Спецификации полировальных 3М паст для кузова автомобиля (для удаления царапин и защиты)

 В этой статье речь пойдет о полиролях 3М. Сразу необходимо отметить, что данные полироли разделяются. Одни используются для удаления повреждений на кузове и для исправления дефектов покраски, то есть это абразивные полироли, но не защитные!
  Такие полироли в большинстве случаев для достижения наилучшего результата предлагается использовать полироли поэтапно, то есть первоначально с большими абразивными частицами и постепенно все меньше и меньше. Однако также бывают и однопроходные полироли, где результата можно добиться за один проход и применяя только одну полироль. Это значительно экономит деньги, время, но вроде как качество такой полировки совсем незначительно, но хуже. 

Вторые полироли как раз призваны защитить кузов машины. Они создают защитную пленку, заполняют незначительные микроцарапины, создают гидрофобный эффект.

Содержание статьи включает:

1. Абразивные полироли 3M
2. Абразивные одношаговые полироли
3. Защитные полироли 3M

Что же, переходим к описанию полиролей 3М.

Абразивные полироли 3M

3М 50417 Абразивная паста 3М™ Perfect it™ lll Fast Cut Plus зеленый колпачек

3М 50417 Полировальная паста Perfect-it III Fast Cut Plus, зеленый колпачок, 1 кг для быстрого и эффективного удаления шлифовальных рисок.
50417 Полировальная паста Perfect-it III Fast Cut Plus, производства компании 3М, является простой в использовании абразивной пастой, которая подходит для удаления рисок после обработки ремонтного лакокрасочного покрытия абразивами градаций от Р1200 до Р3000. Состав пригоден также для устранения следов окисления и рисок, в том числе, образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Рекомендовано использовать при помощи электрических или пневматических полировальных машин (1500-2000 об/мин) на полировальнике для абразивной пасты 3М 50487 на оправках 3М 09552/3 системы Perfect-it III. Так же паста может быть использована на поролоновом или шерстяном полировальнике, используемом в промышленности.

3М 50383 Полировальная паста Perfect-it III Ultrafina синий колпачек 1 л.

50383 Полировальная паста 3М Perfect-it III Ультрафина, синий колпачек, 1 л., производство 3М.
Антиголограммная паста 3М 50383 Ultrafina SE предназначена для удаления микротонкой риски и «голограмм», а так же для придания дополнительного глянца ремонтным и заводским лакокрасочным покрытиям после обработки универсальной пастой 80349.
Антиголограммную пасту 3М 50383 Ultrafina SE рекомендуется применять при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) с синим ультратонким полировальником 50388 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества.
Для достижения наивысшего качества поверхности остатки пасты удаляются полировальной салфеткой для пасты Ультрафина 50400.

Описание Продукта:

Антиголограммная паста 3М Perfect-it III 50383 Ультрафина была специально разработана для
быстрого удаления микротонкой риски и “голограмм” с ремонтных и оригинальных
лакокрасочных покрытий.

3М 09374 Абразивная паста 3М Fast Cut Perfect-it III белый колпачек

Паста 3М 09374 Fast Cut — это супербыстрая абразивная паста предназначена для удаления тонких шлифовальных рисок.
09374 Высокоэффективная абразивная паста Perfect-it III Fast Cut, 1000 г., производство компании 3М.
Это супербыстрая абразивная паста предназначена для удаления тонких шлифовальных рисок. Паста чрезвычайно эффективна при полировке как свежих, так и не новых HS красок. Превосходит по эффективности все существующие абразивные пасты. Снижает затраты времени на полировку. Дает высокий уровень блеска. Используется с оранжевым полировальным кругом 09550

Описание и назначение:

3М 09374 Fast Cut представляет собой высокоэффективный абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях для устранения рисок, которые остаются после шлифования кругами 3M 260L зернистостью P1200 или P1500 или бумагой 3M Perfect-it Magic P1500 и P2000 для шлифовки с водой.
Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля.
Пасту 09374 рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500—2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.

3М 09375 Абразивная паста Fine Perfect-it III черный колпачек

3М Абразивная паста Fine Perfect-it III 09375 черный колпачек 1 л.
09375 Высокоэффективная абразивная паста Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.
Паста 3M 09375 Perfect-it III представляет собой тонкий абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях. Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Пасту 09375 рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500–2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.
Свойства материала:
• Эффективно полирует;
• Обеспечивает высокоглянцевую поверхность;
• Легко смывается с поверхностей;
• Разброс при полировании незначительный;
• Возможность удаления перепыла;
• Допускает последующую обработку другими полировальными пастами.

3М 80349 Абразивная паста 3M Perfect it lll Extra Fine желтый колпачек

80349 Абразивная паста 3M Perfect it lll Extra Fine, желтый колпачок, 1 л., производство компании 3М.
Универсальная паста 3М Perfect-it III 80349 Extra Fine была специально разработана для быстрой обработки и придания высокого глянца ремонтным лакам, стойким к появлению царапин. Так же эта паста применяется для придания поверхности высокого глянца после обработки абразивной пастой 3М 50417 Fast Cut Plus.
Применение:
Универсальная паста предназначена для удаления рисок после обработки ремонтного лакокрасочного покрытия стойкого к появлению царапин абразивами градаций от Р1200 до Р3000. Универсальную пасту 80349 рекомендуется применять на сухой поверхности при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) сначала с шерстяным полировальником 01927, а затем с оранжевым полировальником 09550 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества. При полировке стандартных лаков Универсальная паста 80349 применяется на этапе придания поверхности высокого глянца после обработки абразивной пастой 3М 50417 Fast Cut Plus. Универсальную пасту 80349 рекомендуется применять на сухой поверхности при помощи полировальных машин (1500-2500 об/мин) с желтым полировальником 50488 на оправках 09552/3 для получения покрытия безупречного качества. Остатки пасты удаляются полировальной салфеткой 2011 желтого цвета, а также одноразовыми полировальными салфетками 34568, либо салфеткой 50400.

3М 80345 Полироль Polish Rosa для ручной полировки (розовый колпачек)

3M 80345 Полироль Polish Rosa для ручной полировки полировальной салфеткой
3М 80345 Полироль Polish Rosa (для ручной полировки полировальной салфеткой), 1 л. , производство компании 3М. Высококачественная защитная полироль разработана для быстрого придания поверхности высокого глянца и обеспечения защиты от появления царапин. Может применяться как для обработки отдельных деталей, так и всего кузова автомобиля. Полироль может применяться в условиях кузовных цехов и автомобильных моек. Полироль содержит нелетучий силикон. В условиях ежедневной или частой полировки кузовов рекомендуется применять полировальник для пасты для защиты блеска 3М 05729 на орбитально-эксцентриковой машинке. Такой способ позволит нанести полироль быстро и равномерно. Наносить полироль рекомендуется при помощи одноразовой салфетки 3М 34568. При использовании многоразовых салфеток полироль можно располировывать сразу после нанесения. При использовании одноразовой салфетки полироли необходимо дать подсохнуть в течении 1 минуты. Полироль не оставляет следов на пластиковых и резиновых деталях кузова.
Отличительные особенности:
• Силиконовая полимерная паста позволяет придать поверхности высокий глянец и длительную защиту.
• Легкое удаление излишков пасты даже с больших поверхностей. • Паста содержит нелетучий силикон.
• Не оставляет следов на пластиковых и резиновых деталях.
• Остатки пасты легко удаляются полировальными салфетками.

3М 50077 Абразивная полировальная паста Perfect it lll Trizact пурпурный

3М 50077 Абразивная полировальная паста Perfect it lll Trizact пурпурный колпачек 1л
50077 Абразивная полировальная паста 3М Perfect it lll Trizact, 1 кг., производство компании 3М. Паста 3M 50077 Trizact Perfect-it III представляет собой высокоэффективный абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях для устранения рисок, которые остаются после шлифования кругами 3M 260L зернистостью P1200 или P1500 или бумагой 3M Perfect-it Magic P1500 и P2000 для шлифовки с водой. Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля. Пасту 50077 Trizact рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500—2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M 09550 Perfect-it или шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it и оправками 09552/3 Perfect-it.
Свойства материала:
— Эффективно полирует.
— Обеспечивает высокоглянцевую поверхность.
— Легко смывается с поверхностей.
— Незначительный разброс при полировании.
— Возможность удаления перепыла.
— Допускает последующую обработку другими полировальными пастами, например 3M 09376 Perfect-III.
— Долго не подсыхает на поверхности при высокой температуре окружающего воздуха.

3M 50665 Полировальная паста Denib Polish 500 мл (сиреневый колпачек)

Высокоэффективная полировальная паста 3М 50665 Denib Polish для свежеокрашенных поверхностей
Предназначена для одноэтапной полировки вместе со специальной эксцентриковой полировальной машинкой, входящей в комплект 3M™ Perfect-it™ Denibbing. Использование полировальной системы 3M™ Perfect-it™ Denibbing гарантирует сокращение временных затрат за счет меньшей площади рабочей поверхности и меньшего количества этапов полировки.

Одношаговые (однопроходные) абразивные полироли

Одношаговая абразивная полировальная паста 3M 51825 7100136482 предназначена для придания блеска поверхности, удаления голограмм и рисок. Применяется с любыми типами полировальников.

Защитные полироли 3M

3М 09376 Неабразивная паста Perfect-it III голубой колпачек

3М 09376 Неабразивная паста для блеска Perfect-it III голубой колпачек 1л.
09376 Неабразивная паста для блеска Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.
Неабразивная паста для блеска Perfect-it III — это профессиональная полировальная паста входит в систему Perfect-it III, быстро доводит покрытие до «только что окрашенного состояния», удаляя матовость и круговые разводы. Обеспечивает высокое качество отделки поверхности. Эффективна на темных поверхностях. Наносится с помощью полировального круга 09378.

Свойства материала:

• Не содержит силиконов и парафинов.
• Обеспечивает реализацию принципа WYSIWYG («Что видишь, то и получишь») в отношении качества поверхности.
• Исключительно высокий глянец поверхности.
• Составная часть системы Perfect-it III.
• Быстро устраняет круговые следы от других абразивных полировальных паст и легкие следы окисления.
• Уникальный рельеф полировальника создает возможность для циркуляции воздуха, способствующего подсушиванию пасты и приданию глянца.
• Применим на светлых и темных лакокрасочных покрытиях.
• Малый разброс.

3М 09377 Паста для защиты блеска Perfect-it III красный колпачек

09377 Паста для защиты блеска Perfect-it III, 1 л., производство компании 3М.

Применение:

Паста для защиты блеска 3М 09377 предназначена для нанесения мягкой полировальной салфеткой вручную или, для повышения эффективности, орбитально-эксцентриковой
шлифовальной машинкой с полировальником 3М 05729 Perfect-it III. Придает великолепный глянец поверхностям ремонтных или заводских лакокрасочных покрытий и содержит карнаубский воск, который обеспечивает долговечную защиту отделки, полученной с использованием системы Perfect-it III для доводки лакокрасочных покрытий. Паста содержит силиконы, совместимые с промышленными лакокрасочными материалами.

Паста для удаления царапин на автомобиле в категории «Авто — мото»

Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax» EОТ

На складе

Доставка по Украине

269 — 449 грн

от 2 продавцов

450 грн

350 грн

Купить

Shop_trend_buy

Паста для удаления царапин кузова автомобиля Platinum 20sec (132) Ремонт царапин Полироль для авто UKG

Доставка из г. Киев

381 грн

303 грн

Купить

UKG MARKET

Полироль для автомобиля Willson silane guard Средство для удаления царапин Автополироль Жидкое стекло UKG

Доставка из г. Киев

492 грн

394 грн

Купить

UKG MARKET

Полироль для автомобиля Willson silane guard Средство для удаления царапин Автополироль Жидкое стекло SPR

Доставка по Украине

458 грн

360 грн

Купить

Superstore Интернет магазин

Полироль для автомобиля Willson silane guard Средство для удаления царапин Автополироль Жидкое стекло AVK

На складе

Доставка по Украине

462 грн

364 грн

Купить

Avokado-shop

Полироль для автомобиля Willson silane guard Средство для удаления царапин Автополироль Жидкое стекло LM

На складе

Доставка по Украине

453 грн

355 грн

Купить

Интернет магазин LIMESHOP

Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax» Top R

Заканчивается

Доставка по Украине

469 грн

269 грн

Купить

Интернет-магазин «MobiPlus»

Комплект для удаления вмятин на кузове автомобиля

На складе в г. Новояворовск

Доставка по Украине

745 грн

Купить

Паста для удаления царапин автомобиля Platinum 20sec/Ликвидатор царапин для авто (5557)

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

558 грн

362.70 грн

Купить

VigO shop

Паста для удаления царапин кузова автомобиля Platinum 20sec (132) Ремонт царапин Полироль для авто SMK

Доставка по Украине

381 грн

303 грн

Купить

Інтернет магазин Smartkids

Полироль для автомобиля Willson silane guard Средство для удаления царапин Автополироль Жидкое стекло SMK

Доставка по Украине

492 грн

394 грн

Купить

Інтернет магазин Smartkids

Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax»

Доставка по Украине

95 — 400 грн

от 55 продавцов

195 грн

95 грн

Купить

Интернет-магазин «AVEON» — товары для всей семьи! Самые низкие цены!

Набор для удаления царапин с автомобиля (паста, губка)

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

250 грн/набор

199 грн/набор

Купить

LisaSHOP

Минилифтер + грибки для удаления вмятин PDR. Набор инструментов для удаления вмятин на кузове автомобиля

На складе в г. Первомайский

Доставка по Украине

850 грн

Купить

HAMSTER

Glossy — спрей для защиты от известкового налёта и коррозии (Глосси)

Доставка по Украине

119 грн

Купить

krasota_i_zdorovye

Смотрите также

Pierre d Argent — универсальное чистящее средство

Доставка из г. Полтава

119 грн

Купить

krasota_i_zdorovye

Clean Up — Чистящее средство для удаления грязи (Клин Ап)

Доставка из г. Полтава

129 грн

Купить

krasota_i_zdorovye

Soft99 Scratch Clear Полироль для маскировки царапин на кузове автомобиля

Доставка по Украине

1 069.32 грн

Купить

КлинТорг — всё для автомоек, детейлинга и клининга

Полироль для удаления царапин Doctor Wax

Доставка из г. Одесса

326 грн

Купить

Идеал Авто

Полироль для удаления царапин Doctor Wax

Доставка из г. Одесса

294 грн

Купить

Идеал Авто

Карандаш для удаления царапин на автомобиле fix it pro фикс ит про (2063)

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

238 грн

154.70 грн

Купить

VigO shop

Средство для удаления царапин на автомобиле Renumax Scratch Remover (5237)

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

383 грн

248.95 грн

Купить

VigO shop

Полироль средство для удаления царапин на автомобиле SCRATCH-DINI (5470)

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

340 грн

221 грн

Купить

VigO shop

Накладки на двери автомобиля, молдинг Car protector для защиты от царапин и вмятин 4 шт. (Серый)

Доставка по Украине

159 грн

Купить

Sweet Home

Набір інструментів для видалення вм’ятин на кузові автомобіля, мініліфтер + грибки для видалення вм’ятин 18 шт

На складе

Доставка по Украине

900 грн

792 грн

Купить

Інтернет магазин » Limarket «

Карандаш для удаления царапин Fix It Pro

На складе

Доставка по Украине

87 грн

Купить

Bayraktar

Полироль для удаления царапин G3 Pro Scratch 150мл FARECLA

На складе в г. Черкассы

Доставка по Украине

357.90 грн/мл

Купить

MALEVICH_LKM

Антицарапин Turtle Wax для удаления царапин 100 мл (52997)

На складе в г. Нововолынск

Доставка по Украине

170 грн

158.10 грн

Купить

«АвтоДом»

Шлифпаста для ручного удаления царапин SONAX SchleifPaste 75 мл (320100)

На складе в г. Нововолынск

Доставка по Украине

320 грн

304 грн

Купить

«АвтоДом»

лучших продуктов и брендов для чистки автомобилей, которые можно купить в 2022 году

Будь то общий бренд или конкретный продукт, есть несколько названий, которые вам нужно знать при поиске лучших продуктов для чистки автомобилей в 2022 году. И это в любой ситуации, от необходимости наносить воск после быстрой стирки, не повреждая краску, до простой надежной ткани ПВА, чтобы позаботиться о мелких деталях на зеркалах и окнах.

Хорошо известно, что такие бренды, как AutoGlym и Meguiar’s, считаются золотым стандартом, когда речь идет о средствах для чистки автомобилей, но в 2022 году отрасль станет намного шире и разнообразнее, чем когда-либо.

Ниже вы найдете лучшие чистящие средства, которые вы можете купить для ухода за автомобилем, но сначала важно понять несколько вещей о том, как поддерживать свой автомобиль наилучшим образом.

Какие основные средства для чистки автомобилей?

Ведро: Конечно, уход за автомобилем должен включать в себя гораздо больше, но самые простые средства для чистки автомобиля по-прежнему служат лучшей отправной точкой. Вам понадобится ведро хорошего качества, подходящего размера с защитой от песка, чтобы держать непрерывную подачу мыльной воды, хотя это также зависит от размера вашего автомобиля. Лучше всего иметь одно ведро для мыльных растворов и отдельное со свежей чистой водой.

Губка/рукавица/салфетка из микроволокна: Затем нужно купить губку или мочалку/салфетку хорошего качества – лучшие из них обычно сделаны из овечьей шерсти для защиты лакокрасочного покрытия. Если вы хотите, чтобы ваше мытье было супер-анальным, метод Гарри Динса включает в себя несколько полотенец из микрофибры, стратегически сложенных так, чтобы грязная поверхность полотенца снова не касалась вашей краски. С каждым проходом полотенца вы переворачиваете или разворачиваете его, открывая нетронутую поверхность, чтобы не поцарапать краску.

Жидкость для автомойки : Стремитесь к нейтральному pH, насколько это возможно, когда ищете лучшие жидкости для автомойки на рынке. Почему? Это было сделано просто для того, чтобы избежать тех жестких, закрученных и заметных пятен от воды, которые минералы могут оставить на любой покраске. Большинство продуктов в этой категории теперь предлагают автомойку и воск в одном флаконе, хотя всегда рекомендуется использовать две отдельные формулы, чтобы обеспечить максимальную защиту.

Очиститель колес и щетка : Уделите столько же внимания этим колесам, сколько вы бы уделили своей драгоценной покраске, и помойте колеса перед тем, как мыть остальную часть автомобиля (с другим ведром), поскольку они часто являются самыми грязными. Эти плохие парни склонны ко всем видам неприглядных отложений, таких как тормозная пыль, дорожная грязь, деготь и другие исключительно стойкие пятна. Если вы используете чистящее средство, специально разработанное только для ваших колес, вам будет намного проще поддерживать гладкость этих поверхностей. Обратите внимание, что некоторые из этих очистителей могут быть довольно сильными, поэтому будет разумно проверить их на небольшом участке вашего колеса, прежде чем вы начнете стрелять из оружия.

Полотенца из замши : Нет смысла тщательно мыть машину, если после этого вы не сможете ее как следует высушить. Вы можете использовать замшу или ткань из микрофибры, чтобы убрать этот слой воды, не оставив царапин или потертостей на краске вашего автомобиля. Некачественное полотенце не позволит вам избежать неприятных сюрпризов, поэтому убедитесь, что вы ищете с высоким значением GSM и в идеале с ПВА-покрытием. Опять же, серьезные энтузиасты стирки могут повысить уровень с помощью электрического вентилятора.

Детальный спрей: Вам понадобится специальный спрей для нанесения на автомобиль между профессиональными мойками, чтобы обеспечить максимальную защиту экстерьера. В последние несколько лет многие бренды средств для чистки автомобилей уделяли больше внимания этой категории, предлагая владельцам автомобилей универсальную формулу, которую также можно использовать во время процесса сушки для усиления блеска и удаления нежелательных водяных знаков.

Автомобильный воск: Вы хотите, чтобы ваш автомобиль был максимально защищен от непогоды, когда вы едете в любых условиях. Здесь очень поможет воск, который лучше всего наносить два раза в год, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие защитным слоем. Считайте это броней для глянцевой отделки вашего автомобиля.

Средство для мытья окон: Это очевидно и абсолютно необходимо, чтобы эти окна и отражающие поверхности всегда были чистыми и функциональными. Хотя это становится немного сложнее, если у вас есть оттенок, и в этом случае старайтесь избегать использования чистящего средства с аммиаком или спиртом.

Средства для чистки салона: Все хорошо, если вы уделяете внимание внешней части вашего автомобиля, но убедитесь, что вы не используете те же продукты внутри автомобиля. Эти поверхности требуют формул, которые сильно отличаются и более узкоспециализированы для работы. Конечно, вы также захотите рассмотреть ткани для интерьера, прежде чем покупать какой-либо продукт. Помимо таких очевидных вещей, как регулярная чистка ковров и ковриков пылесосом и чистка тканей салона влажной тканью, правильный очиститель салона будет иметь большое значение для того, чтобы ваш автомобиль всегда был максимально приближен к состоянию выставочного зала.

Что такое стирка без ополаскивания?

Другие продукты на рынке специально разработаны для стирки без ополаскивания, и вы найдете два из них ниже. Так что же это? Это удобный и экономящий время метод мытья автомобиля без необходимости последующего ополаскивания. Важно отметить, что это также намного лучше для окружающей среды, поскольку при этом используется меньше воды и меньше химических веществ попадает в канализацию. Люди, которые живут в условиях, когда шланг не имеет смысла (например, в многоквартирном доме), как правило, предпочитают этот метод, поскольку он быстрее и намного проще сделать на месте.

СВЯЗАННЫЕ : 5 лучших роботов-пылесосов, которые можно купить в Австралии

Какие лучшие продукты и бренды для чистки автомобилей на 2022 год?

AutoGlym

Вы не зайдете ни в один гараж в мире и не увидите бутылку культового полироля AutoGlym «Super Resin Polish», используемого с максимальным эффектом. Специально разработанный для удаления небольших потертостей, царапин и восстановления блеска тусклых поверхностей, это рабочая лошадка, от которой невозможно отказаться. Если вы 4 раза заняли первое место в номинации «Польский лак года» по версии Detailing World, это должно сказать вам все, что вам нужно знать — для большинства общих случаев это золотой стандарт.

В последнее время много говорят о InstaDry от AutoGlym, как об еще одном продукте, который нельзя не приобрести. Полотенце из микрофибры с ПВА-покрытием специально разработано для сушки лакокрасочных покрытий и стекла, разработано в сотрудничестве с Vileda и имеет трикотажную основу из микроволокна с высокой впитывающей способностью, которая не будет цепляться за грязь, оставаясь при этом достаточно легкой, чтобы ее можно было легко перемещать, контролировать и отжимать. .

Если вы хотите, чтобы все было готово, AutoGlym также продает несколько очень полных наборов для чистки автомобиля, которые включают в себя такие вещи, как шампунь и полироль, защиту для стекол, средство для чистки шин и колес, а также губку и ткань для отделки. В большинстве случаев этого должно быть достаточно, чтобы воссоздать профессиональную отделку.

Учитывая, что ассортимент AutoGlym является одним из самых полных, большинство ваших нишевых потребностей, таких как средства для мытья окон и колес, также должны быть найдены с ними.

autoglym.com.au

Bowden’s Own

Bowden’s Own — небольшая местная компания, производящая одни из лучших средств для чистки автомобилей в Австралии, разработанные в сотрудничестве с ведущими инженерами-химиками страны. Многие автолюбители доверяют таким продуктам, как «Afterglow», который представляет собой просто средство для сушки, которое помогает каждый раз оставлять идеальный блеск без пятен и помогает предотвратить микроцарапины и завитки. Это одна из самых разнообразных формул, которые Bowden’s Own предлагает для окраски кузова, металла, стекла, сплавов, резины, фар и пластиковой отделки.

Хотя в значительный ассортимент Bowden’s Own входят не только товары для экстерьера. Большое внимание было уделено внутренней отделке, такой как «волшебная губка» — губка, предназначенная для очистки мелких деталей на неокрашенных участках, таких как потертости на ботинках, пятна плесени, солнцезащитный крем, следы макияжа, продукты питания. пятна от напитков и другие.

bowdensown.com.au

Dodo Juice Supernatural

Являясь флагманом линейки карнаубского воска Dodo Juice, это сверхчистый высококачественный карнаубский воск, состав которого намного тверже, чем у большинства восков. Это повышает сияние и блеск лакокрасочного покрытия вашего автомобиля так, как ни один другой продукт, обеспечивая чистоту и глубину, если вы помните, что наносите его тонкими слоями, чтобы избежать распространенных проблем повторного помутнения воска и потоотделения.

carcareproducts.com.au

Garry Dean’s Infinity Use Detail Juice

Garry Dean дает несколько высоких обещаний, предлагая универсальный магазин Infinity Use Detail Juice. К счастью, это один из немногих продуктов в своем роде, который действительно делает то, что написано на бутылке, предлагая 6,4 галлона концентрата, предназначенного для ряда применений, включая стирку без ополаскивания и без воды, а также в качестве смягчителя воды, спрея для деталей, спрея для воска и т. смазка для глиняных брусков, внутренняя салфетка и средство для мытья стекол.

Формула безопасна и не удаляет воск или герметик благодаря смеси специальных полимеров, которые обеспечивают защиту автомобиля во время использования. Владельцы даже использовали это, чтобы протереть моторные отсеки.

detailjuice.com

DuraGloss AquaWax

«Aquawax» от DuraGloss представляет собой распыляемый герметик на полимерной основе, который лучше всего использовать в качестве топпера для добавления воска после мытья. Пока автомобиль еще влажный, вы можете использовать это, чтобы добавить блеск воска и синтетическую прочность, чтобы помочь сохранить этот возвышенный, блестящий внешний вид. Даже когда вы используете это поверх вощеных автомобилей, формула была специально разработана, чтобы добавить повышенную четкость и глубину безопасным и мягким способом, который не повредит вашу окраску.

carcareproducts.com.au

Meguiar’s

Когда дело доходит до чистки автомобилей, Meguiar’s является одним из самых популярных и уважаемых брендов на рынке. Эта репутация в значительной степени связана с их часто непревзойденным продуктом «Ultimate Waterless Wash & Wax», разработанным для того, чтобы ваш автомобиль выглядел безупречно и поддерживал высокий блеск. pH-нейтральная формула довольно щадящая для вашего автомобиля, но будьте осторожны, чтобы не использовать много – после того, как вы смешаете ее с водой, она может стать довольно мыльной.

Еще одним незаменимым продуктом Meguiar’s является их «Автомойка Золотого класса», шампунь и кондиционер, разработанные для более глубокой и эффективной очистки. Довольно продвинутый продукт работает, мягко пенясь, удаляя более стойкие остатки грязи, дорожной грязи и защитной оболочки, не снимая никакой восковой защиты и не оставляя царапин. Если вы хотите, чтобы ваша покраска выглядела как можно лучше, это не проблема. Это стандарт, когда дело доходит до поиска лучшего мыла для автомойки, и его лучше всего наносить с помощью ручной рукавицы — и с некоторой сдержанностью, учитывая, что это одна из самых плотных формул, когда дело доходит до пены.

Meguiar’s также является брендом, который вам нужен, если вы ищете комплект пушки из пены для снега. Если у вас есть подходящая мойка высокого давления, комплект, в который входят адаптеры для моек высокого давления Karcher, Nilfisk и Bosch, отлично подходит для предварительной мойки автомобиля, удаляя песок, грязь и загрязняющие вещества при подготовке к мойке. более традиционная автомойка в перчатках. Если вы хотите избежать образования завихрений на лакокрасочном покрытии во время мойки автомобиля, настоятельно рекомендуется это сделать.

meguiars.com.au

Optimum No Rinse Wash & Shine

Средство No Rinse Wash & Shine работает так хорошо, потому что не оставляет мыльных поверхностно-активных веществ, которые нужно смывать в окружающие дренажи. В формуле используются активные полимеры, которые связываются с краской, чтобы защитить ее от истирания во время стирки, имитируя смазку, которую предлагает вода, чтобы оставить гладкую и глянцевую поверхность. По сути, это означает более быстрый подход к уходу за автомобилем, который можно мыть в любом месте, что просто невозможно с другими продуктами.

zas.com.au

Кожаный мед

Только для любителей кожи. Leather Honey — это очиститель и кондиционер, созданный еще в 1968 году, широко известный и уважаемый как один из ведущих продуктов по уходу за кожей для автомобилистов, стремящихся сохранить и омолодить любую старую кожу. Нетоксичная формула, не содержащая растворителей, подходит для всех типов кожи, особенно полезна, потому что она может глубоко проникать в поры кожи, защищая и приподнимая.

littlelusso.com.au

Перфорированная замша Oates Enkafill

Если вы ищете надежную замшу для мытья зеркал и окон, то трудно найти что-либо помимо того, что Oats предлагает с ее «Перфорированной замшей Enka». Маленькая салфетка из ПВА идеально подходит для более детальной очистки как внутри, так и снаружи автомобиля, ее легко перемещать, обрабатывать и отжимать, ее поверхность размером всего 550 x 540 мм, а конструкция изготовлена ​​из поливинилового спирта с высокой впитывающей способностью.

oates.com.au

Лучшие средства для чистки автомобилей – часто задаваемые вопросы

Какое средство лучше всего подходит для мытья автомобилей?

Ответ на этот вопрос на самом деле зависит от того, в чем проблема с вашим автомобилем, но хорошее эмпирическое правило заключается в том, чтобы всегда иметь под рукой полироль Super Resin Polish от AutoGlym, а также надежную салфетку из ПВА, лучше всего из перфорированной замши Oates Enka.

Как часто нужно мыть машину?

Вообще говоря, вам нужно мыть машину каждые две недели, чтобы быть в курсе дел. Если вы наносите слой воска в конце каждой чистки, то можете мыть машину каждые три-четыре недели, в зависимости от погоды.

Чем можно помыть машину дома?

На самом базовом уровне, чтобы помыть машину дома, вам понадобится шланг, мягкая губка, жидкость для мытья автомобиля, несколько салфеток из микрофибры и несколько полотенец для сушки.

Какая пена для мытья автомобиля лучше?

Комплект пены для снежной пены Meguiar считается самой лучшей пеной для мойки автомобилей, которую вы можете использовать.

Не горит фара ксенон — причины и решение проблемы

Ксенон — безусловно произвел переворот в «мире света», о нем мечтают многие и многие ненавидят… Однако повторюсь, если ксеноновые лампы настроены правильно, то от этих газоразрядных ламп сплошные плюсы.

Сегодня мы поговорим о таком неприятном явлении как периодическая неработоспособность ксеноновых ламп, проще говоря о ситуации, когда ксенон не работает как надо: то горит, то не горит. Если проблема вам знакома, и вы тоже от нее страдаете, тогда читайте дальше и вы узнаете почему ксенон время от времени не горит.

На самом деле причин некорректной работы газоразрядных ламп довольно много, что несомненно усложняет поиски. Итак, рассмотрим разные ситуации.

Ксенон не горит одновременно в двух фарах. Как правило, причиной этому становится предохранитель, который необходимо проверить. Делается это следующим образом: скидываем «-» клемму АКБ, после чего достаем предохранитель, который отвечает за свет нужных вам фар. Перегоревший предохранитель можно определить на глаз в большинстве случаев, поэтому если причина подтвердилась — меняем предохранитель и снова повторяем попытку.

Предохранитель в порядке, но ксенон не включается. Если вы так и не смогли понять почему не горит ксенон, рекомендую проверить контакты. Как правило, с штатным ксеноном такие проблемы встречаются крайне редко, подобного рода «болячки» встречаются у тех, кто устанавливал ксенон самостоятельно.

Проверка контактов предусматривает их осмотр на предмет окисления или подгорания. Если окислы все же обнаружены, их необходимо устранить, используя специальную жидкость или на крайний случай WD-40.

После этого сами контакты обрабатываются антиокислительной смазкой и по возможности герметизируются.

В таком случае необходимо обратить внимание на блок розжига, а также саму лампу. Чтобы выполнить проверку блока и лампы, которую он разогревает, необходимо сделать следующее. Снимите лампу и установите на другой блок, если она загорается, то проблема не в ней, а возможно в блоке розжига.

Если же лампа не горит и с другим блоком, то скорее всего она неисправна и ее необходимо заменить. Также отмечу, что «умирающая» ксеноновая лампочка очень часто имеет розовое свечение, которое видно невооруженным глазом.

Ксенон включается не с первого раза, но лампочки и блоки розжига рабочие. В таком случае причину следует искать в проводке. Сразу скажу, что самостоятельный поиск обрыва проводки ксенона — занятие не из легких, поэтому я бы рекомендовал обратиться к опытному электрику. Используя тестер и собственные навыки, он без труда найдет оборванный или проблемный провод и поможет устранить вашу поломку.

Если причина так и не установлена, и вы не смогли понять почему ксенон то включается, то нет, мой вам совет — найдите хорошего электрика или СТО, которое специализируется на установке ксенона. 99% гарантии, что вашу проблему там решат за считанные минуты.  

Автомобильная линзованная оптика, фары диодные, ксенон в линзах и линзованные фары

Фары будущего: «ксенон», «галоген» или светодиоды?

    Чем «ксенон» отличается от «галогенок»? И почему светодиоды не отправили на свалку истории лампы накаливания и газоразрядную оптику? И что общего между лампами Philips и зубной пастой? Линзованные фары — в чем их преимущество? Ответ на эти и другие вопросы вы найдете в нашем материале.

    Как появились автомобильные фары? На первых машинах использовались примитивные фонари с восковыми свечами или керосиновыми горелками внутри, заимствованные от конных экипажей. Естественно, такие «коптилки» должным образом не освещали дорогу, а потому инженерам пришлось подыскивать примитивным фонарям более эффективную замену, коей оказалось ацетиленовое освещение: на долгое время неизменным спутником автомобилистов стала пара бочонков, один — с карбидом кальция, второй — с обычной водой. Перед ночной поездкой «шофэр» (как называли тогда водителей) устанавливал бочонки на автомобиль, открывал краником подачу воды, а последняя, попадая на карбид, способствовала выработке ацетилена — газа, который при горении дает достаточно мощный световой поток. Правда, через несколько часов бочонки приходилось перезаряжать, а фару, состоящую из зеркального отражателя и линзы, чистить от копоти…

    Но почему нельзя было использовать лампы накаливания, которые появились даже раньше самого автомобиля? В 1899 году французская фирма Bassee & Michel попыталась объединить автомобильную фару и лампу накаливания, но конструкция получилась неудачной — лампы с угольной нитью на неровных дорогах быстро приходили в негодность, а большой расход энергии требовал громоздких аккумуляторных батарей, поскольку генераторы на машины тогда не ставили. И только повсеместное появление генераторов, а также начало выпуска нового типа лампочек с вольфрамовыми нитями «перевели» автомобильный транспорт на электрическое освещение. Вот только «электросвет» оказался… слишком ярким! Чтобы не слепить встречных водителей, пришлось придумывать дополнительные задвижки и шторки, уменьшать яркость лампочек, затем появилась двухнитевая лампа (с отдельными  нитями для ближнего и дальнего света). В 1955 году, наконец, внедрили асимметричное освещение — когда фара со стороны пассажира светит дальше водительской.

    Сейчас в фарах используются три источника света: лампы галогенные и газоразрядные, а также светодиоды. Про лазеры и прочую экзотику говорить рановато — до серийных автомобилей новомодные разработки дойдут нескоро. Тем более, что отказываться от «нелинзованной» фары, куда можно установить хоть «ксенон», хоть «галоген», хоть светодиоды, инженеры не собираются. Конструкция данного устройства доведена до совершенства: свет от лампы попадает на отражатель из металла, а затем проходит через рассеиватель — наружное стекло, состоящее из множества линз. Причем, когда появился новый пластик, не дающий усадки при формовке деталей, инженеры создали отражатель со «свободной поверхностью», который состоит из множества сегментов (каждый направляет поток света на определенную точку). Это позволило заменить тяжелое стекло легким пластиком и отказаться от рассеивателя.

    Фара «линзованная» или линзы под ксенон (которую правильно называть светотехникой проекторного типа) устроена другим образом: свет от лампы попадает на отражатель, а затем направляется на специальный экранчик и собирающую линзу, которые формируют пучок света. И хотя сейчас «линзы под ксенон» можно увидеть на многих машинах, поскольку они известны компактностью и точной организацией светового потока, инженерам-светотехникам поначалу пришлось решать проблему перегрева и избавляться от слишком резкой светотеневой границы — оказалось, что глаз человека слишком быстро устает от четкой границы между светом и тенью. На «галогенках» проблему решили дифракционными кольцами (проще говоря, рисками на линзе), а на «линзе под ксенон» — установкой автоматического корректора, наличие которого в России и в Европе для газоразрядной светотехники обязательно.

    Вот, собственно, мы и добрались до самого главного. Чем принципиально отличаются «ксенон», «галоген», линзы под ксенон и диоды? Галогенная лампа состоит из герметичной стеклянной колбы, внутри которой размещены электроды и нить накаливания из вольфрама, а также закачана газовая смесь, необходимая, чтобы «ловить» испаряющийся вольфрам и регенерировать нить (именно поэтому «галогенка» компактнее и долговечнее обычной лампочки). Газоразрядная оптика (чаще именуемая «ксеноном») нити накаливания не имеет: внутри такой лампы светится не раскаленная нить, а электрическая дуга, возникающая между электродами, оттого величина светового потока ксеноновой лампы гораздо больше, 3200 против 1500 лм «галогенки»! Вот поэтому европейские эксперты постановили, что таким фарам необходим автоматический корректор и омыватель. И ограничили цветовую температуру лампы.

Но если «ксенон» и «галоген» — это лампы, то светодиод — полупроводниковый прибор, который вырабатывает свет при прохождении тока. Полупроводник срабатывает быстрее традиционной лампочки, потребляет меньше энергии, отличается фактически неограниченным сроком службы и минимальными размерами. Но пока диодам поручают только второстепенные задачи (на основе светодиодных технологий делают стоп-сигналы, габаритные и дневные ходовые огни), хотя совсем недавно инженеры и дизайнеры прочили полупроводникам большое будущее. Все надеялись, что крохотный источник света обеспечит свободу компоновки и позволит избавиться от громоздких фар. Однако на примере Audi R8 и Nissan Leaf хорошо видно — существующая диодная оптика по размерам не отличается от газоразрядной.

Так почему светодиоды не вытеснили «ксенон» и примитивные «галогенки»? Оказалось, что полупроводниковая оптика имеет множество недостатков. Пока даже лучшие светодиоды не способны по светоотдаче догнать «ксенон» и остаются на уровне хороших «галогенок», что требует обязательного применения отражателя. Также диодные фары требуют отдельной системы охлаждения (инженеры даже пробовали охлаждать фары антифризом) и отличаются необычайной дороговизной: одна фара стоит примерно 1300 евро… Естественно, инженеры развивают данное направление, но до массового перехода автомобильного освещения на светодиоды далеко, поэтому ближайшее будущее остается за «ксеноновой» оптикой, которая становится компактнее и совершеннее, по энергопотреблению догоняя диодную.

Но и списывать «галогенки» на свалку истории рановато! Как считают инженеры компании Philips, современная галогенная лампа может светить на уровне газоразрядной. Чтобы этого добиться, необходимо заменить тугоплавкое стекло колбы кварцевым, во-вторых, стекло подвергнуть оптической полировке, в-третьих, нанести на колбу колпачок из палладия… И, наконец, применить новую смесь газов, куда входит ксенон, чтобы повысить температуру нити и приблизиться к спектру солнечного свечения. На выходе получается пусть дорогая, но уникальная лампочка: её световой поток на 100% мощнее обычной галогенной лампы, а срок службы — вдвое больше. Причем на лабораторной установке мы наглядно убедились, что «галогенка» Philips X-treme Vision по светосиле действительно догоняет «ксенон».

Так выглядит одна из многочисленных лабораторий компании Philips, в которых создается автомобильная оптика будущего. На одной стене установлен экран, имитирующий дорогу, на котором нанесены ключевые точки (в них измеряется освещенность), на другой установлены разнообразные фары. Соответственно, инженер имеет возможность оценить как конкретную фару, так и характеристики источника света.

Кроме лекции об автомобильном освещении, на заводе Philips мы увидели и реальное производство, на котором выпускаются лампы. И это бесчеловечно! В том смысле, что присутствие человека при выпуске «галогенок» и «ксенона» минимизировано — кругом трудятся современные роботы, обеспечивающие фактически стопроцентное отсутствие брака. Но, кроме фактически полной автоматизации, удивило и другое: зачем нужен составной цоколь и дополнительная производственная операция, чтобы выровнять нить накаливания относительно цоколя? Оказывается, данный процесс является ключевым, иначе готовая лампочка будет светить «неправильно» — слепить встречных водителей или, напротив, подсвечивать небо. Поэтому взаимное расположение «ниточки» и «основания» проверяется компьютером, а часть продукции осматривают люди.

«Ксенон» производят похожим «бесчеловечным» образом: вот робот подхватывает стеклянную трубочку, вот вставил нижний электрод, а дальше начинается такая круговерть, что только успевай следить! Трубочку заполнили составом солей и вставили верхний электрод, закачали охлажденный до −190ºС ксенон и запаяли колбочку, одели металлическую юбочку и обрезали излишки стекла, проверили горелку — готово? Нет, чтобы газоразрядные лампы светили одинаково, их нужно отжечь — включить и несколько часов дожидаться, пока цветовая температура достигнет нужной величины. Вот теперь готово! Осталось только выяснить, какая связь между лампами Philips и зубной пастой. Всё просто: бракованные стеклянные трубочки для колб не выбрасываются на свалку, а перемалываются в абразивный порошок. Из которого затем делают отбеливающие пасты для стоматологических кабинетов.

Tesla model S HID ксеноновая фара до фейслифтинга Ремонт и модернизация своими руками —

Главная Блог Ремонт и модернизация ксеноновых фар Tesla Model S до фейслифтинга. Как улучшить светоотдачу

29 сентября 2022 г.

Tesla Model S 2012-2016 годов была или остается инновационным автомобилем, но ксеноновые фары HID, к сожалению, таковыми не являются. Фары страдают от такой низкой светоотдачи, потому что в версии для ЕС они использовали балласт на 25 Вт. Эта система не производит много энергии по сравнению с обычно используемыми 35-ваттными системами. И не очень хороший ксеноновый проектор HID. Эта комбинация приводит к низкой светоотдаче.
Такой плохой свет может быть опасен в плохих погодных условиях (и даже в хороших). Модернизация светоотдачи — большое желание многих владельцев Tesla. Но не волнуйтесь, есть довольно простое решение для модернизации освещения.

Tesla Model S Маломощная ксеноновая система HID мощностью 25 Вт

Обычно используются системы HID мощностью 35 Вт с более высокой мощностью (около 3200 люмен). Но в ЕС 35-ваттные системы требуют наличия системы мойки и автоматической регулировки высоты.
Tesla решила не добавлять эти системы и выбрать менее мощный балласт HID на 25 Вт (всего около 2000 люмен). В сочетании с ксеноновыми лампами HID D8S мощностью 25 Вт. Эта система не нуждается в системах промывки и регулировки. Может быть, они решили это для экономии средств, но это реальное снижение светоотдачи.

Комплекты для модернизации фар Tesla Model S

Например, вы можете заменить лампы D8S на новые лампы D8S Osram. Но обычно это лишь незначительное улучшение светоотдачи.
Для большого обновления фар Tesla Model S возможны 2 крупных обновления .

Этап 1: Замена 25-ваттных пускорегулирующих аппаратов на 35-ваттные пускорегулирующие аппараты (с новыми ксеноновыми лампами D1S HID).

Этап 2: Замена оригинальных биксеноновых HID-проекторов Visteon на новые и улучшенные 3-дюймовые биксеноновые проекторы Aharon.

Этапы можно пройти по отдельности, а можно выполнить 2 этапа обновления одновременно. Выполнение их обоих одновременно дает лучший апгрейд, лучшая отдача от ваших денег / усилий — это комплект этапа 1. Выбор остается за вами!

Если у вас есть Tesla Model S с 25-ваттной системой, вы, вероятно, захотите обновить ее для большей светоотдачи и безопасности.

Стадия 1 Модернизация фар Tesla с 25-ваттного балласта до 35-ваттной балластной системы.

Модернизация исходных 25-ваттных балластов новыми 35-ваттными балластами — это почти готовое к работе решение. Он предлагает гарантированное обновление с минимальными усилиями! Улучшен не только свет в «горячей точке», которая является центром световой картины, освещающей дорогу. Но и ширина улучшена.

Что нужно для апгрейда фары Тесла?
Для этого обновления вам потребуются балласты на 35 Вт и лампы D1S. Потому что вы не можете использовать оригинальные лампы D8S на 25 Вт с балластом на 35 Вт. Для гарантированного улучшения и хорошей установки мы используем высококачественные лампочки Osram. По следующей ссылке вы можете заказать комплект модернизации балласта 1-й ступени.

Для производительности и безопасности это действительно хорошее дополнение к вашей Tesla. Мы сделали эти выходные снимки, чтобы показать вам разницу в светоотдаче и ширине.

Что нужно сделать, чтобы установить комплект и обновить налобный фонарь Tesla?

Старый дрянной 25-ваттный балласт нужно заменить на мощный 35-ваттный вариант. Это простая работа, потому что версия на 35 Вт имеет ту же форму и разъемы, поэтому она является прямой заменой.

Поскольку цоколь лампы D8S отличается от цоколя D1S. Новые лампы D1S необходимо модифицировать, чтобы они подходили для проектора D8S. К счастью, это очень легко. Это можно сделать дрелью, мультитулом/болгаркой или даже пассатижами.

Мы сняли это видео, чтобы показать вам, как заменить 25-ваттный балласт Osram, используемый Tesla, на 35-ваттную версию. И как модифицировать D1S, чтобы он подходил для проектора D8S.

Модернизация фар Tesla Stage 2 — новые и улучшенные биксеноновые проекторы HID

Visteon — производитель фар Tesla Model S. Их биксеноновые HID-проекторы неплохи, но Aharon Optimus NT определенно работает лучше. Особенно, когда фары старые и используются с 35-ваттными балластами. С 25-ваттными балластами европейского стандарта мы наблюдаем низкий износ проекторов. Но при использовании балластов мощностью 35 Вт хромированный слой проектора со временем тускнеет из-за тепла и ультрафиолетового излучения.

С новыми проекторами Aharon вы получаете улучшенный дизайн проектора и свежий хромированный слой в чаше отражателя для лучшей светоотдачи. Это также биксеноновый проектор, поэтому он используется для ближнего и дальнего света.

В комплект входит все необходимое, в том числе новые прожекторы, монтажные кронштейны и фурнитура, а также бутилкаучук для фар.

Если вы уже повысили мощность до 35 Вт, вы можете продолжать использовать лампы D1S. Или, если у вас уже есть OEM-версия D3S мощностью 35 Вт, вы также можете продолжать использовать лампы D3S.

Вы можете заказать комплект для ремонта и модернизации здесь:

Для установки проекторов необходимо открыть фару, так что это больше работы, чем замена ламп и балластов. Фары необходимо снять с автомобиля, их нужно открыть, установить новые прожекторы и снова закрыть фаробутилом. Чтобы помочь и дать вам представление, посмотрите это видео, которое мы сделали о процессе модернизации фар Tesla Model S новым ксеноновым проектором HID.

Фары Tesla Model S герметизированы пермазалем, который труднее открыть, чем бутил, который также используется для герметизации фар. Используемый тип permaseal не самый сложный, поэтому открыть фару permaseal, безусловно, выполнимо. Вам потребуется время и терпение*.

Оригинальная система корректора фар продолжает работать. Это делается на всей внутренней части фары, к которой крепится проектор.

*Также будьте осторожны при использовании отверток, плоскогубцев, ножей и т.д. Вы делаете это на свой страх и риск и можете нанести себе вред. При нагреве с помощью теплового пистолета также будьте осторожны, чтобы не нагреть слишком много тепла в одном месте и обязательно держитесь подальше от линзы, чтобы предотвратить плавление пластика.

Поиск

Последние блоги

29 сентября 2022 г.

03 сентября 2021 г.

03 сентября 2021 г.

Итого: {{{Итоговая цена}}}

Посмотреть корзину Проверить

HID Лампы для фар | Сменные ксеноновые лампы

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

НАСТРОЙКА АВТОМОБИЛЯ

Подберите точную модель для вашего автомобиля

В данный момент покупаете:

{{currentVehicle.year}} {{currentVehicle.make}} {{currentVehicle.model}} {{currentVehicle.submodel}} {{currentVehicle.engine}}

Транспортное средство не выбрано

Магазин без транспортного средства

Управление транспортными средствами

Других транспортных средств не существует

{{item. year}} {{item.make}} {{item.model}} {{item.submodel}} {{item.engine}}

{{item.year}} {{item.make}} {{item.model}} {{item.submodel}} {{item.engine}}

Если вы хотите обновить текущую систему фар вашего автомобиля, обратите внимание на ксеноновые фары HID на сайте Suncentauto.com. Они намного более эффективны, чем традиционные лампы накаливания, и обеспечивают яркое освещение, не слишком раздражая глаза. Мы предлагаем лампы накаливания HID различных размеров, включая D1S, D2S, D3S и D4S. Закажите сегодня и получите бесплатную доставку!

ЛУЧШИЕ ПРОДУКТЫ

Torchbeam® h4 D1S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

39,99 $

5 /5

(7 отзывов)

Проверенный покупатель

Вопросы и ответы по продукту

В:

Сколько луковиц идет с этим заказом?

A:

ЛУЧШИЙ ОТВЕТ Они идут парой. (2)

… Показать больше

104 вопроса, 104 ответа Просмотреть все вопросы и ответы >

Вопрос:

Как долго это длится?

A:

ЛУЧШИЙ ОТВЕТ Я впечатлен сроком службы. Лампочки менял год назад, до сих пор работают. Другие бренды, которые я использовал, в среднем 2 или 3 месяца.

… Показать больше

91 вопрос, 91 ответ Посмотреть все вопросы и ответы >

Вопрос:

Подойдет ли на ниссан максима 2013 года?

A:

ЛУЧШИЙ ОТВЕТ Уважаемый клиент, спасибо за ваш вопрос,
Если ваша сборка HID Assembly, ДА, этот продукт D2S 8000K hid фары подходит для вашего автомобиля. Иначе может не подойти.

… Показать больше

1 вопросов, 1 ответ Посмотреть все вопросы и ответы >

Рекомендуемые марки

• Acura
• Альфа Ромео
• Астон Мартин
• Ауди
• БМВ
• Бентли
• Бугатти
• Бьюик
• Кадиллак
• Шевроле
• Крайслер
• Додж
• Феррари
• Фискер
• Форд
• Фрейтлайнер
• ГМС
• Бытие
• Хонда
• Хендай
• ИНФИНИТИ
• Инфинити
• Ягуар
• Джип
• Киа
• Ламборгини
• Ленд Ровер
• Лексус
• Линкольн
• Мазерати
• Майбах
• Мазда
• Мерседес-Бенц
• Мини
• Мицубиси
• Ниссан
• Порше
• Роллс-Ройс
• СТО
• Сааб
• Сатурн
• Отпрыск
• Субару
• Тесла
• Тойота
• Фольксваген
• Вольво

О HID-лампах для фар

HID-ламп для фар

Что такое HID-фары?

Ксеноновые фары или газоразрядные фары высокой интенсивности представляют собой тип автомобильных фар, в которых вместо традиционной лампы накаливания используется ксеноновая газонаполненная лампа. Эти лампы дают гораздо более яркий свет, чем лампы накаливания, а также являются более энергоэффективными. Ксеноновые фары часто используются в автомобилях класса люкс и премиум-класса. И они становятся все более распространенными на обычных автомобилях.

Преимущества HID-фар

Несмотря на то, что HID-фары немного дороже, чем традиционные галогенные фары, они предлагают множество преимуществ, которые оправдывают вложения. Если вы ищете лучшую видимость на дороге, HID-фары — отличный вариант.

Лампы HID обладают рядом преимуществ, которых не могут предложить галогенные лампы. Фары HID обеспечивают большую яркость и четкость, чем обычные лампы, и улучшают обзор и безопасность в темное время суток.

Поскольку эти комплекты HID-фар не имеют нити накаливания и используют ксенон, они более эффективны и не разряжают аккумулятор, как стандартные лампы. Благодаря использованию жизненно важных деталей эти лампы HID имеют более длительный срок службы и лучшую надежность, предлагая вам душевное спокойствие.

Существует также меньшая опасность перегрева или возгорания из-за меньшего тепловыделения, особенно при использовании высококачественных газоразрядных ламп накаливания SuncentAuto.com.

Различные типы ламп накаливания HID

Вы выбираете более одного типа газоразрядных ламп при обновлении фар вашего автомобиля, которые можно разделить на разные типы. Название основано на комбинации букв и цифр, что делает его конкретным и понятным. На рынке распространены следующие типы газоразрядных ламп: D1S, D2S, D3S, D4S и т. д.

Буква «D» означает разрядку, а буква S определяет область применения лампы. Лампы HID типа S используются в проекционных лампах и представляют собой новейший доступный тип ламп HID. В SuncentAuto эти высококачественные газоразрядные лампы для фар доступны в этих распространенных типах.

Как выбрать газоразрядные фары

Если вы планируете заменить фары своего автомобиля газоразрядными лампами, вам необходимо учесть несколько моментов, чтобы сделать правильный выбор.

Во-первых, вам нужно учитывать аккумулятор вашего автомобиля и совместимость. Ксеноновым фарам обычно требуется меньшая мощность, но постоянная мощность переменного тока для эффективной работы. Вы должны получить правильную мощность и силу тока, чтобы гарантировать отсутствие горячих точек или отказов оборудования.

Следующее, на что следует обратить внимание, это световой поток и мощность газоразрядных ламп. Вы же не хотите быть слишком ярким, чтобы ослепить встречный транспорт, и при этом иметь достаточную освещенность для безопасного движения. Для этого вам необходимо учитывать световой поток, балласт и мощность HID.

Наконец, помните о своем бюджете при совершении покупки и старайтесь не превышать доступность или слишком дешево, чтобы не потерять качество и долговечность.

Покупайте газоразрядные фары в SuncentAuto

В SuncentAuto, производителе и продавце автомобильного освещения и запчастей, вы можете выбрать из широкого ассортимента высококачественных газоразрядных ламп накаливания по справедливой цене. Когда вы покупаете Suncentauto.com, вы можете наслаждаться бесплатной доставкой, нулевыми задержками и очень щедрой 90-дневной политикой возврата.

Удовлетворение потребностей клиентов является миссией SuncentAuto, поэтому разместите свой заказ сейчас и наслаждайтесь идеальным освещением со спокойной душой.

РУКОВОДСТВА И СТАТЬИ

Подробнее>>

Ксеноновые и светодиодные фары: в чем разница?

Если вы с нетерпением ждете покупки автомобиля, одно из предложений, которое может вас смутить, — между ксеноном и светодиодными фарами. В этой статье мы собираемся объяснить разницу между ксеноновыми фарами и светодиодными фарами, а также их плюсы и минусы.

ПРОЧИТАТЬ

Какие лампы для фар лучше всего подходят для ночного вождения? LED Vs HID

Неважно, насколько вы опытны, когда дело доходит до ночного вождения. Каждый водитель чувствует тревогу за рулем в ночное время. Вот почему наличие лучших фар считается неотъемлемой частью вашего автомобиля.

ПРОЧИТАТЬ

Что такое ксеноновые фары и как они работают?

В этой статье подробно разберемся, что такое ксеноновые фары и как они работают. Мы также рассмотрим плюсы и минусы использования этого типа фар.

ПРОЧИТАТЬ

Популярные продукты

Марсавто ^®

H2 D3S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

Рейтинг 4,8 звезд

(54)

$59,99

Фонарик ^®

h3 D1S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

Рейтинг 4,69 звезд

(222)

Фонарик ^®

h4 D2S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

5 звезд

(1)

39,99 $

Марсавто ^®

H2 D1S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

Рейтинг 4,75 звезд

(88)

$49,99

Фонарик ^®

h4 D2S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

4,67 звезды

(55)

39,99 $

Фонарик ^®

h4 D1S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

5 звезд

(7)

$39,99

Фонарик ^®

h3 D3S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

Рейтинг 4,74

(304)

$39,99

Фонарик ^®

h4 D3S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

Рейтинг 4,73 звезды

(79)

Фонарик ^®

h4 D3S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

Рейтинг 4,5 звезды

(16)

$39,99

Фонарик ^®

H4 D1S Белая ксеноновая лампа HID 2 шт.

Смазка шрус применение в Тюмени: 619-товаров: бесплатная доставка, скидка-34% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Тюмень

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Смазка шрус применение

Смазка ШРУС противозадирная VMPAuto стик-пакет 50 г Тип средства: Смазка шрус, Вес, кг: 0. 05, Тип

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка ШРУС-трипоидный VMPAuto стик-пакет 90 г Тип средства: Смазка ШРУС-трипоидный, Объём, мл:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка ШРУС LYNXauto 90 г Тип средства: Смазка шрус, Вес, кг: 0.09

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка МС ШРУС 200гр ВМП АВТО 2668

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка Шрус-Трипоидный (200гр) Vmp 1817 ВМПАВТО арт. 1817 Вес, кг: 0.2, Объем, л: 0.2

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка ШРУС-4 0,36кг Пушкино Х005151 OIL RIGHT Х005151/6097

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка МС ШРУС ТРИПОИД Игольчатый подшипник 90гр VAG G 052 186 A3 ВМП АВТО 1807/14990

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка ШРУС Gazpromneft 150 г Тип средства: Смазка шрус, Вес, кг: 0. 15

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка Шрус Супер-4мл Luxe (360г) В Тубе арт. 729 Тип смазки: молибденовая, Объём, л.: 0.36, Объем,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка Шрус Мс Vmp (200гр) 1804 ВМПАВТО арт. 1804 Тип смазки: литиевая, Вес, кг: 0.2, Объём, л.: 0.2

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка Шрус Супер-4мл Luxe (100г) В Тубе арт. 718

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка ШРУС Xado 125 мл Объём, мл: 125, Тип средства: Смазка шрус

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка ШРУС-4 Пушкино 0,8кг OIL RIGHT Мж02777

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка Шрус Luxe (160мл) Супер-4мл В Тубе арт. 728 Объём, л. : 0.16, Тип смазки: молибденовая,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка Шрус 4 100 г LECAR

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка МС ШРУС ТРИПОИД Игольчатый подшипник 200гр VAG G 052 186 A3 ВМП АВТО 1817

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка шрус-шариковый Carville Racing 190 мл Тип средства: Смазка шрус-шариковый, Объём, мл: 190

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка шрус-шариковый Carville Racing 0,08 кг Тип средства: Смазка шрус-шариковый, Вес, кг: 0.08

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка шрус-триподный Carville Racing 0,08 кг Тип средства: Смазка шрус-триподный, Вес, кг: 0.08

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка ШРУС-4 в тубе (160гр) Пушкино OIL RIGHT Х005168

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Смазка ШРУС Suprotec триботехнический концентрат 50 г Тип средства: Смазка шрус, Вес, кг: 0. 05

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Пластичная смазка RAVENOL Mehrzweckfett m.MOS 2

Артикул: 1340103

Короткий артикул: 1340103-400

Полный артикул: 1340103-400-04-999

Штрих-код: 4014835768246

Цена:

650 ₽

• 100 г

• org/Offer» title=»200 г» data-slide_index=»1″ data-sku_id=»11084″ data-img_id=»13783″ data-big_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/13783/13783.970.jpg» data-medium_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/13783/13783.750.jpg» data-barcode=»-» data-sku_full=»-» data-sku_short=»1340103-200″ data-price=»0″ data-compare_price=»0″>

  200 г

• org/Offer» title=»400 г» data-slide_index=»2″ data-sku_id=»859″ data-img_id=»217856″ data-big_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217856/217856.970.jpg» data-medium_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217856/217856.750.jpg» data-barcode=»4014835768246″ data-sku_full=»1340103-400-04-999″ data-sku_short=»1340103-400″ data-price=»650″ data-compare_price=»0″>

  400 г

• org/Offer» title=»1 кг» data-slide_index=»3″ data-sku_id=»860″ data-img_id=»217857″ data-big_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217857/217857.970.jpg» data-medium_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217857/217857.750.jpg» data-barcode=»4014835200333″ data-sku_full=»1340103-001-03-000″ data-sku_short=»1340103-001″ data-price=»1587″ data-compare_price=»0″>

  1 кг

• org/Offer» title=»5 кг» data-slide_index=»4″ data-sku_id=»861″ data-img_id=»217858″ data-big_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217858/217858.970.jpg» data-medium_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217858/217858.750.jpg» data-barcode=»4014835200357″ data-sku_full=»1340103-005-03-000″ data-sku_short=»1340103-005″ data-price=»6810″ data-compare_price=»0″>

  5 кг

• org/Offer» title=»10 кг» data-slide_index=»5″ data-sku_id=»862″ data-img_id=»217859″ data-big_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217859/217859.970.jpg» data-medium_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217859/217859.750.jpg» data-barcode=»4014835200319″ data-sku_full=»1340103-010-03-000″ data-sku_short=»1340103-010″ data-price=»14896″ data-compare_price=»0″>

  10 кг

• org/Offer» title=»15 кг» data-slide_index=»6″ data-sku_id=»11085″ data-img_id=»217860″ data-big_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217860/217860.970.jpg» data-medium_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217860/217860.750.jpg» data-barcode=»-» data-sku_full=»-» data-sku_short=»1340103-015″ data-price=»0″ data-compare_price=»0″>

  15 кг

• org/Offer» title=»25 кг» data-slide_index=»7″ data-sku_id=»863″ data-img_id=»217861″ data-big_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217861/217861.970.jpg» data-medium_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217861/217861.750.jpg» data-barcode=»4014835200326″ data-sku_full=»1340103-025-03-000″ data-sku_short=»1340103-025″ data-price=»30714″ data-compare_price=»0″>

  25 кг

• org/Offer» title=»180 кг» data-slide_index=»8″ data-sku_id=»1159″ data-img_id=»217862″ data-big_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217862/217862.970.jpg» data-medium_img_path=»/wa-data/public/shop/products/76/02/276/images/217862/217862.750.jpg» data-barcode=»4014835200371″ data-sku_full=»1340103-180-03-000″ data-sku_short=»1340103-180″ data-price=»187900″ data-compare_price=»0″>

  180 кг

• Купить онлайн

Артикул: 1340103

Автомобильная смазка для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных и полноприводных автомобилей. Смазка устойчива к соленой воде.

Страница продукта на сайте производителя: ravenol.de

Категории:

Смазки и очистители

Соответствует спецификациям:

DIN 51502: KPF2K-30

ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2

• Купить онлайн

Площадки:

Пластичная смазка RAVENOL Mehrzweckfett m.MOS 2

Ozon Ozon

Пластичная смазка RAVENOL Mehrzweckfett m.MOS 2

Wildberries.ru Wildberries.ru

Пластичная смазка RAVENOL Mehrzweckfett m.MOS 2

СберМегаМаркет СберМегаМаркет

RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 — автомобильная смазка на минеральной основе, загущенная литиевым мылом с добавлением антиоксидантных и антикоррозионных присадок, а также дисульфида молибдена (MoS2).

Введение дисульфида молибдена позволяет применять RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных и полноприводных автомобилей. Смазка устойчива к соленой воде.

Область применения:

RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 предназначена используется для смазки труднодоступных мест, которые часто забываются смазать во время технического обслуживания и также для смазки деталей вращающегося оборудования.
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 рекомендуется для смазки шасси.

Применение Mehrzweckfett mit MoS2 обеспечивает:

• Отличную защиту от износа
• Очень хорошую механическую стабильность
• Превосходную защиту от коррозии
• Очень хорошую адгезию к металлическим поверхностям
• Высокую устойчивость к окислению

Характеристики

Вес	5. 2 кг 0.45 кг 26.107 кг 0.133 кг 10. 35 кг 1.074 кг 199 кг
Цвет	Черно-серый
NLGI-Class	2
VKA Нагрузка сваривания , N	2800 — 3000
Водонепроницаемость (3 часа/90°C), °C	1-90
Вязкость, кинематическая, при 40°C, мм²/с	80
Загуститель	Литиевое мыло
Классификация продуктов	KPF2K-30
Пенетрация, 60 циклов	265-295
Присадки	дисульфид молибдена
Рабочая температура, °C	-30 / +120
Рабочая температура (кратковременно), °C	130
Температура каплепадения, °C	> 180
Тест защиты от коррозии, камера влажности	1
Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч	1

Можно ли чем-нибудь временно смазать.

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Харпер С

на 20 сентября 2016 г.

Мой пыльник ШРУСа порвался пополам, и я набивал его смазкой, но она закончилась, и пройдет еще пара дней, прежде чем я смогу купить еще. Он издает громкий шум во время движения и потерю мощности в гору даже на небольшом уклоне. Мне было любопытно узнать, есть ли что-нибудь, что временно поможет смазке или смазке, не повредив мою ось.

Пробег моей машины 145000 миль.
У моей машины механическая коробка передач.

Кевин Гейнер

Автомеханик

35 лет опыта

Здравствуйте. Мне жаль слышать о вашей ситуации с ШРУСом и пыльником на вашем Metro 1991 года, и я постараюсь помочь вам сейчас. Как правило, после того, как пыльник порвется, смазка внутри действительно останется там в течение разумного промежутка времени, часто достаточного для того, чтобы можно было повторно использовать соединение вместе с новым пыльником, если вы все хорошо очистите. Вам действительно придется пробежать через наводнение или грязевую ванну, чтобы выбить смазку или загрязнить ее настолько, чтобы разрушить соединение «сразу же» после того, как ботинок порвется.

Но в ваших обстоятельствах вы упомянули, что, по вашему мнению, в заведении шумно. Если шум исходит от шарнира (а не, скажем, ступичного подшипника), я бы не стал продолжать добавлять смазку, потому что вам все равно придется заменить шарнир. Если теперь есть какой-либо шум от шарнира, он вышел из строя и не подлежит повторному использованию, независимо от того, сколько смазки вы добавили или какого типа. Если вы собираетесь заменить шарнир, скажем, через пару недель или около того, добавление смазки практически не поможет суставу.

Если шум на самом деле «громкий», и вы чувствуете, что шарнир является одновременно и источником, и механическим препятствием для вращения колеса, вам определенно не следует управлять автомобилем, пока не будет заменена ось. Если соединение шумное и, что еще хуже, заедает, вы можете повредить трансмиссию, а если ось сломается в месте соединения, это повредит автомобиль и, возможно, приведет к аварии. Итак, суть в том, если ось действительно шумит (и снова вы должны убедиться, что шум идет от шарнира, а не от ступичного подшипника, что не является редкостью через 10 лет, не говоря уже о 25 лет в вашем случае) к сожалению вы просто должны заменить его. Это обычный ремонт, и у YourMechanic есть технические специалисты, которые обладают уникальной квалификацией, чтобы заменить ваш ботинок CV в удобное для вас время.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

На какой срок годна моя запасная шина?

Мы все надеемся, что нам никогда не понадобится запасное колесо. Если вам никогда не приходилось пользоваться запасным колесом, считайте себя счастливчиком. В редких случаях, когда это необходимо, последнее…

Что за индикатор безопасности на приборной панели?

Ваш Altima произведен автопроизводителем со встроенной системой безопасности. Вы заметите, что на приборной панели мигает индикатор безопасности — он должен это делать, когда ключ выключен (или не вставлен), когда вы поворачиваете…

Карбюратор нуждается в настройке

Топливный ускорительный насос, скорее всего, неисправен и не перекачивает дополнительное топливо во время ускорения. Карбюратор необходимо заменить (https://www.yourmechanic.com/services/carburetor-replacement) или отремонтировать, если вы можете найти механика с опытом ремонта карбюраторов. Я рекомендую иметь…

Двигатель глохнет, работает с перебоями и глохнет

Это может быть признаком неисправности датчика массового расхода воздуха (https://www. yourmechanic.com/services/mass-airflow-sensor-replacement ). Датчик массового расхода воздуха — это блок в системе впуска, который контролирует впуск воздуха, поскольку он смешивается с топливом перед впрыском в…

У меня новый Subaru Crosstrek 2015 года, масло еще не менялось. Предупреждений пока не поступало

Subaru не рекомендует оставлять моторное масло дольше 6 месяцев (или 6000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше). Таким образом, вы определенно просрочили замену масла (https://www.yourmechanic.com/services/change-oil-and-filter) по критерию времени. Subaru рекомендует 100% синтетическое масло. Хотя…

P0701 и аварийный режим — 2006 Ford Freestyle

Здравствуйте — P0701 (https://www.yourmechanic.com/article/p0701-obd-ii-trouble-code-transmission-control-system-range -performance-by-cheryl-knight) — это общий код проблемы, который устанавливается при передаче, но должны быть и другие коды, потому что есть и другие возможности, которые вызовут этот код. Датчик положения дроссельной заслонки, грязный или неисправный,…

Автомобиль переворачивается, но не заводится

Двигатель глохнет Проверка (https://www.yourmechanic.com/services/car-is-stalling-inspection) выявит причину. Когда автомобиль холодный, смесь необходимо обогатить, чтобы двигатель заработал изначально. Этот сигнал обогащения посылается (на топливные форсунки), если…

Рулевое колесо слегка вибрирует, когда я слегка поворачиваю его влево. 2009 Chevrolet Mailbu

Здравствуйте! Судя по вашему описанию симптомов, я думаю, что ваша сторона водителя, внешний ШРУС (https://www.yourmechanic.com/article/is-it-safe-to-drive-with-a-damaged- ШРУС) выходит из строя и подлежит замене. Колесо/шина со стороны водителя поворачивается немного резче, чем правое, что затрудняет поворот и передачу…

у моего часового 04 горит индикатор сервисного двигателя.

Если на вашем автомобиле загорается индикатор проверки двигателя (https://www. yourmechanic.com/article/what-does-the-check-engine-warning-light-mean-by-spenser-cates), это свидетельствует о неисправности, которая надо диагностировать и ремонтировать. Если индикатор проверки двигателя мигает, это означает, что имеется серьезная неисправность, например, пропуски зажигания в цилиндре, требующие немедленного ремонта….

Статьи по Теме

Как долго служит масляный радиатор?

Тепло, которое производит двигатель, может нанести большой ущерб в правильной ситуации. Очень важно убедиться, что все системы автомобиля, снижающие нагрев двигателя, работают должным образом.

Как переключать передачи на пониженную передачу с двойным сцеплением на автомобиле с механической коробкой передач

Изучение того, как переключать на пониженную передачу с двойным сцеплением на механической коробке передач вашего автомобиля, может оптимизировать ускорение, замедление и помочь в обслуживании компонентов.

Как диагностировать отсутствие искры или потерю мощности на современном автомобиле

Пропуски зажигания, вызванные потерей мощности в автомобиле, сложно диагностировать, но их необходимо устранить, чтобы избежать дальнейших повреждений и дорогостоящего ремонта.

Просмотрите другой контент

Услуги

Техническое обслуживание

Смета

Города

4 признака неисправного ШРУСа (и стоимость его замены)

11 акции

Современные транспортные средства представляют собой точно настроенные элементы оборудования, включающие множество отдельных компонентов, каждый из которых должен работать безупречно, чтобы обеспечить надлежащую работу. Если какой-либо из этих компонентов выйдет из строя, может возникнуть ряд серьезных механических проблем.

Одним из таких ценных компонентов, который должен функционировать безупречно, является ось CV (постоянная скорость). Автомобили с передним приводом полагаются на пару осей CV для передачи мощности от трансмиссии агрегата на каждое независимое ведущее колесо. Таким образом, оси CV транспортного средства необходимо поддерживать в оптимальном состоянии.

К сожалению, мосты CV иногда подвержены механическим повреждениям, особенно когда их шарниры становятся сухими и недостаточно смазанными. Когда эти соединения начинают выходить из строя, часто возникает ряд тревожных симптомов, вызывающих достаточную тревогу у большинства автомобилистов.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о признаках и симптомах неисправности ШРУСа, а также о том, как действовать в такой ситуации, если она возникнет в будущем.

См. также – 7 признаков проблем с коробкой передач

Содержание

Что такое ШРУС?

Шарнир равных угловых скоростей, также известный как полуось, отвечает за распределение мощности от трансмиссии автомобиля к его ведущим колесам в автомобилях с передним приводом. Переднеприводный автомобиль имеет 2 независимых карданных вала, один из которых расположен между трансмиссией автомобиля и каждым передним колесом.

Истинная ценность ШРУСа заключается в его способности изгибаться и сочленяться при движении подвески автомобиля вверх и вниз. Это достигается, при этом продолжая подавать мощность на каждое ведущее колесо.

Для поддержания такого уровня артикуляции каждое отдельное соединение должно оставаться смазанным и свободным от загрязнений.

Это достигается за счет использования специального резинового чехла с диафрагмой в форме аккордеона. Смазка поддерживается внутри этого ботинка все время, при условии, что сам ботинок поддерживается в оптимальной форме.

Симптомы неисправности ШРУСа

Плохой или неисправный ШРУС часто сопровождается одним или несколькими вторичными симптомами. Научиться распознавать эти симптомы может оказаться необходимым при попытке диагностировать возникшую проблему, тем самым возвращая автомобиль в эксплуатацию как можно быстрее.

Ниже приведены несколько наиболее распространенных симптомов, связанных с недостаточностью ШРУСа.

Читайте также – Симптомы неисправности рычага подвески

1. Необычные щелкающие звуки

Одним из распространенных симптомов, связанных с неисправностью ШРУСа, является щелкающий шум, наиболее выраженный при прохождении поворотов.

Интенсивность этого звука со временем только усиливается, и в определенные моменты времени он становится особенно заметным для тех, кто находится в непосредственной близости от пострадавшего автомобиля.

2. Вибрация на скорости

В некоторых случаях поврежденный ШРУС может вызывать заметную вибрацию при движении со скоростью более 40 миль в час. Хотя этот конкретный симптом проявляется не во всех случаях, он, как правило, достаточно заметен, чтобы привлечь внимание.

3. Вытесненная смазка

Вытесненная смазка в нише колеса автомобиля и в области ходовой части является еще одним признаком проблем с ШРУСом. В таких случаях это «выплескивание» смазки указывает на сломанный пыльник ШРУСа.

При достаточно раннем обнаружении поврежденный ботинок можно просто заменить. Однако дальнейшая эксплуатация автомобиля без замены со временем приведет к повреждению пораженного ШРУСа.

4. Стук при повороте

Подобно упомянутому выше щелчку, сильно изношенный ШРУС может фактически издавать своего рода стук, который становится совершенно очевидным для автомобилистов.

Опять же, этот шум будет только усиливаться с каждой пройденной милей и должен быть устранен как можно скорее.

Читайте также – 4 признака неисправности поперечной рулевой тяги

Что вызывает отказ/повреждение ШРУСа?

Наиболее распространенной причиной выхода из строя ШРУСа является износ соответствующего пыльника, который охватывает такой шарнир. Когда пыльник ШРУСа повреждается, вся смазка, содержащаяся внутри, быстро рассеивается. Это, в свою очередь, вызывает сухость и заедание ШРУСа.

Кроме того, поврежденный пыльник ШРУСа позволяет загрязняющим веществам, таким как дорожный мусор, вступать в контакт с самим шарниром.

ШРУСы также подвержены ускоренному износу, если они расположены под экстремальными углами. Это чаще всего наблюдается в случае с поднятыми автомобилями, которые обычно оснащены компонентами подвески послепродажного обслуживания.

Как определить, какой ШРУС неисправен

Существует несколько способов определить, какой из ШРУСов автомобиля неисправен. Во-первых, тщательный визуальный осмотр.

Следует внимательно осмотреть внутренние и внешние пыльники на любой из осей CV на наличие повреждений. Кроме того, также важно проверить наличие признаков свежей смазки, которая была сброшена с любого из этих башмаков.

В качестве альтернативы переднюю часть автомобиля можно поднять и поддержать, чтобы можно было проверить наличие избыточного люфта в отдельных ШРУСах. На приподнятом автомобиле каждое переднее колесо может провернуться при попытке провернуть вал CV вручную в противоположном направлении.

В любом поврежденном ШРУСе должен ощущаться избыточный свободный ход.

Неисправный ШРУС и неисправный ступичный подшипник

Наиболее распространенное различие между неисправным колесным подшипником и неисправным ШРУСом заключается в типе шума, который возникает при каждом механическом отказе.

В большинстве случаев изношенный или неисправный ступичный подшипник издает рев или рычание, а поврежденный ШРУС издает шум, который лучше всего описать как своего рода щелканье. Кроме того, шум, создаваемый выходом из строя ступичного подшипника, чаще всего слышен из кабины автомобиля.

В некоторых случаях неисправный ШРУС может вызвать тряску или вибрацию колеса автомобиля, особенно на скорости более 40 миль в час. Напротив, неисправный подшипник колеса редко вызывает вибрацию такого типа.

Стоимость замены ШРУСа

Стоимость замены неисправного ШРУСа часто варьируется от одного автомобиля к другому. Это связано с различиями в оплачиваемом рабочем времени, которое применяется к ремонту этого типа в каждом конкретном случае.

Фактическая стоимость замены ШРУСа также имеет тенденцию варьироваться в зависимости от почасовой оплаты труда в мастерской и стоимости деталей, связанных с выполнением такой работы.

Тем не менее, стоимость замены ШРУСа обычно находится в диапазоне цен от 200 до 800 долларов США, где-то в районе 450 долларов США является хорошей средней цифрой. Как правило, цена труда составляет гораздо большую часть этих затрат, чем цена деталей.0003

Следует ли заменять ШРУСы парами?

Всегда рекомендуется заменять ШРУСы или оси ШРУС парами. Это связано с тем, что в большинстве случаев каждая из двух осей транспортного средства подвергается примерно одинаковому износу в течение заданного периода времени.

Хотя верно, что одна конкретная ось может показать явные признаки надвигающегося отказа первой, можно поспорить на хорошие деньги, что противоположная ось не сильно отстает.

Замена обоих ШРУСов в тандеме может сэкономить значительное количество времени и денег в случае выхода из строя не замененной оси или шарнира в течение нескольких недель или месяцев после замены противоположного узла.

Замена антифриза: как определить, нужно ли его менять и какую жидкость выбрать?

Охлаждающая жидкость (она же — антифриз) — состав, не дорогой по цене, но важный по значимости: от его качества и состояния во многом зависит работоспособность системы охлаждения и двигателя в целом. Журнал «Движок» разобрался вместе со специалистами компании Carville Racing (производителя автохимии и, в частности, антифризов) в том, как определить, надо ли менять охлаждающую жидкость и какой состав выбрать на замену?

Менять или нет?

Если уровень антифриза со временем незначительно снизился и необходимо долить 200–400 мл, то, скорее всего, это следствие естественного испарения воды из охлаждающей жидкости. В таком случае, по словам инженеров Carville Racing, нужно просто добавить дистиллированную воду.

Если антифриз вытек вследствие протечки, которую удалось устранить, но требуется долить не более 1 литра жидкости — лучше всего использовать тот же состав, что был залит изначально. Если же не удалось установить, что за антифриз залит в автомобиль, или необходима доливка более 1 литра, или пришел срок в соответствии с регламентом технического обслуживания — антифриз необходимо полностью заменить.

Важно! Заливать обратно слитый перед ремонтом, уже бывший в употреблении антифриз ни в коем случае нельзя. В некоторых типах антифриза антикоррозионные составы активируются после заливки и достижения двигателем рабочей температуры на весь срок службы, и в самой жидкости остается очень мало ингибиторов. Состав присадок может быть истощен, в жидкости могут оказаться загрязнения.

Какой антифриз заливать и как выбрать?

Как отмечают специалисты Carville Racing, выбирать антифриз по цвету абсолютно точно не следует! Двум разным и несовместимым друг с другом жидкостям, с совершенно разным составом ингибиторов, иметь одинаковый цвет, как говорится, не возбраняется.

Лучше всего ориентироваться на рекомендации завода-изготовителя автомобиля. Обычно в инструкции по эксплуатации, в разделе «Технические жидкости», указано наименование или класс охлаждающей жидкости. Также можно воспользоваться программами подбора. Полученная информация поможет найти оригинальный антифриз от автопроизводителя. Но как выбрать качественный и менее дорогой аналог?

На рынке существует множество спецификаций антифризов от разных производителей автомобилей, но все они могут быть разделены на несколько основных типов в зависимости от пакета присадок.

Традиционные (классические) антифризы

К этой группе относятся антифризы, которые производят по неорганической технологии — IAT (Inorganic Acid Technology). Присадки у таких антифризов включают соли неорганических кислот: силикатов, фосфатов, аминов, боратов, нитритов, нитратов. Принцип действия данных жидкостей таков, что ингибиторы покрывают всю поверхность системы охлаждения изнутри; образуется пленка, которая не дает смеси из воды и этиленгликоля напрямую контактировать с металлическими узлами и деталями. Защитный слой останавливает коррозию, но ухудшает теплообмен и снижает эффективность охлаждения ДВС. Срок эксплуатации таких составов — не более двух лет. На данный момент этот тип антифриза практически не используется.

Гибридные антифризы

Данная технология (HOAT — Hybrid Organic Acid Technology) представляет собой развитие традиционной. От классических антифризов гибридные составы отличаются более стабильным пакетом присадок: в них добавлено небольшое количество солей карбоновых (органических) кислот. Гибридный состав действует на очаги коррозии и кавитации эффективнее, недостатки традиционных антифризов становятся менее выраженными. Срок эксплуатации — до трех лет.

К этому типу можно отнести G11 (спецификация Volksvagen VAG TL‑774C) или Ford ESD-M97B49-A. Из-за отказа большинства производителей от использования антифриза этого типа он постепенно уходит с рынка.

Залить в автомобиль антифриз более современного типа можно при условии полной замены охлаждающей жидкости и промывки системы охлаждения. Каждое новое поколение антифриза не только соответствует требованиям, которые предъявлялись к предыдущему поколению, но и превосходит их.

Карбоксилатные антифризы

Такие антифризы выполнены по органической технологии — OAT (Organic Acid Technology). В качестве ингибиторов здесь используются соли карбоновых кислот: в составе нет аминов, боратов, фосфатов, нитратов, нитритов и силикатов. Карбоновые соли точечно (адресно) воздействуют на очаги возникновения коррозии, а образованная защитная пленка толщиной до 1 микрона покрывает не все поверхности, а только «проблемный» участок. Благодаря этому пакет присадок расходуется экономно, а теплоотведение проходит эффективнее. Карбоновые кислоты стабильны при высоких температурах, поэтому подходят для высокооборотистых и термонагруженных ДВС.

Срок эксплуатации подобных жидкостей составляет 5 лет или 250 000 км пробега; это самый распространенный тип антифриза на рынке. К нему относится антифриз от Volkswagen (Audi/Seat/Skoda/Porsche) G 12 (TL‑774 D), доработанный и более современный G12+ (TL‑774 F), а также Ford Super Plus Premium (WSS-M97B44-D).

С 2010 года карбоксилатные антифризы для всех своих моделей стал использовать АвтоВАЗ. Возможно, потому, что к этому же типу относится антифриз Renault Glaceol RX Type D (плюс некоторые модели Nissan на платформе B0).

Лобридные антифризы

Это следующая «ступень эволюции» охлаждающих жидкостей. В составе пакета присадок здесь сочетаются органические ингибиторы с небольшим количеством неорганических компонентов. Это усложнение связано с количеством и комбинациями различных материалов, используемых в системах охлаждения современных автомобилей. При этом европейские производители в качестве неорганической добавки используют силикаты, а на автомобилях азиатских предпочитают добавлять фосфаты.

К типу Si-OAT (Silicate Organic Acid Technology) относятся G12++ (TL 774-G) и Mercedes-Benz 325.5.

P-OAT (Phosphated Organic Acid Technology) — это Toyota, Subaru, Hyundai/KIA (MS591-08), Mazda (MES MN121K), Nissan (L250), Mitsubishi.

На что еще обратить внимание?

Одни из самых важных характеристик антифриза — температурные. Температура начала кристаллизации антифриза составляет –40 °C. По ее достижении появляются первые признаки замерзания. Такая температура указывает на нижний порог использования антифриза. При температуре полного замерзания (–43 °C) антифриз полностью превращается в гель.

Температура кипения жидкости при атмосферном давлении должна быть не меньше 108 °C, лучше — 110 °C (современные двигатели становятся все более «горячими» — температурно нагруженными). Чаще всего в замкнутой системе охлаждения давление выше атмосферного, поэтому есть еще одна справочная характеристика: температура кипения при давлении в системе 2 атмосферы. Встречаются разные значения: от 123 до 129 °C.

При покупке антифриза от независимого производителя нужно убедиться, что жидкость выдержит установленный техническим регламентом срок эксплуатации. Длительным сроком службы обладают карбоксилатные антифризы — 5 лет или 250 000 км. Бывает так, что на упаковке с антифризом срока вообще нет. Или на лицевой этикетке красуется надпись G12+, а на контрэтикетке указан срок 2 или 3 года. В таком случае не надо тратить время на выяснение, какой же все-таки срок эксплуатации у товара или почему антифриз категории Long Life «живет» всего 2 года, — проще выбрать что-то другое.

Сколько антифриза покупать?

Объем, необходимый для заполнения системы охлаждения, указывается в технической документации в литрах. Важно знать, что 1 кг антифриза — это 0,93 литра. К тому же, когда на упаковке указано, например, 5 кг — это может быть 4,6 литра или даже 4,4 литра антифриза, так как многие производители указывают вес брутто — вместе с канистрой. Возможно, такой подход позволяет снизить цену канистры антифриза, но заливочный объем от этого меньше не станет.

Для самостоятельной заливки проще всего использовать не концентрат, а готовую к применению жидкость. Это избавит от необходимости разбавления и подбора необходимой пропорции для достижения нужных температурных характеристик. Также желательно приобрести очиститель системы охлаждения (для удаления накипи и загрязнений) и дистиллированную воду — для чистовой промывки.

Как поменять антифриз? Рекомендации Carville Racing

Если вы приняли решение о самостоятельной замене антифриза — ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля. Узнайте, где находятся сливные пробки или какие патрубки необходимо снимать для слива жидкости, куда заливается новая охлаждающая жидкость (в горловину радиатора или расширительного бачка), через какие элементы конструкции удаляются воздушные пробки.

Используйте очиститель (промывку) системы охлаждения в соответствии с инструкцией. Слейте старый антифриз в приемную емкость. Ни в коем случае не выливайте его в почву или водоемы, так как он ядовит!

Залейте новый антифриз через заливную горловину радиатора или расширительного бачка, выпустите воздушные пробки, доведите двигатель до рабочей температуры. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до необходимого уровня, но только после того, как охлаждающая жидкость остынет. 

Каков итог?

Охлаждающие жидкости всех перечисленных выше типов изготавливаются на основе качественного этиленгликоля. Изделия из смеси метанола и глицерина взрывоопасны, разрушают систему охлаждения в кратчайшие сроки и запрещены на законодательном уровне. Зато имеют весьма привлекательную цену… К слову, экономить на антифризе специалисты Carville Racing не рекомендуют категорически! Качественный антифриз, по их словам, не может стоить «дешевле яблочного сока». Кроме того, цена даже самого дорогого антифриза на порядок ниже, чем стоимость ремонта системы охлаждения.

Фото: журнал «Движок»

Сколько тосола в ВАЗ 2115?

Полный объем системы охлаждения ВАЗ 2115 – 7,8 литров. Однако при замене антифриза часто тратится меньше жидкости – 7 л и даже меньше.

Все дело в том, что в системе, особенно если водитель меняет тосол своими руками (без специализированного оборудования), всегда остается какое-либо количество жидкости, полностью ее слить невозможно. Чем больше отработки содержится, тем меньше свежего антифриза удается залить.

Рассмотрим с какой периодичностью нужно менять охлаждающую жидкость и как это делать правильно.

Если руководствоваться предписаниями завода-производителя ВАЗ 2115, то жидкость в системе охлаждения необходимо менять каждые 60 тысяч км пробега либо раз в 2 года эксплуатаци автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше).

Однако в том случае, если антифриз раньше времени сменил свой цвет на рыжеватый или приобрел консистенцию эмульсии, процедуру замены потребуется провести не дожидаясь положенного срока. Такая жидкость может пагубно повлиять на систему охлаждения двигателя.

Поставьте автомобиль таким образом, чтобы его передняя часть была выше задней (или чтоб они были на одном уровне). Скиньте клемму «–»с аккумуляторной батареи.

Откройте кран отопителя, переведя рычаг управления печкой до упора вправо. Снимите модуль зажигания с автомобиля, чтобы беспрепятственно подобраться к пробке сливного отверстия (она располагается на блоке цилиндров двигателя).

Полностью выверните крышку расширительного бачка и снимите пробку со сливного отверстия. ее. Дождитесь пока из него в заранее подставленную емкость выльется вся отработанная жидкость.

Затем закрутите пробку сливного отверстия, протрите блок цилиндров и приступайте к удалению отработки из радиатора. Отверните сливную пробку. Когда вся жидкость окажется в емкости, поставьте пробку на место и закрутите до упора.

Далее предстоит выполнить операцию по заливке свежего антифриза. Для этого вам понадобится помощник.

Сперва в целях профилактики образования воздушных пробок в системе охлаждения, ослабьте хомут крепления шланг подачи жидкости, а после этого отсоедините его от штуцера дроссельной заслонки.

Пока помощник удерживает шланг подачи охлаждающей жидкости в руке, начинайте понемногу заливать новый хладагент в расширительный бачок через воронку. Как только из шланга начинает идти охлаждающая жидкость, вставьте его на свое место и заверните винт хомута.

Оставшиеся манипуляции можно проводить без помощника.

Продолжайте заливать новую охлаждающую жидкость в бачок, пока она не достигнет отметки «MAX». Установите крышку и закрутите ее до упора. Поставьте на место модуль зажигания и накиньте минусовую клемму на АКБ.

Сядьте в машину и заведите двигатель. Дождитесь пока он прогреется немного выше рабочей температуры (сработает вентилятор системы охлаждения).

Включите салонную печку. Если из нее будет выходить теплый воздух, значит, все в порядке, замена антифриза произведена правильно.

В завершение операции заглушите машину и проверьте уровень жидкости в бачке. При необходимости доведите его до нормы.

Замену охлаждающей жидкости во избежание получения ожогов требуется производить только на холодном двигателе.

Перед запуском силового агрегата обязательно проверьте, закрыта ли пробка расширительного бачка.

Охлаждающая жидкость очень токсична, поэтому не выливайте отработку на землю, а при проведении самостоятельной замены антифриза остерегайтесь его контакта с кожей и слизистыми.

Если жидкость все же попала в глаза или рот, незамедлительно промойте эти зоны большим количеством воды.

Была ли полезна статья?

Рейтинг: 4 (6 оценок)

Субару Форестер Охлаждающая жидкость Long Life. Требуемое количество: 1. Требуемое количество: 2. 1 галлон — SOA868V9210

Выберите год:

• 2023
• 2022
• 2021
• 2020
• 2019
• 2018
• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2013
• 2012
• 2011
• 2010
• 2009 г.
• 2008 г.
• 2007 г.
• 2006 г.
• 2005 г.
• 2004 г.
• 2003 г.
• 2002 г.
• 2001 г.
• 2000 г.
• 1999 г.
• 1998 г.

• Схемы и наборы
• Что это подходит
• Типы продуктов
• Услуги

Жидкости

Полная диаграмма

Охлаждающая жидкость

Полная диаграмма

Необходимое количество: 1
Необходимое количество: 2

Рекомендуемая производителем розничная цена $ 32,06

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

Специальное предупреждение штата Калифорния:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: репродуктивный вред — www. P65Warnings.ca.gov

Hazmat

Этот продукт содержит опасные материалы.

Люди также купили

• Кронштейн стойки капота/багажника (передний)

  $ 3,52

  57255SA000

• Термостат охлаждающей жидкости двигателя

  $ 31,25

  21200AA072

• org/Product»>

  CVT ATF с высоким крутящим моментом. Жидкостная линия CVT с высоким крутящим моментом. Ведро на 5 галлонов.

  $ 471,10

  SOA748V0200

• Зажим трубы охлаждающей жидкости двигателя

  $ 3,53

  21351AA000

• org/Product»>

  Предварительно смешанная суперохлаждающая жидкость. Бутылка на 1 галлон.

  $ 28,84

  SOA868V9270

• Шланг охлаждающей жидкости двигателя

  $ 12,78

  21204AA850

Политика и информация

Гарантия производителя

Введите VIN-код

Введите 17-значный VIN здесь

СУПЕР ХЛАДАГЕНТ | НЕФТЬ | ПРОДУКТ

ГЛАВНАЯ  > ПРОДУКТ  > МАСЛО  > СУПЕР ХЛАДАГЕНТ

ПРОЧИЕ


【SUPER COOLANT】

Высокоэффективная охлаждающая жидкость выпускается компанией HKS, экспертом по настройке двигателей.

• Доступны 3 типа охлаждающей жидкости; выберите тот, который лучше всего соответствует вашему использованию.
  Racing Pro: «Непревзойденная эффективность охлаждения для победы!!»
  Спорт: «Для более комфортного спортивного вождения»
  Touring: «Всесторонняя производительность для более безопасных поездок»
• Все типы охлаждающей жидкости на амине для безопасного и надежного использования.
• Высокая износостойкость и высокая производительность для уличного и спортивного вождения.

*HKS SUPER COOLANT — предварительно разбавленная охлаждающая жидкость. Просто заливайте прямо в систему охлаждения.
*»Сделано в Японии» — Высокое качество

Объем охлаждающей жидкости: поиск по производителям

Проверьте объем охлаждающей жидкости
вашего автомобиля.

Выберите марку　　LEXUSTOYOTANISSANHONDASUBARUMITSUBISHIMAZDASUZUKIDAIHATSU

■Антикоррозионное исполнение


Все 3 типа гарантируют безопасность, предотвращая коррозию металла.

Медь	◎	Сталь	◎
Слодер	◎	Чугун	◎
Латунь	◎	Алюминий Чугун	◎

■Хладопроизводительность

На приведенном ниже графике показано время, в течение которого достигается одна и та же температура и снижается температура при определенных условиях.


* Результаты получены в результате внутреннего тестирования.


【Racing pro】

«Максимальное охлаждение для победы!!»

Гоночная охлаждающая жидкость для профессионалов с высокими антипенными и защитными свойствами.

• SUPER COOLANT [Racing Pro] охлаждающая жидкость гоночного типа, обладающая отличными охлаждающими свойствами.
• Высокая защита от пенообразования и ржавчины и коррозии, выдерживающая длительное время использования.
• Следует учитывать условия эксплуатации, так как температура замерзания составляет -1 ℃.
• Предварительно разбавленная охлаждающая жидкость. Просто заливайте прямо в систему охлаждения.
• Продукт: Радиаторная жидкость
• База: чистая вода
Компонент
• : Средство для предотвращения ржавчины и охлаждающее средство
• Объем: 4 л
• Цвет: Синий
• Температура замерзания: -1 ℃ (центральное значение)
• Интервал замены: 2-3 года


【Sport】

«Для более комфортного спортивного вождения»

Высокосбалансированная спортивная охлаждающая жидкость, выдерживающая температуру до -18℃.

• SUPER COOLANT [Sport] обладает высокими антипенными свойствами, защитой от ржавчины и коррозии, а также эффективностью охлаждения и защищает систему охлаждения при температурах до -18℃.
• Предварительно разбавленная охлаждающая жидкость. Просто заливайте прямо в систему охлаждения.
• Продукт: Антифриз
• Основа: чистая вода и этиленгликоль (25-35%)
Компонент
• : Средство для предотвращения ржавчины и охлаждающее средство
• Объем: 4 л
• Цвет: желтый
• Температура замерзания: -18℃ (центральное значение)
• Интервал замены: 2-3 года


【Туринг】

«Всесторонние характеристики для безопасного туризма»

Охлаждающая жидкость с длительным сроком службы и отличной защитой от ржавчины и коррозии.

• SUPER COOLANT [Turing] обладает высокими антипенными свойствами, защитой от ржавчины и коррозии, охлаждающей способностью и защищает систему охлаждения при температурах до -37℃.
• Предварительно разбавленная охлаждающая жидкость.

Технологии окраски спецтехники | Подготовка поверхности и материалы для окраски

Технология окраски таких больших и сложных изделий как спецтехника — неотъемлемая часть возможности их долгосрочной эксплуатации. Любая спецтехника, к которой относятся грузовики, экскаваторы, тягачи, самосвалы, катки и трактора, требует высококачественной окраски по всем своим эстетическим и защитным свойствам покрытия.

От качества произведенной окраски и выбранного материала будет зависеть срок эксплуатации данных машин. Конечно, в любом случае, любая спецтехника постоянно проходит ремонтно-окрасочные работы, так как многие машины работают в суровых и даже агрессивных условиях внешней среды (масла, грязь, соль, ржавчина, окалина и пр.).

Если брать в расчет технологию окраски обычного автомобиля, то от технологии окраски спецтехники сильно она отличаться не будет, но вот подготовка поверхности и лакокрасочный материал будет значительно отличаться от первого.

Подготовка спецтехники к окраске

Для получения наилучших результатов и увеличения срока службы специальной техники необходимо изначально тщательно подготовить поверхность к окраске. Одним из важных моментов является очистка и удаление различных загрязнений с кузова машины, которые препятствуют окрашиванию и ускоряют коррозионных процессы, а так же мешают обеспечивать требуемую адгезию ЛКМ с окрашиваемой поверхностью.

Существуют несколько степеней возможных загрязнений на эксплуатируемой спецтехнике:

• Первая степень — наличие тонких слоев минеральных масел, смазочных, смазочно-охлаждающих эмульсий, смешанных с металлической стружкой и пылью, до 2 г/м2;
• Вторая степень — наличие толстых слоев консервационных смазок,
  масел и трудноудаляемых загрязнений, графитовых
  смазок, нагаров, шлифовальных и полировальных паст
  свыше 2 г/м2 (ГОСТ 9. 402-2004)

Так же, различают несколько степеней окисления поверхности, от которой так же будет зависеть способ обработки и подготовки поверхности, которые также прописаны в материалах ГОСТ 9.402-2004.

Очистку поверхности машины можно проводить механическими, химическими (питьевой водой, растворителем, химическими продуктами), термическими (обжигом или пламенем) методами. Обычно, химические методы используются на больших производственных предприятиях, а механические при окрашивании крупногабаритных машин и металлических поверхностей с большой площадью.

Так же, если машине требуется придание дополнительной коррозионной стойкости, то после очистки можно произвести специальную химическую подготовку, например фосфатирование, хроматирование или пр.

Если на поверхности уже присутствует коррозия, то эти места необходимо обработать более тщательно. После удаления окислившихся участков, данные поверхности можно обработать дополнительным слоем антикоррозийных смесей во избежание распространения коррозии на готовом лакокрасочном покрытии.

Важно запомнить, что подготовка поверхности спецтехники это многостадийный процесс и при выборе метода подготовки поверхности учитывается исходное состояние поверхности, условия эксплуатации машины, материал и основные характеристики спецтехники.

Контроль качества подготовки поверхности машины необходимо производить не позднее чем через 6 часов после обработки.

Выбор лакокрасочного материала для спецтехники

Выбор ЛКМ и его необходимые характеристики будут зависеть от состояния поверхности специальной техники. Основными факторами будут являться: наличие ржавчины, загрязнения, наличие окалины и условия будущей эксплуатации.

При выборе ЛКМ для окраски спецтехники необходимо учитывать несколько моментов:

• стойкость ЛКМ к механическому воздействию;
• стойкость покрытия к агрессивному воздействию и защита от различных химически агрессивных компонентов;
• устойчивость покрытия к сильным перепадам температур и длительному воздействию солнечных лучей;
• возможность противостоять коррозии и появлению ржавчины на поверхности.

Перед покраской спецтехники, необходимо провести тщательное обезжиривание металлической поверхности. На материалах для обезжиривания лучше не экономить средства, так как от качества произведенной процедуры напрямую будет зависеть результат готового лакокрасочного покрытия и будет увеличена адгезия ЛКМ с окрашенной поверхностью. Для обезжиривания металлической поверхности спецтехники можно использовать продукт Обезжириватель для металла SILICONE REMOVER SLOW 00695.

Специалисты компании «Системы Индустриальных Покрытий» предлагают следующие циклы окраски специальной техники в зависимости от необходимой защиты и качества покрытия итальянскими лакокрасочными материалами LECHLER и ALCEA.

Цикл окраски спецтехники покрытиями LECHLER

Баки воздушного компрессора сильно различаются по размеру: от двух галлонов до 120 с лишним галлонов США. Некоторые огромные коммерческие модели имеют баки объемом более 240 галлонов. Инструменты, которые работают короткими импульсами —  9Например, ударный гайковерт 0007 — достаточно хорошо работает с небольшим баком. Для инструментов, которые постоянно используют воздух, таких как прямошлифовальные машины , покрасочное оборудование и пескоструйные аппараты, требуется резервуар большего размера. Если вы не можете выбрать между двумя сопоставимыми воздушными компрессорами, купите тот, у которого бак больше.

По мере увеличения размера резервуара увеличивается и общий размер компрессора. Если вам нужен большой резервуар, но у вас есть проблемы с пространством, рассмотрите вертикальный резервуар вместо горизонтальной модели. Тем не менее, бак большей емкости уменьшит нагрузку на двигатель, поскольку ему не придется так часто работать, чтобы заменить воздух, который вы использовали, — большое преимущество, если вы держите компрессор на своем рабочем месте.

Оценить воздушный компрессор можно несколькими способами. Некоторые делают это на основе выходного давления насоса или мощности электродвигателя. Датчик реальной производительности компрессора выводится при заданном давлении. Скорость, с которой компрессор может подавать объем воздуха, указывается в кубических футах в минуту (CFM). Поскольку атмосферное давление влияет на скорость движения воздуха в цилиндре, CFM зависит от атмосферного давления. Он также зависит от температуры и влажности воздуха. Чтобы создать стандарт, производители рассчитывают стандартные кубические футы в минуту (сокращенно SCFM) как кубические футы в минуту на уровне моря с температурой воздуха 68 градусов по Фаренгейту и относительной влажностью 36 процентов. Номинальные значения SCFM даны для определенного давления, например, 20 SCFM при 100 psi. Если вы снижаете давление, SCFM повышается, и наоборот.

Номинальные значения SCFM и PSI важны, поскольку они указывают, с какими инструментами может работать конкретный компрессор. При выборе компрессора убедитесь, что он может обеспечить необходимое количество воздуха и давление для ваших инструментов. Всегда выбирайте воздушный компрессор, производительность которого превышает требования к куб. футам в минуту вашего самого мощного пневматического инструмента.

Эта таблица (справа вверху) дает представление о том, сколько воздуха требуется обычным пневматическим инструментам. Это только общее руководство, так как некоторые марки и конфигурации пневматических инструментов используют большее или меньшее количество воздуха.

Проще говоря, всегда выбирайте компрессор с рейтингом в кубических футах в минуту больше, чем у вашего «самого прожорливого» пневматического инструмента. Кроме того, чем большее давление производит ваш компрессор, тем более широкий спектр потенциальных инструментов вы будете иметь в своем распоряжении. Большинству инструментов требуется 90 фунтов на квадратный дюйм, и, хотя большинство воздушных компрессоров производят большее максимальное давление, вы хотите проверить производительность компрессора при 90 фунтах на квадратный дюйм.

Двигатели воздушных компрессоров от простых 110-вольтовых , от 1/2 лошадиных сил до гигантских трехфазных, 220-240-вольтовых монстров , производящих 25 с лишним лошадиных сил. Электричество, доступное в вашем доме или магазине, диктует самый большой компрессор, который вы можете установить (здесь мы говорим о моделях на 220–240 вольт). Электричество, подаваемое в большинство жилых домов, состоит из одной фазы или сигнала напряжения. Электричество, используемое в тяжелой промышленности, обычно трехфазное. Немногие жилые дома, если таковые имеются, имеют трехфазное электроснабжение. Доступны преобразователи, которые позволяют использовать трехфазный двигатель в здании, подключенном к одной фазе, но лучше начать с однофазной модели.

При покупке компрессора обратите внимание на номинальную силу тока электродвигателя. Электропитание измеряется в амперах. Сила тока подобна размеру водопроводной трубы, питающей ваш дом: чем больше труба, тем больше воды можно доставить. Типичные дома имеют ток 100, 150 или 200 ампер. Часто, чем старше дом, тем меньше электричество.

Все двигатели компрессоров должны иметь бирку с указанием силы тока двигателя. По мере того, как размер электродвигателя (л. с.) увеличивается, требования к силе тока растут. Определенно можно перегрузить электрическую службу в вашей мастерской с помощью большого компрессора. Например, 230-вольтовый двигатель мощностью 5 лошадиных сил имеет номинал 23 ампера. Для размещения двигателя компрессора на заводской панели следует использовать специальную цепь на 30 А. Если вы посчитаете, то увидите, что жилому дому со 100-амперным обслуживанием будет трудно отказаться от 30 ампер только для воздушного компрессора. В этой ситуации требуется 200-амперное обслуживание.

Несколько слов о рабочем цикле

Рабочий цикл — это время, в течение которого двигатель компрессора может безопасно работать, прежде чем он отключится для охлаждения. Например, компрессор с 50-процентным рабочим циклом будет работать половину заданного периода времени, прежде чем выключится.

Компрессоры с коротким рабочим циклом могут представлять проблему для пневматических инструментов непрерывного использования, таких как шлифовальные и шлифовальные машины, поэтому обязательно приобретите компрессор с большим баком, мощным двигателем и рейтингом рабочего цикла 50 процентов или более, если вы планируете пользоваться такими инструментами.

Ознакомьтесь с полным ассортиментом магазинных компрессоров Summit Racing . После того, как вы выберете свой компрессор, вы готовы к подключению своего рабочего места.

После того, как ваш компрессор будет установлен, у вас может возникнуть соблазн надеть воздушный шланг с быстроразъемным фитингом и назвать это «миссия выполнена». Но хорошая сантехника так же важна, как и выбор правильного компрессора.

Поскольку рабочее пространство и требования к воздуху у всех уникальны, не существует стопроцентно надежной сантехники, но основы остаются прежними — и наши собственные Summit Racing Push to Connect Air Hose and Fitting Combo — отличное место для начала. В комплект входят 50 футов гибких и прочных стержней диаметром ½ дюйма. Шланг Puvex и множество колен, прямые соединения и тройники для начала работы.

При планировании установки начните с короткого шланга, за которым сразу следует фильтр/осушитель. Почему? Потому что воздушные компрессоры также пропускают небольшое количество конденсата и масла, и это может повредить ваши пневматические инструменты, слипнуть пескоструйную среду и полностью испортить покраску. DeVilbiss QC3 Адсорбционный осушитель — идеальное решение — он даже поставляется с регулятором, манометром и запорным клапаном; дополнительные настройки.

Если вы модернизируете существующую систему с жесткими линиями (медь, оцинкованная сталь и т. д.), рассмотрите возможность установки второго фильтра как можно ближе к воздуховыпускному отверстию (или выходным отверстиям). Таким образом, любая коррозия, масло или мусор, скрытые в трубах, будут обнаружены до того, как они достигнут ваших инструментов.

Правильно обслуживаемый осушитель улавливает большую часть влаги в вашей системе, но небольшое ее количество все же может пройти, что делает обязательным установку дренажных клапанов. Установите слив на каждом отводе в вашей сантехнике, иначе скопившийся конденсат неизбежно попадет на ваши инструменты. Для вас, забывчивых, DeVilbiss CAMAIR Automatic Drai n создает защиту от влаги в линиях.

Когда воздух высохнет, последний шаг — доставить воздух туда, куда вам нужно.

Восстановительная полировка автомобиля и защита ЛКП G’ZOX & Beauty Car Garage

г. Луцк, детейлинг-студия «Автобаня»

Относительно новый автомобиль после эксплуатации по нашим дорогам, истязаний погодными условиями, повреждений недоброкачественными мойками утратил свой привлекательный вид и блеск лакокрасочного покрытия. Глубокие и мелкие царапины, потертости, битум, что въелся в лак, гудрон, что постепенно разрушает покрытие автомобиля, остатки сильнодействующей химии, проникающие в лак, оставляют на поверхности  разъевшие пятна. Все эти факторы ускоряют процесс  «старения» автомобиля, приводят к бесповоротным  разрушительным процессам как ЛКП, так и самого кузова вашего авто. 

Обновить внешний вид автомобиля, очистить поверхность кузова, вернуть зеркальный блеск и защитить автомобиль – вот наша основная задача.

Процесс работы над автомобилем Audi Q5 начался с мойки кузова паром, с использованием парогенератора Idromatic  Astra Steamer Chemik.

Следующий этап – глубокая чистка ЛКП автомобиля синтетической глиной 

Для чего нужна глубокая чистка ЛКП глиной?  В мелкие и глубокие царапины на поверхности забивается мелкий песок, битум, стружка с тормозных колодок. Все это постепенно разрушает покрытие автомобиля изнутри. Поэтому очень важно перед полировкой автомобиля и нанесением защитного покрытия вычистить все мельчайшие загрязнения.

После обезжиривания кузова проводим полировку ЛКП  автомобиля.  Восстанавливающую полировку проводим полировальной машинкой Rupes BigFoot, пастами Rupes — от абразивной до безабразивной; и кругами Rupes – от жесткого до мягкого.

На лобовом стекле и панораме в процессе езды собирается множество мелких частиц, остатков насекомых, гудрона, птичьего помета, несмываемая смоговая и масляная пленка.  Благодаря содержанию алмазной пыли, средство глубоко и эффективно очищает поверхность стекла, создавая идеальную прозрачность и кристальную видимость, устраняет шероховатость на поверхности, создавая гладкость.

На лобовое стекло наносим покрытие – эффект «антидождь» на 1 год. Улучшает общий обзор на дороге, защищает от бликов, при скорости от 60 км\час можно не включать дворники, грязь «уходит» и не задерживается на стекле, что делает более безопасным ваше движение в автомобиле.

После подготовки автомобиля наносим защитное покрытие жидкое стекло.  Автовладелец получает зеркальный блеск, защиту от выгорания цвета под воздействием ультрафиолета, проникания вглубь ЛКП гудрона и битума ( они будут задерживаться на защитном покрытии). Благодаря свойствам покрытия, грязь «слетает» с кузова: вода собирается в капельки и стекает ручейками, не задерживаясь на поверхности.

Фары автомобиля покрываем защитным покрытием на 3 года – предотвращает потускнение и пожелтение пластика, появление мелких царапин, обладает водоотталкивающим эффектом.

 Вот такой результат мы получили

04 марта 2014

Водителям рассказали, как сделать так, чтобы лобовое стекло не загрязнялось / Авто / Судебно-юридическая газета

23:05, 27 августа 2020

Идеально чистое лобовое стекло хорошо тем, что на нем нет точек притяжения для влаги и грязи.

Во время летней эксплуатации на автомобиль налипает много грязи. На лобовом стекле остаются маслянистые отложения, выбрасываемые транспортом и испаряющиеся от асфальта. Дорожная пыль оседает на них и покрывает лобовое стекло тонкой мутной пленкой, вследствие чего видимость падает, передает Aif.

Простая бесконтактная мойка не всегда помогает от нее избавиться. В итоге в дальней дороге через несколько часов езды лобовое стекло вновь притягивает к себе нечистоты. Масляная пленка мгновенно появляется вновь, в особенности если приходится часто следовать в корме чадящих грузовиков. А разбившиеся о стекло насекомые только усугубляют ситуацию. Несколькими взмахами щеток пятна размазываются на половину стекла и еще больше закрывают обзор на дорогу. Можно ли исправить ситуацию?

Нашатырный спирт

Масляные отложения действительно трудно убрать на традиционной мойке. Чтобы добиться идеальной прозрачности, лобовое стекло необходимо отмывать специальными средствами. Они есть в магазинах автохимии и имеют в основе обычный нашатырный спирт. Но правильнее буде купить пару флаконов чистого средства и сделать раствор своими руками.

Для проведения процедуры также потребуются пара чистых тряпок из микрофибры и дистиллированная вода. Не будет лишним иметь резиновые перчатки и защитные очки для глаз.

Спирт разводится в консистенции один 40-граммовый флакон на литр воды. Затем приготовленный раствор заливается в хозяйственный распылитель. Получившееся средство имеет едкий запах, но оно не опасно.

Процесс обработки стекла прост. После тщательной мойки автомобиля шампунем и его высыхания приступают к обезжириванию.

Спиртовой раствор разбрызгивается на стекло и растирается тряпками из микрофибры в течение 10-15 минут. Стекло необходимо промыть дважды — до тех пор, пока тряпка начнет скрипеть и перестанет скользить по стеклу. Это значит, что оно приобрело идеальную чистоту.

Далее необходимо приступить к мытью стекла уже со стороны салона. Там налипает не меньше грязи, которая попадает на стекло через дефлекторы обдува.

Идеально чистое лобовое стекло хорошо тем, что на нем нет точек притяжения для влаги и грязи. Оно меньше запотевает и обладает водоотталкивающими свойствами. Но в процессе езды по федеральным трассам оно быстро загрязняется. Чтобы продлить эффект, можно покрыть лобовое стекло водоотталкивающей пленкой. Подойдет бытовое средство для стиральных машин «Ленор».

Необходимо выбирать флаконы с нейтральным препаратом, без красителей и ароматизирующих добавок. «Ленор» растворяется в воде в пропорции один колпачок на четыре литра жидкости. Затем он заливается прямо в бачок стеклоомывателя или применяется с помощью бытовых разбрызгивателей. Во втором случае можно провести комплексную обработку всех стекол.

Для образования защитной пленки раствор «Ленора» также необходимо равномерно растирать по стеклу тряпками. Затем стекло должно высохнуть.

Эффект будет заметен при первом дожде. Во время движения по дороге дождевая вода собирается в капли и сдувается со стекла набегающими потоками воздуха.

При попадании в стекло насекомых биологические пятна должны хорошо убираться несколькими взмахами щеток, не оставляя разводов.

Защитное покрытие служит недолго. Уже через несколько часов эффект пропадает, но повторное разбрызгивание средства через штатные омыватели будет восстанавливать водоотталкивающую пленку. Таким образом можно поддерживать лобовое стекло в чистоте на протяжении всего путешествия.

Ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, что в Украине увеличились продажи коммерческих автомобилей.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

автомобиль

Следите за самыми актуальными новостями в наших группах в Viber и Telegram.

Что вызывает грязь и масло на лобовом стекле? – Si-Wiper Blade

Стеклоочистители иногда могут сильно раздражать, когда начинают скрипеть или дрожать.

Вы знаете этот шумный звук, издаваемый щетками стеклоочистителя, когда они вибрируют по ветровому стеклу, пытаясь очистить его от дождя или воды.

Это может сильно раздражать уши, так как они дрожат на стекле. Это также может сильно отвлекать водителя во время движения, что может даже привести к аварии.

Хотели бы вы избавиться от этой проблемы и вернуть бесшумное плавное скольжение, которое должно быть у ваших щеток стеклоочистителя?

 Чтобы решить эту проблему, мы должны сначала ответить на этот вопрос,

 «Ваше ветровое стекло чистое от грязи, масла или липкого покрытия?»

  Чистая поверхность стекла для глаз не означает, что она чистая . На расспросы автовладельцы часто говорят, что «Да они ездят по дальней дороге два раза в неделю!» или «Я просто мою машину».

Сухая стеклянная поверхность может выглядеть чистой, но когда вы протираете экран под бликами света, правда говорит сама за себя.

В моем многолетнем опыте обслуживания и чистки стекол проблема на картинке не имеет ничего общего со стеклоочистителями. Функция стеклоочистителя состоит в том, чтобы смахивать всю воду на своем пути. Но не для того, чтобы счистить грязь с экрана.

Теперь вернемся к вопросу «Что вызывает грязь и масло на лобовом стекле?»

Масляная пленка образуется из-за прилипшей к ветровому стеклу масляной грязи, высушенной горячим солнечным светом . Не только грязь, стеклоомывающая жидкость тоже . Некоторые даже используют моющий жидкий воск в баке стиральной машины. Незнание того, что лучше всего подходит для вашего экрана, может впоследствии создать неприятную проблему. К сожалению, его нельзя полностью удалить с помощью обычной мойки автомобиля. Очистите ветровое стекло, используя абразивный очиститель, и вы сможете легко удалить его. Ветровое стекло необходимо часто обслуживать, а не только водой.

Мы должны понимать, что воск и масло на экране могут привести к прилипанию стекла и резины дворников, что вызывает дрожание или скрип.

Использование подходящего средства для мытья стекол оставит ветровое стекло в наилучшем состоянии, чтобы щетки стеклоочистителя могли свободно двигаться.

Также не забудьте долить пресной воды в бачок омывателя ветрового стекла под капотом, чтобы очищать ветровое стекло во время движения. И опять же, я бы не советовал добавлять мыльную добавку в бачок омывателя, так как в нашу жаркую тропическую погоду она прилипнет к экрану.

Есть еще несколько вещей, которых следует избегать, чтобы не повредить дворники. К ним относятся:

Не наносите воск на ветровое стекло, так как это может привести к тому, что лезвия станут скользкими и неэффективными.

Никогда не добавляйте моющее средство для мытья посуды в жидкость для омывателя, так как это оставит стекло вашего автомобиля чистым до скрипа, как это обычно происходит с посудой. Вместо этого найдите продукт, специально разработанный для этой цели, в автомобильном магазине.

Хотя это всего лишь одна из причин проблем с дрожанием, я чувствую, что это основная проблема, прежде чем мы займемся заменой дворников.

Ждите больше советов и советов в моем следующем посте.

Попрощайтесь с раздражающей масляной пленкой на стекле!

Лобовое стекло автомобиля – сложная в уходе часть автомобиля. Выхлопные газы автомобилей, водяные пятна на дороге или остатки автомобильных косметических средств легко остаются на лобовом стекле автомобиля после долгих лет инсоляции от солнца. Тогда образуется «масляная пленка», которую невозможно удалить. В результате каплю дождя трудно соскоблить со стекла, а стеклоочиститель будет трястись при использовании. Он по-прежнему создает размытое зрение, даже если дворники приспосабливаются к максимальной скорости. Удалить масляную пленку — вот что нам нужно сделать в это время. В противном случае это также повлияет на безопасность вождения.

Как использовать средство масляной пленки для удаления жира со стекла?

1. Промойте стекло чистой водой и держите стекло слегка влажным.

2. Нанесите необходимое количество средства для удаления масляной пленки на салфетку из микрофибры и нанесите на небольшой участок, рисуя концентрические круги.

3. Промойте чистой водой и высушите впитывающей тканью.

Что нужно подготовить для удаления масляной пленки со стекла?

Подходящее средство для масляной пленки на стекле, ткань из микрофибры, впитывающая ткань и чистая вода.

Преимущества средства для удаления масляной пленки со стекол:

1. Тщательно удалите стойкий налет и масляную пленку со стекла.
2. Для предотвращения дрожания дворников автомобиля и появления посторонних звуков.
3. Увеличьте производительность и срок службы автомобильных стеклоочистителей.
4. Не царапает стекло!

Мы тщательно выбрали для вас отличное средство для удаления масляной пленки!

Как вы думаете, после удаления масляной пленки на стекле уход за стеклом будет завершен? Конечно, это не так просто! На чистое ветровое стекло необходимо нанести водоотталкивающее покрытие для образования защитного слоя. Водоотталкивающий эффект водоотталкивающего покрытия используется химическими молекулами для заполнения капилляров стекла, а затем формирования на нем защитного слоя. Когда капля дождя касается поверхности стекла, капли воды немедленно образуются и скатываются вниз.

Как использовать водоотталкивающее покрытие для стекла?

1. Нанесите необходимое количество водоотталкивающего покрытия на губку и нанесите его на ветровое стекло вперед-назад крестиками-ноликами.

2. Подождите 5–8 минут после высыхания водоотталкивающего покрытия стекла. Затем протрите ветровое стекло тканью из микрофибры, пока оно не станет ярким.

Что нужно подготовить для водоотталкивающего покрытия стекла?

Подходящее водоотталкивающее покрытие для стекла, губка для протирания и салфетка из микрофибры.

Преимущества водоотталкивающего покрытия стекла:

1. Нет необходимости открывать стеклоочиститель при движении на высокой скорости, что позволяет каплям дождя скатываться естественным образом и сохранять ясность зрения.
2. Водоотталкивающее покрытие с защитой от обрастания предотвращает легкое впитывание грязи и масляной пленки на стекле.

8 способов легко и быстро выучить ПДД в РК

Правила дорожного движения — это та информация, которую все водители должны знать наизусть. Без этих знаний невозможно сдать экзамен в автошколе и в дальнейшем безопасно передвигаться на автомобиле. Некоторым людям запоминание большого объема информации дается с большим трудом. В этом случае стоит применить один или несколько из 8 проверенных способов, чтобы легко выучить ПДД.

Личный опыт
Хорошо запоминается информация из личного опыта. Мозг активно анализирует ее и делает выводы. Если человек однажды получил штраф за нарушение одного из правил, пусть даже это будет переход через проезжую часть в неположенном месте, он совершенно четко будет помнить это правило. 

Такой метод можно применить по отношению ко многим пунктам из ПДД. В любой ситуации стоит проецировать теорию на свой личный опыт. Поездка на трамвае поможет запомнить, что этот транспорт имеет преимущество перед другими транспортными средствами при равном праве на проезд. Этот пункт действует независимо от направления движения.

Проецирование разных ситуаций на личный опыт помогает без труда запоминать информацию. Объем заучивания не будет выглядеть столь пугающим. 

Смех в помощь
В попытках выучить правила дорожного движения, человек пребывает в состоянии стресса. Особенно это заметно при возникновении сложностей при запоминании. В это время организм активно вырабатывает кортизол (гормон стресса), который препятствует освоению информации. 

В этом случае спасет ситуацию смех. Он поможет снизить уровень кортизола и улучшить память. Для более эффективного запоминания правил дорожного движения можно вспомнить или прочитать анекдоты, рассказы, байки про ПДД. Юмористическая подача важной информации легче воспринимается мозгом.

Визуальное восприятие
Давно доказано, что некоторые люди легче запоминают информацию при визуальном проектировании. Это означает, что зрительная память преобладает над другими видами. В этом случае стоит воспользоваться просмотром разных видеороликов и курсов. 

На таких занятиях все правила подробно разобраны в процессе управления виртуальным автомобилем по улицам. Зрительное восприятие отложит в мозг полученную информацию, и на экзамене будут всплывать в памяти именно эти картинки. 

Собственные записи и рисунки
В этом методе действует принцип, схожий с предыдущим. Запоминание правил основывается на формировании прочитанной информации на бумаге. Если говорить конкретней, то, прочитав одно из правил, его можно тут же записать своими словами или нарисовать к нему знак. 

Объясняется это просто: при необходимости записать свои мысли у человека начинает активно работать тот участок мозга, который отвечает за логику. В этот процесс включается письменная и зрительная память. Собственные мысли гораздо проще запомнить, чем полученную из учебника информацию.

Рифмование правил
В стихотворной форме все запоминается проще. Для быстрого и легкого заучивания ПДД можно самостоятельно составить дву- или четверостишия. Если к этому навыку у человека нет способностей, то поможет интернет. В сети есть куча стишков-подсказок, которые можно распечатать или переписать в тетрадь. Второй вариант более предпочтителен, так как в момент списывания в работу включается письменная память.

Логическое мышление
Способ основан на банальной логике. Способность анализировать разные ситуации поможет сформировать интуитивно правильные ответы на экзамене. Достаточно поразмышлять над тем, как логически будет правильно избежать возникновения аварийной ситуации. 
Наблюдение за водителями
Довольно хороший способ понять и запомнить ПДД — это наблюдать за водителем при поездке на автомобиле. Важно заострить свое внимание на его действиях при парковке, поворотах на перекрестке, перестроении. Все это нужно тщательно анализировать, вспоминая то, что известно о правилах движения.

Мобильные приложения
Для легкого заучивания правил можно скачать и установить на свой смартфон специальные приложения. Они могут быть любого характера, от игровых до тестовых. Информация из таких источников запоминается гораздо легче, все пояснения сделаны простым человеческим языком и просты для понимания. Телефон всегда находится под рукой – можно не прекращать занятия при выходе из дома.
 

Как быстро выучить ПДД и подготовиться к экзамену

Знания правил дорожного движения необходимы каждому: как пешеходу, так и любому водителю, от начинающего до профессионала с многолетним стажем. Иногда оказывается, что даже опытные водители не знают или просто не помнят всех нюансов ПДД.

Чтобы досконально изучить Правила дорожного движения, Вам придется набраться терпения и потратить немало своего времени. Также под рукой лучше постоянно иметь методичку с Правилами дорожного движения, либо же доступ к ним онлайн. Попробовать пройти онлайн экзамен гибдд можно на сайте ruspdd.com.

Независимо от того, насколько часто приходится пользоваться автомобилем, с Правилами дорожного движения все мы сталкиваемся фактически каждый день.

Как и где правильно пересекать проезжую часть, где парковать автомобиль, какой скорости придерживаться за рулем, очередность проезда на перекрестке и многие другие вопросы четко прописаны в ПДД. Кроме того, досконально не зная правил, Вы просто не сдадите на права и не сможете на законном основании водить автомобиль.

Как же полноценно и быстро запомнить Правила дорожного движения? Сначала определитесь для себя, как легче вы усваиваете информацию: зрительными образами или вчитываясь в текст.

В случае, если вам хорошо запоминается печатная информация, то стоит приобрести брошюру с ПДД, только при покупке необходимо уточнить время издания сборника, чтобы он обязательно включал в себя все изменения и дополнения, был последней актуальной редакции.

Изучая Правила, все разделы читайте тщательно и не спеша, проверяя себя, некоторые особо важные моменты для лучшего запоминания можно записать, а раздел со знаками дорожного движения нужно знать досконально.

Если вам больше подходит изучение ПДД на примерах, то для этого существует специальная программа на официальном сайте государственной автоинспекции.

Там, перейдя по ссылке «ПДД онлайн», можно изучать Правила дорожного движения, проверяя свои знания на разнообразных тестах, которые моделируют различные ситуации. Такой способ изучения подходит многим людям с развитым образным мышлением.

Чтобы сдать экзамены для получения водительского удостоверения в ГИБДД, нужно пройти специальный тест на компьютере, выбрав правильный ответ для соответствующей дорожной ситуации из предложенных на карточке вариантов. В случае неправильного ответа система выдаст вам правильное и подробное решение и примеры подобных ситуаций с выдержками из ПДД, а также зафиксирует ошибку.

Большинство водителей считает, что вариант подготовки по онлайн-программе наиболее полезен, потому что кроме запоминания сути Правил дорожного движения, автоматизируются навыки, которые потом пригодятся непосредственно на экзамене в ГАИ.

Регулярные тренировки в онлайн-программе помогут вам закрепить информацию, изложенную в Правилах дорожного движения, выработать автоматизм при принятии правильного решения и дадут уверенность в своих знаниях.

111

Уловки для памяти, которые помогут вам подготовиться к тесту на знание вождения

Часто плохая память является результатом ряда влияний: мы убеждаем себя, что у нас плохая память, нам говорили, что у нас плохая память, мы не тренировались используя нашу память, или мы не научились запоминать. Однако не отчаивайтесь, потому что каждый может улучшить свою память, и, если у вас нет физиологических отклонений, буквально ничто не мешает вам запоминать факты и цифры и, следовательно, значительно облегчает изучение DKT.

Свяжите то, что вы изучаете, с тем, что вас интересует

Вы будете намного эффективнее запоминать факты, если сможете связать новые знания с существующими знаниями, которые вас интересуют. Например, если вы хотите выучить ограничения скорости и вам нужно запомнить конкретные цифры, создать в уме вымышленную команду, на футболках которой указаны ограничения скорости. Дайте им имена, которые дадут вам знать, насколько высока максимальная скорость, например, номер 40 — школа Джейсона (ограничение скорости в школьной зоне — 40 км/ч, где отмечено).

Создавайте рифмы и мнемоники

Рифмы типа «только дурак нарушает правило двух секунд» могут помочь вам запомнить факты. Другие мнемоники (которые просто помогают в обучении) используются во всех видах приложений. Например, чтобы запомнить порядок струн на гитаре, от низких к высоким, используйте Eddy Ate Dynamite, Good-Bye Eddy (E, A, D, G, B E). Вы можете составить свой собственный.

Заставьте кровь течь

Если вы сидите в течение длительного времени за учебой, ваш мозг работает на крови, которая не богата кислородом. Встаньте и сделайте несколько упражнений, чтобы разогнать кровь. Дополнительный кровоток приносит больше питательных веществ в ваш мозг, и если вы регулярно тренируетесь, развивается больше капилляров и кровеносных сосудов для транспортировки крови.

Многие исследования показали, что взрослые лучше учатся после высокоинтенсивных аэробных упражнений — до 20% лучше, чем люди, которые вели малоподвижный образ жизни, и даже люди, которые выполняли легкие упражнения. Упражнения также снижают уровень стресса, помогая вам лучше справляться с изучением новых фактов и прохождением тестов.

Дублируйте среду

Постарайтесь сделать свою учебную среду похожей на среду, в которой вы будете сдавать тест. У вас не будет музыки во время сдачи теста, поэтому вам не следует заниматься под музыку. Если вы это сделаете, ваш мозг свяжет это знание с прослушиванием музыки, и когда ему нужно будет вспомнить факты без музыки, ему придется проделать дополнительную работу.

Используйте карточки и стикеры

Приклеивайте заметки к холодильнику и зеркалу в ванной — местам, которые вы будете часто видеть, — это поможет вам запомнить некоторые упрямые факты. Вы также можете создать себе набор карточек для запоминания, которые вы можете использовать, чтобы пробежаться по набору фактов.

Используйте кратковременную память

Немного зубрежки в последнюю минуту заполнит вашу кратковременную память фактами. Убедитесь, что вы также сохранили их в своей долговременной памяти, регулярно изучая их, поскольку вы не будете хранить все в своей кратковременной памяти.

Если у вас есть смартфон или планшет с тарифным планом на передачу данных, вы можете пройти пробные тесты DKT на этом веб-сайте, пока ждете своего теста.

Усовершенствованные методы запоминания

Если вы хотите углубиться в это, вы можете ознакомиться с Олимпийскими играми памяти и продвинутыми методами, такими как метод локусов, мнемоническая система Харагути или другие мнемонические системы.

Ваши первые шаги

Если вы читаете это, то, вероятно, думаете, что у вас плохая память. Итак, давайте сделаем первый шаг:

1. Возьмите 10 стикеров и запишите 10 фактов, которые вызывают у вас затруднения, а затем разложите их по дому на видном месте.
2. Теперь возьмите 10 маленьких кусочков бумаги. Выберите еще 10 вопросов, с которыми у вас возникли проблемы, и напишите по одному на каждом листе бумаги, а ответ напишите на обратной стороне.
3. Теперь возьмите два факта, которые вам трудно вспомнить. Возьмите спорт или хобби, которым вы занимаетесь, и сплетите эти факты в историю.

Вот и все — вы только что легко и быстро сделали три положительных шага к улучшению своей памяти. Ваша память будет улучшаться по мере ее использования с течением времени.

Даррен Коттингем

Даррен является экспертом по вождению и транспорту, а также членом Института продвинутых автомобилистов

С тегами: DKT, экзамен по вождению, память
Опубликовано в Советы, Автомобиль, DKT, Тяжелый автомобиль, Мотоцикл

15 правил этикета вождения, которым мы все очень хотим следовать (пожалуйста?)

Выезжать на улицу с невнимательными водителями или не следовать простым правилам дорожного движения может быть неприятно.

Все, от поворотников до стоп-сигналов, может быть неумелым водителем за рулем.

Поэтому, прежде чем вы отправитесь на открытую дорогу, ознакомьтесь с некоторыми правилами этикета водителя, которые вы, возможно, захотите запомнить и надеяться, что другие водители обратят на них внимание. Некоторые из них могут даже стоить вам штрафа, если полицейский увидит, что вы не следуете им.

Получайте вознаграждения и путешествуйте больше, тратя меньше, с помощью этих лучших кредитных карт для путешествий.

Не пишите СМС за рулем

Андрей Попов/Adobe

Это простой этикет вождения, который может облегчить совместное использование дороги, а также может спасти вашу жизнь. Не забывайте всегда следить за дорогой, а не быть отвлеченным водителем, уткнувшимся носом в телефон во время движения автомобиля.

Будьте внимательны на светофорах

Новая Африка/Adobe

Иногда вы можете оказаться первым человеком в очереди на красный свет, но сейчас не время начинать играть с радио, отправлять текстовые сообщения своим друзьям или просматривать социальные сети на своем телефоне. Следите за сигналами светофора, чтобы быть готовыми ехать, когда они загорятся зеленым, иначе вы рискуете получить сигнал от водителей позади вас.

Получите совет эксперта, как заработать больше денег, отправленный прямо на ваш почтовый ящик.

Остановка для автомобилей скорой помощи

Блюраз/Adobe

Мало того, что важно останавливаться для автомобилей экстренных служб, это еще и закон. Если вы видите свет или сирену в зеркалах, найдите подходящее место, чтобы безопасно остановиться и дать возможность машинам экстренных служб проехать. Помните, что они спешат в скорую помощь или везут кого-то в ближайшую больницу.

Уважительно относитесь к чужим автомобилям

Snapic.PhotoProduct/Adobe

Подработка, например, с водителем-попутчиком, — отличный способ подзаработать. Но если вы пассажир, а не водитель, вы должны соблюдать базовые правила этикета, даже если вы платите за поездку.

Не забывайте проявлять уважение к водителю и его транспортному средству, так как обычно это их личный автомобиль. Постарайтесь хорошо относиться к обоим, и вы получите хороший рейтинг в приложениях для совместного использования.

Застрахуйте свой автомобиль

H_Ko/Adobe

Нью-Гэмпшир — единственный штат, в котором не требуется страховка автомобиля, но это не значит, что каждый автомобиль на дороге застрахован.

Страхование автомобиля может покрыть ремонт, ущерб и другие расходы, если вы попали в аварию. Но если вас сбил незастрахованный автомобилист, может быть трудно заставить его заплатить.

Совет для профессионалов: Есть способы сэкономить деньги на автостраховании, если вам нужно страховое покрытие, чтобы защитить как себя, так и других людей в случае аварии.

Парковка между линиями

Таня Рожновская/Adobe

Блуждать по парковке в поисках места может быть очень неприятно, а потом обнаруживать, что другие водители занимают два места или не припарковались должным образом, чтобы у вас был небольшой кусок асфальта для вашего автомобиля. Вместо этого помните о линиях, когда вы паркуете свою машину, и подумайте о том, чтобы выпрямить машину и попробовать еще раз, если у вас не получится с первой попытки.

Помашите рукой, чтобы поблагодарить водителей

F8 \ Поддержка Украина/Adobe

Пропустил ли водитель вас в очередь, когда полоса сузилась, или, может быть, замедлил скорость, чтобы дать вам место, чтобы выехать в пробку? Некоторые водители могут вести себя вежливо, когда делят дорогу, поэтому отблагодарите их и, возможно, поощрите соблюдать правила этикета в будущем.

Научитесь сшивать молнии

супсток/Adobe

Строительный трафик и закрытые полосы могут раздражать, но есть правильный способ справиться с этим. Подъезжайте как можно дальше, прежде чем полоса закроется, и вливайтесь в машины на еще открытой полосе. Постарайтесь не задерживать движение позади вас, сделав небольшой перерыв до начала закрытия. Это приводит к более длительному резервному копированию и проблемам с трафиком позади вас.

Будьте внимательны к своим способностям

Иван Курмышов/Adobe

Яркий вариант для ваших фар — отличный способ осветить темные участки, когда вы едете ночью. Но яркие цвета могут быть слишком яркими, когда вы сталкиваетесь со встречным транспортом. Поэтому не забывайте следить за приближающимися к вам автомобилями и регулируйте свет, чтобы не ослеплять других водителей.

Оставайтесь со своей машиной у заправки

Новая Африка/Adobe

Не лучшее время для прогулок, если у вас в машине есть заправочная форсунка для заправки бака. Вы должны следить за соплом, чтобы убедиться, что оно не прольется и не вызовет потенциально опасных проблем. И как только ваш бак заполнится, попробуйте съехать с дороги и припарковаться на месте для парковки, чтобы взять что-нибудь внутри заправочной станции, чтобы другие могли использовать ваш насос.

Получайте возврат денег каждый раз, когда заправляете свой бензобак с помощью одной из этих кредитных карт.

Не мусорить

Вячеслав Думчев/Adobe

У вас в машине может быть мусор из закусочной или пустая чашка из-под утреннего кофе. Не выбрасывайте его в окно, пока вы находитесь на шоссе, чтобы вам не пришлось иметь с ним дело. Вместо этого держите дороги в чистоте и берите с собой мусор, чтобы правильно его утилизировать.

Запомни свой сигнал поворота

Сергей/Adobe

Это может быть опасно, когда водитель впереди вас поворачивает без предупреждения. Сигналы поворота установлены на автомобиле, чтобы предупредить других водителей о том, что вы планируете двигаться в определенном направлении. Также полезно не забывать выключать сигнал после того, как вы перестроились в другую полосу или он вам больше не нужен.

Используйте полосу обгона, чтобы пройти

Биргит Райц-Хофманн/Adobe

Левая полоса на автомагистралях и автострадах — это место для обгона более медленных транспортных средств. Полоса обгона не для медленного движения. Вместо этого постарайтесь как можно быстрее и безопаснее обойти автомобиль на полосе обгона, а затем съехать с этой полосы, чтобы другие могли обогнать вас по мере необходимости.

Не блокировать ящик

Гуделлафото/Adobe

Думайте о середине перекрестка как о ящике, в котором вы не должны застрять. Вы не хотите, чтобы задняя часть вашего автомобиля врезалась в полосу встречного движения, когда загорается зеленый сигнал светофора. Оставайтесь на правильной стороне светофора, если видите впереди остановившийся транспорт, и подождите, пока у вас не будет достаточно места, чтобы полностью проехать перекресток.

Помните о своих пассажирах

ASDF/Adobe

Вы не хотите быть человеком, с которым никто не хочет ездить, потому что вы не обращаете внимания или возитесь с кнопками и ручками всю поездку. Вы также должны помнить, что пассажиры могут отвлекать внимание. Не стесняйтесь просить пассажиров в вашем автомобиле потише или перестать вести себя определенным образом, если вам нужно обратить внимание на дорогу.

Нижняя строка

Изображения фламинго/Adobe

Это хорошая идея, чтобы напомнить себе и другим водителям о лучших правилах этикета вождения, прежде чем выехать из гаража или подъездной дороги. Соблюдение правил дорожного движения и вождение с ограничением скорости — это способы сэкономить деньги на бензине. А вежливый водитель может помочь вам оставаться в безопасности на дороге.

Преимущества Rocket Money

• Автоматический поиск и отмена подписки
• Сократите ежемесячные счета за телефон, кабельное телевидение и интернет
• Экономьте в среднем до 720 долларов в год

Уменьшите свои счета

Сведения об авторе

Дженни Коэн Дженни Коэн — писатель-фрилансер, освещавшая все: от финансов до спорта и своих любимых телешоу.

Можно ли смешивать разные масла?

Cеть станций экспресс-сервиса 15 лет больше чем масло!

Запись на ТО

Подобрать масло

Call center
Пн-Пт с 8 до 20. Сб с 9 до 20. Вс с 9 до 17.

Cеть станций экспресс-сервиса 15 лет больше чем масло!

Call center
Пн-Пт с 8 до 20. Сб с 9 до 20. Вс с 9 до 17.

Главная / Статьи/ Можно ли смешивать разные масла?

← Предыдущая запись

Следующая запись →

Проблема смешиваемости масел обычно возникает при доливке масла во время эксплуатации. При этом совмещаться должны как базовые масла, так и присадки. Минеральные базовые масла смешиваются между собой без ограничений. Полусинтетические масла-либо смеси синтетического с минеральным маслом, либо масла гидрокрекинга, хорошо совмещаются с минеральными маслами. Синтетические полиальфаолефиновые (ПАО) масла тоже хорошо смешиваются с минеральными. Совместимость других синтетических масел (полиэфирных, гликолевых, силиконовых и др.) с минеральными маслами и между собой зависит от их строения. Стандарты на моторные и трансмиссионные масла требуют их полной совместимости. Поэтому можно предполагать, что базовые масла не могут быть причиной ухудшения свойств смазочных материалов при их смешивании.

Присадки масел применяются в виде хорошо совмещенных наборов-пакетов. Добавление других присадок может нарушить их сочетание. Кроме того, синтетические масла имеют иные наборы присадок, чем минеральные и это повышает опасность нежелательного взаимодействия всех компонентов смеси.

Результатом отрицательного взаимодействия при смешивании масел могут быть:

1.  Снижение эффективности действия отдельных присадок, которое обнаружить практически невозможно.

2.  Выпадение присадок и их продуктов окисления в осадок.

3.  Повышенное загрязнение двигателя.

4.  Ускоренное повышение вязкости масла и сокращение сроков между заменой масла в авто.

5. Ухудшение работы масла может проявиться не сразу, а после определенного времени и вообще может наглядно не обнаруживаться.

Производители масел не рекомендуют доливать масла другой марки, но при необходимости этого, следует придерживаться следующих правил:

1.  Смешивать только масла одной категории, например, в масло API SG/CD доливать только масло API SG/CD.

2. Смешивать только масла, изготовленные из базовых масел одного вида, например, минеральное смешивать только с минеральным.

3. Синтетические масла не рекомендуется смешивать ни с какими другими.

По той же самой причине производители масел не рекомендуют добавлять в масла никаких других улучшающих добавок или присадок.

Возврат к списку

Наверх

Можно ли мешать моторные масла

В наше время многие автолюбители задаются вопросом о том, можно ли мешать моторные масла, по тем или иным причинам. Ведь хорошее моторное масло представляет собой залог отличной работы двигателя в течении длительного пробега, поэтому люди постоянно стараются использовать все более хорошее и совершенное масло, уже практически исключая вариант минеральных продуктов. Гораздо большую популярность на сегодняшний день получили синтетические или полусинтетические масла.

Однако изредка случаются такие ситуации, когда нужно смешать масла разных производителей или же категорий.

По каким причинам может понадобиться смешивание моторного масла?

Причин для смешивания масла может быть огромное количество. К примеру, достаточно часто люди, находясь в каком-либо городе, наблюдают в своем автомобиле течь прокладки поддона, вследствие чего уровень масла начинает достаточно быстро уходить, а в ближайших магазинах может попросту не оказаться такого же масла, которое залито в автомобиль, что является особенно актуальным в случае применения фирменного моторного масла.

В таком случае единственно правильным выходом является или добраться до ближайшего автоцентра, или же отправляться к себе в гараж, однако перемещаться с низким уровнем моторного масла категорически не рекомендуется, ведь в конечном итоге двигатель недополучит смазку и, соответственно, его может попросту заклинить. Именно в таких ситуациях зачастую возникает вопрос о том, а можно ли мешать моторные масла?

Можно ли смешивать моторные масла?

В принципе, мешать моторные масла в двигателе можно, но это не слишком хорошо. В первую очередь не рекомендуется это делать из-за того, что вследствие проведения такой процедуры между собой будут смешиваться так же совершенно разные присадки, содержащиеся в автомаслах, и в конечном итоге абсолютно неизвестно, какая может произойти химическая реакция впоследствии такого смешивания. Конечно же, получившаяся смесь не будет никоим образом соответствовать принятым требованиям или же стандартам производителя. Именно поэтому нужно правильно понимать тот факт, что мешать моторные масла можно, но это крайняя мера, к которой при возможности не следует прибегать.

С точки зрения долговечности вашего автомобиля лучше всего вообще не мешать моторное масло, а на случай экстренных ситуаций всегда иметь в багажнике определенное количество запасного масла вашей марки.

Насколько вредно мешать моторное масло?

Многие современные автолюбители считают, что в процессе смешивания разные автомасла впоследствии могут сворачиваться, и в особенности это касается смешивания минерального масла с синтетическим. В действительности же такие масла можно смешивать без особых последствий, что доказывает наличие полусинтетического масла в реализации.

Однако, здесь так же стоит отметить несколько чрезвычайно важных аспектов:

• Смешивать можно исключительно масла от одного производителя, так как каждая отдельная марка отличается собственной технологией изготовления моторного масла, и соответственно, их продукты значительно отличаются по химическому составу;
• При необходимости долива автомасла лучше всего доливать другое масло, выпущенное этим производителем, чем такое же по параметрам, но выпущенное другой компанией. Но при добавлении такого масла так же нужно понимать, что при доливе другого масла нужно при первой же возможности убирать получившийся «коктейль» из вашего мотора и заменять его на полностью однородное моторное масло;
• В процессе замены масла определенное его количество все еще будет оставаться в двигателе (от 5% до 10%), и впоследствии заново смешиваться с залитым. Именно поэтому важно понимать тот факт, что свойства масла будут незначительно изменяться, поэтому при переходе с одного типа масла на другой необходимо в течении сервисных циклов заливать масло чаще, чем вы делали это раньше.

Если вопрос «можно ли мешать моторные масла» для вас является чрезвычайно важным и необходимым в экстренной ситуации, то тогда ответ: да, действительно можно. Но в таком случае:

• Во-первых, по возможности долейте масло того же производителя с другими параметрами;
• Во-вторых, при первой же возможности смешанное автомасло нужно моментально сменить.

Следующий материал

Предыдущие материалы

На что следует обратить внимание при смешивании моторных масел!

блог тюнинга 9 марта 2022 Советы, продукты, информация и прочее

Современные двигатели требуют специального моторного масла для эффективной смазки двигателя. Обычно можно без раздумий смешивать моторные масла между собой , независимо от того, синтетическое это масло или минеральное. Тем не менее, важно убедиться, что производитель обоих моторных масел специально одобрил использование для соответствующего двигателя транспортного средства. Далее мы покажем вам, какие моторные масла можно без проблем заливать и какие факторы играют важную роль.

Смешивание моторных масел для двигателей одного типа

Если установлен двигатель одного типа (отто или дизельный), моторные масла обычно можно смешивать. Тем не менее, вы должны заранее узнать об обязательных одобрениях производителя транспортного средства. Масло, залитое с другим одобрением, чем указано, может привести к серьезному повреждению двигателя.

Смешивать масла 5W30 и 5W40?

• Вязкость описывает текучесть жидкостей, таких как масла, в различных диапазонах температур. Двигатель разработан с учетом этих спецификаций! Сочетая моторные масла с разными классами вязкости, вы рискуете не добиться соответствующего давления в клапанах и шлангах. Так что всегда помните об этом указанного выпуска для вашего автомобиля и залейте моторное масло той же вязкости до

Смешивание синтетических и минеральных масел!

• Смешивание синтетических и минеральных масел может привести к Изменение действия присадок в масло , при котором ухудшаются характеристики автомобиля. Моторные масла с одинаковыми спецификациями API имеют одинаковые характеристики и поэтому могут без проблем смешиваться с .

Можно ли смешивать масла для двухтактных двигателей?

• Также без проблем возможно смешивание 2-тактных масел , так как эти моторные масла обычно специально изготавливаются производителем, чтобы их можно было смешивать.

Что можно сказать о качестве купажированных масел?

Если вы соответствуете спецификациям и допускам для транспортных средств, вы можете рассчитывать на смешанные моторные масла превосходного качества. Даже если при производстве моторных масел используются различные компоненты и составы, производители следят за тем, чтобы в них не было соединений, способных повредить двигатель. В конце… При соблюдении спецификаций при смешивании масла не может быть никаких ошибок. Чтобы уберечь двигатель от поломки, обязательно соблюдайте и сравнивайте допуски масел, которые хотите смешать. Важно, чтобы вязкость соответствовала новому моторному маслу. Необходимую информацию вы можете найти в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля или в сервисной книжке. Если придерживаться этих пунктов, то можно быть уверенным, что при следующей доливке моторного масла все пройдет гладко.

сводная информация по теме:

• если моторное масло допущено для данного автомобиля, то его можно использовать со всеми остальными допущенные масла смешиваются
• Моторные масла для одной и той же концепции двигателя обычно можно смешивать друг с другом
• Одобряя моторное масло для данного типа транспортного средства (и его двигателя), производители гарантируют смешиваемость с другими одобренными маслами ( Вязкость и рабочие характеристики в данном случае не имеют значения )
• синтетическое масло можно смешивать с минеральным маслом
• не смешивать Можно ли смешивать масло для дизельных двигателей с маслом для бензиновых двигателей?
• one may no Масло для 2-тактных двигателей ( например, для скутеров и газонокосилок ) для 4-тактных двигателей
• в целом доливка более качественного масла принципиальна без проблем (если тип подходит)
• вязкость моторных масел не имеет значения , если производитель одобрил для двигателя около 5W30 и 5W40
• Автомобили с сажевым фильтром следует использовать беззольное горящее моторное масло ( Ключевое слово сульфатная зольность : с низким содержанием соединений серы и фосфора, также известные как low-SAPS или малозольные моторные масла)
• Моторное масло всегда должно ordnungsgemäßer и не слишком долго хранить ( в оригинальной упаковке около трех-пяти лет, в открытой упаковке около 6 месяцев )

tuningblog имеет бесчисленное множество других статей на тему автомобильного и автоматического тюнинга в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Частично мы также хотели бы предоставить вам новости помимо настройки. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество У нас есть обзоры производителей автомобилей или аксессуаров, новые термины Tuning Wiki или те или иные Leak veröffentlicht . После выдержки из последних статей:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей с помощью нашего журнала тюнинга и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое об этом сообщении и, конечно же, обо всех других сообщениях.

Можно ли смешивать синтетическое и обычное масло?: узнайте сегодня!

Блог

Роберт Лютерзо

У вас два разных типа масла; одно синтетическое масло, а второе обычное масло. Они оба превосходны с разных точек зрения. Но сложность заключается в смешивании этих масел. Не то чтобы люди охотно смешивали эти масла; у них нет выбора. Возможно, вам придется добавить обычное масло, если вы уже установили синтетическое моторное масло.

Поэтому вы можете спросить: «Можно ли смешивать синтетическое и обычное масло?» Ваш ответ будет благоприятным, если вы знаете свой мотор. Мы углубимся в этот вопрос и попытаемся понять все факторы, которые необходимо учитывать, прежде чем смешивать эти два разных моторных масла.

Содержание

Разница между синтетическим маслом и синтетическим маслом.

Вы найдете некоторые фундаментальные различия между синтетическим маслом и обычным маслом. Давайте посмотрим на основные различия. Они помогут вам решить, можно ли безопасно смешивать их.

1. Синтетическое масло производится из искусственных ингредиентов, включая жидкое масло, химикаты и другие вещества. Напротив, обычное масло полностью состоит из чистого нефтяного масла. Никаких химикатов вы там не найдете.
Синтетическое масло
2. обеспечит наилучшее качество для вашего двигателя. Это обеспечит плавную работу двигателя, но обычное масло имеет обычное качество. Поэтому вы не получите наилучших характеристик двигателя.
3. Синтетическое масло имеет разные уровни вязкости. Вы можете подобрать идеальную вязкость масла, если используете синтетическое моторное масло. Но обычное масло не дает вам гибкости в выборе конкретной вязкости для двигателя вашего автомобиля.

Что произойдет, если я их смешаю?

Если смешать синтетическое масло с обычным маслом, вообще ничего не произойдет. Одна вещь, которую вы заметите, это снижение производительности двигателя. Ваши синтетические химикаты не будут реагировать с обычными масляными компонентами. Вместо этого нефтяная жидкость обычного масла поможет быстро растворить эти химические вещества.

Кроме того, общее качество снизится, так как обычное масло не сможет обеспечить наилучшее качество моторного масла. Кроме низкого качества, ничего не произойдет после смешивания или добавления синтетического масла в обычное масло. Это не повредит двигатель; вы только снизите мощность двигателя.

Можно ли смешивать синтетическое масло и обычное масло?

Можно смешивать синтетическое масло и обычное масло; хотя они не совсем одинаковы, у них нет принципиальных различий. Основная причина заключается в их совместимых частицах. Эти масла имеют совместимые ингредиенты, которые будут правильно смешиваться и не ухудшат общее качество. Кроме того, добавление синтетического масла в обычное масло не приведет к засорению и не ухудшит работу двигателя.

Какой бы ни была модель вашего двигателя, вы можете смело заливать эти два разных масла вместе. Оба имеют схожие ингредиенты для работы и хорошо смешиваются друг с другом. Кроме того, производительность двигателя останется прежней, хотя вы обнаружите небольшое отклонение в производительности или плавности хода. Вы должны рассмотреть леггинсы из-за использования некачественного обычного масла.

Синтетическое масло — это высококачественная искусственная жидкость, в состав которой входят различные химические вещества. Но химические вещества не будут реагировать, если вы добавите обычное масло. Вместо этого они будут растворяться в жидкости. Вы получите только некачественный двигатель по сравнению с синтетическим маслом.

Совместимы ли они?

Как синтетическое масло, так и обычное масло совместимы, так как они имеют аналогичные компоненты. Они оба работают как лучшая смазка. Вы можете поменять местами или заменить один другим, потому что они совместимы и их можно легко смешивать.

Безопасна ли смесь для двигателя?

Смесь синтетического и обычного масла безопасна для двигателей. Можно смешать обычное масло для двигателя автомобиля с синтетическим маслом. Это станет отличной смесью, которая будет держать ваш двигатель в хорошем состоянии.

Повредит ли обычное масло вашему двигателю?

Обычное масло не повредит ваш двигатель. Вместо этого это увеличит смазку и повысит мощность. Если вы уже используете синтетическое масло, вы также можете использовать обычное масло или смешать их в одном баке, поскольку обычное масло не повредит ваш двигатель.

Заключительные слова

Когда вы спрашиваете, можно ли смешивать синтетическое и обычное масло, следует учитывать требования вашего двигателя. В большинстве случаев оба масла станут хорошей смесью и не повлияют на работу двигателя. Кроме того, синтетические масляные компоненты идеально разбавят обычное масло. Поэтому вы можете смешивать их, не повреждая двигатель.

Robert Luterzo

Владелец гаража

Привет, меня зовут Robert Luterzo, и добро пожаловать в мой блог Automotive Widget, автомобильного инженера, увлеченного современными автомобилями. Мне нравится делиться знаниями об автомобилях и своим опытом работы в автомобильной промышленности.

Похожие сообщения

Блог

Является ли Quaker State хорошей нефтью?

АвторRobert Luterzo 12 июня 2022 г. 12 июня 2022 г.

Вы наверняка слышали о разных синтетических и несинтетических маслах. Они подходят для разных целей, но ваш опыт использования этого масла определяет качество масла.