Toyota RAV4 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, электросхемы

Toyota RAV4 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, электросхемы

SUV Toyota RAV4 бензиновые двигатели: 1ZZ-FE R4 DOHC 1.8 л (1794 см³) 125 л.с./92 кВт, 3S-FE / 1AZ-FE R4 DOHC 2.0 л (1998 см³) 128-135/150 л.с./94-99/110 кВт и дизельный 1CD-FTV (D-4D) DOHC 2.0 л (1995 см³) 116 л.с./85 кВт Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, подготовка к техосмотру, электросхемы, контрольные размеры кузова. Иллюстрированное практическое пособие легковой автомобиль повышенной проходимости Тойота РАВ4 компактный кроссовер первого и второго поколения модели XA10 / XA20 без полного привода (2WD) и с полным приводом (4WD), включая модели ограниченных выпусков в специальной комплектации выпуска с 1994 по 2006 год (Не рассматриваются модели Toyota RAV4, выпускаемые с февраля 2006 года)

---

Toyota RAV4 — Руководство по ремонту и эксплуатации здесь

---

 



---

---

 

ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).

---

---

---

Видео замена переднего тормозного диска и колодок, диска сцепления Toyota RAV4/ Тойота РАВ4 94-06

---

---

Toyota RAV4 SXA1 / Тойота РАВ4 общая информация

Автомобиль Toyota RAV4 представлен в 3- и 5-дверных вариантах кузова. На этих автомобилях устанавливаются поперечно расположенные рядные 4-цилиндровые двигатели. Система питания двигателя — впрыск топлива с электронным управлением. Привод от двигателя на передние колеса осуществляется через 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с независимыми приводными валами.
На полноприводных моделях привод на задние колеса осуществляется через карданный вал, задний дифференциал и два задних приводных вала. Подвеска полностью независимая. Спереди установлены стойки «Макферсон», сзади — продольные и поперечные рычаги, цилиндрические витые пружины и телескопические амортизаторы. Реечный рулевой механизм смонтирован на поперечине передней подвески.
Передние тормозные механизмы — дисковые, а задние могут быть как дисковыми, так и барабанными, в зависимости от модели. В рулевом управлении применяется стандартный гидроусилитель. На некоторых моделях в качестве опции устанавливается ABS (антиблокировочная система тормозов). В этой части главы 2 описаны процедуры снятия двигателя с автомобиля и общие процедуры ремонта головки цилиндров, блока цилиндров и всех остальных внутренних компонентов. Данная часть содержит информацию от советов по подготовке к ремонту и подбору запасных частей до детальных, шаг за шагом, описаний процедур по снятию, проверке, восстановлению и установке внутренних компонентов двигателя.
Вся информация относится к ситуации, когда двигатель с автомобиля уже снят. За информацией, подразумевающей ремонт двигателя, не снятого с автомобиля, так же как и информацией по снятию и ремонту наружных компонентов двигателя, не требующих снятия двигателя, обратитесь к главе 2А, 2Б или 2В. В настоящей главе приведены только те Спецификации, которые необходимы для проведения ремонтных операций. Дополнительные Спецификации приведены в соответствующих главах (2А, 2Б и 2В). Не всегда просто решить, когда, и надо ли вообще, капитально ремонтировать двигатель, поскольку для этого нужно учесть множество факторов.

Большой пробег совсем не обязательно говорит о необходимости капитального ремонта двигателя, так же как и малый пробег не гарантирует хорошего состояния двигателя. Основное и самое главное значение в этом имеет регулярность техобслуживания. Двигатель, в котором часто и регулярно меняли масло и фильтры и своевременно проводили другие необходимые операции, будет работать долго и надежно. В противоположность этому, если основные процедуры техобслуживания проводились нерегулярно и некачественно, двигателю может потребоваться капитальный ремонт даже при относительно небольшом пробеге. Увеличенный расход масла говорит о том, что поршневые кольца, маслосъемные колпачки и/или направляющие втулки клапанов требуют внимания.
Перед тем как сделать вывод о причинах повышенного расхода масла, убедитесь в том, что не протечки масла тому виной. Чтобы получить представление о возможной причине проблемы, проверьте компрессию, как описано в параграфе 3. Произведите также вакуумные проверки при различных условиях, как описано в параграфе 4. Проверьте давление масла с помощью манометра, ввернутого вместо датчика аварийного давления масла (см. параграф 2), и сравните со значениями, предписанными Спецификациями. Если оно слишком низкое, возможно, изношены коренные или шатунные подшипники или масляный насос.

Потеря мощности, работа двигателя с перебоями, детонация или металлические шумы двигателя, повышенный шум в механизме газораспределения и увеличенный расход топлива могут указать на необходимость ремонта, особенно в том случае, если налицо одновременно несколько симптомов. Если полное техническое обслуживание не повлияло на ситуацию, единственный выход — «хирургическое вмешательство». Капитальный ремонт двигателя подразумевает восстановление компонентов двигателя до соответствия Спецификациям нового двигателя.
В процессе ремонта заменяются поршни и поршневые кольца (цилиндры при этом хонингуются или растачиваются, с последующим хонингованием), обычно устанавливаются новые шатунные и коренные вкладыши: при необходимости шлифуется коленвал, чтобы восстановить шейки. Проводится ревизия клапанного механизма, поскольку и он в этой ситуации обычно не в лучшем состоянии. Неплохо попутно перебрать и навесное оборудование двигателя, такое как распределитель, стартер и генератор. Конечным результатом должен стать практически новый двигатель, который без проблем отработает не одну сотню тысяч километров.

Об этом Руководстве
Назначение этого Руководства — оказать помощь в эксплуатации, обслуживании и ремонте вашего автомобиля с максимальной эффективностью. Книга поможет вам принять решение о том, какая именно работа должна быть проделана по обслуживанию и ремонту вашей машины, даже если вы решили обратиться в дилерский автосервис или мастерскую; она снабдит вас достоверной информацией о текущем обслуживании автомобиля, ознакомит с процедурами по диагностике и ремонту, которым надо следовать при возникновении неисправности. Мы надеемся, что это Руководство поможет вам в самостоятельной работе. Делая своими руками многие несложные работы, вы можете сэкономить время на поездках в мастерскую и приличную сумму на оплате работы механиков и прочих расходах. И, наконец, вы сильно подниметесь в своих глазах, испытывая чувство глубокого удовлетворения оттого, что справились с этой работой самостоятельно.
Руководство содержит иллюстрации и описания узлов, систем и механизмов автомобиля, расположенные в поэтапной последовательности. Книга разбита на отдельные главы. Каждая глава состоит из пронумерованных параграфов, заголовки которых снабжены указателями уровня сложности. Каждый параграф содержит пронумерованные пошаговые инструкции. Нумерация рисунков соответствует нумерации параграфов и пунктов в них, например, рисунок 3.2 относится к пункту 2 параграфа 3 главы, в которой он находится. Все процедуры описаны один раз; далее в тексте, по необходимости, даются ссылки на эту процедуру. Ссылки, данные без указания главы, относятся к разделу и / или параграфу в этой же главе. Значения слов «левый» и «правый» нужно рассматривать по отношению к водителю, сидящему за рулем, лицом вперед.
От издательства
Мы гордимся достоверностью информации, данной в этом Руководстве, однако изготовители постоянно вносят изменения в конструкцию выпускаемых автомобилей, о чем они не всегда ставят нас в известность. Авторы и издатели не берут на себя ответственность за потерю, повреждение или ущерб, вызванные ошибками или недостаточностью предоставляемой информации.
Примечание.
Эта книга является переводом Руководства, изданного в Великобритании, стране с левосторонним движением (рулевое колесо на автомобилях расположено справа). Автор работал как с «английским» вариантом автомобиля, так и с обычным для России автомобилем «с левым рулем», но не всегда давал соответствующие ссылки. Поэтому к указаниям типа «со стороны водителя/со стороны пассажира» или «с левой стороны/с правой стороны» относитесь критически.

---

Основные технические характеристики (General technical specifications) Тойота РАВ4 2002 5-дверный SUV с мотором 2.0 литра 4WD № Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 4245-4265 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1735 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1680/1715 с багажником на крыше 4 Колёсная база / Wheelbase 2490 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 195 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1280 Полная масса / Gross (max) weight 1825 Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 1AZ-FE 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра / Bore 86. 0 мм 10 Ход поршня / Stroke 86.0 мм 11 Объём / Engine displacement 1998 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 9.8:1 14 Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm 110 кВт (150 л.с.) при 6000 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm 192 Нм при 4000 об/мин Трансмиссия / Transmission 16 Сцепление / Clutch type Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа 17 КПП / Transmission type МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

О Книге

• Название: Toyota RAV4 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
• Бензиновые двигатели: 1ZZ-FE R4 DOHC 1.8 л (1794 см³) 125 л.с./92 кВт, 3S-FE / 1AZ-FE R4 DOHC 2. 0 л (1998 см³) 128-135/150 л.с./94-99/110 кВт и дизельный 1CD-FTV (D-4D) DOHC 2.0 л (1995 см³) 116 л.с./85 кВт
• Выпуск с 1994 года
• Серия: «Ремонт Автомобиля»
• Год издания: 2009
• Автор: Коллектив авторов
• Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
• Формат: PDF
• Страниц в книге: 403
• Размер: 98.32 МБ
• Язык: Русский
• Количество электросхем: 35

• Ссылка для скачивания: Файлообменник

• Купить Книгу в мягком переплёте с доставкой

• Купить Книгу в электронном виде



Поиск по сайту

Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.

su

---

Легендарному кроссоверу Toyota RAV4 исполнилось 20 лет — Новости — О компании

Легендарному кроссоверу Toyota RAV4 исполнилось 20 лет

Первое поколение Toyota RAV4 было представлено публике в марте 1994 года на Женевском международном автомобильном салоне. Название автомобиля Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive (RAV4) можно перевести следующим образом: «полноприводный автомобиль для активного отдыха». В мае 1994 года начались продажи Toyota RAV4 в Японии. В июне того же года новинка стала доступна в Европе, Африке, Австралии и Латинской Америке. Первоначальный план продаж модели в мире составлял 4 500 автомобилей в месяц, но производство пришлось увеличить вдвое, так как клиенты заказали 8 000 единиц за первый месяц. Модель Toyota RAV4 стала пионером в сегменте городских кроссоверов.

Представленный в 1994 году 3-дверный компактный городской кроссовер разительно отличался от других автомобилей с полным приводом, которые были известны автолюбителям в то время. Характерными особенностями первого поколения Toyota RAV4 стали 2,0-литровый двигатель поперечного расположения и полностью независимая подвеска. Имея длину кузова 3,69 м, автомобиль был короче, чем современные автомобили B-сегмента. Первое поколение Toyota RAV4 было новаторской разработкой для своего времени.

Впервые о планах создания компактной полноприводной модели Toyota было объявлено в 1989 году на Токийском международном автосалоне, где был представлен концепт-кар RAV-FOUR. Концепт получил единодушное одобрение со стороны широкой аудитории. В марте 1991 года началась разработка серийной версии модели.

В то время главному инженеру RAV4 Масакацу Нонака было нелегко убедить руководство компании в том, что можно создать новый автомобиль и открыть сегмент рынка, который будет пользоваться популярностью. Тем не менее, исследования мнений потребителей показали, что пришло время для компактных внедорожников. Вскоре после запуска продаж Toyota RAV4 был признан новым «законодателем моды» на автомобильном рынке за счет свежего дизайна и отличных динамических характеристик. В первый год продаж в мире было реализовано 53 000 автомобилей Toyota RAV4. Эта цифра увеличилась в 3 раза в 1995 году и неуклонно растет по сей день. В 2013 году глобальные продажи RAV4 в 10 раз превысили результаты 1994 года.

С момента появления модели в мире реализовано более 5 миллионов автомобилей Toyota RAV4. Более 90% из них до сих пор в эксплуатации.

В России кроссовер RAV4 является одним из бестселлеров бренда Toyota. С момента появления модели на российском рынке в октябре 2001 года клиенты приобрели более 193 000 автомобилей Toyota RAV4. В 2013 году в РФ продано рекордное количество RAV4 — около 40 тысяч единиц. Это максимальный результат за историю существования модели на российском рынке.

Сегмент компактных кроссоверов является одним из немногих, где наблюдается рост даже в современных условиях стагнации на рынке. В 2013 году в России было продано 408 000 городских кроссоверов, что на 17% больше аналогичного показателя 2012 года. Доля сегмента на российском рынке по итогам года выросла до 15%.

Появившийся в 1994 году сегмент компактных кроссоверов не только вырос, но и претерпел значительные изменения. В настоящий момент в сегменте представлено много моделей, конкуренция постоянно растет. Если раньше эти автомобили рассматривали как альтернативу спортивным хэтчбекам или купе, то в настоящий момент кроссоверы все чаще выбирают молодые семьи, которые ищут стильную альтернативу минивэнам и универсалам.

Сохранив фамильные черты и ездовые характеристики первого поколения Toyota RAV4, текущее поколение полностью отвечает новым требованиям потребителей. Четвертое поколение модели Toyota RAV4 появилось на российском рынке в феврале 2013 года. Новый Toyota RAV4 пользуется популярностью у клиентов благодаря яркому и динамичному дизайну, изысканному интерьеру, вместительному салону и багажнику. Также покупатели ценят его за повышенный комфорт, универсальность и безопасность.

Справка
Эволюция модели Toyota RAV4

1. Первое поколение Toyota RAV4 (1994 — 2000 годы)

Первый в мире компактный полноприводный автомобиль.
Трехдверный кузов: компактный (3,69 м) и легкий, 2-литровый поперечно расположенный двигатель 129 л.с., трансмиссия без понижающей передачи, постоянный полный привод, несущий кузов, независимая задняя подвеска, компактные размеры, маневренность, отличная обзорность за счет высокой посадки. 3-дверная версия RAV4 с откидным верхом производилась с октября 1997 года по апрель 2000 года.
5-дверный кузов (модификация появилась в 1996 году): длина — 4.10 м, передний привод.

2. Второе поколение Toyota RAV4 (2000 — 2006 годы)

3-х и 5-дверные версии, длина кузова по сравнению с первым поколением увеличена на 5,5 см в 3-дверных модификациях и на 4 см у 5-дверных автомобилей, 2 двигателя (1,8 л мощностью 123 л. с. и 2.0 л мощностью 150 л.с.), постоянный полный привод с межосевым дифференциалом LSD и опциональным задним дифференциалом типа Torsen. В 2002 году на RAV4 впервые стал доступен 2-литровый дизельный двигатель.

3. Третье поколение Toyota RAV4 (2006-февраль 2013 года)

Новая платформа, только 5-дверная версия, но с двумя вариантами колесной базы, доступными в США и России. Длина кузова увеличилась на 19 см для короткобазной и на 47,5 см для длиннобазной версии.
Линейка двигателей: бензиновые двигатели объемом 2.0 л, 2.4 л, 2.5 л, 3.5 л и дизельный двигатель объемом 2.2 л. Новая система интеллектуального полного привода, появилась система помощи при подъеме и при спуске по склону.

4. Четвертое поколение Toyota RAV4 (февраль 2013 года по настоящий момент)

Только 5-дверная версия с единой колесной базой. Длина кузова увеличена на 23,5 см по сравнению с предыдущей короткобазной версией и уменьшена на 5 см по сравнению с длиннобазной версией третьего поколения. Более жёсткий кузов, серьёзно модернизированное шасси и перенастроенный электроусилитель руля. Линейка двигателей: бензиновые двигатели объемом 2.0 л и 2.5 л и дизельный двигатель объемом 2.2 л. Система динамического распределения крутящего момента подключается во время прохождения поворотов и в спортивном режиме. Система помощи при подъеме и при спуске по склону.

Калькулятор телесного жира

Этот калькулятор телесного жира может оценить процент жира в вашем теле и подскажет, сколько вам нужно весить для здорового количества жира в организме. Калькулятор использует формулы ВМС США, Covert Bailey, Jackson-Pollock, Durnin-Womersley и BMI для расчета процентного содержания жира в организме.

Калькулятор объединяет ваши результаты с диаграммами, разработанными тремя известными организациями, занимающимися вопросами здоровья и фитнеса. Они покажут ваш статус при текущем весе. Затем вы можете запланировать целевой вес, чтобы поставить себя в желаемый диапазон здорового процента жира в организме.

Что такое хороший процент жира в организме?

Как правило, хороший диапазон процентного содержания жира в организме для женщин составляет от 21 до 35 процентов, а для мужчин от 8 до 24 процентов в зависимости от возраста. Ваш уровень метаболизма в покое меняется с возрастом; жировая масса увеличивается, а мышечная масса уменьшается. Таким образом, нижняя граница диапазона будет применяться к более молодым людям, а затем будет иметь тенденцию к увеличению с возрастом. Значения диапазона были получены из исследования Dympna Gallagher et al. о новом подходе к разработке здоровых диапазонов процентного содержания жира в организме для взрослых. Он связывает рекомендации по здоровому индексу массы тела (ИМТ) с прогнозируемым процентным содержанием жира в организме.

Как определить жировые отложения?

Существуют точные средства измерения телесного жира, такие как двухэнергетическая рентгеновская абсорбциометрия (DEXA), плетизмография с вытеснением воздуха и гидростатическое взвешивание, но они могут быть дорогими и неудобными. Этот калькулятор телесного жира даст вам быструю и разумную оценку процентного содержания жира в вашем теле, используя доступные инструменты, не выходя из собственного дома. Вам понадобится только гибкая измерительная лента или качественный штангенциркуль для кожных складок.

Вы можете выбрать метод оценки из выпадающего списка калькулятора. Если вы уже знаете свой процент жира в организме и уверены в его точности, вы можете просто ввести значение вручную, а затем отметить свой статус в предоставленных таблицах. Вы можете выбрать метод ИМТ, при котором требуются только измерения вашего роста и веса. Для методов ВМС США и Covert Bailey вам потребуется гибкая измерительная лента для измерения окружностей различных частей вашего тела. Для методов Джексона-Поллока и Дарнина-Уомерсли вам понадобится штангенциркуль для измерения толщины кожной складки в нескольких местах на вашем теле.

Метод оценки ИМТ (индекса массы тела)

Метод оценки ИМТ позволяет рассчитать процентное содержание телесного жира в зависимости от возраста, пола, роста и веса. Это наименее точный из всех методов. Это дает только приблизительную оценку для тех, кто не хочет возиться с измерительными лентами или штангенциркулем. Обратите также внимание, что он предназначен только для людей, ведущих малоподвижный образ жизни.

Методы измерения окружности

Измерение окружности, используемое в методах ВМС США и Коверта Бейли, предлагает простой и надежный способ измерения жировых отложений. Оба метода требуют гибкой и нерастяжимой измерительной ленты для измерения окружности определенных участков тела. Все измерения проводятся на голой коже с помощью рулетки параллельно полу с точным натяжением в одном и том же месте каждый раз. Лента должна плотно прилегать к коже, но не настолько, чтобы сдавливать нижележащие мягкие ткани. Все измерения, включая рост и вес, следует производить в тонком белье и без обуви. Измерения должны проводиться в одно и то же время дня перед любой физической активностью, чтобы обеспечить последовательную оценку вашего прогресса.

Метод ВМС США

ВМС США разработали превосходную формулу, используя измерения окружности тела для определения содержания жира в организме человека. В этом расчете учитываются все военнослужащие, поскольку они должны соответствовать определенным процентным стандартам относительно процентного содержания жира в организме.

Для женщин требуются измерения окружности шеи, талии и бедер. Измерение бедер не требуется для мужчин. Обхват талии измеряется на уровне пупка у мужчин и чуть выше пупка у женщин. Вы можете щелкнуть значок справки (?) рядом с полями ввода в калькуляторе, чтобы получить конкретные сведения.

Точность метода определения окружности тела ВМС США для большинства людей составляет около 3,5%.

Тайный метод Бейли

Тайный метод Бейли назван в честь его создателя, фитнес-эксперта Коверта Бейли. Бэйли уже более 30 лет является одним из лидеров фитнес-индустрии, и бесчисленное количество людей во всем мире использовали метод Бэйли для расчета процентного содержания жира в организме. Это считается одной из самых последних формул для измерения жира в организме.

По словам Бэйли, для большинства людей точность измерения с помощью рулетки находится в пределах 2,0% от измерения, которое вы получили бы при гидростатическом взвешивании или испытании погружением.

Методы измерения кожных складок

Персональные тренеры обычно используют измерения кожных складок для оценки жировых отложений в местных спортзалах. Использование штангенциркуля кожной складки требует некоторой подготовки и опыта для максимальной эффективности и может предсказать процентное содержание жира в организме в пределах плюс-минус 3,5 процента от вашего фактического состава тела. Как правило, чем больше измеренных участков кожной складки, тем выше точность.

Инструкции см. в руководстве к штангенциркулю для кожных складок. Как правило, всегда измеряйте кожную складку с правой стороны тела. Сделайте не менее двух измерений на каждом участке кожной складки. Если два измерения отличаются более чем на 2 мм, сделайте третье. Запишите среднее значение для сайта. Щелкните значок справки (?) рядом с полями ввода для получения информации о точном месте измерения кожной складки.

Метод Джексона-Поллока на трех участках кожной складки

В этом методе кожной складки используются простые измерения, которые вы, вероятно, сможете выполнить самостоятельно. Это достаточно точно для большинства людей со средним телосложением. Однако он недооценивает жировые отложения спортсменов, бодибилдеров или очень худых людей. В формуле используются грудная клетка, живот и бедро для мужчин и трицепс, надподвздошная кость и бедро для женщин.

Метод Джексона-Поллока на 4 участках кожных складок

При использовании этого метода места измерения кожных складок одинаковы для мужчин и женщин. Измерения проводятся в четырех местах, что делает этот метод немного более надежным, чем в трех местах, но он теряет точность для очень худых людей.

Метод Джексона-Поллока на 7 участках кожных складок

Этот метод дает наиболее надежные результаты из трех серий измерений кожных складок Джексона-Поллока. В тесте используются семь участков кожной складки, одинаковые для мужчин и женщин.

Метод кожной складки Дарнина-Уомерсли

Метод Дарнина-Уомерсли, вероятно, является самым популярным методом измерения кожной складки, но он завышает количество жира у очень здоровых людей. Он использует четыре измерения кожных складок в одних и тех же четырех местах кожных складок для мужчин и женщин.

Результаты расчета процентного содержания телесного жира

Расчеты покажут процентное содержание телесного жира в диаграммах, разработанных Американским советом по физическим упражнениям, рекомендациями ВОЗ/НИЗ и Американским колледжем спортивной медицины.

Таблицы включают столбец веса, показывающий расчетный диапазон веса для каждого диапазона процентного содержания жира в организме. Из него вы можете выяснить, что вам нужно весить, чтобы попасть в желаемую категорию. Диапазоны веса являются точными только в том случае, если вы набираете или теряете вес таким образом, чтобы поддерживать текущую безжировую массу тела. По сути, диапазоны веса отражают только изменения в жировых отложениях. На самом деле ваша безжировая масса тела меняется вместе с массой жира, но в меньшей степени. По мере того, как вы теряете или набираете вес, вы можете периодически пересчитывать процентное содержание жира в организме и выбирать новый целевой вес, если это необходимо, чтобы не сбиться с пути. Соблюдая низкокалорийную диету, вы можете помочь свести к минимуму потерю мышечной массы с помощью упражнений с отягощениями и увеличения потребления белка.

Связанные калькуляторы:

• Калькулятор дефицита калорий для похудения
• Калькулятор калорий для контроля веса
• Рассчитайте свой ABSI (индекс формы тела)
• Калькулятор TDEE для всех возрастов
• Макрокалькулятор

Каталожные номера:

1. Всемирная организация здравоохранения. Ожирение и избыточный вес
2. Hodgdon, James & Friedl, Karl. (1999). Разработка уравнений оценки состава тела Министерства обороны США. 28.
3. Джексон А.С., Stanforth PR, Gagnon J, et al. Влияние пола, возраста и расы на определение процентного содержания жира в организме по индексу массы тела. Семейное исследование наследия. Int J Obes Relat Metab Disord. 2002;26(6):789-796. doi:10.1038/sj.ijo.0802006
4. Галлахер Д., Хеймсфилд С.Б., Хео М., Джебб С.А., Мургатройд П.Р., Сакамото Ю. Диапазоны здорового процента жира в организме: подход к разработке рекомендаций на основе индекса массы тела. Am J Clin Nutr. 2000;72(3):694-701. doi:10.1093/ajcn/72.3.694
5. Холл КД. Взаимосвязь телесного жира и безжировой массы: новый взгляд на теорию Forbes. Бр Дж Нутр. 2007;97(6):1059-1063. doi:10.1017/S0007114507691946
6. Уиллоуби Д., Хьюлингс С., Калман Д. Изменения состава тела при потере веса: стратегии и добавки для поддержания мышечной массы тела, краткий обзор. Питательные вещества. 2018;10(12):1876. Опубликовано 3 декабря 2018 г. doi: 10.3390 / nu10121876
7. Medicine, AS (20170830). Оценка физической подготовки ACSM, связанная со здоровьем, 5-е издание. [[Книжная полочная версия VitalSource]]. Получено с vbk://9781496391636
8. St-Onge MP, Gallagher D. Состав тела меняется с возрастом: причина или результат изменения скорости метаболизма и окисления макронутриентов? Питание. 2010;26(2):152-155. doi:10.1016/j.nut.2009.07.004
9. Bailey, Covert. Ultimate Fit или жир. ХарперКоллинз. Киндл издание.

Лучший способ измерения жировых отложений, чем ИМТ

Индекс массы тела (ИМТ) использовался как инструмент для измерения относительного уровня жира и состояния веса на протяжении десятилетий. Впервые он стал популярным в начале 19 века.70-х годов, когда известный американский физиолог Ансель Киз дал формуле, разработанной в 1840-х годах, новое название. Среди государственных учреждений здравоохранения и врачебных кабинетов повсеместно она стала и остается ведущей.

Но метрика, в основе которой лежит формула деления веса на рост в квадрате, настолько же критикуется, насколько и повсеместно. И не только защитники общественного здоровья ставят под сомнение его эффективность. Профессор численного анализа Оксфордского университета однажды назвал это «причудливым измерением» в письме The 9.0105 Economist  (платный доступ). Он был изобретен до появления калькуляторов, когда формула должна была быть очень простой, писал он. «Вследствие этого необоснованного определения миллионы невысоких людей думают, что они худее, чем они есть на самом деле, а миллионы высоких людей думают, что они толще».

Даже изобретатель измерения, бельгийский математик по имени Адольф Кетле, недвусмысленно заявил, что оно слишком грубое, чтобы его можно было использовать для расчета уровня жира у отдельных людей.

Что сегодня больше всего беспокоит критиков ИМТ, так это то, что измерение не полностью учитывает абдоминальный жир, также известный как висцеральная жировая ткань (ВАТ), или просто висцеральный жир, который собирается вокруг внутренних органов по мере того, как люди набирают лишний вес и более опасен, чем обычный подкожный жир, потому что ведет себя в организме иначе. Таким образом, абдоминальный жир связан с более высоким риском сердечно-сосудистых заболеваний, диабета 2 типа и рака молочной железы у женщин. Это также было связано с повышенным риском слабоумия и, в целом, с более короткой продолжительностью жизни.

Соотношение роста и талии является лучшим инструментом для оценки висцерального жира. брюшной жир: соотношение высоты талии (WHtR), определяемое путем деления объема талии на рост.

Они пришли к такому выводу после измерения фактического содержания жира в организме и его состава у 81 человека с помощью высокоточного сканера всего тела, а затем сравнили результаты с результатами различных антропометрических измерений, обычно используемых для прогнозирования содержания жира в организме и ожирения, включая ИМТ, WHtR, отношение талии к -отношение высоты ^0,5 , окружность талии и соотношение талии и бедер.

Опираясь только на ИМТ, только каждый седьмой участник был бы классифицирован как страдающий ожирением с точки зрения общего содержания жира в организме, тогда как, согласно WHtR, более точная цифра — один из двух или половина участников тот порог. WHtR также был более близким показателем для измерения абдоминального жира как у мужчин, так и у женщин. (Соотношение талии и бедер было самой слабой формулой группы.)

Исследование под руководством Мишель Суэйнсон , , профессор физиологии физических упражнений, обнаружил, что пороговое значение для прогнозирования ожирения всего тела составляет 0,53 у мужчин и 0,54 у женщин с использованием коэффициента WHtR; в то время как соотношение 0,59 и выше указывало на абдоминальное ожирение у обоих полов.

Это число могло быть еще меньше. В отдельном исследовании Маргарет Эшвелл, старший приглашенный научный сотрудник Городского университета Лондона, в ходе нескольких исследований, в том числе метаанализа 44 исследований у взрослых и 13 исследований у детей, обнаружила, что риск развития диабета и сердечно-сосудистых заболеваний начинает расти с WHtR выше 0,50. Ее исследование также показало, что измерение WHtR является более точным при измерении ожидаемой продолжительности жизни. Он также превосходит матрицу ИМТ и окружности талии, на которую полагаются некоторые врачи.

Используйте рулетку, кусок веревки или наш калькулятор

В качестве инструмента проверки, как отмечают Эшвелл и Суэйнсон, показатель WHtR имеет несколько других преимуществ: его легче рассчитать, чем ИМТ, и он работает для любой расы. , возраст или пол. Вам даже не нужно иметь измерительную ленту под рукой, чтобы использовать его. С помощью веревки человек может измерить свой рост, затем сложить веревку пополам и проверить, подходит ли она к его талии.

Еще проще, введите свои числа в наш калькулятор.

Эшвелл предложила правительствам принять простое сообщение общественного здравоохранения: «Держите объем талии менее половины своего роста». Это означает, что у человека ростом 5 футов 5 дюймов (65 дюймов; 167,64 сантиметра) обхват талии должен быть меньше 33 дюймов или 84 сантиметров. Человек ростом шесть футов (72 дюйма; 182 сантиметра) должен держать свою талию ниже 36 дюймов или 91 сантиметра.

Вариаторная коробка передач. Что такое CVT. Ремонт АКПП Ниссан Алматы

При описании технических характеристик автомобилей важным пунктом является тип коробки передач и число передач. С классической механической трансмиссией все понятно (не о ней речь). Про традиционную автоматическую трансмиссию (АКПП, «автомат») слышали, пожалуй, все. А вот что такое трансмиссия CVT, обычно именуемая «вариатором»…

Условно коробки передач можно разделить на два вида – те, с которыми нужный режим передачи тяги приходится выбирать вручную – МКПП, и те, которые делают это самостоятельно – АКПП. В последних задача водителя – указывать технике, заблокировать ли трансмиссию, двигаться вперед, назад, или перейти на «нейтраль» – то есть просто выбирать режимы «P», «R», «N», «D»… Для управления режимами привычной многим АКПП служит всего один рычаг (и иногда дополнительные клавиши). Но ведь и в машине с «вариатором» тот же самый рычаг! Да, но, это ещё не значит что эти совершенно разные коробки передач имеют сходное устройство.

Принцип действия главного узла, который используется сейчас в CVT – Continuously Variable Transmission (CVT – бесступенчатая трансмиссия – дословно, «постоянно изменяющаяся трансмиссия»), которую мы привыкли называть «вариатором», был описан ещё в 1490 году  Леонардо да Винчи. Первый патент на вариатор был оформлен в 1886 году, но с тех пор технология значительно продвинулась вперед. Первые автомобили, в которых этот узел успешно применили, появился почти через 500 лет после этого – под известной сейчас «грузовой» маркой DAF (Нидерланды) когда-то производились и легковые автомобили, и именно на одной из таких голландских моделей в 1958 году впервые в мире стал серийно применяться вариатор. Со временем не только европейцы, но и японцы стали интересоваться этим оригинальным типом коробки передач, и когда в 1990 году в США в продаже появилась первая машина с CVT, ей стала именно японская Subaru Justy GL. Со временем CVT избавились от своих «детских болезней», и вот теперь очень часто автомобили с вариаторами вытесняют с первых мест в рейтингах продаж своих «автоматных» собратьев.

В отличие от традиционных автоматических трансмиссий, в вариаторной коробке нет заданного количества ступеней. Самый известный тип вариатора работает на основе ворота, позволяющего без использования жестко заданных передач установить любой коэффициент передачи крутящего момента.

Если вас смущает слово «передача», которое продолжают использовать при описании CVT трансмиссий, то напомним, что в широком смысле «передача» – это отношение скорости колёсного вала к скорости двигателя. И хотя в вариаторном типе трансмиссии отсутствуют ступени, термин «передача» продолжает использоваться из удобства.

По сравнению с обычной трансмиссией, в которой используется достаточно сложное сочетание шестерней, тормозов, захватов и управляющих устройств, вариатор – это образец простоты.

В большинстве вариаторных трансмиссий есть три компонента:

1. Входной «движущий» ворот с изменяемым диаметром;
2. Выходной «движимый» ворот с изменяемым диаметром;
3. Металлический или резиновый ремень.

Кроме того, в CVT используется множество микропроцессоров и сенсоров, но эти три элемента – ключевые.

Ворот с изменяемым диаметром – сердце вариатора. Такой ворот состоит из двух 20 градусных конусов, направленный остриями друг к другу. В желобе между конусов протянут ремень. Обычно используются V-образные ремни, если они изготовлены из резины.

Когда конусы расположены дальше друг от друга и ремень находится в нижней части желоба, радиус петли уменьшается. Когда конусы расположены ближе друг к другу, ремень располагается выше, и, следовательно, радиус увеличивается. В вариаторах для изменения расстояния между половинками ворота используют гидравлический пресс, центробежную силу или пружины.

Вороты с изменяемым диаметром используются парами. Один ворот, называемый «движущим» (drive pulley или driving pulley), подсоединён к коленчатому валу двигателя. Так же иногда используют слово «входной» т.к. через него в трансмиссию поступает энергия от двигателя. Второй ворот, называемый «движимым» (driven pulley), передает крутящий момент колесному валу. Поэтому, его можно назвать «выходным» воротом.

Что бы сохранить натяжение ремня, когда один ворот увеличивает радиус, второй одновременно его уменьшает. Изменяя радиус воротов относительно друг друга, можно получить бесконечное количество ступеней. Например, когда радиус «движущего» ворота уменьшен, а «движимого» увеличен, то скорость вращения снижается и мы получаем пониженную передачу. Если радиус увеличен на «входном» вороте, а на втором снижен, то скорость вращения увеличивается и получается повышенная передача.

Простота и отсутствие ступеней делают CVT трансмиссию идеальной для многих видов техники, а не только автомобилей. Например, уже долгое время вариаторы используется в промышленных прессах, тракторах и скутерах. Во всех этих случаях в вариаторе использовались ремни из плотной резины, которые могли скользить и растягиваться, снижая эффективность.

Долгое время трансмиссии CVT не пользовались большой популярностью в связи с недолговечностью ремней – ведь даже самый прочный резиновый ремень в таком режиме долго не выдержит.

Использование новых материалов позволило сделать вариаторы еще более надежными и эффективными. Одним из важнейших моментов стало использование металлических ремней для соединения воротов. Эти ремни состоят из нескольких тонких стальных полос (обычно 9 или 12), скрепленных металлическими зажимами. Металлические ремни не скользят и отличаются высокой прочностью, позволяя использовать вариаторы с двигателями высокой мощности. Кроме этого трансмиссия с такими ремнями работает тише.

Сегодня всё больше крупнейших автопроизводителей (таких как General Motors, Audi, Honda, Nissan, Toyota и мн. др.) проектирует свои автомобили на основе вариаторной трансмиссии.

Источник: transparts.by

Что такое коробка передач CVT?

Возможно, вы не особо задумываетесь о коробке передач вашего автомобиля, кроме того, механическая она или автоматическая. Но если вам нужна автоматическая коробка передач, стоит подумать, какой именно тип автоматической коробки передач вам нужен.

Какой тип? Да, потому что на самом деле, хотя все автоматы автоматически переключают передачи за вас, как и следовало ожидать, некоторые из них делают это не так, как другие.

Большинство обычных автоматических коробок передач относятся к типу «трансформатор крутящего момента» — это означает, что они имеют обычные зубчатые колеса, как и обычная механическая коробка передач, но вместо сцепления они используют специальное гидравлическое звено, которое позволяет им переключаться между передаточными числами самостоятельно.

Тем не менее, в этой статье мы будем говорить об автоматической коробке передач CVT, несколько менее распространенном типе трансмиссии, который, тем не менее, предпочитают некоторые производители, потому что он дешев в производстве и очень экономичен по топливу по сравнению с обычной автоматической коробкой передач.

Что означает CVT и как работает CVT?

CVT расшифровывается как «бесступенчатая трансмиссия». Название связано с тем, что в коробке передач используется необычная система шкивов, которые используются для непрерывного изменения передаточного числа.

Оба шкива имеют форму старомодных деревянных катушек с нитками — валы с конусами (или «шкивами») на каждом конце, перевернутыми так, что они «указывают» друг на друга. Один шкив прикреплен к входному валу, который вращается двигателем. Другой прикреплен к выходному валу, который передает мощность на колеса.

Теперь представьте шкивы, расположенные рядом друг с другом в корпусе редуктора, и стальную ленту или цепь, обернутую вокруг них, связывающую их вместе, так что, когда входной вал вращается, он вращает ремень, который вращает выходной вал.

В этом хитрость: на каждом шкиве шкивы могут двигаться навстречу друг другу и от себя вдоль вала. И если вы посмотрите на цепь в поперечном сечении, она имеет форму буквы V. Поэтому, когда пара шкивов на входном шкиве движется навстречу друг другу, они толкают ремень наружу и в сторону от вала.

Если в то же время шкивы на выходном шкиве удаляются друг от друга, они позволяют ремню приблизиться к валу или опираться на него. Поскольку конец ремня на выходном шкиве теперь имеет гораздо меньшую окружность для поворота, он будет вращать выходной шкив намного быстрее, чем вращается входной шкив. Эй престо: передача.

А поскольку шкивы на обоих валах могут двигаться вместе или врозь, для изменения передачи, даже если обороты двигателя остаются прежними, вы можете настроить блок управления двигателем на выбор определенных оборотов двигателя, которые являются наиболее эффективными, для любого данного открытия дроссельной заслонки и нагрузки двигателя, и настроить блок управления коробкой передач, чтобы затем отрегулировать передачу, чтобы обеспечить требуемое водителем ускорение. Это эффективно обеспечивает бесконечное количество передаточных чисел.

Бесступенчатая трансмиссия хороша или плоха?

В результате вышеизложенного двигатель будет проводить гораздо больше времени в своей «наилучшей зоне» эффективности. Это означает, что автомобиль с вариатором, как правило, будет более экономичным, чем автомобиль с обычной автоматической коробкой передач. Это делает его идеальным для использования в приложениях, в которых важна экономия топлива, например, в гибридных автомобилях или небольших хэтчбеках, которые должны быть дешевыми в эксплуатации благодаря низкому расходу топлива.

Коробки передач CVT имеют еще одно важное преимущество: поскольку в них меньше движущихся частей (всего два шкива и ремень, в отличие от множества шестерен, которыми оснащены более традиционные коробки передач), они дешевле в изготовлении. Это означает, что производитель автомобилей может сэкономить деньги, либо увеличив прибыль, которую они получают от каждого автомобиля, либо позволив им предлагать автомобиль по более низкой прейскурантной цене.

Однако у коробок передач CVT есть недостатки, и они в основном связаны с ощущениями от вождения. Кстати говоря…

Каково водить машину с вариатором?

Управлять автомобилем с вариаторной коробкой передач очень просто. С точки зрения пользователя, коробка передач CVT работает так же, как обычная автоматическая коробка передач — вы просто заводите автомобиль, выбираете «D» для «Drive» на селекторе передач, и вперед. Одно большое отличие заключается в том, что коробки передач CVT естественным образом не «скользят», когда ваша нога не нажата на педаль акселератора, то есть плавно движется вперед сама по себе, но многие производители разработали эту характеристику так, чтобы они лучше имитировали традиционные автоматические коробки передач, к которым люди привыкли.

В движении коробки передач CVT работают очень плавно по сравнению с традиционной автоматической коробкой передач. Это потому, что нет «ступенчатого» переключения передач — ускорение плавное, а не волнообразное. (Тем не менее, некоторые коробки передач CVT имеют встроенные ступени, предустановленные точки переключения, предназначенные для того, чтобы они больше походили на традиционные передаточные числа).

Одним из самых больших недостатков является то, что управлять автомобилем с коробкой передач CVT кажется немного неестественным, потому что CVT предназначен для удержания оборотов двигателя в определенной точке, когда двигатель работает с максимальной эффективностью. На практике это означает, что обороты двигателя автомобиля не повышаются и не падают постоянно по мере ускорения автомобиля, как вы, возможно, привыкли, а остаются неизменными — и это может показаться довольно странным, если вы к этому не привыкли.

Также может сделать машину очень громкой. Это связано с тем, что большинство коробок передач CVT удерживают двигатель примерно на половине диапазона оборотов при ускорении — именно здесь можно найти наилучший компромисс между ускорением и эффективностью.

Проблема в том, что это может создать довольно много шума двигателя, и поскольку звук постоянный, он может быть более заметным (и более агрессивным), чем пики и впадины шума, которые вы получаете с обычными коробками передач.

Почему воет коробка передач CVT?

Движение стального ремня вокруг шкивов создает звук — пронзительный вой, частота которого меняется по мере ускорения автомобиля.

Сказав это, с большинством современных коробок передач CVT вы не можете слышать это изнутри автомобиля. Это потому, что производители потратили много времени на приглушение звука, чтобы вы его не слышали.

Таким образом, если вы едете на современном автомобиле с вариаторной коробкой передач и слышите, как она гудит, это говорит о том, что действительно проблема с коробкой передач — возможно, требуется долив или замена жидкости, или может быть что-то еще неисправно.

Можно ли буксировать с коробкой передач CVT?

На заре существования вариаторов их не рекомендовали для буксировки, поскольку ремни и шкивы были не очень прочными, а буксировка могла создать дополнительную нагрузку на коробку передач, что могло привести к ее повреждению.

Однако в наши дни вариаторы стали намного мощнее, чем раньше, в результате чего буксировка с ними обычно не является проблемой. Конечно, всегда следует соблюдать рекомендации производителя для любого автомобиля.

Три великих автомобиля с коробкой передач CVT

Toyota Yaris
Последняя Toyota Yaris стала европейским автомобилем года в 2021 году; потратьте на это несколько минут, и нетрудно понять, почему. Снаружи он не похож ни на один другой небольшой автомобиль, представленный сегодня на рынке, а внутри у него прочный и стильный интерьер.

Под капотом у всех Yaris есть гибридная трансмиссия, поэтому неудивительно, что у них также есть коробка передач CVT. А умная калибровка означает, что Toyota удалось избавиться от самого сильного шума двигателя, который обычно сопровождает вариатор.

Yaris также удобен в управлении и удивительно экономичен — на самом деле, это один из самых экономичных автомобилей, продаваемых сегодня в Великобритании. А с отличной гарантией Toyota до 10 лет, это, вероятно, тоже будет надежной покупкой.

Прочитайте наш полный экспертный обзор Toyota Yaris

Nissan Qashqai
Выберите версию Nissan Qashqai с автоматической коробкой передач, и вы получите коробку передач CVT в своем новом автомобиле (хотя вы этого не знаете, поскольку Nissan называет свой CVT коробки передач «Xtronic»).

Последний Qashqai тоже отличная машина; прочная, практичная, простая в использовании и с удовлетворительным сочетанием плавности хода и управляемости, что делает передвижение в нем очень приятным и беспроблемным.

Прочитайте наш полный экспертный обзор Nissan Qashqai

Lexus ES
Как и Yaris, Lexus ES доступен с 10-летней гарантией, с которой не может сравниться ни один из его роскошных конкурентов. И в то время как большинство из них больше связаны с вождением, ES вместо этого специализируется на комфорте и надежном качестве сборки.

Это также отличное соотношение цены и качества, ниже, чем у конкурентов. Он щедро оборудован и чувствует себя престижно внутри. А с гибридной силовой установкой экономия топлива ES впечатляет.

Более того, с обильной шумоизоляцией ES становится действительно хриплым только тогда, когда вы сильно нажимаете на него; в остальное время двигатель блаженно тих, что делает его очень расслабляющим способом передвижения.

Связанные темы:

• Буксировка автомобиля: объяснение основ
• Лучшие автомобили с автоматической коробкой передач с ограниченным бюджетом
• Лучшие гибридные автомобили 2021 года

Описание коробки передач CVT | Коробка передач North West Transmissions

Коробка передач CVT является популярной опцией в современных автомобилях, но многие водители увидят ее в списке функций и оставят в неведении.

Что такое коробка передач CVT, хороша ли она, как она выглядит по сравнению с другими вариантами?

Что такое вариаторная коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия означает бесступенчатую трансмиссию, и эти коробки передач представляют собой разновидность одноступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Обычно эти коробки передач устанавливаются на автомобили меньшего размера, хотя их использование не ограничивается этой группой.

Коробки передач CVT имеют относительно простую конструкцию, что должно способствовать их надежности, и они могут быть более экономичными, чем обычная автоматическая коробка передач.

Вариаторы распространены у ряда производителей, но, в частности, Toyota, Nissan и Honda с энтузиазмом поддерживают эту форму коробки передач.

Как работают коробки передач с бесступенчатой ​​трансмиссией?

Бесступенчатые коробки передач — это довольно простые коробки передач, коробки передач, рассчитанные на надежность и практичность, если не на потрясающие характеристики спортивных автомобилей.

Мы могли бы объяснить, как работает редуктор, рассказав о том, как работают две конические стойки с V-образным приводным ремнем между ними.

Тем не менее, это одна из тем, где видео намного эффективнее. Видео ниже не наше — мы являемся экспертами в ремонте и восстановлении коробок передач, а не в производстве видео, но это превосходная демонстрация.

 

Преимущества коробки передач CVT

Это то, что вы хотите знать как водитель, не так ли. У вас есть выбор автомобилей, может быть, вы даже определились с маркой и моделью, но есть и варианты коробки передач.

Стоит ли рассматривать вариатор?

Ответ будет зависеть от водителя и от того, как вы собираетесь использовать автомобиль, от типа поездки, которую вы совершаете. Как и во всех вариантах, есть плюсы и минусы.

Коробка передач CVT обеспечивает плавное ускорение, она может быть более плавной, чем любая другая автоматическая коробка передач, благодаря постоянно движущемуся ремню.

Эти коробки передач также относительно дешевы в изготовлении, что позволяет снизить стоимость автомобиля (хотя они по-прежнему обычно стоят дороже, чем механическая коробка передач). Дополнительным преимуществом является хорошая экономия топлива.

Сочетание хорошей экономии топлива и плавного ускорения делает его превосходным выбором для поездок на работу и вождения по городу, вождения с большим количеством остановок и стартов и периодов ускорения. В гибридных автомобилях вариатор может быть привлекательным вариантом, поскольку двигатель сочетается с аккумуляторным режимом для увеличения запаса хода и снижения затрат на топливо.

Коробки передач CVT также могут иметь ощущение более традиционной коробки передач, это благодаря относительно новой ступенчатой ​​​​технологии, которая имитирует ощущение переключения передач — некоторые производители даже имеют подрулевые переключатели, которые, по сути, ничего не делают!

Вариаторные коробки передач обладают хорошей надежностью, безусловно, в ремонт они приходят не чаще, чем любой другой вариант.

Одной интересной особенностью вариатора является то, что для движения задним ходом процесс просто меняется на противоположный, поэтому теоретически автомобили могут двигаться с той же скоростью, что и вперед, и назад.

Недостатки коробки передач CVT

Одной из проблем, которая раздражает некоторых, является сопутствующий шум некоторых коробок передач CVT, они могут удерживать двигатель на высоких оборотах и ​​таким образом создавать шум, который, возможно, звучит так же, как от скутера, как и от автомобиля.

Однако это не должно отвлекать вас от пробного вождения автомобиля с коробкой передач CVT, так как она в разной степени применима к разным маркам и моделям.

Бесступенчатая трансмиссия, возможно, меньше подходит для высокоскоростных поездок (по автомагистралям, а не по гонкам…) — у двигателей нет проблем с автомагистралями, но расход топлива может быть высоким на более высоких скоростях.

Эти двигатели также могут иметь ускорение, которому несколько не хватает мощности – оно плавное, но не резкое. Опять же, идеально подходит для одних требований к вождению, но не для других.

Если с вашей коробкой передач когда-нибудь возникнут проблемы…

Новый вариатор обеспечит вам долгие годы беспроблемного вождения, и вам не понадобятся наши услуги еще долгие годы.

Однако, если вам когда-нибудь понадобится ремонт редуктора или вам понадобится отремонтированный агрегат, помните о нас.

В Северо-Западных трансмиссиях мы ремонтируем коробки передач или заменяем их на заводе с гарантированно отремонтированными узлами.

Семейный бизнес, у нас действительно превосходная репутация, о чем свидетельствует наша средняя оценка 4,9 из 5 на основе десятков отзывов в Google.

На все восстановленные редукторы распространяется гарантия на 12 месяцев или 12 000 миль пробега, а на восстановленные автоматические коробки передач устанавливается восстановленный гидротрансформатор с пожизненной гарантией.

Все наши специалисты обладают высокой квалификацией и большим опытом в восстановлении и ремонте всех устройств.

Устройство коробки КамАЗ | новости СпецМаш

   На Камском автозаводе всегда большое внимание уделяли унификации, как отдельных деталей, так и целых узлов. Но это совсем не означает, что КПП или раздаточная коробка КамАЗ 4310, их устройство, будут такими же, как на других, хоть и очень похожих моделях. И доскональное знание конструкции одной модели совсем не значит, что так же легко вам будет в работе с ее модификацией…

 Особым разнообразием конструкционных решений может похвастаться коробка передач КамАЗ, устройство которой напрямую зависит от задач, которые ставились разработчиками. Например, на том же 4310-ом, используется стандартная пятиступенчатая коробка с синхронизаторами на всех (кроме первой) передачах. Подобное решение для грузовика повышенной проходимости может показаться не слишком удачным, но стоит вспомнить, что этот автомобиль предназначался для армии и все становиться на место – простота и надежность там куда важнее комфорта.

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич

 И не нужно думать, что этот автомобиль еще и «старый», мол, в 1981 году, когда он пошел в серию ничего лучшего, наверное, и не было. Было! Коробка передач КамАЗ 5320, ее устройство, во многом повторяет описанный «стандарт». Мало того, по сути, это та же 5-тиступенчатая КамАЗовская КП, вот только она совмещена с двухступенчатым редуктором – делителем. Такой делитель имеет пневматический привод и в выключенном состоянии «не мешает» основной коробке – все переключения идут как на стандарте.

 Включенный делитель повышает передаточное число, тем самым, экономя топливо и разгружая двигатель и трансмиссию. Но подобное устройство коробки КамАЗ влечет за собой:

 — необходимость переучиваться управлению;
 — большую сложность конструкции и, как следствие, меньшую ремонтопригодность;
 — увеличение количества запчастей, подверженных износу.

 А ведь 5320-й появился на целых 5 лет раньше…

 Все это мы к тому, что не нужно считать появление нового решения в конструкции какого-либо узла, будь то устройство сцепления КамАЗ, коробки передач или двигателя, окончательной и бесповоротной гибелью его предшественника. По крайней мере, наша компания Спецмаш подобной ошибки не допускает. И именно поэтому в нашем интернет-магазине вы сможете найти запчасти для всего модельного ряда КамАЗ, всех модификаций и практически всех годов выпуска. Кстати, все предлагаемые запчасти только самого высокого качества, и по очень хорошим (для вас) ценам.

1     1/13069/21     Болт М10х1,25-6gх30    
2     870851     Шайба замковая 10    
3     14.1701040     Крышка подшипника    
4     14.1701230-01     Манжета с пружиной в сборе    
5     14.1701238-01     Манжета с пружиной в сборе    
6     14.1701042     Прокладка крышки первичного вала    
7     14.1701035     Прокладка регулировочная    
8     14.1701036     Прокладка регулировочная    
9     14.1701306     Пробка сливная с магнитом в сборе    
10     14.1701315     Кольцо запорное магнита    
11     1/03776/03     Винт крепления магнита    
12     14. 1701310     Магнит    
13     870637     Шайба магнита    
14     14.1701313     Кожух магнита    
15     14.1701314     Кольцо пружинное магнита    
16     14.1701312     Основание магнита    
17     1/58962/11     Гайка ЕМ6-6Н    
18     14.1701316     Пробка сливная    
19     870512     Гайка специальная М52х2-Л-6Н    
20     14.1701096     Кольцо маслонагнетающее    
21     14.1701034     Кольцо стопорное    
22     15.1701032     Подшипник шариковый первичного вала задний    
23     14.1701030     Вал первичный коробки передач    
24     14.1701043     Втулка маслопропускная первичного вала    
25     864711     Шарик-фиксатор БV7.938 мм    
26     14.1701025     Вал первичный коробки передач в сборе    
27     14.1701100     Вал вторичный коробки передач в сборе    
28     1/55400/23     Болт М12х1,25-6gх16    
29     1/02826/60     Прокладка пробки    
30     14. 1701440     Указатель уровня масла в коробке передач в сборе    
31     870632     Шайба уплотнительная 30х42х2    
32     14.1701047     Вал промежуточный коробки передач в сборе    
33     14.1701082     Блок шестерен заднего хода    
34     14.1701084     Втулка промежуточная подшипников блока зубчатых колес    
35     14.1701083     Подшипник роликовый    
36     14.1701086     Шайба упорная блока шестерен заднего хода в сборе    
37     14.1701092     Ось блока шестерен заднего хода    
38     870862     Шайба 11 стопорная    
39     1/05168/73     Шайба 10 пружинная    
40     870764     Штифт 3,6х5    
41     870030     Болт    
42     141.1701240     Фланец крепления кардана к вторичному валу    
43     14.1701243     Пружина тарельчатая НД 70х40х4х1,5 ГОСТ 3057-90    
44     870510     Гайка специальная М39х2-6Н    
45     14. 170032     Подшипник шариковый вторичного вала задний    
46     14.1701034     Кольцо стопорное    
47     141.1701242     Втулка распорная    
48     14.1701035     Прокладка регулировочная    
49     14.1701036     Прокладка регулировочная    
50     14.1701203     Прокладка крышки подшипника    
51     141.1701205     Крышка подшипника    
52     1/55407/21     Болт М12х1,25-6gх45    
53     864180     Манжета с пружиной в сборе    
54     1/55414/21     Болт М12х1,25-6gх80    
55     1/05170/73     Шайба 12 пружинная    
56     1/05200/01     Шайба плоская 12х22х3    
57     1/55404/33     Болт М12х1,25-6gх30    
58     14.1701076     Планка стопорная болтов упорной шайбы    
59     14.1701060     Шайба упорная    
60     14. 1701073     Подшипник роликовый сферический    
61     14.1701078     Стакан заднего подшипника промежуточного вала    
62     14.1701075     Прокладка крышки заднего подшипника промежуточного вала    
63     14.1701350     Рым-болт    
64     14.1701021     Прокладка крышки люка    
65     14.1701020     Крышка люка привода отбора мощности коробки передач    
66     1/05168/73     Шайба 10 пружинная    
67     1/59703/21     Болт М10х1,25-6gх16    
68     1/55409/21     Болт М12х1,25-6gх55    
69     1/05170/73     Шайба 12 пружинная    
70     1/05200/01     Шайба плоская 12х22х3    
71     14.1701074     Крышка заднего подшипника промежуточного вала    
72     14.1701075     Прокладка крышки заднего подшипника промежуточного вала    
73     45 9939 1005     Пробка сливная    
74     14. 1701015     Картер коробки передач    
75     14.1701069     Прокладка    
76     14.1701068     Крышка переднего подшипника промежуточного вала    
77     870851     Шайба замковая 10    
78     1/59707/21     Болт М10х1,25-6gх25

Устройство коробки отбора мощности Урал

Коробка отбора мощности (сокращённо — КОМ) является узлом одноступенчатого типа, крепящимся к КПП справа и предназначаемым для работы узлов, имеющих дополнительное предназначение. Есть 2 вида — оснащённая насосом и оснащённая фланцем.

Включение КОМ осуществляется, когда давление внутри пневматической системы машины составляет минимум 500 кПа, а сцепление выключено. В промежутке, разделяющем фланцы картеров КПП и КОМ, стоят прокладки для регулировки, позволяющие регулировать зазор зацепления шестерёнок (по уровню звука) сбоку. В случае, когда необходимо заменить прокладки, следует сохранить их толщину.

Как работает коробка отбора мощности

Система управления этим узлом относится к пневматическому типу, она содержит в себе управляющий кран, включающий механизм, а также воздухопроводы. Дабы обеспечить включение КОМ на расстоянии внутри кабины с правой стороны, кромка снизу от панели содержит управляющий кран. Когда КОМ выключена, рычаг идёт вверх, шток — вправо. Клапан посредством пружины поджимается к седлу, что исключает поступление воздуха с помощью крана.

Когда включается КОМ, происходит перевод кранового рычага вниз, штока — влево, последний жмёт на клапан, сдвигая от седла. Сконцентрированный воздух посредством воздухопроводов идёт внутрь диафрагменной камеры включающего механизма. Диафрагма посредством штока и вилки обеспечивает зацепление шестёрки ведомого вала и ведущей шестерёнки. Когда КОМ выключается, крановый рычаг уходит вверх. На шток воздействует пружина, переводя его в правую позицию с отрывом от клапана.

Посредством дыры, имеющейся в штоке, осуществляется сообщение камеры включающего механизма коробки отбора мощности с фланцем и атмосферы, происходит выпуск из камеры наружу воздуха, вследствие чего под воздействием пружины осуществляется вывод штоком и вилкой шестерёнки ведомого вала из её зацепления с ведущей.  При эвакуации воздуха наружу клапан, испытывая воздействие пружины, придавливается к седлу, разобщая между собой 2 крановых отверстия — для входа и выхода. Мощность отбирают вал коробки и муфта. Она предназначается для работы лебёдки.

Устройство дополнительной коробки отбора мощности

Этот узел функционирует лишь тогда, когда муфта, переключающая коробку, расположена нейтрально. Подшипники каждой шестерёнки и дополнительной КОМ смазываются с помощью специального насоса. Насос конструктивно включает поршень, имеющий два клапана с корпусом. Местом расположения поршня, имеющего шатун, является эксцентрик. Во время оборачивания последнего происходит перемещение поршня. Дабы предотвратить слишком высокое давление при повышении периодичности оборачивания, клапан для всасывания относится к дифференциальному типу.

Масло проходит по трубке, к ней присоединена специальная ёмкость коробки, после чего из насоса оно идёт в подшипники шестерёнок посредством каналов внутри вала этой коробки.  Частично оно затекает посредством зазоров, осуществляя смазывание каждого подшипника. Чтобы обеспечить дистанционное включение коробки, осуществляющей дополнительный отбор мощности внутри кабины, с правой стороны от водителя находится управляющий кран, местом расположения которого служит низ приборной панели.

Когда дополнительная КОМ выключена, рычаг расположен сверху, а шток — справа. Воздействие пружины на клапан приводит его к поджиманию к седлу, вследствие чего исключается поступление воздушных масс посредством крана. Во время передвижения рукояти вниз происходит перемещение штока влево, он оказывает давление на клапан, отодвигая последний от седла. Сконцентрированный воздух следует внутрь включающей камеры, активируя коробку, осуществляющую дополнительно отбор мощности во время пружинного сжимания.

Когда выключается дополнительная КОМ, осуществляются перевод кранового рычага вверх и передвижение штока под пружинным влиянием вперёд с отрывом от клапана. С помощью отверстия, местом расположения которого служит шток, осуществляется сообщение между собой камеры и атмосферы, выход воздуха из первой, выключение коробки посредством пружины. Когда выходит воздух, осуществляется прижимание клапана посредством пружины к седлу с разобщением крановых отверстий.

Крановый управляющий рычаг может фиксироваться винтом, будучи выключенным. Местом установки винта служит крановый кронштейн. В случае долгого функционирования дополнительной КОМ недопустим усиленный нагрев подшипников, относящихся к первичному валу раздаточной коробки.

Усиленное нагревание — свидетельство того, что насос неисправен. Его работоспособность следует проверить вдвоём. Для этого:

• затягивается полностью в ручном тормозе рычаг;
• отключается лебёдка — с этой целью рычаг, расположенный на лонжероне справа, опускается;
• выворачивается заглушка насоса;
• запускается мотор, включаются дополнительная КОМ, передача КПП;
• определяется, работает ли насос — закрывается отверстие с помощью пальца.

Волшебная шкатулка | Лучшее мультимедийное видеоустройство для вашего автомобиля

Написать отзыв (Откроется в новом окне)

94 отзыва

Сортировка Самые новыеСтарыеСамые полезныеФото и видеоС наивысшим рейтингомСамый низкий рейтингНаименее полезный

• Винс С. 900 03

  Проверенный покупатель

  Что такое марка вашего автомобиля? Ford

  Какого года выпуска ваша машина? 2018

  Какая ваша любимая функция? Wireless CarPlay, развлекайте пассажиров

  Оценка 5 из 5 звезд

  Вчера

  2.0 это она

  У меня был оригинал, и я немного боролся, но когда вышел 2.0, MagicBrand заменил мой старый на 2.0, и они исправили все ошибки. Отлично сработало для Netflix в недавней поездке. Качество звука отличное, лагов практически нет. F150

  Насколько легко было настроить? Оценка 1,0 по шкале от минус 2 до 2

  Немного сложно Средне Супер просто

• Дженнифер Т.

  Проверенный покупатель

  Марка вашего автомобиля? Jeep

  Какого года выпуска ваша машина? 2022

  Какая функция вам больше всего нравится? Смотрите прямой эфир, развлекайте пассажиров

  Оценка 5 из 5 звезд

  2 дня назад

  MAGIC 2.0

  Удивительно работает, как рекламируется отличная покупка

  Насколько легко было настроить? Оценка 2. 0 по шкале от минус 2 до 2

  Немного сложный Средний Супер легкий

• Байрон Ван В.

  Проверенный покупатель

  Марка вашего автомобиля? Ford

  Какого года выпуска ваша машина? 1908-2009

  Какая ваша любимая функция? Смотреть Live TV

  Рейтинг 5 из 5 звезд

  2 дня назад

  Новый клиент настроен скептически, но шокирующе удивлен

  Простая настройка. Поток все, что я хотел. Достаточно быстро. Беспокоит только то, что становится очень жарко. Не тратьте часы, пытаясь заставить carplay работать со сторонними приложениями, как это сделал я. Просто возьмите волшебную коробку.

  Насколько легко было настроить? Оценка 1,0 по шкале от минус 2 до 2

  Немного сложно Средне Супер просто

• Крис Н.

  Проверенный покупатель

  Марка вашего автомобиля? Toyota

  Какого года выпуска ваша машина? 2023

  Какая функция вам больше всего нравится? Развлекайте пассажиров

  Рейтинг 5 из 5 звезд

  4 дня назад

  Великолепная поддержка и отличная коробка!

  Большую часть времени. Они все еще работают над совместимостью с некоторыми автомобилями, но на моей Toyota RAV4 она отлично работает. У меня есть перерывы на работе, поэтому приятно смотреть мои шоу, когда есть возможность. Это как иметь AppleTV в любое время и в любом месте!

  Насколько легко было настроить? Оценка 1,0 по шкале от минус 2 до 2

  Немного сложно Средне Супер просто

• Ленни В.

  Проверенный покупатель

  Марка вашего автомобиля? GMC

  Какого года выпуска ваша машина? 2020

  Какая ваша любимая функция? Wireless CarPlay, смотрите телепередачи в прямом эфире, развлекайте пассажиров

  Рейтинг 5 из 5 звезд

  4 дня назад

  A must have!

  Если вы это не купите, то точно пожалеете! На сегодняшний день это одна из лучших игровых приставок на рынке. Не теряйте время! Получите свой сегодня… Я гарантирую, вам понравится!

  Насколько легко было настроить? Оценка 2.0 по шкале от минус 2 до 2

  Немного сложно Средне Супер просто

Загрузка. ..

Отзывы LoadedReviews Добавлено

Какой продукт подходит для меня?

Сравнение продуктов

Быстро определите, какой продукт Magic Brands лучше всего подходит для ваших конкретных потребностей.

Почему волшебные бренды?

Лидер отрасли в области технологии CarPlay, гордо базирующийся в США🇺🇸

Поддержка iPhone и Android

Автоматическое подключение

Бесплатные онлайн-обновления программного обеспечения

Малый бизнес в США

Plug & Play

Большинство совместимых автомобилей

Сравните наши продукты

Преображение вашего автомобиля в технический медиацентр легко с нашим Ассортимент продукции. Ознакомьтесь с нашей линейкой ниже, чтобы вы могли получить идеальный продукт в зависимости от ваших предпочтений в медиа!

The Magic Link™

Работает с iPhone и Android

Wireless CarPlay

Wireless Android Auto

YouTube и Netflix

App Store для дополнительных приложений

The Magic Box™ 2. 0

Работает с iPhone и Android

Wireless CarPlay

9 0002 Беспроводная связь Android Auto

YouTube и Netflix

App Store для дополнительных приложений

The Magic Box™ 2.0

Wireless CarPlay/Android Auto Adapter + Streaming

4,9

Рейтинг 4,9 из 5 звезд

94 отзыва

Потоковые приложения , такие как YouTube, Netflix, Hulu, на экране вашего дисплея

Wireless CarPlay и Android Auto для свободы беспроводной связи

Те же функции CarPlay , включая голосовые команды и рулевое колесо

Бесплатно и легкое обновление программного обеспечения с нашими беспроводными возможностями

Одна машина

Две машины (наиболее популярные)

Три машины

Быстрая и бесплатная доставка

Гарантия на 365 дней

Бесплатный возврат в течение 60 дней

Проверка совместимости с автомобилем

Смотрите любые материалы с любимой потоковой платформы на экране автомобиля. Подключите Magic Box к любому устройству CarPlay и сразу же начните пользоваться им! Если у вас нет сенсорного экрана, мы рекомендуем приобрести Magic Remote 2.0 для более удобной навигации.

Как настроить Magic Box

Переключение между Wireless CarPlay и Magic Box Streaming

Что говорят наши клиенты

Более 50 000 клиентов по США 🇺🇸

«Моя дочь играет в софтбол каждые выходные, так что между играми мы часами развлекаемся прямо в машине.»

Яна Р. (Ford F-150 2022)

Проверенный покупатель

«Рекомендую всем, кому надоело проводное соединение. Раньше я постоянно забывал свой телефон в машине. Это также означает не проходить основные расходы на замену вашей стереоголовы».

Эдвард Л. (RAM 1500 TRX 2018)

Проверенный покупатель

«Это все равно, что смотреть мини-телевизор вместо экрана телефона. Все еще учусь им пользоваться и маневрировать в нем, но мне жаль, что я не купил его раньше.»

Destry F. (Chevrolet Silverado 2021)

Проверенный покупатель

Не уверены, что наши продукты будут работать с вашим автомобилем?

Для правильной работы наших продуктов требуется автомобиль, оснащенный Apple CarPlay.

состав, характеристики, типы, применение, замена, рейтинг

Автор Proavtomaster На чтение 10 мин Просмотров 48.4к. Опубликовано 30 сентября, 2021

Предприятия по производству автомобилей не обходятся без использования шарниров равных угловых скоростей. Исправность работы данных комплектующих элементов определяет качество функционирование переднеприводного транспортного средства. Все сопряженные детали, имеющие достаточно высокую динамическую нагрузку, поддаются большой силе трения. Поэтому требуется обязательная шрусовая смазка – это пластичные литиевые составы, которые позволяют не только поддерживать шарниры в хорошем состоянии, но и значительно продлить срок их эксплуатации.

Содержание

1. Что такое ШРУС его функции и виды?
2. Свойства смазок для шарниров равных угловых скоростей
3. Типы смазок для ШРУС
4. Литиевые смазки ШРУС
5. Смазка ШРУС с молибденом
6. Бариевые смазки
7. Смазка для ШРУСов на полимочевинной основе
8. Какая смазка для ШРУСов лучше при низких температурах?
9. Какие смазки для ШРУСов использовать не следует?
10. Замена смазки в ШРУСах
11. Как часто менять смазку?
12. Применение смазок для ШРУСов
13. Лучшая смазка для ШРУСов

Что такое ШРУС его функции и виды?

Разделяют четыре типа ШРУСов:

1. Шариковые ШРУСы – элементы, которые передают вращение при помощи шариков, расположенных в небольших канавках в корпусе шарнира. В основном они устанавливаются в переднеприводных транспортных средствах в качестве внешнего шарнира колеса для обеспечения большого крутящего момента, а также минимального люфта между составляющими элементами. Однако необходимо учесть, что из-за особой конструкции шарового ШРУСа осевые перемещения комплектующих подвески и трансмиссии компенсируется не ним, а другими устройствами.
2. Триподные элементы – наиболее распространенный тип ШРУС, который компенсирует осевые перемещения. В корпусе конструкции закреплена трехлучевая вилка с роликами на игольчатых подшипниках, движущимся по направляющим канавкам. Трипод используется в качестве в качестве внутренних шарниров привода колес.
3. Сухариковые (кулачковые) шарниры – они обычно устанавливаются в грузовых автомобилях. Это обуславливается тем, что в них невысокая угловая скорость вращения, за счет чего комплектующие защищены от перегрева.
4. Спаренные карданные валы – это два соединенных шарнира, применяемые для компенсации неравномерности вращения шариков. Данный тип устанавливают в спецтехнике, а также некоторых моделях грузовиков.

Вне зависимости от типа ШРУСа смазка должна иметь хорошее качество и своевременно меняться. Подбирать подходящее средство следует с учетом типа комплектующих и технических характеристик транспортного средства, в которых они используются. В противном случае используемое вещество будет малоэффективным в снижении силы трения между деталями.

Свойства смазок для шарниров равных угловых скоростей

Состав смазки ШРУС разработан с учетом сложных условий эксплуатации шарниров, благодаря чему удается обеспечить надежную защиту механизма от воздействия различных негативных факторов, а также быстрого изнашивания. Благодаря особым свойствам, данные средства используются в следующих целях:

• повышение коэффициента трения внутренних комплектующих частей;
• значительное снижение механической нагрузки на все составляющие конструкции;
• замедление износа отдельных элементов шарниров;
• повышение защиты поверхности металлических элементов от коррозионного разрушения;
• обеспечение нейтральной реакции с разными резиновыми шарнирными уплотнителями для защиты узла от повреждений;
• обеспечение водоотталкивающего эффекта;
• продление эксплуатационного срока конструкции.

В связи с этим смазывающее средство для наружных и внутренних шарниров обязательно должно иметь такие характеристики:

1. Широкий диапазон рабочих температур – от -40°С до +140°С и выше, в зависимости от конкретной марки и артикула. Данное свойство применять состав даже в критических условиях без потери эффективности защиты соединений от нагрузки.
2. Повышенная степень адгезии – вещество отлично сцепляется с рабочей поверхностью устройства.
3. Высокие противозадирные свойства – за счет этого поддерживается оптимальный уровень скольжения рабочих поверхностей.
4. Физико-химическая, а также механическая стабильность средства – данные свойства обеспечивают одинаковые характеристики состава вне зависимости от условий использования.

Типы смазок для ШРУС

Производители предлагают несколько типов смазки ШРУС. Они отличаются не только составом, но и другими параметрами – особенностями эксплуатации, эффективностью, сроком использования.

Существует несколько популярных разновидностей смазки:

• литиевые;
• бариевые;
• средства с молибденом;
• на полимочевинной основе.

Ниже подробно рассмотрены свойства указанных средств, изучение которых позволит подобрать наиболее подходящий вариант для конкретного случая.

Литиевые смазки ШРУС

Смазки ШРУС, которые изготавливаются на основе литиевого мыла и загустителей, имеют оттенок от бледно-желтого до светло-коричневого. Ими лучше смазывать ШРУС, который будет эксплуатироваться при средней либо высокой температуре, ведь в других случаях вещество достаточно быстро теряет вязкость и не обеспечивает должной защиты шаровой конструкции в автомобилях с передним приводом.

Смазка ШРУС с молибденом

Молибденовая смазка для ШРУСа по свойствам практически не отличается от литиевой продукции. Однако за счет добавления в состав дисульфида молибдена вещество обеспечивает надежную антикоррозионную защиту металлических поверхностей.

Бариевые смазки

Бариевая смазка – это наиболее технологичный и эффективный метод поддержки ШРУСов в хорошем состоянии. Такие средства обладают повышенной химической устойчивостью, а также улучшенными эксплуатационными свойствами. Кроме того, данные вещества не взаимодействуют с влагой и полимерами, поэтому подходят как для внутреннего ШРУСа, так и для наружного. Однако их не стоит использовать при низких температурах, чтобы не потерять в качестве средства.

Смазка для ШРУСов на полимочевинной основе

В последнее время для смазки гранаты часто выбирают средства, изготовленные на полимочевинной основе. В их состав входит синтетический поликарбамидный беззольный загуститель. Они являются более пластичными и существенно отличаются от традиционных веществ на мыльных загустителях.

Есть несколько характерных особенностей:

1. Отличные антиокислительные свойства предотвращают старение смазки при эксплуатации в условиях достаточно высокой или низкой температуры. Поэтому ее нередко используют в качестве пожизненной смазки шарниров равных угловых скоростей.
2. Вещество не коксуется при значительном повышении температуры рабочей среды. Кроме того, в процессе эксплуатации не образуются зольные отложения, поэтому не требуется специальное техническое обслуживание конструкции.
3. Смазка «МС ШРУС», загущенная полимочевиной, характеризуется повышенной водостойкостью – данное свойство позволяет эксплуатировать устройство не только при высокой влажности, но и в условиях динамического воздействия жидкости.
4. Повышенная стойкисть с химически активной среде (щелочи или кислоте).

Какая смазка для ШРУСов лучше при низких температурах?

Шрусовая смазка должна работать в разных условиях, в том числе и при температуре до -50°С. Наиболее подходящими для эксплуатации в холодное время года являются марки «Шрус МС Х5», «ШРУС-4», RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS-2.

Какие смазки для ШРУСов использовать не следует?

Для смазки нельзя использовать любой шрус или литол. Необходимо обязательно ознакомиться с составом и определить, будет ли работать средство в определенных условиях. В частности, запрещено смазывать ШРУСы следующими веществами:

• графитовой смазкой;
• «Смазкой 158»;
• техническим вазелином;
• маслами, содержащими углеводородные соединения;
• вещества, в состав которых входит кальций либо натрий;
• различные составы на основе цинка или железа.

Графитная смазка, как и остальные перечисленные вещества, не только не обеспечивают должной защиты пыльника и других элементов от износа, но и снижает качество работы транспортного средства.

Замена смазки в ШРУСах

Поменять смазку ШРУСа достаточно просто, поэтому можно выполнить работу самостоятельно. Для этого нужно следовать пошаговой инструкции:

1. Для начала необходимо снять ШРУС – последовательность снятия устройства зависит от особенностей конструкции транспортного средства, поэтому здесь нет единственного алгоритма действий.
2. Разборка тубы ШРУСа – нужно с помощью отвертки аккуратно снять два стопорных кольца.
3. Демонтаж пыльника и уплотнительного кольца, а также их проверка на наличие различных повреждений – если они будут выявлены, следует выполнить замену.
4. Извлечение всех внутренних деталей с последующей разборкой.
5. Промывка элементов в бензине либо растворителе – следует тщательно удалить остатки старой смазки.
6. В стакан закладывается около 90 г смазки – набивать вещество в емкость нужно постепенно.
7. Установка трипода на прежнее место.
8. В конце нужно добавлять недостающее количество смазки в ШРУС – понадобится примерно 120-150 г вещества. Чтобы набить стакан плотно, нужно в процессе постепенно перемещать ось трипода.
9. Сборка конструкции выполняется в обратном к демонтажу порядке. При этом необходимо проверить, чтобы ось симметрии сепаратора должна идти перпендикулярн корпусу. В конце необходимо смазать канавки и затем плотно затянуть все хомуты либо кольца.

Все комплектующие элементы должны быть хорошо смазанными, поэтому следует правильно рассчитывать количество вещества.

Как часто менять смазку?

Смазка для гранаты должна меняться каждые 80-100 тысяч км. Однако необходимо учесть, что в случае эксплуатации транспорта в достаточно суровых условиях лучше проводить замену после пробега в 50-60 тысяч км.

Применение смазок для ШРУСов

Для применения смазки для шарикового ШРУСа необходимо подобрать средство подходящей марки, исходя из типа и особенностей комплектующих элементов.

Для смазки внутреннего ШРУСа подойдут:

• Slipkote Polyurea CV Joint Grease;
• Mobil SHC Polyrex 005;
• VAG G052186A3;
• Мобил Мобилгрис XHP 222;
• BP Energrease LS-EP2.

Любое из этих средств можно нанести, не снимая деталей из конструкции.

Для наружной смазки в ШРУСах можно использовать следующие марки:

• Mobil Mobilgrease special NLGI 2;
• Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2;
• Chevron SRI Grease NLGI 2;
• ХАДО ШРУС;
• смазка «ШРУС-4».

Лучшая смазка для ШРУСов

В рейтинг смазок ШРУС входят пять популярных средств:

1. ШРУС-4 – продукция российского производства, которая применяется для смазывания шариковых подшипников шарниров наружного типа, деталей в телескопических стойках, карбюраторах. Она изготавливается на основе гидроксистеарата лития и подходит для использования при температурах от -40°С до +120°С.
2. Смазка ШРУС-МС ВМПАВТО – черный вазелинообразный состав отечественного производства, которое по консистенции принадлежит к классу ⅔ по системе NLGI. Его диапазон пенетрации 265-295 по классу 2 и 220-250 по классу 3. Обычно вещество используется для обработки подшипников с целью снижения трения внутри них. Следует отметить, что его консистенция сохраняется даже после повреждения пыльника.
3. Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2 – немецкая смазка, которая изготавливается в виде пластичной жидкости с достаточно густой консистенцией. Данное вещество имеет темный, почти черный цвет. В качестве загустителя используется литиевый комплекс, кроме которого в составе присутствуют различные присадки, минеральное базовое масло, а также твердые частицы для снижения силы трения между элементами. Данная продукция отлично подходит для обслуживания наружных ШРУСов, которые эксплуатируются при температурах от -30°С до +125°С.
4. RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS-2 – вещество, которое производится в Германии с добавлением дисульфида молибдена. Оно устойчиво к соленой воде, а также отлично сохраняет свои эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур – от 30°С до +120°С.
5. ХАДО для ШРУСов – украинская смазка из бюджетной категории, которая предназначается для обработки наружных шарниров. Она имеет светло-янтарный оттенок и содержит специальный ревитализант, замедляющий деформацию и износ комплектующих узлов.
6. STEP UP – американская литиевая смазка, которую можно использовать для внутренних и наружных ШРУСов. Это высокотемпературное вещество, работающее при температуре до +250°С. Его отличительной особенностью является наличие в составе литиевого комплекса, специального кондиционера SMT2, а также дисульфида молибдена.

Смазанные качественным составом ШРУСы – обязательное требование для эксплуатации автомобиля, особенно в агрессивных условиях. При выборе смазки необходимо учитывать особенности конструкции шарниров равных углов скорости, а также условия использования транспорта. Выбрать походящее средство и выполнить замену можно самостоятельно либо при помощи специалиста.

Смазка OILRIGHT ШРУС-4 800г — Россавтохим

Content

Универсальная, водостойкая, антифрикционная пластичная смазка.Температурный интервал применения: от -40°C до +120°CРекомендована:для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных автомобилей КРАЗ, а также для смазки выжимных подшипников сцеплений, подшипников ступиц и других механизмов и машин, работающих при средних и высоких нагрузках. Эксплуатационные свойства:содержит антиокислительную и противозадирную присадки, а также антифрикционные добавки (Дисульфид молибдена), водостойкая, высокие механическая и антиокислительная стабильности, противоизносные и противозадирные характеристики, низкая испаряемость.Фасовка: 100г, 160г, 250г, 300г, 360г, 800г, 21кг, 37кг, 180кг

Благодаря проникающим и смазывающим свойствам помогает деталям и механизмам работать исправно и эффективно. Устраняет скрип, вытесняет влагу с металлических поверхностей, очищает от смолы, клея, жира.Оставляет защитную пленку против коррозии. Проникает в ржавчину и освобождает болты и гайки, освобождает и смазывает движущиеся части механизмов.

Липкая синтетическая смазка для быстродвижущихся цепей мототехники. Специально разработана для дорожных мотоциклов с уплотнителями типа О-ring, X-ring, Z-ring и без уплотнителей. Образует смазывающую пленку, стойкую к воздействию воды и грязи. Защищает сальники цепи независимо от нагрузок и скоростей. Увеличивает срок службы цепи, уменьшая трение.100% СинтетическаяВосстанавливает эластичность сальниковУдерживается на цепиУменьшает износНе вымывается водойПредотвращает образование коррозииПеред обработкой цепь очистить от следов старой смазки и грязи с помощью Очистителя цепи Ln7701. Тщательно встряхнуть баллон перед использованием.1. Нанести средство тонким слоем на внутреннюю часть цепи, медленно поворачивая колесо для максимального проникновения.2. Дать средству высохнуть в течение 10 — 15 минут, после чего защитные свойства достигнут максимума. На поверхности останется прозрачная пленка.3. Удалить излишки смазки ветошью.Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14°C. Избегать попадания смазки на тормозные механизмы!

Зимой при минусовых температурах любой двигатель внутреннего сгорания завести непросто. Сильный мороз осложняет поддержание необходимого теплового режима и не дает рабочей смеси нормально воспламениться. Помочь мотору и поджечь первую порцию топлива – главная задача «Быстрого запуска». Хорошее средство способно завести двигатель в условиях мороза и стабилизировать горение топлива при влажной погоде или сильном температурном перепаде, когда скопившийся на электрическом оборудовании конденсат не даёт свечам начать работать полноценно.Средство лучше купить заранее – никогда не знаешь, когда оно понадобится. И к выбору «Быстрого старта» надо подойти серьёзно, в этом деле присутствуют нюансы, способные навредить мотору.В правильном средстве количество эфира подобрано так, чтобы оно эффективно и безопасно гарантировало запуск двигателя, не создавая излишних нагрузок на его детали. Мы рекомендуем «БЫСТРЫЙ ЗАПУСК» RUSEFF. Он эффективен и заведет машину при морозе до -40 0С, и при этом безопасен.Используя «БЫСТРЫЙ ЗАПУСК» для дизельного двигателя зимой, отнеситесь к процедуре с осторожностью. Прежде чем использовать «БЫСТРЫЙ ЗАПУСК» для быстрого старта двигателя, нужно точно знать, что масло в нем – не застывшее, а топливо (если это дизель) – не замерзшее, иначе можно навредить двигателю. А если появилась проблема, которая требует применения «БЫСТРОГО ЗАПУСКА» постоянно, то нужно искать причину и устранять, а не раз за разом находить выход из ситуации, используя «Быстрый запуск» или его аналоги. Поскольку бездумное применение увеличивает нагрузку на детали двигателя. Это средство применяют лишь в тех случаях, когда остальные методы не дали результата, а без машины никак не обойтись.И обязательно читайте инструкцию по применению, которая всегда прилагается к продукту. Превышение указанной дозировки – главная ошибка, которую можно совершить.ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:1. «Быстрый запуск» RUSEFF – это средство с правильно подобранным количеством эфира в составе, эффективное и одновременно безопасное. Оно гарантирует запуск при подсаженном аккумуляторе, «мокрых» свечах зажигания и прочих затруднениях пуска. Продукт можно отнести к средствам автохимии последнего поколения, разработанным в соответствии с европейскими стандартами, где безопасность продуктов так же важна, как и их эффективность. 2. Минимальная температура эксплуатации средства минус 40 градусов цельсия, возможно применение во влажной среде. Средство поможет запустить двигатель даже в самых суровых регионах страны.3. Жидкость экономична и удобна в применении, упаковка укомплектована длинной трубкой, облегчающей адресное дозирование средства.4. В состав композиции включены как горючие составляющие, так и смазка, устраняющая трение в нагруженных местах.

Смазка для направляющих и поршня суппорта PAGСмазка для направляющих и поршня суппортаПолиалкиленгликолевая литий-комплексная смазка для направляющих суппорта и тормозного поршня. Смазка PAG износоустойчива в условиях малых колебательных перемещений — ключевая характеристика для направляющих суппорта, совершающих сотни мелких движений вперед-назад за одну поездку. Рабочая температура от -40 до +200. Не коксуется, не вымывается водой.

Смазка медная (аэрозоль) 400 мл VENWELL VW-SL-017RU устойчива к высоким температурам и резким перепадам (от −35ºС до +980ºС). Предотвращает прикипание, заклинивание и коррозию деталей.

Пыльники ШРУСа вашего автомобиля могут выйти из строя, что приведет к попаданию грязи в осевой шарнир. Итак, Хейнс объясняет, как их осматривать и заменять.

Сапоги ШРУСа на обоих концах ведущего моста предотвращают попадание грязи и воды в шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) и предотвращают вытекание консистентной смазки. Но эти ботинки могут и выходят из строя, так как же проверить, в порядке ли они?

Сапоги CV стоят в лучшем случае 5 долларов США, но если один треснет и выпустит всю содержащуюся в нем смазку, вы можете получить большой счет за ремонт.

Если вы слышите щелкающий звук, особенно отчетливый при настройке угла, скорее всего, вышел из строя ШРУС. В крайних случаях, если вы проигнорируете щелчок, ШРУС может в конечном итоге развалиться. Когда это произойдет, вы останетесь смотреть на машину, которая отлично едет, но не может двигаться сама.

1. Поддомкрачиваем —  У вас не будет нормального доступа к ШРУСам, пока автомобиль стоит на земле, поэтому поднимите его и поддерживайте на домкратах. Поднявшись, снимите соответствующие колеса, которые должны дать вам приличный доступ.
    
2. Очистка —  ​Внутреннее крыло и передняя подвеска будут покрыты дорожной грязью и грязью, поэтому вымойте это место. Не беспокойтесь о том, что тормоза намокнут, но постарайтесь не испачкать диски мылом.
    
3. Полный замок —  Поверните руль до упора. Это даст вам место, чтобы заглянуть за ступицу колеса, где вы сможете лучше видеть внешний пыльник ШРУСа.
    
4. Связанный —  Сапоги ШРУСа удерживаются на месте круглыми зажимами, металлическими или пластиковыми. Сначала проверьте это. Если они есть, правильные и плотные, это хорошо. Если они отсутствуют или это просто стяжка, у вас вполне может быть грязь внутри чехла CV или отсутствие смазки. Замените недостающую стяжку как можно скорее, но не раньше, чем оттяните ШРУС от широкого конца, чтобы убедиться, что там нет ничего, кроме смазки.
    
5. «Коробка умная? — На внутреннем конце ищите любые признаки вытекания смазки. Опять же, проверьте галстуки или зажимы и убедитесь, что они крепко удерживают ботинок CV на месте.
    
6. Сделай им массаж — Резиновые сапоги CV должны быть гибкими. Если они сухие и негибкие, то на них осталось не так много миль. Чтобы убедиться, в каком они состоянии, потяните их, покрутите, раздвиньте складки и загляните в щели. Ищите любые признаки растрескивания или потрескавшейся резины, а также проверяйте наличие расколов и трещин. Вы можете не увидеть их при случайном взгляде, поэтому вам нужно взяться за ботинки.
    
7. Слушайте внимательно —  Прокрутите тормозной диск, когда коробка передач находится в нейтральном положении. Вы часто сможете услышать, что ШРУС начинает портиться, если внимательно прислушаться. Тихий щелчок шарнира, заявившего о выходе из строя, легко не заметить во время движения, но гораздо заметнее из-под автомобиля со снятым колесом.
    
8. Очистка, дорожное испытание, повторение — Если вы не видите никаких трещин или утечек и не слышите щелчков, но все же хотите быть абсолютно уверенным, тщательно все очистите, а затем сделайте снимок на телефон. Затем отправляйтесь на тест-драйв, следя за тем, чтобы оставаться на чистых дорогах и парковках, а затем взгляните еще раз. Делайте много крутых поворотов, чтобы по-настоящему согнуть ШРУСы. Если при повторном осмотре вы обнаружите какие-либо жирные пятна, вы знаете, что ваши ботинки CV плачут. Простой.

Если вы обнаружите протекающий или порванный пыльник ШРУСа, вам придется снять весь ведущий мост и заменить пыльник, а часто и ШРУС, что мы объясняем здесь. В зависимости от того, сколько миль проехал автомобиль, решением, скорее всего, будет восстановленная ведущая ось с ШРУСами и пыльниками.

В крайнем случае, если ШРУС в порядке, в противном случае можно быстро установить разъемный чехол ШРУСа. Точно так же, как они звучат, сплит-ботинки или быстрые ботинки разрезаны с одной стороны, чтобы их можно было установить, не снимая ось. К сожалению, даже самый лучший разрезной ботинок с хорошим клеем для герметизации разреза не так хорош, как цельный ботинок.

Но если у вас порван протекающий пыльник, разъемный пыльник предотвратит выход из строя ШРУСа на несколько тысяч миль, пока вы не доберетесь до замены всей оси. Когда придет время заменить ведущую ось, вы найдете информацию в руководстве Haynes, но вот общие инструкции — Снятие и замена ведущей оси

5 признаков повреждения оси CV, также известной как полуось

Перейти к основному содержанию

31 мая 2021 г.

Передняя часть вашего автомобиля — настоящее чудо инженерной мысли. Примечателен тот факт, что несколько сложных систем работают в тандеме друг с другом в непосредственной близости. На самом деле, одним из самых замечательных достижений является передача энергии от двигателя и трансмиссии к самим колесам. Способ, которым это достигается на переднеприводных автомобилях и других, заключается в использовании оси с постоянной скоростью (CV), также иногда называемой полуосью. Это то, что передает мощность на колеса, поэтому поврежденная ось CV — это большая проблема. Это 5 самых простых способов определить, повреждена ли ваша ось CV.

 

5. Вибрация во время вождения

Поскольку ШРУСы расположены рядом с колесами автомобиля, любое их повреждение может напрямую повлиять на ваше вождение. Если вы вдруг почувствуете, что ваш автомобиль вибрирует больше, чем обычно, это может означать, что у вас повреждена полуось. Тем не менее, есть много других проблем, которые могут вызвать дополнительные вибрации, поэтому, если вы испытываете этот симптом, важно искать другие контрольные признаки перегоревшей оси CV.

 

 

4. Щелчок во время поворота

Часть того, что делает полуось, позволяет колесам вращаться, придавая им мощность. Резиновый чехол на шарнире ШРУСа защищает соединение, позволяющее колесу вращаться. Если этот ботинок поврежден, это может повлиять на ваш поворот. Если вы вдруг услышите громкий щелчок при повороте, будь то в одном направлении или во всех направлениях, это хороший признак того, что ШРУС перегорел. Опять же, есть и другие возможные причины щелчка, поэтому лучше не делать поспешных выводов и вместо этого позволить профессионалу официально диагностировать проблему.

3. Стук

Аналогично предыдущему пункту, если вы внезапно начинаете слышать стук во время движения, потенциальным виновником является ваша ось CV. Даже если стук возникает не по вине полуоси, внезапный стук редко бывает незначительной причиной. В случае внезапного появления стука лучше как можно скорее обратиться к специалисту. Наша команда в Capitol Toyota будет рада назначить вам встречу и посмотреть на вас.

 

2. Внутри колес обнаружена смазка

Пыльник оси CV сильно смазан для обеспечения полной производительности. Если багажник будет поврежден, смазка может вытечь на колеса. Это не так очевидно, как щелчок или стук в судане, но это простой способ подтвердить любые подозрения относительно состояния вашей полуоси. Если вы подозреваете, что у вас поврежден пыльник CV, обязательно проверьте внутреннюю часть шины на наличие смазки — если ее не обнаружено, у вас может быть совершенно другая проблема.

1. Слеза в сапоге

Это довольно очевидно, но большинство других симптомов здесь потенциально могут иметь другие причины; однако, если все указатели указывают на север, лучше идти на север. Другими словами, если вы обнаружите несколько признаков перегоревшей оси CV, всегда есть один верный способ выяснить это: осмотреть ось.

У родного порога… — журнал За рулем

КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

/»ЧАЙНИКУ» НА ЗАМЕТКУ

У РОДНОГО ПОРОГА…

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДОМКРАТИТЬ АВТОМОБИЛЬ,

ПОСМОТРИТЕ НА ЕГО ПОРОГИ…

ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ БОГОМОЛОВ

Знаете, чем почтенных лет иномарка отличается от «жигуля» того же возраста? Прежде всего отлично сохранившимся кузовом. Кажется, именно эта, невиданная у нас до появления «секонд-хэнда» живучесть толкнула многих на покупку фактически отработавших свое автомобилей. С отечественными все не так. Агрегаты еще хоть куда, а поддомкратить кузов можно лишь по частям. Не живется ему в нашем климате. Зимой металл точит соль, летом ломают ухабы.

Кузов начинает гнить со скрытых полостей, где не гуляет спасительный ветерок. Атмосфера там, как в бане. Первыми сдают пороги, где состыкованы сразу несколько панелей (рис. 1). Много швов — много щелей и местных напряжений металла, да и сварка латунным прутком хоть и прочна, но способствует коррозии. А ведь порог — не только для красоты. При подъеме автомобиля домкратом тонкая отбортовка порой держит 20-25 кгс/мм2. «Здоровому» металлу эта нагрузка вполне по плечу, тем более что вскоре бортик слегка отгибается, увеличивая площадь опоры домкрата. Но если порог сгнил, такой вес ему не сдюжить. В лучшем случае дело кончится дырой в кузове, в худшем — падением автомобиля. Так что, заслышав подозрительный хруст, сразу же опустите машину — так вы сбережете не только порог, но, возможно, и здоровье. А лучше осмотреть пороги заранее, особенно при работе с подъемником — за его шумом не слышно предупреждающего хруста.

Домкраты можно разделить на две категории: те, что подставляют под кузов, и те, что вставляют в него. Последними комплектуют «жигули», «волги», «мерседесы». Их преимущества — малая рабочая высота (автомобиль можно поднять буквально с земли) и удобство в работе. Есть и недостатки. Нагрузка каждый раз приходится на один и тот же участок кузова, накапливающиеся деформации разрушают конструкцию. Более того, замятое гнездо на «Жигулях» или оторванное кольцо у «Волги» делают штатные домкраты и вовсе бесполезными — приходится возить «подставные».

Самые распространенные среди них — ромбические (гидравлические намного тяжелее и зачастую менее удобны). Их можно ставить под любую плоскость или даже профиль, лишь бы высота позволяла. Поверхность контакта тоже больше, а некоторые домкраты снабжены резиновыми накладками — они не портят эмаль. Ромбические домкраты универсальны. Они подойдут практически к любой машине — пороги-то есть везде! — и незаменимы, если те уже можно проткнуть отверткой. Но в этом случае важно найти точку опоры.

Одна из ошибок: ромбический домкрат подставляют под «жигулевское» гнездо. Со штатным оно работает только на растяжение (сварка к кузову — на отрыв), а порог — на сжатие (рис. 3а). Если заставить гнездо работать наоборот (рис. 3б), оно может согнуться (особенно, если уже покосилось), а домкрат — воткнуться в пол кузова. Когда гнездо прижато к полу, но еще не проржавело, смело ставьте под него домкрат: пол не проломится, площадь контакта достаточно велика (фото 2). Если домкрат без резиновой накладки, подложите под кузов кусок толстой резины, например, боковую накладку бампера «пятерки» — сбережете эмаль. Можно подставить домкрат и под порог возле домкратного гнезда.

Порог предательски захрустел, и автомобиль стал медленно опускаться. Тогда придется действовать иначе. Некоторые подкладывают под порог доску и упирают в нее домкрат — это не лучшее решение. Во-первых, толстая доска (а тонкая вообще бесполезна) отнимает 2-3 см высоты, которых как раз может не хватить, чтобы подставить домкрат. Во-вторых, хватает ее ненадолго — небольшая площадка домкрата легко прогрызает дерево, и такая доска может сломаться в любой момент. Лучше подкладывать под нее лист металла толщиной 2-3 мм.

Почти любой автомобиль можно безболезненно поднимать за точки крепления подвески или ее силовые элементы (задний мост, штанги и т.п.). При этом домкрат надо подставлять возле мест крепления, следя, чтобы при ходе подвески не было большого перемещения этих деталей. Задний мост и балка передней подвески «Жигулей» — почти идеальное место для поддомкрачивания. Только с обычным домкратом подлезать туда и непросто, и небезопасно. Здесь предпочтительнее другие, у которых вместо ручки — храповик: можно вставить вороток или заводную рукоятку. С ней не придется лезть под машину, а вращать «кривой стартер» можно и под углом — храповик позволяет. К сожалению, таких домкратов сегодня на рынке немного, но есть похожие конструкции для иномарок («Тойота»).

Рис. 1. Разрез порога «Жигулей».

Рис. 2. Деформированный порог хуже противостоит нагрузкам.

Рис. 3а, б. Распределение сил при подъеме ромбическим и «жигулевским» домкратами.

Такой порог лучше не трогать.

Выправляя

загнутое

домкратное гнездо, можно его

отломить. Проще воспользоваться ромбическим или гидравлическим домкратом.

Ромбическим домкратом с храповиком для заводной ручки автомобиль удобно поднимать и за переднюю балку, и за задний мост.

Конечно, существуют и другие

способы поднять «разлагающийся» автомобиль, например, специальная надувная подушка, которая почти не занимает места

в багажнике. Но,

наверное, не стоит превращать нештатную ситуацию в стиль жизни, а

вовремя сменить пороги. Или машину…

Пороги, подножки и навесное оборудование для внедорожников и кроссоверов

ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ!

От 9500 ₽, оплата при получении

РАСПРОДАЖА ОБВЕСА ПО ОЧЕНЬ НИЗКИМ ЦЕНАМ!!!

Успей купить!

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

Поставки напрямую с производства

Мы отправляем заказы напрямую с завода-изготовителя, это позволяет сохранить минимальные цены на все аксессуары

Быстрая доставка по РФ 

Мы работает со всеми транспортными компаниями, это позволяет нам максимально оперативно и недорого доставить Ваш заказ

Оплата после получения заказа

Мы доставляем заказ, Вы его сможете посмотреть и уже после проверки произвести оплату 

Поставки напрямую с производства

Мы отправляем заказы напрямую с завода-изготовителя, это позволяет сохранить минимальные цены на все аксессуары

Быстрая доставка по РФ 

Мы работает со всеми транспортными компаниями, это позволяет нам максимально оперативно и недорого доставить Ваш заказ

Оплата после получения заказа

Мы доставляем заказ, Вы его сможете посмотреть и уже после проверки произвести оплату 

Виды алюминиевых порогов

BLACK — антискользящее резиновое покрытие и черный стальной кант	BMW style — алюминиевая накладка с резиновыми островками
BLACK E — антискользящее резиновое покрытие и алюминиевый кант	BMW style V1 — алюминиевая накладка + кант из нержавеющей стали
PREMIUM — антискользящее резиновое покрытие и кант из нержавеющей стали

О нас

   Мы рады приветствовать Вас на сайте POROGI96. RU, компании «ПарУс». В нашем интернет-магазине мы готовы предложить качественные аксессуары для кроссоверов и внедорожников, в данный момент это пороги, подножки и пороги — площадки для кроссоверов и навесного оборудования для внедорожников.

   Наша компания работает только с производителями качественного навесного оборудования. Сотрудничество непосредственно с производителями обеспечивает для наших клиентов быстрый сервис, профессиональное консультирование и цены без посредников. К качеству товаров на нашем сайте мы предъявляем высочайшие требования, поэтому покупая у нас вы можете быть уверены, что выбрали надежный и долговечный обвес и пороги для вашего автомобиля.
   Пороги и навесное оборудование представленное в нашем интернет-магазине одобрено и продаются в крупнейших автосалонах России.

На сайте вы можете найти следующую информацию:

• Зачем нужны пороги?

• Какие выбрать пороги для своего автомобиля?

• Часто задаваемые вопросы

• Как выглядят пороги на Вашем авто?

Отзыв клиента. Пороги, подножки Premium Rival для Mitsubishi Pajero Sport 2008-2016

Отзыв клиента. Пороги, подножки Ford Explorer 2011-2021, Rival Premium

Установка порогов на Rav4 2019

Пороги, подножки на автомобиль. “Premium”

Rival внедорожный пакет для Toyota Hilux.

5 алюминиевых порогов. Обзор, характеристики.

07.06.2023

НОВИНКА! Пороги, подножки и защиты бамперов для TANK 300 2023-!
Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/porogi-obves-tank-300

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

04. 05.2023

НОВИНКА! Пороги, подножки и защиты бамперов для Москвич 3 2022-!

Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/porogi-obves-moskvich4

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

04.05.2023

НОВИНКА! Пороги, подножки и защиты бамперов для HAVAL Dargo X 2023-!

Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/porogi-obves-haval-dargo-x-2023

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

04. 05.2023

НОВИНКА! Защиты бамперов для JAC JS6 2022-!

Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/porogi-obves-jac-js6

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

03.05.2023

НОВИНКА! Защиты бамперов для JAC JS4 2022-!
Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/jac-js4-porogi-obves

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

03. 04.2023

НОВИНКА! Пороги, подножки и защиты бамперов для Chery Tiggo 7 Pro Max 2022-!

Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/porogi-obves-chery-tiggo-7pro-max

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

21.03.2023

НОВИНКА! Багажные системы для авто Lux Scout!

Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/bagaznik-dlya-avto

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

22. 02.2023

НОВИНКА! Пороги, подножки и защиты бамперов для Kia Sportage 5 2022!

Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/sportage5-porogi-obves

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

21.02.2023

НОВИНКА! Пороги, подножки и защиты бамперов для Chevrolet Equinox 2020-!

Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/porogi-obves-chevrolet-equinox

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

26. 01.2023

НОВИНКА! Пороги, подножки и защиты бамперов для Omoda C5 2022-!

Ссылка для заказа https://porogi96.ru/products/category/porogi-obves-omoda-c5-2022

✅ Высокое качество
✅ Доставка по РФ и не только
✅ Оплата после осмотра, при получении
⠀
⭐Гарантия от производителя
⭐Сертификат соответствия требованиям безопасности

Звоните — проконсультируем
8 343 346-76-62
8-965-509-32-49
8-912-630-42-93

Audi

BMW

Cadillac

Chery

Chevrolet

Changan

Citroen

Dodge

Exeed

Fiat

Ford

GAC

Geely

Great wall

Hawtai

Honda

Hyundai

Haval

Infiniti

Isuzu

JAC

Jaguar

Jeep

Kia

Lada

Land Rover

Lexus

Lifan

Mazda

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Omoda

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Skoda

Ssang yong

Subaru

Suzuki

Tank

Toyota

Volkswagen

Volvo

UAZ

Zotye

Москвич

Навигация по пороговым значениям налога на автомобили 2023-24

Будучи владельцем бизнеса, понимание различных пороговых значений налога на автомобили имеет решающее значение для управления расходами и максимизации отчислений.

С 1 июля 2023 г. вступают в силу новые пороговые значения для транспортных средств коммерческого назначения, налога на товары и услуги (GST) и налога на роскошные автомобили (LCT). В этом блоге мы расскажем об основных деталях и последствиях этих пороговых значений, чтобы помочь вам оставаться в курсе и принимать взвешенные решения о ваших бизнес-средствах.

Автомобильные пороги

На 2023-24 финансовый год лимит автомобилей установлен на уровне 68 108 долларов США. Эта цифра представляет собой максимальное значение, используемое для расчета амортизации автомобиля, впервые использованного или арендованного в течение этого периода. Как владелец бизнеса, вы можете претендовать на налоговые вычеты в отношении расходов, связанных с автотранспортными средствами, используемыми в служебных целях. Однако важно точно определить процент использования в коммерческих целях и исключить любое использование в личных целях при предъявлении требований.

Налог на товары и услуги (GST)

При покупке автомобиля, если цена превышает лимит автомобиля, максимальный кредит GST, который вы можете получить, составляет одну одиннадцатую лимита автомобиля, что составляет 6 191 доллар США в 2023–2024 годах. Важно отметить, что платежи по налогу на роскошные автомобили (LCT) не могут быть заявлены как кредиты GST, независимо от степени использования в бизнесе. Мы углубимся в LCT в следующем разделе.

Налог на автомобили класса люкс (LCT)

Для экономичных транспортных средств порог LCT установлен на уровне 89 332 долларов США, что отражает увеличение подгруппы покупки автомобилей в индексе потребительских цен (ИПЦ). С другой стороны, для всех других роскошных автомобилей порог составляет 76,9 долларов США.50, что соответствует увеличению индекса потребительских цен «Все группы». LCT применяется к предприятиям, зарегистрированным для уплаты налога на товары и услуги при продаже или импорте автомобилей класса люкс. Автомобили, превышающие порог LCT, получают ставку LCT в размере 33%.

Для расчета подлежащей оплате суммы LCT за продажу автомобиля можно использовать следующую формулу: (значение LCT – порог LCT) × 10 ÷ 11 × 33%.

Значение LCT включает розничную цену автомобиля, включая налог на товары и услуги, таможенные пошлины, стоимость доставки дилера, гарантии, аксессуары и другие льготы. Однако он не включает другие налоги, сборы, страхование, расходы на финансирование и планы обслуживания. Уже выплаченный LCT может уменьшить общую сумму LCT.

Ссылка: веб-сайт ATO

Понимание пороговых значений налога на автомобили на 2023–24 финансовый год имеет решающее значение для владельцев бизнеса, использующих автомобили в своей деятельности. Получая информацию о требованиях подоходного налога, GST и LCT, вы можете эффективно управлять расходами, точно запрашивать вычеты и принимать обоснованные решения в отношении своих бизнес-структур. Убедитесь, что вы соблюдаете последние пороговые значения, и сообщите о любых применимых налогах соответствующим образом.

Помните, что рекомендуется проконсультироваться со специалистом по налогам или бухгалтером, чтобы разобраться в сложностях налоговых порогов на автомобили и обеспечить соблюдение нормативных требований. Будьте в курсе, принимайте взвешенные решения и уверенно развивайте свой бизнес!

Свяжитесь с консультантами КМТ прямо сейчас, чтобы получить налоговую консультацию!

Это только общие рекомендации, которые не учитывают ваши финансовые обстоятельства, потребности и цели. Прежде чем принимать какое-либо решение на основании этого документа, вам следует оценить собственные обстоятельства или обратиться за консультацией по вопросам налогообложения к квалифицированному бухгалтеру KMT Partners. Информация актуальна на дату публикации и может измениться.

Последние сообщения

Налоговый кредит EV 2023: как это работает, что соответствует требованиям

Вы наш главный приоритет.

Каждый раз.

Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.

Так как же мы делаем деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.

Налоговый кредит на электромобили был расширен и изменен. Вот правила, ограничения и как пройти квалификацию.

By

Сабрина Пэрис

Сабрина Пэрис
Специалист по управлению контентом | Налоги, инвестиции

Сабрина Пэрис — специалист по управлению контентом в команде NerdWallet по налогам и инвестициям, где она управляет и пишет контент по налогам на доходы физических лиц. Ее предыдущий опыт включает пять лет работы редактором и помощником редактора в академических и образовательных изданиях. Она живет в Бруклине, Нью-Йорк.

Подробнее

 

Обновлено 1 июня 2023 г.

Под редакцией Chris Davis

Chris Davis
Назначенный редактор | Криптовалюта, брокерские счета, фондовый рынок

Крис Дэвис — ответственный редактор в команде инвесторов. Как писатель он освещал фондовый рынок, инвестиционные стратегии и инвестиционные счета, а в качестве представителя он появлялся на NBC Bay Area и цитировался, среди прочего, Forbes, Apartment Therapy, Martha Stewart и Lifewire. Его работы публиковались в Associated Press, The Washington Post, MSN, Yahoo Finance, MarketWatch, Newsday и TheStreet. Ранее он был контент-менеджером службы управления элитной недвижимостью InvitedHome и редактором раздела юридического и финансового отдела международного маркетингового агентства Brafton. Он провел почти три года за границей, сначала в качестве старшего писателя маркетингового агентства Castleford в Окленде, Новая Зеландия, а затем в качестве учителя английского языка в Испании. Он живет в Лонгмонте, штат Колорадо.

Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это влияет на то, о каких продуктах мы пишем, где и как продукт появляется на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.

Содержание

• Что такое налоговая скидка на электромобиль?
• Как работает налоговая льгота на электромобили 2023 года
• Как рассчитывается налоговая льгота на электромобили
• Какие электромобили имеют право на налоговый кредит?
• Какая информация вам нужна от продавца, чтобы потребовать налоговый кредит?

Содержание

• Что такое налоговая скидка на электромобиль?
• Как работает налоговая льгота на электромобили 2023 года
• Как рассчитывается налоговая льгота на электромобили
• Какие электромобили имеют право на налоговую льготу?
• Какая информация вам нужна от продавца, чтобы потребовать налоговый кредит?
• Как работает налоговый кредит EV 2022?
• Скидки и стимулы для владельцев электромобилей
• Последнее примечание

Люди, покупающие новые электромобили, могут иметь право на налоговую скидку до 7500 долларов, а владельцы подержанных электромобилей могут претендовать на налоговые льготы до 4000 долларов с 2023 года.

Налоговый кредит на электромобили был расширен и изменен в соответствии с Законом о снижении инфляции от 2022 года, что означает, что люди, покупающие автомобили до 2032 года, могут иметь право на эти льготы. Тем не менее, потребители могут столкнуться с некоторыми проблемами, поскольку в этом году изменения вступят в силу.

По состоянию на апрель 2023 года электромобили должны соответствовать новым производственным стандартам, требующим, чтобы батареи и важные минералы были хотя бы частично получены из США. Также необходимо учитывать другие изменения, в том числе пороги доходов и предельные цены.

Хотя эти последние правила могут усложнить ваш выбор в рамках налоговой льготы EV, ожидается, что программа в целом приведет к тому, что со временем этой льготой воспользуется больше людей. Белый дом подсчитал, что кредит может сэкономить налогоплательщикам до 9 долларов.50 в год.

WhiteHouse.gov

. В цифрах: Закон о снижении инфляции.

По состоянию на 5 мая 2023 г.

Просмотреть все источники

Вот что вам нужно знать о федеральных налоговых льготах для электромобилей, краткое изложение изменений, внесенных в законодательство, и обзор того, какие автомобили могут претендовать на новые кредит согласно IRS.

» Купили электромобиль в 2022 году? Вот предыдущие правила программы.

Что такое налоговая скидка на электромобиль?

Налоговый кредит на электромобили или кредит на электромобили — это невозмещаемый налоговый кредит, предлагаемый налогоплательщикам, которые приобретают соответствующие электромобили или гибридные автомобили с подзарядкой от сети. Невозмещаемые налоговые кредиты снижают ваши налоговые обязательства на соответствующую сумму кредита. Это означает, что кредит может внести значительную брешь в ваш налоговый счет, но вы не увидите никаких излишков обратно в виде возврата налога.

Налоговая льгота, которая была недавно изменена Законом о снижении инфляции на период с 2023 по 2032 год, позволяет получить максимальный кредит в размере 7500 долларов США для новых электромобилей и до 4000 долларов США, ограниченный 30% от продажной цены, для подержанных электромобилей. Налогоплательщики могут претендовать только на один кредит на транспортное средство.

» Хотите узнать о других налоговых льготах за экологичность? Как работает солнечный налоговый кредит.

🤓Nerdy Tip

Закон о снижении инфляции официально переименовал кредит в «кредит на чистое транспортное средство».

Как работает налоговая льгота на электромобили в 2023 году

Чтобы претендовать на новую налоговую льготу на электромобили, ваш доход должен быть ниже определенных пороговых значений, а транспортное средство, которое вы собираетесь приобрести, также должно соответствовать нескольким спецификациям IRS, включая предельные цены и производственные рекомендации. .

Перечисленные ниже изменения в налоговой льготе на чистые транспортные средства вступили в силу в январе 2023 г., за исключением правил в отношении критически важных минералов и аккумуляторов, которые начали применяться 18 апреля 2023 г.

Служба внутренних доходов

. IRS обновляет ответы на часто задаваемые вопросы, связанные с кредитами на новые, бывшие в собственности и сертифицированные коммерческие чистые автомобили.

По состоянию на 9 мая 2023 г.

Просмотреть все источники

Подержанные автомобили теперь соответствуют требованиям

Одним из самых спорных вопросов старой версии налоговой льготы на электромобили было исключение подержанных автомобилей. IRA исправляет это. Начиная с 2023 года, соответствующие требованиям покупки подержанных электромобилей могут принести налогоплательщикам кредит в размере до 4000 долларов США, ограниченный 30% покупной цены автомобиля.

Некоторые другие квалификации:

• Подержанный автомобиль должен быть электрическим или топливным элементом с емкостью аккумулятора не менее 7 киловатт-часов.

• Подходит только для первой передачи автомобиля.

• Покупная цена автомобиля не должна превышать 25 000 долларов США.

• Модель автомобиля должна быть не моложе двух лет.

• Транспортное средство должно весить менее 14 000 фунтов.

• Кредит можно запрашивать только один раз в три года.

  Налоговая служба
  . Кредит на подержанный чистый автомобиль.
  По состоянию на 31 марта 2023 г.

  Просмотреть все источники

Предел цен 80 000 долларов США или меньше, чтобы претендовать за кредит. Другие транспортные средства, такие как седаны и легковые автомобили, ограничены 55 000 долларов. Для подержанных автомобилей предельная цена снижается до 25 000 долларов.

Для новых автомобилей рекомендуемая производителем розничная цена, как определено IRS, представляет собой базовую розничную цену, указанную производителем, плюс розничную цену каждого аксессуара или дополнительного оборудования, которое физически присутствует в автомобиле на момент доставки в магазин. дилер. В целях получения кредита MSRP не включает налоги и другие сборы, добавленные дилером.

Налоговая служба

. IRS обновляет ответы на часто задаваемые вопросы, связанные с кредитами на новые, бывшие в собственности и сертифицированные коммерческие чистые автомобили.

По состоянию на 31 марта 2023 г.

Просмотреть все источники

Ограничение дохода

Наряду с ценовыми ограничениями на автомобили новый кредит также устанавливает ограничения на модифицированный скорректированный валовой доход, который налогоплательщики могут получить, чтобы соответствовать требованиям.

Согласно IRS, вы можете использовать свой MAGI либо с года поставки автомобиля, либо за год до поставки.

Налоговая служба

. Кредиты на новые чистые автомобили, купленные в 2023 году или позже.

Проверено 31 марта 2023 г.

Просмотреть все источники

Это означает, что если ваш доход превышал пороговое значение в течение одного года, но был ниже предела в течение другого года, вы все равно можете получить кредит.

Новые автомобили

9 0250

Одноместный номер

Налоговая декларация	Модифицированный скорректированный валовой доход
150 000 долларов США.
Глава семьи	225 000 долларов США.
Женат, подаем совместно	300 000 долларов.
Женат, подается отдельно	150 000 долларов.

Подержанные автомобили

9 0246

Налоговая отчетность	Модифицированный скорректированный валовой доход
Одноместный номер	75 000 долларов США.
Глава семьи	112 500 долларов США.
Женат, подаем совместно	150 000 долларов.
Женат, подается отдельно	75 000 долларов.

Если ваш доход не позволяет вам соответствовать требованиям, есть также несколько налоговых стратегий, которые вы можете рассмотреть для снижения своего дохода в течение года, например, максимальное увеличение вашего 401(k) или взносы в HSA или FSA.

Требования к окончательной сборке

Чтобы иметь право на новый кредит, автомобили должны быть окончательно собраны в Северной Америке. Вы можете обратиться к базе данных VIN или идентификационного номера транспортного средства Национальной администрации безопасности дорожного движения, чтобы проверить детали окончательной сборки автомобиля.

Национальное управление безопасности дорожного движения

. Декодер VIN NHTSA.

По состоянию на 14 апреля 2023 г.

Просмотреть все источники

Кредитная гибкость

Начиная с 2024 года налогоплательщики будут иметь возможность передать кредит дилеру в точке продажи, чтобы напрямую снизить цену автомобиля на соответствующую сумму кредита — это хорошая новость для людей, которые могут захотеть инвестировать в электромобиля, но их отговорили высокие цены. Вы можете ожидать дальнейших указаний о том, как передача кредита будет работать от IRS и Министерства финансов в ближайшие месяцы.

Министерство финансов США

. Часто задаваемые вопросы о первоначальных изменениях Закона о снижении инфляции в налоговой льготе на электромобили.

По состоянию на 22 ноября 2022 г.

Просмотреть все источники

Как рассчитывается налоговая скидка на электромобиль

половина кредита. Если автомобиль соответствует обоим требованиям, он имеет право на полный кредит. Если он соответствует только одному требованию, он может иметь право на частичный кредит в размере 3750 долларов США.

Согласно IRS, приведенные ниже требования применяются к транспортным средствам, которые доставляются (т. е. «вводятся в эксплуатацию») налогоплательщику 18 апреля 2023 г. и после этой даты.

Налоговая служба

. IRS обновляет ответы на часто задаваемые вопросы, связанные с кредитами на новые, бывшие в собственности и сертифицированные коммерческие чистые автомобили.

Проверено 31 марта 2023 г.

Просмотреть все источники

Это правило также распространяется на автомобили, которые были приобретены в начале года, но не были доставлены до 18 апреля или позже.

Перейдите ниже, чтобы узнать, как рассчитывается кредит для чистых автомобилей, доставленных 17 апреля 2023 года или ранее.

Требования к аккумуляторной батарее: чтобы иметь право на часть кредита на аккумуляторную батарею (до 3750 долларов США), определенный процент аккумуляторной батареи автомобиля должен быть собран или произведен в Северной Америке. Процентные пороги будут следующими:

Требования к критически важным минералам: Автомобили должны соответствовать «требованиям к критически важным минералам», чтобы получить оставшуюся часть кредита в размере 3750 долларов. Это требование предусматривает, что определенный процент критически важных минералов в автомобильном аккумуляторе должен быть добыт или переработан в США или в стране, с которой у США есть соглашение о свободной торговле. Процентные пороги будут следующими:

Начиная с 2024 года, транспортные средства также не могут получать детали аккумуляторов из вызывающей озабоченность иностранной страны (например, Китая). А начиная с 2025 года электромобили не могут содержать критически важные минералы, полученные из вызывающей обеспокоенность иностранной страны.

Электромобили, поставленные до 18 апреля 2023 г.

Если ваш соответствующий требованиям электромобиль был приобретен и доставлен до 18 апреля 2023 г., требования к критически важным минералам и источникам аккумуляторов не применяются. Вместо этого сумма кредита рассчитывается как 2500 долларов США, если батарея имеет емкость не менее 7 киловатт-часов, плюс до 5000 долларов США за дополнительные киловатт-часы сверх базовых требований в 7 киловатт-часов.

Налоговая служба

. IRS обновляет ответы на часто задаваемые вопросы, связанные с кредитами на новые, бывшие в собственности и сертифицированные коммерческие чистые автомобили.

По состоянию на 31 марта 2023 г.

Просмотреть все источники

Какие электромобили имеют право на налоговый кредит?

Приведение в исполнение требований к источникам критически важных минералов и аккумуляторов повлияет на количество автомобилей, подпадающих под действие кредита. IRS призывает налогоплательщиков использовать инструмент на веб-сайте FuelEconomy.gov для получения самой последней информации о подходящих моделях. Вы можете отфильтровать по сценарию покупки, году выпуска модели и типу автомобиля, а также по марке, чтобы определить, какой автомобиль подходит для этой цели, исходя из даты его доставки.

По состоянию на июнь 2023 г. следующие полностью электрические и подключаемые гибридные автомобили имеют право на полную или частичную налоговую скидку, если они были доставлены 18 апреля 2023 г. или после этой даты, согласно данным FuelEconomy.org.

Марка и модель автомобиля		Тип транспортного средства	Сумма налогового кредита	900 02 Предел рекомендованной розничной цены
Cadillac
	2003–2024 гг.		7500 долларов.	80 000 долларов США.
Шевроле
Болт Болт ЭУВ	2022–2023 гг.		7500 долларов.	55 000 долларов США.
Блейзер			7500 долларов.	80 000 долларов США.
Равноденствие			7500 долларов.	80 000 долларов США.
Сильверадо			7500 долларов.	80 000 долларов США.
Chrysler
Pacifica	2022–2023 гг.		7500 долларов.	80 000 долларов США.
Побег	2022–2023 гг.		3750 долларов.	80 000 долларов США.
Электронный транспорт	2022–2023 гг.		3750 долларов.	80 000 долларов США.
F-150 Lightning (стандартный и увеличенный аккумулятор)	2022–2023 гг.		7500 долларов.	80 000 долларов США.
Mustang Mach-E (аккумулятор стандартной и повышенной емкости)	2022–2023 гг.		3750 долларов.	80 000 долларов США.
Grand Cherokee PHEV 4xe	2022–2023 гг.		3750 долларов.	80 000 долларов США.
Wrangler PHEV 4xe	2022–2023 гг.		3750 долларов.	80 000 долларов США.
Lincoln
Aviator Grand Touring	2022–2023 гг.		7500 долларов.	80 000 долларов США.
Corsair Grand Touring	2022–2023 гг.		3750 долларов.	80 000 долларов США.
Ривиан
Р1С R1T			3750 долларов США.	80 000 долларов США.
Модель 3 Стандартный ряд RWD	2022–2023 гг.		3750 долларов.	55 000 долларов США.
Модель 3 Производительность	2022–2023 гг.		7500 долларов.	55 000 долларов.
Модель Y Производительность Модель Y Полный привод Модель Y Long Range AWD	2022-2023.		7500 долларов.	80 000 долларов США.
Модель 3 Полный привод дальнего действия			3750 долларов США.	55 000 долларов США.
Volkswagen
ID.4 Pro. ID.4 Про С ID.4 Pro S Плюс ID.4 Полный привод Pro ID.4 Полный привод Pro S ID.4 AWD Pro S Plus ID.4 S ID.4 Стандартный			7500 долларов США.	80 000 долларов США.

По данным агентства, вы, как правило, можете претендовать на налоговый кредит на чистое транспортное средство только за налоговый год, когда транспортное средство было доставлено вам, а не обязательно за год, когда оно было куплено.

Служба внутреннего контроля

. Тема C — Часто задаваемые вопросы о том, когда новые требования применяются к новому кредиту на чистый автомобиль. .

По состоянию на 31 марта 2023 г.

Просмотреть все источники

Это означает, например, что если вы купили соответствующий требованиям электромобиль в 2023 г. , но не получите его до 2024 г., вы должны запросить кредит в своей налоговой декларации за 2024 г. Если вы приобрели соответствующий автомобиль в 2023 году и доставили его в том же календарном году, вы можете потребовать налоговый кредит в своей налоговой декларации за 2023 год.

В 2024 году налогоплательщики также смогут перевести кредит в дилерский центр для прямой скидки на автомобиль, а не ждать до следующего календарного года, чтобы потребовать кредит по своим декларациям. Ожидается, что в ближайшие месяцы IRS опубликует дополнительные рекомендации по гибкости кредита.

Налоговая служба

. Требования к продавцу или дилеру кредита на чистый автомобиль.

По состоянию на 5 мая 2023 г.

Просмотреть все источники

Какая информация вам нужна от продавца, чтобы получить налоговый кредит?

Прежде чем покинуть дилерский центр с новым электромобилем, убедитесь, что у вас есть определенные документы, которые вам потребуются для получения налогового вычета. Продавцы должны предоставить налогоплательщикам отчет, содержащий определенную информацию о транспортном средстве, и этот отчет должен быть предоставлен налогоплательщику до даты покупки транспортного средства. Убедитесь, что он включает следующее:

• Наименование и ИНН продавца.

• Наименование и ИНН налогоплательщика.

• Дата продажи и цена продажи.

• Проверка максимального налогового кредита, на который имеет право транспортное средство.

• Чистый VIN или идентификационный номер автомобиля.

• Чистая емкость аккумулятора автомобиля.

• Проверка того, что налогоплательщик является первоначальным пользователем транспортного средства.

• Декларация продавца под страхом наказания за лжесвидетельство.

  Налоговая служба
  . Тема B — Часто задаваемые вопросы о доходах и ценовых ограничениях для нового кредита на чистый автомобиль.
  По состоянию на 31 марта 2023 г.

  Просмотреть все источники

Как работает налоговый кредит EV 2022?

Если вы приобрели и получили электромобиль в 2022 году и вам интересно, как получить кредит по возврату в 2022 году, большинство старых правил кредитования все еще применяются. Вот краткий обзор того, как работает налоговый кредит в 2022 налоговом году:

• Сумма кредита составляет от 2500 до 7500 долларов США в зависимости от емкости аккумулятора автомобиля.

• Кредиты сокращаются и постепенно прекращаются после того, как производитель продает 200 000 соответствующих автомобилей. Это делает электромобили от Tesla и GM неприемлемыми.

• Вы должны владеть автомобилем. Подержанные или арендованные автомобили не подходят.

• Автомобиль должен весить менее 14 000 фунтов.

• Кредит невозвратный; это может снизить ваш налоговый счет до нуля, но это не приведет к возмещению.

Требование окончательной сборки налогового кредита EV

Одним из важных исключений является требование «окончательной сборки», введенное IRA. Чистые автомобили, которые были приобретены и доставлены с 17 августа 2022 г. по 31 декабря 2022 г., должны пройти окончательную сборку в Северной Америке, чтобы соответствовать критериям приемлемости.

Налоговая служба

. Кредиты на новые электромобили, приобретенные в 2022 году или ранее.

По состоянию на 31 марта 2023 г.

Просмотреть все источники

Чтобы увидеть автомобили, которые, вероятно, будут соответствовать требованиям до конца 2022 года, вы можете обратиться к этому списку, составленному Министерством энергетики США.

Если вы уже приобрели или заключили то, что IRS называет «обязательным письменным договором» на покупку электромобиля до 16 августа 2022 года, и планируете вступить во владение автомобилем позднее, вы, вероятно, сможете потребовать кредит без выполнения этого нового требования окончательной сборки.

Налоговая служба

. Тема C — Часто задаваемые вопросы о том, когда новые требования применяются к новому кредиту на чистый автомобиль.

По состоянию на 31 марта 2023 г.

Просмотреть все источники

Тем не менее, рекомендуется проконсультироваться с дилером и налоговым специалистом, чтобы убедиться.

Заявление о налоговом кредите EV

Чтобы потребовать налоговый кредит, налогоплательщики могут заполнить форму 8936 при подаче федеральных подоходных налогов.

Обратите внимание, что согласно IRS, если вы приобрели или заключили письменный обязывающий договор о покупке соответствующего автомобиля после 31 декабря 2021 г. и до 16 августа 2022 г. и ожидаете, что автомобиль будет доставлен в 2023 г. , вам нужно будет получить кредит по возврату в 2022 году, но не раньше, чем автомобиль будет фактически доставлен. Это означает, что если вы уже подали декларацию за 2022 год без продления срока, вам может потребоваться подать измененную декларацию, чтобы получить кредит после того, как автомобиль будет доставлен вам.

Налоговая служба

. Тема C — Часто задаваемые вопросы о том, когда новые требования применяются к новому кредиту на чистый автомобиль.

По состоянию на 31 марта 2023 г.

Просмотреть все источники

Скидки и поощрения EV

Учитывая все внимание к кредитам, важно знать о дополнительных стимулах на уровне штата и на местном уровне. Калифорнийская программа Clean Air Vehicle, например, предоставляет доступ к автобазам для избранных электромобилей. И жители Нью-Йорка могут иметь право на скидку на уровне штата в размере до 2000 долларов сверх федерального налогового кредита.

Убедитесь, что вы знаете обо всех ограничениях, связанных с подачей заявки на несколько поощрений. В некоторых штатах вам может быть запрещено «двойное погружение» или получение скидки на уровне штата сверх федеральной.

Последнее примечание

Расширение кредитования экологически чистых транспортных средств — захватывающая новость для налогоплательщиков, стремящихся стать «зелеными», но она по-прежнему остается довольно сложной и тонкой, особенно с учетом неясности, окружающей новые требования к поставщикам.

Восстановление шин в Москве рядом со мной на карте, цены — Восстановление резины: 508 автосервисов с адресами, отзывами и рейтингом

508 мест

• восстановление шин — мы нашли для вас 508 автосервисов в городе Москве;
• актуальная информация об услугах в Москве, удобный поиск;
• восстановление шин — адреса на карте, отзывы с рейтингом и фотографиями.

Шиномонтаж

Метро, район

Рейтинг

Акции

Есть акции

Онлайн-запись

Рядом со мной

Круглосуточно

Открыто сейчас

Будет открыто ещё 2 часа

С отзывами

С фото

Рейтинг 4+

Сортировка

• 3D-тур

   33

• 691854″ data-lat=»55.680275″ data-id=»58aacf5df94f5fcf488b456d» data-object_id=»58aacf5df94f5fcf488b456d.88f7″ data-ev_label=»premium»>
  3D-тур

   16

• 3D-тур

   37

• 3D-тур

   32

• 0444″ data-ev_label=»premium»>
  3D-тур

   51

• 3D-тур

   30

• 3D-тур

   35

• 3D-тур

   43

• 385834″ data-lat=»55.719262″ data-id=»5a16a3cd9ad41e6ac775633c» data-object_id=»5a16a3cd9ad41e6ac775633c.3e47″ data-ev_label=»premium»>
  3D-тур

   36

• 3D-тур

   43

• 3D-тур

   30

• e7f5″ data-ev_label=»premium»>
  3D-тур

   23

• 3D-тур

   28

• 800728654186″ data-id=»5e4e417af9a6cf43cb25e7b4″ data-object_id=»5e4e417af9a6cf43cb25e7b4.113e» data-ev_label=»premium»>
• 3D-тур

   51

• 952806″ data-lat=»55.819033999994″ data-id=»5d428d9b75a3dcfb0c3ae55e» data-object_id=»5d428d9b75a3dcfb0c3ae55e.b045″ data-ev_label=»premium»>
  3D-тур

   39

• 374767″ data-lat=»55.654807″ data-id=»5b861e486e6c012fa4041f87″ data-object_id=»5b861e486e6c012fa4041f87.55f5″ data-ev_label=»premium»>
  3D-тур

   40

• 3D-тур

   42

• 545276″ data-lat=»55.539155999994″ data-id=»5aeabdd20b914774b41f620b» data-object_id=»5aeabdd20b914774b41f620b.f18c» data-ev_label=»premium»>
  3D-тур

   34

• 3D-тур

   33

Восстановление резины в Москве	Где
🕛 Круглосуточно	Prokol24.ru, Диск Мастер
💰 Премиальное обслуживание	ABCAUTO
🎂 Есть акции на день рождения	ApexCar
🙋 Есть скидки на первое посещение	Нивюс
💜 Есть скидки для пользователей Zoon	Стилберг-Авто Измайлово

org/FAQPage»>
• Восстановление шин в Москве — у каких автосервисов самый высокий рейтинг?

  Пользователи Zoon.ru наиболее положительно оценили Автопилот. Вы можете воспользоваться нашей картой города, чтобы узнать их точное расположение и адреса.

• Восстановление шин в Москве — в каких автосервисах круглосуточный режим работы?

  В Москве есть 69 автосервисов с режимом работы 24/7. В их числе Prokol24.ru, Диск Мастер, № 1.

• Где в Москве есть акции и скидки для именинников?

  org/Answer»> В свой день рождения можно получить скидку на услуги в АМР клуб, OMODA АВТОРУСЬ Лосиный Остров.

• У каких автосервисов лучшие условия для первого посещения?

  Скидка при первом посещении даётся в АЦ Ленинский, Шина №1, Pride Detailing.

• В каких автосервисах в Москве предоставляются уникальные условия для пользователей Zoon.ru?

  Скидки и акции для клиентов с портала Zoon.ru доступны в Old School Detailing & Styling, АЦ Ленинский, АМР клуб.

Оборудование и технология для производства по восстановлению коммерческих шин

#Химическая промышленность

Под восстановлением шин понимается процесс их капитального ремонта; и его проведение является перспективным ввиду того, что:

• восстановление шин дает возможность предложить потребителю качественные восстановленные шины стоимостью на 25-30% ниже от стоимости новых. При этом гарантируется высокий пробег восстановленной шины, равный пробегу новой;
• восстановление изношенной шины представляет собой экономическую альтернативу приобретению новых шин, и позволяет автопаркам экономить значительные суммы;
• уменьшение мусорных свалок старых шин;
• уменьшение загрязнения окружающей среды вредными продуктами горения резины;
• экономия в среднем 52 литров сырой нефти, которые должны быть израсходованы на производство новой шины.

Капитальный ремонт шин применим только к «коммерческим» шинам для грузовых автомобилей, строительной техники и автобусов, имеющих прочный цельнометаллический каркас. Кроме этого, стоимость легковых шин на порядок ниже, чем грузовых, и соответственно полная замена легковых шин, как правило, не несет значительных финансовых затрат.

Технология восстановления шин

В настоящее время наиболее распространены две технологии восстановления шин – горячая технология и холодная технология.

Ниже представлен краткий сравнительный анализ двух технологий восстановления шин:

• горячая технология восстановления покрышки требует:
  • наличия вулканизатора;  
  • наличия отдельных пресс-форм для каждого диаметра шин. Оборудование для этого метода требует ощутимых затрат. Сырье для данного метода – сырая резина обходится дешевле протектора для холодной технологии;
• холодная технология восстановления покрышки требует относительно меньших затрат (по сравнению с горячей технологией), но расходный материал (протектор в виде кольца или ленты, надевающийся на покрышку) стоит гораздо дороже сырой резины для горячей технологии;
• горячая технология используется только при производстве большого потока покрышек одного типоразмера;
• холодная технология позволяет работать с покрышками различных типоразмеров.

Преимуществами холодной технологии восстановления шин являются:

• требуемое качество при ремонте достигается благодаря невысокой температуре вулканизации протектора – от 100 до 115 ^оС. При более высоких температурах (горячая технология), восстанавливаемый каркас теряет свои качественные характеристики и срок эксплуатации такой шины намного ниже, чем у новой;
• при горячей технологии шина теряет возможность быть отремонтированной второй, третий, четвертый раз;
• по сравнению с оборудованием для горячей технологии, оборудование, применяемое при холодной технологии, более простое, дешевое, экологически чистое;
• оборудование для холодной технологии ремонта протектора более универсальное. Не требуются дорогостоящие пресс-формы на каждый типоразмер и особый рисунок протектора, как при горячей технологии. Достаточно иметь несколько типов протекторных лент для эксплуатации шины в различных условиях;
• предлагаемые производителями протекторные ленты и кольца для холодной технологии ремонта шин позволяют получить шины практически с любым заданным рисунком, любой ширины и глубины, для самых разных условий работы (региональные и дальние перевозки, внутригородские поездки и т. д.).

В пользу холодной технологии ремонта также говорит и то, что крупнейшие мировые производители шин Michelin, Bridgestone (торговая марка Bandag), Nokian Tyres (торговая марка Noktop) наряду с выпуском новых шин выпускают большое количество протекторных лент самых разных типоразмеров для применения в процессе восстановления шин холодным методом.

Технологию холодного ремонта можно также условно разделить на вариант с использованием протекторной ленты и вариант с использованием протектора в виде готового кольца с предвулканизированным слоем (одно из главных достоинств данной технологии заключается в значительном сокращении рабочего времени на этапе монтажа нового протектора и соответственно в этом случае увеличивается производительность завода по восстановлению шин).

Стандартный набор оборудования для восстановления шин по холодной технологии, как правило, включает в себя следующие станки и приспособления:

1. Стенды для визуальной проверки (обследования) каркасов шин и последующего их ремонта; дополнительно рекомендуется для обнаружения скрытых повреждений каркаса и предупреждения разрушения каркаса применять оборудование для проведения неразрушающего контроля.
2. Шероховальные станки для снятия старого (изношенного) протектора с каркаса.
3. Монорельсовые системы для перемещения подготовленных (отшерохованных) каркасов.
4. Оборудование для монтажа протекторных лент или протекторных колец.
5. Стенды для надевания энвелопов (резиновых конвертов).
6. Стенды для подготовки протекторной ленты.
7. Приспособления для нарезки сырой резины.
8. Монорельс для перемещения подготовленных шин (с надетыми энвелопами).
9. Автоклав для вулканизации шин.
10. Оборудование для проверки качества восстановленных шин.

Статья отображается не полностью

Получить полную статью (по запросу)

Доступные шины с восстановленным протектором — шины для легковых автомобилей, грузовиков и автофургонов

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА.

*Бесплатная доставка распространяется только на шины для легких грузовиков и легковых автомобилей

Специалисты по восстановлению шин из Нэшвилла быстро и легко вернут вас на дорогу с помощью недорогих, высококачественных шин с восстановленным протектором коммерческого класса. Какими бы ни были ваши потребности, мы подбираем шины для транспортных средств всех видов, включая пикапы, легковые автомобили, коммерческие автомобили, внедорожники, вездеходы, полноприводные автомобили, сельскохозяйственные машины и многое другое! Мы объединяем лучшие технологии восстановления шин с опытными профессионалами в области шин и восстановления протектора, чтобы убедиться, что вы получаете безопасную и плавную езду, которой вы заслуживаете, по доступной цене.

Восстановленные шины — доступная, экономичная и безвредная для окружающей среды альтернатива покупке совершенно новых шин. Уезжайте со спокойной душой, дополнительной надежностью и экономией.

Посмотрите, как изготавливаются восстановленные шины

Наши восстановленные шины предлагают лучшее сочетание цены и качества для…

Легкие грузовики и пикапы , Строительство и Сельскохозяйственная техника
Легковые автомобили, легковые автомобили и внедорожники
Внедорожники, квадроциклы, полноприводные автомобили
Транспортные средства для отдыха и прицепы

Наша цель — лучшее соотношение цены и качества

Компания Tire Recappers of Nashville хочет, чтобы вы получили максимальную отдачу от восстановленной шины. От всесезонных шин до агрессивных, вездеходных шин, мы хотим, чтобы ваши новые восстановленные протекторы выдерживали непогоду и ежедневное вождение. В качестве дополнительного бонуса наши шины поставляются непосредственно с нашего предприятия по восстановлению протектора в Нэшвилле, поэтому вы можете сразу приступить к работе… мы производим и храним то, что продаем.

Позвоните нам сегодня, и мы снабдим вас комплектом новых шин с восстановленным протектором, чтобы безопасно добраться туда и обратно. Вопросы? Наша команда специалистов по шинам готова ответить на любые вопросы или вопросы, которые могут у вас возникнуть. Просто позвоните по бесплатному номеру Shop Line по телефону 855-507-3227 уже сегодня!

PROUDLY MADE

IN NASHVILLE, TN USA
SINCE 1960

Наш семейный бизнес занимается восстановлением шин в Нэшвилле уже более 50 лет. Мы предлагаем лучший инвентарь от производителей градуированных оболочек. Каждая из наших шин проходит строгий процесс проверки, чтобы гарантировать клиентам максимальную отдачу от покупки новой шины с восстановленным колпачком.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Улучшенная зимняя тяга

Мы добавляем измельченные желуди в резину, пока она обертывается вокруг корпуса. Затем мы помещаем шину в форму, и желуди затвердевают в резине. Измельченные желуди — это экологически чистый способ улучшить зимнее вождение. Желуди обеспечивают лучшую остановку и управление на заснеженных обледенелых дорогах. Зимние шины с улучшенным сцеплением изготавливаются по специальному заказу.

Прежде чем выбрать этот вариант, свяжитесь с нашей службой поддержки, чтобы узнать расчетное время выполнения заказа.
Мы должны получить оплату, прежде чем производить их.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Часто задаваемые вопросы | Ремонт шин | Восстановленные шины для автомобилей, жилых автофургонов, грузовиков и коммерческих автомобилей

---

Ответы на ваши вопросы о покупке, доставке и общие вопросы, связанные с шинами.

О шиномонтажных мастерских

Узнать больше

Восстановленные шины

Узнать больше

Доставка и возврат

Узнать больше

О Ti re Recapers

---

На заводе по восстановлению шин все наши каркасы тщательно проверяются перед переформовкой. Наши шины тщательно полируются для удаления старого протектора, что позволяет новому высококачественному материалу прилипать к каркасу во время процесса восстановления покрытия. После завершения процесса перекрытия каждая шина подвергается тщательной окончательной проверке.

Мы производим высококачественные, экологически безопасные и доступные по цене шины в Нэшвилле с 1960 года.

Да, для получения дополнительной информации о нашей ограниченной гарантии и о том, как подать претензию, посетите нашу страницу гарантии.

Вы можете рассчитывать на пробег не менее 1500 миль на 1/32 дюйма глубины протектора.

Показанный рисунок протектора является точным рисунком протектора, который вы получите; однако боковины могут отличаться от изображений в Интернете. Марка на боковой стенке корпуса, которую вы получаете, может отличаться от наших онлайн-изображений. Мы используем такие бренды, как Michelin, Bridgestone Firestone, Kelly, Cooper, Bfg, Nitto и другие.

Из-за наличия корпуса мы не можем гарантировать комплект из четырех штук. Любой комплект из четырех шин всегда будет иметь одинаковый диапазон нагрузки. Чтобы указать набор из четырех подходящих боковин, выберите соответствующий набор, конкретную марку или определенный диапазон нагрузки, позвоните в наш магазин по бесплатному номеру 855-507-3227. Обратите внимание: это может привести к задержке доставки.

Не бойся. Мы используем исключительно сортированные оболочки от известных поставщиков оболочек и не предлагаем эту услугу нашим онлайн-клиентам.

О восстановленных шинах

---

Современные шины с восстановленным протектором экономичны, экологичны и безопасны для коммерческого использования и отдыха. и личный транспорт. Шины с восстановленным протектором стоят в разы дешевле новых шин, ежегодно экономят 400 миллиардов галлонов масла, используемого при производстве шин, а федеральные нормы предписывают использование шин с восстановленным протектором на транспортных средствах с 2000 года. чем рекомендованное производителем давление в шинах. Если давление в шинах слишком низкое, это может привести к небезопасным условиям вождения, преждевременному износу и/или выходу из строя шин, а также снизить расход топлива. Правильное давление воздуха для ваших шин указано на боковине шины. Эксплуатация шин при давлении ниже рекомендуемого также аннулирует все гарантии.

Чтобы свести к минимуму вероятность неожиданной утечки воздуха, наши эксперты по шинам всегда рекомендуют заменить штоки клапанов, когда вы покупаете новый комплект шин.

Все шины Tire Recapper балансируются так же, как и новые шины. Мы рекомендуем использовать статический метод балансировки вместо динамического и равномерно распределять по обеим сторонам колес, где это применимо. Если у вашего местного магазина, гаража или механика есть какие-либо вопросы, они могут позвонить в линию по ремонту шин (855-507-3227) и поговорить с одним из наших специалистов по шинам.

Да. Наши сельскохозяйственные, строительные и грузовые шины часто используются для буксировки. Обязательно отрегулируйте давление воздуха в соответствии с вашей грузоподъемностью.

Да. Компания по восстановлению шин регулируется DOT, и мы отмечаем наш номер DOT на боковине каждой производимой нами шины. Восстановленные протекторы разрешено устанавливать на любой пассажирский и большинство коммерческих автомобилей. В некоторых штатах замена протектора рулевой оси некоторых коммерческих автомобилей запрещена. Для получения дополнительной информации обратитесь в местный Департамент транспорта.

Любая дыра от гвоздя или другая поддающаяся ремонту течь могут быть залатаны так же, как и новая шина, изнутри наружу. Ремонт внешней заглушки может привести к аннулированию гарантии, и мы не рекомендуем этот процесс ни для какой шины.

Все шины имеют эти номера и предоставляют информацию о размере шин, рекомендуемом давлении в шинах, диапазоне нагрузки, номере DOT производителя и многом другом. Для получения дополнительной информации посетите Википедию, retreadtire.org или retread.org.

Доставка и возврат

---

Мы отправляем в течение 24-48 часов после получения оплаты, и вы можете отслеживать свой заказ онлайн, используя номер для отслеживания в вашем заказе. заказы с альтернативным адресом доставки могут потребовать более длительного времени обработки. Пока нет задержек из-за погодных условий, большая часть поставок в США осуществляется в течение 4-6 транзитных дней; однако, если вы не получили шины в течение 5 рабочих дней после оплаты, позвоните нам по телефону 855-507-3227.

Hyundai Creta 2016 — 2019

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Hyundai Creta

Все поколения Hyundai Creta

• 2021 – сегодня

  II

• 2020 – 2021

  I рестайлинг

• 2016 – 2019

  I

Быстрый переход

Перейти

Hyundai Creta — новый компактный кроссовер концерна Hyundai, который призван стать еще одной глобальной моделью корейского автопроизводителя. Он предназначен для реализации на многих рынках Мира и почти везде под именем Creta. Другое название кроссовера – ix 25, с которым он присутствует в Китае.

Первые сообщения о разработке Hyundai Creta в прессе появились еще в 2011 году, однако, официальное подтверждение этому от представителей компании было получено только в 2013. Тогда же фотошпионы выложили в сеть первые фотографии модели, сделанные во время ее тестов в Корее и Китае.

Сейчас в Hyundai не скрывают, что возлагают на Hyundai Creta большие надежды. Его основные конкуренты, такие как Renault Duster и Ford Ecosport уже появились на рынке, а потому новинке придется отвоевывать у них позиции.

Оснащение Hyundai Creta

Этому должно способствовать ее богатое оснащение и разумная цена, удержать которую позволит локализация производства. В список устанавливаемого оборудования войдут 17-дюймовые легкосплавные диски, развлекательная система с навигацией и семидюймовым экраном, запуск мотора кнопкой, камера заднего вида и множество систем безопасности.

Летом 2015 года Hyundai Creta официально представили в Индии, где вскоре после этого начались ее продажи. В России модель появится чуть позже, ориентировочно, в конце августа 2016 года.

Сборка Hyundai Creta

Производство будет запущено на заводе компании под Санкт-Петербургом, где сейчас ведутся работы по окончательной наладке оборудования.

Не исключено, что на первых порах сборка Hyundai Creta будет осуществляться из машинокомплектов, поставляемых из Поднебесной. Но на качестве и надежности машин это сказаться не должно. Первые автомобили из предсерийной партии уже были замечены на российских дорогах во время пробега из Владивостока в Санкт-Петербург.

Двигатель Hyundai Creta

Пока вся информация о технических характеристиках Hyundai Creta и ее возможной начинке, держится в строжайшей тайне. На других рынках она предлагается как с 1,6-литровым 123-сильным мотором потребляющим бензин, так и с двумя дизельными объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 90 и 128 л.с. соответственно.

Трансмиссия Hyundai Creta

В качестве трансмиссии для Hyundai Creta предлагаются либо с шестиступенчатая механическая коробка передач, либо шестидиапазонный «автомат».

Но для российских версий Hyundai Creta, по непроверенной информации, приготовлены исключительно бензиновые моторы объемом 1,6 и 2,0 литра. Их мощность пока неизвестна.

Привод и подвеска Hyundai Creta

Привод будет осуществляться как на передние колеса, так и полный. В последнем варианте, вместо полузависимой задней подвески со скручиваемой балкой установят независимую многорычажную.

Видео

---

Технические характеристики Hyundai Creta поколения I

универсал 5-дв.

Внедорожник

• ширина

  1 780мм

• длина

  4 270мм

• высота

  1 630мм

• клиренс

  ???

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.6 МТ (123 л.с.)	Active	АИ-95	Передний	5,8 / 9	12,3 с	169 км/ч
1. 6 МТ (123 л.с.)	Comfort	АИ-95	Передний	5,8 / 9	12,3 с	169 км/ч
1.6 МТ (123 л.с.)	Start	АИ-95	Передний	5,8 / 9	12,3 с	169 км/ч
1.6 AT (123 л.с.)	Active	АИ-95	Передний	5,9 / 9,2	12,1 с	169 км/ч
1.6 AT (123 л.с.)	Comfort	АИ-95	Передний	5,9 / 9,2	12,1 с	169 км/ч
2. 0 МТ (150 л.с.)	Comfort	АИ-95	Передний	6 / 10,2	10,7 с	183 км/ч
2.0 АТ 4WD (150 л.с.)	Comfort	АИ-95	Полный	6,5 / 10,6	11,3 с	179 км/ч

---

Тест-драйвы Hyundai Creta поколения I

Вторичный рынок 15 февраля 2023 Пятилетняя Hyundai Creta: «Ведь всё же повезёт кому-нибудь»

К корейским автомобилям принято относиться пренебрежительно. Конечно, не так, как к китайским и российским, но с европейскими и тем более с японскими их по долговечности и надёжности не сравнить. Но вот свидетельство владельца «Креты», как говорится, из первых рук

23 0

Тест драйв 10 апреля 2020 Спешите жить, не торопясь

В народе 1,6-литровые версии популярного кроссовера Hyundai Creta считаются, мягко говоря, неторопливыми. 12-13 секунд разгона до сотни — весьма скромные результаты. Для многих и двухлитровый мотор слабоват, мол, этому автомобилю — да 2,4-литровый агрегат, а то и что-нибудь с приставкой «турбо». Но вдумаемся — а куда мы, собственно, спешим? И, главное, зачем?

45 0

---

Hyundai Creta показывает женщинам границы экономии Тест драйв

Секрет популярности корейского SUV у слабого пола оказался донельзя простым: минимум технических наворотов и максимум комфортных опций

13 0 24 июня 2019

---

Дождевик Тест драйв

Есть мнение, что кроссовер – не кроссовер, если у него нет полноприводной трансмиссии. Решив проверить этот тезис, мы взяли на редакционный тест переднеприводное исполнение Hyundai Creta. А чтобы усложнить задание, провели испытания под мощным ливнем

14 0 21 июля 2017

---

Ищите отзывы о Hyundai Creta?

Посмотреть отзывы о Hyundai Creta

Сделано тест-драйвов:

2 9 7 8

Технические характеристики Хендай Крета 2023

Двигатель

123 л. с

121 л.с

150 л.с

Привод

Передний

Полный

Цвет:

Белый / Atlas White (SAW)

Серебристый / Sleek Silver (RHM)

Тёмно-серый / Star Dust (V3G)

Синий / Galaxy Blue (BE7)

Светло-серый / Liquid Sand (S5P)

Черный / Phantom Black (MZH)

Красный / Dragon Red (WR7)

Коричневый / Cognac Brown (WG7)

Оранжевый / Burnt Orange (R7R)

Специальная цена

на

от 1 223 100 ₽

* спецпредложение до

Телефон *

Основные размеры Хендай Крета

Длина

4270 см

Клиренс

190 см

Ширина

1780 см

Масса

1440 кг

Высота

1630 см

Объём багажника

402 л.

Комплектации и цены Hyundai Creta

Модификации Хендай Крета: Двигатель, КПП, привод

Выберите модификацию для сравнения характеристик:

1. 6 6МТ (123 л.с.) 2WD

1.6 6AT (123 л.с.) 2WD

2.0 6AT (150 л.с.) 2WD

2.0 6AT (150 л.с.) 4WD

1.6 6МT (121 л.с.) 4WD

1.6 6AT (121 л.с.) 4WD

Характеристики

	1.6 6МТ (123 л.с.) 2WD	1.6 6AT (123 л.с.) 2WD	2.0 6AT (150 л.с.) 2WD	2.0 6AT (150 л.с.) 4WD	1.6 6МT (121 л.с.) 4WD	1.6 6AT (121 л.с.) 4WD
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя:	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Рабочий объём:	1591 см³	1591 см³	1999 см³	1999 см³	1591 см³	1591 см³
Рекомендуемое топливо:	Бензин, АИ-92 и выше	Бензин, АИ-92 и выше	Бензин, АИ-92 и выше	Бензин, АИ-92 и выше	Бензин, АИ-92 и выше	Бензин, АИ-92 и выше
Количество цилиндров:	—	—	—	—	—	—
КПП:	Механическая	Автоматическая	Автоматическая	Автоматическая	Механическая	Автоматическая
Топливный бак:	55 л	55 л	55 л	55 л	55 л	55 л
Динамика
Мощность двигателя	123 л. с при 6300 об/мин	123 л.с при 6300 об/мин	150 л.с при 6200 об/мин	150 л.с при 6200 об/мин	121 л.с при 6200 об/мин	121 л.с при 6200 об/мин
Крутящий момент:	151 Н∙м при 4850 об/мин	151 Н∙м при 4850 об/мин	192 Н∙м при 4200 об/мин	192 Н∙м при 4200 об/мин	149 Н∙м при 4850 об/мин	149 Н∙м при 4850 об/мин
Разгон до 100 км/ч:	12. 3 сек	12.1 сек	10.7 сек	11.3 сек	12.9 сек	13.1 сек
Максимальная скорость:	169 км/ч	169 км/ч	183 км/ч	179 км/ч	167 км/ч	167 км/ч
Расход топлива
Расход в городском цикле:	9. 0 л на 100 км	9.2 л на 100 км	10.2 л на 100 км	10.6 л на 100 км	9.6 л на 100 км	9.9 л на 100 км
Расход в загородном цикле:	5.8 л на 100 км	5.9 л на 100 км	6.0 л на 100 км	6.5 л на 100 км	6.2 л на 100 км	6.3 л на 100 км
Расход в смешанном цикле:	7.0 л на 100 км	7. 1 л на 100 км	7.5 л на 100 км	8.0 л на 100 км	7.4 л на 100 км	7.6 л на 100 км
Подвеска и тормозная система
Передняя подвеска:	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, стойки McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Полузависимая, пружинная, с амортизаторами	Полузависимая, пружинная, с амортизаторами	Полузависимая, пружинная, с амортизаторами	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Передние тормоза:	Вентилируемые дисковые: Ø280 мм	Вентилируемые дисковые: Ø280 мм	Вентилируемые дисковые: Ø280 мм	Вентилируемые дисковые: Ø280 мм или Ø300 мм	Вентилируемые дисковые: Ø280 мм	Вентилируемые дисковые: Ø280 мм
Задние тормоза:	Дисковые Ø262 мм	Дисковые Ø262 мм	Дисковые Ø262 мм	Дисковые Ø262 мм	Дисковые Ø262 мм	Дисковые Ø262 мм
Габариты и масса
Длина:	4270 мм	4270 мм	4270 мм	4270 мм	4270 мм	4270 мм
Ширина:	1780 мм	1780 мм	1780 мм	1780 мм	1780 мм	1780 мм
Высота:	1630 мм	1630 мм	1630 мм	1630 мм	1630 мм	1630 мм
Колесная база:	2590 мм	2590 мм	2590 мм	2590 мм	2590 мм	2590 мм
Клиренс:	190 мм	190 мм	190 мм	190 мм	190 мм	190 мм
Объем багажника:	402 л	402 л	402 л	402 л	402 л	402 л
Снаряженная масса:	1345 кг	1374 кг	1405 кг	1472 кг	1420 кг	1440 кг
Грузоподъемность:	—	—	—	—	—	—

Другие автомобили

Hyundai

Solaris

от 817 200 ₽

Hyundai

Creta

от 1 223 100 ₽

Hyundai

Elantra

от 1 484 100 ₽

Hyundai

Sonata

от 1 691 100 ₽

Hyundai

Tucson

от 2 024 100 ₽

Hyundai

Santa Fe

от 3 122 100 ₽

Hyundai

Staria

от 3 489 100 ₽

Hyundai

Palisade

от 4 292 100 ₽

Снят с производства Creta [2019-2020] E 1.

6 Бензин [2019] на дороге Цена 30 отзывов

| Оцените и выиграйте

Посмотреть автомобиль

снято с производства

ColoursImagesView

Версия

E 1.6 Petrol [2019]

City

9 0004 Показать цену в моем городе

руб. 9.60 Lakh

Последняя зарегистрированная цена

Hyundai Creta [2019-2020] E 1.6 Бензин [2019] Сводка

Hyundai Creta [2019-2020] E 1.6 Бензин [2019] является топ-моделью Creta [2019]-2020], а цена топ-модели Creta [2019-2020] составляет рупий. 9.60 лакх. Это дает пробег 15,29 км/ч. Hyundai Creta [2019-2020] E 1.6 Petrol [2019] доступен с механической коробкой передач и предлагается в 7 цветах: Marina Blue, Phantom Black, Fiery Red, Stardust, Typhoon Silver, Passion Orange и Polar White.

Подробнее

Creta [2019-2020] Альтернативы

Mahindra XUV300

рупий. 8.41 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Киа Сонет

рупий. 7,79 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

MG Astor

руб. 10,82 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Maruti Suzuki Brezza

руб. 8.29 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Maruti Suzuki Fronx

руб. 7.47 Лакхонвордс

Ср. Цена с выставок

Показать цену в моем городе

Hyundai Creta

руб. 10,87 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Kia ​​Seltos

руб. 10,89 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Hyundai Venue N Line

руб. 12,67 Лакхонвордс

Ср. Цена экс-салона

Показать цену в моем городе

Mahindra Thar

руб. 10.55 Лакхонвордс

Ср. Цена с выставок

Показать цену в моем городе

Не нашли то, что искали?Больше похожих автомобилей разных марок

---

Creta [2019-2020] E 1.6 Бензин [2019] Цвета

Доступны следующие 7 цветов в Creta [2019-2020] E 1.6 Бензин [2019].

Marina Blue

Напишите подробный отзыв, и вы сможете выиграть ваучер Amazon на сумму рупий. 2,000

Hyundai Creta [2019-2020] E 1.6 Бензин [2019] Отзывы

• (37 оценок) 30 Отзывов

• Мой личный опыт

  Машина очень хорошая. если вы хотите приобрести какой-либо автомобиль в аналогичном диапазоне, то его превосходное превосходство .. дерзайте. Я делюсь здесь своим личным опытом. Я использую creta последний 1 год. Соотношение цены и качества, супер пробег и контроль.

  Рейтинг параметров(из 5)

  Внешний вид

  ---

  Комфорт

  ---

  Производительность

  ---

  Экономия топлива

  ---

  Соотношение цена-качество

  О Рецензенте

  Купить новый

  Проехал несколько тысяч километров

  Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен ?

  1
  0

• Потрясающе

  Эта машина потрясающая для меня, я люблю эту машину, потому что у нее много места и хороший дорожный просвет, я собираюсь путешествовать, и опыт езды по бездорожью впечатляет эта машина очень классная.

  Рейтинговые параметры(из 5)

  Внешний вид

  ---

  Комфорт

  ---

  Производительность

  ---

  Экономия топлива

  ---

  Соотношение цена-качество

  Об авторе отзыва

  Покупка Новый

  Пройдено несколько сотен километров

  Читать Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен?

  0
  0

• Ca tarun jain

  Я вожу эту машину, и мне очень комфортно во время вождения, это потрясающая музыкальная система и очень быстрая система кондиционирования, которой нет в других компаниях, и я получил очень-очень замечательная поездка за рулем, я никогда не освоюсь в машине другой компании, которую я получил в этой машине, она мне так нравится

  Рейтинг параметров(из 5)

  Внешний вид

  ---

  Комфорт

  ---

  Производительность

  ---

  Экономия топлива

  ---

  Соотношение цена-качество

  9 0004 О рецензенте

  Покупка Не куплена

  Привод за несколько тысяч километров

  Подробнее

  Был ли этот отзыв полезен?

  0
  0

Читать все отзывы пользователей

Creta [2019-2020] E 1.

6 Бензин [2019] Часто задаваемые вопросы

В: Какова цена Creta [2019-2020] E 1.6 Бензин [2019]?

Creta [2019-2020] E 1.6 Бензин [2019] цена ‎рупий. 9.60 лакх.

---

В: Как производительность Creta [2019-2020] E 1.6 бензин [2019]?

E 1.6 Petrol [2019] приводится в движение бензиновым двигателем объемом 1591 куб.см, соединенным с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая развивает мощность 122 л.с. и крутящий момент 151 Нм.

---

В: Какой пробег у Creta [2019-2020] E 1.6 Бензин [2019]?

Creta [2019-2020] E 1.6 Бензин [2019] пробег 15,29 кмпл.

• Дом
• Автомобили Hyundai
• org/ListItem»> Creta [2019-2020]
• Бензин E 1,6 [2019]

Технические характеристики Hyundai Creta

— размеры, конфигурации, характеристики, объем двигателя, куб.см

Hyundai Creta

0 Поделиться : Тата Нексон, Hyundai Creta, Kia Seltos, Tata Harrier и VW T-Roc

рупий. 10.87 — 19.20 Лакх ^*

Цена при выезде

*Цена из выставочного зала в Нью-Дели

Ознакомьтесь с предложениями за июнь

Позвоните дилеру сейчас

9031 4 Характеристики, особенности и цена Creta

Hyundai Creta имеет 1 Предлагаются дизельный двигатель и 2 бензиновых двигателя. Дизельный двигатель имеет объем 1493 куб.см, а бензиновый двигатель — 1497 куб.см и 1353 куб.см. Он доступен с механической и автоматической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива Creta имеет пробег 16,8 км/ч. Creta представляет собой 5-местный 4-цилиндровый автомобиль длиной 4300 мм и шириной 179 мм. 0 мм и колесной базой 2610 мм.

Подробнее

Объявление

Отличительные особенности Hyundai Creta

Технические характеристики Hyundai Creta

• Двигатель и трансмиссия
• Топливо и мощность
• Подвеска, рулевое управление и тормоза
• Размеры и вместимость
• Комфорт и удобство
• Интерьер
• Внешний вид
• Безопасность
• Развлечения и связь

Реклама

Hyundai Creta Характеристики и цены

• Creta E DieselВ данный момент просматривается

  11 96 100 рупий ^* EMI: 29 179 рупий

  Руководство

9 0116

Creta EX DieselТекущий просмотр

13 24 000 рупий ^* EMI: 32 130 рупий

Руководство

• Creta S DieselСейчас просматривается

  14 51 700 рупий ^* EMI: 34 980 рупий

  Руководство

• Creta SX DieselСейчас просматривается

  16 31 900 рупий ^* EMI: 39 068 рупий

  Руководство

• Cre ta EТекущий просмотр

  10 87 000 рупий ^* EMI: 26 169 рупий

  Руководство

• Creta EXПросматривается в данный момент

  11 81 200 рупий ^* EMI: 28 245 рупий

  Руководство

• Creta SCВ данный момент просматривается

  13 05 900 рупий ^* EMI: 30 955 рупий

  Руководство

• Creta SXТекущий просмотр

  14 81 100 рупий ^* EMI: 34 785 рупий

  Руководство

90 381

• Creta SX IVTТекущий просмотр

  16 32 800 рупий ^* EMI: рупий. 38 108

  Автоматический

• Creta SX Opt IVTТекущий просмотр

  17 53 500 рупий ^* EMI: 40 788 рупий

  Автоматический 90 003

Варианты Creta

Нашли то, что искали?

Не знаю, какую машину купить?

Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты

Покажите мне лучший автомобиль

Электромобили

• Tata Tiago EV

  8,69 рупий — 12,04 лакха ^*

  Посмотреть полные предложения

• Kia EV6

  60,95 рупий — 65,95 лакхов ^*

  Посмотреть полные предложения

• MG Comet EV

  7,98 рупий — 9,98 лакхов ^*

  Посмотреть полные предложения

• Tata Tigor EV

  12,49 — 13,75 лакхов ^*

  Посмотреть полные предложения

• BMW i7

  1,95 рупий Cr ^*

  Посмотреть завершение Предложения

• Внедорожник Mercedes-Benz EQS
  Rs2 Cr

  Ориентировочная цена

  Уведомить меня о поступлении в продажу

• Volvo C40 Пополнение счета
  60 лакхов
  9 рупий0004 Ориентировочная цена

  Сообщить мне при запуске

• Fisker Ocean
  80 лакхов

  Расчетная цена

  Сообщить мне при запуске

• Tata Punch EV
  12 лакхов

  Ориентировочная цена

  Предупредить меня при запуске

• Mercedes-Benz EQA
  60 лакхов

  Ориентировочная цена

  Предупредить меня при запуске

Электромобили

Предстоящие электромобили

Hyundai Creta фигурирует в списке

• 10 лучших компактных внедорожников в Индии стоимостью менее 20 лакхов: Tata Nexon, Hyundai Creta, Kia Seltos, Tata Harrier и VW T-Roc

  эти 10 автомобилей точно должны быть в вашем шорт-листе Индийцы любят внедорожники. Первоначально это могло считаться причудой, но стоит взглянуть на цифры, и они становятся очевидными.0023

  • Дизельный (автоматический) 1493 куб. см
  • Бензиновый (автоматический) 1497 куб. см
  км пробега в день20 км/день
  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 80
  • 100
  • Прочее

  Ежемесячная стоимость топлива 0 рупий* в месяц

  Пробег Creta

  Выберите год обслуживания

  90 146 3 9014 5

  Тип топлива	Трансмиссия 90 644	Стоимость услуг
  Дизель	Ручной	2744	1
  Бензин	Ручной	2,1 рупий 33	1
  Дизельный	Ручной	5 579 рупий	2
  Бензин	Ручная	2 639 рупий	2
  Дизель	Ручная	6 273 рупий
  Бензин	Руководство	5 969 рупий	3
  Дизель	Ручная	8 883 рупий	4
  Бензин	Ручная	5 943 рупий	4
  Дизель	Ручная	6 793 рупий	5
  Бензин	Руководство	6 047 рупий	5

  90 003

  Расчет исходя из пробега 10000 км/год

  Стоимость обслуживания Creta

  • Передний бампер

    1820 рупий

  • Задний бампер

    3393 рупий

  • Переднее ветровое стекло Стекло

    5120 рупий

  • Задний фонарь (левый или правый)

    2602 рупий

  Запчасти Creta

  Статьи, которые необходимо прочитать перед покупкой Hyundai Creta

  • Toyota Hyryder vs Skoda Kushaq vs Hyundai Creta vs Maruti Grand Vitara vs Volkswagen Taigun: сравнение вместительности и практичности

    Выбор внедорожника для вашей семьи не должен быть таким уж тяжелым испытанием. Вот что вам следует выбрать и почему

    By Rohit19 марта 2023 г.

  • Hyundai Creta против Tata Harrier: какой внедорожник купить?

    В то время как Creta доступна как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, Harrier предлагается только с дизельным двигателем. его брат, Kia Seltos, чтобы восстановить свою позицию номер один в сегменте компактных внедорожников?

    By CarDekho22 июня 2020 г.

  • Список аксессуаров для Hyundai Creta 2020: пакет Performance And Adventure Pack

    Hyundai также предлагает отдельные аксессуары помимо двух предустановленных пакетов 20

  Хендай Creta Videos

  Creta Videos

  Просмотренные пользователи

  • Colors

  • Videos

  • Road Test

  • Отзывы пользователей

  • Калькулятор EMI

  Сравните характеристики Creta Alternatives

  Комфорт Отзывы пользователей о Hyundai Creta

  4. 3/5

  На основе on866 Отзывы пользователей

  Написать отзыв — Win Iphone12

  • Все (865 )
  • Комфорт (304)
  • Пробег (202)
  • Двигатель (101)
  • Пространство (52)
  • Мощность (89)
  • Производительность (176)
  • Сиденье (61)
  • Подробнее …

  • для S plus Knight Diesel

    Превосходный этот автомобиль, самый мощный стиль Nd. Ощущения

    Вождение этого автомобиля доставило огромное удовольствие. Он предлагает превосходный комфорт, мощный двигатель и внушительный пробег. Интерьер красиво оформлен, с…Подробнее

  • Creta-лучший автомобиль

    Итак, крутая машина с большим комфортом и потрясающим дизайном, одна из моих любимых машин. Такой внешний вид с большим пространством для сидения людей расслабляет и успокаивает.

  • Хорошая производительность

    Hyundai Creta — декоративный и вместительный внедорожник, предлагающий роскошное и комфортное вождение. С его смелым и утонченным дизайном, Creta источает …Подробнее

  • Лучший автомобиль года

    Опыт вождения этого автомобиля является исключительным, обеспечивает хороший пробег и обеспечивает большую безопасность. Это автомобиль моей мечты, предлагающий большой комфорт и привлекательную цену…Подробнее

  • Best Car

    Это популярный выбор в сегменте внедорожников, сочетающий в себе стильный дизайн, удобный интерьер и ряд функций.

  • Комфортный салон

    Creta предлагает просторный и комфортабельный салон с достаточным пространством для ног и головой как для передних, так и для задних пассажиров.

Инструменты для рихтовки кузова в Якутске: 459-товаров: бесплатная доставка, скидка-48% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Якутск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Торговля и склад

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

64 300

Набор для правки кузова профессиональный, усилие 10т (в кейсе) 21 предмет JTC /1 Тип: набор для

ПОДРОБНЕЕ

Правка рихтовочная коническая для кузовных работ 48-110 мм Производитель: Licota

ПОДРОБНЕЕ

Набор инструментов рихтовочных ROCK FORCE для кузовных работ ROCKFORCE Тип: набор инструментов,

ПОДРОБНЕЕ

Правка рихтовочная коническая для кузовных работ 70-110 мм Производитель: Licota

ПОДРОБНЕЕ

Правка рихтовочная Т-образная для кузовных работ ATG-6179b Licota Производитель: Licota

ПОДРОБНЕЕ

27 300

Набор приспособлений для правки кузова 9 предметов JTC JW0613 Производитель: JTC

ПОДРОБНЕЕ

12 838

Обратный молоток WIEDERKRAFT WDK-65021, с аксессуарами для рихтовочных кузовных работ Тип: обратный

ПОДРОБНЕЕ

Приспособление для кузовных работ JTC JTC Производитель: JTC AUTO TOOLS

ПОДРОБНЕЕ

Набор рихтовочных молотков автодело 40120 Производитель: Автодело

ПОДРОБНЕЕ

Licota ATG-6179B Правка рихтовочная Т-образная для кузовных работ Производитель: Licota

ПОДРОБНЕЕ

автомобиляИнструменты для рихтовки

12 070

Обратный молоток WIEDERKRAFT WDK-65021, с аксессуарами для рихтовочных кузовных работ Тип: обратный

ПОДРОБНЕЕ

Licota ATG-6179D Правка рихтовочная коническая для кузовных работ 70-110 мм Производитель: Licota

ПОДРОБНЕЕ

Правка рихтовочная коническая для кузовных работ 70-110 мм Производитель: Licota

ПОДРОБНЕЕ

21 590

Набор для правки кузова Hans, ABR-7 Тип: набор для правки кузова , Производитель: Hans

ПОДРОБНЕЕ

Правка для кузовных работ малый и большой прямоугольник LICOTA (ATG-8023) Производитель: Licota

ПОДРОБНЕЕ

Набор рихтовочный для кузовных работ, 7пр. в кейсе маякавто Производитель: МАЯКАВТО

ПОДРОБНЕЕ

Полотно рихтовочное для кузовных работ 350мм 9 зубьев х 25 мм. Jonnesway AG0100241 Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Правка Licota ATG-6179B рихтовочная Т-образная для кузовных работ Производитель: Licota

ПОДРОБНЕЕ

10 698

Обратный молоток WIEDERKRAFT WDK-65021, с аксессуарами для рихтовочных кузовных работ Тип: обратный

ПОДРОБНЕЕ

150 702

JTC Набор для правки кузова, усилие 10т 38 предметов JTC 1 Тип: набор для правки кузова ,

ПОДРОБНЕЕ

Набор для рихтовки с обратным молотком 12 пр. автодело Тип: набор инструментов, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

Набор рихтовочный для кузовных работ, 7 предметов, в кейсе маякавто Производитель: МАЯКАВТО

ПОДРОБНЕЕ

Набор инструментов рихтовочных ROCK FORCE для кузовных работ 7пр. Тип: набор инструментов,

ПОДРОБНЕЕ

Набор инструментов рихтовочных для кузовных работ 7пр. ROCKFORCE Тип: набор инструментов,

ПОДРОБНЕЕ

Набор инcтрументов «Сервис Ключ» (для кузовный работ) Сервис Ключ 75059 Производитель: Сервис ключ

ПОДРОБНЕЕ

Набор для рихтовки в кейсе автодело Тип: набор для рихтовки, Производитель: Автодело

ПОДРОБНЕЕ

Набор для рихтовки АвтоDело в кейсе Тип: набор для рихтовки, Производитель: АвтоDело

ПОДРОБНЕЕ

Набор для рихтовки с обратным молотком 12 пр. автодело АвтоDело Тип: набор для рихтовки,

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 18

Инструменты для рихтовки кузова

инструмент» — дистрибьютор на Российском рынке Германских, Итальянских, Чешских, США, заводов изготовителей профессионального инструмента: KSTOOLS, KAWASAKI TOOLS, DOGHER, BLUE-MASTER, BOEHM, YORK, ENDRES TOOLS, BETA, FORMAT TOOLS, FORUM TOOLS, FORTIS TOOLS

• О нас

• Ключ угловой трубный RENNSTEIG, зев S-обр. формы RENNSTEIG 131 020 2 Артикул: RENNSTEIG 131 020 2

   

  Нет в наличии

• Высечные клещи RENNSTEIG 503 001 3 Артикул: RENNSTEIG 503 001 3

   

  Нет в наличии

• Клещи для внутренних стопорных колец RENNSTEIG 780 145 2 Артикул: RENNSTEIG 780 145 2

   

  Нет в наличии

• Ключ угловой трубный RENNSTEIG, зев 45° RENNSTEIG 121 015 2 Артикул: RENNSTEIG 121 015 2

   

  Нет в наличии

• Дыропробойники RENNSTEIG 140 010 0 Артикул: RENNSTEIG 140 010 0

   

  Нет в наличии

• Заклепочная оправка RENNSTEIG 445 008 0 Артикул: RENNSTEIG 445 008 0

   

  Нет в наличии

• 9700 Фирменная тележка Wera, 78 предм. специализированная компания Tool Rebels — 05501130001 Артикул: 05501130001

    327 600 р.

• Набор сверл Optimum 3051003 (14.5-30 мм; МК3) Артикул: Optimum 3051003

    24 080 р.

• 2400S-07/E-M5 Инструментальная тележка 7 ящиков в комплекте с 343 предметами к набору оборудования для мастерских BETA 024000722 Артикул: BETA 024000722_2400S-07/E-M5

    290 000 р.

• 2400S-07/E-S Инструментальная тележка 7 ящиков в комплекте с 240 предметами к набору оборудования для мастерских BETA 024002221 Артикул: BETA 024002221

    265 500 р.

• Ключ угловой трубный RENNSTEIG, зев S-обр. формы RENNSTEIG 131 020 2 Артикул: RENNSTEIG 131 020 2

   

  Нет в наличии

• Высечные клещи RENNSTEIG 503 001 3 Артикул: RENNSTEIG 503 001 3

   

  Нет в наличии

• Клещи для внутренних стопорных колец RENNSTEIG 780 145 2 Артикул: RENNSTEIG 780 145 2

   

  Нет в наличии

• Ключ угловой трубный RENNSTEIG, зев 45° RENNSTEIG 121 015 2 Артикул: RENNSTEIG 121 015 2

   

  Нет в наличии

в каталог

Автомобильная рама для кузова | Системы Pro Line

305-793-9503

Перейти к содержанию

Рамные машины

Американские станки Freedom Frame и стойки Star A Liner Frame

на 100% сделаны в США с использованием американской стали и сертифицированных сварщиков.

Наше оборудование для кузовных ремонтов представлено на «Metoree»

Сайт сравнения информации о продуктах и ​​производителях для исследователей и инженеров

Рамные стойки производства США по цене от 18 695 долларов США

Это очень популярная стойка American Freedom

20 футов x 88 дюймов шириной рамная стойка . Качественное строительство вне всякого сравнения.

     

Это самая популярная рамная машина в Америке…

МНОГОТОЧЕЧНЫЙ КОРПУС И РАМА ТЯГАЮТ В СВОИХ ЛУЧШИХ УСЛОВИЯХ!

Стойка GT Frame Rack начинается с высоты 20 футов и имеет более широкую палубу 92 дюйма

Доступны варианты с 2–3 или 4 башнями

Рамная стойка American Freedom GT для больших транспортных средств

    

Вы находитесь в стране грузовиков? Тогда это каркасная машина для вас.

Примечательная цитата

«Если вам нужна машина, но вы ее не покупаете,

, вы в конечном итоге обнаружите, что заплатили за нее, а ее у вас нет».

— Генри Форд —

Прочитайте нашу запись в блоге > «Сила многоточечного вытягивания — и зачем она вам нужна».

Модель American Freedom MAXX доступна в версиях длиной 22 и 24 фута. Отличается мощной конфигурацией Tri-Lift и сверхширокой платформой 96 дюймов с грузоподъемностью 15 000 фунтов. С легкостью и уверенностью справляйтесь с более крупными грузовиками и с разной мощностью тяги.

Характеристики и качество, которые вам нужны

Экономичная машина American Freedom с наклонной рамой

     

Экономичная пневматическая версия «TILT» имеет много общих черт с American Freedom 900 05

при сохранении низкой стоимости

Star A Liner Cheetah 360

Предлагается в версиях от 15 до 24 футов

Широкая дека 88–92 дюйма

Star-A-Liner Cheetah заслужил свое место в рейтинге экономичных рамных багажников №1

в Америке более 35 лет.

   

AIRFIX Draw Aligner — уникальная запатентованная запатентованная силовая стойка для ремонта вмятин

Не требует креплений к полу — герметизируется на полу с помощью технологии всасывания воздуха

Скоро!

Принимаем предварительные заказы, поступление товара примерно в середине августа 2023 г.

Звоните по поводу скидки на предварительный заказ. 305-793-9503

«Pure Genius» CMO Electro Power Двухтактная система ремонта кузова автомобиля.

Это все равно, что держать в руках каркасную машину.

5 Тонны удобной техники на батарейках в вашем распоряжении.

Ремонт кузовов автомобилей одним нажатием кнопки.

Машина с рамой в руках

Star-A-Liner НАПОЛЬНАЯ СТОЙКА CHEETAH

Easy On-Easy Off-Super Shop Production

У каждого должен быть отсек для быстрого ремонта.

Напольная система Star A Liner обеспечивает лучшие производственные возможности по доступной цене.

Подробная информация о машине Click Machine

Тяговая стойка BL-29C — с фиксатором корпуса

Тяговая стойка Advanced Engineering
с технологией Diamond Design

• 14-дюймовый поршень для уменьшения провисания цепи
  

• Повторяемость цикла Для Бесконечное цепное путешествие
  

• Плавающая конструкция для легкой мобильности
  

                         

. BL-77D — это наша настоятельно рекомендуемая система тисков, которая предлагает наибольшую универсальность и наибольшую ценность и рекомендуется Ford и другими производителями.

Фиксаторы Body Loc BL-77D и BL-77D-CH Рамные зажимы доступны для рамных машин любой марки.

Комплект комбинированной панели инструментов Pro 6 375 долл. США

Комплект зажимов для стягивания кузова «PRO Combo» 6 375 долл. США ремонт листового металла и рамы.

Примечание: Цены на инструментальную доску для ремонта кузова не включают стоимость доставки.

Экономичный 10-тонный поворотный съемник кузова автомобиля

Импортный

Каждому магазину нужен дополнительный метод тяги, чтобы оставаться прибыльным

Он автономный, поэтому анкеры в полу не нужны

Titanium Tools and Equipment Inc

Мини-рамная машина

Не покупайте другой станок для рам, купите Airopower 53. Около 60% всех работ по тяге листового металла можно выполнить с помощью Airopower 53.

Аэропауэр 53 Стандартный комплект Airopower

Rhone XL 4.2T Скамья + подъемник

Rhone XL 4.2T имеет длину 5,8 м/19 футов 0 дюймов и грузоподъемность 4200 кг/9259 фунтов.

Рона XL в действии

Клепальная система Xpress 800

Инновационная техника для профессионального кузовного ремонта с возможностью быстрой остановки и быстрой блокировки.

Базовый набор Клепальные пистолеты

Чудо-сталь

Лучше новой панели только оригинал. Выберите любой комплект из нашей уникальной коллекции в соответствии с вашими потребностями и бюджетом.

Наборы Чудесной Стали

Универсальное решение для крепления

Celette Cameleon — это набор адаптивных приспособлений, который можно приобрести для изготовления приспособлений для любого автомобиля из базы данных Celette. Программное обеспечение Cameleon создает лист настройки, который затем можно адаптировать в соответствии с типом требуемого ремонта.

Камелеон в действии

Интеллектуальный точечный сварочный аппарат Pro Spot i4s

Интеллектуальный точечный сварочный аппарат i4s имеет все то, что технические специалисты любят в i4, и даже больше. Встроенное обучение предоставляет техническим специалистам немедленные ресурсы для выполнения работы быстрее, чем когда-либо. Благодаря нашему подключению к сети Wi-Fi вы будете получать автоматические обновления от Pro Spot и отчеты журнала сварки по электронной почте.

Узнайте больше о i4s

Мини-Дуктор Веном

Испытайте быстрое, безопасное и без повреждений удаление заклинивших гаек, болтов, подшипников, крепежных деталей, датчиков, внешней отделки, виниловой графики и многого другого.

Веном Веном ХП

Заклепочная система Wielander+Schill

Мы предлагаем широкий ассортимент продукции для клепки, включая наборы для клепки, рабочие станции, ящики для инструментов, запасные части и расходные материалы.

Исследовать

ПОПУЛЯРНЫЕ КАТЕГОРИИ

• Режущие инструменты и аксессуары
• Сверла и сверла
• Стеклянные инструменты и аксессуары
• Сварочное оборудование и аксессуары

НОВЫЕ ПРОДУКТЫ

• Предварительный заказ

  Первоначальная цена 2495,00 долларов США — Изначальная цена $2,495,00

  Исходная цена

  2 495,00 $

  2 495,00 $ — $2 495,00

  Текущая цена 2 495,00 долларов США

  | /

  Предзаказ

• Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену

• Первоначальная цена 2799,00 долларов США — Изначальная цена 2 799,00 долл. США

  Первоначальная цена

  2 799,00 долл. США

  2 799,00 долл. США — $2799,00

  Текущая цена 2 799,00 долларов США

  | /

• Первоначальная цена 1295,00 долларов США — Изначальная цена 1 295,00 долл. США

  Первоначальная цена

  1 295,00 долл. США

  1 295,00 долл. США — $1 295,00

  Текущая цена 1 295,00 долларов США

  | /

• Посмотреть все Новые продукты

ОТЗЫВЫ

За прошедшие годы мы приобрели у них несколько деталей и инструментов, и
их сервис всегда превосходит ожидания. Они очень быстро отправляют
заказанных товаров, и все всегда приходит точно так, как было обещано.
Они более чем готовы работать с вами над вашими конкретными потребностями, и
их обслуживание клиентов не имеет себе равных. Я не могу сказать достаточно хороших
вещей о них!
Мэтт — суперзвезда, и мы с нетерпением ждем возможности приобрести у них новые инструменты в будущем!

Дон-Мор Карстар

Еще в 2015 году, когда наша мастерская Precision Auto Body решила модернизировать некоторое оборудование, представитель отрасли посоветовал нам позвонить Мэтту Баннистеру. Мы несколько раз разговаривали с Мэттом по телефону, и он очень быстро совершил 5-часовую поездку, чтобы увидеть нас и посетить наш магазин. Мы обсудили с ним разные варианты и сделали заказ. Несколько недель спустя, когда все было доставлено, Мэтт загрузил их спринтер всем и снова отправился на север со своим новым дорожным продавцом Эрролом. Я считаю, что мы были первой поставкой Эррола с Titanium, и хотя он был новичком в отрасли, он уже много знал об оборудовании, которое они доставляли. Перенесемся вперед на 6 лет, и с Эрролом и их техническим персоналом было приятно иметь дело, они всегда быстро отвечали на любые вопросы или помогали устранять любые проблемы (очень небольшие), которые у нас были с нашим оборудованием. Если у них не было ответа, они быстро получали его для нас. Рекомендую всем, кто хочет приобрести качественное ремонтное оборудование.

Зак Мэннерс

Мы используем Titanium Tools для большей части нашего оборудования, от Xpress800 до системы Miracle. Они оказали нам очень хорошую поддержку и очень хорошо обслуживают нас. Эта компания ищет своих клиентов и помогает им. Я очень рекомендую их всем!!

Дэвид Д’Аддио

Более десяти лет я приобрел более десятка инструментов у Мэтта в Titanium Tools. Его рекомендации в отношении того, какие инструменты покупать, а каких следует избегать за последнее десятилетие, привели меня туда, где я нахожусь сегодня. Я никогда не встречал более честного, полезного, информативного и знающего человека в индустрии инструментов для кузовов автомобилей.

Причина, по которой я пишу этот обзор сегодня, заключается в том, что он совсем недавно избавил меня от неприятностей. Мой алюминиевый сварочный аппарат не работал должным образом, и мне нужно было немедленно отремонтировать его, чтобы закончить грузовик в очень строгом графике. Титановые инструменты были там на следующий день, и они были отремонтированы и снова работали как новые (я купил их у них более 5 лет назад).

Большое спасибо за годы отличных советов, обслуживания и лучших инструментов в отрасли.

Ауди Ахмед

Сообщения в блоге

• 2 июня 2023 г.

  По мере того, как вы оцениваете срок службы и частоту использования вашего аппарата для точечной сварки, решение о бюджете замены становится более ясным. Обновление до более новой модели не только обеспечивает расширенные функции и автоматизацию, но также обеспечивает соответствие отраслевым сертификатам и предлагает улучшенное обслуживание и поддержку. Не забудьте изучить варианты обмена, рассмотрите возможность заключения контракта на профилактическое обслуживание и выберите поставщика с хорошей репутацией, который может удовлетворить ваши конкретные потребности

  Прочитай сейчас

• 26 мая 2023 г.

  Достижение безупречного удаления точечных сварных швов имеет решающее значение при ремонте столкновений, и выбор инструментов и методов существенно влияет на результат. Применяя точечную резку сварных швов с помощью специализированных инструментов, таких как Wielander и Schill Vario Drill WS90 и Dent Fix Spot Annihilator DF-15DX, технические специалисты могут получать стабильные, воспроизводимые результаты, соответствующие требованиям OEM. В качестве альтернативы применение предоставленных советов обеспечивает более плавный процесс, когда единственным вариантом является традиционное сверление.

  Прочитай сейчас

• 19 января 2023 г.

  Этот тип менталитета преобладает в индустрии кузовных работ, и я постоянно сталкиваюсь с ним во время обучения и оказания услуг. Фантастика в том, что вообще их отношение к этому меняется, как только я показываю им, как правильно пользоваться оборудованием. Они становятся взволнованными и внезапно не могут дождаться, чтобы попробовать это на своей следующей работе.