Что можно использовать для очистки фар

Хотя чистка фар может показаться сложной задачей, на самом деле существует несколько способов их эффективной очистки. Для чистки фар можно использовать различные предметы домашнего обихода, например уксус, пищевую соду и даже зубную пасту. Приложив немного усилий и терпения, ваши фары будут выглядеть как новые в кратчайшие сроки.

Если вы похожи на большинство людей, то фары вашего автомобиля пачкаются в первую очередь. И если вы не чистите их регулярно, они могут стать настолько мутными, что значительно уменьшат вашу способность видеть ночью. К счастью, есть несколько способов очистить фары и сохранить их чистоту.

Вот несколько вариантов: 1. Используйте зубную пасту: Да, зубную пасту! Просто нанесите небольшое количество на мягкую ткань и круговыми движениями вотрите в фару.

Обязательно используйте зубную пасту без геля; гелевые зубные пасты тоже не подойдут. Промойте водой и высушите чистой тканью. 2. Используйте уксус: уксус — еще один удивительно эффективный способ очистки фар.

Просто смешайте в миске уксус и воду в равных частях, нанесите на фару мягкой тканью и протирайте круговыми движениями, пока фара не станет чистой. Промойте водой и высушите чистой тканью. 3. Используйте пищевую соду. Пищевая сода — еще один распространенный предмет домашнего обихода, который можно использовать для чистки фар.

Просто смешайте в миске равные части пищевой соды и воды, нанесите на фару мягкой тканью и протрите круговыми движениями, пока фара не станет чистой.

Как восстановить фары НАВСЕГДА (лучше, чем СОВЕРШЕННО НОВЫЕ фары)

Какие предметы домашнего обихода можно использовать для чистки фар?

Если ваши фары выглядят немного тусклыми, есть несколько предметов домашнего обихода, которые вы можете использовать, чтобы очистить их и заставить их снова сиять. Для начала вам понадобится мыльная вода и мягкая ткань. Аккуратно протрите линзу фары мыльной водой, стараясь не поцарапать ее.

Промойте фару чистой водой и протрите мягкой тканью. Если ваши фары все еще выглядят мутными, вы можете попробовать использовать белый уксус. Снова смочите мягкую ткань уксусом и осторожно протрите рассеиватель фары.

Промойте чистой водой и хорошо высушите. Если ни один из этих методов не сработал, вам может потребоваться приобрести набор для чистки фар в магазине автозапчастей. Они обычно поставляются с мягким абразивным очистителем, который безопасно удалит любые отложения на ваших фарах.

Какой самый лучший самодельный очиститель фар?

Если вы ищете лучший самодельный очиститель фар, обратите внимание на свою кухню! Все, что вам нужно, это немного уксуса и воды. Просто смешайте равные части каждого в миске и нанесите на фары тканью.

Втирайте раствор в фары круговыми движениями, пока они не станут чистыми. Затем промойте их водой и высушите мягкой тканью.

Очищает ли Wd-40 фары?

Да, WD-40 может очищать фары. Для этого просто распылите на фару WD-40, а затем протрите ее мягкой тканью. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы удалить всю грязь и отложения с фар.

Как почистить фары дома?

Если ваши фары выглядят тусклыми, есть несколько способов почистить их в домашних условиях. Один из способов — использовать комплект для восстановления фар, который можно найти в большинстве магазинов автозапчастей. В эти комплекты входит все необходимое для очистки и восстановления фар, включая наждачную бумагу, полироль и герметик.

Еще один способ очистить фары — приготовить пасту из пищевой соды и воды. Нанесите пасту на фару мягкой тканью круговыми движениями, а затем смойте водой. Вы также можете использовать белый уксус вместо воды для этого метода.

Для обоих этих методов вы должны начать с очистки фары водой с мылом, чтобы удалить грязь или мусор. Когда фара высохнет, можно приступать к ее полировке. Если вы используете комплект для восстановления, следуйте прилагаемым к нему инструкциям.

В противном случае нанесите пасту из пищевой соды или уксуса на фару небольшими круговыми движениями, пока она не покроется ровным слоем. Оставьте на несколько минут, а затем смойте водой. После того, как ваши фары будут чистыми и отполированными, их следует загерметизировать, чтобы они оставались защищенными от непогоды.

Герметик можно купить в магазине автозапчастей или в Интернете; просто обязательно прочитайте инструкцию, прежде чем наносить его на фары.

Как чистить автомобильные фары Домашнее средство

Когда дело доходит до чистки автомобильных фар, есть несколько различных домашних средств, которые вы можете использовать. Одним из самых популярных является использование уксуса. Уксус является натуральным очистителем и поможет удалить любые загрязнения с фар.

Другое популярное домашнее средство — пищевая сода. Пищевая сода также является естественным очистителем и поможет удалить любую грязь или копоть, которые накопились на ваших фарах. Наконец, вы также можете использовать зубную пасту для чистки фар.

Зубная паста содержит абразивы, которые помогут удалить любую грязь или грязь, скопившуюся на ваших фарах.

Как почистить желтые фары в домашних условиях

Если ваши фары выглядят немного желтыми, возможно, пришло время хорошенько их почистить. Вот как можно почистить желтые фары в домашних условиях всего за несколько простых шагов: 1. Начните с мытья фар мыльной водой с использованием мягкой ткани или губки.

Это удалит любую грязь или грязь, которые могут быть на поверхности фары. 2. После мытья фары протрите ее чистой тканью из микрофибры. 3. Затем нанесите небольшое количество протирочного состава на фару, используя другую чистую салфетку из микрофибры.

Втирайте состав в фару круговыми движениями, пока не увидите, что пожелтение начинает исчезать. 4. Наконец, используйте полировальный состав, чтобы отполировать фару и вернуть ей блеск.

Какой зубной пастой чистить фары

Есть несколько способов содержать фары в чистоте. Вы можете использовать коммерческий очиститель фар или приготовить его самостоятельно в домашних условиях. Но что, если у вас нет ни одного из этих вариантов?

Может ли зубная паста действительно очистить фары? Ответ — да! Зубная паста на самом деле отличный вариант для чистки фар.

Обязательно используйте неабразивные материалы, такие как пищевая сода или отбеливающая зубная паста. Нанесите пасту на мягкую ткань и втирайте ее в фару круговыми движениями. Смойте водой и высушите тканью из микрофибры.

Если ваши фары сильно загрязнены, возможно, вам придется повторить эту процедуру несколько раз. Но со временем вы увидите, как они снова начинают сиять, как новые!

Очистка фар с помощью Wd40

Фары являются важной частью любого автомобиля, и поддержание их в чистоте имеет решающее значение для поддержания оптимальной видимости и отличного внешнего вида. Хотя на рынке есть много коммерческих очистителей фар, WD-40 также можно использовать для очистки фар, чтобы они выглядели как новые. Чтобы очистить фары с помощью WD-40, начните с их тщательного мытья водой с мылом.

Когда они высохнут, распылите WD-40 на мягкую ткань или бумажное полотенце и сотрите всю грязь, мусор или грязь. Для достижения наилучших результатов используйте комплект для восстановления фар, чтобы закрепить блеск. Регулярная чистка фар поможет вам лучше видеть ночью и придаст вашему автомобилю наилучший вид.

Так что в следующий раз, когда вы возьметесь за WD-40, не забудьте быстро осмотреть свои фары!

Как очистить запотевшие фары

Фары вашего автомобиля являются одним из важнейших элементов безопасности, поэтому очень важно содержать их в чистоте и чистоте. Однако со временем они могут запотеть или пожелтеть от дорожной грязи, солнечного света и другого мусора. Это может затруднить видимость ночью и может представлять серьезную угрозу безопасности.

К счастью, есть несколько простых способов почистить фары и восстановить их первоначальную яркость. Вот несколько советов, как очистить запотевшие фары: 1. Используйте набор для восстановления фар: в эти наборы входит все необходимое для чистки фар, включая наждачную бумагу, полировальную пасту и инструкции.

Они относительно недорогие и их можно найти в большинстве магазинов автозапчастей. 2. Почистите их зубной пастой: хотите верьте, хотите нет, но зубная паста — эффективный способ очистить запотевшие фары! Просто нанесите небольшое количество зубной пасты на мягкую ткань и втирайте ее в фару круговыми движениями, пока не исчезнет дымка.

Промыть водой и тщательно высушить. 3 . Используйте уксус: уксус — еще один предмет домашнего обихода, который можно использовать для чистки фар.

Просто смешайте равные части уксуса и воды в пульверизаторе и распылите на рассеиватель фары. Протрите тканью из микрофибры или бумажным полотенцем, пока линза не станет прозрачной.

Как очистить фары кока-колой

Если ваши фары выглядят немного тусклыми, вы можете очистить их кока-колой! Все, что вам нужно, это тряпка и банка кока-колы. Смочите тряпку кока-колой и протрите ею фару.

Возможно, вам придется повторить это несколько раз, чтобы получить желаемый эффект. Когда закончите, сотрите излишки кока-колы сухой тканью.

Как долго оставлять зубную пасту на фарах

Если ваши фары выглядят немного тусклыми, вам может быть интересно, как долго оставлять зубную пасту на фарах. Ответ зависит от типа зубной пасты, которую вы используете, и от состояния ваших фар. Если у вас сильно окисленные фары, возможно, вам придется оставить зубную пасту на несколько минут, прежде чем вытирать ее.

Для менее окисленных фар достаточно минуты или двух. Важно сначала протестировать небольшой участок, чтобы увидеть, как ваша конкретная фара реагирует на зубную пасту. Вы не хотите оставлять его включенным слишком долго и повредить линзу фары.

После того, как вы решили, на сколько времени оставить зубную пасту, просто протрите ее чистой тканью и наслаждайтесь обновленными фарами!

Дешевый способ почистить фары

Если вы ищете дешевый способ почистить фары, есть несколько вещей, которые вы можете сделать. Один из самых простых способов — использовать уксус и воду. Просто смешайте равные части каждого в миске, а затем протрите фары тряпкой.

Это удалит с них всю грязь или копоть. Еще один дешевый способ очистить фары — использовать медицинский спирт и воду. Снова смешайте равные части каждого в миске, а затем протрите фары тряпкой.

Протирочный спирт поможет удалить любую стойкую грязь или грязь, которые могут быть на ваших фарах. Если у вас все еще возникают проблемы с очисткой фар, вы можете попробовать использовать зубную пасту. Просто нанесите небольшое количество зубной пасты на ткань, а затем круговыми движениями вотрите ее в фары.

Зубная паста достаточно абразивна, чтобы удалить любую грязь или копоть, но достаточно нежна, чтобы не повредить поверхность фары. Какой бы метод вы ни выбрали, обязательно после этого промойте фару водой, чтобы не осталось следов.

Заключение

Есть много способов очистить фары, в зависимости от того, насколько они загрязнены. Если ваши фары лишь слегка загрязнены, вы можете использовать бытовой очиститель и мягкую ткань. Для более стойких загрязнений вам, возможно, придется использовать коммерческий набор для чистки фар.

Как восстановить потускневшие или помутневшие фары с помощью зубной пасты

Введение

Хотите узнать, как восстановить потускневшие или помутневшие фары с помощью зубной пасты? Вы попали в нужное место.

Восстановление фар — это простой процесс, который можно выполнить с помощью повседневных продуктов, которые можно найти дома, таких как зубная паста и воск. Результаты часто оказываются на удивление хорошими и могут помочь улучшить видимость на дороге в ночное время.

В этой статье объясняется, как использовать зубную пасту для восстановления фар и придания им нового вида. Мы также расскажем о некоторых советах и ​​рекомендациях, а также о том, на что следует обратить внимание при выполнении работ по восстановлению фар.

Восстановление выгоревших или помутневших фар с помощью зубной пасты — простое и недорогое решение проблемы. Это требует минимальных усилий и может помочь сохранить ваш автомобиль в лучшем виде. Вот что вам понадобится для восстановления фар:

• Зубная паста : Выберите абразивную зубную пасту, содержащую пищевую соду. Это поможет удалить окисление или помутнение с ваших фар.
• Мягкая ткань : Мягкое махровое полотенце идеально подходит для этого проекта, так как оно не поцарапает рассеиватель фары.
• Вода : Чтобы смыть зубную пасту и тряпку с фар после того, как вы закончите.
• Автомобильный воск : Если вы хотите добавить защитный слой на недавно отреставрированные фары, вы можете использовать автомобильный воск, специально разработанный для пластиковых линз, после того, как вы закончите их очистку.

Имея эти предметы под рукой, у вас не должно возникнуть проблем с восстановлением выцветших или помутневших фар с помощью зубной пасты всего за несколько шагов!

Восстановление фар с помощью зубной пасты — это быстрая и простая альтернатива замене фар. Кроме того, это недорогой способ улучшить видимость и внешний вид вашего автомобиля. Вот шаги, которые вы должны предпринять, прежде чем начать процесс:

• Перед началом убедитесь, что ваши фары остыли. Прежде чем приступать к реставрации, дайте всем автомобилям, которые недавно ездили, остыть в течение как минимум часа.
• Протрите фары влажной тканью или водой с мылом. Это поможет удалить поверхностную грязь, которая может быть абразивной при чистке зубной пастой.
• Используйте малярную ленту по краям фары; это поможет защитить краску от царапин, пока вы чистите стекло фары.
• Надевайте резиновые перчатки при нанесении и стирании зубной пасты — некоторые составы могут вызывать раздражение на голой коже.

Следуя этим простым шагам, вы уже на пути к восстановлению запотевших стекол фар!

Нанесение зубной пасты на фары — это простой и легкий процесс. Все, что вам нужно, — это влажная ткань и защитное средство, такое как воск или герметик, для защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.

Шаг 1: Очистка

Начните с мытья фары влажной тканью – обязательно удалите грязь и мусор. Тщательно очистите фары, так как это обеспечит максимальный контакт зубной пасты с линзами.

Шаг 2. Нанесите зубную пасту

Выдавите небольшое количество зубной пасты на мягкую ткань и круговыми движениями протрите фару из стороны в сторону. Слегка надавите, но не трите слишком сильно. Дайте зубной пасте высохнуть в течение примерно 10 минут.

Шаг 3: Промойте и отполируйте

По истечении времени сушки промойте фару влажной тканью, следя за тем, чтобы напор воды был достаточно слабым, чтобы не повредить линзу. Отполируйте оставшиеся остатки чистой тканью из микрофибры и покройте автомобильным воском или герметиком для дополнительной защиты.

---

Полировка и полировка фар

Теперь пришло время заставить ваши фары сиять! После нанесения зубной пасты аккуратно отполируйте фары тканью из микрофибры. Это поможет удалить любые царапины и потертости, а также любые остатки от процесса очистки.

При полировке фар равномерно надавливайте и совершайте круговые движения. Будьте осторожны, не нажимайте слишком сильно, иначе вы рискуете повредить объектив.

Когда вы закончите полировку, у вас должен остаться красивый блеск — ваши фары должны выглядеть так, как будто их только что установили на вашу машину!

Очистка после реставрации

После того, как вы закончите реставрацию фар, вам нужно будет очистить все остатки. Зубная паста — отличный выбор, так как ее можно легко смыть и она не оставит никаких повреждений.

Для этого возьмите мягкую ткань и смочите ее теплой водой. Аккуратно протрите фары тряпкой, удаляя излишки зубной пасты. Вы также можете использовать мягкое мыло или моющее средство, чтобы удалить жир или грязь, накопившиеся на фарах.

Когда на фарах не останется следов, тщательно промойте их теплой водой и дайте полностью высохнуть на воздухе. Это гарантирует, что все остатки исчезнут, а фары вашего автомобиля снова сияют и ясны!

Теперь, когда ваши фары стали блестящими и новыми, вы захотите, чтобы они оставались такими как можно дольше! Вот несколько простых советов по уходу за восстановленными фарами:

Регулярная очистка

Чтобы ваши фары выглядели как новые, регулярно очищайте их мягким мыльным раствором или средством для чистки стекол, предназначенным для автомобилей. Это удалит любую грязь, сажу или другие отложения, которые могут повредить покрытие и снизить его отражающие свойства.

Вощение

Вы можете еще больше защитить свои фары, нанеся на них воск с помощью автомобильного воска, специально разработанного для фар. Это помогает запечатать защитное покрытие и предотвратить выцветание. Кроме того, это придаст вашему автомобилю приятный блеск!

Защита от УФ-лучей

Во избежание выцветания из-за ультрафиолетовых лучей держите фары подальше от прямых солнечных лучей, например, паркуйтесь в тени или используйте солнцезащитный козырек. Кроме того, подумайте о покупке чехлов для фар, специально предназначенных для защиты от ультрафиолетовых лучей. Они помогут сохранить ваш свет ярким и ясным на долгие годы.

Заключение

В заключение отметим, что восстановление тусклых или мутных фар с помощью зубной пасты может быть эффективным и экономичным способом сохранить внешний вид и производительность вашего автомобиля.

Перетяжка руля кожей своими руками – Umeltsi.ru

Руль автомобиля – выступает связующим звеном между водителем и машиной. Во время движения водитель постоянно контактирует с этим элементом управления, который является очень важным для максимального контроля езды. При этом руль влияет не только на удобство управления, но и на интерьер салона авто. Если материал, которым он обтянут, обшарпан или затерт до дыр, то обшивку лучше поменять, так как от этого может зависеть безопасность вождения.

Если выбирать материал поверхности руля, то здесь одни отдают предпочтение гладкому полированному материалу, другим больше нравится текстура змеиной кожи. Однако большинству по душе классический вариант – натуральная кожа черного цвета.

Автолюбители обычно стремятся проявить в своей машине индивидуальность, оригинальность и шик. Популярный и простой способ выделить салон своего авто заметным и важным элементом – это сделать перетяжку руля.

В этой статье мы увидим на примере владельца авто, как самостоятельно делается перетяжка руля натуральной кожей – для этого не нужно ехать в сервис и заказывать услуги специалистов.

Для качественной перетяжки руля требуются некоторые навыки, а также определенные денежные вложения.

Для обшивки руля нужно приготовить такой материал и инструменты:
• натуральная кожа высокого качества;
• малярный скотч – 1 моток;
• плотный картон;
• крепкая капроновая нить;
• пищевая пленка;
• иглы швейные высокой твердости, подойдут советского производства; современные иглы могут гнуться из-за мягкого материала;
• наперсток – 2 шт.;
• маркер;
• нож канцелярский или другой, хорошо заточенный.

Первым этапом перетяжки руля кожей, как и другой работы с этим материалом, является выкройка. Для каждого руля своя, поэтому мы вылаживать не будем, в интернете полно.

1. Сначала берем пищевую пленку и обтягиваем руль, затем обматываем его малярным скотчем. Этот способ выкройки придумал один из народных умельцев, однако он отлично подходит для обшивки руля кожей в автомобиле.

2. После того, как руль будет обмотан, его нужно разбить на несколько зон. Обозначаем эти участки руля ровно так, как показано на изображениях, и потом вырезаем готовые выкройки. На несколько часов кладем их под пресс – так они примут форму лекал.

3. Чтобы было удобнее, формы отдельных частей можно перенести на плотный картон. Таким образом станет проще переносить шаблон на кожу. Нумеруем и подписываем все части – это пригодиться позже, так вы не будете ломать голову, если случайно все перепутаете, и не используете части кожи на руль в неправильной последовательности.

4. Нужно просто придерживаться правил перетяжки руля кожей, тогда не появится эффект так называемой подгазовки, когда обшивка прокручивается на основе руля. Однако будучи новичком в этом деле, автор перестраховался – чтобы уже наверняка зафиксировать обшивку, он обработал соответствующую поверхность эпоксидной смолой.

5. Следующий шаг – обшиваем руль кожей, которую мы подготовили. Стежки или шов можно делать в том виде, который больше нравится, с оптимальным отступом от краев 2–3 мм. Автор выполнял работу в несколько подходов по причине нехватки времени. Для того, чтобы получить кожаный руль в своем автомобиле, ему понадобилось почти 4 дня.

Теперь с обновленным рулем и ездить комфортнее, и смотрится салон по-другому, более солидно. Тем, кто сделал себе руль так же – приятных поездок!

Перетяжка руля кожей своими руками.

— Забери статью к себе на стену.

Руль, как известно, связующее звено между автомобилем и водителем. И приятный на ощупь материал, удобство для рук и еще множество факторов влияют на то, как водитель чувствует автомобиль. Руль для водителя, не только самая значимая деталь, он так мы же значим и в плане интерьера салона. Обшарпанный, местами порванный, затертый до дыр материал, которым обтянут руль, говорит о том, что обшивку пора бы поменять, как бы привычна и удобна она ни была.

Вкусы у всех разные, кому-то нравится гладкий полированный руль, кому-то обтянутый чуть ли не змеиной кожей, но практически все выбирают классику черной кожи. Любому автолюбителю хочется индивидуальности, оригинальности и шика. И один из наиболее популярных способов привнести оригинального дизайна в интерьер салона — это перетяжка руля. При этом она еще и является отличным элементом тюнинга автомобиля.
Стоит заметить, что сервисная отделка руля — удовольствие дорогое. Поэтому наилучший способ в данном случае, перетяжка руля кожей своими руками, которая и деньги сэкономит и индивидуальности добавит. Все, что выполнено вручную — эксклюзив в единственном экземпляре.

Процесс перетяжки.

Перед тем, как приступать непосредственно к перетяжке, нужно определиться, каким материалом будет обтянут руль, и выбрать его цвет.

Обратите внимание! Самая удобная в использовании кожа — перфорированная, она более мягкая и эластичная, работать с ней удобнее и комфортнее, чем с гладкой. Хотя и у гладкой кожи есть свои достоинства, она более износоустойчива, чем перфорированная. Оптимальная толщина кожи должна варьироваться в пределах 1, 2 — 1, 4 мм.

Далее нужно действовать по пунктам.

Прежде всего, нужно снять руль с основания. Все, что потребуется — это открутить сам руль от корпуса, если он закреплен именно на нем, а потом уже с рулевого вала. К корпусу руль крепится при помощи шурупов, их нужно открутить, а для того, чтобы снять его с вала, потребуется открутить гайку — крепление.

Теперь можно приступить и к изготовлению макета руля, который должен совпадать со снятым точь в точь. Чтобы выполнить лекало, нужно обернуть руль любой полиэтиленовой пленкой, подойдут даже простые магазинные пакеты. После этого нужно обмотать его строительным скотчем, на бумажной основе, и отметить карандашом или маркером то место, по которому будет разрезаться макет.

Теперь можно приступить к разрезанию макета по отмеченным линиям. Делать это нужно аккуратно. После этого все сектора разрезанного макета на бумагу переносятся. Стоит учесть один немаловажный момент, чтобы не пришлось все переделывать заново и портить дорогую кожу. При перенесении каждого сектора макета руля непосредственно на кожу, из которой будет сделана оплетка, нужно учитывать запас. То есть, на самой коже стоит прибавить от края 1, 5 — 1, 7 см на шов.

После всех манипуляций, кожаные детали следует приложить к рулю и убедиться, что все подходит и совпадает по размеру. Излишки кожи перед обметкой нужно отрезать.

Теперь нужно аккуратно сложить все детали в том порядке, в котором они должны быть, и после этого сшить. Обязательно нужно обметать и края чехла, так как за петли обметки будет стягиваться чехол на руле. Для сшивки чехла из кожи следует использовать капроновые нитки, так как самое главное их качество — это прочность.

После того как сшивка кожаного чехла полностью завершена, нужно, не прилагая больших усилий, чтобы не порвать, натянуть его непосредственно на руль. После этого обшивку нужно разгладить, чтобы не возникло морщин, провисаний и тому подобных досадных недочетов.

Остался последний этап — стягивание краев чехла. Придется проявить фантазию и найти приспособление, с помощью которого можно закрепить руль так, чтобы он держался и не елозил при сшивке краев. Это нужно потому, что в процессе сшивки чехла на руле будут нужны обе руки: одна — держит, другая — сшивает. Стоит предупредить сразу — дело это очень хлопотное, кропотливое и долговременное, так как стягивать нужно предельно аккуратно. Самое главное в начале — это надежно закрепить нитку в самом начале сшивки, потом дело пойдет легче. Красота, как говориться, требует жертв.

Из самых ходовых швов при стяжке можно назвать три вида — это макраме, спортивный и косичка, все они очень органично смотрятся на оплетке. При стягивании краев под крышкой сигнала для пущей надежности можно промазать их резиновым клеем.

Теперь можно устанавливать обновленный руль на место.

Обтянуть руль кожей идеально сможет не каждый человек. Работа с кожей требует определенных знаний и навыков, поэтому такое дорогое удовольствие, как обтяжка руля кожей, должен выполнять мастер своего дела. Иначе можно испортить дорогой материал, вследствие чего, просто пустить деньги на ветер. Кроме всего прочего, самая популярная перетяжка руля именно кожаная — это удобно, приятно на ощупь и долговечно.

Высококачественные кожаные чехлы на руль, обеспечивающие лучшее сцепление с дорогой

Неоригинальный кожаный чехол на руль

— это простое и недорогое решение, которое сделает ваше вождение более комфортным и расслабляющим. Чехол на рулевое колесо может придать вашему автомобилю индивидуальный вид, а также защитить рулевое колесо от грязи, следов от ногтей и других загрязнений, которые остаются на руках людей. Добавление чехла на рулевое колесо к вашему автомобилю — одно из лучших недорогих обновлений, которое вы можете сделать. Используя чехол на руль, вы можете персонализировать интерьер своего автомобиля, сохраняя при этом руки в тепле зимой и в прохладе летом. Тем не менее, кожа является популярным материалом для чехлов рулевого колеса, но также используются и другие материалы, такие как нейлон и полиэстер, но обычно они не рекомендуются. Еще одной важной особенностью чехла на руль является его сцепление. Чем лучше сцепление с рулем, тем лучше вы сможете управлять своим автомобилем.
Ниже перечислены некоторые из лучших кожаных чехлов на руль, доступных в Интернете:

Чехол на руль из искусственной кожи Michelin Fit Premium

Начало работы с этим списком высококачественных кожаных чехлов на руль для вашего автомобиля Первым продуктом здесь является этот Michelin подходит для чехла на руль из искусственной кожи премиум-класса. Этот чехол на руль от Michelin изготовлен из искусственной кожи превосходного качества, которая приятна на ощупь каждый раз, когда вы едете на своем автомобиле. Хорошее качество строчки, выполненной на этом чехле рулевого колеса из искусственной кожи премиум-класса Michelin fit, делает его идеальным продуктом для вашего рулевого колеса, который также позволит вам чувствовать себя хорошо во время вождения.

Кожаный чехол на руль Nikavi

Этот кожаный чехол на руль от фирмы Nikavi – еще один такой продукт, который подарит вашему автомобилю наилучшее ощущение от управления автомобилем по сравнению с любым другим чехлом на руль. Превосходное качество натуральной кожи, используемой при изготовлении этого чехла на руль, гарантирует, что вам будет приятно и удобно держать руль во время вождения автомобиля. Более спортивный дизайн этого чехла на руль Nikavo также обеспечит дополнительное сцепление при вождении вашего любимого автомобиля на любой местности.

Кожаный чехол на руль из микрофибры Auto Oprema

Продвигаясь вперед в этом списке кожаных чехлов на руль самого высокого качества, следующим продуктом является кожаный чехол на руль из микрофибры Auto Oprema, который гарантирует, что вы получите наилучшее сцепление и хорошее ощущение во время вождения вашего автомобиля. Этот чехол на руль был изготовлен специально из кожи из микрофибры, которая на ощупь и выглядит потрясающе по сравнению с любым другим чехлом на руль, доступным в этом списке. Тем не менее, цена, по которой этот чехол для руля доступен в Интернете, — это то, что вы не часто видите.

Чехол на руль из натуральной кожи Prusty

Продвигаясь вперед в этом списке лучших предложений по чехлам на руль из цельнозерновой кожи, доступных в Интернете, следующий продукт здесь — чехол на руль из натуральной кожи Prusty удивительного качества. Этот чехол на руль изготовлен из натуральной качественной кожи, которая, несомненно, сделает ваше вождение намного лучше, чем когда-либо прежде. Более того, помимо ощущения, отделка этого кожаного чехла на рулевое колесо также потрясающая, и она, несомненно, сделает ваш автомобиль очень красивым и изнутри.
Нажмите здесь, чтобы купить кожаный чехол на руль лучшего качества онлайн.

Индивидуальный чехол на руль автомобиля SoftX

Этот чехол на руль автомобиля softX является следующим в этом списке кожаных чехлов на руль, доступных онлайн в Индии. Наличие этого превосходного чехла рулевого управления от SoftX на рулевом колесе вашего автомобиля не только улучшит его внешний вид, но и позволит вам чувствовать себя намного более комфортно во время вождения автомобиля, особенно в зимний сезон. Кроме того, этот автомобильный чехол на руль SoftX лучше всего подходит для рулевых колес с плоским дном.

Чехол на руль автомобиля GVND

Следующим продуктом в этом списке кожаных чехлов на руль в Интернете является чехол на руль автомобиля GVND, изготовленный из высококачественной искусственной кожи с оттенком деревянной текстуры. Деревянная текстура на верхней и нижней стороне этого чехла на руль от GVND придает этому продукту гораздо более премиальный и эксклюзивный вид, чего не могут сделать другие автомобильные чехлы на руль. Однако этот чехол будет выглядеть еще привлекательнее, если ваш автомобиль имеет деревянную отделку салона.

Красный кожаный руль Auto Bizarre Car

Продолжая этот список кожаных чехлов на руль онлайн, следующий продукт — один из самых спортивных на вид чехлов на руль, который доступен онлайн по очень низкой цене, учитывая его качество и дизайн. Этот автомобильный кожаный чехол Auto Bizarre изготовлен из высококачественной искусственной кожи с противоскользящей технологией для лучшего и более удобного захвата. Кроме того, красно-черное покрытие этого рулевого колеса Auto Bizarre делает его более спортивным по сравнению с любым другим кожаным чехлом на рулевое колесо автомобиля, доступным онлайн в этой ценовой категории.
Высококачественный кожаный чехол на руль, который сделает ваше вождение более комфортным. Часто задаваемые вопросы

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Журналисты The Times of India не участвовали в подготовке этой статьи. Цены на товары, указанные в статье, могут быть изменены в зависимости от предложений.

Путеводитель по симпатичным чехлам на руль

Симпатичные чехлы на руль защитят ваш руль, скроют следы и позволят вам проявить свою индивидуальность, выбрав чехол. Узнайте, как выбрать и установить чехол на руль, какие бывают виды и где их купить.

Что такое чехол на руль?

Чехол на руль — это аксессуар, который вы можете купить, чтобы сделать вождение более комфортным, защитить заводской руль или скрыть дефекты, порезы или разрывы. Они часто различаются по цене, что делает их доступным автомобильным аксессуаром или аксессуаром, в который вы можете инвестировать. Чехлы на руль подходят для любого водителя и подходят практически для всех автомобилей. Вы можете получить их для удобного захвата, чтобы подчеркнуть стиль или улучшить внешний вид вашего руля. Чехлы на руль могут предотвратить износ вашего существующего колеса, что делает их доступными и функциональными аксессуарами, которые вы можете легко устанавливать и снимать.

Типы чехлов на руль

Чехлы на руль соответствуют вашему рулю и обычно относятся к одному из следующих двух типов:

Характеристики и функциональность

Чехлы на руль срок долговечности. Некоторые из них имеют ручки для пальцев или подушечки для рук, что обеспечивает эргономичный контур для комфорта.

Стиль и мода

Модные чехлы защищают рулевое колесо, хотя большинству людей нравится веселая и стильная атмосфера, которую они могут мгновенно придать автомобилю, не тратя много денег. Вы можете выбрать один из сотен вариантов и дизайнов или сделать его на заказ в интернет-магазинах. Покупая модный чехол на руль, постарайтесь избегать причудливых аксессуаров.

Как выбрать чехол на руль

Различные бренды предлагают чехлы на руль разных размеров, поэтому при покупке проверьте диаметр и окружность рукоятки, чтобы убедиться, что он подходит, а затем при выборе учитывайте следующие соображения:

Цвет

Вы часто можете сочетать цвет рулевого колеса с традиционными вариантами, такими как черный, коричневый или серый. Или вы можете выбрать уникальные и яркие цвета, такие как неоновые, драгоценные тона или переливающиеся металлики.

Распечатать

У вас есть возможность выбрать отпечатки на чехле рулевого колеса. Будь то тонкий тисненый дизайн, классический леопардовый принт или индивидуальные блестящие побрякушки, вы можете использовать принты, чтобы продемонстрировать свою индивидуальность, интересы и стиль. Варианты включают:

• Спортивные команды.
• Мультфильмы.
• Лицензионные логотипы.
• Полосы, цветочные или камуфляжные.
• Общие проекты.

Текстура

Варианты кожаного покрытия рулевого колеса часто бывают гладкими и прочными, хотя и более дорогими. Некоторые кожаные чехлы также требуют пришивания, чтобы обеспечить плотное прилегание. Варианты ткани могут стоить меньше, их легко установить и они впитывают пот, хотя они менее долговечны. Синтетические материалы могут ощущаться и функционировать как кожа без цены, хотя они могут иметь сильный запах.

Размер

Подумайте о том, чтобы выбрать чехол, соответствующий размерам вашего рулевого колеса. Сначала измерьте диаметр от одного внешнего края до другого. Затем измерьте окружность захвата, обернув измерительную ленту вокруг колеса, подобно тому, как вы держите колесо рукой. Если производитель вашего автомобиля указал размер рулевого колеса, вы также можете использовать его. Некоторые интернет-магазины также позволяют вам выбрать марку и модель вашего автомобиля, чтобы предложить продукты, подходящие для вашего автомобиля.

Цена

Чехлы на руль часто являются одним из самых доступных автомобильных аксессуаров. Цены варьируются от менее 20 до более 100 долларов за роскошные чехлы. В интернет-магазинах или автомагазинах обычно можно найти понравившийся чехол по доступной цене.

Материалы

Как поясняет Business Insider, кожа, воловья кожа и синтетические материалы чаще всего используются для чехлов рулевого колеса, хотя есть и многие другие материалы, в том числе:

• Кожа
• Силикон
• ПВХ
• Ткань
• Микрофибра
• Шерсть
• Искусственный мех
• Вязание крючком
• Стразы

Некоторые варианты , как кожа, может быть теплым на ощупь летом и холодным зимой. Выбор шерсти и искусственного меха может обеспечить тепло и может быть разумным выбором для более холодного климата. Кроме того, некоторые чехлы на рулевое колесо не содержат бисфенола-А, не имеют запаха или устойчивы к пятнам.

SHIAWASENA Чехол на руль автомобиля SHIAWASENA, кожа, универсальный размер 15 дюймов, противоскользящий и без запаха (черный и коричневый)

SHIAWASENA Чехол на руль автомобиля SHIAWASENA, кожа, универсальный размер 15 дюймов, противоскользящий и без запаха (черный и коричневый) 0 Sulida Sulida Крышка Рулевого Колеса Авто Автомобиль Силиконовый противоскользящий чехол на руль Great Grip для диаметра 36–38 см/13–15 дюймов (черный1)

Sulida Чехол на руль Sulida Автомобильный силиконовый противоскользящий чехол на руль Great Grip для диаметра 36–38 см/13–15 дюймов (черный1) )

$11 на Amazon

GIANT PANDA GIANT PANDA Heavy Duty Auto Автомобильный чехол на руль с воздухопроницаемой рукояткой, универсальный размер 15 дюймов (черный + красный)

GIANT PANDA GIANT PANDA Heavy Duty Auto Car Ste Крышка колеса с дышащим покрытием Ручка, универсальная, 15 дюймов (черная + красная)

16 долларов на Amazon

Valleycomfy Valleycomfy Maya Universal 15 дюймов Чехлы на руль с тканью для женщин

Valleycomfy Valleycomfy Maya Universal 15 дюймов Чехлы на руль с тканью для женщин

Скидка 33% на

$8 на Amazon

SEG Direct SEG Direct Черный и серый чехол на автомобильный руль из микрофибры Универсальный 15 дюймов

SEG Direct SEG Direct Черный и серый автомобильный руль из микрофибры Крышка универсальная 15 дюймовый

сейчас скидка 23%

$ 17 на Amazon

АВТОМОБИЛЬ 3 шт.

набор женская зимняя мода шерстяной мех мягкий пушистый руль чехлы черный пушистый чехол ручного тормоза чехол переключения передач пушок теплое нескользящее украшение автомобиля длинные волосы

CAR AUTO 3Pcs Set Womens Winter Fashion Wool Fur Мягкие пушистые чехлы на руль Черная пушистая крышка ручного тормоза Крышка переключения передач Fuzz Теплая нескользящая украшение автомобиля Длинные волосы

$ 14 на Amazon , подсолнух Вязаный крючком чехол на руль, рулевое управление автомобиля (чехол на руль + 2 чехла для ремня)

YDM Вязанный крючком чехол на руль, вязаный крючком чехол на руль в виде подсолнуха, автомобильный руль (чехол на руль + 2 чехла на ремень)

30 долларов на Amazon

ChuLian Новый кожаный чехол на руль с бриллиантами и блестящими хрустальными стразами, универсальный 15-дюймовый защитный чехол для автомобильных колес для женщин и девочек, черный , Универсальная защитная накладка на 15-дюймовое автомобильное колесо для женщин и девочек, черная

Сейчас скидка 55% на

$14 на Amazon

Как установить симпатичный чехол на руль

Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не предназначены для замены инструкций для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Установить большинство чехлов на рулевое колесо несложно, и обычно это занимает менее 10 минут для некожаных вариантов. Кожаные обложки часто бывают более плотными, что потенциально занимает больше времени, но обычно не более часа.

1. Достаньте из упаковки. Пластиковый ли он или имеет вставку, сохраняющую форму крышки рулевого колеса, осторожно снимите упаковку. Вы можете сохранить его для любых возвратов или если есть гарантия, или вы можете отказаться от него. Запишите модель или номер UPC, чтобы снова приобрести кожух рулевого колеса.
2. Прислоните к рулю. Приложите чехол к самому рулевому колесу, чтобы проверить правильность размера. Вы можете выровнять крышку так, как хотите, или повернуть и отрегулировать ее, пока она не станет правильной.
3. Начните сверху. Аккуратно откройте кожух рулевого колеса и медленно опускайтесь вниз, открывая складку. В зависимости от того, насколько плотна крышка, вы можете использовать обе руки, работая как с левой, так и с правой стороны. Когда вы дойдете до дна, поднимите любую кромку крышки, чтобы обеспечить идеальную посадку.
4. Отрегулируйте. Убедитесь, что все края чехла рулевого колеса плотно прилегают к колесу, не имеют складок и изгибов. Расправляйте все складки или зазоры, аккуратно массируя крышку, держась за руль.
5. Проверьте посадку. Плотно прилегающий чехол на руль гарантирует, что руль не выскользнет из рук во время вождения, а также не порвется при установке. Попробуйте имитировать вождение, когда автомобиль выключен, водя рукой по рулю и поворачивая его, чтобы увидеть, как чехол реагирует на движение, захват и управление.

Hearst Autos Research

Hearst Autos Research, издаваемый независимо от редакции Car and Driver, публикует статьи об автомобилях и автомобильной промышленности, чтобы помочь читателям сделать осознанный выбор при покупке.

Активная антенна на крышу авто в категории «Авто — мото»

поиск в товарах / по продавцам

• Автомобильные антенны

• Телевизионные антенны

• Комплектующие электрооборудования

• Антикварная посуда

• Аксессуары к партам

• Переговорные устройства

• Лотки медицинские

• Гинекологические принадлежности

• Моделизм

• Медицинские жгуты

• Сумки и укладки медицинские

• Коллекционные солдатики и куклы

• Маршрутизаторы

• Антикварные и коллекционные сабли, шашки и пистолеты

• Бумажная масса

• Автомобильные усилители

• Антенны беспроводных сетей

Универсальная Активная FM антенна плавник на крышу авто .Акулий плавник ФМ антенна на крышу авто Черный Carbon

Готово к отправке

229 грн

439 грн

Купить

Универсальная Активная FM антенна плавник на крышу авто . Акулий плавник ФМ антенна на крышу авто / Черный

Готово к отправке

215 грн

409 грн

Купить

Универсальная Активная FM антенна плавник на крышу авто . Акулий плавник ФМ антенна на крышу авто / Черный

Готово к отправке

189 грн

419 грн

Купить

Одесса

Универсальная Активная FM антенна плавник на крышу авто . Акулий плавник ФМ антенна Карбон Черный

Готово к отправке

229 грн

439 грн

Купить

Одесса

ФМ антенна Акулий плавник на крышу автомобиля Черный. Плавник на крышу авто

Готово к отправке

189 грн

419 грн

Купить

Одесса

Акулий плавник на крышу автомобиля.FM антенна для улучшения сигнала, плавник на крышу авто, цвета на выбор

Готово к отправке

585 грн

Купить

ФМ антенна Акулий плавник на крышу автомобиля Черный. Плавник на крышу авто Black Carbon

Готово к отправке

229 грн

439 грн

Купить

FM антенна на крышу авто. ФМ антенна Акулий плавник на крышу автомобиля Черный FProfessional

Готово к отправке

189 грн

389 грн

Купить

FM антенна на крышу авто. ФМ антенна Акулий плавник на крышу автомобиля Белый FProfessional

Готово к отправке

189 грн

389 грн

Купить

Авто антенна активная на крышу

В наличии

250 грн

Купить

Харьков

2

3

Вперед

Показано 1 — 29 товаров из 100+

Смотрите также

Плавник на крышу

Антенна ланос на крышу

Антенна т2 кімнатна

Усилитель антенны для смартфона

Кронштейн для телевизора 22 дюйма

Усилитель антени

Fm антенна для автомобиля

Фм радио антенна

Антенна для приема т2

Антенна т2 для села

Антенна для магнитолы

Антенна дмв

Польская антенна для т2

Сплиттер антенный

Активная антенна на крышу авто со скидкой

Активная антенна на крышу авто оптом

Популярные категории

Авто — мото

Автомобильная электроника

Автомобильные антенны

Техника и электроника

TV и видеотехника

Аксессуары для телевизоров и проекторов

Телевизионные антенны

Военторг

Средства связи и позиционирования

Переговорные устройства

Медицинское оборудование и расходные материалы

Медицинские инструменты и расходные материалы

Гинекологические принадлежности

Антиквариат и коллекционирование

Моделизм

Насколько вам
удобно на проме?

Автомобильные антенны для раций, радиостанций.

Автоантенны- Страница:1

Уважаемые покупатели!

За последние 3 года резко выросла стоимость комплектации, что привело к росту цен на готовую продукцию — приносим извинения за высокую цену на радиостанции нашего производства!

Все заказы, сделанные до 6 мая 2023г — высланы клиентам.

Очередная поставка на склад изготовленных на нашем производстве радиостанций Штурман-230М будет 11-12 мая.

Все заказы, включающие р/с Штурман-230М, будут высланы сразу после прихода на склад очередной партии радиостанций.

В качестве компенсации задержки отгрузки заказов с рациями Штурман-230М Вы можете воспользоваться купоном на 5% скидку, введя в поле «купон» на странице оформления заказа число 005

Радиостанции Егерь-230 в наличии на складе, отгружаются без задержки.

Спасибо за интерес к выпускаемым нами радиостанциям и поддержку отечественного производителя!

Автомобильные антенны для раций. Применение внешних автомобильных антенн необходимо для устранения эффекта экранировки сигнала металлическим корпусом автомобиля. Главный фактор, влияющий на дальность и качество связи — это эффективность применённой автомобильной антенны. Если Вам нужна высокая дальность связи — необходимо выбирать эффективные длинные (прежде всего на эффективность антенны влияют её физические размеры) автомобильные антенны.

---

Сортировка: По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Код Товара (А — Я)Код Товара (Я — А)

Показать: 21255075100

Магнитное основание Дельта-50

Магнитное основание Дельта-50 Предназначено для работы совместно с установленной на нём компактной антенной с разъёмом TNC (например из комплекта поставки радиостанций серий Штурман, Беркут, Егерь и Hunter) или с антенной «суперфлекс new» — в качестве компактной автомобильной антен..

2800.00р.

Дельта-50-SMA — магнитное основание для выноса антенн 433-446 МГц

Дельта-50-SMA — магнитное основание, предназначенное для выноса штатных антенн раций диапазонов 433-446 МГц на крышу автомобиля. Выпускается в двух вариантах (тип разъёма SMA и female SMA male).Внимательно проверьте тип антенного разъёма Вашей рации, чтобы убедиться в совместимости.Магнитно..

3100.00р.

Optim CB-27 MAG — автомобильная антенна

Optim CB-27 MAG — удобная в использовании эффективная автоантенна длиной около 1,5 м на магнитном основании диаметром 145 мм с прорезиненным покрытием (не царапает краску автомобиля). Магнитное основание антенны Optim CB-27 Mag комплектуется резиновой прокладкой, диаметр магнита 145 мм.Антенна об..

3400.00р.

Big Optim — антенна автомобильная 27 МГц

Удобная в использовании, недорогая и эффективная Си-Би автоантенна Big Optim длиной около 1,7 м на магнитном основании диаметром 123 мм с прорезиненным покрытием (не царапает краску автомобиля). Удлиняющая (согласующяя) катушка в нижней части антенны Big Optim для увеличения КПД намотана посеребр. .

3500.00р.

UNION CB SATURN — Си-Би — 27 МГц — антенна автомобильная

UNION CB SATURN — высококачественная и максимально эффективная автомобильная антенна на магнитном основании UNION CB SATURN- Си-Би антенна автомобильная, предназначена для использования совместно с автомобильными радиостанциями диапазона частот 27 МГц (Си-Би). Это одна из наиболее эффективны..

5000.00р.

Показано с 1 по 5 из 5 (всего 1 страниц)

Рекомендуем

Комплект туриста Штурман-Р230М

Комплект туриста Штурман-Р230М. Вариант комплектации радиостанции с функцией репитера Штурман-Р230М с чехлом из натуральной кожи, с двумя антеннами (14-см и 33-см с противовесом) и аккумуляторами для работы в переносом варианте, автомобильной антенной на магнитном основании, автомобил..

30000. 00р.

Штурман-Р230М — комплект для базы

Штурман-Р230М — комплект для базы. Вариант комплектации радиостанции с функцией репитера Штурман-Р230М с чехлом из натуральной кожи, с двумя антеннами (14-см и 33-см с противовесом) и аккумуляторами для работы в переносом варианте, стационарной (базовой) антенной (должна устанавляваться на..

36000.00р.

Комплект автотуриста Штурман-230М

Комплект автотуриста Штурман-230М. Вариант комплектации радиостанции Штурман-230М с двумя антеннами (14-см и 33-см с противовесом), съёмным металлическим прижимом, чехлом из натуральной кожи, аккумуляторами повышенной ёмкости 950 мАч с низким саморазрядом Robiton Ready To Use, се..

23900.00р.

Штурман-230М — автокомплект

Штурман-230М — автокомплект. Вариант комплектации AM/FM радиостанции диапазона 27 МГц (cb) Штурман-230М с чехлом из натуральной кожи, двумя антеннами (14-см и 33-см с противовесом), аккумуляторами для работы в переносом варианте, 1,5-метровой автомобильной антенной на магнитном основании,&. .

24900.00р.

Комплект автотуриста Штурман-230+

Комплект автотуриста Штурман-230+. Вариант комплектации радиостанции Штурман-230+ с двумя антеннами (14-см и 33-см с противовесом), съёмным металлическим прижимом, чехлом из натуральной кожи, аккумуляторами (8 шт. ААА), USB/ сетевым (220В) зарядным устройством, автомобильным адаптером (для рабо..

21400.00р. 22900.00р.

Штурман-230+ — AM/FM cb рация в комплекте с чехлом, аккумуляторами и зарядным устройством

Штурман-230+ — портативная AM/FM Си-Би (27 МГц) радиостанция в комплекте с кожаным чехлом, аккумуляторами и универсальным USB/220В зарядным устройством. Вариант комплектации радиостанции Штурман-230+ с двумя антеннами (14-см и 33-см с противовесом), съёмным металлическим прижимом, чехлом из нат..

18000.00р. 19000.00р.

Штурман-230+ — автокомплект

Штурман-230+ — автокомплект.  Вариант комплектации радиостанции Штурман-230+ с двумя компактными антеннами (14-см и 33-см с противовесом) для переносной работы и 1,5-метровой автомобильной антенной, съёмным металлическим прижимом, чехлом из натуральной кожи, аккумуляторами (8 шт. ААА), USB/ сете..

22900.00р. 23900.00р.

Штурман-230М- AM/FM Си-Би (27 МГц) рация с чехлом, аккумуляторами, зарядным устройством от USB/220В

Штурман-230М — AM/FM Си-Би (27 МГц) портативная радиостанция в комплекте с кожаным чехлом, аккумуляторами и универсальным USB/220В зарядным устройством. Вариант комплектации радиостанции Штурман-230М с двумя антеннами (14-см и 33-см с противовесом), съёмным металлическим прижимом, чехлом из нат..

20000.00р.

Добро пожаловать в интернет-магазин раций КБ Беркут, отечественного производителя средств радиосвязи!

• 8 958 682-36-65
• 8 495 196-63-51
• infokbberkut. ru
• 108801, г. Москва, ул. Эдварда Грига, д. 5, к. 467, ООО «КБ Беркут»
• пн-пт с 09-00 до 18-00

Автомобильные антенны | Усилительные антенны для сотовых телефонов для автомобилей

У нас есть широкий выбор усилителей сотовых телефонов для легковых и грузовых автомобилей, включая:

• Антенны на магнитах для легковых и грузовых автомобилей.
• Немагнитные (NMO) антенны для жилых автофургонов и стационарных приложений.
• Антенны с CB-креплением для коммерческих грузовиков и жилых автофургонов.
• Антенны для крепления на приборной панели для трансляции внутри вашего автомобиля.

Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в поиске подходящей автомобильной антенны, свяжитесь с нами, и мы будем рады вам помочь.

• LTE 38-дюймовая автомобильная антенна RFI Быстросъемная штыревая антенна 6,5 дБи 698–2700 МГц TS210701

  • Антенна с высоким коэффициентом усиления (4,5–6,5 дБи) для жилых автофургонов, грузовиков OTR, служебных автомобилей и пикапов
  • Быстросъемное пружинное крепление с резьбой — быстро снимается и устанавливается
  • Крепится к отверстию 1/2–5/8 дюйма (13–16 мм)
  • Коаксиальный кабель RG58 длиной 16,4 фута (5,0 м) со штекерным разъемом SMA, прикрепленный
  • 6 дополнительных дополнительных креплений для антенны (рейка, магнит, откидная и на стойке)

• LTE Автомобильная 26-дюймовая штыревая антенна RFI 5,5 дБи 698–2700 МГц TS210513

  • Антенна с высоким коэффициентом усиления (4,5–5,5 дБи) для жилых автофургонов, туристических фургонов, служебных автомобилей и пикапов
  • Крепится к отверстию 1/2–5/8 дюйма (13–16 мм)
  • Коаксиальный кабель RG58 длиной 16,4 фута (5,0 м) с гнездовым разъемом FME, прикрепленный
  • 6 дополнительных дополнительных антенных креплений (рейка, магнит, откидная и на стойке)

• 2×2 MIMO

  Автомобильная антенна Poynting 2×2 MIMO PUCK-5 5G/LTE для WiFi-маршрутизаторов и точек доступа 617–4200 МГц

  • Антенна донора сотовой связи/WiFi 2-в-1 для маршрутизаторов сотовой связи и WiFi
  • Низкопрофильная широкополосная наружная антенна 2×2 MIMO для жилых автофургонов, прицепов, фургонов и грузовиков
  • Усиление до 6 дБи для сотовой связи; усиление до 7,5 дБи для WiFi
  • 5 коаксиальных кабелей RTK031 длиной 6,6 футов в комплекте со штекерными разъемами SMA
  • Включает в себя магнитное основание, клейкую подушку 3M®, 2 крепления и кронштейн для крепления на столб/на стену

• 4×4 MIMO

• 6 вариантов монтажа

  Антенна Poynting PUCK-1 5G/LTE 6 дБи 698–3800 МГц SMA-Male TS210616

  • Низкопрофильная широкополосная всенаправленная антенна с усилением до 6 дБи
  • Отличный вариант в качестве внутренней или внешней антенны для автомобилей, внедорожников, грузовиков, микроавтобусов, жилых автофургонов, прицепов, лодок и других транспортных средств
  • Прикрепленный коаксиальный кабель RTK031 длиной 6,6 фута со штекерным разъемом SMA
  • Включает в себя магнитное основание, клейкую подушку 3M®, 2 крепления и кронштейн для крепления на столб/на стену
  • Работает с усилителями сигнала сотовой связи 50 Ом

• Wi-Fi антенна

  Антенна Poynting PUCK-12 2×2 MIMO WiFi 7,5 дБи 2400/5000 МГц SMA-Male TS210612W

  • Низкопрофильная всенаправленная WiFi-антенна с коэффициентом усиления до 7,5 дБи
  • Прочный корпус для внутреннего или наружного использования в домах, офисах, жилых автофургонах, трейлерах, фургонах, лодках и судах
  • Прикрепленные 2 коаксиальных кабеля RTK031 длиной 6,6 фута со штыревыми разъемами SMA
  • Включает в себя магнитное основание, клейкую подушку 3M®, 2 крепления и кронштейн для крепления на столб/на стену
  • Работает с маршрутизаторами и точками доступа Wi-Fi с 2 портами для антенн Wi-Fi

• В продаже!

  Антенна Top Signal 5G OTR 600–4000 МГц SMA-Female TS210401

  • Наружная антенна для грузовиков, жилых автофургонов, седельно-сцепных устройств, прицепов и туристических фургонов класса B
  • Диапазон частот 5G 600–4000 МГц
  • Удлинитель мачты и пружинное крепление для высоты антенны от 11,5 до 26,3 дюймов на ваш выбор
  • Гибкий коаксиальный кабель RG58 длиной 11,3 фута
  • Крепление с 3-сторонним Г-образным кронштейном (входит в комплект) крепится к горизонтальным или вертикальным направляющим или кронштейнам для зеркал
  • Дополнительное крепление магнита MagMAX

• 4 варианта монтажа

• Низкопрофильная антенна для сотовой связи с креплением на Mag, 700–2500 МГц, с высоким уровнем сигнала, SMA-Male TS210381

  • Наружная антенна для автомобилей, пикапов, внедорожников
  • Магнитное основание крепится к крыше автомобиля
  • Включает 10 футов коаксиального кабеля RG174
  • Работает с бустерами weBoost Drive X и Drive 4G‑M, Cel‑Fi GO M, HiBoost Travel 4G 2. 0 и другими автомобильными бустерами с разъемами SMA

• Настольная всенаправленная сотовая антенна Top Signal 698–2700 МГц SMA-Female TS210601

  • Комнатная антенна для 50-омных систем
  • Стоит на любой ровной поверхности; легко перемещается туда, где вам нужен лучший сигнал
  • Всенаправленное (360°) вещание
  • Гнездовой разъем SMA
  • Превосходная вещательная антенна для домов, небольших офисов, больших жилых домов, плавучих домов
  • Используйте в качестве второй антенны с 2-портовой моделью TS210602

• НЕ ЗАКАЗАН

  Антенна Wilson Drive OTR 698–2700 МГц SMA-гнездо 311229

  • Внешняя антенна для больших грузовиков, жилых автофургонов, седельно-сцепных устройств, прицепов и микроавтобусов
  • Модульные удлинители мачты для высоты антенны от 10,5″ до 41,5″ на ваш выбор
  • Переходник для бокового выхода кабеля и дополнительное пружинное крепление
  • 16 футов гибкого коаксиального кабеля LMR195
  • Крепление для антенны CB (входит в комплект) крепится к горизонтальным или вертикальным направляющим или кронштейнам для зеркал
  • Дополнительное магнитное крепление MagMAX или MagMAX 3X

Автомобильные антенны — Etsy Турция

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных.

Лучшая Шумоизоляция для Авто – Рейтинг 2023 года – Топ-10

Уличный шум, гул колёс создают акустический дискомфорт в салоне автомобиля, который становится причиной повышенной усталости водителя и приводит к потере концентрации внимания. В базовой комплектации хорошая звукоизоляция устанавливается только в премиальных авто. Владельцы машин должны самостоятельно позаботиться об акустическом комфорте. Поможет в этом лучшая шумоизоляция для авто, которая снизит уровень внешнего звукового давления. Команда VyborExperta.ru решила выяснить, какие бренды достойны внимания автовладельцев.

Содержание

Рейтинг шумоизоляции для авто

При составлении обзора сравнивались технические характеристики изоляторов, изучались особенности монтажа. Тестировалось снижение уровня шума в салоне в разных дорожных условиях. Учитывались отзывы пользователей, мнение эксперта – мастера по установке шумоизоляции с 15-летним опытом работы. Основное внимание уделили следующим параметрам:

• Удельный вес – влияет на увеличение массы машины;
• Тип – выпускают листовые, жидкие продукты;
• Вид – виброизоляционные, шумоизоляционные, универсальные;
• Устойчивость – сравнивалась стойкость к влаге, маслам, агрессивным жидкостям;
• Звукоизоляционные характеристики – учитывалось снижение уровня шума.

Короткий срок службы, низкая устойчивость к влаге и перепадам температур, большой вес – продукция с такими параметрами исключалась из нашего рейтинга.

Лучшие материалы для шумоизоляции авто

В этой категории анализировались листовые материалы для шумоизоляции автомобиля, изготовленные из вспененных полимеров или композитов. Продукция отличается высоким уровнем звукопоглощения, способна эффективно снижать вибрацию. Производители применяют пропитки, плёнки, которые защищают от влаги, машинного масла, бензина и увеличивают срок службы листовых материалов. Используется автомобильная шумоизоляция для отделки дверей, полов, потолков, багажников.

Шумофф M4

Производится лучшая шумоизоляция автомобиля российской компанией из города Иваново. М4 – универсальный изолятор, снижающий уровень вибрации и шума. Поставляется листами небольшого размера, что упрощает установку. Для вырезки сложных форм есть разметка. Мастичный слой изготовлен на основе каучука, модифицирующие добавки улучшают его виброакустические свойства. Имеет хорошую адгезию к металлу.

Лицевая сторона выполнена из прочной алюминиевой фольги толщиной 100 мкм. Армирование металлом обеспечивает защиту мастичного слоя от влаги и агрессивных воздействий, улучшает виброизоляцию и шумопоглощение. Толщина листа 4 мм, что делает его удобным при монтаже на изгибах. Вес квадратного метра изоляции не превышает 6,6 кг.

Достоинства:

• Работа по монтажу ведётся без строительного фена;
• Широкий температурный диапазон применения;
• Увеличивает жёсткость кузова;
• Пригодна и для звукоизоляции арок.

Недостатки:

• Не обнаружены.

Мастичный слой закрыт антиадгезионной бумагой, которая защищает его от загрязнений и предотвращает потерю самоклеющихся показателей. Она легко снимается с поверхности перед началом работ.

Шумология Prizma А15

Изготовленная из вспененного полиуретана дешёвая шумоизоляция авто обладает хорошими шумопоглощающими характеристиками. Этому способствует эффективное снижение звукового давления попадающих на листы волн. Достигнуть желаемого результата помогает оригинальный рельеф поглощающей шумы поверхности и параметры вспененного полиуретана, которые обусловлены пористой структурой.

Поставляется листами 0,65х1 м, которые имеют самоклеющийся слой, защищённый от пыли и грязи бумагой. Имеет хорошую адгезию к металлическим и грунтованным поверхностям. Предназначен для изоляции сухих зон салона автомобиля. Устанавливается на потолок, двери, арки с внутренней стороны. Способствует созданию правильной акустики в салоне.

Достоинства:

• Низкий удельный вес – 300 г на кв.м.;
• Привлекательная цена;
• Простая установка;
• Легко режется ножницами.

Недостатки:

• Низкая устойчивость к влаге ограничивает сферу применения.

StP Эконом

Комплект, предназначенный для изоляции дверей автомобиля. Разработан ведущей российской компанией Standartplast, которая выпускает продукцию для звукоизоляции с 1996 года. Предприятие производит звукоизоляцию, виброизоляцию, теплоизоляцию для автомобилей. Комплект StP Эконом рассчитан на две двери. В его составе 14 листов Вибропласта «Сильвер», самоклеющийся звукопоглощающий материал Бипласт 5К и Акцент 8КС.

Вибропласт является вибродемпфирующей изоляцией, хорошо монтируется на неровные поверхности. Изготавливается из полимеров и алюминиевой фольги. Бипласт производят из вспененного полиуретана, который хорошо устраняет скрипы, гасит вибрацию и обеспечивает звукоизоляцию. Акцент изготовлен из вспененного полиэтилена с методом частичной иглопробивки. Изоляция снижает уровень уличного шума и является хорошей теплоизоляцией.

Достоинства:

• Хорошая адгезия;
• Мастичный слой защищён от пыли;
• Легко клеится;
• Валик в комплекте;
• Улучшает звучание акустики.

Недостатки:

• Хватает только на переднюю и заднюю дверь.

Виброниум ВБ-2

Листовая самоклеющая шумоизоляция для авто изготовлена из полимерного композита. Эту серию используют для снижения вибрации и улучшения шумоизоляции. Установка помогает обеспечить новый уровень защиты от коррозии. Лицевой слой изготовлен из алюминиевой фольги. Полимерный композит обладает гидрофобными свойствами, высокой устойчивостью к воздействию влаги.

Для защиты самоклеющегося слоя используется адгезионная бумага. Клеевой состав обладает хорошей адгезией к металлу, пластику, грунтованным поверхностям. Узкий формат листа упрощает работу в труднодоступных местах. Толщина 2 мм при высокой плотности изоляции позволяет оптимизировать нагрузку на двери, капот или крышу.

Достоинства:

• Низкая цена;
• Легко клеится;
• Хорошо поглощает вибрацию;
• Не сильно утяжеляет автомобиль;
• Увеличенный срок службы.

Недостатки:

• Маркий клеящийся слой.

Kicx Expert Plus

Международная компания, созданная экспертами из Соединённых Штатов и Южной Кореи, предлагает купить шумоизоляцию для авто на основе битума. Листы устойчивы к повышенной влажности. Модифицирующие добавки улучшают эластичность композитного слоя, что упрощает отделку элементов сложной формы. Для монтажа требуется нагреть листы до температуры 50 градусов. В этом состоянии изолятор приобретает необходимую для монтажа эластичность.

После остывания изоляция становится жёсткой. Это позволяет максимально эффективно гасить вибрации. Хорошо устраняет посторонние звуки. На оптимальные показатели выходит через 12 часов после установки. Толщина листа 3,5 мм, при высокой плотности изоляции это заметно влияет на увеличение вес. Машина может потяжелеть на 40-60 кг, что улучшит её управляемость.

Достоинства:

• Долговечность;
• Эффективное гашение вибрации;
• Структурная жёсткость сохраняется весь срок службы;
• Высокий коэффициент механических потерь.

Недостатки:

• Для монтажа необходимо дополнительное оборудование.

DreamCar Blocker

Многослойное средство для снижения вибрации и постороннего шума. Изготавливается из четырёх полимеров, каждый из которых имеет хорошие шумоизоляционные и вибропоглощающие показатели. В её основе вспененные полиуретан, резина, каучук и полиэтилен.

Листы хорошо поглощают звуки высокой и средней частоты, обладают вибродемпфирующими свойствами. Эффективно гасит переходящие звуки. Многослойный композит защищает от уличных шумов, скрипов кузова. Общая толщина 7 мм, листы имеют удобный формат 25х33 см с которым удобно работать при изоляции дверей, колёсных арок, приборной панели. Самоклеющийся слой хорошо прилипает к металлу после обезжиривания или к загрунтованной поверхности.

Достоинства:

• Небольшой удельный вес;
• Высокая скорость монтажа;
• Хорошее соотношение цены и качества;
• Надёжная фиксация.

Недостатки:

• Иногда попадаются листы без самоклеющегося слоя.

Шумmaster Комфорт

Бюджетная изоляция, которая выпускается компанией из Нижнего Новгорода для профессионального применения. Создана для работы с зазорами, которые становятся причиной появления скрипов и посторонних шумов. В основе – прочное нетканое полотно, которое отличается эффективным поглощением звуковых волн разной частоты. Толщина листа 1,5 мм.

Используется «Комфорт» для работы с зазорами между декоративными элементами салона и кузова, щелями, которые возникают при монтаже панели управления. С помощью листов выполняется уплотнение воздуховодов. Самоклеющийся слой защищён антиадгезионной прокладкой, препятствующей появлению мусора и пыли на его поверхности.

 

 

Достоинства:

• Небольшой вес;
• Не требуется дополнительное декорирование;
• Хорошо прилипает к рабочей поверхности;
• Низкая цена;
• Длительный срок службы.

Недостатки:

• Ограниченная сфера применения.

Noico

Лидер продаж в Соединённых Штатах предлагает инновационный изолятор для защиты от вибраций и посторонних звуков. В основе – синтетический каучук, который защищён алюминиевой фольгой. Модифицирующие добавки улучшили виброакустические характеристики. Синтетический каучук легко режется, а его эластичность упрощает монтаж.

Прикатываются листы роликом, на поверхности есть индикация, которая демонстрирует, насколько надёжно смонтирована изоляция. Элементы тиснения на правильно установленной изоляции разглаживаются. Это свидетельствует о том, что защита от посторонних шумов максимально эффективна. Используется в качестве первого слоя полной вибро- и звукоизоляции автомобиля.

Достоинства:

• Хорошо защищает от коррозии;
• Широкий температурный диапазон эксплуатации;
• Увеличивает срок службы автомобиля;
• Легко клеится;
• Отсутствует неприятный запах.

Недостатки:

• Нет валика в комплекте.

Лучшая жидкая шумоизоляция для авто

Изоляторы этого класса наносятся методом напыления. Это позволяет обработать все труднодоступные места. Производится жидкая шумоизоляция для авто на основе полимеров и добавок, которые улучшают их эластичность, устойчивость к агрессивным воздействиям. Продукцию можно использовать для обработки машины с внешней стороны. Сформированный защитный слой не боится антиобледенительных реагентов и влаги.

Dinitrol 479

«Жидкие подкрылки» изготовлены на основе синтетической резины и предназначены для обработки арок, днища, порогов автомобиля. Поставляется локер в банках разного объёма, для нанесения используется пневматический пистолет. На ровные поверхности можно наносить с помощью жёсткой кисти, шпателя. Обладает хорошей адгезией к металлу, пластику, загрунтованным деталям.

Содержит в составе ингибиторы коррозии, которые защищают металл от появления ржавчины. После высыхания формирует прочный слой, устойчивый к ударной нагрузке: камни и гравий, вылетающие из-под колёс, не оставляют повреждений. Покрытие сохраняет свои свойства при длительном воздействии соли, дорожных реагентов. Рекомендуется наносить в 2 слоя с интервалом не менее 10-12 часов.

Достоинства:

• Самозатягивается после попадания камней;
• Не имеет резкого неприятного запаха;
• Хорошая шумоизоляция арок;
• Легко наносится.

Недостатки:

• Завышенная цена;
• Требуется время для полного высыхания.

Noxudol 3100 / 3101

Эластичная паста, которая наносится методом распыления. Предназначена для профессионального применения. Допускается нанесения на ровные поверхности шпателем или жёсткой пластиковой кистью. Покрытие имеет хорошую адгезию к металлу, сохнет в течение 6-12 часов. Этого времени достаточно перед повторным распылением «шумки». Полная полимеризация идёт до 14 дней. Хорошо защищает от посторонних шумов, эффективно преобразует звуковые вибрации.

Плёнка, формирующаяся после полимеризации, устойчива к абразивному износу. Покрытие может иметь толщину до 8 мм. При стандартной обработке наносят слой 2-3 мм. Поверхность плёнки можно окрасить в любой цвет автомобильной краской. Версия 3101 является огнестойкой, выдерживает высокие температуры.

Достоинства:

• Сохраняет свойства при низких температурах;
• Высокий коэффициент шумоподавления;
• Эффективная защита от конденсата;
• Прочное покрытие.

Недостатки:

• Завышенная цена.

На что обратить внимание при покупке

Чтобы разобраться, какая шумоизоляция лучше для авто, необходимо сравнить удельный вес, технические и звукоизоляционные параметры материала, его способность к поглощению вибрации. Средства должны быть устойчивы к агрессивным внешним воздействиям, иметь длительный срок службы. Только в этом случае выбор будет грамотным, а уровень акустического комфорта станет оптимальным.

Удельный вес

Плотные материалы лучше гасят вибрации, которые становятся причинами посторонних звуков. Минусом большого удельного веса является заметное увеличение массы автомобиля. Это приводит к перерасходу топлива. Чтобы избавиться от этого недостатка, применяются новые технологии, способные менять структуру материала. Модифицирующие добавки, используемые для изменения характеристик пластика, битума, синтетического каучука делают основу продукта более эластичной, улучшают коэффициент механических и звуковых потерь. Лёгким виброизоляционный материал быть не должен. Небольшой удельный вес допустим для структурных, рельефных изоляторов, которые применяются только в качестве дополнительных средств, способных улучшить акустику салона.

Материал

Используемый для создания звукоизоляции и виброизоляции материал должен сохранять свои свойства при температуре от -40 до +60 градусов. Среди других требований: устойчивость к повышенной влажности, прочность, долговечность. Этими характеристиками обладают полимерные материалы – вспененный ПВХ, полиуретан, синтетический каучук. Широко применяют при создании изоляции модифицированный битум. Продукты на его основе эффективно снижают вибрацию, увеличивают жёсткость кузова автомобиля, снижают уровень внешнего шума. Улучшает характеристики армирование прочной алюминиевой фольгой.

Ворсистые и лёгкие пористые материалы используются для улучшения акустических характеристик салона. Эти изоляторы поглощают высокие и средние частоты, делают звук автомобильных колонок округлым. Особенностью материалов является наличие рифлёных поверхностей.

Устойчивость и долговечность

Шумоизоляция, применяемая при отделке крыши, арок с внутренней стороны не нуждается в защите от повышенной влажности. Продукция, которая используется для отделки дверей, моторного отсека, пола должны выдерживать резкие перепады температуры, быть устойчивыми к повышенной влажности. К шумоизоляции для дна кузова и арок с наружной стороны предъявляются самые строгие требования. Продукция должна сохранять свои характеристики при длительном агрессивном воздействии антигололёдных реагентов, воды, грязи.

При установке шумоизоляции в салоне выполняется демонтаж всей существующей обшивки. Этот процесс длительный, трудоёмкий. По этой причине рекомендуется выбирать материалы, которые имеют срок эксплуатации не менее 10 лет.

Вопрос-ответ

Зачем нужна шумоизоляция в машине?

Для устранения повышенного уровня шума, который приводит к потере концентрации внимания и негативно влияет на безопасность движения. Кроме того, шумоизоляция улучшает акустические характеристики салона: музыкальное звучание становится гармоничным.

Какой толщины выбрать шумоизоляцию для авто?

Толщина используемых материалов должна быть от 2 до 5 мм. Двери и пол нуждаются в более толстой виброизоляции и шумоизоляции. Для крыши достаточно сделать «шумку» толщиной 2-3 мм.

Можно ли клеить шумоизоляцию без виброизоляции?

Не рекомендуется. Первый слой должен обязательно состоять из вибродемпфирующих материалов, которые устраняют колебания, возникающие в металлических и пластиковых деталях кузова.

Какая шумоизоляция лучше для авто

Производители предлагают продукцию с разными рабочими параметры. Какие материалы для шумоизоляции авто достойны внимания автовладельцев? Всё зависит от целей, которые ставит хозяин машины. Команда VyborExperta.ru рекомендует выбирать следующие материалы:

• Шумофф M4 – для самостоятельной установки шумоизоляции;
• Шумология Prizma А1 – для улучшения акустики салона;
• StP Эконом – полная и самая лучшая шумоизоляция авто для дверей;
• Виброниум ВБ-2 – эффективная виброизоляция, улучшающая защиту от коррозии;
• Dinitrol 479 – материал для изоляции арок и дна кузова.

Вся продукция из нашего обзора достойна внимания автовладельцев, но статус лучшей изоляции получили бренды, выпускающие долговечные и простые в установке материалы.

Шумоизоляция автомобиля. Какой материал лучше выбрать? COMFORTMAT

Выбор материала

Готовые комплекты материалов Комфортмат — это удобное решение для обработки авто. Главные вопросы: для чего, сколько, зачем и как теперь имеют ответ. Шумоизоляция дверей, шумоизоляция капота, шумоизоляция крыши, шумоизоляция багажника, шумоизоляция пола салона с готовыми комплектами Comfortmat в официальном интернет-магазине.

Уже много статей написано и много фото и видео отчетов сделано, но еще раз мы напишем про основную суть при выборе материалов Comfortmat.

Для начала нужно решить, что именно вы хотите получить, какой эффект Вам нужен и выбрать уже подходящие для ваших потребностей материалы:

Убрать шум из под колес? Шумоизоляция пола

Нужно на арки выбирать виброматериал от 3мм до 4мм в с фольгой желательно от 100 микрон и вторым слоем шумопоглотитель от 6мм  до 10мм. Если шум очень сильный то делаем три слоя

1) виброматериал от 4мм

2) шумоизолятор от 4мм

3) шумопоглотитель от 6мм

Шумоизоляция пола с комплектами Комфортмат теперь достаточно проста. Подбери нужный вариант под свой автомобиль по ссылке.

Сделать работу двигателя тише? Шумоизоляция капота

На внутреннюю сторону капота наносим первым слоем виброматериал от 1. 5 мм до 2,5 мм (минимальной виброизоляции будет достаточно, дабы не перегружать стойки автомобиля).

Вторым слоем шумопоглотитель фольгированный или материал который держит высокую температуру.

Шумоизоляция капота Комфортмат представлена в данном разделе.

В жару в машина быстро греется а зимой быстро остывает? Шумоизоляция багажника и пола

Решение простое, первый слой толщина в зависимости от зон нагрузки а второй слой идет теплоизоляторами с фольгированной основой. Так же можно улучшить, добавить и третий слой в некоторые зоны автомобиля. (Фольга не дает летом прохладному воздуху выйти из автомобиля и вы реже включаете кондиционер а зимой наоборот сохранит теплый воздух в салоне автомобиля)

Мимо проезжающие автомобили отвлекают посторонними звуками? Шумоизоляция дверей

Делаем двери не в два а в три слоя.

1) Виброизоляция от 2 мм до 3 мм с хорошей адгезией

2) Высокоэффективным шумопоглощающим материалом с клеем не боящимся влаги от 4 мм

3) Мягкий шумопоглотитель (сжимающийся в ноль) в внутренний каркас двери от 5мм в зависимости от места (Посторонние шумы станут тише в несколько раз)

Раздражает шум дождя по крыше? Шумоизоляция крыши

Виброизолятор от 1,5 мм до 2,5 мм желательно с повешенной адгезией.

Вторым слоем аккустический войлок или мягкий шумопоглотитель, для погашения звука. Это решение так же улучшит автомобильный звук в салоне.

Хотите улучшить работу акустической системы или подготовить автомобиль к соревнованию по автозвуку?

Вместо мастичных виброматериалов тут уже нужен, только материал на битумной композиции от 3,5 мм + в зависимости от качества оценки звучания или же наоборот на давления выбирают специально разработанные аудио шумопоглотители которые убирают отражающие волны и звук становится громче и качественнее. Битумная основа сделана для перегруженных зон, поэтому где звук превышает 140 db это решение будет самым оптимальным.

 

25 автомобилей с самым лучшим звуком всех времен

Из всех способов восхищаться автомобилем звук его двигателя может быть самым незабываемым — и даже самым подавляющим. Конечно, вы можете увидеть изгибы и поверхности глазами, почувствовать запах теплой кожи, выпекаемой на солнце, почувствовать листовой металл и отделку кончиками пальцев. .. но все эти детали меркнут по сравнению с тем, как звучит оперная мелодия. от двигателя и попадает в ухо, вызывая мурашки по спине.

Существует ли точная формула для создания самого лучшего звука двигателя всех времен? Не совсем — но ты будет видеть, что есть одна или две общие темы. У Феррари и Порше определенно есть к этому слух; несмотря на это, дюжина цилиндров, как правило, поддается чистому звонкому и механическому вою, как и неограниченный характер гоночного автомобиля.

Выбор слишком велик, но это 25 лучших звуков автомобильных двигателей, которые когда-либо были в нашей книге. Наушники, громче.

1969 Форд ГТ40

Двигатель: 4,2-литровый V8
Мощность: 440
Редлайн: 6000 об/мин

2010 Лексус ЛФА

Двигатель: 4,8-литровый V10
Мощность: 552
Redline: 9000 об/мин

1957 Феррари Тестаросса

Двигатель: 3,0-литровый V12
Мощность: 300
Redline: 7000 об/мин

2017 Порше 911 РСР

Двигатель: 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель
Мощность: 510
Красная линия: 9000 об/мин

2016 Форд Мустанг GT350R

Двигатель: 5,2-литровый V8
Мощность: 526
Redline: 8250 об/мин

1991 Мазда 787Б

Двигатель: 2,6-литровый четырехроторный роторный двигатель
Мощность: 700
Redline: 8 500–9 000

1970 Плимут Суперберд

Двигатель: 7,2-литровый V8
Мощность: 425
Красная линия: 5000 об/мин

1986 Группа B Audi Quattro S1

Двигатель: 2,1-литровый рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мощность: 540
Redline: 7 500

2007 Пагани Зонда Р

Двигатель: 6,0-литровый V12
Мощность: 739
Redline: 8000 об/мин

1973 Альфа Ромео Монреаль

Двигатель: 2,6-литровый V8
Мощность: 200
Красная линия: 6200 об/мин

1979 Феррари 512BB ЛМ

Двигатель: 4,9-литровый оппозитный 12-цилиндровый двигатель
Мощность: 440
Redline: 6800

1995 Феррари 412 Т2

Двигатель: 3,0-литровый V12
Мощность: 690
Redline: 17 000 об/мин

1979 БМВ М1 Прокар

Двигатель: 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель
Мощность: 414
Красная линия: 10 000 об/мин

1964 Феррари 250 ГТО

Двигатель: 3,0-литровый V12
Мощность: 300
Redline: 8000 об/мин

1971 Порше 917

Двигатель: 5,0-литровый оппозитный двигатель, 12
Мощность: 630
Redline: 8000 об/мин

1967 Альфа Ромео Типо 33 Страдале

Двигатель: 2,0-литровый V8
Мощность: 241
Красная линия: 9000 об/мин

2004 Порше Каррера ГТ

Двигатель: 5,7-литровый V10
Мощность: 605
Redline: 8200 об/мин

1987 БМВ М3 ДТМ

Двигатель: 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель
Мощность: 300
Redline: 8500 об/мин

1996 Альфа Ромео 155 V6 Ti

Двигатель: 2,5-литровый V6
Мощность: 420
Красная линия: 11 500 (пиковая мощность)

1997 Мерседес ЦЛК ГТР

Двигатель: 6,0-литровый V12
Мощность: 600
Redline: 7500 об/мин

2019 Шевроле Корвет ZR1

Двигатель: 6,2-литровый V8
Мощность: 755
Redline: 6500 об/мин

1973 Лянча Стратос ХФ

Двигатель: 2,4-литровый V6
Мощность: 188
Красная линия: 9000 об/мин

1992 Макларен Ф1 ГТР

Двигатель: 6,0-литровый V12
Мощность: 600
Redline: 7500 об/мин

1957 Ягуар XKSS

Двигатель: 3,4-литровый рядный шестицилиндровый двигатель
Мощность: 250
Redline: 6000 об/мин

1962 Альфа Ромео ГТА

Двигатель: 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель
Мощность: 115
Redline: 5600 об/мин

10 автомобилей с лучшим звуком всех времен

Мы быстро движемся к будущему электромобилей, которое обещает нулевой уровень выбросов и быструю, но бесшумную работу. Дело благородное, но автолюбителям будет не хватать звука двигателя.

Это делает еще более важным прославлять одни из лучших по звучанию автомобилей всех времен, прежде чем они все попадут в учебники истории.

Этот список содержит 10 автомобилей с самым лучшим звуком, некоторые из известных классических автомобилей смешаны с современными чудесами, каждый из которых способен издавать из своих выхлопных труб такую ​​механическую музыку, которая повернет головы на любой главной улице.

Наш выбор из 10 автомобилей с лучшим звуком:

1. Aston Martin DBS
2. Ауди РС3
3. БМВ М850i
4. Форд Мустанг Мах 1
5. Феррари Ф355
6. Mercedes-AMG GT 4-дверный
7. Ягуар F-Type R
8. Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae
9. Мазерати Кватропорте ГТС
10. Лексус ЛФА

1) Aston Martin DBS

• 5,2-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом
• 725 л. с.
• 0-60 миль в час менее чем за 3,4 секунды

В большинстве моделей Aston Martin используется версия знаменитого 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом от Mercedes, который, конечно, звучит великолепно, но не так очаровывает слух, как собственный 725-сильный 5,2-литровый двигатель Aston с двойным турбонаддувом. В12.

Сравните спортивные автомобили на carwow

Возможно, вы никогда не сможете по закону проверить его максимальную скорость в 211 миль в час или регулярно испытать 3,4-секундное время 0-60 миль в час, но этот звук выхлопа будет вызывать улыбку на вашем лице при каждой поездке. .

2) Audi RS3

• 2,5-литровый рядный пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 400 л. с.
• 0-60 миль в час за 3,8 секунды

Знаменитый пятицилиндровый двигатель Audi с турбонаддувом впервые услышал свою необычную трель на этапах ралли в раллийном автомобиле UR Quattro 1980-х годов. Последняя версия полноприводного Audi RS3 выдает серьезные 400 л.с. и такой же культовый звук выхлопа.

Audi RS3 предлагает

Найдите нужный участок дороги, опустите окна, и вы сможете представить, как ваш Walter Rohrl грациозно скользит между поворотами на специальном раллийном этапе. Просто убедитесь, что вы на самом деле не скользите по дорогам общего пользования.

3) BMW M850i ​​

• 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом
• 530 л.с.
• 0-60 миль в час менее чем за 3,9 секунды

У BMW E46 M3 CSL 2000-х годов был фантастический двигатель, отчасти благодаря впуску из углеродного волокна. Единственный и неповторимый E90 M3 V8 выл до красной черты на 8400 об/мин, как чистокровный спортивный автомобиль, но если вы хотите такой же волнующий саундтрек в современном BMW, вам нужен не M3, а 8-й серии в комплектации M850i. .

BMW 8 серии сделок

Он не такой мощный, как полноценный M8, но его 530-сильный 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом на самом деле имеет более мелодичный тон: в одну минуту он звучит как мускул-кар старой школы, а в следующую — как бескомпромиссный спортивный автомобиль. .

4) Ford Mustang Mach 1

• 5,0-литровый V8
• 460 л.с.
• 0-60 миль в час менее чем за 4,4 секунды

Ford десятилетиями выпускает характерные силовые установки V8. Если вы хотите испытать этот душевный урчание V8 с гарантией и современной информационно-развлекательной системой, то нынешний Ford Mustang Mach 1 — ваш лучший выбор.

Ford Mustang предлагает

Он оснащен 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 460 л. с., который очарует ваши барабанные перепонки при нажатии на педаль акселератора.

5) Ferrari F355

• 3,5-литровый V8
• 380 л.с.
• 0-60 миль в час за 4,5 секунды

Современные Ferrari — это чудо техники, способное превысить национальный лимит скорости к тому моменту, когда вы съезжаете с подъездной дорожки. Они тоже звучат великолепно, но не так великолепно, как классические двигатели V12 из 60-х или потрясающий Ferrari F355 середины 19-го.90-е.

Kia EV6 поделки

Вырабатывая впечатляющие 380 л.с. благодаря своему безнаддувному 3,5-литровому силовому агрегату V8, F355 подошел к красной черте с оглушительным визгом, не похожим ни на что другое на дороге.

6) Mercedes-AMG GT 63 S, 4-дверный

• 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом
• 639 л.с.
• 0-60 миль в час менее чем за 3,2 секунды

Модели Mercedes AMG когда-то отличались безумными двигателями V8, излучающими безошибочно узнаваемый звук с тяжелыми басами, который сообщал другим участникам дорожного движения, когда нужно перестроиться в медленную полосу движения.

Последние предложения Mercedes

В соответствии с нормами выбросов эти модели AMG сократились по количеству цилиндров и мощности, но 4-дверный AMG GT с радостью сопротивляется этой тенденции и сохраняет свое громкое и гордое наследие AMG благодаря своему двигателю V8 с двойным турбонаддувом.

7) Jaguar F-Type R

• 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом
• 575 л.с.
• 0-60 миль в час за 3,7 секунды

Он существует уже десять лет, но выглядит так же хорошо, как и прежде. У Jaguar F-Type R такой интенсивный звук выхлопа, что вы задаетесь вопросом, как он вообще прошел нормы шума, но никто, кажется, не возражает, когда кто-то проносится мимо, его 5,0-литровый V8 мощностью 575 л. с. рычит, как дикий зверь.

Предложения Jaguar F-Type

Приобретите один сейчас, прежде чем кто-то поймет, что это слишком хорошо в сегодняшнем мире, помешанном на электромобилях.

8) Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae

• 6,5-литровый V12
• 780 л.с.
• 0-60 миль в час менее чем за 2,8 секунды

Lamborghini известна тем, что годами выпускает свои флагманские модели, но даже по их меркам Aventador существует уже давно.

Обзор Lamborghini Aventador

Постепенные обновления и просто безумный 6,5-литровый V12 помогли ему не отставать от более новых, более продвинутых соперников, но ни один из них не звучит так свирепо, как эта штука, когда ее ведут в гневе. И немногие извергают огонь из своих выхлопных газов.

9) Maserati Quattroporte GTS

• 4,7-литровый V8
• 434 л.с.
• 0-60 миль в час менее чем за 5,0 секунд

На протяжении многих лет компания Maserati создала несколько потрясающих автомобильных произведений искусства, одним из самых запоминающихся за последние годы стал Quattroporte GTS, четырехдверный суперседан, который произвел, пожалуй, самый изысканный и культурный саундтрек к двигателю V8. Всегда.

Последние предложения Maserati

Его 4,7-литровый двигатель V8, созданный на основе Ferrari F430, тоже дал ему неплохую скорость, но один только этот саундтрек стоил запрашиваемой цены. Хотя нынешняя модель с турбонаддувом немного более сдержанная, она по-прежнему производит впечатляющее впечатление.

10) Lexus LFA

• 4,8-литровый V10
• 560 л.с.
• 0-60 миль в час за 3,6 секунды

За прошедшие годы было выпущено всего несколько автомобилей с двигателем V10, и хотя все они звучали довольно круто, Lexus LFA вывел вещи на совершенно новый звуковой уровень.

Тюнинг ВАЗ 21099: создаем автомобиль будущего

Всенародно любимая машина

Волжский автозавод в 1990 году, спустя три года после выпуска знаменитых «девяток», начал производство модели ВАЗ 21099. Собственно говоря, 99 – это та же “девятка”, но выполнена в кузове седан.

Данная модификация весьма популярна в нашей стране. На данном автомобиле впервые появилось длинное крыло и новая крышка капота. Несколько позже на дорогах России появились и тюнинговые варианты представленной модели. И не стоит удивляться этому, ведь на отечественных транспортных средствах всегда есть что улучшить.

В отличие от ВАЗ 2108 тюнинг “девяток” седан не особо популярен среди наши автолюбителей. По большей части 21099 выбирают практичные люди, которые не особо любят проводить различные усовершенствования. Однако, без сомнения, встретить сегодня «достойные» экзепляры тюнинговых «девяносто девяток» можно, причем не так уж и редко.

ВАЗ 21099 – путь развития

Красивый и практичный, четырехдверный седан 21099, наверное, лучший представитель модификационного ряда легковых авто ВАЗ 2108-09. Он вполне достойно перенял от знаменитой «копейки», незабвенной в народе «тройки», популярной «шестерки» и легендарной «девятки» стремительную эстафету народных симпатий.

История марки ВАЗ 21099 показывает, как за десятилетия «существования» она смогла значительно усовершенствоваться и, таким образом, вполне заслуженно получила почетное неофициальное звание народного автомобиля. Помимо штатных узлов и агрегатов, «девяносто девятую» неукротимо заполонила стихия автотюнинга, которая омыла ее волнами внимания.

На протяжении годов, занятых автотюнингом данной модели, вся информация структурировалась в определенную, вполне стройную систему пошаговых этапов, которые значительно обогатились грамотными рекомендациями.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099: как получить максимум отдачи при минимуме затрат

Глубокая и, главное, своевременная модернизация двигателя каждого автомобиля способна принести значительное увеличение его мощности, однако, это требует значительных финансовых затрат и определенной квалификации ее исполнителей. Если говорить о данной модели, то, в первую очередь, следует провести чип тюнинг двигателя ВАЗ 21099.

Хорошо выполненный, он позволит водителю автомобиля оперативно изменять стандартные системные калибровки управления мотором под собственные предпочтения. Подобрав правильную систему и перепрограммировав микросхемы автомобильной флэш-памяти, можно заметно улучшить эксплуатационные характеристики машины без риска «довести до предела» прекрасный вазовский мотор и значительно сократить общие затраты. Существует много вариантов прошивки для модели ВАЗ 21099, но эксперты чип-тюнинга рекомендуют остановить выбор на вариантах «Экономия» или «Спорт».

Если вы – любитель драйва, то вам лучше выбрать программу «Спорт». А вот для водителей, которые ездят более спокойно, прекрасно подойдет «Экономия». Программа приносит снижения расхода топлива в пределах 5%, а если водитель владеет «искусством экономичной езды», то показатель можно понизить до 8%. Сама процедура перепрошивки длится несколько минуты, однако осуществлять ее нужно в хорошем автосервисе, не следует использовать метод «научного тыка».

Модернизируем коробку передач

Каждый водитель хочет ездить так, чтобы постоянно извлекать наибольшую отдачу от двигателя «девяносто девятки». В этой ситуации следует уделить внимание тюнингу КПП. Грамотная доводка этого прибора может серьезно повысить общие ходовые параметры машины. Проведя тюнинг доводку КП, вы сделает более ровной нагрузку на поршневую группу мотора, а это, несомненно, значительно повысит общий ресурс двигателя и отдалит, таким образом, момент, когда нужно будет проводить капитальный ремонта транспортного средства.

В процессе усовершенствования коробки передач, можно с 3,7 на 4,1 заменить передаточное число автомобильной главной пары, что несколько ускорит выход «сердца автомобиля» на максимальные обороты. Это, в свою очередь, значительно улучшит его разгонную динамику и, в последствие, сделает цепче «подхват» на любой передаче.

Однако в этой ситуации, следует помнить, увеличится расход топлива — от 3 до 5%. Следует также обратить внимание, если вы сначала проводили чип-тюнинг и установили программу «Экономия», то у автомобиля есть некоторый резерв. В результате, можно получить автомобиль, который будет ускорятся быстрее, двигаться плавнее и расходовать топлива меньше, чем было предусмотрено в заводских инструкциях.

Система выпуска: что можно доделать

Чтобы качественно и на долгое время изолировать кузов от колебаний и вибрации двигателя, его устанавливают на резинометаллических упругих опорах. Однако это не мешает передавать на связанную с мотором выпускную систему отработанных газов все необходимые динамические нагрузки. Внутреннее напряжение дополняется вибрационным воздействием на выхлопные трубы.

Чтобы снизить уровень вредоносности вибраций, в систему выпуска следует установить специальный гофрированный патрубок. Это специальный металлокомпенсатор сильфонного типа. Его можно приобрести в магазинах автозапчастей. Установив его, можно забыть о проблемах шума, который возникает вследствие стучащего по корпусу глушителя.

Тюнинг подвески как жизненная необходимость

Автолюбители знают, что амортизатор, который неэффективно работает, увеличивает колесный тормозной путь вдвое. Вследствие этого, модернизацию подвески ВАЗ 21099 обязательно следует провести каждому владельцу. Сам этот процесс подразумевает замену «врожденных» гидравлических телескопических амортизаторов на одно- или двухтрубные газонаполненные агрегаты.

Благодаря таким действиям, можно несколько увеличить дорожный просвет, улучшить устойчивость и управляемость машины. Во время приобретения газонаполненных амортизаторов обязательно следует заглянуть в таблицу взаимозаменяемости автомобильных амортизирующих устройств. Это позволит обеспечить в будущем соответствие техническо-эксплуатационных характеристик и монтажно-габаритных размеров к требованиям автомобиля.

Конечно, не следует забывать также и о тюнинге колес. Если вы все же решились усовершенствовать подвеску, то без сожаления стоит заменить и штатные стальные диски. Прекрасно здесь подойдут легкосплавные модели.

Они отлично украсят автомобиль внешне, а также выполнят ряд важных функций:

• снизиться нагрузка на узлы подвески;
• они намного выносливее и качественнее штампованных;
• улучшается управляемость и удлиняется пробег покрышек.

«Элитный» вид салона

Для начала следует отметить, что тюнинг салона ВАЗ 21099 — приятное и очень интересное занятие, которое придется по душе многим автолюбителям. На первых этапах следует установить сплошную шумоизоляцию на колесных арках машинного кузова и днище. Также необходимо надежно закрепить дверную облицовку. Здесь, в дверях, чаще всего гнездятся те самые, надоедливые, источники постоянных скрипов. Закончив этот этап, можно переходить к совершенствованию панели приборов и замене руля.

Надо отметить, что штатное рулевое колесо является очень удобным и вполне безопасным, потому что оно отвечает всем регламентным  рекомендациям и получило соответствующий сертификат качества. Специалисты считают, что оптимальным вариантом его «усовершенствования» будет установка кожаной оплетки, которая улучшит внешний вид и качество ручного контакта с его поверхностью. Не следует забывать, что руль – это важный элемент безопасности, а любая экзотика чревата возникновением проблем с управлением транспортным средством в экстремальных ситуациях.

Тюнинг панели ВАЗ 21099 заключается в замене заводской модели «приборки» на евро, созданию оригинальных световых эффектов, оптимизации всех систем.

Настоящий гость из будущего

Избавление «внешности» автомобиля ВАЗ 21099 от «зубильной» простоты привело к тому, что на дорогах нашей родины появились машины, которые будто представляют не этот мир благодаря своим:

• точечным источникам света;
• оригинальным дверям без замочных скважин и ручек;
• вентиляционным проемам капота;
• усовершенствованным бамперам, обвесам и накладкам;
• матовой окраска кузова;

Все эти «инновации» способны утилитарную «девяносто девятую» модель превратить в «белый ВАЗ» (или какой вам нравится цвет) из будущего. За годы кропотливой работы любители тюнинг ВАЗ 21099 смогли представить миру огромное количество интересных вариантов, с помощью которых можно превратить свой автомобиль в оригинальное и очень красивое транспортное средство.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Подробнее

Случайно наткнулся на это видео об установленном на ВАЗ 2113 компрессоре. По заверению владельца у «тринашки» реальная мощность возросла с реальных около 70 примерно до 110л.с., что очень даже неплохо для не самой тяжелой машины.

По моему мнению это одно из самых информативных видео в сети. Смотреть обязательно. Хотя бы для личного развития.

Подробнее

Случайно наткнулся на просторах сети на это довольно интересное видео.

Эти почти 6 минут видео содержат в себе довольно наглядную инструкцию по доработке стандартного для многих ВАЗов двигателя — 21083 (1,5 литра, 8 клапанов). Ребята поменяли поршневую (для турбированных двигателей нужна степень сжатия поменьше), заменили головку на более современную 16-клапанную от двигателя ВАЗ 2112, установили турбину, интеркулер, растяжку между стаканами и прикрепили к ней двигатель. ……………

Подробнее

У большинства водителей тюнинг ВАЗ 2108, 2109, 21099 и представителей семейства «Самара 2» ассоциируется с расточкой блока, чип-тюнингом, или даже фильтром-нулевиком и прямоточным выпуском в лице банки ПроСпорт 🙂

Но это всё стереотипы. Давайте снова вернемся к установке спортивного ряда в КПП. Ведь более грамотно и разумно подобранные передаточные числа творят чудеса даже с 1.3-литровыми моторами, и даже с 1.1.

Подробнее

Главная ценность этого сайта это интересные идеи для доработки ВАЗов, а так-же реальное общение с такими-же владельцами ВАЗов…

Каждый день на сайт заходит несколько тысяч людей, из них многие тут впервые, часть из них оседает на форуме.

Всех форумчан условно можно разделить на тех кто хочет сам разобраться, что не так с его машиной и самому отремонтировать, и на тех кто хочет тюнинговать машину. Первым все-таки поможет форум, а для вторых я постараюсь в этой статье расписать реальные способы увеличения мощности и улучшения динамики, дабы уменьшить количество однотипных вопросов на форуме. ……………

Подробнее

Обычно установка турбонаддува подразумевает довольно приличные (в том числе и финансовые) вмешательства в двигатель. Но есть варианты при которых не требуется существенная доработка двигателя.

Обычно камень преткновения это степень сжатия — у турбированных двигателей она меньше, чем у атмосферных. Что требует использования как минимум иных поршней. При использовании не сильно производительной турбины это может не понадобиться.

Подробнее

Если Вы хотите заставить Ваш автомобиль быть более «резвым» и динамичным и считаете, что ему явно не хватает «лошадей» — если Вы и правы, то на все 100. Преобразить ходовые характеристики автомобиля можно абсолютно не вмешиваясь в двигатель. А если вмешаться и в него, то можно получить во многом практически гоночный автомобиль. Так что-же может машину быть более быстрой? Это трансмиссия, коробка передач другими словами…

На самом деле трансмиссия и КПП это не одно и то же, но рядом. В трансмиссию, в случае с переднеприводными ВАЗами, входит собственно сама КПП и приводы (ШРУСы). Кроме динамики автомобиля трансмиссия влияет также и на сохранение траектории при прохождении поворота. На этом пожалуй закончим с теорией, перейдем к практике…………….

Туда 1 2 3 4 5 6 Сюда

ВАЗ-2109 «Лада Самара», ВАЗ-21099 «Лада Форма»

Модель	ВАЗ-2109 «Лада Самара» (хэтчбек)	ВАЗ-21099 «Лада Форма» (седан)
Сиденье	5
Вес нетто, кг [фунт]	915 [2013]
Вес полной загрузки, кг [фунт]	1340 [2948]
Вес груза, кг [фунт]	—
Полная масса прицепа, кг [фунт]	—
Длина, мм [дюйм]	4006 [157,7]
Ширина, мм [дюйм]	1650 [65]
Высота, мм [дюйм]	1402 [55,2]
Основание, мм [дюйм]	2460 [96,8]
Минимальный зазор, мм [дюйм]	160 [6,3]
Минимальный радиус поворота, м [ярдов]	—
Максимальная скорость, км/ч [миль/ч]	148 [92]	160 [99]
Максимальная мощность, л. с. [кВт]	64 [47] при 5600 об/мин	70 [51,5] при 5600 об/мин
Объем двигателя, л [см 3 ]	1,3 [1300]	1,5 [1500]
Передаточные числа	—
Передаточное число главной передачи	—
Пробег, л/100 км [миль/гал]	6,1[38,5] @90/7,8[30] @120/8,6[27,3] город	5,9[39,8] @90/8,0[29.3] @120/8.3[28.3] город
Разрывной путь, м [ярды]	—
Емкость топливного бака, литры [гал]	43 [11,4] (Аи-93)
Годы выпуска	1988-настоящее время	1990-настоящее время
Тип двигателя	ВАЗ-2108, 4 линейных цил. , ohc, карб.	ВАЗ-21083, 4 линейных цил., ohc, карб.
Разгон от 0 до 100 км/ч [0-62 миль/ч], сек.	16	13,5
Колесная формула	4 х 2
Фотографии	7 КБ (цв., вид спереди [12]) 26 КБ (цв., вид сбоку [12]) 20 КБ (цв., вид спереди [12]) 51 КБ (цв, другая передняя посмотреть [53]) 16 КБ (цвет, обратная сторона посмотреть [53]) 9 КБ (цв, вид [карб.] двигатель [53]) 7 КБ (цвет, панель управления [53]) 24 КБ (цв, другая передняя вид с увеличенным грузовым отсеком ВАЗ-2109Ф [4]) 38 КБ (цвет, вид сзади с увеличенный грузовой отсек ВАЗ-2109Ф [13]) 22 КБ (цв, другой фронт вид [4]) 21 КБ (цветной, другой передний вид [4]) 34 КБ (цвет, вид спереди «ЕвроСамара» [13]) 21 КБ (цвет, вид спереди, производственная линия на заводе [53]) 40 КБ (цв, вид сбоку [53])	19 КБ (цветной, вид сбоку [53]) 7 КБ (цветной, вид спереди [12]) 9 КБ (цв. , вид сбоку [12]) 6 КБ (цвет, вид панели [53]) 30 КБ (цвет, обратная сторона посмотреть [53]) 17 КБ (цв, другая передняя вид [4]) 22 КБ (цвет, обратная сторона вид [4]) 21 КБ (цв, вид сзади [4]) 47 КБ (цвет, версия лимузин [4])

ВАЗ-21099 Спутник светло-коричневый Масштаб 1:24 Легендарные советские автомобили Hachette #55

• ВСЕ МОДЕЛИ
• Легендарные советские автомобили 1:24

21% Предзаказ

$ 37,95

29,95 $

Новый в блистере.

Какими средствами производят полировку лобового стекла?

Какими средствами производят полировку лобового стекла?

Многие не любят эту часть мойки автомобиля, но она очень важна. И это – мытье окон транспортного средства.  Перед тем, как приступить, важно убедиться, что вы знаете, как правильно мыть стекло. Вы же хотите получить идеальный блеск без разводов?

Первый шаг – это хорошее средство для чистки автомобильных стекол.

Перед тем, как мы плавно перейдем к тому, какие средства лучше всего подходят для полировки лобового стекла, мы расскажем вам, как правильно подготовить стекло для очистки.

Заботьтесь о чистоте вашего стекла

Дорожная грязь, останки насекомых и погода могут ухудшить видимость вашего лобового стекла.  Хотя оно может выглядеть чистым, вы можете заметить пятна или пленку, которые затрудняют просмотр при движении, особенно под прямыми солнечными лучами.  Кроме того, нужно регулярно чистить стекло не только снаружи, но и внутри.  

Что нельзя использовать для полировки лобового стекла

Часто в интернете можно увидеть, как люди чистят лобовое стекло чем-попало под руку. Уверяем вас: сода и крем для бритья, точно не помогут вам очистить лобовое стекло, а в некоторых ситуациях могут сделать даже хуже.  Откажитесь от средств на основе аммиака.  Аммиак, включая его пары, может вызвать повреждение пластика, резины, винила и кожи.  Также он может повредить оттенок вашего автомобильного стекла.  Итак, как же лучше всего полировать лобовое стекло?

Как правильно полировать лобовое стекло

Для начала убедитесь, что стекло не горячее и у него прохладная поверхность. Эффект от полировки будет гораздо лучше, если лобовое стекло и окна вашего автомобиля не будут горячими или слишком холодными.  Высокие температуры могут привести к слишком быстрому высыханию продукта и его смазыванию.  Низкие температуры могут вызвать запотевание при работе со стеклянной поверхностью.

Используйте достаточное количество спрея для чистки стекол: это зависит от средства для чистки автомобильных стекол, но, если вы обнаружите, что большее количество средства работает лучше, добавляйте больше.

Также, вам нужно иметь под рукой:

• Качественное полировочное средство. Используйте абразивные, чистящие или комбинированные средства. Последние позволяют убрать дефекты, формируют защитный слой. Полироль должен быть качественным, не дешевым и с гарантией от производителя.
• Шлифовальная машина, дрель. Применение УШМ («болгарки») не рекомендуется. Она работает на высоких оборотах, что может привести к повреждению стекла.
• Полировочные диски (круги), изготовленные из фетра. Нужно взять несколько штук, количество зависит от степени повреждения, площади стекла.

После жесткой полировки, можно перейти к протиранию тряпкой или губкой. Вверх и вниз, влево и вправо: постарайтесь не образовывать завихрения на лобовом стекле.

При необходимости выполните следующие действия: одного подхода может быть недостаточно, если лобовое стекло действительно грязное.  Возможно, вам придется сделать второй проход, чтобы убрать оставшиеся остатки грязи или пятен.

Используйте чистое полотенце на каждом стекле: если вы используете бумажные полотенца, срывайте новые для каждого окна.  Если вы используете полотенце из микрофибры, старайтесь чистить каждое окно чистой стороной.

Дополнительные советы по полировке лобового стекла автомобиля

• Обязательно используйте салфетку из микрофибры.  Они удаляют мелкие бумажные волокна, которые появляются при чистке бумажными полотенцами.
• Они также реже оставляют полосы.
• Если у вас возникли проблемы с доступом к определенным частям лобового стекла, воспользуйтесь чистящим инструментом.
• Протирайте салфеткой из микрофибры круговыми движениями, а затем протрите вертикально в конце, чтобы удалить полосы.
• Этот процесс очистки можно использовать для всех внутренних окон, а не только для лобового стекла.

Вывод

Для полировки лобового стекла лучше всего подходят специальные очистительные средства (полироль). Внимательно читайте состав. В нем не должен содержаться аммиак и другие вредные вещества.

Полировать стекло вручную – плохая затея. Для достижения лучшего результата используйте дрель или шлифовальную машину.

Полировка стекол автомобиля | Автостекло 35 Череповец

12 лет назад By Avtosteklo

Автомобильные стекла должны быть гладкими и прозрачными. Впрочем, рано или поздно на них неизбежно появляются микроцарапины. Но не спешите с заменой. Если образовавшиеся повреждения не слишком глубоки, прозрачность стекла можно восстановить.

Новейшая технология полировки стекол DeltaKits без использования абразивов позволяет полировать потертости, надиры от “дворников”, царапины, неглубокие выбоины. Практически не искажает стекло. Это особенно важно при полировке лобовых стекол.

Автомобилисты довольно часто сталкиваются с проблемой износа поверхности стекол машины, виновником которого является… обычный песок. Попадая между рабочей кромкой резинки «дворников» и уплотнителями дверных опускаемых стекол, песок работает как абразив, способствуя появлению микроцарапин. Порой определенная доля вины в этом есть и автовладельца: экономя на шампуне, он любовно трет стекла сухой тряпкой, которая по мере загрязнения превращается в «наждачную бумагу». Заправка омывателя водой обходится дешевле, но и эта экономия приводит к появлению царапин на стекле.

Образование дефектов в немалой степени зависит от скорости: чем быстрее движется автомобиль, тем эффективнее песок делает свое черное дело. Известны случаи, когда после пробега в 1500-2000 км со скоростью 200-220 км/час, лобовое стекло новых иномарок оказывалось настолько испещренным царапинами, что требовало срочной замены. Кроме «пескоструйки», стекла могут быть также повреждены брызгами металла от проводимых вблизи машины сварочных работ или при обработке металла «болгаркой». С микроповреждениями участков лобового стекла в светлое время суток еще можно мириться. Другое дело ночью – свет фар встречных машин превращает стекло, иссеченное песком или с затертыми «дугами» от «дворников», в источник засветок, заметно ухудшающих обзорность.

Из-за сложностей в обработке стекла его дефекты поддаются лишь частичному удалению. Самый распространенный способ устранения незначительных поверхностных повреждений стекла – его полировка, после которой обрабатываемый участок стекла становится максимально прозрачным. При полировке удаляется очень тонкий слой стекла – в единицы микрон. На больших участках лобового стекла «безнаказанно» можно снимать лишь очень тонкий слой – до 10-20 мкм. Более грубое вмешательство неизбежно приводит к нарушению параллельности поверхностей «триплекса», в результате чего образующаяся «волнистость» превращает стекло в линзу. Ездить с ним не только неприятно, но и опасно. Возникающие искажения мешают водителю следить за дорожной обстановкой и при длительных поездках быстро утомляют глаза, а это со временем может привести даже к ухудшению зрения.

Полировка стекла – процесс длительный и трудоемкий. Из-за сложностей в обработке стекла его дефекты поддаются лишь частичному устранению. По этой причине многие специалисты от полировки отказываются, считая это пустой тратой времени.

Собираясь «подмарафетить» стекла своей машины, посоветуйтесь с нами: может оказаться, что «овчинка выделки не стоит», и вам порекомендуют приобрести новое.

Тем не менее, во многих случаях полировка рентабельна, так как является единственным способом устранения мелких дефектов стекол (особенно дорогих иномарок) и позволяет избежать их немедленной замены. 

Раздел

Как глубоко очистить лобовое стекло — Stoner-Invisible-Glass

Ничто не сравнится с идеально чистым ветровым стеклом! Если обычные чистящие средства не работают, в этой статье показано, как вернуть лобовому стеклу заводскую отделку.

Глубоко очистите ветровое стекло, выполнив три основных шага:

1. Очистите ветровое стекло обычным средством для чистки стекол
2. Глубокая очистка стальной ватой с зернистостью 0000, средством для полировки стекла или специальным средством для удаления стекла.
3. Нанесите новый слой водоотталкивающего средства, чтобы сохранить чистоту и защиту ветрового стекла 

Глубокая очистка: шаг за шагом Не забудьте удалить песок или песок, которые могут поцарапать стекло во время глубокой очистки. Используйте салфетку из микрофибры и ваш любимый очиститель для стекол, обильно распылите на стекло, а затем осторожно протрите салфеткой движениями из стороны в сторону. Повторяйте до тех пор, пока ткань не перестанет пачкаться.

Шаг второй : Пришло время тщательно очистить и удалить самые стойкие загрязнения. Для удаления загрязняющих веществ, таких как смола, смола или внутренности насекомых, требуются специальные инструменты. Полироль для стекла, ультратонкая стальная стружка (обычно называемая «зернистость 0000») или коммерческий инструмент для снятия стекла — все это хорошие варианты. (Мы рекомендуем использовать средство для удаления стекол, так как они специально разработаны для обеспечения безопасности вашего стекла. ) Работайте на одном небольшом участке за раз, пока все ветровое стекло не будет очищено до заводского состояния.

Третий шаг : Перед тем, как уехать, нанесите средство от дождя! Следуйте инструкциям вашего любимого гидрофобного покрытия — большинство производителей рекомендуют распылять равномерно по всему ветровому стеклу и протирать его тканью из микрофибры, но направления могут немного отличаться.

Когда следует тщательно очищать ветровое стекло?

Глубокая очистка всякий раз, когда обычный очиститель стекол не может очистить ветровое стекло. Если вы много находитесь в дороге, ездите или храните свой автомобиль в грязной среде или не используете какие-либо защитные покрытия на лобовом стекле, вам следует планировать глубокую очистку довольно часто.

Ваше ветровое стекло становится все более грязным, чем больше вы едете. Однако то, где вы его храните, может иметь не меньшее значение. Всем известно, что следует избегать сосен и их сока, но парковка рядом с выхлопными отверстиями, фруктовыми деревьями или даже некоторыми цветущими деревьями (например, магнолиями) может вызвать столько же проблем.

В дороге есть много вещей, которых следует избегать: насекомые, смола, пыль, лед и многие другие загрязнения могут попасть на лобовое стекло после короткой поездки. В зависимости от вашего климата вы можете сталкиваться с одними и теми же проблемами в течение всего года (насекомые во Флориде) или с разными проблемами в течение года (лед и снег морозными зимами в штате Мэн). Ограничение контакта с этими источниками грязи уменьшит частоту, когда ваше ветровое стекло нуждается в глубокой очистке, но если вы ездите регулярно, вы мало что можете сделать.

К счастью, защитить ветровое стекло и сократить частоту его очистки несложно. Для этого нанесите на ветровое стекло водоотталкивающее покрытие. Это помогает воде легче стекать, а также предотвращает прилипание многих загрязнений к стеклу. Мало того, что вы получаете значительно лучшую видимость во время вождения, гидрофобное покрытие предотвращает прилипание таких веществ, как воск, внутренности насекомых или смола, к поверхности вашего стекла. Это экономит ваше время в долгосрочной перспективе, так как вы не так часто проводите глубокую очистку.

Почему лобовое стекло становится мутным?

Водоотталкивающий материал творит чудеса, защищая ветровое стекло от дождя и брызг, но со временем покрытие изнашивается. Пыль, песок, лед, соль, жуки и другой дорожный мусор откалывают и соскребают защитный слой, пока он не станет мутным. Сама дымка создается миллионами крошечных царапин на покрытии. Эти царапины — хороший признак того, что покрытие защищает стекло, но от этого они не выглядят более привлекательными.

Осмотрите мутное лобовое стекло, чтобы убедиться, что мутность вызвана царапинами на покрытии, а не чем-то другим. Средства для мытья стекол на мыльной основе могут оставлять мутные полосы, как и воск, если он наносится неправильно. Знание причины дымки поможет вам избежать ее в следующий раз. Какой бы ни была причина, глубокая очистка мгновенно вернет вам кристально чистое ветровое стекло.

Всегда наносите водоотталкивающее средство после глубокой очистки

Нанесение водоотталкивающего покрытия на стекло делает две вещи:

• Помогает вашему стакану эффективно отводить воду
• Предотвращает быстрое образование грязи

Основная причина, по которой вам необходимо нанести покрытие на стекло, состоит в том, чтобы вода собиралась в капли и легче стекала. Глубокая очистка удаляет с лобового стекла все загрязнения: воск, мыльную пену, смолу, смолу, остатки, грязь и все остальное, что остается на поверхности. После тщательной очистки ваше стекло должно быть идеально чистым. Однако стекло без гидрофобного покрытия может быть чрезвычайно опасным, так как оно не может достаточно быстро отводить воду, чтобы сохранять видимость. Добавление водоотталкивающего покрытия легко решает эту проблему: вода быстро собирается в капли и стекает прямо с вашего ветрового стекла, независимо от того, насколько сильный дождь.

Средство от дождя работает, изменяя степень сцепления молекул воды с поверхностью стекла. Когда гидрофобное покрытие предотвращает прилипание воды к ветровому стеклу, капли остаются на поверхности стекла и легко скатываются. Если вы когда-нибудь видели каплю воды на маслянистой поверхности, такой как смазанная маслом форма для выпечки, вы точно знаете, как это выглядит.

Вода на необработанном стекле выглядит и действует иначе. Молекулы воды более плотно прилипают к поверхности и стекают только тогда, когда стекло наклонено под острым углом или протерто. Вы можете увидеть разницу, если посмотрите на необработанное стекло; края капель воды выглядят так, как будто они наклоняются вниз, чтобы встретиться с поверхностью стекла. Вроде залипает, так и есть. Этот эффект называется «защитным покрытием».

Эта наука о материалах оказывает большое влияние на видимость и, следовательно, на безопасность. Когда вода образует бисер, капли не слипаются, а скатываются прямо с лобового стекла. Это позволяет видеть намного четче. Когда вода течет, она образует слой воды, который сидит на поверхности вашего стакана. Слой (или слой) воды искажает ваше зрение и делает его почти невозможным.

Избежать появления царапин и грязи гораздо проще. Водоотталкивающее покрытие помогает избежать долговременного повреждения стекла, защищая его от всех видов дорожного мусора. Будь то крошечный кусочек острого как бритва песка, ничего не подозревающий жук или кусок смолы, покрытие несет основную тяжесть любого повреждения. Ваше стекло прослужит намного дольше с этим покрытием, и вам не придется чистить его так часто.

Глубокая очистка вашего ветрового стекла того стоит

Для регулярной очистки ветрового стекла обычно требуется только бутылка со средством для мытья стекол и салфетка из микрофибры. Если это не дает желаемых результатов, подумайте о глубокой очистке. Удаление стекла и восстановление защитного покрытия сделает лобовое стекло заметно более чистым. Глубокая очистка занимает немного больше времени и сил, чем обычная уборка, но это не слишком сложная задача. Вместо этого этот дополнительный вклад — небольшая цена за впечатляющий уровень четкости, который вы можете ожидать после того, как закончите полную очистку ветрового стекла вашего автомобиля.

Поддерживать лобовое стекло в чистоте и чистоте не только желательно, но и крайне важно — от этого зависит ваша безопасность и безопасность всех вокруг вас. Очистка ветрового стекла не всегда требует особых размышлений, но после многих миль (или не так много миль, в зависимости от условий в вашем районе) каждое ветровое стекло может выиграть от целенаправленной глубокой очистки для удаления накопившейся грязи. Процесс прост и имеет множество преимуществ. Если ваше стекло больше не выглядит наилучшим образом, подумайте о его глубокой очистке. Результаты могут быть драматичными.

Пятна от воды на лобовом стекле не отходят? Я только что нашел исправление!

Итак, вы парковали свой автомобиль слишком близко к разбрызгивателю воды, или, может быть, ваши водосточные желоба в течение некоторого времени просачивали дождевую воду на лобовое стекло вашего автомобиля без вашего ведома. В любом случае, теперь у вас на лобовом стекле много пятен от воды, которые не исчезнут. Ну, не паникуйте! Да, удалить водяные пятна с лобового стекла можно, но во многом это зависит от степени их выраженности. В этой статье мы дадим определение водяным пятнам и обсудим различные способы удаления водяных пятен с лобового стекла.

Удаление пятен от воды еще никогда не было таким простым

Пятна от воды… ПРОШЛО!

КУПИТЬ СЕЙЧАС

★★★★★ «Моя синяя металлик Maxima всегда выглядела великолепно после мытья и полировки. Однако всегда были эти пятна от воды, которые не исчезали, что бы я ни пытался. водяные пятна ушли!»

КУПИТЬ

Водяные пятна: как они образуются?

Водяные пятна образуются, когда капли воды, содержащие примеси или минералы, такие как железо, кальций, магний, оседают и высыхают на поверхности автомобиля. Когда вода испаряется, она оставляет неприглядные беловатые отложения этих примесей или минералов, отсюда и водяные пятна.

Какие типы воды могут вызвать появление водяных пятен?

Практически все типы воды, не прошедшие процесс очистки, могут оставлять пятна на лобовом стекле автомобиля, включая дождевую воду, колодезную воду и мягкую/жесткую водопроводную воду. Именно поэтому профессиональные автосервисы рекомендуют использовать для ополаскивания автомобилей дистиллированную воду. С дистиллированной водой вы более уверены в отсутствии водяных пятен.

Типы пятен от воды

Пятна от воды можно классифицировать по-разному, но для целей этой статьи мы будем классифицировать их по степени серьезности.

Пятна воды на уровне поверхности

Это пятна воды, которые находятся только на поверхности ветрового стекла вашего автомобиля (они еще не разъели поверхность вашего ветрового стекла). Такие водяные пятна часто бывают свежими, например, 1-2-дневной давности, и не наносят серьезных повреждений. Вы можете легко удалить их с помощью качественного средства для мытья стекол автомобиля.

Травление пятен от воды

Чем дольше остаются пятна от воды на лобовом стекле автомобиля, тем труднее их удалить. Очевидная причина в том, что они спекаются и твердеют со временем, но нельзя отрицать и роль солнца в этом процессе. Если оставить на солнце ультрафиолетовые лучи в течение достаточно долгого времени, минеральные отложения в пятнах воды могут химически привязаться к лобовому стеклу вашего автомобиля. Когда это происходит, они превращаются в водяные пятна, которые разъедают поверхность ветрового стекла вашего автомобиля. Такие водяные пятна могут навсегда повредить лобовое стекло, и их намного сложнее удалить.

Не все пятна являются пятнами воды

Также стоит учитывать, что пятна на лобовом стекле вашего автомобиля могут вовсе не быть пятнами воды. Если в какой-то момент вы заново покрасили свой автомобиль (возможно, после ремонта, связанного с аварией), а затем вернулись на дорогу до того, как новый слой краски успел полностью высохнуть, пятна на лобовом стекле могут быть излишками лака. . То же самое верно и для работы с воском; если вы не дадите им возможность полностью высохнуть, они могут оставить вас с избыточными пятнами и пятнами, которые являются исключительно стойкими. Другие загрязняющие вещества также могли вызвать появление пятен в вашем окружении, поэтому обязательно внимательно осмотрите пятна на лобовом стекле, чтобы убедиться, что это пятна от воды. Это поможет вам определить, как лучше их удалить.

Способы удаления пятен от воды с ветрового стекла

1) Лучший МЕТОД 2022 года — средство для удаления пятен от воды

Удаление пятен от воды еще никогда не было таким простым

Пятна от воды. .. ПРОШЛО!

КУПИТЬ СЕЙЧАС

★★★★★ «Моя синяя металлик Maxima всегда выглядела великолепно после мытья и полировки. Однако всегда были эти пятна от воды, которые не исчезали, что бы я ни пытался. водяные пятна ушли!»

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Наши клиенты УМОЛЯЛИ нас выпустить пятновыводитель и наконец… он у нас есть!

Мы разработали очень бережный очиститель на кислотной основе, который обязательно уничтожит водяные пятна, не повредив краску вашего автомобиля.

Это красиво и просто, но вы должны правильно следовать инструкциям для достижения хороших результатов. Не торопитесь, и результаты того стоят.

Первый шаг – вымыть и высушить поверхность. Мы рекомендуем Decon Soap для тщательного мытья. Высушите чистым полотенцем из микрофибры.

Затем нанесите немного пятновыводителя на полотенце из микрофибры. Аккуратно потрите. В целях безопасности не оставляйте продукт на лобовом стекле более 30 секунд. Очистите поверхность водой. Если он все еще там, повторите применение Water Spot Remover.

Наши клиенты были поражены результатами использования пятновыводителя Torque Detail!

«После попытки отмыть пятна от воды, но безрезультатно. Я нанес пятновыводитель и был поражен тем, как легко пятна исчезли. На остальную часть автомобиля ушло меньше получаса.»

«Отлично работает, как вы и говорили 😎😎😎!»

«Удаление водяных пятен работает невероятно хорошо. Средство Graphene Tire Shine также замечательно работает. Я был впечатлен уровнем блеска и тем, как грязь не прилипает к шинам! Куплю снова»

После Изучив пятна воды на вашем автомобиле и степень ущерба, который они могут причинить, вы можете начать со следующих простых методов удаления пятен воды:

2) Вымойте и высушите автомобиль

Первое, что вам нужно сделать, это тщательно помыть свой автомобиль. Всю машину? Да! Если на вашем лобовом стекле есть пятна от воды, они, скорее всего, есть и на остальной части вашего автомобиля. Используйте пакет Decon Wash Pack от Torque Detail для мыла, который включает дезинфицирующее мыло и рукавицу для мытья. Мыло Decon Soap от Torque Detail специально разработано для удаления стойких загрязнений с поверхности, которые обычное автомобильное мыло с трудом удаляет, например, минеральные отложения в водяных пятнах. Он также удаляет предыдущие слои герметика и воска.

Необходимые материалы

• Мыло Decon
• Прихватка для мытья рук
• Мойка высокого давления
• Пенная пушка
• Несколько полотенец из микрофибры
• Два ведра по 5 галлонов
• Водяной шланг
• Дистиллированная вода
• Воздуходувка (дополнительно)

1. Предварительная мойка
   Начните с обильного обливания автомобиля водой, чтобы смыть грязь, мусор и другие загрязнители, которые могут свободно скапливаться на поверхности автомобиля. Подождав несколько минут, чтобы вода впитала грязь на вашем автомобиле, налейте 500 мл дистиллированной воды в предпочитаемую вами пенную пушку и добавьте 2 унции Decon Soap от Torque Detail. Завинтите баллон пеногенератора на его головное устройство, прикрепите пистолет-распылитель (который подключен к вашей мойке высокого давления) и распылите толстый слой пены на поверхность вашего автомобиля, уделяя особое внимание щелям и труднодоступным местам. Decon Soap образует густую пену, которая некоторое время остается на поверхности вашего автомобиля. Оставьте на 5-10 минут, чтобы его активные ингредиенты инкапсулировали и удалили грязь с поверхности вашего автомобиля.
2. Мойка автомобиля
   Следующим этапом является полноценная контактная мойка. Наполните два 5-галлонных ведра водой и налейте 4 унции Decon Soap в то, которое вы обозначили как ведро для мыла. Окуните моющую рукавицу в ведро с мылом, а затем используйте ее, чтобы аккуратно почистить все поверхности вашего автомобиля, используя движения вперед и назад, чтобы удалить грязь и минеральные отложения. Двигайтесь сверху вниз, периодически останавливаясь, чтобы ополоснуть перчатку чистой водой и окунуть ее обратно в ведро с мылом. Таким образом, меньше грязи попадет в складки рукавицы, когда вы будете тереть. Следовательно, будет меньше риска оставить царапины и вихревые следы.
3. Ополаскивание
   После тщательной мойки автомобиля сполосните его большим количеством воды. Как упоминалось выше, в ваших интересах использовать для ополаскивания дистиллированную воду. Налейте на машину много воды, чтобы удалить всю грязь, особенно с крыши, потому что последнее, что вам нужно, это капли мыльной воды, стекающие по лобовому стеклу после того, как вы его ополоснули. Кроме того, уделите особое внимание труднодоступным местам, таким как дверные косяки. При необходимости можно помыть машину второй раз.
4. Сушка
   Сушка автомобиля может показаться простым и надежным шагом, но многие люди ошибаются. То, как вы это делаете, может быть той самой причиной, по которой на лобовом стекле вашего автомобиля есть пятна от воды. Сушка на солнце запрещена, особенно если вы хотите избавиться от водяных пятен. Вам также следует избегать использования старых тряпок или полотенец, потому что они, скорее всего, оставят немало царапин на вашем автомобиле.

   Полотенца: Если вы собираетесь использовать тряпки или полотенца для сушки автомобиля, подойдет полотенце из замши и обычные полотенца из микрофибры. Тем не менее, по лучшей цене приобретите полотенца из микрофибры с вафельным переплетением премиум-класса. Они лучше, чем большинство других типов тканей или полотенец, улавливают и удаляют грязь и влагу. Они дают наилучшие результаты во влажном состоянии, поэтому окуните их в чистую воду, а затем отожмите, прежде чем начать протирать.

   При использовании этих полотенец сложите их один или два раза и медленно вытрите воду с внешней части автомобиля; протирайте по прямым линиям, желательно в одном направлении. Когда эта сторона полотенца станет насыщенной, переверните ее на другую сторону и продолжайте. При необходимости переключитесь на другое полотенце. Не скупитесь на эти полотенца; используйте столько, сколько вам нужно, чтобы хорошо выполнить работу. Если полотенце случайно упадет на землю, не используйте его снова; возьмите другое полотенце.

   Последнее, что следует учитывать при использовании полотенец для сушки автомобиля, — это использование вспомогательного средства для сушки. Вспомогательные вещества для сушки добавляют смазку на поверхность вашего автомобиля, чтобы снизить риск появления царапин или вихревых следов.

   Машинный осушитель воздуха: Вы также можете использовать машинный осушитель воздуха, например воздуходувку для листьев, для сушки автомобиля. Этот вариант, несомненно, сэкономит ваше время и энергию, а также гарантирует отсутствие водяных пятен на поверхности.

   Этот комплексный процесс промывки и сушки, вероятно, удалит большинство свежих пятен воды на уровне поверхности, а также значительно уменьшит размер более серьезных царапин.

3) Покройте ветровое стекло глиной

Идея мытья лобового стекла глиняным бруском может показаться слишком агрессивной, но вы должны знать, что большинство глиняных брусков, представленных на рынке, безопасны для автомобильных стекол и ветровых стекол. Набор Clay Decon Kit от Torque Detail идеально подходит для этого применения. Предназначен для удаления самых глубоких слоев загрязнений на стёклах автомобиля или окрашенных поверхностях. Поэтому вы можете рассчитывать на то, что он удалит отложения железа или кальция, а также все формы избыточного распыления, даже те, которые не видны явно. В этот набор входят глиняная смазка и многоразовая глиняная подушечка, которую можно использовать до 100 раз.

Необходимые материалы

• Глиняная смазка
• Глиняная подушка
• Полотенца из микрофибры

1. Подготовка поверхности ветрового стекла
   Окрашивание следует выполнять только на чистой, сухой поверхности, поэтому ее следует выполнять сразу после мойки и сушки автомобиля. Убедитесь, что поверхность полностью высохла.
2. Нанесение глины на ветровое стекло
   Нанесите обильное количество глиняной смазки Torque Detail’s Clay Lube на ветровое стекло, а затем аккуратно потрите поверхность глиняной подушечкой. Убедитесь, что пунктирная сторона подушечки направлена ​​вниз при чистке. Используйте движения вперед и назад и немного сильнее надавливайте на участки, на которых есть стойкие водяные пятна. Когда пятна на ветровом стекле начнут подсыхать, нанесите еще немного глиняной смазки и продолжайте тереть. Если глиняная подушка упадет на землю, ее необходимо тщательно очистить перед повторным использованием.
3. Вытрите
   Когда вы закончите, вытрите пластилиновую смазку и все удаленные загрязнения с помощью полотенец из высококачественной микрофибры. Опять же, что касается полотенец или салфеток, влажные полотенца из микрофибры лучше всего удаляют грязь и впитывают влагу, поэтому они подходят для этого применения. Аккуратно протрите прямыми линиями. Используйте одно полотенце, чтобы вытереть лишнюю смазку и загрязнения, а другое, чтобы отполировать поверхность до чистого блеска.

4) Полировка лобового стекла

Если на вашем ветровом стекле все еще есть следы водяных пятен после процесса оклейки, вам необходимо перевести процесс удаления на следующий уровень — полировку. Полировка более агрессивна, чем глина, потому что она включает использование абразивного состава для обрезки верхнего слоя ветрового стекла вашего автомобиля. Если все сделано правильно, он должен быть в состоянии удалить самые глубокие травления, вызванные водяными пятнами.

Необходимые материалы

• Набор для полировки стекла
• Станок для полировки
• Вода
• Полотенца из микрофибры

1. Подготовка поверхности ветрового стекла
   Как и при нанесении глины, перед полировкой убедитесь, что поверхность ветрового стекла чистая и сухая.
2. Покройте все окружающие области
   Полировка может стать довольно грязной, поэтому перед началом процесса рекомендуется покрыть все окружающие области вашего автомобиля, например, его капот и крышу.
3. Полировка ветрового стекла
   Сначала обильно распылите воду на ветровое стекло. Также хорошей идеей будет время от времени опрыскивать поверхность водой, так как вы будете полировать поверхность; вода охлаждает и смазывает поверхность.
   

   После этого нанесите предпочитаемый вами продукт для полировки стекол на участки ветрового стекла, на которых есть пятна от воды. Используя подушечку-аппликатор, аккуратно распределите его по этим областям, чтобы обеспечить равномерное полирование. После этого возьмите машину для полировки, установите низкую скорость, например, от 800 до 1000 об/мин, и начните полировать лобовое стекло. Сильнее надавите на все участки с водяными пятнами.

4. Протрите его
   Используйте высококачественные полотенца из микрофибры, чтобы вытереть всю грязь и остатки, которые останутся на ветровом стекле.

5) Нанесите воск на ветровое стекло

Одна вещь, которая ясно проявляется во всем этом процессе, заключается в том, что удаление водяных пятен может стать дорогостоящим и трудоемким процессом. Поэтому разумно сочетать эту процедуру удаления водяных пятен с процедурой восковой депиляции, чтобы предотвратить образование водяных пятен в будущем. Используйте зеркальное сияние Torque Detail. Это высококачественный синтетический продукт двойного действия, который одновременно нанесет воск и загерметизирует стекла и окрашенные поверхности вашего автомобиля. Его запатентованная формула на основе полимера будет прилипать к поверхности стекла вашего ветрового стекла, оставляя защитный слой, который будет отталкивать грязь и копоть, защищая от коррозии и травления. Кроме того, этот продукт был наполнен диоксидом кремния (керамика), поэтому вы также можете рассчитывать на то, что он оставит глянцевый блеск и будет вызывать образование капель воды и скатывание до шести месяцев.

Необходимые материалы

• Зеркальный блеск
• Полотенца из микрофибры

1. Подготовка поверхности
   Как и прежде, убедитесь, что ветровое стекло чистое и сухое, прежде чем приступать к нанесению воска.
2. Нанесите воск
   Тщательно встряхните флакон с зеркальным блеском, а затем распылите его на ветровое стекло. Достаточно небольшого количества. После этого используйте свежее полотенце из микрофибры, чтобы нанести воск на поверхность лобового стекла. Когда вы закончите, повторите процесс на остальных участках лобового стекла.
3. Протрите
   После этого используйте другое свежее полотенце из микрофибры, чтобы вытереть излишки зеркального блеска и отполировать поверхность до желаемого блеска.

Самодельные способы удаления водяных пятен

При отсутствии наборов глины и полиролей вы также можете прибегнуть к следующим самодельным методам удаления водяных пятен:

1. Уксус и вода
   При использовании уксуса для удаления водяных пятен , смешайте его с чистой водой, чтобы получить смесь 50:50. Распылите смесь на ветровое стекло и оставьте на несколько минут, затем распылите больше смеси, особенно в местах с большим количеством водяных пятен. Дав уксусу больше времени, чтобы смягчить водяные пятна, протрите стекло мягким полотенцем, смоченным в смеси уксуса и воды. После этого используйте полотенце из микрофибры, чтобы вытереть уксусную смесь и любые выбитые минеральные отложения.
2. Пищевая сода
   Вы также можете использовать абразивную природу гранул пищевой соды в своих целях, чтобы удалить водяные пятна. Налейте немного воды на небольшую меру пищевой соды на диске и смешайте ее в пасту. После этого используйте чистое полотенце, чтобы нанести пасту, и энергично потрите участки ветрового стекла, на которых есть пятна от воды. Когда вы закончите, промойте ветровое стекло большим количеством воды, а затем вытрите его насухо, используя полотенца из микрофибры.
3. Лимон
   Неразбавленный лимонный сок также отлично справляется с пятнами от жесткой воды. Разрежьте лимон пополам и потрите срезом о пятна воды на лобовом стекле. Продолжайте делать это до тех пор, пока они не начнут распадаться. После этого смойте лимонный сок большим количеством воды и вытрите насухо полотенцем из микрофибры.

Удаление пятен от воды еще никогда не было таким простым

Пятна от воды… ПРОШЛО!

КУПИТЬ СЕЙЧАС

★★★★★ «Моя синяя металлик Maxima всегда выглядела великолепно после мытья и полировки. Однако всегда были эти пятна от воды, которые не исчезали, что бы я ни пытался. водяные пятна ушли!»

КУПИТЬ

Резюме

Основной причиной появления водяных пятен являются статические капли воды, т. е. капли воды, оставшиеся на поверхности автомобиля слишком долго. Поэтому, если вы научитесь удалять статические капли воды в тот момент, когда вы их видите, вы значительно облегчите себе жизнь. Возьмите за правило регулярно мыть и сушить свой автомобиль, используя правильные продукты и методы, описанные выше.

метры и секунды между машинами при движении на сухой дороге и т. д.

Правила вменяют водителю выбор безопасной дистанции и бокового интервала. От этих величин зависит безопасность на дороге. Автолюбитель не должен вести сложные расчеты — достаточно иметь представление о тормозном пути и времени, которое требуется для полной остановки транспортного средства на той или иной скорости.

Тормозной путь авто

Под тормозным путем понимается расстояние, которое преодолевает транспортное средство с момента нажатия на педаль тормоза и до полной остановки. Величина не постоянная, поскольку зависит от большого количества переменных. Наиболее значимые из них, это:

• вес машины — учитывается не только масса транспортного средства, но и вес груза, пассажиров и топлива;
• начальная скорость — скорость, с которой двигалось ТС к началу торможения;
• состояние дорожного покрытия — лед, снег, сухой асфальт, дождь, туман, пыль и пр.

Немалое значение оказывают покрышки, электронные ассистенты, наличие АБС и прочие «мелочи», которые могут как сократить тормозной путь, так и увеличить его.

От протяжности тормозного пути зависит безопасная дистанция, которой следует придерживаться при движении по дорогам и проселкам.

Как рассчитывается дистанция между машинами

Несмотря на требования ПДД о выборе дистанции, специфической формулы для расчета не приводится. Тем не менее, она есть: d = v 2 / (2 * μ * g). Хоть это и формула тормозного пути, но она является базовой для точного расчета. Также она не учитывает такой важный параметр, как время реакции водителя. Минимально оно составляет 0,4 с, ну а среднее значение равно примерно 0,8 с. Зависимость здесь не только от остроты реакции и времени принятия решения, но и от текущего состояния автолюбителя (бодр, утомлен, задумчив и пр.).

Поэтому на практике опытные автолюбители пользуются совсем другими способами расчета дистанции. Они не отличаются высокой точностью, зато оказываются эффективными при экстренном торможении.

Текущая скорость автомобиля делится пополам

Эта методика появилась одной из первейших в автомире. Ею пользовались еще полвека назад, когда машины даже в крупных городах встречались нечасто. Но она не потеряла своей актуальности ввиду своей простоты.

Достаточно взять текущую скорость авто, разделить ее на 2, и полученное число будет являться оптимальным метражом до впередиидущего транспортного средства. Например, при движении на трассе со скоростью 90 км/ч безопасным будет расстояние, равное 45 метров. Но данная методика работает только на сухом асфальте.

При движении по влажному асфальтированному покрытию полученное значение придется умножать на 1,5, а если дело происходит зимой, то делить и вовсе ничего не надо. При скорости 90 км/ч расстояние должно быть не меньше 90 метров. Поэтому большинство современных водителей пользуются другой методикой.

Правило двух секунд

Этот метод гораздо проще, чем предыдущий. А самое главное, что он не требует вообще никаких расчетов или тренированного глазомера. Достаточно лишь при езде по дороге за впередиидущим транспортным средством выполнить несколько простых действий:

• выбрать контрольную точку рядом с дорогой — это может быть знак, разметка, выбоина или кочка;
• отметить, когда впередиидущее ТС проедет ее;
• сосчитать до 2-х.

Если 2-х секунд оказалось много, и контрольная точка была преодолена раньше, то расстояние выбрано небезопасное и нужно уменьшить скорость. Если же расстояние не было преодолено за 2 секунды, то можно прибавить скорость. Правило работает на любом покрытии от гололедицы до сухой дороги, и на трассе, и в городе. Исключение составляет лишь ограниченная видимость, темное время суток и сложные покрытия.

Единственный минус — не все считают точно в секундах. Поэтому счет ведется в формате «двести двадцать один, двести двадцать два». Проговаривание «221, 222» как раз занимает нужное время.

Но почему именно это время было выбрано удобным и безопасным? Все просто — около 1 сек. автолюбитель будет реагировать и жать на тормоз. Еще 1 сек. — запас для нерасторопных и усталых, поправка на непредвиденные факторы.

Да, за 1 сек. автомобиль преодолеет большое расстояние. Но не стоит забывать, что и впередиидущее ТС тоже будет двигаться, пусть и с замедлением. Главное, чтобы автомобили замедлялись примерно с одинаковой скоростью.

Время реакции водителя

Автолюбитель должен иметь представление о скорости своей реакции. Это влияет на выбор скорости движения, а также позволит сделать поправку дистанции в той или иной обстановке.

Считается, что самая острая реакция составляет 0,4 сек., а при скорости реакции более 1,5 сек. за руль садиться не стоит. Среднее значение — 0,8 сек., но оно ориентировочное. Один и тот же человек обладает разной скоростью реакции утром и вечером. Когда автолюбитель бодр и энергичен, он реагирует быстрее. А когда он задумчив, расстроен или думает о другом, скорость реакции будет снижаться.

Поэтому на выбор расстояния до впередиидущего автомобиля влияет состояние и даже настроение человека. Но это не значит, что в бодром и энергичном состоянии можно пренебрегать требованиями ПДД.

Боковой интервал

Правила требуют, чтобы между автомобилями было достаточно места не только спереди и сзади, но и по бокам. Безопасное расстояние между бортами во время движения в населенных пунктах составит 1-1,5 метра. При движении по магистрали на высокой скорости — половина ширины машины, но не менее 1,5 метров.

Вообще, чем это расстояние больше, тем безопасней. Оптимально двигаться строго по центру своей полосы и помнить, что может встретиться не только 4-колесное транспортное средство, но даже мотоциклист или велосипедист. Они нередко ездят между рядами, в связи с чем большое межбортное расстояние понизит риск ДТП.

Зачем соблюдать расстояния? Помимо требований ПДД о соблюдении дистанции между бампером и бортом, стоит помнить о банальной безопасности при движении по дорогам.

Безопасная дистанция и боковой интервал

    Соблюдение дистанции и бокового интервала – это одни из самых важных составляющих безопасности дорожного движения. Пункт 9.10 Правил дорожного движения гласит, что «водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения». Обе эти величины автомобилист должен определять самостоятельно.

    Дистанция — не фиксированная величина для всех случаев. Она зависит от скорости движения, состояния асфальта и шин вашего автомобиля, погодных условий, в том числе от скорости реакции и самочувствия водителя.

    Существуют приемы, помогающие быстро сориентироваться во время вождения.

    Первый из них – деление скорости движения надвое. Иными словами, если скорость транспортного средства составляет 80 км/ч, то до машины, едущей впереди, должно оставаться не менее 40 м. Этот способ эффективен при перемещении по сухому дорожному покрытию и больше подходит для езды по трассе. Если же идет дождь или асфальт покрыт слоем льда, такие расчеты становятся неактуальными. В сложных метеоусловиях безопасная дистанция будет равна скорости движения транспортного средства.

    Не каждый водитель может безошибочно определить расстояние «на глаз». Для тех, кому затруднительно интуитивно определять промежутки, существует так называемое правило двух секунд. Необходимо дождаться, пока машина, едущая впереди, поравняется с каким либо ориентиром (дорожным знаком и пр.). После этого нужно сосчитать до двух. Если ваш автомобиль за это время проехал заданную отметку, значит, скорость нужно сбросить. Среднестатистическому водителю требуется ровно 1 секунда, чтобы среагировать на опасность и нажать на педаль тормоза. Вторая секунда – запас для тех, чья реакция не отличается быстротой. Иногда временной интервал приходится увеличивать. Например, после снегопада и во время дождя опытные водители советуют выдерживать дистанцию в 4 секунды. При езде по гололеду безопасный промежуток возрастает до 5-6 секунд.

    Все приведенные выше советы больше подходят для передвижения по загородным шоссе. Для городских же улиц существуют другие «хитрости». Автоэксперты не советуют отдаляться от машины впереди больше чем на 3 метра. Оптимальная же дистанция – 2/3 кузова транспортного средства. Разумеется, при этом крайне важно соблюдать скоростной режим, учитывать дорожные и метеорологические условия.

    Ночью все гораздо сложнее. Засечь дистанцию теми же способами, что и днем, затруднительно, а соблюдать ее гораздо важнее. Днем вы видите далеко, и в большинстве случаев заранее заметите причину торможения машины впереди, что даст вам возможность нажать на тормоз заранее. В темноте экстренная остановка станет для вас неприятным сюрпризом, ведь видеть вы можете только то, что освещают фары и задние габариты попутчика. Поэтому ночью лучше не «жадничать» и набрать метры с запасом.

    Чтобы избежать столкновений на дорогах, также необходимо соблюдать боковой интервал, т.е. минимальное расстояние между автомобилями, позволяющее свободно маневрировать на дороге.

    Заднюю часть фур, автобусов, троллейбусов, нередко заносит даже на ровной дороге. От заноса не застрахован никто, особенно при порывах ветра. В сильный дождь при наезде на лужу нередко наблюдается аквапланирование. Машина теряет нормальное сцепление с асфальтом, что само по себе очень опасно. Зимой же резкая смена траектории может быть обусловлена попаданием колеса на участок, покрытый льдом. Поэтому боковой интервал при передвижении по трассе не должен быть менее 70-80 см. При этом не имеет значения, в попутном или встречном направлении едет второй автомобиль.

    Для измерения бокового интервала секунды неприменимы, и ориентиров для расчета сантиметров тоже нет. В отличие от дистанции, совет только самый общий. Старайтесь держаться посередине своей полосы, но не забывайте делать поправку на поведение других участников движения, дорожные и метеорологические условия.

ОГИБДД ОМВД России
по Октябрьскому району

Coach CMV Drivers & Decrease Tailgating

Что такое расстояние следования?

Расстояние между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас во время движения. Всем водителям важно соблюдать безопасную дистанцию, чтобы у них было время безопасно остановиться в случае резкого торможения впереди идущего автомобиля. Поскольку большим коммерческим автомобилям (CMV) обычно требуется больше времени для остановки, водителям CMV особенно важно обращать внимание на расстояние до них.

Как определить расстояние следования?

Расстояние следования можно измерить количеством времени (в секундах) между вами и транспортным средством впереди вас. Вы можете измерить следующее расстояние, найдя неподвижный объект или неподвижный объект на обочине дороги, например, дорожный знак, здание или дерево. Когда впереди идущее транспортное средство проедет неподвижный объект, начните считать «тысяча один, тысяча два…» про себя или вслух. Независимо от того, какое число вы произносите, когда ваш автомобиль проезжает неподвижный объект, определяется ваше следующее расстояние. Например, если вы говорите «одна тысяча четыре», когда проходите мимо неподвижного объекта, то ваше следующее расстояние составляет примерно четыре секунды.

Что такое тормозной путь?

Тормозной путь — это расстояние, необходимое вашему автомобилю для полной остановки в зависимости от текущей скорости, с которой вы едете, и времени вашей реакции. Тормозной путь делится на два компонента:

• Реакционный путь: Реакционный путь — это расстояние, которое проезжает ваше транспортное средство с момента, когда вы видите причину, чтобы задействовать тормоза (например, когда вы видите перед собой стоп-сигналы), до когда вы фактически начинаете нажимать на педаль тормоза ногой. Хотя это может показаться незначительным промежутком времени, ваш автомобиль может проехать значительное расстояние за то время, которое требуется вам, чтобы среагировать, особенно на высоких скоростях. Например, если вы едете со скоростью 55 миль в час (MPH) по сухой дороге, вы движетесь со скоростью примерно 81 фут в секунду. В среднем у людей проходит около 1,75 секунды с момента, когда вы видите причину остановиться, до момента, когда ваш мозг говорит вам действовать. При скорости 55 миль в час это означает, что вы проедете около 142 футов за время, необходимое вам, чтобы отреагировать.

• Тормозной путь: Тормозной путь — это расстояние, которое проходит ваше транспортное средство с момента полного торможения до полной остановки. Тормозной путь зависит от многих факторов, включая скорость, с которой вы едете, тип транспортного средства, которым вы управляете, состояние ваших тормозов и шин, текущие дорожные условия и многое другое. Большие автомобили, как правило, тяжелее и, как правило, имеют более длинный тормозной путь (это означает, что им требуется больше времени и места для остановки). Вот почему многие CMV, такие как грузовики и тракторные прицепы, имеют более длинный тормозной путь, чем легковые автомобили.

Суммарный путь реакции и тормозной путь составляют ваш тормозной путь. Чтобы двигаться на безопасном расстоянии, расстояние между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас должно быть больше, чем ваш текущий тормозной путь. Это означает, что у вас будет достаточно времени и расстояния, чтобы безопасно остановиться в случае резкого торможения впереди идущего автомобиля.

Какая безопасная дистанция для коммерческого автотранспорта?

Безопасная дистанция следования — это дистанция, которая дает вам достаточно времени, чтобы безопасно остановиться, прежде чем столкнуться с впереди идущим автомобилем. Есть много факторов, которые могут повлиять на безопасное расстояние следования, в зависимости от типа транспортного средства, которым вы управляете, и окружающей среды, в которой вы находитесь. Вот лишь некоторые из факторов, которые могут повлиять на безопасное расстояние следования в любой заданной ситуации. ситуация:

• Скорость 

• Видимость и дорожные условия (включая плохую погоду, такую ​​как снег, дождь или мокрый снег)

• Тип автомобиля, вес и длина

• 90 004 Состояние шин и тормозов

• Время реакции

Соблюдение безопасного расстояния является важной техникой безопасного вождения для всех, независимо от того, управляете ли вы небольшим легковым автомобилем или большим грузовиком. Поскольку многим автомобилям CMV требуется больше времени для полной остановки, профессиональным водителям важно всегда уделять пристальное внимание дистанции до впереди идущего автомобиля.

FMCSA рекомендует водителям CMV сохранять дистанцию ​​следования в одну секунду на каждые 10 футов длины транспортного средства, с дополнительной секундой для скоростей свыше 40 миль в час. Например, для 50-футового тракторного прицепа, движущегося со скоростью 55 миль в час, рекомендуемое расстояние следования составляет не менее 6 секунд. Вот как это происходит:

• Тракторный прицеп имеет длину 50 футов. Одна секунда на каждые 10 футов длины транспортного средства = 5 секунд.

• Тракторный прицеп движется со скоростью 55 миль в час. Одна дополнительная секунда для скорости более 40 миль в час = 1 секунда.

• Общее минимальное расстояние следования = 6 секунд.

FMCSA также рекомендует водителям удваивать дистанцию ​​следования при неблагоприятных условиях вождения или ненастной погоде, такой как дождь, лед, снег или мусор. Это связано с тем, что плохие погодные условия могут привести к тому, что ваши тормоза будут менее эффективными, что приведет к увеличению тормозного пути вашего автомобиля.

Почему так опасно прятаться сзади?

Уход сзади — это когда водитель слишком близко следует за впереди идущим транспортным средством (или соблюдает небезопасную дистанцию). Несмотря на то, что прятаться за спиной — это обычное поведение, которое в данный момент может показаться безобидным, на самом деле оно довольно опасно. Несоблюдение правил дорожного движения может привести к авариям, нарушениям правил дорожного движения, штрафам и упущенной выгоде, а также к авариям на дорогах, серьезным авариям, травмам и даже смертельным исходам.

На самом деле, НАБДД обнаружило, что столкновения сзади являются наиболее частым типом столкновений в Соединенных Штатах, на которые приходится примерно 29% всех аварий. Занос сзади является основной причиной этих наездов сзади, в результате чего ежегодно погибает более 1700 человек и 500 000 получают травмы. Помимо угрозы безопасности, рискованное поведение, такое как передвижение сзади, может привести к прекращению деятельности автопарка. Недавний отчет Frost & Sullivan показал, что несчастные случаи со смертельным исходом обходятся в среднем в 10,8 млн долларов.

Поскольку у многих CMV тормозной путь длиннее, чем у легковых автомобилей, для водителей CMV еще важнее избегать заносов. По данным FMCSA, средний тормозной путь для загруженного тягача с прицепом, движущегося со скоростью 55 миль в час (в идеальных условиях), составляет 196 футов по сравнению с 133 футами для легкового автомобиля.

3 совета по обучению водителей правильному соблюдению дистанции

Менеджерам по безопасности автопарка может быть сложно обучать водителей, так как вы можете не знать, что это происходит, пока это не приведет к аварии. Вот несколько советов по безопасному вождению и передовых технологий, которые помогут более эффективно обучать водителей правильному соблюдению дистанции и уменьшать количество задержек в движении.

1. Разоблачение правила трех секунд: Правило трех секунд — это популярный способ мышления о соблюдении дистанции, которому учат многих непрофессиональных водителей на онлайн-курсах вождения или в школах безопасности дорожного движения, когда они впервые получают свои водительское удостоверение от DMV. Правило трех секунд гласит, что вы должны просто оставить расстояние в три секунды между вами и транспортным средством, за которым вы следуете. Хотя это правило (и другие подобные ему, например, оставлять определенное количество длин автомобиля) может быть полезно для непрофессиональных водителей, когда они впервые учатся вождению, оно недостаточно исчерпывающее для профессиональных водителей CMV. Стандартное трехсекундное расстояние (или трехсекундный интервал) не учитывает скорость, длину, вес вашего автомобиля, дорожные условия, ненастную погоду или другие факторы. На самом деле, рекомендуемое правильное расстояние следования от FMCSA составляет одну секунду на каждые 10 футов длины транспортного средства с дополнительной секундой для скоростей более 40 миль в час. Кроме того, FMCSA рекомендует водителям удваивать дистанцию ​​следования при неблагоприятных дорожных условиях, включая плохую погоду. Профессиональные водители должны убедиться, что они всегда оставляют достаточно места перед своим автомобилем, даже в условиях интенсивного движения или позади них есть задний борт. Следование указаниям FMCSA (а не правилу трех секунд) может помочь, но может быть сложно рассчитать необходимое расстояние в уме во время вождения. Вот где могут помочь технологии — продолжайте читать, чтобы узнать больше.

2. Предупреждать водителей, когда они отстают в режиме реального времени: Если вы можете предупреждать водителей, когда они отстают в режиме реального времени, они могут немедленно увеличить расстояние до них и избежать потенциально опасной ситуации. Усовершенствованный искусственный интеллект (ИИ), встроенный в видеорегистраторы Samsara AI, теперь делает это возможным. Видеорегистраторы Samsara с искусственным интеллектом могут обнаруживать поведение с высокой степенью риска, например, движение сзади, и предупреждать водителей о необходимости увеличить расстояние до них в кабине. Инвестиции в эту технологию могут значительно окупиться, помогая вашему автопарку заранее предотвращать аварии до того, как они произойдут.

3. Использование реальных видеозаписей с видеорегистраторов во время коуч-сессий: Обучение водителей с помощью реальных видеозаписей их собственного вождения может быть намного эффективнее, чем использование приобретенных видеозаписей по технике безопасности с участием актеров. Если у вас еще нет видеорегистраторов, подумайте о том, чтобы инвестировать в решение для обеспечения безопасности на основе видео, которое автоматически загружает HD-видеозаписи рискованного поведения, например, отъезда сзади и отвлеченного вождения. Это позволяет вашей команде безопасности своевременно обучать водителей на основе реальных видеозаписей их собственного поведения.

Узнайте больше о Самсаре

Научите водителей ехать сзади и предотвращайте аварии с помощью видеорегистраторов Samsara AI

87% всех аварий коммерческих автомобилей являются результатом поведения водителя или ошибки водителя, согласно NSTSCE. Если в прошлом ваш автопарк сталкивался с аварией, связанной с задней дверью, вы знаете, насколько дорого это может обойтись вашему бизнесу.

Видеорегистраторы Samsara с искусственным интеллектом позволяют автопаркам тренировать водителей на расстоянии более эффективно и последовательно, чем когда-либо прежде. Используя передовой искусственный интеллект (ИИ), видеорегистраторы Samsara AI могут обнаруживать поведение с высокой степенью риска (в том числе отвлечение внимания и отвлечение водителя) без возникновения серьезных событий. В сочетании с опциональными оповещениями в кабине это позволяет свести к минимуму рискованное поведение и предотвратить несчастные случаи до того, как они произойдут. С видеорегистраторами Samsara AI вы можете:

• Оповещение водителей, когда они отъезжают в сторону в режиме реального времени: Менеджеры по безопасности также могут включать дополнительные оповещения в кабине, чтобы предупредить водителей, когда они отъезжают с небезопасной скоростью, на основе минимального порога скорости, который можно настроить в панель управления Samsara.

• Водители автобусов на следующем расстоянии с автоматической загрузкой HD-видео: Используя передовой искусственный интеллект (ИИ), видеорегистраторы Samsara AI могут автоматически определять, когда водители слишком близко следуют за другими транспортными средствами на высоких скоростях, и автоматически загружать эти инциденты. на панель инструментов для видеокоучинга.

SeniorCare EMS — крупнейшая коммерческая служба скорой помощи в Нью-Йорке, в которой работают более 1300 сотрудников — использует видеорегистраторы Samsara AI для упреждающего предотвращения несчастных случаев до того, как они произойдут, обнаруживая рискованное поведение при вождении и предоставляя водителям звуковые оповещения в кабине. .

«Это просто потрясающе. Мы можем обучать сотрудников в дороге», — сказал директор по безопасности Роберт Акерман. «Мы видели много случаев, когда камера предупреждала водителя о том, что он отвлекся от вождения или едет сзади, и он может избежать аварии».

Получите бесплатную пробную версию, чтобы узнать, как видеорегистраторы Samsara AI могут защитить ваших водителей, снизить количество несчастных случаев и снизить расходы для вашего бизнеса.

Узнайте больше о Самсаре

Безопасное расстояние до другого автомобиля: правило трех секунд

Мы ездим каждый день, но многие из нас не знают о многих правилах безопасности. Важно соблюдать правила дорожного движения и быть в безопасности во время вождения. Одним из таких законов является правило безопасного следования на расстоянии . Что это такое и как далеко вы должны оставаться позади другого автомобиля? Читай дальше, чтобы узнать больше.

Что такое безопасное расстояние следования?

Правило следования за расстоянием означает, что вы должны держаться позади впереди идущего автомобиля как минимум на одну длину автомобиля. Расстояние должно быть больше двух секунд.

Однако в случае возникновения экстренной ситуации (т. е. другой водитель, идущий впереди, ударит по тормозам), вы должны снизить скорость и остановиться, чтобы избежать столкновения. Правило минимального безопасного расстояния применяется для низких скоростей или при плохой видимости, например, в условиях тумана.

Если транспортные средства движутся рядом друг с другом, необходимо увеличить безопасную дистанцию ​​следования, чтобы у водителей было достаточно времени, чтобы среагировать в случае их столкновения друг с другом!

Между двумя транспортными средствами должно быть достаточное расстояние. (Источник: AARP)

Еще один важный совет по безопасности при вождении: следите за тем, чтобы не закрывать идущее впереди транспортное средство. Задний ход означает движение слишком близко к другим транспортным средствам, что увеличивает риск столкновения. Задняя дверь также не может реагировать достаточно быстро, когда это необходимо.

Не открывайте задний борт, так как это подвергает риску оба автомобиля. В случае резкого торможения оба водителя будут чрезмерно перегружены, что приведет к травмам и повреждению автомобилей. Кроме того, оставляйте достаточно места при повороте, избегая зоны заднего борта (не менее трех длин автомобиля).

Держитесь на безопасном расстоянии в ненастных погодных условиях. Это должно быть больше, чем одна полная ширина полосы движения. Кроме того, не делайте беспорядочных перестроек и избегайте резких маневров.

Как далеко вы должны оставаться позади другой машины?

Точное измерение безопасного расстояния зависит от тормозного пути, т. е. расстояния, которое преодолевает автомобиль после нажатия на тормоз в экстренной ситуации. Тем не менее, тормозной путь также учитывает время вашей реакции, поскольку при расчете требуется несколько важных миллисекунд. Езда на высокой скорости всегда опасна, поскольку она увеличивает тормозной путь.

На малых скоростях вы должны следовать за другим транспортным средством как минимум на один отрезок длины автомобиля. Если видимость плохая или движение интенсивное, увеличьте дистанцию ​​следования на половину размера автомобиля (т. е. на две-три длины автомобиля). При подготовке к экстренному торможению оставьте достаточно места для следующего автомобиля, чтобы у водителя было достаточно времени, чтобы среагировать.

Безопасное расстояние следования будет увеличиваться в зависимости от погодных условий и типа транспортных средств, за которыми вы следуете. Когда вы едете ночью или в условиях обледенелой дороги, расстояние должно быть больше трех длин автомобиля.

Если вы едете за снегоочистителем, оставайтесь на расстоянии не менее пяти длин автомобиля или 70 футов. Он должен составлять 20 длин автомобиля или 300 футов для полуприцепов и 500 футов (33 длины автомобиля) для автомобилей скорой помощи.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• Путешествие во время COVID-19: советы по обеспечению безопасности на дороге
• Покупка автомобиля для вашего ребенка? Вот 7 самых безопасных автомобилей для подростков

Правило трех секунд вождения

Время, которое должно пройти между вами и впереди идущим автомобилем, составляет около трех секунд. Этого будет более чем достаточно, чтобы избежать столкновения или резкого торможения.

Следование правилу 3-х секунд означает, что когда вы едете со скоростью 25 миль в час, расстояние до впереди идущего автомобиля должно быть не менее 111 футов. С увеличением ограничения скорости это безопасное расстояние до другого транспортного средства пропорционально увеличивается. Например, это будет около 200 футов для 45 миль в час и 243 фута для 55 миль в час.

Безопасно соблюдать правило 3-секундной дистанции для ограничения скорости от 35 до 45 миль в час. Если вы едете со скоростью от 46 до 70 миль в час, правило 4 секунд было бы идеальным.

В некоторых странах запрещено не оставлять надлежащего безопасного зазора, когда вы едете позади другого автомобилиста. Законодательство в каждой стране различается, но обычно оно составляет от двух до пяти секунд, при этом три секунды являются обычной практикой во всем мире и считаются достаточными для большинства ситуаций.

Многим автомобилистам может показаться искушение отогнать водителей, которые пытаются их запугать, слегка увеличивая скорость непосредственно перед тем, как они обгонят медленно движущийся транспорт. Однако это вовсе не безопасная практика и незаконна в некоторых странах.

Заключение

безопасное расстояние следования в условиях скопления людей может составлять три секунды.