в чем разница, как выглядит, как отличить, отзывы

Покупке нового автомобиля предшествует принятие непростого решения. Один из критериев выбора — это выбор коробки. В статье обсудим, что такое коробка робот и автомат, что лучше выбрать.

Содержание

1. Принцип работы коробки автомат
2. Описание коробки робот в авто
3. Чем отличаются коробки передач
4. Какая коробка лучше
5. Отзывы

Принцип работы коробки автомат

Автомат содержит большое количество деталей, объединяющихся в систему гидротрансформатора. Двигатель и трансмиссия встречаются в корпусе колокола. Гидротрансформатор соединяет двигатель и трансмиссию так, что колеса вращаются. Планетарные зубчатые передачи обеспечивают различные передаточные числа.

Гидротрансформатор содержит турбину, рабочее колесо, статор и муфту блокировки. Рабочее колесо является частью корпуса гидротрансформатора и соединено с двигателем. Управляет турбиной посредством жидкости, и после этого возвращает жидкость от турбины.

Статор отдыхает между турбиной и турбинкой, уменьшая взбивая потерю и увеличивая выход вращающего момента путем перенаправлять жидкость от турбины к турбинке, помогая ей двинуть и добавить к вращающему моменту мотора. Статор дает больше крутящего момента, при нахождении на холостом ходу, но не когда находитесь на скорости шоссе.

Описание коробки робот в авто

Коробка робот является, по сути, механической, просто в нее дополнительно встроено автоматическое сцепление и переключение передач.

Работа трансмиссии полностью зависит от электронного управляемого блока. Водителю лишь остается правильно передавать входящую информацию для корректной работы трансмиссии.

Чем отличаются коробки передач

Отличия:

1. Автоматические виды используют планетарную систему передач. Шестерни передают силу к колесам, используя разнообразие различные коэффициенты шестерни. Планетарный вид использует центральную шестерню, называется солнечной шестерней. Имеет наружное кольцо с внутренними зубьями шестерни и вызывает шестерню кольца. Есть 2, 3 планетарные, позволяющее изменять передаточное отношение при ускорении автомобиля.
2. Трансмиссия автомобиля соединена с гидротрансформатором и функционирует сцепление между трансмиссиями. Переключает автоматически по мере того, как корабль ускоряет ход или замедляет.
3. Что касается роботизированной – механизирована, все функции выполняются автоматически. Роботизированный вид– совокупность, ее комфорта, надежность и разумное использование топлива.

Какая коробка лучше

Если рассматривать расходы на эксплуатацию механической, является победителем категории. Механические виды получают лучшую экономию топлива, чем автоматические. Зазор закрывается, хотя автоматика получает больше передач и становится более сложной.

Расходы на техническое обслуживание: автоматические сложны и содержат много движущихся частей, как правило, дороже в обслуживании. Ожидайте регулярные расходы на техническое обслуживание и большой счет, если трансмиссия терпит неудачу.

Замена или перестройка автоматической коробки, как правило, стоит тысячи, в то время как стоимость замены сцепления исчисляется сотнями.

Для маломощного автомобиля механический вид часто является лучшим выбором. Автомобиль начального уровня с 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем пользуется механическим видом передач. Позволяет получить максимальную отдачу от ограниченной мощности автомобиль поможет с прохождением и идти вверх по холмам.

Автоматические трансмиссии выбирают лучшую передачу для ситуации, в которой они находятся, но в большинстве случаев они запрограммированы на ошибку со стороны осторожности, что часто приводит к переключению на слишком высокую передачу, что является пустой тратой мощности двигателя.

Также узнайте 7 фактов о Рено Дастер или Ниссан Террано

Что лучше Ниссан Х Трейл или Аутлендер, узнайте тут

Вся правда о Ниссан Кашкай или Хендай Крета: https://gderaznica.ru/transport/nissan-kashkaj-xendaj-kreta.html

Отзывы

Люда: Стояла перед выбором, при покупке машины, что лучше коробка робот или автомат. По опыту говорю — есть плюсы, но особенно – недостатки. Робот имеет двойное сухое сцепление.  Конструкция простая и дешевая. Несмотря на то, что меня убеждали модернизации, осталась недовольна. Купила автомат.

Иван: В роботах не понравилось ровным счетом все. И система управления, и особенность постоянно дергаться. Сцепление «сухое».  Сильно быстро износилась – поломались подшипники. Последующий ремонт увеличивал стоимость машины. В итоге – другая машина – механика.

Саша: Механика проста и понятна. Первых 2 авто на механики. Пол года ездил на автомате. Потом купил с роботом. Что скажу. Сцепление интересное, но часто ломалось. Ломалось и чинилось и так постоянно. Траты постоянные. Машина новая, но ездил часто. К спецам обращался своевременно, все равно слетали подшипники.

Смотрите видео, чем отличаются автоматические коробки передач:

7-ми ступенчатый «робот» DSG 7 на автомобилях Skoda

03.03.2017

Какие модификации АКПП можно заменить

Восстановлению и замене подлежат все коробки передач модификации DSG 7. АКПП данного типа установлены на автомобилях:

• Skoda Yeti (двигатель 1,4 мощностью 125 л.с, крутящий момент 250 н/м)
• Octavia (двигатель 1,4 мощностью 150 л.с, крутящий момент 250 н/м)
• Rapid (с двигателем 1,4 литра, 125 л.с и крутящим моментом 200 н/м)
• Superb (оснащённый двигателями объемом 1,4 и 1,8 литра мощность которых составляет 150 и 180 л.с, а крутящий момент 250 и 320 н/м соответственно)

Преимущества DSG 7 и ее конструктивные особенности

Многие автолюбители хорошо представляют себе, чем отличается автоматическая коробка передач от механической. И большинство считают DSG 7 тоже «автоматом». Хотя такое мнение отчасти ошибочное, потому что такая коробка является роботизированной и представляет собой некий гибрид автоматики и механики. Ее механическое устройство больше похоже на традиционную механику, а по уровню комфорта при движении и удобство использования наделили DSG 7 всеми свойствами, присущими современным АКПП.

Главное техническое отличие состоит в том, что роботизированная DSG 7 снабжена двумя валами и соответственно двумя механизмами сцепления, а значит может выполнять функции сразу двух коробок передач. Интересный и сам принцип ее работы. Когда водитель включает первую передачу, на втором валу включается вторая. При этом сцепление второго вала остается не задействованным. Оно включается автоматически при повышении передачи. Сцепление первого вала в этот момент также автоматически отключается.

Такая конструкция существенно влияет на динамику управления автомобилем, выводя ее на новый уровень, а присутствие двухпозиционного сухого сцепления помогает избежать потерь мощности. На сегодняшний день DSG 7 считается одной из самых подходящих для городских автомобилей коробкой передач, ведь она имеет небольшой вес и компактные габариты.

Говоря о преимуществах коробок такого типа можно отметить:

• Отличную динамику и лёгкость переключения передачи;
• Практически мгновенное включения передачи;
• Отсутствие затухания и потеря мощности при переключении с одной передачи на другую;
• Экономичность.

Мехатроник – сердце DSG 7

Без этого важного и весьма дорогостоящего узла не обходится ни одна роботизированная КПП. Именно мехатроник передает сигнал для переключения передачи, а также контролирует работу сцепления. Принцип его работы заключается в четкой работе датчиков, электроники и исполнительной механической части.

Если какой-либо узел мехатроника выходит из строя, то официальный дилер меняет его полностью, что при стоимости такой услуги порядка 2 000 евро делает ее очень затратной. В сервисных центрах обычно обходятся ремонтом или заменой неисправного модуля, что позволяет выполнить ремонт гораздо дешевле.

Некоторые недостатки мехатроника

Как и многие электронно-механические устройства мехатроник не лишен недостатков. В его конструкции более 400 деталей, расположенных очень близко друг к другу, что ускоряет их износ.

Очень часто именно мехатроник становится первопричиной неисправностей и сбоев в работе КПП. В частности, его электронная начинка очень чувствительна к резким перепадам температур, особенно фатальным для электронной платы мехатроника является перегрев.

Описание часто встречающихся неисправностей

• Скорость не включается, движение невозможно. Мигает индикатор ошибки PRND или значок с символом гаечного ключа.

Возможные причины: Неисправность в блоке мехатроника или механической части КПП. Точная причина выявляется при помощи компьютерной диагностики.

• Вышеописанная ошибка отображается при нормальном движении, при этом сам коробка передач работает с перебоями.

Необходима проверка мехатроника. Как правило подобная проблема возникает именно в нем.

• Движение начинается с резких рывков и в момент переключение передачи.

Устранить такую неисправность можно заменив сцепление.

• Начало движение сопровождается сильной вибрацией и ощутимыми толчками. Особенно когда автомобиль двигается в горку.

Также, как и предыдущем случае необходимо заменить сцепление.

• При включении второй передачи отмечаются рывки.

Причина неисправности кроется в неполадках в узле сцепления. Требуется его замена.

• В момент включения зажигания появляется индикатор ошибки PRND или «гаечный ключ» Прослушивается характерный жужжащий звук.

Это свидетельствует о ненормальной работе мехатроника.

• После того как неисправный мехатроник был заменен на б/у аналог, при включении передачи и на старте чувствуются рывки.

Неисправность в узле сцепления.

О чем должен помнить автовладелец, чтобы продлить срок службы и бесперебойной работы КПП DSG 7

Наличие DSG 7 полностью исключает возможность чип-тюнинга автомобиля. Эффектное начало движения со светофора и трюки с элементами пробуксовки тоже недопустимы. Сухой тип сцепления и минимум смазывающей жидкости оказывают пагубное воздействие на механические части. Поэтому не стоит ускорять их износ.

Также необходимо своевременно и регулярно менять трансмиссионную жидкость.

Движение в пробке лучше осуществлять на 1 передаче в полуавтоматическом режиме Tiptronik.

Шкода OCTAVIA в своем преимуществе снабжалась 6 ступенчатой КПП TF61SN. «Автомат». Довольно надежным в работе агрегатом. Как показала практика сейчас в ремонт попадают именно они. И это было вполне предсказуемо. Ведь средний пробег, на который такие коробки передач рассчитаны составляет порядка 200 тыс. километров. Это значит, что для многих владельцев Skoda подходит время для замены этого ключевого агрегата.

Напоследок хочется отметить, что современные 7 – ступенчатые DQ200 имеющие сцепление мокрого типа или DQ500 с сухим сцеплением более прихотливы к условиям эксплуатации, чем традиционные 6 – ступенчатые коробки «автоматы». И требуют больших затрат на восстановление и ремонт.

Чаще всего у таких КПП обнаруживаются неисправности в мехатронике, проблемы с нормальной работой соленоидов, и в механической части сцепления. При восстановлении АКПП Шкода Октавия трансмиссионная жидкость входит в стоимость ремонтно-восстановительных работ.

Можно ли получить восстановленную АКПП для Шкода OCTAVIA в обмен на неисправную? И какова стоимость данной услуги?

Всем счастливым обладателям автомобиля Шкода OCTAVIA, которые столкнулись с такой неприятностью, как выход из строя коробки передач наш сервисный центр предлагает уникальную возможность заменить неисправную АКПП на восстановленную и полностью готовую к эксплуатации. При этом такая операция считается у наших специалистов вполне рядовой и по времени занимает несколько часов. После установки, восстановленной АКПП, владельцам транспортных средств предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев.

Уникальность услуги заключается в том, что наши клиенты получают вполне работоспособный агрегат, заправленный оригинальной трансмиссионной жидкостью ATF, которая входит в стоимость услуги. Причем эта стоимость работ по замене для наших клиентов будет фиксированной.

машин-роботов: 10 вещей, которые нужно знать | Автомобилестроение

С тех пор как интернет-гигант объявил о своих планах по созданию беспилотного автомобиля в течение десятилетия, его парк из 10 переделанных Toyota Prius стал лидером в области беспилотных роботизированных транспортных средств. На данный момент они преодолели более 300 000 миль по дорогам Калифорнии без происшествий. В автомобилях установлены камеры и датчики на крыше, которые постоянно сканируют окрестности, создавая трехмерную карту каждого маршрута. В прошлом году слепой человек по имени Стив Махан смог «водить» одну из машин в Морган-Хилл, штат Калифорния.

Компания Mercedes установила радарную систему спереди, сзади и во всех четырех углах одного из своих седанов S-класса. Вместе с камерами, скрытыми в переднем и заднем лобовом стекле, автомобиль собирает информацию и сравнивает ее с трехмерной цифровой картой, созданной Nokia. В августе машина проехала на скорости 62 мили по подготовленному маршруту. Большое преимущество перед автомобилем Google заключается в том, что все управляющее оборудование спрятано внутри кузова автомобиля. Мерседес не единственный, кто бросается на пятки Google. Nissan, Volvo, Audi, GM, Ford и Toyota работают над прототипами.

Круиз-контроль был одним из первых больших шагов на пути к самоуправляемому автомобилю, но активный круиз-контроль выводит систему на новый уровень. Вы устанавливаете желаемую скорость и позволяете машине делать все остальное. Он использует направленные вперед лазеры, чтобы «видеть» трафик. Когда он обнаруживает впереди идущее транспортное средство, он снижает вашу скорость. Когда этот автомобиль движется, он возобновляет первоначальную скорость.

Представьте себе «цифровую тетушку», сидящую на заднем сиденье и постоянно наблюдающую за дорогой. Если машина впереди внезапно затормозит, она предупредит вас. И это то, что делают эти системы. Если расстояние между вами и впереди идущим автомобилем начнет быстро сокращаться, он предварительно натянет ремни безопасности, включит аварийную сигнализацию и, в самых сложных системах, задействует полные тормоза. Система безопасности Volvo City будет реагировать на пешеходов, велосипедистов и даже животных так же, как и на автомобили.

Задним ходом до тех пор, пока вы не почувствуете, что ваш бампер прижимается к машине позади вас, вы сможете протиснуться в самые узкие места, но не произведете впечатление на соседей. Датчики теперь издают звуковой сигнал и мигают, когда вы приближаетесь к объекту. Многие автомобили теперь имеют их как сзади, так и спереди, а иногда и сбоку. С помощью камер эти изображения можно просмотреть на приборной панели. Самые продвинутые модели создают график вашего точного положения с высоты птичьего полета. Они даже будут следить за пешеходным переходом позади вас.

Только для гармонии в доме интеллектуальная система парковки на вес золота. Ультразвуковые датчики в передних бамперах сканируют каждое пространство, чтобы определить, достаточно ли оно велико. Когда он находит его, вы выбираете задний ход и отпускаете руль. Все остальное делает машина. Все, что вам нужно сделать, это задействовать ручной тормоз в конце. Если, конечно, у вас нет электронного ручника, в таком случае вам даже не нужно этого делать.

Используя GPS для сканирования топографии впереди, прогнозирующая спутниковая передача отслеживает ваше поведение вождения и сопоставляет его с дорожными условиями. По сути, он знает, что за следующим поворотом будет большой холм, и поэтому выбирает соответствующую передачу. Это улучшает вашу управляемость и экономит топливо. Rolls-Royce использует эту систему для создания своего так называемого «волшебного ковра».

Засыпание за рулем имеет огромное значение для безопасности. Используя систему датчиков в салоне и мониторы вождения, ваш автомобиль следит за вами на предмет признаков сонливости. Если ваше вождение станет неустойчивым или ваши движения головы будут резкими, автомобиль издаст неприятный пронзительный звук и высветит предупреждение, в котором говорится: «Вы опасно устали! Остановитесь, как только это станет безопасно!»

Камеры следят за тем, где ваш автомобиль находится в своей полосе. Когда вы приближаетесь к белой линии, рулевое колесо или сиденье начинают вибрировать. Более продвинутые системы также будут применять «смещенное торможение», чтобы выпрямить вас, другие даже будут блокировать рулевое колесо, чтобы безопасно удерживать вас в середине полосы движения.

Фары, которые включаются и выключаются самостоятельно, указывают правильное направление и гаснут, когда рядом находится другой автомобиль.

Роботизированное транспортное средство

Применение

Электродвигатели постоянного тока

Прецизионные редукторы

Робототехника

Микромоторы постоянного тока обладают мощным ударом

Сегодня мобильные роботы часто используются в критических ситуациях, которые просто слишком опасны для людей, чтобы справиться с ними – в рамках промышленных операций, правоохранительных или антитеррористических мер, например. для выявления подозрительного объекта или обезвреживания бомбы. В связи с чрезвычайными обстоятельствами к этим «автомобилям-манипуляторам» предъявляются особые требования. Точное маневрирование и точное обращение с инструментами являются двумя важными предпосылками. Конечно, устройство также должно быть как можно меньше, чтобы обеспечить доступ через узкие проходы. Естественно, приводы, используемые для таких роботов, должны быть не менее впечатляющими. Важным компонентом стали специальные высокопроизводительные микромоторы.

Для выполнения сложных и опасных задач компания Telerob, специалист в области технологий дистанционного управления, разработала обезоруживающего робота Теодора. Мобильный вездеходный робот на гусеничном ходу управляется беспроводным способом по радио. Свинцово-гелевые аккумуляторы обеспечивают его питанием, что делает его полностью независимым. Благодаря низкому центру тяжести рука манипулятора может безопасно поднимать до 30 кг.
Благодаря диапазону поворота на 360° он без труда достает до всего, что находится рядом с шасси. Телескопический модуль позволяет выдвинуть руку еще на 400 мм, что часто является решающим преимуществом при использовании определенного инструмента или вставлении ключа в замок.

При этом надежно удерживать 30-килограммовый груз на конце руки довольно сложно. В то же время конкретные задачи требуют точности, а не силы. Более того, на кончике рычага очень мало места для компонентов. Поэтому для захвата требуются легкие и очень компактные приводы. Чтобы выполнить эти сложные требования, компания Telerob объединилась со специалистом по микромоторам FAULHABER. Захват должен иметь возможность поворачиваться на 360°, в то же время демонстрируя точность и мощность, необходимые для выполнения целого ряда различных задач. Энергопотребление также играет ключевую роль, когда речь идет об устройствах с батарейным питанием, поскольку чем выше эффективность привода, тем дольше период, в течение которого он может использоваться.
«Проблема привода» была решена с помощью микродвигателей постоянного тока с планетарными передачами и стопорными тормозами. Двигатели серии 3557 развивают мощность до 26 Вт при номинальном напряжении от 6 до 48 В. Вместе с предустановленными шестернями серии 38/2 они могут развивать усилие до 10 Нм. Цельнометаллическая шестерня прочна и нечувствительна к кратковременным пиковым нагрузкам.
Передаточное отношение можно выбрать в диапазоне от 3,7 : 1 до 1526 : 1. Компактный мотор-редуктор плотно прилегает к верхней части манипулятора. Встроенный удерживающий тормоз обеспечивает конечное положение в случае сбоя питания. Более того, компактный блок можно быстро заменить в целях технического обслуживания или в случае его повреждения. Еще одно ключевое преимущество: для надежного щеточного двигателя постоянного тока требуется простое управление с ограничением тока. Обратная связь об интенсивности тока посредством противодавления на рычаге дистанционного управления дает оператору ощущение силы, приложенной к захватам или «запястью».
Компактные приводы, состоящие из прецизионных двигателей постоянного тока и адаптированных редукторов, идеально подходят для самых разных приводных задач. Они прочны, надежны и недороги. Ступенчатые редукторы и простое управление двигателем со стандартными компонентами отвечают всем необходимым условиям эксплуатации – недорого, быстро и надежно.

Toyota Rav4 | Контрольные размеры кузова

На рис.11.5,11.6,11.7 представлены контрольные размеры установки кузовных деталей в подкапотном пространстве. На рис. 11.8 приведены контрольные размеры нижней части подкапотного пространства. На рис. 11.9 приведен контрольный размер проема ветрового стекла. Проемы передних дверей на кузовах «седан» и «универсал» одинаковы. Их контрольные размеры показаны нарис. 11.10 и 11.11. Проемы задних дверей для кузовов «седан» и «универсал» различаются. Их размеры приведены на рис. 11.12,11.13,11.14,11.15.

В случае необходимости ремонта последствий бокового удара или опрокидывания важны размеры между средними стойками кузова, представленные на рис. 11.16 и рис. 11.17, которые одинаковы для кузовов «седан» и «универсал». Данные размеры позволяют оценить изменение геометрии салона. Проем заднего стекла контролируется замером диагоналей, показанных на рис. 11.18 и 11.19. Размеры багажного отсека и проема крышки багажника для кузова «седан» приведены на рис. 11.20 и 11.21, а для пятой двери кузова «универсал» на рис. 11.22 и 11.23. Размеры лонжеронной части задка кузова, приведенные на рис. 11.24, одинаковы для «седанов» и «универсалов». Относительные размеры установки передних и задних лонжеронов для кузовов «седан» и «универсал» одинаковы и представлены на рис. 11.25. Общий контрольный размер днища для кузовов «седан» и «универсал» одинаков и измеряется между крайним отверстием передней поперечины и концом заднего лонжерона, как показано на рис. 11.26.

Какая длина кузова Тойота Тундра

• Главная
• Тойота
• Тундра
• Длина

4дв. пикап

Модификаций в данном кузове: 10

• МодификацияДлина

• Toyota Tundra 5810 мм.

• Toyota Tundra 4.0 Double Cab 5814 мм.

• Toyota Tundra 4.6 CrewMax 5814 мм.

• Toyota Tundra 4.6 CrewMax 4WD 5814 мм.

• Toyota Tundra 4.6 Double Cab 5814 мм.

• Toyota Tundra 4.6 Double Cab 4WD 5814 мм.

• Toyota Tundra 5.7 CrewMax Short 5814 мм.

• Toyota Tundra 5.7 CrewMax Short 4WD 5814 мм.

• Toyota Tundra 5. 7 Double Cab 5814 мм.

• Toyota Tundra 5.7 Double Cab 4WD 5814 мм.

Другие вопросы по Toyota Tundra

• Какой объем двигателя у Toyota Tundra?
• Какая максимальная скорость у Toyota Tundra?
• Какая мощность двигателя у Toyota Tundra?
• Какой клиренс у Toyota Tundra?
• Какой расход топлива у Toyota Tundra?
• Какое время разгона у Toyota Tundra?
• Какой крутящий момент у Toyota Tundra?
• Какой привод у Toyota Tundra?
• Какой кузов у Toyota Tundra?
• Какой объем бака у Toyota Tundra?
• Сколько весит Toyota Tundra?
• Какая коробка на Toyota Tundra?
• Какой бензин заливать в Toyota Tundra?
• Какой двигатель на Toyota Tundra?
• Какой размер шин на Toyota Tundra?
• Сколько мест в Toyota Tundra?
• Какой год выпуска Toyota Tundra?
• Какой объем багажника у Toyota Tundra?
• Какие габариты у Toyota Tundra?

Другие модели Toyota

Toyota 4 Runner

Страна производства: Япония
Количество версий: 10
Типов кузова: 1

Toyota Allex

Страна производства: Япония
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Toyota Allion

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Alphard

Страна производства: Япония
Количество версий: 11
Типов кузова: 1

Toyota Altezza

Страна производства: Япония
Количество версий: 5
Типов кузова: 2

Toyota Aristo

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Aurion

Страна производства: Япония
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Toyota Auris

Страна производства: Япония
Количество версий: 54
Типов кузова: 3

Toyota Avalon

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Avensis

Страна производства: Япония
Количество версий: 131
Типов кузова: 3

Toyota Avensis Verso

Страна производства: Япония
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

Toyota Aygo

Страна производства: Япония
Количество версий: 19
Типов кузова: 2

Toyota Belta

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Blizzard

Страна производства: Япония
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Toyota Brevis

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota C-HR

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Caldina

Страна производства: Япония
Количество версий: 15
Типов кузова: 1

Toyota Cami

Страна производства: Япония
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

Toyota Camry

Страна производства: Япония
Количество версий: 56
Типов кузова: 3

Toyota Carina

Страна производства: Япония
Количество версий: 57
Типов кузова: 4

Toyota Carina E

Страна производства: Япония
Количество версий: 36
Типов кузова: 3

Toyota Celica

Страна производства: Япония
Количество версий: 34
Типов кузова: 3

Toyota Century

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Chaser

Страна производства: Япония
Количество версий: 32
Типов кузова: 1

Toyota Corolla

Страна производства: Япония
Количество версий: 214
Типов кузова: 5

Toyota Corolla Axio

Страна производства: Япония
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

Toyota Corolla Ceres

Страна производства: Япония
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

Toyota Corolla Fielder

Страна производства: Япония
Количество версий: 10
Типов кузова: 1

Toyota Corolla Spacio

Страна производства: Япония
Количество версий: 9
Типов кузова: 1

Toyota Corolla Verso

Страна производства: Япония
Количество версий: 10
Типов кузова: 1

Toyota Corona

Страна производства: Япония
Количество версий: 27
Типов кузова: 2

Toyota Cressida

Страна производства: Япония
Количество версий: 15
Типов кузова: 3

Toyota Cresta

Страна производства: Япония
Количество версий: 30
Типов кузова: 1

Toyota Crown

Страна производства: Япония
Количество версий: 8
Типов кузова: 1

Toyota Curren

Страна производства: Япония
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

Toyota Cynos

Страна производства: Япония
Количество версий: 15
Типов кузова: 2

Toyota Duet

Страна производства: Япония
Количество версий: 13
Типов кузова: 1

Toyota Estima

Страна производства: Япония
Количество версий: 11
Типов кузова: 1

Toyota FJ Cruiser

Страна производства: Япония
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Toyota Fortuner

Страна производства: Япония
Количество версий: 14
Типов кузова: 1

Toyota Funcargo

Страна производства: Япония
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

Toyota Funcruiser

Страна производства: Япония
Количество версий: 8
Типов кузова: 2

Toyota GT86

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Harrier

Страна производства: Япония
Количество версий: 13
Типов кузова: 1

Toyota Hiace

Страна производства: Япония
Количество версий: 18
Типов кузова: 1

Toyota Highlander

Страна производства: Япония
Количество версий: 20
Типов кузова: 1

Toyota Hilux

Страна производства: Япония
Количество версий: 29
Типов кузова: 2

Toyota Hilux Surf

Страна производства: Япония
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

Toyota Ipsum

Страна производства: Япония
Количество версий: 7
Типов кузова: 1

Toyota iQ

Страна производства: Япония
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

Toyota Isis

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Ist

Страна производства: Япония
Количество версий: 9
Типов кузова: 1

Toyota Kluger

Страна производства: Япония
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Toyota Land Cruiser

Страна производства: Япония
Количество версий: 35
Типов кузова: 2

Toyota Land Cruiser Prado

Страна производства: Япония
Количество версий: 43
Типов кузова: 2

Toyota Mark II

Страна производства: Япония
Количество версий: 29
Типов кузова: 2

Toyota Mark X

Страна производства: Япония
Количество версий: 6
Типов кузова: 2

Toyota Matrix

Страна производства: Япония
Количество версий: 9
Типов кузова: 1

Toyota Mega Cruiser

Страна производства: Япония
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Toyota Mirai

Страна производства: Япония
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Toyota MR2

Страна производства: Япония
Количество версий: 6
Типов кузова: 2

Toyota Nadia

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Noah

Страна производства: Япония
Количество версий: 8
Типов кузова: 1

Toyota Opa

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Origin

Страна производства: Япония
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Toyota Paseo

Страна производства: Япония
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Toyota Passo

Страна производства: Япония
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

Toyota Picnic

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Platz

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Porte

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Premio

Страна производства: Япония
Количество версий: 9
Типов кузова: 1

Toyota Previa

Страна производства: Япония
Количество версий: 8
Типов кузова: 2

Toyota Prius

Страна производства: Япония
Количество версий: 8
Типов кузова: 3

Toyota Probox

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Progres

Страна производства: Япония
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

Toyota Pronard

Страна производства: Япония
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Toyota Ractis

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Raum

Страна производства: Япония
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

Toyota RAV-4

Страна производства: Япония
Количество версий: 64
Типов кузова: 2

Toyota Regius

Страна производства: Япония
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

Toyota Rush

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Sai

Страна производства: Япония
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Toyota Scepter

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 2

Toyota Scion

Страна производства: Япония
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Toyota Sequoia

Страна производства: Япония
Количество версий: 8
Типов кузова: 1

Toyota Sera

Страна производства: Япония
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Toyota Sienna

Страна производства: Япония
Количество версий: 8
Типов кузова: 2

Toyota Sienta

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Sparky

Страна производства: Япония
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Toyota Sprinter Carib

Страна производства: Япония
Количество версий: 8
Типов кузова: 1

Toyota Starlet

Страна производства: Япония
Количество версий: 25
Типов кузова: 2

Toyota Succeed

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Supra

Страна производства: Япония
Количество версий: 11
Типов кузова: 1

Toyota Tacoma

Страна производства: Япония
Количество версий: 26
Типов кузова: 2

Toyota Tercel

Страна производства: Япония
Количество версий: 9
Типов кузова: 7

Toyota Town Ace

Страна производства: Япония
Количество версий: 18
Типов кузова: 1

Toyota Urban Cruiser

Страна производства: Япония
Количество версий: 5
Типов кузова: 1

Toyota Vanguard

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Vellfire

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Venza

Страна производства: Япония
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Toyota Verossa

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Verso

Страна производства: Япония
Количество версий: 11
Типов кузова: 1

Toyota Vios

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Vista

Страна производства: Япония
Количество версий: 11
Типов кузова: 2

Toyota Vitz

Страна производства: Япония
Количество версий: 23
Типов кузова: 2

Toyota Voltz

Страна производства: Япония
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

Toyota Voxy

Страна производства: Япония
Количество версий: 10
Типов кузова: 1

Toyota Will Cypha

Страна производства: Япония
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

Toyota Will Vs

Страна производства: Япония
Количество версий: 4
Типов кузова: 1

Toyota Windom

Страна производства: Япония
Количество версий: 6
Типов кузова: 1

Toyota Wish

Страна производства: Япония
Количество версий: 9
Типов кузова: 1

Toyota Yaris

Страна производства: Япония
Количество версий: 74
Типов кузова: 3

Внедорожники

• Россия
• Великобритания
• Германия
• Индия
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Румыния
• США
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Кроссоверы

• Россия
• Великобритания
• Германия
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Румыния
• США
• Тайвань
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Седаны

• Россия
• Австралия
• Великобритания
• Германия
• Иран
• Испания
• Италия
• Китай
• Корея
• Малайзия
• Польша
• Румыния
• США
• Тайвань
• Узбекистан
• Украина
• Франция
• Чехия
• Швеция
• Япония

Калькулятор идеальных параметров тела для эстетики

org/BreadcrumbList» data-bb-zone2=»breadcrumbs»>
• Питание
• Калькуляторы

Хотите реализовать свой мышечный потенциал? Тогда вам нужно знать свои «идеальные» размеры тела. Узнайте свою цель для каждой группы мышц здесь!

Наращивание мышечной массы — это хорошо, но наращивание сбалансированных, пропорциональных мышц еще лучше. В этом разница между бессистемным поднятием тяжестей и едой и стратегическим достижением своей эстетики. И для большинства из нас это не произойдет случайно.

Бодибилдеры старой школы, такие как Фрэнк Зейн, Ли Лабрада, Арнольд Шварценеггер и Серж Нюбрет, являются примерами мужчин, которым удалось сочетать эстетику с размерами, чтобы соревноваться на самом высоком уровне. Звезды новой школы, такие как Стив Кук, Садик Хадзович и Брэндон Хендриксон, приносят традицию V-taper новому поколению. И если вы всегда мирин Zyzz, ну, вы знаете, насколько важным может быть баланс.

Этот калькулятор покажет ваш природный потенциал для наращивания мышечной массы для каждой группы мышц, основанный на классическом, неподвластном времени измерении «идеального» мужского тела.

Запястье

Дюймы Сантиметры

Грудь: ?
Талия: ?
Бедро: ?
Бицепс: ?

Предплечье: ?
Бедро: ?
Калв: ?
Шея: ?

Эти измерения указывают на ваш естественный потенциал для наращивания мышечной массы. В зависимости от того, где вы сейчас находитесь, могут потребоваться годы или даже десятилетия последовательного подъема и правильного питания, чтобы достичь этого. Вот ваши следующие шаги!

1. Выберите план тренировки для наращивания мышечной массы

Следование хорошо разработанной программе подъема — лучший способ увеличить размер и пропорции мышц. Эти популярные программы BodyFit могут помочь вам нарастить мышечную массу с головы до ног или нацелиться на конкретные области, которые вы хотели бы поднять.

2. Рассчитайте свои макросы

Если вы хотите достичь своего мышечного потенциала, то, как вы питаетесь, сыграет важную роль в вашем успехе! Калькулятор макронутриентов Bodybuilding.com даст вам ежедневную норму не только белков, но и углеводов, диетических жиров и калорий.

3. Узнайте о лучших добавках для набора мышечной массы

Добавки могут помочь вам ускорить ваши результаты в наращивании мышечной массы после того, как вы соблюдаете потребление белка и тренируетесь. Крисси Кендалл, доктор философии, делится своими рекомендациями в статье «8 проверенных пищевых добавок для роста и силы мышц».

4. Присоединяйтесь к фитнес-сообществу

Уже более 10 лет участники BodySpace помогают друг другу строить свои лучшие тела. Присоединяйтесь к самому сильному в мире фитнес-сообществу!

Каков греческий идеал бодибилдинга?

У древних греков были определенные представления о том, как должно выглядеть идеальное мужское телосложение: тонкая и мускулистая талия, узкая спина, широкие плечи и детализированные, но не слишком огромные мышцы. Размер каждой мышцы относительно следующей в так называемом «золотом сечении».

Великий Юджин Сандов — человек, на котором основана статуэтка «Мистер Олимпия», — в конце 19 века достиг идеально сложенного телосложения, очень близкого к этим размерам.го и начала 20 века.

Этот калькулятор основан на измерениях Сандоу, которые были:

• Высота: 5 футов 9
• Вес: 185-195 фунтов.
• Оружие: 18
• Телята: 18
• Шея: 18
• Бедра: 27
• Сундук: 48
• Талия: 30
• Бедра: 42

С тех пор пример Сандова продолжает вдохновлять бодибилдеров-профессионалов и любителей, в том числе кинозвезду Стива Ривза, который был одним из первых вдохновителей Арнольда Шварценеггера как бодибилдера.

Подробнее о Сандове можно узнать из видео и статьи «История приседаний».

Систематизируйте свои результаты

Как только вы определите приоритеты, на основе которых будете строить свои тренировки, пришло время применить такой же стратегический подход к остальным тренировкам и питанию. Эти популярные калькуляторы могут помочь вам набрать ваш план!

• Калькулятор калорий: сколько калорий нужно съедать в день?
• Калькулятор 1ПМ: Рассчитайте свой максимальный вес для упражнений
• Калькулятор белка: подсчитайте, сколько белка вам нужно съедать каждый день
• Калькулятор телосложения: как правильно питаться и тренироваться для своего тела

Об авторе

Соавтор

Bodybuilding.com входят многие ведущие тренеры, диетологи и спортсмены в современном мире.

Просмотреть все статьи этого автора

Правда о размерах тела

Спортсмены склонны зацикливаться на цифрах. То же самое происходит, когда мы обсуждаем личное здоровье. Существует множество цифр, которые обычно используются для оценки состояния здоровья и помогают отслеживать прогресс с течением времени, но иногда они могут сбивать с толку, поскольку в зависимости от ситуации одни измерения более полезны, чем другие. Понимание индекса массы тела, состава тела, соотношения талии и бедер и измерений окружности может помочь вам лучше понять, где вы находитесь, и отобразить свои успехи с течением времени.

Индекс массы тела (ИМТ) — очень распространенный термин и измерение, на которое ссылаются. ИМТ просто смотрит на вес человека по отношению к его росту. Важно понимать, что этот инструмент изначально был разработан для изучения риска для здоровья населения, поскольку существует вероятность повышенного риска неблагоприятных состояний здоровья при определенных уровнях ИМТ. Исследователи могут собирать эти данные по большой группе и сравнивать риски для здоровья между разными группами. ИМТ имеет много ограничений, когда дело доходит до рассмотрения истинных рисков для здоровья каждого человека, и обычно у спортсменов он искажен до такой степени, что это бесполезный инструмент оценки. Два важных фактора, которые он не принимает во внимание, — это состав тела и место хранения жира.

Состав тела оценивается путем измерения процентного содержания жира в организме. Он разбивает вес человека на жировую и тощую массу тела. Жировая масса — это то, на что это похоже, дополнительная жировая масса, хранящаяся в теле. Сухая масса тела включает в себя все самое необходимое, включая кости, ткани, органы, воду и мышцы. Жир тела можно измерить с помощью нескольких различных методов, включая DEXA, взвешивание под водой, Bod Pod, штангенциркуль, ультразвук и биоэлектрический импеданс (BIA). Все методы, кроме BIA, требуют специального оборудования и квалифицированного специалиста. BIA более доступен для потребителей с помощью портативных устройств и весов, но менее надежен, чем другие методы. Если вы решите использовать BIA дома, есть пара советов, которые помогут обеспечить точность.

Сначала взвесьтесь и используйте устройство в одно и то же время суток. Как правило, лучшее время — это первое утро после того, как вы пошли в ванную и в легкой одежде или без одежды. Уровни гидратации сильно влияют на показания BIA, поэтому вы заметите различия в течение дня или в разные дни, когда вы могли пить больше или меньше жидкости. Нет причин взвешиваться или измерять жировые отложения чаще, чем один раз в день, а реально один раз в неделю или раз в две недели хорошо работает для многих людей. Процентное содержание жира в организме, скорее всего, не будет значительно меняться в течение как минимум 3-4 недель, поэтому не слишком увлекайтесь какими-либо незначительными колебаниями уровня гидратации изо дня в день. Здоровый уровень жира в организме является индивидуальным соображением, основанным на возрасте, поле, типе телосложения и общем состоянии здоровья, поэтому лучше всего работать с профессионалом, чтобы установить идеальную цель.

Отложение жира в организме может увеличить риск многих заболеваний. Висцеральный жир, который обычно накапливается в области живота вокруг органов, имеет тенденцию быть наиболее предсказуемым из возможных рисков для здоровья. Измерить обхват талии и бедер очень просто, для этого потребуется только рулетка.

Измерение талии:
1. Приложите рулетку к пупку.
2. Оберните его вокруг талии так, чтобы он соприкасался с пупком.
3. Сделайте вдох и выдох и расслабьте живот.
4. Запишите измерение в дюймах.

Измерение бедра:
1. Встаньте, поставив ноги вместе.
2. Поместите кончик рулетки на середину бедра.
3. Начиная спереди, оберните ленту вокруг бедер так, чтобы она проходила по большей части ягодиц и бедер.
4. Запишите измерение в дюймах.

Помните:
Снимите свободную и лишнюю одежду, закрывающую талию или бедра
Используйте зеркало или партнера, чтобы убедиться, что лента проходит по прямой линии и не перекручена
Дышите нормально и сохраняйте правильную осанку во время измерения
Лента должна быть «расслабленной», не провисать и не быть слишком тугой

После измерения талии и бедер вы можете определить соотношение талии и бедер.

Автокорректор в Волгодонске: 190-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Волгодонск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Автокорректор

Корректор Фары Sat арт. ST26056AU300 Производитель: SAT, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор фар VAN WEZEL Производитель: Van Wezel, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 050

Корректор фар VAN WEZEL Производитель: Van Wezel, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 990

Корректор фар VAN WEZEL Производитель: Van Wezel, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Opel Astra J 2009-2017 Галоген автокорректор. Под линзы Hella 3R,5R Производитель: Hella

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор Фар Эл. TYC арт. 2011855MA1 Производитель: TYC, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор Фары Sat арт. ST26056AU300 Производитель: SAT, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор фар TYC 2012529ma1 Производитель: TYC, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор фар VAN WEZEL Производитель: Van Wezel, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

12 740

Корректор фар VEMO Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор фар TOPRAN Производитель: HANS PRIES/TOPRAN, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 520

Корректор фар VEMO Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Тяга датчика корректора фар заднего Производитель: Honda, Мост установки: задний

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор Фар, Шт DAEWOO арт. 891010002 Производитель: Daewoo

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

20 410

Корректор фар VEMO Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 490

Корректор фар VEMO Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

25 840

Корректор фар VEMO V70-77-0011 Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Тяга датчика корректора фар переднего Производитель: Honda, Мост установки: передний

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор фар TYC Производитель: TYC, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор фар AUTOMEGA Производитель: AUTOMEGA, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор фар VEMO Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Корректор фар HELLA Производитель: Hella, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 000

Корректор фар TYC Производитель: TYC, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 950

Универсальный автоматический корректор фар Производитель: Hella

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

17 730

Корректор фар HELLA 6pm008161121 Производитель: Hella, Тип запчасти: корректор фары

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 5

Автокорректор для штатных ксеноновых фар на Mitsubishi Лансер 10

Плавно двигаемся с Вами к установке штатных ксеноновых фар, поэтому всю процедуру разобьем на 3 этапа:

— установка автоматического корректора фар.

— установка ксеноновых фар и системы адаптивного освещения в поворотах (AFS).

— установка штатного омывателя фар.

Начнем с установки автоматического корректора фар.

Для удобства, инструкция по установке представлена в двух версиях: текстовая и видео в конце.

Запчасти для автоматического корректора

Обязательно проверяйте наличие всех разъемов для подключения перед установкой. Так как в некоторых комплектациях их может не быть. Придется наращивать.

Или например на дорестайлинговом Лансер 10 блок автокорректора и блок AFS — это 2 отдельных блока. А на рестайлинговом Лансере (с 2011 г.в., у меня такой) блок автокорректора и AFS совмещены в 1 блоке.

Для установки нам потребуется:

1. Блок AFS + Автокорректор — 8634A049. На дорестайле, это будут 2 отдельных блока.

2. Комплект автокорректора фар: передний и задний датчик в сборе с кронштейнами, косточками, проводкой и крепежом. Их бывает несколько модификаций.

3. Клипса MS480002 и винт MB409438 для проводки переднего датчика.

4. Остальной крепеж был в комплекте.

Даже не смотрите на цены новых комплектующих автокорректора, стоимость космическая. Ищите б/у на барахолке, предложений валом.

Установка переднего и заднего датчика автокорректора

Датчики устанавливаются по правой стороне автомобиля. Начнем с заднего датчика.

С помощью домкрата подымаем заднюю правую часть автомобиля и снимаем заднее правое колесо.

С завода идут установочные места для датчика, очищаем их от грязи и наживляем наш датчик, «косточки» датчика крепим к рычагу, там также предусмотрены все крепления.

Чуть выше датчика будет резиновая заглушка, снимаем ее и протягиваем провод в отверстие. На проводе будет аналогичная резиновая заглушка для герметичности. После чего, ставим колесо обратно.

Теперь откидываем заднее правое сидение и обшивку багажника со стороны салона. Внизу будет разъем, а еще чуть ниже наш разъем с заднего датчика, который мы протянули ранее. Подключаем все.

Далее переходим на переднюю часть, снимаем переднее правое колесо.

Для переднего датчика также предусмотрены все крепления. Но устанавливается все чуть сложнее, так как крепить датчик кузову придется на ощупь, к одной из гаек доступ затруднителен.

Крепление «косточек» к рычагу по аналогии с задним датчиком.

Трудности могут возникнуть при креплении пластикового кожуха с проводкой переднего датчика, так как места мало и его надо закрепить на кузове. Трудно, но вполне выполнимо.

Крепится этот кожух к кузову с помощью клипсы MS480002 и винта MB409438.

Когда все установите, подключаем передний датчик к разъему автокорректора.

Установка блока автокорректора на Лансер 10

У меня рестайлинговый Лансер 10, а это значит что блок автокорректора и AFS совмещены в 1 блоке.

С блоком идет кронштейн, поэтому сразу крепим к кузову данный блок в районе бардачка. Разъем для его подключения установлен с завода.

Активация автоматического корректора фар на Лансер 10

Чтобы автокорректор заработал, его необходимо активировать. Но активацию лучше производить после установки штатных ксеноновых фар.

Для активации понадобится:

1. J2534 совместимый адаптер. Покупал тут: Аliexpress или тут Aliexpress
2. MMCodingWriter программа для скачивания и записи кодингов.
3. MUT Coding Mitsubishi программа для редактирования кодингов.
4. Ноутбук.

С 2021 года программа MUT Coding Mitsubishi стала платной, либо можете купить ее у разработчика, либо воспользоваться встроенным редактором в программе MMCoding Writer. 

Обязательно делайте резервные копии оригинальных Variant и Custom кодингов!!!!!!!!!!!!!

С подробной процедурой активации можете ознакомиться в этой статье: Активация скрытых функций на Лансер 10.

Для работы автокорректора на данном блоке потребуется активация 2 пунктов в ETACS:

• Head lamp auto leveling device —> Present
• H/L auto leveling type —> CAN communication and dynamic type

Теперь все установлено и работает.  

Я повторюсь, что активацию автокрректора фар лучше произвести после установки ксеноновых фар. Если активировать до установки, на приборной панели будет выскакивать ошибка автокорректора и AFS.

Видео установки автоматического корректора фар на Лансер 10

Онлайн-проверка орфографии — корректор английского языка (18 языков)

сообщить об этом объявлении

(При поддержке LanguageTool: Вы просто потрясающие)

Corrector — это новая онлайн-проверка орфографии, разработанная для людей, у которых мало времени и много слов для проверки. Воспользуйтесь нашим бесплатным корректором английской грамматики перед тем, как сдать эссе или отправить рабочее письмо. Все наши инструменты бесплатны без каких-либо ограничений на использование. Если у вас возникли проблемы с просмотром нашего корректора английской грамматики, вы можете связаться с нами и объяснить свою проблему. Вы получите ответ в течение 24 часов. Полезно для исправления текстов и заданий Гарвардского университета в США.

Многие люди уже используют его каждый день, но мало кто задумывается о важности этого небольшого инструмента для проверки орфографии. Корректор английской грамматики обеспечивает полный анализ текста , полностью онлайн и автоматически. Это позволит вам исправить каждую ошибку в ваших текстах, облегчив их чтение и представление.

Corrector — это корректор английской грамматики, который позволяет вам получить исправление грамматики онлайн, просто вставив текст, который вы хотите проверить, в соответствующее текстовое поле. В то время как его сердце бьется в ритме сложного кода, инструмент прост в использовании и был создан, чтобы гарантировать лучший пользовательский опыт для всех. Онлайн-коррекция грамматики — это то, что каждый должен использовать перед отправкой электронного письма или резюме. В мире полно опечаток и мелких оплошностей, которые можно легко исправить с помощью простой онлайн-проверки орфографии.

Мы производим их по многим причинам,  поэтому всем нам нужна онлайн-проверка орфографии . Подумайте о социальных сетях, таких как Facebook и Instagram; сколько раз вы начинали учиться или работать, а заканчивали тем, что регулярно проверяли новости от своих друзей? Это всего лишь некоторые отвлекающие факторы, которые делают использование корректора английской грамматики необходимым, чтобы избежать мелких ошибок в ваших текстах. Но зачем использовать корректор английской грамматики, а не проверять написанное самостоятельно? Давайте узнаем это в следующем абзаце. Нажмите «Продолжить», чтобы узнать больше о нашем инструменте.

Grammarly Review 2021 | Лучший онлайн…

Пожалуйста, включите JavaScript

Grammarly Review 2021 | Лучший онлайн-инструмент для проверки грамматики

• Использование корректора английской грамматики
• Корректор английской грамматики и многое другое
• Исправление на других языках
• Проверка итальянской орфографии
• Проверка испанской орфографии
• Проверка французской грамматики 30 40 Немецкая грамматика
9003 проверить
• Проверка грамматики китайского языка
• Варианты английского языка
• Проверка орфографии канадского английского
• Проверка грамматики американского английского
• Программа проверки грамматики новозеландского английского языка
• Корректор текста австралийского английского
• Корректор английского языка SA бесплатная проверка орфографии
• Корректор контактов

Многие задаются вопросом, зачем использовать интерактивную коррекцию текста вместо ручной проверки текста. Экспресс-анализ среднего человека показывает, что человек может читать максимум 240 слов в минуту.

Эти тайминги относятся ко времени считывания без каких-либо поправок. Если бы человек остановился и просмотрел текст, время удвоилось бы или утроилось. Здесь в игру вступает повторение грамматики.

С помощью нашего бесплатного инструмента Corrector вы сможете просмотреть тысячи слов за миллисекунды благодаря самому сложному инструменту. Теперь вы понимаете, насколько полезной может быть бесплатная онлайн-проверка грамматики при исправлении текстов, содержащих тысячи или десятки тысяч слов.

Наш Корректор английского языка поможет вам со всем этим, просмотрев ваши тексты и исправив их, как и вы, но отняв гораздо больше времени.

Мы создали это решение, думая обо всех людях, которые, как и мы, столкнулись с необходимостью исправить тысячу слов и очень мало времени для этого. Готовы ли вы запустить свою первую онлайн-коррекцию текста?

Давайте вместе пройдемся по шагам, чтобы сразу начать пользоваться Корректором:

1. Откройте текст, который хотите исправить, с помощью нашего инструмента;
2. Выберите область, которую вы хотите исправить, и скопируйте ее с помощью CTRL + C;
3. Вставьте текст в Корректор с помощью CTRL + V;
4. Нажмите «Проверить текст», чтобы запустить исправление;
5. Вы будете визуализировать ошибки красным цветом. Нажмите на них, чтобы получить предложения;
6. Вы будете визуализировать небольшие ошибки, такие как пунктуация и пробелы, желтым цветом;
7. Исправьте текст, скопируйте и вставьте его в Word;
8. Сохраните правильный текст с помощью нашего онлайн-рецензента.

Наш инструмент для онлайн-проверки орфографии может быть намного больше. Правильно, наше программное обеспечение включает более 20 языков и может использоваться в качестве онлайн-проверки орфографии для всех из них, проверяя и исправляя каждое несовершенство.

Мы создали его, объединив самые передовые технологии HTML, PHP и JS, чтобы получить технологически разработанный Корректор английского языка, который можно использовать с любым браузером и подключением. Действительно, Corrector был создан для работы с медленным или быстрым соединением, с Chrome или Firefox, без какой-либо разницы.

Все это делает English Grammar Corrector лучшим и более удобным инструментом для личного и профессионального использования. Мы предлагаем его силу из-за любви и страсти, которую мы испытываем к бесплатным онлайн-инструментам, которые должны быть гораздо более распространенными и частыми.

Если вы никогда не пользовались одним из этих онлайн-инструментов коррекции и чувствуете себя более комфортно с классическими инструментами коррекции, вам следует попробовать это и передумать. Ваше время — драгоценный подарок, и с нашим корректором английского текста  вы можете начать сохранять его, исправление за исправлением.

Вам нужна онлайн-коррекция грамматики на другом языке, кроме английского? Корректор может предоставить вам это.

Мы улучшили наш корректор английского языка на более чем 20 языках , таких как английский, испанский, французский, португальский и многие другие.

Иностранные языки часто труднее анализировать с грамматической точки зрения, и хорошая онлайн-проверка орфографии поможет вам в этом. Давайте посмотрим на некоторые языки, поддерживаемые Corrector.

Италия — очаровательная страна с богатой историей и культурой. Мы все можем согласиться с этим! Если вы также очарованы этой страной, вам следует подумать об изучении языка.

Если у вас возникли проблемы с акцентами и апострофами, воспользуйтесь нашей программой проверки итальянской орфографии. Мы предлагаем этот простой, быстрый и удобный инструмент, доступный 24 часа в сутки и в любом браузере.

Эта онлайн-программа проверки итальянской грамматики способна найти каждое правильное слово за доли секунды. Мы все знаем, что итальянцы любят все усложнять, и их язык не исключение.

Некоторые люди говорят, что говорить по-испански так же просто, как добавить несколько букв «S» тут и там в конце слов. Что ж, узнайте, правда ли это, вставив свой текст в нашу программу проверки испанской орфографии. Все, что вам нужно сделать, это вставить текст в текстовое поле , а затем запустить онлайн-исправление грамматики .

Это действительно занимает доли секунды. Не становитесь жертвой поверхностности и просматривайте свои тексты перед тем, как поделиться ими с друзьями или начальником, вы можете сделать это с помощью нашей программы проверки испанской орфографии.

Неважно, говорите ли вы на каталанском (), мексиканском испанском, аргентинском испанском, чилийском испанском, колумбийском испанском, перуанском испанском или уругвайском испанском: с нами вы сможете все исправить. Кстати, та штука с буквой «S» — фейковые новости. Просто чтобы вы знали.

Знаете ли вы, что французский язык богат акцентами и специальными символами? Наша программа проверки орфографии французского языка — лучший инструмент для проверки правильности написания на этом языке, поскольку программа you была специально разработана для этого.

Ведь просмотр онлайн-текста занимает всего несколько секунд и гарантирует точный и правильный результат. Не выставляйте себя дураком из-за частых опечаток и используйте нашу программу проверки французской грамматики для проверки своих онлайн-текстов.

Если вы слишком заняты, помните, что французский язык — второй по популярности язык во всем мире.

В прошлом году вы отдыхали в Бразилии или Португалии и оставили там частичку своего сердца? Отправка неправильного сообщения может стоить вам любви всей вашей жизни. Избегайте этой проблемы с нашей проверкой португальской грамматики.

Вам не нужно в совершенстве владеть языком: наш бесплатный эксперт по грамматике португальского языка расскажет вам, где вы ошиблись  и как это исправить. Таким образом, ваши сообщения всегда будут четкими и без ошибок в любом случае.

И если они не были любовью всей вашей жизни, то, по крайней мере, ваши языковые навыки улучшились.

Плохая оценка на последнем экзамене по немецкому языку? Мы это тоже прошли. По этой причине мы долго работали над нашей программой проверки грамматики немецкого языка.

Этот конкретный язык может быть сложным для тех, кто не был знаком с ним в детстве. И все же его можно выучить и освоить, возможно, благодаря небольшой помощи. Используйте нашу небольшую, но мощную онлайн-проверку немецкой орфографии , чтобы разрушить стены между вами и этим языком.

Этот язык становится все более популярным в экономической сфере, поэтому является фундаментальным.

Иногда «говорить по-китайски» означает не иметь смысла.

Вот почему вам нужен корректор китайского текста, способный переводить самые непонятные вещи, которые мы слышим каждый день. Все больше и больше людей изучают этот язык на учебе или на работе, и он быстро становится опорой мировой экономики. Однако многим приходится с трудом сталкиваться с очевидными проблемами.

Благодаря нашей программе проверки предложений на китайском языке вы сможете решить эту проблему, просматривая каждый текст бесплатно и в автоматическом режиме. Возможно, вы не выучите каждый символ, но вы всегда можете положиться на нас.

Мы все говорим по-английски, или, по крайней мере, в наших резюме, верно? Не стройте из себя дурака, исправьте домашнюю работу и электронные письма с помощью нашего онлайн-корректора английского языка. Он точен, быстр и, прежде всего, уникален.

Да, потому что Корректор — самый популярный в Европе инструмент для проверки орфографии благодаря высокой стабильности и тому, как он работает на разных платформах. Пусть наш онлайн-корректор английского языка станет частью вашей повседневной жизни и избавит вас от опечаток и смущения.

Ваш текстовый процессор не сделает этого так, как Корректор. Часто текстовые процессоры имеют встроенный корректор текста для канадского английского языка.

Тем не менее, иногда он не делает различий между канадским английским и другими стилями английского языка, и тогда вам, возможно, придется начать просматривать документы слово за словом.

Зачем тратить много времени, если вы можете эффективно исправить эти ошибки с помощью нашего бесплатного автоматического средства проверки текста на канадском английском языке.

Не позволяйте экзаменатору, компании или работодателю отклонить вашу работу. Попробуйте Corrector сегодня и получите подтверждение каждого слова в канадском английском.

Из-за неправильного написания вы можете потерять работу. Да, не новость, что некоторые рекрутеры и работодатели хотят видеть правильное написание и грамматику на американском английском.

Британский английский и американский английский могут сильно сбивать с толку, потому что во многих случаях для описания одного и того же предмета используются разные термины, а одно и то же слово пишется по-разному.

Вам больше не нужно беспокоиться о двойном просмотре каждого слова, чтобы убедиться, что оно написано на американском английском.

Наш бесплатный корректор американского английского быстрый, простой и надежный. Вам просто нужно вставить свой тест, и он сделает всю работу за вас.

Хотите получить более высокие оценки за следующее задание по новозеландскому английскому языку?

Обязательно!. К счастью, вам не нужно быть экспертом новозеландского английского писателя, прежде чем вы сможете написать хорошо написанный и грамматически правильный текст. Корректор лучший вариант на лучшая программа проверки орфографии Новой Зеландии английский .

С Corrector вам не нужно беспокоиться о правописании и грамматике. Удивите своего экзаменатора, получив более высокую оценку за следующее задание с помощью нашей быстрой и простой онлайн проверки правописания.

Исправьте сейчас, пока не поздно! Ошибки в общении могут дорого обойтись в различных сферах жизни, особенно в образовании и профессии.

Ваши программы обработки текстов могут обнаруживать только несколько распространенных ошибок. Корректор предоставляет бесплатное средство проверки грамматики для австралийского английского , которое поможет вам исправить ошибки при приеме на работу, составлении сопроводительных писем и написании книги.

Полностью бесплатный и простой в использовании. Просто скопируйте и вставьте свой текст, один щелчок сделает всю работу за вас.

Тратить слишком много времени на проверку документов слово за словом на наличие орфографических ошибок может быть очень утомительно, особенно если у вас много слов. Даже если вы являетесь экспертом, ваши глаза могут пропустить некоторые ошибки.

Вам нужен более быстрый и точный метод проверки вашей работы. Корректор вас поддержал!

Наша  бесплатная онлайн-платформа для исправления предложений южноафриканского английского  эффективно проверяет орфографию и грамматику, указывает на ошибки и дает предложения.

Вам больше не придется смешивать другие английские стили с южноафриканским английским.

Как мы создали наш корректор английского текста? Короткий ответ: «время и усилия». Но есть и многое другое. Да, потому что наш инструмент работает более чем на 20 языках и анализирует около 15 миллионов слов.

Все это за доли секунды и бесплатно. Корректор английского языка, перескакивающий с одного слова на другое, проверяющий его правильное значение и предупреждающий вас всякий раз, когда нужно что-то исправить.

Это позволит вам представить правильный текст в школе или на рабочем месте .

Мы составили простой и понятный код, способный работать в любом веб-браузере без права на ошибку. Эта операция стоила нам времени, денег и сил. Но мы не остановились на достигнутом.

За прошедшие годы мы запустили множество инструментов и онлайн-инструментов для обработки данных, предоставляя людям бесплатный доступ к широкому спектру бесплатных онлайн-ресурсов и предлагая решения для многих профессиональных и личных потребностей.

Это то, что мы делаем, и то, что мы умеем делать лучше всего. Все это для того, чтобы предоставить вам наилучшие возможности , без времени ожидания или дорогостоящих сборов.

Мы выросли в мире социальных сетей и непрямой рекламы. Слова трансформировались и медленно искажались под влиянием маркетинговой корпорации, которая задушила некоторые столпы нашего языка.

Онлайн-проверка орфографии становится все более важным инструментом для растущего числа людей.

Поиск онлайн-проверки правописания стал основной потребностью  , чтобы проверить, используются ли слова, с которыми мы выросли, в правильном контексте и не были ли они рождены в результате маркетинговых кампаний.

Если вы тоже выросли под этим мощным влиянием, вы всегда должны проверять свою домашнюю работу или электронную почту перед их отправкой.

При этом вы не будете выглядеть дураком, а ваши тексты всегда будут выглядеть лучше. В конце концов, наш корректор английской грамматики, который называется Corrector, можно использовать в любое время, не требуя загрузки какого-либо программного обеспечения. Не отставай и узнай, верны ли твои ежедневные слова .

Вы используете нашу онлайн-проверку орфографии, возникли проблемы с ней? Это случается, особенно с веб-страницами нового поколения. Наша команда всегда готова ответить на ваши проблемы и предоставить решения .

Оставьте нам сообщение и опишите проблему, с которой вы столкнулись при использовании нашего корректора английского языка. Сообщая о технической проблеме, не забудьте указать следующую информацию:

• Браузер, используемый для управления текстом;
• Устройство, используемое при возникновении проблемы;
• Тип подключения для передачи данных;
• Язык, используемый для исправления;
• Любая другая полезная информация.

Мы постараемся оперативно решить любую проблему, чтобы вы могли еще раз просмотреть свои тексты. Вы также можете связаться с нами для любых маркетинговых предложений и сотрудничества. Благодарим вас за использование Corrector для онлайн-коррекции текста.

Не забудьте ознакомиться с нашими советами по исправлению ошибок.

Онлайн-проверка грамматики, стиля и орфографии

Эти организации доверяют нашему средству проверки стиля и грамматики на основе ИИ

• Группа BMW
• Амазонка
• RingCentral
• Европейский Союз
• Журнал «Шпигель»
• Deutsche Presse-Agentur (dpa)
• Хайзе
• Бертельсманн Фонд
• Schweizer Radio und Fernsehen (SRF)
• JetBrains
• IP Австралия
• Wirtschaftsuniversität Wien

Создайте бесплатную учетную запись

Зарегистрируйтесь

• Хром
• Фаерфокс
• Край
• Сафари

Наше расширение для браузера работает везде в Интернете

Получайте советы о том, как улучшить свой текст (включая рекомендации по пунктуации и т. д.) при наборе электронной почты, записи в блоге или простого твита. Какой бы язык вы ни использовали, LanguageTool автоматически обнаружит его и предложит варианты. В целях соблюдения вашей конфиденциальности надстройка браузера не сохраняет текст.

Добавить в Firefox Это бесплатно

1250+ отзывов о дополнениях для Firefox

Самая популярная программа проверки грамматики для Firefox с более чем 1 миллионом пользователей

интегрируется с вашей любимой программой Office

Получите максимальную отдачу от своих документов и получайте безошибочные результаты, работаете ли вы над диссертацией, эссе, книгой или просто хотите что-то записать.

• Надстройка Google Docs

  Проверьте все свои тексты в Документах Google на наличие грамматических и орфографических ошибок с помощью бесплатного надстройки для браузера.

  Возьми

• Надстройка Microsoft Word

  Работает с Windows, Mac и даже с онлайн-версией. Требуется Word 2016 или более поздняя версия или Office 365.

  Возьми

Проверка текста для LibreOffice и OpenOffice

* Для проверки грамматики LanguageTool для OpenOffice требуется Java 8. В настоящее время недоступно для версии Premium. Проблемы с его установкой? Обратитесь сюда за помощью: Устранение неполадок

Правильное правописание

Вы слишком часто становитесь жертвой опечаток и орфографических ошибок? LanguageTool находит каждую ошибку и подчеркивает ее красным цветом. Произносите по буквам каждое имя, фразу и слово, пишите… а, правильно!

Check Grammar

Грамматика английского языка еще никогда не была такой простой! LanguageTool поможет избавить ваше письмо от всех грамматических оплошностей, таких как неправильное согласование субъекта и глагола, неправильные формы множественного числа или неправильное использование грамматических форм.

Fix Punctuation

Запятые, тире и дефисы… Правильная пунктуация может быть сложной задачей — LanguageTool гарантирует, что вы используете их правильно. Он даже может помочь вам составить сложные предложения и сообщить вам, когда вы использовали слишком много восклицательных знаков!

Подтвердить корпус

Все дело в капитале, верно? И строчные буквы тоже. LanguageTool исправляет неправильный регистр, независимо от того, пишете ли вы имена, месяцы, места или национальности с заглавной буквы.

Улучшить стиль

LanguageTool поможет вашему письму быть таким же стильным, как и вы, обнаруживая часто используемые фразы, иностранные термины, повторяющиеся слова и неправильный выбор слов. Все, что вам нужно сделать, чтобы найти лучший стиль, — это обратить внимание на подчеркивание синего цвета.

Парафраз

Ищете нужные слова? LanguageTool упрощает их поиск, используя искусственный интеллект, чтобы перефразировать ваши предложения, чтобы они были более формальными, беглыми, простыми или лаконичными.

Читать далее

Что еще?

Часто задаваемые вопросы

Сделайте так, чтобы ваш текст звучал профессионально, и избегайте неловких стилистических, пунктуационных и грамматических ошибок.

LanguageTool исправляет орфографические ошибки, а также предлагает полный анализ написания всех возможных текстов. В дополнение к орфографии, грамматике и выбору слов корректируется также языковой стиль.

Пунктуационные ошибки всех видов находят и исправляют LanguageTool. Его исправление различает необязательные и обязательные запятые. Даже сложные структуры предложений можно корректировать с помощью проверки запятых.

Отображение ошибок и карточки предложений отображаются автоматически и непосредственно во время набора текста. Это означает, что тексты можно проверить и исправить всего за несколько минут. Чтобы увидеть синонимы, просто дважды щелкните любое слово.

Читать далее

LanguageTool владеет более чем 30 языками и диалектами. Основными языками являются английский, испанский, немецкий, французский, голландский и португальский. В его английской версии вы можете выбирать между шестью стандартными вариантами (США, Великобритания, Канада, Австралия, Новая Зеландия и Южная Африка).

LanguageTool доступен в двух версиях. Бесплатная версия исправляет орфографию, а также простую пунктуацию и некоторые ошибки стиля. Только Премиум-версия покажет вам все ошибки и даст вам наилучший текст. Также доступны групповые аккаунты для компаний.

Читать далее

LanguageTool не привязан к конкретной программе или веб-сайту. Доступно несколько расширений и надстроек, поэтому его можно использовать во всех распространенных интернет-браузерах. Кроме того, вы можете найти специальный текстовый редактор в виде приложения для iOS, macOS (Apple) и Windows. Все, что вам нужно, это только одна учетная запись пользователя.

Читать далее

LanguageTool теперь предлагает функцию перефразирования на основе ИИ в дополнение к исправлению.

Пневматические краскопульты | Компрессор 220

Пневматический краскопульт — инструмент, обеспечивающий высокую производительность лакокрасочных работ. Он распыляет лакокрасочные материалы посредством сжатого воздуха, благодаря чему удается получить гладкое, однородное и равномерное покрытие. Пигментные составы и воздушная масса подаются здесь через отдельные входы, после чего смешиваются в специальной воздушной камере. Производительность аппарата при распылении краски достигает 400м²/ч, лака — 20-50м²/ч, шпатлевки — примерно 85м²/ч. Особенно эффективно применение такого аппарата при обработке поверхностей большой площади или труднодоступных мест.

   Особенности применения пневмокраскопульта

Пневматический краскопульт применяется при окрашивании разных поверхностей. Аппарат используется вкупе с компрессорами, пылесосами и другим оборудованием. Сжатый воздух в нем проходит через сопло, вследствие чего краска разбивается на мелкодисперсные фрагменты, а затем рассеивается в виде факела. Применяя сопла определенного диаметра, можно использовать лакокрасочные материалы разной степени вязкости. Форма самого факела может быть вытянутой и круглой. Это зависит от расположения выходных отверстий на головках распылителя. Сейчас можно приобрести пневматический краскопульт для водоэмульсионной или другой краски, который имеет массу регулировок. Резервуар в таком аппарате располагается сверху или снизу. То есть краска либо подается самотеком сверху, либо подсасывается снизу вследствие разряжения, формируемого сжатым воздухом, либо подпирается давлением воздушного потока, подаваемого по выделенному каналу. Аппараты с крупным резервуаром целесообразно применять для окраски стен, а с верхним поворотным — для потолков.

При подборе краскопульта для покраски автомобилей, обратите внимание на ряд принципиальных факторов.

• Для работы с базовыми покрытиями типа «металлик/перламутр» наилучшим образом подойдет аппарат с технологией распыления HVLP. Он хоть и потребляет много воздуха, но, вследствие переноса лакокрасочных составов сжатым воздухом малого давления, позволяет получить качественное базовое кузовное покрытие — однородное, без мусора и пыли.
• Использование краскопультов с технологией LVLP целесообразно в том случае, когда требуется без особых усилий и быстро нанести ровное, без подтеков покрытие. Процесс легко контролируется, так как расстояние между соплом и обрабатываемой поверхностью составляет 15-20см. Аппараты подобного типа высокопроизводительны и экономичны в плане потребления лакокрасочных материалов.

Выбор пневматического краскопульта зависит из того, какой объем работ нужно выполнить им, и какие требования предъявляются к качеству покрытия. Ручной распылитель подходит для традиционной побелки стен и потолка водоэмульсионными красками. Перед работой его следует собрать и проверить герметичность стыков при помощи воды. При необходимости пришедшие в негодность уплотнительные прокладки заменяются новыми. Краску обязательно фильтруют, чтобы исключить заедание аппарата из-за попадания внутрь его мельчайших камешков и мусора.

Как правильно выбрать краскопульт? | COLOR

Краскопульт уже давно и успешно применяется во многих отраслях промышленности. Кроме того, этот универсальный инструмент можно встретить и на стройплощадках всего мира. Не последнюю роль пульверизатор играет в арсенале домашнего мастера. Правда, выбрать нужную модель бывает не всегда просто, потому как в продаже представлено очень много вариантов окрасочного оборудования от сотен фирм-производителей. Давайте разберёмся, какие вообще бывают краскопульты и какие распылители подойдут для выполнения различных задач.

Первые пульверизаторы появились в конце девятнадцатого века. Интересно, что применялись они в медицине — для обработки различными препаратами открытых ран, а также для ингаляции горла и верхних дыхательных путей. Изобретение оказалось неимоверно удачным и достаточно универсальным, поэтому его автор, американец Ален ДеВилбисс, покинул медицину и организовал производство краскопультов. Ручной окрасочный пистолет для промышленного и бытового использования Ален вместе с сыном запатентовали в 1907 году.

Как видим, этот инструмент имеет свою давнюю историю. За много лет его по достоинству оценили не только мебельщики, промышленные маляры и работники автомастерских, но и строители, занимающиеся отделочными работами. Раньше в нашей стране бытовых краскопультов не было, почти не было. Вы, наверное, видели, как в своё время женщины из ЖЕКа белили подъезды пульверизаторами с ручным насосом и длинной металлической удочкой. А помните советские пылесосы, работающие на выдув, к ним ещё прилагалась пластиковая насадка в виде крышки? Подсоединяем пол-литровую банку с краской и…

Теперь всё немного по-другому, инструмент заметно эволюционировал, стал функциональнее, производительнее и технологичнее. Современные распылители позволяют в короткие сроки выполнять огромный объём малярных работ, кроме того, они обеспечивают высочайшее качество готового покрытия. Если нужна гладкая, равномерно окрашенная поверхность, то альтернативы краскопульту нет вовсе. Ни валик (даже с самой мелкой велюровой шубкой), ни тем более кисть, не дадут такого результата. Незаменимым пульверизатор будет при обработке больших площадей или при покраске профильных, криволинейных, объёмных деталей.

На данный момент появилось много вариантов краскораспылителя, которые отличаются не только ценой, но и особой конструкцией, разными принципами действия. Соответственно, и назначение у них разное.

Все краскопульты делятся на две основные категории:

• Пневматические.
• Безвоздушные (с электродвигателем).

Чем отличается электрический краскопульт от пневматического?

1. Пневматические краскопульты:

Скажем честно, общего у них не очень много. Тут и в конструкции дело, и в принципах работы. Краскопульт, который работает на сжатом воздухе, называют пневматическим. Естественно, для его функционирования нужен компрессор с ресивером. Посредством шланга к компрессору присоединяется насадка-распылитель в виде пистолета с бачком — по сути, это и есть краскопульт. Компрессор, используя электроэнергию, нагнетает воздух и подаёт его в краскопульт. Воздух под давлением разбивает краску на мельчайшие частицы и выталкивает её из сопла, образуя так называемый факел.

ВАЖНО: Правильно подобранный, качественный комплект «компрессор-краскопульт» стоит немалых средств, поэтому пневматические краскопульты в основном применяют профессионалы.

2. Безвоздушные пульверизаторы:

Электрический пульверизатор (точнее будет называть его «с электродвигателем») не образует сжатого воздуха, краска распыляется просто под давлением — с помощью встроенного насоса. Естественно, лакокрасочные материалы не могут быть должным образом измельчены из-за отсутствия воздушного потока. Качество покрытия, выполняемого таким аппаратом, значительно уступает результату, доступному при использовании даже самых дешёвых пневматических аналогов. Правда, взамен мы получаем компактный, недорогой, простой в обслуживании инструмент, не требующий какого-либо дополнительного оборудования, средств очистки воздуха. Он способен серьёзно облегчить жизнь домашнему мастеру, периодически сталкивающемуся с малярными работами.

ВАЖНО: Подавляющее большинство экспертов электрические краскораспылители считают бытовыми.

Справедливости ради отметим, что существуют электрические краскопульты с миникомпрессором. Это своего рода промежуточный вариант. Здесь для процесса распыления также используется поток сжатого воздуха. Компрессор чётко рассчитан под производительность своего пистолета, он исполнен в отдельном кожухе, соединяются они специальным заводским шлангом высокого давления. Пистолет «разнесённого» краскопульта, который мы держим в руках, намного легче, чем обычная моноблочная электрическая модель (отсутствует электродвигатель). Такие экземпляры по качеству покраски приближаются к традиционной пневматике, однако и стоят они не дёшево — ценник стартует от 500 условных единиц. Будьте внимательны, через телевидение (всякие там «покупки с дивана») сейчас активно распространяют низкосортную стилизацию под этот класс полупрофессионального инструмента.

Наш боевой комплект (Fiac Cosmos 2.4 плюс Miol 80-864):

В своё время перед нашей бригадой тоже стал вопрос выбора. Мы решили не играть в рулетку, и последовали примеру своих более опытных товарищей — приобрели достойный, можно сказать типичный итальянский компрессор среднего уровня Fiac Cosmos 2. 4. В пару к нему взяли простенький пистолет высокого давления от известной харьковской фирмы — Miol 80-864. Комплект получился хорошо сбалансированным, ни разу не было случая, чтобы компрессор отключился на «докачку», или от перегрева сработало термореле. Его производительность в 240 л/мин. с лёгкостью перекрывает «прожорливость» пистолета, которая исчисляется 75-210 литрами в минуту. Были сомнения насчёт ёмкости ресивера — какой брать: 24 или 50 литров. Как обычно, мы сделали выбор в пользу компактности, малого веса — и не пожалели. Модель Cosmos 2.4 имеет всего 65 см в длину, 30 кг веса, хорошую эргономику, его очень легко транспортировать по этажам наших объектов. Несмотря на минимальный объём ресивера, давление 4-6 бар (рабочее давление нашего пистолета) Cosmos 2.4 держит стабильно, без провалов во время активного разбора, так как его автоматика выставлена на диапазон от 6 до 8 бар. Двигатель разработчики компании Fiac применили не самый слабый (1,5 кВт), но работает он стабильно и не слишком громко. Его алюминиевый корпус с ярко выраженными рёбрами хорошо отводит тепло, этому способствует и встроенный вентилятор. Вполне естественно, что итальянский аппарат имеет понятную регулировку давления, качественный манометр, реально работающий предохранительный клапан, чуткую термозащиту. Есть у нашего компрессора один недостаток: после рабочей смены на полу обнаруживается несколько капель масла — видимо, «потеет» какая-то прокладка. Но мы решили не вторгаться в мотор, ведь он нас не подводит уже несколько лет кряду, просто всегда что-то подстилаем.

Немного про пистолет Miol 80-864. Машины мы не красим, поэтому особо заморачиваться не стали и купили недорогой (12 $) распылитель высокого давления. Но качество покрытия, которое он позволяет получить, целиком и полностью устроит любого строителя. При этом работает он довольно быстро, укрывистость хорошая, небольшой процент переноса краски нас не пугает (расход всё лучше, чем от кисти или валика). Он лёгкий, маневренный, в руке лежит хорошо, правда, немного не хватает на рукоятке резины или чего-то подобного. Иногда хочется иметь резервуар большего размера (в комплекте поставляется бачок 0,6 литра), но логика подсказывает, что тогда и краски в рабочей руке держать нужно будет больше. Дюзу на пистолет производители установили диаметром 1,5 мм, и она нас полностью удовлетворяет, покупать другие размеры смысла не видим. Распыляем этим пистолетом не только водорастворимые краски, лаки, но и материалы более вязкие — грунты, бывает эмали. В общем, думали, что покупаем одноразовый («поломается — выбросим — купим ещё») пистолет, чтобы понять принципы работы краскопультом, но он нас уже третий год радует.

С самого начала компрессор и пистолет соединили полиуретановым витым шлангом Miol 81-333. Однако он оказался не совсем удобным для работы «по месту», постоянно путался и норовил за что-нибудь зацепиться. В результате чего был заменён на обычный прямой шланг «из старых запасов». Проблема была устранена.

Пневматический комплект у нас получился весьма бюджетным (200 $ стоит компрессор и 12 $ — распылитель, около 15 $ — шланг). Со всеми поставленными задачами справляется легко, лучшего для строительства и не нужно. В основном, всё обслуживание сводится к сбросу влаги из ресивера и регулярной чистке пистолета (по времени не больше, чем мытьё или консервация валика). Теперь мне сложно понять, как некоторые люди, серьёзно занимающиеся ремонтами, обходятся без краскопульта.

Как выбрать пистолет для пневматического краскопульта (по технологии распыления)?

Если в пульверизаторах с электрическими двигателями производитель сбалансировал показатели пистолета и нагнетающего мотора в едином моноблочном инструменте, то в случае с пневматикой мы можем самостоятельно выбирать (вынуждены выбирать) как параметры краскопульта, так и характеристики компрессора. Что самое интересное, главной деталью является краскопульт (пистолет), а уже исходя от его производительности, подбирается компрессор.

Различают три типа краскопультов в зависимости от рабочего давления и объёма расходуемого воздуха. Их незатейливо назвали: HP, HVLP, LVLP.

1. Технология HP (аббревиатура с английского «большое давление») использована в инструментах низкого ценового уровня. На данный момент она в силу ряда причин отошла на второй, а если быть точнее, на третий план. В чём же её особенность? Основное — это высокий уровень рабочего давления, достигающего 5-6 бар, при сравнительно небольшом расходе воздуха. Такой краскопульт позволяет красить быстро, но высокое давление является преградой для идеального качества. Самый главный недостаток HP-технологии — это низкий процент переноса материала. Интересный термин, не правда ли? Он означает, в каком процентном соотношении краска попадает на предмет, а сколько её улетучивается с потоком воздуха. Так вот, данные аппараты переносят не более 45-50% лакокрасочных материалов, остальное мы под давлением выбрасываем, как говорят, на ветер. Получается, что не только впустую расходуется дорогая краска, но также загрязняется воздух в рабочей зоне. Как результат, в некоторых странах природоохранные организации запретили применение таких краскопультов. Эти инструменты хороши своей простотой и своей бюджетной стоимостью. Пистолеты высокого давления отлично подойдут для выполнения большинства ремонтно-строительных работ, связанных с распылением различных составов.

2. Технология HVLP («много воздуха — малое давление») — по праву считается самой эффективной. Воздух на входе в пистолет находится под высоким давлением, а на выходе он достаточно разряжён (0,7-1 бар). Коэффициент переноса краски возрастает до отметки свыше 65%, само собой, повышается и качество работы. Всё это благодаря отличной стабильности факела, специфической конструкции краскопульта, его высокотехнологичного сопла и особым воздушным каналам. Пистолеты HVLP очень экономичные, но и стоят они 150-300$. Китайские аналоги потянут на 20-40$.

3. Пневмокраскопульты LVLP («мало воздуха — малое давление») имеют самый лучший перенос — до 80%, соответственно потери в виде тумана сокращаются до 20%. При этом они не требуют большого количества воздуха, поэтому требования к производительности компрессора не самые жёсткие. Нужно всего порядка 180-200 литров в минуту. Как ни странно, скорость работы не пострадает, качество распыления тоже будет на высоте.

Есть ещё несколько нюансов. К примеру, расположение контейнера для лакокрасочных материалов. Верхнее расположение бачка даёт неплохую развесовку и скорость работы. Контейнеры, расположенные сверху, имеют небольшой объём (до одного литра), выполняются они обычно из нейлона или пластика, часто прозрачного (позволяют контролировать уровень материала). Нижние бачки покрупнее (1 литр и более), их делают часто из металла. Во время перерыва пистолет можно ставить на такой контейнер.

Производители краскопультов часто предлагают сменные сопла разного диаметра — от 1 до 3 мм. Для напыления строительных смесей могут применяться насадки с отверстием до 6-7 мм. В зависимости от типа распыляемого материала, его зернистости и вязкости, собственно, и подбирают дюзу. Универсальными считаются сопла с отверстием 1,4-1,7 мм.

Стоит обратить внимание на возможность регулировок, влияющих на процесс распыления. Это — ограничение хода иглы (количество подачи краски), установка параметров выходящего воздуха, регулировка формы факела. Некоторые модели комплектуются манометром.

Как подобрать компрессор?

Компрессор — это важнейшая часть пневматического краскопульта, поэтому чтобы собрать по-настоящему дееспособный комплект, нужно грамотно подойти к его выбору. Есть несколько показателей, которыми компрессоры отличаются друг от друга, некоторые из них являются традиционными для большинства моделей, а другие заставляют нас серьёзно поразмыслить.

Мощность двигателя большинства компрессоров, представленных на рынке, колеблется в пределах 1,2-1,8 кВт. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить хорошие характеристики всего агрегата. Моторы на среднестатистических компрессорах даже внешне очень схожи, можно сказать, идентичны. Нечистые на руку производители могут заявлять явно завышенную мощность, хотя их компрессоры на самом деле не дают ни большего давления, ни большего количества воздуха. Ими движет желание сделать товар более покупаемым, не стоит тратить лишние деньги за несуществующие или ненужные ватты.

Объём ресивера в 24-50 литров — это уже традиция. Для строительных целей это то, что нужно — накопленного воздуха будет достаточно для выполнения большинства видов работ, при этом аппарат остаётся в меру компактным и лёгким. А вот если компрессор будет применяться в каком-либо производстве, в интенсивном режиме, то бюджетным вариантом можно не обойтись — нужно обратить внимание на больший объём ресивера (100-500 литров). По сути, большим размером ресивера можно в некоторой степени компенсировать/увеличить общую производительность компрессора.

Рабочее давление: Обычно здесь выбирать не приходится — подавляющее большинство компрессоров сжимает воздух в ресивере до 8 бар, после чего автоматика его отключает. Нижний порог (порог включения) производители выставляют на 6 бар, по достижении этого показателя мотор включается и «докачивает» в ресивер недостающий объём воздуха. Более продвинутые агрегаты качают по 10 и более бар.

Производительность: А вот тут повнимательнее. Это понятие отображает, сколько литров сжатого воздуха компрессор выдаёт в минуту. Почему это так важно? Мы уже говорили о том, что пистолеты различаются по технологии распыления, для нормальной работы им нужно разное количество воздуха, разное давление. Допустим, краскопульты HVLP «потребляют» много воздуха (от 180 до 550 л/мин.). Если компрессор подобран не правильно, то давление падает слишком быстро, даже при постоянно работающем двигателе, на выходе оно «плавает» — качество распыления заметно ухудшается. Придётся делать частые перерывы для подкачки. Если мотор вроде бы справляется, но работает на пределе, то возможны его перегревы и опять же отключения автоматики (термореле), кроме того имеем преждевременный износ поршневой группы.

Интересно, что производители указывают производительность на входе (сколько воздуха всасывается). На практике происходят потери воздуха при его сжатии, а составляют они до 35%. Эксперты считают, что для гарантированно верного расчёта (реального объёма воздуха на выходе) мы должны умножить заявленную производительность на коэффициент 0,65-0,7. Получаются, распространённые 206 x 0,65 = 133,9 л/мин. Большинство производителей в этом вопросе немного лояльнее, они предлагают делать расчёт с увеличенной производительностью — не менее 15% от «прожорливости» пистолета.

Вывод напрашивается один: Производительность компрессора — это тот важнейший показатель, который нужно учитывать «с запасом».

К важным опциям компрессоров стоит отнести: Наличие автоматического отключения при перегрузках, регулировок давления с манометром и предохранительным клапаном, встроенных фильтров и вентиляторов охлаждения, эргономичной компоновки с удобными ручками и колёсами (для компактных передвижных моделей).

Электрический краскопульт: ручной или напольный?

Электрические (безвоздушные) распылители бывают как в ручном, так и в напольном исполнении. Ручной краскопульт — это самый доступный и самый распространённый вариант данного класса электроинструмента. Его из-за характерного звука и вибрации ещё называют «жужжащий пистолет». В данном случае весь агрегат скомпонован в одном блоке, состоящем из мотора с поршневым насосом, пистолетной рукоятки, резервуара и распыляющей насадки (клапан, сопло…). Много фирм выпускают такой инструмент, кто-то из них преуспел больше, кто-то меньше, но факт остаётся фактом — это бытовые краскопульты для работ из разряда «сделай сам». Фирма Bosch не стала обманывать потребителя и весь свой окрасочный инструмент продаёт в зелёных «бытовых» корпусах. Подавляющее большинство ручных электрических пульверизаторов имеют относительно низкую эффективность расхода краски (перенос), качество распыления зачастую оставляет желать лучшего. Однако нас не может не подкупать высокая скорость окрасочных работ, простота в эксплуатации, компактность и низкая цена такого инструмента, которая колеблется в пределах 35-150$.

Напольные краскопульты выпускаются уже ограниченным кругом компаний: Campbell Hausfeld, Wagner, Earlex и др. Такие агрегаты отличаются высокими техническими характеристиками, присущими профессиональному инструменту. Они имеют более мощный и тяжёлый мотор (его не нужно удерживать в руках), производительный насос, расширенный набор регулировок, больший запас прочности, что позволяет применять инструмент в коммерческих целях — для окрашивания серьёзных объёмов (деревянные и металлические конструкции, потолки, стены и т.д.). Управляем мы только пистолетом, подсоединённым к шлангу высокого давления — силовая установка и резервуар устанавливаются отдельно на станине (для примера, модель Wagner Paint Crew). Ценник на такой инструмент будет стартовать от 300$.

Характеристики электрических краскопультов:

Как мы уже говорили, основные показатели инструмента, связанные с производительностью, разработчики уже сбалансировали, они у всех получились плюс-минус схожими. Выбирать конкретные экземпляры, основываясь на незначительных отличиях в мощности двигателя или рабочего давления насоса, смысла нет. Поверьте, лишние ватты роли не сыграют, а вот в остальном стоит подробно разобраться.

Первым делом, выбирая электрический краскопульт, обратите внимание — для распыления каких составов он предназначен. Некоторые из них могут работать только с водорастворимыми окрасочными материалами, другие — более универсальны, они без проблем справятся с красками и лаками на основе растворителей, маслами, вязкими составами.

Наличие регулировок — очень важная позиция. Большинство ручных электрических краскопультов имеют минимум регулирующих опций. Как правило, это грубая установка объёма подачи окрасочного материала и формы факела (Black&Decker BDPS200 или Фиолент КР1–260). Более продвинутые модели могут иметь электронную регулировку подачи, возможность предустановки рабочего давления, изменение скорости движения поршня, несколько режимов распыления. Напольные пульверизаторы, как правило, всегда функциональнее (Earlex HV500 SprayPort).

Обратите внимание на тип резервуара. Наиболее удобными будут бачки из прозрачного пластика, расположенные снизу — они имеют больший объём и позволяют контролировать количество оставшейся жидкости (Bosh PFS 65). Для обширных работ встроенные резервуары будут слишком малы, поэтому есть смысл взглянуть на модели с возможностью забора краски из отдельно стоящей ёмкости. Кстати, напольные краскопульты имеют крупные бачки на 7-10 литров или всасывают состав прямо из ведра (Wagner ProjectPRO 117).

Некоторые производители выпускают специальные удлинители для своих краскопультов или длинные пистолеты, иногда с поворотным механизмом. Это даёт возможность окрашивать большинство поверхностей без стремянок и подмостей. Представьте, что нужно обработать потолок, но инструмент то нужно держать на небольшом расстоянии от плоскости. К слову о расстоянии, есть пульверизаторы с лазерным целеуказателем, показывающем рабочую дистанцию — очень удобно для новичков. Это снова отличилась компания Wagner (модель Wide Shot).

Напольные распылители могут иметь не одинаковую длину шлангов — от 1,5 метров (Miol HVLP 79-560 — наплечный вариант) до 60 метров, иногда такая разница очень сильно влияет на удобство и производительность. Окрасочный состав может транспортироваться на ограниченное расстояние. Так, например, DP Airless DP-6820 может подавать материал на 30 метров по горизонтали и 15 метров вверх.

Очень важно, насколько качественный пластик использован для изготовления краскопульта, насколько много металлических деталей применили производители (лучше, если игла будет из металла), насколько чётко подогнаны все элементы инструмента, особенно подвижные. Ремкомплектов для электрических распылителей обычно нет, поломка сразу повлечёт за собой замену инструмента.

Вибрация ручного электрического краскопульта может быть очень сильной. Перед покупкой включите инструмент, воспользуйтесь возможностью сравнить несколько моделей, это к тому же позволит определиться с подходящей именно для вас эргономикой изделия. Обратите внимание на вес инструмента.

Отдайте предпочтение продукции известной, проверенной временем марки. Переплата за бренд скорее всего избавит вас от нервотрёпки и вынужденных простоев.

Все мы любим красить, ведь именно на этой стадии объекты наших трудов обретают свои особенные черты, законченный вид. Распылитель — это тот инструмент, который доставит истинное наслаждение от работы, нужно только правильно его подобрать для своих конкретных целей.

По вопросам приобретения профессиональных лакокрасочных материалов для древесины, а также для получения бесплатной консультации звоните по телефону: (4942) 504 504.

COLOR 09.11.2015 Статьи безвоздушное распыление, воздушное распыление, краскопульт, распыление, распылитель

► Какой компрессор использовать для окрасочного пистолета HVLP?

Часто задаваемые вопросы (4)

Технология распыления HVLP была определена и применена Агентством по охране окружающей среды США и установила правила HVLP в 1970-х годах: эффективность переноса должна составлять не менее 65 процентов, чтобы свести к минимуму материальные отходы. Кроме того, на воздушной головке пистолета требуется максимальное давление 0,7 бар/10 фунтов на кв. дюйм, чтобы избежать загрязнения воздуха обычными пистолетами-распылителями. Распылитель HVLP FPro использует большой объем воздуха, проходящего через пистолет, для распыления краски вместо высокого давления.

Распыление HVLP предотвращает загрязнение и минимизирует отходы материала…

HVLP означает «большой объем — низкое давление». Точнее, это означает высокий объем (HV) воздуха, выходящего из воздушной головки, и низкое давление (LP) воздуха на рукоятке. Вместо струи воздуха 3,5 бар/50 psi, как в пистолете старого типа, из пистолета HVLP будет выходить только около 0,7 бар/10 psi. В пистолете очень старого типа давление 50 фунтов на квадратный дюйм наносило в воздух столько же краски, сколько и на деталь.

Чтобы соответствовать требованиям EPA, Sames Кремль разработал собственную линейку опрыскивателей HVLP под названием FPRO HVLP. (Наш профессиональный инструмент, изготовленный из нержавеющей стали, алюминия или металлических деталей , питается сжатым воздухом, в то время как другие, такие как Wagner или Homeright, предлагают электрическую турбину для домашних проектов). Благодаря большему объему вытесняемой краски большее ее количество попадает на поверхность детали. Это означает, что вы сэкономите деньги на потреблении краски, используя меньше ее. HVLP — это один из наиболее эффективных типов пистолетов-распылителей, которые вы можете приобрести (для многих рынков: промышленности, автомобильных кузовов…)

Какой компрессор мне нужен, чтобы воспользоваться всеми преимуществами моего ручного пистолета-распылителя FPro HVLP?

Пистолетам HVLP требуется много воздуха, поэтому вам нужен компрессор большей мощности, чем те, которые используются для домашних работ. Однако для распыления всего спектра отделочных материалов вам потребуется компрессор мощностью от 2 1/2 до 3 л. с. с баком на 75 литров (20 галлонов). Один такой размер позволяет эффективно распылять продукт и подавать постоянное давление воздуха в пистолет. С помощью этой системы вы можете регулировать давление и вязкость жидкости по мере необходимости.

Не забывайте, что вы должны фильтровать воздух, чтобы вода, масло и грязь не попали в пистолет. Если у вас обычный компрессор, регулятор будет необходим для того, чтобы правильно установить давление воздуха.

HVLP безвреден для окружающей среды: конечно, маски следует носить в качестве меры предосторожности, но с распылителем HVLP распылитель будет подвергаться менее опасному для здоровья чрезмерному распылению.

Одинаковые 9Компания 0008 разработала и сконструировала собственную линейку пистолетов-распылителей HVLP FPro, используя 95-летний опыт работы с традиционными технологиями пневматического распыления…

HVLP лидирует по показателям эффективности передачи. Меньше краски тратится впустую в процессе, и вы получаете больше с меньшим количеством краски (лаки, лаки для рынка, включая металл, мебельные применения…). Меньше отходов означает более чистую рабочую среду. Больше краски попадает на поверхность, а не на область вокруг нее. Таким образом, больше времени экономится на последующей очистке для облегчения обслуживания.

Наши легкие пистолеты-распылители FPro и M22 обеспечивают высокую точность (под давлением или с подачей краски из бачка): решение HVLP можно использовать для некоторых очень деликатных работ по окрашиванию распылением. Чтобы соответствовать давлению 0,7 бар/10 фунтов на кв. дюйм на воздушной головке, пистолету Fpro HVLP требуется больший поток воздуха, чтобы распылить краску на мелкие частицы, поскольку давление воздуха ниже по сравнению с обычным пистолетом для аэрозольного распыления, сохраняя при этом идеальные формы распыла. . Больший объем воздуха благодаря большему воздушному кольцу вокруг сопла помогает наносить больше краски на деталь, уменьшая избыточное распыление и загрязнение воздуха в рабочей зоне, а также позволяет соответствовать самым строгим нормам.

Посетите наш веб-сайт, чтобы ознакомиться с обзорами спецификаций продуктов, комплектами для распылителей, гарантийной программой и многим другим!

Компрессорный пистолет-распылитель Fuji LX-20 HVLP — комплект Emtech

Сэкономьте 25%

FS6200LX-LX-20-распылитель-2-1000

FS6265-LX-C14K-LX20-с-чашкой-1000

Это первый рестайл за Новый   Dacia Logan , Sandero и Sandero Stepway . Три модели теперь имеют одно и то же «лицо», что подчеркивает родство их брендов, а также тот факт, что  Sandero имеет почти 80 % общих деталей с  Logan для дополнительной экономии за счет масштаба. Все три автомобиля выглядят более уверенно благодаря новой визуальной идентичности Dacia и гармоничной передней части с логотипом Dacia на решетке радиатора. Задние фонари также были переработаны, в то время как поясная линия стала более скульптурной, колесные арки — более выразительными, а крылья — более фестончатыми.

Новая айдентика Dacia (слева направо): Sandero, Sandero Stepway и Logan

Соотношение кузова и стекла усиливает ощущение надежности, еще больше подчеркивая фирменный стиль Dacia .

Колесная база осталась прежней (2,59 м), в то время как Sandero и Sandero Stepway получили дополнительные 4 см в длину (всего 4,06 м) при ширине 1,73 м (как и Logan ). Объем багажника для Sandero составляет 320 литров — рекорд в сегменте сити-кар.

Воспринимаемое качество внутри лучше, чем когда-либо. Приборная панель имеет хромированные детали и центральную консоль, на которой можно разместить сенсорный мультимедийный экран Media Nav . Органы управления стали более функциональными и доступными, в том числе для управления кондиционером и электрическими боковыми зеркалами. Также доступны новые варианты обивки.

Sandero  доступен с дополнительной системой Media Nav  GPS, показанной на Lodgy и Dokker . Пользователи могут просматривать информацию о новой системе через 7-дюймовый экран и переключаться между функциями радио, GPS и Bluetooth для громкой связи. Они также могут подключить свои MP3-плееры через разъемы USB/jack и слушать свои любимые мелодии, используя элементы управления на рулевом колесе или сенсорном экране. Во время нашего тестирования Media Nav показался очень функциональным, а меню работало интуитивно. Всего за 240 евро было бы стыдно отказаться от этой системы.

Впервые в линейке Dacia предлагается опциональный ограничитель скорости . Все три модели — Logan , Sandero и Sandero Stepway — поставляются с системой помощи при парковке сзади, в зависимости от уровня отделки салона.

Новое поколение   Logan и Sandero теперь оснащаются ГУР начиная с первой комплектации для двигателей Евро 5. Идеально сбалансированная система делает вождение Sandero еще более приятным. Sandero  живой и маневренный на дороге, с хорошей устойчивостью на дороге и хорошо отрегулированной подвеской.

Проделана большая работа по звукоизоляции: новый кожух, отделяющий двигатель от двигателя, звукоизоляция и добавление герметичного соединения по всему пассажирскому салону. Это подтвердилось во время нашего тест-драйва: шум двигателя в салоне едва слышен. Шум ветра, хотя все еще слышен, значительно уменьшился. Последнее было слабым местом предыдущего поколения 9.0137 Сандеро .

Большое изменение под капотом — это появление двигателя TCe 90, который уже устанавливался на New Clio в версии Energy   (с системой Stop and Start и рекуперативной тормозной системой). Трехцилиндровый турбодвигатель обеспечивает большой крутящий момент на низких оборотах двигателя, причем 90% от общего (135 Нм) приходится на 1650 об/мин.

Силовой агрегат с более легкими кузовами показал себя надежно и во время нашего теста потреблял менее 6 л/100 км.

Что касается дизельного двигателя, двигатель 1,5 dCi в версии мощностью 66 кВт (90 л.с.) был испытан на Sandero Stepway . Силовая установка компенсирует это резким ускорением (благодаря дополнительному крутящему моменту в 220 Нм при 1750 об/мин) и доставляет удовольствие от вождения при расходе топлива всего 5 л/100 км.

Оба двигателя агрегатируются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Sandero Stepway: время от времени.

Новый и более энергичный стиль Dacia особенно подходит для  Sandero Stepway , Авантюрный двоюродный брат Sandero . Для универсальности Sandero Stepway дорожный просвет на 4 см больше, чем у Sandero . Особые элементы кузова включают передние и задние защитные пластины, новые двухцветные бамперы и решетку радиатора, рейлинги на крыше и увеличенные колесные арки.

Dacia Sandero и Sandero Stepway блестяще прошли тест-драйв. И у них не должно возникнуть проблем с привлечением клиентов, особенно с учетом их ценников, во Франции от 7,9 евро.00 за Sandero и 10 590 евро за Sandero Stepway .

Итак, что вы думаете?

Транспортные средства

Безопасность: 5 звезд евро и лучшие рейтинги в своей категории для совершенно новой Clio

22 мая 2019

Посмотреть больше

Транспортные средства

Allwew Renault Clio: Самое все.

Нужно ли грунтовать металл перед шпаклевкой в автомобиле

Главная » WIKI ЗНАНИЯ

Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 11.4к. Опубликовано 13.08.2019

Вопрос, связанный с нанесением шпаклевки на необработанный металл машины, беспокоит многих автомобилистов. Насколько это корректно, постараюсь вкратце рассказать, попутно развеяв некоторые мифы.

Шпаклёвку наносят на металл или на грунтовку

Существует конкретная технология шпаклевания кузова автомобиля — на нее и стоит полагаться. Так мы выясняем, что нанесение шпаклевки должно происходить на чистый металл. Но это не отменяет того факта, что подготовить металл с помощью наждачной бумаги нужно! То, что она лишь негативно скажется на процедуре, абсолютный бред.

Можете смело выбирать бумагу с градацией P80-P120 и ни о чем не беспокоиться. Что касаемо проволочной насадки как инструмента для зачистки, это приводит к сглаживанию поверхности. Возникают ли царапины от шлифования металла? Очевидно, что да. За них шпаклевка и держится.

Удаление старой краски с помощью эксцентриковой шлифовальной машинки возможно. Главное правильно подобрать шлифовальный круг. Тут стоит помнить, что нужно чистить область, которая больше границ повреждения (небольшой запас нужен).

Нужно ли грунтовать металл перед шпаклевкой в автомобиле

Теперь разберемся в вопросе, обязательно ли требуется грунтовка, или же сразу можно переходить к шпаклеванию.

Отметим, что подходит только эпоксидный грунт. Грунтуют, как правило, авто, кузов которых продолжительное время восстанавливался. Причем тут продолжительность времени? Воздуху свойственна влага. Где бы автомобиль не находился, металл все равно окисляется. А окисление приводит к коррозии. Точно стоит покрывать металл эпоксидным грунтом, если ранее осуществлялись сварочные работы. Перед процедурой обязательно зачищается шов, убирается окалина.

Можно ли рассматривать грунт как еще одну защиту от ржавчины? Да. Если хотите дополнительную защиту, стоит грунтовать.

Даже если грунт еще целиком не затвердел, приступать к шпаклеванию безопасно. Самое главное, это убедиться в просыхании грунта (на это потребуется несколько часов). Подготовка грунта абразивом нужна. Самое главное, не переусердствовать. Если протереть грунт до металла, весь смысл процедуры теряется.

Что говорят производители автошпаклевок? Нет никаких запретов на нанесение шпаклевки на чистый металл. НО! Следы ржавчины должны отсутствовать.

Много споров идет на тему того, допустима ли шпаклевка на старую краску. В таком случае металл получает дополнительную защиту за счет имеющейся краски — все предельно просто. Но подготовить краску следует обязательно. Для этого используется обычная шлифовальная бумага P120.

А вот если краска не заводская, никаких советов давать не буду. Нужно убедиться, что она должного качества. Но лучше все же убрать краску.

( 3 оценки, среднее 1 из 5 )

Поделиться с друзьями

Как шпаклевать автомобиль?

Как можно скрыть вмятины на машине? Для этого нужно использовать шпаклёвку. Шпаклевка авто сможет скрыть все неровности и дефекты на транспортном средстве, которые нужно замаскировать. Также шпаклевку следует выполнять перед покраской авто.

Что следует отметить: шпаклёвку важно выбирать с вниманием, в противном случае вы можете выбрать не то, что вам надо. Если шпаклёвка некачественная, то это вскоре проявит себя не в лучшем виде. В этом случае обработку авто вам придётся провести снова.

Теперь о том, как выполнять работу. Дадим вам инструктаж по шпаклёвке:

1. Для начала кузов промойте, либо намойте только ту его часть, которую вы будете шпаклевать. Сухую и чистую поверхность протрите растворителем;
2. Затем выполните шлифовку и постарайтесь скрыть имеющиеся неровности, к примеру, царапины или вмятину. По окончании шлифовки поверхность будет ровной;
3. Выполните шпаклёвку. Перед тем, как замешать шпаклёвку, прочтите на упаковке сведения о ней, например, сколько она сохнет. Затем вы можете замесить шпаклёвку вместе с отвердителем. Он должен полностью раствориться;
4. Далее следует взять шпатель и нанести смесь отвердителя и шпаклёвки на поверхность. Через 15 минут нанесите 2 слой смеси;
5. Отшлифуйте поверхность. Для этого следует взять шкурку. В случае если шпаклёвки мало, и при этом при проведении шлифовки показывается металл, нужно нанести новый слой.

Теперь о покраске машины после шпаклёвки. Вам следует загрунтовать поверхность. Эту работу следует выполнять поверх гладкой поверхности, так как грунтовка не предназначается для того, чтобы выравнивать неровности. Грунтовку следует смешать с отвердителем и растворителем в соответствии с указаниями на упаковке. При помощи салфетки, намоченной специальным обезжиривателем, следует протереть поверхность. При этом необходимо использовать салфетки, предназначенные для удаления пыли. Грунтовку следует проводить при помощи пистолета-пулера. При нанесении грунтовки не следует делать слишком резких движений. Вы в любом случае должны работать плавно. При этом важно, чтобы угол наклона составлял около 0 градусов между аппаратом и поверхностью. После нанесения грунтовки горизонтально, следует нанести её вертикально. При этом время между нанесением слоёв должно составлять около получаса.

Затем накрасьте авто. Если вы собираетесь красить сразу весь автомобиль, то в этом случае необходимо начинать с крыши. Краску наносите в 3 слоя. Каждый из них должен сохнуть примерно 15 минут. При этом просушивайте автомобиль около суток, а при необходимости и больше.

Теперь Вы знаете как правильно зашпаклевать автомобиль!

Возможно Вы хотите знать что делать, если перегрелся двигатель.

Эпоксидная шпатлевка для устранения ржавых отверстий на классическом автомобиле

28 января 2022 г.

Поделиться этой публикацией

Когда на классическом автомобиле образовались дыры от ржавчины, владелец обратился к эпоксидной шпатлевке Superfast Steel как к экономичному, быстрому и простому способу навсегда устранить проблему .

Данные о примере. и помочь предотвратить дальнейшую коррозию

Практический пример PDF

Загрузить

Детали практического примера

На классическом автомобиле образовалась ржавая дыра. Коррозия разъела часть внутренней двери автомобиля, где был закреплен оконный механизм, в результате чего он вышел из строя.

Будучи энтузиастом «сделай сам», владелец автомобиля хотел найти быстрый, экономичный и простой способ навсегда заделать ржавчину. Владельцу требовался легкий металлический наполнитель, устойчивый к воде, экстремальным температурам и будущей коррозии.

Сильная коррозия вызвала значительную ржавчину внутренней двери автомобиля.

Для нанесения было решено использовать сверхбыструю стальную эпоксидную шпатлевку. Superfast Steel схватывается менее чем за 10 минут и обеспечивает необратимый ремонт повреждений стали, железа и других черных металлов.

Перед началом ремонта металлоконструкции были очищены и подготовлены как можно лучше. Грязь, сажа и ржавчина были удалены. Влагоотталкивающий спрей использовался для удаления влаги и жира из трещины и создания тонкой смазочной пленки для защиты от коррозии.

После завершения подготовки необходимое количество Superfast Steel Epoxy Putty было вырезано из 114-граммового бруска и замешано вручную. Пока она мягкая, замазка была протолкнута в отверстие в металлоконструкции, где ей была придана форма и форма вокруг винта.

В течение 10 минут замазка начала затвердевать, превращаясь в материал, похожий на сталь на вид и на ощупь. Максимальные свойства были достигнуты через час после заполнения отверстия и устранения повреждений, вызванных коррозией.

После высыхания шпаклевку запилили и покрасили в красный цвет, чтобы она выглядела одинаково с остальной металлической рамой. Общая стоимость ремонта ржавчины составила менее 20 фунтов стерлингов, включая доставку Superfast Steel Stick.

Ассортимент эпоксидных шпатлевок Superfast и Sylmasta AB часто используется в различных областях автомобильной промышленности, включая ремонт классических автомобилей, таких как этот, и в Формуле-1.

Легкие, но прочные ремонтные материалы, которые просты в использовании и эффективны, быстро обеспечивают быстрый ремонт, необходимый для устранения повреждений автомобиля.

Телефон: +44 (0)1444 831 459
Эл.

Категории: Тематические исследования, Коррозия, Ремонт повреждений

Теги: Superfast Steel Stick, Сверхбыстрая стальная труба

Эпоксидная шпатлевка для стали надежно фиксирует металлы?

17 августа 2018 г. Решения по техническому обслуживанию объектов, Решения по механическому обслуживаниюфиксировать болт с эпоксидной замазкой, ремонт труб с эпоксидной замазкой, стальной эпоксидной замазкойbradbrodi

Итак, у вас есть ремонтная работа. Вы распознаете в материале какой-то металл, но не знаете, что с ним делать. Вызывали сварщика? Металлист? Кузнец какой-то? Ответ может быть проще, чем вы думали, потому что вы слышали о чем-то, что называется стальной эпоксидной замазкой? Но что такое стальная эпоксидная шпатлевка? Как это работает? И, наконец, эпоксидная шпатлевка для стали прочно фиксирует металлы?

Что такое эпоксидная замазка?

Начнем с самого простого вопроса – что такое эпоксидная шпатлевка? Чаще всего они встречаются в «эпоксидных шпатлевках». Они представляют собой цилиндрические трубки, в которых сочетаются два ингредиента: цилиндрическая трубка отвердителя, окруженная другой цилиндрической трубкой большего размера с эпоксидной смолой. Зачем так проектировать? Так что отвердитель, который на воздухе портится, защищен внешней эпоксидной смолой. Это делается для того, чтобы продлить срок годности продукта.

Что такое стальная эпоксидная замазка?

Обычно темно-серого цвета, эта эпоксидная замазка восстанавливает стальные компоненты, может латать сталь, а также может ремонтировать или восстанавливать все, что сделано из металла. С пределом прочности на растяжение обычно около 900, этот материал при формовании в любую форму создает армированную сталью нержавеющую замазку, которая при нанесении отремонтирует и восстановит практически все.

Как работает стальная эпоксидная замазка?

Стальная эпоксидная шпатлевка может быть одной из самых простых в использовании вещей в мире. Отрежьте кусок стальной эпоксидной замазки. Смешайте два компонента вместе, пока не получите однородный цвет, и поместите на разрыв, ремонтируя или восстанавливая по мере необходимости. Дайте ему постоять пять минут, после чего его следует установить.

Возможно, вы видели рекламу, в которой эпоксидные замазки совершают кажущиеся невозможными подвиги. Не поддавайтесь на рекламу змеиного масла по телевизору, хотя эпоксидная замазка отлично работает в качестве постоянного клея, это не совсем чудо-продукт. Его не следует использовать для буксировки тяжелых грузов, его нельзя использовать для приклеивания тяжелых полок к стенам или устранения других структурных проблем, и его не следует использовать для замены других клеев, таких как те, которые склеивают бумагу. Однако не волнуйтесь, стальная эпоксидная шпатлевка подходит для большинства других ремонтных работ.

Эпоксидная смола для ремонта металла Использование

Для чего можно использовать стальную эпоксидную замазку? Вот некоторые из многих применений для:

• • Необратимый ремонт любого металла, который сломан или изнашивается (в зависимости от поломки/износа), а также некоторые виды ремонта сантехники.

• • Сцепление с металлом

• • Используется для всех видов ремонта: металлических машин, инструментов, труб, автомобильных запчастей, оборудования для ухода за газонами.

• • Сделать два компонента, которые обычно не подходят друг к другу, подходят к

• • Герметизация различных металлов для придания им устойчивости к влаге и электричеству

• Заполнение зазоров в металлах, которые необходимо постоянно заполнять, может быть отформовано в конструкционную деталь.

Теперь, когда мы понимаем, как использовать стальную эпоксидную шпатлевку и для чего ее использовать, какая стальная эпоксидная шпатлевка подходит лучше всего?

Ремонтная шпатлевка Brofix Steel Epoxy Putty

Если вам нужны лучшие из лучших ремонтных шпаклевок на основе эпоксидной смолы, обратите внимание на эту усиленную, не ржавеющую эпоксидную шпаклевку Brofix. Сверхпрочная быстросхватывающаяся шпаклевка, изготовленная из полимерного компаунда промышленной прочности, является постоянным решением для любого ремонта, который вам может понадобиться. Давайте проверим статистику, хорошо?

• • Диапазон прочности на сдвиг внахлестку от 350 до 900 м фунтов на квадратный дюйм.