День: 05.03.2023

5Мар

Оклейка фар пленкой: Защитная оклейка фар пленкой в Москве, оклейка фар бронепленкой по доступной цене

5 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Бронирование фар пленкой в Москве

Используются только качественные защитные материалы

Бронирование фар автомобиля в Москве

Фары всегда были и остаются одними из самых уязвимых деталей автомобиля при эксплуатации в любых дорожных условиях. К сожалению, ни один автолюбитель не застрахован от попадания камней на дороге, от повреждений при мойке автомобиля, и царапин от веток деревьев. Со временем эксплуатации автомобиля, глянцевый блеск и прозрачность поверхности оптики пропадают, в следствии чего ухудшается светопропускаемость в ночное время суток.

Чтобы избежать повреждений разного характера, детейлинг центр sunstek рекомендует защитить поверхность оптики путем оклейки защитной пленкой из полиуретана. Данная услуга с каждым годом становится всё популярнее, засчет уникальных свойств защиты от повреждений. Полиуретановая пленка надолго продлевает срок службы вашей оптики и защищает от мелких повреждений.

Узнайте цену для вашего автомобиля

Выберите модель автомобиля

  • Kia

  • Changan

  • Geely

  • Haval

  • Chery

  • Lada

  • Volkswagen

  • Hyundai

  • Renault

  • Toyota

  • Nissan

  • Audi

  • Mercedes

  • BMW

  • Skoda

  • Mazda

  • Porsche

  • Mitsubishi

  • MINI

  • Jaguar

  • Land Rover

  • Citroen

  • Daewoo

  • Ford

  • Infinity

  • Jeep

  • Lexus

  • Opel

  • Peugeot

  • Subaru

  • Suzuki

  • Volvo

  • Chevrolet

  • УАЗ

  • ГАЗ

  • Rover

  • Honda

  • Fiat

  • Great Wall

  • Smart

  • Rolls-Royce

  • BRABUS

  • Dodge

  • Jac

  • Lifan

  • Maserati

  • Tesla

  • Alfa Romeo

  • Bentley

  • Cadillac

  • Datsun

  • SsangYong

  • Genesis

  • Hummer

Преимущества бронирование фар

Как правильно защитить оптику автомобиля

    Защита от грязи и пылиПовышение износостойкостиУвеличение прочности оптикиЗащита при мойке автоПредотвращение трещинЛегкость в обслуживании

Этапы нанесения защитной пленки на фары

  • Оценка стоимости выполняемых работ

    Специалистами детейлинг центра Sunstek выполняется первичный осмотр оптики автомобиля и оценивается сложность нанесения полиуретановой защитной пленки.

    01

  • Подготовка поверхности фар

    В зависимости от модели автомобиля, пленка наносится либо без снятия и демонтажа оптики, либо оптика снимается с автомобиля. При необходимости производится обычная или глубокая полировка фар перед нанесением пленки. Поверхность обезжиривается и обрабатывается специальными средствами.

    02

  • Подготовка полиуретановой пленки

    Создаются заготовки пленки под размер конкретной фары. В нашем детейлинг центре вы можете заказать оклейку как передней, так и задней оптики.

    03

  • Нанесение пленки на поверхность фар

    Пленка растягивается и наносится на поверхность оптики автомобиля. Выполняется обязательный прогрев пленки специальным феном, а затем пленка под натяжением полностью покрывает поверхность фары. При необходимости удаляются пузырьки воздуха. В завершение обрабатываются края пленки.

    04

Защита фар пленкой в СПб с фирменной гарантией LLumar Center

Защита фар пленкой – это наилучший вариант для их сохранения. Оклеивая фары и фонари пленкой, Вы избавляете себя от необходимости полировать сколы и царапины, образующиеся на фарах в процессе эксплуатации автомобиля. Защита фар пленкой, это не только экономия денежных средств на полировке или замене оптики, но и сохранение заводского защитного покрытия на фарах.

Защита от повседневной дороги

Щит против сколов и царапин

Незаметность

Обеспечить устойчивость к пятнам

Дополнительная прочность поверхности

Гарантии

Защита фар автомобиля высококачественной прозрачной пленкой, с гарантией

Защита фар автомобиля от царапин и сколов, производится прозрачной антигравийной полиуретановой пленкой. Качество пленки, используемой для защиты фар автомобиля, подтверждается тем, что производитель гарантирует сохранение внешнего вида пленки в течение 2-4 лет. Пленка не пожелтеет и не помутнеет со временем.

Защитная антигравийная пленка на фарах не влияет на качество освещения

Оклейка фар защитной пленкой не повлияет на их внешний вид и на качество освещения, т.к она абсолютно прозрачна и совсем незаметна.
Если возникает необходимость демонтировать пленку на фарах, это не составит большого труда, и после демонтажа не останется и намека на то, что фары были оклеены защитной пленкой.

Защита фар пленкой цена

Защита фар для седанов 5 500 руб

Защита фар для внедорожников 6 500 руб

Записаться на установку защиты фар

Согласовать удобное время и уточнить детали защиты фар вы можете позвонив по телефонам:

+7 (812) 385-57-37

+7 (812) 385-57-35

Вопрос-ответ

Почему защита фар так важна?

Защищая фары автомобиля пленкой, Вы избавляете себя от необходимости полировать сколы и царапины, образующиеся на фарах в процессе эксплуатации автомобиля.

Чем хороша защита фар?

Главная особенность пленок — многослойность. В качестве нижнего, прилегающего к поверхности стекла слоя, используется клейкая основа. Поверх него нанесен слой  полимера, затем — бесцветная пленка, придающая прочность и связывающая два слоя между собой. Следующий слой — микроскопические металлизированные частички. Верхний, наружный слой — это защитное покрытие, которое обеспечивает защиту фар автомобиля.

С какими машинами вы работаете?

Мы работаем практически всех известных марок и различных классов.

Примеры выполненных нами работ:

  • Защита фар ВАЗ;
  • Защита фар Нива;
  • Защита фар УАЗ;
  • Защита фар Тойота;
  • Защита фар Volvo;
  • Защита фар паджеро;
  • Защита фар Tуарег;
  • Защита фар Митсубиси;
  • и многие другие

Наши работы

Почему защиту фар нужно делать у вас?

Защита фар в СПб — одно из основных направлений деятельности нашей компании. Мы всегда внимательно прислушиваемся к пожеланиям клиентов и выполняем работу так, как делали бы ее для себя — качественно, быстро, аккуратно, с гарантией. Мы уверены, что сможем удовлетворить ваши запросы, так как работаем с профессиональным инструментом строго по технологии производителя, не отступая от его рекомендаций ни на шаг. Если вам требуется качественная, долговечная защита фар автомобиля в СПБ, будем рады помочь вам. Мы используем исключительно оригинальную продукцию, которая сопровождается всеми подтверждающими документами и сертификатами качества.

О компании

У меня вопрос?

 

Тонировочная пленка для фар – виниловая лягушка

Никаких бликов и слез в глазах. Тонировочная пленка для фар — это простой способ улучшить видимость и уменьшить воздействие вредных ультрафиолетовых лучей на глаза.

Тонировочная пленка для фар уменьшает тепло и блики, затемняет фары для улучшения видимости в ночное время и обеспечивает четкий обзор перед тем, как отправиться в путь. Эта пленка изготовлена ​​из материалов высочайшего качества и изготовленной по индивидуальному заказу комбинированной пленки, которая защищает ваши линзы и обеспечивает максимальное проникновение света. Наша тонировочная пленка для фар — именно то, чем она должна быть — качество оригинального оборудования.

Тонировочная пленка для фар — отличный способ защитить фары от непогоды, а также придать вашему автомобилю стильный вид. Тонировка блокирует до 99% УФ-лучей, которые со временем могут повредить фары. Пленка идеально прилегает к контурам ваших фар. Он доступен в различных цветах и ​​размерах, чтобы дополнить внешний вид вашего автомобиля. Легковые автомобили, грузовики, фургоны и внедорожники могут быть оснащены этим устройством.

Типы тонировочной пленки для фар

Существует два типа тонировочной пленки для фар: плоская и узорчатая. Плоская тонировка фар более распространена, потому что она обеспечивает лучшее покрытие, чем тонировка фар с рисунком. Узорчатая тонировка фар может быть нанесена только на одну сторону фары; плоские оттенки можно наносить с обеих сторон. Установка и снятие также не требуют специальных инструментов! Кроме того, тонировочная пленка для фар совершенно не влияет на работу ваших фар!

Тонированные пленки для фар действуют двумя способами: Они блокируют попадание света на дорогу и отражают этот свет обратно в глаза водителя. Это облегчает видимость водителям, особенно ночью и в условиях низкой освещенности.

Преимущества тонировочной пленки для фар

Пленка может наноситься как на фары, так и на задние фонари, что делает ее очень универсальным продуктом.

Тонировочная пленка для фар имеет следующие преимущества:

Повышенная видимость в ночное время — Тонировочная пленка для фар обеспечивает более заметный контраст между источником света и фоном. Это позволяет водителям лучше видеть окружающую среду при вождении в условиях низкой освещенности.

Повышенная экономия топлива — Тонировочная пленка для фар уменьшает блики, отфильтровывая часть света от фар или задних фонарей. Это приводит к тому, что двигатель вашего автомобиля потребляет меньше энергии, что может означать увеличение расхода топлива в целом.

Более низкая температура в салоне — Поскольку на крыше вашего автомобиля нет ламп, выделяющих тепло, вы можете ожидать более низкую температуру в салоне с установленной тонировочной пленкой для фар по сравнению со случаем, когда у вас вообще ничего не установлено.

Снижение риска несчастных случаев — Чем больше контраст между дорогой и кузовом автомобиля, тем лучше видимость для водителей и меньше вероятность попасть в аварию с участием своего автомобиля, потому что они могут лучше видеть то, что находится вокруг них.

Свежий воздух — Тонировочная пленка для фар улучшает воздушный поток, уменьшая количество бликов на ветровом стекле и сохраняя прохладу внутри автомобиля в жаркую погоду.

Инструкции по стирке

Стирайте новую тонировочную пленку в теплой воде с мягким моющим средством. Не используйте какие-либо отбеливатели или смягчители, так как они могут вызвать вздутие краски во время высыхания и создать дымку на окнах. Также не используйте полотенце для сушки поверхности пленки и не протирайте ее рукой. Тепло от ваших рук приведет к тому, что пленка высохнет неравномерно и может повредить ее.

6 лучших тонировочных пленок для фар автомобилей 2022 года

Последнее обновление: 23 августа 2022 г., автор: windowtintlaws.us фары вашего автомобиля и где купить тонировочную пленку для фар.

6 лучших тонировочных пленок для автомобильных фар 2022 года

Тонировка фар вашего автомобиля — это одна из тех инновационных модификаций стиля, которыми может воспользоваться каждый автовладелец, чтобы ваш автомобиль выглядел уникальным и стильным.

Тонировка фар — это вариант индивидуального стиля, который расширяет тонировку автомобиля не только на окна, но и на фары автомобиля.

ПОПУЛЯРНЫЙ ВЫБОР: Чаще всего при выборе типа тонировки автомобильных фар чаще всего выбирают серые и дымчатые тонировочные пленки .

На рынке доступны  сотни пленок для тонировки фар  … что часто сбивает людей с толку.

Вот почему сегодня мы собрались здесь, чтобы рассказать вам о наших любимых тонировочных пленках для фар.

Мы тщательно протестировали и применили все эти пленки и пришли к выводу, что указанные ниже тонировочные пленки для фар являются лучшими на рынке.

VViViD SMOKE ЧЕРНАЯ ГЛЯНЦЕВАЯ ВИНИЛОВАЯ ОТТЕНКА ДЛЯ ФАР 

Первым пунктом в нашем списке является эта фантастическая тонировочная пленка VViViD, идеально подходящая для использования на поврежденных или разбитых фарах. Вы можете разместить их на любой фаре, чтобы защитить ее от повреждений. Пленка может быть растянута, чтобы соответствовать любому размеру и форме фары. После того, как вы определили размер фары, вы можете обрезать лишнюю пленку. Эта пленка изготовлена ​​из высококачественного винила. Виниловые пленки недороги, долговечны, легки и устойчивы к воде, царапинам и грязи. Эту виниловую тонировочную пленку на фаре можно снять, не оставив царапин или следов на фаре.

Когда фара обернута, виниловый материал позволяет воздуху быстро выходить из-под нее, не допуская образования пузырьков. В комплект входит желтый скребок. Вы можете использовать это, чтобы удалить любую жидкость, используемую для очистки фары, и равномерно нанести виниловую пленку на фару.

Отличительные особенности: 

  • Может растягиваться и наматываться на фары любой формы 
  • В комплект входит ракель, который поможет вам равномерно нанести пленку для тонировки фар  9

Посмотреть на Amazon

VViViD BIO HEX+ AIR-TINT VINYL ROLL 9005 Любимая подборка тонировочных пленок для фар — это голографическая и уникальная виниловая пленка для тонировки фар VViViD bio hex air. В этих пленках используются передовые технологии производства, в том числе новая технология голографического наслоения, интегрированная в пленку во время производства. Этот оттенок создает голографический вид, когда свет падает прямо на пленку, что является тонкой, но очень отличительной характеристикой. Эти новые краски BIO HEX+ доступны для нанесения в виде тонирующей пленки, ламинирования или меняющей цвет пленки. Благодаря сверхпрозрачному клею вы можете поднимать и наносить эту краску несколько раз, не опасаясь, что на ней останутся отпечатки пальцев, линии клея или царапины. В комплект входит ракель для равномерного нанесения тонировки на фары.

Особенности: 

  • Придает фарам глянцевый голографический вид 
  • В комплект входит ракель для равномерного нанесения оттенка  
  • Его можно поднимать и перемещать несколько раз
  • Можно использовать как тонировочная, ламинирующая или меняющая цвет пленка 

Посмотреть на Amazon

Тонировочный винил для фар Chameleon от VViViD Vinyl придает блеск и защиту вашим фарам! Этот простой в использовании виниловый рулон долговечен и легок, что делает его отличным выбором для замены возможно поврежденных ламп. Это самая толстая и прочная тонировка фар или задних фонарей, обеспечивающая уникальное и единственное в своем роде долговечное многоцветное покрытие, которое не исчезнет. Каждый лист винила имеет самоклеящуюся основу, которая делает установку простой для людей любого уровня подготовки. Это позволяет вам поднимать и перемещать этот оттенок несколько раз, не рискуя отпечатками пальцев или следами от клея. Этот очень большой рулон подходит для фар или задних фонарей любого автомобиля.

Отличительные особенности: 

  • Это готовый к использованию продукт, предварительно нарезанный невероятный глянцевый блеск ваших фар

Посмотреть на Amazon

Название этого продукта говорит само за себя! Эти сверхширокие тонировочные пленки идеально подходят для покрытия задних фонарей большой ширины. Вы даже можете использовать их, чтобы раскрасить задние фонари вашего внедорожника, грузовика или прицепа. Эта сверхширокая тонировочная пленка для задних фонарей VViViD Air-Tint доступна в 9различных фантастических цветовых оттенков и поставляется в рулоне 16 x 48 дюймов. Эта тонированная пленка изготовлена ​​из высококачественных материалов и имеет воздухоотводящую мембрану. Эта готовая к использованию пленка проста в применении и идеально сочетается с кривизной ваших фар. Уникальные особенности этого продукта включают в себя желтый скребок для деталей и черную войлочную наклейку для защиты от царапин.

Особенности: 

  • Имеет мембрану для выпуска воздуха 
  • Она изготовлена ​​из автомобильного винила, устойчивого к царапинам 
  • Эта очень широкая тонировочная пленка может использоваться для оклеивания фар больших автомобилей 
  • Она поставляется с желтым ракелем и двумя черными войлочными наклейками для защиты от царапин 

VViViD AIR-TINT DARK BLACK HEADLIGHT TAILLIGHT TINT AIR-RELEASE VINYL WRAP FILM ROLL

VViViD Air-Tint Dark Black Headlight Tint Air-Release Vinyl Wrap Film Roll изготовлен из автомобильного класса и очень эластичный литой винил со связующим на акриловой основе, который, в отличие от некоторых других красок, представленных на рынке, не разрушает полимер и покрытие фары. В результате удается избежать возможного повреждения светильников. При нанесении с подогревом для адаптации к любой форме тонировка фар Vvivid обеспечивает выпуск воздуха, который предотвращает образование пузырьков, и обладает свойствами самовосстановления, благодаря которым дефекты на стекле фары исчезают. Тонировочная пленка для фар на 80 процентов состоит из цветного дыма с коэффициентом пропускания VLT 20 процентов.

Отличительные особенности: 

  • Он легко наносится и поставляется в предварительно нарезанных листах. 
  • Его можно обернуть на фару любой формы. самовосстанавливающееся покрытие, устраняющее царапины.

Посмотреть на Amazon

DIYAH 12 X 48 ДЮЙМОВ САМОКЛЕЯЩАЯСЯ ОТКРАСОЧНАЯ ПЛЕНКА ДЛЯ ФАР

Последний продукт в нашем списке — многоцелевая пленка. Они подходят для использования на фарах, противотуманных фарах и задних фонарях. Вам не нужно беспокоиться о том, что ультрафиолетовые лучи сотрут их, потому что они расширяются при нагревании. Пленка имеет размер 12×48 дюймов. Вы можете использовать эти размеры, чтобы обернуть фары, противотуманные фары и задние фонари. Эта пленка состоит из самоклеящегося темно-черного винилового материала, который можно наклеивать на любую фару. Снимите и прикрепите пленку к фарам вашего автомобиля. Материал расширяется при нагревании и является водостойким, поэтому его можно без труда мыть водой. Вы просто снимаете пленку с фары, чтобы удалить ее, и она не оставляет следов на фарах.

Отличительные особенности: 

  • Он водостойкий, что облегчает очистку 
  • Его можно растянуть при нагревании и обернуть на фару любого размера 
  • После снятия не остается следов 
  • Он можно использовать на задних фонарях, фарах и противотуманных фарах 

Посмотреть на Amazon

ТОНИРОВАННЫЕ ФАРЫ – ТОНИРОВОЧНАЯ ПЛЕНКА – ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ: 
Что такое тонированные фары?

Владельцы транспортных средств теперь имеют множество альтернатив автомобильным аксессуарам, начиная от элегантных автомобильных аудиоколонок и заканчивая удобными навигационными системами.

Вы даже можете улучшить свои фары, покрасив их. Лучшая часть ночной поездки — освещать дорогу фарами, но вы можете придать своему автомобилю больше индивидуальности как днем, так и ночью, тонируя фары. Тонировочная пленка для фар dark smoke является популярным выбором.

Тонированные фары имеют несколько преимуществ для вашего автомобиля, в том числе тонировку, которая может действовать как щит, защищающий ваши фары от царапин, трещин и потертостей, вызванных галькой, дорожным мусором и другими элементами.

Защищая ваши фары от солнечных УФ-лучей, оттенок также предотвращает появление дымки и тумана. Трещины, вмятины и пятна на ваших фарах становятся менее заметными с помощью тонировочной пленки для фар, чтобы скрыть их внешний вид.

Можно ли наклеивать тонировочную пленку на фары?

Оконная тонировка   состоит из полиуретана, который дает усадку при нагревании и может быть обработан до толщины, меньшей толщины винила. Поскольку при нагревании он сжимается, а не растягивается, он плохо работает на сложных кривых, типичных для современных фар.

Можно ли тонировать поверх вторичной тонировки?

Если на вашем автомобиле уже имеется послепродажная тонировка, в целях безопасности рекомендуется удалить существующую тонировку перед нанесением нового тонирующего слоя/пленки. Трудно подкрасить послепродажную тонировку, а «двойное наложение» может сделать оттенок темнее, что ухудшит качество света, а также видимость линз / крышки.

Правда ли, что тонировка фар уменьшает свет?

В какой-то степени да. На фары влияет тонировочная пленка. яркость света уменьшается .

Однако, насколько темным вы хотите тонировать стекло, решать вам. Пленка не должна быть слишком черной, так как это будет препятствовать светоотдаче и может быть опасным для вас, вашего попутчика и других водителей на дороге, поскольку снижает видимость.

Таким образом, вы должны следить за тем, чтобы оттенок был слегка дымчатым, что придает автомобилю приятный внешний вид, сохраняя при этом видимость.

Тонировочный спрей для фар 

Многие клиенты заходят в местный автомагазин, видят аэрозольную краску или культовый VHT Nightshade и начинают окрашивать свои фары или задние фонари.

Эти спреи являются обманчивыми продуктами, поскольку они изображают темный дым на фарах автомобиля.

При ближайшем рассмотрении характеристик выясняется, что он предназначен исключительно для «использования только на бездорожье». Поэтому его не следует использовать для ежедневного вождения, так как это полупрозрачный спрей, который сделает вашу фару неэффективной.

Прозрачный винил — более безопасная и привлекательная альтернатива этой процедуре.

С использованием высококачественного полупрозрачного винила можно получить необходимый спортивный и безопасный стиль. Эти винилы бывают разных цветов и могут быть нанесены на фары.

Имеется два цвета тонированной пленки для фар: светло-дымчатая и темная. Существует несколько вариантов цвета фар и противотуманных фар , чтобы удовлетворить ваши требования, включая желтый, зеленый, синий, красный и множество промежуточных цветов.

Вы можете не только безопасно и быстро раскрасить свои фары, но и восстановить их, удалив старый «туманный» вид!

Как установить тонировку фар?
  • Обрежьте пленку примерно по форме ваших светильников. Ничего страшного, если у вас останутся излишки по краям, так как вы сможете обрезать их позже, когда будет размещена пленка.
  • Убедитесь, что на фарах нет грязи. Предпочтительно работать на чистой сухой поверхности.
  • Установите тонировочную пленку. Вы должны наносить пленку быстро, так как любая захваченная грязь может привести к образованию пузырей и складок на пленке.
  • Расправьте пленку. Именно тогда на помощь приходит скребок , который позволяет разгладить пленку и удалить излишки воды и пузырьков.
  • Включи отопление. После нанесения пленки используйте тепловую пушку или фен, чтобы нанести последние штрихи, чтобы гарантировать надежность пленки.
  • Удалите и обрежьте все лишние нити, чтобы они соответствовали форме ваших светильников, и вы получите качественную отделку.
5Мар

Чем варят кузов автомобиля: Какой сваркой варить кузов автомобиля

5 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Чем и как варить кузов автомобиля правильно?

Содержание

Повреждение кузова может быть вызвано обширным распространением коррозии либо может являться следствием сильного ДТП. В таком случае существует два способа ремонта автомобиля: замена кузова и переварка его поврежденных элементов. Второй вариант требует применения специального оборудования. В приведенной статье рассмотрены инструменты, которыми можно варить кузов автомобиля, и технологии осуществления данных работ.

Выбор оборудования

Профессионалы считают, что для сварки кузова автомобиля лучше всего подходит углекислотный полуавтомат, осуществляющий сварку проволокой. Также для рассматриваемых работ можно применять инвертор.

Не рекомендуется использовать сварочный аппарат на электроде. Это объяснимо:

  • данный инструмент не способен создать качественный шов при работе с автомобильным металлом;
  • из-за больших размеров оборудования к некоторым труднодоступным местам будет сложно проникнуть в процессе работы;
  • высока вероятность прожигания металла кузова насквозь при использовании сварочного аппарата переменного тока.

Поэтому сварочные инструменты на электроде не подходят для кузовного ремонта. Можно использовать их лишь для простейших работ, например, возможно заварить таким инструментом лопнувшую раму.

Что касается инвертора и углекислотного полуавтомата, то каждый из данных вариантов характеризуется специфическими особенностями при использовании для сварки кузова автомобиля. Однако в любом случае, чтобы правильно варить кузов, необходимо иметь соответствующие навыки и соблюдать технику безопасности. К тому же важно правильно организовать рабочее место, заранее приобретя и расположив все необходимое для работ оборудование и организовав достаточное освещение. Нужно учитывать, что варить кузов автомобиля в одиночку затруднительно, поэтому лучше найти помощника.

Углекислотный полуавтомат

Его считают наиболее доступным и универсальным сварочным инструментом. Таким оборудованием можно варить металл толщиной от 0,8 до 6 мм. Углекислотный полуавтомат подходит для выполнения таких работ:

  • переварка порогов и лонжеронов;
  • заплатка дыр;
  • выправление вмятин.

Данный инструмент чаще всего используют, чтобы варить кузова автомобилей с низкой долговечностью, например, модели ВАЗ.

Принцип функционирования углекислотного полуавтомата состоит в подаче под давлением в зону сварки двуокиси углерода. При этом происходит вытеснение воздушной смеси, поэтому процесс сварки осуществляется в углекислотной среде, что обеспечивает защиту металла от окисления. В процессе сварки металл плавится, прочно скрепляя детали.

Одно из достоинств углекислотного полуавтомата состоит в том, что данным инструментом можно варить все виды металлов, в частности цветные, такие как нержавеющая сталь и алюминий, только для этого потребуется заменить двуокись углерода на аргон.

Для обеспечения прочности швов кузова нужно варить правильно, нанося стежки длиной 2 см с интервалом в 5 см. Недостатком рассматриваемого инструмента считают стационарность, обусловленную большой его массой и размерами, однако это не столь важно при кузовном ремонте, который обычно производят в автосервисе или гараже.

Инвертор

Его применяют обычно с целью ускорения выполнения сварочных работ, данный прибор использует в работе токи высокой частоты (до 2000 Гц). К его достоинствам относят компактные размеры, высокую скорость выполнения сварки, возможность работы при пониженном напряжении тока в сети и простоту использования, позволяющую варить кузов автомобиля даже начинающим сварщикам.

В качестве недостатков инвертора отмечают высокую стоимость, чувствительность к пыли, невозможность варить металл толщиной более 3 мм.

Сварка своими руками

Варить кузов самостоятельно возможно при наличии начальных навыков, особенно с использованием инвертора, что позволит сократить затраты на оплату квалифицированного труда. Однако придется добыть где-то соответствующее оборудование.

Наилучший вариант ремонта при повреждении кузова состоит в его замене. Но это дорого стоит, поэтому сварку применяют для восстановления недорогих автомобилей, отличающихся невысокой устойчивостью к коррозии, следовательно, распространенность рассматриваемого способа ремонта велика. Далее рассмотрена сварка углекислотным полуавтоматом.

Предварительные действия

Перед началом работ необходимо подготовить подлежащие сварке участки кузова автомобиля. Подготовка состоит в полной очистке металла от краски, ржавчины и загрязнений.

Затем переходят к подготовке сварочного оборудования к работе.

  1. Прежде всего, проверяют сеть на нагрузочную способность.
  2. Далее сварочный аппарат заряжают проволокой. Для этого нужно снять газовое сопло сварочной горелки, отвинтить ключом ее медный наконечник, отвести прижимной ролик с проволокой и установить полярность. Данный параметр определяется типом применяемой проволоки. В случае использования флюсовой проволоки на зажиме устанавливают плюс, на горелке — минус, а для обычной проволоки — наоборот.
  3. После этого конец проволоки заводят на 10 — 20 см в подающий канал и подводят прижимной ролик, удерживающий ее от осыпания. При этом проволока должна попасть в ложбинку ведущего ролика.

По завершении описанных операций устройство подключают к сети и нажимают клавишу на его ручке, после чего происходит подача газа, затем сварочной проволоки и тока. При этом нужно надеть на проволоку и закрутить требуемый медный наконечник и установить газовое сопло.

Рекомендации по сварке

При кузовных работах обычно варят все части, кроме передней, так как в процессе эксплуатации на нее приходятся минимальные нагрузки. У автомобилей, не соответствующих данному правилу, требуется переварка, прежде всего, мест крепления передних «лап» к поперечной балке. В любом случае необходимо заварить швы поддона, стойки и заднюю часть кузова автомобиля. Крылья и капот обычно не обрабатывают. Нужно отметить, что кузов имеет некоторые слабые места, особо подверженные разрушению коррозией, поэтому чаще всего заваривают эти участки.

 

Днище можно проварить с двух сторон, однако при работах необходимо соблюдать температурный режим. Это позволит сохранить структуру швов и нейтрализует вредное воздействие сварочного аппарата на материал.

В качестве заплат для днища обычно используют листы металла толщиной 1,5-2 мм. Более тонкий металл ненадежен, а более толстый сложен в обработке.

Резать материал необходимо с соблюдением оптимальных режимов во избежание ухудшения его свойств. Днище лучше варить не одному, так как лист металла нужно расположить равномерно, что сложно осуществить в одиночку. По завершении работ края вваренного листа металла обтачивают и обрабатывают грунтом или эпоксидной смолой с целью обеспечения герметичности. После того, как переварка завершена, необходимо обработать швы грунтовкой. При этом особое внимание уделяют швам стоек, поддона и задней части кузова.

Углекислотным полуавтоматом можно заварить не только кузов, а также двигатель и глушитель автомобиля. При работе с двигателем необходимо использовать аргон. Это позволяет варить такие металлы, как чугун, нержавеющая и обыкновенна сталь, алюминий, из которых состоит большинство деталей двигателя. Переварка глушителя осуществляется подобно сварке днища, то есть путем накладывания металлической заплатки.

Корпус авто является важной частью транспортного средства, как и прочие узлы или детали. Корпус находится в зоне риска, являясь буфером при соприкосновении с внешней средой — неизбежное механическое воздействие окружающих предметов, других транспортных средств и объектов при дорожно-транспортных происшествиях гарантированно приводит к поломкам и нарушению формы элементов деталей и потере внешнего привлекательного вида. Не стоит забывать и об агрессивном воздействии окружающей среды — влага, грязь и соль становятся причиной появления пятен коррозии и трещин. Во всех перечисленных случаях требуется кузовной ремонт автомобиля.

Требования к проведению сварки кузова автомобиля

Сварка кузова авто — трудоемкий процесс, будь то дуговая, точечная или другой вид сварки. Она в любом случае требует наличия качественного сварочного аппарата для кузовных автомобильных работ и высокой квалификации сварщика — только это сочетание гарантирует удовлетворительный результат. Отсутствие должного опыта и хорошего сварочного аппарата не позволяет добиться точного и тонкого шва. Сварочные кузовные работы следует проводить в специально оборудованном помещении, где имеется точка подключения к сети с соответствующими параметрами частоты, напряжения и силы тока, источник газа и т.п. Сварка кузова автомобиля своими руками возможна только в несложных случаях и для ремонта кузова в тех местах, где эстетичность шва не так уж и важна.

Профессиональный подход к обработке кузова в оборудованном СТО позволяет получить сварочный шов с нужными критериями:

  • вид шва выбирается в зависимости локализации повреждения;.
  • учитывая характеристику металла выбирается тип сварки;
  • метод сварочного ремонта — газовый, ручной дуговой, полуавтоматический, лазерный -выбирается в каждом случае индивидуально.

Действительно, универсального варианта не существует, элементы автомобиля после ремонта подвергаются разному по силе воздействию, да и выполнены из разных материалов. Точечная сварка применяется в подавляющем большинстве случаев для ремонта крыльев, порогов, тогда как соединение внахлест будет оптимальным для элементов под высокой нагрузкой. Если необходимо частично заменить какую-либо деталь, то разумно применить соединение встык, к примеру, при латании дыр на днище авто.

Своевременная диагностика авто позволяет выявлять повреждения на ранней стадии, что дает возможность решить задачу без серьезных финансовых затрат.

Какой сваркой варить кузов?

Как указано выше, выбором, какая сварка и какие материалы подойдут для сварки кузова автомобиля, должны заниматься профессионалы, как и тем, какой аппарат выбрать для реализации процесса. Корпус автомобиля изготовлен из низколегированных сталей с небольшим содержанием титана или углеродистых сталей с содержанием углерода в пределах 0,08 – 0,14 %, и такая сталь толщиной в среднем порядка 0,8 мм отлично штампуется, устойчива при сильном растяжении. Что касается видов сварочного ремонта, то специалист выбирает из следующего ассортимента:

  • ручная дуговая сварка с помощью многопостового сварочного выпрямителя типа «ВДМ 1202» или его аналога с электродами диаметром 1,6мм марки УОНИ 13/45, положение шва – нижнее;
  • газовая сварка корпуса авто выполняется газовой горелкой с ацетилено-кислородным пламенем и присадочной проволокой диаметром 0. 8 мм марки Св-08Г2С;
  • сварка кузова полуавтоматом авто также весьма востребована – она потребует баллон с углекислым газом и проволоку диаметром 0.8 мм марки Св-08Г2С. Впрочем, можно сваривать полуавтоматом и без газа, использую порошковую проволоку или проволоку с флюсом.

Можно ли варить кузов автомобиля сварочным инвертором?

Инверторный сварочный аппарат для кузовных работ с высокочастотным электротоком используется для сварки бампера, дополнительных рам, задних и передних лебедок, бычьих планок и даже противотуманных фар, если заказчику захотелось разместить их на крыше транспорта. Базовое преимущество сварки кузова автомобиля инвертором составляет высокая скорость — работы будут завершены в кратчайшие сроки. Инвертор в процессе создания сварных швов на транспортном средстве активно использовался еще с советских времен, правда, только на местах корпуса, не предъявляющих претензий к эстетичному виду. Получающиеся швы надежные и прочные, но только на металле толщиной свыше 3 мм. Для получения качественного шва инвертором важно проводить процедуру в чистом помещении — попадание влаги и пыли в корпус неизбежно скажется на качестве шва.

Сварка кузова полуавтоматом

Какой аппарат выбрать для ремонта днища? Сварочный полуавтомат для кузовных работ оптимален для выполнения заплаток на пораженных ржавчиной областях корпуса. Сварка кузова полуавтоматом выполняется с помощью специальной проволоки и заслуженно получила звание наиболее универсального средства кузовного ремонта на сегодня. Данный способ позволяет соединять листы металла толщиной 0,8-6 мм. Что касается видов работ, выполняемых с помощью полуавтомата, важно отметить следующее:

  • надежные соединения на лонжеронах;
  • заплатки на месте корродирующего металла;
  • восстановление сварочным аппаратом формы на месте обычных вмятин.

Помимо соединения деталей в ходе сваривания частей место контакта избавляется от кислорода, а корпус авто постепенно плавится, но поскольку сварка полуавтоматом кузова авто проходит под контролем оператора, то железо не сгорает.

Какой сварочный аппарат лучше выбрать для создания соединений на любых типах металла? Конечно же, это сварочный полуавтомат. Действительно, если для сварочного процесса применять не стандартный углекислый газ, а аргон, то возможно сваривать и цветные металлы вроде алюминия и нержавейки.

Особенности сварки кузова автомобиля электродом

Ручная дуговая сварка позволяет сварить тонкослойный металл, но для получения аккуратного шва требуется не только сварочный аппарат для кузовных работ, но и опыт. При отсутствии опыта самостоятельно со сварочным аппаратом можно только залатать проржавевшие насквозь участки коррозии на днище — для выполнения таких операций можно брать любые материалы, главное, чтобы они удовлетворяли требованиям к толщине и надежности. Остальное стоит доверить профессионалам. Данный вариант соединения металлических деталей является самым старым и надежным и при этом наиболее универсальным. Более того, такой вариант можно использовать для любого пространственного расположения сварного шва даже в местах с ограниченным доступом. А широкий выбор выпускаемых марок электродов дает возможность сваривать самые различные стали — как углеродистые обычного качества, так и качественные стали с различным содержанием легирующих элементов. В этом случае качество шва напрямую зависит от квалификации сварщика, и в целом производительность по сравнению с другими сварочными технологиями ниже, но актуальность ручного сварочного аппарата с электродами не снижается благодаря простоте и транспортабельности такого оборудования.

По понятным причинам сварка кузова автомобиля своими руками дешевле, но не качественнее, тем более, если полуавтомат сварочный для кузовных работ оставляет желать лучшего. Решив выбрать аппарат для ремонта кузова, квалифицированный специалист учтет химсостав, толщину металла, место расположения свариваемых деталей, так что состояние порогов после сварки будет радовать автовладельца не один год. Действительно, если иметь в наличии высокопроизводительный сварочный аппарат для кузовных работ и грамотных специалистов в оборудованном помещении, то для ремонта кузова не потребуется много времени. Так что не стоит экономить на своем автомобиле и собственной безопасности — доверьте свое транспортное средство профессионалам, у которых есть все необходимое для кузовных автомобильных работ.

Источник Источник https://autokuz.ru/kuzovnoy-remont/chem-varit-kuzov-avtomobilya.html
Источник https://svarkaed.ru/svarka/izdeliya-i-konstruktsii/svarka-kuzova-avtomobilya.html

Как проводится сварка кузова оцинковкой 🦈 avtoshark.com

Варить авто подобным способом предпочитают многие владельцы техники, ведь шов по оцинковке получается более ровный, равномерный и однородный, качество находится на высоком уровне.

Такой распространенный процесс, как сварка кузова оцинковкой, является достаточно ответственным, он характеризуется низкими рабочими температурами в момент расплавления специальных присадочных материалов.

С ремонтом авто справятся даже новички, которые тщательно ознакомились с алгоритмом действий, но любые пренебрежительные отношения к технологии приведут к выгоранию защитного слоя металла, а соединение впоследствии даст трещину или порыв.

Что нужно знать про цинковый слой и его толщину

Из-за легкоплавкости защитного слоя сварку кузова автомобиля эксперты считают непростой задачей. Добиться качественного соединения поможет присадочный материал с медно-кремниевой или алюминиево-бронзовой составляющей для работ.

Прежде чем заделать определенное отверстие, его предварительно нужно очистить, если окно имеет внушительный диаметр, специалисты применяют конусные вставки. Толщина детали авто также имеет значение, при показателе свыше 2 мм в процесс внедряют пробки или перегородки, которые создаются из низкоуглеродистого металла.

Столкнувшись с незначительными проколами, перед произведением сварки кузова оцинковкой диаметр отверстия рассверливается до размера в 18-20 мм. А внутреннюю поверхность делают максимально гладкой, недопустимы следы резьбы, коррозии или другие загрязнения.

Как варить оцинкованный кузов

Среди важных нюансов при ремонте автомобиля стоит выделить определение технологии покрытия изделия, защитный слой может быть разной толщины. Если варить сталь в листах, покрытую оцинкованной пленкой, нагревание происходит резкое, вплоть до температуры 1 тыс. градусов, что может привести к таким эксцессам:

  • Защитный слой детали авто начнет испаряться после быстрого расплавления.
  • Пары способны проникнуть в металл кузова, такие воздействия нарушат структуру материала.
  • Чрезмерные выделения паров при сварке обязательно повлияют на качество соединения.

Взявшись самостоятельно варить деталь машины, нужно помнить, что процесс предполагает повышенную токсичность, которая может навредить здоровью человека.

Цинкование кузова авто

Без мощной и продуктивной вентиляции работу начинать не следует, причем воздух должен вытягиваться не только в месте произведения манипуляций, но и по всему помещению.

Виды сварки оцинкованной стали

Перед началом сварки кузова оцинковкой удаляется верхнее покрытие, этот слой легче всего снимается механическим методом воздействия на металл. Вооружившись любыми жесткими абразивами, получится добиться хороших результатов и переходить к выбору способа произведения процесса, среди них пользуются популярностью:

  • Полуавтоматический.
  • Инверторный.
  • Сварка кузова газовой горелкой.

Если работа с авто предполагает применение электродов, то обычные образцы продукции не подойдут, необходимо закупить экземпляры с рутиловым покрытием, а для низкоуглеродистого сплава — АНО-4, МР-3 или ОЗС-4.

Сварка полуавтоматом

Варить авто подобным способом предпочитают многие владельцы техники, ведь шов по оцинковке получается более ровный, равномерный и однородный, качество находится на высоком уровне.

Сварка кузова имеет несколько особенностей, причем вероятность возникновения сквозных прожогов сводится к минимуму. Произвести манипуляции получится при наличии напряжения менее 220В, в этом помогает специализированная проволока и присадки для соединения оцинкованных деталей в среде без защитной газовой атмосферы.

Сварка инвертором

При выборе этого метода варить оцинковку потребуется с применением тока обратной полярности, дуга горит стабильно, а электрод разогревается до нужной температуры буквально за несколько секунд.

Какой сваркой варить кузов авто

При произведении процесса с помощью проволоки перемещение должно быть максимально плавным, без рывков, в противном случае оцинкованная поверхность будет повреждена. Используя электроды, нужно помнить, чтобы минимизировать вероятность прожига детали машины, потребуется правильно подобрать наклон составляющей инструмента.

Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками

Точечная сварка

Для реализации задуманного важно правильно подобрать присадки для цинка, практика показывает, что хороших результатов получалось достигать с элементами, содержащими медь в сочетании с кремнием, а также алюминием или марганцем. Вещества маркируются так: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn.

Только от соотношения компонентов будет зависеть конечная прочность металлических соединений. Трехкомпонентные образцы продукции помогают сделать автомобильный шов повышенной прочности, что делает эти присадки максимально подходящими для точечного ремонта деталей автомобиля.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/

днокузовоцинковкасварка

0

Питер Кук — ремонт автомобильной краски Horsham

Питер Кук

Кузовной и покрасочный ремонт

базируется в Хоршаме

Бесконтактная служба сбора и доставки

Мы понимаем, что вы ведете напряженную жизнь, поэтому мы упростили для вас задачу, забрав ваш автомобиль и вернув его хорошо отремонтированным.

Собираем и доставляем вам по завершению работ

Почему стоит выбрать Peter Cook?

Мы делаем отличную работу по разумным ценам, гордясь своей работой, независимо от того, сколько усилий потребуется, чтобы предоставить вам именно то, что вы ищете!

Экспертная помощь

Опытные сертифицированные специалисты готовы отремонтировать автомобиль.

Дружелюбный персонал

Наш внимательный и квалифицированный персонал с радостью поможет Вам в любом вопросе.

Профессиональная работа

Наша работа соответствует самым высоким стандартам и качеству.

Прозрачное предложение

Никаких скрытых расходов или сюрпризов, когда ваш автомобиль готов.

Почему выбирают нас для покраски автомобиля и ремонта кузова?

Вы бы не хотели, чтобы вашу любимую машину красил любитель в грязной, неконтролируемой среде. Это вызывает всевозможные проблемы, такие как неприглядная отделка, микроволдыри, отслаивающееся прозрачное покрытие — список можно продолжать и продолжать.