Установка парктроника самостоятельно своими руками
Главная » Допоборудование » Парктроник
Автор На чтение 4 мин Опубликовано
Доброго времени суток, уважаемые автовладельцы! Достаточно спорное утверждение о том, что лень – двигатель прогресса, всё чаще находит подтверждение при эксплуатации автомобиля. Люди, т.е. мы с вами, стараемся сделать комфортность и удобство авто, максимально отдав права на управление электронике.
Характерным примером тому, является установка парктроника на автомобили. Какие-то марки или модели уже с конвейера выходят в стандартной комплектации с парковочными радарами. На какие-то модели авто требуется самостоятельная установка парктроника в штатные места или без них.
Что такое «парктроник», и для чего он нужен
Парковочный радар – электронное устройство, позволяющее производить маневрирование (парковку в частности) в сложных условиях города.
Принцип действия парктроника
Основной задачей парковочного радара является предупреждение водителя авто о наличии препятствий в «мёртвой» зоне обзора. Система сигнализирует водителю звуковыми или световыми сигналами о приближении к препятствию: столб, бордюр, автомобиль и т.д.
Уже не является удивительно-фантастической новинкой наличие парктроника с видеокамерами, выводящими изображение на дисплей, или на лобовое стекло автомобиля.
Традиционная комплектация и принцип работы парктроника
- датчики в количестве от 2 до 8 штук. Естественно, большее количество датчиков, увеличивает сектор обзора парктроника;
- ЭБУ (электронный блок управления) для обработки информации и передачи её водителю;
- при совершении манёвра датчики подают ультразвуковой сигнал, который, встретив препятствие, отражается и возвращается на датчик;
- сигнал о помехе принимается ЭБУ, обрабатывается и передаётся водителю.
В зависимости от типа парковочного радара, информация может быть: звуковая, визуальная или комплексная. Визуальная информация, в традиционных, бюджетных парктрониках выводится на ЖК дисплей.
Установка парктроника своими руками
Установка парктроника самостоятельно не потребует от вас особых знаний и квалификации. Если ваш автомобиль уже имеет штатные места для установки датчиков парктроника, то задача упрощается. Если же нет, то вам придётся произвести некоторые расчёты самостоятельно.
Главное теперь – это правильный выбор правильного парктроника. Этот выбор должен основываться на: ваших финансовых возможностях и ваших пожеланиях к бренду. Не помешает информация о различных типах парктроников, которыми пользуются люди. Её вы легко получите на форуме автомобилистов своего родного города или просто в сети.
Важно, в поисках информации, указывать модель своего автомобиля.
Это связано с тем, что конструктивные особенности бамперов у разных марок авто разные. Это нужно учесть прежде, чем начинать выбор устройства.
Как установить парктроник своими руками?
Приобретая комплект с парковочным радаром, внимательно ознакомьтесь с инструкцией по самостоятельной установке парктроника. Если она есть, но не переведена, или её просто нет, не рассматривайте это устройство. Даже если вас удовлетворяет стоимость и его «чудо»-характеристики.
Выбор сделан, комплект куплен. Схема подключения в инструкции. Осталось выделить время и установить парктроник. Кстати, в комплект парковочного радара должна входить и фреза по размеру датчиков. Обратите на это внимание.
Ну, а теперь, давайте начнем устанавливать парктроник своими руками:
- место для установки ЭБУ. Традиционно блок управления размещается в багажнике авто. Выбор за вами, куда его приспособить.
- место для датчиков. В нашем случае – это 4-е датчика. Готовим бампер. Желательно его вымыть, затем приступаем к разметке.
Разметку бампера удобнее производить маркером, его следы потом легко смываются спиртом. - разметка мест. В-первую очередь размечаем места для крайних датчиков на радиусных частях бампера. Расстояние между отметками делится на 3 части для оставшихся двух датчиков. В прилагаемой к комплекту схеме должны указываться параметры размещения. В частности высота размещения датчика от земли, как правило – 50 см.
- просверливаем по разметке с помощью фрезы отверстия в бампере и производим установку датчиков. Не сочтите за труд, подстрахуйтесь и посадите датчики на клей или на силикон.
- подключаем датчики к блоку управления и далее к монитору, руководствуясь схемой устройства.
- тестируем парковочный радар, прежде, чем выезжать по традиционному маршруту. Тестирование позволит вам определить: как и на какие препятствия срабатывает парктроник. Отчего происходят ложные срабатывания и т.д.
Вот, пожалуй, и всё. Удачных вам манёвров!
что это, виды, установка своими руками
Парктроник – это система помощи водителю для безопасной парковки автомобиля.
Каждый год на улицах городов появляется много новых автомобилей. А число мест для парковки автотранспорта увеличивается совсем незначительно, и водители вынуждены ставить свои автомобили более плотно друг к другу, что часто приводит к возрастанию количества дорожных происшествий.
Для предотвращения неприятных ситуаций при парковке существует парковочный радар, который называется парктроником. Он помогает водителю совершить безопасную парковку своей машины в сложных условиях. Это будет коротким ответом на вопрос: что такое парктроник. Это устройство будет особенно актуально для начинающих водителей и женщин.
Виды парктроников
Существует несколько исполнений таких устройств. Имеются парктроники:
- Принудительного типа.
- Постоянно работающие. Такие устройства будут неподходящими для условий городского движения, где эта система будет постоянно выдавать звуковой сигнал об опасном приближении, что будет для водителя утомительным. Поэтому для города лучше применять парктроники с выключением и включением принудительным способом.
Подаваемые сигналы водителю от этой системы могут быть разными. Популярными являются сигналы звуком, а также с видеомониторами и графической шкалой. Подбор монитора следует осуществлять с учетом опыта и мастерства водителя. Часто современные парктроники включают в себя несколько типов сигнала: видеомонитор или шкала, плюс звуковой сигнал.
Для начинающих водителей звуковой сигнал не подходит, так как по сигналу, который меняет свою тональность, трудно определить удаление от объекта, а форма объекта тем более будет неразличима. Это может быть ветка, бордюр или бампер другого автомобиля.
- Цифровой дисплей изображает удаление до возможного объекта и служит для водителей с хорошим глазомером и умением определять расстояние.
- Графический экран также хорош. Он имеет больше информации, по сравнению со звуковым сигналом, и определяет препятствие, удаление до него и ориентировочное расположение. На индикаторе графическом можно наглядно увидеть изменение удаления до объекта.
- Парктроник с видеоэкраном показывает предмет, расположенный по пути движения, и сам путь. Но полноценное изображение будет, когда на машине есть несколько датчиков одновременно.
- Современные модели парктроников имеют высокотехнологичные функции, например, измерение температуры внешней среды, говорящие голосом человека и т. д.
Принцип действия
Будем рассматривать наиболее популярный ультразвуковой парктроник. Его принцип действия довольно прост: в автомобильный бампер встраиваются сенсорные датчики, передающие и принимающие звуковые сигналы. Система определяет расстояние до объекта по принципу времени прохождения звукового сигнала от датчика до объекта и обратно. Такой расчет возможен благодаря постоянной величине скорости звука.
Водитель получает разные виды сигналов: звуковой, визуальный или комплексный. В разных видах парктроника вмонтирован жидкокристаллический дисплей, на котором видно расположение машины относительно объекта и удаление между ними.
Практически более понятным является звуковой сигнал, однако это зависит от навыка водителя.
Необходимые материалы для монтажа
Для установки системы парковки самостоятельно не нужны профессиональные навыки. Такую работу может выполнить любой водитель. Для этого необходимо просверлить отверстия в бампере и выполнить электрическое соединение проводов. Основная часть инструмента имеется в любом гараже.
Набор многих парковочных радаров включает в себя:
- Ультразвуковые датчики. Количество зависит от приобретаемой модели.
- Соединительные провода.
- Дисплей.
- Электронный блок.
В комплектации некоторых исполнений включена фреза для выполнения отверстий для датчиков, и другие мелочи. Если такой фрезы нет в комплекте, то можно воспользоваться обычным сверлом, которое легко приобрести в любом магазине. Перед этим необходимо точно измерить посадочный диаметр датчика, учитывая, что фреза должна превышать диаметр датчика на величину 1 мм.
Для монтажа и подключения системы парковки потребуются следующие материалы:
- Комплект элементов парктроника.
- Фреза для отверстий датчиков.
- Дрель или шуруповерт.
- Гаечные ключи.
- Мультиметр, рулетка, изолента и карандаш.
Все автомобили разные и сразу невозможно учесть все нюансы установки, поэтому могут понадобиться и другие инструменты, и разные мелочи, например, паяльник, пассатижи или схема электропроводки автомобиля.
Установка парктроника своими руками
Перед монтажом целесообразно убедиться в исправности комплекта оборудования. Для этого нужно соединить блок управления сигналами с сенсорными датчиками с помощью проводников и проверить, есть ли реакция парктроника на различные объекты.
Схема установки
Такая схема монтажа является универсальной, и может применяться для многих автомобилей. По этой схеме в задний и передний бампер устанавливаются датчики и камера, соединяемые проводами с управляющим блоком.
Экран парктроника может монтироваться как на панель приборов, так и сзади автомобиля в салоне, и также соединяется с блоком проводами.
Схема установки парктроника на 8 датчиков:
Установка парктроника на задний бампер
Установку начинают со сверления отверстий для сенсоров. Это наиболее ответственная задача, к которой подходят с большой тщательностью. На многих автомобилях бампер можно не снимать, однако если для вас это удобнее, то можно снять бампер.
В первую очередь следует разметить места на бампере для установки датчиков. В руководстве к парктронику можно найти правила установки – наилучшее расстояние между сенсорами и до земли. Эти правила являются важными, и их необходимо учитывать при разметке отверстий.
Затем следует наклеить скотч на места сверления отверстий, и разметить шилом их центры.
Перед сверлением отверстий следует еще раз проверить правильность разметки, так как потом уже ничего не исправить. С использованием фрезы или сверла следует просверлить отверстия в бампере размеченные отверстия.
Далее в отверстия необходимо вставить сенсоры проводами вовнутрь. На некоторых машинах под бампером имеется специальная подкладка, которая называется демпфером. Тогда провода следует протянуть с помощью гвоздя, примотав к нему изолентой провод. Перед этим необходимо сделать отверстие в демпфере для протяжки провода, и также с помощь гвоздя или проволоки затянуть внутрь.
Затем нужно вставить датчик и зафиксировать его с обратной стороны крепежными кольцами, находящимися в комплекте. Важным моментом является правильная последовательность установки датчиков, обозначенных буквами А, В, С и D. На бампере они должны стоять в этом же порядке слева направо.
Обычно датчики обладают серебристым или черным цветом, а при надобности их можно красить в цвет бампера. Эта работа не влияет на долговечность и чувствительность, а ваш автомобиль выглядит элегантнее.
Обычно блок сигналов монтируют в багажнике, но он может фиксироваться внутри крыла или в салоне под панелью приборов. Рассмотрим наиболее популярный пример установки.
Работа будет происходить в багажнике и под бампером. Сначала нужно освободить багажник и снять облицовку. Провода от датчиков нужно смотать вместе изолентой или пластиковыми стяжками, либо провода проложить в гофре, защищающей их. Скрепленные вместе проводники нужно провести в багажник под бампером через отверстие. Если нет отверстий в багажнике, то следует просверлить его и после протяжки проводников загерметизировать его герметиком.
Затем следует подобрать место для установки управляющего блока сигналов. Такое место должно быть безопасным, чтобы его не сорвало багажом при перевозке. Блок фиксируется к любой поверхности на двухсторонний скотч. Нужно сорвать пленку и зафиксировать блок.
Парктроник начинает работать, когда включается задняя скорость.
Поэтому после фиксации блока управления, его нужно подключить от фонарей заднего хода, учитывая полярность. Сначала нужно найти провода заднего хода и выяснить из них плюсовой проводник. Обычно эти провода имеют красную и черную окраску, поэтому красным должен быть положительный провод. Для верности следует проверить полярность мультиметром.
Подключение проводов производится двумя методами:
- Старый «дедовский» метод – очистить изоляцию с концов проводов и скрутить их вместе. Далее соединение проводов обмотать изолентой. Эту операцию нужно повторить со всеми парами проводов – отрицательным и положительным проводом.
- Современный способ – применяем специальные заклепки. При сжатии они образуют хороший контакт проводов. Это наиболее удобный способ, так как нет необходимости снимать, или срезать изоляцию. Такие заклепки могут быть в комплекте оборудования, но также продаются отдельно в магазине.
На положительный провод от фонаря заднего хода установить заклепку.
В другое отверстие вставляем проводник питания блока. Далее пассатижами вдавливаем металлическую перемычку, протыкающую два кабеля и образующую между проводами контакт.
Затем нужно подключить датчики к блоку управления – каждый проводник от сенсора и каждый разъем на корпусе имеет маркировку.
Следующим шагом нужно определить, куда установить дисплей и закрепить его там. Чаще всего он монтируется на панель приборов. Однако некоторые умельцы могут устанавливать экран сзади салона так, чтобы смотреть на него через салонное зеркало. Экран, как и блок, фиксируется к ровной плоскости на двусторонний скотч. Далее нужно подключить дисплей к устройству обработки сигналов.
Важным моментом является установка экрана сзади салона. При этом нужно учитывать, что на него придется смотреть через зеркало. Это означает, что все объекты, находящиеся на пути, будут отражаться в зеркале наоборот, то есть, в зеркальном отражении. Чтобы отображение было правильным, необходимо поменять последовательность подключения проводов от сенсоров, которые подключены к электронному блоку.
Заднее местонахождение экрана обладает достоинством в том, что не нужно протягивать провода по всему салону к панели приборов. В таком случае электропроводка прокладывается по специальному отверстию под ковриком сиденья, и дальше под облицовкой между крышей машины и бортом. Если дисплей расположен впереди, то провода протягиваются под боковой обшивкой юбки, либо под ковриками.
Всю электрическую проводку нужно зафиксировать изолентой или хомутами. Это же правило применимо и к лишним концам проводов, которые могут создавать шум при движении по неровностям. После окончания прокладки и подключения проводов, нужно включить зажигание, далее включить заднюю скорость и наблюдать, светится ли экран. Если он загорелся, то установка прошла правильно.
Монтаж переднего парктроника
Работа по подключению переднего парктроника такая же, как и заднего, но есть небольшие отличия. При этом необходимо протянуть провода от переднего бампера через подкапотное пространство и салон машины к багажнику, где находится электронный блок обработки.
На некоторых машинах перед установкой передней системы парковки необходимо снимать патрубок воздуховода и радиаторную решетку.
Дальнейшие операции необходимо проводить по инструкции. Разметить и просверлить отверстия для сенсоров. Применяем проволоку для протяжки проводов под бампером и фиксируем провода хомутами или изолентой. По технологическому отверстию электропроводка выходит в подкапотное пространство. Чтобы не мешал бачок омывателя, его можно демонтировать.
Провод от левого переднего сенсора целесообразно проложить по другой стороне подкапотного пространства под батареей аккумуляторов. Чтобы протянуть другие провода, необходимо применить имеющуюся гофру. Проводка прокладывается в салон по технологическому отверстию.
Теперь следует определиться с тем, каким образом будет включаться передняя система парковки. В этом случае имеется несколько способов:
- Активировать систему индивидуальной кнопкой. При этом придется подсоединять передний парктроник к стандартной кнопке на торпеде или монтировать новую кнопку.
Такой метод имеет преимущество в том, что дает возможность применять его, когда это нужно. - Активировать переднюю систему парковки путем включения зажигания. Такой метод будет удобнее, так как нет необходимости всегда нажимать на кнопку. Нужно добраться до проводников под рулевым колесом и выявить провод зажигания, открыть панель руля. Найти проводник зажигания можно с помощью тестера. Вначале подключить зажигание и найти провод, где имеется напряжение бортовой сети. Затем выключить зажигание, при этом напряжение на проводнике должно пропасть. Такой провод у нас обозначен символом «К». подключим от него питание.
- Активировать переднюю систему парковки с помощью педали тормоза. При этом нужно подключить питание от лампы тормоза. Найти необходимый проводник можно мультиметром, как и в прошлом способе.
Теперь остается вывести электропроводку по салону машины к установленному блоку обработки. У нас он находится в багажнике. Подключаем провода по инструкции, по такой же схеме, как задний парктроник.
Возможные неисправности
Перед установкой оборудования всегда следует проверять его на работоспособность. Если перед монтажом все работало, то нужно проверить подключение всех основных элементов. Все части должны подключаться по инструкции, находящейся в комплекте.
Следует проверить подключение питания от зажигания или фонарей заднего хода. Также может быть и брак с завода.
Наиболее надежным и быстрым способом определения неисправности является компьютерная диагностика. В настоящее время такую услугу можно заказать во многих автосервисах. Если вы решили самостоятельно найти неисправность, то следует разобраться в ситуации. Чаще всего причиной являются сенсоры, и на них нужно обратить внимание с самого начала. Наиболее популярной проблемой является непрерывный сигнал. На датчик может прилипнуть посторонний предмет, или окислились провода, и произошло замыкание.
Оснастите свой автомобиль датчиками парковки
С июля 2019 года все автомобили должны быть оснащены задними датчиками парковки или парковочными камерами.
Это правило было введено Министерством автомобильного транспорта и автомобильных дорог для повышения безопасности дорожного движения.
Если вы купили автомобиль после июля 2019 года, возможно, в вашем автомобиле уже есть задний парктроник. Однако нет ничего плохого в том, чтобы быть более осторожным! Вы всегда можете обновить свои задние датчики парковки, и мы здесь, чтобы помочь вам в этом.
Если у вас есть старый автомобиль, в котором нет задних датчиков парковки, вы должны установить их в ближайшее время.
Установка датчиков парковки на ваш автомобиль не только поможет вам парковаться более эффективно, но и защитит ваш автомобиль от неожиданных аварий при парковке. Читайте дальше, чтобы узнать больше о датчиках парковки.
Что такое датчики парковки?
Датчики парковки — это небольшие и легкие устройства. Их можно прикрепить к заднему бамперу вашего автомобиля. Эти датчики могут определять расстояние между вашим автомобилем и другими транспортными средствами.
Если ваш автомобиль окажется в опасной близости от другого автомобиля, эти датчики предупредят вас звуковым сигналом.
Таким образом, датчики парковки обеспечивают эффективную и безопасную парковку вашего автомобиля.
Как парковочные датчики помогают при парковке?
В основном на рынке доступны два типа датчиков парковки. К ним относятся:
Ультразвуковые датчики : Эти датчики передают звуковые волны для обнаружения присутствия других транспортных средств. Чтобы убедиться, что звуковые волны могут быть обнаружены правильно и без перерыва, они установлены в задней части автомобиля.
Некоторые модели также оснащены экранами. Эти датчики не могут обнаруживать слишком плоские или маленькие объекты. Поэтому не рекомендуется полностью полагаться на них во время парковки.
Электромагнитные датчики : Эти датчики создают электромагнитное поле для обнаружения объектов вокруг автомобиля.
Эти датчики можно разместить внутри бампера автомобиля. Таким образом, вам не нужно будет сверлить отверстия в задней части автомобиля, чтобы прикрепить эти датчики.
Как установить датчик парковки на машину?
Рекомендуется обратиться за профессиональной помощью для установки датчиков парковки на свой автомобиль. Если вы хотите сделать это самостоятельно, выполните следующие шаги, чтобы установить датчики парковки на свой автомобиль:
1. Храните основную операционную систему для датчиков в багажнике.
Прикрепите датчики парковки к заднему бамперу автомобиля. Для этого вам может понадобиться просверлить несколько отверстий, если у вас есть ультразвуковые датчики.
Для датчиков парковки, которые поставляются с прикрепленной камерой, вы можете установить камеру на свой номерной знак.
Установите динамик/экран дисплея датчиков в подходящем месте.
Подключите источник питания к операционной системе.
Подключите вилку к постоянному источнику питания.Протестируйте новые датчики парковки на своей обычной парковке. Помните, практика делает совершенным!
Заключение
Найти хорошие парковочные датчики по доступным ценам может быть трудным делом. Есть много интернет-сайтов, где вы можете приобрести датчики парковки хорошего качества по разумной цене. Ознакомьтесь с характеристиками и выберите наиболее подходящий.
Вы можете посетить веб-сайт Park+, чтобы узнать больше о парковке автомобилей. Настоятельно рекомендуется установить приложение Park+ , чтобы избежать проблем с вождением и парковкой.
Как установить датчики парковки в свой автомобиль
Многим людям трудно заехать на парковку или просто выехать с подъездной дорожки, особенно если вы не можете четко видеть заднюю часть автомобиля. Задача состоит в том, чтобы не задеть что-то или кого-то, поэтому вы медленно отступаете назад, иногда дюйм за дюймом, пока не припаркуетесь поудобнее или не выберетесь из подъезда.
Поможет наличие какой-либо индикации вашего положения в задней части автомобиля, поэтому для таких повседневных ситуаций разумно иметь на машине датчик парковки.
Эксперты отмечают, что эта задача очень проста, так что ничто не помешает вам стать самодельщиком в этом проекте. Вещи, необходимые для работы:
- Дрель
- Буфер для сверла
- Рулетка
- Карандаш или маркер
- Защитные очки
- Руководство по эксплуатации автомобиля
- Двусторонний скотч
Положение датчика очень важно; если он расположен лицом под небольшим углом вверх или под небольшим углом вниз, он не будет эффективен. Помните, что датчики предназначены для фокусировки на объекте или направлении, в котором он обращен, и вы действительно хотите, чтобы они фокусировались прямо вперед.
Таким образом, правильный замер на заднем бампере позволит установить датчики именно так, как требуется.
С помощью рулетки и карандаша отметьте правильное положение с обеих сторон бампера. Используя двусторонний скотч, также отметьте положение, которое вы измерили и отметили карандашом. Прикрепите датчики к ленте, убедившись, что они не смещаются. Установите провода размещения датчика в блок управления стояночными огнями. Чтобы установить их правильно, здесь пригодится руководство по эксплуатации автомобиля. Если вы не электрик, рекомендуется попросить друга помочь с этой частью работы. Если вы не знаете, что делать, вы рискуете получить удар током от электрического тока, идущего от аккумулятора.
После установки проводов для размещения датчиков просверлите отверстия для фактического размещения датчиков. Острые края и осколки с краев отверстий необходимо очистить, так как они царапают бампер и оставляют неприглядные следы. Пропустите провода от датчика через сделанные вами отверстия и подключите их к проводам в блоке управления.
Закрепите блок управления датчиками в багажнике автомобиля в безопасном от повреждений месте. Двусторонняя лента идеально подходит для крепления блока управления, чтобы он не перемещался в багажнике во время движения. Предупреждающие сирены желательно также устанавливать в багажнике, так как они могут быть очень громкими при включении. Закрепление их двусторонней лентой также предотвратит их отсоединение в любое время.
Используйте двусторонний скотч, чтобы закрепить ЖК-монитор на приборной панели. Не забудьте очистить приборную панель от пыли, чтобы убедиться, что лента надежно закреплена на устройстве. Подсоедините провода монитора к блоку управления, закрепите их скотчем и протяните через машину к багажнику. Помните, что эти провода будут скрыты в зависимости от того, насколько хорошо вы проложите их по всей машине.
После завершения установки датчиков парковки рекомендуется провести пробный пробег по окрестностям, чтобы убедиться, что они работают так, как вы хотите.