Какая жидкость используется в кондиционере автомобиля

Мы открыты круглосуточно

Работаем без выходных

Если вы заметили, что кондиционер вашего автомобиля теряет охлаждение, возможно, виновата утечка жидкости, которая работает в качестве хладагента. Однако, в отличие от утечек моторного масла, утечки автомобильного кондиционера не всегда легко обнаружить. Сегодня подробнее  остановимся на таких жидкостях и поговорим о том, как они работают, почему может случиться протечка и при каких признаках нужно ехать на заправку кондиционера в автомобиле (на Дмитровском шоссе).

Кондиционер вашего автомобиля — это система, которая охлаждает воздух и регулирует влажность внутри салона. Он состоит из нескольких основных компонентов, в том числе конденсатора, испарителя и компрессора.

Как работает жидкость в кондиционере

Чтобы ваш салон оставался прохладным и кондиционированным, через систему кондиционирования циркулирует бесцветный (и относительно без запаха) хладагент. По мере того, как хладагент проходит через вашу систему кондиционирования, он циклически проходит через жидкие и газовые состояния, что позволяет ему эффективно «высасывать» тепло из испарителя в кабине, выталкивать его из конденсатора под капотом, а затем охладить воздух. через испаритель в автомобиль.

Хладагент может протечь в любой момент этого цикла, особенно когда части системы ослабнут, изношены или повреждены. Поскольку хладагент кондиционера представляет собой газ на определенных этапах цикла охлаждения, крошечная трещина или незаметное отверстие где-нибудь может позволить ему выйти, что затрудняет обнаружение утечек до тех пор, пока вы не заметите их симптомы.

Если вам кажется, что кондиционер вашего автомобиля дует на 30° С, даже если температура на приборной панели находится на самом низком уровне, возможно, вы теряете хладагент. Возможно, пора на заправку кондиционера в автомобиле (Химки). Однако утечки — не единственная причина, по которой ваш автомобиль может дуть горячим воздухом, поэтому лучше всего пройти проверку работоспособности кондиционера, чтобы выяснить основную причину проблем с кондиционером.

Признаки проблем

Если вы заметили щелчок во время работы кондиционера в автомобиле, возможно, у компрессора есть короткие циклы. Некоторые водители сравнивают этот звук с громким включением и выключением непрерывно. Во многих случаях это особенно заметно, если вы стоите вне автомобиля с включенным кондиционером.

Короткий цикл работы компрессора кондиционера автомобиля может быть вызван рядом факторов, включая, помимо прочего, низкий уровень хладагента в результате утечки! Как и в случае с другими неприятными автомобильными проблемами с кондиционером, самый разумный вариант для водителя — обратиться за профессиональной диагностикой, а не к решениям, сделанным своими руками. Хорошим решением будет заправка кондиционера в автомобиле по приятной цене в Химках.

Диагностика утечек: как это делается

В отличие от моторного масла и тормозной жидкости, автомобильный хладагент кондиционера представляет собой бесцветное вещество без запаха, которое циклически проходит через газообразное и жидкое состояние. Благодаря своим уникальным свойствам хладагент кондиционера редко оставляет видимый след, полосу или запах при утечке, поэтому неподготовленному глазу его трудно заметить.

В некоторых случаях техники используют УФ-обнаружение утечек, добавляя немного УФ-красителя в автомобильную систему кондиционирования и прокручивая его. Когда краситель циркулирует по системе, он выходит через любые места утечки, которые затем идентифицируются с помощью специального фонарика.

В других случаях технические специалисты используют электронный инструмент «сниффер», который работает аналогично металлоискателю, за исключением того, что он предназначен для улавливания следов хладагента. Когда анализатор обнаруживает высокую концентрацию хладагента, он предупреждает техника серией высоких звуковых сигналов, помогая им отследить место утечки.

Как работает автомобильный кондиционер и что в нём ломается?

25.06.2021

5664

Компрессор приводится ремнем от коленвала. Компрессор сжимает поступающий в него в газообразном состоянии хладагент. При сжатии хладагента выделяется много тепла.

Сжатый и нагретый приблизительно до 100° хладагент поступает в радиатор-конденсатор. Проходя через конденсатор хладагент охлаждается примерно до 45° и переходит из газообразного состояния в жидкое. Т.е. конденсируется. Находящийся на конденсаторе ресивер-осушитель накапливает жидкий хладагент. В его же колбе находится вещество-осушитель, который впитывает влагу после сборки и вакуумирования всей системы. В этой же колбе может присутствовать и фильтр, удерживающий продукты износа компрессора.

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть видеообзор про автомобильные кондиционеры.

Выбрать и купить компрессор кондиционера для вашего автомобиля вы можете в нашем каталоге б/у запчастей.

Из конденсатора жидкий хладагент под достаточно высоким давлением порядка 17 бар направляется в испаритель. На пути в испаритель он проходит через расширительный клапан или терморегулирующий вентиль. У этого клапана 2 функции: снизить давление хладагента и регулировать его подачу в испаритель. Проходя через расширительный клапан давление хладагента снижается до 4 бар. При этом хладагент испаряется и поглощает тепло из окружающей среды, охлаждаясь до 10°. При такой температуре он поступает в испаритель.

Вместо термовентиля может использоваться расширительная дросселирующая вставка, которая непрерывно дозирует подачу фреона в испаритель. В этом случае в испарителе собирается жидкий хладагент. В таком состоянии он не должен попасть в компрессор, что вызовет его гидроудар. Поэтому по пути к компрессору фреон попадает в отдельный аккумулятор, в котором он просто доиспараятся.

Испаритель относится к системе вентиляции салона. К нему вентилятор направляет воздух, попадающий в салон. В испарителе хладагент испаряется, отбирая тепло из окружающей среды. Т.е. он охлаждает и осушает проходящий сквозь испаритель воздух. Испарившийся в испарителе хладагент вновь направляется к компрессору.

Выбрать и купить испаритель кондиционера для вашего автомобиля вы можете в нашем каталоге б/у запчастей.

Аккумулятор-осушитель используется в системе кондиционирования с дросселирующей вставкой вместо термовентиля.

Вообще во время работы всей системы кондиционирования температура испарителя поддерживается на определенном уровне, порядка 10°. Регулирование производится всё в том же расширительном клапане, но в другом его контуре с термостатом. Это происходит следующим образом. Чем сильнее хладагент нагреется в испарителе, тем выше будет его давление. Это давление давит на мембрану термостата. Таким образом, чем теплее выходящий из испарителя хладагент, тем сильнее он давит на мембрану, а та через шток сильнее открывает шаровой клапан, который выпускает больше хладагента к испарителю.

На автомобилях используются 3 вида компрессоров кондиционера. Самый распространенный тип: поршневые. Существуют варианты с переменным и фиксированным рабочим объемом. Соответственно в конструкции компрессора может быть от 5 до 7 поршней или 10 поршней. Поршневые компрессоры могут иметь как непостоянный, так и постоянный привод.

Менее распространены компрессоры роторного типа. Ротор может иметь лопасти либо представлять собой подвижную спираль, погруженную в такую же неподвижную спираль. Роторные компрессоры обоих типов распространены на японских автомобилях.

C 2012 года всё шире применяются компрессоры кондиционера с электрическим приводом и спиральным ротором.

Единственная функция компрессора кондиционера – это принять испаренный в испарителе хладагент, сжать его до более высокого давления и направить в конденсатор для охлаждения и перехода в жидкое состояние. Вся система кондиционирования может иметь саморегулирование или управляться внешними командами. В обоих случаях используется соответствующий управляющий клапан.

Управляющий клапан присутствует у компрессоров переменного рабочего объёма. Клапан может иметь механическое или электронное управление. Данный клапан управляет перетеканием газообразного хладагента между картером компрессора и линией всасывания. Картер в данном случае – это полость позади поршней, в которой расположен качающийся приводной диск.

Когда необходима высокая производительность компрессора, на его вход поступает газообразный хладагент под большим давлением. Как мы знаем, его давление повышается, т.к. слишком много хладагента испарилось в испарителе.

Это давление давит на поршни компрессора. При этом управляющий клапан стравливает давление газа из картера в линию всасывания. В этом случае давление всасывания над поршнями будет выше, чем давление, которое «подпирает» их из картера. Следовательно, это давление будет заставлять поршни увеличивать их ход. Таким образом, увеличивается и рабочий объем цилиндров компрессора.

Когда в испарителе испаряется меньше хладагента, то и давление на линии всасывания будет ниже. Для уменьшения рабочего объема цилиндров часть сжатого поршнями газа (хладагента) направляется в картер. Это давление давит на поршни сзади, заставляя их уменьшить рабочий ход.

Таким образом, изменение рабочего объема компрессора происходит за счет баланса сил на поршнях и под ними – в картере.

При изменении рабочего объёма компрессора происходит изменение угла качающегося диска. Тут надо понимать, что качающийся диск служит только для приведения в возвратно-поступательное движение поршней от вала компрессора. При этом диск обеспечивает гибкую связь поршней с собой. Диск не прикладывает никакой силы, которая способна заставить поршни изменить свой ход. Изменение хода поршней происходит только за счёт баланса давления газов.

Помимо хладагента в системе кондиционирования присутствует специальное масло. Оно смазывает все пары трения. Масло циркулирует как по всему контуру, так и присутствует в картере компрессора. В зависимости от типа компрессора и применяемого хладагента используются разные типы масел, которые категорически нельзя смешивать друг с другом, т.к. может образоваться парафин, способный закупорить систему.

Компрессорное масло полностью прозрачное и почти бесцветное. Может иметь ярко зеленый цвет при наличии в нём красителя.

Неисправности и поломки компрессора и системы кондиционирования

Самая распространенная поломка системы кондиционирования – это утечка хладагента через негерметичные уплотнения или трещинки. При недостатке фреона снижается производительность системы кондиционирования. При совсем низком уровне фреона система может полностью отключить компрессор во избежание его поломки. Низкий уровень фреона определяется при его заправке по количеству и перепадам давления в системе. На крупную пробоину указывают потеки компрессорного масла. Хотя в большинстве случаев приходится добавлять в систему специальный краситель, видимый в ультрафиолете.

Врагами цилиндропоршневой группы или ротора компрессора являются повышенное трение из-за недостатка масла или повышенное давление хладагента. Также повышенное давление приводит к перегреву компрессора и масла, которое становится чересчур жидким. Эти факторы приводят к тому, что пары трения задирают друг друга, вся система засоряется алюминиевой пудрой.

Почему возникает избыточное давление хладагента? Первой причиной являются факторы, препятствующие нормальной конденсации. Это загрязнение конденсатора или неработающий вентилятор на нём. Также избыток давления может быть вызван лишним заправленным объемом хладагента.

Если в систему кондиционирования попала металлическая стружка, то ее нужно обязательно промыть и даже заменить испаритель и конденсатор. Иначе стружка очень быстро прикончит новый установленный компрессор.

Поломки других механических и электронных компонентов, таких как расширительный клапан, управляющий клапан довольно редки. Они проявляются в том, что кондиционер не холодит так, как надо, но при этом фреона в системе достаточно и утечек нет.

Поршневые компрессоры кондиционера часто имеют постоянный привод. Т.е. их вал постоянно вращается при работе двигателя, никакого электромагнита в шкиве нет, провода к муфте не подведены.

Муфты постоянного привода могут быть пластиковыми или металлическими, могут иметь привод от ремня или от вала. Внутри такой муфты обязательно присутствуют простейшие резиновые демпферы. Демпферы расположены между шкивом и приводной пластиной, которая посажена непосредственно на вал компрессора. Приводная пластина также называется «срывной» или «предохранительной».

Это значит, что в случае заклинивания вала компрессора или избыточного давления в его корпусе приводная пластина буквально разрушается: происходит обрыв в специальном предохранительном элементе или участке пластины. При этом разрывается связь между валом и шкивом компрессора. Также обрыв предохранительной пластины происходит из-за биения приводного ремня, неисправности натяжного ролика, заклинивании обгонной муфты генератора.

Возможны и другие поломки приводной пластины. Муфта постоянного привода, отслужившая большой срок, может начать стучать во время работы двигателя. Стук возникает из-за разрушения резиновых демпферов и появления люфта. Т.е. соединительные штыри приводной пластины будут стучать по пазам в шкиве. Через некоторое время игнорирование стука приводит к тому, что все штыри срезает, т. е. опять же разрушается связь шкива с валом компрессора.

На некоторых автомобилях используются компрессоры постоянного привода, в муфте которых нет эластичного демпфера, а используется амортизирующий грузик. Такие муфты разрушаются из-за проблем с натяжением приводного ремня.

Муфта постоянного привода вращается на подшипнике, посаженном на шейку передней крышки кондиционера. Если появляется люфт подшипника, то в большинстве случаев его можно заменить на новый. Но при этом посадочная плоскость на шейке не должна быть изношена.

При установке новой приводной пластины на многие компрессоры для автомобилей группы VAG крайне важно не забыть установить на вал компрессора регулировочную шайбу. Без нее при завинчивании пластина просто сломается так, как это задумано производителем в случае заклинивания вала компрессора.

Второй вариант привода компрессора кондиционера – с помощью электромагнитной муфты. В этом случае шкив и вал компрессора не находятся в постоянном соединении. Шкив посажен на подшипник, установленный на шейке передней крышки корпуса компрессора, и свободно вращается от ремня навесного оборудования. С валом компрессора соединена приводная пластина с резиновым или пружинным демпфером. Внутри шкива находится электромагнитная катушка. Когда на нее подается напряжение, возникает магнитное поле, которое притягивает и прижимает к шкиву приводную пластину. В этом случае шкив и вал компрессора вращаются вместе как единое целое. Когда напряжение с катушки снимается, приводная пластина выходит из зацепления со шкивом: между ними создается зазор.

Чаще всего электромагнитная муфта начинает проскальзывать. А именно проскальзывает приводная пластина относительно шкива. Далеко не во всех случаях проскальзывание начинается из-за износа привалочных поверхностей муфты. Обычно в самом компрессоре появляется излишние давление хладагента, что сильно нагружает муфту и вызывает ее проскальзывание.

Ну а дальше процесс разрушения идёт очень быстро: трущиеся приводная пластина и шкив разрушают привалочные поверхности, при этом выделяется очень много тепла, которое запекает резиновые компоненты и может сжечь электромагнитную катушку.

От перегрева в результате пробуксовки муфту защищает термопредохранитель, который размыкает цепь питания электромагнита.

В некоторых видах муфт предусмотрен резиновый демпфер приводной пластины, который разрушается в том случае, если вал компрессора вращается с повышенным усилием или заклинил.

Люфт всей муфты возникает из-за износа подшипника и шейки передней крышки корпуса компрессора. Если шейка изношена, то и после установки нового подшипника шкив будет вращаться с люфтом и биением.

Если разваливается подшипник муфты, то муфта гремит и люфтит во время работы двигателя. Если пренебрегать этими симптомами и не торопиться в сервис, то подшипник может провернуться и задрать шейку передней крышки компрессора. В этом случае даже после установки нового подшипника или муфты люфт шкива никуда не денется. Для полноценного ремонта придется покупать или новую переднюю крышку, или б/у компрессор. Также есть варианты с восстановлением шейки.

Также люфтящая муфта быстро изнашивает приводной ремень и его натяжной ролик.

Если компрессор непостоянного привода, необходимо проверить вращение шкива. Шкив должен вращаться легко, без люфта, биения и постороннего шума. Другими словами, он должен вращаться легко, ровно и бесшумно.

Далее проверяем вращение вала. При этом не должно быть посторонних звуков и шорохов. При вращении вала туда-сюда не должно быть слышно стуков.

Если из портов компрессора сочится масло, можно проверить его чистоту: масло должно быть прозрачным.

Вернуться к списку новостей

25.06.20215664

Как работает автомобильный кондиционер

Когда дело доходит до автомобильного кондиционера, большинство людей воспринимают его как должное. В конце концов, автомобильный кондиционер должен просто работать, верно? К сожалению, это не всегда так. Важно понимать основы работы автомобильного кондиционера, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля.

Без кондиционера вождение в более теплом климате, таком как Австралия, станет невыносимым для обычного водителя. Если вы серьезно относитесь к поддержанию воздуха в автомобиле, читайте дальше, чтобы узнать больше!

Содержание

Как работает автомобильный кондиционер

Вы когда-нибудь задумывались, как работает автомобильный кондиционер? Что ж, автомобильный кондиционер за все время своего существования в современном мире примерно так и работает, то есть охлаждает и удаляет влажность из воздуха.

Система кондиционирования вашего автомобиля питается от газообразного хладагента и использует компрессор для охлаждения воздуха в салоне. Компрессор соединен с испарителем, который охлаждает проходящий через него воздух. Затем охлажденный воздух направляется через вентиляционные отверстия в салоне автомобиля. Когда вы глушите двигатель своего автомобиля, газообразный хладагент перестает течь, и ваш автомобиль снова быстро прогревается.

Для правильной работы кондиционера вашего автомобиля система состоит из трех основных частей.

1. Компрессор
2. Конденсатор
3. Испаритель

Есть также несколько других сложных деталей, обеспечивающих бесперебойную работу системы, таких как «ресивер» и «терморасширительный клапан».

В этой статье мы объясним, как работает каждая из этих конкретных частей, чтобы вы поняли, как работают автомобильные кондиционеры для производства холодного воздуха во время вождения.

1. Сторона высокого давления

Все автомобильные системы кондиционирования воздуха являются полностью замкнутыми контурами. За один полный цикл он меняет состояние вещества 3 раза со стороны высокого давления и со стороны низкого давления.

Начнем со стороны высокого давления, которая ведет от двигателя к салону.

а. Компрессор

Компрессор представляет собой насос, приводимый в действие ремнем, прикрепленным к коленчатому валу двигателя. Хладагент всасывается в компрессор в газообразной форме низкого давления.

Как только газ попадает в насос, он подвергается экстремальному давлению (250–400 фунтов на квадратный дюйм) и выталкивается в конденсатор. Компрессоры не могут сжимать жидкости, только газы.

б. Конденсатор

Конденсатор — это, по сути, радиатор, и он служит той же цели, что и в вашем автомобиле, — отводить тепло из системы. Хладагент поступает в конденсатор в виде газа под высоким давлением из компрессора.

Процесс сжатия газа и перемещения его в конденсатор создает тепло, но воздух, проходящий через ребра и трубки конденсатора, охлаждает хладагент (конденсирует), превращая газ в жидкость под высоким давлением.

Представьте, что пар остывает и снова конденсируется в воду, и вы поняли идею. Жидкий хладагент теперь находится под высоким давлением и почти готов к охлаждению автомобиля.

в. Ресивер-осушитель

Хладагент необходимо подготовить для подачи в испаритель. При выходе из конденсатора жидкость проходит через небольшой резервуар, установленный на линии. Этот ресивер-осушитель содержит влагопоглотители и мелкие гранулы, которые притягивают влагу.

В ресивере-осушителе влагопоглотители удаляют воду, попавшую в систему. Если оставить влагу в системе, она будет реагировать с внутренними металлическими поверхностями и смешиваться со смазочным маслом системы, образуя кислоты и отложения, что приведет к преждевременному выходу из строя системы кондиционирования воздуха.

2. Сторона низкого давления

Теперь жидкость подготовлена, пора переходить к стороне низкого давления. Давление упало значительно ниже атмосферного давления, отсюда и название «Линия низкого давления (НД)». Эта линия низкого давления проходит через расширительный клапан, в котором температура хладагента изменяется от высокотемпературной жидкости до очень низкой.

а. Терморегулирующий клапан

Здесь система переключается со стороны высокого давления на сторону низкого давления. Если бы вы коснулись этой части системы, вы бы почувствовали, как она меняется с горячей на холодную.

Жидкий хладагент под высоким давлением вытекает из ресивера-осушителя через расширительный клапан, где он расширяется. Это расширение снижает давление на хладагент, поэтому он может двигаться в испаритель.

Клапан измеряет давление и регулирует поток хладагента, что позволяет системе работать стабильно, но движущиеся части клапана могут изнашиваться и иногда требуют замены.

б. Испаритель

В то время как все остальные части системы расположены в моторном отсеке, испаритель находится в салоне, обычно над пространством для ног со стороны пассажира. Испаритель похож на радиатор со змеевиком труб и ребер, но его задача — поглощать тепло, а не рассеивать его.

Хладагент поступает в змеевик испарителя в виде холодной жидкости под низким давлением, в идеале при температуре 0 градусов Цельсия, поэтому в системе не должно быть воды. Хладагент не замерзает при этой температуре, но имеет очень низкую температуру кипения.

Газ выходит из испарителя и из салона автомобиля, забирая с собой тепло. Вентилятор, дующий снаружи змеевика испарителя, нагнетает холодный воздух в салон. Затем хладагент в виде газа поступает в компрессор, где он сжимается, и весь процесс начинается сначала.

Обслуживание системы кондиционирования вашего автомобиля

Лучший способ обеспечить правильную работу системы кондиционирования вашего автомобиля — это регулярное техническое обслуживание, которое проводится каждые 1-2 года.

Сюда входит проверка следующего:

• Проверка уровня/давления газа
• Проверить на утечки
• Проверить целостность шлангов и линий кондиционера
• Убедитесь, что компоненты переменного тока находятся в хорошем рабочем состоянии.
• Проверить/заменить салонный фильтр

Делая это, вы гарантируете, что ваш кондиционер работает должным образом, и помогаете предотвратить дорогостоящий ремонт. Это поможет поддерживать эффективную работу кондиционера и продлить срок его службы.

Заключение

Поддержание в исправном состоянии автомобильного кондиционера необходимо, если вы хотите чувствовать себя комфортно в жаркую погоду. Хотя понимание того, как работает автомобильная система кондиционирования, на первый взгляд может показаться пугающим, понимание ее основ может иметь большое значение для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля на долгие годы.

Если у вас возникнут какие-либо проблемы с системой кондиционирования вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться за помощью к опытному специалисту по автомобильным кондиционерам, который может быстро и эффективно диагностировать и устранить любые проблемы.

Если мастерская, с которой вы имеете дело, не выполняет или не предлагает всестороннюю диагностику и осмотр по 24 пунктам , НЕ обращайтесь к такому ремонтнику.

Всегда обслуживайте свой кондиционер у специалиста по автомобильным кондиционерам и держитесь подальше от мастерских по ремонту автомобилей и ковбоев. Они не будут правильно диагностировать вашу систему на наличие утечек и неисправных компонентов и обычно просто продадут вам быстрое решение (заправку).

В девяти случаях из десяти ваш хладагент вытечет и рассеется в атмосферу всего за несколько месяцев, оставив вас наедине с собой и без средств к существованию. Решите проблему правильно, с первого раза.

Все, что вам нужно знать

Следите за системой кондиционирования воздуха вашего автомобиля

Автомобильный кондиционер — это функция, которую мы привыкли ожидать от подавляющего большинства новых автомобилей , представленных на рынке. Однако вы можете не осознавать, что кондиционер требует регулярного обслуживания, как и остальная часть автомобиля. На самом деле, вы можете даже не знать, как это работает.

Как работает кондиционер?

Система кондиционирования вашего автомобиля состоит из пяти составных частей:

• Хладагент (газ)
• Компрессор (содержащий хладагент)
• Конденсатор
• Ресивер
• Терморегулирующий клапан
• Испарительные змеевики

При включении системы кондиционирования воздуха хладагент (газ) поступает в конденсатор. Свежий воздух из атмосферы проходит через конденсатор, в результате чего температура газа падает и он становится жидкостью.

Эта жидкость проходит через ресивер, удаляющий примеси, прежде чем попасть в расширительный клапан. Клапан позволяет контролировать температуру, регулируя поток жидкости. Затем жидкость превращается в пар, проходя через испарительные змеевики, которые затем вдуваются в кабину в виде прохладного воздуха. К этому моменту хладагент снова превращается в газ и возвращается в компрессор, готовый к тому, чтобы процесс начался заново.

Как часто кондиционер моего автомобиля нуждается в повторной заправке?

Общее практическое правило заключается в том, что кондиционер вашего автомобиля нуждается в заправке каждые два года. Причина этого в том, что, по оценкам, ваш автомобиль ежегодно пропускает от 10 до 15% газа из системы; и это еще до того, как вы его использовали!

Обслуживание кондиционеров также является подходящим моментом для дебагажа системы, что, по сути, обеззараживает всю систему. Это рекомендуется, потому что элементы системы кондиционирования воздуха являются питательной средой для бактерий, что, в свою очередь, приводит к появлению неприятных запахов.

Примечание: Игнорирование бактерий, накапливающихся в вашей системе кондиционирования воздуха, потенциально может иметь неблагоприятное влияние на аллергию.

Сколько стоит заправка кондиционера моей машины?

Техническое обслуживание системы кондиционирования вашего автомобиля на самом деле очень разумно:

Проверка кондиционера — БЕСПЛАТНО

Антибактериальная очистка кондиционера — 20 фунтов стерлингов

Заправка кондиционера — от 49 фунтов стерлингов

Часто задаваемые вопросы по кондиционерам

Где я могу заправить мой кондиционер?

Evans Halshaw может похвастаться большим количеством розничных продавцов по всей Великобритании , каждый из которых имеет на месте специально обученных техников, которые могут проверить и заправить систему кондиционирования вашего автомобиля.

Россиян стали лишать документов на ввезенные из-за рубежа машины

26 февраля 2023 14:35

VisualRian

Эта новость вызвала панику у ряда обладателей относительно новых машин, привезенных из-за границы. У россиян, которые ввезли автомобили из сопредельных государств, Росстандарт аннулирует Свидетельства безопасности конструкций транспортных средств (СБКТС). Кто с этим столкнулся, виноват ли в этом параллельный импорт или мошенники, а также что с этим делать?

Что такое СБКТС? Свидетельство безопасности на автомобиль — обязательный документ. Без него машина сразу снимается с учета в ГИБДД и лишается паспорта транспортного средства. Сертификат сразу оформляется для любого ввозимого в Россию подержанного автомобиля при растаможке. Его оформляют после проверки, осмотра и испытаний в испытательных лабораториях. Если автомобиль проверку провалил, то в лаборатории предлагают устранить выявленные нарушения.

При этом аккредитованных лабораторий много, обратиться можно в любую. Услуга платная, предупреждают автомобилистов эксперты. Под угрозой находятся десятки тысяч автомобилей, ввезенных в Россию через Казахстан, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Нужда в сертификатах выросла из-за параллельного импорта. До этого официальные дилеры привозили машины большими партиями и оформляли «одобрение типа транспортного средства» (ОТТС) сразу на все автомобили одной модели. При этом винить в отзыве сам параллельный импорт не стоит, дело не в нем, а в допускаемых, случайно или сознательно, нарушениях.

Почему могут отозвать документ о безопасности? Например, при выявленных ошибках. Бывает, что импортеры специально искажают данные об автомобиле в свидетельстве. Один из самых частых случаев такой: отвечающее требованиям Евро-0 авто, ввезенное из ОАЭ через Киргизию или Казахстан, превращается в машину экологического класса Евро-4 или даже Евро-5. Несколько испытательных лабораторий, которые допустили такие «описки» уже проверяет прокуратура.

Об отзыве свидетельств безопасности Росстандарт уже предупреждал осенью 2022 года, когда лаборатории на Дальнем Востоке уличили в выдаче справок без экспертизы. Теперь претензии возникли к лабораториям в Калининграде. К процессу перепроверки свидетельств подключается и таможня.

Еще один вид, предположительно, мошенничества — понижение класса автомобиля. Например, для снижения таможенных выплат. В таком случае, например, машина D-класса неожиданно уменьшается до размеров Lada Granta, класса B.

Кроме того, нарушением является и другое грубое нарушение: оформление документов на машину без предоставления машины лаборатории. Поэтому, если хотите избежать дальнейших неприятностей, не оформляйте СБКТС дистанционно.

Еще один подводный камень — таможенная очистка машин в Киргизии и Казахстане. Эти страны входят в единое таможенное пространство, в котором все ставки единые. Разница только в НДС: в России он составляет 20% от таможенной стоимости, а в Киргизии и Казахстане — порядка 13. Кроме того, в России на таможне стремятся завысить стоимость автомобиля, а в этих странах — в несколько раз занизить. У автомобилей, поступающих из Европы через Белоруссию, таких проблем, как правило, не возникает. Там другая специфика: зачастую это битые машины или автомобили-утопленники, купленные по дешевке с аукциона.

И теперь главный вопрос: что делать, если вас лишили СБКТС? Ответ простой: обращаться в аккредитованную лабораторию за новым, рекомендуют в Росстандарте. И проконтролировать его оформление без ошибок. Недопустимо, например, занижать мощность мотора ввозимого автомобиля для снижения налогов и страховых взносов.

Можно также в судебном порядке предъявить претензии недобросовестной лаборатории. Теоретически даже можно вернуть деньги за машину, которая не получила обязательное свидетельство. Если в договоре купли-продажи отсутствует пункт, что компания-продавец не отвечает за проблемы с документами, то выходит, что она продала товар ненадлежащего качества, которым невозможно пользоваться. Кроме того, можно получить и компенсацию с продавца за переоформление СБКТС, ПТС, регистрационных номеров и всех других необходимых документов по Закону о защите прав потребителей.

Эксперты рекомендуют покупателям при покупке машины из-за рубежа во избежание проблем выбирать компании с хорошей репутацией, обязательно проверять сертификационные документы и самим не пытаться обмануть систему сертификации, когда она для физлиц действует в режиме послабления.

авто машина/автомобиль безопасность таможня ГИБДД/ГАИ импорт оформление документы Росстандарт новости

Подведены итоги Премии «Автомобиль Года в России

Подведены итоги 22-й Ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России». В этом году в голосовании приняли участие более 950 тысяч россиян из 5 тысяч населенных пунктов, которые выбирали лучшие автомобили более чем в 30 номинациях. За двадцатилетие премия фактически превратилась в крупнейшее исследование потребительского рынка в России.

По многолетней традиции один из проголосовавших, на этот раз москвич Олег Богатырёв, стал обладателем главного приза – автомобиля бизнес-класса Kia K5.

Руководитель премии Владимир Безукладников отметил, что в развитии автомобильного рынка страны наступил качественно новый этап, на это и отреагировали отдавшие свои голоса россияне.

– Многие результаты стали следствием изменения конъюнктуры рынка. Хотя в целом динамика потребительского спроса в этом году продолжает постепенно смещаться в сторону более доступных автомобилей. На что самые успешные в маркетинговом отношении бренды реагируют достаточно быстро. Меняется и сама премия. В частности, уже в 2023 году мы планируем присоединить к процессу голосования автомобилистов из Беларуси, – заявил Владимир Безукладников.

Финальные результаты были оглашены на пресс-конференции в ТАСС, собравшей ведущих экспертов автомобильного рынка. После оглашения результатов в каждой номинации эксперты оценили текущее состояние и развитие автомобильного рынка в России. Экспертные мнения мы приводим во второй части релиза.

ПОБЕДИТЕЛИ В НОМИНАЦИЯХ:

A. Городские автомобили

Kia Picanto

B. Малый класс

Lada Vesta

C. Малый средний класс

Kia Ceed

D. Средний класс

SKODA Octavia

E. Бизнес-класс

Kia K5

F1. Представительский класс

Mercedes-Benz S-Класс

F2. Представительский класс / Люкс

Aurus Senat

G1. Купе

Porsche 911 Carrera

G2. Купе люкс

Bentley Continental GT Speed

G3. Грантуреры

Kia Stinger

h2. Кабриолеты и родстеры

Porsche 911 Carrera Cabriolet

h3. Кабриолеты и родстеры люкс

Ferrari Portofino

I. Универсалы повышенной проходимости

Subaru Outback

K1. Компактные внедорожники

Renault Duster

K2. Легкие внедорожники

Subaru Forester

K3. Средние внедорожники

Kia Sorento

K4. Тяжелые внедорожники

Toyota Land Cruiser 300

K5. Пикапы

Mitsubishi L200

L1. Компактвэны

Lada Largus

L2. Минивэны

Kia Carnival

M1. Мини-фургоны

Peugeot Partner

M2. Легкие фургоны

Volkswagen Transporter

M3. Фургоны

ГАЗ ГАЗель NN

Гибриды

Audi e-tron

Новинка массовый сегмент

Lada Largus

Новинка премиальный сегмент

Exeed VX

Новинки весны-лета – 2022

Chery Tiggo 8 PRO MAX

Любимая марка в массовом сегменте

Kia

Любимая марка в премиальном сегменте

Audi

Самый популярный китайский бренд

Chery

Прорыв года

АО «Чери Автомобили Рус»

Событие года

Возрождение Московского автомобильного завода «Москвич»

Каждый год у премии «Автомобиль года в России» появляются новшества и особенности. На этот раз в ходе проекта проходило голосование в рамках специальной номинации от «Авито Авто», участники которого получили ценные призы, а также на суперприз – ваучер на долгосрочную аренду автомобиля Kia K5 от компании RexRent. В номинации «Авто за 1,5 млн на Авито» лидером стал автомобиль Kia Rio. «Фокус дилеров сместился в сторону автомобилей с пробегом, поэтому мы делаем инструменты и продукты для того, чтобы дилеры могли показывать свою ценность», –  отметил Управляющий директор «Авито Авто» Кирилл Вотяков.

Информационную поддержку крупнейшему исследовательскому автомобильному проекту России оказывают: информационный стратегический партнер – ТАСС, генеральный информационный партнер – «Наше Радио», ТВ-партнер – «Авто Плюс», специальный партнер – «Драйв» и «Авто 24», медиапартнер – «5Колесо».

Экспертные мнения и цитаты участников церемонии награждения о рынке:

Владимир Безукладников:

— Производители прислушиваются к нашему проекту. Авторынок сейчас находится в сложных условиях. Возрождение «Москвича» – одна из главных тем развития автомобильного рынка в этом году. По всем фронтам наступает китайский авторынок. Мир меняется, но нашу страну ждет много нового и позитивного в том числе и в автомобильной сфере.

Николай Вавилов, китаевед-публицист, автор книги «Китайская власть»:

— Китайцы пока не видят долгосрочного серьезного подхода в стимулировании размещения производств из КНР на территории России. «Рынок в обмен на технологии» — их привычная практика, стратегия. Есть ли такой подход в России? Готовы ли мы это предложить китайцам? Пока нет! Экспорт из Китая и так занимает большой объем, зачем им строить у нас заводы, влезать в сложные проекты?

Главный редактор сайта Autogoda.ru Алексей Грамматчиков про электромобили:

— По данным последнего исследования Премии «Автомобиль Года», каждый 4-й автовладелец хочет пересесть на электрокар. 18% присматриваются к гибридным авто. А 3% уже пользуются ими. 7% хотят пересесть на электромобиль. В этом году должны заработать 500 зарядных станций для электромобилей. А через 3 года их должно быть 10 000. Строится завод по производству батарей для электромобилей.

Шеф-редактор радио «Автодор», партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто о подержанных автомобилях:

— 10,8 лет средний возраст автомобиля в России был в 2014 году. Сейчас – ближе к 15 годам.

Директор по связям с общественностью Автоваза Сергей Ильинский:

— Мы обязаны обеспечить страну доступными автомобилями. В следующем году модельный ряд Автоваза будет существенно расширяться.

Александр Лебедев, генеральный директор телеканала «Большая Азия»:

— 5 лет назад мы знали, что разворот на Восток готовится. Сегодня мы видим, что это реальность. Это – Китай, Корея, другие страны.

ЗАПИСЬ ТРАНСЛЯЦИИ

У Mercedes-Benz есть активы на сумму 2,2 миллиарда долларов, которым грозит российская национализация

У Mercedes-Benz есть активы и имущество в России на общую сумму 2,2 миллиарда долларов, и они могут вскоре быть отобраны в рамках плана правительства России по нанесению ответного удара по транснациональным корпорациям прекращение операций из-за продолжающегося вторжения в Украину. Mercedes выразил обеспокоенность в своем годовом отчете, опубликованном 11 марта, сообщает Reuters, и говорится, что война сопряжена с рядом рисков, от поломок запчастей до нехватки энергии и даже увеличения вероятности кибератак. Mercedes прекратил экспорт в Россию 2 марта, через шесть дней после начала вторжения в Украину.

Бряцание оружием «Единой России»
Российская правящая партия «Единая Россия» обдумывает конфискацию закрытых предприятий, более 25% которых принадлежат игрокам из «недружественных государств». Партия контролирует 72% мест в Государственной Думе и удерживает большинство из них с 2007 года. В принципе, имея возможность делать все, что хочет, «Единая Россия» объявила, что правительственная комиссия одобрила первый шаг в этом процессе в ответ на массивные санкции, наложенные на воюющую нацию.

Обязательства в размере 1,1 миллиарда долларов
В рамках своего годового отчета Mercedes сообщила, что ее российские операции имеют в общей сложности обязательства перед банками по всему миру на сумму 1,1 миллиарда долларов, и выпустила гарантию того, что все долги будут покрыты.

«Война между Россией и Украиной может привести к далеко идущим рискам. Война может оказать негативное влияние на развитие штучных продаж, производственных процессов, закупок и логистики, например, из-за перебоев в цепочках поставок или энергоснабжения, или ситуации с узкими местами для компонентов, а также сырья и продуктов переработки. Нельзя исключать даже более высокий киберриск».

Еще одной областью финансового риска для Mercedes является опасность того, что российские клиенты не смогут выплатить компании свои долги из-за санкций против рубля.

Связано с: Производство Porsche Taycan остановлено из-за нехватки запчастей, вызванной российским вторжением в Украину , Mercedes управляет капиталом, финансовой службой и офисами продаж в России. Daimler Truck, дочерняя компания Mercedes-Benz Group, владеет 15% акций российского производителя грузовиков КамАЗ и имела договоренность о поставке российской компании кабин для грузовых автомобилей, в то время как Камаз производил грузовики марки Mercedes до начала войны. КамАЗ также поставляет грузовики и бронированные автомобили для российских военных, так что договоренность с Daimler теперь мертва, и Mercedes стремится избавиться от своей доли как можно быстрее. Daimler Trucks никогда не имела никакого отношения к производству автомобилей для российской армии.

Полный годовой отчет Mercedes за 2021 год можно прочитать здесь.

Изображения Mercedes-Benz по лицензии CC BY 2.0.

Джеймс Уокер — автомобильный журналист Torque News, специализирующийся на Lucid Motors. Если у него есть колеса, его это интересует, и он с нетерпением ждет, какие автомобили принесет нам революция электромобилей. Будь то быстрый, медленный, новый или старый, Джеймс хочет осмотреть его и поделиться им в печати и на видео, в идеале с некоторыми извилистыми дорогами. Вы можете связаться с Джеймсом в Twitter, Instagram и LinkedIn.

Настоящий «средний класс» России — те, у кого есть автомобили — одерживает победу

Об этом блоге

Окно в Евразию освещает текущие события в России и странах бывшего Советского Союза, уделяя особое внимание вопросам этнической принадлежности и религии. Часто освещаемые вопросы не совпадают с теми, о которых пишут на первых полосах газет. Вместо этого статьи из серии Windows сосредоточены на тех вопросах, которые либо мало обсуждались, либо предлагают подход к историям, которые обсуждались. Частые темы включают, среди прочего, гражданские права, радикализм, русский ислам, Русскую православную церковь и события на Северном Кавказе. Автор Пол Гобл — давний специалист по этническим и религиозным вопросам в Евразии. Совсем недавно он был директором по исследованиям и публикациям в Азербайджанской дипломатической академии. Он занимал различные должности в Государственном департаменте США, Центральном разведывательном управлении и Международном радиовещательном бюро, а также в «Голосе Америки» и «Радио Свободная Европа/Радио Свобода» и в Фонде Карнеги за международный мир. Он часто пишет по этническим и религиозным вопросам и отредактировал пять томов об этничности и религии на постсоветском пространстве.

ВЕНА &mdash Российский средний класс, в появление которого столь многие возлагали столько надежд на будущее страны, не является ни экономической, ни политической категорией, как в других странах мира, а скорее «чисто социальной категорией». «, состоящий из автовладельцев – группы, демонстрирующей «более организованную и более гражданскую зрелость», чем предприниматели.

И этот уникальный российский «класс», как обозреватель Каспаров.ру Юрий Гладыш утверждает в комментарии на этой неделе, одержал свою первую победу с первыми региональными властями, а теперь и с Кремлем, — оба опасаются протестов в преддверии предстоящих выборов и решительно отступают от планирует увеличить лицензионные сборы на автомобили.

Нежелание региональных чиновников вводить новые повышенные лицензионные сборы и последующее решение Кремля призвать Думу отменить их вообще, говорит Гладыш в своем комментарии под названием «Несогласные на колесах», свидетельствует о том, что власти, которые быть в России «наконец-то поняли, как опасно играть с огнем».

«Жадность» чиновников собирать еще больше налогов, по его словам, привела их к конфликту с «уникальным и чисто русским явлением» — «средним классом», не имеющим «ничего общего с классическим средним классом в европейском или американском смысле». Наоборот, это «чисто социальная категория», в которую входят все, у кого есть личный автомобиль.

Это результат, предполагает Гладыш, «70 «безлошадных» советских лет и сопутствовавшей им непростительной бедности». Одним из следствий этого, по его словам, является то, что «для россиян именно автомобиль (а не собственный завод или магазин) стал символом успеха, социальных достижений и стабильности».

А это, в свою очередь, означает, что за последние два десятилетия «автовладельцы продемонстрировали большую организованность и даже большую гражданскую зрелость, чем широко обсуждаемые предприниматели, особенно среди малого и среднего бизнеса». Многие из владельцев последних будут подчиняться государству и, если потребуется, начать все сначала в качестве наемных работников.

«Но, — говорит комментатор, — он не знает ни одного владельца автомобиля, который молча согласился бы на любое умаление его прав», будь то владение автомобилем из Японии с правым рулем, как в Владивосток прошлой зимой или повышение лицензионных сборов как сейчас.

«Ежедневно растущая армия автовладельцев», говорит он, таким образом, имеет «огромный протестный потенциал», что очевидное решение властей отступить предполагает, что по крайней мере некоторые из ее членов понимают. Но не все, настаивает Гладыш, и, следовательно, можно ожидать «не мало сюрпризов» в будущем.

Но независимо от верности его прогноза на этот счет, данное Гладышем определение российского среднего класса как тех, кто владеет автомобилями, несет в себе некоторые интересные возможности. Во-первых, он предлагает еще один способ, с помощью которого может возникнуть «средний класс» и обрести самоощущение.

Во-вторых, идея Гладыша подразумевает, что российские водители вскоре могут оспорить давнюю неспособность Москвы построить больше дорог и содержать существующие в хорошем состоянии, изменение, которое может преобразить эту страну во многом так же, как модель T Ford в Соединенные Штаты.

(Многие забывают, что не создание американской системы автомобильных дорог привело к спросу на автомобили, а право собственности на автомобили привело к спросу на лучшие дороги, что, в свою очередь, привело к по крайней мере, к более рассредоточенным деловым районам и меньшей плотности застройки).

60 лет «Трабанту». Как создавалась легендарная немецкая машина из пластика

Фотообъективно

11 ноября 2017 года 12:29 мск

60 лет назад с производственной линии в городе Цвиккау сошел первый «Трабант». В переводе с немецкого «трабант» – спутник. Машину назвали в честь запущенного в том же году первого советского спутника. Вот история маленькой пластиковой машины из ГДР

1 В разгар холодной войны Восточная Германия столкнулась с проблемой. Вернее, проблем у нее было много, но нехватка сырья была из них самой насущной. Поскольку стали катастрофически не хватало, инженерам, перед которыми поставили задачу создать «народный автомобиль», пришлось задействовать всю свою изобретательность. 

2 Выход вскоре нашелся – дуропласт. Это материал, который получают, размачивая хлопковые отходы в фенольной смоле и пропуская их потом через горячий пресс. Дуропласт был твердым, легким и годами сохранял цвет – не как стеклопластик, который со временем желтеет на солнце.  

3 У «Траби» был металлический каркас, к которому и крепились панели из дуропласта. Характерной чертой машины было отсутствие бензонасоса – топливо само текло в карбюратор. 

4 Как только коммунистические власти одобрили дизайн, завод приступил к массовому производству. 

5 Конструкция машины, скрытая дуропластовыми панелями, была простой до гениальности. В ней было всего пять движущихся частей. Мотор с воздушным охлаждением весил всего 40 килограммов. 

6 Весила машина всего чуть более 600 килограммов. С двухтактным, двухцилиндровым двигателем при таком весе «Трабант» был весьма юркой и приемистой игрушкой на городских улицах. 

7 К середине 1960-х молочные «Трабанты» разных оттенков заполонили восточногерманские улицы. 

8 А некоторые пошли даже на экспорт, причем не только в страны, закрытые «железным занавесом». Несколько автомобилей оказалось даже в Исландии. Всего до остановки производства в 1991 году было выпущено более 3,5 миллионов машин.  

9 В самой же ГДР «Трабант» был роскошью – он стоил столько, сколько люди зарабатывали в среднем в год. А ждать его приходилось порой больше 10 лет. 

Социалистический блок с годами беднел, любое малейшее изменение в дизайне «Трабанта» требовало остановки и переделки всей сборочной линии и прессов для дуропласта. И в то время как западные и японские машины продолжали меняться и улучшаться, «Трабанты» выезжали с завода десятилетиями без изменений. 

11 «Трабанты» получили известность благодаря синему выхлопному дыму, шлейф которого они оставляли за собой. Многие водители добавляли в бак моторное масло, полагая, что смесь продлит жизнь двухтактного двигателя. А чем больше масла, тем больше выхлоп. 

12 К концу 1980-х «Трабанты» стали европейским символом коммунистической империи. По мере того как контроль Кремля ослабевал, ослабевал и пограничный контроль. Вереницы «Трабантов» устремились на Запад из Восточной Германии. 

13 Когда рухнула Берлинская стена, запах выхлопных газов на улицах Берлина прозвали «духами свободы».

14 Но для многих в Восточной Германии «Трабанты» стали символом системы, которая в течение почти полувека подавляла все свободное. От них пытались отделаться. Тысячи машин были просто выброшены.

15 Утилизировать дуропластовые панели оказалось нелегкой задачей. И иногда их просто снимали, чтобы продать корпус на металлолом. Впрочем, эта румынская семья решила не избавляться от металлического каркаса «Трабанта».  

16 Некоторые автомобили ждала весьма необычная судьба. Это – знаменитое «Траби»-гнездо аистов в городе Нойруппин в Германии.    

17 А вот «Трабант»-лимузин.

18 Когда времена репрессий германского Штази стали стираться из памяти, «Трабант» вновь стал набирать популярность. В мире появились клубы владельцев автомобиля. 

19 В Берлине энтузиасты автомобиля даже основали новый бизнес. 

20 Машину обессмертили в искусстве. Эта скульптура у здания посольства Германии в Праге посвящена 4 тысячам немцев из Восточной Германии, которые убежали из страны и разместились в саду посольства. Им дали политическое убежище, но свои «Трабанты» им пришлось оставить на родине. 

Дальше…

Самый надежный немецкий автомобиль

Автолюбители, предпочитающие приобрести за свои деньги не просто транспортное средство, а верного четырехколесного друга, знают, что лучше «немца» ничего нет. Это самый безопасный автотранспорт. Он не только надежный, но еще и очень качественный. В этой статье мы опишем немецкий автопром и выберем автомобиль или несколько машин из Германии, которые являются наиболее популярными с точки зрения их надежности и безопасности.

Во всем мире известно качество немецких машин

Проверено временем и людьми

Рынок автомобилей сегодня заполнен самыми разными моделями на любой вкус: тут и микролитражки по бюджетной цене, и стильные машины среднего класса, и элитные авто по цене, которая не всем по карману. Современный автопром Германии представлен четырьмя гигантами, известными по всему миру: Mercedes, BMW, Audi и Volkswagen.

Надежность автомобилей, выпущенных этими производителями, подтверждается хотя бы тем фактом, что на улицах наших городов до сих пор можно увидеть модели, которым более 10 лет. Высочайшее качество сборки, базирующееся на пресловутой педантичности немцев, приносит свои плоды: немецкие машины пользуются поистине всемирной любовью и заслуженным почетом.

Видео о машинах Германии:

Все этапы производства проходят жесткий контроль качества. Проверяется буквально каждый винтик, детали собираются в строгом соответствии с технологическими требованиями и чертежами. Сошедший с конвейера немецкий автомобиль имеет огромный запас прочности, выгодно отличающий его от продукции конкурентов. Любая другая машина, будь то детище японского автопрома или французское авто последнего поколения, не сравнится с «немцем» по надежности за весь период эксплуатации.

Немецкие производители пристально следят за тем, чтобы уровень безопасности их автомобилей был на высшем уровне. Инженеры постоянно совершенствуют системы, отвечающие за безопасность пассажиров и водителей, обеспечивая тем самым низкий уровень травматизма в случае аварии. Сочетание стильного, легко узнаваемого дизайна, комфортабельного интерьера салона автомобилей и различных технических новинок, делающих поездку максимально удобной, превращает немецкие машины в настоящий шедевр.

Какой автомобиль немецкого производства наиболее безопасный? Ответ на этот вопрос можно найти, изучив мнение специалистов, среди которых — сотрудники компании Dekra, известная своими независимыми экспертизами автомобилей, а также таксисты Германии.

Компания Dekra проводит свои исследования

Версия компании Dekra

Для проведения исследования были отобраны данные о техосмотре более 15 миллионов автомобилей немецкого производства. В экспертизе принимали участие только те модели, объем продаж которых в Германии превышает 1000 штук. Те недостатки, которые не имели отношение к конструкции авто, не принимались в расчет: на итог исследования не влияли старые дворники или «лысые» шины.

Чтобы получить достоверный результат, эксперты поделили все автомобили на группы в зависимости от величины пробега:

• в первую группу вошли машины с пробегом до 50 тысяч км;
• ко второй группе специалисты отнесли авто с пробегом 50 000 – 100 000 км;
• автотранспортные средства с пробегом 100 000 – 150 000 км попали в третью группу.

Dekra проводит свои краш-тесты

Модель, сумевшая набрать наибольшее количество баллов в трех группах, получила титул лучшей во всех классах. Он был присвоен модели Mercedes-Benz класса E. Автомобилем 2014 года был назван Mercedes-Benz класса В. Надежность этих немецких автомобилей была подтверждена результатами техосмотра и зафиксирована экспертами.

Остальные призовые места по классам распределились следующим образом:

• компактный класс — BMW 1-й серии;
• мини/ультракомпактный класс — Audi A1;
• средний класс премиум — Mercedes-Benz E-класса;
• средний класс — Volvo S60/V60;
• спорткар/кабриолет — BMW Z4;
• компактвэн — Skoda Roomster;
• внедорожник/кроссовер — Mercedes-Benz GLK;
• микровэн — Mercedes-Benz класса В;
• микроавтобус — Renault Master.

Автомобиль Mercedes-Benz E-класса

Мнение профессиональных водителей

Владельцам автомобилей класса люкс сложно признать тот факт, что надежность уже давно не зависит от стоимости машины. Многие современные недорогие авто по степени надежности ни в чем не уступают своим более породистым собратьям, а иногда даже превосходят их. Этот тезис подтверждают таксисты Германии — придирчивые профессионалы, которые знают как выбрать качественный автомобиль.

Абсолютным лидером по версии работников немецкого таксопарка стал Mercedes класса Е — именно на нем предпочитают возить пассажиров таксисты в ФРГ. Безопасность автомобилей этой марки, их доступная цена, недорогое обслуживание, дизельные двигатели и просторные салоны  — вот основные параметры, которые оттеснили на второе место автомобили марки BMW.

Обзор Mercedes класса E:

В заключение стоит отметить, что мнение специалистов из компании Dekra полностью совпало с предпочтениями опытных водителей. Так что, если вы хотите приобрести по-настоящему качественный автомобиль, полностью отвечающий параметру «надежность», то советуем присмотреться к представителям семейства Mercedes. Но класс машины — В или Е — предстоит выбрать вам.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Немецкие автомобильные аксессуары — Audi, BMW, Mercedes. Все в одном месте.

Немецкие автомобильные аксессуары

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ВСЕХ ЗАКАЗОВ В НИЖНИЕ 48 ШТАТОВ!

Гавайи/Аляска/остальные страны Extra

Заказы отправляются в течение 2 рабочих дней и доставляются в течение 5-8 рабочих дней

• Сотовая решетка радиатора Audi RS4 2017-2020 | В9 А4/S4

  Решетка радиатора Audi RS4 2017-2020 гг. | В9A4/S4

  Обычная цена

  $349,99

  Цена продажи

  $349,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2018-2019Сотовая решетка радиатора Audi RS5 | В9 А5/С5

  Решетка радиатора Audi RS5 2018-2019 гг. | B9 A5/S5

  Обычная цена

  $349,99

  Цена продажи

  $349,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• Решетки радиатора BMW M3/M4 2014-2021 | Ф80/Ф82/Ф83

  2014-2021 BMW M3/M4 Решетки радиатора | F80/F82/F83

  Обычная цена

  от $99,99

  Цена продажи

  от $99,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2013-2016 Audi RS4 Honeycomb решетка радиатора с Quattro в нижней сетке | B8. 5 А4/S4

  Решетка радиатора Audi RS4 Honeycomb 2013-2016 с Quattro в нижней сетке | B8.5 A4/S4

  Обычная цена

  $389,99

  Цена продажи

  $389,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2008-2014 Mercedes-Benz C-Class Решетка радиатора в стиле AMG | W204

  2008-2014 Mercedes-Benz C-Class AMG Style Передняя решетка | W204

  Обычная цена

  $224,99

  Цена продажи

  $224,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2016-2018 Audi RS6 Honeycomb решетка радиатора с Quattro в нижней сетке | С7. 5 А6/С6

  2016-2018 Audi RS6 Решетка радиатора Honeycomb с Quattro в нижней сетке | C7.5 A6/S6

  Обычная цена

  $349,99

  Цена продажи

  $349,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2013-2017 Audi RS5 Сотовая решетка с Quattro в нижней сетке | В8.5 А5/С5

  2013-2017 Audi RS5 Honeycomb Решетка радиатора с Quattro в нижней сетке | B8.5 A5/S5

  Обычная цена

  $369,99

  Цена продажи

  $369,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2018-2019 Audi A5/S5/RS5 Накладки на зеркала из углеродного волокна | В9 А5/С5/РС5

  2018-2019 Audi A5/S5/RS5 Накладки на зеркала из углеродного волокна | B9 A5/S5/RS5

  Обычная цена

  169,99 долларов США

  Цена продажи

  169,99 долларов США

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• Сотовая решетка радиатора Audi RS3 2017-2020 | 8В. 5 А3/С3

  Решетка радиатора Audi RS3 2017-2020 гг. | 8V.5 A3/S3

  Обычная цена

  от $469,99

  Цена продажи

  от $469,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2012-2015 Audi RS6 Сотовая решетка с Quattro в нижней сетке | С7 А6/С6

  2012-2015 Audi RS6 Сотовая решетка с Quattro в нижней сетке | C7 A6/S6

  Обычная цена

  $334,99

  Цена продажи

  $334,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2014-2021 BMW M3/M4 Накладки на зеркала из углеродного волокна | Ф80/Ф82/Ф83

  2014-2021 BMW M3/M4 Накладки на зеркала из углеродного волокна | F80/F82/F83

  Обычная цена

  199,99 долларов США

  Цена продажи

  199,99 долларов США

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2012-2015 Audi RS7 Сотовая решетка с Quattro в нижней сетке | С7 А7/С7

  2012-2015 Audi RS7 Решетка радиатора Honeycomb с Quattro в нижней сетке | C7 A7/S7

  Обычная цена

  $324,99

  Цена продажи

  $324,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• Audi RS5 2018-2019 Решетка радиатора с сотовой структурой и нижней сеткой | В9 А5/С5

  Audi RS5 2018-2019 Решетка радиатора с сотовой структурой и нижней сеткой | В9 А5/S5

  Обычная цена

  $349,99

  Цена продажи

  $349,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• Решетка радиатора Mercedes-Benz C-Class GTR Style 2015-2018 | W205

  Решетка радиатора Mercedes-Benz C-Class GTR Style 2015-2018 | W205

  Обычная цена

  299,99 долларов США

  Цена продажи

  299,99 долларов США

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• Решетки радиатора BMW 3-Series/4-Series 2012-2020 | Ф30/Ф31/Ф32/Ф33

  Решетки радиатора BMW 3-Series/4-Series 2012-2020 | Ф30/Ф31/Ф32/Ф33

  Обычная цена

  от $99,99

  Цена продажи

  от $99,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2008-2012 Audi RS5 Сотовая решетка радиатора | В8 А5/С5

  Решетка радиатора Audi RS5 2008-2012 гг. | B8 A5/S5

  Обычная цена

  $399,99

  Цена продажи

  $399,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2010-2016 Audi A4/S4/RS4 Накладки на зеркала из углеродного волокна | B8/B8.5 A4/S4/RS4

  2010-2016 Audi A4/S4/RS4 Накладки на зеркала из углеродного волокна | B8/B8.5 A4/S4/RS4

  Обычная цена

  199,99 долларов США

  Цена продажи

  199,99 долларов США

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2017-2020 Audi A4/S4/RS4 Накладки на зеркала из углеродного волокна | В9А4/С4/РС4

  2017-2020 Audi A4/S4/RS4 Накладки на зеркала из углеродного волокна | B9 A4/S4/RS4

  Обычная цена

  169,99 долларов США

  Цена продажи

  169,99 долларов США

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2010-2017 Audi A5/S5/RS5 Накладки на зеркала из углеродного волокна | B8/B8. 5 A5/S5/RS5

  2010-2017 Audi A5/S5/RS5 Накладки на зеркала из углеродного волокна | B8/B8.5 A5/S5/RS5

  Обычная цена

  199,99 долларов США

  Цена продажи

  199,99 долларов США

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• Сотовая решетка радиатора Audi RSQ5 2018-2020 | B9 Q5/SQ5

  Решетка радиатора Audi RSQ5 2018-2020 гг. | B9 Q5/SQ5

  Обычная цена

  $564,99

  Цена продажи

  $564,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2013-2016 Audi RS4 Сотовая решетка радиатора | B8. 5 А4/S4

  Решетка радиатора Audi RS4 2013-2016 гг. | B8.5 A4/S4

  Обычная цена

  319,99 долларов США

  Цена продажи

  319,99 долларов США

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• Решетки радиатора BMW M5 2012-2016 | F10

  Решетки радиатора BMW M5 2012-2016 | F10

  Обычная цена

  от $109,99

  Цена продажи

  от $109,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2009 г. -2012 Audi RS4 Сотовая решетка радиатора | В8 А4/S4

  Решетка радиатора Audi RS4 2009-2012 гг. | B8 A4/S4

  Обычная цена

  $329,99

  Цена продажи

  $329,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Распродажа Продано

• 2017-2020 Audi A3/S3/RS3 Накладки на зеркала из углеродного волокна | 8В.5 А3/С3/РС3

  Audi A3/S3/RS3 2017-2020 Накладки на зеркала из углеродного волокна | 8V.5 A3/S3/RS3

  Обычная цена

  от $149,99

  Цена продажи

  от $149,99

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

• 2014-2021 BMW M3/M4 M Performance Style Карбоновые сплиттеры | Ф80/Ф82/Ф83

  BMW M3/M4 M Performance Style 2014-2021 Разветвители из углеродного волокна | F80/F82/F83

  Обычная цена

  219,99 долларов США

  Цена продажи

  219,99 долларов США

  Обычная цена

  Цена за единицу товара

  /за 

  Продажа Продано

Посмотреть все

Пусть клиенты говорят за нас

Задний диффузор из углеродного волокна

Все было идеально. Качество идеальное. Комплектация идеальная. Большое спасибо, я рекомендую вас некоторым из моих друзей еще раз спасибо.

Нильса Мальдонадо

30.05.2023

2019+ BMW 3-Series M Performance Style Задний диффузор из углеродного волокна | G20 M340i

Сменные крышки боковых зеркал

Углеродное волокно отлично смотрится и идеально подходит. Много комплиментов.

Дэвид Грин

29.05/2023

2022+ BMW 2-Series Накладки на зеркала из углеродного волокна | G42 M240i

B9 Honeycomb

Люблю мой гриль! Отличная цена, связь и доставка. Настоятельно рекомендуем немецкие автомобильные аксессуары

Chris Johnson

29.05.2023

2018-2019 Audi RS5 Honeycomb Grille | B9 A5/S5

Потрясающая решетка радиатора

Заказывал для своего s6 2017 года. Требовалось, чтобы я снял передний бампер, но кроме этой довольно простой замены. В целом выглядит в миллион раз лучше, чем оригинальный серебряный, у которого вместо сот 9 линий. 0007

Krizden Wagoner

23.05.2023

2016-2018 Audi RS6 Сотовая решетка радиатора | C7.5 A6/S6

ОЕМ подходит, ничего сложного.

В установке все было просто. Самым сложным было снять штатную решетку радиатора. Огромный эстетический прогресс.

Юсеф Аль

20.05.2023

2016+ Audi TTRS Сотовая решетка радиатора | MK3 FV/8S TT/TTS

Satisfaction

Очень доволен продукцией и немецкими автомобильными аксессуарами.

DANNY OCAMPO

18.05.2023

Audi A5/S5/RS5 2018-2019 Накладки на зеркала из углеродного волокна | B9 A5/S5/RS5

Модернизация решетки

Установите эту решетку на C238 и она идеально подойдет. Как говорилось в других обзорах, вам просто нужно очистить отверстия, в которые входят зажимы, перед установкой. Видео на странице запчастей очень помогло.

Robert Hamilton

16.05.2023

Mercedes-Benz E-Class GTR Style 2017-2020 Решетка радиатора | W213

Отлично

Я был полностью впечатлен качеством, и они идеально подходят 👍

Ron Maez

12. 05.2023

2013-2018 BMW 6-Series M-Style Накладки на зеркала из углеродного волокна | F06/F12/F13

‘07 335i седан

Детали очень хорошо подходят, как рекламируется, и выглядят великолепно. Установить тоже было просто.
Было приятно снять эти старые, осыпающиеся хромированные детали.

Preston

10.05.2023

2005-2008 BMW 3-Series Решетки для почек | Е90/Е91/Е92/E93 | Pre LCI

2014-2021 BMW M3/M4 Решетки для почек | F80/F82/F83

Jassim Al Qahtani

10.05.2023

2014-2021 BMW M3/M4 Решетки почек | F80/F82/F83

Подходит для g20 330i M sport.

Подходит и выглядит великолепно, доставка в Калифорнию была быстрой.

Дастин Дилл

08.05.2023

2019+ BMW 3-Series Решетки радиатора в ромбовидном стиле | G20

C7.5 RS6 Grill

Это была идеальная замена тому, что у меня было раньше. Предыдущая сотовая решетка попала в дорожный мусор и треснула. Нужна качественная замена и что-то быстрое. Немецкие автомобильные аксессуары были именно такими. Спасибо за решетку и зеркала из углеродного волокна

Sean Clausen

08.05.2023

Audi RS6 2016-2018 Сотовидная решетка радиатора с Quattro в нижней сетке | C7.5 A6/S6

Спойлер багажника из углеродного волокна

Ничего себе! Качество и комплектация не имеют себе равных и выглядят заводскими, но более агрессивными. Не могу рекомендовать больше!

Даниэль Шмидт

07.05.2023

2021+ Audi A3/S3/RS3 Спойлер багажника из углеродного волокна в стиле PSM | 8Y A3/S3/RS3

Накладки на зеркала из углеродного волокна

Я установил их на свой Audi RS3 2022 года. За свою жизнь я заказывал много накладок на зеркала, и это самые подходящие из тех, что я когда-либо видел, все идеально ровно. 100% заказал бы еще.

Daniel Schmidt

05.05.2023

2021+ Audi A3/S3/RS3 Накладки на зеркала из углеродного волокна | 8 лет A3/S3/RS3

Идеально подходит!

Быстрая доставка, отличное обслуживание клиентов! Решетка идеально подходит, действительно преображает внешний вид передней части. Я бы хотел, чтобы эти грили поставлялись с эмблемой TTS, а не только с эмблемой RS, но мне нравится этот гриль! Это моя вторая покупка, гриль, который я купил для своего S7, просто великолепен!

Jeffrey Goodhart

03.05.2023

Audi TTRS 2016+ Решетка радиатора Honeycomb с нижней сеткой | MK3 FV/8S TT/TTS

Заявление о торговой марке

Здесь, в German Car Accessories, наша цель — предоставить нашим клиентам наилучшее обслуживание. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, напишите нам по телефону [email protected] , и наша команда свяжется с вами, чтобы помочь вам со всем, что вам нужно.

Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо, если используете мобильное устройство

30 000+ немецких автомобильных фотографий | Скачать бесплатные изображения на Unsplash

• ФотоФотографии 10k
• Пачка фотографийКоллекции 10k
• Группа людейПользователи 1

автомобиль

транспортное средство

транспорт

автомобиль

серый

спортивный автомобиль

шина

колесо

фара

купе

машина

автомобильное колесо

В сотрудничестве с Getty Images 900 07

Unsplash+

Разблокировать

хлебFood images & imageslifestyles

Car изображения и изображенияАвтомобили изображения и изображенияgerman

–––– –––– –––– – –––– ––––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –– –– – –.

Hd серые обоиr32volkswagen

stralsundmachinespoke

В сотрудничестве с Ahmed

Unsplash+

Разблокировать

canineИзображения собак & фото собака поддержки

Швейцарияфурка пассобергомс

Hd bmw wallpapersdoningtonuk

weggisschweizautomotive

hohenstaufentirebmw 2 015

deutschlandspraitbachTree images & images

В сотрудничестве с Getty Images

Unsplash+

Разблокировать

WorkshopfactoryPeople images & images

Audirs6Hd обои

Hd черные картинкиHq фон фотографииHd черные обои

Чехияamgmercedes

carautofast

audi center centurionsЮжная Африкаcenturion

В сотрудничестве с Getty Images

Unsplash+

Разблокировать

архитектурагородская площадьHd город обои

автомобильфараHd синие обои

хлебЕда изображения и картинкистили жизни

Hd серые обоиr32volkswagen

stralsundmachinespoke

Hd bmw wallpapersdoningtonuk

deutschlandspraitbachДерево фото

Hd черный картинкиHq фон фотографииHd черные обои

чехияamgmercedes

audi center centurionsouth africacenturion

фара автомобиляHd синие обои

–––– –––– –––– – –––– ––––– –– – –– –––– – – –– –– – –– –––– – –.

Элементы подогрева зоны покоя стеклоочистителей

AndreyAv

Новичок

• 15 Авг 2010

• #1

Не могу найти на

ебае полоски для подогрева стеклоочистителей зимой.

Нужно что-то вроде этого, но подешевле $20 за пару.
http://www.mru.ru/teplo_shetki.htm

 

21043

Начинающий

• 15 Авг 2010

• #2

лобовое может лопнуть от разницы температур.
почитайте форумы.

кстати, случай будет негарантийный.

я бы советовал не подогрев стекла в зоне щеток, а щетки с обогревом — они на ебэе есть, кажется около 20 баксов пара.

могу рассказать, как сделать самому я делал.

 

CMOS

Новичок

• 15 Авг 2010

• #3

21043 сказал(а):

могу рассказать, как сделать самому я делал.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Расскажи, конечно! Оченно интересно 🙄

 

Ecilopp

Крутой иБаер

• 16 Авг 2010

• #4

21043 сказал(а):

лобовое может лопнуть от разницы температур.
почитайте форумы.

Нажмите, чтобы раскрыть…

можно присобачить какой-нибудь резистор, чтобы снизить температуру нагрева до самого минимального, едва тёплого. Прогреваться будет долго, зато не лопнет.

 

AndreyAv

Новичок

• 16 Авг 2010

• #5

Меняю стекло по каске, лопнуло от камня через два года после покупки машины, хотя всегда зимой направляю печку сразу на стекло. Я думаю н так оно и страшно это.
Плюс основное использование этих полосок — мощные снегопады, когда снег успевает намерзать на щетках даже когда они постоянно включены.

По поводу подогрева щеток — читал про вставку нихромовых нитей в резинки. Вариант отличный, но во-первых это уже снаружи машины, а во-вторых это подведение напряжения к движующимся частям. Огромные требования к проводам и безопасности. Наклейки на стекло изнутри как бы попроще 😆

 

Milord

Начинающий

• 16 Авг 2010

• #6

Попроще машина с обогревом лобового стекла целиком или в зоне стеклочитителей (форд мондео, субару форестер, додж караван). 😡
По поводу подогрева самих щеток — полностью согласен, не хорошее решение, наклейки лучше. Если есть каско можно ставить смело, треснет — поменяете снова. На Вашей ссылке есть инструкция, чтобы не треснуло стекло — не включать при температуре ниже -15 градусов.

 

vampire2

Продвинутый

• 16 Авг 2010

• #7

У меня на Nissan есть подогрев зоны дворников, зимой всегда использую и никого не слушаю, хотя на автофоруме слышал, что у кого-то лопалось стекло. Классная штука!

 

Andrbel

Новичок

• 16 Авг 2010

• #8

Ситуация с намерзанием на щетках — очень неприятная. Но и трещина на лобовом стекле из-за девайса в 20$ тоже маслом не кажется.
Не знаю, как у вас в Челябинске, а у нас в Минске на рабочих машинах Пежо Боксер и Партнем за зиму у обоих лобовое стекло лопнуло вдоль линии щеток. И обогрева там нет.
Как альтернативу, можно предложить обогрев всего лобового стекла. На некоторых машинах-эта штатная опция.

 

vampire2

Продвинутый

• 16 Авг 2010

• #9

Я три зимы пережил нормально и всегда использую. Некоторые со страху предохранители повытаскивали от обогрева.

 

21043

Начинающий

• 16 Авг 2010

• #10

ну какие там требования — просто провод в нормальной недубеющей изоляции, типа силикона. провод паяется к нихрому спецфлюсом, или обжать. на концы резинки, в местах выхода провода, одеть термокебрикик или замазать силиконом.

ну и предохранитель разумеется — если вдруг коротнет.

в двух словах — берем резинку силиконовую «хорс», там вдоль всей резинки канал идет — в него проталкиваем самую тонкую нихромовую проволочку (ее лучше смазать чтоб скользила).

если будет слишком горячо — можно включать через резистор. не помню уже, какого диаметра проволочка, но очень тонкая

дворник греется до состояния «очень теплый», причем быстро, к стеклу не липнет, снег не налипает на всю конструкцию дворника, включая рамку, и конструкция не дубеет и продолжает нормально гнуться.

 

CMOS

Новичок

• 16 Авг 2010

• #11

21043, спасибо! 🙁

 

Milord

Начинающий

• 16 Авг 2010

• #12

21043
Еще бы схему подключения и номинал резистора.

 

21043

Начинающий

• 3 Окт 2010

• #13

цеплял к цепи подогрева заднего стекла.

без резисторов — подбирал нихромовую проволоку так, чтобы при подключении дворник был ощутимо теплым, но не очень горячим. т.е. проволока нужна очень тонкая. толщину не помню, но очень тонкая, она сама в резинку не лезет, нужно сначала просунуть стальную, потом с ее помощью вдеть нихром.

потребляют оба дворника примерно пару ампер, или меньше.

соотв можно примерно рассчитать диаметр проволоки.

 

Lukashin12

Новичок

• 20 Мар 2017

• #14

так никто и не нашел сей девайс по разумной цене? а то я бы тоже взял

 

Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.

подогрев зоны щеток лобового стекла

1Likes

1. 15.05.2012, 21:38 #1

   подогрев зоны щеток лобового стекла

   Здравствуйте возник вопрос есть ли в Октавии А5FL комплектация Elegance подогрев зоны щеток лобового стекла. По факту сняли стекло а подогрева нет хотя в мануале написано, что есть и дилер так же говорил. Может кто в курсе?

   Ответить с цитированием

   ---

2. ---

3. 15.05.2012, 21:48 #2

   в элегансе нет подогрева щеток,да и вообще нет

   Skoda Octavia A5 FL 1. 6 MPI МКПП Elegance + WR3 Arctic Green Metallic (Чешка лифтбэк)

   Ответить с цитированием

   ---

4. 15.05.2012, 21:51 #3

   Сообщение от DiRectX

   в элегансе нет подогрева щеток,да и вообще нет

   а что же в книжке пишут и дилер говорит. Походу опять для европы все, а нам урезают.

   Ответить с цитированием

   ---

5. 15.05.2012, 22:49 #4

   Сообщение от podzemka

   а что же в книжке пишут и дилер говорит.

   в какой книжке?

   Ответить с цитированием

   ---

6. 16. 05.2012, 07:14 #5

   Сообщение от podzemka

   а что же в книжке пишут и дилер говорит. Походу опять для европы все, а нам урезают.

   что за книжка?а дилер гонит

   Skoda Octavia A5 FL 1.6 MPI МКПП Elegance + WR3 Arctic Green Metallic (Чешка лифтбэк)

   Ответить с цитированием

   ---

7. 16.05.2012, 07:31 #6

   Мож с форсунками омывателя перепутали? Они слегка подогреваются.

   Ответить с цитированием

   ---

8. 16.05.2012, 21:48 #7

   Сообщение от Товарищ Дынин

   Мож с форсунками омывателя перепутали? Они слегка подогреваются.

   где то вычитал, уже не помню. Но дилеру понятно главное продать, а каким способом………… Я кстате не первый кто приезжал на замену стекла лобового и требовал у них оригинальное и с подогревом зоны щеток. Там уже запарились обьяснять.

   Ответить с цитированием

   ---

9. 17.05.2012, 08:19 #8

   Сообщение от podzemka

   Я кстате не первый кто приезжал на замену стекла лобового и требовал у них оригинальное и с подогревом зоны щеток. Там уже запарились обьяснять.

   И что в итоге — не ставят?

   Ответить с цитированием

   ---

10. 17.05.2012, 09:12 #9

    Зона дворников обдувом стекла изнутри подогревается. При замерзшем стекле после включения печки отчетливо видно, как полоской зона дворников греется. Может это и имелось ввиду в мануале.

    Курю батарейки

    Ответить с цитированием

    ---

11. 17.05.2012, 10:45 #10

    Да на сайте у шкоды это и было написано. В описании комплектаций.
    Попробую найти сейчас.
    Убрали однако…
    Было. Точно помню.

    Scoda Octavia A7, 1.8 TSI, Style+WRG, Белый

    Ответить с цитированием

    ---

Комплект щеток стеклоочистителя Ford Everblades с подогревом

Комплект щеток стеклоочистителя Everblades

Комплект щеток стеклоочистителя Ford Everblades с подогревом

products. reviews.rating_label Обязательно products.reviews.select_rating

products.reviews.form_write.name

products.reviews.form_write.subject Требуется

products.reviews.form_write.comments Обязательно

Вечные клинки

Сейчас: 186,95 долларов США

Закажи сейчас, заплати потом с

Узнать больше

Артикул:

36277

Состояние:

Новый

Доставка:

Рассчитано на кассе

Everblades

Ford Everblades Комплект щеток стеклоочистителя с подогревом

products. reviews.rating_label Обязательно products.reviews.select_rating

products.reviews.form_write.name

products.reviews.form_write.subject Обязательно

products.reviews.form_write.comments Обязательно

Сейчас: 186,95 долларов США

Артикул:

36277

Доставка:

Рассчитано на кассе

Часто покупают вместе:

• Описание

  Щетка стеклоочистителя Ford Everblades с обогревом

  *Перед покупкой проверьте длину щетки стеклоочистителя.

  *Пожалуйста, позвоните, если вашей модели Ford нет в списке, возможна установка по индивидуальному заказу!

  *У нас также есть сменные щетки стеклоочистителя с подогревом!

  • Стеклоочиститель Everblades с подогревом
    
  • Комплект включает:
  • (1) Отвал с рамой
  • Жгут проводов
  • Предохранитель
  • Переключатель
  • Использует нагреваемую резиновую вставку
  • Предназначен для работы с вашим антиобледенителем
  • Гарантия на 1 год
  • Продается по отдельности
  • Сделано в Америке
    

  ---

  литов

  ТАБЛИЦА УСТАНОВКИ FORD

  Марка	Модель	Год
  Форд	Серия F	1980–1997 1998–1999 2000–2008 2009 и новее
  Форд	Серия L	1970 — 1995 1998
  Форд	ЛН	1996 — 1997
  Форд		1996 — 1997
  Форд	Другая серия L	1996 — 1997
  Форд	LCF (20 дюймов)	2006 — 2009
  Форд	LCF (21″)	2006 — 2009

  ---

  Предупреждения и инструкции по технике безопасности

  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать на напряжение более 14 В постоянного тока.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ сгибать/скручивать какую-либо часть щеток стеклоочистителя.
  • Избегайте слишком сильного натяжения стяжек/проводов при установке.
  • Провод достигает температуры 572° F / 300° C
  • Всегда давайте стеклоочистителям остыть перед тем, как брать их в руки!
  • Дайте щеткам стеклоочистителя И нагреться перед очисткой!

  ---

  Если вам потребуются дополнительные запчасти и аксессуары для грузовиков, звоните по бесплатному номеру:
  1-888-888-7990

• Видео

  • Стеклоочистители Everblades с подогревом в Raney’s

    Купите это в Raney’s: https://www. raneystruckparts.com/bra…

• Информация о гарантии
  Гарантийная политика Everblades

  Everblades предлагает ограниченную годовую (1 год) гарантию как на детали, так и на качество изготовления стеклоочистителей Everblades с подогревом.

• Отзывы
• Вопросы и Ответы

• Описание
• Видео
• Информация о гарантии
• Отзывы
• Вопросы и Ответы

Описание

Щетка стеклоочистителя Ford Everblades с подогревом

*Перед покупкой проверьте длину щетки стеклоочистителя.

*Пожалуйста, позвоните, если вашей модели Ford нет в списке, возможна установка по индивидуальному заказу!

*У нас также есть сменные щетки стеклоочистителя с подогревом!

• Стеклоочиститель Everblades с подогревом
  
• Комплект включает:
• (1) Отвал с рамой
• Жгут проводов
• Предохранитель
• Переключатель
• Использует нагреваемую резиновую вставку
• Предназначен для работы с вашим антиобледенителем
• Гарантия на 1 год
• Продается по отдельности
• Сделано в Америке
  

---

FORD ТАБЛИЦА УСТАНОВКИ

Марка	Модель	Год
Форд	Серия F	1980–1997 1998–1999 2000–2008 2009 и новее
Форд	Серия L	1970 — 1995 1998
Форд	ЛН	1996 — 1997
Форд	9 литов0168	1996 — 1997
Форд	Другая серия L	1996 — 1997
Форд	LCF (20 дюймов)	2006 — 2009
Форд	LCF (21″)	2006 — 2009

---

Предупреждения и инструкции по технике безопасности

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать на напряжение более 14 В постоянного тока.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ сгибать/скручивать какую-либо часть щеток стеклоочистителя.
• Избегайте слишком сильного натяжения стяжек/проводов при установке.
• Провод достигает температуры 572° F / 300° C
• Всегда давайте стеклоочистителям остыть перед тем, как брать их в руки!
• Дайте щеткам стеклоочистителя И нагреться перед очисткой!

---

Если вам потребуются дополнительные запчасти и аксессуары для грузовиков, звоните по бесплатному номеру:
1-888-888-7990

Просмотреть всеЗакрыть

Видео

• Стеклоочистители Everblades с обогревом в Raney’s

  Купите это в Raney’s: https://www.raneystruckparts.com/bra…

Просмотреть всеЗакрыть

Информация о гарантии

Гарантийная политика Everblades

Компания Everblades предлагает ограниченную годовую (1 год) гарантию на детали и качество изготовления стеклоочистителей Everblades с подогревом.

Просмотреть всеЗакрыть

Отзывы

Просмотреть всеЗакрыть

Вопросы и ответы

• сопутствующие товары
• Клиенты также просмотрели

Сопутствующие товары

клиентов также просмотрели

В продаже

Добавить в корзину

Держатель универсального разрешения IFTA из нержавеющей стали от таможни Айовы

Таможня Айовы

Рекомендуемая производителем розничная цена: $9,95

Сейчас: $7,96

Универсальный держатель разрешения IFTA из нержавеющей стали от таможни Айовы Универсальный держатель разрешения IFTA из нержавеющей стали Размер: 4 «х 4» Изготовлен из полированной нержавеющей стали № 8 304. Болтовое крепление Продано…

Добавить в корзину

Масляный щуп Detroit Diesel A4710100472

Automann

Сейчас: 34,25 доллара США

Масляный щуп Detroit Diesel *Пожалуйста, подтвердите свой OEM-номер(а) перед покупкой. Сменный масляный щуп Перекрестная ссылка номера детали OEM: A4710100472 Подходит для двигателей Detroit Diesel DD13 Длина:…

6-дюймовый ультратонкий овальный комплект из 12 светодиодов заднего хода

Nova Lighting

Сейчас: $32,95

6-дюймовый ультратонкий овальный комплект из 12 светодиодов заднего хода 6-дюймовый круглый фонарь заднего хода 12 супер ярких светодиодов Ударопрочный поликарбонатный объектив 12 вольт 2,5 Вт Одобрено DOT All Weather All Terrain Fit N’. ..

Бесплатная доставка

Caterpillar C15 3406E Высокопроизводительный узел головки блока цилиндров CAT2239250

PAI Industries

Сейчас: 6 536,27 долларов США

Высокопроизводительная головка блока цилиндров Caterpillar CAT2239250 *Пожалуйста, подтвердите номер OEM перед покупкой Усиленная головка блока цилиндров в сборе Подходит для двигателей Caterpillar C15 и 3406E с керамическим покрытием до…

В продаже

Добавить в корзину

Kenworth W900L Алюминиевая сетка от насекомых Belmor с серебряной сеткой

Belmor

Рекомендуемая производителем розничная цена: 76,95 долларов США

Сейчас: $66,26

Kenworth W900L Алюминиевая решетка от насекомых с серебряной сеткой Продукция Belmor обеспечивает высочайшее качество защиты для вас и вашего грузовика по непревзойденной цене! Защитите свой грузовик сегодня! Подходит для Kenworth W9. 00л…

Добавить в корзину

10-футовый провод Teltek для пирометра

TelTek

Сейчас: 45,95 долларов США

10-футовый провод Teltek для пирометра Провод пирометра Длина: 10′ Продается по отдельности Качественный американский продукт Если вам потребуются дополнительные запчасти и аксессуары для грузовиков, пожалуйста, не…

Добавить в корзину

Кабель амперметра длиной 16 футов

TelTek

Сейчас: 45,95 долларов США

16-футовый кабель амперметра Кабель амперметра Сделано для датчиков Teltek Длина: 16 футов Продается по отдельности Качественный американский продукт Если вам потребуются дополнительные запчасти и аксессуары для грузовиков,. ..

Выберите параметры

Брызговики Polyguard 24 x 30 дюймов

Брызговики M&C

Сейчас: 59,95 долларов США

Брызговики Polyguard 24 x 30 дюймов Брызговики сплошного цвета Изготовлен из прочного, устойчивого к атмосферным воздействиям полимерного материала. Доступен в нескольких цветах (Выберите…

Стеклоочистители с подогревом на новых моделях

28 января 2022 г.

#1

• 28 января 2022 г.
• #1
Teslascope сообщает, что только что доставленные новые модели MIC M3 Performance поставляются с подогревом стеклоочистителей.

Вряд ли это изменит правила игры для британского рынка, но мы надеемся, что это небольшое обновление, которое мы увидим на MY и M3, которые сейчас отправляются из Китая.

 

28 января 2022 г.

#2

• 28 января 2022 г.
• #2

Обогрев дворников или нагревательный элемент на стекле в месте стоянки дворников?

 

29 января 2022 г.

#3

• 29 января 2022 г.
• #3

MrT3 сказал:

Подогрев дворников или нагревательный элемент на стекле в месте стоянки дворников?

Нажмите, чтобы развернуть…

«Теплый парк» и элементы на стекле

 

29 января 2022 г.

#4

• 29 января 2022 г.
• #4

Тимук сказал:

Почему Китай первым получает все обновления? Похоже, там происходит больше развития, чем в США. Я надеюсь, что Китай не пропустит США, но похоже, что это может произойти.

Нажмите, чтобы развернуть…

Вы находитесь на британском форуме, а наши машины из Китая, так что претензий нет.

 

29 января 2022 г.

#5

• 29 января 2022 г.
• #5

Хорошее дополнение, но никогда не было проблем с разморозкой автомобиля и замерзанием дворников.

 

Реакции:
ACarneiro и 907XCP 29 января 2022 г.

#6

• 29 января 2022 г.
• #6
Где это на самом деле подтверждено? Связь?

Также соглашусь, что у меня никогда не было проблем с залипанием дворников, но я готовлю машину перед отъездом, что, как я полагаю, и так делает большинство людей?

Может, для форсунок омывателя подойдет?

 

29 января 2022 г.

#7

• 29 января 2022 г.
• #7
Ссылка и фото здесь.

 

Реакции:
Дурзель 29 января 2022 г.

#8

• 29 января 2022 г.
• #8

Тимук сказал:

Почему Китай первым получает все обновления? Похоже, там происходит больше развития, чем в США. Я надеюсь, что Китай не пропустит США, но похоже, что это может произойти.

Нажмите, чтобы развернуть…

Может быть, более современные производственные мощности в Китае позволяют легче вносить незначительные изменения? Если это так, то, как только Техас будет правильно подключен к сети, он может выровняться.

Или, возможно, во многих из этих изменений используются компоненты из Китая, поэтому их легче начать внедрять в Шанхае с точки зрения логистики.

 

Реакции:
Дурзель 29 января 2022 г.

#9

• 29 января 2022 г.
• #9
Даже если это не значительное улучшение для большей части погоды в Великобритании, по крайней мере, Tesla теперь рассматривает более широкий диапазон глобальных климатических условий.

Наличие инженерных групп, базирующихся также в Германии и Китае, должно им сильно помочь, местный опыт имеет значение.

 

Реакции:
Хирос и Дурзел 9 февраля 2022 г.

#10

• 9 февраля 2022 г.
• #10

Следуя здесь, чтобы подтвердить, что — это действительно парк дворников с подогревом, установленный на 2022 LR, о чем вы узнаете только после обновления до интерфейса V11 (который, похоже, был запущен сегодня вечером).

 

Реакции:
DenkiJidousha и Мрклав 9 февраля 2022 г.

#11

• 9 февраля 2022 г.
• #11

hat2wait сказал:

Следуя здесь, чтобы подтвердить, что — это действительно парк дворников с подогревом, установленный на 2022 LR, о чем вы узнаете только после обновления до интерфейса V11 (который, похоже, был запущен сегодня вечером).

Нажмите, чтобы развернуть…

хороший. Теперь возня о том, как его активировать. Нужна ли нам опция оттаивания, предварительное условие или защита от запотевания ветрового стекла? Делайте ставки прямо сейчас!

Хотя в Великобритании это не всегда так полезно, у меня было достаточно случаев ранним утром, когда дворники за ночь примерзали к ветровому стеклу, чтобы оценить это небольшое дополнительное преимущество. Хотя в такие холода я переживаю за безрамное дверное стекло — а у меня ручки дверей замерзали и я не могу попасть в свою навороченную и иначе разморозившуюся машину раньше

 

9 февраля 2022 г.

#12

• 9 февраля 2022 г.
• #12
Я упустил что-то очевидное? Почему стеклоочистители не разморозятся при размораживании экрана во время предварительной подготовки?

Меня бы гораздо больше интересовал подогрев дверных ручек, хотя и с этой проблемой не сталкивался.

 

Реакции:
ГенриТ 10 февраля 2022 г.

№13

• 10 февраля 2022 г.
• №13

подумав об этом, я бы предпочел ручки с подогревом. Может быть, они сообщали о проблемах со стеклоочистителями в холодных регионах, таких как Норвегия или Канада? Но у них тоже будут проблемы с ручкой.

 

10 февраля 2022 г.

№14

• 10 февраля 2022 г.
• №14

Тимук сказал:

Почему Китай первым получает все обновления? Похоже, там происходит больше развития, чем в США. Я надеюсь, что Китай не пропустит США, но похоже, что это может произойти.

Нажмите, чтобы развернуть…

Не волнуйтесь, это всего лишь заговор против всего, что вы знаете и любите.

 

Реакции:
корпус 10 февраля 2022 г.

№15

• 10 февраля 2022 г.
• №15

Дурзель сказал:

Я упустил что-то очевидное? Почему стеклоочистители не разморозятся при размораживании экрана во время предварительной подготовки?

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Они бы. В лучшем случае это маргинальная черта в этой стране. Форсунки омывателя с подогревом, вероятно, были бы более полезными.

 

Реакции:
exlatccatsa , DenkiJidousha , Xdama и еще 1 человек 10 февраля 2022 г.

№16

• 10 февраля 2022 г.
• №16

MrT3 сказал:

Они бы. В лучшем случае это маргинальная черта в этой стране. Форсунки омывателя с подогревом, вероятно, были бы более полезными.

Нажмите, чтобы развернуть…

Раньше они были на моем предыдущем моторе, блестящий комплект… там наверху с грелками для задницы и рук

 

10 февраля 2022 г.

# 17

• 10 февраля 2022 г.
• # 17

как узнать, что они установлены?

 

10 февраля 2022 г.

# 18

• 10 февраля 2022 г.
• # 18

йесуз сказал:

как узнать, что они установлены?

Нажмите, чтобы развернуть…

Я все время забываю его сфотографировать, но это значок рядом с подогревом руля в V11.

Вот фотография, которую я нашел в Интернете и могу подтвердить на своем автомобиле:


 

Реакции:
Буба 10 февраля 2022 г.

# 19

• 10 февраля 2022 г.
• # 19

hat2wait сказал:

Я все время забываю его сфотографировать, но это значок рядом с подогревом руля в V11.

Вот фотография, которую я нашел в Интернете и могу подтвердить на собственном автомобиле:
Посмотреть вложение 767507

Нажмите, чтобы развернуть…

интересно. в мобильном приложении ничего нет и нет возможности дойти до машины, чтобы проверить в данный момент — так что нужно сделать это завтра.

однако мне интересно, действительно ли это работает.

 

10 февраля 2022 г.

#20

• 10 февраля 2022 г.
• #20

йесуз сказал:

интересный. в мобильном приложении ничего нет и нет возможности дойти до машины, чтобы проверить в данный момент — так что нужно сделать это завтра.

однако мне интересно, действительно ли это работает.

Нажмите, чтобы развернуть…

Было бы логично, если бы они сопоставили его с кнопкой «Разморозить машину» в приложении.

Здесь есть статья об этом: Tesla Model 3/Y ‘Heated Wiper Park’ нагревается до 100F, показывает тест — TeslaNorth.com

Основные моменты: нагревается примерно до 37 градусов и активируется только при температуре ниже 10 градусов ( даже если он включен).

 

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

14 месяцев аренды Tesla, пора двигаться дальше.

• Ксдама
• 24 февраля 2023 г.
• Великобритания и Ирландия
4 5 6

Ответы

117

просмотров

7К

Великобритания и Ирландия 24 марта 2023 г.

Шон.

продано NEW Boost 50 для Tesla Model 3/Y для процессора Ryzen от INGENEXT

• ZzzzZ
• 27 мая 2023 г.
• Продажа запчастей Tesla

Ответы

4

просмотров

972

Запчасти Tesla на продажу 2 июня 2023 г.

ZzzzZ

То, что я действительно хочу, это модель Y Plaid+

• DaveE
• 16 февраля 2023 г.
• Электромобили

Ответы

2

просмотров

569

Электромобили 5 июня 2023 г.

воксель

Впечатления от 2022 MYLR первого владельца электромобиля

• rubenarakelyan
• 27 января 2023 г.