23Июл

Парковка параллельная задним ходом видео между машинами: Параллельная парковка схематично — Фото и видео для начинающих🥇

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Содержание

Параллельная парковка передним ходом — обучение вождению автомобиля

Главная  /  Учебник по вождению автомобиля  /  Глава 4. Парковка » Подраздел 4.2 Параллельная парковка передним ходом

Параллельная парковка передним ходом осуществляется в два этапа: заезд передним ходом и корректировка задним ходом. Стоит отметить, что такой способ парковки включает в себя максимальное количество шагов, которые в той или иной степени повторяются во всех остальных способах парковки. Поэтому, если вы освоили параллельную парковку передним ходом (речь идет о зазоре между стоящими автомобилями не больше, чем в две длины вашей машины), то по большому счету проблем с любым другим видом парковки у вас не будет.

Итак, представьте себе две припаркованных у правого края проезжей части машины, расстояние между которыми составляет примерно две длины вашего автомобиля. Исходное состояние для начала парковки: вы движетесь параллельно ряду припаркованных машин с включенным правым указателем поворота, снизив скорость до 3~4 км/ч (то есть примерно со скоростью пешехода — влетать в парковку никогда не стоит).

Расстояние между правым бортом вашей машины и припаркованным автомобилем должно составлять примерно полметра — ближе не нужно (рис. 4.7). Как правило, при таком движении автомобиля педаль сцепления выжата в пол (если автомобиль оборудован механической коробкой передач), а правая нога занесена над педалью тормоза.

Поравнявшись средней стойкой своего автомобиля с передним бампером припаркованной машины, нужно достаточно активно начинать поворачивать руль вправо примерно на 2/3 от полного хода (рис. 4.8). При этом автомобиль начнет «заныривать» в правый карман.

Рисунок 4.7 расстояние между правым бортом вашей машины и припаркованным автомобилем должно составлять примерно полметра — ближе не нужно.

Рисунок 4.8 Поравнявшись средней стойкой своего автомобиля с передним бампером припаркованной машины, нужно достаточно активно начинать поворачивать руль вправо примерно на 2/3 от полного хода.


Рисунок 4. 9 В следующее мгновение автомобиль займет положение примерно под углом 45 градусов относительно бордюра, и, если в этот момент ничего не предпринять, то автомобиль наедет на бордюр — испортит бампер, колесо и т. д. В момент, когда видимая в лобовом стекле часть бордюра начинается строго над рулем (это говорит о том, что автомобиль уже совсем близко к бордюру), нужно максимально срочно выкрутить руль до упора влево.

В следующее мгновение автомобиль займет положение примерно под углом 45 градусов относительно бордюра, и, если в этот момент ничего не предпринять, то, естественно, автомобиль наедет на бордюр — испортит бампер, колесо и т. д. Чтобы этого не произошло, в момент, когда видимая в лобовом стекле часть бордюра начинается строго над рулем (это говорит о том, что автомобиль уже совсем близко к бордюру), нужно МАКСИМАЛЬНО СРОЧНО начать крутить руль до упора влево (не просто выровнять руль, а именно выкрутить его до конца), смотрите рис. 4.9. Как следствие, автомобиль начнет выезжать из кармана, а его задняя часть при этом продолжит «подтягиваться» в карман.

Поскольку скорость движения невысокая, то можно просто дождаться параллельности бордюру и по факту выровнять руль. После этого останется лишь проехать оставшееся до переднего автомобиля расстояние на прямых колесах, чтобы окончательно выровнять автомобиль и остановиться (рис. 4.10). Важный момент: на данном этапе автомобиль обязательно должен быть ориентирован параллельно бордюрному камню. Пусть при этом он будет торчать на полкорпуса, но он должен стоять параллельно бордюру — это позволит вам более экономно использовать расстояние парковочного кармана.

Рисунок 4.10 Поскольку скорость движения невысокая, то можно просто дождаться параллельности бордюру и по факту выровнять руль. После этого останется лишь проехать оставшееся до переднего автомобиля расстояние на прямых колесах, чтобы окончательно выровнять автомобиль и остановиться.

Теперь начинается второй этап паркования — задним ходом.

Включив задний ход и глядя в левое зеркало заднего вида, необходимо убедиться в том, что сзади по дороге не движутся попутные автомобили. В случае необходимости их нужно пропустить, чтобы никому не создавать помех.

Буквально на первых сантиметрах движения нужно СРОЧНО начать крутить руль до упора вправо (рис. 4.11).

Рисунок 4.11 Начинается второй этап паркования — задним ходом. включив задний ход и глядя в левое зеркало заднего вида, необходимо убедиться в том, что сзади по дороге не движутся попутные автомобили. Затем буквально на первых сантиметрах движения нужно срочно начать крутить руль до упора вправо.

Обратите особое внимание
Основная сложность паркования заключается в том, что люди, привыкнув неспешно маневрировать на дороге, так же медленно крутят руль и в этом случае. Основной принцип движения при парковании состоит в том, чтобы автомобиль двигался как можно медленнее, а водитель крутил руль как можно быстрее, причем из края в край. Соблюдая этот принцип, вы всегда сможете припарковаться даже в совсем небольшом кармане.

Продолжая двигаться задним ходом при вывернутом до упора руле, передняя часть автомобиля выезжает на проезжую часть, но при этом задняя часть «углубляется» в карман. Теперь самое важное — когда в левом зеркале покажется левая фара заднего автомобиля, это будет сигналом того, что задняя ось вашей машины уже достаточно глубоко «спрятана» в карман (рис. 4.12).

Рисунок 4.12 При вывернутом до упора руле передняя часть автомобиля выезжает на проезжую часть, но при этом задняя часть углубляется в карман. Когда в левом зеркале покажется левая фара заднего автомобиля, это будет сигналом, что задняя ось вашего авто уже достаточно глубоко заехала в карман.

Если вдруг к тому времени, как вы начнете движение назад, стоящий позади автомобиль уже уехал, то ориентира в зеркале просто не будет. Как же быть? Очень просто: можно воспользоваться вторым ориентиром, расположенным перед вашим автомобилем. Если вы достигли какого-то угла относительно бордюра, при котором правый борт вашего автомобиля «смотрит» мимо впередистоящей припаркованной машины (рис. 4.13), то это тоже вполне подходящий ориентир.

Рисунок 4.

13 Если к тому времени, как вы начнете движение назад, стоящий позади автомобиль уже уехал, то ориентира в зеркале не будет. В таком случае, если вы достигли какого-то угла относительно бордюра, при котором правый борт вашего автомобиля «смотрит» мимо впередистоящей припаркованной машины, то это тоже вполне подходящий ориентир.

Третьим, самым надежным ориентиром, является положение автомобиля, при котором его правый задний угол находится у самого бордюра. Как это можно увидеть? Представьте себе, что правый борт припаркованного впереди автомобиля можно продолжить в виде некой шторы. И если вы понимаете, что двигаясь задним ходом, вы правым задним углом своего автомобиля коснулись этой воображаемой шторы, то это еще один сигнал к тому, что автомобиль занял нужное положение относительно бордюра (рис. 4.14).


Рисунок 4.14 Чтобы сориентироваться, занял ли автомобиль правильное положение у бордюра, представьте себе, что правый борт припаркованного впереди автомобиля можно продолжить в виде некой шторы.

Если вы понимаете, что двигаясь задним ходом, вы правым задним углом своего автомобиля коснулись этой воображаемой шторы, то это еще один сигнал к тому, что автомобиль занял нужное положение относительно бордюра.

Обратите особое внимание
Угол въезда автомобиля в парковочный карман не должен превышать 30 градусов. Дело в том, что если угол небольшой, то при полностью вывернутых влево передних колесах на завершающей фазе паркования задние колеса автомобиля уже не будут перемещаться ближе к бордюру. Если же угол окажется слишком большим, то задняя часть машины может в итоге заехать на бордюр (рис. 4.15).

Рисунок 4.15 Угол въезда автомобиля в парковочный карман не должен превышать 30 градусов. Если же угол окажется слишком большим, то задняя часть машины может в итоге заехать на бордюр.

После того как вы по одному из ориентиров поймете, что достигли нужного положения, начинайте СПОКОЙНО крутить руль до упора влево, то есть так, чтобы добиться положения, при котором автомобиль будет стоять параллельно бордюру. Если вывернуть руль резко, то автомобиль, конечно, сможет занять параллельное бордюрному камню положение, но при этом не «спрячется» в парковочный карман совсем, а если вращать руль слишком медленно, то машина раньше упрется колесами в бордюр, чем займет параллельное положение. Именно поэтому нужно подобрать скорость вращения руля так, чтобы умудриться «запихнуть» автомобиль как можно глубже в карман, но при этом не упереться в бордюр (рис. 4.16).

Рисунок 4.16 После того как вы по одному из ориентиров поймете, что достигли нужного положения, начинайте спокойно крутить руль до упора влево, то есть так, чтобы добиться положения, при котором автомобиль будет стоять параллельно бордюру. Нужно подобрать скорость вращения руля так, чтобы умудриться «запихнуть» автомобиль как можно глубже в карман, но при этом не упереться в бордюр.

Когда автомобиль с вывернутыми влево передними колесами достигнет параллельного бордюру положения, просто остановитесь.

Обратите особое внимание
Стоит отметить, что если вы припарковались на достаточно узкой улочке и при этом у вас большая машина (например, джип), то существует опасность, что кто-нибудь из проезжающих может задеть вывернутое влево колесо вашего автомобиля (рис. 4.17). Поэтому в идеале к завершению парковки нужно выровнять передние колеса. В некоторых странах водитель вообще не имеет права оставить автомобиль на парковке с повернутыми колесами — за это могут даже оштрафовать.

Рисунок 4.17 В идеале к завершению парковки нужно выровнять передние колеса, иначе существует опасность, что кто-нибудь из проезжающих может задеть вывернутое влево колесо вашего автомобиля.

Теперь, если необходимо, поезжайте немного вперед, чтобы зазоры между вашим автомобилем и стоящими впереди и позади машинами были примерно одинаковыми (рис. 4.18) — нужно, чтобы и припаркованный за вами автомобиль в случае необходимости мог беспрепятственно выехать и чтобы вы сами смогли выехать, не задев передний автомобиль.

Рисунок 4.18 Теперь, если это необходимо, поезжайте немного вперед, чтобы зазоры между вашим автомобилем и стоящими впереди и позади машинами были примерно одинаковыми.

Как же вообще определить, достаточно ли места для выезда вашего автомобиля, припаркованного параллельно бордюру? Ведь даже если вы всё сделали правильно и изначально оставили себе для выезда места с запасом, за то время, что вы будете отсутствовать, припаркованный перед вашей машиной автомобиль может уехать, а на его место станет совсем другой, причем намного ближе, чем стоял предыдущий.

На самом деле ориентир очень простой — если вы с водительского места видите выхлопную трубу стоящей впереди машины (рис. 4.19), то ваш автомобиль гарантированно объедет её при вывернутых до упора колесах. Если же передняя машина расположена ближе, то для понимания того, получится ли выехать, не отъезжая назад, потребуется некоторый опыт, который вы приобретете после первой сотни выездов из аналогичного положения. Если вы не уверены, что сможете выехать и имеется возможность сдать немного назад — лучше сдайте назад.


Рисунок 4.19 Если вы с водительского места видите выхлопную трубу стоящей впереди машины, то ваш автомобиль гарантированно объедет ее при вывернутых до упора колесах. Если вы не уверены, что сможете выехать и имеется возможность сдать немного назад — лучше сдайте назад.

Выезд из парковки очень похож на упражнение, с которым мы уже встречались ранее — это змейка передним ходом со старт-остановкой. Нужно на первых же сантиметрах движения вывернуть руль до упора влево. Чтобы не допустить выезда автомобиля на встречную полосу, в момент, когда ваш правый борт начинает «смотреть» мимо припаркованной впереди машины, необходимо вернуть руль в центральное положение. Проехав на прямых колесах, пока средняя стойка не поравняется с задним левым углом впередистоящей машины, нужно повернуть руль вправо и, дождавшись параллельности дороге, снова вернуть руль в центральное положение и поехать дальше (рис. 4.20).

Рисунок 4.20 Выезд из парковки очень похож на упражнение, с которым мы уже встречались ранее — это змейка передним ходом со старт-остановкой.

Итак, при выезде из парковки должны совершаться четыре движения рулем — так вы не выезжаете слишком широко, чтобы попасть на встречную полосу, и при этом гарантированно не задеваете стоящую рядом машину.

Обратите особое внимание
Очень важно: вспомните, пожалуйста, мы когда-то говорили о «подталкиваниях» или «подвисаниях» при старте в гору — въезд на парковку и выезд из неё осуществляется именно на «подталкиваниях», вы не можете отпустить сцепление и просто ехать! Приподняли сцепление — «подтолкнули», и снова поджали, позволяя автомобилю свободно катиться. В это же время, когда сцепление поджато, вы как раз работаете рулем.

Из опыта обучения вождению
Обычно, для того чтобы освоить парковку передним ходом, я рекомендую своим ученикам для начала раз 30 отработать её на учебной площадке — для этого с помощью фишек выстраивается имитация парковочного кармана возле реального бордюрного камня (рис. 4.21). Такой подход позволяет не «попортить» кузов автомобиля, ни своего, ни чужого. После этого мы выезжаем на реальную дорогу, где совершаем еще как минимум 30~40 парковок. Такого количества повторений, по моему мнению, достаточно для создания некой базы навыков паркования, которую каждый из учеников впоследствии при самостоятельной езде сможет дополнить личным опытом.

Рисунок 4.21 Чтобы освоить парковку передним ходом, необходимо для начала раз 30 отработать ее на учебной площадке — для этого с помощью фишек выстраивается имитация парковочного кармана.

Как вы понимаете, мы рассмотрели параллельную парковку передним ходом для правой стороны дороги. Логично предположить, что, делая всё то же самое, но в зеркальном отражении, вы получите параллельную парковку передним ходом для левой стороны дороги. Сотня-другая повторений — и вы профессионал парковки!

Совет
Еще одна цель, которой стоит добиваться, — это чтобы парковка осуществлялась с одного захода. То есть вы въехали в карман передним ходом, подкорректировали положение задним ходом — и ваша машина стоит так, как нужно. Если человек в течение пятнадцати минут ерзает туда-сюда — это признак того, что он не понимает четких ориентиров, а едет просто наобум (повезет не повезет), или делает слишком мелкие перемещения, что не позволяет ему припарковаться компактно и в разумные сроки. Я сторонник того, чтобы всё получалось с первого раза — подъехал, красиво припарковался, вышел из машины и пошел по своим делам.

Подраздел 4.1 Способы выполнения парковки

 Змейка передним ходом со старт-остановкой
Проезд перекрестков
Что нужно брать с собой в дорогу

Подраздел 4.3 Параллельная парковка задним ходом


 

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered by Disqus

Как правильно делать параллельную парковку на автодроме на механике пошагово видео для начинающих

Статьи › Парковка

Как правильно выполнять параллельную парковку на автодроме? Параллельная парковка схематично

  • Водителю необходимо двигаться параллельно линии границы парковки с прямыми колесами.
  • Нужно поставить колеса в крайнее правое положение, а затем начать двигаться назад, смотря при этом в левое зеркало, в котором должна показаться ближайшая к бордюру фара припаркованного сзади автомобиля.
  1. Как делать параллельную парковку пошагово
  2. Как правильно выполнять параллельную парковку на экзамене
  3. Какие указатели поворота нужно включать при параллельной парковке
  4. Как понять параллельную парковку
  5. Как правильно парковаться на механике
  6. Как выполнить параллельную парковку передом
  7. Как правильно сделать заезд в гараж на автодроме
  8. Как правильно заехать в гараж задним ходом на автодроме
  9. Можно ли включать первую передачу при параллельной парковке
  10. Где найти место для остановки на экзамене
  11. Как сдать экзамен по вождению с первого раза
  12. Нужно ли включать левый поворотник при параллельной парковке
  13. Какой поворотник включать перед остановкой
  14. Как сделать эстакаду на автодроме
  15. Сколько раз можно включать заднюю передачу на экзамене
  16. Какой поворотник включать при выезде с парковки
  17. Как правильно организовать парковку
  18. Как делать парковку под углом 90 градусов
  19. Как правильно парковаться на обочине
  20. Как выполнять парковку 90
  21. Как правильно выполнять заезд в гараж

Как делать параллельную парковку пошагово

Порядок выполнения параллельной парковки:

  • Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.
  • Пересечь линию начала упражнения и остановиться.
  • Въехать между воображаемыми автомобилями задним ходом.
  • Остановиться.
  • Выехать из зоны выполнения упражнения.

Как правильно выполнять параллельную парковку на экзамене

Особенности выполнения параллельной парковки на экзамене в ГИБДД:

  • По команде инспектора начать движение, остановиться перед линией начала упражнения и после нее.
  • Начать движение задним ходом, включая соответствующие указатели поворота.
  • Припарковаться параллельно, остановить автомобиль, зафиксировать его ручным тормозом.

Какие указатели поворота нужно включать при параллельной парковке

Перед остановкой за местом заезда, оборудованного для параллельной парковки, указатель поворота включать не нужно, так как транспортное средство останавливается на полосе движения, а не у края проезжей части.

Как понять параллельную парковку

Параллельная парковка предполагает, что наш автомобиль должен заехать задом в карман между двумя другими машинами. Машину, к которой после завершения парковочных маневров наше авто должно оказаться передней частью, назовем для краткости переднее авто.

Как правильно парковаться на механике

Остановка и стоянка машины возможно лишь на правой обочине. Если обочины нет, прижмитесь максимально близко к краю дороги. Слева можно парковаться вдоль дорог с одной полосой движения, а также если нет трамвайных путей.

Как выполнить параллельную парковку передом

Параллельная парковка передним ходом осуществляется в два этапа: заезд передним ходом и корректировка задним ходом. Стоит отметить, что такой способ парковки включает в себя максимальное количество шагов, которые в той или иной степени повторяются во всех остальных способах парковки.

Как правильно сделать заезд в гараж на автодроме

Как делать правильно упражнение «делать гараж» на автодроме на механике:

  • Прекратить движение перед линией заезда.
  • Возобновить движение вперед и постараться максимально приблизиться правым зеркалом к повороту.
  • У фишки — остановка.
  • Двигайтесь вперед, машина при этом совершает поворот в левую сторону.

Как правильно заехать в гараж задним ходом на автодроме

Как заехать задним ходом в гараж на автодроме?:

  • Встаньте в определенную зону.
  • Маневрируйте задним ходом таким образом, чтобы проекция пересекала определенную линию.
  • Зафиксируйте автомобиль на нейтральной передаче.
  • Теперь выезжайте из бокса либо его имитации и заканчивайте упражнение.

Можно ли включать первую передачу при параллельной парковке

Если Вам кажется, что левая часть автомобиля выступает за границы парковочного места, то можете проехать еще немного. В дополнение можно 1 раз включить первую передачу, немного проехать вперед, затем повторно включить заднюю передачу и выровнять автомобиль.

Где найти место для остановки на экзамене

Остановка с левой стороны на дороге с односторонним движением; парковка у правой обочины, если машины стоят в один ряд; остановка на тротуаре, если в наличии знак «Парковка с табличками».

Как сдать экзамен по вождению с первого раза

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза:

  • Будьте предельно внимательны, работайте правильно с кнопками компьютера;
  • Не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
  • Не нужно злить своими действиями экзаменаторов (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т. п.).

Нужно ли включать левый поворотник при параллельной парковке

Подъехав к выбранному парковочному месту, для начала нужно оценить расстояние между припаркованными авто, если оно позволяет, то включить правый или левый поворотник (в зависимости от направления движения). Проверить, нет ли сзади пешеходов или других транспортных средств.

Какой поворотник включать перед остановкой

Начнем с того, что п. 8.1 ПДД предписывает «перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления».

Как сделать эстакаду на автодроме

Порядок выполнения упражнения эстакада на автомобиле:

  • Тронуться от линии старта и въехать на подъем.
  • Остановиться у стоп-линии.
  • Не отпуская педалей тормоза и сцепления включить 1-ю передачу.
  • Продолжая нажимать на тормоз начать постепенно отпускать педаль сцепления до возникновения вибрации.

Сколько раз можно включать заднюю передачу на экзамене

На двухполосных дорогах кандидат в водители должен выполнить разворот с использованием заднего хода. Причем включать заднюю передачу разрешается только один раз.

Какой поворотник включать при выезде с парковки

Вывернув руль максимально вправо, начните движение задним ходом и наблюдайте через правое боковое зеркало. Не забудьте, конечно, перед началом маневра включить правый «поворотник». Остановитесь сразу после того, как увидите в правом зеркале заднего вида правую переднюю фару стоящей позади машины.

Как правильно организовать парковку

В жилой зоне запрещается организовывать стоянку с размещением более 500 автомобилей. Длина одного парковочного места должна составлять 5 метров, а ширина — минимум 2,3 метра. Основные правила организации парковки:

  • для 10 машин — не менее 10 метров;
  • для 11-50 автомобилей — минимум 15 метров;
  • для 51-100 машин — 25 метров.

Как делать парковку под углом 90 градусов

Включите передний ход, выровняйте руль. Когда останется не более 1,5 м до конца, быстро выкрутите руль до упора влево, чтобы развернуть корпус параллельно другим авто. Поставьте колёса прямо и закончите парковку. Чтобы не задеть задним крылом левого соседа, держитесь ближе к правому автомобилю.

Как правильно парковаться на обочине

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

Как выполнять парковку 90

Порядок выполнения парковки с поворотом на 90 градусов:

  • Въехать задним ходом на предложенное парковочное место.
  • Остановить автомобиль и сообщить экзаменатору о завершении маневра.
  • По команде экзаменатора выехать с места парковки.

Как правильно выполнять заезд в гараж

Как заехать в гараж задним ходом?:

  • Остановитесь перед линией начала упражнения.
  • Начните движение вперед.
  • Остановитесь у фишки.
  • Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево.
  • Остановитесь.
  • Начните движение.
  • Остановитесь.
  • Продолжайте двигаться задним ходом, при этом держите руль прямо.
  • Где найти место для остановки на экзамене
  • Как выполнять парковку 90
  • Как правильно заехать в гараж задним ходом на автодроме

Как сделать параллельную парковку за 4 простых шага

Скажите честно: у вас потеют ладони при одной мысли о параллельной парковке?

Вы не одиноки. Многие водители испытывают давление, когда им приходится втискивать свой автомобиль между двумя другими для параллельной парковки. Но это не значит, что это сложно, говорит Джо Джаммона, генеральный директор 911 автошкол , , где полицейские и сотрудники службы экстренного реагирования обучают этому маневру, а также другим основам. «Просто нужно научиться делать это правильно», — говорит он. Так что считайте это своим ускоренным курсом по правильной параллельной парковке — каждый раз.

  • Найти место для парковки
  • Сигнал и принять позицию
  • Проверьте свое окружение
  • Начать движение задним ходом и повернуть руль
  • Выпрямите и поверните колесо в другую сторону
  • Выпрямление и выравнивание
  • Любуйтесь своей работой

Шаг 1: Найдите правильное место для парковки.

Не пытайтесь припарковаться в первом же месте, которое увидите. Джаммона предлагает искать что-то примерно в полтора раза длиннее вашего автомобиля.

Подходя к месту, говорит он, помните эту удобную аббревиатуру: MSMOG. Проверьте M ошибки, включите правый сигнал S , снова проверьте M ошибки, посмотрите O на правое плечо и G o, когда безопасно. Затем остановитесь рядом с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться, соблюдая безопасное расстояние (от двух до трех футов) от его стороны.

Шаг 2: Переверните.

Прежде чем начать движение, примите правильное положение задним ходом для параллельной парковки. Для Джаммоны это означает сесть прямо и расправить плечи 90 градусов от спинки сиденья.

Затем медленно двигайтесь задним ходом, пока середина вашего автомобиля не совпадет с задним бампером другого автомобиля. Если сзади приближается другой автомобиль, Джаммона рекомендует оставаться на месте с включенным сигналом и задним ходом. «Таким образом, приближающийся водитель узнает о ваших намерениях», — говорит он.

Шаг 3: Направляйтесь к бордюру.

Когда берег свободен, резко поверните руль к
бордюру, чтобы приблизиться под углом 45 градусов; продолжайте, пока не увидите фары автомобиля позади вас в боковом зеркале со стороны водителя.

Для большинства автомобилей, когда боковое зеркало со стороны пассажира находится на одной линии с задним бампером впереди идущего автомобиля, это сигнал к тому, чтобы повернуть колеса в другую сторону. Продолжайте двигаться задним ходом, пока ваш автомобиль не окажется на одной линии с автомобилями с обоих концов и параллельно бордюру или краю дороги.

Шаг 4. Выпрямите и выровняйте.

Всегда располагайте свой автомобиль по центру между двумя другими транспортными средствами, так как это «позволяет обеим машинам выехать с места», — говорит Джаммона. Хотя правильное расстояние от бордюра зависит от штата, обычно ваш автомобиль должен находиться на расстоянии от 12 до 18 дюймов от бордюра, говорит он.

Если ваше правое заднее колесо касается бордюра, в большинстве случаев вы можете перевести автомобиль в режим движения, повернуть колеса до упора вправо и двигаться вперед, пока автомобиль не станет параллельным, — говорит Джаммона. Затем сделайте последнюю проверку на расстоянии от бордюра.

Счастливая параллельная парковка.

Вам часто не удается найти парковку? Воспользуйтесь функцией Parking Garage Locator приложения GEICO Mobile и бесплатно загрузите GEICO Mobile из App Store или Google Play.

Далее: Парковка может быть стрессовой частью вождения, но это не обязательно. Узнайте больше, чтобы узнать, как справляться со стрессовыми ситуациями за рулем.

Даниэль Бланделл

Раздел 6: Навигация по дорогам (продолжение)

Парковка

Параллельная парковка

Параллельная парковка — это когда вы паркуетесь на одной линии с дорогой и другими припаркованными транспортными средствами. В параллельный парк:

1. Найдите свободное место. Ищите пространство не менее чем на три фута длиннее вашего автомобиля. Когда вы найдете место, включите сигнал, чтобы показать, что вы планируете припарковаться.

2. Подъехать к автомобилю перед площадкой. Оставьте расстояние примерно в два фута между вашим автомобилем и автомобилем рядом с вами. Остановитесь, как только ваш задний бампер выровняется с передней частью вашего парковочного места. Держите сигнал включенным.

3. Проверьте свои слепые зоны. Посмотрите в зеркало заднего вида и через плечо на наличие приближающихся транспортных средств и пешеходов.

4. Начните резервное копирование. Поверните руль назад в космос под углом примерно 45 градусов.

5. Выпрямите. Начинайте поворачивать руль в сторону от бордюра, когда заднее колесо находится в пределах 18 дюймов от бордюра. Возможно, вам придется потянуться вперед и назад, чтобы выпрямиться. Теперь ваш автомобиль должен быть параллельным и находиться в пределах 18 дюймов от бордюра.

6. Парковка. Выключите автомобиль и включите стояночный тормоз. Прежде чем выйти из автомобиля, внимательно осмотрите проезжающие автомобили, велосипеды и мотоциклы. Выходите, когда безопасно.

Прямая основа

Для резервного копирования по прямой:

  1. Проверка трафика. Наблюдайте за дорожным движением и проверяйте соответствующие слепые зоны.
  2. Сигнал . Включите сигнал поворота, прежде чем подъехать к бордюру. Отключите сигнал поворота после завершения.
  3. Проверьте свои слепые зоны. Посмотрите в зеркало заднего вида и через плечо на наличие приближающихся транспортных средств и пешеходов.
  4. Начать резервное копирование. Назад по прямой линии на три длины транспортного средства, оставаясь в пределах трех футов от бордюра. Будьте в курсе того, что находится позади вас при резервном копировании.
  5. Контроль. Чтобы сохранить контроль над автомобилем, возвращайтесь назад на плавной безопасной скорости и при необходимости регулируйте положение рулевого колеса. Практикуйтесь, пока не сможете удерживать автомобиль прямо. Повторите шаги 1 и 2, чтобы отъехать от бордюра.

Парковка на холме

Спуск: поверните колеса в сторону бордюра.
В гору : поверните колеса от бордюра.
Без бордюра : поверните колеса в сторону обочины дороги.

Когда вы паркуетесь на холме, ваш автомобиль может перевернуться из-за неисправности оборудования. Не забудьте включить стояночный тормоз и оставить автомобиль на стоянке или на передаче для механической коробки передач. Парковаться:

  • На наклонной дороге: Поверните колеса, чтобы автомобиль не выкатился на улицу, оставьте автомобиль на передаче и включите стояночный тормоз.
  • Движение вниз по склону: Поверните передние колеса к бордюру или вправо к обочине.
  • Движение в гору: Отверните передние колеса от бордюра (слева) и дайте автомобилю откатиться на несколько дюймов назад. Колесо должно мягко касаться бордюра.
  • Движение вверх или вниз при отсутствии бордюра: 900:30 Поверните колеса так, чтобы автомобиль откатился от центра дороги, если тормоза откажут.

Парковка на цветных бордюрах

На окрашенные цветные бордюры действуют особые правила парковки.

  • Белый : Останавливайтесь только для посадки или высадки пассажиров.
  • Зеленый : Парк на ограниченное время. Ограничение по времени может быть вывешено на знаках или нарисовано на бордюре.
  • Желтый : Погрузка и разгрузка пассажиров и грузов. Не останавливайтесь дольше указанного времени. Если вы управляете некоммерческим транспортным средством, вы, как правило, обязаны оставаться со своим автомобилем.
  • Красный : Нельзя останавливаться, стоять или парковаться.
  • Синий : Парковка для инвалидов или тех, кто водит инвалида со специальной табличкой или специальным номерным знаком.
  • Чтобы узнать больше о парковочных табличках и номерных знаках для инвалидов, посетите веб-сайт dmv.ca.gov/disabled-person-parking.
Пример заштрихованной области (диагональные линии).

Незаконная парковка

Никогда не паркуйте и не покидайте свой автомобиль:

  • Там, где вывешен знак «Стоянка запрещена».
  • На пешеходном переходе с разметкой или без.
  • На тротуаре, частично перекрывая тротуар или перед проезжей частью.
  • В пределах трех футов от пандуса для инвалидов.
  • Перед или на бордюре, обеспечивающем доступ инвалидных колясок к тротуару.
  • В заштрихованной области (диагональные линии) рядом с обозначенным парковочным местом для инвалидов.
  • В месте, предназначенном для парковки или заправки транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, если только вы не управляете автомобилем с нулевым уровнем выбросов.
  • В туннеле или на мосту, если это не разрешено знаками.
  • В пределах 15 футов от подъезда к пожарному гидранту или пожарному депо.
  • Между зоной безопасности и бордюром.
  • Двойная парковка.
  • На противоположной стороне улицы или на автостраде, за исключением:
    • В экстренных случаях.
    • Когда сотрудник правоохранительных органов требует остановиться.
    • Там, где остановка разрешена.

Если вам необходимо остановиться на автостраде, припаркуйтесь совсем рядом с тротуаром и оставайтесь в автомобиле с запертыми дверями, пока не прибудет помощь. Транспортное средство, которое остановлено, припарковано или оставлено на автостраде более четырех часов, может быть удалено.

Электромобили

Местные власти могут резервировать парковочные места на общественных улицах для зарядки электромобилей.

Driving Green

Увеличьте эффективность использования топлива и сократите выбросы, следуя следующим рекомендациям:

  • Плавно ускоряйтесь и замедляйтесь. Двигайтесь с постоянной скоростью.
  • Регулярно накачивайте шины, меняйте масло и проверяйте фильтры.
  • Избавьтесь от лишнего веса в автомобиле.

Для получения дополнительной информации посетите Fueleconomy.gov.

Остановки правоохранительных органов

Во время остановки правоохранительных органов

  • Включите правый сигнал поворота, чтобы подтвердить, что вы видите полицейского.
  • Полностью переместитесь на правую обочину, даже если вы находитесь в полосе для автобазы/прицепов. По возможности останавливайтесь в хорошо освещенном месте.
  • Выключите радио.
  • Оставайтесь в машине, если офицер не прикажет выйти.
  • Опустите окно после остановки автомобиля и до того, как полицейский свяжется с вами.
  • Водитель и все пассажиры должны держать руки на видном месте, прежде чем полицейский вступит с ними в контакт.

С 1 января 2024 года сотрудники правоохранительных органов должны указывать причину остановки транспорта или пешеходов до начала допроса, связанного с уголовным расследованием или нарушением правил дорожного движения. Исключение делается, если офицер разумно полагает, что утаивание причины необходимо для защиты жизни или имущества от неминуемой угрозы. Причина остановки должна быть задокументирована в выданном приказе или заполненном отчете правоохранительных органов.

Ваши права во время принудительного задержания

Если офицер спрашивает у вас разрешения сделать что-либо, вы имеете право сказать «нет». Однако, если вы откажетесь, а офицер скажет, что они все равно это сделают, вы не имеете права вмешиваться в их действия. Например, офицер может потребовать обыскать часть или весь ваш автомобиль. У вас есть право отклонить эту просьбу, но при определенных обстоятельствах офицер может иметь законные полномочия обыскать ваш автомобиль. Если вы не хотите, чтобы офицер обыскивал ваш автомобиль, вам следует четко сказать, что вы не даете своего разрешения, но вы не имеете права сопротивляться или мешать полицейскому, если он все равно обыскивает ваш автомобиль.

Водитель остановленного транспортного средства должен предъявить водительские права, страховое свидетельство и регистрацию транспортного средства при остановке правоохранительными органами. Если водитель не предъявит эти документы, офицеры могут провести их ограниченный поиск. Сотрудник также может запросить имена или удостоверения личности пассажиров. Пассажиры могут отклонить этот запрос, но в некоторых случаях пассажирам может потребоваться идентифицировать себя. Если пассажиры не хотят предъявлять удостоверение личности, они должны четко об этом сказать. Пассажиры не должны вмешиваться в обязанности офицера по проведению остановки движения, а если офицер требует удостоверение личности, пассажиры не должны вмешиваться в действия офицера. Во время остановки движения офицер может на законных основаниях потребовать от водителя и всех пассажиров выйти из автомобиля или оставаться в нем. Если вам говорят выйти из автомобиля или остаться внутри, вы должны это сделать.

В Калифорнии только сотрудники федеральных правоохранительных органов могут спрашивать вас о вашем иммиграционном статусе. Закон штата Калифорния запрещает государственным и местным властям спрашивать водителей или пассажиров об их иммиграционном статусе. Если сотрудник правоохранительных органов Калифорнии спросит вас о вашем иммиграционном статусе, вы можете отказаться отвечать.

В целом, Первая поправка защищает право водителей и пассажиров на запись взаимодействия с правоохранительными органами в общественных местах. 900:30 Если вы записываете, вы должны немедленно сообщить об этом. Вы не имеете права вмешиваться в выполнение законных обязанностей офицера во время принудительной остановки, и вы не должны проникать в скрытые зоны, чтобы забрать свое записывающее устройство без разрешения офицера. Если ваша запись не мешает полицейскому выполнять свою работу на законных основаниях, полицейский не может конфисковать ваше записывающее устройство, удалить запись или уничтожить устройство только потому, что вы используете его для записи. Как правило, вы также имеете право отклонить запрос на разблокировку сотового телефона или предоставление пароля к нему, хотя при некоторых обстоятельствах, например, если вы условно-досрочно освобождены, вам может потребоваться дать разрешение в ответ на такие запросы. Наконец, ни один государственный служащий не может отомстить вам только за то, что вы записали что-то публично.

Даже если вы считаете, что ваши права были нарушены, вы не должны оказывать физическое сопротивление или насилие по отношению к офицеру. Если офицер делает что-то, что, по вашему мнению, нарушает ваши права, вы можете озвучить свое возражение, но не должны сопротивляться физически. Каждый имеет право на безопасность во время остановки. Ваша безопасность и безопасность офицера могут быть поставлены под угрозу, если ситуация перерастет в физическое сопротивление или насилие. Все представители общественности имеют право подать жалобу на любой правоохранительный орган, и любые действия государственного служащего против вас за это противозаконны. Вы можете подать жалобу в правоохранительные органы, в которых работает сотрудник. Вы имеете право не подвергаться дискриминации на основании вашей фактической или предполагаемой расы, пола, цвета кожи, этнической принадлежности, национального происхождения, возраста, религии, гендерной идентичности или самовыражения, сексуальной ориентации, умственной или физической инвалидности, состояния здоровья или гражданства. У вас также есть другие права, гарантированные Конституциями США и Калифорнии, а также законами штата Калифорния и федеральными законами.

6Дек

Парковка параллельная задним ходом видео между машинами: Параллельная парковка схематично — Фото и видео для начинающих🥇

6 Дек 1994 alexxlab Комментировать

Содержание

Параллельная и перпендикулярная парковка задних ходом. Учимся правильно парковаться на машине параллельным и перпендикулярным способом

Вопрос по ситуации движения задним ходом на парковочном пространстве, расположенном вдоль дороги (выезд с парковки задним ходом). Такую парковку еще называют околотротуарная парковка (стоянка).

Ситуация следующая. Сразу за перекрестком, на расстоянии метров двадцати, имеется въезд-выезд с прилегающей территории. За этим выездом чуть дальше есть уширение проезжей части, и там организована парковка (стоит » с ). Машины на парковке стоят носом к тротуару. Выезд с парковки на дорогу, естественно, возможен только задним ходом.

Так получилось, что справа от моей машины присоседилась «Газель», т.е. перекрыла обзор, и выезд на дорогу не был виден. Убедился, что дорога свободна, потихоньку выезжаю назад, уже наполовину выехал, но еще не стал параллельно дороге, как с территории довольно быстро выезжает машина и несется в мою сторону. Я – по тормозам, он – тоже по тормозам, в общем, обошлось.

А если бы мы столкнулись, кто был бы виноват в этом случае? И как, выезжая с парковки, не подставиться, когда нет обзора дороги

?

Ответ. Если перефразировать первый вопрос, и составить его следующим образом: «кто в этом случае был должен уступить дорогу», то ответ напрашивается сам собой: кто в вашей ситуации обязан был уступить дорогу, тот и будет виновен в ДТП, потому что не уступил. И это будет выезжающий с парковки задним ходом автомобиль.

Вообще, определять виновника в ДТП, которое еще не состоялось, было бы не совсем правильно, потому что в любом деле важны мелочи. Такими «мелочами» могут оказаться различные дорожные обстоятельства на момент аварии.

Когда происходит ДТП между участниками, один из которых двигался задним ходом, то в общих случаях виновным будет признан водитель, чей автомобиль сдавал назад.

Видимость участка дороги справа-сзади от вас была ограничена габаритами припаркованной «Газели», но это лишь обстоятельство, осложняющее вам выезд с парковки, или, еще можно сказать, осложняющее .

Все. Преимущество на стороне тех, кто уже едет по этой дороге ().

Следовательно, ваша задача – повысить бдительность и подстраховаться. Можно прибегнуть к помощи третьих лиц, но часто обратиться бывает не к кому, так что придется все делать самому.

Для этого включаете правый «поворотник» (можно включить аварийную сигнализацию) и сдаете немного назад так, чтобы задний бампер немного «выехал» на дорогу, и включенный «поворотник» стал виден из-за «Газели» другим водителям, едущим по этой дороге. Вы с водительского кресла те машины можете не увидеть, а они непременно заметят включенный указатель правого поворота или аварийку. В этом положении останавливаетесь.

Затем, выходите из машины и идете смотреть на дорогу. Оценили ситуацию, и если дальнейший выезд безопасен, быстро садитесь в машину и выезжаете полностью, выравниваете машину параллельно дороге. Возможно, придется выезжать потихоньку, и в процессе выезда придется несколько раз выходить из машины, чтобы осмотреться.

Выехали, далее, включаете левый указатель поворота, взгляд в зеркала заднего вида, быстрый поворот головы налево и взгляд в слепую зону зеркал слева-сзади вашего авто, и, если опасности нет, тогда поехали. Вот, примерно таким образом.

Нередко бывает и так: ваш автомобиль выезжает с околотротуарной парковки, а кому-то из водителей, наоборот, необходимо туда заехать. Он видит ваши маневры, останавливается на дороге, не доезжая до вашего авто, включает аварийную сигнализацию и ждет, пока место не освободится. Ваш автомобиль беспрепятственно выезжает задним ходом, а тот, после того, как вы уедете, занимает ваше место.

Написанное выше относится к выезду задним ходом на дорогу с парковки, которая является проезжей частью дороги. На парковочном пространстве, которое организовано на прилегающей территории (очень часто оно многорядное) действует правило «помеха справа», т.е. преимущество в движении на стороне участника, чей автомобиль приближается справа.

Если на «территориальной» парковке произойдет ДТП, то виновного будут определять по этому правилу (помеха справа). На это же правило обычно опираются, когда ДТП происходит между участниками, которые оба движутся задним ходом. На больших парковках подобные случаи не редкость: оба сдают назад, чего-то недоглядели и столкнулись.

Поэтому, внимание и еще раз, внимание. Не стоит доверяться только зеркалам заднего вида. Нужно не лениться, поворачивать голову и смотреть по сторонам. Чтобы «проверить» слепую зону зеркал другого способа нет.

Не секрет, что существующие автошколы практически не дают никаких навыков по вождению, а тем более по выполнению определённых сложных манёвров на автомобиле. Ничтожное количество часов, отведённое на отработку навыков вождения, хватает только на знакомство с органами управления и короткие выезды по городским маршрутам. Поэтому большинству автолюбителей приходится самостоятельно учиться, как правильно парковаться, как правильно заезжать в гараж и на смотровую яму, как и т.д.

Так запарковаться уметь нужно, правда как обратно выезжать))

Современный мегаполис с его сумасшедшим интенсивным движением и плотностью машин на дорогах оказывает большое психологическое давление на новичков. В часы пик буквально некуда воткнуть свою машину. Обочины дорог и стоянки заняты вереницей плотно стоящих авто, заехать на пустое место и , чтобы не загородить выезд другим, не так-то просто. Это требует определённых часов тренировки на пустыре или во дворе, чтобы «набить» глаз и руку и приноровиться к особенностям поведения своей машины.

Как правильно парковаться передом

Простейшим способом постановки на стоянку является парковка автомобиля передним ходом. Обычно такой схемой пользуются на парковочных стоянках возле торговых центров, в подземных гаражах гипермаркетов, на платных автостоянках, во дворах жилых районов на отведённых специально для автомобилей обозначенных местах. При соответствующих навыках этот способ занимает меньше всего времени и лёгок в освоении.

Способы парковки передом

Припарковаться передом на стоянку можно параллельно или перпендикулярно бордюру дороги или стояночной площадки. Ставить авто вдоль бордюра дороги удобно, потому что проще будет выезжать со стоянки. Однако делать можно это только в тех случаях, когда мало машин и много свободного места (расстояние между соседними машинами в 2 раза больше длины вашего автомобиля).

В большинстве случаев места разрешённых стоянок размечены перпендикулярно бордюрам или под некоторым углом по направлению движения. Поэтому припарковаться параллельным способом в большом мегаполисе удаётся крайне редко.

При перпендикулярной парковке передом нет ничего сложного, главное быть внимательным

Правила парковки перпендикулярно бордюру достаточно простые. Чтобы не задеть соседний автомобиль при въезде на парковку, нужно помнить, что радиус траектории поворота задних колёс короче, чем у передних колёс. Они укорачивают (срезают) поворот. Поэтому поворачивать рулевое колесо в сторону парковки нужно в тот момент, когда бампер стоящего соседнего автомобиля уже минует среднюю стойку дверей вашего авто.

Чтобы быстрей усвоить, как правильно парковаться передним ходом, поначалу попросите друга или парковщика помочь снаружи скорректировать ваши действия. Два или три тренировочных заезда будут достаточны для приобретения уверенности в своих действиях. Хорошим помощником в этом деле являются , обладающие круговым обзором.

Как правильно подъехать к месту стоянки
Прибывая к месту назначения, нужно заранее побеспокоиться о предстоящей парковке. Для этого нужно , чтобы не проскочить свободное для стоянки место, занимая крайнюю правую полосу движения и прижимаясь ближе к бордюру. Если перед вами кто то выезжает с парковки, освобождая свободное место, то можно остановиться и включить правую сигнальную лампу поворота. Тем самым вы заявляете окружающим о своём намерении занять это место.

По правилам парковки необходимо дать место отъезжающей машине для выполнения необходимого манёвра. После этого приступить к осуществлению собственного манёвра. Размеры свободного места должны вмещать не менее 1,5 длины вашего автомобиля, чтобы без проблем для окружающих осуществить безопасную парковку.

Как правильно производится парковка задним ходом

Управление движением автомобиля задним ходом особенно требует выполнения большого количества тренировок для закрепления навыков к противоположной зеркальной реакции автомобиля на вращение рулевого колеса. При этом водитель должен обладать хорошей пространственной ориентацией и воображением. Такой вариант постановки автомобиля является более сложным и занимающим больше времени, по сравнению с передней парковкой. Однако парковка задним ходом позволяет быстро и без лишних манёвров покинуть место стоянки при выезде.

Наиболее сложным способом постановки машин считается парковка автомобилей в одну линию, когда они устанавливаются друг за другом параллельно дорожному или стояночному бордюру. Такой способ часто встречается на узких улицах рядом с магазинами, офисами, на подъездных дорожках к жилым многоэтажным домам. Для успешного осуществления такого метода необходимо иметь пространство между машинами на 1-1,2 м больше длины вашего автомобиля.

Схема параллельной парковки задним ходом. Но для лучшего уяснения посмотрите видео

Последовательность выполнения операций параллельной парковки задним ходом включает в себя следующие действия :

  1. Для начала манёвра нужно проехать место парковки и остановиться рядом с передней стоящей машиной. Интервал между ней и вашим авто должен быть в пределах 0,5-1 метра. Колёса должны быть установлены ровно.
  2. Начиная медленное перемещение назад, нужно контролировать этот интервал, не допуская сближения. Заметив на правом боковом зеркале заднего вида задний бампер этой машины, нужно остановиться.
  3. Выкрутив колесо вправо до конца, продолжать движение задним ходом, наблюдая в левое зеркало заднего вида изображение заднего автомобиля. Когда в зеркале будет наблюдаться правая фара задней машины и весь её передок, необходимо нажать на тормоз.
  4. Выровнять рулевое колесо и продолжить движение назад, контролируя по правому зеркалу интервал до первой машины. В зеркале сначала появляется задний фонарь, затем он постепенно выходит из зоны обзора.
  5. Повернуть рулевое колесо влево до конца и продолжать медленное передвижение назад, контролируя одновременно в зеркалах заднего вида расстояние до задней машины и через лобовое стекло расстояние до переднего авто, который можно зацепить бампером при выполнении такого манёвра. Если вы не вписывается в такой поворот, то в расчётах расстояний были изначально допущены ошибки, и все манёвры нужно начинать заново.
  6. При достижении положения машины параллельно бордюру нужно остановиться, выровнять колёса и проехать вперёд, устанавливая одинаковое расстояние между передним и задним автомобилями.

На этом параллельную парковку задним ходом можно считать завершённым. При этом ни носовая, ни задняя часть автомобиля не должны выступать из общего ряда машин и создавать помеху для проезжающего мимо транспорта. Для соблюдения правил безопасности нужно учитывать то, как устанавливать передние колёса на стоянке с уклоном. Если вы припаркованы на спуске, то колёса следует развернуть в сторону бордюра. На подъёме, наоборот, колёса следует отвернуть от бордюра. В таком случае бордюр является естественным упором, предотвращающим самостоятельное движение автомобиля под уклон при отказе стояночного тормоза.

Последовательность действий при перпендикулярной парковке задом

Завершающий маневр. Более подробно смотрите видео

Для постановки автомобиля перпендикулярно бордюру необходимо найти свободное пространство между стоящими машинами, которое превышает ширину вашего авто с учётом открытых дверей. Этот способ гораздо проще предыдущего и отнимает меньше времени. Для корректного исполнения перпендикулярной парковки задним ходом рекомендуется соблюдать следующий порядок действий:

Подробное видео о перпендикулярной парковке задом
  • Подъезжая к ближней припаркованной машине, повернуть круто влево в момент выравнивания своего правого зеркала с правой фарой этого автомобиля. Проехать вперёд, располагая авто перпендикулярно бордюру.
  • Выровнять колёса и медленно сдавать назад, контролируя по обоим боковым зеркалам расстояние до первой и второй машины. Вращая руль, добиться примерно одинакового интервала до машин с правой и левой стороны.
Видео: Парковка задним ходом Часть 2

Остановить машину, как можно ближе к бордюру, чтобы её нос не высовывался за общую линию припаркованных автомобилей.
Несколько самостоятельных попыток под контролем парковщика или товарища позволят быстро обрести уверенность, выработать глазомер и навыки в управлении.

Польза практических занятий

Опыт — незаменимый помощник любого водителя. И он приобретается только в процессе практического вождения. Лучше приобретать такой опыт в безопасных условиях тренировок, когда не мешают посторонние люди и машины, на специальных полигонах или пустырях. Лёгкие загородки, имитирующие расположение машин и зданий, не нанесут вреда кузову при ошибках в расчёте и случайном наезде на них. Тренировки позволят прочувствовать размеры автомобиля, радиусы разворота передних и задних колёс, величину искажения расстояний в зеркалах. Они принесут, в конце концов, чувство удовлетворения от вождения, снимут излишнюю нервозность.

В кармане! Теперь вы можете передвигаться по городу на своём автомобиле, но тут начинающего автолюбителя ждет масса неудобств. В условиях большого города, существует проблема поиска парковочных мест и если место с трудом найдено, то появляется ещё одна загвоздка, а как же правильно парковаться?

В автошколе, конечно, нас учат этому приёму, но при самостоятельном вождении, из-за отсутствия опыта, появляется некоторый страх перед парковкой задним ходом или другими видами паркинга. В статье рассмотрим полезные приемы вождения, которые помогут вам научиться правильно парковаться.

Парковки задним ходом

Как правильно парковаться задним ходом? Рассмотрим ближний и дальний способ (перпендикулярный), а также, параллельный.

Ближняя парковка между автомобилями. Находим свободное место и подъезжаем к нему поближе, останавливаемся так, чтобы передние колеса оказались на линии разметки (смотрим рисунок — позиция №1).

Далее, крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и двигаемся в сторону на угол 42-47 градусов. Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся (№2). Сейчас, выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем на зад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям (№3).

Дальняя парковка между машинами. Останавливаемся так, чтобы ваше водительское место было на одном уровне со второй машиной по стоянке (№1).

Выкручиваем рулевое колесо в сторону парковки и сдаем назад, пока ваш автомобиль не займет ровное положение по линиям стоянки (№2). Осталось выравнять колеса и сдать назад до конца (№3).

Как правильно парковаться — параллельная парковка. Ищем свободное место между машинами, желательно, чтобы было просторно (влезло бы, полтора автомобиля). Как место найдено, останавливаемся параллельно авто, за которым будем стоять (№1).

Крутим рулевое колесо в сторону места стоянки и медленно сдаём назад под углом 42-47 градусов, пока не получится позиция №2. Далее, перекручиваем руль в противоположную сторону и продолжая сдавать назад, занимаем правильное положение (№3).

Видео: как правильно парковаться параллельно (задним ходом).

Мы рассмотрели самые распространенные способы — как правильно парковаться задом.

Выезд задним ходом (из парковки). Сдаем ровно назад, пока не поравняемся своим передним бампером с окончаниями габаритов соседних машин (№2).

Выкручиваем руль в противоположную сторону от выезда и сдаем назад до свободного движения вперед (№3). Поворачиваем руль в нужную сторону и в путь (№4).

Парковки передним ходом

Как правильно парковаться передом? Рассмотрим параллельный и перпендикулярный способы.

Заезд передом. Находим свободное место и останавливаемся так, чтобы бампер вашего автомобиля был на середине будущего места стоянки (№1).

А расстояние между вашей машиной и начальной линией парковочного места должно быть в пределах 1,5 корпуса транспортного средства. С помощью руля, передвигаемся в позицию №2. Потом, перекручиваем руль в обратную сторону и передвигаемся назад (№3). Ставим колеса ровно и заезжаем на свободное место (№4).

Видео: как правильно парковаться передом (перпендикулярно).

Как правильно параллельно парковаться передним ходом. Останавливаемся рядом с машиной, перед которой припаркуемся так, что ваше водительское место находится на одном уровне с бампером соседнего автомобиля (№1).

Теперь, крутя руль в нужном направлении, медленно заезжаем на свободное место параллельно бровке (№2). Ставим колеса ровно и сдаем назад с помощью зеркал (№3).

Как быстро стать асом паркинга?

Мы познакомились с теорией, а чтобы уверенно себя чувствовать при парковках — нужна практика! Если вы только сели за руль, то не спешите вливаться в городской поток. Лучше найдите спокойную площадку, расставьте на ней колышки (можно вместо них, поставить близких людей), которые понарошку будут изображать другие автомобили.

И с помощью вот такого автодрома, вы почувствуете габариты своего авто и научитесь правильно парковаться разными способами. Поверьте, так вы сбережете, свои и чужие нервы, да и денежные знаки останутся при вас — в случае повреждения чужого или своего автомобиля при неудачном заезде в карман.

Для каждого начинающего водителя парковка задним ходом — это самая сложная операция. И далеко не каждая автошкола обучает этому методу парковаться, давая только основы в езде и парковании. Многие водители вынуждены самостоятельно приобретать опыт в этом маневре, порою делая ошибки или принося ущерб другим автовладельцам.

Поэтому, чтобы избежать подобных ситуаций, лучше сначала в теории, а затем не спеша на практике подробно изучить процесс парковки.

Виды парковок

Прежде чем приступить к изучению, стоит уяснить для себя две важные истины: парковка бывает параллельная и перпендикулярная. Эти два способа сильно отличаются друг от друга.

Параллельная парковка — это постановка автомобиля параллельно бордюру и соответственно дороге. Такой метод актуален, когда есть необходимость остановиться на короткое время, высадить пассажиров или заскочить в ближайший магазин.

Перпендикулярная парковка — автомобиль размещается перпендикулярно по отношению к бордюру и дороге, под прямым углом. Этот вид используют при постановке транспорта на длительное время, на автостоянках, во дворах многоэтажных домов и т. д.

Важно! В зависимости от вашей ситуации можно использовать тот или иной метод паркования.

Парковка задним ходом для женщин

Большинство женщин, обучаясь в автошколе, стесняются попросить инструктора научить парковаться задним ходом. Поэтому в итоге всё, что они могут — это остановиться у бордюра.

Внимание! В автошколах существую специальные площадки для обучения паркования задним ходом, перпендикулярным и параллельным способом!

Но не стоит отчаиваться, наша статья поможет вам получить основные теоретические навыки, которые вы с лёгкостью сможете применить в действии.

Параллельная парковка задним ходом

Итак, давайте подробно разберём параллельную парковку.

На первый взгляд это самый простой метод поставить автомобиль у обочины дороги. На самом деле сложность может заключаться, если места недостаточно для свободного подъезда, а вам необходимо втиснуться между двумя другими машинами.

Выбираем место

Итак, если расстояние вы оценили менее чем в 1,5 длины авто, то рекомендуется поискать другое место. Даже опытные водители не всегда рискнут втиснуться в такой карман, что уж говорить о новичках на дороге. Проще поискать более свободное пространство, чем иметь риск нанести ущерб сразу трём машинам.

Выполняем манёвр

Параллельная парковка задним ходом между двумя автомобилями выполняется в том случае, если расстояние превышает 1,5 длины авто.


Таким же образом, можно совершать манёвр, чтобы поставить машину в специальный карман на обочине. Схема параллельной парковки задним ходом очень проста, вы можете в этом убедиться сами.

Более подробно и наглядно, вы сможете посмотреть как параллельно парковаться задним ходом на видео:

Перпендикулярная парковка задним ходом

Наиболее сложным манёвром считается перпендикулярная парковка задним ходом в городских условиях, когда место для разворота и въезда очень мало. Поэтому к такому методу постановки следует подходить весьма осторожно и не спеша. После нескольких попыток вы сможете достаточно легко и быстро ставить автомобиль перпендикулярно дороге. Как говориться, опыт приходит с практикой.

Выбираем исходную позицию

Крайне важно при перпендикулярной парковке задом правильно выбрать позицию, с которой можно начать движение. Для этого необходимо проехать авто, которое будет стоять справа от вас после успешной парковки, так чтобы ваш задний капот находился на уровне его переднего бампера. Это исходная позиция для начала манёвра заезда в карман.

Выполняем перпендикулярную парковку задом

Ширина главного проезда между автомобилями в среднем равна 6 метрам. Это расстояние, в котором вы будете маневрировать и использовать для заезда в карман.

  • Остановитесь, как указывалось выше, выкрутите передние колёса до упора, в противоположную от стоящего рядом автомобиля сторону;
  • проезжайте, насколько это возможно вперёд и остановитесь. Обратите внимание: в правое боковое зеркало вы должны видеть левый передний угол машины, возле которой только что стояли;
  • выровняйте колёса в исходное положение, медленно начинайте двигаться назад, приблизительно на 1-1,5 м;
  • как только ваше заднее колесо поравняется с передним углом чужой машины, выкрутите руль в противоположную от него сторону и не спеша въезжайте в карман;
  • убедившись, что вы не зацепите слева стоящее авто, проверните руль до упора и, въезжая, наблюдайте за расстоянием от правого автомобиля;
  • когда вы расположите ваш автомобиль на одинаковом промежутке от обоих рядом стоящих, то поставьте колёса прямо и едете прямо задним ходом.

Таким образом, вы сможете поставить своё авто на автостоянке, на парковке или возле дома — везде, где есть необходимость в перпендикулярной парковке.

Чтобы полностью понять парковку задним ходом между двумя автомобилями, видео поможет вам:

Самые распространённые ошибки

Молодые и неопытные водители могут совершать абсолютно одинаковые ошибки при парковке задом. Чтобы их избежать, нужно просто понять, почему они происходят.

Ошибка №1 Наезд на ближайший автомобиль, расположенный по ходу движения.

Неправильно выбранное место исходной позиции может привести именно к такой ситуации, и стать причиной повреждения чужого имущества. В данном случае, вы проехали исходное место. Чтобы избежать наезда, остановитесь, выверните колёса прямо и проезжайте вперёд на метр. Затем опять проверните руль в противоположную сторону от бокового авто и повторите движение задом.

Ошибка №2. Наезд на второй, дальний автомобиль.

Причиной наезда является, опять же, неверное исходное положение — вы не доехали до него. В этом случае рекомендуется вывернуть и начать манёвр сначала.

Ошибка №3. Смещение автомобиля от центра: в левую или правую сторону. В некоторых случаях это может привести к боковому столкновению или невозможности открыть дверь авто.

Выравниваем автомобиль

При перпендикулярной парковке задним ходом часто случается смещение в одну из сторон от центральной разметки. Если у вас тоже так получилось, то есть возможность всё исправить.

  • Проверните рулём до упора так, чтобы колёса повернулись в сторону большего расстояния;
  • сделайте движение вперёд и проезжайте расстояние приблизительно в один метр. Ваша цель — это развернуть ось автомобиля углом по отношению к парковочному месту;
  • выровняйте колёса прямо и проезжайте ещё один метр. В этом случае изменяется расстояние между вашими задними колёсами и близстоящими автомобилями;
  • теперь выверните колёса по направлению к меньшему расстоянию и проезжайте немного вперёд;
  • вам только остаётся выровнять колёса в исходное положение, а задним ходом въехать в промежуток между автомобилями.

Как правильно выезжать с парковки задним ходом

Будьте предельно внимательны, совершая выезд с парковки задним ходом, вы должны быть готовы в любой момент нажать на педаль тормоза и остановить автомобиль.

  • Включите заднюю передачу и начинайте медленно выезжать из кармана;
  • в момент, когда ваше лобовое стекло будет напротив заднего бампера машины, расположенной справа, выворачивайте руль вправо;
  • следите за левым крылом, чтобы им не задеть ближайшее авто;
  • чем больше вы выезжаете из тупика, тем больше выворачивайте колёса вправо;
  • полностью выехав, остановитесь, разверните колёса в противоположную сторону и начинайте медленное движение вперёд.

О чём важно знать

Некоторые водители не придают особого значения соблюдению общих правил при парковке задом, что приводит в результате к неприятным столкновениям и ущербу имущества. Вот основы правильной парковки:

Важно! Соблюдая и учитывая эти простые правила, вы не только сохраните свой автомобиль от повреждений, но и обезопасите других участников движения от ущерба.

Помните, что в случае если у вас не получается самостоятельно выехать из парковки или въехать, вы всегда можете обратиться за помощью к работнику парковки или другим водителям.

Инструкция

Паркуясь за стоящей на обочине машиной, не забывайте, что пространство за вашим автомобилем через некоторое время тоже может быть занято. Поэтому оставляйте достаточно места между своим авто и впереди стоящим, чтобы в случае близкого расположения заднего авто без труда смогли уехать с места .

Оставляйте свое транспортное средство в конце строя, если еще неуверенно сидите за рулем, и выехать с припаркованного места пока очень трудный вопрос. Паркуйтесь, таким образом, чтобы можно было выехать на автомобиле.

Транспортное средство после того, как оно было оставлено на парковке, может оказаться в ситуации, когда близко к нему спереди и сзади расположились соседние автомобили. Чтобы выбраться из подобных тисков, несколько раз осторожно дайте вперед-назад, каждый раз выкручивая до упора руль, чтобы направить транспорт в сторону выезда. Рассмотренный вариант наиболее эффективен для выезда с парковки в создавшейся ситуации. Стоит учесть, от каких точек вашего автомобиля (спереди и сзади) остается минимальное расстояние до соседнего авто, чтобы, совершая маневры при выезде с парковки, ориентироваться по этим точкам.

В той ситуации, когда автомобиль зажат другими транспортными средствами справа и слева, начинайте движение вперед или назад, не поворачивая при этом руль. Иначе вы, возможно, притретесь бортами с соседними авто. Следуйте правилу: не крутите руль то того момента, пока с места парковки не выедет половина транспортного средства. После чего можно смело повернуть руль, не боясь зацепить соседнее авто.

В ситуации, когда вам надо выехать между двумя близко расположенными по бокам автомобилями, в качестве ориентира используйте себя: поверните авто только тогда, когда нос соседнего транспортного средства окажется за вашим плечом.

Ситуация, когда необходимо поставить машину параллельно краю дороги встречается довольно часто. Также это упражнение входит в состав программы обучения в автошколе. Все курсанты учатся делать параллельную парковку на автодроме, а некоторые сдают это упражнение на экзамене в ГИБДД. При этом лишь немногие легко могут парковать машину таким способом.

Инструкция

Делая параллельную парковку , вы можете поставить машину максимально близко к бордюру. Хотя на автодроме такая парковка выполняется за однократное включение задней передачи, в условиях города иногда приходится парковаться, периодически выключая задний ход и проезжая вперед.

Если вы уже закончили автошколу, но при этом плохо освоили данный вид парковки, туго надуйте и привяжите по периметру своей машины воздушные шары. При задевании другой машины или любого препятствия (столб, например), вы не причините машинам вреда и успеете нажать на тормоз. С использованием воздушных шаров вы очень скоро запомните габариты своего автомобиля. Лучше уж ездить на украшенной шариками , чем платить за ремонт своего и авто.

Вот вы выбрали место для своей парковки. Чаще всего для параллельной парковки используется свободное пространство между двумя стоящими автомобилями. Если речь идет о парковке в городе на улице с двусторонним движением, это будет правая сторона дороги. В случае, когда вы решаете оставить машину на односторонке или где-то во дворе, вы можете встать и слева у обочины. Ниже представлен порядок действий для более частого случая — парковки справа.

Теперь переключитесь на задний ход и выкрутите руль вправо до конца. Перед началом движения убедитесь, что сзади вас никто не объезжает. Хоть вы и поедете назад, передняя часть машины будет все дальше высовываться на проезжую часть. Продолжайте двигаться назад до того, пока капот машины, стоящей сзади вас, не покажется полностью в вашем левом зеркале.

Как только вы увидели машину сзади в левое зеркало, выкрутите руль влево, чтобы колеса встали прямо. Количество оборотов руля для этого зависит от марки вашего автомобиля. Чтобы точно понять, стоят ли колеса прямо, вы просто можете осторожно начать движение. Если машина продолжает поворачивать, значит, вы недокрутили руль.

Для водителя-новичка лучше запомнить, сколько оборотов руля надо сделать, чтобы повернуть колеса машины из крайнего (правого или левого) в прямое положение. Со временем считать вы перестанете, руки сами запомнят движение. От того, насколько далеко вы проедете назад прямо на этом шаге, зависит, насколько близко к бордюру вы припаркуетесь в итоге. Двигаясь теперь назад, обратите внимание впереди. Нажмите на тормоз, когда левый задний угол машины впереди вас поравняется с правым передним углом вашей машины.

Перпендикулярная парковка задним ходом — видео урок

Распространенные ошибки при задней парковке

Часто новички при парковке задом между автомобилями допускают несколько ошибок.

Вот их основной список:

  • Торопиться

Как говорится, поспешишь – людей насмешишь. Часто хочется поставить машину побыстрее и бежать по делам или домой, по лишняя спешка тут может выйти боком. Можно, как минимум, поставить машину неудачно, создав аварийную ситуацию для других автовладельцев, или, что еще хуже, поцарапать чужую машину.

  • Не контролировать ситуацию на 360 градусов

При движении задним ходом легко можно засмотреться в одно зеркало и не обратить внимание на другое. Или не заметить, что прижали правый или левый край автомобиля слишком близко к соседу по парковке.

  • Нервничать и переживать

Это психология вождения, но от нее никуда не деться. Можно начать дергаться из-за того, что кто-то стоит и смотрит. Или бибикает, чтобы поторопились. И если потерять голову, можно легко совершить неверное движение.



Суть упражнения заезда в бокс на автодроме

Необходимо изучить, какие изменения действуют с 2020 года. Заезд в бокс задним ходом также именуют маневрированием и движением задним ходом.

Второе изменение – на парковке нужно не только правильно заехать, не зацепив ничего, но и столь же удачно выехать. Только в таком случае данное упражнение будет считаться завершённым.

К остальным изменениям, в которых заключается его суть, относятся:

  • наличие обязательной разметки;
  • делается только при разовом включении задней передачи;
  • ограничение времени – даётся всего 120 секунд;
  • вместо стоек используют конусы;
  • авто ставится теперь ближе к парковке, что усложняет задачу и увеличивает прикладную ценность.

Главной задачей данного упражнения является приучение водителей въезжать на парковочное место, в гараж или между двумя автомобилями. Суть заключается в том, что зачастую пространства для свободного въезда может не хватать, а потому заезд задним ходом будет более эффективным, чем передним.

Отметим! В ходе выполнения сдающий экзамен показывает инспектору полученные навыки без нанесения ущерба своему, близ находящемуся автомобилю или гаражным стенам.

Суть упражнения в обязательном порядке включает в себя соблюдение размеров гаража или автодрома. За основные принято считать:

  • длина базового ТС – 4400мм, ширина – 1800мм:
  • длина бокса – 5400мм;
  • его ширина – 2800 мм.

Если на автодроме бокс таковых размеров, сдача упражнения на экзамене возможна и на автомобиле длиной 4100мм.



Как научиться парковаться задним ходом: 8 советов новичкам

Вот несколько рекомендаций, которые пригодятся и начинающим и опытным водителям (последние тоже, кстати, в силу излишней самоуверенности могут перестать смотреть по зеркалам и неудачно парковаться).

  1. Используйте фонари аварийной остановки при движении задним ходом.Это даст вам дополнительную фору по времени: окружающие увидят ваш маневр и спокойно подождут.
  2. Выходите из машиныЕсли вы не уверены в том, что входите между автомобилями, — выйдите и зрительно оцените остановку. Так вы сможете лучше понимать, достаточно ли вам расстояния до соседних машин, а также выбрать лучшую траекторию движения.
  3. Правильно настройте зеркалаПравое и левое зеркало заднего вида должны быть направлены так, чтобы можно было увидеть место за машиной и по бокам. Это дает хороший обзор для маневров.
  4. Не ставьте машину по принципу «и так сойдет»В условиях ограниченного места в городе важно автомобиль парковать как можно компактнее. Это не значит, что нужно прижиматься к другим машинам, но капот или задняя часть не должны выступать больше, чем у других. На паркинге соблюдайте разметку. Думайте и о других участниках движения. Если неудачно припарковаться, этим можно создать неудобства для других и возможность повреждения транспорта. Это же правило касается парковки на газонах, тротуарах и детских площадках. На них заезжать даже частично категорически не стоит.
  5. Попросите помощиЕсли вы не одни – попросите помощи у вашего пассажира, знакомого, прохожего, наконец. Часто со стороны лучше понятна траектория движения, поэтому взгляд со стороны точно лишним не будет.

    Помните, что если из-за чужой «подсказки» вы заденете другой автомобиль – ответственность все равно на вас. Так что доверяйте, но будьте начеку: за рулем находитесь именно вы.

  6. Не повредите бамперЕще одна неочевидная опасность – это повредить задний бампер. Легко можно на радостях нажать на педаль газа, и въехать в высокий бордюр или ограждение. Лучше выйти и проверить.

    На заметку. Иногда водители специально при парковке сильно наклоняют правое зеркало. Это позволяет видеть заднее правое колесо и избежать наезда на бордюр.

  7. Используйте табличку «Если мой автомобиль мешает – позвоните мне»При параллельной парковке используйте табличку со своим номером телефона. Ее часто выставляют тогда, когда в городских условиях места для парковки нет, и неудачно оставив свою машину, можно перегородить или сделать небезопасным выезд для кого-то другого.

  8. ТренируйтесьКак я уже писал, парковка задним ходом – это навык, а его можно развивать и тренировать. Для практики выберите безопасное место. Не там, где вы будете учиться заезжать задним ходом между автомобилями, а на свободном пространстве. Ориентирами могут служить кусты, камни, ветки, — и в такой обстановке вы сможете сделать несколько упражнений. Это позволит вам и освоить искусство парковки, и обрести уверенность в собственных силах.

Такие тренировки можно устраивать как в одиночку, так и вдвоем, с более опытным водителем.



Важные особенности манёвра

Правильно осуществить въезд в гараж пошаговая инструкция поможет каждому водителю. Но в схеме есть некоторые малозаметные нюансы, о которых нельзя забывать. Очень важный момент: включать задний ход можно только один раз. Если остановить машину дальше обозначенного ориентира (дальняя ограничительная линия бокса перпендикулярна середине стекла передней двери), то манёвр все равно можно выполнить. При движении назад придётся в нужный момент повернуть колёса в сторону прямого направления и избежать наезда на ограничительную сплошную.

Но если водитель продолжил упражнение, не доехав до ориентира, то, двигаясь назад, транспорт упрётся в «стену» бокса слева или справа от него (в зависимости от того, с какой стороны площадки начиналось движение). Закончить упражнение можно будет, только исправив положение авто и включив задний ход ещё раз. А также нужно помнить следующее:

  • упражнение начинается по сигналу экзаменатора;
  • после заезда в бокс и остановки также важно дождаться его команды;
  • остановить машину нужно после пересечения линии начала упражнения.

Учитывая эти нюансы, экзаменуемый может сдать упражнение без штрафов.



Перпендикулярная парковка на 90 градусов

Часто встречается ситуация, когда необходимо припарковаться задом на 90 градусов. Это бывает в подземных и наземных паркингах, стоянках около бизнес- и торговых центров, а также во дворах. При заезде в гараж используется этот же самый прием.

В таких случаях можно воспользоваться «старым дедовским способом», — крутить головой, высовываться из машины, а можно применить схему парковки.

Инструкция и схема перпендикулярной парковки

Есть два варианта как припарковаться задним ходом.

Вариант 1. Если перед автомобилями есть свободное место

Данный вариант парковки выполняется в том случае, если пространство перед автомобилями позволяет это сделать, и есть место для разворота.

  1. Выбрать место для парковкиУбедитесь, что места между автомобилями хватает, и вы легко сможете заехать.
  2. Занять «исходное положение»Встаньте так, чтобы машины были справа от вас, а ближайшая находилась на линии «ваша правая фара – его левая фара».
  3. Выполнить поворот на 90 градусов влевоВам необходимо повернуть влево так, чтобы вы находились на траектории, когда можно сдать задним ходом и занять место ровно между автомобилями.
  4. Сдать назадДвигайтесь назад, пока не займете нужное положение. При необходимости перемещайтесь вперед и назад с доворотом руля так, чтобы встать ровно между машинами.

Вот схема движения для парковки задним ходом по варианту 1.

Как правильно выехать с парковки между двумя машинами видео

Главная > Дорога стелется > Как правильно выехать с парковки между двумя машинами видео

Как правильно парковаться (инструкция)

Последнее время почему-то часто спрашивают «а как правильно парковаться задом».  Попробую пояснить.

Это называется параллельная парковка, и выглядит вот так:

 
Предположим милая розовая машинка хочет припарковаться в ряд серых и унылых машин.
Иллюстрированная инструкция и комментарии как запарковаться к вашим услугам.
Итак, мы выбрали местечко и собираемся парковаться.
Подъезжаем и встаем практически вровень с передней машиной (чтобы ЗАДНИЕ бампера были рядом). Между бортами машин оставляем чуть больше полметра.

Дальше выкручиваем руль вправо до упора. Помните, что все делаем плавно и без суеты. Начинаем плавно двигаться назад. Получается, что начинаем задом заезжать на наше будущее место:

Смотрим в левое зеркало. Когда увидим, что борт нашей машины и дальняя фара задней попадают на одну линию (смотрите рисунок, зеленым показано). Останавливаемся.

Теперь крутим руль обратно – ставим колеса прямо. Дальше задача немножко двинуться назад, меньше чем полметра обычно. Это расстояние надо потренировать – оно индивидуально для каждого авто.

Остановились. Отлично. Самое сложное уже пройдено. Теперь выкручиваем колеса до упора влево и двигаемся назад. Осторожно, не зацепите своим передним бампером машину! Если не помещаетесь, значит в предыдущем пункте ошиблись с расстоянием.  Двигаемся назад максимально насколько возможно. У кого есть парктроник тому будет полегче.

Итак, подъехали максимально близко к заднему автомобилю и остановились.

Осталось только выкрутить руль до упора вправо и чуть двинуться вперед.

Готово. Ура, мы запарковались. Все просто.

На самом деле весь секрет параллельной парковки именно в той самой зеленой стрелочки. Т.е. если мы вывели борт нашего автомобиля и дальнюю фару сзадистоящего на одну линию – все будет хорошо.

Удачных парковок!
 

(Линк) 

Tags: Как, правильно, выехать, с, парковки, между, двумя, машинами, видео

В этом видео Александр Каминский показывает, как выехать с парковки, если автомобиль буквально зажат двумя.

..

Полезные советы | Автор топика: Gabe

Как правильно парковаться.

1. Ощущение размеров автомобиля

Каждому новичку-автолюбителю для того, чтобы знать, как правильно парковать машину, нужно прежде всего развить в себе способность ощущать размеры своего авто, потому что во время парковки они не видны. Когда водитель уверенно чувствует габариты автомобиля, он всегда сможет легко и быстро припарковаться, не задев при этом стоящие рядом машины или иные возможные препятствия. Такое чувство размеров своей машины закладывается на уровне собственных ощущений, подкрепленных ежедневной практикой. Так как при парковке не видны ни передний, ни задний бамперы авто, эти навыки являются одними из самых важных. Но нельзя также забывать, что для разных марок автомобилей такие показатели как габариты машины, обзорность, искривление зеркал и глубина посадки могут существенно отличаться.

2. Главные ориентиры

Когда водитель паркуется задним ходом, он должен четко контролировать все происходящее вокруг машины. В таком случае просто необходимо уметь распределять свое внимание. При движении задним ходом ориентирование происходит с помощью поворота головы и зеркал заднего вида. При повороте головы у водителя увеличивается широта обзора, но все равно водитель не видит, что происходит или находится ниже стекол. Зеркала же дают более узкий, но направленный сектор обзора, что помогает водителю делать более точные маневры при парковке. Стараясь выяснить, как правильно парковаться, нужно понимать поведение машины, и как при движении смещаются ее оси. Проще говоря, необходимо рассчитать траекторию движения автомобиля во время парковки. Чтобы расчеты были верными, надо знать особенности своей машины. Если у авто полный привод, оно имеет самый большой радиус разворота, а если задний привод, то машина при тех же габаритах имеет самый малый радиус разворота.

3. Виды парковки

Самый элементарный способ – парковка по прямой (вдоль бордюра или парапета). Надо помнить, что при такой парковке нельзя близко подъезжать к машине, стоящей впереди, иначе может возникнуть проблема выезда с парковочного места.

Парковку по прямой линии можно производить и передним ходом, но если достаточно свободного места для маневра. Из-за того, что такие случаи редки, паркуют автомобиль в основном задним ходом. Это дает возможность припарковаться более точно на небольшом участке свободного места.

4. Некоторые особенности

При ответе на вопрос «как правильно парковаться», надо учитывать, что если при парковке машины приходится открывать дверцу, этому ничто не должно мешать. Надо быть особенно внимательным, так как часто встречаются высокие бордюры и парапеты, которые легко могут повредить дверцу машины, а заметить их трудно, потому что они низко расположены. Выход в этой ситуации один – контроль расстояния с помощью зеркала заднего вида. Место для парковки нужно тщательно выбирать, чтобы не повредить резину, кузов или ходовую часть авто. Если такого нет, то лучше проехать немного дальше и найти подходящее место для парковки.

Nurik (Ethana) jyjjjy

well (Adejola) nado zapomnit.

СветLanа (Freija) 

OLGA (Shalmai) 

Анита (Gabe) Спасибо

dron ((( Для лохов которые не умеют ездить

Опубликовано в рубрике → Дорога стелется

Parallel Park Large Vehicle

Параллельно припаркуйте свой пикап, фургон или внедорожник!

Как параллельно припарковать большое транспортное средство для прохождения водительского экзамена для параллельной парковки большого автомобиля.

Если это все, к чему у вас есть доступ для целей экзамена по вождению, я одолжил у своего друга Dodge Ram 2500.

Огромный автомобиль, вероятно, в два раза больше багги.

Все основные принципы одинаковы.

Я положу для вас карточку в угол, если вы еще не видели базовое видео о параллельном парке.

Ориентиры под углом 45°, которые смотрят на задний угол автомобиля и показывают, как далеко вы уходите в пространство.

Разница в том, что у вас большие слепые зоны.

Что хорошо в этих больших транспортных средствах, так это то, что у большинства из них будут выпуклые зеркала.

Если у вас нет выпуклых зеркал на вашем большем транспортном средстве, приобретите их, я дам ссылку в описании, где вы можете их приобрести и заказать, установить на свой автомобиль.

Они очень, очень помогут вам с точки зрения того, насколько близко вы находитесь к бордюру и проверки слепых зон.

Еще одна вещь с этим грузовиком, у него есть камера заднего вида, которая действительно хороша, потому что вы едва можете видеть через заднее окно, потому что у него есть ящик с инструментами в кузове пикапа.

Итак, все эти вещи, вам все еще нужно смотреть в заднее окно, когда вы едете задним ходом, но вы можете использовать камеру заднего вида, чтобы убедиться, что вы в безопасности, и перемещаться по этим большим слепым зонам вокруг автомобиля.

Итак, давайте подключим камеры.

Начнем.

Итак, мы примерно в полуквартале от машины, рядом с которой собираемся припарковаться.

Итак, мы включаем сигнал, когда приближаемся.

Притормозите, поскольку мы находимся рядом с ним, примерно в трех футах от другого автомобиля, я подъезжаю, пока не вижу задний угол этого автомобиля из заднего окна здесь, на автомобиле, включенном задним ходом, что позволяет транспортному средству позади меня знать, что Я занимаюсь параллельной парковкой.

Подожди минутку, выбери мои 45°, то есть дерево, и я отступлю назад, выверну руль до упора вправо, до упора вправо, пока не увижу прямо там 45° градусов.

Итак, теперь я ставлю руль прямо и двигаюсь задним ходом, пока угол этого автомобиля не окажется прямо за столбом, смотрю в камеру заднего вида, проверяю зеркала.

И это прямо здесь.

И я выворачиваю руль до упора влево и вылетаю на простор.

И тут же, я еду прямо, ставлю руль прямо, включаю драйв, и тяну вперед, пока верхняя часть капота не сравняется с нижней частью ветрового стекла автомобиля впереди меня. , это внедорожник и это то, что я хочу сделать.

Итак, припарковаться, включить стояночный тормоз и отпустить педаль тормоза.

И экзаменатор скажет экзаменатору: хорошо, я закончил, и экзаменатор откроет дверь, посмотрит и увидит, как далеко вы находитесь, а я примерно в восьми дюймах от нее.

Вы можете видеть это в камере сбоку.

И вот как вы параллельно паркуетесь, так что теперь вы можете ехать.

Включаем задний ход, отпускаем стояночный тормоз, проверяем нашу камеру заднего вида, проверяем заднюю часть, смотрим и убеждаемся, что видим, держим руль прямо, и даем задний ход, пока не увидим бампер впереди идущего автомобиля через верхнюю часть капота.

В привод, сигнал слева.

Проверим левое плечо, проверим наши зеркала и еще раз проверим плечо непосредственно перед отъездом, выедем и поедем.

И знайте, что для параллельной парковки большого автомобиля вам понадобится очень большое пространство.

И для целей дорожного испытания маловероятно, что они заставят вас парковаться параллельно между двумя автомобилями, потому что вам просто нужно много места.

Вам, вероятно, понадобится два с половиной парковочных места для автомобиля такого размера.

Итак, мы подъезжаем в трех футах от машины, красиво и медленно в трех футах, задний угол машины вот здесь.

Немедленно подать сигнал на задний ход.

Значит, машины позади нас знают, что мы даем задний ход.

Угол 45° — это красное дерево, полностью вправо.

Лицом к моему дереву.

Колесо прямо, задним ходом, пока передний угол не пройдет мимо стойки.

Тут же проверяем ее Выпуклое Зеркало, все в порядке, до упора налево.

И мы в космосе.

Включай драйв, двигайся вперед, тут же выпрями колесо.

Останавливаемся, включаем стояночный тормоз, отпускаем педаль тормоза и припарковались.

Ревизор откроет дверь, проверит, как далеко вы находитесь от бордюра.

Мы очень близко.

Мы примерно в четырех дюймах от бордюра.

Вы можете увидеть это в выпуклом зеркале.

Экзаменатор говорит, что вы готовы идти, мы идем.

Итак, мы ставим ногу на педаль заднего хода, отпускаем стояночный тормоз, проверяем камеру заднего вида, проверяем позади нас, проверяем оба зеркала и даем задний ход, мы находим, что все в порядке.

И мы даем задний ход, пока не видим бампер впереди идущей машины поверх капота.

В драйв, левый сигнал на проверку обочины, проверка нашего зеркала и проверка обочины еще раз, и мы продолжаем, и это так просто.

Следует помнить, что пикапы не идеальны для экзамена по вождению из-за увеличения количества слепых зон вокруг вашего автомобиля, но если это то, с чем вам приходится работать, то вам нужно работать со своим пикап или большой внедорожник, или любое другое транспортное средство, к которому у вас есть доступ для целей экзамена по вождению.

Помните обо всех моментах, хорошо сканируйте 360-градусное сканирование, прежде чем задним ходом, вы знаете, основные ориентиры параллельной парковки, которые вы будете искать, когда будете подъезжать к другому транспортному средству.

И еще раз поставлю карточку в угол для вас там, посмотрите видео.

И это даст вам больше информации об основах параллельной парковки.

И поскольку у них большие слепые зоны, большинство этих больших транспортных средств будут иметь выпуклые зеркала, используйте выпуклые зеркала, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к бордюру, и что вы не собираетесь врезаться в бордюр, потому что, если вы ударяетесь о бордюр или сбиваете экзаменатора с его или ее места, это автоматический провал на дорожном экзамене.

Если коснуться бордюра и отрегулировать, то ничего страшного.

Так что знайте это для целей вашего экзамена по вождению.

Подумайте о том, чтобы пойти со школой и использовать их транспортное средство, потому что это будет проще для вас, большие пикапы, пытаться загнать их на парковочные места, пытаться сделать трехочковый поворот и еще много чего будет сложнее.

Если у вас есть какие-либо вопросы или еще что-то, оставьте мне комментарий в разделе комментариев, это поможет вам с параллельной парковкой в ​​​​большом автомобиле.

Чтобы посмотреть другое видео, нажмите здесь.

А чтобы подписаться, нажмите здесь и не забудьте выбрать лучший ответ и обязательно правильный ответ.

Хорошего дня, пока.

Параллельная парковка с помощью Park Assist Pilot | Функции автомобиля | Техническая поддержка и юридические статьи

Функции автомобиля

Параллельная парковка с помощью Park Assist Pilot

Обновлено 27.06.2022

Вы можете получить помощь при параллельной парковке с помощью функции Park Assist Pilot. Здесь вы можете найти информацию и видеоуроки, которые описывают, как использовать функцию.

Параллельная парковка с помощью Park Assist Pilot

Park Assist PilotOption — это вспомогательное средство для водителя, которое может помочь вам при параллельной парковке.

Система помощи при парковке, параллельная парковка
Ваш браузер не поддерживает видео тег.

Примечание

Внешний вид пунктов меню и настроек может различаться в зависимости от версии программного обеспечения и языковых настроек.

Поиск и проверка свободных мест

Когда вы доберетесь до улицы, на которой хотите припарковаться, замедлите скорость и коснитесь «Парковка» на панели функций центрального дисплея или аналогичную кнопку на экране камеры.

Теперь система выполнит поиск подходящего места для парковки. Продолжайте ехать по улице, где вы хотите припарковаться. Двигайтесь не быстрее 30 км/ч (20 миль/ч) и не дальше 1,5 метра от других параллельно припаркованных автомобилей.

Когда система сообщает на центральном дисплее, что она нашла подходящее место для парковки, следуйте инструкциям и будьте готовы полностью остановить автомобиль.

Выберите Параллельная парковка во всплывающем окне, которое появляется на центральном дисплее, убедитесь, что рулевое колесо может свободно двигаться, и включите передачу заднего хода.

Примечание

По умолчанию функция Park Assist Pilot выполняет поиск парковочных мест со стороны пассажира. Для поиска парковочных мест со стороны водителя включите указатели поворота со стороны водителя во время поиска парковочного места.

Въезд задним ходом на парковочное место

При включенной передаче заднего хода убедитесь в отсутствии препятствий сзади и вокруг автомобиля.

Медленно задним ходом в космос. Двигайтесь со скоростью не более 7 км/ч (4 мили в час) и убедитесь, что рулевое колесо может двигаться свободно. Всегда обращайте внимание сзади и вокруг автомобиля при движении задним ходом на наличие препятствий, которые могут появиться, или на наличие препятствий, которые датчики не обнаружили. Всегда будьте готовы затормозить автомобиль в случае необходимости.

Полностью остановите автомобиль, когда на центральном дисплее появится соответствующее сообщение.

Примечание

Убедитесь, что рулевое колесо может свободно двигаться, пока система помощи при парковке помогает управлять автомобилем. Подождите, пока вращение рулевого колеса не прекратится, прежде чем начать движение вперед или назад. Всегда будьте готовы взять на себя управление в случае необходимости.

Установка автомобиля на парковочное место

Подождите, пока вращение рулевого колеса не прекратится, а затем двигайтесь в соответствии с инструкциями на центральном дисплее.

Продолжайте следовать инструкциям на центральном дисплее и будьте готовы остановиться и/или начать движение задним ходом, если появится указание сделать это. Не забывайте всегда обращать внимание вокруг автомобиля.

Когда функция считает, что парковка завершена, она автоматически деактивируется. Внесите дополнительные ручные исправления в парковку, если считаете это необходимым. Как водитель, вы решаете, правильно ли припаркован автомобиль и когда. Как водитель, вы всегда несете ответственность за безопасную парковку автомобиля.

Примечание

Park Assist Pilot является дополнительным средством и не может справиться со всеми ситуациями и при любых условиях. Водитель всегда несет ответственность за:

  • внимательное наблюдение за автомобилем.
  • , следуя инструкциям на центральном дисплее.
  • выбор правильной передачи.
  • контроль и поддержание безопасной скорости.
  • торможение и остановка.
Примечание

Обратите внимание, что Park Assist Pilot нельзя активировать, когда к автомобилю подсоединен прицеп.

Предупреждение

Описанная функция является вспомогательной — она ​​не может справиться со всеми ситуациями и при любых условиях.

Водитель всегда несет ответственность за безопасное вождение автомобиля и соблюдение действующих правил дорожного движения.

Для получения более подробной информации см. руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Модель автомобиля/год выпуска

XC90 и XC90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2016 по 2022 модельный год.

S90, V90 и V90 Cross Country с 2017 по 2021 модельный год.

XC60, XC60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid, V90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и S90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid от модели с 2018 по 2021 год.

XC40, начиная с 2018 модельного года.

V60, V60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и V60 Cross Country с 2019 по 2022 модельный год.

XC40 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 модельного года.

S60 и S60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 по 2022 модельный год.

Ассортимент моделей может различаться в зависимости от рынка.

Этот артикул применим к

Модель автомобиля/год выпуска

XC90 и XC90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2016 по 2022 модельный год.

S90, V90 и V90 Cross Country17 с модельного года до 2021 г.

XC60, XC60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid, V90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и S90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с модельного года 2018–2021.

XC40, начиная с 2018 модельного года.

V60, V60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и V60 Cross Country с 2019 по 2022 модельный год.

XC40 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 модельного года.

S60 и S60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 по 2022 модельный год.

Ассортимент моделей может различаться в зависимости от рынка.

Помогло?

Как пользоваться параллельной парковкой: 7 вещей, о которых следует помнить

Параллельная парковка может быть пугающей, особенно для начинающих водителей или тех, кто не привык ездить в городских условиях. У большинства водителей, в том числе опытных, потеют ладони, когда они думают о том, чтобы поставить свой автомобиль между двумя другими автомобилями для параллельной парковки. Однако, несмотря на то, что параллельная парковка может быть изматывающей, вы можете быстро освоить эту технику, следуя этим семи простым советам.

1. Найдите место, где разрешена парковка  

Параллельно припаркованный автомобиль | Getty Images

Прежде чем вы начнете думать о том, как шаг за шагом припарковаться параллельно, вы должны найти место, где парковка разрешена, как сообщает Erie Insurance. Кроме того, не делайте первый шаг, который вы видите. Попробуйте найти парковочное место примерно в полтора раза длиннее вашего автомобиля.

Найдите место для парковки, где вы сможете легко разместить свой автомобиль, не сталкиваясь с другими транспортными средствами. Когда вы освоите параллельную парковку, вы сможете легко парковаться в более тесных местах, но вы можете начать с парковочных мест с дополнительным пространством.

2. Следите за тем, что вас окружает

Я видел видео в Instagram, в котором говорилось, что при параллельной парковке начните с того, что выровняйте заднюю ось с задней частью передней машины, и я попробовал, и это в основном два оборота колесо и вы в отлично. Никогда не прекращайте учиться, сказал скучный придурок

— Энди Рихтер (@AndyRichter) 18 октября 2021 г.

Крайне важно быть осторожным с окружающими при параллельной парковке, чтобы убедиться, что вы паркуетесь в безопасном и законном месте. Ищите объявления о правилах парковки в этом районе. Кроме того, будьте осторожны, чтобы не парковаться перед пожарным гидрантом, и убедитесь, что у вас достаточно места для размещения предметов, которые могут занимать место, например, сцепки для прицепа.

3. Выровняйте автомобиль

Как объясняет Гейко, вы должны сначала включить сигнал и принять правильное положение, чтобы вернуться назад. Убедитесь в зеркале заднего вида, что позади вас никого нет. Медленно тормозите, чтобы другие водители знали, что вы замедляетесь. Используя сигнал поворота, подъезжайте к машине, припаркованной перед местом.

4. Заднее движение

Чтобы начать движение задним ходом, используйте зеркала заднего вида, чтобы убедиться, что позади вас нет автомобилей, а приближающиеся автомобили оставляют достаточно места для вас. Проверьте свое правое плечо на свое место и начните плавно двигаться задним ходом. Как только ваша машина пройдет примерно треть пути от соседней, начните осторожно поворачивать руль вправо. Было бы лучше, если бы вы попали в точку под углом примерно 45 градусов.

Продолжайте двигаться задним ходом, пока ближайшее к бордюру заднее колесо не окажется примерно в одном футе от бордюра. Не забудьте держать заднюю часть вашего автомобиля в нескольких футах от автомобиля за парковочным местом.

5. Выпрямите его

Когда задняя часть автомобиля окажется в основном на парковочном месте, поверните руль назад в направлении дороги и продолжайте медленное движение назад. При этом убедитесь, что ваш передний бампер находится рядом с задним бампером автомобиля спереди. Это не только переместит ваш автомобиль в пространство, но и выровняет его.

6. Плотно затяните

По мере того, как вы будете выпрямлять свой автомобиль, используйте зеркало заднего вида, чтобы проверить, насколько близко ваш автомобиль находится к машине, стоящей позади вашего парковочного места.