего такая концентрация наблюдается при большом количестве выпитого крепкого спиртного или длительных запоях. При постоянном употреблении организм не может своевременно выводить токсины и происходит накопительный эффект. Возникает отравление, которое может привести к летальному исходу.

Важно! Люди, которые находятся в длительных запоях, чаще всего отдают предпочтения крепким напиткам, чаще всего водке. Самостоятельно человек не может выйти из такой зависимости, поэтому рекомендовано обращаться за помощью к наркологу.

Одним из провоцирующих факторов длительного запоя выступает употребление алкоголя на следующий день для снижения симптомов похмелья. В первое время человек может ощущать облегчение, однако в дальнейшем доза алкоголя переходит в необходимость для снижения дискомфорта.

Сколько по времени выводится алкоголь после длительного употребления

Сколько выходит алкоголь из организма при длительном употреблении — часто возникает такой вопрос. Если человек длительное время находился в опьянении, процесс выведения становится долгим. В первую очередь связано это со снижением работы печени, которая не в силах быстро вывести все токсины.

Для определения скорости выведения чаще всего используются следующую формулу:

1 грамм этанола — на 1 литр жидкости в организме человека.

Поэтому многие специалисты советуют для быстрого выведения максимально увеличить потребление негазированной воды.

Следует понимать, что скорость выведения у взрослого человека также зависит от массы тела. Поэтому точно дать такую информацию можно только после полного анализа особенностей организма и выявлении количества этанола в организме.

Время выведения алкоголя может зависеть от следующих факторов:

• возраст;
• состояние внутренних органов;
• пол;
• количество выпитого;
• наличие хронических заболеваний;
• скорость употребления напитков.

Таких факторов может быть больше. Поэтому независимо от количества выпитого, специалисты не рекомендуют принимать важных решений и садиться за руль автомобиля. Этанол, который входит в большинство напитков может самым неожиданным способом влиять на организм и привести к резкому ухудшению здоровья.

Как быстро можно садиться за руль

Вопросы, сколько держится алкоголь в крови человека и когда можно садиться за руль, имеют разные понятия. За руль человеку можно садиться только после полного выведения алкоголя. В противном случае алкогольный тестер покажет недопустимую норму и водителя ожидает штраф и лишение водительского удостоверения.

Такие тестеры есть у каждого патруля ГИБДД и при проверке документов они вправе им воспользоваться. Специалисты не могу дать однозначный ответ, когда можно садиться за руль после употребления спиртных напитков.

Чтобы приблизительно знать период можно воспользоваться таблицей выветривания алкоголя.

Однако следует понимать, что данная таблица не дает точной гарантии, что этанол полностью выведен из организма. И подойдет только для тех людей, которые не имеют хронических заболеваний.

Часто возникает мнение, что симптомы похмелья являются признаком того, что спирты полностью выведены из организма. Это не так, первые симптомы похмелья свидетельствуют, что организм начал бороться с токсинами.

Только после того как неприятные симптомы полностью прошли можно с уверенностью сказать, что кровь очищена, а алкотестер не покажет отклонение.

Важно! Медицинская капельница может ускорить процесс очищения крови. Но ставить ее должен врач.

Через какое время алкотестер не покажет алкоголь

Уровень этанола можно выявить с помощью специального алкотестера или через анализ крови. Других способов нет, чаще всего используется именно алкотестер. Выделяют профессиональные приборы, которые используются службами для контролирования безопасного движения на дороге. Также можно приобрести бытовые, для личного пользования.

Работают такие тестеры следующим образом:

• водитель дышит в специальную трубку;
• воздух преобразуется в пар;
• частички пара проверяются анализатором и выявляется количество этанола;
• цифра отображается на небольшом экране.

Таким образом, можно выявить не только степень алкоголя, но и когда он был употреблен. Остаточные спирты показывают в небольшом количестве и нет ощутимого перегара от водителя.

Важно! Если водитель сомневается в исправности алкотестера необходимо обратиться в медицинское учреждение для сдачи крови. Таким образом можно получить точный результат, который подтвердит или опровергнет виновность водителя.

Чтобы понять, когда можно садиться за руль, следует воспользоваться таблица алкоголя для автомобилистов.

Однако данные показатели действуют, только если спиртное было выпито медленно и вовремя приема пищи. Медленное распитие алкоголя приводит к тому, что концентрация этанола снижается, и процесс отрезвления происходит быстрее.

Также большое значение имеет количество пищи, которое человек употребляет во время выпивки. Некоторые продукты имеют абсорбирующее действие и способствуют тому, что алкоголь выветривается намного быстрее.

Чтобы стимулировать выведение спиртовых напитков из организма можно воспользоваться следующими проверенными способами, которые неоднократно доказывали свою эффективность:

• Стимулировать потоотделение. Отмечено что у выпившего человека, который посетил баню или сауну этанол выветривается намного быстрее. Так как активируются обменные процессы, и большая часть этанола выводится из организма во время потоотделения.
• Употребление воды в большом количестве. Предпочтение следует отдавать негазированной и не соленой жидкости.
• Принятие холодного душа. Холодная вода очищает кожные покровы и способствует выведению токсинов.
• Употребление мочегонных препаратов. Чтобы активировать усиленную работу почек, рекомендовано употреблять мочегонные препараты и повысить количество потребляемой жидкости.
• Совершение длинной пешей прогулки по свежему воздуху.
• Поспать не менее 6 часов.

Такие действия позволяют снизить концентрацию этанола в крови. Однако если человек выпил большое количество алкоголя или был длительное время в запое советы могут быть неэффективными.

Важно! При длительном запое лучшим решением будет обратиться к врачам, которые специализируются на детоксикации. В этом случае будут сделаны все необходимые анализы, человеку поставят капельницу и быстро вернут к нормальному состоянию.

Алкогольное опьянение является причиной не только аварийных ситуаций на дороге, но и других неприятных конфликтов. Специалисты рекомендуют после выпитого спиртного оставаться дома и не садиться за руль автомобиля. Для того чтобы выявить концентрацию спирта в крови необходимо воспользоваться специальным алкотестером который позволит своевременно выявить допустимую норму.

Как долго алкоголь остается в моче?

Если вы хотите пообщаться, избежать проблем или отпраздновать важную веху, во многих случаях можно употреблять алкоголь. Однако по ряду причин вам может понадобиться узнать, как долго алкоголь остается в моче.

Он может варьироваться от 12 часов до трех-пяти дней, в зависимости от нескольких факторов, таких как возраст, размер тела, пища и лекарства. Продолжайте прокручивать, чтобы узнать больше о том, как долго алкоголь остается в организме и как можно решить проблемы с алкоголем.

Как долго алкоголь остается в организме

Обычно на метаболизм одной порции алкоголя уходит примерно один час. Однако, когда дело доходит до того, как долго алкоголь может быть обнаружен в организме, играют роль несколько факторов, в том числе используемый тест на алкоголь.

Анализы на алкоголь

При анализе мочи не обязательно чрезмерное употребление алкоголя для получения результатов. Этанол можно обнаружить в течение часа примерно после одной порции. Затем он остается обнаруживаемым в течение максимум 12 часов после употребления. Продолжительность может варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как пол, состояние здоровья и количество потребляемого алкоголя.

Ответ на вопрос «как долго алкоголь остается в моче» также зависит от используемого метода тестирования. Если это тест на этилглюкуронид (EtG), алкоголь обнаруживается в моче в течение трех-пяти дней после употребления напитка. В других лабораторных тестах также может быть проверен этилсульфат (EtS). Это еще один метаболит, который может определить присутствие алкоголя в организме.

Тесты EtG обычно более надежны

По сравнению с традиционным анализом мочи тесты EtG обычно более надежны. Вот почему реабилитационные программы, такие как La Hacienda, используют этот метод тестирования.

Однако тесты EtG и EtS обычно не используются для замены традиционного скрининга мочи, поскольку они дороже и не могут определить количество выпитого алкоголя.

Кроме того, тесты не могут отличить этанол от алкогольных напитков и этанол от других продуктов, таких как спреи для тела и безрецептурные лекарства от кашля и простуды.

Другие тесты на выявление алкоголя

Дыхательные тесты и анализы слюны позволяют выявить наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе через 12–24 часа после последнего приема алкоголя. Между тем, алкоголь можно обнаружить в анализе крови через 6-12 часов после употребления. При анализе волос (волосяные фолликулы) алкоголь может быть обнаружен до 90 дней после употребления.

Как организм перерабатывает алкоголь 

Когда вы употребляете алкоголь, 20% алкоголя всасывается через желудок, а 80% всасывается в тонкой кишке, а затем попадает непосредственно в кровоток. Более того, большая часть алкоголя, который вы пьете, попадает в печень, где происходит большая часть метаболизма алкоголя.

Печень может обработать один напиток за час

Печень может переработать один напиток за один час. Это любой напиток с 14 граммами или 0,6 жидкими унциями чистого спирта. Этанол в алкоголе превращается в ацетальдегид, который является токсичным химическим веществом, вызывающим симптомы похмелья. Затем он превращается в ацетат, который, в свою очередь, может быть преобразован в воду и углекислый газ. С выдыхаемым воздухом и мочой легко удаляются углекислый газ и вода.

Однако потребление большего количества алкоголя, чем печень может переработать, насыщает систему, и избыток алкоголя накапливается в кровотоке. Это количество алкоголя в крови обычно называют индивидуальной концентрацией алкоголя в крови (BAC). BAC часто измеряется с помощью анализа крови или алкотестера.

Печень может расщеплять от 90% до 95% алкоголя, а остальные 5%-10% выводятся несколькими путями, в том числе с потом, мочой и легкими.

Что такое концентрация алкоголя в крови?

Концентрация алкоголя в крови или BAC относится к процентному содержанию алкоголя в кровотоке. Унция алкоголя обычно приводит к концентрации алкоголя в крови 0,015%, что означает, что через 10 часов в кровотоке практически нет алкоголя.

Между тем, если уровень выше 0,05%, можно почувствовать негативное влияние алкоголя. Вместо того, чтобы чувствовать себя счастливым или расслабленным, они могут начать чувствовать себя дезориентированными или раздраженными. Когда они достигают 0,08%, они считаются в состоянии алкогольного опьянения и не должны садиться за руль. Они начинают терять чувство равновесия и могут рвать из-за избытка алкоголя в крови, так как организм не может быстро усваивать алкоголь.

Факторы, влияющие на метаболизм алкоголя

На концентрацию алкоголя в крови и скорость выведения алкоголя из организма влияет множество факторов.

Возраст

С возрастом скорость переработки алкоголя замедляется. Это означает, что алкоголь имеет тенденцию дольше оставаться в печени, прежде чем метаболизируется. Таким образом, увеличивается риск повреждения печени.

Кроме того, более высокое содержание алкоголя в крови возникает из-за меньшего количества воды в организме. Кроме того, пожилые люди, как правило, принимают лекарства, которые могут повлиять на печень.

Размер тела

У людей с меньшим весом в организме меньше воды. Это приводит к повышению концентрации алкоголя в крови. У маленьких людей может быть более высокий уровень алкоголя в крови при употреблении того же количества алкоголя, что и у более крупных людей.

Секс

По сравнению с мужчинами, женщинам требуется больше времени, чтобы переработать алкоголь. У них больше жира и меньше воды, чем у мужчин. Даже если оба имеют одинаковый вес и рост, мужской организм разбавляет алкоголь быстрее, чем женский.

Кроме того, уровень гормонов влияет на скорость переработки алкоголя организмом. Женщины обычно имеют более высокий уровень алкоголя в крови, когда употребляют алкоголь непосредственно перед менструацией. Исследования также показывают, что у женщин меньше ацетальдегиддегидрогеназы, одного из основных ферментов, ответственных за метаболизм алкоголя в желудке.

Лекарства

Некоторые отпускаемые без рецепта лекарства и лекарства, отпускаемые по рецепту, могут взаимодействовать с алкоголем. К ним относятся лекарства от кашля и простуды, а также лекарства от СДВГ, диабета и беспокойства. Также могут происходить изменения в метаболизме, влияющие на то, как организм перерабатывает алкоголь и как долго он остается в организме. Лучше всего проконсультироваться с врачом о том, когда безопасно пить во время приема лекарств.

Продукты питания

Когда в желудке находится пища и человек пьет алкогольные напитки, организм поглощает алкоголь медленнее. С другой стороны, употребление алкоголя натощак может ускорить действие алкоголя.

В зависимости от того, сколько алкоголя человек выпьет, пиковый уровень алкоголя в крови будет достигнут в течение от 30 минут до 2 часов после употребления алкоголя, если он не ел. Некоторая пища делает организм более способным справляться с алкоголем. Употребление тофу, сыра и других продуктов с высоким содержанием белка перед употреблением алкоголя или во время употребления алкоголя замедляет всасывание алкоголя.

Настроение

Другим фактором, влияющим на потребление алкоголя и реакцию организма на алкоголь, является настроение. В то время как эйфорические эффекты обычно возникают между 0,02 и 0,05 BAC, достижение значения около 0,07 приводит к ухудшению настроения.

Лица, страдающие алкогольной зависимостью и депрессией, могут испытывать ухудшение симптомов при употреблении алкоголя. Кроме того, чрезмерное употребление алкоголя при наличии проблем с психическим здоровьем, таких как тревога, может повлиять на ферменты желудка и изменить то, как организм расщепляет алкоголь.

Злоупотребление алкоголем: факторы риска

По данным Национального исследования по употреблению наркотиков и здоровью, в 2019 году почти 15 миллионов человек в возрасте 12 лет и старше страдали расстройствами, связанными с употреблением алкоголя (AUD). Более того, смертность, связанная с алкоголем, является одной из основных причин предотвратимой смертности в США. К ним относятся вождение в нетрезвом виде, передозировка и печеночная недостаточность.

Люди с большим депрессивным расстройством, шизофренией и расстройствами личности имеют более высокий риск AUD. Кроме того, семейный анамнез AUD, генетика, синдром дефицита внимания и гиперактивности, травма в анамнезе и употребление алкоголя в раннем возрасте могут увеличить риск.

La Hacienda лечит алкоголизм

La Hacienda Treatment в Ханте, штат Техас, уже более 50 лет помогает тем, кто хочет вылечиться от проблем с алкоголем или других нарушений психического здоровья.

Все пациенты проходят тщательное обследование по прибытии. Наш медицинский и клинический персонал рассматривает варианты лечения и многие факторы, связанные с их состоянием, и разрабатывает план ухода для каждого человека.

Наше отделение специального ухода обеспечивает дезинтоксикацию под медицинским наблюдением, включая тщательный мониторинг симптомов отмены. Как только пациент удовлетворяет установленным медицинским параметрам, он начинает индивидуальное и групповое консультирование, чтобы научиться оставаться трезвым.

Если вы или ваш близкий страдаете от алкогольной зависимости или токсикомании, свяжитесь с La Hacienda сегодня.

Как долго алкоголь остается в вашем организме

Алкоголь является основным компонентом большей части нашей социальной жизни и может доставлять удовольствие. К сожалению, он поставляется с изрядным количеством багажа. Алкоголь вызывает привыкание, которое может привести к проблемам со здоровьем, финансами и даже юридическими проблемами.

И, несмотря на долгую историю употребления алкоголя человечеством, все еще может быть довольно сложно точно определить, сколько достаточно или слишком много. Это подводит нас к обсуждаемой теме: как долго алкоголь остается в вашем организме? В этом посте мы внесем немного ясности в эту темную область потребления алкоголя.

Как алкоголь абсорбируется в нашем организме

Как вы увидите в следующих разделах, существует множество факторов, которые определяют, как долго алкоголь будет оставаться в вашем организме. Но что остается неизменным, так это то, как ваше тело перерабатывает алкоголь.

Вообще говоря, количество алкоголя, которое вы потребляете, и скорость, с которой ваш организм его перерабатывает, определяют, как долго алкоголь остается в вашем организме. К счастью, алкоголь метаболизируется быстрее, чем другие вещества.

Алкоголь обычно потребляется одинаково: вы его пьете. Жидкость попадает в рот и проходит по пищеводу в желудок, где начинается метаболизм. Здесь часть алкоголя попадет в ваш кровоток через кровеносные сосуды, которые он встречает в желудке. Однако большая часть алкоголя пройдет в тонкую кишку и попадет там в кровоток.

Как только алкоголь концентрируется в вашей крови, он быстро транспортируется по всей вашей системе, что является причиной того, что алкоголь оказывает влияние на так много различных частей вашего тела. Большая часть этого алкоголя в конечном итоге окажется в вашей печени, где происходит большая часть метаболизма. Вот почему печень часто является той частью тела, которая больше всего страдает от последствий длительного злоупотребления алкоголем.

Алкоголь перерабатывается в печени с помощью ферментов, расщепляющих алкоголь до ацетальдегида, который снова расщепляется на вещества, которые легче усваиваются организмом. Для сильно пьющих процесс расщепления алкоголя может фактически истощить их тело энергии, потому что их система настолько насыщена.

Позже мы рассмотрим множество факторов, влияющих на скорость, с которой перерабатывается алкоголь, но здесь важно отметить, что, хотя процесс в организме будет происходить одинаково, никакие два человека не будут метаболизировать алкоголь одновременно. одинаковый темп. Тем не менее, для каждого отдельного человека их обработка алкоголя, как правило, будет невероятно последовательной. Общее эмпирическое правило – один стандартный напиток в час.

Организм человека очень эффективно перерабатывает алкоголь. Между 90% и 98% всего алкоголя, поступающего в организм, метаболизируется и всасывается. Остальной алкоголь выводится через пот, мочу, рвоту и фекалии.

Насколько быстро печень усваивает алкоголь?

Несмотря на давнее мнение об обратном, недавние исследования показали, что печень усваивает алкоголь практически с одинаковой скоростью для всех, независимо от индивидуальных факторов, таких как вес, пол или раса. Скорость будет намного ниже у тех, у кого уже есть заболевание или состояние печени, но по большей части они примерно одинаковы.

Как мы упоминали, обычно печени требуется час, чтобы усвоить одну порцию или одну унцию алкоголя. Для среднего человека одна унция алкоголя дает 0,015 BAC. Это небольшое количество алкоголя должно пройти примерно 10 часов, чтобы полностью выйти из их кровотока. Если выпить больше напитков, процесс займет больше времени.

Наряду с тем, что потребление большего количества алкоголя влияет на показатели BAC, оно также ухудшает ваше самочувствие. Если человек продолжает пить сверх определенного предела, ощущения спокойствия, счастья и расслабления, которые вызывает алкоголь, могут начать превращаться в депрессию, дезориентацию и раздражительность. В этот момент опьянения человек может получить повреждение мозга и тела.

Что такое концентрация алкоголя в крови (BAC)?

Всякий раз, когда вы слышите сообщение о том, что кто-то получил вождение в нетрезвом виде, вам обычно сообщают, какой у него был уровень алкоголя в крови на момент инцидента. BAC означает концентрацию алкоголя в крови. Это измерение того, сколько алкоголя находится в организме, или, точнее, процентное содержание алкоголя в крови человека.

Если вам присвоили показатель BAC 0,3, это означает, что ваша кровь содержит 0,3% алкоголя и так далее. Здесь, в Соединенных Штатах, а также в большинстве других стран любое значение содержания алкоголя в крови выше 0,08% считается опьянением. Чаще всего BAC будет использоваться для измерения количества алкоголя в организме человека. Это можно проверить по дыханию человека, моче, крови или даже волосам.

Какие факторы влияют на переработку спирта?

Существует несколько факторов, влияющих на то, как долго алкоголь остается в вашем организме. Здесь мы разберем несколько.

Вес

Здесь все становится сложнее. Как мы только что упомянули, вес тела практически не влияет на скорость, с которой организм перерабатывает алкоголь. Однако ваш вес может сильно повлиять на ваш BAC и уровень интоксикации, отсюда и разговорный термин «легкий».

Пол

Долгое время считалось, что мужчины просто переваривают алкоголь быстрее, чем женщины, но в настоящее время существуют некоторые разногласия, поскольку другие исследования показывают, что мужчины часто имеют более низкий уровень содержания алкоголя в крови, чем женщины, с учетом различий в весе и жировых отложениях. Это означает пол может не играть никакой роли в том, как быстро перерабатывается алкоголь, но это больше зависит от состава тела отдельного человека.

Возраст

Молодые люди обычно переваривают алкоголь быстрее и эффективнее, чем пожилые. Вот почему похмелье кажется тем хуже, чем старше вы становитесь.

Состав тела

Вопреки распространенному мнению, люди с большим количеством жира в организме обычно имеют более высокий уровень BAC, чем те, у кого его меньше. Это связано с тем, что жировая ткань с низким содержанием воды не поглощает алкоголь так же хорошо, как мышечная ткань с высоким содержанием воды.

Здоровье

Это кажется очевидным, но те, кто здоровее, усваивают алкоголь быстрее, чем те, кто не здоров. Особенно это касается печени. Людям с заболеваниями печени или поврежденной печенью будет очень трудно переваривать алкоголь.

Генетика

Генетика оказывает некоторое влияние на скорость, с которой человек переваривает алкоголь, но степень этих различий пока неизвестна.

Время, прошедшее с момента последнего приема пищи

Вера в то, что употребление алкоголя натощак приведет к еще большему опьянению, верна. Однако чем больше пищи у человека в желудке, тем больше времени потребуется его организму, чтобы впитать и переработать алкоголь. Это приведет к тому, что у человека будет более низкий BAC, но алкоголь будет дольше удерживаться в его организме.

С чем был смешан алкоголь

То, что вы употребляете вместе с алкоголем, также может влиять на его усвоение и переработку. Энергетические и спортивные напитки, в частности, замедлят процесс.

Лекарства или другие наркотики

Существуют определенные лекарства и наркотики, которые могут повлиять на то, как ваш организм перерабатывает алкоголь, поэтому большинство, если не все, имеют на этикетках предупреждения о том, что их нельзя употреблять с алкоголем. Кроме того, вы никогда не должны употреблять алкоголь с любыми запрещенными веществами.

Что считается стандартным напитком?

Оценка того, как долго алкоголь остается в вашем организме, будет зависеть от того, сколько напитков вы выпили, поэтому возникает вопрос, что такое стандартный напиток? В процессе может возникнуть некоторая путаница, поскольку разные типы напитков часто имеют разное содержание алкоголя, поэтому давайте поможем разобраться.

Стандартный напиток определяется как количество алкоголя в одном пиве нормальной крепости на 12 унций, что соответствует 5-процентному содержанию алкоголя или 10 пробам. Однако шкала будет меняться, если потребляется другой тип напитка. Стандартная порция 80-градусного ликера на 1,5 унции также считается одним стандартным напитком, как и 5 унций 12-процентного вина.

Однако пиво часто имеет более высокое содержание алкоголя или выпускается в 16-унциевом пинте. Смешанный напиток будет зависеть от размера стакана, количества и типа добавленного ликера. 40 унций солодового ликера с 8-процентным содержанием алкоголя будут считаться 4,5 стандартными напитками. Существуют диаграммы, позволяющие отслеживать ваше потребление, когда вы выходите из дома, однако математика может быть довольно сложной.

Как долго алкоголь остается в организме?

Когда дело доходит до того, как долго алкоголь остается в вашем организме, процесс на самом деле довольно прост. Мы уже описали, как ваше тело переваривает и перерабатывает алкоголь, так что на самом деле все сводится к тому, сколько вы выпили больше, чем к другим внешним факторам.

Печень обычно может метаболизировать 1 унцию алкоголя каждый час. В одной унции алкоголя средний уровень алкоголя в крови человека составляет 0,015%. Если у вас BAC 0,08 или разрешенный законом предел для вождения, потребуется 5,5 часов, чтобы он полностью покинул вашу систему.

Эта стандартная норма может быть нарушена, если вы потребляете алкоголь быстрее, чем ваша печень может усвоить, но по большей части норма в один час на выпивку является достаточно надежной. Часы запускаются, когда вы допиваете напиток, и если у вас есть еще, вы добавляете к этому времени еще час. Так что, если вы допили пиво в 17:00, ваша система будет очищена к 18:00. Однако, если у вас есть другой в 5:30, вы добавляете еще один час ко времени.

Однако это скорее процесс протрезвения и безопасного вождения, а не то, как долго алкоголь остается в вашем организме. Это делает тест алкотестера неэффективным для измерения того, как долго алкоголь остается в вашем организме. Алкотестер обычно используется для проверки вашего текущего уровня опьянения, но он не измеряет употребление алкоголя в течение определенного периода времени.

Алкоголь можно обнаружить в дыхании человека в течение 24 часов после последнего приема алкоголя, но его можно обнаружить гораздо дольше с помощью других тестов. Алкоголь можно обнаружить в моче в течение 48 часов после его употребления. Однако тест на алкоголь в моче EtG, обычно называемый 80-часовым тестом, может обнаруживать алкоголь в моче в течение 3-4 дней.

Анализы крови также широко используются для определения содержания алкоголя в организме человека, но дают те же результаты, что и алкотестер. Как и алкотестер, анализ крови будет неэффективен в течение нескольких часов после того, как человек перестанет пить.

Для наиболее точного долгосрочного тестирования следовые количества алкоголя могут долго оставаться в волосах человека. Тест волосяного фолликула даст более точные результаты, чем другие, а также может выявить использование в прошлом. Двоюродный брат анализа мочи, тест на алкоголь для волос EtG может определить употребление алкоголя на срок до 9 лет.0 дней. Это означает, что результаты могут показать ваше среднее потребление алкоголя за предыдущие 3 месяца.

Резюме

Как мы уже упоминали, существует ряд факторов, которые будут влиять на то, как долго алкоголь будет оставаться в организме человека, включая его рост и вес, количество выпитого алкоголя и как долго, а также их индивидуальный метаболизм.

Определение марки и качества автомобильного бензина

Рубрика:  Химия в быту  Автор  admin

Методы определения марки и качества автомобильного бензина. Большинству автолюбителей будет небезынтересно ознакомиться с простыми и доступными способами определения качества бензина без применения специального оборудования.
Неэтилированные бензины обычно бесцветны. Исключение составляет неэтилированный бензин термического крекинга, который может иметь жёлтый оттенок из-за содержащихся в нем смолистых веществ.
Этилированные бензины специально окрашивают в следующие цвета: А-76 — в желтый, АИ-93 — оранжево-красный, АИ-98 — синий, А-.72 — в розовый.
Бензин хорошего качества должен быть прозрачным. Мутность указывает на наличие эмульсионной воды или других примесей.
Содержание тяжелых примесей можно определить с помощью чистой белой бумаги. Капните каплю бензина и слегка подуйте на нее. Чистые автомобильные бензины испаряются быстро и без остатка или оставляют пятно, которое после легкого подогрева исчезает полностью. Если в бензине имеется примесь керосина,- то после аналогичной операции остается жирное пятно, поскольку керосин почти не испаряется с бумаги.
О содержании смол в бензине можно судить по тесту со сферическим часовым стеклом. Поместите на такое стекло 1 мл бензина и подожгите. Сгорая, бензин оставляет на стекле след в виде концентрических колец. Если кольца беловатого цвета, значит, бензин бессмольный или малосмольный, желтая или коричневая окраска означает повышенное содержание смол в бензине.
По диаметру внешнего кольца (мм) можно определить примерное содержание смол в топливе (мг/100 мл): 5-9; 10-13; 15-15; 20-17; 25-18; 30-20. Допускается 7—14 мг смол на 100 мл для различных марок. В этом случае обеспечена длительная работа двигателя без заметного образования нагара. Если же содержание смолистых веществ в топливе в два раза выше нормы, то моторесурс двигателя снижается на 20 %.
По следам на стекле можно судить и о других примесях. Бензин с примесью дизельного топлива или масел сгорает не полностью и оставляет на поверхности стекла мелкие капли. Если имеется примесь бензола и ароматических углеводородов, то на стекле обнаруживаются мелкие вкрапления сажи.
Не менее актуален вопрос замены автобензина альтернативными топливными смесями. В результате многочисленных экспериментов было установлено, что для замены товарных автобензинов можно использовать топливную смесь из следующих компонентов: бензин прямой перегонки, изопропиловый спирт, газовый конденсат. Никакой дополнительной переработки компонентов смеси не требуется. Соотношения компонентов приведены в табл. 1.6.1 (проценты объемные).

Табл. 1.6.1. Соотношение компонентов альтернативных топливных смесей для замены ими товарных автобензинов

Установлено, что добавка 1 % изопропилового спирта повышает октановое число смеси на 1,2 ед. В зависимости от месторождения газового конденсата и октанового числа бензина прямой перегонки соотношения, указанные в табл. 1.6.1, могут незначительно варьировать. Топливную смесь можно приготовить в отдельной емкости или непосредственно в баке. Кстати, простой бензин можно заменить товарным, соответственно изменив пропорцию других компонентов. Изопропиловый спирт должен быть абсолютированный, ГОСТ 9805-76.

Tags: Бензин, Химия

Оставить комментарий

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Автомобильные бензины

4.1 Автомобильные бензины являются малоопасными продуктами и по степени воздействия на организм относятся к 4-му классу опасности по ГОСТ 12.1.007. 
        4.2 Автомобильные бензины обладают наркотическим действием, раздражают верхние дыхательные пути, слизистую оболочку глаз и кожу человека. Постоянный контакт с бензином может вызвать острые воспаления и хронические экземы. 
        4.3 Предельно допустимая концентрация паров углеводородов бензинов в воздухе производственных помещений — 100 мг/м³ в соответствии с ГОСТ 12.1.005. 
        Предельно допустимая концентрация паров углеводородов бензинов в воздухе производственных помещений 300/100 мг/м³ в соответствии с приложением В [2]. 
        Содержание углеводородов в воздухе рабочей зоны определяют газохроматографическим методом по методическим указаниям Минздрава России по приложению В [3].  
        Не допускается наличие автомобильных бензинов в питьевой воде, определяют визуально (маслянистая пленка нефтепродукта на поверхности воды). 
        4.4 В соответствии с ГОСТ 12.1.044 автомобильный бензин представляет собой легковоспламеняющуюся жидкость с температурой самовоспламенения 255-370 ⁰С. 
        Температурные пределы воспламенения: нижний — минус 27 — минус 39 ⁰С; верхний — минус 8 — минус 27 ⁰С 
        Концентрационные пределы распространения пламени; нижний — 1,0%, верхний — 6% (по объему). 
        4.5 При загорании бензина применяют следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении — углекислый газ, составы СЖБ и 3,5, пар. 
        4.6 В помещениях для хранения и использования бензинов запрещается обращение с открытым огнем; электрооборудование, электрические сети и искусственное освещение должны быть взрывобезопасного исполнения. 
        При работе с бензином не допускается использовать инструменты, дающие при ударе искру.  
        4.7 Емкости и трубопроводы, предназначенные для хранения и транспортирования бензина, должны быть защищены от статического электричества по ГОСТ 12.1.018 
        4.8 Оборудование и аппараты процессов слива и налива автомобильных бензинов должны быть герметизированы с целью исключения попадания бензина в системы бытовой, промышленной и ливневой канализации, а также в открытые водоемы и почву, а его паров — в воздушную среду. 
        4.9 При разливе автомобильного бензина необходимо собрать его в отдельную тару; место разлива протереть сухой тряпкой; при разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением и обезвреживанием в соответствии с приложением В [4].
        4.10 Помещения для работ с бензинами должны быть оборудованы общеобменной вентиляцией, места интенсивного выделения паров бензинов должны быть снабжены местными отсосами. 
        4.11 При работе с бензином применяют индивидуальные средства защиты согласно ГОСТ 12. 4.011 и типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке. 
        Работу в зоне с высокой концентрацией паров бензина необходимо проводить с применением средств защиты органов дыхания: 
        кратковременно — фильтрующих противогазов марки А; 
        долговременно — шланговых противогазов. 
        4.12 При работе с бензином необходимо соблюдать правила личной гигиены. 
        При попадании бензина на открытые участки тела необходимо его удалить и обильно промыть кожу теплой мыльной водой; при попадании на слизистую оболочку глаз обильно промыть глаза теплой водой. 
        4.13 Все работающие с автомобильными бензинами должны периодически проходить медицинские осмотры в установленном порядке в соответствии с приказом Минздрава России. 
        (Измененная редакция, Изм. № 1).

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ           3.1 Физико-химические и эксплуатационные показатели бензинов приведены в таблице 1.          (Измененная редакция, Изм. № 2). Т а б л и ц а  1 — Требования к бензинам марок Премиум Евро-95 и Супер Евро-98 Наименование показателя Значение Метод испытания2) 1 Октановое число, не менее:        — по исследовательскому методу3) 95,01) По ГОСТ Р 52947 или ГОСТ 8226, или приложению А [20]    — по моторному методу3) 85,01) По ГОСТ Р 52946 или ГОСТ 511, или приложению А [19] 2 Концентрация свинца, мг/дм3, не более Отсутствие По ГОСТ Р ЕН 237 или ГОСТ Р 51942 3 Плотность при 15 0С3), кг/м3 720-775 По ГОСТ Р 51069 или приложению А[8], А[14] или ГОСТ Р ИСО 3675 4 Концентрация серы3), мг/кг, не более         вид I11) 150> По ГОСТ Р 52660 или ГОСТ Р ЕН ИСО 20846 или приложению А [17], [12], [18], [24], [25], [26], [27]     вид II 50 По ГОСТ Р 52660 или ГОСТ Р ЕН ИСО 20846 или приложению А [24], [25], [26], [27]     вид III 1010) По ГОСТ Р 52660 или ГОСТ Р ЕН ИСО 20846 или приложению А [24], [26], [27] 5 Устойчивость к окислению, мин, не менее 360 По приложению А [11] 6 Концентрация смол, промытых растворителем 3), мг на 100 см3 бензина, не более 5 По ГОСТ 1567 или приложению А [10] 7 Коррозия медной пластинки (3 ч при 50 0С), единицы по шкале Класс 1 По ГОСТ 6321 или приложению А [4] 8 Внешний вид Прозрачный и чистый Визуальная проверка 9 Объемная доля углеводородов, %, не более:   По ГОСТ Р 52714 (метод Б), ГОСТ Р 52063, или приложению А [21] с учётом сносок 4), 5), 6), [23], [28], [29]   — олефиновых 18     — ароматических         вид I 42,0       вид II 35,0       вид III 35,0   10 Объемная доля бензола3), %, не более 1,0 По ГОСТ Р 52714 (метод Б), ГОСТ Р ЕН 12177, ГОСТ 29040 или приложению А [13], А[2] или по приложению А[30] 11 Массовая доля кислорода3), %, не более 2,7 По ГОСТ Р ЕН 13132, ГОСТ Р ЕН 1601, ГОСТ Р 52256 или приложению А [3, 16] 12 Объемная доля оксигенатов3), 4), %, не более:   По ГОСТ Р ЕН 13132 или ГОСТ Р ЕН 1601, или ГОСТ Р 52256, или приложению А [3, 16]    — метанола7) Отсутствие      — этанола8) 5      — изопропилового спирта 10      — изобутилового спирта 10      — третбутилового спирта 7      — эфиров (С5 и выше) 15      — других оксигенатов9) 10   13 Объемная доля монометиланилина (N-метиланилина), %, не более:   По ГОСТ Р 54323 вид I и II 1,0   вид III Отсутствие         1)Бензин марки Супер Евро-98 вырабатывают с октановым числом 98 по исследовательскому методу (88 — по моторному) и показателями качества, установленными в таблице 1.           (Измененная редакция, Изм. № 2).        2) См. пункт 6.2.        3) См. пункт 6.3.        4) Объемную долю оксигенатных соединений определяют по методу, приведенному в приложении А [21], пункт 13.2.        5) Если в испытуемом образце содержится этилтретбутиловый эфир (ЭТБЭ), зону ароматических углеводородов определяют по розово-коричневому кольцу, при отсутствии ЭТБЭ используют зону ниже красного кольца. Наличие или отсутствие ЭТБЭ может быть определено по методу, приведенному в 6).        6) Используют метод, приведенный в приложении А [21], без факультативного этапа депентанизации. Пункты 6.1; 10.1 и 14.1.1 метода не используют.        7) —        8) Могут быть добавлены стабилизирующие агенты.        9) Другие моноспирты и эфиры с температурой конца кипения не выше указанной в таблице 3.        10)В паспорте качества норму содержания серы не более 10 мг/кг следует маркировать как отсутствие.         11)Автомобильные бензины, предназначенные для длительного хранения (5 лет) в Росрезерве и для нужд Министерства обороны РФ, должны иметь индукционный период не менее 1200мин и не должны содержать спирты и моющиеся присадки.          Примечание. В автомобильном бензине должны отсутствовать железо и марганец. За отсутствие железа (по ГОСТ Р 52530) принимают концентрацию менее 0,01 г/дм3, марганца (по ГОСТ Р 51925) — менее 0,25 мг Mn/дм3, свинца- менее 2,5 мг/дм3, метанола-менее 0,17% масс. или 0,17%об.          (Новая редакция, Изм. № 4).

Т а б л и ц а  3 — Классы испаряемости Наименование показателя Значение для класса Метод испытания1) А B C и С1 D и D1 E и E1 F и F1 1 Давление насыщенных паров (ДНП), кПа:             По ГОСТ 1756 или ГОСТ Р ЕН ИСО 13016-1, или приложению А [15]    не менее 45,0 45,0 50,0 60,0 65,0 70,0      не более 60,0 70,0 80,0 90,0 95,0 100,0   2 Фракционный состав3):             По ГОСТ 2177 (метод А) или приложению А [7] — объемная доля испарившегося бензина, %, при температуре:                  70 0С (И70) 20,0 — 48,0 20,0 — 48,0 22,0 — 50,0 22,0 — 50,0 22,0 — 50,0 22,0 — 50,0      100 0С (И100) 46,0 — 71,0 46,0 — 71,0 46,0 — 71,0 46,0 — 71,0 46,0 — 71,0 46,0 — 71,0      150 0С (И150), не менее 75,0 75,0 75,0 75,0 75,0 75,0   — конец кипения, 0С, не выше 210 210 210 210 210 210   — остаток в колбе, % (по объему), не более 2 2 2 2 2 2   3 Максимальный индекс паровой А B C1 D1 E1 F1 — пробки2) (ИПП) — — 1050 1150 1200 1250   ИПП= 10ДНП + 7 (И70)                     1) См. пункт 6.2.        2) Для бензинов классов А, B, C, D, E и F индекс паровой пробки не нормируется.        3) См. пункт 6.3.

Пропан наливом, бензин, дизельное топливо премиум-класса Индиана | Поставщики синтетических смазочных материалов и моторных масел

Ко-Альянс Энергия

ПРОПАН

Ваш местный источник пропана для жилых помещений.

AG ENERGY

Обеспечение ферм и автопарков качественным топливом.

Автопарк/коммерческий транспорт

Обратитесь к нам, чтобы ваш автопарк оставался в пути.

ТОПЛИВНЫЕ КАРТЫ

Мы упрощаем покупку топлива.

МЕСТА И КОМАНДА

Мы готовы удовлетворить ваши потребности в энергии.

Мы предлагаем клиентам топливо и смазочные материалы высшего качества, и мы сопровождаем все, что мы продаем, компетентным, надежным обслуживанием и доставкой. Мы стремимся каждый день помогать местным фермерам, предприятиям и автопаркам добиваться успеха.

У нас есть представительства в пяти штатах, и мы с гордостью предлагаем продукцию CountryMark в Индиане и Мичигане, а также национальные бренды на нашей территории.

Сельское хозяйство — часть нашей ДНК.

Как кооператив, принадлежащий фермерам, мы служим сельскому хозяйству, заинтересованному в успехе наших владельцев. Владельцы-члены-союзники получают выгоду от своих покупок энергии за счет возмещения покровительства и доли участия в кооперативе.

Бензин и дизельное топливо премиум-класса

от CountryMark и других национальных брендов

Пропан Co-Alliance

для сушки зерна, обогрева и других целей

Доставка на ферму

с учетом потребностей вашего предприятия

Эксклюзивные награды

потому что вы должны быть фермером, чтобы стать членом кооператива

Мы с гордостью поставляем топливо премиум-класса CountryMark. Очищенное в Индиане, это топливо для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает мощность, производительность и защиту дорожных и внедорожных двигателей. Получите больше на галлон с CountryMark™.

Наши клиенты из Огайо могут воспользоваться преимуществами топлива BP — мощного, надежного и эффективного топлива, изготовленного с идеальным сочетанием присадок, помогающих снизить выбросы и защитить двигатель.

Подпитка бизнеса и сообществ.

Мы делаем все возможное для наших коммерческих энергетических соседей, и мы предлагаем проверенные продукты и компетентное обслуживание, чтобы помочь вам добиться успеха.

Дизельное топливо и бензин премиум-класса

В Индиане и Мичигане мы с гордостью предлагаем дизельные автомобили CountryMark для дорог и бездорожья. В штате Огайо мы предлагаем качественные национальные бренды, такие как BP и Marathon.

Где бы вы ни покупали топливо Co-Alliance, будьте уверены, оно будет самого высокого качества. Каждый галлон, который мы продаем, готовится к зиме в холодные месяцы.

У нас также есть возможность доставить топливо туда и тогда, когда оно вам нужно. Пожалуйста, свяжитесь с представителем Co-Alliance для получения подробной информации.

Автопарки

Позвольте нам снять с вас часть управленческого стресса. Независимо от размера вашего автопарка, у Co-Alliance есть решения, которые помогут сохранить ваши транспортные средства в пути и обеспечить бесперебойную работу вашего бизнеса.

Предоставляя качественное топливо, на которое вы можете положиться, вам никогда не придется беспокоиться об эффективности или небезопасных выбросах.

От легкодоступных заправочных станций по всей территории до программ управления топливом и заключения контрактов — наш многолетний опыт означает, что у нас есть решение для любой задачи.

Пропан

Независимо от того, требуется ли вам временное отопление для работы на месте, заправки баллонов или вы готовы присоединиться к другим школьным округам в переходе на автомобильный газ пропан, наши специалисты могут найти решение, подходящее для любой ситуации.

DEF

Благодаря работающим системам двигателей Tier 4 мы предлагаем нашим клиентам DEF. Распылите DEF в поток выхлопных газов дизельных автомобилей, чтобы расщепить опасные выбросы NOx на безвредный азот и воду.

У нас есть DEF разных размеров, и мы можем доставить оптом в коммерческие места.

ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ЗАПРОСИТЬ ЗАКАЗ

Чистый, теплый, надежный пропан

Co-Alliance Propane — выбор тысяч домовладельцев.

Больше информации ЗАПРОСИТЬ ЗАКАЗ

Максимальная защита, максимальный выбор.

Независимо от того, есть ли у вас мощный тягач, полуприцеп или личное транспортное средство, компания Co-Alliance найдет необходимые вам смазочные материалы и нефтепродукты.

Мы предлагаем все размеры, включая ведра, кеги, бочки, контейнеры и оптовые поставки. Мы предлагаем национальные бренды, такие как Castrol, Phillips 66, Marathon и Shell, а также полную линейку смазочных материалов и смазок CountryMark в Индиане и Мичигане.
 

Мультибрендовый дистрибьютор

Мы продаем несколько марок следующих продуктов:

ANTIFREEZE

COMPRESSOR OILS

GREASE

GEAR OILS

MOTOR OILS

HYDRAULIC OILS

SYNTHETIC LUBRICANTS

РАСТВОРИТЕЛИ

ТРАНСМИССИОННЫЕ ЖИДКОСТИ

Топливные карты Voyager

Упростите заправку на заправке с помощью наших топливных карт Voyager. Автопарк Co-Alliance Voyager — это единственное решение для вашего автопарка, которое дает вам доступ к: 

• Одна из крупнейших в стране сетей заправок. Ваша карта работает везде, где принимаются карты Voayger, а также на любой фирменной станции CountryMark.
• Розничные цены независимо от того, где вы используете карту.

Отдел продаж энергии 

Alan Doup

740-819-5657

округа Огайо

Noble, Guernsey, Morgan, Muskingum, Coshocton, Knox, Licking, Perry, Fairfif Ли

765-993-4359

Округа Огайо

Van Wert, Mercer, Darke, Preble, Butler, Auglaize, Shelby, Miami, Montgomery, Greene

Округа Индианы
Уэллс, Адамс, Хантингтон, Аллен

Джейсон ДеБу

765-914-1541

Округа Огайо

Гамильтон, Уоррен

Округа Индианы

Уэйн, Фейет, Юнион, Франклин, Рипли, Дирборн, Раш, Декейтер, Шелби, Хэнкок, Марион,

Мэй Макдэниел

45 765-748-3636

Округа Индианы

Рэндольф, Генри, Делавэр, Уобаш, Грант, Мэдисон, Типтон, Гамильтон, Ховард, Майами, Касс, Клинтон, Кэрролл, Блэкфорд, Джей

Кевин Фарр

765-577-1534

Округа Индианы

Марион, Гамильтон, Бун, Хендрикс, Морган, Монро, Оуэн, Монтгомери, Патнэм, Клэй, Джонсон, 0Ver3, Виго

Джо Сайнато

219-781-9873

Округа Иллинойс

Кук, Уилл, Канкаки, ​​Ирокез

Округа Индиана
4 Лейк, Портер, Джаспер, Ньютон, Бентон, Уоррен, Уайт, Типпеканоэ

Брант Бенсон
260-363-0257

Округа Индианы

ЛаПорт, Старке, Пуласки, Фултон, Маршалл, Сент-Джозеф, Элкхарт, Костюшко

Округа Мичиган