Сервис «Спектр ПДД онлайн» для экзаменов, обучения, тестов и проверки знаний

• Главная
• Сервис «Спектр ПДД онлайн» для экзаменов, обучения, тестов и проверки знаний

Вернуться на страницу Онлайн Сервиса ПДД

Подготовка по устройству ТС, безопасности управления, первой медицинской помощи и множеству других предметов и специальностей, связанных с управлением и эксплуатацией ТС и иных средств передвижения — всё это возможно на сервисе «Спектр ПДД онлайн». На данном ресурсе Вы можете проверять знания ПДД и подготовиться к экзаменам онлайн в таком же виде, как их принимают в ГИБДД, Автошколах, Гостехнадзоре, УГАДН, ГИМС.

 Вы собираетесь сдать экзамены в ГИБДД, инспекции Гостехнадзора, УГАДН или ГИМС и получить право управления автомобилем или мотоциклом, трактором или погрузчиком, квадроциклом или снегоходом, катером, моторной лодкой или гидроциклом? Изучить или освежить, подтвердить, укрепить свои знания ПДД и БДД, если Вы опытный водитель? Вы можете прочитать большое количество теоретических учебных пособий, но для уверенной сдачи экзамена ПДД в ГИБДД или по правилам навигации по районам плавания в ГИМС несомненно нужна практика сдачи экзамена в государственных инспекциях.

Для получения такой практики и опыта сдачи экзамена в ГИБДД, Гостехнадзоре, УГАДН или ГИМС мы создали сервис, который поможет Вам изучить билеты по ПДД (правилам дорожного движения), БДД (безопасности дорожного движения) и другим предметам программы подготовки водителей, самостоятельно подготовиться к сдаче экзамена в ГИБДД или автошколе. Вы можете решать билеты в режиме Экзамен ПДД онлайн так же, как это происходит при реальной сдаче экзамена ПДД, подготовиться к экзаменам, изучая учебные темы и вопросы ПДД, проверить знания правил, обновить их с помощью онлайн-сервиса «Спектр ПДД онлайн».

В сервисе «Спектр ПДД онлайн» объединены экзамен ПДД онлайн и онлайн обучение на получение права управления наиболее распространенными видами транспортных средств, маломерных судов, гидроциклов, квадроциклов и другой техники.

Вы можете изучить, проверить свои знания и потренироваться в сдаче официальных экзаменов ПДД онлайн:

• по билетам ПДД, используемым в ГИБДД, на транспортные средства категорий «А» и «В» (эти же билеты ПДД используются для мопедов и скутеров категории «М», трициклов и квадрициклов категорий «М» и «В1»), категорий «С» и «D», трамваи и троллейбусы. Сервис поддерживает экзаменационные билеты ПДД, действующие с 1 сентября 2016;

• по билетам ПДД, используемым в инспекциях Гостехнадзора, для управления трактором и другой самоходной и сельскохозяйственной техникой всех категорий, а также квадроциклом и снегоходом категории «А1»;

• по билетам по безопасной эксплуатации самоходных машин, эксплуатации машин и оборудования для получения удостоверения тракториста категорий «А», «В», «С», «D», «Е», «F» и получения профессии тракториста-машиниста, так же, как эти экзамены сдают в инспекции Гостехнадзора;

• для получения свидетельства о подготовке водителя автотранспортного средства, перевозящего опасные грузы, по билетам и вопросам, используемым Ространснадзором;

• по билетам БДД (безопасности дорожного движения) для аттестации водителей автотранспортных и промышленных предприятий;

• по билетам ГИМС на получение права управления маломерным судном (катером, моторной лодкой, гидроциклом, яхтой) для всех видов районов плавания: во внутренних морских водах и территориальном море (район плавания МП), на внутренних водных путях (район плавания ВВП), во внутренних водах, несудоходных внутренних водных путях (район плавания ВП).

Вы положительно оцените возможности сервиса «Спектр ПДД онлайн» при проведении аттестации на знание ПДД, подготовки и оценки уровня знаний ПДД Ваших сотрудников. Используя сервис, Вы будете уверены в собственной подготовленности и подготовленности Ваших сотрудников в других вопросах безопасности дорожного движения, эксплуатации тракторов, самоходных машин и оборудования, правил навигации и плавания на маломерных судах во внутренних водах нашей страны.

Все используемые онлайн-билеты, правила и методики их сдачи полностью соответствуют официальным требованиям ГИБДД, Гостехнадзора, УГАДН и ГИМС (по своим направлениям) и своевременно обновляются. Порядок работы сервиса «Спектр ПДД онлайн», его внешний вид, используемые экранные формы являются точной копией поставляемых в ГИБДД, Гостехнадзор, УГАДН, ГИМС, ДОСААФ, автошколы, другие профильные учебные заведения, Министерство образования, согласованы и рекомендованы для применения.

ГИБДД утвердило новые экзаменационные билеты, действующие с 1 сентября 2016 года для категорий «A», «B», «M», (АБ, АВ, АВМ, ABM) и «C»,»D» (CD, СД). По сравнению с предыдущей редакций, в билетах ПДД 2016 изменен порядок и нумерация, добавлены новые вопросы, некоторые вопросы убраны, изменены и добавлены некоторые изображения. Также с 1 сентября действует новая методика приема экзаменов, по которой за ошибку в тематическом блоке дается 5 дополнительных вопросов. Можно допустить максимум 2 ошибки в разных в тематических блоках, получив таким образом 10 дополнительных вопросов. В одном блоке две ошибки допускать нельзя. И новая методика и новые билеты 2016 уже поддерживаются в онлайн-тренажере ПДД «Спектр ПДД Онлайн».

Как вы знаете, при современном темпе жизни каждый год в правилах появляются изменения и дополнения. Вы всегда будете в курсе новых положений ПДД, КоАП, правил управления маломерными судами, оставаясь грамотным участником дорожного движения, при регулярном использовании онлайн-сервиса подготовки и сдачи экзаменов «Спектр ПДД онлайн». Каждый вопрос снабжен комментариями, которые помогут вам лучше разобраться в тематике.

Повышение уровня знаний ПДД, популяризация и развитие интереса самых широких слоёв населения к вопросам безопасности движения, эксплуатации всех видов транспортных средств – основная цель функционирования онлайн-сервиса «Спектр ПДД онлайн».

Данный онлайн сервис это то, что часто называют экзамен пдд онлайн,тестирование пдд онлайн, экзамен пдд решать онлайн, сдать онлайн тест пдд, обучение пдд онлайн, обучение пдд самостоятельно, дистанционное обучение ПДД, дистанционная виртуальная автошкола онлайн, тест пдд, автоэкзамен пдд гибд, официальный экзамен ГИБДД ПДД онлайн, экзамен как в ГИБДД, подготовка к экзаменам в гаи и в автошколе, сдать актуальные билеты пдд онлайн бесплатно с изменениями 2001 — 2018. Это всё оно, качественное обучение для уверенной сдачи экзаменов и это они, онлайн билеты пдд по новым правилам для сдачи в гаи, билеты 2018, билеты по пдд 2018, экзаменационные билеты 2018, экзаменационные билеты пдд 2018, экзаменационные билеты с 1 сентября, билеты по ПДД с 1 сентября, с изменениями в билетах от 18 марта 2018

Для быстрого доступа или поиска просто добавьте эту страницу в закладки или просто наберите в поисковом запросе спектр пдд онлайн.

Сервис «Спектр ПДД онлайн» позволит Вам подготовится к экзаменам так, что придя на экзамен в РЭО или иное подразделение ГАИ, на промежуточный или итоговый внутренний экзамен в автошколе, Вы будете полностью подготовлены и уверены в своих силах и обязательно успешно и спокойно сдадите экзамены и тесты.

Вернуться на страницу Онлайн Сервиса ПДД

Экзаменационные билеты гаи в крыму. Экзаменационные билеты ПДД категории С и D (СД) и подкатегорий С1, D1

При огромном желании как можно скорее получить удостоверение полноправного участника движения на дорогах нашей страны (и не только), каждый из учащихся рано или поздно предстает перед необходимостью ответить на вопросы экзаменационных билетов. Сегодня вовсе не обязательно носить за собой горы учебной литературы, чтобы подготовиться к решению билетов ПДД.

Онлайн-сервис предполагает эффективную подготовку к экзамену по Правилам дорожного движения. Кроме того, с нами даже опытный водитель может освежить свои знания и усилить свою уверенность как профи.

Экзамен в ГИБДД – это тот ответственный шаг, который требует оптимально четкой и глубокой подготовки. Потому удобство и доступность подготовительного материала, представленного на нашем сайте, незаменимы в бурных современных реалиях.

У нас вы без проблем найдете:

• Четкие, максимально приближенные к существующим экзаменационным, формулировки билетов ПДД;
• Вопросы для открытия категорий ABM и CD;
• Ответы на каждый из представленных билетов на случай, если в процессе решения экзаменационных заданий возникнут трудности;
• Удобный интерфейс сайта.

Сайт, наполненный билетами по Правилам дорожного движения, представляет собой площадку для подготовки к экзамену, разработанную с учетом продвижения инновационных технологий обучения. Вам не придется искать дополнительные источники информации – в комментариях специалистов максимально раскрыты все проблемные задачи для будущего водителя.

Решение тестов онлайн – это получение желаемого уровня знаний в абсолютно комфортных условиях. Каждый из вопросов соответствует нормативной законодательной базе, что существенно приближает учащегося к главной цели – успеху на экзамене.

В процессе подготовки стоит обратить внимание, что билеты разработаны с учетом новейшего регламента сдачи экзамена, который вступил в свою законную силу совсем недавно. Среди прочего, новшество позволяет в случае ошибки ответить на пять дополнительных вопросов. Но все же, стоит помнить, что таких ошибок при решении билетов допускается всего две.

Сайт поможет учащемуся почувствовать обстановку настоящего экзамена, поскольку разработчики смогли учесть как актуальный перечень вопросов, так и формулировку ответа. Процесс обучения удивит своей простой и занимательностью даже скептиков!

Кроме всего прочего, сервис предоставит возможность фактически бесконечных тренировок – вы можете начинать прохождение билетов ПДД заново, если чувствуете неуверенность, — никаких ограничений для желающего повтора не существует! Поэтому, если каждая минута жизни вам дорога, а амбиции получить водительское удостоверение предполагают только успех, подготовка к экзамену посредством решения онлайн тестов – идеальный способ без временных затрат стать полноценным, серьезным и респектабельным водителем, который никогда не попадает в сложные ситуации на дороге.

Программа предназначена для подготовки к сдаче теоретического экзамена ПДД в ГИБДД на права категорий «B» и «C», а также подкатегорий «B1» и «C1». Содержание экзаменационных билетов ПДД «BC» (в том числе и графические объекты) полностью соответствует официальным билетам ГИБДД, используемым для сдачи экзамена ПДД в 2019-2020 году.

Регистрация программы ПДД «BC» очень проста и возможна несколькими способами. Предварительно Вы можете бесплатно оценить ее качество (доступно 5 экзаменационных билетов ПДД «BC» для тренировки и 1 минута вместо положенных 20-ти в режиме экзамена).

Предусмотрено 2 режима подготовки:

• Режим тренировки. Есть возможность изучать вопросы как по билетам «BC» (80 билетов по 20 вопросов), так и по темам. Здесь вы можете посмотреть пояснение (комментарий) к каждому вопросу, при даче неправильного ответа система сообщит вам об этом и попросит дать правильный ответ.
• Режим экзамена. Предоставляется 20 минут времени (+5 минут за каждые 5 дополнительных вопросов). Вопросы формируются случайным образом из четырех тематических блоков. В каждом из них по пять вопросов. В случае, если вы допустили одну ошибку, либо две ошибки в разных тематических блоках, то за каждую ошибку добавляется пять дополнительных вопросов по той тематике, где был дан неправильный ответ. Если допущено более двух ошибок, две ошибки в одном тематическом блоке или в одном из вопросов дополнительного блока — экзамен не сдан. Экзамен завершается либо по истечении времени, либо если вы дали ответы на все вопросы. По окончании экзамена выводятся результаты. Вы получите разъяснение на каждый неправильно отвеченный вопрос.

Отвечать на вопросы можно как с помощью манипулятора мыши, так и с помощью клавиатуры (соответствующие цифровые клавиши – для ответа на вопросы, пробел – для пропуска вопроса).

Обратите внимание, что в режиме экзамена при отключенном параметре «Показывать неверные ответы» вопросы помечаются знаком вопроса. Результаты станут известны только после завершения экзамена.

Скриншоты программы:

Экзамен ПДД 2017 пройти онлайн как в ГИБДД (ГАИ).

Экзамен ПДД 2017 онлайн проводится в МРЭО ГИБДД с гражданами РФ прошедших обучение в специализированном учебном заведении — автошколе. Процедура проведения экзамен для категорий М, А, А1, В, В1, ВЕ, С, D, СЕ, DE, Tm, Тb, С1, D1, С1Е, D1E различна и имеет для каждой категории свои нюансы. У Каждой категории имеются свои билеты, которые включают вопросы по правилам дорожного движения соответствующего транспортного средства.

Экзамен ПДД 2017 проводится в два этапа. Первый этап – теоретическая проверка правил дорожного движения, проводится на компьютере. Экзаменуемому предлагается ответить на 20 вопросов, за 20 минут, при этом желательно не допустить ни одной ошибки. В случае если вы допустили одну ошибку, вам надо будет ответить на пять дополнительных вопросов, если две ошибки на десять вопросов. Ошибаться более двух раз нельзя, экзамен будет не сдан. Только после удачного прохождения первого этапа, вы можете переходить к сдаче второго этапа.

Второй этап включает в себя практическое вождение транспортного средства на автодроме и на дорогах в черте города.

Всем удачно сдавшим экзамен ПДД 2017 онлайн выдается водительское удостоверение соответствующей категории сроком на 10 лет. Если вы не сдали экзамен на права, не отчаивайтесь, вы имеете право повторно прийти на экзамен через семь дней, даже если вы опять не сдадите экзамен вы можете еще раз попробовать через неделю. Если ж после этого не получилось, то в следующий раз вы можете сдать экзамен только через один месяц. В случае удачной сдачи теоретического экзамена и неудачи в практической части, при повторном экзамене теорию сдавать не надо, только практику, сроки пересдачи такие же 2 раза через неделю, последующие сдачи через месяц.

На данной странице представлен экзамен ПДД 2017 для ГИБДД РФ с изменениями 2016 года как в ГАИ (ГИБДД), вы можете проверить свои теоретические знания, а так же закрепить их. При желании вы можете скачать экзамен ПДД 2017 года.

Правильный ответ на вопрос №9. О длине пути пути пр и движении со скоростью 90 км/час и обгоне средства со скоростью 70 км/час в одном случае и соответственно скорости 60 км/час и 40 км/час. У вас записан правильный ответ в случае движения со скоростью 90 км/час. Но это неправлильно. Правильно будет -одинаково. Согласен движущийся со скоростью 90 пройдет больший путьчем при скорости 60. Но при этом обгоняеиый при скорости 70 тоже пройдет больше чем при 40. Если взять движение относительно обгоняемого и считать его скорорсть равной нулю. Тогда все становится понятно. В обоих случаях обгоняющий будет двигаться со скоростью 20. Следовательно и расстояние будет одинаково. С уважение Михаил. Люди, ну что вы спрашиваете одно и тоже? Надо для себя понять: 1. НИКАКИХ амнистий (или УДО) для лишенцев НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. Единственная поблажка, которая сейчас существует — возможность пересдачи теории по истечении половины срока лишения 2. Теория пересдается ТОЛЬКО в МРЭО ГИБДД. Никакие интернеты и онлайны НЕ СЧИТАЮТСЯ. Экзамен по теории для лишенцев бесплатный. Билеты ВКЛЮЧАЮТ ВСЕ последние изменения, но из них убраны вопросы по медицине, штрафам и проч. По окончании не забыть взять протокол экзамена. 3. По истечении ВСЕГО срока лишения с паспортом и протоколом сдачи экзамена идешь в ОГИБДД, куда сдавал права после лишения. Для лишенных за пьянку к этому свежая мед справка и справка из НД и ПНД

Портал «АвтоДруг» предлагает своим посетителям сервис для прохождения ПДД экзамена онлайн. База данных обновлена, — используются официальные экзаменационные билеты ПДД 2018 г. Вы можете решать тесты ПДД абсолютно бесплатно и неограниченное количество раз.

Сервис разделен на 3 независимых блока:

Экзамен ПДД — выбирается 20 случайных вопросов из 800 возможных.
Билеты ПДД по номерам — вопросы сгруппированы в соответствии с билетами (всего 40 шт.), каждый билет содержит вопросы различных тематик. Всего
Билеты по темам — вопросы задаются согласно выбранной вами тематике.

Допускается не более 2 ошибок при ответе на 20 вопросов. Т.е. максимум можно ошибиться 2 раза, 3-я ошибка отправит вас на пересдачу.
Время ответов на вопросы ограничено 20 минутами.

В случае неправильного ответа, появится комментарий, который содержит ссылку на нужный пункт правил дорожного движения и подсказку для корректировки ответа.

Постарайтесь решить билеты пдд онлайн 2017/2018 или пройти тест пдд онлайн хотя бы 2-3 раза, это позволит вам запомнить большинство правильных ответов и разобраться с ошибками.

• Хотя время прохождения теста ПДД ограниченно, советуем, не торопится с ответом. Если вы хорошо помните вопрос, и знаете на него ответ, время ответа занимает не более 15 секунд.
• Крайне внимательно читайте вопрос и смотрите на изображение. Очень часто в текстах используется частицу «НЕ», которая меняет смысл ответа или вопроса. Отвечайте, только когда полностью уверены.
• Вопросы, по которым есть сомнения можно пропустить и вернутся к ним позже, ответив на остальные.
• Будьте спокойны и не нервничайте.
• Ни в коем случае не употребляйте различных успокоительных препаратов. Это может существенно снизить мозговую активность.

Экзамен и билеты пдд 2018 онлайн бесплатно от портала «АвтоДруг». Учите правила дорожного движения! Удачи в ГИБДД!

Общая информация о правиле ELD

Q1. Каковы ключевые требования правила электронного регистратора (ELD)?
 
А1. Правило ELD:

• Требует использования ELD водителями коммерческого транспорта, которые обязаны вести учет рабочего времени (HOS) о рабочем состоянии (RODS).
• Устанавливает стандарты производительности и дизайна ELD и требует, чтобы ELD были сертифицированы и зарегистрированы в FMCSA.
• Устанавливает, какие сопроводительные документы должны храниться у водителей и перевозчиков.
• Запрещает преследование водителей на основе данных ELD или подключенных технологий (например, системы управления автопарком). Правило также предусматривает средства правовой защиты для водителей, которые считают, что они подверглись преследованиям.

Q2. Каков мандат в Законе о движении вперед для прогресса в 21-м веке (MAP-21) для правила электронного регистратора (ELD)?

А2. Раздел 32301(b) Закона о повышении безопасности коммерческих транспортных средств, принятый как часть MAP-21 (Pub. L. 112-141, 126 Stat. 405, 786-788, 6 июля 2012 г.), предписывает ELD правило. Он призывает министра транспорта принять правила, требующие использования ELD в коммерческих автомобилях (CMV), участвующих в торговле между штатами, когда ими управляют водители, которые обязаны вести учет рабочего статуса (RODS).

Q3. Кто должен соблюдать правило электронного регистратора (ELD)?

А3. ELD применяется к большинству автомобильных перевозчиков и водителей, которые в настоящее время обязаны вести учет рабочего статуса (RODS) в соответствии с частью 395, 49 CFR 395. 8 (a). Правило распространяется как на коммерческие автобусы, так и на грузовики, а также на водителей, проживающих в Канаде и Мексике.

Правило ELD допускает ограниченные исключения из мандата ELD, в том числе:

• Водители, которые работают в соответствии с исключениями для ближних рейсов, могут продолжать использовать карты учета рабочего времени; они не обязаны хранить RODS и не обязаны использовать ELD.
• Водители, использующие бумажные RODS не более 8 дней из каждого 30-дневного периода.
• Водители, осуществляющие операции по отъезду-эвакуации, при которых транспортное средство является доставляемым товаром.
• Водители транспортных средств, выпущенных до 2000 года.

Q4. Какая пользовательская документация электронного регистратора (ELD) должна находиться на борту коммерческого автомобиля водителя?

А4. С 18 декабря 2017 года водитель, использующий ELD, должен иметь на борту коммерческого автомобиля (CMV) информационный пакет ELD, содержащий следующие элементы:

1. Руководство пользователя для водителя с описанием работы с ELD;
2. Инструкция, описывающая механизмы передачи данных, поддерживаемые ELD, и пошаговые инструкции по составлению и передаче записей рабочего времени водителя уполномоченному сотруднику службы безопасности;
3. Инструкция для водителя с описанием требований к сообщениям о неисправностях ELD и процедур ведения записей во время неисправностей ELD; и
4. Предоставление графических сеток пустых записей рабочего статуса водителя (RODS), достаточных для записи рабочего статуса водителя и другой связанной информации в течение как минимум 8 дней. До 18 декабря 2017 г. FMCSA рекомендует, чтобы водители имели руководство, лист с инструкциями по неисправностям и графики-сетки.

Q5. Может ли информационный пакет ELD быть в электронной форме?

А5. Да. Руководство пользователя, инструкция и инструкция по неисправностям могут быть в электронной форме. Это соответствует федеральному реестру под названием «Нормативные указания в отношении электронных подписей и документов» (76 FR 411).
 
Q6. Может ли электронное регистрационное устройство (ELD) быть на смартфоне или другом беспроводном устройстве?

А6. Да. ELD может быть на смартфоне или другом беспроводном устройстве, если устройство соответствует техническим спецификациям правила ELD.

Q7. Может ли водитель использовать портативное электронное регистрирующее устройство (ELD)?

А7. Да. Водитель может использовать портативный ELD. Переносной ELD должен быть установлен в фиксированном положении во время эксплуатации коммерческого автомобиля (CMV) и должен быть виден водителю из обычного сидячего положения. Эту информацию можно найти в разделе 39 Правил ELD.5.22(г).

Q8. Как долго автомобильный перевозчик должен хранить данные электронного регистратора (ELD) о рабочем статусе (RODS)?

А8. Автомобильный перевозчик должен хранить данные о статусе службы ELD (RODS) и резервные данные в течение шести месяцев. Резервная копия записей ELD должна храниться на устройстве, отдельном от того, где хранятся исходные данные. Кроме того, автомобильный перевозчик должен хранить записи ELD водителя таким образом, чтобы защитить конфиденциальность водителя.

Q9. Какие данные, переданные в электронном виде с электронных устройств регистрации (ELD), будут храниться Федеральной администрацией безопасности автотранспортных средств (FMCSA) и другими уполномоченными должностными лицами по безопасности?

А9. FMCSA не будет хранить данные ELD, если не будет нарушения.

Q10. Какова ответственность оператора за использование зарегистрированного устройства?

А10. Автоперевозчик несет ответственность за проверку регистрации своего устройства. Это включает в себя периодическую проверку как списка регистрации, так и списка отзыва. Список зарегистрированных и отозванных ELD можно найти по следующей ссылке: https://3pdp.fmcsa.dot.gov/ELD/ELDList.aspx.

В случае удаления ELD из регистрационного списка FMCSA приложит усилия, чтобы уведомить общественность и затронутых пользователей. Автоперевозчикам и водителям рекомендуется подписаться на обновления ELD, чтобы получать уведомления о том, когда ELD был включен в список отзыва.

Q11. Как экран дисплея ELD или распечатка будут отражать особые категории вождения; Дворовые переезды и личный транспорт?

А11 . Хотя это и не требуется, но если автотранспортный перевозчик настроил учетную запись водителя для авторизации специальной категории вождения, то сетка графика будет накладывать периоды с использованием линии другого стиля (например, пунктирной, пунктирной или заштрихованной) в соответствии с разделом 4. 8. 1.3(c)(1) Функциональных спецификаций ELD. Соответствующая аббревиатура также должна быть указана на графике-сетке.

Если автомобильный перевозчик не настроил учетную запись водителя для авторизации специальных категорий вождения, тогда водитель должен указать начало и конец применимой специальной категории вождения.

Q12. Если регистрация транспортного средства для коммерческих автомобилей отражает модельный год 2000 или новее, но транспортное средство было изготовлено без модуля управления двигателем (ECM), обязан ли перевозчик соблюдать правило ELD?

А12. Да, автоперевозчик, эксплуатирующий автомобиль 2000 года выпуска и новее и без ECM, подпадает под действие правила ELD. Если установленный в настоящее время двигатель не поддерживает ECM и не может получить или оценить требуемые параметры автомобиля, то оператор должен использовать ELD, который не зависит от подключения ECM, но, тем не менее, соответствует требованиям точности окончательного правила. См. Приложение A к Подчасти B Части 39.5 разделов 4.2 и 4.3.1 правила ELD для требований к точности.
 
Q13. Как автотранспортные перевозчики обязаны предоставлять журналы учета рабочего времени (RODS) за период с 11 по 17 декабря 2017 года? Должны ли водители представлять свои записи о служебном статусе на электронных регистраторах (ELD)?

А13. Нет, с 11 декабря 2017 г. по 17 декабря 2017 г. водители не обязаны предъявлять RODS на ELD. Водители могут предъявить свои предыдущие 7 дней RODS одним из следующих способов:

• Бумажные записи,
• Распечатка с электронного устройства регистрации,
• Дисплей с устройства, на котором установлено программное обеспечение для регистрации и возможности электронной подписи,
• Доступ к записям путем ввода их в ELD или
• Продолжение использования дедовского автоматического бортового записывающего устройства.

Q14. Как водитель должен отразить свой стаж работы за предыдущие 7 дней во время придорожной проверки, если он работает в нескольких перевозчиках, использующих ELD?

А14. Водитель может либо (1) распечатать часы работы другого автотранспортного предприятия, (2) при работе с совместимыми устройствами данные ELD могут передаваться между автотранспортными средствами с разрешения водителя, либо (3) вручную добавить часы работы при работе для этого автотранспорта в текущий ELD, используя функции редактирования и аннотации ELD.

Q15. Как водитель, начинающий работать в новом автотранспортном перевозчике, должен предоставить новому перевозчику свои предыдущие 7-дневные трудовые книжки?

А15. Раздел 395.8(j)(2) предусматривает, что «(2) автомобильные перевозчики, при использовании водителя в первый раз или с перерывами, должны получить от водителя подписанное заявление с указанием общего времени дежурства в течение непосредственно предшествующих 7 дней и время последнего освобождения водителя от работы перед началом работы на автотранспортных предприятиях». В качестве альтернативы водитель может представить копии записей о статусе службы за предыдущие 7 дней или распечатку предыдущих 7 дней из системы ELD предыдущего перевозчика.

Последнее обновление: понедельник, 9 апреля 2018 г.

Нью-Джерси МВК | Транспортные средства, освобожденные от техосмотра

Транспортные средства, освобожденные от техосмотра

Некоторые транспортные средства не подлежат техосмотру, но они различаются, поэтому обязательно проверьте, что требуется для вашего автомобиля.

Следующие транспортные средства не подлежат проверке (N.J.A.C. 13:20-7.2):

• Автомобили с бензиновым двигателем, зарегистрированные для пассажиров, 1995 модельного года и старше, с полной разрешенной массой 8 500 фунтов или менее.
• Автомобили с бензиновым двигателем, зарегистрированные для пассажиров, 2007 модельного года и старше, с полной разрешенной массой от 8 501 до 14 000 фунтов.
• Автомобили с бензиновым двигателем, зарегистрированные для пассажиров, 2013 модельного года и старше, с полной разрешенной массой 14 001 фунт или более.
• Исторические автомобили
• Одобренные инкассаторские автомобили моложе 25 лет
• 100% Электромобили
• Мотоциклы
• Моторизованные велосипеды
• Сельскохозяйственные тракторы и тяговое оборудование
• Сельскохозяйственные машины и орудия
• Пожарные автомобили с полной массой более 8 500 фунтов
• Транспортное строительное оборудование
• Все автомобили, работающие на дизельном топливе, с полной массой транспортного средства (GVWR) от 8 501 до 17,9 фунтов. 99 с коммерческим покрытием. Владелец или арендатор обязан осмотреть эти транспортные средства.
• Все дизельные транспортные средства с полной массой транспортного средства (GVWR) от 8 501 до 17 999, которые являются пассажирскими, некоммерческими, государственными, пригородными фургонами, фермерскими или сельскохозяйственными грузовиками, кроме автобусов
• Все автомобили с дизельным двигателем 1996 года выпуска и старше, имеющие таблички, пассажирские, некоммерческие, правительственные, пригородные, фермерские или сельскохозяйственные грузовики, за исключением автобусов
• Омнибусы, подлежащие проверке Коммерческим автобусным отделом по проверке и расследованию
• Школьные автобусы, подлежащие проверке Инспекционным отделом школьных автобусов Комиссии
• Тактические военные машины, эксплуатируемые на федеральных объектах в этом штате

Общий осмотр не требуется для исторических или коллекционных автомобилей. Чтобы быть классифицированным как «исторический автомобиль», он должен быть:

• Не моложе 25 лет
• Не допускается изменение оригинальной спецификации производителя
• Специально зарегистрированные и выставочные пластины QQ

Чтобы быть классифицированным как «инкассаторские автомобили», убедитесь, что транспортное средство:

• Не зарегистрирован как «исторический автомобиль» или «уличная удочка»
• Проезжает не более 3000 миль в год
• Застрахован как инкассаторское транспортное средство ограниченного использования
• Не является транспортным средством с увеличенной высотой шасси, подлежащим проверке в соответствии с NJAC 13:20-37

Чтобы претендовать на освобождение:

• Сначала транспортное средство должно пройти предварительную квалификацию в качестве инкассаторского. Нажмите здесь, чтобы узнать, соответствует ли ваш автомобиль требованиям коллекционера.
• Посетите агентство MVC, чтобы приобрести ваучер на специальную наклейку для обозначения транспортного средства, освобожденного от проверки безопасности и выбросов; плата составляет 25 долларов США за первоначальный ваучер и 25 долларов США за продление. Вы должны предоставить письмо-подтверждение от Поддержка MVC I/M для
9Агентство 0011 при первоначальном применении статуса инкассаторского автомобиля. Письмо-подтверждение не требуется для продления.
• Отвезти инкассаторскую машину на СТО, где инспектор проверит показания одометра

Для продления ваучера:

• Посетите агентство MVC, чтобы приобрести ваучер на специальную наклейку для обозначения транспортного средства, освобожденного от проверки безопасности и выбросов; плата составляет $ 25 за продление.

Предсказаны последствия ввода потолка цен на российское дизельное топливо: Рынки: Экономика: Lenta.ru

Аналитик Андрианов: потолок цен на дизель из России может привести к росту цен в Европе

Фото: Александр Коряков / Коммерсантъ

Потолок цен на российские нефтепродукты старательно подгоняется под реальные цены на рынках, чтобы сохранить возможность поставок, считает эксперт аналитического центра «ИнфоТЭК» Валерий Андрианов. В беседе с «Лентой.ру» он рассказал о последствиях введения нового ограничения на поставки, которое обсуждает Европейский союз (ЕС).

Ранее стало известно, что руководство ЕС склоняется к тому, чтобы установить потолок цен на российское дизельное топливо, торгующееся с премией, на уровне 100 долларов за баррель, а на мазут, торгующийся со скидкой, — на уровне 45 долларов.

Последствия для Европы

С одной стороны, Европа может воспользоваться поставками из других стран — Китая и Индии, которые сейчас начинают наращивать собственное производство дизельного топлива для его поставок в Европу, отметил аналитик.

С другой стороны, зависимость от них для Европы не очень хороша, убежден он. Единого надежного поставщика, такого как Россия, который смог бы полностью заменить поставки нефтепродуктов, нет. Ситуация будет очень сильно зависеть от темпов развития внутренних рынков Индии и Китая.

Есть декларация о том, что они будут поставлять значительные объемы, и также страны ближнего востока включатся в этот раздел рынка Европы, но, скорее всего, им не удастся в полной мере заменить Россию

Валерий Андрианованалитик

«Китай сейчас будет уходить в новую стадию своего развития, будет расти спрос на внутреннем рынке. Естественно, это может отразиться и на объемах, и на ценах того же дизеля в Европе», — пояснил Андрианов.

По его словам, эмбарго на нефть будет толкать цены на дизельное топливо и бензин в Европе. Насколько они вырастут, предугадать сложно, так как это будет в том числе зависеть от спроса в самой Европе. «Поскольку Европа входит в стагнацию, не исключено, что там тоже упадет спрос и, в свою очередь, будет сдерживать рост цен на топливо. В любом случае ситуация для Европы не очень хорошая», — поделился аналитик.

Потолок цен, по его мнению, просчитывает и предугадывает эту ситуацию, и пытается сохранить уровень рентабельности для российских поставок.

Материалы по теме:

Последствия для России

«Россия не должна идти на эти уловки. Она должна сделать все для того, чтобы наше топливо не шло на эти рынки по серым схемам. Если они ввели санкции, пусть в полной мере почувствуют последствия своего давления на Россию», — высказался Андрианов.

Если поставки нефти мы можем практически полностью перенаправить на новые рынки, то ситуация с нефтепродуктами обстоит хуже, обратил внимание эксперт. Те же Китай и Индия сами являются импортерами в том числе дизельного топлива, поэтому России необходимо искать новые ниши в Африке, Азии и так далее.

С другой стороны, все-таки будет сокращение переработки мазута впоследствии эмбарго. Уже назывались цифры до 15 процентов — можно верить, не верить — здесь многое будет зависеть от ситуации

Валерий Андрианованалитик

«Естественно, это повлияет и на уровень добычи, но, когда говорят о том, что добыча в первом полугодии сократится на пять-шесть процентов в России, по моему мнению, это является как раз результатом ситуации с нефтепродуктами. То есть нефть мы распределим на свободные рынки, а из-за того, что мы не можем перераспределить нефтепродукты, как раз и будет падать добыча», — заключил аналитик.

До этого Министерство финансов США указало, что Вашингтон обсуждает с союзниками введение двух потолков на нефтепродукты для большей эффективности ограничений и, как следствие, дополнительного снижения доходов России.

Запреты коснутся только морского экспорта топлива в третьи страны, так как одновременно с ним, 5 февраля, вступает в силу эмбарго Евросоюза на импорт российских нефтепродуктов.

Предполагается, что работать новые санкции будут по тому же принципу, что и потолок цен на нефть. Ранее в США оценивали используемый метод давления как эффективный. Российская нефть продолжила поступать на мировой рынок, но потоки в бюджет существенно сократились.

Дизель утек на экспорт – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

России может грозить дефицит зимнего дизеля. С таким прогнозом выступил Российский топливный союз. По словам президента организации Евгения Аркуши, в прежние годы нехватка восполнялась благодаря различным заменителям, но теперь почти все их объемы уходят на экспорт. За пределы России продается и само дизельное топливо, рассказал эксперт.

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Во избежание проблемы эту продажу следует прекратить, а также договориться о том, чтобы на российский рынок была переправлена часть горючего, производимого заводами в Белоруссии, считает Евгений Аркуша: «С одной стороны, мы понимаем, что производство дизельного топлива в этом году вырастет: запущены дополнительные установки депарафинизации на нескольких заводах. Есть данные, что дополнительно будет произведено 3,5 млн тонн топлива.

Но, с другой стороны, рынок зимой у нас всегда испытывает определенный дефицит дизеля, который закрывается за счет использования различных средних дистиллятов с добавками. В этом году все средние дистилляты ушли на экспорт. Сколько суррогаты занимали в общем объеме потребления зимнего дизельного топлива, неизвестно, называют разные цифры — чуть ли не от 30% до 50%. При этом нас, безусловно, беспокоит ситуация.

Что, с нашей точки зрения, надо делать, чтобы рынок остался обеспеченным? Во-первых, надо закрыть любой экспорт зимнего дизельного топлива, который есть. Во-вторых, надо использовать возможности заводов, которые расположены на территории дружественной нам Белоруссии, испытывающей сегодня определенные проблемы из-за ситуации с экспортом. Хотелось бы, чтобы эти объемы были переправлены на наш внутренний рынок. Это будет выгодно и коллегам из Белоруссии, и, естественно, нашему внутреннему рынку».

Дефицит зимнего дизеля, скорее всего, удастся предотвратить. Однако вполне возможно повышение цен на него, которое, впрочем, вряд ли будет существенным, считает руководитель аналитического отдела Независимого топливного союза Григорий Баженов: «В каждый из сезонов дизель не один и то же. Зимнее топливо подходит под низкие температуры, тогда двигатель работает нормально, и автомобиль может ездить как следует. Дизель производят не в достаточном количестве.

Раньше этот вопрос решался за счет процедуры блендирования, когда брали летнее топливо и смешивали его с авиакеросином. И тот, и другой пятого экологического класса, то есть в принципе продукт получался хорошего уровня и отлично работал.

Почему так делали? Потому что была экономия на акцизах. Сейчас этот процесс признали производством, эта ниша полностью с рынка ушла. Отсюда как раз и прогнозируют дефицит зимнего дизеля. В принципе в ряде регионов зима мягкая, и там машины могут нормально работать на «межсезонке». Но если температуры будут низкими, возникнут серьезные сложности.

Я не думаю, что стоит ожидать серьезного повышения цен, вряд ли они взлетят на 15-20%. Скорее всего, все будет укладываться в общую динамику годовой инфляции, ничего более, и то это много. Дизель подорожает максимум на 5-6%. Мы же все-таки находимся в условиях рынка. Он работает так, что если у нас наблюдается дефицит определенной товарной позиции, на нее растут цены, и тут же мы наблюдаем привлечение этого продукта. Какой-то локальный всплеск может происходить на протяжении нескольких дней, но не более того».

По оценкам Минэнерго, спрос на зимний дизель в России сохранится в нынешнем году на уровне 2021-го. Речь идет о 20 млн тонн. В ведомстве отмечают, что 90% производимого в стране вида топлива идет на внутренний рынок.

Новости в вашем ритме — Telegram-канал «Ъ FM».

Андрей Загорский, Алексей Нарышкин

Методология оценки еженедельных цен на автомобильное дизельное топливо EIA

13 июня 2022 г. мы внедрили новую выборку, основанную на методологических изменениях, внесенных для повышения точности наших оценок недельных цен на дизельное топливо для автомобильных дорог. Эти методологические изменения включают:

• Создание обновленной основы выборки
• Использование новых методологий выборки и оценки
• Публикация истории стандартных ошибок для еженедельных оценок цен, полученных из новой выборки

Мы будем следить за результатами этого образца и эффективностью методов.

В результате этих методологических изменений опубликованные оценки на 13 июня 2022 г. не будут напрямую сопоставимы с оценками, опубликованными в выпуске от 6 июня 2022 г., который был основан на предыдущей выборке, которую мы использовали до наших методологических обновлений. Мы представляем отдельные оценки, полученные на основе двух альтернативных выборок, в таблице за две недели (неделя от 30 мая 2022 г. и неделя от 6 июня 2022 г.) по выбранным географическим регионам — прилегающим Соединенным Штатам и региональным отделениям пяти Нефтяных администраций обороны. Районы (PADD). Для получения дополнительной информации о методологических изменениях см. часто задаваемые вопросы.

Вы можете найти документацию по предыдущему образцу, который мы использовали до внесения методологических изменений, на нашем веб-сайте. В разделах ниже обсуждается наша методология для новой выборки.

Еженедельный сбор данных о ценах на дизельное топливо для автомобильных дорог и годовой объем продаж

Каждый понедельник мы собираем информацию о розничных ценах на дизельное топливо для автомобильных дорог из выборки розничных точек продаж дизельного топлива на территории США с использованием формы EIA-888. , Обзор цен на автомобильное дизельное топливо, Приложение A . Выборка включает комбинацию стоянок для грузовиков и заправочных станций, которые продают в розницу автомобильное дизельное топливо. Мы разработали еженедельный опрос для сбора данных о цене самообслуживания, предлагаемой потребителям на заправке (включая налоги) за автомобильное дизельное топливо по состоянию на 8:00 утра понедельника по местному времени. Данные представляют собой цену на дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), которое содержит менее 15 частей на миллион серы.

Для выборки торговых точек, отобранных нами для Обследования цен на автомобильное дизельное топливо , мы еженедельно собираем цены по телефону, электронной почте, текстовым сообщениям, факсу, с помощью веб-опроса или путем ручного поиска с веб-сайтов компаний. Все собранные цены подвергаются автоматической проверке на наличие ошибок во время сбора и обработки данных. Мы проверяем данные, помеченные на наличие потенциальных ошибок, вместе с респондентами. Мы используем вменение (процесс статистической замены) для прогнозирования цен в торговых точках, которые не могут быть получены во время сбора или проверки данных.

Мы используем данные о ценах из выборки для расчета средних цен на дизельное топливо, взвешенных по объему, на уровне страны, региона и штата Калифорния. Объемы основаны на самых последних доступных данных годового объема продаж, собранных из формы EIA-888, Обследование цен на дизельное топливо для автомобильных дорог, Приложение B , только один раз, когда торговые точки отбираются для новой выборки. Мы используем данные об объемах только для статистических целей и не публикуем эти данные. Все собранные объемы подвергаются проверке на наличие ошибок во время проверки данных. Мы проверяем данные, помеченные на наличие потенциальных ошибок, вместе с респондентами. Данные об объемах, сообщаемые только за часть года, завышены, чтобы приблизиться к объемам продаж за полный календарный год. Мы используем вменение для прогнозирования объемов торговых точек, которые не могли быть охвачены в течение периода сбора данных.

Мы публикуем оценки средних цен на дизельное топливо около 16:00. по восточному времени в понедельник, за исключением государственных праздников, когда данные публикуются во вторник (но по-прежнему представляют цены понедельника). Для получения дополнительной информации см. форму EIA-888, инструкции и ответы на часто задаваемые вопросы.

Методика отбора проб дизельного топлива

Целевой группой населения являются все активные розничные продажи дизельного топлива на дорогах в прилегающих Соединенных Штатах в течение данной недели. По статистическим и операционным соображениям мы исключаем торговые точки на Аляске и Гавайях из целевой группы. Население включает два типа торговых точек — стоянки грузовиков и станции техобслуживания. С единственной целью эффективности отбора проб мы определяем стоянку для грузовиков как точку продажи дизельного топлива на дороге, которая имеет отсеки для дизельного топлива, предназначенные для размещения и обслуживания больших грузовиков, а также может предлагать такие удобства, как рестораны, душевые, обслуживание и ремонт грузовиков. и услуги прачечной. Стоянки для грузовиков обычно продают большие объемы дизельного топлива и имеют специальные отсеки для заправки дизельным топливом, которые отделены от бензиновых или дизельных топливных насосов, предназначенных для автомобилей и легких грузовиков. Напротив, СТО продают дизтопливо в тех же районах, что и бензин.

Новая выборка для Обследования цен на дизельное топливо на дорогах была составлена ​​на основе выборки примерно 73 000 заправочных станций и 9 500 стоянок грузовиков в континентальной части Соединенных Штатов, которые были активны в 2021 году. частный коммерческий источник с информацией, содержащейся в наших существующих структурах и опросах по нефтепродуктам, а также из других общедоступных источников. Мы получили названия торговых точек, физические адреса и почтовые индексы из частного коммерческого источника данных, а торговые точки в кадре были назначены округам после преобразования физических адресов в географические координаты.

Новая выборка торговых точек дизельного топлива представляет собой стратифицированную систематическую выборку с общим объемом 590 торговых точек. Розничные точки сбыта дизельного топлива распределяются по восьми основным слоям отбора проб в зависимости от физического адреса. Эти слои первичной выборки не перекрываются и соответствуют опубликованным региональным разбивкам PADD, наиболее подробным географическим уровням, используемым для определения ячеек публикации.

Каждая первичная страта выборки дополнительно подразделяется на субстрат достоверности остановок для грузовиков и до четырех субстратов неопределенности: остановки для больших грузовиков, остановки для средних грузовиков, другие остановки для грузовиков и станции техобслуживания. Стоянки для грузовиков, выбранные в качестве субстратов определенности, включаются в выборку с вероятностью 1. Путем субстратификации первичных страт было сформировано 38 страт выборки.

Мы разработали модель, используя исторические данные о продажах, собранные с помощью формы EIA-821, Годовой отчет о продажах мазута и керосина , для оценки годовых объемов продаж дизельного топлива на уровне торговых точек. Эта модель помогла нам стратифицировать стоянки грузовиков на четыре подстраты для данной первичной страты выборки на основе вспомогательных данных на уровне выхода в кадре, которые включали количество полос движения дизельного топлива для грузовиков, интенсивность движения на близлежащих дорогах, доступность парковки для грузовиков на выходе. , и продажа дизельной выхлопной жидкости (DEF) от насоса.

Мы распределили размеры выборки по неопределенным субстратам на основе относительных предполагаемых объемов продаж дизельного топлива для субстратов с учетом ограничений на минимальный размер выборки и максимальный вес выборки. Выборка в пределах каждого субстрата выборки с неопределенностью выполняется путем упорядочения торговых точек по округам и почтовым индексам и отбора независимой систематической случайной выборки без замены с использованием дробного интервала. Эта процедура приводит к адекватному представлению образца почтовым индексом в пределах данного субстрата.

Основываясь на ежегодных оценках базы дизельного топлива, выборка может быть расширена для учета новых выпусков, которые мы выявили с момента строительства начальной рамки. Кроме того, в некоторых географических регионах могут наблюдаться относительно более высокие ежегодные показатели закрытия торговых точек. Те географические регионы с относительно более высокими показателями убыли выборки могут быть подвергнуты избыточной выборке для вновь выявленных торговых точек по сравнению с другими регионами, чтобы помочь компенсировать эти меньшие размеры выборки.

Импутация и оценка

Перед внедрением новой еженедельной выборки мы собрали данные о недавних годовых объемах продаж только один раз у владельцев выбранных торговых точек, используя График обследования цен на дизельное топливо для автомобильных дорог B . Для данной недели мы рассчитываем процент ответивших на опрос на основе годовых объемов, представленных отчитывающимися точками в выборке. С точки зрения общего взвешенного годового объема продаж, объемы, представленные отчитывающимися торговыми точками в еженедельном опросе, составляют не менее 80% дизельного топлива, продаваемого на континентальном уровне США.

Мы обрабатываем непредставление информации о недельных ценах на дизельное топливо и годовых объемах продаж на уровне торговой точки путем условного исчисления. В зависимости от имеющейся информации процедура условного исчисления основана на модели, которая включает некоторую комбинацию данных предыдущего опроса, представленных торговой точкой, данных опроса, представленных аналогичными торговыми точками в выборке, и данных, полученных из частного коммерческого источника.

При расчете цен на неделю используются данные о ценах за неделю для торговых точек в выборке, собранные из формы EIA-888, Обследование цен на дизельное топливо для автомобильных дорог, Приложение A , и последние годовые объемы продаж для каждой из этих торговых точек, которые собираются из Формы EIA-888, Обследование цен на дизельное топливо для автомобильных дорог, Приложение B . Вес выборки для данной выбранной торговой точки обратно пропорционален вероятности выбора торговой точки в выборке. Чтобы оценить средние цены, мы сначала вычисляем взвешенный объем для данной выбранной торговой точки, умножая ее вес выборки на ее годовой объем продаж. Затем мы еженедельно применяем эти объемные веса к заявленным или условным ценам на дизельное топливо на выходе, чтобы получить оценки средневзвешенных цен для географических регионов, которые мы публикуем.

Для нескольких торговых точек в выборке, которые сообщают о продаже автомобильного дизельного топлива для легковых и грузовых автомобилей по разным ценам, мы собираем только недельные цены на грузовые автомобили в этих торговых точках и взвешиваем эти цены по недавним годовым объемам продаж грузовых автомобилей, полученным из формы EIA. -888, График обследования цен на дизельное топливо для автомобильных дорог B . Мы не собираем еженедельные цены на автомобильное дизельное топливо для этих торговых точек, потому что не считаем, что эти продажи автомобилей окажут существенное влияние на публикуемые оценки цен, чтобы оправдать дополнительное бремя ответов.

В целях обеспечения качества мы не публикуем оценки средних цен, если не менее половины взвешенного годового объема продаж приходится на торговые точки, для которых рассчитаны еженедельные цены на дизельное топливо.

Ошибка выборки, показатели изменчивости выборки и доверительные интервалы

Ошибка выборки — это статистический термин для ошибки, вызванной наблюдением за выборкой, а не за всей основой выборки. Статистические данные, основанные на выборке, такие как средние значения, как правило, отличаются от статистики для всей выборки, поскольку выборка включает только подмножество выборки.

Статистики используют показатели изменчивости выборки, такие как стандартная ошибка и коэффициент вариации, для измерения ошибки выборки. Эти меры изменчивости выборки обычно оцениваются на основе выбранной выборки. Стандартная ошибка, которая измеряется в тех же единицах (текущие доллары за галлон для недельных цен на дизельное топливо), что и оценка, является мерой выборочной изменчивости оценки, основанной на всех возможных выборках, которые могли быть отобраны с использованием выбранной выборки. дизайн. Коэффициент вариации, который также может называться относительной стандартной ошибкой, представляет собой стандартную ошибку, выраженную в виде доли от оценки.

Каждая публикуемая нами оценка средней цены имеет соответствующую оценочную стандартную ошибку, опубликованную в Подробном отчете о ценах и стандартных ошибках . В целях обеспечения качества мы помечаем оценки средних цен, если соответствующий расчетный коэффициент вариации превышает 5%.

Пользователи данных могут использовать оценочную стандартную ошибку для расчета доверительного интервала, основанного на соответствующей опубликованной оценке средней цены с желаемым уровнем достоверности. Мы выбрали только один из многих возможных образцов для Обзор цен на автомобильное дизельное топливо . Если бы мы построили доверительный интервал для каждой из этих возможных выборок, мы ожидали бы, что процент доверительных интервалов, содержащих значение переписи (если бы мы обследовали всю основу выборки), был бы равен уровню достоверности.

Например, если бы можно было построить 95% доверительный интервал для каждой возможной выборки, которую можно было бы выбрать, то можно было бы ожидать, что 95% этих доверительных интервалов будут содержать значение, полученное в результате проведения переписи основы выборки.

Чтобы определить ширину доверительного интервала для данной опубликованной оценки средней цены, пользователи могут вычислить предел погрешности (MOE), используя оценочную стандартную ошибку. MOE определяется как расчетная стандартная ошибка оценки, умноженная на стандартный нормальный процентиль для уровня достоверности, округленная до ближайшей единицы точности, используемой при публикации соответствующей оценки. Нижняя граница доверительного интервала — это оценка минус МОЕ, а верхняя граница доверительного интервала — это оценка плюс МОЕ. Для стандартного нормального процентиля мы используем 1,645 для 90% доверительный интервал и 1,96 для 95% доверительного интервала.

Например, предположим, что оценка средней цены в 3,670 долл. США имеет оценочную стандартную ошибку 0,0230482625709464 в Подробном отчете о ценах и стандартных ошибках . Допустимая погрешность 95% составит 1,96 x 0,0230482625709464 доллара, что округляется до 0,046 доллара. Тогда доверительный интервал 95% составит 3,670 доллара +/- 0,046 доллара, или от 3,624 до 3,716 доллара.

Ошибки, не связанные с выборкой

Потенциальные ошибки, не связанные с выборкой, называемые ошибками, не связанными с выборкой, включают различные ошибки в ответах и ​​операционные ошибки, например, связанные со сбором данных, отчетами респондентов, расшифровкой и отсутствием ответов. Все эти виды ошибок также могут иметь место, даже если обследование каждой известной торговой точки проводилось в тех же условиях, что и выборочное обследование. Хотя ошибка, не связанная с выборкой, не измеряется напрямую, мы используем процедуры контроля качества на протяжении всего процесса обследования.

Вершина

Часто задаваемые вопросы (FAQ) — Управление энергетической информации США (EIA)

На этой странице нет вложенной навигации.

Шпаклевка стен своими руками видео, как шпаклевать стены правильно

• Шпаклевка стен под обои своими руками
• Шпаклевка стен под покраску
• Выравнивание углов шпаклевкой
•  Как шпаклевать стены правильно
• Как быстро шпаклевать стены
• Как шпаклевать стены гипсокартона без шлифовки стен

Наверное, каждый из вас хотя бы раз в своей жизни сталкивался с ремонтом в своей квартиры или доме. И не раз слышал о шпаклевке стен. В последнее время часто люди нанимают специальных рабочих, которые справятся

с данной работой, но ничто вам не может гарантировать того, что это будет сделано идеально, и более такого – зачем тратить не маленькие средства, если можно обучиться и шпаклевка стен своими руками будет для Вас простым и обычным делом, а результат может быть просто замечательным. Смотрите так же как делается установка маяков на стену и штукатурка. В первую очередь вам не нужно забивать голову таким понятием, как финишная шпаклевка. Все дело в том, что по своей природе этот материал сам по себе является финишным. Шпаклевку можно разделить на две группы: приготовленная шпаклевка и шпаклевка сухая. Изготавливают этот материал на основе олифы, и особо между собой так сильно не отличаются виды шпаклевки. Этот материал может быть маслено-клевой, латексный и другие.

Как правило, шпаклевку применяют для выравнивания стен и поверхности окрашенной эмалью или масляной краской. Вообще шпаклевку можно наносить минимальным слоем, чего нельзя сказать о сухих смесях, где их слой начинается от одного миллиметра. После высыхания шпаклевка оставляет очень красивую и гладкую поверхность.
Выбор шпаклевки на сегодняшний день очень велик. Но стоит выделить два важных аргумента, по которым стоит выбирать это средство отвечающие требованиям вашего помещения – KR или обычная шпаклевка и VH, то есть шпаклевка для помещений с высокой влажностью воздуха. Стоит обратить внимание на шпаклевку марки VETONIT, так как она, действительно, отвечает всем самым высоким качествам, которые должны нести в своем составе хорошие шпаклевки. Этого производителя выбирают чаще всего строители и материал проверен годами.

Более того у производителя этой марки шпаклевки имеются и другие преимущества, которые убеждают в том, что данная шпаклевка заслуживает вашего внимания:

1. Этот материал очень легко поддается обработке.

2. Если вы не израсходовали это средство за один раз, то его можно использовать и на следующий день, чего не могут позволить многие другие марки шпаклевки. Для того чтобы сохранить ее вам необходимо лишь залить в емкость со шпаклевкой воду, и слить на следующий день, перед тем, как вы начнете с ней работать.

3. Данный материал дает небольшую усадку, что является большим плюсом.

4. Очень простой способ приготовления: в определенную емкость налейте приблизительно четверть воды, высыпьте содержимое мешка в воду и размешайте строительным миксером до образования однородной массы. Через три или пять минут размешайте смесь еще раз.

Стоит напомнить, что не следует делать слишком жидкий раствор шпаклевки, так как он может постоянно обваливаться.

Наносить средство следует специальным шпателем, а обрабатывать обычной наждачной бумагой.

Теперь давайте поговорим о том, – для каких целей шпаклюют стены и как шпаклевать стены правильно?

Шпаклевка стен под обои своими руками

Главной задачей при шпаклевке стены для поклейки обоев является сделать работу так, чтобы затем не было никаких трудностей во время оклеивания обоев. Работу необходимо производить при помощи шпаклевки или сухих смесей. Для начала необходимо зашкурить и загрунтовать стену, смотрите какую грунтовку выбрать лучше для этих целей. Затем ровными и приблизительно в два миллиметра слоем наносить смесь. Смесь наносится шпателем. Все действие происходит так:

1. Нужно взять небольшой шпатель (около шестидесяти сантиметров, но не более восьмидесяти) и нанести небольшое количество шпаклевки (приблизительно десять или пятнадцать сантиметров).

2. Теперь выложите всю набранную смесь на стену и, держа инструмент приблизительно в двадцать-тридцать градусов, по отношению к себе, выравнивайте смесь на стене. Будет идеально, если все свои движения вы будете делать по диагонали, тем самым вы выровняете шпаклевку, как по горизонтали, так и по вертикали.

3. Важным моментом является и то, что начинать данную работу следует от левого края стены. А очередной слой необходимо вести в сторону сделанного, если так сказать, то накладывать новый слой нужно как бы внахлест.
Но не думайте, что после первого слоя шпаклевки, ваша стена сразу будет гладкой и идеальной. Все дело в том, что вы никак не сможете избежать полос от шпателя. Это не удастся сделать своими руками даже самым настоящим профессионалам этого дела.

Видео по теме шпаклевка стен под обои

Для того чтобы зашпаклевать внутренние и наружные углы, вы можете воспользоваться угловым шпателем. Такой шпатель сделает ваш угол идеально ровным очень быстро и без особых усилий. Угол будет ровно 90 градусов. Для этого следует в самом начале нанести шпаклевку на края стен, а затем размазать аккуратно ее угловым шпателем.
Очень важно помнить, что толщина первого слоя не должна превышать пяти миллиметров, иначе вы рискуете получить не лучший вариант – шпаклевка может не высохнуть или потрескаться. Важно, чтобы после нанесения слоя он смог просохнуть в течение двенадцати часов, но не менее того. После того, как шпаклевка засохнет, следует ошкурить стену наждачной бумагой от Р80 до Р120. Для того чтобы избежать образования ям и впадин следует воспользоваться специальным держателем. После того, как вы ошкурили стену, нужно ее вновь загрунтовать и нанести следующий слой шпаклевки. Но в этом случае наращивать слой не надо, просто необходимо довести предыдущий слой до идеального состояния. После того, как данный слой высохнет, загрунтуйте стену и ваша поверхность готова к оклейке обоев.

Шпаклевка стен под покраску

Здесь предстоит работа более аккуратная и трепетная. Ведь самой важной задачей при шпаклевке стен под покраску является то, что необходимо создать идеально гладкую и красивую поверхность, без всяких изъянов. Нанесение финишной шпаклевки является важным этапом. Если вы допустили какие-либо погрешности, то можете воспользоваться водоэмульсионной краской – она может скрыть некоторые дефекты. Но если вы выбрали для себя эмаль, тогда стоит постараться создать идеальную поверхность. Это значит лишь одно – перед покраской следует тщательно подойти к подготовке стены, то есть аккуратно и хорошо зашпаклевать стену. И если появиться необходимость, то нанести большое количество слоев, здесь главное не лениться и не думать о том, что дефекты сможет скрыть краска, ведь этого может и не произойти и в итоге все огрехи вылезут наружу.

Техника нанесения шпаклевки практически такая же, как и подготовка стен под поклейку обоев. Единственное, что следует изменить, так это максимальную длину шпателя – она не должна быть более шестидесяти сантиметров. Что касается наждачной бумаги, то в данном случае следует брать не более Р120, а лучше всего выбрать Р150. Ошкуривать нужно будет под лампу, то есть подносить лампочку непосредственно к самой стене вовремя ошкуривания. Статья о том как шлифовать стену, поможет вам в этом деле. Таким образом, вы сможете увидеть все дефекты и не сделать лишних движений. Шпаклевка стен своими руками дело несложное, но требует терпения и ловкости.

Если же вам необходимо отреставрировать частично какую-либо поверхность, то и работать следует только с тем участком, где вы хотите это сделать. Если вздулась краска, тогда краску удаляем, при помощи шпателя раздвигаем трещину, грунтуем и шпаклюем. Но очень важный момент – трещины вначале следует ошкурить и проклеить серпянкой. Все это необходимо для того, чтобы данная проблема не проявилась вновь по истечении некоторого времени. Смотрите ниже видео пример, как шпаклевать под покраску потолок, но и для стен этот способ вполне подойдет. Узнать количество шпаклевки которая понадобится поможет калькулятор онлайн.

Шпаклевка потолка под покраску видео

Выравнивание углов шпаклевкой

Для того чтобы сделать ровный угол при помощи шпаклевки необходимо взять штукатурный или малярный угловой профиль, который обычно приклеивают перед нанесением первого слоя самой штукатуркой. Но этот способ может быть не лучшим для дальнейшей покраски. Для того чтобы решить и эту проблему, можете воспользоваться другим вариантом – просто оставляйте больше штукатурки на углах, а после высыхания данный материал хорошенько обработать наждачной бумагой.

В принципе это и все, что необходимо знать при шпаклевке стен. Самое главное понять, как все правильно делать, и, конечно же, попробовать свои силы. Если делать все по технологии нанесения и работы со шпаклевкой, то вас могут ожидать отличные результаты. Ниже видео пример от передачи “Мир ремонта”

 Как шпаклевать стены правильно

Видео:

Как быстро шпаклевать стены

Видео:

Как шпаклевать стены гипсокартона без шлифовки стен

Видео:

Бампер под замену? – пробуем ремонт

• Главная
• /
• Рубрики журнала Кузов
• /
• Кузовной ремонт
• /
• Как ремонтируют пластиковый бампер автомобиля

31 марта 2021

Как ремонтируют пластиковые бампера автомобилей? Этот вопрос может интересовать многих начинающих и неопытных маляров. В интернете можно отыскать немало видео о данном процессе, но только в некоторых из них указан полный алгоритм данной работы. Специалисты независимой кузовной лаборатории Kuzov Lab в очередной раз решили взять все в свои руки и рассказать, как ремонтировать бампера правильно, чтобы в дальнейшей эксплуатации эта деталь авто не распалась на первых кочках на дороге.

Исходное изделие

В качестве «пациента» был использован бампер от Mitsubishi Galant 9 поколения, который был в настолько неприглядном состоянии, что большинство мастеров не бы взялись за такую работу, а просто посоветовали выбросить деталь на помойку. Для восстановления пластика специалисты использовали материалы бренда А1 и Fullen Polymer для пайки бампера.

Элемент автомобиля был до этого восстановлен в ином сервисе. Сделано это было очень некачественно, с использованием металлической сетки. Некоторые места были окрашены на глянец.

На видео видны повреждения.

Подготовка бампера

Вопрос относительного того, как ремонтируют бампер из пластика, должен начинаться решением задачи его предварительной подготовки. Для этого пластиковая конструкция избавляется от всей краски, шпаклевки и грунтовки, присутствующей на ней.

Операцию восстановления можно проводить исключительно на голом пластике.

Перед началом заделывания трещин стоит узнать тип материала, из которого сделан бампер. Маркировка, зачастую, находится на внешней поверхности изделия (это даст понять, каким продуктом ремонтировать). Наш элемент транспорта был произведен из модифицированного полипропилена.

Заполнение трещин

Если бампер находится в очень плохом состоянии и фактически его части соединены между собой только металлическими ставками (как в текущей ситуации), то пайку нужно выполнять поэтапно. Места стыковки сперва нужно соединить паяльником и только потом приступить к заполнению трещин материалом Fullen Polymer. Это необходимо делать с двух сторон. Электроды для пайки прогреваются мощным феном, благодаря чему они равномерно заполняют все полости. Такую процедуру стоит провести со всеми трещинами на пластиковом бампере автомобиля.

При помощи абразива Р180 деталь подготавливается к шпаклевке. Перед нанесением шпаклевки А1 ELASTIC желательно пройти пластик полиолефиновым активатором адгезии. При больших повреждениях можно использовать не только А1 ELASTIC, но и обычные составы. После выполняется качественная шлифовка для получения ровных поверхностей.

Грунтование и окрашивание

По завершению этапа подготовки можно приступать к грунтованию. Применяется адгезионный 1К грунт по пластику. Далее, после матовения, наносится 2К акриловый грунт из бренда А1 565. Выдержку между слоями нужно делать в 5-10 минут. Производим сушку покрытого пластикового бампера в камере при температуре +60 градусов на протяжении 30 минут.

Дальше останется только перетереть поверхности, покрыть их базой, лаком и дождаться окончательного высыхания.

Этот небольшой урок и видео к нему даст понять, как ремонтировать бампер автомобиля правильно. В конечном итоге элемент авто получился очень привлекательным, словно никогда и не был разрушенным.

Комментарии

Рекомендованные статьи

Уроки, проекты и многое другое

Эти уроки теперь открыты, чтобы помочь студентам, занимающимся устранением последствий аварии, учиться дома.

Базовый курс по кузовным работам и покраске

Collision Blast Базовый курс по кузовным и покрасочным работам. Принятие надлежащих мер безопасности — это привычка, которую вы должны привить себе и на работе. Потратьте время на создание продуктивных и безопасных рабочих привычек.

Урок 2, вы узнаете немного о том, как автомобили развивались на протяжении многих лет. Мы прошли долгий путь в дизайне автомобилей и в том, как это делает их более безопасными, чем ранние автомобили.

На уроке 3 вы узнаете, что такое план ремонта кузова и покраски автомобиля. Как это устранит многие проблемы, возникающие в процессе ремонта. и как это сэкономит вам время и деньги в долгосрочной перспективе.

Урок 4 , мы рассмотрим выпрямление металла. Существуют различные типы стали, такие как низкоуглеродистая сталь, высокопрочная сталь, сверхвысокопрочная сталь, бор и т. д. Тем не менее, в этом уроке основное внимание будет уделено низкоуглеродистой стали, поскольку она используется во многих частях кузова. Если вы восстанавливаете старые автомобили, вероятно, вся сталь, с которой вы работаете, будет мягкой сталью. Многие из других типов стали используются в конструкционных деталях и в некоторых новых конструкциях автомобилей.

Урок 5  вы узнаете о различных типах наполнителей: «наполнитель для кузова, наполнитель из стекловолокна, глазурь и т. д.». Мы также собираемся рассказать об использовании этих наполнителей, способах нанесения и шлифовки.

Урок 6 , вы узнаете об основах автомобильной сварки, типах используемых сварных швов и средствах индивидуальной защиты, необходимых для вашей безопасности.

Урок 7 мы собираемся рассказать, почему в автомобилях начали использовать пластик, два типа пластика и способы ремонта пластика.

Урок 8 мы собираемся рассказать, как правильно подготовить автомобиль. Это то, где большая часть тяжелой работы, но, возможно, самые важные шаги для производства покрасочной работы профессионального качества.

На уроке 9 вы научитесь основам регулировки и обслуживания краскораспылителя. Вы узнаете советы и приемы настройки и использования краскопульта, чтобы добиться профессионального качества окраски.

Урок 10 ,  Не буду тратить время на историю краски, так как ее не так много вокруг. Первую машину я покрасил лаком, а вторую акриловой эмалью. Вскоре после моей карьеры индустрия перешла на уретановые системы базового покрытия/прозрачного покрытия, которые, на мой взгляд, намного лучше и проще в использовании. В настоящее время отрасль осуществляет еще один переход на базовые покрытия на водной основе; однако в этом уроке мы будем придерживаться растворителей.

Урок 11 ,  вы узнаете, как мыть, детализировать, исправлять неровности, полировать и полировать. Детализация автомобилей в автомастерской немного отличается от других мест из-за силиконов во многих продуктах. Вы также узнаете о продуктах без силикона, безопасных для использования в кузовных мастерских.

В уроке 12 вы узнаете о некоторых наиболее распространенных дефектах лакокрасочного покрытия и о том, как их устранить. Некоторые дефекты случаются с возрастом, такие как ржавчина, шелушение, растрескивание. В то время как другие случаются в процессе покраски, например, грязь на краске, потеки, чрезмерная апельсиновая корка.

3.  После завершения основных уроков просмотрите дополнительные ресурсы, представленные ниже.

СЕРИЯ ВИДЕО ПРОЕКТОВ

Серия видеороликов Eastwood –  Посмотрите, как увлеченные студенты превращают Mustang из зеленого в черный, совершенствуя свои навыки, чтобы стать лучшими в отрасли ремонта после столкновений.

Действия по ремонту изгиба крыла – проект Integra –  В этой серии видеороликов показаны шаги по ремонту небольшого изгиба крыла. Эта серия статей шаг за шагом проведет вас через процесс ремонта от правки металла до грунтовки. Наслаждайтесь видео и дайте мне знать, если у вас есть вопросы.

Как видео

Как курить хвостовые светильники

Пользовательская краска — Эта видео -серия покрывает основы для подготовки, маскируя художественные работы и воздушные базовые основания.

Ремонт вмятин своими руками –  В этой серии из 3 видеороликов показано, как отремонтировать небольшую дверную вмятину и как определить место повреждения краски.

Основные сведения о молотке и тележке — Изучите основы молотка и тележки. У меня есть несколько видеороликов, чтобы научить вас, что такое молоток и тележка, как выбрать правильный инструмент, а также несколько приемов молотка и тележки.

Ремонт ржавчины — Это старая серия видео. Они только показывают картинки, но я объясняю процесс вырезания старой ржавчины, изготовления новой патч-панели и приваривания патча на место. Другой вариант — приобрести готовые патч-панели, которые можно обрезать по размеру и приварить на месте.

Как наносить матовые краски  . В этой серии видеороликов показано, как подготовить и нанести матовую черную краску. Я также расскажу об использовании матовых прозрачных покрытий и дам вам несколько советов по нанесению матовых красок.

Какую наждачную бумагу использовать – В этой серии видеороликов рассказывается о том, какую зернистость наждачной бумаги использовать для шпаклевки кузова, блочного и окончательного шлифования и полировки. ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ0005

Я получаю много вопросов на моем канале YouTube. Я всегда стараюсь на них реагировать. Я уверен, что иногда пропускаю один, но не намеренно. Если я так и не ответил на вопрос, который вы задали, пожалуйста, сделайте репост вопроса.

Я также решил пойти дальше и ответить на несколько вопросов видеоответом. Невозможно создать видео для всех из них, но ниже вы найдете плейлист вопросов, на которые я ответил с помощью видео.

Нижние уроки все еще продолжаются – новые видео и/или контент будут добавлены в m

66 Mustang Project – Это проект «Сделай сам», над которым я работал дома с минимальными затратами инструменты и оборудование. Эта серия видеороликов предназначена для демонстрации того, как работать с автомобилями без всех новейших и лучших инструментов.

Руководство по составлению смет на ремонт автомобиля

Обзор ASE Paint and Refinish —  В этой серии видеороликов рассказывается о задаче ASE, которую необходимо знать для получения сертификата B2 Paint and Refinish. Видео предназначены для того, чтобы помочь вам освоить задания. Они не предназначены для того, чтобы гарантировать вам сдачу экзамена. Если вы ищете дополнительную информацию, есть книги по подготовке к экзаменам в ASE B2 Test Prep Guide

Nissan Titan Project —  В серии видеороликов Nissan, Titan Project я собираюсь работать над 2009 г.Ниссан Титан. В этом проекте не будет много покраски и кузовных работ, как в большинстве моих видео. Эта серия будет посвящена установке таких вещей, как световая планка, крышки задних фонарей, сцепное устройство, восстановление фар, виниловая полоска, деталировка и т. д. Я не совсем уверен, куда пойдет весь этот проект, но у меня есть видео шаги, которые я предпринимаю

Jet Boat Video Series

Ниже приведены некоторые другие видео и статьи. Я буду работать над списком ниже и скоро его подчищу.

Нажмите на ссылку ниже, чтобы просмотреть обучающие видеоролики по кузову и покраске автомобилей.

Краска

• Наждачная бумага Зернистость
• Коды красок
• Индивидуальная краска
• Регулировка пистолета-распылителя
• Черный матовый

Автомобильные проекты

• Восстановление Мустанга
• Понтиак G6
• Лодка Bayliner
• Новые продукты
• Интегра Проект

Видеоблог

• Гаражные помещения
• Воспроизведение музыки
• Поездки и места
• Виды деятельности

Действительно ли это работает Автосалон

• Действительно ли это работает

Без категорий-видео на автомобиле и рисованиях

Советы по маскированию автомобилей

Выкрики и упоминания

SEMA 2012

Auto News

TDS

Q & A

.

0003 Восстановление Мустанга – Веб-камера/Музыка

ДРУГИЕ ВИДЕО И ОБУЧЕНИЕ

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

• Вопрос использования аварийных подушек безопасности
• 5 шагов для проверки подушек безопасности

ДЕТЕЙЛИНГ АВТОМОБИЛЯ

• Как ухаживать за виниловой пленкой на автомобилях
• советов по мытью и покрытию воском лакокрасочного покрытия автомобиля – можно ли натирать воском новое лакокрасочное покрытие?
• Как мыть машину
• Как шлифовать и полировать свежую краску FinishPaint
• Как пользоваться глиняным бруском — видео
• Как использовать глиняный стержень – 4 шага для создания эффектного покрытия
• Как удалить излишки краски
• Как удалить состав и полироль с труднодоступных мест
• Борьба с черной краской — советы по полировке
• Советы по мытью автомобиля, не повреждая краску
• Как выровнять бег с помощью лезвия бритвы
• Как пользоваться новой системой для удаления нитей 3M
• Как удалить ржавчину из Chrome .

ПАНЕЛИ НА БОЛТАХ

• Как отрегулировать болт на панели .
• Болт на панелях – как снять дверь.

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ КРАСКА

• Аэрография – узнайте, как рисовать аэрографом, как Rockstar. Быстрые советы по аэрографии для начинающих. — Видео
• Ручной инструмент для заметок
• Новый продукт — iLLuma-FX — светящаяся краска
• Как создать эффект призрачного пламени без использования краски — это быстрый и простой способ сделать своими руками призрачное пламя. Это быстро, просто и недорого.
• Как нарисовать орла
• Как рисовать автомобили, как Чип Фуз

ИНФОРМАЦИЯ О КАРЬЕРЕ

• Чем вы увлечены
• Почему стоит выбрать Carrer для ремонта при столкновении?
• Стать чемпионом на рабочем месте
• Курсы для автомаляров и кузовщиков
• Написание оценок как карьера
• Обучение ремонту после столкновений может привести к карьере сварщика
• Принадлежности и ресурсы для учащихся
• Карьера в ремонте после столкновений – обучение
• Школы НАТЕФ
• 10 шагов для открытия автомастерской
• Широкие пути карьерного роста в автомобильной промышленности
• Статистика устранения столкновений за 2013 г.
• Почему ремонт при столкновении важен для образования — статья

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ

• Нерабочее время на выставке SEMA 2011 с Чипом Фузом
• Автомобили без покраски
• Бессварочный ремонт конструкций
• Больше алюминия вызывает опасения в ремонтной отрасли

ПОТРЕБИТЕЛЬ

• Действия в случае аварии Часть 1
• Как заменить стеклоочистители
• Уменьшенное значение
• Советы по покупке подержанных автомобилей
• Советы по выбору ремонтной мастерской
• Рейтинги безопасности стали проще
• Три способа быть более внимательным на дороге
• Как избежать опасностей при вождении на дорогах
• Развенчание мифов об автомобилях
• шагов, которые нужно предпринять, если вы попали в автомобильную аварию
• Как максимально увеличить стандарты MPG вашего автомобиля
• Тестирование IIHS и NHTSA

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

• Советы по нанесению защиты от коррозии

 РЕМОНТ Вмятин

• Ремонт вмятин с помощью сварочного пистолета — 7 шагов к ремонту вмятины с помощью сварочного пистолета.
• Ручной инструмент Hammer and Dolly — видео
• Ремонт вмятин — Рабочее упрочнение — Видео
• Способ ремонта Hammer Off Doly — видео
• Как использовать напильник
• Как наносить и блокировать наполнитель для песка — советы, которые помогут вам избежать распространенных ошибок.
• Изучите 6 быстрых шагов по нанесению и шлифованию финишной глазури, а также ознакомьтесь с преимуществами и недостатками ее использования.
• Как устранить повреждения от града — без шлифовки или PDR
• Будьте сами себе хозяином с ремонтом вмятин без покраски
• www.CollisionBlast.com/Evercoat440Express.
• Рекомендованная 3M процедура устранения повреждений.
• Как проверить наличие бондо на автомобилях
• Свинцовый наполнитель: преимущества и недостатки использования свинца для ремонта вмятин
• 5 способов устранения повреждений от града… Готовы ли вы к сезону града?
• Получил вмятины
• 43 этапа ремонта и покраски
• PDR с использованием клейких язычков
• Ремонт вмятин на присоске
• Ремонт линий кузова
• Советы по ремонту алюминия

РЕМОНТ ПОКРАСКИ

• 3M Ремонт царапин своими руками
• Как смешать аэрозольную краску для подкрашивания своими руками
• Как нанести краску без прозрачного покрытия на всю панель

ОЦЕНКА

• Обучение автоматической оценке
• Рост цен на автомобильные запчасти
• 5 шагов для проверки подушек безопасности
• Понимание автострахования
• Осмотр автомобиля перед написанием сметы
• Разработка плана ремонта
• Рекомендации по созданию чертежей
• Ваш кузовной цех теряет деньги?
• Советы по оценке с Майком Андерсоном
• Достигаете ли вы своего магазина своего полного потенциального дохода

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ВНЕШНЕЙ ОТДЕЛКИ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

• Как снимать и устанавливать боковые молдинги кузова — клей типа
• Как восстановить фары для улучшения ночного видения
• Как закоптить задние фонари
• Как заменить задний фонарь на Pontiac G6 2009 года и сэкономить 40 долларов.

РАМА/КОНСТРУКЦИЯ

• Ремонт кузова над рамой
• OEM-производители, запрещающие анкеровку на приварных фланцах
• Если моя рама согнута, моя машина когда-нибудь будет такой же?
• Инструкции по структурному секционированию — вебинар
• Полный ремонт рамы

HOT RODS

• Электронная книга — The Scratch Build Hot Rod — отличная электронная книга с большим количеством фотографий

ИНТЕРЬЕР

• Руководство по ремонту кожаных сидений
• Замените приборную панель.
• Звукоизоляция автомобиля – с помощью Dynamat
• Как снять зажимы внутренней отделки
• Советы по снятию обивки сиденья

МЕХАНИЧЕСКАЯ

• Важность механической диагностики при ремонте после аварии
• Обучающие видео по механике
• Как выявлять, проверять и тестировать проблемы с усилителем рулевого управления
• Вы меняли трансмиссионную жидкость
• Батарейки для начинающих
• Как использовать метчик для повторной заправки поврежденной резьбы .

ИЗГОТОВЛЕНИЕ МЕТАЛЛА

• Формование металла Lazze.

МОТОЦИКЛ

• Как покрасить мотоцикл

РЕМОНТ ПЛАСТИКА

• Выбор правильного стержня для ремонта пластика — видео
• Как использовать сварочный аппарат для пластика для ремонта пластика — видео
• Как нанести усилитель адгезии на необработанную крышку бампера — видео
• Ремонт пластика с помощью Magna Stitcher — видеодемонстрация
• www.CollisionBlast.com/EvercoatTabRepair — Как отремонтировать пластиковые выступы и края с помощью сверхбыстрого клея Evercoat. .

ВИДЕО ВОПРОСОВ И ОТВЕТОВ

ПОКРЫТИЕ – ПОДГОТОВКА К ПОКРАСКЕ

• Очистка автомобиля перед покраской – не начинайте ремонт, не выполнив этот шаг. — Видеоурок
• Перьевая окантовка — видеоурок
• Окончательное шлифование насухо — новая деталь — новая деталь OEM — видеоруководство
• Как работать с мокрым песком – видеоруководство
• Средство для удаления ржавчины с автомобилей — артикул
• 3 способа снять краску до металла — видеоруководство
• Как подготовиться к грунтованию — видеоурок
• Как смешивать эпоксидную грунтовку — видеоруководство
• Как предотвратить коррозию при ремонте — видеоруководство
• Маскировка для грунтовки — видеоруководство
• Как наносить грунтовку-наполнитель — видеоруководство
• Как заблокировать грунтовку Sand Primer — видеоруководство
• Совет по быстрому маскированию при использовании пластика — видеоурок
• Переходная лента — видеоурок
• Лента из вспененного материала — видеоруководство
• Видео с советами по покраске/ремонту .
• Как замаскировать дверные косяки своими руками
• Как заблокировать песок с помощью блоков Motor Guard
• Советы, которые нужно знать перед покраской автомобиля

ПОКРАШИВАНИЕ – КРАСКА, ПРОЗРАЧНАЯ МАТЕРИАЛЫ, РАСПЫЛЕНИЕ

• Надлежащее техническое обслуживание пистолета-распылителя – Видеоруководство
• Как чистить краскораспылитель — 5 советов по ручной очистке краскопульта всего за 20 унций. разбавителя. — Видеоурок
• Как отрегулировать покрасочный пистолет и методы распыления — видеоруководство
• 3M Accuspray 1.8 Пистолет для нанесения грунтовки — видеоурок
• Как распылять краску — преимущества краскопульта Iwata
• Как смешать краску с существующей краской — видеоурок
• Как создать двухцветную раскраску по индивидуальному заказу – часть 1 – видеоруководство
• Как выполнить заказное окрашивание в несколько цветов/окрашивание вспышкой и временем работы окна Часть 2 – Объяснение процесса
• Основные шаги по покраске автомобиля — видеоруководство с продуктами DuPont .
• Раскрыты секреты двухкомпонентной окраски — статья
• Советы по покраске панелей автомобиля
• Теория цвета
• 3M Как подготовить панель к покраске
• Как найти идеальное сочетание цветов
• Где я могу найти цветовой код для моего автомобиля? Узнайте… это легко с новым инструментом
• Новое быстросохнущее бесцветное покрытие PPG: DC 2000 Ultra Velocity Clear
• Шаблон для ежегодного распыления покрытий
• Объяснение смешивания автомобильных красок

РЕМОНТ РЖАВЧИНЫ

• Восстановление Ремонт ржавчины – 72 Chevy Часть 1
• Восстановление Ремонт ржавчины – 72 Chevy Часть 2
• Автомобильный ремонт от ржавчины: как отремонтировать отверстие от ржавчины – серия из 3 видео, посвященных вырезанию ржавчины, изготовлению заплаты и ее сварке.
• Текстурные и антикоррозионные покрытия 3M
• Как бороться с проблемой ржавчины — статья

Безопасность

• СИЗ для индустрии ремонта после столкновений
• Передовой экологический опыт для автомагазинов
• Как читать лист технических данных
• www. collisionblast.com/introduction-to-ohsa
• www.collisionblast.com/bloodborne-pathogens-training
• www.collisionblast.com/electrical-safety
• www.collisionblast.com/emergency-plan
• www.collisionblast.com/industrial-ergonomics
• www.collisionblast.com/hazcom
• www.collisionblast.com/machine-safeguarding
• www.collisionblast.com/hazardous-waste-handling
• www.collisionblast.com/ppe
• www.collisionblast.com/tool-safety

ШИНЫ

• Как узнать, когда нужно заменить автомобильные шины
• Как проверить давление в шинах, прочитать размеры шин, проверить протектор

КОНСТРУКЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

• Дизайн транспортных средств – видеообзор дизайна транспортных средств
• Разница между цельным корпусом и космической рамой
• Автомобильная конструкция – Магний
• Производство транспортных средств – лазерная сварка
• Автомобильная конструкция – различные типы сталей
• Вы безопаснее в старой или новой машине?
• Расширенные методы и процедуры соединения
• Знакомство с точечной сваркой сопротивлением

ВОДОРАСТВОРИМАЯ КРАСКА

• Итак, что особенного в водорастворимой краске — статья
• Плюсы и минусы водоразбавляемой краски — статья

СВАРКА

• Как выполнить сварку внахлест — видеоруководство
• Как выполнить сварку встык — видеоурок
• Как выполнить сварку пробкой — видеоурок
• Введение в контактную сварку
• Сварка, часть 10 — пайка MIG — видео .
• Сварка, часть 1 — кислородно-ацетиленовая сварка — текстовый и аудиоподкаст .
• Сварка автомобильных кузовов: MIG-пайка конструктивных деталей современных автомобилей

Викторина/Викторины/Опросы

• Тест по кузову и окраске автомобилей

ОБНОВЛЕНИЯ ПРОДУКТА

• Обзор новых продуктов – ежемесячные обновления
• Обзор учебного курса нового продукта 3m
• Обновление нового продукта от Motor Guard — MOT-JO1050
• Iwata (IWA5850) Гибридный пистолет-распылитель LS400H Supernova с соплом 1,3 мм и золотым колпачком (только пистолет)
• Пистолет 3M Accuspray 1.8 для нанесения грунтовки
• Ненесущие стены окрасочной камеры
• Стенд для окраски деталей
• Стеклобой и инструмент для резки ремней безопасности
• Защитные шкафы для магазина

БИЗНЕС – УПРАВЛЕНИЕ

• 5 эффективных советов по обучению
• Создание удобной для детей зоны ожидания
• Дэйв Данн обсуждает работу прибыльной автомастерской
• Опоздавшие сотрудники
• Правильные решения о найме
• Инструкции для повышения уровня сотрудников
• Как начать бизнес по ремонту автомобилей
• Нет политик повторного найма
• План идеального магазина
• Ценообразование, этика и репутация
• 4 Т в эффективном управлении персоналом
• Важность должностной инструкции
• Информация о шести сигмах
• 7 советов, как произвести хорошее первое впечатление
• Чему можно научиться при устранении столкновений (кто-то, кого я знал раньше — уходит с Земли)
• советов, как добиться успеха в сфере ремонта после столкновений
• Получите вдохновение, чтобы сделать все возможное

МАРКЕТИНГ

• Создание сильного присутствия в социальных сетях при повышении рейтинга в поисковых системах
• Тенденции женщин и маркетинга в социальных сетях в 2011 году
• Маркетинг и инновации – теория Дакера
• Фразеология – использование социальных сетей в качестве SEO для повышения рейтинга в поисковых системах
• Подготовка к публичным выступлениям
• Быстрый – какова ваша лифтовая подача?
• Какие невербальные сообщения вы отправляете женщинам?
• Что такое имя?
• Веб-сайт по ремонту после столкновений для владельца магазина

ПРОДУКЦИЯ И УСЛУГИ ДЛЯ АВТОРЕМОНТНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

• Auto Watch превзойдут ожидания ваших клиентов
• iAutoFocus
• Тележки для перевозки автомобилей
• Железнодорожный спасатель
• Обещание обновления
• Расширенные методы и процедуры соединения
• Расходные материалы для автомобильной краски Kustom
• Рекомендуемые инструменты NATEF Auto Body Student
• Принадлежности для кузова и краски
• Самодельный инструмент для резки металла

Фотогалерея

• Столкновение со взрывом Фотогалерея

Независимая мастерская ATI по ​​ремонту автомобилей и ДТП Коучинг и обучение

• сертифицированных штатных тренера

• активных члена

• Дополнительная валовая прибыль владельцев магазинов

Мы поможем вам достичь целей вашего магазина.

Найти и удержать лучших специалистов

Ни для кого не секрет, что за таланты идет война, но это не значит, что вы должны быть на стороне проигравших. Мы покажем вам, как найти лучших технических специалистов и сделать их счастливыми с помощью новейших стратегий найма и удержания. Начните прямо сейчас с бесплатного контрольного списка ATI по ​​стратегии найма . Это простой список вопросов и стратегий, которые проведут вас через ключевые области процесса найма.

Найди хороших кандидатовarrow-white

Улучшение денежного потока и потенциальной прибыли

Вы начали свой бизнес не для того, чтобы просто сводить концы с концами. Если ваш бизнес работает именно так, вы не используете весь свой потенциал прибыли и, вероятно, «оставляете деньги на столе». Используйте бесплатное сверло Win Number Drill от ATI , чтобы узнать, сколько вам нужно заработать в общей сумме долларов, чтобы удовлетворить ваши операционные потребности и потребности роста. Вы также узнаете, где вам нужно приспособиться, чтобы дать вашему магазину немедленный импульс.

Маркетинг радикально изменился за десятилетие, произведя огромный переход от традиционных к цифровым стратегиям. Для бизнеса может быть трудно не отставать и принимать лучшие решения. Мы познакомим вас с последними стратегиями и покажем, как использовать их для достижения ваших целей. Начните с бесплатного контрольного списка ATI по ​​присутствию в Интернете и построению репутации , чтобы улучшить позиции и баллы вашего магазина в поиске.