Изодинамические наушники и ЦАП-усилитель

29.12.2015 15:04  6613   Комментарии (22)

Некоторое время назад я писал об аудиоустройствах российской компании «Майкрофт» — плеере IHIFI800 и арматурных наушниках Myst Nail2.

Они мне для изучения также дали изодинамические наушники MyST Izophones-30S и ЦАП Portadac1866OCUB V3.

Вот что у них на сайте пишут по поводу принципа работы изодинамических наушников, цитирую:

Излучатель в изодинамических наушниках состоит из двух магнитных решеток и мембраны, заключенной между ними. Полюса магнитов в магнитных решетках чередуются, за счет чего в промежутках между ними образуются магнитные зазоры. Мембрана имеет очень маленькую толщину и едва ощутимый вес. На ее поверхности расположены токопроводящие дорожки, совпадающие с магнитными зазорами. При включенной музыке через дорожки на мембране проходит переменный ток, образующий вокруг неё электромагнитное поле. Взаимодействуя с магнитными полями решеток, оно заставляет мембрану совершать колебания, а вместе с ней колеблется и воздух, создавая звуковую волну.

К плюсам изодинамических наушников относится малый уровень искажений, который достигается за счет небольшого веса мембраны, отличная детальность и естественная передача тембров голоса и инструментов.

Следует помнить, что большинство изодинамических наушников обладает невысокой чувствительностью. А это означает, что для их полноценной работы необходим достаточно мощный усилитель.

Вот так выглядят эти наушники.

Они массивные и тяжелые — аж 670 граммов.

Характеристики:

Тип наушников	Полноразмерные
Тип излучателя	изодинамические
Количество излучателей	1
Акустическое оформление	открытые
Тип амбушюр	охватывающие ухо
Тип кабеля	МС (посеребренная медь)
Длина кабеля	1. 5 м
Штекер	3.5 мм
Сопротивление	30 Ом
Вес	670 г

Насчет невысокой чувствительности — все точно: ни смартфон, ни аудиоплеер, ни даже компьютер не смогли раскачать эти наушники до соответствующего уровня звука.

И тут я вспомнил про ЦАП — это же как раз и есть усилитель и преобразователь. Он небольшой и легкий, при этом обладает интересными характеристиками плюс у него, несмотря на компактность, имеется аж 4 цифровых входа (оптический, коаксиальный, USB, Bluetooth).

Его характеристики:

Диапазон воспроизводимых частот	0-20000 Гц
Соотношение сигнал/шум	110 дБ
Динамический диапазон	95 дБ
Выходная мощность	120 мВт
Выходное сопротивление	10 Ом
Взаимное проникновение каналов	75 дБ
ЦАП	AD1866
Цифровые входы	Optic, USB, Coax (miniJack), BT
Цифровые выходы	нет
Аналоговые выходы	Наушниковый 3. 5 jack, линейный 3.5 jack
Габариты	125*53*25 мм

Подключил ЦАП к компьютеру, подключил к нему эти наушники — ну и наконец-то сумел послушать, что эти наушники выдают.

Тем более что ЦАП реально здорово влияет на звук: заметно усиливает, при этом практически не допуская искажений. Звук получает значительно бОльший объем и детализацию, совершенно по-другому звучат басы и высокие.

Я погонял наушники на специальной тестовой подборке из lossless композиций. Тут, конечно, надо вслушиваться и сравнивать. Потому что данные наушники характеризуются прежде всего проработанностью инструментов и голоса. Басы глубокие, четкие и детальные, высокие не слишком хлесткие (а я это и не люблю), зато четкие и аккуратные.

Тут, в общем, присутствует то, что мне понравилось в арматурных «гвоздиках» Myst Nail2: нет «режущих» высоких частот, поэтому при прослушивании музыки устаешь значительно меньше, чем в случае наушников (у меня такие есть), где высокие задирают так, что они буквально просверливают барабанную перепонку.

Ну и MyST Izophones-30S, конечно, лучше всего раскрываются на очень качественных треках в lossless формате, потому что если на них слушать пережатые MP3 — особо и не поймешь, в чем тут прелесть.

Впрочем, должен признать, что прежде всего вес этих «ушей» лично для меня не подходит — не комфортно. Сидишь как будто с ведром на голове. У меня есть друзья, которые любят увесистые наушники (с соответствующим качеством, конечно), но это не для меня. Мне пусть будет попроще звук, но наушники не давят на голову.

А ЦАП Portadac1866OCUB V3 — штука интересная и полезная. Другое дело, насколько данная модель превосходит некоторые аналоги — например, тот же Sound Blaster E5 (который, замечу, дешевле более чем в два раза). Но я тут ничего сказать не могу, я в этих аудиоделах разбираюсь на совершенно дилетантском уровне из серии «нравится — не нравится».

Но использование хорошего ЦАП с усилителем для прослушивания музыки с компьютера — оценил еще как, теперь без такого устройства не слушаю, разница очень большая.

ЦАПы с усилителем для наушников Fostex – загадка популярности

ТЕСТИРОВАНИЕ ЦАП

В течение многих лет интересуясь вопросами воспроизведения музыки с высоким разрешением, я не раз задавался вопросом: почему одни устройства выпускаются (а, значит, и продаются) многие годы и не перестают пользоваться популярностью у любителей музыки, а другие не выдерживают проверку временем?

Есть аппараты, которые были впервые выпущены много лет назад, и их продолжают выпускать, несмотря на постоянное появление новых конкурентов, использующих самые новейшие технологические находки. С другой стороны, существуют некоторые китайские фирмы, которые каждый год обновляют свою продукцию, выпуская всё новые и новые ЦАПы и усилители.

Производители, придерживающиеся первого направления, должны в своих конструкциях как бы опережать время, чтобы не отстать от постоянно развивающихся технологий, – а могут ли последователи второго направления в погоне за новизной столь же тщательно отрабатывать свои конструкции?

Мне повезло, и появилась возможность ознакомиться сразу с тремя цифроаналоговыми преобразователями с усилителем для наушников знаменитой японской фирмы Fostex: HP-A3, HP-A4 и HP-A4BL. Думаю, что групповой тест этих аппаратов позволит в какой-то мере ответить на интересующий меня вопрос.

Все три устройства сделаны в Японии, соответствуют требованиям JAS, предъявляемым к аудио высокого разрешения (Hi-Res Audio), имеют строгий дизайн, присущий технике этой компании, которая получила известность как в сфере профессионального студийного оборудования, так и аудио для домашнего использования. Небольшие размеры устройств позволяют без труда расположить их на столе рядом с компьютером или в другом месте по желанию пользователя. Все аппараты оснащены выходом на наушники 6,3 мм, линейным небалансным (несимметричным) выходом, а также оптическим цифровым выходом TOSLINK.

Таким образом, каждое из этих устройств может использоваться не только для прослушивания музыки через наушники, но и как отдельный ЦАП, входящий в домашнюю аудиосистему, или в студии вместе с активными мониторами (кстати, Fostex всегда выпускал такую акустику), или в качестве цифрового конвертера USB-S/PDIF.

Технические характеристики ЦАПов приведены в приложении. Поскольку их параметры уже неоднократно проходили скрупулёзную проверку, с результатами которой можно ознакомиться на соответствующих интернет-ресурсах, то было бы  интересно оценить устройства в работе, сравнивая их друг с другом и с более дорогим ЦАПом.

Fostex HP-A3

При подключении ЦАП-усилителя Fostex HP-A3 к компьютеру в течение нескольких секунд автоматически устанавливается драйвер, и сразу можно слушать музыку. Это удобно для тех, кого не интересуют технические вопросы подключения, а в первую очередь важен звук. А звук с использованием Fostex HP-A3, и это становится сразу ясно, явно лучше, чем при подключении наушников напрямую к компьютеру.

И это не просто некоторое улучшение: звуковоспроизведение становится действительно высококачественным – расширяется звуковая сцена, звук становится более полным, объёмным, улучшается воспроизведение низких частот. А ведь HP-A3 – это самое простое из устройств такого типа у Fostex. Небольшая коробочка, без собственного БП (питание через USB), недорогая – и хорошо играет.

ЦАП HP-A3 поддерживает частоты дискредитации до 96 кГц, причём частоты ниже этой автоматически преобразуются в указанную частоту (upsampling) и уже затем происходит цифроаналоговое преобразование. Такое повышение частоты дискретизации производится для сигналов, поступающих как с входа USB, так и с оптического S/PDIF.

На передней панели расположены светодиодные индикаторы, гнездо подключения наушников 6,3 мм, кнопка выбора цифрового входа, кнопка выбора выхода и ручка регулятора громкости. На задней панели – разъёмы RCA аналогового выхода, цифровой оптический выход и вход TOSLINK, и вход USB, через который одновременно с сигналом подаётся питание от компьютера. В случае использования оптического входа или выхода питание может подаваться от адаптера 5 В, имеющего разъём USB.

Если взглянуть внутрь корпуса HP-A3, то сразу бросается в глаза тщательность компоновки аппарата и высокое качество сборки, присущее изделиям Fostex.  На печатной плате можно увидеть интегральную микросхему ЦАП AK4390 японской фирмы AKM и USB-контроллер Tenor TE7022L.

В качестве усилителя для наушников использована микросхема TI TPA6120A2, в составе которой два высококачественных усилителя, работающих в классе AB. Линейный выход  обеспечивается с помощью ОУ TI (Burr Brown) OPA2134, а его вариант PA с установкой в DIP-панельке делает возможным замену, что может пригодиться энтузиастам подбора операционников. Правда следует отметить, что с помощью качественной схемотехники и применения правильно подобранных деталей (например, конденсаторов Nichicon Gold) разработчикам Fostex удаётся добиться звучания, которое не всегда достигается другими производителями техники на аналогичных ОУ.

При прослушивании всех трёх ЦАП-усилителей использовались два вида наушников: закрытые динамические Audio-Technica ATH-W1000Z и полуоткрытые изодинамические (планарно-магнитные) Fostex T60RP, и одни, и другие – с чашами из дерева.

При сравнении звучания наушников меня интересовал вопрос, сможет ли HP-A3 раскачать более «тугие» Fostex T60RP. Да, смог, несмотря на то, что питается усилитель от компьютерного USB-интерфейса, а не от собственного блока питания. Конечно, было бы странно, если бы разработчики компании-производителя не предусмотрели этого. Ведь этот ЦАП-усилитель предназначен также для использования в домашних студиях, где разные модели изодинамических наушников Fostex применяются много лет.

Отмечу, что при прослушивании через T60RP положение регулятора громкости усилителя соответствовало большей громкости по сравнению с подключением динамических ATH-W1000Z, что понятно.

Если сравнить в целом работу наушников при использовании с ЦАП-усилителем Fostex HP-A3, то я в первую очередь обратил внимание на более ровный тональный баланс у T60RP, тогда как с наушниками Audio-Technica немного выделялись и звучали более «красиво» верхние частоты. Это можно было заметить, например, при воспроизведении инструментальной композиции Twitter and Bisted в исполнении Элина Коскера (FLAC96/24, Alyn Cosker — Lyn’s Une, Linn,  2009,). Хочется отметить хорошее воспроизведение низких частот, которое наверняка сможет удовлетворить поклонников современных музыкальных стилей.

HP-A3 был опробован также при работе с оптического входа TOSLINK при подключении к проигрывателю Esoteric X-05 и воспроизведении компакт-дисков. Звучание – высокого качества без каких-либо заметных недостатков. При прослушивании акустического блюза в исполнении Лайтнина Хопкинса (Lightnin’ Hopkins) можно было насладиться не только музыкой, но и работой знаменитого звукоинженера Руди Ван Гельдера (Rudy Van Gelder) на записи 1963 года. Инструменты акустического трио записаны на этом диске (Lightnin’ Hopkins ‎– Goin’ Away, XRCD, JVC, 2001) исключительно натурально, и это хорошо передаётся аппаратом на обеих моделях наушников.

Кстати, наличие оптического цифрового входа может также пригодиться для улучшения звука музыкальных программ телевещания в современном HD-качестве. При этом можно слушать как через наушники, так и через аудиосистему, подключённую к выходам RCA.

Fostex HP-A3 появился в 2011 году и выпускается до сих пор. Кроме модели в чёрном цвете в Японии можно найти и белый вариант корпуса.

Fostex HP-A4

Этот аппарат выпускается с 2013 года и имеет более продвинутую конструкцию по сравнению с HP-A3. В Fostex HP-A4 установлен топовый конвертерный чип Texas Instruments PCM1792A. Надо отметить, что эта микросхема ЦАП считается многими разработчиками одной из самых музыкальных, и именно поэтому до сих пор используется в современной аудиоаппаратуре высокого класса. Благодаря использованию этой ИС ЦАП в аппарате расширились возможности поддержки форматов высокого разрешения. Теперь ЦАП обрабатывать сигналы ИКМ до 192 кГц/24 бит и поток DSD до DSD128 (2xDSD).

Претерпела изменения схема USB-контроллера: здесь она собрана на чипе TI TMS320C55. В качестве усилителя для наушников используется ОУ TPA6120A2, а линейный выход обеспечивает микросхема OPA2134, как и у HP-A3.

Благодаря расширению возможностей ЦАПа изменилась и передняя панель. Появились индикаторы частоты дискретизации сигнала, кнопки выбора типа цифрового фильтра (два типа) и коэффициента усиления выхода на наушники (для низко- и высокоомных наушников).

На задней панели добавился слот для карты памяти microSD, предназначенный для обновления прошивки устройства.

При подключении к компьютеру с ОС Windows 10 автоматически загружается драйвер USB Audio 2.0, а в Диспетчере устройств появляется устройство FOSTEX USB AUDIO HP-A4. Можно сразу слушать музыку.

При загрузке собственного драйвера Fostex (версия 2.2.1.0 от 07.11.2017) можно воспользоваться программным проигрывателем (ПП) Fostex Audio Pleer. Должен сказать, что с этим ПП и собственным драйвером ЦАП Fostex HP-A4 звучит превосходно. Поэтому для тестирования использовался именно этот вариант работы с компьютером в качестве источника.

Кстати, с помощью панели настройки проигрывателя можно выбрать режим воспроизведения формата DSD: DoP или Native DSD. Когда используется режим Native DSD, то горит красный индикатор «DSD» на передней панели, а при использовании DoP индикатор не горит. Можно также выбрать вариант воспроизведения файла непосредственно с жёсткого диска (или внешнего хранилища) или с предварительной буферизацией на ОЗУ. На моём компьютере с диском SSD разницы я не заметил. Однако если пользоваться для расположения файлов фонотеки внешним хранилищем, то предпочтительнее выбрать второй вариант.

При прослушивании HP-A4 показал хорошее качество звучания на разном музыкальном материале и всех возможных частотах дискретизации. Хотелось бы отметить точную передачу звучания струнных инструментов оркестра TrondheimSolistene в композиции Romance – Britten: Frank Bridge Variations (DSD128, Reflections, 2L, 2016). Звук скрипок и неспешный ритмический рисунок контрабаса буквально завораживают слушателя. Высокое качество цифровой звукозаписи студии 2L и разрешающая способность HP-A4 при воспроизведении позволяет отличить звучание в формате DSD128 от DSD64. Звук в первом случае более прозрачный, без малейшего намёка на «визгливость» скрипок в эпизодах с высокой громкостью. Это действительно впечатляет. Отмечу также высокий динамический диапазон звучания.

Интересно было узнать также, как ЦАП HP-A4 работает при преобразовании сигналов высокого разрешения, подающихся на оптический вход. В качестве источника звука использовался DVD-проигрыватель Pioneer DV-LX50, цифровой сигнал с которого формата S/PDIF выделялся из сигнала HDMI с помощью небольшого устройства HDMI Audio Extractor. Такой способ позволяет избежать принудительного снижения частоты дискретизации до 48 кГц при использовании собственного цифрового выхода проигрывателя.  Музыкальный материал – редкий DVD-аудиодиск Элвиса Пресли New York – RCA Studio 1: The Complete Sessions (DVD-A + CD, Memphis Recording Service, 2007). Очень хорошее качество студийной звукозаписи 1956 года позволило получить отличный цифровой вариант в формате 96 кГц/24 бит.

Голос великого рок-певца на этом диске звучит так живо и натурально, что можно представить, будто запись была сделана совсем недавно. И это ощущение хорошо передаётся при прослушивании через Fostex HP-A4 как в наушниках, так и при использовании выходов RCA, сигнала с которых я подавал на усилитель мощности своей аудиосистемы. Особенно интересно, по-моему, на этом диске звучат альтернативные дубли, не вошедшие в окончательный вариант мастер-записи. Обычно такие дубли не подвергаются значительной обработке при сведении и поэтому могут звучать наиболее натурально. Послушайте дубли песен Lawdy Miss Clawdy и Shake Rattle and Roll с этого DVD-аудио – и вы поймёте, о чём я говорю.

Прослушивание других цифровых записей музыки с высоким разрешением через усилитель с АС показало, что Fostex HP-A4 может хорошо вписаться в домашнюю аудиосистему благодаря, в том числе, качественному аналоговому регулятору громкости и хорошим выходным каскадам усиления.

Fostex HP-A4BL

ЦАП Fostex HP-A4BL вобрал в себя все положительные стороны конструкции предшествующей модели, но имеет два принципиальных отличия – балансный выход на наушники и собственный блок питания. Это сказывается на качестве звучания и переводит аппарат в более высокую группу устройств такого типа.

Конструкторы не стали менять микросхему ЦАП аппарата, но расширили его возможности, добавив поддержку более высокой частоты DSD. Если модель HP-A4 может обрабатывать сигналы с частотой до 5,6448 МГц (DSD128, 2хDSD), то в HP-A4BL предусмотрена поддержка DSD до 11,2896 МГц (DSD256, 4хDSD). Соответственно, на передней панели появился дополнительный световой индикатор для DSD256 с обозначением 11.2М.

На задней панели справа располагается разъём для подключения внешнего БП (адаптера) 12 В. Рядом с ним – включатель режима автоматического отключения питания при простое, который срабатывает через 20 минут. Полезная функция.

В качестве усилителей, обеспечивающих балансный выход на наушники, использована пара тех же хорошо себя проявивших микросхем TI TPA6120A2 – по одной на канал. Кроме того, в HP-A4BL установлены новые кварцевые генераторы с низким уровнем фазового шума и более качественные конденсаторы.

Хотелось бы ещё раз подчеркнуть, что в конструкции HP-A4BL, как и у HP-A4, заложена возможность обновления прошивки (вспомните слот для карты памяти microSD, расположенный на задней панели). Так что эти устройства действительно могут служить долго, оставаясь при этом на должном уровне в течение многих лет.

Включение ЦАПа Fostex HP-A4BL производится поворотом ручки громкости, в отличие от двух других моделей, питающихся от USB.

При прослушивании подтвердились мои ожидания, что HP-A4BL по некоторым характеристикам звучания превосходит предыдущую модель HP-A4: звуковая сцена у него более глубокая, немного лучше воспроизводятся низкие частоты, да и тональный баланс, как мне показалось, более ровный. Это можно было почувствовать при прослушивании, например, записи в формате DSD128 в исполнении Tone Wik & Barokkanerne с альбома Bellezza Crudel — Vivaldi (Recitative, Aria – Cantata RV 679 «Che giova il sospirar, povero core”, 2L, 2008).

Fostex HP-A4BL против RME ADI-2 DAC

Для того чтобы более точно судить о том, насколько хорош Fostex HP-A4BL, я сравнил его работу со своим ЦАПом RME ADI-2 DAC. Хотя второй  аппарат дороже и входит в более высокую «весовую» категорию, что может говорить о неполной корректности сравнения, сделать такой тест было интересно.

Для тестирования использовался другой ПП – JRiver, так как Fostex Audio Pleer работает только с техникой этой фирмы. Из двух вариантов настройки проигрывателя JRiver – WASAPI и ASIO ­– я выбрал второй, так как, по моему мнению,  звук был более качественным с ASIO. Звучание оценивалось на наушниках Audio-Technica ATH-W1000Z. В качестве музыкального материала в основном использовались бинауральные записи с альбома Dr. Chesky’s Ultimate Headphone Demonstration Disc (FLAC192/24, Chesky Records, 2014), а также другие тестовые файлы высокого разрешения.

Вот некоторые результаты сравнения по различным характеристикам звучания.

Глубина и эшелонирование звуковой сцены (Dr. Chesky’s…, композиция № 1 When the Saints Go Marching In – Wycliffe Gordon):

С ЦАПом RME ADI-2 DAC звуковая сцена оказалась немного глубже, можно было ясно представить себе дистанцию  музыкантов относительно слушателя.   Правда, у Fostex HP-A4BL на этой композиции лучше звучали низкие частоты.

Передача звукового образа (Dr. Chesky’s…, композиция № 7 Jesu, Joy of Man’s Desiring – David Hazeltine):

С ADI-2 DAC звуковая сцена «выглядела» более натурально, инструменты имели естественные размеры, были расположены в определённом месте по ширине сцены, вокруг них ощущался воздух. С HP-A4BL сцена казалась слегка зауженной, фортепиано немного «налезало» на контрабас.

Средние частоты:

В песне Don’t You в исполнении Amber Rubarth (Dr. Chesky’s…, композиция №2) женский голос звучал более натурально с HP-A4BL, в то время как ADI-2 DAC придавал ему некоторую излишнюю резкость. С другой стороны, звучание мужского вокала в песне Let Them In (WAV96/24, John Gorka, The Gypsy Life, AIX Records, 2007) лучше получалось у ADI-2 DAC.

Высокие частоты (Dr. Chesky’s…, композиция № 6 Ben’s Farm in Vermont – David Chesky):

Преимущество у ADI-2 DAC: звучание высоких более утончённое и естественное, отсутствует зернистость, звук как бы парит в воздухе.

Низкие частоты (Dr. Chesky’s…, композиция № 12 War – Jamey Haddad, Lenny White & Mark Sherman):

С ADI-2 DAC низкие частоты звучали немного лучше, и атака была быстрее.

Эффект присутствия (Dr. Chesky’s…, композиция № 4 Three for All – Bucky Pizzarelli):

Оба ЦАПа справились одинаково хорошо, слушатель как бы находился рядом с музыкантами, и гитары звучали очень натурально.

Темп и ритм (Dr. Chesky’s…, композиция № 10 Transcendental Tripping – David Chesky):

Лучше передавались ЦАПом HP-A4BL и хорошо вовлекали слушателя.

Ещё две характеристики сравнения качества звучания, полученные при воспроизведении специальных записей на альбоме Dr. Chesky’s…

Передача движения источника звука (трек № 20 – запись движения музыканта с барабаном и колокольчиком вокруг микрофона):

У ADI-2 DAC получилось немного лучше.

Воспроизведение низких частот (трек № 53 – сигналы частотой 50, 40, 30 и 20 Гц):

Оба ЦАПа справились одинаково хорошо.

Итог сравнения: хотя ЦАП RME ADI-2 DAC в целом звучал лучше, но его преимущество было незначительным, и по некоторым показателям Fostex HP-A4BL не уступал или даже превосходил соперника. Особо отмечу, что HP-A4BL подкупал естественностью звучания инструментов и голоса, а также большой музыкальностью.

Заключение

В начале этого года компания Fostex объявила о выпуске аудиофильского комплекта T60RP BP (Balance Pack). Он состоит из наушников T60RP, ЦАПа HP-A4BL с новой отделкой боковых панелей из красного дерева (как у чаш наушников), балансного кабеля и подставки для наушников.

Подчеркну, что компания не стала выпускать новый ЦАП с балансным выходом на наушники, а предпочла сделать только эффектное изменение отделки корпуса модели HP-A4BL. Этот факт очень показателен. Как говорится в русской пословице: «От добра добра не ищут».

По результатам проведённого тестирования можно выделить три основные причины, почему ЦАПы с усилители для наушников Fostex популярны в течение многих лет. Во-первых, и это – самое главное, они хорошо звучат, во-вторых, они – надёжны и, в третьих, удобны. Если добавить к этому приемлемый уровень цен  аппаратов, что делает их одними из лучших на рынке по соотношению цена-качество, и возможность обновления прошивки устройств (HP-A4 и HP-A4BL), то всё становится ясно… Так что нет особой загадки в том, что ЦАПы Fostex популярны долгие годы – просто они сделаны очень хорошо.

Ю. Кузьмин

июнь 2019

Сайт «ПК Аудиофил» благодарит компанию Fostex за предоставленные для тестирования устройства.

Описания Fostex HP-A3, Fostex HP-A4 и Fostex HP-A4BL на сайте fostexsound.ru.

Приложение

Сравнительная таблица характеристик Fostex HP-A3, HP-A4 и HP-A4BL

Fostex HP-A3

Fostex HP-A4

Fostex HP-A4BL

Meze ELITE Изодинамические наушники с гибридным массивом — Apos Audio

Meze Audio

4000 долларов США 4 149,99 долл. США

Запрос соответствия цены

Meze Audio и Rinaro Isodynamics продолжают сотрудничество для ELITE. Сочетая выдающийся механический дизайн и эргономику Meze Audio с фирменными технологиями и акустической инженерией Rinaro, ELITE здесь, чтобы установить новый стандарт первоклассных характеристик наушников.

Суммарные гармонические искажения не превышают 0,05% во всем диапазоне частот.

Общий вес драйвера 75 г обеспечивает продолжительные сеансы прослушивания.

Верхний предел частоты составляет невероятные 112 000 Гц.

ELITE может работать практически от любого источника без необходимости усиления.

На производство и тестирование каждого динамика в Rinaro Isodynamics в Украине уходит более 100 часов, прежде чем он будет доставлен в Meze Audio для окончательной сборки.

Добавление и снятие амбушюр так же просто, как защелкивание их на месте благодаря функции изомагнитного крепления амбушюр. Амбушюры удерживаются на месте размагничивающим полем, создаваемым водителем. Будучи прикрепленными, они перенаправляют магнитное поле обратно в драйвер, что повышает его эффективность.

Откалибруйте звук с помощью одной из двух амбушюр уникальной формы, входящих в комплект поставки Meze ELITE. Амбушюры из алькантары изготовлены из синтетического материала, похожего на замшу. Гибридные амбушюры изготовлены из комбинации кожи и алькантары — комбинация, которая сочетает в себе лучшее из обоих материалов в одном дизайне.

В оголовье ELITE используется запатентованная система поддержки крыльев подвески Meze. Удлиненная и изогнутая на концах, эта система равномерно распределяет вес ELITE для максимального комфорта.

• Драйвер изодинамического гибридного массива Rinaro
• Полноразмерные наушники открытого типа
• Алюминиевая рама с ЧПУ
• Оголовье из углеродного волокна
• Крылья распределения давления (подана заявка на патент)
• Революционные изомагнитные амбушюры
• Чашечки наушников антропометрической формы

• Тип драйвера: Изодинамический гибридный массив Rinaro
• Принцип действия: открытый
• Ушная муфта: круглая
• Частотная характеристика: 3–112 000 Гц
• Полное сопротивление: 32 Ом
• Номинальный уровень звукового давления: 101 дБ (1 мВт / 1 кГц)
• Максимальный уровень звукового давления: >130 дБ
• Общее гармоническое искажение: <0,05% (во всем диапазоне частот)
• Вес: 0,94 фунта (430 г)

Характеристики драйвера

• Физические
• Геометрическая форма: яйцевидная
• Размер: 102 мм x 73 мм
• Вес: 75 г
• Корпус: полимер, армированный стекловолокном 
• Мембрана
• Тип: Ринаро Парус
• Активная площадь: 4650 мм2
• Вес: 0,011 г
• Акустическая масса: 7,5 кг/м4
• Нижний предел частоты: 3 Гц
• Верхний предел частоты: 112 000 Гц
• Магнитная решетка
• Тип: изодинамический
• Размер: 75 мм x 49 мм
• Магнитный поток: 0,35 Тл

• Наушники Meze Empyrean Elite
• Чемодан из высокопрочного алюминия с пенопластовыми вставками
• Один комплект амбушюр из алькантары
• Один комплект из кожи + амбушюры из алькантары
• Варианты кабелей (в комплекте): 3,5 мм, стандарт OFC или 6,3 мм, стандарт OFC или , 4-контактный XLR, стандарт OFC

• ЦАП TOPPING D90SE
• Усилитель для наушников TOPPING A90
• Кабель для наушников Apos Flow

Apos Promise

• Бесплатная приоритетная доставка
• Гарантия соответствия цены
• Годовая передаваемая гарантия Apos
• 45-дневный возврат

Meze Audio LIRIC Изодинамические гибридные наушники закрытого типа

LIRIC — это выражение эмоций. Идеальное сочетание вневременной эстетики, материалов премиум-класса и самых последних достижений в области аудиотехники от Rinaro Isodynamics, это реальная гармония формы и функциональности, призванная установить новый стандарт в высококачественном портативном аудио. Разработанный для высококачественного прослушивания на ходу, LIRIC обеспечивает высокое качество сборки, превосходный комфорт и реалистичное, захватывающее прослушивание.

Meze хотели, чтобы они выражали то, что делает их Meze Audio — передовые технологии, воплощенные в искусной, почти скульптурной раме. В отличие от всего, что они делали раньше, LIRIC сохраняет тот же характерный для них язык дизайна с новыми дополнениями с точки зрения материалов и эргономического подхода.

Отмеченная наградами технология в портативном корпусе

LIRIC представляет собой передовую технологию, разработанную Rinaro, переработанную для повседневного использования. Драйвер изодинамического гибридного массива MZ4 был специально уменьшен и настроен для обеспечения того же звучания, что и его более крупный аналог из Empyrean.

В сочетании с закрытой конструкцией он помогает сохранить исходную чистоту и эмоциональность вашей любимой музыки благодаря улучшенному звучанию и минимальному внешнему шуму. Каждый драйвер полностью собирается вручную и тестируется на заводе Rinaro в Украине.

Драйвер изодинамического гибридного массива MZ4

LIRIC — это первые наушники закрытого типа, в которых используется драйвер изодинамического гибридного массива Rinaro. Драйвер MZ4, созданный специально для Meze Audio, предлагает такой же набор звуковых катушек двойной формы, что и в Meze Audio Empyrean. На разработку этой технологии ушло более 30 лет исследований и разработок, в результате чего был создан один из самых легких и совершенных планарно-магнитных драйверов на рынке.

Новым нововведением в динамике MZ4, разработанным Rinaro Isodynamics, является система Phase-X TM, которая улучшает звуковую среду и пространственное звуковое изображение, что часто оказывается проблемой в закрытых наушниках.

Преимущества системы с двумя динамиками

Драйвер MZ4 сочетает в себе индивидуальные переключатели и спиральные звуковые катушки внутри одной диафрагмы, что позволяет с большей точностью направлять звук вокруг естественной формы уха для более избирательного акустического звучания.

Использование этой комбинации позволяет наушникам увеличить воздействие прямых частот звуковых волн в диапазоне 10 кГц, а также улучшить визуализацию и локализацию за счет уменьшения влияния коротковолновых временных задержек, вызванных рассеянными отражениями поля.

Улучшенная эффективность на высоких частотах

На частотах выше 10 кГц, где длина волны звука меньше, чем длина внутренней полости подушки, звуковое поле становится рассеянным с количеством прямых и отраженных звуковых волн в слуховом проходе.

Значительное увеличение количества прямых звуковых волн было достигнуто за счет расположения наиболее эффективной части диафрагмы на средних и высоких частотах непосредственно над слуховым проходом, что привело к улучшению трехмерного изображения и пространственной локализации.

Декоративное хромирование деталей в Самаре

Новая технология химической металлизации сделала услугу декоративного хромирования востребованной. Таким способом можно обрабатывать поверхность: пластика, дерева, металла, гипса, стекла. При этом размер декорируемого изделия не имеет значения. Обрабатывается поверхность при помощи пульверизатора.

Преимущества декоративного хромирования

Покрытие изделий металлическим слоем имеет следующие достоинства:

• хромированный предмет выглядит дорого, красиво и презентабельно, поэтому эту технологию применяют для воплощения многих дизайнерских решений;
• после обработки увеличивается прочность и долговечность изделия, например, металл защищают таким способом от коррозии;
• можно подобрать любой цветовой оттенок: хром, золото, бронза или добиться зеркального блеска;
• обработка металлических предметов обходиться на 20-30% дешевле, чем гальванический процесс.

При помощи химической металлизации наносят покрытие на автомобильные аксессуары и детали: отражатели, колпачки, обтекатели, значки; на сувенирную продукцию, фурнитуру и предметы интерьера.

Услуги хромирования декоративных деталей

Компания Fusion Technologies более 5 лет успешно используют технологию химической металлизации для декоративного хромирования. Работаем как с частными заказчиками, так и с корпоративными клиентами по всей России. Приглашаем к выгодному сотрудничеству рекламные агентства, дизайнерские студии, производителей сувенирной продукции.

Всем заинтересованным предлагаем оборудование, технологию и обучение для самостоятельного проведения работ в домашних условиях или построения собственного бизнеса в декоративном хромировании. Принимаем заявки на единичные изделия и реализацию масштабных дизайнерских проектов. Обращайтесь к нашим менеджерам и согласовывайте условия сотрудничества или выполнения разового заказа.

Примеры наших работ

Технология декоративного хромирования

Процедура хромирование проводится в небольшом помещении (достаточно 20 м2) с использованием портативной установки, компрессора и химических реагентов. Технология предусматривает проведение следующих операций:

• Подготавливается поверхность предмета. Убираются частички грязи, верхний слой делается максимально гладким.
• При помощи горелки изделие обрабатывают пламенем. Это делается для улучшения сцепления между серебряным покрытием и лаком. При необходимости проводят обезжиривание химическими реагентами.
• Дистиллированной водой разводятся до нужной концентрации рабочие хим. вещества.
• После огневой обработки на предмет распыляют активатор. Излишки вещества удаляют дистиллированной водой.
• На мокрую поверхность наносят серебряный слой.
• Финишная обработка включает промывку и сушку обработанного изделия. Затем его покрывают адгезивным грунтом и слоем лака выбранного оттенка.

Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
Квалифицированный персонал нашей компании ответит на интересующие вас вопросы.

Заказать звонок

Декоративное хромирование изделий и деталей

Декоративное хромирование – это технология нанесения устойчивого покрытия на любые твердые предметы при помощи вакуумной металлизации. По своим декоративным свойствам данный метод является альтернативой химической металлизации и более сложного гальванического хромирования. Перед покрытием используется адгезионный лак для устранения неровностей изделия. После его высыхания, методом распыления на поверхность осаждаются частицы металла. Для прочности хром покрывается защитным лаком.

Примеры работ

• Наносится на материалы всех видов, а не только на металлические детали;
• Наделяет изделие защитными свойствами;
• Обеспечивает зеркально-металлический вид;
• При добавлении в защитный лак специальных красителей, декоративное покрытие приобретает любой желаемый оттенок

Декоративное хромирование от ПК «Пластмет»

• Технология применяется в собственном производстве, поэтому мы не делаем ошибок на ваших изделиях

• Гарантируем, что итоговая стоимость заказа не превысит расчетную

• Подбор технологии в 100% соответствии с вашей задачей

• Выполнение заказов в оговоренные сроки

• По запросу, мы сообщим вам, на каком этапе находится ваш заказ

• Переделываем, пока вы не будете удовлетворены результатом

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Извините, но произошла ошибка во время отправки вашей заявки, позвоните по телефону или попробуйте позже отправить еще раз! Извините за неудобства!

Пожалуйста, заполните все обязательные поля *

Заявка принята

Ваша заявка принята. Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время, спасибо!

По любым вопросам звоните по телефону:
(4872) 58-22-90

Частые вопросы

Из чего складывается стоимость металлизации?

Проект каждого клиента подразумевает отдельный расчет стоимости исходя из его потребностей и задач.

• Габаритные размеры. Чем меньше изделие, тем ниже стоимость его покрытия.
• Количество. При пересчете на единицу изделия, покрытие партии одинаковых деталей обойдется гораздо дешевле.
• Состояние поверхности. Если не требуется предварительной подготовки, стоимость ниже.

Свяжитесь с нами для получения более точной информации о стоимости металлизации Вашего изделия по телефону или через форму обратной связи на сайте.

Вы работаете с заказчиками из других городов?

Заказы на металлизацию принимаются из любого региона. Вы можете отправить изделия транспортной или логистической компанией. Доставку оплачивает заказчик.

Какие сроки выполнения заказа?

Максимально короткие, но все зависит, как и в случае со стоимостью, от многих параметров: размера, количества, качества поверхности изделия, а также от типа покрытия. Для более точной оценки сроков выполнения заказа, оставьте заявку или позвоните нам на предприятие.

Отделка хромированием | Plating Company

Allied Finishing, сертифицированная по стандарту ISO компания по хромированию, имеет более чем 40-летний опыт предоставления услуг по декоративному хромированию в больших объемах.

Мы берем на себя обязательство предлагать лучшие хромированные покрытия и декоративные хромированные покрытия производителям оригинального оборудования (OEM) в автомобильной, бытовой, игровой, тяжелой грузовой, мотоциклетной и сантехнической промышленности.  Если вы ищете выхлопную систему, декоративную отделку или гаджет, мы гарантируем, что наши знания и опыт в качестве полировщика хромированного металла с полным спектром услуг наиболее известным отечественным компаниям.

Декоративное хромирование

Являясь ведущей компанией в области хромирования, Allied Finishing Inc. предлагает лучшее в области декоративного хромирования, применяя наши знания в эффективных процессах, обеспечивающих наилучшее качество. Наш ассортимент декоративной хромированной отделки включает в себя яркий хром, сатинированный хром, хромированный блеск и матовый хром. Allied Finishing предлагает высококачественное декоративное хромирование для:

• Хромирование автомобилей
• Хромирование мотоцикла
• Хромирование для большегрузных автомобилей
• Хромирование для сантехники

• Хромирование бытовой техники
• Хромирование офисной мебели
• Хромирование дверной фурнитуры
• Хромированное покрытие для игр

Allied Finishing — универсальный поставщик решений уровня 1. Нужны ли вам только услуги по хромированию или вы хотите, чтобы мы полностью управляли закупками от сырья до готовой продукции по всей цепочке поставок, Allied Finishing Inc. — ваш лучший выбор для материально-технической логистики.

Услуги по хромированию

Allied Finishing предоставляет услуги по хромированию, которые можно использовать в декоративных целях, для повышения коррозионной стойкости и повышения надежности поверхности.

В Allied Finishing Inc. мы стремимся к обеспечению качества на всех этапах процесса хромирования. Детали наших клиентов со сложной детализацией и различной кривизной поверхности — наша забота номер один. Для управления качеством на протяжении всего процесса декоративного хромирования мы включаем:

• 100% окончательная проверка
• Интеграция шести сигм
• Расширенное планирование качества продукции
• PPAP (процесс утверждения производственной детали)

• Возможности уровня 1
• Светильник в сборе
• Большой объем, высококачественный комплект

Инструментальная конструкция Создана на века

Наше качественное декоративное хромирование начинается с изготовленных по индивидуальному заказу гальванических стоек, которые являются современными. Инженерный опыт AFI позволяет нам расширять границы проектирования гальванических стоек. Это обеспечивает нашим клиентам стойки высочайшего качества для оптимального хромирования их уникальных и сложных компонентов.

Когда мы поставляем, вы обеспечиваете превосходство бренда, которым вы известны!

На каждом этапе Allied Finishing Inc. стремится предоставлять качественные услуги по хромированию. Мы связаны с целями наших клиентов и стремимся обеспечить превосходное хромирование с помощью людей, оборудования и качественных материалов. Allied Finishing Inc. обеспечивает соответствие стандарту ISO 9001:2008 на протяжении всего нашего задокументированного процесса управления качеством, чтобы гарантировать целостность хромового покрытия сейчас и постоянно улучшать его.

Декоративное хромирование · Elsyca NV

Введение

Декоративное хромирование широко используется для автомобильных деталей (дверных ручек, рамок противотуманных фар, колес и решеток и т. д.) и бытовых приборов (таких как насадки для душа, смесители). и осветительные приборы…).

С точки зрения OEM, задача состоит в том, чтобы достичь правильного баланса между эстетикой и функциональностью, т. е. обеспечить качественное покрытие без дефектов, не забывая при этом о затратах, а также не нанося избыточное покрытие и не тратя металлы впустую. Хромированные детали варьируются от небольших эмблем до крупных решеток, что представляет собой огромное разнообразие геометрической сложности. Рассеивающая способность ванн для медного, никелирования и хромирования колеблется от приемлемой до очень низкой. Комбинированный эффект приводит к опасности напыления (отсюда чрезмерный расход металла) и проблемам с качеством вблизи острых кромок, в то время как в выемках слои меди, никеля и хрома становятся очень тонкими, что приводит к никелевому блеску, коррозии в полевых условиях и гарантийным обязательствам. проблемы.

Компания Elsyca разработала уникальную технологию, которая точно прогнозирует распределение толщины каждого металлического слоя независимо от сложности компонента. Это позволяет оптимизировать процесс и инструменты для контроля затрат и качества.

Автозапчасти и бытовая техника

Декоративное хромирование широко используется в автомобильной промышленности для внутренней и внешней отделки, такой как ручки, рамки противотуманных фар, отделка багажника, наклейки, колеса и решетки. Также для бытовой техники хромирование является обычным явлением для различных деталей, от насадок для душа до осветительных приборов. Различают хромирование металлических и пластиковых деталей. Последнее обычно обозначается как PoP (покрытие пластика) и включает в себя более сложную последовательность процессов, начиная с активации пластиковой подложки (часто из АБС-пластика), нанесения затравочного слоя никеля или меди методом химического восстановления и заканчивая этапами электрохимического покрытия медью, никелированием и хромированием. . Как правило, металлические подложки не нуждаются в этапах процесса активации и затравочного слоя химическим способом, а также в этапах меднения.

В зависимости от применяемых этапов обработки никеля можно получить блестящую, сатинированную или черную хромированную поверхность. Заключительный этап хромирования часто включает в себя ванну с шестивалентной хромовой кислотой, но из-за опасной природы ионов шестивалентного хрома в промышленности по отделке поверхностей происходит постепенный переход к ваннам для трехвалентного хромирования.

Компоненты, подлежащие хромированию, демонстрируют огромные различия в масштабе и геометрической сложности. Это приводит к серьезным проблемам в массовом производстве. Пропускная способность различных ванн для нанесения медных, никелевых и хромовых покрытий в технологической последовательности колеблется от приемлемой до очень низкой. В результате электрический ток по определенной геометрической форме отдельного компонента будет распределяться в соответствии с его формой, увеличиваясь вблизи острых краев и уменьшаясь на больших поверхностях и впадинах. Высокие значения плотности тока приводят к напылению (следовательно, чрезмерному расходу металла) и всем видам проблем с качеством слоя (грубые отложения, точечная коррозия, рост узловатых отложений, выгорание хрома), в то время как низкие значения плотности тока приводят к образованию тонких слоев меди и никеля, что впоследствии может привести к проблемы с коррозией и гарантией. По этой причине в автомобильных стандартах OEM указаны минимальные значения толщины слоев меди, никеля и хрома. Несоблюдение этих требований неизбежно приведет к значительному количеству брака.

Решение Elsyca

Передовые инженерные услуги (AES) Elsyca для декоративного хромирования разнообразны, начиная с лабораторной характеристики и анализа чувствительности различных ванн для медных, никелированных и хромовых покрытий, применяемых в технологической последовательности,

Одна деталь Анализ способности к нанесению покрытия — это очень быстрый процесс анализа, который может быть принят OEM-производителем, чтобы решить, могут ли какие-либо конструктивные изменения позволить покрыть деталь в соответствии со спецификациями, или поставщиком для выявления технических рисков в тендерах на производство (например, возможная потребность в встроенные поглотители тока или использование вспомогательных анодов, что, конечно, может повлиять на стоимость проекта и время выполнения).

Технико-экономический анализ покрытия обеспечивает быстрый анализ производительности покрытия детали и конфигурации инструментов, как указано заказчиком, для стойки, которая либо предназначена для сборки, либо находится в стадии испытаний или находится в производстве.

Проект автоматизированного проектирования (CAE) для процесса декоративного хромирования определенной программы обработки деталей направлен на обеспечение наилучшей возможной конфигурации деталей и нагрузки на стойку. Кроме того, определяются и оптимизируются компоненты инструментов. Они часто будут включать в себя интегрированную конфигурацию экранов, поглотителей тока и/или соответствующих анодов. Компьютерное проектирование (CAE) использует компьютерное моделирование для точного определения плотности тока и распределения толщины слоя по деталям. Конфигурация инструментов итеративно совершенствуется на основе результатов этого моделирования с учетом всех возможных практических ограничений в отношении технологичности, стоимости оборудования и проблем с обслуживанием.

Современный материал для верха обуви – микрофибра

Не секрет, что натуральная кожа традиционно применяется для изготовления рабочей обуви. Но натуральная кожа имеет и свои недостатки: деформируется при намокании, требует тщательного ухода (правильной очистк, регулярного смазывания обувным кремом). Это лишняя головная боль для носчиков. Сегодня появилась качественная замена натуральной коже — микрофибра. Это современный экологичный материал верха обуви, который не боится моющих средств и намокания.

Какие преимущества у обуви из микрофибры?

В отличии от обычной искусственной кожи микрофибра паро и влагопроницаемая, что подтверждается протоколами испытаний на соответствие европейским нормам. По паропроницаемости микрофибра не уступает высококачественной натуральной коже. Обувь из микрофибры можно стирать (при температуре до 40° С) – она не потеряет форму и не разрушится. Обувь из микрофибры стойка к химическим реагентам и не требует такого тщательного ухода как кожа, не боится моющих средств и намокания. Верх обуви не коробит при перепадах температуры и влажности, что иногда случается с изделиями из натуральной кожи.	При долгом нахождении во влажной среде обувь из микрофибры, в отличие от кожи не подвержена гниению и не теряет форму (не растягивается). Обувь из микрофибры обладает высокими экологическими и гигиеническими свойствами, препятствует размножению бактерий, сохраняет здоровье кожи ног и препятствует возникновению запаха внутри обуви после длительной эксплуатации. Микрофибра без покрытия (напоминающая нубук) обеспечивает высокую прочность соединения верха обуви с литьевой полиуретановой подошвой. По результатам испытаний прочность соединения подошвы с верхом обуви составляет более 100 Н/см. (Для сравнения – согласно стандартным требованиям ТР ТС 019/2011 этот показатель должен быть не менее 45 Н/см.)

Какие минусы у микрофибры по сравнению с кожей?

Немного меньше стойкость к разрывным нагрузкам, чем у кожи КРС, которая используется для рабочей обуви. Это решается двумя способами – места швов усиливают дублирующим материалом, либо кроят заготовку из единой детали (без швов соединения деталей) – именно эта технология применена в моделях серии СПЕЙС.

Все модели обуви «Модерам» с верхом из микрофибры

Салфетки хозяйственные .

Страницы: 1  

В упаковке: 18 шт.

Цена за штуку

В упаковке: 18 шт.

Цена за штуку

В упаковке: 18 шт.

Цена за штуку

В упаковке: 18 шт.

Цена за штуку

В упаковке: 24 шт.

Цена за штуку

В упаковке: 1 шт.

Цена за штуку

В упаковке: 36 шт.

Цена за штуку

Цена за упаковку

Цена за упаковку

В упаковке: 1 шт.

Цена за штуку

Цена за упаковку

Цена за упаковку

Цена за упаковку

В упаковке: 1 шт.

Цена за штуку

Страницы: 1  

Профессиональная салфетка из микрофибры — ультрамягкий материал

Поделиться этим товаром:

В наличии

Пошлины, налоги и сборы включены в цену

17,00 $ 10,00 $

• УЛЬТРА МЯГКИЙ МАТЕРИАЛ И БЕЗ ЦАРАПАН – Ультрамягкие и хорошо впитывающие чистящие салфетки из микрофибры, отлично чистят пыль, которую не видно голым глаза, отлично подходит для мытья окон, кухонной утвари, автомобиля или других деликатных поверхностей.
• АБСОРБЕНТ И БЕЗ ВОРСА. Эти неабразивные чистящие тряпки могут мгновенно впитывать воду со столешницы и столов, не оставляя ворсинок или разводов. Очищает с водой или без воды, с химическими чистящими средствами или без них, от рабочих поверхностей, бытовой техники до кухонь, ванных комнат, зеркал и т. д. Они сделают ваш дом сияющим.
• ЛУЧШЕЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ СТЕКЛОМАТЕРИАЛОВ — ультрамикроволокна, состоящие из комплексных нитей, состоящих более чем из 1000 нитей на пряжу, что позволяет очищать практически любую поверхность с помощью JUST WATER 9.0020
• Салфетка из микрофибры Tyroler – это все, что вам нужно для сверкающих окон. Смоченная водой салфетка из микрофибры очищает окна, рамы, подоконники, стекла и зеркала. Салфетка для стекла и полировки стирает полосы, обеспечивая идеально четкую поверхность. Если по какой-либо причине вы не удовлетворены своим продуктом, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 30 дней с момента получения, и мы будем рады обработать возврат. Все возвраты должны быть в оригинальной упаковке, неиспользованными и возвращаться со всей оригинальной упаковкой

  Отмена заказа

  Отмена сделки и возврат товаров Любой покупатель товара на этом веб-сайте может отменить сделку в соответствии с положениями Закона о защите прав потребителей 5741-1981 (далее: «Закон» в Израиле). ).

  Покупатель обязан проверить товар сразу после получения. Продукт, приобретенный на Сайте, может быть аннулирован посредством письменного уведомления Компании с указанием ее полного имени и идентификационного номера (далее: «Уведомление об аннулировании»), в том числе по факсу и электронной почте, с даты совершения транзакции и до до 14 дней с момента получения продукта В письменной форме, содержащей условия сделки, включая описание и цену продукта, гарантию, политику отмены и т. д., в зависимости от того, что наступит позже, как указано ниже, все в соответствии с положениями закон: При отмене транзакции из-за дефекта или несоответствия продукта, эта часть уплаченной цены транзакции отменяет сбор, связанный с транзакцией, дает копию уведомления об отмене дебета и не будет взимать с клиента никаких сборов. количество Осталось.

  Возврат продукта Компании осуществляется Компанией в соответствии с положениями Закона.

  При отмене сделки, не связанной с дефектом или несовместимостью продукта, Компания вернет уплаченную часть цены сделки, если она была уплачена, в течение 14 дней с даты получения уведомления об отмене, если она оплачены, отменить комиссию по сделке, не умаляя других прав Компании в соответствии с положениями Закона.

  Пользователь должен вернуть товар в течение 30 дней с момента отмены операции с оригинальным счетом-фактурой.

  Стоимость возврата относится к покупателю и оплачивается им до тех пор, пока товар возвращается курьером от компании.

  Свяжитесь с нами

  Если у вас есть какие-либо вопросы об этом Соглашении, свяжитесь с нами.

  Экспресс-доставка
  1-5 дней
  Весь мир

  Бесплатная доставка
  При заказе от 50$

  2 года
  Гарантия

  • Высота 90 003

    40 см

  • длина

    40 см

  • Доллар США (US) ($) — USD
  Категории: Рекомендации Ариэль, Glider — магнитные средства для мытья окон, Рекомендации Ленор, Магнитные средства для мытья окон, Швабра из микрофибры, Самые продаваемые, Новые поступления, Рекомендовано Marmor House, Средства для мытья окон, Салфетка для мытья окон

  Профессиональная салфетка из микрофибры

  17,00 $ 10,00 $

  Добавить в корзину

  Будьте в курсе.

  

  Зарегистрируйтесь и первыми узнавайте об эксклюзивах, акциях и многом другом!

  Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Настройки файлов cookieПРИНЯТЬ ת/ה מסכים/ה לכך, ניתן לשנות את ההגדרות דרך Настройки cookieПРИНЯТЬ
  

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Соединенные Штаты экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 3-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Соединенные Штаты экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 3-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Германию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Германию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Италию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Италию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.
  

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 долларов США.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Канаду экспресс-доставкой, ваша посылка доставляется прямо к вашей двери в течение 1–5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Канаду экспресс-доставкой, ваша посылка доставляется прямо к вашей двери в течение 1–5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Швейцарию экспресс-доставкой, ваша посылка будет доставлена ​​прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Швейцарию экспресс-доставкой, ваша посылка будет доставлена ​​прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Польшу экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка при заказе от 100$.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Польшу экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка при заказе от 100$.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Румынию экспресс-доставкой, ваша посылка будет доставлена ​​прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка при заказе от 100$.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Румынию экспресс-доставкой, ваша посылка будет доставлена ​​прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка при заказе от 100$.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Мексику экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Мексику экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Японию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка при заказе от 100$.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Японию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка при заказе от 100$.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Испанию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Испанию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Великобританию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства в Великобританию экспресс-доставкой, ваша посылка прибудет прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства во Францию ​​экспресс-доставкой, ваша посылка будет доставлена ​​прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Да! Мы отправляем наши чистящие средства во Францию ​​экспресс-доставкой, ваша посылка будет доставлена ​​прямо к вашей двери в течение 1-5 дней.

  * Бесплатная доставка для всех заказов на сумму более 50 $.

  * Мы покрываем все дополнительные транспортные расходы и налоги для вашего заказа!

  Расчет производится только в долларах США. Как вы можете видеть ниже, валюта автоматически меняется на

  долларов США Перейти к содержимому

  Ткань для обивки из микрофибры — Ткани KOVI

  В нашем виртуальном выставочном зале представлены сотни мягких, прочных и чистящихся тканей из микрофибры для обивки, которые выходят за рамки стиля благодаря ярким нейтральным и насыщенным ярким цветам. . Микрофибра быстро стала действительно вневременной тканью для жилых помещений. Если вы впервые посещаете наш онлайн-салон дизайнерских обивочных тканей из микрофибры, потратьте некоторое время на просмотр нашего разнообразия элегантных тканей. Вы будете поражены всем, что мы предлагаем для широкого спектра проектов и целей домашнего дизайна. Интерактивный салон обивочных тканей KOVI Fabrics и его встроенные инструменты позволяют быстро перемещаться по нашей коллекции. Отправляйтесь в путешествие, чтобы найти совершенно новый вид для вашей мебели и домашнего декора.

  В чем разница между тканью из микрофибры и микрозамшей?

  Обивочная ткань из микрофибры и микрозамши — это два синтетических материала, которые широко используются в текстильной и обивочной промышленности. Хотя оба материала имеют некоторое сходство, между ними есть некоторые ключевые различия.

  Одним из основных различий между микрофиброй и микрозамшей является материал, из которого они изготовлены. Микрофибра обычно изготавливается из синтетических материалов, таких как полиэстер или нейлон, а обивочная ткань из микрозамши изготавливается из полиэфирной микрофибры. Это означает, что микрозамша технически является разновидностью микрофибры, но имеет немного другую текстуру и внешний вид, чем другие виды микрофибры.

  Еще одно ключевое различие между тканью из микрофибры и микрозамшей заключается в их текстуре. Микрофибра имеет мягкую, гладкую текстуру, похожую на замшу, но у нее нет такого ворса или ворса, как у натуральной замши. С другой стороны, микрозамша имеет замшевую текстуру с ворсом или ворсом, имитирующим натуральную замшу. Это придает микрозамше более роскошный внешний вид, чем микрофибра.

  Внешний вид — еще одна область, в которой микрофибра и микрозамша различаются. Микрофибра имеет матовую поверхность, что придает ей более сдержанный вид. Микрозамша, напротив, имеет легкий блеск, что делает ее более элегантной и изысканной. Вот почему обивочная ткань из микрозамши часто используется в высококачественной мебели и одежде.

  Прочность — еще один важный фактор, который следует учитывать при сравнении микрофибры и микрозамши. Оба материала, как правило, довольно прочные и могут выдерживать большой износ. Однако обивочная ткань из микрозамши может со временем скатываться или спутываться, что может повлиять на ее внешний вид и текстуру.

  Наконец, при выборе между обивочной тканью из микрофибры и микрозамши важно соблюдать осторожность. Микрофибру, как правило, легче чистить и обслуживать, чем микрозамшу. Микрофибру часто можно стирать в машине, в то время как для замшевой обивки могут потребоваться специальные чистящие средства или профессиональная чистка, чтобы сохранить ее внешний вид и текстуру.

  Подходит ли ткань из микрофибры для обивки?

  Ткань из микрофибры — хороший выбор обивочной ткани для тех, кто ищет удобный, прочный, грязеотталкивающий, недорогой и универсальный материал. Он имеет мягкую и гладкую текстуру, устойчив к износу, естественным образом отталкивает пятна, легко моется и доступен в различных цветах и ​​текстурах, подходящих для различных стилей оформления. Эти свойства делают микрофибру популярным выбором для изготовления мебели, штор и декоративных подушек, а также других предметов домашнего обихода.

  Подходит ли микрофибра для дивана?

  Высочайшее доступное качество и прямой ценовой подход обеспечивают огромную ценность для вас, нашего уважаемого клиента. Мы хотим, чтобы вы были довольны тканью KOVI на протяжении всего срока ее службы, а не только сегодня. Именно этот принцип позволил нашей фирме завоевать лояльных клиентов. Ткань из микрофибры, как правило, состоит из синтетических волокон и, скорее всего, будет полиэфирной тканью, но некоторые также содержат натуральные волокна для более натуральной ткани. Это плюшевая ткань, отличающаяся мягкостью и толщиной ворса. Некоторые вариации — бархат и замша. Диван из микрофибры часто подходит для домашних животных, может быть обработан против пятен или очищен чистящим раствором для легкого удаления шерсти домашних животных и другой грязи.

  Легко ли чистить диваны из микрофибры?

  Ткань из микрофибры предназначена для семей с детьми и предназначена для обивки мебели, которая часто изнашивается и используется. Он прослужит долгие годы, достаточно мягкий и приятный для ежедневного использования в вашем доме, и его часто можно мыть холодной водой.

  Выберите ткани KOVI для всех ваших потребностей в тканях из микрофибры

  В KOVI Fabrics мы гордимся тем, что предоставляем самый большой выбор тканей в Интернете. Наши клиенты могут делать покупки из более чем 25 000 вариантов, зная, что они просматривают лучшее, что рынок может предложить как по качеству, так и по цене.

  Покупатели могут приобрести ткань из микрофибры партиями в KOVI Fabrics или запросить образец, чтобы испытать ее на себе.

  Качество так же важно, как и выбор для команды KOVI Fabrics. Мы продаем только новые высококачественные обивочные и портьерные ткани с нашей пожизненной гарантией. Наши клиенты, имеющие лучшие варианты тканей и драпировок, являются нашим приоритетом №1.

  Наши клиенты на первом месте

  Совершая покупки на нашем веб-сайте, знайте, что наша служба поддержки ждет своего часа, чтобы помочь вам в любой момент, если она вам понадобится.

Что можно несовершеннолетнему?

Клопова Ирина

Адвокат Адвокатской палаты Московской области, профессиональный медиатор

14 июля 2021

Обратите внимание на дату публикации материала: информация могла устареть из-за изменений в законодательстве или правоприменительной практике.

Может ли подросток без спроса гулять и тратить свои деньги, сославшись на закон?

Полная дееспособность (способность распоряжаться своими правами и нести обязанности) в России наступает по достижении 18 лет или при вступлении в брак до совершеннолетия (ст. 21 ГК РФ), а также если подросток работает по трудовому договору или занимается предпринимательской деятельностью (ст. 27 ГК РФ).

А на что имеет право несовершеннолетний, если он не объявлен полностью дееспособным?

Понятные каждому права не исключают вопросы

В Семейном кодексе РФ правам несовершеннолетних детей посвящена отдельная глава. Среди них – право жить и воспитываться в семье (ст. 54 СК РФ), право на общение с родителями и другими родственниками (ст. 55 СК РФ), право на защиту (ст. 56 СК РФ), право выражать свое мнение (ст. 57 СК РФ), право на имя, отчество и фамилию (ст. 58 СК РФ), право на изменение имени и фамилии (ст. 59 СК РФ), право на имущество (ст. 60 СК РФ) (читайте также: «Жилищные права ребенка», «Как дети вступают в наследство?»).

Все это непреложные истины, они изучаются в школе и понятны каждому гражданину РФ. Однако вопросов о реализации прав несовершеннолетних меньше не становится:

«После развода родителей я осталась с мамой. Могу ли я, не спрашивая ее разрешения, пойти на улицу или использовать банковскую карту, если мне исполнилось 16 лет?» – такой вопрос девушка направила в редакцию «АГ».

Тратить свои деньги разрешили

Согласно п. 1 ст. 26 ГК РФ несовершеннолетние в возрасте от 14 лет до 18 лет могут совершать сделки, за исключением названных в п. 2 этой статьи, с письменного согласия своих законных представителей – родителей, усыновителя или попечителя.

При этом проявить самостоятельность можно в случае распоряжения своим заработком, стипендией и иными доходами; осуществления права автора произведения науки, литературы или искусства, изобретения или иного охраняемого законом результата своей интеллектуальной деятельности; внесения вкладов в кредитные организации и распоряжения ими; совершения мелких бытовых сделок.

То есть тратить свои денежные средства, используя свою банковскую карту, несовершеннолетний может. Но ответственность по заключенным сделкам он будет нести самостоятельно (маме и папе здесь не пожалуешься). Эта позиция, кстати, подтверждается Письмом Банка России от 9 апреля 2020 г. № 31-4-4/1216 «О вопросах, возникающих при открытии счетов несовершеннолетним лицам в возрасте от 14 до 18 лет».

Прогулки ограничили

А вот с самостоятельными прогулками все не так просто. Если подросток не получил полную дееспособность в свои 16, то родители продолжают нести за него ответственность. Их обязанность – обеспечить физическое, психическое, духовное и нравственное развитие своего ребенка (ст. 63 СК РФ). И если по какой-то причине они данную обязанность не исполняют или делают это плохо, то органы опеки и попечительства, а также комиссия по делам несовершеннолетних должны на это отреагировать. Родителей привлекут к административной ответственности.

Ребенок не может находиться без родителей на улице в ночное время – с 22:00 до 6:00 (ст. 1 Закона «Об основных гарантиях прав ребенка в Российской Федерации»). Несовершеннолетним в возрасте от 16 лет до 18 лет добавили еще один час для прогулок – до 23:00.

Гулять днем можно и без родителей. Но есть исключения. Несовершеннолетние не могут находиться в местах, которые предназначены для реализации товаров только сексуального характера; в пивных, винных барах, рюмочных и в других местах, где реализуется только алкогольная продукция; в иных местах, нахождение в которых может причинить вред здоровью детей, их физическому, интеллектуальному, психическому, духовному и нравственному развитию.

о чем нужно знать подросткам при трудоустройстве?

Как быть, если мечты о финансовой независимости появились в подростковом возрасте? Устраиваться на работу и строить карьеру! Главное, знать о своих правах и некоторых правовых ограничениях.

Заключается только с согласия органа опеки и попечительства и составленного в свободной форме письменного разрешения одного из родителей (усыновителей или попечителя).

С 15-летними трудовой договор может быть заключен и напрямую. Но лишь в отдельных случаях, а именно: подросток уже получил к этому возрасту общее образование, оставил общеобразовательное учреждение или обучается по вечерней или заочной форме. Трудовой договор может быть заключен для выполнения легкого труда, не причиняющего вреда здоровью несовершеннолетнему. Работа должна выполняться без ущерба для освоения образовательной программы в случае, если подросток обучается (ст. 63 ТК РФ).

Заключается в общем порядке с учетом документов, перечисленных ниже.

• Паспорт гражданина РФ
• Трудовая книжка и СНИЛС (если работа первая, документы оформляются работодателем)

• Разрешительное письмо от органа опеки и попечительства (по месту жительства несовершеннолетнего)
• Согласие от одного из родителей в свободной форме
• Справка из образовательного учреждения с режимом обучения (расписание занятий)

• Аттестат либо приказ об отчислении из общеобразовательного учреждения

• Документ об образовании и/или о квалификации либо наличии специальных знаний (при поступлении на работу, требующую специальных знаний или специальной подготовки)
• Приписное свидетельство (для юношей, достигших 17-летнего возраста)

Не более 24 часов в неделю и 4 часов в день (для 14-15-летних) и 5 часов в день (для 15-16-летних). При совмещении с учебой — до 12 часов в неделю и 2,5 часов в день (ст. 92, 94 ТК РФ).

Не более 35 часов в неделю и 7 часов в день. При совмещении с учебой — до 17,5 часов в неделю и 4 часов в день (ст.  92, 94 ТК РФ).

• Работодатель не вправе устанавливать испытательный срок (ст. 70 ТК РФ).
• Предлагаемая работа должна представлять собой легкий труд и не мешать учебе, а также не вредить здоровью и нравственному развитию. Запрещено использовать труд подростков в игорном бизнесе, ночных кабаре и клубах, в производстве, перевозке и торговле спиртными напитками, табачными изделиями, наркотическими и иными токсическими препаратами и материалами эротического содержания (ст. 63, 265 ТК РФ).
• Все несовершеннолетние перед приемом на работу обязаны пройти предварительный обязательный медосмотр. Цель — выяснить, может ли подросток выполнять работу без нарушения процессов роста и развития, ухудшения состояния здоровья. В дальнейшем, до достижения 18-летнего возраста, медосмотры должны проводиться ежегодно за счет работодателя (ст. 69, 266 ТК РФ).
• Нельзя привлекать подростков к работе: сверхурочной, в выходные и праздничные дни, в ночное время (с 22:00 до 6:00 утра, вне зависимости от того, вся смена приходится на этот временной промежуток или только ее часть). Также запрещено направлять их в служебные командировки. Исключения составляют работники творческих специальностей, а именно: средств массовой информации, организаций кинематографии, теле- и видеосъемочных коллективов, театров, театральных и концертных организаций, цирков — тех, кто участвует в создании и/или исполнении произведений (ст. 268 ТК РФ).
• Запрещаются переноска и передвижение работниками в возрасте до 18 лет тяжестей, превышающих установленные для них предельные нормы (ст. 265 ТК РФ).
• Подросток вправе распоряжаться своим заработком самостоятельно (ст. 26 ГК РФ).
• Ежегодный оплачиваемый отпуск для несовершеннолетних составляет 31 календарный день. Предоставляется в удобное для него время, не переносится на следующий год и не заменяется денежной компенсацией (ст. 267 ТК РФ). Если подросток учится, то еще ему положен дополнительный учебный отпуск во время сессии.
• Условия труда должны соответствовать санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам (СанПиН 2. 4.6.2553-09 «Санитарно-эпидемиологические требования к безопасности условий труда работников, не достигших 18-летнего возраста»).
• Расторжение трудового договора с несовершеннолетним работником по собственной инициативе (за исключением случая ликвидации организации или прекращения деятельности индивидуальным предпринимателем) допустимо только с согласия государственной инспекции труда и комиссии по делам несовершеннолетних (ст. 269 ТК РФ).
• Нельзя заключить договор о полной материальной ответственности с несовершеннолетним. Он несет ее лишь в случаях, если ущерб причинен умышленно, в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения, в результате совершения преступления или административного правонарушения (ст. 242 ТК РФ).

Сегодня особенно актуальна работа по гражданско-правовому договору (ГПД). Что говорит законодательство, когда в роли исполнителя выступает несовершеннолетний?

ГПД подразумевает разовые проекты ограниченной продолжительности. На гражданско-правовые отношения трудовое законодательство не распространяется. Например, не требуется медицинский осмотр. Но важно помнить, что перестают действовать и многие социальные гарантии: отпуск, особые условия расторжения трудового договора и т.д.

• до 14 лет нельзя
• с 14 до 17 лет можно лишь при письменном согласии одного из родителей или иных ответственных лиц (оформляется отдельной бумагой либо визируется в конце договора). Это главное условие для признания договора правомерным и действующим.

Добавим, что все вышеперечисленное ограничения касаются и заключения договоров с несовершеннолетними в статусе «Самозанятые».

Надеемся, наши подсказки помогут тебе найти подходящее предложение.

Искать работу

16 вещей, которые вы сможете сделать, когда вам исполнится 16: неофициальное руководство

23 октября 2019 г. | Хорошо выглядеть и чувствовать себя хорошо |

Вам недавно исполнилось 16 лет или у вас есть 16-летний ребенок и вы задаетесь вопросом, что именно вы/они могут делать по закону в этом возрасте? Не смотрите дальше! Поскольку eSpares в настоящее время отмечает свой сладкий 16-й день рождения, нам было любопытно, какие варианты теперь открыты для нас. Результат? Это неофициальное (и ни в коем случае не рекомендуемое) руководство.

1) Зарегистрироваться для голосования

Если вы действительно стремитесь войти в дверь для голосования и высказать свое мнение об управлении страной, убедитесь, что вы зарегистрированы для голосования, когда вам исполнится 16 лет, это хороший способ сделать это, оставив вас готовыми к работе. на 2 года вперед. Нет такого понятия, как слишком рано, верно?

2) Выйти замуж (с согласия родителей)

Нашел свою вторую половинку, еще учась в средней школе? Повезло тебе! Однако, если вы хотите связать себя узами брака до того, как вам исполнится 18 лет, вам нужно убедить родителей, что вы испытываете не просто щенячью любовь.

3) Выйти из дома

16 лет — это возраст, когда вы можете официально помахать своей семье счастливого пути, выезжая в большой мир. Тем не менее, вы должны быть признаны достаточно зрелыми, чтобы сделать это в суде, и вы можете быть быстро возвращены обратно, если сочтут, что вам угрожает опасность.

4) Получить резвый

Не думаю, что нам нужно объяснять, что это значит.

5) Подать заявление на получение паспорта

Теперь вы можете официально подать заявление на получение взрослого паспорта, позволяющего путешествовать без сопровождения без разрешения родителей. Теперь, если у вас нет очень щедрых/богатых родителей, вам просто нужно накопить карманные деньги, чтобы позволить себе полет. Мы слышали, что на Кипре хорошо в это время года.

6) Пить (в крайнем случае)

Не можете дождаться 18 лет, чтобы начать пропивать свои проблемы? Не волнуйся! При посещении ресторана с кем-то в возрасте вы можете насладиться напитком во время еды.

7) Вступить в армию (с согласия родителей)

Несмотря на то, что вам должно исполниться 18 лет, чтобы попасть на службу в армию, вы можете зарегистрироваться и начать обучение в 16 лет. Будьте осторожны, дети, это совсем не Call of Duty.

8) Купить питомца

Ваши родители отказываются купить вам щенка? Без проблем! Теперь вы можете купить его себе и принести домой в качестве приятного сюрприза для своей семьи. Позволят ли они вам оставить его у себя (или будут доверять вам снова) — это совсем другой вопрос.

9) Купить лотерейный билет

Боишься начать работать и зарабатывать на жизнь? Начните инвестировать в свое будущее уже сейчас, запасаясь лотерейными билетами, увеличивая свои шансы стать миллионером.

10) Сделать пирсинг

Нет лучшего способа прорекламировать свой бунтарский подростковый статус, чем сделать пирсинг (или 2). Возьмите это, мама и папа.

11) Вождение трактора

Если вы хотите стать фермером или просто найти альтернативный способ передвижения, в 16 лет вы можете свободно управлять трактором (хотя сначала вам нужны уроки).

12) Пилотировать планер

Если трактор недостаточно крут для вас или вы просто не хотите быть привязанным к земле, как только вам исполнится 16 лет, вы сможете получить лицензию на управление планером, что позволит вам быть на голову выше своих собратьев-подростков. .

13) Измените свое имя с помощью Deed Poll

Вам не нравится имя, которое вам дали родители? Что ж, теперь вам не нужно больше с этим жить, так как вы можете изменить свое имя на что-то более понравившееся вам.

14) Зарегистрироваться в качестве донора крови

Мы собирались придумать какую-нибудь шутку о вампирах, но все, что мы придумали, отстой…

В любом случае, вы можете зарегистрироваться в качестве донора крови в 16 лет, чтобы подготовиться к сдаче крови в свой следующий день рождения.

15) Работать уличным торговцем

Вы когда-нибудь шли на рынок и думали: «Вау, я бы тоже хотел стоять там и выкрикивать цены потенциальным покупателям»? Вам повезло! Теперь вы можете продавать свои товары или товары работодателя на улице.

16) Продажа металлолома

Если вам не нравится быть уличным торговцем, может быть, это вам больше по душе. Почему бы не продать металлолом за дополнительные деньги? Это может быть не стабильный рабочий процесс, но он, безусловно, принесет вам больше крутых очков.

Итак, это 16 вещей, которые вы можете сделать, когда вам исполнится 16. Пробовали ли вы что-то из этого, когда вам исполнилось 16? Дайте нам знать об этом в комментариях! Если нет, почему бы не узнать, как решить ваши надоедливые проблемы первого мира дальше? Если есть что-то, что любят подростки, так это быстрое устранение незначительных неудобств.

Теги: Руководство, Sweet 16

Что ты умеешь делать в 16 лет? [У нас есть ВСЕ ответы!] » TeenWire.org

По мере того, как вы становитесь старше и переходите от ребенка к подростку, подростку и, наконец, взрослому, каждые несколько лет вы будете открывать новые возможности, которые сможете делать.

Например, когда вам исполнится 13 лет, вы сможете зарегистрироваться на множестве различных веб-сайтов и онлайн-игр, на которые не допускаются лица моложе этого возраста. Любой, кто вырос с доступом в Интернет до того, как ему исполнилось 13 лет, вероятно, помнит, что лгал о своем годе рождения, подписываясь на онлайн-игры и тому подобное.

Когда вам исполнится 18 лет, вы сможете голосовать на местных и национальных выборах. В зависимости от того, где вы живете, вам должно исполниться 18, 19 или даже 21 год, прежде чем вы сможете начать ходить в бары.

В любом случае, это всего лишь несколько примеров того, что вы можете делать в разном возрасте, чтобы проиллюстрировать это, но что, если вы моложе и вам интересно, что вы можете делать в 16 лет?

Вот некоторые вещи, которые вы сможете делать самостоятельно, когда вам исполнится 16 лет.

Содержание

Что вы можете делать, когда вам исполняется 16 лет

Вот что вы можете делать, когда вам исполняется 16 лет.

Эти вещи могут немного различаться в зависимости от города или штата и, конечно же, от страны, поэтому убедитесь, что вы проверяете ситуацию в вашем регионе!

Сможете ли вы устроиться на работу, когда вам исполнится 16 лет?

На самом деле вы можете получить работу до того, как вам исполнится 16 лет, при определенных обстоятельствах, особенно в таких случаях, как присмотр за детьми, уборка снега или стрижка газонов для ваших соседей, но когда вам исполнится 16 лет, вы сможете получить гораздо более широкий спектр услуг. работы, например, работа в ресторанах, продуктовых магазинах и так далее.

Все зависит от того, по каким дорогам вы будете ездить и какие водители будут в вашем городе.

Можно ли получить водительские права в 16 лет?

Да, водительские права можно получить с 16 лет.

В зависимости от того, где вы живете, в большинстве штатов вы можете получить водительское удостоверение для начинающих в возрасте 15 или 16 лет. По прошествии определенного времени с вашим разрешением для новичков вы сможете пройти дорожный тест, чтобы получить полную лицензию. Возраст для получения полных прав будет разным, но как только вам исполнится пятнадцать с половиной или шестнадцать или какой бы то ни было возраст в вашем штате, вы можете начать водить машину с определенными ограничениями.

Умеете ли вы водить мопед в 16 лет?

Да, вы можете водить мопед в 16 лет.

Автомобили могут быть дорогими, и даже старый автомобиль с большим пробегом может стать дорогим, когда дело доходит до необходимости дорогостоящего ремонта. Если вам просто нужен способ передвигаться по городу, университетскому городку и т. д., иногда мопед или аналогичный скутер может быть хорошим вариантом. На самом деле все зависит от того, по каким дорогам вам предстоит ехать.

Веселой вечеринки в честь шестнадцатилетия

Вечеринка в честь вашего шестнадцатилетия — это веселая веха! Большинство из нас не будет праздновать на высшем уровне или приобретать новые автомобили для наших милых 16, но это не значит, что вы не можете собраться вместе и приятно провести время с друзьями — будь то большая группа или просто некоторые из ваших лучших друзей — попробуйте сделать что-то особенное для своего шестнадцатилетия.

Ничего особенного не происходит? Это тоже нормально, добавьте свой любимый альбом или фильм, возьмите любимую еду, и все может быть намного хуже, верно?

Можете ли вы зарегистрироваться для голосования, когда вам исполнилось 16 лет?

Да, вы можете зарегистрироваться для голосования в 16 лет.

В некоторых штатах вы можете зарегистрироваться для голосования до того, как вам исполнится 18 лет, но вы не сможете голосовать, пока вам не исполнится 18 лет. Нет причин регистрироваться, чтобы голосовать так рано, но неплохо убрать это с дороги, и не помешает интересоваться тем, что происходит вокруг вас, и готовиться к тому, когда вы сможете проголосовать. и иметь влияние.

Если вы обращаете внимание на национальную политику, иногда это может показаться абсолютно безумным, но вы можете иметь удивительно большое влияние на местную политику. Голосование за таких вещей, как школьные попечители и других местных политиков на небольших выборах в вашем городе или городе, может оказать гораздо большее непосредственное влияние на вашу жизнь, чем тот, кто является президентом.

Вещи, которые вы можете делать в шестнадцать лет с согласия родителей

Есть и другие вещи, которые могут делать шестнадцатилетние дети, но для этих вещей, скорее всего, потребуется согласие родителей. Это то, что вы можете делать, когда вам исполнилось 18 лет, как правило, без согласия родителей, но это также можно сделать до совершеннолетия, если ваши родители согласны с этим.

Можно ли официально изменить имя в 16 лет?

Да, вы можете законно изменить свое имя в 16 лет с разрешения родителей.

Вы можете на законных основаниях изменить свое имя до того, как станете совершеннолетним, но вам нужно, чтобы ваши родители были на борту, чтобы сделать это на законных основаниях.

Хорошие новости? Вы можете называть себя, как хотите, и функционально изменить свое имя, обновив свои социальные сети и попросив своих друзей, семью, учителей и других называть вас вашим новым именем, оно просто не будет соответствовать вашим правительственным документам, пока вы не достаточно взрослый, чтобы изменить свое имя без разрешения родителей.

Можно ли сделать пирсинг в 16 лет?

Да, вы можете сделать пирсинг в 16 лет.

Вы можете сделать пирсинг, когда вы еще несовершеннолетний, но вам нужно, чтобы ваши родители были на борту с этим. В некоторых местах вы можете проколоть уши, когда вам нет 18 лет, без присутствия или разрешения родителей, но обычно ухо — это единственный пирсинг, который вы можете сделать без помощи родителей.

Если вам интересно, как действуют правила в вашем районе, просто позвоните в местный магазин пирсинга, в большинстве торговых центров есть несколько магазинов, предлагающих пирсинг, и многие тату-салоны также предлагают пирсинг.

Можно ли пить в ресторане в 16 лет?

Да, вы можете пить в ресторане, когда вам исполнилось 16 лет, если там находятся ваши родители.

В зависимости от того, где вы живете, шестнадцатилетний человек может выпить за ужином с родителями. Законы могут различаться, но в некоторых штатах и ​​в некоторых частях Канады (и, конечно, во многих других местах в мире), но есть много мест, где кто-то в возрасте 16 лет или около того может выпить пива или бокал вина в ресторан, если они обедают со своими родителями, и их родители не против.

Можно ли завести домашнее животное в 16 лет?

Да, вы можете усыновить домашнее животное, когда вам исполнится 16 лет, если ваши родители одобрят это.

В некоторых местах вы можете завести домашнее животное самостоятельно в 16 лет, но обычно вам потребуется сопровождение родителей, чтобы завести домашнее животное, если вы моложе, будь то собака, кошка или что-то еще. Многие зоомагазины или приюты не продают и не приютят животное несовершеннолетнему.

Можно ли делать эксклюзивные сувениры в 16 лет?

Вы можете создавать собственные цепочки для ключей с вашими собственными уникальными идеями.

В дополнение к цепочкам для ключей вы также можете изготовить индивидуальные шляпы, футболки, сумки, монеты для испытаний и многое другое. Эти индивидуальные подарки можно приобрести в Интернете, создать самостоятельно в Интернете или создать для себя. Этот индивидуальный памятный подарок поможет вам выразить наилучшие пожелания и запомнить прекрасные моменты.

Снятие переднего и заднего бампера Opel Astra J (после 2010 года)

В зависимости от типа кузова и года выпуска крепление отличаются.

Передний бампер

-открываем капот и выкручиваем винты (звездочки), которые крепят верхнюю часть (закручены сверху вниз).

-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу.

-по периметру нижней части вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты (закручены и вставлены снизу вверх).

-из-под машины ослабляем два винта крепления кронштейнов.

-с помощником освобождаем углы из защелок в крыльях и снимаем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с противотуманных фар (если есть).

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

-если есть омыватели фар, разъединяем шланги (чтобы жидкость не вытекала на землю, следует подготовить специальную емкость).                 

Задний бампер

-открываем крышку багажника.

-в боковых обшивках открываем лючки (нужно получить доступ к тыльной части задних фонарей).

-под лючками выкручиваем гайки и снимаем задние фонари.

-под задними фонарями выкручиваем винты (закручены сверху вниз) (могут быть пистоны).

-снимаем номерной знак вместе с рамкой.

-под рамкой выкручиваем два винта.

-вытаскиваем пистоны в нижней части (вставлены снизу вверх).

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу (чтобы не снимать колеса удобнее крутить трещоткой с насадкой).

-с помощником освобождаем  защелки в крыльях, под задними фонарями и в проеме багажника.

-снимаем бампер с направляющих на себя.

-снимаем разъем с освещения номерного знака.

-снимаем разъем с парктроника (если есть).

Фаркоп AvtoS для Opel Astra J универсал

• БагажникиAudi
  Daewoo
  Honda
  Lexus
  Mini
  Seat
  Toyota
  УАЗ
  BMW
  Datsun
  Hyundai
  Lifan
  Nissan
  Skoda
  Volkswagen
  Chery
  Ford
  Infiniti
  Mazda
  Opel
  SsangYong
  Volvo
  Chevrolet
  Geely
  Kia
  Mercedes-Benz
  Peugeot
  Subaru
  ВАЗ/Lada
  Citroen
  Great Wall
  Land Rover
  Mitsubishi
  Renault
  Suzuki
  ГАЗ

• Автобоксы

  Короткие боксы (<170 см)

  Средние боксы (170-205 см)

  Длинные боксы (>205 см)

  Узкие боксы (<68 см)

  Мягкие боксы

  Боксы-палатки

• ФаркопыAudi
  Daewoo
  Haval
  Mercedes-Benz
  Renault
  Volkswagen
  BMW
  Datsun
  Honda
  Mitsubishi
  Skoda
  Volvo
  Chery
  Fiat
  Hyundai
  Nissan
  SsangYong
  ГАЗ
  Chevrolet
  Ford
  Kia
  Opel
  Suzuki
  ВАЗ/Lada
  Citroen
  Iveco
  Mazda
  Peugeot
  Toyota
  УАЗ

• Автобагажники для велосипедов

  На крышу

  На заднюю дверь

  На фаркоп

  На запасное колесо

• Автобагажники для лыж

  Багажники для перевозки 1-2 пар лыж

  Багажники для перевозки 3-4 пар лыж

  Багажники для перевозки более 4 пар лыж

• Корзины на крышу
• Аксессуары

  Аксессуары для боксов

  Аксессуары для фаркопов

  Аксессуары для багажников

• • Багажники

    Audi

    BMW

    Chery

    Chevrolet

    Citroen

    Daewoo

    Datsun

    Ford

    Geely

    Great Wall

    Honda

    Hyundai

    Infiniti

    Kia

    Land Rover

    Lexus

    Lifan

    Mazda

    Mercedes-Benz

    Mitsubishi

    Mini

    Nissan

    Opel

    Peugeot

    Renault

    Seat

    Skoda

    SsangYong

    Subaru

    Suzuki

    Toyota

    Volkswagen

    Volvo

    ВАЗ/Lada

    ГАЗ

    УАЗ

  • Автобоксы

    Короткие боксы (<170 см)

    Средние боксы (170-205 см)

    Длинные боксы (>205 см)

    Узкие боксы (<68 см)

    Мягкие боксы

    Боксы-палатки

  • Фаркопы

    Audi

    BMW

    Chery

    Chevrolet

    Citroen

    Daewoo

    Datsun

    Fiat

    Ford

    Iveco

    Haval

    Honda

    Hyundai

    Kia

    Mazda

    Mercedes-Benz

    Mitsubishi

    Nissan

    Opel

    Peugeot

    Renault

    Skoda

    SsangYong

    Suzuki

    Toyota

    Volkswagen

    Volvo

    ГАЗ

    ВАЗ/Lada

    УАЗ

  • Автобагажники для велосипедов

    На крышу

    На заднюю дверь

    На фаркоп

    На запасное колесо

  • Автобагажники для лыж

    Багажники для перевозки 1-2 пар лыж

    Багажники для перевозки 3-4 пар лыж

    Багажники для перевозки более 4 пар лыж

  • Корзины на крышу

  • Аксессуары

    Аксессуары для боксов

    Аксессуары для фаркопов

    Аксессуары для багажников

Заказать обратный звонок

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Vauxhall Workshop > Astra J > Кузовной ремонт > Бамперы и облицовка > Руководство по ремонту > Замена облицовки переднего бампера

Процедура снятия 1. Снимите облицовку переднего бампера. верхние болты (1). 2. Снимите переднюю колесную арку болты вкладыша (1) с обеих сторон. 3. Ослабить нижнюю часть переднего бампера болты отбойника (1) с обеих сторон. 4. Снимите облицовку переднего бампера фиксаторы (1). Примечание: Будьте осторожны при снятие фасции. Фасция может разорваться, если ее заставить. 5. Потяните облицовку переднего бампера (1) осторожно наружу и используйте пластиковый инструмент для обрезки, чтобы освободите фиксаторы от направляющих облицовки переднего бампера. 6. Отключите все электрические соединители. 7. С помощью помощника снимите облицовку переднего бампера (1). 8. Перенос или замена деталей как нужный. Процедура установки 1. С помощью помощника установите облицовку переднего бампера (1). 2. Осторожно вставьте фиксаторы облицовки переднего бампера в облицовке переднего бампера гиды. 3. Подключите любые электрические соединители. 4. Установка переднего бампера фиксаторы фасции (2). Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях . 5. Затянуть нижнюю часть переднего бампера болты отбойника (1) до 25 Н·м (18 фунто-футов) . 6. Установка передней рулевой рубки болты вкладыша (1) и затяните до 2,5 Н·м (23 фунта в) . 7. Установка переднего бампера верхние болты облицовки (1) и затяните с моментом 2,5 Н·м (23 фунта в) .

Тюнинг салона Opel Astra J

Товаров: 48.

Показано 1-48 из 48 позиций

 

Ссылка: ДЖМВ51460

Фары передние дневные ходовые огни для Opel Astra J 2009-2015

Комплект передних фар на Opel Astra J с 2009 г. в.до 2015 года. Эти фонари оснащены дневными светодиодными лампами: эти светодиоды будут светиться в течение дня.Утверждено.Цвет хром.

Ссылка: ДЖМВ51458

Светодиодная трубка передних фар для Opel Astra J 2010-2015 — Черный

Правая передняя фара и левая передняя фара для OPEL ASTRA J. Дизайн светодиодный. Оснащен трубкой дневных ходовых огней. Цвет черный. Отличный спортивный и современный вид.

Ссылка: ДЖМВ51457

Светодиодные задние фары для Opel Astra J 5P 2010-2015

Комплект задних фонарей на OPEL ASTRA J.Год выпуска с 2010 по 2015.Тип светодиодных фонарей.Дымчато-красный цвет.Цена за пару фар.

Ссылка: ДЖМВ51455

Светодиодные тюнинг задние фонари для Opel Astra J 5P 2010-2015

Для любителей тюнинга или для тех, кто действительно хочет изменить ситуацию, эти затемненные задние фонари для вас. Подходит для Opel Astra J 5 дверей с 2010 по 2015 год.

Ссылка: ДЖМВ51454

Светодиодные задние фонари для Opel Astra J 5P 2010-2015

Задний фонарь правый и левый для OPEL ASTRA J.Красно-белый для трезвого взгляда.Светодиодные лампы (LED габаритные огни).Цена за пару.

Ссылка: ДЖМВ48293

Решетка радиатора Opel Astra J 3 р 2012 -.

Черная решетка для Opel Astra J — только двери версии 3 (GTC) после 2012 г. — идеально подходит для обновления вашего Astra J

Ссылка: ДЖМВ17188

Решетка для Opel Astra 2009-2012

Черная решетка радиатора и хром для Opel Astra с 2009 по 2012 год — модель Astra J — придайте новый спортивный вид вашему Opel Astra J!

Ссылка: ДЖМВ17187

Решетка тюнинг для Opel Astra J 2009-2012

Календарь Opel Astra J — Модель с 2009 по 2012 год — 5-дверная модель — Черная решетка без эмблемы — Придает вашему Opel Astra великолепный вид

Ссылка: JMV19883

Зеркала корпуса хром алюминий 2 шт.

Настройте свои двери OPEL ASTRA J 5 с помощью этой пары зеркал корпуса из хромированного алюминия, 2 шт. (нержавеющая сталь) — для 5-дверного OPEL ASTRA J, модель 2010 г. (после) — идеально подходит для того, чтобы сделать ваши двери OPEL ASTRA J 5 уникальными.

Ссылка: JMV19885

Багажник хром алюминиевый OPEL ASTRA J Sport Tourer

Аксессуар для OPEL ASTRA J Sport Tourer — порог багажника хром алюминий OPEL ASTRA J Sport Tourer — модель 2010 (после) — идеально подходит для настройки вашего OPEL ASTRA J Sport Tourer

Ссылка: JMV19886

Погрузочная площадка Opel Astra J Sport Tourer 5 дверей

Аксессуар для OPEL ASTRA J 5 дверей — загрузка OPEL ASTRA J Break Sport Tourer алюминиевый хромированный порог — модель 2010 (после) — идеально подходит для настройки вашего OPEL ASTRA J 5 дверей

Ссылка: ДЖМВ34297

Накладки на зеркала хром алюминий для Opel Astra J

Пара накладок на зеркала из хромированного алюминия для Opel Astra J. Идеальный аксессуар для персонализации вашего Opel Astra J. Цена за пару. Включает 2 шт. Нержавеющая сталь Инокс

Ссылка: ДЖМВ19146

Накладки Opel Astra J седан хромированные дверные ручки

Настройте свой седан OPEL ASTRA J с помощью этого набора хромированных дверных ручек для 4 дверей. Подходит для дверей модели 4. Для модели 2012 (после)

Ссылка: JMV19147

Накладки на заднюю дверь Opel Astra J с хромированными дверными ручками

Настройте свой хэтчбек OPEL ASTRA J с помощью этого набора хромированных дверных ручек для 4 дверей. Подходит для дверей модели 4. Для модели 2010 года (после)

Ссылка: ДЖМВ39004

Дефлекторы для OPEL ASTRA GTC

Дефлекторы Game 2 для OPEL ASTRA GTC. Модель после 2010 года — 3 двери

Ссылка: ДЖМВ42732

Подлокотник для OPEL ASTRA J — серый

Подлокотник черный OPEL ASTRA J, подходит для моделей после 2009 г. . Идеально подходит для обеспечения комфорта и удобства

Ссылка: ДЖМВ42644

Подлокотник для OPEL ASTRA J

Центр подлокотника OPEL ASTRA J. Аксессуар специально для OPEL ASTRA J, модель после 2009 года. Необходим!

Ссылка: ДЖМВ41181

Ковер 3D резиновый для Opel Astra J

Резиновый коврик для Opel Astra J custom 3D — модель после 2009 года. Незаменимый аксессуар для вашего Opel Astra J

Ссылка: ДЖМВ24315

Резина багажника Opel Astra J HB 2009 — матовая

Коврик в багажник Opel Astra J HB 2009-. Резиновая версия. Приподнятые края. Модель Opel Astra J HB 2009 — кастом

Ссылка: ДЖМВ24320

Резина багажника Opel Astra J Sports Tourer 2010 — матовая

Коврик в багажник Opel Astra J Sports Tourer 2010-. Резиновая версия. Приподнятые края. Модель Opel Astra J Sports Tourer 2010 — на заказ

Ссылка: ДЖМВ48888

Бампер передний для Opel Astra J GTC

Передний бампер только для Opel Astra J модели GTC. Год после 2012. Версия без отверстий под омыватели фар и без отверстий под передние радары.

Ссылка: ДЖМВ48885

Бампер передний для Opel Astra J GTC PDC

Бампер передний для Opel Astra J GTC С отверстиями для радаров. Без отверстий для маячной лавы.

Ссылка: ДЖМВ44794

Спойлер спортивный спойлер для OPEL Astra J

Спортивный спойлер для OPEL Astra J. Идеально подходит для придания более спортивного вида вашему OPEL Astra J.

Ссылка: ДЖМВ43754

Спортивный спойлер для Opel Astra J — 5 дверей

Чтобы придать вашему Opel Astra J спортивный вид сбоку — спортивный спойлер, совместимый с 5-дверной версией

Ссылка: ДЖМВ45962

Ксеноновый балласт для 5DV 008 290-00 Audi / BMW / Chrysler / Ford / Jaguar / Land Rover / Mercedes и т.

Японские автоаукционы on-line (онлайн)

На сегодняшний день выгодными для ввоза из Японии считаются авто, возрастом 3-5 лет, т.е. выпущенные в период с 2019 по 2020 г. с любым объемом двигателя и мощностью и от 5 до 7 лет (2017-2018 год) с объемом двигателя 1.8-2.0л. до 150 л.с. (Toyota Wish, Nissan Serena, Subaru XV и т.д.), с пробегом 60 — 100 тыс. км, оценками 3,5 — 4б.
Ввоз авто, выпущенных ранее 2007 г., невозможен из-за несоответствия экологическим стандартам России. Конструктора, распилы и авто на запчасти мы не поставляем.

Марка

ЛюбаяDAIHATSUHONDAISUZUMAZDAMITSUBISHINISSANSUBARUSUZUKITOYOTAOTHER TECHNICSMERCEDES BENZBMWAUDIVOLKSWAGENVOLVOLAND ROVERGMCCHRYSLERFORDALFA ROMEOFIATCITROENPEUGEOTRENAULTSAABHINOFERRARIPORSCHEMITSUOKACHEVROLETHYUNDAIJAGUARASTON MARTINAUTO BIANCHIBENTLEYBMW ALPINACADILLACJEEPDODGEHUMMERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMINIROLLS ROYCESMARTINFINITITVRROVERKOMATSUKOBELCOKUBOTAKATOTCMHITACHIKAWASAKIDAIMLERTESLANISSAN DIESEL (UD)Прочие

Модель

ЛюбаяПрочие

Год выпуска

Любой20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007

Любой20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007

Объем, см³

Пробег, тыс. км

Цвет

Выбрать

• Белый

• Серый

• Черный

• Синий/Голубой

• Красный

• Зеленый

• Бежевый/Желтый

• Пурпурный

• Коричневый

Комплектация

Номер лота

Подписаться на новые лоты

Сохраненные фильтры

Страница 2 из 5

Японские автоаукционы онлайн позволят Вам ознакомиться с актуальными предложениями на ближайших торгах. Аукцион автомобилей в Японии – это прекрасная возможность купить подержанное авто в отличном состоянии! Еженедельно выставляется более 140 тыс. новых предложений по авто. Покупка авто с японского аукциона – это всегда надежный и выгодный способ приобрести авто без пробега по РФ.
 

Японские автомобильные аукционы список

17.10.2019

Далеко не каждый житель нашей страны может себе позволить приобрести современный, комфортный и надежный автомобиль прямо из салона. Высокая цена на новые автомобили заставляет автолюбителей подыскивать оптимальный вариант на вторичном рынке, но, к сожалению это возможно не всегда в России стоимость подержанных авто, произведенных 3-5 лет назад, является неподъемной для большинства покупателей. Именно по этой причине огромной популярностью в последние годы пользуются зарубежные автомобильные аукционы.

Япония страна инновационных технологий, которые активно применяются и в автомобилестроении. Японцы стремятся использовать последние разработки при конструировании новых моделей авто, однако эти машины, в подавляющем большинстве, реализуются на внутреннем рынке. Вот почему лучший вариант приобретения подержанного автомобиля японский аукцион.

Важно

Еще один довод в пользу аукционных авто их невысокая цена и отличное состояние. Кроме того, перед регистрацией на торгах авто проходит полный контроль и технический осмотр, все документы проверяются, а покупателю предоставляется возможность увидеть достоверную историю авто.




Что собой представляют аукционы в Японии?

Многие с опаской рассматривают вариант покупки автомобиля с аукциона по нескольким причинам:

• Невозможность увидеть авто перед приобретением лично.
• Необходимость доверить торги брокеру человеку, который от начала до конца проведет процедуру покупки.
• Сложная процедура доставки купленной машины из Японии.
• Необходимость растаможки, что влечет за собой не только дополнительные материальные, но и временные затраты.

Тем не менее, если все четко просчитать, то окажется, что купить автомобиль на аукционе в Японии гораздо выгоднее, чем в России: авто того же года, с теми же характеристиками, будет стоить на автомобильных торгах на порядок дешевле.

Каждый примерно представляет принцип работы аукциона, торги стартуют с минимальной стоимости, а лот в результате продается тому, кто предложит большую цену.

Автомобильные аукционы в Японии работают по таким же правилам:

• К участию в торгах в качестве продавцов допускаются только экспортеры и автосалоны. Если частный автовладелец захочет продать свой старый автомобиль с аукциона, ему придется найти посредника.
• Участвовать в торгах в качестве покупателя могут только брокеры, имеющие доступ к аукционной системе. Они выступают в качестве посредников. Покупатель выбирает конкретный автомобиль, а брокер делает дальше всю работу, следит за ходом торгов, делает ставки.
• После окончания торгов японская сторона выставляет покупателю счет, который нужно оплатить в установленные сроки.

На всех автомобильных аукционах Японии действуют строгие правила ошибки и неточности исключены на 99%. 1% организаторы оставляют на возможные сбои системы и неполадки на серверах. Все данные четко проверяются, каждый автомобиль проходит тотальный досмотр профессиональными автомеханиками, которые непременно заметят, если автомобиль был отреставрирован после аварии, найдут все имеющиеся неполадки и укажут эту информацию в аукционном листе, поэтому вы гарантированно приобретаете надежный авто с реальной историей.

Для того, чтобы не испытывать страха перед покупкой авто с аукциона, нужно понять как он работает:

• Для начала нужно определиться с выбором авто. Марка, модель, кузов, год выпуска, тюнинг, пробег и т.д. все это учитывается в процессе поиска подходящего варианта.
• На основании указанных параметров покупателю предоставляется рейтинг схожих авто, проданных с аукциона за последние несколько лет. В списке указывается также цена, за которую каждый лот был продан. Для чего это нужно? Для того, чтобы примерно сориентироваться в стоимости выбранного авто.
• На каждый лот устанавливается стартовая цена, которую брокеры поэтапно повышают шаг как правило составляет 3000-5000 йен. Новым владельцем авто становится тот, кто установил максимальную цену. При этом продавец сообщает организаторам аукциона минимальную стоимость, за которую может быть продан его авто, и если максимальная цена брокера меньше минимальной цены продавца, автомобиль остается у предыдущего владельца.

Важно

На аукционах выставляются не только автомобили здесь можно купить автомобильный распил (авто на запасные части), автомобильный конструктор, мото-технику, квадрациклы, спецтехнику, катера и многое другое.

По каким принципам работают японские аукционы?

В Японии работает несколько десятков автомобильных аукционов, причем работают они по разному принципу:

Бумажные аукционы

На таких торгах покупатель должен присутствовать лично, что для жителей нашей страны весьма проблематично и затратно.

Онлайн-аукционы

Эти торги проходят в режиме реального времени (в часовом поясе UTC+9) с 9 утра (т.е. с 17.00 до 03.00 по Москве). На каждый лот уделяется в среднем 15-40 секунд, поэтому времени на раздумье у покупателей нет нужно заранее выбрать авто и определиться с максимальной суммой покупки.

Важно

Цены на бумажных и онлайн-аукционах не фиксированные в начале торгов указывается стартовая цена, от которой и идет повышение стоимости.

Тендерные площадки

Здесь реализуются б/у автомобили, принадлежавшие юридическим лицам или бывшие в арендном пользовании. Эти аукционы проходят не в режиме онлайн, на таких площадках информация собирается заранее, а результаты объявляются после торгов. Выигрывает покупатель, предложивший наибольшую цену.

Стоки с фиксированными ценами

Сюда попадают автомобили, которые по каким-то причинам не были проданы с аукциона. Иногда бывает наоборот сначала владельцы выставляют авто на стоках, а если его не удается продать, подают заявку на участие в аукционе. Цены на авто здесь фиксированные и поторговаться не выйдет.

Какие существуют виды автомобильных аукционов

Аукционы могут подразделяться на аукционы для физических лиц и для юридических.

Если же брать по направленности, то существует множество различных видов автомобильных аукционов:

• Лизинговые аукционы
• Дилерские аукционы
• Аукционы новых автомобилей
• Аукционы битых (поврежденных) автомобилей
• Аукционы аварийных автомобилей
• Аукционы спецтехники
• Аукционы грузовиков
• Аукционы мототехники
• Аукционы запчастей для автомобильной и мотоциклетной техники
• Аукционы конфискованных автомобилей
• Аукционы подержанных автомобилей

В Японии в аукционах принимают участие исключительно компании (юридические лица) и основными являются аукционы следующих видов:

• Подержанные авто
• Мотоциклы
• Грузовики
• Битые авто
• Спецтехника

Кроме них так же есть аукционы аварийных автомобилей (проходят закрытым аукционом, участие в нём человек с улицы принять не сможет), запчастей для авто техники, запчастей для мото техники и другие.

Важно

Сколько аукционов в Японии подсчитать достаточно сложно. Только крупных площадок около сотни, плюс есть еще мелкие. Все они объединены в аукционные группы, которые распределены по территориальному признаку по всей стране.

Аукционные группы Японии

На этих площадках можно выбрать любой японский автомобиль, какой решать вам. Вы можете быть уверены в достоверности сведений, указываемых в аукционном листе. Экспертизу каждой машины проводят специалисты, которые заинтересованы в том, чтобы покупатель остался доволен своим приобретением (аукционы не берут процент от суммы выполненных сделок, их не интересует, сколько денег собирается владелец выручить за авто за каждый реализованный лот организатор получает комиссию равную в среднем 70$ в эквиваленте).

USS (Used car System Solution)

ТОП самых востребованных аукционов открывает именно эта группа (https://www.ussnet.co.jp/). Всего работает 19 аукционных площадок, равномерно распределенных по всей территории страны – от Кагосимы до Саппоро. ЮСС – самая большая аукционная группа, на долю которой приходится около 30% всех проданных на торгах авто в Японии. В неделю выставляется более 12000 машин. В числе аукционов этой группы особое внимание стоит уделить следующим:

• USS Tokyo (www.usstokyo.com). Место расположения пригород Токио. Признанный лидер группы ЮСС именно здесь выставляется наибольшее число автомобилей, из которых каждый сможет выбрать агрегат по своему вкусу. Торги ведутся по четвергам.
• USS Yokohama. Место расположения город Йокогама, префектура Канагава. Географическое положение аукциона весьма выгодное находясь рядом с портом в близи от пересечения многих автомобильных дорог. Торги ведутся по вторникам.
• USS Kansai. Этот аукцион результат слияния двух аукционов USS Оскака и USS Кобе. Торги ведутся по пятницам (Осака) и субботам (Кобе). Поучаствовать в аукционе можно и в онлайн-режиме.
• USS TOHOKU. Место нахождения 128 Банзаки, Ашитате, Мурата-мачи, Сибата, префектура Мияги. Этот аукцион обслуживает северо-восток Японии, здесь продаются подержанные авто из этого региона. День торгов среда.
• USS Fukuoka. Место нахождения 139-1 Нишиода, город Тикусино, префектура Фукуока. День торгов среда. Еженедельно на торги выставляется около 2000 подержанных авто.
• USS Gunma. Место расположения 387 Нака, город Фудзиока, префектура Гунма. День торгов суббота. Еженедельно на торги выставляется около 2500 подержанных авто. Можно поучаствовать в онлайн-аукционе.
• USS Sapporo. Находится на острове Хоккайдо, город Эбецу на Какуйама 71-9. Это довольно молодой аукцион работает с 2017 года. Торги по средам. Есть онлайн-аукцион.
• USS Hokuriku. Место проведение 377-6 Ка, Минато-Мачи, Хакусан, Исикава. День произведения торгов суббота.
• USS Kyushu. Адрес 710-1 Хинокучи, Сакаинишимачи, Тосу, Сага. Торги ведутся по субботам.
• USS Nagoya. Адрес Токаи, префектура Аичи. Один из самых старых и крупных аукционов группы ЮСС. Еженедельно здесь выставляется более 7000 подержанных автомобилей, торги проходят по пятницам. USS R Nagoya дополнительная площадка, на которой реализуются битые и поврежденные авто.
• USS Niigata. Место проведения 1-1 Шинкоу, Мицукэ, Ниигата. Торги по средам, работает онлайн-аукцион.
• USS Okayama. Адрес 554-1 Nagao, Akaiwa, Okayama. Торги по субботам. Еженедельно выставляется 1900 автомобилей. Это один из ведущих аукционов на западе Японии. Ведутся также онлайн-торги. Здесь разработана строгая система контроля представленных авто, поэтому все лоты четко проверяются и им дается объективная оценка. Есть онлайн-аукцион.
• USS Saitama. Адрес 3093-1 Миядера, Ирума, Сайтама. Еженедельно по пятницам выставляется 1900 автомобилей. Организаторы стараются максимально усовершенствовать процесс торгов для того, чтобы продавцы и покупатели могли работать в комфортных условиях в процессе торгов.
• USS Shizuoka. Адрес 862-1 Куно, Фукурои, Сидзуока. Аукцион рассположен во втором по величине городе Японии. В качестве продавцов могут выступать только официальные организации, допуск частных лиц к участию в аукционе запрещен. Торги по субботам.
• USS Kagoshima. Адрес 4-4 Наней, Кагосима, Кагосима. Живые аукционы не проводятся, зато работает онлайн-аукцион. Еженедельно выставляется около 500 авто.
• USS Shikoku. Место проведения 57 Коу, Китаумото-мачи, Мацуяма, Эхимэ. День проведения торгов суббота. ЮСС Сикоку находится в ведении USS Okayama.
• USS JAA. 3-2-1 Ринкай-чо, Эдогава-ку, Токио 3-2-1 Ринкай-чо, Эдогава-ку, Токио. Торги ведутся по средам.

TAA (Toyota Auto Auction)

На торгах этой группы реализуются б/у авто марки Тойота (http://taaweb.jp/).

Наиболее известные аукционы:

• ТАА Хоккайдо. Располагается на северо-востоке страны. Торги по четвергам. По мнению специалистов, этот аукцион не пользуется особой популярностью, так как расположен в заснеженной местности (не все машины здесь имеют отличную оценку по кузову коррозия, ржавчина, которые появляются из-за погодных условий). Еженедельно выставляется 1000 авто.
• ТАА Тохоку. Это севере-восточный аукцион, который охватывает северную част острова Хонсю. Торги проходят по четвергам. Аукционная площадка значительно удалена от портов, поэтому с доставкой могут возникнуть незначительные трудности. Кроме того здесь также, как и на аукционе ТАА Хоккайдо, выставляют машины, которые эксплуатировались в условиях сложного климата.
• ТАА Канто. Место расположения вблизи Токио. Торги по четвергам. Отзывы об этой площадке исключительно положительные объективная независимая оценка, доступные цены, отличные автомобили. Еженедельно на торги выставляют 3000 лотов.
• ТАА Йокогама. Аукцион работает с 2005 года в Йокогаме, префектура Канагава. За это время организаторы смогли создать и сохранить отличную репутацию и заработать массу положительных отзывов. Автомобили здесь проходят полнейший контроль с привлечением услуг независимых специалистов. Торги ведутся по субботам, еженедельно выставляется 2000-3000 автомобилей.
• ТАА Чубу. Торги проходят по четвергам, место расположения город Нагоя.
• ТАА Кинки. Место расположения регион Кансай, префектура Осака. Торги по вторникам.
• ТАА Хиросима. Аукцион расположен в городе Хиросима, регион Тюгоку, префектура Хиросима. Торги ведутся по вторникам.
• ТАА Сикоку. Аукцион размещается в районе города Такамацу. Торги по вторникам.
• ТАА Кюсю. Торги ведутся по вторникам. Место расположения Фукуока.
• ТАА Минами Кюсю. Место расположения Кагосима. Торги по вторникам.

Honda Auto Auction

Всего работает 6 площадок. Для удобства участвовать в торгах можно в онлайн-режиме (http://www.honda-uc.com/). Эта группа аукционов специализируется на продаже исключительно подержанных автомобилей Хонда. Торги на всех 6 аукционах проходят по понедельникам.

• Honda Hokkaido в Хоккайдо на северо-востоке страны.
• Honda Kansai в Кансайе на западе острова Хонсю.
• Honda Kyushu на о. Кюсю на юго-западе Японии.
• Honda Nagoya в Нагойе центральная часть острова Хонсю.
• Honda Sendai в Сендае на севере острова Хонсю.
• Honda Tokyo в Токио.

CAA (Chubu Auto Auctions)

Место проведения – в Чубу, Токио, Гифу и Тохоку, есть онлайн-аукционы (https://caanet.jp/). Ежегодно здесь выставляется около 450.000 подержанных авто.

• CAA Tohoku. Принадлежность регион Токоху.
• CAA Tokyo. Автоаукцион работает в регионе Канто.
• CAA Chubu. Принадлежность регион Чибу.
• CAA Gifu. Принадлежность регион Чибу.

NAA (Nissan Auto Auction)

Место проведения – Токио, Нагойя, Осака (https://www.naa-net.ne.jp/). На аукционах этой группы реализуются исключительно автомобили марки Ниссан, бывшие в употреблении.

• NAA Nagoya торги по четвергам и субботам в Нагойе.
• NAA Osaka торги по четвергам и субботам в Осаке.
• NAA Tokyo торги по субботам и пятницам в Токио.

LAA (Light Auto Auction)

Место проведения Сикоку, Кансай и Окаяма (http://www.laa-group.jp/). На торгах выставляется около 5000 авто в неделю, торги ведутся по средам, четвергам и пятницам. Аукционы LAA (Light Auto Auctions) начали свою деятельность в 1985 году, выставлят свои автомобили в трех местах Японии. В среднем 5000 автомобилей выставляются на торги в неделю. Аукцион работает с 1999 года, за это время он заслужил репутацию одной из лучших площадок Японии.

• LAA Kansai. Место город Нисиномия, префектура Хёго, регион Кансай. День проведения торгов четверг.
• LAA Okayama. Место город Окаяма, префектура Окаяма, регион Тюгоку. День проведения торгов пятница.
• LAA Shikoku. Место город Сикокутюо, префектура Эхимэ, регион Сикоку.

KCAA (Kyushu Chuo Auto Auction)

Место проведения Эбино, Ямагучи и Фукуока, аукцион действует с 1989 года, (https://www. kcaa.co.jp/aa). Еженедельно на торгах реализуется около 4000 подержанных авто.

• KCAA Fukuoka. День проведения торгов четверг. Территория аукциона южная часть страны на острове Кюсю.
• KCAA M Kyushu. День проведения торгов среда. Территория аукциона южная часть Японии остров Кюсю.
• KCAA Yamaguchi. День проведения торгов пятница. Территория аукциона южная часть острова Хонсю.

Arai Auto Auction Group

Организовано 4 площадки в преф. Мияги, преф. Точиги, преф. Канагава и преф. Фукуока, кроме того проводятся онлайн-аукционы (http://www.araiaa.jp/). Реализуются подержанные авто, торги проходят 7 раз в неделю два раза мото-торги, три раза автомобильные аукционы легковых авто, один раз аукцион грузовиков, один раз спецоборудование.

• Arai Sendai. Торги по вторникам (регион Тохоку).
• Arai Oyama. Торги в четверг и суббота (Канто).
• Arai Bayside. Торги в пятницу (Канто).
• Arai Kenki. Торги проходят в регионе Канто.

HAA (Hyogo Auto Auctions)

Торги проходят в Осаке и Кобе (http://www.haakobe.com/). К участию допускаются только организации, предоставившие полный пакет регистрационных документов.

• Hanaten Auto Auctions. Относится к группе аукционов HAA. Место расположения Осака, есть онлайн-торги. Торги проходят по четвергам. Еженедельно с молотка уходит около 1700 авто.
• HAA Kobe проводит аукционные торги по субботам в г. Кобе.

Aucnet

Аукцион проводится исключительно в онлайн-режиме (https://www.aucnet.co.jp/). Данная площадка пользуется большой популярностью, благодаря честности и надежности организаторов все авто тщательно проверяются независимыми экспертами, указанная информация об автомобилях является полностью достоверной.

JAA

Один из самых старых автомобильных аукционов в Японии, рассположенный в Токио. Долгое время именно JAA занимал лидирующее место по продажам в Канто. Торги проходят по средам. Основной доход компании от проведения онлайн-аукционов.

Mirive (BCN)

Место проведения преф. Сайтама. Еженедельно здесь выставляется на продажу более 1500 подержанных авто. Участники официальные представители компаний по продаже авто, имеющие соответствующие лицензии (лицензия должна быть получена не ранее 1 года назад, то есть недавно зарегистрированные автосалоны не могут выставлять здесь свои лоты), таким образом все авто на Mirive выставляются только проверенными продавцами.

IAA (International Auto Auction)

Площадка расположена в Осаке и ежегодно реализует около 1000 подержанных авто из этого региона (http://www.i-aa.co.jp/).

Bay Auc

Один из самых крупных автоаукционов в Японии проходит в городе Осака по средам, проводится также онлайн-аукцион (http://www.bay-auc.com). Площадка сотрудничает только с официальными представителями автосалонов и частные лица не могут продавать здесь свои авто.

HERO

Место расположения Сайтама, ведутся онлайн-торги (http://hero.livelink.ne.jp/). Здесь в основном реализуются авто из префектуры Сайтама, поэтому еженедельный оборот не очень большой.

SAA (Sapporo Auto Auction)

Торги проходят в Саппоро (http://saa.xbid.ne.jp/). Еженедельный оборот около 400 авто в неделю.

Все вышеуказанные площадки специализируются на продаже автомобилей из Японии. Но есть несколько японских аукционов, на которых выставляют автомобили из Европы:

Yanase

Место проведения Осака и Кобе (https://www.yanase.co.jp/). Здесь выставляются зарубежные автомобили.

Zip

Торги проходят в Осаке и Токио (http://www.zipco.co.jp/). На аукционе продаются автомобили зарубежного производства (леворульные немецкие, французские и т.д.)

Zero

Торги ведутся в Осаке, Сендайе, Ибараки, Сонане, Хакате и Чибе (http://www.zero-group.co.jp). Аукционная площадка предлагает свои услуги по реализации лизинговых авто.

Orix

Площадки размещаются в Кобе, Нгойе, Фукуоке и Ацуги (https://www.orix.co.jp/grp/). Это самый крупный аукцион по продаже прокатных авто.

Авто аукционы битых машин

Специальные площадки по продаже битых машин в Японии не особо популярны. Чаще всего битые и восстановленные автомобили реализуются на обычных аукционах со специальной пометкой в аукционном листе R, R1, RA, RA1 или с меткой ***. Если вы планируете купить автомобиль на запчасти, заказать конструктор или распил ищите на обычных аукционах автомобили с вышеуказанными оценками.

Кроме того, в аукционном листе подробно указываются все погрешности салона или кузова (царапины, вмятины, трещины, неровности окрашивания, ржавчина, коррозия и пр.).

Важно

Искать битые авто лучше всего на стоках фиксированных цен или в разделах Not Sold.

Авто аукционы грузовиков

На так называемых аукционах грузовиков реализуется большегрузная автомобильная техника, в том числе спецмашины и оборудование. Из наиболее популярных площадок в Японии можно выделить две:

Arai Auto Auction Group

Организовано 4 площадки в преф. Мияги, преф. Точиги, преф. Канагава и преф. Фукуока, кроме того проводятся онлайн-аукционы (http://www.araiaa.jp/). Реализуются подержанные авто, торги проходят 7 раз в неделю два раза мото-торги, три раза автомобильные аукционы легковых авто, один раз аукцион грузовиков, один раз спецоборудование.

Izusu Auction Group

Работает 4 площадки в Токио, Осаке, Киусиу и Кобе (http://ima-net.jp/). Большинство лотов здесь грузовики марки ISUZU, но есть также и грузовые автомобили других производителей.

Мы работаем по направлению доставки автомобилей из Японии уже не первый год, поэтому четко изучили схему сотрудничества с японскими аукционами. Вы можете заключить договор на приобретение легкового или грузового авто, спецтехники (трактора, экскаватора, сельхозтехники, снегоуборщика и т.д.), квадрацикла, мотоцикла, катера и пр. Помимо прочего, мы организуем доставку распила (на запчасти) и конструктора (с возможностью последующей сборки). Мы берем на себя всю процедуру от участия в аукционе до растаможки авто. Остались вопросы? Звоните 8 (951) 000-23-33 или пишите на эл.почту sales.jplife@gmail.com.

Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.


  Добавить статью в закладки

Информация о членах | ТМТ Корпорейшн Ко, Лтд.

Корпорация TMT является юридическим участником всех онлайн-аукционов Японии. другие все.

​

 Япония была крупным производителем автомобилей. Здесь расположены такие популярные мировые бренды, как Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru, Isuzu и Yamaha.

Каждый квартал в Японии появляется множество новых и усовершенствованных моделей всех брендов. Японское население любит перемены, поэтому много автомобилей доступны для перепродажи.

TMT является законным участником всех аукционов Uss по всей Японии. Еженедельный аукцион группы USS организует 80 000 автомобилей

TMT использует все основные японские автомобили, полученные от аукционных домов, и обменивает их на неограниченные запасы, а также предоставляет правильный выбор нашим клиентам.

​

 AUCNET так же хорош, как и TAA. Сеть AUCNET насчитывает около 7000 дилеров; следовательно, у них самое большое количество аукционных мест по сравнению с любым другим аукционным домом. Чтобы получить автомобиль по своему выбору, AUCNET — правильное место для их покупки.

 USS работает в 18 точках каждую неделю в стране. USS Auto Auction проводится с понедельника по субботу по всей стране. Процесс аукциона USS очень гладкий, от осмотра автомобилей для продажи до процедур, предпринимаемых после заполнения контрактов. Есть три способа участвовать в аукционе USS; «на месте», «через спутник» и «через Интернет». В соответствии с тем, как лучше всего подходят люди, они могут выбрать аукционный носитель. USS занимает долю рынка около 30%.

Toyota Auto Auction или TAA входит в число крупнейших аукционных домов Японии. Аукционный дом находится под управлением Toyota и специализируется на автомобилях марки Toyota. Дом открыт для торгов каждый день, кроме воскресенья. TAA начала свою деятельность в 1967 году с 3 аукционов, а теперь – 11 аукционов по всей стране.

ARAI Auto Auction или AAA – один из крупнейших автомобильных аукционов Японии. Он насчитывает около 28 000 зарегистрированных членов. Это одна из крупнейших аукционных групп в Японии с четырьмя аукционными залами, расположенными в районе Канто (округ Токио). Более того, объем продаж около 10 000 автомобилей, происходящих шесть раз в неделю.

Японский автомобильный аукцион или JAA — это аукционный дом среднего размера, который ежемесячно предлагает около 45 000 автомобилей. JAA состоит из двух крупных аукционов; JAA Tokyo и HAA Kobe, которые проходят по средам и субботам соответственно. JAA Tokyo и HAA Kobe известны среди покупателей своим удобным и бесперебойным обслуживанием. HAA Kobe известен своими замечательными иномарками. Оба недавно присоединились к группе USS

. Ранее известный как Osaka Nanko Auto Auction, BAYAUC является первым в мире автомобильным интернет-аукционом. Аукцион проводится каждую среду, и одновременно на аукцион выставляется около 3000 автомобилей. Автомобили примерно 8500 японских компаний выставлены на аукцион BAYAUC.

Chubu Auto Auction или CAA — одна из крупнейших аукционных групп в Японии. Аукционы CAA проводятся по вторникам и средам. CAA выступает посредником в сделке между поставщиками, клиентом и аукционом, которая становится довольно точной. CAA проводит в среднем более 5300 экспонатов в неделю.

ASNET — крупнейший веб-сайт, на котором размещены акции с японских аукционов и оптовых складов дилеров. Ежегодно участникам предоставляются данные о более чем 7 000 000 автомобилей, а также фотографии спереди и сзади, а также технические листы . С помощью услуг ASNET можно делать ставки на автомобили, представленные в любом аукционном зале, даже если в настоящее время он не является зарегистрированным участником этого аукционного зала. Таким образом, с помощью сервиса ASNET в неделю доступно для торгов более 100 000 автомобилей.

Аукционы Honda состоят из автомобилей, выставленных дилерами Honda, и специализируются на автомобилях марки Honda. Аукцион Honda известен своим завершением контрактов и полностью считывает потребности как продавцов, так и покупателей. Они проводят аукционы в Токио, Нагое, Кобе, Фукуоке, Хоккайдо и Сендае и заявляют об одном из самых высоких показателей продаж в отрасли.

USS GROUP ALL VENUE 

АУКЦИОН ARAI: Аукцион подержанных автомобилей

АУКЦИОН ARAI: Аукцион подержанных автомобилей

Важное уведомление

• 17 апреля 2023 г.

  【共通】アライオークション総合機械(バイク)規約　一部改定のご案内

• 17 апреля 2023 г.

  【共通】アライオークション総合機械(包括)規約　一部改定のご案内

• 11 апреля 2023 г.

  【共通】アライオークション総合機械　手数料一部改定のご案内

• 16 марта 2023 г.

  【共通】アライオークション規約改定のご案内

• 16 марта 2023 г.

  【共通】4輪オークション　手数料一部改定のご案内

Информация

Все

• Фургон и грузовик

  18 июля 2023 г.

  【小山会場】バントラ34周年 臨時駐車場のご案内

• Фургон и грузовик

  18 июля 2023 г.

  【小山会場】バントラ34周年早期搬入・搬出のお願い

• АЙ-НЕТ

  15 июля 2023 г.

  【落札代行サービス】7月の開催情報 Другая информация об аукционах в июле【7/15更新】

• АЙ-НЕТ

  15 июля 2023 г.

  【落札代行サービス】ホンダオークション規約改定のご案内　2023年8月21日開催分よりномер

• Машины и мотоциклы

  11 июля 2023 г.

  【総合機械 福岡会場】夏季休暇のご案内

• АЙ-НЕТ

  11 июля 2023 г.

  【落札代行サービス】ホンダオートオークション　22周年記念AA開催！【7/24】

• Машины и мотоциклы

  11 июля 2023 г.

  【総合機械 ベイサイド会場】夏季休暇のご案内

• НОВОСТИ

  11 июля 2023 г.

  【共通】2023年夏季休暇期間中AA在庫スケジュールのご案内

• НОВОСТИ

  11 июля 2023 г.

  【共通】2023年夏季休暇のご案内

• Машины и мотоциклы

  11 июля 2023 г.

  【総合機械】夏期休暇のご案内

НОВОСТИ

• НОВОСТИ

  11 июля 2023 г.

  【共通】2023年夏季休暇期間中AA在庫スケジュールのご案内

• НОВОСТИ

  11 июля 2023 г.

  【共通】2023年夏季休暇のご案内

• НОВОСТИ

  07 июля 2023 г.

  №

  6

• НОВОСТИ

  23 июня 2023 г.

  【ﾆｭｰｽﾘﾘｰｽ】4輪仙台「開場31周年記念A」結果報告

• НОВОСТИ

  19 июня 2023 г.

  99 0076

• НОВОСТИ

  20 мая 2023 г.

  【ﾆｭｰｽﾘﾘｰｽ】4輪仙台「開場31周年記念A」開催のご案内

• НОВОСТИ

  28 апреля 2023 г.

  【共通】2023年アライ・パーツGW休暇案内

• НОВОСТИ

  28 апреля 2023 г.

  【ﾆｭｰｽﾘﾘｰｽ】アライ総合機械「開場6周年オークション」結果報告

• НОВОСТИ

  21 апреля 2023 г.

  【共有】誓約書兼販売証明書のオンライン提出開始のご案内

• НОВОСТИ

  17 апреля 2023 г.

  【共通】アライオークション総合機械(バイク)規約　一部改定のご案内

Фургон и грузовик

• Фургон и грузовик

  18 июля 2023 г.

  【小山会場】バントラ34周年 臨時駐車場のご案内

• Фургон и грузовик

  18 июля 2023 г.

  【小山会場】バントラ34周年早期搬入・搬出のお願い

• Фургон и грузовик

  10 июля 2023 г.

  【関西会場】夏季休暇のご案内

• Фургон и грузовик

  05 июля 2023 г.

  【小山会場】夏季休暇のご案内

• Фургон и грузовик

  27 июня 2023 г.

  【共通】開場34周年!!バントラオークション同日開催　関西会場トラックディーラー協賛コーナーのご案内

• Фургон и грузовик

  27 июня 2023 г.

  【共通】開場34周年!!バントラオークション開催のご案内

• Фургон и грузовик

  24 июня 2023 г.

  【小山会場】POS会場モニター工事のご案内

• Фургон и грузовик

  09 июня 2023 г.

  【佐倉ヤード・関西会場】6/24(土)特設パーツコーナー実施！！

• Фургон и грузовик

  24 мая 2023 г.

  【小山会場】中型・大型トラック搬入受入制限のご案内

• Фургон и грузовик

  19 мая 2023 г.

  【関西会場】5/27(土)トラックディーラー協賛コーナー実施のご案内

Машины и мотоциклы
4W Сендай

• 4W Сендай

  06 июля 2023 г.

  【仙台会場】夏季休暇期間のご案内

• 4W Сендай

  30 июня 2023 г.

  【仙台会場】中型・大型トラック搬入受入制限のご案内

• 4W Сендай

  23 июня 2023 г.

  【ﾆｭｰｽﾘﾘｰｽ】4輪仙台「開場31周年記念A」結果報告

• 4W Сендай

  20 мая 2023 г.

  【ﾆｭｰｽﾘﾘｰｽ】4輪仙台「開場31周年記念A」開催のご案内

• 4W Сендай

  05 апреля 2023 г.

  【仙台会場】GW休暇のご案内

• 4W Сендай

  29 марта 2023 г.

  【共通】四輪オークション手数料改定のご案内

• 4W Сендай

  07 марта 2023 г.

  【仙台会場】1Week4Chance終了のお知らせ

• 4W Сендай

  15 декабря 2022 г.

  【仙台会場】建機仙台ヤード　冬期休暇期間　搬出入のご案内

• 4W Сендай

  23 ноября 2022 г.

  【仙台会場】12/27（火）開催の成約書類について

• 4W Сендай

  23 ноября 2022 г.

  【仙台会場】冬期休暇期間のご案内

4W Ояма

• 4W Ояма

  05 июля 2023 г.

  【小山会場】夏季休暇のご案内

• 4W Ояма

  27 апреля 2023 г.

  【小山会場】小型トラック移動再出品不可のご案内 R5.4.29～

• 4W Ояма

  08 апреля 2023 г.

  【4輪小山・バントラ】シャケてん・グッドマン終了のご案内

• 4W Ояма

  07 апреля 2023 г.

  【共通】GW休暇のご案内

• 4W Ояма

  03 апреля 2023 г.

  【小山会場】GW休暇のご案内

• 4W Ояма

  23 марта 2023 г.

  【小山会場】下見代行(チョイス5) FAX番号変更のご案内

• 4W Ояма

  09 марта 2023 г.

  【共通】4Wオークション 手数料改定のご案内

• 4W Ояма

  18 января 2023 г.

  2/28～　放置自転車撤去のご案内

• 4W Ояма

  24 ноября 2022 г.

  【小山会場】冬期休暇のご案内

• 4W Ояма

  12 октября 2022 г.

  【小山会場】35周年記念＆JU関連協オータムリレーオークション前日台数

4 Вт Бэйсайд

• 4W Бэйсайд

  07 июля 2023 г.

  【ベイサイド会場】夏季休暇のご案内

• 4 Вт Бэйсайд

  04 июля 2023 г.

  【共通】映像コーナーのご案内

• 4 Вт Бэйсайд

  28 июня 2023 г.

  【共通】7月開催スケジュール＆イベント案内

• 4 Вт Бэйсайд

  25 мая 2023 г.

  【共通】6月開催スケジュール＆イベント案内

• 4 Вт Бэйсайд

  30 марта 2023 г.

  【ベイサイド会場】繁忙期のお客様用駐車場のご案内

• 4W Бэйсайд

  15 марта 2023 г.

  【共通】四輪オークション手数料改定のご案内

• 4 Вт Бэйсайд

  20 февраля 2023 г.

  【ベイサイド会場】(金)開催当日第1会場ご来場時　公共交通機関利用のお願い

• 4 Вт Бэйсайд

  30 января 2023 г.

  【ベイサイド会場】車両情報の車載が無い車両における自動出品手配のご案内

• 4 Вт Бэйсайд

  15 декабря 2022 г.

  【ベイサイド会場】2023.1～自動再出品先コーナー変更のご案内

• 4 Вт Бэйсайд

  26 ноября 2022 г.

  【ベイサイド会場】重要　コーナー出品場所変更のご案内

Правила и работа

• Правила и работа

  11 апреля 2023 г.

  【共通】アライオークション総合機械　手数料一部改定のご案内

• Правила и работа

  16 марта 2023 г.

  【共通】アライオークション規約改定のご案内

• Правила и работа

  16 марта 2023 г.

  【共通】4輪オークション　手数料一部改定のご案内

• Правила и работа

  25 февраля 2023 г.

  [ AI-NET ] Повышение ежемесячной платы [ с апреля 2023 г.]

• Правила и работа

  25 февраля 2023 г.

  【共通】バントラオークション　手数料一部改定のご案内

• Правила и работа

  28 декабря 2022 г.

  AI-NET店舗在庫サービス規約改定のご案内

• Правила и работа

  06 сентября 2022 г.

  アライ総合機械オークション新設のご案内

• Правила и работа

  15 июля 2022 г.

  アライバントラオークション　手数料一部改定のご案内

• Правила и работа

  16 мая 2022 г.

  「革シート」取扱いに関する運用変更のご案内

• Правила и работа

  15 марта 2022 г.

  アライ建機　手数料一部改定のご案内

АЙ-НЕТ

• АЙ-НЕТ

  15 июля 2023 г.

  【落札代行サービス】7月の開催情報 Другая информация об аукционах в июле【7/15更新】

• АЙ-НЕТ

  15 июля 2023 г.

  【落札代行サービス】ホンダオークション規約改定のご案内　2023年8月21日開催分よりномер

• АЙ-НЕТ

  11 июля 2023 г.

  【落札代行サービス】ホンダオートオークション　22周年記念AA開催！【7/24】

• АЙ-НЕТ

  10 июля 2023 г.

  【落札代行サービス】ホンダ九州　大雨によるセリスタート変更のお知らせ

• АЙ-НЕТ

  28 июня 2023 г.

  【AI-NET】機能を強化しました。

• АЙ-НЕТ

  23 июня 2023 г.

  【落札代行サービス】JU北見　2023年6月30日（金）セリ休催のお知らせ

• АЙ-НЕТ

  3 июня 2023 г.

  台風2号の影響に伴う遅延のお知らせ

• АЙ-НЕТ

  27 мая 2023 г.

  【落札代行サービス】6月の開催情報 Другая информация об аукционах в июне

• АЙ-НЕТ

  09 мая 2023 г.

  【落札代行サービス】TAA広島　広島サミットに伴う搬出時間変更のお知らせ

• АЙ-НЕТ

  28 апреля 2023 г.

Тонировка фар своими руками — Автомобильный портал

Тонировка фар является одним из самых распространенных видов тюнинга автомобиля. Более того – этот вид доработки машины является чуть ли не самым простым в исполнении. Как следствие, и стоимость такого тюнинга будет минимальной, но и даже таких затрат можно будет избежать, если вы возьметесь за работу сами. Результатом такого труда может стать действительно стильно выглядящий автомобиль, изменивший цвет своих фар, так что давайте разберемся с тем, как же проще всего затонировать фары своими руками.

• Тонировка фар при помощи краски
• Тонировка при помощи пленки

Законность и безопасность тонировки

Первым вопросом, который приходит на ум автомобилистам перед тонировкой фар, является законность этого вида доработки. Не возникнет ли сложностей и проблем с сотрудникам ГИБДД и не сильно ли уменьшится яркость свечения фар. Стоит сразу отметить, что в случае с тонировкой фар при помощи краски, вы практически гарантировано получите ряд проблем, связанных с прохождением плановых ТО. В случае же с тонировкой фар при помощи пленки, чаще всего сотрудники ГИБДД снисходительно относятся як такому тюнингу. Однако, стоит учитывать, что трактовка законов о тонировке фар и стекол достаточно размыта, так что стоит не только улучшить свой автомобиль и его фары, но и свои знания в области законов перед тем, как выезжать на дороги. В том же случае, если автомобилист вовсе решится купить и установить готовые заводские фары, которые прошли тонировку в заводских условиях, проблем у него не будет вовсе, но такой вариант обойдется существенно дороже.

Два вида тонировки фар

Всего существует два вида модернизации фар, направленных на изменения их цвета и на уменьшение их яркости. Это может быть либо тонировка при помощи краски, либо при помощи пленки. Оба варианта имеют свои недостатки и свои достоинства, так что давайте рассмотрим оба случая. Конечно, тонировка фар при помощи краски является не такой долговечной, как тонировка при помощи пленки. Да и чаще всего автомобилисты, которые ставят над своим автомобилем такие эксперименты, сильно рискуют, ведь обычная краска далеко не всегда может ровно лечь на фару, а самое главное – может очень сильно снизить яркость свечения фар.

Тонировка же при помощи пленки будет более дорогим вариантом, но самое неприятное во всем этом – это сложности в работе, с которыми нужно будет столкнуться автомобилисту при самостоятельном наклеивании пленки. В остальном же качество такой тонировки не только намного выше, но и сама пленка может защитить фару от царапин или ударов. Каждый автомобилист выбирает сам каким методом усовершенствования фар ему воспользоваться, так что давайте рассмотрим каждый из вариантом более подробно.

Тонировка фар при помощи краски

Тонировка краской – это действительно очень простой способ модификации фар автомобиля. Тем более, что можно провести этот вид улучшения авто даже без его разборки – достаточно использовать малярный скотч, которым нужно аккуратно закрыть корпус автомобиля вокруг фары. Самым бюджетным вариантом будет обычный баллончик спреевой краски, который можно купить в любом хозяйственном или автомобильном магазине, но этот вариант далеко не так хорош, как может показаться на первый взгляд. Более того- такой вариант сложно считать законным, так как спреевая краска очень сильно уменьшает яркость фар.

Однако, если говорить честно, выглядят такие фары очень эффектно, но демонстрировать их лучше всего только на выставках. Более дорогим вариантом является специальный лак или специализированная краска для тонировки фар. Этими материалами проводить тонировку намного проще, а главное – безопаснее. Однако и у этого метода очень много недостатков.

После распыления лака или краски на фару она будет выглядеть красиво и стильно, но лишь до тех пор, пока автомобиль не попадет в сильный дождь и не будет стоять слишком долго под солнцем. Со временем ультрафиолетовые лучи разрушат краску, да и перепады температур не будут полезными. И тогда при попытке смыть тонировку мы имеем огромные шансы испортить стекло фар, так как практически любой растворитель, который сможет снять такую краску, скорее всего, приведет к помутнению пластика фары. А даже если этого не произойдет и после снятия тонировки, фара не помутнеет, она наверняка останется шершавой, так как лак или краска разъедают верхний слой пластика при нанесении, чтобы удержаться на поверхности. Именно поэтому давайте подробнее рассмотрим более надежный вариант тюнинга фар.

Тонировка при помощи пленки

Этот способ изменения цвета или яркости свечения фар является более универсальным и надежным. Дело в том, что пленка, при помощи которой оклеивается фара, может быть абсолютно любого оттенка и любого цвета, что позволяет тюнинговать автомобиль так, как захочется автомобилисту. Более того – при правильном выборе пленки, светопропускная способность фары не уменьшится ниже, чем на 10-15 процентов, что вполне в рамках допустимого при безопасной езде на дороге. Это очень важный момент, так как при прохождении техосмотра автомобиля, куда меньше шансов, что инспектор будет недоволен изменением яркости свечения фар. Правильно наклеенная пленка позволит сохранить заводскую площадь светового пятна, яркость и даже дальность действия луча света от фары, так что не стоит беспокоиться о законности такого метода тюнинга.

Тонировка пленкой еще и защищает фару от попадания мелких камешков, царапин от деревьев или кустарника или других подобных неприятностей, так что в любом случае именно наклейка пленки на фары, а не их окраска при помощи спреевых красок или лаков, является более выгодным и универсальным решением. Стоит также заметить, что в случае, если фара разобьется от сильного удара или от попадания крупного камня, наклеенная сверху стекла пленка сможет защитить фару от раскрашивания и в то же время защитит саму лампу фары. Вы даже сможете какое-то время ездить с такой фарой до тех пор, пока не поменяете ее на новую.

Как наклеить тонировочную пленку на фару своими руками

Давйте рассмотрим процесс наклейки тонировочной пленки на фару от начала и до конца. Как и в случае с наклейкой тонировки на стекла автомобиля, для работы нам понадобятся некоторые инструменты:

• Промышленный или бытовой фен
• Средство для мытья стекол
• Резиновый шпатель или валик
• Немного мягкой ветоши
• Острый канцелярский нож
• Мыльный раствор или раствор шампуня

Готовим фару к оклейке пленкой

В первую очередь нужно подготовить поверхность фары, которую вы будете тонировать. Это можно сделать даже не снимая фары с автомобиля, так что если конструкция фары позволяет, то именно так мы и будем ее готовить. Если же вы понимаете, что сложностей с демонтажем фары у вас не возникает, то вы можете снять предварительно фары и работать именно так. В первую очередь нужно до блеска вымыть фару при помощи средства для мытья стекол. Но при этом не переборщите, так как можно нанести вред фаре и если у вас есть возможность, используйте как можно меньше моющего средства.

Процесс тонировки фар очень прост:

Вырезаем пленку по форме

Прикладываем к вымытой фаре тонировочную пленку и аккуратно обрезаем ее при помощи канцелярского ножа таким образом, чтобы оставался запас вокруг фары около 3 см. В том случае, если мы работаем со снятой фарой, ее можно попросту положить на лист пленки и в таком случае этот этап работы можно будет провести намного проще. Не бойтесь вырезать заготовку чуть большего размера, так как потом ее можно будет обрезать. При этом стоит постараться и придать заготовке форму, максимально похожую на форму фары.

Приклеиваем пленку

Откладываем заготовленную пленку в сторону и смачиваем поверхность фары при помощи мыльного раствора из пульверизатора. Прикладываем пленку к фаре и снимаем подложку, одновременно расправляя пленку по поверхности, прижимая ее либо резиновым шпателем, либо валиком. Вам может понадобиться помощь человека, который будет либо оттягивать подложку, либо будет одновременно с разглаживанием пленки просушивать ее феном, так что подумайте об этом заранее. Постарайтесь выгнать из-под пленки весь воздух и всю жидкость, так как именно в этом случае вы можете рассчитывать на наиболее качественное наклеивание пленки.

Более подробная инструкция с комментариями:

После этого в течение 2-3 часов пленка будет сохнуть, а окончательно она высохнет примерно через 2 суток, но если у вас есть надежный промышленный фен, то вы можете закончить работу практически мгновенно. В противном случае придется ждать. Оставшиеся края пленки можно либо аккуратно обрезать, либо же заправить на бока фары, которые уходят в корпус авто, если это возможно.

Уход за тонированными фарами

По сути, такая фара может легко пережить и мойку под высоким давлением и даже более серьезные нагрузки, так что никаких ограничений нет. Более того – при необходимости вы сможете снять тонировку буквально за несколько секунд, если подденете пленку и аккуратно снимете ее. После этого фара будет как новая и при желании можно будет выбрать другой цвет тонировки.

Как снять тонировку – поможет ли фен и мыльный раствор? + Видео

Не зная, как снять тонировку со стекла, многие из нас рискуют нарваться на штраф от сотрудников ГИБДД. Чтобы избежать неприятностей, изучите способы удаления пленки и клея, который остается после нее на стеклах.

1 Когда требуется избавляться от старой тонировки?

Большинство водителей наносят пленку ради нескольких целей. В первую очередь, затемнять окна необходимо для защиты глаз водителя и пассажиров от солнечных бликов. Некоторые владельцы авто не хотят, чтобы их видели посторонние люди, и в этом случае также поможет тонировка. Сделать окна авто полностью затемненными не позволяет законодательство. Согласно нормативным актам, затемнять окна разрешено только пленкой, светопропускная способность которой составляет не менее 75 %.

По закону светопропускная способность пленки должна составлять не менее 75 %

Похожие статьи

Учитывая это, иногда приходится избавляться от тонировки уже спустя пару дней после ее нанесения. Кроме этого, есть ряд других причин, по которым вам придется очищать окна от пленки. К примеру, вы решили продать свое авто, а потенциальный покупатель не хочет ездить в затемненном авто. Или вы уже давно нанесли пленку, и она начала отслаиваться. Чтобы не ездить в машине с такими окнами, придется избавиться от старой тонировки.

2 Механической метод демонтажа пленки

Монтаж тонировки своими руками выполняется путем ее нанесения на внутреннюю поверхность окон машины. В определенных случаях для того, чтобы продолжить езду, водители вынуждены удалить тонировку прямо на месте остановки инспектором. Сделать это достаточно просто, есть несколько методов. При механическом способе убрать пленку можно при помощи любого острого предмета. Для этого подойдет скребок, канцелярский нож или лезвие бритвы. Чтобы не поцарапать поверхность, пленку нужно аккуратно поддеть острым концом предмета и ухватить пальцами.

Пленку с окна можно убрать при помощи любого острого предмета

Главная задача состоит в полной очистке тонированной поверхности. Однако зачастую полностью убрать пленку за один раз не удается. Нередко изделие рвется, что заставляет поддевать острым предметом каждый из оставшихся участков пленки. На это уходит немало времени. Чтобы снятие тонировки произошло мгновенно, не дергайте пленку. Лучше крепко ухватите ее и медленно снимите с поверхности.

3 Как снять пленку при помощи фена?

При использовании некачественной пленки даже при ее правильном демонтаже на поверхности остаются куски изделия. Чтобы убираемые пленки легче отклеивались от окна, вы также можете воспользоваться бытовым феном. Для работы вам потребуется:

• мощный фен;
• острый нож с тонким концом;
• мягкая губка;
• средство для мытья окон.

Перед тем, как снять старую тонировку, вытащите уплотнители. Чтобы работа прошла быстрее, советуем воспользоваться помощью друга: один из вас будет греть поверхность, а другой – тянуть пленку. Если некого попросить, попробуйте снять тонировку самостоятельно. В первую очередь разогрейте поверхность. Старайтесь не нагревать окно слишком сильно. Немного опустите стекло и подденьте острым предметом край пленки. Далее одной рукой удерживайте фен возле окна, а второй медленно тяните ее вниз. Снять тонировку своими руками, в таком случае, будет гораздо проще и быстрее, чем срывать ее с поверхности окна.

Если вы решили снять тонировку с авто дома, то вместо фена можете воспользоваться парогенератором. Он быстрее нагреет поверхность, и вы сэкономите немного своего времени. Если окна тонируются некачественной пленкой, то при нагревании она будет плавиться, оставляя на поверхности темные пятна. Смыть их достаточно сложно, поэтому советуем покупать только те тонировочные пленки, которые имеют специальные сертификаты и маркировку от производителя.

4 Демонтаж без нагревания – используем мыльный раствор

Избавиться от пленки на окнах автомобиля также можно и без их нагревания. Для этого подойдет мыльный раствор. Он проникнет в клеевую часть изделия и начнет расщеплять его гораздо эффективнее бытовых растворителей. Применяя мыльную воду, вы сможете быстро снять даже старую пленку, нанесенную 5 и более лет назад. А ведь такая тонировка поддается демонтажу гораздо сложнее изделий, которые были нанесены 1–2 года назад.

Чтобы избавиться от пленки, разогрейте воду и разбавьте в нее немного жидкого мыла. Хорошо размешайте раствор и с помощью губки нанесите его на поверхность окна. Подождите 10 минут и начните снимать пленку.

Иногда для удаления пленки может понадобиться демонтаж стекла

При этом важно аккуратно тянуть изделие, чтобы оно не порвалось от влаги. Нередко плохие по качеству пленки требуют полного демонтажа стеклянной поверхности. После этого сосуд нужно наполнить теплой водой и разбавить в ней средство для мытья посуды. В результате должна получиться хорошо вспененная смесь. После этого стекло опустите в воду и оставьте там на сутки. Только так можно избавиться от некачественной пленки.

Какой бы из вышеперечисленных способов вы ни выбрали, помимо самой пленки, вам потребуется удалить и остатки клея. С этим отлично справится все тот же мыльный раствор. Вначале смочите окно средством с обильной пеной и оставьте на несколько минут. После этого мягкой стороной губки смойте оставшиеся куски клея и протрите окно сухими салфетками.

5 Очистка фар – как сделать, не повредив детали?

Многие из нас предпочитают наносить пленку не только на окна авто, но и на фары. В таких случаях также возникает большой риск нажить себе проблем с ГАИ. Чтобы решить проблемы с инспекторами, потребуется избавляться от пленки. Делается это по такому же принципу, что и в случаях с окнами. Но что делать, если в качестве тонировки использовался специальный лак? Процесс будет несложный, однако более трудоемкий.

Тонировка фар тоже может повлечь за собой проблемы с ГАИ

Итак, используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000. После этого перейдите на бумагу с зернистостью 3000. Чтобы добиться лучшего результата, фары демонтируйте. Однако если вы не уверены в своих силах, то можете избавиться от остатков лака без демонтажа оптики. Перед этим потребуется оклеить края кузова возле фар малярным скотчем. При работе с фарами не советуем пользоваться ацетоном или различными растворителями. Это приведет к еще большему проникновению лака внутрь покрытия.

Как снять тонировку с фар? – AutoTachki

Если вам нужно снять тонировку со стекол автомобиля или заменить старую на новую, то первый вопрос, который возникает – как снять тонировку со стекол или как снять тонировку с фар? Любое затемнение, даже самое качественное, со временем приходит в негодность, на пленке появляются пузыри, она расслаивается, это портит не только внешний вид автомобиля, но и вид для водителя.

Тонировка фар, в свою очередь, страдает от гравия, песка, химикатов и атмосферных воздействий. Вам также потребуется снять тонировку на автомобиле, если вам нужна реставрация стекол.

Демонтаж затемнения в зависимости от типа

Главное в процессе демонтажа тонировки не повредить стекла автомобиля, поэтому большинство водителей предпочитают услуги опытных мастеров автосервиса. Существуют определенные правила тонировки, знание которых поможет неподготовленному автовладельцу правильно снять тонировку самостоятельно.

Способы подрыва во многом зависят от типа затемнения, установленного на стекле. Метод тонировки распылением – сложный технический процесс, требующий специального оборудования. Выполняется только в производственных условиях.

Такое затенение удалить невозможно.

Если в вашем автомобиле есть съемное затемнение, то больших проблем с его демонтажем не возникнет. Диммирование в виде сетки просто крепится на специальные магниты. Сетка также просто снимается, отсоединив ее от стекла.

Съемная тонировка держится на стеклах автомобиля за счет силы поверхностного натяжения и атмосферного давления. Снять этот оттенок довольно просто. Нужно просто немного поддеть пленку. Тогда целостность соединения будет нарушена, и тогда лист геля просто снимется без каких-либо повреждений.

Чаще всего для затемнения автомобиля автомобилисты монтируют пленку. Этот материал представлен в большом разнообразии, он подходит как для окон, так и для фар. Лента клеится довольно легко. Рассмотрим подробнее, как снять тонировку, не повредив стекло.

Эффективные способы снятия тонировки

Существует несколько способов демонтажа тонировки в виде пленки. Этот процесс прост. Сделать это своими руками сможет даже автолюбитель, придерживающийся простых правил.

Самый простой способ быстро снять тонировку при отсутствии необходимых инструментов – немного опустить стекло и поддеть пленку чем-нибудь острым (например, ножом). Взяв его за край, медленно потяните вниз и в сторону. Другой вариант – резкий рывок тонировки вниз.

Как в первом, так и во втором случае пленка может порваться. В этом случае остатки удалить будет сложнее. Для этого нужно каждый раз поддевать пленку ножом или лезвием, чем можно повредить стекло автомобиля. Кроме всего прочего, клей останется на поверхности окон, и вам придется потратить много времени на его удаление.

Наиболее эффективным способом является нагрев пленки. Для этого понадобится строительный или монтажный фен. Если нет профессионала, можно воспользоваться бытовым инструментом. Прежде чем снять тонировку со стекол, осмотрите их и при необходимости снимите уплотнители.

Нагрейте пленку феном до температуры не выше 40°С, это размягчит клей

Подденьте край полотна и, продолжая пользоваться феном, без усилий стяните пленку вниз.

Работайте осторожно: чем медленнее вы будете снимать тонировку, тем меньше клея останется на окнах. Таким образом, с помощью фена можно снять тонировку своими руками, не разбив стекло.

Вы также можете использовать парогенератор. Этот бытовой прибор вырабатывает горячий пар, подавая его под давлением наружу.

Как быстро и легко удалить клей с тонировки!!! Сделай сам

При работе с этим прибором нужно быть осторожным, чтобы не переборщить с температурой, а также при работе с феном.

Другие способы снятия тонировки с фар

Также можно снять тонировочную пленку без обогрева стекол автомобиля. Для этого можно использовать раствор бытового моющего средства. Перелейте раствор в пульверизатор и нанесите на верхний край полотна. Нужно немного подождать, чтобы раствор проник между стеклом и пленкой.

Затем воткните острый нож, скальпель или лезвие, подденьте верхний край лезвия и начните медленно тянуть его, постоянно смачивая мыльным раствором отрывной горизонт.

Если блэкаут был наклеен давно, демонтаж будет сложнее по сравнению с тем, что был установлен не более двух лет назад. Специальных способов удаления старой тонировки нет. Для этих случаев вам также понадобится фен, только снимать пленку придется еще тщательнее. Скорее всего, материал придется снимать частями.

Удалить старую тонировку можно другим способом. Для этого вам потребуется демонтировать стекло и погрузить его в емкость с теплой водой. Затем постепенно добавляйте горячую воду, повышая ее температуру. Это размягчит клей и облегчит удаление покрытия.

Крайне важно не спешить с горячей водой, а добавлять ее понемногу, чтобы стекло не треснуло.

Можно также использовать раствор аммиака — нашатырный спирт. Его нужно нанести на поверхность тонированной пленки и покрыть полиэтиленом. Подождите 1-2 часа. В это время под воздействием активных химических веществ клей размякнет. Сам оттенок будет мяться и отставать от стекла.

Самый дешевый вариант – использовать обычную воду без добавления каких-либо продуктов. Смочите холст теплой водой и приклейте на поверхность газеты. Периодически увлажняйте на 1-2 часа. Со временем материал размягчится и его можно будет просто снять с окна.

После снятия тонировки на стекле часто остаются остатки клея. Их окончательную очистку можно произвести разными способами:

• мыльным раствором;
• Соскоблите клей ножом из мягкой стали;
• использовать для очистки бензин или керосин;
• используйте специальный инструмент из автомобильного магазина.

Вы также можете использовать средство для удаления наклеек или биорастворитель.

Водители тонируют не только стекла автомобиля, но и поверхность фар. Для этих целей есть два варианта – наклейка тонировки на стекла фар или покрытие поверхности фар специальным лаком. Монтаж и демонтаж пленочного материала практически не отличается от тех способов, которые мы описали для автомобильных стекол. В этом случае снять тонировку с фар можно самостоятельно с помощью фена, парогенератора, мыльного раствора или нашатырного спирта, как описано выше.

Более сложным является процесс снятия тонировки с фар, покрытых лаком. Для этого потребуется их демонтаж. Также можно оклеить поверхность вокруг фар скотчем, во избежание повреждения кузова автомобиля.

С помощью наждачной бумаги нужно отшлифовать, а затем отполировать поверхность фар.

Мы настоятельно не рекомендуем использовать ацетон или другие растворители для удаления краски с лака.

Есть довольно много причин, по которым вам может потребоваться удалить тонирование из окон или фар:

• Старая пленка исчезает
• . Почувствуйте
• автомобиль, что тонировка слишком темная, или вы просто устали платить штрафы инспекторам ГИБДД.

Старая пленка часто отслаивается от поверхности стекла по всему периметру. Это очень раздражает. Может показаться, что если пленка начнет отслаиваться сама по себе, ее можно просто удалить со всей поверхности стекла, но это не так. Пленка будет отрываться фрагментами, а по мере приближения к центру сцепление будет увеличиваться. Если пленка хоть немного поддается, ее можно снять, отклеив края для лучшего сцепления пальцами. Резкое движение вниз может помочь вам очень быстро удалить пленку.

Такой трюк вы наверняка видели на видео в интернете, когда сотрудники ГИБДД снимали запрещенные стандартами тонировочные пленки. Остатки клея можно аккуратно удалить тряпкой и мыльной водой или растворителем.

Если быстрый способ удаления тонировки не работает, можно воспользоваться более популярным вариантом. Необходимо подготовить необходимые материалы и инструменты:

• бритвенное лезвие и держатель для него;
• тряпка и/или губка;
Средство для чистки стекол
• или водный раствор бытового моющего средства.

Если пленка плотно прилегает к стеклу, можно попробовать отрезать ее острым лезвием.

Во время работы нужно плотно прижимать режущую кромку лезвия под острым углом к ​​стеклу, чтобы можно было срезать слой пленки, не нарушая его целостности. Когда часть краски будет удалена, оттяните ее за свободный край, а место прилипания смочите средством для мытья стекол или раствором моющего средства. После снятия пленки стекло должно оставаться практически чистым.

Если у вас в гараже есть строительный фен, то решить проблему снятия пленки можно за несколько минут. Для этой работы вам понадобится помощник. Многие автолюбители летом замечали, что когда в машине очень жарко, снимать пленку намного проще. Свойства клея таковы, что он начинает размягчаться после достижения определенной температуры.

С помощью фена нагреть внешнюю поверхность стекла до 40-70 градусов Цельсия. ВАЖНЫЙ! Не перегревайте стекло, а нагрев делайте равномерным и медленным. В противном случае стекло может даже треснуть, а пленка расплавится. Один человек нагревает стекло, а второй аккуратно снимает пленку. Если вы все сделаете правильно, пленка снимется легко и без остатка.

Как снять тонировку с автомобиля за 5 минут. Переднее стекло

Чтобы снять пленку с заднего стекла автомобиля самостоятельно, можно нагреть поверхность, так как растворитель и лезвие повредят нити системы обогрева заднего стекла. Действовать необходимо максимально аккуратно, нагревая стекло равномерно по большой площади.

Вторая тонкость заключается в том, что клей для тонированных пленок изготовлен на основе силикона, силикон прекрасно растворяется в теплых мыльных растворах, но не в растворителях. В принципе, вы не должны использовать растворитель. Растворитель может повредить как обивку салона, так и пластиковые детали и даже ваше здоровье.

Рабочие методы снятия тонировки с фар

1. Замена стекол фар. Полная замена стекол фар – кардинальный метод. Радикальнее может быть только полная замена фары в сборе. Этот процесс достаточно трудоемкий, требует специальных навыков и инструментов, в том числе запасных очков. Фары нужно нагреть, после чего герметик размягчится и появляется возможность отделить стекла от корпуса фары.
2. Механическое удаление тонированного лака. Этот способ снятия лака со стекол фар тоже достаточно радикален. Его следует использовать только тогда, когда другие средства не помогли. Этот вариант предполагает снятие тонировки фар с помощью абразива. Проще говоря, вам придется использовать наждачную бумагу и механически снимать слой лака. Основным недостатком этого метода является его сложность. Стоит отметить, что вместе со слоем лака вы снимете и верхний слой стекла, что может привести к помутнению и ослаблению его защитных свойств.
3. Жидкость для снятия лака (для ногтей). Принцип прост: нанесите средство на ткань, промокните окрашенное место, затем быстро удалите раствор чистой тряпкой, смоченной в растворителе. Если делать все слишком медленно, можно получить обратный эффект – стекло станет мутным или белым. В общем, велика вероятность испортить стекло.
4. Профессиональная жидкость для снятия лака. Это средство специально разработано для таких работ, поэтому вреда от него быть не должно, а эффект, как правило, будет 5 баллов. Стоит такой инструмент довольно дорого, но это в разы дешевле и удобнее, чем покупка новых стекол или шлифовка их наждачной бумагой. Кроме всего прочего, этот способ самый простой: нанесите средство на оттенок, но не дайте времени ему среагировать. как только лак начнет набухать, снимите его тряпкой.

• Снимаем фару.
• Очищаем от грязи и пыли.
• Нанесите жидкость для снятия лака и подождите, пока она не начнет подниматься.
• Лак начнет набухать и «пузыриться», после чего удаляем его тряпкой. Проводим несколько таких циклов до полного исчезновения лака.
• После завершения процесса удаления тонировки фар их желательно «отполировать» для восстановления естественного блеска.

Тонировка фар в последнее время становится все более распространенной – это неудивительно, ведь это один из самых дешевых и простых способов сделать свой автомобиль более заметным. С помощью тонировки скрывают некоторые элементы оптики автомобиля или, наоборот, подчеркивают их. Есть достаточно оригинальные дизайнерские решения.

Используются два распространенных метода тонирования оптики:

• нанесение лака;
• оклейка виниловой или полиуретановой пленкой.

Чтобы украсить автомобиль таким способом, необходимо обратиться в автосервис. Это сэкономит ваше время и усилия, а работа будет выполнена правильно. Но это повлечет за собой определенные финансовые затраты. Помимо всего прочего, услуги автосервиса, как правило, самые распространенные схемы, которые мало добавят индивидуальности вашему автомобилю.

Тонированные задние фонари. Полные инструкции для домашнего использования

Тонировка фар (затенение и/или изменение цвета) – один из самых популярных, простых и недорогих видов тюнинга автомобиля.  

Выполнив эту задачу своими руками, вы сможете избежать лишних затрат, и у вас появится широкое поле для экспериментов. В этом случае владелец автомобиля сможет полностью включить свою фантазию и придумать что-то более креативное, чем стандартная схема из каталога. Однако прежде чем наклеивать на фонари винил или декорировать лаком, обязательно поинтересуйтесь, какие требования дорожного законодательства на этот счет.

Пленки для тонировки фар делятся на две группы:

• виниловые;
• полиуретан.

Бывают разных цветов — есть красные, желтые, черные и бесцветные пленки. Из них можно составить оригинальные комбинации, которые порадуют окружающих. Этот материал может иметь разную светопропускную способность, которая будет зависеть от плотности и типа окраски. В этом случае водитель сам решает, что ему нужно – легкая или интенсивная степень светопоглощения.

У новичков, желающих обслужить автомобиль своими руками, при возможности часто возникает вопрос, как правильно затонировать фары. Следует сразу отметить, что особых сложностей в этом процессе нет – с ним справится новичок, готовый проявить усидчивость, добросовестность и максимально аккуратность.

Процесс нанесения пленки следующий:

• вымыть наружную поверхность фар, освободив ее от пыли и грязи;
• вытереть насухо;
• обезжирить уайт-спиритом;

Пленка является хорошей защитой фары от ударов мелкого гравия, веток кустарников и деревьев.  

• приложив тыльную сторону пленки, сделать разметку с припуском 3-5 см;
• срезать острыми ножницами;
• опрыскать склеиваемую поверхность мыльной водой из пульверизатора;
• начиная с самого плоского участка, начинайте оклеивать поверхность, постепенно удаляя подложку с материала;
• разгладить материал резиновым шпателем — для большего удобства прогреть строительным феном;
• подверните остатки и обрежьте так, чтобы материал лег на подгибку.

Теперь рассмотрим, как затонировать заднюю оптику на автомобиле. Здесь не будет больших различий. Если вы решили сделать все самостоятельно, воспользуйтесь алгоритмом из предыдущего раздела. Однако когда задние фонари тонированы, то без демонтажа не обойтись  

Часто от автовладельцев можно услышать вопросы о том, разрешена ли тонировка автомобильной оптики – никто не хочет нарушать закон и платить высокие штрафы. На этот счет можно быть абсолютно спокойным – правила разрешают тюнинг автомобильной оптики с помощью тонировки.

Ответ на вопрос, стоит ли оно того, менее однозначен. Конечно, вас остановят и проверят. Если вы все сделали по закону, вам не страшны ГАИ, проверки и штрафы. Поэтому можете смело тонировать фары своего автомобиля – только убедитесь, что нет никаких нарушений.

Тонировка фар, тонировка задних фонарей, легальность

Как мы уже говорили выше, тонировка фар не запрещена правилами. Однако при этом придется придерживаться комплекса требований, которые указаны в законодательстве. Очень часто люди задают вопросы о том, можно ли тонировать оптику в тот или иной цвет – на этот счет есть четкие требования.

Допускаются фонари, оклеенные пленкой следующих цветов:

• белый;
• желтый;
• Оранжевый;

На вопросы о том, можно ли использовать другие цвета, автоматически получаем однозначный ответ: НЕ !

Также много вопросов по цвету задней оптики.

В отличие от передних фонарей, задние фонари могут быть окрашены в следующие цвета:

• красный;
• желтый;
• Оранжевый.

Закон требует использования только белого света для освещения номерного знака и фонарей заднего хода. За тонировку фар в другие цвета сотрудники ГИБДД выписывают высокие штрафы.

Как эффективно удалить тонировку с фар — Автомобильные фары

от Sonia

Тонированные фары могут стать отличным способом придать уникальный вид вашему автомобилю, если вам нравится и нравится их внешний вид. Точно так же можно тонировать лобовое стекло, так же можно тонировать и фары. Но если подумать, так же, как вы делаете что-то, что вам нравится, в одну минуту, а через несколько дней, недель или даже месяцев, и вы хотите отменить это по личным причинам, точно так же вы можете устать от тонированной фары.

Как снять тонировку стекол автомобиля: S…

Включите JavaScript

Тем не менее, тонировку фар можно снять, не тратя деньги и не переутомляя себя. Причин для установки тонированной фары довольно много, и поэтому решение об удалении не меньше. В этой статье мы рассмотрим простые шаги, которые вы можете предпринять, если вам надоела тонированная фара или вы хотите переключить ее и снять.

Тонировка фар делает их великолепными и привлекательными даже при небольших затратах. Большинство владельцев транспортных средств говорят по-разному о своих тонированных фарах, и все они являются вескими причинами, если это не заставляет их нарушать какой-либо закон.

Светлые оттенки для автомобиля придадут вашему автомобилю эксклюзивный и стильный вид, поскольку он доступен в различных цветах и ​​оттенках на выбор. Тонировка фар — это здорово, но убедитесь, что это законная практика в вашем штате, прежде чем приступать к тонировке.

Вопреки тому, что многие думают, у тонирования фар есть некоторые преимущества, поскольку это не так уж плохо, если делать это по правильным причинам (за исключением того, что в вашем штате есть закон, запрещающий это).

Вот несколько преимуществ тонировки фар:

• Снижает риск пожелтения автомобильных фар 
• Тонировка фар снижает воздействие УФ-лучей
• Также можно сказать, что тонировка защищает фару от царапин и дорожного мусора.

Основным недостатком тонировки фар является резкое уменьшение количества света, излучаемого и отражаемого фарами. В большинстве штатов не разрешается тонировать фары именно по этой и другим причинам.

Учитывая вышеизложенное, водителям этих транспортных средств с затемненными стеклами фар будет сложно ориентироваться в ночное время. Другие участники дорожного движения тоже будут в опасности, так как не смогут быстро увидеть приближающееся транспортное средство ночью. Вы можете проконсультироваться с регулирующим органом штата, прежде чем тонировать фары, чтобы убедиться, что это то, что вы можете сделать.

Снять тонировку с фар можно по разным причинам. Какой бы ни была причина, возможность снять тонировку очень высока, так как для полного избавления от тонировки не требуется особых усилий.

Любую тонировку фар можно удалить, хотите ли вы изменить цвет на другой или удалить его полностью по любой причине – это очень просто сделать.

Если вы решили снять тонировку с фар, вот пошаговое руководство, которому вы можете следовать, чтобы это сделать:

1. Соберите необходимые инструменты и материалы
2. Используйте ткань из микрофибры и средство для чистки стекол, чтобы удалить грязь с фары.
3. Приготовьте раствор из теплой воды и уксуса или используйте чистящий раствор, купленный в магазине.
4. Нанесите раствор губкой и оставьте на несколько минут.
5. Используйте лезвие бритвы, чтобы соскоблить остатки краски.
6. Смойте остатки и протрите фару тканью из микрофибры.

Несмотря на то, что тонировать фары — это красиво и модно, имейте в виду, что нельзя уменьшать видимость фар на 50%.

Как проверить дпдз ВАЗ 2110

что отвечает датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) Все инжекторные с…

Датчик положения дроссельной заслонки схема.

Датчик положения дроссельной заслонки установлен на корпусе дроссельного па…

Схема электрическая подключения датчика положения дроссельной заслонки.

датчика Холла положения педали акселератора отличается от методики проверки обычного …

Датчик положения дроссельной заслонки.

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки 87sf 9в989 са.

датчик положения дроссельной заслонки.

Зашкаливают обороты на нейтральной передаче ВАЗ 2115.

Как проверить датчик и цепь датчика положения дроссельной заслонки Лада К…..

4. Датчик положения дроссельной заслонки(ДПДЗ) .

разъем датчика положения дроссельной заслонки ВАЗ 2112.

Проверка срабатывания датчика дроссельной заслонки.

Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 — Показать сообщение отдельно — ДП. ..

замена датчика.

11. Если при замене дроссельного патрубка на новом патрубке не установлены датчик…

Диагностика Hi Ace, 1 kz te.

…работы дроссельной заслонки восстанавливается по текущему…

Датчик положения дроссельной заслонки.

Бесконтактный ДПДЗ.

Фото датчика положения дроссельной заслонки ВАЗ 2110, 2114. ru. дроссель…

Проверка датчика положения дроссельной заслонки.

Датчик положения дроссельной заслонки — проверка и замена.

Фотоальбом датчик положения коленвала ваз 2110 Niva, ЭСУД автомобилей Lada …

Бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки на Ланосе.

Ваз 2112 как проверить датчик положения дроссельной заслонки.

Бесконтактный ДПДЗ.

показания датчика дроссельной заслонки.

Бесконтактный ДПДЗ.

Проверка и замена датчика положения дроссельной заслонки Ваз 2110.

ДПДЗ ВАЗ 2114 неисправности, диагностика и замена.

Принцип работы ДПДЗ. заслонки впускного коллектора.

При помощи вольтметра проверяем напряжение между «минусом» и конт…

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки Ваз 2110 свои…

Работа с датчиком положения дроссельной заслонки.

Напряжение питания на выводе «А» колодки должно быть около 5 В. Е…

Замена ДПДЗ!

при полной поломке датчика положения коленчатого вала двигатель ВАЗ 2110 бу…

7.2.22. Снятие датчика положения дроссельной заслонки.

Проверка цепи и датчика положения дроссельной заслонки.

ТЕСТ ДПДЗ.

Фото демонтажа датчика дроссельной заслонки Лады Калины, v-lada. ru.

Снятие датчика положения дроссельной заслонки.

Проверка датчика положения дроссельной заслонки мультиметром.

Дроссельная заслонка ваз 2110 схема.

Audi 100 | Датчик положения дроссельной заслонки

Руководства ￫ Audi ￫ 100 (Ауди 100)

6.2.5. Датчик положения дроссельной заслонки

Проверка датчика положения дроссельной заслонки

Проверка датчика положения дроссельной заслонки

Датчик положения дроссельной заслонки – это переменный резистор, который изменяет сопротивление в зависимости от угла поворота дроссельной заслонки. Сигнал от датчика используется компьютером для определения положения дроссельной заслонки. Для проверки датчика используется два диагностических метода. Первый метод измеряют сопротивление датчика в зависимости от положения дроссельной заслонки. Второй метод проверяет изменение сигнала при перемещении дроссельной заслонки.

Первый метод используется для проверки 4-х контактных датчиков, установленных на автомобиле до 1994 года (см. рис . Датчик положения дроссельной заслонки/ выключатель с 4-мя контактами, устанавливавшийся на модели до 1994 года).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. На моделях до 1994 года отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки и подсоедините омметр к контактам 1 и 2 датчика (см. рис. Проверка датчика положения дроссельной заслонки). При полностью закрытой дроссельной заслонке омметр должен показать 0, а при полностью открытой дроссельной заслонке омметр должен показать бесконечность. В противном случае замените датчик положения дроссельной заслонки. 2. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки. Установите лезвие щупа между винтом стопора корпуса дросселя и частью G (см. рис. Проверка датчика положения дроссельной заслонки). Используя омметр, проверьте сопротивление между контактами № 1 и 2 электрического разъема. При установке щупа толщиной 0,7 мм сопротивление должно быть минимальным, а при установке щупа 0,9 мм сопротивление должно быть равно бесконечности. 3. Для регулировки ослабьте винты и медленно вращайте датчик, пока стрелка омметра не изменит свое положение. Закрепите датчик в этом положении и, используя щупы, повторно проверьте проводимость между контактами 1 и 2.

Второй метод контролирует работу датчика положения дроссельной заслонки при работе двигателя. Для этого необходимо, не отсоединяя разъем от датчика, подсоединить к разъему цифровой вольтметр.

Проверка датчика положения дроссельной заслонки без отсоединения от датчика электрического разъема

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Подсоедините отрицательный щуп вольтметра к контакту «земля» разъема, а положительный щуп вольтметра к контакту «сигнал». 2. Включите зажигание, не запуская двигатель и наблюдайте за показаниями прибора, которые должны находиться в пределах 0,5 1,0 В при закрытой дроссельной заслонке и 4,5–5 В при полностью открытой дроссельной заслонке (см. рис. Проверка датчика положения дроссельной заслонки без отсоединения от датчика электрического разъема). 3. Отсоедините от датчика положения дроссельной заслонки электрический разъем и, используя вольтметр, проверьте, что на контактах разъема присутствует напряжение 5 В. В противном случае проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки и блок управления.

Проверка датчика положения дроссельной заслонки (вольтметр и осциллограф)

• Вы здесь:
• Дом
• (Глава 7) Тесты датчика положения потенциометра TPS, EVP, APP, VAF и т. д.
• Проверка датчика положения дроссельной заслонки (вольтметр и осциллограф)

Как выполнить тест развертки TPS с помощью цифрового мультиметра и осциллографа.
Основная цель этого видео — показать вам, как проверить датчик положения дроссельной заслонки с помощью вольтметра. В конце видео я также покажу вам, как должен выглядеть сигнал на осциллографе. Существуют ограничения на то, что может делать вольтметр, о чем мы также поговорим.

Диагностика производительности двигателя, глава 7, стр. 10-13

• Проверка TPS с помощью вольтметра
• ограничения вольтметра

• цифровой мультиметр
• лабораторный эндоскоп

end faq

Список воспроизведения

(Глава 7) Тесты датчика положения потенциометра TPS, EVP, APP, VAF и т.д. 0045

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки (P0121, P0122) Целостность проводки GM:

end faq

бумажная книга.

Хотите еще больше диагностического обучения? Независимо от того, являетесь ли вы мастером-сделай сам, пытающимся починить свой собственный автомобиль, кем-то, кто хочет стать автомехаником, или действующим автомехаником, который хочет больше узнать о диагностике, подпишитесь на ScannerDanner Premium. Есть 14-дневная бесплатная пробная версия.

На ScannerDanner Premium я приведу вас прямо в мой класс в Техническом колледже Роуздейла. Вы найдете страницу за страницей лекций, взятых прямо из моей книги, а также эксклюзивных тематических исследований в классе. Что особенного в этих классных примерах? Я привожу проблемные автомобили прямо в свой класс, и мы устраняем их неполадки в режиме реального времени, используя и применяя теорию и процедуры тестирования, которые мы изучаем во время аудиторных лекций. Лучшего онлайн-обучения по поиску и устранению неисправностей автомобильных электрических и электронных систем не найти нигде!

 

Проверка переключателя положения дроссельной заслонки (TPS)

Изделия, подходящие для этого управляемого теста*

• Набор датчиков для обратного штифта

  £34.00

• Гибкий штифтовой зонд

• Маленькие зажимы типа «крокодил/аллигатор»

• Измерительный провод премиум-класса: BNC до 4 мм, 3 м

  £41,00

• Измерительные провода Premium: набор из четырех проводов по 3 м (TA125 — TA128)

  £153,00

• *В Pico мы всегда стремимся улучшить нашу продукцию. Инструменты, использованные в этом пошаговом тесте, могли быть заменены, а вышеперечисленные продукты являются нашими последними версиями, используемыми для диагностики неисправности, задокументированной в этом тематическом исследовании.

Рисунок 1

Рисунок 2

Как выполнить проверку

Канал A

Вставьте тестовый провод BNC в Канал A осциллографа . Поместите маленькую черную клипсу на передний конец с черной накладкой (отрицательный) и датчик обратного штифта на конец с красным накладным элементом (положительный). Поместите маленькую черную скобу на раму мотоцикла или отрицательную клемму аккумуляторной батареи, как показано на Рис. 1 . Проверьте данные контактов производителя для клеммы подключения датчика положения дроссельной заслонки электронного модуля управления впрыском топлива (ECM). Обратное зондирование правильного многоконтактного штифта с помощью обратного штифтового зонда, как в 9.0114 Рисунок 2 . Убедитесь в хорошем соединении с проводом или клеммой, а также в том, что пробник проткнул изоляцию провода и штекера.

Теперь, когда на экране отображается образец сигнала, вы можете нажать клавишу пробела, чтобы начать просмотр показаний в реальном времени.

Примечание: это испытание было выполнено при включенном зажигании и при выключенном двигателе. Управление акселератором поворота руля было активировано до упора дроссельной заслонки, а затем отпущено.

Пример сигнала

Рисунок 2

Примечания к форме сигнала

Исправный потенциометр дроссельной заслонки должен показывать небольшое напряжение в закрытом положении дроссельной заслонки, постепенно повышаясь при открытии дроссельной заслонки и возвращаясь к исходному напряжению при закрытии дроссельной заслонки. Хотя многие напряжения датчиков положения дроссельной заслонки зависят от производителя, многие из них не регулируются, и напряжение находится в диапазоне от 0,5 до 1,0 вольт на холостом ходу, повышаясь до 4,0 вольт (или более) при полностью открытой дроссельной заслонке. Для полного рабочего диапазона используется временная шкала около 2 секунд.

Изображение должно быть четким, без «провалов» напряжения в какой-либо конкретной точке, так как этого небольшого расхождения будет достаточно, чтобы вызвать «плоское пятно» при начальном ускорении.

Техническая информация

Этот датчик или потенциометр имеет линейный выходной сигнал, который указывает электронному модулю управления (ECM) точную величину открытия дроссельной заслонки. Все это используется в современных системах управления. Он расположен на шпинделе дроссельной заслонки и представляет собой 3-проводное устройство, обычно имеющее питание 5 вольт, заземление и переменный выход от центрального контакта. Поскольку выходная мощность имеет решающее значение для производительности мотоцикла, любые «мертвые зоны» в пределах области охвата внутренней карбоновой гусеницы вызовут «плоские точки» и «колебания». Это отсутствие непрерывности можно увидеть на осциллографе, что позволяет оператору отображать выходное напряжение в рабочем диапазоне, показывая любые неисправные области.

Ошибочные формы сигналов – поиск и устранение неисправностей

Напряжение, отображаемое на осциллографе, должно увеличиваться линейно в зависимости от степени открытия дроссельной заслонки. Если есть первоначальная нерешительность, проверьте и отрегулируйте трос или тросы дроссельной заслонки в соответствии со спецификацией производителя. Изображение всегда должно быть чистым, без «просадки» напряжения в какой-либо конкретной точке, так как этого небольшого несоответствия будет достаточно, чтобы вызвать «плоское пятно» при начальном ускорении. В этом случае следует заменить датчик положения дроссельной заслонки.

Данные PIN-кода

Нашим тестовым автомобилем был мотоцикл Honda. Ниже приведены данные многоштекерного разъема ECM. Данные контактов будут зависеть от производителя и модели, и эти данные показаны только в иллюстративных целях.

AT109-2

Отказ от ответственности
Этот раздел справки может быть изменен без уведомления.