Ремонт автомобиля ::: Теплый салон зимой в ГАЗ 3102 ::: Серс АВТО

Теплый салон ГАЗ 3102 в зимнее время Каждый владелец ГАЗ 3102 знает: что такое ездить в зимнее время — совсем прохладно. Такое ощущение, что автомобиль производили для стран с теплым климатом, но не для России. Всему этому причина в неработающей печке и повсеместным щелям, через которые проникает в салон холодный воздух зимой и пыль летом. Чтобы все это исправить, необходимо немного потрудиться. Во-первых, надо загерметизировать двери: снять обшивку дверей, заклеить все технические отверстия целлофаном. В качестве дополнения можно установить тонкий лист шумоизоляции, приклеив его не к целлофану, а к обшивке. Это избавит вас летом от пыли и зимой от проникновения в салон холодного воздуха. Во-вторых, необходимо отрегулировать двери на более плотное закрывание (не забудьте проверить состояние уплотнительных резинок в нижней части двери: в большинстве случаев они создают подобные проблемы). В-третьих, на зиму желательно закрыть доступ холодного воздуха, идущий через переднюю решетку воздухозаборника. Для этого открутите решетку (4 болта) вместе с двигателем очистителей переднего стекла, предварительно сняв щетки «дворников». Там вы увидите два воздушного канала, находящиеся по центру и справа. Центральный канал необходимо полностью загерметизировать, а правый воздушный канал, идущий на печку отопителя, оставить открытым. Но некоторые доработки все-таки придется произвести. Если вы загляните в него, то увидите заслонку направления холодного воздуха, которая полностью не перекрывает направление воздуха летнего режима вентиляции салона (остается значительный зазор) при крайнем положении рычага подачи горячего воздуха на передней панели Волги. Чтобы поток холодного воздуха шел только через радиатор печки, требуется изготовить дополнительный уплотнитель заслонки направления воздуха отопителя. Для этого подойдет войлок, но на практике больше всего используют шумоизоляцию. С такими минимальными переделками в Волге станет теплее. Хотя, на этом можно не останавливаться и установить дополнительный насос (АТЭ-1) от ГАЗели в систему охлаждения автомобиля. Такое нововведение увеличивает циркуляцию охлаждающей жидкости (давление возрастает до 2,8 кгс/см²), а значит, увеличивается скорость нагрева жидкости и нормализации (стабилизации) температуры двигателя. При использовании электронасоса температура повышается на 6°С, что довольно значительно. Устанавливается насос возле бочка омывателя в моторном отсеке на разрыв шланга системы охлаждения, идущего от блока двигателя к печке. При работе электронасос почти не слышно и потребляет около 5А. Циркуляция охлаждающей жидкости по системе не прекращается даже при выходе из строя данного электронасоса. Подключить насос можно двумя способами: первый способ простой, который заключается в подсоединении плюсового провода к кнопке включения печки в салоне; второй – насос подключается к реле датчика температуры двигателя, который включает насос при перегреве двигателя в летнее время, и к кнопке выключателя печки. При использовании второго способа вы решите сразу две проблемы: тепловой удар (перегрев) двигателя и холодный салон автомобиля зимой. Модернизацию системы обогрева салона автомобиля можно продолжить, но для этого потребуется демонтировать саму печку, чтобы избавиться от явно выраженных недостатков конструкции. На практике бывает достаточно сделать то, что было вышеизложенно, для создания комфортной езды в зимнее время. Перед тем, как начать работать над глубокой модернизацией печкой, необходимо проверить работоспособность электродвигателя вентилятора печки, который снимается без демонтажа корпуса печки. Он находится под панелью пассажирского места. Чтобы его демонтировать, необходимо снять декоративную панель, отсоединить провода электродвигателя вентилятора и при помощи ключа (№ 10) отвернуть электродвигатель с крыльчаткой. Сразу проверьте направление движения вентилятора (его крыльчатки): правильное направление — против часовой стрелки часов. Направление движения меняется полярностью проводов (оранжевый или красный – «-», черный «+»). Установливать крыльчатку необходимо так, чтобы между ней и крышкой корпуса отопителя был минимальный зазор. Для этого сдвигаем ее на валу до тех пор, пока она не коснется крышки верхним торцом, а потом отодвигаем на 1–2 мм назад. Лишь после этого окончательно можно закрепить электродвигатель вентилятора. Если вы так и не добились желаемого потока воздуха, то можно пойти другим путем: установкой перед радиатором отопителя дополнительного вентилятора от ВАЗовских Жигулей, предварительно изготовив для него крепления. Поток воздуха увеличится. Но бывает, что напор воздуха из отопителя хороший, а его температура мала, хотя двигатель прогрет до 85–90°С. Причин тому может быть несколько. Сначала необходимо проверить, как подключен радиатор «печки» к системе охлаждения двигателя. Можно применить следующий способ подключения: верхний патрубок радиатора отопителя нужно соединить с водяным насосом, а нижний – с блоком двигателя. Тогда жидкость проходит через “печку” снизу наверх, не создавая воздушной пробки. Случается, что нормально подключенный радиатор отдает горячий воздух лишь несколько секунд, а затем едва теплый. Вероятных неисправностей две: забиты продуктами коррозии его соты или внутри бачка сместилась резиновая перегородка. Для проверки сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения. К верхнему патрубку подключаем шланг с водой из водопровода и потихоньку пускаем струю. На неисправном радиаторе вода сразу же побежит из нижнего патрубка. Есть и другой способ проверки работоспособности радиатора печки, который можно проделать только при снятом радиаторе с автомобиля: ставим его вертикально, патрубками вниз и воду подаем в любой из патрубков. Исправный радиатор наполнится, заметно потяжелеет, и только потом вода потечет из другого патрубка. Неисправный радиатор отопителя можно поменять на новый и постараться промыть специальной жидкостью (кислотой), предварительно продув его воздухом под давлением. Если же все-таки вы приняли решение демонтировать печку, то не забудьте очень точно подгонять внутренние части печки без лишних зазоров, через которые проходит холодный воздух (особенно это касается зазоров между корпусом печки и радиатора). К тому же для уменьшения времени прогрева салона Волги можно немного изменить конструкцию отопителя, дополнив ее системой забора воздуха из салона. Для этого придется сделать техническое отверстие (окно) в корпусе отопителя с заслонкой на летнее время, которая открывается / закрывается при помощи тяги основной заслонки печки направления холодно воздуха. MSV ©

«Волгу» ГАЗ-3102 превратили в именитый кабриолет – Автоцентр.ua

АвтоцентрНовости «Волгу» ГАЗ-3102 превратили в именитый кабриолет

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30
• 01

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30
• 01

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 26 июня
• 27 июня
• 28 июня
• 29 июня
• 30 июня
• 01 июля
• 02 июля
• 03 июля
• 04 июля
• 05 июля
• 06 июля
• 07 июля
• 08 июля

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Bilstein B6 Hochleistungsdämpfer Vorderachse ГАЗ ВОЛГА (3102) 24-0277

Tunig-Dealer.com

Datenschutz-Einstellungen

Einstellungen, die Sie hier vornehmen, werden auf Ihrem Endgerät im «Local Storage» gespeichert und sind beim nächsten Besuch unseres Onlineshops wieder aktiv. Sie können diese Einstellungen jederzeit ändern (Fingerabdruck-Icon связывает unten).

Informationen zur Cookie-Funktionsdauer sowie Details zu technisch notwendigen Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Alle ab-/auswählen

---

YouTube

Weitere Informationen

Um Inhalte von YouTube auf dieser Seite zu entsperren, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Anbieters YouTube (Google) erforderlich. Dies erlaubt uns, unser Angebot sowie das Nutzererlebnis für Sie zu verbessern und interessanter auszugestalten. Оне Ihre Zustimmung findet keine Datenweitergabe an YouTube statt, jedoch können die Funktionen von YouTube dann auch nicht auf dieser Seite verwendet werden.

Информация:

Einbetten von Видео

Verarbeitende Firma:

Google Inc.

Nutzungsbedingungen: Ссылка

---

Vimeo

Weitere Informationen

Um Inhalte von Vimeo auf dieser Seite zu entsperren, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung фон Drittanbieter-Cookies des Anbieters Vimeo erforderlich. Dies erlaubt uns, unser Angebot sowie das Nutzererlebnis für Sie zu verbessern und interessanter auszugestalten. Оне Ihre Zustimmung findet keine Datenweitergabe an Vimeo statt, jedoch können die Funktionen von Vimeo dann auch nicht auf dieser Seite verwendet werden.

Информация:

Einbetten von Видео

Verarbeitende Firma:

Vimeo

Nutzungsbedingungen: Ссылка

---

ReCaptcha

Weitere Informationen

Um Formulare auf dieser Seite absenden zu können, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Anbieters Google erforderlich. Защитите от повторной проверки reCAPTCHA, чтобы получить данные от Google для проверки формул-СПАМа, имейте в виду. Dieser Dienst erlaubt uns die sichere Bereitstellung von Online-Formularen für unsere Kunden und schließt gleichzeitig SPAM-Bots aus, welche ansonsten unsere Services beeinträchtigen könnten. Sie werden nach Ihrer Zustimmung unter Umständen dazu aufgefordert, eine Sicherheitsabfrage zu beantworten, um das Formular absenden zu können. Stimmen Sie nicht zu, ist eine Nutzung dieses Formulars leider nicht möglich. Nehmen Sie bitte über einen altern Weg zu uns Kontakt auf.

Информация:

Остановка спам-ботов

Verarbeitende Firma:

Google Inc.

Nutzungsbedingungen: Ссылка

---

Alle ab-/auswählen

Datenschutz-Einstellungen

Sie möchten diesen Inhalt sehen? Aktivieren Sie den gewünschten Inhalt einmalig oder legen Sie eine dauerhafte Freigabe fest. Bei Zustimmung werden Daten beim genannten Drittanbieter abgerufen. Dabei werden unter Umständen Drittanbieter-Cookies auf Ihrem Endgerät gespeichert. Sie können diese Einstellungen jederzeit ändern (Fingerabdruck-Icon связывает unten). Weitere Details finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Газ-3102: Тюнинг, фамаритана, сары

Газ 3102 «Волга» (Тюнинг ны модели диа воалаза ао аминьиты лахатсоратра иты) манехо ны саранга антонины фиара, изай вокарина любые аминьны фаританини УРСС (анкехитрины — Росия ). Lamesa ny famokarana nanomboka tamin’ny desambra 1981, dia nifarana — tamin’ny 2009

Izany Tany Am -Boalohany Nikasa fa ny «volga» no ho mpandimby modely miaraka amin’ny fanondroana 24 -карена сы ара-политика сехатра ны фиара наномбока хидина авй аминьны конвейер ао вицивицы -. 3 ариво дика митови исан-таона, раха мбола лехибе кокоа антоко цы навоака. Изаны диа насехо таминьны Нюансы ны моты таны аминьны Фирайсана Советика, газ-3102 ампиасаина афа-цы таминьны фомба официалы. Матетика, нью милина мандрай нандритра нью манам-пахефана, фа ци диа махэри ваика мба хахазоана нью «варевака». Fa iray ihany no antony niteraka Tune fiara, oh, nohatsaraina maotera fampisehoana, mba hanatsarana ny fandrafetana be nampitombo ny hafainganam-pandehan’ny rafitra fiarovana, izay samy anatiny sy ivelany. Ary koa, matetika fiovana ao amin’ny Atitany: niova toerana sy nanorina singa fanampiny, izany hoe nitombo haavon’ny fampiononana.

Rehefa mamorona milina Nihevitra teknolojia vaovao rehetra fandrosoana. Ao amin’ny andian-dahatsoratra iray tamin’izy ireo efi-trano teo pre-setroka afo зажигания. Цара хомарихина фа ны ту-джаватра ирео фа той ны таны ам-пиандоханьны таона 1990, ны фамокарана ны «Волга», диа нанапа-кевитра ны хиджанона. На изаны аза, нью рано индрай митете «тое-по», ао аминьны Фираисана Советика, изай нитарика хо аминьны фахараванны нью фанджакана сы ны кризы ара-тоекарена, Нисава тантерака фанантенана мба ханомбока миворы нью андалана манарака модели, изаны мотыги газ-3105, газ-3111.

Изани но антони изани но фанапахан-кевитра. Хо воканы, нью фамокарана газ-3102 (Тюнинг нью салон манинтона рехетра тиа минимализм) нахаритра 27 таона. Io no Hany modely iray amin’ny olona rehetra izay novokarin’ny ny Gorky fototra amin’ny fivoriambe ny teny. Araka ny manam-pahaizana, dia namorona mihoatra ny 155 arivo amby iray alina. Ио Боки. Fiangonana marina vokatra hatramin’ny 92 taona, araka ny isan’ny fiara dia tokony ho 27 arivo.

fampandrosoana История

Nandritra ny fampandrosoana ny fiara gaz-3102 ao amin’ny drafitra dia ny hanorina fiara miaraka amin’ny vondrona vaovao tanteraka, шасси ny vatana. Ny tena thara, dia tokony ho modely ho an’ny rehetra ny vaovao modely. nitombo lanja fiara, ny habeny sy ny fahefana, tsirairay avy, koa efa niova.

Горький fototra nikasa ny hampiditra fiovana amin’ny tsirairay modely. На изаны аза, бэ фанантенана ны фанантенана диа цы нисы тоерана ао аминьны тонтоло тена изы. Tamin’ny 70-е годы manomboka ny olana lehibe amin’ny lafiny ara-bola — Payback nanomboka mandà. Ny menaka sy ny krizy ara-politika fifandonana, nandray anjara ihany koa teo amin’ny fampandrosoana ny fiara orinasa Rosiana. Fa tao amin’ny afovoany taona 70 namita ny fampandrosoana ny fiara vaovao iray gaz-3102, izay voafidy Tuning tsikelikely ny fotoana ela Izy. Araka ny hevitry ny mpanamboatra, mankany amin’ny fiangonana, dia efa tamin’ny 1978, nefa mbola tsy olana ara-politika dia aoka ho fampiharana ny drafitra.

Rehefa nazava fa tsy misy dikany ny hanana fiara tamin’ny V6 maotera, ny orinasa nanapa-kevitra ny hanangana ny nanatsara ny efa misy fanovana ny hery fototra, izay nampanantena ny ho mahery kokoa. Araka ny kajy teorika, rehefa avy Tuning ny hery fiara mety ho tokony ho 150 litatra. а.

Mamorona aina fihetsehana dia azo atao fa raha ny marina nataony. Саингы цы маинцы хандао ны фифиндраньны мандеха хо азы, но мамилы ны хэры сы ны фамерана мари-пана. Izany rehetra izany no nanampy mba hampihenana ny vola lany. Izany no fiara gaz-3102 (Tuning, izay be Manatsara fampisehoana, dia azo atao ny manao izany ny tenanao) nahazo taratasy ary niaiky ny fiangonana sy ny fivarotana tamin’ny 1978.

ivelany

Styling (он же ivelany Tuning) avy nampiseho kosa ity ohatra hafa fiara avy amin’ny iray ihany zavamaniry. Изао тонтоло изао ны фиципики таминьны фотоана-тарехины нихона тантерака фепетра такиана рехетра ари тена ламаоди. Нохо ны ниова фиципика фиарована, ны мпанамбоатра маинцы ханавао ны фиджеры ны вараваранкелы, вараварана, ары ны фитоэраньэнтанны ны ватана. Ao amin’ny стиль voatariky ny kolontsaina и Америка Avaratra сы Eoropa Andrefana. Ny mpanamboatra dia tsy maka tahaka ny olon-kafa hevitra, ary mamorona ny tenany, mifototra amin’ny ankapobeny eken’ny fitsipika ny fiainana ao amin’ny faritra samihafa eto amin’izao tontolo izao.

Atitany

Ny vatana vaovao dia gaz-3102. Тюнинг салона в ниова изаны индриндра, цы арака ны заватра андрасана ави аминьны меты мпивиды сы ны цикера. Mpamokatra intsony tsiro natoky ny tandrefana ary niezaka ny hampiditra ny fiara orinasa Rosiana dia zavatra iray ny kolontsaina vahiny. Noho izany, ny anatiny jerena ny milina mifanitsy rehetra ny zavatra lafo vidy sy ny haja. Ны тена маха сами хафа авы любой ЗИЛ сы ны «Варевака» (изай нисы ны фиципика Обивка ны вентилятора ао аминьны хазо, ка ны воаламболамбо носолоана) (это ны тонтонана нисехо тао аминьны ламинированные тени), «Волга» нахазо таратасы фаметака манокана изай манахака хазо. Noho ny fangatahan’ny ny tompon’ilay fiara toned varavarankely ireo.

маотера

-Эфи-трано миалоха маотера — изай но нахазо ны тарика газ-3102. Tuning ny lafiny ara-teknika ity vola lany mpamokatra natao avo dia avo kalitao. Ny hany hantsana lalina manjaka fandaharana ity dia fa выделяет hafanana be loatra, izay mety hiafara amin’ny tena ratsy ho an’ny mpamily sy ny ny na ny milina.

Amin’izao fotoana izao, ny tompon’ny fiara ireo matetika mampiasa Chip Tuning. Изаны диа ахафахана бе ханацарана ны масонцивана ао аминьны тарика. Azonao atao koa ny manolo tanteraka ny maotera eo amin’ny hafa (ankehitriny version), fa tsy maintsy hotsarovana fa ny tsy miankina fampisehoana Tuning Ilaina ny hijery amim-pitandremana ny mifanentana ny faritra.

ᐉ Полосы на авто 3D Tuning Studio Пежо Партнер 1100х460х0,15 мм (8127)

Доставка

Продавец товара: Astart3d
Другие товары продавца

Основные характеристики

• Способ крепления:  наклейка
• Вид наклейки:  декоративная
• Размещение:  универсальная
• Светоотражение:  нет
• Страна-производитель:  Украина

Все характеристики

С этим товаром покупают

Реклама

Описание Полосы на авто 3D Tuning Studio Пежо Партнер 1100х460х0,15 мм (8127)

Полосы на авто Пежо Партнер изготовлены из мономерной каландрированной плёнки с антигравийной глянцевой ламинацией Politape. Тюнинг автомобиля виниловой авто плёнкой – это оперативное и недорогое решение по устранению царапин на авто. В 99% случаев наклейка на авто намного дешевле чем грунтовка и покраска. Полосы на авто– отличный подарок для Ваших родных и друзей! Наклейка отлично переносит автомойки и перепады температур. Толщина пленки: 80 мкм (без подложки и клея), Ламинация -70мк. Клей: полиакрилатный, постоянный, прозрачный Подложка: бумага с односторонней силиконизацией, 135 г/м2 Срок службы: около 5 лет при наружном применении. Возможен также вариант изготовления наклеек из многокомпонентной полимерной немецкой ПВХ-пленки Orajet 3651 с глянцевой ламинацией Oraguard 210 со сроком эксплуатации 5-7 лет. В таком исполнении стоимость изготовления полос будет 1780грн. Если Вам нужен именно такой вариант – просьба указать это в комментариях к заказу. Температура эксплуатации: от -40°C до +80°C. Рекомендуемая температура поклейки: не ниже +10°C. Поверхность, на которую будет монтироваться наклейку рекомендуется обезжирить. Если у Вас уже есть работы с наклейками – можно монтировать наклейки без использования жидкости. Если монтируете впервые – лучше начать монтаж с того, что снять с наклейки защитную бумажную подложку  и на клеевую основу нанести жидкость. Жидкость лучше наносить через распылитель с расстояния 40-50см, чтобы подложка стала мокрой. В случае, если наклейку нужно будет переклеить — на влажной основе это можно будет сделать намного легче, чем отрывая плёнку на сухую.

• Начинать монтаж наклейки желательно от центральной её части разглаживая плёнку в сторону краёв и постепенно выгоняя из под неё воздух. Если всё таки пузырьки воздуха останутся, их можно легко устранить, прокалывая пузырёк иголкой и сразу же разглаживая ракелем.

• После монтажа желательно машину подержать в сухом помещении хотя бы сутки, так как полная кристаллизация клея происходит в течение 24-х часов.

 

Показать все описание Скрыть описание

Характеристики Полосы на авто 3D Tuning Studio Пежо Партнер 1100х460х0,15 мм (8127)

Основные характеристики Полосы на авто 3D Tuning Studio Пежо Партнер 1100х460х0,15 мм (8127)

• Способ крепления:  наклейка
• Вид наклейки:  декоративная
• Светоотражение:  нет
• Поверхность наклейки:  глянцевая
• Размещение:  универсальная

Дополнительная информация

• Материал:  винил
• Варианты поклейки:  наружная
• Страна-производитель:  Украина

Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем.
Цвет изделия может отличаться из-за настроек монитора.

Показать все характеристики Скрыть характеристики

Популярные запросы

Похожий товар

ОБЗОР CREALITY ENDER 3D. Тюнинг

Сейчас мало кого можно удивить моделями и изделиями распечатанными на 3D принтерах. Прогресс не стоит на месте и как когда-то обычные принтеры поселились практически в каждой квартире, так и 3D печать набирает обороты и уже стала не достоянием лабораторий, а вполне себе домашним атрибутом, который может себе позволить приобрести творческий человек для решения своих задач. В этой части статьи я затрону тему популярной модели принтера Ender 3 так, как считаю данный принтер наиболее подходящим для домашнего использования как в соотношении цена/качество, так и по габаритам. Пожалуй, начнём с основных характеристик и упаковки.

Характеристики 3D принтера Creality Ender 3:

Бренд: Creality

Модель: Ender 3

Тип механики принтера механика: V-slot

Напряжение питания: AC 100-265 В 50-60 Гц

AC-DC источник питания: DC 24V 15A 360W

Технология печати: FDM

Размер печати: 220 х 220 х 250 мм (225 х225 х 250 мм)

Точность позиционирования: ± 0,1 мм

Максимальная скорость печати: 180 мм /с ( реально до 80 мм /с)

Диаметр филамента (пластиковый пруток): 1,75 мм

Тип филамента: PLA, ABS, PET-G, SBS, HIPS (TPU) и другие

Толщина слоя: 0,1-0,4 мм

Диаметр комплектного сопла: 0,4 мм

Формат файла для печати с карты памяти: G-Code

Режим работы: онлайн через USB подключение или с SD карты в автономном режиме

Максимальная температура сопла: 255 ℃

Хотенд: MK8

Экструдер: MK10 (боуден экструдер)

Максимальная температура подогрева стола: 110 ℃

Рама: алюминиевый профиль

Размер собранного принтера: 44 х 41 х 46,5 см

Размер упаковки: 51 х 40 х 19 см

Вес упаковки: 8. 1 кг

Не ожидал, что коробка для поставки 3D принтера будет такой прямо скажем небольшой, всего 51 х 40 х 19 см. Вес комплекта 8.1 кг.

Про сохранность компонентов – большую часть объёма коробки занимает вспененный полиэтилен.

Внутри упаковки мы найдём полностью собранное основание принтера с установленным столом и все необходимые компоненты для завершения сборки, и настройки. Даже про шпатель для снятия напечатанных моделей со стола не забыли.

Помимо всех крепёжных элементов (уложены в индивидуальные подписанные пакетики) в комплект входят инструменты, которые понадобятся при сборке. CD карточка памяти, вставленная в USB картридер, на ней помимо ПО Ultimaker Cura необходимого для подготовки моделей к печати, есть полная документация на принтер, его сборку и настройку.

Бумажный вариант инструкции по сборке, также присутствует в комплекте. Инструкция довольно подробная и разбита на 12 шагов. Полный архив с документацией можно скачать по этой ссылке.

Модуль экрана с энкодером для навигации по меню принтера.

Блок питания с активным охлаждением – 350W/24V.

Экструдированные алюминиевые профили: 40х20 мм., вертикальные стойки оси Z; 20х20 мм., верхняя планка и направляющая каретки оси X. Резьбовой вал оси Z.

Мотор оси Z. Собранный на едином основании экструдер и мотор оси X, включая концевик оси X. Каретка оси X типа v-slot.

Полностью собранное из алюминиевых профилей 40х40 мм., основание принтера с установленной осью Y её мотором и концевиком. В основании принтера располагается отсек для основной управляющей платы принтера. Вся проводка уже подключена к плате и спрятана в оплётку типа «змеиная кожа». Основание, выполненное в виде буквы – H обеспечивает отличную жёсткость всей конструкции. А также на заводе изготовителе к управляющей плате подключен весь собранный узел печатающей головкой и трубка подачи пластикового прутка (филамента).

Стол принтера перемещается по экстрадированному профилю, относительно оси Y, на четырёх роликах из нейлона с запрессованными в них подшипниками.

Подогреваемый стол сделан из алюминия, имеет размеры 235х235 мм. За регулировку стола отвечают четыре подпружиненных винта. Зона печати 220х220 мм, но на практике совершенно свободно можно печатать 230х230 мм.

Мотор оси Y уже установлен, подключен к плате. Ремень натянут.

С левой стороны под небольшой крышкой скрывается плата управления.

На торце можно увидеть слот для карточек памяти типа micro SD и разъём mini USB для подключения принтера к КП.

Основная плата при снятой крышке:

Плата работает под управлением 8-битного контроллера ATMEGA1284P.

За охлаждение платы отвечает вентилятор 40х40 с питанием 24В. Интересная особенность – вентилятор охлаждения платы подключен параллельно вентилятору, который обдувает модель. При печати некоторыми видами пластика обдув противопоказан. На мой взгляд, весьма странное схемотехническое решение, но его можно исправить, запитав охлаждение платы на постоянку от 24В или переделав охлаждение на 12В вентилятор через небольшой DC-DC преобразователь, в отсеке для управляющей платы ещё достаточно место для DIY творчества.

Узел печатающей головки, прикреплённый к каретке c роликами v-slot, уже собран, все провода аккуратно заделаны в оплётку.

Хотенд МК8, служит для отвода тепла от термобарьера и направлению пластикового прутка в зону расплавления и печати.

Стоковое сопло диаметром 0.4 мм. Запасное 0.4 мм, есть в комплекте.

Вентилятор охлаждения хотенда, напротив него за металлической стенкой – вентилятор для обдува модели (зоны печати).

Начнём сборку принтера. Так как стол с мотором и приводом оси Y уже собран на заводе, необходимо проверить люфт стола относительно направляющего профиля, в любом случае он будет и его необходимо устранять.

Для этого демонтируем алюминиевый подогреваемый стол, открутив четыре подпружиненных регулировочных винта.

Металлическое основание стола перемещается по экструзии на четырёх роликах, при этом два из них (синий контур), которые с правой стороны, еще и на эксцентриках. Для начала проверяем затяжку роликов с левой стороны (красный контур). Далее, поворачивая оси эксцентриков (синий контур) необходимо выбрать люфты на оси Y, делать это надо аккуратно. Прижим ролика не должен провоцировать люфт относительно профиля и должен быть на грани скольжения по направляющей, если прокрутить его пальцами. Чрезмерный прижим роликов увеличит нагрузку на мотор и подшипники в роликах. При небольшом наклоне, основание стола должно свободно перемещаться по направляющей под собственным весом даже с надетым и натянутым ремнём. После того как нужный эффект достигнут, нужно зафиксировать положение эксцентриков просто затянуть самоконтрящиеся гайки. Весь необходимый комплект инструментов есть в комплекте поставки.

Устанавливаем вертикальные направляющие (профиль 40х20 мм.). Тут вроде проблем возникнуть не должно. Внимательно смотрите инструкцию и не перепутайте их местами и положением, иначе потом крепёжные отверстия просто не совпадут.

Устанавливаем концевик оси Z. В инструкции указано, что расстояние от торца профили до концевика, должно быть 32 мм. Вот так делать не надо, иначе при первом включении головка упрётся в стол, и хорошо, если ничего не погнёт или поломает. Если не планируете использовать стоковое пластиковое адгезивное покрытие, устанавливайте концевик на расстоянии 36 мм. Если планируете сразу установить на стол стекло – 38-39 мм (в зависимости от толщины стекла 3-4 мм).

Монтируем блок питания на 24В. Единственное на что надо обратить внимание, это в каком положении находится переключатель входного переменного напряжения 115В/230В.

На направляющий профиль установим мотор оси Z. Затягивать крепление до конца не надо, оставьте небольшой свободный люфт.

Устанавливаем винтовой вал оси Z.

Резьбовой вал крепится к двигателю оси через муфту. Вставляем вал в муфту и затягиваем крепление.

Настало время собрать ось X, по которой будет перемещаться печатающая головка принтера. Установим каретку на направляющую оси (профиль 20х20 мм.). Далее, необходимо прикрутить к направляющей мотор и экструдер которые уже смонтированы на металлическое основание в комплекте с роликами. Главное – соблюсти соосность. Даже небольшой перекос может привести к заклиниванию оси при перемещениях по направляющей. А для исправления этого косяка придётся снимать всю ось.

Тоже правило распространяется на v-slot каретку, которая расположена на другом конце профили. Она должна быть соосна алюминиевому профилю.

Теперь аккуратно устанавливаем собранную ось X на направляющие. Ролики должны без закусывания войти в экструзию профили. Винтовой вал в резьбовую втулку.

Самый важный момент. Перед установкой оси X на своё законное место – необходимо ослабить два фиксирующих винта резьбовой втулки винтового вала (ослабляем без фанатизма, чтобы немного перемещалась в продольной плоскости и не болталась). Винтовой вал не может быть идеально ровным и может иметь небольшую кривизну – делая плавающий узел сопряжения вала со втулкой, компенсируем возможную кривизну вала. И тогда не нудно городит «огород» из подкладок под двигатель оси Z.

Продеваем и закрепляем зубчатый ремень. Устанавливаем натяжитель ремня, но пока его не натягиваем.

Проверяем люфт в роликах, которые будут перемещаться по оси Z. Один из роликов (синий контур) имеет ось с эксцентриком для регулировки прижима, вращая ось ролика избавляемся от свободных люфтов, но сильно прижимать ролик не следует. Вращая за винтовой вал руками проверяем, чтобы вся ось X без рывков и равномерно перемещалась (вверх/вниз) вдоль направляющих профилей. Если закусывает или перемещение разных концов осей неравномерны, немного ослабляем эксцентрик ролика.

Ту же самую операцию проделываем для каретки печатающей головки, нижний ролик имеет эксцентрик на оси. Просто убираем люфт и проверяем, чтобы всё перемещалось свободно. После этого можно натянуть ремень натяжителем согласно инструкции. Вы скажете, а почему я сначала установил ремень, а не после регулировки. Отвечу на этот вопрос. Когда узел будет отрегулирован и ролики прижмутся к направляющим, продеть завальцованные медной трубкой концы ремня не повредив поверхность самих роликов – достаточно проблематично.

Устанавливаем верхней алюминиевый профиль 20х20 мм. Перед тем как крепить профиль к вертикальным стойкам нужно установить держатель катушки с пластиком, потом это будет сделать проблематично, не дадут винты крепления профиля к стойкам. Сам держатель лучше перевернуть плоской стороной от себя, это позволит устанавливать более широкие катушки с филаментом.

Модуль дисплея с энкодером я установил в последнюю очередь, чтобы исключить его повреждение в процессе сборки. Шлейф необходимо подключать к разъёму №3.

К экструдеру прикручиваем фитинг и вставляем в него PTFE трубку (фторопластовая термостойкая пневмотрубка). Фитинг затягивать сильно не надо иначе сорвет резьбу внутри экструдера. Вращая винтовой вал руками установите ось X примерно в 150 мм от поверхности стола. После этого можно немного затянуть винта резьбовой втулки, в идеале лучше под винты подложить маленькие пружинки, например, от автоматической шариковой ручки. После этого можно окончательно затянуть винты крепления двигателя оси Z.

Согласно инструкции, подключаем все разъёмы к концевикам и шаговым двигателям, сложного там ничего нет, на каждом кабеле есть бирка с обозначением нужной оси.

Подключаем разъём от блока питания к основной плате, используется известный всем моделистам XT60. На этом основная сборка 3D принтера закончена. Останется только нейлоновыми стяжками «облагородить» проводку.

Принтер получился весьма компактным 44 х 41 х 46.5 см, думаю практически в любой квартире найдется небольшой уголок для его размещения. Постоянного подключения к ПК принтеру не требуется, он может печатать непосредственно с карты памяти. Отпадает возня с длинными USB кабелями. Более подробные фото убрал под спойлер.

Дополнительные фото

В принтере использована модифицированная прошивка Marlin. Её немного урезали по сравнению с полной версией, отключили контроль защит по температуре, EEPROM и сервисные опции. Основные функции, поддержка печати с карт памяти и ПК, нагрев стола и сопла, перемещения стола, включение обдува модели, остались и позволяют без проблем работать с принтером. Более подробно с опциями можно ознакомиться в прилагаемом к принтеру «гайде» который записан на комплектную CD карту (ссылка на pdf). Примеры меню принтера – убрал под спойлер.

Меню 3D принтера Ender 3

Немного хочу рассказать про калибровку стола принтера. Процедура несложная, скорее нудная и требует внимания. Для калибровки необходимо включить принтер, нажать на энкодер, войти в меню Prepare –> Auto Home. Головка принтера переместится в нулевой положение. В том же меню активируем Disable Steppers (отключаем режим удержания двигателей) для того, чтобы можно было вручную перемещать каретку по Х и Y (Z не трогаем, она у нас уже «дома»). Перемещая вручную стол и каретку с печатающей головкой необходимо регулировочными винтами стола добиться зазора примерно 0.1 мм хотя бы в пяти точках стола, по углам и в центре. В качестве щупа можно использовать полоску обычной офисной бумаги, бумага должна с небольшим усилием проходить между столом и соплом. Лучше контролировать каждую точку несколько раз. Если стол имеет довольно большую кривизну, не беда в следующей статье, где я буду рассматривать апгрейды для этого принтера, расскажу, как установить стекло вместо стоковой адгезивной подложки. Стекло в большинстве случаев решает все проблемы изгиба стола.

Заправка прутка в принтер. Для начала нужно разогреть сопло принтера. Включаем принтер, заходим в меню Prepare и активируем преднагрев сопла Preheat ABS. Сопло начнёт нагревается до 230 градусов. Сматываем немного филамента (около метра), кусачками делаем заострение на конце прутка.

После того как сопло достигнет нужной температуры – отжимаем пружину экструдера и вставляем пруток чтобы он попал в тефлоновую трубку, не отпуская пружину, рукой проталкиваем пруток до момента, когда почувствуете сопротивление.

Продолжаем аккуратно давить рукой на пруток – из сопла начнёт выдавливаться размягчённый пластик. Можно опустить прижимную пружину экструдера и рукой удалить натёкший пластик. Вот все премудрости при заправке. Если вы меняете тип пластика или его цвет, дождитесь пока из сопла уйдут остатки старого материала.

Сразу после калибровки стола из пластика PLA (прилагался к принтеру), напечатал небольшой апгрейд – направляющую для прутка которая крепится рядом с экструдером. Комплектного пластика немного, около 5 метров, но это позволит после сборки сразу проверить работоспособность принтера.

Несколько примеров, напечатанных на ENDER 3 моделей. Печатал из пластика PLA и Pet-g. Примеры печати убрал под спойлер.

Примеры печати на 3D принтере Ender 3

ENDER 3 – действительно удивил, этот принтер без всяких проблем может отлично печатать непосредственно после сборки и настройки стола. Простая сборка и отличная жёсткость всей конструкции не требующая никаких серьёзных доработок. Хорошее качество печати – на уровне принтеров, цена которых в несколько раз больше. За сумму сравнимую с ценой покупки средненького китайского смартфона мы получаем великолепный инструмент, который может покрыть большую часть потребностей, дизайнера, моделиста и радиолюбителя (и даже домохозяйки). Моё мнение – ENDER 3 на сегодняшний день это лучшее вложение денег для тех, кто хочет ознакомиться с основами 3D печати. Единственный, на мой взгляд, минус – не совсем правильная схема обдува модели, это устраняется за несколько минут распечаткой модифицированного сопла для обдува зоны печати, но об этом в следующей части статьи.

Во второй части этой статьи поделюсь с читателями информацией о доступных для этого принтера апгрейдах. Установим стекло вместо стокового покрытия. Рассмотрим виды пластика (филамента) и их особенности. Разберём особенности ПО Ultimaker Cura, необходимого для подготовки 3D моделей к печати на принтере.

Продолжение следует!

p.s. видео обзор по полному тюнингу

Car 3D Tuning Представляем игрокам лучшие игры Modeditor

star 5/5 — (3 голосов)

Car 3D Tuning Представляем лучшие игры для игроков Modeditor, еще одна замечательная особенность 3DTuning Car Game Simulator — его возможности настройки. Игра позволяет игрокам модифицировать почти каждый аспект своего автомобиля, от экстерьера до двигателя и салона.

1 Car 3D Tuning Android Modeditor

1.1 Авто 3D Тюнинг Мобильный Модедактор

Игроки могут менять обвес, колеса, тормоза, подвеску, выхлоп и многое другое. Этот уровень настройки позволяет игрокам создавать уникальные и персонализированные дизайны, отражающие их стиль и вкус.

В игре также предлагается широкий выбор цветов и отделки, а также виниловая пленка и наклейки, что позволяет игрокам создавать сложные и детализированные рисунки. Варианты настройки не ограничиваются только эстетическими модификациями, поскольку игроки также могут повысить производительность своего автомобиля, модернизировав двигатель, тормоза и подвеску.

Эти модификации влияют на управляемость и производительность автомобиля, позволяя игрокам точно настроить характеристики своего автомобиля в соответствии со своим стилем вождения.

Еще одним впечатляющим аспектом игры является точность и внимание к деталям в моделях автомобилей. В игре представлено более 1000 моделей автомобилей разных производителей, включая популярные спортивные автомобили, маслкары и классические автомобили. Каждая модель автомобиля точно смоделирована, чтобы отразить ее реальный аналог, включая детали интерьера и двигателя. Такое внимание к деталям делает игру похожей на реалистичный автомобильный симулятор, а не просто на игру.

Также стоит упомянуть игровую механику вождения. Автомобили управляются реалистично, разные модели имеют свои уникальные характеристики управляемости. Это делает важным для игроков выбор правильных модификаций для своей машины, чтобы улучшить ее характеристики и управляемость. Игра также предлагает различные режимы вождения, включая ручную и автоматическую коробку передач, что позволяет игрокам настраивать свои ощущения от вождения.

Что касается графики, то игра отличается высококачественной 3D-графикой, которая визуально впечатляет. Машины очень детализированы и отлично смотрятся на экране, а отражения и тени придают игре общий реализм. В игре также есть реалистичные световые эффекты, такие как фары и стоп-сигналы, которые делают вождение автомобиля более захватывающим.

3DTuning Car Game Simulator Modeditor

В целом, 3DTuning Car Game Simulator — впечатляющая мобильная игра, предлагающая уникальный и увлекательный опыт настройки автомобиля. Благодаря обширной коллекции моделей автомобилей, подробным возможностям настройки и реалистичной механике вождения игра идеально подходит для автолюбителей, которым нравятся технические аспекты модификации автомобилей.

Точность игры и внимание к деталям в моделях автомобилей, а также высококачественная графика и звуковое оформление делают игру еще более привлекательной, и игроки могут наслаждаться ею часами. Еще один аспект 3DTuning Car Game Simulator, о котором стоит упомянуть, — это аспект игры, связанный с сообществом.

Игроки могут делиться своими модифицированными автомобилями с другими игроками через онлайн-галерею игры. Это позволяет игрокам демонстрировать свои проекты и получать отзывы от других игроков, а также просматривать и оценивать проекты других игроков. Этот аспект онлайн-сообщества повышает ценность игры и побуждает игроков продолжать настраивать и улучшать свои автомобили.

В игре также есть система лидеров, которая позволяет игрокам соревноваться за наивысший балл и сравнивать свои результаты с другими игроками. Это добавляет соревновательный элемент в игру и побуждает игроков улучшать свои навыки вождения и модификации автомобилей, чтобы набрать более высокий балл.

Кроме того, игра предлагает игрокам множество испытаний и миссий, таких как испытания на время и испытания по дрифту. Эти задачи повышают реиграбельность игры и дают игрокам ощущение достижения по мере их выполнения.

Одним из потенциальных недостатков игры является то, что некоторые параметры настройки доступны только через покупки в приложении. Хотя игру можно загрузить и играть бесплатно, некоторые из более продвинутых вариантов настройки и моделей автомобилей требуют, чтобы игроки платили реальные деньги. Это может оттолкнуть некоторых игроков, которые не хотят тратить деньги на мобильную игру.

Car 3D Tuning Mobile Modeditor

3DTuning Car Game Simulator Modeditor

Что касается доступности, то игра доступна как на устройствах Android, так и на iOS, что делает ее доступной для широкой аудитории. Игру также легко загрузить и установить, а размер файла относительно невелик, что позволяет быстро загрузить ее и играть.

В заключение хочу сказать, что 3DTuning Car Game Simulator — впечатляющая мобильная игра, предлагающая уникальный и увлекательный опыт настройки автомобиля. Благодаря обширной коллекции моделей автомобилей, подробным возможностям настройки, реалистичной механике вождения и функциям онлайн-сообщества игра идеально подходит для автолюбителей, которым нравятся технические аспекты модификации автомобилей.

Хотя для некоторых параметров настройки требуются покупки в приложении, игра по-прежнему доступна и доставляет удовольствие игрокам, которые не хотят тратить деньги на мобильную игру. В целом, 3DTuning Car Game Simulator — отличный выбор для всех, кто любит автомобили и кастомизацию, и его определенно стоит попробовать.

3D-тюнинг для ПК (Windows и MAC)

Вы здесь: Главная / Приложения для ПК / 3D-тюнинг для ПК (Windows и MAC)

24 августа 2019 г. от Hasan Abbas Оставить комментарий

3D Tuning — это приложение, которое позволит нам & # 039; настройка & # 039; в виртуальном виде более пятисот различных автомобилей, от десятков различных команд, применяющих всевозможные детали, картины, винил и другие элементы ' тюнинг & # 039 ;.

Первое, что им нужно будет сделать, пользователи Doing 3D Tuning выберут команду из всех доступных, среди которых мы найдем такие имена, как Alfa Romeo, Mercedes, Porsche, BMW, Bentley или Audi, среди многих других. Как только мы выберем команду, мы проверим, что в некоторых из них у нас будет более десятка разных автомобилей, принадлежащих к разным десятилетиям.

При выборе автомобиля, который мы хотим, мы перейдем непосредственно к & # 039; виртуальная мастерская & # 039 ;. В рамках этой мастерской мы можем сделать с машиной все, что захотим: добавить элероны, поменять краску некоторых частей машины, нанести винил на борта, модифицировать шины, поставить тонировку и многое другое. Кроме того, мы можем изменить ландшафт, на котором будет стоять наш автомобиль.

3D Тюнинг — мечта любого любителя тюнинга, который может буквально создать сотни тысяч разных автомобилей на заказ. Качество изображения некоторых автомобилей, конечно, можно было бы улучшить.
Больше от нас: Последние новости и GK на английском и хинди для ПК (Windows и MAC).

Содержание

• 0.1 Детали настройки 3D
• 1 Настройка 3D на ПК (Windows / MAC)

Детали настройки 3D

90 081 Имя: 3D-тюнинг Разработчики: 3D-тюнинг Оценка: 3,0/5 Текущая версия: 2.4.50 Последнее обновление: 24. 08.19

Сегодня мы покажем вам, как скачать и установить 3D-тюнинг на ПК под управлением любой ОС, включая варианты Windows и MAC , однако, если вас интересуют другие приложения, посетите наш сайт о приложениях для Android на ПК и найдите свои любимые, без лишних слов, давайте продолжим.

3D-тюнинг на ПК (Windows / MAC)

• Загрузите и установите Android-эмулятор для ПК по вашему выбору из списка, который мы предоставили.
• Откройте установленный эмулятор и откройте в нем Google Play Store.
• Теперь найдите « 3D Tuning » с помощью Play Store.
• Установите игру и откройте панель приложений или все приложения в эмуляторе.
• Щелкните значок 3D Tuning , чтобы открыть его, следуйте инструкциям на экране, чтобы воспроизвести его.
• Вы также можете скачать 3D Tuning APK и установить через APK в эмуляторе Android BlueStacks.

К 60-летию «Волги». Самый неимоверный тюнинг ГАЗ-21 – Автоцентр.ua

АвтоцентрНовости Тюнинг К 60-летию «Волги». Самый неимоверный тюнинг ГАЗ-21

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 30
• 01
• 02
• 03
• 04
• 05

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 30
• 01
• 02
• 03
• 04
• 05

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 30 июня
• 01 июля
• 02 июля
• 03 июля
• 04 июля
• 05 июля
• 06 июля
• 07 июля
• 08 июля
• 09 июля
• 10 июля
• 11 июля
• 12 июля

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Тюнингованная «Волга»: описание, фото, отзывы

Автомобили отечественного производства в последние годы довольно редко встречаются на дорогах. Аналогичная ситуация с «Волгой»: модель фактически стала раритетом, что сказалось на обслуживании. Несмотря на это многие автолюбители стараются усовершенствовать автомобиль, создавая своими руками тюнингованную «Волгу». Для модернизации требуется творческий подход и денежные средства.

Тюнинг ГАЗ-21

21-я модель «Волги» на сегодняшний день считается ретроавтомобилем, обладая экстерьером, для которого характерны закругленные формы багажника, гнутые стекла и оригинальные крылья. Простой дизайн становится причиной проведения тюнинга машины.

Внешний тюнинг

Подразумевает под собой окрашивание кузова автомобиля и модернизацию салона. Как правило, приборная панель и рулевое колесо выполняются в том же цвете, что и кузов машины. Дверные панели и сиденья обиваются натуральной кожей либо износостойкими современными материалами, что придает оригинальности салону. Многие автовладельцы отказываются от установки на «Волгу» 21-й модели пользующихся популярностью спойлеров обвесов и накладок, поскольку они могут испортить внешний вид автомобиля.

Тюнинг двигателя

Тюнингованная «Волга 21» чаще всего оснащается модернизированным двигателем, позаимствованным у предыдущего поколения модели — ГАЗ-24. Замена мотора сопровождается установкой новой трансмиссии. Подобный тюнинг позволяет увеличить максимальную скорость автомобиля до 140 км/час. Многие автовладельцы меняют штатный задний мост на иностранный аналог.

Тюнинг ГАЗ-24

Серийное производство автомобиля «Волга» 24-й модели стартовало в 60-х годах прошлого века, придя на замену своему предшественнику. Массовый выпуск автомобилей продолжался с 1970 по 1985 год. Для своего времени автомобиль считался качественным транспортным средством с узнаваемым внешним видом. Сегодня же модель чаще всего подвергается тюнингу.

Основное направление модернизации тюнингованной «Волги» 24 — понижение расхода топлива и повышение мощности двигателя. С этой целью карбюратор автомобиля разворачивается на 180 градусов, после чего меняются топливные и воздушные жиклеры, распылители ускорительных насосов и жиклеры экономайзера. Подобный тюнинг позволяет понизить расход топлива до 12,5 и 17 литров, а максимальную скорость повысить до 120 км/час. Мощность силового агрегата при этом возрастает на 15-20%, а крутящий момент — на треть. Упростить подобный тюнинг можно установкой двигателя, позаимствованного у иномарки.

Одновременно с этим производится модернизация подвески ГАЗ-24, поскольку автомобиль не обладает достаточной жесткостью и уверенностью управления и плохо реагирует на поворот рулевого колеса. В первую очередь заменяются амортизаторы, поскольку именно они отвечают за устойчивость машины на трассе. Одновременно с амортизаторами и пружинами устанавливаются новые мелкие детали — резинки, втулки и пыльники.

Переборка ходовой части является заключительным этапом тюнинга подвески. При желании машину можно дополнить гидроусилителем, что повысит безопасность и комфортабельность поездки.

Внешние изменения тюнингованной «Волги 2410» касаются установки пластиковых обвесов, порогов, кованых либо литых колесных дисков. Автовладельцы не обходят стороной и салон. Наибольшей популярностью пользуется классический стиль интерьера, для чего устанавливаются новые кресла, имеющие заводскую конструкцию и обшитые велюром, кожей или алькантрой. Центральная консоль, рулевое колесо и торпедо также заменяются с целью создания гармоничного интерьера. Пол, дверь и потолок обиваются кожей или любым другим материалом. Пакет оснащения может дополняться стереосистемой, кондиционером либо другими системами. В итоге можно создать оригинальную тюнингованную «Волгу», фото которой привлечет внимание каждого.

Тюнинг ГАЗ-3102

На момент выпуска «Волга 3102» считалась изящной и стильной моделью, однако сегодня она порядком устарела, предоставив автолюбителям широкие возможности для проведения тюнинга. Благодаря габаритам ГАЗ-3102 из него можно сделать автомобиль как представительского, так и спортивного класса.

Тюнинг технической составляющей затрагивает установку двигателя большой мощности, новой трансмиссии, моста повышенной скорости, моторного отсека и усовершенствование ходовой части. Это позволяет улучшить управление автомобиля, сделать его надежнее и быстрее.

Тюнинг салона зависит от возможностей и пожеланий владельца. Тюнингованные «Волги 3102», как правило, оснащаются стереосистемой, звукоизоляцией, подсветкой некоторых элементов. Обязательно выполняют обивку боковых панелей, сидений и потолка различными высококачественными материалами.

Тюнинг ГАЗ-3110

Усовершенствованная 3110-я модель «Волги», оснащенная более просторным салоном, улучшенным техническим оснащением и привлекательным внешним видом. Именно эти версии чаще всего подвергаются тюнингу, позволяющему улучшить технические характеристики, экстерьер и интерьер автомобиля.

Тюнингованная «Волга 3110» дополняется следующими элементами:

• Оригинальный воздухозаборник.
• Классическая фигурка оленя, размещаемая на капот.
• Хромированный патрубок выхлопной трубы.
• Спойлеры современного дизайна.
• Улучшенные накладки на крылья.
• Литые колесные диски.
• Низкопрофильная резина.
• Ксеноновая оптика.
• Улучшенные радиаторные решетки и прочие.

Тюнинг экстерьера заключается в установке обвеса, сказывающегося на аэродинамических характеристиках автомобиля, доработке бампера, повышающего максимальную скорость и понижающего воздействие воздушных завихрений. В качестве декоративного элемента часто используется аэрография кузова.

Салон автомобиля часто обивается кожей или алькантрой и дополняется подсветкой приборной панели, оригинальными чехлами для ковриков и сидений.

Тюнинг технической составляющей затрагивает двигатель: его, как правило, заменяют на аналогичный от иномарок. Мотор комплектуется современным фильтром нулевого сопротивления, улучшенной трансмиссией автоматического типа, позаимствованной у других автомобилей. «Волга», тюнингованная таким образом, получает улучшенное управление и технические характеристики.

Тюнинг интерьера

Интерьер автомобиля включает доработку различных элементов салона. Автовладельцы, как правило, прибегают к следующим вариантам тюнинга:

• Обшивка сидений высококачественными материалами — натуральной кожей или велюром.
• Антикоррозионная обработка днища автомобиля.
• Установка звукоизоляционных материалов, устраняющих сторонние шумы и повышающих комфорт передвижения.
• Установка специальных штор безопасности на окна.
• Обтяжка потолка новым материалом.
• Установка новой приборной панели, цвет и фактура которой должны совпадать с оттенком кузова или салона автомобиля.

Многие автовладельцы оснащают тюнингованные «Волги» премиальными акустическими системами, однако в большинстве случаев штатный радиоприемник остается на месте. Замене подвергается рулевое колесо, обод которого часто обтягивается материалами в цвет отделки салона. Несмотря на внесение изменений в интерьер, его стараются сохранить в первозданном облике. В связи с этим тюнингованные «Волги» чаще всего напоминают качественно отреставрированные модели, а не их модернизированные версии.

Багажный отсек автомобиля обязательно обрабатывают специальными антикоррозионными средствами. Дистанционный центральный замок повышает удобство эксплуатации и уровень безопасности «Волги».

Отзывы

Поклонники автомобилей марки «Волга» часто прибегают не только к реставрации, но и к тюнингу моделей. Владельцы машин отмечают, что такая модернизация позволяет улучшить технические характеристики, повысить управляемость и динамичность авто и придать ему уникальный и оригинальный внешний вид, прибегнув к тюнингу кузова. Изменения также затрагивают интерьер «Волги»: осуществляется перетяжка салона, установка акустических систем и дополнительного освещения.

Волга V12 Купе — мечта с двигателем BMW M!

тюнинг блог 24 мая 2022 г. -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, BMW, ГАЗ (Gorkowski Awtomobilny Sawod), Автомобили премиум-класса, Классика тюнинга, Видео

Стандартная Волга (также называемая ГАЗ М21) выпускалась тремя разными сериями с 1956 года. до 1970 года и был самым культовым автомобилем Советского Союза. Разработанный как роскошный седан для богатых и красивых, его дизайн был вдохновлен американскими моделями, такими как Chevrolet Bel Air, Plymouth Savoy и Ford Mainline. Однако это сопровождалось множеством надежных функций, позволяющих справиться с плохими дорогами и суровой местной погодой. Сочетание комфорта и надежности быстро сделало его самым популярным легковым автомобилем в Советском Союзе. А также экспортировался во многие другие страны. Одной из них была коммунистическая Румыния. А после распада СССР многих машин стало restauriert и модифицировали , из которых выпускались какие-то дикие и очень особенные Волги. Но, несомненно, самым сумасшедшим экземпляром является уникальный V12 купе .

Включите, пожалуйста, JavaScript

Если вы хотите, чтобы вы купили Xiaomi Redmi nie włącza się lub nie laduje? — Ostateczne rozwiązanie — 2022

Уникальная деталь из московской мастерской тюнеров A: уровень . А под длинным капотом сидит старый друг из БМВ. А именно один В12 . Кроме того, было зеркало заднего вида M3 , а на суппорте с гордостью изображен большой M отдел автоспорта BMW. Так что это более-менее Волга от Изара. Но обо всем по порядку. В некотором роде черный монстр создан из техники двух BMW 850 CSi (E31) в сборе, а также имеет самодельный Кузов , напоминающий по дизайну Волгу М21. От самой «настоящей» Волги на самом деле только Фары и Фонари задние . В салоне видно — помимо E46 3-х местный руль — установлен полный Интерьер задней BMW с сиденьями Recaro и даже классический BMW Bavaria радио . Однако все абсолютно новое в коже . Итак, изнутри вы не понимаете, что сидите в старой Волге третьей серии, которую превратили в двухдверный заднеприводный гранд-турер. Но можно также сказать, что на шасси 850CSi поставили переработанный кузов Волги.

Почти только техника BMW на борту!

Волга V12 даже имеет активную заднюю ось опоры E31 и улучшенную тормозную систему M с плавающими тормозными суппортами и большими вентилируемыми дисками, обеспечивающими соответствующее замедление. Кроме того, гидроусилитель Реечный рулевой механизм от Е31. За привод отвечает разработанный М S70B56 двигатель и шестиступенчатая МКПП Getrag 560G . Полностью алюминиевый безнаддувный V12 рабочим объемом 5,6 литра толкает Волгу не менее чем на 380 л.с. и 550 Нм крутящего момента вперед и оставляет старый 300 л.с. ГАЗ с четырьмя цилиндрами не пропустите.

Волга V12 купе

Спереди похож на 21с М1960, но нижняя оптика укороченная линия крыши и отсутствие задняя двери дали понять что эта красавица не обычная волга. Купе V12 на шире и длиннее , чем серия , и многие детали похожи на переднюю решетку , 9Бампер 0010 , капот или ветровое стекло фактически сделаны с нуля и полностью изготовлены на заказ. В то время клиент, который заказал невероятное одноразовое изделие, должен был заплатить около 500 000 долларов США за автомобиль. Но, судя по результату, оно того стоило. Спустя более двух десятилетий Волга V12 Coupe с двигателем BMW M по-прежнему остается самым впечатляющим российским кастомным автомобилем, который мы знаем. Если мы получим больше информации об изменениях, то, конечно, для этого отчета будет обновление. Вы будете проинформированы об этом, если просто воспользуетесь нашим каналом подписки. Приятного просмотра фотографий и оставайтесь верными нам!

Конечно, это еще не все. В нашем журнале по тюнингу есть десятки тысяч других отчетов по тюнингу. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует наша классика тюнинга Title ? Тогда следующий отрывок настроен Young и oldtimers , безусловно, нужное место для просмотра.

другие похожие сообщения

Волга V12 купе

Фото предоставлено: A: Уровень

tuningblog.eu — по теме Классический тюнинг (Restomods, Elektromods & Co.) держим вас в курсе событий с помощью нашего журнала. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое об этом посте. И, конечно же, ко всем другим вкладам.

Странные советские автомобили: Волга ГАЗ-24

Это Волга ГАЗ-24, представительский салон российского автопроизводителя ГАЗ, который впервые был представлен на Лондонском автосалоне в 1970. Автомобиль экспортировался во многие страны за пределами СССР, в том числе в части Западной Европы, Латинской Америки и Индонезии.

Где и когда он был изготовлен?

Серийное производство ГАЗ-24 началось 15 июля 1970 года, а экспортные продажи стартовали годом позже. Модель также собиралась в Бельгии компанией Scaldia-Volga, и эти автомобили предлагались с дизельными двигателями и продавались до середины 1980-х годов.

Технические характеристики:

В стандартной комплектации Волга ГАЗ-24 оснащалась 2,4-литровым атмосферным бензиновым двигателем в паре с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. Дизельные версии в Европе использовали 2,1-литровый двигатель Peugeot, замененный более крупным 2,3-литровым агрегатом в 1980.

В 1974 году была представлена ​​очень ограниченная версия V8, оснащенная 5,5-литровым двигателем мощностью 190 лошадиных сил (140 кВт) в сочетании с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя он по-прежнему был оснащен барабанными тормозами, как стандартная Волга, он отличался гидроусилителем руля от ГАЗ Чайка, а также модифицированной подвеской и топливным баком на 28 галлонов (105 литров).

Что в нем особенного?

Разработка ГАЗ-24 завершилась в 1966 году и в последующие несколько лет производитель выпускал только опытные образцы автомобиля. Лимузин был разработан для замены стареющего ГАЗ-21 и был лучше своего предшественника почти во всех возможных элементах. Например, несмотря на то, что ГАЗ-24 был немного короче, чем ГАЗ-21, он предлагал улучшенное внутреннее пространство с местом для пяти или шести пассажиров.

Хотя это был роскошный автомобиль, он никогда не предлагался с дополнительным оборудованием. Тем не менее, стандартная комплектация включала барабанные тормоза с усилителем, трехволновое радио с антенной, передний и задний центральные подлокотники, трехскоростной стеклоочиститель и ножной омыватель ветрового стекла, обогреватель с антиобледенителем, обогреватель заднего стекла, электрические часы и багажник.

удобство и комфорт с новыми сиденьями

Не исключено, что тюнинг салона ВАЗ 2107 – занятие не такое уж и тяжелое, когда все работы получится распределить поэтапно. На первом месте – обтяжка салона. С нее и стоит начать, если есть материал, который пойдет на старые сидения. Отечественный автопром решил, что кожа слишком шикарна для такого маленького авто, поэтому на более простой материал и был направлен его выбор. Для тех, кто умеет раскраивать шкуры, перетяжка не покажется трудным занятием. Да и современная промышленность предлагает оставить в покое бедных животных и перейти на искусственный вариант.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками предусматривает и полную замену сидений на новые модели, но для представителя среднего класса это обойдется в кругленькую сумму. Кому накладно не будет, могут заменить и панель приборов, и рулевое колесо.

Бесшумный замок на ВАЗ-2107 и прочие марки: установка и…

Очень часто, чтобы закрыть дверь «Жигуленка», нужно приложить массу усилий. Долгие и кропотливые…

С первым вариантом все просто: можно самому поковыряться, а можно, купив полный комплект, заменить на то, что предложит рынок. Кроме панели приборов, туда входят гаджеты, с помощью которых можно салон сделать довольно уютным. Тем, кто любит неоновый свет, предлагают воспользоваться светодиодными лентами. Они придадут некоторую загадочность, а заодно и освещение сделают более мощным.

Если хотите поменять колесо рулевое, значит, тюнинг салона ВАЗ 2107 придется проводить с особой тщательностью. Спортивный руль совсем не большого диаметра усложняет процесс управления автомобилем, зато выглядит достаточно стильно. Жаль, что дизайнеры не предусмотрели гидроусилитель руля для популярной семерки.

Для тех, кто мечтает побыть в роли гонщика, стоит попробовать натянуть на руль карпет или алькантар. Это не просто два новых материала, но и отличные чехлы, предохраняющие структуру «баранки» от растрескивания. Алькантар имеет несколько структур и расцветок, обладает повышенной стойкостью к механическим воздействиям, отлично моется. Вдобавок ко всему, это довольно простой тюнинг салона ВАЗ 2107. Он под силу даже новичкам.

Тюнинг салона ВАЗ-2109. ВАЗ-2109: тюнинг своими руками

Тюнинг салона ВАЗ-2109 — это процесс, который интересует практически каждого владельца такого…

Если вы приобрели почти новенький ВАЗ 2107, тюнинг салона просто необходим, чтобы не испытывать дискомфорт в дальних поездках. Родные сидения для пассажиров несколько неудобны: то ноги затекают, то спина ноет, поэтому стоит позаботиться о том, чтобы снизить нагрузку на позвоночник. Вас спасут спортивные сидения, созданные пенолитьем. Повторяя изгибы человеческого тела, они, благодаря плотной структуре, имеют достаточно высокую плотность и оснащены боковыми поддержками сидения и спинки. В таких креслах можно держать шею прямо и не напрягать мышцы в области поясницы. Ниже – наглядный пример водительского сидения для автомобиля другой марки.

Если есть желание, то можно заняться приборной панелью. В автомобиль прекрасно вписываются японские светодиоды, меняя приевшееся освещение на синюю или красную подсветку. Если вы хотите полностью модернизировать салон, то следует провести и шумоизоляцию. Тюнинг салона ВАЗ 2107 не будет завершен, пока вы не устраните противное дребезжание дверей и скрип в районе приборной панели.

Как только такой вид работ закончится, можно и за монтаж акустики приниматься. Тыловые колонки в виде овалов и динамики на дверях завершат процесс. Теперь даже дорога в горах покажется довольно легкой.

приборной панели бороды, сидений , как снять приборы

Демонтаж приборной панели ВАЗ-2107

Снимать приборную панельку на классической «семерке» достаточно просто. Такая процедура необходима при замене ламп или электроприборов, а также при желании провести тюнинг торпеды ВАЗ-2107. Работа не представляет собой трудного процесса: для ее выполнения не понадобятся особые инструменты и внушительные знания в слесарной области.

Пошаговый порядок демонтажа приборной панели ВАЗ-2107:

• кабель «массы» отсоединяется от клеммы аккумуляторной батареи;
• осуществляется съем рычагов отопительного устройства при помощи отвертки;
• с болта, отвечающего за крепление панели, снимается защитная заглушка;
• болт выкручивается, после чего следует демонтаж панели;
• откручивается гайка троса спидометра, после чего вынимается сам прибор;
• от экономайзера отсоединяются кабели подвода напряжения;
• снимаются проводные колодки;
• осуществляется съем приборной панели.

После того, как конструкция снята – можно начинать работу по замене каких-либо ее узлов и элементов. Установить приборку можно при помощи той же инструкции, шаги которой выполняются в обратной последовательности.

Рекомендации, позволяющие избежать проблем в процессе снятия торпеды

Если вы намереваетесь впервые снимать приборную панель в автомобиле ВАЗ-2107, обязательно соблюдайте следующие правила:

• демонтируя верхнюю часть защитного кожуха рулевой колонки, обращайте внимание на то, чтобы не повредить уплотнительное кольцо замка зажигания. Данная деталь выполнена из довольно хлипкой резины, не выдерживающей сильного механического воздействия;
• на все разъемы, провода и переключатели, которые вы снимаете для получения простого доступа к торпеде, наносите метки. Они позволят избежать путаницы в процессе монтажа;
• извлекая дополнительную приборную панель, не старайтесь применять силу, так как существует довольно высокий риск сломать пластиковые фиксаторы. Найти им замену окажется не так и просто.

Тюнинг сидений ВАЗ 2107

В отличие от более ранних моделей ВАЗ «семёрка» с завода оснащалась сиденьями с анатомической формой и подголовниками, соединяющимися со спинкой. Передние сиденья ВАЗ 2107 довольно непрочные и быстро выходят из строя — ломается каркас, перекашиваются спинки, стирается обшивка.

Стандартные сиденья ВАЗ 2107 не отличаются особой эргономикой и прочностью

На нашей «семёрке» сиденья были именно такие: шатающиеся и скрипучие. Ещё постоянно заедал механизм регулировки — прежде чем настроить его под себя, приходилось затратить немало усилий.

Самый лёгкий способ тюнинга сидений — установка чехлов. Чехлы на ВАЗ продаются практически в любом автомагазине, возможен и пошив по индивидуальному заказу.

Установка чехлов на сиденья ВАЗ 2107 улучшает внешний вид салона

Обшивка сидений ВАЗ 2107

После обшивки кресел интерьер машины становится очень привлекательным. Для этого можно использовать:

• натуральную кожу;
• кожзаменитель;
• замшу;
• бархат;
• велюр;
• флок;
• карпет;
• алькантару.

Самой долговечной является, несомненно, натуральная кожа. Но как известно, это весьма дорогой материал, а в жаркую погоду сидеть на кожаных сидениях некомфортно. Самые бюджетные и довольно надёжные обивки получаются из алькантары и велюра. Поэтому эти материалы получили наиболее широкое распространение среди автолюбителей.

Исходя из цели тюнинга и финансовых возможностей, можно сделать полную перетяжку салона, включая потолок, обшивку карт дверей, солнцезащитных козырьков, рулевого колеса, приборной панели.

После того как вы определитесь с типом материала, нужно выбрать его цвет. Традиционно обшивку сидений делают в цвет обивки салона, однако гармоничное сочетание различных оттенков может сделать салон автомобиля оригинальнее и привлекательнее.

Сиденья ВАЗ 2107, обтянутые искусственной кожей, смотрятся представительно

Видео: самостоятельная перетяжка сидений ВАЗ 2107

Изменение крепления сидений

При монтаже на «семёрку» неродных сидений может возникнуть ситуация, что кресла не подходят к креплениям. В этом случае придётся прибегнуть к сварочным работам.

Специалисты считают, что установить на «семёрку» можно любые сиденья, проходящие по габаритам. Однако изменение их крепления — это очень трудоёмкая работа, поэтому по возможности лучше выбрать сиденья, для установки которых сварочные работы не потребуются.

Кто ездил хоть когда-нибудь в классике, хорошо помнит и знает какие кресла стоят спереди. В моём случае, с учётом того что машине 20 лет сидушки пришли в профнепригодность. После недолгих раздумий решил пойти более сложным и дорогостоящим путём, а именно установкой сидений от подержанной иномарки. В общем, в конечном итоге взял от пассата, но только передние. В общем, когда я покупал кресла то в принципе знал, что крепления у вв и ваза отличаются и причем очень и очень сильно. Как вы уже поняли с этим возникли проблемы. Долго думали над тем как выйти из ситуации и пришли к тому, что надо сделать некий свап салазок от старых кресел с новыми сидениями. В общем, начали мы с того, что напрочь спили подставку,ту что возле тоннеля и сделали новую дабы добиться одного уровня с той, что возле двери. На креслах, когда я их привёз были уши крепления колесиков для салазок, но они были слишком длинные (для установки к полу) пришлось их спилить при этом пожертвовать механизмом лифта водительского кресла. Неприятно, конечно, но что же делать.

RyslanZinchenko

https://www.drive2.ru/c/288230376152277729/

Установка на ВАЗ 2107 сидений от другого автомобиля

Обшивка сидений является отличным вариантом тюнинга, но если они уже расшатаны, их придётся заменить. На «семёрку» можно установить как новые родные кресла, так и сиденья от иномарок. Подходят сиденья от Mercedes W210 1996 года, от Toyota Corolla 1993 года. Подойдут кресла от SKODA и Fiat, но для их установки понадобится сделать два дополнительных отверстия.

Помимо вышеуказанных используют кресла Peugeot и Nissan, но они имеют несоответствие и требуют доработки крепления. От Volkswagen сиденья подходят почти без доработок, но они слишком высокие для ВАЗ 2107, поэтому, несмотря на повышенную комфортность, их устанавливать не рекомендуется.

Сиденья от Peugeot подходят на ВАЗ 2107, но для их установки нужно немного переделать механизм крепления

Замена сидений считается внесением изменений в конструкцию транспортного средства и в соответствии с российским законодательством требует обязательной регистрации в ГИБДД.

Правильный выбор приборной панели

Демонтаж старой торпеды

Если говорить о том, от какой машины подходит панель к ВАЗ 2107, то автомеханики рекомендуют устанавливать торпеду от БМВ либо Волги 3110. Зачастую автовладельцы «семерки» отдают предпочтение второму варианту. Основной задачей в данном случае является установка овальной панели в квадратную. Торпеда от БМВ, в отличие от отечественного аналога, не нуждается в монтаже дополнительной пластмассы.

Решая, какая панель лучше подойдет для ВАЗ 2107, нужно учесть, что торпеда от 3110 модели авто имеет иную форму. Для ее монтажа удаляются уголки и проводятся дополнительные работы по подгонке данной конструкции.

Панель или торпеда?

Какая торпеда подойдет на ВАЗ 2107? Вопрос сложный, но вполне решаемый. Только для начала следует определить насколько радикальные переделки, потребуется сделать. Подобный тюнинг может производиться двумя способами:

• Замена приборной панели;
• Замена торпеды целиком.

Первый вариант позволит вам обойтись малой кровью и заменить панель на другую, более вас устраивающую. Придется лишь немного подогнать панельку по размерам. Несколько сложнее установить новую панель. При этом, она должна подходить по габаритам и давать возможность подключения всех систем автомобиля. Окончательный выбор зависит от ваших конечных целей и возможностей.

Приборная панель от газели

При замене приборки на ВАЗ-2107, донором нередко становится не менее популярная «Газель». Несмотря на то, что производитель у этих двух машин один и тот же, работа будет отличаться большей сложностью. Панели «Газели» обладает большими габаритами, а также имеет совершенно другую конфигурацию, форму и размер. С электропроводкой также придется повозиться: понадобится некоторое количество переходников, а также знания из области электротехники.

В подобной работе придется использовать лобзик и паяльную станцию, выполняя перепайку переходников. Это достаточно кропотливая процедура, к которой следует подойти с особой аккуратностью.

Прочитайте, может пригодится: Снимаем панель (щиток) приборов, меняем лампочки

Тюнинг ВАЗ 2107 с торпедой от БМВ е-34

Также такой внешний вид не имеет никакой привлекательности. Поэтому приборные панели многие водители заменяют. Вопрос сложный, но вполне решаемый. Только для начала следует определить насколько радикальные переделки, потребуется сделать. Подобный тюнинг может производиться двумя способами: Замена приборной панели; Замена торпеды целиком.

Первый вариант позволит вам обойтись малой кровью и заменить панель на другую, более вас устраивающую. Придется лишь немного подогнать панельку по размерам. В растроенных чувствах включил телик. Через несколько минут пришла идея. Лампочки ведь тоже могут быть нерабочими. Да и не проверял я приборы во время покупки. Не рыботало 4 лампочки, три зачистил, а одну вытянул из родного щитка приборов копейки. Малой кровью обошлись, еслиб баг был в схеме моего переходника — это был бы перерыв месяца на два до восстановления сил.

Итак процесс был завершен совершенно неожиданно. Была на улице субота, утром я встал и как всегда по суботам поехал на авторынок.

Из чего состоит панель

Состоит панель из большого количества элементов, которые отвечают за работу определенных узлов автомобиля ВАЗ 2107. Расположена панель приборов в салоне авто непосредственно врезана в торпеду с водительской стороны. Основные элементы находятся под специальным пластиковым прозрачным стеклом, которое оберегает их от механических повреждений. К элементам панели приборов относятся такие элементы:

1. зарядка аккумулятора;
2. спидометр;
3. счетчик пробега;
4. тахометр;
5. датчик температуры мотора;
6. ECON– показатель мгновенного расхода топлива;
7. дополнительные сигнализирующие элементы;
8. сбрасываемый счетчик пробега;
9. и 10 – уровень топлива в бензобаке и сигнальная лампа.

Кратко рассмотрим назначения каждого из этих элементов.

Схема распределения приборов на панели управления автомобиля ВАЗ 2107

1. Спидометр. Устройство, располагающееся справа на панели, называется спидометром. Служит информатором для водителя о скорости движения автомобиля. Шкала имеет значения от 0 до 180, что говорит о скорости движения транспортного средства. На устройстве находятся два циферблата, которые ведут счет пройденного километража “семерки”. Один из них имеет возможность корректирования, а нижний не имеет.
2. Тахометр. Устройство, находящееся с левой стороны, служит для информирования владельца о частоте вращения коленвала в соотношении к единице времени. Большинство водителей не очень понимают назначение данного элемента и редко обращают на него внимание. Но этот элемент очень важен, так как он является прямым указателем качества работы двигателя. Чем ближе стрелка доходит к отметке красного цвета, тем возникает больше перегрузка мотора. И когда она пересечет красную линию, то движение автомобиля следует немедленно прекратить, так как мотор работает в критическом режиме.
3. Указатель расхода ECON. Указатель, располагающийся в верхнем левом углу щитка приборов, выполняет функцию указания расхода топливной смеси в мгновенном времени при работающем двигателе. При движении на скорости свыше 90 км/ч расход горючего увеличивается и стрелка занимает положение желтого цвета. Очень полезная функция для водителя, чтобы иметь возможность экономить топливо.
4. Указатель температуры. Предназначен для указания величины температуры мотора. Свыше 100 градусов Цельсия стрелка переходит на красную отметку, что говорит о перегреве.
5. Указатель топлива. По этому указателю водители определяют количество топлива в баке, которое передается посредством электронного датчика и уровня.
6. Зарядка батареи. Указывает насколько исправна аккумуляторная батарея, положение на красной отметке свидетельствует о необходимости подзарядки.

Рекомендуем: Самостоятельно меняем ремень ГРМ на Hyundai Accent

Меняем торпеду

Некоторых водителей не устраивает внешний вид торпеды на ВАЗ 2107. Иногда на машине может стоять этот элемент от «пятерки». В таком случае к неприятному внешнему виду добавляется еще и чисто практическое неудобство. Приходится закрывать бардачок универсальным «замком», а точнее заклеивать скотчем. Иначе он будет постоянно открываться. Поэтому можно поменять торпеду.

Из наших моделей лучше всего подойдет запчасть от ВАЗ 2115. Только придется с помощью монтажной пены заделать мелкие не состыковки. Из иномарок лучше всего сюда подойдет торпеда от BMW E30

. Выглядеть она будет намного выигрышнее.

Есть и другой вариант, поставить торпеду от Toyota Camry

.

Она немного шире, чем стандартная деталь. Поэтому для более точной установки придется немного подрезать торпеду снизу по бокам. Но и в таком случае она будет мешать стеклоподъемникам. Поэтому приготовьтесь сразу установить электрические подъемники. Это будет оптимальным вариантом. Также придется помучиться с установкой кожуха руля.

Стандартный кожух не поместится в проем для руля на панели BMW. Поэтому мастера обычно выполняют подгонку. Некоторые режут панель, но намного проще отрезать лишнее от кожуха. Крепления лучше использовать стандартные от родной торпеды, только их немного выгибают. Часто торпеда может проседать вниз, поэтому желательно сразу предусмотреть подпорку.

Главные моменты установки

Прежде чем определиться, какую можно поставить панель, следует учесть, что в любой момент возможен возврат родной торпеды ВАЗ 2107. Если такая процедура проводится самостоятельно, рекомендуется воспользоваться книгой по ремонту классики. Для выполнения работ потребуется много времени.

При подключении проводов нужно помнить, что один идет на массу, а второй — к панели на соответствующий контакт. Рекомендуется подписывать, какой разъем куда ведет. Для работы спидометра устанавливается датчик скорости от 2110 модели с 6 импульсами. Если «семерка» оснащена эконометром, рекомендуется поставить тройник от 2106 на 2 датчика, включая датчик давления от 402 двигателя..

Видео: тюнинг приборной панели «семёрки»

Установка готовых тюнингованных приборов на ВАЗ 2107

Габариты и разъемы готовых приборов, которые предназначены для модернизации “приборки”, не отличаются от штатных. Их установка не составляет проблемы.

Перепутать подключение разъемов к приборов практически невозможно — они отличаются по форме.

Единственное, на что следует обратить внимание, если вы выбрали такой способ произвести тюнинг торпеды ВАЗ 2107 — тросик спидометра. Он установлен в оплетке так, что свободно извлекается в направлении салона. При этом он может выйти из зацепления с приводом спидометра на КПП. Если это произошло, то после затяжки гайки крепления на спидометре последний не будет работать. Чтобы не пришлось снова снимать приборную панель и устранять неисправность, следует проверить положение тросика перед установкой гайки.

После крепления тросика остается лишь затянуть саморез крепления приборной панели и установить на место декоративные накладки и кнопку сброса дневного пробега.

Установка дополнительных приборов и индикаторов на торпеде ВАЗ 2107 зависит лишь от вкусов и фантазии автовладельца.

Прочитайте, может пригодится: Инструкция, как установить электростеклоподъемники своими руками

Тюнинг консоли

Тюнинг консоли ВАЗ-2107 представляет собой оптимизацию передней панели, в результате которой в авто может появиться множество полезных особенностей и преимуществ, таких, как новые магнитофон, часы или прикуриватель. Доработка бороды ВАЗ-2107 позволяет сделать транспортное средство более оригинальным и функциональным. Любой желающий посредством несложных усовершенствований может установить в машину проигрыватель, современные часы, USB-розетку, устройства для контроля за электросетью и маленькие «кармашки» для небольших предметов.

Среди основного инструментария, без которого невозможен тюнинг штатной бороды ВАЗ-2107, стоит отметить: электрические лобзик и дрель; «болгарку»; слесарный уголок; простой карандаш; линейку; клей и степлер для мебели.

Создаваемый своими руками тюнинг бороды ВАЗ-2107 может подразумевать изготовление новой панели, которая изначально будет иметь специальные участки для расположения переключателей и индикаторов. Проще всего тюнинг консоли осуществить посредством обыкновенной фанеры с толщиной около 6 мм. В качестве отделочных материалов целесообразно использовать искусственную кожу, идеально сочетающуюся по цвету с остальными элементами салона. В последнее время автовладельцы приспособились внедрять даже карбон.

Тюнинг бороды ВАЗ-2107 можно осуществить с помощью комплексной модернизации, которая «в корне» изменит интерьер авто. Замену на дверях и других элементах салона можно произвести посредством карбона и кожвинила. Новую консоль необходимо будет расположить на месте заводского приспособления, которое должно быть предварительно демонтировано. Сняв стандартную бороду, автомобилист сможет быстро произвести замеры для дальнейшего создания чертежей.

Тюнинг панели приборов

Стандартная панель приборов от ВАЗ 2107 не всегда устраивает владельцев, так что можно прибегнуть к её тюнингу
Проще всего сделать своими руками тюнинг торпеды ВАЗ-2107 воспользовавшись готовым комплектом разнообразных тюнинг-аксессуаров, которые продаются практически в любом современном магазине автозапчастей. Благодаря заранее раскроенным материалам автомобилист может всего за пару часов заменить штатные детали, предварительно проведя их демонтаж. Если есть желание установить новый готовый комплект на свой автомобиль, хозяину транспортного средства понадобится только отвёртка и знания, касающиеся конфигурации электрических разъёмов. Пошаговая инструкция всегда сопровождает подобные комплекты с деталями, что значительно упрощает процесс сборки.

Однако, сделать индивидуальный дизайн и подобрать соответствующий стиль приборной панели отечественного авто не просто, правда, в этом случае тюнинг торпеда ВАЗ-2107 потребует незначительного количества денежных средств. Если автомобилист решит самостоятельно произвести модернизацию торпеды, целесообразнее начать с замены заводских наклеек и стрелочек. В автомагазинах можно купить готовые комплекты разных наклеек, так как на создание уникальных дизайнерских образцов потребуется больше времени и средств, хотя вариант самостоятельного изготовления элементов в результате получается эффектнее заводского.

Тюнинг торпеды ВАЗ-2107 своими руками подразумевает аккуратную замену наклеек и стрелок, расположенных на панели приборов. Стоит отметить, что во время модернизации этих элементов не следует торопиться, используемые детали очень хрупкие, из-за чего могут при неосторожном движении легко сломаться.

Для того чтобы усовершенствованная панель имела эстетичный вид, необходимо перед заменой заводских стрелок и наклеек грамотно разметить границы всех имеющихся шкал. Затем устанавливаемую в приборную панель стрелку расположить в «нулевом» положении, после этого обезжирить поверхность, чтобы удалось правильно и аккуратно наклеить новые детали.

Модернизация торпеды ВАЗ-2107 может подразумевать установку дополнительной светодиодной подсветки. Обновлённая панель будет иметь яркий индивидуальный стиль. Установка нового светодиодного освещения производится одним из способов:

• замена заводских лампочек;
• замена подсветки по периметру всей панели.

https://www.youtube.com/watch?v=oOdOkldS19w

Приобретать для последующей установки в приборную панель ВАЗ-2107 следует только такие светодиоды, которые соответствуют напряжению бортовой сети (12 Вольт). Дальнейшие действия заключаются в демонтаже штатной приборной панели и установке новых светодиодов, которые будут расположены на месте стандартного освещения. Проводя подобные манипуляции, не следует забывать о полярности. При желании осветить весь периметр приборной панели придётся удлинить имеющуюся проводку. Крепление нового осветительного оборудования следует осуществлять посредством специального клея.

Тюнинг шкал

В базовом варианте фон всех шкал черный. Отметки на них выглядят слишком блекло. Данный стиль был актуальным примерно 2 десятилетия назад. В наше время такое оформление смотрится бедновато.

Шикарного спортивного вида достигают установкой белых шкал с контрастно-черными обозначениями. Изготовить их можно на цветном принтере на самоклеящейся пленке.

Занимаясь усовершенствованием на этом этапе, не забывайте соблюдать максимальную осторожность – механизмы крайне хрупки.

Тюнинг своими силами

В этом случае удается сэкономить немало денег. Времени придется также потратить много. Но зато панель будет выглядеть совершенно неповторимо.

Прежде всего, нужно определиться с дизайном. Имеет смысл ознакомиться с фотографиями, коих на просторах Интернета довольно много.

Самый простой способ следующий:

• заменить заводские стрелки на приборах;
• установить новые наклейки со шкалами;
• переделать подсветку.

Все эти требуют только аккуратности и базовых знаний электротехники. Можно при этом заказать комплект стрелок и фонов для приборов в любом ателье, специализирующемся на доводке автомобилей. Тамошние профессионалы в состоянии изготовить их по вашему дизайну или разработать его самостоятельно. Обойдется это, конечно, в копеечку.

Расширение функционала

ВАЗ-2107 оснащен минимумом приборов, и потому монтаж новых позволит существенно увеличить информативность панели. Чаще всего добавочно ставят:

• датчики освещенности и температуры;
• индикатор расхода горючего на километр;
• ЭБУ;
• телевизор и пр.

Под них вырезаются дополнительные отверстия. Требуется также установить проводку и внести изменения в конструкцию машины (в частности снабдить его отсутствующими датчиками).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:Вам также может быть Тюнинг

Светодиодная подсветка панели

Наиболее популярным тюнингом является светодиодная подсветка приборов ваз 2107, которая делает торпеду привлекательной, особенно, в ночное время.

Для выполнения тюнинга, нужно будет приготовить:

• 10 лампочек по 3 В;
• специальный шлейф;
• кусок провода от разъема molex;
• резистора сопротивлением 680 ОМ.

Приборка со светодиодной подсветкой
Процедура состоит из трех этапов:

1. Сначала нужно подготовить светодиоды, спилив у них головки. Затем нужно порезать провод от molex на куски по 3 см и загнуть их в форме буквы «Г». Подготовленные провода нужно припаять в местах, где будут размещаться светодиоды.
2. На следующем этапе выполняется подрубка светодиодов. Из разрезанного шлейфа нужно сформировать проводки и с их помощью соединить 4 светодиода в одну цепь.
3. Регулируется яркость с помощью ручки регулировки. Регулировать яркость нужно в каждой из двух цепей, содержащих по 4 светодиода. С такой подсветкой ездить нужно очень аккуратно.

Можно еще выполнить подсветку стрелок. Лучше всего это сделать на спидометре и тахометре.

Загрузка …

Тюнинг «Жигули» классика 6 и 7 серии

Одним из вариантов улучшения внешнего вида и содержания салона автомобиля является тюнинг. Его можно применить практически к любой машине. В СНГ часто выполняется тюнинг «Жигулей». Он популярен применительно к моделям шестой и седьмой серии. Вариантов масса, ведь эти машины до сих пор бегают по дорогам, особенно в дальних уголках постсоветского пространства.

Описание работ

Тюнинг — модификация и качественные улучшения автомобиля. Часто его используют для спортивных и гоночных автомобилей, но в наших странах любой автомобиль мог стать тюнингованным.

Чаще всего производились апгрейды автомобилей АвтоВАЗа. Тюнинг («Жигули») можно встретить только на двух моделях: ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107. Простота изготовления и установки сделала эти машины максимально доступными для переделок, от простой установки крыла до полной модернизации и обновления автомобиля.

Что и как улучшить?

Вариантов тюнинга очень много, но их можно разделить на классы изготовления: ателье тюнинга, гаражный, самодельный и готовый профессиональный. Пройдёмся по каждому отдельно.

1. Профессионал из готового продукта. Существует широкий ассортимент готовых запчастей для тюнинга, которые можно приобрести в магазинах или в Интернете. Здесь цена соответствует качеству. Их обычно изготавливают из пластика или стеклопластика, если это уличный вариант. Для внутренних переделок каждый автовладелец подбирает элементы индивидуально, на свой вкус и цвет.
2. Тюнинг-ателье. Все сделано из качественных и дорогих материалов. Конечно, цена такого варианта довольно дорогая, ведь все делается индивидуально.
3. Гараж вариант. Дешево выглядят тюнинг-ателье, когда мастера гаражного дизайна делают из дешевого материала красивые детали, которые прослужат, в лучшем случае, пару лет. Вполне подходящий вариант для тех, кто хочет сэкономить, а таких очень много.

Если человек хочет выполнить качественный тюнинг «Жигулей», ему следует обратиться в ателье. А если вы просто хотите улучшить внешний вид, то сойдет третий вариант.

Особенности наружного тюнинга

Для изготовления и установки тюнинга «Жигулей» требуется много всего, как материалов, так и оборудования. Поэтому рассмотрим основные моменты на примере разных моделей.

Итак, «Жигули 6». Тюнинг этой модели обычно заключается в установке круглой оптики и более ярких светодиодных фонарей. Он идеально вписывается в общий экстерьер. Многие автолюбители меняют клиренс за счет коротких или длинных амортизаторов, а также разного рода дисков. Также характерной особенностью является установка модифицированной выхлопной трубы, которая изменяет звук мотора.

«Лада 7» — тюнинг данного автомобиля заключается в установке комплекта доджей, которые гармонично сочетаются с литыми дисками. Конечно, можно установить практически любую запчасть, которая производится на «семерку». Итак, в продаже имеются: передний и задний бампера, накладки на пороги, воздухозаборники крыши и капота, крылья, зеркала, колеса и другие аксессуары, которые устанавливают владельцы.

Одним из видов наружного тюнинга является индивидуальная покраска и аэрография, где вариантов множество, а полет фантазии не имеет границ. Обычно именно с этой операции и начинается переделка автомобиля. Профессиональные автопроизводители и специалисты по аэрографии смогут сделать даже из обычного белого автомобиля что-то оригинальное и неповторимое.

Тюнинг салона как вариант апгрейда автомобиля

Тюнинг Жигулей в модификации салонов — частая процедура. Рассмотрим, что можно доработать, чтобы сделать машину более красочной и индивидуальной:

• Замена или перетяжка сидений.
• Замена панели управления и торпеды.
• Распорка кабины.
• Установка акустики.
• Установка электростеклоподъемников.
• Крепление подлокотника.
• Звукоизоляция.

Все это и многое другое можно сделать с Жигулями.

Рекомендации специалистов и производителей

Производители крайне не рекомендуют проводить тюнинговые операции, так как считают, что это может повредить качественные характеристики автомобиля, а также стать причиной снижения уровня безопасности.

Мнения специалистов расходятся, так как одни говорят, что тюнингом заниматься не стоит, другие рекомендуют обращаться только к профессионалам, а гаражный вариант — шарлатанство.

В глобальной сети можно найти массу фото и инструкций, как самому сделать тюнинг «Жигулей», но кто не уверен, не стоит делать это самостоятельно. Доверьте переделку автомобиля специалистам, которые сделают все быстро и качественно.

Симулятор тюнинга автомобилей — Google Поиск 002 Симулятор Тюнинг Автомобиля — CrazyGames

de.crazygames.com › Казуальные › Fahren › Auto

Bewertung 8,8/10

(37. 234) · Костенлос · Игра

Игра Авто Тюнинг Симулятор костенлос в CrazyGames. Es ist eines der besten Casual Spiele!

Симулятор тюнинга автомобилей в Steam

store.steampowered.com › app › Car_Tuning_Simul… ning Simulator разработан таким образом, чтобы вы могли создавайте, модифицируйте и раскрашивайте свой собственный роскошный автомобиль, а затем отправляйтесь на трассу, чтобы испытать его в действии!

Car Tuning Simulator в Steam

store.steampowered.com › app › Car_Tuning_Simulator

Bewertung 6/10

(121) · 0,99 $

2 9.10.2021 · Симулятор тюнинга автомобилей так продуман, дасс Sie Ihr eigenes, luxuriöses Auto erstellen, modifizieren und färben können und es dann auf der …

Издатель: Boom Games
Betriebssystem: Windows 7 / 8 / 8.1 / 10
Veröffentlichung: 29. Okt. 2021

3DTuning

www.3dtuning.com

Приложение 3DTuning: Car Game & Simulator — это инструмент для конфигурирования 3D-автомобилей и игра одновременно.

3DTuning.com — реалистичный 3D-тюнинг и моделирование автомобилей

www.3dtuning.com › en-US

стилизация в реальном времени, фотореалистичное 3D.

Симулятор тюнинга автомобилей | Геймплей ПК — YouTube

www.youtube.com › смотреть

30.10.2021 · Car Tuning Simulator разработан таким образом, чтобы вы могли создавать, модифицировать и красить свой собственный роскошный автомобиль …
Добавлено: 11:52
Прислан: 30.10.2021

3DTuning: Car Game & Simulator – Приложения в Google Play

play.google.com › магазин › приложения › подробности › id=air.com.A3dtuning.Tuning3D

Bewertung 3,8

(246.361) · Kosten лос · Android

3DTuning: Car Game & Simulator App, который представляет собой инструмент 3D-Auto-Konfigurator-Tool, также включенный в список доступных. Die 3D-Tuning-App gibt Ihnen die Möglichkeit, …

Idle Car Tuning: симулятор автомобиля – Приложения в Google Play

play. google.com › store › apps › подробности

Bewertung 4,2

(3.387) · Kostenlos · Android

Verr ückt nach Autosimulatorspielen? Bereit für die Restaurierung und das Tuning von Autos? Versuchen Sie sich als Automechaniker.

Симулятор тюнинга автомобилей | Heute herunterladen und kaufen — Epic Games

store.epicgames.com › симулятор-тюнинг-автомобилей-38ddaf

Auf Lager

07.01.2022 · Симулятор тюнинга автомобилей включает в себя все персональные настройки Luxusauto, модифицированные и недостающие, а также данные о новых тюнингах …

3DTuning: Автомобильная игра и симулятор 4+ — App Store

apps.apple.com › app › 3dtuning-car-game-simulator

Bewertung 4,0

(774) · Kostenlos · iOS

Приложение 3D-тюнинг дает вам возможность настраивать сотни автомобилей, грузовиков и мотоциклов беспрецедентно фотореалистичное качество и детализация. Благодаря нашему огромному ассортименту …

Ähnlichesuchanfragen

Tuning Spiele

3DTuning

Car Tuning Simulator

Street Tuning Ev.

Тюнинг фары нива в Электростали

Каталог

Фары с неоновыми ДХО и линзой, светлый отражатель для Лада 4х4, Нива Легенд, ВАЗ 2101, 2102 Тюнинг

4148

6692

подробнее

Противотуманные фары на Приора, Газель Соболь Бизнес, Нива Шевроле, 60 w, 1 режим, 2 шт штатные противотуманные светодиодные фары птф на полусферических линзах для автомобилей: LADA PRIORA

1090

Подробнее

Фара светодиодная для НИВА ВАЗ LADA УАЗ Jeep Mercedes-Benz ГАЗ ЗИЛ. Комплект из 2 штук / LED 2шт 60 Вт, 12-24В, противотуманная ангельские глазки, с линзой, ДХО, вспышки фсо 2 штуки Тюнинг

2480

3792

подробнее

Фары LED светодиодные Нива / Урбан УАЗ 2 линзы + ДХО Поворотник (2 шт.) Тюнинг

4643

6390

подробнее

Светодиодная фара Niva с фишкой, фара на Ниву 7 дюймов, УАЗ Wrangler, Land Rover, Гелик,1 шт Светоди

1350

Подробнее

фары Диодные ПТФ трехрядные, 7 линз /Ближний 60 Вт, Дальний 70 Вт/ Sal-Man на Ладу Веста, Гранта FL, Икс Рей, Нива Урбан, Рено Тюнинг

4861

6650

подробнее

Фара AL правая оригинальная с линзой, хром на Шевроле Нива Тюнинг

8690

подробнее

Противотуманная, светодиодная фара / автосвет / 7 дюймов / для ВАЗ, Нива, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, Nissan, Jeep, Mercedes/ с DRL /12-24V/ 36W / LED / 1 шт

1699

Подробнее

Фары светодиодные Ваз Нива NIVA LADA УАЗ ГАЗ Mercedes-Benz ЗИЛ 2шт. / 60 Вт, 12-24В / фара противотуманная ангельские глазки 2 штуки, с линзой, с ДХО, вспышки фсо Тюнинг

2997

3354

подробнее

Фара светодиодная для нива ВАЗ LADA УАЗ Jeep Mercedes-Benz ГАЗ ЗИЛ. Комплект из 2 штук / LED 2шт 60 Вт, 12-24В, фара противотуманная ангельские глазки, с линзой, с ДХО, вспышки фсо 2 штуки Тюнинг

4827

подробнее

Фары передние с линзой и неоновым ДХО «DLAA» HL-CV407 для Лада Нива 4×4, ВАЗ 2101, 2102 (хром) Тюнинг

5985

подробнее

Противотуманные фары / автосвет / ПТФ ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / автотюнинг / размер 174*84*58 / 60Вт / 12-24 В / LED /с DRL / 2 шт

1683

Подробнее

Фары светодиодные 7 дюймов с ангельскими глазками нива уаз jeep с линзой пара Тюнинг

3710

9300

подробнее

Светодиодная противотуманная фара на Нива, Урбан, УАЗ, мотоцикл с ДХО, 60w, 1 шт Светодиодная фары н

1730

Подробнее

Фара AL оригинальная левая с линзой, хром на Шевроле Нива Тюнинг

8690

подробнее

Фары светодиодные на Ниву ВАЗ 2121, УАЗ с линзами светодиодами, встроенным ДХО и повторителем HP-HLD-007 Тюнинг

4290

подробнее

Противотуманные фары / автосвет / ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 / 60Вт /12-24 В / LED / ELEMENT / 2 шт

2029

Подробнее

Фары LED светодиодные Нива / Нива Урбан / УАЗ ДХО + Поворотник (линзы) (2 шт. ) Тюнинг

5047

подробнее

Фара светодиодная для нива, ВАЗ, LADA, УАЗ, Jeep, Mercedes-Benz, ГАЗ, ЗИЛ / LED 1шт 60 Вт, 12-24В, фара противотуманная ангельские глазки, с линзой, с ДХО, вспышки фсо 1 штука Тюнинг нива

1945

2999

подробнее

Фары LED светодиодные Нива / Нива Урбан / УАЗ 2 линзы + ДХО + Поворотник (2 шт.) Тюнинг

5790

6390

подробнее

Фары светодиодные на Ниву ВАЗ 2121, УАЗ с линзами светодиодами, встроенным ДХО и повторителем HP-HLD-007 Тюнинг

4290

подробнее

Светодиодные фары головного света 7 дюймав / для ВАЗ, Нива, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, Nissan, Jeep, Mercedes /12-24V/ 55W / LED/1 шт для тюнинга. — установка на штатные места взамен старых фар. режим работы: ближний свет+дальний свет

1999

Подробнее

Фары LED светодиодные Нива / Нива Урбан / УАЗ 2 линзы + ДХО + Поворотник (2 шт.) AvtoLED Тюнинг

5095

5790

подробнее

Фары LED светодиодные Нива / Нива Урбан / УАЗ ДХО + Поворотник (линзы) (2 шт.) AvtoLED Тюнинг

5183

5890

подробнее

Фары LED светодиодные 4 линзы Нива / Нива Урбан / УАЗ ДХО + Поворотник (2 шт Тюнинг

5290

6500

подробнее

Противотуманные фары / 5 линз / автосвет / ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 / 22,5Вт /12-24 В / ELEMENT/ 2 шт .

2079

Подробнее

Противотуманные фары / 5 линз / автосвет/ автотюнинг / ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 / 22,5Вт / 12-24 В / LED / 2 шт

1584

Подробнее

Противотуманные фары / автосвет / для ВАЗ, Нива, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, Nissan, Jeep, Mercedes-Benz / с DRL O / 12-24V / 60W / LED / ELEMENT / 2 шт для тюнинга. — установка на штатные места взамен старых фар. режим работы: ближний свет+ дальний свет

3959

Подробнее

Противотуманные, светодиодные фары / автосвет / 7 дюймов / для ВАЗ, Нива, УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, Nissan, Jeep, Mercedes/ с DRL /12-24V/ 36W / LED / 2 шт

3663

Подробнее

Противотуманные фары / 7 линз /ПТФ Ваз 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 / размер 174*84*58 /60 Вт /12-24 В / LED / ELEMENT /2 шт .

1781

Подробнее

Светодиодные фары Rivian вызывают у владельцев головную боль на снегу и льду

В настоящее время светодиодное освещение является обычным явлением на новых автомобилях. А по мере приближения зимы у некоторых владельцев возникает проблема, поскольку светодиоды просто не нагреваются настолько, чтобы растопить лед, образовавшийся на фарах. В результате это вызывает хаос у водителей, пытающихся передвигаться ночью в холодных и снежных условиях. Владельцы Rivian, в частности, обнаружили, что их грузовики подвержены этой проблеме, согласно обсуждениям на Rivian Forums 9.0004 .

Сообщается, что проблема усугубляется в «теплом» снежном климате, когда снег очень влажный и легко прилипает к автомобилю. Светодиодные фары потребляют примерно на 75% меньше электроэнергии, чем традиционные галогенные фары при той же светоотдаче. Это означает, что светодиод более эффективно превращает электричество в свет, выделяя при этом меньше тепла. Однако это отработанное тепло может пригодиться в более холодном климате, чтобы защитить линзы от льда и снега. Без этого тепла фары могут быстро замерзнуть и снизить светоотдачу.

Владельцы утверждают, что вертикальная конструкция фар также не помогает, так как они ловят снег без особой надежды на то, что он смоется потоком.

Проблема не ограничивается одним автопроизводителем. С этой проблемой может столкнуться любой автомобиль со светодиодными фарами. Однако некоторые справляются с этим лучше, чем другие. Фары могут быть спроектированы так, чтобы перенаправлять ограниченное тепло от светодиодных ламп, чтобы лучше достигать линз. Меры по смягчению тоже существуют. Современные модели Volvo со светодиодными фарами обычно оснащены распылителями фар. Они являются продолжением известных дворников бренда, которые, к сожалению, были сняты с производства. Они очищают фары, разбрызгивая омывающую жидкость, которая помогает растопить лед и снег.

Созданные для Скандинавии, старые автомобили Volvo оснащались дворниками и распылителями фар. Кроме того, тепло галогенных ламп помогло растопить слякоть. Lewin Day

В качестве альтернативы, некоторые фары вторичного рынка добавляют нагревательные элементы к линзе фары специально для этой цели. Это та же техника, что и в обогревателях заднего ветрового стекла, но примененная к фарам. Этот автор использовал аналогичные методы для устранения запотевания камер роботов в сложных условиях. Это просто, и это работает.

Включение их зимой только при необходимости помогает сохранить эффективность светодиодов, сохраняя при этом хорошую видимость в сырую и снежную погоду. Многие фары, оснащенные нагревателями, имеют схему управления, которая автоматически включает нагревательные элементы, когда температура лампы становится ниже определенной.

Такие компании, как JW Speaker, продают дополнительные светодиодные лампы со встроенными нагревательными элементами. Нагревательный элемент управляется схемой, которая включается, когда температура падает ниже определенной точки. JW Speaker

Если у вас есть автомобиль со встроенными фарами, которые замерзают, заменить их будет непросто. Это заставило многих владельцев задуматься над созданием собственных решений, от самодельных распылительных форсунок до прозрачных нагревательных пленок, наклеенных на объектив. Тем не менее, решения для вторичного рынка в настоящее время мало востребованы. Вероятно, это связано с тем, что проблема относительно новая и актуальна только в местах, где снег мокрый и липкий.

Отказ от светодиодных фонарей не лучшее решение. Они намного эффективнее галогенных, компактнее и служат примерно в десять раз дольше. Вместо этого для тех, кто пострадал, простым решением может быть просто подключить дополнительный комплект фар с подогревом на вашем автомобиле. В качестве альтернативы, соединение с линией омывателя ветрового стекла и добавление еще нескольких форсунок рядом с фарами может решить проблему менее чем за 50 долларов. Если вы столкнулись с этой проблемой или нашли хороший способ ее обойти, расскажите об этом в комментариях ниже.

Есть совет? Сообщите автору: lewin@thedrive.com

Синие фары незаконны? | Обновлено 2020

Главная страница блога — Предыдущий пост | Следующий пост

Является ли синие фары незаконными или нет, это простой вопрос со сложным ответом. Эти сильные, ярко светящиеся фары часто расстраивают встречных автомобилистов, но в том-то и дело, что некоторые автомобили с синими фарами поступали такими с завода и полностью легальны. С другой стороны, некоторые автомобили с синими фарами были незаконно модифицированы. Эти незаконные модификации могут и, скорее всего, приведут к дорогому билету или чему-то еще худшему. Вот почему важно понимать, что вы можете и чего не можете делать при внесении изменений в свой автомобиль.

Если вы заменили лампу в фаре чем-то другим, кроме штатной замены, мы рекомендуем ознакомиться с конкретными законами страны, в которой вы живете и ездите, чтобы убедиться, что вы не путешествуете в автомобиле с незаконными запчастями.

Первоначально опубликованный в 2017 году, этот блог был обновлен в 2020 году, чтобы соответствовать меняющимся стандартам производителей и отраслевым стандартам.

Какая разница?

Причина, по которой законность использования синих фар настолько сложна, заключается в том, что на самом деле есть два разных типа сменных ламп на вторичном рынке, которые могут казаться синими. Однако то, что они оба выглядят синими, не означает, что они не полагаются на две совершенно разные технологии.

Стандартные галогенные фары — обычные галогеновые фары с синей пленкой. В большинстве современных автомобилей используются галогенные фары из-за простоты их замены и более низкой стоимости. Эти фары состоят из постоянного рефлектора в сборе и галогеновой капсулы. Когда они перегорают, все, что вам нужно сделать, это заменить галогенную капсулу, а не платить и заменять весь отражатель в сборе.

Газоразрядные лампы высокой интенсивности аналогичны стандартным галогенным лампам, но вместо отражателя в них используется прожектор. Это означает, что хотя вы можете приобрести капсюли HID, которые легко вписываются в заводскую сборку фар, вы можете создать проблемы с яркими, расфокусированными лучами фар, которые светят повсюду и создают проблемы для других автомобилистов.

NHTSA Подробности

Национальная администрация безопасности дорожного движения, или NHTSA, является частью исполнительной власти правительства США и Министерства транспорта. Это федеральное агентство стремится «спасать жизни, предотвращать травмы и сокращать количество дорожно-транспортных происшествий».

В настоящее время большинство округов в США требуют, чтобы фары соответствовали их стандартам безопасности, в частности Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS) 108. Эти правила действуют для обеспечения безопасности всех автомобилистов и требуют, чтобы сменные капсулы фар соответствовали точным размерам и электрические характеристики оригинального заводского оборудования.

На вопрос о легальности синих фар можно быстро ответить с помощью FMVSS 108. Поскольку газоразрядные фары не работают так же, как галогенные фары, например, с использованием балласта, которого нет в галогенных фарах, НАБДД придерживается строгого взгляда на то, что разрешено и запрещено.

Согласно NHTSA, чтобы замена HID была законной, галогенная лампа h2 должна точно соответствовать размеру и расположению нити накала лампы h2, электрическому разъему и балласту. Однако следовать этому стандарту невозможно из-за того, что в галогенных лампах изначально не используются балласты.

Кроме того, NHTSA также определило, что комплекты для переоборудования HID обычно значительно превышают регулируемую мощность заводских фар. В некоторых случаях было обнаружено, что послепродажные HID-фары превышают мощность галогенных фар, которые они заменяют, более чем на 800 процентов.

Слух об одобрении DOT

Ходят слухи, что вы можете легально установить комплект для переоборудования HID, если на нем есть логотип одобрения Департамента транспорта. К сожалению, этот логотип говорит лишь о том, что компания, производящая комплект, выполнила федеральные требования.

NHTSA отвечает за установление требований, но не сертифицирует и, вероятно, никогда не сертифицирует, что какой-либо конкретный продукт соответствует их стандартам. Вы можете подумать, что логотип означает, что продукт соответствует стандартам Министерства транспорта, но на самом деле не существует такой вещи, как фара, одобренная DOT.

Поскольку NHTSA заявило в FMVSS 108, что технически невозможно установить законный комплект для переоборудования HID/фары, не верьте, что вы следуете закону только потому, что на вашем комплекте есть этикетка DOT-Approved. Мы рекомендуем всегда проверять продукты, которыми вы модифицируете свой автомобиль, и освежать в памяти местные законы и законы штата, чтобы убедиться, что вы их не нарушаете. Когда дело доходит до закона, вы никогда не должны просто верить компании или человеку на слово, что вы не получите билет.

HID-фары, не нарушающие закон

Как мы упоминали ранее, некоторые автомобили поставляются с синими фарами прямо с завода. Все, что поставляется с вашим автомобилем напрямую от производителя, является и всегда будет законным. И вполне вероятно, что если вы замените узел отражателя фары точным узлом проектора, правильно направите фары и произведете установку профессионально, вас никогда не остановят и не отругают другие водители.

Понятно, что важно отметить, что с любой синей фарой вас могут остановить и оштрафовать — даже за галогенные фары с синей пленкой.