Замена ГБЦ, как заменить головку блока цилиндров своими руками. Как заменить ГБЦ. замена головки блока цилиндров и прокладки ГБЦ

Мотор транспортного средства — это достаточно сложный и технологический агрегат, который состоит из большого количества узлов, выполняющих свои узкие функции, которые в итоге преобразовывают энергию процесса сгорания горючего в энергию механическую, что способна привести в движение транспортное средство. Иными словами, что бы залитое в бак горючее превратилось в движение, нужно задействовать множество узлов и агрегатов, о которых должен знать каждый автолюбитель.

ГБЦ называют головку блока цилиндров, важнейшую из узлов транспортного средства, которая отвечает за контроль над процедурой сгорания горючего в моторе и вывод отработавших газов. Можно выделить основные детали и механизмы ГБЦ:

1. Корпус головки блока или картер, в котором находятся каналы системы охлаждения, все механизмы, камера сгорания и маслопровод.
2. Отверстия с посадочной плоскостью или резьбой для установки форсунок или свечей зажигания.
3. Камера сгорания, где воспламеняется рабочая смесь.
4. Прокладка головки блока.
5. Привод газораспределительного механизма.
6. Газораспределительный механизм.
7. Резьбовые крепления и посадочные плоскости для выпускного и впускного коллектора.

Содержание

• Инструменты помощники
• ГБЦ, работа по демонтажу ГБЦ, пошаговая инструкция
• Прокладка ГБЦ, виды прокладок, какую выбрать
• Установка прокладки ГБЦ
• ГБЦ, установка ГБЦ
• Советы профессионалов

Инструменты помощники

Замена блока цилиндров — довольно ответственный и трудоемкий процесс, ее проводят для замены прокладки или для установки новых клапанов и втулок. Однако вовсе не обязательно обращаться для этого в автомастерскую, вы можете заменить головку блока цилиндров самостоятельно, имея минимальные слесарные навыки и такие инструменты:

1. Оправка для запрессовки втулок.
2. Оправка для запрессовки маслоотражательных колпачков.
3. Микрометр для промера клапанов и направляющих втулок.
4. Оправка для опрессовки втулок.
5. Развертка на 8.03 миллиметра, что бы разворачивать новые втулки.

Помимо этого, желательно иметь электрическую плитку, которая наделена закрытым нагревательным элементом. Перед запрессовкой втулок здесь можно нагревать головки.

Также не забудьте о приспособлении, что бы фиксировать клапаны при расхаживании пружин. Для этого подойдет небольшая доска с бобылками или что-то подобное.

ГБЦ, работа по демонтажу ГБЦ, пошаговая инструкция

Как правило, замену блока цилиндров не проводят. Процесс начинается с замены асбестометаллической или тоненькой металлической прокладки.

При обнаружении течи охлаждающей жидкости или моторной смазки, не приходится долго думать. Кроется причина как раз в этой прокладке, которую и нужно заменить. Однако сначала до нее необходимо добраться.

1. От аккумуляторной батареи отсоединяем массу.
2. Правильно устанавливаем поршень первого цилиндра — в положение первого такта.
3. Сливаем охлаждающую жидкость.
4. Если транспортное средство еще горячее, в системе питания необходимо снизить давление.
5. Отсоединяем от коллектора приемную трубу глушителя.
6. Снимаем крышку головки блока цилиндров.
7. Затем находим и отсоединяем провода от регулятора полного расхода воздуха.
8. Далее ослабляем к дроссельному узлу хомут держателя воздухопроводящего штуцера.
9. Снимаем элемент с корпусом фильтра воздуха.
10. Не забудьте также снять воздухозаборный шланг.
11. Находим и отворачиваем винт, который закрепляет держатель выступа трубы водяного насоса.
12. Отводим в сторону кронштейн и ослабляем хомуты.
13. От дроссельного узла отсоединяем от дроссельного узла отводящий и подводящий шланги системы охлаждения.
14. Теперь ослабляем хомут, который фиксирует к штуцеру шланг тормозов.
15. Разделяем все провода от положения клапанной заслонки, холостого хода и регуляторов уровня масла.
16. Находим и отсоединяем от свечей зажигания концы высоковольтных проводов.
17. Из-под ресивера вытягиваем жгут проводов.
18. Снимаем ремень привода распредвала, предварительно сняв его крышку. Очень важно в данном случае не поворачивать оба вала до монтирования ремня привода.
19. Разъединяем пластиковый держатель, соединяющий составляющую маслоизмерительного щупа и топливную раму.
20. Выворачиваем и извлекаем болты крепления ГБЦ. Не забудьте, что болты крепления головки блока цилиндров выворачиваются лишь на двигателе, который не работал несколько часов и полностью остыл.
21. Снимаем головку. Данный элемент довольно тяжелый и снимать его желательно с помощником.
22. Теперь очищаем привалочные поверхности ГБЦ, они должны быть чистыми и сухими.
23. Из резьбовых соединений удаляем масло, так как в противном случае при обратной сборке могут появиться трещины в ГБЦ, что негативно скажется на работе транспортного средства.

Прокладка ГБЦ, виды прокладок, какую выбрать

Прокладка ГБЦ необходима для укрепления места соединения крышки и головки блока цилиндров. Прокладку ГБЦ следует менять при каждой замене головки блока цилиндров. Важно понимать, что прокладка ГБЦ и обычная прокладка крышки какого-либо элемента — разные вещи.

Она отвечает за такие системы мотора — газораспределение, система смазки и охлаждение, поэтому и требования к ней соответствующие. Ни в коем случае нельзя экономить при замене данной прокладки. Если симптомы ее износа заметны, прокладку следует немедленно заменить.

Существует несколько видов прокладок:

1. Безасбестовые — высокая воспроизводимость и низкий коллапс.
2. Асбестовые — эластичны, пластичны и термоустойчивы.
3. Металлические — наиболее качественные, однако, вместе с этим, и наиболее дорогие.

Итак, производить замену прокладки ГБЦ необходимо в следующих случаях:

1. При признаках течи масла.
2. Если вы заметили инородную смесь мутного белого цвета при проверке щупом масла — попадание охлаждающей жидкости в результате изношенной прокладки.
3. Если вы заметили белый дым, который выходит из выхлопной трубы.

Установка прокладки ГБЦ

Установка прокладки ГБЦ — процесс очень простой. Вам просто необходимо установить новую прокладку головки на блок по установочным втулкам, но не забудьте выровнять ее по направляющим. ГБЦ собираем в обратном порядке.

ГБЦ, установка ГБЦ

Естественно, установка ГБЦ проводится в обратной последовательности к снятию. Особое внимание следует обратить на болты крепления. Затяжку этих болтов необходимо проводить лишь динамометрическим ключем.

Советы профессионалов

При наличии небольшого опыта и знаний данные работы можно провести своими силами. Однако необходимо понимать сам процесс и обладать знаниями о конструкции ГБЦ.

Все агрегаты и узлы транспортного средства нуждаются в постоянном обслуживании, диагностике и ремонте. Головки блока цилиндров не являются исключением. Элементы, которые нагружены наиболее сильно требуют повышенного внимания к себе. Это элементы газораспределительного механизма — сальники распределительного вала, сальники клапанов, прокладка головки блока цилиндров и другие. На правильную работу ГБЦ и преждевременный износ деталей оказывает свое влияние масса факторов, главные из которых касаются диагностики и обслуживания.

Затягивать гайки не соблюдая моменты усилия, контролируемые динамометрическим ключем, нарушать порядок гаек крепления головки или затяжки болтов нельзя, так как это может привести к искривлению корпуса головки, что способно вывести мотор из строя.

Замена прокладки головки блока цилиндров

Мотор автомобиля подвергается воздействиям агрессивных факторов. Они могут иметь как химическую, так и механическую природу возникновения. Чтобы защитить внутренние компоненты двигателя и обеспечить их долговечную службу, блок цилиндров оснащается специальной крышкой, которая изготавливается из алюминиевого сплава или чугуна.

Изготовление пластины осуществляется в несколько этапов: сначала проводится процесс литья для придания ей нужной формы, а затем приступают к особой технологической операции, в ходе которой внешняя сторона данной детали состаривается, чего добиваются искусственным путем. Это необходимо для того, чтобы снять избыточное напряжение с пластины, которое она испытывает во время функционирования двигателя. В статье мы расскажем про последовательность работ по замене прокладки головки блока.

Строение ГБЦ

ГБЦ ВАЗ

ГБЦ отличается сложной конструкцией и представляет собой совокупность деталей, в числе которых:

• специальные камеры, предназначение которых заключается в том, чтобы обеспечить сгорание поступающего топлива;
• большое множество отверстий, предусмотренных для установки форсунок и свечей;
• уплотняющая прокладка, благодаря которой возможно плотное прилегание защитной крышки к блоку цилиндров;
• и, наконец, сама крышка, выполняющая функцию защиты внутренних компонентов ДВС от различного рода загрязнений.

Поломки в блоке цилиндров чаще всего возникают по причине несвоевременного технического обслуживания или неправильной эксплуатации автомобиля и требуют не только дорогостоящего, но и достаточно длительного ремонта. Замена изношенных деталей двигателя предполагает и установку новой прокладки ГБЦ.

Иногда автовладельцы обнаруживают, что по каким-то причинам всего лишь пробило прокладку, а повреждения внутренних компонентов силового агрегата отсутствуют. Основными симптомами того, что прогорела прокладка ГБЦ, является троение двигателя на холостых оборотах и сильная вибрация по всему кузова. В одном из цилиндров по причине прогара прокладки упала компрессия, и он отказывается работать.

Головка блока цилиндров: принцип работы и назначение

Структура прокладки

Функция прокладки ГБЦ состоит в уплотнении того места, в котором соединяются блок цилиндров с головкой. Данный уплотнительный элемент необходим для укрепления масляных отверстий, каналов охлаждения мотора и полостей в цилиндрах, которые отвечают за функцию газораспределения.

Одна важная особенность, характерная для прокладки, состоит в том, что ее замена является обязательной при выполнении работ, предполагающих вмешательство в двигатель автомобиля. Иными словами, после снятия прокладки с ее посадочного места и речи быть не может о ее повторной установке, поскольку при ее демонтаже нарушается герметичность соединения. Данная деталь выполняет важную функцию, поэтому экономить на ней, выбирая прокладку низкого качества, не рекомендуется.

Порядок работ по замене прокладки головки блока цилиндров

Срок службы уплотнительного соединения ГБЦ не выявлен. Нет установленного времени, в течение которого прокладка безупречно выполняет все свои функции. Срок ее службы зависит от множества факторов, в числе которых в первую очередь стоит назвать манеру вождения, марку автомобиля, регулярность и своевременность технического обслуживания.

Прокладка пробита

О неисправностях в функционировании силового агрегата свидетельствуют следующие признаки:

• выхлопной дым, имеющий светлый цвет;
• попадание в моторное масло через неработающую прокладку жидкой эмульсии, которая отвечает за охлаждение мотора;
• масляные подтеки на месте стыков.

Перечисленные симптомы говорят о необходимости произвести замену прокладки ГБЦ, которую не стоит откладывать в «долгий» ящик.

Многие совершают ошибку, не читая инструкций, в которых четко описываются ремонтные характеристики конкретного типа двигателя, установленного на ваш автомобиль.

Перед тем как приступать к замене соединительного уплотнения, убедитесь, что оно действительно подходит не только для марки машины, но и для мотора.

Монтаж новой детали

Что же касается самого процесса, то специалисты дают следующие рекомендации:

1. Разборка головки блока цилиндров должна сопровождаться пометками всех деталей, которые подлежат демонтажу. Для этого нужно воспользоваться перманентным маркером или фломастером. Эти пометки помогут вам легко и быстро собрать все обратно.
2. Необходимо удостовериться при подборе прокладки в том, что она полностью подходит для указанной производителем степени затяжки креплений и болтов.
3. Все детали целесообразно очистить перед демонтажем, потому что они могут иметь масляной налет и прочие загрязнения, от которых лучше избавиться.
4. Не стоит забывать о напряжении, которое присутствует в собранной конструкции блока цилиндров, первоначально его необходимо снять, поэтому откручивать болты нужно не спеша, делая не более одного оборота каждого.
5. После снятия головки меняем прокладку, а затем начинаем сборку деталей в обратном порядке.

Собираются детали по имеющимся отверстиям и пазам, а затяжка болтов должна осуществляться строго в соответствии с рекомендациями, изложенными в инструкции от производителя двигателя.

Как только все компоненты блока цилиндров установлены обратно на свои места, следует осмотреть мотор на наличие течи. Если силовой агрегат работает нормально, а признаки течи отсутствуют, значит, замена соединительной прокладки прошла успешно.

Видео: как определить, какой цилиндр не работает, как разобрать двигатель.

Замена головки блока цилиндров не так сложна, как вы думаете, но знайте свои пределы

Роб Сигел

Я почти закончил замену головки блока цилиндров на Луи, моем BMW 2002tii 1972 года. Это машина, о которой я писал в книге Ran When Parked . Когда я купил его впритык пять лет назад, я не знал, что левый задний угол головки был треснут — не через камеру сгорания, а через одну из цилиндрических бобышек, в которую вкручивается шпилька клапанной крышки.

Это сделано для того, чтобы крышка клапана не герметизировалась, так как затягивание гайки на этой шпильке только увеличивало щель. Я загерметизировал прокладку клапанной крышки Permatex «The Right Stuff» и проехал на машине три дальних пути, но в итоге трещина вышла наружу головки и масло начало капать на выпускной коллектор. Я написал рассказ для Хагерти о том, как мне пришлось ремонтировать голову с помощью J-B Weld, чтобы вернуться домой.

Хотя ремонт J-B Weld, казалось, держался и вполне мог быть полупостоянным, были еще две проблемы, из-за которых мне захотелось снять головку. Во-первых, одна из заглушек выскочила из конца одного из валов коромысел и была в миллиметре от того, чтобы совершить лебединое погружение в цепь ГРМ. Я вставил его обратно, закрепил скобой и ездил так еще несколько лет, но есть две другие заглушки вала коромысел, и если они выскочат — даже если они не будут вращаться машины — это приводит к резкому падению давления масла, подаваемого в клапанный механизм. Во-вторых, количество черного лака в головке указывало на то, что, вероятно, она никогда не снималась с автомобиля, и, таким образом, прокладке головки теперь исполнилось 50 лет.

Эти три проблемы заставили меня почувствовать, что стоит потратить время и деньги на снятие головки, ее замену или заварку трещины, восстановление клапанного механизма и установку новой прокладки головки. Особенно, если этой весной я хочу прокатиться на машине; Я планирую поездку на MidAmerica 02Fest туда и обратно протяженностью 3000 миль в Эврика-Спрингс, штат Арканзас.

Этому лаку, наверное, 50 лет. Роб Сигел

Из-за множества разновидностей конструкции двигателя не существует универсального контрольного списка для снятия и восстановления головок, но за десятилетия вытащил много голов и только что прошел через это (снова), вот мои наблюдения.

Почему голова отрывается?

Очень немногие люди делают это просто ради спорта или хвастовства, поэтому, как правило, есть веская причина, по которой вы хотите снести голову. Вы видите классическую маслянистую молочную смесь в охлаждающей жидкости, указывающую на неисправность прокладки головки блока цилиндров? Является ли выхлоп белым и сладко пахнущим, что свидетельствует о треснувшей головке? Низкая компрессия в одном цилиндре и тест на утечку указывают на то, что клапан не полностью герметичен? Или это более расплывчатый вопрос угара масла и низкой производительности?

Тогда есть проблема с расползанием миссии. Как говорит мой друг Линдси Браун, мастер магазина Little Foreign Car Garage в Уолтеме, штат Массачусетс: «Никогда не отрывайте голову от машины, если вы не готовы иметь дело с тем, что найдете». Когда вы дергаете голову и заглядываете в эти цилиндры, вы смотрите буквально на скользкий склон.

Возможно, проблемы с двигателем действительно связаны с головкой, но при ее снятии вы можете обнаружить задиры на стенках цилиндров или поврежденные днища поршней. Или, может быть, ничего визуально не так, но двигатель жрет много масла, и вы думаете, что это из-за изношенных сальников клапанов, потому что большая часть этого видна, когда вы убираете ногу с газа, и вы ошибаетесь. Или, может быть, двигатель звучит громко и устало из-за старых изношенных компонентов. Хотя иногда целенаправленный ремонт головы — это все, что нужно двигателю, бывают и другие случаи, когда двигатель в целом приближается к концу цикла износа, и время и деньги на обновление головки лучше потратить на замену или восстановление всего двигателя. Если это проблема возраста и производительности, чем больше информации вы можете получить с помощью тестов на сжатие и утечку перед тем, как приступить к работе, тем лучше.

Но если вы знаете , что это что-то нацеленное на головку — например, пробитая прокладка головки блока цилиндров попадает в охлаждающую жидкость — это — это , с чем может справиться самодельный механик.

Снятие головки блока цилиндров

Одна из прекрасных особенностей старинных автомобилей заключается в том, что из-за отсутствия контроля выбросов и цифровых систем управления двигателем их моторный отсек обычно очень прост, что делает снятие головки блока цилиндров сравнительно легким. В моем BMW 2002tii это обязательные шаги. Некоторые из них характерны для четырехцилиндровых автомобилей с верхним расположением распредвала, но большинство применимо практически к любому старинному автомобилю.

• Если возможно, чтобы свести к минимуму вероятность попадания грязи в двигатель во время разборки, смочите двигатель Gunk или другим чистящим средством, не опасным для краски, а затем промойте его из шланга.
• Слейте охлаждающую жидкость. Вы также можете слить масло, но я обычно сливаю его после переустановки головки, так как это удалит все мелкие кусочки прокладки, которые попали внутрь, и песок, выбитый во время снятия головки.
• Отсоедините шланги охлаждения, подсоединенные к передней и задней части головки.
• Отсоедините тягу акселератора.
• Удалите все электрические соединения с такими вещами, как датчики температуры и давления масла.
• Отверните болты, соединяющие выпускной коллектор с головной трубой.
• Снимите распределитель.
• Проверните двигатель до верхней мертвой точки цилиндра №1, обращая внимание на совмещение меток кулачка и кривошипа.
• Если это двигатель с толкателем, то нет кулачкового механизма, ремня или цепи, соединяющих его с кривошипом, поэтому головка может просто оторваться. Однако, если это двигатель с верхним расположением распредвала, необходимо отсоединить ремень или цепь. Если двигатель оснащен ремнем ГРМ, снимите крышку, снимите или ослабьте натяжитель и снимите ремень. Если вместо этого у него есть цепь ГРМ, снимите или ослабьте натяжитель цепи и верхнюю крышку ГРМ, отсоедините кулачковую шестерню и закрепите цепь на месте, чтобы она не упала в нижнюю крышку.
• Можно снять впускной и выпускной коллекторы, но головку зачастую проще снять с них, тем более, что гайки, удерживающие выпускной коллектор, обычно корродируют от многолетней жары, а нижний ряд гаек гораздо проще снять. доступ при выключенной голове.
• Ослабьте все болты головки в порядке, указанном для их затяжки, затем снимите их.
• Поднимите головку. Если это голая голова, обычно это довольно легко сделать одному человеку, но если коллекторы включены, использовать двух человек или подвешенную к потолку комедию проще и безопаснее. Видео о том, как я использую Warn PullzAll, можно посмотреть здесь. Поднимайте медленно, внимательно наблюдая за проводами или креплениями, которые вы пропустили.

Готовлюсь поднять голову с помощью электропривода. Rob Siegel

• Сняв голову, НЕ КЛАДИТЕ ГОЛОВУ НА ТВЕРДУЮ ПЛОСКУЮ ПОВЕРХНОСТЬ! Некоторые из клапанов, вероятно, хотя бы частично открыты и проходят вниз под поверхность головы. Вы можете согнуть их, если опустите голову. Приготовьте пару деревянных брусков, по одному на каждый конец головы.

Головка с обоими коллекторами все еще прикреплена к верстаку. Роб Сигел: Нижний ряд гаек шпилек выхлопной трубы гораздо легче снять, не отрывая голову от машины. Роб Сигел

Осмотр головки

В прошлом, если я покупал машину, в которой масло в охлаждающей жидкости указывало на пробитую прокладку головки, я бездумно снимал головку, очищал поверхность как ее, так и блока, устанавливал свежую прокладку ГБЦ и опускаем ГБЦ обратно. Теперь я гораздо с подозрением отношусь к этому, так как высока вероятность того, что головка будет слегка деформирована, а клапаны немного негерметичны. Вы можете попытаться проверить головку на деформацию с помощью поверочной линейки и щупов, а также попытаться справиться с утечкой из клапана, а) проведя тест на утечку, прежде чем снимать головку, и б) при снятой головке. , переворачивая его вверх дном, поворачивая закрытые клапаны, заполняя камеры растворителем, таким как уайт-спирит, и наблюдая, не протекает ли он через седла клапанов, но в наши дни, особенно со старой покрытой лаком головкой, которая, возможно, никогда не снималась. машина, я просто предполагаю, что она собирается в автомастерскую.

Использование уайт-спирита для проверки герметичности седел клапанов. Роб Сигел

Вы также можете поискать трещины, но их будет намного легче обнаружить после того, как в механическом цеху будет произведена горячая заливка головки (см. ниже).

Подготовка к механическому цеху

Существует три основных подхода к подготовке головки к механическому цеху.

1. Ничего не делать. Заверните его в целлофановый пакет, положите в картонную коробку, чтобы масло не залило весь багажник, и забейте. Платите им за все.
2. частично разобрать голову, сняв поезда клапана. Детали конфигурации поезда клапана варьируются в зависимости от того, является ли это двигателем Pushrod, одиночной верхней кулачкой или двойной верхней камерой.
3. Полностью разобрать голову. Используйте компрессор пружины клапана, чтобы удалить не только поезда клапана, но и клапаны и пружины.

Что из этого вы сделаете, зависит от вашего уровня опыта и уверенности, вашего желания сэкономить деньги и степени контроля над решениями, касающимися повторного использования старых деталей. Вы уже сэкономили кучу денег, сняв головку самостоятельно, поэтому нет ничего постыдного в том, чтобы просто отнести всю головку в механический цех, если вас это устраивает.

Лично я обычно выбираю второй вариант — я разбираю клапанный механизм, но оставляю клапаны и пружины. На винтажном двигателе BMW с одним верхним распредвалом это означает использование резинового молотка и алюминиевой выколотки для выбивания валов коромысел. при вращении кулачка закрыть клапаны снимаемых коромыслов. Это позволяет мне принимать решения о повторном использовании валов и рычагов коромысел. (Обратите внимание, что вам нужно быть очень осторожным, чтобы не ударить алюминиевой оправкой слишком сильно.0003 может привести к тому, что конец вала коромысел станет грибовидным, и в этом случае он заденет втулки на внутренней стороне коромысел, и в этом случае попрощайтесь с их повторным использованием.)

Затем я беру головку с клапаны, пружины, уплотнения и направляющие все еще установлены в механический цех. Это позволяет им использовать свой опыт, который намного больше моего, чтобы решить, какие из клапанов и направляющих нуждаются в замене, если таковые имеются (сальники клапанов всегда обновляются ). Мне говорят, что ему нужно, а я покупаю и доставляю запчасти.

Использование алюминиевой выколотки для выбивания валов коромысел из головы моего BMW 2002tii. Rob Siegel

Что мастерская делает с головкой

Очевидно, это может варьироваться в зависимости от двигателя и объема необходимых работ, но обычно мастерская:

• Удаляет все компоненты, оставшиеся в головке.
• Поместите его в горячую ванну, чтобы он стал безупречно чистым.
• Проверяет на наличие трещин.
• Проверяет прямолинейность.
• Восстанавливает поверхность для удаления коррозии, незначительной деформации и получения чистой сопрягаемой поверхности. Если это двигатель с верхним расположением распредвала и металлической верхней крышкой ГРМ, поверхность крышки следует отшлифовать вместе с головкой, чтобы обеспечить одинаковую высоту сопряжения головки и крышки клапана.
• При необходимости заменяет изношенные направляющие клапанов.
• Выполняет работу с клапанами, при необходимости вырезая свежие поверхности клапанов и их седел.
• Собирает заново все, что вы заказали.

Трещина, обнаруженная между седлами клапанов в другой головке, была видна только после того, как в механическом цехе она была загерметизирована. Роб Сигел

Я далеко не эксперт по ремонту трещин. В прошлом головки BMW 2002 года были достаточно распространены и достаточно дешевы, поэтому, когда они треснули, как это часто бывает между седлами клапанов (см. Выше), я просто взял другую подержанную головку. Однако головка моего ’72 2002tii представляет собой необычное литье, имеющее как маленькие ранние «121» камеры сгорания, так и большие 46-миллиметровые впускные клапаны. Замену найти не смог, поэтому приварил. Моя обычная местная мастерская не занимается ремонтом трещин, поэтому я принес им головку для чистки и осмотра, затем забрал ее и отвез в другую мастерскую, которая заварила трещину как внутри, так и снаружи. Я выбрал версию работы «Мне все равно, как это выглядит, лишь бы не протекло».

Здесь есть трещина, которую я заделал с помощью J-B Weld несколько лет назад, чтобы вернуться домой во время поездки. Роб Сигел: Это внешняя часть зоны сварки. Rob Siegel

Затем я принес отремонтированную головку обратно в свою обычную мастерскую для работы с клапаном. Предполагая, что направляющие клапанов были в порядке, они брали с меня около 250 долларов за обычные работы с клапанами, перечисленные выше, включая снятие и повторную установку клапанов и пружин и установку новых уплотнений. Я думаю, они поняли, насколько низкой была их цена, потому что для головы 2002 года стоимость доходила до 400 долларов. При такой цене я начинаю с осторожностью относиться к оплате работ по клапану, если головка на самом деле в этом не нуждается, но несколько раз, когда я пытался использовать пасту для притирки клапанов и притирать клапаны сам, я все еще не делал этого. заставить его пройти тест растворителя. Кроме того, чтобы провести тест с растворителем и притереть клапаны, вам в любом случае нужно полностью разобрать головку, так что, хотя вы и сэкономите деньги, не отвозя ее в мастерскую, вы точно не сэкономите время. Забегая вперед, если машина, за которую я не держал, нуждалась в прокладке головки блока цилиндров, и головка прошла линейку и тесты на растворитель, может быть, я вернется к простому опусканию головы обратно, но для всего, о чем я забочусь, наличие в механическом цехе R&R головы, которая по какой-то причине должна была оторваться, все еще стоит потраченных денег.

Головка со свежей работой клапана и верхней крышкой ГРМ с обновленной поверхностью, взятая из механического цеха. Rob Siegel

Повторная сборка головки

Вы можете поручить всю сборку в мастерской, но если вы делаете это самостоятельно, не кладите ее на плоскую поверхность и не используйте пасту для сборки двигателя на вращающихся компонентах. . И, если вы стучите по валам коромысел, не бейте их достаточно сильно, чтобы они не превратились в грибы.

Вбивание валов коромысел и навинчивание на них компонентов клапанного механизма. Роб Сигел Полностью собранная голова ждет, чтобы ее снова надели. Rob Siegel

Подготовка блока перед сборкой

Тщательно очистите от старого масла и грязи отверстия головки блока цилиндров в блоке с помощью очистителя тормозов (не содержащего хлор, чтобы уменьшить риск повреждения краски автомобиля) и скрученных бумажных полотенец. .

Перед тем, как установить прокладку и головку обратно, как можно тщательнее очистите поверхность блока с помощью очистителя тормозов, однолезвийной бритвы и тонкой губки Scotch Brite (обязательно ознакомьтесь с плюсами и минусами различных сортов Scotch Brite). Очистите верхнюю часть поршней от старого нагара. Очистите любые другие сопрягаемые поверхности прокладки, например верхнюю крышку ГРМ, если она есть на двигателе.

Поверхность блока и поршней после частичной очистки. Роб Сигел Почти готов. Rob Siegel

Установка головки

Прочтите и следуйте инструкциям, прилагаемым к новой прокладке головки! Прокладки головки блока цилиндров и процедуры их установки сильно изменились за десятилетия. Заводские инструкции для автомобилей, с которыми я знаком, обычно предусматривают трехступенчатую процедуру снижения крутящего момента. Напротив, для многих новых прокладок головки требуется холодный крутящий момент, холодный угловой крутящий момент (где вы используете циферблатный индикатор углового крутящего момента вместо традиционного динамометрического ключа, щелкающего, когда он затянут), а затем время приработки X минут с последующим горячим угловым крутящим моментом.

Инструкции, которые прилагались к моей новой прокладке головки блока цилиндров, были немного мистическими и похожими на Икею, ​​но это означает «стандартный крутящий момент 60 Нм (45 фут-фунтов), 15-минутный отдых, угловой крутящий момент 33 °, горячее замачивание». (запустите машину, пока она не прогреется), затем угол крутящего момента до 25°». Роб Сигел с помощью углового манометра. Роб Сигел

Имейте в виду, что, хотя большинство из нас знают, что спецификации динамометрического ключа применимы только к сухим болтам, некоторые инструкции для современных прокладок головки требуют, чтобы болты головки были «слегка смазаны». Я думаю, что это идет рука об руку с тем, что в противном случае могло бы показаться почти сногсшибательно высоким крутящим моментом на прокладке.

Вуаля. Головка, кулачковая шестерня и крышка ГРМ снова на месте. Роб Сигел

На прошлой неделе я писал о том, что не стыдно отказываться от ремонта, если вы чувствуете, что у вас все в порядке, или после его завершения вы чувствуете, что никогда не захотите делать это снова. Я совершенно не отношусь к прокладкам головок или другим работам, связанным с головками. Даже не близко. Хотя это, безусловно, немного больше, чем что-то вроде работы с тормозами, на самом деле это не сильно отличается от уровня усилий, чем, скажем, замена сцепления. По крайней мере, вы не лежите на спине, когда делаете это. Хотя в современных автомобилях с инжекторным двигателем и изменяемой фазой газораспределения это, безусловно, немного сложнее, на старинных автомобилях все очень просто.

Итак, иди и возьми этот дешевый TR6 72-го года или 240Z — или что-то еще, — которое продается ниже рыночной стоимости, потому что в радиаторе у него молочный коктейль. Конечно, когда вы обнаружите царапины на стенках цилиндров, моя подруга Линдси будет сидеть в углу и тихо посмеиваться. Но потом он предложит угостить вас выпивкой. Потому что ты будешь в клубе.

***

Книга Роба Сигела, Лучшее из хакерских механиков ^TM : 35 лет взломов, клугов и различных автомобильных беспределов, доступен на Amazon. Другие семь его книг доступны здесь, или вы можете заказать копии с личной подписью на его веб-сайте www.robsiegel.com.

Какова средняя стоимость замены головки блока цилиндров?

Главная > Уход за автомобилем Какова средняя стоимость замены головки блока цилиндров?

Средняя стоимость замены головки блока цилиндров составляет от 2176 до 3705 долларов США в зависимости от того, идете ли вы к механику или занимаетесь ремонтом самостоятельно.

Этот ценовой диапазон основан на средних показателях по стране для всех автомобилей и не учитывает налоги, сборы или конкретную марку и модель вашего автомобиля. Также может потребоваться сопутствующий ремонт или техническое обслуживание, например, неисправный цилиндр или неисправная прокладка впускного коллектора. Для более точной оценки, основанной на вашей марке, модели и местоположении, используйте Оценщик справедливой цены RepairPal.

Стоимость у механика: 3 366–3 705 долл. США

• Детали: 2 176–2 204 долл. США
• Труд: 1190-1501 долларов США

Обычно замена головки блока цилиндров занимает от пяти до шести часов. Это очень сложная работа, которая включает в себя разборку значительной части вашего двигателя. Несмотря на высокую цену, однозначно стоит доверить это дело профессионалам.

Стоимость самостоятельной сборки: $2176-$2204

• Уровень сложности: Продвинутый
• Необходимые детали:
  • Набор ключей
  • Набор головок
  • Набор трещоток
  • Отвертки
  • Моторное масло
  • Охлаждающая жидкость
  • Головка цилиндра

Замена головки блока цилиндров своими руками может обойтись дешевле, чем обращение к механику, если у вас есть необходимые детали, а также обширные знания и опыт в области ремонта автомобилей. Однако замена головки блока цилиндров является чрезвычайно сложной и трудоемкой задачей, так как требует демонтажа значительной части двигателя.

Что такое головка блока цилиндров?

Головка блока цилиндров — это верхняя часть двигателя, образующая верхнюю часть цилиндров. Он содержит впускной и выпускной клапаны, а также свечи зажигания. В некоторых автомобилях головка блока цилиндров также удерживает один или несколько распределительных валов. В любом случае, головка содержит очень сложную ходовую часть, которая приводится в действие цепями, ремнями или толкателями, прикрепленными к нижней половине двигателя. Отказ любого из этих компонентов может привести к тому, что ваш двигатель будет работать плохо или вообще не будет работать.

Если у вас рядный четырех- или шестицилиндровый двигатель, у него одна головка, а у двигателей V6 и V8 две головки.

Что включает замена головки блока цилиндров?

Весь процесс замены ГБЦ занимает пять-шесть часов. Замена головки блока цилиндров включает в себя слив охлаждающей жидкости и масла, снятие впускного и выпускного коллекторов двигателя, снятие цепи или ремня ГРМ (если на двигателе их несколько) и снятие головки блока цилиндров.

Это чрезвычайно сложная работа, требующая от механика снятия половины двигателя. Головка или головки блока цилиндров находятся в верхней части двигателя. Если у вас есть автомобиль с двумя головками цилиндров, механику может потребоваться заменить их обе одновременно, в зависимости от того, в чем проблема.

Что произойдет, если вы не замените головку блока цилиндров?

Отсутствие замены сломанной головки блока цилиндров может привести к дальнейшему повреждению двигателя, если он все еще работает. Это может привести к еще более дорогому ремонту, в том числе к необходимости замены двигателя. Если у вас сломана головка блока цилиндров, ваша машина может вообще не управляться.

Наиболее распространенной причиной растрескивания головки блока цилиндров является перегрев двигателя, который может быть вызван воздухом в системе охлаждения, неисправностью водяного насоса или неисправным термостатом. В этой ситуации ваша система охлаждения также будет нуждаться в ремонте во время услуги по замене головки блока цилиндров.

Другой распространенной причиной выхода из строя ГБЦ является обрыв ремня ГРМ или цепи, особенно в двигателях с помехами. В интерференционном двигателе клапаны выступают в пространство, занимаемое поршнем в верхней части его диапазона движения. Обычно это не проблема, поскольку в этот момент движения поршня клапаны закрыты. Однако при обрыве ремня ГРМ или цепи клапаны могут застрять в открытом положении и «мешать» поршню. Это причудливый способ сказать, что они врежутся друг в друга, что вызовет серьезные внутренние повреждения двигателя. Вот почему важно регулярно заменять ремень ГРМ или цепь в соответствии с графиком технического обслуживания, рекомендованным производителем. (В двигателях без помех поршни и клапаны никогда не занимают одно и то же место, поэтому, даже если ремень ГРМ или цепь оборвется, двигатель больше не пострадает.)

Как часто следует заменять головку блока цилиндров?

Головки цилиндров рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Однако, если в вашем автомобиле неисправна головка блока цилиндров, ее следует заменить как можно скорее. Существуют задачи по техническому обслуживанию, которые вы можете выполнять, чтобы поддерживать головку блока цилиндров в хорошем состоянии, включая регулярную замену масла и устранение любых проблем с системой охлаждения, как только они возникают.

[Рекламный баннер: никогда не пропускайте важное обслуживание с датчиком FIXD и бесплатным приложением. FIXD отслеживает регулярное техническое обслуживание и изнашиваемые предметы для вас — бесплатно!]

Общие симптомы, необходимые для замены головки блока цилиндров

Эти симптомы означают, что пришло время выполнить эту услугу:

• Индикатор проверки двигателя
• Крупные утечки масла или охлаждающей жидкости
• Дым из выхлопной трубы
• Перегрев двигателя

Сопутствующие услуги по техническому обслуживанию

Следующие услуги обычно выполняются вместе с заменой головки блока цилиндров:

• Замена цилиндра
• Замена прокладки впускного коллектора
• Замена прокладки ГБЦ
• Замена водяного насоса
• Замена термостата

Никогда больше не пропускайте важное обслуживание с FIXD

Получите датчик FIXD и бесплатное приложение сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от вашей марки, модели и пробега. FIXD отправляет автоматические оповещения о техническом обслуживании прямо на ваш телефон, чтобы вы никогда не забывали о замене масла, перестановке шин, замене тормозных колодок и многом другом. Он даже отслеживает срок службы шин, стеклоочистителей и батареи, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно. Получите FIXD сегодня и избавьтесь от стресса, связанного с уходом за автомобилем. Это так просто.

Исследовательская группа FIXD

Миссия FIXD — сделать владение автомобилем максимально простым, легким и доступным. Наша исследовательская группа использует последние автомобильные данные и идеи для создания инструментов и ресурсов, которые помогают водителям сохранять душевное спокойствие и экономить деньги в течение всего срока службы своего автомобиля.

Мы здесь, чтобы помочь вам упростить уход за автомобилем и сэкономить, поэтому этот пост может содержать партнерские ссылки, которые помогут вам сделать это. Если вы нажмете на ссылку и совершите действие, мы можем получить комиссию.

Почему не работает омывайка — бочок, насос, форсунка, предохранитель.

В автомобиле есть много устройств и агрегатов, которые обеспечивают комфортную езду. Они настолько привычные, что когда исправно работают, их просто не замечают. Однако выход их из строя зачастую приводит к серьёзным проблемам. Всё это в полной мере относится и к омывателю лобового стекла или, как его ещё часто называют, «омывайке». Когда не работает омывайка, резко снижается видимость и, как следствие, безопасность движения. Особенно неприятно, когда это случается после прошедшего дождя или в слякоть – на лобовое стекло быстро налипает грязь, с которой дворники не справляются…

 

 

Какие основные причины выхода из строя омывателя и способы их устранения?

 

Устройство системы на самом деле несложное. Она состоит из электрического насоса, бачка, распределительных трубок и форсунок. При нажатии на рычаг, находящийся под рулём, питание подаётся на насос, установленный в бачке омывателя. Во многих современных марках автомобилей в бачке установлен датчик омывайки в виде поплавка, который сигнализирует о критически низком уровне жидкости в бачке. Насос создаёт напор воды или специальной жидкости, которая по распределительным трубкам подаётся на форсунки, распыляющие её на лобовое стекло. Если этого не происходит, то причина неисправности в одном из элементов системы. Как видно, всё довольно просто, поэтому зачастую устранить проблему может сам водитель.

 

 

Все неисправности омывателя можно разделить на две категории: механические и электрические. Механические неисправности возникают чаще и устранение их, как правило, простое. Что же касается электрической части, то неисправности в ней сложнее диагностируются и нередко требуют вмешательства специалиста.

 

Механические неисправности

 

 Низкий уровень воды в бачке омывайки или её отсутствие.

 

Здесь всё просто. Достаточно долить в бачок воды и можно продолжать движение. Пропуск момента доливки может случиться из-за неисправного датчика омывайки. В его конструкции имеется поплавок, который может попросту засориться и перестать выполнять свои функции. В этом случае можно его достать, аккуратно снять защиту и попробовать промыть. Если не получается, то нужно заменить весь датчик омывайки.

 

 

Бачок омывайки может оказаться пустым, если его корпус треснул – явление редкое, но иногда случается. В этом случае проблема решается заменой самого бачка.

 

Вода в бачке омывайки или в распределительных трубках замёрзла.

 

Причина в халатности водителя, который во время не позаботился о переходе на незамерзайку – специальную зимнюю жидкость с пониженной температурой замерзания. Она подбирается в зависимости от климатических особенностей региона.

 

 

Температура замерзания жидкости должна быть ниже, чем пиковые значения температуры воздуха зимой. Однако если уже жидкость замёрзла, то решить проблему поможет прогрев мотора.

 

Проблемы с распределительными трубками.

 

Бывают случаи, когда шланг просто соскочил со своего места, оказался передавленным или порвался. Иногда случается, что трубки засоряются. В любом случаи это видимые причины, которые устраняются очень просто.

 

 

Забитые форсунки

 

Существует одно правило, которым многие водители пренебрегают. Нельзя заливать в бачок омывателя обычную воду из-под крана. Она очень жёсткая, из-за чего в системе может образоваться известковый налёт и форсунки окажутся забитыми.

 

 

Грязь в форсунках может также возникать из-за некачественной жидкости, которая образует хлопья, забивающие систему.Неисправность устраняется чисткой форсунок или их заменой.

 

Неисправности, связанные с электрикой

 

 Неисправный предохранитель омывайки, неработающее реле или обрыв электрической цепи.

 

В случае с предохранителем или реле требуется просто их замена, главное при этом, подобрать такое же реле и новый предохранитель омывайки точно по номиналу, который обычно указывается на его корпусе.

 

 

Диагностируются эти неисправности путём установки таких же реле или плавкой вставки. Обычно если новых нет под рукой, обходятся такими же из блока предохранителей и реле, временно вытаскивая их из своих гнёзд и вставляя вместо диагностируемого. А вот для того чтобы найти место обрыва цепи требуется автоэлектрик.

 

Неисправный насос омывайки

 

Сердцем системы омывателя лобового стекла является электрический насос. Причин его неработающего состояния может быть несколько. Самая очевидная и легко устраняемая проблема – окисление и ржавчина на клеммах. Просто достаточно их отсоединить и хорошо зачистить.

 

 

Выйти из строя может сам моторчик омывайки. В случае если он разбирается, можно попробовать вскрыть его, снять крыльчатку, прокрутить заржавевший вал и смазать его литолом либо другой смазкой, заменив при этом прохудившийся сальник новым. Некоторые «кулибины» вскрывают и чинят даже неразборные насосы, разрезая корпус ножовкой, а затем склеивая его и надевая термоплавкие ленты. Эта процедура достаточно трудоёмкая, требует инструментов, материалов и соответствующих навыков. Однако во всех случаях, если проблема не в ржавчине, а в электрической части, то потребуется замена всего насоса омывайки.

 

Неисправный выключатель

 

Диагностировать неисправность выключателя омывателя можно с использованием мультиметра. Достаточно его подсоединить к клеммам моторчика омывайки и включить сам омыватель.

 

 

Если напряжение на мультиметре отсутствует, то проблема в переключателе или в электрической цепи, а если мультиметр показывает требуемое напряжение, то неисправен насос. Конечно, замеры следует проводить при наличии достаточных знаний и навыков. Если же их нет, то лучше доверится профессионалам.

 

Указанные возможные неисправности омывателя и способы их устранения являются хорошо основной, чтобы не растеряться в случае, когда не работает омывайка и требуется конкретные меры по устранению проблем.

Что делать, если не работает омыватель лобового стекла в машине

Лобовое стекло – один из главных инструментов обзора водителя. Любая лишняя капля или грязь – и водитель не среагирует на аварийную ситуацию. Избежать подобных ситуаций призван омыватель стекла, который соединен с дворниками. И он иногда может подводить.

Как работает омыватель

Устройство омывателя лобового стекла довольно простое – форсунки, насос и резервуар для воды. При активации насос забирает из бака часть жидкости и передаёт её на форсунки. Из них вода поступает на середину лобового стекла, откуда её забирают дворники.

Самая активная часть устройства – насос. На него приходится львиная доля всех неисправностей. Главная деталь – транспортировочный моторчик, который состоит из щёток, сальников и рабочего колеса.

Насос омывателя лобового стекла

Неисправности механизма разделяют на механические и электрические. Механические причины традиционно вызывают сами водители. Электрические же вызваны выходом из строя цепи передачи тока подвижным частям механизма. Большинство неполадок можно выявить и устранить самостоятельно.

Механические повреждения

1. Отсутствие омывающей жидкости в бачке. Если воды осталось слишком мало или её там вообще нет, насос просто не сможет её захватить. Лечится простой заправкой. Зимой же омыватель не работает из-за замерзания этой самой жидкости. Решить проблему легко, прогрев двигатель до рабочей температуры. Но в холодное время года эксперты рекомендуют использовать моющую жидкость со специальным антифризом.
2. Возможны и проблемы со шлангом подачи омывателя на форсунки. В этом случае дорогостоящая жидкость будет улетать в подкапотное пространство или просто на трассу. Причинами зачастую становятся соскок или передавливание шланга при закрытии капота. Рекомендуем проверять состояние механизма перед каждым выездом.
3. Не лишним будет проверить и форсунки. Они забиваются примесями в воде, повреждаются придорожной палёной жидкостью. Да и физический из строя исключать также нельзя. Для начала прочистите старые. Если это не поможет, можно легко заменить их на новые. Желательно остановить свой выбор на веерных распылителях, которые смачивают поверхность качественнее, чем аналоги.

Настройка форсунок

Форсунки омывателя лобового стекла – это деталь с пластиковым корпусом, внутри которого располагаются шарикообразные сопла. Они легко поддаются регулировке по усмотрению автовладельца. Для этого достаточно воспользоваться простой иголкой.

Форсунки омывателя лобового стекла

Регулировка зависит от типа установленной форсунки. В большинстве случаев это струйные механизмы, хотя встречаются и веерные. Рассмотрим особенности регулировки каждого вида.

1. Крайние сопла трёхструек необходимо расположить так, чтобы они били в низ стекла, а центральное – на верх. Таким образом удастся избежать микроцарапин при работе дворников по сухому стеклу, а обзорность водителя сохранится.
2. Одним из преимуществ веерной форсунки стало отсутствие необходимости регулировки. Там просто нет подвижных элементов. Единственное сопло равномерно распределяет омывающую жидкость по поверхности стекла.

Электрические

Неполадки электрических систем случаются редко. Их можно устранить самостоятельно, но, если сомневаетесь, обратитесь к опытному механику.

1. Первое место среди неполадок занимает выход со строя предохранителя. Устранить проблему легко – перечитайте инструкцию по эксплуатации авто и по условным обозначениям найдите нужный предохранитель и замените его новым.
2. Ещё одна причина – не работает моторчик омывателя. Причина – окисление клемм или их отпадение. Для устранения неисправности нужно зачистить контакты и заново подключить составные части при необходимости.
3. Случается и так, что не работает выключатель омывателя на руле. Проверить это можно с помощью мультиметра. Подсоедините прибор ко клеммам моторчика и проверьте напряжение. Если оно в порядке, но механизм не работает – скорее всего, виноват именно выключатель. Но не исключается проблема в электропроводке или отсутствии замыкания реле устройства. Если после самостоятельной замены он не заработает – не обойтись без опытного мастера.

Заключение

Любая проблема с автомобилем решаема. Выход из строя омывателя лобового стекла – не основание автоинспектору отправлять авто на штрафстоянку. Но это доставляет массу неудобств водителю, особенно в дальней поездке. Омыватель можно отремонтировать оперативно. И ни одна машина не стоит зря потраченных нервов.

10 простых советов по ремонту стиральных и сушильных машин | Home Matters

Проблемы со стиральной или сушильной машиной никогда не бывают хорошими новостями. Ремонт или замена большинства устройств может стоить целой пачки, но кто захочет получить удар, таща грязную одежду, полотенца и постельное белье вашей семьи в прачечную?

Возможно, вам удастся отремонтировать или заменить стиральную или сушильную машину по гарантии на дом. Или в некоторых случаях имеет смысл приобрести еще и гарантию на бытовую технику. Но сначала вы должны знать кое-что о диагностике проблем со стиральной и сушильной машинами. Если вы знаете, с какой проблемой вы столкнулись, вы поймете, легко ли ее решить самостоятельно, или пора обратиться к профессионалам.

Проблемы со стиральной машиной

1. Стиральная машина не включается

Если ваша стиральная машина вообще не включается, проблема может быть в подаче питания на стиральную машину, а также в выключателе крышки, ручке таймера или двигатель стиральной машины. Первое, что вы должны сделать, если ваша стиральная машина не включается, это проверить электрическую панель вашего дома на наличие сработавшего автоматического выключателя.

Если это не сработавший выключатель, проблема может быть в самой розетке; возможно, его заменит квалифицированный электрик. Кроме того, двигатель омывателя мог перегреться. В этом случае ему необходимо остыть, прежде чем стиральная машина снова запустится.

Вы также должны проверить переключатель крышки, который должен быть сделан из пластика и находиться под крышкой, чтобы убедиться, что он работает правильно. Переключатель крышки позволяет стиральной машине узнать, что крышка закрыта, и она не будет работать, если переключатель крышки вышел из строя. На некоторых стиральных машинах цикл не запустится, если ручка таймера не совмещена с графикой на панели управления. Вы можете исправить это, продвинув таймер и повторив попытку.

2. Стиральная машина не сливает воду полностью

Плохой слив может быть вызван засорением сливного шланга или неисправностью сливного насоса. Хотя вы можете самостоятельно прочистить забитый сливной шланг, промыв его садовым шлангом, заклинивший, заклинивший или иным образом сломанный насос должен быть заменен мастером по ремонту. Иногда посторонние предметы, такие как потерянные носки, ручки, тюбики из-под бальзама для губ, беспризорные игрушки или монеты, застревают между ванной и корзиной, препятствуя дренажу. Это тоже работа для ремонтника.

Однако плохой дренаж может быть результатом использования слишком большого количества моющего средства. Если в стиральной машине много пены, попробуйте использовать меньше мыла и посмотрите, решит ли это проблему.

3. Барабан стиральной машины не вибрирует

Если барабан вашей стиральной машины не вибрирует, возможно, вы перегружаете его или загружаете неправильно. Убедитесь, что вы не загружаете слишком много одежды в стиральную машину и равномерно распределяете ее по мешалке.

Но что, если вы не перегружаете стиральную машину? Скорее всего, это проблема с переключателем крышки, ремнями, сливным насосом или двигателем. Возможно, вам придется вызвать мастера по ремонту. Однако сначала убедитесь, что ваша настройка скорости не застряла между двумя скоростями.

4. Подтекает стиральная машина

Слишком много моющего средства также может привести к протеканию стиральной машины, поэтому еще раз убедитесь, что вы не насыпаете слишком много мыла. В противном случае у вас могут возникнуть проблемы со сливным или наливным шлангом, впускным клапаном для воды, сливным насосом, баком или уплотнением бака или даже с дозатором отбеливателя. Если у вас течет сливной шланг, убедитесь, что он правильно подсоединен и не засорен. Если эти шланги повреждены, вы можете заменить их самостоятельно. В противном случае вызовите мастера.

5. Стиральная машина двигается или трясется во время стирки

Стиральная машина, которая скачет по комнате во время стирки, может иметь несбалансированную загрузку. Если нет, проверьте, чтобы пол был ровным. Вы можете использовать кусок 3/4-дюймовой фанеры и несколько прокладок, чтобы создать ровную основу для вашей стиральной машины, если это необходимо. Вы также можете выровнять стиральную машину, отрегулировав ее ножки.

Проблемы с сушилкой

1. Сушилка не нагревается

Если сушилка не нагревается, но кувыркается, возможно, вам следует вызвать мастера по ремонту. Проблема может заключаться в термопредохранителе, термостате, нагревательном элементе, термовыключателе, таймере или шнуре питания. В газовых сушилках проблемы с горелкой или воспламенителем могут привести к кувырканию в холодном состоянии.

2. Двигатель работает, но сушилка не переворачивается

Это может быть результатом износа или поломки ремня, заедания двигателя или изношенных опорных роликов барабана. Вам нужно будет вызвать мастера по этой проблеме.

3. Сушильная машина вообще не включается

Как и в случае со стиральными машинами, проблема может заключаться в электропитании – проверьте электрощит и розетку. Также может быть виноват неисправный дверной выключатель, а также неисправный термопредохранитель, клеммная колодка, термостат или пусковой выключатель. Вызовите ремонтника.

4. Одежда сохнет долго

Если ваша одежда сохнет не так быстро, как раньше, почистите ворсовый фильтр. Вы также должны проверить вентиляционный шланг вашей сушилки на наличие засоров. Накопление ворса, посторонних предметов или даже птичьего гнезда может заблокировать вентиляционный шланг и увеличить время сушки.

5. Сушильная машина перегревается

Сушильная машина перегревается, что создает опасную ситуацию. Проблема может заключаться в засорении вентиляционного отверстия, которое вы можете устранить самостоятельно, или проблемах с нагревательными змеевиками или термостатами, для устранения которых потребуется ремонтник. В любом случае, не используйте фен, пока проблема не будет решена. Соблюдайте осторожность и подождите, пока сушилка остынет, прежде чем прикасаться к ней.

Стиральная машина или сушилка, которые не работают должным образом, могут серьезно испортить вашу повседневную жизнь. Узнайте, какие проблемы вы можете устранить самостоятельно, а какие требуют помощи мастера, чтобы как можно быстрее восстановить работоспособность стиральной или сушильной машины.

Проверьте свою гарантию

Если вы воспользуетесь этими советами, но у вас по-прежнему возникнут проблемы со стиральной или сушильной машиной, возможно, пришло время обратиться за помощью к профессионалам. Но прежде чем тратить ненужные деньги, проверьте, распространяется ли на вас гарантия. Если у вас нет гарантии на вашу технику, возможно, стоит подумать о ее покупке, чтобы вы были застрахованы.

 

Вам нужна помощь с сушилкой? AHS ProConnect предлагает Ремонт сушилки рядом с вами .

AHS не несет никакой ответственности и, в частности, отказывается от какой-либо ответственности за использование вами любой информации, содержащейся в данном документе.

НЕТ ДВУХ ОДИНАКОВЫХ ДОМОВ. ПОЭТОМУ У НАС ЕСТЬ ВАРИАНТЫ. НАЙДИТЕ ПОДХОДЯЩИЙ ПЛАН.

Схемы ремонта

Как починить стиральную машину: 9 распространенных проблем

Распространенные проблемы со стиральной машиной могут варьироваться от использования слишком большого количества моющего средства до попадания воды на пол. Некоторые из них легко исправить, а другие могут потребовать найма профессионала для диагностики и ремонта за вас. Независимо от того, что вы выберете, проблемы со стиральной машиной никогда не доставляют удовольствия, и большинству домохозяйств необходимо как можно скорее восстановить работоспособность этого жизненно важного прибора.

Получите лучшую цену на ремонт бытовой техники

Звоните!

(888) 340-3081

В большинстве случаев, немного поработав над устранением неполадок, вы сможете, по крайней мере, понять, откуда возникла проблема.   Эта статья поможет вам определить источник проблемы со стиральной машиной и решить, хотите ли вы заняться ее ремонтом самостоятельно.

Распространенные проблемы со стиральной машиной

Никогда не бывает подходящего времени, чтобы ваша стиральная машина начала капризничать, но принятие мер раньше, чем позже, может помочь предотвратить перерастание небольшой проблемы в нечто гораздо большее.

Мы составили список наиболее распространенных проблем со стиральной машиной, чтобы помочь вам найти и устранить причину проблемы. Зная почему ваша стиральная машина работает со сбоями, вы сможете спланировать свой следующий шаг как решить проблему.

Как всегда, всякий раз, когда вы работаете с электроприборами, безопасность должна быть на первом месте. Отключите источник питания стиральной машины перед устранением неполадок или попыткой ремонта.

Стиральная машина не включается

Если ваша стиральная машина не реагирует при включении, возможно, существует простое решение. Существует ряд решений, от серьезных до простых, но лучше всего начать с самого блока питания.

Электропитание

Первое, что нужно проверить, это подача питания на стиральную машину. С помощью мультиметра проверьте напряжение на выходе. Если к вашей стиральной машине не поступает электричество, вам необходимо проверить электрическую панель вашего дома, чтобы убедиться, что какие-либо автоматические выключатели не сработали.

Если не было отключения выключателя и ваша розетка не «горячая», проблема может быть в самой розетке. Выключите выключатель и обратитесь к квалифицированному электрику для замены розетки и устранения причины.

Двигатель

Если двигатель стиральной машины перегрелся, стиральная машина выключится, чтобы дать ему остыть, прежде чем вы сможете запустить ее снова. Если это происходит один или два раза, это может не быть проблемой, но если ваш двигатель часто перегревается, очень важно выяснить, что на самом деле вызывает это.

Найти местный

Ремонт бытовой техники

 Эксперты

(888) 340-3081

Переключатель крышки

Стиральные машины перестают работать, когда крышка открыта. Переключатель крышки представляет собой небольшой пластиковый элемент, расположенный под крышкой. Чтобы переключатель сработал, крышка должна быть закрыта. Проверьте, находится ли переключатель в хорошем состоянии и правильно ли он расположен.

Ручка таймера

В некоторых моделях требуется, чтобы ручка таймера точно совпадала с графикой панели управления. Если ручка немного смещена, стиральная машина не будет работать. Чтобы проверить это, просто переведите таймер и попробуйте снова перезапустить стиральную машину.

Стиральная машина не сливает воду должным образом

Проблемы со сливом могут варьироваться от простого засорения сливного шланга до необходимости замены насоса. Но одно можно сказать наверняка: когда у вас возникнут проблемы с сливом, вы будете очень осведомлены. . . беспорядок на полу может быть вашей первой и единственной подсказкой!

Сливной шланг

Во многих случаях засор сливного шланга является причиной неправильного слива воды из стиральной машины. Снимите шланг и осмотрите его на наличие засоров. С помощью садового шланга можно смыть любые неподатливые засоры из шланга.

Также проверьте

• Проверьте сливной шланг на наличие перегибов.
• Проверьте все фильтры для ворса, которые могут находиться в сливном шланге или на нем.
• У вас проблемы с канализационной системой дома?
• Сливной шланг должен быть выше уровня воды в сливном баке.
• Напорная труба имеет диаметр не менее 1-1/4 дюйма?
• Загерметизирован ли сливной шланг в стояке? В этом случае может произойти обратное сифонирование. Никогда не следует герметизировать.
• Напорная труба должно быть меньше 96 дюймов в высоту.

Сливной насос

Если вы подозреваете, что ваш сливной насос заклинил, вам нужно слить воду из ванны, а затем отсоединить и проверить шланги на наличие посторонних предметов. Не забудьте проверить впускные отверстия насоса. Возможно, вам придется снять насос со стиральной машины, чтобы лучше его осмотреть. поверните насос. Если насос с ременным приводом, ремень прогорит или порвется, есть даже вероятность того, что шкив может сломаться.  Все может стать еще хуже, если двигатель продолжит работать с натяжением ремня, что может привести к заклиниванию двигателя.

Другая возможная проблема может заключаться в том, что подшипники заедают в насосе или он может быть заклинен ручкой, монетой или носком. Также возможно поломка лопастей крыльчатки. В большинстве случаев новый насос решит проблему.

Найти местный

Ремонт бытовой техники

Эксперты

(888) 340-3081

Посторонние предметы

Если такие предметы, как носки, ручки и монеты, застревают между корзиной и насосом или застревают в ванне. способность стиральной машины правильно сливать воду будет значительно снижена и даже может полностью остановиться. Вам нужно будет открыть шкаф, чтобы получить доступ, чтобы вы могли найти любые препятствия.

Моющее средство 

Если использовать слишком много моющего средства, будет слишком много пены. Слишком много пены помешает стиральной машине слить воду вовремя.

Стиральная машина не вращается и/или не вращается

Есть ряд факторов, которые могут помешать правильной работе стиральной машины. К сожалению, вам, скорее всего, придется открыть шкаф, чтобы правильно устранить проблему. Давайте сначала начнем с простых решений, потому что иногда проблема так же проста, как стирка в цикле замачивания!

Слишком большая загрузка

Стиральная машина выйдет из равновесия, если в одной загрузке будет стираться слишком много белья. Перегруженная машина станет неуравновешенной и не будет правильно вращаться. Это также может произойти, если одежда неравномерно распределена внутри корзины.

Если это ваша проблема, вам нужно отрегулировать загрузку во время цикла, чтобы сбалансировать стиральную машину. Вы можете сделать это, либо вынув всю одежду и равномерно распределив ее внутри корзины, либо просто переместив ее в корзину так, чтобы она была равномерно распределена.

Переключатели и настройки

Переключатель на крышке расположен внутри шкафа рядом с дверной рамой и предназначен для предотвращения попадания рук во вращающуюся корзину стиральной машины. Неисправный выключатель не позволит стиральной машине работать. Если переключатель неисправен, его необходимо заменить.

Вы также можете проверить настройку, чтобы убедиться, что переключатель скоростей находится в правильном положении. Его не следует устанавливать между разными скоростями.

Дренажный насос

Возможно, в сливной насос попал посторонний предмет. Вы часто будете слышать гудящий звук, когда стиральная машина заполнена водой, если это ваша проблема.

Ремни

В стиральной машине имеется несколько ремней, и по мере износа они могут иметь признаки повреждения и даже порваться. Если вы заметили на ремне признаки износа, замените его новым.

Если проблема возникла из-за обрыва ремня, убедитесь, что шкив не заклинил. Ремень, возможно, не был основной проблемой. Если шкив заедает, обычно это приводит к обрыву ремня. Если вы замените ремень, но не почините шкив, у вас будет такая же проблема в самое ближайшее время.

Двигатель

Главный приводной двигатель отвечает за вращение и перемешивание корзины. Мотор омывателя создает вращение напрямую, а часто и с использованием сцепления. В трансмиссии стиральной машины есть кривошипно-шатунная передача с шатунами, которые вызывают движение корзины.

Возможные проблемы

• Если перемешивание слабое или отсутствует, шлицы, соединяющие мешалку с приводным валом, могут быть сорваны и нуждаются в замене.
• В некоторых стиральных машинах используется реверсивный двигатель. Если вы заметили, что ваша корзина отлично крутится в одном направлении, но не работает в противоположном направлении, вам может потребоваться замена мотора. Если вы не уверены в этом, возможно, лучше обратиться к профессионалу.
• Муфта используется для соединения двигателя с коробкой передач. Со временем эта деталь изнашивается и требует замены.
• Если вы подозреваете проблемы с коробкой передач или сцеплением, лучше всего обратиться к профессионалу, так как это может быть относительно сложной проблемой.

Протекает вода из стиральной машины

Помимо беспорядка, вызванного протекающей стиральной машиной, проблема не всегда означает дорогостоящий счет за ремонт. Во многих случаях решением является простое решение или недорогая деталь.

Сливной шланг

Если стиральная машина протекает только во время отжима, вероятной причиной является сливной шланг.

Проверьте следующее

• Проверьте надежность соединений шланга.
• Проверить состояние сливного шланга, на нем не должно быть трещин и повреждений.
• Проверьте сливной шланг на наличие засоров. Вы можете просто найти свой пропавший носок!
• Проверьте сливной шланг в том месте, где он крепится к стиральной машине. Не должно быть никаких трещин или утечек, если они есть, вы можете отрезать конец и снова пережать шланг. Хотя, возможно, вы захотите рассмотреть вопрос о покупке нового.

Заливной шланг

Заливные шланги также могут быть причиной. Прочтите нашу обширную статью о заливных шлангах ЗДЕСЬ.

• Убедитесь, что заливные шланги в хорошем состоянии и надежно закреплены. (Они не должны быть перетянуты).
• Всякий раз, когда эти шланги снимаются, следует использовать новую резиновую шайбу при их установке на место. Если новая резиновая шайба не использовалась, проблема может заключаться в шайбе.

Впускной клапан для воды

Проверьте клапан для впуска воды на наличие утечек. Внутри клапана может быть скопление ржавчины или минеральных отложений, или он может быть неисправен и его необходимо заменить.

Поиск местного

Ремонт бытовой техники

 Эксперты

(888) 340-3081

Слишком много моющего средства

Если у вас жесткая вода и вы используете устройство для смягчения воды, проблема с утечкой может быть результатом чрезмерного пенообразования. В горячей и мягкой воде для эффективной очистки требуется меньше моющего средства, чем в холодной и жесткой воде. Уменьшение количества используемого моющего средства может устранить проблему чрезмерного пенообразования.

Когда у вас слишком много пены и она «вытекает», может показаться, что у вас утечка. Мыльный перелив можно решить, уменьшив количество используемого моющего средства.

Уплотнитель дверцы (с фронтальной загрузкой)

В стиральных машинах с фронтальной загрузкой часто возникают протечки вокруг уплотнения дверцы, так как это обычное место для скопления мусора. Со временем отложения достигнут уровня, при котором дверь не сможет должным образом закрываться, и вода сможет просачиваться наружу. Как правило, вы можете решить эту проблему, тщательно очистив уплотнение.

Сливной насос

Сливные насосы имеют уплотнение на шкиве, которое часто протекает из-за износа. Многие насосы имеют дренажное отверстие, позволяющее воде стекать, когда уплотнение начинает выходить из строя. Таким образом, если вы обнаружите небольшое количество воды или наводнение рядом со сливным насосом, возможно, вы обнаружили источник утечки. Насос придется ремонтировать или менять.

Сливы и шланги

Если во время промывки стиральной машины вы заметили периодическую утечку, возможно, проблема связана с пластиковым дозатором отбеливателя. Отбеливатель является чрезвычайно агрессивным химическим веществом, и он может привести к растрескиванию или даже поломке пластиковых деталей дозатора отбеливателя. В таком случае его нужно будет заменить.

Использование большого количества жидкого хлорного отбеливателя может привести к образованию язв и ржавчины на компонентах из нержавеющей стали. Рассмотрите возможность использования оксигенирующего отбеливателя. Это менее агрессивно для вашей стиральной машины, хотя следует отметить, что оно не так эффективно делает ваши белые вещи яркими.

Ванна

Если причиной утечки является ванна, ваши возможности ограничены. Когда в ванне образовалась дыра из-за трения при дисбалансе или по другим причинам, лучшим решением обычно является покупка новой шайбы.

Замена бака обычно нерентабельна. Тем не менее, вы можете попробовать заделать течь эпоксидной смолой. По крайней мере, это может выиграть вам немного времени.

Уплотнение бака

Основное уплотнение бака расположено там, где внешний бак соединяется с коробкой передач. Если вы подозреваете, что это ваша проблема, обычно лучше обратиться к профессионалу, так как это может быть очень сложной работой. Вы можете взвесить все «за» и «против» замены уплотнения по сравнению с покупкой новой шайбы.

Стиральная машина не подает моющее средство

Если у вас есть автоматический дозатор моющего средства, эта проблема может быть вызвана двумя распространенными причинами.

1. Дозатор нуждается в очистке — Ежемесячно очищайте дозатор чашкой теплого дистиллированного белого уксуса. Налейте уксус в дозатор и запустите стиральную машину в обычном режиме. Любые скопившиеся остатки или засоры будут удалены, и ваш диспенсер будет работать как новый.
2. Неправильный продукт — Использование правильного продукта может изменить мир к лучшему. Если ваша стиральная машина рассчитана на жидкий отбеливатель, использование порошкового отбеливателя может засорить дозатор и линии. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти тип продукта, предназначенного для вашего устройства.

Стиральная машина трясется и двигается

Может показаться тревожным, когда ваша стиральная машина издает звуки и двигается, но решение, как правило, довольно простое.

Не уровень

Если пол неровный, ваша стиральная машина точно будет прыгать. Многие циклы стирки, такие как отжим, могут легко перевести устройство в режим тряски и стука, а если стиральная машина стоит на неровном полу, она даже увеличит движение.

К счастью, это легко исправить. Установите шайбу на кусок фанеры толщиной 3/4 дюйма. При необходимости вы можете использовать прокладки, чтобы поставить фанеру на ровную поверхность, но обычно фанера подойдет.

Ножки шайбы неправильно расположены

Стиральные машины должны быть приспособлены к поверхности пола, чтобы они стояли ровно и не качались. Две передние ножки имеют механизм выравнивания со стопорной гайкой для фиксации на месте. Отрегулируйте каждую ногу на правильную высоту и затяните замок, чтобы ножка не двигалась. Передние 2 ноги не должны двигаться после того, как они установлены.

Задние 2 ножки могут иметь ту же конструкцию, что и передние, или могут быть саморегулирующимися. Если они саморегулирующиеся, наклоните стиральную машину вперед на ее передние ножки так, чтобы задние ножки были примерно на 3 дюйма в воздухе. Затем опустите машину, чтобы ножки автоматически отрегулировались.

Загрузка не сбалансирована

Если белье не сбалансировано, вам нужно открыть стиральную машину и отрегулировать загрузку. Возможно, вам придется сделать пару попыток, чтобы снова сбалансировать его.

Стирка слишком большого количества белья при загрузке может привести к превышению максимального веса загрузки и нарушению баланса стиральной машины. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать рекомендации по размеру загрузки, но, как правило, одежда не должна быть упакована слишком туго, чтобы у нее было место для свободного перемещения.

Стиральная машина шумит

Шумная стиральная машина может быть вызвана тем, что посторонний предмет находится где-то там, где его быть не должно, или может указывать на необходимость замены детали. Сначала исключите простые решения, перечисленные ниже, а затем прочитайте нашу обширную статью о причинах и решениях для шумной стиральной машины.

Бульканье

Бульканье может указывать на то, что что-то засорило сливную линию, но недостаточно, чтобы полностью засорить шланг. Удалите засор, чтобы он не превратился в полноценный засор, который, скорее всего, вызовет наводнение.

Щелчок

Если вы слышите щелчок, возможно, в слив стиральной машины попал посторонний предмет. Возможно, вы случайно пропустили монету или другой предмет, оставленный в кармане. Проверьте слив и удалите любые посторонние предметы.

Жужжание или гудение

Если вы слышите гудение или гудение, в помпу может попасть посторонний предмет. Если какой-либо предмет попадает в насос, нередко насос заклинивает. Возможно, вам придется заменить помпу, если она была серьезно повреждена, но часто проблема решается простым удалением предмета.

Запах стиральной машины

Нередко стиральная машина имеет запах затхлости или плесени. Это может происходить как внутри прибора, так и вокруг него, что свидетельствует о росте плесени и бактерий. Стиральная ванна представляет собой идеальную темную влажную зону для процветания плесени и бактерий.

На всех стиральных машинах образуется так называемая «биопленка», представляющая собой разлагающееся вещество, которое всегда остается влажным. Некоторые стиральные машины более склонны к этому накоплению, чем другие. Со временем оно начнет пахнуть, и если его не лечить, запах может распространиться на белье. В худшем случае это может даже вызвать запах в прачечной и других близлежащих помещениях. Читайте нашу статью о том, как удалить этот запах из стиральной машины.

Выработайте хорошую привычку чистить стиральную машину каждый месяц и будьте начеку! Периодически проверяйте пространство вокруг стиральной машины на наличие плесени или грибка. Если на ваших стенах, в шкафах или в других местах видны признаки роста плесени или грибка, это может быть проблема с влажностью, которую необходимо решить.

Моющее средство

• Слишком большое количество моющего средства приведет к чрезмерному пенообразованию, а в корзине и других частях стиральной машины появятся грязные остатки.
• Используйте правильное количество моющего средства и кондиционера для белья. Это, вероятно, лучшая защита просто потому, что она фактически ограничивает запасы пищи.

Установка ксенона в Москве | Студия автосвета Retrofit.PRO

Установка ксенона сегодня в среде московских автомобилистов пользуется большой популярностью. Действие сервиса по данной услуге базируется на функционировании газоразрядных ламп. Само устройство является прозрачным контейнером, внутри которого помещен воздух, который находится под давлением. Вследствие воздействия электротока на контейнер или колбу частицам передается движение, избыток энергии которых необходим для образования электродуги или светового излучения.

Во время установки ксенона для фар газоразрядные лампы в конструкции можно заменить на галогенные. Тогда свечение образуется в процессе действия электротока на спираль накаливания с интенсивным свечением. Но подобные световые источники для фар обладают непродолжительным периодом эксплуатации, который составляет несколько месяцев при условии невысокой нагрузки.

Если говорить об установке ксенона в газоразрядные лампы, то производительность превышает показатель аналогичных устройств в 10 и более раз, что в цифровом выражении составляет около 3 000 часов непрерывной работы. Но для этого необходим балласт, который отвечает за регулировку пуска ксенона.

Устройство ксенона

Чтобы понять, чем интересна и полезна услуга по установке ксенона в фары, следует разобраться в техническом устройстве. Лампа представляет собой емкость, для изготовления которой в качестве основного материала используется плавленый кварц. Внутри конструкции фары с ксеноном помещается пара электродов и запускается смесь высококонцентрированного ксенона и сжатого воздуха. Источниками света служат электроды, а не нить накаливания. Размеры электродуги в ксеноне у ламп относительно небольшие, что объясняет фокусировку световых лучей в тонкий пучок для достижения эффекта мягкого свечения.

Такие важные показатели, как температура, мощность и цветность фар меняются в зависимости от состава газообразных веществ внутри колбы лампы ксенона, которые используются при установке:

• Желтое излучение свидетельствует о температурном показателе, не превышающем 3000° по Кельвину. Применяется во время тумана.
• Белое освещение появляется при температуре от 4300° до 6000° по Кельвину. Он не слепит водителей встречных авто.
• Фиолетовый свет обладает меньшей яркостью. Здесь температура составляет 6000° по Кельвину и более. Чаще используется для улучшения визуальных характеристик авто (тюнинг).

Установка ксенона в нашем сервисе

Преимущества установки ксенона в лампы:

• улучшение видимости в темное время суток минимум в 2,5 раза;
• экономия денежных средств за счет длительного срока службы ксеноновых ламп;
• отсутствие отражения от предметов и световой волны при тумане;
• повышение уровня безопасности, заметности в потоке другим водителям автомобилей;
• индивидуальный дизайнерский подход;
• увеличение общей безопасности.

Помимо установки ксенона мы также занимаемся ремонтом ксеноновых ламп. С течением времени электрика подгорает или окисляется от воздействия влаги. В таких случаях мы производим диагностику и выполняем ремонт. При этом на выбор наши специалисты могут предложить оригинальное заводское оборудование, либо стандартные решения с неоригинальными блоками розжига и ксеноновыми лампами для фар.

Понять, стоит ли обращаться за ремонтом или установкой ксенона, не сложно. В отличие от галогенных ламп ксеноновые выгорают постепенно и светят достаточно долго. Но яркость и качество распространения светового потока у таких фар постепенно ухудшается. Отсюда вывод, что если на дороге уже ничего не видно, значит пришло время для замены.

Все ксеноновые лампы классифицируются по цветовой температуре. Установка ксенона в фары производится на 4 300°, 5 000° и 6 000° Кельвин. При этом такие источники света выполняют и роль тюнинга, так как соответствуют холодному оттенку из светового спектра, который смещен в синеву.

Наша компания занимается установкой ксенона для разных марок автомобилей. Ее производят только квалифицированные специалисты с многолетним опытом работы. Используемое оборудование соответствует всем необходимым требованиям и регулярно обновляется.

Длительность процедуры по установке ксенона в фары обычно варьируется от одного до четырех часов. Время выполнения работы зависит от оборудования и марки авто, что обусловлено возможной необходимостью снятия фар и переднего бампера.

Установка ксенона выполняется с предоставлением гарантии. Для постоянных клиентов действует система скидок. Ознакомиться со стоимостью услуги для такого тюнинга фар, а также ценами на комплектующие ксенона можно ниже и в соответствующих разделах нашего сайта.

Наши работы по установке ксенона

Установка ксенона на Citroen

Установка ксенона на Kia

Установка ксенона на Toyota

Установка ксенона на Ford

Примеры работ

Toyota Sequoia (2008-н.в.) — установка ксенона

Lexus GS 300 (2004-2011) — установка линз (в секцию дальнего света) + установка ДХО

Chevrolet Tahoe (2006-2014) — установка линз

Здравствуйте!Нужно заменить стекло фары на Камаз нео

Здравствуйте,возможно ли заменить стекло на задней фаре Chevrolet Volt 2017?

Добавить комментарий

ЗаказатьРасчет

Отправьте заявку через сайт и
получите регулировку в подарок

Выберите услугу

Установка или замена линз Устранение запотевания Ремонт после ДТП Замена стёкол Установка дневных ходовых огней Светодиодный тюнинг и ремонт

Полировка Бронирование Покраска элементов Регулировка света Диагностика Другое

Настоящим подтверждаю, что ознакомлен и согласен Условиями политики конфиденциальности

Установка ксенона в Москве: в фары, в противотуманки

Ксеноновый свет – это качественно новый уровень автомобильного головного света. Световой поток, создаваемый ксеноновыми лампами, максимально приближен к природному дневному свету, что в свою очередь обеспечивает более естественное восприятие дороги при любых погодных условиях.

Конструктивно, ксеноновая лампа не имеет нити накаливания и наполнена смесью инертных газов, которые, светясь, создают превосходный белый свет (в зависимости от смеси газов соответственно цветовая температура 3000, 4300, 5000, 6000, 8000, 10000, 12000° К).

Особенностью ксенона является увеличенная светоотдача — в 3-4 раза больше, чем у галогенных ламп, а также гораздо меньший потребляемый ток. К тому же, повышенный срок службы ксеноновых ламп – 3000 часов, в сравнении с 800 часами галогенных ламп, делает их более эффективными в эксплуатации. Блоки ксенонового света могут быть установлены практически на любые автомобили без переоборудования и модификаций на место обычного галогенного света.

Установив ксенон на автомобиль – Вы получите поток света, который по всем параметрам похож на природный, дневной свет, освещающий дорогу далеко вперед и приводящий к более уверенному движению при любых погодных условиях.
Ксенон можно установить почти на любой автомобиль или другое транспортное средство, в котором используются галогенный лампы Н-ряда, то есть h2, h4, h5 (разновидность цоколя ламп) и так далее. Каждый комплект предназначен для прямой установки на транспортное средство без каких-либо изменений и модификаций требуемых к проводке или к другим приспособлениям. Это значит что такой комплект может быть установлен на место галогенных ламп или наоборот.
Цель нашего технического центра – предоставить Вам лучшее в технологии автомобильного света. Автомобильная фара не требует никаких изменений и модификаций, если Вы решили установить себе ксенон – обращайтесь к нам, прфессионалы ООО «ММК» приятно удивят Вас быстро и качественно сделанной работой. Установка такого света является победителем в категории «авто-свет» — по разумной цене.

Особенности ксенонового света:

Данный комплект вводит новую линию High Intensity Discharge lighting (Высоко Интенсивный Разрядный Свет) — HID свет, которая является двигателем многих свойств новой разрядной технологии свечения. Ксеноновые лампы имеют чрезвычайно длительный срок жизни (2800-3000 часов), и отлично работают при вибрациях транспортного средства — так как у них нету нити накала. Температура нагрева такой лампы на много меньше чем у галогенной, что позволяет уберечь фары автомобиля от дополнительного напряжения, созданного высокой температурой.

Преимущества ксеноновой лампы:

• Свет от ксеноновых фар обеспечивает лучшую видимость для водителей — повышает безопасность движения.
• Ксеноновый свет привлекает внимание других участников движения, следовательно, тоже повышает вашу безопасность.
• Спектр освещения ксеноновых ламп близок к естественному солнечному свету, поэтому снижает утомляемость, бережет Ваши глаза.
• Ресурс ксеноновых ламп в 4-5 раз превышает ресурс обыкновенных ламп.
• Световой поток ксеноновых ламп в 2,8 раза мощнее галогенных ламп, при потребляемой мощности в 1,5 раза меньшей.

Технический центр ООО «ММК» предлагает большой выбор ксеноновых фар на ряду с профессиональной их установкой. Вы останетесь нами довольны!

репозиторий diggz — Google Такой

AlleVideosBilderShoppingMapsNewsBücher

Такой вариант

Совет: Begrenze diesuche auf deutschsprachige Ergebnisse. Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.

Как установить Diggz Xenon Kodi Build (новое обновление) — TROYPOINT

troypoint.com › Статьи Kodi

vor 3 Tagen · Diggz Xenon обновлен и возвращается с новым URL-адресом репозитория! Используйте приведенное ниже руководство для получения инструкций по установке.

Как сбросить Kodi на Fire TV · Сбросить Kodi – Android TV · Отсутствует ключ двоеточия в Kodi

Как установить Diggz Xenon Kodi Build на FireStick (2023)

www.firesticktricks.com › diggz-xenon-kodi -build

09.12.2022 · В этом руководстве вы научитесь устанавливать Diggz Xenon Build на Kodi 19 Matrix… Введите имя для репозитория, например diggz, и нажмите OK.

Ähnliche Fragen

Что такое репозиторий Diggz?

Как добавить репозиторий Diggz?

Как установить мастер шеф-повара?

Как установить матричную сборку на FireStick?

Как установить Diggz Xenon Matrix Kodi Build [2023]

androidtvnews. com › Блог

В этом случае мы будем использовать официальный репозиторий разработчика. Введите следующий URL-адрес и нажмите «ОК»: http://diggzrepo.ddns.net. В качестве альтернативы вы можете использовать …

Как установить Diggz Xenon Kodi Build на Firestick/Android

www.everythingkodibuilds.com › Kodi Builds

Как установить Diggz Xenon Build Guide: · Запустите Kodi · Нажмите «Система» · Наведите указатель мыши на пункт меню «Дополнения» и включите параметр «Неизвестные источники», если он еще не включен · Нажмите «Да» · Нажмите …

Как установить Diggz Xenon Kodi Сборка на Kodi 19.5 Matrix — VPNHacks

www.vpnhacks.com › Kodi

или 6 Таген · Diggz Xenon — самая мощная и полезная сборка Kodi. Сейчас Team Xenon считается очень активной. Сборка Kodi работает с большинством ОС.

Diggz Xenon · Этапы установки · Установка из Zip-файла · Diggz Xenon не работает…

НОВЫЕ ВИЛКИ DIGGZ REPO И NEXUS! — YouTube

www. youtube.com › смотреть

27.12.2022 · НОВЫЕ РЕПО DIGGZ И ВИЛКИ NEXUS! 14 просмотров 7 минут назад. ТАНКОВОЕ ШОУ. THE TANK …
Опубликовано: 8:24
Прислано: 27.12.2022

НОВЫЙ DIGGZ XENON NEXUS BUILD 2022! — YouTube

www.youtube.com › смотрите

05.10.2022 · Всем привет! Прошло много времени с момента нашего последнего видео, и мы рады выпустить наше последнее …
Дауэр: 4:49
Gepostet: 05.10.2022

, так что Installen Sie Den Diggz Xenon Kodi Build AUF версии 19 Матрица

www.alltechbuzz.net ›Diggz-repo

23.03 Xenon-Builds aus dem Diggz-Repo ist nicht so schwierig.

Как установить Kodi Diggz Xenon Build (2021) | Diggz Repo — Kodi VPN

www.kodivpn.co › как установить-diggz-xenon-kodi…

01.04.2021 · Diggz Repo. В мире сборок Kodi старые репозитории иногда забрасываются и срок их действия истекает, в то время как новые репозитории заменяют их место. Даже …

Что случилось с DIGGZREPO : r/Addons4Kodi — Reddit

www. reddit.com › комментарии › what_happened_wit…

12.10.2022 · Что случилось с DIGGZREPO. Я попытался установить этот день, но теперь есть только 1 сборка по сравнению с …

ähnliche suchanfragen

Repository Diggz 4.0 Zip

Diggz xenon Взрослые только код

Ксенон Матрикс

xanax build

Bk Links Links

44949

xanax build

Bk Links Links

4494494999 Плагин Video nolimitswizard zip скачать

TROYPOINT

Репозиторий Grindhouse

nex.com — Автомобильный ксенон и биксенон HID (разряд высокой интенсивности) Комплекты для переоборудования фар для автомобилей и мотоциклов Xenon Guru

O-nex.com — Автомобильный ксенон и биксенон HID (высокий разряд) Intensity Discharge) Комплекты для переоборудования фар для автомобилей и мотоциклов Xenon Guru

Инструкции по установке Обратите внимание: из-за уникальных корпусов фар некоторых автомобилей некоторые установки могут потребовать больше работы, чем другие. В некоторых случаях может потребоваться снятие бампера и/или корпусов фар. Подробную информацию см. в руководстве по обслуживанию. Все наши комплекты для переоборудования ксеноновых фар HID легко подключаются. Не требуется обрезка проводов или модификация розетки. Просто следуйте пошаговой инструкции ниже. Убедитесь в наличии следующих компонентов: A. Балласт(ы) B. Лампа(и) HID и жгуты проводов C. Кронштейн(ы) балласта (1) Отсоедините автомобильный аккумулятор. Удалите заводские лампочки. Если на фарах вашего автомобиля есть пылезащитные колпачки, снимите и их. (2) Если ваш автомобиль оснащен пылезащитными колпачками для фар, просверлите отверстие диаметром 1 дюйм (24 мм) для размещения жгута проводов. (3) Извлеките ксеноновую газоразрядную лампу из защитного кожуха. Будьте осторожны, НЕ прикасайтесь к лампочке. Держите его за пластиковую основу. Если на лампу попал жир или грязь, протрите ее спиртом. (4) Проденьте жгут проводов лампы через пылезащитный колпачок (как показано на рисунке). Вставьте ксеноновую лампу HID в фару и закрепите. Подсоедините лепестковые клеммы (положительную и отрицательную) к заводскому жгуту проводов фары. (5) Вставьте резиновый чехол (на жгуте проводов) в отверстие на пылезащитном колпачке (которое вы просверлили ранее). (6) Подсоедините лампочку к балласту. Быстроразъемные соединения будут «щелкать» после полной фиксации. (7) Найдите место для крепления балласта. При необходимости используйте балластный кронштейн, винты или стяжки. *Не сверлите отверстия в балластной коробке. *Устанавливайте вдали от движущихся компонентов. 8Янв Лада ларгус фургон размеры: Габаритные размеры Lada Largus / Лада Ларгус 8 Янв 2023 alexxlab Комментировать Технические характеристики Lada Largus фургон Технические характеристики Лада Ларгус Фургон. Узнайте габариты, расход топлива Lada Largus фургон / Лада Ларгус Фургон, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Lada Largus фургон. png»/> Успей до 13 Ноября 524 930 ₽ 699 900 ₽ Специальные условия на покупку Lada Largus фургон Это обязательное поле Наличие паспорта РФ Нажимая на кнопку выше вы даете согласие на обработку персональных данных Технические характеристики Модификации 1.6 MT (90 л.с) 1.6 MT (106 л.с) Двигатель Количество передач 5 5 Марка топлива АИ-92 АИ-92 Мощность двигателя (л. с.) 90 106 Объем двигателя 1.6 1.6 Привод Передний Передний Тип двигателя АИ-92 АИ-92 Топливный бак (л) 50 50 Трансмиссия MT MT Габаритные размеры Высота (мм) 1670 1670 Длина (мм) 4470 4470 Колесная база (мм) 2905 2905 Количество дверей 5 5 Количество мест 2 2 Объем багажника 2540 2540 Полная масса 1850 1850 Снаряженная масса 1260 1260 Ширина (мм) 1750 1750 Динамические характеристики Время разгона (0-100 км/ч, с) 14,3 13,1 Максимальная скорость (км/ч) 160 170 Подвеска Дорожный просвет (мм) 170 170 Задняя подвеска полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная Размер колес 185/65 R15 185/65 R15 Расход топлива Смешанный (л/100 км) 8,3 8,1 Основные характеристики Длина кузова автомобиля достигает 4470 мм, ширина – 1750 мм, высота – 1670 мм. При этом колесная база составляет 2905 мм, клиренс – 170 мм. Он может оснащаться двигателем объемом 1,4; 1,6 л. Мощность силового агрегата достигает 100 л.с.; 123 л.с. Машина может иметь механическую — МТ или автоматическую — АТ коробку переключения передач. МКПП понравится водителям, которые хотят полностью контролировать процесс езды. АКПП максимально удобна автолюбителям, которые не имеют большого стажа вождения. До скорости 100 км/ч авто разгоняется за 14,3 с. Чтобы преодолеть расстояние 100 км при езде в смешанном режиме, понадобится от 8,3 л горючего. Полные технические характеристики Лада Ларгус Фургон 2022 года выпуска Вы найдете на нашем сайте. Чтобы получить ответы на интересующие Вас вопросы, свяжитесь с менеджерами автосалона Селект Авто. Экспресс заявка на кредит Оставьте ваш номер и получите скидку, специальное предложение и подарок! Это обязательное поле Наличие паспорта РФ Наличие паспорта РФ обязательно Нажимая на кнопку выше вы даете согласие на обработку персональных данных Заказать звонок Мы перезвоним через 30 секунд Lada Largus Motorpedia ALL models, history and specifications The Big Car Database Select Make9ffAbadalAbarthAbbott DetroitAbc MotorcyclesAbc UkAbleAbra MotorcyclesAbt SportslineAcAccossato MotorcyclesAce MotorcyclesAcmeAcuraAdams FarwellAdelphiaAdlerAdriaAermacchi MotorcyclesAeroAeromere — Capriolo MotorcyclesAixamAjaxAjs MotorcyclesAjw MotorcyclesAlandAlcoAlcyon MotorcyclesAlfa RomeoAllardAlldays & OnionsAllenAllen KingstonAlligator MotorcyclesAlpenaAlpineAlsaceAltaAlta (greece)AlterAlvisAmbassadorAmc American MotorsAmc MotorcyclesAmcoAmericanAmerican Austin Car CompanyAmerican ElectricAmerican Ironhorse MotorcyclesAmerican Motor CompanyAmerican Motors Incorporated (ami)AmesAmplexAms SterlingЯкорный баггиAndersonAnhutАннаАполло ГумпертAppersonAprilia МотоциклыArashArbenzМотоциклы ArchArdie МотоциклыArgoArgo ElectricArgo Racing CarsArgonneArielМотоциклы ArielМотоциклы Arlen NessМотоциклы Armstrong CcmАрмстронг СидделиAroArrineraArrol Ast erArrol JohnstonArtegaAscariAshton EvansAsiaAston MartinAtala MotorcyclesAtk MotorcyclesAtkinson And PhilipsonAtlasAtterburyAtticaAuburnAudiAustinAustin Automobile CompanyAustin HealeyAutobianchi AutocarAutomoto MotorcyclesAutoviaAvinton MotorcyclesBabcockBadgerBaileyBakerBanham (banmoco)BantamBarleyBarreBartholemewBaughan MotorcyclesBawBeaconBeanBeardsleyBeggsBellBelsizeBen HurBenelli MotorcyclesBentleyBergdollBerkeleyBerlietBeta MotorcyclesBianchi MotorcyclesBiddleBimelBimota MotorcyclesBirmingham MotorsBitterBizzarriniBlackburne MotorcyclesBmwBmw AlpinaBmw M DivisionBmw MotorcyclesBobbyBorgwardBorile MotorcyclesBorlandBoss Hoss MotorcyclesBour DavisBowlerBrabusBradbury MotorcyclesBradleyBrammoBrass Era CarBremerBriggs & StrattonBriggs Automotive Company BacBriggs DetroiterBrilliance AutoBriscoeBristolBristol Commercial VehiclesBritish Motor Corporation BmcBritish SalmsonBritten МотоциклыБрукМотоциклы Brough SuperiorБраун, Хьюз и СтрачанЩеткаАвтомобили BsaМотоциклы BsaBucklerB uell MotorcyclesBuforiBugattiBuickBultaco MotorcyclesBushBydCadillacCafe Racer MotorcyclesCagiva MotorcyclesCalthorpeCalthorpe MotorcyclesCameronCampbellCaparoCarharttCarlssonCarrollCartercarCaseCaterhamCcm MotorcyclesChadwickChalmersChampionChandlerChanganChangfengChaseCheckerCheney Racing MotorcyclesChevrolet KoreaChevrolet UsaChryslerCinoCisitaliaCitroenCizetaClarkeClevelandCleveland Cyclewerks MotorcyclesClynoColeColumbiaCometCommerCommonwealthConfederate MotorcyclesConnaughtContinentalCooperCorbinCorbittCordCorre La LicorneCorrejaCotton MotorcyclesCoventry Eagle MotorcyclesCr&s MotorcyclesCrane SimplexCrawfordCrocker MotorcyclesCrosleyCrow Elkhart Aka Black CrowCroxtonCunninghamCurtiss MotorcyclesCuttingCyclecarCycleplaneD Rad MotorcyclesDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDaltonDanielsDartzDatsunDavid BrownDavisDavis CyclecarDayDe TomasoDe VauxDelageDelahayeDellowDeloreanDemotDerbi MotorcyclesDesotoDetambleDetroit DacDetroit DearbornDetroit Electric Diamond TDianaDiattoDileDixie FlyerDkwDo bleDodgeDongfengDonkervoortDorrisDortDouglas MotorcyclesDresch MotorcyclesDs AutomobilesDucati MotorcyclesDuesenbergDupontDurant MotorsDuryeaEagleEagle UsaEdagEdselEisenacher Motorenwerk EmwElfinElginElmoreElswickElvaEmc MotorcyclesEmfEnergica MotorcyclesEnglonErik Buell Racing MotorcyclesErskineEssexEternitiExcelsior Henderson MotorcyclesExcelsior MotorcyclesExpress Werke MotorcyclesEysinkFacel VegaFafnirFairthorpeFalcon KnightFantic MotorcyclesFargo TrucksFawFerrariFerrisFiatFiat (poland Additional Models)FioravantiFischer MotorcyclesFiskerFlandersFlintFn MotorcyclesFordFord Performance VehiclesFotonFoxFranklinFrazer NashFsoGac GroupGardnerGarelli MotorcyclesGarfordGas Gas MotorcyclesGaylordGazGeelyGeneral Motors CanadaGeneral Motors GmGeoGeronimoGhezzi & Brian MotorcyclesGilbernGilera MotorcyclesGilletGima MotorcyclesGinettaGmcGnome Et Rhone MotorcyclesGonowGrade Automobilwerke AgГрэм ПейджGreat SouthernGreat WallМотоциклы GreevesGrinnallGroutGtaHacketHafeiHaimaHalladayHansa Llo ydHansonHarley Davidson MotorcyclesHawtaiHaynesHecker MotorcyclesHeinkelHenderson Motorcycles HennesseyHenneyHenryHercules MotorcyclesHerreshoffHesketh MotorcyclesHildebrand & Wolfmuller MotorcyclesHillmanHinoHispano-suizaHodaka MotorcyclesHoffmann MotorcyclesHoldenHollandHommellHondaHonda MotorcyclesHorchHorex MotorcyclesHrd MotorcyclesHudsonHumberHumber MotorcyclesHummerHupmobileHuppHyundaiImperialImz UralIndian MotorcyclesInfinitiInnocentiInter StateIntermeccanicaInternational Motor CarsInvictaIroquoisIsderaIsoIsuzuItaljet MotorcyclesItom MotorcyclesIvecoIvy MotorcyclesIwl MotorcyclesIzhJacksonJaguarJanus MotorcyclesJap MotorcyclesJawa MotorcyclesJbaJeepJeffreyJensenJiangling (jmc)Johnny Pag MotorcyclesJordanJowettJzrKaiserKaiser FrazerKarrierKawasaki MotorcyclesKeetonKellerKelseyKenworthKiaKingKirkKisselKline KarKnoxKoenigseggKreidler MotorcyclesKritKtmKtm MotorcyclesLadaLagondaLambertLamborghiniLambrettaLanchesterLanciaLand RoverLandwindLarakiLasalleLaurin & Klement MotorcyclesLav erda MotorcyclesLea FrancisLevis MotorcyclesLexingtonLexusLeylandLightning MotorcyclesLigierLincolnListerLocomobileLohner PorscheLolaLotusLuazLuverneLuxgenLynxMack TrucksMahindraMaico MotorcyclesMarcosMarionMarlinMarmonMars MotorcyclesMarsh MetzMartinsyde MotorcyclesMarusho MotorcyclesMas MotorcyclesMaseratiMaserati MotorcyclesMatchless MotorcyclesMathesonMaudslayMaxusMaxwellMaybachMazdaMcfarlanMcintyreMclarenMclaughlinMegelli MotorcyclesMegola MotorcyclesMeguro MotorcyclesMelkusMercedesMercedes Amg GmbhMercerMercuryMerkel MotorcyclesMerkurMesserschmittMetisse MotorcyclesMetzMetzgerMgMg ChinaMidasMidual MotorcyclesMinarelli MotorcyclesMinervaMiniMitchell LewisMitsubishiMitsubishi Silver Pigeon MotorcyclesMitsuokaMolineMondial MotorcyclesMonet & Goyon MotorcyclesMonroeMontesa MotorcyclesMoonMooreMorbidelli MotorcyclesMorettiMorganMorrisMoskwitchMoslerMoto Guzzi MotorcyclesMoto Morini MotorcyclesMoto ParillaMoto RumiMoto-scoot MotorcyclesMotobecane MotorcyclesMotobi MotorcyclesMotoczysz MotorcyclesMotom MotorcyclesMotosacoche MotorcyclesMotus MotorcyclesMtt Turbine MotorcyclesMunch MotorcyclesMustang MotorcyclesMv Agusta MotorcyclesMz MotorcyclesNashNassetti MotorcyclesNeander MotorcyclesNer A Car MotorcyclesNew EraNew Hudson MotorcyclesNew Imperial MotorcyclesNew Map MotorcyclesNimbus MotorcyclesNissanNobleNordwestdeutscher Fahrzeugbau NfwNorman MotorcyclesNorton MotorcyclesNorton Villiers TriumphNorvin MotorcyclesNougier MotorcyclesNsu MotorenwerkeNut MotorcyclesOaklandOgrenOk Supreme MotorcyclesOldsmobileOltcitOpelOpel / VauxhallOrionette MotorcyclesOscaOssa MotorcyclesOtosanOullimOverlandOvik CrosswayOwen MagneticPackardPaganiPagsta MotorcyclesPaigePanhardPantherPartinPathfinderPaton MotorcyclesPeelPeerlessPeroduaPeterbiltPeugeotPeugeot MotorcyclesPgoPhelon & Moore MotorcyclesPiaggio MotorcyclesPiedmontPierce ArrowPierce Мотоциклетная КомпанияПилотПининфаринаПлимутМотоциклы ПодковаПонтиакПапаПапа МотоциклыПапа УэверлиПоршеПортерПрагаПремьерПродрайвПротонPuch MotorcyclesQorosQuadrant MotorcyclesR H LongRadicalRadior MotorcyclesRailtonRaleigh MotorcyclesRamRamblerRanzRatier MotorcyclesRauch And LangReliantRenaultRenault (turkey Additional Models)ReoRezvaniRickenbackerRickman MotorcyclesRidley MotorcyclesRieju MotorcyclesRikuo MotorcyclesRileyRimacRinspeedRizzato Califfo MotorcyclesRoeweRokon MotorcyclesRolls-royceRonartRootesRossRossionRoverRoyalRoyal Enfield MotorcyclesRuby MotorcyclesRudge Whitworth MotorcyclesRufSaabSachs MotorcyclesSaehan SaicSaleenSamsungSanduskySanglas MotorcyclesSantanaSarolea MotorcyclesSaturnSaxonScatScionScomadi MotorcyclesScorpa MotorcyclesScott MotorcyclesScripps BoothSeatSegoni Special MotorcyclesSeldenSertum MotorcyclesSgvSharps CommercialsShelbySherco MotorcyclesSimplexSimplex MotorcyclesSimsonSingerSkodaSmartSmithSoueastSpauldingSpirit Of The Seventies MotorcyclesSpykerSrtSsangyongSscStandardStanleyStearnsStevens DuryeaStoddard DaytonStreamlineStudebakerStutzSubaruSuccessSunbeamSunbeam MotorcyclesSuzukiSuzuk i MotorcyclesSuzuki-santanaSwm MotorcyclesSylvaTalbotTandon MotorcyclesTataTatraTechartTemplarTerra Modena MotorcyclesTerrot MotorcyclesTeslaTesti MotorcyclesThe James Cycle CoThe Mighty AtomThomasThor MotorcyclesTitan MotorcyclesTofasToyotaTrabantTridentTrikingTriton MotorcyclesTriumphTriumph MotorcyclesTrojonTrollerTunturi MotorcyclesTushek And SpigelTvrUazUltimaVandenbrinkVelieVelocette MotorcyclesVelosolex MotorcyclesVenturiVernon Automobile CorporationVertemati MotorcyclesVespa MotorcyclesVictoria MotorcyclesVictory MotorcyclesVincent MotorcyclesVolkswagenVolvoVoxan MotorcyclesVulcan Vyrus MotorcyclesW MotorsW. A. PatersonWandererWard And AveyWartburgWashingtonWasp MotorcyclesWerner MotorcyclesWestcottWestern StarWestfieldWhiteWhizzer MotorcyclesWiesmannWills Sainte ClaireWillys OverlandWindhoff MotorcyclesWindsorWintonWolseleyWoods ElectricWooler MotorcyclesWuling MotorsYamaha MotorcyclesYellow CabYork PullmanZastavaZazZenith MotorcyclesZenosZenvoZero MotorcyclesZilZimmermanZotyeZundapp MotorcyclesZwang Motorcycles Выберите модель Описание Варианты модели К сожалению, описание этой модели еще не завершено. Пожалуйста, зайдите позже, так как мы постоянно обновляем наши данные. Новинка АвтоВАЗа – Lada Largus. Отзывы и характеристики Весной 2012 года модельный ряд АвтоВАЗа пополнился. Начат серийный выпуск новой модели под названием «Лада Ларгус». Это совместная разработка концерна Renault-Nissan и Тольяттинского автомобильного завода. В целом этот универсал выглядит солидно и основательно. Он полностью соответствует вкусам целевой аудитории, которая будет старше и практичнее покупателей той же «Гранты». Внешне новая модель имеет много общего с автомобилем Рено Логан универсал. Отличается только передняя часть автомобиля, на Lada Largus установлена ​​совершенно другая решетка радиатора. Отзывы, оставленные на эту модель, положительные, недовольство выражается в основном по поводу привода. «Лада Ларгус» относится к бюджетному сегменту. Автомобиль создан для среднестатистической российской семьи, которой нужен универсальный и недорогой транспорт. Есть три варианта кузова: фургон, пятиместный и семиместный. Лада Ларгус: характеристики автомобиля В целом характеристики этого автомобиля стандартны для бюджетной модели. Если рассматривать двигатель, то он французский. Доступны два варианта силовых агрегатов: с 8 или 16 клапанами. Объем в обоих случаях составляет 1,6 литра. Если говорить о расходе топлива автомобиля Лада Ларгус (отзывы уже появились), то надо сказать, что этот автомобиль полностью соответствует нормам Евро-4. То есть в зависимости от версии двигателя и количества мест в смешанном цикле на 100 км будет доходить до 9.литров. У машины хороший багажник. Если это пятиместная версия, то ее мощность составляет 560 л, в семиместной – 135 л. Более того, в этой модели всегда есть возможность убрать последний ряд сидений, за счет чего значительно увеличится багажное отделение. У фургона объем багажного отделения составляет 2540 литров. Длина всех моделей этого автомобиля одинаковая — 4,47 метра, ширина тоже стандартная — 1,75 метра. Высота 5- и 7-местного «Ларгуса» составляет 1,636 метра, а универсала — 1,65 метра. Топливный бак рассчитан на 50 литров топлива. Интерьер салона почти повторяет Логановский. Отличие лишь в форме козырька над приборами и в оформлении центральной консоли. В версии «Люкс» есть электрорегулировка зеркал и подогрев сидений, водительское сиденье с регулировкой поясничного подпора. Также здесь более выражена боковая поддержка. Во втором ряду три места. Откинуть сиденья второго ряда и упасть на третий. Проход нормальный, мест полно, без проблем помещаются двое взрослых. В третьем ряду роль подлокотников выполняют пластиковые накладки на колесные арки. Особо хочу отметить, что, несмотря на свои внушительные габариты, машина не выглядит слишком массивной. Зато у него колесная база больше, чем у того же Renault Duster! Собственно, отсюда и появилась возможность для установки дополнительного ряда сидений. К большому сожалению, в пассажирских версиях не получился ровный пол в багажнике. Ряды сидений расположены, как в амфитеатре (каждый следующий за предыдущим). И этого недостаточно, чтобы порадовать водителей Lada Largus. Отзывы по этому поводу однозначные: если второй ряд сидений заполнен, то во внутреннее зеркало можно даже не смотреть. 8Янв Нива шевроле длина кузова: Размеры кузова Chevrolet Niva — Таблицы размеров 8 Янв 2023 alexxlab Комментировать Новая Нива Шевроле 2015, Цена, Технические Характеристики 12.02.2015 С две тысячи второго года совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» производит на заводе в Тольятти внедорожник Шевроле Нива. За этот период автомобиль успел завоевать славу и признательность истинных любителей внедорожников. Но пришло время заменить старый испытанный внедорожник. Поэтому в конце две тысячи пятнадцатого года на смену ему придёт новый внедорожник – Шевроле Нива 2. Новое детище GM-АвтоВАЗ Новый внедорожник российско-американской компании является автомобилем нового поколения, который вобрал в себе все лучшие черты предшественника. Впервые новый Шевроле Нива 2 был показан на международном автосалоне в Москве в августе две тысячи четырнадцатого года. Второе поколение полноприводной Шевроле Нивы получило новый внешний вид благодаря итальянским дизайнерам. Кузов Шевроле Нива 2 имеет много угловых форм и модных штампов. Внешний вид внедорожника отличается новой заряженной оптикой, шестнадцатидюймовыми литыми колесными дисками, красивым дополнительным обвесом, в которых входит защита мотора, специальная защита для оптики, специальная лебёдка и прочие полезные детали, необходимые внедорожнику. Размеры нового внедорожника практически не изменились, если не считать, что длина кузова стала чуть больше на триста миллиметров и равна 4 метрам 31,6 сантиметрам. Начинка нового внедорожника Салон новой Шевроле Нива 2 также получил значительные изменения. В салоне появились новые сиденья, новая панель приборов. В отделке салона применены более дорогие материалы, также модернизирована шумоизоляция. По заявлениям производителей новый внедорожник станет не только более красивым, но и значительно комфортней. Сердцем новой Шевроле Нивы 2 стал французский шестнадцатиклапанный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,8 литра с распределённым впрыском, который выпускается по лицензии французской компании. Нужно отметить, что новые двигатели будут делать в Тольятти по лицензии концерна PSA. Мощность мотора сто тридцать шесть лошадиных сил, предельный показатель крутящего момента сто семьдесят два нанометра. Двигатель будет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Как опция будет предлагаться автоматическая КПП. Как один из вариантов может быть предложен и надёжный дизельный двигатель. Увеличив количество опций и предложив новые современные двигатели, производитель новой Шевроле Нивы 2 планирует тем самым обогнать конкурентов. Но при этом нужно отметить, что по заявлениям представителей компании GM-АвтоВАЗ, производитель старается сохранить доступную цену на новый внедорожник. Видимо из-за этой причины разработчики решили не увеличивать габариты новой Шевроле Нивы 2, ведь увеличение размеров напрямую привело бы к удорожанию продукции. Абсолютно новая платформа Внедорожник сделан на современной внедорожной платформе, которая имеет новую переднюю независимую подвеску. Даже базовый вариант внедорожника будет оснащён полным постоянным приводом, который имеет двухступенчатую раздатку и межосевой блокируемый дифференциал. Прежняя знаменитая геометрическая проходимость сохранится за счёт фирменных укороченных свесов и оригинальной формы бамперов. Кузов внедорожника, который является несущим, для безопасности получит дополнительные усилия. Также в скором времени планируется выпустить и переднеприводной вариант Шевроле Нива 2, который будет ориентирован на езду в городе. На конвейер новый внедорожник от компании GM-АвтоВАЗ планируется поставить в конце 2015 года, если точнее в декабре. По заверению производителя цена на Шевроле Ниву 2 будет, как и прежде, доступной покупателям. Совместное предприятие в год планирует выпускать около сто двадцать тысяч внедорожников Шевроле Нива 2. Потенциальными конкурентами новому внедорожнику будет кроссовер Рено Дастер и Ниссан Террано, который сделан на такой же платформе, что и Дастер. Интересное по теме: Популярное на сайте: Размеры сопрягаемых точек кузова автомобиля ВАЗ-2123 При различных ударах детали кузова получают деформацию, которую порой визуально нельзя определить Поэтому для более точной правки кузова и оценки деформации следует ориентироваться справочными размерами. Справочные точки представлены на рисунке 1. Конструкцию каркаса рассчитывают так, чтобы при ударе с любой стороны энергия удара гасилась. Детали кузова, образующие салон, должны получить при этом минимально возможные деформации, другими словами, кузов должен устранить или снизить тяжесть последствий аварии. Для поглощения энергии удара при столкновении служат бамперы. Для обеспечения безопасности внутри салона – мягкая панель приборов, накладки стоек, конструкция других элементов. Определенную роль в обеспечении безопасности играют также ремни безопасности. Каркас кузова включает следующие элементы: передок, пол, боковины, крышу с рамой ветрового окна, панель задка и силовые элементы – лонжероны, поперечины, стойки. Детали оперения: лицевые панели кузова и навесные узлы – капот, дверь задка, передние крылья. Все детали и узлы, кроме навесных элементов и передних крыльев, соединены контактной точечной сваркой, а значительно нагруженные детали каркаса дополнительно приварены электродуговой сваркой. Передок состоит из вертикального щитка, брызговиков, поперечин, коробки воздухопритока, усилителей и других мелких деталей. Брызговики соединены с передними лонжеронами. Пол автомобиля включает передний, средний и задний полы. В переднем, имеющем корытообразную форму, находится тоннель для размещения выпускных труб, топливных и тормозных трубопроводов. Тоннель служит для предохранения этих деталей от повреждений и увеличения жесткости пола. Вдоль полов приварены лонжероны. К полу приварены также передняя, средняя и задняя поперечины. Боковины кузова состоят из наружных и внутренних панелей. Наружные являются цельными с центральными и задними стойками и с проемами боковых окон. Внутренние панели кузова конструктивно объединяют в себе наружные арки задних колес и усилители стоек. За усилителем у правой боковины есть ниша для установки улавливателя паров бензина, желобки и фланцы под уплотнители дверей и стекол. Съемные узлы – это двери, дверь задка, капот, передние крылья, бамперы, облицовка радиатора и др. Крылья прикреплены к каркасу самонарезающими болтами; под крыльями для уменьшения вибрации установлены прокладки. Петли передних дверей и капота допускают регулировку их положения. Для повышения жесткости и прочности кузова применяют усиливающие накладки, кронштейны, ребра жесткости. Для защиты от механических повреждений, создания термо– и шумоизоляции нижняя наружная часть кузова, брызговики колес и внутренние поверхности крыльев покрыты антикоррозионным материалом, а пол салона и багажника – специальными вибродемпфирующими мастиками. Перед сваркой мест подверженных коррозии, свариваемые детали покрывают специальным консервирующим составом. Внешние и внутренние поверхности кузова обрабатывают специальными составами, в результате чего на них образуются не растворимые в воде защитные соединения. Снаружи кузов окрашивают синтетическими эмалями. Элементы кузова, повышающие безопасность Наиболее вероятная скорость автомобилей при соударениях составляет 80 км/ч при лобовых и задних ударах и 64 км/ч при боковых ударах. Эти цифры являются исходными для расчета прочности кузовов и разработки конструктивных мер, обеспечивающих безопасность легковых автомобилей. Повышение безопасности автомобилей включает в себя меры «активной» безопасности, которые способствуют предотвращению возникновения аварий, и меры «пассивной» безопасности, которые закладываются в конструкцию автомобиля для обеспечения безопасности водителя и пассажиров, если аварию предотвратить не удастся. Меры «активной» безопасности автомобиля предусматривают разработку конструкций деталей и узлов, обеспечивающих эффективность торможения и надежность работы тормозного привода, противоблокировочных систем, позволяющих автомобилю двигаться в заданном направлении при торможении, а также меры по увеличению обзора дороги и окружающей обстановки с места водителя. Сюда относят установку двухрежимного стеклоочистителя, отопителя, вентилятора, которые не допускают обледенения и запотевания стекол. Меры «пассивной» безопасности предусматривают предотвращение или уменьшение травматизма водителя и пассажиров при аварии. Результат достигается обеспечением защитной зоны вокруг каждого пассажира, ограничением возможности перемещения водителя и пассажиров относительно сиденья, уменьшением уровня травматизма от ударов о внутренние поверхности салона, обеспечением возможности выхода водителя и пассажиров из потерпевшего аварию автомобиля. Обеспечение защитных свойств кузова заключается в разработке и внедрении таких конструктивных решений, которые позволяют образовать вокруг водителя и пассажиров защитную зону. Жесткий салон в сочетании с энергопоглощающими передней и задней частями кузова позволяет снизить ускорения людей в момент соударения и в наилучшей степени обеспечивает защитную зону вокруг пассажиров. Кузова такой конструкции строят по принципу прогрессивной энергоемкости, т.  е. с заданной степенью усиления одних деталей при максимально допустимом смятии других в целях поглощения энергии удара. Очень большие нагрузки при ударах в разных направлениях (продольном, поперечном и вертикальном) действуют на двери, петли дверей и дверные замки. Двери защищают салон от проникновения внутрь посторонних предметов при аварии и не должны открываться во время соударения, чтобы пассажиры не могли выпасть из кузова. Дверные замки оборудуются надежной системой блокировки, предотвращающей случайное их отпирание под действием инерционных нагрузок или при ударе в момент аварии, так как и сами двери не исключаются из общего контура жесткости салона кузова. Для защиты водителя и пассажиров при боковых столкновениях в двери кузова встроены защитные брусья коробчатого сечения. Брус размещен внутри двери между опускным стеклом и наружной панелью. Кроме защиты салона от проникновения ударяющего автомобиля, брусья как бы сдвигают ударенный автомобиль в сторону. Бамперы в современных легковых автомобилях обладают защитными свойствами в сочетании с декоративными особенностями, созданными дизайнерами. Сегодня устанавливают бамперы широкого профиля с наиболее закругленными формами. Их защитные свойства высоки, бамперы предохраняют автомобиль от повреждений при легких столкновениях и должны соответствовать международным нормам безопасности. Системы, ограничивающие перемещение водителя и пассажиров внутри кузова, включают в себя сиденья и ремни безопасности. Уровень травматизма при авариях снижается наиболее эффективно, если в конструкции автомобиля предусмотрено надежное крепление пассажира к сиденью, которое, в свою очередь, не должно отрываться от пола кузова под действием аварийных перегрузок. Сиденья закрепляют так, чтобы они выдерживали требования безопасности по продольным нагрузкам, действующим в обоих направлениях, а также по крутящему моменту. Ремни безопасности имеют простое замковое устройство, обеспечивающее надежное крепление, а при необходимости позволяющее быстро отстегнуться. В рабочем положении ремни обеспечивают достаточную свободу перемещений водителя и не мешают управлению автомобилем. Расчеты и практика показывают, что ремни безопасности надежно защищают пассажиров при фронтальном соударении со скоростью до 80 км/ч. Следующий элемент – руль. Безопасность руля заключается в исключении случаев тяжелого травмирования водителей при фронтальных столкновениях автомобилей. В соответствии с требованиями во время испытания автомобиля на столкновение с железобетонным барьером массой не менее 70 т при скорости 48,3 км/ч верхняя часть рулевой колонки и рулевого вала не должны перемещаться в заднем направлении горизонтально и параллельно продольной оси транспортного средства более чем на 12,7 см. Если рулевая колонка сталкивается с моделью туловища, которая ударяется об эту колонку с относительной скоростью не менее 24,1 км/ч, то сила, с которой рулевая колонка воздействует на переднюю часть модели туловища, не должна превышать 11,35 кН (1135 кгс). Ветровые стекла автомобилей должны соответствовать требованиям правил ЕЭУ ООН. Например, стекла автомобилей ВАЗ трехслойные, они состоят из двух профилированных полированных стекол с прослойкой из липкого прозрачного пластика. Основное преимущество слоистого ветрового стекла заключается в том, что трещины при ударе распространяются из центра удара, осколки удерживаются на пластмассовой прослойке, стекло сохраняет свою прозрачность, форму и не выпадает из проема кузова. Заднее и боковые стекла изготовляют из закаленного стекла, они проходят специальную термообработку, обеспечивающую повышенную прочность. При разрушении эти стекла распадаются на множество мелких осколков без острых углов и граней, способных вызвать глубокие ранения. Подголовники должны исключить тяжелые травмы, выражающиеся в повреждении шейных позвонков и позвонков верхних отделов грудной клетки. Такие травмы наносятся при ударе движущегося автомобиля в заднюю часть стоящего автомобиля. При таком виде дорожно-транспортного происшествия подголовники по прочности должны соответствовать международным правилам ЕЭК ООН, а их конструкция исключать возможность травмирования заднего пассажира при фронтальном столкновении автомобилей. Важное значение имеет интерьер кузова. Он включает в себя внутреннюю отделку салона, которая должна отвечать современным эстетическим и эргономическим требованиям. Панель приборов изготовляют без выступающих деталей и острых кромок, с удобным размещением контрольно-измерительных приборов и органов управления. Энергоемкость панели обеспечивается не только мягкой обивкой, но и введением в конструкцию каркаса стальных тонколистовых панелей, способных при ударе поглощать энергию за счет их частичной деформации. Подлокотники, двери и противосолнечные козырьки облицовывают мягкими материалами. Ручки дверей, стеклоподъемников, кнопки переключателей и блокировки замков дверей размещают и изготовляют так, чтобы в случае удара пассажир не мог получить травмы. Повреждения автомобиля при авариях Наибольшее количество соударений автомобилей приходится на переднюю часть, несколько меньше – на заднюю и наименьшее – на боковые. Повреждения кузовов, полученные в результате соударения, делят на три категории. К первой относят очень сильные повреждения, в результате которых необходима замена кузова. Ко второй категории относятся повреждения средней тяжести, при которых большая часть деталей требует замены или сложного ремонта. К третьей относятся менее значительные повреждения – пробоины, разрывы на лицевых панелях, вмятины и царапины, полученные при ударе во время движения с малой скоростью. Эти повреждения не представляют опасности для пассажиров и водителя при эксплуатации автомобиля, хотя его внешний вид не отвечает эстетическим требованиям. Наиболее разрушительные повреждения кузова наблюдаются при фронтальных столкновениях – соударениях, нанесенных автомобилю непосредственно в переднюю часть кузова или под углом не более 40–45° в районе передних стоек. Такие столкновения происходят, как правило, между двумя движущимися навстречу транспортными средствами, скорости которых складываются, что и создает высокие ударные нагрузки. Количество энергии, которое должно поглотиться при таких соударениях, огромно: около 80 100 кДж для автомобиля массой около одной тонны. Эта энергия поглощается при деформации автомобиля за время менее 0,1 с. Кузов автомобиля разрушается, особенно его передняя часть, а действующие при этом большие нагрузки в продольном, поперечном и вертикальном направлениях передаются всем смежным деталям каркаса кузова и особенно его силовым элементам. Рассмотрим сказанное на примерах Итак, фронтальное соударение автомобиля произошло передней частью кузова в районе левого переднего крыла, лонжерона и левой фары. Разрушительные повреждения получают панель передка, крылья, капот, брызговики, передние лонжероны, рама ветрового окна и крыша. Эта деформация устанавливается визуально. Невидимая деформация происходит в передних, центральных и задних стойках с обеих сторон, в левых передней и задней дверях, в левом заднем крыле и даже в задней панели багажника. Или: соударение произошло передней частью кузова автомобиля под углом 40–45°. Разрушительные повреждения получили передние крылья, капот, панель передка, брызговики, передние лонжероны. Восстановить базовые точки передней части кузова без замены деформированных деталей новыми практически невозможно. При этом необходимо восстановление размеров по проемам передних дверей и положению передних и центральных стоек, так как силовые нагрузки передавались через передние двери на передние и центральные стойки кузова, создавая сжимающие усилия на порог и верхнюю часть боковины кузова. Еще пример: удар нанесен сбоку в переднюю часть кузова автомобиля в районе сопряжения передней панели с передними частями лонжерона и левого крыла. Разрушительные повреждения получают оба передних крыла, панель передка, брызговики, лонжероны, капот. Растягивающие усилия нарушают проем левой передней двери, сжимающие усилия вызывают деформацию в проеме правой двери и в боковине левой передней двери. Передние и центральные стойки также получают значительные силовые перегрузки и отклоняются от своего первоначального положения. Удар получен сбоку в переднюю стойку кузова автомобиля с левой стороны. При этом значительно деформированы левая передняя стойка, рама ветрового окна, крыша, пол и лонжероны переднего пола, панель передка, капот, крылья, брызговики и передние лонжероны. Передок кузова автомобиля сдвинулся влево, порог и верхняя часть правой боковины восприняли растягивающие нагрузки, а центральные и задние стойки – сжимающие нагрузки; правый брызговик в сопряжении с передней стойкой испытывал разрывающие усилия. При внешнем осмотре аварийного кузова можно установить наличие перекосов по выдвижению или западанию дверей, крышки багажника и капота относительно неподвижных поверхностей кузовных деталей. Нарушение равномерности зазоров по линиям сопряжения навесных и неподвижных деталей также свидетельствует о наличии деформаций в деталях каркаса кузова, вызванных аварией. При этом следует помнить, что внешним осмотром нельзя определить отклонения линейных размеров проемов кузова и геометрических параметров по базовым точкам основания кузова. Для этих целей необходимо применять измерительные средства, специальные контрольные приспособления и стенды. Повреждения кузова, возникшие при эксплуатации Речь идет о менее значительных повреждениях кузова, возникших в процессе эксплуатации автомобиля и ухудшающих внешний вид. Вмятины появляются в результате остаточной деформации при ударе, неправильном ремонте, а также вследствие некачественной сборки кузова. Вмятины бывают простыми и легко поддающимися ремонту и сложными – с острыми загибами и складками или располагаться в труднодоступных для ремонта местах. Трещины – это часто встречающиеся повреждения кузова. Они могут появиться в любом месте в результате перенапряжения металла (ударов, изгибов), а также в результате непрочного соединения узлов и деталей и недостаточной прочности конструкции. Разрывы и пробоины подразделяют на простые, принимающие после правки металла вид трещины, и сложные, требующие при ремонте поврежденного места постановки заплат. Обрывы в деталях кузова характеризуются величиной порванной части панели или оперения. Большие обрывы часто устраняют постановкой вставок сложного профиля, а в некоторых случаях производят полную замену детали. Растянутые поверхности металла различают по месту их нахождения: на поверхности панели в виде бугра и в отбортовках деталей (растянуты борта и кромки). Коррозия по своему внешнему проявлению может встречаться в виде равномерной, когда металл разрушается равномерно по всей поверхности, и местной, когда металл разрушается на отдельных участках. Последняя форма коррозии обнаруживается по темным пятнам или глубоким черным точкам на металле, она более опасна, так как металл может в короткий срок разрушиться с образованием сквозных отверстий. Нарушение сварных соединений встречается в узлах деталей, которые соединены точечной сваркой, и в сплошных сварных швах кузова. Нарушение клепаных швов является результатом ослабления или среза заклепок, а также износа отверстий под болты и заклепки. Прогибы, перекосы и скручивание обычно появляются в результате аварийной нагрузки. Перекосы бывают межузловые и в плоскости одного узла или детали (перекос в дверном проеме кузова, перекос в самой двери, прогиб пола). Износы отверстий и стержней возникают в результате трения качения (оси и отверстия в петлях дверей) или ослабления крепления узла заклепками или болтами; износы поверхностей – из-за систематической нагрузки, прилагаемой к поверхности, например, при перевозке абразивных грузов в кузове автомобиля. При ремонте автомобилей применяются два основных направления размерного контроля: механические системы (щупы, рулетки, шаблоны и т. д.) и оптические системы, проектирующие луч лазера на контрольные точки. Chevrolet Niva I Facelift LC 1.7 MT 80 л.с. 5-дверный внедорожник — технические характеристики 2009 — 2020 4 048 1 652 200 Общая информация Марка автомобиля Шевроле Модель Нива Поколение я Модификация ЛК 1,7 МТ Марка страны США Класс транспортного средства Дж Тип кузова внедорожник 5 дв Количество дверей 5 Количество мест 5 Размеры Длина, мм 4 048 Ширина, мм 1 770 Высота, мм 1 652 Колесная база, мм 2 450 Колея передняя, ​​мм 1 466 Колея задняя, ​​мм 1 456 Дорожный просвет, мм 200 Размер шин 205/75/R15 205/70/R15 215/65/R16 Вес и объем Масса, кг 1410 Снаряженная масса, кг 1860 Объем багажника минимальный, л. 320 Максимальный объем багажника, л. 650 Топливный бак, л. 58 Трансмиссия Тип редуктора механика Количество передач 5 Привод полный привод Производительность Максимальная скорость 140 км/ч Разгон (0-100 км/ч) 19 сек. Расход топлива в городе 100 км 14,1 л. Расход топлива по трассе на 100 км 8,8 л. Средний расход топлива на 100 км 10,8 л. Экологический стандарт Евро 4 Тип топлива 95 Выбросы CO2, г/км 245 Двигатель Тип двигателя бензин Расположение двигателя передний продольный Система питания распределенный впрыск (многоточечный) Бустерный тип нет Объем двигателя, см³ 1 690 Мощность 80 л. с. Мощность, кВт) 59 Крутящий момент 127 Н·м При об/мин 5000 Расположение цилиндров встроенный Количество цилиндров 4 Количество клапанов на цилиндр 2 Диаметр и ход поршня 82 × 80 мм Степень сжатия 9,3 Подвеска и тормоза Тип передней подвески независимая, пружинная Задняя подвеска зависимая, пружинная Передние тормоза диск Задние тормоза барабан Лада Нива 1999 | CarsGuide Главная  /  Lada  /  Niva /  1999 Что на этой странице Новости и обзоры Продается Цена и характеристики Габаритные размеры Размер колеса Потребление топлива Буксировочная способность В настоящее время стоимость Lada Niva 1999 года выпуска составляет от 2800 долларов. Lada Niva 1999 г. имеет тяговое усилие до 1000 кг с тормозами, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации. Lada Niva также известна как Bognor Diva (Уругвай), Lada Super 4×4 (Египет), Lada Bushman (Австралия), Lada Cossack (Великобритания), Lada Fora, Lada Hussar (Финляндия), Lada Job (Италия), Lada Sport (Исландия), Lada Niva (по всему миру), Lada Taiga (Германия), ВАЗ 2121 (Советский Союз/Россия), ВАЗ Нива и Нива 2121 на рынках за пределами Австралии. Посмотреть полное руководство по Лада Нива Что на этой странице Новости и обзоры Продается Цена и характеристики Габаритные размеры Размер колеса Потребление топлива Буксировочная способность Лада Новости и обзоры Самые продаваемые модели в Китае, Индии, Бразилии, Великобритании и других странах — и как некоторые из них связаны с Holden Barina Т. им Николсон — 12 фев 2022 Rotary перед Mazda RX-7: Nissan, Chevrolet, Mercedes-Benz и другие бренды, у которых были грандиозные планы на Rotary Д. Эвид Морли — 5 сен 2021 Автомобильный зомби-апокалипсис! Как Toyota FJ Cruiser 2006 года, Nissan Navara 1997 года, Mazda 121 1986 года и другие автомобили все еще производятся в 2021 году и почему? Байрон Матиудакис — 5 сен 2021 В гараже Lexus RX 350 / RX450h Автор J.onah Wigley — 29 июля 2009 г. Новые автопроизводители Автор L.aurie Fillon — 22 сентября 2007 г. Crazy Favorites Пол Говер — 21 мая 2009 г. Смотреть все новости и обзоры Lada Lada Niva 1999 Цена и характеристики Lada Niva 1999 в настоящее время доступен от 2800 долларов за Ниву (4X4) до 4730 долларов за Ниву (4X4). 3 765 долл. США На основе данных о ценах третьих сторон Тип кузова Технические характеристики Цена от Цена до (4X4) внедорожник 1,7 л ULP 5 SP MAN 4X4 2800 долларов 4730 долларов США Смотреть все Lada Niva 1999 Цены и характеристики Lada Niva 1999 Размеры Размеры Lada Niva 1999 года зависят от выбранного типа кузова. Максимальная ширина и высота составляют 1680 мм x 1640 мм и могут варьироваться в зависимости от модели. Лада Нива Модель Тип кузова Высота x Ширина x Длина Дорожный просвет (4X4) внедорожник 1640x1680x3740 мм 220 мм Смотреть все Lada Niva 1999 Размеры Самые просматриваемые в новостях Устали ждать Toyota RAV4 Hybrid? Вот сколько времени потребуется, чтобы получить новый Nissan Qashqai, X-Trail и Pathfinder Audi удваивает электромобили для Австралии после действий федерального правительства Может ли совершенно новая Toyota Innova 2023 года стать нашей следующей Toyota Tarago? Это возвращение большого внедорожника Nissan? Бренд заявляет, что может победить Mazda CX-5 и нацелиться на Toyota RAV4 с совершенно новым X-Trail . Это машина BYD для конкуренции с Toyota HiLux и Ford Ranger? На шпионских снимках ходят слухи, что следующим шагом BYD может стать создание электрифицированного пикапа с двойной кабиной.0537 Lada Niva 1999 Размер колеса Размер колеса для Lada Niva 1999 года будет варьироваться в зависимости от выбранной модели, хотя имейте в виду, что многие производители предлагают колеса разных размеров в качестве опций для многих моделей. Доступный размер колес влияет на ассортимент шин. доступны для установки. Стандартные размеры колес на Lada Niva составляют от 16х5 дюймов. Лада Нива Модель Тип кузова Размер передней шины Передний обод Размер задней шины Задний обод (4X4) внедорожник 175×82-16P 16×5 дюймов 175×82-16P 16×5 дюймов См. все размеры колес Lada Niva 1999 г. Lada Niva 1999 г. Расход топлива Расход топлива для Lada Niva 1999 г. зависит от выбранного типа двигателя, трансмиссии или модели. Lada Niva доступна со следующим типом топлива: ULP. Лада Нива Модель Тип кузова Технические характеристики Расход топлива (4X4) внедорожник 1,7 л, ULP, 5 SP MAN 4X4 — * Комбинированный расход топлива Посмотреть все Lada Niva 1999 г. Цены и характеристики Lada Niva 1999 г. Тяговое усилие Lada Niva имеет максимальное тяговое усилие 1000 кг. 8Янв Шиномонтаж своими руками самодельный: конструкция самодельного станка, процесс сборки 8 Янв 2023 alexxlab Комментировать Шиномонтаж своими руками — реально? содержание видео Рейтинг: 4.0; Голоса: 1 Шиномонтаж своими руками — реально? SONICK979: Читал сыну незнайку, там фигурировала тачка на газировке, в книге у них там всё складно получилось, пока незнайка не угнал)Интересно, в реальности можно такое сделать) Этот автомобиль работал на газированной воде с сиропом. Посреди машины было устроено сиденье для водителя, а перед ним помещался бак с газированной водой. Газ из бака проходил по трубке в медный цилиндр и толкал железный поршень. Железный поршень под напором газа ходил то туда, то сюда и вертел колеса. Вверху над сиденьем была приделана банка с сиропом. Сироп по трубке протекал в бак и служил для смазки механизма. Такие газированные автомобили были очень распространены среди коротышек. Но в автомобиле, который соорудили Винтик и Шпунтик, имелось одно очень важное усовершенствование: сбоку к баку была приделана гибкая резиновая трубка с краником, для того чтобы можно было попить газированной воды на ходу, не останавливая машины. (с) Дата: 2020-04-27 ← Автопосыпалка песка под колесо — сработает на льду? Ремонт бокового пореза жгутом и проволкой — сработает? → Похожие видео Оживление черной молнии часть2 таких технологий мы не видели. Снимаем гбц, демонтируем двигатель • Ремонт Рено Вырвал юбку бампера(подключил леденцы на зеркалах • Большегруз 40rus Игры разума. Продавец перехитрил сам себя: Toyota RAV4 • Авто.ру Chevrolet Silverado — То, чего у тебя никогда не будет! • Клубный сервис Уаз Патриот — Будем строить новый бронепикап! • Клубный сервис Надежный авто за миллион! И это не москвич • Лиса Рулит Комментарии и отзывы: 9 Romanustlt таким станком в заднице только ковырять. Не правильная технология. Только штампы которые под выброс на нём и монтировать. Монтажка при разбортировке опирается на кромку диска и неизбежно её закоцает, монтажка должна опираться на центральную ось (конечно для этого нужно изготовить ещё один доп кронштейн вешающийся на центральную ось. Oleg а сможете на таком станке надеть слики 240/610 R17 или шины с 40-ым профилем (225/40 R18) на кованые диски? шины не рвать и диски не корябать! на норм станке такие шины надевают с использованием, так называемой, третьей руки и валика. на обод диска крепят пластиковую защиту, чтобы не поцарапать. Аркадий В 90е годы с батей копейку сами переобували копейку вручную. Был один комплект дисков и 2 комплекта резины. Переобували с помощью 3х монтажек. Наезжали на одну монтажку машиной, резина от диска отходила, и 2 монтажками поддевали резину. На одно колесо по минут 30 уходило motoprogger Выведите 3 фазных провода от генератора и подключите их к контроллеру для авиамодельных двигателей киловатт так на 15 — провернёт двигатель? Сможет запустить вместо стартера? Сможет стронуть машину с места? Оградный Всем привет. Есть одно предложение связанное с автомобилем ОКА. Сможите ли в неё поместить 10 человек и проехаться около 50 км при этом чтобы было побольше резких поворотом минимальная скорость 15 км/ч) metro Хернь полная. Инструкция по сборке максимально информативная! Этим станком тока на ведрах резину менять. Литой диск в говнище будет после этого недостанка. Но рекламу отработали, молодцы. Зрители схавали. Вовка На ютубе есть точно такойже самодельный станок. 2015 года выпуска. Точно все такоеже даже мантировка вточности. Так вопрос зачем делать то что уже за вас придумали? GENDALF Возьмите передне приводную тачку и вместо задних колёс поставьте что нибудь вроде колёс от тележки из супер макета и важно что бы колеса врощались на 360 градусов Сергей Привет гараж! Попробуйте демонтируйте на жиге 3 поршня и попробуйте на одном. Интересно какой звук и вообще поедет ли тачка. Заранее спасибо вам. Думаю зайдёт! Шиномонтаж своими руками + ВИДЕО » Autoplus.su – автомобильный интернет-журнал Со временем у людей входит в привычку пользоваться благами цивилизации, обращаться за помощью к специалистам, чтобы отремонтировать или диагностировать автомобиль, – и это хорошо. Плохо становится в том случае, когда, оказавшись вне досягаемости города, в случае поломки человек ожидает помощи от расположенной в лесополосе станции ТО, которой может не оказаться. В такой ситуации чаще всего оказывается тот автовладелец, который не имел опыта прохождения суровой школы езды на машинах отечественного автопрома. И не важно, что знания об особенностях управления автомобилем могут не пригодиться на практике совсем за все время вождения, тем не менее, иметь представление о ТО и ремонте необходимо. Вниманию должны быть удостоены шины и характер их воздействия на всевозможные технологические параметры автомобиля. Автошина (в обиходе “резина”, покрышка, баллон) выполняет некоторые необходимые функции во время движения: соприкосновение машины с дорожным покрытием, уменьшение толчков от неровных участков дороги, равномерное распределение сил, появляющихся в месте контакта (сопротивление качению). Первое неотъемлемое правило автовладельца – это периодическая проверка давления в шинах. Оно оказывает очень сильное влияние на поведение автомобиля во время езды, степень устойчивости машины при высокой скорости, уровень безопасности движения при повороте, рабочие параметры элементов подвески. Каждый раз при установке колес следует для начала проверить давление в шинах. Эту проверку, как и периодическую подкачку колес, можно проводить в гараже. Новые электронасосы имеют встроенный манометр, так что это дело займет всего пять минут, зато какая экономия. Может для кого-то это будет новостью, но уровень давления в шинах оказывает влияние на расход топлива положительно или отрицательно для автовладельца (подробнее об этом в статье «Как уменьшить расход топлива»). Если давление в шине ниже рекомендуемой нормы, то расход топлива увеличивается. Если в норме, то расход соответствует заводским критериям. Для конкретной модели автомобиля норма указывается концерном-производителем в руководстве по эксплуатации. Когда может понадобиться навык замены шин? Это два-три случая: повреждение шины, межсезонное “переобувание”, и при проведении ремонта элементов подвески (замена тормозных дисков или колодок, замена или ремонт амортизаторов, диагностика подвески и т. п.). Знающие водители держат в гараже запасной комплект колес с соответствующей сезону резиной. Замена колеса производится очень быстро, что позволяет не обращаться лишний раз в шиномонтаж и не терять времени, ожидая свою очередь. Приход зимы всегда неожиданный, и все автомобилисты сразу же выстраиваются в длинный ряд в сервисы для смены колес. Замена колес не является большой проблемой. Для проведения этого мероприятия понадобится только домкрат и балонник. Место для смены колес должно быть безопасным (если возле гаража, то поверхность должна быть ровной). Если имеется уклон, то на всякий случай стоит подложить под одно колесо самодельный упор («башмак»). В том случае, если колесо пробито в дороге, то следует прижаться к обочине как можно ближе. Необходимо поставить как минимум за 10 метров “знак аварийной остановки”, включить авто на первую передачу и тормоз для стоянки. Поврежденное колесо располагают рядом и скручивают гайки. Скручивание гаек производится до того, как ставят кузов на домкрат. Далее поднимают кузов на домкрате, и, когда колесо поднимется на 3-4 см от земли, откручивают гайки, снимают колесо и помещают на его место запасное. Гайки рекомендуется затягивать в диагональной последовательности, начиная с верхней, чтобы произвести центровку колеса. До конца гайки затягивают после того, как снимают машину с домкрата, при этом прилагают максимум усилий. Вот и все. Пробитое колесо убирают в багажник, все инструменты складывают на место, проводят необходимую проверку давления в шинах и отправляются на шиномонтаж спб, чтобы сделать запаску. Не стоит оставлять это на потом. Забыть не долго, а в дороге разное может приключиться. Делать работы по шиномонтажу вручную непрофессионально – занятие неблагодарное. Дай Бог, чтобы никогда не пришлось заниматься этой процедурой собственноручно и без специальной техники. Но иметь теоретические знания о том, как он проводится, – не будет лишним. Чтобы произвести шиномонтаж своими руками понадобятся две лопатки для монтажа и водный мыльный раствор. Другими словами, все необходимое оборудование для шиномонтажа своими руками: две лопатки для монтажа. Основная цель работы – снять шину с обода с помощью широкого конца лопатки для монтажа. Для начала обод смачивают мыльным раствором, затем отжимают и, пользуясь двумя монтажными лопатками, срывают покрышку с посадочного места. Описать словами этот процесс можно легко и быстро, однако, в действительности шиномонтаж своими руками – процедура достаточно продолжительная. После снятия с диска нерабочей покрышки, на него так же надевают новую при помощи лопаток, постепенно перемещаясь по ее периметру. Необходимо уделить повышенное внимание мерам безопасности. Бывают случаи, когда монтажная лопатка может “сыграть” из-за упругого натяжения покрышки, тогда травмы не избежать. В заключение, после того, как покрышка была надета на свое посадочное место на диске колеса, потребуется подкачать последнее и отправиться к стационарному шиномонтажу для восстановления поврежденной шины. И в дополнение к нашей статье небольшое видео о том, как выполнить шиномонтаж своими руками: DIY и проекты со смыслом нуждаются в правильных инструментах для работы Это удовольствие, которое приходит к вам руками, когда вы беретесь за проект и доводите его до полного выполнения. Независимо от того, являетесь ли вы городским жителем, жителем пригорода или уроженцем пастбищ, проекты «сделай сам» могут появиться в любое время, и вам нужны продукты, которые столь же разнообразны, как и ваш набор навыков. Если вы владелец малого бизнеса, вам нужны надежные продукты, чтобы исключить простои. Итак, являетесь ли вы маляр, направляющийся на следующую работу, подрядчик-практик, который перевозит инструменты и материалы, или местная компания по борьбе с вредителями — ваши услуги демонстрируют честность вашего бизнеса. От ремонта собственного дома до работы в небольшом ремонтном бизнесе — наши шины и колеса для бездорожья, газонов и садов и прицепов под брендом Carlisle помогут вам выполнить любую работу своими руками. Шины без прокола Наши шины без прокола марки Carlisle идеально подходят для любого домашнего ремонта или технического обслуживания. Наши легкие шины из вспененного полиуретана удобны для перевозки небольшого оборудования и инструментов. Устойчивые к порезам, сколам и влаге, наши шины без проколов подходят для тачек, ручных тележек, тележек, генераторов, воздушных компрессоров и моек высокого давления. Реконструкция, установка, сантехника и многое другое — наши непроколотые шины — правильный инструмент для правильной работы. Наша лучшая шина без проколов Без проколов Посмотрите наши продукты без плоских поверхностей Популярные шины для газонов, сада и уборки Turf Saver Turf Master / Multi Trac CS Гладкая Умный газон Ультра Трак Пилообразный Тачка Шпилька Посмотрите наши товары для газонов и садов Газон и сад Независимо от того, нуждается ли ваш передний двор в свежей стрижке или ваш бизнес по благоустройству требует аккуратного маневрирования вокруг клумб, рассчитывайте на наши шины для газонов и садов, которые помогут вам достичь ваших целей. Наши прочные, безопасные для газона шины обеспечат вам быструю управляемость в крутых поворотах и ​​уверенность на склонах холмов. Не знаете, какие шины подходят для вашей бытовой газонокосилки? Воспользуйтесь нашим руководством по установке Руководство по установке шин для газонов и садов High Speed ​​Trailer Любой владелец лодки или транспортного средства знает, что подойдут только самые лучшие шины и колеса для прицепа. Вы вкладываете много времени, денег и усилий в свое оборудование, поэтому перевозите свои сокровища на наших проверенных шинах и колесах для прицепов под маркой Carlisle. Благодаря современному дизайну и выдающимся характеристикам наши шины и колеса в сборе для прицепов обеспечат вам душевное спокойствие при перевозке по дороге. Популярные шины и диски для высокоскоростных прицепов Радиальный шлейф HD CSL 16 Спортивная трасса Левая сторона Тропа США Колеса для прицепа Highway КроссТракс Посмотреть наши продукты для прицепов Шины для некоторых сельскохозяйственных, промышленных и других областей применения предназначены для использования с камерами. Правильное использование камер шины может предотвратить утечку воздуха, обеспечить долгосрочное использование, снизить сопротивление качению, выдержать большие нагрузки, продлить срок службы протектора и обеспечить устойчивость к старению и разрушению, связанному с нагревом. Трубки марки Carlisle были разработаны с учетом наилучших свойств удержания воздуха, высокой стабильности размеров во время эксплуатации и сокращения времени простоя оборудования. Посмотреть наши камеры для шин Шиномонтаж и балансировка. Правильная установка шин Большинство водителей имеют хорошее представление о преимуществах регулярного технического обслуживания своего автомобиля, но знание того, какое обслуживание необходимо выполнять (и когда), — это совсем другая история. Время от времени возникает необходимость установить на транспортное средство новый комплект шин, будь то по выбору или по необходимости. Вы можете просто захотеть установить другие шины, чтобы перейти с летних на зимние шины, или вы можете оказаться в ситуации с неожиданной поломкой, которая потребует новой покупки. Некоторые энтузиасты-сделай сам или те, кто хочет избежать поездок в магазин, могут попытаться установить шины на свой автомобиль самостоятельно. Но хотя есть и те, кто знает, как выполнять шиномонтаж в домашних условиях, легко упустить из виду некоторые важные аспекты процесса, такие как правильная балансировка шин при монтаже. Независимо от того, являетесь ли вы экспертом, который ищет переподготовку, или новичком, который интересуется, как самостоятельно выполнить шиномонтаж, давайте углубимся в особенности, связанные с этим процессом. Что такое шиномонтаж и балансировка шин? Проще говоря, шиномонтаж — это процедура установки шин на колеса, которые затем устанавливаются на ось автомобиля. Балансировка шин является наиболее сложной частью процесса шиномонтажа. Когда вы устанавливаете шины, важно, чтобы они были правильно отцентрованы на колесе, чтобы обеспечить максимально плавную езду. Но это сложный процесс без технологии, доступной профессионалам. Могу ли я сделать это сам? Увлеченные автолюбители, безусловно, могут выполнять как шиномонтаж, так и балансировку шин в домашних условиях, хотя это намного сложнее и требует больше усилий без соответствующего оборудования, особенно процесс балансировки. Профессионалы используют шиномонтажные станки, а также различные виды балансировочного оборудования и техники. При установке шин профессионалы могут сбалансировать их с помощью метода, называемого балансировкой дорожного движения, прижимая ролик к шинам во время их вращения, имитируя контакт шины с дорогой и анализируя баланс до тех пор, пока он не будет завершен. Они также могут выполнить процедуру, называемую балансировкой вращения, которая позволяет провести большую часть того же анализа, просто вращая шину с высокой скоростью в воздухе. Оттуда профессиональные шиномонтажники могут переносить вес на колесо до тех пор, пока шины не будут отбалансированы. Это процедуры, в выполнении которых многие профессионалы становятся экспертами, поэтому, хотя их можно выполнить самостоятельно, стоит потратить время, деньги и усилия, попросив об этом профессионала. Что может пойти не так? Как и в большинстве случаев обслуживания автомобиля своими руками, неправильный монтаж шин и балансировка шин могут привести к проблемам, когда вы вернетесь в дорогу. Чрезвычайно важно следить за тем, чтобы эти процессы выполнялись с осторожностью и деталями, чтобы избежать подобных неудач. Если шина не установлена ​​или не отбалансирована должным образом, это будет довольно очевидно из-за вибрации, которую вы почувствуете. В шинах может быть слишком много смазки, что может привести к проскальзыванию при торможении или ускорении. Если шина собирается проскальзывать, это, скорее всего, произойдет вскоре после ее установки. Это может вывести шины из равновесия, даже если вы правильно выполнили этот аспект процесса. Неправильная балансировка чаще встречается при любительском техническом обслуживании, поскольку она является более сложной. Во время движения несбалансированная шина, вероятно, также будет вибрировать из-за ее смещения относительно центра тяжести колеса. 8Янв Масляный привод: ᐉ Масляные насосы. Устройство и принцип действия 8 Янв 2023 alexxlab Комментировать Привод — масляный насос — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4 Cтраница 4 За одно целое с распределительным валом выполнены шестерня привода масляного насоса, расположенная в средней его части, и эксцентрик привода бензинового насоса, расположенный между кулачками выпускного и впускного клапанов первого цилиндра.  [46] На переднем торце двигателя к раме крепится кожух привода масляного насоса.  [47] Отношение мощности трения холостого хода компрессора при различных температурах масла в картере к минимальному ее.| Зависимость мощности трения от среднеиндикаторного давления pi и температуры масла в картере для АУУ90 (. ц 82 мм, 5 70 мм, 28, 24 с-1.  [48] Эта мощность ( в нее включают и затраты на привод масляного насоса) существенно зависит от вязкости масла, а следовательно от температуры масла в картере. Работа при более высоких температурах масла нежелательна, поскольку при этом снижается его вязкость, что может вызвать разрыв масляной пленки на поверхностях трения.  [49] На переднем конце коленчатого вала установлены на шпонках шестерня привода масляного насоса и шкив привода вентилятора и генератора. Между шестерней и шкивом установлена распорная втулка. На заднем конце коленчатого вала к фланцу прикреплена болтами шестерня привода газораспределительного и уравновешивающего механизмов, а к торцу вала прикреплен болтами маховик. Отверстия во фланце и в шестерне расположены несимметрично, что обеспечивает установку шестерни в определенном положении. На торце вала имеются два штифта для фиксации маховика.  [50] В передней части рамы имеется фланец для крепления корпуса привода масляного насоса и вентилятора. Задний конец рамы уширен для установки корпуса привода распределительных шестерен. К торцу заднего конца рамы крепится статор главного генератора. Поддон рамы образует маслосборник.  [51] Схема шестеренчатого масляного насоса.  [52] Во многих карбюраторных двигателях для обеспечения плавности и бесшумности работы привод масляного насоса осуществляется винтовыми шестернями, из которых ведущая нарезается непосредственно на распределительном валу. Возникающее при таком приводе осевое усилие воспринимается закрепленным на валу насоса упорным кольцом.  [53] Если давление масла исчезло внезапно, то чаще всего сломан привод масляного насоса. Если это произошло при пуске двигателя в холодное время года, то причиной может быть или густое масло, или замерзшая капля воды в масле, находящаяся между шестернями насоса. Так что если горит лампочка, сигнализирующая об отсутствии давления масла, то двигатель надо немедленно остановить.  [54] Масляный насос двигателя ЗИЛ-130.  [55] В большинстве карбюраторных двигателей для обеспечения плавности и бесшумности работы привод масляного насоса осуществляется при помощи винтовых шестерен, из которых ведущая нарезается непосредственно на распределительном валу.  [56] Раздаточная короб.  [57] На автомобиле-самосвале КрАЗ — 256 от коробки отбора мощности осуществляется привод масляного насоса подъемного механизма.  [58] Прерыватель-распределитель Р — ЗБ. а — продольный разрез прерывателя-распределителя. б — вид на прерыватель-распределитель со стороны.  [59] Валик прерырателя-распределителя в большинстве двигателей приводится во вращение от вала привода масляного насоса; при этом хвостовик вала прерывателя входит в соответствующий прорез в валике насоса.  [60] Страницы:      1    2    3    4    5 МАСЛЯНЫЙ ПРИВОД НАСОСА [LR000648] для Freelander 2 2006 — 2014, цена 968.19 руб – запчасти для Land Rover в Москве МАСЛЯНЫЙ ПРИВОД НАСОСА [LR000648] для Freelander 2 2006 — 2014, цена 968.19 руб – запчасти для Land Rover в Москве | LRparts Главная Freelander 2 2006 — 2014 org/ListItem»> 2,2 дизель с одним турбокомпрессором Смазка двигателя Масляный насос (2.2L DOHC EFI TC DW12, 2.2L CR DI 16V Дизельный) МАСЛЯНЫЙ ПРИВОД НАСОСА Вернуться к: Масляный насос (2.2L DOHC EFI TC DW12, 2.2L CR DI 16V Дизельный) Автомобиль: Freelander 2 2006 — 2014 Категория: Масляный насос (2. 2L DOHC EFI TC DW12, 2.2L CR DI 16V Дизельный) Номер на схеме: 6A895 968 руб Уведомить меня Наличие: Нет Оплата Оплатить заказ можно с помощью банковского перевода из любого банка. Реквизиты нашего расчетного счеты будут указаны в счете на запчасти. Оплата наличными курьеру (если доставка осуществляется ТК, то оплачивать необходимо по безналу или переводом на карту Сбербанка) Так же вы можете оплатить счет, с помощью платежных систем: Доставка Мы доставляем запчасти по Москве и Подмосковью собственным транспортом в день заказа или на следующий день. В регионы России и в другие страны доставка осуществляется с помощью транспортных компаний. Способы доставки: По Москве 700р в пределах МКАД По области 700р + 20р/км с оплатой за километраж в обе стороны Доставка в регионы рассчитывается индивидуально Самовывоз Возможен самовывоз по адресу: Москва, ул. Москворечье, д. 31, корп.1 Наши гарантии Подберем лучшее предложение по цене, срокам и качеству Принимаем детали к возврату в течение 14 дней Отсутствие контрафакта и кустарных подделок   Почему стоит сделать заказ у нас? Более 6000 моделей в наличии Доставляем по Москве, РФ и странам СНГ Гарантия на все детали Реализуем как оригинальные, так и неоригинальные запасти Оптовикам предоставляются скидки Наши детали Оригинальные запчасти Детали идентичные оригинальным, но без логотипа на упаковке. Поэтому они дешевле оригинальных запчастей Land Rover Детали аналогичные оригинальным, но другого производителя Детали, которые производителем не поставляются по тем или иным причинам Наши сотрудники Имеют огромный опыт работы Всегда помогут Вам в выборе Проконсультируют Вас по любому вопросу 1. Заявка Оставьте заявку на сайте или позвоните нам 2. Подбор Менеджер подберет необходимые запчасти и свяжется с Вами 3. Получение Мы доставим Ваш заказ или вы можете забрать его сами Остались вопросы? Свяжитесь с нами и мы ответим на интересующие Вас вопросы! +7 (495) 655-66-55 Заказать звонок! Похожие товары Масляный насос FR2 2.2 [LR004292_BEA] МАСЛЯНЫЙ ПРИВОД НАСОСА [LR000648] Масляный насос FR2 2.2 [LR004292] МАСЛЯНЫЙ ПРИВОД НАСОСА [LR052668] МАСЛЯНЫЙ НАСОС [LR022455] БОЛТ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ [LR002848] ШЕСТЕРНЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [LR000666] МАСЛЯНЫЙ НАСОС [LR004292] БОЛТ С ШЕСТ. ГОЛ. В СБОРЕ С ШАЙБОЙ [LR001244] Цепь маслянного насоса 2,2D [LR052668] Масляный насос FR2 2.2 [LR022455ES] Масляный насос FR2 2.2 [LR022455] Аналоги VALVOLINE Трансмиссионное масло для силовой передачи: размер 5 галлонов, ведро — 4NPU8|VV325 ВАЛЬВОЛАЙН Вещь # 4НПУ8 производитель Модель # ВВ325 UNSPSC # 15121501 № страницы каталога 897 897 Страна происхождения США. Страна происхождения может быть изменена. Трансмиссионное масло для трансмиссии Valvoline™ представляет собой смазку для трансмиссии и трансмиссии с переключением под нагрузкой для тяжелых условий эксплуатации. Создано на основе базовых масел премиум-класса и избранной системы присадок для удовлетворения высоких требований современного оборудования. • Обеспечивает совместимость с фрикционными материалами и эластомерами. • Защищает шестерни от износа, ржавчины, коррозии, пенообразования и окисления. Коснитесь изображения, чтобы увеличить его. Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его. ВАЛЬВОЛАЙН Вещь # 4НПУ8 производитель Модель # ВВ325 UNSPSC # 15121501 № страницы каталога 897 897 Страна происхождения США. Страна происхождения может быть изменена. Трансмиссионное масло для трансмиссии Valvoline™ представляет собой смазку для трансмиссии и трансмиссии с переключением под нагрузкой для тяжелых условий эксплуатации. Создано на основе базовых масел премиум-класса и избранной системы присадок для удовлетворения высоких требований современного оборудования. • Обеспечивает совместимость с фрикционными материалами и эластомерами. • Защищает шестерни от износа, ржавчины, коррозии, пенообразования и окисления. Быстрая замена масла через привод — Гринсбург, Пенсильвания Быстрая и удобная замена масла Большинство людей знают о важности замены масла для своего автомобиля. Но многие не понимают, что замена масла — это не просто простая процедура, это жизненно важная часть технического обслуживания автомобиля, которая может помочь обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля и предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем. Вот тут-то и приходит на помощь 10-минутная замена масла Strickland Brothers. Мы являемся сервисом быстрой замены масла, который специализируется на замене масла, и мы можем выполнить работу быстро и эффективно. Кроме того, мы используем только самые качественные масла и фильтры, поэтому вы можете быть уверены, что ваш автомобиль получает наилучший уход. Поэтому, если вы ищете быстрый и удобный способ поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии, обратите внимание на 10-минутную замену масла Strickland Brothers. Мы здесь, чтобы помочь вам сделать так, чтобы ваш автомобиль работал как новый. Замена масла в режиме Drive-Thru в Гринсбурге, штат Пенсильвания Strickland Brothers 10-минутная замена масла в Гринсбурге, штат Пенсильвания предлагает широкий спектр услуг по техническому обслуживанию автомобилей, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно. В дополнение к замене масла мы предлагаем услуги быстрой смазки, что позволяет легко и удобно поддерживать ваш автомобиль в идеальном состоянии. Мы также предлагаем множество других услуг по техническому обслуживанию автомобилей, замену жидкостей, щеток стеклоочистителей и многое другое. Наш дружелюбный и знающий персонал будет рад помочь вам со всеми вашими потребностями в обслуживании автомобиля. 10-минутная замена масла Strickland Brothers в Гринсбурге, штат Пенсильвания Выполнение технического обслуживания автомобиля может быть хлопотным, но 10-минутная замена масла Strickland Brothers в Гринсбурге, штат Пенсильвания, позволяет сделать это легко и удобно. Мы производим замену масла быстро и по доступной цене, а также предлагаем множество других услуг, которые помогут вашему автомобилю работать без сбоев. Так что в следующий раз, когда вам понадобится замена масла или любое другое техническое обслуживание автомобиля, обязательно ознакомьтесь с 10-минутной заменой масла Strickland Brothers. Замена масла с выездом на место Наши боксы с выездом на место позволяют нашим техническим специалистам направлять вас, чтобы вы могли оставаться в машине и наблюдать за работой, выполненной правильно, прямо у вас на глазах. Замена масла с выездом на место Наши боксы с выездом на место позволяют нашим техническим специалистам направлять вас, чтобы вы могли оставаться в машине и наблюдать за работой, выполненной правильно, прямо у вас на глазах. Замена масла и замена масляного фильтра Смазка компонентов шасси Замена масла и замена масляного фильтра Смазка компонентов шасси Кроме того, мы проведем бесплатную профилактическую проверку следующего: Воздушный фильтр салона Щетки стеклоочистителя Антифриз/охлаждающая жидкость Жидкость гидроусилителя руля Жидкость стеклоомывателя Состояние шин Воздушный фильтр двигателя Fleet Solutions Strickland Brothers с гордостью предлагает удобное и гибкое обслуживание автопарков. Будь то небольшой бизнес с 5 автомобилями или крупная компания, такая как муниципальный автопарк или коммунальное предприятие, мы готовы эффективно и действенно удовлетворить ваши потребности. Услуги нашего автопарка предлагаются во ВСЕХ удобных местах Strickland Brothers! Нажмите здесь, чтобы заполнить онлайн-заявку Fleet Application . Fleet Solutions Strickland Brothers с гордостью предлагает удобное и гибкое обслуживание автопарков. Будь то небольшой бизнес с 5 автомобилями или крупная компания, такая как муниципальный автопарк или коммунальное предприятие, мы готовы эффективно и действенно удовлетворить ваши потребности. Услуги нашего автопарка предлагаются во ВСЕХ удобных местах Strickland Brothers! Нажмите здесь, чтобы заполнить онлайн-заявку Fleet Application .   Немедленно загрузите купон на скидку 10 долларов США, , пожалуйста, предоставьте несколько деталей.     Мы никогда не будем звонить вам, продавать или передавать вашу информацию за пределы нашей организации, а также связываться с вами по поводу сторонних услуг. Имя Фамилия Эл. 8Янв Тойота supra: купить, продать и обменять машину 8 Янв 2023 alexxlab Комментировать Постер (плакат) Toyota Supra | Тойота – Ленбагет Материалы Печать на бумаге Печать на бумаге плотностью 190 г/м2 со степенью глянцевости сатин. Это современная атласная бумага, по структуре похожая на матовую бумагу, но дающая умеренный блеск без резких бликов.   Печать на холсте Натуральный хлопковый холст для печати плотностью 350 гр./м2 — матовый, прочный и влагостойкий, используется для отпечатков картин, портретов и постеров на подрамнике.   Подрамник Подрамник из натуральных пород дерева.   Подвес Все картины крепим на металлический подвес. Это дает гарантию, что картина не провиснет со временем.   Багет В наличии всегда большой выбор багетных рам для оформления любой картины. На Ваш выбор представлен багет из пластика и из дерева. Доставка samovyvoz-1 Самовывоз Вы можете забрать готовый заказ в багетном салоне, после звонка нашего менеджера. Ближайший к вашему дому багетный салон вы найдете на странице «Контакты». Доставка курьером Осуществляем доставку по городу курьерской службой. Стандартный срок доставки 2-3 дня. Так же, Вы можете заказать срочную доставку. Картину Вам привезут в день печати. Доставка по России Отправляем картины в любую точку России транспортной компанией-партнером СDEK. Оплата Наличными Оплата наличными в багетных салонах, при получении заказа. Курьеру выбранной курьерской службы (доставка по России). Банковской картой Оплата банковской картой при получении заказа в багетных мастерских. Принимаем карты международных платежных систем: VISA, MasterCard. Безналичный расчет Юридические лица могут оплатить заказ по безналичному расчету. Для этого отправьте запрос с реквизитами на почту [email protected]. Мы отправим вам счёт отдельным электронным письмом. Наложенный платеж Подходящий вариант при доставке почтой EMS. Оплата происходит в момент получения заказа в отделении почты России или курьеру службы доставки EMS. Упаковка картины Пупырчатая пленка Все картины тщательно упаковываем в пупырчатую пленку, это дает гарантию, что с картиной ничего не случиться во время транспортировки. Коробка Все картины упаковываем в картонные коробки. Подарочная бумага Если Вы заказываете картину в подарок для близких, у нас есть услуга оформления в подарочную упаковку. Это очень удобно. Мы напечатаем изображение и сразу обернем в подарочную упаковку. Просто сообщите об этом нашему менеджеру. Поиск изображений 1.На нашем сайте представлен удобный  каталог для поиска изображения. 2.Если Вы не смогли найти понравившееся изображение в нашем каталоге, то на сайтах партнёрах shutterstock.com, depositphotos.com или istockphoto.com представлены миллионы изображений на любые тематики! Вам лишь остается выбрать понравившееся и прислать нам ссылку на электронную почту info@lenbaget. ru. Сообщите размер картины для печати и Ваша картина будет готова уже на следующий день. Toyota GR Supra 76901 | Speed Champions Item 1 of 11 Item 1 of 11 7+ Возрастные группы 299 Элементы 76901 Продукт 7690176901 LEGO®76901 Speed Champions Внимание! Риск удушения. Мелкие детали. Инструкции по сборке Toyota GR Supra LEGO® Speed Champions (76901) дает детям и любителям автомобилей всех возрастов возможность собрать, изучить и добавить в свою коллекцию один из самых знаменитых скоростных спортивных автомобилей в мире. Реалистичная модель, полная аутентичных деталей, гарантирует увлекательную сборку и идеально подходит для демонстрации или захватывающих сверхскоростных гонок! Вдохновляющие детали У этой коллекционной автомобильной игрушки широкая база, которая позволяет разместить двухместную кабину и все реалистичные детали. Минифигурка водителя Toyota в гоночном костюме, защитном шлеме и с гаечным ключом вдохновляет на творческую высокоскоростную игру. Выдающиеся модели, которые блистают на гоночной трассе В наборах LEGO Speed Champions представлены мини-версии ведущих и самых известных автомобилей мира. Они идеально подходят для демонстрации, но так же отлично показывают себя в захватывающих гоночных состязаниях с другими автомобилями из линейки Speed Champions. Это ваш шанс получить точно детализированную копию LEGO® легендарной Toyota GR Supra. Идеальный набор для мальчиков и девочек в возрасте от 7 лет и для всех тех, кто увлекается культовыми спортивными автомобилями. Что в коробке? Все необходимое для сборки коллекционной модели-копии Toyota GR Supra, плюс минифигурка водителя в гоночном костюме Toyota, защитном шлеме и с гаечным ключом. Дети и любители автомобилей смогут изучить конструкцию настоящей Toyota GR Supra, собирая модель, а потом выситавить свое творение напоказ или присоединиться к друзьям в захватывающих гонках Speed Champions. Этот набор для сборки Toyota GR Supra LEGO® Speed Champions (76901) из 299 элементов обеспечивает захватывающие впечатления от строительства и станет отличным подарком для тех, кто увлекается быстрыми автомобилями. Размеры копии Toyota GR Supra: более 4 см в высоту, 16 см в длину и 7 см в ширину. Широкая база размером в 8 шипов позволяет разместить кабину для двух минифигурок и множество реалистичных деталей. Для этого игрушечного автомобиля не нужны батарейки. Он работает на детском воображении — так что динамичные гонки никогда не останавливаются! В набор входят понятные пошаговые инструкции. Наборы LEGO® Speed Champions дают детям и любителям автомобилей возможность исследовать самые невероятные автомобили в мире, собирая качественные модели-реплики, отлично подходяшие для гоночных игр и демонстрации. Все конструкторы LEGO®, выпускающиеся с 1958 года, соответствуют самым строгим отраслевым стандартам, поэтому они совершенно безопасны и совместимы друг с другом, а все кубики и детали легко соединяются и разъединяются. Игрушки для сборки LEGO® Speed Champions тщательно тестируются на соответствие самым строгим стандартам безопасности. Искать похожие товары: 2023 Toyota GR Supra Обзор, цены и характеристики , мегатурбированная рядная шестерка. Минусы Из него трудно разглядеть, много позаимствованных деталей интерьера BMW, просто постарайтесь войти и выйти из него изящно. Вердикт GR Supra радует и удивляет одинаково большими дозами производительности, утонченности и отношения, которые в совокупности делают его одним великим спортивным автомобилем. Дрю Дориан Обзор Спортивный автомобиль Toyota, GR Supra 2023 года, производит достаточно волнения, стиля и драматизма, чтобы компенсировать более уравновешенные седаны, хэтчбеки и внедорожники. Разработанный и построенный вместе с кабриолетом BMW Z4, GR Supra предлагает аналогичное качество сборки и более простые, но все же красивые материалы внутренней отделки. Четырехцилиндровый двигатель начального уровня мощностью 255 л.с. с турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность, но мы не можем не восхищаться свирепым опциональным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем BMW с турбонаддувом мощностью 382 л.с., благодаря которому этот двухместный автомобиль летает. Задний привод — единственная установка, а устойчивое шасси GR Supra и острое рулевое управление позволяют ему оживать на извилистых дорогах и гоночных трассах. Конечно, для некоторых фанатов Toyota он может быть чересчур заимствован из корзины запчастей BMW, а его стреловидный дизайн экстерьера создает очень большие слепые зоны, но даже в этом случае GR Supra остается одним из наших любимых спортивных автомобилей. Это машина для водителя и удовольствие для энтузиаста. , где этот автомобиль занимает 1 Chevrolet Corvette Начиная с: $ 65,895 2 Porsche 718 Cayman Начало по адресу: $ 64,850 3 Porsche 718. ОТ 44 635 долларов 5 Nissan Z ОТ 41 015 долларов 6 BMW Z4 ОТ 53 795 долларов Что нового в 2023 году? Toyota, несомненно, подстрекаемая протестами по поводу отсутствия механической коробки передач у GR Supra, добавила в меню шестиступенчатую коробку передач для модели 2023 года. Руководство будет доступно в качестве бесплатной опции с более мощным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом от BMW и станет стандартным для новой специальной версии под названием A9.Модель 1-МТ. A91-MT будет выпущен ограниченным тиражом всего 500 экземпляров в США и будет поставляться либо в матово-белом, либо в матово-сером цвете с двухцветным коричнево-черным интерьером. Другие изменения в модельном ряду GR Supra на 2023 год включают пересмотренную настройку подвески и систем рулевого управления, а также введение нового режима вождения под названием «Шпилька +», который позволяет дополнительно пробуксовывать одну из задних шин, чтобы помочь GR Supra вращаться в сверхкрутых условиях. шпилька поворачивается. Цены и что купить 2.0 $44,635 $53,595 3.0 Premium $56,745 A91-MT Edition $59,440 Although there’s little driving emotion lost with the four-cylinder GR Supra 2.0, we think the ripping acceleration of шестицилиндровый 3.0 стоит дополнительных затрат. Мы бы пропустили пакет Driver Assist, который добавляет адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и систему помощи при удержании полосы движения, которая больше раздражает, чем полезна. Новая шестиступенчатая механическая коробка передач, предлагаемая с моделью 3. 0, стоит столько же, сколько и автомат, и это не проблема. Каждый GR Supra поставляется с годовым членством в Национальной ассоциации автоспорта, санкционирующей гонки на спортивных автомобилях, и бесплатным днем ​​участия в соревнованиях по высокопроизводительному вождению. И еще одно: деньги, которые вы сэкономите, не приобретая пакет помощи водителю, могут быть потрачены на дополнительное время на трассе и новую резину. Двигатель, трансмиссия и характеристики До 2023 года все модели Supra поставлялись с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом; в этом году шестиступенчатая механическая коробка передач, наконец, доступна, но только с дополнительным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. На испытательном треке наша многолетняя 2020 GR Supra 3.0 (с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач) показала серьезно впечатляющих показателей ускорения : разгон до 60 миль в час за 3,7 секунды и 100 миль в час за 9 секунд. .5 тиков. С шестиступенчатой ​​механической коробкой передач эти показатели немного увеличиваются до 3,9 и 9,6 секунды соответственно. Это ставит его в высшую лигу по сравнению с Chevy Camaro SS , Porsche Cayman GTS и BMW M2 Competition . Фактически, это даже быстрее, чем хваленая Supra четвертого поколения , которая была оснащена рядной шестеркой с последовательным турбонаддувом мощностью 320 лошадиных сил. Несмотря на потенциал производительности, подвеска GR Supra достаточно снисходительна для ежедневной езды. Его рулевое управление точное, приятно взвешенное и прямое, что повышает удовольствие от вождения. Более дешевая четырехцилиндровая модель поставляла быстрый 4,7-секундный пробег со скоростью 60 миль в час на нашем испытательном треке. Это быстрее, чем у немецкого двоюродного брата GR Supra — BMW Z4, который разогнался до 90 024  за 5,0 секунд. Единственным недостатком, который мы обнаружили в характеристиках нашей многолетней GR Supra, была легкость, с которой она застревала в снегу. Подробнее о GR Supra Coupe 2023 Toyota GR Supra 3.0 Manual Ответы на наши просьбы0012 Экономия топлива и реальные MPG Самая эффективная GR Supra — это та, что оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, расход топлива которого составляет 25 миль на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе. Рейтинги более мощной GR Supra 3.0 по-прежнему довольно хороши: 23 мили на галлон по городу и 31 галлон на трассе для автоматической и 19 и 27 миль на галлон для 3.0 ручной. Это более эффективно, чем Camaro, Cayman GTS и M2. На нашем испытательном маршруте по экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час шестицилиндровый GR Supra превзошел свой рейтинг шоссе, поставив 34 мили на галлон; с турбонаддувом GR Supra давала звездные 38 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива GR Supra посетите веб-сайт Веб-сайт EPA . Интерьер, комфорт и груз Кабина, ориентированная на водителя, тесновата, и хотя крыша с двойным куполом обеспечивает дополнительное пространство над головой, самые высокие водители будут чувствовать себя ущемленными. Багажное отделение также тесное, но грузовой отсек (доступ через хэтчбек) достаточно вместителен для пары чемоданов ручной клади или продуктов на неделю на двоих. В нашем тестировании нам удалось разместить четыре ручных чемодана за задними сиденьями. Большая часть интерьера Toyota такая же, как и у Z4, поэтому те, кто знаком с распределительным устройством BMW и элементами управления информационно-развлекательной системой, будут чувствовать себя как дома. Разница между автомобилем и водителем Объяснение наших комплексных испытаний автомобилей Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю дюймовый блок с очень слегка измененной версией последнего интерфейса BMW iDrive. Цифровой измерительный дисплей, который на самом деле может похвастаться отличным дизайном по сравнению с Bimmer, является стандартным для всей линейки. Навигация и возможность Apple CarPlay доступны, но Android Auto не предлагается. Аудиосистема JBL с 12 динамиками не является обязательной, но мы ожидаем, что стандартной аудиосистемы с 10 динамиками будет достаточно для большинства покупателей, учитывая размер салона GR Supra. Как купить и обслуживать автомобиль Как купить или взять в аренду новый автомобиль Как купить подержанный автомобиль Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем Безопасность и водитель- Вспомогательные функции Toyota предлагает множество функций помощи водителю в стандартной комплектации для всей линейки GR Supra, включая автоматическое экстренное торможение. Дополнительные функции, такие как адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон, могут быть добавлены через опциональный Driver’s. Пакет помощи. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов GR Supra посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Основные функции безопасности включают: Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения Стандартное автоматическое включение дальнего света Гарантия и техническое обслуживание GR Supra предлагает немного более длительное покрытие трансмиссии, но отстает от BMW с более короткой ограниченной гарантией и бесплатным планом планового обслуживания. Limited warranty covers three years or 36,000 miles Powertrain warranty covers five years or 60,000 miles Complimentary scheduled maintenance is covered for two years or 25,000 miles Specifications Specifications 2023 Toyota GR Supra 3. 0 Руководство Тип автомобиля: переднемоторный, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный хэтчбек ЦЕНА База/как проверено: $53,595/$61 085 ДВИГАТЕЛЬ с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный, рядный-6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива Рабочий объем: 183 дюйма 3 , 2998 см 3 Мощность: 382 л.с. при 6500 об/мин Крутящий момент: 368 фунто-футов при 1800 об/мин ТРАНСМИССИЯ 6-ступенчатая механическая ШАССИ Подвеска, П/П: стойки/многорычажная Тормоза, F/R: 13,7-дюймовый вентилируемый диск/13,6-дюймовый вентилируемый диск Шины: Michelin Pilot Super Sport F: 255/35R-19 (96Y) ★ R: 275/35R-19 (100Y) ★ РАЗМЕРЫ Колесная база: 97,2 в Длина: 172,5 дюйма Ширина: 73,0 дюйма Высота: 50,9 дюйма Пассажирский объем: 51 фут 3 Объем груза: 10 футов 3 Снаряженная масса: 3343 фунта C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ 60 миль в час: 3,9 с 100 миль в час: 90,6 сек 1/4 мили: 12,4 секунды при скорости 114 миль в час 130 миль в час: 16,1 сек 150 миль/ч: 22,9 с В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с. Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 4,7 с Top Gear, 30–50 миль в час: 5,9 с Top Gear, 50–70 миль в час: 4,7 с Максимальная скорость (gov ltd): 161 миль в час Торможение, 70–0 миль в час: 150 футов Торможение, 100–0 миль в час: 299 футов Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 1,02 г EPA FUEL ECONOMY Комбинированный/город/шоссе: 21/19/27 миль на галлон C/D Тестирование. Реклама — Продолжить чтение ниже0002 2023 Toyota Highlander 2023 Toyota Rav4 Hybrid 2023 Toyota Corolla Cross Реклама — Продолжить чтение ниже 2021 Toyota GR Supra Review, цена и спецификации 10/10 C/D Rating MARC и Specs 10/10 C/D Rating Marc and Specs 10/10 C/D 9000 3 Marc Автомобиль и водитель 10/10 C/D RATING Выберите год Максимумы Плавный и мощный рядный шестицилиндровый двигатель, удовольствие от вождения, красиво оформленный салон. Минусы Механическая коробка передач недоступна, затрудненный въезд и выезд, большие слепые зоны. Вердикт Эта возрожденная версия легенды японского автомобилестроения имеет черты BMW, но они чертовски хороши. Автор: Дрю Дориан Обзор Не обращайте внимания на тот факт, что Toyota GR Supra 2021 года во многом разделяет шасси и силовые агрегаты с BMW Z4 — она обладает собственной яркой индивидуальностью и доставляет удовольствие от вождения. . Предлагаются две различные силовые установки с турбонаддувом — рядная четверка и рядная шестерка, каждая из которых приводит в движение задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Знаем-знаем: шестиступенчатая механика была бы предпочтительнее. Честно говоря, этот автомат отлично справляется со своей задачей, четко переключая передачи и быстро реагируя на подрулевые лепестки GR Supra. GR Supra настолько впечатлила нас, что мы назвали ее «Выбором редакции» и включили в наш ежегодный список «10 лучших» два года подряд. Его уютная кабина, хотя и не подходит по размеру для каждого водителя, хорошо отделана. Хотите кабриолет? Тогда вам придется получить Z4; GR Supra доступна только в кузове купе. Что нового в 2021 году? Всего через год после того, как GR Supra была повторно представлена, Toyota увеличивает мощность 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом, увеличивая его мощность с 335 до 382 л.с. Чтобы помочь GR Supra расширить свое присутствие, компания Также в модельный ряд добавлена ​​четырехцилиндровая модель, оснащенная 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил. Топовая специальная версия A91 стандартно поставляется с шестицилиндровым двигателем и добавляет множество элементов внешнего вида в интерьер и экстерьер, чтобы отличать ее от обычных моделей GR Supra. Прошлогодний стандартный 6,5-дюймовый информационно-развлекательный экран исчез; более крупный 8,8-дюймовый дисплей теперь является стандартным для всей линейки. Ценообразование, а какая — Supra 2,0 $ 44,115 Supra 3,0 $ 52,115 Supra 3,0 премия $ 55,615 , а также Litsmail Emients $ 55,615 22222022022022202 — 553202220 2 55,615 222202202 — 553202 — 55,8202 — 553202 — 20 2 55,615 2220 2 55,8202. -цилиндр GR Supra 2.0, мы прогнозируем, что рядная шестерка будет стоить модернизации для большинства покупателей. Мы бы пропустили пакет Driver Assist; он добавляет адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и помощь в центрировании полосы движения, что больше раздражает, чем полезно. При покупке GR Supra вы получаете годовое членство в Национальной ассоциации автоспорта и бесплатный день участия в соревнованиях по высокопроизводительному вождению. Деньги, сэкономленные за счет отказа от пакета помощи водителю, можно было бы с умом потратить на дополнительное время на трассе и запасные шины. Двигатель, трансмиссия и характеристики Все модели GR Supra поставляются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и предлагаются только с задним приводом. На испытательном треке наша многолетняя GR Supra 3.0 2020 года продемонстрировала впечатляющие показатели ускорения: от нуля до 60 миль в час за 3,7 секунды и от нуля до 100 миль в час за 9,5. Это ставит его в высшую лигу против Chevy Camaro, Porsche Cayman GTS и BMW M2 Competition. Фактически, это даже быстрее, чем хваленая GR Supra четвертого поколения, которая была оснащена рядной шестеркой с последовательным турбонаддувом мощностью 320 лошадиных сил. Жаль, что механическая коробка передач недоступна, но надежда еще не потеряна; Ходят слухи, что GR Supra получит клюшку позже в своем производственном цикле. Несмотря на потенциал производительности, подвеска GR Supra достаточно снисходительна для ежедневной езды. Его рулевое управление точное, приятно взвешенное и прямое, что повышает удовольствие от вождения. Более дешевая модель с четырьмя цилиндрами является новой для 2021 года и показала быстрый разгон от нуля до 60 миль в час на нашем тестовом треке за 4,7 секунды. Это быстрее, чем у немецкого двоюродного брата GR Supra — BMW Z4, который разгоняется до 60 миль в час за 5,0 секунды. Подробнее о Toyota GR Supra Coupe 2021 Toyota Supra: Car and Driver 10best 2021 Toyota Supra 3.0 на Lightning Law 2021 Протестирована: Mustang 2.3L Vs. Supra 2.0 . MPG Теперь, с большей мощностью, рейтинги экономии топлива для GR Supra 3.0 2021 немного пострадали, но все еще хороши: 30 миль на галлон по шоссе, 22 мили на галлон по городу и 25 миль на галлон вместе взятые. Это более эффективно, чем Camaro, Cayman GTS и M2. На нашем тестовом маршруте по экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час шестицилиндровый GR Supra превзошел свой рейтинг шоссе, поставив 34 мили на галлон. Те, кто ищет еще большую экономию топлива со своим спортивным автомобилем, найдут ее в четырехцилиндровом GR Supra, который имеет рейтинг 25 миль на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе; в нашем тестировании эта модель превзошла свой рейтинг шоссе и показала звездные 38 миль на галлон. Интерьер, комфорт и груз Кабина, ориентированная на водителя, тесновата, и хотя крыша с двойным куполом обеспечивает дополнительное пространство над головой, самые высокие водители будут чувствовать себя ущемленными. Багажное отделение также тесное, но грузовой отсек (доступ через хэтчбек) должен быть достаточно вместительным для пары спортивных сумок, продуктов на неделю на двоих и, возможно, даже набора клюшек для гольфа в зависимости от объема сумки. . В нашем тестировании нам удалось разместить четыре ручных чемодана за задними сиденьями. Большая часть интерьера Toyota такая же, как и у Z4, поэтому те, кто знаком с распределительным устройством BMW и элементами управления информационно-развлекательной системой, будут чувствовать себя как дома. Разница между автомобилем и водителем Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю Информационно-развлекательная система и возможности подключения очень слегка переработанная версия последнего интерфейса BMW iDrive. Цифровой измерительный дисплей, который является еще одним перенесенным элементом из корзины запчастей BMW, является стандартным для всей линейки. Навигация и возможность Apple CarPlay доступны, но Android Auto не предлагается. Аудиосистема JBL с 12 динамиками не является обязательной, но мы ожидаем, что стандартной аудиосистемы с 10 динамиками будет достаточно для большинства покупателей, учитывая размер салона GR Supra. Как купить и обслуживать автомобиль Как купить или взять в аренду новый автомобиль Как купить подержанный автомобиль Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем Функции обеспечения безопасности и помощи водителю GR Supra не тестировалась Национальным управлением безопасности дорожного движения или Страховым институтом безопасности дорожного движения. Toyota предлагает множество функций помощи водителю в стандартной комплектации для всей линейки GR Supra, включая автоматическое экстренное торможение. Дополнительные функции, такие как адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон, можно добавить через пакет помощи водителю за 119 долларов.5. Основные функции безопасности включают: Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения Стандартные автоматические фары дальнего света Гарантия и техническое обслуживание GR Supra предлагает немного более длительное покрытие трансмиссии, но отстает от BMW с более короткой ограниченной гарантией и бесплатным планом планового обслуживания. Ограниченные гарантийные покрытия 3 года или 36 000 миль Гарантийные покрытия на 5 лет или 60 000 миль Бесплатное запланированное обслуживание покрывается на 2 года или 25 000 миль . ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА переднемоторный, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный хэтчбек ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ 52 440 долл. США (базовая цена: 51 945 долл. США) ТИП ДВИГАТЕЛЯ с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный, рядный, 6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива Рабочий объем 183 дюйма 3 , 2998 см 3 Мощность 382 л.с. при 6500 об/мин Крутящий момент 368 фунто-футов при 1800 об/мин ТРАНСМИССИЯ 8-ступенчатая автоматическая ШАССИ Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная Тормоза (F/R): 13,7-дюймовый вентилируемый диск/13,0-дюймовый вентилируемый диск Шины: Michelin Pilot Super Sport, F: 255/35ZR-19 (96Y) ★ R: 275/35ZR-19 (100Y) ★ РАЗМЕРЫ Колесная база: 97,2 в Длина: 172,5 дюйма Ширина: 73,0 дюйма Высота: 50,9 дюйма Пассажирский объем: 51 фут 3 Объем груза: 10 футов 3 Снаряженная масса: 3347 фунтов C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ 60 миль в час: 3,8 с 100 миль в час: 8,8 с 130 миль в час: 15,2 сек 150 миль в час: 21,9 сек Старт с места, 5–60 миль/ч: 4,4 с Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,7 с Высшая передача, 50–70 миль в час: 2,7 с 1/4 мили: 12,1 секунды при скорости 117 миль в час Максимальная скорость (ограничена регулятором): 160 миль в час Торможение, 70–0 миль в час: 152 фута Торможение, 100–0 миль в час: 304 фута Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 1,02 г Время разгона при старте с места не включает разворот на 1 фут за 0,3 с. « Предыдущая 1 … 3 4 5 6 7 8 Следующая »