18Авг

Сколы и трещины на лобовом стекле ремонт: Остановить трещину на лобовом стекле цена в МастерСколов

Ремонт сколов и трещин лобового стекла

Ремонт сколов и трещин лобового стекла

Качество отечественных дорог постепенно улучшается, однако их нынешнее состояние все равно не сравнится с покрытиями в развитых странах. Поэтому «поймать» на российских дорогах камушек, летящий на встречу, не составит труда. В результате повреждается ветровое стекло автомашины.

Это самое уязвимое место ТС. На его поверхности часто появляются разные дефекты. Это могут быть:

  • Царапина. Она возникает при контакте с предметом, если его твёрдость выше прочности стекла. Мелкие царапины способны появиться даже из-за частичек песка, попадающего на автомашину;
  • Скол «бычий глаз», обладающий формой круга, но трещины не образуются. Это распространённый дефект, поэтому спрос на такой вид ремонта большой;
  • Трещина. Это самый опасный дефект, ухудшающий обзор водителю и разрастающийся во время езды. Поэтому надо вовремя его ликвидировать;
  • Комбинированные дефекты (к примеру, сколы + трещины). По своей структуре считаются сложными дефектами.

Ремонт трещины предполагает следующие этапы:

  • Центр ветрового стекла очищается от разных загрязнений и осколков. При наличии скола «звездочной» формы с 1,5-сантиметровой длиной лучей, требуется просверлить отверстие (потребуется дрель, сверло которого быстро вращается) в конце всех лучей;
  • Под высоким давлением, применив специальный инжектор, полимером наполняют скол (трещину). Функции полимера может выполнять Windshield Repair Kit. Это оптический клей, который народ именует жидким стеклом;
  • Процедура полимеризации заканчивается монтажом на поверхность ИК лампы для ускорения процесса сушки;
  • Подождав, пока все засохнет, остатки удаляют;
  • Финиш работ – полировка специальным составом поверхности стекла.

При сложных дефектах ветрового стекла рекомендуем обратиться к услугам профессионалов нашего техцентра «НИВЮС».

Почему выбирают нас

Не обладая определенными навыками и не имея под рукой специального оборудования, любителю трудно устранить 20-сантиметровые трещины и 3-сантиметровые (в диаметре) сколы.

Цена ремонта лобового стекла от сколов и трещины зависит от:

  • Применяемых материалов;
  • Протяженности дефекта;
  • Состояния повреждения.

Однако каким бы дорогим не был ремонт лобовых стекол от сколов и трещин, он будет намного дешевле, чем замена ветрового стекла. Мы можем выполнить ремонт трещин лобового стекла и снаружи, и изнутри. До 90% восстанавливаем прозрачность стекла, а его прочность – до 100%. В зависимости от сложности, ремонт скол и трещин лобового стекла займет от получаса до 4-х часов, а устраненный дефект будет заметен лишь под определённым углом.

Не откладывайте «на потом» ремонт сколов и трещин на лобовом стекле. Иначе ремонтные расходы значительно возрастут!

$20 Rock Chip & $30 Ремонт трещины на лобовом стекле — Хьюстон, Техас 77063

Ремонт ветрового стекла в Хьюстоне и ремонт сколов в Хьюстоне, штат Техас 77063 Мы предлагаем купоны на ремонт ветрового стекла и сколов в Хьюстоне, штат Техас. Мы снизили цену, чтобы вы могли приехать к нам на ремонт.

Ремонт ветрового стекла со сколами и трещинами в Хьюстоне, штат Техас, ремонтирует ветровые стекла очень быстро. Все, что вам нужно сделать, это подъехать, и мы быстро все исправим. У нас низкая цена, ознакомьтесь с нашими скидками на ремонт лобового стекла в магазине в Хьюстоне. Средняя цена ремонта лобового стекла составляет всего 20 долларов. Позвоните нам для получения дополнительной информации по телефону 832-335-7386

Мобильная реклама ремонта ветрового стекла в Хьюстоне в Хьюстоне, Техас

Сколы и трещины Мобильная реклама ремонта ветрового стекла для техасцев из Хьюстона
Ремонт сколов и трещин на ветровом стекле, быстрый, заботливый специалист, доступный и с пожизненной гарантией. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно бесплатное предложение, позвоните нам по мобильному телефону: (832) 335-7386

Ремонт сколов ветрового стекла Хьюстон, штат Техас Купон: Всего 20 долларов США за один ремонт сколов Rock. Эта цена хороша для одного ремонта сколов в нашей мастерской.

Ремонт трещин на лобовом стекле Хьюстон, Техас Купон:  30 долларов США на ремонт трещин. Эта цена подходит для ремонта одной трещины длиной до 36 дюймов.

Ремонт ветрового стекла выполняется в нашем офисе по адресу 8903 Westheimer Rd., Houston, TX 77063. В обычное рабочее время. На все ремонтные работы по устранению сколов и трещин на лобовом стекле распространяется гарантия от распространения. НЕ печатайте купон, просто скажите, что видели его на стекле Клинта.

О нашем ремонте ветрового стекла Хьюстон, Техас 77063 Сервис

Наш техник является опытным специалистом по ремонту.  Спасите себя от замены лобового стекла! Более 20 лет опыта работы в данной сфере, предоставление лучших услуг по ремонту автомобильных стекол. По минимальной цене с гарантией на все наши работы. Chips & Cracks находится в отличном месте, починить можно минут за десять.

Реставрация фар 77063

Об услуге реставрации фар
Мы осуществляем реставрацию фар путем очистки желтых, тусклых, выцветших, тусклых, поцарапанных, мутных, грязных автомобильных фар. Восстановите поцарапанные стоп-сигналы, задние фонари, поворотники и многое другое. Польский свет (ы) восстанавливает ясность, а более яркий свет является безопасным.

  • Восстановите сегодня!
  • Улучшения для автомобилей и грузовиков!
  • ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ ЗАМЕНЫ!
  • Сэкономим вам много денег!
  • обеспечивает более безопасное вождение!

Посмотреть видео о быстрой реставрации фар

Посмотреть видео о восстановлении фар до и после

Чистейшая работа, предоставление услуг высочайшего качества по более чем доступным ценам. Процесс занимает от 30 минут до 3 часов или около того. Зависит от состояния фар и загруженности в этот день. Стоимость восстановления 2 ламп составляет $60,00

Не были мобильными, находились в Хьюстоне, штат Техас, 77063. Прежде всего, эта веб-страница предназначена для демонстрации наших низких цен. И сэкономьте деньги, отремонтируйте фары и отремонтируйте лобовое стекло. Лучше всего, получить специальные цены в нашем месте сегодня.

Купоны

на ремонт лобового стекла и ремонт автостекол — ремонт автостекла — ремонт лобового стекла (купоны)

Купон на ремонт ветрового стекла и ремонт автомобильных стекол в Хьюстоне, штат Техас, мы предлагаем купоны на ремонт автомобильных стекол и ветрового стекла для Хьюстона, штат Техас. Купоны доступны по цене, поэтому потребители могут позволить себе ремонт в любое время.

Купон на ремонт сколов ветрового стекла на 20 долларов Хьюстон

Купон на 20 долларов

Купон

Этот купон на ремонт ветрового стекла действителен для одного ремонта сколов на нашем предприятии. При ремонте предоставляется гарантия от трещин. Просто упомяните купон, чтобы получить специальное предложение. Более Меньше

Fix Windshield Chip Houston, TX

Купон на ремонт сколов лобового стекла: Rock Chip Repair на 20 долларов. Этот купон на ремонт ветрового стекла подходит для ремонта одного скола. Услуга предоставляется в нашем офисе в обычное рабочее время. На все ремонтные работы предоставляется гарантия от трещин. Лучше всего вам не нужно распечатывать купон, потому что вы можете просто сказать, что видели его.

Купон на ремонт двух сколов на 25 долларов Хьюстон

Купон на 25 долларов

Купон

Этот купон на ремонт ветрового стекла подходит для ремонта двух сколов на нашем предприятии. При ремонте предоставляется гарантия от трещин. Просто упомяните купон, чтобы получить специальное предложение. Более Меньше

$25 2 Rock Chips

Купон на ремонт сколов ветрового стекла: $25 2 Rock Chips Repair. Этот купон на ремонт ветрового стекла подходит для ремонта двух сколов на одном и том же ветровом стекле автомобиля. Услуга предоставляется в нашем офисе в обычное рабочее время. Чаще всего ремонт идет с гарантией от трещин. Купон распечатывать не нужно, вы можете просто сказать, что видели его.

Купон на ремонт трещины на лобовом стекле на 30 долларов Хьюстон

Купон на 30 долларов

Купон

Купон на ремонт трещин на лобовом стекле : 30 долларов на ремонт трещины на лобовом стекле. Этот купон действителен для одной трещины на лобовом стекле размером до 36 дюймов в нашем офисе в Хьюстоне, штат Техас. Более Меньше

Ремонт трещин на лобовом стекле Купон на 30 долларов

Купон на ремонт трещин на лобовом стекле: Ремонт трещин на 30 долларов. Этот купон на ремонт лобового стекла действителен для ремонта одной трещины размером до 36 дюймов. Услуга предоставляется в нашем офисе в обычное рабочее время. Большинство наших ремонтов сопровождаются гарантией от трещин. Купон распечатывать не нужно, вы можете просто сказать, что видели его.

Чип на 20 долларов — Трещина на 30 долларов

Купон

Купоны на ремонт разбитых автомобильных стекол : 30 долларов на ремонт длительной трещины. Этот купон действителен для одной длинной трещины до 36 дюймов. Ремонт чипа за 20 долларов. Этот купон действителен для ремонта одного чипа. Все стекольные работы выполняются на нашем предприятии в Хьюстоне, штат Техас, в обычные рабочие часы. Более Меньше

Ничего себе, вы не хотите, чтобы вы нашли эти купоны на ремонт лобового стекла раньше? Похоже, что если вас всегда сбивают камни на автостраде или где-либо еще, вам понадобятся эти купоны.

60 долларов США

Купон

2 Купон на восстановление фар 60 долларов США: 2 фары (на одном автомобиле) ремонтируются, чистятся и полируются на нашем предприятии. Кроме того, 2 фары должны быть на одном автомобиле. Более Меньше

Просмотреть восстановление фар в Хьюстоне Изображение до и после

2 Купон на восстановление фар $60:  Фары восстановлены, очищены и отполированы.

18Авг

Стапельный ремонт кузова: Стапельные работы. Узнайте цену на ремонт вашего автомобиля по контактам на сайте!

Стапельные работы автомобиля по доступной цене

Стапельные работы – это тот вид работ, который захватывает большое количество повреждений кузова автотранспортного средства. Чаще всего стапель используется для ремонта сложных повреждений.

Сам по себе стапель – это установка, которая фиксирует автотранспортное средство, и который доукомплектовуется другими приборами, которые способны выровнять как сам корпус, так и отдельные детали кузова. На стапеле могут проводиться разные по своему объему работы, во время которых можно не только выравнивать детали и сам кузов, но и позволяет проводить предварительный анализ повреждений.

Одной из самых трудоемких работ при рихтовке кузова является стапельный ремонт. Небольшие царапины и вмятины далеко не самое ужасное, что может произойти с вашим автомобилем.

Если ваша машина стала похожа после аварии на консервную банку, с нарушенной геометрией кузова, не спешите сдавать такой автомобиль в утиль.

При мощном ударе, в машине как правило нарушается геометрия кузова, и если не уделить внимания этой проблеме на стадии рихтовки, то проблемы с автомобилем появятся позже обязательно. Когда нарушается, к примеру, плоскость в которой работают части элементов подвески, то износ деталей значительно ускорится.

Небольшое время назад для выполнения рихтовочных работ требовалось большое количество инструмента, а сейчас на замену ручному труду пришло высокотехнологичное оборудование, которое называется – стапель.

Стапель имеет специальную линейку, которая позволяет провести все замеры на контрольных точках, что способствует максимально точному восстановлению кузова машины.

Работы по восстановлению цельной геометрии кузова зачастую становятся единственным способом, применение которого позволит полностью восстановить автомобиль.

Порядок работы

Перед началом работ автомобиль осматривают специалисты, которые делают стапельный работы, стоимость которых напрямую зависит от степени повреждения кузова. После предварительного осмотра машину загоняют на стапель, где будут установлены дополнительные силовые приспособления, мощности которых позволяет выровнять кузов без особых проблем.

Работы по восстановлению поврежденного кузова помогут вашему железному коню встать на ноги в самый короткий срок. Это обязательная часть ремонта, которой не стоит пренебрегать, ведь времена жестянщиков, которые резиновыми молотками делали чудеса, безвозвратно ушли в прошлое.

Стапельный ремонт – это эффективный и необходимый ремонт кузова, при котором нарушенную геометрию кузова восстанавливают в 3-х плоскостях, что уже само по себе является отличной гарантией качества.

Ниже описаны основные виды работ которые делаются при стапельном ремонте автомашины:

  • Устранение возникших перекосов;
  • Восстановление геометрии кузова;
  • Работы по устройству технологических зазоров между элементами кузова машины;
  • Вытягивание лонжеронов;
  • Полный комплекс по восстановлению автомобиля после ДТП;
  • Исправление недостатков в деформированных кузовных деталях машины.

Стапельные работы не имеют твердой цены, поскольку на её образование влияет множество факторов:

  • Габаритный размер автомашины;
  • Вес автотранспортного средства;
  • Учитываются особенности строения кузова машины.

Именно поэтому цена по работе с поврежденными автомашинами на стапеле зависит от вышеперечисленных причин, также учитывается серьезность повреждения транспортного средства.

Поэтому конечная цена на работы может быть озвучена только после полной диагностики автомобиля.

Стапельные работы дают гарантию на полное восстановление кузова машины после ДТП.

При правильном подходе к стапельному ремонту, груда металлолома как по волшебству может превратиться в автомобиль, который будет радовать счастливого владельца не один год.

Выберите марку автомобиля

развернуть список всех марок

Стапельные работы в Санкт-Петербурге

Стапельные работы являются самыми трудоёмкими и сложными из всех, которые осуществляются в рамках ремонта кузова. Деформация является самым опасным из повреждений, которые могут возникнуть при ДТП. Искривления нарушают геометрию кузова, авто становиться сложным в управлении, повышается риск повторного дорожно-транспортного проишествия.

Восстановить прежнее состояние кузова можно на специальном оборудовании, которое называется стапель. Это стенд с гидравлическими приспособлениями, обеспечивающими растяжение кузова в трех разных плоскостях. На нем можно устранить даже очень сложную деформацию, восстановить прежнюю геометрию кузова будто авто вовсе и не побывало в ДТП. На вид машина будет выглядеть, как будто только с заводского конвейера сошла.

Причины деформаций

Что приводит к появлению деформаций кузова, которые самым наилучшим образом устраняет автоцентр «Кузовной-Санкт-Петербург»

  1. Систематическая езда по неровным дорогам.
  2. Дорожно-транспортное происшествие.
  3. Систематическая перевозка грузов масса, которых превышает допустимый для транспортировки конкретным авто вес или сильный перегруз.
  4. Длительная езда на требующих ремонта элементах ходовой части.

Признаки нарушения геометрии кузова

  • Возникают на высоких скоростях не характерные нормальному движению машины вибрации.
  • Существенно повышается износ шин.
  • Усложняется управление авто.
  • Увеличивается расход топлива.
  • Систематически происходит поломка частей подвески авто.
  • Нет возможности произвести развал-схождение. Все предпринимаемые меры не дают нужного результата.
  • Зазоры между частями кузова существенно отличаются от оптимальных, предусмотренных заводом изготовителем.
  • Имеют место проблемы с закрыванием капота, дверей, багажника.
  • Существенно повысился износ амортизаторов (стоек).

Преимущества обращения в сервисный центр

В компании «Кузовной-Санкт-Петербург» работают только опытные квалифицированные мастера, которые умело, обращаются со стапельным оборудованием разных типов. При ремонте они применяют современные технологии. Это позволяет гарантировать высокое качество работ. Геометрия кузова будет соответствовать чертежам. На вид, визуально ничего не будет заметно и при движении на высоких скоростях, не  будет возникать вибраций. Центр не берет большую плату. Внести ее можно разными способами – наличными, по перечислению, банковской картой или с электронного кошелька.

Сотрудники компании выполняют весь спектр работ, требуемых для обеспечения устранения деформации и восстановления геометрии кузова

В рамках оказания услуг работники осуществляют:

  • замер контрольных точек в соответствии с заводскими схемами. Диагностирование неполадок кузова и определение перечня работ, которые необходимо выполнить в рамках ремонта;
  • устранение на стапеле мест деформации. Производится такая работа следующим образом. Поврежденные участки фиксируются при помощи специальных креплений. Гидравлическое усилие позволяет выполнить вытягивание кузова в направлении, обратном от удара, который и послужил причиной искривления. Таким образом, производится восстановление прежней геометрии кузова;
  • если некоторые элементы кузова имеют такие повреждения, как разрывы, дыры, длинные трещины, осуществляется ремонт либо их полная замена. Зачастую страдают лонжероны, так как принимают основную нагрузку при ударе.  Если они восстановлению не подлежат, производится их удаление, и привариваются новые;
  • на стапеле можно выровнять геометрию кузова в целом, но практически невозможно удалить вмятины и прочие мелкие повреждения.  Их устранение производится на завершающем этапе ремонта;
  • проверка зазоров между деталями, чтобы выяснить, не будет ли проблем с закрыванием дверей и капота.

Как работает стапель?

  1. Закрепление кузова на раме.
  2. Определение смещений в контрольных точках.
  3. Составление алгоритма устранения деформаций.
  4. Установка оснастки – фиксаторов, зажимов и прочих приспособлений.
  5. Включение силовых агрегатов обеспечивающих выравнивание кузова.

Требуется выполнить выравнивание кузова – настоящие профессионалы, работающие в «Кузовной-Санкт-Петербург» ждут ваших обращений.

Мастера компании гарантируют качественное восстановление симметрии кузова в сжатые сроки и на выгодных условиях. Профессиональная диагностика позволяет точно определить все деформации, которые будут устранены на современных высокоточных стапелях.

Подать заявку можно на сайте компании и по телефону или на адрес электронной почты.

Обращайтесь. Ждем звонков, заявок.

Ремонт после ДТП — Sugar Land, TX

РЕМОНТ КУЗОВА И АВАРИЙНЫЙ РЕМОНТ SUGAR LAND, TX

МЫ БУДЕМ РАБОТАТЬ С ВАШЕЙ СТРАХОВОЙ КОМПАНИЕЙ!

Здесь, в Texan Auto Repair & Collision, мы работаем с вашей страховой компанией и выполняем ремонт профессионально и быстро. У нас есть надежная и опытная команда техников, которые могут справиться с любым ремонтом от замены рамы или рельса до стандартного кузова и покраски. На наши ремонтные работы распространяется ограниченная пожизненная гарантия. Если вам нужен ремонт после аварии в Шугар Лэнд, Техас, наши специалисты всегда готовы помочь.

СТОЛКНОВЕНИЕ

РЕМОНТ БАМПЕРА

РЕМОНТ КРЫЛА

РЕМОНТ Вмятины

РЕМОНТ ПОКРАСКИ КУЗОВА

ЗАМЕНА СТЕКЛА

Первое, что вы замечаете, глядя на свой автомобиль, это кузов, и вы не одиноки. Неважно, водите ли вы минивэн или роскошную спортивную модель, внешний вид вашего автомобиля оказывает влияние. И когда это тело выглядит менее чем на 100%, вы хотите отремонтировать его как можно скорее. Когда дело доходит до ремонта после аварии в Шугар Лэнд, штат Техас, никто не может превзойти результаты, которые вы найдете в Texan Auto Repair & Collision. Мы с гордостью работаем с нашим дочерним магазином CARSTAR Fort Bend Collision Center для всех ваших потребностей в столкновениях. Назначьте встречу здесь.

Кузовной ремонт Sugar Land, TX

Texan Auto Repair & Collision предлагает ремонт кузова от бампера до бампера и не только. Наши специалисты по кузовным работам обладают всеми знаниями и оборудованием, чтобы каждая часть вашего автомобиля выглядела великолепно, чтобы вы могли гордиться собой, когда находитесь за рулем.

Ремонт автомобилей после столкновений Sugar Land, TX

Если вы попали в аварию, независимо от того, насколько она была незначительной или серьезной, у вас достаточно забот, и вам не нужно участвовать в утомительном процессе ремонта. В Texan Auto Repair & Collision мы облегчаем вам получение всего необходимого ремонта в удобное для вас время.

Ремонт бамперов

Ваши бамперы служат буфером при ударе. Они могут показаться не такими уж важными, но когда они скомпрометированы, важно как можно скорее их починить. А когда вам понадобится ремонт бамперов в Sugar Land, Texan Auto Repair & Collision гарантирует, что ваши бамперы будут отремонтированы правильно с первого раза.

Ремонт крыльев

Когда ваши крылья повреждены, вам нужен не просто ремонт, а ремонт, который действительно сделает ваш автомобиль великолепным. Это означает, что все наши крылья подходят друг другу и ваш автомобиль выглядит безупречно. В Texan Auto Repair & Collision мы можем это сделать.

Ремонт вмятин

Никому не нравится смотреть на свой автомобиль и видеть хотя бы одну вмятину. Неважно, где находится повреждение, вмятины могут снизить эстетический вид и стоимость вашего автомобиля. Независимо от того, образовалась ли ваша вмятина в результате столкновения или поломки тележки для покупок, наша команда вылечит вашу вмятину, и ваш автомобиль будет выглядеть как новый.

Ремонт покраски кузова

Некоторым людям нужна покраска автомобиля для устранения повреждений, а другим просто нужен новый и обновленный вид своего автомобиля. В любом случае, вы хотите выбрать техника, который даст вам покраску вашей мечты.

Замена стекла

Каждый раз, когда ваше лобовое стекло или окна повреждены, это ставит под угрозу вашу способность хорошо видеть во время вождения и общую безопасность вашего автомобиля. Даже если на вашем лобовом стекле есть только крошечный вмятин, он может перерасти в полное разрушение лобового стекла. Texan Auto Repair & Collision предлагает замену стекол и ветрового стекла для всех распространенных марок и моделей.

Ремонт после ДТП рядом со мной

Со всеми автомастерскими в этом районе вы можете задаться вопросом, что выбрать Texan Auto Repair & Collision. Правда проста, наши опытные специалисты предлагают лучший кузовной ремонт в Шугар Лэнд и его окрестностях. Если вы попали в аварию или вам нужно удалить вмятину, свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу. Наш родственный магазин, CARSTAR Fort Bend Collison Center, занимается ремонтом после столкновений. Записаться на прием!

Свяжитесь с нами

10011 S Texas 6, Sugar Land, TX 77498

281-861-2726

281-564-5055

Часы работы

Пн – Пт | 7:00–18:00

Сб | 8:00–16:00

Вс | Closed

Процедуры ремонта кузова, руководства по измерениям и оценке

Mitchell TechAdvisor

Ваши техники полагаются на важные данные и процедуры ремонта OEM для безопасного и надлежащего восстановления современных сложных автомобилей до состояния, предшествующего аварии. Mitchell TechAdvisor предоставляет наиболее полную информацию о моделях, ремонте и справочную информацию в одном источнике.

Просмотреть ресурсы

Эта мощная программная платформа включает в себя размеры рамы, электрические схемы с цветовой кодировкой, бюллетени технического обслуживания OEM и уведомления об отзыве, а также библиотеку диагностических кодов неисправностей (DTC) с возможностью поиска. Используя Mitchell TechAdvisor, вы можете продемонстрировать свою приверженность надлежащему и безопасному ремонту, получив доступ к информации OEM, когда вы пишете смету, завершаете процесс проектирования и выполняете ремонтные работы.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше

База данных Mitchell TechAdvisor

Mitchell TechAdvisor предлагает процедуры по ремонту кузовов OEM-производителей у вас под рукой. Благодаря информации о транспортных средствах за более чем 30 лет база данных упрощает:

  • Фильтрацию статей и упрощение поиска для более быстрого получения результатов
  • Ознакомьтесь с последней информацией о новых моделях автомобилей
  • Проверьте соответствие вашего магазина рекомендациям OEM
  • Доступ к данным об устранении столкновений в решениях Mitchell
  • Просмотр информации о механическом ремонте (тормоза, рулевое управление, подвеска, трансмиссии, коды неисправности и т. д.)
  • Устранение неполадок с электричеством с помощью цветных схем подключения и интерактивной трассировки проводов
  • Поиск в полном списке всех кодов неисправности для автомобилей с OBD-II

Интегрированные процедуры ремонта в Mitchell Cloud Estimating

Оценщики могут быстро найти OEM-процедуры ремонта кузова, относящиеся к оценке, в Mitchell Cloud Estimating. Это помогает повысить точность оценки и предоставляет информацию о ремонте, необходимую для возвращения поврежденных в результате столкновения транспортных средств на дорогу.

  • Доступ к процедурам ремонта из строк вашей сметы
  • Автоматическое определение важной информации для ваших техников
  • Потяните пошаговые инструкции от дверных ручек до боковых панелей
  • Следуйте процедурам OEM, чтобы помочь вернуть автомобили в состояние до аварии
  • Получать автоматические обновления и оповещения
  • Сохраните и запишите процедуры ремонта с вашими оценками

Размеры рамы Mitchell TechAdvisor

Когда миллиметры имеют значение, доверяйте самым точным измерениям размеров транспортных средств в отрасли. Размеры транспортного средства Mitchell TechAdvisor предоставляют вашим техническим специалистам полный источник информации о размерах рамы, который включает:

  • Выбор размеров по краю или центру отверстия, ширину, измеренную от осевой линии, и отдельные базовые длины для информации о днище кузова
  • Трамвайные пути в прямом направлении
  • Размеры по диагонали
  • Размеры верхней части кузова по ширине стоек салона, двери, ветрового и заднего стекла
  • Измерение крышки палубы для более обширного и полного ремонта при столкновении
  • Измерение рамы Unibody, размеры рамы кузова автомобиля и размеры шасси

Mitchell TechAdvisor’s Auto Body Estimating & Reference Guides

Каждый работает эффективнее с онлайн-оценкой автомобильных кузовов и справочными руководствами Mitchell TechAdvisor — ведущим источником данных о столкновениях.

18Авг

Кузовной ремонт своими руками фото: Кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля своими руками: видео

120 фото кузовного ремонта для разных марок автомобилей

Кузов является основным компонентом любого автомобиля, который позволяет ему выполнять свои задачи. Помимо функциональной полезности, он также придает внешний вид вашему транспортному средству. Но, со временем, этот элемент изнашивается, подвергаясь различным нагрузкам. В таком случае, не обойтись без вмешательства специалиста.

Но что делать, если по каким-то причинам, вы не можете попасть на СТО. Ответ прост – провести ремонт кузова автомобиля своими руками, с чем мы и постараемся помочь.

Необходимость в восстановлении возникает при различных обстоятельствах – время, авария, погодные условия и прочее. Ознакомившись с тем, как происходит процесс ремонта и с другими аспектами, вы сможете избавиться от некоторых повреждений.


Содержимое обзора:

  • Когда можно ремонтировать самостоятельно?
  • Инвентарь
  • Локальный кузовной ремонт
  • Сварка
  • Фото ремонта кузова своими руками

Когда можно ремонтировать самостоятельно?

Проводить ремонт и покраску кузова своими руками не обязательно после ДТП – возможно просто вернуть первоначальный вид, при помощи полировки. Не менее актуальным остается коррозия – для устранения таких неприятностей, понадобятся навыки работы с краской и сваркой.

Если вы впервые столкнулись с кузовными работами, вряд ли получится провести восстановления после серьезной аварии – для этого нужен опыт и специальные навыки. Но удалить царапину, вмятину или соединить трещину на бампере не составит труда.

Кроме того, когда восстанавливаете какую-либо деталь, не стоит сразу спешить покупать материалы или отвозить машину в ремонт. Посетите автомобильные разборки – есть шанс найти деталь в хорошем состоянии, которая выйдет значительно дешевле кузовных работ.

Также советуем изучить, как делается ремонт кузова стекловолокном – это очень удобно и подойдет для малоопытных автовладельцев.

Инвентарь

В случае невозможно использования указанных методов, рекомендуем заранее подготовить нужные инструменты. Для начала, это будет шпатель, резиновый молоток, шлифовальная машинка, строительный фен.

Чтобы провести рихтовку, можно приобрести специализированный набор для таких целей. Их состав различается, но чаще всего там бывают различные молотки, крючки и прочее. Выбирайте набор в зависимости от выполняемой работы.

Локальный кузовной ремонт

Один из популярнейших вопросов по данному типу работы – как убрать ржавчину с кузова авто. Те, кто считают, что практически незаметный участок коррозии никак не влияет на машину, глубоко ошибаются.

Через некоторое время,  она может разрастись и испортить металл, что влечет за собой дорогие сварочные работы. Поэтому, как только вы заметили даже небольшой участок ржавчины – его следует удалить.

Для начала вооружитесь перчатками и респиратором и очистите поврежденное место от загрязнений. «Ненужная» часть машины накрывается пленкой.

Далее необходимо удалить старую краску вместе с коррозией. Дополнительно воспользуйтесь преобразователем ржавчины, чтобы свести риски рецидива к минимуму. После этого участок обезжиривается растворителем и наносится шпатлевка.

Наносить её нужно в несколько слоев, ожидая, пока высохнет предыдущий. Шпатлевка ложится до тех пор, пока не получится выровнять поверхность. Воспользуйтесь мощной лампой, поднесенной к участку ремонта – так вы заметите все неровности.

Затем, нужно нанести грунтовку, которая обезжиривается и шлифуется. По ней уже и происходит покраска в несколько слоев. Когда все высохнет, вскройте лаком и отполируйте.

Таким же образом происходит ремонт сколов на кузове своими руками, а после использования стекловолокна, используется почти такая же процедура.


Сварка

Для устранения более сильных последствий ржавчины, применяются заплатки. Её использование рационально, если поврежденный участок не более 10 сантиметров в диаметре. В противном случае, понадобится замена детали.

Приварка происходит внахлест, а значит, заплатка выбирается чуть больше повреждения. Чаще всего, для этих целей применяется лист тонкого металла.

Вооружившись полуавтоматическим сварочным аппаратом, вы сможете попробовать провести данную процедуру самостоятельно. Тогда, вы сможете с легкостью ответить на вопрос, как отремонтировать дыры в кузове машины.


Фото ремонта кузова своими руками

https://www.youtube.com/watch?v=OnpuSiCKfdo

https://www.youtube.com/watch?v=0xm57aC1FO4
Также рекомендуем просмотреть:

  • Замена масла в двигателе своими руками
  • Регулятор оборотов своими руками
  • Ремонт двигателя своими руками
  • Бампер своими руками
  • Покраска авто своими руками
  • Полировка автомобиля своими руками
  • Полировка фар своими руками
  • Замена порогов своими руками
  • Регулировка карбюратора своими руками
  • Как заменить свечи
  • Багажник своими руками
  • Замена лобового стекла своими руками
  • Замена подшипников своими руками
  • Химчистка салона своими руками
  • Камера заднего вида своими руками
  • Промывка форсунок своими руками
  • Прицеп своими руками
  • Замена сцепления своими руками
  • Ремонт стартера своими руками
  • Ремонт АКПП своими руками
  • Регулировка фар своими руками
  • Минитрактор своими руками
  • Ремонт рулевой рейки своими руками
  • Шумоизоляция автомобиля своими руками
  • Тюнинг ваза своими руками
  • Ремонт генератора своими руками

Кузовной ремонт своими руками: фото и видео

При использовании автомобиля есть опасность повредить его, будь-то ДТП или же банальная царапина о куст. В общем, внешняя его часть всегда может пострадать, после чего придется проводить восстановительные работы. Кузовной ремонт автомобиля своими руками – это целый спектр различных операций, которые включают в себя устранение любого вида повреждений.

Как правило, такого типа ремонт может быть капитальным или локальным, а разница между ними заключается в степени изъянов, в виде необходимых работ и т.д. Если у вас есть опыт, знания и нужный инструмент, то большинство операций можно выполнить самостоятельно. Главное в этом деле не торопиться, выполнять все постепенно, согласно технологии. В нашей статье мы расскажем об основных видах и особенностях кузовного ремонта.

Виды повреждений

Кузов большинства современных автомобилей состоит из стали, алюминия и пластика. При частой эксплуатации будут возникать какие-то проблемы, которые можно разделить следующим образом:

  • Царапины и другие изъяны лакокрасочного слоя, которые влияют не только на внешность автомобиля, но и создают угрозу появления ржавчины. В таком случае ремонт необходимо проводить как можно быстрее, чтобы избежать дальнейшего распространения коррозии.
  • Появления вмятин на деталях из металла, которые могут либо сопровождаться нарушением слоя краски, либо нет. Первый вариант требует неотложного ремонта, устранения трещин или царапин, а также восстановления лакокрасочного покрытия. Второй же вариант не имеет никаких негативных последствий, поэтому можно не тратить деньги и оставить все как есть.
  • Образование трещин деталей кузова (как правило, пластиковых деталей, то есть бамперов, порогов или обвесов). Если не выполнить восстановительный ремонт, то проблема будет только увеличиваться и может привести к тому, что деталь полностью разрушиться на ходу.
  • Нарушение структуры и геометрии кузова. В некоторых случаях проводить ремонт таких повреждений не имеет смысла, поскольку это будет очень дорого. Выходом из такой ситуации может стать продажа уцелевших деталей или остатков целиком.

В зависимости от вида проблемы, необходимо будет выполнять различный вид кузовного ремонта. Некоторые работы можно сделать самостоятельно, но для сложного восстановления требуется серьезное оборудование и умения, поэтому в таких случаях лучше доверить ремонт профессионалам.

Локальный ремонт

Такой тип восстановительных работ применяется тогда, когда имеются незначительные повреждения кузова. Их можно выполнить в своем же гараже, если такой имеется. Большинство небольших царапин, сколов или других изъянов лакокрасочного покрытия можно ликвидировать своими руками, но для этого потребуются следующие материалы:

  • Растворитель;
  • Шпаклевка;
  • Наждачная бумага;
  • Грунтовка;
  • Краска.

Помимо этого нужно заранее подготовить набор необходимых инструментов, а также запастись терпением. Если повреждение появилось совсем недавно, то его можно просто вымыть и протереть с помощью несинтетической ветоши и растворителя. После того как поверхность высохнет, нужно нанести грунтовку. Для этого можно использовать тампон из поролона или тоненькую кисточку. Следующий этап – нанесение краски. Как правило, для небольшой области такой ремонт помогает полностью устранить проблему.

Если на кузове появилась уже коррозия, то здесь работа усложняется. Прежде чем восстанавливать краску, необходимо обработать поверхность. Для этого можно использовать наждачную бумагу, но лучший результат обеспечит обработка пескоструйным типом. Дело в том, что пескоструйное устройство дает возможность полностью зачистить область любого размера и формы. Когда процесс очистки завершился, необходимо выполнить обезжиривание.

Следующий шаг – это выравнивание нужной вам площади с помощью автомобильной шпаклевки. Когда она затвердевает, ее нужно отшлифовать. В некоторых случаях приходится наносить несколько слоев, чтобы добиться идеально ровной поверхности. Когда выравнивание кузова закончено, можно переходить к дальнейшей покраске.

Если повреждения включают в себя еще и вмятины, то их необходимо выгибать. Сделать это можно путем приложения усилия небольшой силы с обратной стороны вмятины с помощью деревянного молотка или другого инструмента. Если на вашем автомобиле имеется только вмятина без других изъянов, то с помощью специального инструмента ее можно вытянуть. Однако у большинства автолюбителей его нет, поэтому приходится обращаться в сервис.

Капитальный ремонт

Если кузов автомобиля очень сильно поврежден, а процесс восстановления потребует вмешательства в его структуру, замены его части, то говорят о полном восстановлении. В большинстве случаев такой ремонт проводится после ДТП или нанесения серьезного урона машине другими способами.

Это очень сложный вид кузовных работ и требует значительных умений, поэтому если вы не обладаете опытом, то обратитесь за помощью к специалистам. Если вы все же решите все сделать самостоятельно, то вам потребуется следующее оборудование:

  • Подъемник;
  • Устройство для сварки;
  • Стапель;
  • Споттер;
  • Домкрат;
  • Пневматические инструменты.

Помимо этого нужен будет инструмент для жестяных работ, цепи, фиксаторы и многое другое. Идеальный вариант – это специально оборудованный гараж со всеми необходимыми материалами.

Выполнить ремонт кузова автомобиля самостоятельно можно, но это непросто, требуется упорство и определенные навыки. Помимо этого, необходимо иметь специальное оборудование, инструменты, материалы и т.д. Если у вас уже есть опыт, то можете приступать к ремонтным работам без подготовки. Однако же если вы не уверенны в своих силах, то лучше обратиться в специализированный сервис, чтобы не нанести больший вред кузову.

На сегодняшний день существует большое количество пособий, видео-уроков, которые позволят вам разобраться и повысят ваши шансы на успех. Пробуйте выполнять кузовной ремонт самостоятельно, экспериментируйте и в итоге вы получите тот результат, который вам нужен.

5.400+ Diy Car Repair Сток Фото, Ресимлер и Роялти-Фри Продавец

Товар

  • Товар
  • Фото
  • Иллюстрация
  • Видео ремонт автомобиля своими руками fotograf ve görselini inceleyin veya daha fazla stok fotograf ve görsel keşfetmek için yeni bir arama başlatın.

    Сирала:

    En popüler

    mekanik garajda araba motoru üzerinde çalışan oto tamircisi. онарим сервиси. otantik yakın çekim — ремонт автомобилей своими руками сток фото и ремонт

    Mekanik garajda araba motoru üzerinde çalışan oto tamircisi. Onarı

    профессиональный механик, работающий с двигателем автомобиля в гараже. — diy car repair stok fotograflar ve resimler

    Профессиональный механик, работающий над двигателем автомобиля в…

    фото механика в мастерской. — ремонт автомобилей своими руками сток фото и ремонт

    Фотография инструментов механика в мастерской.

    универсальный набор иконок для ремонта — ремонт автомобилей своими руками стоковые иллюстрации

    универсальный набор иконок для ремонта

    oto tamirci mekaniği garaj araba motoru üzerinde çalışıyor. онарим хизмети. otantik yakın çekim — diy ремонт автомобилей сток фотографлар ве resimler

    Oto tamirci mekaniği garaj араба мотору üzerinde çalışıyor. Набор инструментов Onarım

    — ремонт автомобилей своими руками. Фото и описание

    Набор инструментов

    . онарим сервиси. — ремонт автомобилей своими руками сток фото и resimler

    Otomatik mekanik garajda çalışıyor. Онарим Сервиси.

    otomatik mekanik bir eski araba alt başlık altında çalışıyor. — ремонт автомобилей своими руками сток фото и ремонт

    Otomatik mekanik bir eski araba alt başlık altında çalışıyor.

    человек, работающий с электроникой внутри фургона — ремонт автомобиля своими руками сток фото и ремонт

    человек работая с электроникой внутри фургона retim yaş okul çocuğu robot oluşturur

    механик работает над двигатель автомобиля в гараже. услуги по ремонту. концепция службы техосмотра и ремонта автомобилей. — ремонт автомобилей своими руками сток фото и ремонт

    Механик работает с двигателем автомобиля в гараже. Ремонт…

    механик техник в гараже — сделай сам ремонт автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

    механик техник в гараже

    mekanik garajda araba boyası üzerinde çalışan oto tamircisi. atölye onarım hizmeti. otantik yakın çekim. — ремонт автомобилей своими руками сток фото и resimler

    Mekanik garajda araba boyası üzerinde çalışan oto tamircisi. atöly

    ремонтник шлифовка пластикового автомобильного бампера — ремонт автомобиля своими руками сток фото и ремонт

    ремонтник шлифовка пластикового автомобильного бампера

    Адам Арабанин Алтинда Йерде Ятан ве Анахтари Иле Мотор Тамир — самодельный ремонт автомобилей Сток Фотографлар ве Ресимлер

    Адам Арабанин Альтинда Йерде Ятан ве Анахтари Иле Мотор Тамир

    сделай это ремонт автомобиля своими руками. — ремонт автомобиля своими руками сток фото и ремонт

    Сделай сам ремонт автомобиля.

    механик работает над двигателем автомобиля в гараже. услуги по ремонту. концепция службы техосмотра и ремонта автомобилей. — ремонт автомобилей своими руками сток фото и ремонт

    Механик работает с двигателем автомобиля в гараже. Ремонт…

    Молодой человек, механик ремонтирует старый кузов старинной машины — ремонт автомобиля своими руками.

    Молодой человек механик ремонтирует старый кузов старинной машины. temizlik kadın

    пустой гараж с рабочим оборудованием, инструментами и велосипедом, висящим на стене. — diy car repair stok fotoğraflar ve resimler

    Пустой гараж с рабочим оборудованием, инструментами и подвеской для велосипедов…

    рука автомеханика с гаечным ключом. авторемонтный гараж. механик работает над двигателем автомобиля в гараже. услуги по ремонту. концепция службы техосмотра и ремонта автомобилей. — ремонт автомобилей своими руками стоковые фотографии и ремонт

    Рука автомеханика с гаечным ключом. Авторемонтный гараж. механик…

    ремонт легкосплавных дисков — ремонт автомобиля своими руками сток фото и ремонт

    ремонт легкосплавных дисков

    tesisatçı mekanik süper kahraman удерживающий гаечный ключ anahtar — ремонт автомобилей своими руками стоковые иллюстрации

    Tesisatçı Mekanik Süper Kahraman Holding Anahtar Spanner

    кузовщик. — Сделай сам ремонт автомобиля сток фото и resimler

    Работник кузова автомобиля. Техник

    использует паяльник для пайки металла и проволоки литий-ионной аккумуляторной батареи. ремонтный модуль литий-ионного аккумулятора. рука инженера держит паяльник и оловянный свинец для пайки электронной платы. — Ремонт автомобилей своими руками stok fotograflar ve resimler

    Техник использует паяльник для пайки металла и литиевой проволоки-

    araba tamiri. шанслыйим. Gün batımında arabayı ıssız bir Yerde Tamir ediyorum. сделай сам — ремонт автомобиля своими руками stok fotograflar ve resimler

    Араба тамири. Шанслийим. Gün batımında arabayı ıssız bir yerde…

    mekanik atölye araç anahtarı aletleri — diy car repair stok fotograflar ve resimler

    mekanik atölye araç anahtarı aletleri

    ремонтник шлифовка металлического кузова автомобиля — diy car repair st ok fotograflar ve resimler

    ремонтник шлифовка металлического кузова автомобиля

    park halindeki araba lastiği tekerleğinde eksik kapak, hubcap’ı yeni parlak metalle değiştiren adam ile birlikte zorlukla dışarıda — diy car repair stok fotograflar ve resimler

    Park halindeki araba lastiği tekerleğinde eksik kapak, hubcap’ı. ..

    Друзья-мужчины осматривают шины на старинном деревянном фургоне — ремонт автомобилей своими руками stok fotoğraflar ve resimler

    Друзья-мужчины осматривают шины на старинном деревянном фургоне ремонт stok fotograflar ve resimler

    kıdemli adam araba tamir

    otomatik mekanik — diy car repair stok fotograflar ve resimler

    otomatik mekanik

    araba tamircisi — diy car repair stok fotograflar ve resimler

    Araba tamircisi

    mekanik garajda araba motoru üzerinde çalışan oto tamircisi. онарим сервиси. otantik yakın çekim — самодельный ремонт автомобилей сток фотографлар ве resimler

    Mekanik garajda araba motoru üzerinde çalışan oto tamircisi. Onarı

    araç kontrolleri — diy car repair stok fotoğraflar ve resimler

    Araç Kontrolleri

    обслуживание моего автомобиля для отдыха — diy car repair stok fotoğraflar ve resimler

    Обслуживание моего автомобиля для отдыха

    lastik değiştirme — diy car repair stok fotograflar ve resimler

    Lastik değiştirme

    Посвященная школьница, наблюдающая за прототипом роботизированного автомобиля, она тестирует — ремонт автомобилей своими руками stok fotoğraflar ve resimler

    Посвященная школьница, наблюдающая за прототипом роботизированного автомобиля,. ..

    витрина магазина инструментов (магазин) — ремонт автомобилей своими руками stok fotoğraflar ve resimler

    Витрина магазина инструментов (магазин)

    бензин kadar tepesi — ремонт автомобилей своими руками stok fotoğraflar ve resimler

    Petrol Kadar Tepesi

    genç asyalı kadın ön cam silecek kontrol — ремонт автомобилей своими руками stok foto Графлар и ресимлер

    Genç asyalı kadın ön cam silecek kontrol

    yolda araba tamir etmeye çalışan adam — самодельный ремонт автомобилей stok fotoğraflar ve resimler

    Yolda araba tamir etmeye çalışan adam

    ремонт автомобилей с млечным путь на заднем плане. повезло мне. потерялся со сломанной машиной в глуши ночью. сделай сам — ремонт автомобилей своими руками стоковые фото и фотографии

    Ремонт автомобилей на фоне Млечного пути. Мне повезло. Пропал…

    кузовщик. — Сделай сам ремонт автомобиля сток фото и resimler

    Работник кузова автомобиля.

    адам киши ишчи темизлик араба фарлары дишинда эвин подъездная дорога üzerinde mavi mağaza havlu крупным планом ile boya sürtünme korumak için bantlanmış — diy car repair stok fotoğraflar ve resimler

    Adam kişi iş çi temizlik araba farları dışında evin driveway üzerin

    инструменты для ремонта набор иконок линии — ремонт автомобилей своими руками стоковые иллюстрации

    Repair Tools Line Icon Set

    Автомеханик проверяет моторное масло перед отъездом0003 онарим бейаз земин юзерине анахтары челик арачар. — ремонт автомобилей своими руками сток фото и resimler

    Onarım beyaz zemin üzerine anahtarı çelik araçlar.

    молодой человек чинит двигатель своей машины улыбается — ремонт автомобиля своими руками stok fotoğraflar ve resimler

    молодой человек чинит двигатель своей машины улыбается

    страхование автомобиля — ремонт автомобиля своими руками stok fotoğraflar ve resimler

    страхование автомобиля

    i̇yi takımız — ремонт автомобиля своими руками stok fotoğra Флар ве resimler

    İyi takımız

    afrikalı adam garajda arabasını tamir — diy car repair stok fotograflar ve resimler

    Afrikalı adam garajda arabasını tamir

    механик работает над двигателем автомобиля в гараже. услуги по ремонту. концепция службы техосмотра и ремонта автомобилей. — ремонт автомобиля своими руками сток фото и ремонт

    Механик работает на двигателе автомобиля в гараже. Ремонт…

    араба тамири. шанслыйим. Гюн Батыминда Иссыз Бир Йерде Араб Ластиги Дегиштирмек. сделай сам — ремонт автомобилей своими руками сток фото и resimler

    Araba tamiri. Шанслийим. Gün batımında ıssız bir yerde araba…

    рука автомеханика с гаечным ключом. авторемонтный гараж. механик работает над двигателем автомобиля в гараже. услуги по ремонту. концепция службы техосмотра и ремонта автомобилей. — ремонт автомобилей своими руками стоковые фотографии и ремонт

    Рука автомеханика с гаечным ключом. Авторемонтный гараж. механик…

    diy disk fren yastığı değişimi — diy car repair stok fotograflar ve resimler

    diy disk fren yastığı değişimi

    автомобиль до и после, разбился, сломался и отремонтирован автотехническое обслуживание — ремонт автомобилей своими руками стоковые иллюстрации

    Автомобиль до и после, разбитый, сломанный и отремонтированный Автотехническое обслуживание… ı ile onarım atölyesi retro amblemi — diy ремонт автомобилей стоковые иллюстрации

    Tamirci ve araçları ile onarım atölyesi ретро amblemi

    araba tamiri. шанслыйим. Gün batımında arabayı ıssız bir Yerde Tamir ediyorum. сделай сам — ремонт автомобиля своими руками stok fotograflar ve resimler

    Араба тамири. Шанслийим. Gün batımında arabayı ıssız bir yerde…

    /92

    Автомастерская по ремонту кузовов и столкновений

    Это не просто слоган.

    Это кодекс, стандарт, мантра, которой мы стремимся достичь.

    Большая часть этого серьезно относится к тому, чтобы облегчить вам жизнь. Вот как:

    • Мы работаем со всеми страховыми компаниями

    • У нас есть несколько удобных офисов

    • Мы составим график аренды

    • Мы предоставляем бесплатную базовую информацию

    • Мы часто вежливо обновляем информацию

    Лучшая в отрасли гарантия


    Мы так серьезно относимся к совершенству; каждый ремонт сопровождается письменной пожизненной передаваемой гарантией.

    Ресурсы

    Ознакомьтесь с последними отзывами клиентов о ремонте после столкновений Cascade Прочитайте отзывы

    Ознакомьтесь с некоторыми из наших недавних ремонтов.

    Посмотреть галерею

    CE для страховых агентов, войдите здесь:

    Логин для агента

    Автомастерская, обслуживающая Лехи, Прово, Орем, Спэниш-Форк, Парк-Сити и Огден.

    Просмотреть галерею

    Мы работаем, чтобы сделать дороги более безопасными.

    11.08.21

    4-цилиндровый или 6-цилиндровый: что лучше для вас?
    подробнее »

    8/11/21

    Плохие привычки вождения, которые наносят ущерб вашему автомобилю гден

    Поиск автомастерской

    Если вы ищете автомастерскую, вы оказались в неожиданной ситуации. Ваш разум, вероятно, застрял либо в прошлом, когда вы размышляете об автокатастрофе, которая привела вас к этому моменту, либо в будущем, беспокоясь о стоимости и качестве ремонта кузова вашего автомобиля. Cascade Collision Repair не может изменить прошлое, но мы можем позаботиться о том, что вас ждет впереди.

    Наша мастерская по ремонту кузовов автомобилей расположена в Лехи, Прово, Ореме, Спэниш-Форк, Парк-Сити и Огдене, штат Юта, и очень серьезно относится к ремонту кузовов автомобилей. Это включает в себя стремление к самому лучшему ремонту и обслуживанию для каждого из наших клиентов. Все наши сотрудники дали это обещание к совершенству, а это означает, что вы всегда будете испытывать этот высокий стандарт во всех наших офисах в округах Юта и Саммит.

    Профессиональный ремонт автомобилей

    Мы гордимся тем, что предлагаем непревзойденный уровень обслуживания для каждого аспекта вашего ремонта после аварии в Лехи, Прово, Орем, Спэниш-Форк, Парк-Сити и Огден. Будь то ремонт нескольких вмятин или выравнивание конструкции вашего автомобиля, наши специалисты по кузовному ремонту могут точно вернуть вашему автомобилю его первоначальные характеристики. Они также закончат работу новым слоем краски, автомойкой и деталями интерьера, чтобы ваш автомобиль выглядел великолепно внутри и снаружи. Cascade Collision также работает со всеми страховыми компаниями, что делает процесс рассмотрения претензий максимально простым и беззаботным.

    Если этого недостаточно, чтобы убедить вас, есть много других услуг, которые делают Cascade Collision лучшим выбором для кузовного ремонта в Лехи, Прово, Ореме, Спэниш-Форк и Парк-Сити.

17Авг

Ремонт алюминиевых кузовов ауди: Ремонт алюминиевых кузовов Ауди

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ АУДИ. Ремонт алюминиевого кузова. Ремонт Ауди смотреть онлайн видео от КУЗОВНОЙ РЕМОНТ TOP 10 в хорошем качестве.

77PROFESSIONAL.RU на других платформах https://taplink.cc/77professional Кузовной ремонт Ауди, со скидкой 50%, на дилерском оборудовании. Делаем работу под ключ, от А до Я, сохраняя оригинальные детали кузова Вашего автомобиля. Работаем 30 лет. Даем гарантию. Оценим по фото: Пришлите фото Вашего автомобиля на: Вацап / Вайбер / Телеграмм +7(964)761-88-88. Мы рассчитаем стоимость ремонта. Приезжайте к нам. Мы выполним кузовной ремонт Ауди, даже если другие вам сказали, что это невозможно. Наши цены: 1. Ремонт бампера, от 2.500 2. Ремонт двери автомобиля, от 3.500 3. Локальная покраска авто, от 4.500 4. Стапельный ремонт, от 9.500 Расширенный прайс ниже. Присылайте фото. Оценим стоимость ремонта Ауди. Уменьшим смету по ремонту на 50%. 77Профессионал восстанавливают дорогостоящие детали кузова, тем самым, сильно снижая, стоимость и сроки ремонта. Вам помогут. Интересные видео по ремонту Ауди, вы можете посмотреть у нас на сайте 77Professional.ru У нас лучше всего получается: 1. Ремонт алюминиевых кузовов. 2. Восстановление геометрии кузова. 3. Ремонт сложных деталей кузова. Очень удобно. Посмотрите, за чашечкой горячего чая, наши видео по кузовному ремонту Ауди. Вы наглядно увидите, как мы восстанавливаем аварийные автомобили, экономя Ваши деньги и время. Отвечаем, на Ваши вопросы: 1. Наши цены адекватные. 2. Все дорогостоящие детали восстанавливаем, а то, что совсем утрачено — ищем и покупаем замену б/у оригинал. 3. Ремонт выполняем на дилерском оборудовании, экономя для Вас 50% денежных средств. 4. Четко попадаем в цвет. Своя колористка. 5. Нет очередей. Работаем ежедневно. Рассчитаем по фото: Пришлите фото Вашего автомобиля на: Вацап / Вайбер / Телеграмм +7(964)761-88-88. Мы рассчитаем стоимость ремонта. Мы рядом: Сеть кузовных автосервисов 77Профессионал находится в каждом округе Москвы, Подмосковья и во многих городах. Экономим Ваши деньги: 1. Ремонтируя алюминиевые детали кузова авто. 2. Реставрируя разрывы кузовных элементов авто. 3. Восстанавливая дорогие детали кузова. Расширенный прайс ниже. Приезжайте: Мы восстановим ваш автомобиль, даже если вам везде отказали или посчитали слишком дорого. Ремонт кузова Ауди, в регионах: Если Вы живете далеко, к примеру за 2.000 км от Москвы. Вам ехать к нам не обязательно. Отправляйте поврежденный автомобиль. Мы встретим. Все работы согласуем по видео. По итогу уедете довольным, на полностью отремонтированном автомобиле. Цены по ремонту деталей: 1. Ремонт дверей Ауди, от 1.980 2. Ремонт багажника Ауди, от 1970 3. Ремонт бампера Ауди, от 1.490 4. Ремонт порогов Ауди, от 2.490 5. Ремонт крыла Ауди, от 1.890 6. Ремонт заднего крыла Ауди, от 2.280 7. Ремонт капота Ауди, от 3.970 8. Ремонт крыши Ауди, от 5.870 9. Ремонт подрамника Ауди, от 4.890 Цены по видам ремонта: 1. Стапельный ремонт Ауди, от 9.870 2. Ремонт лонжерона Ауди, от 9.560 3. Восстановление геометрии кузова Ауди, от 14.780 4. Ремонт Ауди после ДТП, от 11.750 5. Вытяжка лонжерона Ауди, от 9.560 6. Ремонт по ОСАГО Ауди, от 4.780 7. Ремонт аварийного Ауди, от 11.790 8. Ремонт перевертыша Ауди, от 49.890 Цены на локальный ремонт: 1. Локальный ремонт Ауди, от 1.450 2. Удаление вмятин без покраски Ауди, от 1.550 3. Удаление царапин Ауди, от 890 4. Ремонт алюминиевого Ауди, от 5.580 Цена на замену деталей: 1. Замена двери Ауди, от 1.000 2. Замена крыла Ауди, от 1.050 3. Замена капота Ауди, от 1.150 4. Замена крыши Ауди, от 14.580 5. Замена бампера Ауди, от 1.890 6. Замена порога Ауди, от 5.970 7. Замена лонжерона Ауди, от 9.780 8. Замена подрамника Ауди, от 5.890 Цены на покраску деталей: 1. Покраска двери Ауди, от 4.200 2. Покраска крыла Ауди, от 4.240 3. Покраска капота Ауди, от 7.300 4. Покраска крыши Ауди, от 7.580 5. Покраска бампера Ауди, от 4.290 6. Покраска порога Ауди, от 3.870 Вы правильно нас нашли, когда искали: кузовной Ауди и Ауди кузов ремонт, а так же кузовные работы Ауди. Желаем Вам прекрасного настроения. С уважением, Андрей Владимирович. Сеть профессиональных кузовных станций 77Professional.ru #Ауди #Аудиремонт #РемонтАуди #КузовнойАуди #КузовнойремонтАуди #РемонткузоваАуди #СтапельныйремонтАуди #РемонтнастапелеАуди #ВосстановлениегеометриикузоваАуди #КузовнойремонтипокраскаАуди #77Professional #77Профессионал #АвтосервисПрофессионал #Кузовнойремонт #Ремонткузова #Кузовнойремонтавто #Кузовнойремонтавтомобиля #Кузовнойремонтцены #Кузовнойремонтипокраска #КузовнойремонтвМоскве #Стапельныйремонт #Ремонтнастапеле #Восстановлениегеометриикузова #Ремонталюминиевыхавтомобилей #Покраскаавто #Покраскаавтомобилей #Ремонтлонжеронов #Автосервис #Кузовной #Ремонталюминия #Ремонталюминиевыхавтомобилей #Ремонталюминиевогокузоваавтомобиля

Покраска и кузовной ремонт Ауди

Главная | Услуги | Кузовной ремонт и покраска автомобиля в Санкт-Петербурге | Покраска и кузовной ремонт Ауди

Автомобили марки AUDI имеют особенность, отличающую их от большинства других брендов. Значительная (а на некоторых моделях вся) часть кузовных панелей выполнена из специального алюминиевого сплава. При этом, несмотря на премиальность бренда, AUDI относится к числу доступных автомобилей.

В чем преимущество и недостатки применения кузовных панелей из алюминия?

  • Коррозийная стойкость. За исключением электрохимических процессов, в случае, когда кузовной ремонт Ауди выполнен непрофессионально, панели практически вечные.
  • Легкость конструкции. Как следствие — снижение расхода топлива, или экономия веса для увеличения прочности стального каркаса.

Оба фактора с успехом используются инженерами AUDI. Надежность этих автомобилей стала притчей во языцех. Это оправдывает относительно высокую стоимость бренда. Однако преимущество легко утратить, если выполнять кузовной ремонт Ауди в СПб у непрофессиональных мастеров. В этом кроются недостатки использования алюминия:

  • Сварочные работы выполняются на специальном оборудовании.
  • Покраска Ауди традиционным способом недопустима. Применяются специальные грунты для алюминиевых сплавов, работать с которыми могут только профессионалы.
  • Восстановление первоначальной формы кузовных панелей из крылатого металла выполняется по особой технологии.

Как правильно выполнить кузовной ремонт Ауди, секреты мастерства

Последовательность работ:

  1. Оценка состояния кузова, степень геометрических изменений. На этом этапе мы помогаем вам оптимизировать финансовые затраты. Выбирая, где выполнить кузовной ремонт Ауди в СПб, вы не ошибетесь, остановившись на нашем автосервисе.
  2. Восстановление общей геометрии кузова (при серьезных повреждениях). Наш ремонтный центр, выполняет такие работы на современных стендах с лазерным контролем точек замера. При этом внешний обвес практически не затрагивается, что уменьшает стоимость ремонта. После проведения сварочных работ на стальных компонентах, обязательно производится полный цикл антикоррозийной обработки. Покраска Ауди в СПб силами нашего сервиса, предусматривает полную защиту от электрохимических процессов между стальными и алюминиевыми деталями.
  3. Рихтовка элементов внешнего обвеса. Выполняется на специальном оборудовании для алюминиевых сплавов. После обработки, заводское лакокрасочное покрытие не повреждается, поэтому покраска Ауди в нашей мастерской не обременит ваш бюджет. Вы заплатите только за те части кузовных деталей, где краска была уничтожена при ДТП.
  4. Подготовка поверхности и покраска. Алюминий имеет свойство моментально окисляться на открытом воздухе. Мы применяем специальные защитные грунты, которые обеспечивают надежную адгезию при покраске. Какого бы размера не была восстановленная область – вы не сможете найти границу между заводской покраской и нашей работой.

Почему «неофициалы»?

Найти автосервис в крупном городе – не проблема. Покраска Ауди А4 в СПб доступна в любом фирменном или мультимарочном сервисе с разным уровнем квалификации персонала.  Кузовной ремонт и покраска Ауди в СПб у официальных дилеров ремонтом фактически не является. Вы просто покупаете новые кузовные элементы, в сервисном центре их устанавливают на место поврежденных, и красят целиком. В результате стоимость ремонта составляет цифру с 4-5 нулями.

Поэтому следует обращаться к профессионально подготовленным «неофициалам». Уровень квалификации такой же, как и в фирменном сервисе, а методика проведения работ не ограничена дилерскими директивами.

Стоимость кузовного ремонта и покраски Ауди/Audi

Для оценки стоимости ремонта воспользуйтесь 2-мя сервисами:

Он-лайн калькулятор кузовного ремонта

Оценка стоимости по фото

Руководство по ремонту конструкции и материалов кузова

: Audi Руководство по ремонту конструкции и материалов кузова

: Audi

Следите за нашими обновлениями на @Ask_ICAR.


Какое МПа переднего нижнего рельса? Из чего сделан внешний унисайд: сталь, алюминий или композит? Можно ли использовать тепло для выпрямления или только холодное выпрямление? Какие ограничения по ремонту? Это лишь некоторые из вопросов, которые ежедневно задает команда RTS.

Как известно, современные автомобили могут быть изготовлены из самых разных материалов. Знание того, предоставляет ли OEM-производитель информацию о материалах для изготовления кузова и инструкции по ремонту, является важным шагом в обеспечении полного, безопасного и качественного ремонта. Посмотрим, что скажет Ауди.

После того, как вы получите доступ к руководству по ремонту кузова (BRM), вы сможете найти расшифровку конструкционных материалов в разделе: Оцинкованные детали кузова и высокопрочные панели кузова . Он начинается с объяснения сборки автомобиля, а затем приводится таблица с цветовой кодировкой и ключ, объясняющий, какой тип стали и МПа используются для идентифицированных частей кузова. На последующих страницах этой области представлены цветные иллюстрации, иллюстрирующие различные компоненты автомобиля.

9Руководство по ремонту 0004 находится в Общая информация; Ремонт кузова, ремонт кузова при столкновении руководство под Повреждение, оценка . Именно в этой области объясняются усиленные стальные панели кузова, а также различные предостережения, такие как «Из соображений безопасности высокопрочные панели кузова не должны нагреваться при переформовке, как в случае с обычными панелями кузова!»

Кузов для конкретного автомобиля Audi руководства по ремонту можно найти на сайте: www.erwin.audiusa.com

Дополнительную информацию об Audi см. на странице Audi OEM Information.0005

Дополнительные новости о ремонте после столкновений I-CAR, которые могут оказаться полезными:
Доступ к веб-сайту с информацией о столкновении: Audi
Пошаговое руководство: доступ к информации о ремонте Audi


Связанные курсы I-CAR
  • Самый популярный
  • Самые последние
  • Архив

Десять наиболее частых вопросов по транспортным средствам
Hyundai
Есть ли у Hyundai процедура разделения?
Kia
Есть ли в Kia процедура разделения на секции?
Chevrolet
Есть ли у Chevrolet предупреждение против разделения на секции, когда нет процедуры?
BMW
Может ли I-CAR выслать мне процедуры ремонта BMW?
Hyundai
Есть ли у Hyundai процедуры замены деталей?
Honda
Что Honda говорит о ремонте поврежденных жгутов проводов системы подушек безопасности?
Mercedes-Benz
Может ли I-CAR выслать мне процедуры ремонта Mercedes-Benz?
Honda
Что Honda говорит о выпрямлении передних нижних направляющих?
Subaru
Нужно ли заменять подушку безопасности переднего пассажира на Subaru, даже если подушка безопасности не сработала? Информация о ремонте, похоже, указывает на то, что так и должно быть.
Nissan
Существует ли процедура ремонта проводки разъема подушки безопасности?

Первая десятка конкретных вопросов I-CAR
Что говорит I-CAR об использовании переработанной боковой панели, которая включает внутреннюю, внешнюю и усиливающую части?
Что I-CAR говорит о выпрямлении перегиба?
Можно ли использовать Общие рекомендации I-CAR по секционированию?
Что I-CAR говорит о ремонте поврежденных противовзломных балок?
Что I-CAR говорит о решении использовать переработанные детали?
Что I-CAR говорит о парной замене деталей подвески?
Что I-CAR говорит о ремонте поврежденных усилителей бампера?
Что I-CAR говорит о допусках на ремонт?
Что I-CAR говорит об использовании переработанных подушек безопасности?
Что I-CAR говорит о ремонте поврежденных боксов?

  • О РТС
  • Связаться с нами
  • Связанные отраслевые ссылки
  • Подписаться на РТС
  • Новостная рассылка
  • Помощь/Часто задаваемые вопросы
  • Политика отмены
  • Политика в отношении рекламы и файлов cookie
  • Обновленная Политика конфиденциальности
  • Обновленные положения и условия
Твиты от @Ask_ICAR

Информация о столкновении | Audi West Chester

Перейти к основному содержанию
  • Отдел продаж: 610-455-2000
  • Служба: 610-455-2000
  • Запчасти: 610-455-2000

Посетите наш центр столкновения


в Уэст-Честере, штат Пенсильвания, . Назначить встречу

Что следует знать при столкновении.

Каким бы осторожным и опытным водителем вы ни были, иногда случаются аварии. Вот почему мы сотрудничаем с Brandywine Coach Works в Западном Честере, чтобы предложить сертифицированный ремонт автомобилей Audi после столкновений. Эта авторизованная ремонтная мастерская Audi обеспечит вам доступ к надежному ремонту кузова автомобиля, который соответствует не только нашим высоким стандартам качества изготовления, целостности и безопасности, но и вашим стандартам. От капитального ремонта рамы до удаления вмятин без покраски и замены ветрового стекла — у нас есть все для вас.

Предлагаем вам ознакомиться с содержанием этой страницы. Мы предоставили информацию, которая может помочь вам с полицией, вашей страховой компанией и вашим ремонтом. Вы также узнаете о многих причинах, по которым вам следует обращаться в авторизованные ремонтные мастерские Audi всякий раз, когда вам требуются ремонтные работы Audi. Узнайте больше, связавшись с командой нашего дилерского центра Audi в Западном Честере!

Что делать после столкновения?

  • Остановитесь — независимо от того, насколько незначительным было столкновение — в безопасном, хорошо освещенном месте.
  • Сообщите в местную полицию. При необходимости вызовите скорую помощь.
  • Подготовьте водительские права, регистрацию и страховку к приезду полиции.
  • Запишите имена и телефоны всех свидетелей и информацию о пострадавших, если таковые имеются.
  • Используйте камеру телефона или носите камеру в бардачке, чтобы задокументировать транспортные средства и место происшествия.
  • При необходимости свяжитесь с Audi Roadside Assistance *1 по телефону 1-800-411-9988 (1-866-478-3456 для владельцев R8 и A8) и отбуксируйте свой автомобиль в авторизованную ремонтную мастерскую Audi. *2
  • Сообщите в свою страховую компанию.

Почему вам следует выбрать авторизованную ремонтную мастерскую Audi

  • Соответствующие критериям клиенты получают бесплатную буксировку до объекта через Audi Roadside Assistance.
  • Оригинальные запчасти Audi для всех ремонтных работ помогают сохранить первоначальную производительность и целостность вашего Audi.
  • Ограниченная гарантия распространяется на все оригинальные детали Audi. *3
  • Специалисты по ремонту, прошедшие обучение Audi, используют утвержденные заводом-изготовителем процедуры, которые помогают производить более безопасный ремонт и быстрее возвращать вас на дорогу.
  • Эти предприятия вложили значительные средства в специальные инструменты Audi, чтобы гарантировать, что их технический персонал будет иметь подходящие инструменты для любого ремонта.
  • Только одобренные Audi ремонтные мастерские по алюминию имеют заводское разрешение на ремонт алюминиевой конструкции Audi ASF®.
  • Высококачественный ремонт помогает максимизировать стоимость автомобиля.
  • Ограниченная пожизненная гарантия на ремонт лакокрасочного покрытия через поставщиков оригинального оборудования. *4

Ваши права как клиента

Независимо от того, покупаете ли вы Audi или арендуете автомобиль, требуется страхование от наезда. Это помогает защитить вас и финансовую компанию, помогая обеспечить наличие достаточных средств для ремонта автомобиля в случае столкновения. Определенные права потребителей включены в стоимость полиса автомобильного страхования. *5

  • Страховая компания должна предоставить вам копию полиса. Внимательно прочтите его, чтобы убедиться, что вы понимаете свои права в соответствии с условиями политики.
  • Вы можете отменить или изменить страховку в любое время. Вам не нужно ждать, пока ваша политика будет продлена. *6
  • Хотя страховщик может порекомендовать ремонтную мастерскую, вы имеете право решать, где отремонтировать Audi, если это право не ограничено вашим страховым полисом. *7
  • Выбирая авторизованную ремонтную мастерскую Audi, вы гарантируете, что для ремонта вашего Audi будут использоваться правильные детали и процедуры.

*1 Audi Roadside Assistance, предоставляемая третьей стороной.
*2 Авторизованные ремонтные мастерские Audi являются независимыми предприятиями, не связанными с Audi of America, Inc.

17Авг

Корректор фар лада гранта ремонт видео: Request blocked | HELLA

Предохранители Фольксваген Гольф 5 (Джетта 5) и реле с расшифровкой схем блоков

Стандартный блок предохранителей Фольксваген Гольф 5 поколения актуален для моделей 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годов. Описаны места расположения и электрические схемы блоков на бензиновых и дизельных версиях двигателей, чаще в кузове хэтчбек. Модули практически аналогичны Volkswagen Jetta 5. Описан и предохранитель прикуривателя.

Содержание

  • 1 Расположение блоков на схеме
  • 2 Предохранители и реле в салоне
    • 2.1 Блок плавких вставок
    • 2.2 Блок реле
      • 2.2.1 Главный
      • 2.2.2 Дополнительный
  • 3 Монтажные блоки под капотом
    • 3.1 Вариант 1
    • 3.2 Вариант 2
  • 4 Итоги

Расположение блоков на схеме

Всего в автомобиле 2 места установки предохранителей.

В подкапотной части монтируются высоконагруженные элементы защиты цепей, ответственных за питание электрики силовой установки и ее вспомогательных систем.

Салонный модуль менее нагружен. В этой части представлены плавкие вставки внутреннего оборудования, управляющие части силовых блоков и осветителей.

Предохранители и реле в салоне


Все основные плавкие вставки смонтированы со стороны водителя, внутри приборки. Расположение модулей можно увидеть на фото выше.

Блок плавких вставок

Касательно предохранителей, здесь нет разделения на разные уровни панелей. Все вставки выведены в единую схему, что обеспечивает легкий доступ и быстрый ремонт.

Далее представлено описание предохранителей и их расшифровки.

Описание
1Питание цепей управления CAN-шины, ЭБУ и автоматики кондиционера. Сюда следует смотреть, когда не работает несколько цепей одновременно.
2Индикация АБС и ЕСП.
3Предохранитель модуля ЭУР и питание на блок подушек безопасности.
4Кнопки отопителя, подогрева сидений, поплавок в бензобаке и включение лампы заднего хода.
5Цепи педали тормоза, сцепления и корректор положения фар по правому борту.
6CAN шина, адаптивный модуль фар по левой стороне, предохранитель приборки.
7Электроника внутреннего зеркала, головная часть корректора фар головной оптики.
8Предохранитель оптики прицепного устройства.
9Клавиши управления полным приводом и бортовая навигационная система.
10Штатный телефон и датчики давления в сидениях.
11Вывод на колодку прицепа.
12Питание на оборудование центрального замка передних дверей. Также может отвечать за общую электросхему.
13Датчики дождя и освещения, вывод на OBD-2, кнопки включения и регулировки освещения.
14Питание датчика включения стоп-сигналов, положение рычага АКПП, контроль работы АБС.
15Блок подсветки салона.
16Предохранитель кондиционера и блок штатной антенны.
17Штатная магнитола, датчик автоматического включения дворников.
18Реле парктроника, датчик расположения рычага коробки передач.
19Аварийная регистрация данных – бортовой самописец.
20Реле датчиков системы ABS.
21Электронное ограничение оборотов ДВС для спецмашин.
22Головной вентилятор воздухообмена салона.
23Передние стеклоподъемники.
24Предохранители прикуривателей, передний и задний. Розетки. Центральный блок комфорта.
25Предохранитель климатконтроля, кнопки отопителя, задний нагреватель ветрового стекла.
26Розетка или электроника задних дверей.
27Питание топливного насоса.
28Инвертор для спецавтомобилей. В обычных версиях – резерв.
29Питание ЭБУ.
30Зависит от комплектации: пиропатрон подушки безопасности, управление форсунками или модуль АКПП.
31Лампы заднего хода, либо вакуумный усилитель.
32Электроприводы задних стеклоподъемников.
33Предохранитель люка в крыши.
34Привод регулировки сидений.
35Штатная противоугонка.
36Моторчик омывателя фар.
37Силовой предохранитель обогрева передних сидений.
38Звуковой сигнал штатной противоугонки, ЦБ комфорта.
39Резерв
40Электрическая муфта компрессора кондиционера либо моторчик печки.
41Дворник и омыватель заднего окна.
42В зависимости от комплектации: прикуриватель либо омыватель переднего стекла.
43-45Управление контактами прицепного устройства.
46Предохранитель кондиционера, обогревом форсунок омывателя.
47Клавиши вентилятора системы отопления.
48Регулировка сидений и рулевой колонки.
49Реле освещения салона.

Так как машина производилась в нескольких разновидностях комплектаций и сборок, предохранитель прикуривателя может устанавливаться на позициях 24 или 42.

Блок реле


Ввиду обилия выключателей, их в машине устанавливается два комплекта.

Главный


Описание элементов следующее.

Расшифровка
1Резервный
2Подогрев зеркал заднего вида.
3Запасной.
4Многофункциональный модуль управления бортовой электроникой.
5Система подогрева заднего стекла.
6Звуковой сигнал.
7/8Релюшки омывателей стекол.
9Вспомогательные цепи системы зажигания.
Дополнительный

Описание
1Реле насоса омывателя передних фар.
2Питание насоса подкачки на дизелях. В бензиновой модификации – резерв.
3Силовые цепи стартера.
4Насос омывателя передних фар.
5Реле пусковой топливной системы.
А/ВСиловые предохранители приводов регулировки передних сидений.

Монтажные блоки под капотом


Основные области предохранителей в моторном отсеке устанавливаются рядом с аккумуляторной батареей. В зависимости от года выпуска, комплектации и сборки, модуль представлен в двух видах.

Вариант 1

Расшифровка
1Реле ЭСУД
2Выключатель системы подачи впускного воздуха.
3Управление бортовой сетью.
4Силовая часть блока АБС.
5Электроника коробки передач.
6Активация приборки.
7Релейный выключатель цепи питания.
8Силовая магистраль акустической системы.
9Модуль телефона.
10Датчики ЭБУ.
11Дополнительная система отопления.
12Напряжение на CAN-шине, шлюз.
13ЭБУ – силовая магистраль.
14ЭСУД и управление катушками зажигания.
15Контроль лямбда-зонда 1 и 2.
16АБС и блок правой фары.
17Клаксон.
18Динамики акустической системы.
19Дворники и насос омывателя лобового стекла.
20Электронасос системы охлаждения двигателя.
21Электромуфта привода нагнетателя, контроль лямбда зонда.
22Концевой переключатель педали сцепления.
23Блок ЭСУД, регулятор давления в топливной системе.
24Клапан ЕГР.
25Датчики АБС.
26Левый блок фары.
27Предохранитель системы накаливания.
28Катушки зажигания.
29Привод регулировки положения водительского кресла.
30Система автоматического пуска двигателя или разгрузка контакта Х замка зажигания.

Также здесь присутствуют высоконагруженные предохранители.

Описание
1Генераторная установка.
2Блок управления ЭУР.
3Головной вентилятор охлаждения двигателя.
4Релейный выключатель малой мощности нагрева или узлы дополнительного оборудования.
5/6Салонный блок предохранителей.
7Фишка подключения прицепа и управление дополнительным оборудованием.

Вариант 2


Второй вид исполнения подразумевает другое расположение предохранителей.

Предназначение
R1Реле основных цепей зажигания.
R2Силовые цепи стартера.
R3Модуль топливного насоса на моторах 1,4 и 1,6 литра.
R4Вспомогательное реле системы зажигания.
1-2Контроль АБС.
3-4Блок управления бортовым оборудованием 1-2.
5Питание звукового сигнала.
6Модуль ЭБУ.
7Выключатели стопов, датчик положения педали сцепления только для МКПП.
8Электропривод вентилятора радиатора.
9-12ЭБУ, основные нагруженные цепи.
13Система контроля АКПП.
14Резерв
15Основная цепь стартера.
16Электропривод помощника рулевого управления.
17Активация приборки.
18Резерв.
19Система навигации и акустическая установка.
20Штатный телефон.
21/22Резерв.
23Круизконтроль. При наличии, если опции нет – резерв.
24CAN-шина.
25Резерв
26Управление двигателем только для дизелей.
27Вентиляция картера.
28Управление АКПП.
29ЭБУ.
30Кондиционирование воздуха.
31Передние дворники.
32Управления силовой установкой.
33Насос подкачки топлива.
34-37Резерв
38Коррекция фар.
39Температура смазки в картере двигателя, соответствующая лампочка на приборке.
40Питание реле приборной панели.
41Резерв
42Система управления двигателем – только для бензина.
43-46Резерв
47-49,52Многофункциональный модуль
50Силовая часть штатной магнитолы.
51Предохранители свечей накаливания.
53Монтажный блок на приборке.
54Резерв.

Во втором варианте предохранителей также имеются отличия.

Здесь расположение элементов выглядит так.

Обозначение
1Генераторная установка.
2Электроусилитель рулевой колонки.
3Головной вентилятор радиатора.
4Питание монтажного блока в салоне автомобиля.
5-6Монтажный блок реле в салоне.
7Резервная вставка.

Итоги

Силовые предохранители Фольксваген Гольф 5 поколения чрезвычайно схожи с автомобилем Джета 5. Точное расположение элементов конструкции и их количество зависит от года выпуска и комплектации машины.

Оставить отзыв

Инструкция по снятию приборной панели Lanos |

Изменено: Категория: Услуги

Приборная панель – это устройство отображения, с помощью которого водитель контролирует управление автомобилем. Если эта деталь выйдет из строя, транспортное средство продолжит движение, но водитель будет управлять транспортным средством «вслепую». Если какой-либо элемент на приборной панели Lanos выйдет из строя, вам нужно будет удалить его, чтобы решить проблему. Автомобили Lanos, Sens и Chance имеют полностью идентичный дизайн приборной панели, поэтому рассмотренная в материале инструкция подходит для всех владельцев автомобилей этих марок.

Зачем нужно снимать приборную панель

Для начала разберемся в вопросе зачем нужно снимать приборную панель на Ланосе, Сенс и Шансе. Первая причина его удаления — замена приборной панели без тахометра на с тахометром. Первые модели Lanos и Sens выпускались с приборными панелями без тахометра. Это очень неудобно, поэтому если вы еще не успели поменять приборную панель на своем автомобиле, вы можете сделать это быстро и легко.

Вторая причина, по которой вам нужно снять приборную панель на Ланосе, это замена лампочек. Со временем начинает тускнеть подсветка приборной панели или вообще перестают светиться одна или несколько лампочек. Чтобы исправить ситуацию, потребуется снять приборную панель с Ланос, и заменить лампочки. При замене можно выполнить замену обычной лампочки на светодиодную.

Третья причина необходимости снятия приборной панели с Ланос — модернизация. Если обычный дизайн уже надоел, его можно освежить небольшим тюнингом. Для этого вы покупаете специальный набор наклеек, которые наклеиваются на индикаторы приборной панели. Для проведения работ потребуется снять приборную панель с автомобиля.

Кроме того, если один из индикаторов на приборной панели выйдет из строя, починить его можно только сняв панель. Вы можете выполнить ремонт самостоятельно или обратиться к специалисту. О том, как отремонтировать приборную панель на Ланосе, будет отдельный материал. В любом случае, если один из индикаторов на приборной панели не работает, то не спешите разбирать панель. Для начала нужно проверить датчик или устройство, которое отвечает за сигнал на указатель.

Это интересно! Если есть необходимость в демонтаже приборной панели на Шевроле, ДЭУ или ЗАЗ Ланос, это можно сделать своими руками. Для этого не нужно ехать в автосервис или к электрику, так как процедура предельно проста, в чем вы сами убедитесь, прочитав инструкцию

Инструкция по снятию приборной панели Ланос Сенс Шанс

Чтобы снять приборную панель на Ланосе не нужно прилагать больших усилий. Эта процедура не сложная и не занимает много времени. В любом случае, если вам необходимо выполнить ремонт, настройку или замену приборной панели, необходимо разобраться в вопросе ее демонтажа. Как снять приборную панель Ланос, рассмотрим в подробном описании с фото. Первым делом подготовим необходимые инструменты для работы. Для этого вам понадобится только набор отверток. Позаботьтесь о том, чтобы в комплекте была короткая крестовая отвертка или гибкий стержень, иначе возникнут трудности с откручиванием двух винтов.

Теперь можно приступать к процедуре снятия приборной панели на Ланосе. Рекомендуется соблюдать последовательность, описанную в инструкции:

  1. В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, чтобы исключить возникновение короткого замыкания. Для этого достаточно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора
  2. Затем необходимо снять верхнюю часть пластикового кожуха руля. Крепится двумя винтами, расположенными за рулем. Открутите два винта, поворачивая руль влево и вправо
  3. Теперь нужно снять панель управления корректором фар. Для этого можно подцепить отверткой, но этот способ опасен, так как можно повредить пластиковый корпус. Именно поэтому необходимо отщелкнуть штекер со стороны ключа и просунуть руку в появившееся отверстие, чтобы вытащить панель управления корректором фар.
  4. Под снятой панелью находятся два винта, которые необходимо открутить крестовой отверткой.
  5. Далее переходим к центральной части торпеды. Демонтируйте пластиковую заглушку в форме буквы U, подденьте ее отверткой. Демонтировать заглушку необходимо осторожно, чтобы не повредить ее и ее крепления
  6. Снимите пластиковую рамку с магнитолы. Вверху есть 2 винта, которые нужно открутить крестовой отверткой, чтобы отсоединить блок управления системой микроклимата или отопителем БУП (блок управления магнитолой снимать не нужно). Откручивать винты рекомендуется отверткой с намагниченным наконечником.
  7. Блок управления полностью снимать не нужно, а отсоединен для этого открутить два винта в верхней части пластиковой крышки приборной панели
  8. Отключите питание дворников, часов и противотуманных фар (в некоторых моделях часы могут отсутствовать).
  9. С помощью короткой отвертки необходимо открутить два винта крепления пластиковой крышки панели приборов. Они расположены вверху в потайных каналах
  10. .
  11. После этого производится демонтаж пластиковой крышки
  12. Теперь можно переходить к завершающему этапу разборки торпедо Ланос, Сенс и Шанс. Для этого открутите 4 крепежных винта, расположенных по периметру
  13. Чтобы снять приборную панель, вам нужно будет наклонить верхнюю часть вниз, а затем потянуть ее на себя. Потянув приборную панель на себя, отсоедините 3 разъема питания
  14. .

На этом процедура разборки приборной панели Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ завершена. Теперь можно сделать необходимый ремонт, замену лампочек, чистку или тюнинг приборной панели и поставить ее обратно.

17Авг

Как ремонтируют бампера: Как ремонтируют бамперы? — журнал За рулем

Ремонт бампера в СПб в автосервисе СКР.

+7 /921/ 550-30-31 СПБ, пр. Непокоренных, 17 к.4 Лит. Е

Если Вам нужна консультация по кузовному ремонту, позвоните нам прямо сейчас: +7 /921/ 550-30-31 или оставьте запрос в режиме он-лайн *- обязательные для заполнения Мастер Вам перезвонит в течении 60 минут

Бампер – это пластиковый элемент кузова автомобиля, а также один из самых подверженных повреждению элементов. Самые частые повреждения – это царапины, мелкие трещины. И такие повреждения легко ремонтируются. При этом качество самого элемента не ухудшается.

При ремонте бампера  часто используется специальная ремонтная сетка, которая вплавляется в элемент, и благодаря своей прочности и гибкости позволят надежно скрепить треснувшую область. При этом прочность ремонтируемой области, получается достаточно высокой и дальнейшая покраска бампера будет иметь высокое качество.

Если Вы попали в ДТП  вследствие чего у Вас оторвало бампер, не спешите его выбрасывать. Даже сломанный бампер визите в автосервис. Первая причина: возможно, его еще можно спасти. А если нет, то на нем могут остаться кронштейны, решетки и другие мелкие элементы, Которые Вам придется покупать, если Вы выбросите бампер.

Ремонт бамперов, выполненных в автосервисе СКР:

 

 

Фольксваген Поло (Volkswagen Polo)

  Киа Оптима (Kia Optima)
 

Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

  Киа Оптима (Kia Optima)
  Фольксваген Поло (Volkswagen Polo)
  Лада Ларгус
 

Тойота Королла (Toyota Corolla)

 

Ниссан Мурано (Nissan Murano)

 

БМВ 7 (BMW 7)

  УАЗ Патриот

Для оценки повреждения бампер должен осмотреть мастер, это можно сделать заказав услугу оценки по фото:

Бесплатная оценка кузовного ремонта по фото

*- поля, обязательные для заполнения

Выберите любое количество фотографий общим размером до 30 мб и дождитесь всплывающего окна об окончании загрузки.

Прикрепить фото

Мы оценили уже

автомобилей с точностью оценки стоимости ремонта 98% Преимущества
нашей компании:

  • Независимая экспертная оценка стоимости ремонта

  • Бесплатная эвакуация автомобиля

  • Наблюдение за ремонтом автомобиля в режиме он-лайн на нашем сайте

Или приехав в автосервис лично, но только после визуального осмотра можно будет сказать, есть ли смысл ремонтировать бампер. Мастеру нужно видеть характер повреждения, место, где есть трещина или скол, чтобы оценить, возможно, ли произвести качественный ремонт, после которого ремонтируемое место не треснет снова.

И конечно нужно определить стоимость ремонта, сопоставив со стоимостью нового бампера. Нет смысла переплачивать за ремонт, если можно приобрести качественную новую, оригинальную запчасть. В нашем автосервисе все запчасти заказываются по оптовым ценам, что возможно сэкономит Вам деньги, и не придется прибегать к ремонту бампера.

После осмотра мастера, будет определена цена ремонта и цена нового бампера, и Вы сможете принять наивыгоднейшее решение для себя.

Не нужно искать ремонт бампера в СПб. Обращайтесь в СКР, мы давно имеем дело с ремонтом пластика, ремонтируем кронштейны, молдинги и другие пластиковые детали автомобиля. Ремонт бампера для нас не представляет никаких трудностей.

На все работы предоставляется гарантия!

Мы выполняем работы точно в срок и качество выполненных работ Вас приятно удивит!

Стоимость: от 1000 р.

Сроки ремонта: от 2 часов

Заказать!

Контакты:

Автосервис расположен в СПб.
Калининский район: пр. Непокоренных, 17 к.4 лит. Е, автоцентр расположен вблизи Кушелевского путепровода, заезд с Кушелевской дороги, рядом с Гражданским проспектом. Ближайшая станция метро «Площадь Мужества».

Вас проконсультирует наш администратор по любому вопросу ремонта автомобиля.

Адрес: СПб, пр. Непокоренных, 17 к. 4 лит. Е

Телефон: +7 921 550-30-31

Электронная почта: [email protected]

 

Блог / Как отремонтировать бампер самостоятельно: последовательность действий | «АвтоРеал» — Автосервис в СПб

Соответственно общепринятым мерам безопасности автомобили должны быть оборудованы пластмассовыми бамперами, а не металлическими. В случае если водитель совершит наезд на пешехода, то удар не будет столь сильным, так как пластмассовый бампер должен смягчить его. Таким образом, у пешехода появится шанс получить не очень сильную травму и выжить после аварии (при условии, что автомобиль будет двигаться не на большой скорости).

Если сравнить вес автомобиля оснащенного пластиковым бампером и аналогичного авто с металлическим бампером, то, конечно же, первый вариант окажется значительно легче, нежели второй. Кроме того машиной с пластиковым бампером легче маневрировать. Однако стоит отметить и некоторые минусы хваленного нами бампера, ведь пластик имеет слабую удароустойчивость, и повредить его не составляет особого труда. К большому сожалению, многие производители транспортных средств мягко сказать халтурят, изготовляя бамперы, делая их из некачественного или очень тоненького пластика. Именно поэтому незначительный удар может оказаться для такого бампера даже очень мощным, вследствие чего образуются дыры или в лучшем случае трещины. В итоге автолюбитель вынужден делать ремонт бампера очень часто. Те водители, которым приходилось сталкиваться с подобной проблемой, знают, что на ремонт бампера нужно потратить кругленькую сумму, ведь в автосервисе такая процедура стоит дорого. Иногда выгоднее поставить новый бампер, нежели ремонтировать поврежденный. Однако многие автолюбители предпочитают делать ремонт бампера самостоятельно. Вот именно им мы решили посвятить эту статью.

Если вы считаете себя немного «мастером» и умеете держать инструменты в руках, то наверняка справитесь с поставленной задачей, ведь восстановление целостности бампера не является очень трудным заданием. Итак, приступаем к работе или точнее к обучению этого благого дела.

Поинтересовавшись статистикой, мы можем смело утверждать, что водители чаще ремонтируют передний бампер своей ласточки, нежели задний. Дело в том, что из-за механических повреждений именно передний бампер более раним: неопытные автолюбители часто делают наезды на бордюр, также на передний бампер попадают камешки и другие сторонние предметы.

Перед тем, как мы предложим вашему вниманию инструкцию по ремонту бампера, хотелось бы напомнить, что есть несколько способов устранения поврежденной детали – это зависит от характера повреждения. Повреждений бывает несколько:

  • царапины;
  • выбоины, не имеющие сквозных повреждений;
  • небольшие трещины;
  • огромные трещины с частичной потерей фрагмента детали;
  • сколы.

Как ремонтировать выбоины и царапины

Часто после наезда на бордюр страдает целостность бампера, однако если он уцелел, считайте, что вы счастливчик. Если вам необходимо всего лишь удалить сколы или царапины, то это самый несложный вид ремонта и осуществить его довольно просто. Вначале нужно зачистить царапину или скол наждачкой, затем выполнить шлифовку, а только после этого приступать к покраске. Как подробно выполняются эти работы, мы расскажем позже, так как все эти этапы присутствуют при всех видах ремонта.

Многие владельцы автомобилей даже не обращают внимания на небольшие царапины или сколы, а продолжают с ними ездить до того времени, пока не примут решение о продаже своего авто. И только тогда они начинают убирать царапины и сколы, чтобы придать машине эстетический вид. Однако с трещиной на бампере долго кататься не получится, ее придется ремонтировать, хочется этого или нет.

Ремонтируем трещину на бампере авто

Это наболевший вопрос или самая частая неприятность, которая случается с пластиковым бампером. Когда своевременно не устранить трещину, в скором будущем стоит ожидать разрушение бампера. Именно потому не оставляйте трещину на потом, а немедленно заделывайте ее. Делать это можно несколькими способами, так как все будет зависеть от ваших способностей, наличия инструмента, а также времени. К примеру, если времени не хватает и необходимо всегда быть на ходу, тогда можно просто скрепить трещину с помощью пластикового хомута.

Ремонтируем бампер хомутами

Вам понадобится несколько инструментов, а именно дрель и сверло, а также несколько пластиковых хомутов, желательно узких. Трещину необходимо по краям засверлить. Таким образом, вам удастся предупредить ее увеличение. Затем вы должны сделать с помощью дрели парные отверстия по двум сторонам от повреждения. Через сделанные отверстия протяните хомут, а теперь затяните его с с внутренней стороны. Делайте подобные стяжки соответственно размеру трещины. Расстояние между стяжками пускай будет около 1,5 см. Возможно, вас не очень впечатлит внешний вид такого ремонта, но до замены бампера можно поездить и так.

Основательный ремонт бампера

Можно конечно, безупречно провести реставрацию бампера и сделать его практически новым, так что не разбирающийся человек не сможет отличить, новая это деталь или нет. Есть много вариантов такого ремонта, однако все они проводятся за одним принципом: вначале избавляемся от трещины, а потом и от швов, их шлифуем и окрашиваем.

Можно устранить трещину пропайкой. Кроме того ее можно склеить, скрепить строительными скобами или металлической сеткой. Вы можете попробовать комбинировать несколько разных способов.

Давайте подробно рассмотрим, как можно отремонтировать трещину на пластиковом бампере

Начинаем работу с демонтажа поврежденного бампера, другими словами снимаем его с автомобиля. Осмотрите, как прикреплен бампер, обычно его крепят с обеих сторон одним болтом и по центру еще четырьмя болтами. После демонтажа следует начинать восстановление бампера. Вам понадобится сверло, им нужно засверлить границы повреждения и таким образом не позволить трещине распространяться. Теперь необходимо укрепить поверхность детали, для этого напаиваем металлическую сеточку, желательно, чтобы она была мелкой. Старайтесь впаять ее глубоко, но не переусердствуйте, чтобы не повредить бампер (не сделайте сквозную дыру). После этого нужно браться за наждачку и зачищать тщательно поврежденное место. Очистив краску, далее пропаиваем трещину, в этот раз сетки быть не должно. Делайте это без усердия, аккуратненько. Теперь очистите шов и уберите пыль, которая может быть на поверхности. Возьмите строительный фен, которым вам нужно обжигать ворсинки, потом начинайте накладывать тонким слоем шпатлевку. Пока шпатлевка будет подсыхать, вы можете немножко отдохнуть. Подсохшую шпатлевку следует аккуратненько зачистить. А теперь вам осталась покраска бампера. Делайте окрашивание небольшими слоями, каждый из которых нужно просушить. Вам нужно сделать эту процедуру пять раз, чтобы было столько же слоев краски. Теперь беритесь за полировку покрашенного места, иначе оно не будет иметь красивого блеска. Оттенок должен стать идентичным с цветом бампера.

Также вам придется отполировать и весь бампер. Итак, бампер готов к установке на свое прежнее место.

Как ремонтировать разбитый бампер, когда отсутствуют его фрагменты

Часто от наезда на бордюр целостность бампера страдает и в нем образовываются дыры. Однако не торопитесь покупать новый, так как такие повреждения можно отремонтировать. Попробуем объяснить вам, как это делается.

Вначале нужно снять поврежденную деталь. Поврежденное место очищаем от краски. Далее нам нужно нарастить бампер. Эту процедуру нужно сделать с помощью картона, который мы наклеиваем с внутренней стороны детали. Картон послужит в данном случае задней стенкой бампера и благодаря ему ремонтная смесь не растечется. Теперь следует заполнить поврежденное место эпоксидной смолой. Дайте раствору хорошенько подсохнуть. Далее нужно отшлифовать поверхность детали и таким образом подготовить ее для шпатлевания. Не спеша удалите картон и приступайте к шпатлеванию проблемного места. Шпатлевать бампер нужно изнутри.

Осталось совсем немного, после шпатлевания выполняем полировку детали. Теперь можно установить отремонтированный бампер на его законное место.

Автор: Администратор сайта

Ослабленный бампер, который продолжает падать с вашего автомобиля или грузовика?

1A Auto Team 1A Авто Блог Главная

Если у вас есть ослабленный передний бампер, который продолжает отваливаться, возможно, проблема связана с бампером или кронштейнами бампера, к которым он крепится. С помощью этих советов узнайте, как самостоятельно диагностировать и починить ослабленный бампер.

Редко бывает, что бампер постоянно отваливается, но в бамперах не так много деталей, которые удерживают их на автомобиле. Вот как это проверить и предотвратить

Шаги по диагностике ослабленного бампера, который продолжает отваливаться

  1. Попробуйте вдавить бампер на место

    Кронштейны бампера крепят бампер к автомобилю. Они прикручиваются к автомобилю и бамперу.

    Если бампер искривлен или выскочил и не присоединяется после нажатия на место, возможно, проблема с кронштейнами. Также может быть проблема с фиксаторами на бампере, которые крепятся к кронштейнам.

  2. Снимите бампер

    Снимите крепления и винты со всех сторон бампера. Сдвиньте бампер, чтобы ослабить и снять его.

    На большинстве автомобилей пластиковый кожух бампера крепится к автомобилю с помощью зажимов под фарами и по бокам бампера. Он также обычно крепится винтами с каждой стороны, пластиковыми канцелярскими кнопками сверху и иногда панелью снизу.

    Совет: Не забудьте установить на место все пластиковые нажимные штифты, которые могли быть удалены. Они являются важной частью крепления бампера к передней части автомобиля.

    Видео: Как снять бампер с BMW 325 Ci с 2003 по 2014 год

    Найдите видео с инструкциями по снятию таких деталей, как бампер и т. д., на разных моделях в библиотеке видео с инструкциями 1A Auto

  3. Проверьте кронштейны бампера на наличие повреждений, таких как трещины или сломанные детали

    Зажимы сделаны из пластика, и они могут закругляться и ломаться. Проверьте их на наличие повреждений. Кронштейн тоже может треснуть. Если кронштейн треснул, его необходимо заменить.

  4. Проверьте бампер на наличие повреждений, таких как трещины или сломанные детали

    Проверьте со стороны бампера, не сломаны ли прорези. Если прорези сломаны или место, где бампер вкручивается в кронштейн, то бампер нуждается в замене.

Сегодняшние предложения

Дополнительные советы

  • Как починить сломанный бампер
  • Как удалить краску с бампера и кузова автомобиля
  • Самодельный пластик B Ремонт бампера: как починить треснувший бампер своими руками
  • Как покрасить пластиковый бампер баллончиками с краской
  • Как убрать вмятину с металлического бампера
  • Кондиционер перестает дуть холодным воздухом? Как проверить конденсатор переменного тока
  • Проблемы Dodge Caliber: 1-е поколение (с 2007 по 2012 год)
  • Колесные подшипники и ступицы колес 101: что это такое и почему они выходят из строя

Резюме

Как починить отваливающийся бампер автомобиля

Эмма Дэвис

Обновлено 14 ноября 2022 г.

Бампер сконструирован и спроектирован таким образом, чтобы поглощать как можно большую часть удара, когда ваш автомобиль попадает в аварию. Передняя часть сомнется сама по себе в надежде снизить силу, передаваемую водителю, поэтому для вашей безопасности крайне важно, чтобы ваш бампер был целым.

Чтобы починить отваливающийся автомобильный бампер, вам понадобится малярный скотч, клейкая лента и эпоксидная смола для быстрой сварки. Заклейте бампер лентой и нанесите эпоксидную смолу между бампером и зажимами, используйте клейкую ленту, чтобы зафиксировать его на месте, пока он схватывается — это занимает около 15 минут. После установки удалите ленту, и все должно быть хорошо.

Что может привести к падению бампера

Фактический бампер не виден снаружи большинства автомобилей, пластик, который мы видим, называется крышкой бампера, и он защищает все элементы, которые защищают нас.

Под ним вы найдете металлический каркас вместе с амортизаторами, которые минимизируют ваши травмы.

Это довольно простая часть вашего автомобиля, но это не значит, что в ней нет множества мелких деталей, которые могут сломаться. Вот некоторые вещи, которые могли привести к падению вашего бампера:

  • Зажимы . Некоторые бамперы крепятся небольшими пластиковыми зажимами, которые очень легко сломать.
  • Болты – Другие держатся на болтах, так что когда они сломаются, вы останетесь с непристегнутым бампером.
  • Крепления для клипс – Крепления для клипс прикрепляют клипсы к бамперу, но они также сделаны из пластика и могут очень легко сломаться.
  • Монтажные лапки — В некоторых автомобилях для крепления бампера также используются монтажные лапки.

Эти детали не являются неразрушимыми и сломаются просто от использования автомобиля, но некоторые из основных причин — это коррозия, возраст, износ или столкновение, и в этом случае они выполнили свою работу.

Требуется замена бампера?

Во-первых, нужно ли заменить бампер или его можно вернуть на место?

Вы можете легко проверить это, заглянув за бампер и проверив, не сломан ли какой-либо из ранее упомянутых элементов. Нажмите на бампер, чтобы проверить, встал ли он на место, если он не защелкнется, возможно, вам нужна замена.

Теперь, когда вы решили, нужна вам замена или ремонт, вот что делать дальше:

Как починить автомобильный бампер

Для простого ремонта вам понадобится следующее:

Вот краткое пошаговое руководство по ремонту отваливающегося автомобильного бампера.

Шаг 1

Наклейте малярную ленту в месте соединения бампера с автомобилем, чтобы защитить краску от эпоксидного клея KwikWeld.

Шаг 2

Смешайте эпоксидную смолу KwikWeld с равными частями обоих компонентов.

Шаг 3

Тщательно нанесите клей между бампером и фиксаторами. При необходимости можно использовать плоский кусок пластика.

Чтобы клей справился со своей задачей, вам понадобится клейкая лента, чтобы удерживать бампер на месте. Убедитесь, что он не слишком близко или слишком далеко от кузова автомобиля, так как это сделает его менее профессиональным.

Шаг 4

Удалите всю ленту через 15 минут.

Этап 5

Пробная поездка, чтобы убедиться, что клей имеет прочное сцепление.

Посмотрите это видео на YouTube, в котором показано, как именно выполнять этот ремонт.

Замена бампера 

Замена бампера немного сложнее, чем ремонт, поскольку здесь задействованы электрические компоненты. Провода для ваших противотуманных фар и фонарей заднего хода (конечно, в зависимости от того, передний или задний бампер) обычно находятся здесь, поэтому вам нужно быть осторожным, когда вы его разбираете.

Но это не значит, что это невозможно:

Шаг 1

Откройте капот и выкрутите винты, удерживающие кожух бампера на месте.

Шаг 2

С помощью плоской отвертки снимите крышку, поддев защелки.

Шаг 3

Используйте панель кузова для лучшего доступа и снимите все болты, удерживающие бампер под автомобилем. Снимите старый бампер.

Шаг 4

Установите новый бампер на переднюю часть автомобиля.

Шаг 5

Установите на место снятые ранее гайки и болты, чтобы надежно закрепить бампер. Вам понадобятся новые зажимы, чтобы удерживать крышку бампера на месте, так как на шаге 2 их нельзя будет использовать снова.

Шаг 6

Установите на место кожух бампера и прикрепите зажимы там, где это необходимо. Установите винты под капотом, чтобы правильно закрепить их.

Часто задаваемые вопросы 

Можно ли снова прикрепить бампер?

Бампер определенно можно снова прикрепить, используя различные предметы, такие как болты, заклепки, стяжки, клей или ленту, но рекомендуется проверить, почему он отваливается. Ваши зажимы могут быть сломаны или болты могут быть заржаветы, и в этом случае лучше заменить, чем ремонтировать.

Почему мой бампер продолжает отваливаться?

Как указано выше, существует множество причин, по которым ваш бампер может отвалиться, но наиболее вероятной причиной являются сломанные фиксаторы или столкновение. Эти маленькие пластиковые зажимы именно такие, маленькие и пластиковые, и поэтому не всегда достаточно прочные, чтобы справиться с износом, через который проходит ваш автомобиль.

Сколько времени занимает ремонт отваливающегося бампера?

На самом деле замена бампера — довольно простая работа, которая обычно занимает около 3 часов, но последующая покраска увеличивает время. Если вы планируете точно подобрать цвет своего автомобиля, это может продлить процесс на три дня.

Так что ответ на этот вопрос просто зависит от того, какой вид вы пытаетесь создать.

Можете ли вы Gorilla склеить автомобильный бампер?

Несмотря на то, что двухкомпонентный эпоксидный клей является лучшим вариантом, это не означает, что вы не можете использовать другие альтернативы.

16Авг

Ремонт пластика в автомобиле: Ремонт и покраска пластика салона автомобиля по выгодным ценам в автосервисе «Автоцарапина»

Ремонт пластика автомобиля | Ангар Авто

В современном автомобиле множество пластмассовых деталей, которые деформируются и ломаются по ряду причин, в том числе и по причине своей хрупкости.

Цена на новые иногда очень высока, доставка иногда занимает значительное время, а автомобиль нужен автовладельцу как можно быстрее. Выход из сложившейся ситуации – ремонт пластика, который делится на несколько видов:

• Полимеры – вещества, молекулы которых состоят из большого числа повторяющихся звеньев.

• Пластмассы, пластики, пластические массы – материалы, в которых связующая основа – это полимер. В состав входят различные стабилизаторы, пигменты, наполнители, пластификаторы и др.

• Термопласты (термопластичные пластмассы) – материалы, которые плавятся при нагревании и сохраняют эту способность многократно. Термопластиковые детали поддаются сварке.

• Реактопласты (термореактивные пластмассы) – материалы, которые потеряли способность плавиться при нагревании, поэтому сварке НЕ поддаются.

ДО начала ремонта пластика необходимо определить его тип. Изучите внутреннюю сторону детали: там находится буквенно-числовая маркировка:

  • ABS – актрилонитриловый бутадиен стирол. Из него часто изготавливают обвесы мотоциклов и мопедов;
  • PA – полиамид;
  • PC – поликарбонат;
  • PE – пропиленовая резина;
  • PC / PBT – поликарбонат / терефталат полибутилен;
  • PBT / PC – терефталат полибутилена / поликарбонат;
  • PUR – полиуретан;
  • GF – усиленный стекловолокном;

Если маркировки нет, то:

  • это стеклопластик, — более современный и прочный материал;
  • тип пластмассы определяется по запаху и манере плавления. Откалывается незначительный кусочек, расплавляется, поджигается, сгибается и т.д;

Технология ремонта зависит от характера повреждения:

  • Царапины поверхностные – дефекты, при которых нарушено только лакокрасочное покрытие (ЛКП). Устраняются легко и часто самими автовладельцами при помощи средств автохимии.
  • Царапины глубокие доходят до грунта или основного слоя детали. Если не отремонтировать, то при дальнейшей эксплуатации появляются трещины.
  • Вмятины – деформация поверхности из-за локального растяжения пластмассы. Появляются из-за сильного механического воздействия.
  • Трещины – повреждения сквозные, узкие, различной конфигурации и длины, под воздействием вибрации трещины увеличиваются («растут»), поэтому относятся к опасным дефектам.
  • Сколы и пробои – сквозные нарушения, при которых отламывается фрагмент, появляется отверстие; имеют большую площадь.

Как ремонтировать повреждения пластиковых деталей автомобиля?

Неглубокие царапины устраняются при помощи средств автохимии, которых в магазинах продается множество. Восстанавливается целостность ЛКП и привлекательный внешний вид транспортного средства.

Глубокие царапины шпаклюются и красятся. Если есть риск возникновения трещины в дальнейшем, то можно использовать сварку и склеивание.

Вмятины в термопласте устраняются путем постепенного нагрева до определенной температуры. Затем первоначальная форма восстанавливается путем механических усилий. Ремонт откладывать «на потом» не рекомендуется: первоначальную форму придать со временем будет сложнее, чем сразу же после образования дефекта.

Термореактивные пластмассы ремонтируются склеиванием. Современные композиции клея позволяют восстанавливать реактопласты. Важно использовать вид клея, который подходит для данного пластика: у материала и шва после отвердения должны быть одинаковые физические свойства. Изделия из термопластов часто соединяются при помощи сварки.

Сварка пластмасс

Сварка пластмассы – простой способ ремонта. Деталь вымыть, очистить от остатков краски, нагреть до необходимой температуры, соединить и остудить. Опытный мастер определяет степень нагрева детали в зависимости от требуемого вида ремонта.

Если материалу нужно придать первоначальную форму или изогнуть в нужном направлении, то нагревать следует до температуры пластичности.

Сварить поврежденный участок, добавить отсутствующий фрагмент (нарастить) – нагревать до температуры плавления. Расплавившийся материал «заполнит» пустоты, образовавшиеся из-за выпавших кусочков детали.

Опасно нагревать пластмассу до температуры разрушения. Внешне остывшая деталь будет выглядеть как успешно спаянная. Но в перегретом сварочном шве окажутся продукты разложения пластмассы, и сварочный шов окажется хрупким. Такая отремонтированная деталь прочной не будет, ее использование в автомобиле рискованно.

Нужную температуру трудно получить, используя обычный паяльник. Сварка – распространенный вид ремонта, но не рекомендуется восстанавливать поврежденные детали самостоятельно. Лучше обратиться в автосервис, где опытные мастера выполнят ремонт пластика вашего автомобиля с применением своего опыта и современного оборудования.

Самая уязвимая деталь автомобиля – бампер. Более подробно тут — ремонт бампера.

Особенности ремонта пластмассовых деталей автомобиля

Процедура ремонта любой пластиковой детали авто проходит в нескольких этапов:

  1. Необходимая зона зачищается;
  2. Шпатлюется;
  3. Шлифуется;
  4. Наносится грунт и снова шлифуется;
  5. Потом красится и покрывается лаком . Окрашивание бывает локальным или полным, это зависит не только от характера повреждения, но и бюджета автомобилиста.

Методики восстановления пластмассовых деталей следующие:

• При помощи специального клея на полиуретановой основе соединяют детали, которые сделаны методом холодной формовки. Такая методика называется склеивание.

• Термосварка подойдет для деталей, которые изготовили методом горячей формовки. Для термосварки необходимо специальное сварочное оборудование.

• Специальная армирующая сетка, а также шпатлёвка используются для восстановления детали, если утрачен фрагмент. Методика называется ламинирование.

Эффективно заделать трещины можно, используя плоские электроды. Для выполнения этой работы необходим паяльная станция и навыки работы с ней.

В условиях гаража автолюбители часто ремонтируют пластиковые детали самостоятельно, при помощи подручных средств – паяльника, скобы, наждачки и краски. Пайка с армированием, которое осуществляется при помощи скоб или металлической сетки.

Заклейка или восстановление стеклопластиковой детали: стекловолокно применяется с двух сторон поврежденной детали. На стекловолокно наносится эпоксидный клей, чтобы устранить трещину.

Список деталей автомобиля, которые делаются из разных видов пластика, большой: передний и задний бамперы, бачки, аэродинамические обвесы, крылья и подкрылки, боковые зеркала, корпуса фар, некоторые кузовные элементы, расширители арок — весь этот список деталей может быть сделан из разных материалов описанных выше.

Нюансы ремонта есть у каждой детали, выполненной из пластика.

Ремонт пластика требует наличия специальных материалов, оборудования, а также опыта и квалификации. Рынок автохимии и средств для ремонта широкий, опытные мастера подбирают материалы и инструменты, наиболее подходящие для восстановления пластиковой детали до состояния первоначальных технических характеристик и эстетичного внешнего вида.

выполняем своими руками (Часть 1)

Пластик в салоне автомобиля

Наверное, каждый автолюбитель сталкивался с проблемой повреждения пластика салона автомобиля.

Неприглядный вид авто, который становится следствием этих повреждений, всегда хочется как можно скорее исправить. Сегодня мы научимся своими руками выполнять ремонт пластика автомобиля.

Ремонт пластика своими руками

 

В нашем примере мы рассмотрим легкое повреждение пластика и процесс его  ремонта своими силами. С чего начать?

На стартовом этапе подойдет крепкий, наподобие канцелярского, нож, с помощью которого нам понадобится хорошо зачистить место повреждения, удалив все заусины и максимально сгладив поверхность. Нужно по периметру убрать и зачистить выпуклые кусочки пластика.

Далее повреждение следует зачистить абразивной губкой Р600-Р1000. Работу нужно выполнять очень аккуратно, чтобы не испортить неповрежденную поверхность. В конце протираем место ремонта сухой тряпкой, убирая остатки зачищенного пластика.

 

Следующий этап – заделка повреждения. Необходимо заполнить отверстие специальным составом, который называется B Gel. После этого, используя B Activator, отверждаем состав.

Минимальное количество его нанесение – два-три раза (нажатия на кнопку баллончика). После этого еще раз нужно все зашлифовать вровень с поверхностью. Далее, используя средство Degreaster Spray, необходимо обезжирить поверхность.

Процесс заполнения повреждения бигелем необходимо повторить до полного заполнения отверстия на пластике. Не забываем нанести средство для отверждения. Снова зачищаем и протираем тряпкой место повреждения.

Подготовка поверхности к покраске

 

Следующий шаг – нужно подготовить место ремонта к покраске. Для этого следует замаскировать все неремонтируемые места с помощью малярной ленты. Используя средство Texture Coating, необходимо восстановить текстуру поверхности. Для этого наносим его на поврежденный участок.

Приготовление краски.

Последовательность действий

 

Далее нам понадобится приготовить краску. Последовательность действий должна быть следующей:

  1. Выбираем нужный цвет по номеру раскладки;
  2. Перемешиваем пигменты в соотношении, указанном в  формуле. В эту смесь понадобится добавить немного воды, примерно 5%, для удобства смешивания и правильной консистенции;
  3. Протестировав краску на незаметном участке пластике, доводим цвет до полного соответствия с образцом (это подразумевает добавление в краску пигментов, которых не хватает, для этого используем шаг 0,5 мл, что равно примерно 2-3 каплям).

Далее понадобится подготовить добавку к краске. Для этого подойдет чистая емкость, в которую нужно добавить Cross-Linker Plastic, в количества 2% от объема краски и воду, примерно 8% от количества краски, комнатной температуры.

Это все перемешиваем (без краски). Должна получится добавка, 10% от объема краски, то есть, 10 мл. Данная добавка улучшает свойства краски и делает ее более стойкой к стиранию. Эту добавку добавляем в краску и тщательно перемешиваем (1 минуту).

Кроме этого, понадобится подготовить еще матовую или глянцевую добавку. В зависимости от текстуры пластикового элемента, которая может быть: глянцевой, полуглянцевой, полуматовой или матовой, используется нужная добавка в определенной пропорции. Например:

  • глянцевая текстура (High Gloss) не более 10% от количества краски;
  • полуглянцевая (High Gloss) не более 5% от количества краски;
  • полуматовая (Low Laster) не более 10% от количества краски;
  • матовая (Satin Gloss) не более 10% от объема краски.

Процесс приготовления добавки: в пустую емкость наливаем выбранную добавку в количестве, которое описано выше. Также добавляем не более 10% воды комнатной температуры. Хорошо перемешиваем (1 минуту). Эту добавку добавляем в краску и снова перемешиваем столько же времени. Краска готова.

Должна получится краска с катализатором и текстурной добавкой. Заливаем краску в пистолет. Можно использовать краску на пластике.

Покраска детали из пластика

 

Место ремонта окрашиваем в 4-5 слоев до полной окраски. Между слоями сушка 5-10 минут при температуре 20-25 градусов. Если нужно, можно нанести еще несколько слоев. Результат должен получится прекрасным. Окрашенный элемент рекомендуется подвергать эксплуатации через 24 часа. Снимаем малярную ленту и смотрим результат.

Ремонт пластика — Corion Paint Doctor

Наши услуги:

Мы предлагаем быструю и безопасную покупку пластиковых элементов вашего автомобиля с видом «как новый».
Независимо от того, сломан ли бампер вашего автомобиля с одного края или пробит посередине, +1 Corion может предоставить вам комплексное решение для ремонта вместо замены детали.
Ремонт устраняет время ожидания и дорогостоящие запасные части, экономя ваше время, деньги и деньги.
Снизить затраты на замену поврежденных пластиковых деталей ремонтно-капитальным ремонтом.
Ремонт пластиковых элементов вносит важный вклад в защиту окружающей среды, уменьшая количество пластиковых отходов, которые необходимо перерабатывать с высокими затратами энергии и качеством воздуха.