Как натянуть ремень генератора в моделях ВАЗ 2110 и 2115 | Инфо-Ваз

Зачем проверять натяжение ремня генератора

Техническое состояние автомобиля интересует каждого автовладельца, который с заботой относится к своей машине. Хороший водитель перед каждым выездом старается осмотреть некоторые узлы и элементы автомобиля. К такой проверке относится определение состояния уровня масла, тормозной и охлаждающей жидкостей, а также в каком состоянии находится электролит в аккумуляторной батарее. Ходовая часть также нуждается в визуальном осмотре. А проверяете ли Вы натяжение ремня генератора хотя бы периодически, от которого зависит напрямую уровень заряда АКБ и дальнейшая работа всей электросистемы автомобиля? Скорее всего, нет, однако, прежде чем мы узнаем, как натянуть ремень генератора правильно, следует знать, что работа электрогенератора напрямую зависит от работы коленвала, ведь для полноценной зарядки необходимо хорошее натяжение ремня генератора.

Необходимо знать, что слишком сильное натяжение ремня может привести к преждевременному выходу из строя подшипника на якоре, а ослабленное, ведет к его проскальзыванию через шкив, и просадке напряжения в сети. Об этом может свидетельствовать характерный свист ремня генератора, который дает сигнал о том, что его необходимо подтянуть. Замена рекомендуется каждые 20 тыс. км., однако если на ремне имеются видимые повреждения, его необходимо заменить раньше. На автомобилях ВАЗ регулировка натяжения ремня генератора происходит достаточно просто, благодаря простой конструкции. Положение генератора, и самого шкива регулируется с помощью болта, который фиксирует его положение на дугообразной планке. Болт необходимо немного отдать, а затем вдоль прорези планки увеличить, или наоборот ослабить натяжение.

Для того чтобы осуществить правильное натяжение, необходимо сначала открутить болт на планке, а затем с помощью фомки или не большого ломика отжать сам генератор от корпуса двигателя, таким образом проведя натяжение. Затем болтом зафиксировать положение генератора и произвести проверку степени натяжения. Замена ремня генератора также производится благодаря регулировочному болту и отжатию прижимных роликов.

Следует помнить, что в зависимости от типа и конструкции двигателя в различных моделях ВАЗа, натяжка ремня генератора может иметь некоторые отличия. Однако общий принцип практически для всех генераторов одинаков. Сначала ослабляется затяжка верхнего и нижнего болтов крепления генератора. Благодаря регулировочному винту можно отрегулировать процесс натяжения. Закручивая болт по часовой стрелке, осуществляем натяжение ремня, а наоборот — ослабление. После необходимого натяжения болт крепления генератора затягивается и фиксируется его положение. Как натянуть ремень генератора мы уже знаем. Теперь осталось проверить степень натяжения. Для этой цели несколько раз проверните гаечным ключом коленвал, а затем проконтролируйте еще раз уровень натяжения ремня.

Видео по теме:

Поделиться в соц. сетях:

Tags: Генератор, Ремень генератора

Как подтянуть ремень генератора? Простые действия | 🚘Авто Новости Онлайн

Довольно часто водители интересуются, как подтянуть ремень генератора. Ведь такая необходимость может потребоваться практически в любой момент. И каждому автовладельцу просто необходимо знать, что нужно делать. Как правило, поездка с ослабленным ремнем приводит к частичной или полной разрядке аккумулятора, что может привести к выходу его из строя. Также обратите внимание, на некоторых моделях этот ремень приводит в движение еще и помпу. В таком случае вы получите и перегрев мотора, с вытекающими из этого последствиями в виде капитального ремонта. Поэтому не стоит пытаться доехать до сервиса, тем более, что с этой работой справится даже новичок.
Признаки
Как подтянуть ремень генератора, перед ответом на этот вопрос имеет смысл разобраться, когда следует это делать. Основным признаком ослабленного ремня, является визг во время работы мотора, чаще всего, он проявляется при наборе оборотов. Но, не забывайте, что такие же признаки могут проявляться и при проблемах с другими ременными приводами (ГРМ, гидроусилитель). Поэтому, нужно смотреть на некоторые другие симптомы. Самое простое, что можно сделать, это заглушить двигатель, и вручную посмотреть величину прогиба. На большей части автомобилей, этот показатель не должен превышать 0,5 см. Опытные водители способны оценить это на глаз, новичкам лучше воспользоваться линейкой. Также, частым спутником ослабленного ремня является снижение уровня заряда аккумулятора, что можно определить по датчику или контрольной лампе, в зависимости, от того, что установлено в вашем авто.
Если вы выявили слабую натяжку ремня, то следует незамедлительно подтянуть его. Особых проблем вызвать это не должно, но следует учитывать, что на разных авто процесс может происходить по-разному. На всех современных машинах используется несколько вариантов натяжки, давайте рассмотрим их более подробно.

Регулировочная планка
Это, пожалуй, наипростейший механизм регулировки. Он часто применяется на бюджетных автомобилях. В этом случае генератор закрепляется к блоку или картеру двигателя, основным элементом крепления является длинный винт. Он позволяет передвигать генератор относительно мотора. Инструментом регулировки являются планка с прорезью под гайку. Обычно элемент находится в верхней части генератора, но это не обязательно. Регулировка производится в следующем порядке:

• Откручиваем или ослабляем регулировочную гайку;
• С помощью монтировки отжимаем генератор от двигателя. Это позволит натянуть ремень;
• На планке затягивается гайка;
• Проверяем натяжку ремня.

Рекомендуется завести мотор, дать ему поработать пару минут, после чего проверить регулировку на заглушенном движке.

Регулировочный винт
Такой способ считается более прогрессивным и надежным. Как правило, его можно встретить на многих современных автомобилях, особенно относящихся к средней и высокой ценовой категории. Производится регулировка следующим образом:

• Ослабляется затяжка (верхняя и нижняя) генератора;
• Производят один поворот регулировочного винта по часовой стрелке;
• Отвести генератор от блока цилиндров. При этом, важно проверять уровень натяга генератора;
• Затягиваются гайки, крепящие генератор.

Также проверяем правильность работы узла. При необходимости настройку повторяют. Обратите внимание, что излишняя натяжка ремня может привести к ускоренному износу этой детали.

Замена
В некоторых случаях вам не поможет натяжение ремня, он все равно будет свистеть, возможно в этом случае пришло время поменять его. Замену рекомендуется производить в следующих случаях:

• Достижение определенного пробега. Обычно производители рассчитывают срок службы ремня в 40-60 тысяч километров;
• На некоторых моделях имеется лампочка, которая сигнализирует о проблемах с приводом генератора;
• Повреждение ремня. Выявляется визуальным осмотром. Замена нужна при расслоении резины, трещинах, появлении отдельных ниток;
• Обрыв.

При появлении любого их этих признаков следует приобрести и установить новый ремень. Важно правильно приобрести деталь. Рекомендуется производить подборку по VIN-коду, это позволит гарантированно подобрать ремень без ошибки. Покупку лучше осуществлять в крупных автомагазинах, это даст больше уверенности в качестве. Ошибкой является сравнение старого ремня с новым. Часто можно встретить советы по сравнению их размеров, по заверениям нескольких водителей они должны совпадать. На практике, старый ремень будет чуть длиннее, ведь он в процессе эксплуатации слегка растягивается.
Замена ремня не является сложной работой. Практически на всех автомобилях это действие производится примерно одинаково. Могут отличаться только подготовительные работы, а также способы натяжки ремня. Перед началом ремонта обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего авто. Обязательно перед работой поставьте машину на ручник, и снимите клемму с аккумулятора, это защитит от случайного короткого замыкания. В некоторых случаях потребуется снять защиту картера, так будет проще подобраться к генератору.
Сама работа производится довольно просто. Необходимо ослабить регулировочный винт (или гайку), после чего генератор прижимают к двигателю. В таком положении ремень можно снять без особых проблем. На его место ставится новый, и производится натягивание его подходящим для вашего авто способом. Обязательно запомните о необходимости проверки правильности натяжки ремня через некоторое время, это позволит избежать проблем в дальнейшем.
Заключение. Обратите внимание на необходимость регулярного контроля за состоянием ремня генератора, так можно снизить риск появления проблем. Часто во время выполнения этой работы у новичка может возникнуть вопрос, как подтянуть ремень генератора. На самом деле, работа это несложная и не требующая никакого особенного навыка. Необходимо только уточнить некоторые моменты, которые у разных марок авто могут немного различаться.

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Почему мой новый змеиный пояс ослаблен?

Поликлиновой ремень отвечает за передачу мощности от двигателя к различным компонентам автомобиля. Это сверхпрочный ремень с зубьями для захвата и привода шкивов.

Некоторые поликлиновые ремни изготовлены из эластичного материала, что делает их свободными. Это связано с тем, что они спроектированы таким образом, чтобы свободно прилегать к двигателю и плотно прилегать к шкивам.

Возможно, вам придется заменить поликлиновой ремень, если он слишком ослаблен или натянут. Вы также должны проверить его на наличие видимых повреждений, таких как трещины или истирание.

Ослабление поликлинового ремня может происходить по многим причинам. Наиболее распространенные причины заключаются в том, что ремень слишком сильно изношен или неправильно натянут.

Если вы заметили, что поликлиновой ремень ослаблен или недостаточно натянут, это может быть признаком того, что его необходимо заменить в ближайшее время. Вы должны как можно скорее проверить его у механика, прежде чем с вашим двигателем может произойти какое-либо еще повреждение.

Поликлиновой ремень должен быть постоянно натянут, чтобы предотвратить его отрыв. Ремень может соскочить, если выравнивание не выровнено. Возможно, натяжитель не выровнен и недостаточно натягивает ремень.

Механик должен проверить натяжитель и при необходимости заменить его. Причиной может быть ослабленный натяжной шкив или неотрегулированный шкив натяжителя.

В змеевидном ремне ролик натяжителя используется для регулировки натяжения ремня по мере необходимости путем увеличения или уменьшения натяжения ремня. Ослабленный ролик натяжителя или неотрегулированный ремень могут привести к его падению.

Как правило, неисправность генератора возникает из-за переднего и заднего подшипников, несущих якорь; ремень несет прямую ответственность за исправность подшипников. Слишком натянутый ремень вызовет чрезмерные боковые нагрузки и вызовет перегрев подшипников.

Следовательно, генератор будет шуметь, терять мощность и даже заедать. Генератор будет проскальзывать, если ремень слишком ослаблен. Генераторам переменного тока и батареям, возможно, придется работать больше из-за этого проскальзывания. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных проблем:

Поликлиновые ремни с ребристыми сторонами теперь имеют мягкую войлочную поверхность. Потрескавшийся ремень можно увидеть на фото ниже; по мере износа резинка ремня затвердевает и трескается. При износе ремня он растягивается и теряет натяжение.

Время от времени из-за этого проскальзывает ремень. Двигатель может визжать или чирикать под капотом в сырую погоду или при запуске двигателя утром.

На фотографии показан свободно вращающийся шкив, используемый во многих автомобилях для прокладки поликлиновых ремней. Для этой цели используются натяжные шкивы. Есть небольшой подшипник, который заставляет его крутиться.

Если подшипник изнашивается, он будет издавать воющий или жужжащий звук. Поскольку многие устройства с ременным приводом могут издавать похожие звуки, диагностика этого может занять некоторое время.

Имеется несколько шкивов, по которым проходит поликлиновой ремень. Ремень будет визжать, если по какой-либо причине какое-либо устройство с ременным приводом или натяжной ролик не будут совмещены с ним.

Новый ремень после замены часто скрипит или быстро изнашивается. Ремень быстрее изнашивается с одной стороны машины, что является одним из симптомов этой проблемы.

Некоторые автомобили позволяют регулировать натяжение ремня вручную по мере его растяжения с течением времени. Если вовремя не отрегулировать натяжение, ремень будет проскальзывать.

Наверное, нет ничего более раздражающего, чем автомобиль со старым японским или корейским двигателем, который при запуске издает ужасный визг.

Натяжение поддерживается небольшим «амортизатором» вместо пружины во многих автомобилях с гидравлическими поликлиновыми натяжителями ремня. Также есть вероятность неудачи.

Если двигатель работает, вы можете услышать дребезжащий звук в районе ремня или течь из натяжителя. Во многих автомобилях этот элемент часто выходит из строя.

Любой ремень должен быть правильно натянут. Старые подпружиненные автоматические натяжители ремней часто выходят из строя из-за заедания или износа деталей. Поликлиновые ремни имеют тенденцию проскальзывать без надлежащего натяжения.

Это приведет к более быстрому износу ремня. Натяжитель поликлинового ремня может заклинить, что приведет к падению ремня.

При повороте руля в одну сторону или запуске двигателя будет громко визжать ослабленный поликлиновой ремень. Поликлиновой ремень также может продолжать соскальзывать со шкива, если натяжитель работает неправильно.

В некоторых случаях в двигателе появляются утечки масла вокруг ремня, пропитывая ремень маслом, как показано на фотографии. Существует вероятность того, что масло или охлаждающая жидкость могут очень быстро повредить поликлиновой ремень или ремень ГРМ.

В двигателе с утечкой масла в районе ремня новый поликлиновой ремень прослужил менее недели. Установка нового ремня в этом случае будет бессмысленной. Первое, что необходимо сделать, это устранить течь масла.

Несоосность поликлинового ремня или неисправный натяжитель обычно являются причиной износа поликлинового ремня. Осмотр ремня может помочь вам диагностировать проблему как до, так и после снятия ремня, даже если вы не слышите проблему.

Изнашивание ремня по краям обычно является признаком того, что шкивы смещены. Сторона шкива привода вспомогательных агрегатов царапает верхний край ремня, когда он неправильно расположен на шкиве, в конечном итоге изнашивая его.

В большинстве случаев это можно определить, наблюдая за износом края ремня. Шкивы и ремни трутся друг о друга, вызывая стук или трение.

Это вызвано проскальзыванием ремня, и ремень образует остекление на своих краях, гребнях или канавках. Проскальзывание может быть из-за потери натяжения ремня (или слабого натяжителя) или перекоса шкивов.

Всякий раз, когда ремень соскальзывает со своей дорожки, трение между ремнем и шкивами привода вспомогательных агрегатов приводит к его перегреву. Скрипящие звуки обычно указывают на то, что пришло время заменить лампочку.

Возраст человека обычно является фактором, способствующим чрезмерному растрескиванию. Резина становится более сухой и менее податливой с возрастом и использованием, что делает поликлиновые ремни более склонными к растрескиванию по мере старения.

Однако неисправный натяжитель также может стать причиной растрескивания. Натяжение ремня на шкивах — это работа натяжителя, который подпружинен. Ослабленный ремень всегда следует проверять, чтобы убедиться, что натяжитель работает должным образом и не начинает ли он проскальзывать.

Ваш генератор не будет заряжать аккумулятор должным образом, если поликлиновой ремень слишком ослаблен, и ваши аксессуары также могут работать неправильно. Вы должны затянуть ремень, чтобы решить эту проблему.

Натяжение поликлинового ремня можно отрегулировать, открыв капот и найдя регулировочный винт. На этом винте обычно есть барашковая гайка, расположенная рядом с генератором.

Приложите усилие, поместив торцевой конец торцевого ключа на барашковую гайку и повернув по часовой стрелке. Барашковую гайку, скорее всего, нельзя будет отрегулировать вручную, поэтому проверьте, есть ли в наборе головок головка, которая будет плотно прилегать к гайке, и затяните ее, тем самым увеличивая натяжение поликлинового ремня.

Периодически проверяйте натяжение ремня. Захватите любую часть ремня между двумя шкивами пальцами. Для большинства автомобилей ремень должен иметь зазор около 1/4 дюйма.

Во второй раз убедитесь в правильности натяжения ремня. Ремень следует проверять в движении после запуска автомобиля. Генератор будет скулить, если от него исходит свист.

Генератор, который гудит или пульсирует, указывает на слишком сильное натяжение ремня, что может привести к повреждению генератора. Еще раз проверьте натяжение, ослабив ремень и повернув регулировочный винт против часовой стрелки.

Убедитесь, что все в порядке. Все ваши аксессуары должны обеспечивать постоянную мощность. Убедитесь, что все ваши аксессуары включены одновременно. Неправильно натянутый ремень приведет к неисправности.

Автомобиль, у которого порвался поликлиновой ремень, должен быть отбуксирован без возможности управления автомобилем. Если поликлиновой ремень не установлен, двигатель будет перегреваться, если водяной насос не работает.

В случае поломки могут быть повреждены другие детали, а также ремень. Были случаи, когда порванные ремни приводили к поломке кожуха радиатора и разрыву шлангов охлаждающей жидкости. Шлепки, визг или стук под капотом являются признаком обрыва поликлинового ремня.

Также возможно, что контрольная лампа в форме аккумулятора на системе зарядки загорится, поскольку генератор перестанет заряжать аккумулятор. Насос гидроусилителя рулевого управления, работающий от гидравлики, приводит к жесткости рулевого управления.

Срок службы поликлинового ремня может составлять от 30 000 до более 100 000 миль. Почти все производители автомобилей рекомендуют проверять поликлиновые ремни во время регулярного технического обслуживания, а не указывать интервалы замены поликлиновых ремней.

В дополнение к проверке на наличие трещин, сколов, поврежденных краев, отсутствующих кусков, стекол и других признаков износа, механик также проверит масло вашего автомобиля.

Когда ремень изношен, это легко определить. Когда ремень изнашивается, его необходимо заменить. Также необходимо заменить поликлиновые ремни, пропитавшиеся маслом или растянувшиеся.

Вы должны заменять оба ремня одновременно, если в вашем автомобиле установлено два ремня, так как это сэкономит ваши трудозатраты. Кроме того, замена поликлинового ремня — хорошая идея перед дальней поездкой. Стоимость замены поликлинового ремня варьируется от 18 до 75 долларов за деталь и от 50 до 150 долларов за работу.

Ослабление приводного ремня может привести к проблемам с питанием таких аксессуаров автомобиля, как кондиционер, гидроусилитель руля или генератор, или даже к повреждению двигателя.

На большинстве автомобилей можно регулировать натяжение приводного ремня с помощью простых ручных инструментов, но для некоторых требуются специальные инструменты для поддержания надлежащего натяжения.

6 Признаки ослабления ремня генератора и стоимость замены

Не имеет значения, владеете ли вы автомобилем несколько лет или несколько десятилетий; Вы, наверное, слышали о ослабленном ремне генератора раньше.

Но как узнать, что пора подтянуть или заменить? Это вообще возможно на всех моделях автомобилей?

В этой статье я расскажу о симптомах ослабленного или плохого ремня генератора, его местоположении и стоимости замены. Давайте начнем с беглого взгляда на признаки, которые нужно искать.

Основные признаки ослабления или неисправности ремня генератора включают:

• Сигнальная лампа аккумулятора/генератора
• Визг в холодном состоянии
• Тяжелое или нестабильное рулевое управление
• Мерцание или приглушение света
• Внезапная остановка
• Разряженный аккумулятор

Ремень генератора приводит в действие не только генератор, но и многие другие детали моторного отсека. Следовательно, если ремень генератора ослабнет, может выйти из строя и многое другое.

Вот более подробный список признаков ослабления или неисправности ремня генератора, на которые следует обратить внимание:

1. Сигнальная лампа аккумулятора/генератора

Поскольку генератор или поликлиновой ремень приводит в действие генератор, это, конечно, вызовет затруднения при ослаблении ремня. В большинстве моделей автомобилей на приборной панели есть индикатор заряда батареи, который загорается при возникновении проблем с системой зарядки.

Когда ремень генератора ослаблен, генератор не будет вращаться с оптимальной скоростью, и это может привести к падению зарядного напряжения, и поэтому загорится сигнальная лампа.

СВЯЗАННЫЕ С: 8 причин горения автомобильного аккумулятора во время вождения

2. Визг в холодном состоянии

Вы, наверное, слышали, что многие старые модели автомобилей издают очень высокий звук при запуске холодного двигателя, который постепенно исчезает по мере прогрева двигателя.

В основном это происходит из-за ослабления ремня генератора, который становится более скользким и влажным в холодную погоду и создает высокий шум, когда проскальзывает на генераторе.

Если при запуске автомобиля в течение нескольких секунд вы слышите высокочастотный шум, определенно пора проверить ремень генератора. Вы также можете испытывать постоянный высокочастотный шум, если ремень постоянно ослаблен.

3. Тяжелое или нестабильное рулевое управление

Как я уже говорил, генератор или поликлиновой ремень приводит в действие генератор и другие элементы, такие как насос гидроусилителя рулевого управления. Некоторые модели автомобилей имеют отдельный ремень для генератора и насоса гидроусилителя руля, но в некоторых моделях используется только один.

Это означает, что из-за ремня генератора насос гидроусилителя рулевого управления может не работать должным образом, и вы распознаете это как тряску или постоянное тяжелое рулевое управление.

4.

Когда генератор заряжает автомобильный аккумулятор, он заряжает его напряжением около 14,5 вольт. Когда автомобильный аккумулятор простаивает, он в основном имеет около 12-12,5 вольт. Когда генератор не работает должным образом из-за проскальзывания или ослабления ремня генератора, напряжение также будет вызывать скачки и падения.

Вы распознаете эти изменения напряжения, в основном, глядя на фары или другие электронные компоненты. Вы можете видеть, как свет становится темнее или ярче, а в некоторых случаях вы также можете видеть пульсирующий свет.

5. Внезапная остановка

Если вы ехали очень далеко с ослабленным или проскальзывающим ремнем генератора, ситуация может стать настолько серьезной, что электронные компоненты потребляют больше энергии, чем может произвести генератор.

Это приведет к тому, что автомобиль полностью заглохнет, и вы окажетесь в затруднительном положении на дороге, потому что нет никаких шансов, что вы сможете снова завести его, когда автомобильный аккумулятор полностью разряжен.

СВЯЗАННЫЕ: 6 Симптомы неисправного генератора

6. Разряженный аккумулятор

Если ремень генератора немного ослаблен, он может заряжать автомобильный аккумулятор, но недостаточно хорошо. Это наиболее заметно, когда вы пытаетесь завести машину. Если стартер издает звук выхлопа, это может быть признаком ослабления ремня генератора.

Если ситуация ухудшится, это может привести к полной разрядке автомобильного аккумулятора при следующей попытке завести машину.

Чтобы определить, следует ли заменить или подтянуть ремень генератора, необходимо посмотреть на ремень. Если он имеет трещины или выглядит очень сухим, определенно пришло время заменить ремень генератора.

При покупке нового ремня необходимо сравнить его со старым ремнем, чтобы убедиться, что у вас одинаковая длина, так как многие модели автомобилей могут иметь различную длину ремней в зависимости от коммунальных услуг, таких как гидроусилитель руля, кондиционер и т. д.

При затягивании нового ремня генератора следите за тем, чтобы он не затягивался слишком туго. Это значительно сократит срок службы и может даже повредить подшипники в таких деталях, как генератор переменного тока или насос гидроусилителя руля.

В большинстве новых моделей автомобилей также используется автоматический натяжитель ремня, поэтому редко случается, что ремень ослабевает. Однако это может случиться, и если у вас ослаблен ремень на автомобиле с автоматическим натяжителем ремня, вы должны обязательно заменить натяжитель при замене ремня генератора.

Ремень генератора расположен на передней части двигателя. Это не то же самое, что передняя часть автомобиля, потому что двигатель может быть установлен боком во многих моделях автомобилей.

Однако в большинстве моделей автомобилей найти ремень генератора несложно. Ищите ремень, охватывающий разные колеса, и, скорее всего, вы его найдете.

В некоторых моделях автомобилей ремень может располагаться довольно низко в моторном отсеке и близко к кузову автомобиля, что затрудняет его просмотр сверху. В этом случае вам, возможно, придется поднять автомобиль и проверить снизу.

Средняя стоимость замены ремня генератора составляет от 50 до 300 долларов в зависимости от модели автомобиля. Ремень генератора стоит 20-100 долларов, а его замена стоит 30-200 долларов.

Ремень генератора часто стоит довольно дешево, поэтому, если вы знаете, как заменить и натянуть его самостоятельно, вы определенно сэкономите деньги.

Как я уже говорил, в большинстве современных моделей автомобилей используется автоматический натяжитель ремня, и если у вас на одной из этих моделей автомобилей ремень ослаб, вам необходимо заменить натяжитель.

Тонировка стекол своими руками: советы от компании Автотон

Услуги

1. Главная
2. /
3. о компании
4. /
5. статьи
6. /
7. Тонировка своими руками

Тонировка стекол автомобиля своими руками до сих практикуется многими автовладельцами. Надо признать, что самостоятельно затонировать автомобиль можно, но результат будет скорее «дешево и сердито», нежели «качественно и надежно». Для того, чтобы решить, делать ли тонировку самому или обратиться к профессионалам, стоит изучить процесс тонировки, а также просмотреть список необходимых инструментов.

 Для тонировки автомобиля своими руками вам понадобятся: 

• рулон с тонировочной пленкой;
• канцелярский нож;
• строительный фен;
• выгонка;
• мыльный раствор;
• пульверизатор;
• салфетки.

Этапы нанесения тонировочной пленки

1. Подготовка стекла. Необходимо протереть стекла салфетками, чтобы очистить их от пыли и грязи.
2. Подготовка тонировочной пленки. Выполнив все необходимые замеры, отрежьте от рулона необходимые куски пленки, не забывая о дополнительном сантиметре по краям.
3. Нанесите мыльный раствор на стекло с помощью пульверизатора, после чего сразу же приложите к стеклу пленку предварительно сняв защитный лайнер .
4. Затем необходимо с помощью выгонки выгнать мыльный раствор и пузырьки воздуха из-под пленки, то есть разгладить пленку по поверхности стекла.
5. На финальном этапе надо обязательно просушить оклеенный участок феном, чтобы пленка как можно лучше разгладилась и плотнее прикрепилась к стеклу.

Собрать набор необходимых инструментов не только сложно, но и затратно, ведь, если у вас не окажется строительного фена, то одна его покупка по цене практически равна тонировке в специализированном центре. Сложность самостоятельной тонировки не только в большом количестве приспособлений, но и в процессе — самостоятельно затонировать стекла так, чтобы это смотрелось презентабельно, практически невозможно.

Сложности самостоятельной тонировки

Основные трудности, с которыми вы столкнетесь при самостоятельной тонировке — это выбор самой пленки (чтобы она соответствовала всем нормам и при этом качественно защищала от солнечных лучей) и процесс нанесения. Нанести пленку без пузырей в домашних условиях будет очень сложно, тем более, если вы будете делать это в одиночку. Но самое главное, о чем, забывают автовладельцы, это то, что одна небольшая ошибка в нанесении пленки заставит вас переделывать всю работу и заново покупать материал, что выльется в итоге в сумму, превышающую услуги специалистов по тонировке. Чтобы не переплачивать зря, теряя и деньги, и время, обращайтесь сразу к профессионалам. Ту работу, на которую вы потратите целый день, профессионал сделает за час, при этом разница в качестве будет на лицо.

Последствия тонировки своими руками

Последствия неправильно выполненной тонировки зачастую сводятся к двум важным пунктам: недостаточная светопропускная способность и небрежный внешний вид автомобиля. Если второе никак не очень сильно влияет на безопасность, то первый фактор слишком серьезен, чтобы на нем экономить. Ведь именно от правильного светопропускания зависит обзорность, благодаря которой вы максимально комфортно управляете автомобилем.

Сделать тонировку самостоятельно так, чтобы это было качественно — очень сложно, а сделать это быстро — практически невозможно. За качественной тонировкой стекол автомобиля обращайтесь к специалистам центра Автотон. Также наша компания предлагает съемную тонировку, которую Вы можете самостоятельно демонтировать при необходимости.

Получить бесплатную консультацию +7 (812) 988-17-65

согласен на обработку персональных данных

Подарочный сертификат

Встал вопрос что подарить друзьям?
У нас есть отличное предложение!

В нашем центре тонирования вы можете приобрести подарочный сертификат на любую из оказываемых нами услуг и подарить действительно нужный подарок своим близким. Предъявитель сертификата сможет в удобное для него время выполнить выбранную услугу.

Подробности уточняйте у менеджеров по тел. +7 (812) 988-17-65

Профессиональная тонировка стекол. Как грамотно затонировать стекла в авто?

• #Пресс-релизы

Планируя тонировку стеков в своем авто, следует знать о некоторых особенностях данной процедуры. Например, автомобили с тонированными стеклами не могут участвовать в международных перевозках.

Отечественное законодательство также накладывает ограничения на степень затемнения автомобильного салона. В соответствии с этим, на лобовое стекло допускается наклейка, защищающая от яркого света, шириной до 14 см. Она может быть наклеена только в верхней области стекла.

Боковые стекла в передней части машины должны пропускать не менее 75% света. Степень освещенности второй половины салона определяет сам владелец транспортного средства. Тонировка стекол производится путем наклеивания специальной пленки или установки светоотражающего экрана. Несмотря на кажущуюся простоту данной процедуры, ее лучше осуществлять в сервисном центре. Отсутствие опыта часто приводит к тому, что отдельные части пленки склеиваются между собой и приходится покупать новый материал для тонировки. Другая неприятность, которая часто случается у «доморощенных мастеров» — неровное наклеивание пленки. В этом случае им опять же придется обратиться за услугами в автосервис. Все описанные выше случаи полностью исключены при выполнении тонировки стекол профессионалами. Весь процесс будет проведен с соблюдением всех технологических особенностей, а выполненные ими работы окажутся качественными и оперативными. Даже в случае возникновения форс-мажора, что происходит крайне редко, все работы по устранению обнаруженных дефектов будут выполнены бесплатно. Первый этап является подготовительным. Мастера очищают подлежащие тонировке стекла от пыли и грязи. Делается это с применением специального моющего средства, которое разводят в воде в пропорции 1:100. Мытье осуществляет резиновым лезвием, а удаление избыточной влаги – с помощью выгонки.

Пленка наклеивается на стекла изнутри, поэтому поверхность окон, подлежащих обработке, необходимо обезжирить. Дальнейшие действия профессионалов направлены на создание картонного шаблона, строго соответствующего размерам стекла. При раскрое материала для тонировки окон следует помнить, что пленка во всех направлениях должна превышать шаблон на 1 см, а экран должен совпадать с ним по размерам. Стекло перед наклеиванием тонировки покрывают раствором моющего средства. Приложив пленку к оконному стеклу, мастер, применяя выгонку и перемещая ее от середины к краям, постепенно избавляется от избытка влаги.

На завершающем этапе пленку сушат, используя тепловую пушку.

На правах рекламы

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

версия для печати

Как раскрасить стекло с помощью Mod Podge

Автор: Автор Эми

Опубликовано Последнее обновление: 28 марта 2022 г.

• Фейсбук
• Твиттер
• Электронная почта

Используйте пищевой краситель и Mod Podge, чтобы придать любому стеклу желаемый оттенок — этот урок о том, как покрасить стекло, потрясающий и очень простой!

Требуемые навыки: Нет. Даже если вы никогда раньше не использовали Mod Podged или у вас мало опыта в крафте, вы должны добиться успеха в этом проекте.

Узнайте, как сделать янтарное стекло с помощью простого руководства. Знаете ли вы, что в Mod Podge можно добавить пищевой краситель, чтобы получить янтарное стекло?? Да, ты можешь.

И вы можете использовать указанную смесь пищевого красителя/Mod Podge, чтобы создать витражи на стеклянных банках, как это сделала Каролина. У нее будут янтарные кувшины в качестве одного из главных украшений на ее свадьбе, и это отличный бюджетный способ сделать это.

Следуйте ее инструкциям, чтобы закрасить стекло любого оттенка, который вам нравится. Узнайте, как покрасить стекло с помощью Mod Podge, прочитав ее инструкции ниже.

Искусственное цветное стекло. Одним из главных украшений моей свадьбы будут янтарные стеклянные банки. Я выбрал янтарь, чтобы он сочетался с традиционным коричневым стеклом пивных бутылок.

Из множества методов Mod Podge и пищевых красителей я решил следовать уроку из домашнего задания Кэролайн, потому что она выполнила некоторые действия по устранению неполадок протокола.

Для окрашивания я начал с рецепта «светло-коричневый» на обратной стороне коробки с пищевым красителем и несколько раз менял его, чтобы получить нужный цвет.

Даже с учетом указаний Кэролайн потребовалось Ш-И-Х попыток, чтобы мое цветное стекло выглядело презентабельно. Первую попытку я даже не сфотографировал (Mod Podge так и не высох!)

Янтарное стекло Попытки

Никаких следов кисти, пузырей или корки! Вот что я сделал ниже.

Янтарное стекло

Ингредиенты

• Стеклянные бутылки
• Mod Podge Gloss
• Пищевой краситель
• Вощеная бумага
• Чайная ложка
• Алюминиевая фольга 9 0012
• Противень для выпечки

Общая стоимость = 4 доллара США

Если у вас есть банки, Mod Podge и пищевой краситель под рукой — это может быть бесплатным или очень дешевым проектом для вас! Я настоятельно рекомендую вам сохранить стеклянные банки из корзины только для этой цели.

Давайте приступим к инструкции. * Вы можете заметить, что обучающие изображения собраны из разных «попыток» банок!

Нашли хороший способ покраски стеклянных банок? Буду рад узнать в комментариях! Наслаждаться!

Время подготовки 10 минут

Активное время 30 минут

Время высыхания 1 день

Общее время 1 день 40 минут

Сложность Easy

Ориентировочная стоимость $1

Материалы

• Стеклянная банка(и)
• Мод Подж
• Пищевой краситель

Инструменты

• Чаша
• Ложка для смешивания
• Вощеная бумага (для покрытия рабочей поверхности)

Инструкции

1. Очистите стеклянную банку водой с мылом или спиртом; дайте высохнуть.
2. Добавьте две столовые ложки Mod Podge с горкой в ​​контейнер.
3. Добавьте 8–10 капель пищевого красителя (цвета можно смешивать) и 1/2 чайной ложки воды и хорошо перемешайте.
4. Налейте Mod Podge в банку и перемешайте. Положите на рабочую поверхность вверх дном, чтобы вода стекла. Дайте постоять, пока весь лишний Mod Podge не будет полностью слит.
5. Переверните и дайте высохнуть в течение 24 часов. Как вариант, можно поставить в разогретую до 200 градусов духовку и выпекать до высыхания (не оставлять без присмотра).

Примечания

Чем тщательнее вы смешаете пищевой краситель, тем меньше полос будет в готовом продукте.

Если вы заметили, что смесь Mod Podge не достигает определенных областей внутри банки, вы можете использовать кисть.

• Фейсбук
• Твиттер
• Электронная почта

Как закрасить стеклянные вазы навсегда

Как закрасить стеклянные вазы навсегда

Затонировать прозрачные стеклянные вазы навсегда — довольно простой процесс. Я обнаружил, что для достижения желаемого результата требуется лишь немного проб и ошибок, а также время.

Вам понадобится стеклянная или эмалевая краска. Не стандартная акриловая краска, если вы хотите, чтобы она была постоянной.

Расходные материалы для окрашивания прозрачных ваз

Обратите внимание, что эта статья может содержать партнерские ссылки. Я могу получать комиссионные (бесплатно для вас) за покупки, сделанные по этим ссылкам.   Вы можете прочитать мое полное раскрытие для получения более подробной информации.

Подготовка к окрашиванию стеклянной вазы

Сначала очистите вазу теплой водой с мылом. Дайте высохнуть.

Затем налейте немного медицинского спирта на дно вазы и медленно повращайте, чтобы он коснулся каждой части стекла.

Вылейте остатки медицинского спирта и дайте высохнуть. Это позволит краске лучше прилипнуть к стеклу.

Как навсегда затонировать прозрачные стеклянные вазы

Шаг 1: Подготовка эмалевой краски

Начните с небольшого количества краски. Это даст вам хорошее представление о том, какое покрытие вы получите во время работы.

Налейте в контейнер и добавьте несколько капель воды, чтобы немного разбавить. Перемешайте, чтобы они полностью перемешались.

Не добавляйте слишком много воды, так как она будет слишком жидкой и не прилипнет к стеклу.

Шаг 2: Добавьте слегка разбавленную краску внутрь стеклянной вазы.

Если вы хотите покрыть все это, то можно наливать сбоку. Если вы хотите тонировать только нижнюю половину вазы, налейте ее в середину, чтобы краска не касалась стенок.

Шаг 3: Слегка поверните вазу, чтобы дно было равномерно покрыто.

Затем медленно наклоняйте вазу, вращая ее. Краска будет течь в том направлении, в котором вы наклоняетесь. Возможно, вам придется немного подкорректировать и наклонить вазу вниз, а затем вверх.

Закончите вращать вазу, чтобы все стекло было покрыто.

При необходимости добавьте небольшое количество краски. Просто постарайтесь, чтобы на дне не осталось лужи краски, когда вы закончите.

Шаг 4: Когда вся ваза будет покрыта краской, слейте излишки краски.

Вы можете либо оставить вазу в вертикальном положении, либо перевернуть ее вверх дном, чтобы лишняя краска стекла вниз.

Мне не нравится переворачивать вазу вверх дном, так как я обнаружил, что краска имеет полосы или имеет более насыщенный оттенок на участках, поскольку она не была однородной, и у меня было меньше контроля.

*Примечание: я также обнаружил, что запекание ваз, как только они выглядят так, как я предпочитаю, гарантирует их равномерное окрашивание, так как процесс отверждения начинается сразу.

Постоянная краска на вазе

(инструкции также есть на бутылочке с краской)

Вариант 1 = запекание

После того, как вазы будут полностью покрыты краской. Положите их на противень и в холодную духовку.

Не разогревайте духовку!

Теперь включите духовку на 350 градусов и выпекайте вазы в течение 30 минут. По истечении 30 минут выключите духовку и оставьте вазы внутри остывать.

Вариант 2 = Без запекания

При использовании эмалевой или стеклянной краски вам не нужно запекать стекло, чтобы сделать его долговечным.

Клейкие пластиковые бамперные упоры — 8 x 2,2 мм

Код продукта:

90.0823

Пластмассовые куполообразные бамперы могут использоваться для различных целей, например, для защиты поверхностей от царапин и ударов, уменьшения перемещения продуктов по поверхностям и амортизации ударов. Каждый лист содержит 100 бамперов.

Текущий запас:

пр. НДС

Добавление в корзину… Товар добавлен

Хорошо сочетается с.

Образцы

Пожалуйста, заполните информацию ниже, и член нашей команды будет в коснитесь коротко

Имя Обязательно

Фамилия Обязательно

Электронная почта Требуется

Телефон Требуется

Компания Требуется

Код продукта* Требуется

* Прежде чем запросить образец, убедитесь, что вы выбрали конкретный вариант на странице продукта.

Адрес доставки

Получить предложение

Пожалуйста, заполните информацию ниже, и член нашей команды будет в коснитесь коротко

Имя Обязательно

Фамилия Обязательно

Электронная почта Требуется

Телефон Требуется

Компания Требуется

Код продукта Требуется

Количество Требуется

Адрес доставки

Описание

Пластиковые куполообразные бамперы идеально подходят для крепления к акриловым или стеклянным изделиям, чтобы предотвратить движение по скользкой поверхности. В условиях розничной торговли их можно прикрепить к основанию держателей вывесок, чтобы предотвратить перемещение по прилавкам.

Имея самоклеящуюся основу, эти бамперы можно легко отделить от листа и прикрепить к продуктам или поверхностям. Эти бамперы, также известные как «резиновые ножки», также можно использовать для защиты продуктов, уменьшая их контакт с поверхностями во время демонстрации.

Каждый бампер имеет диаметр 8 мм и высоту 2,22 мм. Каждый лист содержит 100 бамперов.

• Предотвращает движение по скользкой поверхности без необходимости постоянной фиксации
• Может крепиться к основанию держателей табличек для предотвращения перемещения
• Также известен как «Резиновые ножки»
• Каждый лист содержит 100 бамперов

Спецификация

Приложение

Монтаж полки

Доступность доставки

Доставка на следующий день в Великобританию

Доступность продукта

В наличии

Материал

Пластик

Цвет

Прозрачный

База

Самоклеящийся

Диаметр

8 мм

Клиент также просматривал

Недавно просматривал

Адгезивный ремонт или сварка пластика? —

Во время своих поездок по магазинам я получаю много вопросов об обучении работе с оборудованием и процедурах. В последнее время большое внимание уделяется ремонту алюминия и необходимому для этого оборудованию. Вторая тема, о которой чаще всего спрашивают, — это ремонт пластика. Часто меня спрашивают, какой ремонт лучше, клеевой ремонт или сварка пластика, и какой фирмы сварщик лучше. Ответы на эти вопросы зависят от множества переменных:
• Готовы ли вы инвестировать в обучение и оборудование?
• Готовы ли ваши техники учиться?
• Будут ли ваши техники следовать обучению и инструкциям?

Что лучше?

Сначала, прежде чем мы разберем это, я хочу прокомментировать, какой из них лучше. Когда я пишу это, я не предвзято отношусь к тому, что лучше. Молоток для тела, который я люблю и считаю лучшим молотком для тела в мире, может показаться вам хламом. Возможно, все дело в предпочтениях. Что Вы предпочитаете?

Вторая часть: я твердо верю в починку того, что можно починить. Магазину платят только за то, чтобы R&I накрыл бампер. Ремонт экономит затраты на ремонт и увеличивает доход. Поскольку стоимость оборудования для ремонта пластика относительно низка, окупаемость инвестиций происходит довольно быстро. Магазины, занимающиеся ремонтом пластика, могут очень быстро получить повышенный доход. У магазинов должно быть обязательное отношение к любым новым процедурам или оборудованию, появляющимся в отрасли.

Адгезивный ремонт

Когда клейкий ремонт прочно закрепился в ремонте пластика и стал более популярным, я был во всем этом. Я подумал, это здорово! Процедура, которая является быстрой и сильной и, прежде всего, повторяемой. Адгезивный ремонт прошел долгий путь по сравнению с тем, что было в прошлом, и сегодня это отличный процесс и процедура. Много времени и сил ушло на обучение технических специалистов у поставщиков и прохождение курсов I-CAR PLA001-02 и более новых курсов PLA03.

Проблемы были и есть по сей день. Скорость одна. Это быстрый ремонт, но иногда трудоемкий. Клей также имеет некоторые проблемы с труднодоступными местами. С некоторой практикой и временем вы можете преодолеть эти ситуации. Хотя поначалу люди боролись с проблемами качества клеевого ремонта, большинство проблем сводилось к обучению техников, а не к продукту. Как и во всем новом, будет кривая обучения. Что касается стоимости оборудования, то покупка пистолетов для герметика для дозирования материала обошлась в меньшую сторону. Что касается обучения его использованию, то его было легко освоить из-за сходства с наполнителем для тела.

Сварка пластика

Сварка пластика также эволюционировала. Старый нагревательный утюг претерпел серьезные изменения. Улучшения в горячем воздухе и добавление газов, таких как азот, для контроля тепла действительно изменили процесс и увеличили скорость. Кроме того, новые наполнительные стержни с улучшенными характеристиками значительно повысили качество и скорость ремонта.

Изучая некоторые моменты для этой статьи, я посетил несколько компаний, таких как LKQ, занимающаяся восстановлением бамперов в Чикаго. Оба процесса, склеивание и сварка пластмасс, используются в сочетании друг с другом, поскольку каждый из них имеет свои сильные и слабые стороны. Именно здесь мое внимание к этой статье изменилось. Я мог бы перечислить неудачи, которые мы все видели, и почему они происходят. Я коснусь некоторых из этих вопросов. Здесь я должен подчеркнуть, что обе процедуры заслуживают внимания и могут использоваться в зависимости от ремонтных повреждений. Почему одно должно быть лучше другого? Я видел, как многие компании успешно использовали оба варианта на одних и тех же обложках. Слишком многие из вас, читающих эту статью, думают: «Без шуток!» Слишком многие другие, возможно, еще не изучали сварку пластмасс. По тем или иным причинам некоторые магазины сдерживаются.

Стоимость сварки пластика

Конкуренция между компаниями снизила стоимость новых машин для сварки пластика, но также увеличила их возможности и простоту использования. Новые азотные сварочные аппараты получили широкое распространение в отрасли. Этот тип контроля высокой температуры помогает лучше плавить основной пластик и способствует лучшему течению пластикового стержня. Эта комбинация значительно увеличила скорость и долговечность ремонта. Новые машины имеют встроенную электронику для предотвращения повреждения нагревательных элементов. Это снижает затраты на ремонт дорогостоящего оборудования.

Сниженная стоимость увеличивает рентабельность инвестиций для магазинов, приобретающих это оборудование. Стоимость сварочных стержней также ниже, чем в прошлом, благодаря гораздо лучшим возможностям. Полиолефины, которые всегда казались проблемой для ремонта, намного проще и менее проблематичны, чем в прошлом, что снижает проблемы контроля качества для мастерских и повышает доверие мастеров к сварным швам. Идентификация пластика не так критична, но все же является хорошей практикой, позволяющей убедиться, что используются правильные наполнительные стержни.

Наполненные волокном пластиковые стержни также имеют повышенную ремонтопригодность. Эта дополнительная сила действительно помогает магазину увеличить производство и его способность выполнять ремонт, который раньше, возможно, не рассматривался.

Оборудование

Есть много вариантов компаний и оборудования. Затраты, которые я видел, довольно схожи между компаниями. Я сам являюсь поклонником новых азотных сварочных аппаратов с элементами управления или датчиками для защиты нагревательного элемента, замена которого является довольно дорогой деталью. Предотвращение этого распространенного повреждения — отличный способ сократить время простоя машины. Эти датчики также экономят газообразный азот, снижая некоторые расходные расходы. Вариантов машин больше, чем когда-либо прежде, и постоянно появляются новые. Я большой поклонник «упрощения».

При выборе оборудования попросите продавца показать его в учебном центре или сделать демонстрацию в магазине. Больше поставщиков проходят обучение на своих предприятиях. Если они слишком далеко, проведите тренировку в своем магазине. Оборудование слишком дорого, чтобы покупать его без предварительной проверки или проведения исследований. Получите информацию от техников, так как они будут использовать его. Поездка на учебу — это всегда хорошо.

Обучение

Независимо от того, каким способом вы решите ремонтировать пластмассу или решите совместить две процедуры ремонта, все сводится к обучению. Лучшие машины или клеи потерпят неудачу, если технический специалист не знает, как использовать продукты. Обучение как клеевому ремонту, так и сварке пластика имеет некоторые сходства, поскольку у пластика есть общие требования к ремонту.

Все компании, с которыми я разговаривал, предлагают обучение техников. Курс I-CAR PLA03 — отличный источник обучения обоим видам ремонта пластика. Я не могу выразить важность этого достаточно. Если техник не обучен или не разбирается в этих процедурах, он настраивает себя на неудачу, которая нанесет ущерб как магазину, так и техническому специалисту. Разочарование по поводу процедуры ремонта похоже на зыбучие пески. Как только техник в это ввязывается, они борются, и становится только хуже. Это делает техника несчастным и может замедлить время цикла или потерять как его самого, так и деньги магазина. И то, и другое можно предотвратить при надлежащей тренировке.

Оценка

Последнее, но не менее важное, это оценка. У вас есть два разных способа ремонта пластика. Каждый из них имеет свои преимущества в скорости и долговечности. Сварка пластмасс зарекомендовала себя во всех магазинах. Я не могу ответить, какой из них лучше, так как каждый ремонт индивидуален. Ответить на этот вопрос может только техник, обученный выполнять эту работу. В любом случае, время на ремонт определенно оправдает оборудование и обучение.

СОВЕТЫ

Несколько простых советов по уменьшению количества отказов и повышению качества ремонта:
• Обучение. Ищите его и посещайте занятия. Также смотрите видео на YouTube.
• Очистите ремонтную поверхность. Очистите всю деталь перед началом.

Чистка кондиционера авто | Антибактериальная чистка кондиционера автомобиля, цена

Цена на чистку автокондиционера

Чтобы вы ориентировались, сколько стоит антибактериальная чистка кондиционера автомобиля, ниже представлены услуги компании «Автосервис Куратор» (Киев, Левый берег, улица Автопарковая 7а) и их ориентировочная стоимость.

Записаться на Антибактериальную Чистку Автокондиционера 

Нередко автолюбители сталкиваются с неприятными запахами, которые возникают при включении системы кондиционирования автомобиля. Это могут быть сырость, затхлость, «ароматы», которые появляются при горении бумаги. Часто такая тревожная ситуация может указывать на развитие бактерий, неприятной плесени и грибков в самой торпеде. Поэтому чистка кондиционера авто – единственно правильное решение.

Причины засорения

Отталкивающие запахи появляются не от поломок кондиционера, они – следствие законов, которые заложены природой. Этот агрегат представляет собой тепловое устройство, отнимающее тепло у охлаждающегося испарителя и направляющее его нагревающемуся конденсатору. Последний размещен возле радиатора для охлаждения мотора. Испаритель находится на консоли для приборов, через него в салон машины идет воздух. При прохождении воздуха через холодный испаритель он начинает охлаждаться, что обеспечивает прохладу. Если при этом вы слышите неприятные запахи, понадобится чистка испарителя кондиционера авто.

В воздухе, засасываемом извне, содержится влага. Если влажность 50 %, ее масса, примерно, 10 г/м³. Охлаждение воздуха не способствует удержанию влаги, она начинает каплями конденсироваться на испарителе. До 3 л воды может появиться всего за час движения авто. В автокондиционере имеется сливная трубка, расположенная на днище машины. Из нее отводится избыток жидкости.

Сырой испаритель служит прекрасным улавливателем пыли, частичек мусора, идущих вместе с воздухом. Выключение кондиционера приводит к повышению температуры испарителя, что создает для размножения вредных элементов идеально теплую среду с высокой влажностью, это приводит к образованию «ароматов» в салоне. Чтобы этого не произошло, делается чистка воздуховодов авто от вредных элементов.

Дезинфекция кондиционера авто

Автокондиционеры можно очистить несколькими способами.

1. Простейший метод химической очистки с использованием спрей-баллончика. Он распыляется возле воздухозаборного отверстия из салона при работающем на полных оборотах вентиляторе. Перед использованием средства необходимо познакомиться с размещением под торпедой каналов, чтобы трубка была направлена максимально близко к радиатору.
2. Промывка кондиционера и применение аэрозолей. Такая технология используется при очень сильных загрязнениях со снятием некоторых частей внутри салона, чтобы освободить проход к испарителю агрегата. Часто нужно демонтировать фильтр в салоне и вентилятор. После проверки дренажных трубок, через пневмомагистраль, распылительным зондом и специальной жидкостью очищаются полости вентиляционной системы и элементы кондиционирования.
3. Очистка ультразвуком. Специалисты советуют использовать именно такой способ очистки устройства. Он считается наиболее результативным и технологичным. Дезинфекция кондиционера авто выполняется на специальном оборудовании с использованием особой жидкости. Ультразвуковой элемент, частота которого 1,7 MHz, превращает воду в небольшие капельки до 5 микрон диаметром. Такой пар поступает на фильтры агрегата и испаритель из выпускного патрубка, убирает загрязнения и дезинфицирует поверхности. Точность и продолжительность процедуры контролирует специально установленный микропроцессор.

Заказать Чистку Автокондиционера 

Антибактериальная чистка кондиционера автомобиля

У нас производится антибактериальная обработка автомобильного кондиционера с использованием ультразвуковой профессиональной установки WYNN`S (Бельгия).

Ее преимущества в сочетании со специальной очистительной жидкостью для автокондиционера Airco-Clean:

• весь процесс очистки автоматизирован;
• промывка системы длится около 30 минут, включая полную очистку салона авто;
• мелкие капли жидкости проникают во все части испарителя и систему отвода воздуха;
• эффективное очищение системы от микроорганизмов на период до одного года.

Мы предлагаем регулярно проходить процедуру в нашей компании.

рейтинг топ пенных, аэрозольных, дымовых шашек очистителей кондиционера автомобиля с отзывами, ценами

Необходимость чистки кондиционера происходит из того обстоятельства, что в каждом из них присутствует испаритель. На его холодной поверхности конденсируются водяные пары, которые в виде капель стекают через отверстие дренажа. Таким образом, образуется влажная и теплая среда, благоприятная для размножения разнообразных микроорганизмов (плесени, грибков и бактерий). Этот процесс происходит и в машинах с ручным управлением, и в полностью автономных системах климат-контроля.

Достигнув определенного количества, кроме неприятного запаха, колонии вредоносных веществ могут быть причиной следующих нарушений здоровья человека:

• аллергические реакции;
• воспаление слизистой в области носоглотки;
• кашель;
• насморк;
• заражение легионеллой (возбудитель особого типа пневмонии).

Автосервисы применяют очистители кондиционера автомобиля в специальных установках профессионального типа. В них дезинфицирующая жидкость превращается в мелкодисперсную водяную взвесь, дым или пену. Такое бактерицидное, противогрибковое вещество всасывается вентиляторами салона и очищает устройство.

Различают несколько типов очистителей.

Очистить кондиционер можно и самостоятельно. Для этого нужно выполнить несколько простых действий:

1. Снять фильтр в салоне.
2. Тщательно нанести очиститель на испаритель и в дренаж.
3. Закрыть отверстия заглушками.
4. Загерметизировать салон автомобиля.
5. Включить обогреватель на максимум. Кондиционер — в режим рециркуляции.
6. Оставить в режиме циркуляции на время, указанное в инструкции (около 10-15 минут).
7. После завершения операции открыть двери и окна для проветривания.
8. Установить фильтр на место.
9. Проверить работу кондиционера.

Рейтинг топ-4 лучших пенных очистителей кондиционера автомобиля

Перечень лучших очистителей кондиционера автомобиля 2023 составлен на основе рекомендаций практикующих специалистов автосервиса, по результатам анализа рынка продаж и отзывам покупателей.

KUDO KU-h502

Профессиональное средство в баллончике объемом 0,4 л позволит проводить регулярную очистку кондиционера самостоятельно. Оно эффективно удаляет фрагменты пыли, жировых отложений, загрязнений другого состава (плесени, грибков) при помощи обильной густой пены. При этом препарат осуществляет антибактериальную обработку поверхности. После применения в салоне автомобиля устанавливается эффект свежего воздуха с ароматами эвкалипта и ментола. Для осуществления процедуры нет необходимости разбирать фильтр. При помощи удлиненной насадки (нужно покупать отдельно) очиститель легко доставляется до самых труднодоступных мест. Он создает в системе кондиционера защитную пленку с дезинфицирующими свойствами.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Удобство применения; эффективная очистка; аромат ментола и эвкалипта

Небольшой объем; в комплекте нет насадки

StepUp Air Conditioner Cleaner & Disinfectant

Профессиональный очиститель легко обрабатывает испарители кондиционеров и их воздушные каналы. Он работает экономично, быстро и без разборки фильтров. Средство химическими реагентами убирает все виды загрязнений: плесень, споры, грибок, бактерии и вирусы, грязевые отложения. Периодичность применения — не реже 1 раза в год. С такой профилактической процедурой справится любой автолюбитель.

После использования препарата остается устойчивое пленочное покрытие, которое долгое время предотвращает образование новых загрязнений. Воздух при этом приобретает чистоту и свежесть, но сразу после использования может пахнуть химией. Труднодоступные места обрабатываются при помощи шланга-удлинителя (не входит в комплект).

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Обработка без разбора; эффективно чистит все виды загрязнений; большой срок действия

Шланг-удлинитель не входит в комплект; после применения присутствует остаточный запах реагентов

AVS AVK-696 — A40148S

Сильнодействующее средство (беречь от попадания на кожу) содержащееся в баллончике емкостью 0,52 л (масса вещества до 5 кг) справляется даже с застарелыми образованиями грязевых отложений, плесени и грибков. Оно прекрасно ликвидирует все неприятные запахи, наполняя воздух свежестью с приятным ароматом ментола и эвкалипта. Бактерицидное действие очистителя проявляется в уничтожении бактерий и вирусов. Имеет универсальное применение. Перед нанесением на поверхность необходимо сильно встряхнуть (в противном случае может наблюдаться незначительный выход пены). В результате применения обработанные поверхности покрываются плотной защитной пленкой, сохраняющей свои свойства долгое время.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Эффективная очистка; большое количество вещества в баллончике; удобство применения

При попадании на кожу трудно отмывается; возможен низкий уровень пенообразования

LAVR

Очиститель, содержащий специально разработанный состав (емкость баллончика 0,4 л), предназначен для высокоэффективной очистки патрубков, воздуховодов, дренажа и испарителя системы кондиционирования автомобиля. Может применяться для самостоятельного использования.

Замечательно дезинфицирует поверхности и устраняет неприятные запахи. Эфирные масла, содержащиеся в веществе, хорошо освежают воздух и наполняют его ментоловым ароматом с нотками эвкалипта. Образующаяся плотная пена максимально заполняет пространство. Осаживаясь на стенках, она формирует сверхстойкую защитную пленку.

В процессе очистки присутствие людей внутри салона запрещено!

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Высокоэффективная очистка; плотная пена; образование защитной пленки

Небольшое количество в баллончике; обладает токсичностью (при работе не должно быть людей в салоне)

Рейтинг топ-3 лучших аэрозольных очистителей кондиционера автомобиля

Кому неудобно пользоваться пеной, могут обратить внимание на аэрозольные очистители кондиционера. Они имеют свои преимущества перед пенными и газовыми.

Klima Refresh

Предназначается для периодической очистки и дезинфекции кондиционеров легковых и грузовых автомобилей. Устраняет все виды налета с бактерицидной обработкой испарителя, воздуховодов и воздуха внутри. Эфирные масла, входящие в состав средства, насыщают внутреннее пространство приятным цитрусовым ароматом. Используется как в автосервисах, так и самостоятельно. Перед применением рекомендуется замена фильтра. Баллончик устанавливают в упаковку под углом, нажимают на клавишу сверху и оставляют в закрытом салоне.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Хорошо дезинфицирует; ароматный воздух после очистки; простота использования

Необходимость замены фильтра перед использованием; малый объем средства

reinWell RW-73

Очиститель в баллончике емкостью 0,15 л предназначен для профессиональной дезинфекции вентиляционных каналов и испарителя автомобилей всех марок. Аэрозольный туман, проникая внутрь системы, убивает все вредные микробы, вирусы и бактерии. Постепенно он оседает на твердых поверхностях, образуя высокопрочную защитную пленку. За счет этого в салоне машины на короткое время устанавливается циркуляция свежего воздуха с приятным ароматом. Для использования следует разместить баллончик в месте забора воздуха, нажать верхнюю кнопку на нем и закрыть окна и двери авто.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Простота использования; эффективность дезинфекции; приятный запах

Короткий срок действия ароматов; малый объем

RUSEFF Antibacterial Clima Fresh

Очиститель в баллончике 150 мл предназначается для быстрой обработки систем кондиционирования от плесени, пыле-грязевых отложений, колоний грибков и других микроорганизмов, вредных для здоровья. Предполагаемая периодичность процедуры — не реже 1 раза в год. В состав средства входит изопропиловый спирт, антибактериальные вещества, эфирные натуральные масла можжевельника, мяты и пихты (сразу после применения в запахе чувствуется примеси антисептика).

Все это позволяет с успехом дезодорировать и дезинфицировать воздуховоды и испаритель. Время процесса в общей сложности составляет около 30 минут. В итоге в салоне автомобиля устанавливается атмосфера свежести и приятного аромата, а на рабочих поверхностях оборудования образуется крепкая защитная пленка. Для применения следует просто нажать на верхнюю кнопку и разместить внутри машины, закрыв окна и двери.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Эффективность дезинфекции; простота применения; приятный аромат

Запах может содержать примеси антисептика; небольшой объем баллончика

Рейтинг топ-3 лучших дымовых шашек очистителей кондиционера автомобиля

Дымовые шашки для очищения кондиционера наиболее универсальны. Их применение легче всего, а использовать можно не только для автомобиля, но и для помещений.

STEAM DEO DEODORANT STEAM TYPE AG D38RU

Дымовая шашка дезинфицирует кондиционер и поверхность автомобильных сидений. Действие средства абсолютно безвредно для здоровья и может применяться даже в многотонных грузовиках. Оно отлично восстанавливает атмосферу свежести и приятного запаха внутри салона. В состав вещества входят диоксид хлора и ионы серебра. Это гарантирует качественную очистку от микробов, плесени и грибка. Рабочий процесс проходит без разбора системы. Просто нужно открыть отверстие на дне коробки и нажать верхнюю кнопку. После окончания в течении 20-30 минут ощущается эффект кварцевания или ионизации.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Отличная дезинфекция; эффект ионизации; простота применения; приятный запах

Небольшое время действия эффекта ионизации; малый объем средства

AIRCONDITIONAR DEODORANT STEAM

Дымовая шашка, помимо дезинфекции, устраняет причины неприятных запахов в салоне автомобиля (особенно аромат табака). Продукт имеет сильные антибактериальные свойства и мощный стерилизующий эффект. В состав включен диоксид хлора, который многократно повышает качество обработки. Универсальное средство может применяться не только в машине, но и в помещениях. Находясь в практичной упаковке, очиститель готов к применению, которое осуществляется 2 действиями: открытием крышки и нажатием кнопки. Процедура длится не более четверти часа.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Эффективно устраняет загрязнения и неприятные запахи; имеет универсальное применение; прост в использовании

Малое количество в упаковке

IMG

Дымовой очиститель великолепно обрабатывает загрязненные поверхности кондиционера и полностью устраняет неприятные запахи. Качественный состав легко справляется с вредоносными образованиями плесени, грибков и других болезнетворных веществ. Процесс происходит без демонтажа оборудования салона. Необходимо лишь встряхнуть емкость, поставить на пол автомобиля, нажать кнопку до фиксации и закрыть двери. Процедура продлится около 10 минут. В результате внутри машины установится свежая атмосфера, а на поверхности испарителя и воздуховодов появится защитная пленка.

При попадании на слизистые и кожу может вызвать недомогание и рвоту.

Основные характеристики

Плюсы и минусы

Удобство применения; эффективность в устранении запахов; короткий период проведения процедуры

Токсичен для организма

Как выбрать очиститель кондиционера автомобиля

Для правильного выбора лучшего очистителя кондиционера автомобиля нужно учитывать техническое состояние оборудования и плотность графика его обслуживания. При этом важное значение приобретает состав средства и наличие дополнительных опций. Особое внимание следует обратить на безопасность продукта для человека.

Тип

Они отличаются по интенсивности реакции с загрязнениями. Пенные хороши тем, что легко проникают в узкие пространства патрубков. Твердые фракции грязи легко удаляются благодаря наличию в составе средства поверхностно-активных веществ. Они выводятся вместе с жидкостью (финишное состояние очистителя). Аэрозольная взвесь лучше воздействует на вредоносную микрофлору. Очень эффективна при регулярной процедуре, которая проводится не реже 1 раза в полугодие. То есть такие продукты используют преимущественно для поддержания здорового микроклимата в салоне. Дымовые шашки вообще не убирают грязевой налет и отложения пыли. Их применяют для устранения причин возникновения неприятных запахов (колоний грибков, плесени и других вредоносных веществ).

Состав

В состав нередко могут входить специфические добавки. Для защиты от воздействия влаги и появления ржавчины применяют антикоррозийные ингибиторы. Доказана практикой высокая эффективность в борьбе с болезнетворными микроорганизмами ионов серебра. Различного рода адсорбенты замечательно устраняют запахи сигарет, сырости и кислятины. Поверхностно-активные вещества с успехом удаляют твердые фракции загрязнений. Всевозможные ароматические масла придают атмосфере салона яркие ароматы цитрусовых, мяты, ментола или эвкалипта.

Назначение

Итак, если стоит задача раз и навсегда вычистить кондиционер от застарелых залежей пыли и твердых осадочных веществ, то лучше использовать высокоэффективную плотную пену. Она расщепит даже окаменелости и выведет их с жидкостью. Для устранения причин неприятных запахов больше подойдет дым. А для периодической обработки от грязи и микроорганизмов — аэрозоль. Еще следует распознавать средства для специализированного нанесения антикоррозийного покрытия и долгосрочных защитных пленок.

Отзывы экспертов об очистителях кондиционера автомобиля

Свои отзывы оставили: Роман Тимашов, директор по сервису АВТОДОМ Алтуфьево, Даниил Беляев, мастер-консультант АвтоСпецЦентр Nissan Внуково, Сергей Пономарев, тренер центра обучения FIT LAB международной сети автосервисов FIT SERVICE.

Сергей Пономарев:

В процессе работы испаритель теплообменника (кондиционера) в салоне очень сильно охлаждается, и на нем образуется конденсат, так как через него проходит теплый воздух. Именно этот конденсат и капает под машиной, когда включен кондиционер. Там в темноте и повышенной влажности начинают развиваться бактерии, и это приводит к возникновению неприятных запахов и даже к серьезным заболеваниям. Для предотвращения этого и нужен очиститель. Он полностью устраняет патогенную микрофлору, неприятный запах и грязевые отложения.

Роман Тимашов:

Вопрос чистки кондиционера в автомобиле становится актуальным примерно через 30 тысяч км пробега или раз в три года эксплуатации автомобиля. Использование пенных средств для чистки кондиционера автомобиля является более трудоемким способом. Но в отличие от аэрозолей, пена растворяет и удаляет загрязнения с поверхности компонентов системы кондиционирования, а не просто дезинфицирует ее. Для этого необходим баллон с пенным средством для чистки кондиционера и гибкая удлинительная трубка.

Популярные вопросы и ответы

Даниил Беляев и Сергей Пономарев согласились ответить на популярные вопросы, приведенные ниже.

Для чего нужен очиститель кондиционера автомобиля?

— Система кондиционирования в автомобиле требует определенного ухода. Когда эта система загрязняется, значительно снижается эффективность ее работы — могут начать появляться сбои в функционировании кондиционера. Исправить ситуацию можно с помощью очистителей. Они позволяют не только удалить загрязнения, которые поступают снаружи, но и уничтожить бактерии и микроорганизмы.

Как правильно пользоваться очистителем кондиционера автомобиля?

— Периодически необходимо производить дезинфекцию кондиционера и салона авто в целом. На СТО для этого применяются специальные установки. Автовладелец может и сам выполнить эту процедуру. В магазинах продаются всевозможные аэрозоли. Составы распыляют в воздухозаборник, они могут быть с длинным шлангом, чтобы добраться как можно ближе к испарителю и производить распыливание средства. Также в продаже имеются дымовые шашки. Их устанавливают на переднем пассажирском коврике, включают вентилятор климат контроля без включения кондиционера и забор воздуха из салона. Тогда этот дым проходит через радиаторы и воздуховоды, убивая бактерии.

Очень важно следовать согласно инструкции производителя конкретного средства. Выбор средств на сегодняшний день огромен, но приобретать средства лучше в официальных точках продаж либо на специализированных СТО. Там точно скажут, какое средство работает, а какое нет, так как проверили не на одном авто. Также важно своевременно производить замену салонного фильтра, так как пыль, попадая в эту влажную среду, начинает коксоваться. Тогда от неприятного запаха поможет избавиться только разбор и механическая чистка, а это уже дорогостоящая процедура.

Какие причины загрязнения автокондиционера?

— Существует несколько причин, которые приводят к загрязнению кондиционера в автомобиле. Первая — засорение теплообменника наружного блока, которое может произойти из-за попадания в воздуховоды, например, тополиного пуха или пыли. Другая причина — загрязнение дренажной системы. Оно может произойти из-за засорения теплообменника внутреннего блока или фильтров. Кроме того, к подобной проблеме также может привести поломка турбины внутреннего блока или недостаток хладогента в системе кондиционирования.

Очиститель системы кондиционирования (спрей) | LIQUI MOLY

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen. Выберите другую страну или регион, чтобы просмотреть контент для вашего местоположения. Seleccione otro país о регионе пункт вер эль contenido де су ubicación. Selecteer een ander земля из een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien. Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt для размещения шума. Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen. Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique. Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την. Scegli il Paese о territorio в cui sei для vedere я contenuti locali. 別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。 Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der. Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região. Välj ett annat land eller område for att se det innehåll som finns där. Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin. Chọn quốc gia hoặc khu vực khac để xem nội dung cho địa điểm của bạn

Специальное чистящее средство для простого и эффективного удаления плесени и бактерий из систем кондиционирования без демонтажа. После чистки оставляет приятный свежий аромат. Необходимо соблюдать все рекомендации производителей транспортных средств по очистке систем кондиционирования воздуха. Безопасно используйте биоциды. Всегда читайте… Узнать больше

• наличие микробиологического заключения эксперта
• обеспечивает свежий и чистый воздух
• уничтожает плесень и бактерии
• удаляет затхлый запах
• образует защитную пленку
Показать больше

Доступно поблизости у наших дистрибьюторов

Рекомендованная производителем розничная цена от LIQUI MOLY

Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

Доступно поблизости у наших дистрибьюторов

Рекомендованная производителем розничная цена от LIQUI MOLY

Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

Предупреждение
• h329 Контейнер под давлением: при нагревании может взорваться.

Предупреждение
• h329 Контейнер под давлением: при нагревании может взорваться.

Специальное чистящее средство для простого и эффективного удаления плесени и бактерий из систем кондиционирования без демонтажа. После чистки оставляет приятный свежий аромат. Необходимо соблюдать все рекомендации производителей транспортных средств по очистке систем кондиционирования воздуха. Безопасно используйте биоциды. Всегда читайте этикетку и информацию о продукте перед использованием.

Используется для очистки и дезинфекции систем кондиционирования воздуха в легковых и грузовых автомобилях. Продукт также может быть использован для бытовых систем кондиционирования воздуха.

Применение

Расфасовано по порциям:
Одна упаковка предназначена для обработки одного автомобиля или одной системы кондиционирования воздуха. Если производитель системы кондиционирования воздуха предоставляет рекомендации по очистке, эту рекомендацию необходимо соблюдать. Если у производителя легкового автомобиля нет инструкций для конкретной модели, следуйте рекомендациям LIQUI MOLY по применению. Распылите чистящую жидкость непосредственно на поверхность испарителя (если возможно) для коммерческих автомобилей, автобусов и домашних кондиционеров.

Рекомендуемое использование LIQUI MOLY:

• Убедитесь, что окно открыто во время процесса очистки. Избегайте вдыхания паров во время очистки.
• Убедитесь, что отверстия для слива конденсата не заблокированы
• Высушите поверхность испарителя в течение 10 минут при работающем двигателе, используя следующие настройки обогревателя и вентилятора: Выключите кондиционер и включите циркуляцию воздуха. Установите переключатель распределения воздуха в положение для ног. Поверните регулятор температуры и селектор вентилятора на максимум.

Очистка системы кондиционирования воздуха:

• Вставьте зонд очистителя в направлении испарителя (в центре автомобиля) (см. инструкции для конкретных автомобилей в инструкциях по системе кондиционирования воздуха: LIQUI MOLY (liqui-moly.com)) .
• Включите очиститель и осторожно перемещайте распылительный зонд вперед и назад, чтобы тщательно промыть и очистить испаритель.
• Подождите 15–20 минут, пока очищающая жидкость подействует.
• Высушите поверхность испарителя в течение 10 минут с помощью нагревателя и вентилятора при тех же настройках, что и перед очисткой.
• Замените пыле- и пыльцевой фильтр.

Примечание. Пролитое чистящее средство необходимо вытереть влажной тряпкой и водой.

Информация о продукте

Паспорта безопасности

Информация о продукте для потребителей Больше информации

Моющие средства PDF

Изображения и графика

Изображение товара JPEG

Информация о продукте

Паспорта безопасности

Информация о продукте для потребителей Больше информации

Моющие средства PDF

Изображения и графика

Изображение товара JPEG

Моторные масла — Сделано в Германии

Вот уже несколько десятков лет фирменное масло немецкого производства! Посмотрите здесь, какие награды мы уже получили

Пожалуйста, оцените

Требуется улучшение Отличается от ожидаемого ХОРОШО Хороший Очень хорошо

Пожалуйста, введите ваше имя

Фамилия (Необязательно)

Электронный адрес (Необязательно)

Пожалуйста, укажите действительный адрес электронной почты

Пожалуйста, предоставьте краткую информацию

Пожалуйста, дайте описание рейтинга

Это обязательное поле.

Для того, чтобы иметь возможность реагировать на ваши отзывы и в результате улучшать наш сервис, мы будем связываться с вами в отдельных случаях, при необходимости, с индивидуальными запросами и всегда с запросом на подтверждение вашего рейтинга на указанный вами адрес электронной почты при условии (статья 6 (1) лит. f DSGVO).

Ваше мнение важно для нас!

Джейн Доу 13.07.2023

Нам важно ваше мнение! Будьте первопроходцами и оцените продукт, чтобы другие могли воспользоваться вашим опытом, а мы всегда можем оптимизировать!

Джейн Доу 13. 07.2023

Нам важно ваше мнение! Будьте первопроходцами и оцените продукт, чтобы другие могли воспользоваться вашим опытом, а мы всегда можем оптимизировать!

Свяжитесь с нашими специалистами прямо сейчас. Найдите нужное контактное лицо в вашем районе.

Найдите подходящих дилеров в вашем регионе. Быстро и легко с нашим поиском источника поставок.

nextzett Klima Cleaner Pro Пена для очистки автомобильных кондиционеров

Быстрый просмотр

Идеальный блеск — 16,9 унций

некстзетт

$18,00

Полимерный спрей для деталей, который защищает и усиливает глубину и блеск. Отталкивает пыль и пыльцу, рассеивая воду, так что ваш автомобиль будет выглядеть потрясающе еще долгое время после нанесения. Просто распылите и протрите…

Быстрый просмотр

Герметик для стекла — 6,8 унции (200 мл)

некстзетт

30,00 $

Усовершенствованное покрытие для стекла, которое отталкивает воду в течение нескольких месяцев. Улучшает видимость во время сильного дождя и улучшает работу стеклоочистителей. Помогает удалить лед и иней быстрее и проще Супер…

Быстрый просмотр

Кокпит Премиум — 16,9 унции

некстзетт

$15,00

Легко очищает все типы внутренних поверхностей Совместимость с экранами навигации и аудио — не оставляет полос и разводов Солнцезащитные агенты сохранят ваш салон в лучшем виде. Задерживает пыль. ..

Быстрый просмотр

Универсальное чистящее средство Blitz — 33,8 унции (1 литр)

некстзетт

20,00 $

Универсальное чистящее средство отлично заменяет различные чистящие средства. Мягкая, но эффективная формула очищает чувствительную обивку, текстиль и ткани. Превосходная очистка холодной водой для…

Быстрый просмотр

Концентрат жидкости для омывателя премиум-класса Kristall Klar — 8,5 унций (250 мл)

некстзетт

$14,00

Экономичное жидкое моющее средство для омывателя – просто добавьте воды! Очистка без бликов и пятен для более безопасного вождения Быстро удаляет жуков, грязь и сок Уменьшает пропуски и дрожание дворников Умягчители воды. ..

Быстрый просмотр

Стик для ухода за резиной Gummi Pflege

некстзетт

$13,00

Доступен с 12 июня Восстанавливает и оживляет герметичные уплотнения вокруг дверей, люков, крышек багажника и капота, а также складных крыш. В профилактических целях предотвращает высыхание и растрескивание резины…

Быстрый просмотр

Глубокий очиститель пластика — 16,9 унций

некстзетт

$14,00

Облегчает удаление въевшейся грязи и грязи Удаляет следы от резины, возникающие при входе и выходе из автомобиля. Восстанавливает и возвращает пластиковым, резиновым и виниловым поверхностям их первоначальный…

Быстрый просмотр

Уход за кожей ‘Lederpflege’

некстзетт

20,00 $

Очищает, кондиционирует и защищает одним простым движением Восстанавливает эластичность сухой кожи. Может использоваться на кожаных седлах, ботинках и мебели. Без жира, естественная отделка Уход за кожей очищает,…

Быстрый просмотр

Perls Shampoo Wash & Wax — 16,9 унций

некстзетт

$12,00

Вымойте и защитите одним простым шагом Смывает дорожную грязь, смолу и птичий помет Наполняет поверхности автомобиля полимерами для придания блеска и защиты Без остатка или пятен Улучшает существующий воск…

Быстрый просмотр

Ультрагелевая смазка для цепей

некстзетт

$14,00

Высокотемпературная синтетическая смазка с защитой от -22°F до +480°F Не будет слинг Помогает продлить срок службы цепи Без смолы и кислоты Активная защита от коррозии и уплотнительных колец А.

2106280305253 Накладка бампера ВАЗ-2106 переднего комплект АВТОПЛАСТ — 2106-2803052/53 VSK-00005976 2106-2803053

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

111

1

Код для заказа: 003988

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Уточняем

Уточняем

Доступно для заказа — больше 10 шт.

Данные обновлены: 30.06.2023 в 23:30

• Все характеристики
• 20 отзывов
• Вопрос-ответ
• Где применяется
• Статьи о товаре

Сообщить о неточности
в описании товара

Отзывы о товаре

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2106 2 чертежа
  • Накладка боковая Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер задний
  • Накладка боковая Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер передний

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Статьи о товаре

• Накладки на бампер — стильная защита от повреждений 2 Июня 2014

  Накладки на бампер входят в список практичных и полезных автомобильных аксессуаров, которые призваны выполнять эстетические и защитные функции. Накладки придают автомобилю стильный неповторимый вид, надежно защищая элементы кузова от царапин, трещин, сколов и потертостей, возникновение которых неизбежно даже в процессе самой бережной эксплуатации.

• Молдинги и накладки: красиво и практично 23 Июля 2013

  Молдинги и накладки — популярные декоративные элементы, которые сейчас есть практически на каждом автомобиле. Однако неверно воспринимать эти элементы только как украшение — молдинги и накладки играют еще и роль защиты, которая сохраняет внешний вид авто. О молдингах и накладках, их функциях и характеристиках читайте в этой статье.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Накладка переднего бампера «OE Style» (копия оригинала) для Toyota Land Cruiser 200 (PW009071)

Вы находитесь в категории накладки на бампер для автомобиля Toyota Land Cruiser 200

Номер товара: 33914

Марка/модель автомобиля Toyota Land Cruiser 200 2012 — нв

Производитель Winbo

после рестайлинга

С этим товаром обычно покупают

Пороги Land Cruiser 200 с подсветкой и передними брызговиками

Марка/модель автомобиля Toyota Land Cruiser 200 2007 — 2012

Номер товара 37101

20 100Р

Полезные мелочи

Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 77837

1 985Р

Ароматизатор для салона (лимонный аромат) серебристый корпус OEM

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 80883

Поперечины на рейлинги с замком (аэродинамические серебристые)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 48450

7 990Р

Накладка на ручку двери багажника Volkswagen T6. 1 Multivan 2020-нв (нержавейка, черный хром)

Марка/модель автомобиля Volkswagen T6.1 Multivan 2020 — нв

Номер товара 86447

1 950Р

Защита заднего бампера 60,3 мм Haval F7 2022-нв

Марка/модель автомобиля Haval F7 2022 — нв

Номер товара 84166

17 548Р

Аэродинамические поперечины на рейлинги Peugeot 206 1998-2012 «Титан Крыло Black» с секреткой

Марка/модель автомобиля Peugeot 206 1998 — 2012

Номер товара 85550

5 775Р

Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль (чёрная матовая)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 86552

3 600Р

Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37083

1 250Р

Дефлекторы окон Kia Carnival 2020-нв

Марка/модель автомобиля Kia Carnival 2020 — нв

Номер товара 81864

1 830Р

Аварийный комплект 3S+

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 21952

2 990Р

Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт +

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 52959

2 150Р

Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 52958

1 850Р

Поперечины на рейлинги «Favorit Аэро».

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 47432

2 813Р

Багажный карман (универсальный)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 43310

Комплект рамок под номер (без логотипа) универсальные

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 29247

3 900Р

Заглушка ремня безопасности

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37316

Секретки

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 31641

3 800Р

Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 54430

Заглушки в ремень безопасности

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 56737

1 000Р

Оплетки из кожи и меха в ассортименте

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 70877

1 200Р

Защита сидения от грязных ног ребенка

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 76250

Защита сидения от грязных ног ребенка

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 76346

Накладки на бампер | Гонки на высшем уровне

Результаты 1–25 2000 г. +

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 сентября 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 25 сентября 2023 г.

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 5 сентября 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 24 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 сентября 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 25 сентября 2023 г.

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 сентября 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 26 сент. 2023 г.

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 23 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 сент. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 25 сентября 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 августа 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 31 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 23 июля 2023 г.

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 30 июля 2023 г.

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 окт, 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Расчетная дата отгрузки в США: 3 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Среда, 28. 06.2023 если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 30 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 23 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 25 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 24 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 30 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 30 июля 2023 г.

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 25 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 23 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 19 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 31 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 30 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 августа 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 31 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 19 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 23 июля 2023 г. если заказать сегодня

…Загружается

Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 июля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 27 сентября 2023 г. если заказать сегодня

Mopar 6BU44RXFAA Передний бампер для Jeep Wrangler JL и Gladiator JT 18-20

Отличие Quadratec ^®

• Включает техническую поддержку по телефонуНа весь срок службы продукта
• Удовлетворение гарантированоПолитика возврата без проблем
• Гарантированная самая низкая ценаМы предложим любую цену*
• Бесплатная доставкаБесплатная доставка при заказе на сумму свыше 49 долларов США**

Накладка на передний бампер

Quadratec Номер детали: 12112-0246

Деталь Mopar №: 6BU44RXFAB

4 отзыва покупателей

Ответы на 11 вопросов

Популярные похожие товары

Подробнее

• Узнать больше
• Технические характеристики
• Установка

• Конструкция: Пластик
  
• Крепеж, продаваемый отдельно: 24 из # 68340509AA (облицовка бампера к усилению)
• Покрытие: УФ-стабилизированное
  
• Приложение : Оригинальная замена для Sahara и Rubicon
  
• Найдите и посмотрите соответствующие детали:

Замечания по установке

Сложность установки:

Детали в комплекте

• Цвет: Черный
• Стиль: Облицовка бампера
• Материал: Пластик
• Вес в упаковке: 11 фунтов
• Размеры в упаковке: 72 дюйма x 17 дюймов x 10 дюймов (Д x Ш x В)

• Jeep Gladiator (JT)

• 2023 Jeep Gla радиатор (JT)
• 2022 Jeep Gladiator (JT)
• Jeep Gladiator 2021 (JT)
• Jeep Gladiator 2020 (JT)

Обзор обзора

На основании 4 отзывов

Общие медиафайлы

0 Фото

Вопросы

11 Вопросы

Фотографии, отправленные клиентом

Будьте первым, кто отправит фото

Гость

1/30

Роберт Б. Вопросы

Брюс М.

06.08.2022

Заменяю оригинальную накладку переднего бампера на Rubicon 2020 года. Похоже, вставки вокруг противотуманных фар не включены. Те, что на моем нынешнем бампере, в порядке. Они просто выдвигаются или мне понадобятся новые зажимы, чтобы я мог установить их на новую крышку бампера?

Для крепления оригинальных рамок противотуманных фар не требуются отдельные крепежные детали. Зажимы прикреплены к лицевой панели для ее непосредственного крепления. Благодарим Вас за запрос.

Микайла Г.

28.12.2020

Подойдет ли на Jeep Wrangler Willy 2021 года? Мой передний бампер треснул и помят, и я просто хочу заменить всю эту часть. Заранее спасибо!!

Да, это чехол для вашего бампера Willy’s. Если вам нужны другие детали, вы можете найти их здесь: Нажмите здесь!

Джессика Б.

Электро мотор для троллинга WaterSnake SXB34 / 26

• Код товара: 55220

• Добавить в избранное

• Арт.: 55220

• Описание
• Характеристики
• Инструкция
• Отзывы (1)

Описание

Электро мотор для троллинга WaterSnake SXB34 / 26

Watersnake SXB 34 TH/26 ни оставит равнодушным никого. В этом электромоторе есть все: легендарная надёжность, современный дизайн и эргономика, встроенный индикатор заряда аккумулятора и при всём этом низкая цена по сравнению с аналогами.

Электромотор вотеоснейк sxb 34 разработан австралийской компанией Jarvis Marine и может использоваться практически на любой ПВХ лодке, а так же лодках с жёстким корпусом типа пелла со стандартным транцем длиной до 4.2м.

ВАЖНО! Мотор бесшумен, для управления не требуются права и регистрация ГИМС.

Этот электромотор обладает регулировкой угла наклона двигателя для подхода к берегу, движения по мелководью и фиксации поднятого из воды тролингового электромотора . Длина дейдвуда составляет 660 мм, кроме этого, в данной модели предусмотрена регулировка мотора по высоте.

Помимо удобной регулировки дейдвуда, тролинговый электромотор watersnake оснащен телескопическим румпелем. Им осуществляется не только поворот электродвигателя, но и переключение передач, которых всего 8, а именно 5 вперед и 3 назад.

Вес двигателя составляет 7.3 кг, что позволяет ему быть простым в транспортировке и установке на лодку. Для удобства переноски и хранения рекомендуем приобрести чехол нашей разработки, позволяющий переносить на далекие расстояния электромотор, спиннинги и снасти на плече.

Преимущества Watersnake SXB 34 /26:

• Удобный телескопический румпель
• Встроенный индикатор заряда акуммулятора
• Вес всего 7.3 кг
• Тяга 34 фунта
• 7 регулировок угла наклона для любых условий
• Надёжность конструкции
• 5 передач вперёд и 3 назад
• Двузлопастной винт
• Не нуждается в ежегодном тех обслуживании
• Форма винта позволяющая проходить через водоросли
• Регулировка по высоте
• Металлический подводный корпус
• Не требует прав регистрации в ГИМС
• Гарантия 1 год

На электромоторе Watersnake SXB 34 / 26 установлен двухлопастной винт, выполненный из пластика высокого качества. Благодаря прочности используемого материала, его лопасти удалось сделать максимально тонкими, что способствует большему КПД и позволяет срезать наматывающиеся водоросли и кувшинки. Винт жестко закреплен на гребном валу шпоночным соединением, что позволяет защитить электродвигатель ватерснейк от повреждений при сильном ударе о подводное препятствие.

Для лодочного электромотора watersnake Watersnake SXB 34 venom рекомендуется использовать аккумулятор глубокого разряда емкостью от 80 Ам/ч.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! в отличии от бензиновых моторов , электромотор Watersnake SXB 34 TH/26 venom не требует обкатки, ежегодного технического обслуживания и зимней консервации, а так же не зависимо от возраста, износа и температуры окружающей среды на протяжении всей службы выдаёт заводские характеристики.

Тяговый электромотор Watersnake Sxb 34 TH/26 предназначен для использования в пресной воде.

УПАКОВКА! Все моторы watersnake упакованы в формованный пенопласт и жёсткую картонную коробку предназначенную для безопасной транспортировки мотора на большие расстояния. Для заказов с доставкой через транспортные компании или почту РФ мы дополнительно упакуем коробку пленкой и проклеим скотчем, что бы Вы могли получить Ваш электромотор в том же виде в котором мы получаем его от производителя.

Смотрите наш видео обзор электромотора Watersnake Sxb 34 TH/26 venom для того, чтобы узнать о нем еще больше.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тяга, LBS (кг)	34 (15.3)
Питание, Вольт/Ампер	12/34
Длина дейвуда, мм	660
Подсветка под румпелем	нет
Индикатор зарядки аккумулятора	есть
Переключение скоростей вперед/назад	5/3
Количество лопастей гребного винта	2
Телескопический румпель / Наклон румпеля	есть/нет
Вес, кг	7. 3

Характеристики

Код товара

55220

Производитель

Jarvis Walker

Инструкция

Инструкция Электро мотор для троллинга WaterSnake SXB34 / 26

Руководство пользователя моторы WATERSNAKE

Инструкция к электромоторам WATERSNAKE серии FWT

Инструкция к электромоторам WATERSNAKE серии PSB

Дельта Электро Пауэр | Моторы Насосы

Решения. Доставленный.

На протяжении более 45 лет Delta Electro Power является ведущим поставщиком услуг и продаж электродвигателей, насосов, систем управления, силовых трансмиссий, генераторов и воздушных компрессоров нашим промышленным, коммерческим, муниципальным и инженерным клиентам в Новой Англии. В 2020 году мы завершили приобретение, добавив еще одну услугу; электрическое подразделение, предлагающее лицензированные электрические подрядные услуги.

Время безотказной работы промышленной системы.

Вы можете купить новый двигатель, насос, блок управления, генератор или воздушный компрессор у кого угодно, но настоящий деловой партнер предложит решения, которые помогут вашему бизнесу работать более эффективно, даже если это означает, что мы предлагаем более дешевые альтернативы.

Delta Electro Power уделяет время диагностике вашей проблемы, а не просто лечению симптомов. Многие компании могут заменить сломанный насос или отремонтировать неисправный двигатель, но наша преданная команда использует системный подход, чтобы помочь вашему бизнесу быть в лучшем виде. Мы не занимаемся продажей продуктов; мы занимаемся созданием решений и долгосрочных отношений.

Что говорят наши счастливые клиенты

• Кристин Ортис, AR Metalizing

  «Delta является стратегическим партнером, который выполняет свои обязательства. Их прикладная инженерия охватывает целые системы — двигатель, жидкость и элементы управления — для обеспечения удовлетворения технологических потребностей с максимальной эффективностью. Я настоятельно рекомендую их, основываясь на их технической проницательности, ориентации на обслуживание и стремлении к качеству.»

• Лео Фуртадо, Декас Крэнберри

  «Дельта не ограничивается простой заменой оборудования. Недавно у нас было приложение, в котором использовались чугунные насосы, которые регулярно выходили из строя. Delta определила, что уровень PH в наших отходах приводит к преждевременному выходу насосов из строя. Delta нашла альтернативу из нержавеющей стали, которая сэкономит нам деньги в ближайшие годы».

• Тони Лэнгфорд, JR Vinagro Corp.

  «Delta предоставляет нам лучший сервис — будь то предоставление новых двигателей и оборудования или ремонт существующих, мы связываемся с Delta, потому что знаем, что они будут рядом 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, чтобы делать то, что нужно, и делать все возможное, чтобы мы продолжали работать»

• Джеффри Сантос, Precix Inc.

  «Delta — это наш поставщик услуг и продаж средств автоматизации. Стив очень хорошо осведомлен и был ключевым ресурсом в устранении проблем с управлением, как с электроникой, так и с программированием. Служба поддержки и продажи всегда быстро реагировали, когда это было необходимо, и всегда оставляли нас полностью удовлетворенными.»

• Тодд Дион, Igus, Inc.

  «Время отклика Delta не имеет себе равных. Их техническая проницательность в области электротехники в дополнение к расширенным средствам управления в сочетании с их вниманием к качеству — вот почему они являются ключевым партнером.»

Отрасли, которые мы обслуживаем

Наша миссия состоит в том, чтобы предоставить нашим промышленным, коммерческим, муниципальным и инженерным клиентам решения, а не только продукты: улучшения, а не только ремонт. Мы ценим честность, трудолюбие, персональное обслуживание, техническую смекалку и инновации; прежде всего, мы относимся к нашим клиентам и друг к другу так, как мы хотим, чтобы относились к нам: как к семье.

• Асфальт и заполнитель

• Биофармация и
  Фармацевтика

• Строительство

• Машиностроение

• Производство продуктов питания и
  Производство

• Правительство и
  Оборона

• Больницы

• школы и
  университеты

• Коммунальные услуги

• Отходы и
  Муниципальное водоснабжение

Стратегические производственные партнеры

мегаватт, разработанный инженерами Массачусетского технологического института, может помочь электрифицировать авиацию | MIT News

Огромный углеродный след авиации может значительно сократиться с электрификацией. Однако на сегодняшний день от земли оторвались только небольшие полностью электрические самолеты. Их электродвигатели генерируют сотни киловатт мощности. Для электрификации более крупных и тяжелых самолетов, таких как коммерческие авиалайнеры, требуются двигатели мощностью в несколько мегаватт. Они будут приводиться в движение гибридными или турбоэлектрическими силовыми установками, в которых электрическая машина соединена с газотурбинным авиадвигателем.

Чтобы удовлетворить эту потребность, группа инженеров Массачусетского технологического института в настоящее время создает двигатель мощностью 1 мегаватт, который может стать ключевым шагом на пути к электрификации более крупных самолетов. Команда спроектировала и испытала основные компоненты двигателя и с помощью подробных расчетов показала, что связанные компоненты могут работать как единое целое для выработки мощности в один мегаватт при весе и размере, конкурентоспособных с современными небольшими авиационными двигателями.

Для полностью электрических приложений команда предполагает, что двигатель может быть соединен с источником электроэнергии, таким как батарея или топливный элемент. Затем двигатель мог превращать электрическую энергию в механическую работу для питания винтов самолета. Электрическая машина также может быть соединена с традиционным турбовентиляторным реактивным двигателем для работы в качестве гибридной силовой установки, обеспечивающей электрическую тягу на определенных этапах полета.

«Независимо от того, что мы используем в качестве энергоносителя — аккумуляторы, водород, аммиак или экологически чистое авиационное топливо — вне зависимости от всего этого, двигатели мегаваттного класса станут ключевым фактором экологизации авиации», — говорит Золтан Спаковски, профессор аэронавтики им.

Spakovszky и члены его команды вместе с коллегами из отрасли представят свою работу на специальной сессии Американского института аэронавтики и астронавтики – симпозиума по технологиям электрических самолетов (EATS) на авиационной конференции в июне.

Команда Массачусетского технологического института состоит из преподавателей, студентов и научных сотрудников GTL и Лаборатории электромагнитных и электронных систем Массачусетского технологического института: Генри Андерсен Юанкан Чен, Закари Кордеро, Дэвид Куадрадо, Эдвард Грейтцер, Шарлотта Гамп, Джеймс Киртли-младший, Джеффри Лэнг, Дэвид Оттен, Дэвид Перро и Мохаммад Касим, а также Марк Амато из Innova. ООО «Логик». Спонсором проекта является Mitsubishi Heavy Industries (MHI).

Тяжелые вещи

Для предотвращения наихудших воздействий от изменения климата, вызванного человеком, ученые определили, что глобальные выбросы углекислого газа должны достигать чистого нуля к 2050 году. Соответствие этой цели для авиации, говорит Спаковский, по словам Spakovszky, потребуется «достижения в области пошаговых» в целеустремленных и гибких системах, наборных и гибких топливных и гибких топлив, и гибких топлив, и гибких топлив, и гибких топлив, и гибких. Несколько аэрокосмических компаний сосредоточены на электрифицированных силовых установках и разработке электрических машин мегаваттного масштаба, которые являются достаточно мощными и легкими, чтобы приводить в движение пассажирские самолеты.

«Не существует серебряной пули, чтобы это произошло, и дьявол кроется в деталях», — говорит Спаковски. «Это сложная разработка с точки зрения совместной оптимизации отдельных компонентов и обеспечения их совместимости друг с другом при максимальном повышении общей производительности. Это означает, что мы должны раздвинуть границы в материалах, производстве, управлении температурным режимом, конструкциях и динамике ротора, а также в силовой электронике».

В общем, электродвигатель использует электромагнитную силу для создания движения. Электродвигатели, например те, которые питают вентилятор вашего ноутбука, используют электрическую энергию — от батареи или источника питания — для создания магнитного поля, как правило, с помощью медных катушек. В ответ магнит, установленный рядом с катушками, затем вращается в направлении генерируемого поля и может приводить в действие вентилятор или пропеллер.

Электрические машины существуют уже более 150 лет, при этом понимаем, что чем больше устройство или транспортное средство, тем больше медные катушки и магнитный ротор, что делает машину тяжелее. Чем больше энергии генерирует электрическая машина, тем больше тепла она производит, что требует дополнительных элементов для охлаждения компонентов — все это может занимать много места и значительно увеличивать вес системы, что затрудняет ее применение в самолетах.

«Тяжелые вещи в самолеты не берут», — говорит Спаковски. «Поэтому нам пришлось придумать компактную, легкую и мощную архитектуру».

Хорошая траектория

Согласно проекту, электродвигатель и силовая электроника Массачусетского технологического института имеют размер зарегистрированного чемодана и весят меньше, чем взрослый пассажир.

Основными компонентами двигателя являются: высокоскоростной ротор, облицованный массивом магнитов с различной ориентацией полярности; компактный статор с малыми потерями, который помещается внутри ротора и содержит сложный набор медных обмоток; усовершенствованный теплообменник, поддерживающий охлаждение компонентов при передаче крутящего момента машины; и система распределенной силовой электроники, состоящая из 30 специально изготовленных печатных плат, которые точно изменяют токи, протекающие через каждую из медных обмоток статора, на высокой частоте.

«Я считаю, что это первый по-настоящему совместно оптимизированный интегрированный дизайн, — говорит Спаковски. «Это означает, что мы провели очень обширное исследование пространства проектирования, в котором все соображения, от управления тепловым режимом до динамики ротора, силовой электроники и архитектуры электрических машин, были оценены комплексно, чтобы выяснить, какая комбинация является наилучшей из возможных для получения требуемой удельной мощности на одном мегаватте».

В целом система двигателя спроектирована таким образом, что распределенные печатные платы тесно связаны с электрической машиной, чтобы минимизировать потери при передаче и обеспечить эффективное воздушное охлаждение через встроенный теплообменник.

«Это высокоскоростная машина, и чтобы она продолжала вращаться при создании крутящего момента, магнитные поля должны перемещаться очень быстро, что мы можем сделать с помощью наших печатных плат, переключающихся с высокой частотой», — говорит Спаковски.

Чтобы снизить риск, команда построила и протестировала каждый из основных компонентов по отдельности и показала, что они могут работать в соответствии с проектом и в условиях, превышающих нормальные эксплуатационные требования. Исследователи планируют собрать первый полностью рабочий электродвигатель, а осенью приступить к его испытаниям.

«Электрификация самолетов неуклонно растет, — говорит Филлип Анселл, директор Центра устойчивой авиации Университета Иллинойса в Урбане-Шампейне, не участвовавший в проекте. «В конструкции этой группы используется прекрасное сочетание традиционных и передовых методов разработки электрических машин, что позволяет обеспечить как надежность, так и эффективность для удовлетворения практических потребностей самолетов будущего».

После того, как команда Массачусетского технологического института сможет продемонстрировать электродвигатель в целом, они говорят, что эта конструкция может использоваться в региональных самолетах, а также может использоваться совместно с обычными реактивными двигателями, обеспечивая гибридно-электрические силовые установки. Команда также предполагает, что несколько двигателей мощностью в один мегаватт могут питать несколько вентиляторов, расположенных вдоль крыла, в будущих конфигурациях самолетов. Забегая вперед, основы конструкции электрической машины мощностью в один мегаватт потенциально могут быть расширены до двигателей мощностью в несколько мегаватт для приведения в действие более крупных пассажирских самолетов.

«Я думаю, что мы на правильном пути», — говорит Спаковски, чья группа и исследования сосредоточены не только на газовых турбинах. «По образованию мы не инженеры-электрики, но решение грандиозной климатической проблемы 2050 года имеет первостепенное значение; работая с преподавателями, сотрудниками и студентами электротехники для этой цели, можно использовать широкий спектр технологий MIT, поэтому целое больше, чем сумма частей. Поэтому мы изобретаем себя в новых областях. И Массачусетский технологический институт дает вам возможность сделать это».

Поделиться этой новостной статьей:

Бумага

Упоминания в прессе

IEEE Spectrum

Исследователи Массачусетского технологического института разработали новую компактную и легкую конструкцию электродвигателя мощностью 1 мегаватт, который «может открыть дверь для электрификации гораздо более крупных самолетов», — сообщает Эд Гент для IEEE Spectrum.