День: 23.07.2023

23Июл

Как правильно отрегулировать ближний свет фар: инструкция и правила :: Autonews

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Как правильно отрегулировать ближний свет

Рубрика: Советы автолюбителю

Как правильно отрегулировать ближний свет — Многие автомобилисты сталкивались с такой проблемой, когда свет фар не давал достаточной зоны видимости. Именно это считается наиболее частой причиной возникновений на дороге аварийных ситуаций, особенно ночью. Правильная регулировка света поможет решить проблему, ее можно выполнить самостоятельно. 

Как правильно отрегулировать ближний свет

Дальний и ближний свет имеет огромное значение не только для самого автовладельца, от правильной регулировки зависит и безопасное вождение своих авто и других водителей. В последнее время огромную популярность стал приобретать и тепловизор в системе ночного видения автомобилей. Подробную информацию о тепловизорах читаем на http://komfort49.info/avtomobillny_teplovizor.php и делаем выводы, насколько это полезная система для езды в темное время суток.

Сегодня начнем разговор с регулировки ближнего света самостоятельно, легко и без проблем.

Как правильно отрегулировать ближний свет :

Для начала отыщите ровную поверхность порядка десяти метров, в ее конце должна находиться вертикальная ровная стена. Запаситесь простым мелом, предназначенным для разметки экрана или клеящей лентой. Измерьте перед началом проверки давление в шинах, доведите до необходимого уровня, а еще проверьте на наличие повреждений в фарах лампы. Проведите замену, если обнаружили дефекты. Подъехав как можно ближе к стене, на нее нанесите центр авто и центральные оси ламп (каждой).

Теперь отгоните авто на расстояние примерно восемь метров, проведите горизонтальную линию на стене, она станет точки центров ламп соединять. Еще проведите через центральную точку авто и центры ламп вертикальные ровные линии. Потом отмерьте от линии, которая соединяет лампы, 7,5 сантиметров вниз и на этом уровне выполните дополнительную прямую линию.

Сядьте в авто, включите ближний свет. Пускай с вами в автомобиле сидит еще один пассажир, дабы сделать условия реальными. Вы увидите на размеченном экране два пучка света. При правильной регулировке световые пятна должны находиться под дополнительной линией (линия, которую вы провели в конце), а также лежать на вертикальных линиях фар.

Когда световые пучки располагаются в других местах, нужно подкрутить регулировочные винты фар. Поднимите капот, отыщите данные винты на задней части фары. Аккуратно крутите их в необходимом направлении, добиваясь получения нужного изображения на экране. Отрегулировав ближний свет, можете уже не беспокоиться насчет дальнего света – он автоматически подстроился.

Теперь можно спокойно ехать по дорогам ночью, ведь свет фар настроен правильно. Учтите, что невозможно самостоятельно добиться идеальной настройки фар. Для этого требуется специальное оборудование, которое обычно применяют в автомобильных сервисах.

Смотрим видео от «Главной Дороги» на НТВ о важности ближнего света:

Как правильно отрегулировать ближний свет Как правильно отрегулировать ближний свет Как правильно отрегулировать ближний свет
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц. сетях!

Регулировка ближнего света фар

Мы заменили всю фару в сборе на нашем Toyota Highlander 2007 года и смогли отрегулировать свет без специального инструмента. Тем не менее, все поиски Nissan в Интернете указывают на то, что автомобиль необходимо доставить в дилерский центр для регулировки. (Время мечты/ТНС)

В: У нас есть Nissan Altima 2017 года выпуска, и мы пытаемся выяснить, как отрегулировать ближний свет. Мы заменили всю фару в сборе на нашем Toyota Highlander 2007 года и смогли отрегулировать свет без специального инструмента. Тем не менее, все поиски Nissan в Интернете указывают на то, что автомобиль необходимо доставить в дилерский центр для регулировки. Не могли бы вы помочь с инструкцией, как это можно сделать в домашних условиях? — Стив и Синди

A: Отрегулировать корпус фары для правильного выравнивания можно в домашних условиях, если вы сможете найти длинную, действительно ровную область с вертикальным экраном, например дверь гаража. (Примечание: трудно найти действительно ровное дорожное покрытие!)

Вот рекомендации Nissan перед выполнением любой проверки/регулировки:

Уберите весь груз; убедитесь, что запасное колесо и домкрат правильно уложены; заправить топливный бак; установить давление в шинах на указанное значение; раскачайте переднюю и заднюю часть автомобиля, чтобы установить его; установить передние колеса прямо; добавить 150 фунтов. драйвер или аналог.

Затем измерьте расстояние от земли до центра каждой лампы ближнего света и перенесите эту высоту на экран, используя горизонтальную полосу малярной ленты. Добавьте две дополнительные горизонтальные линии ленты на {дюйм и 2 дюйма ниже высоты фары.

Более общий метод заключается в том, чтобы подъехать как можно ближе к экрану и отметить горизонтальную и вертикальную линии липкой лентой там, где центр ближнего света падает на экран (проще и, возможно, точнее). Затем Altima отодвигается на 33 фута от экрана (это расстояние зависит от марки автомобиля). Загораживайте попеременно одну фару картоном или полотенцем и наблюдайте, где оставшийся луч падает на экран. Наиболее интенсивное проецируемое пятно должно находиться между двумя нижними отметками (очень немного вниз от уровня).

Вертикальная регулировка возможна с помощью винта внизу на задней стороне корпуса, примерно по центру между двумя патронами для ламп (отвертка опускается вертикально до уровня винта). Горизонтальная регулировка невозможна.

Следует отметить, что штаты могут иметь разные характеристики выравнивания, а некоторые корпуса фар содержат пузырьковый уровень, который обычно располагается по центру, когда автомобиль припаркован на ровной поверхности.

 

В: Иногда я слышу рев двигателя грузовика при подъеме на длинный крутой холм в теплую погоду. Что это такое? — Колин

О: Скорее всего, вы слышите, как срабатывает термостатическая муфта вентилятора. Транспортные средства с продольными двигателями и механическим вентилятором обычно оснащены муфтой вентилятора, позволяющей лопастям вентилятора двигаться с пониженной скоростью вращения при обычном вождении. Это снижает нагрузку на двигатель и экономит топливо (большому/агрессивному вентилятору может потребоваться до 30 лошадиных сил, чтобы вращать его на высокой скорости при прямом соединении).

При резком подъеме или тяге, когда температура двигателя поднимается примерно до 220 F, муфта вентилятора срабатывает, предотвращая проскальзывание лопастей вентилятора. Рев, который вы слышите, означает, что вентилятор действительно заботится о своем бизнесе! Когда температура падает, муфта отключается и позволяет вентилятору вернуться к нормальной скорости.

 

Брэд Бергхольдт — инструктор по автомобильным технологиям в колледже Эвергрин-Вэлли в Сан-Хосе, Калифорния. Читатели могут отправить ему электронное письмо по адресу [email protected]; он не может отвечать лично.

ФАР В СБОРЕ (для ALPHARD)

ФАР В СБОРЕ (для ALPHARD)

Технические советы

Возможно, лампа установлена ​​неправильно, что влияет на угол наклона фары. Установку лампы следует рассмотреть до выполнения процедуры регулировки.


  1. ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К РЕГУЛИРОВКЕ ФАР


    1. Подготовьте автомобиль:


      • Убедитесь в отсутствии повреждений или деформации кузова вокруг фар.

      • Заполните топливный бак.

      • Убедитесь, что масло залито до указанного уровня.

      • Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до указанного уровня.

      • Накачайте шины до соответствующего давления.

      • Разгрузите багажник и автомобиль, убедившись, что запасное колесо, инструменты и домкрат также удалены (кроме Китая).

      • Разгрузите багажник и автомобиль, убедившись, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в исходном положении (для Китая).

      • Посадите человека среднего веса (75 кг, 165 фунтов) на место водителя.

  2. ПОДГОТОВКА К НАПРАВЛЕНИЮ ФАР


    1. Подготовьте автомобиль:


      • Поместите автомобиль в достаточно темное место, чтобы четко видеть светотеневую границу. Светотеневая граница – это четкая линия, ниже которой можно наблюдать свет от фар, а выше – нет.

      • Установите автомобиль под углом 90° к стене.

      • Обеспечьте расстояние 10 м (32,8 фута) между автомобилем (центр лампы фары) и стеной.

      • Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.

      • Установите передние колеса прямо.

      • Покачайте автомобиль вверх и вниз, чтобы подвеска успокоилась.

        Примечание

        Расстояние 10 м (32,8 фута) между автомобилем (центр лампы фары) и стеной необходимо для правильной регулировки направления. Если места недостаточно, обеспечьте расстояние ровно 3 м (90,84 фута), чтобы можно было проверить и отрегулировать угол наклона фары. (Размер целевой зоны будет меняться с расстоянием, поэтому следуйте инструкциям на иллюстрации.)

    2. Подготовьте лист толстой белой бумаги (приблизительно 2 м (6,6 фута) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.

    3. Нарисуйте вертикальную линию по центру экрана (линия V).

    4. Установите экран, как показано на рисунке.

      Технические советы


    5. Нарисуйте базовые линии (H, V LH и V RH линии) на экране, как показано на рисунке.

      Технические советы


      • Базовые линии различаются для «проверки ближнего света» и «проверки дальнего света».

      • Отметьте центральные метки ламп фар на экране. Если центральную метку на фаре не видно, используйте центр лампы фары в качестве центральной метки.


      1. H Line (высота фар):

        Проведите через экран горизонтальную линию так, чтобы она проходила через центральные метки. Линия H должна быть на той же высоте, что и центральные метки ламп ближнего света.

      2. V LH Line, V RH Line (центральная метка левой (LH) и правой (RH) фар):

        Нарисуйте две вертикальные линии так, чтобы они пересекали линию H в каждой центральной отметке (совмещенной с центром ламп ближнего света фар).

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ ФАР


    1. Накройте фару или отсоедините разъем ЭБУ фары на противоположной стороне, чтобы свет от непроверяемой фары не влиял на проверку направления фары.

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

      Не отсоединяйте высоковольтный разъем HID лампы при выполнении этой проверки прицеливания.

      Примечание

      Не держите фару закрытой более 3 минут. Линза фары изготовлена ​​из синтетической смолы, которая может расплавиться или повредиться из-за перегрева.

      Технические советы

      При проверке направления дальнего света закройте ближний свет или отсоедините разъем.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите фары и проверьте, соответствует ли светотеневая граница для каждого ближнего света желаемой светотеневой границе на иллюстрации (кроме Китая).

      Технические советы


      • На рисунке показан автомобиль с правым рулем. Автомобили с левым рулем будут проецировать рисунок фар, который является зеркальным отражением.

      • Поскольку фары ближнего и дальнего света с каждой стороны имеют отдельные отражатели, необходимо проверять и регулировать направление для обоих по отдельности.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Граница отсечки ближнего света должна находиться в пределах 34 мм (1,31 дюйма) и 150 мм (5,90 дюйма) ниже линии H, а также 66 мм (2,61 дюйма) влево или вправо от линии V LH или V RH.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (90,84 фута):

        Граница отсечки ближнего света должна находиться в пределах 10 мм (0,392 дюйма) и 45 мм (1,77 дюйма) ниже линии H, а также на 19 мм (0,783 дюйма) левее или правее линии V LH или V RH.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Горизонтальная линия предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на 99 мм (3,92 дюйма) ниже линии H, а точка A предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на линии V LH или V RH.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

        Горизонтальная линия предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на 30 мм (1,18 дюйма) ниже линии H, а точка A предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на линии V LH или V RH.

    4. Включите фары и проверьте, соответствует ли светотеневая граница для каждого ближнего света предпочтительной светотеневой границе на иллюстрации (для Китая).

      Технические советы


      • Поскольку фары ближнего и дальнего света с каждой стороны имеют отдельные отражатели, необходимо проверять и регулировать направление для обоих по отдельности.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Горизонтальная линия светотеневой границы ближнего света должна находиться в пределах 81 мм (3,19 дюйма) и 243 мм (9,56 дюйма) ниже линии H.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

        Горизонтальная линия светотеневой границы ближнего света должна находиться в пределах 25 мм (0,985 дюйма) и 73 мм (2,88 дюйма) ниже линии H.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Точка А линии отсечки ближнего света должна находиться в пределах 169 мм (6,66 дюйма) влево и 349 мм (13,7 дюйма) вправо от линии V LH или V RH.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

        Точка А линии отсечки ближнего света должна находиться в пределах 50 мм (1,97 дюйма) влево и 104 мм (4,09 дюйма) вправо от линии V LH или V RH.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Горизонтальная линия предпочтительной линии отсечки ближнего света 9На 9 мм (3,92 дюйма) ниже линии H, а точка A предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на линии V LH или V RH.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

        Горизонтальная линия предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на 30 мм (1,18 дюйма) ниже линии H, а точка A предпочтительной линии отсечки ближнего света находится на линии V LH или V RH.

    5. Включите дальний свет и проверьте, совпадает ли центр интенсивности каждого дальнего света с предпочтительным центром интенсивности на иллюстрации (кроме Китая).

      Технические советы


      • Чтобы было легче увидеть центр интенсивности дальнего света, отсоедините разъем для каждого ЭБУ фары или закройте часть ближнего света каждой фары.

      • Поскольку фары ближнего и дальнего света с каждой стороны имеют отдельные отражатели, необходимо проверять и регулировать направление для обоих по отдельности.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Центр интенсивности дальнего света должен находиться в пределах 69 мм (2,74 дюйма) выше и 99 мм (3,91 дюйма) ниже линии H, а также 99 мм (3,91 дюйма) слева или справа от V LH или V RH линия.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

        Центр интенсивности дальнего света должен находиться в пределах 20 мм (0,824 дюйма) выше и 29 мм (1,17 дюйма) ниже линии H, а также 29 мм (1,17 дюйма) слева или справа от V LH или V RH линия.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Предпочтительный центр интенсивности дальнего света находится на 35 мм (1,37 дюйма) ниже линии H и находится на линии V LH или V RH.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

        Предпочтительный центр интенсивности дальнего света находится на 10 мм (0,412 дюйма) ниже линии H и находится на линии V LH или V RH.

    6. Включите дальний свет и проверьте, совпадает ли центр интенсивности каждого дальнего света с предпочтительным центром интенсивности на иллюстрации (для Китая).

      Технические советы


      • Чтобы было легче увидеть центр интенсивности дальнего света, отсоедините разъем для каждого ЭБУ фары или закройте часть ближнего света каждой фары.

      • Поскольку фары ближнего и дальнего света с каждой стороны имеют отдельные отражатели, необходимо проверять и регулировать направление для обоих по отдельности.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Центр интенсивности дальнего света должен находиться на линии H или в пределах 93 мм (3,66 дюйма) ниже линии H.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

        Центр интенсивности дальнего света должен находиться на линии H или в пределах 27 мм (1,06 дюйма) ниже линии H.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Центр интенсивности дальнего света левой фары в сборе должен находиться в пределах 169 мм (6,65 дюйма) влево и 348 мм (13,7 дюйма) вправо от линии V левой фары.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

        Центр интенсивности дальнего света левой фары в сборе должен находиться в пределах 50 мм (1,96 дюйма) влево и 104 мм (4,09 дюйма) вправо от линии V левой фары.

      • Если расстояние выравнивания составляет 10 м (32,8 фута):

        Центр интенсивности дальнего света правой фары в сборе должен находиться в пределах 348 мм (13,7 дюйма) влево или вправо от линии V правой.

      • Если расстояние выравнивания составляет 3 м (9,84 фута):

        Центр интенсивности дальнего света правой фары в сборе должен находиться в пределах 104 мм (4,09 дюйма) влево или вправо от линии V правой.

  4. РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ФАР


    1. Регулировка ближнего света:


      1. Отрегулировать прицел по вертикали:

        Отрегулируйте направление каждой фары в указанном диапазоне, поворачивая каждый регулировочный винт A с помощью отвертки.

        Примечание

        Окончательный оборот наводящего винта должен быть сделан по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте его, а затем снова затяните так, чтобы последний оборот винта был по часовой стрелке.

        Технические советы


        • Поскольку фары ближнего и дальнего света с каждой стороны имеют отдельные отражатели, необходимо проверять и регулировать направление для обоих по отдельности.

        • При регулировке вертикальной оси фары будет изменяться и горизонтальная ось. Сначала необходимо отрегулировать вертикальное положение, а затем исправить горизонтальное положение.

        • Если невозможно правильно отрегулировать угол наклона фары, проверьте установку лампы, блока фары и отражателя блока фары.

        • Направляющая фары для левой стороны перемещается вверх и вправо при вращении регулировочного винта по часовой стрелке и вниз и влево при вращении регулировочного винта против часовой стрелки.

        • Направляющая фары для правой стороны перемещается вверх и влево при вращении регулировочного винта по часовой стрелке и вниз и вправо при вращении регулировочного винта против часовой стрелки.

        • Подтвердите направление вращения наводящего винта, наблюдая за ним во время регулировки. Из-за положения отвертки направление вращения регулировочного винта может отличаться от направления вращения отвертки, используемой для его регулировки.

      2. Регулировка цели по горизонтали:

        Отрегулируйте направление каждой фары в указанном диапазоне, повернув каждый регулировочный винт B с помощью отвертки.

        Примечание

        Окончательный оборот наводящего винта должен быть сделан по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте его, а затем снова затяните так, чтобы последний оборот винта был по часовой стрелке.

        Технические советы


        • Поскольку фары ближнего и дальнего света с каждой стороны имеют отдельные отражатели, необходимо проверять и регулировать направление для обоих по отдельности.

        • Направляющая фары для левой стороны перемещается влево при вращении регулировочного винта по часовой стрелке и вправо при вращении регулировочного винта против часовой стрелки.

        • Направляющая фары для правой стороны перемещается вправо при вращении регулировочного винта по часовой стрелке и влево при вращении регулировочного винта против часовой стрелки.

        • Подтвердите направление вращения наводящего винта, наблюдая за ним во время регулировки. Из-за положения отвертки направление вращения регулировочного винта может отличаться от направления вращения отвертки, используемой для его регулировки.

        • Если невозможно правильно отрегулировать угол наклона фары, проверьте установку лампы, блока фары и отражателя блока фары.

    2. Регулировка дальнего света:


      1. Регулировка цели по горизонтали:

        Отрегулируйте направление каждой фары в указанном диапазоне, поворачивая каждый регулировочный винт A с помощью отвертки.

        Примечание

        Окончательный оборот наводящего винта должен быть сделан по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте его, а затем снова затяните так, чтобы последний оборот винта был по часовой стрелке.

        Технические советы


        • Поскольку фары ближнего и дальнего света с каждой стороны имеют отдельные отражатели, необходимо проверять и регулировать направление для обоих по отдельности.

        • При регулировке горизонтальной оси фары будет изменяться и вертикальная ось. Сначала необходимо отрегулировать горизонтальное положение, а затем исправить вертикальное положение.

        • Если невозможно правильно отрегулировать угол наклона фары, проверьте установку лампы, блока фары и отражателя блока фары.

        • Направляющая фары для левой стороны перемещается вниз и вправо при вращении регулировочного винта по часовой стрелке и вверх и влево при вращении регулировочного винта против часовой стрелки.

        • Направляющая фары для правой стороны перемещается вниз и влево при вращении регулировочного винта по часовой стрелке и вверх и вправо при вращении регулировочного винта против часовой стрелки.

        • Подтвердите направление вращения наводящего винта, наблюдая за ним во время регулировки. Из-за положения отвертки направление вращения регулировочного винта может отличаться от направления вращения отвертки, используемой для его регулировки.

      2. Отрегулировать прицел по вертикали:

        Отрегулируйте направление каждой фары в указанном диапазоне, повернув каждый регулировочный винт B с помощью отвертки.

        Примечание

        Окончательный оборот наводящего винта должен быть сделан по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте его, а затем снова затяните так, чтобы последний оборот винта был по часовой стрелке.

        Технические советы


        • Поскольку фары ближнего и дальнего света с каждой стороны имеют отдельные отражатели, необходимо проверять и регулировать направление для обоих по отдельности.

        • Направляющая фары для левой стороны перемещается вверх при вращении регулировочного винта по часовой стрелке и перемещается вниз при вращении регулировочного винта против часовой стрелки.

        • Направляющая фары для правой стороны перемещается вверх при вращении регулировочного винта по часовой стрелке и опускается при вращении регулировочного винта против часовой стрелки.

23Июл

Какой вариатор: Вариаторы, которые не подведут (их мало, но они есть) Автомобильный портал 5 Колесо

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Какие вариаторы считаются самыми надёжными и беспроблемными и почему

  • 03.11.2021
  • 14421

Споры о надёжности вариаторов ведутся, вероятно, с момента изобретения этой бесступенчатой трансмиссии. Некоторые автовладельцы уверены, что в отношении долговечности такие коробки передач не слишком уступают альтернативным вариантам. Другие рекомендуют покупать машины с вариаторами только для того, чтобы ездить на них в сервис. Проблема в том, что обе стороны – правы. Капитальный ремонт вариатора может потребоваться

Споры о надёжности вариаторов ведутся, вероятно, с момента изобретения этой бесступенчатой трансмиссии. Некоторые автовладельцы уверены, что в отношении долговечности такие коробки передач не слишком уступают альтернативным вариантам. Другие рекомендуют покупать машины с вариаторами только для того, чтобы ездить на них в сервис.

Проблема в том, что обе стороны – правы. Капитальный ремонт вариатора может потребоваться уже через 30–40 тысяч километров пробега. Но есть модели бесступенчатой трансмиссии, на которых можно «откатать» полмиллиона километров, посещая сервис лишь для замены масла.

Разберёмся, какие модели вариаторов считаются самыми надёжными и беспроблемными.

В первую очередь стоит отметить, что вариаторы идеально чувствуют себя при длительных поездках по трассам. В городских условиях, когда за 10 минут движения нужно два раза остановиться на светофорах и один раз – ускориться, чтобы обогнать тормозящий автобус, такие трансмиссии изнашиваются достаточно быстро.

Самыми опасными условиями для эксплуатации вариаторов являются:

  • Частое переключение скоростей (торможение и разгон) при городском движении. Впрочем, если ускоряться и замедляться плавно, а не переходить с первой передачи сразу на третью, то износ вариатора будет сокращён.
  • Низкие температуры. Внутри вариатора всегда должно быть жидкое масло, в идеале – нагретое до 60–70 градусов по шкале Цельсия. В холодную погоду этот смазочный материал становится вязким и чрезвычайно густым, вследствие чего начинает разрушать механизм трансмиссии. Поэтому перед стартом в зимнее время автомобили с вариатором нужно прогревать.
  • Пробуксовка. Способна «убить» вариатор буквально за несколько минут. Во время пробуксовки металлический ремень трансмиссии трётся о конусообразные диски. Это приводит к практически мгновенному износу покрытия, от которого даже полировкой не избавиться.
  • Повышенная запылённость. Загрязнения из воздуха проникают в масло в вариаторе, даже через тонкие и грубые фильтры, что, в свою очередь, приводит к быстрому износу – как металлических деталей трансмиссии, так и смазочного материала.

Таким образом, даже если у вас будет установлен вариатор Jatco JF011E, считающийся одним из самых надёжных, но вы будете резко стартовать зимой без прогрева, часто пробуксовывать и забывать менять масло – поломки возникнут очень быстро.

«Рекордсменом по ненадёжности» являются подшипники, которые находятся в месте соединения шкива и корпуса вариатора. Они могут сломаться уже через 40–60 тысяч километров пробега – даже на лучших моделях бесступенчатой трансмиссии. Характерный «симптом» – гул и стук при работе.

Также быстро изнашиваются расходные материалы – резиновые и тефлоновые прокладки-кольца. Однако сотрудники благонадёжных сервисных центров меняют их при каждой полной замене масла в вариаторе. Поэтому не стоит записывать износ расходных материалов в недостатки конструкции.

Ещё одно проблемное место вариатора – гидроблок. Точнее, не он сам, а различные насосы, моторы и заглушки, входящие в его конструкцию. Производители часто используют недорогие материалы для их изготовления, вследствие чего они быстро изнашиваются.

Например, в гидроблоке вариатора Jatco JF010E устанавливается алюминиевый клапан контроля насоса. Причём используется «обычный» металл. При контакте с изношенным маслом этот клапан очень быстро истирается. В сервисных центрах часто меняют эту запчасть на неоригинальную, но изготовленную из анодированного алюминия – она меньше подвержена износу, царапинам и другим проблемам.

Говоря о самом вариаторе, самым слабым местом большинства конструкций является передаточный ремень. Во время переключения передач он немного растягивается и сжимается. Из-за этого металлические ленты в его основе начинают «уставать», что может привести к появлению трещин и других дефектов.

Базовый принцип прост – чем больше металлических лент в основе передаточного ремня, тем он надёжнее. Например, в Jatco JF015E, считающимся одним из самых «проблемных» вариаторов, используется ремень с 8–9 лентами. А в Jatco JF011E и JF010E – с 10 лентами. Опять же, некоторые сервисные специалисты могут поменять стоковый ремень на усиленный, с большим ресурсом.

Металлический ремень трётся о металлические конусообразные диски, вызывая их износ. Чтобы замедлить этот процесс, они могут покрываться твердосплавными материалами – как в Jatco JF011E. Но в Jatco JF015E, например, диски изготовлены из обычной стали без дополнительного усиления, поэтому ресурс вариатора – всего 100–150 тысяч километров. После этого его придётся менять. Или хотя бы диски.

Теперь, разобравшись со «слабыми местами» вариаторов, можно рассмотреть самые надёжные модели.

Jatco JF011E считается одним из наиболее надёжных вариаторов на рынке. Это подтверждается даже тем, что его устанавливают в свои автомобили американские компании Dodge и Jeep (где он имеет номер запчасти CVT2 и CVT2M). При грамотном обслуживании обеспечивает более 250 000 км пробега без серьёзного ремонта.

Вариатор имеет очень удачную конструкцию. Широкий и надёжный ремень с 10 металлическими лентами, покрытые твердосплавными материалами диски, планетарная платформа для переключения на задний ход.

Дополнительным плюсом является наличие неоригинальных комплектующих, которые зачастую лучше стоковых запчастей. Например, можно заменить 10-ленточный ремень на 12-ленточный, редукционный клапан увеличенного диаметра, высокопрочные подшипники. Всё это в сочетании с грамотным уходом способно продлить ресурс вариатора в 2–3 раза выше заводского.

Вариаторы марки Aisin устанавливаются на автомобилях Toyota. Эта бесступенчатая трансмиссия характеризуется высокой надёжностью – и при грамотном обслуживании и эксплуатации в правильных условиях обеспечивает до 200 000 км пробега без серьёзного ремонта.

Ключевой особенностью вариатора является «зажатый» режим разгона, который не позволяет быстро и резко набирать скорость. Это сокращает износ ремня и конусов. Так, если другие вариаторы при резком разгоне очень быстро изменяют ширину цилиндров, то Aisin K310 и K311 (это практически идентичные модели) делают это плавно.

Сразу стоит оговориться – надёжными являются вариаторы Jatco JF016E, выпущенные после 2015 года. В них исправлены недостатки конструкции первой ревизии. Именно такие вариаторы устанавливаются, например, на Mitsubishi Outlander. При надлежащем уходе и правильной эксплуатации бесступенчатая коробка способна «проездить» до 150–200 тысяч километров без значительного ремонта, только профилактического.

Ключевой особенностью Jatco JF016E является отказ от шагового мотора. Теперь вместо него используются соленоиды-регуляторы, которые характеризуются большей надёжностью. Также в нём переработан гидроблок, он насчитывает всего 8 гидравлических клапанов (вместо стандартных для второго поколения 12).

Важно отметить, что вариаторы Jatco JF016E, выпущенные в 2012–2013 годы, крайне ненадёжны. Кроме того, для нормальной работы этой бесступенчатой трансмиссии нужно проводить не частичную, а полную замену масла. В любом случае, это дешевле, чем ремонт.

В нашем специализированном сервисном центре VariatorSPB проводится ремонт и обслуживание вариаторов. Мы работаем со всеми моделями – как популярными на российском рынке, так и достаточно редкими.

У нас можно заказать частичную и полную замену масла в вариаторе с промывкой гидроблока; провести профилактический и капитальный ремонт бесступенчатой трансмиссии. Мы используем исключительно высококачественные материалы и комплектующие, современное оборудование, у нас работают опытные и профессиональные сотрудники.

Ваш вариатор будет работать долго и плавно – запишитесь на ремонт и обслуживание в наш сервисный центр!

Ремонт вариаторов в Санкт-Петербурге.

+7 (952) 378-43-77

СВЕЖИЕ СТАТЬИ

Как выбрать вариатор на скутер

Речь пойдет о переднем шкиве вариатора скутера и его возможных комплектностях.

Рано или поздно, практически любой владелец скутера сталкивается с необходимостью замены переднего шкива вариатора. Некоторым приходится менять вариатор по причине выхода его из строя. Другие же меняют для того, чтобы добиться лучших показателей динамики скутера. Но и у первых и у вторых возникает вопрос: какой вариатор выбрать для замены родного, вышедшего из строя? И если с финансами нет проблем, то лучший вариант — поставить оригинальный вариатор, а в случае с высокими результатами, к примеру, тюнинговый итальянский вариатор MALOSSI или другой ему подобный.

Но мы сейчас будем говорить не о дорогих вариаторах, а о вариаторах доступных большинству владельцев скутеров.

Недорогие вариаторы для скутеров

Для начала разберем варианты замены стандартного вариатора, самым бюджетным. И здесь у нас есть огромное поле для деятельности. Вариантов стандартных вариаторов, особенно от китайских производителей, привеликое множество. Это: “GXmotor”, “TMMP”, “JH”, “HAO JOE”, “TATA”, “TVR”, “DONCXIN”и другие.

​

Пересмотрев и сравнив большинство из них, специалисты нашего интернет-магазина MOTOART.COM.UA пришли к выводу: большинство этих вариаторов приблизительно одинакового качества, за редкими исключениями.

Интересно, что наиболее достойным из них, был признан, как ни странно, самый дешевый вариатор. И это “DONCXIN”.

Несмотря на свою доступность, этот вариатор имеет правильную геометрию шкива, достаточно качественную (для китайского вариатора) металло-керамическую втулку, простые, но стойкие к истиранию, ролики и достойно выполненную внутреннюю часть.

Кстати сказать, остальные вариаторы, за редким исключением, показали примерно одинаковые результаты, но большинство из них стоят дороже. Так что выбор за вами. Это: “KOSO”, “DLH”, “SEE”.

Некоторые из них имеют “спортивную” геометрию шкива. Почти на всех установлены не самые дешевые ролики. Большинство имеют медно-графитовые втулки, которые не отличаются своей долговечностью, но имеют повышенный коэффициент скольжения, что положительно сказывается на характеристиках работы данных девайсов.

Но у некоторых изделий из этой категории, есть и свои недостатки. Например, встречаются шкивы, у которых улучшена внутренняя часть, т.е. та часть, в которой работают ролики. Обычно окрашена она в черный цвет. Со временем эта краска стирается роликами, и часть из нее остается на роликах, изменяя соответственно их геометрию. Другая же часть превращается в мусор, мешающий работать роликам. Если вы стали счастливым обладателем такого вариатора, рекомендуем перед его установкой, самостоятельно избавиться от этой краски.

Оригинальные вариаторы на скутер

Следующая категория вариаторов — это качественные оригинальные вариаторы таких производителей как: “VLAND”; “KOSO”; “Sheng-E”; “SUPERIOR”; “ULTIMO” и т.д.

Вся продукция под данными торговыми марками изготавливается на соответствующих предприятиях в Тайване. И из всех вышеперечисленных изделий именно последняя категория — “ULTIMO”, имеет наивысшее качество, но при этом не самую низкую цену .

Хотя, если сравнивать их, например, с какими-либо именитыми итальянскими производителями, то цены на тайваньское качество — более чем доступные.

Мы думаем, эта статья поможет вам с выбором вариатора на свой скутер.

Малосси, Вариатор; Speedfight, Squab, Speedcake, Buxy

  • Описание
  • Спецификации
Мультиварка Peugeot Buxy, Squab, Speedfight, Speedake

Одним из первых шагов тюнинга мотороллера с автоматической коробкой передач является установка нового, улучшенного вариатора. Наконец, вариатор в основе привода.

Компания Malossi только что разработала такой многовариантный вариатор для всех автомобилей. Плавный пуск, повышенный комфорт при переключении передач, механическая пауза на высокой скорости и постоянная эффективность вождения — основные характеристики, которыми обладает Malossi Multivar.

Аналогично, индивидуальная обработка, включающая вариаторный ролик и самосмазывающуюся втулку скольжения для улучшения ускорения и немного более высокой максимальной скорости. Компонент набора пластиковых направляющих 518 752

* 378 175 (3 шт.) для Malossi Multivar
* 669823O0 Variomatikrollen 16×13 9,00 г

Для следующих двигателей:

* Peugeot Scooter 50 с воздушным охлаждением, вертикальный цилиндр (короткое крыло)
* Peugeot Scooter 50, с воздушным охлаждением (вертикальный цилиндр, длинный маятник)
* Peugeot Scooter 50 Вертикальный с водяным охлаждением цилиндр до 2003 г.
* Peugeot Scooter 50 с водяным охлаждением, вертикальный цилиндр с 2004 г. Евро2
* Peugeot Scooter 50 TDSI, вертикальный цилиндр (впрыск)
* Peugeot Scooter 50 с воздушным охлаждением, горизонтальный цилиндр с 2005 г.
* Peugeot Scooter 50 с водяным охлаждением, горизонтальный цилиндр с 2005 г.
* Peugeot Scooter 50 TDSI, горизонтальный цилиндр (впрыск) с 2005 г.

Для следующих автомобилей:

* Peugeot BUXY 1994-1997
* Peugeot ELY SEO 50 1998-2003
* Peugeot JET FORCE 50 C-TECH 2003-2009
* Peugeot JET FORCE 50 C-TECH WRC 2003-2009
* Peugeot Jet Force 50 TDSI 2003-2009
* Peugeot Jet Force 50 TDSI WRC 2003-2009 90 021 * Пежо Лохор ТДСИ
* Пежо Людикс AC
* Peugeot Ludix LC
* Peugeot Speedake
* Peugeot SPEEDFIGHT 50 1 с воздушным охлаждением до 1997 г.в.
* Peugeot SPEEDFIGHT 50 2 задние дисковые тормоза с водяным охлаждением 1998-2003 гг. 1998-2003 задние барабанные тормоза
* Peugeot SPEEDFIGHT 50 2 с водяным охлаждением 2004-2008 Евро2 с задними дисковыми тормозами
* Peugeot SQUAB
* Peugeot SV Geo
* Peugeot Trekker 50
* Peugeot Vivacity 50
* Peugeot ZENITH LM, LN 50 1 994-1996 передние с барабанными тормозами
* Peugeot ZENITH 50 1995-1999 LS с передним дисковым тормозом

Внешний диаметр: 97 мм
Внутренний диаметр: 12 мм

Другие продукты Malossi

Есть вопрос по этому товару? Нажмите здесь, чтобы написать нам.

Малосси, Вариатор; Вело, Формула

Цена: 119,00 долларов США

Пружина слайдера, Pinasco — (Vespa) Race

Цена: 29,00 долларов США

Пружинный слайдер, Pinasco — Piaggio / Vespa

Цена: $79.00

Пружина ползунка, запасная Pinasco (Minarelli)

Цена: 29,00 долларов США

Вариатор

Товаров: 236.

Сортировать по:

Показаны 1-12 из 236 позиций

Ссылка: 241,764

Марка: ПОЛИНИ

Вариатор Polini для Sym 300 евро 5 241.

764

Вариатор Polini на Sym 300 евро 5. Код Polini: 241.764 Polini Motori представляет Maxi Hi-Speed ​​для скутеров SYM 300 cc Joymax, Cruisym, HD и Joyride 4T Euro 5. Производительность двигателя улучшается как в разгоне, так и в разгоне благодаря многочисленным техническим особенностям вариатора Maxi Hi-Speed ​​Polini. Поршневой палец из хромоникелевой стали…

Ссылка: 5115639

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5115639

Вариатор Malossi Multivar 2000 5115639 Код: 5115639 Мультивар 2000 Когда технологии решают. Мультиварка: спортивные перемены с зажигательным ускорением, не дающим простора! Драгоценный камень, который будет установлен в вашем скутере. Жалко, что нельзя выставить, настолько он прекрасен! Разработано высококвалифицированными инженерами, полностью произведено в Malossi…

Ссылка: 5115552

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5115522

Вариатор Malossi Multivar 2000 5115522 Код: 5115552 Мультивар 2000 Когда технологии решают. Мультиварка: спортивные перемены с зажигательным ускорением, не дающим простора! Драгоценный камень, который будет установлен в вашем скутере. Жалко, что нельзя выставить, настолько он прекрасен! Разработано высококвалифицированными инженерами, полностью произведено в Malossi…

Ссылка: 5115222

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5115222

Вариатор Malossi Multivar 2000 5115222 Код: 5115222 Мультивар 2000 Когда технологии решают. Мультиварка: спортивные перемены с зажигательным ускорением, не дающим простора! Драгоценный камень, который будет установлен в вашем скутере. Жалко, что нельзя выставить, настолько он прекрасен! Разработано высококвалифицированными инженерами, полностью произведено в Malossi…

Ссылка: 5114272

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114272

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114272 Код: 5114272 Мультивар 2000 Когда технологии решают. Мультиварка: спортивные перемены с зажигательным ускорением, не дающим простора! Драгоценный камень, который будет установлен в вашем скутере. Жалко, что нельзя выставить, настолько он прекрасен! Разработано высококвалифицированными инженерами, полностью произведено в Malossi…

Ссылка: 5114404

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114404

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114404 Код: 5114404 Мультивар 2000 Когда технологии решают. Мультиварка: спортивные перемены с зажигательным ускорением, не дающим простора! Драгоценный камень, который будет установлен в вашем скутере. Жалко, что нельзя выставить, настолько он прекрасен! Разработано высококвалифицированными инженерами, полностью произведено в Malossi…

Ссылка: 5114266

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114266

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114266 Код: 5114266 Мультивар 2000 Когда технологии решают. Мультиварка: спортивные перемены с зажигательным ускорением, не дающим простора! Драгоценный камень, который будет установлен в вашем скутере. Жалко, что нельзя выставить, настолько он прекрасен! Разработано высококвалифицированными инженерами, полностью произведено в Malossi…

Ссылка: 5114258

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114258

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114258 Код: 5114258 Мультивар 2000 Когда технологии решают. Мультиварка: спортивные перемены с зажигательным ускорением, не дающим простора! Драгоценный камень, который будет установлен в вашем скутере. Жалко, что нельзя выставить, настолько он прекрасен! Разработано высококвалифицированными инженерами, полностью произведено в Malossi…

Ссылка: 5114238

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114238

Вариатор Malossi Multivar 2000 5114238 Код: 5114238 Мультивар 2000 Когда технологии решают. Мультиварка: спортивные перемены с зажигательным ускорением, не дающим простора! Драгоценный камень, который будет установлен в вашем скутере. Жалко, что нельзя выставить, настолько он прекрасен! Разработано высококвалифицированными инженерами, полностью произведено в Malossi…

Ссылка: 5113813

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5113813

Вариатор Malossi Multivar 2000 5113813 Код: 5113813 Мультивар 2000 Когда технологии решают. Мультиварка: спортивные перемены с зажигательным ускорением, не дающим простора! Драгоценный камень, который будет установлен в вашем скутере. Жалко, что нельзя выставить, настолько он прекрасен! Разработано высококвалифицированными инженерами, полностью произведено в Malossi…

Ссылка: 5113597

Марка: Малосси

Вариатор Malossi Multivar 2000 5113597

Вариатор Malossi Multivar 2000 5113597 Код: 5113597 Мультивар 2000 Когда технологии решают.

23Июл

Раствор и растворитель: 1)Дайте определение понятиям :раствор, растворитель, растворенное вещество. Современная классификация плазмозаменяющих растворов в медицине.

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

1)Дайте определение понятиям :раствор, растворитель, растворенное вещество. Современная классификация плазмозаменяющих растворов в медицине.

В растворах протекает большее количество химических реакций организма. Раствор – это идеальная транспортная система, которая доставляет необходимые лекарственные средства непосредственно во внутреннюю среду организма. Также растворённые препараты лучше усваиваются организмом.

Раствор — это гомогенная система переменного состава, состоящая из двух и более независимых компонентов и продуктов их взаимодействия.

Растворитель — компонент, агрегатное состояние которого не изменяется при образовании раствора. При одинаковых агрегатных состояниях компонентов растворителем считают то вещество, содержание которого в растворе больше.

Растворенное вещество-компонент, молекулы или ионы которого равномерно распределены в объеме растворителя.

Плазмозаменяющие растворы( классификация):

1)Гемодинамические( противошоковые) растворы — предназначены для лечения шока различного происхождения и восстановления гемодинамики, в том числе микроциркуляции, при использовании аппаратов искусственного кровообращения для разведения крови во время операции. Например растворы глюкозы (полиглюкин), 8% -ный раствор расщеаленного пищевого желатина — препарат желатиноль и др.

2)Дезинотоксикационные растворы, применяемые при интоксикации различной этилогии. К лекарственным средствам этой группы относятся такие препараты, как гемодез, неогемодез, глюконеодез и др. Помимо поливинилпирролидона в состав растворов входят ионы магния, калия, кальция, натрия и хлора.

3)Регуляторы водно-солевого баланса и кислотно-основного состояния: солевые растворы (растворы электролитов), осмотические диуретики (глицерол, маннитол и мочевина)

4)Растворы для парентерального питания, которые служат для обеспечения энергетических ресурсов организмв, доставки питательных веществ к органам и тканям. Например, растворы аминокислот, жировые эмульсии, поливитаминные комплексы и микроэлементы; комбинированные препараты.

5)Переносчики кислорода, восстанавливающие дыхательную функцию крови( растворы модифицированного гемоглобина человека; эмульсии порфторуглеродов (ПФУ) например, перфторан)

6)Комплексные ( полифункциональные) растворы, обладающие широким диапазоном действия, которые могут состоять из нескольки групп плазмозаменяющих растворов.

2)Дайте определения, поясните физический смысл следующих способов выражения концентраций веществ в растворе: массовая доля, молярная концентрация, титр.

Массовая доля  растворенного вещества w(Х)- величина равная отношению массы растворенного вещества m(Х) к массе раствора. Массовая доля вещества в растворе величина безразмерная, она показывает , сколько граммов растворенного вещества содержится в 100 г раствора. Используется для характеристики лекарственных препаратов, физиологических растворов.

Молярная концентрация  вещества в растворе с(Х)- величина, равная отношению количества растворенного вещества к объему раствора.    Молярная концентрация вещества в растворе показывает, какое количество растворенного вещества содержится в 1 л раствора. Основная единица измерения в СИ — моль/м3, на практике-моль/л. Применяется для выражения концентрации различных веществ в биологических жидкостях.

Титр растворенного вещества T(X)- это масса растворенного вещества Х, содержащаяся в 1 мл раствора. Измеряется в г/см3, допускается записать г/мл. Это способ используется в микробиологии, общей гигиене, иммунологии.

3)

Молярная концентрация эквивалента вещества Х, с(1X) –величина, равная отношению количества вещества эквивалента n(z1X) в растворе к объему этого раствора. Запись «0,1 н. h3SO4» означает, что молярная концентрация эквивалента вещества h3SO4 равна 0,1 моль/л, т.е. в 1 л раствора содержится 0,1 моль эквивалента вещества h3SO4.

Моляльная концентрация вещества Х в растворе, сm(Х) – это величина, равная отношению количества вещества к массе растворителя. Запись «сm(h3SO4) = 0,15 моль/кг» означает, что в 1 кг раствори- теля содержится 0,15 моль вещества h3SO4.

Молярная доля растворенного вещества N(X) – величина, равная отношению количества вещества данного компонента к сум марному количеству всех компонентов, входящих в состав раствора, включая растворитель n(A).

Эквивалент- реальная или условная частица вещества Х, которая в данной кислотно-основной реакции может присоединять, отдавать или быть каким-либо другим образом эквивалентна одному иону водорода или одному электрону в данной ОВР.

Фактор эквивалентности fэкв(Х) — число, показывающее, какая доля реальной частицы вещества Х эквивалентна одному иону водорода в данной кислотно-основной реакции или одному электрону в данной ОВР.

4)Укажите основные способы приготовления растворов. Дайте краткую характеристику этим способам.

Существует 3 способа приготовления растворов заданных концентраций: 1.Из навески твердого вещества 2.Разбавлением более концентрированного раствора. 3.Из фиксанала.

Приготовление раствора из навески тв. вещества. 1.Рассчитать массу вещества. 2.Сделать расчет навески. 3.Взвесить на аналитических весах (для приготовления первичного стандартного раствора) или на технических (для приготовления вторичного). 4.Перенести навеску в мерную колбу нужного объема. 5.Добавить воду в колбу до метки и перемешать. 6.Стандартизировать вторичный стандартный раствор.

Приготовление раствора из фиксанала. 1.Выбрать мерную колбу в соответствии с требуемым объемом приготовляемого раствора. 2.Обмыть ампулу фиксанала и разбить бойком над воронкой в колбе. 3.Перенести содержимое ампулы через воронку в выбранную мерную колбу. 4.Промыть ампулу через воронку в колбу. 5.Добавить воду в колбу до метки и перемешать.

Приготовление раствора разбавлением конц. раствора. 1.Определить плотность исходного концентрированного раствора с помощью ареометра. 2.Сделать расчет объема концентрированного раствора. 3.Отмерить необходимый объем концентрированного раствора цилиндра. 4.Перенести концентрированный раствор: а) в мерную колбу нужного объема, б) в немерную химическую посуду для приготовления раствора с массовой долей вещества в раствора. 5. Добавить : а) воды в мерную колбу до метки, б) рассчитанный объем воды в соответствующую химическую посуду. 6.Раствор перемешать.

5)Что такое титриметрический анализ? Какое правило лежит в основе этого метода. Укажите его математическое выражение. Какие требования предъявляют к реакциям, лежащим в основе титриметрического анализа.

Титриметрический анализ — метод количественного анализа, основанный на точном измерении объема раствора реагента, израсходованного на эквивалентное взаимодействие с определяемым веществом.

В основе анализа определяемого вещества титриаметрическим методом лежит проведение химической реакции и установление состояния эквивалентности между взаимодействующими веществами

Требования: 1. Вещества, вступающие в реакцию должны реагировать в строго определенных количественных соотношениях. 2.Реакции должны протекать быстро и количественно , т.е быть практически необратимыми. Константа равновесия должна быть большой.  3.Реакции должны по возможности протекать при комнатной температуре. 4.Точка эквивалентности должна фиксироваться резко и точно. 5. Титрование не должно сопровождаться побочными реакциями.

Закон эквивалентов: В химических реакциях число моль эквивалентов всех веществ, вступивших в реакцию и образовавшихся в ней, всегда равны между собой.

Математическое выражение: С(f экв A)*V(A) = С(f экв B)*V (B)

Растворы. Растворители. 9-й класс

Разделы: Химия

Класс: 9

Цели:

  1. Организовать деятельность учащихся по восприятию, осмыслению таких понятий как: раствор, растворитель, полярный растворитель, неполярный растворитель. Усвоение закономерностей, которым подчиняются растворы.
  2. Развивать умения выделить главное, существенное в изучаемом материале.
  3. Обеспечить закрепление знаний и способов деятельности учащихся.

Ход урока

I. Организационный момент.

II. Подготовка учащихся к работе на основном этапе.

Четвёртый лишний. (Приложение. Слайд 1.)

  • Морская вода.
  • Клеточный сок.
  • Минеральная вода “Аршан”.
  • Дистиллированная вода.

Лишняя дистиллированная вода (т.к. всё остальное растворы).

Эпиграфом урока предлагаю взять слова академика Карпинского А.П (Cлайд 3):

““Растворы – это живая кровь, которая создает жизнь там, где ее не было”.

Рассмотрим биологическую роль растворов для живых организмов. (Cлайд 4 “видеофрагмент”.)

“Значение растворов в природе в возникновении и развитии жизни на земле трудно переоценить. Именно в первичном океане впервые развились живые организмы и из этого раствора они получили молекулы и ионы необходимые для их роста и жизни. С течением времени живые организмы развивались и изменялись, что позволило им покинуть водную среду, перейти на сушу и затем подняться в воздух. Они приобрели эту способность сохранив в своих организмах водный раствор в виде жидкости содержащих необходимый запас ионов и молекул. Внутри нас в каждой нашей клеточке воспоминание о первичном растворе в котором зародилась жизнь. Водные растворы обеспечивающие саму жизнь.” [1]

Вспоминаем понятие раствор (Слайд 5):

В трёх стаканах находятся (немаловажным, для детей видеть эти три стакана):

– песок и вода
– вода и медный купорос
– масло и вода

Где по вашему мнению находится раствор? Что такое раствор?

Растворы – однородная система, состоящая из двух и более компонентов (растворителя и растворённого вещества).

III. Усвоение новых знаний и способов действия.

Лабораторные опыты:

  1. В пробирку насыпать немного перманганата калия и добавить воды. Разделить пробирку на две пробирки. Во вторую пробирку добавить ещё воды. Одинаковы ли количества перманганата калия, содержащиеся в обоих растворах? А растворителя?
  2. Попытайтесь растворить очень небольшие количества серы, кристаллического йода, поваренной соли и карбоната натрия в воде (полярный растворитель) и в бензине (неполярный растворитель). Представьте результаты опыта в виде таблицы. (Слайд 6,7.)
Вещество Растворимость
В воде В бензине
NaCl    
Na2CO3    
S    
I2    

Можно ли найти универсальный растворитель – жидкость, в которой можно растворить любое вещество? (Слайд 8. )

Проанализируем результаты опыта и сделаем вывод:
Такого растворителя быть не может. Вещества с ионной связью, как и вещества с ковалентной полярной связью, хорошо растворяются в полярных растворителях (например, в воде), а вещества с неполярной связью – в неполярных растворителях (например, в бензине).
Это правило было установлено ещё в средневековье, после длительных поисков универсального растворителя, “алькагеста”, сформулировали правило “Подобное растворяется в подобном”.
Проделанный нами эксперимент ещё раз показывает , что растворимость веществ зависит от природы растворителя. От чего ещё зависит растворимость? (Слайд 9.)
Растворимость зависит от температуры. При увеличении температуры растворимость веществ увеличивается. Но есть вещества, растворимость которых при нагревании раствора уменьшается. Вы обращали когда-нибудь внимание на то, как ведет себя вода в чайнике незадолго до того, как закипеть? Перед кипением, а иногда и раньше, с самого начала нагревания, на внутренних стенках чайника или кастрюли появляются пузырьки воздуха. Почему? (Слайд 10.) Действительно при нагревании растворимость газов уменьшается, что приводит к улетучиванию кислорода.

Проанализируйте рисунок со слайда 11 и сформулируйте вывод о физиологической потребности в кислороде у рыб.

IV. Закрепление.

Пополнилась ли ваша “копилка знаний” сегодня? Если да, то что вы узнали?
Какой растворитель можно использовать для растворения P, HCl, NaI, почему? (Слайд 12.)

V. Первичный контроль. (Cлайд 13.)

Совместите части:

Вариант 1.

1. Полярный растворитель А. Вода
2.Неполярный растворитель Б. Сера
3. Диполь В. Соляная кислота

Вариант 2.

1. Полярный растворитель А. Йод
2. Неполярный растворитель Б. Вода
3. Диполь В. Поваренная соль

VI. Рефлексия. (Слайд 14.)

– Выберите из ниже предложенных утверждений, соответствующее вашему мнению и настроению, и закончите фразу согласно вашему выбору.

Очередные 45 драгоценных минут моей не менее драгоценной жизни:

  1. потеряны безвозвратно, т.к…
  2. прошли с пользой, т.к…

VII . Домашнее задание. (Слайд 15.)

§6 Немного о растворителях.
“4” – с. 21 вопросы 1.
“5” – с. 21 вопрос 3.

Задание для учеников интересующихся химией: подготовить сообщение по теме: “Виды растворителей”

Творческий проект: “Какие растворы встречаются в организме человека и какова их роль?”

Литература.

  1. Диск Кирилла и Мефодия . Биология 10–11 класс.
  2. Кузнецова Н.Е. и др. Химия: Учебник для учащихся 9 класса общеобразовательных учреждений.– М.: Вентана-Граф, 2003. – 320 с.: ил.
  3. Кузнецова Н.Е., Шаталов М.А. Обучение химии на основе межпредметной интеграции: 8–9 классы: Учебно-методическое пособие.– М.: Вентана-Граф, 2004. – 352с.
  4. Зуева М.В., Гара Н.Н. Школьный практикум. Химия 8–9 кл. – М.: Дрофа, 1999.– 128 с.: ил.

В чем разница между раствором и растворителем

Ключевое различие между раствором и растворителем заключается в том, что раствор представляет собой смесь двух или более компонентов, тогда как растворитель — это отдельный компонент, который может способствовать получению раствора.

Термины раствор и растворитель тесно связаны друг с другом, поскольку растворитель составляет основу раствора. Однако между раствором и растворителем есть несколько различий.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Обзор и ключевые отличия
2. Что такое решение  
3. Что такое растворитель 
4. Решение и растворитель в табличной форме
5. Резюме – решение и растворитель 

Что такое решение?

Раствор представляет собой смесь двух или более веществ, находящихся в основном в жидком состоянии. Как правило, раствор состоит из двух основных компонентов: растворителя и растворенного вещества. Мы можем растворить растворенные вещества в подходящем растворителе. Это смешение происходит в зависимости от полярности растворенных веществ и растворителя («подобное растворяется в подобном» — полярные растворенные вещества растворяются в полярных растворителях, а неполярные растворенные вещества растворяются в неполярных растворителях, но полярные растворенные вещества не растворяются в растворителях). Кроме того, природа раствора является гомогенной, что означает, что растворитель и растворенное вещество равномерно распределены по всей этой смеси.

Рисунок 01: Раствор перманганата калия

Раствор обычно представляет собой прозрачное жидкое вещество без мутности. Кроме того, раствор очень стабилен и быстро диффундирует. Частицы в растворе имеют размер менее 1 нанометра. Поэтому эти частицы невозможно увидеть невооруженным глазом. Кроме того, эти частицы не оседают самопроизвольно; мы можем оседать частицы в растворе только с помощью центрифугирования. Кроме того, мы не можем разделить их частицы путем фильтрации или осаждения.

Что такое растворитель?

Растворитель – это вещество, обладающее растворяющей способностью. Таким образом, он может растворять другое вещество. Растворители также могут находиться в жидком, газообразном или твердом состоянии. Однако чаще всего мы используем жидкости в качестве растворителей. Кроме того, среди жидкостей вода распространена как универсальный растворитель, поскольку она может растворять гораздо больше веществ, чем любой другой растворитель. Более того, мы можем растворять газ, твердое вещество или любое другое жидкое растворенное вещество в жидких растворителях. Но в газовых растворителях растворяются только растворенные газы.

Кроме того, существует ограничение на количество растворенных веществ, которое мы можем добавить к определенному количеству растворителя. Мы говорим, что раствор стал насыщенным, если мы добавили к растворителю максимальное количество растворенных веществ. Существует два типа растворителей: органические и неорганические растворители. Например, эфир, гексан и метиленхлорид являются органическими растворителями, тогда как вода является неорганическим растворителем.

Рисунок 02: MOED в различных растворителях

Существуют также две широкие категории растворителей: полярные растворители и неполярные растворители. Молекулы полярного растворителя имеют разделение зарядов и поэтому способны растворять полярные растворенные вещества. В процессе растворения могут возникать диполь-дипольные взаимодействия или индуцированные диполем дипольные взаимодействия. Далее мы можем разделить полярные растворители на полярные протонные и полярные апротонные растворители. Полярные протонные растворители способны образовывать водородные связи с растворенными веществами. Следовательно, они сольватируют анионы водородными связями. Вода и метанол являются полярными протонными растворителями. Полярные апротонные растворители не могут образовывать водородные связи. Однако они обладают большими дипольными моментами, образуют диполь-дипольные взаимодействия с растворенными ионами и сольватируют их. Ацетон — полярный апротонный растворитель.

В чем разница между раствором и растворителем?

Раствор и растворитель являются родственными терминами с некоторыми различиями между ними. Ключевое различие между раствором и растворителем заключается в том, что раствор представляет собой смесь двух или более компонентов, тогда как растворитель — это один компонент, который может способствовать получению раствора. Например, водный раствор хлорида натрия является гомогенным раствором, а растворителем в этом растворе является вода.

Приведенная ниже инфографика представляет различия между раствором и растворителем в табличной форме для параллельного сравнения.

Резюме – раствор против растворителя

Раствор представляет собой смесь двух или более веществ, которые в основном находятся в жидком состоянии. С другой стороны, растворитель — это вещество, обладающее растворяющей способностью. Таким образом, он может растворять другое вещество. Ключевое различие между раствором и растворителем заключается в том, что раствор представляет собой смесь двух или более компонентов, тогда как растворитель — это один компонент, который может способствовать получению раствора.

Артикул:

1. «Растворитель». Encyclopædia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Изображение предоставлено:

1. «Раствор перманганата калия в стеклянной колбе», профессиональный фотограф Марко Верч (CC BY 2.0), через Flickr
2. «MOED в различных растворителях» LarsO96 — собственная работа (CC BY-SA 4.0) через Commons Wikimedia

Учебное пособие по растворителям и растворителям

Скоро появятся инструменты Creator, чтобы вдохновить!

Присоединяйтесь к списку рассылки, чтобы узнать, когда мы запустимся.

Химия

Общая химия

Вода

Растворенные вещества и растворители Учебное пособие

Кристалл

5-PS1-1

Однородная смесь двух или более веществ называется раствором, и ее получают путем смешивания растворенного вещества и растворителя.

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

Знаете ли вы, что промывание ран также можно проводить физиологическим раствором? Солевой раствор представляет собой раствор поваренной соли и воды. Но что такое раствор в химии? Давайте разбираться!

Что такое растворенное вещество?

То, что растворяется в растворе, называется растворенным веществом. Количество растворителя в жидком растворе всегда больше количества растворенного вещества. Соль и вода — два растворенных вещества, с которыми мы чаще всего сталкиваемся ежедневно. Поскольку соль растворяется в воде, она служит растворенным веществом. Объект, который растворитель может растворить в растворе, называется растворенным веществом. Решение может принимать несколько форм. Он может существовать в твердом, жидком или газообразном состояниях.

Что такое растворитель?

Самый распространенный компонент в растворе называется растворителем. Это вещество, в котором растворилось растворенное вещество. Обычно растворитель представляет собой жидкость. Самым сильным растворителем, по общей информации в интернете и описаниям в некоторых публикациях, является вода. Поскольку он может растворять практически любой материал более эффективно, чем любая другая жидкость, его также называют «универсальным растворителем». Вода также является отличным растворителем из-за ее полярности.

РАСТВОР

Однородная смесь двух или более веществ называется раствором.

КОМПОНЕНТЫ РАСТВОРА

Раствор образуется путем смешивания растворенного вещества и растворителя. Итак, что такое растворяемое и растворяющее? Растворенное вещество – это вещество, растворенное в растворяющей среде, называемой растворителем.

Например, когда мы делаем раствор соли, соль растворяется в растворяющей среде, которой является вода. Здесь соль является растворенной, так как она растворяется в воде растворяющей среды, которая является растворителем.

То же самое относится к сахарному раствору. Сахар растворяется, а вода растворяется. Еще одна вещь, о которой следует помнить, это то, что растворенное вещество находится в ограниченном количестве, а растворитель в избытке.

Важное различие между растворенным веществом и растворителем

Фундаментальное различие между растворенным веществом и растворителем заключается в том, что одно растворяет, а другое действует как растворяющая среда. Растворенные вещества — это вещества, которые добавляют к растворителям для создания растворов, что является их основным различием. При создании раствора растворитель представляет собой материал, который диспергирует частицы растворенного вещества.

Параметр Раствор Растворитель
Значение вещество, растворяющее Это растворяющая среда
Точка кипения Выше, чем у растворителя Ниже растворенного вещества
Надежность Растворимость зависит от свойств растворенного вещества Растворимость зависит от свойств растворителя
Физическое состояние Найден в твердом, жидком или газообразном состоянии В основном находится в жидком состоянии, но может быть и в газообразном состоянии

ВОДНЫЕ РАСТВОРЫ

Когда растворителем, используемым для приготовления раствора, является вода, раствор называется водным. Раствор соленой воды представляет собой водный раствор. Растворенная часть, которая является растворенным веществом, может находиться в любом состоянии: твердом, жидком или газообразном. Например, кислотные растворы — это кислоты, растворенные в воде, такие как уксус, морская вода — это раствор многих солей в воде, а сироп от кашля — это раствор многих лекарств, растворенных в воде.

Но образуется ли раствор только тогда, когда растворитель жидкий? НЕТ!

Типы растворителей

Существуют две категории растворителей в зависимости от полярности: полярные и неполярные. Полярность растворителя определяет, может ли он растворять какое-либо растворенное вещество.

Когда молекулы воды притягиваются к электрически заряженным молекулам растворенного вещества, говорят, что растворенное вещество растворяется, если сила притяжения достаточно сильна, чтобы разбить молекулы растворенного вещества и равномерно распределить их по растворителю. Жиры, масла и смазки являются неполярными растворенными веществами, которые не растворяются в воде. Они объединяются, образуя эмульсию. Такие же большие неполярные молекулы растворенного вещества притягиваются к неполярным растворителям за счет группировки электронов на одной стороне молекулы. Все неполярные растворенные вещества растворяются в неполярных жидкостях с помощью этого процесса.

Примеры решения

• Когда мы объединяем соль (часто поваренную соль) и воду, мы получаем соленую воду. Растворителем в данном случае является вода, а растворенным веществом – соль. • При смешивании сахара и воды получается сахарная вода. • Жидкость для полоскания рта состоит из нескольких химических веществ, растворенных в воде. • Кристаллы йода растворяют в спирте для получения йодной настойки. • Сахар, углекислый газ, краситель и другие ингредиенты содержатся в газированных напитках.

ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ

Истинный раствор – это гомогенная смесь двух или более веществ, в которой размер частиц растворенного вещества составляет менее 1 нм. Когда мы подмешиваем соль в воду, что происходит через некоторое время? Соль начинает оседать на дне стакана? Нет, этого не происходит, потому что это верное решение. Таким образом, истинным раствором является раствор, в котором растворенное вещество не отделяется, если его выдерживают в течение неопределенного времени. Другими примерами истинных растворов являются раствор сахара и воды, воздух и т. д.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

  • Раствор: Однородная смесь двух или более веществ называется раствором.
  • Образуется путем смешивания растворенного вещества (меньшее количество) и растворителя (большее количество). Растворенное вещество и растворитель могут находиться в любом состоянии.

Часто задаваемые вопросы:

1. Могут ли песок и вода при смешивании образовывать раствор?

Нет, песок и вода не смешиваются в однородную смесь. Таким образом, они не делают решения.

2. Является ли воздух водным раствором?

Нет, воздух не является водным раствором; что касается водных растворов, растворителем должна быть вода. Но воздух — это смесь газов.

3.

23Июл

Пересдача экзамена в гаи: Пересдача экзамена в гаи 2023

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Как записаться на сдачу, пересдачу на ГОСУСЛУГАХ — Автошкола «ОЛИСА» г. Псков

Самый удобный способ записи на экзамен или пересдачу в ГИБДД — через всероссийский портал Госуслуги. Записаться можно на экзамен для получения как российских, так и международных прав.

Вам понадобится

  • доступ к порталу Госуслуги;
  •  (кто не зарегистрирован на сайте госуслуг, идут в МФЦ г.Псков, ул.Белинского, д.77 , с собой иметь обязательно паспорт и снилс, получают логин и пароль для входа на сайт)
  • медицинская справка;
  • документ, подтверждающий регистрацию кандидата в водители;
  • документ, удостоверяющий личность; (паспорт)
  • заявление о выдаче водительских удостоверений;
  • документ о прохождении обучения;
  • квитанция об оплате госпошлины.

ИНСТРУКЦИЯ

1. Регистрируемся на сайте госулуги — ГосУслуги

2. Авторизуйтесь на портале Госууслуги и перейдите на страницу наиболее популярных услуг. Выберите вкладку «Получение водительского удостоверения, после прохождения обучения» и перейдите на страницу описания услуги.

 3. Нажмите расположенную справа синюю кнопку «Получение услуги». Вам будет предложено ознакомиться с правилами подачи заявления в электронном виде. Здесь необходимо отметить галочкой, что вы осведомлены с предложенным порядком, и нажать кнопу «Далее».

 4. В открывшемся окне выберете ваш регион и вид услуги (получение российских или международных прав). Отметьте категорию, по которой вы прошли подготовку и планируете получить права. Нажмите кнопку «Далее».

 5.На следующем этапе нужно заполнить и проверить ваши персональные данные. Здесь также необходимо указать сведения об автошколе и медицинском учреждении, выдавшем справку. В число обязательных полей входят: — название автошколы; — дата и номер сертификата об окончании автошколы; — название медицинского учреждения; — номер лицензии медицинского учреждения; — номер медицинской справки; — дата прохождения освидетельствования; — присвоенная категория.

 6. После этого укажите дату и удобный для посещения адрес экзаменационного подразделения ГИБДД. Перед выбором времени посещения обновите данные о доступном времени приема.

 7. После прохождения всех этапов сохраните электронный билет на получение услуги и заполненный бланк заявления. Вы также можете оплатить государственную пошлину или распечатать квитанцию в личном кабинете, во кладке “Мои счета”. Полезный совет У пользователей портала Госуслуги также есть возможность записи на получение или замену водительского удостоверения, открытие новой водительской категории и получение справки о выдаче водительского удостоверения. БОЛЕЕ

ПОДРОБНЫЙ СПОСОБ ЗАПИСИ НА ЭКЗАМЕН ИЛИ ПЕРЕСДАЧУ В ГИБДД

1. Регистрируемся на сайте ГОСУСЛУГИ

2. Заходим на сайт Госуслуги в личный кабинет

3. Набираем в поиске «Получение водительского удостоверения»

4. Нажимаем «Получение водительского удостоверения»

5. Нажимаем кнопку «получить услугу»

6. Далее заполняем свои данные Строки, помеченные звездочкой обязательны для заполнения, без звездочки — по вашему желанию.

7. Выбираем желаемую дату сдачи экзамена

8. Если свободного времени на эту дату нет, переходите к следующему числу

Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД через Госуслуги 2021

Содержание

  1. Запись на пересдачу экзамена через Госуслуги: инструкция
  2. Необходимые документы
  3. Сроки и стоимость услуги
  4. Причины отказа

Согласно установленному регламенту и правилам дорожного движения, чтобы управлять транспортным средством необходимо пройти курс обучения и получить водительское удостоверение, которое будет считаться подтверждением права успешной сдачи экзаменов. К сожалению, не всем и не всегда удается с первого раза пройти экзаменационные испытания. В таком случае разрешается повторно обратиться в управление Госавтоинспекции путем личного посещения или в электронном формате и пройти проверку знаний. В статье расскажем, как записаться в ГИБДД на пересдачу экзамена через Госуслуги в 2021 году.

Запись на пересдачу экзамена через Госуслуги: инструкция

В соответствии с законом управлять транспортным средством разрешается лишь гражданам, прошедшим полный курс обучения в автошколе и успешно сдавшим квалификационные экзамены. В результате испытания знаний пользователь получает на руки водительское удостоверение национального образца. Как показывает статистика редко у кого получается сдать экзамены с первого раза, если допустили ошибку на любом этапе проверки, сотрудник ГИБДД сделает соответствующую отметку в протоколе и вам будет отказано в получении прав.

В таком случае позволяется записаться на повторную сдачу, причем в регламенте не установлено ограничений на количество пересдач. Гражданин может неограниченное число раз пытаться сдать тест.

Подать заявление на пересдачу нужно в отделение ГИБДД, в котором вы планируете пройти испытание. Есть два способа подачи документов:

  1. Лично обратиться в Госавтоинспекцию и написать заявление, при наличии свободных мест вас запишут в назначенный день.
  2. Оформить официальный запрос в электронном формате при помощи портала государственных услуг.

Сервис Госуслуги является удобным и современным способом обращения в уполномоченные ведомства, он сотрудничает практически со всеми органами власти и федеральными службами, к которым относится и ГАИ.

Порядок действий выглядит следующим образом:

  1. Первым шагом является регистрация учетной записи на едином портале. Откройте меню авторизации и пропишите свои данные – номер телефона и адрес электронной почты. На следующем этапе нужно заполнить паспортные реквизиты и номер СНИЛС. После этого пройдет автоматическая проверка документов. Заключительный шаг – посещение любого сервисного центра обслуживания МФЦ с целью подтверждения аккаунта.
  2. У вас появился полный доступ ко всем предложениям и услугам на сайте.
  3. Выполните вход на свою страницу, укажите пароль.
  4. В главном меню кликните на раздел доступных услуг, он расположен на верхней панели управления.
  5. На экране появится полный список опций, разделенных по основным категориям.
  6. Кликните на вкладку транспорта и вождения. 
  7. После этого увидите смежные предложения категории. Выберите пункт получения водительского удостоверения.
  8. На следующей странице появится подробное описание предложения и условия получения услуги. Поставьте отметку, что будете подавать запрос в электронном формате.
  9. Кликните на продолжение заполнения.
  10. На дисплее появится стандартная анкета, в первом пункте нужно выбрать категорию, которую планируете получить после пересдачи.
  11. Заполните персональные сведения и данные из своего паспорта.
  12. Пропишите сведения об автошколе, в которой прошли курс профессионального обучения. При необходимости укажите номер лицензии.
  13. Введите информацию о медицинской справке после прохождения комиссии и разрешенную категорию транспортных средств.
  14. На электронной карте выберите подразделение, где собираетесь проходить повторную сдачу экзамена.
  15. Кликните на дату и удобное для вас время записи. Следует учитывать, что ближайшие дни могут быть заняты.
  16. Пошлите заявку на дальнейшее рассмотрение и проверку.
  17. Посетите ГАИ в назначенный день и повторите попытку.

Удобство заключается в том, что начнете пересдачу только с того этапа, который он не смог сдать.

Необходимые документы

Для повторной сдачи необходимо подготовить комплект документации, как и при первичной проверке знаний. В него входят следующие бумаги:

  1. Паспорт РФ заявителя экзаменуемого.
  2. Свидетельство о прохождении курса обучения в лицензированной автошколе.
  3. Медицинская справка прохождения обследования без выявленных противопоказаний.
  4. Заявление, составленное по стандартному образцу.
  5. Если экзамен сдает несовершеннолетний, то требуется разрешение от его законных представителей.

Скачать заявление на пересдачу экзамена в ГИБДД

Скачать образец заявления на сдачу экзамена в ГИБДД

Сроки и стоимость услуги

Как было сказано ранее, гражданин может неограниченное число раз пересдавать экзамен, но в регламенте установлены точные сроки подачи заявления и периодичность перепроверки знаний. Повторная сдача допускается только через семь суток. Если последующие три попытки также не увенчались успехом, то интервал увеличивается на месяц.

Следует учитывать, что пересдача проводится с того этапа, который не смогли осилить. Если затянуть с подачей заявления, то придется проходить все этапы – теорию, площадку и город заново. Ведь сроки действия документов об успешной сдаче первых уровней через шесть месяцев станут недействительными.

За повторную попытку не предусмотрена уплата государственной пошлины, услуга предоставляется бесплатно. Экзаменуемому гражданину придется лишь заплатить за аренду транспортного средства, на котором проводится тестирование. Цена в разных регионах может отличаться.

Причины отказа

Если заявление не приняли на рассмотрение и отказали в повторной пересдаче экзамена, то представители уполномоченного ведомства обязаны дать законное обоснование своего решения. Причины для отрицательного результата чаще обоснованы действиями или бездействием самого заявителя:

  1. Наложен запрет и ограничения в получении водительского удостоверения.
  2. При записи на пересдачу приложен не полный комплект документов, отсутствует свидетельство из автошколы или справка из больницы.
  3. Допущены грубые ошибки при составлении заявки. Введены не актуальные и недействительные сведения.
  4. За гражданином числятся непогашенные штрафы и задолженность.

Все это может привести к неприятным последствиям, поэтому перед подачей запроса внимательно проверяйте свои данные.

Если не смогли с первого раза получить права, то не стоит отчаиваться. У вас есть неограниченное количество попыток на пересдачу экзамена в ГАИ. Перед повторным посещением рекомендуется хорошо подготовиться и учесть свои ошибки, чтобы в дальнейшем не занимать времени других учащихся.

Повторная сдача письменного экзамена DPS

Итак, вы не сдали письменный экзамен DPS с первой попытки. Это разочаровывает! Но не принимайте это близко к сердцу. Это не отражение того, каким водителем вы будете! На дорогах полно людей с отличными навыками вождения, которые просто не умеют хорошо сдавать экзамены.

Давайте поговорим о некоторых стратегиях прохождения теста на знание при следующей попытке, чтобы вы могли перейти к интересным вещам (вождение!).

Как проходит экзамен знаний

Во-первых, давайте посмотрим, где вы сталкиваетесь с этим экзаменом знаний. Независимо от того, сдаете ли вы курсы обучения для родителей, обучения для водителей-инструкторов или обучения для взрослых водителей, вы будете сдавать экзамен по знаниям в рамках своего курса (и сможете пропустить его в DPS, приятно!).

Первый шаг к успешной сдаче экзамена — это точное знание того, что вы на нем увидите. Обсудим детали!

Водители, обученные родителями (PTDE)

В PTDE тест на знание разрешений учащегося DPS проводится в конце уровня 1. Прохождение этого теста означает, что вы освобождаетесь от необходимости сдавать письменный тест при поступлении в DPS .

  • Тест содержит 30 вопросов с несколькими вариантами ответов.

  • Вам нужно набрать 70 % на этом экзамене, поэтому вы должны набрать 21 балл из 30, чтобы получить сертификат DE-964 Learner’s Permit Certificate от Aceable.

  • Если вы не сдали экзамен с первого раза, количество раз, когда вы можете сдавать экзамен, не ограничено. Однако вам придется подождать 24 часа, прежде чем сдать его повторно.

  • Независимо от того, сколько раз вам нужно взять его, вам никогда не придется переплачивать.

Instructor-Taught Drivers Ed (AMI)

В AMI вы пройдете письменную оценку знаний, когда достигнете конца 3-го уровня. ДПС.

  • Тест содержит 30 вопросов с несколькими вариантами ответов.

  • Вам нужно будет набрать 70% или больше, то есть вам нужно ответить как минимум на 21 правильный ответ, чтобы двигаться дальше.

  • У вас есть один час, чтобы пройти тест.

  • Если вы не пройдете с первого раза, вам придется подождать 24 часа до следующей попытки.

  • Вам никогда не придется повторно платить за сдачу теста.

Adult Drivers Ed (ADE)

В ADE оценка, которую вы сдаете в конце курса (после уровня 8), будет служить вашим письменным экзаменом DPS. Если вы пройдете этот тест, вам не нужно будет сдавать тест в DPS.

  • Для этого экзамена вам необходимо правильно ответить на 21 из 30 (70%) вопросов с несколькими вариантами ответов, чтобы получить Сертификат об окончании от Aceable.

  • Если вы не сдали письменный экзамен, вы можете пересдать его через 24 часа.

  • Количество раз, когда вы можете сдавать экзамен, не ограничено.

  • Вам не нужно будет платить снова, сколько бы раз вы ни сдавали тест.

Советы по обучению

Чтобы сдать экзамен по знаниям, нужно подготовиться. Важная часть сдачи любого экзамена — показать себя с лучшей стороны. Это означает, что нужно хорошенько выспаться накануне вечером, убедиться, что вы выпили и поели, и сдать тест в тихом месте, где вас никто не отвлекает.

Второй важный момент – идти на экзамен с уверенностью в своих знаниях материала. Вот несколько способов убедиться, что вы готовы:

  • Пройдите бесплатный практический тест, который входит в комплект вашего курса, пока вы не наберете 90 баллов и выше.

  • Повторить материал курса. Если есть концепции, с которыми у вас возникают трудности, сделайте карточки и сосредоточьте свое время на них. Вы получите наибольшую отдачу от потраченных на учебу денег, если потратите время на повторение того, что для вас сложно.

Примеры вопросов

Хотите взглянуть на несколько примеров вопросов? Они взяты непосредственно из практического экзамена PTDE уровня 1. Давай попробуем!

Вопрос A:  Транспортное средство какого типа отмечено флуоресцентным оранжевым треугольником со светоотражающими краями?

  1. транспортные средства, управляемые водителями с ограниченными возможностями

  2. транспортные средства, движущиеся со скоростью 25 миль в час или менее

  3. полицейские машины

  4. машины для доставки пиццы

Вопрос B: Что делать на желтый сигнал светофора?

  1. остановись, если это безопасно через перекресток, но медленно

Вопрос C : Что означает этот знак?

  1. повороты дороги впереди

  2. объезд вперед

  3. только правый поворот

  4. держитесь правой стороны, приближается середина

Вопрос D:  Через какой срок истекает срок действия водительских прав в Техасе?

  1. шесть лет

  2. восемь лет

  3. три года

  4. один год

Вопрос E: При парковке на подъеме с бордюром поверните передние колеса в сторону от:

  1. улица

  2. машина сзади

  3. бордюр

  4. машина впереди

    5. 901 23

    Ответы: Вопрос A :2, Вопрос B :1, Вопрос C :4, Вопрос D :1, Вопрос E :3

    Итак, как дела? Если вы правильно ответили на все пять вопросов, возможно, вы готовы пройти еще один тест на знания. Если нет, возможно, вернитесь и просмотрите курс или пройдите еще один практический тест. Вот некоторые из наиболее распространенных ошибок, которые люди допускают во время экзамена по вождению. В любом случае, вы в конечном итоге сдадите экзамен и получите лицензию. Еще один первоклассный водитель на дороге, ура!

    Испытываете некоторую тревогу за рулем, когда садитесь за руль? Вот несколько советов о том, как преодолеть тревогу за рулем.

    Обновлено 11.05.23

    Пересдача после аннулирования водительских прав. Экзамен в ГИБДД — общество

    Видео: Тест на получение водительских прав में पूछे गए 30 вопросов | Вопросы по тестированию водительских прав

    Содержание

    • Порядок возврата водительских прав владельцу
    • Необходимые документы
    • Нужно ли сдавать теоретическую часть экзамена?
    • Нюанс
    • Выдача водительских прав
    • Возврат водительских прав, если лишение водительских прав произошло на территории другого города
    • Возврат прав досрочно
    • Положительные отзывы
    • Отрицательные отзывы
      • 9 0187 Заключение

    Каждый у водителя может сложиться такая ситуация на дороге, в результате которой у него могут быть изъяты водительские права. Через определенное время вы сможете восстановить свои права. Однако как именно происходит эта процедура? Нужно ли пересдавать после лишения прав? Какие документы требуются? В каком именно отделении ГИБДД проводится пересдача? Поговорим об этом подробнее в этой статье.

    Порядок возврата водительского удостоверения владельцу

    Причин, по которым водитель может быть лишен прав, может быть много. Однако если права все-таки были отозваны, то необходимо обратить внимание на те статьи законодательства, которые позволяют бывшему собственнику вернуть права обратно.

    Важно знать, что документ не может быть изъят непосредственно на месте конкретным сотрудником ГИБДД. Для этого должно быть принято решение суда, которое обяжет водителя отказаться от своих прав. Это решение может быть обжаловано в ближайшие десять дней. Это возможно только на основании вышестоящих судов. Шансы на успех в этом случае достаточно высоки. Что является причиной этого? Как правило, инспектор неправильно трактует формулировку вины водителя, а значит, суд может стать на сторону последнего. У вас есть хорошие шансы выиграть такое дело. Особенно легко вернуть права таким способом, если они были изъяты у вас впервые. Если суд отказал в удовлетворении иска, то дать справку нужно не позднее трех дней после оглашения решения. Что ждет водителя, который игнорирует это требование? Разумеется, законом предусмотрено соответствующее наказание.


    Специалисты рекомендуют не провоцировать конфликтные ситуации и соблюдать существующие требования. Это не усугубит и без того непростой случай. Если водитель проигнорирует требование вернуть права, то обязательное наказание, прописанное в законодательстве, не заставит себя долго ждать. Так, например, срок дисквалификации будет прекращен. Таким образом, сроки будут искусственно продлены.

    При подаче документов вы получите специальный документ, который юридически зафиксирует рассматриваемый факт. Это должно быть сохранено. Также желательно иметь при себе копию решения суда.

    Как рассчитать, когда именно вы сможете вернуть свои права? К дате вынесения решения суда (срок, в течение которого водитель может обжаловать решение), а также к сроку наказания, который назначил суд, необходимо добавить десять дней. Вы получите конкретную дату. После ее наступления вы сможете вернуть заветное водительское удостоверение.

    Необходимые документы

    Как происходит пересдача после лишения? Документы, которые необходимо будет подготовить, перечислены ниже:

    • Оригинал вашего национального паспорта.
    • Копия соответствующего решения суда.
    • Актуальная медицинская справка, отражающая состояние здоровья.
    • Документ, официально подтверждающий передачу изъятых прав владельцем в соответствующие органы.

    Сегодня в некоторых случаях пакет документов могут принять, даже если в нем нет медицинской справки. И это не будет нарушением закона. Этот пункт взят из решения Верховного Суда Российской Федерации. Это позволяет водителю вернуть свои права без повторной подачи медицинской справки. Это значит, что пересдавать экзамен не нужно. Это значительно облегчает выполнение данной процедуры, а сбор необходимой документации занимает в несколько раз меньше времени и сил, чем раньше. Однако некоторым водителям обязательно потребуется оформить такой сертификат. Это касается тех, кто был лишен прав по некоторым статьям.


    Если вам кажется, что сотрудники ГИБДД по отношению к вам ведут себя не так, как должны (нарушают требования закона), то правильно было бы не вступать с ними в открытое противостояние. Лучше передать этот конфликт в суд.

    Надеюсь, вы теперь более четко понимаете, как проводится пересдача после лишения прав: какие нужны документы, как проходит сама процедура. Что еще вы должны выяснить?

    Нужно ли сдавать теоретическую часть экзамена?

    Что включает пересдача после отзыва? Первое, что нужно сделать, это убедиться, что вы сдали соответствующий теоретический экзамен. Без прохождения этого этапа вернуть документы будет невозможно. Это обязательно. Без теоретических знаний невозможно допустить к дальнейшему вождению транспортного средства. Однако на этой почве неизменно возникают разногласия и различные споры, а пересдача прав после их лишения становится яблоком раздора между водителями и соответствующими службами. Раньше экзамен не требовался. Это правило действует только последние четыре года. Как показывают статистические показатели, подавляющее большинство существующих в настоящее время в РФ подразделений ГИБДД официально относят теоретическую часть к обязательной для переоформления удостоверения, а значит требуют от водителя ее пересдачи в процессе сдачи удостоверения. лицензия.

    Что делать, если вас все еще не устраивает эта перспектива? В этом случае законом предусмотрена необходимость требовать от отдела обслуживания письменный отказ в возврате прав без пересдачи экзамена в ГИБДД после лишения. С этим документом на руках водитель имеет право обратиться в местный суд. Однако это значительно усложнит ход дела. Большинство людей считают, что это более правильный и простой способ решить проблему качественной подготовки к сдаче экзамена по теории.

    Это необходимо еще и потому, что действующие правила дорожного движения регулярно обновляются. Это значит, что для того, чтобы быть в курсе текущих требований, необходимо постоянно освежать свои знания, чтобы в будущем избежать штрафов и последующего лишения прав. Этим ни в коем случае нельзя пренебрегать.

    Нюанс

    Пересдача после лишения прав имеет некоторые особенности, которые следует учитывать с самого начала. Например, водителю важно заранее убедиться в отсутствии у него долгов перед ГИБДД. Это необходимо сделать еще до того, как вы начнете собирать документы, которые позволят вам вернуть водительское удостоверение. Это требование стало актуальным еще в 2015 году, когда оно было закреплено законодательно. Из описанного нормативно-правового акта становится совершенно ясно, что водитель имеет возможность вернуть свои права только в том случае, если он погасит все свои долги, которые могли возникнуть в результате неоплаченных штрафов.

    Выдача водительского удостоверения

    Итак, что же нужно для того, чтобы вернуть обратно утерянное в результате правонарушения водительское удостоверение и последующие судебные разбирательства?

    • Срок наказания, назначенный судом, должен истечь.
    • Вам нужно будет оплатить все штрафы, которые вы когда-либо выписывали, но не оплатили перед ГИБДД.
    • Сформировать пакет необходимых документов.

    После этого водителю необходимо будет лично явиться в местный отдел ГИБДД, в котором в дальнейшем ему будут возвращены права. Однако до того, как это произойдет, вас ждет пересдача. После лишения прав данная процедура является обязательной для их возврата. Причем экзамен будет касаться только теории, вас не попросят продемонстрировать практические навыки вождения.

    Тебе следует серьезно подготовиться к тесту. Допустимое количество ошибок крайне мало, поэтому специалисты не рекомендуют пытаться сдать экзамен без предварительной подготовки. Кроме того, правила дорожного движения регулярно обновляются, и о каких-либо нововведениях вы можете просто не знать. Если экзамен не сдается, вторая попытка будет предпринята как минимум через неделю. Если все пройдет хорошо, то в этот же день, как показывает практика, вы сможете вернуть утерянное водительское удостоверение.

    Возврат водительского удостоверения, если лишение произошло на территории другого города

    Часто бывает, что сотрудники ГИБДД в других городах отбирают права у водителей. Что важно знать об этих ситуациях? Во-первых, сам суд проходит в том же городе, в котором произошло правонарушение. А как быть с возвратом сертификата? Где именно территориально и как будет производиться? Передача прав после лишения должна происходить в том ведомстве, которое относится к тому городу, в котором они были изъяты. В этом случае водителю нужно будет ехать туда самостоятельно.

    Однако может быть и другая ситуация, которая, как правило, намного комфортнее для водителей. Такое лицо вправе обратиться в отделение ГИБДД, к которому оно прикреплено по месту регистрации, и составить официальное заявление о направлении его уполномоченными работниками специального запроса в указанное иногороднее отделение соответствующей службы, по результатам которого соответствующие документы будут отправлены по месту жительства водителя. Здесь также произойдет пересдача теории после депривации. Как долго вам придется ждать, пока ваши документы поступят в местный отдел ГИБДД? Как правило, эта процедура занимает от трех дней до месяца и более. От чего именно зависит срок ожидания водительского удостоверения? От того, насколько быстро будет работать почта, а также насколько она будет загружена.

    Важный нюанс. Если ваши водительские удостоверения остаются в местном отделении ГИБДД более установленного законом срока, то они будут уничтожены в установленном законодательством порядке. Поэтому начните процесс восстановления вашего удостоверения личности как можно скорее после истечения срока наказания. Хотя, как правило, такую ​​досадную ошибку водители не допускают. Кроме того, срок, который определен законом для хранения водительского удостоверения в отделении ГИБДД, составляет три года, и только по его истечении права подлежат немедленному уничтожению. При этом никаких дополнительных штрафов с водителя взиматься не будет. Однако процедуру восстановления придется начинать с самого начала. И эта процедура, как мы уже выяснили, далеко не так проста. Она во многом похожа на механизм, который предусмотрен для того, чтобы восстановить водительское удостоверение после его утери.

    Возврат прав досрочно

    Если речь идет о пропуске экзамена в ГИБДД и возврате водительского удостоверения, ранее изъятого уполномоченным сотрудником ГИБДД, раньше установленного судом срока позволяет, то это невозможно. Такая процедура может привести к уголовному преследованию, поскольку запрещена на законодательном уровне. Стоит ли совершать преступление только для того, чтобы сократить время ожидания? Точно нет! Правильно будет дождаться установленного законодательством срока и получить свои права в том порядке, который был предоставлен специализирующимися на этом службами. Ведь в том случае, если вы все-таки решитесь на такую ​​махинацию, помните, что ее последствия рано или поздно вас все равно настигнут. Вам даже не нужно планировать альтернативный досрочный возврат собственных водительских прав. Это может привести к серьезному наказанию нарушителя.

    Положительные отзывы

    Водители по-разному реагируют на ужесточение процедуры. Так, некоторые с радостью отмечают, что теперь процесс несколько усложнился, а значит, водителям придется гораздо более ответственно относиться к тому, как они участвуют в дорожном движении и насколько ответственно соблюдают установленные правила.

    Отрицательные отзывы

    Негативных отзывов гораздо больше. Многие опасаются необходимости сдавать экзамен в ГИБДД. Другие расстраиваются из-за невозможности вернуть права или из-за того, что рассматриваемая процедура будет длиться долго. Передача прав после лишения, как правило, не создает дополнительных проблем для тех, кто ранее выполнял все инструкции, которые касались передачи прав или сотрудничества с уполномоченными органами. В остальных случаях водителям все же приходится преодолевать трудности, которые, в общем-то, создали сами нарушители, а не обновленная система.

    Заключение

    В данной статье подробно рассмотрен порядок возврата прав после их отзыва уполномоченным сотрудником. Конечно, придется дополнительно обратить внимание и на некоторые другие моменты, которые, как правило, определяются территориальным расположением того или иного отделения ГИБДД. Например, сколько стоит пересдать права после лишения? К кому именно вам следует обратиться в вашем местном офисе, чтобы решить эту проблему? Где взять билеты на пересдачу после отзыва? Разобраться в этом несложно, но вам придется потратить некоторое время на такие исследования.

23Июл

Датчик удара в видеорегистраторе что это: сенсор — полезная информация об электронике

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

G-сенсор (датчик удара) в видеорегистраторе. Есть ли польза?

Новости

Все новости

27 Апреля 2019

G-сенсор, акселерометр, датчик перегрузки или, совсем просто, датчик удара — это ставшая стандартной для всех современных видеорегистраторов опция, которая отслеживает резкие изменения динамики автомобиля.
Слежение происходит по трем осям: X-Y-Z.

Отсюда и название G-сенсор, то есть, гравитационный сенсор. Он не реагирует на сам удар, а только на смещение в осях, вызванное ударом.
Зарегистрировав, к примеру, резкий поворот, вращение, торможение, разгон или удар, функция защитит записанный файл от перезаписи, обеспечив его сохранность. Если запись не шла, датчик начнет ее в экстренном порядке.

Защищенные ролики обычно скидываются в специальную папку Event – Событие, и содержат как само событие, так и то, что случилось до и после него. Временные интервалы записей отличаются от модели к модели.

Включить или выключить G-сенсор можно через меню настроек. Практически всегда там же можно найти настройки чувствительности. Чем выше значение, тем более чувствителен сенсор.

Принято считать, что G-сенсор функция полезная. В общем-то, да.
Он записывает и защищает от потери файлы, на которых может быть запечатлена важная информация при различных происшествиях с автомобилем.

Нюанс только в том, что все это — в теории и при адекватной работе функции. А в реальности G-сенсор регулярно срабатывает на далеких от идеала российских дорогах, воспринимая более-менее заметную кочку или слишком высокого лежачего полицейского как «событие». Нередко, даже при минимальной чувствительности.

При каждом таком срабатывании создается очередной нестираемый файл. Со временем их становится все больше. И если у вас нет привычки подчищать или форматировать карту памяти, однажды она окажется переполненной, и, может быть, не сможет уместить что-то по-настоящему важное.

Итог

Правильнее всего рассматривать G-сенсор как автоматизацию копки ручной защиты от перезаписи. Однако, как всем известно, автоматика может подводить. Именно поэтому мы бы не рекомендовали полгаться ТОЛЬКО на G-сенсор. Всегда проверяйте, был ли защищен важный файл.
А лучше всего, вдоволь наигравшись с датчиком удара, выключить его и защищать файлы вручную. Поэтому выбирая регистратор, обращайте внимание на наличие кнопки защиты от перезаписи.


На нашем сайте мы используем cookie для сбора информации технического характера. Подробнее…

В частности, для персонифицированной работы сайта мы обрабатываем IP-адрес региона вашего местоположения.

ОК

Что такое G-сенсор в видеорегистраторе, и как его настроить? ― 130.com.ua

Многие водители слышали о таком понятии, как G-сенсор. Этот датчик используется во многих самых разных устройствах: смартфонах, видеорегистраторах и т.д. Этот сенсор позволяет сформировать определенный сигнал в зависимости от его расположения относительно гравитационного поля планеты. Этим, собственно и обусловлено его название: буква G — это Gravitation (с англ. гравитация) в названии датчика. У нас их еще иногда называют акселерометрами.

Самое первое применение этих датчиков было в планшетах и сенсорных телефонах, они обеспечивали переворот картинки на экране с учетом положения устройства (вертикальное или горизонтальное). Позже их адаптировали к играм, где они смогли уже реагировать на повороты под разными углами. Сейчас же практически каждый автомобильный видеорегистратор оснащается подобным датчиком, но алгоритм работы этих сенсоров немного отличается.

G-сенсор в видеорегистраторе: особенности работы и назначение

Главное назначение G-сенсора в любом автомобильном регистраторе — своевременно среагировать на любые изменения в скорости движения транспортного средства. Так как машина всегда движется в трехмерном пространстве, то сенсор обеспечивает возможность реагирования на любые изменения в порядке движения транспорта также в режиме 3D. Даже можно говорить о его работе в четырех измерениях, так как, кроме контроля изменения скорости движения в трех осях, датчик также способен фиксировать и время.

Иногда G-сенсор некоторые водители ошибочно называют датчиком удара, по аналогии с тем, что используется в автосигнализациях. Это утверждение не совсем точное, так как датчику в видеорегистраторах важнее следить за показателями резкого ускорения или торможения во время движения, а не определять абсолютное положение машины или механического повреждения, как в датчиках наклона/удара, устанавливаемых во многих современных охранных системах.

Сигнал, который подает датчик, поступает на микропроцессор, управляющий режимами работы видеорегистратор. Он обеспечивает реализацию следующих функций:

  • определение и запоминание точного момента столкновения или иных ситуаций, при которых происходит резкое изменение скорости движения транспортного средства;
  • обеспечение переноса важных видеозаписей (совершаемых в момент аварии) в специальную защищенную от стирания папку на карте памяти;
  • экстренная активация видеозаписи, если она не велась в текущем режиме работы устройства.

Принцип работы G-сенсоров

Всего существует два типа подобных датчиков:

  • Пьезоэлектрические — их работа основывается на создании особой электродвижущей силы (ЭДС), которая возникает в момент изменения размеров пьезоэлемента, находящегося внутри. Конструкция предусматривает, что на трехмерной пьезоподвеске размещен специальный инерционный элемент (небольшой шарик установленной массы). При ускорении машины пьезоэлемент определяет динамику по разным осям и создает электрический сигнал, поступающий после на G-сенсор. А затем датчик подает соответствующий сигнал, что зафиксированы изменения скорости.
  • Магниторезистивные — в них в качестве основного инерционного элемента используют обычный магнит. Регистрация перемещения машины в этом типе датчиков происходит за счет определения изменения показателя сопротивления в магнитном поле.

Как настроить работу и чувствительность датчика?

Каждый G-сенсор имеет определенные характеристики, которыми определяются его функциональные возможности, в том числе:

  • возможность регулирования и настройки уровня чувствительности;
  • установка временных интервалов для записи в сохраняемую нестираемую область.

Для выполнения регулировки чувствительности надо зайти в основное меню видеорегистратора. Там должен быть соответствующий пункт. Изменять параметры обычно можно с помощью специальной шкалы от 1 до 10, или по уровням срабатывания — 2g/4g/6g/8g. Обратите внимание, что 2g — это максимальный уровень чувствительности. В этом случае датчик будет срабатывать даже при минимальных изменениях скорости движения машины. Например, он будет реагировать на:

  • попадание транспорта в мелкие ямки и при езде по неровной дороге;
  • минимальные воздействия на кузов машины;
  • резкий старт и торможение автомобиля;
  • крутые маневры.

Очевидно, что если чувствительность сенсора оказывается чрезмерно высокой, то в особую нестираемую область карты памяти будут постоянно попадать ненужные события, что приведет к ее быстрому заполнению. Это может статья причиной того, что в нужный момент для записи ДТП на карте просто не окажется свободного места.

Конечно, при необходимости защищенную от стирания папку можно очистить. Для этого надо подключить видеорегистратор к ПК, также во многих моделях это можно сделать вручную, используя меню и органы управления на самом регистраторе. Сначала надо зайти в меню и найти там пункт «Настройки G-сенсора».

Также можно настроить временной интервал для записи в нестираемую область памяти, это может быть 10, 20, 30 и 60 секунд до и после инцидента на дороге. Обычно хватает 30 секунд, чтобы обеспечить полное и максимально объективное отображение того, что произошло. Это оптимальный вариант, и места на карте ролик в этом случае занимает не так много.

Как уменьшить чувствительность датчик, если в меню регулировка не предусмотрена?

Иногда на рынке попадаются модели видеорегистраторов, где полностью отсутствует возможность регулировки чувствительности G-датчиков. Как правило, это наиболее дешевый сегмент. Такие устройства очень быстро переполняют защищенную область видеозаписями, на которых зафиксированы маловажные и незначительные события. А значит, в них очень быстро заканчивается место, и становится невозможно обеспечить гарантированную запись наиболее важных событий в случае реальной аварии.

Особенно, быстро область заполняет при езде по не самым ровным дорогам, который в Украине очень много, или если водитель предпочитает агрессивный стиль вождения. В этих случаях почти все записи попадают в специальную зону. И участок нестираемой памяти заполняется меньше чем за сутки. Как решить эту проблему?

Выход, на самом деле есть, например, вы можете: обеспечить видеорегистратору мягкую подвеску. Для этого можно использовать специальную амортизацию подвески или чехол с мягкой подушкой для устройства. С помощью таких мер вы можете добиться очень хорошего результата, чувствительность уменьшится в 2-4 раза. Этого вполне будет достаточно, чтобы минимизировать частоту срабатывания датчика.

Есть еще совсем кардинальное решение — выпаять G-сенсор из платы полностью и убрать датчик совсем. Только это не совсем целесообразно, так как зачем такой видеорегистратор вообще будет нужен. Ведь устройство мгновенно потеряет очень важную часть своего функционала.

Общие рекомендации, которые стоит учесть при покупке видеорегистратора

Если вы планируете купить видеорегистратор для своего автомобиля, то кроме качества картинки, разрешения, угла обзора и прочих важных технических параметров, учтите и наличие G-сенсора, а также обязательно проверьте: имеет ли данная модель возможность управления настройками G-сенсора. Игнорировать настройки не стоит, так как это очень важно, ведь в случае ДТП вы сможете гарантировано иметь запись того, что произошло на дороге, если датчик правильно среагирует и перенесет запись в специальную нестираемую область. При настройке следует придерживаться следующих рекомендаций:

  • Устанавливая чувствительность датчика, всегда руководствуйтесь особенностями дорожного покрытия там, где вы чаще всего будете ездить на автомобиле. А также обязательно учитывайте свой стиль вождения.
  • Чувствительность должна быть такой, чтобы сенсор реагировал на щелчок по корпусу видеорегистратора и давал команду на перенос видео в защищенную область.

В нашем интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить видеорегистратор в Киеве, Харькове и Одессе любого типа по выгодной цене. У нас в каталоге большой выбор моделей от ведущих производителей. Доставка осуществляется по всей Украине.

ТОП-3 видеорегистратора

Лучшие авторегистраторы

Ищете качественный и самый лучший видеорегистратор? Данный рейтинг видеорегистраторов составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Видеорегистратор Gazer F118

Особенности:

  • ★ технология WDR
  • ★ Разрешение: 1920 x 1080 (Full HD 1080P)
  • ★ Угол захвата: 140°

Видеорегистратор Sho-Me Combo N1 Signature

Особенности:

  • ★ Разрешение: 1920 x 1080 (Full HD 1080P)
  • ★ Угол захвата: 135°
  • ★ встроенный антирадар

Видеорегистратор Incar SDR-40

Особенности:

  • ★ Размер экрана 2. 3″
  • ★ радар-детектор и GPS
  • ★ Разрешение: 1920 x 1080 (Full HD 1080P)

 

Купить видеорегистратор

Материалы по теме:

Что такое G-сенсор? — Видеорегистратор ROVE

G-сенсор в видеорегистраторе

Наш видеорегистратор ROVE R2-4K оснащен усовершенствованным встроенным G-сенсором, который позволяет камере обнаруживать движение и мгновенно начинать запись. Этот датчик дает видеорегистратору команду немедленно начать запись только тогда, когда сила удара достигает его чувствительности. Кадры, снятые активацией G-Sensor, блокируются в аварийном разделе памяти камеры, предотвращая их перезапись последовательными файлами или стандартной функцией циклической записи.

Что такое G-сенсор?

G-сенсор позволяет камере приборной панели обнаруживать любые неожиданные движения внутри или вокруг вашего автомобиля, такие как резкое торможение, удар от столкновения или даже когда кто-то разбивает вашу машину, когда она припаркована.

G-сенсор в видеорегистраторе Rove R2-4K — это датчик гравитационного акселерометра или система защиты от гравитационной индукции. Это измеряет ускорение и G-Force.

Датчик использует зарегистрированное значение акселерометра, которое задается прошивкой видеорегистратора при установке. Вы можете изменить временные рамки датчика G и зарегистрировать значение (чувствительность) в соответствии с вашими потребностями в видеорегистраторе Rove R2-4K

Как G-сенсор работает на видеорегистраторе?

Активность G-сенсора контролируется со всех сторон вокруг автомобиля, включая вверх, вниз, влево и вправо, вперед и назад.

Во время инцидента — если сила нежелательного столкновения достигает заданного значения G-сенсора. Датчик мгновенно переключает видеорегистратор в «режим событий» на 1 минуту.

После завершения записи G-сенсор автоматически блокирует отснятый материал и сохраняет его в определенном разделе памяти камеры, который не может быть перезаписан любым последующим отснятым материалом или стандартным элементом циклической записи на видеорегистраторе.

Видеорегистратор R2-4K оповещает вас голосовым сообщением о происшествии. G-сенсор запускает уведомление, если какие-либо кадры были захвачены.

Как мне воспользоваться G-сенсором?

Встроенная функция G-сенсора видеорегистратора Rove R2-4K имеет множество преимуществ. Самое полезное происходит в результате чего-то обидного.

Когда с вашим автомобилем происходит что-то необычное, датчик мгновенно начинает запись и автоматически сохраняет происшествие в надежном месте на карте памяти. Позже вы можете получить важные кадры инцидента, чтобы получить страховку или передать файл в полицию.

Видеорегистратор с поддержкой G-сенсора

Воскресенье, понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота

Январь, февраль, март, апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь, декабрь

Недостаточно товаров. Осталось только [макс.].

Просмотреть список желанийУдалить список желаний

Добавить примечание к заказуРедактировать примечание к заказу

Добавить купон

Код купона будет работать на странице оформления заказа

Магазин

Фильтр

0Список желаний

0Корзина

Счет

Поиск

Что такое G-сенсор на видеорегистраторе

Что такое G-сенсор на видеорегистраторе? G-сенсор — это датчик в видеорегистраторе, который регистрирует внезапные движения и вибрации. Также известный как датчик G-шока, он фиксирует движения по оси XYZ — вверх и вниз, вперед и назад, влево и вправо — автомобиля. Видеорегистраторы используют свои G-сенсоры для автоматического обнаружения и записи движений и, таким образом, отлично работают без вмешательства водителя. В настоящее время почти все видеорегистраторы имеют встроенный G-сенсор.

 

 

Работа G-сенсора

G-сенсор видеорегистратора может автоматически записывать и сохранять отснятый материал. Если инцидент происходит внутри или вокруг транспортного средства, он срабатывает при внезапном ударе, когда обнаруживает движение. Эта функция определения гравитации g-сенсора основана на системе защиты от записи изображения с датчиком силы тяжести. Система может записывать как большие, так и чувствительные движения, когда автомобиль вибрирует при каком-то столкновении во время нормальной работы видеорегистратора.

Эта система состоит из набора защитных устройств. Этот набор состоит из процессора, контроллера и трех датчиков. G-сенсор видеорегистратора является сенсорной частью системы измерения гравитации. Он отвечает за считывание окружения транспортного средства, значения ускорения и изменений ускорения, тогда как процессор и контроллер отвечают за регистратор движения. Когда датчик обнаруживает изменение ускорения или движение (незначительное или значительное), процессор определяет, когда текущее гравитационное ускорение превышает начальный уровень, а затем контроллер запускает инструкцию для выдачи предупреждения о начале записи видео. Весь процесс занимает примерно 200 миллисекунд. G-сенсор начинает запись за несколько секунд до того, как происходит событие, и продолжает запись в течение минуты или двух с момента срабатывания.

 

Принцип работы G-сенсора

Таким образом, G-сенсор может считывать ось XYZ транспортного средства, когда транспортное средство подвергается гравитации. Он работает с движением или вибрациями тела на микроуровне. После обнаружения вибраций он преобразует вибрации в пьезоэлектрический эффект, который возникает, когда энергия генерируется из-за давления и напряжения. Затем пьезоэлектрическая энергия преобразуется в электрическое напряжение. Затем это напряжение используется для получения скорости и ориентации, которые анализируются для определения следующего плана действий.

 

 

Преимущества G-сенсора

Хороший видеорегистратор поставляется с g-сенсором, который способен записывать и сохранять важные кадры во время аварии, или других подобных ситуаций, воспринимая изменения силы ускорения.

Ось X — отмечает изменения влево и вправо при ускорении автомобиля.

Ось Y – отмечает изменения спереди и сзади при ускорении автомобиля.

Ось Z – отмечает перпендикулярные изменения при ускорении транспортного средства.

 

 

Хорошие видеорегистраторы с G-сенсором

  1. ELD Mandate : Видеорегистратор ELD Mandate имеет отличное качество видео и встроенный G-сенсор. G-сенсор работает, даже когда автомобиль выключен, при условии, что видеорегистратор подключен к источнику питания.
  2. Thinkware F70 : Thinkware F70 оснащен высококачественной одинарной фронтальной камерой со встроенным G-сенсором.
  3. Nextbase 412 GW : Nextbase 412GW обладает хорошими характеристиками. Видеозапись в формате Quad HD 1440P с частотой 30 кадров в секунду. Эта камера оснащена встроенным G-сенсором.
  4. Thinkware F200 2-Ch : Thinkware F200 2-Ch поставляется со встроенным G-сенсором, Wi-Fi и двумя камерами.
23Июл

Автосигнализация шерхан магикар а инструкция: SCHER-KHAN MAGICAR A —

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Scher-Khan Magicar A в Магнитогорске: 247-товаров: бесплатная доставка, скидка-60% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Магнитогорск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Промышленность

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

Брелок совместим сигнализации Scher-Khan MAGICAR A/B (Шерхан Магикар А/В) Тип: брелок,

ПОДРОБНЕЕ

Брелок совместим сигнализации Scher-Khan MAGICAR A/B (Шерхан Магикар А/В) Тип: брелок,

ПОДРОБНЕЕ

Дисплей для брелока Scher-Khan Magicar А,В на ножках Дисплей Магикар А Тип: дисплей, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Чехол для брелока Scher-Khan Magicar А/В SmartM Тип: чехол, Производитель: Scher-Khan, Материал:

ПОДРОБНЕЕ

Корпус на брелок Scher-Khan Magicar А/В Тип: чехол, Производитель: Scher-Khan, Материал: пластик

ПОДРОБНЕЕ

-32%

2 599

3800

Брелок совместим сигнализации Scher-Khan MAGICAR A/B (Шерхан Магикар А/В) Тип: брелок,

ПОДРОБНЕЕ

Брелок сигнализации Шерхан А, В Пульт Scher-Khan Magicar A Alarm control panels Тип: брелок,

ПОДРОБНЕЕ

Чехол для брелока Scher-Khan Magicar А/В SmartM Тип: чехол, Производитель: Scher-Khan, Материал:

ПОДРОБНЕЕ

Шерхан Брелок ДУ Scher-Khan Magicar А/B Тип: брелок, Производитель: Шерхан

ПОДРОБНЕЕ

Чехол на брелок Scher-Khan Magicar А/B голубой силикон Тип: чехол, Производитель: Scher-Khan,

ПОДРОБНЕЕ

СигнализацияScher khan magicar a брелокбрелок для автосигнализацииБрелоки пейджеры Scher khan Magicar A 2W

Брелок сигнализации Шерхан А, В Пульт Scher-Khan Magicar A Alarm control panels Тип: брелок,

ПОДРОБНЕЕ

Чехол для брелока Scher-Khan Magicar А/В SmartM Тип: чехол, Производитель: Scher-Khan, Материал:

ПОДРОБНЕЕ

Чехол для брелока Scher-Khan Magicar А/В SmartM Тип: чехол, Производитель: Scher-Khan, Материал:

ПОДРОБНЕЕ

Корпус брелока для сигнализации Scher-Khan Magicar А/В (Шерхан магикар А/В) Тип: корпус,

ПОДРОБНЕЕ

корпус брелка Мир Электроники Scher-Khan Magicar А/В Тип: корпус, Производитель: Scher-Khan,

ПОДРОБНЕЕ

Дисплей для брелока Scher-Khan Magicar А,В на ножках CARPRIME Тип: дисплей, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

дисплей брелка Мир Электроники Scher-Khan Magicar А/В Тип: дисплей, Производитель: Scher-Khan

ПОДРОБНЕЕ

-39%

1 750

2890

Брелок пульт автомобильной сигнализации аналог Magicar A / B ( Взаимозаменяем с Scher-Khan Magicar А / Б )

ПОДРОБНЕЕ

Брелок для сигнализации Шерхан Магикар А, брелок (пульт) подходит к сигнализации Scher-Khan Magicar A

ПОДРОБНЕЕ

Брелок для сигнализации Шерхан Магикар А, брелок (пульт) подходит к сигнализации Scher-Khan Magicar A

ПОДРОБНЕЕ

Шерхан Корпус на брелок Scher-Khan Magicar А/В Тип: корпус, Производитель: Шерхан

ПОДРОБНЕЕ

брелок Scher-khan Magicar А Тип: брелок, Производитель: Scher-Khan

ПОДРОБНЕЕ

брелок для автосигнализации Scher-Khan А Тип: брелок, Производитель: Scher-Khan, Функции и

ПОДРОБНЕЕ

Scher-Khan Magicar Чехол Scher-Khan Magicar А/В голубой силиконовый Тип: чехол, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Дисплей брелока сигнализации Шерхан А ,В / Дисплей брелка Scher-Khan Magicar A ,B ( на ножках ) SIB-AVTO партнёр

ПОДРОБНЕЕ

-60%

599

1500

Корпус Scher-Khan Magicar a/b для брелока автосигнализации ( Шерхан ) Тип: брелок, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Брелок совместим сигнализации Scher-Khan MAGICAR A/B (Шерхан Магикар А/В) Тип: брелок,

ПОДРОБНЕЕ

Брелок сигнализации Шерхан А, В / Пульт сигнализации Scher-Khan Magicar A, B Тип: брелок,

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 7

Scher-Khan Magicar A

Купить H и M онлайн — Лучшая цена в Кении

Купить H и M онлайн — Лучшая цена в Кении | Jumia KE

Sell on Jumia

HomeH And M

Категория

Вычислительная техникаЭлектроникаСпортивные товарыСад и активный отдыхМузыкальные инструментыТелефоны и планшетыИгрушки и игрыМодаТовары для домашних животныхДом и офисАвтомобильЗдоровье и красотаДетские товарыПромышленные и научные

Экспресс-доставка 90 007

Отправлено из

Отправлено из-за рубежа Отправлено из Кении

Brand

3D Fashion915 GenerationAcaraAichun BeautyAILYONSAltÕnyÕldÕz ClassicsAndoerAonijieAotuAq GeneralAweiBenetechBidenBig TreeBrooksideCandy KimvinCarotifCirceClara VidaCoosyboCurrenDayiffDecdealDienyaDisaarDlDocoolerDr. RashelEmperEscamFashionFlangesioForsiningFruit Of The WokaliGeemyGenericGoojprtGubHPHtHuaweiHxsjInnoviaIpartsbuyIpipooJumia BooksK-MaxKeekaKemeiKiss BeautyKkmoonKMAXKzL.A. ColorsLa FreshLenovoLenuoLeoLixadaMegirMeterkMini FocusMKNaryNaviforceNibosiNilkinNillkinNunixOchstinOemOlmecaOraimoP47PolvcdgPowermatePremierPuluzQkzRAFRemaxSamsungSignaturesilver crestSmart SensorSmeetoSokanySolarmaxSport FashionSunlight SolarSunnypexSunskySupa размерTeviseTKUNITWKWWOORYIWESANYSANAM

Цена (кШ)

Рейтинг товара

4 из 5

и выше 3 из 5

и выше 2 из 5

и выше 1 из 5

и выше 9000 6 Размер

XXXXSSS/MMLL /XLXLXXLXXXLXXXXL5XL6XL2829303132333434 B34 C353636 B36 C3838 B38 C394040 B40 C414242 B42 C42/4342/444343/4644454675B75C80B80C85B85C90CCH 36CH 3 7CH 39CH 40CH 41CH 42CH 43CH 44CH 45CH 47CH XSEU 34EU 35EU 36EU 36-37EU 37EU 37-38EU 38EU 38-39EU 39EU 39-40EU 40EU 40- 41EU 41EU 41-42EU 42EU 43EU 44EU 45EU 46EU 47EU 48EU XLEU XXLОДИН РАЗМЕР ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХРазмер 1US 6US 6. 5US 7US 7.5US 8US 8.5US 9US 9.5US 10US 11XXXXXXXXXXXXLXXXXXXXL

Пол

…….МальчикиЖенщиныДевочкиМужчиныМужчиныУнисексЖенщины

Оценка продавца

80% или более60% или более40% или более20% или более

Сортировать по:Популярности

ПопулярностиНовинкиЦена: от низкой до HighPrice: от высокого к низкому Рейтинг продукта

1337661 найдено продуктов

123

Недавно просмотренные

Просмотреть все

Купить H And M в Кении

Покупайте H And M из огромной коллекции лучших брендов — Получите лучшие предложения H And M онлайн из Джумия Кения. Откройте для себя лучшие предложения при совершении покупок на Jumia. Наслаждайтесь оплатой при доставке выбранных заказов и лучшими ценами в Кении.

Бюстгальтеры H&M Блузки H&M

Впервые на Jumia?

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать обновления о наших последних предложениях!

СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ JUMIA

Получите доступ к эксклюзивным предложениям!

JUMIA INTERNATIONAL

  • Алжир
  • Кот-д’Ивуар
  • Египет
  • Гана
  • Марокко
  • Нигерия
  • Сенегал
  • Тунис
  • Уганда
  • Зандо

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ

СПОСОБЫ ОПЛАТЫ

  • Adidas
  • AILYONS
  • Apple
  • Asus
  • Bruhm
  • Canon
  • Cantu
  • Coke
  • DELL
  • Dove
  • Dr.
23Июл

Расширители крыльев: Расширители арок универсальные резиновые 5 см 7,5 см

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Расширители арок

Корзина (0)

на сумму 0 ₽

Расширители арок УАЗ 3163 PATRIOT Lapter с накладками на бамперы

16 500 ₽

В наличии

Расширители арок Lapter УАЗ Хантер (под резанные арки)

10 750 ₽

В наличии

Расширители арок Fenders УАЗ Хантер 469 (подрезанная кромка) фендеры LLDPE

10 500 ₽

В наличии

Лента монтажная для расширителей ТЭП (6м)

В наличии

Расширитель арок ТЭП 12мм (комплект 4 полосы по 1,5 метра)

1 200 ₽

В наличии

Хит!

Расширитель арок ТЭП 25мм с крепежной лентой (метражом)

В наличии

Расширители арок УАЗ Патриот 2015+ рестайл цельные Lapter один бак

19 000 ₽

Под заказ

Расширители арок УАЗ 3163 Патриот Lapter без накладок на бамперы

15 000 ₽

Под заказ

Расширители колёсных арок УАЗ Патриот -2016′ версия с двумя баками

15 450 ₽

Под заказ

Расширители колёсных арок УАЗ Патриот пикап (с накладками на передний бампер) дорестайлинг

14 700 ₽

Под заказ

Расширители колесных арок задние для УАЗ Hunter

1 650 ₽

Под заказ

Расширители колесных арок передние для УАЗ Hunter

1 250 ₽

Под заказ

Расширители арок Fenders УАЗ Хантер (стандарт)

10 750 ₽

Под заказ

Расширитель арок ТЭП 40мм 6м (к-т с проволокой без крепежной ленты) черные

2 450 ₽

Под заказ

Расширитель арок ТЭП 35мм 6м (к-т с крепежной полосой) черные

2 500 ₽

Под заказ

Расширитель арок ТЭП 50мм 6м (к-т с крепежной полосой) черные

2 700 ₽

Под заказ

Расширитель арок ТЭП 90мм 6м (к-т с крепежной полосой и проволокой) черные

4 000 ₽

Под заказ

Расширитель арок ТЭП 60мм 6м (к-т с крепежной полосой и проволокой) черные

2 800 ₽

Под заказ

Расширитель арок ТЭП 70мм 6м (к-т с крепежной полосой и проволокой) черные

2 800 ₽

Под заказ

Расширитель арок ТЭП 100мм 6м (к-т с крепежной полосой и проволокой) черные

4 500 ₽

Под заказ

  • Избранное 0
  • Сравнение 0
  • Просмотренные 0
  • Корзина 0 0 ₽

Силовые Расширители Torbik на Lada 4×4 Urban

Email*

Фамилия

Телефон*

Сообщение

Введите сообщение

Email*

Телефон*

Примечание

В корзину

Расширители арок TORBIK

ТКН21У  для Lada 4×4 Urban

ТКН21У расширители арок для Lada 4×4 Urban, предназначенные для создания конфигурации, когда применяется вылет дисков в меньшую от стандартных сторону, для нивы (ЕТ +35).  А также, при использовании резины и дисков с большей шириной профиля.
При этом расширители арок TORBIK выполняют как защитную функцию, беря на себя защиту автомобиля от грязи, камней, возможных легких касаний и столкновений, так и эстетическую, придавая автомобилю черты настоящего борца с бездорожьем.

Материал, используемый для создания расширителей арок TORBIK- ЭЛАСТОР. Создан на основе LLDPE (полиэтилен низкого давления), придает изделиям TORBIK лучшие качества в своем сегменте на рынке. Свойства материала позволяют расширителям арок серии ТКН21У оставаться эластичными, не ломаться, не трескаться в мороз до -40, не выгорать на солнце, при этом выдерживать нагрузки, связанные с использованием расширителей арок в самых сложных условиях бездорожья и городских джунглей.

По концам расширителей предусмотрены крепления, придающие всему изделию конструктивную прочность.

Уплотнитель, поставляющийся в комплекте ТКН21У, предохраняет лакокрасочное покрытие от контакта с расширителем, частично предотвращая попадание под расширитель крупных частиц песка, грязи  и т. д.

Отступание от кузова -40мм и общая ширина расширителя 75мм, являются на наш взгляд, оптимальными для автомобиля Lada 4×4 Urban, при выборе дисков колёс с вылетом от ЕТ+30 До ЕТ+10.

Описанные параметры по вылету дисков и ширине колес, не являются рекомендательными.

 — ТКН21У -это один из вариантов “стандартной” линейки, для автомобиля LADA 4×4 нива 3d, линейки расширителей арок torbik.

Преимущества Расширителей арок TORBIK

Материал силовых расширителей колесных арок Torbik

Гибкий, прочный, легкий.
На основе полиэтилена низкой плотности LLPDE с запатентованными добавками придающими: эластичность , устойчивость к ультрафиолету, химическим реагентам.

Функционал силовых расширителей колесных арок Torbik
  • Защита кузова автомобиля от повреждений.
  • Предотвращает загрязнение поверхностей кузова боковых зеркал и окон.
  • Увеличивает жесткость кузовных элементов автомобиля.
  • Скрывает следы ремонта, доработки крыльев и арок колес.
Дизайн силовых расширителей колесных арок Torbik

Новый, стильный контур расширителей колесных арок придаст вашему автомобилю образ уверенного победителя стихий. Подчеркнет лучшие особенности вашего автомобиля, трансформирует классические черты в новый современный образ, придающий индивидуальность.

расширители крыльев — лучшие универсальные расширители крыльев + индивидуальные расширители арок для грузовиков, джипов и внедорожников

  1. для дома
  2. Продукты
  3. Расширители колесных арок

Не допускайте попадания грязи и мусора в автомобиль и защищайте его от опасностей на дороге и бездорожье

  1. Дом
  2. Продукты
  3. Расширители колесных арок
Начиная с 649,99 долл. США

Bushwacker побуждает вас раздвигать границы благодаря мощному присутствию расширителей арок HyperForm, бесстрашного нового дизайна, задуманного для сочетания стиля плоского крыла с интенсивностью расширителя с большим клиренсом, чтобы вывести ваш джип на бездорожье. способности на другой уровень.

Подробнее

Начиная с $399,00

Хотите новый взгляд на оригинальный Bushwacker? Взгляните на расширители крыльев Bushwacker Forge® с прочной текстурой и полностью черной фурнитурой. Новинка линейки Bushwacker, эти сигнальные ракеты предлагают популярный стиль заклепок с прочной текстурированной отделкой, в отличие от гладкой окрашиваемой поверхности наших культовых сигнальных ракет Pocket Style. Новый раструб Forge оснащен черными заклепками, которые подчеркивают внешний вид раструба на болтах. Изготовленный из нашего прочного материала ABS, он обеспечивает плотную, твердую и устойчивую к царапинам поверхность, достаточно гибкую, чтобы сгибаться, не ломаясь.

Подробнее

Начиная с 399,99 долларов США

Благодаря болтам из нержавеющей стали для поверхностного монтажа и массивному внешнему виду расширители арок Boss Pocket Style являются эксклюзивными для Bushwacker. Они специально разработаны для вашего грузовика и дополняют крупногабаритные шины и подъемные комплекты с высоким клиренсом.

Подробнее

Цена от 479,99 долларов США.

Расширители Bushwacker Cut-Out™ индивидуально разработаны для обеспечения экстремальных характеристик и идеально подходят для внедорожников, которым требуется максимальное покрытие шин и клиренс.

Подробнее

Начиная с $599,99

Расширители колесных арок Bushwacker DRT Style имеют гладкую вентилируемую конструкцию, обеспечивающую уникальный внешний вид и защищающую ваш автомобиль от опасностей на дороге и бездорожье. Они также могут уберечь вас от остановки, если вы едете в одном из 38 штатов, которые требуют покрытия более широких шин!

Подробнее

Начиная с 274,99 долл. США

Расширители арок Bushwacker Extend-A-Fender обеспечивают защиту премиум-класса и контурный стиль, соответствующий шинам большого размера, но, какими бы прочными они ни были, они легко крепятся без необходимости сверления. Ваш грузовик будет выглядеть с завода, оснащенным внедорожными шинами. Расширители крыльев Extend-A-Fender легко надеваются, надежно работают и отлично выглядят.

Подробнее

Начиная с $399,99

Плоские расширители колесных арок Bushwacker — первые и единственные расширители крыльев плоского типа, предназначенные для интенсивного использования на бездорожье. Если вам нужен внешний вид и реальная производительность, которые лучше всего соответствуют американской иконе, ничто не подойдет для вашего автомобиля марки Jeep лучше, чем расширители колесных арок Bushwacker Flat Style.

Подробнее

Начиная с $349,99

Bushwacker Max Coverage Pocket Style® Flare обеспечивают первоклассную защиту в нашем оригинальном карманном стиле с тиснением. Изготовленные из материала Dura-Flex® 2000 ABS, эти ракеты на 100 % защищены от УФ-излучения, чтобы выдерживать пожизненное использование и неправильное обращение. Расширители колесных арок Max Coverage Pocket Style прочны, просты в установке и идеально подходят для автомобилей с большими шинами и широкими колесами.

Подробнее

Начиная с 479,99 долларов США

Расширители Bushwacker OE Style™ обеспечивают дополнительную защиту покрышки, придавая ей элегантный и утонченный вид. Эти расширители точно спроектированы, чтобы подчеркнуть заводские акценты и обеспечить премиальную защиту шин. Если вам нужен внешний вид, сочетающий изысканность с дизайном и производительностью, будьте ОРИГИНАЛЬНЫМИ с OE Style™ Flare!

Подробнее

Начиная с 1099,99 долларов США

Bushwacker OE Style™ Расширители колесных арок, подобранные по цвету, обеспечивают дополнительную защиту покрышки и придают ей изящный и утонченный вид. И они тщательно спроектированы, чтобы дополнить стиль вашего автомобиля, обеспечивая при этом превосходную защиту шин. Эти расширители теперь доступны в готовом виде, чтобы соответствовать цвету вашего грузовика или внедорожника. А поскольку они готовы к установке прямо из коробки, не нужно ждать покраски и проблем с установкой.

Подробнее

Начиная с $315,99

Bushwacker Pocket Style® Расширители колесных арок — это оригинал Bushwacker и символ бездорожья благодаря утопленным болтам из нержавеющей стали и массивному внешнему виду. Эти расширители изготовлены по индивидуальному заказу, чтобы дополнять негабаритные шины, обеспечивая при этом премиальную защиту шин. Когда вам нужно максимальное покрытие шин с минимальными затратами времени и усилий, это в кармане. Карманные расширители арок от Bushwacker.

Подробнее

От 89 долларов США9.99

Расширители колесных арок Bushwacker Pocket Style®, подобранные по цвету, — это оригинал Bushwacker и символ бездорожья благодаря утопленным болтам из нержавеющей стали и массивному внешнему виду. И они специально разработаны, чтобы дополнять шины больших размеров, обеспечивая при этом премиальную защиту шин. Эти легендарные сигнальные ракеты теперь доступны в готовом виде, чтобы соответствовать цвету вашего грузовика или внедорожника. А поскольку они готовы к установке прямо из коробки, не нужно ждать покраски и проблем с установкой.

Подробнее

  • Стиль
    • Сверхширокое
    • Плоский
    • Фабрика оригинального оборудования
    • карман/заклепка
  • Заканчивать
    • Совпадение цветов
    • Гладкий
    • Текстурированный
  • Продано как
    • 2 шт. спереди
    • 2 шт. сзади
    • Набор из 4 предметов
  • Очистить фильтры

Расширители колесных арок Bushwacker достаточно гибкие, чтобы выдерживать любую среду, в которую вы их поместите. От мусора на дорогах до кустарника на тропах и любых других элементов, которые изнашиваются каждый день, расширители Bushwacker разработаны, чтобы никогда не сдаваться. наказывать и поддерживать свой стиль. Изготовленные с полной защитой от ультрафиолета, сигнальные ракеты Bushwacker также имеют ограниченную пожизненную гарантию от коробления, растрескивания или других заводских дефектов.

F-150 2021-2023 Air Design Расширители колесных арок ~ VML3Z16268E

Самовывоз только у дилера

Получите максимум от своего автомобиля и своего образа жизни

Разработаны для вашего автомобиля

Деталь №: {{ selectedVariant.sku }}

{{ выбранныйВариант.цена | деньги }} {{ selectedVariant. compare_at_price | деньги }}

или выкупить до Точки я

Включить установку (+ {{ Цена установки | деньги }})

или выкупить до Точки я

Заказы на этот продукт могут выполняться до 14 дней

Самовывоз только у дилера

Получите максимум от своего автомобиля и своего образа жизни

Разработано специально для вашего автомобиля

Об этом продукте

Зачем покупать:

Обновите внешний вид вашего F-150 с помощью этих широких расширителей арок, которые идеально подходят для больших шин и дисков. Поставляется предварительно собранным для быстрой и легкой установки!

 

Детали:

Эти широкие расширители колесных арок, разработанные специально для того, чтобы дополнить стиль вашего автомобиля, идеально подходят для больших шин и дисков. Предварительно собранные текстурированные черные сигнальные ракеты поставляются в комплекте из четырех штук.

  • Устойчивая к истиранию матовая черная отделка
  • Термоформование с использованием ударопрочного многослойного полимера ABS Senoplast
  • Встроенные брызговики защищают грузовик от дорожного мусора
  • Сверление не требуется, готово к установке
  • Коррозионностойкая фурнитура
  • Не совместим с F-150 Lightning
Читать далее

Подходит для этих автомобилей

Ford F-150 2021-2023

Не совместим с F-150 Lightning

Читать далее

Технические характеристики

Торговая марка : Воздушный дизайн
Профиль : Стандартный
Каталог : ФЛА
Инструкция : Нажмите здесь

Читать далее

Политика возврата

    Ford или дилер (где применимо) примут возврат или обмен соответствующих Motorcraft, запасных частей Ford, Omnicraft, аксессуаров Ford, аксессуаров Lincoln и запасных частей Ford Performance в течение 30 дней с момента получения. После того, как вы инициировали возврат, вы должны вернуть детали в течение 14 календарных дней. Электроника, колеса и детали с индивидуальной окраской не могут быть возвращены в любое время и по любой причине. Все возвраты и обмены должны быть возвращены Ford (для заказов, отправленных непосредственно вам) или дилеру (для заказов, полученных от дилера) исключительно за ваш счет, за исключением случаев ошибки Ford или дилера. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной коробке, в новом, неустановленном, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, а также в том состоянии, в котором они были получены. Если все эти условия не соблюдены, Ford или дилер (если применимо) могут принять возврат по своему усмотрению. Стоимость доставки не возвращается. Если вы решите не предоставлять VIN, вы несете единоличную ответственность за совместимость заказанных вами аксессуаров с вашим автомобилем. Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены таким образом, что это влияет на возможность повторной продажи и/или безопасность детали (деталей), преследуется по закону, и эти детали и узлы не подлежат возврату кредита, возврату средств. и/или обмен. Если вы считаете, что продукт, продаваемый Ford, имеет состояние или дефект, которые могут сделать его небезопасным, немедленно сообщите об этом с помощью функции чата на Сайте или по телефону 1-844-589.-0060.

Читать далее

Об этом продукте

Зачем покупать:

Обновите внешний вид вашего F-150 с помощью этих широких расширителей арок, которые идеально подходят для больших шин и дисков. Поставляется предварительно собранным для быстрой и легкой установки!

 

Детали:

Эти широкие расширители колесных арок, разработанные специально для того, чтобы дополнить стиль вашего автомобиля, идеально подходят для больших шин и дисков. Предварительно собранные текстурированные черные сигнальные ракеты поставляются в комплекте из четырех штук.

  • Устойчивая к истиранию матовая черная отделка
  • Термоформование с использованием ударопрочного многослойного полимера ABS Senoplast
  • Встроенные брызговики защищают грузовик от дорожного мусора
  • Сверление не требуется, готово к установке
  • Коррозионностойкая фурнитура
  • Не совместим с F-150 Lightning
Читать далее

Подходит для этих автомобилей

Ford F-150 2021-2023

Не совместим с F-150 Lightning

Читать далее

Технические характеристики

Торговая марка : Воздушный дизайн
Профиль : Стандартный
Каталог : ФЛА
Инструкция : Нажмите здесь

Читать далее

Политика возврата

    Ford или дилер (где применимо) примут возврат или обмен соответствующих Motorcraft, запасных частей Ford, Omnicraft, аксессуаров Ford, аксессуаров Lincoln и запасных частей Ford Performance в течение 30 дней с момента получения. После того, как вы инициировали возврат, вы должны вернуть детали в течение 14 календарных дней. Электроника, колеса и детали с индивидуальной окраской не могут быть возвращены в любое время и по любой причине. Все возвраты и обмены должны быть возвращены Ford (для заказов, отправленных непосредственно вам) или дилеру (для заказов, полученных от дилера) исключительно за ваш счет, за исключением случаев ошибки Ford или дилера. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной коробке, в новом, неустановленном, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, а также в том состоянии, в котором они были получены. Если все эти условия не соблюдены, Ford или дилер (если применимо) могут принять возврат по своему усмотрению. Стоимость доставки не возвращается. Если вы решите не предоставлять VIN, вы несете единоличную ответственность за совместимость заказанных вами аксессуаров с вашим автомобилем. Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены таким образом, что это влияет на возможность повторной продажи и/или безопасность детали (деталей), преследуется по закону, и эти детали и узлы не подлежат возврату кредита, возврату средств.

23Июл

Хундай грета новый 2018 технические характеристики отзывы: 2020, 1.6., , , , 6.0

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Отзывы владельцев Hyundai Creta (Крета) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2017 / срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Качество, удобство, комфорт.

Недостатки:

Пока нет. Но если придраться, то маленький багажник.

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2017 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Качество, высота, экономичность, удобство, простота, АКПП

Недостатки:

Отстойный пластик по всему салону автомобиля — от лобового стекла, до задней хлопушки

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Хороший авто за свои деньги

Недостатки:

За свои деньги хороший авто

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

За такие деньги ничего больше подобного не взять

Недостатки:

Алгоритм работы пары: двигатель — коробка АКПП

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую. — оцените машину

Hyundai Creta 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Пока не поняла.

Недостатки:

ВСЁ!!!! С двигателем 1.6, автомат, полный привод — ни в коем случае не берите!!!

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Отличный автомобиль для любых жизненных ситуаций

Недостатки:

Навязывание допов официалами

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2016 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Соотношение цена/качество, гарантия

Недостатки:

Шумоизоляция, расход топлива

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Все нравится

Недостатки:

Не заметил

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Недорого стоит

Недостатки:

Слабый двигатель, никакой ближний свет

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2016 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Цена, простота конструкции

Недостатки:

Дизайн совсем простой и салон дешманский

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Hyundai Creta 2010 / срок владения до 6 месяцев

Комментарий:

Какое моторное масло заливать в Hyundai Creta: 1.6, 2.0

Содержание

  • Какое масло залито с завода
  • О допусках
  • Оптимальная вязкость
  • Почему не следует использовать более вязкие масла
  • Объем масла в разных версиях двигателей
  • Рекомендуемые интервалы замены
  • Совместимые масла Sintec для Hyundai Creta

Смазочная жидкость в двигателе автомобиля постепенно теряет свойства и загрязняется сторонними веществами – железной стружкой, продуктами горения и др. Присадки, которые содержатся в ее составе, со временем расходуются, и хуже выполняют свои задачи. Несвоевременная замена масла в двигателе Хендай Крета 2.0 или 1.6 может плохо повлиять на срок службы мотора. Нередко это приводит к досрочному капремонту уже при пробеге 150-200 тыс. км, тогда как при нормальных условиях двигатель легко доживает до 300-400 тыс. км. Чтобы увеличить ресурс силового агрегата, нужно не только соблюдать регламентные сроки ТО, но и использовать качественное масло для Креты 1.6 и 2.0.

Какое масло залито с завода

При заводской сборке автомобилей Hyundai Creta в двигатели заливают всесезонную смазочную жидкость с вязкостью 5W-30 и фирменной маркировкой am-l. Такое масло поставляется на заводы автомобилестроительной компании непосредственно от производителя, и оно достаточно редко встречается в свободной продаже. При последующем обслуживании автомобиля можно смело использовать материалы других марок. Главное, чтобы смазочная жидкость соответствовала требованиям завода-производителя по вязкости и техническим спецификациям.

О допусках

Масло для Хендай Крета 1.6 и 2.0 необходимо выбирать по маркировке, которая нанесена на этикетку канистры или указана в описании товара на сайте производителя. Особое внимание нужно обращать на спецификации API, ACEA и ILSAC. Согласно технической документации к автомобилям этой модели, моторное масло для Хендай Крета 1.6 и 2.0 должно отвечать требованиям международных стандартов ACEA A5/B5, API SN и ILSAC GF-4/GF-5. Допускается использование автомасел более высоких классов вязкости, но не наоборот.

Оптимальная вязкость

Заводское моторное масло для Хендай Крета 2.0 и 1.6 имеет показатели вязкости 5W-30, но при техобслуживании автомобиля не обязательно использовать расходные материалы именно этого класса. В автомобилях данной модели также можно применять смазочные материалы 5W-20. Выбор конкретного класса вязкости зависит от нескольких факторов:

В зависимости от того, какое масло заливали в Крету при предыдущем обслуживании, рекомендуется использовать жидкость того же класса.

Если авто имеет большой пробег, автомасло 5W-30 будет более предпочтительным, чем 5W-20, поскольку оно лучше работает в моторах с износом цилиндропоршневых групп.

Водителям, которые практикуют агрессивный и динамичный стиль езды, лучше использовать масла с увеличенным индексом высокотемпературной вязкости (5W-30 вместо 5W-20).

Почему не следует использовать более вязкие масла

Смазочные жидкости с вязкостью 5W-40, 10W-40, 10W-50 и более высоких классов не рекомендуется использовать в автомобилях Хендай Крета, если в этом нет реальной необходимости (например, значительный износ ДВС или экстремальные условия эксплуатации). Такие составы имеют недостаточную текучесть при высоких температурах, из-за чего масло хуже проникает в зазоры и узкие каналы внутри двигателя. Это может спровоцировать сухое трение между деталями, что приведет к перегреву мотора, его преждевременному износу или полному отказу.

Объем масла в разных версиях двигателей

Автомобили Hyundai Creta оснащаются двумя типами силовых агрегатов – G4FG 1.6 и G4NA 2.0. Требования к характеристикам автомасел для них никак не отличаются, разница заключается лишь в объеме смазочной жидкости. Для полноценного техобслуживания 1,6-литрового мотора потребуется 3,6 л масла. В двигателе 2.0 используется ровно 4 литра смазочного материала. Перед покупкой автомасла стоит учесть, что могут возникнуть небольшие потери материала при его заливке в мотор. Нужно предвидеть подобные ситуации и покупать техническую жидкость с небольшим запасом. Например, для обслуживания мотора 1.6 будет достаточно 4-литровой канистры. Для двигателя 2.0 этого объема хватит «впритык», поэтому к 4-литровой канистре следует дополнительно приобрести 1-литровую банку такого же масла.

Рекомендуемые интервалы замены

По техническому регламенту, установленному автомобилестроительной компанией Hyundai, периодичность замены моторного масла во всех версиях кроссоверов Creta составляет 15 тысяч километров. На практике лучше сокращать этот интервал до 8000-10000 км, поскольку требования завода-производителя указываются для автомобилей, которые эксплуатируются в условиях, близких к идеальным. В реальности кроссовер может подвергаться дополнительным нагрузкам и внешним факторам: динамичное вождение, резкие перепады температуры окружающей среды, некачественное топливо и др. Суть проста: чем чаще автовладелец меняет масло в двигателе своей машины, тем дольше он прослужит. Досрочная замена, в отличие от запоздалой, никогда не навредит мотору.

Совместимые масла Sintec для Hyundai Creta

В линейку продукции Sintec входят высококачественные синтетические масла, изготовленные в соответствии с современными стандартами и техническими допусками автопроизводителей. Для автомобилей Hyundai Creta отлично подойдут такие материалы:

SINTEC PREMIUM SAE 5W-30

Автомасло производится в соответствии со спецификациями API SN и ILSAC GF-5.

SINTEC PLATINUM SAE 5W-30

Это высококачественная смазка на синтетической основе, которая отвечает требованиям API SN и API CF.

С полным ассортиментом автомобильных масел Sintec вы можете ознакомиться в нашем каталоге. Если возникнут трудности с выбором расходных материалов, проконсультируйтесь с нашим специалистом, позвонив на горячую линию или заказав обратный звонок. Менеджер даст ценные рекомендации и подскажет, какое масло лить в Хендай Крета 1. 6 или 2.0.

Hyundai Creta (2018) Обзор запуска

Недавно у нас появилась возможность испытать обновленную Hyundai Creta в Западной Капской провинции. Справедливо ли ожидать, что компактный семейный автомобиль корейской фирмы продолжит успех модели до фейслифтинга, или вам следует искать в другом месте?

В прошлом году Hyundai Creta с комфортом превзошла все продажи в своем сегменте, и в 2018 году она на пути к повторному показателю. Теперь, в 2018 году, Hyundai South Africa обновила линейку компактных семейных автомобилей, состоящую из трех производных, и мы взяли обновленную модель на прогулку. по асфальтовым и гравийным дорогам во время местного запуска.

Что изменилось?

Ключевые изменения носят косметический характер: передняя часть Creta характеризуется новой каскадной решеткой радиатора (как у Tucson) и противотуманными фарами измененной формы, окруженными светодиодными дневными ходовыми огнями, а задняя часть отличается модифицированным задним бампером и светодиодными деталями. Низкопрофильные рейлинги на крыше и рестайлинговые легкосплавные диски завершают образ.

Внутри комплектация остается богатой: кожаная обивка, обтянутое кожей многофункциональное рулевое колесо (с переключателями аудиосистемы, информации о водителе и круиз-контроля), информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и входами MP3/Bluetooth/USB/Aux, а также дополнительная функция спутниковой навигации за 2 522 руб. (сентябрь 2018 г.). Оборудование для обеспечения безопасности всегда было ключевым моментом для Creta, и обновленная линейка может похвастаться системой помощи при парковке сзади с камерой заднего вида, двойными передними, боковыми и боковыми подушками безопасности, а также ABS с EBD. К сожалению, системы контроля устойчивости по-прежнему нет, но проблема не в Южной Африке — в Creta ее нет нигде.

По-прежнему доступен только один уровень отделки салона: Executive с опциональным атмосферным 1,6-литровым бензиновым двигателем (мощностью 90 кВт и 150 Нм) в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Флагманская модификация оснащена 1,6-литровым турбодизелем (94 кВт и 260 Нм) с автоматической коробкой передач.


Новые противотуманные фары со встроенными дневными ходовыми огнями — это лишь некоторые визуальные изменения обновленного Hyundai Creta 9.0006

Каково водить машину?

Мы проехали на 1,6-литровом турбодизельном автомате по маршруту старта, который включал в себя несколько крутых горных перевалов, а также участок грязной дороги, изрешеченной выбоинами. Нам всегда нравилась Creta; это неприхотливый и особенно просторный автомобиль с разумной практичностью и техническими характеристиками. Это удовлетворяет диск для загрузки.

По сравнению со своими бензиновыми собратьями турбодизель имеет огромное преимущество благодаря дополнительному крутящему моменту на 110 Нм. Помимо лучшего расхода топлива (Hyundai заявляет о 7,4 л/100 км по сравнению с 8,4 л/100 км у бензинового автомобиля), если вы отправляетесь в долгую семейную поездку с загруженным багажным отделением (у него объем 402 л. , который является одним из самых больших в сегменте), вы, вероятно, оцените дополнительный толчок — и вам не придется особенно усердно работать с движком.


Благодаря дорожному просвету 190 мм Creta хорошо подготовлена ​​к суровым испытаниям на гравии и легком бездорожье.

Между тем, впечатления от вождения Creta в целом удовлетворительны, даже если дорожный шум имеет тенденцию вмешиваться на более высоких скоростях. Двигатель «откашливается» только тогда, когда вы действительно нажимаете (и используете все доступные обороты), но шум в основном приглушен, плюс автоматическая коробка переключается похвально плавно. Когда мы съехали с асфальта и поехали по грязным фермерским дорогам с колеями, мы были впечатлены тем, насколько хорошо подвеска Creta поглощает большинство неровностей. Только при преодолении действительно ужасных участков (где мы были вынуждены снижать скорость прямо перед тем, как проехать по неизбежным выбоинам), удары посылали резкие звуки, разносившиеся по салону. При этом с дорожным просветом 190 мм, мы считаем, что Creta может выдержать много испытаний на гравии и легком бездорожье.

Вердикт


Благодаря хорошей комплектации и простой компоновке салон Hyundai Creta остается приятным местом.

В то время как визуальные изменения придают Creta свежий вид, впечатления от вождения в целом остались прежними. Он по-прежнему шустрый, с приятно легким рулевым управлением, а благодаря большому дорожному просвету он очень удобен, если вы хотите путешествовать по гравийным дорогам. Он также может буксировать до 750 кг, что делает его довольно универсальным компактным семейным автомобилем.

Обновленный Hyundai Creta должен по-прежнему оставаться популярным выбором для перевозки небольших семей; мы искренне рекомендуем турбодизельную версию (если вы, конечно, можете себе это позволить), поскольку она предлагает похвальную мощность на передаче, а также выгоду от хорошей экономии топлива. Благодаря почти вдвое большему пиковому крутящему моменту по сравнению с его бензиновыми собратьями, мы считаем, что вариант с турбодизелем имеет наибольший смысл, если у вас на борту обычно 4 человека и багажный отсек, набитый грузом.

Цены на Hyundai Creta в ЮАР (сентябрь 2018)

Они включают 5-летний/90 000 км план обслуживания, 7 лет/200 000 км гарантии (состоит из 5-летней гарантии Hyundai/150 000 км с расширенной 2-летней/50 000 км гарантией на трансмиссию) и помощь на дороге в течение 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Интересно отметить, что цены на обновленную версию также не сильно изменились: уходящая Creta стоила 329 900 рандов, 349 900 рандов и 384 900 рандов за 1.6 МКПП, 1.6 АКПП и 1.6 турбодизель АКПП соответственно.

Creta 1.6 Executive (механика)

R339 900

Creta 1.6 Executive (автомат) 

R359 900

Creta 1.6 Executive Turbodiesel (автомат) 

Р399 900

Дальнейшее чтение:

3 причины, по которым Hyundai Creta стала финалистом #CarsAwards

Hyundai Creta vs Suzuki Vitara vs Renault Captur (2017) Сравнительный видео обзор

Hyundai Creta (2017) Видео обзор

Компактные кроссоверы: практичная Hyundai Creta против стильной Toyota C-HR

Хотите купить Hyundai Creta?

Просмотрите новые и подержанные товары здесь

Hyundai Creta 1.

6D Executive (2018) Краткий обзор

Hyundai Creta был недавно обновлен и остается популярным выбором в сегменте компактных семейных автомобилей. Насколько хорош топовый Creta 1.6D Executive? Недавно мы протестировали его, чтобы выяснить, достоин ли он появления в вашем списке. Читайте дальше…

Нам нравится: измененный стиль, экономия топлива, практичность 

Нам не нравится: ленивое ускорение, доработка двигателя, дороговизна

Быстрые факты

Цена: R409 900

Двигатель: 1,6-литровый турбодизель

Мощность/крутящий момент: 94 кВт при 4 000 об/мин / 260 Нм при 2 750 об/мин

Коробка передач: 6-ступенчатая автоматическая

Экономия топлива: 7,4 л/100 км

Вместимость: 402 литра

Серьезно относитесь к покупке?

Ознакомьтесь с полными техническими характеристиками и финансовыми оценками здесь.
Некоторые дилеры Hyundai регулярно предлагают специальные предложения: посмотрите здесь.

Что это?


Обновленная Creta отличается привлекательным стилем и практичностью, а также хорошей ежедневной экономией топлива.

С тех пор, как Hyundai Creta была представлена ​​на нашем рынке в начале 2017 года, она стала лидером продаж в своем сегменте (несмотря на несколько необычное название). На самом деле, более 8 000 критов нашли пристанище в Южной Африке. Спрос на компактные кроссоверы в настоящее время стремительно растет, и чтобы Creta соответствовала требованиям покупателей, Hyundai недавно обновила стиль своего кроссовера, добавив новый дизайн решетки радиатора, бамперы, рейлинги на крыше, защитные пластины и новые задние фонари, противотуманные фары и Светодиодные дневные ходовые огни.

В целом это хорошо выглядящий автомобиль, а Creta 1.6D Executive с автоматической коробкой передач, представленная здесь на испытаниях, также была выбрана в качестве полуфиналиста в категории компактных семейных автомобилей версии Cars. co.za Consumer Awards 2018/19 — с питанием через Весбанк .

Насколько это хорошо? Давайте посмотрим поближе…

Что хорошего?

Общие характеристики и экономия топлива


Вы можете ожидать хороших результатов от этой Creta на различных дорожных покрытиях.

Эта флагманская модификация Creta оснащена 1,6-литровым турбодизельным двигателем мощностью 94 кВт и крутящим моментом 260 Нм. Передние колеса приводятся в движение через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая, как мы обнаружили, переключает передачи относительно плавно, но, возможно, она не совсем идеально настроена, чтобы максимально использовать крутящий момент двигателя.

Мы взяли Creta в поездку на выходных и обнаружили, что ее общие характеристики были от средних до хороших как в городских условиях, так и в условиях движения по шоссе. Несмотря на то, что это мощный двигатель, он не такой резвый (или отзывчивый), как можно было бы надеяться, но его более чем достаточно для типичной городской поездки или выезда за город. Чтобы расширить наше утверждение о настройке трансмиссии, «коробка чувствовала себя немного вялой, чтобы выбрать соответствующую передачу, когда мы пытались выполнить быстрые маневры обгона.

Тем не менее, сила этой Creta заключается в экономии топлива, и хотя Hyundai заявляет о избыточном расходе топлива в 7,4 л/100 км, мы были удивлены, увидев реальные цифры около 6,0 л/100 км во время пребывания 1.6D Executive в тестовый парк, который нас впечатлил… Нечасто автомобиль потребляет меньше, чем заявляет его производитель…

Комфортная езда

Еще одна сильная сторона Creta — очень комфортная езда. Он хорошо ведет себя на асфальте благодаря передней подвеске со стойками МакФерсона (с газовыми амортизаторами) и торсионной балке сзади. Он с апломбом поглощает неровности и колеи, а его гибкость говорит о том, что Hyundai перенастраивает настройки амортизаторов Creta для фейслифтинга.

Между тем, Creta комфортно скользила и по гравию – она действительно очень хорошо справлялась с поверхностью. Хорошая работа, Хендай.

Комфорт и практичность


Интерьер этой Creta предлагает средний уровень комфорта и оснащен большинством необходимых вещей.

Несмотря на то, что интерьер отличается более жесткими пластиковыми поверхностями, кабина Creta выполнена качественно; он выглядит и ощущается прочным. Функции комфорта включают в себя сиденья из искусственной кожи, регулируемое по высоте сиденье водителя, регулируемое по наклону и вылету рулевое колесо с установленными органами управления (в том числе для круиз-контроля, которое является новым дополнением), ручной кондиционер, электрохромное зеркало заднего вида. Парктроник и камера заднего вида, а также электростеклоподъемники по кругу.

Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном является базовой и простой в использовании, она предлагает возможность подключения по Bluetooth, воспроизведение MP3 и USB, а также дополнительные входы, если они вам понадобятся. Навигация является дополнительной опцией.


Просторная и плоская погрузочная площадка облегчает транспортировку крупногабаритных предметов.

С практической точки зрения Creta хороша вместительным грузовым отсеком (его заявленный объем составляет 402 литра), который можно расширить, сложив задние сиденья с разделением 60/40. Мы легко вставили две 6-футовые доски для серфинга, и у нас еще оставалось достаточно места для багажа и других мелочей.

Задним пассажирам предоставляется достаточно места для ног, а в центральном подлокотнике есть 2 подстаканника. Водитель и передний пассажир также имеют доступ к 2 подстаканникам. Место для хранения бутылок можно найти в дверных молдингах, а дополнительное место предлагается перед рычагом коробки передач.

Что не так хорошо?

Доработка двигателя

Если вы закроете глаза во время запуска двигателя Creta (особенно на холодную), вы можете погрузиться в сон, где вы сидите где-то на тарахтящем тракторе в свежем утреннем воздухе, только чтобы вас грубо разбудил запах дизельного топлива из выхлопной трубы Creta. Скажем так, это не самый совершенный турбодизель… Хотя механический шум менее заметен на крейсерских скоростях, все, кроме медленного, устойчивого нажатия педали газа, создает почти столько же шума, сколько и ускорение.

Цены и гарантия

Hyundai Creta 1.6D Executive стоит от 406 900 рандов и предлагает привлекательную послепродажную поддержку в виде гарантии 5 лет/150 000 км, 7 лет/200 000 км гарантии на трансмиссию и 5 лет/90 000 км гарантии. план обслуживания км.

Вердикт


Creta 1.6D Executive представляет собой всестороннее предложение в этом сегменте и заслуживает внимания.

Hyundai Creta 1.6D соответствует большинству, если не всем требованиям компактного семейного автомобиля. Он просторный (возможно, самый просторный в сегменте компактных семейных автомобилей, если вы считаете Haval h3 более крупным семейным автомобилем) и имеет достаточно хорошие характеристики, предлагая достаточную производительность (и, что важно, экономичность) для выполнения ваших повседневных дел. Хотя в стандартной комплектации он оснащен 6 подушками безопасности, следует отметить, что в нем отсутствуют такие функции безопасности, как система помощи при торможении, контроль устойчивости и контроль тяги.

В целом, эта Creta — хорошо продуманный продукт, но она значительно дороже, чем многие ее конкуренты в этом сегменте (премия особенно заметна, потому что только Renault и Nissan предлагают другие варианты турбодизелей). Покупателей, однако, обрадует тот факт, что надежная конструкция Creta будет хорошо служить владельцам в течение многих лет, а продукт поддерживается всесторонней послепродажной поддержкой. Creta предлагает много автомобилей по цене, и стоит подумать, может ли ваш бюджет так сильно растянуться, но имейте в виду, что существует множество других вариантов, доступных для более экономных покупателей. Вам решать, насколько вам нужен этот дополнительный крутящий момент.

Альтернативы (нажмите на название автомобиля для подробной информации)

Новый Duster был недавно представлен в Южной Африке и предлагает еще больший грузовой отсек, чем Creta (заявленные 478 литров).

23Июл

Обработка днища битумной мастикой: Обработка мастикой авто — для чего нужна и какая лучше?

23 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Руководство пользования полимерно-битумной мастикой в теплое время года + несколько рекомендаций автолюбителям

Если у вас достаточно современный автомобиль, то у него, скорее всего, с завода уже стоит в стандартной комплектации комплект пластиковых подкрылков. Это очень практично, поскольку пластик не ржавеет и не гниет, и также защищает кузовные детали машины от влаги, ударов камней, снег, твердого льда и реагентов.

Но днище вашего автомобиля, как бы моден и нов он ни был, все равно будет открыто всем ветрам, снегам, грязной воде из луж и дорожным камням. Если же у вас достаточно старый автомобиль, то у него уже могут быть проблемы с металлом кузова в нижней части… Краска уже может иметь вздутия от «жучков» (внутренней ржавчины), старый антикор может отваливаться кусками, после зимы и реагентов на поверхности кузова может быть почти вся таблица Менделеева.

Именно по этим причинам все металлические детали в нижней части автомобиля крайне рекомендуется периодически обрабатывать свежими антикороззийными и защитными составами.

И если вы хотите посмотреть, как это все происходит, то посмотрите ЭТО ВИДЕО НИЖЕ

Сегодня я вам расскажу об одном таком средстве. Это полимерно-битумная мастика производства российской фирмы ВЭЛВ. Препарат этот доступный, обладает всеми необходимыми для защиты вашего автомобиля свойствами, и нанести его на нужные места своими силами совсем не трудно.

Но для того, чтобы все прошло гладко, и эта автохимия действительно защищала металл от сколов, ударов, ржавчины и влаги, необходимо соблюсти несколько важных и необходимых условий.

1) Поверхность обрабатываемых деталей не должна иметь рыхлой ржавчины — ее необходимо счистить твердой щеткой.

2) Очень желательно, чтобы обрабатываемая поверхность была сухой

3) Температура, при которой будет наноситься полимерно-битумная мастика, должна быть в пределах 15-30 градусов Целься, но никак не должна быть ниже 10 градусов Цельсия.

4) Все поверхности, на которые не должна попасть полимерно-битумная мастика, должны быть защищены пленкой и заклеены малярным скотчем

5) При нанесении мастики обязательно нужно применять респиратор, защитную маску.

Давайте теперь разберем пример идеального нанесения полимерно-битумной мастики на металлический и недавно окрашенный подкрылок автомобиля.

Поскольку этот подкрылок только что вернулся из ремонта, где был обновлен и покрашен качественной краской, то в предварительной обработке от ржавчины и в сушке он не нуждается (см. пункты ремомендаций №№ 1-2)

Краска на подкрылке сама по себе уже создает защитный барьер, но она все же нуждается в защите от ударов камней и песка с водой из-под колес машины, а также в защите от кусков льда и от реагентов зимой. Поэтому мастику, антигравий, антикор и так далее — назвать средство можно как угодно — наносить нужно обязательно!

Хоть в карточке товара этого Интернет-магазина на картинке изображен баллончик с синей этикеткой, в реальности вместе с заказом пришел баллончик с черной этикеткой. Да и везде в магазинах на прилавках я наблюдал только баллончики с черными этикетками. Объем брутто — 1000 мл, внутри находится 800 мл полимерно-битумной мастики

Трех вот таких аэрозольных баллончиков должно хватить на все 4 подкрылка и на обработку всего днища. 

Для работы нужно запастись временем, поскольку производитель рекомендует наносить полимерно-битумную мастику в 2-3 слоя с промежуточной сушкой слоев длительность не менее 1 часа. Итого у вас на работу, включая время ожидания, уйдет не мене 2-2,5 часов. Время высыхания последнего слоя колеблется от 24 до 48 часов.

Очень важно, чтобы полимерно-битумная мастика наносилась в теплое время года или в теплом гараже. При достаточной температуре окружающей среды 15-30 градусов Цельсия эта мастика первым слоем хорошо прилипнет к обрабатываемой поверхности, и лишний материал стечет вниз в минимальном количестве. То есть у вас первый слой материала на машине сразу же станет достаточно толстым. Через час при повторном нанесении мастика уже будет гораздо охотнее прилипать к первому слою, и на полу уже будет гораздо меньше этого препарата. При третьем нанесении капать на пол будет уже нечему — весь материал будет оставаться на обрабатываемой поверхности.

Так выглядит поверхность после двукратного нанесения полимерно-битумной мастики и промежуточной сушки в 1 час между слоями.

ВАЖНО! Полимерно-битумная мастика вырывается из сопла распылителя баллончика с достаточно большой скоростью и достаточно крупными каплями, иногда практически струей. Эти капли, отражаясь от поверхности, частично отскакивают в стороны и пачкают все вокруг. Это больше всего справедливо для первого слоя, во второй и последующие разы такого обычно не происходит — почти весь материал налипает на поверхность. Именно поэтому стоит обязательно осуществить пункты № 4 и 5 рекомендации.

После первого раза достаточно много мастики стекло ручьями на пол, так что о защите пола тоже лучше всего позаботиться.

Я наносил такую полимерно-битумную мастику на раму и подкрылки еще в прошлом году. Те места, которые не имели рыхлой ржавчины, до сих пор держат на себе эту мастику. А вот там, где я либо не смог достать до рыхлой ржавчины либо поленился убрать ее, мастика тваливается вместе с ржавчиной целым пластом. То есть мастика-то держится хорошо, да вот ржавчина сама по себе легко отваливается.

Выводы

Полимерно-битумная мастика ВЭЛВ является недорогим и достаточно эффективным средством, обеспечивающим защиту нижней части автомобиля от ударов камней, от противогололедных реагентов, от льда. Будучи нанесенным на металл, он предотвращает его контакт к влагой из атмосферы, что исключает возникновение коррозии.

Однако, при работе с этой мастикой требуется неукоснительно придерживаться рекомедаций по применению.

И от себя добавлю также, что брызгается эта мастика из баллончика очень знатно, поэтому заклеивайте все места, не подлежащие нанесение мастики, малярным скотчем и пленкой. Сами обязательно пользуйтесь респиратором или маской, чтобы не вдыхать мелкие частицы этой химии. Отчистить мастику с краски кузова можно при помощи растворителя «Уайт-спирит», который ее легко смоет и не повредит краску, не растворит ее. «Уайт-спиритом» или «Растворителем-646» лучше всего также отмывать руки от полимерно-битумной мастики, и при этом важно это делать сразу же, пока она не застыли и не въелась.

Битумная мастика для авто — Мастика для днища автомобиля: Киев, Одесса, Украина

Есть много веских причин для использования антикоррозийной мастики для днища вашего автомобиля. Эти покрытия защитят ваш автомобиль от коррозии и ржавчины. Покрытия также помогают предотвратить повреждение металлических частей автомобиля. Вы задумываетесь над антикоррозионными мероприятиями, чтобы защитить днище и ходовую часть автомобиля перед зимой и не знаете какое покрытие выбрать для ухода за кузовом автомобиля? Ознакомьтесь с нашим предложением резино-битумных мастик для днища и шасси.

Битумная мастика для борьбы с коррозией

Одним из самых больших страхов автовладельцев является появление ржавчины. Порой она появляется на кузове автомобиля неожиданно. Но зачастую коррозия медленно и последовательно захватывает все элементы вашего авто. Не так давно мы опубликовали материал выбора кислотный или эпоксидный грунт использовать при борьбе со ржавчиной. Ходовую часть защищают с помощью специального покрытия на основе резины.

Проблема заключается даже не в недостаточном заводском обслуживании шасси и не полноценной антикоррозионной обработке. Существует несколько основных причин появления ржавчины:

  • конструкционные недочеты,
  • засорение отверстий и дренажей.

В прошлом коррозия ассоциировалась в основном со старыми автомобилями. Сегодня она затрагивает и относительно новые автомобили.

Действительно ли мы обречены на ржавчину? К счастью, нет! Благодаря производителям автохимии, таким как: APP, Body, Dinitrol, Novol и менее известным украинским брендам мы можем защитить свой автомобиль самостоятельно. Битумные мастики для консервации днища позволяют эффективно защитить автомобиль от воздействия вредных внешних факторов.

Виды мастики для авто

Мастику принято делить на такие группы:

  • резинобитумная,
  • полимерно-битумная,
  • битумно-восковая.
  • эпоксидная.

Резинобитумная мастика обладает высокой стойкостью к разрушительному воздействию внешних факторов, обеспечивая отличную гидроизоляцию. В сравнительно слабой степени выдерживает сильные морозы. Среди данного вида мастик выделим Body 930, APP B100 и Dinitrol 479.

Полимерно-битумная не разрушается при больших морозах, но сопротивляемость механическим нагрузкам будет хуже, чем у предыдущего материала.

Битумно-восковая мастика для авто — специальное средство для предотвращения ржавчины на основе каучука, битума, синтетических смол и воска. Добавление воска делает обрабатываемую поверхность гладкой и сохраняет постоянную эластичность.

Эпоксидная – наиболее устойчивая к внешним воздействиям. Является твердой, а значит, подверженой сколам при сильных ударах.

Фасовка и способ нанесения мастики

Упаковки битумных препаратов можно разделить по количеству и способу применения. В зависимости от способа применения и количества/веса, мы разделяем их на:

  • битумные мастики в баллончике для ухода за днищем (500 мл),
  • битумная масса для консервации шасси, наносятся с помощью кисти (фасовка от 1 до 5 кг),
  • битумная распыляемая мастика для защиты шасси под пистолет (1 литр).

Что такое битумная подготовка для защиты днища?

В основном для защиты днища автомобиля используется резинобитумная мастика — это препараты на основе каучука и резины. При нанесении они образуют специальную защитную пленку. Мастика используются для защиты ходовой от вредных внешних воздействий. К таким вредным факторам относятся:

  • осадки,
  • дорожная грязь,
  • механические повреждения (например, от камней),
  • дорожная соль,
  • вода и т.д.

Основная задача мастики – предотвращение коррозии на компонентах шасси автомобиля.

Цена на мастики для авто в магазине Flip.

com.ua
Товар Цена
APP B100 Autobit Средство для защиты шасси, 1л 280 грн.
Антикор мастика BODY 930 под пистолет, 1л 240 грн.
BODY 930 антикоррозийная битумная мастика 5 кг 895 грн.
APP B200 Autobit Средство для защиты шасси, черное, 1л 340 грн.
Dinitrol 482 Антикор для днища и арок, под пистолет, 1л 420 грн.

Как выполнить гидроизоляцию битумной мастикой?

🕑 Время чтения: 1 минута

Битумная мастика зарекомендовала себя как эффективный гидроизоляционный материал, предназначенный для гидроизоляционной обработки таких поверхностей, как плоские и наклонные крыши и резервуары.

Так как литой асфальт достаточно жидкий при температуре обработки, его можно наносить для формирования плотного и непрерывного слоя, покрывающего плоские, наклонные или криволинейные поверхности без уплотнения. Из-за большой деформационной способности асфальтобетонная смесь обладает высокой устойчивостью к растрескиванию при низких температурах.

Рис. 1: Битумно-мастичная гидроизоляция

В этой статье обсуждаются требуемая толщина, повторная обработка и методы укладки битумной мастики для гидроизоляционной обработки.

Состав:

  • Толщина битумной мастики
  • Переплавка битумной мастики
  • Способ укладки битумной мастики
  • Гидроизоляция над уровнем земли
  • Гидроизоляция во внешнем резервуаре ing
  • Гидроизоляция внутреннего бака
  • Часто задаваемые вопросы

Толщина битумной мастики

Битумная мастика наносится в один или три слоя, как указано ниже, на все поверхности, наклонные, горизонтальные или вертикальные. Толщина должна быть следующей:

  1. Битумная мастика толщиной 10 мм укладывается в один слой на стены и полы выше уровня земли.
  2. Для вертикальных поверхностей и поверхностей с крутизной более 30 градусов битумная мастика наносится в три слоя общей толщиной менее 20 мм.
  3. На горизонтальные поверхности и поверхности с уклоном не более 30 градусов битумную мастику наносят в три слоя общей толщиной менее 30 мм.

Переплавка битумной мастики

  1. Переплавка производится на месте в механической мешалке; температура мастики при переплавке не должна превышать 200 градусов С.
  2. Блоки битумной мастики должны быть разбиты на куски, а затем уложены слоями сначала по бокам, а затем внутрь по направлению к центру смесителя.
  3. Мастика постепенно нагревается примерно до 200°C.
  4. Когда мастика достигает расплавленного состояния, ее необходимо постоянно встряхивать для обеспечения однородной консистенции.
  5. Продолжительность нагрева должна быть выбрана таким образом, чтобы свойства битума не ухудшались.

Способ нанесения битумной мастики

  1. При трехслойном методе обработки первый слой битумной мастики наносится тонким слоем на любую поверхность так, чтобы он выполнял роль клеевого слоя и предотвращал выдувание.
  2. При укладке битумной мастики на горизонтальную поверхность каждый слой равномерно и равномерно распределяется теркой по предварительно подготовленной поверхности. №
  3. Первый слой можно наносить металлическим шпателем максимально ровно и равномерно для укладки на вертикальную поверхность. №
  4. Второй и третий слои можно наносить деревянной теркой для достижения равномерной толщины.
  5. Эти покрытия из битумной мастики следует наносить как можно быстрее, чтобы предотвратить скопление пыли или грязи между слоями.
  6. Удары, оставшиеся в каждом слое, образованные захваченным воздухом или влагой во время укладки, должны быть пробиты и отремонтированы, пока асфальт теплый и до нанесения следующего слоя.
  7. В случае прорезей верхняя часть вертикальной мастики должна быть превращена в прорезь в стене размером не менее 25 мм х 25 мм, если она не продолжается горизонтально.
  8. В случае галтели угловая галтель шириной не менее 50 мм наносится в два слоя в двух плоскостях, образующих внутренний угол.
  9. В случае строительных швов края уже уложенной мастики следует прогреть горячим асфальтом, а затем вырезать металлическим шпателем, чтобы удалить скопившуюся пыль или грязь. Свежую мастику следует заливать до того, как прогретая поверхность шва остынет.

Надземная гидроизоляция

  1. Надземная гидроизоляция должна быть уложена на всю толщину стен, за исключением штукатурки, или основания полых стен.
  2. Гидроизоляция стены должна быть непрерывной со слоем битумной мастики на смежных этажах.
  3. В случае необходимости на внутренней поверхности стены должен быть предусмотрен вертикальный слой гидроизоляции, как показано на рис. 2.
Рис. Внешний резервуар

Следующие пункты должны быть проверены для внешнего резервуара-

  1. Рабочее пространство вне стен должно быть не менее 0,6 м.
  2. Бетонное основание толщиной 100 мм должно быть структурно прочным; он должен выступать не менее чем на 150 мм за края стены, чтобы на стыке горизонтальной и вертикальной гидроизоляции образовался угловой загиб, как показано на рис. 3. покрыт стяжкой толщиной 50 мм из цемента и песка для предотвращения повреждений.
  3. Горизонтальное покрытие конструкционной плиты должно быть уложено как можно быстрее.
  4. После нанесения вертикальной гидроизоляционной битумной мастики наружная сторона стены должна быть защищена от повреждений путем возведения кирпичной стены.
Рис. 3: Резервуар наружного применения

Гидроизоляция внутреннего резервуара

Перед нанесением битумной мастики необходимо принять следующие меры предосторожности:

  1. Во время земляных работ должно быть обеспечено пространство 300 мм снаружи стены, чтобы стена оставалась сухой во время укладки битумная мастика.
  2. Поверхность фундаментной плиты должна быть ровной, а стены должны быть возведены до необходимой высоты до начала укладки литого асфальта.
  3. Обратная засыпка грунта не допускается до нанесения трех слоев вертикальной мастики и затвердевания нагрузочного слоя, как показано на рис. 4. несущие полы и стены уложены.
Рис. 4: Резервуар внутреннего применения

Часто задаваемые вопросы

Какой толщины битумная мастика применяется для различных целей?

Битумная мастика наносится в один или три слоя, как указано ниже, на все поверхности, наклонные, горизонтальные или вертикальные. Толщина должна быть следующей:
1. На стены и полы над уровнем земли наносится битумная мастика толщиной 10 мм в один слой.
2. На вертикальные поверхности и на поверхности с крутизной более 30 градусов битумная мастика наносится в три слоя общей толщиной менее 20 мм.
3. На горизонтальные поверхности и поверхности с уклоном не более 30 градусов битумную мастику наносят в три слоя общей толщиной менее 30 мм.

Как переплавить битумную мастику для гидроизоляции?

1. Переплавку производить на месте в механической мешалке; температура мастики при переплавке не должна превышать 200 градусов С.
2. Блоки битумной мастики должны быть разбиты на куски, а затем уложены слоями сначала по краям, а затем внутрь по направлению к центру смесителя.
3. Мастика постепенно нагревается примерно до 200°C.
4. Когда мастика достигает расплавленного состояния, ее необходимо постоянно встряхивать для обеспечения однородной консистенции.
5. Продолжительность нагрева следует выбирать такой, чтобы свойства битума не ухудшались.

Подробнее

1. Гидроизоляция кирпича Bat Coba с процедурой

2. Гидроизоляция бетона – типы, этапы и преимущества

3. Гидроизоляция туалетов – методы, материалы и процедура

Технический паспорт мастики BITUTHENE® | Ресурс

ДОЛЯ ЗАКРЫТЬ

пусто КОПИРОВАТЬ

Однокомпонентная мастика, наносимая пистолетом или шпателем для герметизации концов и деталей битутеновой мембраны

PDF Делиться Добавить

Описание продукта

Мастика BITUTHENE® представляет собой прорезиненную мастику на битумной основе. Обладает отличной адгезией к конструкционному бетону, кирпичной кладке и дереву. Содержание ЛОС (летучих органических соединений) составляет 225 г/л. Архитектурные и промышленные правила технического обслуживания ограничивают содержание летучих органических соединений в продуктах, классифицируемых как архитектурные покрытия. Актуальный список допустимых пределов см. в Технических письмах. BITUTHENE® Mastic поставляется в тубах или ведрах.

Преимущества продукта

  • Отличная адгезия
  • Герметизация концов, краев заплат и нахлестов в деталях

Применение

BITUTHENE® Mastic предназначен для герметизации концов, краев заплат и нахлестов в отдельных областях. При вертикальном применении мастика должна наноситься как на верхнюю, так и на нижнюю заделку.

Ограничение

BITUTHENE® Mastic является составной частью гидроизоляционной системы BITUTHENE®. Эту мастику нельзя наносить там, где она будет покрыта гидроизоляционной мембраной BITUTHENE®, за исключением случаев, когда это разрешено в качестве временного отсечения. Его нельзя использовать в качестве основного гидроизоляционного материала.

    Процедуры нанесения

    Информация о безопасности, хранении и обращении

    С продуктами BITUTHENE® следует обращаться надлежащим образом. Испарения грунтовок и мастик на основе растворителей вредны и легко воспламеняются. Для этих продуктов была собрана наилучшая доступная информация о безопасном обращении, хранении, личной защите, охране здоровья и окружающей среде. SDS (паспорт безопасности) доступны на веб-сайте, и пользователи должны ознакомиться с этой информацией. Внимательно прочитайте подробные предупреждения о мерах предосторожности на этикетках продуктов и в паспорте безопасности перед использованием.

    Нанесение

    Нанесите BITUTHENE® Mastic с помощью пистолета для герметика или шпателя. При нанесении с помощью пистолета для герметика выровняйте слой шпателем до толщины примерно 0,125 дюйма (3 мм) и ширины от 0,5 дюйма (13 мм) до 1 дюйма (25 мм). При нанесении в качестве временной отсечки нанесите BITUTHENE® Mastic на толщину 0,060 дюйма (1,5 мм). Гидроизоляционную мембрану BITUTHENE® можно накладывать поверх тонкого среза на следующий день.

    На нижний край вертикальных укладок BITUTHENE® Mastic следует наносить шпателем вверх. Обильно используйте его на мембранных соединениях.

    Требования к использованию материалов для BITUTHENE® Mastic сильно различаются в зависимости от выполняемой работы. На больших горизонтальных площадях с небольшим количеством выступов может потребоваться только около четверти трубы на рулон мембраны. Для вертикального применения может потребоваться половина трубки или более на рулон мембраны. Для приложений с другими выступами может потребоваться одна или несколько труб на рулон.

    Очищайте инструменты уайт-спиритом в конце каждого дня. Уайт-спирит является горючей жидкостью и должен использоваться только в соответствии с рекомендациями производителя по технике безопасности. Не используйте растворители для очистки рук или кожи.

    Поставка

    СОБСТВЕННОСТЬ BITUTHENE® СТОИМОСТЬ ТРУБЫ ЗНАЧЕНИЕ ВЕДРА
    Типоразмер Тюбик на 30 унций (0,9 л) Ведро на 5 галлонов (18,9 л)
    Упаковка 12 туб/коробка 36 ведер/поддон
    Вес 33 фунта (15 кг)/коробка 54 фунта (24 кг)/ведро
    Покрытие 1 трубка — 65 погонных футов (20 м)
    [0,25 дюйма (6 мм) x 0,25 дюйма (6 мм) буртик]     		100 погонных футов/галлон (8,1 м/л)
    [1 дюйм (25 мм) затирка шириной]

    Мы надеемся, что информация здесь будет полезной. Он основан на данных и знаниях, которые считаются достоверными и точными, и предлагается пользователю для рассмотрения, изучения и проверки, но мы не гарантируем, что результаты будут получены. Пожалуйста, ознакомьтесь со всеми заявлениями, рекомендациями и предложениями вместе с нашими условиями продажи, которые распространяются на все поставляемые нами товары. Никакие заявления, рекомендации или предложения не предназначены для использования в нарушение каких-либо патентов, авторских прав или других прав третьих лиц.

    BITUTHEN является товарным знаком, который может быть зарегистрирован в США и/или других странах компанией GCP Applied Technologies Inc. Этот список товарных знаков был составлен с использованием доступной опубликованной информации на дату публикации и может неточно отражать текущее право собственности на товарный знак. или статус.

    © Copyright 2018 GCP Applied Technologies Inc. Все права защищены.


    GCP Applied Technologies Inc., 2325 Lakeview Parkway, Suite 400, Alpharetta, GA 30009, США
    GCP Canada, Inc.

1 2 3 … 17