Автоклав для карбона и углепластика
Автоклавы горизонтальные для
производства деталей из углеродного волокна (углепластик)Назначение: В автоклаве при высокой температуре расплавляется связующее и «включает» полимеризацию, вакуумный мешок удаляет воздух и излишки смолы, а повышенное давление в камере прижимает все слои ткани к матрице.
Автоклавное формование: Препрег или многослойный пакет из препрега на основе углеродных волокон выкладывают на форму, вместе с ней помещают в вакуумный мешок и создают разряжение. Метод, при котором отверждение проводят, создавая градиент давления по отношению к атмосферному, называют формованием с помощью вакуумного мешка. Так как нередко избыточное внешнее давление создают с помощью автоклава, то этот метод также называют автоклавным формованием. Первоначально он использовался для склеивания деталей самолетов.
Препреги получают пропиткой волокнистой основы (ткани, сетки и т.
Применение углеволокна (карбона): Авиация, автомобилестроение, яхты и катера, космическая промышленность.
Процесс автоклавного формования состоит из следующих основных этапов:
- На форму накладывают необходимое число слоев препрега;
- При повышении давления и температуры в автоклаве проводят отверждение;
-
Осуществляют отделку (зачистку) отвержденных изделий.
Чаще всего при отверждении в автоклаве используют и вакуумный мешок. Рассмотренный метод формования является периодическим; на свойства изделий решающее влияние оказывают технология выкладки препрега на форму, тип и свойства вакуумного мешка.
Чаще всего при отверждении в автоклаве используют и вакуумный мешок. Рассмотренный метод формования является периодическим; на свойства изделий решающее влияние оказывают технология выкладки препрега на форму, тип и свойства вакуумного мешка.Особенности метода автоклавного формования:
- Возможность получения изделий равномерной толщины;
- Возможность формования крупногабаритных изделий;
- Высокое качество поверхности изделий;
- При использовании вакуумного мешка получаются высококачественные изделия с низкой пористостью.
СТОИМОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ:
Стоимость оборудования рассчитывается индивидуально для каждого заказа, в зависимости от сложности технической комплектации, согласно оформленной онлайн заявке. Для расчета стоимости оборудования заполните «ОНЛАЙН ЗАЯВКУ».
Работа автоклава, производство деталей из углеволокна.
<div><img src=»https://mc.yandex.ru/watch/37015370″
style=»position:absolute; left:-9999px;» alt=»» /></div>
Автоклавное формование препрега | CarbonStudio
Технологии
Автоклавное формование применяется для получения максимальных значений прочности и жёсткости.
Волокнистый материал (препрег и др.) предварительно пропитывается при нагреве и под давлением или без растворителя с применением предускоренной смолы. Катализатор не активен при температуре окружающей среды, поэтому срок жизни материала после размораживания может составлять несколько недель или месяцев. Однако при длительном хранении материал должен быть заморожен. Препрег выкладывается на поверхность оснастки вручную или с помощью специального оборудования. Затем заготовку изделия на оснастке помещают в герметичный вакуумный мешок, размещают в автоклаве, подключают к вакуумной линии и датчику уровня вакуума. Препрег нагревается в автоклаве до 120-180°С, что способствует размягчению и окончательному отверждению смолы. В автоклаве может создаваться дополнительное давление до 5 атмосфер.
Применяемые материалы:
- Смолы: обычно эпоксидные, полиэфирные, фенольные или высокотемпературные (например, полиимидные, цианат эфирные, бисмалиимиды).
- Волокна: любые. Используются либо напрямую с бобины, либо в виде ткани.
- Срединный материал: используется специальный тип вспененных материалов из-за повышенной температуры и давления, применяемых в данном процессе.
Основные преимущества:
- Точно контролируется уровень смолы / катализатора и содержание смолы в волокне. Можно легко получить высокое содержание волокна при малом количестве воздушных пустот.
- Стоимость волокна минимизируется при использовании однонаправленных лент, так как нет необходимости переделывать волокна в ткань перед применением.
- Смола может быть оптимизирована по механическим тепловым свойствам. Можно использовать смолы с высокой вязкостью.
- Длительное рабочее время (до нескольких месяцев при комнатной температуре) позволяет получить оптимизированную сложную выкладку.
- Автоматизация и экономия трудозатрат.
- Любые детали, изготовленные в автоклаве, имеют более высокое качество поверхности, меньшую пористость и механические свойства, более равноценные по всему объёму изделия.
Основные недостатки:
- Стоимость материалов для предварительно пропитанных волокон выше, для данных применений обычно требуются дорогостоящие улучшенные смолы.
- Высокая стоимость и низкая производительность автоклава. Процесс нагрева и охлаждения медленный. Рабочее пространство автоклава ограничено, поэтому за одно формование обычно изготавливают небольшое количество изделий, что значительно увеличивает себестоимость изделия.
- Оснастка должна выдерживать рабочую температуру, а срединные материалы – рабочую температуру и давление.
- Для более толстых ламинатов слои препрега необходимо выкладывать аккуратно, чтобы не создавать воздух между ними.
Сферы применения:
Авиационные конструкционные компоненты (секции закрылок и хвоста), гоночные машины F1.
Смотрите в нашем каталоге
Препрег однонаправленный UDPP175, 175гр/м2, 33%, 100см
Вакуумная пленка РА205, 75µ, 180 см
Carbon Fiber Autoclave — ASC Process Systems
ASC Process System производит множество типов систем автоклавов для термической обработки и склеивания по всему миру.
ASC является крупнейшим в мире поставщиком автоклавов из углеродного волокна, используемых в аэрокосмической и баллистической промышленности. Наш эконоклав — флагманский автоклав ASC из углеродного волокна, установленный по всему миру.
20 лет углеродного волокна Инновации в области автоклавов
В 1988 году компания ASC разработала наш первый автоклав из углеродного волокна, и с тех пор мы являемся лидером в области инноваций и производительности автоклавов из углеродного волокна. ASC всегда тесно сотрудничала с нашими клиентами, такими как Boeing, ATK, GKN, Lockheed, Northrop, Vought и другими, для совместной разработки технологии автоклавов и систем управления из углеродного волокна. Благодаря этому партнерству продукция ASC всегда удовлетворяет и превосходит потребности покупателей аэрокосмической отрасли во всем мире.
Эксперты по спецификациям автоклавов из углеродного волокна
Компания ASC десятилетиями выполняет требования заказчиков и превосходит их.
Мы являемся экспертами в тонкостях спецификаций Boeing D6-49327, AMS 2750 и десятков других автоклавов и материалов из углеродного волокна.
Превосходные средства управления
Каждый автоклав ASC Econoclave из углеродного волокна оснащен CPC, ведущей в мире системой управления для автоклавной обработки углеродного волокна. CPC (Composite Processing Control) был создан компанией ASC в 1988 году и за последние 20 лет превратился в самое комплексное, самое надежное и самое мощное решение для автоклавной вулканизации углеродного волокна. Пакет улучшается каждый месяц с новыми возможностями и функциями для удовлетворения меняющихся производственных и лабораторных требований наших клиентов.
Высокий поток воздуха = повышенная производительность
Автоклавы ASC из углеродного волокна предназначены для обеспечения максимально быстрого выполнения каждой производственной партии композитных деталей. Время производственного цикла напрямую зависит от способности автоклава из углеродного волокна передавать тепловую энергию в частичную загрузку.
Этот перенос может быть улучшен за счет высоких скоростей воздуха и равномерного потока в среде автоклава из углеродного волокна.
Превосходный вакуум для ваших деталей
Качество детали напрямую связано с качеством вакуума, который создается для каждой из упакованных деталей. Автоклавы ASC из углеродного волокна оснащены инновационными вакуумными системами и технологией управления вакуумом для обеспечения надежного уровня каждой из частей вулканизации.
Наши автоклавы из углеродного волокна не только контролируют и контролируют уровень вакуума для каждой детали, но и система управления CPC выполняет автоматические тесты на герметичность до и во время работы. Каждый тест на утечку создает отчет, который становится частью постоянной записи данных. Кроме того, наше программное обеспечение CPC включает в себя 6-этапный процесс проверки целостности перед запуском, чтобы проверить правильность расположения вакуумной системы, деталей и приспособлений перед запуском цикла.
Этот процесс обеспечивает наименьший риск для вашей дорогостоящей частичной загрузки.
Мы построили самый большой в мире автоклав из углеродного волокна
Компания ASC гордится тем, что разработала и построила самый большой в мире автоклав из углеродного волокна. Установка принадлежит Boeing Charleston и используется для отверждения секций фюзеляжа Boeing 787 Dreamliner. Устройство имеет размеры 30 футов в диаметре и 75 футов в длину.
Как получить предложение?
Компания ASC предлагает стандартные модели автоклавов Econoclave из углеродного волокна, а также может изготовить индивидуальный Econoclave или обычный автоклав в соответствии с вашими потребностями. Нажмите на вкладку «Стандартные модели» выше, чтобы выбрать конкретный размер эконоклава, или вы можете определить свой точный автоклав, используя нашу форму пользовательского автоклава. Когда вы отправите форму, наши специалисты по продажам немедленно свяжутся с вами, чтобы обсудить ваш запрос, и, при необходимости, они запланируют посещение объекта для обсуждения проекта.
Для стандартных единиц вы можете ожидать предложение в течение 3-4 дней. Для пользовательских автоклавов, пожалуйста, подождите 1-2 недели для предложения с фиксированной ценой. Для больших автоклавов, устанавливаемых на месте, предложение с фиксированной ценой предоставляется в течение 3-4 недель.
Назад к типам автоклавов
Знакомство с внеавтоклавным препрегом из углеродного волокна
ВИДЕО-ОБУЧЕНИЕ
ВИДЕО В ЭТОЙ СЕРИИ
Это видео является частью
3
из
3
серия деталей:
CNC-обработка 3D-шаблонов САПР и форм из эпоксидной смолы Инструментальная доска
Изготовление пресс-форм из углеродного волокна с использованием инструментов Prepreg
Введение в препрег из углеродного волокна вне автоклава
ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ В ЭТОМ ПРОЕКТЕ
Хотя это и не исчерпывающий список, в этом проекте использовались следующие инструменты и материалы, предоставленные Easy Composites.
Количество, указанное ниже, представляет собой приблизительное количество, использованное в проекте, округленное до ближайшего доступного размера комплекта или количества.
ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
VP-EC4[P]EC4 Вакуумный насос для компактных композитов* /шт.
Силиконовый вакуумный шланг VH-S88 мм ID 6,00 фунтов стерлингов /погонный метр
OVEN301OV301 Печь для отверждения прецизионных композитов 1749,00 фунтов стерлингов / шт. 03
МАТЕРИАЛЫ И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
AFVB160-152LFT-5PKVB160 Пленка для вакуумной упаковки LFT (1520 мм)
VBST150ST150 Герметизирующая лента для вакуумных пакетов, 15 м каждая, 5,50 фунтов стерлингов /рулон
AFBR180-152-5PKBR180 140 г Дышащая ткань (1520 мм) 5 м Сложенный пакет £ 9,75 / упаковка 9
XC110-C331T2-210(1250)-1XC110 210 г 2×2 саржа 3k препрег углеродное волокно (1250 мм) 1 м Ro ll 73,16 фунтов стерлингов /рулон
Итого 0,00 фунтов стерлингов
В этом видеоруководстве мы стремимся дать полное представление о препрегах, производимых вне автоклава.
Мы объясняем, что они из себя представляют, как их хранят, перевозят и обрабатывают, какие формы, оборудование и материалы необходимы для работы с ними.
Учебное пособие включает в себя подробную практическую информацию о создании шаблона, а затем резке препрега, ламинировании поверхностного слоя, уменьшении объема поверхностного слоя, ламинировании подложки, а затем вакуумной упаковке и отверждении компонента.
В этом видео мы используем пресс-форму из препрега из углеродного волокна, сделанную в предыдущем видео из этой серии уроков.
ВВЕДЕНИЕ
Что такое препреги / что такое препрег из углеродного волокна?
«Препреги» представляют собой тип композитного армирования, такого как углеродное волокно или стекловолокно, в котором уже имеется матрица из активированной смолы , импрегнированная в армирование.
В чем разница между духовкой и автоклавом?
Существует два основных метода отверждения препреговых композитных материалов; в сушильном шкафу и в автоклаве.
Разница между этими двумя частями оборудования заключается в давлении; автоклав представляет собой камеру высокого давления (подобную воздушному ресиверу в воздушном компрессоре), тогда как в печи для отверждения внутри находится только нормальное атмосферное давление.
Поскольку автоклав представляет собой большой сосуд высокого давления, и особенно потому, что это сосуд высокого давления, для доступа к которому требуется большая дверца, они обязательно являются большими и дорогими частями оборудования. В промышленности редко можно найти автоклав менее чем за 50 000 фунтов стерлингов (60 000 евро, 70 000 долларов США), а более крупные суда часто обходятся значительно дороже. Кроме того, они представляют собой очень большие и тяжелые элементы оборудования, которые обходятся дорого в эксплуатации и требуют регулярного осмотра и обслуживания для обеспечения их безопасности.
При использовании любого оборудования отверждение препрег-ламината требует точного контроля температуры (обычно 100-150°C), хорошей циркуляции воздуха и вакуумных линий внутри печи или автоклава, чтобы можно было поддерживать вакуум в детали в течение всего периода отверждения.
излечивать.
Как хранить препреги и обращаться с ними
Поскольку матрица смолы в препреге уже активирована (т.е. смешана с отвердителем) в процессе препрега, смола — теоретически — отверждается прямо на месте изготовления. К счастью, очень низкая реакционная способность смол, обычно используемых в препрегах, означает, что они невероятно медленно отверждаются при температуре окружающей среды, что позволяет хранить препрег и обращаться с ним при комнатной температуре в течение ограниченного периода времени, известного как препрег.0127 загробная жизнь . В случае препрега XPREG® XC110, используемого в этом учебном пособии, этот срок службы составляет не менее 6 недель.
При хранении препрега в морозильной камере при температуре -20° срок службы неотвержденного препрега можно продлить на многие месяцы или даже годы. Продолжительность времени, в течение которого препрег можно безопасно хранить при температуре -20°, известна как срок его хранения в морозильной камере .
В случае системы XC110 срок службы морозильной камеры составляет не менее 12 месяцев.
РАЗБИВКА ОБУЧЕНИЯ
1. Создание шаблонов для резки
Одним из основных преимуществ работы с препрегами является то, что материал можно очень точно разрезать на различные секции, необходимые для ламинирования детали. Когда деталь ламинируется в первый раз, обычно сначала делают временные бумажные или малярные «шаблоны» из кусочков различной формы. Эти временные шаблоны можно перенести на препрег, разметить и вырезать.
После пробной установки арматуры в форму временные шаблоны часто корректируются и совершенствуются до тех пор, пока не будут получены идеально подогнанные арматурные детали. На этом этапе временные шаблоны можно перенести на более прочные материалы, такие как пластиковый лист, чтобы сохранить их и использовать повторно снова и снова.
2. Вырезание препрега
После того, как вы создали шаблоны для резки, контур обычно переносится на препрег путем обведения внешней части шаблона с помощью маркера.
В неотвержденном состоянии с препреговой арматурой чрезвычайно легко обращаться, и ее обычно лучше всего резать острым ножом.
Препреги можно резать ножницами, но липкая смола на материале имеет тенденцию скапливаться на ножницах, забивая их и требуя очистки.
3. Формы, подходящие для использования с препрегом
Прежде чем приступить к ламинированию вашего первого компонента препрега, важно решить, какие формы подходят для использования с обработкой препрега. В этом уроке мы используем пресс-форму, которая сама изготовлена из препрега из углеродного волокна с использованием нашего препрега для инструментов XT135, который очень подходит для изготовления компонентов из препрега.
Совместимость с другими возможными формовочными материалами следующая:
- Препрег углеродное волокно — Полностью совместим
- Высокотемпературная эпоксидная смола — Полностью совместимая
- Закаленное стекло — Полностью совместимо (для плоских листов/панелей)
- Алюминий — Полностью совместим
- Нержавеющая сталь — Полностью совместим
- Виниловый эфир (например, Uni-Mould) — полусовместимый, может повлиять на чистоту поверхности и требует учета максимальной температуры отверждения
- Инструментальная доска из полиуретана (PU)
— Несовместимо; при повышенной температуре полиуретан замедляет отверждение эпоксидных смол.
4. Заламинируйте поверхностный слой
Прежде чем вы начнете помещать препрег в форму, вы должны сначала нанести разделительный состав в соответствии с его инструкциями. В данном случае использовался EasyLease.
Фактическое обращение с препрегом относительно простое, однако необходимо соблюдать большую осторожность, чтобы материал правильно уложился в форму. Как правило, работайте от центральной нижней точки и работайте систематически, чтобы в конечном итоге вы не перекрыли какие-либо углы или детали.
Здесь можно использовать инструменты для ламинирования, называемые дибберами, чтобы помочь вдавить препрег в форму. Эти инструменты можно сделать своими руками, купить в готовом виде или использовать края других инструментов, например, ручку от ножниц. Опять же, важно убедиться, что нет мостов или пустот. Укладка других деталей вокруг узких углов или деталей может привести к сминанию материала или его подъему. В этих областях можно использовать составные ножницы, чтобы сделать небольшие надрезы, чтобы материал мог прилегать и соответствовать форме.
Для изогнутого края формы препрег обрезается под углом 45 градусов к рисунку плетения. Это должно помочь с укладкой. Материал будет изгибаться и драпироваться намного лучше, а это означает, что линии разреза нужны только на самых острых углах. Стоит отметить, что 9 из 10 дефектов предварительно прег-деталей будут вызваны перекрытием ламината и/или стопки мешков, поэтому особое внимание на этих этапах необходимо для получения детали хорошего качества.
5. Уменьшение объема поверхностного слоя
На этом этапе форма будет освобождена от объема. Уменьшение объема поможет улучшить уплотнение ткани, помогая избежать точечных отверстий и пустот на поверхности детали. Это особенно важно для больших деталей или деталей из многослойного материала.
Чтобы уменьшить объем, сначала нанесите слой перфорированной разделительной пленки, а затем слой воздухопроницаемой ткани. Затем вся форма помещается в вакуумный мешок, и вакуум натягивается на мешок. Как обычно при мешковании, при опускании вакуума следите за тем, чтобы упаковочная пленка плотно прилегала ко всем углам и деталям, чтобы не было перемычек.
Затем мешок оставляют под полным вакуумом не менее чем на 10 минут, чтобы завершить процесс уменьшения объема. После распаковки вы можете видеть, что материал намного лучше прилегает к поверхности формы.
6. Заламинируйте защитный слой
Защитный слой представляет собой гораздо более толстый материал весом 416 г, поэтому его немного сложнее ламинировать и приспособить к форме. Однако, за исключением этой разницы в толщине, процесс идентичен поверхностному слою — опять же, особое внимание уделяется тому, чтобы не было перекрытий деталей пресс-формы и углов.
Для этой детали требуется только один подкладочный слой. Для больших и толстых деталей вы можете использовать дополнительные слои по мере необходимости.
7. Вакуумная упаковка
Теперь, когда препрег полностью уложен, деталь можно упаковать в вакуумный пакет для подготовки к отверждению. Это начинается с нанесения неперфорированной разделительной пленки на препрег. Важно, чтобы этот слой, как и сам ламинат, был тщательно прижат к поверхности формы без перемычек.
Оказавшись на поверхности формы, протрите тканью, чтобы разделительная пленка плотно прилегала к материалу. Вы можете использовать липкую ленту, чтобы удерживать пленку на месте, если это необходимо.
Для детали такого размера требуется только наличие сапуна на нижней стороне и кромке детали для обеспечения прохода воздуха. Отсутствие бризера на поверхности материала действительно помогает при работе со сложными формами, так как бризер не мешает вакуумному мешку проникать в узкие углы и детали.
Создаваемый пакет представляет собой пакет-конверт с формой, помещенной непосредственно в пакет. Это обычное дело при производстве небольших препрег-деталей, поскольку вполне возможно поместить несколько мелких деталей в один большой вакуумный пакет и высушить их все вместе. Соединитель сквозного мешка расположен на одном углу сапуна, чтобы обеспечить непрерывный воздушный путь.
Начните с вытягивания только частичного вакуума, останавливая вытягивание по мере необходимости, чтобы расположить и переместить упаковочную пленку.
На этом этапе очень важно, чтобы пленка попала во все углы и углубления формы. Для этого используйте складки пленки, так как по мере увеличения вакуума лишняя пленка в складке будет стягиваться в угол, что позволит избежать образования перемычек на пленке. Как только вы убедитесь, что мешок расположен правильно, вы можете создать полный вакуум. После создания полного вакуума проведите тест на герметичность в течение не менее 10 минут.
8. Препрег для отверждения в печи
После того, как пакет опущен и успешно проверен на герметичность, теперь его можно поместить в печь для отверждения. Аккуратно поместите пакет в духовку, следя за тем, чтобы пакет не зацепился за какие-либо края, что может привести к проколу. Подсоедините вакуумную линию внутри духовки и подсоедините насос к узлу снаружи. Теперь вы можете запустить насос, чтобы мешок оставался под полным вакуумом на протяжении всего отверждения.
Закройте дверцы духовки, включите духовку и запрограммируйте цикл, который хотите использовать.
Это можно сделать на самой печи или на ПК/ноутбуке с помощью дополнительного кабеля для программирования. Мы рекомендуем следовать циклам, описанным в Pre-preg TDS и руководстве по обработке. Теперь вы можете запустить запрограммированный или выбранный вами цикл.
9. Извлечение готовой детали из формы
После завершения цикла отверждения в печи дайте детали полностью остыть до комнатной температуры, прежде чем пытаться извлечь из формы. Невыполнение этого требования может привести к дефектам поверхности и отпечатку из-за разрушения косметической поверхности деталей. После остывания выньте из духовки и снимите упаковочную пленку для вентиляции. Защитная пленка должна легко сниматься. На этом этапе, используя клинья для извлечения из формы или другие заостренные предметы, стараясь не поцарапать форму, осторожно отогните края детали от формы. Возможно, вам придется систематически работать вокруг формы, чтобы равномерно поднять деталь из формы. пока не выйдет бесплатно.
Деталь, извлеченная из формы, затем просто нуждается в обрезке и чистовой обработке с помощью подходящего вращающегося режущего инструмента, твердосплавных абразивных инструментов и бумаги, чтобы придать детали чистый и красивый край.
Готовая деталь из углеродного волокна теперь может быть введена в эксплуатацию.
ОБСУЖДЕНИЕ (3)
Пожалуйста, поделитесь любыми вопросами или комментариями, которые у вас могут возникнуть по этому видеоуроку.
Кевин Росс
Зачем использовать шаблон ленты для вырезания шаблона вывески, а затем шаблон вывески для вырезания препрега? Почему бы не направить шаблон ленты на препрег? Повторно использовать?
Easy Composites
Да, это для того, чтобы их можно было сохранить и использовать многократно. Если бы это был единичный экземпляр, то мы, вероятно, не стали бы делать прочные шаблоны.
Lluis Alsina
Как бы вы предложили склеивать детали вместе или прикреплять элементы (например, кронштейны) к внутренней части такой карбоновой детали?
Easy Composites
Мы обычно склеиваем детали из углеродного волокна (между собой или с другими креплениями/фитингами и т.
д.) с помощью метилметакрилатного клея, такого как VuduGlu VM100. В зависимости от требований могут использоваться и другие конструкционные клеи, в частности, эпоксидные смолы.
TIM MONTANO
Какая сила всасывания требуется при вакуумной упаковке упакованной детали? Будет ли достаточно подсоединения всасывающего шланга к обычному мощному магазинному пылесосу или требуется гораздо большее всасывание, чтобы вытянуть пузырьки воздуха?
Easy Composites
Для хорошей консолидации волокон, а также для обеспечения высокого качества обработки поверхности (без точечных отверстий) вакуумный насос должен обеспечивать очень высокий уровень вакуума, в основном полный вакуум ; например 29,9″ рт. ст. или лучше. К сожалению, пылесос — даже магазинный пылесос — никуда не денется.
ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ ИЛИ ВОПРОС
CNC-обработка 3D CAD-шаблоны и формы из эпоксидной инструментальной доски
Как изготовить формы из препрега из углеродного волокна с помощью инструментов Prepreg
Введение в препрег из углеродного волокна вне автоклава
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ЭТОМ ПРОЕКТЕ
Следующие инструменты и материалы, поставляемые Easy Composites, не обязательно являются исчерпывающими.
, были использованы в этом проекте.
Количество, показанное ниже, является приблизительным количеством, использованным в проекте, округленным до ближайшего доступного размера комплекта или количества.
ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
VP-EC4[P]EC4 Вакуумный насос для компактных композитов* /шт. Печь для отверждения композитов cision 1749,00 руб. /шт.
AFVC200VC200 Набор быстроразъемных вакуумных муфт 11,95 фунтов стерлингов / комплект
Итого 0,00 фунтов стерлингов
МАТЕРИАЛЫ И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
AFVB160-152LFT-5PKVB160 Пленка для вакуумного мешка LFT (1520 мм), 5 м, сложенная упаковка e 15 м каждый £5,50 /рулон
AFBR180-152-5PKBR180 140 г Сапун
SK-PP-CF-REGPrepreg Стартовый комплект из углеродного волокна (1520 мм)
XC110-C331T2-210(1250)-1XC110 210 г 2 шт. 2 Саржевое 3k препрег углеродное волокно (1250 мм) 1 м рулон 73,16 фунтов стерлингов за рулон
Итого 0,00 фунтов стерлингов
ОБСУЖДЕНИЕ (3)
Пожалуйста, поделитесь любыми вопросами или комментариями, которые могут у вас возникнуть по этому видеоуроку.
Кевин Росс
Зачем использовать шаблон ленты для вырезания шаблона вывески, а затем шаблон вывески для вырезания препрега? Почему бы не направить шаблон ленты на препрег? Повторно использовать?
Easy Composites
Да, это для того, чтобы их можно было сохранить и использовать повторно. Если бы это был единичный экземпляр, то мы, вероятно, не стали бы делать прочные шаблоны.
Lluis Alsina
Как бы вы предложили склеивать детали вместе или прикреплять элементы (например, кронштейны) к внутренней части такой карбоновой детали?
Easy Composites
Мы обычно склеиваем детали из углеродного волокна (между собой или с другими креплениями/фитингами и т. д.) с помощью метилметакрилатного клея, такого как VuduGlu VM100. В зависимости от требований могут использоваться и другие конструкционные клеи, в частности, эпоксидные смолы.
TIM MONTANO