Фильм Это было в Скво-Велли.. (1960)

Аннотация:

Фильм посвящен 8-м зимним Олимпийским играм, которые проходили в городе Скво-Вэлли в США, в 1960 году.

Историческая справка:

В феврале 1960 года в США, в Скво-Велли, проходила VIII Олимпиада, в которой приняли участие более 750 сильнейших спортсменов из 30 стран.

Временное описание:

Фильм посвящен зимним Олимпийским играм, которые проходили в городе Скво-Вэлли в США, в 1960 году. США. Калифорния. Озеро Тахо. Город Скво-Вэлли. Спортивные сооружения. Туристы на улицах. У. Дисней среди спортсменов. Пейзажи города и окрестностей. Метель. Работают снегоуборочные машины. Открытие Олимпиады. Тренировки спортсменов. Выступления конькобежцев, фигуристов, лыжников, хоккейные матчи (фрагменты). В числе спортсменов: Т. Рылова, В. Хакулинен (Финляндия), С. Еринберг (Швеция), Аникин, Н. Донченко, Х. Хаазе (ГДР), Такамизава (Япония), К. Гусев, А. Колчина, М. Гусакова, С. Фютстрем (Швеция), А. Привалов, К. Хейс (США), Н. и С. Жук. Б. Вагнер и Р. Поул (Канада), Е. Пилейчик (Польша), Р. Ерошина, М. Гусакова, Л. Баранова, Э. Хинтерзеер (Австрия), Г. Штрутц (Австрия), Дисней (США), Е. Гришин, К. Дивин (Чехословакия), Д. Дженкинс (США) и другие. Награждение победителей. Закрытие Олимпиады. Публика у касс, на трибунах. Среди присутствующих — Р. Никсон.

Часть (к/п) №1

Нью-Йорк – общ.

пнр по небоскребам в Чикаго.

пнр по Сан-Франциско.

В горах Сьерра-Невада летит вертолет — общ.

Горный пейзаж.

Ели на склонах гор.

Елка, запорошенная снегом – кр., пнр.

пнр по озеру Тахо.

Ледяное поле и спортивные сооружения – общ. (с вертолета).

Дорога в Скво-Вэлли, проезжают машины.

Фигура индейца.

Скульптуры спортсменов.

Индейская женщина в национальном костюме – ср.

Туристы и спортсмены покупают сувениры – ср., кр.

Среди туристов — звезда Голливуда Мэнсфилд – ср.; Уолт Дисней – кр.

Спортсмены знакомятся, разговаривают, смеются.

Стоят в строю советские спортсмены.

Чемпионка мира по лыжам Любовь Баранова и чемпион мира по конькам Борис Стенин поднимают в Скво-Вэлли флаг СССР.

Поднимается флаг – кр.

Флаги в небе – кр.

Метель.

Ступеньки лестницы, скамейки, машины, покрытые снегом.

Работают снегоочистительные и снегоуборочные машины, сосульки на перилах – кр.

Пейзаж: горы, лес (через окно).

Открытие зимних игр на Центральной арене.

Проходят спортивные делегации: идут советские спортсмены – общ.

Зрители на трибунах.

Среди зрителей — вице-президент США Никсон – ср.

пнр по гербам стран-участниц Олимпийских игр.

Спортсменов приветствует президент Олимпийского Организационного Комитета Трентис Хэйл.

С гор в сопровождении лыжников спускается с факелом Олимпиады американская горнолыжница Мидлоуренс – общ.

Конькобежец, чемпион VI-х Зимних игр, Кеннет Генри несет по ледовой дорожке факел.

Горит Олимпийский огонь – кр.

Фанфаристы играют – кр., ср.

Голуби в небе – общ.

пнр с Олимпийского огня на флаг Олимпиады – общ.

Зрители едут к Центральной арене.

Автомашины на стоянке – общ., пнр.

Таблица с надписью на английской языке.

Часть (к/п) №2

По дороге к Центральной арене едут машины, идут зрители.

Продажа билетов в кассах.

Зрителям на руку ставят штамп.

Зрители занимают места на трибунах.

Стоят лыжники.

Конькобежцы испытывают лед.

Трактор везет группу лыжников в горы, лыжники поднимаются, стоя на лыжах и держась за трос, прикрепленный к трактору.

Лыжная гонка на 30 км.

На дистанции по лесу бегут финн Вейко Хакулинен, швед Сикстин Ернберг, советский спортсмен Аникин.

Финишируют Ернберг, Ремгорд, Аникин.

Ледяная дорожка.

Наталья Донченко – ср., кр.

Тамара Рылова – ср.

Тренируется Клара Гусева – ср.

Забег на 500 метров.

Бегут Донченко и американка Малхолланд, Хельга Хаазе (ГДР) и Такамизава (Япония).

Зрители.

Друзья поздравляют Хельгу Хаазе с хорошим результатом.

Бегут Тамара Рылова и финка Эви Хуттунен.

Снимают операторы – кр.

Н. Донченко утешает Т. Рылову, потерпевшую неудачу.

Хельгу Хаазе поздравляют с победой друзья и Донченко.

Т. Рылова переживает.

Х. Хаазе (I место), Н. Донченко (II место), американка Джен Эшворт (III место) на пьедестале почета – ср.

Развевается немецкий национальный флаг в честь победы Хаазе – кр.

Старт женского лыжного забега на 10 км.

Стартуют: Алевтина Колчина, Мария Гусакова (СССР), финка Спири Рантанен, Радья Ерошина (ССР), Любовь Баранова (ССР), шведка Соня Рютстрем.

Спортсменки на дистанции, бегут по лесу.

Первыми финишируют советские спортсменки – кр., пнр.

Ерошина, Баранова, Гусакова, Колчина.

Президент Олимпийских игр медали Марии Гусаковой (золото), Любови Барановой (серебро), Радье Ерошиной (бронза) – ср.

Над стадионом развеваются три советских флага – общ.

Друзья поздравляют спортсменок.

Марию Гусакову поздравляет муж — лыжник Гусаков.

Часть (к/п) №3

К трамплину идет Гусаков.

Маша Гусакова и супруги Стенины среди болельщиков – ср.

Прыгают с трамплина Кнутсен (Норвегия), Гусаков (СССР).

На пьедестале почета Тома (Германия) – золотая медаль, Кнутсен (Норвегия) – серебряная медаль, Гусаков – бронзовая медаль – общ.

Гигантский слалом для женщин.

На трассе Хейди Библь (Германия), Сталина Корзухина (СССР), Пени Питоу (США), Ивонна Рюзгь.

На огневом рубеже стреляют лыжники-двоеборцы.

Стреляет советский спортсмен Александр Привалов.

На трассе Привалов и швед Лестандер.

Прыжки с трамплина.

Прыгает советский спортсмен Каменский.

Скоростной спуск – общ.

Проходит трассу французский лыжник Гюи Перийя.

Бег на 1000 метров на ледовой дорожке.

Бегут и финишируют Клара Гусева с немецкой спортсменкой и Хельга Хаазе в паре с Роан.

К. Гусеву поздравляют с победой.

На пьедестале почета: Гусева – I место, Хельга Хаазе – II место, Т. Рылова – III место.

Награждение: швед Лестандер – золотая медаль, финн Торвайнен – серебряная, А. Привалов – бронзовая медаль.

Награждения: швейцарка Ивонна Рюэгг – золотая медаль, американка Пени Питоу – серебряная медаль, итальянка Минуччо – бронзовая медаль.

Победители дают интервью корреспондентам.

Руки корреспондентов, печатающие на машинках – кр.

Работа пресс-бюро.

Работает счетная электронная машина подсчета очков – ср., кр.

Мультработа: газеты с фотографиями спортсменов-победителей.

В промежутках между состязаниями спортсмены и болельщики загорают, читают газеты, вяжут, едят, спят – ср., общ.

Подъемники доставляют лыжников на вершину горы.

Стоят юноша и девушка.

Встреча хоккеистов СССР и Чехословакии.

Зрители – ср.

Часть (к/п) №4

Играют советские и чехословацкие хоккеисты (счет 8:5 в пользу СССР) – общ.

Зрители – общ., ср.

На льду тренируется четырехкратная чемпионка мира по фигурному катанию Кэрол Хейс (США), разговаривает с советской спортсменкой Лидией Скобликовой.

Выступает Кэрол Хейс, выступают ленинградцы Нина и Станислав Жук.

Танцуют канадские фигуристы Барбара Вагнер и Роберт Поул.

Горит Олимпийский огонь – ср.

Бег на 1500 метров.

Бежит полька Эльвира Серочинске.

Бегут польская спортсменка Елена Пилейчик и советская спортсменка Лидия Скобликова – общ.

Смеется Скобликова – кр.

Аплодируют зрители.

Л. Скобликовой вручают золотую медаль, Э. Серочинске – серебряную, Е. Пилейчик – бронзовую.

Развеваются советский и польские флаги – общ.

Бег на 3000 метров.

Бежит и финиширует Л. Скобликова.

Л. Скобликовой вручают золотую медаль, Степиной – серебряную, Эви Хуттунен (Финляндия) – бронзовую.

Л. Скобликову поздравляют, берут у нее интервью.

Лыжницы готовятся к эстафете 3 х 5 км.

Советская лыжница Радья Ерошина – кр.

Мария Гусакова – ср.

Любовь Баранова – общ.

Стартуют лыжницы.

Р. Ерошина падает.

Бегут и передают эстафету шведка Юханссон, полька Бегун, финка Раптанен, Р. Ерошина.

Часть (к/п) №5

Бегут и передают эстафету шведка Страндберг и Маша Гусакова.

Бегут и заканчивают эстафету шведка Рютстрем и Баранова.

Мужской слалом.

Спускаются Вилли Богнер (Германия), Лейтнер (Германия), Шарль Бозон (Франция), Эрнст Хинтерзеер (Австрия).

Победители слалома на пьедестале почета: Хинтергеер – золотая медаль, Лейтнер – серебряная, Бозон – бронзовая.

Зрители спускаются с горы.

Соревнования на ледовой дорожке.

Бегут Дисней (США) и Герман Штрутц (Австрия).

Зрители.

Лыжная эстафета для мужчин 4 по 10 км.

Бегут и передают эстафету лыжники.

Секундомер – кр.

На ледовой дорожке тартуют Евгений Гришин и австриец Оффенбергер.

На пьедестале почета: Гришин – золотая медаль, Дисней – серебряная, Рафаэль Грач – бронзовая.

Продолжение мужской эстафеты: финн Вейко Хакулинен, норвежец Х. Брусвен, Ваганов, Кузнецов, Аникин.

Победителя эстафеты Вейко Хакулинена спортсмены несут на руках.

Аникин – кр.

На льду Центральной арены выступает чешский фигурист Карел Дивин – ср., общ.

Аплодируют зрители – ср.

Часть (к/п) №6

Выступает фигурист Дэвид Дженкинс.

Мультработа: газеты с фотографиями олимпийских чемпионов – кр.

Туристы и спортсмены обмениваются значками и автографами.

Встреча хоккеистов СССР и США.

Моменты игры.

Зрители – общ., ср.

На пьедестале почета Виктор Косичкин – ср.

Забег на 1500 метров.

Бегут норвежец Роальд Ос и финн Ярвинен.

Бегут Е. Гришин и австралиец Хикей.

Гришин и Ос поздравляют друг друга.

Гришин и Ос на пьедестале почета.

Золотые медали – кр.

На пьедестале почета советские спортсмены (сменяют друг друга).

пнр по флагам стран-участниц Олимпиады – общ.

Флаг Олимпиады – кр.

Прощальный парад.

Спуск Олимпийского флага.

Гаснет Олимпийский огонь.

Взлетают воздушные шары.

Смотрят зрители и спортсмены – общ.

рейтинг самых интересных по версии КП

Семейные фильмы для того и существуют, что собирать у экранов членов больших и маленьких семей. Можно устроить совместный поход в кино, а можно посмотреть кино, уютно устроившись в гостиной перед телевизором. Главное — собраться всем вместе, переживать и радоваться за героев, а потом обсудить фильм за чашечкой какао. Вот самые яркие премьеры 2022 года.

Год традиционно начинается премьерами семейных фильмов, когда и дети и родители могут отдохнуть и посвятить время просмотру кино. Истории о животных, незабываемых приключениях, дружбе и взаимовыручке ждут больших и маленьких зрителей. В нашей подборке 15 картин, которые, надеемся, будут вам интересны.

15. «Мой волк»

• Дата выхода: 6 января 2022, Франция
• Режиссер: Дени Имбер
• В ролях: Шанна Кейль, Чеки Карио, Венсан Эльбаз

Сюжет: Лирическая история скорби, потерь и обретения на фоне прекрасных и красочных гор Канталь. Восьмилетняя девочка Виктория тяжело переживает исчезновение мамы и замыкается в себе. Отец Виктории старается стать дочери ближе, найти к ней подход, но попытки тщетны. Однажды, когда девочка гуляла по лесу, пастух подарил ей щенка по кличке Секрет. Питомец очень полюбился Виктории, и она снова радуется жизни. Но вот становится понятно, что это вовсе не щенок, а опасный хищник.

Интересный факт: Знакомый нам обитатель российских просторов серый волк может весить до 100 кг, а в длину вместе с хвостом достигать двух метров, при этом в холке вырастает до одного метра.

14. «Тайна»

• Дата выхода: 13 января 2022, Россия
• Режиссер: Артем Аксененко
• В ролях: Оксана Акиньшина, Петр Федоров, Диана Енакаева

Сюжет: В самый канун Нового года в цирке проходит волшебное представление. Оно самым чудесным образом связывает и переплетает судьбы двух абсолютно разных девочек — Сони и Кати. Первая живет с богатым папой, который владеет конфетной фабрикой, вторая вместе с братом Колей растет в детском доме. Девочки не знают друг друга, но их объединяет любовь к сказкам, которые сочинила мама Сони — известная детская писательница. Девочке Соне не хватает семейного счастья, и она готова решиться на отчаянный шаг.

Интересный факт: Исполнительница роли Сони Диана Енакаева начала сниматься в 5 лет, сейчас ей 14. Девочка по натуре перфекционистка и к каждой роли она относится с большой ответственностью, что отмечают режиссеры и коллеги.

13. «Одни дома»

• Дата выхода: 13 января 2022, США
• Режиссер: Алекс Меркин
• В ролях: Дженнифер Лав Хьюитт, Дэнни Трехо, Кит Дэвид

Сюжет: Герой фильма «Одни дома» ученый по имени Роберт уезжает на горнолыжный курорт. Его сосед решает воспользоваться случаем и нанимает двух не очень, как оказалось, толковых и умелых воров, чтобы они украли из дома новое изобретение ученого. Сделать это будет очень сложно, на страже дома стоят собаки, вооруженные гаджетами, созданными Робертом. Что в итоге выйдет из затеи с похищением?

Интересный факт: Одной из лучших охранных пород собак считается кане-корсо. Порода была выведена в Италии и является национальным достоянием этой страны. Собаководы соединили в ней такие черты как покорность хозяину, силу, решительность, скорость и атлетичность.

12. «Робот Ари»

• Дата выхода: 13 января 2022, США
• Режиссер: Стивен Шимек
• В ролях: Джуд Мэнли, Софиа Алонги, Дж.Р. Браун

Сюжет: Юный герой картины по имени Ноа не обзавелся большим количеством друзей. Всему остальному он предпочитает компьютерные игры, и проводит за ними все свободное время. В жизни подростка однажды появляется его самый лучший друг — робот Ари. Это добрый, веселый и очень обаятельный робот. Ари преследуют злодеи, которые хотят переделать его в боевую машину. Ноа придется постоять за своего друга.

Интересный факт: На сегодняшний день один из самых технологичных роботов в мире — Талос. Робот умеет ходить по пересеченной местности, видеть людей, окружающее пространство в 3D-изображении, использовать электроинструменты.

11. «Парящий тигр»

• Дата выхода: 3 февраля 2022, США
• Режиссер: Рэй Джиаратана
• В ролях: Кристиан Конвери, Деннис Куэйд, Кэтрин МакФи

Сюжет: Фильм основан на одноименной книге Кейт ДиКамилло. 12-летний Роб Хортон в свои детские годы уже познал много горечи и испытаний. Жизнь не была к нему добра — смерть мамы, болезнь, непонимание одноклассников. Мальчик любит гулять по лесу, он ценит одиночество, его никто не трогает, и никто ему не мешает. Однажды он находит клетку с бенгальским тигром. Эта находка становится его тайной. Рассказывает секрет он только новенькой однокласснице Сикстин, которая хочет выпустить тигра на волю.

Интересный факт: Сегодня во всем мире существует шесть подвидов тигров: индокитайский, бенгальский, амурский или сибирский, суматранский, китайский и малайский. Самый крупный из них — амурский.

10. «Прыгучая братва»

• Дата выхода: 3 февраля 2022, Франция
• Режиссер: Стивен Шимек
• В ролях: Эштон Ли, Бритт Аллен, Скип Швинк

Сюжет: Неудавшееся ограбление музея становится причиной исчезновения из зоопарка крошки-кенгуру. Исчезает прыгучее создание вместе с алмазом, украденным из музея. Животное попадает на ферму, где встречает девочку Эллу. Девочка помогает кенгуру спрятаться и называет Джоуи. Кстати, хвостатая подруга Джоуи умеет разговаривать. Грабители пускаются по следам кенгуру, они хотят вернуть алмаз, а полиция хочет найти преступников. Весь город следит за этой удивительной историей.

Интересный факт: Кенгуру является одним из символов Австралии. Животное изображено на гербе Австралии, некоторых австралийских монетах, а также используется Королевскими военно-воздушными силами Австралии.

9. «Дог»

• Дата выхода: 17 февраля 2022, США, Италия
• Режиссеры: Рид Каролин, Ченнинг Татум
• В ролях: Ченнинг Татум, К’Орианка Килчер, Джейн Адамс

Сюжет: Фильм расскажет о рейнджере армии США, который вместе со своей собакой отправляется в путешествие по Тихоокеанскому побережью, чтобы присутствовать на похоронах друга. Зрители увидят трогательные моменты взаимоотношений человека и его четвероногого попутчика.

Интересный факт: Картина стала режиссерским дебют Ченнинга Татума. Вдохновением для фильма послужила собака актера по кличке Лулу, которая умерла в 2018 году.

8. «Папы»

• Дата выхода: 23 февраля 2022, Россия
• Режиссеры: Анна Матисон, Армен Ананикян и др.
• В ролях: Дмитрий Нагиев, Сергей Безруков, Юрий Стоянов

Сюжет: Фильм состоит их четырех новелл, каждая из которых раскрывает разные истории и проблемы взаимоотношений в классическом противостоянии и близости отцов и детей. Сюжет не отличается новизной, но авторы картины и актеры представят свой взгляд на эту вечную тему.

Интересный факт: Сын актера Дмитрия Нагиева Кирилл пошел по стопам отца и также стал актером. 32-летний продолжатель дела знаменитого папы снялся во многих кассовых российских фильмах и сериалах.

7. «Помогите, я уменьшил своих друзей!»

• Дата выхода: 24 февраля 2022, Германия
• Режиссер: Гранц Хенман
• В ролях: Оскар Кеймер, Андреа Завацки, Аня Клинг

Сюжет: В школе появляется новенькая ученица по имени Мелани. Она милая, веселая, немного наивная. Новенькая сразу приглянулась Феликсу. Но вот другие ребята — Элла и компания, думают, что Мелани занимается мелкими кражами, ведь они участились именно с ее появлением. Друзья мешают свиданию Феликса и Мелании. Парень, которого эта ситуация стала сильно раздражать, решает проучить друзей, уменьшив их в десять раз. Что может пойти не так? Да все! Мелани исчезает вместе с магическим шаром.

Интересный факт: Классические истории, связанные с уменьшением людей или предметов, прочно вошли в кинематограф с фильма про Алису по книге Льюиса Кэрролла — «Алиса в стране чудес», вышедшем на экраны в США в 1985 году.

6. «Моя ужасная сестра»

• Дата выхода: 24 марта 2022, Россия
• Режиссер: Александр Галибин
• В ролях: Владимир Яглыч, Наталья Ионова, Марта Кесслер

Сюжет: Максим и Юля любят друг друга и уже давно вместе. Конечно, они хотят пожениться, но это важное решение все время откладывается из-за переживаний Юли о том, как ее дочь Соня от первого брака воспримет отчима и уживется с ним. А тут еще и дочь Максима Лена переезжает к отцу. Девочки совершенно разные и чужие друг другу, но теперь они должны стать сестрами и делить комнату, класс, друзей, внимание родителей. Каждая из них хочет вернуться к прежней жизни, для этого только и надо что рассорить взрослых.

Интересный факт: Актер Владимир Яглыч, исполнивший роль Максима, в 2005 — 2010 годах был женат на актрисе Светлане Ходченковой, потом у него был роман с партнершей по шоу «Ледниковый период» Оксаной Домниной. В 2015 году начал встречаться с Антониной Паперной, и у пары сейчас двое детей.

5. «Суперпитомцы»

• Дата выхода: 19 мая 2022, США
• Режиссер: Джаред Штерн
• В ролях (озвучка оригинала): Дуэйн Джонсон, Кевин Харт, Кейт МакКиннон

Сюжет: Анимационная комедия для всей семьи о приключениях бесстрашного пса Крипто — лучшего друга Супермена. Четвероногий герой обладает такими же суперспособностями, что и его хозяин. Супермена и других членов Лиги справедливости похищают таинственные злодеи под предводительством Лекса Лютера, и Крипто должен подготовить новых помощников для спасения друга и целого мира. Кто же эти помощники? В ряды героев встают разношерстные питомцы из приюта для животных. Главным его помощником окажется пес Эйс.

Интересный факт: Крипто-Супердог — вымышленная собака-супергерой, появляющаяся в американских комиксах издательства DC Comics. Обычно Крипто изображают как белого пса, иногда похожим на лабрадора-ретривера, но его конкретная порода почти никогда не указывается.

4. «Базз Лайтер»

• Дата выхода: 16 июня 2022, США
• Режиссер: Энгус МакЛэйн
• В ролях: Крис Эванс (озвучка в оригинале)

Сюжет: Это рассказ не о персонаже, известном всем поклонникам оригинальной анимационной серии, а о вымышленном космонавте, на основе которого и начали выпускать те самые игрушки. Главный герой отправится в путешествие и побывает на других планетах. Создатели мультфильма определили эту историю как путь становления персонажа.

Интересный факт: Это спин-офф «Истории игрушек» от Pixar, и вообще первый спин-офф в истории расположенной в Калифорнии студии, основанной в феврале 1986 года.

3. «Оптом дешевле»

• Дата выхода: 18 марта 2022, США
• Режиссер: Гэйл Лернер
• В ролях: Бриттани Дэниэл, Синтия Дэниэл, Зак Брафф

Сюжет: Семейная комедия о приключениях и чаяниях заботливого отца, обремененного вечными хлопотами, которые ему создает толпа собственных веселых и беспокойных детей.

Интересный факт: Исполнитель главной роли Зак Брафф знает, что такое многодетная семья. Его родители развелись и создали новые семьи. Зак был самым младший ребенок в семье. У него есть средний брат и старший брат, которые совместно работают над сценариями для телевидения, и сестра-модельер.

2. «Матильда»

• Дата выхода: 2 декабря 2022, США
• Режиссер: Мэттью Уорчас
• В ролях: Стивен Грэхэм, Эмма Томпсон, Андреа Райзборо

Сюжет: Волшебная и чудесная история про маленькую и необыкновенную девочку Матильду. Она обладает острым умом и ярким воображением. Девочка решает в какой-то момент раз и навсегда изменить свою жизнь. В основе картины лежит оригинальная лента «Матильда» 1996 года.

Интересный факт: Снимавшаяся в картине актриса Эмма Томпсон известна еще и как сценарист — она написала сценарий к фильму «Моя ужасная няня», в котором сыграла главную роль. На его создание у нее ушло девять лет.

1. «Питер Пэн и Венди»

• Дата выхода: 2022, США
• Режиссер: Дэвид Лоури
• В ролях: Александр Молони, Эвер Андерсон, Джуд Лоу

Сюжет: Картина представляет собой современную адаптация классической сказки Дж. М. Барри о мальчике по имени Питер Пэн, который не хотел взрослеть. Из Лондона Питер забирает с собой юных братьев и сестер, чтобы вместе отправиться в волшебное приключение на заколдованный остров Нетландию, где время не властно над детьми и жизнь сорванцов полна опасностей и приключений.

Интересный факт: Узнав о съемках ремейка фильма 1952 года «Питер Пэн», поклонники захотели увидеть в роли капитана Крюка актера Тома Хиддлстона, однако продюсеры предпочли Джуда Лоу.

12 300 куб.см, 5000 л.с.! Познакомьтесь с Devel Sixteen, гиперкаром, рожденным для кошмаров Bugatti и Hennessey Прототип дебютировал в Дубае, когда большинство заявлений автопроизводителя были сомнительно высоки.

Дебют Devel Sixteen на Канадском международном автосалоне

Говорим с президентом компании о создании самого быстрого в мире суперкара

Стивен Книфтон

14 февраля 2019 г.

Завоевать популярность в мире суперкаров одновременно легко и сложно. Суперкары (или гиперкары) чрезвычайно мощные, дорогие и, в основном, разрешены для использования на дорогах, и у них есть собственный язык дизайна. Из-за этого сложно выделиться на фоне других дико быстрых, ярких и сложных автомобилей. Один из суперкаров, которому удалось привлечь много внимания, даже наряду с McLaren, Porsche и другими, — это Devel Sixteen. Только что впервые представленный в Северной Америке на выставке 2019Канадский автосалон Devel Sixteen (созданный братьями Маджидом, Рашидом и Мохаммадом Аль Аттарами из Дубая) родился из этого желания выделиться. На автошоу президент Devel Маджид Аль Аттар сказал нам: «В Эмиратах сотни и сотни суперкаров. Выделиться практически невозможно».

В 2006 году он и два его брата решили попробовать именно это. Опираясь на свое состояние в сфере недвижимости, они начали набрасывать эскизы, желая создать автомобиль, который не только напоминал бы реактивный истребитель, но и обладал бы такой же огромной мощью. Они разработали заднюю часть вперед, начиная с двух выпускных отверстий на основе реактивного самолета F-15. Первый проект был завершен три года спустя, а в 2013 году был построен прототип. Обладая двигателем V16, мощностью 5000 лошадиных сил и максимальной скоростью 310 миль в час, Devel Sixteen считается самым быстрым автомобилем в мире. (Максимальная скорость Hennessey Venom F5 составляет 301 миль в час.)

При огромном интересе покупателей компания решила запустить машину в производство. Несмотря на то, что, как говорит нам Эл Аттар, «это не было предназначено для бизнеса. Просто страсть».

Уличная версия, которую мы анонсировали вчера, стоит от 1,6 миллиона долларов, а список ожидания составляет два года. Но наличие финансовых средств не гарантирует машину. Эл Аттар говорит: «Мы избирательно относимся к покупателям. Покупатели не выбирают машину. Машина выбирает покупателей». Это также потому, что, как объясняет Эл Аттар, они хотят быть ответственными. Имея колоссальную мощность, управлять Devel Sixteen — это серьезно, и компания хочет быть уверенной, что автомобили покупают ответственные водители.

В конечном счете, Devel Sixteen — редкая роскошь. Эл Аттар говорит: «Люди, которые покупают эти автомобили, уверены в себе и празднуют свой успех».

Изображения Стивена Книфтона

Devel Sixteen дебютирует на Канадском международном автосалоне

сообщения Кэти Олсен Просмотр сообщений

Продолжайте изучать больше контента ниже.

Читать Культура

Доходы от продажи более 100 работ пойдут на развитие учреждения

Эван Оренстен 14 февраля 2019 г.

Слушай Культура

Мягкая и немного навязчивая новая песня Джесси Уэйр «Adore You» (соавтором и продюсером которой является Джозеф Маунт из Metronomy) — это великолепное возвращение к электронным корням лондонской певицы и автора песен. Хаус-поп трек — это …

Katie Olsen 14 февраля 2019 г.

Читать Культура

Милая, сексуальная и все что между в этой коллекции мелодий от исполнителя из Лос-Анджелеса

Кэти Олсен 14 февраля 2019 г.

Посмотреть Тех

Представлен в партнерстве с Mercedes-Benz EQ

Соучредитель Sila Nanotechnologies работает над тем, чтобы произвести революцию в батареях для наших автомобилей

CH Студия 14 февраля 2019 г.

Слушай Культура

В своей новой песне «Lose Myself» с элементами хип-хопа Лоло Зуай подробно рассказывает, как она оказалась там, где она сейчас, ссылаясь на свою первую машину, истории юности и музыку, которая ее вдохновляла. Но певица также исследует …

Эван Малахоски 13 февраля 2019 г.

Читать Дизайн

От ретро-стиля до материалов, полностью пригодных для повторного использования и биоразлагаемых материалов, некоторые из наших выборов с выставки

Richard Prime 13 февраля 2019 г.

Ссылка Дизайн

Через qz.com

Google Translate использует сложные нейронные и числовые системы для поиска эквивалентов в речи и тексте на разных языках. Инструмент кажется простым — по крайней мере, для пользователей. А вот над бэкендом разработчики работали не покладая рук…

Эван Малахоски 13 февраля 2019 г.

Читать Путешествие

Йеллоустоун, Йосемити и Гранд-Каньон за неделю

Дэвид Грейвер 13 февраля 2019 г.

Посмотреть Тех

Представлен в партнерстве с Mercedes-Benz EQ

May Mobility использует автономную технологию и подход, ориентированный на сообщество

CH Студия 13 февраля 2019 г.

Как снять передний бампер на Приоре: основные причины замены

Главная » Интересное

Автор NaDomkrat На чтение 4 мин Опубликовано 02.11.2014

Содержание

1. Из истории
2. Демонтаж переднего бампера
3. Освобождение заднего бампера

Из истории

Бамперы появились в начале прошлого века. Изначально они служили защитой выдвинутых вперед передних колес. Позже он стали надежной защитой светотехники, крыльев и радиатора. Сначала они имели прямоугольный вид. По сути дела правильнее их называть отбойниками. Просто к раме автомобиля прикреплялись плоские металлические брусья. Когда в процессе совершенствование аэродинамических характеристик авто он приобрел обтекаемые формы, бамперы тоже стали постепенно округляться. В тридцатые годы внешний вид защитных устройств приобрел полусферические очертания.

Это делалось не столько для повышения эстетического вода, сколько с целью увеличения жесткости. Чуть позднее стали использоваться резиновые накладки, чтобы при небольших ударах не портилась полированное покрытие. На смену явились новые технологические решения. Появились отбойники из пластмассы, за которыми скрывались брусы безопасности, изготовленные из алюминия или стальные.

Отбойники в настоящее время проектируются с использованием компьютерных технологий. Весь процесс демонстрируется на экране монитора. Даже проводятся виртуальные краш-тесты, чтобы проверить их надежность и безопасность.

Такое приспособление и поныне защищает радиатор, вентиляционный прибор, крылья и светотехническое оборудование машины. Но это возможно только в том случае, если бампер выполнен из качественного металла. В некоторых моделях бамперы выполняются из пластмассы. Это скорее просто украшение, а никак не защита. Настоящими защитными устройствами оснащены мощные внедорожники, машины спортивных моделей, кроссоверы.

Причины для замены бампера:

• произошла небольшая авария и бампер погнулся;
• бампер пострадал при выполнении маневра при парковке;
• он может получить трещину при сильном морозе;
• появилось желание поставить деталь другой конфигурации;
• проведение современного тюнинга;
• можно назвать и другие причины.

Бампера Лады Приоры производятся по соответствующим технологическим приемам и стандартам. Главный принцип – бампер не должен выделяться на фоне всего автомобиля.

В некоторых случаях можно обойтись мелким ремонтом бампера и достаточно склеить треснувшие детали.  Подробности по ссылке remont-bampera. com/chem-skleit-plastik 

Демонтаж переднего бампера

Причины, по которым нужно проводить замену бампера, перечислены. Переходим к тому, что для его замены его нужно снять. Попробуем разобраться с вопросом: как снять передний бампер Приоры. На взгляд дилетанта это совсем не сложный процесс. Однако лучше следовать советам и рекомендациям специалистов-профессионалов. Они предлагают такую последовательность демонтажа бампера:

1. Первым делом надо снять с АКБ минусовой провод;
2. Освобождаемся от брызговика двигателя и от защиты подкапотного пространства. Все это облегчит доступ к креплению бампера и создаст комфортные условия для проведения последующих работ;
3. Откручиваем винтики, соединяющие бампер и кожухи крыльев. С каждой стороны следует открутить по три винта;
4. Бампер прикрепляется к поперечной перекладине передней части кузова при помощи четырех болтов. С помощью ключа освобождаем от этих болтов;
5. Скручиваем болты, скрепляющие обе боковые части бампера с кожухом фар;
6. Освобождаем бампер от колесных арок, отвинтив четыре болтовых резьбовых соединений;
7. Откручиваем два винта, которые соединяют бампер и передние крылья;
8. Выдвигаем бампер несколько вперед и выворачиваем три болта, прижимающие бампер к нижней поперечине кузова.

Освобождение заднего бампера

Для того чтобы понять как снять бампер на Приоре, который установлен сзади, нужно провести следующие действия:

1. Минусовой провод убираем с клеммы аккумуляторной батареи;
2. Отворачиваем две гайки на десять с нижнего крепления к основанию кузова;
3. Выворачиваем болты верхнего крепления, по одному болту с каждого края;
4. Откручиваем по два винта, с помощью которых бампер крепится к задним крыльям;
5. Отсоединяем крепление бампера к брызговикам задних колес, отворачивая по одному винту с каждой стороны;
6. Выдвигая бампер назад, вынимаем его.

После проведения демонтажа, ставиться вопрос: что лучше, восстановит старый или приобрести и поставить новый. Все зависит от степени повреждения. Ремонт старого, какой бы качественный не был, все равно не сможет придать ему прежнего идеального вида.

Бампер не такая уж и дорогая вещь. Тем более на отечественный автомобиль, качественных запасных частей в избытке. Купить его можно в автосервисе, автомагазине или через интернет, на сайте виртуального магазина.

демонтаж заднего бампера Приоры демонтаж переднего бампера Приоры замена бампера на Приоре

Бампер на Приору: рестайлинг и тюнинг?

Как задний, так и передний бампер на Приору имеют важнейшую защитную функцию. Именно они принимают удар на себя и максимально смягчают неблагоприятные последствия. Несильный удар может не оставить повреждений для кузова именно благодаря бамперу. Большинство автомобилей оснащаются пластиковыми бамперами. Приора не исключение. В случае даже небольшого ДТП они зачастую трескаются, зато оберегают при этом куда более важную и дорогую часть автомобиля как кузов. Бампер же, будь он передний или задний можно отремонтировать либо заменить на новый.

Не секрет, что Приора уже не один раз проходила рестайлинг. Изменения, в частности, касались и бамперов. Многие владельцы Приор первых годов выпуска иногда предпочитают заменить родной элемент на рестайлинговый, дабы таким способом омолодить свой автомобиль. Некоторые и вовсе предпочитают тюнинг. Их уже даже не устраивает рестайлинговый вариант, а требуется вовсе что-то эксклюзивное. Сегодня сделать тюнинг проще простого, было бы желание и деньги. Специализированных магазинов, продающих рестайлинг или тюнинг вариант бампера полно как на улицах городов, так и в интернете.

Что бы ни потребовалось сделать: заменить треснутый бампер на аналогичный новый либо рестайлинговый, или же вовсе произвести тюнинг, необходимо разобраться в том, как происходит снятие и установка бамперов на Приору. Конечно, если есть желание заниматься этим самостоятельно. На самом деле никакой чрезмерной сложности в этой процедуре нет. Снять и поставить бампер на Приору без особого труда сможет даже тот, кто делает это впервые. Как же происходит снятие? Давайте разбираться.

Содержание

1. Бампер спереди
2. Бампер сзади
3. Для чего еще их снимают?

Бампер спереди

Для того чтобы снять передний бампер необходимы:

• Отвертка крестообразная;
• Десятимиллиметровый торцовый ключ.

Сначала нужно будет сделать так, чтобы доступ к винтам стал свободным. Первым делом стоит отсоединить хотя бы одну клемму от аккумуляторной батареи. Теперь придется снять брызговик двигателя. После этого доступ к винтам, которые являются саморезами и крепят передний бампер к защитному кожуху крыльев, станет открыт. С каждой стороны необходимо будет открутить по три винтика.

Передний бампер закреплен на поперечине, находящейся сверху передней части кузова. Здесь тоже надо будет отвернуть четыре болта. Следом требуют к себе внимания винты кожухов фар, правого и левого. Кроме того, по четыре болта находятся рядом с обеими арками колес. Не стоит забывать о двух саморезах, скрепляющих передний бампер и крылья.

Когда все болты будут выкручены, станет возможным потянуть передний бампер к себе. После этого станут доступны еще три болта, которыми балка закреплена снизу к поперечине кузова. Их тоже отворачиваем. Теперь, собственно, можно и снять передний бампер. Стоит отметить, что для того, чтобы открутить нижние саморезы придется залезать под автомобиль. Для этого желательно иметь подходящего размера картон или другую подстилку, чтобы ложиться не на землю. Но если поблизости находится яма или эстакада, то этого и не потребуется. О том, как снять задний бампер будет рассказано далее.

Как видно из всего вышесказанного, снятие не такой уж и сложный процесс. Установка же проходит в обратной последовательности и также не составляет труда. Поэтому тюнинг так распространен и популярен среди владельцев Приор.

Бампер сзади

Его снятие произвести также весьма просто. Для того чтобы снять задний бампер потребуется тот же самый инструмент. Это:

• Отвертка крестообразная;
• Десятимиллиметровый торцовый ключ.

Как и в первом случае, сначала необходимо отсоединить хотя бы одну клемму от аккумуляторной батареи. После этого нужно будет отвернуть винты нижнего крепления. Следом отворачиваем винты верхнего крепления. Потом обязательно откручиваем два винтика, которые крепят задний бампер к крыльям автомобиля. После этого останется отвернуть еще один винтик, соединенный с брызговиком. Открутив все болты необходимо потянуть задний бампер на себя. На этом снятие завершено, а задний бампер окажется у вас в руках. Как видим, все снова очень просто. Снять задний бампер можно еще быстрее чем передний.

Стоит помнить, что в обоих случаях для соблюдения техники безопасности перед началом работ обязательно необходимо обесточить автомобиль, отключив аккумуляторную батарею.

Для чего еще их снимают?

Кроме того, что снятие необходимо при их ремонте или замене, его производят и по другим причинам. Снятие необходимо, чтобы произвести:

• Рестайлинг;
• Тюнинг;
• Антикоррозийную обработку.

Хотя, рестайлинг собственного автомобиля, который владелец делает самостоятельно это и есть своего рода тюнинг. Он подразумевает снятие вполне еще годного элемента и установку его более новой версии.

Классический тюнинг также предполагает снятие годного элемента. Устанавливается же на его место абсолютно уникальные варианты, разработкой которых занимаются специализированные тюнинг ателье. Делается все это для придания автомобилю более привлекательного внешнего вида. Для того чтобы сделать машину непохожей на другие. Другими словами, чтобы выделиться из общей массы. Тюнинг сегодня очень моден среди владельцев Приор, особенно среди молодых водителей, которые таким способом пытаются самовыражаться.

Снятие бамперов необходимо и для качественной антикоррозийной обработки. Не секрет, что под пластиковыми элементами кузов ржавеет намного быстрее. Под передний, а также задний бамперы при эксплуатации автомобиля неизбежно попадает вода, химические реагенты и дорожная грязь. Чтобы кузов как можно дольше оставался нетронутым коррозией необходимо делать специальную антикоррозийную обработку. Причем, не только в доступных местах, но и там куда без съема элементов доступ затруднен. Мы уже убедились насколько просто на Приоре снимаются бампера, особенно задний. Поэтому под ним обработать кузов антикором необходимо в первую очередь. Для этого продаются специальные химические составы.

Снятие/замена бампера – Сколько времени это займет – Техническое обслуживание/Ремонт

Koula 24 августа 2012 г., 15:48 1

Новичок здесь.

Сколько времени занимает замена заднего бампера на Mazda Tribute 2003 года выпуска?

Большое спасибо! : )

Big_Marc 24 августа 2012 г. , 16:04 2

Не знаю. всегда где-нибудь спрятался винт или болт, найти который, кажется, можно целую вечность

mleich 24 августа 2012 г., 17:13 3

Если вы знаете, что делаете, и уже выполняли эту работу раньше – совсем недолго.

MG-МакАник 24 августа 2012 г., 17:58 4

Вероятно, вы имеете в виду накладку бампера. Это пластиковая часть, которую вы можете видеть. Он закрывает сам бампер с куском пенопласта между ними. Я предполагаю, что у вас есть оценка от автомастерской по счету, который вам придется оплатить, который показывает больше времени, чем вы думаете, что это должно занять. Верно?

Mazda Tribute — клон Ford Escape. Я никогда не делал Tribute, но накладка заднего бампера Escape, вероятно, займет от 60 до 90 минут, чтобы аккуратно снять и заменить (R & R), не поцарапав краску на задней части. В основном он держится на «пластиковых заклепках», центры которых необходимо вытащить для снятия. Хитрый, но не сложный после того, как вы сломаете первый, изучив, как это сделать. Новые есть в магазинах запчастей. Дорого в упаковках по три в разделе «помощь». Дешевле в пакетах по 25 штук, но вам понадобится всего несколько штук. Накладки на бамперы Escape часто из неокрашенного серого пластика. Без суеты, без суеты.

the_same_mountainbike 24 августа 2012 г., 18:13 5

Я предлагаю вам начать с того, что зайти в отдел запчастей дилерского центра и запросить чертеж установки заднего бампера в разобранном виде. Спросите Bicely, и они должны быть счастливы напечатать один для вас. Для вашей машины у меня нет, но рисунок будет примерно таким, как прилагается.

http://tijil.org/Scion_Docs/05_tC_Shop_Manuals/Repair%20Info/Repair%20Manual/Exterior-Interior%20Trim/Rear%20Bumper/conponen.pdf

Кула 24 августа 2012 г., 18:43 6

Спасибо за ответы, это очень полезно.
На самом деле, рассчитываясь в частном порядке с кем-то, кто заставит дилера починить его за 90 долларов в час, нужно иметь приблизительное время, чтобы нас не обворовали.

теневой факс 24 августа 2012 г., 19:15 7

Запросите оценку у дилера. Это будет точнее, чем все, что мы можем вам сказать.

Скажу, что если раньше имел дело со снятием бампера, то могу снять его примерно за 20 минут, и обратно поставить примерно за 20 минут. Но если мне придется поменять оборудование со старого на новое (часто вы оставляете старый бампер и просто заменяете крышку бампера, что экономит пару сотен долларов), это добавит много времени. Обычно накладки на бампер крепятся к бамперу. Бампер держится на 4 болтах, но крышка также крепится к кузову автомобиля с помощью определенного количества винтов/язычков. Вы откручиваете винты, затем откручиваете бампер, а затем ставите бампер на новую крышку. Бампер обычно крепится к крышке с помощью довольно значительного количества нажимных зажимов и винтов, и часто его перенос может занять много времени.

Кула 24 августа 2012 г., 19:21 8

Понятно.
Отличный совет. Я ценю это — спасибо. 🙂

теневой факс 24 августа 2012 г., 20:05 9

Нет проблем. Кстати, мои оценки времени были основаны на отсутствии повреждений кузова или чего-либо, к чему крепится бампер. Если что-то нужно выпрямить или починить, чтобы выровнять бампер, это может легко добавить несколько часов к работе.

радж 25 августа 2012 г., 15:53 10

Даже хорошие кузовные мастерские не берут 95 долларов в час за такую ​​работу. Мой берет около 50 долларов в час.

В зависимости от повреждения под ним может стоить больше, так как они не узнают об этом, пока не снимут крышку.

2019 RAM 1500 Руководство по снятию переднего бампера — Захватывающие дизайны пустыни

Подготовка

• Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите аварийный тормоз.
• Перед выполнением работ рекомендуем полностью прочитать руководство по удалению.

Вам понадобятся следующие инструменты:

• Трещотка
• Головка 8 мм
• Головка 18 мм
• Головка 12 мм
• Головка 10 мм

1. Используя головку на 8 мм, открутите пять болтов в передней части колесной арки. Затем снимите переднюю часть внутреннего вкладыша. Повторите этот шаг с другой стороны автомобиля. (Рис. А)

2. Отсоедините главный разъем жгута проводов бампера, который находился за снятой внутренней частью подкрылка со стороны водителя грузовика. (Рис. B)

3. Используя 18-миллиметровую головку, снимите 3 гайки крепления бампера (с каждой стороны). Затем снимите штатный бампер с автомобиля. (Рис. C)

4. Отсоедините разъем на задней стороне двигателя воздушной заслонки. (Рис. D)

5. Используя головку на 12 мм, снимите четыре монтажные гайки, которые удерживают воздушную заслонку на месте. Затем снимите воздушную заслонку с автомобиля. (Рис. E)

6. Отсоедините разъем на задней стороне противотуманных фар. Затем отпустите пластиковые зажимы, удерживающие жгут бампера на блоке противотуманных фар. (Рис. G)

7. С помощью 10-миллиметровой головки открутите крепежные болты блока противотуманных фар (по 5 с каждой стороны). Затем снимите блок противотуманных фар со штатного бампера. (Рис. Н)

8. С помощью 8-миллиметровой головки открутите крепежные гайки на пластиковой накладке, расположенной за блоком противотуманных фар (по 4 с каждой стороны). Затем снимите эту накладку с бампера. (Рис. I)

9. Снимите датчики парковки с пластиковой накладки, которую вы только что сняли с бампера. Сделайте это, раздвинув выступы на задней стороне монтажных колец датчика парковки. Следите за положением/ориентацией, в которой они отрываются, чтобы вы могли установить их на новый бампер в том же положении/ориентации. (Рис. J)

10. Снимите монтажные кольца датчика парковки с пластиковой накладки. Сделайте это, нажав на два язычка на задней стороне монтажных колец и вытолкнув их из передней части детали. Следите за положением / ориентацией, в которой они отрываются, чтобы вы могли установить их на свой новый бампер в том же положении / ориентации. (Рис. K)

11. Освободите ряд зажимов сверху и снизу центральной пластиковой крышки на внутренней стороне бампера. Затем снимите эту крышку. (Рис. L)

12. Снимите датчики парковки и монтажные кольца датчиков парковки, которые находились за пластиковой крышкой, которую вы сняли на последнем шаге. Следите за положением/ориентацией, в которой они отрываются, чтобы вы могли установить их на новый бампер в том же положении/ориентации.

13.

Автоклав для карбона и углепластика

Автоклавы горизонтальные для

Назначение: В автоклаве при высокой температуре расплавляется связующее и «включает» полимеризацию, вакуумный мешок удаляет воздух и излишки смолы, а повышенное давление в камере прижимает все слои ткани к матрице.

Автоклавное формование: Препрег или многослойный пакет из препрега на основе углеродных волокон выкладывают на форму, вместе с ней помещают в вакуумный мешок и создают разряжение. Метод, при котором отверждение проводят, создавая градиент давления по отношению к атмосферному, называют формованием с помощью вакуумного мешка. Так как нередко избыточное внешнее давление создают с помощью автоклава, то этот метод также называют автоклавным формованием. Первоначально он использовался для склеивания деталей самолетов.

Препреги получают пропиткой волокнистой основы (ткани, сетки и т. п.) предкатализированной полимерной системой — связующим. Наиболее распространенной техникой при формовании конечной детали с использованием препрегов с термоотверждаемыми связующими является трехстадийный процесс: укладка препрега по заданной форме; нагрев в вакууме до температуры перехода смолы в вязкотекучее состояние (например, для эпоксидных связующих 120–180 °С), в результате чего материал принимает нужную форму; дальнейший нагрев до температуры отверждения связующего.

Применение углеволокна (карбона): Авиация, автомобилестроение, яхты и катера, космическая промышленность.

Процесс автоклавного формования состоит из следующих основных этапов:

1. На форму накладывают необходимое число слоев препрега;
2. При повышении давления и температуры в автоклаве проводят отверждение;
3. Осуществляют отделку (зачистку) отвержденных изделий. Чаще всего при отверждении в автоклаве используют и вакуумный мешок. Рассмотренный метод формования является периодическим; на свойства изделий решающее влияние оказывают технология выкладки препрега на форму, тип и свойства вакуумного мешка.

Особенности метода автоклавного формования:

1. Возможность получения изделий равномерной толщины;
2. Возможность формования крупногабаритных изделий;
3. Высокое качество поверхности изделий;
4. При использовании вакуумного мешка получаются высококачественные  изделия с низкой пористостью.

СТОИМОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ:

Стоимость оборудования рассчитывается индивидуально для каждого заказа, в зависимости от сложности технической комплектации, согласно оформленной онлайн заявке. Для расчета стоимости оборудования заполните «ОНЛАЙН ЗАЯВКУ».

Работа автоклава, производство деталей из углеволокна.

<div><img src=»https://mc.yandex.ru/watch/37015370″ style=»position:absolute; left:-9999px;» alt=»» /></div>

Автоклавное формование препрега | CarbonStudio

Технологии

Автоклавное формование применяется для получения максимальных значений прочности и жёсткости. Волокнистый материал (препрег и др.) предварительно пропитывается при нагреве и под давлением или без растворителя с применением предускоренной смолы. Катализатор не активен при температуре окружающей среды, поэтому срок жизни материала после размораживания может составлять несколько недель или месяцев. Однако при длительном хранении материал должен быть заморожен. Препрег выкладывается на поверхность оснастки вручную или с помощью специального оборудования. Затем заготовку изделия на оснастке помещают в герметичный вакуумный мешок, размещают в автоклаве, подключают к вакуумной линии и датчику уровня вакуума. Препрег нагревается в автоклаве до 120-180°С, что способствует размягчению и окончательному отверждению смолы. В автоклаве может создаваться дополнительное давление до 5 атмосфер.

Применяемые материалы:

• Смолы: обычно эпоксидные, полиэфирные, фенольные или высокотемпературные (например, полиимидные, цианат эфирные, бисмалиимиды).
• Волокна: любые. Используются либо напрямую с бобины, либо в виде ткани.
• Срединный материал: используется специальный тип вспененных материалов из-за повышенной температуры и давления, применяемых в данном процессе.

Основные преимущества:

• Точно контролируется уровень смолы / катализатора и содержание смолы в волокне. Можно легко получить высокое содержание волокна при малом количестве воздушных пустот.
• Стоимость волокна минимизируется при использовании однонаправленных лент, так как нет необходимости переделывать волокна в ткань перед применением.
• Смола может быть оптимизирована по механическим тепловым свойствам. Можно использовать смолы с высокой вязкостью.
• Длительное рабочее время (до нескольких месяцев при комнатной температуре) позволяет получить оптимизированную сложную выкладку.
• Автоматизация и экономия трудозатрат.
• Любые детали, изготовленные в автоклаве, имеют более высокое качество поверхности, меньшую пористость и механические свойства, более равноценные по всему объёму изделия.

Основные недостатки:

• Стоимость материалов для предварительно пропитанных волокон выше, для данных применений обычно требуются дорогостоящие улучшенные смолы.
• Высокая стоимость и низкая производительность автоклава. Процесс нагрева и охлаждения медленный. Рабочее пространство автоклава ограничено, поэтому за одно формование обычно изготавливают небольшое количество изделий, что значительно увеличивает себестоимость изделия.
• Оснастка должна выдерживать рабочую температуру, а срединные материалы – рабочую температуру и давление.
• Для более толстых ламинатов слои препрега необходимо выкладывать аккуратно, чтобы не создавать воздух между ними.

Сферы применения:

Авиационные конструкционные компоненты (секции закрылок и хвоста), гоночные машины F1.

Смотрите в нашем каталоге

Препрег однонаправленный UDPP175, 175гр/м2, 33%, 100см

Вакуумная пленка РА205, 75µ, 180 см

Carbon Fiber Autoclave — ASC Process Systems

ASC Process System производит множество типов систем автоклавов для термической обработки и склеивания по всему миру.

ASC является крупнейшим в мире поставщиком автоклавов из углеродного волокна, используемых в аэрокосмической и баллистической промышленности. Наш эконоклав — флагманский автоклав ASC из углеродного волокна, установленный по всему миру.

20 лет углеродного волокна Инновации в области автоклавов

В 1988 году компания ASC разработала наш первый автоклав из углеродного волокна, и с тех пор мы являемся лидером в области инноваций и производительности автоклавов из углеродного волокна. ASC всегда тесно сотрудничала с нашими клиентами, такими как Boeing, ATK, GKN, Lockheed, Northrop, Vought и другими, для совместной разработки технологии автоклавов и систем управления из углеродного волокна. Благодаря этому партнерству продукция ASC всегда удовлетворяет и превосходит потребности покупателей аэрокосмической отрасли во всем мире.

Эксперты по спецификациям автоклавов из углеродного волокна

Компания ASC десятилетиями выполняет требования заказчиков и превосходит их. Мы являемся экспертами в тонкостях спецификаций Boeing D6-49327, AMS 2750 и десятков других автоклавов и материалов из углеродного волокна.

Превосходные средства управления

Каждый автоклав ASC Econoclave из углеродного волокна оснащен CPC, ведущей в мире системой управления для автоклавной обработки углеродного волокна. CPC (Composite Processing Control) был создан компанией ASC в 1988 году и за последние 20 лет превратился в самое комплексное, самое надежное и самое мощное решение для автоклавной вулканизации углеродного волокна. Пакет улучшается каждый месяц с новыми возможностями и функциями для удовлетворения меняющихся производственных и лабораторных требований наших клиентов.

Высокий поток воздуха = повышенная производительность

Автоклавы ASC из углеродного волокна предназначены для обеспечения максимально быстрого выполнения каждой производственной партии композитных деталей. Время производственного цикла напрямую зависит от способности автоклава из углеродного волокна передавать тепловую энергию в частичную загрузку. Этот перенос может быть улучшен за счет высоких скоростей воздуха и равномерного потока в среде автоклава из углеродного волокна.

Превосходный вакуум для ваших деталей

Качество детали напрямую связано с качеством вакуума, который создается для каждой из упакованных деталей. Автоклавы ASC из углеродного волокна оснащены инновационными вакуумными системами и технологией управления вакуумом для обеспечения надежного уровня каждой из частей вулканизации.

Наши автоклавы из углеродного волокна не только контролируют и контролируют уровень вакуума для каждой детали, но и система управления CPC выполняет автоматические тесты на герметичность до и во время работы. Каждый тест на утечку создает отчет, который становится частью постоянной записи данных. Кроме того, наше программное обеспечение CPC включает в себя 6-этапный процесс проверки целостности перед запуском, чтобы проверить правильность расположения вакуумной системы, деталей и приспособлений перед запуском цикла. Этот процесс обеспечивает наименьший риск для вашей дорогостоящей частичной загрузки.

Мы построили самый большой в мире автоклав из углеродного волокна

Компания ASC гордится тем, что разработала и построила самый большой в мире автоклав из углеродного волокна. Установка принадлежит Boeing Charleston и используется для отверждения секций фюзеляжа Boeing 787 Dreamliner. Устройство имеет размеры 30 футов в диаметре и 75 футов в длину.

Как получить предложение?

Компания ASC предлагает стандартные модели автоклавов Econoclave из углеродного волокна, а также может изготовить индивидуальный Econoclave или обычный автоклав в соответствии с вашими потребностями. Нажмите на вкладку «Стандартные модели» выше, чтобы выбрать конкретный размер эконоклава, или вы можете определить свой точный автоклав, используя нашу форму пользовательского автоклава. Когда вы отправите форму, наши специалисты по продажам немедленно свяжутся с вами, чтобы обсудить ваш запрос, и, при необходимости, они запланируют посещение объекта для обсуждения проекта. Для стандартных единиц вы можете ожидать предложение в течение 3-4 дней. Для пользовательских автоклавов, пожалуйста, подождите 1-2 недели для предложения с фиксированной ценой. Для больших автоклавов, устанавливаемых на месте, предложение с фиксированной ценой предоставляется в течение 3-4 недель.

Назад к типам автоклавов

Знакомство с внеавтоклавным препрегом из углеродного волокна

ВИДЕО-ОБУЧЕНИЕ

ВИДЕО В ЭТОЙ СЕРИИ

Это видео является частью

3

из

3

серия деталей:

CNC-обработка 3D-шаблонов САПР и форм из эпоксидной смолы Инструментальная доска

Изготовление пресс-форм из углеродного волокна с использованием инструментов Prepreg

Введение в препрег из углеродного волокна вне автоклава

ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ В ЭТОМ ПРОЕКТЕ

Хотя это и не исчерпывающий список, в этом проекте использовались следующие инструменты и материалы, предоставленные Easy Composites.

Количество, указанное ниже, представляет собой приблизительное количество, использованное в проекте, округленное до ближайшего доступного размера комплекта или количества.

ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

VP-EC4[P]EC4 Вакуумный насос для компактных композитов* /шт.

Силиконовый вакуумный шланг VH-S88 мм ID 6,00 фунтов стерлингов /погонный метр

OVEN301OV301 Печь для отверждения прецизионных композитов 1749,00 фунтов стерлингов / шт. 03

МАТЕРИАЛЫ И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

AFVB160-152LFT-5PKVB160 Пленка для вакуумной упаковки LFT (1520 мм)

VBST150ST150 Герметизирующая лента для вакуумных пакетов, 15 м каждая, 5,50 фунтов стерлингов /рулон

AFBR180-152-5PKBR180 140 г Дышащая ткань (1520 мм) 5 м Сложенный пакет £ 9,75 / упаковка 9

XC110-C331T2-210(1250)-1XC110 210 г 2×2 саржа 3k препрег углеродное волокно (1250 мм) 1 м Ro ll 73,16 фунтов стерлингов /рулон

Итого 0,00 фунтов стерлингов

В этом видеоруководстве мы стремимся дать полное представление о препрегах, производимых вне автоклава. Мы объясняем, что они из себя представляют, как их хранят, перевозят и обрабатывают, какие формы, оборудование и материалы необходимы для работы с ними.

Учебное пособие включает в себя подробную практическую информацию о создании шаблона, а затем резке препрега, ламинировании поверхностного слоя, уменьшении объема поверхностного слоя, ламинировании подложки, а затем вакуумной упаковке и отверждении компонента.

В этом видео мы используем пресс-форму из препрега из углеродного волокна, сделанную в предыдущем видео из этой серии уроков.

ВВЕДЕНИЕ

Что такое препреги / что такое препрег из углеродного волокна?

«Препреги» представляют собой тип композитного армирования, такого как углеродное волокно или стекловолокно, в котором уже имеется матрица из активированной смолы , импрегнированная в армирование.

В чем разница между духовкой и автоклавом?

Существует два основных метода отверждения препреговых композитных материалов; в сушильном шкафу и в автоклаве. Разница между этими двумя частями оборудования заключается в давлении; автоклав представляет собой камеру высокого давления (подобную воздушному ресиверу в воздушном компрессоре), тогда как в печи для отверждения внутри находится только нормальное атмосферное давление.

Поскольку автоклав представляет собой большой сосуд высокого давления, и особенно потому, что это сосуд высокого давления, для доступа к которому требуется большая дверца, они обязательно являются большими и дорогими частями оборудования. В промышленности редко можно найти автоклав менее чем за 50 000 фунтов стерлингов (60 000 евро, 70 000 долларов США), а более крупные суда часто обходятся значительно дороже. Кроме того, они представляют собой очень большие и тяжелые элементы оборудования, которые обходятся дорого в эксплуатации и требуют регулярного осмотра и обслуживания для обеспечения их безопасности.

При использовании любого оборудования отверждение препрег-ламината требует точного контроля температуры (обычно 100-150°C), хорошей циркуляции воздуха и вакуумных линий внутри печи или автоклава, чтобы можно было поддерживать вакуум в детали в течение всего периода отверждения. излечивать.

Как хранить препреги и обращаться с ними

Поскольку матрица смолы в препреге уже активирована (т.е. смешана с отвердителем) в процессе препрега, смола — теоретически — отверждается прямо на месте изготовления. К счастью, очень низкая реакционная способность смол, обычно используемых в препрегах, означает, что они невероятно медленно отверждаются при температуре окружающей среды, что позволяет хранить препрег и обращаться с ним при комнатной температуре в течение ограниченного периода времени, известного как препрег.0127 загробная жизнь . В случае препрега XPREG® XC110, используемого в этом учебном пособии, этот срок службы составляет не менее 6 недель.

При хранении препрега в морозильной камере при температуре -20° срок службы неотвержденного препрега можно продлить на многие месяцы или даже годы. Продолжительность времени, в течение которого препрег можно безопасно хранить при температуре -20°, известна как срок его хранения в морозильной камере . В случае системы XC110 срок службы морозильной камеры составляет не менее 12 месяцев.

РАЗБИВКА ОБУЧЕНИЯ

1. Создание шаблонов для резки

Одним из основных преимуществ работы с препрегами является то, что материал можно очень точно разрезать на различные секции, необходимые для ламинирования детали. Когда деталь ламинируется в первый раз, обычно сначала делают временные бумажные или малярные «шаблоны» из кусочков различной формы. Эти временные шаблоны можно перенести на препрег, разметить и вырезать.

После пробной установки арматуры в форму временные шаблоны часто корректируются и совершенствуются до тех пор, пока не будут получены идеально подогнанные арматурные детали. На этом этапе временные шаблоны можно перенести на более прочные материалы, такие как пластиковый лист, чтобы сохранить их и использовать повторно снова и снова.

2. Вырезание препрега

После того, как вы создали шаблоны для резки, контур обычно переносится на препрег путем обведения внешней части шаблона с помощью маркера.

В неотвержденном состоянии с препреговой арматурой чрезвычайно легко обращаться, и ее обычно лучше всего резать острым ножом.

Препреги можно резать ножницами, но липкая смола на материале имеет тенденцию скапливаться на ножницах, забивая их и требуя очистки.

3. Формы, подходящие для использования с препрегом

Прежде чем приступить к ламинированию вашего первого компонента препрега, важно решить, какие формы подходят для использования с обработкой препрега. В этом уроке мы используем пресс-форму, которая сама изготовлена ​​из препрега из углеродного волокна с использованием нашего препрега для инструментов XT135, который очень подходит для изготовления компонентов из препрега.

Совместимость с другими возможными формовочными материалами следующая:

• Препрег углеродное волокно — Полностью совместим
• Высокотемпературная эпоксидная смола — Полностью совместимая
• Закаленное стекло — Полностью совместимо (для плоских листов/панелей)
• Алюминий — Полностью совместим
• Нержавеющая сталь — Полностью совместим
• Виниловый эфир (например, Uni-Mould) — полусовместимый, может повлиять на чистоту поверхности и требует учета максимальной температуры отверждения
• Инструментальная доска из полиуретана (PU) — Несовместимо; при повышенной температуре полиуретан замедляет отверждение эпоксидных смол.

4. Заламинируйте поверхностный слой

Прежде чем вы начнете помещать препрег в форму, вы должны сначала нанести разделительный состав в соответствии с его инструкциями. В данном случае использовался EasyLease.

Фактическое обращение с препрегом относительно простое, однако необходимо соблюдать большую осторожность, чтобы материал правильно уложился в форму. Как правило, работайте от центральной нижней точки и работайте систематически, чтобы в конечном итоге вы не перекрыли какие-либо углы или детали.

Здесь можно использовать инструменты для ламинирования, называемые дибберами, чтобы помочь вдавить препрег в форму. Эти инструменты можно сделать своими руками, купить в готовом виде или использовать края других инструментов, например, ручку от ножниц. Опять же, важно убедиться, что нет мостов или пустот. Укладка других деталей вокруг узких углов или деталей может привести к сминанию материала или его подъему. В этих областях можно использовать составные ножницы, чтобы сделать небольшие надрезы, чтобы материал мог прилегать и соответствовать форме.

Для изогнутого края формы препрег обрезается под углом 45 градусов к рисунку плетения. Это должно помочь с укладкой. Материал будет изгибаться и драпироваться намного лучше, а это означает, что линии разреза нужны только на самых острых углах. Стоит отметить, что 9 из 10 дефектов предварительно прег-деталей будут вызваны перекрытием ламината и/или стопки мешков, поэтому особое внимание на этих этапах необходимо для получения детали хорошего качества.

5. Уменьшение объема поверхностного слоя

На этом этапе форма будет освобождена от объема. Уменьшение объема поможет улучшить уплотнение ткани, помогая избежать точечных отверстий и пустот на поверхности детали. Это особенно важно для больших деталей или деталей из многослойного материала.

Чтобы уменьшить объем, сначала нанесите слой перфорированной разделительной пленки, а затем слой воздухопроницаемой ткани. Затем вся форма помещается в вакуумный мешок, и вакуум натягивается на мешок. Как обычно при мешковании, при опускании вакуума следите за тем, чтобы упаковочная пленка плотно прилегала ко всем углам и деталям, чтобы не было перемычек. Затем мешок оставляют под полным вакуумом не менее чем на 10 минут, чтобы завершить процесс уменьшения объема. После распаковки вы можете видеть, что материал намного лучше прилегает к поверхности формы.

6. Заламинируйте защитный слой

Защитный слой представляет собой гораздо более толстый материал весом 416 г, поэтому его немного сложнее ламинировать и приспособить к форме. Однако, за исключением этой разницы в толщине, процесс идентичен поверхностному слою — опять же, особое внимание уделяется тому, чтобы не было перекрытий деталей пресс-формы и углов.

Для этой детали требуется только один подкладочный слой. Для больших и толстых деталей вы можете использовать дополнительные слои по мере необходимости.

7. Вакуумная упаковка

Теперь, когда препрег полностью уложен, деталь можно упаковать в вакуумный пакет для подготовки к отверждению. Это начинается с нанесения неперфорированной разделительной пленки на препрег. Важно, чтобы этот слой, как и сам ламинат, был тщательно прижат к поверхности формы без перемычек. Оказавшись на поверхности формы, протрите тканью, чтобы разделительная пленка плотно прилегала к материалу. Вы можете использовать липкую ленту, чтобы удерживать пленку на месте, если это необходимо.

Для детали такого размера требуется только наличие сапуна на нижней стороне и кромке детали для обеспечения прохода воздуха. Отсутствие бризера на поверхности материала действительно помогает при работе со сложными формами, так как бризер не мешает вакуумному мешку проникать в узкие углы и детали.

Создаваемый пакет представляет собой пакет-конверт с формой, помещенной непосредственно в пакет. Это обычное дело при производстве небольших препрег-деталей, поскольку вполне возможно поместить несколько мелких деталей в один большой вакуумный пакет и высушить их все вместе. Соединитель сквозного мешка расположен на одном углу сапуна, чтобы обеспечить непрерывный воздушный путь.

Начните с вытягивания только частичного вакуума, останавливая вытягивание по мере необходимости, чтобы расположить и переместить упаковочную пленку. На этом этапе очень важно, чтобы пленка попала во все углы и углубления формы. Для этого используйте складки пленки, так как по мере увеличения вакуума лишняя пленка в складке будет стягиваться в угол, что позволит избежать образования перемычек на пленке. Как только вы убедитесь, что мешок расположен правильно, вы можете создать полный вакуум. После создания полного вакуума проведите тест на герметичность в течение не менее 10 минут.

8. Препрег для отверждения в печи

После того, как пакет опущен и успешно проверен на герметичность, теперь его можно поместить в печь для отверждения. Аккуратно поместите пакет в духовку, следя за тем, чтобы пакет не зацепился за какие-либо края, что может привести к проколу. Подсоедините вакуумную линию внутри духовки и подсоедините насос к узлу снаружи. Теперь вы можете запустить насос, чтобы мешок оставался под полным вакуумом на протяжении всего отверждения.

Закройте дверцы духовки, включите духовку и запрограммируйте цикл, который хотите использовать. Это можно сделать на самой печи или на ПК/ноутбуке с помощью дополнительного кабеля для программирования. Мы рекомендуем следовать циклам, описанным в Pre-preg TDS и руководстве по обработке. Теперь вы можете запустить запрограммированный или выбранный вами цикл.

9. Извлечение готовой детали из формы

После завершения цикла отверждения в печи дайте детали полностью остыть до комнатной температуры, прежде чем пытаться извлечь из формы. Невыполнение этого требования может привести к дефектам поверхности и отпечатку из-за разрушения косметической поверхности деталей. После остывания выньте из духовки и снимите упаковочную пленку для вентиляции. Защитная пленка должна легко сниматься. На этом этапе, используя клинья для извлечения из формы или другие заостренные предметы, стараясь не поцарапать форму, осторожно отогните края детали от формы. Возможно, вам придется систематически работать вокруг формы, чтобы равномерно поднять деталь из формы. пока не выйдет бесплатно.

Деталь, извлеченная из формы, затем просто нуждается в обрезке и чистовой обработке с помощью подходящего вращающегося режущего инструмента, твердосплавных абразивных инструментов и бумаги, чтобы придать детали чистый и красивый край. Готовая деталь из углеродного волокна теперь может быть введена в эксплуатацию.

ОБСУЖДЕНИЕ (3)

Пожалуйста, поделитесь любыми вопросами или комментариями, которые у вас могут возникнуть по этому видеоуроку.

Кевин Росс 02.07.2020

Зачем использовать шаблон ленты для вырезания шаблона вывески, а затем шаблон вывески для вырезания препрега? Почему бы не направить шаблон ленты на препрег? Повторно использовать?

Easy Composites

Да, это для того, чтобы их можно было сохранить и использовать многократно. Если бы это был единичный экземпляр, то мы, вероятно, не стали бы делать прочные шаблоны.

Lluis Alsina 02.07.2020

Как бы вы предложили склеивать детали вместе или прикреплять элементы (например, кронштейны) к внутренней части такой карбоновой детали?

Easy Composites

Мы обычно склеиваем детали из углеродного волокна (между собой или с другими креплениями/фитингами и т. д.) с помощью метилметакрилатного клея, такого как VuduGlu VM100. В зависимости от требований могут использоваться и другие конструкционные клеи, в частности, эпоксидные смолы.

TIM MONTANO 21.01.2020

Какая сила всасывания требуется при вакуумной упаковке упакованной детали? Будет ли достаточно подсоединения всасывающего шланга к обычному мощному магазинному пылесосу или требуется гораздо большее всасывание, чтобы вытянуть пузырьки воздуха?

Easy Composites

Для хорошей консолидации волокон, а также для обеспечения высокого качества обработки поверхности (без точечных отверстий) вакуумный насос должен обеспечивать очень высокий уровень вакуума, в основном полный вакуум ; например 29,9″ рт. ст. или лучше. К сожалению, пылесос — даже магазинный пылесос — никуда не денется.

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ ИЛИ ВОПРОС

CNC-обработка 3D CAD-шаблоны и формы из эпоксидной инструментальной доски

Как изготовить формы из препрега из углеродного волокна с помощью инструментов Prepreg

Введение в препрег из углеродного волокна вне автоклава

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ЭТОМ ПРОЕКТЕ

Следующие инструменты и материалы, поставляемые Easy Composites, не обязательно являются исчерпывающими. , были использованы в этом проекте.

Количество, показанное ниже, является приблизительным количеством, использованным в проекте, округленным до ближайшего доступного размера комплекта или количества.

ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

VP-EC4[P]EC4 Вакуумный насос для компактных композитов* /шт. Печь для отверждения композитов cision 1749,00 руб. /шт.

AFVC200VC200 Набор быстроразъемных вакуумных муфт 11,95 фунтов стерлингов / комплект

Итого 0,00 фунтов стерлингов

МАТЕРИАЛЫ И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

AFVB160-152LFT-5PKVB160 Пленка для вакуумного мешка LFT (1520 мм), 5 м, сложенная упаковка e 15 м каждый £5,50 /рулон

AFBR180-152-5PKBR180 140 г Сапун

SK-PP-CF-REGPrepreg Стартовый комплект из углеродного волокна (1520 мм)

XC110-C331T2-210(1250)-1XC110 210 г 2 шт. 2 Саржевое 3k препрег углеродное волокно (1250 мм) 1 м рулон 73,16 фунтов стерлингов за рулон

Итого 0,00 фунтов стерлингов

ОБСУЖДЕНИЕ (3)

Пожалуйста, поделитесь любыми вопросами или комментариями, которые могут у вас возникнуть по этому видеоуроку.

Кевин Росс 02.07.2020

Зачем использовать шаблон ленты для вырезания шаблона вывески, а затем шаблон вывески для вырезания препрега? Почему бы не направить шаблон ленты на препрег? Повторно использовать?

Easy Composites

Да, это для того, чтобы их можно было сохранить и использовать повторно. Если бы это был единичный экземпляр, то мы, вероятно, не стали бы делать прочные шаблоны.

Lluis Alsina 02.07.2020

Как бы вы предложили склеивать детали вместе или прикреплять элементы (например, кронштейны) к внутренней части такой карбоновой детали?

Easy Composites

Мы обычно склеиваем детали из углеродного волокна (между собой или с другими креплениями/фитингами и т. д.) с помощью метилметакрилатного клея, такого как VuduGlu VM100. В зависимости от требований могут использоваться и другие конструкционные клеи, в частности, эпоксидные смолы.

TIM MONTANO 21.

1750000 – в наличии в Санкт-Петербурге РОЛЬФ Витебский

Вернуться в каталог

Сравнить

На автомобиле на изображении может присутствовать дополнительное оборудование, устанавливаемое за отдельную плату либо недоступное для заказа в Российской Федерации.

Цена

Уточняйте цену

Год:

2015

Двигатель:

Бензин

Коробка:

Вариатор

Кузов:

Внедорожник 5 дв.

Привод:

Передний

Цвет кузова:

Белый

Пробег:

72 477 км

Владельцев:

1

Быстрая заявка

Сравнить

РОЛЬФ Витебский — Автомобили с пробегом

КОМПЛЕКТАЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ŠKODA X-Trail

Комплектация

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2015 г.в.

• бензин, вариатор, внедорожник 5 дв., передний привод
• Цвет кузова: белый

Уточняйте цену

Базовые опции:

• AUX
• Bluetooth
• USB
• навигационная система
• климат-контроль 2-зонный
• регулировка руля по вылету
• бортовой компьютер
• датчик давления в шинах
• запуск двигателя с кнопки
• камера 360°
• круиз-контроль
• парктроник задний
• парктроник передний
• прикуриватель и пепельница
• регулировка сиденья водителя по высоте
• система доступа без ключа
• тонированные стекла
• усилитель руля
• электропривод крышки багажника
• антиблокировочная система (ABS)
• система стабилизации (ESP)
• антипробуксовочная система (ASR)
• блокировка замков задних дверей
• датчик усталости водителя
• подушка безопасности водителя
• подушка безопасности пассажира
• подушки безопасности боковые задние
• подушки безопасности боковые
• галогеновые фары
• датчик дождя
• датчик света
• электрообогрев боковых зеркал
• омыватель фар
• противотуманные фары
• электропривод зеркал
• рейлинги на крыше
• центральный замок
• велюр (Материал салона)
• тёмный салон
• мультифункциональное рулевое колесо
• обогрев рулевого колеса
• отделка кожей рулевого колеса
• отделка кожей рычага КПП
• панорамная крыша / лобовое стекло
• передний центральный подлокотник
• подогрев передних сидений
• электростеклоподъёмники задние
• электростеклоподъёмники передние
• розетка 12V
• электроусилитель

Общая информация

• Страна марки: Япония
• Класс автомобиля: D
• Количество дверей: 5
• Количество мест: 5

Размеры

• Длина: 4643 мм
• Ширина: 1820 мм
• Высота: 1695 мм
• Колёсная база: 2706 мм
• Клиренс: 210 мм
• Ширина передней колеи: 1575 мм
• Ширина задней колеи: 1575 мм
• Размер колёс: 225/65/R17, 225/60/R18

Объём и масса

• Объем багажника мин/макс: 497/1585 л
• Объём топливного бака: 60 л
• Снаряженная масса: 1555 кг
• Полная масса: 1990 кг

Трансмиссия

• Коробка передач: вариатор
• Тип привода: передний

Подвеска и тормоза

• Тип передней подвески: независимая, пружинная
• Тип задней подвески: независимая, пружинная
• Передние тормоза: дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: дисковые

Эксплуатационные показатели

• Максимальная скорость: 183 км/ч
• Разгон до 100 км/ч: 11. 7 с
• Расход топлива город/трасса/смешанный: 9.0/6.1/7.1
• Марка топлива: АИ-95
• Экологический класс: Euro 5
• Выбросы CO2: 165 г/км

Двигатель

• Тип двигателя: бензин
• Расположение двигателя: переднее, поперечное
• Объем двигателя: 1997 см³
• Тип наддува: нет
• Максимальная мощность: 144/106 при 6000 л. с./кВт при об/мин
• Максимальный крутящий момент: 200 при 4400 Н*м при об/мин
• Расположение цилиндров: рядное
• Количество цилиндров: 4
• Число клапанов на цилиндр: 4
• Система питания двигателя: непосредственный впрыск (прямой)
• Степень сжатия: 11.2
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 84.0×90.1 мм

Мультимедиа

• AUX
• Bluetooth
• USB
• навигационная система
• розетка 12V

Комфорт

• климат-контроль 2-зонный
• регулировка руля по вылету
• бортовой компьютер
• запуск двигателя с кнопки
• камера 360°
• круиз-контроль
• парктроник задний
• парктроник передний
• прикуриватель и пепельница
• система доступа без ключа
• усилитель руля
• электропривод крышки багажника
• электропривод зеркал
• мультифункциональное рулевое колесо
• электростеклоподъёмники задние
• электростеклоподъёмники передние
• электроусилитель

Безопасность

• датчик давления в шинах
• антиблокировочная система (ABS)
• система стабилизации (ESP)
• антипробуксовочная система (ASR)
• блокировка замков задних дверей
• датчик усталости водителя
• подушка безопасности водителя
• подушка безопасности пассажира
• подушки безопасности боковые задние
• подушки безопасности боковые

Салон

• регулировка сиденья водителя по высоте
• тонированные стекла
• велюр (Материал салона)
• тёмный салон
• обогрев рулевого колеса
• отделка кожей рулевого колеса
• отделка кожей рычага КПП
• панорамная крыша / лобовое стекло
• передний центральный подлокотник
• подогрев передних сидений

Обзор

• галогеновые фары
• датчик дождя
• датчик света
• электрообогрев боковых зеркал
• омыватель фар
• противотуманные фары

Элементы экстерьера

• рейлинги на крыше

Защита от угона

• центральный замок

Основные характеристики Škoda Rapid

Длина

4 643 мм

Высота

1 695 мм

Ширина

1 820 мм

ЗАЯВКА НА АВТОМОБИЛЬ

Заполните заявку, мы свяжемся с Вами в течении 15 минут

Модель

Ваше имя*

Ваш телефон*

Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку персональных данных

Остались вопросы? Наш специалист, прошедший обучение в центре повышения квалификации марки SKODA, подробно ответит на них

Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку персональных данных

В наличии

477 в наличии

Смотреть все

Остались вопросы? Наш специалист, прошедший обучение в центре повышения квалификации марки SKODA, подробно ответит на них

Нажимая на кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку персональных данных

знакомимся с новым имиджем и новшествами известной модели (видео) – Автоцентр.

АвтоцентрНовости Тест-драйв нового Citroen C4: знакомимся с новым имиджем и новшествами известной модели (видео)

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 25 мая
• 26 мая
• 27 мая
• 28 мая
• 29 мая
• 30 мая
• 31 мая
• 01 июня
• 02 июня
• 03 июня
• 04 июня
• 05 июня
• 06 июня

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Nissan X-Trail Обзор | Select Car Leasing

Введение

Если вы собираетесь построить большой семейный внедорожник на базе другого внедорожника, будет лучше, если это будет самый продаваемый внедорожник. Как вы, вероятно, можете видеть на этих изображениях, Nissan X-Trail — это просто переросшая версия Qashqai, которая пользовалась таким успехом у потребителей, но сумела создать свой собственный характер. Удобный, вместительный и способный легко справляться со своими обязанностями семейного автобуса, это один из тех автомобилей, по которым судят обо всех его соперниках.

• Краткий обзор
• Основные характеристики
• Производительность и драйв
• Текущие расходы
• Выбросы
• Интерьер
• Технология
• Практичность и объем багажника
• Безопасность
• Варианты
• Автомобили соперников
• Вердикт и следующие шаги

Краткий обзор

Доступный с пятью или семью сиденьями, Nissan X-Trail — один из тех просторных и практичных автомобилей, которые легко впишутся в семейную жизнь. Это не самый вдохновляющий автомобиль и не самый современный, но это не имеет значения, когда он удобен, хорошо сложен и вместителен. Он не без недостатков, но это один из тех надежных универсалов, который достойно работает по всем направлениям.

Различные версии представляют собой что-то вроде смешанной сумки, причем базовые модели Visia оказываются исключительно простыми. Модель Acenta была бы более подходящей отправной точкой с ее двухзонным климат-контролем, панорамной крышей и автоматическими стеклоочистителями, но без информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном. Для этого вам понадобится Acenta Premium среднего класса. Автомобили N-Connecta немного улучшают ситуацию, но желательна Tekna, предлагающая большие колеса, подогрев сидений и аудиосистему Bose.

Основные характеристики

X-Trail никоим образом не является революционным, но он очень хорошо справляется с простыми задачами. В качестве примера можно привести сдвижное заднее многоместное сиденье, которое позволяет вам при желании обменять место в багажнике на пространство для ног пассажира. Если у вас много багажа и очень мало людей, вы можете реорганизовать план размещения в соответствии с вашими потребностями, и то же самое происходит, если вам нужно отдать предпочтение людям, а не багажнику. Это также позволяет вам настроить количество места, доступного для тех, кто находится в самом заднем ряду семиместных автомобилей.

Столь же простой, но эффективной является система багажных досок для пола багажника, которая позволяет поднимать перегородку, разделяя части багажника. Это означает, что ваши покупки с меньшей вероятностью будут летать, и вы можете хранить грязные ботинки отдельно от своего еженедельного магазина. Самые простые идеи оказывают наибольшее влияние на вашу жизнь.

Но у X-Trail также есть все современные удобства. Навигационные системы, шикарная аудиосистема и сиденья с подогревом присутствуют в топовых моделях, наряду с подогревом рулевого колеса — кажущееся излишним изобретением, которое, хотите верьте, хотите нет, изменит ваш автомобильный ландшафт. Особенно зимой. Мы также большие поклонники Hi-Fi Bose и задней двери с электроприводом, которую можно найти в автомобилях N-Connecta и Tekna.

Производительность и драйв

Варианты двигателей для X-Trail довольно ограничены, а это означает, что покупатели фактически сталкиваются с выбором между 1,7-литровым дизельным двигателем и 1,3-литровым бензиновым двигателем. Бензин может показаться слишком маленьким для такой большой машины, но со 160 л.

Двигатель 1.7 dCi 150 имеет мощность 150 л.с. и шестиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, и, хотя он звучит менее мощно, чем бензин, его высокий крутящий момент означает, что он на самом деле быстрее. Разгон с места до 62 миль в час занимает 10,7 секунды по сравнению с 11,5 секунды у бензинового двигателя, поэтому в результате дизель кажется более мощным, и это вполне соответствует образу большого неуклюжего внедорожника.

Это может быть связано с коробкой передач, потому что дизель также доступен с бесступенчатой ​​трансмиссией Xtronic, которая производит сносное впечатление настоящей автоматической коробки передач, но добавляет целых две секунды к разгону до 100 км/ч. Бензин, тем временем, поставляется исключительно в виде семиступенчатого автомата.

Конечно, никого не волнует время разгона до 100 км/ч в семейном полноприводном автомобиле, поэтому все, что нам нужно сказать, это то, что X-Trail достаточно быстр для повседневной езды. Но это не то, что вы могли бы назвать быстрым, и оно тоже не очень хорошо справляется. Тупое рулевое управление и реальное ощущение наклона в поворотах (благодаря высокой посадке за рулем) означают, что на самом деле это не превращает «спорт» в «внедорожник». Если вы любите быструю езду, то этот автомобиль не для вас.

Если же вам нравится ездить с комфортом, X-Trail может подойти вам по вкусу. Он хорошо едет, с вялостью, которая хороша на автомагистрали, но немного менее приятна на извилистых проселочных дорогах. Продолжайте движение более или менее прямо, и вы обнаружите, что это довольно приятно, и усилия Nissan по звукоизоляции салона работают очень хорошо. Конечно, он не такой бесшумный, как Rolls-Royce, но для автомобиля такого класса вполне хорош.

Если вы выберете полноприводную версию X-Trail, вам также предложат немного таланта для бездорожья, хотя такой выбор оставляет вас с дизельным двигателем 1.7 dCi 150. Благодаря приличному дорожному просвету даже X-Trail с передним приводом прекрасно подходят для езды по нечетному травянистому полю или даже по сельскохозяйственной трассе, но полный привод — это то, что вам нужно для чего-то более серьезного. Однако выберите это, и X-Trail сделает то, чего вы, возможно, не ожидаете, и он будет следовать за Land Rover в большинстве ситуаций. Однако не во всех ситуациях. В глубине души это по-прежнему семейный внедорожник.

Текущие расходы

Если вы хотите снизить эксплуатационные расходы, то вам придется остановиться на 1,7-литровом дизельном двигателе. В переднеприводной версии с ручным приводом в официальном экономичном тесте он будет расходовать более 40 миль на галлон, и вы, вероятно, сможете получить это в долгосрочной перспективе — при условии, что вы едете достаточно разумно. Однако переход на полный привод или коробку передач Xtronic немного повредит этой эффективности.

Отчасти благодаря несколько непродуманной войне правительства с дизелем, есть много тех, кому не понравится 1,7-литровый двигатель, но им лучше приготовиться к большим счетам. Официально 1,3-литровый DIG-T 160 расходует около 35 миль на галлон, но имейте в виду размер двигателя и периодическую необходимость подталкивать его, когда вы хотите набрать скорость. Что-то в районе 30, вероятно, более реалистично.

Выбросы

С точки зрения служебного автомобиля, X-Trail изо всех сил пытается заявить о себе. Другие производители автомобилей создают гибридные автомобили с подключаемыми модулями, которые действительно сокращают ваши налоги, но дни X-Trail текущего поколения сочтены, и Nissan это не беспокоит. Это означает, что наименее загрязняющая окружающую среду модель — полноприводный 1.7 dCi 150 с механической коробкой передач — по-прежнему в лучшем случае поместит вас в 31-процентную скобку. Выберите более роскошную модель с большими колесами, и она будет стоить еще дороже.

Тем временем, если вы хотите автомат или полный привод, вам придется заплатить еще больший счет. Для справки: бензиновый двигатель входит в налоговую категорию 34% независимо от уровня отделки салона и размера установленных колес.

Интерьер

Nissan значительно улучшил кабину X-Trail в рамках фейслифтинга среднего возраста, но поскольку срок службы автомобиля подходит к концу, Nissan начинает ощущать свой возраст. Тем не менее, это довольно качественная среда с мягким пластиком и относительно чистым дизайном. Удобные, хорошо вылепленные сиденья только усиливают впечатление. Кнопок довольно много — конструктивная особенность, которая быстро выходит из моды, — но они расположены логично, и когда вы нажимаете на них, они кажутся убедительно солидными.

Тем не менее, использованный пластик кажется немного дешевым и местами блестящим, что немного портит общее впечатление. Но при всем при этом машина чувствует, что выдержит курс. Все хорошо склеено и ничто не рассыплется под натиском мародерствующих детей или шумных домашних животных. А в семейном автомобиле это самое главное.

Технология

Несмотря на заявления Nissan о том, что он мыслит дальновидно во всех отношениях, его продукты неизменно подводят некачественные информационно-развлекательные системы, и X-Trail не является исключением. Семидюймовый экран немного мал по современным меркам, и, хотя за прошедшие годы были внесены улучшения, он все еще выглядит немного «последним поколением». Функции в порядке, а меню довольно логичны, но некоторые виртуальные «кнопки» все еще слишком малы, а графика явно устарела. Это как вернуться к большому квадратному электронно-лучевому телевизору после многих лет использования 50-дюймового плоского экрана UHD. Это работает, и вы по-прежнему можете делать все, что хотите, но это не так хорошо.

Этот тип задает тон для автомобиля, который фактически производился в течение семи лет и теперь приближается к концу своей жизни. Все работает хорошо, и он делает большинство вещей, которые вы ожидаете, но машине все еще не хватает стиля и щегольства более современных соперников. Seat или Skoda будут намного проще в использовании с технологической точки зрения.

К счастью, система, которая является стандартной для моделей Acenta Premium, N-Connecta и Tekna, поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, которые предлагают гораздо более современные интерфейсы и позволяют вам получить доступ к функциям ваш смартфон. Честно говоря, однажды попробовав одну из этих систем, вы вряд ли вернетесь к стандартной информационно-развлекательной системе любого автомобиля, какой бы хорошей она ни была.

После того, как вы все настроите, вы сможете воспроизводить музыку через встроенную аудиосистему, качество которой зависит от автомобиля, которым вы управляете. В базовых автомобилях Visia всего четыре динамика, а в моделях среднего класса — шесть. Но изюминкой является шикарная система Bose, которая входит в стандартную комплектацию топовой модели Tekna.

Практичность и объем багажника

Считаете ли вы X-Trail практичным, во многом зависит от того, что вам нужно, и от того, выберете ли вы пять или семь мест. Остановитесь на стандартной пятиместной версии, и вы получите вместительный багажник объемом 565 литров, который увеличивается почти до 2000 литров, если сложить задние сиденья и заполнить его до крыши. Это означает, что он немного меньше, чем у некоторых конкурентов с вертикальными сиденьями, но все равно огромен. А когда сиденья сложены, это наравне с конкурентами.

Выберите семиместную версию, и вы получите довольно жалкие 135 литров пространства, когда используется третий ряд сидений. А если их снова сложить, то 565-литровый багажник пятиместного автомобиля уменьшится до 445 литров. Тем не менее, он не такой уж и маленький — вы не найдете столько места на заднем сиденье Golf или Focus — и в 99% случаев это будет все, что вам нужно.

Платой за этот 1% является способность перевозить семь человек, хотя места в третьем ряду для взрослых немного тесновато. Попасть внутрь сложно, и как только вы окажетесь на сиденье, вам будет трудно найти место для ног и над головой, особенно если вы высокий. Тем не менее, у детей будет много места, и им всегда понравится новизна сидения в багажнике.

Независимо от того, выберете ли вы пяти- или семиместную версию X-Trail, вы найдете приличное количество места в переднем и заднем/среднем ряду сидений, но остерегайтесь стандартной панорамной крыши на всех, кроме самые дешевые модели Visia. Это немного влияет на высоту над головой, поэтому исключительно высоким пассажирам на заднем сиденье может показаться, что высота над головой немного тесновата. Однако, если вы ниже шести футов ростом, у вас вряд ли возникнут проблемы.

К счастью, у вас будет достаточно места, чтобы размять ноги. Места для ног достаточно везде, и в зависимости от ваших потребностей вы можете обменять пространство для ног на место в багажнике, если возникнет такая необходимость. Многоместные сиденья выдвигаются вперед, позволяя вам перемещать сиденья в зависимости от ситуации.

Безопасность

X-Trail получил твердую пятизвездочную оценку в краш-тесте Euro NCAP, когда он впервые вышел в 2014 году. С тех пор и автомобиль, и тест были обновлены, но оценка остается показателем качества X-Trail. очень респектабельные показатели безопасности. Он не был особенно выдающимся в какой-либо одной области, но он показал хорошие результаты по всем направлениям, а производительность мастера на все руки означает, что он успокоит вас, когда вы взламываете страну.

Пока вы путешествуете, автомобиль будет усердно работать, чтобы обеспечить вашу безопасность, предлагая множество устройств безопасности. Приспособления включают в себя адаптивный круиз-контроль, который поддерживает безопасную дистанцию ​​между вами и автомобилем впереди, и мониторинг слепых зон, который предупреждает вас, когда за вашими плечами находится автомобиль в одном из труднодоступных мест. Интеллектуальное экстренное торможение также находится в меню, автоматически нажимая на тормоза, если вы не останавливаетесь перед препятствием, а также предлагается предупреждение о выходе из полосы движения.

И это все в дополнение к обычному множеству подушек безопасности и креплений для детских сидений Isofix, которые есть во всей линейке X-Trail. Результатом является автомобиль, который обеспечит максимальную безопасность вас и ваших близких на дороге.

Опции

Ассортимент X-Trail довольно большой, с пятью различными комплектациями на выбор, но это довольно просто. Базовые модели Visia поставляются с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, кондиционером с ручным управлением и круиз-контролем, но это все, что вам нужно. Вы получаете некоторые защитные приспособления и прославленный цифровой бортовой компьютер, но в остальном это довольно обыденные вещи. Тем не менее, хромированные оконные рамы и дверные ручки делают автомобиль более престижным, чем он есть на самом деле.

На самом деле, если вы хотите путешествовать с комфортом, вам подойдет модель Acenta или, возможно, что-то еще более роскошное. Это означает, что вы получаете двухзонный климат-контроль, автоматические фары и чувствительные к дождю стеклоочистители, не говоря уже о панорамной стеклянной крыше, заднем защитном стекле и кожаной отделке рулевого колеса и ручки переключения передач. А Acenta Premium — это то, где можно найти ценность, потому что она оснащена информационно-развлекательной системой с семидюймовым сенсорным экраном со спутниковой навигацией и камерой для маневрирования на 360 градусов.

Выше находится модель N-Connecta с большими 18-дюймовыми легкосплавными дисками, бесключевым доступом, рейлингами на крыше и задней дверью с электроприводом, а также топовая модель Tekna. Этот автомобиль добавляет 19-дюймовые легкосплавные диски, кожаную обивку и электрически регулируемые передние сиденья с подогревом. Вы также получаете подогрев задних сидений, руль с подогревом, светодиодные фары и аудиосистему Bose.

Список опций, тем не менее, довольно короткий, с возможностью семи мест, доступных для всего диапазона, в то время как модели Tekna получают различные варианты кожи и технологии помощи водителю в версиях 1.7 dCi 150 Manual. В остальном это выбор довольно ярких цветов окраски, в том числе двух красных, смелого Monarch Orange и довольно красивого Sapphire Blue.

Машины соперников

Если судить по силе врагов, то X-Trail — это Халк, который кромсает рубашки среди четырехколесных созданий. Ему противостоят невероятно талантливые соперники, в том числе блестящие Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace и Seat Tarraco. Основанные на одинаковых основах, эти автомобили предлагают действительно убедительное сочетание комфорта, пространства и стиля, хотя VW делает все это с чуть более премиальным преимуществом. Тем не менее, Skoda только что объявила о некоторых обновлениях для Kodiaq, и будущее Tiguan Allspace выглядит неопределенным.

Если вы хотите поискать что-то другое, рассмотрите недавно обновленные Hyundai Santa Fe, Peugeot 5008 и Kia Sorento, которые являются невероятно мощными большими внедорожниками с удивительно премиальными интерьерами. Если, с другой стороны, вам не нужно семь мест, и вы увлеченный водитель, Mazda CX-5 действительно отстает от Porsche Macan и BMW X3 только с точки зрения управляемости. И это также стильный, престижный семейный автомобиль.

С другой стороны, те, кто ищет комфорт, могут предпочесть Citroen C5 Aircross, а те, кто ищет семиместную роскошь, найдут в качестве приятных компаньонов Mercedes-Benz GLB и Land Rover Discovery Sport. Пятиместный DS 7 Crossback также может понравиться тем, кто хочет чего-то более причудливого.

Вердикт и дальнейшие действия

Если вы цените комфорт, простор и надежность превыше всего, X-Trail создан для вас. И это хорошо, потому что, согласитесь, большинство из нас действительно ценит все эти вещи, особенно в семейном внедорожнике. Самый большой Nissan — один из тех автомобилей, который делает все, что вам нужно, без суеты и уверенности, и это делает его очень надежным. Это не захватывающе, но семейная жизнь достаточно тяжела, не беспокоясь о том, заведется ли утром ваша итальянская спортивная машина. Для душевного спокойствия X-Trail будет отличным выбором.

Куда дальше?

Посмотреть последние предложения по лизингу Nissan X-Trail — ориентировочная цена от 220,79 фунтов стерлингов в месяц с НДС**

Ищете выгодное предложение по лизингу? Ознакомьтесь с нашим невероятным ассортиментом специальных предложений

Новый роскошный внедорожник? Прочитайте наши последние обзоры автомобилей и найдите подходящую модель для вас

Хотите узнать больше о лизинге? Ознакомьтесь с нашими подробными руководствами по аренде

Интересуетесь всем, что связано с автомобилями? Почему бы не догнать все последние новости лизинга автомобилей.

*Оценка основана на уникальном мета-анализе Select с учетом обзоров Nissan X-Trail из пяти ведущих независимых автомобильных веб-сайтов Великобритании. На основе первоначального платежа за 9 месяцев, 5000 миль за 48-месячную аренду. Применяется первоначальный платеж, эквивалентный 9 ежемесячным платежам или 1987,09 фунтов стерлингов. Доверие есть предмет статуса.

NISSAN X-Trail — 4×4 7-местный кроссовер

• Абсолютно новый X-TRAIL
• сравнить
• Характеристики

НОВЫЙ X-TRAIL

НАЧИНАЯ С

ЮАР 100 999

• настроить
• ЗАПРОС ЦИТАТЫ
• Купить или Зарезервировать

DEFY ORDINARY

• Внешний вид
• ИНТЕРЬЕР
• ТЕХНОЛОГИЯ
• БЕЗОПАСНОСТЬ
• ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
• PROPILOT 90 009

В этом городском кроссовере премиум-класса нет компромисса между дизайном и приключениями. 7-местный автомобиль с острыми ощущениями в ДНК и захватывающими инновациями во всем. Это абсолютно новый X-TRAIL.

ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

О вашем присутствии сообщат элегантные светодиодные фары и внушительные передние вентиляционные отверстия. Абсолютно новый X-TRAIL выглядит таким же продвинутым, как и лежащие в его основе технологии. Будьте предприимчивы. Будьте очарованы.

Мощные светодиодные фары в сочетании с эффектным дизайном.

Задние фонари в стиле «бумеранг» придают новому X-TRAIL неповторимую узнаваемость в темное время суток.

Фирменный знак Nissan Design, V-образная решетка радиатора All-New X-TRAIL прочно занимает место в семействе захватывающих внедорожников Nissan.

ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ

Его салон создан для вас и вокруг вас: от эргономичных сидений, предназначенных для комфортного путешествия на большие расстояния, до модульного багажника. Ваши потребности на первом месте.

Найдите идеальную планировку для всей семьи. С доступной грузовой системой Divide-N-Hide® набор регулируемых разделителей дает вам шесть различных конфигураций.

Продуманное сочетание кнопок и рычагов обеспечивает не только более плавный переход от вождения, но и очевидные преимущества. Изящная, удобная панель управления с кнопками, а также плавающая консоль с интеллектуальным хранилищем предлагают еще больше чистого открытого пространства.

Легко перейти в режим ручного переключения передач. Быстрые переключения у вас под рукой, так что вы можете наслаждаться более мгновенными переключениями с режимом переключения передач и подрулевыми переключателями в стандартной комплектации.

Багаж, пассажиры или даже крупногабаритный груз — если бы только был способ получить четкий обзор, несмотря на то, что у вас есть полная машина. Вот тут-то и начинается волшебство. С этим удивительным зеркалом то вы их видите, то нет.

Шагните в просторный мир качества, комфорта и практичности. Загрузите детей и попрощайтесь со спорами о том, кто получит лучшие места — в новом пяти-семиместном внедорожнике X-TRAIL места хватит всем.

Обновленный 12,3-дюймовый дисплей станет незаменимым помощником во всех поездках, с беспроводным зарядным устройством, Android Auto и Apple CarPlay, а также современным пользовательским интерфейсом, который сделает поездки более увлекательными. Совершенно новый 12,3-дюймовый экран интуитивно понятен на ощупь. и позволяет вам увидеть больше того, что вы любите. Все это, наряду с возможностью подключения к смартфону, делает новый Nissan X-TRAIL центром ваших развлечений.

СРАВНЕНИЕ МАРОК

PROPILOT ASSIST

Возможно, вы не знаете, что вас ждет впереди, но благодаря системе ProPILOT Assist новый Nissan X-TRAIL уже в пути. Доступная система ProPILOT Assist помогает вам ориентироваться в пробках, а также удерживать вас в центре полосы движения. Выберите ProPILOT Assist, и концепция беспроблемного вождения поднимется на новый уровень. Используя картирование автомагистралей, доступный ProPILOT Assist может «читать дорогу».

ЦЕНЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

STANDARD SAFETY SHIELD® 360, ВАШ ПАРТНЕР В БЕЗОПАСНОСТИ

Представьте, что на вас смотрит дополнительная пара глаз. Проверка слепой зоны или наблюдение за тем, чего вы не видите впереди. Что, если бы вам оказали помощь, когда вы действительно в ней нуждались? Как невидимая нога на тормозах, когда движение внезапно останавливается. Это Nissan Intelligent Mobility, технология, которая будет вашим партнером в каждой поездке.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

МОЩНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ. ЛЕГКИЙ

Отправляйтесь в X-TRAIL с номерами, созданными для того, чтобы взбодрить вашу душу и удовлетворить вашу совесть. Он начинается с революционного двигателя объемом 2,5 л, который обеспечивает низкую степень сжатия, а затем трансформируется для обеспечения высокой эффективности сжатия. Все это означает, что вы получаете лучшее из обоих миров в одном движке.

Подогрев сидений емеля у.к.1 в Миассе: 57-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Миасс

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

Подогрев сидений Емеля-1 без спинки Цвет: Серый, Модель: Емеля-1, Размер, см: 40х40

-13%

2 874

3292

Подогрев сидений «Емеля-2″ (1 шт.), 034262 (1 шт.) Производитель: Теплодом, Назначение: на сиденье,

Подогрев сидений ЕМЕЛЯ УК (24в) (установочный комплект на 1 сиденье)

Накидка на сиденье с подогревом емеля установочный комплект 1шт Тип: накидка, Производитель: Емеля,

Подогрев сидений ACV HS на 1 места | круглая кнопка (аналог Емеля УК)

Подогрев сидений Cartage, со спинкой, без регулятора, 12 В, 50 Вт, 40х80 см 2 метрамощность 50 ваттотделка: войлок

ГЭН/УНИ 1 (подогрев зеркала, седан) (две штуки) Подогрев сидений Емеля, зеркал, щеток, Отопители автономные Вебасто, Утеплитель для двигателя

Встраиваемый подогрев на 2 сидения, Емеля УК2 теплодом Производитель: Теплодом, Назначение: на

Подогрев сидений Емеля (4-х режимный +Блок управления) (1 шт. ) Цвет: серый, merchantCountBpg2: 0,

Емелька Производитель: ТеплоДом, Назначение: на сиденье, Функции: подогрев

ТБСУ-1/2 ВО-2 (2 сиденья 48 Вт) Пилот Подогрев сидений Емеля, зеркал, щеток, Отопители автономные Вебасто, Утеплитель для двигателя

Накидка На Сиденье С Подогревом 12v Детская C Терморегулятором Емелька Емеля Емеля арт. Емелька

Теплодом Емеля Накидка с подогревом «Емелька» на детское а/кресло 116568 Тип: накидка,

Обогреватель сиденья 12V установочный комплект на 1 сиденье с одной кнопкой емеля Производитель:

Накидка на сиденье с подогревом 12V емеля Тип: накидка, Производитель: Емеля, Назначение: на

Подогрев сидений ЕМЕЛЯ УК установочный комплект на 1 сиденье

Накидка на сиденье с подогревом 12V без спинки емеля Производитель: Емеля, Назначение: на сиденье,

Накидка с подогревом «Емелька» на детское а/кресло Емеля (арт. PSV116568) Тип: накидка,

Накидка с подогревом «Емелька» на детское а/кресло Тип: накидка, Производитель: ТеплоДом,

Обогрев сидений Емеля (вшив.в сиденье) УК2 с разнесенными кнопками 2 шт., 2884a (1 шт.)

Подогрев сидений Емеля-2 (1 шт.) Тип: накидка, Производитель: Емеля, Назначение: на сиденье

Накидка на сиденье с подогревом 12V емеля Тип: накидка, Производитель: Емеля, Назначение: на

Емеля / Подогрев сидений «Емеля-2″ (1 шт.), Емеля Производитель: Емеля, Назначение: на сиденье, на

Подогрев в детское автокресло, 28 х 55 см, 12 В, 35 Вт, провод 1.8 м, с регулятором Грелка TORSO пре

Накидка на сиденье с подогревом емеля 12В, 4 режима,40*80см, 50Вт, свет.индикация, авт.отключение

Подогрев сидений «Емеля-2″ (1 шт. ), 034262 теплодом Производитель: Теплодом, Назначение: на

Накидка на сиденье с подогревом 12V емеля Тип: накидка, Производитель: Емеля, Назначение: на

Подогрев сидений передних (спинка+подушка) универсальный с установочным комплектом Назначение: на

Подогрев сидений Емелька, на детское кресло Тип: накладка с подогревом для автокресла,

Подогрев сидений «Емеля-2″ (1 шт.), 034262 (1 шт.) Теплодом Производитель: Теплодом, Назначение: на

Подогрев сидений Cartage, без спинки, без регулятора, 12 В, 30 Вт, 38х38 см, греющий жгут — нити MicroHEAT 2 метра мощность 30 ватт отделка: войлок, автомобильная ткань. руководство по эксплуатации: Положите накидку на подушку автомобильного переднего или заднего сиденья; Для включения подогрева вставьте штекер питания в гнездо прикуривателя автомобиля; НЕ оставляйте включенный нагреватель без присмотра и не

2 страница из 3

Подогрев сидений емеля у. к.1

Подогрев сидений с подогревом | Электромобили MG | МГ4 | МГ5 | ZS EV

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

• Автор темы Джонник
• Дата начала 29 октября 2022 г.

• Теги

  мг4

Джонник

Установленный член

• 29 октября 2022 г.

• #1

К вашему сведению, если вы предварительно прогреваете сиденья или используете приложение для управления ими, они работают неправильно, если вы предварительно прогреваете водительскую сторону, она нагревает пассажира и наоборот.

Об этом нужно помнить, когда наступают холодные месяцы, и вы думаете, что ваше сиденье становится уютным и теплым!

Я живу в Великобритании и у меня праворульный автомобиль, просто кажется, что приложение настроено для леворульного управления!

 

Последнее редактирование: 29 октября 2022 г.

Бригги

Видный член

• 29 октября 2022 г.

• #2

Континентальное отопление, затем

 

дегредилья

Стандартный элемент

• 29 октября 2022 г.

• #3

Вы знаете, «вы едете по правой стороне, которая является неправильной стороной, должна быть левая сторона, которая является правой стороной»

 

Кроуфип

Видный член

• 30 октября 2022 г.

• #4

Джонник сказал:

Просто к вашему сведению, если вы предварительно нагреваете сиденья или используете приложение для управления ими, они работают неправильно, если вы предварительно нагреваете сторону водителя, он нагревает пассажира и наоборот.

Об этом нужно помнить, когда наступают холодные месяцы, и вы думаете, что ваше сиденье становится уютным и теплым!

Я живу в Великобритании и у меня праворульный автомобиль, просто кажется, что приложение настроено для леворульного управления!

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Мое приложение выглядит не так, у меня вроде нет настроек мест. У меня есть приложение «MG iSmart» v1.07 на iPhone. У меня неправильное приложение?

редактировать — не обращайте на меня внимания, я только что нашел

 

Последнее редактирование: 30 октября 2022 г.

Тигр

Установленный член

• 10 декабря 2022 г.

• #5

Джонник сказал:

Просто к вашему сведению, если вы предварительно нагреваете сиденья или используете приложение для управления ими, они работают неправильно, если вы предварительно нагреваете сторону водителя, он нагревает пассажира и наоборот.

Об этом нужно помнить, когда наступают холодные месяцы, и вы думаете, что ваше сиденье становится уютным и теплым!

Я живу в Великобритании и у меня праворульный автомобиль, просто кажется, что приложение настроено для леворульного управления!

Нажмите, чтобы развернуть…

Да, я проверял это сегодня утром. На скриншоте, опубликованном johnnyc, важно положение сидений. Таким образом, при включении правого сиденья в Великобритании включается место водителя. просто игнорируйте слово «водитель» на дисплее.

 

Сплоджи

Установленный член

• 14 декабря 2022 г.

• #6

Кроуфип сказал:

Мое приложение не выглядит так, у меня вроде нет настроек мест. У меня есть приложение «MG iSmart» v1.07 на iPhone. У меня неправильное приложение?

редактировать — игнорировать меня, я только что нашел

Нажмите, чтобы развернуть…

Привет, я ищу функцию подогрева сидений в приложении и не могу найти, где ты нашел?

 

сайтгуру

Почетный член

• 14 декабря 2022 г.

• #7

Сплоджи сказал:

Привет, я ищу функцию подогрева сидений в приложении и не могу найти, где ты нашел?

Нажмите, чтобы развернуть…

Полагаю, у вас есть модель Trophy?

ПС — ре. Ваше местонахождение — это Вашингтон T&W? (Раньше я жил в Бертли)

 

Бригги

Видный член

• 14 декабря 2022 г.

• #8

Splodgie делает первое изображение, не показывает его в климат-контроле в приложении. Как утверждает гуру модель зависима.

 

МоДольф

Установленный член

• 14 декабря 2022 г.

• #9

Сплоджи сказал:

Привет, я ищу функцию подогрева сидений в приложении и не могу найти, где ты нашел?

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Сначала вам нужно включить AC, используя ползунок внизу экрана и введя свой пин-код. После активации вы попадаете на экран, показанный выше, нажав недавно появившийся синий значок HVAC в правом верхнем углу. Если вы все еще не можете найти его, дайте мне знать, и я постараюсь сделать скриншот

.

 

Последнее редактирование: 14 декабря 2022 г.

Сплоджи

Установленный член

• 14 декабря 2022 г.

• #10

В моем приложении нет вкладки управления климатом. У меня есть вкладка дистанционного управления, но мест нет в списке, только включение кондиционера в салоне на 10 минут

 

Сплоджи

Установленный член

• 14 декабря 2022 г.

• #11

ooohhhh я нашел его сейчас спасибо

 

сайтгуру

Почетный член

• 14 декабря 2022 г.

• #12

Как и раньше — какая у вас модель автомобиля? Подогрев сидений только доступен на Trophy.

Кросс-пост.

 

Рециба

Установленный член

• 14 декабря 2022 г.

• №13

дегредилья сказал:

Вы знаете, «вы едете по правой стороне, которая является неправильной стороной, должна быть левая сторона, которая является правой стороной»

Нажмите, чтобы развернуть…

Ты делаешь Бьорна? Лол

 

Сплодги

Установленный член

• 14 декабря 2022 г.

• №14

интересно, что еще «спрятано» таким образом?

 

Делиться:

Фейсбук Твиттер Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Электронная почта Делиться Связь

Подкаст сообщества MG EVs с беседой о ZS EV, MG4, MG5, PHEV и Cyberster

Назад

Верх Низ

2023 Lincoln Aviator Black Label Стейтсвилль Северная Каролина

Предыдущий Следующий

1. Рэнди Мэрион Линкольн
2. Новые автомобили
3. 2023
4. Линкольн
5. Авиатор
6. Черная этикетка

Пожалуйста, зайдите позже

1 / 1

Пожалуйста, зайдите позже

Пожалуйста, зайдите позже

1 / 1



2023 Линкольн Авиатор Черная метка

• 83 865 долларов США Рекомендуемая производителем розничная цена

• ---

• Рекомендуемая производителем розничная цена 83 865 долларов США

• 83 865 долларов США Рекомендуемая производителем розничная цена

• ---

• Рекомендуемая производителем розничная цена 83 865 долларов США

• 83 865 долларов США Рекомендуемая производителем розничная цена

• ---

• Рекомендуемая производителем розничная цена 83 865 долларов США

• 83 865 долларов США Рекомендуемая производителем розничная цена

• ---

• Рекомендуемая производителем розничная цена 83 865 долларов США

Посетите наш магазин

• Рэнди Мэрион Линкольн
• 1030 Шлюз пересечения диска
  Стейтсвилль, Северная Каролина, 28677

• Отдел продаж: 704-235-6218
• Служба поддержки: 704-235-6215
• Детали: 704-235-6215

*Обязательные поля
*Имя:

*Фамилия:

* Электронная почта:

*Телефон:

*Почтовый индекс

Комментарии:



Отправьте мне ссылку

Отправьте мне ссылку

Я также хочу, чтобы со мной связался дилер по поводу этого автомобиля.

Имя

Фамилия

Электронная почта

Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, размещенные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (нет на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в течение разумной даты с момента вашего запроса, но не более одной недели.