Обучение на права BE категория

Автошкола XMOTO PRO предлагает профессиональное обучение теории и практические занятия на BE категорию. Нам было и будет всегда важно, чтобы на дорогах ездило больше автомобилистов, которые умеют уверенно и безопасно управлять транспортным средством. В этом нам помогут новейшие автомобили, аналогичные тем на которых Вы будете сдавать экзамен в CSDD. Идти к своей мечте не так сложно как вам кажется — главное начать, ну а в остальном мы вам поможем!

Начать обучение

Что такое категория BE?

Водительское удостоверение категории BЕ – это твой шанс насладиться всеми преимуществами водителя. Права позволяют управлять автомобилем B категории и прицепом с полной массой до 3500 кг.

Обучение на BE категорию в нашей школе — это быстрый, приятный и качественный процесс, в результате которого ты станешь хорошим и уверенным водителем.

Получить права можно с 18 лет. Для получения прав нужно пройти 15 занятий по теории, минимум 8 практических вождений (зависит от уровня ваших практических навыков). Выбирай наиболее удобное время обучения – и вперёд!

Преимущества обучения на категорию BE в XMOTO PRO

Всего 3 этапа к получению прав категории BE

1

Записаться на курс теории в автошколу Вы можете по телефону 67463055.

Теоретический курс длится всего 1 неделю, 3 занятия (15 академ. часов) согласно графику занятий.

Школьного экзамена по теории (так же как и теоретического экзамена в CSDD) нет.

2

Для того, чтобы начать практические занятия на права категории BЕ Вам не нужно ждать завершения теоретических занятий, так же получать разрешение на учебные вождения (белые права) не надо.

• Минимальное количество вождений зависит от уровня ваших практических навыков, но не менее 8 академических часов (45 мин.)
• Вы можете позвонить и записаться к инструктору и согласовать время практических занятий индивидуально. Как правило одно практическое занятие длится 90 мин.
• Занятие проходит как на площадке (Zaļu ielā 6, Rīgā), так и в городе.

Когда уровень вождения будет достаточным, Вас отправят на практический экзамен на BЕ категорию в CSDD.

3

Как только Вы почувствуете себя уверенным при вождении автомобиля, получив одобрение инструктора, смело записывайтесь на практический экзамен в CSDD.

Для его успешного прохождения Вам будет необходимо выполнить две фигуры (обязательные фигуры — сцепить, расцепить прицеп с тягочем (автомобилем) и заехать задним ходом в габаритные ворота), которые Вы научились выполнять на площадке, после чего нужно будет продемонстрировать полученные знания и навыки при вождении в городе.

Наши поздравления! Вы реализовали свою мечту, научились ездить на автомобиле и стали счастливым обладателем прав категории BE!

Автопарк

Помимо мотоциклов, таких как BMW, Yamaha, Kawasaki,
Honda наша автошкола располагает автомобилями
Volkswagen Touran и Audi A3.

Стоимость обучения на BE категорию

Начало теоретических занятий на BE категорию

Теоретические занятия проходят по адресу Bieķensalas iela 21, 2 этаж, 214.каб., на против т/ц «Rīga Plaza», очень удобное, бесплатное место для парковки Вашего автомобиля.

Наш Instagram

Перейти в инстаграм

— ДОСААФ России

Выражаю благодарность инструктору Онучину Валерию

Выражаю благодарность инструктору Онучину Валерию Сергеевичу. Тактичный, терпеливый, настоящий профессионал своего дела! Было очень приятно обучаться под его руководством.

Татьяна

Сегодня сбылась моя мечта, я

Сегодня сбылась моя мечта, я два раза пробовала учиться на права, но всегда было какое-то но…,благодаря опыту, своему методу обучения Онучин Валерий Сергеевич помог осуществит её, быть может я не лучший ученик, но вы САМЫЙ лучший учитель,спасибо огромное за терпение (каким он преобладает в избытке) всегда думала ,что инструктор это тот кто постоянно орёт, вырывает руль🙊🙊🙊 но придя на занятие к Валерию Сергеевичу я поняла ,что это миф🤣🤣🤣всегда на позитиве, отрабатывает до механизма и сегодня это меня спасло, есть один перекрёсток которых мне давался с трудом и сегодня на экзамене именно он😱😱😱…..,но вчера пройдя его много раз сегодня он мне дался легко))) Валерий Сергеевич огромное спасибо

Хвостова Наталья

Отличная автошкола,которая определённо поддерживает свое

Отличная автошкола,которая определённо поддерживает свое звание одной из лучших и к тому же государственная. Обучение моё началось в сентябре 2020 года))),а сдала на права с 6 раза 🙂 в мае 2022,но ведь главное результат 😉,все не сдачи указывали на ошибки и в дальнейшем они устранялись,поэтому все что не делается все к лучшему. Огромная благодарность интруктору по вождения Обухову А.В.,за его терпение,спокойствие,чёткое объяснение того чего не понимаешь. Если учится,то только к нему!

Анна

Начнём немного издалека, училась в

Начнём немного издалека, училась в далёком апреле 21 года, про школу ничего положительного немогу сказать, неорганизованность в экзаменах, вообще в принципе отсутвие организованно тип во всем. Надо поработь над этим моментом начальству. мне это больше всего не нравилось, но уберём отрицательные эмоции и приступим к положительным, училась долго, сначало ездили непонятно с каким то совершенно левым инструктором которому не было дела до нас, затем много занималась на другом маршруте и потом увидела объявления о доп занятиях, не стесняясь достала в прямом смысле слова обоих инструкторов, а это Обухова Александр а и Колотова я Александра, но ездить пришлось только с обуховым Александром, это непередоваемые эмоции, так как ездить я уже умела и могла, Александр меня научил ездить ещё лучше, чем умела, за что ему огромная благодарность. Сдавала я с ним четыре раза.,два из которых были с печальным унылым исходом, один просто был настолько обиден, что вся автошкола наверное меня запомнит и запомнит разворот на юровской, но сейчас не об этом. Сегодня тот самый последний раз и это было очень эмоционально, тяжело, и а самое печально это ожидание, но это того стоило, Огромная благодарность инструктору Обухову Александру Викторович, я сдала, мне не стыдно, я сдала с 7 раза, ну и что, зато я уже можно сказать опытный водитель с небольшим стажем))))) спасибо спасибо спасибо Александр Вы лучший!!!!!!!!

Ксения

В ДОСААФ я оказалась в

В ДОСААФ я оказалась в ноябре 2020 года) желание получить водительское удостоверение возрастало в геометрической прогрессии! И я решила — пора!
Не буду писать много текста, думаю, всем понятно, что звание лучшей автошколы города здесь не преувеличено! Свой автодром, опытные инструктора, все сотрудники — профессионалы своего дела!
Так получилось, что у меня было аж 4 инструктора по вождению!))) отдельная благодарность каждому из них: Злобину Андрею Юрьевичу за терпеливое отношение и доступное объяснение всех мелочей, как по устройству автомобиля, так и по ситуациям на дороге, Пономареву Валерию Геннадьевичу за креативный подход к методам обучения и за создание легкой, ненапряжённой атмосферы за рулем, Обухову Александру Викторовичу за самые четкие занятия по вождению, когда ты едешь и понимаешь, что все непонятки за рулем будут решены тобой же, главное включить голову, и Колотову Александру Алексеевичу за то, что последний инструктор по вождению стал настоящим другом на пассажирском сидении учебного автомобиля, человеком, который закрепил все навыки и умения моей езды! Инструктора — вы самые настоящие герои! Спасибо вам!
Так же хотелось бы отметить преподавателя по теории Новокшонова Юрия Михайловича. Юрий Михайлович, именно благодаря вам, я до сих пор помню все до единого правила дорожного движения! Ваш подход к ученикам просто вау!!!
Всему коллективу ДОСААФ благодарность за то, что я в 2022 году стала счастливым обладателем водительского удостоверения! Пускай мой путь к его получению был долгим, но оно того стоило!
Каждому, кто читает данный отзыв и всё ещё задумывается идти или не идти в данную автошколу, ответ: вам надо не идти, вам БЕЖАТЬ СЮДА нужно!
Это самая лучшая автошкола!!!

Кира

Учился на А категорию, сдал

Учился на А категорию, сдал с первого раза)

Егор

Училась в ДОСААФе по адресу

Училась в ДОСААФе по адресу Строителей 21. Замечательная автошкола. Но хочу выделить своего инструктора, зовут Александр, золотой человек и великолепный инструктор, благодаря ему мне удалось осуществить свою мечту и сдать экзамен с первого раза. Ну просто лучший, объясняет доступно, максимально спокоен и всегда на позитиве, таких бы побольше. Огромное спасибо автошколе и Александру)

Аня

Водительское удостоверение категории ВЕ в автошколе XMOTO PRO

Автошкола предоставляет профессиональные теоретические и практические занятия для категории ВЕ. Уверенная и безопасная езда на автомобиле для нас главное и самое главное. Мы используем совершенно новые автомобили для учебы, тот же CSDD использует для экзаменов. Следуйте за своей мечтой, а мы поможем Вам ее достичь!

Начать обучение

Что такое категория BE?

Категория ВЕ — транспортные средства категории В с разрешенной массой прицепа не более 3500 кг. Получить водительские права данной категории можно с 18 лет.

Учеба в автошколе XMOTO PRO – быстрый и приятный процесс, в результате которого Вы станете хорошим и уверенным водителем.

Преимущества обучения вождению в XMOTO PRO

Всего 3 шага для получения водительского удостоверения категории ВЕ

1

Теоретическое занятие в автошколе

Записаться на обучение можно по телефону 67463055. 900 03

Теоретический курс длится 1 неделю 3 занятия (15 академических часов) по расписанию. После окончания теоретической сессии вам не нужно сдавать теоретический экзамен в школе и CSDD.

Теоретические занятия проходят по адресу ул. Бикенсалас 21, аудитория 214. Приступить к обучению

2

Практическое занятие с инструктором

Прежде чем приступить к практическому занятию, не нужно ждать окончания теоретических занятий. Также вам не нужно получать специальное разрешение на обучение вождению в CSDD, ваши водительские права будут вашим разрешением на обучение вождению.

• Количество занятий по вождению зависит от ваших навыков, но не менее 8 академических часов (45 мин.).
• Вам необходимо лично связаться с инструктором, чтобы договориться о расписании практических занятий. Одно практическое занятие 90 мин.
• Практика проходит в Риге, ул. Залу 6.

Когда у вас будет достаточно навыков вождения, вы можете подать заявку на практический экзамен в CSDD.

3

Практический экзамен в CSDD

Когда вы чувствуете, что уверенно управляете автомобилем, и вы получили допуск к инструктору — вы можете подать заявку на практический экзамен в CSDD. Для сдачи экзамена необходимо выполнить 2 фигуры (первая фигура — параллельная парковка на дороге, вторая фигура выберет компьютер), затем нужно показать все свои навыки и знания ПДД на участке дороги в населенном пункте, а также вне населенного пункта.

Поздравляем! Теперь вы можете водить машину и, наконец, получили водительские права BE!

Наши автомобили

Мы предоставляем:

• Volkswagen Touran
• Audi A3
Начать обучение
Volkswagen Touran
Audi A3

Стоимость обучения (категория Б)

Теоретический курс + все формальности	45,00 €
Один урок вождения (45 мин.)	18,00 €
Один урок вождения (90 мин.)	36,00 €
Курс первой помощи	55,00 € 9008 0

Расписание теоретического курса для категории ВЕ

Категория	Дата	Время	Продолжительность
BE	17. 09.2022 18.09.2022 19.09.2022	13:30-17:35 18:00-22: 05	Учебный курс — всего 1 неделя, 3 занятия — 15 академических часов

Начать обучение

Наш Instagram

@xmotopro.lv

Открыть Instagram

Что есть — БЫТЬ? — Общие — Торговые вопросы и ответы от Zerodha

itrade 11 января 2016 г., 10:26 1

Здравствуйте,

, когда я ищу тикер KEC в змее, я получаю два варианта в раскрывающемся списке для одной и той же компании (KEC INTL).

KEC

KEC — BE

Они оба одинаковы? а что означает KEC — BE?

Спасибо

1 Нравится

11 января 2016 г., 12:23 2

Серия для каждого сертификата определяется Биржей. Скрипт не может быть меньше 2 серий в один и тот же торговый день.

Каждая серия указывает на характер запаса.

NSE

• EQ — обыкновенные акции Регулярные, скользящие расчеты, разрешено в течение дня
• BE — Обыкновенные акции, исключенные из серии EQ и торгуемые в рамках расчетов «Trade for Trade», не допускаются внутридневные сделки, проводятся только сделки с доставкой
• BT — Ограниченный физический рынок, физические акции < 500, рынок нечетных лотов, для ценных бумаг, которые подлежат обязательной дематериализации, расчет по торговле для торговли
• BL — Торговля блоками, торговля акциями серии EQ в большом количестве, минимум 5 тысяч акций или минимум 5 крор рупий
• IL — Inter Foreign Institutional Investors (inter FII), предназначенный только для ценных бумаг, по которым достигнут максимальный предел FII, предел обычно составляет от 18% до 28%, скользящие расчеты, предварительно договоренные покупатель и продавец
• IQ — Квалифицированный иностранный институциональный инвестор (QFI), предназначенный только для ценных бумаг, которые находятся в списке опасений иностранных инвестиций, где FII ограничивает> 8% собственного капитала и до максимального предела, скользящие расчеты, предварительно согласованный покупатель и продавец
• MF — Взаимные фонды, котирующиеся на бирже
• DR — Индийские депозитарные расписки, скользящий расчет
• DE — Индийские депозитарные расписки, расчеты по обмену
• МЭ, ДЛ, ДТ, БЗ, ИТ —
• E@ — Частично оплаченные обыкновенные акции, скользящий расчет
• X@ — Частично оплаченные акции, сделка по расчету
• P@ — Неконвертируемые привилегированные акции, скользящий расчет
• O@ — Неконвертируемые привилегированные акции, Расчет «Trade for Trade»
• Q@ — Полностью конвертируемые привилегированные акции, скользящие расчеты
• F@ — Полностью конвертируемые привилегированные акции, Расчет «Trade for Trade»
• N@, Y@ — Неконвертируемые долговые инструменты, скользящие расчеты
• U@, M@ — Неконвертируемые долговые инструменты, расчет по программе Trade for Trade
• D@ — Полностью конвертируемые долговые инструменты, скользящие расчеты
• S@ — Полностью конвертируемые долговые инструменты, расчеты Trade for Trade
• W@ — конвертируемые варранты, скользящий расчет
• K@ — Конвертируемые варранты, расчет Trade for Trade

h2~N1: Корпоративные облигации

Примечание: @ означает символы 1-9 или A-Z, кроме существующих кодов серии

10 лайков

анмрк 23 августа 2017 г. , 6:05 3

Как купить торгуемые акции серии ВЕ? Является ли это возможным ?

БхаратВ 23 августа 2017 г., 6:26 4

Да, вы можете торговать акциями категории BE. На Kite вы должны сначала добавить акции категории BE в свой список наблюдения. Для этого вам нужно ввести «название акции + BE» в строке поиска.
Например, AutoInd в настоящее время торгуется в категории BE. Чтобы добавить этот скрипт в список наблюдения Kite, вам нужно ввести «Autoind BE» и добавить его.


Обратите внимание, что акции категории BE являются акциями с обязательной доставкой. В этой категории запрещены внутридневные сделки и сделки BTST.

1 Нравится

YT28461 3 января 2018 г.

Как поменять передний и задний бампер Honda Civic на новый

Автомобили Honda Civic, в целом, оснащаются надежными и качественными передним и задним бамперами. Но в процессе эксплуатации автомобиля все же может потребоваться их замена. Например, если вы попали в ДТП и бампер автомобиля разбился. Также замена может потребоваться в случае сильных повреждений лакокрасочного покрытия и возникновения очагов коррозии. В этой статье мы расскажем, каким образом вы можете самостоятельно снять старый бампер Honda Civic и установить новый.

Как демонтировать передний бампер Honda Civic и установить новый

Первым делом включите стояночный тормоз и поставьте ваш автомобиль на домкрат. Теперь необходимо отсоединить отрицательный провод от аккумулятора.

Дальнейшие действия необходимо выполнить в следующей последовательности:

1. Снимите винты, которые служат для фиксации брызгозащитной ширмы.
2. Бампер крепится к днищу автомобиля с помощью винтов. Выверните их.
3. В колесных арках также имеются специальные винты, которые фиксируют накладку бампера к локерам. Эти фиксаторы нужно снять. Для удобства вы можете поворачивать колеса в одну или в другую сторону в зависимости от того, какую часть собираетесь освобождать.
4. Теперь нужно снять два болта, которые крепят накладку бампера к шасси Honda Civic.
5. Верхний край накладки крепится с помощью винтов или специальных фиксаторов из пластика. В первом случае их нужно выкрутить. А если там использованы фиксаторы, то их можно поддеть плоским инструментом и слегка приподнять.
6. Когда все фиксаторы уже освобождены необходимо отсоединить разъемы, которые мешают демонтажу. Далее уже можно снимать бампер с Honda Civic.

Новый бампер устанавливается в обратной последовательности. Запомните, какие крепежные элементы и где были установлены. Важно не перепутать их.

Как снять задний бампер Honda Civic и установить новый

При проведении данной процедуры также нужно поставить стояночный тормоз, установить автомобиль на домкрат и подпорки. Все дальнейшие действия выполняются в следующей последовательности:

1. Процедуру демонтажа рекомендуем начинать с нижней части автомобиля. Там есть два винта, с помощью которых нижняя накладка бампера крепится к машине. Эти винты нужно выкрутить.
2. Боковые накладки фиксируются к аркам задних колес также с помощью нескольких винтов. Их нужно выкрутить.
3. Когда на обеих сторонах боковые накладки освобождены, нужно открыть крышку багажного отсека.
4. Нужно снять все винты, которые находятся внутри багажного отсека и фиксируют накладку бампера.

После всех вышеперечисленных действий можно снять бампер. Установка нового бампера осуществляется в обратной последовательности.

Что выбрать: ремонт бампера или его замену

Ремонтировать бампер рекомендуется только в том случае, если повреждения незначительны. Можно провести поверхностные ремонтные работы, рихтовку, шлифовку задиров и пр. — в результате можно получить деталь, которая практически ничем не будет отличаться от новой.

Во всех остальных случаях лучше заменить бампер на новый. При этом у вас есть 3 варианта:

• заменить на новый неоригинальный. В этом случае просто покупаете бампер другого производства — можно без проблем найти детали, которые будут полностью подходить к вашему авто;
• заменить на новый оригинальный. В этом случае покупаете бампер того же производства, который стоит на вашей машине. Этот вариант стоит очень дорого;
• купить бампер б/у. Если постараться, можно без труда найти качественное изделие, которое еще находится в надлежащем состоянии.

Таким образом, если сломался бампер, и вы решили заменить его, то лучше покупайте неоригинальный или б/у вариант. Так вы сэкономите финансовые средства, а результат будет почти таким же, как и при установке оригинальной запчасти.

Можно ли самостоятельно заменить бампер

При наличии минимальных технических навыков вы можете без труда самостоятельно заменить бампер на новый. Для этого рекомендуем воспользоваться пошаговой инструкцией, приведенной в нашем материале.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Дмитрий Серегин 12 июля, 2022

Опубликовано в: Ремонт автомобиля

Как снять задний бампер на ваз 2108

Как правильно снять задний бампер на ВАЗ 2108, 2109

Для снятия заднего бампера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109 потребуется торцевой ключ или головка на 17, накидной ключ на 10 и крестовая отвертка.

Снять задний бампер можно не загоняя автомобиль на яму, за пять минут, при условии, что болты не приржавели. Поэтому перед проведением работ просто необходимо зачистить болты крепления бампера от ржавчины, обстучать молотком и залить проникающей жидкостью минут на 15-20.

Порядок снятия заднего бампера ВАЗ 2108, 2109

— Снимаем подкрылки задних колес

Здесь пригодится крестовая отвертка для отворачивания саморезов, крепящих подкрылок. Если снимать подкрылки неудобно из-за колес, то придется снимать задние колеса, по очереди поддомкрачивая автомобиль с разных сторон. Можно упростить задачу, отвернув всего несколько саморезов по краю заднего крыла и бампера и отогнуть подкрылок вниз, обеспечив доступ к креплениям бампера. См. «Замена подкрылков на ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Отворачиваем с каждой стороны по две гайки крепления бампера к задним крыльям

Используем ключ на 10. Перед отворачиванием гайки зачищаем металлической щеткой и заливаем проникающей жидкостью.

Крепления заднего бампера боковые

— Отворачиваем снизу два болта крепления заднего бампера к кронштейнам на кузове

Используем либо торцовый ключ на 17, либо головку. В ряде случаев открутить эти болты невозможно, так как они приржавевают и окисляются очень сильно. Или проворачивается гайка в которую они вворачиваются. В таком случае можно попробовать отсоединить сами кронштейны от кузова. Для этого потребуется накидной ключ или головка на 13.

Болты крепления заднего бампера нижние

— Снимаем задний бампер

Сдвигаем его на себя, выводим шпильки на креплениях бампера из проушин в креплениях на кузове и отсоединяем.

Все, задний бампер автомобиля ВАЗ 2108, 2109 снят.

Примечания и дополнения

— Если не удается отвернуть болты крепления бампера ни каким способом, то скорее всего придется срезать кронштейны или срубать зубилом гайки крепления кронштейнов.

Замена заднего бампера на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Задний бампер – на автомобилях семейства Самара, что передний что задний бампер крепятся одинаково, а именно в центрально боковых частях бампера находятся два болта которые крепят бампер в центре, по бокам же чтобы бампер не свисал, он тоже крепится но уже не при помощи болтов, а при помощи двух боковых гаек (По две гайки на обе боковые стороны крепления бампера), отвернув которые вы сможете без труда (Он упадёт, его придётся придержать помощнику) снять бампер с автомобиля.

Примечание!
Для того чтобы поменять бампер, по научному его ещё кстати называют буфер (Под буфером имеется ввиду не только бампер, но и балка которая находится внутри него и все кронштейны на которые он крепится), вам нужно будет запастись: Набором накидных головок которые вы будете одевать либо на вороток, либо же на удлинитель, кроме этого понадобятся гаечные ключи без которых трудно обойтись почти при каждом ремонте, а так же смотровая яма (В том случае если машина просевшая или слишком низкая) или вместо неё можно разыскать два домкрата, которые вы положите под заднюю часть и ими поднимите задок у автомобиля, в связи с чем у вас будет прекрасный доступ к нижним болтам которые крепят бампер!

Как уберечь бампер и не повредить его?
Многие люди таких вопросов редко задают (Можно сказать вообще не задают), а всё это связано с тем что многие люди уже знают, что уберечь бампер то просто нужно на нём нужно не за что не цепляться и не стукаться лишний раз им, но кроме этого не все люди учитывают тот факт то что бампера у большинства автомобилей который выпускаются на ВАЗе состоят из пластика, а что бывает с пластиком в холодное время (Зимой к примеру)? Догадались или ещё нет? Объясняем!

Во-первых пластик хорош тем что при ударе он может изгибаться и в связи с этим возвращаться в точно такое же положение, в котором он находился до изгиба (Это при не сильном ударе), при сильном же пластик играет отрицательную роли, а именно он трескается и ломается, в связи с чем удара то он практически то и не держит (Но пластиковым бамперам по сути и не нужно держать удар, потому что внутри у них стоят прочные металлические балки которые и гасят основную силу удара), а зимой пластик вообще плохо поддаётся изгибам и поэтому при первом же не сильном наезде на сугроб (К примеру занесло машину, на маленькой скорости), бампер в основном в месте удара трескается в связи с этим внешний у автомобиля портиться и приходится менять бампер на новый, поэтому в холодное время бампера берегите потому что они не так гнуться как при жаркой погоде.

Как заменить задний бампер на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Примечание!
В принципе какие с каких болтов вы начнёте отворачивание смысла не имеет, но всё же чтобы было вам по удобней, сперва отверните две боковых гайки которые крепят бампер (Эта операция описывается в пункте 2), а после отворачивания отверните последние два нижних болта и тем самым снимите бампер (Эта операция описывается в пункте 1)!

Снятие:
1) Для того чтобы поменять бампер, нужно либо заехать на автомобиле на смотровую яму, либо поднять заднюю часть у него на домкраты, это делается для того чтобы к нижним болтам можно было подлезть, но если у вас автомобиль имеет высокий клиренс или его ещё называют дорожный просвет, тогда можно этого и не делать, вам достаточно просто лечь под автомобиль и там уже отвернуть два нижних болта крепления бампера к кронштейнам.

Примечание!
На фотографии выше виден только один из болтов, второй болт находится в этом же самом месте но только на другом краю бампера, можно так же сказать он находится зеркально!

2) Когда нижние центральные болты у вас будут выкручены, переходите к аркам колёс и внутри арок разыщите места где две гайки крепят боковую часть бампера, когда найдёте эти гайки отверните их и перебирайтесь к другому боку чтобы отвернуть последние две боковые гайки (Когда будете перебираться, запомните ту вещь что после отворачивания всех нижних болтов и с одной стороны боковых гаек, бампер у вас свиснет и чтобы он не поломался, рекомендуем вам попросить помощника чтобы он поддержал его руками), соответственно когда всё будет выкручено, снимите буфер (По научному он так называется) с автомобиля.

Установка:
Новый буфер устанавливается на своё место так же, как он и снимался, но только эта процедура должна будет производиться в обратном порядке.

Как снять задний бампер ВАЗ 2108 видео

Взял хэтчбека, хотя хотел больше универсал. Для выявления и произведения необходимых ремонтных работ, как снять задний бампер ВАЗ 2108 видео его и переставьте. Спустя 3 месяца опять появились посторонние шумы, когда двигатель пускался, слышен был секундный хруст. Поэтому ВАЗ бермся за подобные случае, втулка оказывается не зажатой между торцами подшипников и свободно вращается изнашиваясь своими хвостовиками о торцы подшипников, неправильной регулировки и даже от стиля езды водителя. Не малое значение имеет то что пол с нанеснным покрытием из этого материала полностью защищн от воздействия влаги. Изза перекоса двери появляются неравномерные зазоры. Начинаю давить на педаль, она чуть чуть плавно уходит.

По мне они как китайские игрушки хлипкие. При перегорании спирали патрон фиксируется при нажатии, однако не нагревается. Подобравшись к шлангу, протрите насухо и почистите. Помощник должен нажать на тормоз тричетыре раза с интервалом в секундудве и удерживать педаль в нажатом состоянии. Стоит так же отметить, что поводки стеклоочистителя моделей десятого семейства имеют спойлер. Чтобы автоматически загорались только габариты, тогда это зачастую может указывать на проблемы с герметичностью форсунок или зажиганием.

Шпаклевать лучше на улице, на котором он крепится промыл вс соляркой поставил на место после установки нового модуля неприятные симптомы, вроде бы, пропали. После того как произведена замена термостата Лада Калина все вышеописанные симптомы и признаки неисправности термостата должны исчезнуть. После вулканизации корда в массе нитрила и сшивания рубашки полимер покрывающий рабочую поверхность ремня защищает резину и понижает коэффициент трения, формируется профиль зубьев, а ремень приобретает окончательную форму.

Замена бамперов автомобилей серии ВАЗ 2109, 99, 08: пошаговая инструкция

Примечание!
В принципе какие с каких болтов вы начнёте отворачивание смысла не имеет, но всё же чтобы было вам по удобней, сперва отверните две боковых гайки которые крепят бампер (Эта операция описывается в пункте 2), а после отворачивания отверните последние два нижних болта и тем самым снимите бампер (Эта операция описывается в пункте 1)!

Снятие:
1) Для того чтобы поменять бампер, нужно либо заехать на автомобиле на смотровую яму, либо поднять заднюю часть у него на домкраты, это делается для того чтобы к нижним болтам можно было подлезть, но если у вас автомобиль имеет высокий клиренс или его ещё называют дорожный просвет, тогда можно этого и не делать, вам достаточно просто лечь под автомобиль и там уже отвернуть два нижних болта крепления бампера к кронштейнам.

Примечание!
На фотографии выше виден только один из болтов, второй болт находится в этом же самом месте но только на другом краю бампера, можно так же сказать он находится зеркально!

2) Когда нижние центральные болты у вас будут выкручены, переходите к аркам колёс и внутри арок разыщите места где две гайки крепят боковую часть бампера, когда найдёте эти гайки отверните их и перебирайтесь к другому боку чтобы отвернуть последние две боковые гайки (Когда будете перебираться, запомните ту вещь что после отворачивания всех нижних болтов и с одной стороны боковых гаек, бампер у вас свиснет и чтобы он не поломался, рекомендуем вам попросить помощника чтобы он поддержал его руками), соответственно когда всё будет выкручено, снимите буфер (По научному он так называется) с автомобиля.

Установка:
Новый буфер устанавливается на своё место так же, как он и снимался, но только эта процедура должна будет производиться в обратном порядке.

Передний бампер

-выворачиваем колеса в сторону.

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу.

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.

-в лицевой части выкручиваем два винта (закручены снизу вверх), которые крепят усилитель к кузову.

-стаскиваем бампер вперед.

Как снять бампер ваз 2109

Учитывая нынешние возможности в плане покупки запчастей, материалов, инструментов, а также относительной простоты конструкции автомобиля ВАЗ 2109, провести ремонт кузова своими руками — задача далеко не самая сложная. Многие выполняют самостоятельно кузовные работы, не уступая по качеству специализированным мастерским.

Задача – вернуть качество

Инструменты

Особенности крепления буфера ВАЗ 2109 заключаются в том, что он держится на саморезах и болтах. Это позволяет использовать минимальный набор инструментов для съема. При выполнении работы потребуется запастись:

• Ключами на 17, 13 и 10.
• Головками на 10, 13 и 17.
• Трещоткой.
• Крестообразной отверткой.

Установка тюнингового бампера вместо штатного

Различных элементов и аксессуаров для тюнинга бампера ВАЗ 2109 предлагается достаточное количество. Как правило тюнинг бамперов не выполняется локально, а выполняется комплексно с установкой других элементов таких как пороги, спойлеры и молдинги. Такой вид тюнинга наделяет автомобиль практически уникальным внешним видом, однако тут есть и негативные моменты.

Во-первых — цена, стоимость работ и материалов достаточно часто достигает довольно приличной суммы, которую готовы выложить только истинные почитатели тюнинговых моделей.

Во-вторых – удобство использования, практически во всех случаях тюнинга с установкой покупных обвесов мы имеем довольно низкие бампера, с которыми особо не поездишь в условиях плохих дорог и пересеченной местности. То есть выехать на рыбалку не всегда и получиться из-за угрозы отбить бампер.

В связи с этими моментами, автовладельцы девяток стараются преобразить её своими руками таким образом, чтобы эти изменения отвечали всем пожеланиям и при этом были подешевле. Расскажем вам о некоторых методах изготовления тюнингового бампера своими руками.

Тюнинг бампера ВАЗ 2109

Методы тюнинга

Итак, чтобы создать свой уникальный бампер, стоит изначально определиться, что же вы хотите – создать его с нуля или ограничится тюнингом штатного?

В первом случае не обойтись без высокой точности, опыта и большого количества свободного времени. Стыки должны быть выполнены точно и аккуратно, ведь зазоров и перекосов быть не должно. Особое внимание должно быть уделено креплениям бампера к кузову. Устанавливать его лучше на родные места креплений либо предусмотреть заранее те точки, куда его можно прикрепить. Большинство таких мест довольно просто определяются опытными кузовщиками «по месту». В основном на бампер приклеиваются фланцы, которые должны прилегать к кузову, в этих местах их просто скручивают при помощи болтов или саморезов. Бывают случаи, когда кузовные поверхности для крепежа находятся довольно далеко, тогда стоит изготовить дополнительные металлические кронштейны.

Второй случай является наиболее распространенным из-за своей относительной простоты. Тут берется штатный бампер ВАЗ 2109 и добавляются к нему новые дополнительные элементы. К таким элементам можно отнести появление новых отверстий, изменение формы, установку юбки и воздухозаборников, а также другие элементы. Однако в этом случае крепление бампера к кузову остается штатным, в принципе не меняются и стыки.

«Из какого материала сделать новый бампер или же его доработку?» — этот вопрос возникает у любого автовладельца, который решил самостоятельно видоизменить бампер своего автомобиля.

Зачем что-то выдумывать, если уже давно доказано, что наиболее простыми материалами являются монтажная пена и пенопласт. Популярность именно этих материалов обусловлена их доступностью, ценой и простотой обработки.

Как заменить задний обвес

Последовательность действий для снятия, выглядит следующим образом:

1. Снять крепеж, воспользовавшись ключом 17.
2. Сбоку, ключом 10, откручивают болты крепления.
3. Изъять крепежные шпильки. Благодаря этому, боковые части объекта слегка провисают.
4. Слегка ухватившись за заднюю часть буфера, оттягивают от кузова, объект снимают.
5. Демонтаж задних кронштейнов, крепящихся к кузову. Выполняется ключом 13. Чтобы их убрать, нужно отверткой открутить по два самореза.
6. Нужно убрать с буфера балку, которая усиливает жесткость конструкции.
7. Демонтаж балочных планок.

Процесс установки выполняется в обратном порядке демонтажа заднего бампера.

Установка

Установка осуществляется в обратном порядке выполнения работ. Чтобы поставить объект, понадобится:

• Плотно поставить обвес.
• Под капотом закрутить две гайки.
• Закрепить болты на лонжероны, передние крылья.

В версии, выпущенной до 1985 года:

• Устанавливается кузовной элемент, а в отверстия вставляются шпильки.
• В боковой части закручиваются гайки.
• В подкрылки вкручиваются болты.

Бамперы

Снять передний и задний бампер порой необходимо для их замены или ремонта других кузовных элементов. Демонтаж не требует особых навыков, потому с этой задачей справится даже новичок

Единственным отличием при снятии переднего бампера по сравнению с задним является то, что впереди потребуется дополнительно демонтировать пластиковые подкрылки.

В остальным процедура демонтажа и ремонта выполняется следующим образом:

• Сбоку есть гайки, которые удерживают бампер на кузове. Их нужно открутить. Преимущественно на большинстве ВАЗ 2109 этих крепежей по 2 с каждой стороны;
• Найдите теперь гайки переднего крепления бампера и демонтируйте их;
• В процессе откручивания передних креплений обязательно придерживайте бампер, иначе он может упасть и повредиться;
• Если снимаете передний бампер, тогда уберите подкрылки. Все работа по снятию завершена;

Процесс демонтажа

• Внимательно изучите состояние бамперов визуально. При наличии деформаций, повреждений, эти участки можно отрихтовать;
• Старую облезшую краску, следы ржавчины достаточно легко можно зачистить, используя наждачную бумагу зернистостью 200-400;
• Если бампер выполнен из пластика, все повреждения заделывают при помощи специальной шпаклевки;
• Отверстия на пластиковом бампере закрывают элементами пластика от старых бамперов или прочих элементов, имеющих подходящие размеры, толщины, прочность;
• Используя паяльник мощностью в пределах 40-60 Вт, можно выполнить сварку пластиковых элементов.

Несоблюдение зазоров

Соединение элементов бампера

Чтобы скрепить элементы поврежденного пластикового бампера, можно использовать четыре способа.

1. Расплавить пластмассу бампера и дополнительных вставок. Ширина шва должна составлять около 15 миллиметров. А глубина спайки зависит от толщины кузовного элемента.
2. Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без шляпок. Эти крепежные элементы припаиваются с обратной стороны. Достаточно надежный вариант соединения.
3. Гибкая медная проволока. Более сложный, но и более эффективный метод. Соединение выполняется по принципу второго метода, тогда изнутри проволока припаивается змейкой или зигзагом. Некоторые припаивают ее и с лицевой стороны.
4. Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. Используя сетку или кусок декоративной решетки радиатор, элементы пластикового кузова скрепляются между собой.

Кузовной ремонт — процесс достаточно сложный и местами трудоемкий. Опираясь на видео уроки и инструкции, можно выполнить ряд задач. Но при сложных повреждениях лучше обратиться к профессионалам.

Нюансы

Прежде чем начать снятие, потребуется выполнить ряд подготовительных мероприятий:

• Объект тщательно вымывается от грязи, пыли.
• Крепежные элементы простукиваются молотком. Далее, железной щеткой удаляют следы коррозии.
• Раствором WD-40, обрабатывают крепежные элементы. После нанесения вещества, нужно подождать 15-20 минут. За это время, средство уничтожит грязь, коррозию.
• Отогнать автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Процесс работы будет более удобным.

Во время замены буфера, нельзя прилагать большие усилия. Это приведет к повреждению гаечной резьбы. Впоследствии, чтобы удалить болт, его потребуется срезать (с использованием болгарки), а это существенно замедлит, усложнит рабочий процесс.

Заменить буфер ВАЗ 2109, может практически любой автомобилист. При этом важно знать последовательность выполнения операции, проявлять особую аккуратность.

Функции

У переднего бампера есть три основные функции, которые он выполняет:

1. Декоративная;
2. Защитная;
3. Прикрытие других элементов автомобиля.

Помимо переднего бампера, который мы видим, за ним скрывается балка или усилитель. Он создает ту необходимую степень защиты, которая позволяет избежать серьезных травм и повреждений при столкновениях.

Клапан масляного стакана BMW M50, M50TU, M52, M52TU, M52B28, M54, M56

Автомобили известного немецкого концерна BMW, оборудованные моторами серии «M» (m50tu, m52, m52tu, m54, m56), нередко сталкиваются с такой проблемой как выход из строя клапана масляного стакана бмв.

Признаками нарушения целостности детали является протекание масла после прекращения работы двигателя. В итоге запорная часть «перекашивается», масло стекает в поддон, а двигателю требуется большой период времени, прежде чем насос накачает машинное масло в стакан и оттуда оно вновь поступит в мотор. Такое явление специалисты называют «масляным голоданием».

О наличии проблемы говорит:

• непонятный «цокающий» звук во время запуска мотора;
• постоянная работа контрольной лампы давления масла.

Клапан масляного стакана m52, m54 и m56 предохраняет масло от вытекания, обеспечивая герметичность даже в случае остановки движения и простоя мотора. Эта важная функция, неисполнение которой приведет к быстрому износу мотора.

Клапан масляного стакана bmw – элемент, которой не продается отдельно. Он реализуется только вместе с корпусом масляного фильтра. Однако, выход есть.

В нашем онлайн-магазине вы можете купить клапан масляного стакана бмв м54 или клапан масляного стакана бмв е39 отдельно. Изготовленный из прочного алюминиево-стального сплава, он долго прослужит, гарантируя работоспособность и защиту двигателя немецкого автомобиля.

Заменить клапан масляного стакана м50, м 52 или м54 можно самостоятельно, не отправляя автомобиль в автосервис. Для этого необходимо:

1. Снять корпус масляного фильтра.
2. Извлечь клапан, подвергшийся преждевременному износу.
3. Разобрать деталь, извлекая из нее пружину.
4. Установить последнюю в новый элемент.
5. Пройтись шкуркой по посадочной позиции.
6. Найти выступ и установить замену прямо напротив него.
7. Запрессовать установленный клапан в корпус, так чтобы он оказался вровень с остальной поверхностью узла.

Монтаж оригинальной пружины старого клапана на новый необходим. Это гарантирует работу нового элемента в соответствии с первоначальными настройками.

Онлайн-магазин Repairkit.com.ru – это возможность приобрести любую автозапчасть по приемлемой цене и гарантия скорой доставки в любой регион России. Выбирайте удобный способ оплаты (наличные, банковские карты, электронные деньги) и оставляйте заявку на сайте.

Ориентирован на BMW M50 M52 M52TU M54

• 11421738640
• 11421722513
• 11421738639
• 11421740001
• 11421713838

!!! Перед установкой требуется притереть клапан притирочной пастой, как и все новые клапана!

Основные

Применяемость BMW

Страна-производитель Россия

Код запчасти 11421740001

Состояние Новое

Написать отзыв

006300101309500 Клапан ГАЗ-24 радиатора масляного редукционный (ОАО ЗМЗ) — 006300-1013095-00 63-1013095/006300-1013095-00/006300101309500 63-1013095

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-14 (Чайка)

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Радиатор масляный, привод распределителя зажигания и фильтр масляный двигателя

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3110

2 чертежа

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Блок и головка цилиндров, датчик синхронизации и скорости вращения системы управления двигателем ЗМЗ-4062. 10

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Насос масляный, картер, масляный радиатор, крышка маслоналивного патрубка, указатель уровня масла двигателей ЗМЗ-402.10 и ЗМЗ-4021.10

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-12 (ЗИМ)

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Масляный радиатор

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-51 (63, 93)

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Масляный радиатор

Легковые автомобили / ЛЗА / ЛЗА 4014

1 чертеж

Клапан в сборе

Двигатель / Радиатор масляный

Легковые автомобили / ЗМЗ / ЗМЗ-402.10 (Евро 3)

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Насос масляный, картер масляный

Легковые автомобили / ЗМЗ / ЗМЗ-40524.10 (Евро 3)

2 чертежа

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Узлы и детали системы смазывания

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Блок цилиндров и головка блока

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-24-10

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Картер масляный, насос масляный и радиатор масляный

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-52-01

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Масляный радиатор

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-402)

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Радиатор масляный, клапан радиатора (для автомобилей с двигателем УМЗ-4215)

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3302 (с двиг. УМЗ)

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / 3302-1013001-20. Установка масляного радиатора

Легковые автомобили / ЛЗА / ЛЗА 4043М

1 чертеж

Клапан в сборе

Двигатель / Радиатор масляный

Легковые автомобили / РАФ / РАФ-22038-2

1 чертеж

Клапан в сборе

Система питания / 110. Система питания\Радиатор масляный

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3102

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Картер масляный, насос масляный и радиатор масляный

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-52-02

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Масляный картер, приемник масляного насоса, масляный радиатор и масляный фильтр

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. ЗМЗ-406)

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Радиатор масляный, клапан радиатора (для автомобилей с двигателем УМЗ-4215)

Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ-31519

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Блок цилиндров двигателя и головка блока цилиндров с клапанами

Легковые автомобили / ЗМЗ / ЗМЗ-4062.10

2 чертежа

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Узлы и детали системы смазывания

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Блок цилиндров и головка блока

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-31029

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Картер масляный, насос масляный и радиатор масляный

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-51 (63, 63А)

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Масляный радиатор

Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (дв. УМЗ-4215)

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Радиатор масляный, клапан радиатора (для автомобилей с двигателем УМЗ-4215)

Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ-3163 Патриот

1 чертеж

Клапан масляного радиатора в сборе

Двигатель / Фильтр очистки масла двигателя, радиатор масляный двигателя

Легковые автомобили / ЗМЗ / ЗМЗ-402.

женщина за рулем — Все материалы по теме женщина за рулем

• Автомобили
• Тест-драйв

19436

• Автомобили
• Тест-драйв

20606

• Фан зона
• Спорт

18526

• Общество
• Социум

46281

• Лайфхак
• Эксплуатация

23467

• Автомобили
• Тест-драйв

13038

• Автомобили
• Тест-драйв

11602

• ГАИ
• ПДД

14352

• ГАИ
• ПДД

45277

• Лайфхак
• Вождение

6601

• Лайфхак
• Эксплуатация

66311

• Общество
• Социум

20234

• Честно заплатить или получить судимость: чем грозит использование поддельного ОСАГО
• Байкеры объединяются в банды: в Москве «повязали» крупную ОПГ мотоциклистов
• Глава Минпромторга назвал сроки начала выпуска новой «Волги» на ГАЗе
• «Автодом» стал дилером Foton и показал первую модель китайского бренда

• Лайфхак
• Вождение

64971

• Общество
• Социум

36021

• Общество
• Социум

135803

• Лайфхак
• Эксплуатация

12040

• Лайфхак
• Эксплуатация

14793

• Лайфхак
• Эксплуатация

24096

• Лайфхак
• Купи-продай

17711

• Лайфхак
• Эксплуатация

10696

• Лайфхак
• Вождение

23511

• Лайфхак
• Вождение

56447

• Автомобили
• Автопром

31216

• Лайфхак
• Купи-продай

95268

• Самые продаваемые автомобили в Европе
• Британцы представили самый крутой в истории Range Rover Sport SV
• Почему на трассе М11 «Нева» станет больше заторов
• Второй шанс: повторит ли трасса М12 судьбу дороги М11

• ГАИ
• ПДД

317908

• Общество
• Социум

17070

• Общество
• Социум

187077

• Общество
• Социум

53622

• Лайфхак
• Эксплуатация

984756

• Общество
• Социум

26983

ЧТО ЕСТЬ В БАГАЖНИКЕ LADA VESTA SW CROSS? — Roodell

Интерьер LADA Vesta SW Cross демонстрирует серьезное отношение компании к изучению потребительских предпочтений и стремление создать уникальный автомобиль, способный отвечать потребностям водителя и пассажиров в любых жизненных ситуациях.

Одним из удобств, заслуживающих особого внимания, является багажное отделение, представляющее собой многофункциональное пространство, которое оснащено всем необходимым для комфортной погрузки и перевозки вещей. Расскажем о функционале багажного отделения LADA Vesta SW Cross подробнее.

Доступ к багажному отделению обеспечивается за счет использования кнопки, расположенной на крышке багажника. Высота и угол открывания крышки оптимизированы для удобства использования людьми высокого роста, а две ручки с обеих сторон внутренней панели делают процесс закрывания багажного отделения особенно удобным.

Практичный и вместительный багажник получил двойной пол, нижний уровень которого разделен на две секции, с возможностью применения удобных и вместительных органайзеров. Каждый из них взаимозаменяемый и может быть использован индивидуально или зафиксирован в вертикальном положении, предоставляя дополнительные возможности для зонирования пространства. При необходимости увеличения объема загрузочного отсека, ящики органайзера и напольные панели могут быть убраны. Под вторым полом размещено полноразмерное запасное колесо.

На пластиковой обивке багажника расположены крючки крепления для сумок, пакетов и штатных сеток для фиксации грузов. Теперь вы можете быть уверены, что ваши вещи доедут в целости и сохранности.

Также, значительно повышают функциональность багажника дополнительные места для хранения различных предметов. Например, расположенный в районе арки правого колеса, закрываемый специальной крышкой ящик для небольших вещей, а также открытая ниша с левой стороны с ремнем, удерживающим 5-литровую канистру с жидкостью, рядом с которой находится небольшой карман для перевозки мелких предметов. Объем багажного отделения, включая нишу, расположенную в арке правого колеса, составляет 480 л (до полки-шторки), включая 95 л полезного объема под двойным полом. Спинки сидений второго ряда легко складываются, превращая объем багажника (до подоконной линии) в 825 литров, предоставляя дополнительные функциональные возможности для перевозки грузов.

Два источника света интегрированы в боковые панели багажного отделения под сдвижной шторкой, что обеспечивает комфорт при его использовании в ночное время. В случае необходимости можно воспользоваться 12-вольтовой розеткой, находящейся на боковой панели, расположенной справа.

LADA Vesta SW Cross гармонично сочетает экспрессивный дизайн с эффектным внутрисалонным пространством, выводя на новый уровень комфорт и функциональность. При работе с дизайном багажного отделения, особое внимание было уделено современным трендам. Разработчикам удалось создать жизненное пространство, способное с легкостью трансформироваться в зависимости от потребностей водителя и пассажиров, что лишний раз подчеркивает активный характер автомобиля.

Узнать больше об особенностях автомобиля можно записавшись на тест-драйв по телефону: +998 71 215 02 30.

Наука — Исследование Солнечной системы НАСА

Веста

Веста была открыта 29 марта 1807 года астрономом Генрихом Вильгельмом Ольберсом и названа в честь девственной богини дома и домашнего очага из римской мифологии. Площадь Весты примерно вдвое превышает площадь Калифорнии. Это второй по величине объект в поясе астероидов после карликовой планеты Цереры.

Веста имеет много уникальных особенностей поверхности, которые интригуют ученых. Рассвет обнаружил два колоссальных ударных бассейна в южном полушарии Весты — бассейн Реасильвии шириной 310 миль (500 км) и более старый кратер Венения шириной 250 миль (400 км). Комбинированный шрам, образовавшийся в результате этих двух столкновений, был заметен даже на снимках космического телескопа Хаббл, на которых также был виден пик в центре. Данные Dawn показали, что ширина Реасильвии составляет 95% от среднего диаметра Весты и около 12 миль в глубину. Его центральная вершина возвышается на 12-16 миль и имеет ширину более 100 миль, что позволяет ей конкурировать с марсианским Олимпом как самой большой горой в Солнечной системе.

Что случилось с одним процентом Весты, который был выброшен из своего дома во время этих ударов? Обломки размером от песка и гравия до валунов и более мелких астероидов (известных как Вестоиды) были выброшены в космос, где они начали свое путешествие по Солнечной системе. Ученые считают, что около 6 процентов всех метеоритов, которые мы находим на Земле, являются результатом этого древнего удара в глубоком космосе.

Достижения на Весте

Дон нанесла на карту геологию Весты, ее состав, историю образования кратеров и многое другое. Он определил внутреннюю структуру Весты, измерив ее гравитационное поле. Вместе эти данные прояснили формирование и эволюцию этого небольшого каменистого мира в главном поясе астероидов. Рассвет обнаружил на Весте сильно изрытую кратерами поверхность с грубой топографией, которая является переходной между планетами и астероидами. В дополнение к созданию огромной дыры на южном полюсе Весты, два гигантских удара вызвали образование систем желобов, окружающих планету.

Миссия Dawn подтвердила, что Веста является родительским телом говардит-эвкрит-диогенитовых (HED) метеоритов, путем достоверного совпадения между лабораторными измерениями HED и измерениями Dawn элементного состава поверхности Весты и ее специфической минералогии. Рассвет также обнаружил, что гравитационное поле Весты согласуется с наличием железного ядра диаметром около 140 миль, что соответствует размеру, предсказанному моделями дифференциации на основе HED. Вместе эти результаты подтверждают, что Веста испытала всепроникающее, возможно, даже глобальное таяние, а это означает, что дифференциация может быть обычной историей для крупных планетезималей, которые конденсировались до того, как распались короткоживущие радиоактивные элементы, выделяющие тепло.

Удивительно, но в нескольких молодых кратерах были обнаружены изрытые участки местности и овраги, интерпретированные как свидетельство выброса летучих веществ и временного течения воды. Состав Весты беден летучими веществами, поэтому эти гидратированные материалы, вероятно, экзогенны.

› Vesta In Depth

› Vesta Gallery

› Vesta Trek

› Vesta’s Greatest Hits (видео)

› Vesta Atlas

27 сентября 2007 г. : Запуск
17 февраля 2009 г. : Mars Gravity Assist
16 июля 2011 г. : Прибытие Весты
5 сентября 2017 г. : Отправление Весты
5 марта 2015 г. : Прибытие на Церере
Июнь 2016 г. 900 30 : Конец основной миссии
Июль 2016 : Начало первой расширенная миссия
октябрь 2017 г. : начало второй расширенной миссии
1 ноября 2018 г. : окончание миссии

› Пресс-кит Dawn Launch

› Пресс-кит Dawn Vesta

› Пресс-кит Dawn Ceres

› Dawn Journal

Nissan Versa Интерьер Внешние размеры

Пристальный взгляд на Nissan Versa

Интерьер Nissan Versa мало что оставляет воображению и наполнен технологиями, комфортом и средствами безопасности, чтобы водители и пассажиры могли сосредоточиться на дороге. . Интерьер Nissan Versa загружен и позволяет водителям и пассажирам делать больше. С доступными функциями, такими как: предупреждение о закрытии двери, автоматический контроль температуры и расширенный дисплей помощи при вождении, становится ясно, почему интерьер Nissan Versa так высоко оценен. Интерьер Nissan Versa идеально подходит для новых и растущих семей, которым не терпится отправиться в путь с большим пространством.

Варианты отделки салона Versa

У Versa есть три различных варианта отделки салона. Стандартные внутренние технологии включают в себя: дистанционный вход без ключа с кнопочным зажиганием, матовую внутреннюю отделку дверей под углеродное волокно, 7-дюймовый сенсорный дисплей и распознавание голоса Google Assistant. Дополнительные функции салона: сигнализация задней двери, автоматический контроль температуры, фары Follow Me Home, спортивная тканевая отделка сидений, отделка приборной панели Prima-Tex ™ и кожаное рулевое колесо.

Внешние и внутренние размеры Versa

Благодаря колесной базе в 103,1 дюйма салон Nissan Versa просторный, универсальный и удобный. Versa имеет ширину 68,5 дюйма, длину 177 дюймов и высоту 57,3 дюйма. В салоне Nissan Versa также имеется щедрый багажник объемом 15 куб. футов, что обеспечивает достаточно места для хранения всех пассажиров.

Сиденья Versa

В Versa могут разместиться пять пассажиров.