Рубрика: Тюнинг

12Июл

Тюнинг фар ваз 2106: Фарпост — доска объявлений

12 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Тюнинг любимого ВАЗ-2106

Тюнинг шестерки

Для того чтобы лучше выглядеть, женщины наносят макияж, а неравнодушные и энергичные владельцы автомобилей ВАЗ-2106 делают своим «красавицам» тюнинг. Его целью становится не только более приятный и индивидуальный экстерьер, но и повышение уровня комфорта для своего владельца и его пассажиров.

 

«Встречают по одежке…» — никто из прохожих на улице не видит, как оформлен салон автомобиля, зато все видят внешний вид «железного коня». Поэтому начинать тюнинг ВАЗ 2106 лучше с кузова и его внешних деталей.

 

Тюнинг кузова и внешних элементов

Если на автомобиле в некоторых местах проявилась ржавчина или кто-то не аккуратно ездил, в результате чего появились вмятины, кузов машины надо полностью обрабатывать:

 

• Снимать слой старой краски;

• Убирать ржавчину, заделывать шпаклевкой и грунтовкой дыры и вмятины, подваривать кузов в тех местах, где это требуется;

• Покрасить автомобиль современной краской (обычно металлик).

 

Если у вас нет специального помещения и современного оборудования (спецпистолет для краски, нагнетатель), то лучше всего заказать покраску кузова в специализированной мастерской. После того, как кузов примет «божеский вид», надо заменить зеркала заднего вида, оптику, передний и задний бамперы, произвести тонировку всех стекол, установить вместо старых колес, литые диски и хорошую резину.

 

 

Производя тонировку стекол надо понимать, что у вас могут возникнуть проблемы с дорожной полицией, так как существуют нормативы и приборы, которые эти стандарты проверяют. «Крови» на дороге полицейские могут выпить много, но что не сделаешь ради красоты.

 

Вместо стандартных переднего и заднего бамперов желательно установить обвесы, которые можно самостоятельно изготовить с помощью эпоксидной смолы и стекловолокна. В переднем бампере можно сделать место под противотуманные фары, которые надо выбрать заранее и создавать монтажные места под готовую оптику. Материальных ресурсов такой тюнинг стоит не много, а времени и усилий – предостаточно.

 

У специалистов можно на крыше автомобиля установить люк, что придаст «веса» вашему тюнингу. Много вы видели «шестерок» с люком на крыше?

 

Что делать со светом? Тюнинг фар ВАЗ-2106

Переднюю оптику рекомендуем поменять на ксеноновую, что сделает машину агрессивнее, особенно в ночное время. Можно установить фары от других импортных автомобилей.

 

Инструкция по замене оптики на новую:

  • Демонтировать старые фары;
  • Взять новую фару и в местах крепления оптики дрелью просверлить в автомобиле дырки;
  • Закрепить новую фару, предварительно установив монтажные пружинки на болты, для настройки направления света;
  • Настроить направления светового потока с помощью пружинок и регулировочных болтов.

 

Большим недостатком такого усовершенствования оптики является отсутствие дальнего света, что будет совершенно незаметно в условиях городской эксплуатации автомобиля.

 

Усовершенствование салона ВАЗ-2106 и тюнинг панели приборов

Внешне «красавица» к открытым удивленным и восхищенным ртам готова, пора переходить к наведению марафета внутри автомобиля.

 

Конструкция приборной панели и салона «шестерки» не менялась с момента выпуска первой модели в 70-х годах прошлого столетия. Что-то здесь приукрашивать – занятие совершенно бестолковое. Надо все выбрасывать: кресла водителя и переднего пассажира, обивку салона, панель приборов. Все на свалку, дорогу новому и современному.

 

Начинать надо с шумо и теплоизоляции, которые положительно влияют на климат внутри салона – летом не так жарко и шумно, а зимой – гораздо теплее. Надо только изоляционные материалы хорошо закрепить, чтобы они вместе с обивкой не свалились вам на голову при первом серьезном скачке автомобиля. Шутка. Правильно будет обклеить изоляционным материалом не только крышу, двери автомобиля, но и пол.

 

 

В салон необходимо установить передние кресла с боковой поддержкой, что будет существенным достоинством при перемещении на дальние расстояния. Установка подлокотника не займет особо много времени, только незначительную сумму денег. Но комфорта этот элемент тюнинга придаст основательно, даже на стоянке облокотиться на подлокотник будет намного приятнее.

 

Спортивный руль придаст вашей «шестерке» значимости и большей обзорности. Как не крути, а родная «баранка» закрывала пол лобового стекла. Только необходимо после тюнинга некоторое время поездить по малолюдным дорогам, чтобы привыкнуть к поведению машины с новым рулем и понять, какие усилия надо вам прикладывать, чтобы совершать определенные маневры.

 

Обшивку автомобиля можно сделать комбинированной, применяя два или больше цветов. Все зависит от ваших пристрастий и понимания красоты.

Лучше сразу заменить отопитель (печку), потому что жалко будет разбирать половину машины для замены, если она вдруг перестанет работать.

 

Модернизация двигателя ВАЗ-2106

Согласитесь, если вашу «красавицу» будет обгонять «Запорожец» — грош цена такой красоте. Поэтому, модернизация двигателя является немаловажным шагом, требующим материальных затрат и серьезных профессиональных навыков.

 

Специалисты по двигателям рекомендуют:

 

• Установить биокатализатор топлива. Данное устройство позволит уменьшить расход топлива за счет его более полного сгорания. Увеличит моторесурс двигателя;

• Провести облегчение некоторых деталей шатуна, маховика, поршней;

• Сделать маховику балансировку на коленчатом валу;

• Увеличить степень стокового сжатия ГБЦ;

• Заменить родной карбюратор.

 

Менять коробку передач мастера не рекомендуют, мотивируя это тем, что «родная» коробка дает нормальный разгон автомобиля ВАЗ 2106 и передвижение в «крейсерском» режиме.

 

Несколько слов о безопасности

Не будет никакого прока от внешней и внутренней красоты вашей «шестерки» если люфт руля будет выше положенных нормативов, давление в скатах разное, тюнингованное лобовое стекло не будет обеспечивать нормального четкого обзора (особенно в ночное время) во время передвижения.

 

Такое отношение к техническому состоянию автомобиля рано или поздно закончится плачевно. Поэтому, планируя тюнинг ВАЗ-2106 надо четко понимать, где усовершенствования могут привести к ухудшению безопасности во время передвижения. От такой модернизации надо отказываться сразу.

 

Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками (видео) — Самостоятельный ремонт авто

Сделать автомобиль уникальным, эксклюзивным можно не обращаясь в специализированные ателье. Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками осуществить вполне реально, что позволит сэкономить средства, научиться чему-то новому, трансформировать привычные формы в шедевр.

Направления в работе

Модернизация автомобиля – тюнинг, делится на 2 раздела или течения в зависимости от спецификации:

  • Внешний тюнинг ВАЗ 2106. Это касается как интерьера, так и экстерьера. Здесь в меньшей степени придется сталкиваться с технологическими узлами.
  • Модернизация технических характеристик – усовершенствование двигателя, выхлопной, топливной системы, подвески. Технический тюнинг ВАЗ своими руками станет полезной и несложной школой модернизации для новичков.

Тюнинг автомобилей своими руками сделать вполне реально. Для этого необходимо желание усовершенствовать свое транспортное средство, инструмент и несколько дельных советов, которые помогут создать эксклюзивную модель машины.

Тюнинг своими руками 2106 – это относительно простой процесс, что обуславливается простотой устройства отечественных автомобилей. Осилить его может даже новичок весьма далекий от модных тюнинговых тенденций и технических премудростей. При этом тюнинговые ВАЗ 2106 всегда вызывают восторг и восхищение окружающих, а владельцу дарят мощь и улучшенный уровень комфорта. С тем, что может получиться можно посмотреть на фото тюнинга ВАЗ 2106.

С чего начать?

Не стоит сразу бросаться совершенствовать двигатель, превращая автомобиль в гоночный болид. Тюнинг авто 2106 начать лучше с простого – сделать простые операции, не требующие особых усилий.

Первый шаг доработки ВАЗ 2106 – замена дисков и резины. Это эффективный способ привлечения внимания. Сегодня рынок предлагает огромный выбор моделей легкосплавных дисков. Но если ничего не подойдет можно заказать в ателье изготовление эксклюзивного комплекта, но это влетит в копеечку.
Необходимо придерживаться нескольких рекомендаций, чтобы сделать первый шаг и начать тюнинг ВАЗ 2106.

  • Не стоит устанавливать на ВАЗ диски диаметром больше 14 дюймов, так как больший диаметр снизит управляемость автомобиля и, возможно, потребует доработки колесных арок;
  • Стоит помнить, что легкосплавные диски не настолько практичные, как железные, они легко деформируются от попаданий в ямы. Восстановить их форму трудно и дорого. Для обеспечения эксплуатации без проблем лучше устанавливать кованные диски, но их достаточно трудно найти и стоят они несколько дороже легкосплавных;
  • Необходимо правильно выбрать профиль резины (высоту покрышки). Это второе обозначение в размерной маркировке шины. Например, 185/65 R14. Где обозначение 65 и является высотой покрышки. На ВАЗ лучше всего подойдут значения в диапазоне 55–65. Ширина покрышки подбирается в соответствии с шириной диска.
Полезный совет

Рекомендуется начинать тюнинг машины ВАЗ 2106 именно с замены дисков и резины, чтобы пробудить интерес к дальнейшей модернизации, ведь аппетит приходит во время еды.

Тюнинг двигателя 2106

Модернизировать силовые агрегаты ВАЗ не очень сложно, с технологической точки зрения, если приобретать оригинальные запчасти для тюнинга ВАЗ 2106. Они просто устанавливаются на место штатных комплектующих и не требуют доработки различных систем двигателя.

Целью модернизации мотора является увеличение его мощности, но вместе с этим увеличивается его технический ресурс, уменьшается износ. Для этого необходимо:

  • Установка облегченных клапанов. Они позволяют увеличить оборотистость двигателя, а соответственно и его мощь
  • Установка бронзовых направляющих клапанов. Это необходимо делать одновременно с заменой клапанов
  • Маслоуловитель картерных газов – средство профилактики, которое позволит избежать нагара на внутренней поверхности узлов и агрегатов двигателя, что значительно увеличит их технический ресурс. Он изготавливается из подручных средств
  • Установка турбины, она отодвигает скоростной предел автомобиля. Вместе с этим необходимо заменить штатные поршни на модифицированные с обозначением «Турбо»
  • Замена впускного и выпускного коллектора способствует увеличению эффективности работы двигателя. С помощью выпускного коллектора (паука) можно создавать эксклюзивное звучание двигателя, он может реветь как спортивный суперкар
  • Не лишним будет установка картера – защиты двигателя

Тюнингованые ВАЗ 2106 в части набора скорости и ее верхнего предела не уступают иномаркам класса premium, а порой и превосходят их.

Тюнинг карбюратора ВАЗ 2106

Карбюратор – узел, регулирующий подачу топлива в двигатель. Он относительно простой, с технической точки зрения, поэтому станет эффективным помощником в деле модернизации автомобиля.

Тюнинг карбюратора 2106 осуществляется несколькими способами:

  • Снятие пружины с привода дроссельной заслонки первичной камеры. Эта процедура занимает не больше 10 минут, зато дает увеличение мощности. Из побочных эффектов можно отметить увеличение расхода топлива, но незначительно
  • Замена диффузора и распылителя. Штатный диффузор с обозначением 3,5 заменяется аналогичной запчастью только с маркировкой 4,5. Аналогичная операция проводится с распылителем. Здесь 30-й меняется на 40-й
  • Увеличение жиклеров – этот способ не рекомендуется применять, так как резко возрастает расход топлива

Тюнинг подвески ВАЗ 2106

После увеличения мощности двигателя, для улучшения управляемости автомобиля и в целях безопасности, просто жизненно необходимо произвести тюнинг подвески 2106.
Тюнинг подвески ваз 2106 своими руками произвести вполне реально и для этого потребуется:

  • Замена амортизаторов. Желательно устанавливать спортивные, жесткие, двухсекционные модификации
  • Замена поперечных стабилизаторов. Необходимо для улучшения показателей маневрирования на высоких скоростях
  • Штатные резинометаллические шарниры заменяются на сферические, изготовленные из стали. Увеличивается надежность соединений, управляемость и комфорт езды
  • Замена тормозных дисков на спортивные. Это повышает уровень безопасности
  • Установка блокировки дифференциала. Это необходимо для увеличения проходимости автомобиля

Для осуществления всех вышеперечисленных операций понадобится обычный слесарный инструмент, подъемник, эстакада, смотровая яма. Пневмоинструмент значительно ускорит процесс.

Тюнинг салона 2106 своими руками

Модификация автомобиля будет неполной без переработки внутреннего пространства. Тюнинг салона ВАЗ 2106 состоит из следующих этапов:

  • Увеличение уровня шумоизоляции. Она устанавливается под обшивку. Вместе с этим можно поменять и саму обшивку. Для этого продаются наборы материалов и инструментов для самостоятельной работы над дизайном внутреннего пространства. Дополнительно салон можно декорировать специальными элементами – вставками
  • Установка стильных подлокотников увеличивает уровень комфорта
  • Замена штатного рулевого колеса на продвинутую модификацию делает управление более комфортным (но не во всех случаях), и дополняет интерьер салона стильным видом
  • Замена сидений. Более дешевым вариантом является покупка чехлов, их изготовление также можно заказать
  • Неотъемлемым атрибутом тюнинга салона является замена ковриков
  • Хорошим дополнением нового интерьера станет стильная ручка коробки передач

При модернизации салона необходимо помнить о стиле, не нужно делать нагромождения из «наворотов», все должно гармонично сочетаться и формировать единую композицию, где один элемент является дополнением другого. Это касается как форм, так и цветов.

Тюнинг приборной панели ваз 2106

Впечатления от модернизации салона будут неполными, если оставить старую приборную панель и сами приборы. В первую очередь необходимо произвести тюнинг торпеды ВАЗ 2106. Это можно сделать двумя способами:

  • Установка новой
  • Изменение конфигурации штатной при помощи строительной пены, шлифовальной шкурки и полиэфирной смолы

Первый вариант значительно лучше в части экономии времени, но второй экономит средства.

Полезный совет

При установке торпеды отдельное внимание стоит уделить уплотнению, чтобы избежать скрипов и потрескиваний, которые сильно раздражают и свидетельствуют о низком качестве сборки.

Что касается приборов, то стильный вид им можно придать при помощи светодиодных прокладок и глубоких колодцев. Но последнее потребует конструктивных переработок торпеды. Тюнинг приборов ваз 2106 один из самых кропотливых и трудоемких процессов, требующий от мастера выдержки и терпения.

Тюнинг дверей ваз 2106

Собственно установка дополнительной шумоизоляции и замена обшивки уже считается тюнингом. Для повышения комфорта можно дополнительно установить автоматические стеклоподъемники.

Внешний вид дверей можно изменить либо полной их заменой, либо установкой стильных ручек и ветровиков. Следует помнить, что установка новых дверей достаточно дорогостоящий процесс.

Тюнинг капота ВАЗ 2106

Этот момент можно также решить двумя способами:

  • Замена штатного капота на модифицированную версию. Трендом является установка комплектующей из карбона, стекловолокна, углепластика. Более дешевым вариантом является оборачивание капота карбоновой пленкой
  • Модификация формы капота своими силами. Например, можно сделать жабры наружные, внутренние или создать имитацию воздухозаборника при помощи конструкций-обманок (их может быть несколько)

Помощниками тут станет механический режущий инструмент сварка (желательно использовать полуавтомат), шлифовальный круг или шкурка, автомобильная шпаклевка и краска. Стоит помнить, что автомобильная краска отличается от масляной, как и сама технология покрытия.

Тюнинг решетки радиатора ваз 2106

Решетка радиатора – элемент дизайна, который часто используется производителями автомобилей с целью придания моделям нового облика. Ее переработка влечет за собой некоторые изменения передней части автомобиля, например, необходимо переделывать систему креплений, а также конфигурацию кузова.

Можно установить решетки с других моделей автомобилей – иномарок. Тюнинг радиатора ваз 2106 при этом не требуется. Есть вариант самостоятельного изготовления, но для этого необходимо виртуозно владеть сваркой и руководствоваться правилом «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Также не помешает запастись терпением.

Тюнинг фар ваз 2106

Тюнинг оптики ваз 2106 – основополагающий момент в изменении облика автомобиля. Фары при определенных условиях становятся визитной карточкой автомобиля. Яркий тому пример марка BMW. Поэтому необходимо уделить повышенное внимание дизайну и функциональным особенностям фар.

Изменить внешний вид фар и фонарей можно путем установки специальных накладок, отражателей, галогеновых ламп разных цветовых оттенков. Есть возможность установки продвинутых моделей, но это связано с необходимостью доработки конфигурации кузова и системы креплений. Это требует определенных навыков, поэтому лучше воспользоваться простыми способами модификации.

Тюнинг задних фонарей ваз 2106 осуществляется путем замены на светодиодные аналоги, они помимо стильного внешнего вида повышают уровень безопасности, так как отлично видны в условиях плохой видимости.

Купить Фары для Лада НИВА 1600 по низкой цене

Подкатегории

  • Фары

    В этом разделе вы можете купить Фары для Лада Нива 1600.

    Купить Фары лада
    В современных рыночных условиях большой выбор автомобильных деталей и комплектующих, в том числе и многочисленная автомобильная светотехническая оптика, у каждого автовладельца найдется. очень большой выбор оптических деталей для оснащения любимого автомобиля качественной системой головного освещения. Благодаря широкому ассортименту на рынке оптики, каждый может купить фары, идеально подходящие для постоянного использования на его модели автомобиля LADA NIVA, изготавливаемые с полным учетом всех необходимых эксплуатационных параметров.

    Вы легко сможете купить фары, правильно подобрав детали оптики, отталкиваясь от исходных технических параметров модели и собственных предпочтений. Купить передние фары практически на любую модель автомобиля LADA NIVA можно с минимальной тратой личного времени и денег. Благодаря активному развитию все более оптимизированных технологий производства вы можете купить задний фонарь, купить правую фару или купить левую фару по максимально доступной цене. При этом более широкая ценовая доступность не повлияет на традиционно высокое качество продукции.

    Купите фары для своего автомобиля сегодня, как никогда раньше. Чтобы купить идеальные оптические приборы, подходящие для вашего автомобиля, вам достаточно определиться с выбором конкретных моделей оптики, и оставить свой заказ в соответствующем разделе интернет-магазина.
    Чтобы чувствовать себя за рулем максимально уверенно и безопасно, всегда четко представлять ситуацию, разворачивающуюся непосредственно перед автомобилем, а чтобы иметь возможность вовремя среагировать на любые препятствия, купить фары, имеющие современные технические характеристики будут лучшим решением.

    Помимо надежного залога высокого уровня безопасности, который обеспечивается мощным и ярким освещением, современная автомобильная оптика представляет собой еще и весьма весомую эстетическую ценность. Неповторимый «внешний вид» вашего автомобиля во многом зависит от наличия соответствующей оптики, которая своим внешним видом будет очень выгодно подчеркивать неповторимые черты узнаваемого визуального образа вашего любимого автомобиля.

    Купить фары по самым приятным ценам вы всегда можете в нашем интернет-магазине. Кроме того, для максимально правильной и оперативной установки новой оптики вы также всегда можете воспользоваться услугами сертифицированного установочного центра.

  • Задний фонарь

    В этом разделе вы можете купить Фонари задние для Лада Нива 1600.

    Фонари задние
    Желая всегда поддерживать полную исправность и работоспособность всех систем машины, автовладельцы меняют не только фары, но и задние фонари. Помимо технически высоких параметров, которые свойственны современным автооптическим приборам, большое значение имеет и внешний вид автомобиля, который всегда очень интересен и отчетливо подчеркнут фонарями и фарами.

    Эффективная технология, доступная стоимость
    К счастью, сегодня производители предоставляют широкие возможности купить недорого задние левые и правые фонари в сборе по низким ценам в интернет-магазине с доставкой по всему миру. По аналогии со многими другими деталями, такими как различные спойлеры, обвес, накладки или решетки радиатора, вы всегда сможете подобрать именно те приборы оптики, которые идеально подходят именно для вашей конкретной модели автомобиля, и не потребуют никаких дополнительных доработок при установке.

    На сегодняшний день наибольшее распространение получила светодиодная технология, которая активно применяется при создании задней оптики. Это помогает сделать свечение приборов заметным в любых погодных условиях, при любом освещении и при этом не слепить водителей, едущих сзади. Кроме того, стоимость штатных и тюнинговых фонарей заднего хода остается доступной для большинства автовладельцев при постоянном повышении качества всех используемых комплектующих.

    Воспользовавшись каталогом оригинальных и неоригинальных комплектов задней оптики, вы без труда подберете:
    • Качественные штатные задние фонари для вашей модели автомобиля.
    • Оригинальные варианты альтернативной оптики, для реализации интересных и необычных тюнинг-проектов.
    • Устройства, которые обеспечат полную безопасность передвижения, будут максимально надежны в любой ситуации, а также значительно сэкономят бортовую электроэнергию автомобиля.

    Надежность, высокие технические характеристики, уникальный внешний вид
    Наряду с другими товарами, например, для тюнинга двигателя, альтернативные варианты задних фонарей позволят добиться идеальных технических параметров задней оптики. При использовании высокопрочной специально протестированной оптики вы получите максимальную надежность даже при постоянной сильной тряске, повышенной влажности или запыленности.

  • Сигнал поворота

    В данном разделе вы можете купить Габаритные огни поворота для Лада Нива 1600.

    Указатели поворота и повторители для Лада Нива
    Полная комплектация автомобиля Лада всеми необходимыми световыми сигналами определяется соответствующими пунктами ПДД, ведь это действительно необходимое условие безопасного движения не только водителя конкретного автомобиля Lada, но и всех окружающих водителей и пешеходов. А также передние фары, всевозможные световые сигналы, указатели поворотов и повторители крайне важны для того, чтобы чувствовать себя за рулем в полной безопасности, и обеспечивать такую ​​безопасность другим участникам движения с вашей стороны.

    Легко купить и установить
    Вы легко можете купить недорогие светодиодные индикаторы и повторители по низким ценам в интернет-магазине, оставив свой заказ на необходимый товар в данной категории. В зависимости от выбранной модели установка новых деталей может осуществляться различными способами. Чтобы гарантировать правильный монтаж и подключение таких элементов, а также обеспечить их правильную и максимально возможную работу, рекомендуется обращаться к профессионалам специализированного центра по установке.

    Разнообразие выбора по доступным ценам
    Помимо стоп-сигналов и катафоров, легкие поворотные указатели бывают различных форм:
    • Штатные указатели для конкретных моделей автомобилей Lada.
    • Универсальные поворотники для установки на любую модель.
    • Дополнительные повторители поворотников для зеркал заднего вида и других мест.
    В представленном разделе представлен каталог оригинальных и неоригинальных комплектов наружных указателей и повторителей, среди которых вы легко и быстро сможете подобрать необходимые запчасти на свой автомобиль лада нива.
    Помимо высочайшего качества предлагаемой продукции, вас также очень порадует доступная стоимость штатного и тюнинга тонированных индикаторов и повторителей.

    Уникальный экстерьер автомобиля лада нива
    Наряду с такими деталями, которые также часто используются для внешнего тюнинга, например, дефлекторы боковых зеркал, оригинальные индикаторы тюнинга также могут сделать внешний вид любимого автомобиля лада абсолютно уникальный. Вы сможете добиться обновленного вида автомобиля, который получит новые индивидуальные черты, выгодно выделяющие его среди множества других автомобилей в городском потоке.

  • Внутреннее освещение

    В этом разделе вы можете купить Лампы освещения салона Лада Нива 1600.

    Прошли те времена, когда салон автомобиля освещался одним фонарем. На сегодняшний день освещение салона автомобиля представляет собой отдельную систему, объединяющую множество элементов и обеспечивающую комфорт пассажиров и безопасность окружающих в различных условиях.

    Система освещения салона автомобиля выполняет несколько функций:

    собственное освещение салона;
    лампа для чтения;
    освещение перчаточного ящика;
    освещение багажника;
    косметическое зеркало с подсветкой;
    освещение пространства для ног;
    подсветка внутренних ручек дверей;
    сигнализатор в дверях и крышке багажника.
    Конкретный перечень функций определяется моделью и комплектацией автомобиля.

    Для освещения салона, бардачка, багажного отделения, косметического зеркала, пространства для ног, внутренней ручки двери, сигнальной лампы используются плафоны (фонари) различной конструкции. Типичное потолочное освещение состоит из источника света, корпуса, линзы и разъема. В качестве источника света используется обычная лампа накаливания или светодиод.

    Светодиоды, которые, помимо низкого энергопотребления и длительного срока службы, имеют компактные размеры, завоевывают все большую популярность в освещении салона автомобиля. Толщина потолочного освещения со светодиодами составляет менее 10 миллиметров, что позволяет использовать их в различных частях салона без ограничений.

    Светильники имеют индивидуальный алгоритм управления. Освещение салона включается автоматически или автоматически при открытии двери автомобиля. При открытии двери автомобиля в темноте автоматически срабатывает подсветка ног, сигнальная лампа в дверях и крышке багажника. Необходимость включения подсветки определяется по сигналу датчика освещенности.

    Подсветка перчаточного ящика и багажного отделения включается автоматически при их открытии. Для реализации подсветки используется концевой выключатель в вещевом ящике (багажном отделении). Подсветка косметического зеркала включается при открытии зеркала и выключается при закрытии зеркала или повороте солнцезащитного козырька. Внутренняя ручка двери автоматически подсвечивается при включении зажигания.

    Освещение салона автомобиля
    Освещение салона и лампы для чтения обычно объединяют в модульные конструкции, т. н. потолочная консоль. Потолочная консоль может быть установлена ​​для каждого ряда пассажиров в салоне автомобиля. Для создания яркого и направленного света лампы для чтения снабжены отражателями.
    На нашем портале представлен широкий ассортимент таких товаров. Предлагаем Вам купить Освещение салона на LADA Niva 1600.
    Заказывайте качественные аксессуары от известных производителей прямо сейчас, чтобы раскрыть весь потенциал своего автомобиля.

  • Лампы

    В этом разделе вы можете купить Лампы для Лада Нива 1600.

    Лампы галогенного типа – это такие типы ламп, которые заполнены определенным буферным газом. Это пары галогенов, такие как йод или бром. От такой технологии и получили свое название галогенные лампы, а благодаря своим незаменимым свойствам они широко используются в устройствах светотехнической оптики на автомобилях современных производителей.

    Галогенные лампы отличаются от обычных ламп накаливания меньшими габаритными размерами, а также более прочной и практичной конструкцией в длительном использовании.
    При выборе правильной галогеновой лампы для своего автомобиля самым важным параметром является цоколь, который на разных моделях автомобилей разный, начиная от h2 и заканчивая HB5.
    Современные галогенные лампы, в большом количестве представленные в данном разделе магазина, могут устанавливаться в различные оптические осветительные приборы, в зависимости от того, какой эффект и интенсивность освещения необходимо получить. Также галогеновые лампы часто заменяют вышедшей из строя лампой штатного типа.

    Среди множества отличительных особенностей, которыми обладают галогенные лампы, можно отметить значительно увеличенный срок эксплуатации, а также новый уровень освещенности, получаемый при оптимальных режимах использования с большей степенью энергосбережения. Оптимальный уровень светоотдачи, характерный для большинства моделей галогенных ламп, составляет от 15 до 22лм/Вт.
    В ассортименте нашего магазина вы всегда сможете найти самые разнообразные модели галогенных ламп, в том числе и лампы повышенной яркости, способные имитировать белый ксенон. свет, а также стандартные модели ламп со свечением желтого оттенка.

    Благодаря развивающимся технологиям изготовления качественных и практичных в использовании приборов для автомобильной оптики, представленных в широком ассортименте галогенных ламп, гарантированно обеспечивается должный уровень освещенности.

    Для обеспечения правильной установки новых галогенных ламп лучшим решением является обращение за квалифицированными услугами к специалистам автосервиса во избежание возможных ошибок при установке, что обеспечит максимально возможную и эффективную работу ламп в любых условиях.

12Июл

Ваз 2109 тюнинг своими руками: Как прокачать ВАЗ-2109 своими руками?

12 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Ваз 2109 тюнинг своими руками: интересные варианты

Главная › Новости

Опубликовано: 27.08.2018

Тюнинг ВАЗ 2106 подборка лучших фото. Классика тюнинг.

Официальное название автомобиля ВАЗ 2109 — «Лада Спутник». Известный каждому представителю старшего поколоения в нашей стране, ВАЗ2109 являет собой машину, которая подлежит обработке, переделке, тюнингу и другим способам модернизации.


В первую очередь, тюнинг данного типа автомобиля начинают с переделки тормозов, а заканчивают двигателем. Несомненно, главная задача улучшения внешнего и внутреннего состояния ВАЗ 2109 состоит в том, чтобы усовершенствовать и доказать людям, что такие автомобили еще на что-то способны.


Тюнинг своими руками — двигатель для ВАЗ, тазы валят

Автолюбители берутся модернизировать автомобили типа ВАЗ из-за того, что они легкие и достаточно дешевые.

Процесс подготовки

Для того, чтобы осуществить перепрошивку салона, нужно будет использовать парогенератор. Ведь с помощью его материал прошивки легче будет растянуть.


Ангельские глазки ваз 2112

Для того, чтобы отремонтировать датчик наличия топлива в автомобиле, вам понадобится:

Ключ на десять. Головка на семь. Тестер. И новый терморезистор.

Улучшение салона Ваз 2109

В данном видео, показано преображение ВАЗ 2109. Приятного просмотра!

Стандартная обшивка салона Ваз 2109 очень непрочная и достаточно быстро может протереться, поэтому стоит тюнинговать салон при приобретении автомобиля. Первым шагом при тюнинге салона нужно будет отодрать весь старый материал, в том числе и на потолке, чтобы потом приклеить новый.

При наклейке нового материала на потолок нужно нанести на него клей два раза с интервалом времени пять минут, а потом приклеить на потолок обивку. Также нужно будет подождать, пока клей высохнет и завершить работы, прорезать все отверстия.

Также в салоне устанавливают дополнительные светодиодные светильники с целью улучшения освещения салона автомобиля. Еще автолюбители частенько обтягивают руль кожей для улучшения дизайна автомобиля.

Улучшение двигателя автомобиля

К тюнингу двигателя автомобиля стоит отнестись довольно-таки серьёзно, ведь не даром говорят, что двигатель — сердце машины. Зачастую, автолюбители дорабатывают в двигатели головку блока цилиндров, меняют поршни, устанавливает турбину. Именно эти доработки дают двигателю уверенность при работе.

При проведении данного типа модернизации будет необходимо полностью разбирать двигатель.

Улучшение карбюратора своими руками

Для чего нужно делать тюнинг карбюратора?

Данный тип тюнинга проводится с целью придать дополнительную мощность автомобилю. Основным способом тюнинга карбюратора считается замена одного на два, то есть, вместо одного поставить два карбюратора.

Также можно отшлифовать впускной коллектор карбюратора.

Преобразование ходовой части автомобиля Ваз 2109

Тюнинг такого вида возможно осуществить по двум критериям: либо улучшить подвеску, либо внешний вид тормозной части.

Тюнинг подвески можно произвести за счет трех способов:

Заменить ряд старых частей автомобиля на новые. Установить газо-масляный амортизатор, какого-то известного бренда. Установка новых деталей, которые предадут жесткости вашему автомобилю. Обрезать пружину и занизить подвеску.

За счет такой проделанной работы ваш автомобиль будет устойчив и более собран, особенно на крутых поворотах.

Пример тюнинга подвески ВАЗ 2109

Как и у всей семьи под названием Ваз, задние тормоза барабанные и поэтому большинство людей, владеющие автомобилями такого типа, в первую очередь меняют задние барабанные тормоза на дисковые.

Тюнинг фар и электрического оснащения

Фары, которые уже присутствуют в машине, совсем не украшают её, а даже наоборот, делают её дизайн намного мрачнее.

Поэтому замена стандартных фар производится трёх видов:

Блок фары . Фары, которые добавляют машине человеческих черт. Они достаточно привлекательно смотрятся со стороны. Тонировка фар . В случае установки такого вида фар, освещение на дорогу достаточно изменится и изменится оно в худшую сторону; Ксеноновые фары . Негативно влияют на прохожих мимо людей. Также за них предусмотрен штраф в ГАИ.

Пластмасса на задних фарах достаточно мутная и не красива. Так же в случае тумана, они очень плохо освещают, и это может произвести к аварии. Можно, конечно же, купить новую пластмассу и заменить старую, но более выгодно отполировать своими руками старую, стандартную пластмассу с завода.

И в случае полировки задних фар они приобретут новый и красивый вид, а самое главное, будут отлично освещать. И в случае тумана вас буду замечать автомобили, идущие сзади вас, и таким образом вы избежите аварий и побережете свои нервы.

Тюнингованные, новые бампера просто бесподобно смотрятся с этой машиной, намного лучше, чем стандартные, которые придумали на заводе. Но цена такого типа бампера соответствующая. На рынке есть вид такого профиля как «пластмассовое окно», с присутствием внутри пластмассовой сетки.

Установка своими руками вам обойдется не слишком дорого. Существует три вида заводских приборов. Но каждый из них имеет просто отвратительный вид. Рекомендуем к просмотру данное видео, из которого вы узнаете, как провести тюнинг для двигателя ВАЗ 2107.

Поэтому каждый уважающий себя автолюбитель поменяет его на другой, на более красивый. Для Ваз 2109 существуют два вида панели приборов, это стрелочная и электронная. Как и многие другие детали данного автомобиля, на заводе были сделаны либо не красивые, либо не качественные. То же самое можно сказать о стеклоподъемнике.

В зимнее время, в морозы опустить стекло просто нереально, так как резинка, которая уплотняет, попросту примерзает и не дает опустить стекло. Для того, чтобы заменить старый стеклоподъемник, вам потребуется новый электрический стеклоподъемник, ваши руки и инструменты.

Тюнинг кузова Ваза 2109

Тюнинг данного типа достаточно прост, несмотря ни на что.

Самое стандартное улучшение данного автомобиля — это установка аэродинамических подвесов на автомобиль. Это достаточно простое и недорогое улучшение.

У многих владельцев Ваз довольно часто возникает идея перекрасить кузов в иной цвет, но нужно помнить, что такой вид тюнинга нужно обязательно зарегистрировать. Но покраска кузова нынче стоит достаточно не мало.

Также подчеркнуть красоту своего автомобиля можно с помощью установления неоновой подвески. Багажник девятки очень и очень маленький. Самым оптимальным решением для тюнинга багажника – это установка сабвуфера.

Регулировка карбюратора ВАЗ 2107 . Как сделать всё правильно, подскажет наш несомненно полезный и очень интересный сайт!

Здесь , указаны цены китайские внедорожники и кроссоверы.

Рекомендуем всем ознакомится с данной статьёй , в которой помимо интересной информации, вы сможете найти список цен на японские автомобили.

Весь этот процесс состоит из четырех этапов:

Выбирается бокс для динамика из фанеры; Проводится проводка и подключаются сами сабвуфера; Внутри багажник обшивается специальной, прочного качества тканью; Сверху багажника монтируется усилитель.

Советы

Все мы должны прекрасно понимать, что если тюнинговать авто снаружи, а внутри оставить все гнилое, то толку не будет. Любой тюнинг стоит начинать с сердца автомобиля, а именно, из мотора.

После приобретения Ваз 2109, нужно обязательно решить проблему с задними фарами, так как пластмасса на них довольно таки мутная, и в случае тумана вашу машину сзади будет тяжело заметить. В автомобиле Ваз 2109 распространенная поломка датчика количества топлива.

В случае его поломки лампочка будет гореть и мигать практически всегда и это не зависит от того, есть ли бензин в баке или же его там нет.

В случае поломки не торопитесь идти в магазин за новым, вы сможете своими руками справиться с поломкой.

Легковые 2109, тюнинг | РтиИваз

Тюнинг ваза 2109 своими руками это творчество…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz.ru! Сегодня будет статья про легковые автомобили Ваз 2109, то есть «тюнинг». Начнем с изменения кузова легкового автомобиля ВАЗ 2109. Изготовлен он довольно прочно, но есть минусы. Из них места, куда крепится рулевая рейка, а также нижняя полка радиатора.

При проблемах, возникших в местах укрепления рулевой рейки, будет целесообразно проварить площадки, а также будет вполне уместно прикрепить спортивную полку, проваренную двух миллиметровым листом прихваченную лонжеронами, если сварка оторвалась от гаек или полка дала трещину. Те, кто отдает предпочтение глубокому тюнингу, устанавливают дополнительную изоляцию множество «прибамбасов», но крайней необходимости в этом нет…

Особое предпочтение у любителей тюнинга отдается подвеске. Из необходимых изменений, которые следует сделать, это установка удлиненных втулок с резьбой, а также дополнительных резинок для задней опоры силового агрегата. Если произошел износ деталей, можно заменить убитые амортизаторы, верхние подшипники стоек, стабилизаторы.

Идеально подойдут усиленные опорные подшипники и стабилизаторы, например, от фирмы « СЭВИ-СПОРТ». Установка других компонентов при отсутствии средств лишена логики. Нет смысла скорой замене охлаждающей жидкости систем охлаждения, если по срокам до смены тосола еще далеко. Отечественные детали ничем не уступают импортным при замене термостата или помпы.

Единственное место, которое требует доработки, это система пуска вентилятора радиатора, установка дополнительной кнопки салона пригодится при нештатном нагреве двигателя, особенно в пробках. Не будет лишним немного удлинить верхний крепеж радиатора. Касательно тормозов легковой машины ВАЗ 2109, то из изменений можно внести закрепление бачка главного цилиндра.

Если располагаете средствами, можно приобрести вентилируемые тормозные диски, чтобы улучшить торможение автомашины колодками.

12Июл

Тюнинг панели приборов ваз 2101: Тюнинг приборной панели ВАЗ-2101

12 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Тюнинг приборной панели ВАЗ-2101

Каждый владелец транспортного средства стремится к тому, чтобы его авто было не только технически исправно, но и выглядело достаточно привлекательно.

Усовершенствование отдельных деталей позволяет обеспечить своей «лошадке» уникальность. Именно по этой причине многие автолюбители интересуются вопросами, как выполнить тюнинг приборной панели ВАЗ-2101.

Некоторых владельцев ВАЗ-2101 не устраивает стандартная приборная панель

Ведь в действительности, выполнив совершенно не сложные действия, можно свою «копейку» превратить в настоящую красавицу, которая будет вызывать зависть даже у владельцев иномарок.

Не ленитесь, изучайте полезные рекомендации, как осуществляется тюнинг приборов ВАЗ-2101, закатывайте рукава и приступайте к практической части воплощения своей мечты.

Содержание

  1. Техника проведения тюнинга торпеды «копейки»
  2. Подготовительная работа
  3. Установка новой торпеды

Безусловно, приборная панель ВАЗ-2101 много лет назад смотрелась интересно, но в настоящее время она устарела и морально, и практически. Именно этот факт ориентирует владельцев авто рассмотреть варианты действий, направленных на тюнинг торпеды ВАЗ-2101.

Опытные мастера указывают, что существует два варианта. Первый вариант предполагает установку крутой торпеды, снятой с иномарки.

К сожалению, такой вариант впечатляет лишь немногих. Во-первых, он обойдётся вам в кругленькую сумму, не всегда оправданную. Во-вторых, некоторые торпеды с иномарок категорически не подходят для «копейки», поэтому внедрить панель приборов на освободившееся место будет достаточно затруднительно. Если даже всё удастся, вряд ли это будет сопровождаться высокой эстетикой.

Второй способ предполагает внедрение торпеды, снятой из другого авто марки ВАЗ. Это более практичный способ, поскольку возможно подобрать оптимальный вариант для успешной замены.

Подготовительная работа

Чтобы найти подходящую панель приборов ВАЗ-2101, а затем провести тюнинг своими руками, важно собрать сведения относительно того, какие панели приборов установлены на других «сородичах» ВАЗ-2101.

Наиболее популярной считается торпеда, установленная производителем на «шестёрке», поскольку она оснащена тахометром. Однако, смотря правде в глаза, назвать её максимально выгодным вариантом для проведения тюнинга панели приборов ВАЗ-2101 не совсем разумно.

Торпеда ВАЗ-2105 имеет специальные механизмы, обеспечивающие обдув стекла, но при этом она лишена того же желанного тахометра.

http://www.youtube.com/watch?v=lctoHNZ1Iig

Рассмотрев все варианты панели приборов автомобилей ВАЗ, можно сделать вывод, что оптимальным вариантом считается торпеда «семёрки», которая имеет в наличии тахометр, при этом дополнительно оснащена на заводе центральным воздуховодом и системой отопления, обеспечивающей поддержание комфортных условий в салоне авто.

Теперь, когда выбор сделан, можно приступить к практической части замены торпеды ВАЗ-2101 своими руками.

Сначала, вам придётся направить усилия на демонтаж старой торпеды. Осуществлять такие действия следует аккуратно, без поспешности.

Алгоритм действий будет сопровождаться такой последовательностью:

  • снятие щитка приборов;
  • демонтаж полки бардачка;
  • выкручивание крепёжных элементов, фиксирующих панель к моторному отсеку;
  • демонтаж троса.

После этого вам следует перейти к следующему демонтажу рулевой колонны. Она также зафиксирована четырьмя гайками, которые вам, безусловно, нужно отвинтить, после чего ослабить винт, обеспечивающий крепление вала к редуктору.

Прежде чем осуществлять следующие действия, откройте капот своей «копейки», снимите весь педальный узел. В связи с тем, что частично затрагивается радиатор, полезно слить с него заранее весь тосол.

Установка новой торпеды

После завершения подготовительной части, смело приступайте к более ответственной части, которая вам за все ваши старания и усилия обеспечит невероятный позитив от полученного результата, проведённого тюнинга панели вашей ВАЗ-2101.

Прежде чем установить торпеду «семёрки», вам придётся выполнить ещё некоторые действия, направленные на усовершенствование системы отопления и подстраивания её под возможности вашей любимой «копейки».

Устанавливая печку, защёлкните скобы и воспользуйтесь герметиком. Воздуховод, предназначенный для обдува стёкол, также внедряйте, применяя герметик. Эти действия вряд ли у вас вызовут проблемы.

Немного придётся повозиться с троссиками для управления заслонкой. Опытные мастера настоятельно рекомендуют просто изменить схему подключения, что моментально снимает возникшие проблемы.

Кран системы отопления подключают к верхнему тросу, регулировочный механизм потока воздуха – к среднему, а воздушную заслонку печи – к самому нижнему.

Чтобы выпрямить троссик, в воздуховоде просверлите отверстие такого диаметра, чтобы этот троссик можно было протянуть сквозь него.

Для установки дефлекторов вам обязательно следует обзавестись предварительно новыми уплотнителями. В крайнем случае, если вам не удалось их найти в продаже или вы просто забыли об этом, возьмите эти уплотнители с той торпеды, которая была у вас ранее установлена.

После этого начинается сам процесс внедрения новой торпеды в вашу «копейку». К сожалению, крепления не совпадут, разве что только некоторые могут вас порадовать.

Вам придётся взять металлические планки и, используя их, а также скобы, зафиксировать панель приборов.

С правой стороны моторного отсека очень важно просверлить отверстие и подсоединить торпеду либо при помощи приваренной шпильки, либо при помощи болта подходящего диаметра.

На этом процесс завершается, если вы выполняли все действия аккуратно, вам будет сложно «узнать» свой автомобиль. Внутренний салон преобразится, «копейка» станет эффектной и яркой. Вам понравится тюнинговать собственное авто, вполне возможно на этом вы не остановитесь, и это правильно.

Много полезного можно сделать собственными руками, совершенствуя свой автомобиль, оставаясь ему верным, не предавая его приобретением свеженьких авто иностранного происхождения.

Тюнингуем приборную панель ВАЗ своими руками

Главная » Тюнинг автомобиля

На чтение 4 мин Просмотров 3.3к. Опубликовано Обновлено

Длительное время для всех автомобилей, изготавливающихся советским автопромом, приборная панель ВАЗ-2101 считалась эталоном красоты. Со временем конструкция и дизайн машины изменялся, вносились новые технические дополнения. Теперь приборная панель устарела и выглядит не впечатляюще. Что бы это исправить, можно прибегнуть к ее тюнингу.

И так, рассмотрим какими способами можно сделать тюнинг приборной панели. Первый вариант это, рискнуть и установить панель с зарубежного автомобиля, но смотреться это будет ужасно. Тем более панель обойдется в немалую сумму. Вторым и наиболее оптимальным вариантом, будет установка панели с любой другой машины, выпускающейся на ВАЗ. Найти ее на рынке автозапчастей или в салоне не заставит труда. Рассмотрим главный вопрос, какую панель выбрать?

Содержание

  1. Достоинства и недостатки панелей ВАЗ
  2. Этапы демонтажа панели
  3. Порядок сборки системы отопления
  4. Монтаж

Самой популярной панелью на сегодня остается панель от ВАЗ-2106, она имеет тахометр, что дает ей небольшой плюс. Но данная панель не намного моложе «копеечной» и так же имеет далеко не идеальную систему отопления. Поэтому данный вариант нам не подходит.
Следующая панель от ВАЗ-2105, имеет возможность обдува стекол, оснащена неплохой системой отопления, так же имеет возможность установки евро накладки, но исчез тахометр.
Хорошим выбором может быть панель от ВАЗ-2107, на ней установлен центральный воздуховод и система отопления усовершенствованна, так же остался тахометр.
Подведя итоги, видим, что идеальным вариантом является панель от «семерки», но выбор всегда остается за вами.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2108, 2109:

Этапы демонтажа панели

Перед тем, как начать тюнинг приборной панели на ВАЗ, следует накрыть сидения покрывалом или ненужной тряпочкой, чтобы не повредить и не испачкать их в процессе разборки. И так, приступаем к съему панели. Демонтируем приборную панель, для этого выполним следующие действия:

  •  Снимаем считок приборов.
  •  Убираем полку бардачка.
  •  Откручиваем 4 гайки, крепящие панель к моторному отсеку.
  •  Выкручиваем саморезы.
  • Снимаем трос, регулирующий положения заслонки.

Снимаем рулевую колону, для этого нужно:

  •  Отдать четыре гайки, которые крепят колону.
  •  Ослабить винт, который крепит вал к редуктору.

Далее открываем капот автомобиля, и снимаем весь педальный узел. Под радиатор помещаем небольшую емкость и сливаем оставшийся в нем тосол.

Порядок сборки системы отопления

Для сборки корпуса печки автомобиля применяем герметик и защелкиваем скобы. Воздуховод для обдува стекол лучше тоже собрать, применяя герметик. Так же частая проблема при сборке панели, сильные изгиб троссиков для управления заслонкой. Что бы решить эту маленькую неприятность, можно прибегнуть к изменению схемы подключения тросиков.

  1. Верхний рычаг – краник системы отопления.
  2. Средний рычаг – регулировка потока воздуха.
  3. Нижний рычаг – воздушная заслонка печи.

Затем, для следующего выпрямления тросика, необходимо в воздуховоде для обогрева лобового стекла просверлить отверстие, через него протянуть трос. После удачного подключения все тросов к отопителю и узлу управления, следует установить боковые воздуховоды. Обычно при этом правый воздуховод устанавливается без особых усилий, а вот для установки левого придется демонтировать рулевую колонну и педальный узел. Для дефлекторов необходимо купить уплотнители или взять с ВАЗ-2101. После монтажа воздуховодов возвращаем в исходное положение педальный узел и колонну.

{{/.}}

Новая Артикель

Бестселлер

  1. Valenti Sequential LED Klarglas Rückleuchten Toyota GT86 / Subaru BRZ (черная версия V2)
    749,00 евро
  2. H&R Kunststoff Radlauf Leiste Schwarz (2 штуки)
    6,90 евро
  3. LED Klarglas Seitenblinker Set TOYOTA / LEXUS (Aktuelle Modelle) (новая версия — затемненная)
    25,60 евро
  4. Светодиод Türeinstiegsbeleuchtung TOYOTA 86 (2 шт. )
    59,95 евро
    59,95 EUR за комплект
  5. LED Türeinstiegbeleuchtung LEXUS (логотип F-SPORT) (2 шт.)
    59,95 евро
    59,95 EUR за комплект
  6. TRC Racing Gitter Aluminium SCHWARZ (130×30см)
    17,95 евро
  7. ХРОМ Кольцо Hochtöner Toyota MR-2 W3 Roadster (1 шт.)
    9,90 евро
    9,90 евро за Stück
  8. АСК-Стандарт Autoscheibenklebstoff Картуше 310мл
    20,25 евро
    65,32 евро за 1л

Шнелькауф

Тюнинг двигателя Toyota Corolla | Стоимость и обслуживание

Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.


Получите предложение сегодня для вашего Toyota Corolla

Узнайте свою стоимость

4,8

(2074 отзыва)

Узнать больше:

RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены.

Средняя стоимость настройки двигателя Toyota Corolla составляет 309 долларов. Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке.

2007 Тойота Королла

1.8L L4 • 256 000 миль

, CA

$258 — 316 $

2013 Toyota Corolla

1,8 л L4 • 8000 миль

, CA 92334

$271 — 331 $

2020 Toyota Corolla

2.0L L4 • 16000 миль

, NV 89156

$266 — 325 $

2009 Toyota Corolla

1,8 л L4 • 127 400 миль

, Техас 77073

$329 — 403 $

1996 Toyota Corolla

1,6 л L4 • 218 247 миль

, Вашингтон 98684

$257 — 314 $

1996 Toyota Corolla

1,6 л L4 • 218 247 миль

, ИЛИ 97116

$257 — 314 $

1999 Toyota Corolla

1,8 л L4 • 130 000 миль

, CA 92336

$247 — $301

2017 Тойота Королла

1,8 л L4 • 145 000 миль

, CA 90502

$321 — 393 $

2006 Toyota Corolla

1,8 л L4 • 240 000 миль

, CA 90744

$275 — 337 $

2017 Toyota Corolla

1,8 л L4 • 112 346 миль

, Техас 77346

$301 — $367

Последнее обновление:
7 сентября 2021 г.
11Июл

Тюнинг бампер: Передние тюнинг бампера

11 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Силовой обвес внедорожников «OJ» — Главная

популярные товары

Лебёдка электрическая T-MAX EW-9500 OFF-ROAD Improved

35 000 руб

Передний силовой бампер OJ 02.233.21

24 500 руб

Передний силовой бампер OJ 02.232.23

48 800 руб

Передний силовой бампер OJ 02.232.21

31 900 руб

Дуга кузова GREAT WALL Wingle 7 06.007.11

16 000 руб

Фара противотуманная ОСВАР диаметр 90 мм с лампой h2 12В 55W 3602.

3743

1 600 руб

Комплект кронштейнов ПТФ ОСВАР 3602.3743 h 137 (2 штуки) 14.028.01

2 300 руб

Комплект кронштейнов ПТФ ОСВАР 3602.3743 h 124 (2 штуки) 14.027.01

2 300 руб

Комплект кронштейнов ПТФ ОСВАР 3602.3743 h 99 (2 штуки) 14.026.01

2 300 руб

Кронштейн шарового наконечника (-30 мм) 08.012.01

2 500 руб

Наши товары

Задний силовой бампер OJ 03.400.02

61 400 руб

Задний силовой бампер OJ 03.

142.02

53 700 руб

Задний силовой бампер OJ 03.169.01 (стандарт, туризм)

25 500 руб

Поперечина-швеллер с отверстиями OJ 01.381.01 1,4 м

1 500 руб

Калитка левая OJ 07.107.01

16 500 руб

Передний силовой бампер OJ 02.201.21 (Трофи, универсальный)

21 900 руб

Багажник разборный OJ 01.270.20

20 500 руб

Кронштейн запасного колеса OJ 14.156.02 (L200, Hilux, TLC80, RP)

2 200 руб

Передний силовой бампер OJ 02.

099.03

55 200 руб

Багажник грузовой OJ 01.387.02

28 900 руб

обратная связь

свяжитесь с нами

Обвесы — бамперы

  • Избранное0
  • Сравнение0
  • Просмотренное0
  • Главная
  • Аэродинамические обвесы
  • ВАЗ LADA
  • Vesta
  • Обвесы — бамперы
  • org/Product» data-id=»29012″ data-kmgtm=»product»/>

  •  Под заказ

    4 800 ₽

    11 150 ₽

  • Аккаунт
    • Вход
    • Регистрация
  • Главная
  • Блог
  • Аэродинамические обвесы
  • Акустические полки
  • Акустические подиумы
  • Коробы
  • Оптика
  • Силовая защита кузова
  • Накладки на пороги — Внутренние
  • Тюнинг салона ВАЗ и иномарок
  • Рейлинги — багажники
  • О магазине
  • Покупка и гарантии
  • Способы оплаты
  • Доставка
  • Контакты
  • Персональные данные
  • Обратная связь
  • Отзывы покупателей
  • Заявка на поиск деталей
  • Таблица цветов ВАЗ с кодом цвета
  • Теги

    • chevrolet niva пороги

      Подиум

      Подлокотник

      авто защита порогов

      аэродинамические обвесы купить

      бампер задний chevrolet niva

      богдан 2110 тюнинг

      защита +на ниву купить

      защита +на ниву шевроле цена

      защита +на пороги автомобиля

      защита +на шевроле ниву

      защита chevrolet niva

      защита great wall

      защита hyundai

      защита mazda

      защита бампера +на ниву шевроле

      защита бампера нива шевроле купить

      защита бампера нива шевроле цена

      защита бампера шеви нива

  • Прайс-листы

Карта проезда

APR Передний бампер Canards (13-16 BRZ)

APR Передний бампер Canards (13-16 BRZ)

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Чтобы соответствовать новой директиве об электронной конфиденциальности, нам необходимо запросить ваше согласие на установку файлов cookie. Узнать больше.

Перейти к содержанию

Сравнение товаров

Перейти в конец галереи изображений

Перейти к началу галереи изображений

APR Передний бампер Canards — идеальное решение для аэродинамической настройки управляемости передней части автомобиля. Изготовленные из легких и прочных углеродно-графитовых композитов, передние бамперы APR Canards помогают увеличить переднюю прижимную силу на высоких скоростях. Дополнительная прижимная сила стабилизирует шасси автомобиля во время крутых поворотов и увеличивает сцепление с дорогой, что позволяет быстрее проходить круги.

Характеристики

  • Конструкция из углеродного волокна
    Эти накладки переднего бампера APR изготавливаются с использованием предварительно пропитанного углеродного волокна, что обеспечивает высокую прочность и малый вес.
  • Покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению
    Каждый передний бампер APR Canard изготавливается из стойких к ультрафиолетовому излучению эпоксидных материалов и прозрачного покрытия для устойчивости к выцветанию.
  • Монтажное оборудование в комплекте
    В комплект входят винты, гайки и болты, позволяющие установить накладки переднего бампера APR на автомобиль.

**Специальный заказ**

 

 

С 1999 года компания APR Performance является лидером рынка по производству высококачественной продукции с аэродинамическими характеристиками для послепродажного обслуживания автомобилей.

Расчетный гидродинамический анализ (CFD) в сочетании с реальными испытаниями помогает обеспечить соответствие продуктов строгим спецификациям производительности.

Собственные производственные процессы с использованием препрега. Композиты из углеродного волокна помогают производить прочные, легкие и высококачественные изделия.

Детали

Комплектация автомобиля

  • 2013 — 2016 Субару БРЗ

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эксплуатация, техническое обслуживание и техническое обслуживание легкового автомобиля или внедорожника может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая выхлопные газы двигателей, угарный газ, фталаты и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак. и врожденные дефекты или другой репродуктивный вред. Чтобы свести к минимуму воздействие, избегайте вдыхания выхлопных газов, не выключайте двигатель на холостом ходу, за исключением случаев, когда это необходимо, обслуживайте автомобиль в хорошо проветриваемом помещении и надевайте перчатки или часто мойте руки при обслуживании автомобиля. Для получения дополнительной информации посетите https://www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle.

Дополнительная информация

Дополнительная информация
Артикул апрАБ-800100
Номер детали производителя АБ-800100
Марка Производительность APR
Тип продукта Внешний и аэродинамический
Внешний и аэродинамический Аэро, Внешний вид

Нужна помощь с этим продуктом?

Пообщайтесь с нашими сотрудниками в онлайн-чате, позвоните нам по телефону 303. 402.5142 или напишите нам по телефону

[email protected]

Быстрая доставка

Товары, находящиеся на складе, доставляются в течение 2 дней. Если есть вопросы по акции звоните.

Легкий возврат

Дружелюбная политика возврата, поскольку нашим приоритетом является обеспечение того, чтобы вы получили правильный продукт.

Безопасные и надежные покупки
О Flatirons Tuning

С самого начала наша команда состояла из энтузиастов, обладающих обширным опытом, что дает нам возможность предоставлять нашим клиентам информацию и поддержку в отличие от любой другой тюнинговой компании.

Подробнее
Компания
  • Политика возврата
  • Политика доставки
  • Гарантии
  • Политика конфиденциальности
О
  • Часто задаваемые вопросы
  • Свяжитесь с нами
  • О нас
Информация о компании

Позвоните нам
(303) 402-5142

Свяжитесь с нами
через LiveChat

[email protected]
flatironsimports. com

1630 63-я улица, офис 3
Боулдер, Колорадо 80301

Поболтай с нами, на базе LiveChat

Накладки на задний бампер aerofabb (VW MK7 GTI) – Equilibrium Tuning, Inc.

aerofabb

  • 42,50 $
  • Сэкономьте $ 7 50

Финансы от $ в неделю с Узнать больше

Название по умолчанию — 42,50 долларов США. Количество

ПОЖАЛУЙСТА, ПОДДЕРЖИТЕ ДО 3 НЕДЕЛЬ

Часто имитируется, никогда не дублируется.

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Прежде всего, смело заявляем, что это НЕ универсальный продукт, а изготовленный вручную, чтобы точно и конкретно подходить к Volkswagen MK7 GTI. Разве это не такое освежающее заявление? Прошли времена универсальных деталей, дающих тусклые результаты.

ЧТО ВКЛЮЧЕНО?
  • Накладки на задний бампер aerofabb®
  • Черная крепежная фурнитура
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ!
  • Подходит для моделей 2015–2017 годов (ТОЛЬКО GTI)
  • Подходит для всех выхлопных систем вторичного рынка
  • Прецизионная обработка с ЧПУ
  • Профиль со скошенной кромкой
  • Улучшенная обработка кромок
  • Прочная матовая черная поверхность
  • Точная установка
  • Предварительно просверленные монтажные отверстия
  • Предварительно просверленные установочные отверстия
Буквально. ..

Не зря мы не используем металл! Чистый алюминий и / или алюминиевые композитные панели, также известные как ACM «Материал для изготовления знаков» (полиметалл, алубонд, дибонд, алюмилит и т. д.). Что происходит с металлом, когда он изгибается? Что происходит с окрашенными или покрытыми порошковой краской поверхностями, когда они вступают в контакт с дорожным мусором или если вы царапаете дорожное покрытие? Он скручивается, сминается или ломается под нагрузкой и, что хуже всего, остается таким. Сохраните этот волнистый бекон для своей тарелки на завтрак!

Конструкция накладки на задний бампер

Накладки на задний бампер aerofabb® Street Edition изготовлены из прочного ударопрочного пластика производства США и имеют слегка текстурированную матовую черную отделку.

10Июл

Симулятор тюнинга авто: Про тюнинг машин — список лучших игр про тюнинг машин

10 Июл 2023 alexxlab Комментировать

‎App Store: LS Garage — Симулятор тюнинга

Описание

Свежий взгляд на игры про автомобили

Оценивай машины реальных игроков в составе жюри и зарабатывай очки тюнинга. Создай проект мечты в гараже, чтобы побороться в онлайн PvP баттлах за стиль с другими участниками. Успех в твоих руках: когда дело касается стиля, все игроки равны, решает только сообщество. Кастомизация автомобилей — это мир творчества и самовыражения. Вместо очередных гонок по прямой мы предлагаем погрузиться в этот мир через новый динамичный геймплей с мультиплеером.

Ежедневные финалы и награды

Одержи победу в нескольких турах подряд, чтобы выйти в финал дня, где начнется настоящая борьба. В течение суток все игроки могут оценить машины финалистов в разделе голосования. Победитель финала получает награду и звание Машины дня. В игре есть множество других ачивок и уникальных наград, которые хранятся в профиле игрока, так же как и созданные им машины. Этими коллекциями можно поделиться с друзьями в социальных сетях или сохранить в высоком разрешении на свое устройство.

Внимание к деталям

Исследуй мир отечественного тюнинга! Контент игры создан на основе архивных раллийных фото, диллерских ретро-каталогов и современных кастом-проектов. В каждой игровой сессии набор запчастей подбирается случайным образом, так что можно собрать сначала дрифт-корч в стиле боевой классики, а следом за ним — стенс или ресто проект, не скучая от однообразия. На старте игроку доступны 3 машины, пополнить автопарк можно в автосалоне, потратив полученные за победы кристаллы. Весь тюнинг доступен игрокам без ограничений. Уже сейчас в игре представлено 11 моделей машин и более 1000 запчастей, среди которых можно отыскать занятные пасхалки. Со временем LS Garage станет настоящей интерактивной энциклопедией гаражного тюнинга, следите за обновлениями.

Доступный контент:

• 11 моделей машин;
• 23 типа резины;
• 28 схем покраски;
• 107 моделей дисков;
• 322 стикера;
• 625 аксессуаров.

Ламповая атмосфера

Присоединяйся к нашему сообществу! LS Garage — это инди-проект, который вырос из конструктора тюнинга русских машин Ladaselecta, сохранив узнаваемый стиль. Игра создавалась при активном участии нашего комьюнити. Мы любим игры и любим машины, у нас нет рекламы, бустеров и утомительного фарма, но есть баттлы, классный тюнинг и ламповый стиль батиного гаража и потертых жигулей! Добро пожаловать в наш ГСК.

ВКонтакте: vk.com/lsgarage_game

Версия 1.7.3

— День рождения LS Garage
— Улучшено качество графики
— Добавлена поддержка 60 FPS
— Добавлена награда за просмотр рекламы
— Улучшена система подбора жюри и соперника
— Исправлена проблема обновления игры
— Исправлены ошибки

Оценки и отзывы

Оценок: 152

Здороу!

Очень не хватает отдельного режима конфигуратора, не для баттлов, где открыт весь тюнинг, чтоб просто почилить и пособирать тачку. Хотя бы за донат. Потому что собирать ресты и проигрывать колхозанам на черных тазах с наклейками «тазы валят», из-за того что в жюри такие же колхозаны, надоедает за пол часа.
Вообще я помню ещё ламповый браузерный конфигуратор и рад что проект всё ещё жив и развивается. Но как говорится «ничто не портит музыку как её фанаты», так и тут, чуваки без какого либо понимания стиля в многопользовательском режиме, в котором приходится играть, всё портят.

Хотелось бы больше тюнинга

…

Прошу добавить

Игра кайф но не хватает промокодов и ежедневных наград ну и заданий на кристаллы….

Разработчик Gleb Bibikov указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.

Данные, используе­мые для отслежи­вания информации

Следующие данные могут использоваться для отслеживания информации о пользователе в приложениях и на сайтах, принадлежащих другим компаниям:

  • Идентифика­торы
  • Данные об использова­нии

Связанные с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые связаны с личностью пользователя:

  • Покупки
  • Контактные данные
  • Пользова­тель­ский контент
  • Идентифика­торы
  • Данные об использова­нии
  • Диагностика

Не связанные с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые не связаны с личностью пользователя:

  • Идентифика­торы
  • Данные об использова­нии

Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее

Информация

Провайдер
Gleb Bibikov

Размер
637,8 МБ

Категория
Игры

Возраст
12+ Большое/значительное количество соревнований

Copyright
© 2022 Бибиков Глеб Валерьевич

Цена
Бесплатно

  • Сайт разработчика
  • Поддержка приложения
  • Политика конфиденциальности

Вам может понравиться

Список игр с тюнингом про автосимуляторы

GRID Autosport

Год выхода: 2014

Платформы: Linux, PlayStation 3, на ПК, Xbox 360

Системные требования: средние

Жанр: гоночный симулятор, экшен, симулятор

Мир профессиональных автогонок говорит всем добро пожаловать! В продолжении знаменитой GRID, игра нас переносит на самые лучшие мировые трассы. Возможность выбора одной из пяти гоночных дисциплин, а также выбора авто начиная от классики и заканчивая ультрасовременными…

78 /100

Test Drive Unlimited 2

Год выхода: 2011

Платформы: PlayStation 3, на ПК, Xbox 360

Системные требования: средние

Жанр: гоночный симулятор, экшен, симулятор, гонки

Test Drive Unlimited 2 уникальный аркадный автосимулятор, который перенесёт вас на экзотическую Ибицу. Новая версия серии Test Drive отличается необычным новым режимом: не завися от машины, исследуйте остров на своих двух…

72 /100

High Octane Drift

Год выхода: 2016

Платформы: на ПК

Системные требования: средние

Жанр: гоночный симулятор, открытый мир, симулятор, гонки, спорт

High Octane Drift – гонки, выполненные в качественном 3D графическом разрешении. В игровом проекте каждый участник стремится стать профессиональным дрифт-гонщиком. Путь начинается со ступеньки новобранца-недоучки, но всегда есть возможность пробиться в вершины. ..

71 /100

Need for Speed: Shift 2 Unleashed

Год выхода: 2011

Платформы: iOS, PlayStation 3, на ПК, Xbox 360

Системные требования: средние

Жанр: экшен, гонки

Shift 2 Unleashed – новая версия автосимулятора ряда игр Need for Speed. В ней использована еще более совершенная система физики, учитывающая деградацию автомобилей и покрытия поверхностей, а также новый вид шлема…

71 /100

WRC 6

Год выхода: 2016

Платформы: PlayStation 4, Xbox One, на ПК

Системные требования: высокие

Жанр: гоночный симулятор, экшен, симулятор, гонки, спорт

WRC 6 является новой частью известного многим симулятора, избранного совсем недавно официальной игрой непосредственно FIA World Rally Championship. В новой версии разработчиками игры были учтены все пожелания игроков…

68 /100

World Truck Racing

Год выхода: 2014

Платформы: на ПК

Системные требования: средние

Жанр: гоночный симулятор, экшен, симулятор, гонки, спорт

Увлекают гонки на грузовиках? Всегда восхищались отчаянными водителями этих неповоротливых, но мощных громадин? Хотелось побывать на их месте? Теперь есть возможность. В распоряжение игрока дается огромный двухтонный грузовик, чтобы за его рулем состязаться с другими участниками…

66 /100

Redline Rush

Год выхода: 2013

Платформы: Android

Системные требования: неизвестно

Жанр: гоночный симулятор, открытый мир, экшен, симулятор, гонки, выживание

Redline Rush — это гоночная игра, где не обязательно выходить из состязания победителем. Самым интересным для геймеров — это будет уходить от преследования полицейских, уворачиваться от столкновения или наоборот создавать его, взрывать другие авто…

64 /100

NASCAR Heat 5

Год выхода: 2020

Платформы: PlayStation 4, на ПК, Xbox One

Системные требования: высокие

Жанр: гоночный симулятор, гонки, симулятор, спорт

NASCAR Heat 5 — официальная видеоигра чемпионата NASCAR Racing Championship. Здесь вы можете увидеть все официальные команды, трассы, гонщиков и автомобили с чемпионата 2020 года. ..

63 /100

D1 Racer Drift Grand Prix

Год выхода: 2006

Платформы: на ПК, PlayStation 2

Системные требования: низкие

Жанр: гоночный симулятор, экшен, симулятор, гонки, спорт

Любителям прохождения крутых подъемов и поворотов посвящается игра D1 Racer Drift Grand Prix. От реалистичности игры просто захватывает дух. Данная игра – это плод деятельности команды которые создали D1 corp…

60 /100

Street Legal Racing: Redline

Год выхода: 2003

Платформы: на ПК

Системные требования: низкие

Жанр: открытый мир, экшен, симулятор, гонки

Редкая комбинация симулятора автомеханика и гоночного симулятора. Street Legal Racing: Redline позволит игрокам не только погонять на высоких скоростях и побороться за очередное первенство в уличных соревнованиях, но и покопаться под капотом авто…

59 /100

Need for Speed: Hot Pursuit Remastered

Год выхода: 2020

Платформы: Nintendo Switch, PlayStation 4, на ПК, Xbox One

Системные требования: высокие

Жанр: гоночный симулятор, открытый мир, аркада, гонки, симулятор, экшен

. ..

59 /100

The Crew 2

Год выхода: 2018

Платформы: PlayStation 4, на ПК, Xbox One

Системные требования: высокие

Жанр: симулятор, аркада

Продолжение полюбившейся серии гоночных игр, предлагающее участие в различных мотосоревнованиях. Открытый мир на оцифрованной карте США призывает любителей фристайла и стритрейсинга, гонщиков и поклонников ралли помериться силами во всевозможных дисциплинах…

56 /100

Euro Rally Champion

Год выхода: 2004

Платформы: на ПК, Nintendo DS, Wii

Системные требования: низкие

Жанр: гоночный симулятор, симулятор, гонки, спорт

Euro Rally предоставит возможность ощутить себя водителем раллийного автомобиля. Путешествуя по склонам холодных Альп вы будите наслаждаться их ландшафтом, если же вам это не по нраву, тогда прокатитесь по жарким Африканским просторам…

55 /100

FlatOut 4: Total Insanity

Год выхода: 2017

Платформы: PlayStation 4, на ПК, Xbox One

Системные требования: неизвестно

Жанр: гоночный симулятор, экшен, гонки, аркада

FlatOut 4: Total Insanity — это продолжение серии легендарных гонок с безумным вождением, разрушением автомобилей и невероятными трюками. Игроки будут участвовать в сложнейших чемпионатах, где каждая трасса наполнена препятствиями и опасными противниками…

53 /100

BeamNG DRIVE

Год выхода: 2015

Платформы: на ПК

Системные требования: высокие

Жанр: открытый мир, экшен, симулятор, гонки

Эта игра не оставит любителей самых мощных машин равнодушными. Но, она не является аркадой и не похожа на гоночный симулятор. Вам не предстоит побеждать в спортивных гоночных соревнованиях…

53 /100

Калибр

Бесплатный
сервер

Год выхода: 2019

Платформы: на ПК

Системные требования: высокие

Жанр: боевик, шутер, экшен

В игре «Калибр» предложено много как классических спецподразделений, так и редких, которые отсутствуют в других играх. У вас есть возможность играть за оперативников из разных стран, к примеру, из Германии, России, США, Польши и др…

78 /100

Страницы: 1&nbsp2


50 Games Like Car Tuning Simulator для Xbox Series X

Последнее обновление

Car Tuning Simulator создан для того, чтобы вы могли создать, модифицировать и покрасить свой собственный, роскошный автомобиль, а затем отправиться на трассу, чтобы испытать его в действии!

  • автомобиль
  • моделирование
  • иммерсивный
  • кинематографический
  • гонки
  • внедорожный
  • вождение
  • транспорт
  • 3д
  • реалистичный
  • спорт
  • поддержка контроллера
  • фантастически
  • мемы
  • повседневный

Загрузка

Не видите свою игру?

Большое спасибо за ваш вклад.

9Июл

Тюнинг авто онлайн: Бесплатный 3D-тюнинг авто: 9 онлайн-сервисов и приложений

9 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Читать книгу «Тюнинг автомобиля своими руками» онлайн полностью📖 — Игоря Скрипника — MyBook.

Предисловие

Автомобильным тюнингом в наше время уже никого не удивишь. Более того, доработка и реконструкция автомобиля давно уже стала настоящим искусством за рубежом. Пришло это искусство и в Россию, где существует весьма специфическая почва для тюнинга. В нашей стране долгое время существовали свои автомобильные стандарты. Соответственно и «автогерои» у нас свои собственные. Это машины отечественных марок, среди которых особо выделяются автомобили ВАЗ.

Казалось бы, что улучшать в «жигулях»! Однако, по мнению тысяч автолюбителей, ВАЗ – это практически безграничное поле для экспериментов на ниве тюнинга. Вряд ли вам захочется дорабатывать двигатель дорогой «мазды» или «тойоты». Это очень дорого и накладно. Тюнинг шикарных иномарок могут себе позволить далеко не все. Да и не всегда он нужен. А вот потрудиться над «жигулями» выпуска 80-х годов прошлого века – это интереснейшая задача.

Безусловно, это не означает, что наша книга будет совершенно бесполезна для владельцев иностранных авто. Они тоже найдут здесь много полезной информации. Но все же основное внимание будет уделено тюнингу отечественных машин. Любят в нашей стране вазовские изделия. Автомобили тольяттинского завода были и остаются народными и самыми популярными, и никуда от этого не денешься. Поэтому мы и выбрали основным объектом для тюнинга именно «жигули».

В книге собраны не только советы профессиональных автоинженеров, но и опыт обычных автолюбителей, своими силами, методом проб и ошибок дорабатывавших свои автомобили – пусть не до идеала, но до желанного образца. Речь пойдет о тюнинге различных частей автомобиля: двигателя, ходовой части, салона и кузова. А любители рэйсинга узнают много интересного о подготовке отечественных автомобилей к настоящему ралли.

Думается, каждый читатель, интересующийся современным тюнингом, найдет в этой книге что-то свое. И надеемся, что советы, приведенные здесь, помогут вам в практическом освоении современного тюнинга.

Тюнинг двигателя

Обычно, когда говорят об автомобильном тюнинге, подразумевают тюнинг кузова и салона. Может быть, потому, что доработка двигателя не столь бросается в глаза. Тем не менее, от работы двигателя часто зависит гораздо больше, нежели от того, насколько красиво сделан кузов или салон автомобиля. Для множества автолюбителей улучшение машины начинается (а порой и заканчивается) с работы над двигателем, ведь желание иметь более мощный автомобиль зачастую сильнее желания иметь автомобиль привлекательный внешне. Поэтому, вопреки расхожему мнению, скажем, что тюнинг автомобиля – это прежде всего тюнинг двигателя. С него и начнем.

Следует заметить, что реконструкцию двигателя может произвести далеко не каждый автолюбитель. Если для переделки кузова можно обойтись стандартным набором инструментов, то настоящий тюнинг двигателя зачастую можно провести только в заводских условиях и на дорогом оборудовании. Но не будем пугать владельцев авто. Те методы, о которых пойдет речь в данной главе, в принципе, доступны, и в рамках возможностей той или иной службы автосервиса можно провести работы по улучшению качества функционирования двигателя. Но сразу оговоримся: тюнинг двигателя потребует тонкой и кропотливой работы. Но результат все же этого стоит.

Динамические качества транспортного средства во многом зависят от технических характеристик двигателя, установленного на автомобиле. Как их оценить в полной мере?

Наиболее объективную оценку динамических качеств автомобильного двигателя можно получить при анализе его внешней скоростной характеристики. Внешняя скоростная характеристика – это зависимость показателей работы двигателя (мощности, крутящего момента, коэффициента наполнения цилиндров, удельного эффективного расхода топлива и др.) от частоты вращения коленчатого вала (KB) при неизменном положении органа управления, обеспечивающем максимальную подачу топлива в цилиндры.

Также важным параметром автомобильного двигателя, позволяющим оценить устойчивость его режима при работе по внешней скоростной характеристике, является коэффициент приспособляемости (k). Это значение определяется отношением максимального крутящего момента к номинальному крутящему моменту, развиваемому двигателем на номинальной мощности при номинальной частоте вращения КВ. Чем более крутой подъем преодолевает автомобиль, тем более заметно проявляется значимость этого параметра. Чем больше значение k, тем большее сопротивление движению может преодолеть автомобиль без переключения коробки передач на пониженную передачу.

Важен также и диапазон изменения частоты вращения KB, в котором двигатель устойчиво работает. Чем больше этот диапазон, тем лучшими динамическими качествами обладает автомобиль, тем легче управление двигателем. Скоростной диапазон устойчивой работы двигателя оценивается скоростным коэффициентом (kc), представляющим собой отношение частоты вращения KB при максимальном крутящем моменте к номинальной частоте вращения. Отсюда следует, что чем больше диапазон устойчивой работы двигателя, тем меньше значение kc. Другими словами, при выборе автомобиля предпочтение следует отдать тому, у двигателя которого меньшее значение kc.

При выборе авто следует знать еще один важный показатель, который достаточно часто применяется для оценки динамических качеств легковых автомобилей, – это приемистость. Это понятие включает в себя время разгона автомобиля с места до скорости 100 км/ч. Этот показатель во многом определяется значениями k и kc, но, кроме того, он зависит от соотношения номинальной мощности двигателя и массы автомобиля. Чем меньше масса автомобиля, приходящаяся на единицу номинальной мощности двигателя, тем меньше времени требуется автомобилю для достижения указанной скорости. Очевидно, что приемистость автомобиля с дизельным двигателем той же мощности, что и у бензинового, будет несколько хуже, так как удельная масса такого автомобиля больше. Некоторые тюнингованные спортивные автомобили имеют приемистость, которая оценивается временем менее 5 секунд.

Четверть века назад бензиновые автомобильные двигатели имели k = 1,25-1,35, тогда как для дизельных двигателей были характерны значения k = 1,05-1,15, при этом меньшие значения коэффициента приспособляемости имелись у двигателей с наддувом. Скоростной коэффициент для бензиновых двигателей составлял kc = 0,45-0,55, а для дизельных двигателей – соответственно kc = 0,55-0,70, достигая при высоком наддуве значения 0,8.

Чтобы улучшить указанные параметры автомобильных двигателей, используют несколько основных приемов. Это, во-первых, подбор наиболее эффективных фаз газораспределения. Во-вторых, использование волновых и инерционных явлений во впускном и выпускном тракте для улучшения очистки и наполнения цилиндров при работе двигателя в зоне максимального крутящего момента. В-третьих, это прием регулирования давления наддува воздуха или топливовоздушной смеси на впуске для двигателей с наддувом. И, наконец, прием увеличения цикловой подачи топлива с улучшением наполнения цилиндра при работе дизельного двигателя по скоростной характеристике в зоне максимального крутящего момента.

Следует отметить, что каждый из этих приемов в той или иной степени усложняет конструкцию двигателя, ухудшает его массо-габаритные показатели и увеличивает стоимость. Однако многие автофирмы не шли бы на подобные опыты с двигателями, если бы они не имели спрос и не оправдывали себя.

Известны расчетные значения к и кс, полученные для автомобилей нескольких ведущих фирм Германии, а также автомобилей ВАЗ и ГАЗ (табл. 1).

Специалисты утверждают, что для большинства современных бензиновых двигателей легковых автомобилей зарубежного производства к = 1,028-1,333, тогда как для дизельных двигателей характерны значения kc = 1,100-1,344.

В. Н. Степанов в своем пособии «Тюнинг автомобильных двигателей» сообщает о тенденции уменьшения нижнего предела диапазона k для бензиновых двигателей. Такой подход автор объясняет тем, что зарубежные легковые автомобили предназначены преимущественно для движения с высокой скоростью, и их двигатели имеют быстроходную регулировку. Применение в этих автомобилях автоматической коробки передач делает для водителя проблему своевременного переключения передач при возрастающем сопротивлении движению не столь актуальной. В то же время для дизельных двигателей произошло увеличение как нижнего, так и верхнего предела диапазона kc до значений, характерных для бензиновых двигателей и даже превосходящих последние (табл. 2). Это стало возможным благодаря коррекции топливоподачи, совершенствованию смесеобразования и применению регулируемого турбонаддува.

Таблица 1

Показатели динамических качеств легковых автомобилей с бензиновыми двигателями


Таблица 2

Показатели динамических качеств легковых автомобилей с дизельными двигателями


Значения скоростного коэффициента для современных бензиновых двигателей находятся в диапазоне kc=0,345-0,800, а для дизельных соответственно kc=0,364-0,620. Сравнивая эти цифры с данными 25-летней давности, В. Н. Степанов констатирует, что как для бензиновых, так и для дизельных двигателей удалось добиться почти одинакового расширения скоростного диапазона устойчивой работы (уменьшение нижнего предела kc). Верхний предел скоростного коэффициента дизельных двигателей также понизился, тогда как для наиболее высокооборотных бензиновых двигателей отмечено сужение скоростного диапазона с возрастанием значения kc до 0,8.

Можно утверждать, что современные дизельные двигатели легковых автомобилей по своим динамическим качествам фактически не уступают бензиновым.

Читать онлайн «Тюнинг автомобиля своими руками», Игорь Скрипник – Литрес

Предисловие

Автомобильным тюнингом в наше время уже никого не удивишь. Более того, доработка и реконструкция автомобиля давно уже стала настоящим искусством за рубежом. Пришло это искусство и в Россию, где существует весьма специфическая почва для тюнинга. В нашей стране долгое время существовали свои автомобильные стандарты. Соответственно и «автогерои» у нас свои собственные. Это машины отечественных марок, среди которых особо выделяются автомобили ВАЗ.

Казалось бы, что улучшать в «жигулях»! Однако, по мнению тысяч автолюбителей, ВАЗ – это практически безграничное поле для экспериментов на ниве тюнинга. Вряд ли вам захочется дорабатывать двигатель дорогой «мазды» или «тойоты». Это очень дорого и накладно. Тюнинг шикарных иномарок могут себе позволить далеко не все. Да и не всегда он нужен. А вот потрудиться над «жигулями» выпуска 80-х годов прошлого века – это интереснейшая задача.

Безусловно, это не означает, что наша книга будет совершенно бесполезна для владельцев иностранных авто. Они тоже найдут здесь много полезной информации. Но все же основное внимание будет уделено тюнингу отечественных машин. Любят в нашей стране вазовские изделия. Автомобили тольяттинского завода были и остаются народными и самыми популярными, и никуда от этого не денешься. Поэтому мы и выбрали основным объектом для тюнинга именно «жигули».

В книге собраны не только советы профессиональных автоинженеров, но и опыт обычных автолюбителей, своими силами, методом проб и ошибок дорабатывавших свои автомобили – пусть не до идеала, но до желанного образца. Речь пойдет о тюнинге различных частей автомобиля: двигателя, ходовой части, салона и кузова. А любители рэйсинга узнают много интересного о подготовке отечественных автомобилей к настоящему ралли.

Думается, каждый читатель, интересующийся современным тюнингом, найдет в этой книге что-то свое. И надеемся, что советы, приведенные здесь, помогут вам в практическом освоении современного тюнинга.

Тюнинг двигателя

Обычно, когда говорят об автомобильном тюнинге, подразумевают тюнинг кузова и салона. Может быть, потому, что доработка двигателя не столь бросается в глаза. Тем не менее, от работы двигателя часто зависит гораздо больше, нежели от того, насколько красиво сделан кузов или салон автомобиля. Для множества автолюбителей улучшение машины начинается (а порой и заканчивается) с работы над двигателем, ведь желание иметь более мощный автомобиль зачастую сильнее желания иметь автомобиль привлекательный внешне. Поэтому, вопреки расхожему мнению, скажем, что тюнинг автомобиля – это прежде всего тюнинг двигателя. С него и начнем.

Следует заметить, что реконструкцию двигателя может произвести далеко не каждый автолюбитель. Если для переделки кузова можно обойтись стандартным набором инструментов, то настоящий тюнинг двигателя зачастую можно провести только в заводских условиях и на дорогом оборудовании. Но не будем пугать владельцев авто. Те методы, о которых пойдет речь в данной главе, в принципе, доступны, и в рамках возможностей той или иной службы автосервиса можно провести работы по улучшению качества функционирования двигателя. Но сразу оговоримся: тюнинг двигателя потребует тонкой и кропотливой работы. Но результат все же этого стоит.

Динамические качества транспортного средства во многом зависят от технических характеристик двигателя, установленного на автомобиле. Как их оценить в полной мере?

Наиболее объективную оценку динамических качеств автомобильного двигателя можно получить при анализе его внешней скоростной характеристики. Внешняя скоростная характеристика – это зависимость показателей работы двигателя (мощности, крутящего момента, коэффициента наполнения цилиндров, удельного эффективного расхода топлива и др.) от частоты вращения коленчатого вала (KB) при неизменном положении органа управления, обеспечивающем максимальную подачу топлива в цилиндры.

Также важным параметром автомобильного двигателя, позволяющим оценить устойчивость его режима при работе по внешней скоростной характеристике, является коэффициент приспособляемости (k). Это значение определяется отношением максимального крутящего момента к номинальному крутящему моменту, развиваемому двигателем на номинальной мощности при номинальной частоте вращения КВ. Чем более крутой подъем преодолевает автомобиль, тем более заметно проявляется значимость этого параметра. Чем больше значение k, тем большее сопротивление движению может преодолеть автомобиль без переключения коробки передач на пониженную передачу.

Важен также и диапазон изменения частоты вращения KB, в котором двигатель устойчиво работает. Чем больше этот диапазон, тем лучшими динамическими качествами обладает автомобиль, тем легче управление двигателем. Скоростной диапазон устойчивой работы двигателя оценивается скоростным коэффициентом (kc), представляющим собой отношение частоты вращения KB при максимальном крутящем моменте к номинальной частоте вращения. Отсюда следует, что чем больше диапазон устойчивой работы двигателя, тем меньше значение kc. Другими словами, при выборе автомобиля предпочтение следует отдать тому, у двигателя которого меньшее значение kc.

При выборе авто следует знать еще один важный показатель, который достаточно часто применяется для оценки динамических качеств легковых автомобилей, – это приемистость. Это понятие включает в себя время разгона автомобиля с места до скорости 100 км/ч. Этот показатель во многом определяется значениями k и kc, но, кроме того, он зависит от соотношения номинальной мощности двигателя и массы автомобиля. Чем меньше масса автомобиля, приходящаяся на единицу номинальной мощности двигателя, тем меньше времени требуется автомобилю для достижения указанной скорости. Очевидно, что приемистость автомобиля с дизельным двигателем той же мощности, что и у бензинового, будет несколько хуже, так как удельная масса такого автомобиля больше. Некоторые тюнингованные спортивные автомобили имеют приемистость, которая оценивается временем менее 5 секунд.

Четверть века назад бензиновые автомобильные двигатели имели k = 1,25-1,35, тогда как для дизельных двигателей были характерны значения k = 1,05-1,15, при этом меньшие значения коэффициента приспособляемости имелись у двигателей с наддувом. Скоростной коэффициент для бензиновых двигателей составлял kc = 0,45-0,55, а для дизельных двигателей – соответственно kc = 0,55-0,70, достигая при высоком наддуве значения 0,8.

Чтобы улучшить указанные параметры автомобильных двигателей, используют несколько основных приемов. Это, во-первых, подбор наиболее эффективных фаз газораспределения. Во-вторых, использование волновых и инерционных явлений во впускном и выпускном тракте для улучшения очистки и наполнения цилиндров при работе двигателя в зоне максимального крутящего момента. В-третьих, это прием регулирования давления наддува воздуха или топливовоздушной смеси на впуске для двигателей с наддувом. И, наконец, прием увеличения цикловой подачи топлива с улучшением наполнения цилиндра при работе дизельного двигателя по скоростной характеристике в зоне максимального крутящего момента.

Следует отметить, что каждый из этих приемов в той или иной степени усложняет конструкцию двигателя, ухудшает его массо-габаритные показатели и увеличивает стоимость. Однако многие автофирмы не шли бы на подобные опыты с двигателями, если бы они не имели спрос и не оправдывали себя.

Известны расчетные значения к и кс, полученные для автомобилей нескольких ведущих фирм Германии, а также автомобилей ВАЗ и ГАЗ (табл. 1).

Специалисты утверждают, что для большинства современных бензиновых двигателей легковых автомобилей зарубежного производства к = 1,028-1,333, тогда как для дизельных двигателей характерны значения kc = 1,100-1,344.

В. Н. Степанов в своем пособии «Тюнинг автомобильных двигателей» сообщает о тенденции уменьшения нижнего предела диапазона k для бензиновых двигателей. Такой подход автор объясняет тем, что зарубежные легковые автомобили предназначены преимущественно для движения с высокой скоростью, и их двигатели имеют быстроходную регулировку. Применение в этих автомобилях автоматической коробки передач делает для водителя проблему своевременного переключения передач при возрастающем сопротивлении движению не столь актуальной. В то же время для дизельных двигателей произошло увеличение как нижнего, так и верхнего предела диапазона kc до значений, характерных для бензиновых двигателей и даже превосходящих последние (табл. 2). Это стало возможным благодаря коррекции топливоподачи, совершенствованию смесеобразования и применению регулируемого турбонаддува.

Таблица 1

Показатели динамических качеств легковых автомобилей с бензиновыми двигателями


Таблица 2

Показатели динамических качеств легковых автомобилей с дизельными двигателями


Значения скоростного коэффициента для современных бензиновых двигателей находятся в диапазоне kc=0,345-0,800, а для дизельных соответственно kc=0,364-0,620. Сравнивая эти цифры с данными 25-летней давности, В. Н. Степанов констатирует, что как для бензиновых, так и для дизельных двигателей удалось добиться почти одинакового расширения скоростного диапазона устойчивой работы (уменьшение нижнего предела kc). Верхний предел скоростного коэффициента дизельных двигателей также понизился, тогда как для наиболее высокооборотных бензиновых двигателей отмечено сужение скоростного диапазона с возрастанием значения kc до 0,8.

 

Можно утверждать, что современные дизельные двигатели легковых автомобилей по своим динамическим качествам фактически не уступают бензиновым.

Фазы газораспределения

Обычно фазы газораспределения (в дальнейшем – ФГР) подбираются заводскими инженерами таким образом, чтобы обеспечить экстремальное значение какого-либо одного наиболее важного, с точки зрения настройщика, параметра двигателя. Такими параметрами считаются, к примеру, мощность Pe (среднее эффективное давление pme), крутящий момент Ме, удельный эффективный расход топлива be, содержание токсичных компонентов в отработавших газах (ОГ) двигателя и др. При этом подбираются профили впускных и выпускных кулачков распределительного вала, определяющие ускорение и время-сечение открытия клапанов, а также взаимное положение распределительного (распределительных) и коленчатого валов, от которого зависит момент начала открытия клапанов.

При подборе ФГР нельзя пренебрегать значениями ограничительных факторов, например, максимально допустимым значением температуры отработавших газов (ОГ).

Специалисты утверждают, что изменение профилей кулачков распределительного вала в процессе работы двигателя нецелесообразно из-за значительной громоздкости и недостаточной надежности соответствующего исполнительного механизма и снижения по этой причине надежности двигателя в целом. Поэтому при выбранных в процессе доводки профилях кулачков дальнейший подбор ФГР заключается обычно в установке такого момента начала открытия клапанов, при котором происходит более эффективное наполнение цилиндров свежим зарядом.

Есть и другой подход к увеличению наполнения цилиндров. Он заключается в замене имеющегося распределительного вала на нестандартный, с расширенными фазами газораспределения. Отличный пример этого приводит В. Н. Степанов в вышеуказанном пособии. Он утверждает, что можно выполнить тюнинг карбюраторных и инжекторных двигателей ВАЗ-21083 с рабочим объемом 1,5 л и карбюраторных двигателей ВАЗ-21080 (1,3 л). Устанавливаемый нестандартный распределительный вал с расширенными ФГР имеет увеличенную высоту профиля кулачков, что позволяет увеличить ход клапанов до 10,2 мм.

Кроме установки нового распределительного вала, производится обработка по шаблону контуров отверстий впускных каналов у фланцев головки цилиндров и у фланцев впускного коллектора с последующей установкой коллектора на направляющие штифты. Для тонкой настройки ФГР на распределительный вал устанавливается разрезная шестерня привода, позволяющая изменять положение ее зубчатого венца относительно ступицы.

На заключительной стадии работ выполняется регулировка клапанов, систем питания и зажигания, а также регулировка уровня эмиссии CO и CxHy. После выполнения всех работ подвергнутый тюнингу двигатель при 5900 1/мин развивает мощность 58,9 кВт (80 л. с.), кроме того, его максимальный крутящий момент в диапазоне средних частот вращения KB несколько увеличивается.

Существует еще один коэффициент – nv. Он характеризует эффективность наполнения цилиндров и именуется коэффициентом наполнения. Он представляет собой отношение количества свежего заряда, поступившего в цилиндр к моменту действительного начала сжатия, к тому количеству заряда, которое теоретически могло бы поместиться в рабочем объеме цилиндра при неизменных условиях на впуске. За момент действительного начала сжатия заряда в цилиндре четырехтактного двигателя принимается момент закрытия впускных клапанов. Условия на впуске для двигателей без наддува характеризуются давлением рк=ро и температурой Tk=To, где ро и То – параметры окружающей среды. Для двигателей с наддувом условиями на впуске являются давление рк и температура Tk после компрессора.

Специалисты-инженеры отмечают, что найденные для определенной частоты вращения KB наиболее эффективные фазы газораспределения при другой частоте вращения таковыми уже не являются, так как не обеспечивают соответствующего наполнения цилиндров. Поэтому в подавляющем большинстве случаев фактически производится регулировка момента начала открытия клапанов для наиболее характерного в процессе эксплуатации скоростного режима работы двигателя. Общей тенденцией для впускных и выпускных клапанов, имеющей место с ростом частоты вращения KB, является более раннее начало и увеличение продолжительности их открытия по углу ПКВ.

Обычно ФГР настраиваются или для скоростного режима, близкого к номинальной мощности двигателя (быстроходная регулировка), или для скоростного режима в зоне максимального крутящего момента (тихоходная регулировка). Более благоприятные условия для подбора эффективных фаз газораспределения имеются у двигателей, где управление впускными и выпускными клапанами осуществляется отдельными распределительными валами. При управлении клапанами с помощью одного распределительного вала можно вести речь об эффективной настройке ФГР или только для впускных, или только для выпускных клапанов. Настройка ФГР должна выполняться в условиях испытательного стенда, позволяющего производить нагрузку двигателя по внешней скоростной характеристике и контролировать все необходимые параметры.

Рассмотрим пример, приведенный В. Н. Степановым. Это пример последовательности настройки ФГР из условия обеспечения максимального среднего эффективного давления pme для карбюраторного двигателя во всем диапазоне частоты вращения КВ. Заметим, что развиваемая бензиновым двигателем мощность зависит не только от наполнения цилиндров, но и от качественного состава горючей смеси, который характеризуется коэффициентом избытка воздуха а. Коэффициент избытка воздуха а представляет собой отношение количества воздуха, действительно поступившего в цилиндр на момент закрытия впускных органов, к тому количеству воздуха, которое теоретически необходимо для полного сгорания поступившего в цилиндр топлива.

Сначала при неизменной регулировке карбюратора и неизменных фазах открытия и закрытия выпускного клапана, установленных заводом-изготовителем, получим зависимости коэффициента избытка воздуха а от частоты вращения KB n при разных значениях угла начала открытия впускного клапана фн.о. вп. Скорее всего, окажется, что разброс значений а = f (фн.о. вп) при разных значениях n будет неодинаковым, т. к. на а, по крайней мере, будут влиять волновые процессы во впускном трубопроводе.


Рис. 1. Влияние фаз открытия и закрытия впускного клапана на параметры рабочего процесса при неизменной регулировке карбюратора

При значении n, для которого имеет место максимальный разброс значений а, экспериментально найдем зависимости pme, be, а, nv = f(фн. о. вп) и построим соответствующие графики. Из рисунка видно, что с увеличением запаздывания угла начала открытия впускного клапана значения а и nv монотонно уменьшаются. Поэтому, если характер изменения pme и be связывать только с изменением значения а, то это приведет к неправильным выводам. Дело в том, что в результате выталкивания поршнем заряда из цилиндра перед закрытием впускного клапана происходит падение nv, а это, в свою очередь, влечет за собой уменьшение а.

Чтобы исключить в последующих опытах влияние а на pme, утверждает В. Н. Степанов, карбюратор на каждом нагрузочном режиме путем регулировки главного жиклера должен настраиваться на значение а, при котором в предыдущих опытах было достигнуто максимальное значение pme. Из рисунка 1 следует, что в данном случае для всех нагрузочных режимов должно быть выполнено условие а ≈ 1,1. Далее выполняются эксперименты, целью которых является определение зависимости pme = f(n) сначала при различных значениях угла начала открытия впускного клапана фн. о. вп и неизменном (заводском) значении угла начала открытия выпускного клапана фн.о. вып, а затем наоборот, при различных значениях фн.о. вып и фн.о. вп = const. При проведении экспериментов для каждой постоянной частоты вращения KB необходимо определить интервал Бф, в котором значение pme, полученное при конкретном значении угла начала открытия клапана, оставалось бы неизменным.

Из полученных результатов, утверждает автор «Тюнинга автомобильных двигателей», очевидно, что при минимальной, средней и номинальной частоте вращения KB для получения максимального значения pme требуются разные фазы газораспределения.

Поэтому для обобщения результатов строится диаграмма, у которой по оси абсцисс откладываются значения фн.о. вп, а по оси ординат – значения фн.о. вып. На эту диаграмму наносятся максимальные значения pme при минимальной, средней и номинальной частоте вращения KB. Затем вокруг этих значений строятся, например, линии (pme – 2 %pme max) = const. Если область, в которой линии всех максимумов пересекаются, отсутствует, то строят (pme – 4 % pme max) = const. В результате таких построений определяется область значений углов начала открытия клапанов (на диаграмме эта область заштрихована), в которой на каждом скоростном режиме обеспечивается 96 % pme Для получения желаемого результата остается выставить на двигателе такие значения фн.о. вп и фн.о. вып, чтобы соответствующие этим значениям линии пересекались на диаграмме в заштрихованной области (рисунок 2).

Аналогично находится область ФГР, в которой обеспечивается минимальное значение bе. В пределах найденных областей ФГР для pme max и be min значения фн.о. вп и фн.о. вып следует выставить такими, чтобы они, по возможности, обеспечивали получение во всем скоростном диапазоне как pme max, так и be min.


Рис. 2. Подбор эффективных фаз газораспределения для широкого диапазона частоты вращения KB

В качестве отправного момента в первом приближении для автомобильных двигателей можно принять ФГР, приведенные в таблице 3.

Однако фазы газораспределения можно выставить точно лишь в том случае, когда указывается, при каком значении зазора в приводе клапанов эти фазы имеют место. Нужно еще учитывать то, что карбюраторные двигатели имеют свои особенности: слишком раннее открытие впускных клапанов при работе на частичных нагрузках ведет к забросу отработавших газов во впускной трубопровод, что ухудшает воспламеняемость горючей смеси.

Таблица 3

Фазы распределения автомобильных двигателей

Это не единственный способ расширения скоростного диапазона устойчивой работы наиболее высокооборотных бензиновых двигателей. В отдельных случаях применяется автоматическая регулировка фаз газораспределения во всем диапазоне частоты вращения KB непосредственно во время работы двигателя. В качестве примера В. Н. Степанов ссылается на устанавливаемый на автомобили BMW 320i и 325i однорядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель М-50, который (начиная с сентября 1992 г.) оснащен механизмом динамической регулировки фаз газораспределения, получившим сокращенное обозначение VANOS (от немецкого словосочетания variable Nockenwellensteuerung). Исполнительный механизм включает в себя расположенный в корпусе поршень, переходящий в шток с винтовыми шлицами. Эти шлицы входят в зацепление с соответствующими шлицами, выполненными в зубчатом колесе для привода распределительного вала, управляющего впускными клапанами. Перемещение поршня и его штока в направлении оси распределительного вала приводит к изменению взаимного положения зубчатого колеса и вала. При этом ход поршня и обусловленное им изменение положения распределительного вала зависят от давления масла, подводимого к корпусу исполнительного механизма по отдельному маслопроводу. Блок управления двигателем с помощью электромагнитного клапана, расположенного в корпусе исполнительного механизма, регулирует давление масла в зависимости от частоты вращения КВ.

Применение этого механизма позволило уменьшить значение скоростного коэффициента kc с 0,797 до 0,712 при практически неизменном значении коэффициента приспособляемости k = 1,074. В данном случае механизм VANOS, плавно изменяя момент открытия впускных клапанов в зависимости от скоростного режима, обеспечивает максимальные значения nv во всем диапазоне частоты вращения КВ.

 

Качественный характер изменения nv в зависимости от вида регулировки показан на рисунке 3.

Из рисунка видно, что с увеличением частоты вращения KB максимальное значение nv имеет тенденцию к снижению вследствие возрастания аэродинамических потерь из-за повышения скорости воздушного потока во впускном тракте.


Рис. 3. Изменение коэффициента наполнения при работе двигателя по внешней скоростной характеристике при быстроходной (1) и тихоходной (2) регулировке фаз газораспределения

К сожалению, подобный тюнинг ГРМ под силу выполнить только самому предприятию-изготовителю двигателя, так как для этого требуется мощная экспериментальная и производственная база. Обычному предприятию автосервиса доступен разве что подбор эффективных фаз газораспределения путем изменения взаимного положения распределительного и коленчатого валов. В лучшем случае, это изготовление нового распределительного вала с измененными профилями и углами заклинки кулачков. Тем не менее, и в этом случае игра стоит свеч.

‎App Store: Tuning Club Online

Описание

Tuning Club Online — уникальная гоночная игра в реальном времени по сети. Прекратите гонку с конкурирующими призраками или ботами. Стройте свою машину, сражайтесь с друзьями и соперниками по всему миру.

►РАЗНООБРАЗИЕ РЕЖИМОВ

— Прокатись бесплатно и пообщайся с друзьями;
— Выжмите максимальную мощность в скоростном заезде;
— Оставлять дымящиеся следы на трассе в режиме дрифта;
— Бой за корону в режиме удержания короны;
— Не позволяйте никому догнать вас в режиме бомбы;

►АРКАДА

— Подбирайте бустеры на уровнях, чтобы замедлять противников, зарабатывать деньги, получать нитро, забирать корону или устраивать настоящую бомбардировку;

►ВИЗУАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ

— Ставить бампера, обвесы, капоты, спойлеры, наносить винилы или скины, выбирать шины и диски;
— Создайте свой уникальный стиль с помощью скинов, полицейских фонарей, клоунских голов, сумасшедших выхлопных труб и многого другого;

►НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ

— Создайте двигатель, соответствующий вашему стилю игры;
— Объединить редкие детали и их уникальные качества;
— Поставить поршень, коленвал, распредвал, маховик и другие детали;

E36, RX7, Skyline, Evolution — и это только начало списка легендарных автомобилей для тюнинга в этой многопользовательской игре. Более миллиона комбинаций помогут воплотить ваши идеи в жизнь. Соберите свою коллекцию автомобилей и их частей, чтобы стать чемпионом на арене.

Версия 2.1829

— Уникальная машина для коллекции «Прыжок» — Машина времени
— Улучшения интерфейса и дрона

Рейтинги и обзоры

4,6 тыс. оценок

Лучшие доступные мобильные гонки

Лично у меня не так много времени для консольных игр. Так что мобильный идеально подходит для меня. Я люблю все автомобили, есть отличные варианты для консольных игр. Для мобильного не очень. Я нашел одну, около 8-9много лет назад. началось с «RACING RIVALS»… через 5-6 лет они сошли на нет. Я продолжал искать другую автомобильную игру, которая позволила бы то же самое; полная настройка внешнего вида и производительности. В охоте наткнулся на «csr», «csr2», «top drive». Ни один из них не был для меня. Потом наткнулся на «раш-рейсинг 2», которая была копией моих любимых гоночных соперников. Как бы то ни было, поиграв месяц или около того, я увидел, что это то же самое. Итак, я пошел дальше и, загружая игры-головоломки, наткнулся на рекламу этой игры… Я ПОСТОЯННО ИГРАЮ УЖЕ 5 месяцев! Я зацепил, определенно лучшая игра, доступная на сегодняшний день. Я надеюсь, что трата денег на эту игру не является ошибкой, надеюсь, разработчики продолжат выпускать обновления и сезоны. Фан-база здесь, чтобы принять, продолжайте в том же духе!

Пожалуйста, добавьте эту машину

Не могли бы вы добавить дьявола 16 в свою игру? Я думаю, что это будет очень хорошо, как ивентовая машина для следующего события E для XP, так что вы знаете, как вам это событие прямо сейчас. Феррари для премиального пакета, я думал что для дьявола 16 как для меня я думал может поставить феррари в вроде нормальный пак мне нравится не феррари а может как порше для нормального пак XP для машины а потом для премиум поставить вроде ну можешь поставить две машины в премиуме вроде одна будет Dia вроде всего у вас должно быть четыре машины потому что первая машина наверное будет как у нас будет супра а для финала нормального пакета ХР я думал поставить Порше в самый конец а для премиального пакета я бы сказал, поставьте дьявола 16 последним, как в самом конце, а затем поставьте, как Ferrari или Lambo, дождитесь первой машины, и не могли бы вы выдержать домашних животных XP, пожалуйста, это исходит от Натаниэля и Чарльза I мне 12, и мне очень нравится ваша игра, я надеюсь, что у вас отличный день, и я надеюсь, что никогда не напишу отличный отзыв к

Лучшая мобильная игра по вождению и модификации автомобилей!

Я играю в эту игру уже 2 месяца и она меня зацепила. Мне нравятся все разные режимы, в основном свободный роуминг. Возможность управлять автомобилем вместе с другими игроками в режиме реального времени создает уникальные впечатления от мобильной игры. Расслабьтесь и устройте автомобильную встречу, дрэг-рейсинг, погоню, дрифт вместе или просто тараньте друг друга, возможности безграничны с Tuning Club.

Тюнинг автомобилей — это здорово и очень весело. Хотя выбор транспортных средств немного ограничен, и я хотел бы увидеть еще несколько современных и классических американских автомобилей с высокими характеристиками, но каждый найдет что-то для себя. Ауди, Порше, Додж, Форд, Ниссан, Субару и многие другие!

Со всеми вариантами гонок и небольшим гриндом я накопил более 7 000 000 долларов игровой валюты чуть более чем за 2 месяца. В Tuning Club можно играть бесплатно, а их служба поддержки очень отзывчива и позаботится о любых проблемах, с которыми вы столкнетесь. 5/5!

Разработчик, Two Headed Shark DMCC, указал, что политика конфиденциальности приложения может включать обработку данных, как описано ниже. Для получения дополнительной информации см. политику конфиденциальности разработчика.

Данные, используемые для отслеживания вас

Следующие данные могут использоваться для отслеживания вас в приложениях и на веб-сайтах, принадлежащих другим компаниям:

Данные, связанные с вами

Следующие данные могут быть собраны и связаны с вашей личностью:

Данные не Связан с вами

Следующие данные могут быть собраны, но они не связаны с вашей личностью:

  • Идентификаторы
  • Данные об использовании

Методы обеспечения конфиденциальности могут различаться, например, в зависимости от используемых вами функций или вашего возраста. Узнать больше

Информация

Продавец
Двухголовая акула DMCC

Размер
2,3 ГБ

Категория
Игры

Возрастной рейтинг
9+ Нечастое/умеренное насилие в мультфильмах или фэнтези

Авторское право
© 2022 Двухголовая акула

Цена
Бесплатно

  • Сайт разработчика
  • Тех. поддержка
  • политика конфиденциальности

Еще от этого разработчика

Вам также может понравиться

Запчасти — Запчасти для тюнинга и производительности автомобилей

Рекламные пакеты

Детали усилителя

Тормозная система

Чип-тюнинг

Система охлаждения

Экумастер

Электроника

Двигатель

Оборудование

Выхлопная система

Внешний вид

Фильтры

Топливная система

Датчики

Интерьер

Освещение

Масла и жидкости

Трубы

Силиконовые шланги

Серийная подвеска

Спортивная подвеска

Аксессуары для колес

Колесные диски

Подержанные детали

ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

АКУРА

АЛЬФА РОМЕО

АУДИ

БМВ

БЮИК

КАДИЛАК

ШЕВРОЛЕ

КРАЙСЛЕР

СИТРОЕН

ДАКИЯ

ДЭУ

ДАИХАТСУ

ДОДЖ

ФЕРРАРИ

ФИАТ

ФОРД

ХОНДА

ХЕНДАЙ

ЯГУАР

ДЖИП

КИА

ВАЗ

ЛАМБОРГИНИ

ЛАНЧИЯ

ЛЭНД РОВЕР

Лексус

МАЗДА

Мерседес

МИНИ

МИЦУБИСИ

НИССАН

Опель

ПЕЖО

ПОРШЕ

РЕНО

РОВЕР

СААБ

SCION

СИДЕНЬЕ

ШКОДА

СМАРТ

СУБАРУ

СУЗУКИ

ТЕСЛА

ТОЙОТА

ФОЛЬКСВАГЕН

ВОЛЬВО

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРОДУКТЫ

-10%

СПОЙЛЕР БАГАЖНИКА BMW G20 M-PERFORMANCE STYLE CARBON LOOK SPBM39

СПОЙЛЕР БАГАЖНИКА BMW G20 M-PERFORMANCE STYLE CARBON. ..

134 9 евро0457 121 евро

  • Доставка: 7 дней
  • Четверг, 25 апреля

Подробности

Подвеска Sport D2 Racing MERCEDES BENZ E CLASS W212 8 CYL DR-ZW-1237

Подвеска Sport D2 Racing MERCEDES BENZ E…

1 442 EUR

  • Доставка: 14 дней
  • 02 Mai

Подробности

Подвеска Street D2 Racing MITSUBISHI LANCER (VIRAGE) 01-06 DR-ZW-532

Подвеска Street D2 Racing MITSUBISHI LANCER…

1 026 EUR

  • Доставка: 14 дней
  • 0 Май

Подробности

Приемная труба BMW F10 M5 F12 F13 M6 2012+ MG-DP-073

Приемная труба предназначена для…

439 EUR

  • В НАЛИЧИИ
  • Среда 19. Апрель

Подробности

Интеркулер TurboWorks MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X 2.

0T 07 MG-IC-052

КОМПЛЕКТ ИНТЕРКУЛЕРА — интеркулер для марки…

393 EUR

  • ПО ЗАПРОСУ

Подробности

-15%

Фонарь задний Volkswagen Transporter T6 2015- LDVWJ4

Вариант кузова…

469 евро 399 евро

  • ПО ЗАПРОСУ

Подробности

Eibach Pro-Kit Performance Spring Kit BMW X5, X6 E10-20-032-03-20

Eibach Bilstein B12 PRO-KIT Performance Suspension…

209 EUR

  • Доставка: 3 рабочих дня
  • Четверг 21 апрель

Подробности

Комплект пружин Eibach Sportline Performance OPEL Astra H Caravan E20-65-013-04-22

Спортивные пружины Eibach Sportline для OPEL Astra…

168 EUR

  • Доставка: 3 рабочих дня
  • Четверг, 21. Апр.

Подробности

Колено 90 градусов TurboWorks Pro Черный 80 мм TW-3071

Силиконовый разъем TurboWorks, серия PRO.

7Июл

Ваз 2107 черная тюнинг: Тюнинг на ВАЗ 2107 (семерка) купить с доставкой по РФ

7 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Тюнинг ваз 2107 запчасти для тюнинга в Сыктывкаре: 827-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Сыктывкар

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Электротехника

Электротехника

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

Задний бампер Тюнинг-1 большой неокрашенный для ВАЗ 2105, 2107 Тип: бампер, Вид: задний

ПОДРОБНЕЕ

Тюнинг ВАЗ TAKEZO Набор втулки-адаптеры (2шт) + Ступица 08 (2шт) для а/м ВАЗ 2101-07 ES Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Поршни «СТК» в сборе 2101 76,8 на ВАЗ 2101-05 (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107) Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Амортизаторы передние FOX c занижением -50, -70мм на ВАЗ 2101-07 классика (газо-маслянные) (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Фары передние тюнингованные черные с линзами и ДХО на ВАЗ 2105, 2107 Тип: запчасть, Расположение:

ПОДРОБНЕЕ

Графитовое кольцо на Лада Ларгус, Renault Logan 16кл (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Боковые зеркала Гранта Лифтбек адаптированные на ВАЗ 2104, 2105, 2107 не окрашенные, механические (тросовый привод, с обогревом) (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Акустические подиумы 20см с карманом на ВАЗ 2105, 2106, 2107, Нива (переносится ручка открывания двери, под эл. стеклоподъемник) (Тюнинг по моделям авто)

ПОДРОБНЕЕ

Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с красной LED подсветкой (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Ручки управления отопителем с рычагами на ВАЗ 2107 с синей LED подсветкой (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

торпедоТюнинг ваз 2107

Комплект реактивных штанг «ситек» регулируемая одна поперечная- втулка желтый полиуритан лидер-р на ВАЗ 2101-2107 (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Фары передние тюнингованные черные с линзами и ДХО на ВАЗ 2105-2107 Тип: запчасть, Расположение:

ПОДРОБНЕЕ

Рычаги треугольные «Stinger» (стандартное крепление) на резиновых сайлентблоках на ВАЗ 2101-2107 (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Рампа топливная 2104 RUS в сборе с форсунками (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107) Модель

ПОДРОБНЕЕ

Комплект реактивных штанг «ситек» втулка из полиуритана прозрачная «престиж», без добавления красителя на ВАЗ 2101-2107 (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Комплект реактивных штанг «ситек» регулируемые все 5 штанг- втулка желтый полиуритан лидер-лифт на ВАЗ 2101-2107 (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

13 190

Рычаги (верхние+нижние) передней подвески «We Ride» JM (от +100 мм до +150 мм) для ВАЗ 2101-2107 (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Боковые зеркала Гранта Лифтбек адаптированные на ВАЗ 2104, 2105, 2107 не окрашенные, механические (тросовый привод) (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Паук 4-1 «Dk Pro» (окрашенный, с гофрой) под рейку на ВАЗ 2101-07 8кл, короткий (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Паук 4-1 «Dk Pro» (не окрашенный, с гофрой) на ВАЗ 2101-07 16кл (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Комплект сайлентблоков и втулок красный полиуретан «CS20 Drive» на ВАЗ 2101-2107 (10431) (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107)

ПОДРОБНЕЕ

Тюнинг ВАЗ TAKEZO ВАЗ 2101-2107 выпускной коллектор 4-2-1 16v без гофры неокрашенный Тип: выпускной

ПОДРОБНЕЕ

Накладки обшивок дверей «Батоны» для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 Марка: LADA

ПОДРОБНЕЕ

Рычаги треугольные «Razgon» со стандартным креплением на резиновых сайлентблоках на ВАЗ 2101-2107 (Тюнинг по моделям авто)

ПОДРОБНЕЕ

Ресивер ВАЗ 2107-2123. В сборе с коллектором. Тюнинг Модель автомобиля: LADA 2107

ПОДРОБНЕЕ

10 430

Рычаги треугольные «33S» ПУ на ВАЗ 2101-2107 (Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107) Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Передний бампер Тюнинг-1 неокрашенный для ВАЗ 2104-05, 2107 Тип: бампер, Вид: передний

ПОДРОБНЕЕ

17 000

Комплект тюнинга на ВАЗ 2105 и 2107 «LSD» Модель автомобиля: LADA 2105, LADA 2107

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 18

Тюнинг ваз 2107 запчасти для тюнинга

Тюнинг ВАЗ 2107 в категории «Авто — мото»

Войди и получай выгодные условия доставки

поиск в товарах / по продавцам

  • Обшивки дверей, багажника, потолков, накладки салона

  • Автомобильные подлокотники

  • Автозеркала и комплектующие

  • Чехлы, накидки, майки для автокресел

  • Акустические полки, корпуса, платформы и подиумы

  • Автомобильные декоративные накладки

  • Задние фонари, фонари видимости

  • Распределительный вал, шестерни распределительного вала

  • Внутренние накладки на пороги

  • Рули

  • Бамперы

  • Автомобильные передние фары

  • Торпедо, накладки на торпедо, воздуховоды

  • Автомобильные аэродинамические обвесы

  • Спойлеры

  • Воздухозаборники

  • Автомобильные дверные ручки

  • Крылья, арки автомобильные

  • Карданная передача

  • Настенные зеркала

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2101 — 2107 СИНИЙ

В наличии

4 200 ₴

Купить

ПОЛНЫЙ ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2101 — 2107 КРАСНЫЙ РОМБ

В наличии

2 600 ₴

Купить

Дверной набор карты ручки батоны на ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 РОМБ КРАСНЫЙ

В наличии

1 800 ₴/комплект

Купить

Тюнинг Салона ВАЗ 2101,2102,2103,2104,2105,2106,2107 РОМБ КОРИЧНЕВЯ СТРОЧКА

В наличии

2 950 ₴/комплект

Купить

Набор дверной тюнинг салона на ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 РОМБ черный с красной строчкой

В наличии

1 850 ₴/комплект

Купить

Тюнинг салона ВАЗ 2101 -2107 черный РОМБ ЛЮКС

В наличии

3 000 ₴

Купить

Тюнинг салона ВАЗ 2101 -2107 черный РОМБ ЛЮКС

В наличии

2 850 ₴

Купить

Тюнинг салона ВАЗ 2101 -2107 ЧЕРНЫЙ РОМБ КРАСНАЯ СТРОЧКА

В наличии

3 500 ₴

Купить

ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2101 — 2107 СЕРЫЙ РОМБ

В наличии

2 650 ₴

Купить

РОМБ Тюнинг набор салона ВАЗ 2101 2105 2103 2106 2107 карты двери обшивка потолок черный с черной строчкой

В наличии

5 800 ₴/комплект

Купить

2

3

Вперед

Показано 1 — 29 товаров из 1000+

Смотрите также

Бардачок ваз 2104

Подлокотник 2104

Распредвал окб

Подлокотник ваз 2102

Бардачок ваз 2101

Обшивка дверей ваз 2104

Распредвал 2101

Батоны ваз 2101

Обшивка дверей ваз 2107 евро

Зеркала ваз 2115

Обвес ваз 2106

Тюнинг салона ваз 2104

Зеркала ваз 2105

Тюнинг салона ваз

Аксессуары ваз 2105

Тюнинг ВАЗ 2107 со скидкой

Тюнинг ВАЗ 2107 оптом

Популярные категории

Авто — мото

Автозапчасти

Детали салона автомобиля

Обшивки дверей, багажника, потолков, накладки салона

Аксессуары для авто

Аксессуары салона автомобиля

Автомобильные подлокотники

Автозеркала и комплектующие

Чехлы, накидки, майки для автокресел

Акустические полки, корпуса, платформы и подиумы

Насколько вам
удобно на проме?

черный автомобиль, тюнинг, лада, 2106, HD обои

черный автомобиль, тюнинг, лада, 2106, HD обои Выберите разрешение и загрузите эти обои
  • 1920×1080
  • 1440×900
  • 1600×900
  • 1280×800
  • 1024×768
  • 1280×1024
  • 1536×864
  • 1680×1050
  • 1280×720
  • 1360×768
  • 360×640
  • 2560×1440
  • 2560×1080
  • 1920×1200
  • 1280×768
  • 1024×600
  • 800×600
  • 1364×768
  • 320×570
  • 3840×2160
  • 7680×4320

    • iMac:

    iMac 21,5″ со светодиодной подсветкой 1080P:
    1920×1080

    iMac 21,5″ Retina 4K:
    4096×2304 90 003
    iMac 27″ Retina 5K:
    5120×2880

    MacBook:

    MacBook Air 11,6″:
    1366×768

    MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
    1440×900

    MacBook Pro 13,3″:
    1280×800

    MacBook Pro 15,4″ Retina:
    2880×1800

    MacBook Pro 1 6 дюймов,
    3072×1920

    MacBook Pro 17 дюймов,
    1920×1200

    MacBook Pro 13,3 дюйма Retina, MacBook Air 13 дюймов Retina, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):
    2560×1600

    Двойной монитор:

    • 2732×768
    • 3840×1080
    • 2880×900
    • 3200×900
    • 2560×800
    • 2048×768

    Тройной монитор:

    • 4098×768
    • 5760×1080
    • 4320×900
    • 4800×900
    • 3840×800
    • 3072×768

    Четырехместный монитор:

    • 2732×1536
    • 3840×2160
    • 2880×1800
    • 3200×1800
    • 2560×1600
    • 2048×1536

    iPhone:

    iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:
    320×480

    iPhone 4, iPhone 4s:
    640×960

    iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:
    640×1136

    iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:
    750×1334 90 003
    iPhone 6 плюс, iPhone 6s плюс, iPhone 7 плюс , iPhone 8 plus:
    1242×2208

    iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:
    1125×2436

    iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:
    1242×2688

    iPhone Xr, iPhone 11:
    828×1792

    iPhone 12 мини, iPhone 13 мини:
    1080×2340

    iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:
    1170×2532

    iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:
    9 0002 1284×2778

    iPhone 14 Pro:
    1179×2556

    iPhone 14 Pro Max:
    1290×2796

    Android:

    • 720×1280
    • 1080×1920
    • 480×854
    • 480×800
    • 540×960
    • 600×1024
    • 800×1280
    • 1440×2560
    • 320×480
    • 1080×1812
    • 1080×1800
    • 720×1208
    • 375×667
    • 320×568
    • 1440×2960 ​​
    • 1080×2160

    iPad:

    iPad, iPad 2, iPad Mini:
    768×1024, 1024×768

    iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.
    7 » iPad Pro: 2048×1536, 1536×2048

    10,5″ iPad Pro:
    2224×1668, 1668×2224

    iPad Pro 11 дюймов:
    2388×1668, 1668×2388

    iPad Pro 12,9 дюйма:
    2732×2048, 2048×2732

    10,9 » iPad Air:
    2360×1640, 1640×2360

    10,2″ iPad:
    2160×1620, 1620×2160

    8,3 » iPad mini:
    2266×1488, 1488×2266

    Планшеты Surface и Android:

    • 2736×1824
    • 2048×1536
    • 1024×600
    • 1600×1200
    • 2160×1440
    • 1824×2736
    • 1536×2048
    • 600×1024
    • 1200×1600
    • 1440×2160

    Ключевые слова:

    • черный автомобиль
    • тюнинг
    • Лада
    • 2106

    Лицензия:

    Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами

    Pxfuel

    • org/ImageObject»> 1920x1080px Автомобиль, Лада, Спереди, 2106, Ваз, Hoonicorn, HD обои
    • 1921x1080px оранжевое купе, 2106, Лада, Тюнинг, Будущее, JDM, ВАЗ, Хызыл Салим, HD обои
    • 1680x1050px синий седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, лада, ваз, лада 2106, ваз 2106, лада 1500, HD обои
    • 1200x848px произведение искусства, автомобиль, лада 2106, русские автомобили, тюнинг, лада, HD обои
    • 1920x1210px зеленая машина, автомобиль, старая машина, русские автомобили, лада, ваз, лада 2106, ваз 2106, лада 1500, HD обои
    • 1920x1210px автомобиль старый автомобиль русские автомобили лада ваз лада 2106 ваз 2106, HD обои
    • org/ImageObject»> 1680x1050px автомобиль, LADA, LADA 2106, старая машина, русские автомобили, ваз, ваз 2106, HD обои
    • 3840x2160px автомобиль, роскошный автомобиль, гоночный автомобиль, мощные машины, суперкар, личный роскошный автомобиль, спорткар, лада, лада ворон, HD обои
    • 2048x1240px красный Tofas Murat 124 седан, автомобили, лада, ваз, 2106, авто, stance, ресто, HD обои
    • 1920x1440px оранжевый Tofas Murat 131 седан, классика, лада, ваз, 2106, желтый., HD обои
    • 2560x1600px желтый седан, припаркованный возле деревьев днем, LADA, ВАЗ, ВАЗ 2106, LADA 2106, русские автомобили, старая машина, автомобиль, HD обои
    • org/ImageObject»> 3888x2592px 2106, классика, лада, ваз, HD обои
    • 1200x848px LADA, LADA 2106, русские автомобили, тюнинг, автомобиль, произведение искусства, HD обои
    • 2560x1786px черный автомобиль, лада, 2112, ваз, габариты, бункер, HD обои
    • 2560x1706px черная лада седан, посадка, ваз, лада, приора, таз, 06 регион, посаженная лада, бпан, а011ае06, угурчиев, HD обои
    • 1920x1280px желтый и черный Lamborghini Huracan купе, Lamborghini, автомобиль, автомобиль, Lamborghini Huracan, тюнинг, HD обои
    • 6000x4000px ретро, ​​фон, красный, классика, легенда, лада, ваз, 2106, шох, HD обои
    • org/ImageObject»> 1900x1068px Хызыл Салим, цифровое искусство, рендер, ВАЗ 2106, ВАЗ, Лада, HD обои
    • 2560x1600px автомобиль, лада, лада 2106, старая машина, русские автомобили, ваз, ваз 2106, HD обои
    • 2560x1600px лада ваз ваз 2106 лада 2106 русские автомобили старая машина автомобиль, HD обои
    • 1920x1200px лада нива, автомобиль, лада, автомобиль, HD обои
    • 1920x1080px черный автомобиль, автомобиль, Toyota Supra, JDM, автомобиль, HD обои
    • 2000x1125px ваз 2101, классика, лада, тюнинг, HD обои
    • org/ImageObject»> 1920x1210px автомобиль, лада, лада 2106, старая машина, русские автомобили, ваз, ваз 2106, HD обои
    • 1920x1080px черный спортивный автомобиль, Lamborghini, автомобиль, Lamborghini Aventador, автомобиль, черные автомобили, HD обои
    • 3840x2160px черный автомобиль, Lada Raven, автомобиль, SuperAuto Ruso, спорткар, автомобиль, черные автомобили, HD обои
    • 1920x1080px нива лада ваз 2121 тюнинг, зеленая лада нива, нива, лада, ваз, 2121, тюнинг, лоурайдер, вечер, HD обои
    • 1920x1201px классический черный седан, лада, ваз, 2106, HD обои
    • org/ImageObject»> 2560x1707px ВАЗ, Лада, Приора, Таз, HD обои
    • 1920x1080px лада нива, тюнинг, серебристый внедорожник, нива, лада, тюнинг, ваз 21214, подготовленный, HD обои
    • 3000x2000px автомобили, Hennessey VelociRaptor 6X6, черный автомобиль, Ford Raptor, пикап, тюнинг, HD обои
    • 1920x1080px желтый седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, лада, ваз, лада 2101, ваз 2101, природа, деревья, осень, автомобиль, листья, винтаж, тюнинг, мурат 124, HD обои
    • 4928x3264px серая лада автомобиль, машина, авто, фары, оптика, перед, лада, ваз, приора, приора, HD обои
    • org/ImageObject»> 2560x1703px серая лада 110 автомобиль, лада, ваз, 2110, HD обои
    • 1920x1440px ваз 2107, автомобили, лада, русский, русские, автомобили, HD обои
    • 1920x1080px 5-дверный хэтчбек, автомобиль, лада, ваз, лада 2109, ваз 2109, русские автомобили, HD обои
    • 3840x2160px черный автомобиль, автомобиль, автомобиль, спортивный автомобиль, суперкар, lamborghini, lamborghini aventador, колесо, роскошный автомобиль, HD обои
    • 1920x1080px черный купе, автомобиль, JDM, тюнинг, Toyota Supra, HD обои
    • 2048x1178px черный автомобиль бмв, бмв, бумер, тюнинг, стойка, е38, HD обои
    • org/ImageObject»> 3840x2160px автомобиль, феррари 458, автомобиль, феррари, спорткар, черный автомобиль, суперкар, роскошный автомобиль, технологии, HD обои
    • 1920x1281px женщины, черное платье, высокие каблуки, женщины с автомобилями, загорелые, портрет, брюнетки, LADA, LADA PRIORA, HD обои
    • 2560x1707px черный седан, посадка, ваз, лада, приора, приора, таз, 06 регион, посаженная лада, бпан, а011ае06, угурчиев, HD обои
    • 1920x1080px автомобиль, транспортное средство, Дмитрий Струков, Drift Monster, Лада, HD обои
    • 1920x1080px черный форд мустанг, темный, автомобиль, автомобиль, форд, форд мустанг, HD обои
    • org/ImageObject»> 2560x1696px синяя лада седан, посадка, ваз, лада, приора, приора, таз, бпан, HD обои
    • 3840x2160px черный суперкар, Lada Raven, SuperAuto Ruso, автомобиль, спорткар, черные автомобили, автомобиль, HD обои
    • 3888x2592px красный седан, ретро, ​​фон, обои, красная, классика, легенда, жигули, ваз, 2106, шоч, HD обои
    • 2500x1573px тюнинг, суперкар, лада, веста, лада веста, HD обои
    • 1920x1080px автомобиль, лада, лада 2109, русские автомобили, ваз, ваз 2109, HD обои
    • 2048x1536px белый лада внедорожник, горы, лада нива, ваз2121, HD обои
    • org/ImageObject»> 5184x3456px серая лада самара 5-дверный хэтчбек, лада, 2109, ваз, таз, бпан, HD обои
    • 6000x4000px ретро, ​​фон, красный, классика, легенда, лада, ваз, 2106, шох, HD обои
    • 2560x1600px лада 2107, зеленый тофас серце, автомобили, 2560×1600, лада, лада 2107, HD обои
    • 2048x1356px белая машина, листья, жигули, лада. ваз. 2107, HD обои
    • 1920x1080px серая лада приора седан, тюнинг, арт, лада, фотошоп, приора, обвес, ваз, приора, 2170, HD обои
    • 1920x1080px черный фургон, фургоны, тюнинг, фольксваген, автомобиль, автомобиль, дорога, солнечный свет, HD обои
    6Июл

    Бампера на калину тюнинг: Тюнинг на ВАЗ Калина 1 купить в #REGION_NAME_DECLINE_PP# с доставкой по РФ

    6 Июл 2023 alexxlab Комментировать

    Универсальный карбоновый задний бампер Canards – Twenty Two Tuning

    Twenty Two Tuning

    $320.00

    В наличии/доступен для заказа Распроданный

    Название по умолчанию
    • Описание
    • Доставка и возврат средств
    • Отказ от ответственности
    • Отзывы клиентов
    • Зачем покупать у нас?
    • Информация о гарантии
    • Отзывы

    Canards из углеродного волокна  является функцией губки бампера. Этот бампер легко защищает передний бампер от царапин и потертостей и поставляется с винтами для установки. Он также идеально подходит для спойлера переднего бампера. Или подходит для большинства автомобилей. Его можно наклеить на передний бампер.

    Задний бампер Canards  быстрая и простая установка автомобильного спойлера, недорогой способ упаковки, чтобы защитить ваш автомобиль, построить работающий автомобиль, чтобы ваш автомобиль выглядел круто. Для крепления спойлера на бампере может потребоваться сверление отверстий и вкручивание винтов. Губный диффузор бампера защищает от царапин, защищает ваш автомобиль от царапин и может придать вашему автомобилю более агрессивный гоночный вид.

    Спецификация:

    • Тип:  Обвес переднего губного бампера
    • Цвет:  Черный карбон.
    • Размещение на транспортном средстве: Спереди, снизу
    • Тип установки:  Производительность/Пользовательский
    • Изготовлено из высококачественной саржи 2*2 3K из углеродного волокна .
    • Создано с использованием прецизионных 3D-сканированных форм для идеальной подгонки.
      • Набор
    • Carbon Rear Canard, предназначенный для расширения заднего бампера для придания более агрессивного вида.
    • Простая установка — Использование двусторонней ленты 3M и крепежных винтов для крепления

    Подходящие автомобили

    • Универсальный фитинг (могут потребоваться модификации)

    Информация о доставке

    • Мы доставляем по всему миру бесплатно
    • Товары не хранятся на складе активно и обычно быстро распродаются, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с отделом продаж, чтобы проверить наличие.
    • Полное отслеживание бесплатно с каждым заказом.

     

    Мы рекомендуем профессиональную установку всех продуктов, так как для установки некоторых деталей может потребоваться снятие бамперов.

     

    Если у вас есть какие-либо вопросы о каком-либо из наших товаров, мы настоятельно рекомендуем вам связаться с нашей командой, чтобы мы могли помочь вам найти нужную деталь или сообщить вам более подробную информацию о детали, которую вы ищете.

     

    Мы рады предложить бесплатную доставку по всему миру для всех наших продуктов. Обратите внимание, что, поскольку товары не хранятся на складе, они могут быстро стать недоступными. Чтобы подтвердить наличие, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж.

    Все заказы предоставляются с полной информацией об отслеживании без дополнительной оплаты. Мы ожидаем, что срок поставки составит 10-12 рабочих дней , если иное не указано в описании товара.

    Для получения дополнительной информации о нашей бесплатной службе доставки посетите страницу Доставка и доставка .

    Службы доставки —

    В Twenty Two Tuning у нас есть несколько складских помещений на разных базах компании. В соответствии с международными правилами доставки, таможенные сборы могут взиматься с вашего продукта по прибытии в вашу страну. Несмотря на то, что мы стремимся предоставлять нашим клиентам услуги самого высокого качества и делаем все возможное, чтобы по возможности избегать этих сборов, мы не можем гарантировать, что в некоторых случаях они не будут взиматься. В случае применения таможенных сборов Twenty Two Tuning не несет ответственности за покрытие этих сборов, поскольку они не могут быть включены в наши цены.

    Twenty Two Tuning настоящим отказывается от любой ответственности, связанной с установкой или использованием данного продукта. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы все наши продукты устанавливались профессионалами. Мы не несем ответственности за любой ущерб, который может быть нанесен вашему автомобилю в результате неправильной установки или использования этого продукта. Используйте на свой риск.

    В Twenty Two Tuning мы стремимся предоставить нашим клиентам лучшие детали и аксессуары из углеродного волокна для их немецких автомобилей. Мы стремимся создавать высококачественные продукты, улучшающие характеристики и внешний вид автомобилей наших клиентов.

    На этой странице вы можете прочитать отзывы наших довольных клиентов и узнать, как наши детали из углеродного волокна помогли им поднять свои автомобили на новый уровень. Мы ценим отзывы наших клиентов и используем их для постоянного улучшения наших продуктов и услуг.

    Благодарим вас за выбор Twenty Two Tuning для удовлетворения ваших потребностей в углеродном волокне. Мы стремимся предоставить вам лучшие детали и аксессуары из углеродного волокна, чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

    Как ведущий поставщик высококачественных деталей из углеродного волокна для автомобилей, Twenty Two Tuning стремится предоставить нашим клиентам лучшие продукты и услуги. Сосредоточившись на мастерстве и внимании к деталям, наша команда экспертов стремится создавать продукты, которые превзойдут ваши ожидания.

    Покупая у Twenty Two Tuning, вы можете быть уверены, что получаете лучшие на рынке детали из углеродного волокна. Наши детали тщательно разработаны и изготовлены в соответствии с самыми высокими стандартами, что гарантирует улучшение характеристик и внешнего вида вашего автомобиля. Мы используем только лучшие материалы и новейшие технологии для создания прочных, легких и долговечных деталей.

    В дополнение к нашей приверженности качеству мы также предлагаем исключительное обслуживание клиентов. Наши квалифицированные сотрудники всегда готовы ответить на ваши вопросы и предоставить экспертную консультацию по лучшим продуктам для вашего автомобиля. Мы также стремимся обеспечить быструю и эффективную доставку, чтобы вы могли быстро и легко получить детали из углеродного волокна.

    В Twenty Two Tuning мы увлечены автомобилями и деталями из углеродного волокна. Мы стремимся быть лучшими в отрасли и уверены, что вы останетесь полностью довольны своей покупкой у нас. Спасибо, что выбрали Twenty Two Tuning для удовлетворения всех ваших потребностей в углеродном волокне.

    4Июл

    Тюнинг авто для охоты и рыбалки: Купить тюнинг для охоты и рыбалки для ВАЗ

    4 Июл 2023 alexxlab Комментировать

    Тюнинг авто для бездорожья: адаптация машины 🦈 avtoshark.com

    Собираясь охотиться или рыбачить в диких местах, нужно добавить монтаж силовых элементов — бамперов и порогов, лебедки. Если впереди ждут реки и ручьи, потребуется вывести выше сапуны, установить защиту от воды. Создание настоящего вездехода нуждается в существенных затратах.

    Тюнинг авто для бездорожья требуется каждому охотнику и рыбаку, который любит выезжать подальше от цивилизации и ближе к природе.

    Зачем нужен тюнинг внедорожника

    Тюнинг машины для охоты и рыбалки призван усовершенствовать технические характеристики и подготовиться к более суровым условиям, чем городские улицы и дороги общего пользования. Чтобы автомобиль не пасовал перед трудными участками, где нет никакого намека на дорожное покрытие, требуется провести определенную доработку.

    Переоборудование касается как конструкционных элементов, так и установки дополнительного оборудования. В дороге могут пригодиться:

    • мощная рация;
    • бедлоки и тайерлоки;
    • навигация;
    • блокировка межколесных редукторов.

    Оснастив внедорожник с умом, можно отправляться покорять природу, ощущая себя в мире постапокалипсиса, где дороги теряют всякое значение.

    С чего начать тюнинг внедорожника

    Чтобы разобраться, каким должен быть тюнинг авто для рыбалки и охоты, требуется определиться с тем, как и где машина будет эксплуатироваться. Второй вопрос — сколько на это потратить.

    Бюджетный вариант включает:

    • установку новых колес для увеличения клиренса;
    • комплект новых амортизаторов;
    • доработку подвески, чтобы не потерять в управляемости;
    • дополнительную систему освещения;
    • защиту двигателя.

    Собираясь охотиться или рыбачить в диких местах, нужно добавить монтаж силовых элементов — бамперов и порогов, лебедки. Если впереди ждут реки и ручьи, потребуется вывести выше сапуны, установить защиту от воды. Создание настоящего вездехода нуждается в существенных затратах.

    Какие шины выбрать

    Выбирая резину, нужно помнить, что слишком большие колеса потребуют и коррекции конструкции. Для тюнинга машины для рыбалки обычно достаточно небольших изменений, то есть шин, помещающихся с минимальными доработками. Подходящий диаметр для большинства моделей — не больше 32 дюймов.

    Универсальным типом шин для российских реалий является МТ, грязевым — ХТ и более. Установка подобной резины сделает путешествие по обычной дороге менее комфортным, однако по бездорожью проходимость во много раз увеличится.

    Правильный подбор шин — комфорт на бездорожье

    МТ шумят на асфальтовом покрытии, но прекрасно показывают себя при съезде на бездорожье. Класс АТ удобнее на трассе, но потребуют от водителя четкого расчета траектории в более сложных условиях. С ними придется попотеть.

    Какие диски выбрать для внедорожника

    Штатные диски справляются с увеличенной нагрузкой, однако при тюнинге машин для бездорожья можно:

    • для летних шин выбирать стальные диски;
    • для зимних — оригинальные литые или сталь.

    Если планируется путешествие по жесткому бездорожью, штатное литье допускается менять на неоригинальное. Преимущества стальных в небольшой стоимости и ремонтопригодности.

    Лифт подвески

    Колеса большего диаметра увеличивают клиренс. Чтобы они не задевали за арки кузова и элементы подвески, нужно провести дополнительную работу. Лифтинг подвески осуществляется за счет установки усиленных амортизаторов и пружин. Ход увеличивается, а более мощные колеса удерживаются прочнее. Метод подходит и для рамных моделей, и для кроссоверов.

    Увеличить просвет помогает и монтаж портальных мостов, но процесс сложный и требует значительных изменений конструкции.

    Установка блокировки

    Автомобили оснащаются свободными дифференциалами, благодаря которым тяга распределяется на оба колеса при входе в поворот. Если двигаться по влажному грунту или грязи, возникает необходимость установки автоматических или ручных блокировок. Их роль играют дифференциалы повышенного трения, обгонные муфты, самоблоки.

    Устройства переключают крутящий момент на колесо, находящееся на крепком грунте и способное вытянуть авто из грязи.

    Лифт кузова

    Автомобильный боди-лифт — подъем кузова над рамой — осуществляется с помощью проставок, высота которых от 3 до 10 см. Способ подходит для рамных внедорожников. Компоненты для лифта изготавливаются из:

    • фторопласта;
    • металла;
    • капролона.

    Стандартный размер от 50 до 100 мм. На геометрию и функциональность подвески монтаж не влияет. Но может понадобиться замена или удлинение проводов и тросов, смещение радиатора, увеличение рычагов переключения.

    Установка лебедки в штатный бампер

    Лебедка помогает вытащить авто, если оно застряло, даже когда поблизости нет других автолюбителей. Наиболее эффективны гидравлическая и электрическая, но поможет и механическая, оснащенная надежным тросом.

    Установка шноркеля

    Преодолеть водные преграды помогает шноркель, выводящийся вверх. Это воздухозаборник силового агрегата, препятствующий попаданию воды внутрь. Гидроудар способен разрушить двигатель, потому и требуются подобные изменения.

    Вывод сапунов

    Вверх выводятся сапуны трансмиссии, чтобы вода не попала в агрегаты и не повредила редукторы. Понадобится дополнительно гидроизолировать проводку, чтобы сохранить электронику от коротких замыканий.

    Установка защиты рулевых тяг

    Чтобы защититься от столкновения с камнями и пнями, уберечь машину от неровностей рельефа, монтируется защита рулевых тяг и поддона силового агрегата. Конструкции помогают остаться без повреждений, если внедорожнику придется сесть на брюхо в лесной чаще или в поле.

    Установка пневмосистемы и воздушного компрессора

    Отдельные участки бездорожья приходится проходить, снизив давление в колесах. Воздушный компрессор поможет восстановить его и продолжить движение.

    Охотничий люк

    Размещение люка на крыше нужно для:

    • улучшения вентиляции;
    • увеличения количества попадающего в салон света;
    • обеспечения дополнительного аварийного выхода.

    Охотникам нравится такая доработка, потому что получится встать в полный рост и осмотреть местность прямо из машины.

    Охотничий люк — удобная доработка

    Люк помешает установке экспедиционного багажника или потребует его доработки. Недостаточная герметичность может спровоцировать протечку во время ливня, намерзание льда. Если машина опрокинется на крышу, вероятность получить травмы выше.

    Внешний тюнинг

    Декоративный автотюнинг призван изменить дизайн машины на более привлекательный или отражающий взгляды владельца. Тюнинг машины для охоты и рыбалки включает и внешние элементы, но они практичны и полезны. Установка багажной системы на крыше позволит разместить запасы горючего, воды и крупный груз. Дополнительная система освещения не только стильно смотрится, но и поможет сориентироваться в сумерках.

    Защита от веток

    Чтобы защититься от веток и кустов, применяется силовой бампер. Он способен свалить дерево, если то встало на пути автомобиля.

    Силовой бампер

    Силовой порог пригождается во время маневрирования в стесненных условиях — он спасет боковины кузова.

    Защита фар

    Помимо установки дополнительного света при тюнинге автомобилей для охоты необходимой становится и защита элементов освещения. Она поможет избежать потери фары при штурме природных препятствий.

    Замена штатных сидений

    Обычная или продвинутая палатка на крышу не спасают от ночных холодов. Чтобы комфортно спать в салоне, нужно поменять штатные сиденья на спальник. Самоделка поможет организовать дополнительное место для хранения припасов и запасных частей, необходимого в дороге инструмента, сменной одежды.

    Доработка включает стационарную часть и багажный отсек, разбитый на ящики. Задние сиденья или складываются, или демонтируются совсем.

    Панель приборов

    Тюнинг авто для бездорожья подразумевает и определенную работу в салоне над панелью приборов и электропроводкой. Путешествие в необжитые природные зоны потребует установки ряда устройств:

    • рации;
    • навигатора;
    • антирадара.

    Потребуется как минимум разветвитель прикуривателя или стационарный блок с дополнительной проводкой и предохранителями, где можно будет заряжать смартфон. Инвертор на 220 В пригодится, если брать в дорогу ноутбук или пользоваться электроинструментом.

    Автономный отопитель

    Чтобы в салоне было комфортно даже в зимнюю ночь, нужен автономный отопитель, для которого устанавливается специальный бак. Дополнительно может потребоваться предпусковой подогрев для двигателя и обогрев для топливной магистрали. С таким запасом получится штурмовать и Заполярье.

    Тюнинг авто для бездорожья можно выполнить как самостоятельно, так и обратившись в тюнинговые мастерские. Определившись с объемом финансовых вложений, легко подобрать нужный комплект оборудования.

    Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками

    Некоторые виды доработок нуждаются в узаконивании. Желательно изучить существующий Технический регламент и предварительно обратиться в органы ГИБДД, чтобы получить направление на экспертизу. Она покажет, какие изменения можно внести.

    Проведя автотюнинг, нужно прийти на окончательную экспертизу. После — в ГИБДД и МРЭО, чтобы поставить внедорожник на учет и получить соответствующие отметки в документации.

    Сделайте ваш внедорожник уникальным!

    Новые работы

    Специальное пакетное предложение по доработкам УАЗ и НИВА. Это действительно ВЫГОДНО!

    пакет НИВА СТАНДАРТ начальный уровень подробнее >

    пакет НИВА СТАНДАРТ+ средний уровень подробнее >

    пакет НИВА ВИП высший уровень подробнее >

    пакет УАЗ СТАНДАРТ начальный уровень подробнее >

    пакет УАЗ СТАНДАРТ+ средний уровень подробнее >

    пакет УАЗ ВИП высший уровень подробнее >

    НАША КОМАНДА МОЖЕТ ВЫПОЛНИТЬ ЗАДАЧУ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ

    Павлов Евгений

    Восьмикратный чемпион России по автоспорту, двухкратный Вице-Чемпион, Обладатель Кубка России по ралли-рейдам, Обладатель Кубка России по джип-триалу, участник ралли-марафонов Дакар, Африка Рейс, Чемпионатов Европы по джип-триалу. Мастер спорта России по автоспорту, кандидат в мастера спорта по водному туризму.

    «Наш профессионализм гораздо выше, чем наши цены»

    В 1994-м году специально для покорения бездорожья мною был куплен первый внедорожник. Хотелось кататься, залезать всё дальше и глубже. Стали придумываться и на себе тестироватся различные варианты улучшения проходимости и надёжности автомобиля, пробовались любые появляющиеся новшества.

    С созданием в 2000-м году джип-клуба «Лебёдушка» логичным применением уже накопленного опыта стала организация сервис-центра.

    Бурное развитие езды по бездорожью как спорта привело к дальнейшему совершенствованию внедорожников. И мне очень приятно, что в нашем сервис-центре подготовлены машины, на которых выигрывались Чемпионаты и Кубки России, совершались сложные и экстремальные экспедиции, масштабные путешествия.

    С 2000-го года нами подготовлены сотни, а то уже и больше тысячи машин для охотников, рыболовов, спортсменов, путешественников, начиная от маленьких Сузук и заканчивая Камазами-вездеходами, реализованы мечты или решены проблемы с бездорожьем для многих и многих клиентов.

    Мы не собираемся останавливаться на достигнутом, ведь для нас самое важное, чтобы клиент был счастлив. От качества, от скорости, от воплощения идей и даже просто от решения вопроса с плановым качественным обслуживанием. От всего.

    Мы ждём Вас, мы Вам рады. Наш профессионализм гораздо выше, чем наши цены.

    ЗАПИШИТЕСЬ К НАМ НА КОНСУЛЬТАЦИЮ

    МЫ ПОДБЕРЕМ ВЫГОДНОЕ РЕШЕНИЕ
    ПО ДОРАБОТКЕ ВАШЕГО ВНЕДОРОЖНИКА
    И В ПОДАРОК ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНУЮ КОМПЬЮТЕРНУЮ ДИАГНОСТИКУ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ

     

    Автомобили, модернизированные в сервис-центре «Лебедушка», являются объектами технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». При модернизации автомобилей, в конструкцию базовых транспортных средств вносятся изменения, оценка соответствия которых требованиям технического регламента описывается процедурой, изложенной в статьях 75-80 ТР ТС 018/2011.

    Рассмотрим процедуру поэтапно с необходимыми комментариями. Для удобства все последовательные шаги сведены в таблицу:

    Этап Действие / документ Кто делает Где Примечание Бланк или образец документа
    I Постановка ТС на регистрационный учет

    Собственник, доверенное лицо

    МРЭО ГИБДД1

     

     

    II Составление «Заявления на внесение изменений в конструкцию ТС»

    Собственник, доверенное лицо

    Самостоятельно заявителем

     

    Скачать бланк (. doc)

    III Получение «Заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию ТС (предварительная экспертиза)»

    Собственник, доверенное лицо, модификатор

    Любая экспертная организации, аккредитованная в соответствующей сфере2

    ТС предоставляется для осмотра и фотографирования экспертом

    Образец документа (.pdf)

    IV Регистрация «Заявления на внесение изменений в конструкцию ТС» в технадзоре ГИБДД Собственник, доверенное лицо Технадзор ГИБДД3 ТС предоставляется для осмотра и фотографирования сотрудником ГИБДД  
    V Модификация        
    VI Составление «Заявления-декларации об объеме и качестве работ» Модификатор По месту модификации   Скачать бланк (. doc)
    VII Получение диагностического листа Собственник, доверенное лицо Любая Станция Технического Осмотра (СТО)

     

    		  
    VIII Получение «Протокола технической экспертизы» Собственник, доверенное лицо, модификатор Любая экспертная организации, аккредитованная в соответствующей сфере2 ТС предоставляется для осмотра и фотографирования экспертом Образец документа (.pdf)
    IX Получение «Свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности» (СКТС)

    Собственник, доверенное лицо

    		 Технадзор ГИБДД3 ТС предоставляется для осмотра и фотографирования сотрудником ГИБДД Образец документа (. pdf)
    X Перерегистрация ТС Собственник, доверенное лицо МРЭО ГИБДД1

    Список документов:

    • Свидетельство о регистрации ТС оригинал
    • ПТС оригинал
    • СКТС оригинал
    • Квитанция об уплате пошлины копия
    		  

    1 Регистрационные действия в отношении юридических лиц могут совершаться не во всех подразделениях ГИБДД

    2 Сведения об аккредитации экспертной организации можно проверить в реестре Росаккредитации

    3 Технадзор ГИБДД осуществляет свои функции не во всех подразделениях ГИБДД

     

    Пес-хулиган | Просмотр продуктов для тюнинга и повышения производительности грузовиков

    Bully Dog | Обзор продуктов для тюнинга и повышения производительности грузовиков — Bully Dog Устройства производительности Большая установка Товар Аксессуары для тюнера Варианты монтажа Крепления для стручков Сенсорные док-станции Удаленная разблокировка тюнера Команда руководителей Компания Карьера Новости Поиск дилера Дилеры по индивидуальному тюнингу

    Увеличение мощности, увеличение крутящего момента и многое другое

    Купите тюнер Bully Dog сегодня!

    Купи сегодня, а плати потом!

    Доступно от 0% годовых

    Хотите сократить расходы на новое устройство? Выберите Подтвердить при оформлении, чтобы узнать, какой план оплаты лучше всего подходит для вас.

    Купить сейчас

    Побалуйте себя новой экипировкой Bully Dog!

    ВЕСЕННЯЯ УБОРКА АКЦИЯ!

    Продемонстрируйте бренд, который повышает производительность вашего грузовика с помощью холодильника Bully Dog, бутылки с водой, литого грузовика и многого другого!

    Магазин Bully Dog Gear

    Bully Dog Big Rig

    Мощный полуприцеп Heavy Duty

    Тюнеры, турбины и коллекторы, созданные для того, чтобы вывести большие установки на новый уровень. Посмотрите, насколько наши продукты могут улучшить эти дальние перевозки.

    Продукция для больших буровых установок

    Беги со стаей!

    Готовы ли вы бегать с Bully Dog?

    Кристи Ли Кук, певица, ведущая, бочковая гонщица, охотник

    Будь то буксировка бочковой лошади или поездка по стране на охоту, Bully Dog помогает мне выжать максимум из моего грузовика.

    — Кристи, Список самых разыскиваемых

    Зак Бирдж, профессиональный рыболов

    Bully Dog BDX очень удобен для всех, кто находится в дороге так же много, как и я.

    — Зак, Высшая лига рыболовства

    Джейсон Уильямсон, профессиональный рыболов

    Это самое эффективное оборудование, которое я устанавливал на свой тягач.

    — Джейсон, BASS Elite Pro

    Оставайся на связи!

    Подписывайтесь на нас

    @BullyDogTech

    Каталог товаров Найдите дилера Дилеры по индивидуальному тюнингу Поддерживать

    Продукты

    ЭФФЕКТИВНЫЕ УСТРОЙСТВА

    ПРОДУКТЫ ДЛЯ БОЛЬШИХ УСТАНОВОК

    АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ТЮНИНГА

    КРЕПЛЕНИЯ ПОД

    ВАРИАНТЫ МОНТАЖА

    СЕНСОРНАЯ ДОК-СТАНЦИЯ

    ТРУСТЕР

    О

    ПОЗНАКОМЬТЕСЬ С НАМИ

    КАРЬЕРА

    СТАНЬТЕ РЕСЕЛЛЕРОМ

    Обслуживание клиентов

    ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

    УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

    ЗАКАЗ/ВОЗВРАТ

    ДИЛЕРСКАЯ ПОЛИТИКА

    ОТКАЗ ОТ ТОРГОВЫХ МАРОК

    РАЗБЛОКИРОВКА УСТРОЙСТВА

    На чем на самом деле любят ездить тюнингованные автомобили?

    По мере того, как люди с затуманенными глазами появляются в облаках вейп-дыма из сферы услуг Города грехов – гм, – мое утро только что стало значительно ярче  Бешеные псы .

    Я жду в роскошной обстановке казино отеля «Ария» человека по имени мистер Фиш. Я понятия не имею, кто такой мистер Фиш, как выглядит мистер Фиш и чем занимается мистер Фиш. Но я хочу то, что принадлежит ему. Его машина: уникальный турбированный, матово-черный супер широкофюзеляж и громкий Porsche 964. 

    Реклама — Продолжение страницы ниже

    Как и тысячи других автомобилей, эту последнюю неделю простояли на ковре огромного конференц-центра Лас-Вегаса на ежегодном тюнинг-шоу SEMA. Видите ли, каждый год, когда Конференц-центр Лас-Вегаса не принимает мужчин среднего возраста, одетых как супергерои, или самых лучших развлечений для взрослых, его залы с флуоресцентным освещением заполняются самыми диковинными творениями, которые только может представить сообщество тюнеров. предложение.

    Слова: Rowan Horncastle / Фотографии: Mark Riccioni

    Вы можете как

    Triumph Scrambler 1200. на ходу: Крис Харрис водит сумасшедший гиперкар Aston V12

    Обзор Scania BEV HGV: берегитесь Tesla Semi, у вас есть конкуренты

    Пропустить 25 фотографий в карусели изображений и продолжить чтение

    Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные изображения.

    С более чем 40 милями стендов в двух массивных двухэтажных залах, а также обширными внешними пространствами для шоу и мероприятий — это одно из самых плотных и умопомрачительных автомобильных встреч на планете. Это автомобили, которые нужно увидеть, чтобы поверить. Творения, которые заставят вас задуматься, не забрели ли вы случайно не в тот гардероб и попали в какую-то безумную автомобильную страну ку-ку. Мистер Фиш — один из них.

    Реклама — Продолжение страницы ниже

    Когда-то это был относительно чистый красный Porsche 964. Выпущенный в 1989 году, 964 стал самым большим изменением по сравнению с 911 за всю его 25-летнюю историю. С тех пор этот претерпел, хм, еще немало изменений. Первоначально он использовался в качестве автомобиля-донора для маркетингового проекта производителя видеоигр EA Games по продвижению последней версии удивительно успешной франшизы Need for Speed ​​. Модные специалисты по маркетингу заявили высшим шишкам на доске, что лучший способ продвижения игры — это создание автомобиля, созданного пользователями, который отражает характеры и настраивает эстетику персонажей в игре.

    Видите ли, если в конце девяностых и начале нулевых тюнинг в Великобритании в значительной степени считался культурой чавов ASBO, то теперь это большой бизнес. Сектор, который приносит доход более 31 миллиарда долларов в год, и видел, как производители запрыгивали на его подножку, чтобы набить свои кошельки.

    Некоторые тюнеры теперь стали онлайн-знаменитостями и знаменитостями, на которых автомобильные толстяки хотят нажиться. Такие люди, как Магнус Уокер (брамми-раста и андеграундный герой тюнинга Porsche, направленный против истеблишмента), Кен Блок (он прославился), Акира Накаи (архитектор японского сверхширокофюзеляжного движения Porsche), Шиничи Морохоши (король роскошных Ламбо) и Биси Эзериоха (нигерийский уличный гонщик, который использует науку для создания чудаков мощностью 1000 л. с.). EA хотела, чтобы эти великие художники одной отрасли собрались вместе для специального проекта (немного похожего на Band Aid), чтобы создать идеально настроенный Porsche.

    Звучит как отличная идея, не правда ли? Но в эту смесь был добавлен один невероятно изменчивый ингредиент: Интернет. Интернет-сообщество должно будет составить список деталей и окончательный дизайн для 964. Теперь, как вы, возможно, знаете, интернет-форумы не известны окончательными, рациональными решениями. Итак, результат был – как бы это сказать? — бардак. На ум приходит фраза «верблюд — это лошадь, спроектированная комитетом». Только подумайте об этом верблюде, совершенно хорошем 911, но со многими-многими крыльями, всеми возможными деталями настройки, без чувства направления и покраской, на которую Рэй Чарльз не одобрял бы. Его нужно было убрать, упростить и усовершенствовать.

    Вот что было на SEMA в этом году: Gen 2. Раздутый, подлый и обугленный противник 964, который в равной мере восхищает энтузиастов и оскорбляет пуристов. Названный Spirit of 147, это дань уважения первому настоящему соревновательному Porsche 911, участвовавшему в ралли Монте-Карло в 1965 году.

    Возможно, вы заметили, что колеса находятся не там, где обычно. Они представляют собой полную ширину колеса за пределами силуэта 964. Чтобы подогнать кузов вокруг него, арки и бамперы были изготовлены вручную Накаи-Саном из RAUH-Welt Begriff или RWB для знающих людей.

    Родом из Тибы, Япония. Акира Накаи превратился в машину для резки и заклепки, путешествующую по всему миру. Владельцы поручили ему прилететь в их страну и построить уникальные 911 с большими бедрами и раздутыми передними губами. Подъехав с пневматической пилой в одной руке и пачкой сигарет в другой, он молча скользит кончиками пальцев по машине, лаская арки, прежде чем отступить, встать на колени и зажечь 9.0105 другая сигарета . Затем он закрывает один глаз, калибрует свое зрение и зрение для идеальной стойки. Затем он приступает к работе, имея только здравый смысл и липкую ленту, чтобы поддержать его. Вонзая свою пневматическую пилу в стандартные арки Neunelfer с изяществом и ловкостью слэшера, он вызывает апоплексию у пуристов-поршефилов. Затем он берет свои огромные широкие арки и приклепывает их, прежде чем заполнить щели резиной. Это кошачья мята для энтузиастов тюнинга, и он дал следующее, поскольку его творения, по-видимому, воплощают слово «стойка».

    Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.

    Ваш адрес электронной почты*

    Пропустить 17 фотографий в карусели изображений и продолжить чтение

    Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные фотографии.

    Это важнейшая взаимосвязь между высотой дорожного просвета, развалом и заполнением арки. Кое-что помогло на 964 благодаря комплекту пневматической подвески от AirLift Performance. С помощью нескольких щелчков пульта дистанционного управления и «пссс» из арок вы можете поднять или опустить автомобиль для идеальной высоты дорожного просвета. Который, по мнению большинства людей в этом сообществе, шлепается животом об пол. Между тем, сзади спрятан стандартный 3,2-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель. Но ученый-гонщик-убер-настройщик Биси Эзериоха добавила в него немного магии. Он одержим полезной мощностью и прославился тем, что дал вашей маме возможность кататься на передних колесах по дороге в магазины благодаря Honda Odyssey мощностью более 1000 л.с. Итак, под бампером спрятан 61-миллиметровый турбомотор Turbonetics, работающий под давлением 5 фунтов на квадратный дюйм.

    Гоночные ковши, огромный открытый интеркулер и толстые липкие шины Toyo R888R для трек-дня, а также тот факт, что он выглядит так, будто его выловили из дёгтярного фондю, он выглядит так, будто на нём нужно ездить. В связи с этим возникает закономерный вопрос: как на самом деле ездят эти тюнингованные автомобили? Наверняка ребята из Цуффенхаузена знают, что делают? И действительно ли добавление этих компонентов производительности имеет значение? Вот почему я пытаюсь найти мистера Фиша.

    Он прибывает. Совсем не похоже на что-то из «Бешеных псов», скорее, в униформе экспонента SEMA: фирменная толстовка с капюшоном, фирменная снэпбэк и мешковатые джинсы с низкой посадкой. Он быстро устанавливает основные правила. «Есть только одно условие, — говорит он. «Я не хочу управлять этой штукой. Вы можете управлять им так сильно, как вам нравится. Дрифт это. взорвать. Мне все равно. Только не заставляй меня вести его». Я вопросительно поднимаю бровь. «У меня странное тело — маленькие ноги и очень длинный торс», — говорит он, расправляя плечи и садясь прямо, чтобы показать мне. «Вождение прошлой ночью было мучением. Таким образом, вам придется делать все вождения. Это здорово?»

    Одно слово: да. И в течение миллисекунды я получаю ключи и прокрадываюсь в замечательные ковшеобразные сиденья Cobra в ломаную клетку. Прямо впереди гоночный руль идеальных пропорций к кабине. Позади него на посиневшей пластмассе светился большой восклицательный знак. Мне сказали не беспокоиться об этом. На кончиках моих ног болтаются олдскульные педали. С поворотом ключа двигатель с воздушным охлаждением оживает. Удар дроссельной заслонки, и турбосистема просыпается со свистом и шипением. Нет лжи: сворачивая на полосу, я немного волнуюсь.

    Стрип — широкая артерия, по которой лимузины, такси и суперкары «Хаммер» разрывают казино подобно бурному течению, — имеет восемь полос в ширину, но всегда забита машинами. Пилотирование 964 вниз похоже на вождение снегоступа, поскольку его след на дороге намного больше, чем диктуют ваше периферийное зрение и зрительные точки. Спереди у вас есть противотуманные фары с куполообразным капотом, чтобы направлять вас, а сбоку что-то похожее на бока обычного 964. Но вам нужно беспокоиться об этих больших бедрах. У них есть возможность собрать что угодно, и я понятия не имею, где они сидят так низко. И нет зеркала со стороны пассажира, чтобы помочь мне. Вести переговоры в условиях ограниченного пространства — это как Ким Кардашьян в эпизоде ​​британского игрового шоу 9. 0105 Дыра в стене.

    Пропустить 27 фотографий в карусели изображений и продолжить чтение

    Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные фотографии.

    Тем не менее, даже в таком грубом и морально бессмысленном месте, как Город грехов — место, куда можно выйти, не надев ничего, кроме трех хорошо приклеенных блесток и клейкой ленты, – ничто так не привлекает внимание, как этот чрезмерно раздутый Porsche. Особенно учитывая, что он отчаянно нуждается в переназначении. На холостом ходу при 1200 оборотах в минуту (в некоторых случаях до более чем двух тысяч) единственный способ вылечить это — раскрутить его. Это, а также тот факт, что выхлоп можно классифицировать как «в лучшем случае минимальный», привлекает некоторое внимание. Тем не менее, звук, который он издает, вызывает воспоминания — он безудержно булькает с отрыжками и хлопками, стреляющими по тротуару. Телефоны пешеходов с камерами щелкают при каждом удобном случае, и он проходит тест на хвастовство уличной репутацией. Но я пришел не за этим. Пора выбираться из города – тем более, что кондиционера нет. Так что, если машина не закипит в изнуряющую жару, скоро закипит я.

    Выскочив на шоссе, грубость Вегаса быстро исчезает в зеркале заднего вида. Именно тогда я впервые смог разобраться с этими толстыми шинами для паровых катков. Это гусеничные полуслики с 325 секциями. Они также охотятся за развалом и реагируют на любые тонкие бусинки неровностей дороги, как ничто другое. В какой-то момент трамвайная колея становится настолько сильной, что я боюсь, что мой маршрут будет продиктован тем, где тяжелые грузовики проложили маршрут на асфальте передо мной. Наверное, какой-нибудь склад в Арканзасе или что-то в этом роде. К счастью, я вытаскиваю его из колеи и уношу в заросшую высохшую пустыню Невады.

    «Даже в таком грубом и морально бессмысленном месте, как Город грехов, ничто так не привлекает внимание, как этот чрезмерно раздутый Porsche.»

    Дороги становятся длинными и прямыми, что дает мне возможность впервые завести Порше. Слова Бизи (производителя двигателя) вертятся у меня в голове, когда я нажимаю на педаль газа. «Я строю машины, на которых может ездить твоя мама… но если она решит выжать больше половины газа, это ее проблема». К счастью, у меня всего 400 л.с., так что «лимон и травы» на шкале специй Бизимото.

    Что произойдет, если вы превысите половину оборотов газа? Ничего. В плоской шестерке больше злости, но реального изменения темпа нет. Для этого нужно дождаться 4000 об/мин. Именно тогда турбо переходит от слабого свиста к полному лобовому удару Dyson-Airblade и бац . Хьюстон, мы разгоняемся и взлетаем.

    Вся машина начинает поглощать ландшафт перед собой в два раза быстрее, чем три тысячи оборотов назад. Звуковой ландшафт через передачу является аддитивным: грубый, басовый и, как ни странно, V8-подобный низ. Классическая, великолепная плоская шестерка на средних частотах и ​​чистый гнев на верхних частотах. Но вишенкой на торте является обгон — извержение шума, огня и возбуждения, напоминающее гоночный автомобиль группы А. Это вызывает привыкание.

    Я замечаю боковую дорогу. Грунтовая, широкая пыльная тропа, которая ведет… куда-то. Тогда это идеальное место для тестирования системы AirLift. С помощью нескольких настроек на пульте дистанционного управления я поднимаю высоту как можно ближе к спецификации Дакара, чтобы избежать ненужного рывка. Сейчас вы вряд ли увидите такие машины на бездорожье или вообще вообще, но здесь, в Top Gear, мы любим все тщательно тестировать. Задние сразу же теряют сцепление с дорогой, когда на гравии появляется наглый толчок. Восхитительное вращение Rotiforms, оставляющее пыльный след, как 911 скользит вокруг. Люди верят, что такие автомобили — это шоу-пони. Букум я тебе говорю.

    Вернувшись к трудным задачам, я нацелился на цель: вершину горы Чарльстон. Это заснеженное убежище недалеко от Вегаса с идеальным асфальтом, который, кажется, выглажен на склоне горы. Это дорога, запутанная в длинных, крутых поворотах, почти без движения на высоте до 8000 футов. Тогда идеально подходит для Порше.

    Учитывая огромное количество модификаций, автомобиль по-прежнему поддерживает своеобразную ДНК старой 9-й модели.11: передняя часть становится легкой на высокой скорости, но задняя всегда надежна для сцепления. Но больше всего удивляет поездка. Это не жестко и не удобно. Тем не менее, вы можете опираться на эти сумки на скорости, особенно когда эти шины прогреваются.

    Змеясь по каньонам, странно длинные передачи, тонкие длинные педали и не такая уж страшная мощность позволяют полностью открывать краны для первых трех передач, не делая мысленных миль в час. И Боже, это весело. Классическое действие этой замечательной аналоговой коробки передач, глубокая педаль, в которую можно погрузиться, и звучный саундтрек, который привлекает внимание.

    Поднявшись на высоту 8000 футов, воздух становится свежим, разреженным и прохладным. Я останавливаюсь, наслаждаюсь пейзажем и вытаскиваю свой телефон, чтобы сфотографировать машину, как те люди на Стрипе, чтобы удовлетворить мою внутреннюю 14-летку.

    1 … 14 15 16 17 18 … 74