Зарядка автомобильного аккумулятора | Vincast.ru

Заряд свинцовых аккумулятор ных батарей необходимо производить от источника постоянного (выпрямленного) тока.
Можно использовать любые выпрямители, допускающие регулировку зарядного тока или напряжения.

При этом автомобильное зарядное устройство , предназначенное для заряда одной 12-вольтовой батареи, должно обеспечить возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,5 В, поскольку иначе не удастся зарядить современную необслуживаемую батарею полностью (до 100% ее фактической емкости).

Положительный провод (клемму) зарядного устройства соединяют с положительным выводом батареи, отрицательный — с отрицательным.

В практике эксплуатации пользуются, как правило, одним из двух методов заряда батареи: заряд при постоянстве тока или заряд при постоянстве напряжения.

Оба эти метода равноценны с точки зрения их влияния на долговечность батареи.
При выборе зарядного устройства следует руководствоваться информацией, приведенной ниже.

Заряд при постоянстве тока

Зарядка аккумулятора производится при постоянной величине зарядного тока, равной 0,1 С ₂₀ (0,1 от номинальной емкости при 20-часовом режиме разряда).
Это значит, что для батареи емкостью 60 А·ч ток заряда должен быть равен 6 А.
Для поддержания постоянства тока в течение всего процесса заряда необходимо регулирующее устройство.

Недостаток такого способа — необходимость постоянного (каждые 1-2 часа) контроля и регулирования зарядного тока, а также обильное газовыделение в конце заряда.

Для снижения газовыделения и повышения степени заряженности батареи целесообразно ступенчатое снижение силы тока по мере увеличения зарядного напряжения.

Когда напряжение достигнет 14,4 В, зарядный ток уменьшают в два раза (3 Ампера для батареи емкостью 60 А·ч) и при таком токе продолжают заряд до начала газовыделения.

При заряде батарей последнего поколения, которые не имеют отверстий для доливки воды, целесообразно при увеличении зарядного напряжения до 15 В еще раз уменьшить ток в два раза (1,5 А для батарей емкостью 60 А·ч).

Батарея считается полностью заряженной, когда ток и напряжение при заряде сохраняются без изменения в течение 1-2 часов.
Для современных необслуживаемых батарей такое состояние наступает при напряжении 16,3-16,4 В в зависимости от состава сплавов решеток и чистоты электролита.

Заряд при постоянстве напряжения

При заряде этим методом степень заряженности АКБ по окончании заряда напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает зарядное устройство.

Так, например, за 24 часа непрерывного заряда при напряжении 14,4 В 12-вольтовая батарея зарядится на 75-85%, при напряжении 15 В — на 85-90%, а при напряжении 16 В — на 95-97%.

Полностью зарядить батарею в течение 20-24 часов можно при напряжении зарядного устройства 16,3-16,4 В.

В первый момент включения тока его величина может достигать 40-50 А и более, в зависимости от внутреннего сопротивления (емкости) батареи.
Поэтому зарядное устройство снабжают схемными решениями, ограничивающими максимальный ток заряда до 20-25 А.

По мере заряда напряжение на выводах батареи постепенно приближается к напряжению зарядного устройства, а величина зарядного тока, соответственно, снижается и приближается к нулю в конце заряда (если величина зарядного напряжения выпрямителя ниже напряжения начала газовыделения).

Это позволяет производить заряд без участия человека в полностью автоматическом режиме.

Обычно критерием окончания заряда в подобных устройствах является достижение напряжения на выводах батареи при ее заряде, равного 14,4±0,1 В.

При этом, как правило, загорается зеленый сигнал, служащий индикатором достижения заданного конечного напряжения, то есть окончания заряда.

Однако, для удовлетворительного (на 90-95%) заряда современных необслуживаемых батарей с помощью выпускаемых промышленностью зарядных устройств, имеющих максимальное зарядное напряжение 14,4-14,5 В, потребуется более суток.

Источник: www.autodostavka.ru

Самостоятельная зарядка автомобильного аккумулятора (АКБ)

Как зарядить севший аккумулятор самостоятельно?

В морозную погоду жители северных широт часто не могут запустить двигатели своих автомобилей из-за севших аккумуляторов. Эта неприятность обычно происходит невовремя  и доставляет автовладельцам массу хлопот. Автолюбители реагируют на такую ситуацию по-разному. Одни из них просто разводят руками, не зная, что следует делать в подобных случаях и не желая разбираться в этом вопросе. Они отправляются покупать новую аккумуляторную батарею в магазине. Но есть и такие автовладельцы, которые знают, как следует действовать в подобных форс-мажорных ситуациях. Они умеют самостоятельно заряжать аккумуляторы в своих автомобилях, поэтому не боятся их внезапной разрядки.

Каждый человек, решивший обслуживать автомобильную аккумуляторную батарею самостоятельно, должен знать, как это правильно делать. Если неправильно рассчитать продолжительность зарядки или неверно назначить ток, можно вывести из строя даже новый аккумулятор, после чего ничего не останется, как сдать его в специализированный пункт приема.

Особенности зарядки в домашних условиях такого прибора зависят от следующих факторов:

Важным параметром является температура окружающей среды. Оптимальной является температура в двадцать пять градусов. Если температура воздуха превышает тридцать градусов, это приводит к изменению показателя плотности электролита, поэтому заряжать снятый аккумулятор в таких условиях нежелательно.

Еще одним немаловажным фактором является емкость аккумуляторной батареи. Данная характеристика оказывает влияние на ток зарядки, ее продолжительность и измеряется в ампер-часах.

Также важной характеристикой является напряжение в вольтах. Номинальное напряжение равняется двенадцати Вольтам. Однако оценивать степень заряда нужно из показателя в 12,7 Вольт, которой соответствует стопроцентной степени заряженности аккумулятора.

Большое значение имеет также тот факт, обслуживаемым либо необслуживаемым является аккумулятор. За обслуживаемыми устройствами необходимо следить более тщательно, нужно контролировать уровень электролита и проверять напряжение е разомкнутой цепи, так как токопроводящая жидкость может выходить в атмосферу из корпуса в процессе использования батареи либо ее стационарной зарядки. В последнем случае применяются современные сплавы пластин и крышка корпуса усовершенствованной конструкции. Электролит в таких аккумуляторах испаряется менее активно. Он конденсируется на поверхности крышки корпуса, после чего возвращается в рабочую полость обратно.

Ток зарядки аккумулятора обычно выбирается в размере десяти процентов от емкости.
Продолжительность зарядки обслуживаемых батарей при глубоком разряде составляет около десяти часов. Точное время зарядки зависит от периода использования аккумулятора и степени потери им заряда. Время зарядки необслуживаемого аккумулятора аналогично, об окончании процедуры свидетельствуют пузырьки, появляющиеся на поверхности электролита. Их возникновение является сигналом того, что источник питания получил нужное ему напряжение, полностью заряжен и готов к использованию.

Как зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Вы здесь

Главная | Как зарядить автомобильный аккумулятор дома

Почему машина не заводится? Нужно ли перезаряжать аккумулятор?

Чтобы понять, почему не заводится двигатель автомобиля, нужно пройти через контрольный список.

Если двигатель сильно крутится, но не заводится, аккумулятор не виноват. В этой проблеме часто виноваты иммобилайзеры, и иногда решить ее так же просто, как заблокировать и разблокировать автомобиль, а затем повторить попытку.

Если вы поворачиваете ключ, а автомобиль полностью заглох — на приборной панели нет сигнальных лампочек и нет шума из моторного отсека — проверьте, не были ли включены фары в последний раз, когда вы пользовались автомобилем; лампы могут разрядить аккумулятор всего за полчаса.

Если все в порядке, убедитесь, что клеммы аккумулятора не ослаблены.

Если вы уверены, что виновата батарея, и запуск от внешнего источника невозможен, вам необходимо зарядить батарею.

Как заряжается автомобильный аккумулятор?

1. Вы можете подключить автомобильное зарядное устройство Halfords (другие продавцы также продают их по цене от 20 фунтов стерлингов). Вы можете либо сделать это с автомобильным аккумулятором на месте, либо сначала вынуть аккумулятор .
2. Зарядные устройства говорят сами за себя: подключите «+» и «–» к клеммам аккумулятора и включите зарядное устройство. У большинства есть индикаторы, которые сообщают вам о состоянии заряда и о том, когда батарея полностью заряжена.
3. Если вы снимаете аккумулятор с автомобиля, не заряжайте его дома — неисправный аккумулятор (или зарядное устройство) может привести к взрыву и/или пожару.

Как поддерживать заряд автомобильного аккумулятора во время хранения?

Если ваш автомобиль простоит без дела, особенно в зимние месяцы, когда вы, возможно, объявили его SORN, лучшим вариантом может быть зарядное устройство (или кондиционер, , как показано выше ). Он активно следит за состоянием батареи и может оставаться подключенным в течение длительного времени, поскольку добавляет заряд только тогда, когда это необходимо.

Узнайте больше о номинальном значении ампер-часа аккумулятора и о том, что это значит для срока его службы.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

1. Вы можете выполнить простой тест аккумулятора с помощью обычного мультиметра (приобретите его примерно за 20 фунтов стерлингов). Поверните диск на настройку «20 В» и подключите красный щуп к «+» клемме аккумулятора, а черный щуп к клемме «–».
2. Затем он выдаст показания напряжения. «12,6 В» означает, что мощности должно быть достаточно для запуска автомобиля, поэтому, если он не заводится, а вы читаете 12,6 В, то аккумулятор не виноват.
3. Если показания ниже, у вас могут возникнуть проблемы, а если они ниже 12 В, это технически плоско, поэтому запуск будет практически невозможен, и вам, возможно, придется задуматься о замене автомобильного аккумулятора.
4. При работающем двигателе напряжение должно составлять от 13,8 до 14,4 В.

Теги: 

аккумулятор

Рекомендуется для вас

Эксперты придумали, как быстро заряжать аккумуляторы электромобилей

Зарядная вилка соединяет электромобиль с зарядной станцией 17 августа 2017 года в Лондоне, Англия.

Дэн Китвуд—Getty Images

По Алехандро де ла Гарса

12 октября 2022 г. 18:55 EDT

Нам потребуется добывать огромное количество металлов, таких как кобальт и литий, чтобы электрифицировать автомобили по всему миру. Но все было бы проще, если бы автомобильные аккумуляторы не были такими большими.

В значительной степени производители автомобилей, создающие электромобили следующего поколения (EV), соревнуются в дальности полета, устанавливая в свои автомобили большие и мощные аккумуляторы, чтобы они могли преодолевать большие расстояния без подзарядки. Это означает добычу и переработку большего количества полезных ископаемых для создания этих более крупных автомобилей и, следовательно, большее воздействие на ландшафт и большее воздействие на окружающую среду. Причина всего этого в том, что аккумуляторы электромобилей не заряжаются очень быстро, поэтому предполагается, что люди будут покупать только те автомобили, на которых они могут ездить в течение длительного времени без неудобств длительной остановки для зарядки. Но эта парадигма может измениться.

Обычному электромобилю требуется около 30 минут или больше для зарядки с помощью мощного зарядного устройства постоянного тока. Но сегодня исследователи из Университета штата Пенсильвания опубликовали исследование в журнале Nature , в котором говорится, что они разработали батарею для электромобиля, которая, что очень важно, может заряжаться примерно до 70% емкости примерно за 10 минут. Эта технология может работать с батареями любого размера, но, пожалуй, самым большим преимуществом является то, что она позволит автопроизводителям продавать электромобили с батареями меньшего размера, не вызывая беспокойства у потребителей. Чем быстрее батарея может заряжаться, тем меньше потребность в больших аккумуляторных блоках с большим запасом хода, поскольку остановка для зарядки будет не меньшим неудобством, чем поездка на заправку. А аккумуляторы меньшего размера также означают более дешевые электромобили.

Подробнее: У JB Straubel есть решение проблемы с батареями

«Теперь вы можете использовать гораздо меньше сырья и значительно сократить выбросы углерода при производстве этих батарей», — говорит Чао- Ян Ван, профессор материаловедения и инженерии в Университете штата Пенсильвания и ведущий автор исследования. Он также является основателем и техническим директором EC Power, компании по производству аккумуляторов, которая сотрудничала с исследователями в ходе исследования. Компания строит завод в Пенсильвании, чтобы начать массовое производство аккумуляторов — они говорят, что технология будет коммерчески доступна примерно через два года.

Ван — редкость в мире инженеров по производству аккумуляторов. Он работает в этой области с начала 1990-х годов, участвуя в работе над новаторским EV1 GM, а его статьи, охватывающие десятилетия, упоминаются в сотнях других исследований. Около семи лет назад Ван и его команда начали изучать вопрос о том, как ускорить зарядку аккумуляторов. Они попробовали несколько подходов, в том числе методы модуляции электрического тока, подающего энергию в батарею, но в конечном итоге отбросили этот вариант.

Еще из TIME

Еще один потенциальный метод связан с нагреванием. Батареи используют химические реакции для хранения энергии, и эти реакции чувствительны к температуре. Когда становится холодно, эти реакции замедляются, что является одной из причин, по которой запас хода электромобиля может страдать в холодную погоду. Ван и его команда начали искать противоположные способы, наблюдая, смогут ли они, нагревая основные компоненты до нужной температуры (около 176 ° F в своих последних моделях), стимулировать эти реакции, чтобы они работали быстрее. Как оказалось, подход сработал лучше, чем они могли ожидать. «Моделирование оказалось просто потрясающим, — говорит Ван.

Подробнее: Как электромобили могут создать звуковой ландшафт будущего

Потребовалось около полутора лет, чтобы закончить электрохимическое и термическое моделирование для теплового подхода — например, чтобы увидеть, нагревается ли батарея компоненты заставят их быстрее изнашиваться. К 2017 году они строили тестовые модели. Их подход заключался в том, чтобы закапывать внутрь батареи тонкие листы никелевой фольги, которые могли нагревать внутренние компоненты до нужной температуры во время зарядки, помогая им более эффективно поглощать электричество — конечно, не перегревая батарею и не создавая риска возгорания.

как заделать царапины и сколы

Расскажем как сделать ремонт бампера автомобиля — заделать царапины, потёртости и сколы своими руками. Личный опыт. Всё от пайки до покраски бампера машины.

Что делать

Автомобили в большинстве оборудованы пластиковыми бамперами. Сделано для облегчения веса и быстрой замены поврежденной детали на новую. Некоторые поврежденные пластиковыми бамперы можно отремонтировать. Последние разработки специальных материалов позволяют отремонтировать даже небольшие сколы или трещины.

Мелкие царапины, вмятины, дырки можно заделать самостоятельно, предварительно купив специальный набор для ремонта. Более серьезные повреждения лучше сделать в автосервисе. Бамперы с многочисленными трещинами, большими дырами и сильно искаженной формой следует заменить на новый.

Как заделать царапины

• Зашкурьте царапины на бампере грубой наждачной бумагой. Только не перестарайтесь. Если шкурить усердно, то в месте обработки может образоваться небольшое углубление. Шкурить нужно осторожно, пока поверхность не станет гладкой.
• Зашкуренное место сбрызнуть праймером для пластмассы. Нанесите два тонких слоя. Дайте каждому слою по 30 минут, чтобы высохнуть.
• Зашкурьте покрашенное место мелкозернистой наждачной бумагой (зернистость от 1000). Затем протрите влажной тряпочкой, чтобы убрать пыль.
• Далее следует нанести 3-4 тонких слоя автомобильной краски подходящего цвета. Каждый слой должен сохнуть не менее 30 минут. Баллончик с краской держите на расстоянии 15-20 см от поверхности.
• В завершение нанесите 2 слоя лака. Дайте краске высохнуть 24-48 часа.

Как заделать сколы, вмятины и трещины

1. Очистите поврежденную поверхность средством по уходу за пластиком или уайт-спиритом (обезжириватель).
2. Потрите поврежденное место шкуркой. Нужно полностью удалить старую краску в месте повреждения.
3. Наклейте ленту из стекловолокна на внутреннюю поверхность бампера. Перемешайте шпаклевку и загуститель. Нанесите полученную массу на ленту.
4. Далее поверхность очищаем и зашкуриваем. На это место наносится жидкий пластик. После застывания пластика нужно отшлифовать поверхность.
5. Окончательный этап — покраска бампера автомобиля.

Личный опыт

У меня был передний бампер весь в трещинах и сколах. Выделил целый день на работу. Снял бампер с машины и приступил к заделке больших трещин. С задней стороны укрепил поврежденные места. Для этого использовал стекловолокно. Где были крупные трещины, впаивал металлическую проволоку при помощи паяльника. Это как шить крестиком, проволока должна соединять две части. Нужно, чтобы придать жесткость поврежденному бамперу и в дальнейшем не было образования новых трещин.

С лицевой стороны при помощи клеевого пистолета с пластиковыми трубками нанёс в крупные трещины клей-пластик. Делайте аккуратно, чтобы не осталось бугорков. Далее берём шлифовальную машинку и зашкуриваем весь бампер. На данном этапе подойдут шкурки с большой зернистостью — от 40. Потом смотрим, где остались неровности и вмятины. Заделываем при помощи автомобильной шпаклёвки. Сначала грубой, потом мелкозернистой.

Потом шкурим (берём более гладкие шкурки) и так пока бампер не будет идеально гладкий.

Последний этап — мокрое шлифование. Нужна шкурка от P1000 до P2000. Делаем вручную. Мокаем шкурку в воду и шлифуем. Постоянно смачиваем бампер и шкурку водой, чтобы не попал песок. Когда всё высохнет можно приступить к покраске. Помимо краски понадобиться специальный грунт для пластика. Без него — краска со временем отслоиться.

Можно красить из аэрозольного баллончика, но лучше отдать специалистам на покраску, если нужен хороший результат.

Видео — всё от пайки до покраски

Если данная технология ремонта представляет сложность — лучше обратиться в сервис. Стоимость окраски составит примерно 5 — 7 000 ₽ без учета самого бампера или его восстановления. Лучше доверять проверенному сервису, где на выполненные работы дают гарантию.

Полировка бампера авто в Москве по выгодной цене: комплекс услуги удаление царапин с бампера автомобиля в Москве

    Бампер — одно из самых распространённых мест повреждений. Особенно с этим согласятся те, кому приходится парковаться на оживлённой улице или в тесных дворах. Даже при бережной эксплуатации авто на поверхности бампера образуются микротрещины, потёртости, небольшие царапины; неудачная парковка, зацепленный бордюр — это неполный список причин дефектов.
     Как вернуть отличный внешний вид бамперу вашего авто и убрать царапины? В детейлинг центре Detailing Zone помогут устранить царапины на бампере вашего авто, и вернуть былой лоск и блеск бамперу вашего авто, мастера сделают полировку бампера авто на самом высоком уровне.

• Мойка: Производится мойка, для очистки поверхности бампера от грязи. Затем происходит сушка и непосредственно места будущей полировки.
• Очистка: Делается дополнительная очистка поверхности специальными профессиональными материалами.
• Защита других поверхностей авто: Защита от повреждений других элементов кузова, оклейка специальным скотчем.
• Полировка: Сам процесс полировки производится специальной полировочной машинкой с применением профессиональных полировальных паст.  
• Защита поверхности: Нанесение на отполированную поверхность гидрофобного или керамического состава для долговечной защиты поверхности.

• Возвращается идеальный внешний вид
• Гладкая поверхнось
• Бампер приобретает первоначальный вид, что сказывается на общем экстерьере авто
• Долговечная защита от загрязнений

​

​

1. Позвонить нам по телефону +7(925)429-50-02, опция доступна  с 10:00 до 20:00 ежедневно.
2.  Написать нам по почте [email protected], опция доступна круглосуточно.
3.  Закажите обратный звонок на сайте, опция доступна круглосуточно.
4. Напишите в Viber или WhatsApp или в любую из наших социальных сетей, опция доступна круглосуточно.
* На Ваш звонок по телефону специалист ответит не позже третьего гудка, если же линия была занята — перезвонит Вам в течении 10 минут.  Eсли Вы оформили заявку по почте, на сайте, в мессенджерах или социальных сетях в рабочее время с 10:00 до 20:00, то специалист  свяжется с Вами в течении 30 минут с момента оформления заявки.  Если заявка оформлена после 20:00, то специалист свяжется с Вами в течении 30 минут начиная с 10:00, с начала рабочего времени детейлинг центра Detailing.Zone.
Наши специалисты всегда, с радостью ответят на все ваши вопросы по полировке бампера автомобиля. Расскажут про этапы и цены на услуги полировки бампера для вашей марки авто. Объяснят и согласуют с Вами все детали, а также пригласят в Detailing.Zone в удобное Вам время.

     Ждем Вас в «Зоне Детейлинга» на полировку бампера авто, мы гарантируем высокий сервис и качество услуг.

Как удалить царапины с пластиковых бамперов

от редакции

Фото автора.

Удаление царапин с пластиковых бамперов может обойтись очень дорого, если обратиться в автомастерскую. Однако есть способ удалить эти царапины, не забирая машину и не покупая много дорогих инструментов или оборудования. Следуйте этим советам, чтобы быстро и легко удалить царапины с пластиковых бамперов.

Этап 1

Очистите область вокруг царапины средством для мытья посуды, чтобы удалить грязь или поверхностный воск. Возможно, вам придется использовать тряпку, обернутую вокруг пальца, чтобы проникнуть в царапину. Полностью смойте мыло. Промокните поверхность насухо бумажными полотенцами, прежде чем продолжить.

Шаг 2

Осмотрите царапину. Если вы проводите кончиком ногтя по царапине и ваш ноготь застревает в канавке, когда вы проводите по ней, царапина глубокая. Если ноготь не цепляется, царапина поверхностная.

Шаг 3

Исправьте поверхностную царапину, просто отполировав ее полировальным составом. Прикрепите амортизирующую прокладку к концу сверла на стойке, которая идет на амортизирующей прокладке. Нанесите полировальный состав на буферную подушечку, а затем равномерно отполируйте царапину. Нанесите прозрачный слой, если вокруг царапины есть белая линия. Как только лак высохнет, отполируйте и нанесите воск, как обычно.

Шаг 4

Исправьте глубокую царапину, нанеся на царапину тонкий слой краски с помощью ретуширующего карандаша. Если вы используете аппликатор-кисть вместо ручки, купите тонкую кисть, чтобы направлять краску. Нажмите на ручку внутрь в другом месте, кроме автомобиля, чтобы краска начала выходить. Убедитесь, что вы приобрели правильный цвет краски, найдя код цвета на вашем автомобиле и сопоставив код с соответствующим карандашом для краски (см. Ресурсы).

Шаг 5

Убедитесь, что царапина полностью покрыта краской. Используйте полировочный состав, чтобы сгладить краску после того, как она высохнет. Добавьте слой прозрачного покрытия и отполируйте его после высыхания прозрачного покрытия. Отполируйте и нанесите воск, как обычно.

Каталожные номера

• Определение царапин (видео)
• Использование фломастеров

Советы

• Для получения наилучших результатов держите краску вдали от солнечных лучей, пока она не затвердеет.
• Работайте с автомобилем в месте, защищенном от грязи и пыли.

Вещи, которые вам понадобятся

• Средство для мытья посуды и чистая тряпка
• Бумажные полотенца
• Полировочный состав
• Лак
• Полировальная губка и дрель
• Покраска автомобиля воском 90-033
• Художественная кисть с тонким наконечником

Предупреждения

• Средство для мытья посуды может повредить отделку или краску (если она в плохом состоянии).
• Убедитесь, что краска наносится в хорошо проветриваемом месте.
• Носите защитные очки.
• Прочтите и следуйте всем инструкциям, прилагаемым к используемым инструментам, смесям и жидкостям.

Writer Bio

Эта статья была написана командой CareerTrend, отредактирована и проверена с помощью многоточечной системы аудита, чтобы наши читатели получали только самую лучшую информацию. Чтобы задать свои вопросы или идеи или просто узнать больше о CareerTrend, свяжитесь с нами [здесь](http://careertrend.com/about-us).

Другие статьи

5 простых шагов, как удалить царапины с черного пластикового бампера

Чтобы защитить лакокрасочное покрытие автомобиля, некоторые автомобили имеют пластиковые бамперы. Они отлично защищают от мелких ударов и царапин. Бамперы выглядят неприятно, когда их царапают. Как убрать царапины с черных пластиковых бамперов?

Как удалить пятна ржавчины с пластика…

Включите JavaScript

Как удалить пятна ржавчины с пластикового охладителя [объяснение]

Невозможно восстановить первоначальный вид черного пластикового бампера с царапинами. Вы можете просто сгладить поверхность, очистив ее, отполировав и нанеся реставратор. Это сделает бампер более гладким, но не вернет ему первоначальный вид.

Несмотря на то, что пластиковые бамперы нельзя восстановить, их можно улучшить. Вам не нужно заменять бамперы после каждой царапины, просто поддерживайте их в хорошем состоянии.

Вот пошаговое руководство по удалению царапин с черных пластиковых бамперов. Различные типы царапин можно удалить другими методами.

Быстрая навигация

Можно ли восстановить поцарапанные пластиковые бамперы

Прежде всего, нам нужно убедиться, какое решение вы ищете. Следование этому руководству не приведет к созданию совершенно новых пластиковых бамперов.

Если вы хотите выровнять поцарапанные участки с остальной частью бампера, это руководство поможет вам. Однако, если вы хотите, чтобы бампер выглядел так, будто его никогда не царапали, вам понадобятся новые бамперы.

Реальность такова, что обработанные участки бампера будут немного отличаться от остальных неповрежденных частей. При этом царапины не будут заметны.

Если у вас есть только несколько царапин, которые вы хотите удалить, это руководство для вас. Если весь бампер поцарапан, рекомендую купить новый.

[Статья по теме: Полное руководство для начинающих по удалению царапин на автомобиле]

Как удалить царапины с пластикового бампера

Здесь мы подробно объясним, что вам нужно сделать, чтобы удалить царапины от бамперов.

Очистка бамперов

Как уже упоминалось в начале, вы будете полировать. Для этого нужно подготовить поверхность.

Бампер должен быть очищен от пыли и грязи. Грязь может вызвать еще большую царапину, когда вы будете делать восковую эпиляцию.

Для очистки черных пластиковых бамперов используйте обычный автомобильный шампунь, который вы используете для мытья автомобиля.

На самом деле, я r рекомендую помыть всю машину, прежде чем продолжить . По общему правилу, когда вы занимаетесь реставрацией экстерьера, вы сначала моете машину. Остатки грязи или дорожного мусора могут еще больше повредить краску. Вы можете использовать пенную пушку, чтобы сделать это быстро.

На этот раз обратите особое внимание на бамперы.

Обрежьте бамперы наждачной бумагой

Вы можете назвать это полировкой, но на самом деле это не полировка. Этот термин обычно ассоциируется с полировкой лакокрасочного покрытия автомобиля. Здесь вы в основном вырезаете или удаляете часть поверхности бампера.

Зернистость наждачной бумаги на самом деле не является стандартом для пластиковых бамперов. Так что лучше всего иметь под рукой несколько зернистостей.

Я рекомендую иметь под рукой наждачную бумагу 80, 150 и 180 . Таким образом, вы можете изменить размер зерна, чем мельче будет поверхность. Имейте в виду, что обычно вы начинаете с меньшего количества зернистости, увеличивая его до большего числа. Это означает, что песок становится мельче по мере продвижения вперед. Это поможет вам заранее узнать о зернистости наждачной бумаги.

Не покрывайте наждачной бумагой весь бампер, только царапины и прилегающие к нему участки.

После получения идеально гладкой поверхности бампер можно протереть салфеткой из микрофибры. Просто счистите остатки от резки пластика.

Удаление загрязнений

Вы будете добавлять реставратор на бамперы. Для того, чтобы это было эффективно, вам нужно очистить поверхность от любых загрязнений.

Итак, это должен быть ваш следующий шаг. Это подготовительный этап. Не пропустите это; в противном случае реставратор будет неэффективен, и вы останетесь с выгоревшим бампером. Большая часть вашего результата будет получена благодаря этой подготовительной работе, поэтому будьте внимательны.

Для удаления загрязнений мы обычно используем универсальный очиститель хорошо убирает мусор. Также можно попробовать использовать обезжириватель. Оба будут работать нормально.

После нанесения очистителя вы сразу заметите, что так бампер выглядит лучше.

Вы удивитесь, сколько мусора было на бампере, а вы даже не заметили.

Средство для восстановления пластиковой отделки салона

К счастью, существуют специальные продукты для автомобилей, предназначенные специально для этой цели. У большинства автомобилей есть какой-то пластик вместе с их покраской. Таким образом, есть смысл иметь такой продукт.

Продукт, который вам нужен, называется . Средство для восстановления пластиковой отделки . Есть много брендов, которые вы можете использовать здесь. Я рекомендую обращаться к проверенным брендам и производителям.

У каждого реставратора пластиковой отделки свой способ нанесения. Инструкция должна быть на флаконе. Следуйте им буквально для максимальной эффективности.

Не наносите восстановитель на неполированные или неповрежденные детали. Если вы беспокоитесь, что наклеите не на те части, используйте малярную ленту. Просто изолируйте части, которые необходимо восстановить, с помощью ленты.

Выравнивание поверхности

После того, как вы закончите с восстановителем пластиковой отделки, работа еще не закончена. Реставратор в основном красит, поэтому вы добавляете слой краски на бампер.

Как и в случае нанесения слоя, на поверхности будут горы. Хотя эти кривые могут быть незаметны, лучше сгладить поверхность.

Итак, вам нужно будет отполировать бамперы. Опять же, есть специальные продукты для полировки пластиковых бамперов.

Возьмите набор для полировки пластика , и все готово. Здесь важна твердая рука.

Должен ли я заменить свой поцарапанный пластиковый бампер

Напрашивается вопрос: стоит ли весь этот труд? Просто купить новый бампер? Ну, это вам решать.

На мой взгляд, менять пластиковый бампер с 1-2 мелкими царапинами не стоит. Если вас так беспокоят царапины, просто восстановите бампер. Однако, если весь бампер поврежден, его замена является хорошей идеей.

Если вы хотите апгрейд бамперов, то, конечно, их замена имеет смысл. Иногда это может быть единственным вариантом.

Заключение

В общем, иногда требуется замена пластикового бампера при его повреждении. Их не всегда можно отремонтировать, но знание того, как удалить царапины с черных пластиковых бамперов, является важным навыком, если вы пытаетесь сэкономить деньги.

Связанные вопросы и другие часто задаваемые вопросы

Можно ли полировать царапины на пластиковом бампере

Да, вы можете отшлифовать царапины на пластиковом бампере. Используйте наждачную бумагу, чтобы разрезать пластик и выровнять поверхность. Следуйте шагам подготовки, описанным выше. Если это слишком серьезно, имейте в виду, что вам может потребоваться заменить пластиковый бампер.

Удаляет ли зубная паста царапины с пластика

Можно использовать зубную пасту для удаления царапин с пластиковых поверхностей. Это простой и экономичный способ восстановить первоначальный вид поцарапанных пластиковых поверхностей.

Сначала очистите поверхность пластика от пыли и грязи. Затем нанесите небольшое количество зубной пасты на поцарапанное место. Используйте влажную ткань, чтобы втереть зубную пасту в поцарапанную область круговыми движениями. После нескольких минут трения сотрите излишки зубной пасты чистой влажной тканью.

Царапины должны начать уменьшаться, однако, если они все еще видны, повторите процедуру еще раз. После удаления царапин протрите пластиковую поверхность влажной тканью, чтобы удалить оставшиеся следы.

Эффективность использования зубной пасты для удаления царапин с пластика зависит от типа поверхности пластика и серьезности царапины. Если царапина слишком глубокая, вряд ли зубная паста сможет ее полностью удалить.

Кроме того, зубную пасту нельзя использовать для удаления царапин с окрашенных или имеющих защитное покрытие пластиковых поверхностей. В таких случаях лучше обратиться за помощью к специалисту.

Зубная паста может использоваться для удаления царапин с пластиковых поверхностей, если царапины не слишком глубокие.

Автоматическая бесконтактная автомойка

Магазин +7 (385-2) 555-708

Отдел сервиса +7 (385-2) 555-706

Официальный партнер немецкого

концерна Karcher

Наш адрес: г. Барнаул, ул. Короленко, 123

Напишите нам:

Автомойки самообслуживания

главная > профессиональное оборудование > системы мойки автомобилей > Автоматическая бесконтактная автомойка

Автоматическая бесконтактная автомойка SHUIFU Модель AXE OVERHEAD — мойка робот выполняет полный спектр моечных операций: мойка шасси, нанесение моющего раствора, мойка высоким давлением, нанесение 3-х цветной активной пены, волшебная пена с LED подсветкой* (опция), нанесение воска, сушка. Абсолютно без участия обслуживающего персонала!

Это полностью автоматизированный процесс контурной мойки автомобиля. Не требует штата обслуживающего персонала, вместо них всю работу выполняет сам автомат. То есть, нет недочетов по качеству мойки, которые появляются с использованием ручного труда.

Программы мойки

Мойка днища, колес, подкрылок, порогов и боковин, нанесение моющего раствора, мойка высоким давлением, нанесение 3-х цветной активной пены, волшебная пена с LED подсветкой * (опция), нанесение воска, сушка-обдув.

Клиент может выбрать 4 комплекса программ мойки: эконом, стандарт, средний, премиум.

Габаритные размеры

Размер монтажной рамы L * W * H = 8000 * 3686 * 3400 мм (толщина металла 4,5мм)

Размер моечного помещения  L * W * H = 9000 * 4500 * 3600 мм.

Размер тех.помещения для оборудования: (электрический шкаф, насосная станция, система подачи моющих средств, емкость не менее 1м3, компрессор)  L * W * H = 4000 * 2000 * 2000 мм

Расход на один автомобиль

Вода 70-150 литров / автомобиль

Электричество 1.3 кВт  мойка с сушкой/автомобиль.

Расход шампуня (регулируемый) 120 мл / автомобиль

Расход шампуня при программе «волшебная пена» (регулируемое) 80 мл / автомобиль

Расход воска (регулируемый)40 мл / автомобиль

Скорость мойки

Быстрая мойка: 2 мин/авто, 30 авто/час (шампунь-ополаскивание-сушка)

Стандартная мойка: 5 мин/авто, 12 авто/час ( шасси- шампунь- ополаскивание- активная пена- ополаскивание-воск-сушка)

Мойка Люкс: 7 мин/авто, 8 авто/час (шасси-шампунь-ополаскивание — волшебная пена-ополаскивание — воск-сушка)

Бесконтактная мойка  AXE OVERHEAD

Минимальный установочный размер: длина 8000 мм, ширина 3686 мм, высота 3400 мм

Насосная станция, химическая система, резервуар для воды, воздушный компрессор и электрический шкаф в тех. помещении: размер: длина 4000 мм, ширина 2000 мм, высота 2000 мм.

Пример использования мойки робота на видео

Автоматическая система контроля безопасности мойки автомобиля высокого уровня

Ультразвуковой датчик PEPPERL FUCHS с функцией измерения длинны транспортного средства. Германия, 1шт.

Ультразвуковой датчики PEPPERL FUCHS для измерения ширины транспортного средства. Германия, 4шт.

Корпус из нержавеющей стали, водонепроницаемый.

Мытье шасси высоким давлением 100 Bar и двусторонний обмыв кузова автомобиля

4 форсунки для мойки днища автомобиля.

По 4 форсунки с каждой стороны  для мойки колес, подкрылок и порогов автомобиля

Мотор Lichao Китай, хорошего качества 18,5 кВт и помпа высокого давления PINFL Германия

Мотор Siemens*(опция). Германия 18.5 кВт. Помпа высокого давления до 130 Бар. PINFL Германия

Цветная пена

Красная пена, желтая пена или синяя пена по желанию заказчика. Распыляется из углов моечной конструкции, по 3 форсунки в каждом. Концентрация устанавливается индивидуально

Светодиодная система подсветки Волшебной пены* (опция)

труба низкого давления из нержавеющей стали 304 и качественное светодиодное водонепроницаемое освещение в конструкции мойки. Цветная пена покрывает каждый уголок автомобиля

Восковой дождь

Сушащий агент поступает под низким давлением сверху на автомобиль. Используется для улучшения качества обдува, придания автомобилю  блеска и защиты поверхности. Улучшает качество помывки в последующие разы

Высокоэффективная встроенная система сушки

4 двигателя по 5.5кВт. Германия Siemens*(опция)

или 4 двигателя по 5.5 кВт. Китай Lichao.  Нержавеющей сталь.

Эффективность сушки более чем 98%.

Механические характеристики машины

Специальный распылитель – автоматическая рука из 304 нержавеющей стали и мягкой резины хорошего качества.   Распылитель  автоматически регулирует расстояние до поверхности для мойки в зависимости от размера автомобиля.

Когда транспортные средства въезжают в мойку, светодиодный знак и голосовая система будут направлять клиентов для парковки в правильном положении. Система обеспечивает наилучшее расстояние для мойки согласно данным с ультразвуковых датчиков. 5шт.

ПОЛНАЯ АВТОМАТИЗАЦИЯ МОЙКИ* (опция)

1. Мойка работает полностью автономно: откроет/закроет ворота, переключит сигнал светофора, зажжет/погасит освещение, включит/выключит вентиляцию, система подкорректирует въезд автомобиля и подаст сигнал остановки. подаст команду для выезда из бокса с помощью информационного табло (на русском языке).

2. Управляется с терминала оплаты клиентом, который в свою очередь выбирает одну из программ кнопками управления на терминале.

3. Имеет четыре комплекса программ мойки: эконом, стандарт, средний, премиум.

ТЕРМИНАЛ ОПЛАТЫ* (опция, внешний вид может отличаться)

1. Терминал изготовлен из нержавеющей стали самого высокого качества, имеет влагозащищенность от попадания брызг и может устанавливаться на улице. Оснащен четырьмя сенсорными кнопками выбора программ, которые являются надежными и долговечными, на двери терминала оплаты установлен надежный замок.

2. Встроенный купюро/монетоприемник. Возможность встраивания картридера для считывания карт лояльности клиента.

3. 4-х строчное светодиодное табло. На табло отображается выбранная клиентом программа, ее стоимость, а при инкассации выдает отчет за период от инкассации до предыдущей  инкассации.

Технические характеристики:

— Мощность общая: 3 фазы, 380В, 25кВт, 50 Гц

— Мощность сушки-обдува: 100A

— Помпа высокого давления 100 бар, мотор: 18.5кВт

— Встроенная система сушки:

— 4 мотора х 5.5 кВт, всего 22 кВт, Воздушный поток 24000 м3 /час,

— Мощность насосной станции 550 Вт — с асинхронным преобразованием частоты

— Мотор перемещения моющего модуля 1000 Вт — цифровой сервомотор

— Мотор вращения мощностью 1000 Вт — с цифровым сервомотором

— Мощность химической станции: 370 Вт

— Воздушный компрессор: 2,2 КВт, 8 бар.

— Центральный блок управления  датчиками PLC (Промышленная интеллектуальная цифровая система управления)

— Управление частотой дискретизации с переменной частотой + цифровой сервопривод

— Контрольная система: интеллектуальная трехмерная система обнаружения

— Сенсорная система

— Ультразвуковые и цифровые водонепроницаемые датчики обнаружения автомобиля.

Скорость (мах) работы функций

Очистка колес 10 секунд / автомобиль

Мойка высокого давления 26сек / автомобиль, скорость регулируется

Нанесение шампуня 26 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Нанесение пены 30 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Волшебная пена 30 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Нанесение воска 30 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Скорость сушки 80 секунд / автомобиль, скорость регулируется

Комплектация (максимальная)

Монтажная рама горячего цинкования, крашенная ( толщина металла 4,5 мм.)

Система мойки колес, днища, порогов, подкрылок и боковин.

Моечный  шатл с поворотной консолью (360 град.)

Силовой модуль высокого давления  (помпа PINFL100 Бар Германия, мотор 18,5 КВт. Сименс)

Система подачи моющих средств

Система подачи 3-х цветной пены

Волшебная пена с LED подсветкой

Система подачи воска

Система сушки– обдува

Светодиодное табло и голосовое оповещение

Сенсорный экран управления и настроек, английский и русский язык

Подсчет количества автомоек

Управление операциями

Система сигнализации

Обнаружение ошибок

Комплект соединительных труб и кабелей

Руководство пользователя

Дополнительные опции

Терминал оплаты с выбором программ мойки, с купюро-  и монетоприемником.

Устройство чтения карт лояльности клиента

Устройство мойки  колес

Обратноосмотическая система очистки воды

Сухая/влажная стирка ковриков

Вес с упаковкой и объем (ориентировочно)

Моечный модуль L * W * H = 3695 * 1340 * 1305 мм

6. 47 м3.=1600 кг/2000кг

Силовой модуль L * W * H = 1300 * 815 * 530 мм

0,57 м3.=360 кг. /370 кг.

Направляющие рельсы 8000 мм. L * W * H = 8000 * 290 * 180 мм.

0,42 м3 = 205кг./210кг.

Монтажная рама и комплект труб

L * W * H = 3900 * 800 * 1080мм.

3.37 м3= 670кг./680кг.

Химическая станция L * W * H = 1230 * 540 * 1220 мм

0,81 м3.=100 кг./120кг.

Всего 14,64 м3=3145кг./3650 кг.

По вопросам возможности приобретения и установки автомоечных комплексов звоните по тел. +7 (3852) 555-704

Компания «Акватех»

г. Барнаул, ул. Короленко, 123

Контакты

ООО «Акватех»

656043, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Короленко, 123

+7 (3852) 555-708 — магазин

+7 (3852) 555-706 — отдел сервиса

+7 (3852) 555-704 — офис

e-mail: [email protected]

Напишите нам:

© 2015 — 2022    Компания «АКВАТЕХ плюс»

Портальная автомойка T700 Jet

Телефон/Факс

+7 (812) 441-36-59

E-mail

info@al-tec. ru

Задать вопрос

Заказать звонок

• Мойка деталей
• Мойка деталей TL-серии (с верхней загрузкой)
• Мойка деталей с фронтальной выгрузкой (откидная дверца)
• Моечные машины с пневматической дверцей
• Двухстадийные моечные машины (мойки) с пневматической подъемной дверцей PD
• Трехстадийные моечные машины с пневматической подъемной дверцей PD
• Двухстадийные моечные машины с пневматической подъемной дверцей EVO PD
• Туннельные, конвейерные мойки деталей и агрегатов TEIJO
• Мойки деталей под заказ
• Мойки для транспорта Tammermatic
• Автоматические мойки для легкового транспорта
  • Конвейерная автомойка RoboJet
  • Портальная автомойка T700 Jet
  • Портальная автомойка T700 Lux
  • Портальная автомойка T700 Pro
  • Портальная автомойка T700 Takt
  • Портальная автомойка T700 Twin
• Автоматические мойки для грузовых машин
  • Автоматическая мойка Rainbow ULTIMA
• Автоматические мойки для поездов метро
  • Автоматическая мойка поездов XJ 204
• Автоматические мойки для ж/д транспорта
  • Автоматическая мойка поездов XJ1000-16D
• Мойки InterClean
  • Автоматические мойки InterClean проходного типа для тяжелого транспорта
  • Ручные системы
• Производство Ал-Тек
• Складчатые ворота «IDEAL»
• Промышленные ворота «Идеал»
• Системы очистки воды

• Мойки для транспорта Tammermatic
• Автоматические мойки для легкового транспорта
• Портальная автомойка T700 Jet

• Описание
• Фото/видео
• Характеристики

• Бесщеточная автомойка T700 Jet моет автомобиль струями воды под высоким давлением, которые эффективно очищают тяжелодоступные места транспортного средств. Возможна настройка и выбор различных программ мойки по определенным параметрам. 

  Автомойка T700 Jet разработанна для сложных климатических условий, эффективно отмывает сильнозагрязненные транспортные средства. Различные части автомобиля, такие как фаркоп, дворники заднего стекла, боковые зеркала, дополнительное осветительное оборудование не затруднят процесс мойки.

  Достоинства мойки:

  • Автомойка T700 Jet моет транспортное средство с помощью струй воды под высоким давлением.
  • Напор воды из форсунок распылителей достигает самых труднодоступных поверхностей.
  • Мойка колес струями воды под высоким давлением эффективно очищают все полости диска.
  • В автомойке могут быть использованы одновременно боковые и горизонтальные арки, которые за один проход отмоют двери, крылья и крышу автомобиля. Это значительно экономит время мойки.
  • Автоматическое определение форм и габаритов транспортного средства.
  • Дистанционный контроль расхода моющих средств в зависимости от климатических условий. Это обеспечит значительную экономию затрат на химические средства и позволит получить превосходный результат мойки.
  • Дистанционный мониторинг повышает надежность автомойки, позволяет анализировать техническое состояние автомойки в режиме реального времени через интернет.

• Моечная высота (мм)	2.250, 2.400, 2.600, 2.800
  Моечная ширина (мм)	2.300, 2.500
  Длина рельс (мм)	10.000

Телефон/Факс

+7 (812) 441-36-59

E-mail

info@al-tec. ru

Задать вопрос

Заказать звонок

Обратный звонок

Телефон

Комментарий

Консультация

Телефон

Комментарий

Задать вопрос

Телефон

Вопрос

Расчёт

Телефон

Комментарий

Портальная автомойка T700 Jet

Модель:

Опции:

Лучшее оборудование и технологии для автоматических автомоек

Вы ищете недорогие и эффективные моющие средства для автоматических автомоек? Независимо от того, работаете ли вы в бесконтактном туннеле или в стиле фрикционных роликов, мы обеспечим вас. Компания JBS Industries производит мыло для автоматических моек с 1979 года. Если вы еще не видели, в нашей линейке продуктов есть несколько сюрпризов.

Так же, как автомобили значительно изменились за последние десятилетия, изменились и автоматические автомойки. Наши современные мыла и химикаты для автомойки, разработанные для отличной очистки, легкой промывки и меньшего воздействия на окружающую среду, обладают многими значительными преимуществами по сравнению с продукцией, доступной в прошлом. Вы, наши клиенты, стали более требовательны к качеству и стоимости нашей продукции, потому что клиенты ваших собственных автомоек спрашивают то же самое. Чтобы продолжать улучшать нашу репутацию поставщика качественной продукции для автоматической мойки автомобилей, мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам широкий ассортимент лучших в своем классе мыл и химикатов, которые превосходят ваши требования.

Свяжитесь с нами, если вам нужны товары для автомойки

Существует несколько различных способов, с помощью которых автоматические мойки привлекают клиентов. Во-первых, конечно, путем обеспечения однократной очистки. Немногие люди вернутся в магазин, который оставляет свой автомобиль грязным. Наша линейка средств для предварительного замачивания и мыла высокой плотности для автоматических моек гарантирует, что весь песок и грязь с дороги смываются. Во-вторых, стойкий результат. Правильная смесь воска и эффективных осушающих или герметизирующих агентов имеет большое значение для сохранения свежего и чистого вида.

Помимо максимальной эффективности, продукты для автоматических моек способны привлечь клиентов, сделав процесс мойки увлекательным. Бесконтактная мойка или автомойка с фрикционным роликом может использовать раствор с тройной пеной, который не только предварительно замачивает, очищает и наносит воск, но также имеет яркие цвета и ароматы. Мыло для автоматических моек бывает разных ароматов: от сладкой сахарной ваты до цитрусовых и дикой вишни.

  Если вы уже владеете или управляете автоматической автомойкой, вам известны трудности этого бизнеса. Когда люди моют свою машину в вашем отсеке самообслуживания, они осознают, что несут ответственность за полную мойку своего автомобиля. С другой стороны, когда они проходят через вашу автоматическую мойку, они каждый раз ожидают 100% очистки.

Одна из трудностей при автоматической мойке – это знать, какое мыло использовать. Невозможно угадать, какая грязь и сажа будут на автомобилях, проходящих через вашу автоматическую мойку. Некоторые автомобили пройдут с небольшим количеством пыли и грязи, в то время как другие пройдут запекшейся грязью и солью. Выбор высокоэффективного мыла, способного преодолеть любая грязь является ключом к постоянному удовлетворению всех ваших клиентов.

  Запуск собственной автоматической автомойки — важное решение. Чтобы запустить успешную автоматическую автомойку, требуются значительные инвестиции и долгосрочное мышление. Как и в любом бизнесе, вам необходимо учитывать множество различных факторов:

• Достаточно ли спроса в вашем городе? Если в вашем районе еще нет автоматической мойки, спросите себя, почему. Неужели недостаточно спроса? Существуют ли запретительные подзаконные акты, сборы и налоги для такого бизнеса? Есть ли кто-нибудь еще на стадии планирования, который превзойдет вас на рынке? Будьте честны и тщательны при поиске этих ответов, потому что они могут создать реальные препятствия для вашего плана.

Если вы находитесь в районе с частыми ограничениями на подачу воды в летние месяцы, автоматическая мойка может понравиться гражданам, которым не разрешено мыть дома. То же самое происходит, если вы находитесь в более холодном климате, где зимой на дорогах используются соль и песок: автоматическая мойка автомобилей более привлекательна в холодные дни, чем мойка самообслуживания.

• Автомойка самообслуживания больше подойдет местным жителям? Мойка самообслуживания может быть предпочтительнее автоматической, и важно знать, что думают ваши потенциальные клиенты. Создайте анкету или опросите людей на близлежащих автомойках, чтобы узнать, открыта ли для вашего района идея создания автоматической автомойки. Потратьте некоторое время и понаблюдайте, какие транспортные средства и оборудование моют люди в этом районе. Если вы видите, что больше трейлеров, мотоциклов, 4-колесных транспортных средств и другого оборудования моют вручную, автоматическая система может не удовлетворить потребности всех.
• Есть ли планы на будущее, которые могут повлиять на ваш бизнес по автоматической мойке автомобилей? Если вы планируете строить в заселенном районе, всегда будьте в курсе любых планируемых застроек. Сегодняшняя оживленная коммерческая зона завтра может стать пустырем. Например, за последние несколько десятилетий произошел переход от типичных торговых центров к более обширным коммерческим площадям в стиле «больших коробок». Любые новые запланированные коммерческие зоны, дороги или изменения зонирования могут повлиять на ваш бизнес в будущем, поэтому обязательно обратитесь в мэрию и узнайте о любых предстоящих изменениях.
• Можете ли вы согласиться на долгосрочную окупаемость инвестиций или надеетесь быстро заработать? Это может показаться очевидным вопросом для любого бизнеса, который вы открываете, но автоматическая мойка может занять много времени, чтобы начать приносить прибыль. При правильной эксплуатации автоматическая автомойка является надежной инвестицией, но часто проходят годы, прежде чем вы начнете получать стабильный доход из-за больших первоначальных вложений в недвижимость и оборудование. С самого начала важно помнить, когда вы можете ожидать возврата своих инвестиций, и это должно быть частью вашего бизнес-плана.

Легко позволить волнению, стоящему за идеей собственной автоматической автомойки, увлечь вас, но важно оставаться приземленным и реалистичным. Как только вы ответите на все трудные вопросы, у вас появится больше уверенности в том, что ваш план верен.

Другой вариант, если вы решили, что создание собственной автоматической автомойки не входит в планы, — это купить существующий бизнес. Просто помните, что применяются все те же вопросы, что и при создании собственной автомойки: если вы найдете автомойку на продажу, вам необходимо изучить их клиентскую базу и базу сотрудников, местоположение и эксплуатационные расходы. Успешный бизнес не будет дешевым, поэтому, если вы найдете его со значительной скидкой, важно понять, почему!

В некоторых случаях вы обнаружите, что нынешние владельцы не сделали все возможное для рекламы, улучшения качества обслуживания клиентов или повышения своей репутации. Высокие затраты на техническое обслуживание и снабжение также могут снизить прибыль и сделать бизнес непривлекательным для нынешних владельцев. Именно здесь важно установить отношения с нами сегодня в JBS Industries. Приходите и взгляните на наш широкий ассортимент продуктов, расходных материалов и оборудования для автоматической мойки автомобилей. Вы можете использовать наши оптовые цены на продукцию в качестве основы для своих расчетов и точно оценить свои будущие расходы в качестве владельца автомойки.

Клиенты получают удовольствие от этого опыта, и когда они наслаждаются результатами автомойки вместе с этим опытом, они в конечном итоге возвращаются снова и снова. Обеспечение того, чтобы ваши автоматические автомойки содержали несколько забавных элементов, может неожиданно привести к резкому увеличению вашей прибыли.

JBS Industries — ваш поставщик химикатов для автоматической мойки автомобилей. Мы предлагаем превосходные преимущества и оптовые сбережения для больших заказов. Зайдите на наши страницы продуктов сегодня, чтобы найти самые выгодные предложения по мылу, воску и другим расходным материалам, специально предназначенным для автоматических моек.

Если вы уже являетесь владельцем автоматической автомойки или думаете, стоит ли вам построить или купить ее, свяжитесь с нашей командой экспертов JBS Industries сегодня. У нас многолетний опыт, и мы будем более чем рады поделиться своими знаниями. Мы воодушевлены идеей открытия еще одной автомойки в вашем районе и с нетерпением ждем возможности стать частью вашей истории успеха!

В течение многих лет автомобильная керамическая технология была доступна потребителям только в автомагазинах и у автодилеров. В этих процедурах использовались сплавы полисилизанов и процессы с тепловой лампой, которые требовали нескольких часов отверждения, специальной подготовки и оборудования.

Сегодня компания JBS Industries создала формулу с превосходной гидрофобностью, что означает, что она «ненавидит воду». Эта формула также содержит углеводороды, которые позволяют вытеснять воду быстрее, чем обычная защитная технология.

Компания JBS Industries упростила диоксид кремния (SIO₂), технологию производства современной химии для защиты керамики, которая обладает свойствами и результатами, аналогичными дорогим обработкам керамики, и привнесла эту мудрость в промышленную автомойку. Формула Shine Time обеспечивает эффект «самоочистки», благодаря чему при использовании в автоматических автомойках Arches и In-Bay положительно заряженные современные лакокрасочные покрытия отталкивают отрицательно заряженную грязь и грязь.

Бесконтактная мойка автомобилей | Bubbas Bubbles Уиллистон, Северная Дакота

16 $ ULTIMATE | ДЕЛЮКС за 12 долларов | 8 долларов США EXPRESS

16 долларов США ULTIMATE
12 долларов США DELUXE
8 долларов США EXPRESS

Используя одну из бесконтактных автомоек Bubbaʼs Bubbles, вы заботитесь об окружающей среде, защищая свои автомобили от перепродажи! Автоматические автомойки экономят воду, уменьшают загрязнение грунтовых вод, а также сохраняют лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, что помогает сохранить его ценность.

Высококачественные автоматические автомойки Bubbaʼs Bubbles обеспечивают более эффективную мойку и чистоту автомобиля по сравнению со стандартными щеточными автомойками. С нашей открытой конструкцией вам больше не нужно беспокоиться о том, что ваш автомобиль находится на рельсах, просто заезжайте, позвольте нам творить чудеса и продолжайте свой день! Посетите ближайший к вам магазин Bubbaʼs Bubbles сегодня и снова сделайте грязное и чистое!

Бесконтактные автомойки

проложить маршрут

• 2 Автоматическая мойка
• Автомойка
• (Отсеки самообслуживания)
• Открыто 24/7

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Коммерческие услуги прачечной

В Village Laundry мы считаем, что чистая команда — это продуктивная команда! Передавая свои коммерческие потребности в прачечную на аутсорсинг Village Laundry, вы можете сосредоточиться на самых важных вещах, например, на развитии своего бизнеса!

Позвоните нам сегодня!

(701) 572-4806

villagelaundrynd. com

Клуб неограниченной ежемесячной мойки

Используйте свой пропуск на автоматические мойки и автомойки самообслуживания и экономьте!

Пузыри Баббы

Приближаются холода! Удостоверьтесь, что вы помыли свой автомобиль и содержали его в чистоте, прежде чем он приедет сюда полным ходом! 🫣🥶

   Посмотреть на Facebook

Bubba’s Bubbles

Мы хотим воспользоваться моментом и поблагодарить вас за ваше терпение, поскольку мы использовали нашу прачечную самообслуживания 26th Street West для размещения The Village после пожара. Мы прилагаем все усилия, чтобы вернуться к обычному режиму работы в этом месте, и хотим сообщить вам, что надеемся сделать это в декабре!

Помните, что это место по-прежнему открыто в настоящее время с 18:00 пятницы до 6:00 понедельника каждую неделю! Еще раз спасибо за ваш бизнес! 🫧

   Посмотреть на Facebook

Bubba’s Bubbles

Не отказывайтесь от пылесоса после хорошей стирки! Получите незабываемые впечатления и очистите свой автомобиль изнутри и снаружи 🤌🌟

   Посмотреть на Facebook

Bubba’s Bubbles

Позвольте нам позаботиться о беспорядке.

Нанопокрытие для стёкол и кузова автомобиля Тойота

Тойота Центр Измайлово и Люберцы предлагают Вам уникальные составы — нанопокрытие Toyota ProTect для защиты лакокрасочного покрытия кузова и нанопокрытие Aquapel Glass Treatment для стекол Вашей Toyota.

Заказать обратный звонок

Записаться на ТО

Спецпредложения сервис

Заказать обратный звонок

Запчасти on-line

Защитное покрытие «Aquapel Glass Treatment» для стекол автомобиля.

Уникальное нанопрокрытие «Aquapel Glass Treatment» (антидождь) — это единственное профессиональное средство, которое защищает стекла автомобиля от дождевых капель, жидкой грязи, снега, обледенения и органических останков насекомых. Антидождь способен сохранять свои свойства до 10 месяцев после однократной обработки.

Нанопокрытие антидождь «Aquapel Glass Treatment» для стекол обеспечивает:

• Безопасность
• Комфорт
• Экономичность
• Долговечность (длительность действия)
• Дополнительные свойства, такие как: «антилёд», «антижук».

Нанопокрытие «Toyota ProTect» для Вашей Toyota.

Новый уникальный продукт — двухкомпонентное защитное покрытие для лакокрасочного слоя Вашей Toyota — жидкое стекло «Toyota ProTect», завоевавшее доверие потребителей своим качеством и долговечностью на рынке защитных покрытий.

Покрытие «Toyota ProTec», благодаря своим уникальным особенностям, позволяет сохранить внешний вид Вашей Toyota на высоком уровне: защитный слой в течение всего времени использования сохраняет свою прочность и прозрачность.

Преимущества технологии «Toyota ProTect»:

• Теплостойкость
• Защита от ультрафиолета
• Защита от статического электричества
• Защита от сколов и царапин
• Водоотталкивающие свойства
• Твердость покрытия
• Долговечность покрытия

Прочность

Твердость покрытия близка к твердости стекла и составляет по ISO 15184 — 6Н (максимальная — 8Н), что предотвращает повреждение поверхности и выцветание, вызванное ультрафиолетом. Благодаря своей прочности, покрытие предотвращает образование трещин и загрязнений, так часто заметных на обычном защитном покрытии.
Стеклянная пленка толщиной в 2,5 микрона предотвращает налипание грязи, защищает и подходит не только для лакокрасочного слоя, но и для пластика, стекла и металла.

Теплостойкость, статическое электричество, водоотталкивающие свойства

В результате применения ноу-хау и специальных компонентов, входящих в состав жидкого стекла «Toyota ProTect», возникает значительная энергия сцепления между самими компонентами состава, что приводит к повышенной теплостойкости — при нагреве не возникает процесса распада покрытия. За счет использования новых технологий при производстве покрытие «Toyota ProTect», его поверхность обладает высокими водоотталкивающими свойствами, на ней не скапливается статическое электричество, доставляющее столько неприятных ощущений, в особенности, в зимний период.

Блеск

Покрытие «Toyota ProTect» формирует долгосрочный защитный барьер, сохраняющий окрашенную поверхность Вашего автомобиля такой же яркой и блестящей как в день покупки.

«Aquapel Glass Treatment» и «Toyota ProTect»: вместе или раздельно?

За 3 года активного использования покрытие кузова без защиты превращается в иссеченную песком и мелким гравием поверхность. Вовремя не замеченные сколы и глубокие царапины становятся очагами распространения ржавчины, автомобиль теряет товарный вид: теперь это классический «боевой конь». Специалисты Тойота Центр Измайлово и Тойота Центр Люберцы возвращают блеск и привлекательность такому кузову: полируют и покрывают детали слоем «Toyota ProTect», а на стекло наносят антидождь «Aquapel Glass Treatment».
Одновременное применение средств защиты позволяет спрятать под твердой пленкой весь автомобиль. Жидкое стекло «Toyota ProTect» наносится на кузов и сохраняет товарный вид лакокрасочного покрытия в течение длительного времени. Антидождь «Aquapel Glass Treatment» поддерживает защиту до 10 месяцев (или до 20 тыс. км) — лобовое и боковые стекла приходится обрабатывать чаще остальных деталей.

Как заказать нанообработку кузова и стекол

Дешевле нанести оба покрытия на новый автомобиль, пока не появились микроскопические царапины от пыли, чем обрабатывать детали после двух-трех месяцев использования. Заказать нанозащиту можно в салоне официального дилера как дополнительную услугу при покупке. Автомобиль с пробегом перед нанесением тщательно осматривается — требуется подготовить поверхности. После обработки владелец получает обновленное транспортное средство с заводским блеском кузова и прозрачными стеклами.

Автор текста «Тойота Измайлово«

Полировка автомобиля. Нанокерамика, Кварцевое покрытие, жидкое стекло, абразивная полировка.

ЗЗащитите свой автомобиль от воздействия окружающей среды, освежите цвет, вспомните сияние краски нового автомобиля… Он заблестит лучше нового!

ННа лако-красочном покрытии автомобиля с течением времени появляются мелкие царапинки, трещинки, сколы. Кроме потери привлекательного внешнего вида через эти повреждения к металлу кузова автомобиля вместе с влагой начинают проникать щелочные и кислотные вещества, реагенты, содержащиеся на дороге и в окружающей среде. Поэтому необходимо защитить краску автомобиля от негативных воздействий.

Полировка бывает восстановительная (абразивная) и защитная. Восстановительная удаляет с лака налет, матовость, мелкие царапины,возвращает автомобилю прежний блеск, а в некоторых случаях можно добиться и лучшего! Лак после полировки становится чистым и прозрачным как холодный горный ручей, становится видна вся глубина цвета! На автомобиль хочется смотреть и трогать его, он выделяется в городском потоке. Автомобиль после полировки на много меньше марается и гораздо легче моется.

Полировка кузова автомобиля не только возвращает автомобилю первозданный вид, но и защищает лакокрасочное покрытие. Современные защитные составы позволяют на долгий срок защитить краску от щелочей, кислот, высоких температур, ультрафиолетового света, огня, абразива и даже сколов от мелких камней!

В настоящее время предлагается много различных полиролей и составов для защиты лако-красочного покрытия автомобиля: восковые, тефлоновые, эпоксидные, керамические, стеклянные, кварцевые. Современные защитные полироли позволяют защитить автомобиль от вредных воздействий на срок до 5 лет!

Защитное полимерное покрытие Alfa-3 (тефлон).

Эта полировка химическим (неабразивным) путем создает идеально гладкую прозраную пленку на поверхности краски, защищает ее от солнечного УФ излучения и коррозии. Даже просто проведя рукой по обработанной поверхности, Вы почувствуете разницу. Каждая мойка станет удовольствием — грязь смывается с удивительной легкостью. Alfa-3 устойчиво держится в течение более чем 6 месяцев при круглогодичной эксплуатации.

Защитное нанопокрытие — «Жидкое стекло» для автомобиля Coat.

«Жидкое стекло» обеспечивает долгосрочную защиту для кузова автомобиля. Защитное покрытие для автомобиля «Жидкое стекло» произведена с применением передовых нанотехнологий. «Жидкое стекло» для автомобиля обеспечивает длительную защиту и неповторимый блеск ЛКП. Автомобиль, обработанный защитным составом «Жидкое стекло» обладает ярко выраженным гидрофобным эффектом. Основными функциями данного материала являются защита поверхностей от механических воздействий и влияния окружающей среды.

Нанокерамика 3D Ceramic Platinum

Покрытие 3D Ceramic Platinum 9H — это современный состав для длительной и надежной защиты поверхности автомобиля. Этот состав поможет сохранить внешний вид автомобиля на длительное время и защитит от механических и химических воздействий, которые ежедневно влияют на состояние поверхностей автобиля в процессе его эксплуатации. Защитное нанопокрытие 3D Ceramic Platinum 9H обладает ярковыраженным гидрофобным эффектом, что позволяет содержать автомобиль чистым более длительное время. Подчеркну — основными функциями данного материала являются защита поверхностей от механических воздействий и влияния окружающей среды.

Защитное кварцевое покрытие Q2 Prime

Q2 Prime – высококачественное сверхпрочное кварцевое покрытие автомобиля, обладающее не только долговечностью, но и превосходными гидрофобными свойствами. Кварцевое покрытие Q2 Prime сохраняет свои защитные свойства до 12 месяцев или 20 тыс.км. Это новый стандарт защиты лакокрасочного покрытия. Кварцевое покрытие Q2 prime можно использовать в широком диапазоне температур, что делает продукт наиболее всесезонной автомобильной защитой на рынке. Нанесение возможно от 5 до 30 градусов цельсия. Одной из наиболее важных отличительных характеристик Q2 prime по сравнению с другими защитными покрытиями, является непревзойденная способность к самоочистке. Вода и грязь не задерживаются на покрытии, быстро стекают, не оставляя подтеков и разводов. Это позволяет существенно увеличить интервалы между мойками. Как и все покрытия gyeon, покрытие Q2 Prime полностью устойчиво к любому внешнему химическому воздействию с рн от 2 до 11. Q2 Prime обеспечивает несравненный блеск, особенно на покрытиях типа «металлик». Состав не только восстанавливает первозданный блеск, но и многократно усиливает его, делая его практически зеркальным.

Очень большой выбор профессиональных средств защиты для кузова, нано-керамика и жидкое стекло от разных производителей. Широкий спектр цен. Звоните и я постараюсь подобрать материалы индивидуально для Вас.

Если возникли вопросы, свяжитесь со мной

Запишитесь пожалуйста на предварительный осмотр и полировку автомобиля по тел.: +7 (916) 269-30-18 или +7 (901) 748-35-05

Разница между нанопокрытием, стеклянным покрытием и керамическим покрытием

В предыдущем техническом обзоре мы писали о твердости керамического покрытия. Термин керамическое покрытие является одним из многих обозначений лакокрасочных покрытий для автомобилей. Существует много других терминов для обозначения покрытия, что создает много путаницы на рынке. Кажется, что все это означает одно и то же, но разница есть. Ниже для каждого вида объяснение.

Cartec разрабатывает свои покрытия в собственной лаборатории

Что такое нанопокрытие?

Термин «нано» используется во многих названиях продуктов. Нано происходит от греческого слова «нанос», что означает «карлик». Нанодетали представляют собой микроскопические частицы. Поскольку эти частицы очень малы, структура вещества может быть изменена. В результате частицы более точно строятся друг на друге. Нано — широко используемый маркетинговый термин, который в основном говорит о размере частиц используемого материала. На самом деле это ничего не говорит нам о самом материале.

Что такое покрытие стекла (или SiO2)?

Другое название SiO2 — двуокись кремния или кремнезем. Диоксид кремния используется в качестве основного компонента в производстве стекла. Собственно, отсюда и пошло название «стеклянное покрытие». Диоксид кремния не реактивен и не может соединяться сам по себе. Покрытия по этой технологии содержат смолу (смола), через которую к краске прилипают силиконы. Можно сказать, что это какой-то клей. Недостатком смолы является то, что она может быть менее устойчива к химическим веществам. Чрезвычайно кислотные или щелочные очистители со временем воздействуют на смолу в покрытии. С износом как следствие. Также в этом типе покрытия (невидимом) могут возникать микротрещины из-за «работы» горячими или холодными материалами.

Что такое керамическое покрытие (или SiC)?

Молекула SiC обозначает кремний и углерод согласно химической периодической таблице и также называется карбидом кремния. В отличие от SiO2, это реактивное вещество, которое тверже диоксида кремния. Большим преимуществом этого является то, что для прилипания покрытия к краске не требуется смола. Вы получаете заметно более толстый слой, чем с покрытием SiO2. Разницу между SiCarbon и SiO2 можно описать так: SiO2 — клеевое соединение, SiCarbon — сварное соединение, образующее с краской единое целое. По этой причине SiC более устойчив к кислотным и щелочным очистителям, чем SiO2.

Обязательно прочтите: «Вот что вам нужно знать о керамическом покрытии»

Ceramic Guard — уникальный продукт cartec на основе молекулы SiCarbon+. Революционное покрытие с очень хорошей защитой и сильным водо- и грязеотталкивающим эффектом на лакокрасочном покрытии автомобиля. Ceramic Guard придает краске чрезвычайно сильный и заметно более глубокий блеск и глубину цвета.

Эффект радуги от Ceramic Guard

Discover Ceramic Guard

Услуги по нанесению керамических нанопокрытий | OCDCare Los Angeles

Долгосрочная красота, защита и простота обслуживания ВАШЕГО автомобиля

• Потрясающую отделку? Покажите яркий глубокий цвет вашего автомобиля, экстремальный блеск и невероятную отражающую способность.
• Повышенная устойчивость к ультрафиолетовому излучению и царапинам? Традиционные воски и герметики неэффективны по сравнению с современными технологиями…
• Простота мытья/ухода. Помойте свой автомобиль проще и быстрее! Вода и загрязнения буквально сваливаются с поверхности во время мытья.
• Прочный защитный барьер? Улучшенная защита от вредного ультрафиолетового излучения, птичьих бомб, водяных пятен, брызг насекомых, кислотных дождей и химических осадков.
• Защита от пыли и загрязнений? От грязи, тормозной пыли, дорожного гудрона или других местных загрязнителей, прилипающих к краске и повреждающих ее.

Если вы ответили ДА на любой из вышеперечисленных вопросов, то . . .

Керамические покрытия – решение для поверхности вашего автомобиля !

Керамические нанопокрытия — это химия 21-го века, которая прикрепляется непосредственно к поверхности автомобиля, обеспечивая высокую долговечность и широкий спектр защиты, ранее недоступные при уходе за автомобилем. Эта долговременная защита также делает поверхность суперглянцевой, более устойчивой к царапинам и загрязнениям.

Технология керамического нанопокрытия отталкивает пыль и воду с поверхностей, благодаря чему поверхности автомобиля дольше остаются чистыми, а их чистка выполняется быстрее и легче, чем когда-либо прежде.

Короче говоря, автомобили, обработанные керамическим нанопокрытием OCDCare Los Angeles, будут дольше блестеть, чище и привлекательнее. Наши покрытия имеют минимальный срок службы 3 года.

Керамическое нанопокрытие от OCDCare Los Angeles, устанавливаются только после тщательной обработки поверхности автомобиля. Мы хотим, чтобы ваш автомобиль имел максимальную долговечность покрытия, улучшенный цвет, глянцевую поверхность и отличную отражательную способность. Поэтому коррекция окраски является непременным условием наших установок. Это обеспечивает наилучшую возможную укладку и долговечность покрытия, а также приводит лакокрасочное покрытие каждого автомобиля в наилучшее состояние.

самостоятельная регулировка фар

Перейти к содержанию

Ремонт Устройства

Для предотвращения ослепления водителей встречных автомобилей и наилучшего освещения дороги в тёмное время суток, фары головного освещения должны регулироваться. На СТО для этого применяются специальные приборы, которые кроме регулировки проверяют силу света. При отсутствии таких приборов в домашних условиях, можно произвести при помощи экрана, который можно нанести на стену. Для этого подойдёт любая ровная стена, перед которой можно разместить автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Поверхность экрана должна быть строго перпендикулярна площадке не менее 8м. Для точности регулировки на стену наносится разметка. Отличаются три типа экранов предназначенных для регулировки автомобилей с двумя, четырьмя фарами, и для регулировки противотуманных фар.
Для правильной регулировки фар при помощи экрана, необходимо соблюдения некоторых правил. Во первых надо проверить давление в шинах, оно должно соответствовать норме для данного автомобиля. Во вторых автомобиль размещается на расстоянии 5 метров, на ровной горизонтальной поверхности. Фары легковых автомобилей регулируются при наличии водителя в салоне, а грузовые автомобили при регулировке не нагружаются. Регулировка фар производится поочерёдно, то есть одна из фар должна закрываться светонепроницаемым экраном. Как разметить экран показано на рисунке. Различают три типа экранов, для регулировки двухфарной системы освещения, четырёхфарной и противотуманных фар.
Начать разметку экрана, для регулировки двухфарной системы, стоит с линии НН, она наносится на уровне фар, на рисунке размер Н1. Затем наносится вертикальная осевая линия, которая соответствует продольной плоскости симметрии. Вертикали Л и П соответствуют центрам фар. Ниже линии Н на расстоянии hб наносится линия ближнего света. Значение hб указано в таблице. Световой пучок должен фокусироваться в точке пересечения линии Б с линиями Л и П. от этих же точек должна образовываться линия под углом 15 гр. В двухфарной системе регулировка фар осуществляется только по ближнему свету. Для регулировки используются регулировочные винты или барашки, в зависимости от конструкции фар.
Для регулировки четырёх фарной системы к экрану добавляется ещё одна горизонтальная линия ниже линии Н на расстояние hд, и две вертикальные линии соответствующие центрам фар дальнего света. Световой пучок наружных фар с европейским асимметричным распределением ближнего света регулируют так же как в двухфарной системе, при включённом ближнем свете фар. После этого наружные фары закрываются экраном, включается дальний свет и производится регулировка внутренних фар, тем же порядком. Регулировочными винтами необходимо добиться максимального совпадения центра светового пятна с местом пересечения вертикальных линий ЛД и ПД с горизонтальной линией ДД.
При регулировке противотуманных фар, световые пятна должны находиться ниже линии Н на расстоянии 100 мм.
Значение расстояния h

Регулировка автомобильных фар: способы, их характеристики

Качество работы автомобильной оптики определяет безопасность и комфорт водителя и пассажиров, поэтому очень важно обеспечить правильную работу фар автомобиля. Замена или ремонт осветительных приборов всегда должны завершаться последующей регулировкой автомобильных фар, без этого нельзя выезжать на дороги общего пользования. Неправильно настроенные фары будут некачественно освещать дорожное полотно, могут слепить водителей на встречке — все это факторы риска ДТП.

Настройку фар можно выполнить самостоятельно или для выполнения этой задачи можно обратиться в автосервис. В любом случае полезно знать, какие алгоритмы используются для регулировки автомобильных фар.

Когда проводят регулировку фар автомобиля

Некорректное направление оптики — это высокие риски аварийной ситуации. Даже если фары светят ярко, но под неправильным углом, риски возникновения ДТП будут очень высоки — например, потому что фары вашего авто будут слепить водителей на встречной полосе.

Как мы уже упоминали выше, регулировку фар автомобиля обязательно нужно проводить, если была произведена замена или ремонт оптики. Но не только. Иногда регулировка света фар требуется и без внешних вмешательств в автомобильную оптику — из-за некачественного, неровного дорожного покрытия, из-за вибрации и тряски автомобиля изначально правильная регулировка фар может быть нарушена. Поэтому водителю необходимо всегда следить за состоянием автомобильных фар, и в случае обнаружения сбоев в настройке быстро принимать меры.

Если говорить в общем, регулировка автомобильных фар может понадобиться:

• при замене автомобильной оптики в сборе;
• после аварии, в которой пострадали фары;
• при частичной замене отражателей или ламп;
• при установке противотуманных фар;
• при смене колес либо при переходе на покрышки другого размера;
• при ремонте или замене элементов подвески, что влечет за собой изменение высоты автомобиля.

Как подготовить автомобиль к настройке оптики

Сначала выполняется подготовка к настройке. Нужно убрать все лишнее из багажника автомобиля, оставив только то, что обязательно должно присутствовать в багажном отделении — аптечку, запаску, набор инструментов. Смысл в том, что вам нужно обеспечить условия стандартной загрузки авто. Также нужно обеспечить стандартное положение кузова — проверьте давление в колесах. Кроме того, нужно очистить автомобильную оптику от пыли, загрязнений — используйте мягкие губки, чистую воду и при необходимости мыльный раствор. Не забудьте обработать проникающей жидкостью регулировочные винты, ослабить крепления, проверить надежность посадки автомобильной фары в нише. Наконец, для проведения настройки очень важно найти правильное место — ровную стену и площадку: в автосервисах обычно оборудованные стенды уже присутствуют, если регулировку фар вы будете выполнять самостоятельно, придется постараться, чтобы найти подходящие условия.

Следующий этап — нанесение разметки, при наличии ровной площадки и стены — несложная процедура. Разместите автомобиль напротив стены на расстоянии двух метров, укажите центр авто и центральную ось оптики, отметьте расстояние между регулируемой фарой и поверхностью пола. Разметьте расстояние от центра авто до центра лампы. Отметьте новую линию, на 5 см ниже старой — это будет граница расположения фары от поверхности площадки. Переместите автомобиль на 7 метров назад. Точки, соответствующие правильным центрам фар, соедините с линией, дополненной тремя вертикальным отрезками — от центра каждой фары и центра авто. Разметка — этап несложный, но играет важнейшую роль в регулировке автомобильной оптики. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратитесь к мастерам сервисного центра — услуга не настолько дорогая, чтобы можно было жертвовать своим комфортом и безопасностью на дороге.

Настройка автомобильной оптики: варианты

Помните о том, что настройка фар дальнего света, ближнего, регулировка противотуманных фар проводится по разным сценариям:

1. Ближние фары. Автомобиль устанавливают на расстоянии 7 метров от ровной стены. Настройка ближних фар предполагает регулировку угла наклона фары — угол должен четко совпадать с горизонтальной линии разметки на стене. Используйте специальный винт для регулировки, вращая его, пока не добьетесь нужного угла. Пока настраиваете одну фару, вторую нужно закрыть плотным материалом, например, картоном. В результате световой пучок должен быть несколько ниже центра фар.
2. Дальний свет. Сначала нужно несколько изменить разметку на стене — отметьте центры фар дальнего света, соедините между собой точки, проведя горизонтальную линию, эта линия должна быть на 12 см ниже основной. Затем автомобиль отодвигают на расстояние 10 метров от стены и выставляют в нулевое положение регулятор. Настройку можно считать завершенной, когда свет фары располагается на верхней границе по нижней черте под основной горизонтальной линией.
3. ПТФ. Регулируется свет с помощью вращения оптического устройства по вертикали и горизонтали для получения нужного угла наклона. Настройка выполняется при ослабленных крепежных болтах, удерживающих ПТФ на бампере. Устанавливается авто напротив стены на расстоянии 5-7 метров — таким образом, чтобы ось была перпендикулярна плоскости с разметкой. Далее нужно замерить расстояние от центра ПТФ до основания площадки, нанести на стене горизонтальную линию по уровням. Затем нужно включить ближний свет и нанести отметку на центры лучей света, затем ближний свет выключают и включают ПТФ. Если авто отдалено от стены на 5 метров, верхняя граница света фар должна быть ниже на 10 см уровня горизонтальной площадки. ПТФ устанавливаются параллельно продольной оси авто, между центрами световых пучков должно быть расстояние 120 см. На стену нанесите линию, условно делящую авто на 2 равные части, на 10 см ниже нужно наметить еще одну полосу. Замеряются расстояние между центром авто, лампой, землей и ПТФ, на пересечении линий будет центр для грамотно отрегулированных ПТФ.

Если вы будете строго следовать инструкции, регулировка автомобильной оптики не вызовет у вас сложностей. Но если у вас есть сомнения в своих силах, если вы не можете найти ровную площадку и стену для настройки, если не хотите тратить свое время, лучше обратиться к профессионалам — мастера выполнят поставленные перед ними задачи максимально быстро и качественно. Вам останется только порадоваться полученному результату.

Фары: прицеливание и проверка выравнивания

Вы замечали, что встречные водители мигают вам фарами или что ваши фары имеют тенденцию освещать верхушки деревьев вдоль обочины, а не дорогу? Тогда есть большая вероятность, что вам нужно отрегулировать фары .

Езда с неотрегулированными фарами чрезвычайно опасна и должна быть исправлена ​​как можно скорее. Фары не только освещают дорогу, но и помогают освещать дорожные знаки и любых животных или мусор, которые могут попасть на дорогу.

Регулировка фар довольно проста, и большинство людей могут справиться с ней на подъездной дорожке или в гараже, но если у вас есть галогенные лампы или лампы высокой интенсивности, пожалуйста, доверьте правильную регулировку профессионалам, таким как Dowell Automotive.

Когда следует проверять регулировку фар?

Фары, как правило, со временем выходят из строя, большинство из них необходимо регулировать каждые несколько лет. Другие причины могут включать в себя частую перевозку тяжелых грузов в кузове или багажнике автомобиля, изношенные амортизаторы или автомобиль попал в аварию. Перевозка больших тяжелых грузов может привести к проседанию задней части автомобиля и наклону передней части вверх. Изношенные амортизаторы могут привести к аналогичным результатам в провисании. Даже если у автомобиля нет видимых повреждений от удара о предмет, фары могли быть выбиты из строя.

Как проверить юстировку фар?

Все, что вам нужно для проверки выравнивания ваших источников света, — это плоская поверхность, вертикальная стена, на которую можно спроектировать, рулетка, уровень, отвертка и немного ленты. Затем выполните следующие действия:

ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ

Убедитесь, что все шины автомобиля накачаны должным образом, в топливном баке не менее половины бака и кто-то сидит на водительском сиденье. Это обеспечит горизонтальное положение автомобиля и отразит нормальные условия вождения во время проведения измерений.

ПОДГОТОВКА К ТОЧНОСТИ

Припаркуйте автомобиль в темном месте, на плоской ровной поверхности со стеной или дверью гаража в 10-15 футах от него и светом, направленным на стену.

ИЗМЕРЕНИЕ ФОНАРЕЙ

Используйте рулетку, чтобы определить расстояние между землей и фиксированной точкой на каждой фаре – эти измерения должны быть в пределах полудюйма друг от друга. Если расстояние больше, у автомобиля могут быть проблемы с подвеской.

ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР НА БЛИЖНИЙ СВЕЧ

Не используйте противотуманные фары или дальний свет. Используйте ленту, чтобы отметить на стене горизонтальный и вертикальный центр лучей фар. Измерьте расстояние от земли до центральной линии с каждой стороны, ни одно из них не должно быть выше 3,5 футов. Затем с помощью уровня проверьте ровность осевых линий относительно друг друга. Если линии не ровные, опустите более высокую отметку до уровня более низкой.

ЗАДНЯЯ ПОДДЕРЖКА АВТОМОБИЛЯ

Затем машину нужно отодвинуть так, чтобы она находилась на расстоянии 25 футов от стены, для точности используйте рулетку. 25 футов является стандартным для большинства автомобилей, но для получения подробной информации о вашей конкретной модели обратитесь к руководству пользователя. Теперь пришло время отрегулировать фары.

Как отрегулировать фары?

НАЙТИ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ВИНТЫ

Большинство из них расположены сверху и сбоку корпуса фонаря. Возможно, вам придется снять обшивку, чтобы найти их. Если вы не можете найти, обратитесь к руководству пользователя для получения подробной информации.

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАЖДУЮ ФАР ОТДЕЛЬНО

Посадите на место водителя еще одного человека, который может включать и выключать свет. Положите полотенце на стул перед единственным светом, чтобы заблокировать луч. Винт в верхней части корпуса фонаря следует поворачивать по часовой стрелке, чтобы поднять фонарь, и по часовой стрелке, чтобы опустить его. Фару следует регулировать до тех пор, пока верхняя часть интенсивной части луча не будет светить прямо на центр рулетки на стене. Огни должны быть выключены, пока вы выполняете настройку, а затем снова включены, чтобы определить дальнейшую настройку. Винт сбоку корпуса фонаря следует повернуть рядом, чтобы улучшить правую или левую регулировку. Отрегулируйте линзу так, чтобы интенсивная часть луча находилась справа от вертикальной центральной линии.

ПРОВЕРЬТЕ РУКОВОДСТВО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Хорошее эмпирическое правило – всегда сверяться с руководством пользователя по регулировке фар. Могут потребоваться точные спецификации, особенно для новых автомобилей с более яркими фарами.

ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

Как только вы решите, что отрегулировали дверь или стену гаража, выведите свой автомобиль на дорогу и еще раз проверьте. Проверьте их на темной дороге, чтобы убедиться, что они правильно светят на дороге, и повторите описанные выше шаги, если нет, пока они не будут исправлены.

__________________________________________

Dowell Automotive

Для тех, кто живет в районе Greater Lafayette, компания Dowell Automotive будет рада проверить и отрегулировать фары вашего автомобиля.

Чтобы записаться на прием, позвоните нам по телефону 765-477-0333 или посетите нас.

Что делает диаграмму направленности хорошей?

С этим сталкивался каждый. Вы едете по дороге ночью, и кто-то либо проезжает мимо вас, либо забирает ваше зеркало заднего вида и буквально взрывает вас мощностью своих светодиодных или даже галогенных ламп. Мы получим это. Это огромная боль в бампере. Как гласит конфуцианская цитата: «Не делай другим того, чего не хочешь, чтобы сделали тебе».

Сегодня мы рассмотрим, что обеспечивает хорошую диаграмму направленности, и коснемся того, как направить фары. Эти два компонента должны помочь вам не слепить встречных водителей. Вы будете благодарны за то, что никто не мигает вам фарами, а водители будут благодарны за то, что они могут хорошо видеть.

Что такое диаграмма направленности?

Ваша диаграмма направленности — это свет, излучаемый на поверхность. Он генерируется корпусом фары, рассеивателем фары, самой лампочкой или комбинацией всех трех факторов. Тип фары и лампы, которые вы выбираете, при условии, что вы меняете оригинальные детали, влияют на диаграмму направленности луча.

Наилучшая диаграмма направленности луча будет иметь четкие линии светотеневой границы в верхней части луча, а также достаточно широкое распространение, чтобы немного выходить за пределы дороги. Также будут четко обозначены «горячие точки», обеспечивающие качественное переднее освещение, чтобы вы могли видеть далеко вперед.

Примеры хороших диаграмм направленности луча

Этот пример полностью светодиодной фары Morimoto XB LED. Это идеальное представление качественной диаграммы направленности фар. С этим светом у вас есть очень четкие линии отсечки, отличная ширина, распределение света и цвет, а также у вас хорошая форма рисунка. Именно эта форма предотвращает ослепление встречных водителей силой света.

Однако не у всех, кто читает это, есть один из автомобилей, для которых Morimoto предлагает корпус фары, и они просто хотят улучшить свое освещение и способствовать безопасному вождению.

Если у вас есть комплект прожекторных фар с установленной штатной галогенной лампой, хорошая диаграмма направленности будет выглядеть примерно так, как показано ниже. Ясно, что яркость далеко не такая, как у предложения Morimoto, но оно имеет аналогичные физические характеристики диаграммы направленности светодиодных фар XB.

Вот пример светодиодной лампы в корпусе рефлектора. Эта диаграмма направленности довольно хороша, но не самая лучшая. Как и в последнем примере, который мы рассмотрели, рисунок не такой яркий, как у светодиодной фары XB. У этого также нет тонны ширины.

В качестве примера приведу плохой рисунок фар. Вы можете ясно сказать, что они не имеют определенной формы или когерентны в отношении горячих точек и распространения луча.

Направление фар

Если ваши фары не похожи ни на один из фонарей, которые мы только что рассмотрели, вам может потребоваться изменить их направление. Единственное другое объяснение состоит в том, что либо ваши фары не очень хорошего качества, либо используемая вами лампа не подходит к имеющемуся у вас корпусу фары.

Инструменты, необходимые для работы:
Малярная лента
Рулетка
Отвертка или торцевой ключ
Стена

Шаг 1. Прежде всего, подтяните автомобиль к стене примерно в трех футах, чтобы некоторое пространство между передним бампером и самой стеной.

Вы должны убедиться, что если один человек обычно управляет вашим транспортным средством, вы хотите, чтобы кто-то сидел на месте водителя, пока вы прицеливались. Если ваш автомобиль обычно перегружен тяжелым оборудованием, вы захотите имитировать это также . Если вы хотите быть точным в этом, имейте около половины бака бензина в вашем автомобиле.

Шаг 2. Определите центр автомобиля и добавьте вертикальный кусок малярной ленты или что-то еще, чтобы обозначить центр. Затем определите центр каждой фары и добавьте еще один вертикальный кусок ленты на стену перед каждой фарой.

Убедитесь, что расстояние между центром и отметкой фары на стене одинаково. Вы можете определить центр своей фары по этой маленькой ямочке на пластике.

Шаг 3. Теперь возьмите рулетку и измерьте расстояние от земли до центра фары. Это измерение представляет собой высоту ямочки на фаре от пола вверх. Измерьте это расстояние до ленты на стене и сделайте отметку на ленте. Это должно точно определить центр вашей фары на стене.

Отмерьте два дюйма вниз и сделайте отметку. Поместите горизонтальный кусок ленты чуть выше нижней отметки. Повторите для обеих фар.

Шаг 4. Убедитесь, что у вас достаточно места, и отодвиньте автомобиль на 25 футов от стены. Некоторые производители указывают разные расстояния ближе или дальше. Поэтому, прежде чем делать это самостоятельно, проверьте руководство пользователя, чтобы убедиться, что вы делаете это правильно.

После того, как вы достаточно повернули назад, луч вашей фары не должен подниматься выше крестообразной отметки, которую мы сделали на стене.