Полировка фар своими руками при помощи Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration Kit
Всем привет!
Одной из главных проблем владельцев, особенно возрастных автомобилей, конечно же являются мутные фары
Полировка фар своими руками при помощи Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration KitЭто не только портит внешний вид, но так же и ухудшает видимость во время движения в темное время суток
В интернете можно найти огромное кол-во информации, как это исправить начиная от испарений ацетона, заканчивая лимонным соком
Сегодня мы бы хотели рассказать про специализированный набор по восстановлению фар от Бренда Meguiar’s
Это полноценный комплект который включает в себя все, чтобы вы смогли сделать это самостоятельно
В него входят:
2 абразивных круга с зернистостью 1000 и 3000
Удобная ручка для крепления кругов
Полировальная паста Plast X
Защитный состав Headlight sealant и аппликатор для его нанесения
А так же меховой круг с креплением на дрель или шуруповерт
И так давайте приступим!
Для начала необходимо очистить фары от дорожной грязи и оклеить все поверхности которые находятся вокруг, при помощи малярного скотча
Таким образом мы защитим их, чтобы случайно не поцарапать при полировке фар
Для этого мы откроем капот и очистим все загрязненные поверхности при помощи универсального очистителя с кистью
Затем обезжирим поверхность и начнем процесс оклейки
После этого возьмем абразивный круг с зернистостью 1000, прикрепим его на держатель и обильно смачивая лубрикантом приступим к шлифовке
Производить ее необходимо не круговыми, а перекрывающими движениями из стороны в сторону
Данная фара имеет скругление и 2 рабочие плоскости, поэтому стараемся не залезать на ребро соприкосновения и держим падхолдер строго перпендикулярно шлифуемой поверхности
Таким образом делаем несколько проходов
Протрем поверхность и уже заметно, что фара стала менее желтой
Затем меняем абразивный круг на тот что имеет более мелкое зерно и повторяем процедуру
Настало время вернуть прозрачность нашей фаре
Для этого воспользуемся полировальной пастой и полировальным кругом, которые входят в комплект
Закрепим насадку в нашу дрель и нанесем несколько капель пасты на круг
Затем равномерно разнесем ее по поверхности фары и приступим уже к полировке
Данный круг имеет форму тарелки, поэтому в труднодоступных местах мы можем поработать «ребром»
Работаем до тех пор, пока паста полностью не выработается. Главный признак, это ее полная прозрачность
Если мы не удовлетворены результатом, можем повторить загрузку пасты на круг и пройтись еще раз
Давайте обезжирим поверхность и посмотрим на результат
Да, фара стала действительно прозрачной без желтизны и мутных участков
Но не забываем, что после полировки необходимо обязательно покрыть фару защитным составом
Таким образом она не будет желтеть еще очень продолжительное время
Воспользуемся составом Headlight coating и поролоновым аппликатором который входил в комплект
Нанесем несколько капель и приступим к обработке
При нанесении было ощущение что наносишь керамику или распределяешь лак по поверхности
Состав отлично тянулся и через короткое время стал уже подсыхать
Поэтому, если вы увлеклись и пропустили этот момент, после чего вероятнее всего на покрытии остался след от аппликатора, то просто добавьте еще несколько капель и обработайте поверхность повторно
Результат на лицо
Headlight coating не только добавил прозрачности, но и придал блеск нашей фаре
После нанесения состав полимеризуется уже в течении 15минут
Но полный эффект наступит через 24часа и продержится в среднем 1год
Соответственно, проделаем то же самое и со второй фарой
Весь процесс занял у нас приблизительно 1час, а материалов из набора осталось как минимум еще на 4-5 полировок с покрытием
В линейке магваерс представлено 3 набора для восстановления фар
Basic
Two step
И Heavy duty, которым соответственно мы пользовались
Друг от друга они отличаются комплектацией, но суть одна, с помощью каждого из них вы можете самостоятельно восстановить прозрачность своих фар
3-дневные курсы обучения детейлингу
3-дневная программа мастеров по детейлингу автомобилей
Если вы хотите начать свой собственный бизнес по детейлингу автомобилей или хотите вывести свой текущий бизнес на новый уровень, сейчас это самое время записаться на нашу трехдневную программу Auto Detailing Craftsman! У нас есть лицензия Совета частных лицензированных школ штата Пенсильвания в соответствии с § 73. 173 (c) Кодекса 22 Pa, поэтому все выпускники получают диплом в рамке по завершении программы. Наши студенты приезжают со всего мира, и многие из них добились больших успехов в управлении собственным бизнесом по ремонту автомобилей.
Узнайте, что говорят недавние выпускники, просмотрев наши отзывы студентов. Просмотрите даты трехдневной программы Auto Detailing Craftsman на 2023 год. Эта программа была одобрена для финансирования VA, что позволяет ветеранам легко получить финансирование для участия в нашей программе Auto Detailing Craftsman! Узнать больше.
- ДЕНЬ 1 – Аудиторное обучение : Учащиеся узнают, как начать, управлять и развивать бизнес по детализации автомобилей или мобильный бизнес по детализации автомобилей. Знание «деловой стороны» работы и управления вашим бизнесом по детализации и ремонту автомобилей так же важно, как и фактические практические методы и процедуры.
- День 2 – Обучение внешнему виду : Учащиеся учатся выполнять внешние детали автомобиля от начала до конца. Это практический учебный день, во время которого студенты изучают правильную мойку, очистку двигателя и глиняные процедуры, шаги по исправлению окраски и защите и т. д. Услуги по восстановлению, которым обучают в этот день, включают восстановление фар, восстановление пластиковой отделки и ремонт сколов краски. .
- День 3 – Обучение интерьеру : Учащиеся учатся создавать детали интерьера от потолка до пола автомобиля. Это практический учебный день, во время которого студенты узнают, как использовать экстракторы, отпариватели, торнадоры и т. д. для очистки всех внутренних поверхностей, включая кожу, винил, пластик, ковровое покрытие, обивку, обшивку потолка и т. д. этот день включает в себя покраску ковров, ремонт прогара сигареты, удаление запаха.
*В качестве дополнительного бонуса мы проведем демонстрацию керамического покрытия, чтобы дать студентам возможность узнать больше о керамических покрытиях и о том, как они наносятся на краску.
Почему стоит выбрать Detail King Auto Detailing Training Institute, LLC?
Мы предлагаем программы профессионального обучения с 1999 года. В дополнение к бизнес-тренингу Day 1 мы проводим целый день на внешней отделке (День 2) и целый день на детализацию интерьера (День 3). Наш семинар уникален тем, что мы имеем лицензию Совета частных лицензированных школ штата Пенсильвания в соответствии с 22 Pa Code § 73.173 (c), и мы можем выдать диплом выпускникам. Это не просто сертификат об окончании, и студенты должны пройти необходимые тесты, чтобы закончить нашу программу. Вы инвестируете в свое будущее и заслуживаете только самого лучшего и не меньше. Это короткое видео представляет собой прекрасный пример того, что вы увидите, узнаете и, надеюсь, сделаете после обучения!
Вот что сказал один из наших бывших выпускников о нашем классе мастеров по детализации автомобилей и о том, как они помогли его бизнесу процветать после посещения обоих курсов – смотреть видео.
Обязательно посмотрите 3 видеоролика ниже «Невозможная деталь», которые наши предыдущие студенты выполнили с тем, что мы называем «детализацией одной из самых грязных машин в истории». В первом видео несколько членов нашей команды Detail King удалили водоросли и мох . Затем два недавних учебных курса приступили к работе над этим Mercedes 190E 1982 года выпуска. Смотрите: Impossible Detail Exterior Video – Impossible Detail Interior Video .
All Detail Выпускники King Auto Detailing Training Institute, LLC имеют доступ к специальному логотипу, который вы можете разместить на своем веб-сайте. Вы можете сделать это ссылкой на специальную целевую страницу на нашем веб-сайте, которая может объяснить потенциальным клиентам, что значит быть сертифицированным Detail King!
Информация о семинаре:
- Когда: Пятница/суббота/воскресенье с 8:00 до 16:30 – Посмотреть даты предстоящих семинаров
- Где: 947 Old Frankstown Rd. Питтсбург, Пенсильвания 15239
- Проживание: В отеле Hampton Inn в Монровилле, штат Пенсильвания, действуют скидки. Наши студенты получают скидку 20% от их лучших доступных цен. Позвоните по телефону 412-380-4000 или забронируйте номер онлайн. Если звоните, сообщите наш код бронирования – 3141664.
- Стоимость: $1795
*В стоимость входят кофе, пончики и сок по утрам, обед и прохладительные напитки каждый день. Необходимые материалы и расходные материалы предоставляются на все три дня программы. По завершении учебной программы студенту будет вручен диплом в рамке в воскресенье в конце программы.
Кто должен посетить 3-дневный семинар мастеров по деталям автомобилей Detail King?
Будущие предприниматели, работающие в сфере автозапчастей, и нынешние владельцы бизнеса, менеджеры и сотрудники отдела продаж из любой точки страны. Этот курс предназначен как для мобильных, так и для операторов стационарных автомагазинов. Если вы занимаетесь автодетейлингом или думаете о том, чтобы начать свой собственный бизнес – неполный или полный рабочий день, вы не должны пропустить это образовательное мероприятие!
Владельцам и операторам автомойки также настоятельно рекомендуется посетить эту автомойку, если вы подумываете о том, чтобы добавить в свою деятельность автодетейлинг или экспресс-детейлинг автомобилей. Для людей, которые заинтересованы в смене карьеры и поиске оплачиваемой работы в этой области, наш курс будет чрезвычайно полезен.
Курс Craftsman Auto DetailingДень 1 – пятница | Курс Craftsman Auto DetailingДень 2 и 3 – суббота и воскресенье |
Разметка фундамента
Настройка магазина/мобильной работы
Реклама и продвижение
Эксплуатационные вопросы — внешний вид
Операционные вопросы — интерьер
История базовых/покрывающих/прозрачных красок
Глина для детализации автомобилей
Обзор сервисного меню – функции/преимущества
Необходимое оборудование и расходные материалы
Маркетинг и поиск потенциальных клиентов
Периодический доход
Затраты и прибыль
Вопросы и ответы
| Обзор химикатов и оборудования
Инструменты и принадлежности для автомобильной детализации
Оборудование, используемое в течение дня
Наружная мойка, подготовка и двигатель
Обучение детализации экстерьера: состояние краски и осмотр
Наружная полировка, полировка и герметизация
Обучение внутренней отделке: осмотр интерьера
Вакуумирование и продувка воздухом
Внутренняя очистка компонентов
Внутренний экстрактор грязи с подогревом Использование
Чистка багажника и мытье шампунем
Отделка, хром и пластиковая отделка
Окончательный осмотр салона и подготовка клиента
|
Дополнительные услуги по внешнему ремонтуСуббота — Лаборатория 1 | Дополнительные услуги по ремонту салона и нанесению керамического покрытияВоскресенье — Лаборатория 2 |
Ремонт сколов краски
Реставрация пластиковой отделки
Восстановление фар
| Покраска ковровых покрытий и циновок
Устранение неприятного запаха
Ремонт прогоревших сигарет
Демонстрация керамического покрытия
|
Как видите, в ходе этой 3-дневной программы для мастеров по детализации автомобилей мы получили огромное количество информации. Многие из наших предыдущих студентов стали очень успешными предпринимателями в автомобильной детализации в качестве мобильных операторов детализации, владельцев магазинов деталей, профессиональных детейлеров и мастеров ателье.
Автодетейлинг очень трудоемок, поэтому так важно знать все шаги и как их выполнять в правильном порядке и правильно выполнять эти шаги. Вы можете сэкономить много времени, зная правильные методы и процедуры для профессиональной детализации автомобиля, грузовика или фургона. Всему этому мы научим вас на наших семинарах.
НАЧНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС – ВЫБЕРИТЕ СВОИ ТРЕНИРОВКИ НИЖЕ:
Цена: $1795,00
Дата: 9 июня 2023 г. — 11 июня 2023 г.
Доступные места: 7
Цена: $1795,00
Дата: 21 июля 2023 г. — 23 июля 2023 г.
Доступные места: 20
Цена: $1795,00
Дата : 18 августа 2023 г. — 20 августа 2023 г.
Доступно Мест: 19
Цена: 1795,00 $
Дата: 15 сентября 2023 г. — 17 сентября 2023 г.
Доступные места: 20
Цена: 1795,00 $
Дата: 20 октября , 2023 г. — 22 октября 2023 г.
Свободные места: 22
Цена: $1795,00
Дата: 10 ноября 2023 г. — 12 ноября 2023 г.
Доступные места: 21
Цена: $1795,00
Дата: 8 декабря 2023 г. — декабрь 10, 2023
Доступные места: 21
ПОСЛЕДНИЕ ВЫПУСКНИКИ МАСТЕРА
Восстановление фар – Торговля – Invision Sales
Восстановление фар, не только для старых автомобилей.
По мере старения автомобилей пластиковые линзы фар изнашиваются в результате истирания и воздействия УФ-излучения. Фары приобретают грязно-желтый цвет с матовой поверхностью. Это поверхностное повреждение может резко снизить светоотдачу и сделать фары менее эффективными, если их не лечить на ранней стадии.
Ниже приведены два примера поврежденных линз фар разного масштаба. На первом изображении показаны легкие повреждения, а на втором — тяжелые повреждения.
Комплекты для восстановления фар Invision предназначены для восстановления пластиковых линз фар до состояния новых. Рекомендация по использованию продукта зависит от типа повреждения фары вашего клиента и от того, как часто вы будете восстанавливать фары.
Хотя наборы для самостоятельной сборки HRK01 и HRK05 отлично подходят для одиночных автомобилей, у предприятий есть прекрасная возможность включить восстановление фар в качестве услуги для своих клиентов, использующих наши специальные продукты.
Используя приведенные выше изображения в качестве справки, будут применяться следующие торговые продукты:
HRK05TP — легкое повреждение : в наборе используется тот же процесс восстановления, что и в HRK05, но он содержит больше материалов; достаточно для восстановления 10 машин (20 линз).
HRK02 — Heavy Damage : в наборе используется тот же процесс восстановления, что и в HRK01, но в нем больше материалов; достаточно для восстановления 10 машин (20 линз).
HRK03 — Heavy Damage : Этот набор считается лучшим профессиональным набором для восстановления. Вместо того, чтобы использовать чистящие подушечки или наждачную бумагу вручную, HRK03 включает в себя орбитальную шлифовальную машину ShineMate и шлифовальные диски, чтобы сделать процесс в 10 раз быстрее, чем другие наборы. HRK03 также включает в себя достаточно материалов для восстановления не менее 50 автомобилей с доступными заправочными продуктами (см. варианты продуктов ниже).
Еще никогда не было так просто восстановить фары автомобиля, чтобы они были более четкими и имели значительно улучшенные световые характеристики.
Нажмите на изображение ниже и влево, чтобы посмотреть обучающее видео для комплекта для восстановления HRK02, и правое изображение, чтобы посмотреть обучающее видео по HRK03 PRO Kit!
Восстановление фар – товары для торговли
Продукт | Описание | Спецификация | Количество в упаковке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HRK05TP | Комплект для восстановления фар — товарный набор для легких повреждений (10 автомобилей) | Спецификация File_Download | 1 комплект — услуги 10 транспортных средств | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КУН02 | Комплект для восстановления фар — торговый набор для тяжелых повреждений (10 автомобилей) | Спецификация File_Download | 1 комплект — услуги 10 транспортных средств | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КУН03 | Комплект для восстановления фар — профессиональный комплект | Спецификация File_Download | 1 комплект | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КУН07 | YellowX — 4 упаковки (запасной элемент для профессионального набора HRK03) | Спецификация File_Download | 4 флакона по 60 мл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хорватия 08 | UV Clear Coat — 4 упаковки (сменный блок для профессионального набора HRK03) | Спецификация File_Download | 4 флакона по 60 мл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КУН09 | Шлифовальные круги с зернистостью 400, упаковка 50 шт. (запасной элемент для профессионального набора HRK03) | Спецификация File_Download | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 кун | Шлифовальные диски зернистостью 1000 — 50 шт. в упаковке (запасной элемент для профессионального набора HRK03) | Спецификация File_Download | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 кун | Шлифовальные диски зернистостью 2000 — 50 шт. в упаковке (запасной элемент для профессионального набора HRK03) | Спецификация File_Download | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 кун | Шлифовальные диски зернистостью 3000 — 50 шт. в упаковке (запасной элемент для профессионального набора HRK03) | Спецификация File_Download | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 кун | Синие полотенца, 50 шт. 13Авг Классификация пластика: Виды пластика и его использование (таблица)Виды пластика: классификация и вредЗначок в виде стрелочки, который наносится на пластиковые изделия, сообщает, что предмет не подлежит переработке, а цифра внутри поясняет, к какой категории относится материал. Обычно этих цифр от одного до семи. Они служат для идентификации типа пластмассы, который использовался при производстве продукции. Не все виды пластика подлежат вторичной переработке. Некоторые рассчитаны на однократное применение. Зная коды легко определить степень его опасности. Классификация пластмассыСуществует семь стандартных классификаций:
О вреде пластикаИз-за многочисленных достоинств пластик быстро проник в быт человека, но при этом остается одним из наиболее опасных веществ. Наносимый им колоссальный вред одинаково негативно сказывается на здоровье человека и окружающей природе. Основная проблема заключается в том, что содержит эндокринные разрушители – вещества, которые, попадая в организм, нарушают нормальную гормональную функцию. За последние несколько лет ученые и средства массовой информации изо всех сил пытались найти ответы на такие загадки, как преждевременное половое созревание, снижение показателей рождаемости у здоровых взрослых людей, гиперактивность у детей, а также стойкие бедствия рака предстательной железы и рака молочной железы. Несмотря на то, что во всех этих условиях играют роль несколько факторов, одна из основных причин – это проникновение эндокринных разрушителей, проникающих в нашу жизнь. Для того чтобы свести риски к минимуму и необходимо знать виды пластика. Классификация пластиковых окон. Новости от компании «Светлые Окна»Современные квартировладельцы и загородных домов очень часто обращаются в компании, которые специализируются на установке пластиковых профилей для замены старых стеклянных рам на новые, пластиковые. Пластиковые окна можно заказать на сайте www.svetokna.ru. Такое окно не только выглядит более красиво, но и обладает очень высокой практичностью, надежностью и безопасностью. А сегодняшние изготовители рекомендуют большое количество способов, благодаря этому совершить выбор не требует большого труда даже очень взыскательному хозяину недвижимого имущества. Классификация в зависимости от створокОчень простое подразделение окон на типы – все зависит от количества створок. Его необходимо подбирать исходя из размера проема. Выделяют данные типы:
Не зависимо от того, какой вариант для вас важен, вы можете выбрать рентабельные окна ПВХ в Одинцово здесь, если понадобится менеджер детально проконсультирует о недостатках и преимуществах каждого типа. Тоже будет предъявлен бесплатный выезд замерщика. По варианту открытия створок конструкции делятся на такие разновидности:
Конструкционной особенности профиляДля производства окон ПВХ применяется поливинилхлорид, полимерный материал, собой представляет смесь этена и хлорида. Дополнительными составляющими являются модификаторы и водные ингибиторы. Порошок подвергается действию больших температур, после этого – прессуется. Выходит знакомая всем традиционная белая рама. Дальше в нее ставится металлопрофиль, после этого детали соединяются термической спайкой. На данном шаге очень часто добавляется красящий пигмент, дающий возможность получить конструкцию из пластика оригинального цвета или в цветовой палитре под древесину. В зависимости от числа камер конструкции делятся на такие разновидности:
Пакетов из стекла также 3 вида:
Узнать подробнее Новости компании «Светлые Окна» Двухкамерный стеклопакет: особенностиОдним из самых главных вопросов, что возникают практически у всех покупателей пластиковых окон, касается количества камер в стеклопакете. Эксперты рекомендуют выбирать их количество зависимости от климатических условий региона. Например, для Центральной части России и в частности для Москвы и Московской области вполне будет достаточно пластикового окна с двухкамерным стеклопакетом. 2020-11-02 Когда двухкамерный стеклопакет лучше: выбираем окна ПВХРазнообразие, в котором представлены на современном рынке пластиковые окна, обязывает подходить к выбору данных конструкций очень внимательно и основательно. Конечно же можно воспользоваться помощью опытных и квалифицированных специалистов. Например, тех, которые работают в компании «Светлые окна» и специализируются на производстве и установке пластиковых окон «под ключи» в Москве и в Московской области. 2020-11-02 Пластиковые окна для дачного дома: требования и выборНа строительном рынке уже большое количество лет непоколебимыми и абсолютными лидерами считаются пластиковые оконные конструкции. Они очень популярны не только в многоквартирных жилых домах, но и в частных. Для загородного дома очень важно выбрать качественные материалы и правильно установить окна. Стоимость монтажа пластиковых окон напрямую зависит от выбранного профиля, количества стеклопакетов, цветового решения, а также от их габаритов. 2020-11-02 Характеристики пластиковых окон Rehau Delight: особенностиПри формировании оконного проема учитывается ряд факторов. Кроме выполнения технических характеристик, стеклопакет должен эстетично вписываться в интерьер. Особенно остро вопрос выбора стоит при выходе око на оживленную магистраль или строительную площадку. Повышенный уровень шума и постоянная пыль способны достаточно сильно нервировать. В связи с этим, задача владельца полностью защитить площадь от внешних раздражителей. 2020-11-02 критерии выбора окон для частных домовПри выборе окна в частный дом или коттедж — в первую очередь следует рассмотреть следующие факторы: В процессе эксплуатации пластиковые окна могут терять свои качественные характеристики. В большинстве случаев проблема решается своими силами. Незначительная регулировка вернет работоспособность без привлечения мастера. Чтобы не приводить стеклопакет в непригодное состояние, уместно проводить профилактические процедуры весной и осенью. 2020-11-02 Что нужно знать при покупке двухкамерного пластикового окнаПластиковые окна стали достойной сменой классическим деревянным. По техническим характеристикам, они намного превзошли своих предшественников. 2020-11-02 Фурнитура для оконОкна являются одним из важнейших элементов каждого здания, которые существенно влияют на энергетический стандарт здания и комфорт его жителей и пользователей. Их выбор должен быть тщательно продуман и осознан. 2020-11-02Классификация пластиковых материалов и применение на PlastixportalПластмассы обычно классифицируются по химической структуре основной цепи и боковых цепей полимера. Пластмассы также можно классифицировать по химическим процессам, используемым при их синтезе, таким как конденсация, полиприсоединение и сшивание. О полиуретанах Термопласты и термореактивные полимеры Существует два типа пластмасс: термопласты и термореактивные полимеры. Термопласты – это пластмассы, состав которых не изменяется химически при нагревании и может подвергаться многократному формованию. Примеры включают полиэтилен, полипропилен, полистирол, поливинилхлорид и политетрафторэтилен (ПТФЭ). Обычные термопласты варьируются от 20 000 до 500 000 а.е.м., в то время как термореактивные, как предполагается, имеют бесконечную молекулярную массу. Эти цепи состоят из множества повторяющихся молекулярных звеньев, известных как повторяющиеся звенья, происходящие из мономеров; каждая полимерная цепь будет иметь несколько тысяч повторяющихся звеньев. Термореактивные материалы могут плавиться и принимать форму один раз; после затвердевания они остаются твердыми. В процессе термореактивности происходит необратимая химическая реакция. Вулканизация каучука – это термореактивный процесс. До нагревания с серой полиизопрен представляет собой липкий, слегка текучий материал, но после вулканизации продукт становится жестким и нелипким. Другие классификации основаны на качествах, важных для производства или дизайна продукта. Примерами таких классов являются термопластичные и термореактивные, эластомерные, конструкционные, биоразлагаемые и электропроводящие. Пластмассы также можно классифицировать по различным физическим свойствам, таким как плотность, предел прочности при растяжении, температура стеклования и устойчивость к различным химическим продуктам. Полиэтилен Полиэтилен (сокращенно PE) или полиэтилен (название IUPAC полиэтилен или поли(метилен) ) является наиболее распространенным пластиком. Годовой объем производства составляет около 80 миллионов метрических тонн. Его основное применение — упаковка (пластиковые пакеты, пластиковые пленки, геомембраны, контейнеры, включая бутылки и т. д.). Известно много видов полиэтилена, но почти всегда они имеют химическую формулу (C2h5)nh3. Таким образом, ПЭ обычно представляет собой смесь сходных органических соединений, отличающихся значением n.
Полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы (UHMWPE)UHMWPE — это полиэтилен с молекулярной массой, измеряемой миллионами, обычно между 3,1 и 5,67 миллионами. Высокая молекулярная масса делает его очень прочным материалом, но приводит к менее эффективной упаковке цепей в кристаллическую структуру, о чем свидетельствуют плотности полиэтилена высокой плотности (например, 0,930–0,935 г/см3). СВМПЭ можно производить с помощью любой каталитической технологии, хотя наиболее распространены катализаторы Циглера. Благодаря своей выдающейся прочности, стойкости к порезам, износу и отличной химической стойкости СВМПЭ используется в самых разных областях. К ним относятся детали машин для обработки банок и бутылок, движущиеся части ткацких станков, подшипники, шестерни, искусственные соединения, защита кромок катков и разделочные доски мясников. Он конкурирует с арамидом в пуленепробиваемых жилетах под торговыми марками Spectra и Dyneema и обычно используется для изготовления суставных частей имплантатов, используемых для замены тазобедренного и коленного суставов. Полиэтилен высокой плотности (ПЭВП)Полиэтилен высокой плотности определяется плотностью, превышающей или равной 0,941 г/см3. HDPE имеет низкую степень разветвления и, следовательно, более высокие межмолекулярные силы и прочность на растяжение. ПЭВП можно производить с использованием хромовых/кремнеземных катализаторов, катализаторов Циглера-Натта или металлоценовых катализаторов. Отсутствие разветвления обеспечивается соответствующим выбором катализатора (например, хромовых катализаторов или катализаторов Циглера-Натта) и условий реакции. HDPE используется в продуктах и упаковке, таких как кувшины для молока, бутылки для моющих средств, емкости для маргарина, контейнеры для мусора и водопроводные трубы. Треть всех игрушек производится из полиэтилена высокой плотности. В 2007 году мировое потребление ПЭНД достигло объема более 30 миллионов тонн. Сшитый полиэтилен (PEX или XLPE)PEX представляет собой полиэтилен средней и высокой плотности, содержащий поперечные связи, введенные в структуру полимера, превращающие термопласт в эластомер. Улучшаются высокотемпературные свойства полимера, снижается его текучесть и повышается химическая стойкость. PEX используется в некоторых водопроводных системах с питьевой водой, потому что трубы, сделанные из этого материала, могут быть расширены, чтобы надеть металлический ниппель, и он будет медленно возвращаться к своей первоначальной форме, образуя постоянное водонепроницаемое соединение. Полиэтилен средней плотности (MDPE)MDPE определяется диапазоном плотности 0,926–0,940 г/см3. MDPE может быть получен с использованием хромовых/кремнеземных катализаторов, катализаторов Циглера-Натта или металлоценовых катализаторов. MDPE обладает хорошей устойчивостью к ударам и падениям. Он также менее чувствителен к надрезам, чем HDPE, стойкость к растрескиванию под напряжением выше, чем у HDPE. MDPE обычно используется в газовых трубах и фитингах, мешках, термоусадочной пленке, упаковочной пленке, сумках и винтовых крышках. Линейный полиэтилен низкой плотности (LLDPE)LLDPE определяется диапазоном плотности 0,915–0,925 г/см3. LLDPE представляет собой по существу линейный полимер со значительным количеством коротких разветвлений, обычно получаемый путем сополимеризации этилена с короткоцепочечными альфа-олефинами (например, 1-бутеном, 1-гексеном и 1-октеном). LLDPE имеет более высокую прочность на растяжение, чем LDPE, он демонстрирует более высокую стойкость к ударам и проколам, чем LDPE. Пленки меньшей толщины (калибр) можно выдувать, по сравнению с ПЭНП, с лучшей устойчивостью к растрескиванию под воздействием окружающей среды, но их не так легко обрабатывать. LLDPE используется в упаковке, особенно в пленке для пакетов и листов. Можно использовать меньшую толщину по сравнению с LDPE. Кабельное покрытие, игрушки, крышки, ведра, контейнеры и трубы. В то время как другие области применения доступны, LLDPE используется преимущественно в производстве пленок из-за его прочности, гибкости и относительной прозрачности. Примеры продуктов варьируются от сельскохозяйственных пленок, упаковочной пленки и пузырчатой пленки до многослойных и композитных пленок. В 2009объем мирового рынка LLDPE достиг почти 24 миллиардов долларов США (17 миллиардов евро). Полиэтилен низкой плотности (LDPE)LDPE определяется диапазоном плотности 0,910–0,940 г/см3. LDPE имеет высокую степень разветвления коротких и длинных цепей, что означает, что цепи также не упаковываются в кристаллическую структуру. Следовательно, он имеет менее сильные межмолекулярные силы, поскольку меньше мгновенное дипольное индуцированное дипольное притяжение. Это приводит к более низкой прочности на растяжение и повышенной пластичности. LDPE создается путем свободнорадикальной полимеризации. Высокая степень разветвления с длинными цепями придает расплавленному ПЭНП уникальные и желаемые свойства текучести. LDPE используется как для жестких контейнеров, так и для пластиковой пленки, такой как пластиковые пакеты и пленочная упаковка. В 2009объем мирового рынка ПВД составил около 22,2 млрд долларов США (15,9 млрд евро). Полиэтилен очень низкой плотности (VLDPE)VLDPE определяется диапазоном плотности 0,880–0,915 г/см3. VLDPE представляет собой по существу линейный полимер с высоким содержанием короткоцепочечных ответвлений, обычно получаемый путем сополимеризации этилена с короткоцепочечными альфа-олефинами (например, 1-бутеном, 1-гексеном и 1-октеном). VLDPE чаще всего производится с использованием металлоценовых катализаторов из-за большего включения сомономера, проявляемого этими катализаторами. VLDPE используются для шлангов и трубок, пакетов для льда и замороженных продуктов, пищевой упаковки и стретч-пленки, а также в качестве модификаторов ударопрочности при смешивании с другими полимерами. В последнее время большая исследовательская деятельность была сосредоточена на природе и распределении длинноцепочечных ответвлений в полиэтилене. В ПЭВП относительно небольшое количество этих разветвлений, возможно, 1 из 100 или 1000 разветвлений на углерод основной цепи, может существенно повлиять на реологические свойства полимера. СополимерыВ дополнение к сополимеризации с альфа-олефинами этилен также может быть сополимеризован с широким спектром других мономеров и ионного состава, что создает ионизированные свободные радикалы. Типичные примеры включают винилацетат (результирующий продукт представляет собой сополимер этилена и винилацетата, или EVA, широко используемый в пеноматериалах для подошв спортивной обуви) и различные акрилаты. Применение акрилового сополимера включает упаковку и спортивные товары, а также суперпластификатор, используемый для производства цемента. ПЭТ В зависимости от обработки и термической истории может существуют как в аморфном (прозрачном), так и в полукристаллическом (непрозрачном) и белый) материал. Его мономер может быть синтезирован путем этерификации реакция между терефталевой кислотой и этиленгликолем с участием воды побочный продукт или реакция переэтерификации между этиленгликолем и диметилтерефталат с метанолом в качестве побочного продукта. Полимеризация происходит через реакцию поликонденсации мономеров (выполняется немедленно после этерификации/переэтерификации) с этиленгликолем в качестве побочный продукт (этиленгликоль повторно используется в производстве). Большая часть мирового производства ПЭТ предназначена для синтетических волокон (свыше 60%), при этом на производство бутылок приходится около 30% мирового спроса. При обсуждении текстильных применений ПЭТ обычно называется просто «полиэстер», а используется «ПЭТ». чаще всего относятся к упаковочным приложениям. ПЭТ Области применения: При изготовлении в виде тонкой пленки (часто известной под торговой маркой Майлар), ПЭТ часто покрывают алюминием, чтобы уменьшить его проницаемость, и сделать его отражающим и непрозрачным. ПЭТ-бутылки являются отличным барьером материалы и широко используются для безалкогольных напитков (см. Газирование). ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ или лавсан также используется в качестве теплоизоляционного слоя снаружи Международная космическая станция в эпизоде Modern Marvels «Ниже нуля». Для некоторых специальных бутылок ПЭТ-сэндвичи и дополнительный поливиниловый спирт для дальнейшего снижения его кислородопроницаемости. При наполнении стеклянными частицами или волокнами становится значительно жестче и долговечнее. Этот стеклонаполненный пластик, в полукристаллический состав продается под торговыми марками Rynite, Arnite, Хостадур и Крастин. Паруса обычно изготавливаются из лавсана, марки ПЭТ-волокна; красочный легкий спинакеры обычно изготавливаются из нейлона. В то время как все термопласты технически пригодна для вторичной переработки, переработка ПЭТ-бутылок более практична, чем многие другие пластиковые Приложения. Основная причина в том, что пластиковый газированный безалкогольный напиток бутылки и бутылки для воды почти исключительно из ПЭТ, что делает их легче идентифицировать в потоке рециркуляции. ПЭТ имеет идентификацию смолы код 1. ПЭТ, как и многие пластмассы, также является отличным кандидатом для термической переработки (сжигания), так как состоит из углерода, водорода и кислород только со следовыми количествами каталитических элементов (без серы) и имеет энергоемкость мягкого угля. ПЭТ был запатентован в 1941 Калико Ассоциация печатников Манчестера. ПЭТ-бутылка была запатентована в 1973 году. Сополимеры ПЭНП Полиэтилен низкой плотности (LDPE) представляет собой термопласт, изготовленный из нефти. Это было первый сорт полиэтилена, произведенный в 1933 году компанией Imperial Chemical Промышленность (ICI), использующая процесс высокого давления посредством свободнорадикальной полимеризации [1]. Его производство использует тот же метод сегодня. Применение: Прочие изделия, изготовленные из него, включают: Акрилонитрилбутадиенстирол ПВХ Идентификация и классификация пластмасс20.03.2019 Категории: Пластмассы для упаковочной промышленности, Контроль качества полимеров и пластмассовых изделий В соответствии с их характеристиками существует три типа классификации пластмасс 90 008 в соответствии с: их химической структурой, их полярностью и их применением. По химической структуре и поведению при температуре пластмассы можно разделить на:
Что касается полярности , присутствие атомов различной природы заставляет электроны двигаться к наиболее электроотрицательному атому в ковалентных связях, что приводит к ди полюс. Полимеры, содержащие такие чрезвычайно электроотрицательные атомы, как CI, O, N, F и т. д., будут полярными соединениями, что оказывает влияние на свойства материала. При увеличении полярности также увеличивается механическая стойкость, твердость, жесткость, термостойкость, водопоглощение и влагопоглощение, химическая стойкость, а также проницаемость для полярных соединений, таких как водяной пар, а также адгезия и сцепление с металлами. В то же время увеличение полярности снижает тепловое расширение, электроизоляционную способность, склонность к накоплению электростатических зарядов и проницаемость для полярных молекул (O2, N2). Таким образом, можно различать различные семейства, такие как полиолефины, сложные полиэфиры, ацетали, галогенированные полимеры и другие. Типы пластмассТретья и последняя классификация, согласно их применению , применяется к термопластичным материалам . Существует четыре типа пластмасс:
Идентификация пластмассЧто касается идентификации пластмасс , то существуют разные причины, приводящие к необходимости проведения анализов пластмасс:
Во всех этих случаях лаборатории AIMPLAS имеют идеальное сочетание высококвалифицированных специалистов и передовых технологий для решения любых задач. на идентификация пластиковых материалов , от сырья, полуфабрикатов и готовых изделий до отходов и переработанных материалов, полученных после их первого использования. Наши аналитические возможности охватывают все отрасли промышленности, связанные с пластиковыми материалами: упаковка (пищевая, фармацевтическая, промышленная и т. д.), автомобилестроение и транспорт, строительство, медицина, сельское хозяйство, авиационная промышленность, электроника, отдых и спорт, мебель и т. д. Методы анализаОсновными методами анализа, выполняемыми лабораториями AIMPLAS, являются:
13Авг Как работает xdrive: полный привод от BMW. Описание и принцип работыОсобенности системы xDriveSearch — Remove Shortcode Поиск материалов plg_search_jcomments Войти Регистрация
Понедельник, 26 сентября 2016
АвторSuper UserКомментируютТоп блогиHonda анонсировала новый хэтчбек Civic для ЕС Седан 1-Series от BMW Электомобиль от Great Wall уже в 2016 году. Секретки для охраны авто. Обзор Honda HR-V 2 2015. Система полного привода BMW Xdrive
В движении на автомобиль действует разные динамические силы, влияющие на управляемость: продольные, поперечные и вертикальные. За компенсацию этих воздействий в автомобиле отвечают тормозная система и подвеска. Система полного привода помогает на порядок улучшить управляемость автомобилем, в том числе и на сложных дорожных покрытиях.
Бренд BMW больше других продвинулся в этом вопросе с точки зрения надежности и массовости. Полный привод на автомобилях этой марки используется в значительно большей степени, чем у других автопроизводителей. Технология BMW Xdrive призвана максимально улучшить управляемость автомобилем в сложных дорожных условиях за счет эффективного распределения усилий на все 4 колеса и компенсации тем самым боковых усилий.
Инженерам BMW удалось блестяще справиться с основным недостатком, присущим полноприводным автомобилям – недостаточной чувствительности ходовой к повороту рулевого колеса, особенно при скоростном прохождении поворотов. В результате 30-летней работы по усовершенствованию системы полного привода Xdrive, удалось довести ее почти до совершенства.
В 1985 году компанией был представлен BMW 320i Xdrive, в котором вместо обычного равновесного распределения крутящего момента на оси был внедрен новый принцип: 63% – на заднюю ось, 37% — на переднюю. Таким образом, удалось компенсировать недостаточную или избыточную поворачиваемость при прохождении поворотов.
Выпускаемые с 1990-х годов BMW 525i Xdrive, BMW 530i Xdrive, BMW 530 Xdrive получили усовершенствованную систему Xdrive, в которой блок электронного управления системой получал данные не только от антиблокировочного устройства, но и от датчиков, контролирующих положение дроссельной заслонки и состояние тормозной системы. В обычном состоянии раздаточная коробка БМВ распределяла крутящий момент в пропорции 64:36 и при возникновении угрозы проворачиваемости отдельного колеса перераспределяла крутящий момент на другие колеса. Использование электронного управления значительно улучшило работу системы.
BMW Xdrive — система постоянного полного привода, обеспечивающая непрерывное или переменное распределение динамического крутящего момента между осями в автоматическом режиме.
Система Xdrive основана на традиционном для БМВ заднеприводным принципе трансмиссии. За распределение крутящего момента в системе отвечает раздаточная коробка. Передача крутящего момента на переднюю ось осуществляется при помощи зубчатой муфты или цепной (на некоторых спортивных моделях) передачи.
Современная система BMW Xdrive интегрирована с другими бортовыми системами безопасности, такими как DHC, AFS, ICM, DTC, HDC и др. Система достаточно сложная и поэтому ремонт раздатки БМВ – достаточно дорогостоящая процедура.
Работа BMW Xdrive реализована на поведении автомобиля в разных режимах езды:
Каждый из алгоритмов стабилизирует движение автомобиля в автоматическом режиме за счет перераспределения усилий в раздатке, контролируемой электронным блоком управления. Все работы Вперед > BMW xDrive (Что это такое и как это работает?)Не секрет, что водители обычно вынуждены маневрировать в неоптимальных условиях. От скользких дорог и зимних бурь до выбоин, неровностей местности и летних ливней — все это превращает ваши поездки в тяжелую битву. К счастью, за последние годы BMW представила множество технологий. И один из них, который выделяется среди остальных, — это BMW xDrive. Это система полного привода (AWD), которая делает все возможное по сравнению с другими аналогами, реализованными в предыдущих моделях. В свою очередь, это зверь, который поможет вам покорить дорогу независимо от условий. Но что это такое и как это работает? Читайте дальше, чтобы узнать подробные ответы на эти вопросы. Содержание
Во-первых, xDrive относится к категории полноприводных. В стандартной системе при обычном вождении 40% мощности направляется на передние колеса, а остальные 60% — на задние. Затем, когда датчики обнаруживают проскальзывание колес, мощность перенаправляется на отдельные колеса, назад или вперед для оптимальной устойчивости автомобиля и максимального сцепления с дорогой. В результате BMW xDrive лучше сцепляются с дорогой благодаря сниженной вероятности нежелательной потери сцепления на поворотах в условиях плохого сцепления, например на бездорожье, и при совершении внезапных маневров. Как работает BMW xDrive?В настоящее время существует два варианта xDrive. Во-первых, система по требованию, которая приводит в движение задние и передние колеса по мере необходимости и встречается в последних моделях X1. Во-вторых, есть оригинальный или «настоящий» xDrive, который работает иначе и идеально подходит для всех полноприводных (AWD) автомобилей BMW, на которых мы сосредоточимся в этом руководстве. Он начинается с распределения крутящего момента 40:60 спереди назад, что является плюсом. Большинство систем полного привода почти не приводят в действие передние колеса, в результате чего задние колеса остаются позади и приводят их в движение только тогда, когда компьютерная система обнаруживает потерю сцепления с дорогой. Эти системы не соответствуют системам, подобным xDrive, потому что, если все колеса ведущие, вероятность пробуксовки невелика. А для любителей вождения — более острая управляемость заднеприводной машины за счет увеличения тяги передних колес для улучшенного рулевого управления. Кроме того, соотношение 40:60 указывает на то, что средняя муфта, отвечающая за распределение крутящего момента спереди назад, постоянно работает. Другие системы, которые иногда управляют задними колесами, оснащены центральными муфтами, которые рассчитаны на работу в течение небольших промежутков времени. Таким образом, они перегреваются при незначительном использовании, из-за чего вы застреваете в режиме полного привода (2WD). Это досадный конструктивный недостаток, с которым автомобили xDrive не сталкиваются. Тем не менее, соотношение 40:60 не является постоянным, что означает, что компьютерные системы могут передавать 100% крутящего момента в фунтах на заднюю или переднюю оси через промежуточную муфту с электрическим приводом. Представьте себе старт в гору с двумя задними колесами на льду и передними на асфальте, и вы поймете, почему это важно. Но BMW xDrive достаточно умен, чтобы равномерно распределять крутящий момент без пробуксовки колес, например, при маневрировании в поворотах. Предположим, что автомобиль начинает недостаточно поворачиваться, что указывает на то, что он едет широко из-за меньшего сцепления спереди и увеличения сцепления сзади. Жизнеспособное решение этой проблемы состоит в том, чтобы потребовать от передних шин меньшей управляемости и большего сцепления при поворотах. XDrive просто выполняет свою работу, смещая крутящий момент назад. То же самое относится и к избыточной поворачиваемости, когда передняя часть имеет большее сцепление с дорогой по сравнению с задней, что смещает крутящий момент вперед. В свою очередь, это способствует лучшему сцеплению с дорогой для лучшего поворота задних шин. Вы ломаете голову, недоумевая, откуда xDrive знает, как это делать? Что ж, как и в случае с современными автомобилями, датчики расположены повсюду. Угол поворота рулевого колеса, тангаж и крен, скорость вращения колеса, тормоз и положение дроссельной заслонки. В совокупности они образуют поток данных, который компьютерные системы используют для отслеживания того, что делает и должен делать автомобиль. Затем, исходя из этого, идет развитие на следующий ход. Например, если вы нажмете на тормоз после того, как врезались в поворот, транспортное средство может отработать тип сцепления с поверхностью. Он основан на скорости, с которой автомобиль замедляется в зависимости от силы торможения против таких факторов, как проскальзывание колес. Затем вы можете решить повернуть в угол. Теперь автомобиль знает, насколько круто вы хотите повернуть, скорость поворота и сцепление с поверхностью. Таким образом, он может затем определить уровень легкости, с которой вы можете совершить поворот, оценивая его по шкале от «станций паники» до «не беспокойтесь». компьютерная система будет иметь на борту другие программы, такие как Corner Brake Control (CBC), которая ставит отдельные колеса на тормоз, чтобы помочь лучше поворачивать автомобиль, прежде чем он начнет скользить и скользить. Теперь мы вступили в область технологий проактивного вождения, которые столь же четки, что и ожидание возникновения проблемы, и устранение повреждений. Еще одним примером систем активного вождения является подвеска. BMW xDrive может мгновенно изменить жесткость амортизаторов. Например, при интенсивном торможении он будет жестким, а при прохождении крутого правого поворота — жестким левым, и наоборот. Кроме того, в игру вступает Torque Vectoring, который BMW включил во все модели X6. И компания расширяется через модели X. Обычные автомобили имеют дифференциал для равномерного распределения крутящего момента влево и вправо, когда внутреннее колесо замедляется, а внешнее колесо ускоряется до идеальной скорости для поддержания темпа. Torque Vectoring — это относительный поворот. Это когда колесо намеренно движется немного быстрее, чем обычно, чтобы облегчить поворот. Например, когда внешнее колесо в повороте перегружено, чтобы помочь в повороте, но автомобиль «заруливает», внутреннее колесо будет двигаться быстрее. Все это осуществляется через парк сцепления с компьютерными системами, координирующими действия с датчиками о следующем шаге, который нужно сделать, и когда. Итак, все это теоретически. На практике это означает, что BMW постоянно использует доступную тягу и следует по пути, которым вы управляете. Все функционирует автоматически, что избавляет от необходимости изучения дополнительных навыков. Все, что вам нужно сделать, это указать и двигаться. Какие недостатки у BMW xDrive?Ни для кого не секрет, что автомобили BMW, оснащенные системой xDrive, имеют дополнительную пару ведущих колес, что облегчает жизнь любому водителю в дороге. Но на каждый плюс всегда есть минус. Итак, во-первых, затраты на техническое обслуживание потребуют более высоких надбавок по сравнению с обслуживанием обычных моделей с задним приводом (RWD) в результате дополнительных проверок и требований к обслуживанию. Во-вторых, полный привод (AWD) снижает экономичность. Поскольку BMW xDrive постоянно направляет мощность на все четыре колеса и увеличивает крутящий момент, очевидно, что это неизбежно приведет к большему расходу топлива по сравнению с моделями с задним приводом. BMW 320d с задним приводом может расходовать предполагаемые 56,6 миль на галлон. Но если тот же автомобиль использует xDrive, то показатель падает до 49,6 миль на галлон. Какие модели поставляются с BMW xDrive?Мы собрали несколько автомобилей из линейки BMW, оснащенных системой xDrive.
Вот краткое описание функций безопасности xDrive, которые обеспечат вам спокойствие в дороге. Динамический контроль производительностиxDrive обеспечивает уникальную способность проходить повороты. Распределение крутящего момента между правым и левым задними колесами повышает тягу и управляемость, что обеспечивает точное вождение независимо от дорожных условий. Таким образом, с Dynamic Performance Control вы можете быть уверены в лучшей маневренности и динамике вождения на различной местности. Максимальная тягаBMW xDrive поставляется с многодисковой муфтой, которой требуется всего несколько секунд для равномерного распределения крутящего момента между задними и передними колесами по мере необходимости. Распределение крутящего момента происходит плавно, постоянно адаптируясь к дорожной ситуации. В тяжелых сценариях одна ось может получить всю мощность. Постоянное удовольствие от вожденияXDrive может справиться со всем, что мать-природа подкинет ему, чтобы обеспечить вашу безопасность на дороге. Он гарантирует хорошее сцепление с дорогой на скользких поверхностях без ущерба для удивительного ощущения заднего привода. Интеллектуальная система полного привода BMW мгновенно направляет крутящий момент на колеса, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой. Система управления спуском с холмаПосмотрим правде в глаза. Потеря управления при спуске с холма на опасно высокой скорости — самый страшный кошмар любого водителя. Таким образом, функцию Hill Descent Control на xDrive можно активировать одним нажатием кнопки. Он идеально поддерживает полный привод, автоматически поддерживая максимальную скорость на крутых и жутких спусках. Это, в свою очередь, избавляет водителя от необходимости контролировать тормоза в сложных ситуациях, которые могут привести к авариям со смертельным исходом. Вместо этого водители могут сосредоточиться на рулевом управлении. С этой функцией безопасности нервные спуски и бездорожье становятся такими же простыми, как чтение алфавита. Но имейте в виду, что эта функция доступна только в некоторых моделях BMW xDrive. Что такое BMW xDrive? BMW x Drive TechnologyБольшинство из вас наверняка слышали о технологии xDrive от БМВ . По сути, xDrive — это маркетинговый ход превосходной системы полного привода баварской автомобильной марки. В Индии эту технологию можно найти на автомобилях серии «X», в которую входят BMW X1 , X3 , X5, и X6. . На международном уровне эта система также доступна для лимузинов 1-й, 2-й, 3-й, 5-й, 6-й и даже 7-й серий. По сути, система полного привода BMW очень похожа на большинство других подобных механизмов, которые вы можете найти на современных автомобилях аналогичной стоимости. Тем не менее, есть определенные аспекты, которые выделяют эту технологию. Здесь, в этом посте, мы даем вам подробный ответ на довольно распространенный вопрос — что такое BMW xDrive? См. также- Обзор тест-драйва BMW X1 | Обзор тест-драйва BMW X3 M Sport Что такое BMW xDrive? – Подробное описаниеПроще говоря, BMW xDrive вместо постоянного распределения крутящего момента использует переменное распределение крутящего момента между передней и задней осями. Это делается с помощью многодискового мокрого сцепления, встроенного в коробку передач рядом с передним карданным валом автомобиля. Используя эту настройку, xDrive передает крутящий момент между передней и задней осями, обычно в соотношении 40:60. Однако система может реагировать за долю секунды, как правило, одну десятую секунды, чтобы перераспределить до 100 % мощности на любую из осей в случае обнаружения потери сцепления с поверхностью автомобиля системой ABS (антиблокировочная система тормозов). система) или DSC (система динамического контроля устойчивости). Имеется высокоскоростной электрический серводвигатель, который вращает приводной диск для включения мокрого сцепления. Загвоздка здесь в том, что, поскольку задний карданный вал жестко связан с выходом трансмиссии, 100% крутящий момент может быть передан на переднюю ось только тогда, когда задним колесам не хватает сцепления с дорогой. xDrive работает в паре с автомобильными системами ABS и DSC. В случае потери сцепления с дорогой даже после включения xDrive система DSC автоматически притормаживает отдельные колеса, чтобы обеспечить сцепление с дорогой и обеспечить устойчивость. См. также- BMW xDrive Experience India Что такое BMW xDrive? – Видео xDrive для BMW X1Новейший BMW X1, получивший переднеприводную платформу с поперечным креплением двигателя, использует несколько иную версию системы xDrive. В Bimmers с их вариантами xDrive, основанными на платформе FWD UKL, передние колеса получают стопроцентный крутящий момент, когда муфта xDrive открыта. Это дает автомобилю переднее смещение, а не заднее на всех других автомобилях с системой xDrive. Помимо этого существенного отличия, на самом деле в работе этой системы нет никаких изменений. BMW xDrive Range в Индии
В Индии система xDrive доступна в четырех моделях автомобильной марки SAV (Sports Activity Vehicle). 13Авг Настройка сварочного аппарата: Ответы на вопросыКак правильно настроить сварочный ток. Советы для начинающего сварщикаДля дуговой электросварки сварочный ток выступает незаменимым параметром, от которого зависит качество будущего соединения. Если он будет выбран неверно, то сварить металл не получится. Неправильно подобранные значения тока влекут за собой ошибки во время сварки. Так, к примеру, может начать разбрызгиваться металл или же сварка начнет прожигать заготовку. Электросварщикам новичкам порой очень тяжело разобраться с множеством настроек, которые предлагают ГОСТы. И даже они не всегда могут помочь, ведь чтобы правильно рассчитать сварочный ток, нужно учитывать многие параметры. Для того чтобы его настроить в нужном режиме следует учитывать даже такой параметр, как толщина металла. Общие характеристики На режим сварочного процесса влияет не только диаметр стрежня и сила тока, но также и такие немаловажные параметры, как:
Важно сразу определиться — интересует качество, размер или другие параметры соединения. Исходя из этих критериев, следует произвести настройку силы тока и режима сварки. Важно знать! Для того чтобы рассчитать необходимую силу тока для сваривания следует отталкиваться от диаметра самого электрода. Как настроить силу тока, исходя из диаметра электрода Диаметр электрода при выборе силы тока является важным параметром. На 1мм в среднем приходится 30А. На упаковке каждого расходного материала указываются рекомендуемые показатели для настройки силы тока. Однако сварщику желательно этот параметр подобрать самостоятельно. Толщина свариваемого металла Толщина металла, который необходимо сварить, напрямую влияет на выбор диаметра расходника. Чем она больше, тем диаметр стержня также должен быть больше. Естественно, что при возрастании диаметра и ампераж будет выше, ведь для массивных заготовок тепла следует применить больше. Переменный и постоянный ток Какой род тока будет во время сварки, не влияет на ампераж. Он может быть таким:
Характеристики сварного соединения Есть два способа сварки:
Первый способ используется для сваривания деталей большой толщины. Для каждого слоя применяется определенный ампераж и диаметр стержня. Как влияет марка стержня на выбор силы тока У каждой марки электродов присутствует своя обмазка. Так, к примеру, расходники УОНИ имеют покрытие основного типа. Эти стрежни гарантируют высокое качество и прочность сварного шва. На какие показатели влияет сила выбранного тока для сварки Сила тока во время сварочного процесса напрямую влияет на количество выделяемой теплоты. В зависимости от этого зависит глубина плавки заготовки. Если выбрать заниженный параметр, то сварной шов получится ненадежным. Будет присутствие непровариваемых зон. Однако если ампераж будет выбран завышенного значения, то на металле начнут появляться прогоревшие участки. Что нужно для успешной сварки металла Для того чтобы произвести сварку качественно нужно правильно выбрать расходные материалы и уметь пользоваться аппаратом. Чтобы сварной шов был надежным, следует быстро поджечь дугу и уметь ее правильно удерживать. Для розжига дуги применяется постукивание или чирканье. Новые электроды поджигаются довольно быстро. Если стержень уже ранее был использован, то нужно ним постучать дольше, чтобы сбить пленку из шлака. Сейчас одними из самых лучших электродов считаются УОНИ и Орловские. Они обеспечивают превосходное качество шва. Начинаем сварочный процесс Изначально перед сварочными работами на инверторе необходимо установить правильную силу тока. Для инверторных аппаратов сварка переменным током является основной. Выставляя силу тока, необходимо обращать внимание на диаметр наконечника стержня, а также на материал, из которого он сделан. Также немаловажно обратить внимание на положение металла и выбрать тип будущего шва. Примерно на 1мм заготовки должно приходиться примерно 30А. Если все эти параметры подобраны правильно, то шов получится надежным и ровным. Верно подобранный ток гарантирует, что мастер выполнит сварку качественно в любых пространственных положениях и любым электродом.
Настройка сварочного аппарата Sumitomo T‑400S — Национальная сборная Worldskills Россия“ Вы уже знакомы с работой со сварочным аппаратом Fujikura 80S. А на этом уроке узнаете, как настроить сварочный аппарат Sumitomo T-400S. Глоссарий Для успешного освоения материала рекомендуем вам изучить следующие понятия: Инструмент для снятия модулей оптического кабеля Видеолекция Конспект Перед началом работы подготовим все инструменты и сам кабель. Список инструментов Сварочный аппарат Sumitomo T‑400S Скалыватель FC‑5S Гильзы КДЗС Безворсовые проспиртованные салфетки Салфетка из микрофибры Стриппер для снятия буферного или акрилового покрытия Бокорезы Стриппер-прищепка Ideal Волоконно-оптический кабель Подготовка кабеля 1. Закрепляем оптический кабель на столе.2. Стриппером Ideal делаем круговой надрез на нужной длине. 3. Снимаем оболочку кабеля. 4. Бокорезами срезаем кевларовые нити под оболочку кабеля. Теперь кабель готов для использования его волокон для настройки сварочного аппарата. Настройка дуги Перед началом работы требуется произвести настройку дуги и калибровку моторов.1. Заходим в настройки с помощью кнопки F1, далее — F3. 2. С помощью стрелок спускаемся к вкладке «Технический уход». 3. Нажимаем F2. 4. Выбираем «Настройка дуги» и производим операцию. 5. Нажимаем «Калибровка моторов», производим операцию. Работа с волокном 1. Очищаем волокно на 20 мм.2. Протираем 3 раза проспиртованной безворсовой салфеткой. Это нужно для того, чтобы убрать остатки акрилового слоя с волокна. 3. Укладываем волокно в скалыватель перпендикулярно ножу, чтобы скол получился ровным. 4. Скалываем. 5. Достаем из скалывателя волокно. 6. Укладываем в холдер сварочного аппарата. Важно Сколотым волокном нельзя ничего касаться. Необходимо очень аккуратно перекладывать волокно из скалывателя в холдер При настройке сварочного аппарата чаще всего неправильно выбирается программа сварки. Из-за этого волокно может свариться с потерями или с другими ошибками. Одна из распространенных ошибок — настройка работы нагревателя, в результате которой гильзы КДЗС могут неправильно усадиться или перегреться. Калибровка моторов После настройки дуги зачищаем два волокна, скалываем их и укладываем в сварочный аппарат. Производим калибровку моторов. Пробная сварка и усадка КДЗС 1. После настроек выбираем режим сварки, который нам требуется (это зависит от типа волокна).2. Переходим в настройки нагревателя, выбираем режим, который нам подходит, температуру и время усадки КДЗС (это зависит от длины КДЗС). 3. Чтобы удостовериться в правильности выставленных настроек сварочного аппарата, производим пробную сварку и усадку КДЗС. “ На этом уроке вы научились правильно настраивать сварочный аппарат Sumitomo T‑400S. Теперь перейдем к заданиям, чтобы закрепить полученные знания. Интерактивное задание Для закрепления полученных знаний пройдите тест
МулинеХлопковые
Kabifix Бокорезы
Отправить аппарат на экспертизу Произвести пробную сварку и усадку КДЗСПроизвести калибровку дуги и моторов
К сожалению, вы ответили неправильно на все вопросы Прочитайте лекцию и посмотрите видео еще раз
К сожалению, вы ответили неправильно на большинство вопросов Прочитайте лекцию и посмотрите видео еще раз
Неплохо! Но можно лучше. Прочитайте лекцию и посмотрите видео еще раз
Отлично! Вы отлично справились. Теперь можете ознакомиться с другими компетенциями
Безопасная настройка сварочного аппарата для новых сварщиков — Baker’s Gas & Welding Supplies, Inc.перейти к содержаниюВо время курортного сезона многие сварщики приобретут новые сварочные аппараты и сварочные материалы для своих магазинов и домашних сварочных работ, но если вы новичок в сварке, вам нужно потратить некоторое время на то, чтобы убедиться, что ваш сварочный аппарат безопасен в использовании. Правильная настройка вашего сварочного аппарата не займет много времени, но она будет иметь огромное значение для вашей личной безопасности, долговечности вашего аппарата и вашей эффективности как сварщика. К счастью, новый сварочный аппарат не будет сильно изнашиваться, и вам не придется беспокоиться о проверке шлангов защитного газа на наличие утечек. Вот некоторые ключевые процедуры безопасности для нового сварочного аппарата: Новый сварочный аппарат должен быть установлен в месте с хорошей вентиляцией, особенно если это палка. сварщика, и никто не будет подвергаться опасности ослепления ультрафиолетовыми лучами аппарата. Хотя есть вентиляционные установки, которые вы можете приобрести для небольшого закрытого помещения, вы можете решить большинство своих проблем, открыв дверь гаража и сварив за экраном или сварив снаружи, если нет ветра, который испортит ваш защитный газ. Сварщики также могут испускать искры, которые могут быть опасны для людей или могут воспламенить коробку или кучу опилок. Иногда искра в куче опилок могла тлеть часами, прежде чем зажечься. Если у вас в гараже или магазине есть картон и дерево, вы можете столкнуться с огромным пожаром. Чем меньше их вокруг, тем лучше. Идеальная рабочая зона также должна быть сухой, так как вода проводит электричество и может нанести смертельный удар током. Даже сильное потоотделение может вызвать проблемы во время сварки, если вы находитесь в более теплом климате. Ваша электрическая розетка должна быть должным образом заземлена и способна выдерживать ток, выдаваемый вашей машиной. Если вы не уверены в заземлении в вашем магазине или если ваша розетка находится на старой стороне, попросите профессионального электрика проверить это. Скачок напряжения может привести к проблемам для вас и вашей машины. Каждый производитель сварочного аппарата скажет вам, что первым шагом является чтение инструкции по эксплуатации. Не оставляйте ничего на волю случая. Вашей самой большой проблемой будет соответствие силы тока толщине металла. Если вы работаете со сварочным аппаратом MIG, вам также нужно подумать о защитном газе и расходе проволоки. Если вы работаете с защитным газом для сварки MIG или TIG, газовые баллоны должны быть закреплены перед началом работы. Они должны быть закреплены либо на тележке, либо в надежном месте на стене. Дважды проверяйте свои фитинги, и по мере старения вашего сварщика периодически проводите тесты шланга на наличие защитного газа. Еще одним важным элементом безопасности является прочное металлическое основание, которое крепится к заготовке. Это важно не только для безопасности, у вас также будет более гладкий сварной шов, который не прыгает и не искрит во время работы. Сварочный аппарат следует держать на плоской, сухой поверхности, где он не будет перекатываться и не будет поврежден. Ни в коем случае нельзя снимать боковую панель сварочного аппарата. Если вы это сделаете, убедитесь, что вы следуете инструкциям производителя, который всегда советует вам отключить машину. Не выключайте его, если вам нужно проверить внутренний компонент. Одна из лучших инвестиций, которые вы можете сделать для своего сварочного аппарата, — это приобрести чехол, который предотвратит скопление в нем пыли, пока он не используется. Тем не менее, вы также можете поддерживать свой сварочный аппарат в идеальном состоянии, сверяясь с руководством по регулярному техническому обслуживанию, такому как удаление мусора сжатым воздухом или замена масла в машинах с приводом от двигателя. Вы не должны настраивать сварочный аппарат, если у вас нет надлежащего защитного снаряжения для сварки без риска обжечься или подвергнуть кожу вредному воздействию ультрафиолетовых лучей. Сварщики всегда должны носить огнестойкую одежду. Синтетика особенно опасна, так как легко воспламеняется. Большинство сварщиков носят как минимум хлопчатобумажную рубашку, но вам также следует обратить внимание на сварочный фартук или огнестойкую куртку. Есть как тяжелые кожаные куртки, так и более легкие куртки в зависимости от вашего климата. Сварочные перчатки также обеспечивают необходимую защиту рук во время работы, не теряя необходимой гибкости. Сверхпрочные перчатки для сварки стержнем защитят вас от искр и брызг, которые могут обжечь руки во время сварки. С другой стороны, тонкие и гибкие перчатки для сварки TIG позволяют подавать проволоку, не подвергая руки воздействию тепла, УФ-лучей или искр. Посмотреть все >Miller 220 против ESAB 205 — Печально известный синий против желтогоПечально известный Miller 220 против ESAB 205! Ознакомьтесь с некоторыми ключевыми функциями вместе с нами и дайте нам знать, что вы думаете. Подробнее Руководство по выбору плазменного резака Hypertherm Powermax — Какой резак подходит именно вам?При выборе плазменного резака необходимо учитывать множество факторов. Прочтите этот пост в блоге, чтобы узнать, какая плазменная система подойдет вам лучше всего. Подробнее Lincoln POWERMIG 211 и Miller Millermatic 211 — что выбрать?Машины Lincoln POWERMIG 211 и Miller Millermatic 211 очень похожи. Нас часто спрашивают о различиях между ними. Прочтите этот пост, чтобы узнать о них все. Подробнее Как настроить сварочный аппарат MIGВидео по теме Сварка MIG — доступный и простой в освоении процесс для домашних любителей. Вот как начать. Коллега однажды сказал мне: «Если вы можете запотеть зеркало, вы можете сварить MIG». Это уже старая истина, которую он услышал от своего многолетнего друга-автомобилиста. Хотя кто-то может воспринять это заявление как оскорбление, не думайте об этом в таком ключе. Сварка MIG — это эффективный и доступный процесс, которому легко научиться. Короче говоря, это отличный вход в крутой мир металлообработки. Мы уже рассматривали этот вопрос в других статьях, но, чтобы повторить основы, MIG означает металлический инертный газ, и это более распространенный термин для отраслевого описания процесса: GMAW: дуговая сварка металлическим электродом в газе. Металл подается машиной в виде катушки с тонкой стальной проволокой, покрытой медью, которая по кабелю подается к горелке. Провод заряжается положительным напряжением, которое создает дугу на заземленной детали. Тепло, выделяемое этой электрической цепью, плавит проволоку и окружающий металл заготовки, который плавится и образует сварное соединение по мере охлаждения. Электрическая дуга возникает в облаке инертного газа (I и G в MIG), который выбрасывается на кончике горелки. Этот нереакционноспособный газ окружает дугу, стабилизируя ее и предотвращая попадание кислорода в расплавленный металл до того, как он остынет. Почему вы хотите, чтобы кислород не попадал в расплавленную сталь? Любой, кто живет в ржавом поясе, знает ответ на этот вопрос. Сварка MIG проста в освоении и может использоваться не только в автомобилестроении. Машины становятся все более доступными с каждым днем, а за последние несколько лет они также стали очень сложными, практически настраиваясь для вас, оставляя вам простую работу по подключению зажима заземления и нажатии на курок резака. В этой вводной части мы покажем вам, как настроить сварочный аппарат MIG для первого использования. Мы используем Multimatic 215 от Miller Electric, аппарат, который также выполняет сварку Stick и TIG в одном компактном устройстве. Для целей этой статьи мы сосредоточимся на процессе сварки MIG и будем исходить из того, что вы будете использовать проволоку MIG со сплошным сердечником для сварки мягкой стали, а не нержавеющей стали или алюминия. Наш Miller Multimatic 215 поставлялся со всем необходимым для начала сварки MIG, даже с небольшой катушкой сплошной проволоки диаметром 0,030 дюйма. большая катушка проволоки тоже). У вас есть несколько вариантов, но для низкоуглеродистой стали обычно рекомендуется смесь 75 процентов аргона и 25 процентов CO2. Мы купили 125 куб. фут цилиндра «MIG Mix» примерно за 80 долларов. Эта стоимость может показаться высокой, но после первоначальной покупки вы можете обменять пустой баллон на полный за гораздо меньшие деньги. Кроме того, если вы начинаете с нуля, необходимо иметь надлежащее защитное снаряжение. Купите пару толстых кожаных перчаток, кожаную или брезентовую куртку, кожаные туфли или ботинки и шлем. Сварка MIG вызывает брызги, которые способны проникнуть в, казалось бы, недоступные места на вашем теле, и они могут быть достаточно горячими, чтобы обжечь вас. Кроме того, как и в любом хорошем магазине, держите под рукой огнетушитель. Многие сварочные маски самозатемняются, что означает, что линза автоматически затемняется при зажигании дуги. Это полезно, потому что вам не нужно переворачивать шлем вверх и вниз при перемещении фонарика. Однако они дороже. Еще одним хорошим приобретением является набор плоскогубцев MIG, которые используются для зажима конца проволоки, очистки от шлака и облегчения снятия сопла горелки. После того, как все расходные материалы и защитное оборудование собраны, установка машины относительно проста. Мы приобрели эту 11-фунтовую катушку с проводом ER70-S6 диаметром 0,023 дюйма и установили ее на втулку в машине. Буквенно-цифровое обозначение означает проволоку для сварки сопротивлением из определенного сплава (70), которая содержит определенное количество кремния (S6). Таблицы доступны в Интернете, чтобы помочь вам подобрать проволоку для свариваемого материала, но обычно вы будете использовать ER70-S2 или S6 для мягкой стали, и это самое безопасное место для начала. В общем, вы, вероятно, будете использовать проволоку MIG диаметром 0,023, 0,030 или 0,035 дюйма для большинства автомобильных сварочных работ. Более тонкая проволока лучше подходит для более тонких материалов, таких как внешний листовой металл, в то время как более толстая проволока должна использоваться для более тяжелых материалов, таких как рамы, кожухи осей и компоненты подвески. В зависимости от диаметра используемой проволоки вам потребуется соответствующий приводной ролик. Это часть механизма, который стягивает проволоку с катушки и пропускает ее через кабель к наконечнику горелки. Он маркируется различными диаметрами проволоки. Ведущий ролик Miller имеет три различных канавки для проволоки диаметром 0,023, 0,030 и 0,035 дюйма. Ролик устанавливается на подпружиненный приводной вал, что позволяет установить его на правильную глубину, чтобы он попал в канавку, соответствующую используемой вами проволоке. Другие сварочные аппараты MIG имеют отдельные приводные ролики для разных диаметров проволоки. Вам также понадобится контактный наконечник, соответствующий используемому вами проводу. Контактный наконечник ввинчивается в конец горелки. Это часть, которая передает напряжение на провод, когда он покидает горелку. Наш сварочный аппарат поставлялся с контактными наконечниками 0,030 и 0,035 дюйма. Мы купили наконечник 0,023 в нашем местном магазине сварочных материалов. Установив правильный приводной ролик и контактный наконечник, вы можете начать подачу проволоки в блок привода и кабель горелки. Будьте осторожны при ослаблении конца проволоки. В зависимости от того, насколько туго она намотана, несколько футов проволоки могут соскочить с катушки, оставив вас с большой кучей проволоки на полу. Одной рукой держите проволоку на катушке, а другой зажимайте изогнутый конец проволоки. Вы не хотите подавать перекрученный или согнутый провод в приводной механизм. Он может зацепиться или сбиться внутри кабеля горелки. Пропустите проволоку через направляющую и приводной ролик, затем в кабель горелки. Проволока зажата верхним роликом, который поддерживает натяжение проволоки с помощью регулировочной ручки. Теперь вы можете либо вручную протолкнуть провод через кабель до конца наконечника горелки, либо включить питание устройства, и механизм привода сделает эту работу за вас. Multimatic, как и многие другие сварочные аппараты в линейке продуктов Miller, может работать от 110 или 220 вольт и поставляется с двумя разными вилками. Удобно, что вилка на 220 В подходит к обычной розетке сушилки с прямым лезвием. При включенном сварочном аппарате вы можете активировать горелку и подавать проволоку через кабель. Увеличение скорости подачи проволоки ускорит процесс. В этот момент вы также можете отрегулировать натяжение приводного ролика. Нет необходимости крутить ручку натяжения слишком высоко, все, что нужно, — это предотвратить проскальзывание проволоки. Газовые регуляторы также входят в комплект поставки Multimatic 215. Правый манометр показывает общее давление в газовом баллоне, а левый манометр показывает давление на выходе из баллона, которое регулируется Т-образной рукояткой. Установка его на уровне около 20 фунтов на квадратный дюйм является хорошим местом для начала. Поскольку Multimatic 215 выполняет оба процесса, он имеет двойные входы защитного газа для сварки MIG и TIG. TIG обычно выполняется с использованием чистого аргона или гелия. В нашей сварочной тележке есть место только для одного газового баллона, но есть модели, рассчитанные на два. В комплект поставки Miller входит подробная памятка, которая поможет вам настроить машину. В основном вам нужно знать состав и толщину свариваемого материала, а функция автоматической настройки устанавливает напряжение и скорость подачи проволоки. Судя по опыту, это тоже очень точно. При желании вы также можете установить напряжение и скорость подачи вручную на сенсорном дисплее на передней панели станка. Убедитесь, что газ выходит из сопла горелки, несколько раз нажав на горелку. Возможно, вам придется отрегулировать регулятор, чтобы поддерживать постоянное давление от 15 до 20 фунтов на квадратный дюйм во время работы устройства. Как только это будет сделано, прикрепите зажим заземления, и вы готовы к сварке. Всегда полезно проверить настройки на куске того же материала, который вы собираетесь сваривать. Источники: Gardena Welding Supply, (310) 323-5850, GardenaWeldingSupply. com Miller Electric, (920)734-9821, MillerWelds.com Trending Page s
Рекомендованные статьи MotorTrendНовый Millermatic 255 — последняя инновация WeldingРон Ковелл| Подарите своему папе самое большое НЕОБЫЧНОЕ ДЕЛО в истории Дня отцаСотрудники MotorTrend| Bitchin’ Boot Camp, неделя 5 Рейтинг мощности: чутье на ремонт крыльевПерсонал MotorTrend| 13Авг Топ малолитражек 2018: Топ 10 малолитражек с пробегомDaewoo Matiz возглавил ТОП-10 малолитражек с пробегомМалолитражные авто в России по объемам продаж уступают машинам из других сегментов. Однако в этой тенденции прослеживается и другая закономерность – на вторичке, в отличие от рынка новых авто, малолитражки преуспели заметнее.Аналитики зафиксировали серьезное падение спроса на «малолитражки» в РоссииВ России структура рынков новых и поддержанных автомобилей во многом похожа: самые впечатляющие показатели здесь демонстрируют четыре сегмента — SUV, В, С и D. Так, среди новых автомобилей кроссоверам и внедорожникам принадлежит доля в 43%, а вот так называемые «малолитражки» здесь не в почете – менее одного процента. Чуть большие показатели продаж компактные городские авто демонстрируют на вторичке: в общей структуре рынка А-класс занимает 2,6%.По данным специалистов «Автостат Инфо», в прошлом месяце российские автомобилисты приобрели 8 874 подержанных авто из сегмента А. Эта цифра оказалась на 3,5% меньше прошлогоднего показателя: тогда новых владельцев нашли более 9 тысяч таких машин. Наибольшим спросом в августе пользовались малолитражные городские автомобили Daewoo Matiz, разошедшиеся тиражом в 3 891 экземпляр. Модель, несмотря на отрицательную динамику (-9%), сумела сохранить звание лидера, оставив конкурентов далеко позади.
Дополняют «десятку» самых популярных на вторичке малолитражек Suzuki Alto (107 перепроданных авто), Suzuki Wagon R+ (96 машин), smart ForTwo (89 штук), Chery QQ6 (73 авто) и Suzuki Solio (67 единиц). © 2007-2023. Топ 10 малолитражных авто в СШАРейтинг подержанных малолитражек поможет подобрать оптимальную модель тем, кто желает ограничиться небольшим бюджетом и получить отличную машину с экономичным расходом топлива. Компания Auto Sale USA обеспечит доставку выбранного авто из Соединенных Штатов.
Любую из представленных в перечне моделей авто получится заказать в компании Auto Sale USA под ключ. 1. Kia SoulДанный автокар семейного типа с весьма компактными размерами. Эта модель весьма успешно прошла все краш-тесты и считается достаточно безопасной для повседневной езды. Машина наделена отличным набором функций даже в базовой комплектации, отличается высокой степенью надежности. В авто Kia Soul установлен 4-цилиндровый мотор объемом 1,6 л и мощностью 130 лс. В базовой комплектации имеется 6-тиступенчатая коробка передач.2. Toyota Prius 2013Данный гибридный автомобиль оптимально сочетает в себе основные требования к удобному транспортному средству для повседневного вождения. К ним относится высокая степень надежности, безопасность, комфортная езда и достаточное количество пространства в салоне. Эта модель отличается высокой комфортабельностью. В ней установлен электрический и 4-цилиндровый двигатель. В общей сложности, машина дает на выходе 134 лс. Базовая версия включает передний привод, равно как и автоматическую бесступенчатую трансмиссию.3. Scion TC 2013Эта модель рассчитана на размещение 5 человек. При этом в салоне хватает свободного места для удобства ног, поэтому даже сидя сзади, взрослые пассажиры будут чувствовать себя вполне комфортно. Стандартная комплектация включает много полезных функций:
В машине установлен четырехцилиндровый двигатель с достаточным запасом мощности. В базовой комплектации имеется 6-тиступенчатая коробка передач механического типа. Авто отличается хорошей управляемостью. Коробка передач позволяет легко переключать скорости, а также извлекать максимальный потенциал из мощности двигателя. Надежные тормоза обеспечивают безопасность вождения. 4. Toyota Prius C 2013Данная модель Toyota, выпущенная в 2013 г., представляет собой гибридную версию автомобиля. В своем классе, эта модель считается одной из лучших. При этом она демонстрирует весьма компактные размеры, надежность и экономичность. Автокар с передним приводом наделен мощностью 99 лс. В базовой комплектации установлена автоматическая коробка передач.5. Mazda3 2014Покупатели могут приобрести эту модель 2014 года выпуска в разных вариантах кузова, отдав предпочтение седану или же хэтчбеку. Mazda3 наделена характеристиками спортивного автомобиля. Она укомплектована удобными сиденьями спереди. При этом, в салоне хватает свободного места для размещения ног. Задние сиденья не являются исключением. 6. Volkswagen GTI 2012Данный автомобиль 2012 года выпуска демонстрирует отличную управляемость за счет точности руля. Салон автомобиля отделан высококлассными материалами. Сзади на сиденьях достаточно много места. В машине установлен двигатель с функцией турбонаддува. Доступны два варианта 6-тиступенчатой коробки: механическая и автоматическая. 7. Kia Rio 2017При своей бюджетной стоимости Kia Rio 2017 года располагает высококлассным интерьером. Авто обладает хорошей производительностью и прекрасными характеристиками, выгодно выделяется среди малолитражек такой же категории. 8. Kia Forte 2015Модель оснащена удобными и полезными технологиями. Имеет высококлассный салон, но при этом внутренний дизайн весьма лаконичен. И спереди, и сзади на пассажирских сидениях достаточно места.
В версии SX мотор дополнительно оснащен функцией турбонаддува. Все версии авто наделены спортивными характеристиками. 9. Nissan Leaf 2015Имея компактные размеры, эта модель гораздо качественнее и вместительнее большинства похожих автомобилей. Характеризуется высокой степенью надежности и отличными техническими показателями, что и обеспечило машине такую популярность среди покупателей. 10. Hyundai Elantra 2014Надежная Hyundai Elantra с комфортабельным салоном подходит для спокойной езды. При этом, у двигателя достаточно большой запас мощности. В базовой комплектации объем четырехцилиндрового мотора составляет 1,8 л. При желании можно приобрести модификацию с четырехцилиндровым двухлитровым двигателем. Лучший компактный автомобиль — The Car GuideЛучший компактный автомобиль — The Car Guide1 Mazda Mazda3
83%(просмотр рейтингов) | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экономия топлива | 6/10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Надежность | 8/10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Безопасность | 10/10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Информационно-развлекательная система | 8/10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вождение | 8/10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Комбинезон | 8/10 |
Contenders
Следующая категория: Седаны среднего размера
Все категории
Новый автомобиль года Новый внедорожник года Городские автомобили Малолитражные автомобили Компактные автомобили Среднеразмерные седаны Люксовые седаны и менее 50 000 долларов США Роскошные седаны стоимостью от 50 000 до 100 000 долларов США Роскошные седаны и купе стоимостью более 100 000 долл. США Полноразмерные седаны Универсалы стоимостью менее 50 000 долл. США Купе менее 50 000 долл. США Купе стоимостью от 50 000 долл. США до 100 000 долл. США Кабриолеты и родстеры до 50 000 долл. США Кабриолеты и родстеры до 50 000 долл. США Спортивные автомобили до 50 000 долл. США Спортивные автомобили стоимостью от 50 000 до 100 000 долл. США Спортивные автомобили свыше 100 000 долл. США Малолитражные внедорожники Компактные внедорожники до 40 000 долл. США Компактные внедорожники свыше 40 000 долл. США Среднеразмерные внедорожники до 50 000 долл. США Среднеразмерные внедорожники свыше 50 000 долл. США Полноразмерные внедорожники Минивэны Полноразмерные пикапы Компактные и средние пикапыДизайн года
Найти автомобиль
Отзывы, характеристики и предложения
МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод. автомобилиОтзывыПоиск
10 забавных маленьких автомобилей 2018 года
2017 2018 Honda Civic Type R white ・ Фото Honda
На рынке представлен широкий выбор небольших автомобилей, но не все из них доставляют удовольствие. Часто небольшие автомобили разрабатываются так, чтобы быть доступными и экономичными, а динамика вождения находится где-то в конце списка приоритетов.
Кроме того, есть маленькие автомобили, управлять которыми доставляет не что иное, как удовольствие. Вот посмотрите на 10 забавных маленьких автомобилей 2018 года, которые заставят вас считать минуты до тех пор, пока вы не сядете за руль каждый день.
Mazda MX-5 Miata 2018 года
Ни один список забавных маленьких автомобилей не будет полным без Mazda MX-5 Miata 2018 года. Это квинтэссенция родстера, и на то есть веские причины. Он маленький и низкий, с отличной управляемостью и идеальным распределением веса 50/50. Также на выбор предлагается 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат в паре с бодрым 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 155 лошадиных сил. Стартовая цена за базовую комплектацию Sport составляет всего $25,29.5.
Хотя MX-5 Miata традиционно был кабриолетом с откидным верхом, Mazda недавно представила MX-5 Miata RF с убирающейся жесткой крышей. Он имеет те же силовые агрегаты, доступные в двух комплектациях по стартовой цене 31 910 долларов.
Фото Mazda
Ford Focus 2018 года
Ford Focus 2018 года доступен в кузове седан или хэтчбек с несколькими вариантами отделки и двигателями, что может затруднить выбор, если вы не хотите получить самый интересный вариант. Если это ваш приоритет, то вам нужен либо ST, либо RS, ориентированный на треки. ST имеет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы и 270 фунт-фут крутящего момента по цене от 25 170 долларов.
Если вам недостаточно мощности, то вы можете сделать шаг вперед к Ford Focus RS за 41 120 долларов. Он оснащен 2,3-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 350 лошадиных сил и крутящим моментом 350 фунт-фут. Вся эта мощность означает, что вы просто не сможете управлять Focus RS, не получая удовольствия.
Фото Ford
Hyundai Elantra GT 2018 года
В этом году Hyundai Elantra GT 2018 года совершенно новый. Он оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил и 161 Нм крутящего момента или более мощным 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 195 лошадиных сил и 201 фунт-фут крутящего момента в GT Sport. Этот двигатель также имеет доступную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, но 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая является стандартной для всей линейки, более интересна.
Elantra GT также предлагается по очень доступной стартовой цене всего в 19 350 долларов США, что доказывает, что вам не нужно грабить банк, чтобы получить автомобиль, которым приятно управлять. Даже топовая комплектация GT Sport с автоматической коробкой передач доступна по цене 24 350 долларов.
Фото Hyundai
Volkswagen Beetle 2018 года
На Volkswagen Beetle 2018 года так же интересно смотреть, как и управлять им. Есть четыре уровня отделки салона, и вы можете выбрать купе или кабриолет в радуге забавных цветов по всему модельному ряду. База S стоит от 20 220 долларов с тканевыми сиденьями, 5,0-дюймовым сенсорным экраном и Bluetooth. Топовая комплектация Dune стоит 26 790 долларов и включает сиденья из кожзаменителя, датчики парковки, собственную особую цветовую палитру и немного более высокий дорожный просвет.
Жук оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 174 лошадиных силы и крутящим моментом 184 фунт-фут. В паре с ним работает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Несмотря на отсутствие инструкции, Beetle по-прежнему доставляет массу удовольствия, когда его бросают по углам.
Фото Volkswagen
Nissan 370Z 2018 года
Nissan 370Z 2018 года доступен в кузове купе или кабриолет со спортивным стилем, который обязательно привлечет внимание. Кроме того, приятно управлять автомобилем с 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 332 лошадиных силы и крутящим моментом 270 фунт-футов. Он оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач по стартовой цене 29 990 долларов или вы можете выбрать 7-ступенчатую автоматическую коробку передач по цене 31 390 долларов.
Наслаждайтесь солнечными днями с кабриолетом 370Z. Его стартовая цена составляет 41 280 долларов США с тем же двигателем в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач в базовой комплектации с опцией 6-ступенчатой механической коробки передач в комплектации Touring. 370Z — это спортивная езда с большой мощностью, которая доставляет истинное удовольствие.
Фото Nissan
Honda Civic 2018 года
Honda Civic 2018 года доступна в кузовах седан, купе или хэтчбек в различных комплектациях, которые обеспечивают динамичное вождение. Стартовая цена Civic составляет 18 840 долларов, что делает его отличным автомобилем для небольших семей. Купе Civic предлагает более гладкий и спортивный профиль с немного более высокой стартовой ценой в 19 250 долларов.
Затем идет хэтчбек Civic с дополнительной гибкостью для груза и стартовой ценой в 20 050 долларов. Те, кто ищет максимальных острых ощущений, найдут его в Civic Type R с его ориентированной на производительность ездой и стилем по стартовой цене 34 100 долларов. Honda Civic — многоликий автомобиль, и каждый из них ориентирован на удовольствие.
Фото Honda
Volkswagen Golf R, 2018 г. стартовая цена 39 385 долларов США и уникальные элементы внешнего дизайна, которые отличают его от остальной линейки Golf. Передняя решетка в стиле R, бамперы, боковые юбки, задний спойлер и хромированные насадки на выхлопные трубы с двойным выходом намекают на то, как весело ездить.
Мощность исходит от 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 292 лошадиных сил и крутящего момента 280 фунт-фут в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он также оснащен специально настроенной спортивной подвеской и модернизированными тормозами для еще большего повышения управляемости.
Фото Volkswagen
Subaru WRX 2018 года
Subaru WRX 2018 года привлекает внимание своей агрессивной передней частью и смелым стилем, который не разочарует вас, когда вы сядете за руль. Он доступен в пяти комплектациях, начиная с базовой WRX по цене 26,9 долларов.95. Мощность исходит от 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 268 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Дополнительная бесступенчатая автоматическая коробка передач доступна, начиная с WRX Premium по цене 29 995 долларов.
В верхней части диапазона отделки салона находится WRX STI с более мощным 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 305 лошадиных сил и 290 фунт-фут крутящего момента и только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он также получил спортивную подвеску и тормоза Brembo.
Фото Subaru
Mazda Mazda3 2018
Mazda занимает второе место в нашем списке с Mazda Mazda3 2018 года. Этот спортивный хэтчбек доступен в трех комплектациях, а базовая версия Sport предлагается по стартовой цене 19 345 долларов, что делает его доступным выбором. Даже топовая комплектация Grand Touring стоит всего от 23 895 долларов, поэтому легко получить Mazda3, которая соответствует вашему бюджету.
Базовая Mazda3 оснащена 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 155 лошадиных сил и крутящим моментом 150 фунт-фут в паре с 6-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Если вы хотите получить немного больше удовольствия, то вы найдете его в комплектациях Touring и Grand Touring, которые получают дополнительные функции и более крупный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 184 лошадиных силы.
Фото Mazda
MINI Cooper 2018 года
Mini имеет репутацию производителя автомобилей, которыми приятно управлять, поэтому даже базовый Mini Cooper вызовет у вас улыбку. Цены на этот двухдверный хардтоп с местом для четырех человек начинаются от 21 600 долларов. Он оснащен 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 134 лошадиных силы и крутящим моментом 162 фунт-фут в сочетании с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Это не мощный двигатель, но превосходная динамика вождения и небольшие размеры Cooper сводят на нет разницу.