Наилучший вариант для самостоятельной быстрой защиты кузова после автомойки. Можно использовать сразу после мойки автомобиля. Спрей-воск наносится легко и быстро, и сразу покрывает автомобиль защитным слоем. Придает эффект новой краски для поверхности автомобиля. Подходит для всех видов поверхностей — металл, пластик, резина. Мгновенно высыхает и не оставляет следов — разводов на кузове.
Защита и блеск для кузова
Эффект нового автомобиля на лако-красочном покрытии
Безупречная и мгновенная защита
Мгновенно высыхает и не оставляет разводов
Держит защиту на 14-90 дней, в зависимости от условий эксплуатации
Способ применения
Сразу после мойки (не важно, какой, можно и бесконтактной) — распылить спрей на кузов автомобиля. Вытереть салфеткой из микрофибры. Все. Жидкий воск высохнет менее чем за минуту и покроет защитным слоем все поверхности, которые вы обработали.
На этой странице можно купить SONAX 288200 цена 1250 ₽. Код товара: 288200, производитель SONAX, страна-производитель Германия. Купить Быстросохнущий воск SONAX High Speed Wax (Германия) 500 мл в интернет-магазине SONAX можно со скидкой 3% и с гарантией, что вы покупаете 100% оригинальный продукт.
Здесь можно купить SONAX 288200 с доставкой по Москве, Московской области и по всей России. Купить Быстросохнущий воск SONAX High Speed Wax (Германия) 500 мл с быстрой доставкой в Москве.
Оценка: 50/50
на основе 321 пользовательских отзывов
Характеристики SONAX
Название товара
Быстросохнущий воск SONAX High Speed Wax (Германия) 500 мл
Бренд
SONAX
Код товара
288200
Раздел
Защитные покрытия для кузова
Тип
Жидкий воск для авто
Страна-производитель
Германия
Объем
500 мл
Стоит ли обрабатывать кузов автомобиля воском
Стоит ли обрабатывать кузов автомобиля воском
В интернете множество форумов, где пользователи горячо спорят по поводу того, стоит ли обрабатывать кузов автомобиля воском.
Так что же такое жидкий воск и почему вокруг него разгораются такие горячие споры?
Жидкий воск – специальное средство для покрытия кузова автомобиля. Его основная задача – защита поверхности от повреждений и износа.
Внешне определить автомобиль, покрытый защитным воском легко после дождя. Капли дождя, попадая на кузов, не превращаются в мини-лужицы, а сохраняют свою естественную форму. Объясняется это свойством воска отталкивать воду.
Действие защитного средства происходит по следующему принципу: воск встраивается в поры покрытия лаком, защищая кузов от пыли, грязи, химических веществ.
Споры по поводу воска возникают в следствие того, что существует несколько его разновидностей. К самым популярным можно отнести:
1. Спрей
Продается в любом автомагазине и предназначен для самостоятельного нанесения. Именно этот воск является причиной споров автомобилистов об эффективности воскового покрытия. А все потому, что в 90% случаев он смывается уже после первой мойки автомобиля. При этом он абсолютно не защищает кузов автомобиля.
2. Жидкий воск
Чаще всего, данную разновидность воска используют на автомойках. В домашних условиях получить равномерный слой жидким воском очень сложно. Необходимо соблюдать ряд условий по температурному режиму, помещению и пр. Он легко наносится и эффекта хватает на 4–5 моек.
3. Твердый воск
Технология нанесения твердого воска достаточно сложная, в домашних условиях получить хороший результат практически невозможно. Но если правильно выполнить работу, покрытие будет держаться 3–4 месяца. Более подробно про покрытие автомобиля твердым воском можно прочитать в этой статье.
4. Синтетический воск
Данная разновидность воска применяется в зимнее время. Обусловлено это устойчивостью к перепадам температур. При правильном нанесении покрытие сохраняется до 6 месяцев.
Таким образом, спрей – средство для самостоятельного применения и, чаще всего, не эффективное. Наше мнение – не стоит тратить на него время и деньги.
Жидкий воск можно использовать в летнее время на новых автомобилях для защиты краски от выгорания. Для автомобилей с возрастом – смысла нет т.к. за годы эксплуатации на лакокрасочном покрытии образовались царапины и трещины. Попадая в них, воск только делает хуже.
Если на кузове есть царапины и трещины, то рекомендуем сначала произвести полировку и устранить эти погрешности. А уже потом наносить воск. Более подробно о полировке можно прочитать здесь.
Твердый и синтетический воск относятся к категории профессиональных покрытий. Именно их используют в автосервисах. Они дают максимальную защиту вашему автомобилю. Это защита от ультрафиолета, реагентов с дорог. Кроме того, он предотвращает образование новых трещин на лакокрасочном покрытии. И самое главное – вам реже придется мыть автомобиль т.к. основная часть осадков и грязи будет просто скатываться с автомобиля.
Поэтому, отвечая на вопрос, стоит ли обрабатывать ли кузов автомобиля воском, ответим: «Однозначно, да». Но, при этом не стоит экономить. Для получения максимального эффекта –доверьте это дело профессионалам.
Защитите свой автомобиль уже сегодня! Звоните и записывайтесь на процедуру нанесения защитного воска в наш автосервис Автобай г.Ижевск по тел. +7-995-308-89-99
Приемлемые цены и высокое качество работ гарантировано!
БЛЕСК ДЛЯ ТЕЛА. Профессиональные товары для детейлинга, потому что ваш автомобиль — это ваше отражение
Существующие отзывы
НЕВЕРОЯТНЫЙ БЛЕСК на Black Pearl!
Этот продукт просто потрясающий! Я купил похожее средство для распыления воска / герметика у Chemical Guys, и SW89, безусловно, лучший из тех, что я использовал на сегодняшний день! Применение очень легко с полотенцами из микроволокна. Никаких некрасивых следов не остается. Никаких проблем с совместимостью. Если вы ищете БЫСТРЫЙ и МАКСИМАЛЬНЫЙ блеск… это то, что вам нужно!
От: Отметка
| Дата: 03. 11.2015 11:10
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(1/0)
Блеск для тела от PDP
С тех пор, как я купил галлон Body Gloss, я сделал, наверное, 30 автомобилей. Послушайте, мы все знаем, что существует множество спреев и средств для блеска. У каждого свое мнение. Я пробовал, наверное, от 8 до 10. Есть только 2 или 3, которые я использую на регулярной основе. Это один из них. Мне очень нравится наносить после мойки машины. Никаких разводов… сохнет равномерно… и ОТЛИЧНЫЙ запах. Вы не ошибетесь с галлоном. PDP делает отличные вещи и привержена нашему хобби и отрасли.
От: РИК
| Дата: 14. 04.2018 13:16
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(0/1)
Body Gloss от PDP — лучшее средство после мытья — период
Как и большинство автолюбителей, все мы в свое время покупали все продукты, которые претендовали на звание лучших, самых простых в использовании. Затем, со временем, некоторые из нас обнаруживают, что один продукт отлично справляется с определенной задачей. Я смогла освободить много места на своей полке, когда нашла БЛЕСК ДЛЯ ТЕЛА. Это лучший продукт, который я когда-либо использовал для распыления на защитный продукт, пока ваш автомобиль еще влажный. Это быстро, без смазывания или полос, а после высыхания будет выглядеть так, как будто вы только что прорисовали детали всего тела.
От: РИК
| Дата: 10. 08.2018 15:48
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(0/1)
Охота окончена… ЭТО ЛУЧШЕЕ
От личных автомобилей до дилера подержанных автомобилей в последнюю минуту и до суперкаров высшего класса … БЛЕСК ДЛЯ ТЕЛА от PDP — лучшее средство после мойки, которое я когда-либо использовал. Панель за панелью, пока ваш проект еще влажный, распылите на все, включая отделку кузова и стекло, подходящим полотенцем для сушки. Оставляет гладкую поверхность без разводов. Просто купите галлон и вперед!
От: РИК
| Дата: 09.02.2019 13:01
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(0/1)
Блеск для тела для победы!
Это идеальный «Последний штрих». Добавляет отделку шоу-кара и блеск поверхности. Это не перманентная отделка, но ее очень легко наносить, а результаты получаются легкими и потрясающими.
От: Патрик
| Дата: 05.02.2020 11:52
Был ли этот отзыв полезен?
Да
Нет
(0/1)
Зачем натирать машину воском | Ответы специалиста по ремонту кузовов автомобилей
Хорошая летняя погода может облегчить мытье автомобиля. Если вы всегда задавались вопросом, стоит ли после умывания наносить восстанавливающий слой воска, эта статья для вас. Действительно ли восковая обработка вашего автомобиля того стоит?
Чтобы получить ответы от экспертов, Automotive Training Center внимательно изучит эти вопросы с нашими инструкторами по технологиям восстановления после столкновений. Продолжайте читать, чтобы увидеть, что они говорят.
Вощение 101: Что делает воск
Когда эта машина сходит с конвейера блестящей, что делает ее такой? Воск, конечно! Он ложится поверх защитного прозрачного покрытия вашего автомобиля, герметизируя краску под ним.
По мере того, как вы увеличиваете количество километров, оставляете его на улице в течение длительного периода времени и позволяете природе действовать, прозрачное восковое покрытие может начать изнашиваться. Это то, для чего он нужен, чтобы защитить слой краски основного цвета от любых повреждений, таких как сколы и царапины, а также воздействия окружающей среды, такие как древесная смола, грязь и жуки.
Также защищает от выцветания, обесцвечивания и окисления от воздействия солнечных лучей. Даже если вы живете в самом солнечном климате в мире, ваш автомобиль в безопасности.
Как долго держится воск на автомобилях?
Поскольку воск является наиболее уязвимым внешним покрытием вашего автомобиля, он не будет служить вечно. Как долго это продлится, зависит от множества факторов, в том числе от погоды и от того, где вы припарковываете его ночью. Если вы припаркуете свой автомобиль в гараже, а не на улице, он может прослужить дольше.
С течением времени и сезонов восковой слой изнашивается, а лак быстро изнашивается. Когда факторы, упомянутые выше, разрушают ваш автомобиль без воска, вы можете заметить, что ваш автомобиль начинает терять блеск, который у него когда-то был. Наши специалисты по ДТП рекомендуют наносить воск на автомобиль после мойки два раза в год.
Преимущества покрытия автомобиля воском
Существует множество причин для нанесения воска на автомобиль. Вот несколько для рассмотрения.
Пусть ваш автомобиль будет выглядеть как новый. Воск сохраняет глянцевый, привлекательный вид экстерьера вашего автомобиля в течение длительного времени.
Получите максимум удовольствия от покраски. Повторное нанесение защитного воскового покрытия вашего автомобиля каждые шесть месяцев сохраняет основной слой краски неповрежденным.
Знак инвалид для автомобиля \ Акты, образцы, формы, договоры \ КонсультантПлюс
Главная
Правовые ресурсы
Подборки материалов
Знак инвалид для автомобиля
Подборка наиболее важных документов по запросу Знак инвалид для автомобиля (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Инвалиды:
2 группа инвалидности рабочая
Абилитация
Бессрочная инвалидность
Больничный лист код 32
Версия для слабовидящих
Ещё…
Парковка:
Парковка для инвалидов на придомовой территории
Парковочные места на придомовой территории
Подземный паркинг
Перемещение транспортных средств на специализированную стоянку
Парковочные места для сотрудников
Ещё…
Судебная практика: Знак инвалид для автомобиляСтатьи, комментарии, ответы на вопросы: Знак инвалид для автомобиля
Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс: «Постатейный комментарий к Кодексу РФ об административных правонарушениях. Часть первая» (том 2) (под общ. ред. Л.В. Чистяковой) («ГроссМедиа», «РОСБУХ», 2019)Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»
Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс: Статья: Вопросы привлечения к административной ответственности за незаконную установку знака «Инвалид» (на примере Ульяновской области) (Артебякина Н.А.) («Административное право и процесс», 2020, N 5)Во-вторых, необходимо разобраться, в чем состоит незаконность установки такого знака. Представляется, что в случае если опознавательный знак «Инвалид» на автомобиле установлен его собственником, имеющим инвалидность I или II группы, управляющим таким автомобилем, то указанный знак установлен законно, несмотря на то, что фактически автомобилем в какой-то момент управляет не инвалид.
Нормативные акты: Знак инвалид для автомобиля
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»Стоянка транспортного средства в месте, оборудованном дорожным знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» со знаком дополнительной информации (табличкой) 8.17 «Инвалиды» с разметкой 1.24.3 или без таковой, допускается исключительно в случае, если на таком транспортном средстве установлен опознавательный знак «Инвалид». Размещение на таком парковочном месте транспортного средства, на котором не установлен опознавательный знак «Инвалид», либо транспортного средства, на котором указанный знак установлен в отсутствие законных оснований, подлежит квалификации по части 2 статьи 12.19 КоАП РФ.
Федеральный закон от 24.11.1995 N 181-ФЗ (ред. от 29.11.2021) «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»На всех парковках общего пользования, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур (жилых, общественных и производственных зданий, строений и сооружений, включая те, в которых расположены физкультурно-спортивные организации, организации культуры и другие организации), мест отдыха, выделяется не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов. На граждан из числа инвалидов III группы распространяются нормы настоящей части в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. На указанных транспортных средствах должен быть установлен опознавательный знак «Инвалид» и информация об этих транспортных средствах должна быть внесена в федеральный реестр инвалидов.
Парковочные площадки и диски – Информация для инвалидов SA
Введение
Кто может пользоваться этими парковочными местами?
Как подать заявку?
НКПД
КАСА
Западный Кейп
Квазулу-Натал
Гаутенг
Другие провинции
Злоупотребление парковочными местами для инвалидных колясок или инвалидов
Национальный стандарт SA по строительным нормам
организаций и компаний, которые могут помочь с универсальным дизайном и доступом
Правила парковки
Ссылки
Ссылки
Отказ от ответственности
Введение
Парковочные места и диски для инвалидных колясок предназначены для лиц, которые передвигаются в инвалидных колясках и водят сами или перевозятся в транспортном средстве. Эти парковочные места для инвалидных колясок предназначены для пользователей инвалидных колясок и людей с ограниченными возможностями. Они не только расположены близко к въезду, но и шире, чем средний парковочный отсек, их ширина традиционно составляет 3500 мм, чтобы обслуживать инвалида-колясочника, которому требуется дополнительное пространство для входа или выхода из автомобиля. Это дополнительное пространство помогает пользователю в инвалидной коляске выполнять эти перевозки безопасно и помогает предотвратить повреждение автомобиля на ближайшем парковочном месте. Лица, которые используют эти парковочные места, должны подать заявление на получение разрешения на парковку для инвалидных колясок, также известного как «разрешение на парковку для инвалидов», «разрешение для инвалидов», «табличка для инвалидов» или «значок для инвалидов», которое отображается на транспортном средстве при парковке. один из этих заливов.
Кто может пользоваться этими парковочными местами?
В соответствии со статьей 137 Закона о дорожном движении № 29 от 1989 года муниципалитеты выделяют специальные парковочные места для людей с установленными ограничениями или лиц, которые их перевозят. Эти парковочные места можно определить по вертикальному знаку с международным символом инвалидности, который также четко нанесен на поверхность дороги. Разрешение позволяет освободиться от платы за парковку на улице в некоторых местах и используется для парковки на специальных парковочных местах для инвалидов, зарезервированных для людей, которые выполнили требования для получения таблички. Если у вас есть недействующий парковочный диск, вам необходимо четко отображать диск на лобовом стекле.
Дополнительное место помогает:
инвалиду-колясочнику пересесть в инвалидное кресло из машины.
Помощник человека, передвигающегося в инвалидной коляске, для парковки инвалидной коляски рядом с автомобилем, чтобы он мог поднять человека из машины и посадить его в инвалидную коляску.
Помощник человека в инвалидной коляске для выгрузки человека из комби в инвалидной коляске вниз по пандусу или с помощью подъемника для инвалидной коляски.
В настоящее время парковочный диск будет выдаваться на срок до пяти лет, после чего заявитель должен повторно подать заявление. Эти значки стандартизированы, чтобы облегчить их распознавание и избежать трудностей на местном уровне. С 2000 года все общие разрешения на парковку для инвалидов имеют общий стиль и синий цвет, что привело к официально используемому обозначению «Синий значок». Временные диски также выдаются при краткосрочной нетрудоспособности (от трех до девяти месяцев), но необходимо следовать тому же процессу.
Если вы приехали в Южную Африку и у вас есть международное разрешение на парковку для инвалидов, его можно использовать на срок до месяца, но если посетитель находится более месяца, ему следует подать заявление на временное разрешение. разрешение на парковку для инвалидов.
Как подать заявку?
Через различные муниципалитеты и ряд организаций вы можете подать заявку, чтобы зарегистрировать и получить парковочный диск для инвалидов, в том числе Национальный совет и для лиц с ограниченными возможностями (NCPD), APD в вашей провинции или (QASA) . В каждой провинции действуют разные процедуры подачи заявок на получение парковочных разрешений для лиц с ограниченными возможностями.
Ниже перечислены процедуры, которые необходимо выполнить, чтобы зарегистрировать парковочный диск в Национальном совете лиц с ограниченными возможностями (NCPD) или QASA. Если вы хотите зарегистрировать парковочный диск для инвалидов в своей провинции, но его нет в списке ниже, мы рекомендуем вам обратиться в местную ассоциацию инвалидов (APD) или в муниципалитет, чтобы узнать о процедурах в вашем районе.
Национальный совет лиц с ограниченными возможностями
Национальный совет лиц с ограниченными возможностями (NCPD) также может предоставить информацию и помощь в регистрации и подаче заявления на парковочный диск для инвалидов, чтобы иметь возможность парковаться на парковке для инвалидов Космос. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации по телефону: +27 11 452 2774 или по электронной почте: edwina@ncpd.org.za
QASA
Ассоциация QuadPara Южной Африки (QASA) реализует ряд проектов и услуг, а также предоставляет парковочные диски лицам, передвигающимся в инвалидных колясках, чтобы они могли легко садиться и выходить из своего автомобиля при совершении покупок. центры и т. д., используя дополнительное пространство, которое предоставляют парковочные места для инвалидных колясок. Вы можете подать заявку, зарегистрировать и получить парковочный диск для инвалидов от QASA, если вы используете инвалидную коляску на временной или постоянной основе. Вам необходимо будет заполнить форму заявления, которую также должен заполнить ваш врач, подтверждающий, что ваша подвижность серьезно нарушена из-за продолжающегося физического состояния или что ваша подвижность временно, но серьезно нарушена. Вам нужно будет загрузить форму по приведенной ниже ссылке и распечатать ее. Как только она будет заполнена вами и вашим врачом, вам нужно будет отправить ее по электронной почте обратно в Ассоциацию QuadPara Южной Африки (QASA) по следующему адресу электронной почты. -почтовый адрес: info@qasa.co.za
После того, как они получат вашу форму, они рассмотрят вашу заявку и свяжутся с вами, как только ваша заявка будет одобрена. Нажмите на ссылку ниже, чтобы загрузить форму: Форма заявки на получение разрешения на парковку QASA 2019 Если вам нужно связаться с QASA, вы можете связаться с ними по следующим реквизитам: PO Box 2368 Pinetown 3600, 17 Hamilton Crescent, Gillitts 3610, тел: 031 7670352 / 7670348 , факс: 031 7670584, электронная почта: info@qasa. co.za, www.qasa.co.za
Western Cape
Если у вас есть инвалидность, вы можете подать заявление на получение парковочного диска для инвалидов в местном муниципалитете. Этот диск позволяет вам парковаться на парковочных местах для инвалидов и при определенных обстоятельствах освобождает вас от правил парковки.
Чтобы претендовать на парковочный диск для инвалидов в этой провинции, вам необходимо иметь письмо от своего врача, подтверждающее, что ваша подвижность серьезно ограничена продолжающимся психическим или физическим заболеванием или что ваша подвижность временно, но серьезно ограничена.
В некоторых муниципалитетах требуется, чтобы врач заполнил раздел формы, поэтому форму необходимо получить заранее. Правительство Западной Капской провинции предлагает вам связаться с местным отделом дорожного движения, чтобы подтвердить, требуется ли вам письмо от врача или форма.
Обратите внимание: парковочный диск для инвалидов, выданный местным органом власти, не может быть автоматически признан каким-либо другим местным органом власти. Нажмите «Местные органы власти», чтобы просмотреть контактную информацию других муниципалитетов Западной Капской провинции.
Квазулу-Натал
В Квазулу-Натал выдача парковочных дисков для лиц с ограниченными возможностями регулируется «Ассоциацией параплегиков КЗН».
Водителям необходимо подать заявление на получение официального парковочного диска для инвалидов. Подробный процесс подачи заявки был разработан Ассоциацией параплегиков КЗН.
Порядок подачи заявки на доступный парковочный диск следующий:
Все соответствующие документы должны быть полностью заполнены заявителем, а также его или ее врачом.
К заявлению должна быть приложена медицинская справка от зарегистрированного медицинского работника или трудотерапевта, физиотерапевта или врача.
Затем заявитель должен отправить заполненные документы обратно в Ассоциацию параплегиков KZN вместе с заверенной копией документа, удостоверяющего личность заявителя.
Диск зарегистрирован на имя заявителя и может использоваться с любым транспортным средством.
После заполнения формы вы можете отправить ее по электронной почте по адресу: qan@mweb.co.za или по телефону: 031 701 7444 или 082 875 2131.
Гаутенг
В Гаутенге выдача парковочных дисков для лиц с ограниченными возможностями регулируется Ассоциацией инвалидов провинции Гаутенг (GPAPD).
Водителям необходимо подать заявление на получение официального парковочного диска для инвалидов. Подробный процесс подачи заявок был разработан GPAPD. Процедура подачи заявки на доступный парковочный диск выглядит следующим образом:
Загрузите форму заявки: Форма заявки GPAPD или обратитесь в местную Ассоциацию лиц с ограниченными возможностями провинции Гаутенг (GPAPD), чтобы запросить формы заявок. http://www.gpapd.org/index.php/gauteng-provincial-association-for-persons-with-disabilities-contact-us
Все соответствующие документы должны быть полностью заполнены заявителем, а также его или ее лечащим врачом.
К заявлению должна быть приложена медицинская справка от зарегистрированного медицинского работника или трудотерапевта, физиотерапевта или врача.
Затем заявитель должен отправить заполненные документы обратно в GPAPD вместе с заверенной копией документа, удостоверяющего личность заявителя.
Диск зарегистрирован на имя заявителя и может использоваться с любым транспортным средством.
После того, как все вышеперечисленное выполнено, в GPAPD подается заявление, которое требует, чтобы заявитель предстал перед контрольной комиссией, которая затем рассматривает окончательную заявку от имени заявителя в соответствующих органах.
Адрес: Pallinghurst Road, Gauteng, Westcliff South Africa, номер телефона: (011) 8383012, номер факса: 116465248, номер 011 425 4025 или номер Лесли 0724 108 282.
Другие провинции, как указано выше,
не перечисленных выше, мы рекомендуем вам обратиться в местную Ассоциацию инвалидов с ограниченными физическими возможностями (APD) для получения информации о процедурах в вашем регионе.
Злоупотребление парковочными местами для инвалидных колясок или парковочных мест для инвалидов
Неправильное использование разрешений на парковку для инвалидов считается серьезной проблемой во всем мире. Это не только явление Южной Африки. В связи с растущим числом жалоб от автомобилистов-инвалидов на то, что их разграниченные участки используются неаккредитованными водителями, Ассоциация QuadPara SA (Qasa) создала средство сообщения о нарушениях в WhatsApp, чтобы общественность могла делиться информацией о нарушениях. По оценкам, большинство этих дисков используются или приобретаются мошенническим путем. Удобство расположения, часто близкое к входным зонам, является основной причиной злоупотребления ими.
Жестокое обращение чаще всего происходит с водителями, не являющимися инвалидами, использующими транспортное средство, номерной знак или табличку другого лица с ограниченными возможностями. Это часто происходит с членами семьи инвалидов.
Проходы шириной 3500 мм предназначены для размещения инвалидной коляски по обеим сторонам транспортного средства при входе или выходе. Отсеки располагаются в определенных местах не только из-за расположения, но и для соответствия заданным требованиям к ширине. Они есть для инвалидов-колясочников.
Компания QASA создала систему подачи сигналов о нарушениях, позволяющую широкой общественности информировать QASA о случаях нарушения этих функций, столь важных для прав и свобод пользователей инвалидных колясок. Если вы видите, что кто-то злоупотребляет парковочным местом, разграниченным для инвалидных колясок, сделайте фотографию, на которой четко видны регистрационный знак транспортного средства и знак парковки для инвалидных колясок. Отправьте его в WhatsApp на номер 0738539675, указав место, дату и время, и QASA любезно проинформирует правонарушителя.»
Подробнее: ….
Важно отметить, что парковочный значок для инвалидов не паркуется в зоне погрузки, но дает вам другие преимущества.
«Знаки/номерные знаки также не позволяют парковаться в местах погрузки/разгрузки места для инвалидов, которое уже занято другим транспортным средством. Эти области обозначены синей штриховкой. Именно здесь мы видим больше всего нарушений со стороны субъектов с табличками/номерами для инвалидов».
Нажмите на ссылку, чтобы узнать больше: Знайте закон о правах на парковку для инвалидов
Южноафриканский национальный стандарт строительных норм и правил
«Парковка для инвалидных колясок». является одной из многих «Доступных функций», которые правительство ввело вместе с определенными правилами, в которых указывается, сколько из этих «Парковочных мест для инвалидных колясок» должно быть доступно и размер «Парковочных мест для инвалидных колясок»
Национальные строительные нормы и правила гласят, что там, где есть парковка для более чем 50 автомобилей, должны быть предусмотрены парковочные места для людей с ограниченными возможностями. Также существует обязательство обеспечить, чтобы лица с ограниченными возможностями были обеспечены подходящими средствами доступа с парковки на первый этаж или этаж здания.
К сожалению, во многих зданиях и предприятиях в Южной Африке до сих пор нет подходящих парковочных мест для инвалидов-колясочников. Таким образом, владельцы этих зданий и предприятий могут столкнуться с необходимостью найти подходящее оборудование, специалистов и реставраторов, знакомых с вопросами доступного дизайна, чтобы дать им рекомендации и сделать парковочные места доступными для людей с ограниченными возможностями, особенно в инвалидных колясках. Существуют различные организации и компании, которые могут помочь с универсальным дизайном и доступом, чтобы убедиться, что люди с ограниченными возможностями не исключены из любых мероприятий, услуг, информации, общения, продуктов и мест.
Организации и компании, которые могут помочь с универсальным дизайном и доступом
В настоящее время существуют различные организации и компании, которые специализируются на универсальном дизайне и доступе и могут посоветовать вам, как адаптировать эти Доступные маршруты, чтобы убедиться, что люди с ограниченными возможностями равные права и отсутствие потери достоинства. Национальный совет людей с ограниченными возможностями (NCPD), Bradshaw LeRoux Consulting и Inclusive Design специализируются на универсальном дизайне и доступе, чтобы гарантировать, что люди с ограниченными возможностями не исключены из любых мероприятий, услуг, информации, коммуникаций, продуктов и мест. Эти организации и компании могут помочь различными способами, в том числе:
Национальный совет лиц с ограниченными возможностями (NCPD): считает, что этого можно избежать, применяя Принципы универсального проектирования на этапе проектирования, и поэтому они предлагают следующие вспомогательные услуги:
Семинары для архитекторов, девелоперов и других специалистов в области строительства для развития понимания универсального дизайна и доступа.
Содействие аудиту доступа к новым или существующим зданиям; эхо электронный доступ для естественной и коммуникационной среды. После аудита составляется отчет с указанием недостатков и рекомендациями.
Маркетинг объектов, доступных для лиц с ограниченными возможностями
Свяжитесь с Fanie Swanepoel или Danie Marais для получения дополнительной информации по телефону: +27 11 452 2774 или по электронной почте: fanies@ncpd.org.za или danie@ncpd.org.za
Подробнее: …
Инклюзивный дизайн: — компания, основанная на принципах Конституции Южной Африки и призванная служить движущей силой социальной интеграции для позитивных и эффективных изменений в жизни людей с разнообразными человеческими потребностями. Наша философия руководствуется индивидуальными и общими потребностями людей, а не особыми потребностями. Универсальный дизайн служит средством для создания и улучшения функциональности сред, услуг и продуктов для самого широкого круга пользователей, признавая разнообразие человеческого состояния. Inclusive Design как компания признает важность повышения осведомленности и распространения информации о разнообразии и инклюзивности как неотъемлемого результата для достижения всеобщего доступа и улучшения жизни.
Чем мы занимаемся:
Инклюзивный дизайн служит механизмом аудита, анализа, проектирования, создания и консультирования по адаптации и/или усовершенствованию функциональности окружающей среды, транспорта, технологий, образования, услуг и операции и продукты для всех пользователей, чтобы учесть весь спектр человеческого разнообразия. Инклюзивный дизайн специализируется на предоставлении практических, разумных советов по вопросам, касающимся универсального доступа, и исходит из того, что среда, услуги и средства, доступные для людей с ограниченными возможностями, являются справедливыми с точки зрения закона, имеют смысл для бизнеса, а также являются проще и удобнее для всех пользователей, независимо от их функциональных требований.
1. БИЗНЕС-КОНЦЕПЦИЯ:
Инклюзивный дизайн работает с клиентами, чтобы найти жизнеспособные, осуществимые средства включения универсального дизайна в их среду, услуги, объекты и продукты. В сфере консалтинга, где любители преобладают и заявляют о своем опыте, компания Inclusive Design сделала все возможное, чтобы доказать свою компетентность на международном уровне. Inclusive Design, возглавляемый консультантом, который является сертифицированным консультантом по универсальному доступу высшего уровня в Южной Африке, что подтверждено IAAP (Международной ассоциацией профессионалов в области доступа), и с большим количеством примеров и опыта, Inclusive Design своевременно предоставляет исключительно подробные результаты и рекомендации. Мы прилагаем усилия к тому, чтобы отчеты и выводы были четкими, простыми для понимания и реализуемыми, чтобы клиенты могли положительно влиять на изменения, чтобы стать общедоступными и инклюзивными.
Услуги:
Изображение предоставлено инклюзивным дизайном
Universal Consulting Consulting:
Консультации по консультациям на консультирование в области консультирования и уникальные. достигнуто. Обладая опытом и знанием строительных норм и правил Южной Африки для лиц с ограниченными возможностями, поддерживая законодательство о равенстве и международные требования к доступу, Inclusive Design является идеальным партнером для достижения универсального доступа. Наши консультационные услуги служат для передачи клиентам знаний об аспектах, особенностях и реализации универсального доступа для повышения осведомленности о потребностях людей с ограниченными возможностями, а также более широкого круга бенефициаров, включая беременных женщин, людей с маленькими детьми, пожилых людей и людей. с временной нетрудоспособностью или восстановлением после операции.
В рамках наших консультационных услуг мы также предлагаем специальные исследования, передачу навыков и наставничество, связанные с универсальным доступом, и помогаем нашим клиентам, где это возможно, продвигаться к жизнеспособным, выполнимым и желательным средствам реализации для достижения равенства. В соответствии с социальной моделью инвалидности наш акцент сместился с концепции сосредоточения внимания на «инвалидности» на концепцию «всеобщего доступа», которая признает, что его преимущества выходят за рамки классификации людей с ограниченными возможностями. Консультации по универсальному доступу могут проводиться во многих областях, в том числе:
застроенная среда (архитектура и планирование)
системы, услуги и операции
маркетинг, общение и обмен информацией (онлайн, печатные СМИ и презентации)
транспорт и вся связанная и вспомогательная инфраструктура и системы
Разработка политики, обзоры и обновления
Аудит универсального доступа:
Изображение предоставлено Inclusive Design
Аудит — это проверка или проверка различных аспектов окружающей среды, услуги, объекта или продукта для определения соответствия местным и/или международным требованиям. Аудиты проводятся посредством физической инспекции, за которой следуют отчеты, в которых указываются недостатки, области улучшения и области несоответствия. Аудит универсального доступа в основном проводится в застроенной среде в Южной Африке, где SANS 10400 Part S (2011): Удобства для лиц с ограниченными возможностями считается удовлетворяющим требование, которое дополнено ISO 21542 в областях, где требуется больше деталей, или средах, которые являются более специализированными. Этот процесс детализирован, а аудит проводится тщательно и часто включает обсуждения с пользователями объекта относительно удобства использования, что приводит к индивидуальному отчету с индивидуальными рекомендациями как для построенной инфраструктуры, так и для операций.
Инклюзивное проектирование также дает компаниям преимущество благодаря запатентованному универсальному приложению доступа™, которое позволяет проводить систематический, точный, тщательный и детальный аудит больших площадей искусственной среды (например, кампус). Экономия времени и денег клиентов, поскольку приложение UA собирает огромные объемы данных с измерениями, фотодоказательствами и соответствием SANS 10400 Part S (2011) в удобном для чтения табличном формате за считанные дни. Этот процесс обычно занимает огромное количество человеко-часов, чтобы зафиксировать, обработать и записать опытный UA Auditor, но с Universal Access App™ он упрощается, ускоряется, становится точным и беспристрастным.
Аудит универсального доступа может проводиться во многих областях, в том числе:
встроенная среда (архитектура и планирование) — с помощью приложения UA App™
системы, услуги и эксплуатация
маркетинг, общение и обмен информацией (онлайн, печатные СМИ и презентации)
транспорт и вся связанная и вспомогательная инфраструктура и система
политика и планы реализации
Информация об универсальном доступе:
Изображение предоставлено Inclusive Design
Великий отец нашей нации Нельсон Мандела сказал, что «Образование — это самое мощное оружие, которое вы можете использовать, чтобы изменить мир». Мы в Inclusive Design верим, что, обучая принципам хорошего дизайна, мы можем оказать значительное влияние на наше общество. Поэтому в нашей работе всегда рекомендуется передавать навыки и обучать других универсальному дизайну и универсальному доступу. Привлечение большего числа людей со знаниями и пониманием ценности, которую инклюзивный дизайн предлагает сотрудникам, клиентам и обществу, является частью нашего видения и того, к чему мы стремимся. То, что мы называем универсальным доступом, может быть адаптировано к потребностям клиентов и может варьироваться от вводной презентации до углубленного обучения по конкретным аспектам. Универсальный доступ невозможен без хотя бы базового понимания парадигмы, ведущей к равенству.
Дополнительные услуги:
Обучение по вопросам инвалидности (также известное как обучение по вопросам инвалидности или разъяснительная работа)
Индивидуальный мониторинг и оценка инвалидности (квалифицированные услуги M и E)
Конкурентоспособность бизнеса:
Универсальный доступ — это широкая концепция, которая требует понимания, применения, реализации, опыта и управления в различных секторах, таких как искусственная среда, услуги, объекты, транспорт, технологии, правила и многое другое. . Inclusive Design имеет явный опыт в написании и консультировании политики, руководств и рамок, написании технических требований, планах реализации, аудите на месте, аудите чертежей плана, архитектурном и планировочном консалтинге, аудите и консалтинге в сфере транспорта, маркетинга и коммуникаций, а также обучения. Инклюзивный дизайн не ориентирован на конкретную область инвалидности и, следовательно, предлагает целостные рекомендации для удовлетворения широкого спектра пользователей, независимо от их способностей. Инклюзивный дизайн придерживается хороших бизнес-принципов, обеспечивает своевременную доставку, напрямую общается с клиентами и предлагает превосходные результаты проекта.
Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, обращайтесь к нам в Inclusive Design по тел.: +27 72 027 3623 или Электронная почта: colette@inclusivedesign.co.za Кейптаун (штаб-квартира) ● Претория (Администрация) или посетите наш веб-сайт по адресу: www.inclusivedesign. co.za
Перечисленные выше организации и компании, специализирующиеся на универсальном дизайне и доступе, будут следовать стандартам, установленным «Законом о национальных строительных нормах и стандартах». следить за тем, чтобы лица с ограниченными возможностями не были исключены из каких-либо мероприятий, услуг, информации, общения, продуктов и мест из-за отсутствия доступных парковочных мест.
Правила парковки
Существует ряд других Правил парковки для инвалидов, чтобы ознакомиться со всеми Правилами парковки для инвалидов, см. доступным для людей с ограниченными возможностями.
4.3.2 В дополнение к требованию 4.3.1, если в здании или на площадке, на которой оно возведено, предусмотрена стоянка для более чем 50 автомобилей,
Не менее одного машиноместа на каждые 25 машиномест (или их часть) и не менее 20 % машиномест в реабилитационных и медицинских учреждениях должно быть предусмотрено для стоянки транспортных средств, которыми пользуются лица с ограниченными возможностями.
Парковочные места, предназначенные для транспортных средств, используемых лицами с ограниченными возможностями, должны иметь подходящую длину, размеры, указанные на рис. 2, и должны быть расположены на поверхности с уклоном не более 1:50 и доступ к ней возможен с нее.
Любое парковочное место, предназначенное для транспортных средств, используемых лицами с ограниченными возможностями, должно быть расположено в пределах 50 м от доступного входа.
Любое парковочное место, предназначенное для транспортных средств, используемых лицами с ограниченными возможностями, должно быть четко обозначено как предназначенное только для использования лицами с ограниченными возможностями;
Въезд и проезд к любому парковочному месту, предназначенному для лиц с ограниченными возможностями, должны быть обеспечены на высоте не менее 2,4 м и должны позволять въезд транспортных средств, пригодных для использования пользователями в инвалидных колясках, особенно тех, которые оборудованы подъемником для перевозки инвалидная коляска на крыше автомобиля.
4.3.3 Парковочные места обозначаются вертикальным знаком с международным символом доступа для лиц с ограниченными возможностями в соответствии с 4.2. Международный символ также должен быть четко нанесен на поверхность дороги и иметь размеры 1000 мм × 1000 мм.
ПРИМЕЧАНИЕ. Дорожные знаки для лиц с ограниченными возможностями должны быть установлены в соответствии с последним изданием Руководства по дорожным знакам Сообщества по вопросам развития стран юга Африки (SADC RTSM) , опубликованный Министерством транспорта.
Ссылки
Строительные нормы для помещений для инвалидов Pdf.
Стандартное электрическое, механическое и архитектурное руководство по проектированию доступных зданий (сооружений для инвалидов)
Чтобы найти Поставщика услуг или Организацию, которая может помочь вам с Услугами, перечисленными на этой странице, посетите нашу Службу поиска «Услуги» или посетите нашу страницу «Продукты», чтобы узнать больше о продуктах, доступных для вас.
Ссылки
Разрешения на парковку — Sparc BC
Главная » Разрешения на парковку
Программа разрешений на парковку
SPARC Британская Колумбия защищает права людей с ограниченными возможностями передвижения с 1969 года и управляет Программой разрешений на парковку для людей с ограниченными возможностями с 1984 года. нас.
Обозначенная парковка позволяет людям с ограниченными возможностями иметь доступ к зданиям и службам в сообществе. Люди, имеющие право на получение разрешения на парковку, могут:
нужна дополнительная ширина специально отведенных мест для посадки и высадки из автомобиля в инвалидном кресле.
использовать костыли, трость или другое вспомогательное средство для передвижения, или
необходимо припарковаться рядом со входом в здание, так как их здоровье не позволяет им ходить очень далеко.
ПОДАТЬ ЗАЯВКУ НА ПАРКОВОЧНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
Парковочное разрешение для людей с ограниченными возможностями гарантирует, что человек с ограниченной подвижностью может парковаться на одном из специально отведенных парковочных мест по всей Британской Колумбии.
Лица с ограниченной подвижностью имеют право на получение разрешения, даже если они не владеют транспортным средством, если владелец разрешения на парковку либо управляет автомобилем, либо перевозит его. Действительное разрешение на парковку должно отображаться на зеркале заднего вида, когда автомобиль припаркован в специально отведенном месте.
Существует два (2) типа разрешений на парковку для людей с ограниченными возможностями:
Постоянное разрешение на парковку: действительно в течение трех (3) лет с возможностью продления.
Временное разрешение на парковку: действительно в течение периода от одного (1) месяца до двенадцати (12) месяцев и не подлежит продлению. Клиенты, которым требуется продление временного разрешения на парковку, должны подать повторную заявку.
Специальные разрешения для организаций или лиц, пользующихся мотоциклами
Некоторые организации, которые регулярно перевозят людей с ограниченными физическими возможностями, имеют право на получение парковочного разрешения для людей с ограниченными возможностями. Люди, которые используют мотоциклы, используют тот же процесс подачи заявки, что и другие водители, но им нужна наклейка вместо традиционного разрешения. Пожалуйста, позвоните нам в 604-718-7744 , чтобы подать заявку на получение любого из этих специальных разрешений.
По вопросам получения разрешения на парковку:
permissions@sparc.bc.ca 604-718-7744 или по бесплатному номеру 1-850-9079-709-7418
ВАШИ ИДЕИ. НАСКОЛЬКО ДОСТУПНО ВАШЕ СООБЩЕСТВО?
SPARC BC хочет знать.
Пожалуйста, найдите минутку, чтобы рассказать нам о своем опыте — о том, что ваше сообщество делает хорошо, чтобы быть доступным и инклюзивным, или о вещах, над которыми нужно поработать.
Мы сохраним ваши идеи и комментарии в нашей базе данных вместе с идеями других владельцев парковочных разрешений. Мы используем эту информацию для планирования будущих кампаний или программ по улучшению доступности для всех.
В 80-ых годах производители автомобилей начали активно внедрять, мало кому известную среди простых автолюбителей на то время, технологию принудительной подачи топлива. Такая система впрыска горючего была разработана как альтернатива карбюраторам. Но в связи со сложностью конструкции, довольно долго не применялась. Главным отличием данных систем от карбюраторных является принцип подачи топлива. В двигателях с принудительной системой подачи, как можно определить исходя из названия, горючее принудительно впрыскивается в цилиндр или впускной коллектор. Впрыск осуществляется специальными распылителями – форсунками. В наше время двигателя с такой системой принято называть инжекторными.
Уже сейчас можно говорить о том, что инжекторные двигателя практически вытеснили карбюраторные. Это не удивительно, так как преимуществ у них больше чем недостатков.
Советы: Принцип работы межосевого дифференциала
Основные преимущества:
— более рациональный и экономичный расход топлива за счет улучшения его дозировки;
— мощность двигателя увеличивается приблизительно на 7-10%;
— улучшается «динамика» автомобиля;
— легче запускается двигатель в любых погодных условиях;
— срок эксплуатации больше;
— надежнее;
Приведенные выше преимущества появились благодаря новому принципу работы системы подачи горючего. Управление системой осуществляться специальными микроконтроллерами – электронное управление. На основе полученных от датчиков данных, микроконтроллером определяется момент, когда должны открыться форсунки, а также и время, на протяжении которого они должны быть открыты.
Если вспомнить первые модели таких систем, то все выше описанные функции микроконтроллера ложились на «плечи» механических устройств. В наше время главными деталями используемыми в инжекторных двигателях для работы системы снабжения топливом являются: ЭБУ (электронный блок управления), распылители (форсунки) и набор специальных электронных датчиков. Все данные детали, можно сказать, работают как один сплошной механизм.
В данной статье мы рассмотрим электронные датчики, которые снабжают необходимой информацией ЭБУ.
Советы: Причины скрипа тормозных колодок
Датчики инжекторного двигателя
Как работает инжектор
Датчик массового расхода воздуха(волюметр)– необходим для получения информации о количестве всасываемого воздуха двигателем (кг/ч. ). Надежность – хорошая. Главной проблемой для такого датчика является влага, которая попадет в него с воздухом. Основная «поломка» у данного элемента – отправка на ЭБУ завышенных значений. При низких оборотах, такая погрешность достигает 10-20%, что несомненно сказывается на стабильной работе мотора во время холостого хода. Также могут появиться некоторые проблемы с запуском. Когда двигатель работает на высоких оборотах, такие погрешности приводят к нерациональному использованию топлива (больше расход).
Датчик положения дроссельной заслонки – необходим для получения информации о текущем состоянии педали «газ». Работа элемента может быть нарушена благодаря мойщикам двигателей или в результате некачественного изготовления на заводе. Соответственно сложно определить даже приблизительные сроки службы. Основными показателями нарушений в работе датчика являются завышенные обороты во время холостого хода, провалы и рывки при незначительных нагрузках.
Датчик температуры охлаждающей жидкости– по функциональному назначению похож на карбюраторный «подсос». При низкой температуре двигателя, необходимо больше топлива. Также отвечает за включение вентилятора и выключение охлаждающего вентилятора. Надежность – высокая. Возможные неисправности – нарушается изоляция провода рядом с датчиком, повреждаются контакты в самом датчике. Результат поломки – вентилятор может включаться, когда двигатель холодный, появляются проблемы с запуском двигателя, когда он нагрет, повышается расход горючего.
Датчик детонации – работает по принципу пьезо зажигалки. Напряжение увеличивается прямо пропорционально возрастающей силе удара. Служит для отслеживания детонационных стуков мотора. Повреждение датчика влияет на оптимальность работы двигателя и расход горючего.
Датчик кислорода – элемент отвечающий за информацию по остаткам кислорода в отработавших газах. В случае, если кислород в них отсутствует, топливная смесь является богатой, если же кислород присутствует – бедной. Данные служат для корректировки подачи горючего. Использовать этиловый бензин запрещено. Повреждение датчика влияет на расход топлива и выброс вредных веществ.
Советы: Как работает выжимной подшипник сцепления
Давайте подробнее рассмотрим то, как работает такой датчик.
Наиболее известным типом можно назвать циркониевый кислородный датчик. Это своего рода переключатель, который при достижении в выхлопных газах показателя кислорода 0.5%, резко меняет состояние. Такой показатель равнозначен с идеальным стехиометрическим соотношением воздуха и топлива (14.7:1). Интерфейс таких датчиков сделан следующим образом: горячий датчик (300 С и больше) при малом содержании кислорода (меньше 0,5%), выдавая слабый ток, будет давать напряжение на выходе 0,45-0,8 V, а при более высоком показателе (больше 0,5%) – 0,2-0,45 V. Точное значение напряжения не важно. Когда смесь является бедной, подача топлива увеличивается, если во время следующего периода измерения, оказываться, что смесь уже довольно богатая – количество уменьшается. Подача горючего регулируется по фактическому сгоранию. Делает возможным адаптацию системы под разные условия работы. Во время холостого хода, напряжение на датчике колеблется в пределах 1-2 Гц, а при 3000 об/мин. – 10-15 Гц. Из-за того, что нормальная работа датчика возможна только когда он прогрет, ЭБУ системы TCCS будет «ловить» информацию от него, когда будет достаточно прогрет двигатель. В последнее время в них монтируют специальный подогреватель.
Датчик скорости– снабжает ЭБУ информацией о скорости машины. Имеет среднюю надежность. Поломка такого датчика в основном не оказывает серьезного влияния на работу двигателя или ездовые характеристики авто.
Датчики положения коленчатого вала – можно назвать основным датчиком. На основе его показаний рассчитывается необходимое время подачи горючего и искры, а также определяется нужный цилиндр. С точки зрения конструкции, является магнитом и катушкой с тонким проводом. Имеет достаточно большой эксплуатационный ресурс. Зубчатый шкив коленчатого вала и данный датчик работаю вместе. Если данный элемент выходит из строя, двигатель останавливается. В наилучшем варианте будет ограничение по количеству оборотов (3500-5000 об/мин).
Датчик фаз– установка производится на 16-ти клапанные двигателя. Полученные данные используются, чтобы организовать подачу топлива в целевой цилиндр. Когда датчик ломается, система переходит в попарно-параллельный режим, из-за чего топливная смесь резко обогащается.
Датчики инжектора ВАЗ 2110, функции и назначение датчиков инжекторного двигателя «десятки» — Автомобильный блог
Датчики инжектора ВАЗ 2110 являются важнейшими элементами общей системы, которая отвечает за стабильную работу силового агрегата снабженного впрыском топлива. Датчики инжектора «десятки» собирают информацию о состоянии тех или иных частях двигателя и отправляют их в электронный блок управления мотором (ЭБУ), который после анализа всех данных корректирует работу силового агрегата.
Собственно вы спросите зачем такие сложности? Причина в том, что инжекторный двигатель ВАЗ 2110 гораздо эффективнее карбюраторного собрата. Больше мощности, меньше расход топлива, стабильная работа, высокая надежность, все это характерно для «десятки» с исправной электроникой. А неисправность одного или нескольких датчиков обязательно ведет к отказу всего двигателя, либо его нестабильной работе. Сегодня мы подробно расскажем о датчиках инжектора ВАЗ 2110, от которых зависит нормальная работа мотора.
Датчик массового расхода воздуха ВАЗ 2110
ВАЗ 2110 датчик воздуха или датчик массового расхода воздуха расположен между кожухом воздушного фильтра и резиновым патрубком. Собственно под капотом десятки найти его не сложно, поскольку датчик воздуха расположен на самом видном месте. На фотографии в сборе он выглядит так.
Датчик воздуха измеряет количество прошедшего мимо воздуха, тем самым оценивая его объем. Сразу скажем датчик массового расхода воздуха весьма чувствителен и даже несколько пылинок или повышенная влажность могут вывести его из строя. Стоит это учитывать при его снятии или замене.
Принцип работы датчика воздуха ВАЗ-2110 следующий — внутри есть нагревательные элементы, которые охлаждаются потоком проходящего мимо воздуха. Чем больше энергии тратится на нагрев этих элементов, тем больший объем воздуха проходит мимо. Таким образом датчик и вычисляет массовый расход топлива.
Неправильная работа датчика массового расхода топлива инжектора ВАЗ 2110 обычно приводит к увеличению расхода топлива, падению мощности, нестабильной работе и плохому запуску. Из-за этого датчика двигатель может просто заглохнуть на холостых оборотах. Причина проста, электронный блок управления двигателя принимая неверные данные от датчика воздуха начинает подавать неправильные команды для формирования рабочей смеси. Смесь воздуха и бензина, сгорающая в цилиндрах мотора может быть очень обогащенной или очень обеденной, что ведет к ненормальной работе инжекторного силового агрегата.
Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ 2110
Датчик положения дроссельной заслонки инжектора ВАЗ 2110 расположен непосредственно на дроссельном узле. Предлагаем для наглядности фото, где датчик можно разглядеть без труда.
Данный датчик реагирует на нажатие педали газа водителем, подавая сигнал на электронный блок управления, тем самым увеличивая количество впрыскиваемого топлива через форсунки. То есть, чем резче вы жмете на педаль газа, тем больше будет впрыскиваться топлива в мотор. Датчик положения дроссельной заслонки довольно надежен, поскольку механически связан с осью заслонки.
Определить неисправность этого датчика можно с помощью обычного тестера, который должен показывать изменения напряжения при нажатии на педаль газа. При закрытой заслонке выходное напряжение обычно от 0,3 до 0,7 Вт. Если нажать на газ «в пол» напряжение возрастает до 4 Вт. Неисправность датчика можно иногда определить без всяких тестеров, допустим если во время разгона автомобиль начинает двигаться рывками или происходит ненормальный провал, то скорее всего проблема именно в датчике положения дроссельной заслонки.
Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2110
Датчик температуры инжектора ВАЗ 2110 выполняет две основных функции — в случае перегрева мотора он включает вентилятор охлаждающий радиатор, а в случае холодного пуска двигателя дает команду на обогащение рабочей смеси, что бы мотор не глох на холодную. В карбюраторных двигателях, эту функцию исполняет так называемый «подсос», который открывает заслонку для увеличения подачи воздуха. В случае неисправности датчика температуры начинаются проблемы с пуском холодного двигателя и возможен перегрев силового агрегата, если во время не включится вентилятор. Так что этот датчик ВАЗ 2110 весьма важен для стабильной работы движка. Фото датчика далее —
Принцип работы датчика температуры охлаждающей жидкости следующий — при изменении температуры начинает меняться электрическое сопротивление. Чем ниже сопротивление, тем выше температура. Проверить работоспособность датчика можно вооружившись термометром, емкостью с горячей/холодной водой и обычным электрическим пробником. Исправный температурный датчик показывает примерно следующие значения —
При температуре 100 градусов сопротивление составляет 180 Ом
При температуре 80 градусов сопротивление составляет 330 Ом
При температуре 60 градусов сопротивление составляет 670 Ом
При температуре 30 градусов сопротивление составляет 2240 Ом
При температуре 10 градусов сопротивление составляет 5670 Ом
Найти датчик температуры охлаждающей жидкости под капотом инжекторного ВАЗ 2110 можно между двигателем и кожухом воздушного фильтра, его вкручивают во впускной патрубок системы охлаждения.
Датчик детонации ВАЗ 2110
Датчик детонации инжектора ВАЗ 2110 расположен на блоке цилиндров. Задача этого прибора передавать сигнал ЭБУ о детонации. Электронный блок управления в соответствии с программными алгоритмами перестраивает работу двигателя (меняет угол опережения зажигания), что бы снизить негативное влияние детонации. Изначально на ВАЗ 2110 устанавливали резонансный датчик (пьезоэлектрический), но потом более продвинутый широкополосный (пьезокерамический). Фотография обоих типов датчиков ниже.
Собственно, чем сильнее детонация, тем сильнее датчик выдает напряжения переменного тока на ЭБУ. Проверить работоспособность этого датчика можно довольно просто, достаточно несильно постучать по сердцевине датчика. При этом необходимо подсоединить к выводам датчика тестер, который должен фиксировать скачки напряжения.
Датчик кислорода или лямбда зонд ВАЗ 2110
Датчик кислорода инжектора ВАЗ 2110 или лямбда зонд устанавливают на выпускном коллекторе. Задача прибора отследить состав отработавших газов и наличия там кислорода. Эти сведения помогают электронному блоку управления (ЭБУ) корректировать состав рабочей смеси, это помогает не только эффективнее сжигать топливо, но и улучшают экологичность выхлопа. При использовании этилированного бензина датчик кислорода работает некорректно. Фото датчика далее.
Если датчик выходит из строя, это вызывает повышенный расход топлива и увеличению выбросов. Самое интересное, что при наличии в системе выхлопа катализатора отработавших газов датчиков кислорода или лямбда зондов уже два. Второй ставят за каталитическим нейтрализатором, это помогает сделать автомобиль еще более экологичным.
Датчик скорости ВАЗ 2110
Датчик скорости инжектора ВАЗ 2110 устанавливают на коробке передач, точнее на выходном валу спидометра. Если датчик неисправен это может привести к тому, что автомобиль в некоторых случаях может глохнуть на холостом ходу. Когда стрелка спирометра начинает ненормально (скачками) перемещаться на панели приборов, это должно вас насторожить. Ведь это может свидетельствовать о неисправности датчика скорости. Сам датчик выглядит следующим образом, смотрим фотографию.
Принцип работы датчика скорости «десятки» основан на эффекте Холла, при вращении вала коробки передач датчик передает импульсный сигнал. Чем выше скорость вращения, тем больше частота импульсного сигнала. Таким образом и измеряется скорость автомобиля. На ВАЗ-2110 ставились датчики двух типов, один имеет квадратную соединительную колодку, другой круглую.
Датчик положения коленчатого вала ВАЗ 2110
Датчик положения коленчатого вала инжектора ВАЗ 2110 довольно важен, поскольку без него запуск двигателя не возможен. Любая его неисправность приводит ЭБУ «десятки» или «мозги» двигателя в ступор. Датчик отслеживает положение распредвала (а значит и поршней в цилиндрах) в режиме реального времени и позволяет вовремя заставить работать свечи зажигания. На свечи приходит сигнал от модуля зажигания, что наступает верхняя точка сжатия в цилиндре и пора «зажигать» искру. Сам датчик схематично выглядит так, как на этом рисунке —
Это небольшой электромагнит, который улавливает положение зубчатого шкива, который вращается рядом. На шкиве 58 зубцов, которые и создают электромагнитные возмущения. Собственно для инжекторного двигателя, это основной и самый главный датчик.
Датчик фаз газораспределения ВАЗ 2110
Датчик фаз газораспределения инжектора ВАЗ 2110 устанавливался не на все двигатели «десяток». Изначально их ставили только на 16-клапанники. Затем, когда в нашей стране ужесточили экологические нормы, этот датчик стал появляться на всех инжекторах, даже на 8-клапанных. Принцип работы этого датчика в определении положения распредвала, а значит и получении информации о положении впускных клапанов. Эта информация необходима для своевременного впрыска топлива форсунками в определенный цилиндр. Отказ датчика ведет к обогащению рабочей смеси и нестабильной работе двигателя. Устанавливается данный датчик в верхней части ГБЦ мотора. Фото датчика фаз газораспределения ВАЗ 2110 ниже.
Хотелось бы отметить, что данная статья будет полезна не только владельцам ВАЗ десятого семейства, но и счастливым обладателям других инжекторных машин. Ведь принципы, на которых работают инжекторные силовые агрегаты во многом схожи, особенно что касается датчиков.
Сенсорная технология для синхронизации впрыска топлива
Момент впрыска является критическим параметром в двигателях внутреннего сгорания. От мастеров-механиков, выжимающих из своей поездки каждую лошадиную силу, до инженеров, стремящихся к прорыву в топливной экономичности, внесение корректировок здесь влияет на всю систему двигателя.
Сенсорная технология для синхронизации впрыска топлива
Эмили Фолк | Люди сохранения
24.08.20, 05:40
| Инжиниринг
| Датчики и схемы
Процесс впрыска должен строго контролироваться, если двигатель должен получать правильное количество топлива для правильной работы. Сегодня это, как правило, цифровой процесс, когда блок управления двигателем (ECU) получает данные от ряда датчиков и соответствующим образом регулирует время подачи топлива.
Это обзор основных типов датчиков, используемых сегодня в системах впрыска топлива.
1. Датчики массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха (MAF) отвечает за измерение количества воздуха, поступающего в двигатель. Плотность воздуха меняется в зависимости от высоты над уровнем моря и температуры окружающей среды. Это означает, что для того, чтобы двигатель поддерживал правильное соотношение топлива и воздуха, необходимы непрерывные измерения.
Датчики массового расхода бывают двух видов — датчики с термометром и крыльчатые расходомеры. Первая является более новой и лучшей технологией. Датчики с горячей проволокой обычно меньше по размеру, лучше реагируют на незначительные изменения и дешевле встраиваются.
2. Датчики кислорода (O2)
Большинство автомобилей, выпущенных после 1980 года, оснащены датчиками кислорода. Каждый вид топлива имеет разное идеальное соотношение воздуха и бензина в процессе сгорания. Кислородные датчики определяют, достигается ли это соотношение в любой момент времени.
Кислородные датчики работают, контролируя выхлоп автомобиля и измеряя содержание кислорода. Слишком мало воздуха приводит к остаткам топлива. Такая смесь называется «богатой». Слишком много воздуха создает «бедную» смесь.
Обе ситуации приводят к предотвратимым уровням загрязняющих веществ, включая оксид азота. Бедная смесь также может снизить производительность или повредить двигатель.
3. Датчики положения дроссельной заслонки
Водители вводят множество собственных переменных во время вождения, поэтому современные автомобили стандартно оснащаются датчиками положения дроссельной заслонки.
Эти датчики обеспечивают прямую обратную связь с системой впрыска топлива, регулярно измеряя, насколько открыта или закрыта дроссельная заслонка и как быстро происходят эти изменения.
По сути, датчики положения дроссельной заслонки предоставляют данные о том, как движется автомобиль, и о потребляемой мощности двигателя в данный момент. «Синхронизация» поведения дроссельной заслонки с моментом впрыска топлива с помощью этого датчика обеспечивает плавность холостого хода автомобилей и ускорение по требованию.
4. Датчики абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
Расположенные вблизи или внутри впускного коллектора автомобиля датчики MAP измеряют силовую нагрузку, воздействующую на двигатель в любой момент времени. Датчик сравнивает эти измерения с вакуумом для согласованности.
Датчики MAP важны, потому что они сообщают о внешних факторах, которые способствуют высокой нагрузке двигателя и более высокой потребности в расходе топлива. Например, если автомобиль начинает подниматься в гору, датчик MAP должен регистрировать низкий уровень вакуума и высокую нагрузку на двигатель. В свою очередь, датчик MAP отправляет эти данные в ECU, который запрашивает больше топлива.
5. Датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
Как и другие сенсорные технологии, упомянутые здесь, датчики ECT помогают согласовать условия внутри и снаружи двигателя. В этом случае датчики ЕСТ, расположенные рядом с термостатом автомобиля, определяют влияние температуры окружающей среды на двигатель.
Если двигатель холодный, для его нормальной работы необходимы две вещи:
Более теплые двигатели, напротив, нуждаются в регулировке. Когда двигатель прогревается, датчик ЕСТ и ЭБУ включают вентиляторы охлаждения или регулируют угол опережения зажигания. Когда угол опережения зажигания работает должным образом, двигатель не должен терять мощность, когда это необходимо. Неправильное зажигание может привести к детонации двигателя, потерям мощности и повреждению двигателя.
Другие сенсорные технологии
Это обзор наиболее распространенных датчиков момента впрыска топлива. Есть также множество других, находящихся в активной разработке, многие из которых дают наилучшие результаты при совместном использовании.
В одном научном исследовании изучался ряд нестандартных, но «достаточно эффективных» и «надежных» технологий, включая следующие:
Датчики подъема иглы
: обеспечивают мгновенные измерения начала и окончания впрыска топлива.
Пьезорезистивные преобразователи давления: обеспечивают более точные измерения изменений давления в двигателе.
Фотодатчики (или оптические оконные датчики): датчики этого типа обеспечивают быстрые измерения начала и продолжительности горения.
Интеллектуальная технология улучшает впрыск топлива
Существует несколько преимуществ более тщательного изучения впрыска топлива и интеграции датчиков для обеспечения оперативного сбора данных. Точная настройка впрыска топлива увеличивает срок службы двигателя, увеличивает мощность двигателя, когда это необходимо больше всего, и снижает уровень расхода топлива.
Эти интеллектуальные датчики привносят принципы Индустрии 4.0, такие как мобильность данных, во внутренние ниши некоторых из самых распространенных машин на земле — бензиновых двигателей.
Применение правильных технологий на этом уровне делает наши автомобили более эффективными. Благодаря экономии топлива это также означает, что наш мир становится все более здоровым местом для жизни.
Содержание и мнения в этой статье принадлежат автору и не обязательно отражают точку зрения ManufacturingTomorrow
24. 08.20, 05:40
| Инжиниринг
| Датчики и схемы
Другие технические статьи | Истории | Новости
Эта запись не имеет комментариев. Будьте первым, кто оставит комментарий ниже.
Опубликовать комментарий
Прежде чем оставлять комментарии, вы должны войти в систему. Войти сейчас.
Рекомендуемый продукт
CASSIA NETWORKS: ПОМОГАЕТ СОВРЕМЕННЫМ ПРОМЫШЛЕННЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ В МАСШТАБИРОВАНИИ ИХ ПРОЕКТОВ IIOT
Cassia работает с производителями интеллектуального оборудования IIoT, чтобы помочь им преодолеть трудности и обеспечить конкурентное преимущество, необходимое для достижения бизнес-целей. Мы предоставляем компаниям в различных секторах IIoT полный набор корпоративных продуктов и решений Bluetooth IoT, необходимых им для реализации интеллектуальных решений IIoT, таких как мониторинг состояния, профилактическое обслуживание, а также решения для отслеживания персонала и активов. Bluetooth-шлюзы дальнего радиуса действия Cassia специально разработаны для современных промышленных IoT-предприятий и обеспечивают масштабируемость, гибкость и простоту развертывания, необходимые для снижения затрат и повышения рентабельности инвестиций.
Как контролируется электронный впрыск топлива (EFI)?
Поиск по ключевым словам
Элементы управления и датчики EFI
EFI использует датчики для определения количества топлива, необходимого в любой момент времени. Каждая система EFI будет иметь некоторую комбинацию следующих частей.
Электронный блок управления (ECU)
ECU является мозгом операции. Он использует обороты двигателя и сигналы от различных датчиков для измерения расхода топлива. Он делает это, сообщая топливным форсункам, когда и как долго стрелять. ЭБУ часто управляет другими функциями, такими как топливный насос и опережение зажигания.
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
Датчик TPS крепится к концу вала дроссельной заслонки. Он точно сообщает ЭБУ, насколько открыт дроссельный клапан. ЭБУ использует эту информацию для подачи нужного количества топлива.
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
Датчик MAP устанавливается во впускном коллекторе или рядом с ним. Он определяет нагрузку двигателя на основе вакуума двигателя. Низкий уровень вакуума может указывать на высокую нагрузку, например, при движении в гору. Для этого требуется больше топлива.
Датчик массового расхода воздуха (MAF)
Датчик массового расхода воздуха расположен во впускной трубе перед корпусом дроссельной заслонки. Он измеряет объем воздуха, поступающего в двигатель. Затем ECU использует измерения для регулировки количества топлива.
Датчик кислорода (O2)
Датчики кислорода расположены в выхлопной трубе рядом с выпускным коллектором. Они измеряют количество кислорода в выхлопе. Существует 2 типа датчиков O2, стандартные и широкополосные. Оба сообщают ECU правильность соотношения воздух/топливо.
Стандартный датчик O2 посылает в ECU сигнал либо о богатой, либо о обедненной смеси.
Широкополосный кислородный датчик или датчик воздуха/топлива (A/F) может точно определить, сколько кислорода содержится в выхлопных газах. Широкополосный датчик более полезен в качестве средства настройки.
ЭБУ использует сигнал O2 для регулировки количества топлива. Компенсация, основанная на датчике O2, называется «коррекцией подачи топлива».
Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Датчики IAT расположены во впускном коллекторе. Он сообщает ЭБУ, насколько теплый или холодный воздух. Поскольку холодный воздух более плотный, ЭБУ может компенсировать это, подавая больше топлива.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
Резонатор — это составляющая выхлопной системы автомобиля, выполняющая функции сглаживания прерывистости уровней давления газов, вывода их наружу и подавления шумности работы двигателя. Его правильное функционирование обеспечивает хорошие ходовые характеристики автомобиля и минимальный уровень загрязнённости выхлопных газов. Частично выполняя функцию штатного глушителя, резонатор называют дополнительным. Состоит деталь из нескольких поочерёдно соединённых камер с перфорацией, шумопоглащающего покрытия, впускной и выпускной трубы.
Стоимость услуги
Работа
Цена
Замена резонатора
от 400 pуб.
Виды резонаторов
Градация по размеру выделяет малые глушители из стали, покрытой алюминием, с одной стандартной камерой. Комбинированная модель дополняется вторым шумопоглащающим резервуаром с базальтовым волокном. Также внутренняя конструкция этого элемента и его расположение зависит от типа двигателя. Существуют резонаторы для двухтактных и четырехтактных моторов. Наличие первых в автомобиле обязательно, а самостоятельное удаление такой составляющей выхлопной системы приводит к повышенному топливопотреблению и чрезмерному загрязнению окружающей среды. А вот удаление резонатора на четырехтактных движках увеличивает мощность мотора на 15%.
Признаки неисправности
Не заметить поломку такой важной детали выхлопной системы невозможно, из-за присутствия сильного дискомфорта при езде:
значительное снижение мощности мотора;
металлическое дребезжание в корпусе детали, которое обычно связано с прогоранием внутренних элементов;
громкий хлопающий звук при нажатии на педаль акселератора;
загазованность внутрисалонного пространства является следствием наличия отверстий в стенках детали.
Причины поломки
Резонатор выходит из строя из-за:
прогара сварных швов. Временной фактор, влажность и перепады температуры повреждают такие соединения, а вибрационная составляющая способствует расширению повреждённой области, усугубляя проблему;
выгорания шумопоглащающего слоя. Если покрытие изначально некачественное, то замена потребуется быстро;
механических повреждений, как следствия ДТП или плохих дорожных условий;
коррозии корпуса или крепёжных элементов.
Замена или ремонт
Не всегда замена резонатора глушителя целесообразна. Обратившись в автосервис, можно точно установить сохранность корпуса детали, наличие и характер повреждений. Если они появились в результате неосторожной езды, то устранить такие проблемы легко, при помощи металлической латки и сварочного аппарата. Если же перфорация — результат коррозийных процессов или прогорания, то запчасть нужно менять.
От чего зависит стоимость
Конструкция выхлопной системы в зависимости от марки авто, имеющихся повреждений и их масштабность, срочности выполнения работ — от этого зависит цена замены резонатора. Несущественно увеличить её могут «прикипевшие» болты и сильно повреждённые крепления.
Этапы работ
Замену или ремонт детали мастер проводит по следующему алгоритму:
осмотр и диагностические меры по выявлению повреждений выхлопной системы;
по характеру поломки принимается решение о смене детали или её восстановлении;
в случае ремонтных работ, края вокруг прогаров и небольших механических повреждений очищают от загрязнений. Очень маленькие отверстия можно залатать стеклотканью, дав после установки узла обратно, поработать двигателю 30 – 40 минут;
при смене резонатора, он подбирается по характеристикам автомобиля и устанавливается вместе с новыми прокладками и уплотнительными кольцами.
Преимущества «БестВей»
Самостоятельный демонтаж или ремонт может привести к повреждению соседних узлов выхлопной системы и необходимости менять её полностью. Квалифицированная и оперативная замена резонатора в Ярославле или его ремонт произведут в автосервисах «БестВей». Наши мастера быстро решат вашу проблему, точно подобрав запчасти, исключив нарушение целостности других деталей, сэкономив время и средства клиента. Предоставляем гарантию на все виды услуг.
Резонатор
Резонатор – деталь выхлопной системы, гасящая звуковые колебания после выхода газов из камеры сгорания
Двигатель
Основная задача резонатора — гасить звуковые колебания ревущих выхлопных газов, вырывающихся из камеры сгорания. Размер, форма и конструкция резонатора напрямую влияют на то, насколько громко будет работать двигатель. При поломке этой детали нарушается работа всей выхлопной системы. Автомобиль становится шумным, в салон проникает запах выхлопа.
История появления резонатора в выхлопной системе
Первый резонатор появился на автомобиле в начале XX века. Снижение уровня шума было первой задачей, которую пришлось решать разработчикам, так как вскоре после появления серийных машин проявилось недовольство пешеходов их чрезмерно шумной работой. С этой детали началось создание полноценной выхлопной системы, которую можно видеть в современных автомобилях.
Принцип работы резонатора
Выхлопные газы образуются в камере сгорания и выводятся из цилиндра через выпускной клапан. После этого они на большой скорости движутся по выпускному коллектору и приемной трубе. При этом температура газовой смеси составляет около 650 градусов Цельсия, поэтому детали выхлопной системы подвергаются серьезной тепловой нагрузке.
Труднее всего создать конструкцию резонатора для спортивного автомобиля. С одной стороны, он должен пропускать через себя поток газов, не создавая препятствий. С другой — снижать уровень шума
Далее газовый поток попадает в катализатор, а затем в резонатор, который представляет собой полость с одной или несколькими камерами. Через камеры проходит труба с небольшими отверстиями, через которые проходит разделенный поток газов. Прохождение через трубу способствует взаимному поглощению звуковых волн.
Виды резонаторов
Более сложные современные резонаторы могут иметь оболочку, между слоями которой располагается теплоизоляционный материал. Такие детали не только поглощают шумы, но и позволяют защитить кузов от нагревания.
Все чаще в автомобилестроении встречаются комбинированные резонаторы, которые состоят из двух частей. Первая часть детали основана на классической конструкции с трубой и внутренними переборками, а вторая – заполняется шумопоглощающим материалом (обычно базальтовым волокном). Такие комбинированные резонаторы работают эффективней обычных.
Эксплуатация и неполадки резонатора
Дольше всего служит резонатор с двойным корпусом. Материал должен быть невосприимчивым к коррозии. Как правило, недорогие глушители для автомобилей потребительского рынка делают из алюминированной стали, то есть обычной стали, покрытой тонким слоем алюминия, защищающего поверхность от коррозии. Немаловажную роль играет и объем резонатора. От этого показателя зависит эффективность его работы. Если объема недостаточно, то во время резкого нажатия на педаль газа шумы будут существенно усиливаться, а сама деталь может начать вибрировать.
Покупая резонатор из аллюминированной стали, следует помнить, что невысокая цена изделия получена путем снижения долговечности. Лучшие резонаторы делают из нержавейки
Как и любая часть выхлопной системы, резонатор подвергается вредному воздействию агрессивных факторов: работа в среде газа, высокие температуры. Из-за этого срок службы деталей выпускной системы весьма невелик. Признаками поломки могут быть усиление шумов, запах выхлопных газов в машине, наличие струек дыма под днищем. В этом случае его следует менять.
Резонатор в автоспорте
Благодаря простоте и небольшому весу резонатор находит применение в автомобильном спорте, однако для этих целей деталь часто подвергается существенным изменениям. Как правило, в спортивные автомобили устанавливают резонаторы, имеющие камеру более сложного типа, которая обеспечивает звукопоглощение и обладает минимальным сопротивлением, то есть не повышает обратное давление в выхлопной системе. Спортивные глушители делают, как правило, из нержавеющей стали, так как у нее более гладкая поверхность (создающая минимум завихрений в системе), и сделанные из нее детали лучше работают в экстремальных температурных режимах.
резонатор — Bilder und stockfotos
Bilder
Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Видео
Durchstöbern Sie 54018
Durchstöbern Sie 54018. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
Sortieren nach:
Am beliebtesten
die luftröhre ist die lange röhre, die ihren kehlkopf mit ihren bronchien verbindet. — стоковые фото и изображения резонатора
Die Luftröhre ist die lange Röhre, die Ihren Kehlkopf mit Ihren. ..
Замки Санта-Марины, Испания, Испания — фото резонаторов и изображения schall und schwingungen, resonator — resonator stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Античные иллюстрации, физические принципы и эксперименты:…
Античные иллюстрации, физические основы и эксперименты: Schall und Schwingungen, Resonator
religioses musikinstrument in der kathedrale. — фото и изображения резонатора
Religioses Musikinstrument in der Kathedrale.
Музыкальный инструмент: цвет, структура и профиль. die einfachsten pfeifen haben ein einzelnes rohrblatt, um den klang zu erzeugen, der von einem resonator abgeschlossen wird, komplexe toolse können mehrere pfeifen haben, die zusammengehalten werden — resonator stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Musikinstrumente, Структура и профиль. Die einfachsten…
Stimmgabel, akustischer Resonator mit einer bestimmten. ..
nahaufnahme des mannes, der gitarre spielt. концепция профессиональный гитарист bewegt finger entlang der gitarrensaiten schön. atmosphärisches gitarrenspiel — фото резонатора и изображения
Nahaufnahme des Mannes, der Gitarre spielt. Konzept….
nahaufnahme des mannes, der gitarre spielt. концепция профессиональный гитарист bewegt finger entlang der gitarrensaiten schön. atmosphärisches gitarrenspiel — фото резонатора и изображения
Nahaufnahme des Mannes, der Gitarre spielt. Konzept….
Nahaufnahme eines Mannes, der Gitarre spielt. Бегриф. Профессиональные гитаристы владеют пальцами на гитарных гитарах. Atmosphärisches Gitarrenspiel.
resonator gitarre auf rotemhintergrund — стоковые фото и фотографии резонатора
Резонатор Гитара на барабане Hintergrund
Резонаторгитара на барабане Hintergrund
Гитара на барабане на барабане. — фото резонатора и фотография
Gitarre auf dem Holzhintergrund.
Gitarre auf dem hölzernen Hintergrund.
Maultrommel-Musikinstrument auf Weißem Hintergrund — резонатор, стоковые фотографии и изображения niedriger winkelblick, keine personen — resonator стоковые фото и изображения
Внедорожник Autoabgasschalldämpfer или резонатор und Spitze. Niedriger…
SUV Auto Auspuffschalldämpfer или Resonator und Spitze. Niedrige Winkelansicht, keine Menschen.
Стетоскоп для акустических продуктов Medizinprodukt zur…
Стетоскоп для акустических медицинских продуктов для векторных иллюстраций. Diagnostische Laborgeräte für das Untersuchungs- und Checkup-Konzept im Gesundheitswesen
nahaufnahme einer gitarre. резонатор для акустической гитары. фокус auswählen — фото резонатора и изображения
Nahaufnahme einer Gitarre. Resonatorloch für akustische Gitarre….
kristallresonator im metallkörper auf weißemhintergrund. — стоковые фото и изображения резонатора
Kristallresonator im Metallkörper auf weißem Hintergrund.
Kristallresonator im Metallkörper auf weißem Hintergrund. Электронное добавление.
resonator gitarre — resonator stock-fotos und bilder
Resonator Gitarre
Resonatorgitarre
oberer resonanzboden einer akustischen gelben gitarre nahaufnahme auf grauem hintergrund — resonator stock-fotos und bilder
Oberer Resonanzboden einer akustischen gelben Gitarre…
oberer Resonanzboden einer akustischen gelben Gitarre Nahaufnahme auf grauem Hintergrund
Teil des ResonatorsChalldämpfers Auf Betonboden, Nah Dran — Resonator Stock -fotos und Bilder
Teil des Resonatorschalldämpfers auf Betonboden, Nah Dran 9003
Teil des Resonatorschalldämpfers auf Betonboden, nahling nahling nahling nahling nahlen nahlen nahrlen lenrhal nahrlen nahrlen nahrlen lenrenalershalldathalldathalldathalldatra клипарт, -cartoons und -symbole
Erzeugung von Klang durch die Vibration einer Stimmgabel
resonator gitarre — резонатор фото и изображения
Resonator Gitarre
Resonatorgitarre
nahaufnahme des quarzoszillators oder der elektronischen oszillatorschaltung. электронный баутейл. — фото резонатора и изображение
Найдены кварцосцилляторы или электронные генераторы…
Найдены кварцосцилляторы или электронные осцилляторы. Электронный Баутейл.
хрустальный резонатор в металлическом корпусе на холжинтергрунде. — фото резонатора и изображение
Кристаллический резонатор в металлическом корпусе на Holzhintergrund.
straßenkünstler einstellen — resonator stock-fotos und bilder
Straßenkünstler einstellen
Älterer Mann, der Blues auf einer Resonatorgitarre and der Straßenecke spielt.
das akustikgitarren-symbol. konturbild eines saitenzupfinstruments mit einem resonator in form einer acht und mit langem hals. — резонатор сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Das Akustikgitarren-Symbol. Konturbild eines…
in einer kirchenorgel, register mit schilfpfeifen aus metall mit stimmdraht und resonator, musikinstrument — resonator stock-fotos und bilder
In einer Kirchenorgel, Register mit Schilfpfeifen aus Metall mit. ..
Im Inneren einer Kirchenorgel Register mit Rohrblattpfeifen aus Metall mit Stimmdraht und Resonator, Musikinstrument, ausgewählter Fokus, sehr schmale Schärfentiefe
stimmgabelik stimmolik, is herstellung eines festen ton — реалистическая векторная иллюстрация, выполненная в дальнем свете. — резонатор стоковой графики, -клипарта, -мультфильмов и -символов
resonator gitarre — resonator stock-fotos und bilder
Resonator Gitarre
«Resonatorgitarre, Dobro, isoliert auf Weiß mit Schnittbahn»
medizinische stethoskop isoliert auf weißem hintergrund — resonator stock-fotos und bilder
medizinische Stethoskop isoliert auf weißem Hintergrund
resonanz. stimmgabel — резонатор стоковая графика, -клипарт, -мультики и -символ
Resonanz. Stimmgabel
Резонанс. Stimmgabel, умирают вибрации reflektiert. Wenn eine Stimmgabel angeschlagen wird, vibriert auch die andere Stimmgabel in Resonanz. Эксперимент. Schallwellen akustisch. Вектор-иллюстрация
schwarz stethoskop isoliert auf weißem hintergrund — resonator stock-fotos und bilder
Schwarz Stethoskop isoliert auf weißem Hintergrund
vektor-rot harmonische — resonator stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Vektor-rot harmonische
Vektorrot Harmonisch isoliert auf weißem Hintergrund
alter mann mit cowboy-hut spielen blues auf der der gitarre im freien — resonator stock-fotos und bilder
Alter Mann mit cowboy-hut spielen blues auf der Gitarre im Freien
schwarzes stethoskop isoliert auf hellbraun — resonator stock-fotos und bilder
Schwarzes Stethoskop isoliert auf Hellbraun
viele gedruckte schalttafeln mit montiertem und gelödtem componentry — resonator stock-fotos und bilder
Viele gedruckte Schalttafeln mit montiertem und gelödtem. ..
alten banjo — фото резонатора и изображение
Alten Banjo
резонатор гитара на барабане — резонатор фото и изображение
резонатор гитара на барабане
Музыкальный инструмент банджо вектор-иллюстрация изолированы на белом фоне — резонатор стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Музыкальный инструмент банджо векторная-иллюстрация изолирована на белом фоне… клипарт, -cartoons und -symbole
Kopfhörer Typen, Kopfhörer Monochrome Skizzen
viele gedruckte leiterplatten — resonator stock-fotos und bilder
Viele gedruckte Leiterplatten
xylophon — resonator stock-fotos und bilder
Xylophon
Holzxylophon und Schlägel auf gruem Hintergrund
tuning-auspuffanlage für einen sportwagen. autoschalldämpfer, auspuffschalldämpfer. — фото и изображение резонатора
Tuning-Auspuffanlage für einen Sportwagen. Autoschalldämpfer,…
Tuning-Abgasanlage für einen Sportwagen. Autoschalldämpfer, Auspuffschalldämpfer auf weißem Hintergrund. 3D-рендеринг
reihe von stimmgabeln mit Silikon Hammer, 3D-рендеринг изолированных на белом фоне — резонатор, стоковые фотографии и изображения
Reihe von Stimmgabeln mit Silikon Hammer, 3D-рендеринг…
dobro — резонатор стоковые фото и цветной хром — резонатор стоковые фото и фото
Chrome Auspuff
Chrom-Auspuffrohr isoliert auf weißem Hintergrund — rewarzolirt is mandoline стоковые фотографии и изображения
Mandoline isoliert auf Schwarz
векторная иллюстрация доброго, американского резонатора гитары — резонатор стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Векторная иллюстрация доброго, американского резонатора гитары
банджо изолировано на черном фоне. — фото и изображение резонатора
Banjo isoliert auf schwarzem Hintergrund.
Banjo isoliert auf schwarzem Hintergrund
resonator gitarre — резонатор фото и изображения
Resonator Gitarre
Resonatorgitarre
strichzeichnungen резонатор или резонаторная (дробо) гитара. — резонатор стоковой графики, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Strichzeichnungen Резонатор или Resophonic (Drobo) гитара.
Линии искусства резонатора или резонатора (дробо) гитарного вектора.
гитарный набор. реалистический блюграсс-инструмент на фоне Weißem Hintergrund. скрипка, банджо и гитара. векторная иллюстрация — резонаторная графика, клипарт, мультфильмы и символы
Gitarren-Set. Realistische Bluegrass-Instrumente auf weißem…
unter altem auto nahaufnahme hinterradachse aufhängung und auspuffkammer schalldämpfer schmutz починить ремонт в гараже. — фото резонатора и изображение
в соответствии с Auto Nahaufnahme Hinterradachse Aufhängung und…
гитара — резонатор фото и изображения
Гитара
синий стетоскоп — резонатор фото и изображения
синий стетоскоп
синий стетоскоп 3D-иллюстрация
уличная группа в einer straße von hondarribia. Баскенланд, Испания. — резонатор фото и изображение
Уличная группа на einer Straße von Hondarribia. Баскенланд,…
auto waffen-schalldämpfer — резонатор фото и фото
Auto Waffen-Schalldämpfer
Auto-Auspuffschalldämpfer. Гленцендер Шалдампфер.
hören вспомогательные средства — резонатор стоковые фотографии и изображения
Hören вспомогательные средства
12-страничный резонатор — резонатор стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы
12-страничный резонатор
Erhältlich in hoher Auflösung und denschiedenen Ihres Projekts gerecht zu werden.
фон 9
Resonator Guitar — изображения и фото
изображения
изображения
фотографии
графика
вектор
видео
Durchstöbern Sie 327
резонаторная гитара Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
Сортировать по номеру:
Я уверен
банджо-символ. schwarzes банджо-символ isoliert. символ для музыкальных инструментов. — резонаторная гитара, графика, клипарт, мультфильмы и символы
Banjo-Symbol. Schwarzes Banjo-Symbol isoliert. Symbol für…
gelbe akustikgitarre in einem hartschalenkoffer im dunkeln auf schwarzemhintergrund. hölzernes saiteninstrument, das von einem lichtstrahl beleuchtet wird. гитара в обложке nahaufnahme. рок, фольклор, кантри-музыка — резонаторная гитара стоковые фотографии и фотографии
Желтая акустическая гитара в Эйнем Хартшаленкоффер им Дункельн на…
Желтая Акустическая гитара лежит в Эйнем Хартшаленкоффер им Дункельн ауф Шварзем Хинтергрунд. Hölzernes Saiteninstrument, das von einem Lichtstrahl beleuchtet wird. Гитара в Нахауфнаме. Рок, фольклор, кантри-музыка
антикварные иллюстрации, физические принципы и эксперименты: schall und schwingungen, резонатор — резонаторная гитара, графика, -клипарты, -мультфильмы и -символы
Античные иллюстрации, физические принципы и эксперименты:. ..
Антикварные иллюстрации, физические основания и эксперименты: Шалл и швинген, резонатор
детали, абстракции внутренних резонаторов — резонаторные гитарные фото и изображения — резонаторная гитарная графика, клипарты, мультфильмы и символы
творческих людей собрались на музыкальную тему. — резонатор гитары графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Kreatives nahtloses Muster zum Thema Musik.
Bunte Kleckse und Kritzeleien. Moderner mehrfarbiger Vektorhintergrund von Musiknoten. Skizze, Дизайн, Entwurf, Skizze. Фюр ден Друк.
Второстепенная абстрактная иллюстрация резонанса, большая часть — резонаторная гитарная графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Вторичная часть абстрактной иллюстрации резонанса, большая
Абстрактная иллюстрация резонанса Вторая часть, большая часть.
резонатор гитара — резонатор гитара стоковые фотографии и изображения
резонатор гитара
Ein musiker spielt das altai-musikinstrument komus beim sabantuy Festival. die harfe ist ein musikinstrument der völker des nordens — резонаторная гитара, стоковые фотографии и изображения
Фестиваль музыкальных инструментов Алтайского музыкального инструмента на Сабантуйском фестивале…
Челябинск, Россия Am 25 июня 2022 Фестиваль музыкальных инструментов на Сабантуйском фестивале Алтайского музыкального инструмента. Die Harfe ist ein Musikinstrument der Völker des Nordens
гитарист и 4 человека. — фото резонатора гитары и изображение
Гитарист и гитарист 4 Saiten.
kristallresonator im metallkörper auf Weißem Hintergrund. — фото резонаторной гитары и фото
Kristallresonator im Metallkörper auf weißem Hintergrund.
Kristallresonator im Metallkörper auf weißem Hintergrund. Электронное добавление.
Musiker, porträt — резонаторная гитара, фото и изображения
Musiker, Porträt
Szene der gitarre vom Zenit aus Gesehen, umgeben von gelben blumen — resonator гитара, стоковые фотографии и изображения
Szene der Gitarre vom Zenit aus Gesehen, umgeben von gel. ..
Gesamtansicht einer akustischen Gitarre von oben gesehen, umgeben und teilweise bedect von gelben Blüten des Ibirá-pitá-Baumes (Peltophorum dubium Baum)
Peltophorum dubium ist ein Baum aus der Familie der Hülsenfrüchtler (Fabaceae). Художник в Аргентине и Парагвае, как Ибира-пита, в Уругвае, как Арбол де Артигас, и в Бразилии, как Камбуи.
Классическая гитара
габбро-штейнпризма шварца. es steht im park und ist abgeschrägt und poliert. wenn es nass wird, können sie verschiedene klangmelodien und töne spielen, indem sie ihre finger drücken und reiben. es wird vertikal geschnitten — резонаторная гитара стоковых фотографий и изображений
цветов Gabbro-Steinprisma. es steht im Park und ist abgeschrägt
Schwarzes Gabbro-Steinprisma. Es steht im Park und ist abgeschrägt und poliert. Wenn es nass wird, können Sie verschiedene Klangmelodien und -töne spielen, indem Sie Ihre Finger drücken und reiben. Es ist vertikal geschnitten, abgeschrägt, Vibration, Ton, vertikal, Xylophon
strichzeichnungen резонатор или резонатор (дробо) гитара. — резонатор гитары сток-графики, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Strichzeichnungen Резонатор или Resophonic (Drobo) гитара.
Линии искусства резонатора или резонатора (Drobo) Gitarrenvektor.
резонаторная гитара — резонаторная гитара стоковые фотографии и изображения
резонаторная гитара
резонаторная гитара
векторный набор кантри-музыка-инструменты, черный / вайс-дизайн — резонаторная гитара сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Резонатор Акустикгитара фон Гитарренбауэр Лучано Кейрос, Махагоникорпус.
Mann mit gitarre sitzt auf sessel — резонаторная гитара стоковые фотографии и изображения
Mann mit Gitarre sitzt auf Sessel
вектор добро, американский резонатор гитара — резонатор гитара стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и символы
Вектор Добро, американский резонатор Гитара
Векторная иллюстрация Добро, американская резонаторная гитара, изоляция на фоне хинтергрунда. Resophonische Gitarre, Flaches Design.
professionelle musiker spielt gitarre dobro — resonator guitar stock-fotos und bilder
Professionelle Musiker spielt Gitarre Dobro
acoustic gitarre — resonator guitar stock-fotos und bilder
Acoustic Gitarre
gitarre — resonator guitar stock-fotos und bilder
Gitarre
Resonatorgitarre
добро — резонаторная гитара стоковые фотографии и фотографиидобро макро 3 — резонаторная гитара стоковые фотографии и фотографии
добро макро 3
тюнинг акустическая гитара на фоне дунклема хинтергрунд — резонаторная гитара стоковые фотографии и фотографии
Tuning einer akustischen Gitarre auf dunklem Hintergrund
eigenschwingung — резонаторная гитарная графика, -clipart, -cartoons und -symbole
Eigenschwingung
Erhältlich in hoher Auflösung und verschiedenen Größertsjeßen, um den An An
resonator gitarre auf rotem Hintergrund — резонаторная гитара, стоковые фотографии и изображения
Resonator Gitarre auf rotem Hintergrund
резонаторная гитара, встроенная в Hintergrund
vintage-gitarre im fall — резонаторная гитара, стоковые фотографии и изображения
Vintage-Gitarre im Fall
Farbaufnahme einer Vintage-Gitarre in einem Koffer
банджо-флах-символ, музыка и инструмент, векторная графика, eine bunte feste muster auf wei ßemhintergrund, eps 10. — резонаторная гитарная графика, — клипарт, -мультфильмы и -символ
Banjo-flach-Symbol, Musik und Instrument, Vektorgrafiken Hörzeiche
гитара — резонатор, гитара, стоковые фотографии и изображения
Guitar
резонатор, гитара — резонатор, гитара, стоковые фотографии и изображения
Resonator Gitarre
songwriter 3 — resonator guitar stock-fotos und bilder
Songwriter 3
staubige resonatorgitarre — resonator guitar stock-fotos und bilder
Staubige Resonatorgitarre
Nahaufnahme des vorderen Teilteils eines staubigen Resonators mit rostigen Saiten auf dunklem Hintergrund.
резонаторная гитара — резонаторная гитара стоковые фотографии и изображения
резонаторная гитара
резонаторная гитара
spielen akustikgitarre — резонаторная гитара стоковые фотографии и изображения
Spielen Akustikgitarre
Dobro гитара — резонатор гитары фото и изображения
Dobro Gitarre
Винтажная доброгитара
dobro gitarre — резонатор гитары сток фото и изображения
Dobro Guitar стоковые фото и изображения гитары
Dobro гитары
Dobro
Detailaufnahme einer Dobro-Musikinstrumentengitarre
resonator gitarre mit hut auf rotemhintergrund — резонатор для гитары стоковые фотографии и изображения
Resonator Gitarre mit Hut auf rotem Hintergrund
Добро гитара в осень — резонатор гитара фото и изображения
Добро гитара в осень
berimbau-symbol im umriss-stil isoliert auf weißem hintergrund.
Смазка универсальная силиконовая, аэрозоль, 335мл NG
Главная
/
Каталог товаров
/
Все для строительства и монтажа
/
Расходные материалы
/
Смазки
/
Смазка универсальная силиконовая, аэрозоль, 335мл NG
Описание и характеристики
Отзывы
Доставка и оплата
Код товара
0000988995
Артикул
727-067
Единица продажи
Штука
9 причин купить универсальные силиконовые смазки New Galaxy: • подходят для резины, металла, пластика, стекла • эффективная защита от воздействия влаги и разрушающих процессов коррозии • морозостойкие и устойчивые к окислению • впечатляющая водостойкость, термостойкость, пожаробезопасность • продлевают срок службы резиновых деталей • силиконовая смазка восстанавливает эластичность уплотнителей и резиновых элементов • улучшают электроизоляцию высоковольтных проводов • применяются для смазки дисковых тормозных систем, патрубков, резиновых втулок, пластиковых деталей во избежание скрипа • используются для обработки резиновых уплотнителей на автомобильных дверях, чтобы предотвратить их примерзание.
Оставить отзыв
Пока нет ни одного отзыва о данном товаре. Ваш отзыв будет первым!
Близкие по цене похожие товары
Код товара:
0009786
Смазка для буров 196804-7
Производитель
Makita
Артикул
196804-7
Код товара:
0009160
Смазка для буров Энкор (125г)
Производитель
Энкор
Артикул
10896
Код товара:
0693227
Смазка для буров Arsenal AR-401 100гр //Patriot
Производитель
Patriot
Артикул
855401145
Код товара:
0000982873
Смазка универсальная UFO для редукторных передач 100гр черная
Артикул
701254
Хит продаж
Другие товары раздела смазки
Код товара:
0000986588
Смазка силиконовая 150мл, REXANT SILICON 85-0008
Производитель
Rexant
Артикул
643566
Код товара:
0008988
Смазка для буров 181573-3
Артикул
181573-3, 196804-7
Код товара:
0009158
Смазка для буров ИНТЕРСКОЛ (125г)
Производитель
Интерскол
Код товара:
0009160
Смазка для буров Энкор (125г)
Производитель
Энкор
Артикул
10896
Код товара:
0009588
Смазка для редуктора 30 гр
Артикул
Р-08361
Хит продаж
Код товара:
0009589
Смазка для порш. сист.перфор. 30 г
Артикул
183477-5
Код товара:
0009786
Смазка для буров 196804-7
Производитель
Makita
Артикул
196804-7
Код товара:
0009789
Смазка для буров ИНТЕРСКОЛ (100г)
Производитель
Интерскол
Предлагаем Вам купить смазка универсальная силиконовая, аэрозоль, 335мл NG по выгодной цене 320 . Мы очень тщательно следим за качеством реализуемой продукции и отдаем предпочтение только проверенным производителям.
Чтобы купить смазка универсальная силиконовая, аэрозоль, 335мл NG в нашем интернет-магазине Вам достаточно оформить заказ любым удобным способом:
На сайте. Для этого нужно выбрать понравившиеся Вам товары, положить их в корзину и оформить покупку (не займет много времени).
По телефонам 8 (8453) 64-30-40, 8 (8453) 64-46-60. Наши операторы проконсультируют Вас по всем вопросам, связанных с товаром, и примут Ваш заказ на обработку.
По электронной почте shop@mirsnab64. ru. В письме необходимо указать наименования (коды) выбранных Вами товаров и их количество, а также данные о себе: Ф.И.О., контактный телефон и e-mail.
Продолжая использовать наш сайт, Вы принимаете пользовательское соглашение на обработку файлов _COOKIE и пользовательских данных в целях повышения качества функционирования сайта, проведения ретаргетинга и статистических маркетинговых исследований. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо соответствующим образом установить настройки браузера или не использовать сайт.
Автомобильная промышленность — предотвращает замерзание механизмов замка, смазывает резиновые уплотнители дверей и окон, смазывает и защищает детали, упаковочная и обрабатывающая промышленность — смазывает подвижные части всего упаковочного и перерабатывающего оборудования, помогает уменьшить ржавчину открытого металла, текстильная промышленность — уменьшает трение на Гладильное и прессовочное оборудование, использование на разделочных столах для предотвращения связывания и обеспечения гладкой и ровной резки, высвобождение пресс-формы — отлично подходит для резины, пластика и окрашиваемых форм, силиконовый спрей также может использоваться на торговом оборудовании, формовочном оборудовании, оборудовании для химической чистки, Смазка металл-металл, алюминий, резина и пластик, смазка для резьбы и волокна, резина и пластик Смазка металл-металл, алюминий, резина и пластик, смазка резьбы и волокна, резина и пластик
Специальные функции
Отлично подходит для разделения форм, среднего и грубого распыления
Соответствие стандартам
USDA h3
Количество в упаковке
12 шт. в ящике
Запах
Туман/Растворитель
Базовый тип
На силиконовой основе
Форма продукта
Жидкость
Топливо
Углеводород
Сертификаты
Сертифицирован NSF
Описание производителя:
Силиконовый спрей — это силиконовая смазка общего назначения, разработанная для предотвращения прилипания, связывания и скрипа. Это уникальная формула реактивного силикона и быстроиспаряющихся растворителей с мелкодисперсным распылением, обеспечивающим равномерное и контролируемое распределение силикона. При использовании по назначению не вызывает «рыбий глаз» на краске и, следовательно, полезен в автомастерских, отделке пресс-форм и других областях, где требуется окрашиваемость. Силиконовый спрей также отлично подходит для смазывания металлических поверхностей, алюминия, резины и пластика, смазки для резьбы и волокна, а также для смазки форм из резины и пластика
Номер телефона
MFG #
УПК
16466
451720ПА
Загрузки:
Что такое силиконовый спрей? — Блог AMSOIL
Купить артикул
Силиконовый спрей AMSOIL
Силикон находит применение во всем: от посуды до аэрокосмической промышленности и смазки, но что такое силиконовый спрей и где его можно использовать?
Силиконовый спрей — это высокоэффективная смазка для широкого спектра автомобильных и бытовых применений. Он идеально подходит для смазывания поверхностей, которые могут быть повреждены обычными смазочными материалами, такими как консистентная смазка или масло, а также помогает предотвратить растрескивание и высыхание резины и блокирует попадание влаги.
Силиконовый спрей AMSOIL обеспечивает превосходную смазочную защиту резины, нейлона, пластика, обивки, винила, дерева, картона, стекловолокна и других неметаллических поверхностей. Ознакомьтесь с этими 12 вариантами использования этого универсального продукта:
Щетки стеклоочистителей
Распылите на рамы щеток стеклоочистителей, чтобы предотвратить их замерзание в прохладную погоду.
Силиконовый спрей предотвращает замерзание щеток стеклоочистителей в холодную погоду.
Защитная прокладка
Нанесите силиконовый спрей на защитную прокладку и уплотнения, чтобы предотвратить замерзание дверей и окон автомобиля.
Одежда
Водонепроницаемые кожаные ботинки, туфли, куртки, замша и многое другое. Для кожи и чувствительных поверхностей сначала нанесите на небольшой участок. Силиконовый спрей не повреждает кожу, но может немного изменить ее цвет или оттенок.
Силиконовый спрей отлично подходит для защиты кожи. Сначала распылите немного средства на незаметное место, чтобы оно не обесцвечивалось.
Раздвижные окна и двери
Опрыскайте оконные и дверные направляющие для легкого скольжения.
Ремни безопасности
Полностью вытяните и слегка распылите медленно движущийся ремень безопасности при его втягивании.
Используйте силиконовый спрей для фиксации медленно втягивающегося или туго натянутого ремня безопасности.
Автомобильные окна
Распылите на направляющие и уплотнители автомобильных стекол, чтобы снова заставить работать медленно и застрявшие электрические стеклоподъемники. Используйте соломинку для точного нанесения.
Цилиндры дверных замков
Опрыскивайте цилиндры замков, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии.
Силиконовый спрей смазывает дверные замки, обеспечивая их плавный ход и правильную работу.
Петли и защелки
Опрыскайте петли и замки вашего автомобиля, чтобы обеспечить их плавную работу и предотвратить образование ржавчины.
AbleCars.ru – Ремонт пленочного покрытия авто в Москве
Главная страница
Защита кузова
С течением времени полиуретановая защитная, виниловая или гибридная пленка на автомобиле может начать отклеиваться, если, например, она была нанесена неправильно или подвергалась сильным механическим воздействиям, или высокой температуре. Как правило, автовладельцам приходится снимать старую защитную или декоративную пленку, заказывать демонтаж пленки и устанавливать новую. Но часто можно восстановить пленочное покрытие автомобиля с гораздо меньшими финансовыми и временными затратами — обратившись в специализированный детейлинг центр.
Используем материалы от надежных производителей
Как восстановить защитную или виниловую пленку на автомобиле
В зависимости от степени повреждения пленочного покрытия автомобиля, мы, специалисты салона ABLe cars, можем предложить разные варианты его восстановления. Консультация по телефону +7 (963) 606-70-40.При восстановлении антигравийной или виниловой пленки нужно учесть все детали, чтобы не увеличить площадь повреждений еще больше. Перечислим основные проблемы и дефекты, которые возникают у автомобилей, покрытых пленкой.
Самые распространенные типы повреждений:
Пузыри и вздутия на пленке
Отклеивающиеся края и куски пленки
Царапины и разрывы на пленке
Запись и консультация по телефону +7 (963) 606-70-40
Стоимость ремонта пленочного покрытия
Пленка
1 деталь без замены пленки
1 деталь с заменой пленки
ПВХ
от 500
от 1 000
Антигравийная
от 700
от 1 200
* Цены могут отличаться в зависимости от степени повреждения.
Итоговая цена может быть озвучена только после осмотра автомобиля.
Как убрать царапину на пленке автомобиля
Прежде всего, должны предупредить, что самостоятельные попытки восстановить пленку могут привести к повреждению еще больших участков. Если делать это неправильно, например, слишком сильно давить на поверхность, то пленка может помутнеть, и тогда придется восстанавливать еще большую часть защитной пленки.
Неглубокие царапины можно удалить с помощью строительного фена. Выставьте на фене температуру 350°-400°С и с расстояния не менее 20 см от поверхности водите феном над повреждением, не задерживаясь на каком-то одном участке. Этот метод подходит только для глянцевых пленок, так как матовая от чрезмерного нагревания может начать блестеть.
Более глубокие царапины или разрывы пленки можно устранить только с помощью перетяжки соответствующей детали. В отдельных случаях, если форма детали и тип пленки позволяют, можно сделать незаметную вставку аналогичной пленки. Пленка обрезается по ребру жесткости и делается стык из двух кусков пленки. Это можно сделать, например, на бамперах, либо на крышках багажника, но на ровных деталях такой трюк, конечно, не удастся.
Некоторые качественные и дорогие пленки также допускают полировку.
Пузыри и вздутия на пленке
Чаще всего пузыри и вздутия являются следствием неправильной установки или плохого качества пленки. Реже такие дефекты проявляются на жаре, когда машина стоит под прямыми лучами солнца. Лучшим решением будет снять старую пленку и наклеить новую по всем правилам, но не всегда это возможно. В зависимости от местоположения пузыря или вздутия, мы отклеим пленку с помощью нагревания, чтобы не повредить ее, очистим и обезжирим поверхность и с помощью специального состава закрепим пленку обратно. В отдельных случаях, если пленка вздулась в центре детали или достаточно далеко от края, единственным решением будет проткнуть пленку и замаскировать место прокола.
Что делать, если отклеилась пленка после мойки
После мойки слишком сильным напором воды в место стыка или край пленки, виниловая или антигравийная пленка может отклеиться. Даже самая качественная пленка не выдержит струю из мойки высокого давления с близкого расстояния, особенно, в первое время после оклейки.
Если это произошло, и площадь повреждения не очень большая, то пленку в большинстве случаев можно восстановить. Для этого нужно также очистить и обезжирить поверхность автомобиля и с помощью фена, не перегревая, и наклеить обратно. В этом случае используется специальный состав, выполняющий функции клея.
В будущем обязательно предупреждайте мойщиков, что ваш автомобиль оклеен пленкой и просите держать распылитель не ближе 75 см от поверхности кузова. Также следует с осторожностью пользоваться специальными моющими средствами, если качество пленки не очень высокое.
Уход за антигравийной пленкой
Подводя итог, за пленкой, даже самой качественной, нужно следить и правильно ухаживать. Пользуйтесь только услугами проверенных детейлинг центров, в которых работают профессионалы, выбирайте качественную пленку, соблюдайте меры предосторожности при мойке, и ваша пленка прослужит вам максимально долго.
Ремонт пленки в салоне ABLe cars
Обращайтесь в наш детейлинг центр, и мы подберем пленку, максимально соответствующую покрытию вашего автомобиля, и нанесем ее с учетом всех требований и рекомендаций производителя пленки. Покрытие прослужит максимально долгий срок, не будет пузыриться и отклеиваться. Кроме того, мы можем выполнить демонтаж
Специалисты салона ABLe cars имеют опыт работы с различными типами антигравийных пленок: с полиуретановыми, виниловыми (ПВХ), гибридными и другими. Наши мастера восстанавливали как полностью обтянутые машины, так и рекламу, нанесенную с помощью пленки. Обратитесь к нам, и мы точно подоберем оптимальный способ устранения дефектов и царапин на пленке вашего автомобиля.
Запись и консультация по телефону +7 (963) 606-70-40
Как оклеить авто антигравийной полиуретановой пленкой: инструкция, установка
Главная страница
Блог
Нанесение антигравийной полиуретановой пленки.
Ранее мы уже рассказывали о том, что это такое и для чего применяется, объясняли на что стоит обращать внимание и виды пленок. Сегодня же мы расскажем как клеить этот самый материал.
Нам понадобится:
— мыльный раствор (4-5 капель детского мыла с низким уровнем PH на литр чистой воды температуры 40 °С. – 60 °С.)
— Чистая вода (обязательно фильтрованная)
— 2 распылителя (1. Для мыльного раствора 2. Для воды)
— выгонка с фетром
— нож
Рассмотрим все на примере установки антигравийной пленки на задние колесные арки и выпуклые части автомобиля Chevrolet Aveo T150, T250/
1. Подготовка
Перед началом установки пленки, необходимо тщательно вымыть поверхность авто и прилегающие к ней части, чтобы избежать попадания грязи под пленку. Далее необходимо обезжирить оклеиваемую поверхность (для этого подойдет спиртовый раствор, 1\3). Также необходимо вымыть и обезжирить поверхность дверного проема, где будут осуществляться загибы. Для следующего шага нам потребуется мыльный раствор. Необходимо ранее обезжиренную поверхность обильно им покрыть.
2. Подготовка пленки.
Перед тем как снимать защитный лайнер, пленку необходимо тщательно покрыть мыльным раствор, для снятия статического напряжения.
Пленка наносится, начиная с двери (естественно двери должны быть закрыты). От мыльного раствора, пленка должна свободно «ходить» по поверхности, тем самым давая нам шанс выбрать наиболее удачное расположение. Фиксируем пленку, оставив 3-5мм для загибов и с помощью выгонки начинаем разглаживать пленку. Если вы заметила под пленкой песок, пузырь воздуха и т.д. на данном этапе все очень просто решается, нужно частично приподнять пленку и при помощи мыльного раствора очистить поверхность, далее уже разглаживаем пленку.
3. Монтаж.
После фиксации материала на нужных местах, начинаем выгонять мыльный раствор из-под пленки, для этого нам потребуется выгонка. Если в некоторых местах пленка не фиксируется, следовательно, вы переборщили с мыльным раствором и нужно частично отделить пленку от кузова и обработать чистой (не мыльной) водой и повторить процедуру.
4. Загибы.
Для осуществления загибов нам нужно открыть задние двери. Перед этим необходимо убедиться, что пленка не прилипла к двери. Если все-таки прилипла, нужно отделить ее от двери и обработать мыльным раствором. У нас остается примерно 1см пленки для загиба в дверной проем. Перед загибом, необходимо смыть с краев мыльный раствор, для ускорения прилипания (при необходимости, можно воспользоваться вышеупомянутым спиртовым раствором).
Таким образом выглядит оклейка антигравийной полиуретановой пленкой, задних крыльев.
Вернуться к списку
Как оклеить авто антигравийной полиуретановой пленкой: инструкция, установка — vinyl4you.ru
Товар добавлен в корзину
Продолжить покупки
Перейти в корзину
Купить в один клик
Заполните данные для заказа
Я согласен на обработку персональных данных и безусловно принимаю условия оферты. *
Купить в один клик
Закрыть окно
Запросить стоимость товара
Загрузка товара
Заполните данные для запроса цены
Я согласен на обработку персональных данных.*
Запросить цену
Закрыть окно
Shield Даже лучше, чем воск
Все оригинальные свойства Shield теперь представлены в удобном формате запуска.
Внимание
Хранить в недоступном для детей месте. Содержит консервант (йодопропинилбутилкарбамат, DMDM гидантоин) для контроля микробного разрушения. Может вызвать аллергическую реакцию.
Легкое нанесение
Длительная защита
Технология распыления
500 мл
Описание продукта
Наша запатентованная технология Armor All® Shield отталкивает частицы пыли и грязи и обеспечивает превосходную защиту от воды на поверхности автомобиля.
Ученые из Armor All теперь сделали оригинальный Armor All Shield простым и быстрым в применении, при этом обеспечивая исключительные результаты.
В отличие от традиционных методов выдавливания продукта на полотенце, а затем нанесения продукта на автомобиль, новый спрей Armor All® Shield Wax Spray обеспечивает простой и быстрый способ нанесения защиты Shield – распылить, вытереть, готово.
Помогает предотвратить прилипание грязи и копоти к вашему автомобилю.
Обеспечивает исключительную защиту от водяных капель.
Каждая стирка активирует защитный экран, сохраняя блеск и защиту.
Значительно сокращает время полоскания и сушки при следующей стирке.
Выдерживает до 10 стирок.
Внимание
Хранить в недоступном для детей месте. Содержит консервант (йодопропинилбутилкарбамат, DMDM гидантоин) для контроля микробного разрушения. Может вызвать аллергическую реакцию.
Сопутствующие товары
Часто покупают вместе
Указания по применению
Использование Armor All® Shield еще никогда не было таким простым благодаря этому легкому спрею.
Вымойте и высушите автомобиль перед использованием продукта.
Хорошо встряхнуть и распылить продукт на чистый автомобиль.
Равномерно распределите средство полотенцем из микрофибры.
Поверните полотенце на чистое, сухое лицо и вытрите излишки продукта, чтобы добиться глянцевого блеска.
Наносить по частям, пока автомобиль не будет полностью защищен.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
Чтобы подготовить лакокрасочное покрытие для обработки средством Shield, автомойка Armor All Shield Car Wash оставляет идеальную поверхность для нанесения антипригарного защитного барьера Armor All Shield.
ДЛЯ НАИЛУЧШИХ РЕЗУЛЬТАТОВ:
Нанесите продукт в тени на прохладный и чистый автомобиль. Любые полосы после первого нанесения можно легко удалить отдельной сухой чистой салфеткой из микрофибры.
Часто задаваемые вопросы
Традиционная восковая технология содержит силиконы и воски (карнаубский воск или искусственный воск). Обычно они притягивают пыль и грязь, которые прилипают к вашему автомобилю. И наоборот, революционная технология, которая есть у нас в Armor All Shield:
Отталкивает частицы пыли и грязи, поэтому они не прилипают к поверхности автомобиля и дольше остаются чистыми
Создает защитный барьер, чтобы элементы не могли проникнуть через щиток
Повторно активирует защитный щиток после каждой стирки, чтобы сохранить блеск и защиту до 10 стирок
Вот почему мы считаем, что Armor All Shield даже лучше, чем воск.
Традиционные воски также содержат растворители, которые при нанесении под прямыми солнечными лучами быстро испаряются, что затрудняет полировку воска до однородного блеска. Наша формула не испаряется быстро под прямыми солнечными лучами, что облегчает простое вытирание до однородного блеска.
В обычной полироли/воске есть абразивные и восковые компоненты, вызывающие матовость. Наша новая технология не содержит этих абразивных и восковых компонентов.
Помощь и советы
Деловые хитрости
Bulletproof Products & Solutions для всех и везде
ЛУЧШЕЕ использование Hardwire…
class=»h6″>
Морская пехота США. Уплотнения. Дельты. Армия. ФБР. Полиция Нью-Йорка. Ты?
НАША ИСТОРИЯ
посмотреть наши решения для
Военные и правительство
Правоохранительные органы
Инфраструктура
Аэрокосмическая промышленность
Школьный офис
Семья
Активная защита стрелка
Сумки-вкладыши
Пуленепробиваемый блокнот, уровень 3A
Тактические щиты
Тактический буфер обмена Уровень 3A
Броня автомобиля
Мягкий бронежилет
Жесткий провод PAK
Жесткий бронежилет
ЗАЩИТА ШКОЛ НАЧИНАЕТСЯ ЗДЕСЬ
В условиях активной стрельбы ваша школа учит бегать, прятаться или драться. В любом из этих случаев продукты безопасности Hardwire дают учащимся, преподавателям и сотрудникам школьных ресурсов уверенность в своей защите. И, таким образом, повернуть шансы в свою пользу. КАК РАБОТАЕТ ЭТО РЕШЕНИЕ?
Ничего не оставляйте на волю случая.
В патруле, в бою или во время активных стрелковых мероприятий каждая секунда на счету. Вы должны быть в состоянии двигаться быстро, сохранять хладнокровие и сохранять спокойствие. Вот почему мы уделяем внимание каждой детали, чтобы сделать каждое из наших пуленепробиваемых решений легче и прочнее.
У нас есть ваши 6.
Полицейские управления по всей стране, включая полицию Нью-Йорка, доверяют Hardwire, чтобы дать своим офицерам дополнительную скорость и уверенность.
Решения для правоохранительных органов >
Доверено военным, одобрено семьей.
Защитные вкладыши для сумок и клипборды из жесткой проволоки обеспечат семьям душевное спокойствие, куда бы они ни пошли.
Замена порогов автомобиля своими руками: демонтаж и сварочные работы
На первый взгляд работа с порогами кузова автомобиля представляет большую сложность из-за хитросплетения в этом месте нескольких кузовных деталей затейливой формы и многочисленных сварных соединений. К тому же обязательно потребуются меры по защите от коррозии, а также декоративное покрытие, то есть весь спектр кузовных работ в одном месте.
Содержание статьи:
1 Устройство порогов в автомобиле
2 В каких случаях пороги требуют ремонта или замены
3 Способы ремонта замятого порога без покраски
4 Что делать если в пороге сквозные дырки
5 Инструкция по замене порога целиком
5.1 Подготовка
5.2 Демонтаж старых элементов
5.3 Подгонка деталей и сварочные работы
6 Как защитить новый порог от коррозии
В реальности хотя для любителя это и непростая задача, но ничего запредельно необычного в ней нет.
Многие решают её самостоятельно, потребуются лишь навыки работы с режущим инструментом, дрелью, сварочным полуавтоматом и набором для нанесения кузовных покрытий для днища, скрытых полостей и наружных поверхностей.
Устройство порогов в автомобиле
Пороги выполняют роль силового элемента для днища кузова, они же участвуют в формировании дизайна боковой поверхности автомобиля.
Поэтому их конструкция содержит несколько больших продольных штамповок, не считая локальных усилителей в местах крепления с полом, брызговиками и стойками:
наружная панель, на нее наносится лакокрасочные слои;
внутренняя, размещена внутри салона;
усилитель, плоская перфорированная пластина между панелями;
часть пола, образующая порог со стороны днища.
Все детали на заводе скреплены точечной сваркой, наиболее удобной для работы сборочных роботов.
В каких случаях пороги требуют ремонта или замены
Основная проблема для порогов – это коррозия. Они расположены в одной из самых подверженных зон, снизу и сбоку подвергаясь интенсивной обработке абразивами, водой и реагентами под днищем.
Брызговики полностью не спасают. Сначала разрушаются защитные покрытия, затем ржавеет металл и появляются сквозные дыры.
Прочитай: Как оцинковка кузова защищает автомобиль от коррозии
Вторая причина – ДТП, в которых деформируется кузов. Одновременно повреждается защита, в том числе и из-за ремонтных воздействий, в разы ускоряется коррозия.
Способы ремонта замятого порога без покраски
Совсем без подкрашивания обойтись сложно, поскольку слои ЛКП повреждаются в первую очередь, но такие случаи не исключены. Даже в случае порогов, где металл довольно толстый, профилированный и мало пригоден для подобных технологий.
Порог прогревается феном с соблюдением температурного режима, не повреждающего краску. Затем вмятины вытягиваются при помощи вакуумных присосок или приклеиваемых переходников (клипс или нагелей).
Трещины ЛКП не возникают, поскольку материал при повышенной температуре приобретает пластичность.
Что делать если в пороге сквозные дырки
Кардинальное решение – замена пострадавших деталей, но иногда это нецелесообразно, поэтому используются способы заклейки повреждений эпоксидными или полиэфирными составами с армированием стекловолокном.
Это надо знать: Преобразователь ржавчины, какой лучше выбрать и как использовать
Для этого поверхность вокруг дефекта зачищается до чистого металла шлифмашинками, удаляются полностью ржавые участки.
Металл грунтуется праймером, после чего на него наклеивается стекловолокно из ремнабора на эпоксидной смоле.
Металл слегка подбивается внутрь, чтобы после нанесения заплат и шпатлевки можно было вывести поверхность нужной кривизны. По отшлифованной шпатлевке порог грунтуется и окрашивается.
Инструкция по замене порога целиком
Нужные детали имеются в продаже на распространенные модели автомобилей. С дорогими, редкими и устаревшими машинами могут быть сложности, придется ремонтировать имеющиеся.
Подготовка
Перед работой надо снять с машины все, что может помешать или повредиться во время работы отрезной машинкой и сварочным аппаратом.
Первая может оставить следы не лучше, чем от брызг расплавленного металла, а также устроить пожар. Демонтируются двери и крылья, если они съемные. Все прочее защищается несгораемыми материалами.
Отсоединять аккумулятор или нет во время сварочных работ – вопрос спорный. Теория говорит, что в этом нет необходимости, более того, иногда может навредить. Но осторожность необходима, хотя бы от коротких замыканий при повреждениях проводки.
Демонтаж старых элементов
Конкретная технология сильно зависит от модели автомобиля. Надо изучить его силовую структуру кузова. Затем наметить, где будут производиться надрезы, а где высверливание точек сварки. Поможет схема из каталога, а также купленные запасные части.
Чтобы не было деформаций кузова, важно его правильно вывесить и придать ему горизонтальное положение.
Подгонка деталей и сварочные работы
После удаления ржавых деталей уточняется расположение новых. Производится дополнительное удаление лишнего металла.
Оставлять его «для прочности» не следует, это лишь ускорит коррозию.
Пытаться варить швы или точки в одно касание не стоит. Металл здесь очень тонкий для сварки даже проволочным полуавтоматом, поэтому варится он быстрыми короткими касаниями, в ходе которых происходит образование присадочного материала на кромках.
В другом случае листовая сталь быстро прогорает, детали будут испорчены.
Соединение внахлест
Внахлест, когда соединяемые детали имеют запас по размеру, варить проще, но эта лишняя толщина создает проблемы.
Утолщения приходится подбивать, они помешают выравниванию поверхности, а щели станут источником коррозии.
Соединение встык
При точной подгонке внахлёст исключается, детали соединяются точно встык. За прочность можно не беспокоиться, к тому же здесь легко организовать сплошной шов.
После зачистки он образует ровную поверхность и идеально однородную деталь, реально состоящую из двух. Но нужен определенный навык в точной подгонке и уверенной сварке тонкого листового металла.
Соединение встык со вставкой
Овладев сваркой встык, можно в любом месте добавлять элементы нового металла, создавая незаметные швы и подгоняя общую геометрию участка кузова.
Неизбежные зазоры, если они не превышают 1-2 мм, легко заполнить присадочным металлом от проволоки.
Принцип тот же – короткие касания с наращиванием кромок и последующей зачисткой. Раньше это делалось газосваркой, сейчас прекрасно работают инверторные полуавтоматы, особенно при использовании углекислоты с добавками аргона.
Как защитить новый порог от коррозии
Нельзя оставлять необработанные участки голого или ржавого металла. Всё зачищается, затем грунтуется праймером. Надеяться на кислотные преобразователи не стоит, они сами по себе могут провоцировать коррозию.
Защита состоит в нанесении со стороны днища многослойного антигравия поверх грунтовки, внутри порогов средства для скрытых полостей, а снаружи полноценного ЛКП из краски и лака.
Запенивать полиуретаном скрытые полости не стоит, от ржавчины он не поможет, зато сильно затруднит следующий ремонт.
Что нужно знать о ремонте порогов
В процессе эксплуатации металлические части автомобиля постепенно подвергаются коррозии.
Это касается и таких элементов, как пороги, днище, дверные арки. Поэтому приходится выполнять их ремонт, чтобы поддерживать в функциональном состоянии автомобиль. Сразу следует отметить, что к ремонту автомобильных порогов нужно подходить аккуратно и с умом. Даже в том случае, если вы решите обратиться за помощью к специалистам СТО, а не попробуете выполнить работу сами, желательно быть в курсе главных нюансов, чтобы проконтролировать, насколько качественно выполняется работа.
Основные виды автомобильных порогов
Различают два вида порогов: съемные и приваренные к кузову авто. Что касается первого вида, то такие пороги находятся по отношению к лонжеронам с внешней и боковой стороны. Главная функция этого вида – защита кузова от небольших ударов и выбросов из-под колес.
Другой вид, а именно – приваренные к основанию кузова пороги, не являются редкостью. Они составляют нижний каркас кузова. Благодаря этому, он получает дополнительную жесткость.
Ремонт съемных порогов
Ремонт порогов автомобиля, которые относятся к категории съемных, достаточно прост. Сразу нужно отметить, что современные съемные пороги изготавливаются как из металла, так и из пластика. Для крепления их к автомобильному кузову используются саморезы. Для устранения незначительных повреждений такой порог понадобится сначала снять, предварительно выкрутив саморезы.
После этого, используя небольших размеров кувалду, специалистом должна проводиться рихтовка поврежденного участка. В процессе ремонта мастер может использовать различные другие инструменты и специальное оборудование, например, тот же верстак. Обязательно после завершения рихтовки, пороги следует покрыть антикоррозийным средством.
Если пороги имеют серьезные повреждения или не вооруженным глазом видны сгнившие места, лучше сразу заменить такой порог, пробовать ремонтировать его нет смысла. Так будет выгоднее как в плане экономии времени, так и для восстановления автомобиля, придания ему надлежащего внешнего вида. Так можно поступить и с одноразовыми защитными пластиковыми порогами.
Ремонт приваренных порогов
Ремонт порога, который является частью конструкции машины или который надежно приварен к кузову, проводится по-другому, нежели ремонт съемных порогов. При незначительных повреждениях выправка выполняется снаружи. Вмятины небольшого размера выравниваются с помощью специальных инструментов, которые вставляются в просверленные в пороге отверстия. После выполнения ремонта, автомобильные пороги приобретают свой первоначальный вид или близкий к нему.
Средней сложности повреждения также потребуют выполнения ремонта порогов. При этом, понадобится демонтировать дверь и покрытие пола. Это даст возможность без труда добраться к участку ремонта.
Глубокие вмятины, оторванные части или сквозные отверстия, относящиеся к крупным повреждениям, предполагают замену поврежденного участка. Чаще всего такие части вырезаются, после чего на их место привариваются новые металлические элементы. Они должны полностью соответствовать вырезанному участку по своим габаритам.
Как заменить прогнивший порог входной двери
Поиск
Дом Ремонт дома Столярные работы Как заменить прогнивший порог входной двери
Воспроизведение видео не поддерживается
Пороги на входных дверях могут гнить и портиться со временем из-за воздействия непогоды. При замене дверного порога используйте обработанную под давлением или устойчивую к гниению древесину.
Для снятия и замены дверного порога:
Вытащите резиновую прокладку из пазов на металлическом пороге.
Удалите винты, удерживающие металлический порог на месте.
Разрежьте гнилой порог двери на куски с помощью осциллирующего инструмента или циркулярной пилы.
Снимите старый дверной порог из-под дверной рамы.
Поместите старый дверной порог на новый и обведите его.
Обрежьте новый порог двери по размеру и скосите внешний край.
Установите новый порог двери под дверной коробкой.
Закрепите новый порог с помощью строительного клея и крепежа.
Герметик снаружи дверного порога.
Покрасьте новый порог двери.
Замените металлический порог и прикрепите его винтами.
Вставьте резиновую прокладку в пазы металлического порога.
Посмотрите это видео, чтобы узнать больше.
Дополнительная информация
Как снять и заменить наружную обшивку двери (видео)
Замена изношенного уплотнителя вокруг дверей (видео)
Как снять и заменить входную дверь (статья)
Установка щетки на входную дверь (видео)
ВИДЕО ТЕХНОЛОГИЯ Если на пороге входной двери имеется сгнивший деревянный подоконник, его необходимо заменить. Первым делом необходимо снять резиновую прокладку, винты, затем алюминиевый порог.
Деревянная часть под порогом называется подоконником, и обычно она проходит под дверными косяками, поэтому ее необходимо вырезать. Осциллирующий инструмент идеально подходит для такой работы из-за тесноты. После того, как вы вырезали видимую часть подоконника, вы можете вытащить ту часть, которая проходит под косяками.
В данном случае в бетонном фундаменте образовалась пустота, которую мы заполнили быстросохнущим цементом перед заменой подоконника. Новый должен быть сделан из обработанной под давлением древесины, чтобы предотвратить гниение в будущем. Используйте кусочки старого в качестве шаблона, чтобы нарисовать контур нового, если сможете. В противном случае вы сделаете много измерений.
Чтобы соответствовать профилю дверного порога, вам, вероятно, потребуется скосить внешний край и придать ему форму с помощью шлифовальной машины. После того, как вы прикрепите деревянную деталь с помощью строительного клея и крепежа, вы можете заменить алюминиевый порог. Вероятно, лучше использовать новый. Теперь гнилой древесины нет, а вход плотно запечатан.
Предыдущая статьяБюджетный ремонт ванной комнаты
Следующая статьяКак нанести герметик для каменной кладки на стены подвала
ДЭННИ ЛИПФОРД
https://www. aboutdannylipford.com/
Опираясь на свою 40-летнюю карьеру ремонтника, Дэнни служил домом эксперт по улучшению для CBS The Early Show и The Weather Channel более десяти лет. Его обширный практический опыт и понимание отрасли делают его незаменимым помощником во всех вопросах, связанных с домом — от советов по простому ремонту до полной реконструкции и помощи домовладельцам в подготовке их домов к экстремальным погодным условиям и сезонам.
Оставайтесь с нами!
Подпишитесь сегодня, чтобы получать эксклюзивный контент и советы на свой почтовый ящик!
Как: оживить порог
Скотт Сидлер
Какая часть вашего дома подвергается большему насилию, чем какая-либо другая? Нет, это не ваш сайдинг, не кухонные столешницы и даже не ваша крыша. Это небольшая часть, которую так часто упускают из виду и забывают… порог вашей входной двери.
Есть ли что-нибудь еще, по чему ходят несколько раз в день, что находится наполовину внутри, а наполовину снаружи, поэтому подвержено резким перепадам температуры и ненастной погоде? Когда вы отправляетесь в путешествие, вы тащите по нему свой чемодан и царапаете покрытие. Деревянный порог бьется, как новичок, выходящий на ринг с Майком Тайсоном.
Всего за один сезон это может выглядеть довольно уродливо и неровно, и если вы будете откладывать это слишком долго, это может создать много работы в будущем, чтобы вернуть его в нужное русло. Этот порог является частью привлекательности вашего дома и первого впечатления для посетителей. Итак, я собираюсь показать вам быстрый проект «Сделай сам за один день», спонсируемый моими друзьями из Minwax®, чтобы вернуть этот порог к жизни и добавить немного красоты вашему входу.
Пока у порога еще есть отделка, работа несложная для любого мастера. Если у вас обветшалый и серый порог, вам нужно будет сделать более серьезную шлифовку, пока вы не вернетесь к здоровой древесине и не удалите серую древесину. Если это так, начните с бумаги с зернистостью 80 и продвигайтесь вверх, пока не дойдете до состояния, с которого я начал.
Шаг № 1. Удаление дверных щеток
Если у вас есть дверные щетки или нижняя часть двери, вам необходимо снять их, чтобы они не мешали новой отделке, которую вы будете наносить на порог. Это также позволяет вам закрывать дверь, не беспокоясь между слоями, чтобы ваш счет за кондиционер или тепло не взорвался на вас.
Шаг № 2. Отшлифуйте
Используя наждачную бумагу с зернистостью 120, отшлифуйте порог, пока он не станет гладким. У вас, вероятно, будет более грубая отделка внешней части по сравнению с внутренней, так как она подвергается большему воздействию элементов. Вы хотите убедиться, что цвет и ощущение порога одинаковы во всем.
Шаг №3 Очистка и маска
Соберите пылесосом шлифовальную пыль и протрите порог липкой тканью, чтобы удалить оставшуюся пыль. Нанесите немного синей или зеленой малярной ленты на участки вокруг порога на полу, на косяках и наличниках, чтобы сохранить отделку только там, где она вам нужна.
Шаг № 4 Морилка (необязательно)
Если вам пришлось шлифовать достаточно глубоко, чтобы вы потеряли тот красивый цвет, который хотели сохранить, то сейчас самое время нанести морилку. Если вы окрашиваете, просто убедитесь, что вся старая отделка удалена. Морилка не проникает сквозь старую отделку и может наноситься только на голую древесину.
Я рекомендую применять морилку на масляной основе, например, Minwax Oil-Based Stain в знаменитой желтой банке. Есть множество цветов на выбор, и вы можете смешивать и сочетать цвета, чтобы настроить и получить именно тот цвет, который вы хотите. Я описываю свой процесс сопоставления пятен в этом посте прямо здесь.
С помощью хлопчатобумажной ткани протрите пятно и оставьте на несколько минут, прежде чем вытереть излишки. Дайте ему высохнуть до тех пор, пока вы не сможете протереть поверхность чистой тряпкой и не оставить пятен на тряпке (обычно 2-6 часов в зависимости от температуры и влажности).
Шаг № 5 Нанесение уретана Spar
Теперь пришло время закончить порог. Для наружных работ по дереву я рекомендую использовать уретан Minwax Helmsman Spar. Уретан Spar отличается от обычного полиуретана, и я описал все различия в этом предыдущем посте. Основные отличия заключаются в том, что уретановый лонжерон предназначен для наружных работ по дереву, поскольку он содержит блокаторы УФ-излучения и является более гибким. И то, и другое очень важно, если вы хотите, чтобы ваша отделка прослужила долго.
Солнце губительно для отделки дерева, а постоянное разбухание и усадка древесины означает, что обычный полиуретан просто не подходит для этой задачи. Правильные продукты, правильные результаты!
С помощью кисти из натуральной щетины нанесите ровный слой уретанового лонжерона, очистите от капель и дайте высохнуть. Работа с таким покрытием на масляной основе очень щадящая, так как оно медленнее высыхает, что помогает избежать следов от кисти и других дефектов.
Натяжка проклеивание и грунтовка холста в Передвижнике
НАТЯГИВАНИЕ ЧИСТОГО ХОЛСТА
Начинающим рекомендуется холст средней толщины ткани. На грубом холсте будет трудно прорабатывать форму в небольших этюдах. А гладкие ткани, особенно миткалевые, совершенно не годятся, так как на них и красочный слой приобретает гладкую клеенчатую поверхность. Кроме того, эти ткани очень непрочны, их быстро разъедает льняное масло, содержащееся в красках.
Натягивают холст так, чтобы он был упругим, не проваливался под кистью и нигде не морщинился. Вначале прибивают временными гвоздями по углам подрамника. Затем натягивают и закрепляют холст по середине коротких сторон, а потом длинных. После чего попеременно натягивают и закрепляют полотно от середины сторон к их углам. Пока полностью не натянут холст, гвозди до конца не забивают. Постоянно следят, чтобы волокна холста оставались параллельными сторонам подрамника. При окончательном укреплении холста из углов подрамника вынимают временные гвозди.
При прибивании холста расстояние между гвоздями должно быть 3-4 см для малых и средних подрамников. Во избежание трещин на подрамнике от гвоздей их забивают в шахматном порядке. Прибивают холст коническими гвоздями «ТЭКС», применяемыми при обивке мягкой мебели.
Хорошо натянутый холст проклеивают, цель проклейки — закрыть поры между нитями и создать переходный слой между тканью и грунтом, некоторые виды которого содержат масло.
НАТЯГИВАНИЕ ЗАГРУНТОВАННОГО ХОЛСТА.
При натягивании холста с готовым грунтом ни в коем случае нельзя его смачивать, так как смоченный грунт, высохнув, покроется микротрещинами, и будет поглощать связующее красок, что вызовет не только жухлость красок, но и сделает их менее прочными.
ПРОКЛЕИВАНИЕ ХОЛСТА
После того, как холст был хорошо натянут, его следует проклеить. Цель проклейки:
изолировать холст (картон, бумагу, доску) от масляной краски, так как клеевая пленка не растворяется в масле и растворителях. На непроклееной основе масло из краски проникает в целлюлозу, свободные жирные кислоты, содержащиеся в масле, частично разрушают ее. От этого целлюлоза становится хрупкой и при механических воздействиях легко ломается.
если ткань имеет редкое переплетение, то клеевая пленка дополнительно закрывает отверстия между нитями. Это достигается нанесением нескольких проклеек 2-4.
При приклеивании холста ставится задача не промочить (пропитать) его насквозь, а нанести защитную пленку на лицевую сторону. Поэтому используют 5% раствор клея, который при комнатной температуре (20-22) имеет консистенцию холодца, при такой вязкости он незначительно впитается в нити, но достаточно для прочного сцепления с ними.
Остывший, студенистый клей наносят широкой кистью, щеткой или столовым ножом со скругленным концом. Излишки клея сразу снимают с холста ребром ножа или мастихином. При этом следят, чтобы клей не проникал сквозь поры на обратную сторону холста, то есть держать нож нужно более вертикально. Толстые слои проклейки склонны к растрескиванию. После первой проклейки надо дать холсту хорошо просохнуть при комнатной температуре. Ни в коем случае нельзя ускорять просушку нагревом у батареи или на солнце. Располагаться холст может как горизонтально, так и вертикально, главное чтобы воздух поступал равномерно с обеих сторон.
Стоит подчеркнуть, что клей должен содержать пластификатор. Но в некоторых случаях первую проклейку (при очень грубом переплетении нитей со множеством узелков) можно делать вообще без пластификатора — проклеенные узелки становятся более твердыми и легче удаляются.
После первой и второй проклейки высохший холст нужно обработать наждачной бумагой. Шлифовать надо легко, чтобы только убрать волокна, которые выступают «ершом» после проклейки, особенно сильно выступающие узелки можно срезать ножом. Вторую и третью проклейку делают жидким, но не теплыми клеем (20-25 градусов, чтобы не растворять первый слой) и обязательно с пластификатором (не менее 30% глицерина или мед от веса сухого клея). Если все поры холста закрылись (это определяется после первой грунтовки отсутствием белых точек на оборотной стороне холста), то можно считать проклейку удачной. Если все-таки белые точки появились, то для данного типа холста в следующий раз делают еще одну дополнительную проклейку. Это во многом зависит и от качества клея. Лучшие клеи желатиновый (пищевой, технический, фотожелатин) или казеиновый; допустим и столярный клеи, но только лучших мездровых сортов (выпускается в виде полупрозрачных желтовато-коричневых плиток или в гранулах).
ГРУНТОВКА ХОЛСТА
Высохший после проклеек холст нужно загрунтовать. Грунтуют холст для того, чтобы создать связующее звено между холстом и красками.
Стоит заметить, что можно писать на проклеенной, но не на загрунтованной основе. Правда со временем, когда краска твердеет (а она твердеть продолжает постоянно — годами), у нее постепенно снижается адгезия (прилипание) к основе, и естественно повышается опасность осыпания красок при сильных изгибах основы. Если не изгибать, не подвергать резким изменениям влажности и хранить в нормальных комнатных условиях, то срок хранения произведений не ограничен. Чем меньше колеблются размеры основы, тем лучше. Так многие художники писали этюды и эскизы к картинам масляными красками на негрунтованной, а только по проклеенной желатином бумаге. В дальнейшем этим работам не придавали никакого значения, периодически уничтожали, как отработанный материал при наведении порядка в мастерской.
Наносить грунт надо флейцем или щеткой или тем же ножом. Ни в коем случае нельзя проводить кистью несколько раз, по одному и тому же месту, иначе грунт отлипнет местами и не даст ровного покрытия. После высыхания первого слоя грунта наносят второй, а если необходимо, и третий, но, следя за тем, чтобы не забивалась фактура холста. Или наносят четвертый, пятый, энные слои, чтобы наоборот смягчить фактуру холста или свести ее почти на нет, если этого требует художественный замысел будущей картины. Для равномерного грунтования лучше наносить больше тонких слоев жидким грунтом, чем один-два толстым, густым.
Грунтовый холст не должен растрескиваться, если провести с обратной стороны ногтем. Грунт должен быть ровным, сохраняющим фактуру переплетений нитей, закрывающим все поры между ними.
ГАШЕНИЕ ГРУНТА
Если грунт еще сильно впитывает (особенно, меловой и полумеловой грунты), холст «гасится» смесью из 1 части скипидара и 1 части льняного масло или 1 части смолистого масла (даммарнова смола в соотношении 1 : 3 разводиться в терпентине). Грунт после этого уже не будет сильно поглощать краску, так что на нем легко будет писать и краска лучше «сядет» на грунт. Если к этой смеси добавить чуть больше льняного масла или смолистого масла и примешать пигмент или краску из тубы, пока не получиться светлая, прозрачная масляная цветная смесь, то этот слой называют имприматурой.
Гашение обладает свойством стабилизировать загрунтованный холст, при этом он, тем не менее, остается эластичным.
Как грунтовать холст под масло?
Каждый художник мечтает о похвале своей работы. В наше время очень легко продать картину через интернет, не выходя из своей мастерской, и получить не только словесное восхищение, но и признание в денежном эквиваленте. А какое же моральное удовлетворение можно обрести, создав картину полностью своими руками (начиная с этапа подготовки полотна до завещающего мазка)!
Помимо умения рисовать, в профессии художника важно иметь понимание, как подбирать рабочие инструменты и подготавливать материалы. Ведь общее впечатление от картины во многом зависит от качества живописи, в том числе и от выбранного холста.
Рабочая поверхность для картин маслом должна быть подготовлена должным образом. Чтобы краски не впитывалась и не поглощались в ткань, для этого в изобразительном искусстве используется связующее звено – грунт. Именно он помогает добиться максимального связывания холста и будущей краски.
Помимо малой степени абсорбции красок, правильная грунтовка предусматривает возможность самостоятельного исправления мелких неровностей в процессе высыхания.
Никогда не пытайтесь писать масляными красками на неподготовленной поверхности. В противном случае краски начнут жухнуть, проникать на заднюю область картины, а со временем трескаться и вовсе осыпаться.
В специализированных художественных магазинах представлены как негрунтованные, так и готовые грунтованные холсты. Если у вас есть время и возможность произвести самостоятельно грунтовку, я бы рекомендовала отдавать предпочтение первому варианту.
Основные причины не покупать готовый холст
Цена. Самодельный льняной холст обходится почти 2 раза дешевле готового.
Качество. Готовые холсты часто бывают с дефектами.
Размер. Делая холст самостоятельно, есть возможность подбирать нестандартные форматы, которых не бывает в продаже.
Зная, как грунтовать холст под масло в домашних условиях, можно регулировать консистенцию и состав покрывающей смеси. Это, в свою очередь, позволит подстроить рабочую поверхность под свои собственные уникальные художественные задачи.
Тем не менее, часто начинающие художники не имеют представления, как правильно грунтовать холст для живописи маслом и делают ошибки. Я считаю, что первый важный момент в данном процессе – определиться с з необходимыми материалами.
Необходимые материалы для грунтовки
В большинстве случаев холсты, которые представлены на прилавках магазинов, покрыты акриловым или эмульсионным грунтом. Также бывают клеевые, синтетические, масляные или полу масляные разновидности покрытия.
Для грунтовки я обычно использую акриловый грунт. На мой взгляд, это оптимальный вариант для живописи масляными красками. Его можно приобрести или сделать самостоятельно.
Для первых попыток грунтовки лучшим выходом будет использование фабричных материалов. Приготовление состава в домашних условиях требует определенного опыта и мастерства.
Наносить грунт удобней всего с помощью флейца или широкой кисти. Для идеально ровной грунтовки можно воспользоваться мини-валиком или шпателем.
Сам холст лучше выбирать из натуральных материалов (чистый лен или с примесью хлопка). При покупке обратите внимание, нет ли на нем узелков или прочего брака.
Также понадобиться подрамник. Его можно приобрести в багетной мастерской или художественном магазине.
Грунтовка холста поэтапно
Перед тем, как грунтовать холст в домашних условиях, его желательно немного отшлифовать, например, пемзой. Это позволит убрать узелки и другие неровности (при их наличии). Но усердствовать в этом не нужно – достаточно пройтись всего один раз.
Перед непосредственным нанесением грунта, тканевую основу, как правило, проклеивают. Это придает полотне стабильность, позволяет избежать прохождение на тыльную сторону связующего вещества из красок и грунта, а также предотвращает просачивание масла во внутрь. Кроме того, в процессе проклейки на холсте создается прочная эластичная пленка и грунт наносится значительно лучше.
У разных производителей один и тот же вид грунта может иметь разную консистенцию. Иногда он бывает густым, в таком случае я разбавляю его водой примерно до состояния жидкой сметаны (или немного гуще).
Если вы разбавили грунт, и он начал плохо закрашивать холст – значит воды получилось слишком много. Просто добавьте еще грунта и хорошо размешайте.
Грунтовать лучше в прохладном помещении. Изначально я крашу торцы. Как правило, первый слой ложится немного туговато. Всего я делаю 2-3 слоя. Промежуток между ними должен быть минимум 1 час, а лучше – 3-4 часа.
Мазки грунта нужно наносить активно, так как акрил быстро подсыхает. По одному и тому же участку проводить по несколько раз не стоит, чтобы не образовались «наплывы» и другие неровности. В конце нанесения грунтовки можно сделать горизонтальные выравнивающие движения.
Обычно время высыхания второго слоя акрилового грунта варьируется в пределах 12-15 часов (в зависимости от влажности помещения). Если после осмотра вас не устраивает фактура или фон холста, можно добавить еще слой.
Не допускайте образования сквозняков в помещении, в котором просушиваете холст, или попадания прямых солнечных лучей. Под их влиянием грунт может начать покрываться трещинами и осыпаться.
Перед тем, как грунтовать холст для живописи, учтите также состав ткани, из которой он сделан. Лен и мешковина хорошо грунтуются, а вот с синтетикой иногда возникают проблемы. Желатиновая проклейка может плохо впитаться в материю и частично при грунтовке начать облазить. Если это ваша первая попытка загрунтовать полотно, я рекомендую выбирать плотную ткань без узелков и прочих дефектов.
Как загрунтовать холст
Грунтовка для масляных красок
Грунтование холста путем нанесения на поверхность слоя гипса поможет цветам в вашей работе действительно выделиться. Если холст плохо загрунтован при использовании масляной краски, масло может впитаться в холст, оставив тусклые пятна на поверхности вашей картины. Грунтование также придает холсту более гладкую поверхность, позволяя вашей кисти лучше растекаться.
Грунтовка для акриловой краски
При использовании акриловой краски также рекомендуется грунтовать холст, так как это создаст прочную основу для вашей работы.
Пять моментов, которые следует учитывать при грунтовании:
Зуб : Зуб — это то, как поверхность ощущается. Чем больше зубьев на поверхности, тем грубее она на ощупь. Загрунтованная поверхность должна обеспечивать сцепление цвета.
Впитывающая способность : Грунтовка ограничивает впитывающую способность холста и способствует адгезии пленки краски к загрунтованной поверхности.
Цвет : важно учитывать взаимосвязь между цветом вашей загрунтованной поверхности и цветами, которые вы используете в своей работе. Масла со временем становятся все более прозрачными, а непрозрачная белая загрунтованная поверхность будет отражать максимальное количество света. Взгляните на закаты Дж. М. У. Тернера, чтобы увидеть, как со временем картина может стать ярче.
Жесткость : Праймеры добавляют жесткости. Это дополняет характер пленки краски и обеспечивает долгосрочную стабильность.
Покрытие : Грунтовка должна соответствовать цели. Как правило, одного или двух слоев грунтовки хорошего качества должно быть достаточно.
Масляные или акриловые грунтовки
Winsor & Newton предлагает как акриловые, так и масляные грунтовки, обе из которых можно использовать под масляной краской. Масляная грунтовка или грунтовка на основе растворителя — более традиционный вариант, и сегодня она быстрее сохнет, чем очень старые грунтовки для масляных красок.
Рекомендуется сначала «проклеить» холсты клеем для кожи кролика, и перед нанесением грунтовки он должен высохнуть на ощупь. Проклейка — это процесс, при котором поры на поверхности заполняются клейким материалом (клеем из кроличьей шкуры или ПВА), что помогает остановить просачивание жидкости. Это также помогает сделать ткань более жесткой. Для достижения наилучших результатов рекомендуется нанести несколько слоев. Наш путеводитель по различиям между хлопковым и льняным полотном дает больше информации.
Благодаря своим характеристикам акриловые грунтовки стали предпочтительным вариантом для масляной живописи, часто предпочтительнее масляных и алкидных грунтовок для холста. Пигментация акриловых грунтовок тщательно контролируется и обеспечивает достаточную гибкость, чтобы избежать растрескивания, но достаточную жесткость, чтобы поддерживать натяжение холста, а также правильную степень зуба и впитывающую способность, чтобы обеспечить хорошую адгезию при перекрашивании маслом или акрилом.
Грунтование ПВА
Хотя некоторые художники могут выбрать этот метод, использование поливинилацетата (ПВС) в качестве грунтовки не рекомендуется. Он может преждевременно распасться, оставив оставшуюся картину без основы.
Загрунтованное полотно
Вам не нужно самостоятельно подбирать размер и грунтовать полотно. Winsor & Newton предлагает ассортимент хлопчатобумажных и льняных предварительно натянутых холстов с акриловой грунтовкой как на обычных, так и на глубоких подрамниках. См. ассортимент здесь
Брезентовые доски
Холстовые доски Winsor & Newton Artists’ отлично подходят для студентов и всех, кто рисует вне студии, благодаря своей портативности. Они поставляются готовыми по размеру и загрунтованы в различных размерах и могут использоваться с масляными, смешиваемыми с водой масляными, алкидными и акриловыми красками.
Как заправить фторидный фильтр Berkey
Перейти к содержимому
Чтобы использовать фторидный фильтр Berkey в первый раз, вы должны сначала заполнить его. Фильтрующий материал, содержащийся в элементе, очень плотный и содержит пыль от производственного процесса. Эту пыль необходимо смыть с фильтрующего материала, чтобы вода протекла прозрачно и разрушила поверхностное натяжение фильтрующего материала. После грунтовки фторидные фильтры ни в коем случае нельзя полностью высушивать. Если через них не проходит вода в течение нескольких дней, фильтры нужно будет заменить. Ознакомьтесь с нашими рекомендациями о поездках со своим Berkey или за его пределами. Пожалуйста, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы получить наилучшие результаты от вашей системы фильтрации воды Berkey.
Как заправить фильтры Berkey с помощью Prime Rite
Эксклюзивно для BerkeyFilters.com, Prime Rite — это новый комплект для заливки смесителя, разработанный для более быстрой и легкой заливки фтористого фильтра Berkey! Prime Rite входит в комплект для обслуживания Berkey.
1. Прикрепите синий силикон Prime Rite к крану. Заливка должна быть как можно ближе к носику. 2. Найдите резьбовой конец фторидного фильтра. Прикрепите белый адаптер фильтра к резьбе. 3. Аккуратно вставьте белый адаптер фильтра в синий Prime Rite. 4. Медленно откройте кран, постепенно увеличивая напор воды. Используйте холодную воду и не оставляйте фильтр без поддержки. Уменьшите давление воды, если Prime Rite разовьет луковицу. 5. Накройте нижний конец фильтра пальцем, чтобы вода не вытекала через выпускное отверстие. Дайте воде заполнить фильтр в течение приблизительно 30 секунд. Затем выключите кран. 6. Снимите фторидный фильтр с Prime Rite. Закройте оба конца пальцами, чтобы вода не попала внутрь. Энергично встряхивайте фильтр в течение одной минуты. 7. Снова прикрепите фильтр к Prime Rite и медленно откройте кран. Увеличивайте давление до тех пор, пока из нижней части фильтра не будет вытекать устойчивый поток. 8. Повторяйте, пока вода не станет прозрачной.
Как заправить фторидные фильтры Berkey с помощью кнопки заливки
Заполнение с помощью толстой желтовато-коричневой шайбы, известной как кнопка заполнения, представляет собой оригинальный метод заполнения фторидных фильтров. Кнопка заливки входит в комплект поставки каждого фторидного фильтра.
1. Установив синие колпачки, промойте снаружи каждый фторидный фильтрующий элемент водой с мягким средством для мытья посуды, затем ополосните. 2. Чистыми руками снимите оба синих колпачка с каждого конца обоих фильтрующих элементов. 3. Поместите резиновую заправочную кнопку (желто-коричневого цвета) на один конец фторсодержащего фильтра и совместите отверстие фильтра с отверстием резиновой шайбы. 4. Прижмите кнопку заливки к крану раковины, чтобы кнопка заливки создала уплотнение между краном и фторидным фильтром. Поместите большой палец на верхнюю часть крана, чтобы приложить давление, чтобы создать лучшее уплотнение (как показано на картинке). 5. Удерживая кнопку заливки на кране, медленно включите холодную воду, позволяя воде заполнить полость фильтра и вытекать с противоположного конца. 6. Дайте воде течь не менее 30 секунд или пока вода не станет чистой. 7. Переверните фторидный фильтр и заполните противоположный конец (изменив направление потока воды), повторяя шаги 3–5, пока вода не станет чистой с обоих направлений. 8. Чтобы определить, полностью ли заполнен фильтр, наберите отфильтрованную воду в прозрачный стакан и подержите его на свету, чтобы увидеть, исчезла ли вся мутность из воды. Если нет, продолжайте заливку, пока вода не станет чистой. 9.
Срок действия истекающих водительских удостоверений продлили на 3 года
Срок действия истекающих водительских удостоверений продлили на 3 года
Все материалы
Новости
Интервью
Комментарии
Мнения
Обзоры
Исследования
5o’clock
Куда поехать
ЖД Транспорт Новости ИнтервьюКомментарииМненияОбзоры
АвтоНовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры
Водный транспорт НовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры
Логистика НовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры
Авиация Новости Интервью КомментарииМненияОбзоры
Разное
Новости
Интервью
Комментарии
Мнения
Обзоры
Статистика
Новости
Интервью
Комментарии
Мнения
Обзоры
Статистика
Спецпроекты
Справочник
Главная
/
Авто
/
Новости
/
Срок действия истекающих водительских удостоверений продлили на 3 года
12. 04.2022 17:00:10
Авто / Новости
В РФ автоматически продлят срок действия водительских удостоверений и других разрешительных документов. Об этом во вторник, 12 апреля, заявил председатель российского кабинета министров Михаил Мишустин, пишет «Деловой Петербург».
Российские национальные водительские удостоверения, которые предстояло обменять в течение ближайших 2 лет (с 1 января 2022 г. до 31 декабря 2023 г.) автоматически продлят на 3 года.
Мишустин подчеркнул, что это решение «направлено на снижение административной нагрузки для бизнеса и граждан».
На один год продлевается срок действия диагностических карт для транспортных средств, зарегистрированных в районах Крайнего Севера и предназначенных для перевозок опасных грузов. Кроме того, на год будут продлены отдельные санитарно-эпидемические заключения и свидетельства о государственной регистрации племенных стад.
В правительстве РФ полагают, что, помимо снижения административной нагрузки на граждан и бизнес, это позволит сократить издержки, связанные с прохождением разрешительных процедур.
В России с 1 апреля 2021 года изменились правила проведения экзаменов на получение водительских прав. Их сократили с трех этапов до двух за счет отмены экзамена на площадке, сотрудники ГИБДД стали оценивать будущих водителей исключительно в условиях реального дорожного движения. При этом автолюбители стали реже сдавать экзамены на права с первого раза.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
ЖД Транспорт
Лизинг не намерен сдаваться
ЖД Транспорт
Наращивание перевозок контейнеров по Восточному полигону: рост объемов вывоза или новый дисбаланс?
Авто
Параллельный импорт – более жизнеспособный инструмент для ввоза автозапчастей, чем для автомобилей массового сегмента
Логистика
Логистика – серьезное препятствие для перенаправления экспорта черных металлов в Азию
Логистика
Железнодорожные терминалы теперь не хранят грузы бесплатно
Авиация
Девять авиакомпаний остановили полеты в России за 2022 год
Разное
Китай объявил о возобновлении группового выездного туризма, в том числе в Россию
Авто
Цена бензина АИ-92 на бирже упала до минимума за 7 лет
Водный транспорт
Количество сданных в 2022 году судов и кораблей сократилось
ЖД Транспорт
В 2022 году добыча угля в Кузбассе сократилась на 19,5 млн т
Новости
14:48На российском рынке продаж автомобилей сформировалась тройка лидеров
14:19Самый недоступный для населения бензин в Европе – в Венгрии
14:16Вышел восьмой выпуск исследования Ставки и грузовые вагоны
13:24Камеры с распознаванием лиц выявили 2 тыс. нарушителей перехода железнодорожных путей в Подмосковье
13:22График движения поездов изменится на время ремонтных работ на перегоне Мацеста – Сочи в Краснодарском крае
13:21Терминал LUGAPORT принял первое судно
12:45Минфин России предлагает освободить от налогов услуги замены неисправных авиадвигателей
11:48Прямое железнодорожное сообщение планируют наладить между центром Новосибирска и аэропортом Толмачево
11:26Среди азиатских стран импорт древесины из РФ в 2022 году существенно увеличила Южная Корея
11:06РЖД: на Восточном полигоне растет число заявок, не подкрепленных грузовой базой
10:29Путь перегонщика: как доставляют европейские автомобили в Россию
09:44Прокуратура обязала довести обустройство вокзала Южно-Сахалинска для полноценного обслуживания маломобильных граждан
09:27ВТБ готов инвестировать в скоростной трамвай Ленобласти
09:04Программа Великий Волжский путь объединит 16 регионов России
30/01 18:00 Три газовые автозаправки строят в Петербурге
30/01 17:47 Лоукостер Победа планирует в июне начать полеты в турецкий Бодрум
30/01 17:25 Сообщается об отказах РЖД принимать нефтепродукты к перевозке на восток
30/01 17:00 В Петербурге запланировали протестировать беспилотную авиадоставку грузов
30/01 16:44 Калининградский Автотор намерен в 2023 году произвести до 100 тыс. автомобилей
30/01 16:34 Лизинг не намерен сдаваться
30/01 16:01 На участке Хани – Тында (ДВЖД) построят 216 км вторых путей
30/01 15:45 РЖД разрабатывают варианты для увеличения вывоза контейнеров с Дальнего Востока до 6,5 тыс. TEU
30/01 15:28 Мир готовится к туристам из Китая
30/01 15:26 Токарные станки по металлу: разбираемся в видах
30/01 14:54 В августе завершится разработка проекта переноса Ростовского порта на левый берег Дона
Спецпроекты
Итоги X Конкурса студенческих работ на тематику журнала
На портале РЖД-Партнер.ру опубликованы работы победителей X Конкурса студенческих работ на тематику журнала. Напомним, что соревнование молодых специалистов состоялось в прошлом году, и его итоги по традиции были оглашены в Москве на пленарной сессии XX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Материалы доступны по ссылке.
Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов
За последние годы российский рынок вагоноремонта существенно изменился, став преимущественно частным бизнесом. Каковы были основные события в этой сфере в текущем году, что будет с производством и локализацией кассетных подшипников и ждать ли роста выпуска парка инновационных вагонов, а также как цифровые технологии могут помочь участникам рынка бороться с контрафактом и сэкономить время, обсуждали на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнер». По итогам мероприятия подготовлен специальный проект, с которым вы можете ознакомиться по ссылке.
Перевозки зерна и удобрений
Погрузка и зерновых, и удобрений на сети РЖД в этом году снижается. Рекордный урожай зерновых заставил предприятия всерьез задуматься о дефиците мощностей для их хранения, число компаний-экспортеров сократилось, состав крупнейших покупателей изменился, а перевозчики испытывают большие логистические трудности. С перевозками удобрений тоже все непросто: из-за геополитической ситуации российский экспорт в западном направлении снижается, а попытки переориентироваться на восток сопряжены с увеличением расходов. 25 октября 2022 года на сайте журнала РЖД-Партнер опубликован специальный проект, посвященный перевозкам зерна и удобрений.
НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>
28 февраля. РЖД-Партнер. Деловой семинар «Претензионная работа на железнодорожном транспорте: штрафные санкции и досудебное разрешение спорных ситуаций». Москва, отель Hilton Moscow Leningradskaya
2 марта. РЖД-Партнер. Деловой онлайн-семинар «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций»
30 марта. РЖД-Партнер. Конференция «Цифровизация на транспорте». Москва, отель «Золотое кольцо»
КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner. ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».
Я согласен
В этом разделе разрешена авториразация не более, чем с 2-х разных устройств.
Visit Ukraine — Просроченное водительское удостоверение в Украине: ответы на часто задаваемые вопросы
VisitUkraine.Today – это единый информационный портал для туристов, путешествующих по Украине, и украинцев, планирующих путешествие за границу.
На портале имеется необходимая и наиболее актуальная информация:
• Правила пересечения украинской границы иностранными гражданами;
• Правила въезда и транзита украинцев в 230 стран мира;
• Визовая информация;
• Правила получения временной защиты и социальной помощи;
• Возможности получения финансовой поддержки в Украине и за рубежом для переселенцев и беженцев;
• Правила пользования COVID-сертификатами в Дия;
• Контакты посольств, консульских служб и представительств Украины в иностранном государстве.
Работает горячая линия (English speaking) – онлайн чаты (круглосуточно) и call центр (9:00-21:00 киевское время) – если вам нужны разъяснения относительно указанной информации или оперативная помощь в решении проблем и недоразумений, связанных с пересечением украинской границы.
На странице можно заказать медицинский страховой полис ведущих страховых компаний Украины – для въезда и выезда из страны.
Мы предлагаем полис на въезд сроком от 3 суток, который полностью покрывает лечение COVID-19 и обсервацию. А также полис для выезда за границу с минимальным сроком 2 суток. Для его заказа необходимо заполнить электронную форму и внести оплату, после чего готовый страховой документ в течение 30 минут поступит на указанную электронную почту.
Доступно также юридическое сопровождение.
Вся информация на ресурсе обновляется ежедневно и выкладывается на 3 языках — украинском, английском и русском.
Портал разработан всеукраинской организацией Visit Ukraine.
VisitUkraine – общественное объединение, с 2018 года занимающееся продвижением и популяризацией украинского туризма на внутреннем и внешнем рынках, но война внесла свои коррективы. Теперь мы работаем на информационном фронте.
Наш сайт VisitUkraine.Today – это информационный портал помощи, где каждый украинский и иностранный гражданин может получить необходимую информацию о том, как и по каким документам пересечь государственную границу, безопасно въехать/выехать из Украины или эвакуироваться из опасного региона, как действовать в критической ситуации, куда обращаться и т.д.
Кроме портала помощи, мы создали еще несколько проектов:
Visit Ukraine Tours – это самая большая онлайн-база из туров по Украине на любой вкус.
Visit Ukraine Merch – патриотическая одежда и аксессуары с доставкой по всему миру.
Cooperation – сотрудничество и рекламная интеграция с проектами Visit Ukraine и Visit World.
25% вырученных средств от продаж мы передаем на ВСУ и помощь украинским беженцам.
ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ВИЗИТ ЮКРЕЙН»
01012, г. Киев, ул. Майдан Незалежности, дом 2, офис 814-А
01001, г. Киев, Крестовый переулок, 8/9
Код ЕГРПОУ 41805188
Тел: +380939724145
[email protected]
Департамент транспортных средств Содружества штата Вирджиния
Ознакомьтесь с документами и формами, которые вам понадобятся, чтобы визит в DMV стал проще простого!
Большинство водительских прав штата Вирджиния действительны в течение восьми лет. Когда эти восемь лет почти истекли, пришло время обновиться.
Вы можете продлить лицензию через Интернет, по почте или лично не ранее, чем за год до истечения срока действия вашей лицензии. Вот как.
Обновление до REAL ID
Начиная с 7 мая 2025 г. жители Вирджинии, желающие использовать свои водительские права для посадки на внутренний рейс, должны предъявить лицензию, соответствующую REAL ID, или другую форму удостоверения личности, утвержденную на федеральном уровне.
При продлении лицензии обновите ее до REAL ID. Научиться.
Продлить онлайн сейчас!
Напоминания о продлении
DMV отправит вам напоминание о продлении до истечения срока действия вашей лицензии. Вы можете быть уведомлены:
Почта
Текст
Электронная почта
DMV отправляет электронные, текстовые и почтовые напоминания о продлении за 90 дней до истечения срока действия вашей лицензии. Убедитесь, что у DMV есть ваш текущий адрес, чтобы получить отправленное по почте напоминание.
Подпишитесь на электронные напоминания о продлении
Как продлить водительские права
Продлить через Интернет или по почте
Вы должны продлевать свои права лично каждый второй цикл продления .
Например, если вы получили свою первоначальную лицензию в 2014 году, вы можете продлить ее через Интернет или по почте в 2022 году, но вы должны будете продлить ее лично в 2030 году. В 2038 году вы снова сможете продлить ее через Интернет или по почте и так далее.
Если вы имеете право продлить лицензию через Интернет, просто следуйте инструкциям по ссылке или посмотрите это видео.
Как продлить лицензию через Интернет
Если вы имеете право на продление лицензии по почте:
Заполните отправленное по почте напоминание о продлении
Подпишите и поставьте дату
Выписать чек или денежный перевод с правильным платежом
Запечатайте оба конверта и отправьте по почте:
Если вы продлите лицензию по почте, DMV будет использовать фотографию вашей существующей лицензии. Получение обновленной лицензии может занять до 15 дней.
Примечание: DMV не принимает номера кредитных карт по почте или по электронной почте. НЕ ОТПРАВЛЯЙТЕ НАЛИЧНЫМИ.
Что делать, если в напоминании о продлении есть неверная информация?
Если в напоминании о продлении указан неправильный адрес, рост или вес, вы все равно можете продлить подписку по почте. Пожалуйста, обновите свой адрес в DMV перед отправкой напоминания о продлении. Если какая-либо другая информация неверна, позвоните в DMV по телефону 804-497-7100, и агент службы поддержки поможет вам.
Примечание. Вы также можете подать заявку на регистрацию для голосования, изменить свой адрес регистрации избирателя и изменить свой статус донора органов, когда заполните заявку на продление.
Продлить лично
Вы можете продлить свои водительские права лично в любом центре обслуживания клиентов DMV или DMV Connect. Проверьте календарь для посещений в вашем районе.
При личном продлении необходимо сделать следующее:
Оплатить пошлину за продление.
Стоимость продления аналогична стоимости лицензии. Например, стандартная лицензия стоит 32 доллара.
Пройти проверку зрения
Сделать новую фотографию
Доказать юридическое присутствие, если требуется
Срок действия вашей лицензии
Ваша обновленная лицензия будет действительна в течение восьми лет и истечет в день вашего рождения.
Однако ваша продленная лицензия будет действительна в течение пяти лет, если:
Вам 75 лет или больше, или
Вы должны зарегистрироваться в качестве сексуального преступника
Временно проживающие за пределами Вирджинии
Если вы являетесь военным, дипломатическим или гражданским служащим или подрядчиком, находящимся за пределами США, вам может быть предоставлено продление лицензии на срок до шести лет вместо продления лицензии. Для получения дополнительной информации см. Временно за пределами Вирджинии.
Повторная сдача тестов
Если срок действия вашей лицензии истек более одного года и у вас нет доказательств того, что вы ранее имели лицензию в Вирджинии, другом штате или на территории США, вы должны повторно пройти проверку зрения, состоящую из двух частей. экзамен по знаниям и тест на дорожные навыки.
Как продлить водительское удостоверение Техаса, коммерческое водительское удостоверение, лицензию на мотоцикл или удостоверение личности
Большинство водительских удостоверений и удостоверений личности можно продлить за два года до и после истечения срока действия. У вас есть несколько удобных вариантов продления водительских прав или удостоверения личности в Техасе в течение этого времени, в том числе:
Онлайн
По телефону
по почте или
Лично в местном отделении водительских удостоверений
Следующие категории требуют дополнительных продлений. Для получения дополнительной информации см. ниже:
Водительские права или удостоверения личности (срок действия которых истек более двух лет)
Водительские права или удостоверения личности (водители в возрасте 79 лет и старше)
Учащиеся и временные водительские права (до 18 лет)
Водительское удостоверение с ограниченным сроком действия или удостоверение личности
В настоящее время живет за пределами штата
Продление через Интернет или по телефону
Самый удобный способ продлить ваши водительские права, права на мотоцикл или удостоверение личности в Техасе — через Интернет или по телефону. Вы должны соответствовать следующим требованиям:
Водительские права Техаса
Последний раз вы продлевали свои водительские права лично в офисе водительских прав Техаса.
У вас есть водительское удостоверение класса C, M или CM или коммерческое водительское удостоверение класса A, AM, B, BM, C или CM без подтверждения опасного материала. Вы не можете продлить коммерческое водительское удостоверение с одобрением опасных материалов онлайн.
Срок действия вашего водительского удостоверения либо истекает менее чем через два года, либо истекает менее чем через два года.
Вам исполнится 18 лет не менее чем через 30 дней, и ваши водительские права являются временными.
Вам меньше 79 лет.
Ваше зрение и ваше физическое и психическое состояние не изменились таким образом, чтобы это повлияло на вашу способность безопасно управлять автомобилем с момента вашего последнего продления.
У вас есть коммерческое водительское удостоверение, а ваша медицинская справка действительна и не просрочена.
Ваша лицензия действительна (не приостановлена и не отозвана), и у вас нет ордеров или неоплаченных билетов. Чтобы проверить свое право, посетите нашу страницу соответствия лицензии.
Вы гражданин США.
Ваш номер социального страхования (SSN) уже находится в файле.
Удостоверение личности штата Техас
Последний раз вы продлевали свое удостоверение личности лично в офисе водительских прав штата Техас.
Срок действия вашего удостоверения личности истекает менее чем через два года, либо срок его действия истек менее чем через два года.
Вам 18 лет или больше.
Вы гражданин США.
Ваш номер социального страхования (SSN) уже находится в файле.
Если вы соответствуете требованиям для карты, которую вы пытаетесь продлить, вам необходимо иметь следующее для завершения процесса продления:
Ваши последние выданные водительские права или удостоверение личности Техаса (то, которое вы продлеваете) и аудит номер с карты.
Принтер или адрес электронной почты для печати или отправки по электронной почте ваших временных водительских прав и квитанции об оплате, если вы продлеваете их через Интернет. При продлении по телефону временное водительское удостоверение или квитанция не выдаются.
Действительная кредитная карта (MasterCard, Visa, Discover или American Express).
Последние четыре цифры вашего номера социального страхования.
Начните процесс продления через Интернет или позвоните по номеру 1-866-DL RENEW (1-866-357-3639) , чтобы продлить подписку по телефону. Если вы продлите подписку через Интернет, вам будет предоставлена возможность предоставить и/или обновить свою контактную информацию на случай чрезвычайной ситуации.
Продление по почте
Если вы получили приглашение на продление по почте, вы также можете выбрать продление через Интернет или по телефону. См. раздел «Продление через Интернет или по телефону» выше. Чтобы продлить подписку по почте, следуйте всем инструкциям в форме.
Лично в местном отделении водительских удостоверений
Вы можете использовать наше интерактивное Приложение для проверки документов REAL ID , которое поможет вам подготовиться к визиту в отделение водительских удостоверений. Просто следуйте инструкциям, и в конце у вас будет индивидуальный контрольный список документов, которые необходимо принести с собой.
Если вы не имеете права на продление через Интернет, по телефону или по почте, вам необходимо обратиться за помощью в местный отдел водительских удостоверений. Вы можете посетить нашу страницу соответствия лицензии, чтобы проверить статус своих водительских прав. После того, как вы собрали необходимые документы, вам нужно будет сделать следующее:
Заполните заявление на продление до прибытия в местный офис (Эту форму также можно получить во всех офисах выдачи водительских удостоверений).
Запишитесь на прием в офис выдачи водительских удостоверений.
Предоставить специалисту по лицензиям и разрешениям следующую документацию:
Заявление о продлении водительских прав или удостоверения личности
Гражданство США (независимо от того, предоставили ли вы эту информацию ранее) или, если вы не являетесь гражданином США, подтверждение законного присутствия
Удостоверение личности (требуется только один основной, дополнительный или вспомогательный документ) и
Номер социального страхования*
Укажите подпись для DL или ID.
Предоставьте отпечатки пальцев.
Сфотографируйтесь.
Оплатить регистрационный сбор.
Сдать экзамен на зрение.
*Вас также попросят подтвердить личную информацию, такую как дата рождения или номер социального страхования. Если номер социального страхования еще не указан в личном деле водителя, вы должны предоставить документы для подтверждения своего номера социального страхования. (Документы, подтверждающие номер социального страхования, необходимы как для водительских прав, так и для удостоверения личности. )
В целях повышения безопасности, снижения риска кражи личных данных или мошенничества и защиты целостности процесса выдачи вам необходимо будет подтвердить свой номер социального страхования (SSN), личность и гражданство, прежде чем мы сможем продлить ваш техасский DL или ИДЕНТИФИКАТОР.
Программа конфиденциальности адресов
Для получения информации о программе конфиденциальности адресов посетите страницу Программы конфиденциальности адресов.
Водительские права или удостоверения личности (срок действия которых истек более двух лет)
Продление лицензии с истекшим сроком действия
Водительские права или удостоверения личности, срок действия которых истек более двух лет, не могут быть продлены. Если срок действия вашего водительского удостоверения или удостоверения личности истек более двух лет назад, вы должны:
Выполнить все требования для получения нового удостоверения личности или водительских прав (включая сдачу экзаменов на знание и вождение)
Подать заявление лично в качестве нового заявителя в отделе водительских прав
Водительские права или удостоверения личности (водители в возрасте 79 лет и старше)
Если вам 79 лет или больше и у вас есть водительские права или удостоверение личности, вы должны продлевать их лично в офисе водительских удостоверений. Посетите страницу водителей в возрасте 79 лет и старше для получения дополнительной информации.
Ученические и временные водительские права (до 18 лет)
Если вам меньше 18 лет, вы должны продлить их лично в офисе водительских прав. Заполните заявку на продление и принесите один из следующих документов*:
Форма подтверждения зачисления (VOE) (для VOE требуется подпись. Допускается печать или компьютерная подпись сотрудника школы) или
Диплом средней школы или
Эквивалентный диплом о высшем образовании (GED)
Самая последняя табеля успеваемости, включающая записи о посещаемости (может быть принята летом, когда в школе нет занятий)
Если вы обновляете лицензию учащегося до временной лицензии, вы должны предоставить свидетельство об окончании обучения вождению.
* VOE не требуется для продления, если вы предоставили его для получения лицензии учащегося.
Для получения дополнительной информации об этих требованиях посетите веб-страницу водителей-подростков.